"De sier det er bedre å være fattig og lykkelig enn rik og ulykkelig. Vel, hva med et kompromiss - moderat rik og moderat lunefull?" - Prinsesse Diana.

Prinsesse Diana Spencer født 1. juli 1961 på Sandringham-godset i Norfolk. Diana var kanskje det mest elskede og respekterte medlemmet av den britiske kongefamilien, og fikk kallenavnet «Folkets prinsesse». Hun ble født inn i en familie av engelske aristokrater - Edward John Spencer, Viscount Althorp og Frances Ruth Burke Roche, Viscountess Althorp (senere Frances Shand Kydd).

Begge Dianas foreldre var nær det kongelige hoffet, og i Edwards biografi var det til og med en episode med hans ekteskapsforslag til dronning Elizabeth II, som hun ikke umiddelbart avviste, og lovet å "tenke på det." Til stor skuffelse for Dianas far møtte Elizabeth imidlertid snart den greske prins Philip, som hun ble vanvittig forelsket i og som hun til slutt giftet seg med. Til tross for uoppfylte forhåpninger, opprettholdt Edward imidlertid varme, vennlige forhold til Elizabeth, takket være at Spencers alltid hadde en spesiell stilling ved hoffet.

Diana ble den tredje datteren i Spencer-familien, mens faren hennes desperat ønsket en mannlig arving. Derfor var fødselen til en annen jente en stor skuffelse for begge foreldrene. "Jeg burde ha blitt født som gutt!" – Lady Di innrømmet med et bittert smil mange år senere.

Imidlertid dukket det opp en arving i familien, men på den tiden var forholdet mellom ektefellene så undergravd av gjensidig misnøye at ekteskapet snart brøt sammen. Frances giftet seg på nytt med tapetbedriftseieren Peter Shand-Kydd, som selv om den var fabelaktig rik, ikke hadde en tittel, noe som forårsaket morens uendelige misnøye. Francess mor, en ekte aristokrat og hengiven royalist, kunne ikke tro at datteren hennes forlot mannen sin og fire barn av hensyn til en "møbeltrekker". Hun konfronterte datteren i retten, og som et resultat fikk Edward varetekt over alle fire barna.

Selv om begge foreldrene prøvde sitt beste for å lyse opp barnas liv med turer og underholdning, manglet Diana ofte enkel menneskelig oppmerksomhet og deltakelse, og noen ganger følte hun seg ensom.

Hun fikk en utmerket utdannelse, først inn privatskole Riddlesworth Hall(Riddlesworth Hall), og deretter til prestisjetunge internatskolen West Heath(West Heath School).

Lady Diana Spencer skaffet seg tittelen etter at faren hennes arvet tittelen Earl i 1975. Til tross for at Diana var kjent som en sjenert jente, viste hun en genuin interesse for musikk og dans. Men dessverre, den fremtidige prinsessens drømmer om ballett var ikke bestemt til å gå i oppfyllelse, for en dag, mens hun var på ferie i Sveits, skadet hun kneet alvorlig. Men mange år senere viste Diana strålende danseferdigheter da hun fremførte et nummer på scenen til Covent Garden sammen med den profesjonelle danseren Wayne Sleep, i anledning ektemannens bursdag.

I tillegg til dans og musikk likte Diana å tilbringe tid med barn: hun passet med glede på sin yngre bror Charles og tok seg av sine eldre søstre. Derfor, etter at hun ble uteksaminert fra en internatskole for adelige jomfruer i Rougemont, Sveits, flyttet Diana til London og begynte å lete etter arbeid med barn. Etter hvert fikk Lady Di en stilling som lærer ved Young England School i Pimlico, London.

Generelt sett har Diana aldri unngått noe, selv ikke det minste, arbeid: hun jobbet som barnepike, kokk og til og med renholder. Den fremtidige prinsessen ryddet leilighetene til vennene sine og hennes eldre søster, Sarah, for 2 dollar i timen.

På bildet: Lady Diana og prins Charles

Siden Spencer-familien var nær kongefamilien, lekte Diana som barn ofte med prins Charless yngre brødre, prinsene Andrew og Edward. På den tiden leide Spencers Park House, en eiendom som tilhørte Elizabeth II. Og i 1977 introduserte Dianas eldre søster, Sarah, henne for prins Charles, som var 13 år eldre enn den unge damen.

Som arving til den britiske tronen har prins Charles alltid vært gjenstand for intens medieoppmerksomhet, og hans frieri til Diana gikk absolutt ikke upåaktet hen. Pressen og publikum ble fascinert av dette rare paret: en reservert prins, en stor fan av hagearbeid og en sjenert ung jente, lidenskapelig opptatt av mote og popkultur. Den dagen paret giftet seg - 29. juli 1981 - ble bryllupsseremonien sendt av TV-kanaler over hele verden. Millioner av mennesker så på begivenheten, hyllet som «Århundrets bryllup».

Ekteskap og skilsmisse

21. juni 1982 ble deres første barn, prins William Arthur Philip Louis, født inn i familien til Diana og Charles. Og 2 år senere, 15. september 1984, hadde paret en andre arving - prins Henry Charles Albert David, kjent for allmennheten som prins Harry.

Diana ble sjokkert til kjernen av presset som rammet henne sammen med ekteskapet hennes, og pressens nådeløse oppmerksomhet på bokstavelig talt hvert skritt, og bestemte seg for å forsvare retten til sitt eget liv.

På bildet: Prinsesse Diana og prins Charles med sønnene prins William og prins Harry

Hun begynte å støtte mange veldedige organisasjoner, hjelpe hjemløse, barn i nød og mennesker som lider av HIV og AIDS.

Dessverre var ikke eventyrbryllupet til prinsen og prinsessen begynnelsen på et lykkelig ekteskap. I løpet av årene vokste paret fra hverandre og begge sider ble mistenkt for utroskap. Diana var ulykkelig i ekteskapet og led av anfall av depresjon og bulimi. Til slutt, i desember 1992, kunngjorde den britiske statsministeren John Major separasjonen av paret, og leste teksten til kongefamiliens adresse i Underhuset. Skilsmissen ble avsluttet i 1996.

Dianas død og arv

Selv etter skilsmissen forble Diana populær. Hun viet seg helt til sønnene sine, og deltok også i humanitære prosjekter som kampen mot landminer. Lady Di brukte sin verdensomspennende berømmelse til å øke offentlig bevissthet om presserende problemer. Hennes popularitet hadde imidlertid også en bakside: Dianas affære med den egyptiske produsenten og playboyen Dodi Al-Fayed i 1997 skapte skikkelig oppsikt og en utrolig hype i pressen. Som et tragisk resultat, natt til 31. august 1997, døde et kjærestepar i en bilulykke i Paris da sjåføren prøvde å bryte seg løs fra paparazziene som forfulgte dem.

På bildet: Minnesmerke til ære for prinsesse Diana og Dodi Al-Fayed
i Harrods-butikken i London

Diana døde ikke umiddelbart, men bare noen timer senere på et sykehus i Paris som følge av skadene hennes. Dianas kjæreste, Dodi Al-Fayed, og sjåføren hans ble også drept, og sikkerhetsvakten ble alvorlig skadet. Det er fortsatt mange rykter rundt Dianas død: det ryktes til og med at hun ble drept av britiske etterretningstjenester i regi av kongefamilien, som visstnok ikke kunne forsone seg med at moren til tronfølgerne hadde en forhold til en muslim. Forresten, Dianas mor, Frances, var heller ikke fornøyd med dette forholdet, og kalte Diana en gang en "hore" for å "bli blandet opp med muslimske menn."

Franske myndigheter gjennomførte sin egen etterforskning av bilulykken og fant et høyt alkoholnivå i blodet til sjåføren, som senere ble funnet å være hovedårsaken til ulykken.

Nyheten om Dianas plutselige og absurde død sjokkerte verden. Tusenvis av mennesker ønsket å vise sin siste respekt til "folkets prinsesse" ved avskjedsseremonien. Seremonien fant sted i Westminster Abbey og ble sendt på TV. Dianas kropp ble senere gravlagt på hennes familieeiendom, Althorp.

I 2007, 10 år etter døden til deres elskede mor, arrangerte Dianas sønner, prinsene William og Harry, en konsert dedikert til 46-årsjubileet for hennes fødsel. Alle inntektene fra arrangementet ble donert til veldedige organisasjoner som Diana og hennes sønner støttet.

Prins William og kona Kate Middleton hyllet også Diana ved å navngi datteren deres, prinsesse Charlotte Elizabeth Diana, som ble født 2. mai 2015, etter henne.

Minnefondet til minne om Diana, prinsesse av Wales fortsetter sine bestrebelser. Stiftelsen ble opprettet etter hennes død, og gir tilskudd til ulike organisasjoner og støtter mange humanitære formål, inkludert omsorg for syke i Afrika, hjelpe flyktninger og slutt på bruken av landminer.

Minnet om prinsessen av Wales og hennes gode gjerninger lever fortsatt i hjertene til millioner av mennesker. Og ingen annen tittel i verden har så høy verdi som tittelen " Dronninger av folks hjerter", for alltid tildelt Diana.

På bildet: Prinsesse Diana viet mye tid til veldedig arbeid

Basert på materiale fra biography.com. En del av bildet tatt fra biography.com.

1. juli ville Diana ha fylt 55 år. Den kjente prinsessen ble med sin åpne oppførsel et friskt pust i det kongelige palasset.

Da hun giftet seg med prins Charles i St. Pauls katedral, ble bryllupsseremonien (ifølge Wikipedia) sett av 750 millioner seere over hele verden. Diana var i sentrum for offentlig oppmerksomhet gjennom hele livet. Alt knyttet til henne, fra klær til frisyre, ble umiddelbart en internasjonal trend. Og selv nesten to tiår etter hennes tragiske død, forsvinner ikke offentlig interesse for personligheten til prinsessen av Wales. Til minne om den elskede prinsessen, her er tjueseks lite kjente fakta om livet hennes.

1. Studerer på skolen

Diana var ikke god i realfag, og etter at hun strøk to eksamener ved West Heath Girls' School i en alder av 16, tok utdannelsen hennes slutt. Faren hennes hadde til hensikt å sende henne for å studere i Sverige, men hun insisterte på å reise hjem.

2. Møte Charles og forlove seg

Prins Charles og Diana møttes da han datet Sarah, Dianas eldre søster. Forholdet til Sarah og Charles gikk i stå etter at hun offentlig kunngjorde at hun ikke elsket prinsen. Diana, på den annen side, likte Charles veldig og hengte til og med bildet hans over sengen hennes på internatskolen. "Jeg vil bli danser eller prinsessen av Wales," innrømmet hun en gang overfor klassekameraten.

Diana var bare 16 da hun første gang så Charles (som da var 28) jakte i Norfolk. I følge erindringene til hennes tidligere musikklærer, var Diana veldig spent og kunne ikke snakke om noe annet: "Endelig møtte jeg ham!" To år senere ble forlovelsen deres offisielt annonsert, da Sarah stolt erklærte: "Jeg introduserte dem, jeg er Amor."

Etter endt skolegang og frem til den offisielle kunngjøringen av forlovelsen hennes, jobbet den unge aristokraten først som barnepike og deretter som barnehagelærer i Knightsbridge, et av de mest prestisjefylte områdene i London.

4. En engelsk kvinne blant kongelige koner

Hvor overraskende det enn kan høres ut, i løpet av de siste 300 årene var Lady Diana Frances Spencer den første engelske kvinnen som ble kona til arvingen til den britiske tronen. Før henne var konene til engelske konger hovedsakelig representanter for tyske kongedynastier, det var også en dansk kvinne (Alexandra av Danmark, kone til Edward VII), og til og med dronningemoren, kona til George VI og bestemor til Charles, var skotsk .

Prinsesse Dianas brudekjole ble dekorert med 10.000 perler og ble avsluttet med et 8-meters tog – det lengste i kongelig bryllupshistorie. For å støtte den engelske moteindustrien henvendte Diana seg til unge designere David og Elizabeth Emanuel, som hun ved et uhell møtte gjennom en Vogue-redaktør. «Vi visste at kjolen måtte gå ned i historien og samtidig glede Diana. Seremonien var ved St. Paul's Cathedral, så vi trengte noe som ville fylle midtgangen og se imponerende ut." I fem måneder var vinduene til Emanuel-butikken i London sentrum tett lukket med persienner, og selve butikken ble nøye bevoktet slik at ingen kunne se silketaft-kreasjonen på forhånd. På bryllupsdagen ble den levert i en forseglet konvolutt. Men for sikkerhets skyld ble det sydd en ekstrakjole. "Vi prøvde det ikke på Diana, vi diskuterte det ikke engang," innrømmet Elizabeth i 2011, da den andre kjolen ble kjent.

6. "Commoner's Sapphire"

Diana valgte en safirring fra Garrard-katalogen for sitt engasjement, i stedet for å bestille en, slik det var vanlig i det kongelige miljøet. Safiren på 12 karat, omgitt av 14 diamanter i hvitt gull, ble kalt "almuens safir" fordi, til tross for prisen på $60 000, kunne hvem som helst kjøpe den. "Mange ville ha en ring som Dianas," sa en Cartier-representant til The New York Times. Siden den gang har "almuens safir" blitt assosiert med prinsesse Diana. Etter hennes død arvet prins Harry ringen, men ga den til prins William før forlovelsen med Kate Middleton i 2010. Det ryktes at William har tatt safiren fra den kongelige safen og båret den i sekken under en tre ukers tur til Afrika før han ga den til Kate. Ringen er nå verdsatt til ti ganger den opprinnelige prisen.

7. Ed ved alteret

For første gang i historien endret Diana vilkårlig ordene i bryllupsløftet sitt, og utelot med vilje uttrykket "adlyde mannen sin." Tretti år senere gjentok William og Kate dette løftet.

8. Favorittrett

Dianas personlige kokk Darren McGrady husker at en av favorittmatene hennes var fløtepudding, og når han laget den, gikk hun ofte inn på kjøkkenet og fjernet rosinene fra toppen. Diana likte fylte paprika og aubergine; Når hun spiste alene, foretrakk hun magert kjøtt, en stor skål salat og yoghurt til dessert.

Noen biografer hevder at Dianas favorittfarge var rosa, og hun hadde ofte på seg kjoler i forskjellige nyanser, fra blekrosa til dyp crimson.

10. Favoritt parfyme

Favorittparfymen hennes etter skilsmissen var den franske parfymen 24 Faubourg fra Hermès – en delikat høytidelig aroma med en bukett av sjasmin og gardenia, iris og vanilje som avgir fersken, bergamott, sandeltre og patchouli.

Diana valgte selv navnene til barna sine og insisterte på at den eldste sønnen skulle hete William, til tross for at Charles valgte navnet Arthur, og den yngste - Henry (det var slik han ble døpt, selv om alle kaller ham Harry), mens faren hans ønsket å hete din sønn Albert. Diana ammet barna sine, selv om dette ikke er vanlig i kongefamilien. Diana og Charles var de første kongelige foreldrene som, i motsetning til etablert tradisjon, reiste med sine små barn. Under deres seks uker lange turné i Australia og New Zealand tok de med seg ni måneder gamle William. Den kongelige biografen Christopher Warwick hevder at William og Harry var veldig fornøyde med Diana, siden hennes tilnærming til å oppdra barn var radikalt forskjellig fra den som ble vedtatt ved retten.

12. William – den første prinsen som gikk i barnehagen

Førskoleopplæringen til kongelige barn ble tradisjonelt gitt av private lærere og guvernanter. Prinsesse Diana endret denne rekkefølgen, og insisterte på at prins William skulle sendes til en vanlig barnehage. Dermed ble han den første arvingen til tronen som gikk på en førskole utenfor palasset. Og selv om Diana, som var ekstremt knyttet til barna sine, anså det som viktig om mulig å skape vanlige oppvekstvilkår, var det unntak. Hun inviterte en gang Cindy Crawford til lunsj på Buckingham Palace fordi 13 år gamle prins William var gal etter modellen. "Det var litt vanskelig, han var fortsatt veldig ung, og jeg ville ikke se for selvsikker ut, men samtidig måtte jeg være stilig slik at barnet følte at han var en supermodell," innrømmet Cindy senere.

13. Den vanlige barndommen til tronfølgerne

Diana prøvde å vise barna sine mangfoldet i livet utenfor palasset. De spiste hamburgere sammen på McDonald's, kjørte t-bane og buss, hadde på seg jeans og baseballcapser, gikk ned gummibåter ned fjellelver og syklet. På Disneyland sto vi, som vanlige besøkende, i kø for billetter.

Diana viste barna en annen side av livet da hun tok dem med seg til sykehus og hjemløse krisesentre. "Hun ønsket virkelig å vise oss alle vanskelighetene i det vanlige livet, og jeg er veldig takknemlig for henne, det var en god leksjon, det var da jeg skjønte hvor langt unna mange av oss er fra det virkelige liv, spesielt meg selv," fortalte William ABC Nyheter i 2012.

14. Ikke en kongelig oppførsel

Diana foretrakk runde bord fremfor store kongelige banketter, slik at hun kunne kommunisere tettere med gjestene sine. Men hvis hun var alene spiste hun ofte på kjøkkenet, noe som er helt ukarakteristisk for kongelige. «Ingen andre gjorde det slik», innrømmet hennes personlige kokk Darren McGrady i 2014. Elizabeth II besøkte kjøkkenet til Buckingham Palace en gang i året, for hennes seremonielle turné måtte alt rengjøres til en glans, og kokkene stilte opp til kl. hilse på dronningen. Hvis noen andre fra kongefamilien kom inn på kjøkkenet, måtte alle umiddelbart slutte å jobbe, sette grytene og pannene på komfyren, ta tre skritt tilbake og bukke. Diana var enklere. «Darren, jeg vil ha kaffe. Å du er opptatt, da gjør jeg det selv. Bør jeg gjøre det? Riktignok likte hun ikke å lage mat, og hvorfor skulle hun det? McGrady lagde mat til henne hele uken og fylte kjøleskapet i helgene slik at hun kunne lage mat i mikrobølgeovn.

15. Diana og mote

Da Diana møtte Charles første gang, var hun veldig sjenert og rødmet lett og ofte. Men etter hvert fikk hun selvtillit, og i 1994 sprengte et fotografi av henne i en trang, lavt skåret minikjole på en utstilling i Serpentine Gallery forsidene til verdens tabloider, fordi denne lille sorte kjolen var et klart brudd på den kongelige kleskoden.

16. Lady Di er imot formaliteter

Når Diana snakket med barn, huket hun seg alltid ned for å være i øyehøyde med dem (sønnen og svigerdatteren hennes gjør nå det samme). "Diana var den første kongelige som kommuniserte med barn på denne måten," sier Majesty magazine-redaktør Ingrid Seward. «Vanligvis betraktet kongefamilien seg som overlegne i forhold til resten, men Diana sa: «Hvis noen er nervøse i ditt nærvær, eller hvis du snakker med et lite barn eller en syk person, kom ned til deres nivå».

17. Endring i dronningens holdning til svigerdatteren

Den lyse, emosjonelle Diana forårsaket mye trøbbel i det kongelige hoffet; hennes måte å være offentlig på var helt inkonsistent med hvordan medlemmer av kongefamilien vanligvis oppførte seg. Dette irriterte dronningen mer enn en gang. Men i dag, etter å ha krysset terskelen til hennes nittiårsdag, og ser på hvordan folk oppfatter hennes fantastiske barnebarn, Dianas sønner William og Harry, blir Elizabeth tvunget til å innrømme at de ser Diana i dem, hennes oppriktighet og kjærlighet til livet. I motsetning til faren og andre medlemmer av kongefamilien, tiltrekker William og Harry alltid alles oppmerksomhet og er veldig populære. "Det er nok alt takket være Diana til slutt," sier dronningen med et smil.

18. Dianas rolle i tilnærmingen til problemet med AIDS

Da Diana fortalte dronningen at hun ønsket å ta på seg AIDS og ba henne hjelpe med å finansiere forskning på en vaksine, oppmuntret Elizabeth henne til å gjøre noe mer passende. Det må innrømmes at de på midten av 80-tallet, da denne samtalen fant sted, forsøkte å dempe AIDS-problemet og ikke legge merke til det; de smittede ble ofte behandlet som om de hadde pesten. Diana ga imidlertid ikke opp, og mye på grunn av det faktum at hun var en av de første som gjorde oppmerksom på problemet med AIDS, offentlig håndhilste på hiv-smittede og ba om midler til forskning, holdninger til AIDS i samfunnet endret, dukket det opp medikamenter som gjør det mulig for pasienter å klare et relativt normalt liv.

19. Frykt for hester

I alle aristokratiske familier i England, og spesielt i kongefamilien, er ridning ikke bare veldig populært, men også obligatorisk. Evnen til å holde seg i salen læres fra tidlig alder, og dette er en del av reglene for god oppførsel selv for de mest fattige baronettene. Lady Diana var naturlig nok skikkelig trent til å ri, men hun var en så klønete rytter og så redd for hester at til og med dronningen måtte rygge og slutte å ta henne med på rideturer på Sudnringham.

20. "Avanserte opplæringskurs" for en ung aristokrat

Til tross for adelen til Spencer-familien, som Diana tilhørte, da hun giftet seg med Charles, var hun fortsatt for ung og uerfaren i palassprotokollen. Så Elizabeth ba søsteren hennes, prinsesse Margaret, Dianas nabo ved Kensington Palace, om å ta svigerdatteren under sine vinger. Margaret var entusiastisk over denne forespørselen. Hun så seg selv i ungdommen i den unge skapningen og likte kommunikasjon, og delte med Diana en kjærlighet til teater og ballett. Margaret fortalte hvem hun skulle håndhilse på og hva hun skulle si. De kom godt overens, selv om mentoren til tider kunne være ganske hard med sin protesjé. En gang tiltalte Diana sjåføren med fornavnet hans, selv om streng kongelig protokoll innebærer å adressere tjenere utelukkende med etternavnet. Margaret slo henne på håndleddet og kom med en streng irettesettelse. Og likevel varte deres varme forhold ganske lenge og endret seg dramatisk først etter det offisielle bruddet med Charles, da Margaret betingelsesløst tok nevøens side.

21. Forsettlig brudd på kongeprotokollen

For å feire dronningens 67-årsdag, ankom Diana Windsor Castle sammen med William og Harry, med ballonger og papirkroner. Alt ville være bra, men Elizabeth tåler verken det ene eller det andre, og etter 12 år med nær kommunikasjon burde Diana ha visst om det. Hun dekorerte imidlertid fortsatt salen med ballonger og delte ut papirkroner til gjestene.

22. Offisielt brudd med Charles

Elizabeth prøvde å gjøre alt i hennes makt for å redde ekteskapet til Diana og Charles. Dette gjaldt først og fremst hennes forhold til Camilla Parker Bowles, Charles' elskerinne. Etter uuttalt ordre fra dronningen ble Camilla ekskommunisert fra hoffet; alle tjenerne visste at «den kvinnen» ikke skulle krysse terskelen til palasset. Åpenbart endret ikke dette noe, forholdet mellom Charles og Camilla fortsatte, og ekteskapet med Diana ble raskt forverret.

Kort tid etter at det offisielt ble kunngjort i desember 1992 at kongeparet hadde skilt seg, ba prinsessen om audiens hos dronningen. Men ved ankomst til Buckingham Palace viste det seg at dronningen var opptatt, og Diana måtte vente i lobbyen. Da Elizabeth endelig aksepterte henne, var Diana på randen av et sammenbrudd og brast i gråt rett foran dronningen. Hun klaget over at alle var imot henne. Faktum er at like mye som Lady Di var populær blant massene, var hun like uønsket i kongelige kretser. Etter bruddet med Charles stilte retten enstemmig side med arvingen, og Diana fant seg isolert. Ute av stand til å påvirke familiens holdning til sin tidligere svigerdatter, kunne dronningen bare love at skilsmissen ikke ville påvirke statusen til William og Harry.

23. Diana og Taj Mahal

Under et offisielt besøk i India i 1992, da kongeparet fortsatt ble ansett som et ektepar, ble Diana fotografert sittende alene i nærheten av Taj Mahal, det majestetiske monumentet over kjærligheten til mann og kone. Det var en visuell melding om at Diana og Charles faktisk ble separert, mens de offisielt var sammen.

24. Skilsmisse

Til tross for alle dronningens forsøk på å forsone sønnen og svigerdatteren, inkludert hennes invitasjon til Diana til en offisiell mottakelse til ære for Portugals president i slutten av 1992, eller julen 1993, fortsatte partene å snakke lite flatterende og offentlig anklage hverandre for utroskap, så det var ikke snakk om noen gjenoppretting av forholdet utelukket. Derfor skrev Elizabeth til slutt brev til dem og ba dem vurdere skilsmisse. Begge visste at dette var ensbetydende med en ordre. Og hvis prinsessen ba om betenkningstid i svarbrevet hennes, ba Charles umiddelbart Diana om skilsmisse. Sommeren 1996, et år før Lady Di tragiske død, ble ekteskapet deres oppløst.

25. "Dronning av menneskelige hjerter"

I et intervju med BBC i november 1995 ga Diana flere ærlige innrømmelser om fødselsdepresjonen, hennes ødelagte ekteskap og hennes anstrengte forhold til kongefamilien. Om Camillas konstante tilstedeværelse i ekteskapet hennes sa hun: «Vi var tre. Litt mye for ekteskapet, ikke sant?» Men hennes mest sjokkerende uttalelse var at Charles ikke ønsket å være konge.

Hun utviklet tanken sin og foreslo at hun selv aldri ville bli dronning, men uttrykte i stedet muligheten for å bli dronning «i folks hjerter». Og hun bekreftet denne fiktive statusen ved å drive aktivt sosialt arbeid og gjøre veldedighetsarbeid. I juni 1997, to måneder før hennes død, la Diana ut på auksjon 79 ballkjoler, som på en gang dukket opp på forsidene til glansede magasiner rundt om i verden. Dermed så det ut til at hun bryter med fortiden, og de 5,76 millioner dollarene som ble mottatt på auksjonen ble brukt til å finansiere forskning på AIDS og brystkreft.

26. Livet etter skilsmisse

Diana opplevde et brudd med Charles, og trakk seg ikke inn i seg selv og isolerte seg ikke fra samfunnet; hun begynte å nyte et fritt liv. Kort tid før hennes tragiske død møtte hun produsenten Dodi Al-Fayed, den eldste sønnen til den egyptiske milliardæren, eieren av Ritz-hotellet i Paris og London-varehuset Harrods. De tilbrakte flere dager sammen i nærheten av Sardinia på yachten hans, og dro deretter til Paris, hvor de 31. august 1997 ble involvert i en dødelig bilulykke. Det er fortsatt debatt om de sanne årsakene til ulykken, alt fra paparazzi-jakten og sjåførens promille til den mystiske hvite bilen, spor av maling som ble funnet på døren til Mercedesen der Diana døde. Ulykken skal ha vært et resultat av en kollisjon med denne bilen. Og det spiller ingen rolle at dette er en mystisk bil som dukket opp fra ingensteds, forsvant i ingensteds, og ingen så den. Men for elskere av konspirasjonsteori er ikke dette et argument. De insisterer på at det var et drap planlagt av britiske etterretningstjenester. Denne versjonen støttes av Dodis far, Mohammed Al-Fayed, og siterer som grunnlag Dodi og Dianas planer om å gifte seg, noe som ikke passet kongefamilien i det hele tatt. Det er usannsynlig at vi noen gang får vite hvordan det egentlig skjedde. En ting er sikkert - verden har mistet en av de beste og flinkeste kvinnene gjennom tidene, som for alltid forandret livet til kongefamilien og samfunnets holdning til monarkiet. Minnet om "hjertedronningen" vil forbli med oss ​​for alltid.

LONDON, 31. august. /Corr. TASS Igor Brovarnik/. Torsdag er det 20 år siden Diana, prinsesse av Wales (1961-1997), døde i en bilulykke. Som en representant for Buckingham Palace fortalte TASS, planlegger ikke medlemmer av den britiske kongefamilien, inkludert dens overhode dronning Elizabeth II, å delta i noen offisielle minnearrangementer i anledning dette tragiske jubileet.

"Ingen offisielle begivenheter knyttet til årsdagen for prinsessens død er planlagt med deltagelse av medlemmer av kongefamilien. Kongefamilien vil tilbringe denne dagen privat," rapporterte Buckingham Palace.

Imidlertid hyllet Dianas sønner, prinsene William og Harry, sin mor onsdag ved minnesmerket White Garden nær Kensington Palace, som var Dianas offisielle residens frem til hennes død. Prinsene ble kjent med sammensetningen av hagen, bestående av hvite blomster - tulipaner, påskeliljer og hyasinter, samt palmer plantet rundt omkretsen av en rektangulær dam.

Samtidig, fans av folkets prinsesse, dette er nøyaktig hvordan Diana forble i minnet til millioner av briter, til tross for regnværet i London, begynte å bringe fotografier av henne og blomster til portene til Kensington Palace, som var sak for 20 år siden.

Da så folket i Storbritannia henne ut på sin siste reise som en nasjonal helt. Mer enn 1 million mennesker tok til gatene i London for å se hennes begravelseskorteje, mens halvparten av landets befolkning – mer enn 32 millioner mennesker – så begravelsen som ble sendt på TV.

Symbol for tiden

Diana regnes med rette som et av symbolene på slutten av 1900-tallet. En filantrop, filantrop og stilikon, hun sjarmerte mange mennesker med sin varme, mens rettframhet alltid var hennes kjennetegn.

Prinsessen var en aktiv deltaker i kampen mot AIDS, og besøkte HIV-smittede mennesker på sykehus, og overbeviste publikum om at personer med en slik diagnose ikke burde være utstøtte.

Diana var ikke redd for å håndhilse, selv om det på den tiden var mange myter om dette viruset, og hun holdt seg heller ikke unna spedalske. Hun var imot spredningen av antipersonellminer, som ofte skader sivile.

"TASS/Reuters"

Folkets prinsesse klarte å besøke Russland i juni 1995, og besøkte Tushino Children's Hospital i Moskva, som hun donerte medisinsk utstyr til som en del av sin veldedige donasjon. Under besøket til den britiske ambassaden i den russiske hovedstaden ble hun tildelt den internasjonale Leonardo-prisen, som har blitt delt ut til filantroper og arrangører av aktiviteter på det humanitære området siden 1992.

Uten tvil klarte Diana å endre det gammeldagse utseendet til det britiske monarkiet og bli "dronningen av folks hjerter", som hun fortsatt kalles i hjemlandet.

Hvordan døde prinsessen?

Prinsesse Diana var kona til prins Charles, arving til den britiske tronen, fra 1981 til 1996, men paret begynte å bo hver for seg i 1992.

Diana døde i en bilulykke natt til 31. august 1997 i Paris, i en tunnel under Pont Alma. Føreren av bilen, Henri Paul, som prinsessen reiste i, forsøkte å bryte seg løs fra paparazziene, og da han gikk inn i tunnelen med en hastighet på 105 km/t, mistet han kontrollen og kolliderte med en kolonne som delte strømmen av trafikk.

Ofrene for tragedien var prinsessen selv, kjæresten Dodi al-Fayed og sjåføren. Bare livvakt Trevor Rhys-Jones overlevde bilulykken. Dodis far, den egyptiske milliardæren Mohammed al-Fayed, hevdet at ulykken ble organisert av britiske etterretningstjenester i regi av kongefamilien. I 2008 avviste en britisk domstol disse anklagene.

Var det en ulykke

Den britiske sikkerhetsspesialisten Alan McGregor antydet tidligere i et intervju med avisen The Sun at dødsfallet til prinsessen av Wales ikke kunne ha vært en tragisk ulykke, men et planlagt drap, som kunne ha tatt seks måneder.

McGregor, som samarbeidet med de saudiske etterretningstjenestene, var misfornøyd med sikkerhetstiltakene på Ritz Hotel i Paris, der Diana bodde sammen med Dodi al-Fayed kort tid før hennes død. "Jeg så så mange sikkerhetsbrudd på det hotellet og en rekke andre merkelige ting, så det var nødt til å skje før eller siden," sa han.

"Du kan si at alle elementene som førte til hennes død bare var en tragisk tilfeldighet, men en del av meg tror at forberedelsesprosessen [av drapet] kunne ha tatt seks måneder," sa en britisk eks-sekretær.

McGregor lurte på hvorfor en så viktig person med høy status som prinsesse Diana ble betrodd å bli kjørt av en sjåfør som jobbet på hotellet. "Det måtte være en spesialutdannet sjåfør eller en sikkerhetsagent," understreket han, og påpekte også at Mercedesen som paret skulle forlate i ble kjørt fra en offentlig parkeringsplass på hotellet i strid med sikkerhetsreglene.

"Diana sa ofte at hun fryktet for livet sitt, og ingen spurte engang hvorfor," husket McGregor.

Dianas siste ord

Tidligere nødtjenesteansatt Xavier Gourmelon, som var en av de første som ankom ulykkesstedet, sa i sitt første intervju med pressen at Diana var ved bevissthet en stund og kunne snakke etter bilulykken. "Vi var veldig nærme og det tok oss mindre enn tre minutter å komme til ulykkesstedet," husket Gourmelon, 50.

"Hun beveget seg litt, og jeg kunne se at hun var i live. Jeg så at hun hadde et mindre blåmerke på høyre skulder, men bortsett fra det var det ingenting vesentlig. Det var ikke noe blod i det hele tatt," sa han i en intervju. The Sun.

Gourmelon fortalte hva som skjedde etter at Diana ble fjernet fra den ødelagte Mercedesen.

"Jeg holdt henne i hånden og ba henne holde seg rolig og ikke bevege seg. Hun sa: 'Herregud, hva skjedde?' Jeg ga henne litt oksygen, jeg og teamet mitt var med henne etter at hun ble tatt ut av bilen "Det skjedde veldig raskt fordi vi ikke trengte å kutte det deformerte karosseriet til bilen," bemerket han.

Etter en tid sluttet 36 år gamle Diana å puste. "Vi er alle opplært i førstehjelp, jeg så at hun fikk hjertestans og hun sluttet å puste. Jeg ga henne en hjertemassasje og etter noen sekunder pustet hun igjen," delte den tidligere redningsmannen minnene sine.

"For å være ærlig trodde jeg at hun ville leve," sa han. "Så vidt jeg vet, da Diana var i ambulansen, var hun i live, og jeg håpet at hun ville leve. Men senere fant jeg ut at hun døde i sykehuset".

"Jeg vet nå at hun hadde alvorlige indre skader, men hele episoden er fortsatt i hodet mitt. Og minnene fra den natten vil forbli med meg for alltid. Jeg hadde ingen anelse om at det var prinsesse Diana. Jeg fant ut om "Da de satte henne i ambulansen, fortalte en av ambulansepersonellet meg at det var henne," la Gourmelon til, som deltok som vitne i etterforskningen av omstendighetene rundt prinsessens død i 2007.

Diana, Princess of Wales (engelsk Diana, Princess of Wales), født Diana Frances Spencer, siden 1975 Lady Diana (engelsk (Lady) Diana Francis Spencer, 1. juli 1961, Sandringham, Norfolk – 31. august 1997, Paris) – siden 1981 av 1996 den første kona til prins Charles av Wales, arving til den britiske tronen. Populært kjent som prinsesse Diana, Lady Diana eller Lady Di. I følge en meningsmåling fra 2002 utført av BBC ble Diana rangert som tredje på listen over de hundre største britene i historien.

Diana Frances Spencer ble født 1. juli 1961 på Royal Estate of Cendrigham i Norfolk. Hun var den tredje datteren til fremtidens Viscount og Viscountess Althorp. Dianas far, Edward John Spencer, tjenestegjorde ved hoffet til kong George VI. Moren hennes, Frances Ruth, var datter av Lady Fermoy, en ventedame for dronningens mor.

Faren var inne for dyp skuffelse. For ham å fortsette den mest edle, med syv hundre år! - familiens adel krevde selvfølgelig en arving, og så ble en datter født på nytt. Familien hadde allerede to døtre, Sarah og Jane. Jenta fikk navn bare noen dager senere. Hun skal bli farens favoritt, men det vil skje senere. Og snart ble sønnen deres Charles født.

Diana tilbrakte sine tidlige barndomsår i Sandrigham, hvor hun fikk grunnskoleutdanningen hjemme. Hennes første lærer var guvernør Gertrude Allen, som også underviste Dianas mor. Dianas tidlige barndom var fylt med lykke; hun vokste opp som en snill og søt jente. Barna fikk en oppdragelse som er mer typisk for det gamle England enn på midten av det tjuende århundre: strenge timeplaner, barnepiker, guvernanter, fasaner til middag, lange turer i parken, ridning. Diana trente ikke med hester - i en alder av åtte falt hun fra en hest og ble hardt skadet; etter tre måneders behandling ble Diana forelsket i ridning for alltid.

Spencer-godset grenser til kongegodset Sandringham.Spencer-eiendommen er godt kjent med kongefamilien og er en del av hoffkretsen. Så jenta, i samsvar med aristokratiske tradisjoner, fikk en skikkelig oppdragelse.

Spencer-herskapshuset fra Green Park-siden av hovedstaden.

Livet hennes ble overskygget av foreldrenes uenighet (Lady Speser etterlot fire barn med faren, og gikk til en annen mann som hun elsket), og deres hemmelige rivalisering. Foreldrenes skilsmisse hadde en spesielt alvorlig effekt på Diana: hun trakk seg inn i seg selv og begynte å være redd for å vises offentlig. Og hun sa til barnepiken sin: «Jeg vil aldri gifte meg uten ekte kjærlighet. Hvis du ikke er helt trygg på kjærligheten, må du kanskje skilles. Og jeg vil aldri skilles." Snart dukket det opp en stemor i huset, som mislikte barna.

Dianas utdannelse fortsatte i Sealfield, på en privatskole nær King's Line, deretter på Riddlesworth Hall forberedende skole. I en alder av tolv ble hun tatt opp på den eksklusive jenteskolen på West Hill, i Sevenoaks, Kent. Snart ble Diana alles favoritt blant både lærere og klassekamerater. Selv om hun ikke viste mye flid i vitenskapens forviklinger, elsket hun sportsspill og dans.

Hun ble "Lady Diana" i 1975, da faren antok den arvelige tittelen Earl. I løpet av denne perioden flyttet familien til det gamle forfedreslottet Althorp House i Nottregtonshire. Vinteren 1977, kort tid før avreise for å studere i Sveits, møter seksten år gamle Lady Diana prins Charles for første gang når han kommer til Althorp på jakttur. På den tiden virket den upåklagelig oppdragne, intelligente Charles for jenta bare "veldig morsom".

Utdanningen hennes ble avsluttet i en alder av 18 år, hun klarte ikke å bestå eksamenene for grunnkurset selv på sitt andre forsøk. Fra en prestisjefylt sveitsisk internatskole - etter å ha tryglet foreldrene om å ta henne derfra, flytter Diana til London for å starte et selvstendig liv. Først bodde hun hos moren, tok matlagingskurs og ballettkurs. Og snart kjøpte hun - ved å bruke arven hun fikk fra oldemoren - en liten leilighet på Colgern Court. Som mange mennesker som har et hjem, men ikke penger til å vedlikeholde det, delte Diana en leilighet med venner. Hun jobbet deltid for sine rike venner, ryddet leiligheter og passet barn, og gikk deretter på jobb i Young England barnehage.

Prinsen av Wales, da han møtte Lady Spencer, var en etablert, ganske moden mann, som hadde fått en utmerket utdannelse og hadde sjarmerende oppførsel. Han virket for tilbaketrukket og reservert, kanskje. Diana tok ham kanskje ikke seriøst med det første - han fridde til søsteren hennes Sarah. Men ett øyeblikk avgjorde hele hennes skjebne.

Hun satt på høyet en sommerdag. Inviterte gjester vandret rundt på eiendommen. Blant dem var prins Charles. Han kom opp og satte seg ved siden av ham og svingte av stien. De var stille en stund. Så snakket Diana, som overvant sin sjenanse, først og uttrykte sympati med prinsen for døden til bestefaren hans, jarl Mountbatenna, som nylig ble drept av terrorister..." Jeg så deg på en gudstjeneste i kirken - hun sa... Du gikk ned midtgangen. Du så så trist ut! Du virket for meg så lidende og ensom... Noen burde ta vare på deg også...".

Hele kvelden forlot ikke prinsen av Wales Diana et eneste skritt, og overøste henne med slike tegn på respektfull oppmerksomhet at det ble klart for alle: han hadde valgt. Diana, som alltid, ble sjarmerende flau og rødmet og senket øynene. Bokstavelig talt dagen etter begynte pressen å snakke om det, fotojournalister begynte å jakte på Lady Di, fotografiene hennes dukket opp i magasiner og aviser.

I februar 1981 kunngjorde pressetjenesten til Buckingham Palace offisielt forlovelsen til prinsen av Wales og grevinne Diana Frances Spencer. 29. juli 1981 fant vielsen sted i St. Peters katedral i London. Dermed endte århundrets romantikk, som åpnet en ny side i historien til England og hele Windsor-dynastiet.

Det var et veldig komplekst ekteskap av to ekstraordinære og lyse personligheter... Uansett hva de skriver eller sier, var det en enorm gjensidig tiltrekning mellom de to. Det var vanskelig for prinsessen å tilpasse seg den ytre isolasjonen til kongefamilien, ugjennomtrengelighet av følelser, kulde, smiger og nakent hykleri. Hun var annerledes. Hun var engstelig foran alt nytt, ukjent, og noen ganger gikk hun seg vill. Hun var bare tjue år gammel. Hun var ung og uerfaren. Hun forberedte seg på å bli mor. Hun var ikke redd for åpne følelser, tårer, utbrudd av åndelig varme. Hun prøvde å gi en del av denne varmen til alle rundt seg... De forsto henne ofte ikke og vek unna henne som om hun var pesten...

Hun visste av egen erfaring hva mangel på oppmerksomhet rundt følelsesmessig åpenhet i familien innebar. Hun prøvde å ikke gjenta foreldrenes feil hos henne... Men det var så vanskelig for henne å bygge sin egen verden i familien at kort tid etter en vanskelig fødsel (hennes første sønn, prins William, ble født 21. juni 1982) ), falt hun i depresjon. De første tegnene på raskt progredierende bulimi, en sykdom i fordøyelsessystemet, dukket opp. Prins Harry ble født to år etter sitt første barn, 14. september 1984.

Helt fra begynnelsen prøvde hun å sørge for at barna hennes levde så enkle, vanlige liv som mulig. Når det kom til grunnutdanningen til sønnene hennes, motsatte Diana at William og Harry ble oppvokst i kongehusets lukkede verden, og de begynte å gå på førskoleklasser og vanlig skole. På ferie tillot Diana guttene sine å bruke jeans, joggebukser og T-skjorter. De spiste hamburgere og popcorn, gikk på kino og til attraksjonene, der prinsene sto i en generell linje blant jevnaldrende.

På begynnelsen av 90-tallet vokste en blank vegg av misforståelser mellom de mest kjente ektefellene i verden, spesielt på grunn av Charles sitt pågående forhold til Camilla Parker Bowles (senere, etter Dianas død, som ble hans andre kone). I 1992 nådde spenningen i forholdet deres klimaks. Hun prøvde å ta hevn på ham på en rent feminin måte, derav den mislykkede romantikken med Hewitt, som selv dronningen ga opp, og flørten hennes med James Gilbey. Hun lette etter en sjel hun kunne betro alle sine sår og tårer til og kunne ikke finne den. Hun ble forrådt av alle - elskere, leger, astrologer, kjærester, sekretærer, slektninger og slektninger. Til og med moren, som fortalte pressen alle hemmelighetene til Lady Di sin barndom og mindre mangler. Hun ble stående alene. Bare barna hennes var trofaste mot henne - to tilbedende og forgudede sønner.

Fem selvmordsforsøk av prinsesse Di. Dette ble diskutert mye og lenge, men vi burde stole på henne selv: "Sjelen min skrek etter hjelp! Jeg trengte oppmerksomhet ...". Hun vil fortelle deg senere. Hun vil dømme og vurdere alt selv: "Vi var begge skyldige, vi gjorde begge feil. Men jeg vil ikke legge all skyld på meg selv. Bare halvparten ...". Og ikke mindre mystiske ord snakket til sønnene William og Harry: "Jeg elsker fortsatt faren din, men jeg kan ikke lenger leve med ham under samme tak." Ekteskapet brøt opp i 1992, hvoretter paret bodde hver for seg, og endte i skilsmisse i 1996 på initiativ fra dronning Elizabeth II.

Prinsessen gikk i økende grad på jakt etter den åndelige meningen med livet og veldedige formål. Hun grunnla hundrevis av stiftelser i landet og rundt om i verden for barn og syke, hjemløse og spedalske. Hun valgte en åndelig mentor for seg selv - Moder Teresa og gikk ved siden av henne, etter hennes filosofi om hjelp: "Ikke la selv en forbli ulykkelig etter å ha møtt deg!"

Hundrevis av barn kalte henne sin skytsengel. Hun støttet og grunnla prosjekter for å åpne kreftsentre for terminalt syke pasienter i alle land i verden, inkludert her i Russland. Få mennesker husker hennes besøk i Moskva i 1995. Hun tok et av barnesykehusene i Moskva under hennes beskyttelse. Tvunget til å endre politikken til hele stater i forhold til de mest forferdelige våpnene, som så lett beriket hundrevis av skitne sjeler - antipersonellminer.

Med hvilken smerte hun sa i nesten sitt siste intervju: «Jeg har alltid vært og vil bare være en humanitær skikkelse, jeg vil bare hjelpe folk så mye jeg kan, det er alt... Verden er syk av mangel på filantropi og medfølelse mer og mer.. "Noen trenger å komme ut her og elske folk og fortelle dem det." Kort før hennes død, i juni 1997, begynte Diana å date filmprodusenten Dodi al-Fayed, sønnen til den egyptiske milliardæren Mohamed al-Fayed, men bortsett fra pressen ble dette faktum ikke bekreftet av noen av vennene hennes, og dette er også nektet i boken til Lady Dianas butler, Paul Barrel, som var en nær venn av prinsessen.

31. august 1997 døde Diana i Paris i en bilulykke sammen med Dodi al-Fayed og sjåføren Henri Paul.

I Dianas begravelse oppførte begge guttene seg med den rolige verdigheten til voksne menn. Deres avdøde mor ville uten tvil ha vært stolt av dem. På den triste dagen, blant mange andre sørgelige bilder, husket mange kransen lent mot kisten. På det var det et kort med ett enkelt ord: "Til mamma." Prinsesse Diana ble gravlagt 6. september på Spencer-familiens eiendom i Althorp i Northamptonshire, på en bortgjemt øy midt i en innsjø.

I 2006 ble den biografiske filmen "The Queen" skutt, som beskriver livet til den britiske kongefamilien rett etter prinsesse Dianas død.

Hun prøvde å si. Selv med din død. Hun prøvde å elske til det siste. Og trenges. Hun var livlig og snill, varm, og ga lys og glede til folk. Hun var syndig på en eller annen måte, men hun gjorde mye mer enn andre som tilsynelatende var syndfrie og betalte for sine feil til en høy pris, ensomhet, tårer og generelt svik og misforståelser.

Tragedien skjedde 31. august 1997, da bilen som prinsesse Diana reiste i, under mystiske omstendigheter, krasjet inn i den 13. kolonnen i tunnelen under Alma-broen. Da ble alt tilskrevet at sjåføren var beruset og et uheldig sammentreff av omstendigheter. Var det virkelig slik? Noen år senere dukker det opp en liste over fakta som kan se annerledes på "ulykken" den skjebnesvangre dagen.

En overraskelse for mange var brevet fra prinsesse Diana selv, skrevet av henne 10 måneder før hennes egen død, som ble publisert i 2003 av den engelske avisen "Daily Mirror". Selv da, i 1996, var prinsessen bekymret for at livet hennes var i den "farligste fasen", og noen (avisens navn var skjult) ønsket å eliminere Diana ved å sette i gang en bilulykke. En slik vending ville ha banet vei for hennes eksmann, prins Charles, til å gifte seg på nytt. I følge Diana ble hun i 15 år «trakassert, terrorisert og mentalt torturert av det britiske systemet». "Jeg gråt hele denne tiden like mye som ingen i verden gråt, men min indre styrke tillot meg ikke å gi opp." Prinsessen følte at noe var galt, ettersom mange mennesker fornemmer problemer, men visste hun virkelig om det forestående attentatforsøket? Var det virkelig en konspirasjon mot Lady Di?

En av de første som antydet en slik utvikling av hendelser var milliardæren Mohammed Al-Fayed, faren til Dodi Al-Fayed, som døde sammen med Diana. De franske spesialtjenestene, som undersøkte omstendighetene rundt bilulykken, konkluderte imidlertid med at prinsessens Mercedes med sjåføren Henri Paul kolliderte i tunnelen med Fiaten til en av paparazziene mens de forsøkte å forbikjøre. Paul ønsket å unngå en kollisjon, og kjørte bilen til siden og krasjet inn i den skjebnesvangre 13. kolonnen. Fra det øyeblikket begynte spørsmål å dukke opp som det fortsatt ikke finnes klare svar på.
Ifølge Mohamed Al-Fayed var sjåføren Henri Paul riktignok involvert i ulykken, men ikke helt som den offisielle versjonen sier. Milliardæren hevder at tilstedeværelsen av en stor mengde alkohol i sjåførens blod er manipulasjonene til leger som også er involvert i denne saken. I tillegg, ifølge Mohammeds ord, var Paul en informant for den britiske etterretningstjenesten M6. Det virker også rart at paparazzien James Andanson, føreren av Fiat Uno som Dianas Mercedes kolliderte med, døde i 2000 under veldig merkelige omstendigheter: liket hans ble funnet i en utbrent bil i skogen. Politiet anså det som et selvmord, men Al-Fayed tenker annerledes.

Et annet interessant faktum er at noen uker etter fotografens død ble byrået der han jobbet angrepet. De væpnede mennene tok arbeiderne som gisler og flyktet først etter at de hadde tatt ut alt fotografisk materiale og utstyr. Det ble senere kjent at dagen etter ulykken ble en fotograf fra samme byrå, Lionel Cherrault, stående i tunnelen uten utstyr og materialer. Politiet forsøkte med alle midler å dekke over denne saken, noe de i prinsippet lyktes med.

Det virker også rart at kameraene som overvåker ruten fra Ritz Hotel, der Diana og Dodi Al-Fayed bodde, til avkjørselen fra tunnelen døgnet rundt, av en eller annen grunn ble slått av under passasjen av Mercedesen.

Richard Tomlinson, en offiser ved den britiske etterretningstjenesten M6, delte interessant informasjon om denne saken under ed. For eksempel at rett før prinsessens død ankom to spesialagenter fra M6 til Paris, og på selve Ritz-hotellet hadde M6 sin egen informant. Tomlinson er sikker på at denne informanten var ingen ringere enn sjåføren Henri Paul. Kanskje det var derfor sjåføren hadde to tusen pund i kontanter og hundre tusen på bankkontoen sin på ulykkestidspunktet, med en lønn på 23 tusen i året.

Den offisielle versjonen av førerens rus er mer enn skjelven, og er i stor grad avhengig av indirekte og unøyaktige bevis. Etter ulykken lå for eksempel sjåførens kropp i solen lenge i svært varmt vær i stedet for å bli plassert i kjøleskapet. I varmen "gjæret" blodet ganske raskt, hvoretter det ikke var mulig å skille alkoholen som ble konsumert fra alkoholen produsert som et resultat av endringer i kroppen. Det andre "ugjendrivelige beviset" på sjåførens alkoholisme er at han tok stoffet tiaprid, som ofte foreskrives til alkoholikere. Imidlertid brukes tiaprid også som sovemiddel og beroligende middel. Det var nettopp den beroligende effekten Henri Paul kunne ha søkt etter en pause med familien!

Da sjåføren ble obdusert, ble det ikke funnet tegn til alkoholisme i leveren hans, og like før ulykken gjennomgikk Paul en fullstendig medisinsk undersøkelse for å fornye flysertifikatet. Mohammed Al-Fayeds kilder hevder imidlertid at det før ulykken ble funnet karbonmonoksid i Henri Pauls blod, som kan sette en person ut av balanse i livet. Hvordan kom det inn i sjåførens kropp og, viktigst av alt, hvem hadde nytte av det? De franske etterretningstjenestene vet sikkert noe om dette problemet, men så langt har de ikke hastverk med å dele informasjon.

Et sterkt blinkende lys, beskrevet av flere vitner, kan ha hjulpet tragedien utfolde seg. Brenda Wills og Françoise Levistre har snakket om dette lenge, og snakket om et sterkt stroboskoplys i tunnelen under Alma-broen. Ingen tok ordene til de to kvinnene på alvor (eller ønsket å akseptere dem), til tross for omtale av disse fakta i autoritative tidsskrifter. Tvert imot ble vitnene, spesielt franske Levistre, rådet til å bli sperret inne på et psykiatrisk sykehus.

Henvisningen til det blinkende lyset under ulykken traff den britiske etterretningsoffiseren Richard Tomlinson fordi han hadde tilgang til hemmelige M6-dokumenter knyttet til Milosevic-saken. Et av disse dokumentene skisserte en plan for å myrde den jugoslaviske lederen: iscenesette en bilulykke ved å bruke skarpe blinkende lys. (Du kan lese om effekten av lys under visse forhold i artikkelen "Måling.")

Hvorfor var det ingen overvåkingskameraer i tunnelen, selv om det ikke ble lagt merke til problemer på selve Ritz Hotel? Dette kan selvfølgelig tilskrives en ulykke eller misforståelse. Men hva skjedde egentlig? Vi vil kanskje aldri være i stand til å rekonstruere hele bildet av hendelsene, selv om det er håp om en etterforskning fra den franske etterretningstjenesten. Vil de dele informasjon med vanlige folk?

Prinsesse Diana. Siste dag i Paris

En film om de siste ukene av livet til en av de mest kjente kvinnene i det tjuende århundre - Diana, prinsesse av Wales. Dianas uventede og tragiske død i august 1997 sjokkerte verden ikke mindre enn mordet på president Kennedy. Helt fra begynnelsen var tragedien som skjedde 31. august 1997 omgitt av mange motstridende rykter og de mest utrolige antagelser.

Hvem drepte prinsesse Diana?

For ti år siden skjedde forrige århundres verste bilulykke. Den legendariske Lady Di, en engelsk prinsesse, et kvinnelig symbol, døde i en Paris-tunnel (Se bildegalleriet "The Life Story of Princess Diana"). 27. og 28. august viser TV-kanalen REN dokumentarfilmen «A Purely English Murder». Forfatterne gjennomførte sin egen undersøkelse og prøvde å finne ut om denne tragedien var en ulykke.

31. august 1997, klokken 0:27, krasjet bilen som inneholder prinsesse Diana, hennes venn Dodi al-Fayed, sjåføren Henri Paul og Dianas livvakt Trevor Rhys-Jones inn i den 13. søylen på broen over Alma-tunnelen. Dodi og sjåføren Henri Paul dør på stedet. Prinsesse Diana vil dø rundt klokken 04.00 på sykehus.

Versjon 1 Paparazzi-mordere?

Den første versjonen uttrykt av etterforskningen: flere reportere som kjørte scooter var skyld i ulykken. De jaget Dianas svarte Mercedes, og en av dem kan ha forstyrret prinsessens bil. Mercedes-sjåføren, som prøvde å unngå en kollisjon, krasjet inn i en betongbrostøtte.

Men ifølge øyenvitner gikk de inn i tunnelen noen sekunder etter Dianas Mercedes, noe som betyr at de ikke kunne ha forårsaket ulykken.

Advokat Virginie Bardet:

— Faktisk er det ingen bevis for fotografenes skyld. Dommeren sa: "Det er ingen bevis for drap i handlingene til fotografene som førte til døden til Diana, Dodi al-Fayed, Henri Paul og uførheten til Trevor Rhys-Jones."

Versjon 2 Mystisk "Fiat Uno"

Etterforskningen legger frem en ny versjon: årsaken til ulykken var en bil, som på det tidspunktet allerede var i tunnelen. I umiddelbar nærhet av den havarerte Mercedesen oppdaget detektivpolitiet fragmenter av en Fiat Uno.

Jacques Mules, sjef for detektivpolitiet: «Brikkene av baklyset og malingpartiklene som vi oppdaget gjorde at vi kunne beregne alle egenskapene til Fiat Uno innen 48 timer.»

Ved avhør av øyenvitner skal politiet ha funnet ut at en hvit Fiat Uno sikksakk ut av tunnelen noen sekunder etter ulykken. Dessuten så sjåføren ikke på veien, men i bakspeilet, som om han så noe, for eksempel en krasjet bil.

Detektivpolitiet bestemte de nøyaktige egenskapene til bilen, fargen og produksjonsåret. Men selv med informasjon om bilen og en beskrivelse av sjåførens utseende, klarte ikke etterforskningen å finne verken bilen eller sjåføren.

Francis Gillery, forfatter av sin egen uavhengige undersøkelse: «Alle biler av dette merket i landet ble kontrollert, men ingen av dem viste tegn til en lignende kollisjon. Den hvite Fiat Uno forsvant i bakken! Og øyenvitnene til ulykken som så ham begynte å bli forvirret i vitneforklaringen, hvorfra det ikke var klart om den hvite Fiaten var på tragediestedet i det skjebnesvangre øyeblikket.»

Det er interessant at versjonen om den hvite Fiaten som angivelig forårsaket ulykken, samt informasjonen om venstre blinklys funnet på tragediestedet, ikke ble offentliggjort umiddelbart, men først to uker etter hendelsen.

Versjon 3Britiske etterretningstjenester

Først i dag blir detaljer kjent som det av en eller annen grunn var vanlig å ikke nevne. Så snart en svart Mercedes kom inn i tunnelen, skar plutselig et sterkt lysglimt gjennom skumringen. Den er så sterk at alle som observerte den ble blendet i noen sekunder. Og et øyeblikk senere blir nattens stillhet knust av lyden av bremser og lyden av et forferdelig støt. François Laviste var nettopp på vei ut av tunnelen på det tidspunktet og var bare noen få meter fra tragediestedet. Først godtok etterforskningen hans vitneforklaring, og anerkjente deretter det eneste vitnet som upålitelig.

Versjonen spredte seg etter forslag fra tidligere MI6-ansatt Richard Thomplison. Den tidligere agenten sa at omstendighetene rundt prinsesse Dianas død minner ham om planen om å myrde Slobodan Milosevic, utviklet av de britiske etterretningstjenestene. Den jugoslaviske presidenten skulle bli blendet i tunnelen av et kraftig blink.

Politiet er tilbakeholdne med å inkludere omtale av lysglimt i protokollene. Øyenvitner er nervøse og insisterer på sannheten i deres vitnesbyrd. Og noen måneder senere publiserte britiske og franske aviser en oppsiktsvekkende uttalelse fra den tidligere britiske etterretningsagenten Richard Tomplison om at de siste laservåpnene, som er i tjeneste hos etterretningstjenestene, kan ha blitt brukt i Alma-tunnelen.

Fiat Uno er tilbake på scenen

Men hvordan kunne fragmenter av en bil som aldri ville bli funnet dukke opp på skadestedet? Medieversjonen er at fragmentene av Fiat ble plantet av de som forberedte denne ulykken på forhånd og ønsket å skjule den som en vanlig ulykke. Pressen insisterer på at dette er britiske etterretningstjenester.

Etterretningstjenestene visste at den hvite Fiaten definitivt ville stå ved siden av prinsesse Dianas bil den kvelden. Det var i den hvite Fiaten at en av de mest kjente og suksessrike paparazziene i Paris, James Andanson, kjørte. Han kunne ikke gå glipp av en slik mulighet til å tjene penger på bilder av et kjendispar som alle var interessert i ...

Media antydet at tjenestene rett og slett ikke kunne bevise at fotografen og bilen hans var involvert i ulykken, selv om de virkelig håpet. Andanson var virkelig i tunnelen den natten. Riktignok var dette ifølge noen av hans kolleger som var på Ritz Hotel om kvelden 30. august 1997 et sjeldent tilfelle da fotografen kom til jobben uten bil. Og kanskje er det derfor versjonen utviklet av noen om Andansons skyld i ulykken mistet sin sentrale kobling allerede før Dodi og Diana forlot hotellet. På den annen side kunne Andanson faktisk ha vært involvert i ulykken. Han ble gjentatte ganger oppmerksom på al-Fayed-familiens sikkerhetstjeneste, og for dem var det selvfølgelig ingen hemmelighet at Andersen ikke bare var en vellykket fotograf. Al-Fayeds sikkerhetstjeneste skal ha klart å skaffe bevis for at fotografen var en agent for den britiske etterretningstjenesten. Men Dodis far, av en eller annen grunn, anser det nå ikke som nødvendig å presentere dem for etterforskningen. James Andanson var ikke en tilfeldig skikkelse i denne tragedien.

Andanson ble sett i tunnelen, og han var virkelig en av de første der. De så også en bil på stedet for tragedien som var veldig lik bilen hans, om enn med forskjellige bilskilt, muligens falske.

Men så begynner spørsmål som det ikke finnes svar på. Hvorfor forlot fotografen, som tilbrakte flere timer på Ritz Hotel for et oppsiktsvekkende bilde, plutselig ikke på Diana med Dodi al-Fayed, uten noen åpenbar grunn, og gikk rett til tunnelen. Etter ulykken forsvinner Andanson, uten engang å vente på utfallet, da en folkemengde nettopp begynte å samle seg i tunnelen. Bokstavelig talt midt på natten – klokken 4 om morgenen – flyr han fra Paris på neste fly til Korsika.

En tid senere, i de franske Pyreneene, vil liket hans bli funnet i en brent bil. Mens politiet fastslår identiteten til den avdøde, stjeler ukjente personer alle papirer, fotografier og datadisker knyttet til prinsesse Dianas død fra kontoret til hans parisiske fotobyrå.

Hvis dette ikke er en dødelig tilfeldighet, ble Andanson eliminert enten som et uønsket vitne eller som gjerningsmannen til drapet.

I september 1999 døde en annen reporter, som var ved siden av en ødelagt svart Mercedes den skjebnesvangre natten, på et sykehus i Paris. Reporter James Keith forberedte seg på en mindre kneoperasjon, men sa til venner: "Jeg har en følelse av at jeg ikke kommer tilbake." Etter å ha blitt utskrevet fra sykehuset skulle reporteren publisere dokumenter om årsakene til ulykken på Alma-broen, men i løpet av få timer etter hans død ble internettsiden med detaljer om undersøkelsene og alt materiale ødelagt.

Hvem skrudde av kameraene?

Polititjenestemennene som jobber på stedet beslutter å inkludere opptakene av veiovervåkingskameraer i saken. Det er fra dem man kan fastslå nøyaktig hvordan ulykken skjedde og hvor mange biler som var i tunnelen da kollisjonen skjedde. Veitjenestearbeiderne som ble tilkalt forstår ikke hvorfor det er så travelt, og lurer bare på hvorfor filmene ikke kan sees i morgen tidlig. Men når de åpner boksene som videokameraene er montert i, blir de enda mer overrasket. Videoovervåkingssystemet, som fungerer som det skal i alle andre steder i Paris, ved en merkelig tilfeldighet var det i Alma-tunnelen som sviktet. Man kan bare gjette hvem eller hva som forårsaket dette.

Versjon 4 Beruset sjåfør

5. juli 1999, nesten to år senere, publiserte aviser fra hele verden en oppsiktsvekkende uttalelse fra etterforskningen: Hovedskylden for det som skjedde i Alma-tunnelen ligger hos Mercedes-sjåføren Henri Paul. Han var sikkerhetssjef ved Ritz Hotel og døde også i denne katastrofen. Etterforskerne anklager ham for å ha kjørt i beruset tilstand.

Michael Cowel, al-Fayeds offisielle talsmann: «Det ble offisielt kunngjort at han kjørte bilen i en hastighet på 180 km/t. Veldig fort. Nå i filen står det med liten skrift: "Ulykken skjedde med en hastighet på 60 (!) kilometer i timen." Ikke 180 km/t, men 60!"

Uttalelsen om at sjåføren var beruset hørtes ut som et lyn fra klar himmel. For å bevise eller motbevise dette, trenger du bare å ta den avdødes blod for analyse. Det er imidlertid denne enkle operasjonen som vil bli en ekte detektivhistorie.

Jacques Mules, som var den første representanten for etterforskningsmyndighetene som ankom åstedet for tragedien, sa at en blodprøve viste tingenes sanne tilstand, noe som betyr at Henri Paul faktisk var svært beruset.

Jacques Mules, leder av detektivpolitiets brigade: «Før de forlot Ritz, var prinsesse Diana og Dodi al-Fayed nervøse. Men det viktigste som indikerer en ulykke er tilstedeværelsen av alkohol - 1,78 ppm i blodet til sjåføren, Mr. Henri Paul. I tillegg tok han antidepressiva, noe som også påvirket kjøreatferden hans.»

Michael Cowel, al-Fayeds offisielle talsmann: «Filmingen beviser at Henri Paul oppførte seg adekvat på hotellet den kvelden, han snakker med Dodi på en slik avstand, han snakker med Diana. Hvis selv de minste tegn på beruselse hadde blitt avslørt, ville ikke Dodi, og han var veldig kresen i denne forbindelse, gått noen vei. Han ville ha sparket ham helt.»

For å ha så mye alkohol i blodet, måtte Henri Paul drikke rundt 10 glass vin. En slik rus kunne ikke vært oversett av fotografene som befinner seg i nærheten av hotellet, men ingen av dem antydet dette i sitt vitneforklaring.

Undersøkelsesdataene, som indikerte en tilstand av alvorlig forgiftning, var klare innen 24 timer etter obduksjonen. Men dette ble offisielt annonsert bare to år senere. I 24 måneder jobbet etterforskningen med den åpenbart svakere versjonen av paparazziens skyld eller Fiat Uno-enes tilstedeværelse. Og to år senere er det usannsynlig at noen som så hotellets sikkerhetssjef, Henri Paul, den kvelden ville kunne si med sikkerhet om han var helt edru.

Et døgn etter ulykken hadde toksikologiekspertene Gilbert Pépin og Dominique Lecomte nettopp gjennomført en blodprøve på Henri Paul. Reagensrørene legges først i en boks og deretter i kjøleskap. Resultatene er registrert i protokollen. I følge det som er skrevet kan sjåføren betraktes som ikke bare litt beruset, men rett og slett full... Men tallene som er skrevet i kolonnen under er enda mer overraskende: nivået av karbonmonoksid er 20,7 %. Hvis dette faktisk er tilfelle, ville sjåføren rett og slett ikke kunne stå på beina, enn si kjøre bilen. Bare en person som begikk selvmord ved å inhalere gasser fra et bileksosrør kunne ha en slik mengde karbonmonoksid i blodet som ble funnet i Pauls blod...

Michael Cowel, al-Fayeds offisielle talsmann: «Det er mer enn sannsynlig at blodprøvene ble byttet, enten ved et uhell eller med vilje. De var på en eller annen måte forvirret. Det var mange feil med tagger i likhuset, noe som nå er bevist...”

De franske etterretningstjenestene har også noe å skjule i denne historien. På grunn av at de resterende likene fortsatt ikke kan finnes, er det ikke lenger så viktig om prøverørene ble byttet ved et uhell eller om det var en spesialtilberedt aksjon. Noe annet er viktig. Noen trengte virkelig at etterforskningen skulle vare så lenge som mulig. Slik at det blir mest mulig forvirring. Reagensrør med Henri Pauls blod kunne godt vært erstattet med blodet til en annen person som begikk selvmord.

Etterforskningsmyndighetene insisterte lenge på at det ikke kunne være noen feil. Dette er virkelig blodet til Henri Paul. Imidlertid klarte filmteamet til TV-kanalen REN, som et resultat av deres egen etterforskning, å bevise at blodet, der det ble funnet spor av alkohol og karbonmonoksid, ikke tilhørte prinsesse Dianas sjåfør.

Jacques Mules, sjefen for detektivpolitiets brigade, innrømmet overfor filmteamet vårt at han tok reagensglass med Henri Pauls blod med egne hender og faktisk blandet tallene, og ga bort et reagensrør med blodet til en helt annen person under navnet på prinsesse Dianas sjåfør.

Jacques Mules, leder av detektivpolitiets brigade. «Dette er min feil. Faktum er at jeg jobbet to dager på rad og ikke sov om natten. På grunn av trøtthet blandet jeg sammen prøverørstallene. Jeg informerte dommeren umiddelbart om dette, men han sa at det ikke var vesentlig.»

Det spiller ingen rolle om feilen ble rettet umiddelbart. Og hvis ikke? Hva om resultatene av analysen forblir forfalsket på grunn av enkel forglemmelse eller – enda verre – bevisst? Det er fortsatt ikke noe svar på dette spørsmålet

Hvem er Henri Paul?

Henri Paul, sikkerhetssjef ved Ritz Hotel, er den eneste offisielle skyldige i tragedien. I etterforskningsrapportene ser han ut til å være en fullstendig nevrasteniker og fylliker. Taksologieksperter peker på tilstedeværelsen i Henri Pauls blod, sammen med alkohol, av en betydelig mengde antidepressiva. Legen bekrefter at hun skrev ut Paul-medisiner for å behandle depresjon. Og for å redusere suget etter alkohol, siden pasienten ifølge legen misbrukte alkohol.

Vi bestemte oss for å sjekke om sikkerhetssjefen på et elitehotell faktisk var alkoholiker og narkoman.

Kafé-restaurant "Le Grand Colbert". Henri Paul dro hit til middag i mange år.

Restauranteier Joel Fleury: «Jeg kjøpte restauranten i 1992. Henri Paul var allerede en gjenganger her... Han kom hit hver uke. Nei, han var ikke alkoholiker. Det viste seg at vi øver i samme flyklubb - han flyr lette fly, jeg flyr lette helikoptre."

På tampen av tragedien gjennomgår Henri Paul en streng medisinsk undersøkelse for å fornye flysertifikatet. Legen undersøker ham og tar blodprøver en dag før katastrofen.

Legene fant ingen spor av skjult alkoholisme eller spor av noen medisiner hos Henri.

Etter Henri Pauls død ble det oppdaget svært store pengesummer på kontoen hans, som han i teorien ikke kunne tjene. Totalt hadde han 1,2 millioner franc.

Boris Gromov, etterretningstjenestehistoriker: «Henri Paul var ifølge noen britiske etterretningsoffiserer en MI6-agent på heltid. Navnet hans ble ofte nevnt i filene til denne tjenesten. Det er tydelig at det ikke er noe tilfeldig her, og dens rolle er klar. Fordi høytstående myndighetspersoner fra forskjellige land ofte bor på Ritz Hotel... Og å tjene der som sjef for sikkerhetstjenesten er ekstremt fordelaktig for enhver etterretningstjeneste..."

40 minutter før tragedien vet prinsesse Diana fortsatt ikke at føreren av bilen deres ikke vil være Dodies personlige livvakt Ken Wingfield, men sjefen for hotellets sikkerhetstjeneste, Henri Paul.

Ifølge versjonen som etterforskningen i utgangspunktet hadde, viste det seg at bilen hans var defekt. Og så la paret avgårde i Henri Pauls bil. Men åtte år senere sa Wingfield at bilen hans var i god stand. Det er bare det at Henri Paul, som leder av hotellets sikkerhetstjeneste, beordret Wingfield til å bli og uavhengig kjørte Diana og Dodi i bilen hans langs en annen rute. Hvorfor var Wingfield taus i så mange år? Hva var han redd for?

Dianas sikkerhetsvakt Trevor Rhys-Jones, som forlot Ritz Hotel, satte seg på sin vanlige plass – på setet ved siden av sjåføren, som kalles «dødmannssetet». På grunn av at det under en ulykke er mest sårbart. Men Rhys-Jones overlevde. Og Diana og Dodi al-Fayed, som satt i baksetet, døde. I dag kan den eneste overlevende ikke si noe om hva som skjedde i tunnelen. Han har mistet hukommelsen og husker ikke noe som ville kaste lys over hendelsene den kvelden. Vi får bare håpe at Rees-Jones vil komme seg over tid. Men om han får tid til å si alt han husker er ukjent...

Dodi al-Fayeds livvakt har ligget på operasjonsbordet lenge. Og til tross for det mer alvorlige såret, tvilte ikke legene lenger: pasienten ville leve. Samtidig prøver de av en eller annen grunn å redde prinsesse Diana i en ambulanse.

Bilen står. Det er umulig å utføre prosedyrer mens du beveger deg.

Faktisk, ifølge eksperter, døde prinsessen fordi noen bestemte at det ikke var nødvendig å gå til sykehuset. Hva er dette, en feil? Legenerver? Tross alt er de mennesker også.

Eller kanskje noen trengte Diana for å dø?

Da det hele var over, ble beslutningen tatt om å sende prinsessens kropp på et spesialfly til London.

Flyet fra Paris til London flyr ikke mer enn en time. Det ser ut til at det ikke er noen grunn til å dvele i Paris, men da liket av prinsesse Diana ble ført til en britisk klinikk, ble en utrolig ting klart. Det viser seg at før Dianas lik rakk å kjøle seg ned, ble det raskt balsamert i strid med alle reglene. Og de forbereder seg til begravelse. Alt dette skjer i Paris. Mens spesialflyet, uten å slå av motoren, venter på sin triste last.

Michael Cowel, al-Fayeds offisielle talsmann: "I strid med fransk lov ble dette utført på vegne av den britiske ambassaden, som på sin side innrømmer at den mottok instruksjoner fra en bestemt person."

Navnet på personen som bestilte balsameringen kunne ikke fastslås. Medikamentene som brukes under balsamering tillater ikke i ettertid gjentatte undersøkelser av liket. Hvis britiske leger ønsket å finne ut hvilken tilstand, for eksempel, prinsessens helsetilstand var noen få sekunder før katastrofen, ville de ikke være i stand til å gjøre dette.

Derfor er det versjoner som kanskje ble sprayet en slags gass inn i bilen, noe som gjorde at Henri Paul mistet orienteringen. I dag er det umulig å bekrefte eller avkrefte denne versjonen.

I mellomtiden er al-Fayed Sr. overbevist om at Dianas kropp ble balsamert for å skjule det oppsiktsvekkende faktum. Etter hans mening var den engelske prinsessen gravid med sønnen.

Virginie Bardet, fotografens advokat: «Vi vil aldri vite om Diana var gravid. Alle dokumenter er hemmeligstemplede, bare dødsårsaken er offentliggjort: indre blødninger.»

EPILOG

Bevisene som er samlet inn er nok for en rekke romaner, men ikke nok for kronens påtalemyndighet. Ikke-funksjonelle veiovervåkingskameraer på stedet for tragedien, vitner til ulykken som døde etter hverandre, den aldri funnet hvite Fiat Uno, karbondioksid fra sjåførens blod fra ingensteds, fantastiske summer i sjåførens regnskap, den kriminelle tregheten til den. Franske leger og den for åpenbare hasten til de som balsamerte kroppspatologene... Versjonen av kontraktsdrapet har ikke blitt tilbakevist av noen. Men det er heller ikke bevist.

Jacques Mules, leder av detektivpolitiets brigade: «Det var en banal ulykke. Alt har blitt sjekket og sjekket på nytt tusen ganger. Og letingen etter en konspirasjon, detaljene trukket fra fingeren... Spionasjelidenskaper er vanlige frukter av fantasi. I øynene til Storbritannia og til og med hele Vesten var prinsesse Diana et symbol på en vakker drøm. En drøm kan ikke dø på en så vanlig måte.»

FORRESTEN

31. august, dagen for Lady Di’s død, vil Channel One vise den nye filmen «Prinsesse Diana. Siste dag i Paris" (21.25). Og umiddelbart etter at den avsluttes klokken 23.10 - den Oscar-vinnende filmen «The Queen» med Helen Miren i tittelrollen. Om reaksjonen på tragedien til kongefamilien.

"Vi hadde ikke tenkt å hisse opp kongefamiliens skittentøy." Men etter mordet på John Kennedy er prinsesse Dianas død kanskje den mest høylytte historien. Ved å bruke eksemplet med etterforskningen av prinsesse Dianas død, ønsket vi å forstå hvordan slike saker etterforskes i Vesten. Blander regjeringen seg inn? Påvirker politikk slike undersøkelser?

Vi klarte å lære mye. Og jeg vil på det sterkeste anbefale at myndighetene tar hensyn til rollen til amerikanske etterretningstjenester i denne historien. Tross alt er det kjent at Diana var gjenstand for overvåking og kontroll fra deres side, spesielt de siste månedene. Hvis de åpnet materialene sine på Diana, er jeg sikker på at vi ville lære mye interessant. Eller kanskje de til og med ville finne ut navnet på morderen.

Dianas historie er uvanlig. Hvis hun hadde vist litt hykleri, eller for å si det enkelt, enkel verdslig visdom, ville alt vært perfekt for henne! Men hun foretrakk retten til å elske den hun vil til tronen.

Historien om prins Charles, etter min mening, venter fortsatt på vurderingen. Tross alt, se, til tross for alt - morens vilje, statens interesser, opinionen - har han elsket Camillaen sin i mange år nå.

Alt annet er lite i forhold til dette...