Овој материјал на Григориј Малишев е даден како дискусија од гледна точка на просечниот човек и не претендира да биде некакво длабоко воено-научно знаење. Бидејќи некои точки во оваа публикација изгледаат контроверзни или површни, побаравме од специјалист за оклопни возила накратко да ги коментира изјавите на авторот.
Во неодамнешното минато, фабриката за тенкови Нижни Тагил произведе нов модел на главниот борбен тенк наречен Т-90МС „Тагил“. Резервоарот веднаш привлече внимание со интересни технички решенија кои досега не се користеа на сериските домашни возила. Изгледа многу импресивно и модерно - дизајнот, иако не од студиото Пининфарина, дефинитивно беше успешен. Тенкот може да го бара правото да се смета за еден од најмоќните тенкови во светот денес.
Би било многу интересно да се анализира дизајнот на овој резервоар, колку што е можно повеќе. Дознајте што направиле дизајнерите правилно, а што не, и какви дополнителни подобрувања се можни во дизајнот на оваа интересна машина.
Кратките карактеристики на Т-90МС се како што следува:
Димензии:
- Тежина 48 тони
- Должина 9530 mm
— Ширина 3780 mm
- Висина 2228 mm
Оружје:
- 125-мм 2A46M-5 или 125-мм 2A82 фрлач на пиштоли е главното борбено оружје на тенкот, дизајнирано да ги уништува сите видови копнени, површински (во дострел) и воздушни цели со мала брзина. Муниција од 40 артилериски гранати од различни типови: БОПС, ОФС, КС или наведувани проектили (УР) 9К119М „Рефлекс-М“.
— Коаксијален митралез 7,62 мм 6P7K (PKTM) со топ. Тој е дизајниран да се бори против непријателскиот персонал кој е во рамките на аглите на гаѓање на главното оружје. Митралезот е поврзан со топот и има исто огнено поле како него. Капацитет на муниција: 2000 куршуми од чаури 7,62x54R од различни типови. Ова оружје е инсталирано во комплетно нова бедем со кружна ротација со развиена ниша на бедем.
— Држач за митралез со далечински управувач T05BV-1 со митралез 7,62 mm 6P7K (PKTM). Дизајниран за борба против непријателската жива сила, која е скриена или повисоко од опсегот на стрелање на главното оружје, на пример, на горните катови на згради, стрмни планински падини. Или под секторот за пукање на главното оружје, во засолништа, копани, или директно до резервоарот во т.н. „мртва зона“ за тенковски пиштол и коаксијален митралез. Така, според дизајнерите, треба да се обезбеди борбена стабилност на тенкот во тесни и урбани борбени услови. Капацитет на муниција: 800 куршуми чаури 7,62x54R од различни типови.
Систем за контрола на пожар, надзор и детекција на цели:
— Целосно дигитален, високо автоматизиран контролен систем „Калина“ со интегриран BIUS во него. Термички и телевизиски уреди наменети, меѓу другото, за сеопфатен надзор.
Безбедност:
— Повеќеслоен комбиниран оклоп со најнов дизајн во фронталниот дел.
- Растојани оклопи на страна.
— Најновата вградена динамичка заштита „Relic“.
— Локална заштита на муницијата.
— Мерки кои го намалуваат термичкиот и звучниот потпис на резервоарот.
Мобилност:
— Дизел мотор со повеќе гориво V12 V-92S2F2 со моќност од 1130 КС. + автоматски менувач.
— Сооднос на моќност ~23 КС/Т.
— Максимална брзина 60-65 km/h на автопат.
— Резерва за енергија 500 км.
Резервоарот е создаден врз основа на претходните модификации: Т-90А и Т-90С. Сега да разгледаме подетално какви разлики гледаме на оваа машина. Она што веднаш ви привлекува внимание може да се наведе точка по точка:
1. Нова кула со развиена задна ниша.
2. Нов пиштол од 125 мм 2А82.
3. Нова динамичка заштита „Relic“.
4. Резервоарот нема систем за активна заштита KAZT Arena-E.
5. Комплетот за оптоелектронско потиснување Shtora не е достапен на резервоарот.
6. Конечно, резервоарот доби нормален тврд оклопен бедем на трупот, великодушно зачинет со динамички заштитни елементи на Relikt и решетки екрани во задниот дел.
7. Противвоздушниот пиштол со митралез со голем калибар NSVT 12,7 мм потона во заборав. Неговото место го зазеде нов држач за митралез со митралез 6P7K од 7,62 mm.
8. Малку помоќен V-92S2F2 мотор + автоматски менувач.
9. Резервоарот доби дополнителна единица за напојување во оклопен контејнер поставен на задниот дел од трупот лево.
Што друго можете да кажете за овој автомобил?
- телото, како и претходните модификации, главно остана од Т-72;
— во шасијата исто така нема значителни разлики од Т-72;
- новиот систем за контрола на пожар Калина е очигледно супериорен во однос на 1А45Т Иртиш на резервоарот Т-90А.
Стручен коментар
Примерот на модернизираниот главен борбен тенк Т-90С прикажан на изложбата на оружје REA-2011 беше наменет првенствено за странски клиенти, па така некои од системите поставени на него беа извозно дизајнирани. Во овој поглед, би сакал да му укажам на авторот дека топот 2A82 од 125 мм не е инсталиран на резервоар за извоз, тој е опремен со пиштол 2A46M-5.Што се однесува до комплетот за динамичка заштита, на овој резервоар се инсталирани елементи 4S22, бидејќи 4S23 е забранет за извоз.
Авторот залудно се жали на недостаток на активен комплекс за заштита на резервоарот Арена-Е, бидејќи може да се инсталира на барање на клиентот. На ист начин, на барање на клиентот, може да се инсталира системот TSHU-1-2M. Дополнително, модернизираниот Т-90С е опремен со електромагнетен систем за заштита SPMZ-2E (ЕМЗ) против мини со магнетни осигурувачи.
Во врска со блокот за напојување. Засега резервоарот е опремен со V-93 мотор со моќност од 1100 КС. Нема автоматски менувач (автоматски менувач), но има автоматски менувач.
Сега да се обидеме да ги анализираме сите овие точки. Што е направено и што теоретски, според мене, би можело да се направи. Значи, да започнеме.
Нова кула со развиена задна ниша
Како е направено. На прв поглед, куполата изгледа ранливо во споредба со куполата Т-90А или Т-72Б. Најверојатно, ова е вистина. Одбраните Т-72Б и Т-90А беа релативно мали по големина и имаа посебна форма. Задниот ранлив дел од куполата беше стеснет и покриен со моќен оклопен преден дел во рамките на аглите од ±30º. Па дури и таквите кули успеаја да бидат навлезени од RPG и ATGM во најранливите задни зони. Непотребно е да се каже дека влегувањето во задниот или страничниот дел на кулата, што е со големина на кула, воопшто нема да биде проблем. Така, во однос на безбедноста, задниот дел на куполата Т-90МС е инфериорен во однос на безбедноста на одбранбените на сите претходни тенкови од моделската линија Т-72.
Дали би изгледало како очигледна регресија? Воопшто не. Факт е дека резултатот од навлегувањето на задниот или задниот страничен дел на куполата Т-72Б, многу често, бил пожар или детонација на товарот со муниција (АМ) и, соодветно, делумно или целосно убиениот екипаж. Се работи за локацијата на муницијата: во сите тенкови од серијата Т-72, како и во Т-90, Т-90С и Т-90А, под борбениот оддел се наоѓаат само 22 куршуми од посебно полнење на кертриџот ( CS) кат во авто-натоварувачот (AZ) од типот рингишпил. Овој рингишпил, за разлика од механизмот за полнење (MZ) на тенковите Т-64 и Т-80, е релативно добро заштитен: напред со најмоќниот фронтален оклоп на трупот, во задниот дел од моторот и на страни со тркала на патот и странични екрани. Покрај тоа, самиот „теренски екран“ ретко ви дозволува да погодите тенк во долниот дел од борбениот полк.
Проблемот беше главно во поставувањето на остатокот од п.н.е. Овие 23-26 круга со гранати или ракетни фрлачи беа лоцирани буквално насекаде: на подот, на ѕидовите на трупот и речиси низ целата задна хемисфера на куполата. Ограничениот внатрешен простор на резервоарот Т-72 едноставно не дозволува поставување на оваа огнена моќ, која не се вклопува во вртелешката АЗ, на кое било друго место. Како резултат на тоа, оваа „немеханизирана“ муниција најчесто се запали или детонира - во зависност од вашата среќа (што е уште полошо, сè уште не е познато).
Може да се тврди дека на старите тенкови Т-34-85, КВ-85, Т-54, Т-55, ИС-3 и Т-10, оптоварувањето на муницијата беше приближно исто. Во овој случај, споредбата е несоодветна. Муницијата на овие тенкови се состоеше од унитарни куршуми. Полнењето барут беше ставено во метален ракав и опасноста од пожар на овие стари машини беше неспоредливо помала. И полнежите во делумно запалената кутија со патрон Т-72 се подготвени да пламнат од секој допир на кумулативниот млаз.
Излезот од оваа ситуација може да биде вака: не го земајте во битка оној дел од муницијата што се наоѓа во немеханизирана полица за муниција. Но, тогаш ќе треба да се потпрете само на тие 22 снимки во вртелешката АЗ. Тоа често го правеа. Но, ова, се разбира, не им одговара ниту на танкерите, ниту на дизајнерите кои се самопочитуваат. Проблемот конечно беше решен во тенкот Т-90МС: рингишпилот за 22 истрели беше оставен, дополнително заштитен со локален оклоп, а останатите 18 истрели беа ставени во задната ниша на куполата, опремени со панели за исфрлање по примерот на Абрамс и леопард-2. Ако сакате, не мора да ги носите со себе овие 18 снимки. Во урбани борбени услови, веројатно би било подобро да се направи тоа.
На крајот:и покрај фактот што куполата Т-90МС стана поранлива на непријателски оган во споредба со куполата на неговите претходници - или Т-90А, нивото на опстанок на тенкот, и уште поважно, преживувањето на екипажот, стана неспоредливо повисока. Нивото на преживување на Т-90МС и стапката на преживување на неговиот екипаж во случај на пораз на тенк, во принцип, почнаа да одговараат на западните тенкови. Друга предност на таквата купола е поголема удобност и поголем внатрешен простор во преградата за населување на резервоарот.
Т-90MS бедем зад нишата
Како можеше да се направи. Очигледно не. Ако не земете предвид некои екстравагантни нови ставки, тогаш другите технички решенија не се погодни за овој резервоар. Стариот советски распоред со поставување на целиот BC заедно со екипажот стана застарен. И поставувањето на ЦЕЛАТА муниција во задната ниша по примерот на Абрамс е, од некоја гледна точка, неразумно и во рамките на дадена маса од 50 тони е практично невозможно. Значи Тест .
Стручен коментар
Авторот е многу погрешен при донесувањето заклучоци за намалената безбедност на куполата на новиот тенк. Бедемот, кога е проектиран на авион, сè уште обезбедува заштита во аглите на насоката од 30 степени и е безбедно покриена од крмата со оклопна кутија.Општо земено, борбениот оддел на модернизираниот тенк Т-90С, вклучувајќи ја и куполата, е многу помалку ранлив од оној на неговите претходници. Со други зборови, целата поента за новата тенковска купола содржи многу размислувања за нешто што не постои.
Појаснување за локацијата на муницијата. Има 22 истрели во автоматскиот натоварувач, 8 истрели во немеханизирано складиште во близина на преградата МТО и уште 10 истрели во оклопна кутија изолирана од борбениот оддел на задниот дел од куполата.
Нов пиштол 125 mm 2A82
Како е направено.Најмоќниот пиштол со мазна дупка од 125 mm со најновиот дизајн, 2A82, е сосема нов развој. Се верува дека овој пиштол е значително супериорен во однос на претходните пиштоли од серијата 125 mm 2A46, пиштоли од 122 mm 2A17 и 120 mm НАТО Rheinmetall со должина на цевката од 44 и 55 калибри. 2A82 ги надминува и по прецизност и по моќност на оган. Истото важи и за кинескиот пиштол од 125 мм на резервоарот ZTZ-99A2 (Type-99A2), кој е само подобрена „пиратски“ верзија на 2A46.
Сепак, Т-90МС очигледно може да биде опремен и со претходниот топ 2А46М5 од 125 мм, кој е инсталиран на Т-90А. Од ова можеме да заклучиме дека тенковите со новиот топ 2А82 ќе и бидат доставени на руската армија, а тенковите испорачани за извоз ќе бидат опремени со 2А46М5. Во исто време, знаејќи ја реалноста на денешницата, можно е се да се направи токму спротивното.
Како би можело да се направи тоа?Многубројните експериментални електрохемиски и електромагнетни пиштоли сè уште не стигнале до фаза да ги вградат во вистински резервоар, па веднаш ги фрламе. Алтернативно, би било можно да се инсталира нов пиштол од 140 mm или 152 mm на T-90MS (на пример, од „објектот 292“). Но, покрај техничките тешкотии, ова може да ги испровоцира западните земји на слична модернизација на нивните тенкови, што значи нова рунда калибарска трка. Така, во оваа фаза решивме да го развиеме калибарот од 125 mm за сега, кој сè уште не го откри целосно својот потенцијал. И пиштоли од 140-152 мм беа оставени во резерва. Тест .
Стручен коментар
Сосема е неразбирливо зошто авторот одеднаш ја опишува можноста за инсталирање на пиштолот 2A82 на извозни тенкови. Повторувам дека овој пиштол не е муниција компатибилен со модификациите 2А46 и е забранет за извоз.Што се однесува до моќниот пиштол 2A83 од 152 мм, кој авторот предлага да го инсталира на Т-90, тоа е невозможно.
Нова динамична заштита „Relic“
Како е направено.Динамичната заштита на новата генерација „Relic“ припаѓа на вградениот тип на динамичка заштита. Ја зголемува отпорноста на оклопот на кумулативна муниција за 2 пати и отпорноста на проектили кои пробиваат оклоп со подкалибар за 1,5. Од напред и одозгора, DZ цврсто го затвора резервоарот и без празнини. Ослабените зони во близина на пиштолот се исто така покриени со елементи за далечинско набљудување. Затворен е и покривот над отворот на возачот. Ова е тест. Но, постои и „мува во маст“: долниот фронтален лист го нема. Ова е погрешна пресметка - резервоарот може да се навлезе во долната фронтална плоча. Т-72Б имаше најмалку еден ред Контакт-1 НДЗ таму. Т-90МС нема ништо, иако теоретски е можно да се инсталираат екрани со шарки таму.
Следна е страната на трупот. Затворен е сè до МТО, исто како Т-72Б, а потоа има решеткаст екран. Т-72Б имаше само екрани од гумена ткаенина, така што ова решение за Т-90МС е многу подобро. Дозволи ми да објаснам. Екраните од гумена ткаенина на Т-72Б и Т-72А едноставно иницираа детонација на кумулативната боева глава (боева глава) на ракетна граната на одредено растојание од главниот страничен оклоп (70 мм). Решеткиот екран го крши телото на ракетна граната или ATGM; тие се уништуваат на овие остри шипки. Боевата глава може воопшто да не работи.
Страната на кулата - работите не се толку добри овде. Куполата на Т-72Б беше затворена со далечинска заштита до половина од нејзината должина. Улогата на антикумулативните екрани на задната хемисфера ја играа кутиите за резервни делови и OPVT елементите. Т-90МС има голема и долга купола, нема ниша за далечински управувач на страните од задниот дел, но таму има полица за муниција. Друга ранлива област е задната плоча на трупот и задниот дел на куполата. Имаше случаи кога ракетна граната ја погоди задната плоча на трупот и го прободе МТО право низ моторот и го погоди борбениот простор на тенкот, а имаше луѓе и муниција. Не се забележува дека дизајнерите обрнале внимание на овој важен аспект на заштитата на новиот тенк Т-90МС. Во однос на отпорноста на удари на задниот дел од трупот, тој не е подобар од основниот Т-72 Урал.
Како би можело да се направи тоа?Заштитете ги бедемот и трупот по целиот периметар, вклучувајќи го и долниот фронтален дел од трупот, со елементи на системот за заштита Relikt. Ова само малку ќе ја зголеми масата на резервоарот, но заштитата ќе стане многу посилна, и што е најважно - од сите страни, што игра огромна улога во урбаните битки. Генерално, и покрај очигледниот напредок, невозможно е да се даде недвосмислен КРЕДИТ. Иако тоа беше исто така јасен неуспех.
Стручен коментар
Во врска со наводната „погрешна пресметка“ на дизајнерите кои не го заштитиле долниот фронтален дел од трупот. Би сакал да го известам авторот дека НЛД сочинува помалку од еден процент од хитовите - дури и врз основа на искуството од борбите во рамни пустински области. Во исто време, елементите на динамичката заштита инсталирани на NLD се дефинитивно оштетени при изведување на долг марш надвор од патиштата.
Резервоарот нема систем за активна заштита KAZT Arena-E
Како е направено.Најновиот тенк Т-90МС нема КАЗТ, но слични системи беа инсталирани на старите тенкови Т-55АД и Т-62Д. Тажно е што недостасува таков комплекс неопходен за резервоарот.
Како би можело да се направи тоа?Инсталирајте го најновиот KAZT на T-90MS. Скапо? Цената на тенк Т-90МС разнесен од ATGM или RPG е уште поголема, а да не ги спомнуваме животите на танкерите. Неуспех .
Стручен коментар
Повторно, повторувам: ова е прашање за клиентот. Ако има нарачка за опрема, без никакви проблеми ќе се инсталира полноправна КАЗТ на резервоарот: за руската армија тоа е „Афганит“, а за извозни испораки е „Арена-Е“. Двата комплекса се поврзани со системот за контрола на пожар Калина.
Комплетот за оптичко-електронско потиснување на KOEP „Shtora“ не е достапен на резервоарот.
Како е направено.Т-90МС нема Штора КОЕП, иако е присутен на претходните модели на Т-90, Т-90А, Т-90С, па дури и на ирачкиот Т-72М1. Но не овде. Во меѓувреме, работата е корисна затоа што значително ја намалува веројатноста за наведувани проектили да го погодат резервоарот.
Како би можело да се направи тоа?Инсталирајте го KOEP Shtora-1 на резервоарот. Само не наместо елементите за далечинско набљудување, како што беше неуспешно направено со Т-90А, туку на нив. Неуспех
.
Стручен коментар
Исто како и погоре: на барање на купувачот, овој систем може да се инсталира на резервоарот без никакви проблеми.
Цврст оклопен бедем на трупот со елементи на уредот за далечинско набљудување Relikt и решетки екрани
Како е направено.Конечно, нашиот тенк доби нормален тврд оклопен бедем, исто така великодушно „вкусен“ со елементи на динамична заштита. Тоа не е случај ниту со претходните модификации, ниту со тенковите Т-72Б.
За да создадете нешто ултра модерно, треба да го фатите правилниот тренд, „каде што дува ветер“, така да се каже, а потоа да нанесете линијар на овој правилен вектор и да ја проширите линијата за 10 должини од овој вектор. Пример е тешкиот тенк ИС-2. Како испадна? Нашите дизајнери го фатија трендот кон зголемување на калибарот на тенковските пиштоли: од 45 mm на 76 mm и, последователно, на 85 mm, а за Германците - од 50 mm на 75 mm и, конечно, на 88 mm. Не следејќи ја изреката „лажичка на час“, туку едноставно земајќи и применувајќи линијар на овој вектор и „проширувајќи“ го, тие веднаш инсталираа моќен пиштол од 122 мм, кој му обезбеди на IS-2 едноставно огромна супериорност во огнената моќ над кој било тенк во светот.период.
Но, за жал, овој правилен пристап кон дизајнот поради некоја причина не се прошири на екраните на одборот. Дозволете ми да му објаснам на читателот значењето и целта на вградениот екран. Неговата суштина е во тоа што екранот иницира активирање на кумулативна боева глава на такво растојание од главниот оклоп кога неговата продорна моќ нагло паѓа. Ако екранот е со цврста структура и метал, тогаш исто така ја намалува пенетрацијата на кинетичката муниција, бидејќи може да го промени аголот на контакт на проектилот со главниот оклоп, да го откине „врвот Макаров“ од него или едноставно да го оштети јадрото.
Цврсти челични екрани направени од оклоп со дебелина од 10-20 mm се појавија за време на Втората светска војна на германските тенкови Pz.IV и Pz.V „Пантер“, британските „Черчил“ и „Центурион“. Тие беа пронајдени и на домашните тенкови Т-28 и Т-35. Оттогаш, нашите западни соседи не брзаат да ги напуштат.
Парадоксално е, но вистинито - и покрај фактот што овие екрани се појавија на домашните тенкови (Т-28 и Т-35) во чекор со времето, нивната понатамошна употреба и елементите на нивниот дизајн во домашните борбени возила следеа сомнителен пат на развој. Додека повеќето западни тенкови имаа развиени и доста „возрасни“ странични екрани, кои веќе беа составен дел од нивниот распореден страничен оклоп, тоа беше случај со нас.
На повоените Т-54, Т-55 и Т-62 воопшто немаше странични екрани. Целиот нивен страничен оклоп се состоеше од вистинската оклопна страна на трупот, дебела 80 mm, која беше донекаде заштитена со релативно големи патни тркала. Така, овие типови тенкови беа лесни цели дури и за RPG од првата генерација. На ИС-3М и низа моќни тенкови од семејството Т-10 имаше такви „ембриони“ на странични екрани што само малку ја покриваа страната одозгора.
Следен е тенкот од новата генерација Т-64А. Имаше шест „слаби“ ротирачки „прозорци“ со сомнителна ефикасност. Истото се случи и на првите Т-72. Се појави следната фаза во долготрпеливиот пат на развој на странични екрани за домашни тенкови. Конечно имаат цврст страничен екран од 10 мм, НО - гума-ткаенина! Јасно е дека ваквите екрани, со мало зголемување на тежината во споредба со металните, речиси и да не обезбедуваат заштита од кинетичките проектили, многу лесно се оштетуваат и се откинуваат, изложувајќи ја слабо оклопната страна на трупот. Јас дури и не зборувам за тоа како изгледа таков екран по неколку допири на пречки или удари (и резервоарот како целина).
Следната фаза на еволуцијата е тенкот Т-72Б. Го има истиот екран од гумена ткаенина како и Т-72А, но на него беа закачени „кутии“ со динамички заштитни елементи 4S20 Kontakt-1 низ целата област (до зоната МТО). Ова значително ја зголеми заштитата на страничната проекција на резервоарот Т-72Б. Но, не е сè толку добро како што изгледа: тежината на добиената структура се покажа како голема, тенкиот екран од гумена ткаенина се наведнува под тежината на блоковите NDZ. По два или три удари од RPG или ATGM, целата оваа „економија“ едноставно може да падне со сите последователни последици.
На Т-64БВ беа воведени екрани на сила под елементите на одборот на НДЗ. Ова го подобри изгледот, но силата - речиси ништо.
Конечно доаѓаме до „летечкиот“ тенк Т-80У. Доби речиси нормален страничен штит - оклоп од 10 мм со вградени динамички заштитни елементи Контакт-5. Зошто „речиси“? Бидејќи сето ова „богатство“ достигнува само половина од должината на трупот, па дури и ранливата полица за муниција на Т-80У не е целосно покриена со моќен екран. До крмата има ист екран од гумена ткаенина како на Т-72А или Т-80.
Серијата Т-90 е генерално регресија и враќање речиси на Т-72А. Наместо релативно нормалните странични екрани на Т-80У, Т-72Б и Т-64БВ, Т-90 го има истиот екран како Т-72А и шест такви „квадрати“ на оклоп - по три на секоја страна. Покрај тоа, тие ја покриваат не средината на трупот спроти решетката за муниција, што би било логично, туку нејзиниот преден дел. Чуден дизајн. Кога непријателот е насекаде, нема да можете да ја свртите главата кон него.
И, конечно, се појави Т-90МС. Има нормален оклопен страничен екран со шипки спроти MTO. Сè е точно.
Како би можело да се направи тоа?Сè беше како што треба, но требаше да се направи пред 40 години - на резервоарот Т-72 „Урал“! Но сепак - Тест.
Стариот британски тенк Centurion. Страничните челични екрани со дебелина од 16 мм не се виткаат и го прават изгледот на овој резервоар „моќен“ и прилично пристоен. Добар пример
Местото на противвоздушната инсталација со митралез НСВТ од голем калибар 12,7 мм го зазеде нова далечинска инсталација со митралез 6П7К од 7,62 мм.
Како е направено.Дизајнот на домашните средни и главни борбени тенкови е интересен бидејќи, додека квалитетот на главното оружје постојано се подобруваше, немаше напредок кај помошните. Помошното оружје остана практично непроменето со децении. Периодот на пребарувања и експерименти во оваа област за средни тенкови остана во далечното минато на воените и предвоените години. Од Т-55 до Т-90А, секундарното вооружување се состои од коаксијален митралез од 7,62 мм и противвоздушен држач со митралез од 12,7 мм на покривот на куполата. Се разбира, оваа шема е застарена и треба да се промени.
Таков обид беше направен и на тенкот Т-90МС, но беше неуспешен. По цена на напуштање на противвоздушен пиштол со голем калибар, дизајнерите се обидоа да го прилагодат резервоарот за борба во урбани средини и да обезбедат способност за ефикасна борба против непријателскиот персонал, пред се фрлачи на гранати. За да го направат ова, наместо митралез од 12,7 мм, тие поставија по „попргав“ и маневрирачки држач за противпешадиски митралез со митралез од 7,62 мм и многу големи вертикални агли на насочување.
Што се случи? Во однос на противвоздушната компонента. Во случај на воздушна закана, тенкот Т-72Б имал на располагање два ешалони на воздушна одбрана:
1. Долг дострел - обезбедени со наведувани проектили, дозволени за борба против хеликоптери и други воздушни цели со мала брзина, се движат од 1,5-2 до 4-5 km.
2. Ако целта се пробила поблиску, тогаш во акција стапил ешалон со краток дострел - противвоздушен пиштол со митралез NSVT „Утес“ од 12,7 мм. Работел на опсег до 2-2,5 km. Сè е сосема логично. Тенкот Т-90А имаше уште понапреден противвоздушен пиштол со далечинско управување, сличен на Т-64 и Т-80УД.
Но, за резервоарот Т-90МС, овој близок ешалон беше „отсечен“, што, без сомнение, ги влоши неговите заштитни противвоздушни својства. Куршум од 7,62 мм веројатно нема да предизвика сериозно оштетување на модерен напад хеликоптер, а уште помалку да го собори. Но, можеби сега тенкот успешно ќе се бори против непријателската пешадија скриена во урбаната џунгла? Исто така бр. Главниот проблем за тенк во таква ситуација е да го види непријателот во отворот на прозорецот.
На полигонот, живата сила се имитира со светли и разнобојни балони кои висат на отворите на прозорите. Не е тешко да се погоди дека вистински фрлач на гранати нема да се покаже на отворот на прозорецот со фрлач на гранати на готовс пред муцката на тенковскиот пиштол вперен во него. Ќе се крие покрај прозорецот, зад ѕидот и повремено ќе гледа надвор, со тоа што ќе биде апсолутно сигурен дека екипажот на тенкот не го гледа и ќе го чека вистинскиот момент.
Сега сите уреди што можат да гледаат низ бетонски ѕидови, како рендген, сè уште не се измислени, и затоа има само еден излез за резервоарот - да пука со висока експлозивна фрагментарна граната на празен прозорец, каде што е непријателот. би требало да се наоѓа. Понекогаш им помага кога ќе погодат правилно, но никакво количество муниција не е доволна за да се пука низ сите прозорци, врати и отвори. Исто така, постои начин да се пука со митралез во ѕидот до прозорецот или под прозорецот. Ако непријателот се крие таму, тој ќе биде поразен. Но, за ова куршумот мора да го пробие ѕидот на куќата. Дали куршум од 7,62 мм од коаксијален митралез или противпешадиска инсталација од тенк Т-90МС може да го направи ова? Тешко. Ова значи дека речиси нема да има смисла од тоа. Но, куршумот од 12,7 мм од NSVT е сосема способен за ова. Заклучок: новата далечинска инсталација изгледа убаво, но - Неуспех.
Како би можело да се направи тоа?Главниот борбен тенк Т-64А „израсна“ од средниот тенк Т-64, кој, пак, беше револуционерно возило кое ги вклучи најновите достигнувања во дизајнот и индустријата, како и најдобрите технички решенија на советските средни и тешки тенкови. .
Т-10М е ладна и прецизна машина за смрт. Најмоќниот резервоар во светот од 50-тите - почетокот на 60-тите години на XX век. Имаше приближно иста големина како Abrams и имаше оптимална комбинација на висока подвижност, моќна оклопна заштита и огромна огнена моќ додека тежеше 51,5 тони
Зошто одеднаш спомнав тешки тенкови? Бидејќи долго време советската армија беше вооружена со исклучително моќен и напреден тенк, средбата со која во битка најверојатно ќе беше последна за кој било друг тенк од тоа време. Неговото име е Т-10М. Моќна убавица од 52 тони, произведена во количина од 8.000 единици и служеше со советската армија околу 40 години. Овој тенк имаше многу технички решенија кои поволно го разликуваа од средните тенкови и од главните борбени тенкови исто така (не исклучувајќи го Т-90МС).
Помошното вооружување на Т-10М се состоеше од митралез КПВТ од 14,5 мм коаксијален со топ и уште еден од истиот во противвоздушна држач на покривот на куполата. Оклопниот куршум Б-32 од 14,5 мм од далечина од 500 м мирно пробива оклоп со дебелина од 32 мм по нормалната линија. Вкупната стапка на отстрел на двата митралези е 1200 куршуми во минута. Ова му овозможи на тенкот Т-10М да го „преполови“ секој оклопен транспортер или пешадиско борбено возило без никакви проблеми, дури и без прибегнување кон користење на главниот пиштол М-62-Т2С од 122 мм. Таквите митралези со тресок продираат и во бетонските ѕидови на куќите и засолништата.
Така, во однос на огнената моќ, Т-10М беше целосно прилагоден на урбаните војни. Доколку е потребно, тој би можел да го „пресече“ ѕидот по целиот кат каде што би можел да се крие непријателот. Истите митралези требаше да бидат инсталирани на Т-90МС. Најмалку еден - во противвоздушна инсталација на покривот. За митралез коаксијален со топ, постои добра алтернатива - митралезот YakB-12.7 од 12,7 мм од ударот.
Инсталација USPU-24 со митралез YakB-12.7 од 4 цевки од 12,7 мм
Овој митралез испука 5.000 куршуми во минута и се лади со воздух - токму она што му треба на Т-90МС. Ако тенкот имаше една таква „косилка за трева“ од 12,7 мм и моќен митралез КПВТ од 14,5 мм во противвоздушната поставеност, прашањето за воздушна одбрана и операциите во густи урбани области за Т-90МС со неговата опрема ќе има е решено.
Доколку постои независен вертикален систем за водење за митралез YakB-12.7 од 4 цевки од 12,7 мм, поврзан со топ 2А82 од 125 мм, тенкот ќе ги има сите квалитети на широко рекламираниот БМПТ и нема да ја изгуби главната предност на тенкот - моќен пиштол. Инаку, BMPT не е првото возило од оваа класа во светот. Ако анализираме, Т-28 и Т-35 се директните идеолошки предци на БМПТ.
Стручен коментар
Многу зборови од празни причини. Известете го авторот: на платформата за далечинско инсталирање на модернизираниот резервоар Т-90С, покрај ПКТ, можете да инсталирате и митралез од 12,7 мм и фрлач на гранати АГС од 30 мм, во зависност од желбите на купувачот. Покрај тоа, дигиталната балистичка патека на системот за контрола на пожар Калина овозможува замена на далечински монтирани оружја на терен, во зависност од доделените задачи.
Помоќен V-92S2F2 мотор со автоматски менувач
Како е направено.Моторот произведува 1130 КС, што е зголемување за 130 КС. повеќе од претходниот тенк Т-90А (1000 КС). Првично имаше гласини дека моторот ќе има моќност од 1200 КС, но очигледно тоа никогаш не беше постигнато. Моторот има пријатен, мазен работен звук и му обезбедува на T-90MS специфична моќност од 23 КС/т. Максималната брзина на резервоарот на автопатот е 60-65 km/h. Ова не е лошо, но не е ниту најдобар показател.
За да се исполни изреката „оклопот е силен, а нашите тенкови брзи...“ Т-90МС мора да забрза до најмалку 70-75 км/ч. Полесниот тенк треба да биде побрз од тешките западни. И за да се доведат перформансите на мобилноста на Т-90МС на ниво на Т-80, не му треба ниту мотор, но, најверојатно, ќе биде доволно да се преработи менувачот. На пример, резервоарот T-80BV тежи 43,7 тони и има моќност на моторот од 1100 КС. забрзува до 80 km/h. Што го спречува Т-90МС да вози на ист начин? Моторот е нормален. Тоа значи дека преносот треба да се подобри.
Како би можело да се направи тоа?Ограничениот капацитет за одржување на резервоарот Т-72 го прави зголемувањето на моќноста на моторот тешка задача. Истото важи и за трупот на тенкот Т-90МС, кој е директен наследник на Т-72. Неопходно е да се подобри преносот на резервоарот, што е направено, и да се изберат точните односи на менувачот. Значи не е важно - Тест.
Неколку прашања поврзани со вооружувањето на руската армија не предизвикуваат толку жестока дебата како иднината на домашните оклопни сили. Во жестока дискусија учествуваат експерти, новинари, професионални воени лица и едноставно луѓе заинтересирани за воени работи. Во руските медиуми редовно се појавуваат написи на оваа тема. Претставниците на највисокото раководство на руската армија не се заморуваат да долеваат масло на огнот.
Се водат дебати за потенцијалот на руските борбени возила, како и нивната споредба со странските колеги. Во 2011 година, тогашниот врховен командант на руските копнени сили, генерал полковник Постников, зборуваше крајно неласкаво за карактеристиките на тенкот Т-90, споредувајќи ги со перформансите на главниот германски тенк Леопард-2. Според него, Т-90 не е технички пробив, туку само уште една модернизација на Т-72, во која нема ништо суштински ново. Тој исто така спомна дека, според него, цената на рускиот тенк е превисока - за 120 милиони рубли (ова е цената на еден Т-90) можете да купите неколку тенкови Леопард 2А7. Од друга страна, многу експерти го нарекуваат Т-90 најдобардо денесглавниот резервоар во светот.Каде е вистината?
Тенкот Т-90 е продолжение на семејството возила Т-72 и Т-80. Неговиот развој и тестирање започна кон крајот на 80-тите години на минатиот век, а беше пуштен во употреба во 1992 година. Автомобилот не содржи никакви револуционерни иновации, концептуално продолжува со претходните автомобили. Се разбира, беа направени многу промени во дизајнот на Т-90: системот за контрола на пожарот и заштитата беа подобрени, возилото доби понапреден повеќеслоен оклоп и вградена динамичка заштита, но можеме да кажеме дека Т-90 е само најмодерната модернизација на Т-72.
Историја на создавањето на Т-90:
Во 1985 година започна масовното производство на новиот резервоар Т-72Б - но веќе во тоа време резервоарот беше застарен во споредба со напредните странски аналози. Ова беше особено точно за системот за контрола на пожарот; во овој поглед, тој изгуби не само од Леопард и Абрамс, туку дури и од новите советски тенкови. Затоа, веднаш по почетокот на сериското производство на Т-72Б, започна работата на неговата модернизација.
Системот за контрола на пожар 1A45 „Irtysh“ (FCS) беше инсталиран на возилото; тој беше добро тестиран на тенковите Т-80), тој беше комбиниран со автоматскиот натоварувач на резервоарот. Поставен е и најновиот оптичко-електронски комплекс за сузбивање (КОЕП) „Штора“, кој го заштитуваше возилото од противтенковски оружја, особено оние со ласерско водење. Не може да се каже дека новиот резервоар беше пробив во неговите технички карактеристики, но заштитата и огнената моќ на возилото беа зголемени.
Во 1989 година, државното тестирање на тенкот започна на неколку полигони за обука во различни делови на СССР. Тестовите се покажаа особено тешки во Централна Азија, во услови на висока температура, песок и прашина. Во 1992 година, тестовите беа успешно завршени, а новото возило беше пуштено во употреба. Истата година започна масовното производство на возилото, означено како Т-90. По трагичната смрт на Владимир Иванович Поткин, главниот дизајнер на овој модел, Т-90 го доби името „Владимир“ во негова чест.
Т-90 со различни модификации стана најпопуларниот и најпродаваниот руски тенк на светскиот пазар.До 1998 година, за руското Министерство за одбрана беа произведени 120 тенкови од овој тип. Во 2004 година, започна работата на модернизација на Т-90, што резултираше со појава на возилата Т-90А и Т-90АК (тие имаа помоќен мотор, нова заварена купола, подобрена снимка за термичка слика и нов стабилизатор на пиштолот ). Најновата модификација на Т-90 е тенкот Т-90АМ, кој е опремен со нов систем за контрола на пожар Калина, надграден пиштол, нов автоматски натоварувач и помоќен мотор.
За време на производството на Т-90, беа создадени неколку извозни модификации на резервоарот, кои ги земаа предвид барањата на клиентите. Руското Министерство за одбрана престана да го купува возилото од крајот на 2011 година.
Структура на резервоарот Т-90
Главниот борбен тенк Т-90 има класичен распоред: контролниот простор се наоѓа во лакот, борбениот оддел е во средината на возилото, а моторот и менувачот се во задниот дел на резервоарот. Екипажот се состои од три лица: возачот е во контролниот простор, а командантот и стрелецот се внатре во куполата, лево и десно од пиштолот.
Трупот на резервоарот е направен од заварен оклоп, фронталниот дел на возилото се состои од повеќеслоен оклоп со помош на композитни материјали и со вградена динамичка заштита.
Главното вооружување на Т-90 е пиштол со мазна дупка од 125 мм. Пиштолот е опремен со стабилизатор, хромирана цевка и има системи за снимање на деформација на цевката и испумпување на гасови во прав. Должината на пиштолот е 48 калибри. Стапката на палење на пиштолот достигнува 8 истрели за 56 секунди. Т-90 е вооружен и со коаксијален митралез и противвоздушен пиштол (НСВТ „Утес“).
Оптоварувањето на муницијата на тенкот е 43 круга и вклучува различни видови муниција: 3BM42 оклопни саботски гранати, 3BK29M оклопни кумулативни гранати, високоексплозивни фрагментирани гранати со електронски далечински осигурувач (ја зголемува ефикасноста на борбата против непријателскиот персонал лоциран засолништа), како и 9M119 ATGM. Опсегот на гаѓање на противтенковски ракети се движи од 100 до 5000 метри. Ниту еден тенк во светот нема муниција со таков дострел.
Т-90 е опремен со четиритактен 12-цилиндричен дизел мотор; во подоцнежните верзии на возилото беше заменет со понапреден мотор со турбополнач, кој ја зголеми неговата моќност од 840 КС. до 1000 КС Моторот обезбедува поголема мобилност и маневрирање на резервоарот; не е за ништо што Т-90 се нарекува „руски летечки тенк“. Менувачот е од планетарен тип, има 7 брзини напред и една брзина наназад.
Системот за контрола на пожар го прави снимањето што е можно поедноставно. Сите податоци (досег на пукање, насока и брзина на ветрот, температура на воздухот, позиција на резервоарот) за гаѓање се земаат предвид автоматски и стрелецот едноставно треба да го насочи нишанот кон целта и да го притисне копчето за оган. Тенкот е опремен со ноќен нишан Буран-ПА, како и систем за набљудување Агат-С за командантот на тенкот.
Т-90 е заштитен со повеќеслоен оклоп со вградена динамичка заштита Контакт-5. Системот за оптичко-електронски контрамерки Shtora-1 го штити возилото од противтенковско оружје со полуавтоматски систем за наведување или ласерско враќање. Сензорите за ласерско зрачење обезбедуваат негово примање во радиус од 360°, податоците брзо се обработуваат и аеросолна граната е испукана во саканата насока, блокирајќи го ласерскиот зрак. Резервоарот има модерен систем за гасење пожар.
Ранлива точка на заштита на резервоарот Т-90 е неговиот систем за гориво. Резервоарите за гориво се делумно лоцирани во борбениот оддел и на никаков начин не се одвоени од екипажот. Друг проблем со ова возило е сместувањето на муниција во внатрешноста на борбениот оддел, а исто така не е изолирано од екипажот. Нејзината детонација гарантирано ќе доведе до уништување на резервоарот.
Т-90 ја користи шасијата на тенкот Т-72. Во комбинација со нов мотор, сигурен менувач и мала тежина на машината, обезбедува висока мобилност и маневрирање. Поради неговата способност ефикасно да ги надмине пречките, некои западни експерти го нарекуваат Т-90 „летечки тенк“.
Главни карактеристики на изведба на резервоарот Т-90
| Главни карактеристики | |
| Состав на екипажот | 3 лица |
| Тежина на резервоарот, т | 46,5 |
| Должина, м | 6,86 |
| Ширина на трупот на резервоарот, м | 3,78 |
| Висина на отворот на кулата, м | 2,23 |
| Моќност на моторот, КС | 800/1000 л. Со. (дизел) |
| Број на цилиндри | 12 |
| Ладење | Течност |
| Преносливост | |
| Тип: механички | Два завршни погони, влезен менувач и коаксијални завршни погони |
| Број на брзини (напред/назад) | 7/1 |
| Животот на резервоарот за дизел гориво на автопат; капацитет | 550 км; 1200 л |
| Со монтирани резервоари; капацитет | 700 км; 400 л |
| Потрошувачка на гориво, l/100 km | 240-450 |
| Шасија | |
| Суспензија | Торзиона лента |
| Брзина на автопат, km/h | 60 |
| Брзина на обработливо земјиште, km/h | 50 |
| Агол на издигнување на пречката | 30 степени |
| Пречка пречка, м | 0,8 |
| Бариерен ров, м | 2,8 |
| Бариер Форд, М | 1,2 (1,8) |
| Тенково вооружување | |
| Тип пиштол; калибар | Smoothbore; 125 мм |
| Водени проектили | |
| Опсег за отпуштање | 5 км |
| Се вчитува | Автоматски, рачен |
| Број на муниција, ЕЕЗ. | 42 (22 круга во автоматскиот натоварувач) |
| Стапката на оган | 8 круга во минута |
| Видови муниција | BPS, BKS, OFS, UR |
| Коаксијален митралез | ПТКМ 7,62 мм; 2000 круга |
| Тежок митралез | Кабел 12,7 мм; 300 круга |
| Заштита | |
| Повеќеслоен комбиниран оклоп, со динамичка заштита Контакт-5. КОЕП „ШТОРА-1“ | |
Предности и недостатоци на Т-90
Тенкот Т-90 е навистина модерен тенк со карактеристики кои не се инфериорни во однос на нивните странски колеги. Неговите силни страни се добрата подвижност и маневрирање, сигурноста на моторот и шасијата, како и доброто ниво на безбедност. Релативно малата тежина на резервоарот и неговите димензии го прават возилото помалку ранливо на непријателски оган.
Негативните аспекти на Т-90 ја вклучуваат локацијата на муницијата и резервоарите за гориво до екипажот. ЕРА е неефикасна против тандем муниција (иако системот за заштита на тенкот е ефикасен против повеќето противтенковски оружја). Системот за контрола на пожар при раните модификации е застарен, иако системот за контрола на пожар Калина инсталиран на најновите модели не е инфериорен во однос на странските аналози. Недостаток на резервоарот е и неговата мала брзина на рикверц.
Несомнената предност на Т-90 е способноста да истрела наведувани проектили на домет до 5000 метри.
Модификации на резервоарот Т-90:
- Т-90С - машина направена за извоз
- Т-90СК - командна верзија на Т-90С
- Т-90К - команден резервоар Т-90, возилото е опремено со дополнителна опрема за комуникација и навигација
- Т-90А - возило со помоќна централа, заварена купола, нов автоматски натоварувач и нов нишан за термичка слика
- Т-90АК - команда Т-90А
- Т-90СА - извозна верзија на Т-90А
- Т-90СКА - командна верзија на Т-90СА
- Т-90АМ е најновата модификација на Т-90А. Поставени се контролниот систем Калина, нов автоматски натоварувач и нов систем за далечинско управување Relikt и електрана V-92S2F (1130 КС).
Постои цел асортиман на возила развиени врз основа на Т-90 - за извршување на саперски работи, слоеви на мостови, возила за обновување. Т-90 е во служба со неколку земји ширум светот.
Видео за Т-90
Ако имате какви било прашања, оставете ги во коментарите под статијата. Ние или нашите посетители со задоволство ќе одговориме на нив
Современа армија не може да постои без постојано ажурирање на воената опрема и оружје. Оваа изјава важи и за тешките оклопни возила. И покрај прогнозите на експертите дека во блиска иднина тенковите целосно ќе исчезнат од бојното поле, во моментот тие понекогаш играат одлучувачка улога во вооружените конфронтации. Чист пример е војната во Ирак, кога токму поради огнената моќ и мобилноста на нејзините тенковски единици, американската армија можеше брзо да напредува од границите на земјата до нејзиниот главен град.
Русија ги има најнапредните технологии во развојот на вселената, но на што може да се спротивстави нејзината армија во копнена конфронтација? Доста често во различни медиуми можете да најдете критички изјави дека тенкот Т-90 во сегашната форма не ги исполнува условите за модерно борбено возило. Германците веруваат дека нивниот модерен „леопард“ е најдобар во светот и во конфронтација нема рамен, а секако не и неговиот конкурент, рускиот Т-90. За жал, не само Германците тврдат дека нашиот тенк е морално и технички застарен, ова го изјави и Александар Постников, врховен командант на руските копнени сили. Во својата изјава на почетокот на март, тој на крајно омаловажувачки начин зборуваше за техничките податоци на тенкот, кој нема ништо модерно, а во реалноста тоа е само уште една модификација на советскиот Т-72, создаден во далечната 1973 година. . Се разбира, таквите зборови, па дури и од устата на висок функционер, даваат причина за размислување: дали Т-90 е добар во споредба со странските модели на слична воена опрема? За да го добиеме одговорот, да ги погледнеме основните податоци на Т-90 и германскиот леопард, како еден од главните конкуренти.
Заштита на резервоарот
Т-90има остро диференцирана балистичка оклопна заштита. Главниот материјал што се користи за изработка на трупот на резервоарот е оклопниот челик. За заштита на фронталниот дел на куполата, како и фронталната плоча на трупот, се користи повеќеслоен композитен оклоп. Обликот на оклопниот труп на возилото и неговиот распоред останаа практично непроменети во споредба со Т-72, но заштитата е зголемена во споредба со неговиот претходник поради употребата на модерен композитен оклоп. Точните детали за резервацијата остануваат доверливи. Отпорот на оклопот против оган од подкалибарски оклопни проектили со перки, земајќи ја предвид вградената модерна динамичка заштита, се проценува како еквивалентно на 800-830 mm оклопен челик. Отпорот на оклопот на трупот и куполата при пукање со кумулативна муниција се проценува на 1150-1350 mm. Посочените податоци се однесуваат на максималното ниво на оклоп, имено фронталниот дел од трупот и куполата, но резервоарот има и ослабени зони: областа на уредот за гледање на возачот-механичар, како и делови од куполата на страните на преградата на пиштолот. Покрај традиционалниот оклоп и динамичната заштита, тенкот е опремен со систем за активна заштита, кој се состои од модерен електрооптички комплекс за сузбивање Shtora-1. Главната цел на комплексот е заштита од оштетување од противтенковски наведувани проектили. Вклучува електро-оптичка станица за потиснување и систем за поставување на надворешни маскирни завеси.
„Леопард“за разлика од Т-90, има многу помал степен на заштита. Пред се, тоа се должи на барањето на армиското раководство во однос на одржување на вкупната тежина на 50 тони. Зголемување на нивото на заштита беше постигнато преку употреба на модерни заварени структури на куполата и трупот со користење на повеќеслоен оклоп, како и збир на подобрени мерки за дизајн и распоред. Со слабеење на нивото на оклопот на покривот на трупот и куполата, како и на страните, зголемена е дебелината на оклопот на фронталните фрагменти. Горната фронтална плоча на трупот на резервоарот има значителен агол на наклон (81 °), куполата е направена во форма на клин. Фронталниот оклоп обезбедува еквивалент на оклоп од лимови од околу 1000 mm кога се пука со кумулативна муниција и 700 mm кога е испукан од муниција со подкалибар кој пробива оклоп. Резервоарот е опремен со брз автоматски систем NPO и фрлачи на димни гранати, чии полнења се обоени со специјални бои. Една од препознаените предности е високиот степен на заштита на екипажот кога оклопот е оштетен. Ова се должи на фактот дека муницијата и горивото се сигурно изолирани од екипажот. Борбеното складирање е опремено со преклопни плочи кои ја ослободуваат енергијата на експлозијата нанадвор. Голем број на елементи што се користат во дизајнот служат и како дополнителна заштита. Резервоарите за гориво се сместени во предниот, најзаштитениот дел на браниците, што ја намалува веројатноста за удирање на возачот-механичар при пукање од страните. Страните на трупот се дополнително заштитени со гумени екрани и засилени со оклопни плочи.
Вооружување
Главното вооружување на рускиот Т-90е топ со мазна дупка 125 мм 2А46М со должина на цевка од 48 калибри / 6000 мм, кој се наоѓа во предниот дел на куполата во коаксијална монтажа со митралез со голем калибар на копчиња и стабилизиран во две паралелни рамнини од системот 2E42-4 „Јасмин“. Пиштолот е опремен со автоматски натоварувач и има можност да пука со наведувано оружје. При пукање на кумулативна и подкалибарска муниција со оклоп, максималниот домет на видување е 4000 m, муниција за наведувана ракета - 5000 m, муниција со висока експлозивна фрагментација - до 10.000 m. Покрај широко употребуваното артилериско оружје, тенкот има способност за истрелување противтенковски наведувани проектили на системот 9M119M. Ракетите се лансираат со помош на главниот пиштол, проектилите се водени од ласерски зрак во рачен или полуавтоматски режим. Системот за водено оружје овозможува гаѓање со веројатност за погодување на цел блиску до една при движење со брзина до 70 km/h или неподвижни цели на растојание од 100 до 5000 m, во статична положба на тенкот или во движење. со брзина не поголема од 30 km/h. За изведување на таргетиран оган во услови на слаба видливост и ноќе, тенкот го користи нишанот Essa, кој е интегриран со термална камера Catherine-FC. Системот за видување се состои од термичка камера, која е стабилизирана во две рамнини. Користејќи ја камерата, командантот на тенкот и стрелецот можат континуирано да го следат теренот од посебни екрани, како и да вршат прецизна контрола на оружјето со помош на стандарден систем за контрола на истрелот.
Главна оружје на леопардоте пиштол со мазна дупка од 120 мм. Должината на цевката за пиштол е 5520 mm. Целен опсег на гаѓање: во статична положба - 3.500 m, во движење - 2.500 m Главен нишан е EMES-12, кој беше развиен од Zeiss специјално за овој модел на тенк. Глетката се состои од вградени ласерски и стереоскопски далечини. Комбинацијата на два различни далечина ви овозможува да ја зголемите точноста и доверливоста на мерењето на растојанието до целта. Како помошна опрема, ловецот може да користи монокуларен модел на нишан перископ - TZF-1A. Командантот на тенкот има перископски панорамски нишан на моделот PERI-R-12, кој има стабилизирана линија на видот. Командантот на тенкот има можност самостојно да го насочува пиштолот, за што се користи механизам за синхронизирање на оската на цевката на пиштолот и оптичката оска на нишанот. За набљудување во услови на слаба видливост и ноќе се користат уреди за набљудување со оптичко-електронски засилувачи и активни IR уреди за ноќно набљудување. Компјутерските системи за контрола на пожарот FLER-H генерираат податоци за отпуштање земајќи го предвид растојанието до целта, атмосферските услови, просторната положба на резервоарот и видот на муницијата. За прецизно нишане, стрелецот треба само да избере цел и да постави маркер на неа. За откривање на камуфлирани цели се користи специјален сензор кој реагира на нивното топлинско зрачење.
Енергетски единици
На Т-90инсталиран е дизел мотор со моќност од 840 КС (на некои модификации моќноста на моторот е зголемена на 1000 КС) е инсталиран B-84MS со течно ладење. Овие дизел мотори се навистина со повеќе гориво и можат да работат не само на дизел гориво, туку и на керозин и бензин, без губење на моќноста. Колекторите V-84MS се опремени со специјални мевови кои овозможуваат мешање на издувните гасови со воздух, што не само што ги подобрува температурните услови за сигурна работа на колекторите, туку и ја намалува термичката видливост на резервоарот.
Пауер точка „Леопард“комбинирани во еден структурен комплекс. Моторот во моторниот простор е поставен покрај трупот на резервоарот, а помеѓу самиот оддел и борбениот дел е поставена огноотпорна преграда. Резервоарот е опремен со 12-цилиндричен четиритактен дизел мотор MB 873 со повеќе гориво во облик на V, со моќност од 1500 КС.
Крајна линија
Карактеристиките наведени погоре овозможуваат мала споредба помеѓу широко рекламираниот германски леопард и рускиот Т-90. Очигледно е дека нашиот тенк е многу супериорен во однос на главниот германски тенк по заштита и вооружување. Единственото нешто каде што губи Т-90 е во електраната. Ова се должи не само на предноста на моќноста, туку и на времето потребно за промена на моторот. Значи, при поправка на Т-90, на механичарите ќе им требаат околу 6 часа за да изврши замена, но во германски тенк за ова се доволни 15 минути.
Предноста на рускиот тенк е очигледна, а со оглед на фактот дека Т-90 може да пука насочен оган на растојание од 5000 m, а Леопард само 3000 m, нема сомнеж дека германскиот тенк дури и ќе може да се приближи. руската на бојното поле. Во комерцијална смисла, Т-90 исто така изгледа попривлечно, неговата цена е половина од онаа на Леопард.
Модерна армија не може да се замисли без постојано ажурирана воена опрема и оружје. Ова важи и за тешките оклопни возила. Многу експерти предвидуваат исчезнување на тенковите во блиска иднина, но и покрај тоа, тенковите понекогаш играат одлучувачка улога во вооружените конфликти. Добар пример за тоа е војната во Ирак, за време на која американската армија, благодарение на мобилноста и огнената моќ на тенковските единици, успеа брзо да напредува од границите до главниот град. Во медиумите често се појавуваат изјави дека тенкот Т-90 не ги исполнува современите барања за воена опрема. Германците тврдат дека нивниот модерен тенк Леопард е најдобар во светот, дека нема рамен во опозиција и дека рускиот Т-90 не му е ривал. На воената изложба ИДЕФ-2011, што се одржа во Истанбул, компанијата Отокар го претстави прототипот на турскиот Алтај МБТ, кој треба да има најнапредно оружје и да користи современи технологии. Алтај позајми многу од моделот Leopard 2A4.
Ајде да се обидеме да откриеме колку е добар Т-90 во споредба со странските модели кои имаат слични карактеристики? Да ги анализираме главните карактеристики на тенковите Т-90 и Леопард, како главен конкурент, како и најновиот развој во форма на турскиот Алтај.
Систем за заштита
Т-90 е опремен со остро диференцирана оклопна заштита, која совршено го штити од директни удари од проектили. Главниот материјал што се користи за создавање на телото на резервоарот е оклопниот челик. За да се обезбеди заштита на фронталната плоча со куполата, се користи повеќеслоен композитен оклоп. Оклопното тело на возилото има речиси иста форма како и Т-72. Подетални детали за резервација се класифицирани. Дебелината на оклопниот челик е 800-830 mm еквивалент и 1150-1350 mm еквивалент во фронталниот дел на куполата и трупот, соодветно. Треба да се напомене дека резервоарот има ослабени зони: областа на уредот за гледање, како и делови од куполата од двете страни. Покрај традиционалниот оклоп и динамичната заштита, тенкот е опремен со систем за активна заштита и има модерен електро-оптичко сузбивање Shtor-1, кој ги отклонува дојдовните и наведуваните проектили на страна, така што нема секој проектил истрелан од непријателот ја погоди целта. Овој комплекс користи инфрацрвени емитери кои се мешаат во системите за наведување на противтенковски наведувани проектили од втората генерација. Водењето, кое се врши со помош на инфрацрвен трагач, добива „изложеност“, како резултат на што операторот ја губи точката на водење на неговиот проектил. Гледајќи напред, ќе кажам дека споредливите аналози немаат таков систем за заштита, затоа, во ситуација на дуел, ниту турскиот Алтај, ниту германскиот леопард нема да можат да издржат проектил за дома или наведување. „Леопард“ има помал степен на заштита. Ова се должи на одржувањето на вкупната тежина на машината во регионот од 50 тони. Нивото на заштита беше малку зголемено благодарение на употребата на заварени модерни структури, како бедемот, така и трупот, кои се направени од повеќеслоен оклоп, како и збир на мерки за подобрување на дизајнот. Поради слабеење на оклопот на покривот, куполата и страните на трупот, чија дебелина е еквивалентна од 700 mm, додадена е дебелината на оклопот во фронталниот дел, што е приближно 1000 mm еквивалент. Тенкот има брз автоматски систем NPO, како и фрлачи на димни гранати, кои се користат за обезбедување на висок степен на заштита на екипажот во случај на оштетување на оклопот.
Турскиот тенк Алтај има помасивен оклоп во споредба со Леопард и тоа не е чудно, бидејќи возилото тежи 60 тони. Специфичниот тип на оклоп што се користи сè уште не е познат.
Вооружување
Т-90 е опремен со мазен пиштол 2A46M од 125 mm, кој има должина на цевка од 48 калибри, т.е. 6000 мм. Пиштолот е инсталиран во предниот дел на тенковската купола, во коаксијална инсталација со митралез со голем калибар и стабилизиран по две паралелни рамнини со помош на системот 2E42-4 „Јасмин“. Има систем за автоматско полнење. При испалување на кумулативни и подкалибарски проектили кои пробиваат оклоп, максималниот можен опсег на видување може да биде 4000 m, во случај на употреба на муниција со наведувана ракета, максималниот дострел е 5000 m, при испалување проектили со висока експлозивна фрагментација - до 10.000 m .
Т-90 има можност да истрела водени противтенковски ракети од системот 9M119M. При користење на систем за водено оружје, можно е да се постигне веројатност за погодување на целта еднаква на една.
Леопардот е вооружен со пиштол со мазна дупка од 120 мм. Цевката на пиштолот е со должина од 5520 mm. Целниот опсег на гаѓање е: неподвижен - 3.500 m, додека се движи - 2.500 m. Целта се изведува со помош на системот EMES-12, кој се состои од вградени стереоскопски и ласерски далечини.
Тенкот Алтај, како и Леопард, е вооружен со пиштол со мазна дупка од 120 мм, модул за оружје со далечинско управување со вградена стабилизација и митралез од 12,7 мм.
Единици за напојување на резервоарот
Т-90 е опремен со дизел мотор кој развива моќност од 840 КС. (на некои модификации моќноста е зголемена на 1000 КС), со системот за течно ладење V-84MS. Овие мотори се со повеќе гориво и можат да работат и на дизел гориво и без губење на моќта на бензин или керозин. Колекторите на системот за ладење V-84MS се засноваат на специјални мевови кои овозможуваат мешање на издувните гасови со воздух, што не само што ги подобрува температурните услови на колекторите, туку и ја намалува термичката видливост на резервоарот на непријателот.
Енергетскиот систем на Леопард е составен структурен комплекс. Моторот на резервоарот е сместен покрај неговиот труп, а меѓу одделот и борбениот дел има огноотпорна преграда. „Леопард“ е опремен со 12-цилиндричен дизел мотор во форма на V со повеќе гориво, модел MB 873 со развиена моќност од 1500 КС.
Однесување на тенкови за време на воени испитувања
За време на воените тестови, најновиот тенк развиен од турски конструктори, Алтај, покажа одлични способности за гаѓање. По десет истрели кон импровизирани непријатели кои се наоѓаа на оддалеченост од три километри од тенкот, добивме осум прецизни удари. Ако оваа акција беше изведена со полна брзина, резултатот остана практично ист - седум удари. Турските дизајнери се уверени дека ваквата изведба на снимање е една од најдобрите во светот.
Според светските експерти, тенкот има аналози кои на многу начини се супериорни од него - на пример, германскиот тенк Леопард. Како и Алтај, леопардот може да го уништи непријателот со полна брзина и е способен тоа да го направи од растојание од четири километри, што е цел километар повеќе од турскиот модел. Точноста на гаѓањето е исто така поголема, благодарение на уникатните наведувани проектили, за кои самиот резервоар ја пресметува траекторијата и брзината на летот, па речиси е невозможно да се промаши.
Во однос на опсегот на стрелање и прецизноста, и Алтај и Леопард се инфериорни во однос на тенкот Т-90 развиен од руски дизајнери. Како и неговите странски аналози, тој е способен да уништува цели со полна брзина, додека има речиси апсолутна точност на гаѓање, чиј дострел е два километри подолг од неговите аналози - достигнува шест илјади метри. Друга карактеристична карактеристика е присуството на оклоп со висока јачина. За време на тестирањето, оклопот на Т-90 беше истрелан од противтенковски пушки од 120 мм.
На оддалеченост од двесте метри кон резервоарот биле испукани шест гранати, по што возилото со сопствена моќ пристигнало на палубата за набљудување. Потоа, без никакви поправки, беше пукано на страната на Т-90 од фрлач на гранати - оклопот исто така не беше пробиен. Споредливите аналози немаат таков систем за заштита, затоа, во ситуација на дуел, ниту турскиот Алтај, ниту германскиот леопард нема да можат да издржат проектил за вдомување или наведување.
За поудобна споредба, можете да ја користите табелата
Модел на резервоарот |
Леопард 2 |
||
| Русија | Турција | Германија | |
„Уралвагонзавод“ |
|||
Број на екипаж, луѓе. |
|||
Должина, (мм) |
|||
Ширина, (мм) |
|||
Висина, (мм) |
|||
Борбена тежина, (т) |
|||
Мотор |
V92S2 V12, дизел со турбо полнач, моќност - 1000 КС. |
V12 дизел со турбо полнење, моќност - 1500 КС. |
V12 дизел со турбо полнење – 1500 КС. |
Специфична моќност, (hp/t) |
|||
Капацитет на гориво, (l) |
|||
Опсег на крстарење по автопат, (км) |
|||
Брзина, (км/ч) |
|||
Вид и калибар на главното оружје, (мм) |
фрлач со мазна дупка 2A46M-2, 125 |
пиштол со мазна дупка MKEK120, 120 |
Пиштол Rheinmetall Rh-120, 120 мазни отвори |
Оклоп, (тип) |
леано челик, повеќеслоен, проектили отпорен, комбиниран |
Комбинирани, антибалистички, повеќеслојни, |
антибалистички, повеќеслојни комбинирани |
Расчистување од земја, (cm) |
Предноста на тенкот Т-90 е непобитна. Посебно забележуваме дека Т-90 може да пука насочен оган на оддалеченост од 5000 m, Алтај може да пука само на 3000 m, а Леопард може да пука на 4000 m. Се појавуваат сомневања дали турските и германските тенкови воопшто ќе бидат може да се приближи до рускиот тенк за време на битката.
Т-90 „Владимир“ - модерен руски главен борбен тенк. Создаден кон крајот на 1980-тите - почетокот на 1990-тите како модернизација на резервоарот Т-72Б, под ознаката Т-72БМ, но беше пуштен во употреба во 1992 година под ознаката Т-90. Индексот Т-90 беше доделен на возилото по лична наредба на претседателот на Руската Федерација. Мало производство на тенкот започна во истата година; вкупно, од 2010 година, руската армија имаше околу 250 тенкови Т-90 во служба. Во 2008-2009 година, според договорот, годишно беа испорачани 63 тенкови. Во 2010 година беше планирано производство на 63 тенкови, а 61 тенк стапија во служба на војниците. Нема планови за производство на Т-90 за руската армија во 2011 година.
Покрај тоа, од 2000 година започнаа испораките во Индија, а од 2010 година започна лиценцираното производство на резервоарот во индиските фабрики. Се планира да се зголеми бројот на тенкови од овој тип во индиската армија на 1657. Исто така во 2006-2008 година беа потпишани договори за набавка на тенкови за голем број други земји, особено Алжир и Саудиска Арабија. Цената на новиот Т-90 според договорите за снабдување на руската армија е 70 милиони рубли по единица од 2010 година; во март 2011 година беше именуван различен трошок - 118 мил.
Историја на создавање и производство
Модификација на Т-72, создадена во дизајнерското биро „УКБТМ (Уралско дизајнерско биро за транспортно инженерство)“ (Нижни Тагил) во 1989 година под водство на главниот инженер Владимир Поткин (оригиналното име на резервоарот беше „објект 188“, или Т-72БУ).
Објектот 188 беше развиен паралелно со многу понапредниот експериментален тенк Објект 187, исто така поранешен развој на серијата Т-72. Меѓутоа, набргу по распадот на СССР, воведувањето на Објектот 187 во масовно производство мораше да се ограничи, а поедноставниот Т-72БУ, преименуван во Т-90, беше избран за главен тенк. Сепак, последователно многу од прогресивните технички решенија на Објектот 187 можеа да се применат во нова, ветувачка генерација руски тенкови.
Сериското производство започна во 1992 година. Во 1992-1996 година, индустријата испорача вкупно не повеќе од 120 Т-90 на копнените сили, а потоа производството беше прекинато и продолжи само во 2004 година. Новите тенкови, особено, целосно го опремија еден од полковите на 21-от ред Таганрог црвениот банер на дивизијата за моторизирана пушка Суворов на Сибирскиот воен округ, како и 108-от тенковски полк на 5-та гарда Будимпештанска тенковска дивизија (стационирана во Бурјатија); еден баталјон Т-90А произведен во 2004-2005 година е наведен во Дивизијата за моторизирана пушка Таман.
Дизајнот на Т-90 ги повторува основните принципи на градењето советски тенкови: во споредба со странските тенкови, на пример, Абрамс, кој имаше пространа поставеност, што ја зголеми големината на резервоарот, неговата тежина, бараше инсталирање на моќен моторот и ги намалија можностите за зголемување на заштитата, Т-90 има распоред со висока густина (мал волумен на оклоп), употреба на нетрадиционални средства за зголемување на безбедноста (динамичка заштита, KOEP), ракетно и пиштолско оружје.
Основата за новиот тенк беше советскиот Т-72Б развиен од УКБТМ. Од 1985 година, тој беше произведен заедно со Т-80У, но се разликуваше од него во примитивниот неавтоматски систем за контрола на пожар (FCS). Така, создавањето на Т-90 подразбираше доведување на Т-72Б на ниво на Т-80У во сите погледи, што, сепак, до неодамна не можеше да се постигне во однос на мобилноста.
На Т-90 од првата серија („објект 188“), покрај системот за контрола на пожар 1A45T, унифициран со Т-80, беше инсталиран оптичко-електронскиот комплекс за потиснување Shtora-2, обезбедувајќи му на резервоарот индивидуална заштита против противтенковски наведувани проектили во служба со повеќето армии во светот (ATGM) со командни полуавтоматски системи за водење како што се „TOW“, „Hot“, „Milan“, „Dragon“ и ласерски глави како „Maverick“ , „Пеколен оган“, „Бакарна глава“ поради создавање на активно мешање со нивното водење.
Новата верзија на Т-90 (Т-90А, или „објект 188А1“), која влезе во производство во 2004 година, е подобрена во голем број аспекти. Конкретно, модерен термички снимач „Essa“ од втора генерација со целосно стабилизирано видно поле, интегриран со главниот нишан и неговиот канал за далечина, е инсталиран како ноќен нишан; претходната лиена купола беше заменета со армирана заварена со димензии на оклоп до 950 mm; Наместо мотор со 840 коњски сили, создаден е дизел мотор V-92S2 со 1000 коњски сили. Во иднина, се планира на резервоарот да се инсталира перспективен дизел мотор V-99 со 1200 коњски сили; Според некои извештаи, стабилизаторот на пиштолот бил заменет, што ја удвоило брзината на пренос на куполата и ја подобрила точноста на пукањето во движење. Нивната програма за набавки останува крајно ограничена: до 2015 година се планира да се купат седум баталјонски комплети (217 возила). Во 2007 година, руското Министерство за одбрана купи 60 тенкови Т-90А (два баталјонски комплети).
Во август 2007 година беше најавено испорака на околу 100 термални камери на моделот Катерина ФЦ, од францускиот производител Талес, за инсталација на тенкови Т-90 на руската армија. Камерата Catherine FC овозможува ефективно препознавање на целта во различни услови на осветлување, дење и ноќе. Тој е дизајниран за инсталација во компактни оптоелектронски модули кои можат да се постават на платформи од секаков вид и последователно да се интегрираат во сложени информациски системи на бојното поле.
Модификации
Се развива нова модификација на Т-90М. Резервоарот ќе има целосно нов дизајн на бедем, кој практично е лишен од ослабени ранливи области и е од сите аспекти.
Поставен е панорамски нишан. Не само фронталната, туку и страничната проекција, како и крмата се значително подобро заштитени. Најважно во однос на заштитата е зајакната заштита на покривот. Резервоарот може да биде опремен и со пиштоли 2A46M5 и со целосно нов пиштол со значително подобрени балистички карактеристики - 2A82. Модернизираниот тенк може да биде опремен со нов автоматски натоварувач дизајниран за BOPS со висок сооднос, а во задниот дел на куполата е обезбеден контејнер за дополнителна муниција. Исто така, можно е да се инсталира нов уред за далечинско набљудување „Relic“ наместо „Контакт-V“. Комплексот ќе ја зголеми антибалистичката заштита на Т-90 за 1,4 пати во однос на BOPS и ќе го зголеми антикумулативниот отпор за 2,1 пати. Во тек е работа за воведување на моноблок централа базирана на V-92S2 турбодизел со 1000 коњски сили (или неговата присилна верзија V-99 со моќност од 1200 КС), системи за контрола на движење со помош на волан и автоматско менување брзини. Во моментов, само бедемот е произведен од пилотското производство на UKBTM.
Борбени и технички карактеристики
Опис на дизајнот
Т-90 има класичен распоред, со контролниот дел сместен во предниот дел, борбениот дел во средината и моторниот простор во задниот дел. Екипажот Т-90 се состои од три лица - возач, лоциран по надолжната оска на резервоарот во контролниот оддел, и стрелец со командант, лоциран во куполата лево и десно од пиштолот, соодветно.
Оклопен труп и бедем
Т-90 има остро диференцирана балистичка оклопна заштита. Оклопниот труп на Т-90 е заварен, куполата е лиена на Т-90 и заварена на Т-90С и Т-90А. Главниот материјал на трупот е оклопен челик; Горната фронтална плоча на трупот, како и фронталниот дел на куполата во рамките на аглите на насоката од ±35°, се состојат од повеќеслоен композитен оклоп. Страните и покривот на куполата и страничните оклопни плочи на трупот исто така имаат делумно повеќеслојна структура.
Обликот на оклопниот труп на Т-90 и неговиот распоред не се променети во однос на Т-72, иако заштитата на новиот тенк е зголемена во однос на неговиот претходник поради употребата на посовремен композитен оклоп. Трупот Т-90 е во облик на кутија, со нос во облик на клин со стандарден агол на наклон кон вертикалата на горната фронтална плоча за советските главни борбени тенкови - 68 °. Страните на трупот се вертикални, нивниот горен дел се состои од оклопни плочи, додека долниот дел е формиран од рабовите на дното. Задниот дел на трупот има обратен наклон. Покривот на трупот се состои од неколку валани оклопни плочи, додека дното на трупот е цврсто втиснато и има сложена форма.
Точните детали за оклопот на Т-90, од 2008 година, остануваат доверливи. Сепак, постојат бројни проценки и од руски и од западни експерти за ефикасноста на неговиот фронтален оклоп. Отпорот на оклопот на фронталната проекција на трупот и куполата против гранатирање со сабот проектили со перки што пробиваат со оклоп се оценува генерално, земајќи ја предвид вградената динамичка заштита, како еквивалентна на 800-830 mm валани оклопен челик. Отпорот на оклопот на трупот и куполата против гранатирање со кумулативна муниција се проценува, земајќи ја предвид и динамичката заштита, на 1150-1350 mm. Овие податоци се однесуваат на максималното ниво на оклоп и не ги земаат предвид ослабените области присутни на кој било тенк. За Т-90, ослабените зони се делот на горниот фронтален дел во пределот на уредот за гледање на возачот, каде што дебелината на оклопот е намалена за да може уредот да се монтира на покривот, како и делови од куполата на страните на гумата на пиштолот, кои немаат комбинирана заштита и имаат помала дебелина.
Активна заштита
Покрај традиционалниот оклоп и динамичната заштита, Т-90 е опремен со активна заштита која се состои од оптичко-електронски комплекс за потиснување Shtora-1. Комплексот е дизајниран да го заштити тенкот од удар од противтенковски наведувани проектили и се состои од оптичко-електронска станица за потиснување и систем за инсталација на завеси. Оптичко-електронската станица за сузбивање е дизајнирана да штити од проектили со полуавтоматски систем за наведување и се состои од два инфрацрвени рефлектори OTSHU-1-7, два модулатори и контролен панел. Системот за поставување завеси е дизајниран да се спротивстави на наведувани проектили со ласерско насочување или полуавтоматско водење со ласерски сноп, како и да се меша со работата на ласерските далечина и поставување димна (аеросол) екран. Системот се состои од комплекс на индикатори за ласерско зрачење, вклучувајќи два груби и два прецизни сензори за насока, контролен систем и дванаесет фрлачи на аеросолни гранати.
Кога ќе се открие зрачење на резервоар со ласерско зрачење, системот за поставување на завесите обезбедува да се одреди правецот на зрачење и да се извести екипажот, по што автоматски или во насока на командантот на тенкот испука аеросолна граната, која кога експлодира, создава аеросолен облак кој го ослабува и делумно го рефлектира ласерското зрачење, нарушувајќи ја работата на системите за наведување ракети. Покрај тоа, аеросолниот облак го камуфлира резервоарот, делувајќи како димна завеса и може да се користи специјално за оваа намена.
Вооружување
Главното оружје
Главното вооружување на Т-90 е топ со мазна дупка од 125 мм 2А46М, поставен во коаксијална монтажа со митралез на копчиња во предниот дел на куполата и стабилизиран во два авиони со системот 2E42-4 „Јасмин“. Должината на цевката на пиштолот е 48 калибри / 6000 mm. Пиштолот е опремен со автоматски натоварувач и е способен да пука со наведувано оружје. Максималниот ефективен дострел на оклопни подкалибар и кумулативни проектили е 4000 m, наведувани проектили - 5000 m, проектили со висока експлозивна фрагментација - до 10.000 m.
Муницијата на пиштолот се состои од 42 куршуми со полнење со посебна кутија, од кои 22 се во автоматскиот натоварувач, а други 20 се складирани во трупот и куполата на резервоарот и може рачно да се преместат од екипажот до автоматскиот натоварувач како муницијата во неа се троши или директно се натоварува во оружје. Т-90 е способен да истрела широк опсег од четири типа муниција - подкалибар со оклоп, кумулативни, високоексплозивни фрагментирани гранати и наведувани проектили, кои можат да бидат вклучени во оптоварувањето на муницијата во кој било сооднос. Автоматскиот натоварувач Т-90, сместен на подот на бедемот, е електромеханички, тип на рингишпил, сличен на оној инсталиран на Т-72, но со систем за автоматска контрола од командантското седиште. Стапката на палење на пиштолот е 8 куршуми во минута кога работи автоматскиот натоварувач и до два куршуми во минута при рачно полнење.
Комплекс со водено оружје
Покрај традиционалното артилериско оружје, Т-90 има можност да истрела противтенковски наведувани проектили 9M119M. Ракетите се лансираат со помош на главниот пиштол на резервоарот; проектилите се водени од ласерски зрак во полуавтоматски режим. Системот за наведувано оружје Т-90 овозможува гаѓање, со веројатност за погодок блиску до еден, кон стационарни или подвижни цели со брзина до 70 km/h на растојание од 100 до 5000 m, од место и во движење на брзина до 30 km/h. Ова му обезбедува многу поголем ефикасен дострел на мета од тенковите опремени само со артилериско оружје, за кои, дури и со најсовремените системи за набљудување, ефективно гаѓање на цели од типот „тенковски“ на растојание од повеќе од 2500 m е веќе сериозно тешко. .
Комплексот за наведувано оружје се состои од ласерски контролен канал со балистички компјутер, единица за автоматизација и истрели со наведувани проектили за тенковски пиштол. Ракети со наведувани проектили, оценки 3UBK14 или 3UBK20, имаат исти димензии како стандардните артилериски куршуми од 125 милиметри и се состојат од ракета со цврсто гориво и намалено полнење на погонско гориво, неопходно за да се пренесе почетната брзина на ракетата, како и да се обезбеди одвраќање на пиштолот и отворот на нејзината шипка по истрел.
Помошно оружје
Помошното вооружување на Т-90 се состои од коаксијален митралез, држач за противвоздушен митралез и лично оружје на екипажот. На монтажата поврзана со пиштолот е сместен митралез PKT или PKTM од 7,62 mm. Муницијата на митралезот се состои од 2.000 парчиња муниција во осум појаси од по 250, а борбената брзина на огнено оружје е околу 250 куршуми во минута.
Носачот за противвоздушен митралез се наоѓа на покривот на куполата на куполата на командантот и е автономен митралез од 12,7 мм управуван од далечина, НСВТ „Утес“ на тенковите за рано производство или 6П49 „Корд“ на подоцнежните возила. Митралезот е насочен во хоризонтална и вертикална рамнина со помош на електромеханички погон. Капацитетот на муницијата на митралезот е 300 куршуми во два појаси од по 150.
За самоодбрана на екипажот, тенкот е опремен со јуришна пушка AKS74U од 5,45 mm, петнаесет списанија со 30 кругови и десет рачни гранати F-1 или RGD.
Доверливост и производствена способност
Предности
Недостатоци
Се вчитува...
