„Бук“ (според индексот GRAU - 9K37, според кодификацијата на Министерството за одбрана на НАТО и САД - SA-11 Gadfly (преведено како Gadfly) и неговите модификации) е самоодни систем за воздушна одбрана дизајниран за борба против маневрирање аеродинамички цели на средни и ниски височини (од 30 метри 14-18 километри) во услови на интензивни радио контрамерки.

Технички карактеристики на системот за воздушна одбрана Бук-М1:

Зона на оштетување, км: - опсег - висина - параметар	3,32..35 0,015..20-22 до 22
Веројатност за удар на целта - тип на борец - тип на хеликоптер - тип на крстосувачки проектил	0,8..0,95 0,3..0,6 0,4..0,6
Максимална целна брзина m/s	800
Време на реакција, s:	22
Брзина на летот SAM, m/s	850
Ракетна маса, кг	685
Тежина на боева глава, кг	70
Канал по цел	2
SAM канал	3
Време на проширување (колапс), мин	5
Број на проектили на борбено возило	4

Од доцните 70-ти, едно од главните средства за воена воздушна одбрана се противвоздушните ракетни системи од серијата Бук. До денес, неколку модификации на оваа технологија се развиени и усвоени во употреба од страна на Руската Федерација. Тие се успешно искористени до ден-денес и заземаат достојно место во арсеналот на Русија.

3RK9K37 "Бук"

Создавањето на нови противвоздушни системи Бук започна по резолуцијата на Советот на министри на СССР од јануари 1972 година. Резолуцијата ги идентификуваше компаниите вклучени во проектот, како и главните барања за него. Во првата техничка спецификација беше наведено дека новиот систем за противвоздушна одбрана требаше да го замени постоечкиот комплекс 2K12 „Cube“ во употреба. Дополнително, неопходно е да се создаде ракета што би можела да се користи и во комплетот Бук и во поморскиот противвоздушен систем М-22 Ураган.

Новиот, понапреден противвоздушен комплекс имаше за цел да ја подобри опремата на воената воздушна одбрана, што не можеше, а да не влијае на барањата за неговиот развој. Специјалистите требаше да ги монтираат сите компоненти на комплексот на самоодна шасија, како и да обезбедат можност за работа заедно со тенкови и други оклопни возила во истите борбени формации. Комплексот мора да погоди аеродинамични воздушни цели кои се движат со брзина до 800 метри во секунда на средни и ниски височини на опсег до 30 километри. Покрај тоа, неопходно беше да се обезбеди можност за погодување на целта со користење на електронски контрамерки и маневрирање со преоптоварување до 12 единици. Во иднина, програмерите планираа да го „научат“ комплексот да се спротивстави на оперативно-тактички балистички ракети.

Главниот развивач на системот за воздушна одбрана 3RK9K37 Buk е Истражувачкиот институт за инструменти. Покрај тоа, многу други компании беа вклучени во проектот, вклучително и Бирото за дизајнирање на Старт Машинско градење и НПО Фазотрон на Министерството за радио индустрија.

• Главен конструктор на противвоздушниот комплекс е А.А. Растов.
• Г.Н. Валаев е шеф за развој на командното место на комплексот. Подоцна неговата позиција ја зазеде В.И. Сокиран.
• В.В. Матјашев беше одговорен за развојот на самоодниот систем за отпуштање.
• И.Г. Hakobyan - го водеше процесот на создавање полуактивна глава за домување.
• Вработените во Истражувачкиот институт за мерни уреди, на чело со А.П., беа вклучени во развојот на станицата за откривање и означување на целта. Петошко (по некое време го замени Ју.П. Шчетков).

Работата на развојот на комплексот 9K37 требаше да биде завршена до средината на 1975 година. Но, во пролетта 1974 година, програмерите одлучија да ги поделат сите видови на работа во 2 посебни области. Развојот требаше да се одвива во две фази. Пред сè, беше неопходно да се доведе ракетата 3M38, како и самоодниот систем за гаѓање, до масовно производство. Покрај тоа, вториот требаше да ги користи постојните ракети 9М9М3 на системот Куб-М3 и се гради со помош на компоненти на постоечкиот систем.

Според прогнозите, комплексот ќе започне со тестирање во есента 1974 година, а создавањето на полноправно 3RK 9K37 со користење на нови компоненти ќе продолжи според однапред планираниот распоред. Овој пристап кон развојот на нови противвоздушни системи треба да обезбеди што поскоро започнување на испораките и производство на нова опрема што значително би го зголемила борбениот потенцијал на копнените сили.

Составот на 3RK 9K37 вклучуваше неколку главни елементи. За следење на состојбата на воздухот, беше планирано да се користи станицата за откривање и означување на целта 9S18 „Купола“, а за лансирање проектили беше планирано да се користат фрлач-натоварувач 9A39 и самоодни систем за гаѓање 9A310. Координацијата на акциите треба да се изврши со користење на командното место 9S470. Средство за погодување цели е противвоздушна наведувана ракета 9М38.

SOC 9S18 „Dome“ е самоодно возило на шасија со следење, опремено со тродимензионален кохерентен-пулсен радар, кој е дизајниран да ја следи ситуацијата во воздухот и да пренесува информации за целите до командното место. На површината на основната шасија имаше ротирачка антена со електричен погон. Максималниот опсег за откривање цел е 115-120 km. Во ситуација со ниски летачки цели, оваа бројка беше значително намалена. На пример, летачки авион на височина од 30 метри бил откриен од комплексот само од 45 километри. Опремата на СПЦ овозможи автоматско прилагодување на работната фреквенција со цел да се одржи оперативноста кога непријателот користел активни пречки.

Главната задача на станицата „Купил“ е да бара цели и да пренесува информации до командното место. Со период на преглед од 4,5 секунди беа пренесени 75 оценки. Командното место 9S470 е изградено врз основа на самоодна шасија, која е опремена со сета потребна опрема за обработка на податоци и испраќање цели на фрлачи. Екипажот на командниот пункт е 6 лица. За таа цел командното место беше опремено со опрема за комуникација и обработка на податоци. Опремата на командниот пункт овозможи да се обработат пораки за 46 цели во 1 период од прегледот на СПЦ. Во овој случај, целите може да се лоцираат на надморска височина до 20 km и досег до 100 km. До гаѓачките инсталации беа издадени податоци за 6 цели.

Главното средство за напад на непријателските авиони требаше да биде самоодниот пиштол 9А310. Тоа беше последователен развој на SOU 9A38 на комплексот Бук-1. Во следената самоодна шасија имало ротирачки фрлач со 4 водилки за проектили, како и комплет од сета потребна електронска опрема. Пред фрлачот бил инсталиран радар за следење, кој се користел и за наведување ракети.

За транспорт на полнење на самоодниот пиштол и дополнителна муниција, системот за воздушна одбрана Бук вклучуваше фрлач-натоварувач 9А39. Ваквото возило на шасија за следење се користело за транспорт на 8 проектили, како и претовар на фрлачот SOU 9A310. Ракетите биле транспортирани на 4 фиксни лулка и посебен тип фрлач. Во зависност од ситуацијата, екипажот на возилото може самостојно да го лансира или повторно да ги вчита проектилите од фрлачот до фрлачот. Но, поради недостаток на сопствен радар за следење, тоа беше невозможно да се направи без надворешна ознака на целта. Специјален кран бил одговорен за повторно полнење на проектилите.

Ракетата 9M38 е направена според едностепен дизајн. Се одликуваше со цилиндрично тело со висок сооднос и имаше огивален обтекател на главата. Во средишниот дел на трупот имаше крила во облик на Х со мал сооднос, а во опашката имаше кормила со потполно ист дизајн. Ракетата, со должина од 5,5 метри и тежина на лансирање од 690 кг, беше опремена со мотор со цврсто гориво со двоен режим, полуактивна радарска глава и боева глава со висока експлозивна фрагментација. За да се спречат промените во усогласувањето при изгорување на полнењето, моторот беше специјално поставен во централниот дел на куќиштето и дополнително опремен со долг канал за млазница-гас.

Новиот систем за противвоздушна одбрана 9K37 Buk овозможи да се погодат цели на надморска височина до 20 km и дострел до 30 km. Време на реакција - 22 секунди. Беа потребни околу 5 минути за да се подготвиме за работа. Веројатноста да се погоди цел со проектил кој во лет забрзува до 850 метри во секунда е до 0,9. Веројатноста да се погоди хеликоптер со еден проектил е до 0,6. Веројатноста да се погоди крстаречка ракета со првиот систем за противракетна одбрана е до 0,5.

Современите тестови на овој систем за противвоздушна одбрана започнаа на полигонот Емба во есента 1977 година и продолжија до пролетта 1979 година. За време на тестовите, беше можно да се проверат борбените перформанси на комплексот во различни услови и против различни условни цели. На пример, стандардна опрема и други слични станици беа користени за следење на состојбата на воздухот. За време на пробните лансирања, цели за обука беа нападнати со помош на радио осигурувач за боева глава. Доколку целта не била погодена, била лансирана втора ракета.

За време на тестовите, беше утврдено дека новиот 3RK 9K37 има многу важни предности во однос на опремата што веќе беше во употреба. Составот на електронската опрема на СОУ и СПЦ обезбеди висока доверливост при откривање на воздушни цели поради присуството на сопствена опрема за самоодни борбени единици. Ажурираниот состав на опремата на различни компоненти на комплексот, вклучително и проектилот, придонесе за поголема отпорност на бучава. Покрај тоа, проектилот носеше тешка боева глава, што овозможи да се зголеми точноста на погодувањето на целта.

Врз основа на резултатите од модификациите и тестовите, системот за воздушна одбрана 9K37 Buk беше пуштен во употреба во 1990 година. Новите комплекси почнаа да се користат како дел од ракетните бригади. Секоја формација вклучуваше 1 контролен центар на бригадата од автоматскиот контролен систем Polyana-D4 и 4 дивизии. Дивизијата имаше свое командно место 9S470, три батерии со 2 SOU 9A310 и 1 ROM 9A39 во секоја, станица за откривање и означување на целта 9S18. Покрај тоа, бригадите имаа и единица за комуникации, одржување и поддршка.

SAM 9K37-1 "Buk-1"/"Kub-M4"

Во 1974 година, поради итната потреба за повторно опремување на единиците за воздушна одбрана на копнените сили, беше одлучено да се создаде поедноставена модификација на комплексот 9K37, развиен со користење на постоечки единици и компоненти. Се претпоставуваше дека таквите системи за противвоздушна одбрана, означени 9K37-1 Buk-1, ќе ги надополнат постоечките системи Куб-М3 во трупите. Така, секоја од 5-те батерии на полкот вклучуваше нов SOU 9A38, кој е дел од комплексот Бук-1.

Според пресметките, цената на еден самооден пиштол 9A38 ќе биде околу 1/3 од цената на сите други средства на батеријата, но во овој случај ќе биде можно да се обезбеди значително зголемување на борбените способности. Така, бројот на целните канали на полкот би се удвоил од 5 на 10, а бројот на готови за употреба проектили исто така би се зголемил од 60 на 75. Така, модернизацијата на единиците за противвоздушна одбрана со нови борбени возила апсолутно се исплатеше .

SOU 9A38 во својата архитектура не се разликуваше многу од 9A310. На шасија со следење е направена ротирачка платформа со радарска станица за откривање, следење и осветлување и фрлач 9S35. Самоодниот фрлач на пиштоли 9A38 имаше заменливи водичи дизајнирани за употреба на 2 типа проектили. Во зависност од ситуацијата, расположливите ресурси и борбената мисија, комплексот може да користи нови ракети 9M38 или 9M9M3 кои веќе се во употреба.

Државните тестови на системот за воздушна одбрана започнаа во август 1975 година и се одржаа на полигонот Емба. Новиот SOU 9A38 и постоечките машини од други типови учествуваа во тестовите. Целта е откриена со помош на самоодниот систем за извидување и наведување 1S91M3, кој го поседувал комплексот Куб-М3, а проектилите биле лансирани од 2P25M3 и 9438 SOU. Користени се проектили од различни типови (од сите достапни).

За време на тестот, се покажа дека радарот 9S35 SOU 9A38 самиот може да открие цели на растојанија до 65-75 километри (на надморска височина од 3 километри). Ако висината на целта не беше поголема од 100 метри, тогаш максималниот опсег на откривање беше до 35-45 километри. Покрај тоа, вистинските индикатори за откривање цел директно зависеле од ограничените можности на опремата Kub-M3. Борбените карактеристики, како што се висината или дострелот на целта, зависеле од типот на ракетата што се користи.

Во 1978 година, новиот систем за воздушна одбрана 9K371 стапи во употреба како дел од ракетата 9M38 и самоодниот систем за гаѓање 9A38. Како резултат на тоа, комплексот Бук-1 доби поинаква ознака. Бидејќи проектилот и самоодниот пиштол беа само додаток на веќе постоечките средства на комплексот Куб-М3, системот за воздушна одбрана со помош на возилото 9А38 почна да се означува 2К12М4 „Куб-М4“. Така, системот за воздушна одбрана 9K37-1, поедноставена верзија на Бук, беше формално класифициран како дел од претходното семејство Куб, иако во тоа време тој беше главниот систем за воздушна одбрана на копнените сили.

САМ „Бук-М1“

Во есента 1979 година, беше издадена уште една резолуција на Советот на министри, според која беше неопходно да се развие нова модификација на системот за воздушна одбрана Бук. Овој пат задачата беше да се подобрат борбените карактеристики на системот за противвоздушна одбрана, зголемување на нивото на заштита од противрадарски ракети и пречки. До почетокот на 1982 година, организациите кои учествуваа во проектот го завршија развојот на нови, понапредни елементи на комплексот, а со тоа ги зголемија главните индикатори на системот.

Експертите предложија да се измени вградената опрема на возилата со цел да се подобрат нивните перформанси. Во исто време, комплексот немаше значајни разлики од неговиот претходник. Благодарение на ова, различни возила од противвоздушните ракетни системи Бук и Бук-М1 беа заменливи и беа дел од иста единица.

Во новиот проект беа финализирани сите главни елементи на комплексот. Системот за противвоздушна одбрана Бук-М1 требаше да го користи надградениот SOC 9S18M1 Kupol-M1 за откривање на цел. Сега беше предложено да се инсталира нова радарска станица со специјална антена со фазна низа на следена шасија. Со цел да се зголеми степенот на обединување на машините на комплексот, беше одлучено да се создаде станицата Kupol-M1 врз основа на GM-567M, слична на онаа што се користи во другите компоненти на комплексот.

За обработка на податоците добиени од SOC, беше предложено да се користи ажуриран команден пункт, имено 9S470M1 со нов сет на опрема. Подобрено командно место може да обезбеди истовремен прием на податоци од контролниот центар за воздушна одбрана на дивизијата и од СПЦ на комплексот. Дополнително, беше планирано да се воведе режим на обука што ќе овозможи обука во пресметките на сите постоечки средства на комплексот.

SOU 9A310M1 SAM „Buk-M1“ сега доби ажуриран радар за следење и осветлување. Благодарение на новата опрема, беше можно да се зголеми опсегот на стекнување на воздушна цел за 25-30%. Веројатноста за препознавање балистички и аеродинамички цели е зголемена на 0,6. За да се зголеми имунитетот на бучава, самоодниот систем за палење имаше 72 букви фреквенции на осветлување, што е 2 пати повеќе од онаа на основата 9A310.

Воведените иновации влијаеја на борбената ефикасност на системот за противвоздушна одбрана. При одржување на општата надморска височина и дострел на погодување на целта и без употреба на нов проектил, веројатноста да се погоди ловец со еден проектил беше зголемена на 0,95. Веројатноста да се погоди хеликоптер остана на исто ниво, но истиот показател за балистички ракети се зголеми на 0,6.

Од февруари до декември 1982 година, на полигонот Емба беа извршени тестови на нова модернизација на системот за воздушна одбрана 9K37 Бук-М1. Тестирањето покажа значително зголемување на клучните индикатори во споредба со постоечките системи, благодарение на што системот беше усвоен за сервис. Официјалното усвојување на системот за воздушна одбрана се случи во 1983 година. Масовно сериско производство на подобрена опрема се одвиваше кај претпријатија кои претходно учествуваа во создавањето на комплексите Бук од првите 2 модели.

Нов тип на сериска опрема се користеше во противвоздушните бригади на копнените сили. Компонентите на системот за воздушна одбрана Бук-М1 беа дистрибуирани преку неколку батерии. И покрај модернизацијата на одделните системи за противвоздушна одбрана, стандардната организација на противвоздушните единици остана непроменета. Дополнително, доколку е потребно, беше дозволено да се користат два комплекси Бук и Бук-М1 во истите единици.

Системот за воздушна одбрана Бук-М1 е првиот систем од неговата серија што беше понуден на странски клиенти. Системот за воздушна одбрана беше доставен до странските војски и беше наречен „Ганг“. На пример, во 1997 година, неколку комплекси беа префрлени во Финска како дел од отплатата на долгот од Русија.

SAM 9K317 "Buk-M2"

На крајот на 80-тите, беше завршено создавањето на ажуриран противвоздушен ракетен систем на семејството Бук со понапредна ракета 9M317. Потоа ја доби ознаката 9K317 Бук-М систем за воздушна одбрана. Благодарение на новата водена муниција, се очекуваше значително да ги зголеми висината и опсегот на погодување на целта. Дополнително, на перформансите на системот треба позитивно да влијае и употребата на нова опрема што беше инсталирана на различни машини од комплексот.

Но, тешката економска состојба која тогаш постоеше во државата не дозволи новиот комплекс да биде пуштен во употреба. Тоа не се случи ниту кон крајот на осумдесеттите, ниту почетокот на деведесеттите. Како резултат на тоа, прашањето за ажурирање на опремата на единиците за воздушна одбрана беше решено поради „преодниот“ систем за воздушна одбрана „Бук-М1-2“. Во исто време, продолжија подобрувањата на системот 9K317. Покрај тоа, работата на ажурираниот проект Бук-М2, како и неговата извозна модификација Бук-М2Е, не запреа до средината на 2000-тите.

Најважната иновација на проектот Бук-М е новата наведувана ракета 9М317. Главните разлики помеѓу новата ракета и 9М38: пократка должина на крилата, почетна тежина од околу 720 кг и модифициран дизајн на трупот. Со промена на дизајнот и користење на нов мотор, беше можно да се зголеми опсегот на стрелање, неговата максимална вредност е до 45 километри. Во исто време, максималната висина на летот на целта се зголеми на 25 километри. За да се прошират борбените способности на трупот, воведена е уште една иновација - сега ракетата има можност да исклучува далечински осигурувач со детонација на боевата глава по команда на контакт. Овој начин на работа е погоден за користење на проектилот против површински и копнени цели.

Ракетниот систем за противвоздушна одбрана доби модифициран самооден пиштол од типот 9А317, базиран на шасијата за следење GM-569. И покрај фактот што општата архитектура на инсталацијата за отпуштање не е променета, новото возило е изградено врз основа на нова опрема и современи компоненти. Како и досега, СОУ може самиот да пронајде и следи воздушна цел, да лансира проектил и да ја следи нејзината траекторија и, доколку е потребно, да изврши прилагодувања преку радиокомандниот систем.

SOU 9A317 има радар за следење и осветлување со специјална антена со фазна низа. Станицата може да следи цели во сектор под агол на височина до 70° и ширина од 90°. Целта е откриена на опсег до 20 километри. Целта, додека е во режим на следење, може да биде во сектор со ширина од -5° до +85° во височина и 130° во азимут. Станицата е способна да открие до десет цели истовремено и обезбедува симултани напади на четири од нив.

За да се зголемат карактеристиките на комплексот и да се обезбеди нормално функционирање во тешки услови, самоодниот систем за палење е опремен со оптичко-електронски систем со ноќни и дневни вентили.

Системот за противвоздушна одбрана Бук-М2 е опремен со 2 типа инсталација за полнење фрлач. Самоодното возило е развиено врз основа на шасијата GM-577 и се влече со автомобилски трактор. Во исто време, општата архитектура е иста: 4 проектили се на фрлачот и може да се наполнат на фрлачот или да се лансираат. Уште 4 се транспортираат на специјални транспортни лулки.

Новата модификација вклучува ново командно место 9S510 на влечена полуприколка или базирана на шасијата GM-579. Единицата за автоматска контрола може да прима податоци од опремата за надзор и да следи до шеесет правци истовремено. Можно е да се издаде ознака за цел за 16-36 цели. Што се однесува до времето на реакција, тоа не надминува 2 секунди.

Главниот уред за откривање цел во комплексот Buk-M2 е SOTs 9S18M1-3, што претставува последователен развој на семејните системи. Новиот радар е опремен со антена со фазна низа со електронско скенирање и може да детектира цели на опсег до 160 километри. Постојат режими на работа кои обезбедуваат откривање на целта кога непријателот користи пасивно и активно заглавување.

Се предлага да се вклучи станица за наведување проектили и осветлување на целта во влечените/самоодните возила на комплексот Бук-М2. Новото возило 9S36 е влечена полуприколка или шасија со трака со антенски столб на јарболот што се повлекува. Благодарение на таквата опрема, можно е да се подигне антената до висина до 22 метри и со тоа да се зголемат карактеристиките на RSL. Таквата висока надморска височина овозможува откривање воздушни цели на опсег до 120 километри. Во однос на карактеристиките за следење и наведување, станицата не се разликува од радарот на самоодните противпожарни возила, обезбедува следење на десет цели и овозможува истовремено гаѓање на четири од нив.

Сите промени и иновации во составот на комплексот овозможија значително да се подобрат неговите карактеристики. Максималната надморска височина за пресретнување на воздушна цел е 25 km, а максималниот домет е 50 km. Кога се напаѓаат летала што не маневрира, се постигнува најголем дострел. Пресретнувањето на оперативно-тактички балистички ракети се врши на надморска височина до 16 километри и дострел до 20 километри. Можно е и уништување на хеликоптери, антирадарски и крстаречки ракети. Доколку е потребно, екипажот на ракетниот систем за противвоздушна одбрана може да нападне радио-контрастни или површински копнени цели.

Првата верзија на проектот 9K317 се појави во доцните 80-ти, но поради тешката економска состојба на државата, таа не беше прифатена за сервис. Користењето на овој комплекс во воените операции започна дури во 2008 година. Во тоа време, системот за воздушна одбрана претрпе многу подобрувања, што овозможи да се подобрат неговите карактеристики.

САМ „Бук-М1-2“

Бројните политички и економски проблеми не дозволија да биде усвоен и пуштен во масовно производство новиот систем за воздушна одбрана 9K317. Затоа, во 1992 година, тие одлучија да создадат поедноставена, таканаречена „преодна“ верзија на комплексот која не само што ќе користи некои компоненти на Бук-2, туку ќе биде и поевтина и поедноставна. И беше најдено решение - Бук-М1-2 и Урал.

Модернизираниот противвоздушен ракетен систем Урал комбинираше неколку подобрени возила кои беа претставени со понатамошен развој на постарата технологија. За лансирање проектили, како и за осветлување на целта, неопходно беше да се користи 9A310M1-2 SOU, кој работи заедно со машината за лансирање 9A38M1. Што се однесува до СПЦ, тој не е променет - Бук-М1-2 требаше да ја користи моделската станица 9S18M1. Помошните средства на комплексот не добија значителни промени.

Со цел да се зголеми тајноста на работењето и опстанокот, како и да се прошири опсегот на задачи, самоодната противпожарна инсталација доби можност пасивно да најде цел. Ова значеше употреба на ласерски далечина и телевизиско-оптички визир. Таквата опрема требаше да се користи кога се напаѓаат површински или копнени цели.

Модернизацијата на различни елементи на комплексот и развојот на нова ракета овозможи значително да се зголеми големината на целната зона за гаѓање. Дополнително, зголемена е веројатноста да се погоди балистичка или аеродинамична цел со еден проектил. Стана возможно целосно да се управува со 9A310M1-2 SOU во улога на независно оружје за воздушна одбрана што може да открие и уништува воздушни цели без надворешна помош.

Системот за воздушна одбрана Бук-М1-2 стапи во служба на руската армија во 1998 година. Во иднина беа склучени повеќе договори за набавка на оваа опрема на странски и домашни потрошувачи.

САМ „Бук-М2Е“

Извозната верзија на системот за воздушна одбрана Бук-М2Е беше претставена во втората половина на 2000-тите. Ја доби ознаката 9K317E „Buk-M2E“ и беше подобрена верзија на основниот систем, кој имаше одредени разлики во составот на компјутерската и електронската опрема. Благодарение на направените модификации, беше можно да се подобрат некои карактеристики на системот, пред се поврзани со неговата работа.

Главните разлики помеѓу извозната верзија на комплексот и основната се модернизацијата на електронската опрема, извршена со користење на современи дигитални компјутери. Благодарение на високите перформанси, таквата опрема ви овозможува не само да извршувате борбени мисии, туку и да работите во режим на обука за да ги подготвите екипите. Податоците за состојбата на воздухот и работата на челичните системи се прикажуваат на мониторите со течни кристали.

Наместо телеоптичкиот визир што беше претходно достапен, во опремата за надзор беше воведен систем за термичка слика. Ви овозможува да наоѓате и автоматски да ги следите целите во какви било временски услови и во секое време од денот. Ажурирана е и опремата за документирање на работата на комплексот, комуникациската опрема и многу други системи.

Самоодното противпожарно возило RZK 9K317E може да се изгради на шасија со тркала или со трага. Пред неколку години беше претставена верзија на такво возило врз основа на шасијата на тркала на моделот M3KT-6922. Така, потенцијалниот клиент ќе може да ја избере опцијата за шасија која целосно би му одговарала.

САМ „Бук-М3“

Создавањето на нов противвоздушен ракетен систем од серијата Бук беше најавено пред неколку години. Системот за воздушна одбрана 9K37M3 Buk-M3 треба да стане поттик за последователен развој на ова семејство со зголемени борбени способности и карактеристики. Беше предложено исполнување на барањата за системот со замена на опремата на системот за воздушна одбрана Бук-М2 со нова дигитална опрема.

Објектите на комплексот ќе добијат комплет нова опрема со подобри карактеристики. Борбените квалитети ќе се подобрат со употреба на нова ракета заедно со модифициран самоодни пиштол. Наместо отворениот фрлач што постоеше претходно, новиот самоодни систем за гаѓање треба да добие специјални механизми за подигање со прицврстувања наменети за транспортни и лансирани контејнери. Новата ракета 9M317M ќе биде испорачана во контејнери и лансирана од нив. Ваквите промени на системот за противвоздушна одбрана ќе ја зголемат количината на муниција подготвена за употреба.

Ако ја погледнете фотографијата на ракетниот фрлач Бук-М3, ќе видите возило засновано на шасија со следење што има ротирачка платформа, каде што на секој од нив се поставени 2 занишани пакети со 6 контејнери за проектили. Така, без радикална преработка на дизајнот на самоодниот пиштол, беше можно да се удвои оптоварувањето на муницијата подготвена за пукање.

За жал, деталните карактеристики на комплексот Бук-М3 сè уште не се откриени. Домашните медиуми, повикувајќи се на свои извори, објавија дека новата ракета 9М317М ќе може да напаѓа цели на дострел до 75 километри и да ги уништи со еден проектил со веројатност не помала од 0,95-0,97. Покрај тоа, беше објавено дека искусниот систем за противвоздушна одбрана Бук-М3 наскоро ќе помине низ цела низа тестови, по што ќе биде пуштен во употреба.

Има гласини дека домашната одбранбена индустрија планира да продолжи со развојот на системот за воздушна одбрана Бук. Следниот систем за воздушна одбрана на семејството, според неофицијални податоци, може да ја добие ознаката „Бук-М4“. Но, прерано е да се зборува за карактеристиките на овој систем. Во моментов, дури и општите барања за тоа се непознати.

Истражувачкиот институт за инженерство на инструменти беше назначен за негов главен развивач, а инсталациите за лансирање 9A39 беа создадени во Бирото за дизајн на Start Machine-Building. Унифицирана шасија за следење на борбените возила на комплексот беше развиена во ОКБ-40 на машинската фабрика Митишчи, додека дизајнот на ракетите 9М38 беше доверено на дизајнерското биро за машинско градење „Новатор“ во Свердловск. Станицата за откривање и означување на целта 9S18 „Dome“ беше развиена во Истражувачкиот институт за мерни инструменти. На Запад, комплексот ја доби ознаката SA-11 Gadfly („Бумбари“).

Системот за воздушна одбрана Бук вклучуваше:

— Противвоздушна ракета САМ 9М38 Беше опремена со мотор со цврст погон со двоен режим (вкупно време на работа - 15 секунди), а во предниот дел полуактивна глава, опрема за автопилот, напојувања и високоексплозивна фрагментација. секвенцијално беа поставени боева глава.

— Командно место 9S470 Неговата функција е да прима и обработува информации за цели кои доаѓаат од станицата за откривање 9S18 и шест самоодни системи за гаѓање, да избира цели и да ги дистрибуира меѓу инсталациите. Командното место обработувало пораки за 46 цели на надморска височина до 20 километри во зона со радиус од 100 километри.

— Станица за откривање и означување на целта 9S18 „Купола“ Трикоординирана кохерентна пулсна станица во опсег од сантиметар со електронско скенирање на зракот во секторот и механичка ротација на антената беше наменета за откривање и идентификување воздушни цели на опсег до 120 км и пренесување информации до командното место.

— Самооден систем за стрелање 9A310 Времето за префрлање на инсталацијата од патувачката позиција на борбената позиција не беше повеќе од 5 минути, а времето за префрлање од режим на подготвеност во режим на работа не беше повеќе од 20 секунди; полнење на инсталацијата со четири проектили траеја не повеќе од 12 минути. Должината на 9A310 е 9,3 m, ширината е 3,25 m (9,03 m во работна положба), а висината е 3,8 m (7,72 m, соодветно).

— Инсталација за лансирање-натовар 9А39 Беше наменета за транспортирање и складирање на осум проектили (по 4 на фрлачот и на фиксната лулка), лансирање четири проектили, самополнење на неговиот фрлач со четири проектили од лулката и самополнење осум проектили од транспортно возило (за 26 минути). Инсталацијата за лансирање-оптоварување, покрај уредот за стартување, кран и лулка, вклучуваше: дигитален компјутер, опрема за навигација, топографска референца и ориентација, комуникациски систем, единици за снабдување со енергија и напојување. Должината на инсталацијата за полнење фрлач е 9,96 m, ширина - 3,316 m, висина - 3,8 m.

Заедничките тестови на комплексот Бук беа извршени од ноември 1977 година до март 1979 година на полигонот Емба во Казахстан. „Бук“ ги надмина сите слични системи што му претходеа (системи за воздушна одбрана Куб-М3 и Куб-М4), демонстрирајќи повисоки борбени и оперативни карактеристики.

Инсталацијата обезбеди симултан оган од дивизија до шест цели и, доколку е потребно, извршување до шест независни борбени мисии со автономна употреба на самоодни противпожарни системи. Бук се одликуваше со поголема сигурност во откривањето на целта поради организацијата на заедничко истражување на просторот од станица за откривање и шест самоодни системи за гаѓање.

Врз основа на резултатите од огнените тестови, беше утврдено дека системот за противвоздушна одбрана Бук обезбедува оган кон неманеврирачки цели кои летаат со брзина до 800 m/s на надморска височина од 25 m до 18 km, на опсег од 3 до 25 km. (до 30 km при целни брзини до 300 m/s) и со веројатност за оштетување еднаква на 0,7−0,8. При пукање кон цели кои маневрираат со преоптоварување до 8 единици, веројатноста за пораз беше намалена на 0,6. Како резултат на тоа, комплексот Бук беше усвоен од силите за воздушна одбрана во 1980 година.

„Бук-М1“

Во согласност со Резолуцијата на Централниот комитет на CPSU и Советот на министри на СССР од 30 ноември 1979 година, системот за воздушна одбрана Бук беше модернизиран за да ги зголеми своите борбени способности, заштитата на електронската опрема од мешање и антирадарски проектили. Борбените средства на комплексот Бук-М1 беа заменливи со системот за воздушна одбрана Бук без модификации; стандардната организација на борбените формации и техничките единици исто така беше слична на комплексот Бук.

Самоодниот систем за гаѓање 9A310M1, во споредба со инсталацијата 9A310, обезбеди откривање и стекнување цели за следење на долги дострели (25-30%), како и препознавање на авиони, балистички ракети и хеликоптери со веројатност од најмалку 0,6 .

Командното место 9S470M1, во споредба со командното место 9S470 на комплексот Бук, обезбеди симултан прием на информации од сопствената станица за откривање и означување на целта и околу шест цели од контролната станица.

Комплексот користеше понапредна станица за откривање и означување на целта 9S18M1 („Купол-М1“), која имаше самоодна шасија за следење GM-567M, ист тип како командно место, самоодни систем за стрелање и лансирање- вчитување инсталација.

„Бук-М1−2“

Соработка на претпријатија предводени од НИИП именувани по В.В. Тихомиров во 1994-1997 година беше извршена работа за создавање на модернизиран комплекс Бук-М1-2. Како резултат на тоа, се претвори во универзално огнено оружје: преку употреба на новата ракета 9M317 и модернизација на други оружја, за прв пат беше можно да се уништат тактички борбени проектили, авионски проектили на дострел до 20 км. елементи на прецизно оружје, бродови на опсег до 25 km и копнени цели (авиони на аеродроми, фрлачи, големи командни пунктови) на опсег до 15 km. Беше зголемена и ефективноста на уништувањето, границите на погодените зони беа зголемени на 45 километри во опсег и до 25 километри во надморска височина.

Комплексот Бук-М1−2 се разликува од неговиот претходник по употребата на новата ракета 9М317. Дополнително, планирано е во комплексот да се воведе нова алатка - радарско осветлување на цели и ракетено водење со антената поставена во работна положба на висина до 22 метри со помош на телескопски уред. Благодарение на ова, значително се проширија борбените способности на комплексот за уништување на нисколетечки цели, особено модерни крстосувачки ракети.

Комплексот се нуди во две верзии - мобилни на возила со следење од семејството GM-569, слични на оние што се користеа во претходните модификации на комплексот Бук, а исто така се транспортираат со возила KrAZ со полуприколки. Во автомобилската верзија, со мало намалување на трошоците, способноста за вкрстување се влошува и времето на распоредување на противвоздушниот ракетен систем се зголемува од 5 на 15 минути.

Самоодниот систем за палење 9A310M1−2 вклучува:— радарска станица (радар) — фрлач со четири проектили — дигитален компјутерски систем — телевизиско-оптички нишан — ласерски далечина — опрема за навигација и комуникација — радио пронаоѓач на насока

„Бук-М2“

Мултифункционалниот високомобилен противвоздушен ракетен систем со среден дострел 9К317 „Бук-М2“ е дизајниран да уништува тактички и стратешки авиони, крстаречки ракети, хеликоптери и други авиони во целиот опсег на нивната практична употреба во услови на интензивна електронска и огнена спротивставеност. од непријателот, како и за борба против тактички балистички, авијациски ракети и други елементи на високопрецизно оружје, уништување површински и гранатирање на копнени цели. Системот за воздушна одбрана Бук-М2 може да се користи за воздушна одбрана на војниците, во различни форми на борбени операции, административни и индустриски објекти и територии на земјата.

Бук-М2 требаше да ги замени противвоздушните системи Куб и Бук од претходните генерации и требаше да стапи во употреба на почетокот на 1990-тите, но тоа не се случи поради распадот на СССР и тешката економска ситуација. Работата за подобрување на комплексот продолжи во 2008 година, а Машинската фабрика во Улјановск започна масовно производство на модерна верзија на комплексот 9K317 Buk-M2, кој почна да стапува во служба со војниците. Паралелно, земајќи ги предвид барањата на странските клиенти, беше развиена извозна верзија на Buk-M2E, Ural. Во моментов, системот за воздушна одбрана Бук е во функција со Белорусија, Азербејџан, Венецуела, Грузија, Египет, Кипар, Србија, Сирија, Украина и Финска.

Состав на комплексот 9K317 Buk-M2:- борбена опрема - 9M317 противвоздушни наведувани проектили - 9A317 и 9A318 самоодни системи за гаѓање (влечени) - фрлачи 9A316 и 9A320 - контроли - командно место 9S510 - 9S18M1-3 радар за откривање цели и радар за откривање цели 9S radaril3

Самоодниот систем за палење 9A317 е изграден на шасија со следење GM-569. За време на борбената операција на самоодниот систем за гаѓање, тој открива, идентификува, автоматски го следи и препознава типот на целта, развива мисија за летање, го решава проблемот со лансирање, лансира проектил, ја осветлува целта и ги пренесува командите за радио корекција на проектил. Инсталацијата е способна да гаѓа цели и како дел од противвоздушен ракетен систем со ознака на цел од командно место, и автономно во однапред определен сектор на одговорност. Комплексот може да се транспортира без ограничувања на брзината и растојанието со железнички, воздушен и воден транспорт.

„Бук-М3“

Во моментов, активно се работи на создавање на нови воени системи за воздушна одбрана, вклучувајќи го и ветувачкиот систем за воздушна одбрана Бук-М3. Се очекува дека новиот комплекс ќе има 36 целни канали и ќе може да погодува воздушни цели кои летаат со брзина до 3 km/s на растојание до 70 km и надморска височина до 35 km, што ќе овозможи напаѓање на високо маневрирачки цели во услови на силни радио контрамерки, погодување на сите постоечки аеродинамички цели, копнени и површински цели, оперативно-тактички проектили. Модернизираниот самоодни систем за гаѓање ќе добие модифицирана шасија со следење на седум тркала и 6 проектили во контејнерите за транспорт и лансирање.

Уникатноста на комплексот Бук и сите негови модификации се состои во тоа што, со значителна големина на погодената област во однос на опсегот, висината и параметрите, борбената мисија може да се изврши автономно користејќи само едно копнено огнено оружје - само- погонски систем за отпуштање. Овој квалитет овозможува да се обезбеди изненадување при гаѓање на воздушни цели од заседи и автономна оперативна промена на борбената позиција, што значително ја зголемува опстанокот на инсталацијата.

Дизајниран да ги заштити копнените објекти и војниците од воздушни напади, вклучително и одбрана од крстаречки ракети. Ракетниот систем за воздушна одбрана е познат во меѓународното индексирање како 9K317. Според американската класификација, комплексот е означен SA-17 Grizzly или едноставно „Grizzly-17“.

Историја на создавањето

Првично, имаше контроверзии за развојот само на проектот 9K37, но со текот на времето, воените инженери предложија помоќни модификации. Нивната цел беше да погодат до 24 цели истовремено. Проектот Бук М2 (фотографии од комплексот може да се видат во овој напис) беше лансиран. Во текот на првата година од развојот, руските дизајнери успеаја да постигнат неверојатни резултати. Некогаш неранливиот авион Ф-15 стана лесна цел за 9К317, дури и на растојание од 40 километри. Досегот на уништување на крстосувачки ракети е зголемен на 26 километри.

Една од главните предности на комплексот беше времето потребно за распоредување и пукање. Првиот индикатор беше само 5 минути, а брзината на пожар беше 4 секунди за 1 проектил со брзина до 1100 m/s. Овој комплекс веднаш беше усвоен од Советскиот Сојуз. Сепак, од почетокот на 1990-тите, широкото производство е запрено поради тешката економска ситуација во земјата, откако системот за противвоздушна одбрана се приклучи на редовите на руската противвоздушна одбрана во 2008 година.

Карактеристики на развој

Комплексот Бук М2 е многу мобилен и мултифункционален систем за воздушна одбрана со среден дострел. Тој е дизајниран да уништува стратешки и борбени хеликоптери, проектили и други аеродинамички уреди). 9K317 е способен да ги издржи непријателските сили дури и при континуиран оган.

Главниот развивач на машината за удар е познатиот дизајнер на Истражувачкиот институт за инструменти Е. Пигин. Под негово раководство, ракетниот систем за противвоздушна одбрана доби независен проект за имплементација. Претходно, развојот на комплексот беше наменет делумно да ги замени неупотребливите мобилни противвоздушни инсталации Kub. Фундаменталната разлика од Бук М1 беше воведувањето на новата универзална ракета 9М317 во п.н.е.

Долго време, моделот М2 остана без модификација. И само во 2008 година комплексот беше подобрен. Постепено почнаа да се појавуваат извозни варијации со буквата „Е“ на крајот од кодификацијата.

Карактеристики на изведба

Вкупната борбена тежина на возилото е 35,5 тони. Во исто време, екипажот е ограничен на само 3 лица. Комплексот е обложен со оклоп отпорен на куршуми. Во однос на карактеристиките на изведбата, Buk M2, пред сè, се одликува со моќноста на моторот, која изнесува 710 КС. Ова овозможува да се патува со брзина до 45 km/h по нерамен терен. Транспортниот дел е претставен со шасија на тркала или трага.

Карактеристиките на борбената конфигурација на Buk M2 се изненадувачки. Системот за противвоздушна одбрана може да пука и под контрола на операторите и автономно. За возврат, командното место ги обработува податоците за состојбата на воздухот истовремено за 50 цели за неколку секунди. Откривањето и идентификацијата се вршат со специјални станици SOC, RPN и SOU.

Кога е целосно опремен, системот за противвоздушна одбрана обезбедува истовремен оган на 24 авиони на надморска височина од 150 m до 25 km. Опсегот на погодување цели со брзина од 830 m/s е до 40 km, при 300 m/s – до 50 km. Балистичките и крстаречките ракети лесно ќе се неутрализираат на оддалеченост до 20.000 m.

Една од впечатливите предности на комплексот е неговата прецизност при гаѓање. Веројатноста да се погоди авион е 95%, проектили - 80%, лесни хеликоптери - 40%. Забележано е и времето на одговор на системот за воздушна одбрана - само 10 секунди. Одбранбените средства вклучуваат аеросолни завеси, ласерски сензори и екрани за радијација.

Размената на податоци помеѓу SAM станиците се обезбедува преку двожични линии или радио сигнал.

Карактеристики на удирање цели

Системот за воздушна одбрана Бук М2 е способен да ги неутрализира непријателските авиони кои се движат со брзина до 830 m/s. Сепак, според експертите, оптималниот индикатор за оштетување со најголема веројатност е 420 m/s. Што се однесува до минималниот праг на брзина, тој варира помеѓу 48-50 m/s. Модернизираниот модел на комплексот, произведен во 2008 година, е интегриран со можност за уништување на авиони кои летаат со брзина до 1200 m/s.

Важна карактеристика за време на нападот е идентификацијата на непријателот. Така, Buk M2 може да открие рефлектирачки површини на авиони со површина од 2 квадратни метри. м., ракети - од 0,05 кв. м.

За време на маневар, системот за воздушна одбрана е способен да нападне 10 аеродинамички единици одеднаш.

Борбени и тактички средства

Базата е опремена со еден команден пункт 3S510, станица за означување и детекција на целта со кодификација 9S18M1-3, од 4 до 6 надградени радари за наведување и осветлување 9S36, до 6 самоодни ударни системи 9A317, 6 или 12 лансирање 9A316- системи за полнење. Посебно внимание доби противвоздушната наведувана ракета од серијата 9M317.

Buk M2 обезбедува можност за користење на ударни делови базирани на SDA, ROM и менувач на допир при оптоварување. Обезбедуваат истовремено гранатирање на 4 објекти на релјефна височина до 20 м. Основната и извозната конфигурација на системот за ПВО содржи 2 такви секции, а модернизираната верзија има 4.

Промената на домашната позиција бара не повеќе од 20 секунди. Во овој случај, времето на подготвеност за секој дел варира од 5 до 15 минути.

Огнена моќ

Ракетата 9M317 е најстрашното оружје на системот за воздушна одбрана Бук М2. Дометот на ракетен напад е 50 километри. Покрај тоа, проектилот е способен да уништи цел што лебди во воздух на надморска височина од 25 километри. Инсталацијата интегрира систем за инерцијална контрола со полуактивен радарски пребарувач верзија 9E420. Самата ракета има маса од 715 кг. Брзината на летот е 1230 m/s. Распонот на крилата достигнува 0,86 м. Експлозијата зафаќа радиус од 17 м.

Комплексот ја вклучува и единицата за следење 9A317. Тоа ви овозможува навремено да откриете, препознаете и надгледувате воздушна цел. По анализата на типот, 9А317 развива решение за проблемот со уништувањето и го лансира проектилот. За време на летот, инсталацијата не само што пренесува команди до боевата глава, туку и прелиминарно ги оценува резултатите од нападот. Огнот може да се изведува автономно во даден сектор или како дел од системот за воздушна одбрана по означување на целта од командното место.

Радарската станица на инсталацијата 9A317 има антена со фазна низа со можност за скенирање на електронски сноп. Ова ви овозможува да откриете цели на растојание од 20 km со агол на маневрирање до 70 степени. Станицата е способна да скенира 10 објекти истовремено. Гранатирањето може да се изврши на 4 најприоритетни цели. Инсталацијата е опремена и со оптички систем за телевизиски и матрични канали. Ова ви овозможува да го следите воздушниот простор под какви било климатски услови и радио пречки. Тежината на инсталацијата е 35 тони. Во борбена конфигурација - 4 проектили.

Системот за лансирање и полнење 9A316 се заснова на шасија со следење. За време на транспортот се влече на приколка на тркала. Неговата маса е 38 тони. Пакетот вклучува 8 ракети за лансирање. Системот има вграден уред за самополнење.

Контроли и контроли

Основно за системот за воздушна одбрана е командното место со кодификација 9С510. Се заснова на шасијата со следење на серијата GM597. Превозот на долги растојанија се врши со трактор KrAZ на полуприколка на тркала. Контролниот пункт опслужува до 60 дестинации. Максималниот број на цели под истрага е до 36. Ставката вклучува 6 контролирани делови, чие време на реакција варира во рок од 2 секунди. Тежината на 9S510 е 30 тони кога е целосно опремен. Екипажот се состои од 6 лица.

Радарот 9S36 е опремен со инсталација на антена која се издигнува до височина од 22 m, што обезбедува локализација и идентификација на цели дури и во шумски области. Радарот е базиран на електронски скенер со фазна низа. Станицата се движи на шасија со следење. Откривањето на целта е можно во опсег до 120 km. Вреди да се напомене дека радиусот на следење е до 35 километри. Симултано следење на 10 објекти при брзина на ветер до 32 m/s. Капацитетот на екипажот е до 4 лица.

Радарот 9S18M1-3 е 3-координатна единица за надгледување со пулс-кохерентен сантиметарски опсег. Врз основа на електронски скенер со зрак на вертикална рамнина. Радарот е дизајниран да го проучува воздушниот простор. Примените податоци веднаш се пренесуваат преку телекодната линија до командното место за последователна обработка. Се користи брановидна антена со фазна низа. Азимутот за откривање на целта е 360 степени на опсег од 160 km. Инсталирањето се заснова на шасија со следење. Тежина - 30 тони.

Апликации и способности

Модерните 9K317 се способни да изведуваат интензивни удари против беспилотни боеви глави со голема брзина од неколку правци одеднаш. Комплексот ги исполнува важните критериуми како што се мобилност, разновидност, перформанси на оган, моментален одговор, варијабилност на напад и автономија на системите за откривање и одбрана.

Најчесто, системите за противвоздушна одбрана се користат за заштита на особено значајни објекти и локации на војници. 9K317 е способен да решава широк опсег на задачи. Ова го прави незаменлив за извидување или напад на непријателот од воздух, дури и на екстремно мали надморски височини.

Задачите на системот за противвоздушна одбрана вклучуваат задржување на непријателските цели на максимално растојание од заштитените објекти, елиминирање на пречки, анализа на ризик, конструирање алгоритам за можен напад итн.

Споредба на надградби

Верзијата Buk M1 стапи во употреба во 1982 година. Системот за противвоздушна одбрана може да собори авиони со прецизност до 60%, крстосувачки ракети од класата ALCM - до 40%, хеликоптери - до 30%. Наскоро стана можно да се пресретнат балистички боеви глави. За време на финализацијата во 1993 година, беше воведена инсталацијата 9M317. Долго време, уредите М1 останаа недостапни во меѓународниот воен простор.

Најновата верзија на системот за воздушна одбрана Бук М3 треба да биде пуштена во употреба дури есента 2015 година. По успехот на моделот М2 на меѓународната сцена, руската влада одвои голема сума за реализација на модернизираниот проект. Се очекува дека Buk M3 ќе може да нападне до 36 цели, управувани со брзина од 3000 m/s. Опсегот на препознавање ќе варира до 70 km. Ваквите резултати ќе бидат можни благодарение на ажурираниот фрлач 9M317M и подобрениот трагач.

Извоз на ослободување

Руската Федерација има во употреба околу 300 системи за воздушна одбрана од моделот М2. Повеќето од нив се сместени на полигоните Алкино и Капустин Јар.

Најголем број извезени Бук М2Е се наоѓаат во Сирија. Во 2011 година, 19 комплекси беа доставени до локалната армија од Русија.

Венецуела има 2 системи за воздушна одбрана на својот биланс. Не се знае колку комплекси имаат Азербејџан, Украина и Ирак.

Во согласност со Резолуцијата на Централниот комитет на CPSU и Советот на министри на СССР од 30 ноември 1979 година, системот за противвоздушна одбрана Бук беше модернизиран со цел да се зголемат неговите борбени способности, заштитата на неговата радио-електронска опрема од интерференција и антирадарски проектили.

Комплексот Бук-М1 предвидува ефективни организациски и технички мерки за заштита од противрадарски ракети. Борбените средства на комплексот Бук-М1 се заменливи со истиот тип на борбени средства на системот за воздушна одбрана Бук без модификации; стандардната организација на борбените формации и техничките единици е слична на комплексот Бук.

Како резултат на тестовите извршени од февруари до декември 1982 година под раководство на комисија на чело со Б.М. системот обезбедува голема површина за уништување на авиони, е способен да собори крстосувачки ракети ALCM со веројатност да погоди еден ракетен систем од најмалку 0,4, хеликоптери Хју-Кобра со веројатност од 0,6-0,7, како и хеликоптери кои лебдат со веројатност 0,3-0,4 на опсег од 3,5 до 6-10 km.

Комплексот Бук-М1 беше усвоен од Силите за воздушна одбрана на северот во 1983 година и неговото сериско производство беше воспоставено во соработка со индустриските претпријатија кои претходно произведуваа системи за воздушна одбрана Бук.

Комплексите на семејството Бук беа понудени за испорака во странство под името " ГангПо распадот на СССР, системот за противвоздушна одбрана Бук во различни модификации отиде во, покрај Русија, и Украина и Белорусија. Противвоздушниот ракетен систем Бук-М1 беше извезен само во Финска. Поморската верзија на Комплексот Ураган (Штил) се испорачува во Кина од 2000 година на два разурнувачи од класата Современи.

За време на вежбата Одбрана 92, семејството на системи за противвоздушна одбрана Бук успешно гаѓаше цели базирани на балистичките ракети Р-17 и Звезда и на Смерч МЛРС.

Соединение

Системот за воздушна одбрана Бук-М1 ги вклучува следниве борбени оружја:

SAM 9M38M1;

Командно место 9S470M1;

Станица за откривање и означување на целта 9S18M1 „Купол-М1“;

Самооден систем за отпуштање 9A310M1;

Инсталација за почеток на вчитување 9A39.

Самоодниот систем за гаѓање 9A310M1, во споредба со инсталацијата 9A310, обезбедува откривање и стекнување цел за автоматско следење на долги дострели (25-30%), како и препознавање на авиони, балистички ракети и хеликоптери со веројатност од најмалку 0,6.
9A310M1 користи фреквенции на позадинско осветлување со 72 букви (наместо 36), што придонесува за зголемена заштита од меѓусебни и намерни пречки. Обезбедено е препознавање на три класи на цели - авиони, балистички ракети, хеликоптери.

Командното место 9S470M1, во споредба со командното место 9S470 на комплексот Бук, обезбедува истовремен прием на информации од сопствената станица за откривање и означување на цели и околу шест цели од контролниот пункт за воздушна одбрана на дивизија со моторизирана пушка (тенк) или од командното место за воздушна одбрана на армијата, како и сеопфатна обука на сите екипажи и борбени средства САМ.

Комплексот користи понапредна станица за откривање и означување на целта 9S18M1 („Купол-М1“), која има фазна низа со рамна височина и самоодна шасија за следење GM-567M, ист тип како командниот пункт, самоодно пукање систем и инсталација на лансирање-вчитување.
Должината на станицата за откривање и означување на целта е 9,59 m, ширина - 3,25 m, висина - 3,25 m (8,02 m во работна положба), тежина - 35 тони.

Технолошката опрема на комплексот вклучува:

9V95M1E - автоматизирано возило за контрола и тестирање на мобилната станица на ЗИЛ-131 и приколка;

9V883, 9V884, 9V894 - возила за поправка и одржување за Урал-43203-1012;

9V881E - возило за одржување Урал-43203-1012;

9T229 - транспортно возило за 8 проектили (или шест контејнери со проектили) на KrAZ-255B;

9Т31М (9Т31М1) - камионски кран;

Воениот противвоздушен ракетен систем „Бук“ (9К37) е дизајниран да уништува, под услови на радио контрамерка, аеродинамични цели кои летаат со брзина до 830 метри во секунда, на мала и средна височина, на опсег до 30.000 m, маневрирање со преоптоварување до 12 единици, а во иднина - балистички ракети Ланс. Развојот започна во согласност со Резолуцијата на Централниот комитет на CPSU и Советот на министри на СССР од 13 јануари 1972 година. тој предвидуваше користење на соработка помеѓу производителите и развивачите, основниот состав што одговара на оној што претходно беше вклучен во создавањето на противвоздушниот ракетен систем Куб. Во исто време, тие го утврдија развојот на противвоздушниот ракетен систем М-22 (Ураган) за морнарицата со користење на противвоздушна наведувана ракета, интегрирана со системот за воздушна одбрана Бук.

Инвеститорот на комплексот Бук како целина беше идентификуван како NIIP (Истражувачки институт за инженерство на инструменти) NKO (асоцијација за истражување и дизајн) Phazotron (генерален директор Гришин В.К.) MRP (поранешен OKB-15 GKAT). Главен дизајнер на комплексот 9K37 - Растов А.А., КП (командно место) 9S470 - Валаев Г.Н. (тогаш - Сокиран В.И.), самооден систем за стрелање 9А38 - Матјашев В.В., полуактивен трагач доплер 9Е50 за противвоздушни наведувани проектили - Акопјан И.Г.

PZU (почетна единица за вчитување) 9A39 беше создадена во MKB (Machine-Building Design Bureau) „Start“ MAP (поранешен SKB-203 GKAT), на чело со A.I. Yaskin.

Унифицираната шасија за следење на возилата на комплексот ја разви ОКБ-40 ММЗ (Машинско-градежна фабрика Митишчи) на Министерството за транспортно инженерство под раководство на Н.А. Астров.

Развојот на ракетите 9M38 беше доверен на SMKB (Sverdlovsk Machine-Building Design Bureau) „Novator“ MAP (поранешен ОКБ-8) на чело со L.V. Lyulev, одбивајќи да го вклучи дизајнерското биро на фабриката бр. 134, кое претходно разви водени проектил за комплексот „Коцка“.

SOC 9S18 (станица за откривање и означување на цел) („Купола“) е развиена во NIIIP (Научно-истражувачки институт за мерни инструменти) на Министерството за радио индустрија под раководство на Ветошко А.П. (подоцна - Шчекотова Ју.П.).

За комплексот беше развиен и сет на технички алатки. обезбедување и одржување на автомобилската шасија.

Завршувањето на развојот на противвоздушниот ракетен систем беше планирано за вториот квартал на 1975 година.

Но, за брзо зајакнување на воздушната одбрана на главната ударна сила на Армијата - тенковски дивизии - со зголемување на борбените способности на противвоздушните ракетни полкови „Куб“ вклучени во овие дивизии со удвојување на капацитетот на каналот за цели (и, ако е можно, обезбедувајќи целосна автономија на каналите за време на работата од откривање цел до нејзино уништување), Резолуцијата на Централниот комитет на КПСС и Советот на министри на СССР од 22 мај 1974 година го пропишува создавањето на противвоздушниот авион Бук. ракетен систем во 2 фази. Отпрвин, беше предложено брзо да се развие противвоздушна водена ракета и самоодни систем за гаѓање за противвоздушниот ракетен систем Бук, способен да лансира ракети 9М38 и ракети 3М9М3 од комплексот Куб-М3. На оваа база, користејќи други средства од комплексот Куб-М3, тие требаше да го создадат противвоздушниот ракетен систем Бук-1 (9К37-1) и да обезбедат негов влез во заедничко тестирање во септември 1974 година. Воедно, се задржаа претходно пропишаните рокови и обеми на работа на системот за ПВО Бук во неговиот целосен пропишан состав.

За комплексот Бук-1 беше планирано да се вклучи полк Куб-М3 во секоја противвоздушна ракетна батерија (5 парчиња), покрај еден SURN и 4 самоодни фрлачи, да се воведе самоодни систем за стрелање 9А38. од ракетниот систем Бук. Така, благодарение на употребата на самоодни систем за гаѓање, чија цена беше околу 30% од цената на остатокот од батеријата, се зголеми бројот на борбено подготвени противвоздушни наведувани ракети во полкот Куб-М3. од 60 до 75, а целните канали - од 5 до 10.

Самоодниот систем за палење 9A38, поставен на шасијата GM-569, се чинеше дека ги комбинира функциите на SURN и самоодниот фрлач што се користи како дел од комплексот Kub-M3. Самоодниот систем за гаѓање 9A38 обезбеди пребарување во назначениот сектор, детектираше и зароби цели за автоматско следење, решаваше задачи пред лансирање, лансираше и фрлаше 3 проектили (3M9M3 или 9M38) лоцирани на него, како и 3 наведувани проектили 3M9M3 лоцирани на самоодниот фрлач 2P25M3, поврзан со него. Борбената операција на противпожарната инсталација беше изведена и автономно и под контрола и означување на целта од SURN.

Самоодниот систем за палење 9A38 се состоеше од:
- дигитален компјутерски систем;
- Радар 9S35;
- уред за стартување опремен со серво погон за напојување;
- телевизиско-оптички визир;
- копнен радарски испитувач кој работи во системот за идентификација „Лозинка“;
- телекомуникациска опрема со SURN;
- жична комуникациска опрема со SPU;
- автономни системи за напојување (генератор на гасна турбина);
- опрема за навигација, топографска референца и ориентација;
- системи за одржување на животот.

Тежината на самоодниот систем за пукање, вклучувајќи ја и тежината на борбениот екипаж составен од четири лица, беше 34 илјади кг.

Напредокот што е постигнат во создавањето на уреди со ултра висока фреквенција, електромеханички и кварцни филтри и дигитални компјутери овозможи да се комбинираат функциите на станици за откривање, осветлување и следење цел во радарот 9S35. Станицата работеше во опсегот на бранова должина од сантиметар, користеше една антена и два предаватели - континуирано и импулсно зрачење. Првиот предавател се користеше за откривање и автоматско следење на целта во квази-континуиран режим на зрачење или, во случај на потешкотии со недвосмислено одредување на опсегот, во пулсен режим со пулсна компресија (се користи линеарна фреквентна модулација). Континуираниот предавател на радијација се користел за осветлување на цели и противвоздушни наведувани проектили. Антенскиот систем на станицата изврши пребарување на сектор со помош на електромеханички метод, следењето на целта во опсегот и аголните координати беше извршено со методот на монопулс, а обработката на сигналот беше извршена со дигитален компјутер. Ширината на шемата на антената на каналот за следење на целта во азимут беше 1,3 степени и во височина - 2,5 степени, каналот за осветлување - во азимут - 1,4 степени и во височина - 2,65 степени. Време на преглед на секторот за пребарување (во височина - 6-7 степени, во азимут - 120 степени) во автономен режим - 4 секунди, во режим на контрола (во надморска височина - 7 степени, во азимут - 10 степени) - 2 секунди. Просечната моќност на предавателот на каналот за откривање и следење на целта беше: во случај на користење на квази-континуирани сигнали - најмалку 1 kW, во случај на употреба на сигнали со линеарна фреквентна модулација - најмалку 0,5 kW. Просечната моќност на предавателот на целното осветлување е најмалку 2 kW. Бројката на бучава на приемниците за наоѓање насока и надзор на станицата не е поголема од 10 dB. Времето на транзиција на радарската станица помеѓу режимите на подготвеност и борбениот режим беше помалку од 20 секунди. Станицата можеше недвосмислено да ја одреди брзината на целите со точност од -20 до +10 m/s; обезбеди избор на подвижни цели. Максималната грешка на опсегот е 175 метри, грешката корен-средна квадратура при мерење на аголни координати е 0,5 d.u. Радарската станица беше заштитена од пасивни, активни и комбинирани пречки. Опремата на самоодниот систем за гаѓање се користеше за блокирање на лансирањето на противвоздушна наведувана ракета кога беше придружена со хеликоптер или авион.

Самоодниот систем за гаѓање 9A38 беше опремен со фрлач со заменливи водичи дизајнирани за 3 наведувани проектили 3M9M3 или 3 наведувани проектили 9M38.

Противвоздушната ракета 9M38 користеше мотор со цврст погон со двоен режим (вкупното време на работа беше околу 15 секунди). Употребата на рам-џет мотор беше напуштена не само поради високиот отпор во пасивните делови на траекторијата и нестабилноста на работа под висок агол на напад, туку и поради сложеноста на неговиот развој, што во голема мера го определува доцнењето во создавањето на системот за воздушна одбрана Куб. Структурата на моќноста на комората на моторот беше изработена од метал.

Општиот дизајн на противвоздушната ракета е во облик на Х, нормален, со крило со низок сооднос. Изгледот на проектилот наликуваше на поморски противвоздушни ракети од американско производство на семејствата Стандард и Тартар. Ова одговараше на строгите ограничувања на вкупните димензии при користење на противвоздушни наведувани ракети 9M38 во комплексот М-22, кој беше развиен за морнарицата на СССР.

Ракетата беше изведена според нормалниот дизајн и имаше крило со низок сооднос. Во предниот дел, последователно се лоцирани полуактивна хидродинамичка пумпа, опрема за автопилот, напојување и боева глава. За да се намали ширењето на усогласувањето во текот на времето на летот, комората за согорување на ракетниот мотор со цврсто гориво беше поставена поблиску до средината, а блокот на млазницата беше опремен со издолжен гасен канал, околу кој се наоѓаат погонските елементи на управувачот. Ракетата нема делови што се одвојуваат за време на летот. Дијаметарот на ракетата беше 400 mm, должината беше 5,5 m, а распонот на кормилата беше 860 mm.

Дијаметарот на предниот оддел (330 mm) на ракетата бил помал во однос на преградата на опашката и моторот, што се одредува со континуитетот на некои елементи со семејството 3M9. Ракетата била опремена со нова глава за насочување со комбиниран контролен систем. Комплексот имплементирал враќање на противвоздушна наведувана ракета со помош на методот на пропорционална навигација.

Противвоздушната наведувана ракета 9М38 обезбеди уништување на цели на надморска височина од 25 до 20 илјади m на опсег од 3,5 до 32 km. Брзината на летот на ракетата била 1000 m/s и маневрирала со преоптоварување до 19 единици.

Тежината на ракетата е 685 килограми, вклучувајќи боева глава од 70 килограми.

Дизајнот на проектилот обезбеди негово доставување до војниците во целосно опремена форма во транспортниот контејнер 9YA266, како и работа без рутинско одржување и инспекции 10 години.

Од август 1975 година до октомври 1976 година, противвоздушниот ракетен систем Бук-1, кој се состои од 1S91M3 SURN, самоодниот систем за гаѓање 9A38, самоодните фрлачи 2P25M3, противвоздушни проектили 9M38 и 3M9M3, како и раководни проектили. бидејќи 9V881 MTO (возило за одржување) беше подложен на државно тестирање. тестови на полигонот Ембенски (шеф на полигонот Вашченко Б.И.) под раководство на комисија предводена од Бимбаш П.С.

Како резултат на тестовите, добиен е опсегот на откривање на авиони од радарска станица на самоодни систем за отпуштање што работи во автономен режим на надморска височина од повеќе од 3 илјади метри - од 65 до 77 км; на мала надморска височина (од 30 до 100 метри) опсегот на откривање се намали на 32-41 километар. Откривањето на хеликоптери на мала надморска височина се случи на опсег од 21-35 km. Кога се работи во централизиран режим, поради ограничените можности на SURN 1S91M2 за издавање ознака на целта, опсегот на откривање за авиони на надморска височина од 3-7 km беше намален на 44 километри и за цели на мала надморска височина - на 21-28 km. Во автономниот режим, времето на работа на самоодниот систем за гаѓање (од моментот на откривање на целта до лансирање на наведувана ракета) беше 24-27 секунди. Времето на полнење/празнење за три противвоздушни наведувани проектили 9M38 или 3M9M3 беше 9 минути.

При испалување на противвоздушна наведувана ракета 9M38, беше обезбедено уништување на авион што лета на надморска височина од повеќе од 3 илјади метри на опсег од 3,4-20,5 километри, на надморска височина од 30 метри - 5-15,4 километри. Висината на погодената област е од 30 метри до 14 километри, во однос на параметарот на насоката - 18 километри. Веројатноста да се погоди авион со една наведувана ракета 9M38 е 0,70-0,93.

Комплексот стапи во употреба во 1978 година. Бидејќи самоодниот систем за стрелање 9A38 и противвоздушната наведувана ракета 9M38 беа средства комплементарни на противвоздушниот ракетен систем Kub-M3, комплексот го доби името „Kub-M4“ (2K12M4).

Самоодните системи за гаѓање 9А38 беа произведени од механичката фабрика МРП во Улјановск, а противвоздушните наведувани ракети 9М38 беа произведени од машинската фабрика МАП Долгопрудни, која претходно произведуваше ракети 3М9.

Комплексите Куб-М4, кои се појавија во силите за воздушна одбрана на копнените сили, овозможија значително да се зголеми ефикасноста на воздушната одбрана на тенковските дивизии на СВ СА.

Заедничките тестови на системот за воздушна одбрана Бук во неговиот целосен сет на средства се одржаа од ноември 1977 година до март 1979 година на полигонот Ембенски (началник В.В. Зубарев) под водство на комисија предводена од Ју.Н. Первов.

Борбените средства на противвоздушниот ракетен систем Бук ги имаа следните карактеристики.

Командното место 9S470 инсталирано на шасијата GM-579 обезбедуваше прием, прикажување и обработка на податоци за цели кои доаѓаат од станицата 9S18 (станица за откривање и означување цел) и 6 самоодни системи за гаѓање 9A310, како и од повисоки командни пунктови ; избор на опасни цели и нивна дистрибуција помеѓу самоодни инсталации за гаѓање во автоматски и рачен режим, поставување на нивните сектори на одговорност, прикажување информации за присуството на противвоздушни наведувани ракети на инсталациите за гаѓање и лансирање, за буквите на осветлувањето предаватели на инсталации за гаѓање, за работа на цели, за режимот на работа на станицата за откривање и означување на целта; организирање на работата на комплексот во случај на мешање и употреба на антирадарски ракети; документација за обука и работа на пресметка на КП. Командниот пункт обработи пораки за 46 цели лоцирани на надморска височина до 20 илјади метри во зона со радиус од 100 илјади метри по циклус на преглед на станица и издаде до 6 ознаки на цели за самоодни системи за гаѓање (точност во височина и азимут - 1 степен, во опсег - 400-700 метри). Тежината на командниот пункт, вклучително и борбен екипаж од 6 лица, не е повеќе од 28 тони.

Кохерентна пулсна трокоординатна станица за откривање и означување на целта „Купола“ (9С18) од сантиметарскиот опсег, која има електронско скенирање на зракот според аголот на височина во секторот (поставен на 30 или 40 степени) со механички (во даден сектор или кружен) ротација на антената во азимут (со користење на хидрауличен погон или електричен погон). Станицата 9S18 беше наменета да открие и идентификува воздушни цели на опсег до 110-120 километри (на надморска височина од 30 метри - 45 километри) и да пренесува информации за состојбата на воздухот до командниот пункт 9S470.

Во зависност од присуството на пречки и воспоставениот сектор во надморска височина, брзината на гледање на просторот при кружен поглед беше 4,5 - 18 секунди и при гледање во сектор од 30 степени 2,5 - 4,5 секунди. Информациите од радарот беа пренесени до командното место 9S470 преку телекодна линија во износ од 75 марки во периодот на преглед (4,5 секунди). Корен средните квадратни грешки во мерењето на целните координати: во височина и азимут - не повеќе од 20", во опсег - не повеќе од 130 метри, резолуција во височина и азимут - 4 степени, во опсег - не повеќе од 300 метри.

За да обезбедиме заштита од насочени пречки, користевме подесување на носачката фреквенција помеѓу импулсите, од пречки во одговорот - истото плус бришење на интервалите на опсегот преку каналот за автоматско снимање, од асинхрони импулсни пречки - бришење на делови од опсегот и промена на наклонот на линеарната фреквенција модулација. Станицата за откривање и означување на целта со бучава на самопокривка и надворешно покривање на одредени нивоа обезбеди откривање на ловец на опсег од најмалку 50 илјади m Станицата обезбеди следење на цели со веројатност од најмалку 0,5 во позадина на пасивни пречки и локални објекти со користење на шема за избор на подвижни цели со автоматска компензација на брзината на ветерот. Станицата за откривање и означување на целта беше заштитена од прото-радарски проектили со софтвер што ја подесува фреквенцијата на носачот за 1,3 секунди, префрлајќи се на кружна поларизација на звучниот сигнал или на режим на треперење (интермитентно зрачење).

Станицата 9S18 се состоеше од антенски столб кој се состои од рефлектор со скратен параболичен профил и напојување во форма на линијар за брановоди (обезбедува електронско скенирање на зракот во висинската рамнина), ротирачки уред и уред за преклопување на антената; преносен уред (просечна моќност 3,5 kW); уред за прием (фактор на бучава до 8) и други системи.

Целата опрема на станицата беше поставена на модифицирана самоодна шасија „об. 124“ од семејството SU-100P. Следената база на станицата за откривање и означување на целта се разликуваше од шасијата на другите средства на противвоздушниот ракетен систем Бук, бидејќи радарската станица Купол првично беше наменета да се развива надвор од противвоздушниот комплекс - како средство за откривање дивизиската воздушна одбрана на копнените сили.

Времето потребно за пренос на станицата помеѓу патувачките и борбените позиции беше до 5 минути, а од должност до режим на работа - околу 20 секунди. Тежината на станицата (вклучувајќи екипаж од 3 лица) е до 28,5 тони.

Во неговиот дизајн и цел, самоодниот систем за гаѓање 9A310 се разликуваше од самоодниот систем за гаѓање 9A38 на противвоздушниот ракетен систем Куб-М4 (Бук-1) по тоа што, користејќи телекод линија, не комуницираше со SURN 1S91M3 и самоодни PU 2P25M3, но со командната клаузула 9C470 и ROM 9A39. Исто така, на фрлачот на инсталацијата 9A310 немаше три, туку четири противвоздушни наведувани проектили 9M38. Времето потребно за да се префрли инсталацијата од патување во борбена позиција беше помалку од 5 минути. Времето за префрлање од режим на подготвеност во режим на работа, особено по промената на положбата со вклучена опрема, беше до 20 секунди. Вчитувањето на системот за гаѓање 9А310 со четири противвоздушни наведувани проектили од инсталацијата за лансирање-товар траеше 12 минути, а од транспортно возило - 16 минути. Масата на самоодниот систем за пукање, вклучително и борбен екипаж од 4 лица, беше 32,4 тони.

Должината на самоодниот систем за отпуштање е 9,3 метри, ширина - 3,25 метри (во работна положба - 9,03 метри), висина - 3,8 метри (7,72 метри).

Инсталацијата за лансирање 9A39 инсталирана на шасијата GM-577 беше наменета за транспортирање и складирање на осум противвоздушни наведувани проектили (на фрлачот - 4, на фиксна лулка - 4), лансирање 4 наведувани проектили, самооптоварување на неговиот фрлач со четири проектили од лулка, самонатоварувачки ракетен фрлач 8-ју од транспортно возило (време на полнење 26 минути), од копнена лулка и транспортни контејнери, испуштање и на фрлач на самооден систем за гаѓање со 4 водени противвоздушни проектили. Така, инсталацијата за лансирање на противвоздушниот ракетен систем Бук ги комбинираше функциите на ТЗМ и самоодниот фрлач на комплексот Куб. Инсталацијата за лансирање-вчитување се состоеше од стартен уред со серво-погон, кран, потпори, дигитален компјутер, опрема за топографско референцирање, навигација, телекодска комуникација, ориентација, напојување и единици за снабдување со енергија. Масата на инсталацијата, вклучувајќи борбен екипаж од 3 лица е 35,5 тони.

Димензии на лансирно-товарната инсталација: должина - 9,96 метри, ширина - 3,316 метри, висина - 3,8 метри.

Командното место на комплексот добило податоци за состојбата на воздухот од командниот пункт на противвоздушната ракетна бригада Бук (автоматски контролен систем Полјана-Д4) и од станицата за откривање и означување на целта, ги обработувал и издавал упатства до единиците за самоодни гаѓање што вршеше пребарување и фаќање за цели за автоматско следење. Кога целта навлегуваше во погодената област, беа лансирани противвоздушни наведувани проектили. За насочување на ракетите беше користен пропорционален метод на навигација, кој обезбеди висока точност на водење. При приближување кон целта, Главата за доминација издала команда до осигурувачот за блиско вооружување. При приближување на растојание од 17 метри, командата била извршена детонација на боевата глава. Доколку радиоосигурувачот не функционирал, противвоздушната наведувана ракета се самоуништувала. Доколку целта не била погодена, кон неа била лансирана втора ракета.

Во споредба со противвоздушните ракетни системи Куб-М3 и Куб-М4, системот за воздушна одбрана Бук имаше повисоки оперативни и борбени карактеристики и обезбедуваше:
- симултано гранатирање до шест цели од страна на дивизија и доколку е потребно, извршување до 6 независни борбени мисии во случај на автономна употреба на самоодни системи за гаѓање;
- поголема доверливост за откривање благодарение на организацијата на заедничко истражување на просторот со 6 самоодни системи за гаѓање и станица за откривање и означување на целта;
- зголемена отпорност на бучава поради употреба на специјален тип на светлосен сигнал и вграден компјутер за главата за домување;
- поголема ефикасност во погодувањето цели поради зголемената моќност на боевата глава за противвоздушна наведувана ракета.

Врз основа на резултатите од тестовите и моделирањето, беше утврдено дека противвоздушниот ракетен систем Бук може да пука на неманеврирачки цели кои летаат на надморска височина од 25 метри до 18 километри со брзина до 800 m/s, на опсег од 3– 25 km (при брзина до 300 m / s - до 30 km) со параметар на насока до 18 километри со веројатност да биде погоден од една наведувана ракета - 0,7-0,8. При гаѓање на цели за маневрирање (преоптоварување до 8 единици), веројатноста за пораз беше 0,6.

Организациски, противвоздушните ракетни системи Бук беа консолидирани во ракетни бригади, составени од: команден пункт (борбено контролен пункт од автоматизираниот контролен систем Полјана-Д4), 4 противвоздушни ракетни дивизии со свои командни пунктови 9S470, а станица за откривање и означување на целта 9S18, вод за комуникации и три батерии за противвоздушни ракети (секоја со две самоодни инсталации за гаѓање 9A310 и една инсталација за полнење фрлач 9A39), единици за одржување и поддршка.

Противвоздушната ракетна бригада „Бук“ беше контролирана од командното место за воздушна одбрана на армијата.

Комплексот Бук беше усвоен од силите за воздушна одбрана на копнените сили во 1980 година. Сериското производство на борбено оружје на комплексот Бук беше совладано во соработката вклучена во системот за воздушна одбрана Куб-М4. Нова опрема - KP 9S470, самоодни системи за отпуштање 9A310 и станици за откривање и означување на целта 9S18 - беа произведени од Улјановската механичка фабрика MRP, инсталации за лансирање-натовар 9A39 - во машинската фабрика во Свердловск именувана по него. Калинина МАП.

Во согласност со Резолуцијата на Централниот комитет на CPSU и Советот на министри на СССР од 30 ноември 1979 година, противвоздушниот ракетен систем Бук беше модернизиран за да се зголемат неговите борбени способности и заштитата на електронската опрема на комплексот од анти -радарски проектили и пречки.

Како резултат на тестовите што беа извршени во февруари-декември 1982 година на полигонот Ембенски (началник - В.В. Зубарев) под раководство на комисијата на чело со Б.М. Гусев, беше откриено дека модернизираниот „Бук-М1“ во споредба со противвоздушен ракетен систем „Бук“ обезбедува голема површина на уништување на авиони, може да собори крстосувачка ракета ALCM со веројатност да биде погодена од една наведувана ракета поголема од 0,4, хеликоптери „Хју-Кобра“ - 0,6- 0,7, лебдечки хеликоптери - 0,3-0, 4 на опсег од 3,5 до 10 километри.

Самоодниот систем за палење користи фреквенции на осветлување од 72 букви наместо 36, што помага да се зголеми заштитата од намерни и меѓусебни пречки. Обезбедено е препознавање на 3 класи на цели - балистички ракети, авиони, хеликоптери.

Во споредба со командното место 9S470, 9S470M1 KP обезбедува симултан прием на податоци од сопствената станица за откривање и означување на целта и околу 6 цели од контролниот пункт за воздушна одбрана на дивизијата тенк (моторизирана пушка) или од командниот пункт за воздушна одбрана на армијата, како и сеопфатна обука за екипажот на противвоздушни ракетни системи.

Во споредба со самоодниот систем за гаѓање 9A310, инсталацијата 9A310M1 обезбедува откривање и стекнување цел за автоматско следење на долги дострели (приближно 25-30 проценти), како и препознавање на балистички ракети, хеликоптери и авиони со веројатност од повеќе од 0,6. .

Комплексот користи понапредна станица за откривање и означување на целта „Купол-М1“ (9S18M1), која има фазна антена низа со рамна височина и самоодна шасија за следење GM-567M. Истиот тип на шасија со следење се користи на командниот пункт, инсталацијата за самоодно палење и инсталацијата за лансирање-товар.

Станицата за откривање и означување на целта ги има следните димензии: должина - 9,59 метри, ширина - 3,25 метри, висина - 3,25 метри (во работна положба - 8,02 метри), тежина - 35 тони.

Комплексот Бук-М1 предвидува ефективни технички и организациски мерки за заштита од противрадарски ракети.

Борбените средства на системот за воздушна одбрана Бук-М1 се заменливи со слични средства на комплексот Бук без измени. Стандардната организација на техничките единици и борбените формации е слична на онаа на противвоздушниот ракетен систем Бук.

Технолошката опрема на комплексот се состои од:
- 9V95M1E - автоматизирана контрола и тестирање на возила на мобилни станици базирани на ZIL-131 и приколка;
- 9V883, 9V884, 9V894 - возила за поправка и одржување базирани на Ural-43203-1012;
- 9V881E - возило за одржување базирано на Ural-43203-1012;
- 9T229 – транспортно возило за 8 противвоздушни наведувани ракети (или шест контејнери со наведувани проектили) врз основа на КРАЗ-255Б;
- 9T31M - камионски кран;
- MTO-ATG-M1 - работилница за одржување базирана на ЗИЛ-131.

Комплексот Бук-М1 беше усвоен од силите за воздушна одбрана на копнените сили во 1983 година и неговото сериско производство беше воспоставено во соработка со индустриски претпријатија кои го произведуваа противвоздушниот ракетен систем Бук.

Истата година, стапи во употреба и противвоздушниот ракетен систем М-22 Ураган на морнарицата, обединет со комплексот Бук на наведувани проектили 9M38.

Комплексите на семејството Бук наречени „Банда“ беа предложени да се испорачуваат во странство.

За време на вежбата Одбрана 92, противвоздушните ракетни системи на семејството Бук успешно гаѓаа цели базирани на балистичките ракети Р-17, Ѕвезда и ракетите Смерч МЛРС.

Во декември 1992 година, претседателот на Руската Федерација потпиша указ за понатамошна модернизација на системот за воздушна одбрана Бук - создавање на противвоздушен ракетен систем, кој постојано беше претставен на различни меѓународни изложби под името „Урал“.

Во 1994-1997 година, соработката на претпријатијата предводена од Институтот за истражување Тихонарав изврши работа на противвоздушниот ракетен систем Бук-М1-2. Благодарение на употребата на новата ракета 9M317 и модернизацијата на другите системи за противвоздушна одбрана, за прв пат беше можно да се уништат тактички балистички ракети и авионски ракети Ланс на дострел до 20 илјади метри, елементи со висока прецизност и површински бродови на дострел до 25 илјади метри и копнени цели (големи командни точки, лансери, авиони на аеродроми) на дострел до 15 илјади метри.Ефективноста на поразот на крстаречки ракети, хеликоптери и авиони е зголемена. Границите на погодените зони во опсег се зголемија на 45 километри, а во висина - до 25 километри. Новиот проектил предвидува употреба на инерцијално-корегиран контролен систем со полуактивна радарска глава за враќање со водење со помош на методот на пропорционална навигација. Ракетата имала лансирана маса од 710-720 килограми со маса на боева глава од 50-70 килограми.

Однадвор, новата ракета 9M317 се разликуваше од 9M38 по пократката должина на акордите на крилата.

Покрај употребата на подобрена ракета, беше планирано да се воведе ново средство во системот за противвоздушна одбрана - радарска станица за осветлување на цели и водење ракети со инсталирање на антена на висина до 22 метри во работната позиција (се користеше телескопски уред). Со воведувањето на оваа радарска станица, значително се прошируваат борбените можности на системот за противвоздушна одбрана за уништување на нисколетечки цели, како што се модерните крстосувачки ракети.

Комплексот вклучува команден пункт и два вида отпуштања:
- четири секции, вклучително и по една модернизирана самоодна инсталација за гаѓање, која носи четири наведувани проектили и способни да истрелуваат четири цели истовремено, и инсталација за полнење фрлач со 8 наведувани проектили;
- два дела, вклучително и една радарска станица за осветлување и наведување, способни да обезбедуваат истовремен оган врз четири цели и две инсталации за лансирање (секоја со осум наведувани проектили).

Беа развиени две верзии на комплексот - мобилни на возила со следење GM-569 (кои се користат во претходните модификации на системот за воздушна одбрана Бук), како и транспортирани со возила KrAZ и на патни возови со полуприколки. Во последната опција, цената беше намалена, но маневрирањето се влоши и времето на распоредување на противвоздушниот ракетен систем од маршот се зголеми од 5 минути на 10-15.

Конкретно, Start MKB, за време на модернизацијата на системот за воздушна одбрана Бук-М (комплекси Бук-М1-2, Бук-М2), го разви фрлачот-натоварувач 9A316 и фрлачот 9P619 на шасија со следење, како и PU. 9A318 на шасија со тркала.

Процесот на развој на фамилиите на противвоздушни ракетни системи Куб и Бук како целина претставува одличен пример за еволутивен развој на воена опрема и оружје, обезбедувајќи континуирано зголемување на способностите за противвоздушна одбрана на копнените сили по релативно ниски трошоци. . Овој пат на развој, за жал, создава предуслови за постепена техничка зад себе. На пример, дури и во ветувачките верзии на системот за противвоздушна одбрана Бук, посигурната и побезбедна шема за континуирано функционирање на системите за противракетна одбрана во контејнер за транспорт и лансирање, вертикално лансирање на наведувани проектили со сите агли, воведена во другиот воздух од втора генерација одбранбени ракетни системи, не се користени. Но, и покрај ова, во тешки социо-економски услови, еволутивниот пат на развој треба да се смета за единствен можен, а изборот што го направија развивачите на семејните комплекси Бук и Куб е правилен.

За создавање на противвоздушен ракетен систем Бук: Растов А.А., Гришин В.К., Акопјан И.Г., Златомрезев И.И., Ветошко А.П., Чукаловски Н.В. а на други им беше доделена државната награда на СССР. Развојот на противвоздушниот ракетен систем Бук-М 1 ја доби Државната награда на Руската Федерација. Лауреати на оваа награда беа Козлов Ју.И., Ектов В.П., Шчекотов Ју.П., Чернов В.Д., Солнцев С.В., Унучко В.Р. и сл.

Главните тактички и технички карактеристики на противвоздушните ракетни системи од типот БУК:
Име - „Бук“/„Бук-М1“;
Зафатената област во опсег е од 3,5 до 25-30 km/од 3 до 32-35 km;
Зона на оштетување во висина – од 0,025 до 18-20 km / од 0,015 до 20-22 km;
Зона на оштетување по параметар – до 18/до 22;
Веројатноста да се погоди ловец со една наведувана ракета е 0,8..0.9/0.8..0.95;
Веројатноста да се погоди хеликоптер со една наведувана ракета е 0,3..0.6/0.3..0.6;
Веројатност за погодување на крстаречка ракета – 0,25..0.5/0.4..0.6;
Максималната брзина на погодените цели е 800 m/s;
Време на реакција - 22 секунди;
Брзина на летот на противвоздушна наведувана ракета - 850 m/s;
Ракетна маса – 685 kg;
Тежина на боева глава - 70 кг;
Целен канал – 2;
SAM канал (по цел) – до 3;
Време на проширување/колапс – 5 минути;
Бројот на противвоздушни наведувани ракети на борбено возило е 4;
Година на посвојување: 1980/1983 година.

Ctrl Внесете

Забележав ош Y bku Изберете текст и кликнете Ctrl+Enter