Дејство на автоматизација на мнозинството модерни митралезиврз основа на употребата на повлекување на бурето за време на неговиот краток удар или на принципот на отстранување на гасовите во прав преку дупка во ѕидот на бурето. Митралезот се напојува со патрони од појас или списание. Пукањето од митралез може да се изведува со кратки (до 10 истрели), долги (до 30 истрели) рафали, непрекинато, а за некои митралези - исто така со еден оган или рафал со фиксна должина. Бурето обично се лади со воздух. За да се спроведе целно пукање, митралезите се опремени со нишани (механички, оптички, ноќни). Екипажот на митралезот се состои од едно, две или повеќе лица (во зависност од карактеристиките на митралезот).
Видови митралези
Има митралези од мал (до 6,5 мм), нормален (од 6,5 до 9 мм) и голем (од 9 до 14,5 мм) калибар. Во зависност од дизајнот и борбената цел, митралезите се поделени на рачни (на бипод), монтирани (на статив, поретко на машина на тркала), пешадија со голем калибар, противвоздушни, тенкови, оклопни транспортери , каземат, брод и авијација. Во голем број земји, со цел да се обедини митралез со комора за патрон за пушка, таканаречените единечни митралези се развиени и усвоени како главни митралези, кои овозможуваат пукање и од бипод (лесен митралез) и од митралез (митралез).
Лесни митралези
Храната се снабдуваше од списанија со рамни дискови - „плочи“, во кои кертриџите се наоѓаа во круг, со куршуми кон центарот на дискот. Овој дизајн обезбеди сигурно снабдување со касети со испакнат раб, но имаше и значителни недостатоци: големи димензиии масата на празен магазин, непријатностите при транспортот и товарењето, како и можноста за оштетување на магазинот во борбени услови поради неговата тенденција да се деформира. Капацитетот на магазинот првично беше 49 круга, подоцна беа воведени касети со 47 кругови со зголемена сигурност. Митралезот бил опремен со три чаури со метална кутија за носење.
Треба да се напомене дека, иако списанието DP надворешно наликува на магацин за митралез Луис, всушност тоа е сосема поинаков дизајн во однос на неговиот принцип на работа; на пример, кај Луис, дискот со кертриџот се ротира поради енергијата на завртките пренесена на него комплексен системлостови, а за ДП - поради претходно набиена пружина во самото списание.
На крајот на војната, митралезот ДП и неговата модернизирана верзија ДПМ, создадени врз основа на искуството од борбените операции во - години, беа отстранети од службата во Советската армија и беа широко доставени до земјите пријателски на СССР. АТС беше во служба со државите учеснички до 1960-тите. Се користи во Кореја, Виетнам и други земји.
Борбеното искуство на полињата на Втората светска војна покажа дека на пешадијата ѝ се потребни единечни митралези кои комбинираат зголемена огнена моќ со висока мобилност. Како ersatz замена за еден митралез во врската на компанијата, врз основа на претходните случувања во 1946 година, беше создаден и пуштен во употреба лесниот митралез RP-46, што беше модификација на DPM за напојување со појас, што заедно со пондерирана цевка, обезбеди поголема огнена моќ при одржување на прифатлива маневрирање.
Лесен митралез Дегтјарев (РПД)
Лесен митралез Дегтјарев од 7,62 мм (RPD, ГАУ Индекс - 56-R-327) - Советски лесен митралез, развиен во 1944 година и комориран за патрон 7,62x39 mm. РПД стана едно од првите оружја во комората за кертриџот од 1943 година што беше пуштен во употреба. Од раните 1950-ти до средината на 1960-тите, тоа беше главното оружје за поддршка на ниво на одред, а потоа постепено почна да се заменува со ПКК, што беше попожелно од гледна точка на обединување. Сепак, РПД се уште е во магацините на армиските резерви. Како и многу други примероци Советско оружје, RPD беше широко извезуван во земји пријателски на СССР, а исто така беше произведен во странство, на пример, во НР Кина под ознаката Тип 56.
Досегот на директен истрел во фигурата на градите е 365 m. Оганот кон воздушни цели се изведува на растојание до 500 m. Куршумот го задржува својот смртоносен ефектна растојание до 1,5 км.
Борбена брзина на огнот - до 150 куршуми во минута. Можно е интензивен рафален оган без ладење на цевката до 300 куршуми.
Лесен митралез Калашников (РПК)
Лесен митралез калашников од 7,62 мм (ПКК, GRAU Индекс - 6P2) - Советски лесен митралез, создаден врз основа на јуришната пушка АКМ. Усвоен од советската армија во 1961 година.
Медсен
FN Minimi
Бисал МК 2
Бреда 30
Стонер
Луис
Брен
Единечни митралези
МГ-34
МГ-42
компјутер
МГ-3
УКМ-2000 година
FN MAG
Печенег
Тешки митралези
Митралез Максим
Митралез Максим („Максим“)- триножник митралез развиен од американскиот пиштолџија Хирам Стивенс Максим ( Хирам Стивенс Максим) во 1883 година. Митралезот Максим стана предок на секое автоматско оружје; тој беше широко користен за време на Бурската војна, Првата светска војна и Втората светска војна.
Системскиот митралез Максим (или едноставно „Максим“) е автоматско оружје засновано на автоматско одбивање со цевка со краток удар. Како што се пука, гасовите во прав ја враќаат цевката назад, со што се активира механизмот за повторно полнење, кој ја отстранува касетата од лентата за ткаенина, ја испраќа во браздата и истовремено ја забива завртката. По испуканиот истрел, операцијата се повторува повторно. Митралезот има просечна брзина на стрелање од 600 куршуми во минута, а борбената стапка на огнено оружје е 250-300 куршуми во минута.
За пукање на митралез од моделот 1910 година, се користат патрони за пушка R 7,62x54 mm со куршуми од моделот 1908 (лесен куршум) и куршуми од моделот 1930 година (тешки куршуми). Системот за активирање е дизајниран само за автоматски оган и има безбедносна брава против случајни истрели. Митралезот се напојува со патрони од ресивер од типот на лизгач, со ткаенина или метален појас со капацитет од 250 патрони, кој се појави подоцна. Уредот за видување вклучува нишан на решетка и преден нишан со правоаголен врв. Некои митралези може да бидат опремени и со оптички нишан. Митралезот првично беше монтиран на гломазни вагони, моделирани по митрајни кочии; тогаш се појавија преносливи машини, обично на стативи; во руската армија од 1910 годинасе користеше машина на тркала развиена од полковник А. А. Соколов. Оваа машина му даде на митралезот доволна стабилност при пукање и, за разлика од стативите, овозможи лесно движење на митралезот при промена на положбата.
Митралез „Максим“ модел 1910 година во споредба со другите митралези:
| Име | Земја | Картриџ | Должина, мм | Тежина, кг | Стапка на пожар, rds/min | Опсег на видување, м | Почетна брзина на куршуми, m/s |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Модел „Максим“ од 1910 година |
Руската империја/СССР | 7,62×54 mm | 1067 | 64,3 | 600 | 1000 | 865 (куршум модел 1908) 800 (модел со тежок куршум 1931 година) |
Schwarzlose M.07/12 |
Австро-Унгарија | 8×50 mm R Mannlicher | 945 | 41,4 | 400-580 | 2000 | 610 |
МГ-08 |
Германска империја | 7,92×57 mm | 1190 | 64 | 500-600 | 2400 | 815 |
Викерс |
Велика Британија | .303 Британец | 1100 | 50 | 500-600 | 740 | 745 |
Луис |
Велика Британија | .303 Британец | 1280 | 14,5 | 500 | 1830 | 747 |
Hotchkiss M1914 |
Франција | 8×50 mm R Лебел | 1390 | 23,58 (46,8 на машината) | 500 | 2000 | 746 |
Браунинг M1917 |
САД | 7,62×63 mm | 1219 | 47 | 450-600 | 1370 | 854 |
Тежок митралез Викерс
Браунинг M1917
Maschinengewehr 08
SG-43
ДС-39
Тешки (голем калибар) митралези
Браунинг М2
DShK
CPV
NSV-12.7
Кабел
ЗНД 50 MG
Пешадиските митралези со голем калибар се монтираат на машини на тркала или на статив или се прикачуваат на преградите на бункерите и се користат во овие единици за борба против лесно оклопни копнени цели. Пешадиските митралези обично се користат како противвоздушни, тенкови, оклопни транспортери, каземати и монтирани на брод, донекаде модифицирани земајќи ги предвид спецификите на нивната инсталација и работа на локациите.
Воздухопловни митралези
Бреда-САФАТ
МГ-15
МГ-17
МГ-81
МГ-131
Тип 92
PV-1
ШКАС
УБ
Тенковски митралези
ДТ
Тенк митралез Калашников (ПКТ)
КПВТ
NSVT
БЕСА
Дизајн на митралез
Митралезот, по правило, се состои од следните главни делови и механизми: цевка, приемник (кутија), завртка, удар механизам за активирање, повратна пружина (повратен механизам), нишан, списание (приемник). Лесните и единечните митралези обично се опремени со кундаци за подобра стабилност при пукање.
Благодарение на употребата на масивна цевка, триножјето и единечните митралези обезбедуваат висока практична стапка на огнено оружје (до 250-300 куршуми во минута) и овозможуваат интензивно гаѓање без промена на цевката до 500, а оние со голем калибар - до до 150 снимки. При прегревање, бурињата се заменуваат.
Поради факторот на загревање на цевката при висока стапка на пожар, сите митралези (со исклучок на лесните митралези развиени врз основа на автоматски пушки) го имаат следново фундаментална разликаод друго автоматско оружје во уредот и во работата на механизмот. При курвањето на оружјето, патронот не е во преградата на цевката - како што се прави во автоматски пушки, пиштоли или автомати. Во митралези, патронот се наоѓа во групата завртки на линијата на комората во цевката, а не е вметната во браздата. Ова е направено со цел да се спречи заглавување на куќиштето на патронот во преградата на прегреаното барел и синтерување на куќиштето на патронот со браздата за време на паузите помеѓу пукањето.
Пронаоѓање и развој на митралези
Митралезите се појавија на бојното поле како резултат на постојана и упорна потрага по начин да се зголеми густината на огнот против непријателот што напредуваше со зголемување на стапката на огнено оружје во служба со армијата. Еден од начините да се зголеми стапката на огнот беше да се создаде оружје што обезбедува континуиран оган. Вака се појави митралезот.
Прототиповите на митралези беа блок од цевки за пушки монтирани на артилериски кочија, пукајќи наизменично со континуиран оган. Повторното полнење и пукањето беше извршено со помош на мускулната енергија на екипажот.
Од 16 век се прават обиди да се создадат пиштоли и пушки од типот на револвер (со тапани). Во 1718 година, англискиот адвокат Џејмс Пакл го патентирал пиштолот Пакл, кој бил пиштол поставен на статив и опремен со барабан. Стапката на огнот е повеќе од двојно зголемена во споредба со конвенционалниот пиштол (од 4 до 9 куршуми во минута), но пиштолот исто така бил потешки за ракување, барајќи неколку службеници кои инаку би можеле да се испукаат сами. Никому не му беше интерес и не беше усвоен. Покрај тоа, изгледот на барабанот го ослободи повторното полнење на касетите, но не и манипулацијата со додавање прајмер на кременот, што исто така одзеде значително време за време на повторното полнење. Така, пред појавата на унитарниот кертриџ, не можеше да се зборува за вистинска брзина на огнено оружје во нашето разбирање, и затоа топовскиот гаѓан остана наједноставното, најевтиното за производство и ефективно оружје, обезбедувајќи масовно уништувањенепријател.
Непосредниот претходник на митралезот е митраилусот - пукачко оружје со комора за унитарна патрона, рачно управувано и со неколку цевки. Обично тие се состоеја од неколку механизми со едно истрелување комбинирани во блок.
На 17 мај 1718 година, Џејмс Пакл го патентирал својот пиштол, кој станал прототип на митралезот. Оттогаш, военото инженерство измина долг пат, но митралезите сè уште остануваат едни од најпознатите заканувачки видовиоружје.
„Пиштолот на Пакла“
Обидите да се зголеми стапката на огнено оружје беа правени повеќепати, но пред појавата на унитарниот кертриџ тие не успеаја поради сложеноста и несигурноста на дизајнот, екстремно високата цена на производството и потребата да се има обучени војници чии вештини ќе одат значително надвор од автоматската манипулација со пиштол.
Еден од многуте експериментални дизајни беше таканаречениот „пиштол Пакла“. Оружјето беше пиштол поставен на статив со цилиндар со 11 полнења кои делуваа како списание. Екипажот на пиштолот се состоеше од неколку лица. Со координирани дејства на екипажот и без погрешни пукања, теоретски беше постигната брзина на отпуштање до 9-10 куршуми во минута. Овој систем требаше да се користи на кратки растојанија во поморска битка, сепак, поради несигурноста, ова оружје не стана широко распространето. Овој систем ја илустрира желбата да се зголеми огнената моќ на пушката со зголемување на брзината на огнено оружје.
Митралез Луис
Лесниот митралез Луис бил развиен во САД од Семјуел Меклејн, а бил користен како лесен митралез и авионски пиштол за време на Првата светска војна. И покрај импресивната тежина, оружјето се покажа доста успешно - митралезот и неговите модификации беа чувани доста долго во Британија и нејзините колонии, како и во СССР.
Кај нас до Велики се користеа митралези Луис Патриотска војнаи видливо на хрониката на парадата на 7 ноември 1941 година. Во домашните играни филмови, ова оружје се наоѓа релативно ретко, но многу често е присутна честа имитација на митралезот Луис во форма на „камуфлиран DP-27“. Оригиналниот митралез Луис беше прикажан, на пример, во филмот „Белото сонце на пустината“ (освен снимките од пукање).
Митралез Hotchkiss
За време на Првата светска војна, митралезот Hotchkiss стана главниот митралез на француската армија. Само во 1917 година, со ширењето на лесните митралези, неговото производство почна да опаѓа.
Севкупно, триножникот „Hotchkiss“ беше во употреба во 20 земји. Во Франција и во голем број други земји, ова оружје се чувало за време на Втората светска војна. Hotchkiss беше доставен во ограничен обем пред Првата светска војна и во Русија, каде што значителен дел од овие митралези беа изгубени за време на операцијата на Источна Прусија во првите месеци од војната. Во домашните играни филмови, митралезот Hotchkiss може да се види во филмската адаптација на Тивки Дон, која прикажува козачки напад врз германските позиции, што од историски аспект можеби не е типично, но е прифатливо.
Митралез Максим
Митралезот Максим влезе во историјата на Руската империја и СССР, останувајќи официјално во служба многу подолго отколку во другите земји. Заедно со пушка со три линии и револвер, тој е силно поврзан со оружјето од првата половина на 20 век.
Служеше од Руско-јапонската војна до Големата патриотска војна инклузивна. Моќен и одликуван со висока стапка на оган и точност на оган, митралезот имаше голем број модификации во СССР и се користеше како триножник, противвоздушен и авијациски. Главните недостатоци на триножната верзија на Maxim беа преголемата маса и водено ладење на бурето. Само во 1943 година беше усвоен митралезот Горјунов за услуга, кој до крајот на војната почна постепено да го заменува Максим. Во почетниот период на војната, производството на Maxims не само што не се намали, туку напротив, се зголеми и, покрај во Тула, беше распоредено во Ижевск и Ковров.
Од 1942 година, митралезите се произведуваа само со приемник под платнена лента. Производство легендарно оружјебеше запрен кај нас дури во победничката 1945 година.
МГ-34
Германскиот митралез МГ-34 има многу комплицирана приказнаусвојување, но, сепак, овој модел може да се нарече еден од првите единечни митралези. MG-34 може да се користи како лесен митралез, или како триножник митралез на статив, како и како противвоздушен и тенковски пиштол.
Неговата мала тежина му давала на оружјето голема маневрирање, која, во комбинација со високата стапка на огнено оружје, го направила еден од најдобрите пешадиски митралези од раната Втора светска војна. Подоцна, дури и со усвојувањето на МГ-42, Германија не се откажа од производството на МГ-34, до сега овој митралезе во служба со голем број земји.
ДП-27
Од почетокот на 30-тите години, лесниот митралез на системот Дегтјарев започна да стапува во служба со Црвената армија, која стана главен лесен митралез на Црвената армија до средината на 40-тите години. Прво борбена употреба DP-27 е најверојатно поврзан со конфликтот на кинеската источна железница во 1929 година.
Митралезот се покажа добро за време на борбите во Шпанија, Хасан и Калхин Гол. Сепак, до почетокот на Големата патриотска војна, митралезот Дегтјарев веќе беше инфериорен во голем број параметри како што се тежината и капацитетот на списанието на голем број понови и понапредни модели.
За време на работата, беа идентификувани голем број недостатоци - мал капацитет на магацинот (47 круга) и несреќна локација под цевката на повратната пружина, која беше деформирана од честото пукање. За време на војната, беше извршена одредена работа за отстранување на овие недостатоци. Особено, опстанокот на оружјето се зголеми со поместување на повратната пружина на задниот дел од ресиверот, иако општ принципРаботењето на овој примерок не претрпе никакви промени. Нов митралез(ДПМ) почна да влегува во трупите во 1945 г. Врз основа на митралезот, создаден е многу успешен тенковски митралез ДТ, кој стана главниот советски тенковски митралез на Големата патриотска војна.
Митралез „Бреда“ 30
Едно од првите места во однос на бројот на недостатоци меѓу масовно произведените примероци може да се даде на италијанскиот митралез Бреда, кој, можеби, собра максимален број од нив.
Прво, магазинот е неуспешен и има само 20 куршуми, што очигледно не е доволно за митралез. Второ, секој кертриџ мора да се подмачка со масло од специјална конзерва за масло. Нечистотија, прашина влегува и оружјето веднаш откажува. Може само да се погоди како е можно да се бориме со такво „чудо“ во песокот на Северна Африка.
Но, дури и при температури под нулата, митралезот исто така не работи. Системот се одликуваше со голема сложеност во производството и ниска стапка на огнено оружје за лесен митралез. Дополнително, нема рачка за носење на митралезот. Сепак, овој систем беше главниот митралез на италијанската армија во Втората светска војна.
Во 1945 година заврши кариерата на противтенковски пушки од 14,5 мм. Но сервисот на патроните наменети за нив (14,5х114) се уште беше на самиот почеток. А причината за ова беше потребата на војниците за моќен тежок митралез.
НОВ ГОЛЕМ КАЛИБРА
Во класичното дело на Д.Н. противтенковски митралез би бил против тенкови... Противтенковски митралез може да биде одлучувачко оружје во одбивањето на непријателските напади и уништувањето на неговата жива сила“.
Точно, идејата за противтенковски митралез не беше нова - таа датира од Првата светска војна. И во 20-тите - раните 30-ти, беа создадени митралези со голем калибар земајќи ги предвид барањата за „противвоздушни“ и „противтенковски“. Револуционерниот воен совет на СССР во декември 1929 година го извести Централниот комитет на Сојузната комунистичка партија на болшевиците дека „усвоениот систем пешадиско оружјеЦрвената армија предвидува во блиска иднина воведување... на митралез со голем калибар - за борба против оклопни единици и воздушни непријатели, калибар 18-20 m/m. Сепак, како што знаете, Црвената армија доби митралез од 12,7 мм. Но, во 1938 година, веќе се појави помоќен кертриџ од 14,5 мм, дизајниран за употреба во автоматско оружје, а дизајнерот на научниот опсег за тестирање на малите оружја Симонин разви тенковски митралез од 14,5 мм врз основа на него. Сепак, понатаму прототипработите не успеаја, а новите чаури служеа како муниција за противтенковски пушки.
Во меѓувреме, во екот на Големата патриотска војна, во истата 1942 година, кога Дегтјарев го доби гореспоменатото писмо, дизајнерите на ЦКБ-14 Салишчев и Галкин веќе дизајнираа противтенковски митралез, иако сега требаше да биде наречен анти-оклоп. Покрај борбените оклопни возила, тој имаше за цел да реши и други проблеми. На малите пешадиски единици им требаше оружје за брз оган за да пукаат во концентрации на жива сила и опрема, непријателски пукачки точки на опсег до 1.500 метри.
Покрај тоа, непријателските бомбардери и авионите за напад сè повеќе напаѓаа од мала надморска височина, а самите авиони имаа оклоп и заштитени тенкови. Затоа, DShK од 12,7 мм мораше да се надополни со митралез со висок ефект на оклоп на куршумот, надминувајќи го оружјето на Дегтјарев и Шпагин во опсег и висина. Во декември 1942 г артилериски одделги одобри тактичко-техничките барања за митралез од 14,5 мм.
Голем интерес за ваков модел пројави и Главната оклопна дирекција. Во планот за работа за 1944 година, одобрен од раководителот на одделението самоодна артилеријаАлимов, генерал-мајор Н.Н. во мај 1944 година - оди и „развој на тенковска противвоздушна инсталација за митралез од 14,5 мм“ за „противвоздушна заштита на моторизирани механизирани трупи“ со завршување во јули 1944 година.
Во 1943 година, во Ковров започна создавањето на нов митралез во фабриката на Државната унија бр. K. O. Kirkizha неколку дизајнери (забележете дека паралелно во фабриката го модернизираа DShK). Тимот KB-2 претстави три варијанти на оружје, сите со веќе користен автоматски мотор на гас, но со различни единици за заклучување. Во согласност со одлуката на Артком на ГАУ, направен е примерок со ротирачка завртка, довод на ремен и со машина Гаранин само за гаѓање на земја. Сепак висок притисок, создаден од кертриџот од 14,5 мм, ја направи сурова работата на автоматскиот мотор на гас, го отежна извлекувањето на потрошената кутија за патрон, а опстанокот на цевката се покажа ниска при испалување куршуми кои пробиваат оклоп.
Во мај 1943 година, вработен во одделот за главен дизајнер на фабриката, С.В. Владимиров (1895-1956), започна да развива своја верзија на митралез, користејќи ја неговата 20-мм како основа. авионски топовиБ-20 со автоматски повратен мотор (во 1942 година, овој пиштол загуби од пиштолот Б-20 Березин). Заедно со Владимиров, митралезот го создадоа В. А. Рижков, А. И. Буланов, П. П. Протасов, А. П. Финоген, В. В. Калинин, С. А. Харикин, А. А. Прокофјев. Работата продолжи интензивно, а веќе во ноември 1943 година првиот митралез влезе во фабричко тестирање. Во февруари 1944 година, митралезот Владимиров со модернизирана универзална машина со статив на тркала Колесников беше тестиран на Научното полигон за тестирање на мало и минофрлачко оружје.
Рускиот историчар на оружје С. Б. Монетчиков го наведува заклучокот на НИПСМВО, во кој, меѓу другото, се вели: „...4. Во однос на опстанокот на деловите, дизајнот на митралезот ги задоволува тактичките и техничките барања и значително ги надминува сите претходно тестирани митралези од 14,5 мм (забележете дека митралезот на Владимиров не беше првиот што беше доведен на теренско тестирање. - С.Ф.). .. 7. Автоматизација 14 Митралезот од 0,5 мм заслужува внимание. Митралезите може да се користат за борба против непријателски возила, пукачки пунктови и во одбрана на утврдените области. Митралезите од 14,5 мм можат да бидат широко користени и во воздушната одбрана“.
Во април 1944 година, ГАУ и Народниот комесаријат за вооружување наредиле фабриката бр. 2 да произведе 50 митралези и еден противвоздушен пиштол за воено тестирање. Митралезот ја доби ознаката КПВ-44 („Владимиров тежок митралез модел 1944“). На воени тестовимитралез и противвоздушен пиштол беа погодени веднаш по завршувањето на Големата патриотска војна - во мај 1945 година.
Универзалните машини се покажаа или нестабилни или тешки, а изборот беше направен во корист на посебни инсталации за копнено и противвоздушно пукање. Веќе во 1946 година, Одделот за главен дизајнер на фабриката бр. 2 разви единечни, двојни и четири противвоздушни пиштоли за КПВ-44. Интересно е што во исто време Е.В. Иванов, В.А. Введенски и С.М. Крекин дизајнираа ултра-брзински повеќецевни митралез со комора за кертриџ од 14,5 мм, но оваа работа беше запрена.
Во мај 1948 година имаше теренско тестирањеКПВ-44 на пешадиски машини од неколку системи - Г. Изборот на крајот падна на машината на Харикин, модифицирана во Ковров во КБ-2.
И следната година, во употреба беа пуштени копнениот „пешадиски тежок митралез Владимиров 14,5 мм (ПКП)“, како и неговата противвоздушна верзија. Во истата 1949 година, за развој на противвоздушно оружје како дел од митралезот КПВ-44 и инсталациите ЗПУ-1, ЗПУ-2, ЗПУ-4, дизајнерите С. В. Владимиров, А. П. Финогенов, Г. П. Марков, И. Наградени се Лешчински, Л. М. Борисова, Е. Д. Водопјанов и Е. К. Рачински Сталинова награда. Производството на митралез Владимиров беше основано од фабриката по име. В. А. Дегтјарев (ова име беше доделено на фабриката Ковров бр. 2 во истата година). Веќе во 1952 година, фабриката ги снабдува вооружените сили со осум илјади противвоздушни CPV. Во исто време, се работеше на поставување митралез од 14,5 мм на тенкови.
УРЕД
Автоматското работење на митралезот Владимиров работи според шемата за одвраќање на цевката со краток удар користејќи дополнителна енергија од гасовите во прав што се испуштаат преку уредот на муцката (засилувач за повратен удар). Картриџ со големи полнење во правбара мерење на бурето. Со подвижна цевка, ова дури има позитивен ефект, овозможувајќи ви да ја направите работата на автоматизацијата помазна, без премногу да ја зголемувате должината на ударот на системот, односно со релативно мали димензии на кутии. Бурето е покриено со обвивка со прозорци за да се подобри ладењето. Кутијата со митралез е структура со печат и закована.
Водечката алка на автоматизацијата е завртката со рамка за завртки. Отворот на цевката се заклучува со вртење на завртката. Забрзувач од типот на копирање поминува низ наклонетите жлебови на рамката на завртките во форма на попречна оска со пет валјаци слободно монтирани на неа за да се намали триењето. Блендата се ротира од педалот за гас поради интеракцијата на ролерите за гас со навалениот жлеб на кутијата. Завртката и цевката имаат свои повратни пружини.
Механизмот за активирање обезбедува само автоматско палење. Снимањето се врши од задниот дел. Истрелот се испукува по завршувањето на заклучувањето кога системот за движење ќе ја достигне својата екстремна положба нанапред, така што дел од енергијата за одвраќање се троши на неговото сопирање. Митралезот има автоматски безбедносни брави кои го спречуваат заклучувањето и пукањето на завртката кога цевката е неправилно прицврстена, и ременот да се напојува кога патронот не е отстранет од врската. Рачката за чкрапање со активирањето на митралезот е во интеракција со шипката за активирање на инсталацијата.
Касетите се напојуваат од цврста метална лента за поврзување со отворена врска. Механизмот за напојување од типот на слајд е составен во капакот на ресиверот. Промената на насоката на напојување на лентата од десно кон лево се врши со преуредување на деловите од механизмот за напојување. Способноста да се префрли насоката на внесување на лентата го олесни инсталирањето на митралезот на сложени инсталации. За истата цел, рачката за повторно полнење може да се инсталира во жлебот на кутијата на левата или десната страна.
Опсегот на летот на куршум од 14,5 мм достигнува 7000-8000 м, а неговата смртоносна работна сила останува иста на целото растојание, но опсег на видувањеограничено на 2000 m, на долги патеки дисперзијата на ударите е преголема, покрај тоа, тешко е да се набљудуваат резултатите од снимањето и неговото прилагодување.
Предностите на системот вклучуваат релативно непречено функционирање на автоматизацијата (поради масата на подвижниот систем и ролерите на неговите елементи), нема потреба од прецизно прилагодување на празнините, висока доверливост во различни условиоперација.
ПОВЕЌЕ ИНСТАЛАЦИИ
Митралезот на тркала за митралезот ПКП го разви С. А. Харикин, слично на лесен артилериски превоз со лизгачки рамки. Митралезот на машината може да се транспортира во задниот дел на камион ГАЗ-51 или ГАЗ-63, расклопен на неколку делови за транспорт, влечен со возило на кратки растојанија или превртен од силите на екипажот низ бојното поле. Но, веќе во 1952 година, К.А.Баришев започна да развива лесна машина со дизајн на тркала-трипод. Со опремување на машината со преден држач за потпора, тој можеше да ја намали нејзината тежина во споредба со машината на тркала за 2,8 пати, а истовремено да ја подобри точноста на пожарот (со поместување на контактната точка во земјата напред) и хоризонталните агли на водење. Во 1955 година, машината на Баришев беше пуштена во употреба.
Во 1949 година, заедно со митралез, беше усвоен четирикратниот држач за противвоздушен митралез на И.С. за полковното ниво). Една инсталација ZPU-1 беше создадена од Е. Д. Водопјанов и Е. К. Рачински. Забележете дека митралезот од 14,5 мм беше наменет за употреба во воздушна одбрана на тенковски формации, оклопни транспортери, оклопни возови и за покривање на артилериски формации, така што на почетокот беа развиени противвоздушни пушки за монтирање на самоодни носачи. Но, како што работата напредуваше, барањата се менуваа и сите ZPU усвоени за сервис беа влечени. За разлика од универзалната монтажа на митралезите DShK и DShKM, имаше хоризонтални и вертикални механизми за водење, седиште за стрелецот (и неговиот помошник), поудобно знаменитости. За гаѓање на воздушни цели, ЗПУ-2 беше опремен со аголен колиматорски нишан ВК-4, а на копнени цели беше можно да се пука на растојание до 1000 m со помош на телескопскиот оптички нишан ОП-1-14.
Дизајнот на ZPU-2 и ZPU-1 ги имаше следните карактеристики: оската на ротација на замавниот дел во центарот се совпадна со центарот на прозорецот за прием на митралезот и внесувањето на лентите од кутиите низ оските на креветот, што придонесе за балансирање на инсталацијата. За пукање на воздушни цели од ЗПУ-4, се користеше автоматски противвоздушен нишан за колиматор APO-3-S, кој вклучуваше механизам за броење и решавање што овозможи да се реши проблемот со средба со куршум со цел, земајќи земете ги предвид брзината, текот и аглите на нуркање на второто. Пресметките ги внесуваа овие параметри рачно, што, се разбира, ги намали инсталационите можности во услови на брзо растечките карактеристики на летот на авионите, но ова веќе беше чекор напред во споредба со претходно користените противвоздушни нишани. Инаку, токму ZPU-4 од 14,5 мм се „игра“ во познатиот филм „The Dawns Here Are Quiet...“ наместо 7,62 mm quad Maximum инсталации.
ЗПУ-2 и ЗПУ-4 беа инсталирани и на оклопни транспортери - БТР-40, БТР-152 и БТР-50. Така, ZPU-2 стана основа за инсталирање ZTPU-2 на шасијата BTR-152: 719 беа произведени на оваа шасија во 1952-1955 година. самоодни единици(BTR-152A), а во 1955-1957 година - уште 160 BTR-152E. Експерименталниот ZTPU-4 со помош на ZPU-4 и BTR-152 беше произведен во 1952 година, но не влезе во служба - малиот оддел за војници го отежнуваше сместувањето на екипаж од пет лица и дополнителни кутии со муниција за време на сеопфатен оган.
Во 1950 година, Научниот и техничкиот комитет на ГАУ издаде наредба за лесна двојна инсталација за Воздухопловните сили. Создаден е во NITI-40 од E. D. Vodopyanov, E. K. Rachinsky и V. I. Gremislavsky, обединувајќи голем број елементи од ZPU-1. Инсталацијата доби автоматска противвоздушна нишанка, второ (десно) топческо седиште и дополнителна рамка за втората кутија со патрон. Во 1955 година, стапи во употреба под ознаката ЗУ-2. Намалувањето на тежината на инсталацијата и можноста да се превртува низ теренот од страна на силите на екипажот овозможи ЗУ-2 да не биде повеќе полк, туку баталјонско оружје за воздушна одбрана. Потоа, ЗУ-2 беше заменет со топ од 23 мм противвоздушна инсталацијаЗУ-23.
ZU-2 може да се расклопи на делови со тежина до 80 kg. Ова овозможи да се користи во планинските области, но тука беше потребен полесен уред. Противвоздушната рударска инсталација ZGU-1 беше развиена во 1954 година од R. Ya. Purtsen и E. K. Rachinsky. Сепак, неговото одобрување за сервис беше одложено. Бидејќи беше одлучено да се остави само резервоарот КПВТ во производство, инсталацијата беше успешно изменета за него во 1955 година. Но, тогаш интервенираше „ракетната манија“, која го зафати раководството на владата во втората половина на 50-тите и суспендираше многу работа на системите за цевки. Како резултат на тоа, демонтирачкиот ZGU-1 влезе во употреба дури во 1968 година. Отпрвин, овие инсталации беа доставени до армијата на Социјалистичка Република Виетнам како дел од помошта на СССР за оваа земја во борбата против американскиот агресор. ЗГУ-1 влезе во советската армија дури во 70-тите години, но тогаш тие повеќе не беа опремени со КПВТ, туку со новиот митралез НСВ-12,7 од 12,7 мм. Држачите за противвоздушни митралези од 14,5 мм беа широко доставени до земјите „во развој“, каде што сè уште се борат.
Тенк верзијата на митралезот, КПВТ, е создадена за монтирање во тандем со топ, како и за монтирање на бедем, стожер и купола. Соодветно на тоа, KPVT доби отстранлив приемник, скратена кутија, електричен активирач, а потрошените касети беа отстранети напред. Долгата обвивка целосно го покрива бурето од 1956 година. Сите митралези КПВ и КПВТ беа произведени со таква обвивка. Освен Советски тенковиТ-10, оклопни транспортери БТР-60ПБ, -70 и -80, оклопно возило за извидување БРДМ-2, оклопни возила на други земји беа вооружени со митралез КПВТ Варшавскиот пакт, на пример, полско-чешкиот оклопен транспортер ОТ-64, унгарскиот ПСЖ. Заедно со ZPU, ова придонесе за широка дистрибуција на митралези КПВ и КПВТ. Од целото семејство митралези од 14,5 мм, најдолготрајниот беше тенкот КПВТ.
Митралезот Владимиров беше усвоен не само за вооружување Копнените сили. Да, според наредбите Ракетни сили стратешка цел Tula TsKIB SOO разви држачи за митралези за заштита на неподвижни и мобилни ракетни системи: особено, во 1964 година, беше создадена инсталација со употреба на купола од BRDM-2 со митралез KPVT од 14,5 mm и PKT од 7,62 mm.
Во март 1946 година, раководството морнарицаги одобри тактичко-техничките спецификации за дизајн на три модели на двојни инсталации од 14,5 mm. Развојот му беше доверен на ОКБ-43 под водство на М. Н. Кондаков. Инсталацијата 2M-5 е создадена за чамци со торпедо, 2M-6 за оклопни чамци и 2M-7 за миночистачи. Постаментната палуба вертикално поврзана монтажа 2M-7 беше усвоена од морнарицата во 1951 година, а во 1952 година - држачот на куполата на палубата 2M-5 и држачот на куполата 2M-6. Инсталациите 2М-5 беа опремени со торпедо од проектите „123 бис“ и „184“, инсталациите 2М-6 беа опремени со оклопните чамци од проектот „191М“ и дел од чамците од проектот „1204“. , 2М-7 - патролни чамци од типот „Гриф“ од проектот „1400“ и проектот „368Т“, миночистачи на проектите „151“, „361Т“ итн. Овие инсталации беа произведени од Туламашзавод.
Веќе во 1999 година, фабриката именувана по. В. А. Дегтјарев претстави 14,5 мм морски постамент за митралез со монтирање MTPU со митралез КПВТ за вооружување чамци.
ЗА УСЛУГАТА
Иако митралезот Владимиров остана во служба со копнените сили главно во тенковската верзија, неговите модификации „штафета“ беа користени и за време на разни војни и конфликти. Да, за време на Авганистанска војнаМитралез од 14,5 мм на пешадиска машина беше лоциран заедно со DShKM и NSV-S-12.7 на многу контролни пунктови. Во битките во клисурите и низините, комбинацијата на рамен оган од тешки митралези и монтиран оган од автоматски фрлачи на гранати се покажа како ефикасна.
Митралези со калибар 14,5 мм користеле и авганистански оџаци - главно копии на митралезот Владимиров, произведен во Кина и на кинески инсталации.
Во конфликти последните децениирезервоарот KPVT често се подложува на „обратна трансформација“ - се претвора во верзија на „пешадија“, инсталирана на импровизирани преносни или влечени инсталации. Слични инсталации можеа да се видат во Југославија, Чеченија и Ерменија.
„Монополот“ на митралезот од 14,5 мм како вооружување за оклопни транспортери донекаде беше скршен со појавата на БТР-80А, вооружен со топ од 30 мм, но бројот на овие оклопни транспортери не е толку голем.
Голем број странски армии (Германија, Франција, Швајцарија итн.) усвоија лесни автоматски пушки од 20 мм за да ги решат истите проблеми за кои беше создаден CPV. Точно, во 80-тите години на 20 век, митралезот од 15,5 мм BRG15 MILO на белгискиот Fabric National со машина на земја привлече големо внимание. Но, никогаш не ја напушти експерименталната фаза, исто како, патем, обидите направени во исто време да се инсталираат пиштоли со калибар 25-30 мм на машините „пешадија“. Натпреварот меѓу тешките тешки митралези и автоматските пушки од мал калибар започна одамна и се уште трае.
МУНИЦИЈА
Но, да се вратиме на основата на секое оружје - кертриџот. За пукање од митралезот Владимиров, во почетокот се користеа веќе произведени чаури 14,5х114 со оклопен запалив куршум Б-32 и куршум БС-41, како и верзија усвоена со митралез со оклопно пирсинг. запалив куршум за трагач БЗТ, наменет за гаѓање на нисколетечки цели, лесно оклопни возила, групни цели, прилагодувања за гаѓање. Варијантите Б-32 и БЗТ станаа главни, но задачите за кои служеше митралезот Владимиров бараа проширување на семејството на касети од 14,5 мм. Во 50-60-тите години беа усвоени чаури со запалив куршум ПЗ и запалив куршум за инстант дејство МДЗ (за погодување воздушни цели и неоклопно оружје и воена опрема). Се разбира, има и празни и практични касети. Веќе во 1989 година, беше развиен кертриџ од 14,5 мм со запалив куршум БС што пробива оклоп со алуминиумска јакна, јадро од карбид и зголемена пенетрација на оклопот. Беше донесен и патрон со модернизиран куршум МДЗМ, а во 2002 година беше усвоен патрон со модернизиран куршум БЗТ-М. Карактеристично е што нејзината главна иновација беше палењето на трасерот на растојание од муцката, што помалку го заслепува стрелецот и го намалува осветлувањето на ноќните нишани. Картриџ од 14,5 mm (најмоќниот комерцијално произведен муниција за мало оружје), очигледно, ќе остане во служба долго време.
ТАКТИЧКИ И ТЕХНИЧКИ КАРАКТЕРИСТИКИ KPVT
Картриџ 14,5x114
Телесна тежина на митралез, без муниција 52,5 кг
Должина:
- тело на митралез 2000 мм
- барел 1350 mm
Почетна брзина на куршумот 990-1000 m/s
Опсег:
- насочено гаѓање во копнени цели 2000 м
- директен истрел на целна висина од 2,7 m 1050 m
- насочено гаѓање во воздушни цели 1500 м
Брзина на стрелање 600-650 куршуми/мин
Борбена брзина на огнот 70-90 куршуми/мин
Капацитет на појас 50 круга
Оружјето често се појавува во филмовите, некои митралези се појавуваат особено често на екраните, но тука се поставува прашањето за генерациите,
родените во СССР добро се сеќаваат на бројни филмови за Големата патриотска војна и соодветното оружје, додека децата од 90-тите повеќе се сеќаваат на американските акциони филмови и „мелници за месо“.
1 митралез со 3 линии / 7,62 мм Максим модел 1910 година на митралез Соколов(филм „Чапаев“)
Митралезот Максим М1910 е автоматско оружјесо водено ладење буре. Обвивката на бурето е челична, најчесто брановидна, со капацитет од 4 литри. На митралези произведени по 1940 година, вратот за полнење на куќиштето со вода е поголем (слично на Фински митралезиистиот систем), што овозможи да се пополни куќиштето не само со вода, туку и со снег или кршен мраз. Автоматскиот митралез го користи одвратниот удар на цевката за време на неговиот краток удар. Бурето е заклучено со свиткан пар лостови сместени помеѓу завртката и ресиверот цврсто поврзани со цевката. Касетите се напојуваат од платнена (подоцна неслободна метална) лента, од десно кон лево. Митралезот дозволува само автоматско пукање. Дополнително, би можеле да бидат опремени митралези оптички нишанмодел 1932 година со 2X зголемување, за што е направена посебна заграда на ресиверот.
2 (филм „За овие денови војниците маршираа...“)
Лесниот митралез DP (пешадија Дегтјарев) беше усвоен од Црвената армија во 1927 година и стана еден од првите модели создадени од нула во младата советска држава. Митралезот се покажа доста успешен и сигурен и беше широко користен како главно оружје за огнена поддршка за пешадијата на врската вод-компанија до крајот на Големата патриотска војна. Во однос на неговите борбени квалитети, митралезот беше супериорен во однос на сличните странски модели, особено германскиот митралез МГ-13.
3 (филмови „Рамбо“, „Специјални сили“)
Во средината на 1950-тите, Советската армија започна програма за развој на нов комплекс мало оружје, дизајниран да ја замени автоматската пушка Калашников АК, карабина СКС и рачна Митралез RPD. Комплексот требаше да вклучува јуришна пушка и лесен митралез (оружје за поддршка на одредот) што беше максимално обединето со него, обете коморни за кертриџот М43 7,62x39. Врз основа на резултатите од натпреварот во 1961 година, СА беше усвоен модифициран митралезКалашников АКМ и лесен митралез Калашников РПК, обединети со него во дизајнот и списанијата. РПК служеше како главно оружје за поддршка на одредот до 1974 година, кога беше заменет со неговиот колега со 5,45x39 - лесен митралез РПК-74.
4 (филм за Рамбо)
Митралезот М60 стапи во употреба во доцните 50-ти. Главниот производител беше Saco Defence. Оригиналниот дизајн им овозможува на шипката и амортизерот да се движат кога се тркалаат назад во задникот, што ја намалува вкупната должина на митралезот.
Големата подлога за приемник е погодна за носење оружје, а преклопниот бипод ги штити вашите раце од изгореници.
Често таквите митралези се нарекуваат мелница за месо, но ова се однесува на постарите модели со рачен погон. Клучните предности на модерните топови од типот Гетлинг се екстремно високата брзина на стрелање, обично од 4 до 6 илјади куршуми во минута (RPM), а понекогаш и до 10-12 илјади вртежи во минута. Оваа стапка на пукање е неопходна за борба против цели кои брзо се движат. Таквите показатели се главно на авионски или копнени цели, оган од авиони. Падот на многу системи со буриња е нивната релативна сложеност, голема тежина, и барања за надворешно напојување (електрично, воздушен притисок или хидраулично). Постојат неколку самонапојувани (гасни) пиштоли Гетлинг, но тие сепак се многу поголеми и потешки од конвенционалните пиштоли со една цевка. Друг недостаток на пушките Гетлинг, кој е важен за воздушна борба, е тоа што на митралезот му треба одредено време да ги врти цевките за да ја погоди целта со полна брзина (стапка на огнено оружје). За топот M61 Vulcan, на пример, „брзината“ на ротација на цевката е околу 0,4, односно прво „од завртката“, а потоа „оган“.
6 (филм „Овде зорите се тивки“)
Развиен е митралез МГ-34 германска компанијаРајнметал-Борсиг, нарачан од германската армија. Развојот на митралезот го предводеше Луис Станге, меѓутоа, при создавањето на митралезот, развојот на не само компанијата Рајнметал и нејзината подружници, но и други компании, како Mauser-Werke, на пример. Митралезот беше официјално усвоен од Вермахтот во 1934 година и до 1942 година беше официјално главниот митралез не само на пешадијата, туку и на германските тенковски сили. Во 1942 година, наместо MG-34, беше усвоен понапредниот митралез MG-42, но производството на MG-34 не запре до крајот на Втората светска војна, бидејќи продолжи да се користи како тенковски митралез. поради неговата поголема приспособливост на ова во споредба со MG-42.
7 (филм „Баталјоните бараат оган“ „Рамбо“)
митралези со тежок калибар со камери за 12,7x108 mm.
Митралезот има прилично висока стапка на огнено оружје, што го прави ефикасен во гаѓањето кон цели кои брзо се движат. Одржувањето на висока стапка на оган, и покрај зголемувањето на калибарот, беше олеснето со воведувањето на тампон уред во задната плоча на митралезот. Еластичниот тампон исто така ги ублажува ударите на подвижниот систем во најзадната положба, што има корисен ефект врз опстанокот на деловите и прецизноста на снимањето.
ДШКМ беше инсталиран на тенкови Т-54 и Т-55 и Т-62.
8 NSV-12.7 тежок митралез „Утес“.(филм „Војна“)
Тешкиот митралез NSV-12.7 (ознака за код за време на развојот „Утес“) беше развиен во периодот 1969 - 1972 година од страна на дизајнерите Никитин, Соколов и Волков за да го заменат застарениот тежок митралез DShKM. Развојот првично ја зеде предвид разновидноста на новиот митралез - може да се користи како оружје за поддршка на пешадија од лесен пешадиски статив, како противвоздушен митралез од специјални инсталации, како и за вооружување оклопни возила и мали бродови . Митралезот беше пуштен во употреба во 1972 година и беше масовно произведен во СССР; покрај тоа, неговите копии беа произведени во Југославија и Бугарија. По распадот на СССР, главниот производител на митралези NSV, фабриката Металист, заврши во независен Казахстан, а во Русија беше развиен тешкиот митралез Корд кој го замени овој митралез. Верзијата NSV се произведува и во независна Украина.
9 (филм „Белото сонце на пустината“)
Митралезите Луис се појавија во Русија во 1917 година (9.600 американско и 1.800 митралези од англиско производство). Митралезите Луис биле користени и за време на Граѓанската војна. Во филмот „Белото сонце на пустината“ се подразбира дека борецот Сухов го користи. Меѓутоа, всушност, во филмот е снимен уште еден познат митралез - DT-29 со лажна цевка, што го прави слично на митралез Луис.
10
Во доцните дваесетти и почетокот на триесеттите години, германската компанија Рајнметал разви нов лесен митралез за германската армија. Овој модел беше заснован на дизајнот на митралезот Dreyse MG 18, создаден за време на Првата светска војна во истиот концерн од дизајнерот Хуго Шмајсер. Земајќи го овој митралез како основа, дизајнерите на Rheinmtetal, предводени од Луис Станге, го редизајнираа за исхрана на списанијата и направија голем број други промени. За време на развојот, овој митралез, според германската традиција, ја доби ознаката Герат 13 (Уред 13). Во 1932 година, овој „уред“ беше усвоен од Вермахт, кој почна да се зајакнува, под симболот MG 13,
Добро се сеќавам на оваа перфорирана чаура во советските филмови за Втората светска војна. Ех, како ги гледавме овие филмови како момчиња, сите носеа оружје и пукавме во секој фашист, помагајќи им на нашите војници.
Користени материјали: https://world.guns.ru
Можеби војната никогаш нема да се промени, но нејзините алатки се менувале многу пати. Уште кога човештвото се пресели од копја и стрели во огнено оружје, никогаш не престанува да го подобрува секоја година. Во овој преглед, ве покануваме да ги разгледате најдобрите претставници на „семејството на оружје“. Ќе зборуваме и за голем калибар и лесни митралези- нови производи и класични модели, натпреварувајќи се во стапката на пожар, моќност и смртност.
Слободна Германски митралез HK 121 го замени познатиот MG 3. Колку и да беше добра „тројката“, сето тоа завршува порано или подоцна. На Бундесверот му требаше помоќна опција за поддршка на својата армија, а тоа беше создавањето на оружјето Компанијата Хеклер& Кох. Паметен распоред, смртоносна моќност, буре што се менува брзо, можност за вградување вклучено воена опрема– што друго е потребно за да се израдува митралезот?
Калибар: 7,62x51 НАТО
Тежина: 10,8 (со бипод)
Должина: 1165 mm
Должина на барел: 550 mm
Моќност: лента
Стапка на стрелање: 640 - 800 куршуми во минута
Митралезот Негев, произведен од израелскиот концерн Israel Military Industries, се покажа како моќно и мобилно оружје за поддршка. Но, неговиот опсег за стрелање и смртоносноста очигледно не беа доволни за модерни воени конфликти. Затоа ажурираниот Negev NG7 влезе во служба на израелската армија, која ги исправи сите недостатоци на својот претходник.
Калибар: 7,62x51 НАТО
Тежина: 7,6 (со бипод)
Должина: 1000 / 820
Должина на барел: 508 mm
Моќност: лента
Стапка на стрелање: 850 – 1150 куршуми во минута
FN MAG со право може да се нарече „белгиски коњ“ во класата на мало оружје. Оружниците од Fabrique Nationale дадоа се од себе, создавајќи вистински добар митралез. Прилично едноставен и сигурен дизајн, во комбинација со флексибилност при употреба и соодветна муниција, му обезбеди на овој митралез место во вооружените системи на над 50 земји, вклучително и самата Белгија, ОК, Австралија, Канада, САД, Шведска и многу други. земји.
Калибар: 7,62 мм НАТО
Тежина: 11-13 kg со бипод (во зависност од модификацијата), тежина на статив 21 kg
Должина: 1260 mm
Должина на барел: 545 mm
Хранење: лабава метална лента
Стапка на стрелање: 650 - 950 куршуми во минута
Единствениот митралез Печенег е наменет за уништување на непријателскиот персонал и лесната опрема. Може да се користи и како противвоздушен пиштол. Благодарение на неговите карактеристики, со право се смета за еден од најдобрите примероци на единечни митралези во светот.
„Печенег“ е способен да испука околу 650 куршуми во минута без да ги намали борбените карактеристики. Ова зголемување на опстанокот овозможи да се напушти барел за замена. Сепак, бурето Печенег, како и досега, останува брзо одвојливо.
Калибар: 7,62x54mm R
Тежина без патрони: 8,2 kg на бипод; 12,7 кг на машина со статив
Должина: 1155 mm
Должина на барел: 658 mm
Моќност: 100 или 200 круг појас
Стапка на стрелање: 650 куршуми во минута
Со тоа се согласуваат повеќето домашни и странски експерти тежок митралез„Кабел“ ( Оружје со голем калибарДијагтеревцев) е најдобар од ваков вид.
Во вооружените сили, KORD се нарекува „митралез снајпер“ поради неговата неверојатна прецизност и мобилност, што е невообичаено за овој тип на оружје. Со калибар од 12,7 mm, неговата тежина е само 25,5 килограми (тело). Исто така, „KORD“ е високо ценет поради неговата способност да пука и од бипод и од раце со брзина до 750 куршуми во минута.
Калибар: 12,7x108 mm
Тежина: 25,5 кг (тело за митралез) + 16 кг (машина 6Т7) или 7 кг (машина 6Т19)
Должина: 1980 mm
Должина на барел: нема податоци
Моќност: појас од 50 кругови
Стапка на пожар: 650-750 куршуми/мин
Се вчитува...
