Како да се потпишете за писмо на DHL по електронски пат. Услуга за испорака и царина на DHL. Практични совети за жителите на Русија. ЕМС и Руската пошта

646*****05 примени за 4 дена

Ми се допаѓа компанијата DHL-Express - никогаш не ме изневери со брза испорака и правилно ракување со пакетите. Но, постои едно големо НО. Руската филијала на оваа компанија НЕ доставува до ПРИВАТНИ лица доколку странскиот испраќач не е нивен клиент според договорот. Можам да ги разберам таквите услови за испорака и тука се појавува второто големо НО - информациите за ова не се достапни на веб-страницата на DHL-Express. Резултатот е дека пакетите автоматски се враќаат на испраќачот. За ова добиваат негативни повратни информации.

735*****14 примени за 7 дена

Растојанието од појдовната точка на Кипар до дестинацијата Израел е 300 км. Парцелата е испорачана за СЕДУМ дена..! преку ТРИ средни земји во спротивна насока: Грција, Италија, Германија.... Дестинација - Израел. Во името на брзата пошта на DHL, зборот EXPRESS се чини дека е ЕКСТРА ..

230*****60 примени за 10 дена

Не нарачувајте телефони или опрема преку оваа канцеларија. Царината жестоко ги тресе. Пакетите од Али ми стигнуваат по пошта во рок од една недела. Продавачот одбил да испрати по пошта, само по курир. Како резултат на тоа, од две пратки со идентична стока, едната пристигнала по пошта побрзо од онаа по DHL. Но, ова не е главниот проблем. За вториот бараа педесет долари данок. Не знам како поштата го игнорира ова, очигледно поради огромниот проток. Но, на курирот му требаа шест дена да провери кај царината (не царинење и плаќање, плаќањето го презентираа по приемот). Се испостави дека и ова е многу бавна компанија. Ми донесоа парцела и, наводно, не наоѓајќи ме, ми испратија известување со непознат број. Кога ќе го добијам ова од Амазон, се јавувам на бројот, одговара курирот и вели дека ќе стигне за десетина минути. И ова се случувало многу пати и курирот секогаш го доставувал веднаш. Тука немаше број. Само код за веб-страницата dhl. Таму, овие бројки едноставно ја вчитаа историјата на бројот на песната. Можете повторно да побарате испорака, но сè е на јапонски, ништо не е јасно. Ако го промените јазикот, тогаш поради некоја причина повторно се вчитува на локацијата на регионот чиј јазик се користи. Односно, туѓо им е тоа што сакам да користам англиски на јапонски сајт. Нема телефонски број на веб-страницата. Некои пронајдени во длабочините - неактивни. Како резултат на тоа, најдов еден од броевите на Google Maps, повикав и телефонската секретарка траеше околу десет минути. На крајот велам дека е потребен пакетот. Тие се како да отидете на веб-страницата и повторно да нарачате. Им велам дека не разбирам јапонски (ако нешто, разговорот е и на јапонски; за разлика од Амазон, тие не знаат англиски). На крајот решаваат да ми помогнат. Го нудат за уште еден ден. Иако е пет навечер. Прашувам до колку часот работат. До десет часот навечер. Велам дека парцелата е потребна денес. Тие одбиваат. Ви предлагам да одите и да го земете од нивната канцеларија - тоа не е дозволено, само рачно во вашето место на живеење. И ова и покрај фактот што дури и во пошта можам да ја подигнам парцелата 24/7. Но, ова е најскапата услуга и нема соодветна канцеларија во главниот град. Моравме да закажеме уште некој ден. Не можеа да го достават ниту наутро. Договорено од 16 до 18 часот. Доставување во 21 часот! Ова е глупост! Во Јапонија никогаш нема одложувања. Сè е секогаш точно. Но, оваа служба јасно покажа дека е отфрлена.

125*****33 примени за 2 дена

Ви благодариме многу за брзата испорака од Виена до Астана за 2 дена! Но, ве молам „направете ја“ тарифата поевтина од 80 €, малку скапа за 2 парчиња хартија)))

642*****43 примени за 6 дена

За прв пат контактирав со DHL за испраќање документи. Беше неопходно итно да се направи ова, па се разбира дека одлетав кај нив. Ја испратив во петок пред 16.00 часот, па пратката почна да патува во петок. Прегледите беа различни. Бев загрижен до самиот момент на приемот, бидејќи рутата беше многу уникатна - пакетот леташе во апсолутно спротивна насока од она што ми требаше и ја видов цела Европа). Но фала богу стигна, еден ден порано од наведеното. Благодарност до dhl за нивната ажурност.

306*****32 примени за 1 ден

Вчера на ручек пратката беше префрлена во ДХЛ - денес се јави курир наутро и го достави пликот. Прекрасно!

108*****12 примени за 6 дена

Ја пренасочив и ја добив парцелата на Малаја Садоваја истиот ден. Доколку клиентот не го посочи времето на испорака при нарачката, како што беше случајот во мојот случај, тогаш курирот ќе мора да чека цел ден. Затоа, подобро е или да го наведете времето или да нарачате испорака до канцеларијата на компанијата.

916*****00 примени за 7 дена

Паркетот пристигна една недела порано од очекуваното, беше следена од првиот ден до испораката, DHL Express е можеби најдобрата Пошта!

Непроценливо искуство

Пред да ви кажам како да ги користите услугите на меѓународните курирски услуги со минимална загуба на нерви, време и пари, предлагам да си го поставите прашањето: „Дали ви треба?“ И ќе дадам совет: „Ако има и најмала можност да не ги користите, користете обична пошта или ЕМС, ќе бидете поздрави“.

Иако не, користењето на курирски услуги понекогаш е оправдано. Ако парцелата е многу вредна или содржи многу стоки, тогаш кога е испратена од DHL, FedEX, TNT или UPS, има помали шанси да се оштети или отвори и нешто да биде украдено (да, да, тие крадат на пошта, и како, јас самиот сум се сретнал со ова). Навистина треба да ги одвоите парите и да бидете подготвени да трчате.

Па, прво прво. Парцелата е испратена до вас со курирска служба. Тоа се случи и ништо не може да се направи за тоа. Потребна ви е пратката и имате намера да ја подигнете (патем, ако не ја подигнете, пратката ќе се чува 60 дена и ќе биде вратена на трошок на испраќачот). Пред сè, важно е да се напомене дека има само една поштенска услуга во Белорусија - Белпошта. Сите останати, без разлика како се нарекуваат, се НОСИТЕЛИ со права приближно како оние на Васија Пупкин, кои носат куфер ѓубре преку граница. Но, нема потреба да ги сожалуваме, нивниот живот во Белорусија не е оптоварен со посебни тешкотии и тешкотии, уште повеќе, тие воопшто не прават ништо што се чини дека се обврзани. Тие не ги расчистуваат пакетите, не ги испорачуваат, дури и не се обидуваат да го известат примачот дека добил кореспонденција. Единствено е што примените пакети ги предаваат во складиштето за привремено складирање на Белпошта и ви даваат фактура кога ќе сам ќе дојдеш кај нив(добра курирска услуга за која треба да патувате многу километри).

Значи, вашата парцела пристигна и пристигна во складиштето за привремено складирање (складиште за привремено складирање) на точката за царинење (точка за царинење) на аеродромот Минск-2. Сè уште не знаете, но честитки, бројачот е веќе вклучен. За првиот ден на складирање на вашата парцела ќе треба да платите околу 2 евра (не е лош бизнис, нели?), потоа околу 0,5 евра за секој нареден ден. Тогаш можеби ќе имате среќа. Може да ви се јават од пошта и да ве известат дека пакетот е примен. Тие може или не мора да поминат. Колку побрзо дознаете дека пакетот пристигнал, толку помалку ќе треба да платите за складирање. Потоа може да ви испратат известување по пошта, кое всушност не содржи ништо, само дека сте добиле хибридна пошта и понуда да се појавите на улица Независимости бр. 10 со пасош.

Ако ненадејно глупаво пристигнете таму, нема да ви ја дадат пратката, туку само ќе ве израдуваат што можете да ја земете пратката на аеродром и да ви дадат број на фактура. Затоа, нема потреба да одите таму; полесно е да се јавите и да го запишете бројот на оваа фактура преку телефон. Ако не отидете и не се јавите, ќе ви пратат телеграма со овој број. Но, во оваа ситуација, ќе изгубите од 2 до 5 дена. Затоа, во ваш интерес е да го дознаете бројот на фактурата што е можно побрзо и да брзате до аеродромот.

Аеродромот се наоѓа на 40 километри од Минск. Од нејзиниот источен дел. Од запад ќе има 70 км ако се оди со кола. До аеродромот може да се стигне со автобус (распоред и броеви) или со воз од станицата Минск-Пасажирски (распоред). Но, очекувајте дека патувањето до таму ќе ве однесе околу 2 часа (вклучувајќи го и чекањето за превоз). Истата сума назад. И саат-два за шетање, издавање карти и процедура за инспекција и царинење. Односно, денот и онака го нема.

Ако одите со автомобил, имајте на ум дека паркирањето во близина на аеродромот се плаќа (во моментов околу 7 долари по тековниот курс). Но, не треба да одите таму. Треба да го обиколите аеродромот лево и потоа сами да одлучите каде да паркирате. Постојат платени и бесплатни опции. Можете да возите директно на територијата на складиштето за привремено складирање (се разбира, не бесплатно), љубезни чувари веднаш со задоволство нудат да се возат со автомобил и се многу загрижени дека нема да ви биде тешко да ја влечете вашата пратка. Пешачењето од пунктот до магацинот е околу 50 метри, па можете да пешачите. Иако, од вас зависи да платите за да возите директно до тремот или да пешачите 50 метри.

Сега точниот алгоритам е:

1. Одиме до контролниот пункт (дефинитивно ви треба пасош) и добиваме пропусница. На влезот ќе ви биде скенирана чантата и ќе мора да поминете низ детектор за метал. Поминуваме низ контролниот пункт. Го следиме знакот „Магацин Белпочта“.

2. Влегуваме во зградата, одиме лево низ турникет. Бараме соба 51 и со именување на бројот на фактурата, ја добиваме.

3. Следно, следете го знакот „Customs“. Има три прозорци, бр.1 и бр.2 - за правни лица, бр.3 - за физички лица. Ако има редица (во зависност од времето, има ред наутро, веќе нема ред по 11). Во холот пред канцеларијата има маса со обрасци за влезна царинска декларација и мостри на неа. Царинската декларација може однапред да се пополни на „Порталот за прелиминарно електронско доставување информации од физички лица до царинските органи“, потоа отпечатена. Јас лично не гледам многу поента во ова. Рачно пополнувањето на декларацијата според примерокот ќе трае не повеќе од 2-3 минути. Фактурата и декларацијата ја доставуваме до царинскиот службеник.

4. Царинскиот службеник издава пропусница во складиштето за привремено складирање или за преглед или за прием. Ако го примите, одете на точка 8.

5. Ако ви е издадена безбедносна пропусница, одиме во магацин. Ја даваме фактурата и поминуваме. Вашата пратка е доставена до вас. Отвораш, гледаш дека е се во ред, гледаат и цариници, одземаат оружје и дрога (шега). Се прават ознаки на фактурата и пропусницата.

6. Се враќаме во канцеларија со цариниците на прозорецот бр.3. На пат до хеликоптерот ја предаваме нашата карта.

7. Повторно поднесете ги документите. Декларацијата содржи и белешка со дозвола за нејзино издавање и повторно се издава пропусница до складиштето за привремено складирање за да се прими парцелата.

8. Одете во соба бр. 51, платите за складирање на вашата парцела (можете да платите во готово или со кредитна картичка).

9. Одиме во магацин, ги предаваме документите, потпишуваме за прием и ја земаме парцелата.

10. Одиме до грамофонот и ја даваме пропусницата до магацинот.

11. Одиме до контролниот пункт и ја даваме нашата пропусница до аеродромот.

12. Одиме дома среќни, пцуејќи за чудната (благо кажано) организација на целиот процес на царинење и примање пратки преку „курирската служба“.

Можно е редоследот на поени да се промени и со тоа да се забрза процесот на примање на парцелата. На пример, по добивањето на фактурата, можете веднаш да отидете во складиштето и да ја прегледате парцелата, а со тоа да го намалите бројот на пристапи до прозорецот бр. 3 од два на еден. Но, тука зависи од вашата среќа и зависи од расположението на цариникот во магацинот. Можеби ќе те сретне на половина пат, или може да те испрати на ознака на проверка. Така, можете само да губите време. Следејќи ги точките од мојот опис, можете да бидете сигурни дека правите сè во правилен редослед.

Севкупно, ако правите сè правилно, самиот процес трае од 30 минути до еден час.

Ако одлучите да соработувате со Beltamozhservice, ние го правиме ова:

• Испрати по е-пошта [заштитена е-пошта] следните документи:
  - скенирање на пасош (регистрација и последните две),
  - пополнета верзија на договорот (документарна датотека со внесени податоци) без потпис,
  - датум и број на DHL на фактурата (кои беа во писмото од царина),
  - список на стоки (видете ги во Нарачката од продавницата).
• Чекаме повик од вработен во Beltamozhservice (може да потрае неколку дена). Тој ќе разјасни што има во парцелата и ќе ви испрати информации за плаќањата и скенирање на договорот за потпис.
• Одиме во која било филијала на Belarusbank и плаќаме за услугата Beltamozhservice (350.000 услуга + складирање во складиште за привремено складирање (околу 100 илјади, земајќи ги предвид сите денови додека се допишувате и плаќате). Во целта на плаќање, наведете - Плаќање за царински застапнички услуги. Belarusbank ќе ви наплати провизија за трансферот (околу 10 илјади).
• Ги скенираме плаќањата + потпишаниот договор и повторно испраќаме писмо за одговор на е-пошта на Beltamozhservice.
• Откако вашата пратка ќе биде царинета, ќе ви биде испратена по редовна пошта...

Да бидам искрен, квалитетот на оваа услуга е сомнителен и не е евтин. Но, бидејќи оваа организација напредува, тоа значи дека тие имаат свои клиенти. Па, како што велат, животот е лош без цицалче...

Добив DHL и FedEx пакети повеќе пати во текот на годините. Можам да кажам дека во овој процес во изминатите 5-6 години имаше значителни промени на подобро:

• Иако сè уште треба да одите на аеродром, сега е многу полесно отколку пред 6 години. Се појавија минибуси и дизел.
• На царината се појави поделба за правни и физички лица. Различни редици на различни прозорци.
• Самите цариници станаа поучтиви и работат попрофесионално.
• Има паркинзи и нормални пешачки патеки до влезот (пред 6 години мораше да се шета низ поле до глуждот во кал).
• Трошоците за неоцаринење на парцелата се зголемија од 5 на 200 евра (износот од 5 евра беше едноставно смешен и честопати го правеше бесмислено добивањето на парцелата, беше полесно да се одбие).
• Стана возможно да се плати за царинење и складирање на парцелата во магацин на лице место (претходно требаше да одите до зградата на аеродромот, што значи да излезете надвор од контролниот пункт и да покриете околу 700 метри надвор од патот таму, а потоа назад).

Генерално, трендот е позитивен. Но, сепак, примањето пакети испратени во Белорусија преку курирски услуги DHL, FedEX, TNT или UPS сè уште е сомнително задоволство. Скапо, не многу брзо, без услуга и многу патување и трчање низ канцеларија. Дали ви треба или не - одлучете сами.

Многу странски онлајн продавници, продавачи на eBay (особено европските филијали) можат да испратат пакет на вашата адреса користејќи ја услугата за испорака на курирски DHL Express (да не се меша со DHL - Германска пошта). Меѓутоа, ако цената на таквата парцела е повеќе од 200 евра (вклучувајќи ја испораката), во Руската Федерација, пред да биде испорачана, ќе мора да помине преку царинење. Ќе се фокусираме на алгоритмот на оваа постапка.

Ако вие, како поединец, добивате парцела од странство во Руската Федерација преку курирската услуга за испорака на DHL, тогаш треба да го знаете следново:

1. Услугата за испорака на DHL во моментов не работи со поединци во Руската Федерација, но исклучок е направен за некои странски онлајн продавници, како што се Shopbop.com, Gilt.com, Amazon.com, MYHABIT.com.
2. Бесцаринскиот лимит за граѓаните на Руската Федерација не се менува во зависност од услугата за испорака и изнесува 1000 евра.
3. Доколку царинската вредност на парцелата добиена преку DHL е помала од 200 евра, тогаш таа обично веднаш му се предава на примачот без да се пополнат никакви дополнителни документи. Но, особено во регионите бараат регистрација на парцели со вредност до 200 евра.
4. Доколку царинската вредност на поштенската пратка, минус испораката, надмине 200 евра, ќе бара царинење. Тоа може да се направи или самостојно или за плаќање, со помош на царински посредник (во Москва оваа услуга ќе чини приближно 600 рубли. Ако одлучите да ги користите услугите на брокер, тогаш по приемот доволно е да ги пренесете потребните износ до курир, не се потребни дополнителни документи.).

Подолу составивме краток алгоритам на дејства што ќе треба да ги преземете доколку цената на парцелата добиена преку DHL е повеќе од 200 евра и сакате сами да го извршите царинењето.

1. Штом пратката пристигне во вашата регионална канцеларија на DHL и нејзината цена е повеќе од 200 евра, агент на компанијата ве контактира (обично телефонски), го известува овој факт и дека е неопходно да се изврши царинење или самостојно или преку брокер. (обично се препорачува второто).
2. Ако сте посочиле дека сами ќе го решите проблемот, тој ќе ви понуди да ви испрати формулар за апликација по факс или е-пошта, кој мора да се пополни.
3. Во прилог на целосно пополнетата апликација (2 примероци, примерок, за Москва), можеби ќе ви требаат следниве документи:
   1. Оригинал и копија од граѓански пасош (сите страници со фотографии и адреса за регистрација).
   2. Официјална изјава за трансакции со платежна картичка од банката со печат каде што можете да го идентификувате плаќањето што ја потврдува цената на парцелата. Понекогаш е доволно самостојно да се испечатат страници за онлајн банкарство или трансакции во Paypal (каде што е достапна оваа операција). Имајте предвид дека во изводот на картичката, средствата за потребната трансакција не треба да се блокираат, туку да се повлекуваат.
   3. Копија од предната страна на платежната картичка (пожелно е да го имате оригиналот со вас).
   4. Копија од потврдата на нарачката. Ова може да биде писмо (отпечаток), кое обично пристигнува по е-пошта кога нарачката е направена (или испратена). Ако овие букви не се достапни, испечатете слика од екранот на страницата на онлајн продавницата каде што има информации за нарачката. Во овој момент е подобро да се собере сè што е достапно.
4. Откако претходно го повикавте агентот на DHL и го разјаснивте неговиот распоред за работа (обично во работните денови од 9 до 16 часот плус пауза за ручек), вие самите ја носите пополнетата апликација и копии од документите во канцеларијата на DHL (во Москва, ова е обично ул. 8 март, зграда 14, адресите и телефонските броеви другите филијали се достапни на веб-страницата на DHL).
5. Постапката за регистрација трае различни времиња, во зависност од агентот: од 20 минути до еден час.
6. Откако ќе се пополнат сите потребни документи (надоместокот е платен, доколку е потребно), се согласувате со агентот за датумот на испорака на парцелата (обично следниот ден курирот ја доставува на наведената адреса). Во некои региони тие нудат да ја подигнат парцелата веднаш, независно.

Сега некои повеќе корисни информации:

• Штом претставниците на DHL ќе ве контактираат, дознајте ги трошоците за брокерските услуги и доколку имате намера сами да извршите царинење, јасно и недвосмислено информирајте не за ова. Брокерските услуги често се наметнуваат, и тоа доста упорно.
• Запомнете дека DHL ја складира парцелата бесплатно само првите три дена, а потоа уште една недела (531 рубли за цело време). Во предвид се земаат и викендите и празниците. По ова време, парцелата може да се врати назад.
• Во различни региони на Руската Федерација, износите што се наплаќаат за обработка и складирање на парцела варираат, како и целата процедура. Некаде само ве замолуваат да дојдете во канцеларија да потпишете документи, на некои места ве препотуваат.

Список на компании и продавници со кои работи DHL при испраќање нарачки во Руската Федерација:

• NET-A-PORTER.COM ОК/САД
• OUTNET ОК/САД
• AMAZON US/CA
• Џими Чу Велика Британија
• ПРИСТАП до САД
• DSNR (Центар за исполнување) ИЛ
• Глобален центар за ликовни уметности/Центар за исполнување САД
• ESCADA (само за Владивосток)
• ShopBop.com САД
• Фред Пери Велика Британија
• Г-дин ПОРТЕР ОК
• БРАУНС ОК
• Педесет и еден САД
• Mountoberon BE
• MYHABIT
• Matchesfashion Обединетото Кралство
• Лоропијана ИТ
• Schoolwear International UK
• Херинг чевли ОК
• CreateSpace US
• G&BNEGOZIONonline IT
• Луисавијарома ИТ
• Мода е ИТ
• Антониоли ИТ
• Getwear.com ВО
• Braccialini.it IT
• Мода на три ката во Велика Британија

Пред некое време купив три парчиња фармерки и еден ремен од онлајн продавница. Испадна дека доставата до продавница е само преку DHL, па морав да ги користам нивните услуги; платив околу 60 долари за испорака. Имајќи го предвид нашиот царински код, износот за купување не надминува 5.000 рубли (ова е граница за комерцијални услуги за испорака). Всушност, буквално во рок од 24 часа по нарачката, мојата парцела беше собрана, спакувана и испорачана до DHL. Ми дадоа број на товарен лист и можев да ја следам целата пратка. Тоа беше едноставно одлично! За само неколку дена пратката го премина Атлантикот и пристигна во мојот град. Од тој момент започнаа проблемите.

Откако пристигнав во Нижни Новгород, статусот на парцелата се смени во „царинење“, бев сигурен дека нема да потрае многу време, бидејќи износот не го надмина лимитот за увоз без царина. Следниот ден ми се јави една девојка од ДХЛ и ми рече дека треба да им испратам на факс копија од пасош + регистрација и информативно писмо во кое треба да наведам што чекам и за каква цел ќе го користам. Всушност, ѝ го испратив сето ова по е-пошта и почнав да чекам.
И по две недели (!) почнав интензивно да се интересирам зошто мојот товар трае толку долго за да се царинат. Поднесов жалба преку формуларот на веб-страницата на DHL. Доста брзо добив одговор:

Добро попладне, Евгениј!

Во име на DHL Express, дозволете ми да ја изразам нашата почит и да ви се заблагодарам за вашето писмо во врска со товарот што пристигна под товарната сметка на DHL Air 9188473840.

Дозволете ми, ве молам, да ја објаснам моменталната ситуација.

Вашиот товар беше прифатен за испорака на 10 јули оваа година. На 15 јули пратката пристигна на царинскиот терминал на DHL во Нижни Новгород за понатамошна организација на процесот на царинење.

Според царинскиот код на Руската Федерација, во просек се распределуваат 3 работни дена за царинење на карго. За жал, поради преструктуирањето што се случи во царинската испостава Нижни Новгород во мај годинава, сега има доцнења во царинењето на стоката и никако не можеме да влијаеме на работата на царинските органи. Верувајте, правиме се што е можно за да го забрзаме и регулираме процесот на царинење. Товарот ќе ви биде доставен веднаш штом ќе биде пуштен од царина. Евгениј, дали дадовте податоци за пасош и информативно писмо до нашиот царински оддел?

Всушност, бев желен да зборувам повеќе, но не успеа:

Евгениј, не можам да го прочитам твоето писмо, за жал!!! Ве молиме испратете го повторно.

Па, многу сум вознемирен што нашите услуги, како и секогаш, не можат да направат ништо. Но, какво беше моето изненадување што по некое време повторно ми се јавија од DHL и ми рекоа дека треба повторно да им испратам скенирана копија од мојот пасош на друг мејл. Па нема што да се прави, им праќам писмо, и на крај побарав да му го потврдам приемот, да кажам дека не добив потврда? Наместо тоа, со јавување во канцеларијата на DHL во Нижни Новгород, дознав дека не можат да го потврдат приемот на писмото и дека треба да се јавам кај царинските посредници. Нормално, се јавувам на бројот што го добив и по две-три ѕвонења добивам звук на ѕвонење и повикот се прекинува, а вториот обид исто така беше неуспешен. Додека јас неуспешно се обидував да им се јавам на цариниците во главната канцеларија, работниот ден заврши и тие едноставно не зедоа телефон.
Следната недела (за викенди дхл работи само во сабота до 13) односно денес, се јавувам во дхл и барам да дознаам дали ги добиле моите писма и одбивам да се јавам некого, наместо тоа им го давам мојот телефонски број и фактура. Во текот на денот никој не се јави на телефон, но добив мејл:

Добро попладне, Евгениј.

Ви благодариме што испративте копии од документи, врз основа на кои е поднесено барањето за царинење на вашиот товар на 30.07.09.

Царинскиот инспектор ги имаше следниве прашања: каков украсен накит е благороден или нескапоцен метал, какви камења?? И какви фармерки дојдоа во количина од 3 парчиња (нови или користени, маж или жена).

Ве молиме, дајте ги овие информации во форма на информативно писмо користејќи го следниов пример:

До обичаите во Нижни Новгород

Информативна пошта.

Пристигна на мојата адреса под фактура 988473840 од САД,

Потпис.

Овде можете да видите дека се обиделе да направат нешто дури на 30-ти (товарот веќе бил во градот на 15-ти). Всушност, овде трпението ми се снема и преку пријател кој работи на царина се дозна дека:
1. Немаше реструктуирање на царината (имаше само некакво решение за комерцијалните превозници, но ништо повеќе).
2. Бидејќи парцелата содржи појас регистриран како накит без точен инвентар (кој требало да го издаде DHL при пратката), може да се изврши преглед.
3. Денеска всушност луѓе од ДХЛ дојдоа на царинскиот пункт, но не напишаа барање за царинење бидејќи едноставно нема пари за ова(кои всушност се вклучени во трошоците за испорака).

И така испаѓа дека DHL едноставно си игра со времето затоа што немаат пари да платат царина.