Канадско-американски пронаоѓач кој ја основал компанијата за електронско плаќање PayPal и приватната вселенска компанија SpaceX, креатор на лансери и вселенски летала.
Уште од детството размислувал на посебен начин
Илон Маск е роден на 28 јуни 1971 година во Преторија. Развиениот научен град во кој е роден Маск е административен главен град на Јужна Африка.
Таткото на Илон, Ерол Макс, по професија бил градежен инженер. Мајката Меј Маск се појави на модните писти и беше професионален модел од 15-годишна возраст, а подоцна стана експерт во областа на исхраната. Родителите на Илон живееле во истата област на Преторија и се познавале уште од детството. Штом љубовниците наполниле 18 години, тие се венчале. 9 месеци по венчавката го добија првото дете.
Идниот пронаоѓач стана првото и најстарото дете во семејството. Илон има брат Кимбал и сестра Тоска.
Според неговиот татко, Илон отсекогаш бил интроверт и сакал да чита. Додека повеќето деца претпочитаат да се забавуваат и да играат игри, Илон целото свое време го поминувал во библиотека. Поради тоа што неговото однесување било различно од неговите врсници, тие го исмејувале и на секој можен начин го исмевале. Така, по уште една караница со момчињата, тој во бессознание бил пренесен во болница, а лекарите морале да му ја санираат скршеницата на носот.
Еднаш, на возраст од 3-4 години, тој праша: „Каде почнува и каде завршува целиот свет? Ваквите прашања ме натераа да разберам дека тој размислува на посебен начин“, ги сподели своите сеќавања таткото на Илон во едно интервју.
Кога Елон имал 9 години, неговите родители се развеле. Прво мајката ги зела децата и со нив заминала во друг град во државата. Сепак, Илон и неговиот брат Кимбал по некое време се преселиле кај нивниот татко, во предградијата на Преторија.
Прво претприемачко искуство
На 9-годишна возраст, момчето го доби својот прв компјутер на подарок. Од тоа време почна да се интересира за програмирање. Маск го научи програмскиот јазик BASIC, завршувајќи шестмесечен курс за помалку од една недела.
Резултатите од неговото детско хоби вродија со плод: на 12-годишна возраст, Маск ја продаде својата прва игра наречена „Бластар“ за 500 долари. Како што беше планирано, играчот пукал во редовите на вонземјани со ласерски топ.
Самиот Маск подоцна рече за својот прв развој: „тривијална игра... но секако подобра од Flappy Bird“ ( ние зборуваме заза популарна и едноставна мобилна игра објавена во 2013 година).
Формирање на светоглед
Целта на сегашните случувања на Маск е да се зачува свеста на човештвото во Универзумот, дури и ако Земјата умре. Самиот Маск се прогласи себеси за пионер на длабоката вселена. Ваквите мисли почнаа да се формираат кај Илон како тинејџер.
Потоа навлегува во литературата на Ниче, Шопенхауер и други филозофи во потрага по смислата на животот. Во исто време, во негови раце дојде книгата на Даглас Адамс „Водич за автостоперот за галаксијата“, која зборува за вонземјани кои ја уништуваат Земјата за да изградат хипервселенски автопат. Вртејќи ја последната страница, Маск сфатил: „Само една работа има смисла - борбата за универзално просветлување“.
Неговата поранешна сопруга Џастин Маск изјави за магазинот Esquire: „Илон не се плаши да ризикува. Доколку е потребно, тој е подготвен да се жртвува“.
Преселба во Канада и правење чудни работи
По завршувањето на училиштето, Маск влезе на универзитетот во неговиот родниот град. Сепак, поради политичка нестабилност, беше одлучено да се пресели во татковината на неговата мајка - Канада. Според други извори, овој потег му овозможил на Маск да избегне да биде регрутиран во армијата.
Меј му помогна на својот син да добие канадско државјанство и да го реши станбениот проблем.
Во Канада, Илон се запишал на диплома на Универзитетот Квин во Кингстон, Онтарио, Канада. За време на студентските години, сегашниот бизнисмен имал тешко време. Биографијата на пронаоѓачот вели дека тој успеал да живее со 1 долар на ден. Во Канада, тој работел на фарма, како дрвосечач и како чистач на котлари на пилана станица.
Во тоа време, тој и неговиот брат се обиделе на секој можен начин да започнат корисни познаници. Различни начинимладите ги побараа телефонските броеви на успешните претприемачи и ги поканија на ручек. Еден од оние кои не го игнорираа предлогот на браќата беше Питер Николсон, шеф на Банката на Нова Шкотска. Беше импресиониран од упорноста на младите и го покани Елон да работи во банката.
Преселба во САД
Во 1992 година, Илон го исполни својот сон преселувајќи се од Канада во САД. Таму влегол на Универзитетот во Пенсилванија и истовремено дипломирал физика и економија.
За време на студиите во САД, Илон Маск живеел во студентски дом, кој го изнајмил заедно со неговиот соученик Адео Реси. Младите го претворија хостелот во Ноќен клуб, што, треба да се забележи, беше популарно. Меѓутоа, самиот Маск не учествувал на забавите и едноставно отишол во својата соба да игра видео игри.
Во мај 1997 година, Илон доби диплома по физика и диплома за наука по економија.
По завршувањето на универзитетот, 23-годишникот решил да ги продолжи студиите и да докторира на Универзитетот Стенфорд. Откако студирал некое време, Илон ја напуштил идејата за да ги развие своите претприемачки аспирации на полето на интернетот и вселената.
Во 2002 година, Маск стана државјанин на САД.
Првиот голем проектZip2
Илон и неговиот брат Кимбал ја основаа првата компанија наречена Zip2 во 1996 година. Браќата добиле пари во износ од 28 илјади долари за развој на стартапот од нивниот татко.
Организацијата беше ангажирана во производство на софтвер кој им дава можност на новинските публикации да објавуваат содржина на Интернет и да им понудат на своите клиенти дополнителни платени услуги. Елон цело време го поминувал во канцеларија за да заштеди пари за кирија, а сите расположливи средства ги вложил во компанијата.
Во тоа време, Интернетот доживуваше период на бум и на овој бран браќата успеаја да привлечат инвеститори. Компанијата се разви успешно и две години по нејзиното создавање беше продадена за 307 милиони долари. Илон поседувал 7% од компанијата, а од нејзината продажба заработил околу 22 милиони долари. Илон инвестираше половина од својот хонорар во создавањето на неговиот следен проект.
Револуција во банкарските плаќања
Во март 1999 година, Маск го основа X.com. Една година по нејзиното создавање, компанијата се спои со Confinity (двата системи специјализирани за електронски плаќања) и го добија името PayPal. Компанијата рапидно растеше и во 2002 година нејзините акции беа котирани на берзата. Во октомври 2002 година, PayPal беше купен од страна на онлајн аукциската страница eBay за 1,5 милијарди долари. Маск успеа да заработи 175 милиони долари од оваа зделка (11,7% од акциите на компанијата). Расположливите средства му овозможија на Маск да ги оживее идеите што потекнуваат од него како тинејџер.
Во јули 2017 година, Маск го купи X.com од PayPal поради „сентименталната вредност“ на компанијата за него. Цената на договорот не беше објавена.
Идејата за испраќање глодари на Марс
Во 2002 година, Илон Маск ја основа првата приватна компанија која полета во вселената. Младиот бизнисмен во неговиот развој вложил 100 милиони долари. Малкумина веруваа дека приватна компанија може да се натпреварува со големите владини вселенски агенции во светот. Идејата за SpaceX е родена од детскиот сон на Маск да испрати глодари или растенија на Марс. Во почетните фази, Илон дури се обиде да купи исклучени советски ракети Днепар за овие цели. Но, продавачот дозволил купување на само еден и побарал 8 милиони долари, за што Илон сметал дека е превисока цена. Потоа сериозно размислуваше да создаде своја верзија на ракетата. Според идејата на Елон, цената на човечкото летот во вселената требаше да се намали за 10 пати.
Првите возила на приватната компанија на Илон беа Фалкон 1, именуван по вселенското летало Милениум Фалкон од филмот „ војна на ѕвездите» ( Војна на ѕвездите), и бродот SpaceX Dragon, именуван по песната „Puff the Magic Dragon“.
Во 2006 година, SpaceX победи на натпреварот на НАСА и во 2008 година беше потпишан договор од 1,6 милијарди долари за 12 лансирање на носачот Фалкон 9 и вселенското летало Драгон кон ISS, како замена за Спејс шатлот по прекинот на нивната програма за лансирање во 2011 година.
Долгорочната цел на SpaceX е да го колонизира Марс. Во јануари 2016 година, на инвестициски форум во Хонг Конг, пронаоѓачот објави дека неговата компанија се надева дека ќе лета на Марс во следните 3-5 години.
Во септември 2017 година, Илон Маск објави во неговата Видео на Инстаграм, кој зборува за нова идеја за користење на ракетите SpaceX. Се состои во користење ракети и вселенски бродови за летање до каде било на земјата наместо авиони.
Коли од новата генерација
Во јули 2003 година, Илон инвестираше во новосоздадената компанија Тесла, специјализирана за создавање електрични автомобили. Од самиот почеток, Илон Маск учествуваше во формирањето на долгорочната развојна стратегија на компанијата, активно учествуваше во дизајнот на автомобилот и се приклучи на одборот на директори.
Во текот на целиот период на постоење на компанијата, програмерите успеаја да постигнат колосални резултати: создадоа автомобили кои се способни да се движат исклучиво со помош на електрична енергија. Минималното растојание што може да го помине еден електричен автомобил е 300 km. Креаторите на Tesla развиваат делови за други производители на електрични автомобили. Создадена е цела мрежа на „електрични“ бензински станици.
И покрај фактот што Тесла се соочи и со големи финансиски проблеми и со технички оперативни проблеми, Маск не планира да застане тука и веќе зборуваше за своите намери да додаде камион и автобус на линијата електрични возила.
Соларна централа за секого
Во 2006 година, Маск ја основа компанијата SolarCity, која е специјализирана за производство сончева енергија. Компанијата е подружницаТесла. Двете организации се насочени кон борба против глобалното затоплување.
До 2013 година, SolarCity стана вториот најголем снабдувач на системи за соларна енергија во САД. SolarCity снабдува соларни електрани и за индустриска и за домашна употреба. До почетокот на 2018 година, капитализацијата на SolarCity беше проценета на 3 милијарди долари.
Личен живот на Илон Маск
Канадско-американскиот пронаоѓач беше женет двапати.
Својата прва сопруга Џастин Вилсон ја запознал додека студирал во Канада. Двојката се венчаше некое време по дипломирањето на универзитетот. Во 2002 година, парот имал син кој починал од ненадејна смрт на доенчиња на 10-та недела. Во 2004 година, парот се обиде да има деца користејќи ИВФ. Како резултат на ова, се родија близнаците Грифин и Демијан. Во 2006 година на ист начин на парот му се родија тројки. Со текот на времето, односите меѓу Џастин и Илон почнаа да се влошуваат, а парот поднесе барање за развод во 2008 година. На овој моментпоранешните сопружници одржуваат врска и заедно ги одгледуваат децата.
Бизнисменот по втор пат се ожени со англиската актерка Талула Рајли, со која почна да излегува веднаш по разводот. Односот меѓу сопружниците не успеа: тие се разделија неколку пати, а потоа повторно се здружија. Конечно, во 2016 година, парот реши целосно да се раздели.
По ова, бизнисменот речиси една година беше во врска со актерката Амбер Херд, која штотуку помина низ бракоразводна постапка. Во август 2017 година се разделија.
Денес, богатството на Илон Маск се проценува на повеќе од 20 милијарди долари. Маск се рангираше на 12-тото место меѓу технолошките бизнисмени со 20,7 милијарди долари, пред бизнисмени како ко-основачот на Мајкрософт Пол Ален (20,5 милијарди долари) и претседателот на Alphabet Ерик Шмит (12,4 милијарди долари).
Извонредниот инженер Илон Маск го донесе секој од нас неколку чекори поблиску до самата иднина за која пишуваа писателите на научна фантастика.
Значи, кога ќе цветаат јаболкниците на Марс, а возовите ќе патуваат по земјата со суперсонична брзина?
Електричен автомобил Тесла
Маск стана личност која можеше да направи таков автомобил предмет на желба за милиони возачи ширум светот. Тој едноставно има животински инстинкт за се што е високо-технолошки и напредно. Затоа инженерот Мартин Еберхард (основачот на концернот Tesla Motors и авторот на бизнис идејата) му се обратил за помош во спроведувањето на проектот за создавање еколошки и стилски автомобил на иднината. Се свртев, морам да кажам, на вистинската личност!
Фото: pixabay.com Илон Маск вложил многу пари во создавањето на концернот, приходите од продажбата на PayPal - само барал некои интересен проектза инвестирање.
PayPal е најпопуларниот меѓународен платен систем во светот. Илон Маск успеа да го спои својот сличен проект X.com и PayPal. PayPal во моментов е најбезбеден електронскиплаќање за купувања на Интернет - сите лични податоци на корисникот се заштитени дури и од најсофистицираните хакери.
Во 2002 година, Маск заработи речиси 200 милиони долари откако познатиот сајт за онлајн аукции eBay ја купи услугата.
Сè веднаш почна да се врти, да се врти, а буквално неколку години подоцна Tesla Model S стана пробив во автомобилската индустрија. Огромен панорамски покрив, речиси 500 километри автономно патување, луда брзина од самиот почеток и, се разбира, еколошка пријатност.
На крајот на јули оваа година се одржа презентацијата на новата креација на Tesla Model 3. Нема копчиња, копчиња или прекинувачи - само екран на допир со неверојатна големина и волан. Само вселенски брод, а не автомобил. Експертите се уверени дека популаризацијата на електричните автомобили и нивното поместување на автомобилите со мотори со внатрешно согорување од патиштата ќе ја „подобри“ екологијата на нашата планета. Свеж воздухповторно ќе стане секојдневие.
Носачи за повеќекратна употреба и колонизација на Марс
Уште пред 15 години, Маск почна да ги остварува своите детски соништа - почна да дизајнира и да гради вселенски бродови. Неговата компанија SpaceX стана симбол на нова ера во истражувањето на вселената. Само минатата година, замислата на Илон - Фалкон ракета 9 се врати од ниската орбита на Земјата назад на Земјата и слета на роботска платформа во океанот. Невиден настан!
Општо земено, кога ракетите за повеќекратна употреба ќе станат вообичаени, летовите во вселената ќе станат многу поевтини, а тоа значи само едно - ќе можеме темелно да ги проучуваме сите планети сончев систем.
Вселенскиот камион Dragon создаден од SpaceX е способен да се врати на Земјата со неколку тони товар на бродот. Во блиска иднина, Маск планира да го користи овој брод, како и модулот со екипаж Dragon V2 и носачот Фалкон Хеви, за време на првата експедиција на Марс во историјата на човештвото. Веќе сега, пронаоѓачот сериозно работи на дизајнирање на станбени модули, вселенски одела, уреди за одржување во живот и други единици кои ќе им помогнат на луѓето да живеат и работат на Црвената планета.
Минатата година, Илон Маск, за време на својот говор на редовниот конгрес на Меѓународната астронаутска федерација во Мексико, рече дека тој и неговите колеги се способни да ја спасат Земјата од пренаселеност. Тој сугерира дека првите колонизатори би можеле да се појават на Марс во рок од 50 години. Маск смислил дури и специјално ракетно гориво, чии состојки може да се извлечат од длабочините на планетата која привлекува луѓе толку многу години. Генерално, целиот негов проект се заснова на принципите на повторна употреба и можноста за полнење гориво на бродовите во вселената.
Супер воз Hyperloop
Па, сега од небото до Земјата: сосема е можно наскоро да брзаме наоколу во футуристички вакуумски возови измислени од Илон Маск. Во принцип, тешко е да се нарече овој вид транспорт воз - капсула со патници, според идејата на пронаоѓачот, ќе „лета“ во специјална вакуумска цевка. Или можеби ќе има моќни магнети таму - точно решениесе уште не е прифатен, но првите тестови на проектот, наречен Hyperloop, веќе се во тек во американската пустина Невада.
Моторот за забрзување на капсулата ќе биде електричен. Најинтересно е што „возот“ нема да троши толку многу колку да произведува електрична енергија. Може да се продаде, а приходите да се потрошат за изградба на нови делови од вакуумскиот цевковод.
Досега не беше можно да се забрза прототипот на капсулата до 1.200 км/ч што ги вети Маск, но соработниците на пронаоѓачот неуморно работат на реализација на овој проект во блиска иднина.
Трошоците за изградба на првиот дел од гасоводот за возови со куршуми се 60 милијарди долари. Првите „возови“, како што планираат креаторите, ќе ги поврзат Лос Анџелес и Сан Франциско. Самиот Маск нема да може да си дозволи толкава сума - тој се потпира на прогресивни инвеститори. Инаку, според прелиминарните прогнози, проектот треба да се исплати во рок од 20 години.
Домашна батерија
Илон Маск е буквално на чекор од решавање на проблемот со недостигот на електрична енергија. Tesla Motors веќе објави револуционерна батерија за да го реши проблемот со автономното напојување на дом или стан. Единицата беше наречена Powerwall.
Во текот на денот се наплаќа од соларни панели, а ноќе ги снабдува со енергија фрижидерот, сплит системот и другите апарати за домаќинство кои работат деноноќно. Среќните сопственици на Powerwall апсолутно не се плашат од прекини на струја. Тежи сто килограми, но изгледа многу убаво.
Маск е генерално „фокусиран“ на темата за заштеда на енергија: тој буквално покрива илјадници згради во Калифорнија со соларни панели, кои ги произведува друга од неговата компанија Solarcity. Светот никогаш повеќе нема да биде ист откако во него влезе човек како Илон Рив Маск.
За извонредна фигура модерни технологииа достигнувањата не ги зборуваат само мрзливите. Илон Маск е модерен гениј. Неговите цитати станаа популарни, неговите неверојатни соништа стануваат реалност, а неговите достигнувања им користат на луѓето денес.
За какво образование размислувате? Доста често, кога луѓето го слушаат овој збор, размислуваат за универзитет. Образованието на Илон Маск започна многу порано. На 3-4 години тој рече: „Каде завршува и каде започнува светот? Не секое дете размислува за вакви глобални прашања.
Неговото самообразование започна доста рано - на 8-годишна возраст ги читаше сите книги во библиотеката, по што почна да ја проучува Британика, најстарата универзална енциклопедија на англиски јазик. Тешко е да се замисли како може да се посвети 10 часа дневно на читање, но ова беше омиленото хоби на Илон. Неговата неверојатна фотографска меморија му овозможи да запомни многу нови информации.
По разводот на неговите родители, Илон останал со својот татко. Момчето првите години од животот ги помина во Јужна Африка. Тој беше интровертно и чудно момче; на пример, Илон Маск се однесуваше како да е глув како дете, иако не беше. На училиште не можел да се избори за себе, го тепале. Еден ден, Илон беше фрлен по скалите и му беше скршен носот. Неговите односи со врсниците никогаш не оделе добро. Веројатно, разводот влијаеше на момчето, кое беше потопено во своето хоби и не сакаше да комуницира.
Илон го доби својот прв компјутер, Commodore VIC-20, кога имаше 10 години. Го користеше за програмирање. ОСНОВНИОТ курс дизајниран за 6 месеци, го заврши за 3 дена. Навиката за учење нови работи и нивно разбирање ни дојде добро во ова прашање. Веројатно затоа Илон Маск на 12 години ја напишал играта Blaster, која ја продал за 500 долари.
Илон Маск. Нова етапа
На 14-годишна возраст, Илон е погоден од егзистенцијална криза и го чита Водичот за автостопер за галаксијата, одлучувајќи дека неговата мисија е да го спаси човештвото. Обидувајќи се да избегне да биде регрутиран во јужноафриканската армија и со сето срце сонува за Канада, Илон и неговиот брат емигрираат во Канада.Никој не го чекаше во земјата, па првата година постојано бараше работа. Илон Маск дури и во младоста работел во пилана за ниска плата - 18 долари на час. Морал да ползи низ тесен тунел во кој едвај се вклопил, а потоа низ него да фрли врел јаглен, песок и нечистотија. Невозможно е да се оди некаде. Вреди да се одбележи дека до крајот на неделата од 30 луѓе кои работат таму, останале само 3, меѓу кои и самиот Маск. Тој презеде каква било работа, дури и сосема неповрзана со неговата област на интерес.
Илон Маск и универзитетите каде што студирал
Во последните шест месеци поминати во Јужна Африка, Елон студирал физика на Универзитетот во Преторија. Жедта за знаење не стивнуваше. Додека бил во Канада, во Кингстон, решил да студира на Универзитетот Квинс. После тоа, откако замина за САД, влезе во Универзитетот во Пенсилванија, каде што доби две дипломи одеднаш: по физика од Факултетот за уметности и науки и по економија од бизнис школата Вартон. Илон подоцна студирал на Стенфорд, каде планирал да докторира, но се откажал. Во тоа време, Интернет треската земаше замав, тој одлучи дека е иднината глобална мрежа, а не за научни степени.
Илон Маск. Цитати
Изразите на Илон Маск веќе станаа популарни. Младите се трудат да го имитираат; неговите соодветни фрази инспирираат: „Не очекував дека можам да заработам пари. Доволно ми беше да заработам доволно за да ја покријам киријата и да купам храна“. Преку својот пример, тој покажува дека нашите соништа можат да бидат многу подлабоки отколку што изгледаат на прв поглед. Не може, а да не се согласи со едноставноста на неговите мисли, што мотивира. На пример, „Во ред е да се прават грешки. Главната работа е секој пат да правиме грешки во нешто ново“.
Уште еден цитат за инспирација:
„Можам или да гледам како се случува или да бидам дел од него“.
Тој со личен пример докажува дека најдобриот начин да го промените светот е да започнете од себе. Има и хумористична фраза со длабоко значење: „Би сакал да умрам на Марс, но без да паднам на неговата површина“.
Биографијата на оваа личност е единствена и во исто време интересна. Невозможно е да се молчи за него. Ги руши стереотипите и прави пробиви. Прочитајте го Твитер на Илон Маск и бидете први што ќе дознаете за неговите достигнувања и откритија
Канадско-американски пронаоѓач, инженер, претприемач и инвеститор Илон Маскне е само вистинската слика на Тони Старк од филмот „Iron Man“. Овој брилијантен пронаоѓач и лидер успеа да ја доближи фантастичната иднина и да го забрза патот до неа.
Кратка биографија на Илон Маск
Илон Маск ( целосно име – Илон (Илон) Ривс Маск) беше роден 28 јуни 1971 годинаво Преторија, Јужна Африка. Неговиот татко - Ерол Маск, африкански инженер и претприемач. Неговата мајка - Меј Халдман, популарен канадски нутриционист.
Млад програмер
На десетгодишна возраст, Илон го доби својот прв компјутер на подарок и научи да програмира на него. На 12-годишна возрастја продаде својата прва програма за 500 долари, видео игра наречена Експлозија на ѕвезда, во која играчот пукал во редовите на вонземјани со ласерски топ.
Преселба во Канада
По завршувањето на училиштето во Јужна Африка, Илон Маск, спротивно на мислењето на неговите родители, решава да замине во Канада. Отпрвин имаше пари за самостоен живот - тој веќе беше во тоа време успешно инвестирано во фармацевтските производи.
Илон се населил во Канада кај роднините на неговата мајка во 1989 година. Откако доби канадско државјанство, Илон Маск оди во Монтреал, каде на почетокот се согласува на која било работа и речиси една година е на работ на сиромаштијата.
Преселба во САД
Во 1992 гИлон Ривс Маск конечно го остварува својот сон и се сели во САД, откако доби стипендија за студирање на Универзитетот во Пенсилванија. Следната година тој дипломирал во бизнисот, но одлучил да остане на универзитетот уште една година за да добие диплома во физиката.
Главното прашање
Секој човек во животот има голем број прашања за неговата цел и иднината на целото човештво. Истото прашање го постави и Илон Маск. И на крајот решив така Иднината на човештвото ќе биде засегната од:
…интернет, транзиција кон обновливи извори на енергија
и преселувањето на луѓето на други планети...
Реши да се обиде да придонесево секоја од овие насоки. Но, прво му требаа пари.
Zip2 успех
Во 1995 година, Маск и неговиот брат ја основаа компанијата Zip2, која беше специјализирана за софтвер за новински компании. Во 1999 година, Zip2 беше купен Compaqза 308 милиони долари. Илон доби 7% од продажната сума – 22 милиони долари.
Во времето на создавањето на компанијата постоеше брз развојглобална мрежа, но никој никогаш не успеал навистина да заработи пари на Интернет.Zip2 беше еден од првите што го направи ова.
X.com и PayPal
Откако ја продаде својата прва компанија, Илон Маск одлучува да ги совлада електронските плаќања и создава сопствен стартап X.com. Во март 2000 година, X.com се спои на паритетна основа со конкурентска компанија ОграниченостПитер Тиел и Макс Левчин.
Ова спојување последователно доведува до појава на сега познатите платен систем – PayPal. Во 2002 година, популарна услуга ја купи онлајн аукцијата eBay 1,5 милијарди долари. Илон од оваа зделка доби 180 милиони долари.
Инвестиции и менаџмент во Tesla Motors
Во 2004 година, Илон, со готовина од продажбата на PayPal, инвестираше 70 милиони долари во проектот ТеслаМотори. Оваа компанија го привлече неговото внимание бидејќи развиваше електрични автомобили. Алтернативни извори на енергија - ова беше во духот на принципите на Маск.
Главниот двигател на финансискиот успех на Тесла беше неговата луксузна лимузина Моделот Ссо полнење на батеријата од 426 km, светол дизајн и уникатни карактеристики на брзината (забрзување до 96 km/h за 3,9 секунди). Моделот беше пуштен во масовно производство по цена од 69.900 долари и беше високо оценет од Consumer Reports.
Основање на SpaceX
На крајот на милениумот, амбициозен претприемач и пронаоѓач размислувал да создаде летечки брод кој би можел може повторно да се користи за патување луѓе во вселената и на други планети.
Во моментот кога се зголемило финансиското богатство на Илон Маск, тој решил да почне да го остварува овој сон. Неговата идеја во оваа област беше компанијата SpaceX(полно име: Space Exploration Technologies Company). Компанијата е основана во 2002 година.
Тој инвестираше повеќе од 100 милиони долари во проектот Цената на предлозите на пазарот - од 15 милиони долари за ракета во Русија до 65 милиони долари во САД - претприемачот ги сметаше за многукратно превисоки. Затоа решил да изгради сопствено вселенско летало.
Првите успеси на SpaceX
И покрај сите тешкотии и неуспеси, SpaceX успеа да создаде два типа на потенцијално повеќекратни лансери: Сокол 1И Сокол 9, како и вселенско летало за повеќекратна употреба Змеј.
Договор со НАСА
Во декември 2008 г НАСА потпиша договор со компанијатаво износ од 1,6 милијарди американски долари за 12 лансирања на носачот Фалкон 9 и вселенското летало Драгон кон ISS, како замена за бродовите Спејс шатлпо завршувањето на нивната програма за лансирање во 2011 година.
Експедиција на Марс
За Илон Маск, сите моментални достигнувања на SpaceX се само подготовка за остварување на неговиот главен сон - експедиции на Марс. До крајот на својот живот, милијардерот сака да стане пионерски колонизатор на „црвената“ планета. За таа цел, SpaceX развива проект Марс колонијален транспортер(MCP).
Инженерите на Маск работат на иновативни ракетни мотории вселенски летала за транспорт на луѓе од Земјата до Марс. Амбициозниот претприемач најави дека ќе ја спроведе својата експедиција во 2020-25.
Врз основа на Falcon, планирано е да се создаде ракетата Grasshoper, која може да слета вертикално, а втората генерација на Dragon е технички веќе способна да стигне до Марс, уверува Маск.
Користејќи го примерот на Илон Маск, можеме да го следиме патот на една личност остварување на детските соништа, бидејќи многу луѓе во детството сакале да летаат во вселената, а наскоро тоа ќе биде можно.
Бизнисот дојде до астронаутика и многумина ќе имаат корист од тоа, бидејќи вселенскиот туризам наскоро ќе стане реалност, вклучително и благодарение на Илон Маск.
Го викаат Тони Старк реалниот свет, достоен наследник на Бил Гејтс и Стив Џобс се стркала во едно. Претприемач кој заработил богатство од интернет стартапи се претвори во визионер кој размислува за подобра иднина на човештвото. Со малку разбирање за онлајн банкарството, ракетната наука или електричните автомобили, Илон Маск постојано се пробива во нова индустрија со уверување дека подобро од кој било знае што сакаат клиентите. И се покажа дека тој навистина знаел!
африканско детство
Илон Маск е роден на 28 јуни 1971 година во Преторија, Јужна Африка. Неговиот татко Ерол бил успешен инженер од почитувано семејство. Мајката на Меј била модел во младоста, а потоа успешна нутриционистка. Илон беше првото дете во семејството. Следуваа братот Кимбал и сестрата Тоска (иден режисер и продуцент). Иако родителите на Илон се познаваа уште од детството и Ерол ја бараше раката на Меј долги години, нивниот брак не беше среќен. Кога Илон наполнил седум години, парот поднел барање за развод.
Отпрвин децата останале со својата мајка, но потоа Илон се преселил кај татко му. Како што самиот подоцна се сеќава, на мајка му останаа три деца, а татко му немаше никого, тој изгледаше осамено и тажно. Наскоро Кимбал се преселил кај својот татко. Потоа, браќата повеќе од еднаш се сомневаа во нивната одлука: Ерол се покажа строг и баран, му беше тешко да му угоди. Сепак, на своите синови им дал добро образование и всадил љубов кон точните науки.
Илон се разликуваше од другите деца. Тој беше попаметен од своите врсници и не го делеше нивниот интерес за спорт и забава. Момчето често се „исклучувало“ од надворешниот свет, нурнување во себе. Неговите соученици го малтретирале. Маск смени неколку училишта, но никогаш не стекна вистински пријатели.
Проблемите на училиште и дома го наведоа Маск раните годинибараа засолниште во книгите. Во младоста ги читал романите на Верн, Асимов, Хајнлајн и Толкин. „Академијата“ и „Месечината е сурова љубовница“ му го разбудиле интересот за вселената, а романот на Даглас Адамс „Водичот на автостоперот до галаксијата“ му помогнал да се справи со кризата на идентитетот на возраст од четиринаесет години. Оттогаш, Маск се води според принципот „Главната работа е да ги поставите вистинските прашања“.
Второто хоби на Маск беа компјутерите. Штом се сретнал со ова чудо на технологијата, го молел својот татко за својот прв компјутер - Commodore VIC-20, популарен модел во раните осумдесетти години со дури пет килобајти меморија. Маск сам го совлада програмирањето и на дванаесет години ја напиша видео играта Blastar, која ја продаде на едно од локалните списанија за петстотини долари.
Иако Ерол на својот син му купил компјутер, тој самиот бил скептичен за хобито на Илон, сметајќи дека компјутерите се само скапи играчки. Тој сакаше Илон да стане инженер како него. Недостатокот на поддршка и перспектива го натера Елон да размислува за емигрирање. Тој сонуваше за Америка, која му се чинеше земја на неограничени можности за паметните и снаодливите. Искористувајќи го фактот дека неговата мајка е родум од Канада, Маск добил канадско државјанство и на седумнаесет години тргнал да ја освои Америка.
Американски сон: Zip2
Отпрвин не беше лесно на новото место. Во првите години, Илон постојано се преселувал, правејќи ниска работа додека не се населил на фарма кај роднините. Наскоро Меј и Кимбал се преселиле во Канада. Илон влезе во Универзитетот Квинс во Онтарио, каде што продолжи да студира програмирање. Според него, тој го избрал Квинс бидејќи меѓу неговите слушатели имало најмногу девојки. Пресметката беше целосно оправдана - на универзитетот се сретна Илон идна жена, Џастин.
По добивањето на својата диплома, Маск влезе во магистерската програма на Универзитетот во Пенсилванија по физика и економија. Во тоа време тој веќе беше заинтересиран за вселената, алтернативната енергија и интернет стартапи. По Пенсилванија, Маск замина во Стенфорд (Калифорнија) да студира докторат, но два дена подоцна го напуштил училиштето и заедно со својот брат го отвориле својот прв бизнис во Силиконската долина.
Во средината на деведесеттите, акциите на интернет компаниите пораснаа со скокови и граници, а Маск едноставно не можеше да се држи настрана. Илон дојде до идеја да создаде Zip2 - дигитален аналог на Yellow Pages, кој овозможи, како што рече, да се најде најблиската пицерија во која било област на Сан Франциско и да дознае како да дојде до тоа.
Отпрвин, Маск се соочи со проблем: никој не сакаше да инвестира пари во нивниот потфат. Повеќето компании сè уште немаа идеја зошто им е потребна сопствена веб-страница и зошто рекламирањето на Интернет вредеше. Таткото им помогна на браќата испраќајќи дваесет и осум илјади долари. Ова беше доволно за да се изнајми мала канцеларија, да се купи опрема и потребни лиценци. Во првите три месеци, Илон и Кимбал живееја во канцеларија: немаа пари да изнајмат станови. Единствениот мебел што го имаа беа неколку душеци.
Браќата ги поделија овластувањата: Илон речиси никогаш не ја напушти канцеларијата, трошејќи го целото свое време на подобрување на производите, додека Кимбал бараше клиенти. Отпрвин, тој едноставно шеташе низ областа и ги нудеше своите услуги на фризери, салони за автомобили, ресторани и продавници. Некој успеал да се заинтересира. Почнаа да зборуваат за Zip2, компанијата доби инвеститори и работите тргнаа нагоре.
Но, новите акционери се сомневаа во способноста на младиот претприемач да управува со сопствениот потфат и поканија поискусен менаџер, Рич Соркин. Соркин реши да стави акцент поинаку: сега Zip2 главно се испорачува софтверза весниците, а самиот Маск сакаше да се фокусира на работата со потрошувачите. Тој се обиде да го отстрани Соркин и да го заземе неговото место, но одборот на директори не го поддржа Илон.
Поентата на борбата набрзо исчезна. Големата компанија Compac го купи Zip2 за 307 милиони долари, од кои Елон лично отиде на 22 милиони долари. На дваесет и седум години стана милионер. Се разбира, купил стан и луксузен автомобил, но повеќетопотроши пари за нов проект.
Ако имате милиони долари, тоа го менува вашиот животен стил - оние кои велат поинаку, грубо лажат. Повеќе нема потреба да работам за да преживеам. Но, работам секој ден, дури и за викенди, а веќе неколку години не сум бил на одмор.
Илон Маск
X.com и PayPal
Работењето на Zip2 му одржа лекција на Елон. Стекнал самодоверба и од плашлив програмер се претворил во самоуверен бизнисмен. Но, што е најважно, Маск сфати дека повеќе не треба да ја губи контролата над своите проекти. Откако го продаде Zip2, тој беше привлечен од индустрија во која имаше многу пари и проблеми кои можеа да се решат со помош на Интернет. Стануваше збор за банкарската индустрија, која во тоа време беше гломазна, несмасна и кусогледа и не ги разбираше можностите на дигиталната ера.
Откако ги потрошил своите 12 милиони, Илон ја создаде првата онлајн банкарска услуга со порнографско име X.com. Маск не се плашеше дека многу технологии мора да бидат измислени од нула. Тој беше уверен дека ќе направи револуција во банкарската индустрија, а неговата доверба привлече инвеститори, а потоа и клиенти кон него. Можност за пренос на пари со неколку кликања без долго пополнување платни налозипривлече двесте илјади луѓе на услугата за само неколку месеци.
Роберт Дауни Џуниор призна дека неговиот портрет на Тони Старк е делумно заснован на Маск и го убеди Илон да направи камео во „ Железен човек 2".
Наскоро X.com го имаше својот прв сериозен конкурент во лицето на подеднакво младиот и амбициозен стартап Confinity, кој го водеа Макс Левчин и Питер Тиел. Компаниите потрошија многу труд и пари борејќи се додека не дојдоа до заклучок дека е полесно да се здружат силите. Најголем акционер и менаџер на новата компанија беше Илон Маск, кој никогаш не научи да се согласува со луѓето. Почнаа кавги меѓу Илон и Левчин и Тил. Причината беше името на споената компанија - на сите им се допадна името PayPal предложено од основачите на Confinity, а само Маск се држеше до X.com.
Како резултат на конфликтот, Тиел ја напушти компанијата, а Левчин почна да се заканува дека ќе го следи. Почнаа и технички проблеми: серверите не можеа да се справат со приливот на клиенти, беа откриени „дупки“ во програмите, што се закануваше со казни од банките. Во компанијата се појави незадоволство од Маск. Искористувајќи го отсуството на Илон, кој конечно се оженил со Џастин и отишол во Меден месец, одборот на директори го смени од функцијата и на ова место го назначи Питер Тиел.
Маск го прекина патувањето и се обиде да се бори, но набрзо се олади, сфаќајќи дека Левчин и Тиел навистина ги знаат своите работи. Тој остана акционер на компанијата и продолжи да инвестира пари во неа. Кога најголемиот сајт за онлајн аукции eBay сакаше да го купи PayPal, ниту еден член на одборот не се сомневаше дека мора да се согласат, но Маск ги советуваше да останат трпеливи и да чекаат. Конечно, по серија одбивања, во јуни 2002 година, eBay понуди една и пол милијарда долари. Како најголем акционер Маск доби 250 мил.
Приказната за X.com имаше двојно влијание врз угледот на Маск. Од една страна, тој ја заслужи репутацијата на гениј кој создаде уникатен производ од нула. Од друга страна, тој повторно не можеше да се разбере со своите партнери и направи голем број грешки во управувањето со компанијата. Некои велат дека ако Илон останеше на чело уште неколку месеци, компанијата ќе пропаднеше. Други тврдат дека тој немал доволно време - иако многу од идеите на Маск изгледаат апсурдни на прв поглед, времето докажува дека е во право.
SpaceX и Tesla Motors
По заминувањето Пејпал Маскго продолжи својот меден месец. На патувањето го подигна опасна формамаларија и за малку ќе умрел. Целосното опоравување му беа потребни шест месеци, а за тоа време Елон изгуби дваесет килограми.
Непосредно пред продажбата на PayPal, Илон и Џастин го добија своето прво дете. Но, среќата на родителите кратко траела - детето починало од таканаречениот синдром на ненадејна смрт на доенчиња. Маск се справи со тагата на свој типичен начин - се фрли на работа. Колегите подоцна се сетија дека работните потешкотии понекогаш доведувале до солзи на Илон, но тој ја поднесувал оваа загуба во тишина. Маск не сакаше да го изложува својот личен живот.
Откако конечно се увери во опасностите од одмор, Маск се врати на работа. Како што неговото влијание во PayPal се намалуваше, Илон се потсети на неговата детска фасцинација со вселената. Маск чувствуваше дека светот ја изгубил вербата во подобра иднина и сакаше да го инспирира човештвото за нови достигнувања. На почетокот, плановите на Маск беа многу наивни - тој требаше да купи стара руска балистичка ракета и да ја искористи за да испрати брод на Марс. Проектот пропадна - Маск не се договорил за цена со продавачите. Потоа дошол до идеја за производство на мали, исплатливи ракети кои би можеле да го освојат пазарот за комерцијален транспорт до орбитата поради ниските трошоци за лансирање.
Во тоа време, Маск не знаеше ништо за ракетната наука. Тој имаше малку идеја за обемот на работата, па си постави премногу оптимистички рокови кои беше невозможно да се исполнат. Критичарите често го обвинуваа Маск дека лаже, но Маск искрено веруваше во неговите зборови и неуморно работеше за да ги спроведе своите зборови во пракса. Тој го очекувал истиот став од своите вработени, па луѓето кои не биле подготвени да работат дванаесет до шеснаесет часа дневно не останале долго со Маск.
Во јуни 2002 година, тој ја основа Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX). На почетокот, Маск сакаше да произведува само мотори и да купува други делови од трети добавувачи. Но, тој брзо се уверил дека прифатлив квалитет може да се постигне само сам.
Во исто време, Маск се заинтересирал за електрични автомобили. Двајца познаници го поттикнале да го направи тоа - прво, Илон го запознал талентираниот инженер Џефри Стробел, кој работел на економична батерија за електричен автомобил, а потоа се вкрстил со Мартин Еберхард и Марк Тарпенинг, основачите на Tesla Motors, чија цел била да се создаде нова генерација електричен автомобил. Маск се заљубил во идејата и инвестирал седум милиони во Тесла, станувајќи најголем акционер. Во исто време, оперативното управување на компанијата остана во рацете на Еберхард и Тарпенинг.
Првите два прототипи на Tesla Roadster беа пречекани со ентузијазам, а нарачките почнаа да се слеваат во компанијата. Но, обидот да се премине од производство на парчиња кон масовно производство речиси доведе до колапс.
Маск ги финансираше двете претпријатија од свој џеб и затоа се најде на работ на банкрот. Средствата на сметките на Маск се топеа и се работеше на првото Ракетата SpaceXФалкон 1 задоцни четири години. Првите три лансирања Фалкон 1 завршија неуспешно. Серијата неуспеси на лансирање не е невообичаена во вселенската индустрија, но SpaceX не можеше да си дозволи таков луксуз. Инженерите ги поправија сите недостатоци и четвртото лансирање беше успешно, но за петтото не останаа пари.
НАСА има глупава политика која вели дека не се дозволени грешки. Во мојата компанија можен е неуспех. Ако работите не се распаднат, не измислувате доволно добро.
Илон Маск
Основачот на Тесла Мартин Еберхард (Ники Дуган / Фликр)
Работите беа уште полоши во Тесла. Изведувачите постојано го нарушуваа снабдувањето со делови, трошоците растеа, а јавноста почна да го губи трпението. Цената на еден автомобил, според оптимистичките прогнози, беше 170-200 илјади долари, а Тесла планираше да го продаде Roadster за 85 илјади. Маск се разочара од раководството на Еберхард и го симна од власт. Мартин тешко го прифати отказот и започна медиумска кампања против Маск. Нивната врска остана напната, но Еберхард подоцна го призна тоа без Тесла маскаЌе бев скршена на самиот почеток.
Дојдоа тешки времиња во животот на Илон. Никој сериозно не веруваше во успехот на неговите потфати, а постојаните неуспеси на SpaceX и Tesla не ја зајакнаа неговата репутација. Во печатот протекоа гласини за финансиските проблеми на компаниите.
Личниот живот исто така тргна надолу. За Илон, семејството секогаш беше на второ место по работата. Иако Илон и Џастин се познавале долги години и одгледале пет деца, таа секогаш чувствувала дека е нешто како додаток за нејзиниот сопруг. Нивниот брак дошол во ќорсокак, а Илон поднел барање за развод. Маск го третираше процесот на развод како деловен проект и го бараше најзгодниот резултат за себе. Печатот беше збунет зошто мултимилионерот се расправаше со мајката на неговите пет деца за висината на отштетата. Но, Илон не можеше да си дозволи непотребни трошоци.
Во декември 2008 година, Маск остана без пари. Доколку Илон не ги најдеше потребните средства до јануари, Тесла можеше да биде прогласен за банкрот, а вработените во SpaceX немаше со што да исплатат плати. Маск сфатил дека ќе мора да жртвува една од компаниите за да ја зачува другата, но не можел да направи избор.
Пробив
Маск ги нашол парите во последен момент. Тој го инвестираше остатокот од своите средства во Тесла и ги убеди инвеститорите уште еднаш да веруваат во тоа. И со SpaceX имаше среќа. Маск долго време се обидуваше да ја убеди НАСА дека неговата компанија може да стане изведувач за транспорт на товар во орбитата. И на 23 декември 2008 година, вселенската агенција потпиша договор од една и пол милијарда долари со SpaceX за дванаесет летови до ISS.
И тука зафатите на Маск почнаа да работат со полн капацитет, и од човек кој ветуваше, ветуваше и ветуваше многу години, тој се претвори во човек кој почна да прави. Сега SpaceX поседува неколку рекорди одеднаш, а Маск нема намера да застане тука.
На Tesla и оди добро. Tesla Roadster се продаваше добро, но вистинскиот хит беше Model S, објавен во 2012 година. Tesla Motors го позиционира како „iPhone на тркала“. Рамномерна дистрибуција се базира на моделот на Apple - Тесла продава автомобили преку Интернет и специјални продажни места лоцирани во големи трговски центри. Сопствениците на Model S практично немаат трошоци за одржување. Програмите автоматски се ажурираат преку Интернет, а сопствениците можат бесплатно да ги полнат своите автомобили на која било бензинска пумпа на Tesla. Или ако им се брза може да сменат батерија, ама за пари. Покрај автомобили, Tesla произведува и батерии за електрични возила на други компании, а продажбата на батерии носи уште поголем приход.
Дури и ако се случи зомби апокалипсата, сепак ќе можете да патувате благодарение на бензинските пумпи и системот за суперполнење на Tesla.
Илон Маск
Успева уште еден од зафатите на Маск - компанијата SolarCity, создадена од Илон и неговите братучеди. SolarCity е еден од најголемите снабдувачи на соларна енергија во Америка, минатата година неговите средства беа проценети на 7 милијарди долари.
Сепак, животот на Маск не може да се нарече безгрижен. Тој вели дека има три цели: да му обезбеди на човештвото чист транспорт и извори на енергија и да помогне во изградбата на колонии на други светови. Илон сонува да умре на Марс. И ако првите две задачи се блиску до завршување, тогаш третата е сè уште долг пат до завршување.
Маск смета дека главната цел на SpaceX е освојување на други планети во Сончевиот систем. Планира да започне со Марс. Вселенски брод Dragon V2, кој SpaceX моментално го развива за НАСА, идеално би бил основа за летови до Црвената планета, но амбициите на Маск се прошируваат многу подалеку. Неодамна, тајкунот потсети дека за да се создаде колонија на Марс, планетата треба да се тераформира. За овие цели, Маск предлага користење... термонуклеарно оружје. Според неговите пресметки, експлозијата на две термонуклеарни бомбиво атмосферата во близина на половите на Марс ќе предизвика реакција за загревање на планетата и на крајот да ја претвори во поповолно место за луѓето.
Би сакал да умрам на Марс. Само, се разбира, не во случај на неуспешно слетување.
Илон Маск
Според пресметките на Маск, Hyperloop ќе чини неколку пати помалку, капсулите ќе се движат во кратки интервали, а патувањето меѓу градовите ќе трае само половина час. Сепак, самиот Маск нема намера да се занимава со градежништво и планира да ги објави цртежите на проектот слободен пристап. Денес, има неколку тимови подготвени да ја оживеат визијата на Илон.
Каков е тој?
И покрај сите негови успеси, Маск често е критикуван. Печатот процени дека од основањето на SpaceX, Tesla и SolarCity, тие добиле вкупно 5 милијарди долари владини нарачки, субвенции и даночни олеснувања. Маск е обвинет дека не постигнал ништо без помошта на чичко Сем.
Но, и со помош на државата го постигна она што никој друг не можеше да го постигне. И тешко дека ќе можев да го сторам ова, ако не за мојата сила на карактерот. Пријателите велат дека Маск е строг и понекогаш суров кон вработените и партнерите. Тој воопшто не ги зема предвид туѓите чувства. Сепак, вработените во SpaceX и Tesla се лојални на својот шеф и велат дека иако е социјален шупак, тој знае што сака и има вештина да инспирира оптимизам кај другите. Илон не толерира изговори, оправдувања и одложувања, но кога ќе се појават тешкотии, тој е првиот што доброволно се јавува да помогне.
Работната недела на Маск надминува сто часа. Практично живее на работа и постојано лета меѓу канцелариите на компанијата со личен авион за да заштеди време.Тој се труди да биде свесен за сите проблеми на своите подредени и нормално е да одговара на е-поштаод вработените во рок од половина час, дури и ако пристигнал доцна во ноќта.
* * *
Идеите на Илон Маск изгледаат луди, но одвреме-навреме се покажува дека е во право, само што општеството не оди во чекор со неговиот циклус на мисли. Во друг свет, Илон Маск би бил совршен за улогата на негативец во следната серија за Бонд, но неговата страст за науката, вселената и научната фантастика го отежнува гледањето на него како непринципиелен бизнисмен. Тој останува визионер, загрижен за подобра иднина за целото човештво, живеејќи во ера кога најпаметните умови размислуваат како да натрупаат повеќе фотографии од мачки во објава на социјалната мрежа.
Сакам да бидам вклучен во проекти кои го менуваат светот. Интернетот го направи тоа, а вселената веројатно ќе го промени светот повеќе од било што друго. Ако човештвото може да се движи надвор од Земјата, јасно е дека неговата иднина лежи таму.
Илон Маск
Во нашата цинична и пресметковна доба, останаа малку такви идеолошки сонувачи. Затоа, сакам да ги чувам прстите за Илон Маск и да верувам дека ќе успее.
Доколку статијата не ви е доволна...
На почетокот на 2015 година, книгата на американската новинарка Ешли Венс „Илон Маск. Тесла, SpaceX и патот кон иднината“. Додека работеше на книгата, Венс го интервјуираше семејството и пријателите на Маск, поранешни и сегашни вработени во Tesla, SpaceX, PayPal и Zip2.
Самиот Маск на почетокот не сакаше да му помогне на Венс во работата, но потоа се согласи - под услов да може да понуди свои верзии за опишаните настани. Венс одбил, но Маск одеднаш ги прифатил условите на новинарот и редовно се среќавал со него во текот на работата на книгата. Самиот Венс верува дека Маск бил убеден во решеноста и довербата на новинарот како да работи.
Во книгата има многу смешни моменти - на пример, Маск рече дека неговото семејство се плаши дека претставниците на руската вселенска индустрија ќе ангажираат убијци за да елиминираат конкурент.
Се вчитува...
