អាវុធនៃសតវត្សទី 20 គឺគ្រាប់បែកពីលើអាកាស។ គ្រាប់បែកណែនាំទំនើប

ជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេល 6 ឆ្នាំ មន្ទីរពិសោធន៍ជាតិ Sandia នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្វើការធ្វើតេស្តបំបែកបេតុងជាបន្តបន្ទាប់។ គ្រាប់បែក​នុយ​ក្លេ​អ៊ែកំណត់ B61-11 ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ រូបថតមួយសន្លឹកត្រូវបានថតពីការជ្រៀតចូលរបស់គ្រាប់បែកចូលទៅក្នុងដី (ក្នុងចលនាយ៉ាងលឿន)។ ក្នុងករណីនេះ គ្រាប់បែកនេះ តាមធម្មជាតិ មិនត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្នែកនុយក្លេអ៊ែរ និងមិនផ្ទុះ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោកបានចាប់អារម្មណ៍លើការអភិវឌ្ឍន៍នៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីលើអាកាស ដែលហៅថា គ្រាប់បែកចោះបេតុង។ ដោយប្រើវា អ្នកអាចបំផ្លាញលេនដ្ឋានក្រោមដី ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការ ឬឃ្លាំងរបស់សត្រូវដ៏មានសក្តានុពលបានយ៉ាងងាយ។ ទីក្រុង Washington និង Tel Aviv គឺសកម្មបំផុតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍អាវុធប្រភេទនេះ។ ខាងក្រោម​នេះ​ជា​ទិដ្ឋភាព​ខ្លីៗ​នៃ​គ្រាប់បែក​ពីលើ​អាកាស​បែបនេះ​។

B61-11


ការធ្វើតេស្តគ្រាប់បែកនុយក្លេអ៊ែរ B61-11 ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2013 ប៉ុន្តែមន្ទីរពិសោធន៍ជាតិ Sandia ដែលធ្វើតេស្ដបាននិយាយអំពីវាត្រឹមតែពាក់កណ្តាលខែមករា ឆ្នាំ 2014 ប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងការ​ធ្វើ​តេស្ត​លើ​ទីវាល គ្រាប់បែក​ពីលើ​អាកាស​ដែល​គ្មាន​ក្បាល​គ្រាប់​ត្រូវ​បាន​ប្រើ។ ការធ្វើតេស្ត B61-11 ខ្លួនវាត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើរទេះរ៉ុក្កែតពិសេសដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្លូវដែក។ រទេះនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាបង្កើនល្បឿនគ្រាប់បែកដល់ល្បឿនប្រតិបត្តិការរបស់វា (ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះត្រូវបានចាត់ថ្នាក់)។ មុនពេលធ្វើតេស្ត គ្រាប់បែកខ្លួនឯង និងរទេះត្រូវបានត្រជាក់ជាពិសេសទៅនឹងសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវនឹងរយៈកម្ពស់ហោះហើរខ្ពស់នៃគ្រាប់រំសេវនេះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មន្ទីរពិសោធន៍ Sandia មិនផ្តល់ទិន្នន័យណាមួយអំពីការធ្វើតេស្តដែលបានធ្វើនោះទេ។ គួរកត់សម្គាល់ថាការធ្វើតេស្តប្រភេទនេះមិនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងរដ្ឋចាប់តាំងពីខែតុលាឆ្នាំ 2008 ។ នៅពេលនោះ ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តរ៉ុក្កែតពិសេសមួយបានឆេះ មុនពេលបាញ់បង្ហោះ កម្មករមន្ទីរពិសោធន៍ម្នាក់បានរលាកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ជាលទ្ធផលនៃឧប្បត្តិហេតុនេះ។ រហូតមកដល់ឆ្នាំ 2008 ការធ្វើតេស្តបែបនេះត្រូវបានអនុវត្តជាទៀងទាត់។ ពួកគេត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកម្មវិធីអាមេរិកបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការថែរក្សា ឃ្លាំងអាវុធនុយក្លេអ៊ែរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌត្រៀមប្រយុទ្ធ ក៏ដូចជាការពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់គ្រាប់រំសេវ។

គ្រាប់បែកបរមាណូ B61 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ការកែប្រែចំនួន 11 របស់វាត្រូវបានផលិតរួចហើយ ហើយ "ម៉ូដែល 12" កំពុងស្ថិតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។ កំណែចុងក្រោយបំផុតដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់សេវាកម្ម B61-11 ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1997 ។ ការកែប្រែ 11 គឺជាគ្រាប់បែកប្រឆាំងនឹងលេនដ្ឋាន។ គ្រាប់រំសេវ B61 គឺជាគ្រាប់បែកដែលមានថាមពលប្រែប្រួលពី 10 ទៅ 340 kt ។ ការកែប្រែចុងក្រោយគ្រាប់​បែក​នេះ​ពិត​ជា​ចាស់​ណាស់។ ឆ្នាំងសាក W-61-7 ដែល​ត្រូវ​បាន​ខ្ចប់​ក្នុង​ស្រោម​រាង​ម្ជុល​ថ្មី​ដែល​ត្រូវ​បាន​ពង្រឹង​ពី​មុន។ មានព័ត៌មានថាការពង្រឹងត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការប្រើប្រាស់សារធាតុអ៊ុយរ៉ាញ៉ូមដែលរលាយក្នុងការរចនាតួគ្រាប់បែក។

B61-11 គឺជាគ្រាប់បែកពីលើអាកាសដែលធ្លាក់ដោយសេរី (ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសំខាន់ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រ B-2) វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទម្លាក់ពីកម្ពស់ 40 ពាន់ហ្វីត (ប្រហែល 12,200 ម៉ែត្រ) ។ គ្រាប់បែកនេះមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយឆ័ត្រយោងហ្វ្រាំងទេ ដូច្នេះនៅពេលវាធ្លាក់ដល់ដី វាអាចឡើងទម្ងន់បានច្រើន។ ល្បឿនខ្ពស់ជាង- រហូតដល់ 610 m/s ។ ការធ្វើតេស្តបង្ហាញថាគ្រាប់បែកនេះអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងដីស្ងួតដែលមានដង់ស៊ីតេមធ្យមដល់ជម្រៅ 20 ហ្វីត (6 ម៉ែត្រ)។ ជម្រៅនេះគឺតូចប៉ុន្តែវាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្នែកសំខាន់ដែលបានចេញផ្សាយក្នុងអំឡុងពេល ការផ្ទុះនុយក្លេអ៊ែរថាមពល (រហូតដល់ 90%) បានចូលទៅក្នុងរលករញ្ជួយ។ ថាមពលនៃរលកនេះគួរតែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅក្រោមដីដែលមានការការពារយ៉ាងល្អ។

BLU-109/B

គ្រាប់រំសេវមួយក្នុងចំណោមគ្រាប់រំសេវទូទៅបំផុតនៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយកងទ័ពអាមេរិកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺគ្រាប់បែកបង្កប់ពិសេសដែលមានក្បាលគ្រាប់ BLU-109/B ។ គ្រាប់​រំសេវ​នេះ​កំពុង​បម្រើ​ការ​មិន​ត្រឹម​តែ​ជាមួយ​ទ័ព​អាកាស​អាមេរិក​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​ជាមួយ​ទ័ព​អាកាស​កាណាដា បារាំង ចក្រភពអង់គ្លេស ដាណឺម៉ាក បែលហ្សិក។ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត, UAE និង 7 ប្រទេសផ្សេងទៀតនៃពិភពលោក។ ម៉ាស់ក្បាលគ្រាប់គឺ 240 គីឡូក្រាម គ្រាប់បែកទាំងមូលមានប្រហែល 907 គីឡូក្រាម។ គ្រាប់​រំសេវ​មាន​សំបក​ដែក​មាន​កម្រាស់ ២៥,៤ ម.ម។ គ្រាប់បែកនេះមានសមត្ថភាពជ្រាបចូលរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងដែលមានកំរាស់រហូតដល់ 1.8 ម៉ែត្រ។ ក្នុងករណីនេះ គ្រាប់រំសេវដែលធ្លាក់ដោយសេរីត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងជាមួយប្រព័ន្ធណែនាំគោលដៅ JDAM ឬ Paveway III ដែលប្រែក្លាយវាទៅជាគ្រាប់បែកពីលើអាកាស - UAB ។

គ្រាប់បែកយន្តហោះដែលមាន JDAM និងក្បាលគ្រាប់ BLU-109/B បានទទួលសន្ទស្សន៍ GBU-31 ។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តគ្រាប់រំសេវនេះ វាត្រូវបានទម្លាក់ពីយន្តហោះចម្បាំង F-16 ពីកម្ពស់ 6 ពាន់ និង 7.6 ពាន់ម៉ែត្ររៀងៗខ្លួនក្នុងល្បឿនហោះហើរ 0.8 M. ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ គ្រាប់បែកអាចវាយប្រហារដល់គោលដៅ។ ហើយឥរិយាបថរបស់គ្រាប់បែកគឺ 43.2 និង 65 ម៉ែត្ររៀងគ្នា។ យោងតាមការគណនាដែលធ្វើឡើងដោយអ្នករចនា Boeing យន្តហោះ UAB GBU-31 ដែលបំពាក់ដោយស្លាប អាចផ្តល់ចម្ងាយអតិបរមាពីចំណុចបញ្ចេញរហូតដល់ 75 គីឡូម៉ែត្រ ប្រសិនបើកម្ពស់បញ្ចេញគឺប្រហែល 12,000 ម៉ែត្រ ខណៈពេលដែលល្បឿនទម្លាក់គ្រាប់បែក។ គឺ 0.9 M ។

GBU-57 (MOP)

កងទ័ពអាកាសអាមេរិកបានប្រើប្រាស់គ្រាប់បែកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ GBU-57 ចាប់តាំងពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2011 ដែលជាឆ្នាំដែលវាបានចូលបម្រើការ។ ជាងនេះទៅទៀត ចាប់ពីពេលដែលគ្រាប់បែកត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដំណើរការនៃការកែលម្អរបស់ពួកគេបានចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ។ យោងតាមមន្ត្រីមន្ទីរបញ្ចកោណ គ្រាប់បែកមិនមានឥទ្ធិពលគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបំផ្លាញលេណដ្ឋានក្រោមដីទាំងអស់នោះទេ ជាចម្បងរបស់អ៊ីរ៉ង់។ សាជីវកម្មផលិតយន្តហោះ Boeing កំពុងធ្វើការលើការអភិវឌ្ឍន៍ និងការកែលម្អគ្រាប់បែកនេះ។

GBU-57 ឬ MOP - Massive Ordnance Penetrator (MOP) គឺជាគ្រាប់បែកពីលើអាកាសប្រឆាំងនឹងលេនដ្ឋានដែលដឹកនាំ។ ជនជាតិអាមេរិកបានបង្កើតជាពិសេសនូវគ្រាប់រំសេវនេះ ដើម្បីទប់ទល់នឹងកំពែងក្រោមដី និងពីលើដី ដែលមានទីតាំងនៅលើទឹកដីនៃកូរ៉េខាងជើង និងអ៊ីរ៉ង់ ដែលអាចប្រើសម្រាប់ធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនុយក្លេអ៊ែរ។ ការ​អភិវឌ្ឍ​គ្រាប់បែក​ទាំង​នេះ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ដោយ​អ្នក​ជំនាញ​របស់​ក្រុមហ៊ុន Boeing ចាប់​ពី​ឆ្នាំ ២០០៧។ ការចំណាយសរុបនៃការងាររចនា MOP ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាមានចំនួន 400 លានដុល្លារ។

ប្រវែងនៃគ្រាប់បែកពីលើអាកាសធុនធ្ងន់ MOR គឺ 6 ម៉ែត្រ ទម្ងន់របស់វាគឺ 13,600 គីឡូក្រាម។ ទំងន់នៃក្បាលគ្រាប់ GBU-57 គឺ 2.5 តោន។ ដោយសារគ្រាប់រំសេវនេះអាចលៃតម្រូវបាន គ្រាប់បែកទៅដល់គោលដៅដោយប្រើការណែនាំពីកូអរដោនេ GPS ។ មាន​ព័ត៌មាន​ថា ជំនាន់​ដំបូង​នៃ​គ្រាប់បែក​ពីលើ​អាកាស​នេះ អាច​ទម្លុះ​បេតុង​ដែល​មាន​កម្រាស់​ដល់​ទៅ ៦០ ម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សមត្ថភាពចាក់បេតុងនៃគ្រាប់រំសេវដែលត្រូវបានកែលម្អបច្ចុប្បន្នត្រូវបានរក្សាទុកជាសម្ងាត់។

GBU-28

GBU-28 បច្ចុប្បន្នត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគ្រាប់បែកដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការបម្រើ។ កងទ័ពអាមេរិក. វាគឺជាគ្រាប់បែកតាមអាកាសដែលត្រូវបានរចនាឡើងដំបូងដើម្បីបំផ្លាញវត្ថុក្រោមដីដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដូចជាប៉ុស្តិ៍បញ្ជារបស់សត្រូវដែលមានសក្តានុពល។ គ្រាប់បែកនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៩១។ UAB នេះ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​យោង​តាម​ការ​រចនា​លំហអាកាស Canard និង​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ស្លាប​បើក​ក្នុង​ការ​ហោះ​ហើរ។ មានក្បាលផ្ទះពាក់កណ្តាលសកម្ម។ វាគឺជាឧទាហរណ៍នៃការបំប្លែងយោធាដោយជោគជ័យ ដូចដែលវាត្រូវបានផលិតដោយប្រើធុង 203 មីលីម៉ែត្រនៃកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង M110 ដែលចូលនិវត្តន៍។ គ្រាប់បែកនេះមានទម្ងន់ជិត ២,៣តោន។ គ្រាប់រំសេវនេះអាចចូលទៅក្នុងដីបានជម្រៅ 30 ម៉ែត្រ និងទម្លុះកំរាលបេតុងដែលមានកំរាស់ 6 ម៉ែត្រ។ កំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ពួកគេបានសម្រេចចិត្តមិនជីកគ្រាប់រំសេវដែលធ្លាក់ដល់ជម្រៅ 30 ម៉ែត្រនោះទេ។

ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តនៅមន្ទីរពិសោធន៍ជាតិ Sandia ក្នុងឆ្នាំ 1995 UAB នេះបន្ទាប់ពីត្រូវបានពន្លឿននៅលើរទេះរ៉ុក្កែតពិសេស អាចជ្រាបចូលទៅក្នុងបន្ទះបេតុងដែលបានពង្រឹងដែលមានកម្រាស់សរុប 6.7 ម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ គ្រាប់បែកនេះរក្សាថាមពល kinetic គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីហោះហើរ។ ប្រហែល 1.6 គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីនោះ .. សម្រាប់សមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការប្រយុទ្ធសូម្បីតែជាន់ក្រាស់ណាស់វាបានទទួលរហស្សនាមថា "បំពង់កជ្រៅ" ។ ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​យោធា គ្រាប់បែក​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​តែ​ពីរ​ដង​ប៉ុណ្ណោះ។ គ្រាប់បែកពីរគ្រាប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការព្យុះវាលខ្សាច់ដើម្បីបំផ្លាញលេណដ្ឋានយោធាអ៊ីរ៉ាក់នៅជិតទីក្រុងបាកដាដ។ គ្រាប់បែកមួយគ្រាប់បានខកខានគោលដៅរបស់ខ្លួន គ្រាប់ទីពីរបានវាយលុកដោយជោគជ័យលើលេណដ្ឋានបញ្ជាការនៅមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Al-Taji ដែលពីមុនត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែកជាច្រើនដង ប៉ុន្តែដោយមិនបញ្ចេញសកម្មភាព។

នៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2012 អ៊ីស្រាអែលបានបង្ហាញគ្រាប់បែកចោះបេតុងរបស់ខ្លួន គ្រាប់បែកនេះត្រូវបានកំណត់ថាជា MPR-500 ។ នេះគឺជាគ្រាប់រំសេវ 500 lb (227 គីឡូក្រាម) ។ គ្រាប់បែកនេះអាចទម្លុះកម្រាលបេតុងដែលមានកំរាស់ដល់ទៅ 1 ម៉ែត្រ ឬជ្រាបចូលភ្លាមៗដល់ទៅ 4 ជាន់បេតុង ដែលនីមួយៗមានកំរាស់ 200 មីលីម៉ែត្រ។ នៅពេលដែលគ្រាប់បែកនេះផ្ទុះខ្លាំង មួយ​ចំនួន​ធំ​នៃបំណែក - រហូតដល់មួយពាន់ដែលរាយប៉ាយនៅចម្ងាយរហូតដល់ 100 ម៉ែត្រដោយវាយលុកបុគ្គលិកសត្រូវ។ ជម្រើសក្នុងការពេញចិត្តនៃទំហំតូចបែបនេះ ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយសារតែយន្តហោះមួយអាចផ្ទុកគ្រាប់បែកបែបនេះបានយ៉ាងច្រើន។

គ្រាប់បែក​ចោះ​បេតុង​របស់​អ៊ីស្រាអែល​គឺ​អាច​ធ្លាក់​ដោយ​សេរី ហើយ​វា​អាច​ប្រែក្លាយ​ជា​គ្រាប់បែក​ដែល​អាច​លៃតម្រូវ​បាន​យ៉ាង​ងាយ​ដោយ​មាន​ជំនួយ​ពី​ឧបករណ៍​ពិសេស។ ជនជាតិអ៊ីស្រាអែលបានបង្កើតគ្រាប់រំសេវដោយគិតគូរពីព័ត៌មានដែលពួកគេមានអំពីការសាងសង់កំពែងក្រោមដី និងលេណដ្ឋាននៅលីបង់ ដែលជួនកាលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងអគារលំនៅដ្ឋានធម្មតា ឬសាលារៀន។

BetAB
នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី គ្រាប់បែកចោះបេតុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយកងទ័ពអាកាស ប៉ុន្តែមិនមានលក្ខណៈលេចធ្លោដូចនោះទេ។ គ្រាប់រំសេវរបស់អាមេរិក. បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងគ្រាប់បែកបែបនេះត្រូវបានកំណត់ថាជា BetAB ។ គ្រាប់បែកទាំងនេះត្រូវបានបង្ហាញជាបីកំណែសំខាន់ៗ៖ BetAB-500, BetAB-500U និង BetAB-500ShP ។ ពួកវាទាំងអស់មានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងការរចនា ទម្ងន់ក្បាលគ្រាប់ និងកម្លាំង។ ឧទាហរណ៍ទម្ងន់របស់ BatAB500U គឺ 510 គីឡូក្រាម។ គ្រាប់បែកនេះប្រើដើម្បីបំផ្លាញ អាវុធនុយក្លេអ៊ែរ, ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការ, មជ្ឈមណ្ឌលទំនាក់ទំនង, ឃ្លាំងរំសេវក្រោមដី, ជម្រកបេតុងពង្រឹង។ គ្រាប់បែក​នេះ​អាច​ទម្លុះ​ជាន់​បេតុង​ដែល​មាន​កម្រាស់​ដល់​ទៅ ១,២ ម៉ែត្រ ឬ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ដី ៣ ម៉ែត្រ។ ម៉ាស់ក្បាលគ្រាប់គ្រាប់បែកក្នុងសមមូល TNT គឺ 45 គីឡូក្រាម។ អាចប្រើបានពីរយៈកំពស់ពី ១៥០ ទៅ ២០ ម៉ឺនម៉ែត្រ។ គ្រាប់បែកនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឆ័ត្រយោងរក្សាលំនឹង។

កំណែមួយទៀតនៃ BetAB-500ShP ត្រូវបានបំពាក់ដោយក្បាលគ្រាប់ដែលមានទម្ងន់ 77 គីឡូក្រាម។ ក្នុងករណីនេះ គ្រាប់បែកប្រើឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនយន្តហោះ។ ជាបឋម គ្រាប់រំសេវយន្តហោះនេះមានគោលបំណងបិទដែនអាកាសសត្រូវ - ផ្លូវរត់បេតុង និងផ្លូវតាក់ស៊ី។ គ្រាប់បែកនេះអាចជ្រាបចូលពាសដែកបានរហូតដល់ 550 មីលីម៉ែត្រ ជាន់បេតុងពង្រឹងរហូតដល់ 1.2 ម៉ែត្រ ហើយគ្រាប់បែកមួយគ្រាប់នេះអាចបំផ្លាញផ្លូវរត់រហូតដល់ 50 ម៉ែត្រការ៉េ។ ជាងនេះទៅទៀត នៅពេលដែលវាផ្ទុះនៅក្នុងដីមធ្យម វាទុកនៅពីក្រោយរណ្ដៅដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 4.5 ម៉ែត្រ។ បច្ចុប្បន្ននេះ BetABs កំពុងបម្រើការជាមួយកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី និងឥណ្ឌា។

ប្រភពព័ត៌មាន៖
http://lenta.ru/articles/2014/02/26/penetrating
http://vpk-news.ru/articles/16288
http://first-americans.ru/news-usa/353-gbu-57
http://www.dogswar.ru/boeripasy/snariady-rakety/982-aviacionnaia-ypravli.html

គ្រាប់រំសេវអាកាសចរណ៍ត្រូវបានយល់ថាជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃគ្រឿងសព្វាវុធរបស់យន្តហោះ ដែលមានបំណងបំផ្លាញ ឬបិទគោលដៅអាកាស ដី ក្រោមដី និងសមុទ្រ តាមរយៈឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញនៃផលប៉ះពាល់ និងភ្លើង។ មានគ្រាប់រំសេវសម្រាប់គោលបំណងបឋម និងជំនួយ (ពិសេស)។ គ្រាប់រំសេវសំខាន់ៗរួមមាន ចង្កោមគ្រាប់បែកដែលអាចចោលបាន កញ្ចប់គ្រាប់បែក ប្រអប់ព្រីនសម្រាប់កាំភ្លើងយន្ត និងកាណុង យន្តហោះគ្មានការណែនាំ និង កាំជ្រួចដឹកនាំគ្រាប់មីន គ្រាប់បែកដៃ គ្រាប់បែកដៃ ក៏ដូចជាគ្រាប់បែកពីលើអាកាស។ គ្រាប់រំសេវជំនួយផ្តល់នូវសមត្ថភាពក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកហោះហើរ (ការបាញ់ប្រហារ ការទម្លាក់គ្រាប់បែក ការរុករកយន្តហោះ) ក៏ដូចជាការងារពិសេសមួយចំនួនដែលត្រូវបានដោះស្រាយដោយអាកាសចរណ៍ក្នុងផលប្រយោជន៍របស់កងកម្លាំងជើងគោក និងនាវាកងទ័ពជើងទឹក។ ពួកគេត្រូវបានបែងចែកទៅជាការអនុវត្តជាក់ស្តែង (ការបណ្តុះបណ្តាល) ពន្លឺ (ពន្លឺ) ការថតរូប ការតំរង់ទិស-សញ្ញា ការក្លែងធ្វើ ការកកស្ទះ (ប្រឆាំងរ៉ាដា) ជាដើម។

ចង្កោមគ្រាប់បែកដែលអាចចោលបាន។- គ្រាប់បែកជញ្ជាំងស្តើង បំពាក់ដោយយន្តហោះប្រឆាំងរថក្រោះ និងមីនផ្សេងទៀត ឬបំណែកតូចៗ ប្រឆាំងរថក្រោះ គ្រឿងដុត និងគ្រាប់បែកផ្សេងទៀតដែលមានទម្ងន់ពី ១ ទៅ ១០ គីឡូក្រាម។ កាសែតមួយអាចផ្ទុកគ្រាប់បែករហូតដល់ 100 ឬច្រើនគ្រាប់ (មីន) ដែលរាយប៉ាយនៅលើអាកាស។

កញ្ចប់គ្រាប់បែក- ឧបករណ៍ដែលគ្រាប់បែកពីលើអាកាសជាច្រើនមានទម្ងន់ 25-100 គីឡូក្រាមនីមួយៗត្រូវបានភ្ជាប់ដោយឧបករណ៍ពិសេសចូលទៅក្នុងការព្យួរមួយ។ ការបំបែកគ្រាប់បែកកើតឡើងនៅពេលទម្លាក់ចេញពីយន្តហោះ ឬនៅលើអាកាស។

ប្រអប់ព្រីនកាំភ្លើងយន្តយន្តហោះហើយកាំភ្លើងត្រូវបានសម្គាល់ដោយប្រភេទគ្រាប់កាំភ្លើង និងគ្រាប់ផ្លោង ដែលជាសកម្មភាពតែមួយ (ការបែកខ្ញែក ការផ្ទុះខ្ពស់ ការទម្លុះពាសដែក ភ្លើងឆេះ ដាន) សកម្មភាពទ្វេរដង (ការបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង) និងសកម្មភាពបីដង (ការបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង។ - ភ្លើង) ។ ទំហំគ្រាប់កាំភ្លើងយន្តហោះទូទៅបំផុតគឺ ៧,៦២ និង ១២,៧ ម.ម និងសំបក - ២០, ២៣, ៣០ និង ៣៧ ម។ ទំងន់នៃសំបកមានចាប់ពី 100 ទៅ 1000 ក្រាម។

កាំជ្រួច​គ្មាន​ផ្លូវ​អាកាស- គ្រាប់ផ្លោងដែលមានក្បាលគ្រាប់ (ការផ្ទុះខ្លាំង ការផ្ទុះខ្លាំង ការប្រមូលផ្តុំ) ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ (ម្សៅ អង្គធាតុរាវ) និងហ្វុយហ្ស៊ីប (ផលប៉ះពាល់ ឬសកម្មភាពមិនប៉ះពាល់) ។ ម៉ាស់របស់គ្រាប់រ៉ុក្កែតមានចាប់ពីជាច្រើនគីឡូក្រាមដល់រាប់រយគីឡូក្រាម។

កាំជ្រួចដឹកនាំផ្លូវអាកាស- យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាមួយ ម៉ាស៊ីន​យន្តហោះបំពាក់ដោយក្បាលគ្រាប់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កំណត់គោលដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬហោះហើរតាមគន្លងដែលបានផ្តល់ឱ្យ។

មីនយន្តហោះ(ប្រឆាំងរថក្រោះ ប្រឆាំងបុគ្គលិក កងទ័ពជើងទឹក ។ល។) - ឧបករណ៍ដែលមានក្បាលគ្រាប់ ហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បន្ថែម។ រចនាឡើងសម្រាប់ដាក់អណ្តូងរ៉ែពីអាកាសនៅលើដី និងសមុទ្រ។

គ្រាប់បែកអាកាសចរណ៍ , មួយនៃប្រភេទ គ្រាប់រំសេវអាកាសចរណ៍ធ្លាក់ពីលើយន្តហោះ ឬយន្តហោះផ្សេងទៀត ហើយបំបែកចេញពីអ្នកកាន់ក្រោមឥទ្ធិពលនៃទំនាញផែនដី ឬជាមួយនឹងល្បឿនទាបនៃការបំបែកដោយបង្ខំ ដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅដី សមុទ្រ និងអាកាស។ គ្រាប់បែកយន្តហោះដែលបានរចនាយ៉ាងពិសេស ត្រូវបានប្រើដើម្បីរៀបចំអេក្រង់ផ្សែង បំភ្លឺតំបន់ និងអនុវត្តការងារជំនួយផ្សេងទៀត។

នៅដើមសង្រ្គាមលោកលើកទីមួយ មិនមែនប្រទេសមួយក្នុងពិភពលោកដែលមានគ្រាប់បែកសៀរៀលមានប្រសិទ្ធភាពច្រើន ឬតិចនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ពួកគេបានប្រើគ្រាប់បែកដៃ និងកាំភ្លើងវែង (កាំភ្លើង) គ្រាប់បែកដៃ។ លើសពីនេះទៅទៀត ពាក្យថា "គ្រាប់បែកយន្តហោះ" ដើមឡើយមានន័យថា ធ្ងន់ គ្រាប់បែកដៃដែលត្រូវបានទម្លាក់ពីលើយន្តហោះដោយអ្នកបើកយន្តហោះ។ គ្រាប់កាំភ្លើងធំដែលមានទំហំ ៧៥ មីលីម៉ែត្រ និងខ្ពស់ជាងនេះ ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ជាគ្រាប់បែកពីលើអាកាស។ ប៉ុន្តែនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមនៅឆ្នាំ 1918 ការបែកខ្ញែកដ៏មានប្រសិទ្ធភាព ការផ្ទុះខ្លាំង ពាសដែក គ្រាប់បែកគីមី និងផ្សែងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស បារាំង និងអាល្លឺម៉ង់។ គ្រាប់​បែក​ទាំង​នេះ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ឧបករណ៍​ទប់​លំនឹង​ស្លាប ឬ​ចិញ្ចៀន ហើយ​បាន​បញ្ចប់ រូបរាងទំនើប. ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ គំរូគ្រាប់បែកយន្តហោះថ្មីជាច្រើន (ប្រឆាំងរថក្រោះ ការបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង) ត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយគ្រាប់បែកមុនសង្គ្រាមត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម។ ការរចនាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប្រសិទ្ធភាពនៃសកម្មភាពបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់ពួកគេនៅក្នុង លក្ខខណ្ឌផ្សេងគ្នាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ គ្រាប់បែកបរមាណូ និងដឹកនាំ (លៃតម្រូវបាន) ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

គ្រាប់បែកពីលើអាកាសធម្មតាមានតួខ្លួន ហ្វុយហ្ស៊ីប បរិក្ខារ សន្ទះបិទបើក លំនឹង និងគ្រាប់ផ្លោង។ រាងកាយជាធម្មតាមានរាងជារាងពងក្រពើរាងសាជី ភ្ជាប់ធាតុទាំងអស់នៃគ្រាប់បែកពីលើអាកាសទៅជារចនាសម្ព័ន្ធតែមួយ និងការពារឧបករណ៍របស់វាពីការបំផ្លិចបំផ្លាញ។ នៅផ្នែកខាងក្រោម និងផ្នែកក្បាលនៃរាងកាយ (មិនសូវជាញឹកញាប់នៅចំហៀង) មានពែងបញ្ឆេះសម្រាប់ដំឡើងហ្វុយស៊ីប។ ឧបករណ៍ទប់លំនឹង និងកាំជ្រួចផ្លោងធានាការហោះហើរប្រកបដោយស្ថេរភាពនៃគ្រាប់បែកនៅលើអាកាស បន្ទាប់ពីត្រូវបានទម្លាក់។ គ្រាប់បែក​យន្តហោះ​មាន​លំនឹង​រាង​ជា​រាង​ពងក្រពើ ឬ​រាង​ប្រអប់។ សម្រាប់ការដំឡើងនៅលើ racks យន្តហោះ, lugs ត្រូវបាន welded ទៅរាងកាយ។ គ្រាប់បែកអាកាសចរណ៍ដែលមានកម្លាំងតិចជាង 25 គីឡូក្រាមមិនមានត្រចៀកព្យួរទេពីព្រោះ គ្រាប់​បែក​ទាំង​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ក្នុង​ទម្រង់​ជា​ចង្កោម​គ្រាប់​បែក កញ្ចប់​គ្រាប់​បែក ឬ​ពី​ធុង​ដែល​អាច​ប្រើ​ឡើង​វិញ​បាន។ អាស្រ័យលើគោលបំណងរបស់ពួកគេ សារធាតុផ្ទុះ សមាសធាតុ pyrotechnic និង សារធាតុដុតសារធាតុពុល។ល។ គ្រាប់បែកដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទម្លាក់ពីកម្ពស់ទាបមានឧបករណ៍ហ្វ្រាំង (ឆ័ត្រយោង) ដែលបន្ថយល្បឿននៃគ្រាប់បែក ដោយសារតែវាយឺតយ៉ាវនៅពីក្រោយអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅចម្ងាយចាំបាច់សម្រាប់សុវត្ថិភាពរបស់វា។ នៅពេលរៀបចំគ្រាប់បែកពីលើអាកាសសម្រាប់ប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ ហ្វុយហ្ស៊ីបមួយ ឬច្រើន (ទំនាក់ទំនង សកម្មភាពពីចម្ងាយ ឬការមិនទាក់ទង) ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងពួកវា ដែលធ្វើឲ្យឧបករណ៍សកម្ម - បន្ទុកផ្ទុះ ឬសមាសធាតុសាជីជ្រុង (ភ្លើង ភ្លើង)។

ហ្វុយហ្ស៊ីប​ដែល​ប៉ះ​ពាល់​បង្ក​ឱ្យ​មាន​សកម្មភាព​នៃ​គ្រាប់​បែក​លើ​អាកាស​នៅ​ពេល​ដែល​វា​ប៉ះ​នឹង​របាំង ឬ​បន្ទាប់​ពី​មួយ​រយៈ​ពេល​ពី​មួយ​វិនាទី​ទៅ​ច្រើន​ម៉ោង​និង​ច្រើន​ថ្ងៃ។ ហ្វុយស៊ីបពីចម្ងាយ បំផ្ទុះគ្រាប់បែកនៅលើអាកាស បន្ទាប់ពីពេលវេលាជាក់លាក់មួយ បន្ទាប់ពីត្រូវបានទម្លាក់ ខណៈពេលដែលនៅជិត ហ្វុយស៊ីបបំផ្ទុះគ្រាប់បែកនៅកម្ពស់ដែលបានកំណត់ពីដី។

ដើម្បីកាន់គ្រាប់បែកពីលើអាកាសក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនទៅកាន់គោលដៅ ដើម្បីនាំពួកវាចូលទៅក្នុងស្ថានភាពសកម្ម មុនពេលទម្លាក់ និងដើម្បីអនុវត្តការទម្លាក់ដោយខ្លួនឯង ឧបករណ៍ព្យួរគ្រាប់បែកពីចម្ងាយជាច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់។ នៅពេលដែលគ្រាប់រំសេវស្ថិតនៅខាងក្នុងតួយន្តហោះ (ការព្យួរខាងក្នុង) បន្ទប់អាវុធពិសេស (បន្ទប់ផ្ទុកទំនិញ) ត្រូវបានផ្តល់ជារចនាសម្ព័ន ដោយបានបិទនៅក្នុងការហោះហើរជាមួយនឹងលឺផ្លឹបឭ។ នៅខាងក្នុងបន្ទប់បែបនេះ ជាក្បួនមានអ្នកកាន់គ្រាប់បែកចង្កោម ដែលជាស៊ុមមួយដែលមានមគ្គុទ្ទេសក៍ សោអគ្គិសនី យន្តការលើកបន្ទុក ការទប់ស្កាត់ និងច្រវាក់។ កាសែតនីមួយៗអាចព្យួរគ្រាប់បែកពីលើអាកាសជាច្រើនគ្រាប់ជាប់គ្នា។ ធុងផ្សេងៗក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយផងដែរ ដែលត្រូវបានបំពេញដោយគ្រាប់រំសេវនៅលើដី ហើយលើកចូលទៅក្នុងបន្ទប់ដឹកទំនិញរួចរាល់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់។ បន្ទប់ដាក់ទំនិញក៏អាចផ្ទុកអ្នកកាន់ប្រភេទផ្សេងទៀត និងឧបករណ៍ផ្សេងៗសម្រាប់ដឹកជញ្ជូន និងប្រើប្រាស់ទំនិញផ្សេងៗផងដែរ - អ្នកកាន់ធ្នឹម ឧបករណ៍ច្រាន។ បានប្រើ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យគ្រាប់បែកជាច្រើនត្រូវបានផ្អាក។ ដូចគ្នានេះផងដែរអ្នកកាន់ធ្នឹមឯកទេសត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការព្យួរអាវុធមីស៊ីល។

លក្ខណៈសំខាន់នៃគ្រាប់បែកយន្តហោះ៖ កម្លាំងម៉ាស៊ីន កត្តាបំពេញ ពេលវេលាលក្ខណៈ (ល្បឿន) សូចនាករប្រសិទ្ធភាពនៃភាពស្លាប់ និងជួរលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ។ ខ្នាតនៃគ្រាប់បែកយន្តហោះ គឺជាម៉ាស់របស់វា បង្ហាញជាគីឡូក្រាម ឬឯកតាផ្សេងទៀត (ឧទាហរណ៍ ផោន)។ អាស្រ័យលើបរិមាណ គ្រាប់បែកយន្តហោះត្រូវបានបែងចែកជាធម្មតាទៅជាគ្រាប់បែកតូច (តិចជាង 100 គីឡូក្រាម) មធ្យម (100-1000 គីឡូក្រាម) និងធំ (ច្រើនជាង 1000 គីឡូក្រាម) គ្រាប់បែកដែលមានសមត្ថភាព។ ទំហំអប្បបរមានៃគ្រាប់បែកពីលើអាកាសគឺតិចជាង 0.5 គីឡូក្រាម អតិបរមាគឺ 20 តោន។ មេគុណនៃការបំពេញ (សមាមាត្រនៃម៉ាស់របស់ឧបករណ៍គ្រាប់បែកពីលើអាកាសទៅនឹងម៉ាស់សរុបរបស់វា) សម្រាប់គ្រាប់បែកពីលើអាកាសដែលមានស្រោមជញ្ជាំងស្តើង (ប្រឆាំង -submarine) គឺ 0.6-0.7 ជាមួយនឹងជញ្ជាំងក្រាស់ (ការចោះពាសដែក ការបំបែក) 0.1-0.2 ។ ពេលវេលាលក្ខណៈ (G) គឺជាសូចនាករសំខាន់នៃលក្ខណៈសម្បត្តិផ្លោងនៃគ្រាប់បែកពីលើអាកាស ដែលបង្ហាញដោយពេលវេលានៃការដួលរលំនៃគ្រាប់បែកពីលើអាកាសដែលបានទម្លាក់ពីយន្តហោះក្នុងល្បឿន 40 m/s ក្នុងបរិយាកាសធម្មតាពីកម្ពស់ 2000 ម៉ែត្រ។ . កាលណាលក្ខណៈសម្បត្តិឌីណាមិកនៃគ្រាប់បែកពីលើអាកាសកាន់តែល្អ អង្កត់ផ្ចិតរបស់វាកាន់តែតូច និងទម្ងន់កាន់តែធំ។ លទ្ធផលរំពឹងទុកនៃការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធនៃគ្រាប់បែកយន្តហោះគឺអាស្រ័យលើសូចនាករនៃប្រសិទ្ធភាពនៃឥទ្ធិពលបំផ្លាញរបស់វា - ជាក់លាក់ (បរិមាណនៃរណ្ដៅ, កម្រាស់នៃពាសដែកដែលបានជ្រាបចូល, សីតុណ្ហភាពនិងចំនួននៃការបាញ់។ ល។ ) និងទូទៅ (ចំនួនមធ្យម។ នៃ​ការ​វាយ​លុក​តម្រូវ​ឱ្យ​វាយ​ប្រហារ​គោល​ដៅ​, និង​តំបន់​ដែល​បាន​កាត់​បន្ថយ​ដែល​រង​ផល​ប៉ះពាល់​) ។ សូចនាករទាំងនេះបម្រើដើម្បីកំណត់ចំនួននៃការខូចខាតដែលរំពឹងទុកដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានដល់គោលដៅ។ រង្វាស់នៃការខូចខាតជាធម្មតាគឺជាពេលវេលាដែលគោលដៅដែលរងផលប៉ះពាល់នឹងមិនអាចដំណើរការជា ក អង្គភាពប្រយុទ្ធ. ជួរនៃលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធរួមមានទិន្នន័យអំពីកម្ពស់អប្បបរមា និងអតិបរមា និងល្បឿនទម្លាក់គ្រាប់បែក។ ការរឹតបន្តឹងលើពួកគេ។ តម្លៃអតិបរមាត្រូវបានកំណត់ដោយលក្ខខណ្ឌនៃស្ថេរភាពនៃគ្រាប់បែករបស់យន្តហោះនៅលើគន្លង និងកម្លាំងនៃរាងកាយនៅពេលបំពេញគោលដៅ ហើយយោងទៅតាមអប្បបរមា ដោយលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពនៃយន្តហោះ និងលក្ខណៈនៃហ្វុយស៊ីបដែលបានប្រើ។

ដោយគោលបំណងគ្រាប់បែកអាកាសត្រូវបានបែងចែកទៅជាចម្បង (មានបំណងដោយផ្ទាល់សម្រាប់ការបំផ្លាញគោលដៅ) និងជំនួយ បង្កើតស្ថានភាពដែលរួមចំណែកដល់ដំណោះស្រាយនៃបេសកកម្មប្រយុទ្ធ និងភារកិច្ចហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធសម្រាប់កងទ័ព។ ក្រោយមកទៀតរួមមាន ផ្សែង ភ្លើង គ្រាប់បែករូបថត (ភ្លើងសម្រាប់ថតរូបពេលយប់) ថ្ងៃ (ផ្សែងពណ៌) និងពេលយប់ (ភ្លើងពណ៌) សញ្ញាទិស ទិស-សមុទ្រ (បង្កើតចំណុចភ្លើងពណ៌នៅលើទឹក និងភ្លើងពណ៌) ការឃោសនា ( បំពាក់ដោយសម្ភារៈឃោសនា ) ជាក់ស្តែង (សម្រាប់ការបំផ្ទុះគ្រាប់បែកហ្វឹកហាត់ - មិនមានផ្ទុកសារធាតុផ្ទុះ ឬមានបន្ទុកតិចតួចទេ គ្រាប់បែកជាក់ស្តែងដែលមិនមានបន្ទុកគឺភាគច្រើនធ្វើពីស៊ីម៉ងត៍)។

តាមប្រភេទនៃសម្ភារៈសកម្មគ្រាប់បែកខ្យល់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាធម្មតា នុយក្លេអ៊ែរ គីមី ជាតិពុល និងបាក់តេរី។

ដោយធម្មជាតិនៃឥទ្ធិពលបំផ្លាញគ្រាប់បែកខ្យល់ត្រូវបានបែងចែកជាៈ

- បំណែក​ដែល​មាន​តួ​យ៉ាង​ធំ​សម្រាប់​បង្កើត​បំណែក​មួយ​ចំនួន​ធំ ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើដើម្បីបំផ្លាញកម្លាំងមនុស្ស កាំភ្លើងធំ យានជំនិះ យន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋាន និងគោលដៅផ្សេងទៀតដោយគ្រាប់ផ្លោង។ ទំងន់របស់ពួកគេជាក្បួនមានចាប់ពី 1 ទៅ 100 គីឡូក្រាម។

- បំណែកផ្ទុះខ្លាំង ដែលប្រើដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅផ្សេងៗដែលមានបំណែក និង សកម្មភាពផ្ទុះខ្ពស់។;

- ជាតិផ្ទុះខ្ពស់ ដែលបុកវត្ថុដែលមានជាតិផ្ទុះខ្លាំង ហើយប្រើដើម្បីបំផ្លាញរចនាសម្ព័ន្ធយោធា-ឧស្សាហកម្ម ឃ្លាំង អាកាសយានដ្ឋាន ស្ពាន ផ្លូវរថភ្លើង និងគោលបំណងផ្សេងទៀត។ ម៉ាស់របស់ពួកគេជាក្បួនមានចាប់ពី 50 គីឡូក្រាមដល់ 10 តោន។ គ្រាប់បែកផ្ទុះខ្ពស់ជាច្រើនប្រភេទ។

ការជ្រៀតចូលគ្រាប់បែកដែលមានជាតិផ្ទុះខ្ពស់ ឬជញ្ជាំងក្រាស់ដែលផ្ទុះខ្លាំង ឬ "គ្រាប់បែករញ្ជួយ" ។

- គ្រាប់​បែក​លើ​អាកាស​ដែល​ចាក់​បេតុង​មិន​មាន​ផ្ទុក​សារធាតុ​ផ្ទុះ​ វាយ​ចំ​គោល​ដៅ​ដោយ​សារ​តែ​ថាមពល kinetic ។

- គ្រាប់បែកបំផ្ទុះបេតុងដែលមានបន្ទុកផ្ទុះខ្ពស់;

- គ្រាប់​បែក​លើ​អាកាស​ដែល​ទម្លុះ​ពាសដែក (ប្រឆាំង​រថក្រោះ) ដែល​បំផ្លាញ​ពាសដែក​ជាមួយ​នឹង​យន្តហោះ​ចម្បាំង។ បន្ទុកនៃការផ្ទុះមានផ្នែកកកកុញជាមួយនឹងស្រទាប់ដែក ដែលនៅពេលការផ្ទុះ យន្តហោះដែលប្រមូលផ្តុំត្រូវបានបង្កើតឡើង ទម្លុះពាសដែក និងបញ្ឆេះចំហាយឥន្ធនៈ។ គ្រាប់​បែក​ទាំង​នេះ​ត្រូវ​បាន​ទម្លាក់​ពី​យន្តហោះ​ក្នុង​កាសែត​ដែល​គេ​បោះចោល។ ជាមួយនឹងម៉ាស់ 2.5-5 គីឡូក្រាមពួកវាជ្រាបចូលទៅក្នុងពាសដែករហូតដល់ 100-200 ម។

- ការបំបែកគ្រឿងសឹក/ការបំបែកគ្រឿងសឹក វាយចំគោលដៅដោយយន្តហោះ និងបំណែក។

- គ្រាប់បែកចោះពាសដែកដោយផ្អែកលើគោលការណ៍ "ស្នូលឆក់" ។

- គ្រាប់បែកដុតដែលវាយប្រហារគោលដៅដោយអណ្តាតភ្លើងនិងកំដៅ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតភ្លើង និងបំផ្លាញបុគ្គលិក និងឧបករណ៍ដោយភ្លើងនៅលើសមរភូមិ និងនៅកន្លែងដែលមានមនុស្សច្រើន។ ទំងន់របស់ពួកគេគឺពី 1 ទៅ 500 គីឡូក្រាម។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយសមាសធាតុ pyrotechnic រឹងនិងសារធាតុងាយឆេះសរីរាង្គ (សាំង, ប្រេងកាត) ក្រាស់។ សមាសធាតុពិសេស;

- គ្រាប់បែកដែលមានជាតិផ្ទុះខ្លាំងដែលវាយប្រហារគោលដៅជាមួយនឹងសកម្មភាពផ្ទុះ និងបំផ្ទុះខ្ពស់ អណ្តាតភ្លើង និងសីតុណ្ហភាព។ ពួកគេ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ដើម្បី​បំផ្លាញ​សំណង់​ឧស្សាហកម្ម កន្លែង​ស្តុក​ប្រេង អគារ​ទីក្រុង​ជាដើម។

- គ្រាប់បែកបំផ្ទុះដែលបំផ្ទុះខ្លាំង - បំផ្ទុះបំផ្លិចបំផ្លាញ, បំផ្លិចបំផ្លាញដោយបំណែក, ឥទ្ធិពលផ្ទុះខ្ពស់និងផ្ទុះខ្ពស់, អណ្តាតភ្លើងនិងសីតុណ្ហភាព;

- គ្រាប់បែកផ្សែង, ការវាយលុកគោលដៅភ្លើងនិងសីតុណ្ហភាព។ លើសពីនេះទៀតគ្រាប់បែកបែបនេះបង្កើតផ្សែងនៅក្នុងតំបន់;

- គ្រាប់បែកពុល/គីមី និងជាតិពុលដែលប៉ះពាល់ដល់បុគ្គលិកសត្រូវជាមួយភ្នាក់ងារសង្គ្រាមគីមី។

- គ្រាប់បែកផ្សែងពុលដែលឆ្លងដល់កម្លាំងមនុស្ស ជាមួយនឹងផ្សែងពុល ក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងអ័ព្ទតំបន់នោះ។

- គ្រាប់បែកបែកខ្ចាត់ខ្ចាយ/គីមីពុល ដែលឆ្លងដល់កម្លាំងមនុស្សជាមួយនឹងបំណែក និងសារធាតុពុល។

- សកម្មភាពឆ្លងមេរោគ/គ្រាប់បែកបាក់តេរីដែលឆ្លងដល់កម្លាំងរស់នៅជាមួយអតិសុខុមប្រាណបង្កជំងឺ ឬអ្នកដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេពីក្នុងចំណោមសត្វល្អិត និងសត្វកកេរតូចៗ។

- គ្រាប់បែកបរមាណូ (អាតូមិក) បំផ្លិចបំផ្លាញដោយឥទ្ធិពលភ្លើងឆេះខ្លាំង ជាមួយនឹងការខូចខាតបន្ថែមពីវិទ្យុសកម្មវិទ្យុសកម្ម។

តាមធម្មជាតិនៃគោលដៅគ្រាប់បែក​អាកាស​អាច​ប្រឆាំង​នឹង​លេណដ្ឋាន ប្រឆាំង​នាវាមុជទឹក ប្រឆាំង​រថក្រោះ និង​គ្រាប់បែក​អាកាស​ស្ពាន (គ្រាប់​បែក​ក្រោយ​នេះ​មាន​បំណង​ធ្វើ​ប្រតិបត្តិការ​លើ​ស្ពាន និង​បំពង់​ខ្យល់);

យោងតាមការរចនាក្បាលគ្រាប់គ្រាប់បែកខ្យល់ត្រូវបានបែងចែកទៅជា monoblock, modular និង cluster;

គ្រាប់បែកអាកាសក៏ខុសគ្នាដែរ។ ដោយទម្ងន់បង្ហាញជាគីឡូក្រាម ឬផោន (សម្រាប់គ្រាប់បែកដែលមិនមែនជានុយក្លេអ៊ែរ)។ ក្នុង​ចំណោម​កាំជ្រួច​យន្តហោះ ភាពខុសគ្នា​មួយ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​រវាង​កាំជ្រួច​ដឹក​នាំ កាំជ្រួច​មិន​ណែនាំ និង​គ្រាប់​រ៉ុក្កែត។

លក្ខណៈនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតគ្រាប់បែកអាកាសក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី២ គួរកត់សំគាល់ថា គ្រាប់រំសេវអាកាសចរណ៍បានទទួលយ៉ាងសំខាន់។ ការអភិវឌ្ឍន៍បដិវត្តន៍គ្រាន់តែក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម។ គ្រាប់បែកដែលបានគ្រោងទុក និងគ្មានការណែនាំ ប្រព័ន្ធយន្តហោះដែលមិនមានការណែនាំ និងដឹកនាំ គ្រាប់បែកបានបង្ហាញខ្លួន គោលបំណងពិសេស(ការរញ្ជួយដី ការចោះបេតុង ការចោះពាសដែក) ។ ហើយ​មកុដ​នៃ​សមិទ្ធិផល​វិទ្យាសាស្ត្រ និង​បច្ចេកវិទ្យា​ទាំងអស់​ត្រូវតែ​ត្រូវបាន​ទទួលស្គាល់ថា​ជា​ការ​លេចចេញ​ជារូបរាង គ្រាប់បែកបរមាណូដែលសម្គាល់ការមកដល់នៃអាវុធបរមាណូ។

ក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានសង្គ្រាម សមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យបំផុត។អាឡឺម៉ង់ និងអាមេរិកសម្រេចបានការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតគ្រាប់រំសេវអាកាសចរណ៍។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រសិនបើប្រទេសអាឡឺម៉ង់អនុវត្តការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតគ្រាប់បែកពីលើអាកាសចុងក្រោយបង្អស់ទាំងមូល នោះសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្វើការទម្លាយឱ្យដឹងនូវគ្រាប់បែកដែលបានគ្រោងទុក និង អាវុធបរមាណូ. សមិទ្ធិផលរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសគឺការបង្កើតគ្រាប់បែកចោះបេតុងរញ្ជួយដី។ សមិទ្ធិផលនៃសហភាពសូវៀត - ការចេញផ្សាយដ៏ធំគ្រាប់បែកធម្មតា និងការត្រួតត្រាសម្រាប់ពេលខ្លះជាមួយនឹងការចេញផ្សាយគ្រាប់បែកប្រឆាំងរថក្រោះ។ ប្រទេស​ដែល​នៅ​សេសសល់​ដែល​ចូល​រួម​ក្នុង​សង្គ្រាម​មិន​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ថ្មី ឬ​បរិមាណ​នៃ​ការ​ផលិត​គ្រាប់​រំសេវ​អាកាសចរណ៍​ទេ។

ក្នុងអំឡុងឆ្នាំសង្រ្គាម សហភាពសូវៀតបានផលិតគ្រាប់បែកពីលើអាកាសចំនួន 56.1 លានគ្រាប់ រួមមាន 6.3 លានគ្រឿងផ្ទុះខ្ពស់ 26.2 លានបំណែក 5.9 លានគ្រឿង គ្រឿងបំផ្ទុះចំនួន 602 ពាន់គ្រាប់ 17 លានគ្រឿងឯកទេស។ សរុបមក បរិមាណនេះគឺប្រហែល ១លានតោន ឬមួយភាគដប់នៃគ្រាប់រំសេវគ្រប់ប្រភេទ។

គ្រាប់បែកអាកាស AO-2.5-2 បំប្លែងពីគ្រាប់កាំភ្លើងធំ ៤៥ ម។

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម សហភាពសូវៀតបានប្រើគ្រាប់បែកបែកខ្ញែកដែលមានទម្ងន់ ២,៥, ៥, ១០, ១៥, ២០ និង ២៥ គីឡូក្រាម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ គ្រាប់បែកត្រូវបានបែងចែកទៅជាគ្រាប់ដែលផលិតឡើងជាពិសេស (មានសាកសពធ្វើពីដែក និងដែកតួ) និងគ្រាប់ដែលបំលែងពីគ្រាប់កាំភ្លើងធំ (ដោយសារគ្រាប់បែកខ្យល់គ្មានគ្រាប់)។ គ្រាប់បែកដែលផលិតជាពិសេសរួមមាន:

លក្ខណៈនៃការអនុវត្តគ្រាប់បែក / ការកំណត់	AO-2.5	AO-2.5sch	AO-8M	AO-10	AOX-10	AOX-15	AO-20M
ប្រវែងគ្រាប់បែក, ម។	370	378	480	612	480	610	1030
អង្កត់ផ្ចិតករណី, ម។	45	52	76	90	90	107	106
បរិមាណគ្រាប់បែក, គីឡូក្រាម	2,5	2,5	5	10	10	15	20
វិសាលភាពស្ថេរភាព, ម។	61	60	100	125	110	125	130
កាំខូចខាត, ម	7-11	12	15	18	18	20	25

គ្រាប់បែកដែលបានបំប្លែងពីគ្រាប់កាំភ្លើងធំរួមមាន៖

ការបំប្លែងគ្រាប់កាំភ្លើងធំទៅជាគ្រាប់បែកពីលើអាកាសបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1941 ហើយមានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទប់លំនឹងដែក (ស្លាប ឬប្រអប់) និងហ្វុយស៊ីបយន្តហោះ។ គ្រាប់បែកត្រូវបានទម្លាក់ពីកម្ពស់ពី 150 ទៅ 350 ម៉ែត្រ គ្រាប់បែកជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយ AV-4 rotator អរគុណដែលហ្វុយហ្ស៊ីបគ្រាប់បែកត្រូវបានកេះពីលើដី ដោយហេតុនេះបង្កើនតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយបំណែក។ គ្រាប់បែកមានទម្ងន់ 2.5 គីឡូក្រាមជាធម្មតាត្រូវបានគេប្រើជាគ្រាប់រំសេវ - ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយធុង (គ្រាប់បែកចង្កោម) ។

គ្រាប់បែកយន្តហោះ FAB-50 ត្រូវបានផលិតក្នុងជួរដ៏ធំទូលាយមួយ: FAB-50sv (welded, ផលិតនៅឆ្នាំ 1932-1939); FAB-50sv (តួធ្វើពីដែកប្រផេះ); FAB-50sl (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1940 ដែកថែប); FAB-50tsk (ក្លែងបន្លំរឹង); FAB-50shg (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1943 ជាមួយនឹងក្បាលបោះត្រា); FAB-50-M43 (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1943 ជាមួយនឹងការរចនាសាមញ្ញ និងបច្ចេកវិជ្ជាផលិត)។ លើសពីនេះទៀតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1936 260 ពាន់ 152 ម។ គ្រាប់រំសេវផ្ទុះខ្ពស់។កាំភ្លើងដែលហួសសម័យត្រូវបានបំប្លែងទៅជាគ្រាប់បែក FAB-50m ដោយបំពាក់វាជាមួយនឹងឧបករណ៍ទប់លំនឹងចំនួនបួន និងហ្វុយហ្ស៊ីបយន្តហោះមួយ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាគ្រាប់បែកនេះត្រូវបានគេកំណត់ជាផ្លូវការថាជាគ្រាប់បែកដែលមានជាតិផ្ទុះខ្ពស់ក៏ដោយ តាមពិតវាគឺជាគ្រាប់បែកបំផ្ទុះដែលមានជាតិផ្ទុះខ្លាំង។ គ្រាប់បែកទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វុយស៊ីបភ្លាមៗ ដោយខ្លះមានការពន្យាពេល 0.3 វិនាទី។ គ្រាប់បែកត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក និងយន្តហោះចម្បាំង។ លក្ខណៈប្រតិបត្តិការរបស់គ្រាប់បែក៖ ប្រវែង - ៩៣៦ មម; អង្កត់ផ្ចិត - 219 មម; ទំងន់ - 50-60 គីឡូក្រាម; ម៉ាស់ផ្ទុះ - 25 គីឡូក្រាម; កម្រាស់ជញ្ជាំង - 8-9 មម; ប្រវែងកន្ទុយ - 210-264 មម; ការជ្រៀតចូលពាសដែក - រហូតដល់ 30 មីលីម៉ែត្រនៃពាសដែកនាវា 900 មមនៃការធ្វើឥដ្ឋឬ 220 មមនៃបេតុងពង្រឹង។

នៅឆ្នាំ 1929-1932 ។ គ្រាប់បែក FAB-70m1 និង FAB-70m2 ត្រូវបានផលិត ដែលជាការបំប្លែងគ្រាប់រំសេវដែលចាប់បានពីកាំភ្លើងត្បាល់ 240 មីលីម៉ែត្ររបស់បារាំង។ កំណែដំបូងនៃគ្រាប់បែកត្រូវបានចេញផ្សាយដោយមិនផ្ទុកឡើងវិញ, ទីពីរ - ជាមួយនឹងការផ្ទុកឡើងវិញ។ ការកែប្រែមីនរួមមានការដំឡើងនឹមសម្រាប់ការព្យួររបស់ពួកគេនៅលើធ្នើដាក់គ្រាប់បែកផ្តេក និងបំពាក់ពួកវាជាមួយហ្វុយហ្ស៊ីបយន្តហោះ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1936 គ្រាប់បែកត្រូវបានផលិតក្រោមការរចនា FAB-70 ដែលជាសំបកផ្ទុះខ្ពស់ 203 មីល្លីម៉ែត្រពីកាំភ្លើងដែលលែងប្រើជាមួយនឹងស្ថេរភាព welded 4 ។ TTX FAB-70m2: ប្រវែង - 1305 មម; ប្រវែងរាងកាយ - 855 មម; អង្កត់ផ្ចិត - 240 មម; វិសាលភាពស្ថេរភាព - 310 មម; ទំងន់ - 70 គីឡូក្រាម; ម៉ាស់ផ្ទុះ - 34 គីឡូក្រាម។

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម គ្រាប់បែកពីលើអាកាស FAB-100 ត្រូវបានផលិតក្នុងនាមត្រកូលដូចខាងក្រោមៈ FAB-100 (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1932) FAB-100tsk (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1938 រឹងក្លែងក្លាយ) FAB-100M (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1942) FAB-100sv ( welded), FAB-100 KD (ផលិតក្នុងឆ្នាំ 1941-1944 បំពាក់ដោយល្បាយរាវផ្ទុះ); FAB-100NG (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1941 តួធ្វើពីបេតុងពង្រឹងជញ្ជាំងស្តើង) FAB-100 M-43 (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1943 ការរចនាសាមញ្ញ និងបច្ចេកវិទ្យាផលិត) FAB-100sch (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1944 តួធ្វើពីដែកប្រផេះ។ ), FAB-100sl (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1944 តួដែកថែប) ។ គ្រាប់បែកទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វុយស៊ីបភ្លាមៗ ដោយខ្លះមានការពន្យាពេល 0.3 វិនាទី។ លក្ខណៈប្រតិបត្តិការរបស់គ្រាប់បែក៖ ប្រវែង - ៩៦៤ មម; អង្កត់ផ្ចិត - 267 មម; ទំងន់ - 100 គីឡូក្រាម; ម៉ាស់ផ្ទុះ - 70 គីឡូក្រាម; កម្រាស់ជញ្ជាំង - 14 មម; កាំខូចខាត - ១៨ ម។

គ្រាប់បែក 250 គីឡូក្រាមត្រូវបានផលិតនៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ដូចខាងក្រោម: FAB-250 (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1932), FAB-250sv (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1932, welded), FAB-250tsk (រាងកាយក្លែងក្លាយ), FAB-250sch (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1943, តួពណ៌ប្រផេះ ជាតិដែក) FAB-250NG (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1941 តួធ្វើពីបេតុងពង្រឹងជញ្ជាំងស្តើង) FAB-250M-43 (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1943 ការរចនាសាមញ្ញ និងបច្ចេកវិទ្យាផលិត) FAB-250M44 (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1944 ជាមួយនឹងស្ថេរភាពខ្លី ) គ្រាប់បែកនេះមានឧបករណ៍ទប់លំនឹង finned 4 ជាមួយនឹងរបារ spacer ។ គ្រាប់រំសេវនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីបំផ្លាញវត្ថុស៊ីវិល ទំនាក់ទំនងក្រោមដី និងរចនាសម្ព័ន្ធការពារវាលដែលមានកំរាលបេតុងពង្រឹងរហូតដល់ 0.4 ម៉ែត្រ លក្ខណៈប្រតិបត្តិការនៃគ្រាប់បែក: ប្រវែង - 1589 មម; អង្កត់ផ្ចិត - 285 មម; ទំងន់ - 250 គីឡូក្រាម; ម៉ាស់ផ្ទុះ - 99 គីឡូក្រាម; កាំខូចខាត - ៥៦ ម។

គ្រាប់បែក 500 គីឡូក្រាមរួមមាន: FAB-500, FAB-500sv (ផលិតក្នុងឆ្នាំ 1932-1940, welded), FAB-500M (ផលិតនៅឆ្នាំ 1942-1943 ជាមួយនឹងការផលិតសាមញ្ញ), FAB-500NG (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1941 ក្រាម។ តួធ្វើពីបេតុងពង្រឹងជញ្ជាំងស្តើង) FAB-250M43 (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1943 ការរចនា និងបច្ចេកវិជ្ជាផលិតសាមញ្ញ) FAB-500M44 (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1945 ជាមួយនឹងស្ថេរភាពខ្លី)។ គ្រាប់បែកនេះអាចប្រើជាមួយហ្វុយហ្ស៊ីបដែលពន្យារពេលយូរ (ម៉ោង ថ្ងៃ) សម្រាប់តំបន់រុករករ៉ែ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍រំញ័រ និងប្រឆាំងនឹងការដកយកចេញ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្ទុះនៅពេលដែលដីត្រូវបានរង្គោះរង្គើដោយរថភ្លើងផ្លាស់ទី ធុងទឹក។ល។ ឬនៅពេលព្យាយាមបំផ្ទុះគ្រាប់បែក។ នៅពេលដែលការផ្ទុះបានកើតឡើងនៅជម្រៅ 3 - 3.5 ម៉ែត្រ រណ្ដៅដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 8.5 - 16 ម៉ែត្រត្រូវបានបង្កើតឡើង លក្ខណៈប្រតិបត្តិការនៃគ្រាប់បែក: ប្រវែង - 2.1 - 2.3 ម៉ែត្រ; អង្កត់ផ្ចិត - 392-447 មម; ទំងន់ - 500 គីឡូក្រាម; ម៉ាស់ផ្ទុះ - 213-226 គីឡូក្រាម; វិសាលភាពស្ថេរភាព - 570 - 600 មម; ការជ្រៀតចូលពាសដែក - 1,2 ម៉ែត្រនៃជាន់បេតុងឬ 0,8 ម៉ែត្រនៃបេតុងពង្រឹង; កាំនៃការខូចខាត - 80 ម។

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម គ្រាប់បែកទម្ងន់ 1000 គីឡូក្រាមខាងក្រោមត្រូវបានផលិត៖ FAB-1000sv (ផលិតក្នុងឆ្នាំ 1932-1943, welded), FAB-1000M (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1942 ជាមួយនឹងការផលិតសាមញ្ញ ស្ថេរភាពប្រអប់ និងប្រវែងខ្លី) FAB-1000M43 (ផលិត។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1943 ការរចនាសាមញ្ញនិងបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្ម) FAB-1000M44 (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1945 ជាមួយនឹងស្ថេរភាពខ្លី) FAB-1000NG (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1941 តួបេតុងជញ្ជាំងស្តើង) FAB-1000sl (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1943 ក្រាម។ ការកាត់ដែក) ។ ការផ្ទុះនៅជម្រៅ 4 មបានបង្កើតរណ្ដៅមួយដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 17 ម៉ែត្រ។ លក្ខណៈប្រតិបត្តិការនៃគ្រាប់បែក: ប្រវែង - 2765 មម; អង្កត់ផ្ចិត - 630 មម; ទំងន់ - 1000 គីឡូក្រាម; ម៉ាស់ផ្ទុះ - 674 គីឡូក្រាម; ការជ្រៀតចូលពាសដែក - 1,8 ម៉ែត្រនៃជាន់បេតុងឬ 1 ម៉ែត្រនៃបេតុងពង្រឹង។

គ្រាប់បែក 1500 គីឡូក្រាមត្រូវបានផលិតនៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ដូចខាងក្រោម: FAB-1500, FAB-1500T និង FAB-1500-2500TS ។ គ្រាប់បែកដែលមានជញ្ជាំងក្រាស់ FAB-1500-2500TS មានក្បាលគ្រាប់ដែលមានកំរាស់ជញ្ជាំងប្រហែល 100 មីលីម៉ែត្រ។ ទំងន់ - 2.5 តោន លក្ខណៈប្រតិបត្តិការនៃគ្រាប់បែក: ប្រវែង - 3 ម៉ែត្រ; អង្កត់ផ្ចិត - 642 មម; ទំងន់ - 1400 គីឡូក្រាម; ទំងន់ក្បាលគ្រាប់ - 1200 គីឡូក្រាម; ម៉ាស់ផ្ទុះ - 675 គីឡូក្រាម; កម្រាស់ជញ្ជាំង - 18 មម; កាំខូចខាត - ១៦០ ម។

គ្រាប់បែក FAB-2000sv ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1934 ។ វាមានតួនៃសំណង់ដែក ក្បាល និងផ្នែកខាងក្រោម ជាមួយនឹងការពន្យាពេល 0.3 វិនាទី។ នៅឆ្នាំ 1943 ដោយសារតែភាពសាមញ្ញនៃការរចនា និងបច្ចេកវិជ្ជាផលិតគ្រាប់បែក FAB-2000M-43 បានចាប់ផ្តើមផលិត។ នៅឆ្នាំ 1945 FAB-2000M44 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ នៅពេលដែលគ្រាប់បែកមួយបានផ្ទុះនៅជម្រៅ 4 ម៉ែត្រ រណ្តៅដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 20 ម៉ែត្រត្រូវបានបង្កើតឡើង លក្ខណៈប្រតិបត្តិការនៃគ្រាប់បែក: ប្រវែង - 4.5 ម៉ែត្រ; កម្រាស់ជញ្ជាំង - 12 មម; ការជ្រៀតចូលពាសដែក - 1.8 ម៉ែត្រនៃជាន់បេតុងឬ 1.2 ម៉ែត្រនៃបេតុងពង្រឹង។

គ្រាប់បែកនេះគឺជាគ្រាប់បែកពីលើអាកាសនៃការសាងសង់ដែក ហើយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1943 ។ ក្បាលគ្រាប់ដែករបស់វាដែលមានកម្រាស់ 90 មីលីម៉ែត្រនៅផ្នែកក្បាលត្រូវបានគេបោះចោល។ ផ្នែករាងស៊ីឡាំង និងរាងសាជីត្រូវបានរមូរពីដែកសន្លឹក ដោយភ្ជាប់សន្លាក់ទាំងអស់ដោយថ្នេរពីរ។ កោណនៃស្ថេរភាពប្រភេទប្រអប់នៅលើផ្នែករាងសាជីនៃតួគ្រាប់បែកត្រូវបានចុចដោយចិញ្ចៀនពិសេសនៃប៊ូសកន្ទុយ។ គ្រាប់បែកនេះមានហ្វុយហ្ស៊ីបចំនួន 6 គ្រាប់មួយគ្រាប់នៅចំក្បាល និងខាងក្រោម និងហ្វុយស៊ីបចំហៀងចំនួន 4 ត្រូវបានកំណត់ឱ្យធ្វើសកម្មភាពភ្លាមៗ។ វត្តមាននៃ fuses ចំហៀងនិងរឹងមាំ ប្រព័ន្ធដែលបានអភិវឌ្ឍឧបករណ៍បំផ្ទុះបន្ថែមបានធានានូវភាពស្ថិតស្ថេរនៃរលកបំផ្ទុះ ដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់នៅពេលទម្លាក់គ្រាប់បែកធំ ការតាំងទីលំនៅ. នាវាផ្ទុកគ្រាប់បែកគឺ PE-8 ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ទ្វារច្រកដាក់គ្រាប់បែកបានបិទត្រឹមតែមួយភាគបីប៉ុណ្ណោះ។ លក្ខណៈប្រតិបត្តិការនៃគ្រាប់បែក: ប្រវែង - 3107 មម; អង្កត់ផ្ចិត - 642 មម; ទំងន់ - 4900 គីឡូក្រាម; ម៉ាស់ផ្ទុះ - 2207 គីឡូក្រាម។

គ្រាប់បែកពីលើអាកាសដែលមានជាតិផ្ទុះខ្លាំងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1945 ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយ fuses ទំនាក់ទំនងភ្លាមៗ ឬមិនទាក់ទង ដែលបង្កឡើងនៅកម្ពស់ 5-15 ម៉ែត្រ។ នៅពេលដែលគ្រាប់បែកបានផ្ទុះ រណ្តៅដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 5 ម៉ែត្រ និង ជម្រៅ 1.7 ម៉ែត្រត្រូវបានបង្កើតឡើង លក្ខណៈប្រតិបត្តិការនៃគ្រាប់បែក: ប្រវែង - 1065 មម; អង្កត់ផ្ចិត - 273 មម; ទំងន់ - 100 គីឡូក្រាម; ម៉ាស់ផ្ទុះ - 30,7 គីឡូក្រាម; កាំនៃការខូចខាត - 50 ម៉ែត្រ; ការជ្រៀតចូលពាសដែក - 40 ម។

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម គ្រាប់បែកចាក់បេតុង BetAB-150 DS (មានល្បឿនបន្ថែម) ជាមួយនឹងឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនគ្រាប់រ៉ុក្កែត ត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីបំផ្លាញវត្ថុដែលមានបេតុងរឹងមាំ ឬការពារបេតុងពង្រឹង។ ក្បាលគ្រាប់នៃគ្រាប់បែកគឺ 203-mm គ្រាប់កាំភ្លើងធំ. ឧបករណ៍ជំរុញគ្រាប់រ៉ុក្កែតបានផ្តល់ឱ្យគ្រាប់បែកនូវល្បឿនបន្ថែម 210 m/s ។ គ្រាប់​បែក​បាន​ជ្រាប​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ថ្មម៉ាប​ជម្រៅ ១,៧​ម៉ែត្រ ពេល​គ្រាប់​បែក​ផ្ទុះ​ក្នុង​ដី រណ្តៅ​រណ្ដៅ​មាន​អង្កត់ផ្ចិត ១,៨​ម៉ែត្រ និង​ជម្រៅ ២,៥​ម៉ែត្រ ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង លក្ខណៈ​ប្រតិបត្តិការ​របស់​គ្រាប់​បែក៖ ប្រវែង - ២០៩៧ ម. ; ប្រវែង - 210 មម; ទំងន់ - 165 គីឡូក្រាម; ទំងន់ក្បាលគ្រាប់ - 102 គីឡូក្រាម; ម៉ាស់ផ្ទុះ - 14,5 គីឡូក្រាម; ទំងន់រ៉ុក្កែត - 17,2 គីឡូក្រាម។

ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម គ្រាប់បែកពាសដែកដូចខាងក្រោមត្រូវបានផលិត៖ BRAB-200 DS, BrAB-220, BrAB-250, BrAB-500, BrAB-1000 ។ គ្រាប់បែក BRAB-200 DS មានឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនគ្រាប់រ៉ុក្កែត ដែលផ្តល់ល្បឿនបន្ថែម 180 m/s ។ គ្រាប់បែកនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃគ្រាប់កាំភ្លើងធំពាក់កណ្តាលពាសដែកទំហំ 203 មីល្លីម៉ែត្រ ដោយគ្មានផ្នែកខាងក្រោយ ដែលកោណរលោងជាមួយនឹងហ្វុយស៊ីបខាងក្រោម និងឧបករណ៍ទប់លំនឹងបួនជ្រុងធំមួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅខាងក្រោយ។ លក្ខណៈប្រតិបត្តិការនៃគ្រាប់បែក BrAB-200: ប្រវែង - 2054 មម; ប្រវែង - 278 មម; ទំងន់ - 213 គីឡូក្រាម; ទំងន់ក្បាលគ្រាប់ - 150 គីឡូក្រាម; ម៉ាស់ផ្ទុះ - 12,3 គីឡូក្រាម; ទំងន់រ៉ុក្កែត - 19,2 គីឡូក្រាម; ការជ្រៀតចូលពាសដែក - 182-260 ម។ គ្រាប់បែក BRAB-500 និង 2BRAB-1000 ត្រូវបានបំពាក់ដោយគន្លឹះប្រឆាំងនឹងការច្រេះ។ សាកសពនៃគ្រាប់បែកពីលើអាកាសដែលបំពាក់ពាសដែកថ្មីនេះ ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការបោះត្រាពីដែកលោហធាតុ អមដោយការព្យាបាលដោយមេកានិក និងកំដៅ ហើយមានរាងសាជី កាត់ទៅផ្នែកកន្ទុយ។ ក្បាលគ្រាប់នៃគ្រាប់បែកត្រូវបានគេបោះចេញពីដែកលោហធាតុខ្ពស់។ ស្លាបទប់លំនឹងត្រូវបានតោងទៅនឹងស៊ុមរាងសាជីដោយប្រើមុំដែក។ ដើម្បីដាក់នៅលើធ្នើរដាក់គ្រាប់បែកផ្តេកខាងក្រៅរបស់យន្តហោះ គ្រាប់បែកខ្យល់ត្រូវបានបំពាក់ដោយនឹមសំខាន់ៗ និងបន្ថែមជាមួយនឹងខ្សែព្យួរនៃក្រុមទម្ងន់ដែលត្រូវគ្នា។ លក្ខណៈប្រតិបត្តិការរបស់គ្រាប់បែកត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាង។

នៅដើមសង្រ្គាម មានតែគ្រាប់បែកបំផ្ទុះដែលមានទំហំតូច និងមធ្យមប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផលិតនៅក្នុងសហភាពសូវៀត - ZAB-1e, ZAB-2.5t, ZAB-10tg និង ZAB-50tg ។ នៅឆ្នាំ ១៩៤១-១៩៤៤ ។ មិនត្រូវបានដោះលែងទេ។ ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏សំខាន់គ្រាប់បែកដុត caliber ធំ ZAB-100 និង ZAB-500 ។ ពួកគេទាំងអស់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គ្រាប់រំសេវនៃសកម្មភាពដ៏ខ្លាំងក្លា និងប្រមូលផ្តុំ។ គុណវិបត្តិជាទូទៅរបស់ពួកគេគឺថាពួកវាមានប្រសិទ្ធភាពលុះត្រាតែពួកគេវាយប្រហារគោលដៅដោយផ្ទាល់ហើយពួកគេអាចពន្លត់បានយ៉ាងងាយស្រួល។ គ្រាប់បែក ZAB-1e និង ZAB-2.5t ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទគ្រាប់រំសេវ - ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រាប់បែកពីលើអាកាស RRAB rotary-dispersal ហើយវាក៏ត្រូវបានទម្លាក់ជាក្រុមពីធុងបាសផងដែរ។ គ្រាប់បែកបំផ្ទុះដែលមានទំហំ 1.5-2.5 គីឡូក្រាមត្រូវបានបំពេញដោយសមាសធាតុ thermite ។ គ្រាប់បែកដែលមានកម្លាំងលើសពី 10 គីឡូក្រាមត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគ្រាប់រំសេវសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាលក្ខណៈបុគ្គល - នៅលើយន្តហោះពួកគេត្រូវបានគេដាក់នៅលើសោរនៃទូដាក់គ្រាប់បែក ហើយបានទម្លាក់ក្នុងអំឡុងពេលការទម្លាក់គ្រាប់បែកតែមួយ សៀរៀល ឬសាវ៉ូ។ គ្រាប់បែកដុតសរុបចំនួន 5,8 លានគ្រាប់គ្រប់ប្រភេទត្រូវបានបាញ់។

គ្រាប់បែក​នេះ​មាន​បំណង​កម្ទេច​គោលដៅ​ដោយ​ប្រើ​ល្បាយ​ភ្លើង​ក្រាស់​ដែល​មាន​ផ្ទុក​ សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ចំហេះ (សាំង, ប្រេងកាត, តូលូអ៊ីន) ។ ល្បាយភ្លើងក្រាស់ត្រូវបានកំទេចដោយការផ្ទុះទៅជាបំណែកធំ ៗ ដែលត្រូវបានរាយប៉ាយនៅចម្ងាយឆ្ងាយហើយដុតនៅសីតុណ្ហភាព 1000-1200 អង្សាសេអស់រយៈពេលជាច្រើននាទី។ ល្បាយភ្លើងបានជាប់នឹងផ្ទៃផ្សេងៗ ហើយពិបាកក្នុងការយកចេញពីពួកវា។ ការឆេះបានកើតឡើងដោយសារតែអុកស៊ីសែននៅក្នុងខ្យល់ ដូច្នេះបរិមាណកាបូនឌីអុកស៊ីតពុលជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងកាំនៃគ្រាប់បែក។ ដើម្បីបង្កើនសីតុណ្ហភាព្រំមហះនៃល្បាយភ្លើងដល់ 2000-2500 អង្សាសេ ម្សៅដែកដែលអាចឆេះបានត្រូវបានបន្ថែមទៅវា។ ដោយសារសំបកជាប់បានយូររបស់វា គ្រាប់បែកនេះមានសមត្ថភាពអាចទម្លុះជញ្ជាំង និងដំបូលអគារ វាយលុកផ្នែកខាងក្នុង។ គោលដៅចម្បងសម្រាប់ ZAB-500 គឺយន្តហោះនៅក្នុងចំណតរថយន្ត ការដំឡើងរ៉ាដា អគារតូចៗ និងបុគ្គលិកសត្រូវ។ កម្ពស់អនុញ្ញាតអប្បបរមាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់គឺ 750 ម៉ែត្រ សរុបចំនួន 3.5 ពាន់គ្រឿងត្រូវបានផលិត។ លក្ខណៈប្រតិបត្តិការរបស់គ្រាប់បែក៖ ទំងន់ - ៥០០ គីឡូក្រាម; ទំងន់ក្បាលគ្រាប់ - 480 គីឡូក្រាម; ប្រវែង - 2142 មម; អង្កត់ផ្ចិត - 321 ម។

អំពែរសំណប៉ាហាំងរាវអាកាសចរណ៍ AZh-2 នៃទំហំ 125 មីលីម៉ែត្រ ដែលពោរពេញទៅដោយប្រេងកាតដែលបញ្ឆេះដោយខ្លួនឯងនៃម៉ាក KS បានជំនួសអំពែកញ្ចក់ AK-1 ហើយត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1936 ។ ពួកវាត្រូវបានផលិតដោយការបោះត្រាពីរអឌ្ឍគោលពីលង្ហិនស្តើង 0.35 ម.ម។ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1937 ជាមួយនឹងបន្ទះសំណប៉ាហាំងដែលមានកម្រាស់ 0.2-0.3 ម។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្នែកសម្រាប់ការផលិតអំពែរសំណប៉ាហាំងមានការប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។ នៅឆ្នាំ 1937 ការផលិតមាន AZh-2 ដែលមានអឌ្ឍគោលមួយដែលមានកបំពេញនិងអឌ្ឍគោលទីពីរនៃផ្នែកស្វ៊ែរចំនួនបួន។ នៅដើមឆ្នាំ 1941 បច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ផលិត AZh-2 ពីសំណប៉ាហាំងខ្មៅ (ដែករមូរស្តើង 0.5 មីលីម៉ែត្រ) ត្រូវបានសាកល្បង។ ផ្នែកនៃលំនៅដ្ឋាន AZh-2 បានចាប់ផ្តើមភ្ជាប់ដោយការរមៀលគែមនិងបិទស៊ាមជាមួយនឹងវណ្ឌវង្កនៃស្វ៊ែរ។ នៅឆ្នាំ 1943 អំពែរត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយ fuses ធ្វើពីផ្លាស្ទិច thermosetting ។ នៅពេលដែលជួបប្រទះរបាំងរឹង តួរបស់អំពែរ AZH-2KS បានផ្ទុះឡើង តាមក្បួនមួយនៅថ្នេរស្អិត ល្បាយភ្លើងបានផ្ទុះឡើង និងឆេះនៅលើអាកាស ដែលបង្កើតជាផ្សែងពណ៌សក្រាស់។ សីតុណ្ហភាពចំហេះនៃល្បាយឈានដល់ ៨០០ អង្សាសេ។ រួមជាមួយ AZh-2 ការកែប្រែដែលមានសមត្ថភាពកើនឡើងត្រូវបានគេប្រើ - អំពែរពីរលីត្រ "AZh-4" នៅក្នុងបាល់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 260 ម។ អំពែរត្រូវបានផ្ទុកទៅក្នុងធុងពិសេស (កាសែត) នៃគ្រាប់បែកតូចៗ។ ជាសរុបប្រហែល 6 លានអំពែរនៃការកែប្រែផ្សេងៗត្រូវបានផលិត។ TTX AZH-2: ទំងន់សរុប - ដោយគ្មានហ្វុយហ្ស៊ីប - 1,5 គីឡូក្រាមជាមួយនឹងហ្វុយហ្ស៊ីប - 1,9 គីឡូក្រាមសមត្ថភាពសរុប - 0,9 លីត្រ។

គ្រាប់​បែក​ដែល​មាន​រាង​ដូច​ការ​ចោទ​ប្រកាន់​មាន​គោល​បំណង​បំផ្លាញ​រថពាសដែក។ គ្រាប់បែក​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ជា​លើក​ដំបូង​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៤៣ ក្នុង​សមរភូមិ Kursk Bulge. សាកសព​គ្រាប់បែក និង​ឧបករណ៍​ទប់លំនឹង​រាង​ស៊ីឡាំង​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ផលិត​ពី​សន្លឹក​ដែក​មាន​កម្រាស់ ០,៦ មីលីម៉ែត្រ។ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបែងចែក អាវដែកទំហំ 1.5 ម.ម ត្រូវបានដាក់បន្ថែមលើផ្នែកស៊ីឡាំងនៃគ្រាប់បែកពីលើអាកាស។ ហ្វុយហ្ស៊ីបគឺបាត។ គ្រាប់​បែក​ទាំង​នោះ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ចូល​ក្នុង​កាសែត​មាន​ចន្លោះ​ពី ២២ ទៅ ៨៦ ដុំ អាស្រ័យ​លើ​ប្រភេទ​ធុង។ ចំនួនអតិបរមាគ្រាប់បែកត្រូវបានដាក់នៅក្នុងច្រកដាក់គ្រាប់បែកសកលនៃយន្តហោះវាយប្រហារ Il-2 (280 គ្រាប់) ។ កម្ពស់នៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកអប្បបរមាគឺ 70 ម៉ែត្រ គ្រាប់បែកសរុបចំនួន 14.6 លានត្រូវបានផលិតក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម។ លក្ខណៈប្រតិបត្តិការរបស់គ្រាប់បែក៖ ទំងន់ - ២,៥ គីឡូក្រាម; ម៉ាស់ផ្ទុះ - 1,5 គីឡូក្រាម; ប្រវែង - 355-361 មម; ការជ្រៀតចូលពាសដែក - 60 មមនៅមុំជួប 30 °និង 100 មមនៅ 90 °។

គ្រាប់បែកប្រឆាំងនាវាមុជទឹក PLAB-100 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1941។ វាមានគោលបំណងបំផ្លាញ នាវាមុជទឹកពីរយៈកម្ពស់ ៣០០-៨០០ ម៉ែត្រ គ្រាប់បែកមានរាងកាយ ប្រអប់ឆ័ត្រយោងមួយដែលមានឆ័ត្រយោង និងយន្តការដោះលែង។ នៅពេលទម្លាក់គ្រាប់បែកចេញពីយន្តហោះ ខ្សែរូតចេញ ហែកគម្រប ដកឆ័ត្រយោងហ្វ្រាំងចេញពីប្រអប់ ហើយបាញ់កាំជ្រួចនៃយន្តការបញ្ចេញ។ បន្ទាប់ពី 4-5 វិនាទីវាត្រូវបានកេះដោយបញ្ចេញគ្រាប់រំសេវចេញពីឆ័ត្រយោងហ្វ្រាំងនិងប្រអប់ដឹកជញ្ជូនរបស់វា។ ការព្យួរ - បញ្ឈរ។ លក្ខណៈប្រតិបត្តិការរបស់គ្រាប់បែក៖ ប្រវែង - ១០៤៦ - ១០៦២ មម; អង្កត់ផ្ចិត - 290 មម; វិសាលភាពស្ថេរភាព - 310 មម; ទំងន់ - 100 គីឡូក្រាម; ម៉ាស់ផ្ទុះ - 70 គីឡូក្រាម; កម្រាស់ជញ្ជាំង - 3 ម។

គ្រាប់បែកកងទ័ពជើងទឹកជំនួយ ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1936 និងបម្រើការសម្រាប់ជួសជុលរូបភាព ចំណុច​ចាប់ផ្ដើមនៅលើផ្ទៃទឹក នៅពេលវាស់មុំរសាត់ និងល្បឿនដី។ លើសពីនេះ ពួកគេត្រូវបានគេប្រើដើម្បីកំណត់ "ចំណុចគោលដៅជំនួយ" នៅលើដី និងសម្គាល់ចំណុចដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅលើផ្ទៃទឹក។ ANAB ត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅក្នុងកាប៊ីនរបស់អ្នករុករក ហើយទម្លាក់ដោយដៃ។ ផ្នែកក្បាលនៃគ្រាប់បែកត្រូវបានធ្វើពីបន្ទះសំណប៉ាហាំង 0.25 មីលីម៉ែត្រ ផ្នែកកន្ទុយត្រូវបានធ្វើពីដែកកាត់ 0.75 មីលីម៉ែត្រ និងមានបន្ទប់ពីរដែលបំបែកដោយ diaphragm - បន្ទប់អណ្តែត និងបន្ទប់សម្រាប់ឧបករណ៍។ អង្គជំនុំជម្រះអណ្តែតរាងជា ogival ដែលមានស្ថេរភាព welded ត្រូវបានបំពាក់ដោយបំពង់ផ្សែងឧស្ម័ន។ ផ្នែកក្បាលត្រូវបានបំពេញដោយដំណោះស្រាយនៃ fluorescein ក្នុងអាសេតូន និងកាល់ស្យូមផូស្វ័រ (ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ) ហើយរន្ធបំពេញត្រូវបានបិទដោយគម្រប និងបិទជិត។ នៅពេលប៉ះពាល់នឹងផ្ទៃទឹក។ ផ្នែកក្បាលបែកខ្ទេចខ្ទី ទំនិញដែលដោះលែងបានលិច ហើយវត្ថុរាវរាលដាលពេញផ្ទៃទឹក បង្កើតជាចំណុចពណ៌បៃតងលឿងភ្លឺប្រវែង ៩-១០ ម៉ែត្រ។ ផ្នែកកន្ទុយបានអណ្តែតឡើងបន្ទាប់ពី ២-៣ វិនាទី ហើយបានទទួលទឹកតាមបំពង់។ និងរន្ធបាត "កេះ" ប្រតិកម្ម decomposition នៃកាល់ស្យូមផូស្វ័រ។ នេះផលិតផូស្វ័រអ៊ីដ្រូសែនរាវ ដែលបញ្ឆេះក្នុងខ្យល់ និងបញ្ឆេះល្បាយផូស្វ័រ។ ការឆេះត្រូវបានអមដោយការបញ្ចេញផ្សែងពណ៌ស។ លើសពីនេះទៀតអណ្តាតភ្លើងពណ៌សលឿងមានរូបរាងនៃពិលដែលមានកំពស់ 20-25 សង់ទីម៉ែត្រដែលមានរយៈពេលដុត 1-1.5 នាទីបន្ទាប់មកពន្លឺអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញសម្រាប់រយៈពេល 10-15 នាទីទៀតនៅចន្លោះពេល 5-15 វិនាទី។

គ្រាប់បែកអ៊ីដ្រូស្តាទិច (អណ្តែតទឹក) ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់បង្កើតអេក្រង់ផ្សែងដែលលាក់បាំងនៅសមុទ្រ ដើម្បីបិទបាំងការវាយប្រហារ និងការធ្វើសមយុទ្ធរបស់កប៉ាល់របស់ពួកគេ។ នៅឆ្នាំ 1939 គ្រាប់បែកអាកាស PAB-100 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ នៅឆ្នាំ 1944 គ្រាប់រំសេវបានទទួលឈ្មោះ GAB-100D ។ តួ​នៃ​គ្រាប់បែក​អាកាស​មាន​ផ្នែក​ឆ្លងកាត់​ពីរ​ដែល​ភ្ជាប់​គ្នា​ដោយ​អំបោះ។ ផ្នែក​ខាង​មុខ​មាន​ល្បាយ​ផ្សែង ហើយ​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​ប្រើ​ជា​បន្ទប់​បណ្ដែត។ គ្រាប់បែកត្រូវបានទម្លាក់ដោយឆ័ត្រយោងពិសេស។ ហ្វុយហ្ស៊ីបគឺភ្លាមៗ។ លក្ខណៈនៃការអនុវត្តគ្រាប់បែក: ទំងន់បន្ទុក - 40 គីឡូក្រាម; ពេលវេលាបង្កើតផ្សែងគឺ 7-10 នាទី។

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម គ្រាប់បែកផ្សែងពីអាកាសបានដំណើរការគឺ DAB-25 និង DAB-100 ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1944 ពួកគេបានទទួលការរចនា DAB-25-30F និង DAB-100-80F ។ គ្រាប់រំសេវនេះ មានបំណងដាក់អេក្រង់ផ្សែងបន្លំនៅលើដី ដើម្បីបិទបាំងការវាយប្រហារ និងការធ្វើសមយុទ្ធរបស់កងទ័ពមិត្តភាព ក៏ដូចជាធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធភ្លើងការពាររបស់សត្រូវពិការភ្នែក (ឧបករណ៍បញ្ជាយន្តហោះ និងអ្នកបាញ់កាំភ្លើងធំ)។ គ្រាប់រំសេវនេះត្រូវបានផលិតក្នុងប្រអប់ដែក បោះត្រា និងរមូរពីដែកសន្លឹក។ plumage គឺបួន pinnate, fuse គឺភ្លាមៗ។ TTX DAB-25-30F: ទំងន់ - 15 គីឡូក្រាម; ទំងន់សាក - 17 គីឡូក្រាមនៃផូស្វ័រពណ៌ស; អង្កត់ផ្ចិត - 203 មម; កម្រាស់ជញ្ជាំង - 4 មម; ពេលវេលាបង្កើតផ្សែងគឺ 3-5 នាទី។ TTX DAB-100-80F: ទំងន់ - 100 គីឡូក្រាម; កម្រាស់ជញ្ជាំង - 3 មម; ពេលវេលាបង្កើតផ្សែង - 5 - 10 នាទី; ប្រវែងអេក្រង់ផ្សែង - 100 - 1500 ម៉ែត្រ; កម្ពស់វាំងនន - 50-80 ម៉ែត្រ។

គ្រាប់បែកពីលើអាកាសបំភ្លឺ (ភ្លឺ) ដែលទាក់ទងនឹងគ្រាប់រំសេវជំនួយ ត្រូវបានប្រើក្នុងប្រតិបត្តិការពេលយប់នៃការឈ្លបយកការណ៍ និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក ក្នុងអំឡុងពេលស៊ើបការណ៍មើលឃើញ និងការបំភ្លឺតំបន់ក្នុងអំឡុងពេលទម្លាក់គ្រាប់បែកគោលដៅ ក្នុងសកម្មភាពរួមគ្នានៃអាកាសចរណ៍ជាមួយនាវាកងទ័ពជើងទឹក និងអាកាសចរណ៍ជាមួយកាំភ្លើងធំ។ ក្រោយមកទៀតរួមមានការកែសម្រួលកាំភ្លើងធំពីយន្តហោះ ដឹកនាំនាវា និងនាវាមុជទឹកនៅពេលយប់នៅកងនាវាសត្រូវ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅគោលដៅ ក៏ដូចជាបំភ្លឺតំបន់នៅពេលដែលយន្តហោះចុះចតនៅខាងក្រៅអាកាសយានដ្ឋាន។ ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម សហភាពសូវៀតបានផលិតគ្រាប់បែកផ្ទុះចំនួនបួនប្រភេទគឺ SAB-3 និង SAB-3M, SAB-50-15, SAB-100-55 ។ គ្រាប់បែកនេះមានធាតុផ្សំសំខាន់ៗចំនួនបី៖ តួធ្វើពីដែកសន្លឹកស្តើង ពិលសម្រាប់បំភ្លឺពីដៃអាវក្រដាស និងឆ័ត្រយោង។ នៅពេលដែលគ្រាប់បែកត្រូវបានទម្លាក់នៅចម្ងាយដែលបានកំណត់ ភ្លើងពិលពីចម្ងាយនឹងបញ្ឆេះ ហើយរួមជាមួយឆ័ត្រយោងត្រូវបានរុញចេញពីរាងកាយរបស់គ្រាប់បែកដោយសម្ពាធនៃឧស្ម័នម្សៅ។ ពិល​ដែល​ឆេះ​ចេញ​ពី​កប៉ាល់​ចុះ​មក​យឺតៗ​ដោយ​ឆ័ត្រយោង​បំភ្លឺ​តំបន់។ គ្រាប់បែកទូទៅបំផុត SAB-50-15 (2,000,000 - 2,200,000 ទៀន) ដែលប្រើនៅរយៈកម្ពស់ 2000 ម៉ែត្រ បានបង្កើតកន្លែងពន្លឺមួយក្នុងរង្វង់កាំ 3000 ម៉ែត្រ។ ពេលវេលាដុតគឺប្រហែល 4.5 នាទី។ ទំងន់ - 55 គីឡូក្រាម; កម្រាស់ករណី - 04 ម។ គ្រាប់បែកផ្ទុះសរុបចំនួន 602 ពាន់គ្រាប់នៃគ្រប់ប្រភេទត្រូវបានផលិតក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម។

គ្រាប់បែកពីលើអាកាសគឺជាប្រភពនៃពន្លឺសម្រាប់ការថតរូបពីលើអាកាសពេលយប់។ វាគឺជាការចោទប្រកាន់នៃសមាសភាព pyrotechnic មួយដែលបានរុំព័ទ្ធនៅក្នុងសែលនៃគ្រាប់បែកយន្តហោះមួយនិងផលិតពន្លឺដ៏ខ្លាំងមួយ។ ការបំភ្លឺនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទទួលបានរូបថតពីលើអាកាសដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅពេលយប់ពីកម្ពស់រហូតដល់ 7500 ម៉ែត្រ។ ពេលខ្លះគ្រាប់បែកត្រូវបានគេប្រើប្រាស់នៅពាក់កណ្តាលយប់ដើម្បីបង្ក្រាបខ្មាន់កាំភ្លើង។ កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះជាមួយនឹងពន្លឺដ៏មានឥទ្ធិពល។ លក្ខណៈនៃការអនុវត្តនៃគ្រាប់បែក៖ អាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺអតិបរមា - 500 លានទៀន; រយៈពេលពន្លឺ - 0.1 - 0.2 s; រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ - ២៧ វិនាទី; ប្រវែង - 890 មម; ទំងន់ - 35 គីឡូក្រាម; អង្កត់ផ្ចិត - 203 ម។

គ្រាប់បែក​ឃោសនា​មាន​គោល​បំណង​ពង្រាយ​ខិត្តប័ណ្ណ និង​សម្ភារៈ​ឃោសនា​ផ្សេងៗ​នៅ​លើ​ទឹកដី​សត្រូវ។ គ្រាប់បែកនោះមាន៖ សាកសពប្រហោង ដែលអាចដួលរលំបាន ដែលត្រូវបានបំពេញដោយខិត្តប័ណ្ណមុនពេលប្រើប្រាស់។ ការបណ្តេញចេញនូវបន្ទុកសម្រាប់ការជំរុញចេញសម្ភារៈឃោសនា; ហ្វុយហ្ស៊ីបពីចម្ងាយធានាការធ្វើឱ្យសកម្មនៃបន្ទុកបណ្តេញចេញនៅចម្ងាយ ឬកម្ពស់ជាក់លាក់មួយ។ គ្រាប់បែកនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងវិមាត្រនៃ FAB-100 ។ តួ​របស់​វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ធ្វើ​ពី​ឈើ​បន្ទះ ហើយ​មាន​ទម្ងន់​មិន​លើស​ពី ២០ គីឡូក្រាម។ បំពង់មួយដែលមានកាំជ្រួចម្សៅត្រូវបានដំឡើងនៅតាមបណ្តោយសមបក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបើកសមបកនៅកម្ពស់ដែលបានកំណត់ដោយការផ្ទុះ។ គ្រាប់បែកនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយខិត្តប័ណ្ណក្នុងទម្រង់ជាវិលដែលមានទំងន់ 2.7 - 3.2 គីឡូក្រាមនីមួយៗ។ ខិត្តប័ណ្ណមានទ្រង់ទ្រាយ 206x146 ម។ ពួកគេបានទម្លាក់គ្រាប់បែកទាំងពីខាងក្នុង និងខាងក្នុង។ អាស្រ័យលើអាកាសធាតុ កម្ពស់ទឹករំអិលមានចាប់ពី 50 ទៅ 500 ម៉ែត្រ។

ដើម្បីប្រើការផ្ទុះខ្ពស់តូចៗ ការបែកខ្ញែក ការដុត និងគ្រាប់បែកពីលើអាកាសផ្សេងទៀតដែលមានទម្ងន់ពី 1-2.5 គីឡូក្រាម សហភាពសូវៀតបានបង្កើតក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗគ្នា - កាសែតស្ថានី ធុង និង RRAB (គ្រាប់បែកពីលើអាកាសបែកខ្ចាត់ខ្ចាយបង្វិល) ។ គ្រាប់រំសេវត្រូវបានដំឡើងដោយកន្ទុយនៅមុំ45ºទៅអ័ក្សបណ្តោយសំខាន់។ នៅពេលទម្លាក់ គ្រាប់រំសេវទទួលបានចលនាបង្វិលជាមួយនឹងប្រេកង់កើនឡើង។ នៅពេលឈានដល់ល្បឿននៃចលនាបង្វិលមួយ ខ្សែដែលមានផ្នែកទន់ខ្សោយ រឹតបន្តឹងរាងកាយបានចាប់ផ្តើមបំបែកដោយសារតែសកម្មភាពរបស់កម្លាំង centrifugal ហើយគ្រាប់រំសេវយោធាតូចៗបានចាប់ផ្តើមរលាយ ធ្វើឱ្យខូចខាតនៅពេលធ្លាក់។ តំបន់ធំ. RRAB ត្រូវបានផលិតជាបីកំណែ៖ រហូតដល់មួយពាន់គីឡូក្រាម (RRAB-1); រហូតដល់កន្លះតោន (RRAB-2); រហូតដល់ 250 គីឡូក្រាម (RRAB-3) ។ តាមរចនាសម្ព័ន RRABs គឺជាសំបកដែលមានជញ្ជាំងស្តើង ដែលគ្រាប់បែកតូចៗត្រូវបានដាក់ដោយឧបករណ៍ដោយផ្ទាល់នៅឯអាកាសយានដ្ឋាន មុនពេលប្រើប្រាស់។ RRAB ទាំងអស់មានការរចនាស្រដៀងគ្នា៖ RRAB-1 មាន៖ គ្រាប់បែក ៨៤-១៣០ នៃប្រភេទ AO-៨, ១០០ នៃប្រភេទ AO-១០, ៥០ នៃ AO, ២៦០ នៃ AO-២.៥ ។ RRAB-2 មាន៖ គ្រាប់បែក 50-78 AO-8, 66 ZAB-10, 25 AO-20, 260 AO-2.5 ។ RRAB-3 ផ្ទុកគ្រាប់បែក AO-8 ចំនួន ៣៤ គ្រាប់, ២៥ - ZAB-១០ ឬ AO-១០, ១៨ - AO-២០, ១១៦-AO ២.៥, ១២៦ - PTAB-២.៥ ។

កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស RS-82 ត្រូវបានប្រើជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1939 ដោយអ្នកប្រយុទ្ធ I-16 កំឡុងពេលកម្ចាត់កងទ័ពជប៉ុននៅលើទន្លេ Khalkhin Gol ។ នៅឆ្នាំ 1942 ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះឧស្សាហកម្មសម្រាប់យន្តហោះ I-153, SB និង IL-2 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់ (1939-1940) យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក SB ម៉ាស៊ីនភ្លោះចំនួន 6 ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បាញ់សម្រាប់កាំជ្រួច PC-132 (អាកាសទៅដី) ។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់គ្រាប់រ៉ុក្កែតក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស ក៏ដូចជានៅពេលបាញ់ដល់គោលដៅដីតែមួយ (រថក្រោះ រថយន្តជាដើម) មានកម្រិតទាបខ្លាំង ដូច្នេះពួកវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបាញ់ប្រហារនៅតំបន់នានា។ គ្រាប់កាំភ្លើងមានក្បាលគ្រាប់ និងផ្នែកប្រតិកម្ម (ម៉ាស៊ីនយន្តហោះប្រតិកម្ម)។ ក្បាលគ្រាប់ត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទុកផ្ទុះ ដែលត្រូវបានបំផ្ទុះដោយប្រើហ្វុយស៊ីបទំនាក់ទំនង ឬមិនប៉ះ។ ម៉ាស៊ីនយន្តហោះមានអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះដែលបន្ទុកជំរុញត្រូវបានដាក់ក្នុងទម្រង់ជាប្លុកស៊ីឡាំងនៃម្សៅគ្មានផ្សែងជាមួយនឹងឆានែលអ័ក្ស។ ស្ថេរភាពនៃគ្រាប់ផ្លោងក្នុងការហោះហើរត្រូវបានធានាដោយប្រើឧបករណ៍ទប់លំនឹងកន្ទុយដែលធ្វើពីដែកបោះត្រាចំនួនបួន។ ក្បាល projectile គឺ blunt, ជាមួយនឹងការកាត់នៅលើ ogive ។ នៅឆ្នាំ ១៩៣៥-១៩៣៦ កាំជ្រួច PC-82 ត្រូវ​បាន​បាញ់​ចេញ​ពី​ឧបករណ៍​បាញ់​យន្តហោះ​ប្រភេទ​នឹម ដែល​មាន​ការ​អូស​ខ្ពស់ និង​កាត់​បន្ថយ​ល្បឿន​របស់​យន្តហោះ​យ៉ាង​ខ្លាំង។ នៅឆ្នាំ 1937 មគ្គុទ្ទេសក៍ប្រភេទ groove ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងរបារតែមួយដែលមានរន្ធរាងអក្សរ T សម្រាប់ម្ជុលមគ្គុទ្ទេសក៍ projectile ។ ក្រោយមកទៀតនៅក្នុង launchers សម្រាប់ PC-132 បំពង់ជំនួយ beam-pipe ត្រូវបានបោះបង់ចោល ហើយជំនួសដោយទម្រង់ U-shaped ។ ការដាក់ពាក្យ ឧបករណ៍បើកដំណើរការប្រភេទ groove ធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវលក្ខណៈលំហអាកាស និងប្រតិបត្តិការរបស់ projectiles ធ្វើឱ្យការផលិតរបស់វាមានភាពសាមញ្ញ និងធានាបាននូវភាពជឿជាក់ខ្ពស់នៃ projectile deflection ។ នៅឆ្នាំ 1942 កាំជ្រួចយន្តហោះ PC-82 និង PC-132 ត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម ហើយបានទទួលសន្ទស្សន៍ M-8 និង M-13 ។ TTX RS-82: caliber - 82 mm; ប្រវែង projectile - 600 មម; ម៉ាស់ផ្ទុះ - 360 ក្រាម; ទំងន់រ៉ុក្កែត - 1,1 គីឡូក្រាម; ម៉ាស់សរុប - 6,8 គីឡូក្រាម; ល្បឿន - 340 m / s; ជួរ - 6,2 គីឡូម៉ែត្រ; កាំនៃការខូចខាតបែកខ្ញែកជាបន្តបន្ទាប់ - 6-7 ម៉ែត្រ លក្ខណៈនៃការអនុវត្ត RS-132: caliber - 132 mm; ប្រវែង projectile - 845 មម; ម៉ាស់ផ្ទុះ - 900 ក្រាម; ទំងន់រ៉ុក្កែត - 3,8 គីឡូក្រាម; ម៉ាស់សរុប - 23 គីឡូក្រាម; ល្បឿន - 350 m / s; ជួរ - 7,1 គីឡូម៉ែត្រ; កាំនៃការខូចខាតបែកខ្ញែកជាបន្តបន្ទាប់គឺ 9-10 ម៉ែត្រ ការកែប្រែខាងក្រោមនៃ RS-82 ត្រូវបានគេស្គាល់ថា: RBS-82 (កំណែពាសដែកការជ្រៀតចូលពាសដែករហូតដល់ 50 មម); ROS-82 (ការបំបែកគ្រាប់រ៉ុក្កែត); ROFS-82 (កំណែដែលមានក្បាលគ្រាប់បែកផ្ទុះខ្លាំង); ZS-82 (Incendiary RS); TRS-82 (turbojet) ។ RS-132 មានការកែប្រែដូចខាងក្រោមៈ BRS-132 (កំណែពាសដែកការជ្រៀតចូលពាសដែករហូតដល់ 75 មម); ROFS-132 (កំណែដែលមានក្បាលគ្រាប់បែកផ្ទុះខ្លាំង); ROS-132 (កាំជ្រួចបំបែក); ZS-132 (គ្រាប់កាំភ្លើងធំ); TRS-132 (turbojet) ។

) ចង្កោមគ្រាប់បែកដែលអាចចោលបាន កញ្ចប់គ្រាប់បែក ប្រអប់ព្រីនសម្រាប់កាំភ្លើងយន្ត និងកាណុងបាញ់ កាំជ្រួចយន្តហោះផ្សេងៗ គ្រាប់មីនក្នុងយន្តហោះ គ្រាប់បែកដៃ គ្រាប់បែកដៃ រូបថតយន្តហោះ សញ្ញា និងប្រអប់ព្រីនធ័រផ្សេងទៀត។

គ្រាប់បែកចង្កោមដែលអាចចោលបាន គឺជាគ្រាប់បែកដែលមានជញ្ជាំងស្តើងពោរពេញដោយយន្តហោះប្រឆាំងរថក្រោះ និងគ្រាប់មីនផ្សេងទៀត ឬបំណែកតូចៗ ប្រឆាំងរថក្រោះ គ្រឿងដុត និងគ្រាប់បែកផ្សេងទៀតដែលមានទម្ងន់ចាប់ពី 1 ដល់ 10។ គក។កាសែតមួយអាចផ្ទុកគ្រាប់បែករហូតដល់ 100 ឬច្រើនគ្រាប់ (មីន) ដែលរាយប៉ាយនៅលើអាកាស។

កញ្ចប់គ្រាប់បែកគឺជាឧបករណ៍ដែលគ្រាប់បែកពីលើអាកាសជាច្រើនមានទម្ងន់ 25-100 គកឧបករណ៍នីមួយៗត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ពិសេសចូលទៅក្នុង pendant មួយ។ ការបំបែកគ្រាប់បែកកើតឡើងនៅពេលទម្លាក់ចេញពីយន្តហោះ ឬនៅលើអាកាស។

ប្រអប់ព្រីនសម្រាប់កាំភ្លើងយន្តយន្តហោះ និងកាណុងត្រូវបានសម្គាល់ដោយប្រភេទគ្រាប់ និងសែល ដែលជាសកម្មភាពតែមួយ (ការបែកខ្ញែក ការផ្ទុះខ្លាំង ការទម្លុះពាសដែក ការដុតបញ្ឆេះ ដាន) សកម្មភាពទ្វេ (ការបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង ។ល។) និងសកម្មភាពបីដង (ការបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង ភ្លើងឆេះ ជាដើម)។ កាលីប័រទូទៅបំផុតនៃគ្រាប់កាំភ្លើងយន្តហោះគឺ 7.62 និង 12.7 មសំបក - 20,23,30 និង 37 មម៉ាស់សែលមានចាប់ពី 100 ដល់ 800 ជី

កាំជ្រួចដែលមិនមានការណែនាំពីអាកាសចរណ៍ គឺជាកាំជ្រួចដែលមានក្បាលគ្រាប់ (ការផ្ទុះខ្លាំង ការបែកខ្ញែកខ្ពស់ ការប្រមូលផ្តុំ នុយក្លេអ៊ែរ) ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ (ម្សៅ វត្ថុរាវ) និងហ្វុយហ្ស៊ីប (ឥទ្ធិពល ឬសកម្មភាពមិនប៉ះពាល់)។ ម៉ាស់រ៉ុក្កែត - ពីជាច្រើន។ គករហូតដល់រាប់រយ គក។

កាំជ្រួចដឹកនាំដោយអាកាសចរណ៍ គឺជាយានអវកាសគ្មានមនុស្សបើក ដែលមានម៉ាស៊ីនយន្តហោះ បំពាក់ដោយក្បាលគ្រាប់ធម្មតា ឬនុយក្លេអ៊ែរ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កំណត់គោលដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬហោះហើរតាមគន្លងដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ ទម្ងន់នៃកាំជ្រួចពីអាកាសទៅដីពីរាប់រយ គករហូតដល់រាប់ពាន់គីឡូក្រាម; ជួរហោះហើរពី 10 ទៅ 1000 ឬច្រើនជាងនេះ។ គីឡូម៉ែត្រកាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសមានម៉ាស់ពី ៥០-២០០ គក,ជួរហោះហើររហូតដល់រាប់សិប គីឡូម៉ែត្រ

អណ្តូងរ៉ែយន្តហោះ (ប្រឆាំងរថក្រោះ ប្រឆាំងមនុស្ស សមុទ្រ។ល។) គឺជាឧបករណ៍ដែលមានក្បាលគ្រាប់ ហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បន្ថែម។ រចនាឡើងសម្រាប់ដាក់អណ្តូងរ៉ែពីអាកាសនៅលើដី និងសមុទ្រ។

ពន្លឺ៖ Latukhin A.N., Combat guided missiles, M., 1968; ការរៀបចំ និងគ្រឿងសព្វាវុធនៃកងទ័ព និងកងទ័ពជើងទឹកនៃរដ្ឋមូលធននិយម, 2nd ed., M., 1968 ។

A.N. Dorofeev ។

ធំ សព្វវចនាធិប្បាយសូវៀត. - អិមៈសព្វវចនាធិប្បាយសូវៀត. 1969-1978 .

• ក្បាលគ្រាប់រ៉ុក្កែត
• គ្រាប់កាំភ្លើងបាក់តេរី

សូមមើលអ្វីដែល "Aviation Ambition" មាននៅក្នុងវចនានុក្រមផ្សេងទៀត៖

គ្រាប់រំសេវ- អាកាសចរណ៍ សមាស​ភាគអាវុធយន្តហោះដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញ ឬបិទគោលដៅអាកាស ដី ក្រោមដី និងសមុទ្ររបស់សត្រូវ តាមរយៈឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញនៃផលប៉ះពាល់ និងភ្លើង។ មាន B. main និង ...... សព្វវចនាធិប្បាយបច្ចេកវិទ្យា

គ្រាប់រំសេវអាកាសចរណ៍- មើលគ្រាប់រំសេវអាកាសចរណ៍... សព្វវចនាធិប្បាយសូវៀតដ៏អស្ចារ្យ

អាវុធយន្តហោះ- (ASP) សមាសភាគ អាវុធអាកាសចរណ៍. TSA រួម​មាន​កាំជ្រួច​យន្តហោះ អាវុធ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក គ្រាប់​កាំភ្លើង​ធំ​យន្តហោះ រថក្រោះ​ដុត មីន​យន្តហោះ និង​គ្រាប់​ពិល និង​ឧបករណ៍​ចាក់​។ ក្នុង…… សព្វវចនាធិប្បាយយោធា

គ្រាប់រំសេវ- (គ្រាប់រំសេវ) ធាតុផ្សំនៃអាវុធដែលរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញកម្លាំងមនុស្ស និងបរិក្ខារ បំផ្លាញរចនាសម្ព័ន្ធ និងបំពេញការងារផ្សេងៗ។ គ្រាប់រំសេវរបស់កងទ័ពជើងទឹក រួមមាន កាំភ្លើងធំរបស់កងទ័ពជើងទឹក និងឆ្នេរសមុទ្រ គ្រាប់មីន ការចោទប្រកាន់ជម្រៅ ការប្រយុទ្ធ ... ... វចនានុក្រមកងទ័ពជើងទឹក

គ្រាប់រំសេវ- គ្រាប់រំសេវ, អូ។ អក្សរកាត់៖ គ្រាប់រំសេវ គ្រាប់ផ្លោង ក្បាលគ្រាប់មីស៊ីល និង torpedoes គ្រាប់បែកយន្តហោះ ព្រីនធឺរ គ្រាប់បែកដៃ មីន ។ល។ វចនានុក្រមពន្យល់របស់ Ozhegov ។ S.I. Ozhegov, N.Yu. Shvedova ។ ១៩៤៩ ១៩៩២… វចនានុក្រមពន្យល់របស់ Ozhegov

គ្រាប់រំសេវ- ឧបករណ៍ស្មុគ្រស្មាញដែលបំពាក់ដោយសារធាតុផ្ទុះ កាំជ្រួច ផ្លេកបន្ទោរ ភ្លើងឆេះ ឬនុយក្លេអ៊ែរ ជីវសាស្ត្រ ឬ សារធាតុគីមីប្រើក្នុងប្រតិបត្តិការយោធា (ប្រយុទ្ធ) ដើម្បីបំផ្លាញកម្លាំងមនុស្ស បរិក្ខារ និងវត្ថុ។ ដោយ… វចនានុក្រមនៃស្ថានភាពអាសន្ន

អាវុធអាកាសចរណ៍- ប្រយុទ្ធ (ការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធ) មានន័យថាធានានូវការបំផ្លិចបំផ្លាញដោយផ្ទាល់នៃគោលដៅ និងដំណោះស្រាយនៃកិច្ចការជំនួយដែលមិនទាក់ទងនឹងការបំផ្លាញគោលដៅ។ រួមបញ្ចូលៈ កាំជ្រួច យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក (គោលបំណងចម្បង និងជំនួយ) មីន ...... វាក្យសព្ទផ្លូវការ- គ្រាប់រំសេវ ការផ្ទុះបរិមាណ(BOV) ក៏ដូចជាគ្រាប់បែកយន្តហោះបំផ្ទុះបរិមាណ (ODAB) គឺជាប្រភេទអាវុធដ៏ជោគជ័យមួយ ដែលប្រើការបាញ់សារធាតុងាយឆេះក្នុងទម្រង់ជា aerosol និងការបំផ្ទុះនៃពពកឧស្ម័នដែលជាលទ្ធផល។ BOWs នៃ calibers ធំគឺអាចប្រៀបធៀប ... ... Wikipedia

គ្រាប់បែកអាកាសចរណ៍ គឺជាអាវុធដែលទម្លាក់ពីយន្តហោះ។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីវាយប្រហារគោលដៅដី និងសមុទ្រផ្សេងៗ។ គ្រាប់បែកបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងសេវាកម្មអាកាសចរណ៍មុនពេលចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកពួកគេបានក្លាយទៅជាប្រភេទគ្រាប់រំសេវអាកាសចរណ៍ច្រើនបំផុត។

គ្រាប់បែកអាចរកបានសម្រាប់គោលបំណងចម្បង ពិសេស និងជំនួយ។ គ្រាប់បែកគោលបំណងចម្បងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅរបស់សត្រូវតាមរយៈការផ្ទុះ ផលប៉ះពាល់ ឬភ្លើង។ ទាំងនេះរួមមាន គ្រឿងផ្ទុះខ្ពស់ ភ្លើងឆេះ ការបែងចែក គ្រឿងផ្ទុះខ្ពស់ គ្រឿងផ្ទុះខ្ពស់ ការចោះពាសដែក ប្រឆាំងរថក្រោះ ប្រឆាំងនាវាមុជទឹក។ គ្រាប់បែកគោលបំណងពិសេសរួមមានៈ ការបំភ្លឺរូបថត ការក្លែងបន្លំ ផ្សែង ជាក់ស្តែង និងការឃោសនា។ គ្រាប់បែកសម្រាប់គោលបំណងជំនួយ - សញ្ញាទិសដៅនិងគ្រាប់បែកបំភ្លឺ។

លក្ខណៈសំខាន់នៃគ្រាប់បែកយន្តហោះគឺ កម្លាំង កត្តាបំពេញ ពេលវេលា លក្ខណៈប្រសិទ្ធភាព និងជួរនៃការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ។

Calibre - ម៉ាស់បន្ទាប់បន្សំនៃគ្រាប់បែកដែលមានវិមាត្រធរណីមាត្រដែលបានបង្កើតឡើង។ ខ្នាតត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងនិមិត្តសញ្ញាគ្រាប់បែកបន្ទាប់ពីឈ្មោះប្រភេទ។ ឧទហរណ៍ OFAB-100 គឺជាគ្រាប់បែកបំផ្ទុះដែលមានកម្លាំងខ្លាំង 100 គីឡូក្រាម។ ប្រសិនបើមានគ្រាប់បែកជាច្រើនប្រភេទដែលមានទំហំ និងប្រភេទដូចគ្នា ប៉ុន្តែខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងលក្ខណៈមួយចំនួន នោះលក្ខណៈពិសេសទាំងនេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងការរចនាគ្រាប់បែកដោយសន្ទស្សន៍ដែលត្រូវគ្នា។ ជាឧទាហរណ៍ FAB-1500Sh គឺជាគ្រាប់បែកពីលើអាកាសដែលមានជាតិផ្ទុះខ្លាំង ទម្ងន់ 1500 គីឡូក្រាមសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងការវាយប្រហារ។

កត្តាបំពេញ - សមាមាត្រនៃម៉ាស់ជាតិផ្ទុះទៅនឹងម៉ាស់សរុបនៃគ្រាប់បែក។ វាប្រែប្រួលក្នុងចន្លោះពី 0.1 ដល់ 0.7 ។ មេគុណនៃការបំពេញខ្ពស់បំផុតគឺសម្រាប់គ្រាប់បែកដែលមានជាតិផ្ទុះខ្ពស់ ដែលជាកម្រិតទាបបំផុតសម្រាប់គ្រាប់បែកបំបែក។

ពេលវេលាលក្ខណៈគឺជាសូចនាករនៃគ្រាប់បែកដែលកំណត់លក្ខណៈលក្ខណៈគ្រាប់ផ្លោងរបស់វា។ តម្លៃនៃពេលវេលាលក្ខណៈត្រូវបានកំណត់ដោយពេលវេលានៃការដួលរលំនៃគ្រាប់បែកដែលបានទម្លាក់ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរផ្ដេកនៃយន្តហោះដែលមាន ល្បឿនខ្យល់ 144 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅរយៈកម្ពស់ 2000 ម៉ែត្រនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបរិយាកាសស្តង់ដារ។ យូ គ្រាប់បែកទំនើបតម្លៃពេលវេលាលក្ខណៈមានចាប់ពី 20.25 ដល់ 33.75 តម្លៃនេះត្រូវបានគេយកមកពិចារណានៅពេលកំណត់មុំគោលដៅ។

គ្រាប់បែកបឋមគឺជារឿងធម្មតាបំផុត។ គ្រាប់បែកដែលមានជាតិផ្ទុះខ្ពស់ (FAB) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅផ្សេងៗ។ កម្លាំងរបស់ពួកគេប្រែប្រួលពី 50 គីឡូក្រាមទៅ 10,000 គីឡូក្រាមកត្តាបំពេញនៃ FAB គឺពី 0,4 ទៅ 0,55 ។ កត្តាបំផ្លាញចម្បងរបស់ FAB គឺរលកឆក់។ ថាមពល kineticគ្រាប់បែក និងផលិតផលផ្ទុះ។ លើសពីនេះទៀត FABs អាចវាយប្រហារវត្ថុមួយចំនួនដោយប្រើបំណែក។ ឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់ FAB ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយ៖ កាំនៃតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់នៃវត្ថុ បរិមាណនៃរណ្ដៅភ្នំភ្លើងកំឡុងពេលផ្ទុះនៅក្នុងដី ជម្រៅនៃការជ្រៀតចូលទៅក្នុងដី កម្រាស់នៃជាន់បេតុងដែលជ្រាបចូលដោយ គ្រាប់បែក។

គ្រាប់បែកយន្តហោះដែលមានជាតិផ្ទុះខ្លាំងអាចមានការរចនាធម្មតា ជញ្ជាំងក្រាស់ បំផ្ទុះដោយបរិមាណ និងការវាយប្រហារ។ FABs ដែលមានជញ្ជាំងក្រាស់មានតួក្រាស់ជាង បើប្រៀបធៀបទៅនឹង FABs ធម្មតា ដែលធ្វើពីដែកលោហធាតុ។ ពួកគេត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញជម្រកបេតុងពង្រឹង ផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាន។ បន្ទាយស្ពានបេតុង និងដែក។

Assault FABs ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីការហោះហើរផ្ដេកពីរយៈកម្ពស់ទាប។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ហ្វ្រាំងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ និងហ្វុយស៊ីបភ្លាមៗ។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញវត្ថុបេតុង។ គ្រាប់បែកប្រភេទនេះរួមមានគ្រាប់បែក Durendal (បារាំង)។ វាត្រូវបានទម្លាក់ពីកម្ពស់ 50-500 ម៉ែត្រ ការហោះហើររបស់វាត្រូវបានថយចុះដោយឆ័ត្រយោងពីរដែលបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅរយៈកម្ពស់ដែលបានកំណត់ ឧបករណ៍សូហ្វវែរត្រូវបានកេះ ហើយឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនរ៉ុក្កែតត្រូវបានបើក ដែលជាលទ្ធផលដែលគ្រាប់បែកទទួលបានល្បឿន 200 m/s ។ "Durandal" មានសមត្ថភាពបំបែកផ្លូវបេតុងដែលមានកម្រាស់ 0.7 m និងផ្ទុះក្នុងជម្រៅរហូតដល់ 2 m ខណៈពេលដែលបំផ្លាញផ្លូវបេតុងលើផ្ទៃដីរហូតដល់ 0.2 ហិកតា។

គ្រាប់បែកបំផ្ទុះតាមអាកាស (ODAB) មានកាំខូចខាតធំជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹង FABs ធម្មតា។ នេះត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាថាមពលផ្ទុះនៃ FAB ត្រូវបានបញ្ចេញនៅក្នុងបរិមាណនៃការផ្ទុះដែលបង្កើតសម្ពាធខ្លាំងពេក។ ការបញ្ចេញថាមពលក្រោមសកម្មភាពរបស់ ODAB កើតឡើងក្នុងបរិមាណនៃពពក aerosol ដែលវិមាត្រធំជាងទំហំគ្រាប់បែកច្រើនដង។ សម្ពាធនៃផលិតផលផ្ទុះនៅខាងក្នុងពពក - ប្រហែល 3 MPa - គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំផ្លាញវត្ថុដែលប៉ះពាល់នឹងរលកឆក់។ ពពក aerosol "ហូរ" ចូលទៅក្នុងលេណដ្ឋាន និងជម្រក ដែលបង្កើនឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់ ODAB ។ គ្រាប់បែក ODAB ត្រូវបានសាកល្បងដំបូងដោយជនជាតិអាមេរិកក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមវៀតណាម។

គ្រាប់បែកបំផ្ទុះខ្លាំង (OFAB) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញ អ្នកបាញ់រ៉ុក្កែតយន្តហោះនៅក្នុងចំណតចំហរ បំណែកកាំភ្លើងធំ យានជំនិះ បុគ្គលិកសត្រូវ។ល។ មេគុណនៃការបំពេញ OFAB គឺ 0.3-0.35 ។ កត្តាបំផ្លាញសំខាន់នៃគ្រាប់បែកគឺផលិតផលផ្ទុះ រលកឆក់ និងបំណែកសំបក។

គ្រាប់បែកបំផ្ទុះយន្តហោះ (FAB) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញបុគ្គលិក និងយានជំនិះរបស់សត្រូវ។ មេ កត្តាបំផ្លាញគ្រាប់បែកគឺជាបំណែកសែល។ OAB អាចមានទម្ងន់ពី 0.5 ទៅ 100 គីឡូក្រាម កត្តាបំពេញ - 0.1-0.2 ។ គ្រាប់បែកត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វុយស៊ីបភ្លាមៗ។ មាន OAB ជាមួយនឹងបំណែកដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។ ដូច្នេះនៅក្នុងបាល់ OABs គ្រាប់បាល់ដែកត្រូវបានប្រើជាបំណែក។ តួរបស់បាល់ OAB ធ្វើពីយ៉ាន់ស្ព័រស្រាល សារធាតុផ្ទុះ ហ្វុយស៊ីបទំនាក់ទំនង និងបាល់ដែកត្រូវបានដាក់នៅខាងក្នុងរាងកាយ។ គ្រាប់បែកនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វុយហ្ស៊ីបជាមួយនឹងយន្តការសុវត្ថិភាព centrifugal ដែលត្រូវបានកេះនៅពេលដែលបាល់បង្វិលជុំវិញអ័ក្សរបស់វាចំនួនដងជាក់លាក់។ គ្រាប់បែក​ដែល​មាន​ទម្ងន់​រហូត​ដល់​ទៅ​១០​គីឡូក្រាម ត្រូវ​ទម្លាក់​ពី​យន្តហោះ​ក្នុង​ចង្កោម​គ្រាប់បែក​ចោល​ចោល (RBC) ឬ​ពី​ធុង​ពិសេស​ដែល​អាច​ប្រើ​ឡើងវិញ​បាន។ កាសែតមានទំហំ FAB ពី 100-500 គីឡូក្រាម caliber ហើយត្រូវបានកំណត់ដោយលេខកូដដែលបង្ហាញពីឈ្មោះរបស់ cassette ទំហំ និងប្រភេទឧបករណ៍របស់វា។ ឧទាហរណ៍ RBK-250AO-1 ។

គ្រាប់បែកយន្តហោះប្រឆាំងរថក្រោះ (PTAB) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញរថក្រោះសត្រូវ និងរថពាសដែកផ្សេងទៀត។ កម្លាំងរបស់ PTAB ប្រែប្រួលពី 0.5 ទៅ 10 គីឡូក្រាម។ កត្តាបំផ្លាញចម្បងរបស់ PTAB គឺយន្តហោះប្រតិកម្មដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 1-2 មម និងល្បឿន 10-15 គីឡូម៉ែត្រ/វិនាទី។ សម្ភារៈពាសដែកត្រូវបានច្របាច់ទៅចំហៀងដោយយន្តហោះប្រតិកម្ម ជាលទ្ធផលរន្ធមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងពាសដែក។ អង្គភាពគោលដៅដែលងាយរងគ្រោះដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយពាសដែកត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយភ្លើងឆេះដែលជ្រៀតចូល និងចាប់ផ្តើមឥទ្ធិពលនៃសំណល់យន្តហោះ និងបំណែកពាសដែក។

គ្រាប់បែកបំផ្ទុះតាមអាកាស (IAB) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញ និងភ្ជាប់បុគ្គលិក និងឧបករណ៍របស់សត្រូវដោយភ្លើង។ ZAB មានកម្លាំងពី 1.5 ទៅ 500 គីឡូក្រាម។ ZAB calibers រហូតដល់ 2.5 គីឡូក្រាមត្រូវបានបំពាក់ដោយសមាសធាតុ thermite (ល្បាយនៃអាលុយមីញ៉ូមជាមួយអុកស៊ីដដែក) ។

ប្រភេទនៃ ZAB គឺជាគ្រាប់បែកយន្តហោះដែលមានជាតិផ្ទុះខ្លាំង (FZAB) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញឃ្លាំងប្រេងឥន្ធនៈ កន្លែងស្តុកប្រេង។ល។

គ្រាប់បែកយន្តហោះអាចធ្លាក់ ឬគ្រប់គ្រងដោយសេរី។ កង​ទ័ព​អាកាស​រុស្ស៊ី​មាន​ប្រដាប់​ដោយ​គ្រាប់​បែក​លើ​អាកាស និង​កាសែត​បង្ហាញ​ក្នុង​តារាង។

គ្រាប់បែកអាកាសចរណ៍ និងកាសែត

ប្រភេទ	ថ្នាក់គ្រាប់បែក	ប្រវែង។ ម	អង្កត់ផ្ចិត, ម។	បរិមាណគ្រាប់បែក, គីឡូក្រាម	ទំងន់ក្បាលគ្រាប់, គីឡូក្រាម	ប្រភេទក្បាលគ្រាប់	កំណត់ចំណាំ
BETAB-250	sv.p	1857	285	200	140	ខ	ការចោះបេតុង
BETAB-500	sv.p	2107	426	430	380	ខ	ការចោះបេតុង
GB-100	sv.p	1250	214	120	100	ច	ជ្រៅ
ZAB-250	sv.p	1000	267	250	200	3
ZAB-500	sv.p	2142	321	500	480	3
KAB-500L	UPR	3050	400	534	400	ច	អ្នកស្វែងរកឡាស៊ែរ
KAB-500kr	UPR	3050	350	560	380	ប៊ី.ប៊ី	ទូរទស្សន៍ GOS
KAB-1500L-PR	UPR	4600	580	1500	1100	PB
KAB-1500L-F	UPR	4600	580	1560	1180	ច	អាចកែបានដោយប្រើឡាស៊ែរ
ODAB-1000	sv.p	2142	464	1000	950	អំពី	ការបំផ្ទុះបរិមាណ
OFAB-100	sv.p	964	267	100	60	នៃ
OFAB-250	sv.p	1589	285	250	210	នៃ
PB-250	sv.p	1982	250	250	200	នៃ
RBC-250-275AO-1-SC	sv.p	2120	325	273	150	TO	ចង្កោមគ្រាប់បែកដែលអាចចោលបាន។
RBC-500AO	sv.p	2285	464	380	290	TO	ចង្កោមគ្រាប់បែកដែលអាចចោលបាន។
RBC-500 SHOAB-0.5	sv.p	1500	450	334	283	ស	ចង្កោមគ្រាប់បែកដែលអាចចោលបាន។
SZV	UPR	1300	211	94	19	យូ	ជ្រៅជាមួយអ្នកស្វែងរក hydroacoustic
FAB-100	sv.p	964	267	100	70	ច
FAB-500	sv.p	2142	392	500	450	ច
FAB-5000	sv.p	3107	642	4900	4200	ច
HB-250	sv.p	1392	303	250	200	X
HB-2000	sv.p	2428	535	2000	1700	X

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញពីតារាង គ្រាប់បែកភាគច្រើនគឺជាគ្រាប់បែកធ្លាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ។ គ្រាប់បែកនៃប្រភេទនេះត្រូវបានតំណាងយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធមិនត្រឹមតែប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មានប្រទេសដទៃទៀតផងដែរ។ ជុំវិញប្រវត្តិសាស្រ្តទាំងមូលនៃអត្ថិភាពរបស់វា ការកែប្រែរាប់រយនៃគ្រាប់បែកដែលមិនមានការណែនាំត្រូវបានបង្កើតឡើង។