Канадско-американски пронаоѓач, инженер, претприемач и инвеститор Илон Маскне е само вистинската слика на Тони Старк од филмот „Iron Man“. Овој брилијантен пронаоѓач и лидер успеа да ја доближи фантастичната иднина и да го забрза патот до неа.

Кратка биографија на Илон Маск

Илон Маск (полно име: Илон (Илон) Ривс Маск) беше роден 28 јуни 1971 годинаво Преторија, Јужна Африка. Неговиот татко - Ерол Маск, африкански инженер и претприемач. Неговата мајка - Меј Халдман, популарен канадски нутриционист.

Млад програмер

На десетгодишна возраст, Илон го доби својот прв компјутер на подарок и научи да програмира на него. На 12-годишна возрастја продаде својата прва програма за 500 долари, видео игра наречена Експлозија на ѕвезда, во која играчот пукал во редовите на вонземјани со ласерски топ.

Преселба во Канада

По завршувањето на училиштето во Јужна Африка, Илон Маск, спротивно на мислењето на неговите родители, решава да замине во Канада. Отпрвин имаше пари за самостоен живот - тој веќе беше во тоа време успешно инвестирано во фармацевтските производи.

Илон се населил во Канада кај роднините на неговата мајка во 1989 година. Откако доби канадско државјанство, Илон Маск оди во Монтреал, каде на почетокот се согласува на која било работа и речиси една година е на работ на сиромаштијата.

Преселба во САД

Во 1992 гИлон Ривс Маск конечно го остварува својот сон и се сели во САД, откако доби стипендија за студирање на Универзитетот во Пенсилванија. Следната година тој дипломирал во бизнисот, но одлучил да остане на универзитетот уште една година за да добие диплома во физиката.

Главното прашање

Секој човек во животот има голем број прашања за неговата цел и иднината на целото човештво. Истото прашање го постави и Илон Маск. И на крајот решив така Иднината на човештвото ќе биде засегната од:

…интернет, транзиција кон обновливи извори на енергија
и преселувањето на луѓето на други планети...

Реши да се обиде да придонесево секоја од овие насоки. Но, прво му требаа пари.

Zip2 успех

Во 1995 година, Маск и неговиот брат ја основаа компанијата Zip2, која беше специјализирана за софтвер за новински компании. Во 1999 година, Zip2 беше купен Compaqза 308 милиони долари. Илон доби 7% од продажната сума – 22 милиони долари.

Во времето на создавањето на компанијата, глобалната мрежа се развиваше брзо, но никој сè уште не успеал вистински да заработи пари на Интернет.Zip2 беше еден од првите што го направи ова.

X.com и PayPal

Откако ја продаде својата прва компанија, Илон Маск одлучува да ги совлада електронските плаќања и создава сопствен стартап X.com. Во март 2000 година, X.com се спои на паритетна основа со конкурентска компанија ОграниченостПитер Тиел и Макс Левчин.

Ова спојување последователно доведува до појава на сега познатиот платен систем - PayPal. Во 2002 година, популарна услуга ја купи онлајн аукцијата eBay 1,5 милијарди долари. Илон од оваа зделка доби 180 милиони долари.

Инвестиции и менаџмент во Tesla Motors

Во 2004 година, Илон, со готовина од продажбата на PayPal, инвестираше 70 милиони долари во проектот ТеслаМотори. Оваа компанија го привлече неговото внимание бидејќи развиваше електрични автомобили. Алтернативни извори на енергија - ова беше во духот на принципите на Маск.

Главниот двигател на финансискиот успех на Тесла беше неговата луксузна лимузина Моделот Ссо полнење на батеријата од 426 km, светол дизајн и уникатни карактеристики на брзината (забрзување до 96 km/h за 3,9 секунди). Моделот беше пуштен во масовно производство по цена од 69.900 долари и беше високо оценет од Consumer Reports.

Основање на SpaceX

На крајот на милениумот, амбициозен претприемач и пронаоѓач размислувал да создаде летечки брод кој би можел може повторно да се користи за патување луѓе во вселената и на други планети.

Во моментот кога се зголемило финансиското богатство на Илон Маск, тој решил да почне да го остварува овој сон. Неговата идеја во оваа област беше компанијата SpaceX(полно име: Space Exploration Technologies Company). Компанијата е основана во 2002 година.

Тој инвестираше повеќе од 100 милиони долари во проектот Цената на предлозите на пазарот - од 15 милиони долари за ракета во Русија до 65 милиони долари во САД - претприемачот ги сметаше за многукратно превисоки. Затоа решил да изгради сопствено вселенско летало.

Првите успеси на SpaceX

И покрај сите тешкотии и неуспеси, SpaceX успеа да создаде два типа на потенцијално повеќекратни лансери: Сокол 1И Сокол 9, како и вселенско летало за повеќекратна употреба Змеј.

Договор со НАСА

Во декември 2008 г НАСА потпиша договор со компанијатаво износ од 1,6 милијарди американски долари за 12 лансирања на носачот Фалкон 9 и вселенското летало Драгон кон ISS, како замена за бродовите Спејс шатлпо завршувањето на нивната програма за лансирање во 2011 година.

Експедиција на Марс

За Илон Маск, сите моментални достигнувања на SpaceX се само подготовка за остварување на неговиот главен сон - експедиции на Марс. До крајот на својот живот, милијардерот сака да стане пионерски колонизатор на „црвената“ планета. За таа цел, SpaceX развива проект Марс колонијален транспортер(MCP).

Инженерите на Маск работат на иновативни ракетни мотори и вселенски летала за да ги однесат луѓето од Земјата на Марс. Амбициозниот претприемач најави дека ќе ја спроведе својата експедиција во 2020-25.

Врз основа на Falcon, планирано е да се создаде ракетата Grasshoper, која може да слета вертикално, а втората генерација на Dragon е технички веќе способна да стигне до Марс, уверува Маск.

Користејќи го примерот на Илон Маск, можеме да го следиме патот на една личност остварување на детските соништа, бидејќи многу луѓе во детството сакале да летаат во вселената, а наскоро тоа ќе биде можно.

Бизнисот дојде до астронаутика и многумина ќе имаат корист од тоа, бидејќи вселенскиот туризам наскоро ќе стане реалност, вклучително и благодарение на Илон Маск.

Канадско-американски пронаоѓач кој ја основал компанијата за електронско плаќање PayPal и приватната вселенска компанија SpaceX, креатор на лансери и вселенски летала.

Уште од детството размислувал на посебен начин

Илон Маск е роден на 28 јуни 1971 година во Преторија. Развиениот научен град во кој е роден Маск е административен главен град на Јужна Африка.

Таткото на Илон, Ерол Макс, по професија бил градежен инженер. Мајката Меј Маск се појави на модните писти и беше професионален модел од 15-годишна возраст, а подоцна стана експерт во областа на исхраната. Родителите на Илон живееле во истата област на Преторија и се познавале уште од детството. Штом љубовниците наполниле 18 години, тие се венчале. 9 месеци по венчавката го добија првото дете.

Идниот пронаоѓач стана првото и најстарото дете во семејството. Илон има брат Кимбал и сестра Тоска.

Според неговиот татко, Илон отсекогаш бил интроверт и сакал да чита. Додека повеќето деца претпочитаат да се забавуваат и да играат игри, Илон целото свое време го поминувал во библиотека. Поради тоа што неговото однесување било различно од неговите врсници, тие го исмејувале и на секој можен начин го исмевале. Така, по уште една караница со момчињата, тој во бессознание бил пренесен во болница, а лекарите морале да му ја санираат скршеницата на носот.

Еднаш, на возраст од 3-4 години, тој праша: „Каде почнува и каде завршува целиот свет? Ваквите прашања ме натераа да разберам дека тој размислува на посебен начин“, ги сподели своите сеќавања таткото на Илон во едно интервју.

Кога Елон имал 9 години, неговите родители се развеле. Прво мајката ги зела децата и со нив заминала во друг град во државата. Сепак, Илон и неговиот брат Кимбал по некое време се преселиле кај нивниот татко, во предградијата на Преторија.

Прво претприемачко искуство

На 9-годишна возраст, момчето го доби својот прв компјутер на подарок. Од тоа време почна да се интересира за програмирање. Маск го научи програмскиот јазик BASIC, завршувајќи шестмесечен курс за помалку од една недела.

Резултатите од неговото детско хоби вродија со плод: на 12-годишна возраст, Маск ја продаде својата прва игра наречена „Бластар“ за 500 долари. Како што беше планирано, играчот пукал во редовите на вонземјани со ласерски топ.

Самиот Маск подоцна рече за својот прв развој: „тривијална игра... но секако подобра од Flappy Bird“ (зборуваме за популарна и едноставна мобилна игра објавена во 2013 година).

Формирање на светоглед

Целта на сегашните случувања на Маск е да се зачува свеста на човештвото во Универзумот, дури и ако Земјата умре. Самиот Маск се прогласи себеси за пионер на длабоката вселена. Ваквите мисли почнаа да се формираат кај Илон како тинејџер.

Потоа навлегува во литературата на Ниче, Шопенхауер и други филозофи во потрага по смислата на животот. Во исто време, во негови раце дојде книгата на Даглас Адамс „Водич за автостоперот за галаксијата“, која зборува за вонземјани кои ја уништуваат Земјата за да изградат хипервселенски автопат. Вртејќи ја последната страница, Маск сфатил: „Само една работа има смисла - борбата за универзално просветлување“.

Неговата поранешна сопруга Џастин Маск изјави за магазинот Esquire: „Илон не се плаши да ризикува. Доколку е потребно, тој е подготвен да се жртвува“.

Преселба во Канада и правење чудни работи

По завршувањето на училиштето, Маск без проблеми влегол на универзитетот во родниот град. Сепак, поради политичка нестабилност, беше одлучено да се пресели во татковината на неговата мајка - Канада. Според други извори, овој потег му овозможил на Маск да избегне да биде регрутиран во армијата.

Меј му помогна на својот син да добие канадско државјанство и да го реши станбениот проблем.

Во Канада, Илон се запишал на диплома на Универзитетот Квин во Кингстон, Онтарио, Канада. За време на студентските години, сегашниот бизнисмен имал тешко време. Биографијата на пронаоѓачот вели дека тој успеал да живее со 1 долар на ден. Во Канада, тој работел на фарма, како дрвосечач и како чистач на котлари на пилана станица.

Во тоа време, тој и неговиот брат се обидувале на секој можен начин да остварат корисни контакти. Младите на различни начини ги бараа телефонските броеви на успешните претприемачи и ги поканија на ручек. Еден од оние кои не го игнорираа предлогот на браќата беше Питер Николсон, шеф на Банката на Нова Шкотска. Беше импресиониран од упорноста на младите и го покани Елон да работи во банката.

Преселба во САД

Во 1992 година, Илон го исполни својот сон преселувајќи се од Канада во САД. Таму влегол на Универзитетот во Пенсилванија и истовремено дипломирал физика и економија.

За време на студиите во САД, Илон Маск живеел во студентски дом, кој го изнајмил заедно со неговиот соученик Адео Реси. Младите хостелот го претворија во ноќен клуб, кој, треба да се напомене, беше популарен. Меѓутоа, самиот Маск не учествувал на забавите и едноставно отишол во својата соба да игра видео игри.

Во мај 1997 година, Илон доби диплома по физика и диплома за наука по економија.

По завршувањето на универзитетот, 23-годишникот решил да ги продолжи студиите и да докторира на Универзитетот Стенфорд. Откако студирал некое време, Илон ја напуштил идејата за да ги развие своите претприемачки аспирации на полето на интернетот и вселената.

Во 2002 година, Маск стана државјанин на САД.

Првиот голем проектZip2

Илон и неговиот брат Кимбал ја основаа првата компанија наречена Zip2 во 1996 година. Браќата добиле пари во износ од 28 илјади долари за развој на стартапот од нивниот татко.

Организацијата се занимаваше со производство на софтвер кој им дава можност на новинските публикации да објавуваат содржини на Интернет и да им понудат на своите клиенти дополнителни платени услуги. Елон цело време го поминувал во канцеларија за да заштеди пари за кирија, а сите расположливи средства ги вложил во компанијата.

Во тоа време, Интернетот доживуваше период на бум и на овој бран браќата успеаја да привлечат инвеститори. Компанијата се разви успешно и две години по нејзиното создавање беше продадена за 307 милиони долари. Илон поседувал 7% од компанијата, а од нејзината продажба заработил околу 22 милиони долари. Илон инвестираше половина од својот хонорар во создавањето на неговиот следен проект.

Револуција во банкарските плаќања

Во март 1999 година, Маск го основа X.com. Една година по нејзиното создавање, компанијата се спои со Confinity (двата системи специјализирани за електронски плаќања) и го добија името PayPal. Компанијата рапидно растеше и во 2002 година нејзините акции беа котирани на берзата. Во октомври 2002 година, PayPal беше купен од страна на онлајн аукциската страница eBay за 1,5 милијарди долари. Маск успеа да заработи 175 милиони долари од оваа зделка (11,7% од акциите на компанијата). Расположливите средства му овозможија на Маск да ги оживее идеите што потекнуваат од него како тинејџер.

Во јули 2017 година, Маск го купи X.com од PayPal поради „сентименталната вредност“ на компанијата за него. Цената на договорот не беше објавена.

Идејата за испраќање глодари на Марс

Во 2002 година, Илон Маск ја основа првата приватна компанија која полета во вселената. Младиот бизнисмен во неговиот развој вложил 100 милиони долари. Малкумина веруваа дека приватна компанија може да се натпреварува со големите владини вселенски агенции во светот. Идејата за SpaceX е родена од детскиот сон на Маск да испрати глодари или растенија на Марс. Во почетните фази, Илон дури се обиде да купи исклучени советски ракети Днепар за овие цели. Но, продавачот дозволил купување на само еден и побарал 8 милиони долари, за што Илон сметал дека е превисока цена. Потоа сериозно размислуваше да создаде своја верзија на ракетата. Според идејата на Елон, цената на човечкото летот во вселената требаше да се намали за 10 пати.

Првите возила на приватната компанија на Илон беа Falcon 1, именуван по вселенското летало Millennium Falcon од филмот Star Wars и бродот SpaceX Dragon, именуван по песната „Puff the Magic Dragon“.

Во 2006 година, SpaceX победи на натпреварот на НАСА и во 2008 година беше потпишан договор од 1,6 милијарди долари за 12 лансирање на носачот Фалкон 9 и вселенското летало Драгон кон ISS, како замена за Спејс шатлот по прекинот на нивната програма за лансирање во 2011 година.

Долгорочната цел на SpaceX е да го колонизира Марс. Во јануари 2016 година, на инвестициски форум во Хонг Конг, пронаоѓачот објави дека неговата компанија се надева дека ќе лета на Марс во следните 3-5 години.

Во септември 2017 година, Илон Маск објави видео на својот Инстаграм за нова идеја за користење ракети SpaceX. Се состои во користење ракети и вселенски бродови за летање до каде било на земјата наместо авиони.

Коли од новата генерација

Во јули 2003 година, Илон инвестираше во новосоздадената компанија Тесла, специјализирана за создавање електрични автомобили. Од самиот почеток, Илон Маск учествуваше во формирањето на долгорочната развојна стратегија на компанијата, активно учествуваше во дизајнот на автомобилот и се приклучи на одборот на директори.

Во текот на целиот период на постоење на компанијата, програмерите успеаја да постигнат колосални резултати: создадоа автомобили кои се способни да се движат исклучиво со помош на електрична енергија. Минималното растојание што може да го помине еден електричен автомобил е 300 km. Креаторите на Tesla развиваат делови за други производители на електрични автомобили. Создадена е цела мрежа на „електрични“ бензински станици.

И покрај фактот што Тесла се соочи и со големи финансиски проблеми и со технички оперативни проблеми, Маск не планира да застане тука и веќе зборуваше за своите намери да додаде камион и автобус на линијата електрични возила.

Соларна централа за секого

Во 2006 година, Маск ја основа компанијата SolarCity, која е специјализирана за производство на соларна енергија. Компанијата е подружница на Тесла. Двете организации се насочени кон борба против глобалното затоплување.

До 2013 година, SolarCity стана вториот најголем снабдувач на системи за соларна енергија во САД. SolarCity снабдува соларни електрани и за индустриска и за домашна употреба. До почетокот на 2018 година, капитализацијата на SolarCity беше проценета на 3 милијарди долари.

Личен живот на Илон Маск

Канадско-американскиот пронаоѓач беше женет двапати.

Својата прва сопруга Џастин Вилсон ја запознал додека студирал во Канада. Двојката се венчаше некое време по дипломирањето на универзитетот. Во 2002 година, парот имал син кој починал од ненадејна смрт на доенчиња на 10-та недела. Во 2004 година, парот се обиде да има деца користејќи ИВФ. Како резултат на ова, се родија близнаците Грифин и Демијан. Во 2006 година на ист начин на парот му се родија тројки. Со текот на времето, односите меѓу Џастин и Илон почнаа да се влошуваат, а парот поднесе барање за развод во 2008 година. Во моментов, поранешните сопружници одржуваат врска и заедно одгледуваат деца.

Бизнисменот по втор пат се ожени со англиската актерка Талула Рајли, со која почна да излегува веднаш по разводот. Односот меѓу сопружниците не успеа: тие се разделија неколку пати, а потоа повторно се здружија. Конечно, во 2016 година, парот реши целосно да се раздели.

По ова, бизнисменот речиси една година беше во врска со актерката Амбер Херд, која штотуку помина низ бракоразводна постапка. Во август 2017 година се разделија.

Денес, богатството на Илон Маск се проценува на повеќе од 20 милијарди долари. Маск се рангираше на 12-тото место меѓу технолошките бизнисмени со 20,7 милијарди долари, пред бизнисмени како ко-основачот на Мајкрософт Пол Ален (20,5 милијарди долари) и претседателот на Alphabet Ерик Шмит (12,4 милијарди долари).

Погледнете ги главните епизоди од биографијата на Илон Маск:

Илон Маск е роден на 28 јуни 1971 година во Преторија, Јужна Африка.

„Илон отсекогаш бил интроверт. Онаму каде што повеќето луѓе би отишле на одлична забава, Илон повеќе би сакал да поминува време во библиотеката читајќи. За него тие беа забава. Еднаш, на возраст од 3-4 години, тој постави прашање: „Каде почнува и каде завршува целиот свет?“. Ваквите прашања ме натераа да разберам дека тој размислува на посебен начин“. - Таткото на Илон, Ерол Маск ги сподели своите спомени во интервју.


Мајката на Илон, Меј Маск, е професионална манекенка родена во Канада, чиј лик се појави на пакувањата со житарки. Специјалниот Ки корица на списание Време.


Во 1979 година, родителите Ерол и Маје Маск се разведоа. 9-годишниот Илон и неговиот помлад брат Кимбал решиле да останат со својот татко.


Во 1983 година, на 12-годишна возраст, Илон ја продаде својата прва пишана игра на компјутерско списание наречено Бластарза 500 долари. Самиот Маск ја сметаше таа игра тривијална.


Училишните години на младиот истражувач не беа најдобри. Во книгата на Ешли Венс „Илон Маск: Тесла, SpaceX и потрага во фантастична иднина“раскажува приказна за тоа како Маск бил хоспитализиран кога група насилници во училиштето го повлекле по скалите и го претепале без свест.


По дипломирањето, Илон, заедно со неговата мајка Мај, сестрата Тоска и братот Кимбал, се преселиле во. Следните 2 години ги поминал учејќи во Универзитетот Квинсво градот Кингстон во канадската провинција Онтарио.


Сепак, Илон почнал да ги продолжува студиите во, каде што добил дипломи по физика и економија.


Додека студирал во Пенсилванија, Илон и неговиот универзитетски пријател Адео Реси изнајмиле куќа со 10 соби, која понекогаш ја претворале во вистински ноќен клуб. Ова беше ран претприемачки експеримент за двајцата студенти.


По дипломирањето на универзитетот, Илон решил да ги продолжи студиите за да добие академска диплома. д-р(д-р) во , но на крајот се откажа од оваа идеја и реши да ја тестира својата среќа во почетокот на Интернет треската. Илон Маск никогаш повеќе нема да се сети дека студирал на Стенфорд.


Илон и неговиот брат Кимбал (на сликата подолу) зеле 28.000 долари од буџетот на нивниот татко за да ја основаат компанијата Zip2— веб-стартап кој обезбеди водичи за патување во градот за такви весници како Њујорк ТајмсИ Чикаго Трибјун .


Според Маск, додека компанијата Zip2застана на нозе, тој буквално живееше во канцеларија и се тушираше во локалниот огранок на младинска волонтерска организација ИМКА . Сите овие напори ќе бидат богато наградени кога компанијата Compaqќе стекне Zip2зад себе $ 341 000 000 .


Фото: Ноа Бергер | РОЈТЕРС

Сопствениот буџет на Илон Маск по договорот ќе биде 22 милиони долари, од кои половина во 1999 година младиот претприемач ќе потроши за основање друга компанија во областа на онлајн банкарството - X.com. Една година подоцна проектот ќе се спои со стартап Конфигурација,кој дотогаш бил основан од Питер Тиел. Со ова спојување ќе се создаде нова компанија, која ќе биде наречена PayPal.


Илон Маск беше назначен на функцијата извршен директор на новосоздадената компанија PayPal.Но, по некое време, ќе се појават сериозни кавги во рамките на проектот: Илон инсистираше на префрлување на серверите на компанијата од бесплатен оперативен систем Unixна производот, со што главниот технички директор не се согласува PayPalМакс Левчин (на сликата).


Фото: Гети | Дру гнев

Во 2000 година, Маск го направи својот прв одмор по долго време. Додека Илон беше таму, одборот на директори PayPalодлучи да го отпушти и го направи Питер Тиел нов извршен директор.


„Тоа е проблемот со празниците“., - Елон ќе се пошегува подоцна во едно од неговите интервјуа.

Сепак, Маск ќе остане еден од најголемите акционери PayPal,што би му донело 165 милиони долари од 1,5 милијарди долари што би ги платил за тоа во 2002 година PayPalкомпанија eBay.


Уште пред продажбата PayPalЉубител на научна фантастика, Маск веќе си поигра со идејата да испрати глувци или растенија на Марс. Тој дури се обидел да набави деактивирани советски ракети за овие цели. Но, еден руски продавач сакаше повеќе од 8 милиони долари за ракетата, што го натера Маск да размисли за изградба на своја поевтина верзија.


Во 2002 година, Илон Маск основа компанија позната како Технологии за истражување на вселената или едноставно SpaceX. Целта на Маск ќе биде да развие процеси кои ќе помогнат вселенските летови да бидат подостапни.


Фото: Марио Анзуони | Ројтерс

Првите уреди SpaceXќе стане Сокол 1, именуван по вселенскиот брод Милениумски соколод филмот "Војна на ѕвездите"..


..и бродот SpaceX Dragon, именувана по песната „Пуф го волшебниот змеј“. Со ова име Илон Маск сакаше да одговори на сите скептици кои го тврдеа тоа SpaceXникогаш нема да може да лансира вселенско летало.


На долг рок целта SpaceXе колонизација на Марс. Во едно интервју Маск истакна дека нема да ги повлече акциите SpaceXза ИПО (почетна јавна понуда) додека Колонијалниот транспортер до Марс не направи редовни летови.


Во исто време, Илон Маск има уште неколку задачи на Земјата. Во 2004 година, тој ја направи својата прва инвестиција од 70 милиони долари во Тесла Моторс- продукциска куќа која ја основал заедно со еден од најискусните извршни менаџери, Мартин Еберхард.


Илон Маск зеде активна улога во работата на производите на компанијата и исто така ја презеде функцијата претседател. Тој исто така помогна во развојот на првиот електричен автомобил - Тесла Роудстер, објавувањето на првата верзија на која започна во 2006 година.


Фото: Скот Олсон | Getty Images

Бидејќи тоа не беше доволно, во 2006 година Маск ја спроведе идејата СоларСити- производствена компанија чии производи требаше да помогнат во борбата против. За да ја развие компанијата, Илон Маск ги регрутирал своите братучеди Питер и Линдон Рив.


Враќање на бизнисот Тесла,сè не одеше баш како што очекуваше самиот Илон. Под водство на Еберхард Тесла изгоре повеќе финансиски средства отколку што можеше да донесе. Во 2007 година, на иницијатива на Маск, Еберхард беше отстранет од понатамошната работа на еден од состаноците на одборот.


Во 2008 година, со доаѓањето на глобалната финансиска криза, Маск мораше да инвестира 40 милиони долари Теслаи позајми уште 40 милиони долари за да избегне банкрот на компанијата. Во истата година, Маск стана извршен директор Тесла,што, се разбира, не е случајно.


Таа година компанијата SpaceX, ТеслаИ СоларСитицелосно уништен Маск. Тој ја опишува 2008 година како најлошата година во неговиот живот, како Тесласепак продолжи да губи пари, и SpaceXнаиде на проблеми при лансирањето на ракетата Сокол 1. До 2009 година, Илон преживуваше само со лични заеми.


Фото: Боби Јип | РОЈТЕРС

Отприлика во исто време, Илон Маск поминуваше низ развод од неговата прва сопруга Џастин Маск, канадска писателка која му даде 6 сина.


2008 година носи две добри вести за Илон: SpaceXдобива договор од 1,5 милијарди долари со НАСАза вселенски летови и за бизнис Теслаконечно има и надворешни инвеститори.


До 2010 година, ситуацијата повторно сериозно се менуваше: во јуни истата година Теславредна 226 милиони долари на ИПО, со што стана првиот што излезе на берза оттогаш Фордво 1956 година. Во овој момент, Илон продава акции на компанијата во вредност од 15 милиони долари со цел да ја врати својата финансиска состојба во нормала.


Фото: Брендан МекДермид | РОЈТЕРС

Извонредната кариера на Илон Маск стана видлива и во други кругови. Сликата на Тони Старк од "Железен човек"беше делумно заснован на реалниот живот на Илон. Згора на тоа, во вториот дел од филмот, во кадарот се појавува и самиот Маск.


Сето ова време, личниот живот на Илон беше исполнет со низа различни настани. Во 2008 година, тој почна да се забавува со актерката Талула Рајли. Тие ќе се венчаат во 2010 година, а ќе се разведат во 2012 година. До јули 2013 година, тие повторно ќе се венчаат, но во декември 2014 година, Илон Маск повторно ќе поднесе барање за развод, иако подоцна ќе ги врати документите. Рајли ќе поднесе барање за развод во март 2016 година.


Фото: Pascal Le Segretain | Getty Images

Работите ќе одат добро со работата во тој период. До крајот на 2015 г SpaceXќе направи 24 успешни лансирања до Меѓународната вселенска станица, правејќи многу истражувања во процесот. Некое време подоцна Сокол 9ќе го направи првото успешно слетување на орбитална ракета за повеќекратна употреба на водена платформа.


Идеите сè уште не престануваат да доаѓаат кај Илон Маск. И покрај движењето кон развојот на сончевата енергија, електричните возила и колонизацијата на Марс, Маск започна да развива нов проект наречен Хиперлуп— транспортен систем способен да преместува патници на значителни растојанија со брзина поголема од 1000 km/h.


Илон Маск е убеден дека во блиска иднина човештвото може да се соочи со закана да ја изгуби контролата над вештачката интелигенција, па затоа на крајот на 2015 година претприемачот претстави уште една - OpenAI , чија цел ќе бидеследење на развојот.


Фото: jurvetson | Фликр

На почетокот на 2016 година, се дозна за уште еден неверојатен проект на Илон Маск - за производство на литиум-јонски батерии, чија површина ќе биде повеќе од 300.000 квадратни метри. Се очекува Gigafactory да може да произведе повеќе батерии од сите слични фабрики низ светот заедно. Лансирањето на проектот е закажано за 2020 година.


Во јуни 2016 година, Илон Маск ја претстави својата , со цел да ги комбинира двата најголеми енергетски проекти „под еден покрив“. Договорот од 2,6 милијарди долари подоцна беше потврден во август.


Во декември 2016 година, Илон Маск основа друг бизнис - ЗДОДАВНАТА КОМПАНИЈА— компанија за дупчење и градба чија задача ќе биде создавање на подземна инфраструктура во прометни градови, благодарение на што жителите и возачите ќе можат да избегнат сообраќајни метежи, како и помош во развојот на проекти за брз воз Хиперлуп.

Патот од жртва на малтретирање на училиште до извршен директор на две компании кои ја оживуваат научната фантастика.

1 /5

Маск стана извршен директор на новата компанија. Сепак, тоа не траеше долго: во октомври, тој се залагаше за префрлување на серверите на компанијата од бесплатниот оперативен систем Unix на Microsoft Windows, соочен со недостаток на разбирање од другите ко-основачи. Неговиот главен противник во ова прашање беше техничкиот директор Макс Левчин.

1 /5

На крајот на 2000 година, Маск зеде одмор. Додека леташе за Австралија, одборот на директори на PayPal го отпушти и го назначи Тил за нов извршен директор. Години подоцна, во интервју за магазинот Fortune, Маск рече: „Тоа е проблемот со одморите“.

1 /5

Но, работите не испаднаа толку лошо - Маск остана најголемиот акционер на PayPal, заработувајќи му 165 милиони долари од 1,5 милијарди долари од eBay (NASDAQ: EBAY) платени за PayPal кон крајот на 2002 година.

1 /5

Но, дури и пред продажбата на PayPal, Маск беше зафатен со нешто друго: страствен обожавател на научна фантастика, тој смисли луд план да испрати глувци или растенија на Марс. За да го постигне ова, Маск дури се обиде да купи деактивирани советски ракети. Но, руските продавачи побараа по 8 милиони долари, а Маск одлучи дека ќе биде поевтино да создаде свој.

1 /5

Така, во почетокот на 2002 година, Space Exploration Technologies, или SpaceX, беше основана. Целта на Маск е да ги намали трошоците за вселенски летови за 10 пати.

1 /5

Првите возила на SpaceX беа ракетите Falcon 1 и 9, именувани по Millennium Falcon од Star Wars...

1 /5

...И вселенското летало SpaceX Dragon, именувано по песната „Puff the Magic Dragon“. Маск го избра ова име за уште еднаш да ги исмее скептиците кои веруваат дека SpaceX никогаш нема да може да испрати уреди во вселената.

1 /5

1 /5

Во меѓувреме, Маск ја презеде судбината на Земјата. Во 2004 година, тој ја направи својата прва инвестиција во Tesla Motors, компанија за електрични возила основана од ветеранот од ризичната индустрија Мартин Еберхард. Вкупната инвестиција на Маск во Тесла на крајот ќе надмине 70 милиони долари.

1 /5

Маск беше активно вклучен во развојот на финалниот производ и беше претседател на одборот на директори на компанијата. Тој помогна во развојот на првиот целосно електричен автомобил, Tesla Roadster, кој беше претставен на јавноста во 2006 година.

1 /5

Како сето ова да не е доволно, во 2006 година Маск ја основа SolarCity, компанија за соларна енергија посветена на борбата против глобалното затоплување. Тој им обезбеди обртни средства на своите роднини Питер и Линдон Рив за да помогне во развојот на SolarCity.

1 /5

Сепак, работите не одеа баш најдобро во самата Тесла. Под водство на Еберхард, компанијата трошеше многу повеќе пари отколку што заработуваше. Во 2007 година, Маск изврши државен удар во бордот на директори и го собори Еберхард.

1 /5

Во 2008 година, во екот на финансиската криза, која значително ги ограничи неговите опции, Маск инвестираше 40 милиони долари во компанијата и обезбеди заем за уште 40 милиони долари за да ја спаси Тесла од банкрот. Не е изненадувачки што во истата година тој стана нејзин извршен директор.

1 /5

Растргнат меѓу SpaceX, Tesla и SolarCity, самиот Маск банкротираше. Тој ја опишува 2008 година како „најлошата година во мојот живот“ - Тесла продолжи да губи пари, а SpaceX се соочи со тешкотии при лансирањето на ракетата Falcon 1. До почетокот на 2009 година, Маск беше принуден да живее од лични заеми.

1 /5

Отприлика во исто време, основачот на SpaceX и SolarCity поминуваше низ развод од неговата сопруга Џастин Маск, канадска писателка со која имаше шест сина.

1 /5

Во пресрет на Божиќ 2008 година, Маск добива две добри вести: SpaceX потпиша договор вреден 1,5 милијарди долари со НАСА за испорака на товар во вселената, а Tesla конечно најде надворешни инвеститори. Одеднаш белата лента ја замени црната.

? - еден од најпознатите луѓе на планетата. Не поминува месец без тој да стане херој на сите вести: или ќе ја објави својата намера да го колонизира Марс, или ќе почне да копа некаков тунел, или ќе раскине со Амбер Херд. И сомнежите се вовлекуваат во умот на внимателниот читател: зошто овој насмеан Американец зборува толку многу, а прави толку малку? Каде се луѓето на Марс? Зошто убавите автомобили на Тесла не возат по руските патишта? Зошто беше потребна целата оваа приказна со капсула за да се спасат тајландските деца? Дали Маск навистина е пронаоѓач и мотор на напредокот или само самопромотор?

Веројатно, генерално, креаторот на SpaceX навистина може да се нарече Остап Бендер, кој би можел. Но, тој можеше затоа што стана не само смел авантурист, туку и навистина добар пронаоѓач и менаџер. Никој не знае како да развива револуционерни идеи и да им најде пари како Маск. Ја основал својата прва компјутерска компанија со 30.000 долари позајмени од неговиот татко, а две години подоцна ја продал на компјутерски гигант за 300 милиони долари. Ова му овозможи на младиот претприемач не само да му се оддолжи на својот татко, туку и да оживее идеја за која целиот свет му е благодарен. Така, 1999 година. Корисниците на Интернет од целиот свет активно посетуваат страници кои нудат секакви стоки: „наши“ и странски, ексклузивни и јавно достапни, за љубителите на едноставноста и за љубителите на луксузот. Денеска ги обработуваме нарачките во рок од една минута, но во 1999 година можеше да се купува само во продавницата. Маск реши да го поправи ова со лансирање на електронскиот систем за плаќање X.com. Тој не беше пионер во онлајн банкарството - пред X.com постоеше системот eCash, кој ги постави основните принципи на системите за електронско плаќање, но во 1998 година отиде стечај. Нејзините напори беа преземени од смел претприемач. Без жалење, тој ги подари повеќето од милионите што ги заработи на чиста коцка - добро, кој од обичните граѓани во 1999 година би ги доверил своите пари на Интернет? Илон Маск и неговиот супер-професионален тим ги натераа луѓето да веруваат во она што на почетокот изгледаше како чиста измама, а потоа започнаа проблемите. Маск се скара со главните програмери на неговиот проект, а X.com ја изгуби довербата кај клиентите. Веб-страницата работеше лошо, парите исчезнаа, личните податоци на корисниците протекоа - генерално, проектот беше на работ на целосен колапс. Парите и угледот на основачот беа заштедени со спојување со конкурент - уште еден студентски стартап, Confinity. Вработените во X.com тврдеа дека токму раководството на Маск ја довело компанијата до криза и спојување со конкурент. Но, не треба да заборавиме дека идејата за онлајн банка, како и нејзината имплементација, му припаѓаа на Елон и без неговите пари немаше да има компанија. Гледајќи дека работите одат лошо, тој го стави својот замисла во добри раце и во 2000 година целосно се повлече од менаџментот. И симбиозата на два студентски стартапи се претвори во PayPal - најголемиот електронски систем за плаќање во светот.

Илон Маск успеал да добие 180 милиони долари за PayPal, а потоа пронаоѓачот почнал да размислува за вечното. Супервулкан, метеорит, нов вирус, Големиот хадронски судирач - сето ова и многу повеќе лесно може да го уништи човештвото - можеби единствената интелигентна форма на живот во Универзумот. Време е да се преселиме на други планети: луѓето дисперзирани на различни места повеќе нема да бидат толку лесно да се уништат. Според официјалната верзија, токму на тоа размислувал Маск при создавањето на SpaceX, првата приватна компанија која изгради вселенски бродови. За да се населат на Марс, на луѓето ќе им требаат лансирни возила за повеќекратна употреба, кои беа развиени пред SpaceX, но никогаш не влегоа во производство. Од 2002 до 2016 година, инженерите на Маск испратија неколку ракети од серијата Фалкон во вселената, а во 2016 година, првата фаза од ракетата-носач Фалкон 9 се врати на земјата. Овој подвиг го повтори супер-тешката носач Falcon Heavy - токму на неа вработените во SpaceX го испратија Тесла на вечно патување оваа зима, а токму оваа ракета ќе доставува вселенски бродови на Марс. Првиот брод од серијата Марс, инаку, е исто така подготвен - товарното возило Dragon за повеќекратна употреба веќе изврши неколку летови до ISS, а наскоро се очекува да биде пуштен и модел наменет за превоз на луѓе. Маск постојано забележува дека SpaceX се стреми да ги направи вселенските летови што е можно поевтини, но досега секое лансирање чини околу 100 милиони долари. Владините грантови помагаат да се справат со таквите трошоци.

SpaceX го чинеше Илон Маск околу 100 милиони долари. Наместо да ги потроши преостанатите пари на луксузни стоки, тој се втурнал во нова авантура - се приклучил на бордот на директори на Tesla, компанија специјализирана за електрични спортски автомобили. Големите компании произведуваа автомобили со електричен погон уште во 90-тите, но во раните 2000-ти сите автомобили беа запленети и уништени, па Тесла всушност ја оживеа индустријата. Маск не бил основач на компанијата, но неговите заслуги се толку големи што креаторите на Тесла го сметаат за лице на компанијата. Тој всушност измисли нов и подобрен дизајн на автомобили и привлече големи инвеститори во проектот, вклучувајќи го и самиот себе. Севкупно, пронаоѓачот потрошил околу 70 милиони долари на Тесла. И другите инвестиции се покажаа како многу импресивни, па производството напредува, и покрај неисплатливоста на проектот. Од самиот почеток, Илон Маск очекуваше Tesla да издаде буџетска серија и на крајот го најави. Единствениот проблем е што Тесла често е обвинет за недостатоци - компанијата постојано ги конфискуваше сите продадени автомобили за да ги поправи проблемите. Двапати сè заврши во трагедија: автомобилите со инсталирана беспилотна контрола не открија пречки на патот и влегоа во фатални несреќи. Контролата без екипаж не е целосно развиена технологија. Ќе стане вообичаено само по неколку години.

Друг прогресивен проект е поврзан со Тесла. Братучедите на Маск отворија компанија специјализирана за соларни панели. Со помош на инвентивен роднина, младите инженери успеаја да го претворат SolarCity во најголемиот производител на соларни панели во Калифорнија и втор по големина во земјата. Се разбира, SolarCity е ангажиран и во нови проекти: заедно со Tesla работат на бензински пумпи за електрични автомобили, развивајќи батерии што можат да складираат енергија. А во сите овие проекти Маск очигледно ја нема последната улога.

Досадната компанија

Еден ден Илон Маск се заглави во сообраќаен метеж. Откако излегол, на Твитер објавил дека повеќе нема да го зема. Ќе прави тунели под Лос Анџелес за секој да може да го заобиколи сообраќајниот метеж под земја. На почетокот веста беше сфатена како шега: кој од нас не сонувал за тунели или дишни патишта додека е заглавен во бескрајни сообраќајни метежи? Но, на Маск не му е непознат да го прави она за што другите можат само да сонуваат. Неговата следна компанија, The Boring Company („досадно“ значи „дупчење“ и „досадно“), започна со изградба веднаш откако доби градска дозвола. Првично се претпоставуваше дека во тунелот ќе се постават лифтови за автомобили - тие ќе ги спуштат вагоните под земја и ќе ги превезуваат со брзина од 200 километри на час (компанијата објави видео каде сето тоа е демонстрирано). Сега The Boring Company се фокусираше на превоз на патници, па дури и воведе кочија без екипаж што може да патува 240 километри на час. Така, од Лос Анџелес до Сан Франциско можете да стигнете за околу 35 минути. Секако, неуморниот Маск веќе испланирал цела мрежа од тунели и ветил дека билетот за неговиот чудотворен воз ќе чини само еден долар. Претприемачот навистина сака да ги направи своите футуристички нови производи достапни за секого, но досега не успеал баш.