ការជំរុញយន្តហោះប្រតិកម្ម និងគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ ហេតុអ្វីបានជាវាហោះ ហើយតើរ៉ុក្កែតដំណើរការដោយរបៀបណា?

ឥឡូវនេះ អ្នកអាចសរសើរការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតអវកាសនៅលើទូរទស្សន៍ និងក្នុងភាពយន្ត។ រ៉ុក្កែតឈរបញ្ឈរនៅលើបន្ទះបាញ់បេតុង។ នៅបញ្ជាពីមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជា ម៉ាស៊ីនបើក យើងឃើញអណ្តាតភ្លើងឆាបឆេះខាងក្រោម យើងឮសូរគ្រហឹម។ ដូច្នេះហើយ គ្រាប់រ៉ុក្កែត ដែលមានផ្សែងហុយចេញពីផែនដី ហើយដំបូងឡើយយឺតៗ ហើយបន្ទាប់មកលឿន និងលឿនជាងមុន ប្រញាប់ឡើង។ មួយនាទីក្រោយមក នាងនៅកម្ពស់ដែលយន្តហោះមិនអាចទៅដល់បាន ហើយមួយនាទីទៀត នាងស្ថិតនៅក្នុងលំហអាកាស ក្នុងតំបន់គ្មានខ្យល់ជិតផែនដី។

ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតត្រូវបានគេហៅថាម៉ាស៊ីនយន្តហោះ។ ហេតុអ្វី? ដោយសារតែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបែបនេះកម្លាំងអូសទាញគឺជាកម្លាំងប្រតិកម្ម (ប្រឆាំង) ទៅនឹងកម្លាំងដែលបោះ ភាគីផ្ទុយស្ទ្រីមនៃឧស្ម័នក្តៅដែលទទួលបានពីការចំហេះនៃឥន្ធនៈនៅក្នុងបន្ទប់ពិសេសមួយ។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាយោងទៅតាមច្បាប់ទីបីរបស់ញូវតុនកម្លាំងនៃប្រតិកម្មនេះគឺស្មើនឹងកម្លាំងនៃសកម្មភាព។ នោះគឺកម្លាំងដែលលើករ៉ុក្កែតទៅ លំហស្មើនឹងកម្លាំងដែលបង្កើតឡើងដោយឧស្ម័នក្តៅដែលរត់ចេញពីក្បាលគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ ប្រសិនបើវាហាក់ដូចជាមិនគួរឱ្យជឿចំពោះអ្នកថា ឧស្ម័នដែលសន្មត់ថាមិនពិត បានបោះរ៉ុក្កែតធុនធ្ងន់ទៅក្នុងគន្លងអវកាស សូមចាំថាខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំងកៅស៊ូបានជោគជ័យមិនត្រឹមតែជួយអ្នកជិះកង់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ផងដែរ។ ឧស្ម័នក្តៅពណ៌សដែលគេចចេញពីក្បាលគ្រាប់រ៉ុក្កែតក៏ពោរពេញដោយកម្លាំង និងថាមពលផងដែរ។ ដូច្នេះហើយ បន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតនីមួយៗ បន្ទះបាញ់បង្ហោះត្រូវបានជួសជុលដោយបន្ថែមបេតុងដែលគោះចេញពីខ្យល់គួច។

ច្បាប់ទី 3 របស់ញូតុនអាចត្រូវបានបង្កើតខុសពីច្បាប់នៃការអភិរក្សសន្ទុះ។ សន្ទុះគឺជាផលនៃម៉ាស់ និងល្បឿន។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃច្បាប់នៃការអភិរក្សនៃសន្ទុះការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតអាចត្រូវបានពិពណ៌នាដូចខាងក្រោម។

ដំបូង សន្ទុះនៃរ៉ុក្កែតអវកាសនៅពេលសម្រាកនៅលើបន្ទះបាញ់បង្ហោះគឺសូន្យ (ម៉ាស់ដ៏ធំនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតគុណនឹងល្បឿនសូន្យរបស់វា)។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះម៉ាស៊ីនបានបើក។ ឥន្ធនៈឆេះជាទម្រង់ ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏អស្ចារ្យផលិតផលចំហេះឧស្ម័ន។ ពូក​គេ​មាន សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ហើយក្នុងល្បឿនលឿន គ្រាប់រ៉ុក្កែតហូរចេញពីក្បាលគ្រាប់ក្នុងទិសដៅមួយចុះក្រោម។ នេះបង្កើតវ៉ិចទ័រនៃសន្ទុះចុះក្រោមដែលទំហំរបស់វាស្មើនឹងម៉ាស់នៃឧស្ម័នដែលរត់ចេញគុណនឹងល្បឿននៃឧស្ម័ននោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែច្បាប់នៃការអភិរក្សសន្ទុះ សន្ទុះសរុបនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតអវកាសដែលទាក់ទងទៅនឹងបន្ទះបាញ់បង្ហោះគួរតែនៅតែសូន្យ។ ហេតុដូច្នេះហើយ វ៉ិចទ័រនៃកម្លាំងឡើងលើកើតឡើងភ្លាមៗ ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពប្រព័ន្ធ "រ៉ុក្កែត-បញ្ចេញឧស្ម័ន" ។ តើវ៉ិចទ័រនេះនឹងកើតឡើងយ៉ាងដូចម្តេច? ដោយសារ​តែ​គ្រាប់​រ៉ុក្កែត​ដែល​បាន​ឈរ​គ្មាន​ចលនា​រហូត​ដល់​ពេល​នោះ​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​រំកិល​ឡើង​លើ។ សន្ទុះកើនឡើងនឹងស្មើនឹងម៉ាស់របស់រ៉ុក្កែត គុណនឹងល្បឿនរបស់វា។

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតមានថាមពលខ្លាំង គ្រាប់រ៉ុក្កែតបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន គ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបាញ់បង្ហោះ យានអវកាសចូលទៅក្នុងគន្លងផែនដីទាប។ ល្បឿននេះត្រូវបានគេហៅថាដំបូង ល្បឿនរត់គេចខ្លួននិងស្មើនឹងប្រហែល 8 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី។

ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងដោយអ្វីដែលប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានដុតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត។ សីតុណ្ហភាព​ចំហេះ​របស់​ឥន្ធនៈ​កាន់តែ​ខ្ពស់ ម៉ាស៊ីន​កាន់តែ​មាន​ថាមពល​ខ្លាំង​។ នៅសម័យសូវៀតដំបូងបំផុត។ ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតឥន្ធនៈគឺប្រេងកាត ហើយភ្នាក់ងារអុកស៊ីតកម្មគឺអាស៊ីតនីទ្រីក។ ឥឡូវនេះគ្រាប់រ៉ុក្កែតប្រើល្បាយសកម្ម (និងពុលកាន់តែច្រើន) ។ ឥន្ធនៈនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតអាមេរិកទំនើបគឺជាល្បាយនៃអុកស៊ីសែន និងអ៊ីដ្រូសែន។ ល្បាយអុកស៊ីសែន-អ៊ីដ្រូសែនគឺផ្ទុះខ្លាំង ប៉ុន្តែនៅពេលដុតវាបញ្ចេញថាមពលយ៉ាងច្រើន។

យើងបានពិនិត្យមើលសមាសធាតុសំខាន់បំផុតនៃការហោះហើរក្នុងលំហរជ្រៅ - សមយុទ្ធទំនាញផែនដី។ ប៉ុន្តែដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញរបស់វា គម្រោងដូចជាការហោះហើរក្នុងលំហអាកាសតែងតែអាចបំបែកទៅជាបច្ចេកវិទ្យា និងការច្នៃប្រឌិតមួយចំនួនធំដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបាន។ តារាងតាមកាលកំណត់ ពិជគណិតលីនេអ៊ែរ ការគណនារបស់ Tsiolkovsky កម្លាំងនៃសម្ភារៈ និងផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រទាំងមូលផ្សេងទៀតបានរួមចំណែកដល់ការហោះហើរលើកដំបូង និងជាបន្តបន្ទាប់ទាំងអស់នៃអវកាសមនុស្ស។ នៅក្នុងអត្ថបទថ្ងៃនេះ យើងនឹងប្រាប់អ្នកពីរបៀប និងអ្នកដែលបង្កើតគំនិតនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតអវកាស ថាតើវាមានអ្វីខ្លះ និងដោយរបៀបណា ពីគំនូរ និងការគណនា គ្រាប់រ៉ុក្កែតបានប្រែក្លាយទៅជាមធ្យោបាយបញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញទៅកាន់លំហ។

ប្រវត្តិសង្ខេបនៃរ៉ុក្កែត

គោលការណ៍ទូទៅការហោះហើរយន្តហោះដែលបង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតទាំងអស់គឺសាមញ្ញ - ផ្នែកខ្លះត្រូវបានបំបែកចេញពីរាងកាយដោយកំណត់អ្វីៗផ្សេងទៀតក្នុងចលនា។

គេមិនដឹងថាអ្នកណាជាអ្នកអនុវត្តគោលការណ៍នេះមុនគេទេ ប៉ុន្តែការទស្សន៍ទាយ និងការសន្និដ្ឋានផ្សេងៗនាំមកនូវពង្សាវតារនៃវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែតត្រឡប់ទៅ Archimedes វិញ។ អ្វី​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹង​ច្បាស់​អំពី​ការ​បង្កើត​ដំបូង​បែប​នេះ​គឺ​ថា​ ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​យ៉ាង​សកម្ម​ដោយ​ជនជាតិ​ចិន​ដែល​ផ្ទុក​ម្សៅ​កាំភ្លើង​ហើយ​បាញ់​វា​ឡើង​លើ​មេឃ​ដោយ​សារ​តែ​ការ​ផ្ទុះ។ ដូច្នេះពួកគេបង្កើតដំបូង ឥន្ធនៈរឹងគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ រដ្ឋាភិបាល​អឺរ៉ុប​បាន​បង្ហាញ​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​យ៉ាង​ខ្លាំង​ចំពោះ​កាំជ្រួច​មុន​ពេល​កំណត់

ការផ្ទុះគ្រាប់រ៉ុក្កែតទីពីរ

រ៉ុកកែតបានរង់ចាំនៅក្នុងស្លាបហើយរង់ចាំ: ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 ការរីកដុះដាលនៃរ៉ុក្កែតទីពីរបានចាប់ផ្តើមហើយវាត្រូវបានភ្ជាប់ជាចម្បងជាមួយឈ្មោះពីរ។

លោក Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky ជាអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដែលបង្រៀនដោយខ្លួនឯងមកពីខេត្ត Ryazan ទោះបីជាមានការលំបាក និងឧបសគ្គក៏ដោយ ក៏ខ្លួនគាត់បានឈានទៅដល់ការរកឃើញជាច្រើន ដែលមិនអាចនិយាយបានអំពីលំហ។ គំនិតនៃការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈរាវ រូបមន្តរបស់ Tsiolkovsky ដែលគណនាល្បឿនដែលត្រូវការសម្រាប់ការហោះហើរដោយផ្អែកលើសមាមាត្រនៃម៉ាស់ចុងក្រោយ និងដំបូង រ៉ុក្កែតពហុដំណាក់កាល - ទាំងអស់នេះគឺជាគុណសម្បត្តិរបស់គាត់។ ភាគច្រើននៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃស្នាដៃរបស់គាត់ វិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែតក្នុងស្រុកត្រូវបានបង្កើតឡើង និងជាផ្លូវការ។ នៅសហភាពសូវៀត សង្គម និងរង្វង់សម្រាប់ការសិក្សានៃការជំរុញយន្តហោះបានចាប់ផ្តើមកើតឡើងដោយឯកឯង រួមទាំង GIRD ដែលជាក្រុមសម្រាប់ការសិក្សាអំពីការជំរុញយន្តហោះ ហើយនៅឆ្នាំ 1933 ក្រោមការឧបត្ថម្ភរបស់អាជ្ញាធរ វិទ្យាស្ថាន Jet បានបង្ហាញខ្លួន។

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky ។
ប្រភព៖ Wikimedia.org

វីរបុរសទីពីរនៃការប្រណាំងរ៉ុក្កែតគឺរូបវិទូជនជាតិអាឡឺម៉ង់ Wernher von Braun ។ ប្រោនមានការអប់រំដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងគំនិតរស់រវើក ហើយបន្ទាប់ពីបានជួបនឹងពន្លឺមួយផ្សេងទៀតនៃវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែតពិភពលោក Heinrich Oberth គាត់បានសម្រេចចិត្តដាក់ការខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់របស់គាត់ដើម្បីបង្កើត និងកែលម្អរ៉ុក្កែត។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 វ៉ុន ប្រ៊ុនពិតជាបានក្លាយជាឪពុកនៃ "អាវុធនៃការសងសឹក" របស់ Reich - រ៉ុក្កែត V-2 ដែលអាល្លឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមប្រើនៅលើសមរភូមិក្នុងឆ្នាំ 1944 ។ "ភាពភ័យរន្ធត់ស្លាប" ដូចដែលវាត្រូវបានគេហៅថានៅក្នុងសារព័ត៌មានបាននាំមកនូវការបំផ្លិចបំផ្លាញដល់ទីក្រុងជាច្រើនរបស់អង់គ្លេសប៉ុន្តែជាសំណាងល្អនៅពេលនោះការដួលរលំនៃលទ្ធិណាស៊ីគឺជាបញ្ហានៃពេលវេលារួចទៅហើយ។ Werher von Braun រួមជាមួយបងប្រុសរបស់គាត់បានសម្រេចចិត្តចុះចាញ់ជនជាតិអាមេរិក ហើយដូចដែលប្រវត្តិសាស្ត្របានបង្ហាញ វាគឺជា សំបុត្ររីករាយមិន​ត្រឹម​តែ​ប៉ុណ្ណោះ និង​មិន​ច្រើន​សម្រាប់​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​ទេ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​ជនជាតិ​អាមេរិក​ខ្លួន​ឯង។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1955 Brown បានធ្វើការឱ្យ រដ្ឋាភិបាលអាមេរិកហើយការច្នៃប្រឌិតរបស់គាត់បានបង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃកម្មវិធីអវកាសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។

ប៉ុន្តែសូមត្រលប់ទៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ។ រដ្ឋាភិបាលសូវៀតបានកោតសរសើរចំពោះភាពខ្នះខ្នែងរបស់អ្នកដែលចូលចិត្តនៅលើផ្លូវទៅកាន់លំហ ហើយសម្រេចចិត្តប្រើវាឱ្យមានប្រយោជន៍។ ក្នុងកំឡុងឆ្នាំសង្រ្គាមប្រព័ន្ធ "Katyusha" បានបង្ហាញខ្លួនឯងថាល្អឥតខ្ចោះ ភ្លើង volleyអ្នកណាបាញ់ គ្រាប់រ៉ុក្កែត. វាជាអាវុធច្នៃប្រឌិតតាមរបៀបជាច្រើន៖ កាំជ្រួច Katyusha ដែលមានមូលដ្ឋានលើរថយន្តធុនស្រាល Studebaker បានមកដល់ បង្វែរជុំវិញ បាញ់ទៅលើវិស័យនេះហើយបានចាកចេញ ដោយមិនអនុញ្ញាតឱ្យជនជាតិអាឡឺម៉ង់យល់ពីអារម្មណ៍របស់ពួកគេ។

ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមបានបង្ហាញភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់យើងជាមួយនឹងកិច្ចការថ្មីមួយ៖ ជនជាតិអាមេរិកបានបង្ហាញពិភពលោកនូវអំណាចរបស់ពួកគេ។ គ្រាប់បែក​នុយ​ក្លេ​អ៊ែហើយ​វា​បាន​ក្លាយ​ជា​ច្បាស់​ណាស់​ថា​មាន​តែ​អ្នក​ដែល​មាន​អ្វី​ស្រដៀង​គ្នា​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​អាច​ទាមទារ​ឋានៈ​ជា​មហាអំណាច​បាន។ ប៉ុន្តែមានបញ្ហា។ ការពិតគឺថា បន្ថែមពីលើគ្រាប់បែកខ្លួនឯង យើងត្រូវការរថយន្តដឹកជញ្ជូន ដែលអាចឆ្លងកាត់ការការពារដែនអាកាសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ យន្តហោះមិនសមរម្យសម្រាប់រឿងនេះទេ។ ហើយសហភាពសូវៀតបានសម្រេចចិត្តពឹងផ្អែកលើមីស៊ីល។

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky បានស្លាប់នៅឆ្នាំ 1935 ប៉ុន្តែគាត់ត្រូវបានជំនួសដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រវ័យក្មេងមួយជំនាន់ដែលបានបញ្ជូនមនុស្សទៅអវកាស។ ក្នុងចំណោមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រទាំងនេះគឺលោក Sergei Pavlovich Korolev ដែលមានវាសនាក្លាយជា "ត្រែ" របស់សូវៀតក្នុងការប្រណាំងអវកាស។

សហភាពសូវៀតបានចាប់ផ្តើមបង្កើតរបស់ខ្លួន។ មីស៊ីលអន្តរទ្វីបដោយការឧស្សាហ៍ព្យាយាមទាំងអស់៖ វិទ្យាស្ថានត្រូវបានរៀបចំឡើង អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រល្អបំផុតត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវសម្រាប់ អាវុធមីស៊ីលហើយការងារគឺពេញទំហឹង។

មានតែការខិតខំប្រឹងប្រែង ធនធាន និងគំនិតដ៏ច្រើនទេ ទើបធ្វើឲ្យវាអាចទៅរួច សហភាព​សូវៀតវ ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។បង្កើតរ៉ុក្កែតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក ដែលពួកគេហៅថា R-7 ។ វាគឺជាការកែប្រែរបស់វាដែលបានបាញ់បង្ហោះ Sputnik និង Yuri Gagarin ទៅកាន់លំហ ហើយវាគឺជា Sergei Korolev និងសហការីរបស់គាត់ដែលបានបាញ់បង្ហោះយុគសម័យអវកាសរបស់មនុស្សជាតិ។ ប៉ុន្តែតើរ៉ុក្កែតអវកាសមានអ្វីខ្លះ?

ការរចនារ៉ុក្កែត

ដ្យាក្រាមនៃកាំជ្រួចពីរដំណាក់កាល។

សូម្បីតែក្នុងចំណោមមនុស្សដែលបានសិក្សារូបវិទ្យា មនុស្សម្នាក់តែងតែឮការពន្យល់ខុសទាំងស្រុងសម្រាប់ការហោះហើររបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត៖ វាហោះព្រោះវាត្រូវបានបណ្តេញចេញពីអាកាសដោយឧស្ម័នដែលបង្កើតនៅពេលម្សៅដុតនៅក្នុងវា។ នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​គេ​គិត​នៅ​សម័យ​បុរាណ (គ្រាប់​រ៉ុក្កែត​គឺ​ជា​ការ​ប្រឌិត​ចាស់)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបាញ់រ៉ុក្កែតក្នុងលំហអាកាស វានឹងហោះហើរមិនអាក្រក់ ឬប្រសើរជាងនៅលើអាកាសនោះទេ។ មូលហេតុពិតចលនារបស់រ៉ុក្កែតគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង។ វាត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ និងយ៉ាងសាមញ្ញដោយលោក Kibalchich បដិវត្តន៍ខែមីនាដំបូងនៅក្នុងកំណត់ត្រាអត្តឃាតរបស់គាត់អំពីម៉ាស៊ីនហោះហើរដែលគាត់បានបង្កើត។ ដោយពន្យល់ពីការរចនាកាំជ្រួចប្រយុទ្ធ លោកបានសរសេរថា៖

“ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងសំណប៉ាហាំង បិទនៅមូលដ្ឋានមួយ ហើយបើកនៅម្ខាងទៀត ស៊ីឡាំងនៃម្សៅកាំភ្លើងចុចត្រូវបានបញ្ចូលយ៉ាងតឹង ដោយមានចន្លោះប្រហោងក្នុងទម្រង់ជាឆានែលតាមអ័ក្សរបស់វា។ ចំហេះនៃម្សៅកាំភ្លើងចាប់ផ្តើមពីផ្ទៃនៃឆានែលនេះហើយរីករាលដាលក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយទៅផ្ទៃខាងក្រៅនៃម្សៅកាំភ្លើងចុច; ឧស្ម័នដែលបានបង្កើតឡើងកំឡុងពេលចំហេះបង្កើតសម្ពាធនៅគ្រប់ទិសទី។ ប៉ុន្តែសម្ពាធនៅពេលក្រោយនៃឧស្ម័នមានតុល្យភាពទៅវិញទៅមក ខណៈពេលដែលសម្ពាធលើផ្នែកខាងក្រោមនៃសំបកសំណប៉ាហាំងនៃម្សៅកាំភ្លើង មិនមានតុល្យភាពដោយសម្ពាធផ្ទុយ (ចាប់តាំងពីឧស្ម័នមានច្រកចេញចូលសេរីក្នុងទិសដៅនេះ) រុញរ៉ុក្កែតទៅមុខ។

រឿងដដែលនេះកើតឡើងនៅទីនេះ ដូចជាពេលដែលកាណុងបាញ់ត្រូវ៖ គ្រាប់ផ្លោងហោះទៅមុខ ហើយកាណុងខ្លួនឯងត្រូវរុញថយក្រោយ។ ចងចាំ "ការថយក្រោយ" នៃកាំភ្លើងនិងអ្វីគ្រប់យ៉ាងជាទូទៅ? អាវុធ! ប្រសិនបើកាណុងព្យួរនៅលើអាកាស មិនត្រូវបានគាំទ្រដោយអ្វីនោះទេ បន្ទាប់ពីបាញ់រួច វានឹងរំកិលថយក្រោយក្នុងល្បឿនជាក់លាក់មួយ ដែលជាចំនួនដូចគ្នានៃចំនួនដងតិចជាងល្បឿននៃគ្រាប់ផ្លោង តើគ្រាប់ផ្លោងស្រាលជាងកាណុងប៉ុន្មានដង។ ខ្លួនវាផ្ទាល់។ នៅក្នុងប្រលោមលោកបែបវិទ្យាសាស្ត្ររបស់ Jules Verne ដែលមានចំណងជើងថា "Upside Down" ជនជាតិអាមេរិកថែមទាំងបានសម្រេចចិត្តប្រើកម្លាំងបង្វិលនៃកាណុងដ៏ធំសម្បើមមួយដើម្បីសម្រេចកិច្ចការដ៏អស្ចារ្យមួយ—“តម្រង់អ័ក្សផែនដី”។

គ្រាប់រ៉ុក្កែត គឺជាកាណុងបាញ់ដូចគ្នា មានតែវាមិនបាញ់ផ្លោងទេ ប៉ុន្តែជាឧស្ម័នម្សៅ។ សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នានេះ អ្វីដែលគេហៅថា "កង់ចិន" បង្វិល ដែលអ្នកប្រហែលជាបានសរសើរនៅពេលដំឡើងកាំជ្រួច៖ នៅពេលដែលម្សៅកាំភ្លើងឆេះនៅក្នុងបំពង់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកង់ ឧស្ម័នហូរចេញក្នុងទិសដៅមួយ ហើយបំពង់ទាំងនោះ (និងជាមួយ ពួកគេកង់) ទទួលបានចលនាផ្ទុយ។ សរុបមក នេះគ្រាន់តែជាការកែប្រែឧបករណ៍រូបវន្តដ៏ល្បីមួយប៉ុណ្ណោះ - កង់ Segner ។

វាជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាមុនពេលការបង្កើតនៃ steamboat មានការរចនាសម្រាប់នាវាមេកានិចដោយផ្អែកលើការចាប់ផ្តើមដូចគ្នា; ការផ្គត់ផ្គង់ទឹកនៅលើកប៉ាល់ត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានបញ្ចេញដោយប្រើស្នប់សម្ពាធខ្លាំងនៅក្នុងផ្នែកខាង។ ជាលទ្ធផល កប៉ាល់ត្រូវដើរទៅមុខ ដូចជាសំណប៉ាហាំងអណ្តែតទឹក ដែលអាចរកបានដើម្បីបញ្ជាក់អំពីគោលការណ៍នៅក្នុងសាលា។ ការិយាល័យរាងកាយ. គម្រោងនេះ (ស្នើឡើងដោយ Remsey) មិនត្រូវបានអនុវត្តទេ ប៉ុន្តែវាបានដើរតួយ៉ាងល្បីល្បាញក្នុងការបង្កើតទូកចំហុយ ដូចដែលវាបានផ្តល់ឱ្យ Fulton នូវគំនិតរបស់គាត់។

យើងក៏ដឹងដែរថា ម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកបុរាណបំផុត ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Heron of Alexandria ត្រឡប់មកវិញក្នុងសតវត្សទី 2 មុនគ.ស ត្រូវបានរចនាឡើងតាមគោលការណ៍ដូចគ្នា៖ ចំហាយទឹកពីឡចំហាយបានហូរតាមបំពង់ចូលទៅក្នុងបាល់ដែលដាក់នៅលើអ័ក្សផ្ដេក។ បន្ទាប់មកហូរចេញពីបំពង់ cranked ចំហាយទឹកបានរុញបំពង់ទាំងនេះក្នុងទិសដៅផ្ទុយ ហើយបាល់ចាប់ផ្តើមបង្វិល។

ម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកចំណាស់ជាងគេបំផុត (ទួរប៊ីន) សន្មតថាជាហេរ៉ូននៃអាឡិចសាន់ឌ្រី
(សតវត្សទី 2 មុនគ។

ជាអកុសល ទួរប៊ីនចំហុយរបស់ហេរ៉ុននៅសម័យបុរាណនៅតែជាប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងដែលចង់ដឹងចង់ឃើញ ចាប់តាំងពីភាពថោកនៃពលកម្មទាសករមិនបានលើកទឹកចិត្តនរណាម្នាក់ឱ្យ ការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងរថយន្ត ប៉ុន្តែគោលការណ៍ខ្លួនវាមិនត្រូវបានគេបោះបង់ចោលដោយបច្ចេកវិទ្យាទេ: នៅសម័យរបស់យើងវាត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងការសាងសង់ទួរប៊ីនយន្តហោះ។

ញូតុន ដែលជាអ្នកនិពន្ធនៃច្បាប់នៃសកម្មភាព និងប្រតិកម្ម ត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសជាមួយនឹងការរចនាដំបូងបំផុតមួយសម្រាប់រថយន្តចំហាយទឹក ដោយផ្អែកលើគោលការណ៍ដូចគ្នា៖ ចំហាយចេញពីឡចំហាយដែលដាក់នៅលើកង់ហៀរចេញក្នុងទិសដៅមួយ ហើយឡចំហាយដោយខ្លួនឯងដោយសារ ដើម្បីបង្វិលវិលក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។

រថយន្តចំហាយត្រូវបានសន្មតថាជាញូវតុន។

រថយន្តរ៉ុក្កែត ការពិសោធន៍ដែលត្រូវបានសរសេរយ៉ាងទូលំទូលាយនៅឆ្នាំ 1928 នៅក្នុងកាសែត និងទស្សនាវដ្ដី គឺជាការកែប្រែទំនើបនៃរទេះរុញរបស់ញូតុន។

សម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តធ្វើសិប្បកម្ម នេះគឺជាគំនូរនៃឡចំហាយក្រដាស ដែលស្រដៀងទៅនឹងរទេះរបស់ញូតុនដែរ៖ នៅក្នុងឡចំហាយទឹក ចំហាយទឹកត្រូវបានបង្កើតចេញពីស៊ុតទទេ កំដៅដោយរោមកប្បាសដែលត្រាំក្នុងអាល់កុលក្នុងថង់ទឹកដោះ។ ការគេចចេញជាស្ទ្រីមក្នុងទិសដៅតែមួយ វាបង្ខំឱ្យចំហាយទឹកទាំងមូលផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសាងសង់ប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងនេះ ត្រូវការដៃដ៏ប៉ិនប្រសប់។

ទូកក្មេងលេងធ្វើពីក្រដាស និងសំបកស៊ុត។ ឥន្ធនៈ​គឺ​មាន​ជាតិ​អាល់កុល​ចាក់​ចូល​ក្នុង​ដប។
ចំហាយទឹកដែលរត់ចេញពីរន្ធនៅក្នុង "ឡចំហាយទឹក" (ស៊ុតផ្លុំ) បណ្តាលឱ្យទូកចំហុយបើកក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។

សូម្បីតែក្នុងចំណោមមនុស្សដែលបានសិក្សារូបវិទ្យា មនុស្សម្នាក់តែងតែឮការពន្យល់ខុសទាំងស្រុងសម្រាប់ការហោះហើររបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត៖ វាហោះព្រោះវាត្រូវបានបណ្តេញចេញពីអាកាសដោយឧស្ម័នដែលបង្កើតនៅពេលម្សៅដុតនៅក្នុងវា។ នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​គេ​គិត​នៅ​សម័យ​បុរាណ (គ្រាប់​រ៉ុក្កែត​គឺ​ជា​ការ​ប្រឌិត​ចាស់)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបាញ់រ៉ុក្កែតក្នុងលំហអាកាស វានឹងហោះហើរមិនអាក្រក់ ឬប្រសើរជាងនៅលើអាកាសនោះទេ។ ហេតុផលពិតសម្រាប់ចលនារបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែតគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង។ វាត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ ហើយនិយាយយ៉ាងសាមញ្ញដោយលោក Kibalchich បដិវត្តន៍ខែមីនាដំបូងនៅក្នុងកំណត់ត្រាអត្តឃាតរបស់គាត់អំពីម៉ាស៊ីនហោះហើរដែលគាត់បានបង្កើត។ ដោយពន្យល់ពីការរចនាកាំជ្រួចប្រយុទ្ធ លោកបានសរសេរថា៖

“ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងសំណប៉ាហាំង បិទនៅមូលដ្ឋានមួយ ហើយបើកនៅម្ខាងទៀត ស៊ីឡាំងនៃម្សៅកាំភ្លើងចុចត្រូវបានបញ្ចូលយ៉ាងតឹង ដោយមានចន្លោះប្រហោងក្នុងទម្រង់ជាឆានែលតាមអ័ក្សរបស់វា។ ចំហេះនៃម្សៅកាំភ្លើងចាប់ផ្តើមពីផ្ទៃនៃឆានែលនេះហើយរីករាលដាលក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយទៅផ្ទៃខាងក្រៅនៃម្សៅកាំភ្លើងចុច; ឧស្ម័នដែលបានបង្កើតឡើងកំឡុងពេលចំហេះបង្កើតសម្ពាធនៅគ្រប់ទិសទី។ ប៉ុន្តែសម្ពាធនៅពេលក្រោយនៃឧស្ម័នមានតុល្យភាពទៅវិញទៅមក ខណៈពេលដែលសម្ពាធលើផ្នែកខាងក្រោមនៃសំបកសំណប៉ាហាំងនៃម្សៅកាំភ្លើង មិនមានតុល្យភាពដោយសម្ពាធផ្ទុយ (ចាប់តាំងពីឧស្ម័នមានច្រកចេញចូលសេរីក្នុងទិសដៅនេះ) រុញរ៉ុក្កែតទៅមុខ។

រឿងដដែលនេះកើតឡើងនៅទីនេះ ដូចជាពេលដែលកាណុងបាញ់ត្រូវ៖ គ្រាប់ផ្លោងហោះទៅមុខ ហើយកាណុងខ្លួនឯងត្រូវរុញថយក្រោយ។ ចងចាំ "ថយក្រោយ" នៃកាំភ្លើងនិងអាវុធណាមួយជាទូទៅ! ប្រសិនបើកាណុងព្យួរនៅលើអាកាស មិនត្រូវបានគាំទ្រដោយអ្វីនោះទេ បន្ទាប់ពីបាញ់រួច វានឹងរំកិលថយក្រោយក្នុងល្បឿនជាក់លាក់មួយ ដែលជាចំនួនដូចគ្នានៃចំនួនដងតិចជាងល្បឿននៃគ្រាប់ផ្លោង តើគ្រាប់ផ្លោងស្រាលជាងកាណុងប៉ុន្មានដង។ ខ្លួនវាផ្ទាល់។ នៅក្នុងប្រលោមលោកបែបវិទ្យាសាស្ត្ររបស់ Jules Verne ដែលមានចំណងជើងថា "Upside Down" ជនជាតិអាមេរិកថែមទាំងបានសម្រេចចិត្តប្រើកម្លាំងបង្វិលនៃកាណុងដ៏ធំសម្បើមមួយដើម្បីសម្រេចកិច្ចការដ៏អស្ចារ្យមួយ—“តម្រង់អ័ក្សផែនដី”។

គ្រាប់រ៉ុក្កែត គឺជាកាណុងបាញ់ដូចគ្នា មានតែវាមិនបាញ់ផ្លោងទេ ប៉ុន្តែជាឧស្ម័នម្សៅ។ សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នានេះ អ្វីដែលគេហៅថា "កង់ចិន" បង្វិល ដែលអ្នកប្រហែលជាបានសរសើរនៅពេលដំឡើងកាំជ្រួច៖ នៅពេលដែលម្សៅកាំភ្លើងឆេះនៅក្នុងបំពង់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកង់ ឧស្ម័នហូរចេញក្នុងទិសដៅមួយ ហើយបំពង់ទាំងនោះ (និងជាមួយ ពួកគេកង់) ទទួលបានចលនាផ្ទុយ។ សរុបមក នេះគ្រាន់តែជាការកែប្រែឧបករណ៍រូបវន្តដ៏ល្បីមួយប៉ុណ្ណោះ - កង់ Segner ។

វាជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាមុនពេលការបង្កើតនៃ steamboat មានការរចនាសម្រាប់នាវាមេកានិចដោយផ្អែកលើការចាប់ផ្តើមដូចគ្នា; ការផ្គត់ផ្គង់ទឹកនៅលើកប៉ាល់ត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានបញ្ចេញដោយប្រើស្នប់សម្ពាធខ្លាំងនៅក្នុងផ្នែកខាង។ ជាលទ្ធផល កប៉ាល់ត្រូវដើរទៅមុខ ដូចជាសំណប៉ាហាំងអណ្តែតទឹក ដែលអាចរកបានដើម្បីបញ្ជាក់គោលការណ៍នៅក្នុងសំណួរនៅក្នុងថ្នាក់រៀនរូបវិទ្យា។ គម្រោងនេះ (ស្នើឡើងដោយ Remsey) មិនត្រូវបានអនុវត្តទេ ប៉ុន្តែវាបានដើរតួយ៉ាងល្បីល្បាញក្នុងការបង្កើតទូកចំហុយ ដូចដែលវាបានផ្តល់ឱ្យ Fulton នូវគំនិតរបស់គាត់។

រូបភាពទី 7. ម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកចំណាស់ជាងគេបំផុត (ទួរប៊ីន) ដែលសន្មតថាជា Heron of Alexandria (សតវត្សទី 2 មុនគ។

រូបភាពទី 8. ឡានចំហាយសន្មតថាញូតុន។

រូបភាពទី 9. ប្រដាប់ក្មេងលេងធ្វើពីក្រដាស និងសំបកស៊ុត។ ឥន្ធនៈ​គឺ​មាន​ជាតិ​អាល់កុល​ចាក់​ចូល​ក្នុង​ដប។ ចំហាយទឹកដែលរត់ចេញពីរន្ធនៅក្នុង "ឡចំហាយទឹក" (ស៊ុតផ្លុំ) បណ្តាលឱ្យទូកចំហុយបើកក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។

យើងក៏ដឹងដែរថា ម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកបុរាណបំផុត ដែលត្រូវបានបង្កើតដោយ ហេរ៉ូន នៃ អាឡិចសាន់ឌ្រី នៅសតវត្សរ៍ទី 2 មុនគ.ស ត្រូវបានរចនាឡើងតាមគោលការណ៍ដូចគ្នា៖ ចំហាយទឹកចេញពីឡចំហាយ (រូបភាពទី 7) ហូរតាមបំពង់ចូលទៅក្នុងបាល់ដែលដាក់នៅលើអ័ក្សផ្តេក។ ; បន្ទាប់មកហូរចេញពីបំពង់ cranked ចំហាយទឹកបានរុញបំពង់ទាំងនេះក្នុងទិសដៅផ្ទុយ ហើយបាល់ចាប់ផ្តើមបង្វិល។ ជាអកុសល ទួរប៊ីនចំហាយទឹក Heron នៅសម័យបុរាណ នៅតែជាប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងដែលចង់ដឹងចង់ឃើញ ចាប់តាំងពីតម្លៃថោកនៃពលកម្មទាសករ មិនបានលើកទឹកចិត្តនរណាម្នាក់ឱ្យដាក់ម៉ាស៊ីនចូលទៅក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងនោះទេ។ ប៉ុន្តែគោលការណ៍ខ្លួនវាមិនត្រូវបានគេបោះបង់ចោលដោយបច្ចេកវិទ្យាទេ: នៅសម័យរបស់យើងវាត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងការសាងសង់ទួរប៊ីនយន្តហោះ។

ញូតុន ដែលជាអ្នកនិពន្ធនៃច្បាប់នៃសកម្មភាព និងប្រតិកម្ម ត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសជាមួយនឹងការរចនាដំបូងបំផុតមួយនៃរថយន្តចំហុយ ដោយផ្អែកលើគោលការណ៍ដូចគ្នា៖ ចំហាយចេញពីឡចំហាយដែលដាក់នៅលើកង់លោតចេញក្នុងទិសដៅមួយ ហើយឡចំហាយខ្លួនវាវិលចូល។ ទិសដៅផ្ទុយដោយសារការបង្វិល (រូបភាពទី 8) ។

រថយន្តរ៉ុក្កែត ការពិសោធន៍ដែលត្រូវបានសរសេរយ៉ាងទូលំទូលាយនៅឆ្នាំ 1928 នៅក្នុងកាសែត និងទស្សនាវដ្ដី គឺជាការកែប្រែទំនើបនៃរទេះរុញរបស់ញូតុន។

សម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តធ្វើសិប្បកម្ម នេះគឺជាគំនូរនៃទូកក្រដាស ដែលស្រដៀងទៅនឹងរទេះរបស់ញូតុនដែរ៖ នៅក្នុងឡចំហាយទឹក ចំហាយទឹកត្រូវបានបង្កើតឡើងពីស៊ុតទទេ កំដៅដោយរោមកប្បាសដែលត្រាំក្នុងជាតិអាល់កុលក្នុងថង់ទឹកដោះ។ ការគេចចេញជាស្ទ្រីមក្នុងទិសដៅតែមួយ វាបង្ខំឱ្យចំហាយទឹកទាំងមូលផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសាងសង់ប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងនេះ ត្រូវការដៃដ៏ប៉ិនប្រសប់។

គ្រាប់រ៉ុក្កែតឡើងដល់ទីអវកាសដោយដុតឥន្ធនៈរាវ ឬរឹង។ នៅពេលដែលបញ្ឆេះនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះដែលមានកម្លាំងខ្លាំង ឥន្ធនៈទាំងនេះជាធម្មតាមានផ្ទុកនូវឥន្ធនៈ និងសារធាតុអុកស៊ីតកម្ម បញ្ចេញកំដៅយ៉ាងច្រើន ដែលបង្កើតបានជា សម្ពាធ​ខ្ពស់នៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃផលិតផលចំហេះផ្លាស់ទីឆ្ពោះទៅរក ផ្ទៃផែនដីតាមរយៈការពង្រីក nozzles ។

ចាប់តាំងពីផលិតផលចំហេះហូរចុះពីក្បាលម៉ាស៊ីន គ្រាប់រ៉ុក្កែតឡើងលើ។ បាតុភូតនេះត្រូវបានពន្យល់ដោយច្បាប់ទី 3 របស់ញូវតុន ដែលយោងទៅតាមរាល់សកម្មភាពមានប្រតិកម្មស្មើគ្នា និងផ្ទុយគ្នា។ ចាប់តាំងពីម៉ាស៊ីនមាន ឥន្ធនៈរាវងាយស្រួលគ្រប់គ្រងជាងឥន្ធនៈរឹង ជាធម្មតាពួកវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុង រ៉ុក្កែតអវកាសជាពិសេសនៅក្នុងរ៉ុក្កែត Saturn 5 ដែលបង្ហាញក្នុងរូបភាពនៅខាងឆ្វេង។ រ៉ុក្កែត​បី​ដំណាក់កាល​នេះ​ដុត​អ៊ីដ្រូសែន​រាវ និង​អុកស៊ីហ្សែន​រាប់​ពាន់​តោន ដើម្បី​ជំរុញ​យាន​អវកាស​ទៅ​ក្នុង​គន្លង។

ដើម្បីកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ការរុញរបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវតែលើសពីទម្ងន់របស់វាប្រហែល 30 ភាគរយ។ ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើយានអវកាសមួយចូលដល់គន្លងផែនដីទាប នោះវាត្រូវតែឈានដល់ល្បឿនប្រហែល ៨ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី។ ការបាញ់រ៉ុក្កែតអាចឈានដល់រាប់ពាន់តោន។

1. ម៉ាស៊ីនប្រាំនៃដំណាក់កាលដំបូងលើករ៉ុក្កែតទៅកម្ពស់ 50-80 គីឡូម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីស៊ីប្រេងដំណាក់កាលទី 1 វានឹងដាច់ពីគ្នា ហើយម៉ាស៊ីនដំណាក់កាលទីពីរនឹងបើក។
2. ប្រហែល 12 នាទីបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះ ដំណាក់កាលទីពីរ បញ្ជូនរ៉ុក្កែតទៅកាន់រយៈកម្ពស់ជាង 160 គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់មកវាបំបែកជាមួយរថក្រោះទទេ។ អណ្តាតភ្លើងរត់គេចខ្លួន។
3. បង្កើនល្បឿនដោយម៉ាស៊ីនដំណាក់កាលទីបីតែមួយ គ្រាប់រ៉ុក្កែតជំរុញយានអវកាស Apollo ចូលទៅក្នុងគន្លងផែនដីទាបបណ្តោះអាសន្ននៅរយៈកម្ពស់ប្រហែល 320 គីឡូម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីសម្រាករយៈពេលខ្លី ម៉ាស៊ីនបានបើកម្តងទៀត ដោយបង្កើនល្បឿនរបស់យានអវកាសដល់ប្រហែល 11 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី ហើយចង្អុលទៅព្រះច័ន្ទ។

ម៉ាស៊ីន F-1 នៃដំណាក់កាលទី 1 ដុតឥន្ធនៈ និងបញ្ចេញផលិតផលចំហេះចូលទៅក្នុង បរិស្ថាន.

បន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះទៅកាន់គន្លងតារាវិថី យានអវកាស Apollo ទទួលបានកម្លាំងជំរុញឆ្ពោះទៅកាន់ព្រះច័ន្ទ។ ដំណាក់កាលទីបីបន្ទាប់មកបំបែកចេញ ហើយយានអវកាសដែលមានពាក្យបញ្ជា និងម៉ូឌុលតាមច័ន្ទគតិ ចូលទៅក្នុងគន្លង 100 គីឡូម៉ែត្រជុំវិញព្រះច័ន្ទ បន្ទាប់ពីនោះម៉ូឌុលតាមច័ន្ទគតិចុះចត។ ដោយបានបញ្ជូនអវកាសយានិកដែលបានទៅទស្សនាព្រះច័ន្ទទៅកាន់ម៉ូឌុលបញ្ជា ម៉ូឌុលតាមច័ន្ទគតិបំបែក និងឈប់ដំណើរការ។