Често, дури и најжестоките обожаватели на одредени брендови не размислуваат каква приказна се крие зад нив. Така, на пример, кога држиме Apple iPhone во раце, тешко дека ќе размислуваме за забранетото овошје, а кога ќе купиме лименка Кока-Кола во продавница, нема ни да се сеќаваме на составот на газираниот пијалок. Затоа, решивме да составиме избор од десет познати брендови, чија историја е навистина интересна за читање.

Кока-Кола

Сите ја знаат приказната за фармацевтот Џон Стит Пембертон, кој буквално не можел да живее без создавање на различни хемиски раствори. Еден убав ден, инспириран од идејата за производство на нов тоник пијалок, тој разви композиција базирана на листови од кока и јаткасти плодови од тропското дрво кола. Пијалокот наречен Кока-Кола, прво се продавал само преку автомат во градска аптека, но сега се наоѓа на полиците на речиси секоја продавница.

јаболко

Историјата на основањето на најскапиот бренд во светот не е толку едноставна и романтична како што може да изгледа на прв поглед. До нас стигнаа неколку верзии одеднаш. Значи, според еден од нив, името на брендот, како што беше планирано, беше персонификација на забранетото овошје, кое сакате да го вкусите. Според друга верзија, основачот на компанијата, Стив Џобс, решил да и го даде тоа име на компанијата бидејќи бил на диета со јаболка. Друга верзија вели дека на овој начин компанијата би можела да се појави на првото место во телефонскиот именик, претекнувајќи го легендарниот производител на игри Atari на листата. Но, ко-основачот на Apple, Стив Возниак, тврди дека сè е многу попрозаично - ова име е избрано поради фактот што имало многу насади со јаболка во родната земја на Џобс.

Адидас

Постои верзија според која, едно време, зборот „аддидас“ бил вообичаена именка и служел за означување на каква било спортска облека. Овој збор главно се користел во земјите од Европа од француско говорно подрачје, а бил заобиколен од земјите од англиското говорно подрачје. Тогаш не е тешко да се погоди од каде би можело да дојде името Адидас (разликите се само една буква). Други забележуваат дека името е преземено од првите букви на некогаш користениот слоган „Цел ден сонувам за спортот“. Сепак, попознатата верзија вели дека некогаш пријателските браќа Адолф и Рудолф Даслер основале своја фабрика за чевли, но по кавга тие почнале да се занимаваат одделно. Како резултат на тоа, Адолф ја основал компанијата Адидас (името е избрано од кратенката на името „Ади“), а Рудолф ја основал компанијата Пума.

ИКЕА

Со историјата на името на еден од најголемите во светот малопродажни синџириза продажба на мебел и покуќнина, сè е прилично поедноставно отколку во претходните три случаи. ИКЕА е кратенка за Ingvar Kamprad Elmtaryd Agunnaryd, каде што првите два збора се името и презимето на основачот на компанијата Ингар Кампрад, третиот збор е името на фармата, а четвртиот е името на предградието каде што е роден. Ова е шифрирањето!

Амазон

Како што рече Џеф Безос, основачот на најголемиот американски онлајн трговец на мало, во интервју за едно од странските публикации, компанијата е именувана по најдолгата река во светот. Топ менаџерот ја објаснува оваа одлука со тоа што сакал да го направи бизнисот огромен и моќен. Всушност, тој речиси успеа да го постигне тоа.

Етси

Историјата на името на познатата онлајн продавница беше внимателно скриена долго време, а тоа беше направено намерно. Основачот на компанијата Роб Калин подоцна рече дека етимологијата на зборот лежи во италијанската фраза et si, што буквално значи „о, да“. Вака Италијанците ја изразуваат точката на изразување на највисокото задоволство. Меѓу другото, овој израз многу често може да се слушне од усните на хероите од омилениот филм на Калин „Осум и пол“ на Федерико Фелини.

Лего

Лего, во текот на својата долга 84-годишна историја, сè уште не изгубил позиции и е најпрепознатливиот бренд во светот на играчките. Компанијата е основана во 1932 година од столарот Оле Кирк Кристијансен, кој и самиот бил од мал град и претходно произведувал само скали и столици. Оле Кирк можеше да одлучи за името на компанијата само две години по нејзиното основање. Потоа објави конкурс за најдобро име на брендот и самиот го освои. Компанијата го добила своето име од данската фраза „Leg godt“, што значи „да се игра добро“.

Најк

Еден од најпопуларните спортски брендови и директен конкурент на Адидас го должи своето име на крилестата божица на победата Најк. Таа, како што вели легендата, ја видел во сон Џеф Џонсон, талентираниот менаџер кој стоел на потеклото на компанијата. Брендот Најк, основан од Фил Најт, првично беше наречен Blue Ribbon Sports, но подоцна беше преименуван.

Барби

Легендарната кукла, која во суштина има 57 години, го носи името на ќерката на основачите на Mattel (производителот на Барби) Рут и Елиот Хендлер - Барбара. Рут првпат дошла на идеја за кукла кога ја видела нејзината ќерка како си игра со хартиени кукли кои изгледаат како возрасни. Тогаш решила да создаде кукла со која децата можат целосно да „играат со возрасните“.

Старбакс

Историјата на основањето на познатиот ланец кафулиња е прилично прозаична: тројца пријатели, наставникот по англиски јазик Џери Болдвин, наставникот по историја Зев Зигал и писателот Гордон Баукер, едноставно сакале да пијат чај и кафе и решиле да отворат сопствена установа каде што луѓето би можеле да ги пробаат своите најдобри примероци. Името Старбакс е измислено во чест на еден од ликовите во романот на Херман Мелвил, Моби Дик. Тоа е заза херој по име Старбак, кој пиел кафе многу често и практично не можел да живее без него. Па, внатрешноста на самиот синџир исто така се придржува до концептот на морски стил.

Превод Бела Коџокова

Митовите и легендите долго време се услов за успех на брендот на пазарот. Производ за кој не може да се раскаже приказна не е бренд. Познатите брендови се обвиткани со митови и легенди, од кои половина се вистински факти од историјата на нивното создавање, а половина се плод на имагинацијата на маркетерите. Западните компании дури имаат посебен термин „раскажување приказни“.

ИКЕА

Кога беа отворени првите продавници на ИКЕА во Соединетите Држави, откако веќе се стекнаа со признание во Европа, продажбата на мебел не ги исполни никакви очекувања. По истражувањето, се покажа дека иако на Американците им се допаѓа едноставноста на дизајнот, тие сакале мебелот да одговара на поголемите димензии на нивните домови. Сè што требаше да се направи е да се зголеми големината на мебелот.

Western Union

Western Union ги поседуваше речиси сите телеграфски услуги во САД. На самиот почеток на своите деловни активности, Александар Греам Бел, кој во тоа време имал многу долгови, се обратил до WU, нудејќи му да го купи патентот за телефонот за само 100 илјади долари, но компанијата одбила да ги потроши парите со оглед на телефонот е производ „играчка“. Кога ги сфатија сите можности за телефонска комуникација, лидерите на WU решија да не контактираат со Бел и да создадат свој систем. Сепак, Бел, кој основаше своја телефонска компанија, ја тужеше WU и победи. Така Western Union го загуби својот телефонски бизнис, што ја намали побарувачката за нејзината главна услуга - телеграфска комуникација.

Памперс

Водечкиот хемичар-технолог во Procter & Gamble, Виктор Милс, кој и помагал на својата ќерка да се грижи за своите деца, морал постојано да вади влажни пелени од своите внуци, да ги мие и суши. Се разбира, не му се допадна процесот и сакаше некако да си го олесни животот. Тогаш на ум дојде идејата за „пелена“ за еднократна употреба - превиткана подлога со висока впивливост, која беше планирана да се стави во специјално обликувани гаќички. По неколку експерименти со различни материјали, Милс разви за P&G Нов производ, кој почна да се произведува под трговската марка Памперс, што стана познато име.

Чупа-Чупс

Брендот Chupa-Chups е основан во Шпанија во 1958 година од минатиот век како дел од компанијата Granja Asturias. Енрике Бернат беше првиот што создаде лижавче (оригинално направено од дрво) кое може да се цица без да се валка облеката или рацете. Дизајнот на логото на брендот го нацртал познатиот сонародник Салвадор Дали на сопственикот на компанијата Енрике Бернат „преку познаник“. Токму тој, во 1969 година, го смислил обликот на цветот за логото на Chupa Chups, кој со мали модификации успешно преживеал до ден-денес. Тој предложи да се стави логото не на страна, туку на врвот на бонбоната.

Land Rover

Логото на брендот Land Rover во суштина остана недопрено шест децении. Тие велат дека креаторите биле инспирирани да го развијат логото од лименка сардини. Еден од инженерите наводно го заборавил на цртежите. Маслениот отпечаток од лименката беше копиран и предложен како силуета за амблем на нов автомобил.

Кока-Кола

Кока-Колата е измислена од фармацевтот Џон Пембертон, која се состои од листови кока и кола ореви, патентирани како лекза нервни пореметувања и се продаваше во аптеки. Кокаинот во тоа време не беше забранета супстанција и ништо не се знаеше за неговата штета по здравјето, па затоа често се додаваше за задоволство и тон во пијалоците наместо алкохол - Кока-Кола не беше иновација во ова. Кога кокаинот беше забранет, Кока-Кола беше делумно обвинета за неговата популаризација. Кокаинот беше отстранет од пијалокот, но позиционирањето на производот не се промени и популарноста експоненцијално се зголеми.

Лакост

Капитенот на француската тениска репрезентација му ветил куфер со крокодил на Рене Лакост доколку го освои Дејвис купот. Поради овој спор, кој, патем, го доби Рене, американскиот печат го нарече тенисерот „алигатор“. Во Франција, прекарот на Лакост беше сменет во „крокодил“ и му беше доделен и поради неговото упорно и упорно однесување на теренот. Роберт Џорџ, пријател на Лакост, му нацртал крокодил, кој подоцна бил извезен на кошула со кратки ракави, во кој настапи спортистот.

Сваровски

Даниел Сваровски ја создаде првата електрична машина за мелење во светот за сечење кристали и скапоцени камења, што му овозможи да го рационализира процесот на создавање на кристали. Кристалите го добиле името по познатиот златар-измамник од 18 век Жорж Фредерик Штрас, кој ги оставил фацетираните кристални парчиња како дијаманти. Благодарение на талентот и вкусот на Сваровски, имитацијата стана на исто ниво со оригиналот, а името се претвори во светски познат бренд.

јаболко

Според една легенда, Apple му го должи своето лого, каснато јаболко, на брилијантниот математичар, прородител на современиот компјутер, кој даде огромен придонес во компјутерската наука и страдаше поради неговата неконвенционална сексуална ориентација, Алан Тјуринг.

Тјуринг бил хомосексуалец, што во тоа време било нелегално во Британија и се сметало за хомосексуалност ментална болест. Во 1952 година, Туринг беше обвинет за содомија и осуден. Тој доби избор од две реченици: затворање или потиснување на либидото преку инјекции на женскиот хормон естроген, што во суштина беше хемиска кастрација. Научникот го избра вториот.

Еден од ефектите беше зголемувањето на градите и намаленото либидо. Покрај тоа, како резултат на неговото убедување, тој ја изгубил работата и правото да работи во областа на криптографијата. Научникот живеел во изолација цела година, а потоа се самоубил труејќи се со калиум цијанид. Тјуринг инјектирал раствор од цијанид во јаболко, кое го каснал и умрел. Јаболкото било пронајдено на ноќната маса покрај мртвото тело.

Нестле

Оригиналното лого на Нестле, основано во 60-тите години на 19 век, изгледаше вака: гнездо со три пилиња и нивната мајка. Анри Нестле го користел семејниот грб како заштитен знак за неговите први производи. Во тоа време, традиционално семејство се сметало за родители и три деца. Подоцна, поблиску до средината на 20 век, традициите се сменија. Логото исто така се промени. Сега во гнездото, традиционално за Европа, има само 2 пилиња.

Ариел

Понатаму, заедничкото истражување на P&G и Levi Strauss Jeans покажа дека вработените во секојдневна облека се покреативни и работат многу поефикасно од оние кои носат костуми. И што направија? P&G интерно воведува право на носење секојдневна облека во петок. Оваа вест, благодарение на напорите на двете компании, доби огромна покриеност во печатот, а многу корпорации го следеа истиот. Пазарот на прашок за перење порасна за 20%.

Пирели

Во 2002 година, Пирели ја прекина повеќе од четириесетгодишната традиција и го објави својот познат календар со фотографии од облечени, а не голи жени. На насловната страница на публикацијата беше објавена фотографија од девојка во есенско палто, а за модел беше избрана седумнаесетгодишната внука на тогашниот американски претседател Џорџ Буш. Лорен Буш, внуката на 41-от претседател на САД (Буш Постариот), едноставно беше среќна и ги сподели своите емоции со новинарите: „Разговарав со баба ми и дедо ми и тие беа среќни. А кога реков дека ќе носам облека на фотографијата, тие беа уште посреќни“.

Апсолутна

На чичко Бен

Прототипот на чичко Бен е Френк Браун, главен келнер на еден од предвоените ресторани во Чикаго, често посетуван едно време од раководството на компанијата Марс. Сликата на вујко Бен е врзана за американскиот фолклор. Една од старите приказни раскажува за црн земјоделец кој бил познат низ целата земја по одличниот квалитет и вкусот на оризот што го одгледувал.

Мишелин

На почетокот на дваесеттиот век, особено во дваесеттите години, секоја голема фабрика или мала работилница се здоби со свое бренд име. Тоа беа херои на митологијата и слики на животни (лавот Пежо и крокодилот Лакост) и симболи создадени од производите на компанијата, како што е Бибендум. Бибендумот е создаден од карикатуристот О'Галоп во 1898 година, оживувајќи ја идејата на Андре Мишелин. Митот вели дека на изложба на гуми за велосипеди сите модели биле наредени еден врз друг. Добиениот оџак беше обликуван многу како дебел човек. Во текот на повеќе од 100 години, Bibendum претрпе големи промени, но остана карактер на концернот Мишелин.

Мазда

Зум-зум е имитација на звукот на објект што брзо се движи. „Зум-зум“ велат момчиња кои зборуваат англиски и си играат со автомобили. А Mazda на тој начин создава имиџ на бренд со спортски карактер, способен да го воведе купувачот во вистинско детско уживање со својот погон. Патем, кога зборуваат за Ферари, тие го користат изразот „Врум-вроооом“, а Мини Купер прави „Бип-бип“.

Хајнц

црвен бик

Енергетскиот пијалок Ред Бул е роден во 1982 година, кога Дитрих Матешиц бил на службено патување во источна АзијаУште тогаш се заинтересирав за широко користените енергетски пијалоци таму. Тој ги стекна правата за лиценцирање на познатиот тајландски бренд Кратинг Даенг (преведен од тајландски како „црвен бик“) и да го користи рецептот од Таишо Фармацеутикалс (Јапонија. Кога пијалокот беше претставен на поширокиот пазар (Европа, САД), Кока- Кола беше и главен конкурент, и Пепси, и Молсон, и Лабат, и Анхојзер-Буш... Сите имаа сличен концепт - тонираа и стимулираа, а енергетскиот пијалок Jolt Cola, меѓу другото, содржеше и двојник доза на кофеин во споредба со Ред Бул.

Тогаш Дитрих Матешиц презеде ризичен чекор: тој вештачки ја зголеми цената за половина во споредба со конкурентите, го намали обемот на контејнерите во облик на батерија и почна да става лименки во продавниците не во одделенијата за пијалоци, туку во кои било други (забележете кога во Уште еднашАко одите во продавница, можете да најдете лименки Red Bull заедно со други енергетски пијалоци речиси во одделот за колбаси, вклучувајќи го и алкохолниот).

Дополнително, случаите на Ред Бул беа поделени бесплатно на студентите во универзитетските кампуси. На студентските забави, Ред Бул излегуваше со џагор, бидејќи по случајна и среќна случајност брзо беше откриено дека одлично оди со вотка. Така се роди нов коктел Vodka Red Bull кој стана многу популарен.

Хјулит-Пакард

Основачите на HP, Бил Хјулит и Дејв Пакард фрлија паричка за да одлучат чие име ќе биде прво. Како што можете да замислите, Бил победи.

Адидас и Пума

Познато е дека компанијата Адидас го добила своето име во чест на еден од основачите, Адолф Даслер. А Пума ја создаде неговиот брат Рудолф Даслер. Постои легенда дека таткото на браќата Даслер цел живот работел како пекар. Адолф и Рудолф Даслер заедно отворија работилница за кроење спортски чевли по нарачка. Адолф имал квалитети на дизајнер, Рудолф - маркетер.

По Втората светска војна и смртта на нивниот татко, браќата сериозно се скарале и веќе не малата компанија Даслер (околу 60 луѓе) ја поделиле на половина. Ова се случи во германскиот град Херцогенаурах, кој кавга меѓу браќата исто така го подели на два дела. Работниците од овие фабрики оделе само во сопствени таверни, пиеле различни видови пиво, а нивните деца оделе во различни училишта. Компаниите одржуваа свои фудбалски тимови.

И до ден-денес, вработен во една компанија веднаш ќе се соочи со отказ доколку се види како носи чевли или облека произведена од конкурент.

Секој познат бренд има свој амблем по кој се препознава. Обично ова лого е мало и едноставно, но некои се елаборирани и мистериозни. Историјата на појавата на вакви специфични логоа на неколку од највлијателните светски модни куќи е во оваа статија.

Лакост

Стара и почитувана марка. Нивното лого, мал зелен алигатор, е познато на секој што ја сака модата. Во 1927 година, за време на Дејвис купот, американскиот печат го нарече Лакост „алигатор“ поради спор во кој победникот на турнирот ќе добие куфер направен од кожа од алигатор. Во Франција, прекарот на Лакост беше сменет во „крокодил“ и се залепи со него поради неговото упорно и упорно однесување на теренот, каде Лакост никогаш не им ги прости грешките на противниците.
Роберт Џорџ, пријател на Лакост, му нацртал крокодил, кој потоа бил извезен на блејзерот во кој се натпреварувал спортистот, а потоа станал лого за сите работи што ги произведува компанијата.

Фенди

Во 1925 година, брендот се појави како име на брачна двојка која ја отвори својата прва продавница. И само во 1952 година, семејството Фенди одлучи да покани професионален дизајнер, Германецот Карл Лагерфелд, кој ги постави темелите за брендот, правејќи го она што го гледаме сега. Дизајнерот разви и незаборавно лого, кое се користи и денес. Двојниот „F“ очигледно ја симболизира двојката Фенди.

Шанел

Познатото лого на Шанел за прв пат беше прикажано на модниот свет во 1925 година на шишето Шанел бр.5. Постојат неколку верзии за потеклото на цртежот. Една приказна вели дека две вкрстени потковици се симбол на успех и среќа. Сепак, повеќето модни историчари се склони да веруваат дека амблемот се иницијалите на Коко Шанел, основачот на француската дизајнерска куќа.

Келвин Клајн

19 ноември 1942 година е датумот на раѓање на познатиот дизајнер. Откако го започна своето ателје со производство на машка горна облека, Клајн постепено се префрли на дизајнирање облека за жени. Во 1970-тите, дизајнерот го адаптираше класичниот машки костум за женска мода. Во 1970 година, тој го претстави PeaCoat, кратко палто со двојни гради со широки ревери.

Овој модел стана не само хит на сезоната, туку и ја одреди модата на врвот Женска облекаречиси цела деценија. Логото на компанијата – CK лесно се памети и дава врска со брендот. Логото во темна боја се користи на облеката за висока мода, сивото лого е за обичните алишта, додека белото лого е за спортската облека.

Хермес

Херме е француска дизајнерска корпорација која е директно поврзана со беспрекорен вкус и првокласен стил. Логото на дизајнерот Ерме прикажува
коњ со кочија, што е многу симболично за брендот - историјата на компанијата започна во 1837 година, кога Тиери Хермес основаше приватна компанија за производство на ремени за коњи. Хермес е презимето на основачот.

Следните пет генерации на ова семејство постојано го прошируваа производството, создавајќи вистинска империја Хермес. На почетокот на дваесеттиот век, производството на Хермес се прошири за да вклучи кожни производи и торби за багаж. Во исто време, користена е единствена технологија за обработка на кожни производи со специјален шев „седло“. Така се роди стилот на Хермес.

Бурбери Прорсум

Успехот на компанијата започна со пронаоѓањето на водоотпорен материјал - габардин - и неговата употреба во мантили за дожд и долги водоотпорни палта за војниците. Во 1901 година, Бурбери веќе имаше голема нарачка за оваа облека. Нарачката ја одбележа со својот нов амблем - коњаник во оклоп и копје во раката е регистриран како заштитен знак на брендот. Костимот на витезот беше копија на оригиналот.

Латинскиот збор „Prorsum“, кој се користи во хералдиката како мото што значи „Напред“, ја одразува желбата на компанијата за прогресивна иновација, а копјето е симбол на одбрана на традицијата.

Версаче

Логото на Версаче е симболично поврзано со грчката митологија. Шефот на Горгон Медуза, според идејата на кутуриерот, го симболизира фактот дека тој ги претвора гледачите во камен со своите колекции. Логото на дизајнерот е измислено во 1978 година од самиот Џани Версаче, кој бил опседнат со класични теми. Значи, медузата беше најдобрата опција за него, бидејќи токму таа ја сметаше за „олицетворение на фатална привлечност“.

Сè што е генијално е едноставно. Собрани во овој материјал расказипотеклото на имињата ширум светот познати брендовиуште еднаш потврдете го овој закон на животот.

Адидас

Основачот на Адидас беше именуван Адолф Даслер, накратко Ади. Неговата прва компанија била наречена уште поедноставно - Даслер, но по договор со соосновачот на Даслер, братот Рудолф, со кој имаа силна кавга пред 60 години, никој од нив повеќе немаше право да го користи ова име.

Adobe Systems

Во 1982 година, 40-годишните програмери на Xerox Џон Ворнок и Чарлс Гешке ги напуштија своите работни места и основаа софтверска компанија. Тие го нарекоа Adobe, по потокот што минуваше зад куќата на Ворнок.

јаболко

Apple е омиленото овошје на основачот на компанијата Стив Џобс. По три месеци залудни обиди да најде име за новиот бизнис, тој им постави ултиматум на своите партнери: „Ќе ја именувам компанијата Apple ако не смислите подобра до 5 часот“. Apple Macintosh е името на различни јаболка што се продаваат во САД.

Ауди

Audi се преведува од латински како „слушај!“ Ова е латинската верзија на презимето на основачот на компанијата - Август Џорја

BMW

BMW е кратенка за Bayerische Motoren Werke. Англиска верзија - Баварски моторни работи.

Канон

Во 1930 година, во Јапонија, Горо Јошида и неговиот полубрат Сабуро Учида создале компанија со името, кое не ни кажува ништо, Лабораторија за прецизни оптички инструменти во Јапонија. Четири години подоцна, развојот на настаните доведе до создавање на нивната прва камера, која ја нарекоа Кванон, по илјада вооруженото будистичко божество на милоста.
За да го заштити својот заштитен знак, компанијата регистрираше многу зборови кои звучеа слично на Кванон. Еден од нив - веќе познатиот Канон - на крајот го замени оригиналното име поради несогласувања со верските водачи. На англиски, Canon е преведен како „Canon“, а на француски како „Cannon“.

Casio

Во чест на основачот на компанијата, Кашио Тадао.

Cisco

Кратко за Сан Франциско.

Кока-Кола

Главните состојки на Кока-Кола, кога се отвораше пијалокот, беа следните: три дела листови кока (од истите листови се добиваше и дрогата кокаин) до еден дел тропски кола ореви.

Compaq

Од Comp и paq (мал интегриран дел).

Корел

Во чест на основачот на компанијата д-р Мајкл Каупланд. Се залага за лабораторија за истражување на COwpland.

Даеву

Основачот на компанијата, Ким Ву Чонг, ја нарече компанијата скромно, „ Голем универзум“, токму вака е преведено од корејски.

FIAT

Компанијата е основана во 1899 година. Fiat е кратенка за Fabbrica Italiana Automobili Torino (Италијанска автомобилска фабрика во Торино). Покрај тоа, оваа кратенка може да се преведе од латински како независен збор, често користен во црковна употреба - „нека биде“.

Фуџи

Сè е многу едноставно овде, во чест на највисоката и најпозната планина во Јапонија, Фуџи.

Google

Ова е второто име на најпознатиот пребарувач во светот, првиот беше BackRub. Но, набрзо беше заменет од Google. Ова е малку изменет збор „гугол“, што го означува последниот број што има барем некое значење - еден проследен со сто нули.

Забелешка

Една од најпознатите светски компании во индустријата за честитки (картички и сл.). Зборот Hallmark се однесува на ознаката што мајсторите на англиските еснафи ги ставаат на нивните производи, почнувајќи од 14 век, како доказ дека еснафот гарантира квалитет.

Хонда

Името на основачот е Соичиро Хонда.

Hotmail

Основачот Џек Смит излезе со идеја за пристап е-поштапреку веб од каде било во светот. Кога Sabeer Bhatia излезе со бизнис план за оваа услуга, тој ги испроба сите зборови што завршуваат на „mail“ и конечно се реши на hotmail, бидејќи во името беа присутни буквите HTML (јазик за означување на веб-страниците).

HP (Хјулет-Пакард)

Основачите Бил Хјулит и Дејв Пакард фрлија паричка за да одлучат чие име ќе биде прво. Како што можете да замислите, Бил победи.

Хјундаи

На корејски, „сегашност“ (време).

IBM

IBM е основана во 1924 година и неговото име означува International Business Machines.

ИКЕА

Ингвар Кампрад (основач на таткото) lmtaryd (домашна фарма) Гунарид (родното село во Смаланд во Шведска, каде што е роден младиот Ингвар Кампрад и го започнал својот бизнис со пошта со пенкала).

Интел

Боб Нојс и Гордон Мур сакаа да ја именуваат компанијата Мур Нојс, но до тоа време веќе постоеше синџир на хотели со тоа име. Затоа, тие решија да одат со кратенката INtegrated ELectronics.

Кодак

К е омилената буква на Џорџ Истман, основачот на компанијата. Тој бараше зборови кои започнуваа и завршуваа со ова прекрасно писмо. Покрај тоа, во сите азбуки „К“ се пишува на ист начин. На крајот беше избран Кодак, наводно ова е звукот што камерата го произведува при снимањето.

Лего

Изведен од два дански збора: нога („игра“) и got („добро“). И преведено од латински, лего значи „читам“, „се поврзувам“.

LG

Првично, тоа беа две посебни организации: козметичката компанија Lucky Chemical Industrial (од 1947 година) и радио-електронската фабрика GoldStar (од 1958 година). По спојувањето, компанијата го доби името Лаки Голдстар, а во 1995 година го промени во LG Electronics, едноставно скратувајќи го името на кратенка.

Мајкрософт

СОФТВЕР НА МИКРОкомпјутер. Првично напишано како Micro-Soft. Потоа линијата беше отстранета.

Мицубиши

Измислен од основачот на компанијата Јатаро Ивасаки во 1870 година. во превод од јапонски, mitsu значи три, а hishi значи дијамант. Буквата „б“ се покажа како шеста не поради грешка, туку затоа што Јапонците обично изговараат „h“ во средината на зборот како „б“. Што се однесува до логото, спротивно на популарното верување, примарно е логото, а не името. И изгледа вака бидејќи трифолијата беше семејниот грб на основачот на компанијата.

Моторола

Основачот Пол Галвин го смислил името кога неговата компанија почнала да произведува радија за автомобили. Имињата на многу производители на аудио компоненти во тоа време завршуваа на „ола“, тоа беше толку чуден начин.

NEC

Кратенка за Nippon Electric Company, Ltd, која беше укината во 1983 година.

Најк

Во 1978 година, Blue Ribbon Sports беше официјално преименуван во Nike, Inc. Се верува дека името е преземено од името на божицата на победата Ника.

Никон

Првично Нипон Когаку значи „јапонска оптика“.

Нинтендо

Композит од три јапонски знаци „Nin-ten-do“, што може да се преведе како „небото благослови напорна работа“. Играњето е толку тешко.

Нисан

Претходно познат како Нипон Санџо, што значи „Јапонска индустрија“.

Nokia

Во 1865 година, Кнут Фредрик Идестам основал фабрика за хартија и целулоза во југозападна Финска. Компанијата почна да го носи името Нокиа откако се пресели на брегот на реката Нокинвирта во градот, всушност, Нокиа. Самиот збор „Nokia“. финскиозначува темно, многу крзнено животно, нешто како хермелин.

Пепси

Прво произведен во 1890-тите во Њу Берн, Северна Каролина од фармацевтот Кејлеб Брадам. На 28 август 1898 година, пијалокот на Бред беше преименуван во Пепси-Кола. Заштитниот знак Пепси-Кола е регистриран на 16 јуни 1903 година. Според една верзија, Кејлеб Брадам го извел името „Пепси“ од зборот пепсин (дигестивен ензим кој помага во разградувањето на протеините). Според друга верзија, Кејлеб Брадам го позајмил името „Пеп Кола“ од еден од локалните конкуренти, малку го прилагодил и својот пијалок го нарекол Пепси-Кола.
Според друга верзија, на Кејлеб и неговите посетители едноставно им се допадна звукот на овој збор, бидејќи го одразува фактот дека газираниот пијалок дава одредена живост и енергија (пеп - пеп, енергија, живост).

Филипс

Компанијата го добила името по нејзиниот основач, Фридрих Филипс и неговиот син Џерард, кои ја основале во 1891 година во Ајндховен за производство на светилки. Тие до ден денес не се откажаа од носењето светлина на народот, туку го проширија својот асортиман со уште неколку стотини артикли.

Пума

Оваа компанија му припаѓаше на братот на основачот на Адидас, Рудолф Даслер. По историскиот скандал во Даслер, браќата се преселиле на спротивните страни на реката и секој основал сопствено претпријатие. Првично, Пума се викаше Руда, во чест, како што разбирате, на самиот Рудолф, но името мораше да се смени во корист на еуфонијата и незаборавноста, оставајќи ја основата - четири букви, идентични самогласки, слична прва согласка.

Samsung

Во превод од корејски, „самсунг“ значи „три ѕвезди“.

Сањо

На кинески „Три океани“.

Остро

Потеклото на етимологијата лежи во 10-тите години на минатиот век, кога жителот на Токио, Токуџи Хајакава, почна да произведува производ со потпис - постојано остар механички молив кој не бара острење. Sharp значи „остар“ на англиски.

Сименс

Основана во 1847 година од Вернер фон Сименс.

Sony

Оригиналното име на компанијата на јапонски беше „Tokyo Tsushin Koge Kabushiki Kaisa“ и беше преведено на англиски како „Tokyo Telecommunications Engineering Company“. Основачите на компанијата, Акио Морита и Масару Ибуки, долго време бараа соодветен збор за кратко име и наидоа на латинскиот збор sonus (звук). Во 1950-тите, американскиот збор sonny беше популарен во Јапонија, согласка со зборот sonus и зборот сончево (сончево). Што може да биде подобро? Но, зборот Сони, напишан со хиероглифи, значеше „непрофитабилно“. Тогаш Акио Морита дошол до идеја да прецрта една буква „n“ и да ја нарече компанијата „Сони“.

Субару

По името на соѕвездието Плејади, кое на грчки се нарекувало и „Седум сестри“. И тоа е само „Седум сестри“ на јапонски „Субару“. Буквално, brned-име на руски се преведува како „да се обедини во едно“. Соѕвездието Плејади е прикажано на логото на компанијата.

Swatch

Кратенка за швајцарски часовник

Toshiba

Своето име го добило како резултат на кратенката во 1978 година од поранешното име Tokyo Shibaura Elektric Co., Ltd, како резултат на спојувањето на Tokyo Denki, која се занимавала со електрични апарати за домаќинство, и Shibaura Seisaku-sho, која произведувала тешка електрична опрема. .

Тојота

Именуван по основачот Сакичи Тојода. Последователно сменета во похармонична Тојота. На јапонски се состоеше од 8 букви (среќен број во источната култура).

Виагра

Првиот дел од зборот „ви-“ е земен од зборовите мажественост (потенција), виталност (животна сила), енергичност (живост). А крајот „-агра“ значи „фати“, „фати“.

Xerox

Доаѓа од грчкиот „Ксер“, кој, спротивно на претпоставките на особено духовитите другари, се преведува како „суво“. Факт е дека во времето на пишување на името за идниот гигант за копирање (доцните 40-ти), постоело само влажно копирање, а авторот сакал да ја нагласи употребата на сув прашок за боја во технологијата. Во земјите што зборуваат англиски, името на брендот не е „копир“, туку „цирокс“.

Јаху

Зборот го измислил Џонатан Свифт во неговата книга „Патувањата на Гуливер“. Ова беше името на едно непријатно племе со кое Гуливер мораше да се сретне на неговите патувања. Основачите на Yahoo! Џери Јанг и Дејвид Фило го избрале ова име затоа што се нарекувале Јаху. Освен тоа, тоа е таков крик на радост.

3M

Математичка нотација за три четвртини од акронимот Minnesota Mining and Manufacturing Company.

Што ќе се случи ако ги преведете имињата на познатите компании на руски: дословно, креативно, со хумор или сите заедно.

Какви форми гледате? Тоа е само твоја имагинација...

Англискиот графички дизајнер Греам Смит ја создаде оригиналната серија Reversioning на брендот, во која го замени корпоративниот стил на еден бренд со корпоративен стил на друг, честопати натпреварувајќи се со него.

Факти за потеклото на имињата на познатите светски брендови

Adobe- именуван по Adobe Creek, кој течеше зад куќата на основачот на компанијата Џон Ворнок.

Адидас- во чест на еден од основачите, Ади Даслер.

јаболко- омиленото овошје на основачот на компанијата Стив Џобс. По три месеци залудни обиди да најде име за новиот бизнис, тој му постави ултиматум на својот партнер: „Ќе ја именувам компанијата Apple ако не смислите подобра до 5 часот“. Apples Macintosh е името на различни јаболка што се продаваат во САД.

Канон- во чест на Кванон, будистичкиот бог на милоста. Променет во Canon за да се избегнат протести од верски организации.

Casio- во чест на основачот на компанијата, Кашио Тадао.

Cisco- Накратко Сан Франциско.

Compaq- од Comp и paq (мал интегриран дел).

Корел- во чест на основачот на компанијата, д-р Мајкл Каупланд. Се залага за лабораторија за истражување на COwpland.

Даеву- основачот на компанијата, Ким Ву Чонг, ја нарече компанијата скромно, „Голем универзум“, што е токму она што се преведува од корејски.

Фуџи- во чест на највисоката планина во Јапонија, Фуџи.

Google- името доаѓа од зборот Googol, што значи еден проследен со 100 нули. А Google пишуваше на чекот што основачите на овој проект (меѓу кои, инаку, е и поранешниот Русин, Сергеј Брин) го добиле од првиот инвеститор. После тоа, тие го именуваа пребарувачот токму така.

HP(Хјулет-Пакард) - Основачите Бил Хјулит и Дејв Пакард фрлија паричка за да одлучат чие име ќе биде прво. Како што можете да замислите, Бил победи.

Хитачи- на јапонски, зори.

Хонда- името на основачот на Соичиро Хонда.

Ханивел- името на основачот Марк Ханивел.

Hotmail— основачот Џек Смит дојде до идеја да пристапи до е-пошта преку веб од каде било во светот. Кога Sabeer Bhatia излезе со бизнис план за оваа услуга, тој ги испроба сите зборови што завршуваат на „mail“ и конечно се реши на hotmail, бидејќи во името беа присутни буквите HTML (јазик за означување на веб-страниците).

Хјундаи- „присутно“ (време) на корејски.

IBM- Меѓународни деловни машини.

Интел- Боб Нојс и Гордон Мур сакаа да ја именуваат компанијата Мур Нојс, но во тоа време веќе постоеше синџир на хотели со тоа име. Затоа, тие решија да одат со кратенката INtegrated ELectronics.

Кавасаки- во чест на основачот на Шозо Кавасаки.

Кодак— К е омилената буква на Џорџ Истман, основачот на компанијата. Тој бараше зборови кои започнуваа и завршуваа со ова прекрасно писмо. Покрај тоа, во сите азбуки „К“ се пишува на ист начин. На крајот беше избран Кодак, наводно ова е звукот што камерата го произведува при снимањето.

Коница- порано познат како Конишироку Когаку.

LG- првите букви од два корејски марки Лаки и Голдстар.

Лотус- Мич Капор, основачот на компанијата, беше медитација. Оттука и името (лотус позиција).

Мајкрософт— МИКРОкомпјутерски СОФТВЕР. Првично напишано како Micro-Soft. Потоа линијата беше отстранета.

Мицубиши- беше измислен од основачот на компанијата, Јатаро Ивасаки, во 1870 година. На јапонски значи „Три дијаманти“. Името е прикажано и во логото на компанијата.

Моторола— основачот Пол Галвин го смислил името кога неговата компанија почнала да произведува радија за автомобили. Многу производители на аудио компоненти во тоа време завршија во „ола“.

Фондацијата Мозилае наследник на прелистувачот Netscape Navigator. Кога Марк Андресен, основачот на Netscape, создаде прелистувач за да го замени Mosaic, во компанијата тој беше наречен Mozilla (Mosaic-Killer, Godzilla).

Набиско- првично „The NATional BISCuit Company“, променето во Nabisco во 1971 година.

Никон- првично Нипон Когаку, значи „јапонска оптика“.

Нинтендо- композит од 3 јапонски знаци „Nin-ten-do“, што може да се преведе како „небото благослови напорна работа“.

Нисан- порано познат како Nichon Sangio, што значи „Јапонска индустрија“.

Nokia— започна како фабрика за обработка на дрво и се зголеми за да произведува производи од гума во финскиот град Нокиа.

Роман- името го измислила сопругата на ко-основачот Џорџ Канова. Таа погрешно мислела дека „Novell“ значи „нов“ на француски.

Oracle- Основачите на компанијата Лери Елисон и Боб Оутс работеа на консултантски проект за ЦИА, со кодно име Oracle. Проектот потоа беше затворен, но името остана.

Сањо- на кинески „Три океани“.

SAP— „Системи, апликации, производи во обработка на податоци“, основана од 4 поранешни вработени во IBM кои работеле во групата Системи/Апликации/Проекти.

SCO- од Операцијата Санта Круз.

Сименс- основана во 1847 година од Вернер фон Сименс.

Sony- од латинскиот „Sonus“ (звук) и „sonny“ (жаргон за младенче).

Субару- именуван по соѕвездието. Тоа е прикажано и на логото на компанијата.

СОНЦЕ- основана од 4 пријатели од универзитетот, кратенка за Stanford University Network.

Сузуки- именуван по основачот Мичио Сузуки.

Toshiba- е основана по спојувањето на компанијата за стока за широка потрошувачка Токио Денки (Токио Електрик Ко) и електричната компанија Шибаура Сеисаку-шо (Шибаура Инженеринг Воркс).

Тојота- именуван по основачот Сакичи Тојода. Последователно сменет во побенигна Тојота. На јапонски се состоеше од 8 букви (среќен број во Јапонија).

Xerox— Пронаоѓачот Честор Карлсон сакаше да го одрази зборот „суво“ во името (бидејќи во тоа време постоеше само влажно копирање). „Ксер“ е сув на грчки.

Јаху- зборот го смисли Џонатан Свифт во книгата „Патувањата на Гуливер“. Така се викаше одбивна, одвратна личност. Основачите на Yahoo! Џери Јанг и Дејвид Фило го избрале ова име затоа што се нарекувале Yahoos. Меѓутоа, сега името се залага за уште еден хиерархиски службен пророк.

3M— Компанија за рударство и производство на Минесота

МЕНСБИ

Многу креатори на брендови и модни куќи не планирале да се занимаваат со мода... Веројатно затоа успеале да создадат иконски предмети.

„Ако сакаш да го насмееш Бог, кажи му за твоите планови“, вели една позната поговорка.

Креаторите на брендовите и модните куќи за кои сега ќе ви кажеме не ни размислувале да му угодат на Семоќниот и не правеле грандиозни планови за создавање модни империи. Воопшто не планирале да се занимаваат со мода... Можеби затоа успеале да создадат навистина иконски работи.

Луј Витон: од градите до куферот.

Компанијата Луј Витоноснована во 1854 година од синот на столарот Луј Витон. Роден е во малото гратче Франш-Комте во источна Франција. На 14-годишна возраст, Луис отиде пеш на работа во Париз (што, патем, е речиси 400 километри!). Во главниот град, тој стана асистент на мајстор кој изработува ковчези за патување.

Во овој бизнис, младиот Витон беше толку успешен што набрзо стана личен господар на царицата Евгенија и отвори своја продавница на Елисејските полиња.

Во 1858 година, Витон создаде лесен рамен сандак за да го замени тешкиот и гломазен, прототипот на модерниот куфер. На аристократијата навистина и се допадна овој изум, бидејќи со развојот железницилуѓето почнаа да патуваат повеќе и им требаа полесни и попогодни начини за транспорт на нештата.

По смртта на Луис, неговите синови продолжиле со неговиот бизнис. Еден од нив, Џорџ, фрустриран од бројот на фалсификати на чанти и куфери од Луј Витон, го смислил втиснатото принт Монограм со логото на LV за да се бори против фалсификатите. Како што сега знаеме, ова не му помогна... Но самиот принт стана навистина иконски...

Денес брендот има 350 продавници во 53 земји.

Хермес: најдобриот ремен во Париз.

Модната куќа „Хермес“е основана во 1837 година во Париз како самарачка работилница. Во тие денови, висококвалитетните ремени и скапото седло можеа да кажат за состојбата и положбата на една личност во општеството колку што сега кажуваат скапите додатоци.

Основач на брендот Тиери ХермесСовршено го знаеше својот бизнис: сите возачи кои се почитуваа самопочитуваа ги имаа неговите седла со препознатлив голем бод. Ермес им служел на царските штали на Франција, Шпанија, Велика Британија и Русија. По смртта на Тиери, неговите деца и внуци продолжија со неговата работа. Во 20-тите години на минатиот век, кога аристократијата почна активно да се префрла од коњи на автомобили, куќата Хермес за прв пат го диверзифицираше својот бизнис и почна да произведува кожни додатоци - ремени и чанти.

Во исто време, зачувани се карактеристичните карактеристики на брендот - висококвалитетна кожа и голем бод за седло. Тие и обезбедија на стоката посебна шик и издржливост. Подоцна, покрај додатоците, брендот започна да произведува спортска облека, која подоцна беше проширена за да вклучи секојдневна облека и луксузни домашни работи. Секогаш има три иконски работи во колекциите на Хермес: чанти „Кели“ и „Биркин““, како и квадратни свилени боб марами.

Секоја година компанијата објавува нови шалови со принтови на различни теми - од импресионистички слики до историјата на аеронаутиката, а секоја година колекциите секогаш вклучуваат „коњска тема“ како почит на историјата на модната куќа. Патем, Хермес сè уште произведува седла и ремени.

Гучи: друга приказна за коњи.

Во 1906 година, Италијанецот Гучио Гучи основал работилница за самара, именувана по него во Фиренца, кожниот центар на Италија. Бизнисот набрзо банкротирал, доведувајќи го неговиот сопственик во долгови. Гучи морал да работи како вратар, прво во Париз, а потоа во Лондон.Се вратил во Италија само 10 години подоцна за конечно да го оствари сонот и да отвори продавница со додатоци за возачи.

Овој пат бизнисот се покажа како поуспешен, а Гучи наскоро одлучи да го прошири асортиманот на продавницата и да вклучи чанти. Се покажа дека препродавањето стоки од други производители не е многу профитабилно, па Гучио почна да создава свои чанти под брендот „Ла Гучи Вита“. За него беше развиено лого со потпис и отпечаток во форма на испреплетени букви G, кои набрзо станаа популарни низ целиот свет. Друг препознатлив симбол на компанијата беше плетенка со пруги, чиј прототип беше обемот на коњот. Сега ги краси и ремените и чантите на брендот. И во 1947 година, беше измислена првата ташна „Гучи“ - торба со рачка од бамбус, која сè уште се „реиздава“ во различни толкувања.

Работна облека на Хуго Бос.

Скромниот сопственик на мала германска фабрика која произведува работни комбинезони и тоалети Хуго Боси не можев да помислам дека еден ден министри и претседатели ќе носат работи со неговото име на етикетата. Својот бизнис го основа во 20-тите години на 20 век, кога цела Германија доживуваше економски пад. Пред Втората светска војна, компанијата почна да ги опслужува потребите нацистичка војска, па по војната практично беше руинирана. Самиот шеф почина во 1948 година, но неколку години подоцна неговите роднини решија да го оживеат неговиот бизнис.

Име „Хуго Бос“го сметаа за комерцијално привлечен затоа што лесно се чита и се изговара на речиси сите европски јазици. Брендот почна да произведува елегантни машки костумии наскоро можеше да се натпреварува со италијанските модни куќи, кои во тоа време ги диктираа правилата во светот на машкиот стил.

5 приказни за необични имиња.

И овие брендови првично беа создадени со цел да блеснат во хоризонтот на модата или убавината. Но, етимологијата на нивните имиња е многу необична.

• Луксузен бренд 'тренер'израсна од мала работилница во Менхетен. Првата чанта на брендот беше направена од... безбол ракавица. Оттука и спортското име „Тренер“, што во превод од англиски значи „тренер“. Но, овој збор значи и „кочија“, а тоа е прикажано во логото на брендот.
• Твојата компанија 'Cacharel'кројачот Жан Бруске го именувал по малата птица кашарела, која живее на југот на Франција. Случајно му го привлекла вниманието кога размислувал за името на неговата компанија.
• Козметички бренд "Ланкастер"трговецот Џорџ Вурц и фармацевтот Јуџин Фрецати го создале во Монако веднаш по Втората светска војна. Тие го нарекоа по тешките бомбардери Ланкастер што британското кралско воздухопловство ги користеше за да ја ослободи Франција од нацистите.
• Бренд „Мекс“се појави по спојувањето на два бренда за облека - машки 'Moustache' и женски 'Emanuelle'. Првите букви М и Е се земени од имињата на двете марки, а последните две XX го означуваат двојниот бакнеж што ја запечати новата унија.
• Конечно, името на брендот "The Body Shop"и сосема иронично. На крајот на краиштата, вака обично се нарекува (The Body Shop) во Америка за работилници за поправка на автомобили...

Современиот автомобилски пазар нуди широк спектар на различни марки на автомобили, кои се одликуваат со нивните индивидуални карактеристики. Секој бренд има својамблем на автомобилот- специфична икона што ја отсликува целата историја на формирањето на производителот на автомобили, како и квалитетот и статусот на производите. Повеќето потрошувачи и луѓе едноставно заинтересирани за автомобилски теми никогаш не размислувале за специфичниот број на сите автомобили што постојат во светот. Сепак, кратка екскурзија во историјата на автомобилската индустрија ќе ви овозможи да станете вистински експерт во предметната област.

Кои марки на автомобили постојат?

Акура

Во овој момент, автомобилскиот пазар е преполн со широк спектар на марки на автомобили, што неволно ве тера да се запрашате какви се тие? Секојдневно гледаме различни амблеми на автомобили, од кои некои не ни ги препознаваме. Недвосмислено можеме да кажеме дека ги има огромен број, за кои нема доволно време да се набројат. Сепак, вреди да се обрне внимание на најпознатите и најпопуларните автомобилски брендови, чии логоа најверојатно ви се познати:

Алфа Ромео

Законодавецот на автомобилската корпорација позната во современиот свет е Николо Ромео, кој своето прво богатство го стекнал со продажба на опрема за транспорт на земја. Малку подоцна, претприемачот ја менува својата професија, давајќи предност на автомобилскиот бизнис, каде наскоро станува шеф на големата компанија Алфа. Последователно, со комбинирање на името на компанијата и сопственото презиме, популарна марка на автомобил. Кога ќе го видите амблемот на автомобилот Alfa Romeo, најверојатно јасно ви е јасно дека ова е премиум автомобил. Логото за овие машини е дизајнирано во 1910 година од цртачот Романо Кастело. Авторот на логото на автомобилот бил импресиониран од црвената крстосница на знамето на Милано, која ја видел на фасадата на куќата на Висконти. На куќата имаше грб со тревна змија која голта човек. Самиот грб ја симболизираше подготвеноста да се уништат непријателите на семејството Висконти.Амблемот на автомобилот практично не претрпе промени од неговото создавање, но, оддавајќи почит на модата, малите украсни детали беа малку укинати.

Астон Мартин

Името на оваа марка на автомобили доаѓа од името на еден од сопствениците на автомобилската фабрика, Лајонел Мартин, кој заедно со еден пријател го изградил првиот автомобил во својот живот. „Астон“ потекнува од трка одржана во висорамнините на градот Астон Клинтон, на која победи Мартин. Така, со спојување на двете имиња се создаде звучен бренд. Патем, логото на Aston Martin веројатно може безбедно да се најде во листата на најпознати автомобилски амблеми.Сега не ни помислуваме што значат раширените крила кои ни се познати, на кои се гледа името на брендот . Сепак, во времето на создавањето на ова лого на автомобилот, авијацијата брзо се развиваше, а во неа беа користени најнапредните технологии. И Астон Мартин фокусиран на спорт ги користеше производствените капацитети на воздухопловната компанијаWhitehead Aircraft Limited. Значи, колку и да звучи чудно, присуството на крила на амблем на автомобил е сосема разбирливо.

Ауди

Основач на германската автомобилска корпорација е Аугуст Хорх, кој првично сакал да ги гледа сопствените производи под свое име. Сепак, тој беше одбиен. И тогаш беше избран „Ауди“ - латински аналог на германскиот „Хорч“, што во превод значи „слушај“.Потоа, амблемот на автомобилот Audi бешеизбрана е икона во форма на 4 прстени, од кои секој симболизира компанија која е дел од германскиот бренд. Првично, амблемите на секоја од 4-те компании беа поставени во прстените на логото на автомобилот, но ова лого за автомобили се покажа дека е премногу натоварено, па со текот на времето, 4 празни прстени станаа амблем на автомобилот.

BMW

Основата на сегашната фабрика за автомобили беше фабрика за производство на мотори лоцирана во Минхен. По одредено време, ова претпријатие се спои со фабрика за авиони, по што се стекна сегашно имекомпании. Ако зборуваме за логоа на марки на автомобили, тогаш и BMW има доволно интересна приказна. Првото лого за автомобил на BMW имаше пропелер, но изгледаше сложено и мало, па логото претрпе трансформација до 1920 година. За да изгледаат убаво амблемите на автомобилската марка BMW, кругот од пропелерот беше поделен на 4 четвртини. На новото лого на автомобилот, сребрено-белите сектори во црн раб почнаа да се менуваат со небесно сини. Сега логото на автомобилот BMW е направено во традиционалните баварски бои прикажани на баварското знаме. Сепак, малку луѓе го знаат вистинското значење на логото од овие производители на автомобили. На многу луѓе им се допаѓа митот дека логото на автомобил БМВ прикажува пропелер и небо. Но, всушност, ова е баварското знаме.

Citroën

Основач на претставениот автомобилски бренд е Андре Ситроен, кој за да го создаде своето автомобилско производство, црпеше инспирација од фабриките на Хенри Форд. Малку подоцна, претприемачот го заложува целото наследство добиено од неговите родители во претпријатието и започнува да работи на производство на првите автомобили во светот под свое име. Андре Ситроен воведе брзини со посебен дизајн на автомобилскиот пазар, кој се покажа дека е многу понапреден од нивните произведени колеги. Токму овие брзини ја формираа основата на амблемот на автомобилот Citroen. Амблемот на автомобилот, кој многумина го нарекуваат „двоен шеврон“, остана практично непроменет последователно.

Ферари

Креатор на познатата автомобилска марка, под која се произведуваат луксузни автомобили, е Енцо Ферари, чија кариера како производител на автомобили започна со создавање на тим од тркачи. Последователно, таква препознатлива икона беше избрана за автомобили. Како дојде до таков амблем за автомобилот? На една од трките, Енцо Ферари се сретна со грофот Франческо Барака, кој имаше пастув што шета на трупот на неговиот авион. Мајката на Франческо му го дала семејниот грб на Енцо и препорачала на амблемот на автомобилот да биде прикажан коњ за одгледување, кој, според неа, требало да донесе среќа. Како што гледаме, грофицата Паолина Барака не лажела. Ова лого на автомобил сега предизвикува силни асоцијации со луксузот, па дури и самиот збор Ферари стана симбол на богатство.

Фиат

Италијанскиот автомобилски бренд е создаден од група инвеститори, меѓу кои најпрепознатлив беше Џовани Ањели. Во тоа време, автомобилите се склопуваа во согласност со лиценцата на Рено. Производството брзо се прошири, поради недостигот на квоти за увоз на челик. Дури и тогаш, автомобилската корпорација ги произведуваше сите видови автомобили: од мали автомобили до автобуси. Вреди да се одбележи дека компанијата немала лого за автомобил, туку наместо тоа, амблемот на автомобилот бил знак со натпис дека се работи за фабрика за автомобили. Сепак, судбината на логото на производителот на автомобили ја реши еден смешен инцидент. Откако светлата беа исклучени низ целата фабрика и главниот дизајнер, возејќи низ областа, откри сомнително неонско осветлување кое се рефлектираше од фабриката. Импресиониран од оваа убавица, поглаварот дизајнерот го приложи логото на автомобилот во една линија. Меѓутоа, со текот на времето, амблемот на Fiat ја промени својата форма во круг.

Јагуар

Британската автомобилска корпорација го започна својот почеток благодарение на Вилијам Лајонс, кој основаше претпријатие за развој и производство на мотоцикли. По долго време, ова претпријатие го произведе првиот автомобил, по што беше пренаменет во друг специјалитет. Одлучено е и промена на името на компанијата. „Јагуар“ е резултат на изборот на една од опциите предложени на натпреварот. Токму тоа е случај кога историјата на амблемот на автомобилот не треба да се кажува. Брзото, моќно и убаво животно, по кое го носи името автомобилот, се појавува и на логото на автомобилот.

Ламборџини

Елитните спортски автомобили го добија своето име по основачот на корпорацијата, Феручио Ламборџини, која првично беше специјализирана за производство на земјоделски машини. Последователно, се појави желба да се прошири опсегот со тркачки автомобили. За таа цел, Феручо изградил посебна фабрика, каде што ги поканил познатите дизајнери од тоа време. Логото на автомобилот Ламборџини го симболизира хороскопскиот знак Бик, а црната и жолтата боја беа предложени од самиот основач на компанијата.

Land Rover

Историјата на создавањето на брендот започна со Морис Вилкс, кој во тоа време беше дизајнер на компанијата Rover и поседуваше многу фенси возило. Каприциозниот фактор беше ограничениот број на резервни делови за автомобилот, кои беа тешко да се најдат. Тогаш Морис, заедно со неговиот постар брат, решија да создадат универзален автомобил способен да ја освои секоја површина. Оттогаш, Land Rover Corporation е специјализирана исклучиво за производство на теренци. Изненадувачки, логото на автомобилот Land Pover, за кој многу луѓе сонуваат, е инспирирано од вообичаеното смешна приказнаи една конзерва сардини. Дизајнерот, чија задача била да создаде автомобилски амблем за Land Rover, ручал со лименка сардина и ја оставил на масата. Кога се вратил, на масата открил дамка од овален круг. Вака настанало логото на автомобилите на Land Rover.

Масерати

Историјата на италијанскиот автомобилски бренд започна со браќата Масерати, од кои секој даде свој придонес во развојот на заедничката кауза. Сепак, за време на формирањето на компанијата, починаа неколку браќа, што стана поттик за нов развој на претпријатието. Преку обиди и грешки се создадоа луксузни автомобили кои се особено популарни само во посебни кругови. При креирањето на амблемот на автомобилот, браќата Масерати се инспирираа од статуата на Нептун, сместена во централниот парк во Болњи. Смешно е што трозабецот со потписот на Mazerati го нацртал единствениот од 7-те браќа кој никогаш не бил вклучен во дизајнирање или производство на автомобили.

Mercedes-Benz

Името на претставениот автомобилски бренд доаѓа од името на ќерката на еден од спортските тркачи, Емил Елиник, кој редовно нарачуваше модели од Дајмлер“. На Елиник толку многу му се допадна еден од првите автомобили од тоа време што реши да му го даде името на неговата ќерка Мерцедес. Потоа, двете корпорации „Дајмлер“ и „Бенц“ се споија, што доведе до модерното име на оваа марка на германски автомобили. Некои логоа на автомобили се родени многу порано отколку што започна ерата на просперитет на самите марки на автомобили. Се верува дека логото на Мерс (ѕвезда со три краци) го симболизира фактот дека моторите на оваа компанија се користат на небото, на земјата и во водата. Сепак, за прв пат амблемот на автомобилот Мерцедес беше спомнат во писмото од Готлиб Даимблер до неговата сопруга. Со идното автомобилско лого, Готлиб ја одреди локацијата на неговиот нов дом во градот Дојц и потпиша дека еден ден оваа ѕвезда ќе се раздвижи над покривот на неговата фабрика за автомобили, симболизирајќи го просперитетот. Така и се случи, можеби тоа не беше успешно лого на автомобилот, но брендот на автомобили Мерцедес напредува до ден-денес.

MINI

Поттик за создавање на автомобилската марка MINI беше воената криза на Блискиот Исток, што предизвика значително намалување на испораките на нафта во ОК. Како резултат на тоа, побарувачката за мини автомобили се зголеми. Тогаш владата на земјата нареди почеток на производството на автомобили чии димензии би биле значително помали од конвенционалните седани. Првиот прототип на британската марка се одликуваше со неговите компактни димензии, што не влијаеше негативно на внатрешната содржина на автомобилот, како резултат на што беше донесена одлука да започне неговото масовно производство.

Опел

Основач на оваа марка на автомобили е Адам Опел, кој во текот на формирањето на своето претпријатие се специјализираше за производство на:

• машини за шиење;
• кочии со коњи;
• велосипеди.

По смртта на Адам, фабриката ја наследиле неговите синови, кои решиле да започнат со производство на автомобили. Нивната прва соработка со други автомобилски концерни беше неуспешна, но последователно беше воспоставено масовно производство.

Шевролет

Еден од најпромовираните и најпопуларните светски брендови на американската автомобилска индустрија го носи името на претприемачот Луис Шевролет, роден во Швајцарија, кој откако посети многу земји, постигна успех само во САД, каде што стана познат тркач. По некое време, основачот на корпорацијата Џенерал Моторс создаде нов автомобилски бренд, именувајќи го во чест на Шевролет. Сепак, самиот „херој на приликата“ не работеше долго во компанијата, причината за која беше несогласувањето за видот на произведените автомобили. Вилијам Дурант, еден од ко-основачите на компанијата, долго време ја храни јавноста со митовите за автомобилското лого на Шевролет. Според него, логото го смислил кога видел дезен на тапет во париски хотел, кој се протега во бесконечност. Но, сега има уште неколку легенди кои ги откриваат нивните приказни за тоа како станала „машничката“. корпоративни логоаШевролет.

Пежо

Францускиот автомобилски бренд е резултат на семејниот бизнис кој започна со Жан-Пјер Пежо, претворајќи ја наследената мелница во фабрика за обработка на метали. По некое време, внукот на основачот на компанијата почна да произведува велосипеди, а неколку години подоцна првиот автомобил беше претставен на светот.

Паметни

Овој бренд на германски автомобили е резултат на спојување на две најголеми автомобилски корпорации кои ја следеа целта да создадат компактен автомобил за градските патишта. Така, беше измислена трговската марка „Smart“, во сопственост на Daimler AG.

Дацун

Јапонската марка на автомобили има долга историја, која започна со создавање на автомобилска компанија, чиј главен инженер беше Масуџиро Хашимото. Првите јапонски модели на автомобили беа наречени „ДАТ“, чии големи букви ги симболизираа првите букви од презимињата на тројцата партнери кои го создадоа претпријатието.

Кадилак

Американскиот автомобилски бренд беше создаден во 1902 година и беше наречен „Компанијата Хенри Форд“ во чест на главниот инженер на компанијата. Сепак, по кратко време, Хенри Форд ја напушти корпорацијата и почна да се специјализира во отворање и создавање на сопствени фабрики за дизајн на автомобили. Во исто време, наследникот на Форд, Хенри Леланд, активно го развиваше претпријатието „напуштено“ од Форд, а исто така излезе со ново име за него, Кадилак, во чест на основачот на градот Детроит, каде што беше фабриката за автомобили. лоциран.

Dodge

Познатиот американски автомобилски бренд го носи името на своите креатори, браќата Доџ, кои на почетокот на својата кариера во автомобилската индустрија отворија компанија за производство и дизајн на велосипеди. По некое време, браќата склучија договор со Хенри Форд за развој и производство на делови за нов модел на автомобил. Малку подоцна, браќата Доџ отворија претпријатие за производство на автомобили, чија цел беше да создадат свои автомобили, а не да исполнуваат нарачки од други производители.

Санг Јонг

Самиот почеток на формирањето на корејската автомобилска марка беше поврзан со производството на автомобили. Но, компанијата што постоеше во тоа време беше специјализирана исклучиво за создавање армиски џипови. Последователно, со промената на името на автомобилското претпријатие, се промени и неговата специјализација: сега се произведуваа автобуси, камиони и специјална опрема. Во моментов, Ssang Yong активно произведува теренци, пикапи и кросовери. Во превод, името на корејската автомобилска марка значи „Два змејови“, симболизирајќи ја моќта и независноста.

Луксген

Оваа марка на автомобили е можеби единствениот претставник на тајванската автомобилска индустрија, создадена во релативно неодамна, во 2008 година. Пред ова, компанијата беше подружница на Јулон Мотор. По повеќекратните успешни соработки со светските автомобилски корпорации, фабриката одлучи да создаде своја независна автомобилска индустрија. Името на тајванскиот бренд доаѓа од скратените зборови што значат:

• „богатство“;
• „надарност“;
• "генијалец";
• „луксуз“.

Сите овие карактеристики може да се најдат во автомобилските производи на Luxgen.

LADA (АвтоВАЗ)

Претставува марка на автомобили што постоеле во советско времеи активно се развива во модерна Русија. Фабриките за производство на автомобили, како и главната канцеларија на компанијата, се наоѓаат во градот Тољати, регионот Самара. Првично, името „LADA“ се користеше само за оние модели на автомобили наменети за извоз. Моделите наменети за употреба во земјата беа наречени „Жигули“ и „Спутник“. Сега сите модели на автомобили се произведуваат под истото име „LADA“.

Марусија

Оваа марка на автомобили е светол претставникРуската индустрија за спортски автомобили, која е партнер на британскиот тркачки тим во Формула 1. Почетокот на основањето на претпријатието е нераскинливо поврзан со познатиот актер и водител Николај Фоменко. Инвеститорот стана еден од највлијателните Руски олигарси. Автомобилската марка датира од 2007 година, кога речиси веднаш започна масовното производство на тркачки автомобили.

ТагаАЗ

Друга руска автомобилска марка која ужива должна популарност кај населението. Погонот за производство на автомобили се наоѓа во градот Таганрог. Историјата на основањето на претпријатието датира од 1997 година, кога, во согласност со лиценцата на јужнокорејскиот Daewoo Motors, започна процесот на изградба на фабриката. Точно една година подоцна, претпријатието беше пуштено во употреба, но поради економската криза што следеше, транспортерите не беа целосно натоварени. Првите автомобили што беа купени и составени во оваа автомобилска фабрика беа корејски модели, преименувани во руски имиња.

Сите марки на автомобили: листа по сорта

Ако ги претставите сите марки на автомобили во форма на листа, ќе добиете многу импресивна листа на модели, за чие запознавање веројатно ќе потрае повеќе од еден ден. Како што споменавме погоре, сите марки на автомобили имаат свои карактеристични карактеристики, од кои едната е нивниот тип:

Автомобилски брендови

Патничко возило е возило наменето за лична употреба, чија главна цел е превоз на багаж и патници од 2-8 лица. Во моментов, многу производители на автомобили се специјализирани за производство различни типовиАвтомобили Сепак, има и такви чии производи се само патнички автомобили. Тие вклучуваат:

Списокот на марки на патнички автомобили започнува со еден од најстарите производители на автомобили со италијанско потекло, кој за разлика од своите конкуренти веднаш започна со производство на автомобилски производи. Огромната популарност на автомобилите од оваа марка во голема мера се должеше на нивното активно учество на различни автомобилски натпревари. Низ историјата на фабриката, Alfa Romeo се специјализираше за производство и производство на товарни возила, автобуси и тролејбуси. Сепак, сега компанијата е позната по автомобилски производи само од патнички тип.

Листата на марки на патнички автомобили продолжува со британскиот производител на луксузни автомобилски производи. И покрај неговото британско потекло, предметната марка на патнички автомобили моментално е подружница на германската групација Фолксваген. Чудесната ценовна политика на автомобилите се должи на моќната внатрешна содржина на автомобилите, како и рачното склопување. Најпознатиот модел е Bentley Continental.

Познатиот британски производител е еден од водечките производители на автомобили во светот во производството на патнички и тркачки автомобили, што не можеше да се очекува на самиот почеток на неговата кариера, кога фабриката беше специјализирана за производство на странични колички за мотоцикли. Поради малиот профит, беше одлучено да се произведуваат каросерии за водечките производители на автомобили од тоа време. Сепак, сега претставената марка на патнички автомобили со право зазеде почесно место меѓу нив.

Самоуверено пополнувањето на листата на марки на патнички автомобили со право им припаѓа на луксузни автомобили од ОК, кои во овој момент се дел од германската корпорација BMW AG. Автомобилите од оваа марка одамна имаат статус на престижни, сериозни и елитни автомобили, кои автоматски ги даруваат нивните сопственици со наведените квалитети.

Марки за спортски автомобили

Спортските автомобили се генеричко име за широк спектар на патнички автомобили со две седишта. Сите марки на спортски автомобили се карактеризираат со:

• зголемени брзини;
• моќен и издржлив мотор;
• мала висина на телото.

За разлика од брендовите за тркачки автомобили, спортските автомобили се дизајнирани да се возат на пат. заедничка употреба, што ги подразбира комплетна прошеткадржавна регистрација.

Некои од најпознатите брендови на спортски автомобили се:

а) Астон Мартин

Денес тоа е показател за луксуз и просперитет. Сите модели на автомобили од оваа марка се составуваат рачно и само со претходна нарачка. Брендот првпат се здоби со популарност по познатиот филм за агентот 007.

Светски позната и популарна марка на скапи спортски автомобили од Италија. До релативно неодамна, фабриката именувана по креаторот на брендот беше специјализирана за производство на тракторски производи, кога Феручио Ламборџини реши да започне да создава свои автомобили. Сега светот е најпознат по два модели на Lamborgini: Aventador и Gallardo.

Италијанската марка на луксузни спортски автомобили е особено популарна во трките во Формула 1, која континуирано е поврзана со историјата на брендот, создаден по обединувањето на тркачкиот тим. Сега италијанската марка на автомобили се карактеризира со висока цена, оправдана со квалитет и сигурност.

Марки на камиони

Камион е возило чија цел е да транспортира стока во специјално опремена каросерија или карго платформа. Ако претходно сите камиони се поврзуваа со нешто многу гласно и не многу удобно, сега активно се практикува создавањето камиони со зголемен комфор. Следниве марки на камиони се покажаа најдобро:

а) Mercedes-Benz

Германскиот производител на автомобили е специјализиран за производство на следните главни линии на камиони:

Камионите од оваа серија се одлични за патување на долги растојанија, како и за работа на големи градилишта. Се карактеризира со присуство на следниве функции:

• временски сензори;
• оптимизиран систем за контрола на управувањето, кој му овозможува на возачот да ја контролира површината на патот во сите временски услови.

Тие се карактеризираат со мала тежина и висок степен на маневрирање, што е оптимално за транспорт на товар на големо. Често таквите камиони се користат како платформи за мешалки за бетон.

Презентираната карго опрема има висока носивост, што овозможува да се користи во следниве области:

• производство;
• рударство;
• градба

Моделите на предметната марка на камиони се претставени во две варијации:

• "FH";
• „ФМ“.

Моделите од првата серија активно се користат за транспорт на товар со тежина од 20-33 тони. Моделите од втората серија припаѓаат на класата камионски трактори способни да покриваат долги растојанија.

Автомобилскиот концерн со француско потекло го опремува пазарот на камиони со следните модели:

• „Керакс“, способен да носи до 33 тони на бродот;
• „Камиони“, кои се серија тешки камиони;
• „Premium Optifuel“, се карактеризира со зголемена ефикасност.

Францускиот концерн во својот асортиман има и модел „Premium Lander“, кој се карактеризира со присуство на хидрауличен систем со погон на сите тркала, благодарение на што камионот ги надминува другите модели во однос на носивоста, ефикасноста и контролата.

Марки на автомобили по азбучен ред

Сега е време да се обрне внимание на следните марки на автомобили, претставени по азбучен ред, чии икони имаат прилично интересна историја зад себе:

Американскиот производител на автомобили избра форма што потсетува на дебеломер како икона за својот „мозок“, што беше некомплицирано и едноставно. Овој избор се должи на сложениот процес на регистрирање на нова марка на автомобили во периодот кога автомобилската марка беше лансирана, бидејќи многу трговски марки имаа многу блиски сличности една со друга.

Значката на елитен странски автомобил со шпанско потекло се состои од два дела:

• црвен крст што се истакнува на бела позадина;
• змија проголта човек.

Значката е директно олицетворение на локалната култура и идентитет, бидејќи првиот елемент е составен дел од грбот на шпанскиот град Милано, а вториот е копија на грбот. кралска династијаВисконти, владеејќи во времето кога се создаваше автомобилската марка.

Во текот на целата историја на постоењето на претставената компанија, иконата на автомобилската марка претрпе постојани промени:

• во првата верзија на значката имаше само буквите „А“ и „М“, кои беа испреплетени;
• многу подоцна им се придружија крилјата кои симболизираат неограничена брзина, кои беа позајмени од автомобилската корпорација Бентли;
• по некое време, крилјата почнаа да добиваат модерни и дефинирани контури;
• во 1947 година на значката се појавило името на сопственикот кој во тоа време раководел со компанијата.

Светски познатите 4 прстени присутни во значката на германските автомобили се симбол на спојувањето во 1934 година на големите автомобилски корпорации:

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH,;
• Дампф Крафт Ваген;
• Wanderer Werke AG.

Името на самата марка на автомобили е од латинско потекло, што колоквијален говорзначи „слушај, слушај“. Како резултат на тоа, креаторите на луксузни автомобили посветуваат големо внимание на моќниот мотор на автомобилот, што е навистина задоволство да се слуша.

Иконата на брендовите на луксузни автомобили е голема буква „Б“ обдарена со крилја, симболизирајќи ја силата, брзината и независноста. Поради постојните шеми на бои на значката, типовите на произведени автомобили се разликуваат:

• зелено - тркачки спортски автомобили;
• црвено - софистицирани модели;
• црни - моќни и импресивни автомобили.

Првата верзија на значката беше обичен пропелер. Со текот на времето претрпе различни промени. Во моментов, основата на значката е знамето на Баварија. Името доаѓа од кратенката на фабриката што произведува германски автомобили - Bayerische MotorenWerke.

Кинеската автомобилска индустрија одлучи да се потпре на пристапната цена на своите автомобили без да го жртвува нивниот висок квалитет, што е нагласено со името, што значи „дијамант“. Двата знака во иконата се кинески кои пишуваат за сличен збор.

Иконата на луксузниот автомобил е направена во форма на бисер, со иницијали на основачот на гигантската автомобилска корпорација, Еторе Бугати. По должината на периметарот на иконата има 60 точки, кои се бисери.

Основата на значката за луксузни автомобили со британско потекло се три грба, кои го симболизираат грбот на семејството Бјуик од Шкотска, кои ја основаа автомобилската корпорација.

Иако не е толку популарен, сепак е популарен претставник на германската автомобилска индустрија, чија икона е, всушност, поедноставена верзија на „BMW“. За да се создаде нова марка на автомобил, се што беше потребно беше промена во формата, бојата и кратенката.

Значката потекнува од семејниот грб на семејството Де Ла Моте Кадилак, кои се основачи на истоимената американска автомобилска фабрика.

Првично, британскиот автомобилски бренд беше официјален дилер на Lotus, кога правата за него ги купи еден од тогашните сопственици на претставената автомобилска корпорација, додавајќи го префиксот „Седум“ на името. По ова, автомобилите почнаа да се нарекуваат „Catheram Super Seven“. Со текот на годините, значката претрпе бројни промени, а последната од нив беше значката на автомобилот претставен во 2014 година. Останува непроменет зелена боја, јасно истакнувајќи ги контурите на британското знаме.

Друг претставник на кинеската автомобилска индустрија, чија икона силно наликува на прегледот на кратенката на производителот на автомобили, „Cherry Automobile Corporation“. Симболиката на иконата лежи во рацете, кои се карактеризираат со сила и единство.

Името на една од најголемите автомобилски брендови во светот доаѓа од името на познатиот тркач и механичар Луис Џозеф Шевролет, од кого беше побарано да започне со производство на автомобили под свое име откако настапи на еден од престижните купови за моторни спортови. Понудата беше дадена од автомобилскиот гигант Џенерал Моторс.

Иконата, која потсетува на пеперутка, го претставува успехот на креаторот на автомобилската марка. Постојат неколку хипотези за тоа како се појавила идејата за создавање на таква икона:

• според еден, иконата ја измислил еден од сопствениците на автомобилската корпорација откако бил привлечен од едноставна шема на тапет;
• од друга страна, на сопственикот на компанијата му се допадна слична слика додека ги прелистуваше галериите со листови.

Името на американските марки на автомобили доаѓа од потпретседателот на корпорацијата Џенерал Моторс, Волтер Крајслер. Со текот на времето, тој почна да се специјализира во производство на сопствени автомобили. Корпорацијата почна да се надополнува со светски автомобилски марки, што овозможува производство на патнички автомобили и мини комбиња. Елементите на модерната значка претставуваат брзина и брзина.

Француската автомобилска корпорација датира од почетокот на минатиот век, кога ја создаде инженерот Андре Ситроен, по кого го доби името. Иконата на претставениот бренд се состои од два шеврони, кои потсетуваат на првото извонредно достигнување на француското инженерство, забите на шевронното тркало.

Автомобилскиот џин го добил своето име во чест на една од териториите на денешна Романија, која била именувана во согласност со името на племето што живеело на овие простори. Оригиналната верзија на значката личеше на лушпи од змеј, бидејќи едно од светите животни на споменатото племе беше змеј. Во оваа форма, значката постоеше доста долго, додека на автосалонот во 2008 година на балот беше претставена неговата нова верзија, која е голема буква „Д“ врамена со линија на која се појавува целото име на автомобилската марка. . Присуството на сребрени нијанси укажува на статусот на автомобилскиот концерн Renault, кој е подружница на Dacia.

Корејската автомобилска индустрија исто така не стои и брза да го претстави еден од своите најголеми претставници, чие име значи „голем универзум“. Според едно од постојните мислења, иконата е заснована на школка. Сепак, огромното мнозинство претпочита да верува во верзијата со крин, на која иконата личи. Покрај тоа, крин е симбол на чистота, невиност и величина.

Презентираниот бренд на автомобили од јапонско потекло е основан врз основа на една од најголемите компании специјализирани за производство на мотори за автомобили. По одредено време се формира ново претпријатие кое го добило сегашното име. Симболиката на иконата на автомобилот лежи во компактноста во комбинација со практичноста, што директно одговара на мотото на корпорацијата, кое звучи вака: „Ние го правиме компактен!“

Историјата на автомобилската компанија започнува во 1900 година, кога браќата Доџ почнаа да произведуваат и произведуваат резервни делови за автомобили. Со текот на времето, беше одлучено малку да се промени специјализацијата за производство на самите автомобили. Во исто време, американската компанија стана дел од корпорацијата Крајслер. Иконата на автомобилот претрпе повеќекратни промени:

• Отпрвин, нејзината основа беше кружен медал, во чиј центар имаше два триаголници, формирајќи ѕвезда со шест краеви. Внатре имаше и големи букви „Д“ и „Б“, што значат „Моторни возила на браќата Dodge“, чиј натпис ја врамуваше надворешната страна на медалот;
• со доаѓањето на 1936 година, главата на овен за прв пат се појави на значката, која подоцна исчезна, а брендот на автомобилот беше лишен од каква било значка некое време;
• Наскоро главата на животното повторно стана составен дел на американските автомобили.

Ваквите ненадејни појави и исчезнувања на иконата на компанијата сведочат за моќта и самоувереноста на животното чија глава е прикажана на неа. Црвените линии што го создаваат контурите на главата, исто така, претставуваат непоколеблив спортски дух.

Кратенката на кинескиот автомобилски бренд е кратенка за „First Automobile Works“, што значи „Прва автомобилска корпорација“. Иконата на автомобилот наликува на орел кој ги шири крилјата, што е симбол на слободата и освојувањето на вселената.

Историјата на создавањето на иконата на луксузни италијански спортски автомобили е поврзана со познатиот пилот од Италија, Франческо Барака, белегчиј борец бил црн коњ кој стоел на задните нозе. Енцо Ферари, по кого го добила своето име автомобилската корпорација, бил жесток обожавател на вештиот пилот. Како резултат на тоа, претставената марка на италијански автомобили е украсена со модерна значка, од која секој елемент симболизира нешто:

• жолтата позадина е бојата на градот Модена, каде што е изградена првата фабрика за автомобили на Ферари;
• три ленти лоцирани на врвот на значката се национални италијански бои;
• Иницијалите SF се кратенка за „Scuderia Ferrari“, што значи „Ferrari Stable“. Ова беше името на тркачкиот тим.

Интересно е што нешто слично може да се најде и на грбот на Штутгарт.

Името на овој автомобилски бренд доаѓа од скратената верзија „Fabbrica Italiana Automobili Torino“. Во текот на своето постоење, иконата на претставената автомобилска корпорација добиваше различни форми: од круг до квадрат. Модерната верзија на иконата има многу сличности со минатите верзии, што ја позиционира компанијата како компанија која се сеќава на своето минато и се гордее со него, но во исто време постојано се развива.

Познатиот инженер Хенри Форд одлучи да не комплицира сè што може да биде едноставно. Поради оваа причина, дури и модерната верзија на значката на автомобилот е лесно препознатлива и го претставува целото име на корпорацијата, врамена со овална форма. Оваа едноставност на иконата се смета дека ја отелотворува практичноста и пристапноста.

Полска не може да се пофали со грандиозна и барана автомобилска индустрија, сепак, „Фабриката за патнички автомобили“ е директно побивање на ова. Само во 2010 година, полската корпорација започна да произведува сопствени автомобили под една од марките на претпријатието Daewoo, кое тогаш го поседуваше. Иконата на брендот е многу едноставна и се состои од испреплетени букви од името на компанијата. Црвената боја не е избрана случајно, бидејќи симболизира страст, квалитет и доверба.

Годината на создавање на кинеската автомобилска корпорација се смета за 1986 година. Во исто време, основата за иконата на компанијата е бело птица крило или висока планина покриена со снег што се издига на сина позадина, претставувајќи го небото. Самото име на автомобилската марка значи „среќа“. Очигледно, вака развивачот на значката ја замислил среќата.

Следниот автомобилски бренд по азбучен ред е корејскиот производител на автомобили Hyunday, основан во 1967 година. Преведено од корејски, името значи „модерност“. Искосената голема буква „H“ во иконата е симбол на две лица кои се ракуваат. На овој начин, автомобилската корпорација гледа пријателска и продуктивна соработка со своите клиенти.

Луксузните јапонски автомобили се многу барани, што, како што сметаат производителите на автомобили, се базира на значката и името на автомобилскиот концерн. Името се преведува како „бесконечност“. Првично, инженерите на фабриката предложија користење на познатиот симбол за бесконечност. Меѓутоа, подоцна решиле да застанат на патот кој се протега во далечина. Ова стана симбол на неограничените можности на овој автомобилски бренд.

Британскиот производител на луксузни лимузини избра дива мачка која скока за своја табличка. Развојот на таков уникатен преглед на автомобилската марка му припадна на познатиот уметник Гордон Крозби. Карактеристична карактеристика на оваа значка е тоа што фигурината на јагуарот се фрла назад во случај на итен судир.

30. Џип
Друг претставник на американската автомобилска индустрија, која е дел од компанијата Крајслер. Иконата е создадена во согласност со кратенката GP, која во превод значи возило општа намена. Денес американските автомобили се икона на машки и добар вкус.

Иконата на една од најголемите корејски марки на автомобили е направена во форма на големи букви, одиграна преку стилизација и сместена во овален круг. Во основа, овие два збора, кои буквално значат „Влезете во светот од Азија“, станаа персонификација на глобалниот успех и препознавање на корејскиот автомобилски гигант. Сега автомобилскиот концерн е специјализиран за широк спектар на автомобили со различни решенија за каросеријата.

Луксузните спортски автомобили со италијанско потекло се сопственост на германската фабрика Audi AG. Основач на компанијата бил Феручио Ламборџини, кој предложил препознатлива значка во црна и златна боја. Главната фигура е бик, олицетворение на соѕвездието Бик, под кое е роден Ламборџини. Особеноста на имињата на италијанските автомобили е што одговараат на имињата на биковите или имињата на градовите кои некогаш учествувале во борби со бикови.

Познатиот британски производител е замисла на автомобилската корпорација Форд. Иконата на автомобилот е скромна и некомплицирана. Грбот на компанијата е едреник кој се пробива низ водата и е врамен со витешки штит.

Следниот автомобилски бренд по азбучен ред е јапонскиот „Lexus“, чие име е дериват на Англиски збор„луксуз“, што значи „луксуз“ во превод. Едноставната голема буква „L“ затворена во овална го претставува самиот луксуз што не треба посебен вовед. Јапонската автомобилска марка е подружница на Тојота.

Автомобилска марка, чии копии секогаш се испорачуваат на автомобилскиот пазар во ограничени количини, што го нагласува квалитетот и статусот на производот, како и неговите сопственици. Иконата на автомобилот е направена во форма на компас, чии стрели се насочени кон сите делови на светот, што ја симболизира целта на автомобилскиот гигант, а тоа е желбата да се постигне успех во која било земја во светот.

Италијанскиот автомобилски концерн е резултат на семејната кохезија, отелотворена во шесте браќа Масерати, најстарите основачи на познатиот бренд за тркачки автомобили. Иконата на автомобилот се карактеризира со трозабецот на Нептун, чија статуа се сметаше за главна атракција во градот каде за прв пат беше отворена компанијата за производство на автомобили. Црвената и сината се главните бои на грбот на Болоња, од каде потекнува познатиот бренд.

Јапонскиот производител на автомобили ја избра големата буква „М“ како икона за своите автомобили, испишана во форма на раширени крила, што често се нарекува „лале“. Всушност, секој автомобилски ентузијаст гледа нешто различно во ова писмо. Името на компанијата доаѓа од името на божеството Ахура Мазда, кој бил покровител на сонцето, ѕвездите и месечината.

38. Мерцедес-Бенц

Луксузните германски автомобили се произведуваат под бренд во сопственост на гигантот Daimler AG концерн. Иконата на автомобилот е направена во форма на ѕвезда со три зраци, симболизирајќи ја супериорноста на производите на копно, на море и во воздух. Овој факт се должи на фактот дека во поранешни времиња Daimer AG беше специјализирана за производство и производство на авиони и поморски мотори.

Презентираниот автомобилски концерн првично има британски корени, но во процесот на последователни реорганизации стана сопственост на германскиот BMW. Значењето на иконата за патнички автомобил се состои од три компоненти:

• ефикасност;
• прифатлива ценовна политика;
• оптимален капацитет.

Тоа се квалитетите што ги поседуваат автомобилите од оваа марка.

40. Мицубиши
Името на јапонскиот концерн значи „три дијаманти“, кои можеа да се најдат на семејниот грб на семејството Ивасаки, кои беа основачи на првата фабрика за автомобили. Низ историјата на брендот, иконата никогаш не била променета.

Дизајнот на автомобилите на јапонската марка се базира на изгрејсонцето, во кое е испишано целото име на марката. Значењето е искреноста, која носи успех. Неодамна, иконата прослави 80-годишнина.

Лесно препознатливиот молња сместен внатре во кругот симболизира опасна брзинаи молскавична брзина. Оригиналната верзија на дизајнот го содржеше зборот „Блиц“, кој исто така беше придружен со молња.

Од 2010 година, новата икона на францускиот автомобилски бренд е ажуриран изглед на лав без јазик, претставен во тродимензионална слика. Значењето на иконата е динамично движење и развој. Идејата за создавање на таков знак му припаѓа на еден познат производител на автомобили во Франција, кој стана препознатлив благодарение на производството на автомобили кои не содржат висока содржина на штетни материи.

Иконата на германските автомобили се одликува со богатството на елементи, бидејќи вклучува:

• коњ кој стои на задните нозе, што е симбол на градот Штутгарт;
• еленски рогови и пруги во црна и црвена боја, кои се дел од грбот на германската покраина Баден-Виртемберг.

Француската автомобилска икона, обликувана како дијамант на жолта позадина, симболизира успех и просперитет. Ако погледнете внимателно, ќе забележите дека секоја страна од дијамантот се наоѓа на врвот на другата. Во реалноста, таква бројка не може да постои. Сепак, производителите на корпорацијата јасно ставаат до знаење дека се способни да го направат невозможното реалност.

Британската автомобилска корпорација е специјализирана за производство на премиум автомобили. Името и првите големи букви од значката, надредени една на друга, потсетуваат на креаторите на луксузните автомобили, Фредерик Ројс и Чарлс Ролс.

Шведската автомобилска компанија банкротираше во 2011 година. Иконата на компанијата е претставена со митолошка птица, која може да се најде на грбот на еден од почитуваните грофови на Шведска. Вистинските сопственици на автомобилската корпорација го поседуваат правото на името на автомобилската марка без да го користат вообичаениот симбол.

Е заштитен знак на „Фолксваген групацијата“, а името е кратенка за целосно имезагриженост. Сега главниот фокус на претпријатието е да создаде спортски и градски автомобили. Првиот кросовер се планира да излезе во блиска иднина.

Уште еден заштитен знак на Volkswagen Group, само овојпат со чешко потекло. Иконата е крилеста стрела сместена во прстен. Целосното име на компанијата се наоѓа над иконата, чија семантичка компонента е како што следува:

• крилото е симбол на технички напредок;
• бум - најнови технологии;
• око - ширина на погледи;
• зелена боја - безбедност на производите за животната средина.

Името на јапонскиот автомобилски концерн се преведува како „да се собереме заедно“, а шестте ѕвезди на значката симболизираат ист број на компании кои се здружиле за да создадат претпријатие за производство на автомобили. Ѕвездите беа избрани во чест на соѕвездието Плејади, внимателно почитувано од Јапонците.

Иконата на јапонските марки на автомобили е претставена со голема буква С Латинска азбука, кој изгледа како хиероглиф. Името на компанијата доаѓа од презимето на креаторот, Мичио Сузуки. Првично, компанијата беше специјализирана за производство на машини за текстилната индустрија, како и мотоцикли. Малку подоцна, главната специјализација започна да биде производство на автомобили.

Еден од ретките автомобилски концерни со американско потекло, чиј основен фокус е производството на автомобили што работат на електрично гориво. Големата буква „Т“ наликува на форма на меч, што е персонификација на брзината и брзината. Самото име на автомобилската марка доаѓа од името на познатиот физичар Никола Тесла.

Првично, главната дејност на компанијата Тојота беше производство на машини за ткаење. Оддавајќи му почит на минатото, сегашните сопственици на автомобилскиот концерн решија да не ја менуваат иконата, симболизирајќи ја нишката навојна во окото на иглата. Иконата почна да има филозофско значење:

• две овали кои се сечат едни со други се персонификација на возачот и моторот на автомобилот;
• голем овал кој комбинира две мали е симбол на ветувачките и широки можности на автомобилската корпорација.

Иконата „Германски народен автомобил“ се состои од големи букви „W“ и „V“ споени со монограм. За време на времиња фашистичка ГерманијаОвој знак ја симболизирал свастиката. По завршувањето на војната, фабриката за автомобили беше префрлена во Велика Британија, каде правописот на буквите беше малку променет.

Шведската автомобилска корпорација ја засноваше својата икона на суштинските атрибути на римскиот бог на војната Арес, штит и копје. Првично, лентата што се протега низ решетката на радијаторот беше наменета да биде точка на монтирање на значката. Сепак, сега оваа лента е дел од брендот.

56. Лада (АвтоВАЗ)

Иконата на руската автомобилска индустрија постои уште од советско време. Во моментов, чамецот под едро е претставен во малку поинаков преглед, во кој сините и бели бои. Бродот ја симболизира локацијата на руската фабрика за автомобили, регионот Самара, лоцирана на Волга. Во старите денови, транспортот на разни стоки стана возможен само со чамци што ја минуваа Волга. Врвот е обликуван како големата буква „Б“, што е дел од името „ВАЗ“.

А листата на марки на автомобили по азбучен ред ја комплетира друг руски производител на автомобили, чија икона за автомобили е директно поврзана со производите на автомобилската фабрика во Таганрог. Во раните 2000-ти, корпорацијата беше специјализирана за производство на автомобили наречени „Орион“. По некое време, фабриката пристигнува да се специјализира за склопување автомобили.

Најпознатите марки на автомобили

Пазарот на автомобили е многу конкурентен, на кој право на постоење го заслужуваат само избрани производители на автомобили кои успеале да воспостават систем за производство и продажба. Популарноста на одредена марка на автомобили се одредува според бројот на продадени модели. Според овој индикатор, најпознатите марки на автомобили се:

1. Нисан

Долгорочната историја на развојот на јапонската автомобилска марка не ја губи својата важност денес. Сега популарниот концерн се потпира на иновативни технологии, претставувајќи му на светот нови верзии на електрични автомобили кои се поеколошки. Еден од најновите проекти на корпорацијата е создавањето на новата генерација њујоршки такси, дизајнирани специјално за трки од светска класа.

2. Порше

Германскиот производител на автомобили никогаш не се заморува да работи на квалитетот и доверливоста на своите производи, што резултира со работна состојба на околу 70% од автомобилите од оваа марка. Во последниве години, автомобилскиот концерн стави посебен акцент на еколошки компонентата на автомобилите, додека ја одржува нивната моќ и сила. Тоа го потврдува и хибридната верзија на Porsche Cayenne. Сега германската компанија е дел од групацијата Фолксваген.

Благодарение на нивниот стилски дизајн и напредните технологии, автомобилите на германскиот концерн се многу барани меѓу љубителите на автомобили и познавачите на убавината. Производителот на автомобили постојано го подобрува своето производство, што е потврдено од:

• нови модели на автомобили произведени годишно;
• воведување нови технологии;
• зголемување на обемот на продажба за неколку десетици проценти на многу светски пазари.

4. Хјундаи

Тоа е најдобрата јужнокорејска автомобилска марка, која се карактеризира со брзиот развој на производството во автомобилската индустрија. Во последно време, концернот донекаде го менува својот фокус, преминувајќи од практични модели кон полуксузни автомобили, кои, пак, остануваат достапни за населението.

Веќе подолго време легендарниот автомобилски концерн се соочува со одредени тешкотии. Сепак, се чини дека ова нема никакво влијание врз производството на автомобили, како што е примерот со ажурираните модели Focus и Fusion претставени во 2012 година. Во моментов, овие модели на американскиот бренд на автомобили сè уште се продаваат во огромни количини низ целиот свет.

6.Фолксваген

Најмногу „народен“ автомобил во Германија ја доби титулата „Автомобил на годината“ во 2012 година. Оттогаш концернот не се измори да урива рекорди во однос на продажбата. Сега германскиот производител на автомобили, кој вклучува доволен број на импресивни автомобилски марки, се смета за најеколошки производител на автомобили во светот, додека не престанува да бара алтернативни извори на енергија.

7.Хонда

Светски познатиот автомобилски бренд од Јапонија е многу популарен меѓу светската популација. Показател за тоа беше рекордната продажба на Honda Accord во 2012 година, која потоа ја доби титулата најдобар автомобил на годината во многу земји во светот. Карактеристичните карактеристики на сите автомобили од оваа марка се доверливоста и безбедноста што се присутни во секој модел.

Еден од лидерите во премиум автомобилската област, кој се карактеризира со стил и квалитет. Германскиот концерн беше избран за официјален партнер на Олимпијадата во Лондон, каде обезбеди повеќе од 3 илјади автомобили. Исто така, корпорацијата не останува далеку од иновациите и неодамна го запозна светот со автомобилите од серијата „i“, кои се одликуваат со зголемена моќност и еколошка пријатност.

9.Мерцедес-Бенц
Тоа е главниот конкурент на BMW. Сепак, сè уште ја држи титулата трендсетер во автомобилската индустрија, специјализирана за производство на моќни и безбедни автомобили од висока класа.

10.Тојота

Легендарниот автомобилски бренд од Јапонија стана лидер во продажбата во 2012 година, презентирајќи само два модели на светската заедница: Prius и Aqua. Хибридните мотори на овие машини покажаа високо ниво на издржливост и моќ, а континуираната побарувачка за нив укажува на одржливоста на таквите инсталации. Развојот на компанијата се манифестира во производство на стилски автомобили достапни за обичните купувачи.

Најскапите марки на автомобили

Неодамна, огромниот број автомобилски компании во процесот на производство на нивните производи почнаа да прават поголема пристрасност кон практичноста и удобноста, што директно влијае на цената на автомобилите. Кои марки на автомобили се најскапи во светот? Сега да дознаеме:

1. Хонда (21 илјади долари)

Една од угледните светски познати осигурителни компании ги препозна моторите на јапонската автомобилска корпорација како најсигурни и со високи перформанси, што директно влијае на цената на автомобилите, која сега надминува 20.000 долари по примерок од јапонската автомобилска индустрија.

2. Тојота (23 илјади долари)

Друг јапонски производител на автомобили не беше многу пред својот конкурент. Моделите со висока цена се особено популарни кај потрошувачите:

• „Ленд Крузер Прадо“;
• „Ленд Крузер 200;
• „Хајлендер“

Тие сочинуваат околу една третина од вкупната продажба на автомобили на корпорацијата.

3. Ауди (31 илјади долари)
Една од подружниците на Volkswagen AG се одликува со стилски дизајн, лесно ракување и зголемен комфор. Како резултат на тоа, висока ценовна политика, која, сепак, не е пречка за познавачите и љубителите на германската автомобилска индустрија.

4. Volvo (31,5 илјади долари)

Шведскиот производител на автомобили зема замав и активно ја развива својата автомобилска индустрија, што резултира со развој и последователно производство на модели на хибридни автомобили од производната линија. Во моментов, просечната цена по примерок е речиси 32.000 долари.

5. Бесконечност (41 илјади долари)

Јапонскиот автомобилски бренд Nissan Motor активно развива иновативни технологии во производството на автомобили кои се карактеризираат со висок степен на удобност, издржливост и перформанси. Сега една од најскапите марки на автомобили чини околу 41.000 долари.

6. Lexus (42 илјади долари)

Уште еден јапонски автомобилски бренд кој е дел од корпорацијата Тојота. Под брендот Lexus, тие произведуваат скапи премиум автомобили од различни видови и модификации, што им овозможи да се вклучат во листата на најскапи автомобили во светот.

7. BMW (50 илјади долари)

Листата на најскапи автомобили би била нецелосна без претставници на германската автомобилска индустрија. Статус и безбедни автомобили се продаваат по стара цена од половина милион долари.

8. Land Rover (60 илјади долари)

Англиската автомобилска индустрија целосно ја отелотвори својата аристократија во моделите на познатиот автомобилски концерн. Впечатлив пример за ова е Range Rover Evoque, кој се карактеризира со зголемена способност за крос-кантри, удобност и доверливост. Според статистичките податоци, овој автомобил е најукраден модел.

9. Мерцедес-Бенц (67 илјади долари)

Друг претставник на германската автомобилска индустрија е светски познатата корпорација Мерцедес-Бенц, која во 2010 година беше препознаена како највредна автомобилска марка во светот.

10. Порше (98 илјади долари)

Најпрофитабилното претпријатие за производство на автомобили повторно е претставник на германската автомобилска индустрија. Во моментов, моделите Cayenne и Macan се најбарани.

Ретки марки на автомобили

Па, сега е време да се обрне внимание на ретките брендови на автомобили, чија ексклузивност лежи во нивната висока цена и статус:

И покрај речиси половина век развојна историја, автомобилската корпорација Лотус не може да се пофали со избезумената побарувачка за своите составотмашини кои се создадени врз основа на минатите грешки на компанијата. Најпрепознатливите модели на Lotus се:

• "Елиза"
• „Егзиг“
• „Евора“.

Презентираните модели се одликуваат со нивната брзина и зголемена способност за крос-кантри, што може да им се допадне само на ентузијастите со јасни животни цели. За да се оправда сето погоре, вреди да се напомене дека водечките производители на резервни делови и компоненти за автомобили се борат за можноста да го добијат натписот „Lotus“ на нивните производи.

Презентираниот автомобилски бренд од Англија е специјализиран за производство на ретки марки на автомобили кои се склопуваат рачно. Поточно, се издава само еден модел, M600. Споменатиот автомобил спаѓа во категоријата спортски автомобили, кој е опремен со простран мотор со две турбини. Резултатот е 650 коњи под хаубата, а 6-степен менувач го олеснува ракувањето со нив. Исто така, вреди да се напомене дека основата за сите механички компоненти на автомобилот е тубуларна алуминиумска рамка. Со цел да се намали тежината, во производството на каросеријата се користени композитни материјали.

Коенигсег

Оваа грижа има шведски корени, а поттик за неговото создавање беше желбата на основачот да измисли уникатен спортски автомобил кој би се користел исклучиво за лични цели. И, почнувајќи од 1994 година, светската заедница започна да создава извонредни автомобили, одликувани со уникатни карактеристики и дизајн. На пример, еден од најновите модели од шведската фабрика е способен да достигне брзина од 400 km/h за само 20 секунди.

Уште една марка на ретки автомобили која е од италијанско потекло. Автомобилите се одликуваат со својата моќ и брзина, кои се базираат на моќни мотори од Мерцедес. Асортиманот на автомобилската корпорација е претставен со модели чија моќност започнува од 700 коњи.

Визман

Редок германски автомобилски бренд кој е специјализиран за производство на спортски модели кои се инспирирани од класичен стил. Автомобилите се карактеризираат со недостаток на надворешна агресивност, која се заменува со одредена женственост, манифестирана во обликот на автомобилите. Сепак, внатрешната содржина на спортскиот автомобил го сугерира спротивното:

• перфорирани сопирачки со перформанси;
• систем за суспензија со двојна коска;
• структура на каросеријата изработена од алуминиум.

Списокот на ретки марки на автомобили продолжува со бренд од САД, основан во 1999 година. Корпорацијата е специјализирана и за производство на моќни и секојдневни спортски автомобили кои можат да забрзаат до стотици за неколку секунди. Како и огромното мнозинство на тркачки автомобили, каросеријата на моделите SSC е направена од алуминиум во комбинација со јаглеводородни влакна.

И покрај нивното вековно постоење, автомобилите од ексклузивната марка сè уште остануваат најретки. Нивната карактеристична карактеристика е присуството на дрвени елементи во рамката на структурата. Исто така, уникатноста на автомобилскиот концерн лежи во производството и производството на автомобили со три тркала, кои се спој помеѓу мотоцикл и мал автомобил.

Историјата на формирањето на холандскиот автомобилски бренд започнува во 1880 година, кога компанијата беше специјализирана за искористување на кочии со коњи, како и за сервисирање на бини. Години подоцна, компанијата го произведе својот прв автомобил, по што следеше наредба да се создаде модел за кралското семејство. Потоа следи период на активно учество на автомобили од оваа марка на различни тркачки натпревари. За време на периодот на воените дејствија низ светот, Spyker започнува производство на авиони и мотори за нив, а на крајот на војната корпорацијата се затвора.

Нова етапа во производството на холандската компанија започна во раните 2000-ти, кога беше објавен првиот модел на автомобил.

Друга марка на ретки автомобили нуди модели со минимална тежина до еден тон. Во исто време, автомобилите се способни да забрзаат до 300 km/h и да создадат чувство на лет, и покрај цврстата суспензија.

Луксузната автомобилска корпорација од Италија го поседува најмоќниот автомобил во светот, Bugatti Veyron, кој е способен да произведе илјада коњски сили. Сето ова е создадено благодарение на мотор опремен со 16 цилиндри и турбо полнење. Поради превисоката цена на моделот, претставената марка на автомобили е најретката во светот.

Автомобилски брендови и земји на производство

Некои марки на автомобили се многу препознатливи и по нив, особено по нивните имиња, станува можна дефиницијанивната земја на потекло. Сепак, постојат марки на автомобили по кои е тешко да се одреди земјата која ги произведува.

САД:

Најголемиот американски производител на автомобили е Ford Corporation, основана од познатиот инженер Хенри Форд, кој дошол до идеја да создаде производствена линија за склопување што значително ги намалува трошоците за склопување автомобили, што директно влијаело на достапноста на личните Возило. На денешниот пазар на автомобили, каде што една компанија за производство на автомобили апсорбира друга, Форд останува независен и една од најголемите автомобилски корпорации во светот. Најзначајна аквизиција на американскиот концерн е Јагуар, чиј значаен дел беше продаден на Хенри Форд.

Успешното производство на автомобили лесно го воспостави талентиран инженер од мало американско гратче, кој реши да му даде свое име на своето „мозочно дете“. Успехот и популарноста на корпорацијата беа одредени со стекнувањето на една автомобилска компанија по друга, која вклучуваше:

• американски Dodge;
• Француски "Simca";
• Англиски "Rooters Group".

Малку подоцна, свинчевата банка на Крајслер беше надополнета со огромното претпријатие Американ Моторс, како и популарниот производител на тракторска опрема Ламборџини.

За време на постоењето на овој автомобилски бренд, кој, патем, има американски корени, постојано се случуваа аквизиции. Така, во 1960 година, концернот беше купен од Јагуар, кој потоа го напушти и се спои со Крајслер. Во моментов, здружената организација е во сопственост на германскиот Mercedes.

Познатиот американски концерн за производство на автомобили беше создаден од не помалку еминентниот тркач Луис Шевролет. Последователно, популарноста на овој бренд на автомобили само се зголеми, што и овозможи да се здобие со автомобилска корпорација со легендарното име „Џенерал моторс“. Checrolet сега активно соработува со јапонските компании Toyota и Suzuki, помагајќи им на гореспоменатите производители на автомобили да влезат на американскиот пазар.

Европа:

1. Германија:

Еден од најголемите германски производители на автомобили, кој ги снабдува своите производи на светскиот пазар. Концернот беше создаден за време на владеењето на Хитлер со цел на секој Германец да му обезбеди народен автомобил. Во тоа време се произведуваше само еден модел, Буба. Сепак, инженерите на компанијата навреме сфатија дека развојот на компанијата ќе стане невозможен на овој начин. Тогаш беа измислени познатите сериски модели претставени од Golf и Passat, благодарение на кои Volkswagen успеа да го освои светскиот автомобилски пазар. Во исто време, компанијата успеа да се здобие со големи концерни, а денес ги вклучува следните марки на автомобили:

• Седиште;
• Шкода;
• Ролс Ројс.

Презентираниот глобален производител на автомобили го започна своето патување создавајќи мали автомобили и мотоцикли. По некое време, тој стана сопственик на англискиот автомобилски концерн Ровер. Сега најпрепознатливите марки на автомобили под чадорот на BMW се претставени со MINI.

2. Италија

Овде би сакал да обрнам посебно внимание на Fiat, производителот на автомобили познат по создавањето на мали странски автомобили, на кои, всушност, се искачи. Сега италијанскиот концерн поседува голем број легендарни и престижни марки на автомобили:

• Ферари;
• Алфа Ромео;
• Масерати;
• Лансија.

3. Франција

Познатиот француски бренд Peugeot е популарен бидејќи е сопственик на исто толку познатиот Citroen. Од почетокот на соработката меѓу двете организации, многу слични елементи може да се забележат во моделите на автомобили;

• дизајни на шасија;
• мотор;
• надворешни контури.

Јапонија

Земјата на изгрејсонцето е неверојатно место на Земјата, каде јасно е воспоставено производството на автомобили, кое моментално е еден од светските лидери на ова поле. Сепак, некои познати јапонски марки на автомобили не секогаш се специјализираа за производство на автомобилски производи. На пример:

„Хонда“. На почетокот на својата кариера, компанијата склопувала велосипеди со мотори, кои во тоа време ги купувала во мали количини.

• Тојота. Претходно беше познат по производство на текстил.
• „Мицубиши“. Во текот на целата историја на своето постоење, корпорацијата успеа да се испроба во различни области на бизнисот, дури и во индустријата за пиво.
• „Мазда“. Пред да произведува автомобили, таа беше специјализирана за производство на производи од дрво од балса.
• „Сузуки“. Претходно беа специјализирани за производство на машини за ткаење.

Руски марки на автомобили

За разлика од западните, европските и азиските конкуренти, домашната автомобилска индустрија не може да се пофали со рекордна продажба на возила, што најмногу се должи на несоодветниот квалитет на автомобилските производи. Сепак, постојат руски марки на автомобили кои се одликуваат со нивниот легендарен статус и се од големо значење во развојот на автомобилската индустрија:

1. АвтоВАЗ (ЛАДА)

Тој е еден од лидерите на домашната автомобилска индустрија, која во текот на своето формирање се специјализираше исклучиво за производство на автомобили, прво во Советска Русија, а сега и во модерно. За време на постоењето на Советскиот Сојуз, АвтоВАЗ ја снабдуваше цела Западна Европа со своите автомобили, кои беа базирани на италијанските автомобили Фиат. Сега AvtoVAZ целосно ја ажурираше својата линија на автомобили, продолжувајќи да работи на нови и подобрени модели.

2. Волга

Руската марка на автомобили Волга е резултат на спојување на американската компанија Форд и руската компанија Газ. При креирањето на споменатата марка на автомобили, целта беше да се задоволат потребите на населението за луксузни автомобили. Голема побарувачка за Волга имаше и од француските и германските колеги. Во советско време, оваа марка на автомобили беше задолжителен „атрибут“ на политичката елита. Во 2007 година, производството на Волга престана, а колекционерите од целиот свет сега сонуваат да добијат еден модел од овој бренд.

Рускиот автомобилски концерн Marussia Motors е производител на спортски автомобили. Компанијата го започна својот почеток во 2007 година, кога првите два модели на автомобили беа претставени на јавноста, која подоцна стана учесници и победници на многу тркачки натпревари. Сепак, тоа не ја спаси компанијата од банкрот во 2014 година.

4. ТагАЗ

Автомобилската фабрика во Таганрог е специјализирана за производство на сите варијации на автомобили и камиони, теренци и автобуси. Првите модели на автомобили од оваа марка автомобили излегоа од производната лента под лиценца на јужнокорејската корпорација „Даеву Мотор“. И покрај кризните времиња, TagAZ успеа да преживее и сега произведува автомобили кои се достапни и со висок квалитет.

Марки на автомобили по типови на теренци

Сите марки на џипови

Јапонската марка на автомобили нуди компактен модел Jimny, кој е идеален за љубителите на лесни теренски патишта. Џипот се карактеризира со висок степен на способност за крос-кантри, како и присуство на сите функции неопходни за надминување на пречките на патот.

Водечкиот јапонски производител на автомобили го нуди моделот FJ Cruiser, за кој побарувачката на секундарниот пазар расте со опасно темпо. Главните предности на џипот се:

• големи тркала;
• уникатен дизајн на суспензија;
• широк спектар на функции.

Јапонците нема да се откажат од своите позиции и веќе претставуваат уште еден модел на џипови, произведени само од различен производител: X-Terra од Nissan. Во процесот на склопување на овој модел беа искористени и додадени сите функции на џиповите од 90-тите. Исто така, има импресивен дизајн и висока способност за крос-кантри на возилото, што му овозможува да ги надмине најсериозните теренски пречки.

Сите марки на теренци:

Презентираната автомобилска корпорација ве поканува да обрнете внимание на импресивниот модел QX-56, кој претрпе повеќекратни промени и подобрувања. Резултатот е брутален, но во исто време пријатен изглед и неспоредлива моќ на патот.

Слободно може да се каже дека домашната автомобилска индустрија зачекори далеку напред во својот развој. Ова го потврдуваат теренците на рускиот автомобилски концерн ТагАз, кои се познати по возењето на секаков терен надвор од патот, но не се одликуваат со висока издржливост.

И во производството на теренци, јапонската марка на автомобили не застана настрана и веќе брза да го претстави моделот „X-Trail“. Сите генерации на овој модел се одликуваат со висока моќност и пристојна способност и издржливост за крос-кантри.

Сите икони и нивните имиња

Сите марки на автомобили се одликуваат со нивната индивидуалност и уникатност, што во голема мера е определено од особеностите на производството на секој од нив. Она што ги прави автомобилите уште поуникатни се нивните значки, кои зад себе имаат доста интересно историско и филозофско значење. Доста често, надворешната компонента на одреден автомобил е поврзана токму со овие икони, кои беа целосно опишани погоре.

Речиси секој жител на планетата ги знае големите брендови, нивните логоа, производи, па дури и слогани. Честопати, повеќето луѓе ги знаат дури и имињата и лицата на креаторите на овие компании, бидејќи на таквите популарни личности им е тешко да останат во сенка. На крајот на краиштата, не секој може да создаде трансконтинентална империја.

Сепак, има и креатори кои не сакаат да уживаат во зраците на славата и национална љубов. Задоволни се од успехот што го носи бизнисот, а не им пречи тоа што името на креаторот не стои на секој билборд. Време е на овие големи луѓе да им го дадеме своето право и да ни кажете малку за нив.

Фереро - Микеле Фереро

Креаторот на Kinder Surprise, Ferrero Rocher, Rafaello и Nutella го презеде семејниот бизнис со чоколади уште во 1957 година. Неговите идеи помогнаа бизнисот да стане посилен и на крајот да се претвори во светски познат и сакан бренд. Да, Тик Так е исто така идеја на Микеле. За жал, креаторот на слатката империја почина на 89-годишна возраст.

Лакост - Рене Лакост

А креаторот на овој светски познат бренд беше тенисер. Во 1920-тите, тенисот се играше во кошули со долги ракави. За еден од турнирите, Рене самиот сошил поло маица со кратки ракави од лесно плетена ткаенина. Во 1933 година, Лакост се повлече од спортот и основаше своја компанија. Бидејќи за време на неговата спортска кариера го доби прекарот Алигатор, јасно е од каде потекнува логото.

Најк - Фил Најт

Најт во младоста сакаше да трча, но квалитетот на спортските чевли воопшто не му одговараше. Потоа ја основал компанијата Blue Ribbon Sports, која увезувала патики од Јапонија. Потоа, поради проблеми со снабдувањето, Фил решил да основа своја компанија за чевли. Првично требаше да се вика „Шестата димензија“, но неговите пријатели го одвратија, а денес имаме лесно препознатлив бренд.

Пандора - Вини и Пер Ениволдсен

Во 1982 година, во Копенхаген се отвори мала продавница за накит, која продаваше накит од Тајланд. Ја отвори брачната двојка Ениволдсен. Во текот на пет години, продавницата прерасна во голема компанија и беше одлучено да се произведува накит од сопствено производство. Во 2000 година стана достапна услугата за самосклопување накит и оттогаш Ениволдсеновите се најбогатите луѓе во Данска.

Инстаграм - Кевин Систром

Креаторот на најпопуларната фото-мрежа бил студент на Стенфорд кога се заинтересирал за фотографија. Некое време подоцна успеал да дојде до пари и со својот пријател Мајк Кригер почнал да развива соодветна платформа. За да се издвојат од конкуренцијата, момците смислија специјални филтри. Марката подоцна беше купена од Facebook за милијарда долари, а бројот на корисници расте со скокови и граници.

Зара - Амансио Ортега

Во 70-тите години, Амансио и неговата сопруга шиеја ноќници по нарачка во сопствената дневна соба, но по низа неуспеси, парот одлучи да почне да ја продава робата сами. Првата продавница беше отворена во 1975 година во Ла Коруња. Оттогаш, компанијата се преименува во Intitex и има отворено голем број продавници: Zara Home, Stradivarius, Pull and Bear, Bershka и многу други. Во август 2017 година, Ортега беше дури и признаен најбогат човекпланети.

Старбакс - Хауард Шулц

Во 1971 година, првиот Старбакс беше отворен во Сиетл, продавница која продава зрна кафе и опрема. Само 16 години подоцна, кога беше купен од Шулц, кој тогаш го поседуваше синџирот на кафулиња Il Giornale, претпријатието почна да се трансформира. Земајќи инспирација од класичните италијански кафулиња, Хауард Шулц успеа да изгради светски позната империја.

Хард Рок Кафе - Питер Мортон и Исак Тигрет

The Doors додека го снимале албумот Morrison Hotel, наишле на мало место наречено Hard Rock Cafe. Мислеле дека тоа е смешна случајност, бидејќи албумот е снимен и во жанрот на хард рок, па членовите на бендот таму направиле неколку фотографии кои завршиле на насловната страница на албумот. Една година подоцна, Мортон и Тигрет им се јавиле барајќи дозвола да отворат установа со тоа име. Тука започнува приказната за огромниот ланец на кафулиња Хард Рок.