ព្រំដែនរុស្ស៊ី - ន័រវេសនៅលើផែនទី។ ព្រំដែនសមុទ្ររុស្ស៊ី - ន័រវេស។ តើន័រវេសជាប់ព្រំដែនរុស្ស៊ីទេ?

បន្ទាប់ពីបើកឡានជុំវិញរុស្ស៊ីខាងជើង យើងធ្វើដំណើរទៅ Scandinavia ។ ចំណុចបន្ទាប់គឺ Cape ខាងជើងបំផុតនៃទ្វីបអឺរ៉ុប North Cape ។ តំបន់ Murmansk មានច្រកព្រំដែនចំនួនបី៖ ពីរជាមួយហ្វាំងឡង់ និងមួយជាមួយន័រវេស ហើយពួកគេមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ តើមួយណាងាយស្រួលជាងក្នុងការបើកបរ ហើយអ្វីដែលត្រូវការសម្រាប់ការនេះនឹងត្រូវបានសរសេរនៅក្នុងប្រកាសនេះ។

មធ្យោបាយលឿន និងត្រង់បំផុតដើម្បីទៅដល់ប្រទេសន័រវេសនៅលើកំពូលភ្នំនេះគឺតាមរយៈច្រកអន្តរជាតិ Borisoglebsk ដែលជាច្រកព្រំដែនតែមួយគត់ជាមួយប្រទេសនេះ។ ប៉ុន្តែមានចំណុចសំខាន់មួយនៅទីនេះ - ប្រសិនបើអ្នកទៅប្រទេសន័រវេសរយៈពេលយូរ ហើយបានយកអាហារជាមួយអ្នក នៅព្រំដែននេះ អ្នកនឹងត្រូវនិយាយលារាល់ការផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នក ពីព្រោះ ជនជាតិន័រវេសមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកយកវាទៅជាមួយអ្នកទេ។ យើងមានអាហារសម្រន់ពេញមួយសប្តាហ៍សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ យើងមិនចង់បាត់បង់ពួកគេ ហើយចំណាយប្រាក់ច្រើនលើការទិញក្នុងស្រុក ជម្រើសតែមួយគត់ដែលនៅសេសសល់គឺឆ្លងកាត់ប្រទេសហ្វាំងឡង់ (យើងទើបតែដាក់ពាក្យសុំទិដ្ឋាការទៅប្រទេសនេះ ព្រោះយើងមានគម្រោងទាំងចូល និងចេញតាមរយៈវា)។

តំបន់ Murmansk មានព្រំដែនពីរជាមួយប្រទេសហ្វាំងឡង់៖ ចំណុចឆ្លងកាត់ព្រំដែនអន្តរជាតិ Salla និង Lotta ។ ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ Lotta គឺនៅជិតបំផុតជាមួយ Murmansk ហើយមានទីតាំងនៅ 230 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង។ ផ្លូវវែងឆ្ងាយ និងគ្មានតំបន់មនុស្សរស់នៅ ដូច្នេះមុនពេលចេញដំណើរ អ្នកត្រូវដឹងរឿងពីរយ៉ាង៖ 1) មិនមានស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនៅតាមផ្លូវទេ ហើយនៅព្រំដែនខ្លួនឯងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈមួយលីត្រគឺប្រហែល 10 រូប្លិ ថ្លៃជាងនៅ Murmansk ដូច្នេះចាក់ប្រេងជាមុនហើយរហូតដល់ធុងពេញ (វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូនដោយប្រេងឥន្ធនៈមិនលើសពី 10 លីត្រក្នុងកំប៉ុងដែក) 2) ព្រំដែនមិនមានប្រជាប្រិយភាពជាពិសេសដូច្នេះមិនមានចំណុចនៅពីមុខវាទេ។ ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកអាចទិញកាតបៃតងសម្រាប់រថយន្តមួយ, ថែរក្សាវាជាមុននៅក្នុង Murmansk, បើមិនដូច្នេះទេអ្នកនឹងត្រូវត្រឡប់មកវិញ។

ដើម្បីឆ្លងកាត់ព្រំដែនដោយរថយន្ត អ្នកត្រូវមានជាមួយអ្នក៖ លិខិតឆ្លងដែនអន្តរជាតិដែលមានទិដ្ឋាការ ឯកសារសម្រាប់រថយន្ត (ទោះបីជាអ្នកមិនមែនជាម្ចាស់ក៏ដោយ ពួកគេមិនសុំច្បាប់ទូទៅទេ) កាតបៃតងដូចគ្នានោះ។ (សុពលភាពអប្បបរមារបស់វាគឺ 2 សប្តាហ៍) ការធានារ៉ាប់រងអាយុជីវិតសម្រាប់រយៈពេលនៃការស្នាក់នៅរបស់អ្នកនៅក្នុងតំបន់ Schengen (អាចត្រូវបានសួរ) ការកក់សណ្ឋាគារ (ដើម្បីកុំឱ្យពន្យល់ពីផ្លូវទាំងមូល យើងបានបង្ហាញការកក់សណ្ឋាគាររយៈពេលពីរសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះនៅ Helsinki ។ ហើយ​បាន​និយាយ​ថា​ឥឡូវ​នេះ​យើង​នឹង​ទៅ​ទីនោះ​ហើយ​ចំណាយ​ពេល​ដែល​នៅ​សល់​នៅ​ទីនោះ​) ។

ចំណុចសំខាន់មួយទៀត! នៅក្នុងប្រទេសហ្វាំងឡង់ ដូចជានៅទូទាំងស្កែនឌីណាវី ឧបករណ៍ចាប់រ៉ាដាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ សម្រាប់ការនេះ មានការផាកពិន័យប្រហែល 100 អឺរ៉ូ ការរឹបអូសឧបករណ៍នេះ និងការរក្សាទុកវានៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យនេះ រហូតដល់អ្នកត្រលប់មកវិញ ហើយយកវាមកវិញ វាក៏មានតម្លៃសម្រាប់ការរក្សាទុកផងដែរ។ ជាងនេះទៅទៀត វាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេក្នុងការដកវាចេញពីឡាន អ្នកត្រូវប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីកម្ចាត់ដាននៃទីតាំងរបស់វា - ខ្សែភ្លើង កន្ទេល និងដាននៃ Velcro នៅលើកញ្ចក់។ ប្រសិនបើឆ្មាំព្រំដែនសង្ស័យថាមានឧបករណ៍ចាប់រ៉ាដាត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តនោះ គាត់នឹងអង្រួនរថយន្ត។ យើងបានដកឧបករណ៍ចាប់រ៉ាដា លាក់វានៅក្នុងថង់ដេក ដោះខ្សែភ្លើងចេញ ហើយនៅពេលដែលយើងដកបន្ទះស្អិតចេញ មានដាននៃកាវដែលមិនចង់ដកចេញ។ បន្ទាប់មក យើងបានបង្កើតជម្រើសមួយផ្សេងទៀត - យើងបិទកម្រាលពូកត្រឡប់មកវិញ ហើយដាក់ទូរស័ព្ទជាមួយឧបករណ៍រុករកជំនួសឧបករណ៍ចាប់រ៉ាដា ដើម្បីបង្វែរការយកចិត្តទុកដាក់។ បានកើតឡើង! ឆ្មាំព្រំដែនមើលទូរស័ព្ទ និងកញ្ចក់មើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយអនុញ្ញាតឱ្យយើងឆ្លងកាត់។

និយាយអញ្ចឹង នៅរសៀលថ្ងៃសុក្រ យើងបានឆ្លងកាត់ព្រំដែនទាំងពីរក្នុងរយៈពេលប្រហែល 30 នាទី។ ព្រំដែនគឺស្ងាត់ជ្រងំ ភាគច្រើនអ្នកស្រុក Murmansk ប្រើវា ហើយបន្ទាប់មកនៅល្ងាចថ្ងៃសុក្រ (ព្រឹកថ្ងៃសៅរ៍) ឆ្ពោះទៅប្រទេសហ្វាំងឡង់ និងល្ងាចថ្ងៃអាទិត្យក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​មិន​ណែនាំ​ឱ្យ​ឆ្លង​កាត់​វា​នៅ​ពេល​នេះ​ទេ។ នៅថ្ងៃផ្សេងទៀតស្ទើរតែគ្មាននរណាម្នាក់នៅទីនេះ។

ចំពោះអ្នករុករក យើងបានប្រើជាច្រើន - ពី Google, MapsMe និងបានដំឡើងជាមុននៅក្នុង GU របស់រថយន្ត។ និមួយៗមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរៀងៗខ្លួន ដូច្នេះហើយទើបយើងសម្រេចចិត្តចម្លងវាជាមួយនឹងចំណុចផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីកុំឱ្យទៅកន្លែងខុសដោយចៃដន្យ។

នៅទ្វីបអឺរ៉ុបមានការផាកពិន័យយ៉ាងច្រើនសម្រាប់ការបើកបរលឿន ហើយល្បឿនត្រូវបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយសញ្ញា។ ប្រសិនបើវានិយាយថា 80 នោះអ្នកអាចបើកបរមិនលើសពី 80 ហើយមិនដូចយើងមាន 99 ទេ។ រ៉ាដាអាចរាប់បានសូម្បីតែ +1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងលើសពីនេះ ដូច្នេះដើម្បីជៀសវាងការផាកពិន័យដែលអាចកើតមាន យើងបើកឡានក្នុងល្បឿន 5-10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្រោមដែនកំណត់ដែលបានកំណត់។ មានសញ្ញាមួយនៅពីមុខកាមេរ៉ាទាំងអស់ព្រមានអំពីវិធីសាស្រ្តរបស់នាង។ ស្ទើរតែអ្វីៗទាំងអស់នៅទីនេះគឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរទាំងមូល យើងឃើញប៉ូលីសតែពីរបីដងប៉ុណ្ណោះ គ្មានអ្នកយាមល្បាត និងគ្មានប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យស្រដៀងនឹងប៉ូលីសចរាចរណ៍របស់យើង។ បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការតាំងទីលំនៅនីមួយៗមានសញ្ញាមួយដែលពន្យល់អំពីល្បឿនកំណត់ដែលមិនគួរលើសពីនេះ អាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងរូបថតនៅផ្ទៃខាងក្រោយ។ ដូច្នេះហើយ មិនចាំបាច់ទាយថាល្បឿនណាដែលត្រូវប្រកាន់ក្នុងទីក្រុងជាក់លាក់នោះទេ។ ក្នុងអំឡុងពេល 2 សប្តាហ៍នៃការធ្វើដំណើរ យើងមិនបានទទួលការផាកពិន័យតែមួយទេ។

ប្រហែល 200 គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ព្រំដែនជាមួយហ្វាំងឡង់ ប្រទេសន័រវែសចាប់ផ្តើមវាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយសញ្ញានេះ :) ដូចដែលអ្នកអាចឃើញពីរូបថតមិនមានស្មានៅលើផ្លូវទាល់តែសោះឬស្ទើរតែគ្មានដូច្នេះវាពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការ ចតរថយន្តរបស់អ្នកដោយមិនរំខានដល់ចរាចរណ៍នៅខាងក្រៅកន្លែងចតរថយន្ត។

នេះគឺជាការរំខានជាពិសេសនៅពេលដែលអ្នកចង់ឈប់ថតរូបដ៏អស្ចារ្យមួយចំនួន ហើយនៅក្នុង Scandinavia អ្នកនឹងតែងតែមានបំណងប្រាថ្នាចង់ធ្វើដូច្នេះ។ អ្នក​ត្រូវ​ឈប់​ត្រង់​ផ្លូវ ឬ​បើក​ចុះ​ចំណោត​ដោយ​មាន​ហានិភ័យ​ក្រឡាប់​។ យោងតាមអារម្មណ៍របស់ខ្ញុំផ្លូវខ្លួនឯងគឺតូចចង្អៀតជាងនៅប្រទេសរុស្ស៊ីបន្តិច។ រាល់ពេលដែលត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉កឆ្លងកាត់ សរសៃប្រសាទរបស់ខ្ញុំគឺអស្ចារ្យណាស់ ជាពិសេសនៅពេលវេនអ្នកបានបុក។

ចំណតទីមួយសម្រាប់ការសម្រាក និងអាហារញ៉ាំតូចមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងទីក្រុងតូចមួយនៅតាមផ្លូវក្បែរហាងលក់គ្រឿងទេស Coop ។ យើងបានមើលតម្លៃហើយដឹងថាវាមិនឥតប្រយោជន៍ទេដែលយើងបាននាំយកផលិតផលជាច្រើនមកជាមួយយើង។ ជាមធ្យម អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺថ្លៃជាងរបស់យើង 3 ដង។ ហើយម៉ាស៊ីនកម្តៅនេះក្រោយមកបានជួយយើងយ៉ាងច្រើននៅពេលដែលយើងមិនមានពេលចំអិន។ ពេលក្រោយខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកពីរបៀបដែលយើងរៀបចំអាហារ និងកន្លែងដែលយើងរស់នៅ។

ភាពតក់ស្លុតដំបូងដែលយើងជួបប្រទះ ខណៈពេលដែលយើងកំពុងសម្រាកនៅទីនេះ គឺការមើលឃើញសត្វកណ្ដុរងាប់មួយក្បាលនៅក្នុងឡាន។

ដោយមិនអះអាងពីភាពត្រឹមត្រូវជាប្រវត្តិសាស្ត្រដាច់ខាត យើងកត់សំគាល់ថាជាលើកដំបូងដែលព្រំដែនរវាងរុស្ស៊ី និងន័រវែសត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើកិច្ចព្រមព្រៀងរវាង Yaroslav the Wise និងស្តេច Olaf Trykesson ក្នុងសតវត្សទី 11 ។ ហើយនាងបានឆ្លងកាត់ឆ្នេរសមុទ្រ Lygen Fjord ។ 1 លើសពីនេះ ដោយផ្អែកលើ "សន្ធិសញ្ញា Orekhov" ជាមួយស៊ុយអែតក្នុងឆ្នាំ 1323 ព្រំដែននេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅខាងកើតទៅ Varanger Fjord ។

ដោយបានផ្តល់កិត្តិយសដល់ការពិតដែលថាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រុស្ស៊ី - ន័រវេសដើម្បីបង្កើតព្រំដែននៅសមុទ្រមានប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏យូរសូមឱ្យយើងងាកទៅរកសតវត្សទី 20 ដោយផ្ទាល់។

ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1944 សហភាពសូវៀត និងន័រវែសបានខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្កើតព្រំដែនសមុទ្រ។ កិច្ចព្រមព្រៀង "ស្តីពីព្រំដែនសមុទ្រ" ត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1957 ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1970 ប្រទេសទាំងពីរបានធ្វើការចរចាទ្វេភាគីយ៉ាងយូរ ដែលមិននាំទៅរកភាពជោគជ័យ។ នៅឆ្នាំ 1975 ប្រទេសន័រវេសបានធ្វើសំណើរដើម្បីកំណត់ព្រំដែនជាប់លើទ្វីបតាមខ្សែបន្ទាត់ដែលរត់ទៅទិសខាងកើត។ ព្រំដែននៃទឹកដីប៉ូលនៃសហភាពសូវៀត។ ចាប់តាំងពីការអះអាងរបស់ប្រទេសន័រវេសត្រូវបានច្រានចោលនៅថ្ងៃទី 15 ខែតុលា ឆ្នាំ 1976 រដ្ឋាភិបាលនៃសហភាពសូវៀត និងព្រះរាជាណាចក្រន័រវែសបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីទំនាក់ទំនងទៅវិញទៅមកក្នុងវិស័យជលផល ខែមករា ឆ្នាំ 1978 ទាំងអស់ - ពិធីសារស្តីពីវិធានការបណ្តោះអាសន្នក្នុងវិស័យជលផល។ តំបន់​ជម្លោះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ថា​ជា​តំបន់​ប្រផេះ ដែល​ភាគី​បាន​ព្រមព្រៀង​គ្នា​ថា​នឹង​មិន​លូកដៃ​អ្នក​នេសាទ​ភាគី​ទាំង​សងខាង​ពី​ការ​នេសាទ។ ១

អង្ករ។ ១៨

យោងតាមមាត្រា 3 នៃកិច្ចព្រមព្រៀងរវាងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី និងព្រះរាជាណាចក្រន័រវេស "ស្តីពីការកំណត់ដែនសមុទ្រ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រ Barents និងមហាសមុទ្រអាកទិក" (2010) "តំបន់ពិសេស" ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងតំបន់នៃ ការកំណត់ព្រំដែនសមុទ្រនៃរដ្ឋទាំងពីរ ដែលត្រូវបានកំណត់ថាជាតំបន់ទៅខាងកើតពីខ្សែបន្ទាត់កំណត់ព្រំដែនសមុទ្រ ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងចម្ងាយ 200 ម៉ាយល៍ពីបន្ទាត់មូលដ្ឋាន ដែលទទឹងនៃសមុទ្រទឹកដីនៃដីគោកន័រវេសត្រូវបានវាស់ ប៉ុន្តែលើសពី 200 ម៉ាយក្នុងសមុទ្រពីបន្ទាត់មូលដ្ឋានដែលទទឹងសមុទ្រត្រូវបានវាស់

សមុទ្រក្នុងតំបន់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ នៅក្នុងតំបន់នេះ សហព័ន្ធរុស្ស៊ីមានសិទ្ធិអនុវត្តសិទ្ធិអធិបតេយ្យភាព និងយុត្តាធិការដែលកើតចេញពីយុត្តាធិការនោះនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចផ្តាច់មុខ ដែលន័រវេសនឹងមានសិទ្ធិអនុវត្តតាមច្បាប់អន្តរជាតិ។ ប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវចាត់វិធានការចាំបាច់ដើម្បីធានាថាការអនុវត្តណាមួយដោយវានៃសិទ្ធិអធិបតេយ្យភាព ឬយុត្តាធិការនៅក្នុងតំបន់ពិសេសត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងច្បាប់ បទប្បញ្ញត្តិ និងផែនទីពាក់ព័ន្ធរបស់ខ្លួន។

អង្ករ។ ១៩

នៅក្នុង "តំបន់ពិសេស" ច្បាប់ដែលបានអនុម័តមិនគួរប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់សមត្ថភាពនេសាទរបស់ភាគីនីមួយៗទេ ហើយរដ្ឋទាំងពីរគួរតែសហការគ្នាក្នុងវិស័យនេសាទ ដើម្បីរក្សាចំណែកដែលមានស្រាប់របស់ពួកគេក្នុងការនេសាទដែលអាចអនុញ្ញាតបានសរុប និងធានាបាននូវស្ថេរភាពដែលទាក់ទងនៃ សកម្មភាពនេសាទរបស់ពួកគេ ប្រភេទត្រីនីមួយៗរៀងៗខ្លួន។

គួរឱ្យកត់សម្គាល់ (មិននិយាយចំឡែក) គឺជាបទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រា 5 ដោយអនុលោមតាមច្បាប់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលទាក់ទងនឹងប្រាក់បញ្ញើអ៊ីដ្រូកាបូនដែលលាតសន្ធឹងហួសពីបន្ទាត់កំណត់ព្រំដែន។ ដូចតទៅពីផ្នែកទី 2 នៃអត្ថបទដែលបានលើកឡើង “ប្រសិនបើអត្ថិភាពនៃប្រាក់បញ្ញើអ៊ីដ្រូកាបូននៅលើធ្នើទ្វីបនៃភាគីណាមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយភាគីម្ខាងទៀតជឿថាប្រាក់បញ្ញើនេះលាតសន្ធឹងដល់ខ្ពង់រាបទ្វីបរបស់ខ្លួន នោះភាគីចុងក្រោយអាចជូនដំណឹង។ ភាគីទីមួយអំពីរឿងនេះ ហើយត្រូវតែផ្តល់ទិន្នន័យអំពីអ្នកណាដែលនាងផ្អែកលើគំនិតរបស់នាង”។

ប្រសិនបើមតិបែបនេះត្រូវបានបង្ហាញ នោះភាគីចាប់ផ្តើមពិភាក្សាអំពីបញ្ហានៃវណ្ឌវង្កនៃប្រាក់បញ្ញើអ៊ីដ្រូកាបូន និងលទ្ធភាពនៃការទាញយកប្រាក់បញ្ញើបែបនេះទាំងមូល។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការពិភាក្សានេះ ភាគីដែលផ្តួចផ្តើមគំនិតត្រូវផ្តល់ហេតុផលសម្រាប់មតិរបស់ខ្លួនដែលគាំទ្រដោយទិន្នន័យភូមិសាស្ត្រ និង/ឬភូគព្ភសាស្ត្រ រួមទាំងទិន្នន័យខួងដែលមានស្រាប់ ហើយភាគីទាំងពីរត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធានាថាព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ជាឯកសារយោង។ ការពិភាក្សា។ ប្រសិនបើប្រាក់បញ្ញើអ៊ីដ្រូកាបូនលាតសន្ធឹងលើធ្នើទ្វីបនៃភាគីនីមួយៗ ហើយប្រាក់បញ្ញើនៅលើធ្នើទ្វីបនៃភាគីមួយអាចត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចទាំងស្រុង ឬមួយផ្នែកពីធ្នើទ្វីបនៃភាគីមួយផ្សេងទៀត ឬការកេងប្រវ័ញ្ចប្រាក់បញ្ញើអ៊ីដ្រូកាបូននៅលើធ្នើទ្វីប។ នៃភាគីម្ខាងអាចប៉ះពាល់ដល់លទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ចប្រាក់បញ្ញើអ៊ីដ្រូកាបូននៅលើធ្នើទ្វីបរបស់ភាគីម្ខាងទៀត បន្ទាប់មកតាមសំណើរបស់ភាគីណាមួយដោយអនុលោមតាមឧបសម្ព័ន្ធទី 2 កិច្ចព្រមព្រៀងមួយត្រូវបានបញ្ចប់លើការកេងប្រវ័ញ្ចប្រាក់បញ្ញើអ៊ីដ្រូកាបូននេះជា ទាំងមូល រួមទាំងការចែកចាយរបស់ខ្លួនរវាងភាគី។

• Engelgart A.P. រុស្ស៊ីខាងជើង។ សាំងពេទឺប៊ឺគ ឆ្នាំ១៨៩៦។ II, ទំ។ ១.

នៅថ្ងៃទី 29 ខែឧសភា នីតិវិធីថ្មីសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ព្រំដែនន័រវេស-រុស្ស៊ីដោយពលរដ្ឋនៃប្រទេសទាំងពីរដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ព្រំដែន 30 គីឡូម៉ែត្រចូលជាធរមាន។ ចាប់ពីថ្ងៃនេះតទៅ ពួកគេនឹងអាចទៅលេងរដ្ឋជិតខាងដោយមិនមានទិដ្ឋាការ។

ជាកិត្តិយសនៃព្រឹត្តិការណ៍នេះ ព្រឹត្តិការណ៍ផ្លូវការនឹងប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុង Kirkenes (ទីក្រុងន័រវេស 8 គីឡូម៉ែត្រពីព្រំដែនជាមួយសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ដែលអ្នកនយោបាយរុស្ស៊ី និងរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសន័រវេស Jonas Gahr Støre ត្រូវបានរំពឹងទុក។ និយាយអញ្ចឹង គឺគាត់ជាអ្នកផ្តួចផ្តើមបើកច្រកព្រំដែនសម្រាប់អ្នករស់នៅតាមតំបន់ព្រំដែន។

Støre បានដាក់ចេញនូវគំនិតនេះឡើងវិញក្នុងឆ្នាំ 2008 កំឡុងពេលចរចាជាមួយអភិបាលនៃតំបន់ Murmansk ប៉ុន្តែវាត្រូវបានដឹងត្រឹមតែបួនឆ្នាំក្រោយមក។ ឯកសារ​ពាក់ព័ន្ធ​ត្រូវ​បាន​ចុះហត្ថលេខា​ដោយ​រដ្ឋមន្ត្រី​ការ​បរទេស​នៃ​ប្រទេស​ទាំង​ពីរ​ក្នុង​វត្តមាន​របស់​ប្រធានាធិបតី​រុស្ស៊ី​លោក Dmitry Medvedev និង​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ន័រវេស Jens Stoltenberg ក្នុង​ខែ​តុលា ឆ្នាំ​២០១០។ ក្នុងឆ្នាំ 2011 កិច្ចព្រមព្រៀងនេះត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋឌូម៉ា និងក្រុមប្រឹក្សាសហព័ន្ធ។

ឥឡូវនេះ ប្រជាពលរដ្ឋនៅតាមតំបន់ព្រំដែននៃប្រទេសទាំងពីរនឹងត្រូវការតែលិខិតឆ្លងដែនបរទេស និងអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណពិសេសសម្រាប់អ្នករស់នៅតំបន់ព្រំដែនដើម្បីទៅលេងគ្នាទៅវិញទៅមក។ ដើម្បីទទួលបានវា អ្នកដាក់ពាក្យត្រូវតែផ្តល់សេវាកុងស៊ុលន័រវេសជាមួយនឹងហេតុផលត្រឹមត្រូវសម្រាប់តម្រូវការទៅលេងតំបន់ព្រំដែនជាទៀងទាត់ - ទាំងនេះអាចជាចំណងគ្រួសារ សេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ ឬហេតុផលផ្សេងទៀត។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកនឹងមិនត្រូវការការអញ្ជើញនៅពេលដាក់ពាក្យសុំទិដ្ឋាការទេ។

ថ្លៃសេវាសម្រាប់ការទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតគឺ 20 អឺរ៉ូ ហើយអនីតិជន សិស្សពេញម៉ោង និងមនុស្សដែលមានអាយុលើសពី 60 ឆ្នាំត្រូវបានលើកលែងពីការបង់វា។ ឯកសារនេះត្រូវបានចេញសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ និងផ្តល់ឱ្យអ្នកកាន់សិទ្ធិក្នុងការឆ្លងកាត់ព្រំដែនគ្មានដែនកំណត់ និងស្នាក់នៅរហូតដល់ 15 ថ្ងៃនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសជិតខាង។ ដោយវិធីនេះប្រវែងនៃព្រំដែនរុស្ស៊ី - ន័រវេសគឺ 196 គីឡូម៉ែត្រ។

ការបើកព្រំដែន Oslo ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជា "ជំហានតូចមួយឆ្ពោះទៅមុខ" សម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគី ប៉ុន្តែអ្នកនយោបាយមួយចំនួនជឿថា ប្រទេសន័រវេសអាចធ្វើអ្វីបានច្រើនជាងនេះ។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ ប្រធានលេខាធិការដ្ឋាន Barents លោក Rune Rafaelsen និយាយ។ នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយកាសែត Hegnar គាត់បាននិយាយថា "មានតែអ្នកស្រុកមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍" ពីតំបន់គ្មានទិដ្ឋាការ។ យោងតាមការប៉ាន់ស្មានបឋម ប្រជាជនប្រហែល 40,000 នាក់នៃតំបន់ Murmansk នឹងទទួលបានសិទ្ធិចូលប្រទេសន័រវេសដោយគ្មានទិដ្ឋាការពីភាគីរុស្ស៊ី។

“ជាទូទៅ អ្វីៗជាច្រើនទៀតអាចសម្រេចបានដោយប្រើមធ្យោបាយសាមញ្ញ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការពង្រីកការអនុវត្តរបស់ហ្វាំងឡង់ទៅកាន់ព្រំដែនន័រវេស - រុស្ស៊ីនៃតំបន់ Schengen" Rafaelsen បាននិយាយ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានទូតន័រវេសប្រចាំនៅរុស្ស៊ី និយាយថា ពួកគេមិនទាន់មានបំណងចេញទិដ្ឋាការច្រើនដងដល់ជនជាតិរុស្ស៊ី ដូចហ្វាំងឡង់ទេ។ ឧទាហរណ៍។ នៅក្នុងសន្និសិទសារព័ត៌មាននាពេលថ្មីៗនេះ ដោយមន្ត្រីទិដ្ឋាការនៃស្ថានទូតន័រវេសប្រចាំសហព័ន្ធរុស្សីថា ជនជាតិរុស្សីដែលចង់ទទួលបានទិដ្ឋាការច្រើន “ត្រូវតែផ្តល់ឯកសារបន្ថែមដែលបញ្ជាក់ថាអ្នកស្នើសុំត្រូវទៅទស្សនាប្រទេសន័រវេសច្រើនដងក្នុងរយៈពេលមួយ”។ លោក Rogne បានពន្យល់ថា "មានតែក្នុងករណីនេះទេដែលគាត់មានសិទ្ធិពឹងផ្អែកលើទិដ្ឋាការច្រើន" ។

ន័រវែស – រដ្ឋនៅអឺរ៉ុបខាងជើងដែលជាផ្នែកសំខាន់ដែលមានទីតាំងនៅភាគខាងលិចនៃឧបទ្វីប Scandinavian ។

ទឹកដីនៃប្រទេសន័រវេសរួមមានកោះឆ្នេរតូចៗប្រមាណ 50 ពាន់ ក៏ដូចជាប្រជុំកោះ Svalbard ធំ កោះខ្លាឃ្មុំ និងកោះ Jan Mayen នៃមហាសមុទ្រអាកទិក។ នៅលើផែនទីលម្អិតនៃប្រទេសន័រវេស អ្នកអាចរកឃើញព្រំដែនរបស់ប្រទេសជាមួយប្រទេសចំនួនបី៖ ជាមួយស៊ុយអែតនៅខាងកើត ជាមួយហ្វាំងឡង់ និងរុស្ស៊ីនៅភាគឦសាន។

ប្រទេសន័រវេសគឺជាប្រទេសផលិតប្រេង និងឧស្ម័នធំជាងគេមួយនៅអឺរ៉ុប ដែលជាប្រទេសនាំចេញឈើ ទីតានីញ៉ូម និងត្រី។

ប្រទេសន័រវេសនៅលើផែនទីពិភពលោក៖ ភូមិសាស្ត្រ ធម្មជាតិ និងអាកាសធាតុ

ប្រទេសន័រវេសនៅលើផែនទីពិភពលោកមានទីតាំងនៅអឺរ៉ុបខាងជើង នៅភាគខាងលិចនៃឧបទ្វីប Scandinavian ដែលត្រូវបានទឹកនាំទៅដោយទឹកនៃសមុទ្រខាងជើងពីភាគខាងត្បូង សមុទ្រ Norwegian ពីខាងលិច និងសមុទ្រ Barents ពីភាគខាងជើង។

សារធាតុរ៉ែ

ប្រទេសនេះមានទុនបម្រុងដ៏ធំនៃប្រេង និងឧស្ម័ន ដែក ទីតានីញ៉ូម និងស័ង្កសី។ ប្រាក់បញ្ញើនៃសំណ ទង់ដែង ធ្យូងថ្ម អាប៉ាទីត និងក្រាហ្វីត ត្រូវបានរកឃើញក្នុងបរិមាណតូចជាង។

ការសង្គ្រោះ

ទឹកដីភាគច្រើននៃប្រទេសន័រវេសត្រូវបានកាន់កាប់ដោយភ្នំ Scandinavian ជាមួយនឹង fjords ជាច្រើន (ឆ្នេរសមុទ្រដែលលាតសន្ធឹងជ្រៅទៅក្នុងដីដែលមានច្រាំងថ្ម) និងជ្រលងភ្នំ។ ផ្នែកខាងជើងនិងខាងត្បូងនៃប្រទេសត្រូវបានកាន់កាប់ដោយខ្ពង់រាបខ្ពស់ - fjelds - Jystedalsbrs, Telemark, Jotunheimen ដែលចុងក្រោយបង្អស់ដែលចំណុចខ្ពស់បំផុតនៃប្រទេសន័រវេសមានទីតាំងនៅ - ភ្នំGallhöpiggen (2470 ម៉ែត្រ) ។

ធារាសាស្ត្រ

បណ្តាញទន្លេរបស់ប្រទេសន័រវេសគឺក្រាស់ ហើយទន្លេខ្លួនឯងគឺជ្រៅ ជ្រៅ និងតូចចង្អៀត។ ទន្លេត្រូវបានចុកដោយទឹកភ្លៀងព្រិលឬផ្ទាំងទឹកកក។ ទន្លេដែលវែងជាងគេគឺ Glomma (619 គីឡូម៉ែត្រ) ហូរកាត់ភាគខាងកើតនៃប្រទេស។

បឹងន័រវេសប្រហែល 4 ពាន់ កាន់កាប់ 5% នៃផ្ទៃដីរបស់ប្រទេស ហើយមានទីតាំងនៅភាគខាងលិចប្រទេសន័រវេស។ បឹងធំជាងគេគឺ Mjøsa ដែលមានផ្ទៃដី 365 គីឡូម៉ែត្រ 2 នៅលើផែនទីនៃប្រទេសន័រវេសជាភាសារុស្សី ដែលមានទីតាំងនៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេស ចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃរដ្ឋធានី Oslo ។

មានផ្ទាំងទឹកកកជិត 900 នៅក្នុងប្រទេស ដែលភាគច្រើនស្ថិតនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសន័រវេសផងដែរ។

រុក្ខជាតិនិងសត្វ

ដីន័រវេសមិនមានជីជាតិខ្លាំងទេ។ ប្រភេទដីទូទៅបំផុត: វាលស្មៅភ្នំ, ដី humus podzols ទាប, podzols ត្នោត, វាលភក់ gleyed និងផ្សេងទៀត។

ប្រទេសនេះគឺជាជម្រកនៃព្រៃស្លឹកធំទូលាយចម្រុះ taiga និងព្រៃស្លឹកធំទូលាយ ព្រៃភ្នំ និងបន្លែ tundra ។ ព្រៃឈើកាន់កាប់ 27% នៃទឹកដីរបស់ប្រទេសនេះ ពួកវាមានដើមឈើអុក ដើមប៊ីច ផេះ ដើមប៊ីច ស្ពឺ ស្លែ និង lichens ។

ព្រៃក្នុងស្រុក និង tundras ត្រូវបានរស់នៅដោយ lynxes, ក្តាន់, martens, stoats, កំប្រុក, ខ្លាឃ្មុំ, hares និងកញ្ជ្រោង; ហើយក្នុងចំណោមអ្នកតំណាងនៃសត្វស្លាបមាន grouse ឈើ, grouse ខ្មៅ, seagulls, geese និងសត្វស្លាបផ្សេងទៀត។ ត្រីនៃគ្រួសារត្រី salmon រស់នៅក្នុងសាកសពទឹកសាប ហើយ herring, mackerel និង cod រស់នៅក្នុងទឹកសមុទ្រ។

តំបន់ការពាររបស់ប្រទេសន័រវេសរួមមាន ឧទ្យានជាតិចំនួន ៣៧ កន្លែងបម្រុងធម្មជាតិមួយចំនួន និងបម្រុងធម្មជាតិប្រហែលមួយរយ។

អាកាសធាតុ

អាកាសធាតុរបស់ប្រទេសន័រវេសប្រែប្រួលពីដែនសមុទ្រដែលមានសីតុណ្ហភាពស្រាលនៅភាគខាងត្បូង ទ្វីបដែលមានអាកាសធាតុនៅកណ្តាល និង subarctic នៅភាគខាងជើងនៃប្រទេស។ អាកាសធាតុនៃប្រទេសន័រវេសត្រូវបានបន្ទន់យ៉ាងខ្លាំងដោយចរន្តក្តៅនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងអាកទិក ដែលកំណត់លក្ខណៈដោយរដូវរងាស្រាល និងរដូវក្តៅត្រជាក់សម្រាប់រយៈទទឹងខ្ពស់បែបនេះ។ សីតុណ្ហភាពជាមធ្យមខែមករានៅប្រទេសន័រវេសមានចាប់ពី -17 °C នៅភាគខាងជើងឆ្ងាយដល់ +2 °C នៅភាគនិរតីនៃប្រទេសខណៈសីតុណ្ហភាពជាមធ្យមខែកក្កដាមានចាប់ពី +7 °C ដល់ +17 °C រៀងគ្នា។ នៅប្រទេសន័រវេស អាកាសធាតុមានពពក និងភ្លៀងធ្លាក់ - ភ្លៀងធ្លាក់ប្រមាណ 800 - 1200 មីលីម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ។

ផែនទីនៃប្រទេសន័រវេសជាមួយទីក្រុង។ ការបែងចែករដ្ឋបាលនៃប្រទេស

ប្រទេសន័រវេសមាន 19 ស្រុក (ខេត្ត gubernias) ហើយក៏ត្រូវបានបែងចែកក្រៅផ្លូវការជា 5 តំបន់៖

• ន័រវេសខាងត្បូង,
• ខាងជើងន័រវេស,
• ន័រវេសខាងលិច,
• ន័រវេសខាងកើត,
• កណ្តាលន័រវេស។

ទីក្រុងធំបំផុត

• អូស្លូគឺជារដ្ឋធានី និងជាទីក្រុងដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ប្រទេសន័រវេស ដែលមានទីតាំងនៅលើច្រាំងនៃ Oslofjord នៅភាគអាគ្នេយ៍នៃប្រទេស។ អូស្លូគឺជាកំពង់ផែសមុទ្រដ៏សំខាន់ និងជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃឧស្សាហកម្មប្រេង និងឧស្ម័ន ក៏ដូចជាទីក្រុងមួយក្នុងចំណោមទីក្រុងដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុតនៅលើពិភពលោក។ បន្ទាយ Akershus ដែលត្រូវបានសាងសង់ក្នុងសតវត្សទី 13 គឺជាកន្លែងទាក់ទាញដ៏សំខាន់នៃទីក្រុង។ ទីក្រុង Oslo មានប្រជាជនចំនួន 673 ពាន់នាក់។
• ប៊ឺហ្គិនគឺជាទីក្រុងធំទីពីរនៅក្នុងប្រទេស ដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើផែនទីនៃប្រទេសន័រវេស ជាមួយនឹងទីក្រុងនានាជាភាសារុស្សីនៅភាគខាងលិចរបស់វា។ ទីតាំងរបស់វានៅលើឆ្នេរសមុទ្រខាងជើងកំណត់ឯកទេសចម្បងនៃទីក្រុង - អាជីវកម្មសមុទ្រនិងការស្រាវជ្រាវសមុទ្រ (មហាសមុទ្រ) ។ ចំនួនប្រជាជននៃទីក្រុង Bergen គឺ 273 ពាន់នាក់។
• អាឡេសុន- ទីក្រុងមួយទៀតនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃប្រទេសន័រវេស ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលធំបំផុតនៃឧស្សាហកម្មនេសាទរបស់ប្រទេស។ បីគីឡូម៉ែត្រភាគខាងលិចនៃÅlesundមានអាងចិញ្ចឹមត្រីដ៏ធំមួយដែលជាកន្លែងដែលជីវិតរបស់អ្នករស់នៅសមុទ្រនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើងត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិបំផុត - cod, អន្ទង់, halibut និងត្រីផ្សេងទៀត - ដោយសារតែទឹកបានមកពីសមុទ្រដោយផ្ទាល់។ ចំនួនប្រជាជននៃទីក្រុងគឺ 42 ពាន់នាក់។