កាលពីសប្តាហ៍មុននៅសហរដ្ឋអាមេរិក ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងការការពារនៃការរចនាការងារនៃយានបាញ់បង្ហោះធុនធ្ងន់ SLS (Space Launch System) ត្រូវបានបញ្ចប់។ នៅដំណាក់កាលនេះ ដែលចំណាយពេលប្រហែល 2.5 ខែ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ និងអ្នកឯកទេសបានបញ្ជាក់ពីភាពត្រឹមត្រូវ និងប្រសិទ្ធភាពនៃដំណោះស្រាយរចនាទាំងអស់។ ការផលិតប្លុកគ្រាប់រ៉ុក្កែតសំខាន់ៗសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះដំបូង ដែលគ្រោងសម្រាប់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2018 បានចាប់ផ្តើមរួចហើយ។ ដូច្នេះហើយ ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ SLS បានយកឈ្នះលើចំណុចសំខាន់ដែលគម្រោងនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតធុនធ្ងន់របស់អាមេរិកមុន "Ares V" មិនបានឈានដល់ប្រាំឆ្នាំមុន។
ការសម្រេចចិត្តអភិវឌ្ឍ SLS ត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 2011 ។ ដំណើរការនេះត្រូវបានបែងចែកជាបីដំណាក់កាលដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងកម្រិតនៃទំនើបកម្មនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ នៅដំណាក់កាលដំបូង គ្រាប់រ៉ុក្កែត SLS Block 1 នឹងត្រូវបានបង្កើត។ វានឹងទទួលបានដំណាក់កាលដំបូងជាមូលដ្ឋានដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 8.4 ម៉ែត្រ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន RS-25 អុកស៊ីសែន-អ៊ីដ្រូសែនចំនួនបួន។ សម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះលើកដំបូង គេគ្រោងនឹងប្រើម៉ាស៊ីនដែលយកចេញពីយានអវកាស។ នៅពេលអនាគត Aerojet Rocketdyne នឹងត្រូវស្តារការផលិតឡើងវិញ។ ដំណាក់កាលទីពីរនៃ SLS Block 1 នឹងប្រើប្រាស់កំណែដែលបានកែប្រែនៃដំណាក់កាលខាងលើនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត Delta IV ដែលហៅថា ICPS - Interim Cryogenic Stage ។ កម្លាំងរុញនៅពេលបើកដំណើរការនឹងត្រូវបានផ្តល់ដោយឧបករណ៍ជំរុញឥន្ធនៈរឹងចំនួនពីរ ដែលខុសគ្នាពីឧបករណ៍ជំរុញការបើកដំណើរការតែនៅក្នុងប្លុកប្រេងឥន្ធនៈបន្ថែមប៉ុណ្ណោះ។ SLS "Block 1" នឹងអាចលើកបាន 70 តោនទៅក្នុងគន្លងផែនដីទាប។ យោងតាមគម្រោងបច្ចុប្បន្នរបស់ NASA ដែលទោះជាយ៉ាងណាមិនទាន់ត្រូវបានអនុម័ត គ្រាប់រ៉ុក្កែតនៃការកែប្រែនេះនឹងធ្វើការហោះហើរបានត្រឹមតែ 1-2 ប៉ុណ្ណោះ។
ប្រតិបត្តិការនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2020 គ្រាប់រ៉ុក្កែត SLS"ប្លុក 1B" ។ ដំណាក់កាលទីពីរថ្មី EUS (ដំណាក់កាលខាងលើការរុករក) នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់គោលបំណងនេះ។ អរគុណចំពោះវា សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូននឹងកើនឡើងដល់ 105 តោន។ SLS “Block 1B” នឹងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនចម្បង កម្មវិធីអាមេរិកការហោះហើរក្នុងលំហរជ្រៅក្នុងទសវត្សរ៍ក្រោយ។
នៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង SLS ឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនឥន្ធនៈរឹងនឹងត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម។ គ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា SLS Block 2 បន្ទាប់មកនឹងអាចបាញ់បង្ហោះបានរហូតដល់ 130 តោនទៅកាន់គន្លងផែនដីទាប។ នៅក្នុងទម្រង់នេះ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងប្រើដើម្បីចាប់ផ្តើមបេសកកម្ម Martian ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2030 និងឆ្នាំ 2040។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាផែនការមុនសម្រាប់ដំណាក់កាលទីបីបានអំពាវនាវឱ្យបំពាក់គ្រាប់រ៉ុក្កែតជាមួយនឹងដំណាក់កាលខាងលើថ្មីទាំងស្រុង EDS (ដំណាក់កាលចាកចេញពីផែនដី) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយឥឡូវនេះអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានសម្រេចចិត្តថា EUS ដែលបានអភិវឌ្ឍនៅដំណាក់កាលទីពីរនឹងអាចផ្តល់នូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនចាំបាច់។ លើសពីនេះ SLS "Block 2" នឹងទទួលបានការកាត់ក្បាលលើសទម្ងន់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតយ៉ាងតិច 10 ម៉ែត្រ។
គម្រោង SLS បានចំណាយពេល 11 សប្តាហ៍ដើម្បីពិនិត្យ និងការពារ។ អ្នកជំនាញបានធ្វើឱ្យប្រាកដថា គម្រោងនេះឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការទាំងអស់សម្រាប់ឧបករណ៍ដែលមានបំណងសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះយានអវកាសមនុស្ស។ ឯកសារបច្ចេកទេសសម្រាប់ការផលិតត្រូវបានអនុម័ត ហើយការធ្វើតេស្តគំរូសាកល្បងបានចាប់ផ្តើម ប្រព័ន្ធផ្សេងៗ. ថ្មីៗនេះ NASA បានប្រកាសថា ខ្លួនបានបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តផលិតផលសាកល្បងដំណាក់កាលខាងលើ ហើយបានចាប់ផ្តើមផលិតផលិតផលហោះហើរ។ ការសាងសង់ ICPS គួរតែបញ្ចប់នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2016។ ការអភិវឌ្ឍន៍ដំណាក់កាលដំបូងគឺស្ថិតក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការបង្កើតគំរូសាកល្បង ដែលនឹងត្រូវបញ្ជាក់ពីភាពជឿជាក់ បច្ចេកវិទ្យាថ្មីការផ្សារដែក ការចាប់ផ្តើមនៃការងារត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ដើមខែធ្នូឆ្នាំ 2015 ការបញ្ចប់ - នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃខែ។
ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ហើយ ប្រធានបទសំខាន់នៃការពិភាក្សាកាលពីសប្តាហ៍មុនគឺពណ៌ "ច្រែះ" នៃដំណាក់កាលដំបូងនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ ការពិតគឺថា កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន វិចិត្រករណាសា ចូលចិត្តពណ៌នានាងជាស្បែកស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅក្នុងឯកសារផ្ទៃក្នុងរបស់ទីភ្នាក់ងារ គ្រាប់រ៉ុក្កែតមានរួចហើយ សម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយ។ត្រូវបានពិពណ៌នាថាជាពណ៌ត្នោត។ ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ហើយ ការបដិសេធមិនលាបពណ៌អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុករបស់រ៉ុក្កែតជាច្រើនរយគីឡូក្រាម។ នេះជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលអ្នករចនា នៅដើមដំបូងនៃកម្មវិធីយានអវកាស សម្រេចចិត្តមិនបិទបាំងធុងឥន្ធនៈរបស់យានអវកាសជាមួយថ្នាំលាបពណ៌ស។ NASA មិនមានហេតុផលជាក់លាក់ណាមួយដើម្បីលាក់ពណ៌ពិតនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីសាធារណជននោះទេ។ វាត្រូវបានគេជឿថានេះត្រូវបានធ្វើដើម្បីជៀសវាងការផ្សារភ្ជាប់ដែលមិនចាំបាច់ជាមួយ Ares V ដែលត្រូវបានលុបចោល។ ពិតជាមានច្រើនដូចគ្នារវាងកាំជ្រួច។ ទាំងពីរត្រូវបានសាងសង់នៅលើដំណាក់កាលដំបូងអុកស៊ីសែន-អ៊ីដ្រូសែនដ៏ធំមួយ (10 ម៉ែត្រក្នុងការរចនាមុន, 8.4 នៅក្នុង SLS) និងការជំរុញពី shuttles ។ ការបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ Ares (160-180 តោន) ត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន RS-25 ចំនួនប្រាំមួយ ដែល ឆ្នាំក្រោយការអភិវឌ្ឍន៍នៃគម្រោងលើសពីនេះទៅទៀតពួកគេបានសម្រេចចិត្តជំនួសវាដោយម៉ាស៊ីន RS-68 ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង។
ពាក្យបណ្តឹងចម្បងអំពី SLS គឺជាការចំណាយរបស់វា។ កម្មវិធីរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 រួមទាំងការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែត ការអភិវឌ្ឍន៍ និងប្រតិបត្តិការយានអវកាស Orion នឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ប្រមាណ 35 ពាន់លានដុល្លាររបស់ NASA ។ តម្លៃនៃការបើកដំណើរការ SLS មួយនឹងមានយ៉ាងហោចណាស់ 500-700 លានសម្រាប់ការហោះហើរធម្មតា 1-2 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ និងខ្ពស់ជាងយ៉ាងខ្លាំង - ដោយសារតែការចំណាយលើការថែរក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ - សម្រាប់ការហោះហើរម្តងរៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង។
វាត្រូវបានគេគ្រោងទុកថា បើនិយាយពីបរិមាណនៃទំនិញដែលបានបាញ់បង្ហោះចូលទៅក្នុងគន្លងជិតផែនដី SLS នឹងក្លាយជាយានដែលបើកដំណើរការដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅពេលនៃការបាញ់បង្ហោះលើកដំបូង ព្រមទាំងជាយានទីបួននៅក្នុងពិភពលោក និងទីពីរនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ -heavy class launch vehicle - បន្ទាប់ពី Saturn 5 ដែលត្រូវបានប្រើក្នុងកម្មវិធី "Apollo" សម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះយានអវកាសទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ និងសូវៀត N-1 និង Energia ។ រ៉ុក្កែតនេះនឹងបាញ់បង្ហោះទៅកាន់ទីអវកាស យានអវកាស MPCV ដែលមានមនុស្សបើក ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្អែកលើយានអវកាស Orion ពី កម្មវិធីបិទ"តារានិករ" ។
ប្រព័ន្ធក្នុងកំណែមូលដ្ឋានរបស់វានឹងមានសមត្ថភាពអាចបញ្ជូនទំនិញបាន 70 តោនទៅក្នុងគន្លងយោង។ ការរចនានៃយានចាប់ផ្តើមផ្តល់លទ្ធភាពនៃការបង្កើនប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះដល់ 130 តោននៅក្នុងកំណែដែលបានពង្រឹង។
វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាដំណាក់កាលដំបូងនៃរ៉ុក្កែតនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ជំរុញរ៉ុក្កែតរឹង និងម៉ាស៊ីនអ៊ីដ្រូសែន RS-25D/E ពីយានជំនិះ ហើយដំណាក់កាលទីពីរនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន J-2X ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់គម្រោងក្រុមតារានិករ។ ការធ្វើតេស្តក៏កំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបង្កើតឧស្ម័ននៃម៉ាស៊ីន F-1 ពីយានបាញ់បង្ហោះ Saturn V។
តម្លៃ កម្មវិធី SLSប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន ៣៥ ពាន់លានដុល្លារ។ តម្លៃនៃការបាញ់បង្ហោះមួយត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 500 លានដុល្លារ។
វិចិត្រសាល
សិល្បៈនៃ SLS launch.jpg
ប្រភេទប៉ាន់ស្មាននៃការបើកដំណើរការមេឌៀកំណែមូលដ្ឋាន
SLS configurations.png
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែលបានគ្រោងទុក (Block I, Block IA និង Block II)
កំណែ SLS (ម៉ែត្រ)។png
Manned Block I (70 t) និង cargo Block II (130 t)
Art of the Space Launch System នៅលើ Launch Pad.jpg
រូបរាងដែលបានស្នើឡើងនៃស្មុគស្មាញចាប់ផ្តើម
សរសេរការពិនិត្យឡើងវិញអំពីអត្ថបទ "ប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះអវកាស"
កំណត់ចំណាំ
តំណភ្ជាប់
- nasa.gov
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| ||
រូបភាពរក្សាសិទ្ធិណាសា
អស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍ជាប់ៗគ្នា NASA មិនមាននាវាផ្ទុកយន្តហោះធុនធ្ងន់ដែលមានសមត្ថភាពទៅដល់ឋានព្រះច័ន្ទទេ។ ឥឡូវនេះ ទីភ្នាក់ងារអវកាសអាមេរិកកំពុងបង្កើតរ៉ុក្កែតដែលអាចទៅដល់វត្ថុដែលនៅឆ្ងាយជាងយើង ប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ. អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានបានទៅមើលសហគ្រាសដែលដំឡើងច្បាប់ចម្លងដំបូងនៃរ៉ុក្កែតថ្មី។
ប្រសិនបើអ្នកកំណត់ឱ្យចងចាំយ៉ាងហោចណាស់ការពិតមួយពីអត្ថបទនេះ សូមជ្រើសរើសវា៖ ថ្មី។ រ៉ុក្កែតអាមេរិកនឹងអាចបញ្ជូនដំរីពេញវ័យចំនួន 12 ក្បាលទៅកាន់គន្លងគោចរ - នេះ។ ឧទាហរណ៍ច្បាស់លាស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយ NASA ដើម្បីបង្ហាញអំពីថាមពលមិនគួរឱ្យជឿនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតថ្មីរបស់វា។
នៅក្នុងទីតាំងបាញ់បង្ហោះ កម្ពស់របស់ Space Launch System (SLS, System ការបាញ់បង្ហោះអវកាស) នឹងលើសពីកម្ពស់នៃរូបសំណាកសេរីភាព (93 ម៉ែត្រ) ។ ម៉ាស់របស់គ្រាប់រ៉ុក្កែតនឹងលើសពីម៉ាស់របស់យន្តហោះ Boeing 747 ដែលផ្ទុកពេញចំនួនប្រាំពីរកន្លះ ហើយថាមពលនៃម៉ាស៊ីនរបស់វានឹងក្លាយជាថាមពលនៃក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីចំនួន 13,400 ។ ដោយមានជំនួយពី SLS មនុស្សម្នាក់នឹងអាចធ្វើដំណើរហួសពីគន្លងរបស់ផែនដីជាលើកដំបូងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1972 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Saturn 5 បានបញ្ជូនអវកាសយានិកនៃនាវិក Apollo 17 ដែលជាបេសកកម្មមនុស្សចុងក្រោយរបស់អាមេរិកទៅកាន់ផ្កាយរណបរបស់ផែនដី។ ព្រះច័ន្ទ។
វិស្វករប្រព័ន្ធកម្មវិធី SLS លោក Don Stanley មានប្រសាសន៍ថា "នេះនឹងក្លាយជារ៉ុក្កែតតែមួយគត់" វានឹងជួយមនុស្សឱ្យត្រឡប់ទៅឋានព្រះច័ន្ទ ហើយបន្តទៅកាន់អាចម៍ផ្កាយ និងភពព្រះអង្គារ។
Stanley ធ្វើការនៅមជ្ឈមណ្ឌលហោះហើរអវកាស George Marshall ក្នុងទីក្រុង Huntsville រដ្ឋ Alabama នៅពីក្រោយរបងដ៏រឹងមាំនៃ Redstone Arsenal ដែលជាមូលដ្ឋាននៃបញ្ជាការទ័ពអាកាស និងមីស៊ីលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ អស់រយៈពេលជាង 60 ឆ្នាំមកហើយនេះគឺជាកន្លែងដែលបេះដូងនៃកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍របស់អាមេរិក។ បច្ចេកវិទ្យារ៉ុក្កែតគោលបំណងយោធា និងស៊ីវិល។ ដីមានរបង 154 sq. គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានគូសដោយកន្លែងសាកល្បង កន្លែងសាកល្បង និងបច្ចេកវិទ្យាលំហអាកាសដែលត្រូវបានបញ្ឈប់។
រ៉ុក្កែតសកល
ក្នុងចំណោមយានអវកាស "សារធាតុឥតប្រយោជន៍" នៅលើទឹកដីនៃមូលដ្ឋាននេះ គឺជារចនាសម្ព័ន្ធដែលមើលទៅផុយស្រួយ ដែលប្រើសម្រាប់ការធ្វើតេស្តលើដីនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត ដែលបានបញ្ជូនអវកាសយានិកអាមេរិកដំបូងទៅកាន់គន្លងតារាវិថី។ សំបកដែកក្រាស់នៃកប៉ាល់ជាមួយ ម៉ាស៊ីននុយក្លេអ៊ែរគម្រោងដែលមិនធ្លាប់មានជីវិត។ ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនដែលមានរាងដូចធុងរបស់ភពសៅរ៍ 5 ។ នៅក្បែរកន្លែងចតឡាន គាត់បានចំណាយឧបករណ៍ជំរុញគ្រាប់រ៉ុក្កែតដ៏រឹងមាំពីយានអវកាស ដោយមានសញ្ញាបញ្ជាក់នៅចំហៀងថា “ទទេ”។
នៅពេលដែលយើងឆ្លងកាត់ចំណុចសំខាន់ៗជាប្រវត្តិសាស្ត្រទាំងនេះ Stanley និយាយថា រ៉ុក្កែតថ្មីនឹងមានភាពចម្រុះជាងឧបករណ៍ជំនាន់មុនរបស់វា។
រូបភាពរក្សាសិទ្ធិណាសាចំណងជើងរូបភាព នៅឆ្នាំ 1972 ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Saturn 5 បានបញ្ជូនអវកាសយានិកនៃក្រុម Apollo 17 ទៅឋានព្រះច័ន្ទ។នាងនិយាយថា "ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបញ្ជូននាវិកទៅកាន់អាចម៍ផ្កាយមួយ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរគន្លងរបស់វា រ៉ុក្កែតរបស់យើងអាចបំពេញកិច្ចការនេះបាន" ហើយប្រសិនបើអ្នកត្រូវការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ វានឹងហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ SLS មានសមត្ថភាពគ្របដណ្តប់ទាំងមូល។ ជួរនៃបេសកកម្មអវកាសដែលមានសក្តានុពល ពេលនេះត្រូវបានរដ្ឋាភិបាលអាមេរិកពិចារណា»។
រ៉ុក្កែតកំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាពិសេសសម្រាប់មនុស្ស យានអវកាស Orion ដែលត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យ (មិនជាប់គាំង) កាលពីខែធ្នូឆ្នាំមុន។ ទោះបីជា SLS គឺ ការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។វារួមបញ្ចូលដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនពីកម្មវិធី NASA ពីមុន។
ច្បាប់ចម្លងទាំងបួនដំបូងនៃ SLS នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដែលនៅសល់ពីកម្មវិធី Space Shuttle ។ ឧបករណ៍ជំរុញគ្រាប់រ៉ុក្កែតដ៏រឹងមាំរបស់រ៉ុក្កែត នឹងត្រូវបានពង្រីកជាកំណែដែលប្រើនៅលើយានជំនិះ ហើយការរចនាដំណាក់កាលខាងលើគឺផ្អែកលើប្លង់មេសម្រាប់ Saturn V ដែលបានអភិវឌ្ឍក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ។ Stanley មិនឃើញមានអ្វីពិសេសក្នុងការខ្ចីបច្ចេកវិជ្ជានេះទេ។
នាងបានកត់សម្គាល់ថា "ដើម្បីចេញពីផែនដី យើងនឹងវិធីមួយ ឬមធ្យោបាយផ្សេងទៀតត្រូវការរ៉ុក្កែត ដែលជាមូលហេតុដែលយើងប្រើការអភិវឌ្ឍន៍នៃកម្មវិធី Apollo និង Space Shuttle" ប៉ុន្តែបន្ថែមពីលើនេះ យើងកំពុងណែនាំបច្ចេកវិទ្យាថ្មី ដំណោះស្រាយ។ អង្គភាពរ៉ុក្កែតកណ្តាលត្រូវបានបង្កើតឡើងពីដំបូង "យើងក៏កំពុងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មថ្មីៗផងដែរ។ លទ្ធផលនឹងជាគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងតម្លៃសមរម្យ"។
កង់ និងរថយន្តអគ្គិសនី
SLS ខ្លួនវាត្រូវបានប្រមូលផ្តុំរយៈពេល 6 ម៉ោងនៅភាគខាងត្បូងនៃ Huntsville នៅឯកន្លែងប្រមូលផ្តុំដ៏ធំទូលាយរបស់ NASA នៅជាយក្រុង New Orleans នៃ Michaud ។ រោងចក្រនេះមានប្រវែងជិតមួយគីឡូម៉ែត្រ ពីមុនត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្គុំគ្រាប់រ៉ុក្កែត Saturn V ។ រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ - ធុងឥន្ធនៈខាងក្រៅនៃយានអវកាស។
ដោយសារតែ ទំហំមហិមាបុគ្គលិកសហគ្រាសផ្លាស់ទីជុំវិញទឹកដីដោយជិះកង់ ឬប្រសិនបើពួកគេមានសំណាង នៅលើរថយន្តអគ្គិសនីពណ៌សដែលមានស្លាកសញ្ញា NASA នៅលើយន្តហោះ។
លោក Pat Whips នាយកបច្ចេកទេសនិយាយថា "យើងមានកង់រាប់រយនៅទីនេះ" នៅពេលរថយន្តអគ្គិសនីរបស់យើងឆ្លងកាត់អ្នកជិះកង់មួយ។ "នៅពេលមួយ ហាងជួសជុលកង់របស់យើងគឺធំជាងគេនៅភាគខាងត្បូងសហរដ្ឋអាមេរិក"។
រូបភាពរក្សាសិទ្ធិណាសាចំណងជើងរូបភាព ការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតតែងតែជាទិដ្ឋភាពដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍។ តើការចាប់ផ្តើម SLS នឹងទៅជាយ៉ាងណា?យើងបើកផ្នែកកន្លងមក និងការបាញ់កាំជ្រួចនៃរ៉ុក្កែតថ្មី ដែលរៀបចំនៅជុំវិញរោងចក្រដូចជា Stonehenge ទំនើបនិយម។ ធាតុនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវបានធ្វើពីសន្លឹកអាលុយមីញ៉ូម។ នៅកន្លែងខ្លះកម្រាស់នៃសំបកខាងក្រៅមិនលើសពីមីលីម៉ែត្រជាច្រើនទេ។ ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានសម្រេចដោយអរគុណចំពោះបន្ទះឈើខាងក្នុង។ ផ្នែកដ៏ភ្លឺចែងចាំងទាំងនេះនឹងឆាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នាដើម្បីបង្កើតជាដុំរ៉ុក្កែតកណ្តាលដែលនឹងដាក់ធុងសាំង ម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។
Whip និយាយថា "អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងកម្មវិធីនេះមានទំហំធំ ទំហំនៃរចនាសម្ព័ន្ធក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ ប៉ុន្តែការអត់ធ្មត់ដែលយើងត្រូវថែទាំគឺតឹងខ្លាំង" Whip និយាយថា នៅពេលយើងចូលទៅជិតម៉ាស៊ីនផ្សារមួយដែលលេចពីលើយើង។ "ផ្នែកខ្លះនៃរ៉ុក្កែតដែលអ្នក ត្រូវមើលពីខាងក្រោម ផ្អៀងក្បាលរបស់អ្នកទៅក្រោយ ដើម្បីមើលកន្លែងដែលពួកវាបញ្ចប់ ហើយភាពត្រឹមត្រូវនៃការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវតែរាប់ពាន់សង់ទីម៉ែត្រ។
វិធីសាស្រ្តផ្សារទំនើប
ការកកិតកូរ welding ត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ផ្នែកនីមួយៗនៃរ៉ុក្កែត ដោយភ្ជាប់ស្រទាប់ដែកពីរយ៉ាងជាប់គ្នា។
"ការផ្សារធម្មតាត្រូវបានអមដោយការចេញផ្សាយ បរិមាណដ៏ច្រើន។កំដៅ អណ្តាតភ្លើង និងផ្សែង ពន្យល់វិស្វករ Brent Gadds ។ - វិធីសាស្រ្តដែលយើងប្រើគឺខុសគ្នាត្រង់ថាលោហៈមិនរលាយទាំងស្រុង។ ស្រទាប់ទាំងពីរគ្រាន់តែលាបជាមួយគ្នា។ សីតុណ្ហភាពនៃលោហៈមិនលើសពីចំណុចរលាយ។
រូបភាពរក្សាសិទ្ធិណាសាចំណងជើងរូបភាព ការកកិតកូរការផ្សារដំណើរការនេះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ក្នុងការមើល៖ ចានពីរត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នា បន្ទាប់មករំកិលបង្វិលដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីតាមសន្លាក់។ វាត្រូវការពេលតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះក្នុងការផ្សារ សូម្បីតែផ្នែកដែលវែងបំផុត ហើយកម្លាំង និងភាពជឿជាក់នៃថ្នេរលទ្ធផលគឺខ្ពស់ជាងការប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រផ្សារប្រពៃណី។
ផ្នែកដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៃកន្លែង New Orleans គឺជាហាងដែលការជួបប្រជុំចុងក្រោយនៃការដំឡើងរ៉ុក្កែតកណ្តាលត្រូវបានអនុវត្ត។ អគារដប់ប្រាំពីរជាន់ត្រូវបានកាន់កាប់ទាំងស្រុងដោយម៉ាស៊ីនផ្សារដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលជាម៉ាស៊ីនផ្សារដែកកកិតដ៏មហិមាបំផុតដែលមិនធ្លាប់សាងសង់។
Whips កត់សម្គាល់ថា "នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាម៉ាស៊ីនដែលបង្កើនទំហំប៉ុណ្ណោះទេ" នេះជាឧបករណ៍ថ្មីទាំងស្រុង គ្មាននរណាម្នាក់ធ្លាប់ធ្វើដូចនេះពីមុនមកនោះទេ។ ម៉្យាងវិញទៀត រ៉ុក្កែតដែលយើងកំពុងសាងសង់នឹងក្លាយជាឧបករណ៍ធំបំផុតមិនធ្លាប់មាន។ ពីផ្ទៃផែនដី”។
បញ្ជូនបន្តទៅកន្លែងដែលមិនស្គាល់
ការបាញ់បង្ហោះលើកដំបូងរបស់ SLS ត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ឆ្នាំ 2018។ វិស្វករនៅ Michoud និង Marshall Center មានពេលតិចជាងពីរឆ្នាំដើម្បីសាងសង់ម៉ូឌុលស្នូលដំបូង សាកល្បងម៉ាស៊ីនជំរុញ និងឧបករណ៍ជំរុញ ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនរ៉ុក្កែតនៅលើទូកតាមឆ្នេរសមុទ្រ។ ឈូងសមុទ្រម៉ិចស៊ីកូការជួបប្រជុំចុងក្រោយនៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Kennedy ក្នុង Cape Canaveral រដ្ឋ Florida ។ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព ការហោះហើរលើកដំបូង - ឆ្ងាយពីផែនដីជាងបេសកកម្មដែលមានមនុស្សច្រើនជាងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ - នឹងត្រូវគ្មានមនុស្សបើក។
រូបភាពរក្សាសិទ្ធិណាសាចំណងជើងរូបភាព ប្រហែលជា SLS នឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារStanley និយាយថា "យើងនឹងបញ្ជូនរ៉ុក្កែតប្រហែល 48,000 គីឡូម៉ែត្រ លើសពីបេសកកម្មតាមច័ន្ទគតិរបស់ Apollo"។ យើងត្រូវធ្វើសមតុល្យរវាងសុវត្ថិភាពនៃនាវិកនាពេលអនាគត និង សមត្ថភាពបច្ចេកទេសកាំជ្រួច - យើងចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងកំពុងប្រថុយប្រថានដែលអាចទទួលយកបាន»។
ទស្សនៈរបស់នាងត្រូវបានចែករំលែកដោយ Whips ដែលជញ្ជាំងការិយាល័យមានរូបថតនាវិកនៃរថយន្ត Challenger និង Columbia shuttles ដែលធ្លាក់។ យោងតាម Whips អ្នករាល់គ្នានៅឯកន្លែង Michaud យល់ថា រ៉ុក្កែតដែលត្រូវបានសាងសង់នៅទីនេះគឺសម្រាប់ហោះហើរដោយមនុស្ស។
“យើងត្រូវបានទៅលេងជាញឹកញាប់ដោយអវកាសយានិក និងក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេ។ វាជួយយើងចងចាំថាការងាររបស់យើងមានកិត្តិយស និងការទទួលខុសត្រូវខ្លាំងណាស់ ព្រោះពួកគេពឹងផ្អែកលើវា។ ជីវិតមនុស្ស", គាត់និយាយ។
ការផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់កម្មវិធី SLS មានស្ថេរភាព ដូច្នេះហើយ ស្ទើរតែគ្មានការងឿងឆ្ងល់ទេថា មិនដូចគម្រោងស្រដៀងគ្នាមួយចំនួនពីមុនទេ គម្រោងមួយនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់។ ប្រសិនបើការងារលើយានបាញ់បង្ហោះ Orion និងយានអវកាសដំណើរការទៅតាមកាលវិភាគ នោះការហោះហើរមនុស្សដំបូងអាចធ្វើឡើងនៅចុងទសវត្សរ៍នេះ។
រូបភាពរក្សាសិទ្ធិហ្គេតធីចំណងជើងរូបភាព ជនជាតិអាមេរិកចង់ក្លាយជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងអ្វីគ្រប់យ៉ាង រួមទាំងការរុករកអវកាសផងដែរ។សំណួរគឺកន្លែងដែលអវកាសយានិកនឹងទៅ។ ថ្នាក់ដឹកនាំនយោបាយអាមេរិកមិនទាន់សម្រេចចិត្តថាត្រូវប្រើប្រាស់សក្ដានុពលដ៏មិនគួរឲ្យជឿនៃកាំជ្រួចថ្មីនេះនៅឡើយទេ។ មិនថាវាត្រលប់ទៅឋានព្រះច័ន្ទ ទៅកាន់អាចម៍ផ្កាយ (ជម្រើសពេញនិយមបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ) ឬច្រើនទៀត គម្រោងដ៏អស្ចារ្យ- បេសកកម្មទៅភពព្រះអង្គារ? ទោះជាការសម្រេចចិត្តរបស់សេតវិមាន និងសភាក៏ដោយ រឿងសំខាន់គឺថា ជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលជាង 40 ឆ្នាំ ដែលអាមេរិកមានមធ្យោបាយម្តងទៀតក្នុងការបញ្ជូនបេសកកម្មមនុស្សទៅកាន់ទីអវកាសជ្រៅ។
"ពលរដ្ឋរបស់យើងចង់ឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែជាអ្នកដឹកនាំពិភពលោក" Stanley និយាយថា "សហរដ្ឋអាមេរិកមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង។ យើងជឿថាយើងត្រូវតែដឹកនាំប្រទេសមួយនៅក្នុងវិស័យជាច្រើនរួមទាំងការរុករកអវកាស" ។
2013-06-21. គណៈប្រតិភូបានទៅទស្សនារោងចក្រ Michoud Assembly Facility (MAF) ដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុង New Orleans (Louisiana) ដែលជាកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុន Boeing ដែលជាអ្នកម៉ៅការនាំមុខគេសម្រាប់ការបង្កើតអង្គភាពរ៉ុក្កែតកណ្តាលនៃប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះយានអវកាសធុនធ្ងន់ (SLS) បានបង្កើត។ ឧបករណ៍ទំនើបជាចម្បងដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃការផលិតរថយន្តបើកដំណើរការ SLS យ៉ាងសំខាន់ សូម្បីតែក្នុងអត្រាទាបក៏ដោយ។ រោងចក្រ MAF គឺជារោងចក្រដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ NASA ។ គណៈប្រតិភូបំពេញទស្សនកិច្ចដែលរៀបចំដោយក្រុមហ៊ុន Boeing រួមមានបុគ្គលិករបស់អង្គការ NASA មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ និងរដ្ឋ និងអ្នកតំណាងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ គោលបំណងនៃដំណើរទស្សនកិច្ចនេះគឺដើម្បីបង្ហាញពីឧបករណ៍ថ្មីសម្រាប់ដំណើរការផ្សារដែកបញ្ឈរ (Vertical Weld Center) ពោលគឺមជ្ឈមណ្ឌលបីជាន់ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Boeing, Futuramic Tool and Engineering និង PAR Systems ដោយមានជំនួយពីផ្នែកស៊ីឡាំងនៃម៉ូឌុលមូលដ្ឋាន។ នៃរថយន្តបើកដំណើរការ SLS ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 8.4 ម៉ែត្រ នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយបន្ទះអាលុយមីញ៉ូម welding ។ ដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍ថ្មី ក៏ដូចជាអ្នកឯកទេសដែលមានចំនួនតិចជាង 1,000 នាក់នោះ NASA និង Boeing នឹងអាចផលិតម៉ូឌុលមូលដ្ឋានចំនួនពីរនៃយានដែលចាប់ផ្តើម SLS ក្នុងមួយឆ្នាំ។ គ្រឿងបរិក្ខារដែលបានបង្ហាញគឺមានភាពជឿនលឿនជាងអ្វីដែលបានប្រើពីមុននៅសហគ្រាសសម្រាប់ការផលិតធុងឥន្ធនៈខាងក្រៅ (PTB) នៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបាននៃយានអវកាស Space Shuttle (MTKS)។ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ថ្មីធ្វើឱ្យមានភាពសាមញ្ញ ដំណើរការផលិតនិងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម។ ពីមុនដើម្បីអនុវត្តការងារបែបនេះ គ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងៗពី 3 ទៅ 5 គ្រឿងត្រូវបានទាមទារ ហើយឥឡូវនេះការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍មួយមិនត្រឹមតែអាចអនុវត្តប៉ុណ្ណោះទេ។ ផ្សារដែកម៉ូឌុល ប៉ុន្តែអ្នកឯកទេសក៏អាចពិនិត្យមើលការផ្សារបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារ ដែលពីមុននឹងតម្រូវឱ្យផ្លាស់ទីវត្ថុទៅទីតាំងធ្វើការផ្សេងទៀត។ បន្ទាប់ពីដំណើរទស្សនកិច្ចនេះ លោក U. Gerstenmaier ប្រធានផ្នែកហោះហើរមនុស្សរបស់ NASA បានសរសើរ មជ្ឈមណ្ឌលថ្មី។ការផ្សារដែកបញ្ឈរ ហើយបានរាយការណ៍ថាការបាញ់បង្ហោះដែលបានគ្រោងទុកនៃយានបាញ់បង្ហោះ SLS នឹងត្រូវបានអនុវត្តមិនទៀងទាត់ ប៉ុន្តែជាមួយនឹង សញ្ញាបត្រខ្ពស់។សុវត្ថិភាព ហើយក៏ថាតម្លៃនៃការបង្កើតរថយន្តបើកដំណើរការ SLS នឹងត្រូវកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ យានដែលបើកដំណើរការ SLS នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនមេ RS-25 ចំនួនបួនបន្ថែមទៀត ដែលពីមុនជាផ្នែកនៃយានអវកាស។ សរុបចំនួន 16 ម៉ាស៊ីនទាំងនេះដំណើរការដោយ NASA នៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Stennis ។ ការដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្ត SLS ជាលើកដំបូងជាមួយនឹងការបង្ហាញគំរូរបស់ Orion capsule ត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់ឆ្នាំ 2017 ។ ការបាញ់បង្ហោះលើកក្រោយនៅឆ្នាំ 2021 អាស្រ័យលើកត្តាបច្ចេកទេស និងនយោបាយ ប៉ុន្តែ NASA គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមបេសកកម្មមនុស្សយន្តទៅកាន់អាចម៍ផ្កាយមួយ ដើម្បីចាប់យកវា ហើយប្តូរទិសវាទៅក្នុងគន្លងតាមច័ន្ទគតិខ្ពស់ ដោយប្រើយានអវកាសមនុស្សយន្តថ្មី។ NASA កំពុងផ្តល់ថវិកាចំនួន 1.8 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍយានបាញ់បង្ហោះ SLS រួមទាំងការសាងសង់កន្លែងសាកល្បងរ៉ុក្កែតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ។ Mississippi និងចាប់ផ្តើមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅ Kennedy Space Center (Florida)។ រួមជាមួយនឹងការផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់ក្រុមនាវិក Orion របស់ Lockheed Martin ថវិកាគឺជិត 3 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។ ដោយសារការចំណាយ និងទំហំនៃកម្មវិធីបាញ់បង្ហោះ SLS អង្គការ NASA គ្រោងនឹងធ្វើការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពអង្គារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅថ្ងៃទី 19 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2013 ក្នុងអំឡុងពេលសវនាការសភាលើវិក័យប័ត្រ SLS LV ល្បឿនហោះហើរទាបរបស់ SLS LV បានធ្វើឱ្យមានការសង្ស័យក្នុងចំណោមអ្នកសង្កេតការណ៍ឧស្សាហកម្មមួយចំនួន។រ៉ុក្កែតធុនធ្ងន់ SLS / រូបភាព៖ trendymen.ru
NASA រាយការណ៍ថា ឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនជំរុញកម្លាំង (STU) នៃប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះអវកាស (SLS) ដែលកំពុងសាងសង់ត្រូវបានសាកល្បងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយលទ្ធផលតេស្តកំពុងត្រូវបានសិក្សា។
ការសាកល្បងនៃការបាញ់បង្ហោះឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះអវកាស (SLS) បានធ្វើឡើងនៅឯកន្លែងសាកល្បង Orbital ATK ក្នុងរដ្ឋយូថាហ៍។
ការសាកល្បងឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនឥន្ធនៈរឹងសម្រាប់រ៉ុក្កែតដែលកំពុងសាងសង់ / រូបថត៖ www.nasa.gov
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្ត ដែលនៅជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានចំពោះការបាញ់បង្ហោះពិតប្រាកដ យានអវកាសនៃរ៉ុក្កែតនាពេលអនាគតក៏ត្រូវបានធ្វើតេស្តផងដែរ។ ទីភ្នាក់ងារនេះបាននិយាយនៅលើគណនី Twitter របស់ខ្លួនថា "ការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានបញ្ចប់ នេះជាជំហានមួយនៅលើផ្លូវរបស់យើងទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ" ។
ការធ្វើតេស្តលើដីលើកទី២នៃឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនគួរតែធ្វើនៅដើមឆ្នាំ២០១៦។ សហរដ្ឋអាមេរិកអភិវឌ្ឍ រ៉ុក្កែតធុនធ្ងន់-ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ជើងហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ទីអវកាសជ្រៅ។ RIA Novosti បានរាយការណ៍ថា ការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូងត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 ។
NASA កំពុងធ្វើការលើយានបាញ់បង្ហោះដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះអវកាស. វាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់បេសកកម្មមនុស្សលើសពីគន្លងផែនដីទាប និងការបាញ់បង្ហោះទំនិញផ្សេងទៀត ដែលបង្កើតឡើងដោយ NASA ជំនួសឱ្យយានបាញ់បង្ហោះ Ares-5 ដែលត្រូវបានលុបចោលរួមជាមួយនឹងកម្មវិធី Constellation ។ ការហោះហើរសាកល្បងដំបូងនៃយាន SLS-1/EM-1 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2018 ។
រូបភាព៖ www.nasa.gov
NASA បានធ្វើការជាយូរមកហើយលើគម្រោងការហោះហើរអន្តរភពដែលបំផុសគំនិត ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេមិនអាចប្រៀបធៀបក្នុងទំហំជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះអវកាសបានទេ។ រ៉ុក្កែតថ្មី។នឹងធំជាងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ វានឹងមានកម្ពស់ 117 ម៉ែត្រដែលធំជាង រ៉ុក្កែតធំនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃភពសៅរ៍ទី 5 ដែលជាយានតែមួយដែលបានបញ្ជូនម៉ូឌុលជាមួយ Neil Armstrong និង Buzz Aldrin ទៅឋានព្រះច័ន្ទ។វាត្រូវបានគ្រោងទុកថា នៅពេលនៃការបាញ់បង្ហោះលើកដំបូងរបស់ខ្លួន SLS នឹងក្លាយជាយានបើកដំណើរការដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រទាក់ទងនឹងបរិមាណនៃទំនិញដែលបានបង្ហោះចូលទៅក្នុងគន្លងជិតផែនដី។
វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាដំណាក់កាលដំបូងនៃរ៉ុក្កែតនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ជំរុញរ៉ុក្កែតរឹង និងម៉ាស៊ីនអ៊ីដ្រូសែន RS-25D/E ពីយានជំនិះ ហើយដំណាក់កាលទីពីរនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន J-2X ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់គម្រោងក្រុមតារានិករ។ ការងារក៏កំពុងដំណើរការលើម៉ាស៊ីនអុកស៊ីហ្សែន F-1 ចាស់ពី Saturn 5 ផងដែរ។
វាត្រូវបានគេគ្រោងទុកថា ទាក់ទងនឹងបរិមាណនៃទំនិញដែលបានបាញ់បង្ហោះចូលទៅក្នុងគន្លងជិតផែនដី SLS នឹងក្លាយជាយានដែលដំណើរការដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៅពេលនៃការបាញ់បង្ហោះជាលើកដំបូង ក៏ដូចជារថយន្តទី 4 នៅលើពិភពលោក និងរថយន្តទំនើបទីពីរ។ យានបាញ់បង្ហោះថ្នាក់ធ្ងន់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក - បន្ទាប់ពីភពសៅរ៍ 5 ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកម្មវិធី Apollo ដើម្បីបាញ់បង្ហោះយានអវកាសទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ និងសូវៀត N-1 និង Energia ។ រ៉ុក្កែតនឹងបាញ់បង្ហោះទៅកាន់ទីអវកាស យានអវកាស MPCV ដែលមានមនុស្សបើក ដែលត្រូវបានរចនានៅលើមូលដ្ឋាននៃយានអវកាស Orion ពីកម្មវិធី Constellation ដែលបិទជិត។
យានបាញ់បង្ហោះធុនធ្ងន់ដំបូងបង្អស់គឺជាផ្លូវសម្រាប់មនុស្សជាតិទៅកាន់ភពឆ្ងាយៗ។ នេះគឺជាករណីរបស់ភពសៅរ៍ 5 និងការហោះហើរទៅកាន់ព្រះច័ន្ទ ហើយនេះនឹងជាករណីជាមួយប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះអវកាស។ អ្នកបង្កើត NASA មិនបញ្ចេញអាថ៌កំបាំងថា រ៉ុក្កែតនេះនឹងក្លាយជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់ក្នុងការរៀបចំបញ្ជូនមនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ហើយវាអាចកើតឡើងនៅដើមឆ្នាំ 2021។
រូបភាព៖ www.nasa.gov
មកដល់ពេលនេះ ដំណើរការលើប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះអវកាសកំពុងដំណើរការទៅតាមកាលវិភាគ។ NASA កំពុងសាកល្បងធាតុផ្សំនៃការរចនាយានដែលចាប់ផ្តើមដំបូង។ ការអភិវឌ្ឍន៍ទាំងមូលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០១៧។ ប្រព័ន្ធបង្ហោះយានអវកាស គឺជាកិច្ចសហការរួមគ្នារវាង NASA, Boeing និង Lockheed-Martin ។ ក្រុមហ៊ុន Boeing កំពុងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអាកាសចរណ៍តម្លៃ 2.8 ពាន់លានដុល្លាររបស់រ៉ុក្កែត ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Lockheed-Martin ទទួលខុសត្រូវក្នុងការសាងសង់យានអវកាស Orion ដែលនឹងត្រូវដាក់នៅលើគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ ទីបំផុត NASA រំពឹងថានឹងចំណាយប្រហែល 6.8 ពាន់លានដុល្លារលើប្រព័ន្ធបង្ហោះយានអវកាសពីឆ្នាំ 2014 ដល់ 2018 ។
រូបភាព៖ www.nasa.gov
សូចនាករបច្ចេកទេសនិងបច្ចេកទេស
| ព័ត៌មានទូទៅ | |
| ប្រទេសមួយ | សហរដ្ឋអាមេរិក |
| សន្ទស្សន៍ | SLS |
| គោលបំណង | បើករថយន្ត |
| អ្នកអភិវឌ្ឍន៍និងអ្នកផលិត | ប៊ូអ៊ីង |
| លក្ខណៈសំខាន់ៗ | |
| ចំនួនជំហាន | 2 |
| ប្រវែង, ម | 102,32 |
| អង្កត់ផ្ចិត, ម | 8,4 |
| ទំងន់ចាប់ផ្តើម, គីឡូក្រាម | គ្មានទិន្នន័យ |
| 70000 - 129000 សម្រាប់ IEO | |
| ប្រវត្តិនៃការបើកដំណើរការ | |
| រដ្ឋ | ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ |
| ទីតាំងចាប់ផ្តើម | LC-39, មជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Kennedy |
| ការចាប់ផ្តើមដំបូង | បានគ្រោងទុកនៅចុងឆ្នាំ 2018 |
| ទីមួយជំហាន - ឧបករណ៍ជំរុញរ៉ុក្កែតរឹង | |
| ម៉ាស៊ីនមេ | ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតជំរុញរឹង |
| Thrust, MN | 12.5 នៅកម្រិតទឹកសមុទ្រ |
| កម្លាំងជំរុញជាក់លាក់, វិ | 269 |
| ពេលវេលាប្រតិបត្តិការ, វិ | 124 |
កំពុងផ្ទុក...
