Воведен во Прусија во октомври 1842 година со декрет на Вилхелм IV за пруската пешадија и брзо се проширил меѓу другите германски држави. Пикелхелмот беше направен од армирана кожа, обработен со црн сјај и подобрена со метална облога (сребрена или позлатена на офицерските пикелхелми), која вклучуваше метален шип на шипката. Некои шлемови што ги носеше артилерија имаа сферична декорација наместо шил. Пикелхел престанал да се користи во 1918 година поради падот на Германската империја.

Кацига „Gaede“ (Gaede-Helm, Stahlkappe M1915)

Во 1915 година, командантот на армиската група, генерал Гаед, загрижен за големиот број војници кои добиваат рани на главата, самиот дизајнирал и произвел околу 1.500 челични шлемови, кои биле издадени на војниците на неговиот сектор на фронтот. По појавувањето на шлемот M1916, повеќето од шлемовите на Гаед беа стопени.

М16 челичен шлем

Кацигата М16 беше развиена во септември 1915 година од Фридрих Шверд, а веќе во декември беше одржана борбени тестовина западниот фронт. М16 се покажа добро во борбени услови и на почетокот на 1916 година челичниот шлем влезе во масовно производство. Се произведуваа челични шлемови различни големини, од најмалите 60 до 70.

Првични скици на кацигата М16

На страните на шлемот имаше карактеристични „рогови“ на кои беше прикачена оклопната плоча Штирнпанцер. Плочата беше ставена на испакнатите рогови и затегната одзади со кожен ремен.

Оклопна плоча поставена на кацига

Челичен шлем М17

Во 1917 година, челичниот шлем беше малку изменет; прицврстувањето на лентата за брадата на шлемот беше заменето со додаток на поставата. Овој челичен шлем стана познат како M1917.

Сталхелм 1918 година

Главна белеге одбивањето да се закачи ременот за брадата директно на кацигата и, соодветно, нема потреба од дел закован на сферата на кацигата. Дизајнот на балаклавата исто така се промени: прстените „Д“ почнаа да се користат за прицврстување на лентата за брадата (по аналогија со австриската верзија), која почна да се заковува на основниот раб. Променет е и ременот за брадата: лизгачката тока е заменета со спојка за рамка со „јазик“, а на ременот се појавија дупки за „јазикот“ на бравата. Општо земено, овој дизајн се покажа како технолошки понапреден во производството и посилен во работењето и, што е најважно, обезбеди подобра фиксација на шлемот на главата на војникот.

Сталхелмски модел на „коњаница“ од 1918 година

Во овој модел, дел од здолништето на кацигата во близина на ушите беше отстрането за да се спречи длабокото здолниште на кацигата да го рефлектира бранот на експлозијата во кацигата. Беа произведени и лесни шлемови М18 направени од алуминиум за полицајците да ги носат на парадите.

Боење на кацигата

До јули 1918 година, челичните шлемови беа обоени со фелграу, по што беше воспоставена шема маскирна боја. Жолта, зелена, кафена и окер дамки одделени со црна лента беа нанесени на зелена или кафена позадина. Покрај тоа, промените во моделот на камуфлажа беа дозволени да одговараат на условите на одредена област.

Дури и невоените шлемови често имаат кукасти крстови за да покажат поддршка за Нацистичката партија. Германски шлемовиВтората светска војна има многу сличности и кога се обидувате да го одредите типот на моделот, ова е важно да се земе предвид. Малите промени можеби се единствената разлика помеѓу еден тип на кацига и друг. Познавањето на деловите што го сочинуваат германскиот шлем ви помага да сфатите кој модел го имате.

Кратка приказна

Во текот на 1920-тите и 30-тите години, германската влада започна да ги редизајнира челични германски шлемови од Првата светска војна во обид да ги подобри изгледи функции. Огромното мнозинство на модели на челични шлемови беа уништени во согласност со условите од Версајскиот договор. Некои шлемови останаа во активна служба за да ги задоволат малите германски воени потреби. Како резултат на тоа, имаше значителен недостиг од нив.

M1917s беа реставрирани и претставени како специјално патентиран „преоден“ модел за паради и заедничка употреба. Останатите залихи за време на војната (M1916, M1917, M1918) беа пронајдени за воена и полициска употреба. Тие беа користени до доаѓањето на власт на националсоцијалистите во 1933 година.

Во 1935 година, војската одобри нов Сталхелм, познат како М1935. Беше сличен на M1917, но беше полесен, пофункционален и исто така значително ажуриран.

Геометриските димензии на германскиот шлем од Втората светска војна се намалија во споредба со моделите од Првата светска војна. Кацигата стана покомпактна. Шлемот M1935 еволуираше неколку пати за време на Втората светска војна. Секоја промена доведе до неколку понови варијации, иако секој модел имаше ист основен дизајн. Најмалку три модели беа произведени исклучиво за борба: M1935, M1940, M1942. Сите три верзии на оваа кацига биле носени во текот на Втората светска војна.

Втора светска војна. Цена

На аукциите цената на кацигите може да достигне неколку илјади долари. Но, можете да најдете подобри опции. На пример, на Avito нивната цена започнува од 1000 рубли. Цената зависи од состојбата. Avito има и кациги кои чинат и 5.000 рубли и 150.000 рубли.

Кацига М-42 - прототип за Луфтвафе

Во Германија, проблемите со ресурсите почнаа да се појавуваат за време на Втората светска војна. Покрај тоа, бомбардирањето на фабриките ја намали способноста за производство голем број наоружје. Како резултат на тоа, беше одлучено да се развие нов шлем што ќе биде полесен за производство. Потоа се роди М-42. Оригиналната боја е сива. Цената на германскиот шлем М-42 од Втората светска војна варира од 1000 рубли. Но, обично рѓосаните шлемови се продаваат до 10.000 рубли.

Овој шлем е направен од комбинација на метал и кожа. Тој има многу интересна приказна. Ова е еден од шлемовите кои биле направени и користени во две светски војни. Нивниот дизајн и форма станаа инспирација за создавање на некои модерни.

Кацигата има кожна облога со неколку прсти кои се насочени кон центарот. Клапите се прицврстени едни на други со помош на еластична лента. Благодарение на ова, можете да ја прилагодите положбата на шлемот на вашата глава.

Ременот за брадата е од кожа, бравата е метална. Рамката на кацигата е исправена. Рамката треба да биде мазна и да нема остри рабови што може да предизвикаат непријатност.

Противвоздушен шлем Луфтшуц

Страничната страна на оваа кацига има отвори за да се обезбеди подобро ладење на главата. Неговата оригинална боја е црна. Полицијата и војската ги користеа истите германски шлемови од Втората светска војна. Овој модел беше многу вообичаен. Ова беше многу квалитетен германски шлем од Втората светска војна. Неговата цена во моментов не се разликува од цената на нејзините „браќа“.

Кацигата Luftschutz има кожна облога со неколку делови. Горниот делима дизајн кој ви овозможува удобно да ја носите кацигата. Задниот дел на вратот е заштитен со визир. Рабовите на шлемот се навиваат. Ременот за брадата е прикачен на визирот.

Овој шлем е направен за време на Првата светска војна. Неговиот дизајн бил толку напреден за своето време што германската влада одлучила повторно да го користи за време на Втората светска војна.

Прототип на Луфтвафе - кацига М-35

Сталхелм е преведен од германски како „челичен шлем“. Империјалот започна да го заменува традиционалниот Pickelhaube (борбен шлем во облик на игла) со Stahlhelm за време на Првата светска војна во 1916 година. Оригиналната боја е темно сина.

Во 1934 година, тестирањето започна за подобрување на Stahlhelm, чиј дизајн беше развој заснован на модели од Првата светска војна. Eisenhüttenwerke го спроведе дизајнот и тестирањето на прототиповите.

Новите германски шлемови од Втората светска војна беа пресувани од лимови од молибден челик во неколку фази. Големината на визирот беше намалена и беа отстранети големите испакнати навртки за застарениот оклопен штит. Отворите за вентилација беа задржани, но беа додадени мали шупливи навртки.

Рабовите на школката се поместени за да се создаде мазен раб долж кацигата. Конечно, беше направена комплетно нова кожна облога, која значително ја подобри безбедноста, вклопувањето и удобноста на кацигата. Овие подобрувања ја направија новата кацига M1935 полесна. Стана покомпактен и поудобен од претходните дизајни.

Референци

„Германски шлемови од Втората светска војна“ (од Бранислав Радовиќ) се два илустрирани тома кои детално ги испитуваат шлемовите како што е познатиот германски Шталхелм. Публикацијата содржи многу фотографии во боја, кои покажуваат детали затвори. Цената на германскиот шлем од Втората светска војна лесно ќе ја одредите вие ​​ако го прочитате овој водич.

Одлична колекционерска состојба. Оригинална боја. Делумно се видливи остатоци од налепници од пешадиските единици на Вермахт. .

Во поле антирефлективна боја. Летото за време на војната, германските војници на линијата на фронтот честопати имаа антирефлективна зелена обвивка на нивните шлемови - цементни прашоци, песок, па дури и струготини беа додадени на бојата...
Опциите за боја за шлемовите што се користат на линијата на фронтот зависеле од имагинацијата на мајсторот и достапните алатки што ги имал. Има шлемови обоени со дамки различни формии нијанси: „зебра“ - зелена и бела, на врвот на мрежа од метал или јаже, повеќеслојна слика итн. Оваа камуфлажа овозможи да се скрие контурата на главата на стрелецот кога тој излезе од ровот. Германците се истакнаа во употребата на камуфлажа во војската на сите нивоа. Челичниот шлем не беше исклучок. Рачно насликани во рововите, овие борбени шлемови имаат уникатна личност за колекционерот на кациги. Сликата за војна само во пропагандните филмови е сведена на засилени коњаници, тенкови и авијациски армади. Вистинската симболика, по правило, не е спектакл од големи размери, туку секојдневни предмети за употреба на војникот. Ровска вистина - рововска слика. Постерите и летоците ги репродуцираат не толку сликите на воените команданти и политичките лидери, туку сликата на обичен војник. Затоа, нејзината силуета станува одлучувачки, најпрепознатлив симбол на „бурните моменти на историјата“, најголемите искушенија на човештвото...

Еден од овие симболи беше војничкиот шлем. Колку метафорични имиња доби - од едноставна и слатка „тава“ или „кофа“ до ироничен „леген за бричење“! Наследникот на бронзените маски, витешки визири, словенски шлемови и мисјури, челичниот шлем е еден од ретките елементи на тешкото оружје на еден војник кој не ја изгубил својата првобитна функција - да штити во битка и да украсува во парадата - дури и денес.

Во првата половина на 20 век, најизразен и незаборавен, благодарение на беспрекорната пластичност на линиите, остана шлемот на германскиот војник - Сталхелм (челичен шлем). Неговата препознатлива форма е предодредена со комбинацијата на волуменот на цилиндричното тело што ја покрива главата и конусната задна плоча што ги покрива ушите од ударот на звучните бранови и фрагменти. Испакнатиот визир му дава на шлемот агресивен, предаторски облик.

Првите примероци на такви шлемови беа пуштени во употреба во 1916 година, ја добија ознаката М16, беа доставени до сојузничките земји (Австрија-Унгарија), а по завршувањето на војната беа дистрибуирани во други земји, Турција и Финска. За прицврстување на поставата на шлемот се користени три големи копчиња (закопки), едно во задниот дел од главата и две во слепоочниците на шлемот. Покрај спојниците за прицврстување на поставата на шлемот, шлемот на овој примерок имал и две испакнати чаури - „рогови“, кои служеле за проветрување (имале низ дупки) и на нив била прикачена специјална челна плоча, која, според нејзините пронаоѓачи, требаше да ја зајакне заштитата на фронталниот дел, Дизајниран за стражари и митралези. Ваквите монтирани оклопи не ги оправдаа очекувањата: дури и ако куршумот со одблискуи не можеше да навлезе во шлемот, силата на нејзиниот удар беше таква што вратните пршлени на војникот не можеа да го издржат. Следно, кацигата М16 беше изменета во М18.

Промената на улогата на пешадијата во војната, зголемувањето на нејзината мобилност, напуштањето на позициските битки, во кои главната функција на шлемот беше максималната заштита на главата, доведоа до намалување на големината на визирот и задните перничиња. Кацигата беше испечатена од легиран јаглероден челик со додавање на молибден. Дебелината на листот се движеше од 1 до 1,15 mm. Кацигата направена од овој челик можеше да издржи притисок до 220 кг на квадратен мм, што обезбедуваше заштита дури и од големи фрагменти и куршуми од пиштол. Како резултат на тоа, германскиот шлем М35 (усвоен во употреба од Вермахт во 1935 година) визуелно стана порационализиран и пофлексибилен, а неговата контура стана попрефинета и стилска. Сликата на војник на Вермахт со остра сенка фрлена од неговиот визир на неговото храбро лице стана вообичаено клише на германската пропаганда.

За да се развие нова верзија на челичниот шлем, беа донесени дизајнери, кои заедно со војската можеа да ја изберат оптималната комбинација на заштитните својства на шлемот притоа намалувајќи ја неговата тежина; во исто време, некои други проблеми беа решено: поефтино и изводливо производство.

Вреди да се напомене дека за офицерите од сите гранки на војската кои учествуваат на парадите, лесни шлемови беа специјално направени од вулканизирани влакна со алуминиумска рамка. Затоа, редовите на шлемови кои блескаат во зраците на факелите во филмовите на Лени Рифенштал се уметничка конвенција, а не реалност. Во војна, таквата брилијантност резултираше со непотребни жртви.

До почетокот на Втората светска војна, германскиот шлем М35 со право се сметаше најдобар примеродбранбено оружје. Балаклава направена од осум кожни (понекогаш и девет) ливчиња со отвори за вентилација беше врзана на врвот со кожен врв (за време на работата беше заменет со импровизиран материјал, на пример, обични врвки за чевли). Ременот за брадата, дизајниран да го прицврсти шлемот на главата, беше направен од телешка кожа. Бравата на рамката безбедно ја фиксира потребната големина. Облогата и ременот на кацигата беа прикачени на специјална рамка со обрач со пружина, која обезбедува максимална удобност при движење и во случај на силен удар.

За мобилните единици на Вермахт - воздушен - стандардниот пешадиски шлем беше заменет со уште поергономски и поудобен. Неговата тежина е намалена што е можно повеќе, димензииминимизирано со намалување на ширината на полињата. Кацигата за слетување М38 на инженерот Хајслер, усвоена за сервис во 1938 година, немаше речиси никаков раб, бидејќи се покажа дека во случај на тешко слетување, задната подлога предизвика повреда во вратот и рамената, а визирот на кацигата создаде несакана аеродинамична турбуленции за време на скокот, што често доведуваше до откинување на шлемот на падобранецот од главата и тој слета носејќи само постава. Обликот на ременот исто така се промени: стана Y-облик. На задната страна на кацигата беше прикачена дополнителна лента за прицврстување, што драматично ја зголеми затегнатоста на кацигата на главата при скок. Сега воздушни струитие не ја нишаа главата на падобранецот од страна на страна, што ја подобри целокупната благосостојба на „зелениот ѓавол“ (прекарот на германските падобранци) скокајќи во опасното непознато. Наместо армиска балаклава, користена е интегрална капа со 11 големи дупки. Сошиена од две парчиња јагнешка кожа (која подоцна беше заменета со свинска кожа поради високата цена и сложеноста на облекувањето) и армирана со дрво балса, заедно со рамката од обрачот, обезбедена дополнителна заштитаод повреди при слетување. Наскоро, наместо плута, како амортизер почна да се користи гума (пена гума). Поставата на кацигата стана наредена - седум гумени сегменти со различна дебелина, прицврстени на алуминиумски прстен, уште попрецизно го следеа профилот на главата на падобранецот.

Во 1940 година, шлемот М35 беше модернизиран, со поедноставување на производството на отвори за вентилација, тие почнаа да се прават со печат, а не во форма на поединечни делови, челикот исто така го промени својот состав, наместо молибден, почна да се прави манган силикат. користени, што го намали бројот на операции и времето потрошено за производство. Овој модел го доби името M40.

До 1942 година, технологијата за правење шлемови за сите делови на Вермахтот се промени. Скапиот и долготраен процес на тркалање на работ беше заменет со прирабница; во исто време, квалитетот на материјалот од кој беше направен шлемот се влоши, стана помек поради легирањето, а додавањето на молибден и манган мораше да да бидат напуштени (стратешките суровини повеќе не беа доволни за тенковски оклоп). Овој модел го доби името M42. Падобранците сега имаат дополнителна кука на појасот, наменета за прецизно фиксирање, а самиот појас стана поширок.

Покрај дизајнот, ергономијата и обликот, голема улога во дизајнот на кацигата имала и бојата. Додека шлемовите блескаа во парадите и во „молските војни“, бојата на шлемот немаше јасно изразен камуфлажен карактер: беше обоен во сиво-зелена матна „фелдграу“ боја и на него беа применети налепници и амблеми за идентификација. У копнените сили(Хеер), десно е националниот хералдички штит со бели, црвени и црни наклонети ленти, лево е белиот и сребрениот Вермахт орел на црно поле. Меѓутоа, штом огнометот отстапи пред громот на битките, овие амблеми мораа да се прикријат за камуфлажни цели. шлемови со налепници им биле доставувани на војниците од магацини, но нивниот број бил мал.

Бојата на шлемот почна да се менува во зависност од годишното време, локацијата на битките и видот на војниците. До средината на војната, уметноста на камуфлажа на шлемови со помош на специјални капаци и мрежи го достигна својот најширок развој. Едноставно решение беше гумен раб од камера за автомобил, под кој беше погодно да се закачат зеленило и гранки.

Од 1942 година, шлемот почна да доаѓа со капак направен од заштитна ткаенина„Зелтбан 31“. За зимата, таквата обвивка беше направена од бела ткаенина и прицврстена на шлемот со врвка, затегната под работ на реверите. Заштитната ткаенина „Tseltban 31“ е добиена по нанесување на светло или темно зелена и кафеава средна големина на геометриски форми и тенки сиво-зелени линии, кои се вкрстуваат една со друга и создаваат илузија на бранувања, на памучна основа во мочуриште боја. Со 5-7 зашиени јамки за прицврстување на маскирни гранки и лисја и мрежа од јаже за камуфлирање на лицето, таквата покривка стана составен дел од реалниот живот на војникот.

Од крајот на 1943 година, домашните жичени мрежи станаа широко распространети (оваа изјава е контроверзна затоа што на фронтот Германците користеа мрежа против гранати, која најверојатно ја користеа војниците), цврсто прицврстена на кацигата. „Мрежата за птици“ (така војниците го нарекоа овој елемент на муниција) служеше како универзално средство за прицврстување на каква било камуфлажа, како од лисја, така и од елементи на урбано ѓубре, хартија и партали за борба во населени места.

Челичен шлем (Stahlhelm): Челичниот шлем беше развиен и воведен во Првата Светска војна, кога се појави потреба да се заштити војник во позициска, рововска војна. Првиот модел кој стана традиционален симбол Германски војници, имаше челичен шлем М16 (Stahlhelm M16) - ова е шлем со аголна заштита на увото и вратот, кој првично беше произведен со дизајниран штит, со фронтален оклоп. За да се обезбеди оваа заштита и вентилација на воздухот, користени се карактеристични „рогови“ во горниот дел на оваа наметка. Челичната кутија на моделот од 1916 година имаше држачи за брадата внатре од двете страни. Се разбира, не треба да се претпоставува дека оваа покривка може да го заштити борецот од директен удар во главата од куршум или шрапнел од блиската граната. Исто како и секој шлем, тој само заштитуваше од повреди на главата за време на колапс на копачки и засолништа, мали фрагменти и куршуми кои летаат по лизгачка траекторија.

Кацигата е сменета во 1918 година (Stahlhelm M18). На оваа кацига, држачите за брадата беа отстранети од телото и прикачени директно на работ на поставата. М16 и М18 биле користени во Фрајкорпс и Рајхсвер. И двата примероци беа вклучени во опремата на раниот Вермахт со мали модификации. Тие беа опремени со модифицирани облоги за модели од 1931 година, а националните амблеми беа применети во 1933/34 година. Овие шлемови биле користени и за време на Втората светска војна. Тие беа доставени до различни помошни единици (полиција, противвоздушни топџии, странски формации кои служат во Вермахтот итн.). До триесеттите години на минатиот век, германските шлемови М16 и М18 се покажаа како неефикасни против подобрената балистика. Експерименталниот шлем од 1932 година беше претставен и користен во обуката за време на обемниот тест период 1932-34 година. Но, тој не беше предодреден да заврши во служба во германската армија. Во согласност со нарачката (HM 35, број 289), новата кацига беше кацигата M35 (Stahlhelm M35). Изработен е од висококвалитетен челик, притоа задржувајќи ја основната, традиционална форма. Но, тој беше помалку масивен, со ниска силуета и со подобри безбедносни карактеристики за ловецот од М16 или М18. Вкупна тежинае намален за 150 грама. (Тежината на M35 беше приближно 1300 g.)

Дополнително, отворите од двете страни на шлемот беа обработени како посебно парче (занитвам со отвор), за разлика од подоцнежните шлемови каде што отворите беа печатени. Обликот на кацигата M35 е повеќе овален (од напред кон назад) во споредба со позаоблената форма на кацигите M40 и M42. Оваа мала разлика не е забележлива додека кацигата М 35 не се спореди со подоцнежните модели. М35 имаше стандарден модел на лагер од 1931 година.

Кацигата М35 претрпе мали промени во 1940 година. Поедноставувањето и пониските трошоци станаа неопходни за зголемените потреби на армијата што влезе голема војна. Производството на кацигите од моделот M40 беше помалку технолошки напредно од производството на претходниот модел M35. M40, како и M35, се карактеризира со валани рабови на основата на кацигата.

Поради ова, М40 често се меша со кацигата на моделот М35. Главната разлика помеѓу овие два шлемови е отворот за вентилација, кој беше печат без да се вгради дополнителен дел (занитвам со отвор) во него. Овој метод на производство овозможи да се намали бројот на операции потребни за производство на шлем, што беше важен фактор за ефикасноста на производството во време на војна. Поради поедноставувањето на процесот на производство на кацигата, мала промена претрпе и формата на кацигата, која стана позаоблена од онаа на M35. Во 1942 година, германскиот шлем повторно се смени. Еве фотохроника на новите челични шлемови што им се издаваат на регрутите.

Моделот на шлем од 1942 година е најчестиот шлем од сите германски армиски шлемови користени за време на Втората светска војна. Нивното производство се одвиваше од 1942 до 1945 година. Кацигата на моделот М 42 беше поедноставена верзија на моделот М40. Карактеристична карактеристика на овој шлем е тоа што работ на основата на шлемот не се валани, туку останал остар. Оваа карактеристика е диктирана од потребата за поедноставување и намалување на трошоците технолошки процесза изработка на кацига.

Квалитетот на кацигите М42 беше секако инфериорен во однос на кацигата М35. Шлемовите со заштитни ефекти супериорни во однос на М35 беа тестирани во 1944 година, но никогаш не беа усвоени од војската.

Ознаки. Налепници.

Имаше целиот системознаки (налепници) на германски шлемови, со кои се разликуваат видовите војници и служби. Тие се разликуваа додека не беа укинати во 1940 и 1943 година.

Налепниците од периодот на Рајхсвер првично биле во облик на штит, високи 3,5 cm и широки 3,4 cm. Амблемот беше поделен на две или три бои со дијагонална поделба што се протегаше од горниот десен агол кон долниот лев агол.

Боите на државата беа како што следува:

Прусија: црно-бело

Баварија: бела и сина

Саксонија: бела и зелена

Олденбург: сина и црвена

Тирингија: црвено-бело

Бремен: бела и црвена

Итенберг: црно и црвено

Мекленбург: сина, жолта и црвена

Баден: жолта, црвена и жолта (поделена од горе лево до долу десно).
Горенаведените амблеми беа укинати на 14 март 1933 година и заменети со штитот на националната тробојка - црна, бела и црвена. (Наредба HV 33, бр. 121) 17 февруари 1934 година во согласност со наредбата бр. 440/34 WehrA.Allg. IV - АЗ. 64, националната тробојка беше преместена на другата страна на челичниот шлем, а на негово место се појавија симболите на новата влада - орел кој држи свастика во канџите. застрашувачка птица, кој се појави на стандардите на римските легии, стана ознака на германскиот Вермахт. Во црна извезена кошула висока 4 см и ширина 3,3 см, имаше орел со главата свртена надесно, со димензии 3,8 на 3,1 см. Двата национални амблема беа поставени по 3 мм. под отворите за вентилација на нивните соодветни страни. Налепниците честопати беа лакирани за да се заштитат од елементите. Со текот на годините, лакот можеше да добие златна нијанса. Во 1940 година (во согласност со наредбата од 21 март HM 40, бр. 428) тробојната кошула била укината. А орелот постоел на шлемовите на војниците од Третиот Рајх до 28 август 1943 година (HM 43, бр. 690).Шлемите издадени порано обично ги задржувале ознаките додека самите амблеми не се избришат или се нанесува секундарен слој боја. површината.

Во борбени услови, германските пешадијци целосно го искористија различни начиникамуфлажа, вклучувајќи шлемови. Бојата се менуваше во зависност од условите.

Во зима, шлемот, се разбира, беше покриен со бело, често насликано со мешавина од вар. За да не се пребојосува, војниците врз челичниот шлем прицврстувале парчиња бела ткаенина со помош на разни средства (специјални кожни прицврстувања, исечени гумени ленти од внатрешните цевки на автомобилот, жица и ремени од вреќа леб). Во лето, новата кацига насликана во фабриката не беше секогаш средство за заштита. Влажниот метален шлем, непречено обоен, силно блескаше на сонце и беше демаскирана карактеристика за борецот. Тој стана добра мета за непријателските снајперисти.

Затоа, на врвот на шлемот, во напредните позиции, војниците носеа маскирни покривки од ткаенина, разни мрежи направени од јажиња и жици, ремени од кеси за крекери и други уреди што им овозможуваа да обезбедат камуфлажни средства. Стандардниот капак на шлемот со општо оружје имаше двострано боење - зима и лето. Имаше и специјално зашиени држачи за гранки и трева.

Навлаки за шлемови за војниците на СС биле сошиени на посебен начин. Боите (лето, есен), сечењето и прицврстувањата (специјални алуминиумски куки на пружински механизми зашиени внатре) беа сосема различни од оклопните воени примероци.
Летото често се нанесуваше антирефлективна зелена обвивка - во бојата се додаваа цементни прашоци, песок, па дури и пилевина. Опциите за боја за шлемовите што се користат на линијата на фронтот зависеле од имагинацијата на мајсторот и достапните алатки што ги имал. Има шлемови обоени со дамки од различни форми и нијанси: „зебра“ - зелена и бела, на врвот на мрежа од метал или јаже, повеќеслојна слика итн. Оваа камуфлажа овозможи да се скрие контурата на главата на стрелецот кога тој излезе од ровот. Германците се истакнаа во употребата на камуфлажа во војската на сите нивоа. Челичниот шлем не беше исклучок. Рачно насликани во рововите, овие борбени шлемови имаат уникатна личност за колекционерот на кациги.

Шлемовите биле широко користени во Втората светска војна. Чии шлемови беа најдобри? Зошто англиските шлемови изгледаат како чинии, а американските шлемови изгледаат како шлемови Советски војници, а германските воздушни шлемови немаат визири.

SSH-40

Советски шлем SSH-40, во кој Црвената армија ја поминала целата војна и која сè уште е основа за шлемови Руската армијабеше домаќин од самиот Семјон Будиони. Еден од развивачите на шлемот, М.И. Корјуков, се сеќава: „Тој (Будиони - Ед.) внимателно ја испита кацигата направена од лабораторискиот персонал и ... ја зеде сабјата. Изненаден од изборот на оружје, се насмевнав. Забележувајќи го тоа, Семјон Михајлович објасни дека со меч добар коњаник го сече непријателот од рамо до половина - куршумот нема таква моќ... Но, овде, така да се каже, кожата удрил во камен. Воздухот пресечен од сабјата свирна, а потоа шлемот заѕвони. Будиони со изненадување погледна на местото на ударот: „Те молам кажи му барем нешто!“, и го зеде револверот. Семјон Михајлович шутираше најпрво од дваесет и пет метри, а потоа од десет, речиси шут. По секој истрел, кацигата скокаше, куршумите рикошетираа и многу се плашев дека може да го погодат Будиони. Бев мирен и не се загрижив за судбината на кацигата. "Добро сторено!" „- Маршалот на крајот рече, „направивме добра работа“.

Пред ова, Црвената армија беше вооружена со шлемот SSh (челичен шлем)-36 (се разликуваше од SSh-40 со гребен на врвот) и SSh-38 (без гребен, но со широки обрачи кои многу лебдеа. , што им направи многу неволји на коњаниците) .

Сталхелм М35

Германскиот шлем М-35, усвоен за услуга во 1935 година, со право се сметаше за најдобар пример на воен шлем до почетокот на Втората светска војна. заштитна опрема. Стана развој на германскиот шлем М-16, кој се појави, како што сугерира името, уште во 1916 година.

Променливата улога на пешадијата во борбените операции, зголемувањето на нејзината мобилност и оддалечувањето од позициските борбени тактики, исто така, влијаеше на карактеристиките на шлемот. Стана полесна, со големина на визирот и конусниот заден дел на главата, кој ги покриваше ушите од звучен брани фрагменти. Првите шлемови М-35 беа направени од легиран јаглероден челик со додавање на молибден и можеа да издржат притисок до 220 kg на mm².

Продолжение на развојот на шлемот М-35 беше шлемот М-38, кој имаше неколку варијанти. За единици за слетувањетие произведоа свои шлемови, кои практично немаа раб (ветрот едноставно можеше да ја скине кацигата, плус широките потпирачи за грб предизвикаа повреда на падобранецот), шлемови за борците воздушна одбранаЛуфтшуц, напротив, беше со широк обод. Меѓу колекционерите тие беа наречени „Гладијатор“.

Кацигата на Адријан

Профилот на шлемот на Адријан неволно се поврзува со пожарникарски шлем, што не е изненадувачки - пожарникарските шлемови потекнуваат од кацигата на Адријан.
Шлемот на Адријан беше развиен за време на Првата светска војна од генералот Огист Луис Адријан. Се викаше М-15. Од француско потекло, шлемот на Адријан беше усвоен како дел од опремата во многу земји (вклучувајќи ја и Русија, каде што беше во употреба до 1939 година). Само во Франција се направени 20 милиони шлемови. М-15 не можеше да се заштити од директни удари од куршуми. Навиката на Адријан да носи шлемови не беше лесно да се всади за време на Првата светска војна. Војниците кои не биле навикнати на тешки шлемови честопати едноставно ги фрлале за време на битката.

Во Втората светска војна, француската армија продолжи да ги користи Хадриевите шлемови. Нивните карактеристична карактеристика- надолжен гребен кој ја покрива дупката за вентилација и служи како ребро за зацврстување.

М-1 и МК-1

Американскиот шлем М-1, усвоен од американската армија во 1941 година, го замени шлемот М-1917, кој беше обликуван како англискиот шлем МК1. Англискиот шлем бил обликуван како чинија, поради што на шега го нарекувале „сад“ (Тава за садови). Широкиот раб на шлемот ги заштити војниците од Првата светска војна од шрапнели (според анализата на санитарните загуби, артилерија и шрапнели сочинуваа до 45-50% од сите загуби на Западниот фронт).

Шлемовите М-1 не личеа на чинии, но беа слични на советските шлемови SSh-40. Тие беа направени од манган челик Хадфилд. До септември 1945 година, беа произведени повеќе од 22 милиони.

За време на Втората светска војна, Британците користеле модификација на веќе споменатата кацига МК1 - МК2, а потоа и МК3. Обликот на англиските шлемови сè уште личеше на чинии, но со помали рабови отколку во Првата светска војна.

Изминатиот 20 век беше навистина епохален. Се покажа дека е со настани во однос на научниот и технолошкиот напредок и радикално се промени политичка картамир. Овие промени доведоа до две светски војни, кои останаа во сеќавање не само поради огромните загуби на животи, туку и како дадоа опиплив поттик за развојот на оружјето и личната заштита. Едно од тие средства биле шлемови, или шлемови, кои станале своевиден поздрав до тогашните современици од далечното средновековно минато.

Во збирките на Културно-историскиот музејски комплекс Козмодемјанск има неколку шлемови од почетокот на 20 век.

До почетокот на Првата светска војна, главите на војниците и офицерите на речиси сите армии во светот не беа соодветно заштитени од куршуми или фрагменти од гранати. Се разбира, во крајот на XIX- на почетокот на 20 век, пикелхелмот беше широко распространет во европските земји и во Русија - зашилен шлем од германски тип, чиј прототип беше шлемот на противпожарната бригада. Пикелхелм го носеле воен персонал, полицајци и жандарми. Сепак, во воени услови овој тип на шлем се покажа дека не е доволно сигурен. Треба или да се подобри или да се замени со посоодветно средство за заштита.

Во Русија, до 1914 година, шлемови од типот пикелхелм биле зачувани во Друштвото на паласките гренадири (за офицерите на четата надвор од формација), како церемонијална покривка во Стр. Царско височествокорпус и во куираските полкови на Царската гарда и жандармеријата.

Германски резервист од моделот Pikelhelm од 1895 година со крст на орелот.
Големина 25 × 24 см. Од средствата на МУ КМК.

Во екот на Првата светска војна, во 1916 година, царот Николај II, верен на својата сојузничка должност во борбата против империјална Германија Вилхелм II, во договор со францускиот претседател Поенкаре, испрати руски експедициски корпус на Западниот фронт, составен од двајца бригади од по два полка.секоја. Нивната униформа била руска, а оружје и муниција биле обезбедени од француска страна.

Во летото 1916 година, Санкт Петербург нарача 2 милиони Адријан шлемови од Франција, но само малку повеќе од 300 илјади единици беа испорачани во Русија до крајот на 1916 година. Во Русија, овие шлемови беа познати под ознаката M1916.

Францускиот шлем Адријан (прва верзија M1915) беше развиен од армискиот генерал Огист Луис Адријан во 1915 година. Ги штитеше војниците и од фрагменти од гранати и од шрапнели. Кацигата се состоеше од четири дела: хемисферичен лак за шлем, предни и задни визири (и двете со остри рабови) и гребен што го покрива отворот и зајакнува заштитни својствашлем Кацигата е направена од челичен лим дебел 0,7 мм, со вкупна тежина од 700-800 грама, варирајќи во зависност од големината, од кои имало три. Кожената балаклава се состоеше од 6-7 делови прицврстени на врвот. Ременот широк 0,5 см беше направен од коњска кожа. Шлемовите испорачани во Русија имаа само две разлики од нивниот француски колега: предниот амблем (во овој случај рускиот двоглав орел) и бојата - светол окер. Тежината на шлемот, поставата и прерамката на брадата беа исти како шлемовите доставени до француската армија. За време на војната главно биле опремени со шок единици, бидејќи Задното производство не можеше да се справи со потребите на предниот дел.

За прв пат вакви шлемови беа употребени за време на голема офанзива на руската армија под команда на генералот Алексеј Брусилов во југозападниот правец, што доведе до пораз на австроунгарските трупи.

По револуцијата, Адријановите шлемови (со орелот заменет со голема лимена црвена ѕвезда) биле користени во Црвената армија до 1939 година.

Руски модел „Адријан шлем“ од 1916 година

За возврат, развојот на првиот руски челичен шлем, со одлука на Генералштабот, започна уште во 1915 година. Прототипот за него беше шлемот Адријан од моделот од 1915 година. Во 1917 година, беше дадена нарачка за производство на шлемови во Финска во фабриките Солберг-Ој и Холмберг. Во Русија, шлемот беше познат под симболот M1917 (Sohlberg), што одговара на годината кога започна производството на шлемови, но оваа кацига никогаш не беше официјално претставена.

Ова беше спречено со револуционерните настани од 1917 година. Само 500 илјади шлемови беа произведени во фабриката Солберг-Ој, а 100 илјади во фабриката В.М.Холмберг. Само мал дел беше испратен во руската војска. Повеќето од кацигите немале поставена постава, бидејќи ... Тоа беше планирано да се направи во фабрики во Русија.

Според извештајот на Главниот кварт на управата од 14 декември 1917 година, бр. 91471 „За престанокот на понатамошното производство на шлемови од страна на Централниот воено-индустриски комитет“, производството на шлемови било прекинато. На 28 декември 1917 година оваа одлука била одобрена на Специјалниот состанок за државната одбрана. Сепак, одлуката да се запре производството на челични шлемови не влијаеше на претпријатијата на веќе независна Финска, која ја доби оваа независност според декретот на Советот на народни комесари од 18 декември 1917 година. Покрај тоа, половина милион шлемови произведени за руската армија останаа под контрола на финската влада.

За време на Граѓанска војнамал дел од шлемовите користеле формациите на Белата гарда. Во 20-тите и 30-тите години. Шлемот М17 Солберг стана широко распространет во Црвената армија.

Кацигата имаше три големини на купола и шест големини на уред под заб (53 cm, 55 cm, 57 cm, 59 cm, 60 cm, 62 cm). Кацигата беше обоена во каки. Тежината беше 800-850 g, дебелината на челикот беше 1,2 mm. Однадвор, имаше одредена надворешна сличност со францускиот шлем на Адријан, но во исто време остана единствена. Кацигата е направена од легура на челик и никел со печат. Во горниот дел од куполата на шлемот имало вентилациска дупка, покриена со конвексен триаголен преклоп, прицврстен на површината на шлемот со три заковки. Поставата беше изработена од ткаенина и прикачена со помош на брановидни алуминиумски ленти, исто како и на кацигата на Адријан, дизајнирана за вентилација и прицврстена на површината на кацигата со помош на осум нитни. Во горниот дел на балаклавата имаше тркалезна дупка, чија големина се прилагодуваше со помош на врвка. Ременот за брадата беше изработен од кожа, неговата големина беше регулирана со правоаголна тока. Ременот на брадата беше прицврстен со помош на правоаголни метални прстени прикачени на работ на шлемот со два пара навртки.

Кацига M 17 (Sohlberg) модел 1917 година
Големина 30 × 18 см.Од средствата на МУ КМК.

Во 1935 година, Ленинградската металуршка фабрика започна со производство на челични шлемови, кои беа означени како „Челичен шлем 1936“ или „SSh36“ според годината кога шлемовите беа испорачани на армијата. Ова беше нов шлем од советско производство, во склад со духот на времето, кој ги замени претходните модели „Адријан шлем“ и М1917 и го наследи само најдоброто од нив.

Вработен во одделот за складирање на музејскиот комплекс Козмодемјанск
Емелин Е.В.