Under reiser og ekspedisjoner oppdages noen ganger nye, tidligere ukjente geografiske objekter – fjellkjeder, topper, elver, isbreer, øyer, bukter, sund, havstrømmer, dype forsenkninger eller åser på havbunnen osv. Dette er geografiske funn.
I antikken og middelalderen ble geografiske funn vanligvis gjort av folkene i de mest økonomisk utviklede landene. Slike land inkluderte det gamle Egypt, Fønikia og senere Portugal, Spania, Holland, England og Frankrike. I XVII–XIX århundrer. mange av de største geografiske funnene ble gjort av russiske oppdagere i Sibir og Fjernøsten, sjømenn i Stillehavet, Arktis og Antarktis.
Oppdagelser av spesielt stor betydning ble gjort på 1400-–1700-tallet, da føydalismen ble erstattet av en ny sosial formasjon - kapitalismen. På dette tidspunktet ble Amerika, sjøveien rundt Afrika til India og Indokina, Australia, og sundet som skiller Asia og Nord oppdaget. Amerika (Bering), mange øyer i Stillehavet, den nordlige kysten av Sibir, havstrømmer i Atlanterhavet og Stillehavet. Dette var epoken med store geografiske oppdagelser.
Geografiske funn har alltid blitt gjort under påvirkning av økonomiske faktorer, i jakten på ukjente land, nye markeder. I løpet av disse århundrene dukket det opp mektige maritime kapitalistiske makter, som beriket seg selv gjennom erobringen av oppdagede landområder, slaveri og ran av lokalbefolkningen. Oppdagelsens tidsalder i økonomisk forstand kalles epoken med primitiv akkumulering av kapital.
Selve forløpet av geografiske funn i de viktigste stadiene utviklet seg i følgende rekkefølge.
I den gamle verden (Europa, Afrika, Asia) ble mange funn gjort i antikken av egypterne, fønikerne og grekerne (for eksempel under de militære kampanjene til Alexander den store i Sentral-Asia og India). Basert på informasjonen akkumulert på den tiden, den gamle greske vitenskapsmannen Claudius Ptolemaios i det 2. århundre. kompilerte et kart over verden som dekket hele den gamle verden, men langt fra nøyaktig.
Arabiske reisende og kjøpmenn fra 800-1300-tallet ga et betydelig bidrag til geografiske funn på østkysten av Afrika og i Sør- og Sentral-Asia.
På jakt etter sjøveier til India på 1400-tallet. Portugisiske sjømenn omseilet Afrika fra sør, og oppdaget hele den vestlige og sørlige kysten av kontinentet.
Etter å ha begitt seg ut på en reise på leting etter en rute til India over Atlanterhavet, nådde den spanske ekspedisjonen til Christopher Columbus Bahamas, de store og de mindre Antillene i 1492, og markerte begynnelsen på oppdagelsene til de spanske erobrerne.
I 1519–1522 Den spanske ekspedisjonen til Ferdinand Magellan og El Cano omseilte for første gang jorden fra øst til vest og oppdaget Stillehavet for europeere (det hadde vært kjent for de lokale innbyggerne i Indo-Kina og Sør-Amerika siden antikken).
Store funn i Arktis ble gjort av russiske og utenlandske sjømenn på 1400-–1600-tallet. Britene utforsket kysten av Grønland fra 1576 til 1631 og oppdaget Baffinøya. Russiske sjømenn på 1500-tallet. jaktet allerede på sjødyr nær Novaja Zemlja på begynnelsen av 1600-tallet. gikk langs den nordlige kysten av Sibir, oppdaget Yamal-, Taimyr- og Chukotka-halvøyene. S. Dezhnev i 1648 gikk gjennom Beringstredet fra Polhavet til Stillehavet.
På den sørlige halvkule på 1600-tallet. Nederlenderen A. Tasman oppdaget øya Tasmania, og på 1700-tallet. Engelskmannen J. Cook - New Zealand og østkysten av Australia. Cooks reiser la grunnlaget for kunnskap om fordelingen av vann og land på jorden, og fullførte oppdagelsen av Stillehavet.
På 1700-tallet og begynnelsen av 1800-tallet. ekspedisjoner ble allerede organisert for spesielle vitenskapelige formål.
Ved begynnelsen av 1800-tallet. Bare Arktis og Antarktis forble uutforsket. Den største av ekspedisjonene på 1700-tallet. ble utstyrt av den russiske regjeringen. Dette er den første (1725–1728) og andre (1733–1743) Kamchatka-ekspedisjonen, da nordspissen av Asia ble oppdaget - Cape Chelyuskin og mange andre objekter i nord. På denne ekspedisjonen oppdaget V. Bering og A. I. Chirikov Nordvest-Amerika og Aleutian Islands. Mange øyer i Stillehavet ble oppdaget av russiske ekspedisjoner rundt om i verden, fra seiling i 1803–1807. I.F. Krusenstern og Yu. F. Lisyansky. Det siste kontinentet, Antarktis, ble oppdaget i 1820 av F. F. Bellingshausen og M. P. Lazarev.
På 1800-tallet «hvite flekker» forsvant fra det indre av kontinentene, spesielt Asia. Ekspedisjonene til P. P. Semenov-Tyan-Shansky og spesielt Ya. M. Przhevalsky utforsket for første gang i detalj de enorme regionene i Sentral-Asia og Nord-Tibet, nesten ukjent frem til den tiden.
D. Livingston og R. Stanley reiste til Afrika.
Arktis og Antarktis forble uutforsket. På slutten av 1800-tallet. Nye øyer og øygrupper ble oppdaget i Arktis, og enkelte deler av kysten ble oppdaget i Antarktis. Amerikaneren R. Peary nådde Nordpolen i 1909, og nordmannen R. Amundsen nådde Sydpolen i 1911. På 1900-tallet De viktigste territorielle funnene ble gjort i Antarktis, og kart over dets supraglasiale og subglasiale relieff ble laget.
Utforsker Antarktis med fly i 1928–1930. dirigert av amerikaneren J. Wilkins, deretter engelskmannen L. Ellsworth. I 1928–1930 og i de påfølgende årene arbeidet en amerikansk ekspedisjon ledet av R. Byrd i Antarktis.
Store sovjetiske komplekse ekspedisjoner begynte å studere Antarktis i forbindelse med ekspedisjonene 1957–1959. Internasjonalt geofysisk år. Samtidig ble det opprettet en spesiell sovjetisk vitenskapelig stasjon - "Mirny", den første innlandsstasjonen i en høyde av 2700 m - "Pionerskaya", deretter - "Vostok", "Komsomolskaya" og andre.
Omfanget av ekspedisjonenes arbeid fortsatte å utvide seg. Isdekkets struktur og beskaffenhet, temperaturforhold, atmosfærens struktur og sammensetning og luftmassenes bevegelse ble studert. Men sovjetiske forskere gjorde de viktigste funnene mens de undersøkte kysten av fastlandet. De bisarre konturene av mer enn 200 tidligere ukjente øyer, bukter, kapper og fjellkjeder dukket opp på kartet.
I vår tid er betydelige territorielle funn på land umulig. Søket pågår i havene. De siste årene har det blitt forsket så intensivt, og til og med med bruk av den nyeste teknologien, at mye allerede er oppdaget og plottet inn på kart, som ble publisert i form av et atlas over verdenshavet og enkelthav.
Nå selv på bunnen av havene er det få "hvite flekker" igjen, enorme dyphavssletter og skyttergraver, og enorme fjellsystemer er oppdaget.
Betyr alt dette at geografiske funn er umulige i vår tid, at «alt er allerede oppdaget»? Ikke i det hele tatt. Og de er fortsatt mulig i mange områder, spesielt i verdenshavet, i polarområdene, i høylandet. Men i vår tid har selve betydningen av begrepet "geografisk oppdagelse" endret seg på mange måter. Geografisk vitenskap setter nå oppgaven med å identifisere sammenhenger i naturen og økonomien, etablere geografiske lover og mønstre (se Geografi).
Beskrivelse av presentasjonen ved individuelle lysbilder:
1 lysbilde
Lysbildebeskrivelse:
2 lysbilde
Lysbildebeskrivelse:
Italiensk reisende Marco Polo (1254-1324). I 1271-75 reiste han til Kina, hvor han bodde i ca. 17 år. I 1292-95 vendte han tilbake til Italia sjøveien. "Bok" skrevet i hans ord (1298) er en av de første kildene til europeisk kunnskap om landene i Sentral- og Øst-Europa. og Yuzh. Asia.
3 lysbilde
Lysbildebeskrivelse:
Dette er en periode i menneskets historie, som begynner på 1400-tallet og varer til 1600-tallet, hvor europeere oppdaget nye land og sjøveier til Afrika, Amerika, Asia og Oseania på jakt etter nye handelspartnere og varekilder som var i stor etterspørsel i Europa. Historikere forbinder generelt "den store oppdagelsen" med de banebrytende lange sjøreisene til portugisiske og spanske oppdagere på jakt etter alternative handelsruter til "India" for gull, sølv og krydder.
4 lysbilde
Lysbildebeskrivelse:
Han var den første pålitelig kjente reisende som krysset Atlanterhavet og seilte det karibiske hav. Han markerte begynnelsen på oppdagelsen av kontinentet Sør-Amerika. Han oppdaget alle de store Antillene (Cuba, Haiti, Jamaica, etc.), De mindre Antillene og ca. Trinidad. På sin første ekspedisjon utstyrte han 3 skip: "Santa Maria", "Pinta", "Nina". Totalt foretok Columbus 4 turer til Amerika. Følgende land er navngitt til ære for Columbus: En stat i Sør-Amerika - Colombia Mount Cristobal Colon i Colombia. Federal District of Columbia i USA. Columbia River i USA og Canada. Byer i USA Columbus og Columbia. Gater i Volgograd og Astrakhan, torg i New York og Zelenogad. tynn John Vanderline. Columbus lander i Amerika.
5 lysbilde
Lysbildebeskrivelse:
Columbus kan kalles oppdageren av Amerika med forbehold. Tilbake i middelalderen besøkte islandske vikinger Nord-Amerika, men ingenting var kjent om dette utenfor Skandinavia. Det var Columbus sine ekspedisjoner som gjorde informasjon om Amerika offentlig kjent. Den første øya på Bahamas ble oppdaget 12. oktober 1492. Kart over Columbus sine fire ekspedisjoner. Dronning Isabella av Castilla og Columbus Monument til Columbus i Bremerhaven i Tyskland Kopi av skipet "Santa Maria".
6 lysbilde
Lysbildebeskrivelse:
Florentinsk reisende. Det er en oppfatning at han fikk dette kallenavnet eller kalte seg selv slik til ære for det allerede navngitte kontinentet. Som navigatør deltok han i ekspedisjoner til nye land i 1499 ved å bruke Columbus sine kart, og ga dem navnet Venezuela – Lille Venezia, oppdaget Amazonas delta og kartla 22 andre objekter. I 1500 -1504 foretok han ytterligere to reiser fra Portugal til landene på det nye kontinentet. Fra 1505 tjente han som styrmann i den spanske tjenesten for reise til India. Ifølge legenden trodde Christopher Columbus til slutten av sine dager at han hadde oppdaget en ny rute til India. Men snart spredte oppfatningen at det ikke var India som var oppdaget, men et nytt kontinent. En av de første tilhengerne av denne versjonen var Amerigo Vespucci, hvis navn den nye delen av verden fikk. Det antas at selve begrepet "ny verden" kunne ha blitt foreslått i 1503 av samme Vespucci, men denne oppfatningen er omstridt.
7 lysbilde
Lysbildebeskrivelse:
Han deltok i å utstyre Columbus andre og tredje ekspedisjon og opprettholdt vennlige forhold til ham. I følge historiene til hans samtidige var Amerigo en usedvanlig rettferdig, intelligent og observant person. Han hadde et talent for å skrive, og overdrev ganske ofte når han snakket om naturen og menneskene i nye land, men snakket aldri om lederne for ekspedisjonene og hans rolle i disse ekspedisjonene. Til ære for Amerigo Vespucci kalte de: En tre-dekks treningsfregatt, lansert i februar 1931 i Napoli. Flyplass i den italienske byen Firenze. Hovedgate i byen Lima, hovedstaden i Chile. En bro som går over elven Arno i den italienske byen Firenze. En del av Arno River-vollen i Firenze. AMERICUS VESPUCIUS
8 lysbilde
Lysbildebeskrivelse:
Portugisisk navigatør, kjent som den første europeeren som tok en sjøreise til India. Den 8. juli 1497 forlot 4 skip Lisboa: 2 store tre-mastet skip "San Gabriel" (flaggskip) og "San Rafael", en lett karavel "Berriu" og et transportskip for transport av forsyninger. De beste kartene og navigasjonsinstrumentene var tilgjengelige. En brasiliansk fotballklubb er oppkalt etter den. En by i Goa er oppkalt. Den lengste broen i Europa er i Lisboa. Adidas fotballsverdmodell er oppkalt etter loggboken på skipet. Monument til Vasco da Gamma foran kirken i Sines.
Lysbilde 9
Lysbildebeskrivelse:
Bare 5 år før hans død mottok Da Gamma jordeiendommer og tittelen greve. Bare 2 skip kom tilbake etter ekspedisjonen i september 1499. Men fra et økonomisk synspunkt var ekspedisjonen uvanlig vellykket - inntektene fra varer brakt fra India var 60 ganger høyere enn kostnadene ved ekspedisjonen. Padran - en steinsøyle med bildet av Portugals kongelige våpenskjold og en inskripsjon - ble plassert som et tegn på overgangen til territoriet til Portugals kontroll. Padran ved Kapp det gode håp.
10 lysbilde
Lysbildebeskrivelse:
Engelsk sjømann, oppdagelsesreisende, kartograf, medlem av Royal Society. Han ledet tre ekspedisjoner for å utforske verdenshavet, over hele verden. Undersøkte og kartla østkysten av Canada, Australia, New Zealand, Stillehavet, Indiahavet og Atlanterhavet. Den 14. februar 1779 ble han drept av innbyggerne på Hawaii-øyene. Etter den militære operasjonen ble noen deler av Kukus kropp returnert av aboriginerne og begravet til sjøs. 1. ekspedisjon - skip "Endeavour" 2. ekspedisjon - 2 skip "Resolution" og "Adventure" 3. ekspedisjon - 2 skip "Resolution" og "Discovery" Sundet mellom øyene i New Zealand er navngitt til ære for Cook. Øyer i Stillehavet. Fjell på øyene i New Zealand. Cooktown i Australia. En bukt utenfor kysten av Alaska. Apollo 12 romfartøymodulen ble oppkalt etter Endeavour.
Uten russiske oppdagere ville verdenskartet vært helt annerledes. Våre landsmenn - reisende og sjømenn - gjorde funn som beriket verdensvitenskapen. Omtrent de åtte mest merkbare - i vårt materiale.
Bellingshausens første antarktiske ekspedisjon
I 1819 ledet navigatøren, kaptein av 2. rang, Thaddeus Bellingshausen den første Antarktis-ekspedisjonen rundt om i verden. Hensikten med reisen var å utforske vannet i Stillehavet, Atlanterhavet og Indiahavet, samt å bevise eller motbevise eksistensen av det sjette kontinentet - Antarktis. Etter å ha utstyrt to sluper - "Mirny" og "Vostok" (under kommando), dro Bellingshausens avdeling til sjøs.
Ekspedisjonen varte i 751 dager og skrev mange lyse sider i historien til geografiske funn. Den viktigste ble laget 28. januar 1820.
Forresten, forsøk på å åpne det hvite kontinentet hadde blitt gjort før, men ga ikke ønsket suksess: litt flaks manglet, og kanskje russisk utholdenhet.
Derfor skrev navigatøren James Cook, som oppsummerte resultatene av sin andre reise rundt om i verden: «Jeg gikk rundt havet på den sørlige halvkule på høye breddegrader og avviste muligheten for eksistensen av et kontinent, som hvis det kunne bli oppdaget, ville bare være i nærheten av polen på steder som er utilgjengelige for navigering.»
Under Bellingshausens antarktiske ekspedisjon ble mer enn 20 øyer oppdaget og kartlagt, skisser av antarktiske arter og dyrene som lever der ble laget, og navigatøren selv gikk over i historien som en stor oppdager.
"Navnet Bellingshausen kan plasseres direkte ved siden av navnene til Columbus og Magellan, med navnene på de menneskene som ikke trakk seg tilbake i møte med vanskeligheter og imaginære umuligheter skapt av deres forgjengere, med navnene på folk som fulgte sin egen uavhengige sti, og var derfor ødeleggere av barrierer for oppdagelse, som betegner epoker,» skrev den tyske geografen August Petermann.
Oppdagelser av Semenov Tien-Shansky
Sentral-Asia på begynnelsen av 1800-tallet var et av de minst studerte områdene på kloden. Et ubestridelig bidrag til studiet av det "ukjente landet" - som geografer kalte Sentral-Asia - ble gitt av Pyotr Semenov.
I 1856 gikk forskerens hoveddrøm i oppfyllelse - han dro på ekspedisjon til Tien Shan.
«Mitt arbeid med asiatisk geografi førte meg til et grundig bekjentskap med alt som var kjent om indre Asia. Jeg ble spesielt tiltrukket av den mest sentrale av de asiatiske fjellkjedene - Tien Shan, som ennå ikke hadde blitt berørt av en europeisk reisende og bare var kjent fra sparsomme kinesiske kilder.
Semenovs forskning i Sentral-Asia varte i to år. I løpet av denne tiden ble kildene til elvene Chu, Syr Darya og Sary-Jaz, toppene til Khan Tengri og andre kartlagt.
Den reisende etablerte plasseringen av Tien Shan-ryggene, høyden på snøgrensen i dette området og oppdaget de enorme Tien Shan-breene.
I 1906, etter dekret fra keiseren, for oppdagerens fordeler, begynte prefikset å bli lagt til etternavnet hans - Tien Shan.
Asia Przhevalsky
På 70–80-tallet. XIX århundre Nikolai Przhevalsky ledet fire ekspedisjoner til Sentral-Asia. Dette lite studerte området har alltid tiltrukket forskeren, og å reise til Sentral-Asia har lenge vært drømmen hans.
Gjennom årene med forskning har fjellsystemer blitt studert Kun-Lun , rygger i Nord-Tibet, kilder til Yellow River og Yangtze, bassenger Kuku-nora og Lob-nora.
Przhevalsky var den andre personen etter Marco Polo som nådde innsjøer-myrer Lob-nora!
I tillegg oppdaget den reisende dusinvis av arter av planter og dyr som er oppkalt etter ham.
"Lykkelig skjebne gjorde det mulig å gjøre en gjennomførbar utforskning av de minst kjente og mest utilgjengelige landene i indre Asia," skrev Nikolai Przhevalsky i dagboken sin.
Kruzenshterns jordomseiling
Navnene til Ivan Kruzenshtern og Yuri Lisyansky ble kjent etter den første russiske verdensomspennende ekspedisjonen.
I tre år, fra 1803 til 1806. - det er hvor lenge den første jordomseilingen varte - skipene "Nadezhda" og "Neva", etter å ha passert gjennom Atlanterhavet, rundet Kapp Horn, og deretter gjennom Stillehavets farvann nådde Kamchatka, Kuriløyene og Sakhalin . Ekspedisjonen klargjorde kartet over Stillehavet og samlet informasjon om naturen og innbyggerne på Kamchatka og Kuriløyene.
Under seilasen krysset russiske sjømenn ekvator for første gang. Denne begivenheten ble feiret, ifølge tradisjonen, med deltakelse av Neptun.
Matrosen, utkledd som havets herre, spurte Krusenstern hvorfor han kom hit med skipene sine, fordi det russiske flagget ikke var sett på disse stedene før. Som ekspedisjonssjefen svarte: "Til ære for vitenskapen og vårt fedreland!"
Nevelsky-ekspedisjonen
Admiral Gennady Nevelskoy regnes med rette som en av de fremragende navigatørene på 1800-tallet. I 1849, på transportskipet "Baikal", dro han på en ekspedisjon til Fjernøsten.
Amur-ekspedisjonen varte til 1855, i løpet av denne tiden gjorde Nevelskoy flere store funn i området ved de nedre delene av Amur og de nordlige breddene av Japanhavet, og annekterte de enorme viddene til Amur- og Primorye-regionene til Russland.
Takket være navigatøren ble det kjent at Sakhalin er en øy som er adskilt av det seilbare Tatarstredet, og munningen av Amur er tilgjengelig for skip å komme inn fra havet.
I 1850 grunnla Nevelskys avdeling Nikolaev-posten, som i dag er kjent som Nikolaevsk-on-Amur.
"Oppdagelsene gjort av Nevelsky er uvurderlige for Russland," skrev grev Nikolai Muravyov-Amursky "Mange tidligere ekspedisjoner til disse regionene kunne ha oppnådd europeisk ære, men ingen av dem oppnådde innenlands fordel, i det minste i den grad Nevelskoy oppnådde dette."
Nord for Vilkitsky
Formålet med den hydrografiske ekspedisjonen av Polhavet i 1910-1915. var utviklingen av den nordlige sjøveien. Ved en tilfeldighet overtok kaptein 2. rang Boris Vilkitsky oppgavene til reiselederen. Isbrytende dampskip "Taimyr" og "Vaigach" gikk til sjøs.
Vilkitsky beveget seg gjennom de nordlige farvannene fra øst til vest, og under reisen var han i stand til å lage en sann beskrivelse av den nordlige kysten av Øst-Sibir og mange øyer, fikk den viktigste informasjonen om strømmer og klima, og ble også den første til å foreta en gjennomreise fra Vladivostok til Arkhangelsk.
Ekspedisjonsmedlemmene oppdaget landet til keiser Nicholas I., kjent i dag som Novaya Zemlya - denne oppdagelsen regnes som den siste betydningsfulle på kloden.
I tillegg, takket være Vilkitsky, ble øyene Maly Taimyr, Starokadomsky og Zhokhov satt på kartet.
På slutten av ekspedisjonen begynte første verdenskrig. Den reisende Roald Amundsen, etter å ha lært om suksessen til Vilkitskys reise, kunne ikke la være å utbryte til ham:
«I fredstid ville denne ekspedisjonen begeistre hele verden!»
Kamchatka-kampanjen til Bering og Chirikov
Det andre kvartalet av 1700-tallet var rikt på geografiske funn. Alle ble laget under den første og andre Kamchatka-ekspedisjonen, som udødeliggjorde navnene til Vitus Bering og Alexei Chirikov.
Under den første Kamchatka-kampanjen utforsket og kartla Bering, lederen av ekspedisjonen, og hans assistent Chirikov Stillehavskysten av Kamchatka og Nordøst-Asia. To halvøyer ble oppdaget - Kamchatsky og Ozerny, Kamchatka Bay, Karaginsky Bay, Cross Bay, Providence Bay og St. Lawrence Island, samt sundet, som i dag bærer navnet Vitus Bering.
Ledsager - Bering og Chirikov - ledet også den andre Kamchatka-ekspedisjonen. Målet med kampanjen var å finne en rute til Nord-Amerika og utforske Stillehavsøyene.
I Avachinskaya-bukten grunnla ekspedisjonsmedlemmene Petropavlovsk-fortet – til ære for skipene «St. Peter» og «St. Paul» – som senere ble omdøpt til Petropavlovsk-Kamchatsky.
Da skipene satte seil til kysten av Amerika, etter en ond skjebnes vilje, begynte Bering og Chirikov å handle alene - på grunn av tåke mistet skipene deres hverandre.
«St. Peter» under kommando av Bering nådde vestkysten av Amerika.
Og på vei tilbake ble ekspedisjonsmedlemmene, som måtte tåle mange vanskeligheter, kastet ut på en liten øy av en storm. Det var her Vitus Berings liv endte, og øya hvor ekspedisjonsmedlemmene stoppet for vinteren ble oppkalt etter Bering.
Chirikovs "Saint Paul" nådde også kysten av Amerika, men for ham endte reisen lykkeligere - på vei tilbake oppdaget han en rekke øyer på Aleutian-ryggen og returnerte trygt til Peter og Paul-fengselet.
"Uklare Earthlings" av Ivan Moskvitin
Lite er kjent om livet til Ivan Moskvitin, men denne mannen gikk likevel ned i historien, og årsaken til dette var de nye landene han oppdaget.
I 1639 seilte Moskvitin, ledet av en avdeling av kosakker, til Fjernøsten. Hovedmålet til de reisende var å "finne nye ukjente land" og samle pels og fisk. Kosakkene krysset elvene Aldan, Mayu og Yudoma, oppdaget Dzhugdzhur-ryggen, skilte elvene i Lena-bassenget fra elvene som renner ut i havet, og langs Ulya-elven nådde de "Lamskoye", eller Okhotskhavet. Etter å ha utforsket kysten, oppdaget kosakkene Taui-bukten og gikk inn i Sakhalin-bukten, rundt Shantar-øyene.
En av kosakkene rapporterte at elvene i de åpne landene «er sobel, det er mange av alle slags dyr, og fisk, og fisken er stor, det er ingen slike fisker i Sibir... Det er så mange av dem - du trenger bare å sette ut et nett, og du kan ikke dra dem ut med fisk...”.
Geografiske data samlet av Ivan Moskvitin dannet grunnlaget for det første kartet over Fjernøsten.
De tiltrekkes alltid av horisontlinjen, en endeløs stripe som strekker seg ut i det fjerne. Deres trofaste venner er bånd av veier som fører til det ukjente, mystiske og mystiske. De var de første som flyttet grensene, åpnet nye land og den fantastiske skjønnheten til metrikk for menneskeheten. Disse menneskene er de mest kjente reisende.
Reisende som gjorde de viktigste funnene
Christopher Columbus. Han var en rødhåret fyr med sterk kroppsbygning og litt over gjennomsnittet høyde. Siden barndommen var han smart, praktisk og veldig stolt. Han hadde en drøm - å reise på reise og finne en skatt av gullmynter. Og han gjorde drømmene sine til virkelighet. Han fant en skatt - et enormt kontinent - Amerika.Tre fjerdedeler av Columbus' liv ble brukt til å seile. Han reiste på portugisiske skip og bodde i Lisboa og de britiske øyer. Han stoppet kort i et fremmed land, tegnet stadig geografiske kart og la nye reiseplaner.
Det er fortsatt et mysterium hvordan han klarte å lage en plan for den korteste ruten fra Europa til India. Beregningene hans var basert på oppdagelsene fra 1400-tallet og det faktum at jorden er sfærisk.
Etter å ha samlet 90 frivillige i 1492-1493, la han ut på en reise over Atlanterhavet på tre skip. Han ble oppdageren av den sentrale delen av øygruppen Bahamas, de store og små Antillene. Han er ansvarlig for oppdagelsen av den nordøstlige kysten av Cuba.
Den andre ekspedisjonen, som varte fra 1493 til 1496, besto allerede av 17 skip og 2,5 tusen mennesker. Han oppdaget øyene Dominica, De små Antillene og øya Puerto Rico. Etter 40 dagers seiling, ved ankomst til Castilla, varslet han regjeringen om åpningen av en ny rute til Asia.
Etter 3 år, etter å ha samlet 6 skip, ledet han en ekspedisjon over Atlanterhavet. På Haiti, på grunn av en misunnelig fordømmelse av suksessene hans, ble Columbus arrestert og lenket. Han fikk løslatelse, men beholdt lenkene hele livet, som et symbol på svik.
Han var oppdageren av Amerika. Helt til slutten av livet trodde han feilaktig at det var forbundet med Asia med en tynn isthmus. Han trodde at sjøveien til India ble åpnet av ham, selv om historien senere viste feilen i vrangforestillingene hans.
Vasco da Gama. Han var heldig nok til å leve under epoken med store geografiske oppdagelser. Kanskje det var derfor han drømte om å reise og drømte om å bli en oppdager av ukjente land.
Han var en adelsmann. Familien var ikke den mest adelige, men hadde eldgamle røtter. Som ung ble han interessert i matematikk, navigasjon og astronomi. Siden barndommen hatet han det sekulære samfunnet, spilte piano og fransk, som adelige adelsmenn prøvde å "vise seg frem" med.
Besluttsomhet og organisatoriske ferdigheter gjorde Vasco da Gama nær keiser Charles VIII, som etter å ha bestemt seg for å opprette en ekspedisjon for å åpne en sjøvei til India, utnevnte ham til ansvarlig.
Fire nye skip, spesialbygd for reisen, ble stilt til hans disposisjon. Vasco da Gama var utstyrt med de nyeste navigasjonsinstrumentene og sørget for marineartilleri.
Et år senere nådde ekspedisjonen kysten av India, og stoppet i den første byen Calicut (Kozhikode). Til tross for den kalde mottakelsen av de innfødte og til og med militære sammenstøt, ble målet oppnådd. Vasco da Gama ble oppdageren av sjøveien til India.
De oppdaget fjell- og ørkenområdene i Asia, foretok dristige ekspedisjoner til det fjerne nord, de "skrev" historie og glorifiserte det russiske landet.
Flotte russiske reisende
Miklouho-Maclay ble født inn i en adelig familie, men opplevde fattigdom i en alder av 11 da faren døde. Han var alltid en opprører. I en alder av 15 år ble han arrestert for å ha deltatt i en studentdemonstrasjon og fengslet i tre dager i Peter og Paul-festningen. For å ha deltatt i studenturo, ble han utvist fra gymsalen og videre forbudt å gå inn på noen høyere institusjon. Etter å ha reist til Tyskland, fikk han sin utdannelse der. 
Den berømte naturforskeren Ernst Haeckel ble interessert i den 19 år gamle gutten, og inviterte ham til sin ekspedisjon for å studere marin fauna.
I 1869, da han vendte tilbake til St. Petersburg, fikk han støtte fra Russian Geographical Society og reiste for å studere New Guinea. Det tok et år å forberede ekspedisjonen. Han seilte til kysten av Korallhavet, og da han satte foten på land hadde han ingen anelse om at hans etterkommere ville oppkalle dette stedet etter ham.
Etter å ha bodd i mer enn ett år i New Guinea, oppdaget han ikke bare nye land, men lærte også de innfødte å dyrke mais, gresskar, bønner og frukttrær. Han studerte livet til de innfødte på øya Java, Louisiadene og Salomonøyene. Han tilbrakte 3 år i Australia.
Han døde 42 år gammel. Legene diagnostiserte ham med alvorlig forverring av kroppen.
Afanasy Nikitin er den første russiske reisende som besøker India og Persia. Da han kom tilbake, besøkte han Somalia, Tyrkia og Muscat. Notatene hans "Walking across the Three Seas" ble verdifulle historiske og litterære hjelpemidler. Han beskrev middelalderens India enkelt og sannferdig i notatene sine.
Han kom fra en bondefamilie og beviste at selv en fattig person kan reise til India. Det viktigste er å sette et mål.
Verden har ikke avslørt alle sine hemmeligheter for mennesket. Det er fortsatt mennesker som drømmer om å løfte sløret fra ukjente verdener.
Berømte moderne reisende
Han er 60, men sjelen hans er fortsatt full av tørst etter nye eventyr. I en alder av 58 år klatret han til toppen av Everest og erobret 7 av de største toppene sammen med klatrere. Han er uredd, målrettet, åpen for det ukjente. Han heter Fedor Konyukhov.Og måtte epoken med store oppdagelser ligge lenge bak oss. Det spiller ingen rolle at jorden har blitt fotografert tusenvis av ganger fra verdensrommet. La reisende og oppdagere oppdage alle stedene på kloden. Han, som et barn, tror at det fortsatt er mye ukjent i verden.
Han har 40 ekspedisjoner og oppstigninger til gode. Han krysset hav og hav, var på Nord- og Sydpolen, fullførte 4 jordomseilinger og krysset Atlanterhavet 15 ganger. Av disse var en gang på en robåt. Han foretok de fleste reiser alene.
Alle kjenner navnet hans. Programmene hans hadde et TV-publikum på millioner. Han er den store mannen som ga denne verden den uvanlige skjønnheten i naturen, skjult for synet i det bunnløse dypet. Fedor Konyukhov besøkte forskjellige steder på planeten vår, inkludert det varmeste stedet i Russland, som ligger i Kalmykia. .
Den mest kjente reisende i verden
Jacques-Yves Cousteau er en berømt fransk oseanograf, reisende og "pioner" innen undervannsfilming og forskning, oppfinner av dykkeutstyr og forfatter av mange bøker.Han valgte undervannsverdenen, og ga alle dens hemmeligheter og skjønnhet til folk. Hans første dykkeutstyr var en gassmaske og et motorsykkelrør. Det første forsøket på å gå under vann i denne enheten kostet ham nesten livet. Men han oppfant, lekte med livet for å finne en måte å komme seg til undervannsriket på.
Selv under krigen fortsatte han sine eksperimenter og forskning på undervannsverdenen. Han bestemte seg for å dedikere sin første film til sunkne skip. Og tyskerne, som okkuperte Frankrike, lot ham engasjere seg i forskning og filming.
Han drømte om et skip som skulle være utstyrt med moderne teknologi for filming og observasjon. Han ble hjulpet av en helt fremmed mann som ga Cousteau en liten militær minesveiper. Etter renoveringsarbeid ble det det berømte skipet "Calypso".
Skipets mannskap inkluderte forskere: en journalist, en navigatør, en geolog og en vulkanolog. Hans kone var hans assistent og følgesvenn. Senere deltok 2 av sønnene hans i alle ekspedisjoner.
Cousteau er anerkjent som den beste spesialisten innen undervannsforskning. Han fikk et tilbud om å lede det berømte Oceanographic Museum i Monaco. Han studerte ikke bare undervannsverdenen, men var også involvert i aktiviteter for å beskytte hav- og havhabitatet.
Abonner på vår kanal i Yandex.Zen
Menneskeheten mestret gradvis klodens overflate. Dette kostet ham store ofre, men verken barsk natur, krigerske stammer eller sykdommer kunne snu denne prosessen.
Den store silkeveien
Fram til det 2. århundre f.Kr. veien fra Europa til Asia endte ved utløpene til Tien Shan, som skjulte sivilisasjonen i Kina. Alt ble endret ved besøket av den kinesiske ambassadøren Zhang Qian i Sentral-Asia, som ble overrasket over den enestående rikdommen til disse landene i landet hans.
Gradvis ble små deler av handelsveier forent til en gigantisk motorvei med en lengde på 12 tusen kilometer, som forbinder øst og vest. Den store silkeveien bør imidlertid ikke betraktes som en enkelt rute.
Når man nærmet seg Dunhua, en by i utkanten av den kinesiske mur, forgrenet stien seg, og grenset til Taklamakan-ørkenen i nord og sør. Den nordlige veien gikk til Ili-elvedalen, og den sørlige veien førte til Bactria (nordlige Afghanistan). Her divergerte Sørveien igjen i to retninger: den ene gikk til India, den andre til Vesten - til Irak og Syria.
Den store silkeveien er ikke en reise av mennesker, men av varer, som gikk gjennom mange hender før de nådde kjøperen. Silke, på grunn av sin letthet, høye pris og store etterspørsel, var et ideelt produkt for langdistansetransport. På den endelige destinasjonen til Silkeveien - Roma - var prisen på dette stoffet tre ganger høyere enn prisen på gull.
Imperier kom og gikk, og etablerte sin kontroll over transitt av rike campingvogner, men arteriene til den store silkeveien fortsatte å mate markedene på det største kontinentet.
På midten av 1300-tallet begynte døden å strømme langs den store silkeveien sammen med varer. En epidemi av byllepest fra dypet av Gobi, overfylte veien med lik, nådde Europa langs karavaneruter.
Cambridge Encyclopedia kommer med en forferdelig konklusjon: rundt 60 millioner mennesker eller 25% av verdens befolkning - slik er antallet ofre for den dødelige epidemien, slik er prisen på handelsforbindelser mellom Europa og Asia.
Grønland
Det mest bemerkelsesverdige i denne historien er at den største øya på planeten ble oppdaget av en flyktet kriminell - Eirik, med kallenavnet Red. Den norske vikingen ble lei av sitt islandske eksil og i 982 seilte han og hans medstammere vestover. Eirik kalte det oppdagede landet Grønland («Det grønne landet»), ikke i det hele tatt på grunn av vegetasjonsbråket: han trodde at hvis øya hadde et godt navn, ville folk bli trukket dit.
Eirik klarte å overtale noen av islendingene til å flytte til «det grønne landet». I 985 dro en flotilje på 25 skip til Grønlandskysten. Hele familier seilte, med eiendeler, redskaper og til og med husdyr.
Dette var røde Eiriks triumf: fra en jaget utstøtt ble han eier av store domener.
De første nybyggerne på Grønland oppdaget forlatte boliger på østkysten. Mest sannsynlig tilhørte de urbefolkningen på øya - forfedrene til moderne inuitter, som av ukjente grunner forlot habitatene sine.
Å sette opp livet var ikke lett for vikingene. For å ha det nødvendige minimum måtte de inngå handelsforbindelser med Europa: Brød og byggematerialer ble levert fra kontinentet til kolonistene, og til gjengjeld ble de sendt hvalbein og skinn av sjødyr.
Men på slutten av 1300-tallet falt koloniene i tilbakegang - nesten hele befolkningen døde ut. Grunnen til dette var kanskje den lille istiden, som skapte uutholdelige forhold for livet på øya.
Grønland ble etter hvert et springbrett for vikingenes videre fremmarsj mot vest. Etter Eirik den rødes død våget sønnene hans å seile til jordens ender og nådde kysten av Amerika.
Det siste skriftlige beviset på grønlandske vikinger dateres tilbake til 1408. Den forteller om et bryllup i Khvalsi-kirken. Ruinene av denne kirken har overlevd til i dag som et monument over innvielsen av de første europeiske erobrerne av det uinntagelige nord.
Vestkysten av Afrika
Fra begynnelsen av 1400-tallet intensiverte portugisiske sjømenn sin utforskning av Afrikas vestkyst. På høyden av Reconquista trengte kongene av Portugal nye kilder til berømmelse og rikdom.
Men det var en annen grunn - tyrkisk dominans i det østlige Middelhavet, som blokkerte de tradisjonelle handelsrutene til Asia.
For å forstå kompleksiteten og betydningen av ekspedisjonene portugiserne foretok langs den vestafrikanske kysten, bør det huskes at ikke en eneste europeer ennå hadde krysset ekvator.
Dessuten fortsatte Europa å leve etter ideene om ptolemaisk geografi, ifølge hvilken den bebodde verden endte med et hav som vasket den vestlige utkanten av Afrika. I 1482 krysset Diogo Can ekvator og nådde munningen av Kongo-elven, og motbeviste samtidig Ptolemaios sin hypotese om ufremkommeligheten til tropene.
På kysten av Guineabukta fant portugisiske sjømenn det de dro på en så lang reise for – store forekomster av gull. Nyheten om gullet som ble funnet spredte seg raskt, og spanske, britiske og nederlandske forretningsmenn seilte allerede hit for å organisere gruver i håp om å tjene fabelaktig fortjeneste.
I 1442 ble svarte menn og kvinner brakt til Lisboa. Dette var leveringen av den første forsendelsen med afrikanske slaver. Fra nå av blir "svart gull" det mest populære produktet, først på det europeiske og senere på det amerikanske markedet.
Samtidig oppstår på Kapp Verde-øyene (Kapp Verde) et nytt fenomen for menneskeheten - blandingen av europeere og afrikanere. Slik fremsto kreolene. Ifølge historikere er dette forårsaket av en banal grunn - det nesten fullstendige fraværet av hvite kvinner i de portugisiske koloniene.
Amerika
I stedet for å svare på mange spørsmål, ser oppdagelsen av Amerika ut til å ha forundret europeerne enda mer: Den bebodde verden begynte ikke her, men fortsatte videre til Vesten – inn i det skremmende ukjente. Imidlertid begynte pionerene for selvsikkert å utforske det fremmede miljøet, og forstyrret ugjenkallelig den naturlige og kulturelle balansen på begge kontinenter.
Takket være "Columbus Exchange" (Alfred Crosbys begrep) migrerte dyr, avlinger, teknologier og sykdommer i et mye større volum vestover, noe som radikalt endret utseendet til den nye verden. En sykdom, malaria, var bestemt til å påvirke det geopolitiske kartet over Nord-Amerika.
Malaria ble brakt til den nye verden sammen med afrikanske slaver, men siden sistnevnte hadde immunitet mot infeksjonen, var det hovedsakelig europeere som døde av sykdommen. Utbredelsessonen for sykdomsbærere – malariamygg – er de fuktige tropene. Som et resultat dannet den en betinget geografisk linje, over hvilken mygg ikke avlet.
Sør for denne linjen lå slavestater, og i nord lå slavefrie territorier, hvor europeiske nybyggere hovedsakelig ble sendt. I dag faller denne linjen praktisk talt sammen med den såkalte Mason-Dixon-linjen, som skiller delstaten Pennsylvania fra delstatene West Virginia og Maryland som ligger i sør.
Utviklingen av enorme territorier i den nye verden tillot Europa å takle problemet med overbefolkning som truet det i fremtiden. Utvidelsen av europeere på begge amerikanske kontinenter førte imidlertid til den største humanitære og demografiske katastrofen i menneskets historie.
Loven om fjerning av indianere til reservasjoner, som dukket opp i USA i 1867, var bare et formelt skritt mot bevaring av aboriginerne. Indianerne ble ofte sendt til steder som var helt uegnet for jordbruk. En rekke indiske organisasjoner hevder at fra 1500 til 1900 sank urbefolkningen i Amerika fra 15 millioner til 237 tusen mennesker.
Antarktis
Antarktis, som en forlokkende og samtidig frastøtende forbudt frukt, lot seilere sakte og gradvis nærme seg den. Dirk Geeritz når 64° S i 1559. sh., James Cook i 1773 – 67°5′ S. w. Den engelske navigatøren befant seg fortapt blant isfjell nær Tierra del Fuego, og erklærer at det ikke eksisterer noe sørlig kontinent.
I nesten et halvt århundre motvirket Cooks skepsis letingen etter et sjette kontinent. Men i 1820 klarte Bellingshausen og Lazarev å nå 69°21′ S. w. – nå er det høyt elskede landet innenfor kanonskuddsavstand. Bare den norske ekspedisjonen til Karsten Borchgrevink i 1895 foretok den første registrerte landingen på det sørlige kontinentet.
I følge Antarktis-traktaten, undertegnet i 1959, er det bare 7 stater som gjør krav på visse deler av kontinentet - Storbritannia, Norge, Frankrike, Chile, Argentina, Australia og New Zealand. Men alles territorielle appetitt er forskjellig.
Hvis Frankrike gjør krav på en smal landstripe - Adélie Land, som okkuperer 432 000 km², så regner Australia med nesten halve arealet av Antarktis. Samtidig bestrider Chile, New Zealand, Storbritannia og Argentina nesten det samme territoriet.
Hvert land prøver å se på fremtiden til det sørlige kontinentet. Britene har for eksempel seriøst tenkt å utvikle den antarktiske sokkelen, som er rik på hydrokarboner. Det er mulig at Antarktis kan bli befolket i nær fremtid. Allerede i dag, på grunn av global oppvarming, begynner det å dannes tundra på landområdene lengst fra polen, og om 100 år spår forskerne hvordan trær ser ut her.
Laster inn...
