Прво ракетен систем „Клуб-К“беше претставен од рускиот ОКБ Новатор на изложбата за азиски одбранбени системи, одржана во април 2009 година во Малезија. Во Русија, „Клуб-К“ беше прикажан на пошироката јавност во Санкт Петербург на поморското шоу. Системот е фрлач со четири противбродски крстосувачки ракети Kh-35UE, како и ракети од типовите 3M-54KE, 3M-54KE1 и 3M-14KE.
Комплексот изгледа како стандарден морски товарен контејнер (20 или 40 стапки)., се користи за поморски транспорт. Благодарение на оваа камуфлажа, речиси е невозможно да се забележи Club-K додека не се активира. Функционално, комплексот Club-K се состои од универзален модул за лансирање (USM), борбен контролен модул (CCU) и модул за напојување и поддршка на животот (MES). Руските програмери го нарекуваат ракетниот систем „достапно стратешко оружје“; секој контејнер чини, според различни проценки, околу 10...15 милиони долари.
Контејнеризираниот ракетен систем Club-K предизвика вистинска паника кај западните воени експерти, бидејќи може целосно да ги промени правилата на модерното војување. Компактен контејнер може да се инсталира на бродови, камиони или железнички платформи, а поради одличната камуфлажа на ракетниот систем, непријателот ќе мора да изврши многу потемелно извидување при планирање на напад.
Всушност, ситуацијата е многу полоша. Едноставно е катастрофално. Факт е дека во секоја пристојно развиена земја, сите пристаништа и железнички станици едноставно се полни со контејнери од 40 метри. Овие контејнери, покрај тоа, широко се користат како привремени магацини и за сместување кабини на работници, како и за опрема - на пример, модуларни котли за нафта и гас, дизел централи, резервоари со течности и така натаму се монтирани во нив.
Така, целата територија на земјата е исполнета со десетици, па и стотици илјади вакви контејнери. Кои од нив содржат ракети внатре? Како да се утврди ова? Цивилниот транспорт е совршено прилагоден за претовар на таков товар. Огромен број железнички платформи, речни и морски бродови, па дури и товарни приколки можат да превезуваат такви контејнери.
Тоа го тврди Дејли Телеграф Ако Ирак имаше ракетни системи Клуб-К во 2003 година, американската инвазија на Персискиот Залив ќе беше невозможна: Секој цивилен товарен брод во Заливот би претставувал потенцијална закана за воените бродови и товарот.
Експертите на Пентагон се загрижени дека Русија отворено го нуди Клуб-К на секој кој е под закана од напад од САД. Доколку овој ракетен систем влезе во служба со Венецуела или Иран, тоа, според американските аналитичари, може да ја дестабилизира ситуацијата во светот.
« Овој систем овозможува ширење на крстосувачки ракети во размери какви што досега не сме виделе., - Консултантот за одбрана на Пентагон, Рубен Џонсон, го оценува потенцијалот на Клуб-К. - Благодарение на внимателната камуфлажа и големата подвижност, веќе нема да можете лесно да одредите дека некој објект се користи како фрлач. Прво, безопасен товарен брод се појавува од вашите брегови, а следната минута вашите воени инсталации се веќе уништени од експлозии».
Главниот елемент на ракетниот систем Клуб е универзалната ракета Алфа, која беше демонстрирана во 1993 година на изложбата на оружје во Абу Даби и на меѓународната воздушна изложба МАКС-93 во Жуковски. Истата година беше пуштен во употреба.
Според западната класификација, ракетата ја доби ознаката SS-N-27 Sizzler („шушкање“, за карактеристичниот звук на подсвиркване при лансирањето). Во Русија и во странство беше означен како „Клуб“ (Сlub), „Тиркиз“ (Бирјуза) и „Алфа“ (Алфа или Алфа). Сепак, ова се сите извозни имиња - домашната војска го знае овој систем под шифрата .
Индија стана првиот странски клиент на ракетниот систем Клуб базиран на море. Ракетни системи засновани на површина и под вода се инсталирани на фрегати Project 11356 (класа Талвар) и проект 877EKM дизел подморници на индиската морнарица, изградени од руски претпријатија. На претходно купените подморници, комплексот Клуб е инсталиран за време на работи за поправка и модернизација.
Ракетниот систем „Клуб“ се испорачува и во Кина, а постигнати се договори и за испорака во неколку други земји. Иран и Венецуела веќе изразија интерес за купување на новиот производ, пренесува Sunday Telegraph.
Но, досега зборувавме за системи Клуб базирани на море - за површински бродови и подморници. Сега руските програмери презедоа револуционерен чекор - ги ставија ракетите базирани на бродови во стандарден контејнер и го постигнаа нивното автономно лансирање. И ова радикално ја менува тактиката и стратегијата на користење ракети.
Во исто време формално Ракетите Club-K не подлежат на никакви ограничувања. Нивниот домет на летот е до 250-300 км, а не се ни балистички, туку крилести. Самите Американци еднаш ги отстранија крстаречките ракети од договорите за ограничување на извозот на ракетна технологија - а сега ги користат придобивките.
Зошто Клуб-К ги исплаши воените експерти на Пентагон?Во принцип, во борбена и технолошка смисла, таму нема ништо супер ново - комплексот „пука“ субсонични крстосувачки ракети со различни модификации (дури и ракетата 3M54E е субсонична - само последните 20-30 км нејзиниот ударен дел поминува со суперсонична брзина од 3M во со цел ефикасно да се надмине моќната противвоздушна одбрана и да се создаде големо кинетичко влијание врз голема цел). Системот ви овозможува да погодувате морски и копнени цели на растојание од 200-300 км од местото на лансирање, вклучително и носачи на авиони - но тоа не е Вундервафе сам по себе.
Главната работа овде е поинаква - целиот комплекс е дизајниран во форма на стандарден морски контејнер од 20 или 40 стапки. Тоа значи дека станува практично невидлив за секаков вид на воздушно и техничко извидување. Ова е целата „сол“ на идејата. Контејнерот може да се наоѓа на трговски брод. На железничката платформа. Може да се натовари на полуприколка и да се испорача до местото на апликација со обичен камион како обичен товар. Навистина, како да не се сети на железничките фрлачи на балистички ракети Скалпел од времето на СССР!
Меѓутоа, ако уништувањето на „камиони-ладилници“ може да се објасни со потребите за следење на лансирањето на балистички ракети, тогаш овде нема да можете да возите крива коза. Крстосувачките проектили се „средство за крајбрежна одбрана“ - и тоа е тоа!
Се подразбира дека за време на напад, системите за противвоздушна одбрана најпрво се потиснуваат, а потоа крајбрежната одбрана се разнесува во кршење. Но, тука нема што да се шири - стотици, па дури и илјадници, па дури и десетици илјади лажни цели (обични контејнери, кои некој соодветно ги нарече „црвени крвни зрнца на светската трговија“) едноставно нема да дозволат да се дозволи никакво пена или прашина.
Ова ќе ги принуди носачите на авиони да се држат подалеку од брегот, а со тоа ќе го ограничи опсегот на авиони од нив - овој пат. Ако станува збор за слетување, тогаш некои од контејнерите можат да се „отворат“ и да испратат бродови за слетување до дното - тоа се два. Но, по ѓаволите, со бродовите - но има и десантна партија, главна ударна сила и опрема, чии загуби се оперативно незаменливи.
И трето, ова ви овозможува да чувате посериозно оружје и резерви поблиску до брегот. На крајот на краиштата, ние ги избркавме носачите на авиони, а нивната способност да влијаат на брегот е значително намалена.
Се разбира, би било убаво да се сокријат крајбрежните системи за воздушна одбрана во контејнери како овој. Тогаш сигурно - морските граници ќе бидат заклучени. И, се разбира, тргувајте, тргувајте и тргувајте со овие системи повторно. На крајот на краиштата, никому не му е забрането да се брани.
Сега ајде да сфатиме - дали Клуб-К е навистина толку страшен како што се чини? Морам да го кажам тоа семејството Клуб сега вклучува неколку крстосувачки ракети за различни намени,опсег и моќност.
Најмоќниот од нив е крилест противброд 3М-54КЕ, создаден врз основа на проектилот Гранат, дизајниран специјално за напади на носачи на авиони. Неговиот лет се одвива со брзина од 0,8 M (0,8 брзина на звукот). При приближување до целта, тој се одвојува од главниот мотор и забрзува до 3 мах - над 1 km/s - на височина на летот од 5-10 m. Боевата глава со голема продор содржи 200 kg експлозив. Дострелот на ракетата е 300 километри.
Крилест против брод ракетите ZM-54KE и ZM-54KE1 имаат слична основна конфигурација. Тие се направени според нормален аеродинамичен дизајн со крила со паѓачко трапезоидно крило. Главната разлика помеѓу овие ракети е бројот на фази.
Ракетата ZM-54KE има три фази: фаза на лансирање на цврсто гориво, фаза на погон на течен погон и трета фаза на цврсто гориво. Ракетата ZM54KE може да биде лансирана од универзалните вертикални или наклонети фрлачи ZS-14NE на површински брод или стандардна торпедо цевка од 533 mm на подморница.
Лансирањето е обезбедено од првата фаза на цврсто гориво. По стекнувањето надморска височина и брзина, првата етапа се одвојува, вентралниот довод на воздух се протега, стартува турбомлазен мотор за одржување на втората фаза и се отвора крилото. Висината на летот на ракетата е намалена на 20 m надморска височина, а проектилот лета до целта според податоците за означување на целта внесени во меморијата на неговиот систем за контрола на одборот пред лансирањето.
За време на фазата на крстарење, ракетата има субсонична брзина на летот од 180-240 m/sи, соодветно, поголем опсег. Водењето за целта е обезбедено од вграден инертен систем за навигација. На растојание од 30-40 km од целта, проектилот прави „лизгање“ со активирање на активната радарска глава ARGS-54E.
ARGS-54E открива и избира површински цели (ги избира најважните) на растојание до 65 km. Ракетата е насочена во азимутен сектор од -45°, а во вертикална рамнина во сектор од -20° до +10°. Тежината на ARGS-54E без тело и обтекател не е поголема од 40 kg, а должината е 700 mm.
Откако целта ќе биде откриена и заробена од главата на ракетата ZM54KE, втората субсонична етапа се одвојува и третата фаза на цврсто гориво започнува да работи, развивајќи суперсонична брзина до 1000 m/s. За време на последниот сегмент од летот од 20 километри, ракетата се спушта до висина до 10 m над водата.
При суперсонична брзина на ракета што лета над врвовите на брановите во последниот дел, веројатноста за пресретнување на проектилот е мала. Меѓутоа, за целосно да се елиминира можноста ракетата ZM-54KE да биде пресретната од системите за противвоздушна одбрана на целта, системот за контрола на ракетите може да ја избере оптималната рута за да стигне до нападнатиот брод. Дополнително, при напад на големи површински цели, може да се лансираат неколку проектили во салво, кои ќе се приближат до целта од различни правци.
Субсоничната брзина на крстарење на ракетата овозможува минимална потрошувачка на гориво по километар патување, а суперсоничната брзина треба да обезбеди мала ранливост од противвоздушните системи за самоодбрана на непријателскиот брод со краток дострел.
Главната разлика помеѓу крстосувачката ракета ZM-54KE1 и ракетата ZM-54KE е отсуството на трета фаза на цврсто гориво.. Така, ракетата ZM-54KE1 има само субсоничен режим на летање. Ракетата ZM-54KE1 е речиси 2 метри пократка од ZM-54KE. Ова беше направено за да може да се постави на бродови со мало поместување и подморници кои имаат скратени цевки од торпедо произведени во земјите на НАТО.
Но ракетата ZM-54KE1 има речиси двојно поголема боева глава (400 kg). Летот на ракетата ZM-54KE1 е ист како оној на ZM-54KE, но без забрзување во последната фаза.
Во однос на дизајнот и тактичко-техничките податоци, речиси не се разликува од ракетата ZM-54KE1. Разликата е во тоа што ракетата ZM14KE е дизајнирана да уништува копнени цели и има малку поинаков контролен систем. Конкретно, неговиот контролен систем вклучува височина на шипки, што обезбедува поголема тајност на летот над копно со прецизно одржување на висината во режимот за следење на теренот, како и систем за сателитска навигација, што придонесува за висока точност на водење.
Што се однесува до новата крстосувачка ракета Kh-35UE, ќе ја разгледаме малку подоцна во посебна статија.
Треба да се напомене дека голем број значајни технички фактори се игнорираат во публикациите на западните медиуми. На пример, „Club-K“ е позициониран од неговиот производител, JSC Concern Morinformsystem-Agat, како универзален модул за лансирање во кој има фрлач за кревање четири проектили. Но, за да се доведе комплексот Клуб-К во борбена состојба и да се лансираат проектили, уште два од истите контејнери од 40 стапки кои содржат Модул за борбена контролаИ Модул за напојување и поддршка на животот.
Овие два модули обезбедуваат:
— секојдневно одржување и рутински проверки на проектили;
— примање наредби за означување на целта и стрелање преку сателит;
— пресметка на првичните податоци за снимање;
— спроведување на подготовки пред лансирањето;
— развој на летачки мисии и лансирање на крстосувачки ракети.
Јасно е дека за тоа се потребни обучени борбени екипи, централизирано командно место, сателитска навигација и комуникации. Ова тешко дека ќе им биде достапно на терористите, дури и ако се од Хезболах. Тие немаат свои сателити; Клуб-К, природно, е поврзан со руската вселенска констелација и соодветната контрола.
Вистинската цел на контејнерскиот комплекс Клуб-К е да ги вооружува мобилизираните цивилни бродови во период на закана. Во случај на можна агресија, крајбрежната држава може брзо да прими мала флота дизајнирана да се бори против поморска ударна група на потенцијален непријател.
Истите контејнери лоцирани на брегот ќе го заштитат од приближување на леталото за слетување. Односно, тоа е многу ефикасно одбранбено оружје. Во исто време, тоа е многу евтино - околу 15 милиони долари за основен комплекс (три контејнери, 4 проектили). Ова е ред на големина помала од цената на фрегата или корвета, кои обично се користат за крајбрежна одбрана.
„Клуб-К“ е способен да ја замени флотата и поморската авијација. За сиромашните земји со долго крајбрежје, ова е сериозна алтернатива за купување скапа опрема, која обично се купува во западноевропските земји. Шпанските фрегати, германските подморници, француските ракетни системи, италијанските хеликоптери и другото оружје, компоненти за кои се произведуваат во десетина земји, може да изгубат значителен сектор од пазарот.
/Врз основа на материјали warcyb.org.ru, en.wikipedia.orgИ i-korotchenko.livejournal.com /
Клуб-К контејнеризиран ракетен систем.
Рускиот ракетен систем Клуб-К не само што дозволува лансирање на проектили од какви било бродови, камиони и железнички платформи, туку и ги прави овие лансирања невидливи, бидејќи е преправен како стандарден товарен контејнер. Експертите од Пентагон сериозно стравуваат дека новото руско оружје може целосно да го промени глобалниот воен баланс.
Ракетниот систем „Клуб-К“, за кој пишува „Дејли телеграф“, беше претставен од руското биро за дизајн „Новатор“ на изложбата за азиски одбранбени системи што се одржа од 19 до 22 април во Малезија. Системот е опремен со четири крстосувачки морски или копнени балистички ракети. Комплексот изгледа како стандарден товарен контејнер од 12 метри што се користи за превоз. Благодарение на оваа камуфлажа, речиси е невозможно да се забележи Club-K додека не се активира. Руските програмери го нарекуваат ракетниот систем „достапно стратешко оружје“, а секој контејнер чини околу 15 милиони долари.
Како што забележува британското издание, контејнерскиот ракетен систем Club-K предизвикува вистинска паника кај западните воени експерти, бидејќи може целосно да ги промени правилата на модерното војување. Компактниот контејнер може да се монтира на бродови, камиони или железнички платформи, а поради одличната камуфлажа на ракетниот систем, непријателот ќе мора да изврши многу потемелно извидување при планирање на напад.
Дејли телеграф тврди дека доколку Ирак имаше ракетни системи Клуб-К во 2003 година, американската инвазија на Персискиот Залив ќе беше невозможна: секој товарен брод во Заливот ќе беше потенцијална закана.
Експертите од Пентагон се загрижени дека Русија отворено го нуди Клуб-К на секој што е под закана од напад од САД. Доколку ракетниот систем влезе во служба со Венецуела или Иран, тоа, според американските аналитичари, може да ја дестабилизира ситуацијата во светот. Претходно, Соединетите Држави веќе изразија значителна загриженост кога Русија требаше да му ги продаде на Иран противвоздушните ракетни системи со среден дострел С-300, кои би можеле да одбијат потенцијален ракетен напад врз нуклеарните постројки на земјата од Соединетите Држави и Израел.
„Овој систем дава можност за пролиферација на балистички ракети на размери какви што досега не сме виделе“, го оценува потенцијалот на Клуб-К консултантот за одбрана на Пентагон, Рубен Џонсон. - Благодарение на внимателната камуфлажа, повеќе не можете лесно да утврдите дека некој објект се користи како фрлач. Прво, безопасен товарен брод се појавува покрај вашиот брег, а следната минута вашите воени инсталации се веќе уништени од експлозии“.
Првиот главен елемент на системот е универзалната ракета Алфа, која беше демонстрирана во 1993 година (10 години по почетокот на нејзиниот развој) на изложбата на оружје во Абу Даби и на меѓународната воздушна изложба МАКС-93 во Жуковски. Истата година беше пуштен во употреба.
Според западната класификација, ракетата ја доби ознаката SS-N-27 Sizzler („шушкање“, за карактеристичниот звук на подсвиркване при лансирањето). Во Русија и во странство беше означен како клуб, „Бирјуза“ и „Алфа“ (Алфа или Алфа). Сепак, сето тоа се извозни имиња - домашната војска го знае овој систем под шифрата „Калибар“. „Калибар“, нормално, има некои разлики од извозната верзија - но за нив ќе зборуваме подоцна.
Индија стана првиот странски клиент на ракетниот систем Клуб. Ракетни системи засновани на површина и под вода се инсталирани на фрегати Project 11356 (класа Талвар) и проект 877EKM дизел подморници на индиската морнарица, изградени од руски претпријатија. На претходно купените подморници, Клуб е инсталиран за време на работи за поправка и модернизација. Според извештаите на медиумите, ракетите ZM-54E и ZM-54TE се инсталирани на индиски подморници и фрегати, соодветно. Ракетниот систем „Клуб“ се испорачува и во Кина, а постигнати се договори и за испорака во неколку други земји.
Но, досега зборувавме за системи базирани на море - за површински бродови и подморници. Сега Бирото за дизајн „Новатор“ презеде револуционерен чекор - ги постави бродските ракети во стандарден контејнер и го постигна нивното автономно лансирање. И ова радикално ја менува тактиката и стратегијата на користење ракети.
Иран и Венецуела веќе изразија интерес за купување на новиот производ, пренесува Sunday Telegraph.
Во исто време, ракетите Клуб-К формално не подлежат на никакви ограничувања. Нивниот домет на летот е до 250-300 км, а не се ни балистички, туку крилести. Самите Американци еднаш ги отстранија крстаречките ракети од договорите за ограничување на извозот на ракетна технологија - а сега ги користат придобивките.
Зошто Клуб-К ги исплаши воените експерти на Пентагон? Во принцип, во борбена и технолошка смисла, таму нема ништо супер ново - комплексот „пука“ субсонични крстосувачки ракети со различни модификации (дури и ракетата 3M54E е субсонична - само последните 20-30 км нејзиниот ударен дел поминува со суперсонична брзина од 3M во со цел ефикасно да се надмине моќната противвоздушна одбрана и да се создаде големо кинетичко влијание врз голема цел). Системот ви овозможува да погодувате морски и копнени цели на растојание од 200-300 километри од местото на лансирање, вклучувајќи ги и носачите на авиони - но тоа не е Вундервафе сам по себе.
Главната работа овде е поинаква - целиот комплекс е дизајниран во форма на стандарден морски контејнер од 40 метри. Тоа значи дека станува практично невидлив за секаков вид на воздушно и техничко извидување. Ова е целата поента на идејата.
Контејнерот може да се наоѓа на трговски брод. На железничката платформа. Може да се натовари на полуприколка и да се испорача до местото на апликација со обичен камион како обичен товар. Навистина, како да не се сети на железничките фрлачи на балистички ракети од времето на СССР! Меѓутоа, ако уништувањето на „камиони-ладилници“ може да се објасни со потребите за следење на лансирањето на балистички ракети, тогаш овде нема да можете да возите крива коза. Крстосувачките проектили се „средство за крајбрежна одбрана“ - и тоа е тоа!
Се подразбира дека за време на напад, системите за противвоздушна одбрана најпрво се потиснуваат, а потоа крајбрежната одбрана се разнесува во кршење. Но, тука нема што да се уништи - стотици, па дури и илјадници, па дури и десетици илјади лажни цели (обични контејнери, кои некој соодветно ги нарече „црвени крвни зрнца на светската трговија“) едноставно нема да дозволат да се дозволи никаков пената или прашина.
Ова ќе ги принуди носачите на авиони да се држат подалеку од брегот, а со тоа ќе го ограничи опсегот на авиони од нив - овој пат. Ако станува збор за слетување, тогаш некои од контејнерите можат да се „отворат“ и да испратат бродови за слетување до дното - тоа се два. Но, по ѓаволите, со бродовите - но има и десантна партија, главна ударна сила и опрема, чии загуби се оперативно незаменливи.
И трето, ова ви овозможува да чувате посериозно оружје и резерви поблиску до брегот. На крајот на краиштата, ние ги избркавме носачите на авиони, а нивната способност да влијаат на брегот е значително намалена.
Се разбира, би било убаво да се сокријат крајбрежните системи за воздушна одбрана во контејнери како овој. Тогаш сигурно - морските граници ќе бидат заклучени. И секако - тргувајте, тргувајте и тргувајте со овие системи повторно. На крајот на краиштата, никому не му е забрането да се брани.
Патем, една од опциите за оваа инсталација е противбродски проектил 3M54E , чија последна фаза е одвоена за време на последната фаза од летот и може да забрза до суперсонична брзина што одговара на Мах број 3.
« Ова е убиец на носач на авиони“, рече Хјусон од списанието Џејн. „Ако ве погодат само еден или два од овие проектили, кинетичкиот удар ќе биде многу силен... тоа е страшно“.
Русија сега е најголемиот извозник на оружје во светот. Минатата година Русија успеа да продаде рекордна количина оружје во вредност од 8,5 милијарди долари - вклучително и на земји како Сирија, Венецуела, Алжир и Кина. Книгата на нарачки е проценета на повеќе од 40 милијарди долари.
Сега да ја оставиме хистеријата настрана и да сфатиме - дали Клуб-К е навистина толку страшен како што се прикажува?
Мора да се каже дека семејството Клуб сега се состои од 5 проектили со различни намени, дострели и моќи. Најмоќниот од нив е крилестиот противброд 3M54E, создаден врз основа на проектилот Гранат, дизајниран специјално за напади на носачи на авиони. Неговиот лет се одвива со брзина од 0,8 мах (0,8 брзина на звукот). При приближување до целта, тој се одвојува од главниот мотор и забрзува до 3 мах - над 1 km/s - на височина на летот од 5-10 m. Боевата глава со голема продор содржи 400 kg експлозив. Дострелот на ракетата е 300 километри.
Сепак, таквите карактеристики веројатно нема да дозволат да се потопи носачот на авиони со еден удар (иако, се разбира, тие можат да го оштетат и да го нарушат нормалното функционирање). И во никој случај овие карактеристики на изведбата не го прават Club-K стратешко ракетно оружје.
Ракетните системи Club-S (за подморници) и Club-N (за површински бродови) се нудат за извоз од 1990-тите. Тие беа првично наменети за борба против непријателските подморници. Тоа беше пробив производ на пазарот на оружје. Противподморничката наведувана ракета 91RE1 е лансирана од торпедо цевка од 533 мм. Поминувањето на подводниот дел, влегувањето во воздухот и стекнувањето надморска височина се врши со помош на мотор со цврст погон.
Потоа фазата на лансирање се одвојува, моторот од втората фаза се вклучува и ракетата го продолжува контролираниот лет до дизајнерската точка. Таму е одвоена боевата глава, која е високобрзинско противподморничко торпедо MPT-1UME или подводна ракета APR-3ME со хидроакустичен систем за наведување цел. Таа сама ја наоѓа непријателската подморница.
Подоцна, комплексот доби и противбродски проектили, вклучувајќи го и споменатиот 3M54E.
Комплексите Club-S се користат за вооружување на дизел-електрични подморници од проектот 636 „Варшавјанка“ наменети за извоз. Особено, купени за индиската и кинеската морнарица. Истите комплекси ќе бидат вооружени со шесте Варшавјанки нарачани од Виетнам и две за Алжир. Противбродскиот комплекс Club-N, прилагоден за површински бродови, се инсталира на фрегати од класата Талвар што се градат за индиската морнарица.
На II меѓународна воена изложба и конференција „DIMDEX-2010“, одржана на 29-31 март во Доха (Катар), руската изложба презентираше податоци за новите системи на ракетното семејство Клуб. Ова крајбрежен ракетен систем Клуб-М, модуларен систем за ракетно оружје Клуб-Уи комплекс за контејнери за ракетно оружје Клуб-К. Клупските комплекси имаат второ име - “ Тиркизна боја„и се наменети исклучиво за извоз. Нивните домашни руски прототипови се нарекуваат „ Калибар».
Сепак, првото прикажување на контејнерот Club-K се случи една година порано на воздушната и поморската изложба LIMA 2009 на островот Лангкави во Малезија. Тогаш светските медиуми не обрнаа внимание на комплексот, иако на таа изложба стана вистинска сензација.
Треба да се напомене дека голем број значајни технички фактори се игнорираат во публикациите на западните медиуми. На пример, Клуб-К е позициониран од неговиот производител - JSC Concern Morinformsystem-Agat - како универзален модул за лансирање во кој има фрлач за кревање четири проектили.
Но, за да го доведеме во борбена состојба и да лансираме проектили, потребни се уште два исти контејнери од 40 стапки, кои го содржат Модулот за контрола на борба и Модулот за напојување и поддршка за живот. Овие два модула обезбедуваат рутинско одржување и рутински проверки на проектилите; примање означување на целта и команди за пукање преку сателит; пресметка на почетните податоци за снимање; спроведување на подготовките пред лансирање; развој на летачки мисии и лансирање на крстосувачки ракети.
Јасно е дека за тоа се потребни обучени борбени екипи, централизирано командно место, сателитска навигација и комуникации. Ова тешко дека ќе им биде достапно на терористите, дури и ако се од Хезболах. Тие немаат свои сателити; Клуб-К, природно, е поврзан со руската вселенска констелација и соодветната контрола.
Вистинската цел на контејнерскиот комплекс е вооружување на мобилизираните цивилни судови во загрозен период. Во случај на можна агресија, крајбрежната држава може брзо да прими мала флота дизајнирана да се бори против поморска ударна група на потенцијален непријател. Истите контејнери лоцирани на брегот ќе го заштитат од приближување на леталото за слетување. Лесно се маневрира со контејнерите кога има патишта.
Во принцип, поставени на автомобилски и железнички платформи, тие се претвораат во мобилни противбродски системи, загарантирани да го запрат непријателот на растојание од 150-200 км од брегот. Односно, тоа е многу ефикасно одбранбено оружје. Во исто време, тоа е многу евтино - околу 15 милиони долари за основен комплекс (три контејнери, 4 проектили). Ова е ред на големина помала од цената на фрегата или корвета, кои обично се користат за крајбрежна одбрана.
Клубот е способен да ја замени флотата и поморската авијација. За сиромашните земји со долго крајбрежје, ова е сериозна алтернатива за купување скапа опрема, која обично се купува во западноевропските земји. Шпанските фрегати, германските подморници, француските ракетни системи, италијанските хеликоптери и другото оружје, компоненти за кои се произведуваат во десетина земји, може да изгубат значителен сектор од пазарот.
Кога дури и таков реномиран купувач како Обединетите Арапски Емирати почна повнимателно да ги разгледува руските универзални контејнери, лондонските медиуми почнаа да свират сирена.
Ете кај кучето чепкало другари. Плен, само плен.
Да ги погледнеме подетално ракетите на комплексот. Да почнеме со 3M14E (субсоничен проектил, релативно едноставен и евтин - погоден за гаѓање транспортни бродови и копнени цели):
Крстосувачката ракета ЗМ-14Е по својот дизајн и тактичко-техничките податоци речиси не се разликува од ракетата ЗМ-54Е1. Разликата е во тоа што ракетата ЗМ-14Е е дизајнирана да уништува копнени цели и има малку поинаков контролен систем. Конкретно, неговиот контролен систем вклучува височина на шипки, што обезбедува поголема тајност на летот над копно со прецизно одржување на висината во режимот за следење на теренот, како и систем за сателитска навигација, што придонесува за висока точност на водење.
Станува збор за противподморнички торпедо ракети 91RE1И 91RE2:
И ова е едното 3M54E, „убиец на носач на авиони“ - прикажана е опција за површинско и подводно лансирање:
Противбродските крстосувачки ракети ZM54E и ZM54E1 имаат слична основна конфигурација. Тие се направени според нормален аеродинамичен дизајн со крила со паѓачко трапезоидно крило.
Главната разлика помеѓу овие ракети е бројот на фази. Ракетата ZM-54E има три фази: фаза на лансирање со цврсто гориво, фаза на одржување со течен млазен мотор и трета фаза на цврсто гориво. Ракетата ZM-54E може да биде лансирана од универзалните вертикални или наклонети фрлачи ZS-14NE на површински брод или стандардна торпедо цевка од 533 mm на подморница.
Лансирањето е обезбедено од првата фаза на цврсто гориво. По стекнувањето надморска височина и брзина, првата етапа се одвојува, вентралниот довод на воздух се протега, стартува турбомлазен мотор за одржување на втората фаза и се отвора крилото. Висината на летот на ракетата е намалена на 20 m надморска височина, а проектилот лета до целта според податоците за означување на целта внесени во меморијата на неговиот систем за контрола на одборот пред лансирањето.
За време на фазата на крстарење, проектилот има брзина на субсоничен лет од 180-240 m/s и, соодветно, поголем дострел. Водењето за целта е обезбедено од вграден инертен систем за навигација. На растојание од 30-40 км од целта, проектилот прави „лизгање“ со активирање на активната радарска глава ARGS-54E, создадена од Санктпетербуршката компанија Radar-MMS. ARGS-54E открива и избира површински цели (ги избира најважните) на растојание до 65 km. Ракетата е насочена во сектор на агли во азимут -45°, а во вертикална рамнина во сектор од -20° до +10°. Тежината на ARGS-54E без тело и обтекател не е поголема од 40 kg, а должината е 700 mm.
По откривање и фаќање на целта од страна на главата на ракетата ЗМ-54Е, втората субсонична етапа се одвојува и третата фаза на цврсто гориво започнува да работи, развивајќи суперсонична брзина до 1000 m/s. За време на последниот сегмент од летот од 20 километри, ракетата се спушта до висина до 10 m над водата.
При суперсонична брзина на ракета што лета над врвовите на брановите во последниот дел, веројатноста за пресретнување на проектилот е мала. Сепак, за целосно да се елиминира можноста ракетата ZM-54E да биде пресретната од системите за противвоздушна одбрана на целта, системот за контрола на ракетите може да ја избере оптималната рута за да стигне до нападнатиот брод. Дополнително, при напад на големи површински цели, може да се лансираат неколку проектили во салво, кои ќе се приближат до целта од различни правци.
Субсоничната брзина на крстарење на ракетата овозможува минимална потрошувачка на гориво по километар патување, а суперсоничната брзина треба да обезбеди мала ранливост од противвоздушните системи за самоодбрана на непријателскиот брод со краток дострел.
Главната разлика помеѓу крстосувачката ракета ZM-54E1 и ракетата ZM-54E е отсуството на трета фаза на цврсто гориво. Така, ракетата ЗМ-54Е1 има само субсоничен режим на летање. Ракета ЗМ-54Е1 речиси 2 метри пократкоотколку ZM-54E. Ова беше направено за да може да се постави на бродови со мало поместување и подморници кои имаат скратени цевки од торпедо произведени во земјите на НАТО. Но, ракетата ЗМ-54Е1 има речиси двојно поголема боева глава од ЗМ-54Е. Летот на ракетата ЗМ-54Е1 е ист како оној на ЗМ-54Е, но без забрзување во последната фаза.
И, конечно, најголемата тајна на производите - 3M51:
До него - 3M54Eза споредба.
Јасно се гледа дека 3M51 повеќе не може да се лансира од инсталации на цевки од 533 mm (а особено од цевки за торпедо). Првично беше развиен за употреба од авиони - сепак, постои мислење дека е можно и лансирање на земја.
Контејнеризираниот ракетен систем Club-K е дизајниран да зафаќа површински и копнени цели со крстосувачки ракети 3M-54TE,
3M-54TE1 и 3M-14TE. Комплексот Клуб-К може да биде опремен со крајбрежни позиции, површински бродови и пловни објекти од различни класи, железнички и автомобилски платформи. Комплексот Клуб-К е сместен во стандарден морски контејнер од 40 метри.
Функционално, комплексот Club-K се состои од универзален модул за лансирање (USM), борбен контролен модул (CCU) и модул за напојување и поддршка за живот (MES).
Универзалниот модул за лансирање содржи фрлач за кревање за 4 проектили. USM е дизајниран за подготовка и лансирање ракети од транспортни и лансирачки контејнери.
MoBU обезбедува:
- секојдневно одржување и рутински проверки на проектили;
- примање контролен центар и команди за отпуштање;
- пресметка на почетни податоци за гаѓање;
- спроведување на подготовки пред лансирање;
- развој на летачки мисии и лансирање на крстосувачки ракети.
MoBU и MES можат да бидат структурно дизајнирани и произведени во форма на посебни стандардни морски контејнери.
ОСОБЕНОСТИ:
- Може да се користи од секакви копнени и морски платформи
- Ефикасност на испорака и инсталација на носач или позиција на брегот
- Победете ги површинските и копнените цели
- Можност за зголемување на оптоварувањето со муниција
Фотографија направена на МАКС 2011 година. Комплексот е прилично специфично оружје, што повеќе потсетува на оружјето на поморски напаѓач; дали ќе има ниша за него во руската флота или е исклучиво извозна опција?
Клуб-К контејнеризиран ракетен систем.
Рускиот ракетен систем Клуб-К не само што дозволува лансирање на проектили од какви било бродови, камиони и железнички платформи, туку и ги прави овие лансирања невидливи, бидејќи е преправен како стандарден товарен контејнер. Експертите од Пентагон сериозно стравуваат дека новото руско оружје може целосно да го промени глобалниот воен баланс.
Ракетниот систем „Клуб-К“, за кој пишува „Дејли телеграф“, беше претставен од руското биро за дизајн „Новатор“ на изложбата за азиски одбранбени системи што се одржа од 19 до 22 април во Малезија. Системот е опремен со четири крстосувачки морски или копнени балистички ракети. Комплексот изгледа како стандарден товарен контејнер од 12 метри што се користи за превоз. Благодарение на оваа камуфлажа, речиси е невозможно да се забележи Club-K додека не се активира.
невозможно. Руските програмери го нарекуваат ракетниот систем „достапно стратешко оружје“, а секој контејнер чини околу 15 милиони долари.
Како што забележува британското издание, контејнерскиот ракетен систем Club-K предизвикува вистинска паника кај западните воени експерти, бидејќи може целосно да ги промени правилата на модерното војување. Компактниот контејнер може да се монтира на бродови, камиони или железнички платформи, а поради одличната камуфлажа на ракетниот систем, непријателот ќе мора да изврши многу потемелно извидување при планирање на напад.
Дејли телеграф тврди дека доколку Ирак имаше ракетни системи Клуб-К во 2003 година, американската инвазија на Персискиот Залив ќе беше невозможна: секој товарен брод во Заливот ќе беше потенцијална закана.
Експертите од Пентагон се загрижени дека Русија отворено го нуди Клуб-К на секој што е под закана од напад од САД.
Доколку ракетниот систем влезе во служба со Венецуела или Иран, тоа, според американските аналитичари, може да ја дестабилизира ситуацијата во светот. Претходно, Соединетите Држави веќе изразија значителна загриженост кога Русија требаше да му ги продаде на Иран противвоздушните ракетни системи со среден дострел С-300, кои би можеле да одбијат потенцијален ракетен напад врз нуклеарните постројки на земјата од Соединетите Држави и Израел.
„Овој систем дава можност за пролиферација на балистички ракети на размери какви што досега не сме виделе“, го оценува потенцијалот на Клуб-К консултантот за одбрана на Пентагон, Рубен Џонсон. - Благодарение на внимателната камуфлажа, повеќе не можете лесно да утврдите дека некој објект се користи како фрлач. Прво, безопасен товарен брод се појавува покрај вашиот брег, а следната минута вашите воени инсталации се веќе уништени од експлозии“.
Ракетниот систем Клуб-К за прв пат беше претставен од руското биро за дизајн „Новатор“ на изложбата за азиски одбранбени системи, одржана во април 2009 година во Малезија. Во Русија, „Клуб-К“ беше прикажан на пошироката јавност во Санкт Петербург на поморското шоу IMDS-2011. Системот е фрлач со четири противбродски крстосувачки ракети Kh-35UE, како и ракети од типовите 3M-54KE, 3M-54KE1 и 3M-14KE.
Комплексот изгледа како стандарден морски (20 или 40 стапки) товарен контејнер кој се користи за поморски транспорт. Благодарение на оваа камуфлажа, речиси е невозможно да се забележи Club-K додека не се активира. Функционално, комплексот Club-K се состои од универзален модул за лансирање (USM), борбен контролен модул (CCU) и модул за напојување и поддршка на животот (MES). Руските програмери го нарекуваат ракетниот систем „достапно стратешко оружје“; секој контејнер чини, според различни проценки, околу 10...15 милиони долари.
Контејнеризираниот ракетен систем Club-K предизвика вистинска паника кај западните воени експерти, бидејќи може целосно да ги промени правилата на модерното војување. Компактниот контејнер може да се монтира на бродови, камиони или железнички платформи, а поради одличната камуфлажа на ракетниот систем, непријателот ќе мора да изврши многу потемелно извидување при планирање на напад.
Всушност, ситуацијата е многу полоша. Едноставно е катастрофално. Факт е дека во секоја пристојно развиена земја, сите пристаништа и железнички станици едноставно се полни со контејнери од 40 метри. Овие контејнери, покрај тоа, широко се користат како привремени магацини и за сместување кабини на работници, како и за опрема - на пример, модуларни котли за нафта и гас, дизел централи, резервоари со течности и така натаму се монтирани во нив.
Така, целата територија на земјата е исполнета со десетици, па и стотици илјади вакви контејнери. Кои од нив содржат ракети внатре? Како да се утврди ова? Цивилниот транспорт е совршено прилагоден за претовар на таков товар. Огромен број железнички платформи, речни и морски бродови, па дури и товарни приколки можат да превезуваат такви контејнери.
Дејли Телеграф тврди дека ако Ирак имаше ракетни системи Клуб-К во 2003 година, американската инвазија на Персискиот Залив ќе беше невозможна: кој било цивилен товарен брод во Заливот би претставувал потенцијална закана за воените бродови и товарот.
Експертите на Пентагон се загрижени дека Русија отворено го нуди Клуб-К на секој кој е под закана од напад од САД. Доколку овој ракетен систем влезе во служба со Венецуела или Иран, тоа, според американските аналитичари, може да ја дестабилизира ситуацијата во светот.
„Овој систем овозможува ширење на крстаречки ракети во размери какви што досега не сме виделе“, го оценува потенцијалот на Клуб-К консултантот за одбрана на Пентагон, Рубен Џонсон. - Благодарение на внимателната камуфлажа и големата подвижност, повеќе не можете лесно да утврдите дека некој објект се користи како фрлач. Прво, безопасен товарен брод се појавува покрај вашиот брег, а следната минута вашите воени инсталации се веќе уништени од експлозии“.
Главниот елемент на ракетниот систем Клуб е универзалната ракета Алфа, која беше демонстрирана во 1993 година на изложбата на оружје во Абу Даби и на меѓународната воздушна изложба МАКС-93 во Жуковски. Истата година беше пуштен во употреба.
Според западната класификација, ракетата ја доби ознаката SS-N-27 Sizzler („шушкање“, за карактеристичниот звук на подсвиркване при лансирањето). Во Русија и во странство беше означен како „Клуб“ (Сlub), „Тиркиз“ (Бирјуза) и „Алфа“ (Алфа или Алфа). Сепак, ова се сите извозни имиња - домашната војска го знае овој систем под шифрата „Калибар“.
Индија стана првиот странски клиент на ракетниот систем Клуб базиран на море. Ракетни системи засновани на површина и под вода се инсталирани на фрегати Project 11356 (класа Талвар) и проект 877EKM дизел подморници на индиската морнарица, изградени од руски претпријатија. На претходно купените подморници, комплексот Клуб е инсталиран за време на работи за поправка и модернизација.
Ракетниот систем „Клуб“ се испорачува и во Кина, а постигнати се договори и за испорака во неколку други земји. Иран и Венецуела веќе изразија интерес за купување на новиот производ, пренесува Sunday Telegraph.
Но, досега зборувавме за системи Клуб базирани на море - за површински бродови и подморници. Сега руските програмери презедоа револуционерен чекор - ги ставија ракетите базирани на бродови во стандарден контејнер и го постигнаа нивното автономно лансирање. И ова радикално ја менува тактиката и стратегијата на користење ракети.
Во исто време, формално, ракетите Клуб-К не подлежат на никакви ограничувања. Нивниот домет на летот е до 250-300 км, а не се ни балистички, туку крилести. Самите Американци еднаш ги отстранија крстаречките ракети од договорите за ограничување на извозот на ракетна технологија - а сега ги користат придобивките.
Зошто Клуб-К ги исплаши воените експерти на Пентагон? Во принцип, во борбена и технолошка смисла, таму нема ништо супер ново - комплексот „пука“ субсонични крстосувачки ракети со различни модификации (дури и ракетата 3M54E е субсонична - само последните 20-30 км нејзиниот ударен дел поминува на 3M суперсонично со цел ефикасно да се надмине моќната противвоздушна одбрана и да се создаде големо кинетичко влијание врз голема цел). Системот ви овозможува да погодувате морски и копнени цели на растојание од 200-300 км од местото на лансирање, вклучително и носачи на авиони - но тоа не е Вундервафе сам по себе.
Главната работа овде е поинаква - целиот комплекс е дизајниран во форма на стандарден морски контејнер од 20 или 40 метри. Тоа значи дека станува практично невидлив за секаков вид на воздушно и техничко извидување. Ова е целата поента на идејата. Контејнерот може да се наоѓа на трговски брод. На железничката платформа. Може да се натовари на полуприколка и да се испорача до местото на апликација со обичен камион како обичен товар. Навистина, како да не се сети на железничките фрлачи на балистички ракети Скалпел од времето на СССР!
Меѓутоа, ако уништувањето на „камиони-ладилници“ може да се објасни со потребите за следење на лансирањето на балистички ракети, тогаш овде нема да можете да возите крива коза. Крстосувачки проектили, „ова е средство за крајбрежна одбрана“ - и тоа е тоа!
Се подразбира дека за време на напад, системите за противвоздушна одбрана најпрво се потиснуваат, а потоа крајбрежната одбрана се разнесува во кршење. Но, тука нема што да се шири - стотици, па дури и илјадници, па дури и десетици илјади лажни цели (обични контејнери, кои некој соодветно ги нарече „црвени крвни зрнца на светската трговија“) едноставно нема да дозволат да се дозволи никакво пена или прашина.
Ова ќе ги принуди носачите на авиони да се држат подалеку од брегот, а со тоа ќе го ограничи опсегот на авиони од нив - овој пат. Ако станува збор за слетување, тогаш некои од контејнерите можат да се „отворат“ и да испратат бродови за слетување до дното - тоа се два. Но, по ѓаволите, со бродовите - но има и десантна партија, главна ударна сила и опрема, чии загуби се оперативно незаменливи.
И трето, ова ви овозможува да чувате посериозно оружје и резерви поблиску до брегот. На крајот на краиштата, ние ги избркавме носачите на авиони, а нивната способност да влијаат на брегот е значително намалена.
Се разбира, би било убаво да се сокријат крајбрежните системи за воздушна одбрана во контејнери како овој. Тогаш сигурно - морските граници ќе бидат заклучени. И, се разбира, тргувајте, тргувајте и тргувајте со овие системи повторно. На крајот на краиштата, никому не му е забрането да се брани.
Сега да разбереме - дали Клуб-К е навистина толку страшен како што е насликан? Мора да се каже дека семејството Клуб сега вклучува неколку крстаречки ракети со различна намена, дострел и моќ.
Најмоќниот од нив е крилестиот противброд 3М-54КЕ, создаден врз основа на проектилот Гранат, дизајниран специјално за напади на носачи на авиони. Неговиот лет се одвива со брзина од 0,8 M (0,8 брзина на звукот). При приближување до целта, тој се одвојува од главниот мотор и забрзува до 3 мах - над 1 km/s - на височина на летот од 5-10 m. Боевата глава со голема продор содржи 200 kg експлозив. Дострелот на ракетата е 300 километри.
Противбродските крстосувачки ракети ZM-54KE и ZM-54KE1 имаат слична основна конфигурација. Тие се направени според нормален аеродинамичен дизајн со крила со паѓачко трапезоидно крило. Главната разлика помеѓу овие ракети е бројот на фази.
Ракетата ZM-54KE има три фази: фаза на лансирање со цврсто гориво, фаза на одржување со течен млазен мотор и трета фаза на цврсто гориво. Ракетата ZM54KE може да биде лансирана од универзалните вертикални или наклонети фрлачи ZS-14NE на површински брод или стандардна торпедо цевка од 533 mm на подморница.
Лансирањето е обезбедено од првата фаза на цврсто гориво. По стекнувањето надморска височина и брзина, првата етапа се одвојува, вентралниот довод на воздух се протега, стартува турбомлазен мотор за одржување на втората фаза и се отвора крилото. Висината на летот на ракетата е намалена на 20 m надморска височина, а проектилот лета до целта според податоците за означување на целта внесени во меморијата на неговиот систем за контрола на одборот пред лансирањето.
За време на фазата на крстарење, проектилот има субсонична брзина на летот од 180-240 m/s, што значи дека има поголем дострел. Водењето за целта е обезбедено од вграден инертен систем за навигација. На растојание од 30-40 km од целта, проектилот прави „лизгање“ со активирање на активната радарска глава ARGS-54E.
ARGS-54E открива и избира површински цели (ги избира најважните) на растојание до 65 km. Ракетата е насочена во азимутен сектор од -45°, а во вертикална рамнина во сектор од -20° до +10°. Тежината на ARGS-54E без тело и обтекател не е поголема од 40 kg, а должината е 700 mm.
Откако целта ќе биде откриена и заробена од главата на ракетата ZM54KE, втората субсонична етапа се одвојува и третата фаза на цврсто гориво започнува да работи, развивајќи суперсонична брзина до 1000 m/s. За време на последниот сегмент од летот од 20 километри, ракетата се спушта до висина до 10 m над водата.
При суперсонична брзина на ракета што лета над врвовите на брановите во последниот дел, веројатноста за пресретнување на проектилот е мала. Меѓутоа, за целосно да се елиминира можноста ракетата ZM-54KE да биде пресретната од системите за противвоздушна одбрана на целта, системот за контрола на ракетите може да ја избере оптималната рута за да стигне до нападнатиот брод. Дополнително, при напад на големи површински цели, може да се лансираат неколку проектили во салво, кои ќе се приближат до целта од различни правци.
Субсоничната брзина на крстарење на ракетата овозможува минимална потрошувачка на гориво по километар патување, а суперсоничната брзина треба да обезбеди мала ранливост од противвоздушните системи за самоодбрана на непријателскиот брод со краток дострел.
Главната разлика помеѓу крстосувачката ракета ZM-54KE1 и ракетата ZM-54KE е отсуството на трета фаза на цврсто гориво. Така, ракетата ZM-54KE1 има само субсоничен режим на летање. Ракетата ZM-54KE1 е речиси 2 метри пократка од ZM-54KE. Ова беше направено за да може да се постави на бродови со мало поместување и подморници кои имаат скратени цевки од торпедо произведени во земјите на НАТО.
Но, ракетата ZM-54KE1 има речиси двојно поголема боева глава (400 килограми). Летот на ракетата ZM-54KE1 е ист како оној на ZM-54KE, но без забрзување во последната фаза.
Крстосувачката ракета ЗМ-14КЕ по својот дизајн и тактичко-техничките податоци речиси не се разликува од ракетата ЗМ-54КЕ1. Разликата е во тоа што ракетата ZM14KE е дизајнирана да уништува копнени цели и има малку поинаков контролен систем. Конкретно, неговиот контролен систем вклучува височина на шипки, што обезбедува поголема тајност на летот над копно со прецизно одржување на висината во режимот за следење на теренот, како и систем за сателитска навигација, што придонесува за висока точност на водење.
Што се однесува до новата крстосувачка ракета Kh-35UE, ќе ја разгледаме малку подоцна во посебна статија.
Треба да се напомене дека голем број значајни технички фактори се игнорираат во публикациите на западните медиуми. На пример, „Club-K“ е позициониран од неговиот производител, JSC Concern Morinformsystem-Agat, како универзален модул за лансирање во кој има фрлач за кревање четири проектили. Но, за да се доведе комплексот Клуб-К во борбен режим и да се лансираат проектили, потребни се уште два исти контејнери од 40 стапки, кои го содржат модулот за контрола на борбата и модулот за напојување и поддршка за живот.
Овие два модули обезбедуваат:
- секојдневно одржување и рутински проверки на проектили;
- примање наредби за означување на целта и стрелање преку сателит;
- пресметка на почетни податоци за гаѓање;
- спроведување на подготовки пред лансирање;
- развој на летачки мисии и лансирање на крстосувачки ракети.
Јасно е дека за тоа се потребни обучени борбени екипи, централизирано командно место, сателитска навигација и комуникации. Ова тешко дека ќе им биде достапно на терористите, дури и ако се од Хезболах. Тие немаат свои сателити; Клуб-К, природно, е поврзан со руската вселенска констелација и соодветната контрола.
Вистинската цел на контејнерскиот комплекс Клуб-К е да ги вооружува мобилизираните цивилни бродови во загрозен период. Во случај на можна агресија, крајбрежната држава може брзо да прими мала флота дизајнирана да се бори против поморска ударна група на потенцијален непријател.
Истите контејнери лоцирани на брегот ќе го заштитат од приближување на леталото за слетување. Односно, тоа е многу ефикасно одбранбено оружје. Во исто време, тоа е многу евтино - околу 15 милиони долари за основен комплекс (три контејнери, 4 проектили). Ова е ред на големина помала од цената на фрегата или корвета, кои обично се користат за крајбрежна одбрана.
„Клуб-К“ е способен да ја замени флотата и поморската авијација. За сиромашните земји со долго крајбрежје, ова е сериозна алтернатива за купување скапа опрема, која обично се купува во западноевропските земји. Шпанските фрегати, германските подморници, француските ракетни системи, италијанските хеликоптери и другото оружје, компоненти за кои се произведуваат во десетина земји, може да изгубат значителен сектор од пазарот.
/Врз основа на материјали од warcyb.org.ru, ru.wikipedia.org и i-korotchenko.livejournal.com/
Се вчитува...
