ទ័ពថ្មើរជើង Wehrmacht គាំទ្រអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះ
Wehrmacht បានចូលទៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ជាមួយនឹងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ Panzerbuschse 38 សាមញ្ញ 7.92 មីល្លីម៉ែត្រដែលមានតែ 72 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ យូរ ៗ ទៅការផលិត PZB 38 ត្រូវបានបញ្ឈប់ហើយជំនួសដោយ PZB 39 សាមញ្ញនិងថោកជាង។ វាមិនសមហេតុផលទេក្នុងការយល់ថាកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះជា panacea សម្រាប់រថក្រោះវាមិនមែនជាប្រសិទ្ធភាពនៃអាវុធទាំងនេះទេប៉ុន្តែជាតម្រូវការ យ៉ាងហោចណាស់មានមធ្យោបាយមួយចំនួនដល់ទ័ពថ្មើរជើងដែលមានសមត្ថភាពបញ្ឈប់រថក្រោះ ដែលបង្ខំឱ្យ Wehrmacht ផលិតនៅក្នុង បរិមាណដ៏ច្រើន។"Panzerbuschse" ប្រហែល 40 ពាន់បំណែកត្រូវបានផលិត, បញ្ហាតិត្ថិភាព កាំភ្លើងធំប្រឆាំងរថក្រោះ(ជាសកល និងមានប្រសិទ្ធភាពជាង) បានប្រឈមមុខនឹង Wehrmacht រួចហើយនៅដើមសង្រ្គាម ដែលមិនដែលត្រូវបានដោះស្រាយ។ ហេតុផលដូចគ្នាសម្រាប់ការខ្វះខាតកាំភ្លើងធំ បន្ទាប់ពីការបាត់បង់របស់វានៅដើមសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ បានបង្ខំឱ្យយើងចាប់ផ្តើមបង្កើតអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះសាមញ្ញ និងថោក។
ទ័ពថ្មើរជើង Wehrmacht គាំទ្រអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះ
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ Panzerbüchse PzB-38 បាញ់តែមួយគ្រាប់
ទាំងមួយឬផ្សេងទៀតមិនមានប្រសិទ្ធភាពគ្រប់គ្រាន់ប្រឆាំងនឹងរថក្រោះទេជាពិសេសជាមួយនឹងម៉ូដែលថ្មីដែលមិននិយាយអំពី KVs ធ្ងន់។
កាំភ្លើងប្រហែល 40,000 នៃការកែប្រែទាំងអស់ត្រូវបានផលិត
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ 7.92 mm PTR “Pz.B.38”
នៅពេលដែលសង្រ្គាមរីកចម្រើន តម្រូវការបានកើតមានឡើងសម្រាប់អាវុធដ៏មានឥទ្ធិពល និងអាចប្រើប្រាស់បានកាន់តែច្រើន។ នេះបាននាំឱ្យមានការអភិវឌ្ឍអាវុធប្រភេទថ្មីដោយផ្អែកលើគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ អាវុធ 88 មីលីម៉ែត្រដែលកំណត់ថា Raketenpanzerbuchce 43 ឬ 54 មានឈ្មោះឃោសនាថា "Panzeschreck" (ភាពភ័យរន្ធត់រថក្រោះ) ទោះបីជាទាហានបានប្រើឈ្មោះ (Ofenrohr) (បំពង់ចង្ក្រាន) ។ ពិពណ៌នាលម្អិតនៅក្នុងអត្ថបទ៖
- កាំភ្លើងធំប្រឆាំងរថក្រោះ Wehrmacht ដែលជាសត្រូវដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៃរថក្រោះរបស់យើង និងសម្ព័ន្ធមិត្ត។
ប្រភេទនៃម៉ូដែល cartridge
"Ofenror" គឺជាកំណែធំជាង។ ដូច្នេះ ការខ្ចីប្រាក់ដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងការកែប្រែតិចតួច មិនមែនជាជនបរទេសសម្រាប់ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ទេ។
- Rp 43 ទម្ងន់ 9.2 គីឡូក្រាម
- និង Rp 54 - 10.5 គីឡូក្រាម។
បង្រួម Rp 54/1 មានទម្ងន់ 9.45 គីឡូក្រាម។ វាបានបាញ់រ៉ុក្កែត Rp-4322 ឬ Rp-4992 ដែលមានទំងន់ 3.3 គីឡូក្រាមដល់ជួរអតិបរមា 150 ឬ 200 ម៉ែត្ររៀងគ្នា។ ក្បាលគ្រាប់នៃគ្រាប់នេះមានទម្ងន់ 0.667 គីឡូក្រាមអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងពាសដែក 20 សង់ទីម៉ែត្រ។
Panzerfaust" (Panzerfaust - កណ្តាប់ដៃពាសដែក) ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Faustpatron ។
អាវុធប្រឆាំងរថក្រោះ Panzerfaust ដែលមិនសូវទំនើប ប៉ុន្តែត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយជាងនេះ គឺ Panzerfaust ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអាវុធប្រើតែមួយ ដែលបាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមានរាងដូចគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ វាបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅចុងឆ្នាំ 1942 ហើយនៅចុងឆ្នាំ 1943 វាបានរីករាលដាលរួចទៅហើយ។ Panzerfaust 30 klein មានចម្ងាយបាញ់ត្រឹមតែ 30 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែបន្ទុក 680 ក្រាមរបស់វាអាចជ្រាបចូលពាសដែក 140 មីលីម៉ែត្រនៅមុំ 300 ។ នៅពេលដែលទម្ងន់បន្ទុកកើនឡើងដល់ 1.58 គីឡូក្រាម និងអង្កត់ផ្ចិតគ្រាប់បែកដៃដល់ 15 សង់ទីម៉ែត្រ ការជ្រៀតចូលបានកើនឡើងដល់ 200 ។ mm នៅក្រោមមុំ 300។ ជួរបានកើនឡើងដល់ 60 m ហើយក្រោយមកដល់ 100 m នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម ការងារត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបង្កើនជួរនៃ PanuerFaust ។
ឧបករណ៍បាញ់រ៉ុក្កែតប្រឆាំងរថក្រោះ Panzerschreck-RPzB-43
ប៉ុន្តែសង្រ្គាមបានបញ្ចប់មុនពេល Patzerfaust 250 ចាកចេញពីដំណាក់កាលសាកល្បង។
អ្នកប្រមាញ់រថក្រោះ
រថក្រោះបរបាញ់អាចត្រូវបានអនុវត្តដោយមានជំនួយពីអាវុធមិនធម្មតាមួយចំនួន ដើម្បីអនុវត្តការបោះបែបនេះ ទាហានយ៉ាងហោចណាស់ត្រូវតែមាន "គ្រាប់ដែក"។ វារួមបញ្ចូលទាំង Panzerwurfmine (L) ដែលមានគ្រាប់បែកដៃ 1.35 គីឡូក្រាមជាមួយនឹងការចោទប្រកាន់រាងដែលមានល្បាយនៃ 50:50% RDX និង TNT ។
ការបោះគ្រាប់បែកដៃ Panzerwurfmine ជាមួយនឹងការចោទប្រកាន់រាង
ឧបករណ៍ទប់លំនឹងផ្ទាំងក្រណាត់ចំនួន 4 ត្រូវបានដាក់ពង្រាយពីចំណុចទាញ ដើម្បីធានាថាគ្រាប់បែកដៃបានវាយប្រហារគោលដៅរបស់វាបានត្រឹមត្រូវ ពីព្រោះមានតែនៅពេលនោះប៉ុណ្ណោះ ទើបការសាករាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ការចោទប្រកាន់ជាមួយនឹងស្ថេរភាពមើលទៅមិនធម្មតានិងមានជួរអតិបរមា 30 ម៉ែត្រទោះបីជារូបរាងមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក៏ដោយក៏អាវុធមានប្រសិទ្ធភាពណាស់។ សហភាពសូវៀតចម្លងវាបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។ សម្ព័ន្ធមិត្តផ្សេងទៀត ទោះជាគាត់ជោគជ័យក៏ដោយ ក៏មិនបានធ្វើច្បាប់ចម្លងស្រដៀងគ្នាដែរ។
ជនជាតិអាមេរិកបានបោះ Panzerwurfmine ដូចជាព្រួញដ៏ធំមួយ
ជារឿយៗជនជាតិអាមេរិកបានបរាជ័យក្នុងការប្រើប្រាស់ Panzerwurfmine ដោយគិតថាវាគួរតែបោះចោលដូចព្រួញធំ ឬលំពែងខ្លី ដែលជាអ្វីដែលយើងឃើញនៅក្នុងរូបថត។
សង្គ្រាមលោកលើកទីពីរបានក្លាយជា "ម៉ោងល្អបំផុត" នៃកងកម្លាំងរថក្រោះ។ ការប្រើប្រាស់រថពាសដែកយ៉ាងច្រើន និងការកែលម្អលក្ខណៈប្រយុទ្ធសំខាន់របស់ពួកគេក៏ទាមទារឱ្យមានការកែលម្អមធ្យោបាយប្រយុទ្ធផងដែរ។ មធ្យោបាយដ៏សាមញ្ញបំផុត និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតមួយក្នុងការបញ្ឈប់រថក្រោះប្រឆាំងនឹងអង្គភាពថ្មើរជើងគឺកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ (ATR) ។
ថ្មើរជើងទល់នឹងរថក្រោះ
បន្ទុកសំខាន់នៃការឈានទៅមុខនៃរថក្រោះ armadas បានធ្លាក់ទៅលើថ្មើរជើង ដែលមិនមានមធ្យោបាយដ៏មានឥទ្ធិពលក្នុងការទប់ទល់នឹងរថពាសដែក ជាពិសេសនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ នៅក្នុងបរិបទនៃប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធដែលអាចបត់បែនបានខ្ពស់នៃអង្គភាពសត្រូវចល័ត ដែលធ្វើឡើងដោយកម្លាំង និងវិសាលភាពដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក "មហាក្សត្រិយានីនៃវាល" ត្រូវការអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះដ៏សាមញ្ញ ងាយស្រួលប្រើ និងថោកផ្ទាល់ខ្លួន ដែលអាចប្រើបានក្នុងការប្រយុទ្ធ។ ការបង្កើត រថក្រោះប្រយុទ្ធ រថពាសដែក និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនៅក្នុងការប្រយុទ្ធយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។
តួនាទីនៃអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះប្រយុទ្ធជិតស្និតរបស់កងទ័ពថ្មើរជើង (PTS) នៅតែមានសារសំខាន់ពេញមួយសង្រ្គាម សូម្បីតែនៅពេលដែលភាគីប្រយុទ្ធបានណែនាំគំរូរថពាសដែក និងការពារកាន់តែច្រើនឡើងៗក៏ដោយ។ សង្រ្គាមបានផ្តល់កំណើតដល់ជំនាញពិសេសថ្មីនៃអ្នកប្រយុទ្ធនៅក្នុងកងពលថ្មើរជើងដូចជា "អ្នកទម្លុះពាសដែក" "អ្នកបំផ្លាញរថក្រោះ" ដែលអាវុធសំខាន់របស់វាគឺកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ។
អាវុធប្រឆាំងរថក្រោះ
ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងបានកើតឡើងនៅក្នុងឃ្លាំងអាវុធនៃការប្រយុទ្ធជិតស្និទ្ធ PTS និងនៅក្នុងវិធីសាស្រ្តនៃការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ប្រសិនបើនៅដើមសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរ អាវុធប្រឆាំងរថក្រោះសំខាន់ៗរបស់ថ្មើរជើងគឺកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ ដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញក្នុងការរចនា នោះនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម វាបានលេចចេញមក។ គំរូដើមអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះដឹកនាំ។
គ្រាប់បែកដៃក៏ជាជំនួយដ៏ល្អដល់ទាហាននៅក្នុងលេណដ្ឋាន។ ជាតិផ្ទុះខ្ពស់។, សរសៃចង គ្រាប់បែកដៃ, ដបដុត។ នៅពាក់កណ្តាលនៃយុទ្ធនាការយោធា គ្រាប់បែកដៃដែលប្រមូលបាន ប្រដាប់បាញ់គ្រាប់បែកដៃប្រឆាំងរថក្រោះ និងឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានប្រើប្រាស់រួចហើយ។
គោលបំណងនៃ PTR
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការទទួលជ័យជម្នះ។ ជាការពិតណាស់ បន្ទុកសំខាន់នៃការការពារប្រឆាំងរថក្រោះ (ATD) បានធ្លាក់ទៅលើកាំភ្លើង (កាំភ្លើង) គ្រប់ប្រភេទ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលវគ្គនៃការប្រយុទ្ធបានប្រព្រឹត្តទៅលើតួអង្គស្មុគស្មាញ ដែលអាចបត់បែនបានខ្ពស់ និង "ច្របូកច្របល់" ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់រថពាសដែកយ៉ាងច្រើន កងពលថ្មើរជើងត្រូវការអាវុធពាសដែកផ្ទាល់ខ្លួន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដែលទាហានអាចប្រើប្រាស់វាដោយផ្ទាល់ក្នុងទម្រង់ប្រយុទ្ធ និងរថក្រោះ និងរថពាសដែកក្នុងការប្រយុទ្ធយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ វិស្វករសូវៀតក្រោមការដឹកនាំរបស់អ្នករចនាអាវុធឆ្នើម Simonov, Degtyarev, Rukavishnikov បានបង្ហាញទាហានជាមួយនឹងមធ្យោបាយសាមញ្ញ ប៉ុន្តែអាចទុកចិត្តបានប្រឆាំងនឹងរថពាសដែក។
ពាក្យ "កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ" មិនត្រឹមត្រូវទាំងស្រុងទេ។ ការកំណត់ច្បាស់លាស់ជាងនេះគឺ " កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ" ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបានអភិវឌ្ឍជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ជាក់ស្តែងជាការបកប្រែតាមព្យញ្ជនៈនៃ "panzerbuchse" ពីអាឡឺម៉ង់។
គ្រាប់រំសេវ
ពាក្យពីរបីគួរតែត្រូវបាននិយាយអំពីប្រអប់ព្រីនកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះនិងឥទ្ធិពលបំផ្លាញរបស់វា។ គ្រាប់រំសេវត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ PTR ទំហំធំជាងជាងប្រភេទប្រពៃណី អាវុធតូច. នៅក្នុងសំណាកក្នុងស្រុក គ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែកដែលមានទំហំ ១៤.៥ មីលីម៉ែត្រ ត្រូវបានគេប្រើ។ របស់នាង ថាមពល kineticគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជ្រាបចូលពាសដែក 30 មីលីម៉ែត្រ ឬបំផ្លាញរថពាសដែកដែលការពារខ្សោយ។
ឥទ្ធិពលនៃគ្រាប់កាំភ្លើងទម្លុះពាសដែក (projectile) ទៅលើគោលដៅមួយមានផលប៉ះពាល់នៃពាសដែក (ផលប៉ះពាល់) និង ឥទ្ធិពលដ៍សាហាវនៅពីក្រោយគ្រឿងសឹក (សកម្មភាពមុនពាសដែក) ។ សកម្មភាពនៃគ្រាប់ PTR គឺផ្អែកលើឥទ្ធិពល kinetic របស់ពួកគេទៅលើពាសដែក និងការជ្រៀតចូលរបស់វាដោយតួខ្លួន ឬស្នូលរឹង។ ថាមពល kinetic របស់ projectile (គ្រាប់កាំភ្លើង) កាន់តែខ្ពស់នៅពេលប៉ះពាសដែក កម្រាស់នៃការការពារការជ្រៀតចូលកាន់តែខ្ពស់។ ដោយសារតែថាមពលនេះ ការងារត្រូវបានធ្វើដើម្បីទម្លុះលោហៈ។
ឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងសឹកខូច
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ WWII មានប្រសិទ្ធភាពណាស់។ ជាការពិតណាស់ ដោយមានជំនួយរបស់វា វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការយកឈ្នះលើការការពារពាសដែកនៃតួរថក្រោះ និងរថក្រោះធុនមធ្យម និងធុនធ្ងន់ ប៉ុន្តែយានជំនិះណាមួយមាន តំបន់ងាយរងគ្រោះដែលត្រូវបានភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងដោយអ្នកបាញ់ប្រហារដែលមានបទពិសោធន៍។ ពាសដែកការពារតែម៉ាស៊ីន ធុងសាំង យន្តការ អាវុធ គ្រាប់រំសេវ និងនាវិកនៃយានប្រយុទ្ធ ដែលតាមពិតចាំបាច់ត្រូវវាយ។ លើសពីនេះ កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះត្រូវបានប្រើប្រាស់ប្រឆាំងនឹងឧបករណ៍ណាមួយ រួមទាំងរថពាសដែកស្រាលផងដែរ។
សកម្មភាពនៃធាតុបំផ្លិចបំផ្លាញ និងពាសដែកលើគ្នាទៅវិញទៅមក ថាមពលដូចគ្នាត្រូវបានចំណាយលើការបំផ្លាញគ្រាប់កាំភ្លើងខ្លួនឯង។ ដូច្នេះហើយ រូបរាង និងបន្ទុកនៅពេលក្រោយ កម្លាំងនៃសម្ភារៈរបស់វា និងគុណភាពនៃពាសដែកខ្លួនឯង ក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរ។ ដោយសាររូបមន្តថាមពល kinetic រួមបញ្ចូលម៉ាស់នៅក្នុងថាមពលទីមួយ និងល្បឿនទីពីរ ល្បឿនចុងក្រោយនៃគ្រាប់រំសេវមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។
តាមពិត វាគឺជាល្បឿននៃគ្រាប់កាំភ្លើង និងមុំនៃការជួបប្រជុំគ្នាជាមួយនឹងរនាំងពាសដែកដែលមានច្រើនបំផុត។ កត្តាសំខាន់ដែលកំណត់ប្រសិទ្ធភាពនៃការចោះពាសដែក។ ការបង្កើនល្បឿនគឺល្អប្រសើរមុននឹងបង្កើនម៉ាស់របស់កាំជ្រួចផងដែរពីចំណុចនៃភាពសុក្រឹត៖
- ភាពរាបស្មើនៃគន្លងកើនឡើង ដូច្នេះហើយជួរនៃការបាញ់ដោយផ្ទាល់នៅគោលដៅប្រភេទ "រថក្រោះ" នៅពេលការបាញ់ត្រូវបានអនុវត្តលើការកំណត់មើលឃើញមួយ។
- ពេលវេលាហោះហើររបស់គ្រាប់កាំភ្លើងទៅកាន់គោលដៅក៏ថយចុះ រួមជាមួយនឹងវាបរិមាណនៃការរសាត់ដោយខ្យល់ចំហៀង និងចលនារបស់គោលដៅក្នុងអំឡុងពេលចាប់ពីពេលចាប់ផ្តើមបាញ់រហូតដល់ការជួបប្រជុំគ្នាដែលរំពឹងទុកនៃធាតុវាយប្រហារជាមួយគោលដៅ។
ម្យ៉ាងវិញទៀត ម៉ាស់គឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបន្ទុកនៅពេលក្រោយ ដូច្នេះស្នូលពាសដែកត្រូវតែមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់។
សកម្មភាពមុនពាសដែក
វាមិនសំខាន់ជាងការចោះពាសដែកទេ។ ដោយបានទម្លុះពាសដែក គ្រាប់កាំភ្លើង គ្រាប់កាំភ្លើងរឹង ឬស្នូលពាសដែក បណ្តាលឱ្យខូចខាតដោយសារតែការបែកខ្ញែក និងសកម្មភាពដុត។ បំណែកដែលមានកំដៅខ្លាំងរបស់ពួកគេ រួមជាមួយនឹងបំណែកនៃពាសដែក ជ្រាបចូលទៅក្នុងរថយន្តក្នុងល្បឿនលឿន ដែលប៉ះពាល់ដល់នាវិក យន្តការ គ្រាប់រំសេវ រថក្រោះ បំពង់បង្ហូរថាមពល ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល និងមានសមត្ថភាពបញ្ឆេះប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល។
ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ប្រអប់ព្រីនធឺរដែលមានគ្រឿងសឹកពាសដែក និងគ្រាប់កាំភ្លើងតាមដង្កៀបពាសដែកត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលមានឥទ្ធិពលទម្លុះពាសដែក និងពាសដែក។ ល្បឿនដំបូងខ្ពស់នៃគ្រាប់កាំភ្លើងត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើប្រអប់ព្រីនធ័រដ៏មានឥទ្ធិពល និងប្រវែងធុងធំ (ពី 90 ទៅ 150 មីលីម៉ែត្រ) ។
ប្រវត្តិនៃការបង្កើតកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះក្នុងស្រុក
នៅសហភាពសូវៀតត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1933 កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ 37 មីល្លីម៉ែត្រ "dynamo-reactive" របស់ Kurchevsky ត្រូវបានអនុម័តប៉ុន្តែវានៅតែបម្រើបានប្រហែល 2 ឆ្នាំ។ មុនពេលសង្រ្គាម PTRs មិនបានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងក្នុងចំណោមមេដឹកនាំយោធាសូវៀតទេ ទោះបីជាពួកគេមានបទពិសោធន៍ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតរបស់ពួកគេក៏ដោយ។ អ្នករចនាសូវៀត S. Korovin, S. Vladimirov, M. Blum, L. Kurchevsky បានបង្កើតគំរូក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 ដែលល្អជាង analogues បរទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរចនា និងលក្ខណៈរបស់ពួកគេមានភាពមិនល្អឥតខ្ចោះ ដោយសារតែមិនមានចក្ខុវិស័យច្បាស់លាស់អំពីអ្វីដែលពួកគេគួរតែជាពិតប្រាកដ។
ជាមួយនឹងការអនុម័តនូវតម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់អាវុធប្រភេទនេះ ស្ថានភាពបានផ្លាស់ប្តូរ។ ពេលនោះហើយដែលកម្លាំងនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះត្រូវបានកើនឡើងដល់ 14.5 មីលីម៉ែត្រ ទម្ងន់គ្រាប់កាំភ្លើងគឺ 64 ក្រាម និងល្បឿនបាញ់ដំបូងគឺ 1000 ម៉ែត/វិនាទី។ នៅឆ្នាំ 1938 ប្រអប់ព្រីនធឺរពាសដែក B-32 ត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយត្រូវបានកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់។ នៅដើមឆ្នាំ 1941 គ្រាប់រំសេវបានលេចចេញជាមួយនឹងគ្រាប់កាំភ្លើងដុតពាសដែកដែលបំពាក់ដោយ ស្នូលដែកហើយនៅក្នុងខែសីហា - ប្រអប់ព្រីនដែលមានស្នូលដែក។
PTR Rukavishnikov
នៅថ្ងៃទី 7 ខែតុលាឆ្នាំ 1939 គណៈកម្មាធិការការពារនៃសហភាពសូវៀតបានអនុម័តការអនុម័តកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ 14.5 មីលីម៉ែត្រដែលរចនាដោយសមមិត្ត។ Rukavishnikova ។ រោងចក្រ Kovrov លេខ 2 ត្រូវបានផ្តល់ភារកិច្ចក្នុងការផលិត Rukavishnikov PTR (ត្រូវបានគេស្គាល់ថា PTR-39) ក្នុងចំនួន 50 បំណែក។ នៅឆ្នាំ 1939 និង 15,000 ក្នុងឆ្នាំ 1940 ។ ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៃព្រីនធឺរ 14.5 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានប្រគល់ឱ្យរោងចក្រលេខ 3 នៅ Ulyanovsk និងលេខ 46 នៅ Kuntsevo ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការងារលើការរៀបចំផលិតកម្មសៀរៀលនៃ Rukavishnikov PTR ត្រូវបានពន្យារពេលដោយកាលៈទេសៈមួយចំនួន។ នៅចុងឆ្នាំ 1939 រោងចក្រ Kovrov បានអនុវត្តការងារបន្ទាន់មួយដើម្បីរៀបចំការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៃកាំភ្លើង submachine PPD ដោយសារតែសង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់ ដែលទាមទារឱ្យមានការកើនឡើងជាបន្ទាន់នូវចំនួនអាវុធនីមួយៗនៅក្នុងកងទ័ព។ អាវុធស្វ័យប្រវត្តិ. ដូច្នេះមុនពេលសង្រ្គាម "ធំ" កាំភ្លើងទាំងនេះច្បាស់ជាខ្វះខាត។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះរបស់ Rukavishnikov មានម៉ាស៊ីនសាំងស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងការដកឧស្ម័នម្សៅចេញតាមរន្ធឆ្លងកាត់ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងជញ្ជាំងធុង។ ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល piston ឧស្ម័នមានរយៈពេលយូរ។ បន្ទប់ឧស្ម័នមានទីតាំងនៅបាតធុង។ ឆានែលត្រូវបានចាក់សោដោយច្រកទ្វារ។ នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃអ្នកទទួលមានអ្នកទទួលសម្រាប់ឈុត 5 ជុំ (កញ្ចប់) ។ PTR មានហ្រ្វាំង muzzle, ស្តុកមួយដែលមានប្រដាប់ស្រូបទាញកៅស៊ូអេប៉ុង និងបន្ទះស្មាបត់, ដៃកាន់កាំភ្លើងខ្លី, bipod បត់ និងដៃកាន់។
កេះអនុញ្ញាតឱ្យបាញ់បានតែមួយគ្រាប់ប៉ុណ្ណោះ ហើយរួមបញ្ចូលនូវដងថ្លឹងសុវត្ថិភាពដែលមិនមែនជាស្វ័យប្រវត្តិ ដែលដងថ្លឹងស្ថិតនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃគន្លឹះ។ យន្តការនៃផលប៉ះពាល់គឺជាប្រភេទខ្សែប្រយុទ្ធ; អត្រាប្រយុទ្ធនៃភ្លើងឈានដល់ 15 ជុំក្នុងមួយនាទី។ ឧបករណ៍មើលឃើញរួមមានការមើលឃើញផ្នែកបើកចំហ និងការមើលឃើញខាងមុខនៅលើតង្កៀប។ ការមើលឃើញត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅចម្ងាយរហូតដល់ 1000 ម៉ែត្រជាមួយនឹងប្រវែងធុង 1180 មីលីម៉ែត្រ Rukavishnikov PTR មានប្រវែង 1775 មីលីម៉ែត្រនិងទម្ងន់ 24 គីឡូក្រាម (ជាមួយព្រីនធឺរ) ។
នៅដើមសង្រ្គាមដោយមើលឃើញកង្វះអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះ ថ្នាក់ដឹកនាំកងទ័ពបានប្រញាប់ប្រញាល់ចាត់វិធានការគ្រប់គ្រាន់។ នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 អ្នករចនាអាវុធសូវៀតដ៏ល្បីល្បាញបំផុត V. Degtyarev និងសិស្សដែលមានទេពកោសល្យរបស់គាត់ S. Simonov ត្រូវបាននាំយកមកដើម្បីបង្កើតកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅចុងខែនេះ V. Degtyarev បានស្នើជម្រើស 2 សម្រាប់កាំភ្លើង 14.5 មីលីម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានសាកល្បងរួចហើយ។ ការធ្វើតេស្តវាល. ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានគេហៅថា PTRD - Degtyarev កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ។ ទោះបីជាកាំភ្លើងបានទទួលការយល់ព្រមជាសកលនៅឯកន្លែងហ្វឹកហាត់ក៏ដោយ ក្នុងស្ថានភាពលេណដ្ឋាន ដោយមានការថែទាំមិនគ្រប់គ្រាន់ ជារឿយៗវាជាប់គាំង។
ភាពជោគជ័យកាន់តែច្រើនត្រូវបានសម្រេចនៅពេលបង្កើតកាំភ្លើងផ្ទុកដោយខ្លួនឯងម្តងហើយម្តងទៀតនៃប្រព័ន្ធ S. Simonov ។ មានតែឧបករណ៍កេះ និងមេកានិចនៃការសាកថ្មភ្លាមៗប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ ផ្អែកលើ លទ្ធផលវិជ្ជមានការធ្វើតេស្តនៅថ្ងៃទី 29 ខែសីហាឆ្នាំ 1941 គណៈកម្មាធិការការពាររដ្ឋនៃសហភាពសូវៀតបានសម្រេចចិត្តទទួលយកទស្សនាវដ្តី Simonov កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះដោយខ្លួនឯង (PTRS) និង Degtyarev កាំភ្លើងខ្លី 14.5 មីលីម៉ែត្រ។
ទោះបីជាមាន "ការឈឺចាប់កើនឡើង" មួយចំនួន - គុណវិបត្តិនៃការរចនាដែលត្រូវបានកែតម្រូវពេញមួយសង្រ្គាមហើយបន្ទាប់ពីវា - កាំភ្លើងបានក្លាយជាអាគុយម៉ង់ដ៏មានឥទ្ធិពលប្រឆាំងនឹងរថក្រោះនៅក្នុងដៃរបស់ទាហានសូវៀត។ ជាលទ្ធផល PTRD និង PTRS នៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងជម្លោះក្នុងតំបន់។
ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
តម្រូវការអាវុធទាំងនេះខ្ពស់ណាស់ដែលពេលខ្លះកាំភ្លើងបានដើរត្រង់ពីរោងជាងរោងចក្រទៅជួរមុខ។ កញ្ចប់ទីមួយត្រូវបានបញ្ជូនទៅកងទ័ពទី 16 ទៅកាន់ឧត្តមសេនីយ៍ Rokossovsky ដែលការពារទីក្រុងម៉ូស្គូភាគពាយព្យនៃរដ្ឋធានីសូវៀតក្នុងទិសដៅ Volokolamsk ។ បទពិសោធន៍នៃការដាក់ពាក្យសុំគឺជោគជ័យ៖ នៅព្រឹកថ្ងៃទី 16 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1941 នៅជិតការតាំងទីលំនៅរបស់ Shiryaevo និង Petelino ទាហានដែលកាន់ផ្នែកមួយនៃផ្នែកខាងមុខ 1075 ។ កងវរសេនាធំកាំភ្លើងទីប្រាំបី ផ្នែកឆ្មាំពួកគេបានបាញ់រថក្រោះអាឡឺម៉ង់មួយក្រុមពីចម្ងាយ ១៥០-២០០ ម៉ែត្រ ដែល ២ គ្រឿងបានឆេះទាំងស្រុង។
តួនាទីដែលកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះរបស់ Degtyarev (និង Simonov) លេងក្នុងការការពាររដ្ឋធានីសូវៀតត្រូវបានបង្ហាញដោយការពិតដែលថា V. Degtyarev ខ្លួនគាត់និងកម្មកររោងចក្រជាច្រើនដែលរៀបចំការផលិតអាវុធដ៍សាហាវដល់រថពាសដែកត្រូវបានផ្តល់មេដាយ "សម្រាប់ ការការពារទីក្រុងម៉ូស្គូ។
ជាលទ្ធផលនៃការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធនៃប្រព័ន្ធកាំភ្លើង អ្នករចនាបានធ្វើការកែលម្អយ៉ាងសំខាន់ចំពោះមេកានិចរបស់ពួកគេ។ ការផលិតកាំភ្លើងបានកើនឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ប្រសិនបើនៅឆ្នាំ 1941 17.688 គ្រឿងនៃប្រព័ន្ធ V. Degtyarev និងមានតែ 77 គ្រឿងនៃប្រព័ន្ធ S. Simonov ត្រូវបានផលិតបន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 1942 ចំនួនកាំភ្លើងបានកើនឡើងរៀងគ្នាដល់ 184,800 និង 63,308 គ្រឿង។
ឧបករណ៍ PTRD
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ PTRD បាញ់តែមួយគ្រាប់ (កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ Degtyarev) មានសមាសធាតុដូចខាងក្រោមៈ
- ប្រម៉ោយ;
- អ្នកទទួលរាងស៊ីឡាំង;
- សន្ទះ rotary នៃប្រភេទរអិលបណ្តោយ;
- គូទ;
- ប្រអប់គន្លឹះ;
- ឧបករណ៍មើលឃើញ;
- bipod ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ PTRD
Degtyarev បានបង្កើតកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះនៅក្នុងកំណត់ត្រាមួយ (សម្រាប់មនុស្សជាច្រើនដែលមិននឹកស្មានដល់) 22 ថ្ងៃ។ ទោះបីជាអ្នករចនាបានគិតពីការអភិវឌ្ឍន៍របស់អ្នកបង្កើតម៉ូដែលមុននៃទសវត្សរ៍ទី 30 ក៏ដោយ ក៏គាត់បានបញ្ចូលលោហៈធាតុតាមតម្រូវការជាមូលដ្ឋានរបស់យោធា៖ ភាពសាមញ្ញ ពន្លឺ ភាពជឿជាក់ និងតម្លៃទាបនៃការផលិត។
ធុងគឺ 8-rifled, rifling stroke ប្រវែង 420 mm ។ ហ្រ្វាំង muzzle សកម្មនៃប្រព័ន្ធប្រអប់ប្រភេទគឺមានសមត្ថភាពស្រូបយកថាមពល recoil ភាគច្រើន (រហូតដល់ 2/3) ។ ប៊ូឡុងរាងស៊ីឡាំងបង្វិល ("ប្រភេទ piston") ត្រូវបានបំពាក់ដោយគន្លឹះពីរនៅផ្នែកខាងមុខ និងចំណុចទាញត្រង់នៅផ្នែកខាងក្រោយ។ វាមានយន្តការដ៏ទាក់ទាញ ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំង និងឧបករណ៍ច្រាន។
យន្តការផលប៉ះពាល់ធ្វើឱ្យម្ជុលបាញ់ និងមេ។ ខ្សែប្រយុទ្ធអាចត្រូវបានចាប់ដោយដៃដោយកន្ទុយដែលលាតសន្ធឹងឬដាក់សុវត្ថិភាព - ដើម្បីធ្វើដូច្នេះកន្ទុយត្រូវទាញត្រឡប់មកវិញហើយងាកទៅខាងស្តាំដោយ 30 °។ នៅក្នុងអ្នកទទួល bolt ត្រូវបានដាក់នៅនឹងកន្លែងដោយកន្លែងឈប់ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃអ្នកទទួល។
ប៊ូឡុងត្រូវបានដោះសោ ហើយប្រអប់ព្រីនដែលបានចំណាយត្រូវបានស្រង់ចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប៊ូឡុងនៅតែបើក ហើយដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការបាញ់បន្ទាប់ អ្វីៗដែលនៅសល់គឺត្រូវបញ្ចូលប្រអប់ព្រីនថ្មីដោយដៃទៅក្នុងបង្អួចខាងលើនៅលើឧបករណ៍ទទួល បញ្ចូល និងចាក់សោរបូត។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើនអត្រាប្រយុទ្ធជាមួយនឹងការងារសម្របសម្រួលនៃនាវិកពីរនាក់។ គូទត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ស្រូបទាញខ្នើយទន់។ bipod ដែលបោះត្រាបត់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធុង។ កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ Degtyarev ជាមួយនឹងគ្រាប់រំសេវនិង ឧបករណ៍បន្ថែមមានទម្ងន់រហូតដល់ 26 គីឡូក្រាម (ទម្ងន់សុទ្ធ 17 គីឡូក្រាមដោយគ្មានគ្រាប់រំសេវ) ។ ការបាញ់ប្រហារដោយភាពជាក់លាក់- ៨០០ ម។
ឧបករណ៍ PTRS
កាំភ្លើងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំងស្វ័យប្រវត្តិ ជាមួយនឹងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នតាមរយៈរន្ធឆ្លងកាត់នៅក្នុងជញ្ជាំងធុង បន្ទប់ឧស្ម័ន។ ប្រភេទបើកចំហ, ពង្រឹងពីបាតនៃ trunk ។ ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល piston ឧស្ម័នមានរយៈពេលខ្លី។ ការរចនាទូទៅ និងធុញគឺស្រដៀងទៅនឹង PTRD ដែលត្រូវបានពន្យល់ដោយឡូជីខលដោយគ្រាប់រំសេវស្តង់ដារ។
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះរបស់ Simonov បានចាក់សោរនៅមុំចុះក្រោមពីស៊ុមប៊ូល។ ដើម bolt, បំពេញដោយចំណុចទាញ, ចាក់សោនិងដោះសោឆានែល។ "យន្តការផ្ទុកឡើងវិញ" គឺជាឈ្មោះដែលត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យផ្នែកអាវុធស្វ័យប្រវត្តិ ពោលគឺនិយតករឧស្ម័នបីរបៀប ដំបង ស្តុង បំពង់ និងឧបករណ៍រុញជាមួយនិទាឃរដូវ។ បន្ទាប់ពីបាញ់រួច អ្នករុញបានរើថយក្រោយក្រោមសម្ពាធនៃឧស្ម័នម្សៅ បញ្ជូនកម្លាំងរុញច្រានទៅកាន់ដើម bolt ហើយខ្លួនវាក៏ត្រលប់មកខាងមុខវិញ។ នៅក្រោមសកម្មភាពរបស់ bolt stem ផ្លាស់ទីថយក្រោយ ស៊ុមបានដោះសោរធុង បន្ទាប់ពីនោះ bolt ទាំងមូលផ្លាស់ទីទៅក្រោយ។ ប្រអប់ព្រីនធឺរដែលបានចំណាយត្រូវបានយកចេញដោយ ejector និងឆ្លុះបញ្ចាំងឡើងលើដោយ protrusion ពិសេស។ នៅពេលដែលព្រីនធឺរត្រូវបានប្រើប្រាស់ ប៊ូឡុងត្រូវបានកំណត់ឱ្យឈប់ ហើយបានម៉ោននៅក្នុងឧបករណ៍ទទួល។
កេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើឧបករណ៍ការពារគន្លឹះ។ ការចាប់សុវត្ថិភាពមិនដោយស្វ័យប្រវត្តិបានរារាំងគន្លឹះនៅពេលដែលទង់ត្រូវបានបង្វិលត្រឡប់មកវិញ។ ទស្សនាវដ្តីអចិន្រ្តៃយ៍ (ឧបករណ៍បញ្ចូលប្រភេទដងថ្លឹង) ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកខាងក្រោមនៃអ្នកទទួល គម្របទស្សនាវដ្តីមានទីតាំងនៅលើគន្លឹះគន្លឹះ។ ទស្សនាវដ្ដីនេះត្រូវបានផ្ទុកដោយកញ្ចប់មួយ (ឃ្លីប) ចំនួន 5 ជុំ ដែលបានដាក់ក្នុងលំនាំក្តារខៀន។
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះឆ្នាំ 1941 របស់ Simonov មានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងម៉ូដែល Degtyarev 4 គីឡូក្រាម ដោយសារកាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិច្រើនគ្រាប់ (21 គីឡូក្រាមដោយគ្មានប្រអប់ព្រីន) ។ ការបាញ់ប្រហារដោយមើលឃើញ - 1500 ម។
ប្រវែងធុងនៃ PTRs ទាំងពីរគឺដូចគ្នា - 1350 មីលីម៉ែត្រក៏ដូចជាការជ្រៀតចូលពាសដែក (សូចនាករជាមធ្យម): នៅចម្ងាយសម្លាប់ 300 ម៉ែត្រគ្រាប់ B-32 បានជ្រាបចូលពាសដែក 21 មីលីម៉ែត្រហើយគ្រាប់ BS-41 - 35 ។ ម
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះរបស់អាឡឺម៉ង់ត្រូវបានបង្កើតឡើងយោងទៅតាមសេណារីយ៉ូខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច។ ត្រលប់ទៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 20 បញ្ជាការអាឡឺម៉ង់បានបោះបង់ចោលកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះដែលមានកម្លាំងធំដើម្បីពេញចិត្តនឹងកាំភ្លើងវែង 7.92 មីលីម៉ែត្រ។ ការភ្នាល់ត្រូវបានធ្វើឡើងមិនមែនលើទំហំនៃគ្រាប់កាំភ្លើងនោះទេ ប៉ុន្តែនៅលើអំណាចនៃគ្រាប់រំសេវ។ ប្រសិទ្ធភាពនៃព្រីនធឺរពិសេស P318 គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងរថពាសដែករបស់គូប្រជែងដែលមានសក្តានុពល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដូចជាសហភាពសូវៀតនៅក្នុងទីពីរ ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ពិភពលោកបញ្ចូលជាមួយកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះមួយចំនួនតូច។ ក្រោយមកការផលិតរបស់ពួកគេត្រូវបានកើនឡើងជាច្រើនដង ហើយការវិវឌ្ឍន៍របស់ជាងកាំភ្លើងប៉ូឡូញ ឆេក សូវៀត អង់គ្លេស និងបារាំងត្រូវបានប្រើប្រាស់។
ឧទាហរណ៍ធម្មតានៃឆ្នាំ 1939-1942 ។ មានគំរូ Panzerbuchse ឆ្នាំ 1938 - កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ រូបថតដែលអាចត្រូវបានគេមើលឃើញជាញឹកញាប់នៅក្នុងរូបថតយោធាបណ្ណសារ។ Pz.B 38 (ឈ្មោះខ្លី) ហើយបន្ទាប់មក Pz.B 39, Pz.B 41 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុងជាងកាំភ្លើង Sula ដោយអ្នករចនា B. Bauer ។
ធុង Pz.B 38 ត្រូវបានចាក់សោដោយរនាំងក្រូចឆ្មារបញ្ឈរ។ ដើម្បីបន្ទន់ការរើឡើងវិញ ក្ដាប់ធុងបារ៉ែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅក្នុងប្រអប់វិញ។ ការរុះរើត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីដោះសោរ ស្រដៀងទៅនឹងអ្វីដែលត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងបំណែកកាំភ្លើងធំពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ។ ការប្រើប្រាស់គ្រោងការណ៍បែបនេះបានធ្វើឱ្យវាអាចកំណត់ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដល់ 90 មីលីម៉ែត្រនិងកាត់បន្ថយប្រវែងទាំងមូលនៃអាវុធ។ ភាពរាបស្មើដ៏ធំនៃគន្លងគ្រាប់កាំភ្លើងនៅចម្ងាយរហូតដល់ 400 ម៉ែត្រ ធ្វើឱ្យវាអាចដំឡើងឧបករណ៍មើលឃើញអចិន្ត្រៃយ៍។
ការរចនានៃអាវុធបានបង្ហាញពីបំណងប្រាថ្នាទូទៅសម្រាប់ចុងឆ្នាំ 1930 ដើម្បីប្តូរទៅបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ ជាពិសេសប្រអប់ត្រូវបានផ្គុំចេញពីផ្នែកដែលមានត្រាពីរ បំពាក់ដោយឆ្អឹងជំនីររឹង និងភ្ជាប់ដោយការផ្សារកន្លែង។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ជាច្រើនដងដោយ Bauer ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះដំបូងបានបង្ហាញខ្លួនជាមួយនឹងរថក្រោះខ្លួនឯង - ក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។ មុនពេលចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ទាំងអាល្លឺម៉ង់ និងសហភាពសូវៀតមិនបានដឹងពីសារៈសំខាន់ជាក់ស្តែងរបស់ពួកគេទេ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ប្រភេទអាវុធផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប៉ុន្មានខែដំបូងនៃការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងកងពលថ្មើរជើង និងរថក្រោះ Wehrmacht armada បានបង្ហាញឱ្យឃើញពីភាពខុសឆ្គងនៃការប៉ាន់ប្រមាណនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះចល័ត តម្លៃថោក និងមានប្រសិទ្ធភាព។
នៅសតវត្សរ៍ទី 21 កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ "ចាស់ល្អ" នៅតែស្ថិតក្នុងតម្រូវការនៅឡើយ គោលបំណងទំនើបគឺខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានពីសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ សង្គ្រាមស្នេហាជាតិ. ដោយពិចារណាថារថក្រោះអាចទប់ទល់នឹងការវាយលុក RPG ជាច្រើន កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះបុរាណទំនងជាមិនវាយប្រហាររថពាសដែកទេ។ ជាការពិត កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះបានវិវត្តទៅជាប្រភេទកាំភ្លើងវែងជាសកល "ធ្ងន់" ដែលក្នុងរូបភាពដែលគ្រោងនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះអាចត្រូវបានគេដឹង។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីវាយប្រហារយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក កម្លាំងមនុស្សនៅចម្ងាយសន្ធឹកសន្ធាប់ រ៉ាដា កាំជ្រួចមីស៊ីល ចំណុចបាញ់ការពារ ទំនាក់ទំនង និងឧបករណ៍បញ្ជា ឧបករណ៍ចល័តគ្មានពាសដែក និងពាសដែកស្រាល និងសូម្បីតែឧទ្ធម្ភាគចក្រហោះ។
ដំបូងពួកគេត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងជាមួយនឹងគ្រាប់រំសេវ 12.7 មីលីម៉ែត្រពីកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់។ ឧទាហរណ៍ អាមេរិកាំង M82A1 “Barrett”, M87 និង M93 “McMillan” ជនជាតិអង់គ្លេស AW50 បារាំង “Hecate II” ASVK រុស្ស៊ី និង OSV-96 ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 នៅក្នុងគ្រួសារនៃប្រអប់ព្រីនធឺរដែលមានទំហំធំ 12.7x99 (.50 Browning) និង 12.7x108 ប្រអប់ព្រីនធ័រពិសេស "អ្នកលបបាញ់" បានបង្ហាញខ្លួន។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រអប់ព្រីនធឺរបែបនេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងប្រព័ន្ធអ្នកលបបាញ់ 12.7 មីលីម៉ែត្ររបស់រុស្ស៊ីដូចគ្នា OSV-96 និង ASVK (6S8) និង M107 របស់អាមេរិក។ កាំភ្លើងដែលបំពាក់សម្រាប់ប្រអប់ព្រីនធ័រដ៏មានឥទ្ធិពលក៏ត្រូវបានបង្ហាញផងដែរ: ខ្លាឃ្មុំហុងគ្រី (14.5 មីលីម៉ែត្រ) អាហ្រ្វិកខាងត្បូង NTW (20 មម) អាមេរិច M-109 (25 មម) និងផ្សេងទៀត។ ការចាប់ផ្តើមធ្វើឡើងនៅដើមសតវត្សទី 20 នៅតែបន្ត!
វាបានក្លាយជាជម្លោះទ្រង់ទ្រាយធំលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ ដែល 100% បានធ្លាក់ចុះក្រោមនិយមន័យនៃ "សង្រ្គាមម៉ូតូ"។ រថក្រោះ និងរថពាសដែកប្រភេទផ្សេងទៀត គឺជាកម្លាំងវាយប្រហារដ៏សំខាន់នៅក្នុងសង្គ្រាមនោះ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៅផ្នែកខាងមុខភាគខាងកើត។ វាគឺជាក្រូចឆ្មាររថក្រោះ ដែលជាកត្តាសម្រេចចិត្តដែលធានាដល់ការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រ "blitzkrieg" របស់អាល្លឺម៉ង់។
បន្ទាប់ពីការបរាជ័យដ៏មហន្តរាយនៃការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាម កងទ័ពសូវៀតត្រូវការជាបន្ទាន់នូវមធ្យោបាយប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ - សាមញ្ញ មានប្រសិទ្ធភាព និងអាចបត់បែនបាន។ កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ (ATRs) បានក្លាយជាអាវុធបែបនេះ។ នៅឆ្នាំ 1941 អាវុធពីរប្រភេទនេះត្រូវបានអនុម័តភ្លាមៗដោយកងទ័ពក្រហម: កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ Degtyarev និងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ Simonov ។ ហើយប្រសិនបើមនុស្សទូទៅស្គាល់ច្បាស់ពីដំបូង (អរគុណចំពោះខ្សែភាពយន្ត សៀវភៅ និងព័ត៌មាន) នោះកាំភ្លើងដែលផ្ទុកដោយខ្លួនឯងរបស់ Simonov មិនសូវស្គាល់ទេ។ វាត្រូវបានផលិតតិចជាង PTRD ។
ប្រវត្តិបន្តិច
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ គឺជាប្រភេទអាវុធធុនតូចដែលកាន់ដោយដៃដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញរថពាសដែករបស់សត្រូវ កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបំផ្លាញបន្ទាយសត្រូវ (ប្រអប់ថ្នាំគ្រាប់ និងលេណដ្ឋាន) និងគោលដៅហោះហើរទាប។ ការជ្រៀតចូលនៃពាសដែកត្រូវបានសម្រេចដោយសារតែថាមពល muzzle ខ្ពស់នៃគ្រាប់កាំភ្លើង ដែលជាផលវិបាកនៃ cartridge ដ៏មានឥទ្ធិពល និង ប្រវែងវែងដើម កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 អាចជ្រាបចូលពាសដែករហូតដល់ 30 មីលីម៉ែត្រ និងជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការប្រយុទ្ធរថក្រោះ។
កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះមួយចំនួននៅសម័យនេះ មានទម្ងន់ធ្ងន់ ហើយតាមពិត គឺជាកាំភ្លើងធុនតូច។
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះដំបូងបង្អស់បានបង្ហាញខ្លួនក្នុងចំណោមជនជាតិអាល្លឺម៉ង់នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។ ពួកគេមិនមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងទេ ប៉ុន្តែនេះត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយតម្លៃទាបនៃអាវុធទាំងនេះ ភាពចល័តខ្ពស់ និងភាពងាយស្រួលនៃការក្លែងបន្លំ។ ម៉ោងដ៏ល្អបំផុតពិតប្រាកដសម្រាប់ PTR គឺលើកទីពីរ សង្គ្រាមលោកសព្វាវុធស្រដៀងគ្នានេះមានបម្រើជាមួយប្រទេសទាំងអស់ដែលចូលរួមក្នុងជម្លោះ។
នៅសហភាពសូវៀត ការបង្កើត PTRs ត្រូវបានបន្តយ៉ាងសកម្មតាំងពីដើមទសវត្សរ៍ទី 30 ។ ប្រអប់ព្រីនធ័រ 14.5 មីលីម៉ែត្រដែលមានថាមពលពិសេសត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះនាពេលអនាគត។ នៅឆ្នាំ 1939 គំរូជាច្រើននៃអាវុធនេះត្រូវបានសាកល្បងក្នុងពេលតែមួយ។ អ្នកឈ្នះនៃការប្រកួតប្រជែងគឺប្រព័ន្ធ PTR របស់ Rukavishnikov ប៉ុន្តែការផលិតរបស់វាមិនត្រូវបានចាប់ផ្តើមទេ។ ឧត្តមសេនីយសូវៀតបានជឿថារថពាសដែកនៅក្នុងសង្គ្រាមនាពេលអនាគតនឹងមានពាសដែកយ៉ាងហោចណាស់ 50 មីលីម៉ែត្រ ដែលនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។
មតិនេះបានប្រែទៅជាមានកំហុសយ៉ាងខ្លាំង: រថពាសដែកទាំងអស់ដែលត្រូវបានប្រើដោយ Wehrmacht នៅដើមសង្រ្គាមគឺងាយនឹងបាញ់ពីកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ (សូម្បីតែនៅក្នុងការព្យាករខាងមុខ) ។ រួចហើយនៅថ្ងៃទី 8 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តបង្កើតការផលិតកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ។ Rukavishnikov PTR ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាស្មុគស្មាញពេកហើយមានតម្លៃថ្លៃសម្រាប់លក្ខខណ្ឌនៃសង្រ្គាមអ្នករចនា Degtyarev និង Simonov ត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យចូលរួមក្នុងការប្រកួតប្រជែងថ្មី។
បន្ទាប់ពីបានត្រឹមតែ 22 ថ្ងៃ ចៅហ្វាយនាយទាំងពីរបានបង្ហាញកាំភ្លើងគំរូរបស់ពួកគេសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត។ ស្តាលីនបានសម្រេចចិត្តទទួលយកអាវុធទាំងពីរប្រភេទ៖ កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ Degtyarev និងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ Simonov ។
នៅខែតុលាឆ្នាំ 1941 កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះរបស់ Simonov បានចាប់ផ្តើមចូលបម្រើជាមួយកងទ័ព។ ករណីដំបូងនៃការប្រើប្រាស់អាវុធនេះបានបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់របស់វា។ នៅឆ្នាំ 1941 អាល្លឺម៉ង់មិនមានរថពាសដែកដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះសូវៀតទេ។ អាវុធនេះមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ មិនទាមទារការហ្វឹកហ្វឺនពីអ្នកប្រយុទ្ធច្រើនពេកទេ ការមើលឃើញមានភាពងាយស្រួល និងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេវាយប្រហារគោលដៅដោយទំនុកចិត្ត។ ទន្ទឹមនឹងនេះឥទ្ធិពលពាសដែកខ្សោយនៃប្រអប់ព្រីនធ័រ 14.5 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ច្រើនជាងម្តង: រថក្រោះដែលខូចខ្លះមានរន្ធច្រើនជាង 15 ។
ឧត្តមសេនីយ៍អាល្លឺម៉ង់បានកត់សម្គាល់ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។នៃអាវុធនេះដោយកត់សម្គាល់ថាកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះសូវៀតគឺអស្ចារ្យជាងអាវុធ Wehrmacht ស្រដៀងគ្នា។ លើសពីនេះទៅទៀត ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានស្ម័គ្រចិត្តដាក់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះដែលចាប់បានរបស់ Simonov ចូលទៅក្នុងសេវាកម្ម។
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ Simonov មានតម្លៃថ្លៃជាង និងពិបាកផលិតជាង PTR របស់ Degtyarev ដូច្នេះវាត្រូវបានផលិតក្នុងបរិមាណតិច។ នៅឆ្នាំ 1943 ការការពារពាសដែករបស់រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានពង្រឹងយ៉ាងខ្លាំង ដូច្នេះប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះមានតិចតួចបំផុត។ ដូច្នេះ ការផលិតអាវុធទាំងនេះត្រូវបានបញ្ឈប់ជាបណ្តើរៗ។
នៅឆ្នាំ 1941 77 បំណែកត្រូវបានផលិតនៅឆ្នាំ 1942 - 63,308 បំណែកហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមកាំភ្លើងជាង 190,000 ត្រូវបានផលិត។ PTRS ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មក្នុងសង្គ្រាមកូរ៉េ។
លក្ខណៈពិសេសនៃការប្រើប្រាស់ PTR
នៅចម្ងាយ 100 ម៉ែត្រកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះនេះបានជ្រាបចូលទៅក្នុងពាសដែក 50 មីលីម៉ែត្រហើយនៅចម្ងាយ 300 ម៉ែត្រ - ត្រឹមតែ 40 មីលីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ កាំភ្លើងមានភាពត្រឹមត្រូវល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកែងជើង Achilles នៃ PTR គឺជាឥទ្ធិពលពាសដែកខ្សោយនៃគ្រាប់កាំភ្លើង: វាមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបុកធុងទេវាចាំបាច់ក្នុងការវាយទៅលើសមាជិកនាវិកម្នាក់ឬសមាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរនៃយាន។ វាមានភាពស្មុគស្មាញ។
លើសពីនេះទៀត អាល្លឺម៉ង់បានធ្វើការសន្និដ្ឋានត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីខែដំបូងនៃសង្រ្គាម ហើយបានបង្កើនការការពារពាសដែករបស់រថពាសដែករបស់ពួកគេ។ ជាលទ្ធផល វាកាន់តែពិបាកវាយនាង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាចាំបាច់ក្នុងការបាញ់យ៉ាងខ្លាំង ជួរជិតស្និទ្ធ. វាជាការលំបាកខ្លាំងណាស់ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់ ផ្លូវចិត្ត។ ការបាញ់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះបានលើកពពកធូលីទាំងមូល ដែលបានបិទបាំងអ្នកបាញ់យ៉ាងខ្លាំង។ ការគណនា PTR ត្រូវបានអនុវត្ត ការបរបាញ់ពិតប្រាកដខ្មាន់កាំភ្លើងយន្តរបស់សត្រូវ អ្នកលបបាញ់ និងទាហានថ្មើរជើងដែលអមដំណើររថក្រោះ។
ជារឿយៗវាបានកើតឡើងដែលថាបន្ទាប់ពីវាយលុកការវាយប្រហារដោយរថក្រោះ ពុំមានទាហានណាម្នាក់មកពីក្រុមហ៊ុនពាសដែកនៅរស់រានមានជីវិតនោះទេ។
ទោះបីជាជាទូទៅ ទាហានចូលចិត្តអាវុធនេះក៏ដោយ៖ វាសាមញ្ញ គ្មានបញ្ហា និងមានប្រសិទ្ធភាព និងអាចបត់បែនបាន។ កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ ជាពិសេសនៅដើមសង្រ្គាម វាជាអាវុធប្រភេទនេះ ដែលបានជួយយកឈ្នះលើការភ័យខ្លាចរថក្រោះក្នុងចំណោមកងទ័ពសូវៀត។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនៃសង្រ្គាម នៅពេលដែលអ្នកទម្លុះពាសដែក អាចធ្វើបានតិចតួចជាមួយនឹងរថពាសដែករបស់រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ដើម្បីបំផ្លាញកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង ចំណុចបាញ់រយៈពេលវែង និងរថពាសដែក។
ការពិពណ៌នាទូទៅ
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ Simonov គឺជាអាវុធដែលផ្ទុកដោយខ្លួនឯង។ គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មរបស់វាគឺផ្អែកលើការដកឧស្ម័នម្សៅចេញពីរន្ធធុង។ រនាំងត្រូវបានចាក់សោដោយសារការរអិលនៃប៊ូឡុង។ piston ឧស្ម័នមានទីតាំងនៅខាងលើធុង។ ធុងត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងប៉ះប៉ូវកំលាំង ដើម្បីកាត់បន្ថយការវិលរបស់អាវុធ។
កាំភ្លើងត្រូវបានចុកពីទស្សនាវដ្តី សមត្ថភាពប្រអប់គឺប្រាំជុំ។ ការបាញ់អាចត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងការបាញ់មួយគ្រាប់ប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់ពីការដំឡើងទស្សនាវដ្តីវាគួរតែត្រូវបានបិទជាមួយនឹងគំរបពិសេស។
គូទឈើបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងខ្នើយពិសេសដែលបន្ទន់ឥទ្ធិពលនៃការវិល។ ការមើលឃើញគឺជាប្រភេទបើកចំហ ការមើលឃើញត្រូវបានបែងចែកជាផ្នែកពី 1 ដល់ 15 ដែលនីមួយៗត្រូវគ្នាទៅនឹង 100 ម៉ែត្រ។
PTR ត្រូវបានបណ្តេញចេញពីទីតាំងសម្រាក;នៅពីមុខអ្នកទទួល ចំណុចទាញមួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរនាំងសម្រាប់កាន់កាំភ្លើង។
គ្រាប់រំសេវពីរប្រភេទត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់បាញ់ PTRS៖
- ប្រអប់ព្រីនធ័រដែលមានគ្រាប់ B-32 (គ្រឿងសឹកពាសដែកជាមួយស្នូលដែក);
- ប្រអប់ព្រីនធ័រដែលមានគ្រាប់កាំភ្លើង BS-41 (គ្រឿងសស្ត្រាពាសដែកដែលមានស្នូល tungsten carbide) ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរណាមួយ ទុកឱ្យពួកគេនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទ។ យើង ឬភ្ញៀវរបស់យើងនឹងរីករាយក្នុងការឆ្លើយពួកគេ។
ខែដំបូងនៃសង្រ្គាមបានបង្ហាញថា ទាហានថ្មើរជើងសូវៀត ក្រៅពីគ្រាប់បែកដៃ និងស្រាក្រឡុក Molotov លែងមានពន្លឺផ្សេងទៀត និង មធ្យោបាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាំបាច់សម្រាប់នាងក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយរថពាសដែកសត្រូវ។
ហេតុផលសម្រាប់ស្ថានភាពដែលបានកើតឡើងគឺថាអ្នកវិភាគអកុសលរបស់យើងមុនពេលសង្រ្គាមបានយល់ច្រឡំថា Wehrmacht មានរថក្រោះពាសដែកក្រាស់នៅក្នុងឃ្លាំងអាវុធរបស់វា ដែលមិនត្រឹមតែកាំភ្លើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសូម្បីតែ "magpies" នឹងគ្មានថាមពល។
នោះហើយជាមូលហេតុដែលនៅក្នុង ឆ្នាំមុនសង្គ្រាមនៅសហភាពសូវៀតការសង្កត់ធ្ងន់ចម្បងគឺលើការអភិវឌ្ឍន៍និងការផលិតកាំភ្លើងដូចជា 76 mm F-22 និង 57 mm ZIS-2 ហើយភ្លាមៗជាមួយនឹងការផ្ទុះសង្រ្គាមវាច្បាស់ណាស់ថាសម្រាប់កាំភ្លើងទាំងនេះនៅឆ្នាំ 1941 ។ មិនមានគោលដៅសក្ដិសមនៅលើសមរភូមិទេ ព្រោះរថក្រោះអាឡឺម៉ង់ភាគច្រើនមិនមានពាសដែកក្រាស់គ្រប់គ្រាន់ ហើយថែមទាំងអាចរងការវាយប្រហារដោយគ្រាប់ពាសដែក 12.7 មីលីម៉ែត្រផងដែរ។ កាំភ្លើងយន្ត DShK.
ពិតមែនហើយ វាចាំបាច់ក្នុងការបង់ថ្លៃសួយសារអាករ បញ្ហាប្រឆាំងរថក្រោះរបស់កងទ័ពថ្មើរជើងសូវៀតបានឈានដល់ចំណុចកំពូលហើយនៅដើមខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 រួចទៅហើយ។ មេដឹកនាំរបស់ប្រទេសនេះកំណត់ឱ្យជាងកាំភ្លើងនូវភារកិច្ចបង្កើតអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះទម្ងន់ស្រាលដែលផលិតបានយ៉ាងច្រើន។
យោងតាមសៀវភៅអនុស្សាវរីយ៍របស់ D.F. Ustinov, Stalin នៅឯកិច្ចប្រជុំមួយនៃ GKO បានស្នើឱ្យប្រគល់ការអភិវឌ្ឍន៍ទៅ "មួយបន្ថែមទៀតនិងសម្រាប់ភាពជឿជាក់ - អ្នករចនាពីរនាក់" ។
ការចាត់តាំងសម្រាប់ការរចនានៃ PTR ត្រូវបានចេញនៅក្នុងខែកក្កដាដល់អ្នករចនាជាងដែក V.A. Degtyarev និង S.G. ស៊ីម៉ូណូវ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្ទាក់ស្ទើរ;
មិនយូរប៉ុន្មាននៅថ្ងៃទី 29 ខែសីហាឆ្នាំ 1941 បន្ទាប់ពីការធ្វើបាតុកម្មដល់សមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការការពាររដ្ឋ គំរូបាញ់តែមួយដងរបស់ Degtyarev និងគំរូផ្ទុកដោយខ្លួនឯងរបស់ Simonov ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្រោមការរចនា PTRD និង PTRS រៀងគ្នា។ ដោយសារតែភាពបន្ទាន់នៃបញ្ហា នេះត្រូវបានធ្វើមុនពេលបញ្ចប់ការធ្វើតេស្ត - ការធ្វើតេស្តភាពរស់រានមានជីវិតរបស់ PTR ធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 12-13 ខែកញ្ញា ហើយការធ្វើតេស្តចុងក្រោយនៃ PTR ដែលបានកែប្រែនៅថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញា។ កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះថ្មីត្រូវបានគេសន្មត់ថាអាចប្រយុទ្ធនឹងមធ្យមនិង រថក្រោះធុនស្រាលនិងរថពាសដែកនៅចម្ងាយរហូតដល់ 500 ម៉ែត្រ។
អប្បបរមានៃផ្នែក ការប្រើប្រាស់បំពង់ស្តុកជំនួសឱ្យស៊ុមធ្វើឱ្យការផលិតកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះសាមញ្ញ ហើយការបើកប៊ូឡុងដោយស្វ័យប្រវត្តិបានបង្កើនអត្រានៃការឆេះ។ PTRD រួមបញ្ចូលគ្នាដោយជោគជ័យនូវភាពសាមញ្ញ ភាពជឿជាក់ និងប្រសិទ្ធភាព។
ល្បឿននៃការបង្កើតផលិតកម្មមាននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទាំងនោះ សារៈសំខាន់ដ៏អស្ចារ្យ. បណ្តុំដំបូងនៃ 300 PTRDs ត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងខែតុលា ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅកងទ័ពទី 16 របស់ Rokossovsky នៅដើមខែវិច្ឆិកា។ ពួកគេត្រូវបានគេប្រើជាលើកដំបូងក្នុងសមរភូមិនៅថ្ងៃទី ១៦ ខែវិច្ឆិកា។ រួចហើយនៅថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូឆ្នាំ 1941 ។ 17,688 PTRDs ត្រូវបានផលិតហើយនៅឆ្នាំ 1942 ។ - 184,800 ។
ម៉ូដែលមួយទៀតគឺ PTRS ផ្ទុកដោយខ្លួនឯងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើការពិសោធន៍ Simonov កាំភ្លើងផ្ទុកដោយខ្លួនឯងពីឆ្នាំ 1938 ។ យោងតាមគ្រោងការណ៍ជាមួយនឹងការយកចេញនៃឧស្ម័នម្សៅ។ វាមានធុងមួយដែលមានហ្វ្រាំង muzzle និងបន្ទប់ឧស្ម័ន, អ្នកទទួលជាមួយនឹងគូទ, bolt, ឆ្មាំកេះ, យន្តការផ្ទុកឡើងវិញនិងយន្តការបាញ់មួយ។ ឧបករណ៍មើលឃើញទស្សនាវដ្តី និង bipod ។ រន្ធគឺស្រដៀងនឹង PTRD ។
កាំភ្លើងទាំងពីរមានគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិរបស់ពួកគេ PTRD មានទម្ងន់ស្រាលជាង PTRS ជិត 3 គីឡូក្រាម។ ប៉ុន្តែ PTRS មានទស្សនាវដ្ដីរហូតដល់ 5 ជុំ ដូច្នេះហើយ ដែលជាកន្លែងដែលវីដេអូព័ត៌មានបង្ហាញអ្នកប្រយុទ្ធកាន់កាំភ្លើងជាមួយគ្នា នេះគឺជា PTRS ខណៈដែលមនុស្សម្នាក់នៅពេលតែមួយកំពុងកាន់ PTRD ភាគច្រើន។
ចាប់តាំងពីខែធ្នូឆ្នាំ 1941 ក្រុមហ៊ុន PTR ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងកងវរសេនាធំកាំភ្លើង (27 បន្ទាប់មក 54 កាំភ្លើង) និងចាប់ពីរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1942 ។ នៅក្នុងកងវរសេនាតូច - កងអនុសេនាតូចកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ (កាំភ្លើង ១៨ ដើម) ។
នៅខែមករាឆ្នាំ 1943 ក្រុមហ៊ុន PTR ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកងវរសេនាតូចកាំភ្លើងវែង និងកាំភ្លើងយន្ត (ក្រោយមក - កងវរសេនាតូចកាំភ្លើងយន្ត) នៃកងពលតូចរថក្រោះ - តែនៅក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 1944 នៅពេលដែលតួនាទីរបស់ PTR ថយចុះ ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះត្រូវបានរំសាយ ហើយ "ពាសដែក" ។ -Piercerers” ត្រូវបានបង្ហាត់ឡើងវិញជានាវាដឹកប្រេង។ ក្រុមហ៊ុន PTR ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងកងពលចម្បាំងប្រឆាំងរថក្រោះ ហើយកងវរសេនាតូច PTR ចូលទៅក្នុងកងពលតូចប្រយុទ្ធប្រឆាំងរថក្រោះ។
ដូច្នេះ ពួកគេបានស្វែងរកការធានានូវអន្តរកម្មជិតស្និទ្ធរបស់ PTR មិនត្រឹមតែជាមួយថ្មើរជើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាមួយអង្គភាពរថក្រោះ និងកាំភ្លើងធំផងដែរ។
ជាមួយនឹងការមកដល់នៃអង្គភាពប្រឆាំងរថក្រោះ កលល្បិចពិសេសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលជាលទ្ធផលនៃអ្វីដែលហៅថា គម្លាតរវាងសមត្ថភាព "ប្រឆាំងរថក្រោះ" នៃថ្មើរជើង និងកាំភ្លើងធំប្រឆាំងរថក្រោះត្រូវបានលុបចោល។
នៅក្នុងសមរភូមិ មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែង ឬកងវរសេនាតូចអាចទុកក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះទាំងស្រុង ឬប្រគល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើង ដោយបន្សល់ទុកយ៉ាងហោចណាស់កងអនុសេនាតូចកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះនៅក្នុងតំបន់ប្រឆាំងរថក្រោះនៃកងវរសេនាធំដែលជាទុនបម្រុងរបស់គាត់នៅក្នុង ការពារ។
កងអនុសេនាតូចកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះអាចប្រតិបត្តិការពេញកម្លាំងដោយបំបែកជាក្រុមកាំភ្លើង 2-4 ឬកងអនុសេនាតូចពាក់កណ្តាល។ ក្រុមកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ ដែលប្រតិបត្តិការជាផ្នែកមួយនៃកងអនុសេនាតូច ឬដោយឯករាជ្យ ត្រូវបានគេសន្មត់ថា "ជ្រើសរើសទីតាំងបាញ់នៅក្នុងសមរភូមិ បំពាក់ និងក្លែងបន្លំវា; រៀបចំយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ការបាញ់ប្រហារ និងវាយយ៉ាងត្រឹមត្រូវរថក្រោះសត្រូវ (រថពាសដែក); ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបាញ់យ៉ាងលឿន និងលាក់កំបាំងក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិ»។
ទីតាំងបាញ់ត្រូវបានជ្រើសរើសនៅពីក្រោយឧបសគ្គធម្មជាតិ ឬសិប្បនិម្មិត ទោះបីជាជារឿយៗក្រុមនាវិកត្រូវបិទបាំងស្មៅ ឬគុម្ពោតព្រៃក៏ដោយ។ ទីតាំងត្រូវបានគេសន្មត់ថាផ្តល់ភ្លើងគ្រប់ទិសទីនៅចម្ងាយរហូតដល់ 500 ម៉ែត្រ និងកាន់កាប់ទីតាំងចំហៀងទៅទិសដៅនៃចលនាប្រហែលនៃរថក្រោះសត្រូវ។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការត្រូវបានរៀបចំឡើងជាមួយអង្គភាពកាំភ្លើង និង PTS ផ្សេងទៀត។ នៅទីតាំងនេះ អាស្រ័យលើភាពអាចរកបាននៃពេលវេលា លេណដ្ឋានពេញទម្រង់ដែលមានវេទិកាបាញ់ លេណដ្ឋានសម្រាប់ការបាញ់គ្រប់ជ្រុងជ្រោយដោយមានឬគ្មានវេទិកា ឬលេណដ្ឋានតូចមួយសម្រាប់បាញ់ក្នុងវិស័យធំទូលាយដោយគ្មានវេទិកាត្រូវបានរៀបចំ - ក្នុងករណីនេះ ការបាញ់ប្រហារត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹង bipod ដែលបត់ចូល ឬដកចេញ។
ភ្លើងនៅលើរថក្រោះ PTR ត្រូវបានបើក អាស្រ័យលើស្ថានភាព ចាប់ពី 250-400 ម៉ែត្រ ជាការប្រសើរណាស់ ពិតណាស់នៅចំហៀង ឬខ្លាំង ប៉ុន្តែនៅទីតាំងថ្មើរជើង ទាហានដែលចោះពាសដែកជាញឹកញាប់ត្រូវ "វាយពួកគេចំក្បាល" ។ នាវិក PTR ត្រូវបានបែងចែកនៅតាមបណ្តោយផ្នែកខាងមុខនិងជម្រៅនៅចន្លោះពេលនិងចម្ងាយ 25-40 ម៉ែត្រនៅមុំទៅមុខឬថយក្រោយនៅពេលបាញ់ពន្លត់ភ្លើង - នៅក្នុងបន្ទាត់មួយ។ ផ្នែកខាងមុខនៃកងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះគឺ 50-80 ម៉ែត្រដែលកងអនុសេនាតូចគឺពី 250 ទៅ 700 ម៉ែត្រ។
វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្តោតការបាញ់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះជាច្រើននៅលើរថក្រោះដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលរថក្រោះចូលទៅជិត - តាមបណ្តោយប៉មរបស់វានៅពេលដែលរថក្រោះយកឈ្នះលើរនាំង, កន្សែង, ទំនប់ - នៅតាមបណ្តោយបាត, នៅពេលដែលរថក្រោះឆ្ពោះទៅរកអ្នកជិតខាង - នៅតាមបណ្តោយផ្នែកចំហៀង និងផ្នែកម៉ាស៊ីន រថក្រោះខាងក្រៅ នៅពេលផ្លាស់ទីធុង - ទៅផ្នែកខាងដើម។
ដោយគិតពីការកើនឡើងនៃរថពាសដែករបស់រថក្រោះធុនមធ្យមរបស់សត្រូវ ការបាញ់ពីកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះជាធម្មតាត្រូវបានបើកពី 150-100 ម៉ែត្រ នៅពេលដែលរថក្រោះចូលទៅជិតទីតាំងដោយផ្ទាល់ ឬជ្រាបចូលទៅក្នុងជម្រៅនៃការការពារ អ្នកទម្លុះពាសដែកបានប្រយុទ្ធជាមួយ "អ្នកបំផ្លាញរថក្រោះ។ ជាមួយនឹងគ្រាប់បែកដៃប្រឆាំងរថក្រោះ និងដបដុត។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយលុក កងអនុសេនាតូចកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះបានផ្លាស់ប្តូរទម្រង់វិលជុំក្នុងការបង្កើតសមរភូមិ។ ក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើង(កងវរសេនាតូច) ក្នុងការត្រៀមខ្លួនដើម្បីជួបរថក្រោះសត្រូវដែលមានភ្លើងពីក្រុមយ៉ាងហោចណាស់ពីរ។ នាវិក PTR បានកាន់កាប់ទីតាំងនៅខាងមុខក្នុងចន្លោះពេលរវាងកងអនុសេនាតូចកាំភ្លើង។ នៅពេលវាយលុកដោយផ្នែកបើកចំហ ពួកគេបានព្យាយាមរក្សាគ្រឿងសឹកពាសដែកនៅលើផ្នែកនេះ។ កងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ ជាធម្មតារីកចម្រើនក្នុងចន្លោះ ឬនៅផ្នែកខាងក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើង ហើយកងអនុសេនាតូចកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ - នៅក្នុង ryuta ឬកងវរសេនាតូច។ ពីទីតាំងមួយទៅទីតាំងមួយ ក្រុមនាវិកបានផ្លាស់ទីតាមវិធីលាក់កំបាំង ឬនៅក្រោមគម្របថ្មើរជើង និងកាំភ្លើងត្បាល់។ http://www.plam.ru/transportavi/tehnika_i_vooruzhenie_2002_02/p4.php
មនុស្សជាច្រើនសួរសំណួរថាតើប្រសិទ្ធភាពពិតនៃការងារប្រយុទ្ធរបស់នាវិក PTR គឺជាអ្វី? និយាយឱ្យសាមញ្ញ តើអ្វីដែលអាចត្រូវបានគេវាយចេញ ឬអ្វីដែលយោធា ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានបំផ្លាញពីកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះសូវៀតនៅពេលនោះ ជាមួយនឹងការជ្រៀតចូលពាសដែកពិតប្រាកដពី 35 ទៅ 40 មីលីម៉ែត្រនៃពាសដែក?
ប្រសិទ្ធភាព នៃអាវុធនេះ។ការវាយតម្លៃខុសគ្នា នៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍រុស្ស៊ីថ្មីៗនេះ វាជាទម្លាប់ក្នុងការផ្តោតលើចំណុចខ្វះខាតរបស់ពួកគេ ហើយពិចារណាថាពួកគេមាន "សារៈសំខាន់ផ្លូវចិត្ត" នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការខ្វះខាតច្បាស់លាស់នៃកាំភ្លើងធំប្រឆាំងរថក្រោះ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គូប្រជែងរបស់យើងវាយតម្លៃតួនាទីរបស់ PTR ខុសគ្នាខ្លះ ដូចដែលអតីតឧត្តមសេនីយ Wehrmacht ឧត្តមសេនីយ៍ E. Schneider បានសរសេរថា "នៅឆ្នាំ 1941 ជនជាតិរុស្ស៊ីមាន PTR 14.5 មីលីម៉ែត្រ... ដែលបង្កបញ្ហាជាច្រើនសម្រាប់រថក្រោះ និងពន្លឺរបស់យើង។ រថពាសដែក ដែលបង្ហាញខ្លួននៅពេលក្រោយ។
អតីតឧត្តមសេនីយ F. von Mellenthin បានកត់សម្គាល់ថា៖ «វាហាក់ដូចជាថា គ្រប់ទាហានថ្មើរជើងមានកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ ឬកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ។ ជនជាតិរុស្សីមានភាពវៃឆ្លាតក្នុងការបោះចោលមូលនិធិទាំងនេះ ហើយវាហាក់បីដូចជាគ្មានកន្លែងណាដែលពួកគេរកមិនឃើញនោះទេ»។
ជាទូទៅនៅក្នុងស្នាដៃមួយចំនួនរបស់អាឡឺម៉ង់អំពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 និងអនុស្សាវរីយ៍របស់នាវិករថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ PTRs សូវៀតត្រូវបានលើកឡើងថាជា " សក្តិសមនៃការគោរព"អាវុធ ប៉ុន្តែ កិត្តិយសត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យភាពក្លាហាននៃនាវិករបស់ពួកគេ។ មេបញ្ជាការសូវៀតរួចទៅហើយក្នុងឆ្នាំ 1942 បានកត់សម្គាល់លក្ខណៈពិសេសថ្មីនៃការវាយប្រហាររបស់អាល្លឺម៉ង់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរថក្រោះនិង កាំភ្លើងវាយប្រហារ- ពេលខ្លះពួកគេបានឈប់ពីលេណដ្ឋានទៅមុខ ៣០០-៤០០ ម៉ែត្រ ហើយបានជួយថ្មើរជើងរបស់ពួកគេដោយភ្លើងពីកន្លែង។ ហើយទាំងនេះគឺជាជួរដែលកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះសូវៀតបើកការបាញ់។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះមានច្រើនជាង "សារៈសំខាន់ផ្លូវចិត្ត" ប៉ុណ្ណោះ។ http://nnm.me/blogs/Dmitry68/protivotankovye_ruzhya/
វាត្រូវបានគេដឹងពីប្រភពសូវៀតថាអង្គភាព PTR បានធ្វើប្រតិបត្តិការជាផ្នែកមួយនៃការឈ្លបយកការណ៍ និងការបញ្ជូនបន្ត ជាពិសេសនៅក្នុងដីរដុប ដែលវាពិបាកក្នុងការអនុវត្តបន្ថែមទៀត។ អាវុធធុនធ្ងន់. នៅក្នុងការដកទ័ពទៅមុខ គ្រឿងសឹកពាសដែកបានបំពេញបន្ថែមរថក្រោះដោយជោគជ័យ - ដូច្នេះនៅថ្ងៃទី 13 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1943 នៅតំបន់ Rzhavets កងវរសេនាធំទី 55 នៃកងវរសេនាធំការពារ។ កងវរសេនាធំរថក្រោះជាមួយនឹងភ្លើងនៃរថក្រោះ និងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ ពួកគេបានវាយលុកដោយជោគជ័យនូវការវាយលុករបស់រថក្រោះសត្រូវចំនួន 14 គ្រឿង ដោយបានទម្លាក់ពាក់កណ្តាលនៃពួកគេ។
នៅថ្ងៃទី 30 ខែតុលាឆ្នាំ 1944 ប្រធានសេនាធិការនៃរណសិរ្សបាល់ទិកទី 1 លោកវរសេនីយ៍ឯក V.V. Kurasov បានរាយការណ៍ថា "បទពិសោធន៍នៃការប្រើប្រាស់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមស្នេហាជាតិបង្ហាញថាពួកគេមានឥទ្ធិពលខ្លាំងបំផុតក្នុងរយៈពេលមុនខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។ នៅពេលដែលខ្មាំងសត្រូវប្រើរថក្រោះធុនស្រាល និងមធ្យម ហើយការបង្កើតសមរភូមិនៃកងទ័ពរបស់យើងមិនសូវឆ្អែតជាមួយនឹងកាំភ្លើងធំប្រឆាំងរថក្រោះ។
ចាប់ផ្តើមពីពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 1943 នៅពេលដែលសត្រូវចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់រថក្រោះធុនធ្ងន់ និងកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងការការពារពាសដែកដ៏មានឥទ្ធិពល ប្រសិទ្ធភាពនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។ តួនាទីសំខាន់ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងរថក្រោះបច្ចុប្បន្នត្រូវបានអនុវត្តទាំងស្រុងដោយកាំភ្លើងធំ។ កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះដែលមានភាពត្រឹមត្រូវក្នុងការបាញ់បានល្អ ឥឡូវនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងប្រឆាំងនឹងចំណុចបាញ់របស់សត្រូវ រថពាសដែក និងរថពាសដែក។
មេបញ្ជាការអង្គភាពបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យនូវគុណសម្បត្តិចម្បងនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ - ភាពបត់បែន សមត្ថភាពក្នុងការបង្កើតសមរភូមិជាបន្តបន្ទាប់នៃអង្គភាពតូចៗ ភាពងាយស្រួលនៃការក្លែងបន្លំ - ទាំងនៅឆ្នាំ 1944 និងឆ្នាំ 1945 ។ ជាឧទាហរណ៍ ពេលវាយលុកឡោមព័ទ្ធ នៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅ ពេលចាប់យក និងធានាក្បាលស្ពាន នៅពេលដែលមិនអាចប្រើកាំភ្លើងធំបាន។ http://nnm.me/blogs/Dmitry68/protivotankovye_ruzhya/
ដោយបានដើរតួយ៉ាងធំនៅក្នុង PTO ក្នុងឆ្នាំ 1941-1942 PTR នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1943 ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការការពារពាសដែករថក្រោះនិងកាំភ្លើងវាយប្រហារលើសពី 40 មីលីម៉ែត្របានបាត់បង់តំណែងរបស់ពួកគេ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានករណីនៃការប្រយុទ្ធដោយជោគជ័យរវាងថ្មើរជើង PTS សូម្បីតែប្រឆាំងនឹងរថក្រោះធុនធ្ងន់នៅក្នុងទីតាំងការពារដែលបានរៀបចំទុកជាមុន។
ឧទាហរណ៍មួយនៃការប្រកួតនេះគឺការប្រកួតរវាងអ្នកបាញ់ពាសដែកនៃកងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី ១៥១ នៃ Ganja និងរថក្រោះ Tiger ការបាញ់ចំថ្ងាសដំបូងមិនបានលទ្ធផលអ្វីឡើយ អ្នកបាញ់ពាសដែកបានដាក់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះចូលក្នុងលេណដ្ឋាន។ ហើយដោយអនុញ្ញាតឱ្យរថក្រោះឆ្លងកាត់ពីលើគាត់ បាញ់ទៅលើផ្នែករឹង ហើយផ្លាស់ប្តូរទីតាំងភ្លាមៗ ហើយនៅពេលដែលរថក្រោះវិលជុំវិញ ហើយរើទៅលេណដ្ឋាន Ganja បានដុតវាដោយបាញ់ទីបីទៅចំហៀង។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺជាការលើកលែងជាជាងច្បាប់។ ប្រសិនបើនៅខែមករាឆ្នាំ 1942 ចំនួនកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះនៅក្នុងកងទ័ពគឺ ៨.១១៦ នៅខែមករាឆ្នាំ ១៩៤៣ - ១១៨.៥៦៣ ក្នុងឆ្នាំ ១៩៤៤ - ១៤២.៨៦១ ដែលកើនឡើង ១៧,៦ ដងក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំបន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ ១៩៤៤ ។ វាចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ ហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម កងទ័ពសកម្មមានកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះប្រហែល 40,000 ប៉ុណ្ណោះ (របស់ពួកគេ។ ធនធានចែករំលែកគឺនៅថ្ងៃទី ៩ ខែឧសភា ឆ្នាំ ១៩៤៥។ ២៥៧.៥០០)។ បរិមាណធំបំផុត PTR ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកងទ័ពក្រហមនៅឆ្នាំ 1942 ។ - 249,000 បំណែកប៉ុន្តែសម្រាប់ពាក់កណ្តាលដំបូងនៃឆ្នាំ 1945 ។ មានតែ 800 PTR ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ជូន។ រូបភាពដូចគ្នានេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញទាក់ទងនឹងប្រអប់ព្រីនធ័រ 12.7 និង 14.5 មីលីម៉ែត្រ៖ នៅឆ្នាំ 1942 ការផលិតរបស់ពួកគេគឺខ្ពស់ជាង 6 ដងមុនសង្គ្រាម ប៉ុន្តែបានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅឆ្នាំ 1944 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការផលិតកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ 14.5 មីលីម៉ែត្របានបន្តរហូតដល់ខែមករាឆ្នាំ 1945 ហើយសរុបប្រហែល 471,500 ត្រូវបានផលិតក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម។ PTR គឺជាអាវុធជួរមុខដែលពន្យល់ពីការខាតបង់ខ្ពស់ - ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមទាំងមូល ប្រហែល 214,000 PTR នៃម៉ូដែលទាំងអស់ត្រូវបានបាត់បង់ ពោលគឺ 45.4% នៃធនធានសរុប។ ភាគរយនៃការខាតបង់ខ្ពស់បំផុតគឺនៅឆ្នាំ 1941 និង 1942 - 49.7 និង 33.7% រៀងគ្នា ការបាត់បង់សម្ភារៈក៏ឆ្លុះបញ្ចាំងពីកម្រិតនៃការបាត់បង់បុគ្គលិកផងដែរ។
តួលេខខាងក្រោមបង្ហាញពីកម្លាំងនៃការប្រើកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះនៅពាក់កណ្តាលសង្រ្គាម។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការការពារ Kursk Bulgeនៅលើរណសិរ្សកណ្តាល គ្រាប់រំសេវ PTR ចំនួន ៣៨៧,០០០ ជុំត្រូវបានចំណាយ (ឬ ៤៨,៣៧០ នៅថ្ងៃសមរភូមិ) និងនៅលើ Voronezh ៧៥៤,០០០ (៦៨,២៥០ នៅថ្ងៃប្រយុទ្ធ) ហើយក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិ Kursk ទាំងមូល គ្រាប់រំសេវ PTR ចំនួន ៣,៦ លានគ្រាប់។ ត្រូវបានចំណាយបន្ថែមលើរថក្រោះ - គោលដៅសំខាន់ - PTRs អាចបាញ់នៅចំណុចបាញ់និងបង្កប់លេនដ្ឋាននិងលេនដ្ឋាននៅចម្ងាយរហូតដល់ 800 ម៉ែត្រប្រឆាំងនឹងយន្តហោះ - រហូតដល់ 500 ម៉ែត្រ។
នៅក្នុងអំឡុងពេលទីបីនៃសង្រ្គាម PTRD និង PTRS ត្រូវបានប្រើដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយរថពាសដែកធុនស្រាល និងកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងពាសដែកស្រាល។ ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយសត្រូវ ក៏ដូចជាជាមួយនឹងចំណុចបាញ់ ជាពិសេសនៅក្នុងការប្រយុទ្ធនៅទីក្រុង រហូតដល់ការវាយលុកនៃទីក្រុងប៊ែរឡាំង។ ពួកគេជារឿយៗត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអ្នកលបបាញ់ដើម្បីវាយប្រហារគោលដៅឆ្ងាយៗ ឬអ្នកបាញ់សត្រូវនៅពីក្រោយខែលពាសដែក។ PTRD និង PTRS ក៏ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយជនជាតិជប៉ុនក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 1945 ហើយនៅទីនេះពួកគេអាចមានប្រយោជន៍ដោយសារពាសដែកខ្សោយ។ រថក្រោះជប៉ុនប៉ុន្តែ ជប៉ុនបានប្រើរថក្រោះតិចតួចណាស់ប្រឆាំងនឹងកងទ័ពសូវៀត http://www.plam.ru/transportavi/tehnika_i_vooruzhenie_2002_02/p4.php ។
ទាហានចោះពាសដែកសូវៀតដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី ២៖
នាវិករបស់ Yablonko និង Serdyukov រួមគ្នាបំផ្លាញរថក្រោះចំនួន ២២ គ្រឿង។
មន្រ្តីចោះពាសដែកឯកជន Startsev F.G. (កងវរសេនាតូចចំនួន ២ នៃកងពលតូចមេកានិចទី ៥៨) នៅក្នុងការប្រយុទ្ធមួយនៅជិតភូមិ Dyadin (តំបន់ Rostov) ក្នុងខែមករាឆ្នាំ ១៩៤៣ បានទម្លាក់រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ចំនួន ១១ គ្រឿងក្នុងរយៈពេល ៤០ នាទីនៃការប្រយុទ្ធ។ ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 10 ថ្ងៃនៅជួរមុខនាវិករបស់ Startsev បានទម្លាក់រថក្រោះសត្រូវចំនួន 17 គ្រឿង។ F.G. Startsev ខ្លួនឯងបានស្លាប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធនៅថ្ងៃទី 18 ខែមករាឆ្នាំ 1943 ។ http://poltora-bobra.livejournal.com/53079.html
ពលបាល Ivan Derevyanko - រថក្រោះ ១០;
ឯកជន Ilya Makarovich Kaplunov (កងវរសេនាធំឆ្មាំទី ៤) - រថក្រោះ ៩ គ្រឿង។ សម្លាប់នៅថ្ងៃទី ២១ ខែធ្នូឆ្នាំ ១៩៤២;
Semyon Antipkin ឯកជន - រថក្រោះ ៨ គ្រឿងនិងយន្តហោះ ១ គ្រឿង;
មន្រ្តីពាសដែក Ivan Knyazev (កងវរសេនាធំឆ្មាំ ៣១០) - គោលដៅពាសដែកចំនួន ៦៧ កាំភ្លើងយន្តកាំភ្លើងនិងកាំភ្លើងត្បាល់។
Jr. ពលទាហាន Pyotr Osipovich Boloto (84 Guards Regiment) - 8 រថក្រោះ;
ពលបាល Pavel Illarionovich Bannov (ថ្នាក់ទី 19) - 8 រថក្រោះ;
ពាសដែក-ទម្លុះ Roman Semenovich Smishchuk - រថក្រោះ ៦;
មន្ត្រីតូចតាច Kadi Abakarovich Abakarov (កងវរសេនាធំកាំភ្លើង ១០៥៤) - រថក្រោះ ៦;
Blinov ឯកជន (កងវរសេនាធំឆ្មាំ ៩៨) - រថក្រោះ ៦;
Armor-piercer Malenkov (ផ្នែកកាំភ្លើង ៩៥) - រថក្រោះ ៦;
អ្នកទម្លុះពាសដែក Pavel Ivanovich Ershov (កងវរសេនាធំឆ្មាំទី ២៤) - រថក្រោះ ៦ គ្រឿង។ បានស្លាប់នៅខែមករាឆ្នាំ 1944 ។
វរសេនីយ៍ទោ Oboldin Saveliy Savelyevich (កងពលតូចម៉ារីនទី ៣២) - ចាប់យករថក្រោះចំនួន ៤ និងរថក្រោះចំនួន ៤ ក្នុងស្ថានភាពល្អត្រូវបានបំផ្លាញជាច្រើន។ ទាហានរាប់សិបនាក់;
វរសេនីយ៍ទោ Ivan Petrovich Kondratyev (កងវរសេនាធំឆ្មាំទី ៤) - រថក្រោះ ៤ រថពាសដែក ២ ឡានដឹកទំនិញ ៣ គ្រឿង;
Sabir Akhtyamovich Akhtyamov ឯកជន (កងពលតូចឆ្មាំសមុទ្រទី ៤) - រថក្រោះ ៤ រថពាសដែក ២ ឡានដឹកទំនិញ ២ គ្រឿង;
ឯកជន Kovtun Vasily Semenovich (កងវរសេនាធំទី ៩០២) - រថក្រោះ ៤ គ្រឿង រថពាសដែក ១ កាំភ្លើងយន្តជាង ២០ ដើម ទាហានជាច្រើន;
ឯកជន Alexander Nikitich Logunov (កងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែង ៤៩០) - រថក្រោះចំនួន ៥ និងទាហានថ្មើរជើងមួយចំនួនធំ។
នៅថ្ងៃទី 14 និង 15 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 អ្នកចោះពាសដែក A. Denisov បានបាញ់ទម្លាក់អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកហ្វាស៊ីសពីរនៅជិត Orel ។ http://www.militarists.ru/?p=5193
ដូច្នេះ ការប្រើប្រាស់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះនៅក្នុងកងទ័ពក្រហម បានដាក់អាវុធដ៏មានអានុភាពថ្មីទៅក្នុងដៃរបស់ទាហានរបស់យើង ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវសីលធម៌របស់ទាហានថ្មើរជើងការពារ។
អាវុធនេះងាយស្រួលគ្រប់គ្រងដោយអ្នកប្រយុទ្ធពាសដែកម្នាក់ ប៉ុន្តែនាវិកនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះមានទាហានពីរនាក់ ខ្មាន់កាំភ្លើងម្នាក់ និងជំនួយការខ្មាន់កាំភ្លើងម្នាក់។ ជំនួយការបានផ្គត់ផ្គង់ខ្មាន់កាំភ្លើងជាមួយនឹងប្រអប់ព្រីនធ័រ ជួយកាន់កាំភ្លើង និងគ្រាប់រំសេវទៅគាត់ បើកលេណដ្ឋាន សង្កេតមើលសត្រូវ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ គាត់ខ្លួនឯងបានបាញ់ចេញពីកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ។
ក្នុងស្ថានភាពសមរភូមិដ៏លំបាក នៅពេលដែលទាហាននៅក្នុងលេណដ្ឋានត្រូវបានវាយប្រហារដោយរថពាសដែករបស់សត្រូវដែលតោង និងបាញ់ខ្លាំងនោះ ចាំបាច់ត្រូវមានភាពក្លាហានខ្ពស់មិនភ័យស្លន់ស្លោ តម្រង់គោលដៅដោយប្រយ័ត្នប្រយែង រង់ចាំរហូតដល់រថក្រោះមកដល់ចំងាយបំផុត ហើយបាញ់។ ការបាញ់ប្រហារ។
ការប្រយុទ្ធនៅចម្ងាយខ្លី និងការខ្វះខាតពេលវេលាក្នុងការបាញ់ចំគោលដៅជាច្រើន ក្នុងអំឡុងពេលដែលរថក្រោះត្រូវធ្វើដំណើរចម្ងាយ 100-200 ម៉ែត្រដែលត្រូវការដើម្បីកម្ចាត់វាបាននាំឱ្យមានករណីជាច្រើនដល់ការស្លាប់ជាញឹកញាប់នៃអ្នកបំផ្លាញរថក្រោះ។ ដូច្នេះ រួមជាមួយនឹងសព្វាវុធ ទាហានចោះពាសដែកទាមទារភាពក្លាហានផ្ទាល់ខ្លួនដ៏អស្ចារ្យ ហើយមានតែវត្តមានកត្តាទាំងពីរនេះទេ ទើបអាចធ្វើទៅបាន។ ការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ។
បទបញ្ជាសំខាន់របស់ទាហានដែលទម្លុះពាសដែកសូវៀតគឺ៖ "ការអត់ធ្មត់ ការស៊ូទ្រាំ ភ្នែក - គន្លឹះនៃភាពជោគជ័យ។ នាំរថក្រោះសត្រូវមកជិត ហើយវាយគាត់ដោយការបាញ់ត្រឹមត្រូវ។ អ្នកចោះពាសដែកភាគច្រើនបានធ្វើតាមរបៀបនេះ ប៉ុន្តែជាអកុសល ពួកគេជាច្រើនមិនតែងតែអាចយកឈ្នះការស្លាប់បានទេ។
វាត្រូវបានគេដឹងថាអ្នកដែលបានបម្រើការនៅក្នុងអង្គភាពចោះពាសដែកបានសប្បាយរីករាយយ៉ាងខ្លាំងដែលបានជួបនៅរស់បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម កម្រណាស់។ដូចអ្នកប្រយុទ្ធទាំងអស់ដែលមានងារជាទាហានកាំភ្លើងធំប្រឆាំងរថក្រោះមានមោទនភាព។
ខ្សែភាពយន្ត "The Ballad of a Soldier" ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងឈុតឆាកដែលពោរពេញដោយសោកនាដកម្ម។ ទាហានសូវៀតម្នាក់កំពុងត្រូវបានទាហានវ័យក្មេងម្នាក់ដែលមិនត្រូវបានបាញ់សម្លាប់ ហើយគ្មានកន្លែងលាក់ខ្លួន គាត់កំពុងរត់ ហើយដែក colossus ហៀបនឹងវាយគាត់ ហើយបុកគាត់។ ទាហានបានឃើញ Degtyarev ត្រូវបាននរណាម្នាក់បោះបង់ចោល។ ហើយគាត់ឆ្លៀតឱកាសដែលមិនបានរំពឹងទុកសម្រាប់ការសង្គ្រោះ។ គាត់បាញ់ទៅលើរថយន្តរបស់សត្រូវ ហើយវាយវាចេញ។ ធុងមួយទៀតកំពុងចូលទៅជិតគាត់ ប៉ុន្តែអ្នកផ្តល់សញ្ញាមិនបានបាត់បង់ទេ ហើយក៏ឆេះគាត់ដែរ។
“រឿងនេះមិនអាចកើតឡើងបានទេ! - "អ្នកជំនាញក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា" ផ្សេងទៀតនឹងនិយាយនៅថ្ងៃនេះ។ "អ្នកមិនអាចវាយពាសដែករថក្រោះដោយប្រើកាំភ្លើងបានទេ!" - "អាច!" - អ្នកដែលស្គាល់មុខវិជ្ជានេះច្រើននឹងឆ្លើយ។ វាអាចមានភាពមិនត្រឹមត្រូវខ្លះនៅក្នុងនិទានរឿងក្នុងខ្សែភាពយន្ត ប៉ុន្តែវាមិនទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពប្រយុទ្ធនៃអាវុធប្រភេទនេះទេ ប៉ុន្តែជាកាលប្បវត្តិ។
បន្តិចអំពីយុទ្ធសាស្ត្រ
កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 នៃសតវត្សទី 20 នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។ ពួកគេហាក់ដូចជាដំណោះស្រាយសមហេតុផល និងសមហេតុផលទាំងស្រុងចំពោះបញ្ហាប្រឈមមុខនឹងរថពាសដែកនាពេលនោះ។ កាំភ្លើងធំត្រូវបានគេសន្មត់ថាក្លាយជាមធ្យោបាយសំខាន់ក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយនិងកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ - ជំនួយប៉ុន្តែចល័តជាង។ យុទ្ធសាស្ត្រវាយលុកពាក់ព័ន្ធនឹងការវាយលុកដោយក្រូចឆ្មាររថក្រោះដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្តរាប់សិប សូម្បីតែរាប់រយគ្រឿង ប៉ុន្តែភាពជោគជ័យនៃការវាយប្រហារត្រូវបានកំណត់ដោយថាតើវាអាចទៅរួចក្នុងការបង្កើតការប្រមូលផ្តុំកងទ័ពដែលត្រូវការដោយមិនមានសត្រូវកត់សម្គាល់។ ការយកឈ្នះលើខ្សែការពារដែលមានការពង្រឹងយ៉ាងល្អ បំពាក់ដោយកាំភ្លើងធំពាសដែក ជាមួយនឹងបន្ទះមីន និងរចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្ម (គាស់ ទន្សាយ ជាដើម) គឺជាកិច្ចការផ្សងព្រេង និងពោរពេញដោយការបាត់បង់ឧបករណ៍យ៉ាងច្រើន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើសត្រូវវាយប្រហារដោយមិននឹកស្មានដល់ផ្នែកដែលការពារមិនបានល្អនៃផ្នែកខាងមុខ នោះនឹងគ្មានពេលសម្រាប់លេងសើចឡើយ។ យើងនឹងត្រូវ "ជួសជុលរន្ធ" ជាបន្ទាន់នៅក្នុងវិស័យការពារ ផ្ទេរកាំភ្លើង និងថ្មើរជើងដែលនៅតែត្រូវការជីកចូល។ វាពិបាកក្នុងការបញ្ជូនកាំភ្លើងតាមចំនួនដែលត្រូវការយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅកាន់តំបន់គ្រោះថ្នាក់។ នេះគឺជាកន្លែងដែលកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះចូលមកងាយស្រួល។ PTRD គឺជាអាវុធដែលមានទំហំតូច និងថោក (ថោកជាងកាំភ្លើងច្រើន)។ អ្នកអាចផលិតបានច្រើន ហើយបន្ទាប់មកបំពាក់គ្រឿងទាំងអស់ជាមួយពួកគេ។ គ្រាន់តែនៅក្នុងករណី។ ទាហានដែលប្រដាប់ដោយពួកគេអាចនឹងមិនឆេះតាមរថក្រោះសត្រូវទាំងអស់ ប៉ុន្តែពួកគេនឹងអាចពន្យារការវាយលុកបាន។ ពេលវេលានឹងត្រូវបានទទួល បញ្ជានឹងមានពេលវេលាដើម្បីនាំយកកងកម្លាំងសំខាន់ៗ។ មេដឹកនាំយោធាជាច្រើនបានគិតដូច្នេះនៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 30 ។
ហេតុអ្វីបានជាអ្នកប្រយុទ្ធរបស់យើងខ្វះ PTR?
មានហេតុផលជាច្រើនដែលការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះនៅសហភាពសូវៀតក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំមុនសង្គ្រាមត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងជាក់ស្តែង ប៉ុន្តែកត្តាសំខាន់គឺការវាយលុកទាំងស្រុងរបស់កងទ័ពក្រហម។ អ្នកវិភាគខ្លះចង្អុលទៅការយល់ដឹងតិចតួចនៃការដឹកនាំសូវៀតដែលបានវាយតម្លៃលើសកម្រិតនៃការការពារពាសដែករបស់រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ ដូច្នេះហើយបានធ្វើការសន្និដ្ឋានខុសអំពីប្រសិទ្ធភាពទាបនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះជាថ្នាក់អាវុធ។ មានសូម្បីតែឯកសារយោងទៅប្រធាន Glavartupra G.I.Kulik ដែលបានបញ្ចេញមតិបែបនេះ។ ក្រោយមកវាបានប្រែក្លាយថាសូម្បីតែកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ Rukavishnikov PTR-39 ១៤.៥ មីល្លីម៉ែត្រដែលត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពក្រហមក្នុងឆ្នាំ ១៩៣៩ និងត្រូវបានលុបចោលមួយឆ្នាំក្រោយមកអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងពាសដែកនៃសម្ភារៈគ្រប់ប្រភេទដែលមានដោយ Wehrmacht ក្នុងឆ្នាំ ១៩៤១ ។
តើជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានមកជាមួយអ្វី?
កងទ័ពរបស់ហ៊ីត្លែរបានឆ្លងកាត់ព្រំដែននៃសហភាពសូវៀតជាមួយនឹងរថក្រោះជាងបីពាន់គ្រឿង។ វាជាការលំបាកក្នុងការពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់ armada នេះដោយមិនប្រើវិធីសាស្រ្តនៃការប្រៀបធៀប។ កងទ័ពក្រហមមានរថក្រោះថ្មីតិចជាងច្រើន (T-34 និង KV) ត្រឹមតែពីរបីរយប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ ប្រហែលជាជនជាតិអាឡឺម៉ង់មានគ្រឿងបរិក្ខារមានគុណភាពប្រហាក់ប្រហែលនឹងរបស់យើង ជាមួយនឹងឧត្តមភាពបរិមាណ? នេះគឺខុស។
ធុង T-I មិនមែនគ្រាន់តែស្រាលទេ វាអាចត្រូវបានគេហៅថាក្រូចឆ្មារ។ ដោយគ្មានកាំភ្លើង ដោយមាននាវិកពីរនាក់ វាមានទម្ងន់ជាងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបន្តិច។ កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះរបស់ Degtyarev ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1941 បានទម្លុះវាភ្លាមៗ។ អាឡឺម៉ង់ T-II គឺប្រសើរជាងបន្តិច វាមានពាសដែកការពារគ្រាប់កាំភ្លើង និងកាំភ្លើងខ្លី ៣៧ មីលីម៉ែត្រ។ វាក៏មាន T-III ដែលអាចទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចនៃប្រអប់ព្រីន PTR ប៉ុន្តែប្រសិនបើបុកនៅផ្នែកខាងមុខ ប៉ុន្តែនៅតំបន់ផ្សេងទៀត...
Panzerwaffe ក៏មានរថយន្តឆែក ប៉ូឡូញ បែលហ្ស៊ិក បារាំង និងរថយន្តដែលចាប់បានផ្សេងទៀត (ពួកគេត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុង ចំនួនសរុប) ខូច ហួសសម័យ និងផ្គត់ផ្គង់មិនបានល្អជាមួយគ្រឿងបន្លាស់។ ខ្ញុំមិនចង់គិតអំពីអ្វីដែលកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះរបស់ Degtyarev អាចធ្វើបានចំពោះពួកគេទេ។
ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានទិញ "Tigers" និង "Panthers" ក្រោយមកនៅឆ្នាំ 1943 ។
ការបន្តផលិតកម្ម
យើងត្រូវតែគោរពដល់ការដឹកនាំរបស់ស្តាលីននិយម ពួកគេបានកែកំហុសដោយប៉ិនប្រសប់។ ការសម្រេចចិត្តដើម្បីបន្តការងារនៅលើ PTR ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាម។ ការពិតនេះបដិសេធកំណែដែលទីស្នាក់ការកណ្តាលត្រូវបានជូនដំណឹងមិនល្អទាក់ទងនឹងសក្តានុពលពាសដែករបស់ Wehrmacht វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទទួលបានព័ត៌មានបែបនេះក្នុងមួយថ្ងៃ។ ជាបន្ទាន់ (វាចំណាយពេលតិចជាងមួយខែដើម្បីផលិតគ្រឿងពិសោធន៍) ការប្រកួតប្រជែងមួយត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់គំរូចំនួនពីរ ដែលស្ទើរតែរួចរាល់សម្រាប់ដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងផលិតកម្មដ៏ធំ។ កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ Simonov បានបង្ហាញ លទ្ធផលល្អ។ប៉ុន្តែនៅក្នុងទិដ្ឋភាពបច្ចេកវិទ្យាវាទាបជាង PTR ដែលបានសាកល្បងលើកទីពីរ។ វាមានភាពស្មុគ្រស្មាញក្នុងការរចនា និងធ្ងន់ជាង ដែលមានឥទ្ធិពលលើការសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មការផងដែរ។ នៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃខែសីហាកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះរបស់ Degtyarev ត្រូវបានអនុម័តជាផ្លូវការដោយកងទ័ពក្រហមហើយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅរោងចក្រផលិតអាវុធក្នុងទីក្រុង Kovrov ហើយពីរខែក្រោយមក - នៅ Izhevsk ។ ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំជាង 270 ពាន់គ្រឿងត្រូវបានផលិត។
លទ្ធផលដំបូង
នៅចុងខែតុលាឆ្នាំ 1941 ស្ថានភាពនៅខាងមុខគឺមហន្តរាយ។ អង្គភាពទ័ពជួរមុខនៃ Wehrmacht បានទៅដល់ទីក្រុងមូស្គូ អង្គភាពយុទ្ធសាស្ត្រពីរនៃកងទ័ពក្រហមត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងជាក់ស្តែងនៅក្នុង "ចង្ក្រាន" ដ៏ធំ ចន្លោះដ៏ធំនៃផ្នែកអឺរ៉ុបនៃសហភាពសូវៀតបានរកឃើញថាពួកគេស្ថិតនៅក្រោមកែងជើងរបស់អ្នកឈ្លានពាន។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈទាំងនេះទាហានសូវៀតមិនបានបាត់បង់បេះដូងទេ។ ដោយខ្វះកាំភ្លើងធំក្នុងបរិមាណគ្រប់គ្រាន់ កងទ័ពបានបង្ហាញនូវវីរភាពដ៏ធំ និងប្រយុទ្ធរថក្រោះដោយប្រើគ្រាប់បែកដៃ និងក្រឡុក Molotov ។ អាវុធថ្មីបានមកដល់ផ្នែកខាងមុខត្រង់ពីជួរដំឡើង។ នៅថ្ងៃទី 16 ខែវិច្ឆិកាទាហាននៃកងវរសេនាធំថ្មើរជើងលេខ 1075 នៃកងពលធំទី 316 បានបំផ្លាញរថក្រោះសត្រូវចំនួនបីដោយប្រើ PTRD ។ កាសែតសូវៀតបានបោះពុម្ពរូបថតរបស់វីរបុរសនិងឧបករណ៍ហ្វាស៊ីសដែលពួកគេបានដុត។ រថក្រោះ ៤ គ្រឿងទៀត ដែលធ្លាប់ដណ្តើមបានក្រុងវ៉ារស្សាវ៉ា និងប៉ារីស បានចាប់ផ្តើមជក់បារីនៅជិត Lugovaya ។
PTR បរទេស
Newsreels នៃឆ្នាំសង្រ្គាមបានចាប់ទាហានរបស់យើងម្តងហើយម្តងទៀតជាមួយនឹងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ។ វគ្គនៃការប្រយុទ្ធជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេក៏ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តលក្ខណៈពិសេសផងដែរ (ឧទាហរណ៍នៅក្នុងស្នាដៃរបស់ S. Bondarchuk “They Fought for the Motherland”)។ អ្នកចងក្រងឯកសារបានកត់ត្រាទាហានបារាំង អាមេរិក អង់គ្លេស ឬអាល្លឺម៉ង់តិចជាងមុនជាមួយនឹង PTRD សម្រាប់ប្រវត្តិសាស្ត្រ។ តើនេះមានន័យថាកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ WWII ភាគច្រើនជារបស់សូវៀតទេ? ក្នុងកម្រិតខ្លះ បាទ។ អាវុធទាំងនេះត្រូវបានផលិតក្នុងបរិមាណបែបនេះតែនៅក្នុងសហភាពសូវៀតប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែការងារលើវាត្រូវបានអនុវត្តនៅចក្រភពអង់គ្លេស (ប្រព័ន្ធ Boyce) និងនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ (PzB-38, PzB-41) និងនៅប្រទេសប៉ូឡូញ (UR) និងនៅប្រទេសហ្វាំងឡង់ (L-35) និងនៅសាធារណរដ្ឋឆេក (MSS) ។ -៤១)។ ហើយសូម្បីតែនៅប្រទេសស្វីសអព្យាក្រឹត (S18-1000) ។ រឿងមួយទៀតគឺថា វិស្វករទាំងអស់នោះ ដោយគ្មានការសង្ស័យ ប្រទេសដែលជឿនលឿនខាងបច្ចេកវិជ្ជាមិនអាចយកឈ្នះបានឡើយ។ អាវុធរុស្ស៊ីនៅក្នុងភាពសាមញ្ញ ភាពឆើតឆាយនៃដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស និងគុណភាពផងដែរ។ ហើយមិនមែនទាហានគ្រប់រូបអាចបាញ់ដោយស្ងប់ស្ងាត់ពីកាំភ្លើងនៅរថក្រោះដែលខិតជិតពីលេណដ្ឋាននោះទេ។ របស់យើងអាចធ្វើបាន។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រាបចូលពាសដែក?
PTRD មានលក្ខណៈយុទ្ធសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសប្រហាក់ប្រហែលនឹងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ Simonov ប៉ុន្តែវាស្រាលជាង (១៧.៣ ទល់នឹង ២០.៩ គីឡូក្រាម) ខ្លីជាង (២០០០ និង ២១០៨ ម.ម. និងងាយស្រួលក្នុងការហ្វឹកហាត់អ្នកបាញ់។ កាលៈទេសៈទាំងនេះពន្យល់ពីចំណូលចិត្តដែលផ្តល់ដោយគណៈកម្មាការរដ្ឋ ទោះបីជាការពិតថា PTRS អាចបាញ់បានក្នុងអត្រាភ្លើងខ្ពស់ជាងដោយសារតែទស្សនាវដ្តីដែលភ្ជាប់មកជាមួយចំនួនប្រាំជុំក៏ដោយ។ គុណភាពចម្បងនៃអាវុធនេះគឺនៅតែមានសមត្ថភាពអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងការការពារពាសដែកពីចម្ងាយផ្សេងៗ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះចាំបាច់ត្រូវបញ្ជូនគ្រាប់កាំភ្លើងធុនធ្ងន់ពិសេសមួយដែលមានស្នូលដែក (ហើយជាជម្រើសជាមួយនឹងការបញ្ចូលភ្លើងបន្ថែមត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ឧបសគ្គ) ក្នុងល្បឿនលឿនគួរសម។
ការចោះពាសដែក
ចម្ងាយដែលកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះរបស់ Degtyarev ក្លាយជាគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់រថពាសដែកសត្រូវគឺកន្លះគីឡូម៉ែត្រ។ វាពិតជាអាចទៅរួចក្នុងការប្រើវាដើម្បីវាយប្រហារគោលដៅផ្សេងទៀត ដូចជាប្រអប់ថ្នាំគ្រាប់ លេនដ្ឋាន និងយន្តហោះផងដែរ។ ទំហំរបស់ប្រអប់ព្រីនគឺ 14.5 មីលីម៉ែត្រ (ម៉ាក B-32 គ្រឿងសឹកធម្មតាឬ BS-41 ជាមួយនឹងចុងរឹងសេរ៉ាមិច) ។ ប្រវែងនៃគ្រាប់រំសេវត្រូវគ្នាទៅនឹងសំបកកាំភ្លើងខ្យល់ ១១៤ ម។ ចម្ងាយវាយប្រហារគោលដៅដែលមានពាសដែក 30 សង់ទីម៉ែត្រក្រាស់គឺ 40 មីលីម៉ែត្រហើយពីមួយរយម៉ែត្រគ្រាប់នេះជ្រាបចូល 6 សង់ទីម៉ែត្រ។
ភាពត្រឹមត្រូវ
ភាពត្រឹមត្រូវនៃការចុចកំណត់ភាពជោគជ័យនៃការបាញ់ប្រហារច្រើនបំផុត តំបន់ងាយរងគ្រោះបច្ចេកវិទ្យាសត្រូវ។ ការការពារត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ ដូច្នេះការណែនាំត្រូវបានចេញ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពភ្លាមៗសម្រាប់ទាហានដែលណែនាំពីរបៀបប្រើកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ ការសម្តែងទំនើបអំពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងរថពាសដែកក៏គិតគូរពីលទ្ធភាពនៃការវាយលុកច្រើនបំផុតផងដែរ។ ចំណុចខ្សោយ. នៅពេលដែលការបាញ់សាកល្បងពីចម្ងាយរាប់រយម៉ែត្រ 75% នៃប្រអប់ព្រីនធឺរបានបុកតំបន់ជុំវិញ 22 សង់ទីម៉ែត្រនៃចំណុចកណ្តាលនៃគោលដៅ។
រចនា
មិនថាដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសមានលក្ខណៈសាមញ្ញប៉ុនណាក៏ដោយ ក៏វាមិនគួរមានលក្ខណៈបឋមដែរ។ សព្វាវុធ WWII ជាញឹកញាប់ត្រូវបានផលិតក្នុងស្ថានភាពលំបាកដោយសារតែការជម្លៀសដោយបង្ខំ និងការដាក់ពង្រាយសិក្ខាសាលានៅក្នុងតំបន់ដែលមិនបានត្រៀមទុកជាមុន (វាបានកើតឡើងថាសម្រាប់ពេលខ្លះវាចាំបាច់ដើម្បីធ្វើការនៅក្រោម ខ្យល់បើកចំហ) រោងចក្រ Kovrov និង Izhevsk ដែលផលិត PTRDs រហូតដល់ឆ្នាំ 1944 បានជៀសវាងជោគវាសនានេះ។ កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះរបស់ Degtyarev ទោះបីជាមានភាពសាមញ្ញនៃការរចនារបស់វាក៏ដោយក៏ស្រូបយកសមិទ្ធិផលទាំងអស់របស់ជាងកាំភ្លើងរុស្ស៊ី។
ធុងត្រូវបានកាំភ្លើងប្រាំបីផ្លូវ។ ការមើលឃើញគឺជារឿងធម្មតាបំផុត ជាមួយនឹងការមើលឃើញខាងមុខ និងផ្លូវរថភ្លើងពីរទីតាំង (រហូតដល់ 400 ម៉ែត្រ និង 1 គីឡូម៉ែត្រ)។ PTRD ត្រូវបានផ្ទុកដូចជាកាំភ្លើងធម្មតា ប៉ុន្តែការវិលខ្លាំងគឺដោយសារតែមានហ្វ្រាំងធុង និងឧបករណ៍ស្រូបទាញនិទាឃរដូវ។ ដើម្បីភាពងាយស្រួល ចំណុចទាញមួយត្រូវបានផ្តល់ជូន (អ្នកប្រយុទ្ធម្នាក់អាចកាន់វាបាន) និង bipod ។ អ្វីៗផ្សេងទៀត៖ សឺរ យន្តការបាញ់ អ្នកទទួល គូទ និងលក្ខណៈផ្សេងទៀតនៃកាំភ្លើង ត្រូវបានគិតគូរជាមួយនឹង ergonomics ដែលអាវុធរុស្ស៊ីតែងតែល្បីល្បាញ។
សេវាកម្ម
IN លក្ខខណ្ឌវាលភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ការរុះរើមិនពេញលេញត្រូវបានអនុវត្ត ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការដក និងការរុះរើប៊ូឡុង ដែលជាអង្គភាពកខ្វក់បំផុត។ ប្រសិនបើវាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេនោះ ចាំបាច់ត្រូវដក bipod និង butt ចេញ រួចផ្តាច់ចេញ កេះនិងដាច់ដោយឡែក នៅសីតុណ្ហភាពទាប ខាញ់ធន់នឹងការសាយសត្វត្រូវបានប្រើ ក្នុងករណីផ្សេងទៀតធម្មតា។ ប្រេងកាំភ្លើងលេខ 21. ឧបករណ៍នេះរួមមានដំបងសម្អាត (អាចដកបាន) កំប៉ុងប្រេង ទួណឺវីស ខ្សែក្រវ៉ាត់ប្រអប់ព្រីនចំនួនពីរ គម្របក្រណាត់ធន់នឹងសំណើមចំនួនពីរ (មួយនៅសងខាងកាំភ្លើង) និងទម្រង់សេវាកម្មដែលកត់ត្រាករណីហ្វឹកហាត់។ និងការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ ក៏ដូចជាការបាញ់ខុស និងការបរាជ័យ។
កូរ៉េ
នៅឆ្នាំ 1943 ឧស្សាហកម្មអាឡឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមផលិតរថក្រោះធុនមធ្យមនិងធុនធ្ងន់ជាមួយនឹងពាសដែកផ្លោងដ៏មានឥទ្ធិពល។ កងទ័ពសូវៀតបានបន្តប្រើប្រាស់ PTRDs ប្រឆាំងនឹងពន្លឺ យានជំនិះដែលមិនសូវការពារ ក៏ដូចជាការទប់ស្កាត់ចំណុចបាញ់។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម លែងត្រូវការកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះទៀតហើយ។ ដើម្បីប្រយុទ្ធនៅសល់ រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់នៅឆ្នាំ 1945 កាំភ្លើងធំដ៏មានឥទ្ធិពល និងអាវុធមានប្រសិទ្ធភាពផ្សេងទៀតត្រូវបានប្រើប្រាស់។ សង្គ្រាមលោកលើកទីពីរបានបញ្ចប់។ វាហាក់ដូចជាថាពេលវេលានៃ PTRD ត្រូវបានបាត់បង់ដែលមិនអាចដកហូតបាន។ ប៉ុន្តែប្រាំឆ្នាំក្រោយមកវាបានចាប់ផ្តើម សង្គ្រាមកូរ៉េហើយ "កាំភ្លើងចាស់" បានចាប់ផ្តើមបាញ់ម្តងទៀតទោះបីជាអតីតសម្ព័ន្ធមិត្ត - ជនជាតិអាមេរិកក៏ដោយ។ វាស្ថិតនៅក្នុងការបម្រើជាមួយកងទ័ពកូរ៉េខាងជើង និង PLA ដែលបានប្រយុទ្ធនៅលើឧបទ្វីបរហូតដល់ឆ្នាំ 1953 ។ រថក្រោះអាមេរិកជំនាន់ក្រោយសង្គ្រាមភាគច្រើនទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិច ប៉ុន្តែអ្វីៗអាចកើតឡើង។ PTRDs ក៏ត្រូវបានគេប្រើជាអាវុធការពារដែនអាកាសផងដែរ។
ប្រវត្តិសាស្រ្តក្រោយសង្គ្រាម
វត្តមាននៃអាវុធគុណភាពខ្ពស់មួយចំនួនធំជាមួយនឹងគុណភាពពិសេសបានលើកទឹកចិត្តពួកគេឱ្យស្វែងរកការប្រើប្រាស់ដែលមានប្រយោជន៍សម្រាប់ពួកគេ។ រាប់ម៉ឺនគ្រឿងត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងប្រេងរំអិល។ តើកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះអាចប្រើសម្រាប់អ្វី? រថពាសដែកការពារទំនើបអាចទប់ទល់សូម្បីតែការប៉ះទង្គិច ដោយមិននិយាយពីគ្រាប់កាំភ្លើង (ទោះបីជាវាមានស្នូល និងព័ត៌មានជំនួយពិសេសក៏ដោយ)។ ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 60 ពួកគេបានសម្រេចចិត្តថាជាមួយនឹង PTRD វាអាចទៅរួចក្នុងការបរបាញ់សត្វផ្សាភ្ជាប់ និងត្រីបាឡែន។ គំនិតល្អ ប៉ុន្តែរឿងនេះធ្ងន់ពេក។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ពីកាំភ្លើងបែបនេះ អ្នកអាចបាញ់អ្នកលបបាញ់នៅចម្ងាយរហូតដល់មួយគីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនដំបូងខ្ពស់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបាញ់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ប្រសិនបើអ្នកមានពាសដែករបស់រថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើង ឬរថពាសដែកត្រូវបានជ្រៀតចូលយ៉ាងងាយស្រួល PTRD ដែលមានន័យថាសព្វថ្ងៃនេះអាវុធមិនបានបាត់បង់ទាំងស្រុងនូវភាពពាក់ព័ន្ធរបស់វានោះទេ។ ដូច្នេះវាស្ថិតនៅក្នុងឃ្លាំងរង់ចាំស្លាប ...
កំពុងផ្ទុក...
