Најзаштитениот резервоар во светот. Најдобрите тенкови во светот, според странските набљудувачи

Западните новинари, како и политичарите, ги прогонува идејата дека Русија можела да создаде тенкови кои се супериорни по квалитет во однос на нивните западни колеги. Така, списанието Форбс, во прилично долга статија, направи споредба помеѓу главните масовно произведени тенкови на Русија, Германија, САД, Кина и Франција, соодветно. Следниве примероци беа предмет на критичка евалуација: T-90, Leopard-2, M1A2 SEP V2 Abrams, MBT-2000 и AMX-56 Leclerc. Ајде да додадеме на оваа листа заради правичност британски тенк Предизвикувач 2и споредете ги овие шест примероци за да го одредите вистинскиот лидер. Да го намалиме принципот на евалуација на наједноставно: споредете ги техничките карактеристики на возилата, одбранбените системи и оружјето, цената на нивното производство, ефикасноста борбена употреба, побарувачката на светскиот пазар на оружје, од севкупноста на овие податоци може да се утврди најдобар автомобил. Веројатно, исто така, вреди да се додаде на оваа листа Израелски тенк Меркава.

Рускиот „летечки“ тенк Т-90 се смета за глобален бестселер.

Се разбира, може да се земат предвид и други одлични примери на конструкција на тенкови, како што се јапонскиот главен тенк тип-10 или јужнокорејскиот главен тенк К2 Црн Пантер, но со оглед на нивното релативно ниско производство и недостатокот на примери борбена употреба, засега ќе одбиеме да ги земеме предвид овие кандидати во рангирањето за титулата најдобар тенк во светот. Сè уште нема смисла да се размислува за рускиот тенк Т14 Армата, бидејќи овој модел сè уште не е усвоен за сервис.

Абрамс и Т-90

Западните медиуми речиси едногласно ги фалат заслугите на американскиот тенк M1A2 SEP V2 Abrams, нарекувајќи го врв на техничката извонредност во светската изградба на тенкови, па, овие пофалби нека останат на нивната совест, ајде да преминеме на фактите. Пред сè, вреди да се напомене дека овој резервоар е стар развој (сериското производство започна на 28 февруари 1980 година), кој беше модернизиран многу пати. Но, генерално, автомобилот се покажа добро.

Опремен е со гасна турбина AVCO Lycoming AGT-1500 со 1.500 коњски сили; со борбена тежина од 64 тони, ова возило може да достигне максимална брзина по подготвена патека до 67 км на час, на груб терен до 30 km/h со опсег на крстарење од 426 km. Специфична моќност – 23,8 КС. по тон. Тенкот е добро заштитен, неговиот фронтален оклоп е дебел 650 mm, покрај сопствениот композитен оклоп, тој е заштитен со дополнителни панели и има активна и динамична заштита.

Возилото е опремено со панорамски нишан, термичка слика, ласерски далечина, систем за глобално позиционирање, контрола и комуникација, дисплеи во боја со течни кристали (кои ги прикажуваат сите потребни информации во дигитални и графички форми) висока резолуцијадозволете му на командантот да ја види сликата од битката. Далечинскиот управувач е способен да го одреди растојанието до целта што треба да се погоди, до скоро 5 km; главниот нишан е опремен со стабилизатор.

Резервоар M1A2 SEP V2 Abrams

Тенкот е вооружен со пиштол со мазна дупка од 120 mm M256 (лиценцирана верзија на Rheinmetall Rh-120 произведен во Германија) и еден 12,7 mm M2HB и два M240 7,62 mm митралези. Оптоварувањето на муницијата на тенковскиот пиштол од 120 мм, покрај другата муниција, вклучува проектил од подкалибар M829A3 со јадро со осиромашен ураниум, неговиот максимален опсег ефективна употребае 4,4 илјади m, на растојание од 2 km продира во оклоп од 720 mm.

Пиштолот се наполнува рачно; резервоарот има екипаж од четири лица. Западните експерти очигледно премногу го пофалија овој тенк. Во Ирак, во сегашната војна, џихадистите успеаја да го нокаутираат Абрамс со , и тоа е веќе смешно. Слабо вооружените јеменски герилци, Хутите, успеаја да уништат околу 20 тенкови Абрамс.

Како може да се одговори на сето горенаведено? Руски главен тенк Т-90, разгледајте ги неговите модификации и T90-AM. Возилото е опремено со 12-цилиндричен дизел-цистерна со течно ладење со V-облик со турбо полнење V-92S2F со моќност од 1130 КС. Со борбена тежина од 48 тони, резервоарот е способен за брзини од 65–70 km/h на подготвен пат и до 45–50 km/h на груб терен. Односот на тежината на резервоарот и моќноста на моторот е 24 КС. по тон т.е. подобар од M1A2 SEP V2 Abrams. Притисокот на патеката по единица површина на Т-90АМ е за 10% помал од оној на американскиот тенк, и соодветно на тоа, способноста за крос-кантри на руското возило е поголема.

Резервоарот е опремен со панорамски нишан, термички апарат, модерни системиконтрола, навигација, внатрешни и надворешни комуникации, надзор. На располагање на командантот на екипажот на контролниот систем Калина со интегриран борбени информации и систем за контрола на тактичко ниво, дисплеј во боја со течни кристали со висока резолуција (на него се прикажани сите информации потребни за командантот) му овозможува да следи борбената ситуација. Опсег на видувањеистрелување на гранати од ОФЗ до 10 км. Водена муницијави дозволуваат да погодувате цели на растојание до 5 км, АТГМ сигурно го погодиле непријателот на растојание до 3 км.

Руски тенк Т-90МС

Ова борбена машинаодлично заштитени. Дебелината на композитниот оклоп во фронталниот дел на трупот е 750 mm, бедемот е 950 mm. Муницијата на тенкот е сместена во посебен модул, што значително ја зголемува опстанокот на екипажот доколку биде погоден од граната и ја детонира целата муниција. Покрај сопствениот оклоп, тенкот има и дополнителни екрани, активни и динамичен системзаштита. Модерниот модуларен систем за динамичка заштита од трета генерација „Реликт“ е премногу тежок за фалениот американски проектил со ураниумско јадро M829A3, па затоа Јенките итно бараат ново решение.

Импресивно е и вооружувањето на тенкот Т90-АМ: топ со мазна дупка 125 мм 2А46М-5 со автоматско полнење и коаксијален митралез ПКТМ од 7,62 мм, како и противвоздушен пиштол UDP T05BV-1 од 7,62 мм. Тенкот има екипаж од три лица (без натоварувач). Т-90 покажа исклучителна сигурност во сегашните војни во Ирак и Сирија.

Американец наспроти Русин

Бидејќи овие тенкови сè уште не се сретнале на бојното поле, ајде да се обидеме аналитички да ги процениме шансите за победа за секој. Несомнено, тенковите Абрамс имаат богат листа на достигнувањаи тие се претставија добро во војните на САД против Ирак во 1991 и 2003 година. Во двата случаи тенковски силиСадам Хусеин беше опремен и со советски борбени возила на немодернизираните Т-55, Т-64, Т-72. Покрај тоа, Ирак во тоа време не добиваше никаков потрошен материјал, резервни делови или муниција од Русија, а главен фактор на несигурност беа ирачките посади, главно поради тоа на Американците не им беше тешко да се борат со тенковите на Садам Хусеин со практично нема загуби. Односно, ова борбено искуство не значи ништо; Јенките никогаш не сретнале руски екипажи или модерни руски тенкови во битка.

Освен тоа, мора да земеме предвид дека Абрамс се бореле само во топла клима, на рамен, многу малку груб, рамен терен. Експертите веруваат дека во климатските и релјефните услови на Русија, особено во зимско време, оваа „машина за чудо“ најверојатно воопшто нема да може да се бори. Германците веќе мораа да им се восхитуваат на нивните цврсто неподвижни возила во студените денови во битката кај Москва во декември 1941 година - јануари 1942 година. Потоа, веќе технички спецификацииТ-90АМ не остава никакви шанси за тенкот Абрамс, како во модификацијата M1A2 SEP V2, така и во M1A2 SEP V3 модификацијата. А главната победничка сила во битката е Руски војник, руски тенковски екипикои самоуверено демонстрираат високи борбени вештини.

Се наближува нов руски, кој во сите погледи го остава Абрамс далеку зад себе. Пентагон веќе го вклучи алармот и цврсто го поставува прашањето за финансирање на нов проект за тенк со Сенатот. Дури и да успеат да ги убедат сенаторите, Америка сепак ќе заостане барем корпус во тенковската трка. Пентагон заостанува зад рускиот воен оддел по оперативна извонредност; вреди да се напомене дека Американците немаат историска борбено искуствомасивни битки со тенкови, и искуство во водење „големи“ војни.

Може да се земе предвид и фактот дека деновиве тенковите на Абрамс во Ирак и Јемен не ја покажуваат својата вредност. на најдобар можен начин. Но, во овој случај има две нијанси: прво, ова се стари автомобили, и второ, тие се возат од „без оружје“ арапски посади.

Леопард-2

Германското ремек-дело на модерната тенковска зграда Леопард 2 е добар, цврст тенк, но не вреди да се бориме со него голема тежинана рускиот терен ќе биде многу тешко, освен можеби само покрај патиштата. Се чини дека, имајќи го предвид нивниот зачудувачки пораз на боиштата на Втората светска војна на исток, Германците не ни сонуваат да ја сметаат Русија за можен театар на операции (театар на операции).

Во сегашната сириска војна се користеше Леопард 2 турски војнициЗа време на операцијата „Штитот на Еуфрат“, мора да се признае дека тој не се однесувал целосно успешно во борбена ситуација и генерално добил негативна оценка од експерти. Повторно, тука мора да се направи забелешка; турските посади се бореа во Сирија на овие тенкови; можеби Германците, под истите услови, можеа да го рехабилитираат својот Леопард 2.

Всушност, Германија е незаменлив лидер во машинското инженерство. Овој проект можеби е стар повеќе од 40 години, но во својата модернизирана форма Леопард 2 изгледа многу импресивно. Тежината на возилото во целосна борбена опрема достигнува скоро 70 тони, оклопот е повеќекомпонентен, се користат дополнителни заштитни екрани, како и системи за динамична заштита. Резервоарот е опремен со противпожарна заштита автоматски систем. Има 12-цилиндричен дизел V-twin мотор MTU MB 873 Ka-501 со моќност од 1.479 КС. или MTU MT883 со 1.650 КС. Максималната брзина на овој автомобил на подготвени патишта е 68 km/h, а на нерамен терен 30 km/h. Максималниот домет е 320 км. Но, во руски теренски услови, ова чудовиште може да стои цврсто, особено во жестокиот студ на руските зими.

Леопард 2 е вооружен со мазен топ од 120 mm Rheinmetall L55 (рачно наполнет) и два митралези MG3A1 од 7,62 mm. Противтенковска школка DM-53 со боева глава во форма на волфрамско јадро е способен да пробие оклоп од 750 mm на растојание од 2 km, израелски LAHAT ATGM, кој е вклучен во стандардната муниција на резервоарот? погодува цели на домет до 6 km. Леопард-2 е опремен со германскиот систем за контрола на пожарот EMES 15, панорамски нишан, ласерски далечина, термална слика и друга опрема, вклучувајќи модерни уреди за навигација и надзор за комуникација. Екипажот на автомобилот е 4 лица. За западноевропскиот театар на операции, тенкот е идеален.

Повторно, овој тенк очигледно не треба да се сретне со T90AM на бојното поле; Леопардот има мали шанси да излезе како победник од оваа битка, а неговата фалена одбрана е немоќна против модерното руско противтенковско оружје.

MBT-2000 и AMX-56 Leclerc

Основни Кинески тенкМБТ-2000 со право се смета за задоволителен пример во компаративната табела за изградба на светски тенкови. Неговите технички способности, можеби, треба да се споредат со Т-72Б, додека Т90АМ е инфериорен во сите погледи. Иако MBT-2000 е најпопуларниот тенк во Народноослободителната армија на Кина (PLA), тој првично беше создаден за да го освои глобалниот пазар на тенкови. Овој пример е произведен под лиценца од Пакистан под името Ал-Калид. Возилото сè уште нема широко позната борбена историја, исто како што кинеската армија нема историско искуство во водење масивни битки со тенкови. Не се знае како овие машини ќе се однесуваат во услови на мраз во Сибир.

Кинески тенк МБТ-2000

Во моментов, новите тенкови MBT-3000 (VT-4) влегуваат во употреба со PLA, но овој модел е насочен и кон меѓународниот пазар во иднина. Според наведеното технички спецификацииможе да се спореди со T90AM, но може само да се погоди што ова возило ќе може да демонстрира на бојното поле. Не постои целосна сигурност дека командата на PLA воопшто не ги смета тенковите како ефективна сила за модерни и идни војни. За разлика од руските и германските конструктори на тенкови, кои сами ги произведуваат сите компоненти, Кинезите многу делови од своите борбени возила ги снабдуваат од странство, а главните компоненти се купени во Франција.

Тенкот AMX-56 Leclerc е уште еден доказ за амбицијата на Французите. Тие добро би можеле да поминат, како и другите земји од континентална Западна Европа, со германските чудовишта Леопард 2 или американскиот Абрамс. Но не, Париз во се си оди по својот пат и покрај финансиските трошоци. Ова возило се произведуваше масовно 15 години почнувајќи од 1992 година, моментално 406 тенкови се во сопственост на француската армија, а 388 се во служба на војската на ОАЕ.

Тежината на машината достигнува 54,6 тони.Неговиот 8-цилиндричен дизел мотор во облик на V произведува 1500 КС. му овозможува на резервоарот да забрза до 71 km/h на подготвен пат и до 40 km/h на малку нерамен терен и обезбедува опсег на крстарење од 550 km. Веднаш ќе забележам дека овој тенк не е тестиран во руски услови и, се осмелувам да кажам, нема да се докаже овде, исто како и другите странски модели.

Француски тенк AMX-56 Leclerc

AMX-56 е заштитен со композитен повеќеслоен оклоп од модуларен тип; резервоарот е дизајниран така што закосениот фронтален оклоп ќе се сретне со противтенковски проектил со дебелина од 700 mm при директен удар. Овој Leclerc нема динамична заштита; Французите се потпираат на дизајнот на нивниот оклоп. Системите за комуникација, контрола, надзор и таргетирање се интегрирани во унифициран систем, резервоарот е буквално преполн со електроника, тука е целосен сет од нив, вклучувајќи централен компјутер, Контролниот систем на резервоарот е интегриран во контролниот систем. Овој автомобил е удобен за екипажот.

АМХ-56 е вооружен со пиштол со мазна дупка CN-120-26, кој има два стабилизатори, а екипажот има на располагање термички снимач, далечина, комбиниран нишан за стрелец и панорамски командант. Пиштолот на тенкот AMX-56 е опремен со автоматски натоварувач. Карактеристиките на изведбата на овој пиштол се споредливи со карактеристиките на германскиот тенковски пиштол со мазна дупка Rh 120; муницијата на пиштолите на тенковите Абрамс и Леопард е погодна за францускиот тенковски пиштол CN-120-26. Дополнителните оружја на Leclerc се митралези: M2HB-QBC калибар 12,7 mm и F1 калибар 7,62 mm. Екипажот на AMX-56 Leclerc е три лица. Тенкот не е лош, добро се докажа во борбените операции во Јемен, но повторно тешко е погоден за војна во руската клима и пејзаж.

Меркава и Челинџер 2

Израелскиот тенк Меркава пред десет години важеше за речиси еден од најдобрите во светот, но сега е оценет многу поскромно. И покрај фактот дека резервоарот е многу тежок, неговата тежина достигнува 70 тони, оклопот на Меркава, чија дебелина е еквивалентна на 750 mm, не е ефикасен, тој нема да издржи современи проектили со подкалибарски оклопи. Како активна заштита се користи КАЗ Меил Руах („Воздушна наметка“). Во битка, овие возила не функционираат добро најдобрата страна, тука игра улога и лошата обука на израелските тенковски екипажи, но главната причина се техничките недостатоци на самите тенкови. Познато е дека рускиот Корнет АТГМ ги преплаши израелските тенковски екипажи.

Израелски тенк „Меркава-4“

„Меркава“ се произведува по принципот од светот по конец: 28% од компонентите - странско производство. Модификацијата Merkava-4 има дизел мотор со 1.500 коњски сили, што му овозможува да забрзува до 60 km/h на подготвен автопат, до 30 km/h на малку нерамен терен и досег до 500 km. Тенкот е вооружен со мазен топ од 120 mm MG253 и два митралези FN MAG од 7,62 mm, некои модели се вооружени со митралез M2HB од 12,7 mm и минофрлач.

Екипажот на автомобилот е 4 лица. Муницијата на тенкот го вклучува LAHAT ATGM. Контролниот систем практично го копира овој Резервоарот Абрамс, ловецот има на располагање нишан со термичка слика и автоматско следење на целта, командантот има панорамски нишан со истите функции, покрај тоа има и резервни оптички и IR нишани.

Тенк челинџер 2

Британскиот тенк Челинџер 2 долго и сигурно си заработи лоша репутација. Но, сепак, според западните експерти, останува едно од најдобрите оклопни возила во светот. Возилото е тешко, неговата борбена тежина е 62,5 тони Оклопот е комбиниран против проектили и има динамична заштита. Дигиталниот систем за контрола на огнот вклучува 32-битен процесор и податочна магистрала Mil Std 1553. Комбинираниот стабилизиран нишан стрелец е развиен од Barr и Strood во соработка со францускиот SAGEM, а се користи и телескопскиот нишан NANOQUEST L30. Командантот има стабилизиран панорамски перископски нишан SFIM термички снимач TOGS-2.

Системот за контрола на оружјето е изграден околу вградениот компјутер на канадската компанија ЦДЦ, кој е модернизиран компјутер на тенкот М1А1 Абрамс. Возилото е опремено со 12-цилиндричен турбо дизел мотор со V-облик со моќност од 1200 КС, има брзина од 56 km/h на подготвен автопат, 25–30 km/h на малку нерамен терен и опсег од 400 км. 120 mm пушка пиштол L30E4 (L11A5); два митралези од 7,62 мм. Екипажот на тенкот е 4 лица. Беа произведени вкупно 400 тенкови Челинџер 2. Дури и за време на војната во Ирак во 1991 година, овие тенкови ја покажаа својата несигурност во битката.

Светски пазар на тенкови

Многу воени експерти веруваат дека тенковите ќе се повлечат од борбена употреба во блиска иднина и ќе бидат уништени прецизно оружје, модерен и перспективен ПТС, исто како што во нивните временски митралези и самите тенкови ја уништија коњаницата. Сепак, ниту една армија во светот допрва треба да ги отпише тенковите. Напротив, продажбата на тенкови на светскиот пазар на оружје се покажува како профитабилна за некои земји.

Според магазинот Форбс, неприкосновен комерцијален лидер од првите две децении на 21 век е Руски тенкТ-90МС, кој, патем, зазема важна ниша во рускиот извоз на оружје.

Сега производителот на овие тенкови има два нови договори за набавки во странство: првата серија од 73 возила ќе ја прими Ирак, а уште 64 единици од овој тип опрема ќе бидат ставени во употреба од Виетнам. Во блиска иднина се планира да се потпише договор за набавка на 146 тенкови Т-90МС на Кувајт, како и да се воспостави монтажно производство во Египет. Севкупно, земајќи го предвид снабдувањето со муниција, потрошен материјал, резервни делови и други работи, продажбата ќе им донесе приход на руските тенкови најмалку 400-500 милиони долари. Вкупно беа произведени повеќе од 2.100 тенкови Т-90 различни модификации, од кои повеќе од 1.500 се извезени. Според постоечките договори, повеќе од 1 илјада нови тенкови ќе бидат продадени во странство во наредните години. Се очекува портфолиото на нарачки да се зголеми на 1.600 тенкови или повеќе.

Сега Т-90 е во служба со армиите на 38 различни земји, ова најдобар резултатспоред продажбата во светот. Овој резервоар не само што има ниска цена, а со тоа и конечна цена (118 милиони рубли), туку речиси во сите погледи ги надминува своите конкуренти во однос на квалитетот.

Германскиот тенк Леопард 2 многумина го сметаат за најдобар во светот, но како што гледаме оваа изјава е далеку од вистината. Оваа машина беше испорачана во 21 земја во светот, главно на север и Западна Европа, како и кон Турција. Последниве многу неуспешно ги користеа во Сирија за време на операцијата „Штитот на Еуфрат“.

Леопард 2А6 чини 6,79 милиони долари, а Леопард 2 А7+ повеќе од 10 милиони. Севкупно, произведени се повеќе од 3.200 Леопард 2 од различни модификации, од кои 300 единици се во служба во Бундесверот, а останатите заминаа во странство. Производството на овој тенк е прекинато и неговиот извоз. Во продажната листа, кинескиот главен тенк МБТ-2000 го зазема второто место на светската ранг-листа. По цена од 4,7 милиони долари по единица, Кина ги продаде своите автомобили на Мароко (150 единици), Мјанмар (150 единици), Шри Ланка (22 единици) и Бангладеш (44 единици). Во Пакистан беа испорачани 415 тенкови и таму беше изградена фабрика за склопување, каде што истиот тенк се произведува под името Ал-Калид.

Цената на еден M1A2 SEP Abarms е исто така многу висока: таа варира, но генерално изнесува приближно 8,6 милиони долари, така што купувачите не се желни да купат нов резервоарво целосна техничка конфигурација. Постарите модели, кои се поедноставни во опремата, се извезуваат; тие се земаат од складиштето и се подложени на големи поправки; главно моторите, пиштолот и системот за контрола на оган се предмет на замена. На пример, Египет купи повеќе од 1.200 тенкови М1А1 Абрамс. Овој тенк е во служба со армиите на шест земји (освен САД). Севкупно, американската воена индустрија продаде 2.217 тенкови М1 во странство, од кои околу 750 беа во подобрена конфигурација М1А2. Овој резервоар нема перспектива за развој на светскиот пазар. Дополнително, во моментов во САД годишно се произведуваат само 12 автомобили од овој тип.

Франција започна масовно производство на AMX-56 Leclerc во 1990 година. Оттогаш, француската армија доби 406 тенкови, но само 388 возила беа извезени; истите британски тенкови Челинџер 2, кои чинат 8,6 милиони долари по единица, беа продадени во странство само 38 единици. Што се однесува до тенковите Леклерк, единствениот купувач на чудото на француската тенковска градба беше Јунајтед Обединети Арапски Емирати. Цената на еден француски тенк е значителна - 9,3 милиони евра. Меркава е проценета од производителот на 6 милиони долари, но тука сè е поедноставно; поради техничките недостатоци, никој освен Сингапур не сака да го купи овој резервоар; вториот потпиша договор за само 50 возила.

Современиот развој на оклопните сили е насочен кон зголемување на компактноста и маневрирањето на возилата, односно да ги направи полесни. При нивното создавање, до израз доаѓа високата маневрирање и огромната огнена моќ. Способноста за брзо замена на оштетените модули е исто така важна. Но, до релативно неодамна, дизајнерите се обидуваа да создадат големи возила со дебел оклоп. Од тие времиња го наследивме врвот на најголемите тенкови во светот.

10. „Објект 279“

Десетте најголеми тенкови во светот ги комплетира машина со мистериозно име „Објект 279“, која се појави во 1957 година со следните карактеристики:

• должина 9,8 m;
• висина 3,6 m;
• борбена тежина повеќе од 60 тони.

Телото му беше сплескано, како летечка чинија. Резервоарот имаше хидраулична суспензија и двојни широки патеки, што го намали оптоварувањето на земјата и ја зголеми маневрирањето на возилото. Но, слабата способност за маневрирање стана непремостлива пречка за да се дозволи тестирање на резервоарот.

9.ТОГ И

Ова е уште еден англиски тенк што беше создаден малку порано - во 1940 година. Но, за време на неговиот развој, беа користени технологии кои беа застарени до тоа време, така што собраната единствена копија на TOG I за борбени операции се покажа како бескорисна. Еве каков беше тој:

• должина 10,1 m;
• ширина 3,1 m;
• висина 3 m;
• максимална тежина 65 т.

И покрај неговата значителна тежина, овој тенк имаше прилично слаб оклоп.

8. Т-28 Желка

Американците решија да направат своја „желка“ и почнаа да ја развиваат во 1943 година, додека сè уште се подготвуваа активно да се вклучат во борејќи сена западноевропските фронтови. Димензиите на халкот требаше да бидат како што следува:

За да ја освои природата, човекот создава мега-машини - најневеројатните технологии во светот, чии можности и димензии ја восхитуваат имагинацијата. Да...

• должина повеќе од 10 m;
• ширина 3,2 m;
• висина 2,8 m;
• максимална тежина 86 т.

Програмерите беа соочени со задача да направат такви фронтален оклоптенк кој можеше да издржи истрели од германски тигри и пантери. Но, дури и во САД, можни се бирократски одложувања, поради што резервоарот никогаш не стигнал до вистинска услуга во американската армија, иако попат го смени името во Т-95.

7. А-30 Желка

Следен е британскиот тенк A-30 Tortoise, што значи „желка“. Неговиот прв прототип се појави во 1943 година и ги имаше следните параметри:

• должина 10 m;
• ширина 3,9 m;
• висина 3м;
• максимална тежина не повеќе од 78 тони.

Овој резервоар беше способен да забрза до само 19 km/h. Не само што самиот тенк беше бавен, туку и неговиот развој, кој се одолговлекуваше до крајот на Втората светска војна, а потоа, поради бескорисноста на Желката, беше целосно скратен.

6. Е-100

Тешкиот германски тенк Е-100 беше на шестата позиција. Патем, неговиот развој се покажа како најнапреден, но сепак не дојде на тестирање, бидејќи Германија ја изгуби војната порано. Е-100 ги имаше следните параметри:

• должина повеќе од 12 m;
• ширина 4 m;
• висина 3,2 m;
• максимална тежина 140 t;
• Главното вооружување е пиштол од 152 мм.

5. Маус

Следува германски тенк од периодот на Втората светска војна, кој го доби ироничното име „Глувче“. Таа беше развиена по лични инструкции на Фирерот, кој дојде до идеја да го зајакне Вермахтот со неколку десетици челични гиганти. Параметрите на резервоарот беа навистина импресивни:

• должина 10,2 m;
• ширина 3,5 m;
• висина 3,6 m;
• максимална тежина 180 тони.

На крајот на војната, Црвената армија успеа да фати неколку прототипи на тенкот Маус и да ги испрати во Советскиот Сојуз. Последователно, од нив беше собрана една копија, која заврши на изложба во оклопниот музеј во Кубинка.

Од античко време, луѓето патувале по морињата, постепено ги подобрувале своите бродови. Модерното бродоградба е многу развиено, а опсегот на бродови стана...

4. FCM F1

Ова е уште еден француски тенк, кој започна да се развива во 1939 година. Беше опремен со две кули одеднаш, лоцирани на различни нивоа. Параметрите на ова чудовиште се импресивни:

• борбена тежина 145 тони;
• дебелина на фронталниот оклоп 120 mm;
• должина над 12 m;
• ширина повеќе од 3,6 m.

Повисоката задна купола би имала пиштол од 105 мм, а предниот бедем би имал противтенковски пиштол за брзо гаѓање од 47 мм. Французите имаа намера да произведат прототип на овој тенк кон крајот на пролетта 1940 година, но брзиот напредок на Вермахтот ги уништи сите овие планови. Остана непознат понатамошна судбинаполовина склопени прототипови.

3. Колосал-ваген (К-Ваген)

На третото место се најде овој германски тенк, дизајниран да ги пробива непријателските одбранбени линии. Неговиот прототип беше составен во 1918 година, но кога војниците на Антантата се приближија до фабричките подови, Германците решија да го уништат новиот производ. Неговите параметри беа како што следува:

• должина 13 m;
• ширина 3 m;
• висина 3,5 m;
• борбена тежина 150 тони.

Како и сите први тенкови од тоа време Голема војна, повеќе личеше на масивна челична подвижна тврдина. Дури и да влезе во масовно производство, тешко дека ќе може значително да влијае на текот на непријателствата, туку ќе го одвлече вниманието и ресурсите на самите Германци. Но, и покрај ова, К-Ваген стана значајна пресвртница во развојот на светската конструкција на тенкови и еден од најголемите метални тенкови.

2. Char 2C

Овој колос веќе беше од француско производство и токму тој стана најмногу голем резервоар, лансиран во масовно производство. Тежеше 75 тони и, според плановите на дизајнерите, требаше лесно да ги пробие бариерите на линијата на фронтот. Параметрите на резервоарот беа исто така многу импресивни:

Формула 1 не е само најскапиот и најспектакуларен спорт. Ова Најнови технологии, ова се најдобрите дизајнерски и инженерски умови, ова е било кој...

• должина 10,2 m;
• ширина 3 m;
• висина 4 m.

Но, резервоарот се покажа како исклучително несмасен, покрај тоа, уништи неверојатна количина гориво (потребни беа повеќе од 1000 литри на 100 км). Затоа, во 1940 година беше отстранет од употреба. Карактеристиките на Char 2C станаа круна на развојот на концептот тежок резервоар, способен да ја пробие позициската одбрана, но тоа беше типично за Првата светска војна. Големиот проблем со овие машини беше нивната огромна маса, што ги направи многу бавни. Во случај на рововска војна, за која е дизајниран овој тенк, ова не беше голем проблем, но во раните 1930-ти, воената тактика почна да се менува, каде што веќе немаше простор за стабилни линии на фронтот. Дојде време за маневарска војна, во која супер тешки тенковибеа бескорисни. Беше невозможно брзо да се пренесат на нов мост, а тактичката употреба бараше подготвена логистичка поддршка.

1. „Цар тенк“

Русија одлучи да создаде таков тенк во екот на Првата светска војна - во 1915 година. Тие го нарекоа како што го нарекоа: гласно - „Цар тенк“, „мастодон“, „мамут“ или скромно - „машина на Лебеденко“. Параметрите на јачината на тркалата се импресивни:

• должина 17,8 m;
• ширина 12 m;
• висина 9 m;
• борбена тежина 60 тони.

Такво чудовиште можело да се види на неколку километри. Пиштолската купола на овој прототип лежи на кочија поставена на две огромни тркала. Познатите руски инженери Стечкин и Микулин имаа рака во создавањето на цртежите на овој колос. Минимум 15 членови на екипажот требаше да го сервисираат резервоарот. На рамен пат може да се движи со брзина до 17 km/h. Беше произведена само една пробна копија од таков резервоар, но тој не ги помина првичните тестови. Оваа структура беше тешко да се користи во тактичко маневарско војување, туку беше тврдина на тркала. Откриените сериозни недостатоци ставија крај на целата идеја, пред се поради огромните димензии на машината. Затоа, Цар Тенк никогаш не влегол во производство, а неговата пробна копија се соочила со незавидна судбина - во 1923 година била демонтирана за отпад.

Модерен тенк е борбено возило, без кое е тешко да се замисли барем една повеќе или помалку сериозна воена компанија. И покрај фактот што поминаа времињата на масивни тенкови битки кои се сеќаваат на полињата од Втората светска војна, сите водечки земји во светот продолжуваат да ја развиваат својата технологија.

Во оваа статија ќе ги разгледаме сите најмодерни тенковски борбени единици и ќе откриеме кое возило го претставува најдобриот тенк во светот.

Прво место - М1А1 Абрамс (САД)

И покрај фактот дека ова возило е произведено уште во осумдесеттите, сè уште е најстрашната сила во тенковските битки. Секако, повеќе од триесет години резервоарот помина низ неколку сериозни модификации, што го направи не само конкурентен, туку и го донесе на првото место меѓу сите тенкови во светот.

Тенкот има англиски пиштол со пушка М86А1 (105 мм) или германски пиштол М256 (120 мм, кој е поврзан со митралез М240 7,62 мм. Митралез од 7,62 мм се наоѓа на отворот и митралез 12,7 мм и еден пар гранати со шест цевки наполнети со чад се наоѓаат кај командантот бедем Нови гранати ).

Абрамс не е само најдобриот тенк во светот. Тој има најголемо искуство во практична примена. Тој се претстави многу добро за време на војната во Ирак, каде Американски тенковилесно ги уништи Т-72 во служба со војската на Садам Хусеин.

Второ место - Леопард (Германија)

Првата генерација на ова борбено возило е создадена во шеесетите години на минатиот век со цел да се спротивстави на моќните тенкови на земјите. Варшавскиот пакт. Дури и тогаш тоа беше застрашувачка сила, но веднаш по нејзиното ослободување компанијата Порше започна да се развива нова генерација. Веќе во 1979 година влезе во употреба. Неколку други тенкови од доцните 70-ти можат да се натпреваруваат со модерните модели.

Возилото има комплексен повеќеслоен композитен оклоп, кој е направен од мешавина од челик и волфрам. Во исто време, неговите шуплини се полни со пластика и керамика. Леопардот има топ од 120 милиметри и два митралези, од кои едниот е поврзан со топ поставен на куполата.

Тенкот служи во армиите на 18 земји ширум светот.

Трето место - Т-90 (Руска Федерација)

Најдобриот резервоар во Руска Федерација, не сметајќи го тенкот Т-14 базиран на Армата прикажан оваа година на прославата на 70-годишнината од Победата, кој сè уште не стапил во борбена служба, па затоа не е земен предвид во овој рејтинг. Опремен е со топ од 125 милиметри, кој е способен да истрела оклопни, кумулативни, високоексплозивни фрагментирани гранати и противтенковски проектили. Покривот е опремен со митралез од 12,7 мм кој пука со брзина од 700-800 куршуми во минута. Тој е дизајниран за гаѓање и на копнени и воздушни цели. Топот е поврзан со митралез од 7,62 мм, кој може да пука на растојание од два километри.

Т-90 не само што е широко користен во Руската армија, но и многу добро купен од многу земји. Тој е најпродаваниот тенк од 2001 до 2010 година. Автомобилот има многу различни модификации.

Четврто место - Меркава IV (Израел)

Израелската армија поради нејзината географска локацијаМорав многу да се борам во 20 век, докажувајќи ја одржливоста на мојата држава. Затоа оваа земја посветува големо внимание на воената опрема. Автомобилот Меркава има многу добро нивозаштита на екипажот, слична на тврдина на патеки. Поставениот пиштол од 120 мм ви овозможува да истрелате противтенковски проектили. Дополнително, поставени се два митралези од 7,62 мм.

Сепак, Меркава има и недостатоци, од кои главната е што може ефективно да се користи само на тврда почва во отсуство на врнежи.

Петто место - Челинџер-2 (Обединето Кралство)

Втората генерација на британски борбени возила, чие производство започна во 1994 година. И покрај фактот дека имаат повеќе од 20 години, сепак ја покажуваат својата ефикасност. Безбедноста на екипажот Челинџер не е многу инфериорна во однос на неговите израелски колеги. Меѓу военото оружје, има пушка од 120 мм способен да погоди цели на растојанија до два километри со голема точност. Има и коаксијален митралез (7,62 мм), кој е инсталиран во близина на куполата. Тој е способен да пука кон непријателот во воздух. Покрај тоа, има малтер од 40 мм.

Шесто место - AMX-56 Leclerc (Франција)

Француското борбено возило ја носи титулата најбрз и најманеврирачки тенк. Неговата брзина може да достигне 76 километри на час. Оклопот се состои од легура на титаниум, волфрам и керамика. Има и добри оружја: пиштол од 120 мм со 22 гранати во клип. Покрај тоа, Леклерк е опремен со два митралези насочени кон гаѓање на копнени и воздушни цели. Резервоарот не е само најбрз, туку и најскап. Производството на една единица чини шест милиони евра.

Седмо место - Тип 99 (Кина)

Народна армијаКина може да се пофали и со прилично моќен тенк. Ова е тип 99. Се базира на советскиот Т-72, ​​но значително се разликува од него. Главната разлика е понапредниот оклоп, кој ја обезбедува неговата безбедност за време на ракетен напад. Покрај тоа, типот 99 има систем за заслепување на непријателските ласерски тенкови, што овозможува да се наруши нишанењето на непријателот.

Оружјето вклучува пиштол од 120 милиметри, кој може да испука одбојка на проектили кои содржат незбогатен ураниум, како и контролирани проектили. Дополнително, има митралез и пар фрлачи на гранати опремени со гранати.

Осмо место - 1А1 (Република Кореја)

Моќниот тенк во служба со јужнокорејската армија има високо ниво на заштита на екипажот, благодарение на одвојувањето на одделот за екипаж од муницијата. Возилото е подобрена верзија на првиот Abrams, кој е повеќе прилагоден за употреба во азиски услови. Има митралези од 7,62 и 12,7 мм и топ од 120 мм.

Деветто место - Т-84 (Украина)

Т-84, кој беше произведен во Украина, беше познат како прилично брз тенк. Според пресметките, 1 тон тежина на возилото изнесува 24 коњски сили, благодарение на што Т-84 може да забрза до 70 километри на час. Тенкот е мошне модифицирана верзија на советскиот Т-80. Оружјето вклучува митралези и пиштол со мазна дупка. Кулата има противвоздушен пиштол наменет за борба против воздушната закана. Меѓу другото, Т-84 може да биде опремен и со оружје кое ги задоволува стандардите на армиите на земјите од НАТО.

Некои експерти дури веруваат дека Т-84 се најдобрите тенкови во постсоветскиот простор.

Десетто место - Зулфикар (Иран)

ирански воена опремае многу импресивна сила на Блискиот Исток. Не за џабе Израел ја смета оваа земја за свој стратешки непријател. Овој модел е резултат на големата модификација извршена на советскиот Т-72. Тенкот има топ од 125 мм, двојни митралези и противвоздушен пиштол. Зулфикар (што значи „меч“ на ирански) е способен да истрела проектили од 20 килограми со брзина од 800 метри во секунда, што е импресивен резултат.

Добар ден, би сакале да ви ги претставиме ТОП 10-те најдобри тенкови во светот 2019 година

10 М1А2 Абрамс

Универзалното борбено возило М1А2 Абрамс е во служба во САД од 1994 година. Од другите модели се разликува по засилен оклоп, тешка тежина (67,6 тони), ширина од 3,6 метри, должина на каросеријата од 9,82 метри, ласерски далечина и интегриран борбен систем за видео надзор со 8 перископи. Опремен со противвоздушен митралез со калибар 120 и два дополнителни митралеза. Телото на бедемот на резервоарот е способно да ротира за 360 степени. Абрамс е највисоко технолошкото борбено возило во светот на воената опрема.

9 К2 Црн Пантер

Капацитетот на оклопот на Black Panther е ист како оној на M1A2 Abrams, но масата на возилото е само 55 тони со муцка од 10 метри и висина од 2,2 метри, должината на трупот е 7,5 метри, а ширината од резервоарот е 3,1 метри.
Имаат стандарден проектил кој го погодува непријателот одозгора. Black Panther беше издаден од Јужна Кореја во 2009 година.

8 Тип 99

Најсигурниот резервоар во Азија, типот 99, тежок 54 тони, има митралез со мазна дупка од 125 мм, кој е помоќен. Тип 99 има реактивен оклоп и модерен ласерски систем за надзор, кој, кога ќе биде откриен непријател, автономно отвора оган за да убие. Можеби кинескиот тенк е најскапиот во светот. Според експертите, неговата цена е 2,5 милиони долари.

7 Т-90

Рускиот тенк Т-90 е опремен не само со стандардна динамичка заштита и оклоп, туку и со активна заштита: систем за димна заштита и ласерско враќање. Хромиран митралез со мазна дупка од 125 мм, коаксијален митралез од 7,62 мм и противвоздушен митралез од 12,7 мм. Борбената тежина на тенкот е 46,5 тони со должина на трупот од 6,8 метри. Т-90 ги исполнува сите барања на модерната борба.

6 RT-91

Полскиот борбен тенк РТ-91 е модернизирана верзија на рускиот тенк Т-72. Има прилично моќен мотор од 850 КС и брза брзина- 60 km/h. Тежината на резервоарот е 47,3 тони. Главното оружје е модернизиран топ од 125 мм, кој е опремен со автоматски натоварувач. Дополнителното вооружување вклучува митралез од 7,62 мм и противвоздушен пиштол од 12,7 мм.

5 Предизвикувач

Тенкот Челинџер на британската армија е во служба од 2008 година. Оружјето е саботски проектил со оклоп од 120 мм и два митралези од 7,62 мм. Капацитет на муниција од 4000 куршуми. Дизелската моќност на резервоарот е 1200 КС. Шасијазасилен со хидропневматска суспензија. Челинџер е најсигурниот тенк во светот.

4 K1a1

Корејскиот борбен тенк беше ослободен со подобрен оклоп тежок 55 тони. Оптимизиран за планинско војување. Тенкот е вооружен со моќен топ за брз оган од 120 мм и автоматизиран контролен систем за удирање на непријателот од воздух.
Произведен од 2001 година. Може да помине низ водени пречки.

3 Ал-Калид

Тенкот е во служба со Пакистан од 2000 година. Главното оружје е топ со мазна дупка од 125 мм, дополнителен сет на резервоарот вклучува противвоздушен пиштол од 12,7 мм и митралез од 7,62 мм, а има и 12 инсталации за лансирање димни гранати. Ал-Калид се прилагоди на високи температури, опремен со динамична заштита за фронтална проекција на трупот. Масата на борбеното возило е 45 тони.

2 Леклерк

Брзиот француски тенк Leclerc има најкомплексен и технолошки најнапреден дизајн. И покрај фактот дека Леклерк се состои од стандарден топ од 120 мм со дополнителен коаксијален митралез од 12,7 мм, кој содржи до 11.000 парчиња муниција и оптоварување муниција од 3.000 куршуми дополнителен митралез од 7,62 мм. На страните на куполата се инсталирани фрлачи на гранати.
Електронските системи на резервоарот овозможуваат да се добијат податоци за потрошувачката на гориво, поминатото растојание и локацијата на резервоарот.

1 Меркава

Главниот борбен тенк на Израел. Уникатноста на резервоарот во заштитниот модуларен оклоп, постои дополнителна заштитадолни Борбена тежина 70 тони, моќност 1500 КС. Товарот на муниција се состои од 2000 куршуми. Оружјето за уништување е пиштол со мазна дупка од 120 mm со коаксијален пиштол од 7,62 mm и два пиштоли на покривот на куполата.

Првите тенкови беа произведени за време на Првата светска војна. Во 1915 година, речиси истовремено, започна производството на првите тенкови во Франција, Русија и Велика Британија. Се разбира, моделите претставени на нашата листа се многу посилни од нивните претходници, иако имаат иста основа. Речиси сите од нив се следат и се базираат на топовски оружја. Ви ги претставуваме 10-те најдобри тенкови во светот.

Водач - Абрамс М1А1

Првиот на листата и еден од најдобрите тенкови во светот, развиен во САД, е Abrams M1A1.

Преживеа многу модернизации и посети три војни. Тој се претстави добро во битката и претставува вистинска и моќна закана за непријателот. Тие се користат и во армиите како Велика Британија, Саудиска Арабија и Кувајт.

Видео за Abrams M1A1:

Второто место на листата го зазема Леопард 2, Германија

Исто како и претходниот претставник, Леопард постојано беше редизајниран и усовршуван.

Борбена моќ, електронски систем, заштита и точност на целта, способност за борба не само на отворени области, туку и во граници - ова се главните карактеристики на овој резервоар.

Видео за Леопард 2, Германија:

Трето место - Црн Пантер К2

Развиен од Јужна Кореја, тој е еден од најновите и најмодерните тенкови во светот.

Според тоа, овој резервоар е неколку пати различен од другите. Системот за водење на Пантер автоматски ја пронаоѓа целта и испука истрел, што го прави способен да пука дури и кон хеликоптер што лета низ ниско ниво или друг објект. Се развива со помош на дизел мотор и хидропневматска суспензија - ова се критериумите за ова инженерско чудо.

Видео за Црниот Пантер К2:

На четврто место е борбеното возило Меркава 4 од израелско производство.

Меркава е најзаштитениот тенк во историјата.

Затоа неговиот мотор беше поместен напред од автомобилот, што обезбедува дополнителна заштита за екипажот. Тој е способен да превезува не само екипаж, туку и товар. Најновиот систем за наведување е исклучително ефикасен против воздушни цели кои летаат низ ниско ниво. Недостаток е малата подвижност - поради огромната тежина на машината.

Видео за Израел Меркава 4:

Петтото место на листата го зазеде тенкот Челинџер 2, Велика Британија.

Ефективноста на конфронтацијата со оружје со директно наведување, прецизен систем за гаѓање кој ви овозможува да испукате истрел во радиус од 5 километри.

Затоа, тој е оној кој го држи рекордот за битки на долги растојанија. Неговиот мотор не е толку моќен како оној на претходните модели, но неговата механичка опрема ќе им даде предност на многу модели. Ова се карактеристиките што го прават еден од најдобрите во светот.

Видео за Челинџер 2, Велика Британија:

Шесто на листата е TK-X, Јапонија

Овој модел од 2012 година е нов во развојот на јапонските инженери.

Мала тежина, многу маневрирачка, со автоматски систем за надзор. Хидропневматската суспензија стана гарант за маневрирање на возилото дури и на најтешките и најтешките површини. Недостаток на возилото е неговата ниска безбедност во споредба со другите резервоари од оваа класа.

Видео за TK-X, Јапонија:

На седмото ниво на листата е Leclerc AMX-56 France

Leclerc е способен да достигне брзина до 75 km/h, е исклучително маневрирачки и е високо заштитен со повеќеслоен и исклучително издржлив оклоп направен од волфрам и керамика.

Хидропневматска суспензија и мотор од 1500 коњски сили. Проектилот се натоварува автоматски, што го прави ефикасен против не само стационарни, туку и подвижни цели. Техничките карактеристики на оваа машина беа преземени од други западни програмери.

Видео за Leclerc AMX-56 Франција:

Осмото место му припаѓа на Тип 99, произведен во Кина

Ова е еден од најмодерните тенкови во Кина. Ова возило е базирано на моделот на советскиот тенк Т-72, ​​кој совршено го штити возилото од проектили.

Способноста да се заслепи непријателскиот дострел и означувачот на целта со ласер дава голема предност во битката. Тој е вооружен и со митралез, кој е коаксијален со топ, а на страните на возилото се поставени единици за фрлање гранати со димна граната. Опремен е со моќен мотор и има висока способност за маневрирање. Тип 99 е во служба само со кинеската армија.

Видео за резервоарот Тип 99, произведен во Кина:

Претпоследното, деветто место на листата го зазема корејскиот тенк К1А1

Овој резервоар е понова и подобрена верзија на M1A1 Abrams, САД,

„Корејски K1A1“

кој стана посоодветен за употреба во Југоисточна Азија. Композитниот оклоп обезбедува силна и сигурна заштита за екипажот; оружјето со мазна дупка е дополнето со два митралези од 7,62 mm и 12,7 mm.

Видео за резервоарот K1A1:

Нашиот рејтинг го комплетира тенкот Зулфикар, Иран.

Иранците го зедоа тенкот Т-72 на Советскиот Сојуз за модификација.

Тие го модернизираа со делови од машината Paton 48 од американско производство, поставувајќи пиштол со мазна дупка од 125 мм на него со помош на инсталирање дополнителни митралези од 7,62 мм и 12,7 мм, притоа добивајќи можност за пукање. Друга способност е можноста за испукување насочени истрели со проектили од 23 килограми со почетна брзина од 850 метри во секунда.

Видео за тенкот Зулфикар, Иран:

Развојот на изградбата на тенкови го достигна својот врв. Секако, најдобрите инженериќе има повеќе мир долги годиниразвиваат и подобруваат заштита и воена моќборбени возила. Имајќи ја предвид листата на 10 најдобри тенкови во светот и поставувајќи ги приоритетите, секој ќе може сам да избере и да истакне кој тенк е подобар и која земја дала поимпресивен придонес во одбраната на својата земја.