Последните советски уништувачи на тешки тенкови. Последните советски уништувачи на тешки тенкови Примерок 268

За време на Втората светска војна, тешките самоодни пушки играа важна улога на бојното поле. Не е изненадувачки што по неговото завршување, развојот на тешки самоодни пушки, чија една од главните задачи беше борбата против непријателските оклопни возила, продолжија од дизајнери од различни земји. Уште повеќе изненадува фактот што само неколку проекти стигнаа до фаза на производство во метал, а ниту една од овие застрашувачки машини не влезе во серија. И Советскиот Сојуз, во кој беше создаден тежок самооден пиштол Објект 268, не беше исклучок во овој поглед.

Ограничување на тежината

Како и во случајот со тешките тенкови, се претпоставуваше дека ветувачките советски тешки самоодни пушки ќе бидат многу добро заштитени возила со долги пушки од калибар 152 мм. Првите барања за такви инсталации датираат од 1945 година, иако вистинската работа започна една година подоцна. Тие беа дизајнирани врз основа на тенковите Објект 260 (ИС-7) и Објект 701 (ИС-4).

За самоодниот пиштол базиран на ИС-4, означен Објект 715, беше планирано да се користи топот М31 од 152 мм развиен од фабриката бр. 2 топови. Истото оружје беше планирано да се користи и за самоодниот проект на фабриката Киров во Ленинград. Како точно се викаше не е сосема јасно. Некои извори укажуваат на индексот Објект 261, други го нарекуваат Објект 263.

Подоцна, дизајнерското биро на фабриката бр. 172 разви уште помоќно оружје, означено како М48. Во принцип, тој беше сличен во дизајнот на М31 и имаше слична сопирачка на муцката, но почетната брзина на неговиот проектил беше зголемена на 1000 m/s. За толку моќно оружје, уништувањето на кој било непријателски тенк или бункер не беше голем проблем. Истиот пиштол требаше да биде сместен во полуотворениот самоодни пиштол Објект 262.

Главната пречка за сите овие планови беше доцнењето на работата на ИС-7 и проблемите со совладувањето на масовното производство на ИС-4. Последната активност на двата самоодни пиштоли датира од 1947 година, по што работата беше замрзната „до подобри времиња“. Која никогаш не дојде.

На 18 февруари 1949 година беше издадена Резолуцијата бр. Природно е дека, по ИС-4 и ИС-7, развојот на самоодни пушки врз основа на нив доби долг живот.

Според истата резолуција, SKB-2 ChKZ и филијалата на пилот-централата бр. 100 (Чељабинск) добија задача да развијат тежок тенк со борбена тежина не поголема од 50 тони. Работата, која доби код за дизајн 730, доведе до создавање на тешкиот тенк ИС-5. Прелиминарниот дизајн на новиот тежок резервоар беше претставен во април 1949 година, а веќе на 14 септември беше завршено склопувањето на првиот прототип во ЧКЗ.

Беше логично да се развие самоодни пиштол на истата основа, но дизајнерите не брзаа да го направат тоа. Сеќавањето за тоа како заврши работата на самоодните возила базирани на ИС-7 и ИС-4 беше сè уште живописно. Зелено светло беше дадено дури во моментот кога стана јасно дека 730-тиот објект се покажа доста успешен, а неговото усвојување не беше далеку.

Се тестира самоодниот пиштол Објект 116 (SU-152P). Топот М53 од 152 мм, поставен на него, го користеше ОКТБ на фабриката Киров како основа за пиштолот на новиот самооден пиштол.

Во литературата посветена на Т-10 и возилата засновани на него, почетокот на работата на самоодниот пиштол за напад обично се датира на 2 јули 1952 година. Всушност, хронологијата на настаните е нешто поинаква. Факт е дека самоодниот пиштол обично се прави за многу специфичен артилериски систем. И пиштолот што на крајот беше „регистриран“ на возилото познато како Објект 268 не беше ни во проектот уште 1,5 година по почетокот на работата. Но, работата на ова оружје започна многу порано.

Од оваа гледна точка, историјата на новиот тежок самоодни пиштол започна уште во 1946 година, кога, паралелно со М31 и М48, дизајнерското биро на фабриката бр. 172 започна да го развива пиштолот М53 од 152 мм. Ова оружје, со брзина на муцката од 760 m/s, беше развиено за самоодниот пиштол Објект 116, познат како SU-152P. И пиштолот и самата инсталација се изградени во 1948 година. Тестовите покажаа недоволна точност на системот, а проектот беше затворен. Во денешно време SU-152P може да се види на изложбата на паркот Патриот. Значи, токму овој артилериски систем, во малку изменета форма, беше наменет како вооружување на ветувачки самоодни пиштоли.

Нацрт дизајн на топ М53 од 152 мм модифициран за вградување во тежок самооден пиштол, 1952 година

Работата на новата машина, која првично немаше никакви ознаки, првично беше предводена од П. П. Исаков. Развојот на фабриката го спроведе тимот на Специјалното биро за дизајн и технологија (ОКТБ) на фабриката Киров во Ленинград. Автомобилот беше дизајниран во три верзии одеднаш, од кои две беа значително различни од Објектот 268, кој сега е доста широко познат. Фактот дека дизајнот започна пред јули 1952 година е елоквентно назначен со датумите во прелиминарните дизајни на 2-та и 3-та опција - 25 април 1952 година. Веќе до тоа време беа познати главните параметри на машината. Еден од главните барања за самоодните пушки беше ограничување на тежината: неговата борбена тежина не треба да надминува 50 тони.

Самоодни пиштоли базирани на Објект 730, опција бр. 2. Патем, првиот тежок самоодни пиштол со борбен оддел поставен одзади го разви Н.Ф. Шашмурин уште во 1944 година.

Опција бр. 2 од дизајнираните тешки самоодни пиштоли предвидуваше задна поставеност на борбениот оддел. Поради ова, должината на телото е намалена на 6675 mm. Целиот лак на автомобилот бил окупиран од моторот и просторот за пренос, така што таму немало место за возачот. Тој беше ставен во борбениот оддел, каде што се наоѓаше десно во насока на патување. Со овој аранжман, видливоста на возачот се покажа како неважна.

Ваквите непријатности беа компензирани со релативно малиот дострел на пиштолот над димензиите на возилото - 2300 mm. Дебелината на предниот дел на кабината се движеше од 150 до 180 mm, страните 90 mm. Горниот фронтален лист на трупот беше дебел само 75 mm, но неговиот агол на наклон беше 75 степени. Со еден збор, автомобилот имаше сосема пристојна заштита. Екипажот на автомобилот се состоеше од четири лица. За да се олесни работата на натоварувачот, школките биле ставени во посебен барабан зад пиштолот.

Проект бр. 3, кој вклучуваше инсталирање пиштол во ротирачка купола, април 1952 година

Третата верзија на самоодниот пиштол изгледаше не помалку оригинална. Во голема мера, тоа не беше дури ни самоодни пиштоли, туку тенк, чија дебелина на оклопот мораше да се намали поради неговиот помоќен и потежок пиштол.

Сепак, разликата помеѓу Објектот 730 и проектираниот SU-152 (како што е означено ова возило во документацијата) е доста значајна. Дизајнерите ја развија куполата за самоодниот пиштол од нула, а за нормална инсталација на пиштол од 152 мм во него, дијаметарот на лентата за рамо требаше да се зголеми од 2100 на 2300 мм. Максималната дебелина на оклопот на куполата достигна 200 mm. Во куполата имало и муниција, чија големина останала иста - 30 куршуми. Главната решетка за муниција требаше да биде поставена во задната ниша, што малку ја олесни работата на натоварувачот.

Поради новата купола, мораше да се смени и каросеријата, чија должина во однос на 730 се зголеми за 150 mm. Дебелината на горните странични листови беше намалена на 90 mm, а долните на 50 mm, тоа беше направено за да се одржи борбената тежина во рамките на 50 тони. За истата цел, дебелината на горниот фронтален лист и на строгите листови беше намалена на 60 и 40 mm, соодветно. На самоодниот пиштол немаше одредба за коаксијален митралез, но на врвот требаше да се постави противвоздушна инсталација на тежок митралез КПВ.

Така, до летото 1952 година, дизајнот на самоодна единица заснована на Објектот 730 не започна, туку веќе доби целосна форма. Наредбата на Советот на министри на СССР од 2 јули 1952 година прилично ја „легализираше“ работата на машината, а исто така воведе и голем број измени на дизајнерската работа што веќе беше во тек. Отприлика во исто време, самоодниот пиштол го доби дизајнерскиот индекс 268, а самата тема почна да се нарекува Објект 268.

Литературата покажува дека вкупно 5 верзии на машината биле развиени на тема Објект 268. Ова е и точно и не е точно во исто време. Факт е дека двете опции споменати погоре беа развиени уште пред да се добијат конечните тактичко-технички барања. А не ја носеа ни шифрата 268.

Затоа, всушност, зборуваме за три верзии на машината, од кои две беа еволуција на претходно развиените прелиминарни дизајни. И двете од овие ревидирани верзии беа готови во декември 1952 година. Во исто време сè уште се дизајнираше артилерискиот систем што требаше да биде инсталиран во овие возила.

Според прелиминарните пресметки, почетната брзина на неговиот проектил требаше да биде 740 m/s. Основата беше земена на самоодниот пиштол М53, кој беше редизајниран со користење на поединечни компоненти на тенковскиот пиштол М62-Т од 122 мм. Според пресметките, вкупната маса на таков систем, кој немаше официјална ознака, беше 5100 кг.

Опцијата бр. 4 се одликуваше со подобрена оклопна заштита и попростран борбен оддел, во кој веќе беа сместени 5 членови на екипажот

Ревидираниот проект на втората верзија на самоодниот пиштол, кој доби сериски број 4, беше подготвен од ОКТБ на фабриката Киров до 18 декември 1952 година. Овој пат машината веќе ја имаше шифрата 268, а Zh. Ya. Kotin се појави како нејзин главен дизајнер. Однадвор, 4-та опција беше многу слична со 2-та, но всушност разликите се покажаа значајни.

За почеток, должината на трупот беше зголемена на 6900 mm, односно речиси до должината на Објектот 730. Во исто време, должината на цевката на пиштолот надвор од димензиите на трупот се намали за 150 mm. Дизајнерите го напуштија закосениот заден лист на палубата, што позитивно влијаеше на внатрешниот волумен на борбениот оддел. Ваквите промени беа крајно неопходни, бидејќи според новите технички спецификации, екипажот на возилото беше зголемен на 5 лица.

Новиот член на екипажот беше вториот натоварувач, лоциран зад командантот. Самиот командант доби нова командна купола со далечина, а пред него се појави држач за митралез со „искривена“ цевка. Возачкото седиште исто така беше малку изменето и доби нови уреди за гледање. Системот со „тапанот“ остана на место, додека авторите на идејниот дизајн нагласија дека поради големиот внатрешен волумен, можно е да се инсталираат помоќни оружја. Паралелно со зголемувањето на обемот на борбениот оддел, се зголеми и оклопната заштита. Дебелината на долниот фронтален лист на трупот беше зголемена на 160 mm. Дебелината на сечилото остана 180 mm, но отсеците, дебели 160 mm, беа направени под голем агол. Со сето ова, тежината на возилото остана во рамките на 50 тони.

На 10 декември 1952 година, беше завршена ревидираната верзија на третата верзија на самоодниот пиштол, добивајќи го 5-тиот сериски број. Должината на неговиот труп беше намалена на нивото на 730-тиот објект (6925 mm), додека горните странични листови беа преработени и се свиткаа. Челото на телото исто така е малку променето, но дебелината на овие делови остана непроменета. Одржувањето на должината на трупот во основниот резервоар се должи на инсталирањето на моторот V-12-6, кој, патем, на крајот се појави на тешкиот резервоар Т-10М. Зголемениот ремен на бедем подоцна беше „мигриран“ во него.

Кулата, наменета за 4 лица, исто така претрпе измени. Командантот овде добил и нова командна купола, но инженерите на фабриката ОКТБ Киров му го дале митралезот со заоблена цевка на натоварувачот. Инаку, двата редизајнирани проекти го наследија и поставувањето на противвоздушниот митралез КПВ.

Опцијата бр. 5 се разликуваше од претходната опција бр. 3 со голем број измени и зголемување на екипажот на 5 лица

И двете од овие опции, сепак, не отидоа подалеку од развојот на скици. Во јануари 1953 година, проектите беа претставени на научниот и техничкиот комитет на Главната оклопна дирекција (GBTU) и Министерството за транспорт и тешко инженерство (MTiTM). Откако ги проучувале, членовите на Научниот и техничкиот комитет дојдоа до заклучок дека овие проекти бараат голема преработка на трупот на Објектот 730 и затоа не се соодветни.

Комисијата одобри сосема поинаков, многу помирен проект за понатамошна работа, кој бараше минимални модификации на основната шасија. Од големите промени, беше потребно само инсталирање на малку покомпактен V-12-6 мотор, кој, патем, беше вклучен и во опцијата бр.5.

Ревидираната верзија на проектот беше претставена во јуни 1953 година. На комисијата и беше претставена и дрвена макета со размер 1:10. И на 25 август беше даден заклучок на тема Објект 268 потпишан од генерал полковник А.И.Раџиевски.

Голем број извори укажуваат дека во оваа фаза дизајнерските работи заглавија, но тоа не е така. Се разбира, работата на самоодниот пиштол беше донекаде под влијание на усвојувањето на објектот 730 во употреба на 28 ноември 1953 година, кој подоцна стана тенк Т-10. Сепак, работата на автомобилот продолжи. Водечкиот инженер на Објектот 268 беше Н.М. Чистјаков, кој претходно работеше во Нижни Тагил како раководител на секторот за нов дизајн. Таму, под негов надзор, започна работата на средниот резервоар Објект 140, но од повеќе причини дизајнерот го напушти Нижни Тагил и се пресели во Ленинград. Генералниот менаџмент падна на Н.В. Курин, ветеран на фабриката Киров и автор на голем број самоодни пиштоли.

Нацрт дизајн на финалната верзија на Објектот 268, јуни 1954 година

Меѓутоа, имаше уште една причина што ја забави работата на Објектот 268, која некои истражувачи не ја земаат предвид. Факт е дека пиштолот, кој требаше да биде поставен на самоодни пиштоли, сè уште беше во фаза на дизајнирање. Во меѓувреме, вработените во погонот бр. 172 не седеа без работа. Следејќи го топот М62 од 122 мм, предложен за вградување во перспективните тенкови Објект 752 и Објект 777, пиштолџиите од Перм конечно стигнаа до калибарот 152 мм на почетокот на 1954 година.

Поминаа 7 години од дизајнот на М53, чија модифицирана верзија требаше да биде инсталирана на објектот 268, а развојот на артилерија во овие години не застана. Како резултат на тоа, се роди проект за пиштол од 152 мм, означен како М64. Почетната брзина на неговиот проектил беше речиси иста како онаа на M53 (750 m/s), но должината на цевката беше значително намалена. Имајќи предвид дека борбениот оддел на Објектот 268 се наоѓаше приближно на истото место како и борбениот оддел на Т-10, ова беше многу важно. За споредба, модифицираниот M53 имаше вкупна хоризонтална должина од оската на вртење на куполата до врвот на сопирачката на муцката од 5845 mm, а M64 - 4203 mm. Со новиот пиштол, проширувањето на цевката беше само 2185 mm.

Оваа машина е направена од метал. Пролет-лето 1957 година

Официјално, техничкиот дизајн на М64 беше прегледан од Главната артилериска дирекција (ГАУ) во август 1954 година. Всушност, тимот на ОКТБ во фабриката Киров претходно добил информации за новото оружје. Веќе споменатата теза дека дизајнерската работа на Објектот 268 била запрена до есента 1953 година звучи малку чудно со оглед на фактот дека документацијата за цртање за возилото е датирана од 20 јуни 1954 година.

Цртежите (вкупно, проектната документација содржела 37 листови) прикажува машина што е колку што е можно слична на Објектот 268, кој подоцна бил изграден во метал. Концептуално, возилото многу потсетуваше на германскиот самоодни пиштоли Jagdtiger, кој беше максимално обединет со тешкиот тенк Pz.Kpfw. Тигар Аусф.Б.

Фундаменталната разлика помеѓу двете возила беше тоа што советските инженери успеаја не само да се вклопат во димензиите на трупот Т-10, туку и да ја задржат истата борбена тежина. И во висина, објектот 268 се покажа дека е дури и малку понизок од Т-10. Од претходните проекти, возилото наследи командна купола со далечина. Како и кај неговите претходници, дебелината на трупот на страните и на крмата мораше да се намали, но дебелината на страните на палуба се зголеми на 100 mm. Заштитата на спојувачката кула од челото се покажа доста импресивна - 187 мм. Поради фактот што кабината беше проширена до вкупната ширина на трупот, се покажа дека е прилично пространа.

Помеѓу минатото и иднината

Конечната проценка за објектот 268 беше завршена во март 1955 година. Во исто време беа одобрени условите за производство на прототипови. Според плановите, првиот примерок од Објектот 268 се очекуваше да биде примен во првиот квартал од 1956 година, а во четвртиот квартал требаше да бидат произведени уште две копии. За жал, во овој период започна работата на тешките тенкови од новата генерација; Чистјаков ја водеше работата на тешкиот тенк Објект 278, а тоа директно влијаеше на временската рамка за подготвување на самоодните пушки.

Што се однесува до фабриката бр. 172, таа го заврши создавањето на прототип на пиштолот М64 од 152 мм во декември 1955 година. И во февруари 1956 година, по фабричка програма за тестирање, пиштолот со сериски број 4 отиде во Ленинград, во фабриката Киров.

Од напред автомобилот изгледаше многу импресивно. Изненадувачки, се покажа дека е понизок во висина од ISU-152

Доцнењето во работата доведе до фактот дека првиот прототип на Објектот 268 беше завршен само до есента 1956 година. Во принцип, автомобилот одговараше на дизајнерската документација, иако сепак се случија некои промени. На пример, беше одлучено да се напушти конвексниот покрив на кабината. Наместо тоа, самоодниот пиштол доби покрив со дизајн што беше полесен за производство. Возилото немало митралез со „искривена“ цевка, на негово место експерименталното возило имало приклучок. Обликот на строгиот лист на палубата, кој решија да не го прават свиткан, исто така стана поедноставен. Овој дел беше отстранлив, бидејќи пиштолот беше монтиран и демонтиран низ него.

Екипажот на автомобилот остана ист и се состоеше од 5 лица. Благодарение на успешниот распоред, внатрешноста на машината не беше воопшто тесна, дури и многу висок човек можеше да работи во неа. И ова и покрај фактот што оптоварувањето на муницијата на пиштолот со голем калибар беше 35 куршуми. Практичноста на работата на екипажот се должеше и на дизајнерските карактеристики на пиштолот. Прво, М64 имаше ејектор, што овозможи да се минимизира влезот на гасови во прав во борбениот оддел. Второ, пиштолот доби механизам за полнење, што значително ја олесни работата на натоварувачите.

Објект 268, поглед од десната страна

Фабричките тестови на прототипот Објект 268 започнаа во есента 1956 година и завршија во пролетта 1957 година. Во принцип, машината покажа карактеристики блиски до пресметаните. Во однос на перформансите на возењето, Објектот 268 речиси се совпадна со Т-10, вклучувајќи ја и максималната брзина.

Набргу по тестовите, самоодниот пиштол отишол на полигонот NIIBT во Кубинка. Тестовите за пукање покажаа дека погонот бр. 172 не го одложил развојот на пиштолот залудно. М64 беше очигледно супериорен во прецизноста на пожарот во однос на ML-20S, кој беше инсталиран на ISU-152. Новиот пиштол се покажа како најдобар во однос на почетната брзина на проектилот, опсегот на стрелање и брзината на отпуштање.

За жал, сето ова повеќе не играше никаква улога. Беше одлучено да се откаже од изградбата на уште два прототипа на објектот 268, а првиот прототип на машината отиде во музејот на полигонот за тестирање NIIBT. Денес оваа копија е изложена во Патриот Паркот. Неодамна, персоналот на музејот успеа да ги доведе самоодните пиштоли во работна состојба.

Доколку објектот 268 се појавеше пет години порано, неговите шанси да влезе во производство ќе беа многу високи. Возилото се покажа успешно, доста погодно за работа со екипажот и добро заштитено. Но, до 1957 година, се случија голем број настани кои заедно го направија лансирањето на серија слични самоодни пиштоли бесмислено.

За почеток, во 1955 година започна развојот на тешките тенкови од новата генерација (Објекти 277, 278, 279 и 770), кои имаа значително повисоко ниво на заштита од оклоп. Дури ни топот М64 веќе не беше доволен против нив. ГБТУ добро знаеше дека дизајнерите на оклопни возила во странство исто така не седеа мирно. Се испостави дека ветувачкиот самоодни пиштол бил вооружен со артилериски систем кој веќе бил застарен.

Покрај тоа, токму во средината на 50-тите, започна програма за модернизација на ISU-152, што значително го продолжи работниот век на овие машини. За разлика од Објектот 268, кој штотуку требаше да почне да се произведува, овие самоодни пиштоли веќе беа тука и сега. Да, ML-20 беше инфериорен во однос на М64 во сите погледи, но не толку значително.

Конечно, производството на Т-10 се одвиваше со исклучително бавно темпо. Пополнувањето на фабриката Киров и ЧТЗ со самоодни пушки значеше и дополнително стеснување на и онака тесниот бран на Т-10 што влегуваа во трупите. Покрај тоа, фабриката бр. 172 требаше да совлада нов пиштол за да произведе нов самоодни пиштоли.

Имаше уште една причина, која во голема мера се совпадна со тоа зошто Британците во исто време ставија крај на нивните тешки самоодни пушки FV215 и FV4005. Факт е дека во 1956 година започна работата на проекти за противтенковски наведувани ракетни системи. На 8 мај 1957 година, Советот на министри на СССР одобри работа на развој на тенкови и самоодни пушки вооружени со наведувани проектили.

Многумина веднаш ќе се сетат на „лошиот Хрушчов“, но да се соочиме со вистината. Противтенковскиот ракетен фрлач е многу покомпактен од топот. Лансирањето на ракета е многу полесно, и што е најважно, може да се контролира во лет. Како резултат на тоа, со слична моќност на полнење, ракетата се покажува како поефикасна по ред на големина. Не е изненадувачки што Објектот 268 стана последниот советски самоодни пиштоли за тежок напад со топовско вооружување.

Нацрт-дизајн на уништувачот на ракетни тенкови Објект 282Т, 1958 година

Работата на самоодни пиштоли засновани на Т-10 не запре тука. Во истата 1957 година, ОКТБ на фабриката Киров започна да развива возило означено со Објект 282. Често се нарекува тенк, но всушност тоа беше уништувач на тежок тенк. Создаден е да биде вооружен со противтенковски ракети Саламандер од 170 мм, но поради тоа што тимот НИИ-48 не можеше да ги реализира, вооружувањето беше сменето. Во последната конфигурација, возилото, означено како Објект 282Т, требаше да биде опремено или со противтенковски ракети TRS-152 од 152 mm (муниција за 22 проектили) или со проектили TRS-132 од 132 mm (муниција од 30 проектили).

Објектот 282Т за време на тестирањето, 1959 година

Возилото, кое влезе во тестирање во 1959 година, беше неверојатно различно од претходните самоодни единици. И покрај толку импресивно снабдување со муниција и екипаж од 2-3 луѓе, резервоарот стана нешто пократок од Т-10. И што е најважно, неговата висина беше само 2100 mm. Фронталниот дел од резервоарот беше преработен. Покрај тоа, дизајнерите ги поместиле резервоарите за гориво напред, одвојувајќи ја екипажот од нив со преграда од 30 мм. Автомобилот доби надграден V-12-7 мотор со моќност од 1000 КС. Неговата максимална брзина се зголеми на 55 km/h.

Со еден збор, се покажа дека е извонредна машина, која на крајот беше уништена со оружје. Тестовите покажаа дека контролниот систем Топол инсталиран на Објектот 282Т не работеше доволно сигурно, што доведе до скратување на проектот.

Ова требаше да биде редизајнираниот проект, означен Објект 282К. Не стигна ни до точка да го направи во метал.

Во истата 1959 година, ОКТБ на фабриката Киров разви проект за подобрена машина, означена како Објект 282К. Неговата борбена тежина се зголеми на 46,5 тони, а вкупната висина се намали на 1900 mm. Како што беше планирано, возилото беше опремено со два фрлачи ТРС-132 (20 проектили за секој), сместени на страните. Одзади имаше фрлач PURS-2 од 152 мм со муниција за 9 проектили. Системот за контрола на пожар беше целосно позајмен од Објектот 282Т. Поради неуспеси со тестирање на Објектот 282Т, работата на Објектот 282 не ја напушти фазата на дизајнирање.

Ова го означува крајот на историјата на дизајнирање самоодни пушки базирани на Т-10.

Извори и литература:

• Архива на Сергеј Нетребенко
• Фото архива на Евгениј Иванов
• Домашни оклопни возила на 20 век Том 3: 1946–1965 година, А. Г. Солијанкин, И.
• Фото албум „Историја на КБМ“, 1967 година
• Архива на авторот

9-03-2017, 16:43

Добар ден, танкери и добредојде на страницата! Денес ќе ја допреме темата за застрашувачката огнена моќ на советската противтенковска опрема, ќе зборуваме за уништувачи на тенкови од десеттото ниво на СССР - ова Водич за објект 268.

Овој уред е дизајниран врз основа на познатиот советски тежок тенк, кој веќе кажува многу, на пример, присуството на оклоп и добра мобилност. Сепак, да размислиме Карактеристики на изведба Објект 268 World of Tanksпостепено, без да се понапредиме, за секој да научи што е можно повеќе за оваа машина и да разбере за што е способна.

TTX објект 268

Како прво, секој сопственик на овој самоодни пиштол мора да разбере дека има просечна безбедносна маржа според стандардите PT-10, како и искрено низок основен опсег на гледање од 370 метри.

Ако погледнете што Карактеристики на објектот 268сите резервации се многу релативни. Сеќавајќи се дека нашиот труп е од тежок тенк Т-10, сè уште не можеме да се потпреме на него, бидејќи дури и со нос од штука, намалувањето овде ретко надминува 250 милиметри, односно, во повеќето случаи, опремата од врвна класа ќе добие преку нас овде прилично лесно, иако се можни рикошети.

Фронталниот дел од кабината е познат по својата поголема безбедност, благодарение на добрите склоности за пробивање PT-SAU Објект 268понекогаш може да биде многу тешко овде. Колку е поблиску до пиштолот, толку е подобар аголот на оклопот, а на најдебелите места фигурите можат да надминат дури 600 милиметри. Но, контрастот е невообичаено голем, бидејќи има области со дебелина од околу 190 милиметри, што уште еднаш зборува за огромното влијание на случајот; можеби тие ќе се пробијат, можеби не.

Странична проекција Објект 268 WoTспособен да го изненади својот сопственик. Прво, страните од 100 mm на кабината, со разумна дополнителна ротација на трупот, достигнуваат намалување од над 300 милиметри. Второ, трупот има бедем и траки, од кои сите можат да ги изедат непријателските школки, а главниот оклоп зад екраните не е слаб.

Ако зборуваме за навистина ранливи места, пред се резервоар Објект 268лесно продира во далечина на покривот, а исто така се обидува да го скрие телото. Во принцип, нашиот самоодни пиштол има оклоп, но јас не препорачувам целосно да се потпреме на него. Подобро е да се надеваме на невидливост, бидејќи камуфлажата на овој уред е многу добра.

Што се однесува до мобилноста, која накратко ја спомнавме на самиот почеток, ја има, но не треба да очекувате многу. Светот на тенкови Објект 268Има добра максимална брзина, динамиката е исто така доста добра, но уредот не може да се нарече фриски, ниту е многу маневрирачки.

пиштол

Од сè е јасно дека во однос на општите тактичко-технички карактеристики, овој самооден пиштол е строг просек, кој е способен да изненади, но тоа го прави одвреме-навреме. Сепак, целата моќ PT-SAU Објект 268лежи токму во вооружувањето, бидејќи пиштолот што го имаме на бродот е многу застрашувачки, иако не без свои недостатоци.

За почеток, би сакал да го забележам фактот дека Објект 268 пиштолима далеку од најстрашниот, но сепак многу моќен алфа удар. Во исто време, нашата стапка на пожар е исто така сосема пристојна, односно можеме да нанесеме околу 2700 нето нивоа во минута.

Вистинскиот ужас за секој непријател што ќе се сретне на бојното поле е нашата пенетрација. Со конвенционален проектил кој пробива оклоп Советски тенк Објект 268продира 303 милиметри оклоп, со такви индикатори можете да „шиете“ прамени во челото. А за оние случаи кога непријателот е позициониран премногу добро, имаме кумулативно оружје со просто небесно пенетрација, носете го барем малку со себе, добро ќе ви се најдат.

Во однос на прецизноста и снимањето од далечина, резервоар Објект 268 World of Tanksуспеа повторно, бидејќи нашето ширење е многу компактно. Но, на пиштолот му треба многу време за да се состави и неговата стабилизација е слаба, ова е првиот недостаток.

Втората и уште подосадна нијанса е тоа што бурето се наведнува само за 5 степени, што во голема мера го отежнува изборот на положбата, но вкупниот агол од 12 степени при продолжено намалување носи максимална непријатност. Играње на Објект 268 WoT, мора често да мафтате со телото за да пукате, а поминувате многу време обидувајќи се повторно да нишаните и тоа често е досадно.

Предности и недостатоци

Бидејќи веќе ги испитавме општите карактеристики на возилото и параметрите на неговото оружје, време е да ги сумираме првите резултати, истакнувајќи ги главните предности и слабости PT-SAU Објект 268. За јасност, ќе ги разложиме сите овие нијанси точка по точка, така што ќе ви биде полесно да се движите.
Добрите страни:
Добар оклоп на предниот дел на тркалата;
Доста дебели заштитени страни;
добра мобилност;
Одлична камуфлажа;
Моќен алфа штрајк и пристоен ДПМ;
Одлична пенетрација;
Добра финална точност.
Минуси:
Слаби индикатори за преглед;
Просечен оклоп на предниот дел на трупот;
Долго мешање;
Проблематични хоризонтални агли за насочување;
Лош негативен агол на деклинација на пиштолот.

Опрема за објект 268

Оваа единица има недостатоци кои треба да се израмнат, но има предности кои, доколку се зајакнат, овој самоодни пиштол ќе стане поопасен по ред на големина. Значи, за да се постигне максимална ефикасност во битката резервоар Објект 268 опремаПодобро е да го инсталирате следново:
1. – и покрај тоа што веќе има добра штета во минута, секогаш вреди да се зголеми, бидејќи нема ограничување до совршенство.
2. – ако ја забрзате конвергенцијата, ќе ви биде полесно да го имплементирате PDM и, згора на тоа, просечните хоризонтални агли за насочување ќе донесат помалку непријатности.
3. – присуството на затворена тркала ни дава можност да ги зголемиме сите почетни параметри на резервоарот за 5%, зошто да не го искористиме ова.

Сепак, сè уште постои достојна замена за третата точка; можете да ставите . Поентата е дека прегледот Светот на тенкови Објект 268навистина слаб, а за помалку да зависите од сојузниците, а исто така да го добиете правото на првиот кадар во тешки ситуации, подобро е да имате добар опсег на гледање.

Обука на екипажот

И покрај фактот дека честопати прашањето за избор и дистрибуција на вештини меѓу членовите на екипажот е доста сложено, во овој случај овој аспект ќе биде повеќе од стандарден. Се разбира, сè уште е непожелно да се прават грешки, па за Уништувач на тенкови Објект 268 поволностиПодобро е да се преземе по овој редослед:
Командант (радио оператор) – , , , .
Топџија – , , , .
Возач-механичар - , , , .
Натоварувач – , , , .
Натоварувач – , , , .

Опрема за објект 268

Тешко е да се направи грешка при купување на потрошен материјал, бидејќи ова е уште еден стандард во кој се водиме од нашите сребрени резерви. Ако треба да заштедите пари, можете да носите сет од , , . Во други случаи, не штедете, давајте предност на сигурноста, т.е. Опрема Објект 268купи како , , . Покрај тоа, овој самоодни пиштол ретко гори, што значи дека може да се транспортира.

Тактики за играње Објект 268

Прилично е тешко да се идентификува единствената можна примена на нашата Објект 268во случајни битки. Постои голема разновидност на тактики за самоодни пиштоли, од пасивна светлина во присуство на стерео цевка, до активни офанзивни дејства во центарот на битката. Во почетните фази на играта, на пример, можете лесно да заземете клучна точка за да извршите извидување на непријателските сили и потпирајќи се на нашиот одличен индикатор за камуфлажа, да пренесете примарни информации за дејствијата на непријателот на вашите сојузници, а потоа успешно да ја промените позицијата на оној што му е познат на уништувач на тенкови.

Кога непријателскиот тим е осветлен од сојузниците, Советски тенк Објект 268може да биде на втората линија, предизвикувајќи штета на противниците и останувајќи неоткриени. Кога играте на урбани и незгодни мапи за борба на долг дострел, вклучено Тактика на објектот 268може да имплицира улога на потпорен резервоар. Во овој случај, се тркаламе зад аголот, предизвикуваме штета и веднаш се криеме назад; препорачливо е сето тоа да се направи додека ги преполнуваме пушките на непријателските тенкови. Во такви случаи, поддршката од сојузничките тенкови е незаменлива, бидејќи сами Светот на тенкови Објект 268високо ранливи, што се објаснува со слаба маневрирање и недостаток на бедем.

Крајна игра (подоцнежните фази од играта) Објект 268 резервоар WoTстанува доста сериозна пречка за непријателскиот тим - одличната камуфлажа, а со тоа и правото на првиот удар, повеќе од еднаш ќе ве спаси од неизбежен пораз. Во такви случаи, самоодниот пиштол нема да пропадне, бидејќи до крајот на играта нема толку многу противници со индикатор за јачина што ја надминува нашата штета од еден истрел, и затоа за нас, всушност, сите стануваат „еден- застрелан“.

Многу добар совет кога играте Објект 268 Свет на тенкови(и на скоро кој било друг резервоар) - внимателно следете ја мини-картата; информациите што не се прочитани на мини-картата навреме ќе ви станат длабока рана, неочекувано добиена од строгата и неизбежно ќе ве уништи до последната точка на сила .

Пазете се од артилериски гранати - удирањето на покривот на самоодниот пиштол во повеќето случаи доведува до максимална штета, што е фатално за PT-SAU Објект 268. При изборот на тактика за предметното возило, внимателно проучете го составот на сојузничките и непријателските тимови, однапред планирајте ги вашите акции во битка, ова ќе ви помогне да го реализирате вашиот целосен потенцијал WoT објект 268и донесе победа на тимот.

Општа идеја како да се игра објект 268го добивте, а сè што можеме да направиме е да ви посакаме среќа во битките, бидете внимателни, обидете се да ги искористите сите предности на вашето возило и пазете се од артилерија.

За време на Големата патриотска војна, уништувачите на тенкови (противтенковски самоодни пушки) со пиштоли со голем калибар се покажаа како вистински уништувачи на тенкови. Затоа, по завршувањето на војната, беше одлучено да се развие уште помоќен самоодни пиштол.

Дизајнот на резервоарот започна во дизајнерското биро 172 на фабриката во Перм.

Тенково вооружување. Пиштол М-62.

Во средината на 1954 година, работата беше завршена на развојот на пиштол од 152 мм наречен М-62 со кочница со две комори за да се намали ударот на одвратниот удар на пиштолот. Покрај тоа, пиштолот имал механизам за удирање од типот на послужавник, кој во голема мера го поедноставил процесот на полнење на пиштолот. Вреди да се напомене дека гранати за М-62 тежеа доста значително.

Карактеристики на оружјето

• Почетната брзина на летот на проектилот беше 740 m/s.
• Опсег на видување – 900 метри.
• Максималниот дострел на проектилите е 13 км.

Исто така, вреди да се напомене дека на М-62 беше инсталиран инјектор, благодарение на што беше можно да се намали контаминацијата на гас во борбениот оддел на резервоарот по истрел.
Објектот 268 или „кантарион“ имал 35 парчиња муниција. Пиштолот имаше два нишани: за директен оган и за пукање од затворени позиции, за што беше инсталиран ЗИС-3

Како дополнително оружје, тенкот беше опремен со митралез КПВ со голем калибар, способен да погоди не само непријателски персонал, туку и лесно оклопни возила. Капацитетот на муницијата на митралезот беше 500 куршуми.

Основа за трчање на „објектот 268“

Тешкиот советски тенк Т-10 (ИС-8) беше избран како основа за самоодниот пиштол, зачувувајќи ги сите работни единици. Одлучено е да се испорача дизел мотор V-12-5 во форма на V со 700 коњски сили во објектот 268. Преносот обезбедуваше 2 брзини назад и 8 напред.

Наместо куполата од резервоарот Т-10, беше поставена оклопна заварена спојувачка кула направена од трапезоидни плочи. Фронталниот оклоп на кабината беше 187 mm, што беше многу „почитувано“ за тие времиња. Страничната и крмата беа многу потенки од фронталниот оклоп, 100 и 50 mm, соодветно

Работните карактеристики на резервоарот му овозможија да достигне брзина до 48 km/h. „Кантарионот“ можел да помине 350 километри без полнење гориво.

Екипажот веќе тогаш се состоеше од 4 лица според класичната шема: командант, возач, натоварувач, стрелец.

Па, зошто толку одличен пример на самоодни пиштоли не беше прифатен во употреба? И јас ќе ти одговорам: веднаш по тестовите, САД и Англија започнаа со производство на нови тенкови, кои беа предодредени да станат главни борбени тенкови на овие народи. Тоа беа американските тенкови М-60 и британските тенкови Chieftain. Според експертите, можностите на Објектот 268 не биле доволни за ефикасна борба против нив во случај на избивање на војна меѓу СССР и Северноатлантската алијанса. Исто така, една од причините беше тоа што кантарионот беше инфериорен во ефикасноста во однос на тешкиот тенк Т-10.

Затоа, масовното производство беше напуштено, а беше напуштен и целиот понатамошен развој на противтенковски самоодни пушки. Со ова заврши ерата на челични чудовишта без кула, која толку добро се покажа во Втората светска војна, но беше целосно застарена до 50-тите.

Карактеристики на изведба:

Оклоп на трупот:

• Тело чело (горе), mm/deg. - 120/61 °
• Тело чело (средно), mm/deg. - 120/50 °
• Страна на трупот, mm/deg. — 60/закривен
• Напојување на трупот, mm/deg. - 50/0°
• Долна, мм - 16

Резервација на кабина:

• Сечење на работ, mm/deg. - 187/27 °
• Кабинска табла, mm/deg. - 100/20 °
• Сечење на храна, mm/deg. - 50/15 °

• Должина на куќиштето, mm - 6950
• Должина со пиштол напред, mm - 9350
• Ширина на куќиштето, mm - 3388
• Висина, мм - 2423
• Расчистување од земја, mm - 458

Квалитети на моторот, суспензијата, шасијата на резервоарот:

• Мотор - V-12-5
• Моќност на моторот, л. Со. - 700
• Брзина на автопат, км/ч - 48
• Опсег на крстарење по автопат, км - 350
• Специфична моќност, л. с./т - 15
• Тип на суспензија: торзиона шипка, со хидраулични амортизери во балансерите на 1-та, 2-та и 7-та суспензија
• Качување, степени. — 32

Објект 268 во Куба. Во позадина е прикажан Т-10
Т-10 во Киев, во Музејот на Големата патриотска војна
Ако има „Цар топ“, тогаш „Објект 268“кралот „кантарион“. Меѓутоа, многу подоцна се појави PT SAU „Object 120“ (PT SAU „Taran“), но во средината на педесеттите години на 20 век, „Object 268“ беше надвор од конкуренција. Сè започна во фабриката бр. 172 во Перм.

Во средината на 1954 година, дизајнерите на 172-та фабрика ја завршија инженерската работа на проектот за пиштол М-64. Овој пиштол од 152 мм испрати проектил кој пробива оклоп кон целта со брзина од околу 740 метри во секунда. Во исто време, дометот на директен истрел кон мета висока два метри беше 900 m. Што се однесува до максималниот дострел на истрелот, на оптимална кота М-64 испрати проектил 13 километри. Војската била заинтересирана за проектот на ваквото оружје, а во март 1955 година, фабриката бр. 64. Експерименталниот самооден пиштол го добил индексот „Објект 268“.

Крајниот рок за изградба на самоодните пушки беше поставен до декември истата година. Како основа на возилото била земена шасијата на тенкот Т-10 (познато како „ИС-8“). Според тоа, сите единици останаа исти. „Објект 268“ беше опремен со дизел мотор V-12-5 со 12 цилиндри распоредени во V-облик. Максималната моќност на дизелот беше 700 коњски сили. Преносот обезбеди осум брзини напред и два брзини наназад. Малата гасеница се пресели во „Објект 268“ без промени. Оклопот на трупот се движеше од 120 mm на челото до 50 mm на крмата.

Наместо куполата на резервоарот Т-10, во предниот дел на трупот беше поставена фиксна тркала со дебелина на фронталните плочи од 187 mm и наклон од 25 степени од вертикалата. Страната беше речиси двојно потенка - 100 милиметри, а строгиот лист беше направен со дебелина од само 50 мм. Треба да се напомене дека само челото, страните и покривот на кабината беа поврзани со заварување. Бидејќи „Објектот 268“ беше замислен исклучиво како експериментална самоодна артилериска монтажа, беше одлучено да се прицврсти средниот дел од плочата на задната палуба со завртки. Благодарение на ова, доколку е потребно, беше можно брзо да се демонтира плочата и да се добие пристап до внатрешноста на кабината, вклучувајќи го и топот. Како прво, ова беше направено за полесно одржување и замена на експерименталниот пиштол М-64.

За да се намали должината на повлекувањето - многу важен параметар за самоодни пиштоли - пиштолот беше опремен со кочница со две комори. Покрај тоа, беа користени развиени хидраулични уреди за одвраќање. За погодност на екипажот, пиштолот имаше механизам за удирање од типот на послужавник. М-64, исто така, стана еден од првите советски пиштоли што беше опремен со ејектор. Благодарение на овој „раст“ на цевката на пиштолот, беше можно значително да се намали загадувањето на гасот во борбениот оддел по пукањето. Борбената решетка на Објектот 268 содржеше 35 куршуми со посебно полнење. Целиот расположлив дострел од муниција од 152 мм можеше да се користи со топот М-64. Системот за монтирање пиштол овозможи да се нишани во рок од 6° од оската хоризонтално и од -5° до +15° во вертикалната рамнина. За директен оган, Објектот 268 имаше нишан TSh-2A. Бидејќи дизајнерите и војската првично имаа намера да го користат овој самоодни пиштол за пукање од затворени позиции, покрај ТШ-2А, беше поставен и нишан ЗИС-3. Командантот на тенкот имал на располагање и стерео далечина ТКД-09, сместен на куполата на ротирачкиот командант директно пред отворот.

Дополнителното вооружување на самоодниот пиштол вклучувало и еден противвоздушен митралез КПВ од калибар 14,5 мм. Се наоѓал на покривот на кабината и имал 500 парчиња муниција. Во иднина, четворицата самоодна екипа може да добие оружје за самоодбрана, на пример, автомати Калашников и гранати. Дополнително, беше разгледано прашањето за инсталирање митралез коаксијален со топ на „Објектот 268“, но особеностите на борбената употреба на оваа класа оклопни возила не дозволија тоа да се направи.

Борбеното возило со борбена тежина од педесет тони и пиштол од 152 мм беше готов на почетокот на 1956 година и набрзо отиде на полигонот. Ажурираниот борбен оддел и новото оружје немаа речиси никакво влијание врз перформансите на возењето на шасијата Т-10. Максималната брзина постигната при тестирањето беше 48 километри на час, а едно полнење гориво со дизел гориво беше доволно за да се поминат до 350 километри на автопатот. Не е тешко да се пресмета специфичната потрошувачка на гориво: самоодниот пиштол имаше пет резервоари. Трите внатрешни имаа капацитет од 185 литри (два задни) и 90 литри (еден напред). Покрај тоа, на задниот дел од крилата, дизајнерите на фабриката бр. 172 поставија уште еден резервоар од по 150 литри. Вкупно, околу 200-220 литри гориво на секои сто километри. При патување по нерамен терен, брзината и опсегот, како и потрошувачката на гориво, значително се променија на полошо.

За време на пробното пукање, „Објектот 268“ целосно ги потврди пресметаните карактеристики на пиштолот М-64. Досегот, точноста и точноста на пукањето на овој пиштол беа значително подобри од сличните показатели на пиштолот хаубица ML-20, кој беше инсталиран на самоодниот пиштол од Големата патриотска војна ISU-152. Пред сè, должината на бурето влијаеше на карактеристиките. Во исто време, новиот пиштол М-64 имаше голем број „детски болести“ кои штотуку почнаа да се елиминираат.

До крајот на долготрајното тестирање на Објектот 268, американските конструктори на тенкови го создадоа резервоарот М60. Наскоро англискиот шеф беше подготвен. Овие оклопни возила имаа многу добро оружје за своето време и не помалку цврста заштита. Според советскиот воен персонал и научници, објектот 268, запознавајќи се со нови странски тенкови во битка, повеќе не бил загарантиран победник. Дополнително, до моментот кога ќе се произведат доволен број нови самоодни пиштоли, во странство би можеле да се појават уште понапредни тенкови, со кои Објектот 268 повеќе нема да може да се бори. Затоа, на самиот крај на педесеттите години, проектот „268“ беше затворен и сите планови за масовно производство на нови самоодни пиштоли беа откажани. Единствената собрана копија потоа била испратена во музејот на тенкови во Кубинка.

Па, веројатно треба да додадам дека во неименуваната игра ова е советски уништувач на тенкови од ниво 10. :-)

Извори:
Солјанкин А.Г., Павлов М.В., Павлов И.В., Желтов И.Г. „Советската тешка самоодна артилерија монтира 1941-1945 година“. Москва, Експринт, 2005 година
А.В. Карпенко „Тешки советски самоодни пиштоли“ (Танкмајстор бр. 4, 2001 година)
М. Свирин "Самоодните пушки на Сталин. Историја на советските самоодни пушки 1918-45". Издавачка куќа „Јауза“, „Ексмо“. 2008 година
Г.Л. Холјавски „Целосна енциклопедија на тенкови на светот 1915-2000 година“. Жетва.Минск\AST.Москва. 1998 година
Солјанкин А.Г., Павлов М.В., Павлов И.В., Желтов И.Г. „Домашни оклопни возила 1905-1941 година“. Том II. Издавачки центар „Експринт“. 2002 година

Водич од XOM9IKOBA9I_PEDISKA на објектот 268

Добар ден на сите! Во овој преглед ќе погледнеме на советско ниво десет противтенковски самоодни пиштоли Објект 268.

Карактеристики на објектот 268:

1. Мотор: V-16FN со моќност од 800 КС и веројатност за пожар од 12%

2. Специфична моќност: 15,69 КС/т

3. Максимална брзина: 48/18 km/h

4. Агилност: 30 °/s

Резервации:

Труп: (предна/страна/надвор) - 187/100/50 мм

Оружје:

1. Пиштол: 152 мм М64

2. Муниција: 35 ЕЕЗ.

3. Оштетување: 850/850/1100 КС

4. Пенетрација на оклоп: 303/450/90 mm

5. Стапка на пожар: 3,53 мин-1

6. Брзина на GN: 26°/s

7. ВН брзина: 23,625°/s

8. ГН агли: -6…+6°

9. ВН агли: -5…+15°

Преглед:

Преглед: 400 m

Опсег на комуникација:

Опсег на комуникација: 730 m

Екипаж:

• Командант (радио оператор)
• Топџија
• Возач механичар
• Полнење
• Полнење

Трошоци:

1. Трошоци за набавка: 6.100.000 сребро.

2. Цената на целосна поправка е од 21.000 сребро.

3. Цената на AP школка е 1650 сребро.

Опрема:

1. Рамер. 268 е познат по својот DPM, така што со зголемување на брзината на пожар, 268 го правиме тенк за поддршка и напад.

2. Вентилатор. Исто како и рамерот, вентилаторот ги нагласува предностите на 268, имено во подвижноста, брзината на пожарот и брзината на известување.

3. Многу е популарно да се инсталира обложена оптика како трет модул, бидејќи мрежната маска и стерео цевките практично не работат поради малите UGN.

Опрема:

1. Рем. сет

2. Прибор за прва помош

3. Автоматски противпожарен апарат. И тоа е автоматско, бидејќи веројатноста за пожар во 268 и онака не е голема, така што исто така се намалува, затоа ќе согорите помалку и ќе заштедите повеќе.

Израмнување на екипажот:

• Командант: Борбено братство, светилка за шесто сетило, камуфлажа, поправки.
• Топџија: Борбено братство, снајперист, камуфлажа, поправка.
• Механичар возач: Борбено братство, крал на теренот, камуфлажа, поправка.
• Натоварувач: Божјо братство, камуфлажа, поправка, десперадо.

Добрите страни:

• Една од главните предности на 268 е неговата подвижност (мобилност). Со својата брзина од речиси 50 km/h, 268 може брзо да ги заземе клучните точки на мапата и во битка влегува рамноправно со ST што ги поддржува.
• Со маневрирање од 268, нема потреба да се плашите од непријателските КТ (ако не ги соборат шините), бидејќи само ЛТ можат да кружат на отворени области.
• Со правилна употреба на оклоп, можете да добиете рикошети од тркалата, кои, кога ќе се ротираат за 70 степени, а проектилот се нормализира за 8 степени, ќе изнесува резервација од речиси 398 mm. Исто така, ако стоите во клинч со 268, аголот на NLD се зголемува и постои голема веројатност за скок.
• 268 има и ниска силуета, што го олеснува криењето меѓу вегетацијата.
• DPM 268 е предност, бидејќи повторното полнење е доста брзо и нема проблеми со повторното полнење на барабанот како Франц. PT е lvl 10, така што на бојното поле 268 може да произведе стабилна висока штета кога тоа е потребно.

Минуси:

• Аглите за нишање од 268 оставаат многу да се посакуваат.Ако водите агресивна битка и напаѓате од зад рид, тогаш првата добиена штета е 268. Исто така, поради малиот УГН, видот се губи и 268 трошат многу време само на извештајот.
• Иако прецизноста на 268 е висока, таа го губи своето значење поради долгиот лет на проектилот. На долги растојанија, неопходно е да се преземе големо водство, а за време на летот на проектилот, непријателот може да ја смени својата насока, со што се намалува бројот на удари од 268.
• 268 го има најлошиот оклоп од своите соученици, па затоа е погоден од артилерија или бритска граната. PT lvl 10, се заканува да ги изгуби сите HP одеднаш.

Основни принципи на борбена тактика:

Тенкот Object 268 е доста мобилен и DPM, што го прави удобен за агресивни дејства на бојното поле, како што е поддршка на ST на почетокот на битката (од страна или одзади) или покривање на TT. Покрај тоа, ниската силуета ви овозможува да заземате блиски позиции од сојузничките тенкови ТТ и ST. Од ова произлегува. дека на 268 не треба да стоите во грмушките што лежат во близина на основата, туку треба да заземете позиции навремено. Но, вреди да се запамети дека 268 има слаб оклоп и не може да се вози мешано со ST, како Франц, на пример. PT lvl 10.

Неопходно е да се следи мини-картата, бидејќи мобилноста на 268 дава лесна промена на крилото, па затоа не се препорачува задржување на одбраната на 268. Доколку дојде до директен судир со непријателот, тогаш потребно е да се застане под прав агол на непријателот и во вистинскиот момент (крајот на повторното полнење на непријателскиот тенк) да се сврти телото во насока каде што муцката на непријателот е насочена, со што се зголемува оклопот на кабината + намалување на веројатноста за удирање на оптиката на покривот. Ако наидете на непријателски тенк, треба да се оддалечите од ѕидовите на зградата или карпите за да не може непријателот да го „поддржи“ резервоарот од страна. Откако 268 ќе излезе од патот, можете да почнете да пукате во вртоглавиот ST.

Не треба да го насочувате ЛТ, бидејќи поради долгиот лет на проектилот постои голема веројатност за промашување + постои можност да се открие.

Ви благодариме за вниманието!