Како што велат: „Тенковите не се плашат од нечистотија“. Овој израз совршено ја карактеризира таква моќна машина како резервоар. Тенкот не се плаши од никакви пречки, во него не само што можете да се чувствувате целосно безбедно, туку и во случај на опасност или напад од непријатели, можете да се одбраните со користење борбена артилерија. Тоа е еден вид мултифункционална машина.
Од античките времиња, луѓето претпочитаат посилни и поефикасни оружја. Штом се појави нешто подобро, тие почнуваат да измислуваат многу аналози. Потоа овие аналози се користат додека не се појави нешто посовршено и помоќно. Луѓето, може да се каже, го имаат овој принцип. Времињата минуваат, се појавуваат се повеќе ново оружје, но тенковите не се откажуваат од своите позиции. Ова е сигурен преден и заден дел на армијата.
Во наше време висока технологијаВоената опрема постојано се подобрува и станува „попаметна“. Денес ќе го споделиме со вас нашето рангирање на Топ 10 Најмоќните тенкови во светот. Тие се еден вид „чудовишта“ меѓу својот вид, сигурно ќе се восхитувате на нивната елеганција и величественост. И каква моќ лежи во нив! Сила способна да заштитува и уништува во исто време. Во нашиот рејтинг ќе се запознаете со челични „чудовишта“, кои се најдобрите тенкови во светот некогаш создадени.
10. Леклерк
Овој тенк ја формира основата на армијата модерна Франција, како и 388 единици се во служба со ОАЕ, што се објаснува со неговата висока цена - 8 милиони долари. Сепак, сето тоа бледнее во споредба со муцката од 120 мм, со 40 куршуми муниција, како и два дополнителни митралези, со вкупно 4.000 куршуми, кои заедно со способноста за забрзување до 71 км/ч. , го прави одличен во борбата против непријателските демонтирани сили .
9.
Не можевме а да не ги вклучиме во рејтингот најдобрите и моќни тенковиво светот на Меркава, кои се гордоста одбранбената индустријаИзраел. Покрај застрашувачката цевка од 120 мм, тенкот е способен да истрелува и водени противтенковски проектили, што овозможува прецизно да се оневозможи непријателската воена опрема. Истовремено, заштитата ја обезбедува најновата генерација на челичен модуларен оклоп, кој иако додава тежина, му овозможува да остане неранлив на истрели од некои видови рачни фрлачи на гранати.
8.
Произведен во Пакистан, овој тенк ги апсорбира најновите достигнувања на водечките инженери во неговиот регион, што му овозможува да остане подеднакво ефикасен без оглед на времето од денот. Пиштол со мазна дупка од 125 мм е способен да погоди речиси секоја непријателска опрема, но заради неговата проширена муниција, мораше да се жртвува еден од митралезите, што воопшто не ја намалува ефикасноста на борбеното возило.
7. K1A1
Исто така, меѓу најмоќните тенкови во светот е круната на модерната воена индустрија на Јужна Кореја. Тешкиот мазен пиштол со калибар од 120 mm бара истовремено одржување од двајца членови на екипажот, но е исклучително ефикасен против непријателските извидувачки беспилотни летала кои паѓаат во неговото видно поле. Ефективноста против пешадијата е обезбедена со еден коаксијален или два стандардни митралези, во зависност од модификацијата.
6.
Гордоста на британското градење тенкови, тој е препознаен како еден од најдобрите во светот поради неговата сигурност. Тоа е во служба со Обединетото Кралство и Оман. Исклучително е ефикасен против пешаци и слабо оклопни возила, бидејќи покрај цевката со пушка од 120 мм, на располагање има и два коаксијални и еден подвижен митралез. Меѓутоа, таквите огнена моќнегативно влијае на мобилноста на резервоарот - тој е способен да достигне брзина од само 56 km/h.
5. ПТ-91
Главна борбена машина Полската војскасе наоѓа на петтото место на листата на 10 најмоќни тенкови во светот. Покрај застрашувачкиот пиштол со мазна дупка од 125 мм, тенкот е опремен со активен оклоп, кој гарантира дека нема да има поголеми оштетувања по првиот истрел на непријателот. Покрај тоа, присуството на три митралези ви овозможува да ги уништите непријателските противвоздушни пушки и нивниот екипаж на средни и блиски растојанија.
4. Т-90
Доволно чудно, претставникот на руската конструкција на тенкови се одликува со неговата компактност и леснотија, гарантирајќи ја маневрирањето карактеристично за тенковите од советско производство. Покрај непријателската опрема, благодарение на двата моќни митралези, резервоарот не доживува потешкотии со артилерија, која поради малата тежина и, соодветно, големата брзина на движење, може да ја достигне речиси со молскавична брзина. Т-90 со право се смета за еден од најдобрите тенкови во светот со голема огнена моќ и карактеристики со голема брзина. Оклопот на трупот е направен од композитен челик, што го спречува Т-90 да стане лесна цел за вооружената непријателска пешадија противтенковски пиштол, дури и од непосредна близина.
3.
Ова возило од кинеско производство, кое ги отвора првите три во првите 10 најмоќни тенкови во светот, во никој случај не е евтино: за една единица ќе треба да платите околу 22 милиони долари, што значително ја намалува неговата конкурентност. Релативно лесен резервоаропремен со пиштол со мазна дупка од 125 мм, покрај кој се прикачени три митралези: за справување со противвоздушни пушки и два двојни, ефикасни против пешадија.
2.
Овој резервоар се карактеризира со високи трошоци за производство, заеднички за мнозинствотоЈужнокорејски борбени возила. Програмерите го објаснуваат ова со фактот дека користеле комбиниран оклоп, што дава многу предности во блиска борба, а благодарение на малата тежина од само 62 тони, тие успеале да добијат дополнителна брзина и маневрирање. И покрај сето ова, Црниот Пантер, вооружен со топ од калибар 55, успеа да победи само половина од битките за обука.
1. М1А2 Абрамс
Круната на нашето рангирање е замисла на американската одбранбена индустрија, која зазема водечка позиција од крајот на минатиот век, благодарение на постојаното подобрување на нејзината технологија како одговор на променливите стилови на војување. модерно војување. M1A2 Абрамс - најдобриот тенк во светот. Неговиот „наглас“ не е неговиот потенцијал за оружје, иако вреди да се каже дека неговата огнена моќ во никој случај не е инфериорна во однос на нејзините конкуренти, туку нејзината техничка компонента. Возилото е буквално преполно со различна електроника, што му овозможува да ги координира акциите со сојузничките сили и авијацијата, што му овозможува да биде што е можно поефективен на бојното поле. И, за разлика од повеќето презентирани тенкови, М1А2 ја докажа својата ефикасност во вистински воени операции.
+ Т-14 Армата
Тенкот Армата стана олицетворение на уникатните случувања од изминатите години и достигнувањата на современиот руски воено-индустриски комплекс. Т-14 е уникатно борбено возило од трета генерација. Можеби по сите тестови Армата ќе ја добие титулата најдобриот и најмоќниот тенк во светот. Нејзината особеност е што екипажот не се наоѓа во куполата, туку во оклопна капсула, која обезбедува опстанок дури и ако муницијата е детонирана. Ова најнов резервоарРусија првпат беше демонстрирана во 2015 година на Парадата на победата.
Од единствени технички карактеристикивреди да се напомене: карактеристики на дизајнот, правејќи го тенкот слабо видлив на непријателските радари, во инфрацрвениот и магнетниот опсег, па дури и тешко да се разликува на земја со визуелен контакт, во суштина се користи стелт технологија. Возилото ја користи и најновата активна заштита „Afganit“, која може да спречи противтенковска школка, а оклопот од 4-та генерација на малахит штити од речиси 100% истрели од рачни фрлачи на гранати. Огнената моќ ја обезбедува пиштол со мазна дупка од 125 mm со 45 куршуми и два митралеза: Kord (12,7 mm) и PKTM (7,62 mm). На автопатите Т-14 достигнува брзина и до 90 км/ч.
Најдобриот тенк во Русија и светот | Видео
Секој од нас ја знае фразата на римскиот историчар Корнелиј Непос (94-24 п.н.е.): „Ако сакате мир, подгответе се за војна“. Поради фактот што во Во последно времедобива сè поголема активност (на пример, интервенција во конфликтот меѓу САД и Сирија, враќањето на Крим итн.), многу разумни луѓе имаат многу прашања за борбената способност на нашата држава. На крајот на краиштата, порано или подоцна проблемот може да се реши политичкиМалку е веројатно дека ќе успее, тогаш единствената опција ќе биде насилна интервенција. И многу луѓе го разбираат ова, поради што се почесто на разни форуми може да се сретнат прашања од слична природа: „Колку тенкови има Русија?“, „Колку подморници? Ваквиот интерес ја одразува грижата на луѓето за иднината на земјата: дали таа ќе може да издржи вооружен напад од, да речеме, Кина или силите на НАТО. Во оваа статија ќе одговориме на прашањето колку тенкови има Русија, размислете какви оклопни возила се тие, кои се нивните карактеристики и кој е најмодерниот тенк во служба во нашата армија.
Каква војска е ова?
Руските тенковски сили се главната ударна сила, кои главно се користат заедно со единиците за моторизирана пушка во главните правци. Оваа гранка на војската е дизајнирана да ги извршува следните главни задачи:
1. Во одбрана - директна поддршка на моторизирани пушки при одбивање на непријателска офанзива, започнување контранапади и контра удари.
2. Во офанзива - задавање моќни удари со предно сечење на поголема длабочина, развој на успех, пораз на непријателот во претстојните битки и битки.
Руските тенковски сили се поделени на бригади и баталјони; тие имаат голема огнена моќ и отпорност на штетни фактори нуклеарно оружје, висока маневрирање и мобилност. Тие се способни максимално да ги искористат резултатите од нуклеарно или огнено уништување на непријателот, во кратко времепостигнување на крајната цел на операција или битка.
Борбени способности
Руските тенковски дивизии, нивните формации и подединици овозможуваат да се спроведуваат активни борејќи сеи дење и ноќе, во значително одвојување од главните сили, спроведувајте рации зад непријателските линии, уништувајте непријателска опрема и жива сила во претстојните битки и битки, веднаш надминувајте ги зоните со радиоактивна контаминација, а исто така ги преминувате водните тела. Покрај тоа, тие се способни брзо да создадат многу силна одбрана, како и успешно да се спротивстават на нападите на значително супериорните непријателски сили.
Развој на борбени способности од ваков видтрупите се изведуваат со нивно опремување со понапредни типови оклопни возила, кои оптимално ги комбинираат следните најважни борбени квалитети: висока огнена моќ, сигурна заштита и маневрирање. Во подобрувањето на потребните организациски формиТенковите единици за комбинирано вооружување играат важна улога. Ова првенствено одговара на содржината на тактиката на водење на современи борбени операции.
Руски тенковски сили: заживување по пад?
Кризата што ја снајде руската армија во 90-тите години на минатиот век, се разбира, не ги поштеди тенковските трупи. И загриженоста на обичните луѓе што го поставуваат прашањето „колку тенкови има Русија“ е сосема оправдана. Впрочем, деведесетите буквално станаа црна страница во историјата на нашата армија. Земете го, на пример, брзото повлекување на војниците од Монголија и Источна Европа, кога многу ултрамодерна опрема во тоа време беше оставена на соседните територии, а она што беше вратено беше, всушност, фрлено во кал, со последици за опремата. Како резултат на тоа, скапите автомобили беа сведени на старо железо. Покрај тоа, персоналот претрпе значителна штета: голема сумамногу ветувачки офицери со импресивно борбено искуство беа принудени да ги напуштат редовите на вооружените сили.
Првото „ѕвоно“ за раководството на земјата беше конфликтот во Чеченија, кога набрзина собраните единици, често со неисправна и демонтирана опрема, почнаа да трпат сериозни загуби. Сепак, оваа трагедија не го спречи понатамошното деградирање на руските тенковски сили. Квалитетот на обуката на персоналот остави многу да се посакува, а набавката на опрема од новата генерација беше целосно стопирана. Развојот на нови модели се засноваше на ентузијазмот на дизајнерите и инженерите, како и на индивидуалните воени лидери. Одбранбениот комплекс кој произведува оклопни возила или банкротирал или се преориентирал кон извоз.
Почетокот на преродбата
Руските борбени тенкови го дочекаа новиот век додека се бореа во Чеченија. Беше земено предвид тажното искуство од првата кампања, а сега загубите меѓу оклопните возила беа значително помали. Во 2000 година, за прв пат беше објавено дека се создава нов модерен тенк, познат како Т-95, или „Објект 195“. Се претпоставуваше дека тој ќе влезе во војска до 2005 година. Сепак, тоа не се случи. Првите набавки се случија во 2004 година, но во употреба не влегоа долгоочекуваните Т-95, туку модернизираниот Т-90А, па дури и тогаш во количина од 15 единици. Во 2005 година се набавени уште 17 машини. Овие Руси беа најдобрите модели на производство во тоа време, но новиот век бараше и нова технологија, а бројот на залихи очигледно не ги задоволуваше барањата на огромната земја. Само од 2006 година, почнаа да се купуваат во прифатливи количини, покрај тоа, активно беше спроведена модернизација на „старата“ опрема. Сепак, најдобриот тенк во Русија (Т-95) остана сон: неговите испораки постојано се одложуваа.
Идни реформатори
Во програмата за превооружување што ја усвои Министерството за одбрана детално беше прецизирано колку оклопни возила треба да се модернизираат и колку нови тенкови треба да се произведат. Точно, сè уште не беше јасно кои модели треба да се произведуваат: Т-90А или Т-95? Како резултат на тоа, оние кои поминале низ две Чеченските војнипретепан Т-72Б, а исто така наречен „музеј“ Т-62. Тенковите трупи во оваа операција се покажаа со најдобрата страна, како резултат на што јужната група го доби главниот тенк на Русија - Т-90А. Веројатно за да се олади милитантниот Саакашвили.
По настаните опишани погоре, во земјата започнува уште една армиска реформа. Како резултат на тоа, руските тенковски сили беа намалени на ниво на баталјони и неколку бригади. Несреќните реформатори одбија да купат Т-90А, развојот на нов беше целосно запрен борбен модул„Бурлак“. И што е најважно, ветувачкиот најмодерен руски тенк, Т-95, никогаш не ја напушти производната лента и беше испратен во отпад. Но, раководството на државата навреме се вразуми, министерот за одбрана беше сменет од функцијата и назначен е нов. Резултатот од таквите промени беше нов сериозен проект во изградбата на тенкови - развој на нова платформа Армата базирана на Т-95 и Објектот 640 (Црн орел). „Армата“ ќе биде универзална платформа за новата генерација на оклопни возила: самоодни пушки, тенкови, пешадија и возила за поддршка, како и опрема за поправка и обновување. Оваа инсталација нема аналози во светот, сè е собрано овде иновативни случувањаРуски дизајнерски бироа.
Допрва ќе дојде
2013 година беше значајна година во животот на руските тенковски сили: како што покажаа бројните ненадејни инспекции, многу реформи не влијаеја на квалитетот на борбената обука. Затоа, беше донесена одлука со силна волја за нагло зголемување на нормите на доделената муниција. Покрај тоа, многу е направено за да се зголеми престижот на овој тип војници. Колку и да го искараа „Тенковскиот биатлон“, но благодарение на овие натпревари, граѓаните на нашата земја за прв пат во долги годиниСе сетивме дека, се испоставува, сè уште имаме тенковски трупи. Поделбата Кантемировскаја беше пресоздадена. И во моментов, активно повторно вооружување и модернизација на борбени возила е во тек. Веќе денес, иако се искусни, веќе се произведени првите примероци од семејството „Армата“.
Сепак, за жал, сè уште е рано да се зборува за резултати. Можеме само да ја забележиме позитивната динамика. Одговарајќи на прашањето на читателот за тоа кои тенкови се наоѓаат во рускиот арсенал денес, останува само да се наведе фактот дека основата на нашите вооружени сили е сè уште стара технологијаТ-72Б и Т-80БВ. Има уште многу да се направи за нашата армија да стане навистина модерна.
Тенкови во руска служба: Т-64
Овој модел е дизајниран уште во 1960 година, неговото масовно производство започна во 1963 година, а беше пуштен во употреба во 1967 година. Дизајнот на ова возило користеше подобрена верзија на традиционалниот распоред на куполата со мотор поставен назад и одделни сместувања на екипажот. Овие тенкови беа опремени со пушки 100-милиметарски топ со 50 парчиња муниција. Користени се монолитен диференциран оклоп, двотактна дизелска единица и механички менувач. Фронталните елементи на куполата и телото се способни да издржат директен удар од проектил со оклоп од 100 mm од растојание од еден километар. Како што можете да видите, овие тенкови се во руска служба веќе 47 години, што е веќе долго време. Едно време, Т-60 беше одличен претставник на семејството на тенкови и можеше да се натпреварува со возила во служба на НАТО блокот, но времето поминува, а техничката флота бара модернизација, и тоа итно.
Боречки тенк Т-72
Сериското производство на Т-72А продолжи од 1979 до 1985 година во фабриката во Нижни Тагил. Подоцна, во нејзината база почнаа да произведуваат извозна верзија - тенкот Т-72М, а потоа и негова понатамошна модификација - Т-72М1. По 1985 година, модернизираниот Т-72Б и неговата извозна верзија Т-72С влегоа во сериско производство. Последниот резервоари до ден денес со сигурност служи во нашата армија. Покрај тоа, масовно се извезуваше во источноевропските земји, Индија, Финска, Југославија, Сирија, Ирак, Кувајт и Алжир. Како што можете да видите, географијата на дистрибуција е многу обемна. Покажа одлични резултати во различни климатски услови и, и покрај својата старост, продолжува да служи во различни делови на нашата планета. Беше опремен со дизел единици способни да достигнат брзина до 65 km/h и многу сигурни пиштоли од 125 mm. Тежината на автомобилот беше 41 тон. Врз основа на овој тенк, развиени се BREM-1, инженерското возило IMR-2 и возилото за поставување мост MTU-72.
Боречки тенк Т-80
Ова возило беше пуштено во употреба далечната 1976 година. Таа стана прва во светот сериски моделсо главна енергетска единица базирана на мотор со гасна турбина. Развојот на системот започна уште во 1955 година. Моторот со гасна турбина конечно беше пуштен во употреба во 1968 година. Тоа беше енергетска единица со моќност од 1000 КС. Со. Дизајнот на борбеното возило користи елементи развиени и тестирани на Т-64А: автоматски натоварувач, пиштол, муниција, поединечни компоненти и механизми на системот за оклопна заштита и контрола на пожарот. Новата единица доведе до зголемување на масата на резервоарот, а со тоа и до промена на динамичките карактеристики. Како резултат на тоа, дизајнерите мораа да дизајнираат нов шасија: патеки со траки за трчање обложени со гума, хидраулични амортизери и торзиони вратила со подобрени карактеристики, ролери за патека и поддршка, водилки за погонски тркала.
Боречки тенк Т-90
Овој најдобар руски тенк е подобрен Т-72Б. Пуштено во употреба во 1993 година. Појавата на возилото беше предизвикана од потребата од модернизација (земајќи ја предвид војната во Персискиот залив) постојните модели на опрема, како и преориентирање на производството на исклучиво руски компоненти, бидејќи по тој дел на одбранбениот комплекс остана во странство. Овие модерни руски тенкови имаат многу низок профил. Фронтален оклопТркалезната рамна кула е зајакната со поплочен тип од втора генерација. Возачката кабина се наоѓа во предниот дел на телото. Над него има отвор и систем за набљудување со широкоаголна оптика. Лакопремени со специјален акутен аголен овал. Резервоарот е опремен со топ од 125 мм опремен со термоизолациона обвивка.
Колку тенкови има Русија?
Сега да престанеме да го мачиме читателот и да преминеме на главното прашање на оваа статија. Да го погледнеме бројот на тенкови во Русија и да ги наведеме првите 10 земји по овој параметар. Излегува дека нашата земја е апсолутен лидер овде: на билансот на Министерството за одбрана има дури 18.177 единици од споменатата воена опрема. Од нив, главни тенкови се Т-72Б (7144 единици), Т-80 (4744 единици) и Т-64 (4000 единици). Покрај тоа, во служба се и Т-62 (689 возила) и Т-55 (1.200 тенкови). Тенковите сили имаат најмалку оклопни возила од новата генерација - Т-90, со само 400 единици. Согласете се дека ова е незначителна бројка за толку голема армија. Да се надеваме дека во наскороситуацијата ќе продолжи да се менува, а за неколку години статистиката ќе се промени на подобро.
Сега да видиме која земја е на второто место во нашето рангирање. Ова се САД - главниот конкурент на Русија во политичката арена. Армијата на САД има 9.125 тенкови, од кои 8.725 се М1 Амбрамс. Како што можете да видите, американската војска е конзервативна - основата на нивните тенковски сили е само еден модел. Третото место во рангирањето го зазема нашиот источен сосед и стратешки партнер - Кина, која е вооружена со 8.500 оклопни возила, вклучувајќи 500 тенкови од типот-99. Првите тројца беа далеку пред своите гонители. Така, четвртото место, чудно е доволно, го зазема Сирија со своите 4.750 возила, од кои повеќето имаат горд натпис: „Произведено во Русија“. Следни на листата се: Турција - 3763, Индија - 3569, Египет - 3380, Северна Кореја - 3300, Израел - 3283, и ја затвора првата десетка Јужна Кореа- 2823 единици.
Зошто сето ова?
Од горенаведените податоци е јасно дека бројот на тенкови во Русија значително го надминува бројот на борбени единици на нејзиниот најблизок конкурент (речиси двапати). Читател со пацифистичко-либерално размислување може да пукне во лута тирада за залудно потрошени пари (за создавање и одржување на толку многу „хардвер“). Меѓутоа, како одговор, можеме да го потсетиме на древната мудрост со која ја започнавме оваа статија: „Ако сакаш мир, подготви се за војна!“ Впрочем, слабите во модерен светбидете опасни. Ако периодично не им правите тешко на соседите, можете да изгубите, ако не сè, тогаш многу. Значи, нашиот стратешки партнер, Кина, сонува како да го грабне Сибир за себе до Урал, а НАТО блокот веќе ни тропа на вратите од Запад.
Патем, во врска со најнови настаниво Украина, можеме малку да го прошириме нашиот преглед. Излегува дека Министерството за одбрана на Киев има 2.522 тенкови на својот биланс, и ова е единаесетта позиција во нашето рангирање. Точно, овие статистички податоци беа земени од нашите соседи уште пред почетокот на конфликтот, па по загубата на Крим и избувнувањето на непријателствата во регионите Доњецк и Луганск, оваа бројка може да се намали. На крајот на краиштата, дури и официјални извори контролирани од Киев објавија борбени загуби меѓу оклопните возила, па дури и пребегнувањето на дел од воениот персонал на страната на бунтовниците. Па, во ред, доста за тажното, да се вратиме во Мајка Русија.
Иднината на изградбата на резервоари
Како што беше претходно објавено, руската армија го развива најновиот систем Армата, кој ќе стане основа за создавање на нови видови оклопни возила. Во таа насока, од 2015 година се планира да започне сериозна модернизација на механизираните и оклопни сили, а од следната година - воведување на нова серија возила во сите гранки на трупите на нашата земја. Еден таков модел е најновиот руски тенк Т-99. Овој примерок ќе биде опремен со подобрена верзија на пиштолот од 125 мм. Една од главните задачи поставени на дизајнерите е да ја намалат тежината на машината со цел да се зголеми маневрирањето и мобилноста. Всушност, токму овие параметри предизвикаа изгорување на Т-95 и Објектот 195. На крајот на краиштата, главната задача на нашите тенкови е да ги заштитат долгите копнени граници. Оклопните возила играат клучна улога во одржувањето на воениот паритет против каква било закана. Треба да се разбере дека нашата земја се одликува не само по својата огромна територија, туку и по многу разновидна климатски услови. Дизајнерите се соочени со многу сериозна задача: создавање на таква опрема што може да работи сигурно и на Арктикот и во јужните региони на нашата огромна татковина. Т-99 мора да ги исполнува сите овие услови. Резервоарот од новата генерација (Русија отсекогаш се одликуваше со „Kulibins“, способна да реши која било навидум невозможна задача) е речиси подготвен за масовно производство. Како што соопштија од Министерството за одбрана, првите примероци ќе бидат демонстрирани пред јавноста на парадата на 9 мај 2015 година. Така, останува само да чекаме и да се надеваме дека земјата нема да ја зафати уште една политичка криза која може да уништи какви било иницијативи.
OKHRANA.RU ги поканува своите читатели да се запознаат со ТОП 5 најмоќните тенкови во светот кои постојат денес. Побаравме од познатиот воен експерт Дмитриј Литовкин да даде коментар за можностите на борбените возила. Според него, секоја споредба на борбената ефикасност на тенковите е многу сомнителна, бидејќи тие никогаш не наишле на директна воена конфронтација. Затоа, решивме да не доделуваме места во нашиот ранг.
Дмитриј Литовкин:
„Руските дизајнери еднаш им понудија на Американците компаративно тестирање на тенковите Т-90 и М1 Абрамс за време на тренинг битка. Но, тие категорично одбија. Факт е дека на сите пазари на кои се присутни овие возила, тие никогаш не се сретнале .Исто така никогаш не го запознав ГерманецотЛеопардсо Т-90 и други. Да речеме дека Ирак го има Абрамс денес, а Сирија има Т-90, но овие држави не се во војна. Или друг пример: по првите битки во Заливот, кога Абрамс ги собори беспилотните Т-76 кои стоеја на паркингот, Американците ги објавија предностите на овие тенкови, но кога стигнаа во Багдад, беа запалени со стари РПГ-7 . Затоа, оценките се многу условни, бидејќи немаше директни судири, а за карактеристиките на болидите можеме да судиме само со индиректни докази“.
M1A1 „Абрамс“ (САД)
Ова е можеби најпочесниот тенк на нашето време: почестен во смисла дека поминал низ три војни и неколку фази на модернизација. И покрај декларираните суперсили, Абрамс имаат низа недостатоци кои го неутрализираат ПР восхитот кон овие гиганти. На пример, имајќи го најмоќниот мотор во светот (наведени 3500 l/s), M1A1 остануваат многу тешки и несмасни. Самите Американци беа толку вознемирени од бавно свртената купола што тука поставија дополнителен мотор, покривајќи го со стандардно железо. Како резултат на тоа, се покажа дека е можно да се запали познатиот супертенк со еден истрел: куршум што го погоди овој дополнителен мотор создава искра, што пак го запали одделот за гориво итн. Дури и да се избегне пожар, кулата, како што рековме, ја губи четири пати поголемата брзина на ротација. Дополнително, вчитувањето на гранати во топот Абрамс се врши рачно. Во исто време, денес тоа е прилично масивен резервоар, деактивираните возила не се уништуваат, туку се демонтираат, а нивните резервни делови се користат за нови модели.
Спецификации:
Тежина на резервоарот: 61,4 тони.
Екипаж: 4 лица (командант, ловец, натоварувач, возач).
Оклоп Чобхам, челик кој користи осиромашен ураниум.
Вооружување: пиштол 105 мм М68, пиштол М256 од 120 мм, митралез 12,7 мм, 2 митралези М240 со калибар 7,62 мм.
Брзина на автопат: 67,72 km/h.
Брзина на земја: 48,3 km/h.
Дмитриј Литовкин:
„Овој резервоар е многу тежок, а моторите се гасни турбини, иако сега се чини дека ќе се префрлат на дизел. Во Ирак, моделот не се покажа многу добро. Како што знаеме, се покажа дека не може да издржи удар од RPG-7“.
Т-90МС „Тагил“
Ова е модификација на нашиот најдобар производствен тенк досега, Т-90, кој пак го замени Т-72. Овде беше направен обид да се „излечат“ нашите примероци од стари „болести“ на резервоарот - слабо оружје и мала моќност на моторот. Успеавме целосно да се ослободиме од првиот: Тагил сега има топ што може да навлезе во оклопот на која било членка на НАТО на растојание од 1.500 километри. Покрај тоа, тука се и најновата електроника, систем за насочување против пожар и автоматско полнење на оружје. И, исто така - нови модуларни пакети за заштита од кумулативен непријателски оган, митралез над куполата со далечински управувач. Недостатоците сè уште остануваат малата моќност „под хаубата“ - само 1000 l/s и недостатокот на сеопфатна видливост за возачот. Поставиле само камера за заден поглед.
Основните предности на Т-90 го вклучуваат фактот дека неговото вооружување е супериорно во однос на повеќето модели во способноста да погоди неоклопни цели, бидејќи неговата муниција вклучува високоексплозивни фрагментирани гранати. Тенкот има високи перформанси и при погодување оклопни цели на долги растојанија. Главна противтенковско оружјеИма оклопни подкалибарски гранати (3BM-42 и 3BM-42M) и воден систем на оружје Reflex-M со проектили 9M119M и 9M119M1, кои обезбедуваат пораз на истиот Абрамс во сите области на фронталната проекција на далечина. до 5000 m.
Спецификации:
Тежина на резервоарот: 48 тони.
Екипаж: 3 лица.
Вооружување: топови 125-мм 2А46М-5, муниција - 40 куршуми; Водено оружје: 9K119M „Рефлекс-М“, коаксијален митралез 7,62 mm 6P7K (2000 круга), противвоздушен митралез 7,62 mm 6P7K S UDP (T05BV-1) (800 куршуми).
Максимална брзина на автопат: 60 km/h.
Опсег на автопат: 500 км.
Дмитриј Литовкин:
„Сега Т-90 добро ѝ дојде во Сирија. Се чини дека е пофален. Но, повторно, нема директни судири со тенкови од друг тип. Тагил едноставно ги зема предвид воените барања за распоредот на опремата. Постои волан има ГЛОНАСС нов систем за видување. Односно, ова е модернизација на Т-90 за да биде едноставно модерен и поефективен“.
Челинџер 2 (Велика Британија)
Стар резервоар или долговечен, кој и да сакате. Производството на Challengers започна во раните 90-ти, а сегашниот модел е само втората генерација. И покрај ова, британските тенкови имаат голем број важни предности. На пример, одлична заштита на екипажот или пиштол со пушка L30A1, кој е способен прецизно да погоди далечни цели. Ова е единствената пушка на тенковите на НАТО денес. Резервоарот во однос на оклопната заштита и отпорност на кумулативни школкиВо овој поглед, може да се нарече најзаштитениот резервоар во светот. Опремен е со 12-цилиндричен дизел мотор со моќност од 1200 коњски сили и најсовремен систем за таргетирање и визуелен надзор, вклучително и ноќе. Но, повторно, Челинџерс никогаш не ги напуштија бреговите на Британија и тешко е да се предвиди какви се во вистинска битка на нов терен. Освен тоа, британските автомобили се многу скапи.
Спецификации:
Тежина на резервоарот: 62,5 тони.
Екипаж: 4 лица.
Вооружување: пиштол со мазна цевка L30 од 120 mm, 2 митралези од 7,62 mm, 10 гранати L8.
Брзина на автопат: 59 km/h.
Резерва на енергија: 450 км.
Дмитриј Литовкин:
„Па, што можеме да кажеме за тенк кој никогаш не ја напуштил британската територија? Британски тенкови„Поглаварите“ всушност биле во служба со Иран за време на иранско-ирачкиот конфликт. Ирачаните, колку што се сеќавам, беа на советски Т-62. Така, користејќи ја маневрирањето на нашите возила, тие влегоа во крилата на несмасните Британци и ги пукаа од страничната проекција. Мислам дека новата генерација на Челинџери го има истиот недостаток - овие тенкови се тешки и бавни“.
„Леопард“ 2А7 (Германија)
Еден од најстарите примери за изградба на тенкови во светот. Беше пуштен во производство во 1972 година и оттогаш помина низ неколку фази на модернизација. Во „заштита“ има композитен трислоен оклоп од челик и волфрам. Во „нападот“ тој доби еден од најдобрите пиштоли до денес, 120 mm Rhl 120/L55. Во употреба е во 18 земји низ светот. На изложбата Eurosatory 2010, Германците покажаа нова модификација на Leopard - 2A7+, прилагодена за борба во урбани средини. Многу работи се сменија на новите модели - од трупот до безбедноста на екипажот. Се појави дополнителна заштитаод кумулативни гранати, сеопфатна видливост за сите членови на екипажот со термички слики за ноќен надзор. Така, главниот борбен Леопард-2 остана еден од најдобрите многу години и заслужено е баран на воените пазари. Тој успеа да се бори доста: во Авганистан во 2007 година, неколку од овие возила беа разнесени со импровизирани експлозивни направи, сите екипажи преживеаја со исклучок на еден возач.
Спецификации:
Тежина на резервоарот: 67.500 kg.
Екипаж: 4 лица.
Вооружување: мазен пиштол L55 од 120 mm, митралез 12,7 mm, фрлач на гранати од 40 mm, митралез 7,62 mm.
Брзина: 72 km/h.
Резерва на енергија: 450 км.
Дмитриј Литовкин:
„Да, се смета дека сега ова е еден од најдобрите тенкови во светот. Но, повторно, не е тестиран во битка. Во овој момент, само Абрамс, Т-62 и Т-72 се бореа со нас. и сега Т-90. Затоа, „Леопард“ може да се процени само врз основа на неговите основни карактеристики“.
„Меркава“ (Израел)
Создаден е откако Велика Британија одби да достави серија од своите тенкови на Израел во 1970 година, што неверојатно ја запрепасти нејзината влада. Резервоарот помина низ четири модернизации, но следниот модел, судејќи според медиумските извештаи, ќе биде суштински нов автомобилсо ласерски пиштол, а тестирањето ќе започне во 2020 година. Во меѓувреме, Merkava се разликува од своите колеги по својот оригинален дизајн: моторот се наоѓа напред, со што се елиминира можноста екипажот да биде погоден од фронтален оган. Има и отвори за бегство преку кои екипажот може да избега од возилото при непријателски оган. Резервоарот има дизел мотор од 1500 l/s. Во 2006 година Меркава Мк. 4 се појави во Либанската војна. За време на борбите со милитантите на Хезболах, кои масовно користеа противтенковски наведувани проектили, 6 возила беа нокаутирани, а 2 тенкови беа неотповикливо уништени. Едниот од пожар од Kornet-E ATGM, другиот од експлозија на нагазна мина со приближен капацитет од 300-350 kg ТНТ.
Дали треба да ја заштитите вашата екипа колку што е можно повеќе? Ве молам! Армата има ненаселена кула, односно тројца членови на екипажот се во специјално заштитена посебна капсула, која се наоѓа во внатрешноста на платформата на возилото. Пиштолите на тенкот се контролираат од далечина.
Дали отсекогаш сте сонувале да вооружите тенк за да нема инфекција...? Лесно! Топовите од 125 милиметри мазни на Т-14 истрелуваат не само стандардни гранати, туку и наведувани проектили земја-земја и земја-воздух. Во овој случај, муницијата е скриена во посебен модул, кој го спречува нејзиното детонирање при удар од проектил.
Дали немаше доволно полнење? Направете се удобно! Благодарение на најновите електронски системи, самата „Армата“ собира и анализира информации, ги набљудува сите движења наоколу во секое време и време од денот. Покрај тоа, Т-14 е првиот тенк во историјата кој автоматски се заштитува. Систем активна заштита„Афганит“ во радиус од 20 метри ги детектира и ги уништува сите гранати и проектили на приближување кон „Армата“.
Дали ви требаше лесен и маневрирачки резервоар? Дајте ни автопат! „Армата“ е полесна за 20-30 тони од сите постоечки модели со ист моќен мотор - 1500 l/s. Т-14 вози со ветре со брзина од 80-90 км/ч.
Останува да се додаде дека сериското производство на Armata ќе започне оваа година, а до 2020 година Министерството за одбрана планира да пушти во употреба 2.300 возила! Тие целосно ќе ги заменат сите стари советски тенкови кои сè уште им служат на интересите на земјата.
Дмитриј Литовкин:
„Така, има 5 (списокот може да се прошири на 10) најпознати и најмоќни тенкови во светот, но не е можно објективно да се процени нивната вистинска борбена моќ. По битката кај Прохоровка во 1943 година, немаше повеќе директни тенковите судири во светот. И војната е таа што става сè на свое место, поради што нашиот Т-34 сè уште се смета за најдобра машина во Втората светска војна“.
Пред повеќе од сто години, тенковите за прв пат се појавија на бојното поле. И во текот на дваесеттиот век, овие борбени возила го одредуваа исходот на големите воени конфликти. За најсилен се сметаше оној чии тенкови имаа најдобра оклопна заштита, повеќе моќно оружјеа кој имал повеќе од нив. И покрај големиот број на противтенковски оружја што постојат денес, тенковите сè уште остануваат главната ударна сила на копнените сили. Повеќето воени експерти сметаат дека ваквата состојба ќе продолжи и во следната деценија.
Една од најдискутираните теми поврзани со воената опрема и оружје е прашањето кој е најдобриот тенк во светот. Државите годишно инвестираат десетици милиони долари за развој на нови борбени возила и модернизација на стари модели. Најнапредните земји за изградба на тенкови се САД, Велика Британија, Германија, Русија, Кина, Израел и Украина. Тие можат масовно да произведуваат тенкови и да имаат сериозни училишта за градење тенкови со долги традиции. ВО последните деценииИндија, Пакистан, Турција, Полска, и Кореите и Јапонија се обидуваат да се приклучат на овој „клуб на елитата“.
Прашањето кој е најдобриот тенк не е многу точно: многу е тешко да се споредат возилата што никогаш не се сретнале во вистинска борба. И една борба нема да може да ги пополни сите јас во ова прашање. Исходот од борбата не зависи само од тактичко-технички карактеристикиборбени возила, но и на обуката на екипажот, специфичниот театар на операции и на безброј други фактори (од среќата, на крајот). Не треба да заборавиме дека тенковите не се борат сами - тие се дел од сложен армиски механизам, кои работат во тесна соработка со пешадијата, артилеријата и авијацијата. Значи едноставна споредба Карактеристики на изведба на автомобилине овозможува сериозно да се зборува за предностите на овој или оној резервоар.
Ќе се обидеме да спроведеме компаративна анализанајпознатите и најмодерни тенкови, и ви ги претставуваме топ 10-те најсилни оклопни возила во светот. Некои од тенковите во служба со најсилните армии во светот се развиени пред неколку децении (американски Абрамс, израелска Меркава, германски леопард), по што поминаа низ неколку фази на модернизација. Во нашиот рејтинг ќе ги разгледаме само најновите (најнапредните) модификации на автомобили. Главните критериуми за доделување на одредено место ќе бидат три индикатори: заштитата на борбеното возило, неговата огнена моќ и мобилноста на тенкот. Значи, нашиот врв: 10 најдобри тенкови на нашето време.
10. „Арџун“ Мк.И (Индија)
Нашите топ 10 се отвораат со индиско борбено возило, кое беше пуштено во употреба во 2011 година. Овој резервоар може да се нарече првиот независен развој на индиските производители на тенкови, иако на индиските технолози и инженери им требаа повеќе од триесет и пет години за да го создадат. „Арјун“ има маса од 58,5 тони, неговиот екипаж се состои од четири лица, резервоарот е опремен со пушка од 120 милиметри, од која е можно да се лансираат наведувани проектили. Стапката на пукање на пиштолот е 6-8 куршуми во минута.
Резервоарот е опремен со мотор со моќност од 1400 КС. Со. (специфична моќност - 23,9), што му овозможува на автомобилот да достигне брзина од 75 km/h на автопат.
„Арјун“ Мк.Јас влегов во нашиот врв, но е на самиот крај. Развојот на ова борбено возило започна пред повеќе од 35 години. Можеби техничките решенија користени во неговиот дизајн некогаш биле модерни, но сега се малку застарени.
9. Тип 99A2 (Кина)
Тип 99A2 е најнова модификацијаКинеско борбено возило, но ако го наречеме овој тенк целосно независен развој, би било тешко. Машината се базира на Советски тенкТ-72, иако има голем број на разлики од него. Ова борбено возило беше пуштено во употреба во 2011 година, има маса од 58 тони, екипаж од три лица, тенкот е вооружен со топ од 125 мм со мазна дупка со брзина на стрелање од 7 куршуми во минута. Моторот со 1.500 коњски сили (специфична моќност 25,9) му овозможува на ова борбено возило да забрза на автопат до брзина од 70 km/h.
За разлика од Т-72, типот 99А2 доби нова заварена купола и понапредна заштита, која се состои и од „понапреден“ оклоп и од најновата генерација на динамична заштита. Покрај тоа, Тип 99A2 има ласерски комплекс, способен буквално да го заслепи непријателот.
8. AMX-56 Леклерк
На осмото место во топ 10 француски тенк, усвоен за услуга во 1992 година. Во времето на неговото создавање, ова борбено возило се сметаше за најмодерно и најтехнолошки, но од тој момент поминаа повеќе од дваесет години. AMX-56 Leclerk е прекинат од сериско производство. Можете да додадете и дека овој француски тенк е еден од најскапите во светот (околу 6 милиони евра).
Последната серија на ова борбено возило тежеше 57,4 тони, тенкот беше вооружен со топ со мазна дупка од 120 мм, а неговиот мотор имаше моќност од 1.500 КС. Со. Леклерк има автоматски натоварувач, што не е типично за западното училиште за изградба на тенкови. Овој елемент овозможи да се намали екипажот на три лица и да се зајакне оклопот без да се зголеми тежината на возилото. Дизајнот на автоматскиот натоварувач се разликува од аналози што се користат во советските (руски и украински) тенкови. Се наоѓа во задниот изолиран дел од кулата, кој е опремен со нокаут панели. Ова инженерско решение лесно може да се смета за една од главните предности на резервоарот.
7. Челинџер 2 (Велика Британија)
Производството на овој тенк започна во 1994 година, тој припаѓа на втората генерација на британски предизвикувачи. Борбената тежина на возилото е 62,5 тони, вооружено е со пушка 120-милиметарски топ, а тенкот има екипаж од четири лица.
Експертите сметаат дека главната предност на Челинџер 2 е неговата оклопна заштита, која обезбедува висока безбедност за екипажот. Машината е опремена и со динамичка заштита. Моторот (моќност 1200 КС) обезбедува максимална брзина 56 км/ч.
Челинџер 2 има вистинско борбено искуство, тој беше доста успешно користен од Британците на Балканот и за време на втората ирачка кампања. Точно, во овие конфликти на овој тенк му се спротивставија застарени модели на советски борбени возила. Во 2008 година, земајќи го предвид стекнатото вистинско борбено искуство, беше извршена длабока модернизација на резервоарот: возилата добија нов пиштол, мотор и менувач. Заменет е и системот за контрола на пожарот.
6. К2 „Црн пантер“
Станува збор за јужнокорејски тенк кој беше пуштен во употреба во 2018 година. Се смета за првиот тенк што јужнокорејските инженери независно го развиле. Автомобилот се покажа како многу напреден, но многу скап: цената на еден Црн Пантер се проценува на 8,5 милиони долари.
Тенкот тежи 55 тони и има екипаж од три лица. К2 е вооружен со пиштол со мазна дупка од 120 мм, развиен врз основа на германскиот тенковски пиштол Rh-120, еден од најдобрите во светот денес. Но, тоа не е сè: резервоарот е опремен со автоматски натоварувач, сличен по дизајн на оној што се наоѓа на францускиот Leclerc. Автоматскиот натоварувач му овозможува на резервоарот да пука со брзина од 15 куршуми во минута. Покрај тоа, К2 МБТ е опремен со систем за активна заштита способен да соборува непријателски гранати и наведувани проектили.
Електронската содржина на К2 е исто така многу напредна: сите електронски системи на резервоарот се собрани во една мрежа (TIUS), а системот за борбени информации и контрола ви овозможува да контролирате тактичка формација на тенк во автоматизиран режим, да разменувате информации во во реално време помеѓу тенкови и други видови воена опрема, а исто така и контролни точки.
5. БМ „Оплот“
4. Т-90АМ (Русија)
3. Абрамс М1А2 СЕП
1. Т-14 „Армата“ (Русија)
Т-14 „Армата“. Ова борбено возило беше на врвот на нашите топ 10, може да се каже, однапред. Возилото се уште е експериментално, односно сè уште не е во служба со руската армија. Информациите за тоа се нецелосни и доста контрадикторни. За прв пат беше прикажан пред пошироката јавност во 2018 година.
Креаторите го позиционираат како тенк од новата генерација. Тенкот е тежок 55 тони, екипаж од три лица, а ќе биде опремен со топ од 125 милиметри.
Ова борбено возило има неколку разлики во распоредот: куполата на тенкот е ненаселена, а екипажот е сместен во неговиот преден дел, во специјална оклопна капсула. Резервоарот ќе има радар со фазна низа (како на најновите борци) и голем број видео камери кои ќе овозможат сеопфатна видливост на екипажот.
Од одбраната на Армата, треба да се спомене Afganit KAZ, кој, според програмерите, ќе може да собори дури и модерни BOPS. Исто така, вреди да се додаде најновиот комплекс за динамичка заштита од Малахит и систем за заштита од мини.
Меѓу недостатоците на возилото, експертите веќе го именуваат автоматскиот натоварувач со дел од муницијата, кој се наоѓа во борбениот оддел. Ова е типичен советски распоред, што доведува до детонација на муницијата кога кумулативен или подкалибарски проектил ќе го погоди борбениот оддел.
Програмерите го нарекуваат Armata првиот тенк во светот за „војување насочено кон мрежата“. Проблемот е што денес во руската армија овој тенк е единствениот елемент за изведување на вакви борбени операции.
Ако имате какви било прашања, оставете ги во коментарите под статијата. Ние или нашите посетители со задоволство ќе одговориме на нив
Основата на руските тенковски сили ја сочинуваат возила кои се докажале во сите значајни конфликти во последните четири децении. Од Втората светска војна, тенковите биле и остануваат една од главните активни сили во конфликти со директен контакт меѓу противниците - така да се каже, главната тешко оружјена бојното поле. Нормално, според тоа, бројот на тенковски трупи, исто така, останува еден од најважните индикаториборбените способности на армијата на одредена држава.
Меѓу светските сили, три имаат најголеми тенковски сили: Руската Федерација, САД и Кина, а во ова трио нашата земја води со колосална разлика. Денес, според различни извори, има околу 21.000-22.000 тенкови во активна служба и складирање во арсеналот на руската армија.
Американските тенковски сили се вооружени со половина од бројот на возила - 9.125 единици, од кои огромно мнозинство (околу 8.700) се M1 Abrams, кои беа усвоени пред речиси четвртина век. Спореден број тенкови, според различни извори - од 8.500 до 9.000, е во сопственост на Народноослободителната армија на Кина, каде што преовладува тенкот тип 96, кој беше пуштен во употреба во 1997 година и, според своите борбени способности, е најблиску до домашниот Т-72 од најновите модификации.
На што точно Руската армијаима најголем број тенкови во светот, тоа не е чудно. На крајот на краиштата, нашата земја ја има најдолгата копнена граница во светот, а покрај тоа, Русија беше принудена да ги води сите војни во последните два века, вклучително и две светски војни, главно на своја територија. Во такви услови, концептот за употреба на вооружени сили неизбежно мора многу да се потпира на тенковските сили - исто како што американскиот концепт за војна на странска територија во странство се потпира на носачи на авиони и мобилни сили како што се маринците.
Во сервис и во резерва
Формално, како што стои на официјалната веб-страница на руското Министерство за одбрана, Домашните тенкови сили се вооружени со три модели на тенкови: Т-72, Т-80 и Т-90. Во нивниот број не е вклучен најновиот тенк Т-14 Армата, кој сè уште не е официјално пуштен во употреба, а неодамна беше демонстриран јавностана Парадата на победата во Москва. Министерството за одбрана не дава официјални податоци за бројот на тенкови од секој модел, но според независни извори, вкупен бројвозилата од сите три модели достигнува 13.000–14.000 единици.
Покрај тоа, на официјалната воена веб-страница не се споменуваат тенковите складирани во резерва - Т-55, Т-62 и Т-64, кои се застарени, но не ги изгубиле своите борбени способности. И нема толку малку од нив - скоро 8000. Повеќето од тенковите Т-55 се резервирани: на крајот на краиштата, ова е најпопуларниот советски повоен тенк од првата генерација. Усвоено во употреба во 1958 година, ова оклопно возило беше произведено во количини од над 20.000 единици само во СССР и само во неговите главни модификации! Повеќето од нив, се разбира, веќе се отстранети, но приближно 2.800 Т-55 се складирани во арсенали за конзервација.
Малку помалку - околу 2.300 единици - се тенкови Т-64 со молец. Ова возило се покажа како многу успешно, и покрај неговиот мал потенцијал за модернизација, а на Запад неговиот изглед генерално се споредуваше со влегувањето на бојното поле на познатиот Т-34. Но, претходникот и современиот на Т-64 - тенкот Т-62 - остана во арсенал во многу помали количини: приближно 1.600 парчиња. Во поново време, имаше речиси 2.500 од нив, но 900 од возилата беа отфрлени, и покрај фактот што Т-62 конечно беше отстранет од употреба дури во 2011 година.
Главен тенк Т-72 „Урал“
Број на тенкови во употреба: околу 2000 единици.
Вкупниот број на тенкови од сите произведени модификации: околу 30.000 единици (приближно 7.500 единици се во складиште).
Тежина: 41 t;
Екипаж: 3 лица;
Брзина на груб терен: 35–45 km/h.
Тенк Т-72
Т-72 може да се смета за најмасовниот советски повоен тенк од сите генерации, што е природно: тој беше пуштен во употреба на 7 август 1973 година, истата година беше произведена почетна серија од 30 возила, а производството на моделот беше прекинат дури во 2005 година, односно 32 години подоцна! Главниот дизајнер на тенкот, Леонид Карцев, истакна дека странските експерти го сметаат ова возило „најдобар и најраспространет резервоар од втората половина на дваесеттиот век“.
Во текот на три децении, резервоарот беше модернизиран неколку пати: вкупниот број на модификации, вклучувајќи ги и извозните верзии, достигнува дваесетина. Но, главните модификации беа Т-72А и Т-72Б, како и помодерните Т-72БА и. Првата модификација - Т-72А - беше извршена во 1979 година: на возилото беа инсталирани нови уреди за наведување и набљудување, пиштолот беше заменет со понов и се зајакна монтираната заштита, а моторот исто така беше сменет во помоќен еден.
Шест години подоцна, се појави модификација на Т-72Б - со нов систем за водено оружје Svir, нов динамичен систем за заштита Контакт и нов мотор, како и топ - фрлачнаместо обичен топ.
Третата модификација е длабока модернизација на Т-72Б со зголемена заштита, вклучително и вградена динамичка заштита и посовремени елементи на системот за контрола на пожарот и самиот резервоар. И најновата модификација - Т-72Б3 - влегува во служба со војниците во последните три години и се одликува со најновиот систем за контрола на пожарот, кој значително ги зголеми можностите на оружјето на одборот, најмоќниот мотор во целиот линија и подобрена шасија.
Главен резервоар Т-80
Број на тенкови во употреба: околу 4000.
Вкупниот број на тенкови од сите произведени модификации: повеќе од 10.000 единици (од кои над 6.500 се модификацијата T-80U).
Тежина: 42–46 t;
Вооружување: топови од 125 мм, митралез 12,7 мм, митралез 7,62 мм;
Екипаж: 3 лица;
Брзина на груб терен: 50–60 km/h.
Тенк Т-80
Т-80 беше пуштен во употреба само три години подоцна од Т-72, но експертите го припишуваат не на втората или првата транзиција, како „седумдесет и втора“, туку на третата генерација. И сосема со право: Т-80 е првиот резервоар во СССР и во светот со една електрана со гасна турбина. И покрај фактот што во многу елементи ова возило беше обединето со Т-72, па дури и со Т-64, кој беше „предвесник“ на двата нови тенкови, структурно и во својата основна идеја беше сосема ново.
Што го разликува „деведесеттиот“ од „прогениторот“? Најпрво, нов комплексКонтрола на пожар, дизајнирана да го замени одлично докажаниот, но веќе застарен, инсталиран на Т-72 и Т-80. Но, најсериозните промени во опремата на резервоарот беа направени во 2006 година, а оваа модификација е во употреба под ознаката Т-90А. Има нов ноќен нишан, кој служи како термичка слика, засилен оклоп за трупот и куполата, нов дизел мотор со илјада коњски сили и нов стабилизатор на пиштолот.
Во 1999 година, по смртта на главниот дизајнер на Т-90, Владимир Поткин, неговата најпозната креација го доби името на неговиот креатор: „Владимир“. Пред четири години, тенковите Т-90 престанаа да стапуваат во служба со нашата армија: тие треба да бидат заменети со најновиот - првиот тенк од четврта генерација во светот. Но, засега војската планира да купи само 2.300 вакви тенкови до 2020 година.
Значи, иако не најновите, но сепак застрашувачки и способни за многу работи, Т-72, Т-80 и Т-90 јасно ќе и служат на својата земја уште многу години, па дури и повеќе од десетина години. На ист начин служеа нивните претходници - легендарните Т-55, Т-62 и Т-64, наследниците на светски познатиот Т-34.
Се вчитува...
