Самоодниот противтенковски пиштол 2S25 Sprut-SD беше создаден во раните 90-ти. на проширената (два ролери) база на воздушното борбено возило БМД-3 од акционерското друштво Тракторска фабрика Волгоград, а артилериската единица за неа - во артилериската постројка N9 (Екатеринбург). За разлика од влечениот артилериски систем „Sprut-B“, новите самоодни пушки го добија името „Sprut-SD“ („самоодни“, „слетувани“).
SAU 2S25 Sprut-SD - видео
Првично наменет за Воздухопловните сили и дизајниран за слетување со падобран со екипаж од воен транспортен авион Ил-76, пиштолот во моментов му се нуди на Маринскиот корпус за да обезбеди противтенковска и огнена поддршка за време на операциите за слетување.
Еден од неговите први настапи се одржа на 8 мај 2001 година на тенковскиот полигон Прудбој на воениот округ на Северен Кавказ за претставници на руските министерства за моќ и странскиот воено-дипломатски кор од 14 странски земји во Југоисточна Азија, Блискиот Исток. Африка и Јужна Америка.
Цел
Самоодниот противтенковски пиштол 2S25 „Sprut-SD“ од 125 мм е дизајниран да уништува непријателски возила, вклучително и оклопни, и работна сила кога работи како дел од единици на копнени и воздушни сили, како и маринци.
Однадвор, изгледа како обичен тенк и ги комбинира можностите на јуришното амфибија за слетување со главниот борбен тенк. Однадвор, Sprut-SD не се разликува од конвенционалниот резервоар и нема аналози во странство.
Клучни карактеристики
Според експертите, новиот самоодни пиштол, по изглед и огнена моќ, е споредлив со тенк, се карактеризира со маневрирање на воздушниот БМД-3 и нема аналози во странство. Покрај тоа, Sprut-SD е опремен со уникатна хидропневматска шасија, која му овозможува на борбеното возило непречено и брзо да се движи во теренски услови со брзина до 70 километри на час, што значително ги подобрува условите за пукање додека е на се движат.
Дополнително, „Sprut-SD“ е способен да ги надмине водените препреки со брзина на пливање до 10 километри на час. Ова беше потврдено со тестови во Северното Море, кога за време на бура до 3 поени, БМ самоуверено пукаше кон одредените цели. Возилото може да скокне со падобран од товарни бродови на површината на водата и самостојно да се врати на бродот. Забележаните и другите квалитети, заедно со кружната ротација на куполата и стабилизацијата на оружјето во два авиони, овозможуваат Sprut-SD да се користи како лесен амфибиски тенк.
Општ уред
Трупот на BM е поделен на контролен дел (преден дел), борбен простор со бедем (среден дел) и оддел за мотор и менувач (задниот дел).
Во складираната положба, командирот на возилото е десно од возачот, а стрелецот е лево. Секој член на екипажот има уреди за набљудување со дневни и ноќни канали вградени во покривот. Комбинираниот нишан на командантот е стабилизиран во две рамнини и комбиниран со ласерски нишан за насочување на проектили од 125 мм долж ласерскиот зрак. Глетката на стрелецот со ласерски дострел е стабилизирана во вертикалната рамнина.
Вооружување
Пиштолот со мазна дупка од 125 mm 2A75 е главното вооружување на самоодниот пиштол Sprut-SD. Пиштолот е создаден врз основа на тенковскиот пиштол од 125 мм 2А46, кој е инсталиран на тенковите Т-72, Т-80 и Т-90. Кога се инсталирал на полесна шасија, пиштолот бил опремен со нов тип на одвратен удар. уред, обезбедувајќи одвратност од не повеќе од 700 mm. Високобалистичкиот мазен пиштол инсталиран во борбениот оддел е опремен со компјутеризиран систем за контрола на огнот од работните станици на командантот и стрелецот, кои се функционално заменливи.
Како помошно оружје, самоодниот пиштол Sprut-SD е опремен со коаксијален митралез од 7,62 мм со оптоварување муниција од 2.000 куршуми натоварени во еден појас.
Пиштолот без сопирачка на муцката е опремен со ејектор и термоизолациона обвивка. Стабилизацијата во вертикалната и хоризонталната рамнина овозможува да се испука муниција со посебно полнење од 125 mm. „Sprut-SD“ може да ги користи сите видови домашна муниција од 125 милиметри, вклучително и проектили со перки со подкалибарски оклопи и тенковски ATGM. Оптоварувањето на муницијата на пиштолот (40 куршуми од 125 мм, од кои 22 се во автоматскиот натоварувач) може да вклучува проектил управуван со ласер, кој може да погоди цел лоцирана на дострел до 4000 m. Пиштолот може да испука во бранови до 3 точки во сектор од ±35 степени, максимална брзина на стрелање - 7 куршуми во минута.
Хоризонталниот автоматско полнење на пиштолот од типот на рингишпил е инсталиран зад куполата на возилото. Станува збор за збир на компоненти и механизми - ротирачки транспортер со 22 куршуми подготвен за непосредна употреба, механизам за синџир за подигнување на патрон со шут, механизам за вадење на потрошени палети со фаќач, трампер за синџир за истрел од патрон. во пиштол, погон за капакот на отворот за исфрлање на патронот и подвижна фиока, електромеханички затворач за пиштол под аголот на полнење, контролна единица. Касетите, со школки и полнења поставени посебно во нив, се вградуваат во автоматскиот транспортер на натоварувачот под агол еднаков на аголот на полнење на пиштолот. При полнење, проектилот најпрво се внесува во преградата на пиштолот, а потоа полнење на погонско гориво во полузапалива кутија за патрон. Ако автоматскиот натоварувач не успее, пиштолот може да се наполни рачно.
За да се обезбеди зголемено одвратување, автоматскиот натоварувач има продолжена рамка за подигање на касетата. Механизмот за фаќање и вадење на потрошените палети овозможува, кога низ неа поминува потрошена палета, привремено да се блокира задната страна на крајниот дел на преклопот на пиштолот. Ова му овозможува на системот за чистење да дува воздух низ преградата на пиштолот и позициите на екипажот со помош на ротирачки уред за време на последователното движење на потрошената палета. На дното на борбениот оддел има автоматски транспортер на натоварувач кој ротира околу вертикална оска, дозволувајќи им на членовите на екипажот да се движат во возилото од борбениот простор до контролниот оддел и назад по страните на трупот.
Систем за контрола на пожар
Вклучува систем за гледање стрелец (ноќни и дневни нишани со вертикална стабилизација на видното поле, дигитален балистички компјутер, ласерски дострел); командантски нишан комбиниран со функција на дневен/ноќен нишан со ласерски дострел и стабилизирано видно поле во два авиони, како и уред за наведување на целта за наведувани проектили од комплексот 9K119M; збир на сензори за автоматско внесување корекции земајќи ги предвид атмосферските параметри, температурата на полнење, абењето и искривувањето на бурето итн.
Компјутеризираниот систем за контрола на пожарот од работното место на командантот обезбедува набљудување на теренот со стабилизирано видно поле, пребарување на целта и означување на целта користејќи го оптичкиот систем на видот на командантот; комбинирање на функциите на лансирање и контрола на проектил со целно гаѓање на артилериски гранати пред очите на командантот; дуплирање на балистичкиот компјутерски уред на комплексот инструменти на стрелецот; автономно активирање и контрола на погоните за водење и автоматскиот натоварувач со пиштоли; брзо пренесување на контролата на комплексот од стрелецот на командантот и обратно.
Моќна централа и шасија
Има многу заедничко со BMD-3, чија основа се користеше во развојот на самоодниот пиштол 2S25 Sprut-SD. Дизел моторот со повеќе гориво 2B06-2S инсталиран на него со максимална моќност од 510 kW е поврзан со хидромеханички менувач, хидростатички механизам за вртење и повлекување на моќноста за два погони со воден млаз. Автоматскиот менувач има пет брзини напред и исто толку брзини наназад.
Индивидуалната, хидропневматска, со прилагодливо растојание од подлогата од возачкото седиште (за 6-7 секунди од 190 до 590 mm) суспензија на шасијата обезбедува висока способност за крос-кантри и непречено возење. Шасијата на секоја страна вклучува седум патни тркала со гумена облога со еден чекор, четири потпорни ролери, задно погонско тркало и предно празно тркало. Има хидрауличен механизам за затегнување на челик, патеки со двојни гребени, монтирани на лампиони со гумено-метална шарка, кои можат да бидат опремени со асфалтни чевли.
Кога правите маршеви до 500 km, возилото може да се движи по автопат со максимална брзина до 68 km/h, а на суви земјени патишта со просечна брзина од 45 km/h.
Два погони со воден млаз му овозможуваат на самоодниот пиштол 2S25 да се движи низ вода со брзина до 10 km/h. За да се зголеми пловноста, возилото е опремено со потпорни ролери со затворени воздушни комори и моќни пумпи за вода кои испумпуваат вода од трупот. Возилото има добра способност за пловидба и може ефикасно да оперира, вклучително и спроведување на насочен оган во предниот сектор на оган на 70 степени, со мориња од 3 точки.
Покрај горенаведеното, стандардната опрема на возилото вклучува систем за заштита од оружје за масовно уништување и комплет уреди за ноќно гледање.
Самоодниот пиштол Sprut-SD може да се транспортира со воено воздухопловство и бродови за слетување, со падобран со екипаж во возилото и да ги надмине водените пречки без подготовка.
Армиите на многу земји во светот неодамна посветија посебно внимание на лесно оклопната воена опрема како основа на силите за брза реакција. Борбата против меѓународниот тероризам и спроведувањето мировни операции во локални конфликтни зони бараше создавање на високо мобилни и функционално флексибилни „борбени системи на иднината“.
Во овој поглед, според странските експерти, Русија е таа која има најголеми способности во областа на создавање лесно оклопна опрема за слетување. Вооружените сили на Руската Федерација се веќе опремени со ефективни модели на лесни (до 18 тони), високо-крос-кантри, воздушно транспортни оклопни возила, способни да извршуваат задачи автономно, изолирано од главните сили и задните единици, како и како и во какви било услови (вклучително и во тешко достапни и оддалечени области, во планински терен, во пустински услови и на брегот).
Покрај тоа, според експертите, оваа класа на борбени возила има значителен извозен потенцијал. Токму овие возила можат да се користат како основа за опремување на мобилната компонента на вооружените сили и разузнавачките служби на која било држава.
Валидноста на ова мислење е потврдена со самоодниот пиштол Sprut-SD. По демонстрацијата на полигонот, многу воени аташеа признаа дека во однос на борбените и оперативните способности ги надминува сите постоечки странски аналози. Така, ниту едно возило во светот не може да се користи во планините на надморска височина до 4000 метри, да се промени растојанието од земјата за 400 mm, да се плови кога состојбата на морето е до 3 поени, да се оди и да се симнува од водата. на десантен брод и слета со екипажот.
Тестирање и усвојување
Во 1984 година беа одобрени тактичките и техничките спецификации за создавање на 125-милиметарски воздушно самоодни противтенковски пиштол „Sprut-SD“; на 20 октомври 1985 година, со одлука на воено-индустриската комисија на Советот. на министрите на СССР, официјално беше лансиран развојот на нов SPTP од 125 мм за воздухопловните сили на СССР. Во февруари 1986 година започна развојот на опрема за слетување за самоодните пушки 2S25. Опремата за слетување ја доби ознаката P260 и беше создадена врз основа на опремата за падобран-млаз P235, наменета за слетување на БМП-3. Во периодот од 1990 до 1991 година, беа извршени државни тестови на самоодните пиштоли 2S25. Сепак, тестовите на системот P260 ги открија неговите недостатоци, од кои главни беа: тешкотијата во работењето, високата цена на производството, сложеноста на единицата за касети на моторот за сопирање со падобран-млаз. На 30 мај 1994 година, со одлука на руските воздухопловни сили, руските воздухопловни сили и развивачот на опрема за слетување - московската фабрика „Универзал“ - развојот на опремата за слетување со падобран-млазен авион P260 беше откажан, а истата одлука започна развојот на P260M „Sprut-PDS“ системот за слетување за прицврстување. Во 2001 година беа извршени дополнителни тестови на самоодните пиштоли 2S25. На 9 јануари 2006 година, по наредба на министерот за одбрана на Руската Федерација, руската армија го усвои самоодниот противтенковски пиштол 2S25.
Сериско производство и модификации
Покрај главната верзија на самоодниот пиштол „Sprut-SD“ за воздухопловните сили, беше и верзија на самоодниот противтенковски пиштол од 125 mm за копнените сили, наречена „Sprut-SSV“. развиена. За разлика од Sprut-SD SPTP, самоодниот пиштол Sprut-SSV немаше можност да слета, а основната беше лесната повеќенаменска шасија Glider, развиена во дизајнерското биро на Тракторската фабрика во Харков и наменета да ја замени МТ следеше трактори во копнените сили - ЛБ и МТ-ЛБу. Работата на создавањето на Sprut-SSV SPTP не напредуваше подалеку од производството и тестирањето на прототипови. Покрај следената верзија, за копнените сили под името „Sprut-K“, беше проучена и опцијата за поставување на борбениот оддел на самоодниот пиштол 2S25 на меѓуоскиното растојание на оклопниот транспортер БТР-90, но оваа опција не беше прифатена во служба со руската армија.
Машинска евалуација
И покрај фактот дека самоодниот пиштол 2S25 припаѓа на класата на противтенковски самоодни пушки, во однос на неговите можности и опсегот на задачи, Sprut-SD е лесен резервоар. Причината зошто самоодниот пиштол 2S25 првично беше класифициран како противтенковски пиштол беше тоа што одделот за нарачка за развојни работи беше GRAU, кој немаше овластување да развива тенкови. Главни претставници на претходната генерација на оваа класа на опрема се лесните тенкови PT-76B и Object 934. Резултатите од тестот на резервоарот Object 934 покажаа дека во однос на неговите главни параметри тој е супериорен во однос на резервоарот PT-76B и во вооружување и во морска способност. За возврат, самоодниот пиштол 2S25 ја комбинира огнената моќ на главниот резервоар со високите карактеристики на маневрирање и маневрирање на лесен резервоар, што му овозможува да биде модерна замена за тенкот PT-76B во единиците на поморските и копнените сили. Употребата на Sprut-SD SPTP во воздушните единици овозможува да се реши проблемот со борбата против непријателските тенкови.
Карактеристики на изведба на 2S25 Sprut-SD
Развивач: VgTZ OKB-9 TsNIITochmash
- Години на развој: од 1983 до 2001 година
- Години на производство: од 1984 до 2010 година
- Години на работа: од 2005 година
- Шема на распоред: класичен
Екипаж на самоодни пиштоли 2S25 Sprut-SD
3 лица
Тежина на SAU 2S25 Sprut-SD
Вкупни димензии на самоодниот пиштол 2S25 Sprut-SD
Должина на куќиштето, mm: 7085
- Должина со пиштол напред, мм: 9770
- Ширина, мм: 3152
- Висина, мм: 3050
- Основа, мм: 4225
- Песна, мм: 2744
- Расчистување од земја, mm: 100…500
Резервација на самоодни пиштоли 2S25 Sprut-SD
Тип на оклоп: отпорен на куршуми
Вооружување на самоодни пиштоли 2S25 Sprut-SD
Калибар и марка пиштол: 125 mm 2A75
- Тип пиштол: пиштол со мазна дупка
- Должина на буре, калибри: 48
- Почетна брзина на BPS, m/s: 1700
- Оклопна пенетрација на BPS на растојание од 2 km, mm: 520
- Борбена брзина на огнот, rds/min: 7
- Муниција за пиштоли: 40
- Агли VN, степени: -5…+15
- ГН агли, степени: 360
- знаменитости: 1A40-1M, TO1-KO1R, 1K13-3S
Митралези: 1 x 7,62 mm PKTM
Мотор SAU 2S25 Sprut-SD
Тип на мотор: 2V-06-2S
- Моќност на моторот, л. стр.: 510
Брзински самоодни пиштол 2S25 Sprut-SD
Брзина на автопат, км/ч: 70
- Брзина на груб терен, км/ч: 45-50, 9 на површина
Опсег на крстарење по автопат, км: 500
- Опсег на крстарење по нерамен терен, км: 350
Специфична моќност, л. с./т: 28.3
- Тип на суспензија: индивидуална хидропневматска
- Специфичен притисок на земјата, kg/cm²: 0,36-0,53
Качување, степени: 35
- Надминувачки ѕид, m: 0,8
- Надминување ров, m: 2,8
- Проодност, m: плови
Фото 2S25 Sprut-SD
Слетување на самоодни пиштоли 2S25 Sprut-SD
Немате право да објавувате коментари
02. 2S25 „Sprut-SD“ (индекс ГАБТУ - објект 952) - руски воздушен самоодни противтенковски пиштол.
Развиена во дизајнерското биро на Тракторската фабрика Волгоград и Екатеринбург ОКБ-9 под научен надзор на Централниот истражувачки институт за прецизно инженерство Климов (TsNIITochMash).
Главниот дизајнер на шасијата е А. В. Шабалин, пиштолот 2А75 од 125 мм е В. И. Наседкин.
03. Самоодниот пиштол 2S25 „Sprut-SD“ е дизајниран за борба против тенкови и други оклопни возила и непријателски персонал како дел од единиците на воздушните трупи, маринци и специјални сили.
04. До средината на 1980-тите, тенковите М60А3, М1, Леопард 2 и Челинџер почнаа да стапуваат во служба со земјите на НАТО.
Во тоа време, Воздухопловните сили на СССР беа вооружени со БМД-1 и БТР-РД „Робот“, кои не беа во можност ефикасно да се борат против новите главни тенкови на потенцијалниот непријател.
Во исто време, со усвојувањето на авионите Ил-76, значително се зголемија можностите на воената транспортна авијација на СССР.
Максималната носивост е зголемена на 40 тони со товарна тежина за слетување до 20 тони.
05. Во 1984 година беа одобрени тактичко-техничките спецификации за создавање на 125-мм воздушно самоодни противтенковски пиштол „Sprut-SD“, на 20 октомври 1985 година со одлука на воено-индустриската комисија на Советот на министри на СССР, официјално беше лансиран развојот на нов SPTP од 125 мм за воздухопловните сили на СССР.
Во февруари 1986 година започна развојот на опрема за слетување за самоодните пушки 2S25.
Опремата за слетување ја доби ознаката P260 и беше создадена врз основа на опремата за падобран-млаз P235, наменета за слетување на БМП-3.
Во периодот од 1990 до 1991 година, беа извршени државни тестови на самоодните пиштоли 2S25.
Самоодниот пиштол на пиедестал има значителни надворешни разлики од серискиот.
На пример, обликот на носот.
Изгледа ова е еден од прототипите. 
06. Сепак, тестовите на системот P260 ги открија неговите недостатоци, од кои главни беа: тешкотијата во работењето, високата цена на производството, сложеноста на единицата за касети на моторот за сопирање со падобран-млаз.
На 30 мај 1994 година, со одлука на руските воздухопловни сили, руските воздухопловни сили и развивачот на опрема за слетување - московската фабрика „Универзал“ - развојот на опремата за слетување со падобран-млазен авион P260 беше откажан, а истата одлука започна развојот на P260M „Sprut-PDS“ системот за слетување за прицврстување.
Во 2001 година беа извршени дополнителни тестови на самоодните пиштоли 2S25.
На 9 јануари 2006 година, по наредба на министерот за одбрана на Руската Федерација, руската армија го усвои самоодниот противтенковски пиштол 2S25. 
07. Самоодниот пиштол 2S25 е способен да ги надмине водените пречки со пливање без употреба на дополнителна опрема.
За таа цел, шасијата на самоодниот артилериски држач е опремена со два водени топови, чии амортизери се наоѓаат во долниот дел на плочата на задниот труп.
За операции во услови на радијација, хемиска или биолошка контаминација на областа, SPTP 2S25 е опремен со систем за заштита од оружје за масовно уништување. 
08. Шасијата SPTP 2S25 ги задржа решенијата за геометријата и распоредот на лесниот резервоар Објект 934.
Телото е направено од заварени оклопни алуминиумски лимови.
Во предниот дел на трупот во центарот има контролен простор со работно место за возач.
Десно од возачот е позицијата на командантот, лево е позицијата на стрелецот на SPTP на маршот и за време на слетувањето.
Борбениот оддел се наоѓа во средниот дел на трупот, а на покривот на трупот е инсталиран ротирачки ремен за рамо со ротирачка купола и борбен оддел.
Борбениот оддел содржи работни станици за ловецот и командантот на самоодниот пиштол, механизирано складирање и автоматски натоварувач со пиштоли.
На задниот дел од каросеријата има простор за пренос на мотор со електрана. 
09. Оклопот на фронталните проекции на куполата и трупот е зајакнат со челични облоги и му обезбедува на екипажот заштита од куршуми од калибар 12,7 mm во секторот +/-40°, како и сеопфатна заштита од куршуми од калибар 7,62 mm и фрагменти од артилериски гранати. 
10. За камуфлирање и поставување димни завеси, на задната плоча на куполата за самоодни пиштоли се поставени две загради со 6 фрлачи на гранати од системот 902V за испалување на димни гранати 81-мм 3D6. 
11. Главното вооружување на SPTP 2S25 е пиштолот со мазна дупка од 125 mm 2A75, кој е модифицирана верзија на тенковскиот пиштол 2A46 и неговите модификации.
Првично беше планирано пиштолот да биде опремен со сопирачка за муцката за да се намали силата на отпорот на одвраќање, но како резултат на тоа, проблемот со одвраќање на пиштолот при пукање беше решен со зголемување на должината на повратот на 740 mm, како и користење хидропневматски механизми за суспензија на шасијата за апсорпција на преостанатиот импулс за одвраќање на пиштолот.
Масата на пиштолот е 2350 кг.
Пиштолот е стабилизиран во два авиони и е опремен со автоматски натоварувач, обезбедувајќи максимална брзина на отпуштање до 7 куршуми во минута.
Автоматскиот натоварувач вклучува транспортерски механизам во кој се сместени 22 патрони со истрели, механизам за синџир за подигање касети, трампер за синџир и механизам за отстранување на потрошените касети од борбениот оддел.
12. Пиштолот може да се пука од земја во опсег од агли од -5 до +15° вертикално кога пука напред и од -3 до +17° кога пука наназад.
Покрај тоа, самоодниот пиштол Sprut-SD е способен да пука од пливање во опсег од +/-35° хоризонтално.
Преносливиот товар на муниција на самоодниот пиштол 2S25 е 40 куршуми.
Дополнително, со пиштолот е поврзан митралез ПКТ од 7,62 мм со 2.000 парчиња муниција во еден појас. 
13. Оптоварувањето на муницијата на самоодниот пиштол Sprut-SD е обединето со тенковски пиштоли од типот 2A46.
За гаѓање може да се користат високоексплозивна фрагментација, кумулативен подкалибар кој пробива оклоп и водени проектили.
Стандардната муниција вклучува 20 високоексплозивна фрагментација, 14 подкалибар за пробивање на оклоп и 6 кумулативни (или наведувани) куршуми.
Подкалибарските кругови 3VBM17 кои пробиваат оклоп обезбедуваат пенетрација до 230 mm од хомоген оклоп челик лоциран под агол од 60° на растојание од 2000 m, кумулативни 3VBK25 - до 300 mm, водени 3UBK20 - до 375 mm. 
14. 2S25 е опремен со спротивен 6-цилиндричен четиритактен дизел мотор 2V-06-2S со моќност од 510 КС. течно ладење.
Менувачот е механички, со конвертор на вртежен момент, менување на брзини со триење и механизам за хидростатичко вртење. 
15. Шасијата 2S25 е модифицирана шасија на лесниот резервоар Објект 934.
Шасијата се состои од седум пара поединечни патни тркала обложени со гума и шест пара потпорни ролери.
Појасот на гасеницата се состои од челични врски со двојни гребени со гумени метални шарки.
Суспензија 2S25 - хидропневматска, со променлив клиренс.
Секој потпорен валјак е опремен со воздушна пружина, која делува како цилиндар за напојување при промена на растојанието од земјата, како и функција на хидрауличен амортизер.
Расчистувањето може да варира од 100 до 500 mm, времето на промена не е повеќе од 7 секунди.
Бевме поканети на полигонот на 76-та гардиска дивизија за воздушен напад во првата половина на ненормално топлиот март - повеќе не остана снег на изореното поле во областа Псков. Песочната почва пресуши, а колона оклопни возила, кои со силен татнеж итаат по земјениот пат, креваат облаци од прашина зад неа. Во колоната има два вида возила. Еден тип се оклопни транспортери со сквотови. Станува збор за следен БТР-РД „Робот“ со противтенковски ракетен систем „Фагот“. Кога гледате машина од вториот тип, неискусен човек прво ќе се сети на зборот „тенк“. Но, ова не е резервоар. Или сепак е тенк?
По потекло од СССР
Одамна поминаа деновите кога тенковите беа поделени на лесни (на пример, Т-26, ако се сеќавате на Големата патриотска војна), средни (на пример, Т-34) и тешки (ИС-2). Сепак, уште во 1950-тите и 1960-тите, борбеното возило ПТ-76 беше произведено во СССР. ПТ - „пловечки резервоар“ - припаѓаше на лесната категорија (14,5 тони). 76 - калибар на пиштол. Во 1970-тите, ПТ-76 се сметаше за застарен, а неговите функции требаше да бидат префрлени на БМП. Но, идејата за лесно оклопно возило со сериозно оружје не умре. Во фабриката за трактори Волгоград се развиваше проект за нов лесен амфибиски воздушен резервоар, со кодно име „Објект 934“. До крајот на 1980-тите, темата беше затворена, но сработеното остана запаметено во 1983 година, кога одбранбената индустрија имаше задача да создаде лесен самоодни противтенковски артилериски држач со пиштол од 125 мм. Во 1990-1991 година, беа извршени државни тестови на Sprut-SD SPTP, при што беа идентификувани голем број дизајнерски недостатоци во машината. Всушност, темата за нов самооден пиштол за слетување беше замрзната цела деценија. Тие се вратија на нови тестови во 2001 година, а во 2006 година пиштолот влезе во служба на руската армија, поточно, на Воздухопловните сили.
„Октопод“ и „Нона“
На полигонот возилата излетале од патот и заземале позиции за пукање. Целта е видлива некаде на 1,5 км низ полето - дотраена копана. Гранати со висока експлозивна фрагментација се испукани од противтенковскиот акумулатор SPTP на 234-от воздушно-десантен јуришен полк. Батеријата вклучува еден вод BTR-RD „Robot“ и два вода SPTP „Sprut-SD“. „Противтенковскиот резерват е доведен во битка“, вели началникот на артилерија на 76-та гардиска дивизија за воздушен напад, полковник Андреј Керол, „со одлука на командантот на полкот да ги уништи тенковите и другите оклопни возила што се пробиле или пробиле. во длабочините на одбраната. Како цели може да послужат и долгорочни непријателски пукачки точки, како и други стационарни или подвижни оклопни објекти. „Sprut-SD“ може да обезбеди и распоредување на воздушни единици кога ќе стигне до линијата за контранапад“.
При дизајнирање на пиштолот Нона, беше усвоен стандардот на францускиот минофрлач МО-120-РТ-61. Затоа, самоодниот пиштол лесно може да пука со помош на мини од 120 милиметри на НАТО. Според дизајнерите, оваа способност може да биде корисна при слетување на војници зад линиите на потенцијалниот непријател со последователно заземање на база на МТС или артилериски воздушни јуришни полкови.
Така, во одредени ситуации, SPTP е способен да обезбеди директна огнена поддршка на падобранците на бојното поле, што всушност го прави Sprut-SD аналог на лесен тенк. Интересно е да се запамети дека руските воздухопловни сили се вооружени со лесен самоодни пиштол 2S9 Nona. Изграден е на истата шасија со следење како и веќе споменатиот BTR-RD. Пловечката, воздушна „Нона“ тежи само 8 тони. Пиштолот е многу пократок од оној „Спрутов“ - тоа е пушка хаубица-минофрлач од 120 мм, способен да испука и артилериски гранати и мини. Во дивизијата Псков, „Нони“ се дел од артилериски полк и се дизајнирани да пукаат по стрмна траекторија само од затворени позиции. Sprut-SD тежи 18 тони (10 тони повеќе од Нона), а неговиот пиштол е пиштолот 2A75, кој не е ништо повеќе од малку изменета верзија на пиштолот 2A46 инсталиран на руските главни борбени тенкови (MBT) од типот Т- 90, Т-72 или Т-80. Иако, се разбира, во дуелот со Sprut-SD MBT ќе изгледа бледо - возилото има само оклоп отпорен на куршуми, а само фронталниот оклоп на куполата може да издржи проектил од 23 милиметри. „Неопходно е да се користат противтенковските способности на возилото на таков начин што ќе остане неранлив за непријателските тенкови и артилерија“, вели полковникот Кверол. - „Спрут“ може да уништи оклопни цели не само со подкалибарски и кумулативни гранати, туку и со помош на наведувани ракети на комплексот Рефлекс-М. Ефективниот опсег на гаѓање на тенкот е околу 2500 m, ракетата што Sprut ја лансира преку цевката може да погоди цели во радиус од 5 km.
Нокаутирај тенк и преживеј
„Сега спроведуваме обука за пукање додека се наоѓаме на рид“, вели постариот наредник Кулик, заменик командант на водот за самоодни пушки, „но за време на тактичките вежби извршуваме задачи во услови кога е неопходно возилото да се скрие колку што е можно повеќе. можно од набљудување на непријателот. „Sprut“ може да го промени растојанието од тлото од 190 на 600 mm, што му овозможува на возилото малку да „сквоти“, обезбедувајќи поголема тајност. За да се обезбеди камуфлажа при повлекување од позицијата од која се гаѓаше, шест фрлачи на гранати кои користат димни гранати се монтиран на задната плоча на куполата калибар 81 мм.“
Неволно се згрозувате од звукот на пукањето на моќниот тенковски пиштол, цевката плука млечно бел облак од чад, а сега се појави мала песочна бура во пределот на копот на другиот крај од полето. Целта е погодена. Платформата на која е изграден Sprut е позајмена од лесни оклопни возила, во суштина BMD-3. Контролирањето на SPTP е слично на контролирањето на воздушно борбено возило - наместо лост на резервоарот, има волан. Сепак, тоа не беше можно да се направи без сериозна модификација на платформата. Пиштолот на резервоарот има долга должина на повлекување (740 mm), што го отежнуваше поставувањето на оружје тешко 2350 kg во димензиите на BMD. Отпрвин размислувале да вградат сопирачка за муцката во системот, но потоа решиле едноставно да ја издолжат основата на возилото со додавање на уште два пара ролери. Покрај тоа, одвратноста на пиштолот беше делумно компензирана со хидропневматската суспензија на BMD.
Двојно полесен од Абрамс
Некогаш лесните тенкови ја напуштаа историската арена, но сега се чини дека расте интересот за оклопни возила со моќно оружје кое не е толку масивно како МБТ. Ова може да се должи на променливата природа на современите конфликти. Пред околу пет години во Русија сериозно се разговараше за прашањето за производство под лиценца на италијанскиот оклопен автомобил Centauro со пиштол тенк (105 и 120 mm). Ова возило, на база на осум тркала, беше позиционирано како „уништувач на тенкови“. По тежина беше супериорен не само на Нона, туку и на Октоподот - 25 тони, додека неговиот оклоп му обезбедуваше на екипажот заштита од куршуми од митралез 12,7 мм. Возилото немало антибалистички оклоп.
Соединетите Американски Држави, каде што тешко оклопниот М1 Абрамс, кој тежи 54-63 тони во различни модификации, делува како главен борбен тенк, исто така работи на тенкови од полесна класа. Врз основа на британското оклопно возило AJAX, General Dynamics Corporation изгради прототип на лесен тенк Грифин. Со оглед на тоа што возилото е опремено со купола Abrams и перспективен тенковски пиштол XM360 од 120 mm, тежината на тенкот ќе остане во рамките на 28 тони и може да се зголеми или намали поради дополнителен оклоп.
Погоден цел! По истрелот, чаурата се фрла низ специјален кружен отвор во куполата на пиштолот.
Промената доаѓа
Од ова можеме да заклучиме дека Sprut-SD може да се покаже како целосно релевантна и барана машина, и покрај фактот што своето потекло го следи до СССР. Сега Воздухопловните сили го чекаат модернизираниот Sprut-SDM1, кој во моментов постои само во форма на фабрички прототипови кои се тестираат. Централна точка во модернизацијата може да се смета за премин од платформата BMD-3 на помодерната BMD-4M - од ова возило ажурираниот Sprut ќе ги добие шасијата и менувачот. Самоодните пиштоли ќе бидат опремени и со помоќен дизел мотор. Вооружувањето во целина ќе остане исто, само што покрај постоечкиот митралез ПКТ коаксијален со топ од 7,62 мм, ќе се додаде уште еден потполно ист, кој ќе биде сместен во посебен борбен модул и ќе се контролира од далечина.
Во верзијата М1 значително е подобрен системот за контрола на пожарот. Возилото ќе биде опремено со нишан стрелец-оператор Sosna-U (сега инсталиран на модернизирани верзии на руски МБТ) со термички и телевизиски канали, како и панорамски нишан на командантот. Исто така, се очекува дека новиот Sprut ќе стане полноправен учесник во „војување насочено кон мрежата“ и, благодарение на новата опрема, ќе може да работи во рамките на унифициран систем за контрола на тактичко ниво, да добива ознаки за цели и разменуваат податоци со други борбени возила.
Додека го одржува постоечкиот (всушност тенк) опсег на муниција (високоексплозивни, кумулативни, подкалибарски гранати, како и наведувани проектили лансирани преку цевката на пиштолот), ажурираниот самоодни пиштол ќе може да испука муниција од новата генерација со програмабилни осигурувачи кои го активираат полнењето во даден дел од траекторијата .
Кога модернизираниот Sprut ќе биде пуштен во употреба, можеби поради неговата единствена комбинација на огнена моќ со модерни системи за контрола, леснотија и воздушна мобилност, тој ќе биде широко баран не само во Воздухопловните сили, туку и во другите гранки на војската како лесен резервоар.
2S25 « Октопод -СД „(ГАБТУ индекс - објект 952)
1 високобалистички пиштол од калибар 125 mm; 2 Повеќеслојна оклопна алуминиумска купола; 3 глетка на стрелец
4 линеарен уред; 5 уред за пумпање филтер; 6 мотор на централа; 8 Воден млазен погон; 9 воздушна пружина за потпирање на каросеријата; 10 ролери за поддршка; 11 ротирачки електричен контакт уред; 12 автоматско полнење; 13 гасеница; 14 работно место за возачот; 15 запечатено куќиште;
16 Уреди за гледање; 17 бранови-рефлектирачки штит; 48 знаменитости.
Информации за развој
Во раните 90-ти, акционерското друштво Волгоград Тракторска фабрика создаде нов противтенковски самоодни пиштоли 2S25 на проширената основа на воздушното борбено возило БМД-3. Артилерискиот дел за ова возило е развиен во Екатеринбург од специјалисти од артилерискиот погон N 9, кој произведува и тенковски пиштоли и артилериски системи до калибар до 152 mm.
Спрут ја следи својата историја наназад до лесниот тенк Објект 934 развиен во доцните 70-ти, кој беше вооружен со лесен топ од 100 мм 2A48 опремен со автоматски натоварувач за 19 куршуми. Новиот лесен тенк доби тенковски пиштол со мазна дупка од 125 mm 2A75, кој може да го користи целиот опсег на куршуми наменети за главен борбен тенк, вклучително и систем за наведување проектили. Со оглед на потребата да се инсталира пиштолот на полесна шасија, специјалистите од артилерискиот погон N 9 го опремиле пиштолот со нов тип на уред за одвраќање.
Иако самоодниот пиштол првично беше наменет за руските воздушни трупи - тој е дизајниран за слетување со падобран со екипаж од воен транспортен авион Ил-76 - моментално му се нуди и на Маринскиот корпус за обезбедување противтенковски и огнена поддршка за време на операциите за слетување . За жал, во моментов руската армија нема доволно средства за купување на самоодниот артилериски држач 2S25, но за него интерес покажаа претставници на вооружените сили на Република Кореја и Индија.
Огнена моќ
Контролниот дел се наоѓа во предниот дел на трупот на самоодниот пиштол, борбениот дел со купола го зафаќа средниот дел на возилото, а моторот и просторот за пренос се наоѓаат во задниот дел. Во складираната положба, командирот на возилото седи десно од возачот, а стрелецот лево. Секој член на екипажот има уреди за набљудување со дневни и ноќни канали вградени во покривот. Комбинираниот нишан на командантот е стабилизиран во две рамнини и комбиниран со ласерски нишан за насочување на проектили од 125 мм долж ласерскиот зрак.
Како помошно оружје, противтенковскиот самоодни пиштол е опремен со митралез ПКТ од 7,62 мм, коаксијален со топ, со полнење на муниција од 2.000 куршуми натоварени во еден појас. Бидејќи самоодниот пиштол 2S25 беше развиен врз основа на BMD-3, неговиот дизајн користеше многу компоненти и склопови на шасијата и електраната на основното возило.
Борбениот оддел е опремен со пиштол со висока балистичка мазна дупка од калибар 125 mm со големина на повлекување не повеќе од 700 mm. Пиштолот е опремен со компјутеризиран систем за контрола на оган од работните станици на командантот и стрелецот, обезбедувајќи нивна функционална заменливост и со стабилизатор на оружје во 2 авиони;
Боречки оддел 2S25 „Sprut“
Работното место на командантот е опремено со дневна-ноќна глетка со стабилизирано видно поле, со ласерски дострел, информативен канал за лансирање и водење на наведувана ракета, резервен балистички уред со комуникациски канали со балистичкиот компјутер на нишанот на стрелецот, систем за внесување на нишани агли и странични водови во положбата на пиштолот во однос на линијата, автономна контролна табла за автоматскиот натоварувач и погони за водење со можност за брзо пренесување на контролата на комплексот по команда на командантот од стрелец до командантот и обратно.
На командантот му е обезбедена можност за набљудување на теренот со стабилизирано видно поле во текот на денот со зголемување од 1x, 4x, 8x и ноќе со зголемување од 5,5x, како и исти способности како и стрелецот за нишане. пукање од топ и митралез, избирање на типот на муниција, полнење и мерење со ласерски дострел. Врз основа на првичните податоци, тенковскиот балистички компјутер автоматски ги внесува аглите за насочување и страничните водови во погоните за водење, што му овозможува на командантот можност самостојно да пука без повторно таргетирање од ознаката на далечина до ознаката за нишане или да ја пренесе целта на стрелецот. со висока точност.
Развиениот компјутеризиран систем за контрола на пожар обезбедува фундаментално нова функционалност за контрола на пожарот од работното место на командантот, имено:
- имплементација на режим за надзор на теренот со стабилизирано поле
визија, пребарување на цел, означување на целта користејќи го оптичкиот систем на видот на командантот; - комбинирање пред очите на командантот на функциите на лансирање и контрола на проектил и спроведување на насочено гаѓање на артилериски гранати;
- можност за дуплирање на балистички компјутерски уред
систем за инструменти на ловец; - можност за автономно активирање и контрола на погоните за водење и автоматскиот натоварувач;
- способност за брзо пренесување на контролата на комплексот по команда на командантот од стрелецот на командантот и обратно.
Уред за автоматско полнење
Касетите со школки и полнења во транспортерот на автоматскиот натоварувач се инсталирани под агол еднаков на аголот на полнење на пиштолот, вредноста на аголот на полнење е меѓусебно поврзана со димензиите на школките и полнежите, висината на телото на шасијата, димензиите на вградувањето на бандажот, радиусот на замавнување на браздата во повратната положба на пиштолот и димензиите на ротирачкиот контакт уред, а фаќачот на механизмот за отстранување на тавата е поставен на крајниот дел од шипката со пиштолот со можност за одложување на тавата, обезбедувајќи јаз помеѓу крајните површини на пиштолот и садот
Автоматски натоварувач 2S25 "Sprut" чии главни компоненти се прикажани на сликата
Автоматскиот натоварувач со пиштол вклучува: ротирачки транспортер 33 со дваесет и два пукања, механизам за ланец за подигнување на 30 патрони со шут, механизам за отстранување на 26 потрошени палети 25, кој има фаќач, рамер за синџир 29 за истрели од кертриџ 31 во пиштолот 1, погон за капакот 28 на отворот за исфрлање на патронот и подвижна фиока 27, електромеханички затворач 24 на пиштолот под аголот на полнење, контролна единица. Касетите 31 содржат проектили 32 и полнења 25.
Касетите 31 со школки 32 и полнежите 25 во рамката на автоматскиот транспортер на натоварувачот се инсталирани под агол a = 11°, еднаков на аголот на полнење на пиштолот. Големината на аголот на оптоварување е меѓусебно поврзана со димензиите на видовите проектили и полнења за муниција на пиштолот, висината на телото на шасијата, димензиите на инсталацијата на оската, радиусот на замавнување на браздата 37 во положбата на одбивање на пиштол 1, внатрешните севкупни димензии на линеарниот уред, куќиштето 15, куполата 2 и димензиите на ротирачкиот електричен контакт уред кој се наоѓа на дното на телото на шасијата 15 и фаќачот на механизмот за отстранување на палетата е направен без подвижна рамка и се поставува на крајниот дел од бравата 37 на пиштолот 1 со можност за одложување на палетата 25 за да се обезбеди празнина помеѓу крајните површини на браздата 37 на пиштолот 1 и палетата 25.
За да се обезбеди зголемено одвраќање, автоматскиот натоварувач има проширена рамка за подигање на касетата 30, во која се наоѓаат делови од механизмот за фаќање потрошени палети при одвраќање. Механизмот за фаќање 26 и отстранување на потрошените палети 25 е дизајниран да овозможи, кога потрошената палета 25 прво ќе помине низ неа од дното, привремено да ја блокира задната страна на крајниот дел на бравата на пиштолот и, со последователно движење на потрошена палета, да дува низ пределот на браздата со воздух од систем за чистење што има воздушен канал од уредот за филтер-пумпање 5 во пределот на пиштолот и позициите на екипажот со помош на уред за ротирачки воздух.
Во долниот дел од борбениот дел има автоматски транспортер на натоварувач 33 кој ротира околу вертикална оска, чија форма и димензии им овозможуваат на членовите на екипажот да се движат во возилото од борбениот простор до контролниот оддел и назад по страните на трупот 15.
Заштита
Оклопот на фронталниот дел на резервоарот обезбедува заштита од проектил од 23 мм од дострел од 500 m. Трупот и куполата беа направени од алуминиумска легура, фронталниот дел од куполата имаше челични облоги.
Карактеристики на мобилност
Во моторот и преносниот простор на самоодниот пиштол 2S25, инсталиран е дизел мотор со повеќе гориво 2V-06-2, развивајќи максимална моќност од 331 kW. Со него е поврзан хидромеханички пренос со механизам за хидростатичко вртење. Автоматскиот менувач има пет брзини напред и исто толку брзини наназад.
Суспензијата е индивидуална, хидропневматска, обезбедувајќи промена на растојанието од подлогата во опсег од 190 до 590 mm од возачкото седиште.Покрај тоа, хидропневматската суспензија обезбедува висока способност за крос-кантри и непречено возење. Шасијата, од едната страна, вклучува седум ролери со единечна патека, четири ролери за поддршка, предно погонско тркало и задно празно тркало. Постои хидрауличен механизам за затегнување на патеката. Гасеницата е челична, со двоен гребен, со фенер. При возење по автопат автомобилот постигнува максимална брзина од 65-68 km/h, а на суви земјени патишта покажува просечна брзина од 45 km/h. Стандардната опрема на возилото вклучува компјутеризиран систем за контрола на пожарот, систем за заштита од оружје за масовно уништување и комплет уреди за ноќно гледање.
Како и другите руски лесно оклопни борбени возила, самоодниот пиштол 2S25 е амфибиски и се движи во водата со помош на два погона со воден млаз, максималната брзина на возилото на копно е 71 км/ч, а плови 10,5 км/ ч. За изведување на пливањето во машината се вградени 8 водени млазници со работни кола со дијаметар од 340 mm.
За да се зголеми пловноста, возилото користи патни тркала со затворени воздушни комори и моќни пумпи за вода кои испумпуваат вода од трупот. Возилото има добра способност за пловидба и, додека плови, може ефикасно да работи во мориња од 3 точки, вклучително и спроведување на насочен оган во напредниот сектор на оган еднаков на ±35º.
Специфичниот притисок на земјата е 0,052 MPa со стандардни колосеци (0,035 MPa за патека за снег и мочуриште), а максималната брзина на патот е 71 km/h (10 km/h на површина). Воено-транспортниот авион ИЛ-76 може да транспортира по воздушен пат и да приземји два SPTP 2S25 со екипаж од 3 лица во возилото.
Фотографија
Воздухопловни борбени возила BMD-4 и SPTP Sprut-S, -D.
Фотографиите ги обезбеди Службата за информации и односи со јавноста на руските воздухопловни сили.Засилена падобранска компанија на БМД-4 со поддршка на самоодна артилерија во експериментална тактичка вежба. Тренинг полигон Дубровичи, 26 јули 2006 година
Огнените способности на падобранска компанија вооружена со модерни борбени возила BMD-4 и Sprut-SD.
Комплекс „Stroy-P“ (UAV), SPTP Sprut-S, -D и BMP-3M (BMP-4).
Машинската и индустриската групација Concern Tractor Plants на изложбата на Меѓународниот воено-технички форум Армија 2015 година во Кубинка кај Москва за прв пат јавно го претстави првиот прототип на самоодниот воздушен противтенковски пиштол од 125 мм 2S25M Sprut- SDM1, што е длабока модернизација на системот 2S25 „Sprut-SD“ („Објект 952“), развиен од дизајнерското биро на Тракторската фабрика Волгоград и произведен во 2005-2010 година во ова претпријатие во мали количини за руските воздушни сили .
Прво
За разлика од 2S25 „Sprut-SD“, кој користеше шасија блиска до BMD-3/BMD-4, нов самооден пиштол 2S25M „Sprut-SDM1“ во однос на компонентите и деловите на шасијата, како и во одделот за пренос на моторот (со дизел моторот UTD-29) е обединет со воздушното борбено возило BMD-4M, кое започна сериско производство во Машинскиот погон Курган OJSC (дел од Концерн „Тракторски растенија“). На„Sprut-SDM1“ инсталиран е модерен систем за контрола на пожарот, приближно сличен на оној што се користи на резервоарот Т-90М (Т-90СМ) и вклучува панорамски деноноќен нишанкомандант „Хоки“ и нова глетка за стрелецот-оператор со канал за термичка слика.Глетките се опремени со автоматско следење на целта. Се известува и дека „мВозилото е опремено со софтверски и хардверски комплекс што овозможува возилото да се интегрира во унифициран тактички систем за контрола на летот“.
Дополнително, Sprut-SDM1 е опремен со борбен модул со далечински управувач сличен на оној што се користи на тенкот Т-90М (Т-90СМ) со митралез од 7,62 мм со 1000 парчиња муниција.
Претставник Концерн „Тракторски растенија““ изјави дека масовното производство2S25M „Sprut-SDM1“ за Воздухопловните сили се планира да започне во 2018 година.
Прво развиен прототип на самоодни воздушни противтенковски пиштоли 2S25M „Sprut-SDM1“ од 125 мм
Машинско-индустриска групација „Концерн „Тракторски постројки“. Кубинка, 19.06.2015 (в) bmpd
Се вчитува...
