US Department of Defense Strategic Capabilities Office testet sammen med Naval Air Systems Command miniatyr ubemannede luftfartøyer fly. Mikrodroner kalt Perdix skal forbedre sjansene for vellykket rekognosering, men dette er ikke deres eneste formål.
Det er planlagt at "flokker" av UAV-er (som den forresten ble utviklet for å kontrollere) ikke bare vil være i stand til å destabilisere missilforsvars- og luftforsvarssystemene, samt følge med fly eller brukes som agn.
Fordelen med små robotspeidere er ubestridelig. Eksisterende systemer luftvern vil ikke være i stand til å motstå grupper på flere hundre droner: det antas at minst flere enheter uansett vil nå målet og være i stand til å overføre de innsamlede dataene til operatøren.
Under de første testene, som fant sted i oktober 2016 over teststed China Lake, California, tre F/A-18 Super Hornets lanserte 103 Perdix-droner i en sverm. Militæret testet flyets evne til uavhengig å "velge en leder", samt fordele roller seg imellom og erstatte "kolleger" i tilfelle tap.
Ifølge det amerikanske forsvarsdepartementet ble alle tester fullført av enhetene. "Mikrodronene demonstrerte "avanserte" mønstre for svermeadferd, som kollektiv beslutningstaking, adaptiv formasjon i luften og "selvhelbredelse," sa Pentagon i en pressemelding. Avdelingen kunngjorde offentlig suksessen først nå, tilsynelatende sikkerhetsmessige årsaker.
Perdix-droner er kjent for å være engangs og relativt rimelige. De er utstyrt med radiosendere, mottakere og kameraer. Enhetene er utformet på en slik måte at jagerfly kan skyte dem opp fra standard automatiske lokkevåpen. Når de er lansert, flyr dronene lavt over målet og sender deretter etterretningsdata til flyet. Hele flokken styres av en operatør som også kan koordinere handlingene til individuelle segmenter.
Dronene har sammenleggbare front- og bakvinger. Massen til en mikrospeider er ikke mer enn 300 gram, og størrelsen, tatt i betraktning vingespennet, er 16 centimeter. For å redusere byggekostnadene er koffertene laget av plast - de skrives ut på en 3D-printer. En liten elektrisk motor med en skyvende propell er ansvarlig for bevegelsen til dronen. Andre detaljer er fortsatt hemmeligstemplet.
Nå velger Pentagon ut selskaper som kan engasjere seg i storskala serieproduksjon av mikrodroner.
Vi legger også til at Perdix UAV-er opprinnelig ble utviklet av studenter ved Massachusetts Institute of Technology og deretter ble foredlet sammen med representanter for Pentagon. Siden 2013 har enheter blitt stadig forbedret og oppdatert. Representanter for sjette generasjon av disse enhetene deltok i de nåværende testene.
Forresten, vi fortalte deg tidligere at amerikanske ingeniører utviklet . Også hærer av droner er mye brukt til fredelige formål: for eksempel for eller.
I dag vil du ikke overraske noen med enheter som droner og mikrodroner. De har fått stor popularitet, for eksempel er Perdix Drone en av de siste utviklingene av mikrodroner, utviklingen og testingen av denne enheten overvåkes stor oppmerksomhet og er av interesse ikke bare for vanlige fans av flyleker, men også for offentlige tjenester i mange land.
Dette flyet ble laget av forskere fra American Institute of Technology for sikkerhetstjenester og militære etterretningsoperasjoner. Først av alt er denne dronen beregnet på å utføre observasjoner og registrere koordinatene til objektet som overvåkes.
Det unike med denne modellen er at Perdix AI-dronen er utstyrt kunstig intelligens, som lar deg uavhengig koordinere bevegelsen din i en flokk med andre objekter. Disse enhetene kan med andre ord fly i en såkalt sverm, og blant et stort antall lignende fly vil hver av dem holde en gitt avstand og fly uhindret av andre objekter. Disse maskinene er i stand til ikke bare å fly i en stor gruppe, men samtidig velge en leder, dvs. lederen av svermen, og erstatte hverandres posisjoner i tilfelle tap.
Utviklerne hevder at denne enheten kan lanseres i stort antall fra jagerfly, dette vil tillate dem å spre seg og forbli usynlige for fienden. Denne enheten tilhører kategorien ubemannede mini-rekognoseringsfly.
Dens kostnad er ganske lav. Produsenter indikerte at en 3D-skriver brukes til å produsere hovedelementene og flykroppen. Dette faktum gir all grunn til å tro det masseutgivelse denne enheten er mulig for ganske kortsiktig og med minimale økonomiske kostnader. Amerikanske myndigheter avslører ikke til slutt alle dataene som dette ubemannede luftfartøyet besitter, men det er kjent at det i dag allerede er 4 versjoner av Perdix micro UAV, og de blir brukt perfekt i arbeidet deres.
Selvfølgelig er det det spesifikasjoner og mulighetene vekker stor interesse fra andre, fordi en slik sverm av gresshopperoboter kan brukes i til ulike formål, inkludert ikke alltid fredelige.
Hovedkarakteristika til Perdix-dronen
Det første jeg vil si er at denne enheten faktisk er ekstremt enkel. Det er en modell for engangsbruk, dvs. etter å ha fullført arbeidet som er tildelt den og fullført 1 flytur, er den uegnet for videre bruk.
Grunnleggende energisk kraft Dette miniflyet er av børsteløs type motor og propell. Takket være denne motoren kan dronen akselerere hastigheten til 110 km/t, men flyvarigheten er ikke mer enn 20 minutter.
Perdix-dronen har følgende tekniske data:
- Vekten er 290 g.
- Lengde - 11,5 cm.
- Høyde - 6 cm.
- Flyrekkevidden er 15 km.
- Maksimal hastighet -110 km/t.
- Marsjhastighet - 80 km/t.
- Maksimal flyhøyde er 2110 m.
- Dronene er utstyrt med sammenleggbare front- og bakvinger. Det totale vingespennet er 0,3 m.
Resten av de tekniske dataene til Perdix Swarm Demo er ukjente klassifiserte data er ikke avslørt av amerikanske myndigheter. Testene som ble utført med denne dronen i 2016 fikk bred publisitet representanter for de amerikanske militærtjenestene kunngjorde offisielt resultatene.
Først av alt, utførte de en rapport om arbeidet utført av forskere: et stort problem i utviklingen av denne roboten var å sikre at avstanden mellom objekter ble opprettholdt under flyturen, men ifølge komiteen ble dette problemet løst ganske bra. Utviklingen av dette strategiske objektet pågår for tiden hemmelige tjenester Pentagon.
Testresultater for kampsverm
Roy mikrodroner Perdix av 103 kjøretøyer ble lansert i 2016 av det amerikanske forsvars- og marinedepartementet fra 3 F/A-18 Super Hornet-fartøyer.
Hovedoppgaven som ble satt for testing av ubemannede kjøretøy var å gjennomføre en fellesflyging på mer enn 100 mikrodroner. Samtidig måtte de holde avstand til hverandre, følge lederen og erstatte hverandre under flyturen. De må med andre ord gjøre en generell endring av posisjoner for fullskala observasjon.
Shearwater Perdix, dette er nøyaktig hva navnet på denne enheten høres ut som, oversatt til russisk betyr "rapphøne". Kampdroner På størrelse med en menneskehåndflate ser en stor sverm av disse minirobotene mer ut som en gresshoppesverm.
Deres oppgave er å undertrykke og overbelaste fiendens luftforsvar ved hjelp av deres store antall og falske signaler. Rapporten hevdet som et eksempel at luftvernet til de russiske militærtjenestene samtidig ikke kan spore mer enn 80 fly.
Som representanter for Pentagon-tjenestene sa, var testingen vellykket, og Perdix AI klarte fullt ut de tildelte oppgavene.
Et interessant faktum gjenstår at flyrekkevidden til denne enheten er 15 km, og den instrumentelle luftforsvarsrekkevidden er 400 km. Dermed viser det seg at transportfly må inn i dekningsområdet til luftverninstallasjoner. Faktisk er det fortsatt mange spørsmål vedr tekniske evner Perdix AI, men dessverre er mer detaljerte data om mikrodronen klassifisert.
USA testet en sverm av angrepsminidroner for å undertrykke luftforsvar eller offensive våpen. De 3D-printede enhetene kan skytes mot fienden fra et jagerfly eller bombefly. Det vil være svært vanskelig å bekjempe slike våpen med konvensjonelle luftvernsystemer er nødvendig mot slike systemer, sier eksperter intervjuet av Gazeta.Ru.
Det amerikanske forsvarsdepartementet tester en sverm av ubemannede luftfartøyer (UAV) designet for elektronisk og brannundertrykkelse av fiendtlige luftvernsystemer og angrep på posisjonsområder med offensive våpen sannsynlig fiende. Lederen for det som en gang var en av de mest hemmelige divisjonene i Pentagon – Strategic Capabilities Office (SCO) – William Roper snakket om dette under en rapport til USAs forsvarsminister Ashton Carter, skriver en militær analytisk publikasjon.
I følge Roper vil implementeringen av dette programmet gi USAs væpnede styrker enestående fordeler i moderne krigføring. Minidroner er designet og bygget på standardelementer som allerede er utviklet av amerikansk industri, understreket Pentagon-tjenestemannen.
Det lovende ubemannede luftfartøyet har allerede fått navnet Perdix (latin for "rapphøne"), som høres dissonant ut for det russiske øret.
«De er engangsbruk, flyr i ekstremt lave høyder og kan også brukes som et rekognoseringsvåpen. Du kan ha mange av disse minidronene, og bare så mange du trenger for å fullføre kampoppdraget i et gitt tilfelle. Et stort nummer av UAVen skaper betydelige fordeler i forhold til fienden. Han vil bli tvunget til å investere mye mer i forsvaret sitt flere midler og tid til å beskytte deg selv mot slike svermer,» forklarte Roper.
Drone fra Perdix-prosjektet, oppkalt etter den gamle greske heltinnen Perdika
I sine offentlige uttalelser nevnte han imidlertid aldri noen spesifikke teknologier som ble brukt i opprettelsen og driften av nye droner.
Det eneste William Roper avklarte: små droner kan enkelt skytes opp fra et transportfly.
Slike maskiner kan plasseres i en slags kassett om bord på et jager- eller bombefly og sendes av piloten for å utføre et kampoppdrag ved å trykke på en knapp. I en rekke tester brukes F-16 og F/A-18 fly som svermskip.
"Selv om minidroner har fordeler med tanke på kampbruk, i henhold til effektivitets-kostnadskriteriet, sammenlignet med mange andre typer våpen og militært utstyr"Små droner har fortsatt en svært begrenset rekkevidde," sier William Roper.
Ifølge ham er de ytre konturene til Perdix-dronen laget ved hjelp av 3D-utskrift for å sikre rask produksjon og lavere enhetspriser.
I følge forfatterne av denne ideen bør små droner fly opp til målene sine med minst mulig intervaller og avstander mellom hverandre. Et av hovedproblemene med dette er kollisjonen av droner med hverandre. For sikker autonom flyging brukes spesielle dataalgoritmer. I denne forbindelse har utviklerne, med deres egne ord, gjort betydelige fremskritt.
Det er også alvorlige begrensninger i bruken av minidroner, mener forfatterne av programmet.
Det amerikanske militæret er ennå ikke i stand til å designe slike kjøretøy som kan returnere til transportflyet de ble skutt opp fra.
Amerikanske utviklere studerer nå foreløpige testresultater. Ved behov vil nødvendige endringer og tillegg gjøres i programmet.
Det ubemannede luftfartøyet nevnt av Pentagon-tjenestemenn er bare ett av mange systemer som utvikles for «svermbruk», forklarte en russisk ekspert innen ubemannede systemer til Gazeta.Ru. Ansvarlig redaktør magasinet "Unmanned Aviation" Denis Fedutinov. – I USA har flere interesserte strukturer organisert arbeid på dette området. Eksempler inkluderer LOCUST-programmet til Office of Naval Research (ONR), samt DARPA Gremlins-prosjektet, sier Fedutinov.
Det antas at dronene vil operere mot en fiende utstyrt moderne systemer Luftvern. Det vil bli overvunnet gjennom samtidig bruk av mange droner.
For dette ubemannede kjøretøy må kunne samhandle med hverandre, danne et informasjonsnettverk. Denne egenskapen skal sikre omfordeling av kampoppdrag i en endret situasjon, inkludert i tilfelle noen av dronene blir deaktivert. Slike UAV-er, designet for å tåle store tap, må være relativt billige og bestå av de mest tilgjengelige komponentene.
Ifølge eksperten har det også vært noen prosjekter i Russland med sikte på å utvikle svermteknologier i forhold til UAV. Imidlertid har dette emnet ennå ikke blitt tatt opp seriøst i vårt land. For å faktisk gjennomføre slike ideer, trengs seriøse statlige investeringer, forklarer eksperten. Først av alt, i utviklingen av de nødvendige flokkalgoritmene. Kostnaden for dette arbeidet kan overstige kostnadene ved å lage maskinvaren, understreker Fedutinov.
US Office of Strategic Capabilities, som opererer tett med forsvarsindustrien, ble opprettet for å fremskynde den lange, kostbare og byråkratiske prosessen med å ta i bruk en bestemt type våpen. Ledelsen må integrere vitenskap og militær industri. «Ofte er mennesker som aldri har møtt før naturlige partnere i å skape lovende våpen. Vi må bruke denne situasjonen til konstruktive formål», forklarte William Roper, leder av US Strategic Capabilities Directorate, sine oppgaver til journalister.
"Vi ønsker å gi sjefer ubestridelige fordeler under kampoperasjoner fremfor fienden. Vi tar risikable konsepter og bringer resultatet av arbeidet til en tilstand der det kan brukes i kamp, understreker Pentagon-tjenestemannen.
Slik amerikansk utvikling bør betraktes som en alvorlig trussel, sier Konstantin Makienko, visedirektør for Senter for strategier og teknologier. "Og dette, uten noen overdrivelse, kan revolusjon i militære anliggender skje ganske raskt og plutselig," sier Makienko. - Kjemp mot lignende pakker små droner Det blir veldig vanskelig fysisk. Ingen speilmotvirkning er egnet her. Etter min mening vil bare bruken av radioelektroniske våpen som ødelegger intellektuelle forbindelser i en slik sverm være effektiv.»
Det amerikanske forsvarsdepartementets kontor for strategiske evner testavfyrte en sverm av engangs Perdix-droner fra et jagerfly. Dette ble annonsert av lederen for avdelingen, William Roper, som rapportert av Flightglobal. Slike enheter er designet for å skytes opp fra et fly og samler raskt inn viktige data som vil tillate piloter å identifisere mål mer nøyaktig og utføre angrep.
Under kampoperasjoner brukes multirolle jagerfly ofte til å slå bakkemål. Samtidig gis informasjon om mål av etterretning, som noen ganger kan gjøre feil. Resultatet av slike feil er enten ødeleggelse av sivil infrastruktur eller død av sivile.
Bruk konvensjonelle droner før du starter bombing eller missilangrep ikke alltid mulig, blant annet på grunn av at et relativt stort fly kan skytes ned. I tillegg kan eksisterende rekognoseringskjøretøy ikke skytes opp fra kampfly, selv om kommunikasjonssystemer tillater overføring av data fra enheten til et jagerfly.
De nye Perdix-dronene er designet slik at jagerfly kan skyte dem fra standard lokkevåpen. Dronene har sammenleggbare front- og bakvinger. Etter oppskyting flyr enhetene lavt over målet og overfører rekognoseringsdata til flyet.
For å redusere byggekostnadene betydelig, er Perdix-kroppen laget av plast - den skrives ut på en 3D-printer. En liten elektrisk motor med en skyvende propell er ansvarlig for bevegelsen til enheten. Testing av enheter utføres gjennomgående forrige måned. I snart Perdix er planlagt å bli tilbudt for vurdering av US Air Force and Navy.
Andre detaljer om enhetene er ennå ikke avslørt, men ifølge USAs forsvarsminister Ashton Carter vil noen data bli offentliggjort i løpet av de neste månedene.
I mai i fjor utviklet ingeniører ved US Naval Research Laboratory en miniatyr forbruksdrone som ikke ville bli plukket opp etter bruk. Enheten fikk navnet Cicada. Den passer i håndflaten din, er laget av lett plast og har ingen motor.
Cicada er laget av bare ti små deler. Det er planlagt å lansere nye droner fra helikoptre eller fly. Når den er sluppet, er dronen i stand til å gli i lang tid med hastigheter på opptil 74 kilometer i timen, og samle inn viktig etterretningsinformasjon. Kan installeres på Cicada Forskjellige typer sensorer, den vanlige for alle enheter er GPS.
Vasily Sychev
Det amerikanske forsvarsdepartementet tester en sverm av ubemannede luftfartøyer (UAV) designet for elektronisk og brannundertrykkelse av fiendtlige luftforsvarssystemer og angrep på posisjonsområder for offensive våpen til en potensiell fiende. Lederen for det som en gang var en av de mest hemmelige divisjonene i Pentagon – Strategic Capabilities Office (SCO) – William Roper snakket om dette under en rapport til USAs forsvarsminister Ashton Carter, skriver en militær analytisk publikasjon.
I følge Roper vil implementeringen av dette programmet gi USAs væpnede styrker enestående fordeler i moderne krigføring. Minidroner er designet og bygget på standardelementer som allerede er utviklet av amerikansk industri, understreket Pentagon-tjenestemannen.
Det lovende ubemannede luftfartøyet har allerede fått navnet Perdix (latin for "rapphøne").
«De er engangsbruk, flyr i ekstremt lave høyder og kan også brukes som et rekognoseringsvåpen. Du kan ha mange av disse minidronene, og bare så mange du trenger for å fullføre kampoppdraget i et gitt tilfelle. Et stort antall UAV-er skaper betydelige fordeler i forhold til fienden. Han vil bli tvunget til å investere mye mer penger og tid i forsvaret sitt for å pålitelig beskytte seg mot slike svermer,» forklarte Roper.
I sine offentlige uttalelser nevnte han imidlertid aldri noen spesifikke teknologier som ble brukt i opprettelsen og driften av nye droner.
Det eneste som William Roper avklarte er at små droner enkelt kan skytes opp fra et transportfly.
Slike maskiner kan plasseres i en slags kassett om bord på et jager- eller bombefly og sendes av piloten for å utføre et kampoppdrag ved å trykke på en knapp. I en rekke tester brukes F-16 og F/A-18 fly som svermskip.
"Selv om minidroner har fordeler med tanke på kampbruk, i henhold til kostnadseffektivitetskriteriet, sammenlignet med mange andre typer våpen og militært utstyr, har små droner fortsatt en svært begrenset rekkevidde," sier William Roper.
Ifølge ham er de ytre konturene til Perdix-dronen skapt ved hjelp av 3D-utskrift for å sikre rask produksjon og lavere priser på enhetene.
Det antas at dronene vil operere mot en fiende utstyrt med moderne luftvernsystemer. Det vil bli overvunnet gjennom samtidig bruk av mange droner.
I følge forfatterne av denne ideen bør små droner fly opp til målene sine med minst mulig intervaller og avstander mellom hverandre. Et av hovedproblemene med dette er kollisjonen av droner med hverandre. For å gjøre dette må ubemannede kjøretøy være i stand til å samhandle med hverandre og danne et informasjonsnettverk. Denne egenskapen skal sikre omfordeling av kampoppdrag i en endret situasjon, inkludert i tilfelle noen av dronene blir deaktivert.
For sikker autonom flyging brukes spesielle dataalgoritmer. I denne forbindelse har utviklerne, med deres egne ord, gjort betydelige fremskritt. Amerikanske utviklere studerer nå foreløpige testresultater. Ved behov vil nødvendige endringer og tillegg gjøres i programmet.
Det ubemannede luftfartøyet nevnt av Pentagon-tjenestemenn er bare ett av mange systemer som utvikles for å lage en såkalt «dronesverm».
I USA har flere interesserte strukturer organisert arbeid på dette området. Eksempler inkluderer Office of Naval Research (ONR) LOCUST-program og DARPAs Gremlins-prosjekt.
Gremlins-prosjektet, oppkalt etter de fiktive skapningene - gremlins, innebærer å lage små ubemannede luftfartøyer som er i stand til å danne flokker og i fellesskap utføre ulike oppgaver. Det antas at "Gremlins" vil bli skutt opp fra B-52 Stratofortress og B-1B Lancer bombefly og C-130 Hercules/Super Hercules transportfly fra en høyde på 12,2 tusen meter.
Enhetene vil kunne nå hastigheter på opptil Mach 0,7–0,8 (864–987 kilometer i timen). Flyvarigheten til dronene vil være minst én til tre timer, og rekkevidden vil være 555–926 kilometer.
For nå snakker vi om deres rekognosering og elektronisk undertrykkelse av mål. De vil fly opp til fiendtlige mål så nærme som mulig og samtidig masseapplikasjon"tette" luftvernkanaler. Spørsmål om kampbruk"Gremlins" på sånn som det er nå blir ikke tatt opp (kanskje de foretrekker å ikke snakke åpent om det foreløpig). Etter å ha fullført oppdraget sitt, må "gremlin" returnere til transportøren, hvor den vil bli returnert om bord på "mor"-flyet ved hjelp av spesialutstyr.
Det amerikanske selskapet General Atomics har begynt å utvikle en spesiell mekanisk manipulator som transportfly vil kunne fange ubemannede luftfartøyer fra Gremlins-prosjektet i luften med. I likhet med Breaking Defense vil en slik manipulator motta droner og transportere dem til lasterommet til et fly.
Forrige måned foreslo General Atomics Aeronautical Systems allerede sin egen versjon av en slik UAV, og ga den navnet SUAS (small unmanned aircraft system). Den veier angivelig rundt 350 kg, kan bære en nyttelast på opptil 13 kg og har en times drivstoff. Flylevetiden er designet for 20 sykluser. Etter å ha utarbeidet dem, vil "Gremlin" bli skrotet.
Utvendig ser enheten ut kryssermissil type JASSM, men med smalere vinge og omvendt hale. Andre detaljer om enheten er ikke spesifisert. Forsøkene er planlagt å starte i 2019.
Når det gjelder U.S. Naval Research Laboratorys LOCUST-droneprogram, er det planlagt å lage en "sverm" som vil omfatte opptil 30 UAV-er, men over tid kan antallet øke betydelig. I mars ble LOCUST-lanseringsprosessen testet, og i april ble autonomien til systemene testet. Utviklerne skapte en "sverm" av 9 enheter.
Forkortelsen i navnet står for Low-Cost Unmanned Aerial Vehicle Swarming Technology, men ordet "gresshoppe" betyr også "gresshoppe." Visuelle "svermer" av droner tilbys marinen, ser ut som horder av disse insektene, skremmende på mennesker.
Locust-droner, som kombinerte rekognoserings- og kampfunksjoner, legemliggjorde de grunnleggende prinsippene som andre ""-droner er bygget på, og ble imidlertid tilpasset behovene til den amerikanske flåten.
For å danne "svermer" blir miniatyrgresshoppedroner "skutt" opp i luften hvert sekund fra spesialtilpassede bæreraketter. Over tid vil velorganiserte "horder" kunne angripe fiendtlige skip eller omvendt bli brukt i defensive operasjoner. UAV-er kan skytes opp fra skip, fly og militært utstyr på bakken.
Til dags dato bruker testene av LOCUST-programmet en spesiell modifikasjon av Coyote-droner utviklet av Sensintel (en avdeling av Raytheon), som koster rundt 15 000 dollar stykket, men i fremtiden er det planlagt å bruke andre, enda mer økonomiske modeller med større stridshoder.
Hovedforskjellen fra grunnversjonen av Coyote er ny programvare for koordinert drift av UAV i en gruppe (den ble utviklet i samarbeid med Georgia Institute of Technological Research). Dronen er omtrent en meter lang og har sammenleggbare vinger som åpnes når den skytes opp (en lignende mekanisme brukes av Blackwing og Sea Robin). Den nåværende modifikasjonen kan fly med hastigheter på opptil 137 km/t og bevege seg bort fra operatøren i en avstand på opptil 20 km, i en og en halv time. Det er mulig at «gresshopper» vil være mer effektive enn f.eks. anti-skip missil Harpoon, verdt 1,2 millioner dollar.
Militære eksperter gjennomførte flere hundre simulerte tester for å studere hvordan Aegis luftforsvar/missilforsvarssystem, supplert med seks tunge maskingevær, og to luftvern artillerikompleks Phalanx vil svare på et plutselig angrep fra 5 til 10 droner som angriper et militærfartøy fra forskjellige retninger. På grunn av miniatyrstørrelsen til UAV, oppdaget radarer, selv under forhold med god sikt, deres tilnærming kun på ekstremt kort avstand: mindre enn to kilometer. Med dronehastigheter på rundt 250 km/t, maksimal tid anslagstiden etter at målet ble oppdaget av radar var 15 sekunder. Systemer elektronisk jamming Aegis kunne ikke på noen måte påvirke UAVs kontrollsystem. På grunn av sin korte rekkevidde kunne ikke Aegis angripe oppdagede mål med avskjæringsmissiler eller en 127 mm kanon. Dronene kunne bare ødelegges av nært hold ved bruk av maskingevær og Phalanx-komplekser.
Det ble anslått at i gjennomsnitt 2,8 av 8 droner overtok de mest avanserte forsvarene fullstendig. Etter å ha omorientert systemene for maksimalt å motvirke "svermen" av droner - ved å oppdatere sensorer og øke antall Phalanx-systemer og maskingevær - sank tallet ovenfor til 1 av 8. Hvis antallet angripende UAV-er øker til flere dusin, mest moderne amerikanske systemer, med maksimal forberedelse for denne spesifikke oppgaven, vil de ødelegge bare rundt syv droner - blant de første som nærmet seg skipet.
Resultatene av de simulerte testene ble publisert i 2012. amerikanske spesialister så hvor hjelpeløse marineskip ville være mot fremtidige "svermerte" droneangrep, og dette ble en av hovedmotivasjonene for å utvikle LOCUST.
Ifølge programleder Lee Mastroianni har autonom svermerende droneteknologi aldri blitt testet i en slik skala som den er nå. Han bemerket at selv hundrevis av droner vil koste mindre enn ett jagerfly.
US Office of Strategic Capabilities, som opererer tett med forsvarsindustrien, ble opprettet for å fremskynde den lange, kostbare og byråkratiske prosessen med å ta i bruk en bestemt type våpen. Ledelsen må integrere vitenskap og militær industri. "Ofte er mennesker som aldri har møtt før naturlige partnere i å skape lovende våpen. Vi må bruke denne situasjonen til konstruktive formål», forklarte William Roper, leder av US Strategic Capabilities Directorate, sine oppgaver til journalister.
"Vi ønsker å gi sjefer ubestridelige fordeler under kampoperasjoner fremfor fienden. Vi tar risikable konsepter og bringer resultatet av arbeidet til en tilstand der det kan brukes i kamp, understreker Pentagon-tjenestemannen.
Slik amerikansk utvikling bør betraktes som en alvorlig trussel,
Laster inn...
