13.10.2016 во 18:10 часот · Павлофокс · 42 240
Најбрзите ракети во светот
Презентирано на вниманието на читателите најбрзите ракети во светотниз историјата на создавањето.
10. R-12U | Брзина 3,8 km/s
Најбрзата балистичка ракета со среден дострел со максимална брзина од 3,8 километри во секунда го отвора рангирањето на најбрзите ракети во светот. R-12U беше модифицирана верзија на R-12. Ракетата се разликуваше од прототипот во отсуство на средно дно во резервоарот за оксидатор и некои мали промени во дизајнот - нема оптоварувања на ветерот во вратилото, што овозможи да се олеснат резервоарите и сувите прегради на ракетата и да се елиминира потребата за стабилизатори. Од 1976 година, ракетите R-12 и R-12U почнаа да се отстрануваат од употреба и да се заменуваат со мобилни копнени системи Pioneer. Тие беа повлечени од служба во јуни 1989 година, а меѓу 21 мај 1990 година, во базата Леснаја во Белорусија беа уништени 149 проектили.
9. СМ-65 Атлас | Брзина 5,8 km/s
Една од најбрзите американски лансери со максимална брзина од 5,8 километри во секунда. Тоа е првата развиена интерконтинентална балистичка ракета усвоена од САД. Развиена како дел од програмата MX-1593 од 1951 година. Ја формираше основата на нуклеарниот арсенал на американските воздухопловни сили од 1959-1964 година, но потоа беше брзо повлечен од употреба поради појавата на понапредната ракета Минутмен. Послужи како основа за создавање на фамилијата Атлас на вселенски лансери, кои работат од 1959 година до денес.
8. UGM-133A Trident II | Брзина 6 km/s
УГМ-133 А Trident II- Американска тристепена балистичка ракета, една од најбрзите во светот. Неговата максимална брзина е 6 километри во секунда. „Тридент-2“ е развиен од 1977 година паралелно со запалката „Тридент-1“. Усвоен во употреба во 1990 година. Тежина на лансирање - 59 тони. Макс. тежина на фрлање - 2,8 тони со опсег на лансирање од 7800 км. Максималниот опсег на летот со намален број боеви глави е 11.300 km.
7. RSM 56 Mace | Брзина 6 km/s
Една од најбрзите балистички ракети со цврсто гориво во светот, во служба со Русија. Има минимален радиус на оштетување од 8000 km и приближна брзина од 6 km/s. Ракетата е развиена од 1998 година од Московскиот институт за топлинско инженерство, кој ја разви во 1989-1997 година. копнена ракета „Топол-М“. Досега се извршени 24 пробни лансирања на Булава, од кои петнаесет се сметаа за успешни (за време на првото лансирање беше лансиран масовно-димензионален прототип на ракетата), две (седмо и осмо) беа делумно успешни. Последното пробно лансирање на ракетата се случи на 27 септември 2016 година.
6. Minuteman LGM-30G | Брзина 6,7 km/s
Minuteman LGM-30 Г- една од најбрзите копнени интерконтинентални балистички ракети во светот. Неговата брзина е 6,7 километри во секунда. LGM-30G Minuteman III има проценет опсег на летот од 6.000 километри до 10.000 километри, во зависност од типот на боева глава. Minuteman 3 е во служба на САД од 1970 година до денес. Тоа е единствената ракета базирана на силоси во САД. Првото лансирање на ракетата се случи во февруари 1961 година, модификациите II и III беа лансирани во 1964 и 1968 година, соодветно. Ракетата тежи околу 34.473 килограми и е опремена со три мотори со цврсто гориво. Планирано е проектилот да биде во употреба до 2020 година.
5. 53T6 „Купидон“ | Брзина 7 km/s
Најбрзата противракетна ракета во светот, дизајнирана да уништува цели со голема маневрирање и хиперсонични ракети на висока височина. Тестовите на серијата 53T6 на комплексот Амур започнаа во 1989 година. Неговата брзина е 5 километри во секунда. Ракетата е зашилен конус од 12 метри без испакнати делови. Неговото тело е изработено од челик со висока цврстина со помош на композитно намотување. Дизајнот на ракетата и овозможува да издржи големи преоптоварувања. Пресретнувачот лансира со 100-кратно забрзување и е способен да пресретнува цели кои летаат со брзина до 7 километри во секунда.
4. „Сатана“ СС-18 (Р-36М) | Брзина 7,3 km/s
Најмоќната и најбрзата нуклеарна ракета во светот со брзина од 7,3 километри во секунда. Наменет е, пред сè, да се уништат најутврдените командни пунктови, силоси за балистички ракети и воздушни бази. Нуклеарните експлозиви на една ракета можат да уништат голем град, многу голем дел од САД. Точноста на ударот е околу 200-250 метри. Ракетата е сместена во најсилните силоси на светот. СС-18 носи 16 платформи, од кои едната е натоварена со мамки. Кога влегуваат во висока орбита, сите глави на „сатаната“ одат „во облак“ од лажни цели и практично не се идентификувани од радарите.
3. DongFeng 5A | Брзина 7,9 km/s
Интерконтиненталната балистичка ракета (ДФ-5А) со максимална брзина од 7,9 километри во секунда ги отвора првите три најбрзи во светот. Кинескиот DF-5 ICBM стапи во употреба во 1981 година. Може да носи огромна боева глава од 5 МТ и има домет од над 12.000 km. ДФ-5 има отклон од приближно 1 км, што значи дека проектилот има една цел - уништување градови. Големината на боевата глава, отклонувањето и фактот дека е потребен само еден час целосно да се подготви за лансирање, значи дека DF-5 е казнено оружје, дизајнирано да ги казни сите идни напаѓачи. Верзијата 5А има зголемен дострел, подобрено отклонување од 300 метри и можност за носење повеќе боеви глави.
2. R-7 | Брзина 7,9 km/s
Р-7- Советски, првата интерконтинентална балистичка ракета, една од најбрзите во светот. Неговата максимална брзина е 7,9 километри во секунда. Развојот и производството на првите копии на ракетата беа извршени во 1956-1957 година од претпријатието ОКБ-1 во близина на Москва. По успешното лансирање, тој беше искористен во 1957 година за лансирање на првите вештачки сателити на Земјата во светот. Оттогаш, носачите од семејството Р-7 активно се користат за лансирање на вселенски летала за различни намени, а од 1961 година, овие ракети-носачи се широко користени во астронаутиката со екипаж. Врз основа на R-7, беше создадено цело семејство на лансирни возила. Од 1957 до 2000 година беа лансирани повеќе од 1.800 лансери базирани на R-7, од кои повеќе од 97% беа успешни.
1. РТ-2ПМ2 „Топол-М“ | Брзина 7,9 km/s
RT-2PM2 „Topol-M“ (15Zh65)- најбрзата интерконтинентална балистичка ракета во светот со максимална брзина од 7,9 км во секунда. Максимален домет - 11.000 km. Носи една термонуклеарна боева глава со моќност од 550 kt. Верзијата заснована на сило беше пуштена во употреба во 2000 година. Методот на лансирање е малтер. Одржливиот мотор со цврсто гориво на ракетата и овозможува да добива брзина многу побрзо од претходните типови ракети од слична класа создадени во Русија и Советскиот Сојуз. Ова им отежнува на системите за ракетна одбрана да го пресретнат за време на активната фаза на летот.
Избор на читателите:
Што друго да се види:
Еден од најуспешните современи руски комплекси се смета за мобилниот ракетен систем Топол (СС-25 „Срп“ според класификацијата на НАТО) со ракетата РС-12М. „Топол-М“ е резултат на понатамошна модификација на комплексот „Топол“ и е опремен со понапредна ракета РС-2ПМ2.
Еден од најуспешните современи руски комплекси се смета за мобилниот ракетен систем Топол (СС-25 „Срп“ според класификацијата на НАТО) со ракетата РС-12М.
Развојот на интерконтиненталната тристепена балистичка ракета RT-2PM на цврсто мешано гориво со тежина од 45 тони со моноблок нуклеарна боева глава (тежина 1 тон) беше спроведена од Московскиот институт за топлинско инженерство под раководство на главниот дизајнер Надирадзе (по неговиот смрт развојот го продолжи Лагутин) и е понатамошна модернизација на ракетата RT-2P.
Првиот летачки тест на проектилот беше извршен на полигонот Плесецк на 8 февруари 1983 година, а во 1985 година ракетата RT-2PM влезе во служба на Стратешките ракетни сили. Ракетата RT-2PM се произведува во Воткинск, нејзиниот фрлач е возило со седум оски од типот МАЗ-7310 (подоцна модификации на МАЗ-7917) - во фабриката Барикади во Волгоград. Ракетата RT-2PM го минува целиот свој век на употреба во запечатен контејнер за транспорт и лансирање долг 22 метри и дијаметар од 2 метри. Лансерот тежи околу 100 тони. и многу респектабилна големина, има добра мобилност и способност за крос-кантри.
За разлика од РСД-10 и Темп-2С, ракетата Топол може да биде лансирана од која било точка на рутата на борбената патрола. Доколку е потребно, RS-12M може да се лансира директно од хангарот за време на паркирањето заради одржување, преку лизгачкиот покрив. За лансирање од неопремена позиција, фрлачот се закачува на дигалки и се израмнува. Времето на подготовка за почеток е околу 2 минути. Типот на лансирање е минофрлач: по инсталирањето на „кутијата за молив“ во вертикална положба и отфрлањето на неговата горна капа, акумулаторите на притисокот на прав ја туркаат ракетата од неа до висина од неколку метри, по што погонскиот мотор во првата фаза е започната.
Ракетата RT-2PM е дизајнирана според дизајн со три фази за одржување. Ракетата користела ново, понапредно мешано гориво развиено во Lyubertsy LNPO Soyuz. Сите три фази се опремени со ракетни мотори со цврст погон со една фиксна млазница. На телото на првата етапа имаше преклопни ротациони решетки аеродинамични кормила (4 парчиња), користени за контрола на летот заедно со кормила со гас-млаз и 4 решетки аеродинамички стабилизатори. Телата на горните етапи се изработени со методот на континуирано намотување од органопластика според шемата на „кожурец“. Третата фаза беше опремена со преодна преграда за прицврстување на боевата глава. Опсегот на стрелање беше контролиран со исклучување на погонскиот мотор од третата фаза, со помош на единица за исклучување на потисок, со осум повратни ѕвона и „прозорци“ пресечени со детонирачки полнења во органопластичната моќна структура на телото.
Системот за водење е автономен, инертен со вграден компјутер. Боевата глава е моноблок, нуклеарна, тешка околу 1 тон Ракетата била опремена со сет на средства за надминување на ракетната одбрана на потенцијалниот непријател. Интегрираниот контролен систем овозможи целосно автоматизирање на контролата на ракетата во лет, подготовка за лансирање и извршување на контрола и регулаторна работа.
По модернизацијата, проектилот би можел да се користи во силос.
За новите комплекси беа развиени мобилни и стационарни командни пунктови. Мобилното командно место за борбена контрола на ICBM Топол се наоѓаше на шасијата на возилото МАЗ-543М со четири оски.
За контрола на огнот се користеа и мобилни командни пунктови „Бариер“ и „Гранит“, опремени со проектил, со предавател наместо борбен товар, кој по лансирањето на проектилот ја удвои командата за стартување на фрлачите лоцирани во позиционен области.
Во 1984 година, започна изградбата на стационарни структури и опремата на борбени патролни правци за мобилните ракетни системи Топол во позициите на RT-2P и UR-100 ICBM кои беа отстранети од должност и лоцирани во силосите на ОС. Подоцна, беа уредени областите за позиционирање на комплексите со среден дострел, отстранети од употреба според Договорот INF.
Комплексот Топол започна да стапува во употреба во 1985 година. Првиот ракетен полк влезе во борбена должност во близина на Јошкар-Ола на 23 јули 1985 година. Ракетните дивизии Топол беа распоредени во близина на градовите Барнаул, Верхњаја Салда (Нижни Тагил), Виползово (Бологое), Јошкар-Ола, Тејково, Јурија, Новоси , Канск, Иркутск, како и во близина на селото Дровјанаја, регионот Чита. Девет полкови (81 фрлач) беа распоредени во ракетни дивизии на територијата на Белорусија - во близина на градовите Лида, Мозир и Постави. По распадот на СССР, дел од Тополите останаа на територијата на Белорусија и беа повлечени од неа до 27 ноември 1996 година.
Според договорот СТАРТ-2, 360 единици од ракетниот систем Топол ќе бидат намалени до 2007 година.
Во 1986 година, врз основа на втората и третата фаза на ракетата RT-2PM, беше развиен мобилен почвен комплекс со среден дострел „Спид“.
Тактичко-технички карактеристики на комплексот РС-12 „Топол“.
„Топол М“
Во моментов, основата на копнената компонента на руските стратешки нуклеарни сили е комплексот Топол-М, произведен од машинската фабрика Воткинск. Овој комплекс е единствениот во моментов масовно произведен ракетен систем во Русија.
„Топол-М“ е резултат на понатамошна модификација на комплексот „Топол“ и е опремен со понапредна ракета РС-2ПМ2.
Поради ограничувањата наметнати на модернизацијата со главните одредби од договорот СТАРТ-2, тактичките и техничките карактеристики на ракетата не можеа да претрпат значителни промени и главните разлики од РС-2ПМ лежат во карактеристиките на летот и стабилноста при пробивање низ можни непријателски системи за ракетна одбрана. Покрај тоа, боевата глава првично беше создадена земајќи ја предвид можноста за брза модернизација во случај потенцијалниот непријател да развие постоечки системи за ракетна одбрана. Креаторите исто така не ја негираат техничката можност за инсталирање боева глава со повеќе индивидуално насочени боеви глави. Според експертите, може да има од три до седум.
Благодарение на трите подобрени одржливи мотори со цврсто гориво, ракетата РС-12М2 почна да ја зголемува брзината многу побрзо, а неколку десетици помошни мотори, инструменти и контролен механизам, исто така, го отежнуваат неговиот лет да се предвиди за непријателот. RS-12M2, за разлика од неговиот претходник, нема решетки аеродинамички стабилизатори, користи подобрен систем за водење (нечувствителен на моќни електромагнетни импулси) и користи поефикасно мешано полнење.
Според плановите на руското раководство и руското Министерство за одбрана, Топол-М ќе мора да замени 270 комплекси на силоси со ракети опремени со повеќе боеви глави. Станува збор, пред сè, за балистички течни проектили од РС-20 (СС-18 според западната класификација), РС-18 (СС-19), РС-16 (СС-17) системи и цврсто гориво РС-22. (СС-24), создаден во раните осумдесетти. Со текот на времето, овие проектили ќе бидат дополнети со 350 мобилни Топол комплекси, за да ги заменат мобилната верзија на Топол-М базирана на трактор со осум оски. Според најновите владини планови, во 2004 година се планира да започне тестирањето на мобилната верзија на комплексот Топол-М.
За време на борбена должност, ракетата Топол-М ќе биде сместена во контејнер за транспорт и лансирање. Се претпоставува дека ќе работи како дел од стационарни (во фрлачи на силоси) и мобилни комплекси. Во овој случај, во стационарна верзија, препорачливо е да се користат фрлачи на силоси (силоси) на проектили отстранети од употреба или уништени во согласност со Договорот СТАРТ-2. Модификацијата на овие силоси треба да осигури дека е невозможно да се инсталира „тешка“ ICBM и вклучува истурање слој од бетон на дното на вратилото, како и инсталирање на специјален рестриктивен прстен на врвот. Поставувањето на ракетите Топол-М во постоечки силоси модифицирани на овој начин значително ќе ги намали трошоците за развој и распоредување на комплексот. Методот на лансирање е активно-реактивен („малтер“).
Повторното опремување на единиците на стратешките ракетни сили се врши со користење на постојната инфраструктура. Мобилните и стационарни верзии се целосно компатибилни со постоечкиот систем за борбена команда и контрола.
При креирањето на системи и единици на мобилниот фрлач, комплексот Топол-М, се користеа фундаментално нови технички решенија. Така, системот за делумна суспензија овозможува распоредување на фрлачот Топол-М дури и на меки почви. Маневрирањето и маневрирањето на инсталацијата се подобрени, што ја зголемува нејзината опстанливост. „Топол-М“ е способен да лансира од која било точка во позиционото подрачје (а не од ограничен број однапред одредени позиции), а има и подобрени средства за камуфлажа и против оптички и други извидувачки средства.
Технички карактеристики на шасијата: формула на тркала - 16x16, управувани првите три и последните три оски, радиус на вртење - 18 m, клиренс - 475 mm, способност за напредување - 1,1 m, гуми - 1.600 x 600-685, максимална тежина - 40.000 kg , носивост - 80.000 кг, мотор - V12 дизел YaMZ-847 со моќност од 800 КС. в., брзина - 45 km/h, опсег - 500 km.
Карактеристиките на ракетниот систем Топол-М можат значително да ја зголемат подготвеноста на стратешките ракетни сили за извршување на доделените борбени мисии во какви било услови, да обезбедат маневрирање, тајност на дејствата и опстанок на единиците, подединиците и поединечните фрлачи, како и доверливоста на контрола и автономно работење долго време (без надополнување на залихи на материјали).
Ракетите се опремени со моноблок боеви глави, но, за разлика од сите други стратешки ракети, тие можат брзо да бидат повторно опремени со повеќе боеви глави способни да носат до три полнења. Доколку е потребно, доколку се укинат ограничувањата од договорот СТАРТ-2, на овој моноблок проектил може да се инсталираат неколку боеви глави со повеќекратни боеви глави за индивидуално таргетирање (MIRV).
Главните предности на ракетниот систем Топол-М лежат во неговите летачки карактеристики и борбена стабилност при навлегување низ можните системи за противракетна одбрана на непријателот. Три погонски мотори со цврсто гориво овозможуваат ракетата да добива брзина многу побрзо од сите претходни типови ракети. Поголемата енергија на ракетата овозможува да се намали ефикасноста на ракетната одбрана во активниот дел од траекторијата. Неколку десетици помошни мотори, инструменти и контролни механизми го прават овој брз лет исто така тешко да се предвиди за непријателот. Дополнително, ракетата РС-12М2 носи цел опсег на пробивни способности за ракетна одбрана, повеќе од американскиот МХ со 10 боеви глави. Конечно, според западни извори, создадена е боева глава за маневрирање за Топол-М (руските извори не содржат такви информации); Ако ова е точно, тогаш Топол-М претставува голем пробив во способноста за пробивање на ракетната одбрана.
Сепак, Топол-М очигледно не е идеален комплекс; потпирањето на него се чини дека во голема мера се должи на недостаток на алтернативи. За време на дискусијата околу договорот СТАРТ II, бројни публикации ги открија неговите недостатоци. Според овие информации, Топол има релативно мала брзина и мала заштита, што ја ограничува неговата можност да избега од напад со кратко време на предупредување и го прави ранлив на штетните фактори на нуклеарна експлозија, како што е ударниот бран. Иако Топол-М, очигледно, е подобрен, неговата тежина и димензии се блиски до оние на Топол, а тоа поставува објективни граници на патот за надминување на горенаведените недостатоци.
Тактички и технички карактеристики на РС-12М2 „Топол-М“ (Русија)
| Година на посвојување | 1997 |
| Максимален опсег на стрелање, km | 10000 |
| Број на чекори | 3 |
| Тежина за лансирање, т | 47,1 |
| Тежина за фрлање, т | 1,2 |
| Должина на ракета без дел за глава, м | 17,5 |
| Должина на ракета со боева глава, м | 22,7 |
| Максимален дијаметар на ракетата, m | 1,86 |
| Број на боеви глави, ЕЕЗ | 1 |
| Тип на глава | моноблок, нуклеарен, монтажен |
| Моќ на борбено полнење, планината | 0,55 |
| Точност на отпуштање (CAO), m | 350 |
| Вид на гориво | цврсто измешано |
| Тип на контролен систем | автономна, инерцијална базирана на BTsVK |
| Почетен метод | малтер |
| Заснован метод | мој и мобилен |
Руската цивилизација
На 23 јули 2010 година се навршуваат 25 години откако копнените мобилни интерконтинентални ракети Топол беа ставени на борбена задача.
RT-2PM „Topol“ (индекс на Главната ракетна и артилериска дирекција на Министерството за одбрана на Руската Федерација (GRAU) - 15Zh58, START код RS-12M, според класификација на НАТО - „Срп“, СС-25 „Срп „) - стратешки мобилен комплекс со тристепена интерконтинентална балистичка ракета со цврсто гориво RT-2PM, првиот советски мобилен систем со интерконтинентална балистичка ракета (ICBM).
Развојот на проект за стратешки мобилен комплекс со тристепена интерконтинентална балистичка ракета погодна за поставување на шасија на самоодни возила (заснована на ICBM со цврсто гориво RT-2P) започна во Московскиот институт за топлинско инженерство под раководството на Александар Надирадзе во 1975 година. Владиниот декрет за развој на комплексот беше издаден на 19 јули 1977 година. По смртта на Надирадзе, работата продолжи под водство на Борис Лагутин.
Мобилниот комплекс требаше да биде одговор на зголемување на прецизноста на американските ICBM. Беше неопходно да се создаде ракета што беше постигната не со изградба на сигурни засолништа, туку со создавање нејасни идеи кај непријателот за локацијата на ракетата.
Условите за модернизација беа строго ограничени со одредбите на Договорот SALT-2, кој утврди скромно подобрување на основните борбени карактеристики на проектилот. Првото пробно лансирање на ракетата, означено како RT-2PM, се случи на полигонот Плесецк на 8 февруари 1983 година. Лансирањето беше извршено од конвертираниот стационарен ракетен силос RT-2P.
До крајот на есента 1983 година, беше изградена експериментална серија на нови проектили. На 23 декември 1983 година започнаа тестовите за развој на летот на полигонот Плесецк. Во текот на целиот период на нивното спроведување, само едно лансирање беше неуспешно. Во принцип, ракетата покажа голема сигурност. Таму беа тестирани и борбените единици на целиот борбен ракетен систем (БМК). Во декември 1984 година, главната серија на тестови беше завршена и беше донесена одлука да се започне со масовно производство на комплексите. Сепак, целосното тестирање на мобилниот комплекс, наречен „Топол“, заврши дури во декември 1988 година.
Без да се чека целосното завршување на заедничката програма за тестирање, со цел да се стекне искуство во управувањето со новиот комплекс во воените единици, на 23 јули 1985 година, во близина на градот Јошкар-Ола, беше распореден првиот полк на мобилни Тополи на место на распоредување на ракетите RT-2P.
Ракетата RT-2PM е дизајнирана според дизајн со три етапи за одржување и борба. За да се обезбеди совршенство со висока енергетска маса и да се зголеми опсегот на палење, ново гориво со висока густина со специфичен импулс зголемен за неколку единици беше користено во сите фази на одржување во споредба со полнилата на претходно создадените мотори, а куќиштата на горните етапи беа за прв пат изработен од континуирано намотување од органопластика според шемата „кожурец“.
Првата фаза на ракетата се состои од ракетен мотор со цврсто гориво (ракетен мотор со цврсто гориво) и дел од опашката. Масата на целосно опремената етапа е 27,8 тони, должината е 8,1 m и дијаметарот 1,8 m. Првиот етапен погонски ракетен мотор со цврст погон има една фиксна, централно поставена млазница. Пресекот на опашката има цилиндричен облик, на чија надворешна површина се наоѓаат аеродинамички контролни површини и стабилизатори.
Контролата на ракетниот лет во оперативната област на првата фаза се врши со помош на ротирачки гас-млаз и аеродинамични кормила.
Втората фаза се состои од поврзувачки оддел со конусна форма и ракетен мотор со цврсто гориво. Дијаметарот на куќиштето е 1,55 m.
Третата фаза вклучува поврзувачки и преодни делови со конусна форма и ракетен мотор со цврст погон. Дијаметар на куќиштето - 1,34 m.
Главата на ракетата се состои од една боева глава (нуклеарна) и преграда со погонски систем и систем за контрола.
Системот за контрола Топол е од инерцијален тип, изграден со помош на вграден компјутер, микроциркули со висок степен на интеграција, нов сет командни инструменти со елементи чувствителни на пливање.Компјутерскиот комплекс на контролниот систем овозможува имплементација на автономни борбена употреба на самоодни фрлач.
Контролниот систем обезбедува контрола на летот на ракетата, рутинско одржување на проектилот и фрлачот, подготовка пред лансирање и лансирање на ракетата, како и решавање на други проблеми.
За време на операцијата, проектилот RT-2PM се наоѓа во контејнер за транспорт и лансирање лоциран на мобилен фрлач. Контејнерот е долг 22,3 m и дијаметар 2,0 m.
Лансерот е поставен врз основа на шасија со седум оски на возило МАЗ и е опремен со единици и системи кои обезбедуваат транспорт, одржување на борбена готовност на утврденото ниво, подготовка и лансирање на ракетата.
Ракетата може да се лансира и кога фрлачот се наоѓа во стационарно засолниште со покрив што се повлекува, и од неопремени позиции, доколку теренот го дозволува тоа. За лансирање на ракета, фрлачот се закачува на дигалки и се израмнува. Ракетата се лансира откако контејнерот ќе се подигне во вертикална положба со помош на акумулатор за притисок на прав поставен во контејнерот за транспорт и лансирање („лансирање минофрлач“).
По отфрлањето на заштитното капаче на контејнерот, ракетата се исфрла од неа со мотори кои стартуваат со прав неколку метри нагоре, каде што е вклучен погонскиот мотор во првата фаза.
Максималниот опсег на гаѓање е 10.500 km. Должина на ракета - 21,5 m Тежина на лансирање 45,1 тони Тежина на боева глава - 1 тон Моќност на нуклеарна боева глава - 0,55 Mt. Точност на отпуштање (максимално отстапување) - 0,9 км. Областа на борбената патрола на комплексот е 125 илјади квадратни метри. км.
Масата на фрлачот со проектилот е околу 100 тони. И покрај ова, комплексот има добра мобилност и маневрирање.
Борбената готовност (времето за подготовка за лансирање) од моментот на приемот на наредбата до лансирањето на проектилот беше доведена до две минути.
Ракетниот систем вклучува и мобилна командна станица за борбена контрола на шасија МАЗ-543М со четири оски. За контрола на пожарот се користени мобилни командни пунктови „Гранит“ и „Бариер“, вооружени со проектил кој наместо борбен товар имал радио предавател. Откако ракетата беше лансирана, тој ги дуплираше командите за лансирање на фрлачите лоцирани на оддалечените позиции.
Сериското производство на ракетата RT-2PM започна во 1985 година во фабрика во Воткинск (Удмуртија), а нејзиниот мобилен фрлач беше произведен во фабриката Волгоград Барикади.
На 1 декември 1988 година, новиот ракетен систем беше официјално усвоен од Стратешките ракетни сили (Стратешки ракетни сили). Во истата година, започна целосното распоредување на ракетни полкови со комплексот Топол и истовремено отстранување на застарените ICBM од борбена должност. До средината на 1991 година беа распоредени 288 проектили од овој тип.
Ракетните дивизии Топол беа распоредени во близина на градовите Барнаул, Верхњаја Салда (Нижни Тагил), Виползово (Бологое), Јошкар-Ола, Тејково, Јурија, Новосибирск, Канск, Иркутск, како и во близина на селото Дровјанаја во регионот Чита. . Девет полкови (81 фрлач) беа распоредени во ракетни дивизии на територијата на Белорусија - во близина на градовите Лида, Мозир и Постави. Некои од Тополите што останаа на територијата на Белорусија по распадот на СССР беа повлечени од неа до 27 ноември 1996 година.
Секоја година, едно контролно лансирање на ракетата Топол се изведува од полигонот Плесецк. За високата доверливост на комплексот сведочи и фактот што за време на неговото тестирање и работење беа извршени педесетина контролни и пробни лансирања на проектили. Сите поминаа без проблем.
Врз основа на Топол ICBM, развиена е конверзија вселенско лансирно возило „Старт“. Лансирањето на ракетите Старт се врши од космодромите Плесецк и Свободни.
Материјалот е подготвен врз основа на информации од отворени извори
Ракета 15Zh58 (RT-2PM)
Ракета 15 Zh58направени според шема со три чекори за марширање. За да се обезбеди совршенство со висока енергетска маса и да се зголеми опсегот на палење, во сите фази на одржување се користеше ново, понапредно мешано гориво со зголемена густина, со специфичен импулс зголемен за неколку единици во споредба со полнилата на претходно создадените мотори.
10.
11.
Инсталиран на сите три фази Ракетен мотор со цврсто горивосо една фиксна млазница. На надворешната површина на делот од опашката на првата етапа имаше преклопни ротациони решетки аеродинамични кормила (4 парчиња), користени за контрола на летот заедно со кормила со гас-млаз и 4 решетки аеродинамички стабилизатори. Втората фаза структурно се состои од поврзувачки оддел и главна сцена Ракетен мотор со цврсто гориво. Третата фаза има речиси ист дизајн, но дополнително вклучува преодна преграда на која е прикачен делот за глава.
 12. Прва фаза |
 13. Втора фаза |
 14. Трета фаза |
 15. Преграда за опашка |
|
Телата на горните стадиуми се направени за прв пат со методот на континуирано намотување на органопластика според шемата „кожурец“. Третата фаза беше опремена со преодна преграда за прицврстување на боевата глава. Контролирањето на опсегот за гаѓање беше многу сложена техничка задача и беше извршена со отсекување на погонскиот мотор од третата фаза, со помош на единица за исклучување на потисок, со осум реверзибилни ѕвона и „прозорци“ што беа пресечени низ нив. ДУЗпријателе ( ДУЗ- детонирачки издолжен полнеж) во органопластичната моќна структура на телото. Единицата за исклучување на потисок се наоѓаше на предното дно на телото на горната сцена.
Во NPO Automation and Instrumentation беше развиен автономен, инертен систем за контрола под раководство на Владимир Лапигин. Целниот систем е развиен под водство на главниот дизајнер на киевскиот погон „Арсенал“ Серафима Парњакова. Системот за инерцијална контрола има свој дигитален компјутер, што овозможи да се постигне висока точност на снимањето. Контролниот систем обезбедува контрола на летот на ракетата, рутинско одржување на проектилот и фрлачот, подготовка пред лансирање и лансирање на проектилот. Сите операции за подготовка и лансирање пред лансирање, како и подготвителна и регулаторна работацелосно автоматизиран.
Делот за глава е моноблок, нуклеарен, тежок околу 1 тон. Делот за глава вклучува погонски систем и контролен систем кој обезбедува кружно веројатно отклонување ( КВО) 400 m (вака велат нашите извори; на Запад, точноста се проценува на 150-200 m). " Топола» опремени со збир на средства за надминување на противракетната одбрана на потенцијалниот непријател. Нуклеарната боева глава е создадена во Сојузниот истражувачки институт за експериментална физика под раководство на главниот дизајнер Самвел Кочарјанц. Според западни извори, ракетата била тестирана барем еднаш со четири боеви глави кои се поединечно таргетирани, но оваа опција не била дополнително развиена.
Летот на ракетата е контролиран со ротирачки гас-млаз и решетки аеродинамични кормила. Создадени се нови уреди со млазници за мотори со цврсто гориво. За да се обезбеди тајност, развиени се камуфлажни, системи за мамка и средства за камуфлажа. Исто како и претходните мобилни комплекси на Московскиот институт за топлинско инженерство. Ракета 15 Zh58произведени во Воткинск.
Целиот животен век на ракетата 15 Zh58 (RT-14:00)се врши во затворен контејнер за транспорт и лансирање долг 22 m и дијаметар од 2 m.
Првично, гарантниот рок за работа на ракетата беше одреден на 10 години. Подоцна гарантниот рок беше продолжен на 15 години.
Стартувач и опрема
За време на операцијата, проектилот се наоѓа во контејнер за транспорт и лансирање инсталиран на мобилен фрлач. Монтиран е врз основа на шасија со седум оски на тешко возило МАЗ. Ракетата се лансира од вертикална положба со помош на акумулатор за притисок на прав ( ПАД), сместен во контејнер за транспорт и лансирање ( ТПК).
Лансерот беше развиен во Централното биро за дизајн „Титан“ во Волгоград под раководство на Валеријан СоболеваИ Виктор Шуригин.
Како шасија на мобилниот комплекс фрлач се користеше возило со седум оски. МАЗ-7912 (15U128.1) , подоцна - МАЗ-7917 (15U168) формула за тркала 14x12 (Погон за барикади во Волгоград). Овој автомобил од фабриката за автомобили во Минск е опремен со дизел мотор од 710 КС. Моторна фабрика во Јарослав. Главен дизајнер на ракетниот брод Владимир Цвјалев. Возилото содржело затворен контејнер за транспорт и лансирање со дијаметар од 2 m и должина од 22 m. Масата на фрлачот со проектилот била околу 100 тони. И покрај ова, комплексот « Топола„Имаше добра мобилност и способност за крос-кантри.
Полнењата на моторот со цврсто гориво беа развиени во НПО Сојуз Lyubertsy под раководство на Борис Жукова(подоцна на чело на здружението беше Зинови Пакувајте). Композитните материјали и контејнерот беа развиени и произведени во Централниот истражувачки институт за специјално машинско инженерство под раководство на Виктор Протасова. Управувачките хидраулични погони на ракетата и хидрауличните погони на самоодниот фрлач беа развиени во Московскиот централен истражувачки институт за автоматизација и хидраулика.
|
|
Некои извори објавија дека лансирањето можело да се изврши од која било точка на патролната рута, но според попрецизни информации: „ По приемот на нарачката за лансирање ASBU, пресметка APUе должен да ја заземе најблиската рута точка погодна за лансирање и распоредување APU» . На теренот (т.е. на теренот БСПИ IBPполици" Тополи„се на борбена должност, по правило, 1,5 месец во зима и исто толку во лето). Започнете RS-12Mможеше да се произведе директно од специјална единица 15U135 « Круна"во која" Тополи» се на борбена должност во мирување БСП . За таа цел, покривот на хангарот е направен повлекувачки.
Борбената готовност (времето за подготовка за лансирање) од моментот на приемот на наредбата до лансирањето на проектилот беше доведена до две минути. За да се овозможи стартување СТПобесени на дигалки и израмнети. Овие операции влегуваат во режим на распоредување. Контејнерот со ракетата потоа се крева во вертикална положба. За ова во режимот „Start“, се активира акумулаторот за притисок на прав ( ПАД), кој се наоѓа на самиот APU. Потребно е за да може хидрауличниот систем да работи за подигнување на стрелата ТПКдо вертикалата. Со други зборови, ова е обичен генератор на гас. Кај Pioneer, стрелата беше подигната (т.е. работеше моторот на хидрауличната пумпа) управуван од моторот за патување ( HD) шасија, што доведе до потреба да се има систем за одржување HDво „жешка состојба“, дуплирајте го стартниот систем HDвоздушни цилиндри, итн Но, таквата шема донекаде ја намали доверливоста. Тип на лансирање - артилерија: по инсталацијата ТПКво вертикална положба и отфрлајќи го горното заштитно капаче, прво се активира првото ПАД ТПК– за продолжување на подвижното дно ТПКда се „одмори“ на земја за поголема стабилност, а потоа втор ПАДвеќе ја турка ракетата до височина од неколку метри, по што се лансира првиот стадиум погонски мотор. |
Контрола APUспроведена ПКП « Зенит"(поделена врска) и" Гранит„(региментална врска).
За комплексот Топол беше развиен мобилен команден пункт на полкот ( ПКП РП). Агрегати ПКП РПпоставен на шасијата МАЗ-543. Соединение ПКП РП:
Единица 15В168- борбено контролно возило
Единица 15В179– комуникациска машина 1
Единица 15B75– комуникациска машина 2
Секоја од овие единици беше придружена од една единица МОБД(борбено возило за поддршка), исто така на шасија МАЗ-543. Отпрвин тоа беше единица 15В148, потоа (со 1989 г.) единица 15В231.
Еден МОБДги вклучуваше функциите на 4 единици на комплексот Пионер: MDES, менза, студентски дом, МДСО). Оние. имаше дизел единици, комунален оддел, BPU.
APU РК « Топола» беа опремени со модернизиран систем RBU, што овозможи да се примаат команди за лансирање со помош на „ Периметар» низ 3 опсези.
Релативната безбедност на човештвото во последните децении беше обезбедена со нуклеарен паритет меѓу земјите кои поседуваат мнозинство нуклеарно оружје на планетата и средствата за нивно доставување до нивната цел. Во моментов тоа се две држави - Соединетите Американски Држави и Руската Федерација. Кревката рамнотежа се заснова на два главни „столбови“. На американскиот тежок носач „Тридент-2“ му се спротивставува најновата руска ракета Топол-М. Зад овој поедноставен дијаграм се крие многу посложена слика.
Просечниот човек ретко се интересира за воена опрема. Тешко е да се процени според неговиот изглед колку веродостојно се заштитени границите на државата. Многу луѓе се сеќаваат на прекрасните сталинистички воени паради, за време на кои на граѓаните им беше покажана неповредливоста на советската одбрана. Огромните тенкови со пет бедем, џиновските ТБ-бомбардери и другите импресивни модели се покажаа не многу корисни на фронтовите на војната што наскоро започна. Можеби комплексот Топол-М, чија фотографија остава толку силен впечаток, е исто така застарен?
Судејќи според реакцијата на воените експерти од земјите кои ја сметаат Русија за потенцијален противник, тоа не е така. Но, во пракса би било подобро да не се увериме во ова. Има малку објективни податоци за најновата ракета. Останува само да се разгледа она што е достапно. Изгледа како многу информации. Познато е како изгледа мобилниот фрлач Топол-М, чија фотографија своевремено ја објавија сите водечки светски медиуми. Главните технички карактеристики исто така не претставуваат државна тајна, напротив, тие можат да послужат како предупредување за оние кои можеби подготвуваат напад врз нашата земја.
Малку историја. Почетокот на атомската трка
Американците ја изградија атомската бомба пред кој било друг во светот и не се двоумеле да ја употребат веднаш, во август 1945 година, двапати. Во тоа време, американското воено воздухопловство не само што имаше авион способен да го носи. Тоа беше летечка „супертврдина“ - стратешкиот бомбардер Б-29, чија маса достигна девет тони борбен товар. На надморска височина од 12 илјади метри, недостапен за системите за противвоздушна одбрана на која било земја, со брзина од 600 км/ч, овој воздушен џин би можел да го испорача својот страшен товар до цел оддалечена речиси три и пол илјади километри. Попатно, екипажот Б-29 не мораше да се грижи за својата безбедност. Авионот беше совршено заштитен и опремен со сите најнови достигнувања на науката и технологијата: радар, моќни бараж топови за брзо истрелување со телеметриска контрола (во случај некој да се доближи) па дури и некој вид вграден компјутер што ги правеше потребните пресметки. . Така, во мир и удобност, беше можно да се казни секоја непослушна земја. Но, се заврши брзо.
Количина и квалитет
Во педесеттите години, раководството на СССР го стави својот главен облог не на бомбардери со долг дострел, туку на стратешки интерконтинентални ракети и, како што покажа времето, оваа одлука беше точна. Оддалеченоста на американскиот континент престана да биде гаранција за безбедност. Во тоа време, САД го надминаа Советскиот Сојуз по бројот на нуклеарни боеви глави, но претседателот Кенеди не можеше да ги гарантира животите на своите граѓани во случај на војна со СССР. Според експертите, се покажало дека во случај на глобален конфликт, Америка формално ќе победи, но бројот на жртви може да надмине половина од населението. Врз основа на овие податоци, претседателот Џеј Ф. Кенеди ја ограничи својата воинствена страст, ја остави Куба сама и направи други отстапки. Сè што се случи во следните децении на полето на стратешката конфронтација се сведе на конкуренција не само за способноста да се зададе сеопфатен удар, туку и да се избегне одмазда или да се минимизира. Се постави прашањето не само за бројот на бомби и проектили, туку и за способноста да се пресретнат.
По Студената војна
Ракетата RT-2PM Topol беше развиена во СССР уште во осумдесеттите. Нејзиниот генерален концепт беше способноста да се надмине влијанието на потенцијалните непријателски системи за ракетна одбрана, главно поради факторот изненадување. Можеше да биде лансиран од различни точки по кои овој мобилен систем вршеше борбени патроли. За разлика од стационарни фрлачи, чија локација често не беше тајна за Американците, Топол беше постојано во движење и не беше можно брзо да се пресмета неговата можна траекторија, дури и земајќи ги предвид високите перформанси на компјутерите на Пентагон. Закана за потенцијалниот агресор, инаку, претставуваа и стационарни мински инсталации, бидејќи не беа сите познати, а освен тоа, беа добро заштитени и многу од нив беа изградени.
Колапсот на Унијата, сепак, доведе до уништување на долго изградениот безбедносен систем заснован на неизбежноста од одмазднички удар. Одговорот на новите предизвици беше ракетата Топол-М усвоена од руската армија во 1997 година, чии карактеристики беа значително подобрени.
Како да се комплицира задачата за ракетна одбрана
Главната промена, која стана револуционерна во целата светска балистичка ракетна индустрија, се однесуваше на несигурноста и двосмисленоста на ракетната траекторија на нејзиниот борбен курс. Работата на сите системи за ракетна одбрана, веќе создадени и само ветувачки (во фаза на развој на дизајн и дотерување), се заснова на принципот на пресметување на исчекување. Ова значи дека кога лансирањето на ICBM е откриено со неколку индиректни параметри, особено со електромагнетен пулс, термичка трага или други објективни податоци, се активира сложен механизам за пресретнување. Со класична траекторија, не е тешко да се пресмета позицијата на проектилот, одредувајќи ја неговата брзина и локацијата на лансирање, а однапред може да се преземат мерки за негово уништување на кој било дел од летот. Можно е да се открие лансирање на Топол-М, нема голема разлика помеѓу него и која било друга ракета. Но, тогаш работите стануваат покомплицирани.
Променлива траекторија
Идејата беше да се оневозможи, дури и ако се открие, погрешно да се пресметаат координатите на боевата глава земајќи го предвид оловото. За да го направите ова, беше неопходно да се смени и комплицира траекторијата по која се одвива летот. „Топол-М“ е опремен со кормила со млазни гасови и дополнителни мотори за шундирање (нивниот број сè уште е непознат за пошироката јавност, но станува збор за десетици), што ви овозможува да ја промените насоката во активниот дел од траекторијата, т.е. , за време на директно водење. Во овој случај, информациите за конечната цел постојано се задржуваат во меморијата на контролниот систем и на крајот полнењето ќе стигне точно онаму каде што е потребно. Со други зборови, противракетите испукани за да соборат балистички проектил ќе промашат. Не е можно да се победи Топол-М со постоечки и создадени системи за ракетна одбрана на потенцијален непријател.
Нови мотори и материјали за каросеријата
Не е само непредвидливоста на траекторијата во активното подрачје што го прави ударот на новото оружје неодолив, туку и многу големата брзина. „Топол-М“ во различни фази од летот е управуван од три главни мотори и многу брзо добива височина. Цврсто гориво е мешавина базирана на обичен алуминиум. Се разбира, составот на оксидаторот и другите детали не се откриваат од очигледни причини. Степените тела се направени што е можно полесни; тие се направени од композитни материјали (органопластика) со помош на технологијата на континуирано намотување на стврднувачките влакна од тежок полимер („кожурец“). Оваа одлука има двојно практично значење. Прво, тежината на ракетата Топол-М е намалена, а неговите карактеристики на забрзување се значително подобрени. Второ, пластичната обвивка е потешко да се открие со радар; зрачењето со висока фреквенција се рефлектира од него полошо отколку од метална површина.
За да се намали веројатноста за уништување на обвиненијата во последната фаза од борбениот курс, се користат бројни лажни цели, кои многу тешко се разликуваат од вистинските.
Контролен систем
Секој систем за противракетна одбрана се бори против непријателските проектили користејќи цел опсег на влијанија. Најчестиот метод на дезориентација е да се инсталираат моќни електромагнетни бариери, исто така наречени пречки. Електронските кола не можат да издржат силни полиња и целосно откажуваат или престануваат да функционираат правилно некое време. Ракетата Топол-М има систем за наведување отпорен на бучава, но тоа не е главната работа. Во очекуваните услови на глобален конфликт, потенцијалниот непријател е подготвен да ги искористи најефикасните средства за да ги уништи заканувачките стратешки сили, вклучително дури и баражни нуклеарни експлозии во стратосферата. Откако откри непремостлива бариера на својот пат, Топол, благодарение на неговата способност за маневрирање, со голема веројатност ќе може да го заобиколи и да ја продолжи својата смртоносна траекторија.
Стационарни
Ракетниот систем Топол-М, без разлика дали е подвижен или неподвижен, се лансира со минофрлачки метод. Тоа значи дека лансирањето се врши вертикално од посебен контејнер, кој служи за заштита на овој сложен технички систем од случајно или борбено оштетување. Постојат две опции за распоредување: стационарна и мобилна. Задачата за поставување нови комплекси во рудници е максимално поедноставена поради можноста за модифицирање на постоечките подземни структури наменети за тешки ICBM кои беа повлечени од употреба според условите на договорот SALT-2. Останува само да се пополни премногу длабокото дно на вратилото со дополнителен слој од бетон и да се постави рестриктивен прстен што го намалува работниот дијаметар. Исто така, важно е ракетниот систем Топол-М да биде максимално унифициран со веќе докажаната инфраструктура на стратешките сили за одвраќање, вклучително и комуникациите и контролата.
Мобилен комплекс и неговата кочија
Новитетот на мобилната инсталација, наменета за пукање од која било точка на борбената патролна рута (положбен простор), лежи во таканареченото нецелосно закачување на контејнерот. Оваа техничка карактеристика овозможува распоредување на која било земја, вклучително и меко тло. Камуфлажата е исто така значително подобрена, што го отежнува откривањето на комплексот со сите постојни извиднички средства, вклучително и просторно-оптички и радио-електронски.
Треба детално да се задржиме на возилото дизајнирано за транспорт и лансирање на ракетата Топол-М. Карактеристиките на оваа моќна машина се восхитуваат од специјалисти. Огромен е - тежи 120 тони, но во исто време е многу маневрирачки, има висока маневрирање, доверливост и брзина. Има осум оски, соодветно, шеснаесет тркала високи 1 cm, сите возат. Радиусот на вртење од осумнаесет метри е обезбеден со тоа што сите шест (три предни и три задни) оски можат да се вртат. Ширината на пневматските пневматици е 60 см. Високото растојание помеѓу дното и патот (тоа е речиси половина метар) обезбедува непречен премин не само по нерамен терен, туку и по форд (со длабочина на дното поголема од еден метар) . Специфичниот притисок на земјата е половина од оној на кој било камион.
Мобилната единица Топол-М е управувана од дизел турбо единица YaMZ-847 со 800 коњски сили. Брзината на маршот е до 45 km/h, опсегот е најмалку половина илјада километри.
Други трикови и ветувачки можности
Според условите на договорот SALT-2, бројот на одделни индивидуално насочени боеви глави е предмет на ограничување. Тоа значи дека е невозможно да се создадат нови ракети опремени со повеќе нуклеарни боеви глави. Ситуацијата со овој меѓународен договор е генерално чудна - уште во 1979 година, во врска со влегувањето на советските трупи во Авганистан, тој беше повлечен од американскиот Сенат и сè уште не е ратификуван. Сепак, немаше никакво одбивање од американската влада да ги исполни нејзините услови. Генерално, тоа е забележано од двете страни, иако и денес нема добиено официјален статус.
Сепак, имаше некои прекршувања, но и меѓусебни. Соединетите Држави инсистираа на намалување на вкупниот број на носачи на 2.400, што одговараше на нивните геополитички интереси, бидејќи имаа повеќе ракети со повеќе полнење. Покрај тоа, важно е и тоа што американските нуклеарни сили се поблиску до руските граници, а времето на летот е многу пократко. Сето ова го поттикна раководството на земјата да бара начини да ги подобри своите безбедносни индикатори без да ги прекрши условите на SALT 2. Ракетата Топол-М, чии карактеристики формално и без да се земат предвид неговите карактеристики одговараат на параметрите на RT-2P, беше наречена модификација на второто. Американците, искористувајќи ги празнините во договорот, поставија крстосувачки ракети на стратешките бомбардери и практично не се во согласност со квантитативните ограничувања на носачите со повеќе боеви глави кои можат да се насочат независно.
Овие околности беа земени предвид при создавањето на ракетата Топол-М. Радиусот на уништување е десет илјади километри, односно четвртина од екваторот. Ова е сосема доволно за да се смета за интерконтинентална. Во моментов, тој е опремен со моноблок полнење, но тежината на борбениот оддел од еден тон овозможува да се смени боевата глава во повеќекратна боева глава за прилично кратко време.
Дали има некои недостатоци?
Стратешкиот ракетен систем Топол-М, како и секоја друга воена опрема, не е идеално оружје. Причината за препознавање на некои недостатоци беше, парадоксално, дискусијата што се разви за време на дискусијата за идните перспективи на договорот SALT-2. Во некои услови, можете нејасно да навестите за сопствената семоќ, но во други околности, поповолно е, напротив, да укажете дека не сме толку страшни како што изгледаме. Ова се случи со комплексот Топол-М. Брзината на ракетата (до 7 км/сек), се испоставува, не е доволно висока за да бидеме целосно уверени во нејзината неповредливост. Безбедноста во услови на бараж стратосферска нуклеарна експлозија, исто така, остава многу да се посака, особено од толку страшен штетен фактор како што е Сепак, многу малку може да го издржи.
Топол-М, чиј радиус на уништување му овозможува да уништува цели на други континенти, моментално е единствената руска стратешка ракета во масовно производство. Затоа е потпора на силите на задржување.
Очигледно, овој недостаток на алтернатива е привремен феномен, ќе се појават други модели кои ќе ги апсорбираат предностите на „Топол“ и ќе ги остават неговите недостатоци во минатото. Иако е малку веројатно дека ќе успее целосно без никакви недостатоци. Во меѓувреме, овој тип на балистичка ракета го носи главниот товар во одбраната. Како и да е, поновата историја покажува дека оние кои не можат да се одбранат скапо плаќаат за сопствената слабост.
Всушност, не е сè толку лошо. Подготвеноста да се одбие агресијата може да се процени само врз основа на релативните вредности. Ништо не е апсолутно во однос на одбраната; секој тип на оружје може бескрајно да се подобрува. Главната работа е што неговите борбени квалитети му дозволуваат ефикасно да се спротивстави на непријателските сили.
Се вчитува...
