Potamology (ពី ποταμός - ទន្លេ) ទាក់ទងនឹងការសិក្សាអំពីទន្លេ។ សព្វថ្ងៃនេះ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រពិបាកឆ្លើយនឹងសំណួរថា តើមានទន្លេប៉ុន្មាននៅលើភពផែនដី ប៉ុន្តែចំនួននេះគឺធំមិននឹកស្មានដល់។ នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីតែម្នាក់ឯងមានយ៉ាងហោចណាស់ 2 លាននៃពួកគេ។ វាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលក្នុងចំណោមចំនួននេះមានទន្លេដែលមានតួអក្សរខុសគ្នាខ្លាំង។
ប៉ុន្តែសាកសពទឹកភាគច្រើនត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយមួយចំនួន សញ្ញាទូទៅ. ជាឧទាហរណ៍ ភាគច្រើនអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាធនាគារមួយមានរាងសំប៉ែត ហើយទីពីរគឺចោតជាង។ ប្រាកដណាស់ អ្នកបានកត់សម្គាល់រឿងនេះពីមុនមក។ តើនេះភ្ជាប់ជាមួយអ្វី?
អត្ថបទរបស់យើងនឹងប្រាប់អ្នកអំពីច្រាំងទន្លេដ៏ចោត និងទន់ភ្លន់ ក៏ដូចជាមូលហេតុដែលវាកើតឡើង។
ឆ្នេរផ្សេងគ្នា
ជាដំបូង ចូរយើងយល់ពីវាក្យស័ព្ទ។ ធនាគារទន់ភ្លន់យោងទៅតាមសៀវភៅយោងភាគច្រើនមានជម្រាលមិនលើសពី 40 ដឺក្រេ។ បាតនៅក្នុងកន្លែងនេះជាក្បួនមិនមានច្រាំងថ្មចោទនិងជ្រៅបន្តិចម្តង ៗ ។
កម្លាំង Coriolis
អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានគណនាជាយូរមកហើយថាទន្លេភាគច្រើននៅអឌ្ឍគោលខាងជើងបានចាកចេញ ធនាគារទន់ភ្លន់ហើយខាងស្តាំរបស់ពួកគេគឺចោតនិងចោត។ នៅភាគខាងត្បូងការផ្ទុយកើតឡើង។ នេះគឺដោយសារតែការបង្វិលនៃភពផែនដី។ ទឹកដ៏ធំសម្បើមក្រោមឥទ្ធិពល ទម្ងន់ផ្ទាល់ខ្លួនហើយការបង្វិលបានខាំចូលទៅក្នុងធនាគារមួយ ខណៈដែលមួយទៀតមានផលប៉ះពាល់តិចជាងច្រើន។
ជាការពិតណាស់ ការសង្កេតនេះមិនអាចហៅថាជាច្បាប់ដែលមិនអាចកែប្រែបានទេ។ មានករណីលើកលែងជាច្រើន។ ប៉ុន្តែបាតុភូតនេះគឺជារឿងធម្មតាណាស់។
កម្លាំង centrifugal
ភាគច្រើនអាស្រ័យលើគន្លងនៃទន្លេខ្លួនឯង។ នៅផ្លូវកោង ទឹកធ្លាក់ចូលច្រាំងក្រោមឥទិ្ធពលនៃកម្លាំង centrifugal បង្កើតជាការសង្គ្រោះ។ លើសពីនេះទៅទៀត ជម្រាលនៃផ្ទៃកាន់តែរឹងមាំ ឥទ្ធិពលនេះកាន់តែគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ទន្លេភ្នំដែលហូរកាត់ដីថ្ម ឬបាតថ្មមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើផ្ទៃដែលច្រាំងទន្លេទាំងពីរអាចមានភ្លៀងធ្លាក់ និងចោត។ ប៉ុន្តែទន្លេដែលហូរយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់កាត់វាលទំនាបច្រើនតែមានច្រាំងទន្លេទាំងសងខាង។
ដូច្នេះ យើងបានរកឃើញថាតើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងមាត់ទន្លេសំប៉ែត និងចោត ហើយអ្វីដែលបណ្ដាលឲ្យមានបញ្ហានេះ។
កន្លែងដែលភ្នំចុះទៅសមុទ្រ ឆ្នេរដ៏ចោតគឺដូចដែលវាធ្លាប់មាន ការបន្តធម្មជាតិរបស់វា។ ប៉ុន្តែជាកន្លែងដែលវាលទំនាបខ្ពស់ខិតជិតសមុទ្រ ដូចជានៅតំបន់ Odessa ច្រាំងថ្មចោតនៅមាត់សមុទ្របង្កើតភាពផ្ទុយគ្នាយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងទេសភាពទាំងមូល។ វាលស្មៅរាបស្មើលាតសន្ធឹងរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ ហើយភ្លាមៗនោះនៅជិតសមុទ្រ វាបានទម្លុះជញ្ជាំងដ៏ចោតដោយនឹកស្មានមិនដល់ ត្រង់ជើងដែលរលកបក់បោកយ៉ាងខ្លាំង។ កម្ពស់ជញ្ជាំងឈានដល់ 40-50 ម៉ែត្រ។ នៅកន្លែងបែបនេះ វាច្បាស់ណាស់ថា ច្រាំងថ្មចោទឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសមុទ្រខ្លួនឯង ថាវាជាសមុទ្រខ្លួនឯង បំផ្លាញគែមដីមួយជំហានម្តងៗ កាត់វាចេញតាមខ្សែបន្ទាត់ពណ៌ផ្កាឈូកនេះ ដែលលាតសន្ធឹងទៅខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេង។ ជើងមេឃខ្លាំងណាស់។
ដំណើរការនៃការបំផ្លាញច្រាំងត្រូវបានគេហៅថា abrasion (មកពីពាក្យឡាតាំង abrasio - cutting) ហើយច្រាំងដែលបំផ្លាញដោយសមុទ្រត្រូវបានគេហៅថា abrasion ។
ប្រភេទទីពីរនៃឆ្នេរសមុទ្រគឺទាប។ ធនាគារបែបនេះជាធម្មតាមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងគែមនៃវាលទំនាបទន់ភ្លន់។ មានខ្សាច់នៅទីនេះឡើងដោយខ្យល់ ហើយដុះពេញដោយព្រៃឈើដូចជា
|
អង្ករ។ I. ឆ្នេរខ្ពស់នៃភាគខាងលិចនៅ Crimea ត្រូវបានបំផ្លាញដោយសមុទ្រ។ |
នៅឈូងសមុទ្រ Riga ពួកគេមានព្រំប្រទល់ជាប់សមុទ្រដោយផ្ទាល់ និងបង្កើតជាឆ្នេរធំទូលាយ។ ផ្ទៃនៃឆ្នេរទាំងនេះមិនរលោងទេ។ ជួរភ្នំខ្សាច់ទន់ភ្លន់លាតសន្ធឹងតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រនិងក្នុងអំឡុងពេល ព្យុះខ្លាំងអ្នកអាចមើលឃើញពីរបៀបដែលច្រាំងថ្មចោទទាំងនេះត្រូវបានបំផ្លាញ ហើយបន្ទាប់មកបង្កើតម្តងទៀតនៅពេលដែលព្យុះបានថយចុះ ហើយរលកចាប់ផ្តើមបក់ខ្សាច់ឆ្ពោះទៅច្រាំង។ នៅលើវាលទំនាបនៃភាគខាងលិច Kamchatka មនុស្សម្នាក់អាចរាប់បានរហូតដល់ហាសិបកំណាត់ដែលបង្កើតជាបន្ទះនៅតាមបណ្តោយសមុទ្រដែលមានទទឹងពីរ ឬច្រើនគីឡូម៉ែត្រ (រូបភាពទី 2)។ កំពែងឆ្នេរដែលនៅជិតសមុទ្របំផុតគឺគ្មានរុក្ខជាតិទាំងស្រុង។ នៅលើច្រាំងទាំងនេះ អ្នកអាចរកឃើញសំបកសមុទ្រ និងឈើរសាត់ - បំណែកដើមឈើដែលបោះចោលតាមសមុទ្រ រួមជាមួយនឹងសារាយ។ ប៉ុន្តែបើកាន់តែឆ្ងាយពីសមុទ្រ កំពែងកាន់តែក្រាស់ទៅៗដោយស្មៅ គុម្ពោត ដើមឈើ ហើយមានតែពីលើភ្នំខ្ពស់ ឬពីលើយន្តហោះប៉ុណ្ណោះ ទើបគេអាចដឹងថាកំពែងទាំងនេះនៅតែលាតសន្ធឹងស្របនឹងមាត់សមុទ្រ។ ប៉ុន្តែដោយសារកំពែងឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសមុទ្រខ្លួនឯង វាមានន័យថាឆ្នេរសមុទ្របែបនេះមិនត្រូវបានបំផ្លាញទេ ប៉ុន្តែលូតលាស់ ផ្លាស់ទីទៅមុខទៅក្នុងសមុទ្រ។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់។ រលកសមុទ្រឥឡូវនេះ ពួកគេលែងទៅដល់កំពែង ដែលដុះដោយគុម្ពោត និងដើមឈើទៀតហើយ។
ច្រាំងទន្លេដែលកំពុងលូតលាស់ទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថា accumulative (មកពីពាក្យឡាតាំង accumulative - accumulative)។
នៅកន្លែងដែលខ្សែបន្ទាត់ឆ្នេរសមុទ្ររាបស្មើ ស្នាមប្រេះ ឬតំបន់កកកុញលាតសន្ធឹងរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ។ ហេតុដូច្នេះហើយ ទោះបីជាធនាគាររលោងមានភាពស្រស់ស្អាតក៏ដោយ ពួកវាមានលក្ខណៈឯកតាខ្លាំងណាស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមែនគ្រប់ទីកន្លែងដែលឆ្នេរសមុទ្រមានភាពរលូនទេ។ បើក ឆ្នេរខាងត្បូងឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់នៅជិត Sevastopol ជិត Vladivostok ជ្រៅ
ឆ្នេរសមុទ្រកាត់ចូលទៅក្នុងដីឆ្លាស់គ្នាជាមួយ capes និងឧបទ្វីបដែលលាតសន្ធឹងឆ្ងាយចូលទៅក្នុងសមុទ្រ។ វណ្ឌវង្កនៃច្រាំងសមុទ្រត្រូវបានចូលបន្ទាត់យ៉ាងល្អិតល្អន់។ វាមានភាពស្មុគស្មាញបន្ថែមទៀតដោយកោះដែលជារឿយៗហាក់ដូចជាបន្តទៅ capes ។ នៅកន្លែងបែបនេះ កន្លែងដែលមានស្នាមប្រេះ ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅលើកំពូលភ្នំ ហើយតំបន់កកកុញមានទីតាំងនៅជម្រៅជ្រៅ។
លើសពីនេះ នៅតាមបណ្តោយច្រាំងសមុទ្រ មានស្នាមប្រេះ រនាំង និងព្រួញជាច្រើន - បន្ទះតូចចង្អៀត ផ្សំឡើងពីគ្រួស ផ្ទាំងថ្ម ខ្សាច់ ឬសំណល់សែល (រូបទី 3)។ នៅពេលដែលអ្នកឃើញស្ដោះទឹកមាត់ ឬស្ដោះទឹកមាត់ជាលើកដំបូង អ្នកមិនអាចជឿថាពួកវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសមុទ្រនោះទេ។ វាតែងតែហាក់បីដូចជាថានេះជាការងាររបស់មនុស្សម្នាក់ដែលដោយមិនដឹងមូលហេតុបានភ្ជាប់កោះពីរ កោះមួយជាមួយដីគោក ជាមួយនឹងស្ពានតូចចង្អៀត ឬបិទច្រកសមុទ្រ។ នៅក្នុងវិទ្យាសាស្រ្ត ការបង្កើត sedimentary បែបនេះត្រូវបានគេហៅថា accumulative forms ។
គ្រាន់តែក្រឡេកមើលឆ្នេរសមុទ្រនៃសំណង់ផ្សេងៗគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយល់ថាពួកគេមិននៅដដែល។ នៅកន្លែងមួយ សមុទ្របំផ្លាញឆ្នេរ កន្លែងមួយទៀតវាបង្កើតឡើង ហើយមួយភាគបីវាបង្កើតបានទាំងស្រុង ទម្រង់ពិសេសនៅក្នុងទម្រង់នៃ "ទំនប់" ច្រកដាក់បិទ, ស្តោះទឹកមាត់, ព្រួញជាដើម។
ក្នុងគោលបំណងដើម្បីបំផ្លាញធនាគារបានបត់។ ថ្មដ៏រឹងមាំ កំទេចដុំថ្ម និងរំកិលបំណែកមិនស្មើគ្នាចូលទៅក្នុងបាល់រលោង និងថាស ដើម្បីផ្លាស់ទីដីល្បាប់ពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ ថាមពលដ៏ធំសម្បើមគឺត្រូវការជាចាំបាច់។ តើប្រភពនៃថាមពលនេះនៅឯណា? តើកម្លាំងអ្វីផ្លាស់ប្តូរឆ្នេរសមុទ្រ?
ឆ្នេរត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយរលក។
សមុទ្រកម្រស្ងប់ស្ងាត់ណាស់។ នៅពេលដែលមានខ្យល់បក់ ហើយជាញឹកញាប់នៅក្នុងអាកាសធាតុស្ងប់ស្ងាត់ រលកបានរត់តាមវា ដែលផ្តល់ឱ្យផ្ទៃសមុទ្រនូវភាពសម្បូរបែបគ្មានទីបញ្ចប់។
ខ្យល់ព្យុះដ៏ខ្លាំងមួយនៅសមុទ្រ គឺជាព្យុះដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយ។ បាតុភូតដ៏ស្រស់ស្អាតធម្មជាតិ។ ដោយបានឡើងទៅកាន់កន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាពនៅកន្លែងណាមួយនៅលើស្ពាននៃកប៉ាល់ (វានឹងលាងចេញពីនាវា!) អ្នកអាចចំណាយពេលរាប់ម៉ោងដើម្បីកោតសរសើរនូវរូបភាពផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់នៃភ្នំទឹកដែលគំរាមកំហែងដោយមកុដដោយបន្ទះពពុះពណ៌ស។ ពួកគេបោះធ្នូរបស់កប៉ាល់ឱ្យខ្ពស់ ឬបង្ខំវាឱ្យធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រហោងជ្រៅ ធ្វើឱ្យជន់លិចនាវាជាមួយនឹងចរន្តដ៏ខ្លាំង ដូចជាពិនិត្យមើលថាតើនាវិកបានធានាយ៉ាងរឹងមាំនូវវត្ថុនីមួយៗនៅទីនេះដែរឬទេ។
រលកនៅលើសមុទ្រត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយខ្យល់។ ប្រសិនបើនៅក្នុងអាកាសធាតុស្ងប់ស្ងាត់ អ្នកឃើញរលកទន់ភ្លន់រលោង ដែលគេហៅថាហើម នោះអ្នកអាចប្រាកដថា រលកទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយខ្យល់ ដែលធ្វើអោយផ្ទៃសមុទ្រមានចលនានៅឆ្ងាយពីទីនេះ ប្រហែលជាកាលពីម្សិលមិញ។
បើមើលរលកដែលរត់កាត់សមុទ្រ វាហាក់ដូចជាទឹកដែលត្រូវបានបក់មកដោយខ្យល់ ដឹកតាមផ្ទៃសមុទ្រ ហើយបង្កើតជាទឹក ចរន្តដ៏មានឥទ្ធិពល. ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនពិតទាល់តែសោះ។
ចងចាំពីរបៀបដែលខ្យល់បក់បោកលើវាលស្រែ ឬស្រូវសាលី។ រលកក៏រត់ពាសពេញវាលដែរ ប៉ុន្តែត្រចៀកនីមួយៗគ្រាន់តែយោល ហើយមិនមានត្រចៀកមួយដាច់ចេញពីដីទេ ពួកវាទាំងអស់នៅតែនៅកន្លែងរបស់ពួកគេ។ កំឡុងពេលរលកសមុទ្រ ភាគល្អិតទឹកក៏វិលជុំវិញទីតាំងលំនឹងរបស់វាដែរ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបាននាំទៅដោយរលកទេ។
ពួកវាងើបឡើងលើ បង្កើតជាកំពូលរលក នៅតាមដង្កៀបនីមួយៗ ពួកវារត់ទៅមុខបន្តិច បន្ទាប់មកវាធ្លាក់ ហើយនៅក្នុងរនាំង រលកក៏រត់ត្រឡប់មកវិញ (រូបភាពទី 4)។ ភាគល្អិតទឹកនីមួយៗផ្លាស់ទីក្នុងរង្វង់បិទជិត ដែលអង្កត់ផ្ចិតស្មើនឹងកម្ពស់រលក។
ពេលវេលាដែលរលកទាំងមូលពីកំពូលដល់កំពូលឆ្លងកាត់ចំណុចខ្លះលើផ្ទៃសមុទ្រហៅថាកំឡុងពេលរលក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ភាគល្អិតទឹកនីមួយៗបំពេញផ្លូវទាំងមូលជុំវិញរង្វង់។
នៅពេលដែលខ្យល់បក់បោកចំការស្រូវសាលី ត្រចៀកនឹងយោលធំជាង ហើយដើមមានយោលតូចជាង។ កាន់តែខិតទៅជិតដី ភាពលំអៀងនៃដើម ទៅមុខ និងថយក្រោយ មិនសូវគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ ហើយនៅឫស ដើមគឺគ្មានចលនាទាំងស្រុង។ ដូចគ្នានេះដែរ អង្កត់ផ្ចិតនៃរង្វង់ដែលភាគល្អិតទឹកផ្លាស់ទីថយចុះជាមួយនឹងជម្រៅ ហើយរលកថយចុះ (រូបភាពទី 5)។ នៅក្នុងសមុទ្រ ចលនារលកឈប់នៅជម្រៅស្មើនឹងប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃប្រវែងរលក (ប្រវែងរលកស្មើនឹងចម្ងាយរវាងផ្នត់ពីរដែលនៅជាប់គ្នា)។ ប្រសិនបើប្រវែងរលកគឺ 80 ម៉ែត្របន្ទាប់មកនៅជម្រៅ 40 ម៉ែត្រទឹកស្ទើរតែស្ងប់ស្ងាត់ទាំងស្រុង។
ខ្យល់ចំណាយថាមពលច្រើនបង្កើតរលក។ រលករក្សាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនេះ។ រលកកាន់តែវែង និងខ្ពស់ ថាមពលរបស់វាកាន់តែធំ។ សម្រាប់រលកកម្ពស់ 6 ម៉ែត្រនិងប្រវែង 80 ម៉ែត្រ - រលកបែបនេះមិនមែនជារឿងចម្លែកទេនៅលើសមុទ្រខ្មៅ - ទុនបម្រុងថាមពលគឺ 360 ពាន់គីឡូក្រាមសម្រាប់រាល់ម៉ែត្រនៃផ្នែកខាងមុខនៃរលក (នោះគឺតាមបណ្តោយកំពូល) ។
រលករត់កាត់សមុទ្រ ដោយបាត់កម្ពស់បន្តិចហើយ ដូច្នេះរក្សាទុកថាមពលបម្រុងទុក។ ប៉ុន្តែមិនយូរមិនឆាប់ ពួកគេមកដល់ច្រាំងសមុទ្រ ហើយបំបែកបង្កើតជា surf ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលថាមពលនៃរលកប្រែទៅជាការងារ។
ការប្រើប្រាស់ថាមពលនៃរលកក្នុងរយៈពេល 1 វិនាទីគឺជាថាមពលនៃរលក។ ដោយដឹងពីរយៈពេលនៃរលក (សម្រាប់រលកកម្ពស់ 6 ម៉ែត្រ និងប្រវែង 80 ម៉ែត្រ វាមានរយៈពេលប្រហែល 10 វិនាទី) យើងអាចគណនាថាមពលរបស់វា។ វាប្រែថារលកនេះបង្កើតថាមពល 18 ពាន់គីឡូក្រាមក្នុងមួយវិនាទីសម្រាប់រាល់ម៉ែត្រនៃផ្នែកខាងមុខដែលមានកម្លាំង 240 សេះ។ ហើយ "ចៀមឈ្មោល" ដ៏មានអានុភាពបែបនេះវាយប្រហារគ្រប់ម៉ែត្រនៃច្រាំងរាល់ 10 វិនាទី!
នៅពេលអ្នកក្រឡេកមើលផ្ទៃទឹកសមុទ្រដែលហក់ឡើងពីច្រាំងសមុទ្រខ្ពស់ អ្នកអាចដឹងពីរបៀបដែលការឡើងខ្ពស់របស់បុគ្គលម្នាក់ៗចាប់ផ្តើមចេញពីភាពវឹកវរទូទៅនៃរលកចម្ងាយពីរបីរយម៉ែត្រពីច្រាំង។
អ័ក្សទាំងនេះត្រូវបានពង្រីកនៅតាមបណ្តោយផ្នែកខាងមុខក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ។ ពួកគេទៅច្រាំងយ៉ាងលឿន ហើយហាក់ដូចជានៅតែធំឡើង។
រលកកាន់តែចោតទៅៗ ហើយងងឹតទៅទៀត ហើយឥឡូវនេះ កំពូលនៃកំពូលបានឈានទៅមុខហើយ - ចាប់ពីពេលនេះ រលកចាប់ផ្ដើមបាក់។ ជាមួយនឹងកំពូលពណ៌សដ៏ពុះកញ្ជ្រោល រលកបានរត់មួយរយ ឬពីរម៉ែត្រទៀត ប៉ុន្តែលែងមានកម្ពស់ទៀតហើយ ប៉ុន្តែកាន់តែទាបជាងបន្តិច។ ទីបំផុត រលកទាំងមូលចាប់ពីមូលដ្ឋានដល់កំពូលឡើងទៅក្នុងជញ្ជាំងដ៏ចោត ហើយបានបោកបក់យ៉ាងខ្លាំងនៅមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានពីច្រាំង។ មួយសន្ទុះ ដុំពក និងពពុះហោះឡើងខ្ពស់ ហើយបន្ទាប់មក ទឹកដ៏សន្ធោសន្ធៅហក់ឡើងលើឆ្នេរ ដូចក្រណាត់តុ ផ្ទុកនូវដុំគ្រួស និងដុំថ្មដែលបុកគ្នាទៅវិញទៅមក ដោយបន្លឺសំឡេងផ្គរលាន់។ ប្រសិនបើទឹកនេះ បង្កើតជាស្ទ្រីមបំបែក រមៀលទៅជើងច្រាំងថ្មចោទ រលកទីពីរលេចឡើងនៅទីនេះ បន្ទាប់ពីនោះទឹកទាំងអស់ ហូរចូលទៅក្នុងសមុទ្រ ឆ្ពោះទៅជើងនៃរលកបន្ទាប់។
នៅទីក្រុង Sochi មិនឆ្ងាយពីច្រាំងសមុទ្រ ឧបករណ៍មួយត្រូវបានដំឡើងដើម្បីកំណត់សម្ពាធទឹក - dynamometer ។ ក្នុងកំឡុងពេលព្យុះមួយ លោកបានកត់សម្គាល់ពីកម្លាំងប៉ះពាល់នៅនិងតោនក្នុងមួយ ម៉ែត្រការេ. ឌីណាម៉ូម៉ែត្រដូចគ្នា ដែលដំឡើងនៅក្បែរមាត់ច្រាំង បានបង្ហាញថា កម្លាំងផលប៉ះពាល់នៃរលកដែលបាក់មានត្រឹមតែ 4 តោនក្នុងមួយម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ នេះមានន័យថាស្ទើរតែពីរភាគបីនៃថាមពលត្រូវបានចំណាយរួចហើយនៅក្នុងដំណើរការនៃការបំបែករលកខណៈពេលដែលរលកកំពុងឆ្លងកាត់ទឹករាក់។
ថាមពលត្រូវបានចំណាយទៅលើចលនាយ៉ាងលឿននៃទឹក នៅពេលដែលកំពូលនៃជួរភ្នំត្រូវបានក្រឡាប់ លើភាពច្របូកច្របល់ដ៏ខ្លាំងក្លា ការកកិតរវាងយន្តហោះ និងនៅទីបំផុតទៅលើកំដៅទឹកបន្តិច។ ប៉ុន្តែតើថាមពលដែលបាត់បង់ទាំងអស់ត្រូវបានចំណាយលើរឿងនេះទេ? ទេ រលកធ្វើកិច្ចការភូមិសាស្ត្រជាច្រើននៅបាតសមុទ្រ។
ច្រាំងបន្ទះនៃអន្តរកម្មរវាងដី និងតួទឹក (សមុទ្រ បឹង អាងស្តុកទឹក) ឬរវាងដី និងផ្លូវទឹក (ទន្លេ លំហូរឆានែលបណ្តោះអាសន្ន)។ កត្តាសំខាន់ក្នុងការបង្កើតសាកសពទឹកគឺរលក និងលំហូរទឹកដែលបង្ហាញរាងឱ្យកាន់តែទាក់ទាញនៅក្នុងតំបន់ឆ្នេរនៃសមុទ្រ។
ការរៀបចំប្រព័ន្ធនៃច្រាំងសមុទ្រ
ឆ្នេរសមុទ្រមានភាពចម្រុះណាស់។ ដោយសារតែការពិតដែលថាកន្លែងដំបូងក្នុងការបង្កើតឆ្នេរសមុទ្រគឺជាកត្តារលក និងនិស្សន្ទវត្ថុរបស់វា លំហូរ surf និងរលករលក ការរៀបចំប្រព័ន្ធនៃឆ្នេរសមុទ្រគួរតែផ្អែកលើការគិតគូរពីធម្មជាតិ និងអាំងតង់ស៊ីតេនៃផលប៉ះពាល់នៃរលក។ . យោងទៅតាមគំនិតរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដូចជា V.P. Zenkovich, O.K. Leontyev និងអ្នកផ្សេងទៀតធ្វើតាមថាការរៀបចំប្រព័ន្ធរបស់ធនាគារត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការដូចខាងក្រោម:
ឆ្នេរសមុទ្រដែលបង្កើតឡើងដោយដំណើរការ subaerial និង tectonic និងមិនត្រូវបានកែប្រែគ្រប់គ្រាន់ដោយសមុទ្រ៖
តោះមើលលក្ខណៈ ប្រភេទបុគ្គលច្រាំងតាមប្រព័ន្ធនេះ។
ជាលទ្ធផលនៃការជន់លិចនៃសមុទ្រដោយដីបត់វ័យក្មេង ផ្នត់ដែលលាតសន្ធឹងស្ទើរតែស្របទៅនឹងច្រូតទូទៅនៃឆ្នេរសមុទ្រ ឆ្នេរសមុទ្រ Dalmatian លេចឡើងដែលសម្គាល់ដោយកោះជាច្រើននិងឧបទ្វីប (ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃសមុទ្រ Adriatic) ។ .
នៅកន្លែងដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅបញ្ឈរនៃស្រទាប់ថ្មគ្រីស្តាល់ដ៏រឹងមាំ ធនាគារកំហុសកើតឡើង។ ពួកវាជាធម្មតាមានរាងសំប៉ែត ចោត និងជ្រៅ (ផ្នែកនៃឆ្នេរសមុទ្រនៃឧបទ្វីបកូឡា)។
នៅពេលដែលឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានបំបែកយ៉ាងខ្លាំងជាមួយ ចំនួនដ៏ធំឆ្នេរសមុទ្រជ្រៅបំផុត ឧបទ្វីប និងកោះត្រូវបានសម្គាល់ដោយឆ្នេរសមុទ្រ (ច្រាំងនៃឧបទ្វីប Peloponnese) ។
ការបង្កើតតំបន់ឆ្នេរទំនើបត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការឆ្លងកាត់ផ្ទាំងទឹកកកនៃមហាសមុទ្រពិភពលោក។ កម្រិតចូលចាប់ពីពេលដែលវាចាប់ផ្តើម សូមពិចារណាសញ្ញាដក 110 m ទាក់ទង កម្រិតទំនើបមហាសមុទ្រដែលកំណត់លក្ខណៈទីតាំងនៃកម្រិត 17-18 ពាន់ឆ្នាំមុន។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការរំលងសមុទ្របានគ្របដណ្តប់តំបន់ឆ្នេរនៃអតីតដី។
យោងទៅតាមធម្មជាតិនៃការបំបែកដី មានឆ្នេរសមុទ្រមួយចំនួន ដែលជារឿងធម្មតាបំផុតគឺ ឆ្នេររីយ៉ាស - ឆ្នេរសមុទ្រដែលមានសំណឹកដែលលេចចេញជាលទ្ធផលនៃទឹកជំនន់។ ជ្រលងទន្លេដីខ្ពស់ឆ្នេរសមុទ្រ។ ឆ្នេរសមុទ្រ Rias ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគពាយ័ព្យនៃឧបទ្វីប Iberian នៅលើឆ្នេរសមុទ្រភាគនិរតីនៃប្រទេសអៀរឡង់។ល។ ច្រាំងទាំងនេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយវត្តមាននៃឆ្នេរសមុទ្រ zigzag (ឆ្នេរសមុទ្រ Sevastopol) ។
ប្រភេទនៃឆ្នេរសមុទ្រដែលមានសំណឹកច្រេះ គឺជាឆ្នេរសមុទ្រមាត់ទន្លេ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការជន់លិចនៃជ្រលងភ្នំដែលបំបែកតំបន់ទំនាបឆ្នេរសមុទ្រ។ ឧទហរណ៍ប្រពៃណីនៃឆ្នេរសមុទ្រមាត់ទន្លេគឺជាឆ្នេរសមុទ្រភាគពាយ័ព្យនៃសមុទ្រងងឹត។ នៅលើច្រាំងនៃសមុទ្រជំនោរ មាត់ទន្លេត្រូវបានបំប្លែងទៅជាមាត់ទន្លេ ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយមាត់រាងចីវលោ (ឆ្នេរសមុទ្រនៅជិតមាត់ទន្លេ Thames) ។
ឆ្នេរសមុទ្រដែលមានការបំបែកផ្ទាំងទឹកកកនៃបន្ទះឆ្នេររួមមានច្រាំងសមុទ្រដែលបង្កើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការជន់លិចនៃផ្ទាំងទឹកកក។ ច្រាំងសមុទ្រជាច្រើនប្រភេទ គឺជាច្រាំងសមុទ្រដែលខុសគ្នាត្រង់ថាពួកវាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលដែលជ្រលងភ្នំទឹកកកត្រូវបានជន់លិចដោយសមុទ្រ ខណៈដែលច្រាំងសមុទ្ររឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលដែលដីភ្នំត្រូវបានជន់លិច។ ច្រាំង Fiord គឺរីករាលដាលនៅ Scandinavia, Greenland និង Alaska ។ នៅជិតឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសហ្វាំងឡង់និងស៊ុយអែតមាន ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏អស្ចារ្យកោះតូចៗដែលខូចដោយច្រកសមុទ្រ (ឆ្នេរស្គីរី) ។
ឆ្នេរដែលមានការកាត់តាមអាកាសគឺកម្រណាស់។ ទាំងនេះរួមមានច្រាំងនៃសមុទ្រអារ៉ាល់ ដែលបង្កើតឡើងដោយជួរខ្សាច់ និងវាលខ្សាច់ដែលលាតសន្ធឹងពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ បង្កើតជាលំហនៃឧបទ្វីប និងកោះ។ ការកកកុញខ្សាច់ដែលធ្វើឡើងដោយខ្យល់ ហើយជាធម្មតាត្រូវបានតម្រង់ទិសក្នុងទិសដៅដែលគ្របដណ្ដប់របស់វាត្រូវបានគេហៅថា dunes ។ ប្រភពអាហារូបត្ថម្ភសម្រាប់ឆ្នេរខ្សាច់គឺជាខ្សាច់ឆ្នេរដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់នៃខ្យល់ពីសមុទ្រ។
កត្តាចម្បងនៃលំហូរនៃកំទេចកំទីចូលទៅក្នុងតំបន់ឆ្នេរគឺទន្លេដែលផលប៉ះពាល់របស់វាអាស្រ័យលើថ្នាក់នៃមាត់របស់ពួកគេ (មាត់ទន្លេ មាត់ទន្លេ ដីសណ្ត) ។
IN ទឹកសមុទ្រធាតុដែលត្រូវគ្នានៃធនាគារគឺបង្ហូរឬវ៉ាត់។ ពួកវាជាច្រូតធំទូលាយនៃការប្រមូលផ្តុំនៃខ្សាច់ ឬវត្ថុធាតុប្រឡាក់ជាប់ច្រាំងសមុទ្ររាក់។ ប្រឡាយត្រូវបានបំពេញដោយទឹកម្តងក្នុងមួយថ្ងៃ ហើយយកវាចេញ។ នៅក្រោមឥទិ្ធពលនៃទឹកជំនោរ បណ្តាញដ៏ក្រាស់នៃរណ្តៅ និងបណ្តាញលូត្រូវបានបង្កើតឡើងជាញឹកញាប់នៅលើតំបន់បង្ហូរខ្សាច់។ នៅលើការបង្ហូរភក់, gullies ភ្លាមបំពេញឡើង។ Watts នៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់ជាង សមុទ្រខាងជើងនៅក្រោមគម្របនៃខ្សែសង្វាក់កោះ Frisian ។
នៅក្នុងសមុទ្រត្រូពិច ច្រាំងសមុទ្រត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងសកម្មភាពជីវិតរបស់អ្នកសាងសង់ថ្មប៉ប្រះទឹកជាច្រើន ភាគច្រើនជាផ្កាថ្ម អភិវឌ្ឍនៅសីតុណ្ហភាពទឹកយ៉ាងហោចណាស់ 18-20C ជាតិប្រៃលើសពី 30°/°° និងការបំភ្លឺបានល្អ។ ចង្កោមនៃផ្កាថ្មដែលងាប់ និងកំពុងអភិវឌ្ឍបង្កើតបានជា calcareous ថ្មហៅថាថ្មកំបោរផ្កាថ្ម ដែលប្រភេទជាច្រើននៃរចនាសម្ព័ន្ធថ្មប៉ប្រះទឹកត្រូវបានបង្កើតឡើង៖
នៅតំបន់ត្រូពិចសើម ដើមកោងកាងរីករាលដាល។ ភាគច្រើនក្នុងចំណោមនោះមានឫសពីលើអាកាស ដែលរួមជាមួយនឹងដើមរុក្ខជាតិបង្កើតបានជាក្រាស់ស្ទើរតែមិនអាចឆ្លងកាត់បាន។
ដើមកោងកាងនៅលើច្រាំងនៃសមុទ្រត្រូពិចមានតួនាទីដូចគ្នានឹងដើមត្រែងនៅលើច្រាំង តំបន់អាកាសធាតុ, i.e. ជំរុញកំណើននៃច្រាំងកកកុញ និងទប់ស្កាត់ (ក៏ដូចជា ផ្កាថ្ម) ការបំផ្លាញរបស់វាដោយរលក។ ទទឹងនៃតំបន់ព្រៃកោងកាងអាចឡើងដល់ 3-5 គីឡូម៉ែត្រ (ឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសកូឡុំប៊ីនៅសមុទ្រការាបៀន) ។
នៅលើច្រាំងដែលផ្សំឡើងដោយថ្មកក ឬទឹកកក ការក្រហាយកម្ដៅកើតឡើងដោយសារតែឥទ្ធិពលកម្ដៅ ទឹកសមុទ្រ. ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពរវាងទឹក និងស្រទាប់ក្លាសេមានសារៈសំខាន់ជាទីបំផុតសម្រាប់សំណឹក។ ទម្រង់សំណឹកកំដៅត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើច្រាំងថ្មឆ្នេរសមុទ្រនៃទីក្រុង Yakutia ដែលប្រវែងសរុបនៃឆ្នេរសមុទ្រទឹកកកគឺប្រហែល 500 គីឡូម៉ែត្រ។
ឆ្នេរសមុទ្រដែលមានកំដៅត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរនៅក្នុងកម្រាស់នៃទឹកកកដែលមិនរលាយ។ ឆ្នេរទឹកកកមានគ្រប់ទីកន្លែងនៅអង់តាក់ទិក និងនៅតំបន់ខ្លះនៃភាគខាងជើង មហាសមុទ្រអាកទិក. ពួកវាតំណាងឱ្យជញ្ជាំងបញ្ឈរនៃទឹកកកដែលមានផ្នែករលាយ ក្នុងករណីភាគច្រើនគ្មានការប្រមូលផ្តុំនៃបំណែកទឹកកកនៅជើង។
ប្រភពបឋម៖
សំណួរ 1. តើកត្តាអ្វីខ្លះ បរិស្ថានខាងក្រៅប៉ះពាល់ដល់សណ្ឋាគារ " Cote d'Azur»
ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងប្រើប្រាស់ឱកាសអំណោយផលដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃសណ្ឋាគារ Cote d'Azur ខណៈពេលដែលជៀសវាងការគំរាមកំហែងនៃឧបសគ្គ ចាំបាច់ត្រូវកំណត់កត្តាបរិស្ថានដែលមានឥទ្ធិពលលើសណ្ឋាគារ។ កត្តាបរិស្ថានសំខាន់ៗដែលប៉ះពាល់ដល់អាកប្បកិរិយារបស់ក្រុមហ៊ុនជាទូទៅអាចបែងចែកជាបួនក្រុមធំៗ៖
- - នយោបាយនិងច្បាប់;
- - សេដ្ឋកិច្ច;
- - សង្គមនិងវប្បធម៌។
សូមក្រឡេកមើលក្រុមនីមួយៗឱ្យកាន់តែលម្អិត។
- ១.កត្តានយោបាយ និងច្បាប់គឺ កត្តាផ្សេងៗនីតិបញ្ញត្តិ និង តួអក្សររដ្ឋដែលអាចមានឥទ្ធិពលលើកម្រិតនៃឱកាស និងការគំរាមកំហែងដែលមានស្រាប់នៅក្នុងសកម្មភាពរបស់អង្គការ។ ទាំងនេះមិនត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណយោងទៅតាមលក្ខខណ្ឌនៃភារកិច្ច។
- 2. កត្តាសេដ្ឋកិច្ច។ មានកត្តាសេដ្ឋកិច្ចជាច្រើនដែលអាចប៉ះពាល់ដល់អង្គការមួយ។ ឧទាហរណ៍ ដូចជាថាតើឥណទានអាចចូលប្រើបានប៉ុណ្ណា អត្រាប្តូរប្រាក់មានផលប៉ះពាល់អ្វីខ្លះ ពន្ធប៉ុន្មានដែលអ្នកនឹងត្រូវបង់ ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានតាមរយៈប្រាក់កម្ចី។ល។
សម្រាប់សណ្ឋាគារ Cote d'Azur កត្តាបរិស្ថានខាងក្រៅបែបនេះគឺអន្តរកម្មជាមួយទីភ្នាក់ងារប្រឹក្សាភាសាអង់គ្លេស Colt ពោលគឺការផ្តល់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភរបស់ទីភ្នាក់ងារក្នុងចំនួន 36% នៃការចំណាយ។
លើសពីនេះទៅទៀត ការវិនិយោគដែលដាក់ចូលក្នុងគណនីធនាគារដោយលោក George Smith គឺ 20,000 ដុល្លារ ដែលជាកត្តាបរិស្ថានខាងក្រៅដែលមានសញ្ញា "+" ចាប់តាំងពីវាបន្តគោលដៅនៃការធ្វើទំនើបកម្មសណ្ឋាគារ។
ចំនួនទឹកប្រាក់វិនិយោគសរុបដែលបានគណនាដោយទីភ្នាក់ងារ Colt គឺ 139,000 ដុល្លារ (ដប់បន្ទប់ជាមួយបន្ទប់ទឹកតម្លៃ 94,000 ដុល្លារ ការតុបតែងបន្ទប់គេង និងបន្ទប់ទូទៅតម្លៃ 35,000 ដុល្លារ ការដំឡើងប្រព័ន្ធកំដៅកណ្តាលតម្លៃ 10,000 ដុល្លារ) ។ 36% នៃ 139 ពាន់ដុល្លារស្មើនឹង 50 ពាន់ដុល្លារ។ ប្រសិនបើយើងបន្ថែម 20 ពាន់ដុល្លារទៅចំនួននេះ។ ពីឪពុករបស់ Mary Smith យើងទទួលបាន 50% (70 ពាន់ដុល្លារ) នៃការវិនិយោគប៉ាន់ស្មានចំនួន $139 ពាន់។ - ទាំងនេះគឺជាធនធានហិរញ្ញវត្ថុដែលមិនបានគ្រោងទុក។
3. កត្តាសង្គម និងវប្បធម៌កំណត់របៀបរស់នៅ ការងារ ការប្រើប្រាស់ និងមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់លើស្ថាប័នស្ទើរតែទាំងអស់។
ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានពិចារណា កត្តាភូមិសាស្ត្រ៖ សណ្ឋាគារមានទីតាំងនៅប្រទេសអ៊ីតាលី - អាកាសធាតុស្រាលផ្តល់រយៈពេលប្រាំមួយខែ រដូវទេសចរណ៍អនុញ្ញាតឱ្យសណ្ឋាគារនៅតែបើកពេញមួយឆ្នាំ។ សណ្ឋាគារនេះក៏មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ ដោយសារតែរូបភាពដែលបានបង្កើតពីមុនមក។ ម្ហូបដ៏អស្ចារ្យល។
§ 8. ធនាគារ និងទម្រង់នៅបាតទន្លេ។
1. ធនាគារ Concave និងធាតុរបស់វា។
ច្រាំងដីទំនាបលិចទឹក ដែលចោតដោយសារការហូរច្រោះឥតឈប់ឈរដោយចរន្តសម្ពាធ ត្រូវបានគេហៅថាជ្រោះ។ ជម្រៅនៃជ្រោះគឺតែងតែធំជាងធនាគារប៉ោងទល់មុខ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករុករករុករកនាវាដឹកជញ្ជូនជាមួយ សេចក្តីព្រាងជ្រៅតាមមាត់ជ្រោះ ពោលគឺនៅជិតច្រាំងទន្លេ។ យ៉ារចាប់ផ្តើម (និងបញ្ចប់) នៅកន្លែងដែលធនាគារប៉ោងប្រែទៅជាផ្នែកត្រង់នៃទន្លេ ឬចូលទៅក្នុងច្រាំងប៉ោង។ ដើមជ្រោះហៅថាដៃខាងលើនៃជ្រោះ ហើយចុងដែលនៅខាងក្រោមហៅថាដៃក្រោម ។
អង្ករ។ 13. យ៉ារ៉ាមិនស្អាត: 1 - យ៉ារ៉ា; 2
- គែមនៃជ្រលងភ្នំ; 3 - គែមទឹក; 4
- ដើមឈើដួលរលំ; 5
- ចង្ក្រានក្រោមទឹក។
បន្ទាត់នៃការផ្លាស់ប្តូរផ្ទៃផែនដីចូលទៅក្នុងច្រាំងចោតត្រូវបានគេហៅថាគែមនៃជ្រោះ (រូបភាព 18) ។ វាអាចមានឧបសគ្គចំពោះការរុករកនៅក្នុងរន្ធដែលកាត់បន្ថយជម្រៅដែលបានធានា។ ឧបសគ្គបែបនេះរួមមាន pechina - ផ្នែកមួយនៃថ្ម (ជាធម្មតាដីឥដ្ឋ) ដែលពិបាកក្នុងការរុះរើដែលលាតសន្ធឹងចូលទៅក្នុងបាតទន្លេ។ នៅជិតចង្ក្រានដូចជាទូទៅនៅជ្រោះ។ ចរន្តលឿននិង ជម្រៅដ៏អស្ចារ្យ. ចង្ក្រានអាចជាផ្ទៃឬក្រោមទឹក។ នៅពីលើចង្រ្កានទឹកខាងក្រោយត្រូវបានបង្កើតឡើងហើយខាងក្រោមមានចរន្តឈាម (suvod) ។ ដោយផ្អែកលើភស្តុតាងពួកគេវិនិច្ឆ័យទីតាំងនៃចង្ក្រានក្រោមទឹក។
បើមានព្រៃនៅលើច្រាំងក្បែរជ្រោះ មានន័យថា អាចនឹងមានស្នាមប្រេះនៅក្នុងទឹក ដែលកើតចេញពីដើមឈើ និងគល់ឈើដែលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹក ជាលទ្ធផលនៃការបំផ្លាញច្រាំងទន្លេដែលលិចលង់។
ឧបសគ្គធ្ងន់ធ្ងរចំពោះការរុករកដែលស្ទើរតែមិនអាចកំណត់បានដោយ សញ្ញាខាងក្រៅដី និងលំហូរ គឺក្លឹប និងចំហៀង។
ក្លឹបគឺជាវេទិកាផ្តេកនៃដីដែលមិនងាយរលួយនៅក្នុងរន្ធនៅក្រោមទឹក។ ទីតាំងរបស់ក្លឹបត្រូវតែដឹងចំពោះអ្នករុករក ហើយជើងមេឃទឹកផ្លាស់ប្តូរនៅលើវា។
Pobochni - ស្រទាប់ខ្សាច់នៅជិតជ្រោះ - ត្រូវបានបង្កើតឡើងពីការបង្ហូរទឹកក្នុងអំឡុងពេលទឹកជំនន់ពីតំបន់លិចទឹកដែលលិចចូលទៅក្នុងច្រកផ្លូវក្រោមដីតាមរយៈជ្រោះ។ ដោយផ្អែកលើការធ្លាក់ទឹកចិត្តដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងច្រាំងទន្លេពីការបង្ហូរទឹកចេញពីតំបន់ទំនាបលិចទឹកវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកំណត់ទីតាំងនៃជញ្ជាំងចំហៀងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបង្កើតរបស់វា។ ជាពិសេស មានផលរំខានជាច្រើននៅក្នុងជ្រោះ បន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ នៅពេលដែលទឹកទន្លេចូលច្រាំងទន្លេ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ស្ទ្រីមចំហៀងត្រូវបានទឹកនាំទៅដោយផ្នែកទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែកដោយទឹកនៃបណ្តាញលំហូរទាប។ នៅលើដងទន្លេដែលជាប់គាំង ស្ទ្រីមចំហៀងបានហូរយឺតជាងនៅទន្លេសេរី។ តាមក្បួនមួយ ដីល្បាប់ត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រោមផ្លូវទឹក ដោយសារតែការចុះខ្សោយនៃចរន្ត ពោលគឺ ស្ទ្រីមចំហៀងតូចៗត្រូវបានបង្កើតឡើង។
យ៉ាតដែលមិនស្អាត គឺជាយ៉ាដែលនៅជិតច្រាំងសមុទ្រ ដែលមានឧបសគ្គផ្សេងៗនៅក្រោមទឹក និងផ្ទៃសម្រាប់ធ្វើនាវាចរណ៍៖ ប៉េឈីណា ប៉ាលីតសា កាឈី ចំហៀង អូឌីនស៊ី ជាដើម។
ប្រសិនបើយ៉ារ៉ាមិនមានឧបសគ្គសម្រាប់ការរុករកទេនោះ វាត្រូវបានគេហៅថាយ៉ារស្អាត។
2. ច្រាំងប៉ោងនិងទម្រង់ sedimentary នៅជិតវា។
ដីល្បាប់នៅក្នុងលំហូរទឹកទន្លេ ក្រោមឥទ្ធិពលនៃចរន្ត ផ្លាស់ទីតាមបន្ទាត់ត្រង់មួយឆ្លងកាត់ច្រាំងទន្លេប៉ោងទៅកាន់អ័ក្សពត់នៃឆានែល និងតាមបណ្តោយទទឹងទាំងមូលនៃឆានែលនៅក្នុងផ្នែកត្រង់ដែលទាក់ទងគ្នា (រូបភាព 14) ។
អង្ករ។ ១៤.ចលនានៃដីល្បាប់នៅលើគ្រែទន្លេ និងការបង្កើត riffles (1, 2, 3)
និង plesy
ដីល្បាប់ត្រូវបានដាក់នៅជិតធនាគារប៉ោងដែលចរន្តយឺត។ ស្រទាប់ដីល្បាប់សំខាន់ៗបង្កើតបានជាច្រាំងដីខ្សាច់ដែលមានជម្រាលទាប ដោយគ្មានបន្លែ ហៅថាខ្សាច់។ រូបរាងរបស់ខ្សាច់ជាធម្មតាត្រូវគ្នានឹងគ្រោងនៃជ្រោះទល់មុខ។
អង្ករ។ ១៥. Scythe
ប្រភេទសំខាន់នៃកំណកដីខ្សាច់គឺការស្តោះទឹកមាត់ (រូបភាពទី 15) ដែលមានទំហំសន្ធឹកសន្ធាប់ មានរាងត្រីកោណ មូលដ្ឋានរបស់វានៅជាប់នឹងច្រាំងប៉ោង ហើយកំពូលរបស់វាផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗពីផ្ទៃទឹកខាងលើទៅស្ថានភាពក្រោមទឹក។ ការស្តោះទឹកមាត់តូចមួយនៅជាប់នឹងការស្តោះទឹកមាត់ឬដោយផ្ទាល់ទៅធនាគារប៉ោងត្រូវបានគេហៅថា zakosk ។ ការស្តោះទឹកមាត់ក្រោមទឹក។ ទំហំធំដែលលាតសន្ធឹងទៅឆ្ងាយទៅបាតទន្លេត្រូវបានគេហៅថានុយ។ ក្រោមឥទិ្ធពលនៃចរន្តទឹក ខ្សាច់ ឬការស្តោះទឹកមាត់អាចហូរច្រោះយ៉ាងខ្លាំង ហើយក្លាយទៅជាចោតនៅជិតផ្នែក "ខ្សែទឹក" (ខាងលើ) ដែលជាមូលហេតុដែលផ្លូវថ្នល់ជាធម្មតារត់កាត់កន្លែងជ្រៅនៅទីនេះ។ ខ្សាច់ឬស្ដោះទឹកមាត់បែបនេះត្រូវបានគេហៅថាខ្សាច់កាត់។ ក្រុមនៃទឹកមាត់ក្រោមទឹកដែលមានទំហំតូចត្រូវបានគេហៅថា sastrugi ។ Sastrugi ស្ថិតនៅជាប់នឹងទឹកមាត់, zakoskas និងអាចមានទីតាំងនៅដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅក្នុងបាតទន្លេ។
Zatonina គឺជាច្រកតូចមួយនៅក្នុងទន្លេនៅពីក្រោយការស្តោះទឹកមាត់។ ទម្រង់អណ្តែតនៃច្រាំងប៉ោង ស្ដោះទឹកមាត់ ជម្រាលជាដើមដោយសារ ការងារអចិន្រ្តៃយ៍ស្ទ្រីមផ្លាស់ប្តូរទំហំរបស់វា ឆ្លងកាត់សំណឹក ឬផ្ទុយទៅវិញកើនឡើង។
3. ការបង្កើតដីល្បាប់នៅក្នុងឆានែល។
បន្ថែមពីលើដីល្បាប់នៅជិតច្រាំងទន្លេ និងដីល្បាប់ចំហៀងនៅក្នុងជ្រោះ នៅតាមដងទន្លេ មានកំណកកំបោរផ្សេងទៀតដែលព័ទ្ធជុំវិញដោយទឹក ទាំងក្រោមទឹក និងពីលើទឹក។ ទាំងនេះរួមមានចំណុចកណ្តាល កោះ កន្ទួល និង shalygi ។
ច្រាំងខ្សាច់ជាច្រាំងខ្សាច់ខាងលើទឹក ដែលព័ទ្ធជុំវិញដោយទឹក និងគ្មានរុក្ខជាតិ។
អង្ករ។ ១៦.កប៉ាល់កំពុងចតនៅលើរមូរ
ពីសំណឹកនៃផ្នែកក្រោមទឹកនៃការស្តោះទឹកមាត់, ស្នូលនៅក្រោមទឹកក៏អាចបង្កើតបាន; វាក៏អាចកើតឡើងនៅខាងក្រោមកំពូលនៃព្រួញ ដែលកើតចេញពីចំណុចប្រសព្វនៃទន្លេពីរ ក្នុងទឹកដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ ខាងក្រោយផ្សារភ្នំ លើភ្នំស្រួច និងឧបសគ្គផ្សេងៗនៅក្រោមទឹក។ នាវាកណ្តាលកំណត់ទទឹងនៃឆានែលរុករក និងផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃលំហូរទឹក។
កោះមួយជាផ្ទៃដីដែលមានរុក្ខជាតិ។ កោះមួយអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងពីកណ្តាល វាលទំនាបលិចទឹក ដោយសារតែការពត់កោងត្រង់ ការបែងចែកឆានែលជាពីរសាខា ការបង្កើតប្រូរ៉ាន - សាខាតូចចង្អៀតដែលបែងចែកកោះជាពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។ ផ្នែកខាងលើនៃកោះនិងកណ្តាលដែលហូរកាត់ដោយចរន្តនេះត្រូវបានគេហៅថាកំពូល, ផ្នែកខាងក្រោមដែលដីល្បាប់ត្រូវបានគេហៅថាកន្ទុយ.
Shalyga គឺជាកំណកកំបោរក្រោមទឹកនៅផ្នែកម្ខាងនៃសមបកនៃកប៉ាល់ដែលបានរសាត់តាមរនាំងនៃកាំភ្លើង (រូបភាពទី 16) i.e.
បន្ទាប់ពីកប៉ាល់ត្រូវបានដាក់ឡើងវិញ ចរន្តបានឆ្លងកាត់ shalyga ដោយបំផ្លាញវា។ បន្តិចម្ដងៗ shalyga អាចត្រូវបានអនុវត្តដោយចរន្តកាន់តែខិតទៅជិតបន្ទប់ក្រោមដីនៃកាំភ្លើងហើយផ្លាស់ប្តូរវាបង្កើតជាកាំភ្លើងដែលមានបន្ទប់ក្រោមដីប៉ោងដែលពិបាកសម្រាប់ការរុករក។ Shalyga ក៏អាចរក្សាដីល្បាប់ បង្កើនរូបរាង និងប្រែទៅជាដីល្បាប់។
ការបំពេញគឺជាកំណកដីដែលដឹកចេញពីដៃទន្លេ (ទន្លេ អូរ ជ្រោះ ។ល។) នៅមាត់ ឬខាងក្រោមវា។ ផ្នែកខាងក្រោយមានក្រួស ខ្សាច់ គ្រួស និងពេលខ្លះថ្ម។
ប្រសិនបើដៃទន្លេហូរចូលទៅក្នុងធនាគារ concave នោះទឹកហូរដែលមានទីតាំងនៅប្រឡាយក្បែរមាត់ដៃទន្លេនេះគឺក្នុងពេលតែមួយជាផលផ្លែ។ ប្រសិនបើដៃទន្លេហូរចូលទៅក្នុងធនាគារប៉ោង នោះដីល្បាប់នៅជិតធនាគារនេះកាន់តែខ្លាំង។ តំបន់កំពប់ជាធម្មតាធំជាងប្រសិនបើវាស្ថិតនៅខាងក្រោមដៃទន្លេ ហើយតូចជាងប្រសិនបើវាបង្កើតនៅសញ្ញាព្រួញ។
អ្នកជិះទូកស្ម័គ្រចិត្តត្រូវតែដឹងជាមុនអំពីលទ្ធភាពនៃការលេចធ្លាយទឹក នៅពេលចូលដល់ច្រាំងខាងក្រោមដៃទន្លេ ឬនៅពេលចូល ហើយកាច់ចង្កូតនាវាក្នុងល្បឿនទាប ដោយវាស់ជម្រៅដោយប្រើដំបងម៉ែត្រ។
4. ឧបសគ្គដែលមិនអាចពន្យល់បាន។
អាចមាននៅក្នុងទន្លេ មួយចំនួនធំនៃឧបសគ្គដែលមិនអាចបំផ្លាញបាន។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំង:
Odinets គឺជាថ្មដែលមានទំហំសន្ធឹកសន្ធាប់ ស្ថិតនៅដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅក្នុងទន្លេ។ Odinets ដែលកកក្នុងទឹកកក អាចផ្លាស់ទីជាមួយទឹកកកក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ កំឡុងពេលរសាត់ទឹកកក។
Ogrudki (កណ្តាលថ្ម) គឺជាបណ្តុំនៃថ្មដែលលាតសន្ធឹងតាមច្រាំងទន្លេ ឬផ្នែកក្រោមទឹកនៃផ្ទាំងថ្ម monolithic នៅក្នុងបាតទន្លេ។
ជួរភ្នំគឺជាការប្រមូលផ្តុំថ្មនៅក្រោមទឹកនៅក្នុងបាតទន្លេឆ្លងកាត់ទន្លេមួយ។
កម្រិតចាប់ផ្ដើមគឺជាការប្រមូលផ្តុំថ្មធំ ៗ នៅក្រោមទឹក និងពីលើទឹកនៅទូទាំងទទឹងទាំងមូលនៃឆានែល បង្កើតបានជាទឹកខាងក្រោយនៅពីលើកម្រិតចាប់ផ្ដើម និងលំហូរយ៉ាងលឿននៅក្នុងកម្រិតចាប់ផ្ដើម។ ផ្លូវទឹកទន្លេនៅកម្រិតធម្មតាគឺរាក់ ខ្យល់ និងឆ្លងកាត់រវាងថ្មក្រោមទឹក និងផ្ទៃ។
Shivera - ប្រភេទនៃការហូរយ៉ាងលឿននៅលើទន្លេស៊ីបេរី - ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមថ្មដែលរាយប៉ាយនៅក្នុងតំបន់ដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅទូទាំងទទឹងនៃឆានែល។ ផ្លូវដើរកាត់រវាងពួកគេ។
នៅពេលជិះទូកលើផ្លូវទឹក ម្ចាស់ទូកស្ម័គ្រចិត្ដត្រូវតែដឹងអំពីពាក្យអ្នកបើកបរខ្លះទៀត។
ដីសណ្តរ គឺជាកន្លែងដែលទន្លេហូរចូលទៅក្នុងបឹង ឬបឹង។ ទន្លេមួយនៅតំបន់ដីសណ្ត ជាធម្មតាបែកចូលទៅក្នុងបណ្តាញ និងសាខាតូចៗជាច្រើន។ ដីសណ្តមានរាងត្រីកោណស្រដៀងនឹង អក្សរក្រិកដីសណ្តរ។ មូលដ្ឋានត្រីកោណត្រូវបានតម្រង់ឆ្ពោះទៅសមុទ្រ។ ដីសណ្តមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសារតែការធ្លាក់ចុះនៃដីល្បាប់។
មាត់ទន្លេគឺជាបណ្តាញនៃរន្ធដែលដីសណ្តទន្លេត្រូវបានបង្កើតឡើង។ Liman ជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថាឆានែលនៅតំបន់ដីសណ្តនៃ Dnieper និង Dniester ។ នៅលើវ៉ុលកាពួកគេត្រូវបានគេហៅថា Eriks នៅលើ Danube - Girlas នៅលើ ឌីវីណាខាងជើង- ដៃអាវ។ ពេលខ្លះបណ្តាញនៅតំបន់ដីសណ្តគឺធំទូលាយណាស់បន្ទាប់មកពួកគេត្រូវបានគេហៅថា ilmen (នៅលើវ៉ុលកា) plavny (នៅលើទន្លេផ្សេងទៀត) ។
គែមទឹកគឺជាបន្ទាត់ប្រសព្វនៃផ្ទៃទឹកជាមួយនឹងច្រាំង។
Splash - បន្ទះឆ្នេរតូចចង្អៀតដែលជាធម្មតាមានជម្រាល, ពុះក្នុងអំឡុងពេលរលក, នៅជាប់នឹងគែមទឹក។
Volozhka គឺជាឆានែលទីពីរនៃទន្លេដែលបំបែកចេញពីឆានែលសំខាន់ (មេ) ដោយកោះមួយ។ យូរ ៗ ទៅ Volozhka អាចក្លាយជាច្រកសំខាន់នៃនាវា។
ធានាជម្រៅ - ជម្រៅអប្បបរមាការថែទាំដែលត្រូវបានធានានៅក្នុងតំបន់នេះ តាមរយៈការបូមខ្សាច់ ការបញ្ចេញទឹកចេញពីអាងស្តុកទឹក និងកន្លែងកែតម្រូវ។
Roadstead គឺជាតំបន់ទឹក (តំបន់ទឹក) នៃកំពង់ផែដែលកប៉ាល់ឈររង់ចាំការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន រថភ្លើងទាញត្រូវបានបង្កើតឡើង និងរំសាយចេញ កប៉ាល់ត្រូវបានចតនៅក្នុងព្យុះ និងកំឡុងពេលជួសជុល។
ទំនប់គឺជារចនាសម្ព័ន្ធតម្រង់ធារាសាស្ត្រដែលបម្រើដើម្បីផ្លាស់ប្តូរលំហូរ ពង្រីកច្រាំង ការពារប្រឆាំងនឹងរលក ឬការសាយភាយទឹកកក។
5. វិល។
ដីល្បាប់នៅក្នុងទន្លេមានទីតាំងស្ថិតនៅតាមបណ្តោយបន្ទាត់ត្រង់នៃចលនារបស់ពួកគេភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេប៉ោងបង្កើតជាច្រាសឆ្លងកាត់ក្នុងឆានែល។ ច្រាំងទន្លេ Alluvial ខាងលើដែលជម្រៅទឹកតិចជាងផ្នែកដែលនៅជាប់គ្នានៃឆានែល ធ្វើឱ្យការរុករកពិបាកជាមួយនឹងទឹករាក់របស់វា ហើយបង្កើតជារនាស់ (រូបភាព 17)។ នៅចន្លោះកាំភ្លើងមានផ្នែកទឹកជ្រៅនៃទន្លេ - ឈានដល់។
ស្នែងឬស្នែងនៃកាំភ្លើងត្រូវបានរលួយនៅពេលវាប្រសព្វជាមួយស្នូល ហើយការធ្លាក់ចុះមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងវាដែលគេហៅថា trough of the riffle ដែលមានជម្រៅខ្លាំងបំផុតនៅលើកាំភ្លើង។ ផ្លូវរបស់កប៉ាល់រត់តាមរនាំងនៃកាំភ្លើង។
ផ្នែកសំប៉ែតខាងលើនៃអាបនៃ riffle ត្រូវបានគេហៅថា ជម្រាលសម្ពាធ។ ផ្នែកខាងក្រោមនៃកែបគឺចោត ហើយត្រូវបានគេហៅថាបន្ទប់ក្រោមដី។ នៅពីលើបន្ទប់ក្រោមដីគឺជាជម្រៅរាក់បំផុតនៅលើច្រាំងថ្មចោទ។ ច្រើនបំផុត ផ្នែកខាងលើបន្ទប់ក្រោមដីត្រូវបានគេហៅថារនាំង។ រូបរាងនៃបន្ទប់ក្រោមដី ជម្រៅ ទិសដៅ និងល្បឿននៃចរន្តនៅលើកាំភ្លើង កំណត់កម្រិតនៃការលំបាកក្នុងការរុករកកប៉ាល់តាមបណ្តោយ riffle ។
អង្ករ។ ១៧.រមៀល: 1 - ខ្ចោខាងលើ; 2
- ខ្ចោទាប; 3
- ជ្រលងភ្នំខ្ពស់; 4
- ជ្រលងភ្នំទាប; 5 - បាវនៃកាំភ្លើង; 6 - trough; 7 - ជម្រាលសម្ពាធ; 8 - បន្ទប់ក្រោមដីនៃការប្រេះឆា; 9 -
ជួរភ្នំ; 10
- ផ្លូវយុត្តិធម៌
ផ្នែកទឹកជ្រៅនៃទន្លេដែលនៅជាប់នឹង riffle ត្រូវបានគេហៅថាប្រហោងឈានដល់ហើយជាការចាប់ផ្តើមឬចុងបញ្ចប់នៃការឈានដល់បន្ទាប់។
ការស្តោះទឹកមាត់ខាងលើ និងខាងក្រោមនៃប្រេះស្រាំ (ឬខ្សាច់) មានទីតាំងនៅខាងលើ និងខាងក្រោមរណ្តៅនៃប្រេះឆា។ នៅលើការប្រេះឆា ការឆ្លងកាត់របស់កប៉ាល់ ជាក្បួនឆ្លងកាត់ ឬដូចដែលពួកគេនិយាយថា រមៀលពីធនាគារមួយទៅធនាគារមួយទៀត។ កន្លែងទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថាឆ្លងកាត់។
ដោយសារតែភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងសំខាន់រវាងពង្រាងនៃកប៉ាល់ និងជម្រៅនៃផ្លូវលំនៅលើទន្លេដែលអាចធ្វើនាវាចរណ៍បាន អ្នកជិះទូកកម្សាន្តមិនតែងតែមានអារម្មណ៍ថាទឹករាក់របស់ riffles នោះទេ ប៉ុន្តែជាក្បួន កប៉ាល់ស្ម័គ្រចិត្តមានអារម្មណ៍ថាមានការផ្លាស់ប្តូរ និងកាន់តែខ្លាំង។ ចរន្តនៅក្នុង riffles ។ ក្នុងការជិះទូកក្ដោង វាចាំបាច់ក្នុងការដឹង និងប្រមើលមើលពីកម្រិតនៃការលំបាកក្នុងការឆ្លងកាត់ការប្រេះឆាជាក់លាក់នៃកប៉ាល់ដែលកំពុងមកដល់ និងវ៉ាដាច់ ដែលមានសមត្ថភាពផ្លាស់ប្តូរចលនារបស់ពួកគេតាមអំពើចិត្ត - yawing ។
នៅពេលអ្នកស្ម័គ្រចិត្តធ្វើនាវាចរណ៍របស់គាត់តាមដងទន្លេដែលមិនអាចធ្វើនាវាចរណ៍ ឬទន្លេដែលឈើត្រូវបានក្បូន មានតែសមត្ថភាពរបស់គាត់ក្នុងការកំណត់រណ្ដៅរនាំង ការបង្ហូរទឹក រូបរាងនៃបន្ទប់ក្រោមដី និងចំណេះដឹងអំពីលទ្ធភាពធ្វើនាវាចរណ៍នៃនាវារបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យគាត់រុករក។ នាវាដែលមិនមានគ្រោះថ្នាក់ និងមិនមានគ្រោះថ្នាក់។
កាំភ្លើងគឺមានភាពចម្រុះណាស់ ពួកវាខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមកនៅក្នុងទីតាំងរបស់ពួកគេនៅក្នុងប៉ុស្តិ៍ ធាតុនៅក្នុងផែនការ និងទម្រង់។ របបជលសាស្ត្រ. កម្រិតនៃការលំបាកក្នុងការរុករកលើការប្រេះឆាអាស្រ័យលើលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា។
មានចំណាត់ថ្នាក់រុករកជាច្រើននៃ riffles ដូច្នេះយើងនឹងផ្តោតលើ លក្ខណៈកាំភ្លើងខ្លះ ចំណេះដឹងដែលចាំបាច់សម្រាប់អ្នករុករកស្ម័គ្រចិត្ត។
កាំភ្លើងដែលមានបន្ទប់ក្រោមដីកម្រិតមួយ (យោងទៅតាមការចាត់ថ្នាក់របស់ D. A. Bogdanov) គឺជាកាំភ្លើងដែលនៅក្បែរនោះស្ថិតនៅលើផ្លូវយុត្តិធម៌ឆ្លងកាត់ទទឹងទាំងមូលនៃរណ្ដៅក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ពីចំណុចខាងលើនៃកាំភ្លើងទៅខាងក្រោម។ លំហូរគឺស្មើភាពគ្នានៅលើទទឹងទាំងមូលនៃ trough riffle នេះ។ លទ្ធភាពនៃការរុករករបស់កាំភ្លើងគឺអំណោយផល។ នាវាដែលមកពីខាងក្រោមត្រូវតែបញ្ចូលទៅក្នុងរណ្តៅនៃកាំភ្លើង ដើម្បីឱ្យយន្តហោះដែលមានអង្កត់ផ្ចិតនៃនាវាស្របគ្នានឹងទិសដៅនៃចរន្ត ដែលនាវាត្រូវតែចូលទៅក្នុងផ្លូវផ្ទាល់ ដើម្បីដើរតាមរណ្ដៅនៃកាំភ្លើងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
អង្ករ។ 18. ចរន្តនៅលើកាំភ្លើងដែលមានបន្ទប់ក្រោមដីប៉ោង
យោងតាមការចាត់ថ្នាក់ដូចគ្នា រនាំងដែលមានបន្ទប់ក្រោមដីប៉ោងត្រូវបានបង្កើតឡើងជាញឹកញាប់បំផុត ដែលដីល្បាប់ជាច្រើនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមទឹក ដែលជាកន្លែងសំណឹកបាតទន្លេ និងជាពិសេសជ្រោះកើតឡើង។ ការដាក់ជម្រាលនៅផ្នែកកណ្តាលនៃបន្ទប់ក្រោមដីនាំឱ្យមានភាពប៉ោងរបស់វានៅក្នុងផែនការនិងទម្រង់។ ភាពប៉ោងនៃបន្ទប់ក្រោមដីកើតឡើងដោយសារតែបន្ទប់ក្រោមដីសំខាន់ច្រើន ឬតិចនៅចំកណ្តាលបន្ទប់ក្រោមដី ដែលជាធម្មតាមានជម្រៅរាក់បំផុត។ ដូច្នេះលំហូរនៅលើប្រេះស្រាំមានរាងកង្ហារហើយមិនមានយន្តហោះសំខាន់ដែលបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ទេ - ស្នូល (រូបភាព 18) ។ លទ្ធភាពនៃការរុករករបស់កាំភ្លើងខ្លីបែបនេះគឺមិនល្អទេ ដោយសារផ្លូវកាត់អាចផ្លាស់ប្តូរទិសដៅរបស់វាពីម្ខាង ឬម្ខាងទៀតទៅផ្នែកប៉ោងនៃបន្ទប់ក្រោមដី។ ចរន្តរាងកង្ហាររុញកប៉ាល់ចេញពីផ្លូវឆ្ពោះទៅព្រំដែននៃផ្លូវយុត្តិធម៌ (ឆ្ពោះទៅច្រាំងសមុទ្រ)។
ការប្រេះឆា "ដាក់" (យោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់របស់ I.F. Popkov) មានទីតាំងនៅជាចម្បងនៅតំបន់ទំនាបនៃទន្លេ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ sastrugi ស្តោះទឹកមាត់ដាក់នៅលើធនាគារទល់មុខនិងដោយ shalygas ។ មានបន្ទប់ក្រោមដីជាច្រើន ហើយជាធម្មតាពួកគេមាន រាងមិនទៀងទាត់. រមៀលផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់។ Sastrugi, shalygi និង sedges បង្កើតបានជាចរន្តមិនទៀងទាត់ ដែលបណ្តាលឱ្យនាវាយារ។ ដោយសារបន្ទប់ក្រោមដីដែលបានកំណត់ច្បាស់លាស់ ការឆ្លងកាត់កប៉ាល់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវប្រេះស្រាំបែបនេះគឺពិបាក ហើយវាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើតាមវា ដោយវាស់ជម្រៅ។
កាំជ្រួចមាត់ទន្លេ (យោងទៅតាមការចាត់ថ្នាក់របស់ I.F. Popkov) ត្រូវបានបង្កើតឡើងកំឡុងពេលទឹកជំនន់ នៅពេលដែលទឹកពីទន្លេមេចូលទៅក្នុងដៃទន្លេ ដោយនាំមកនូវដីល្បាប់របស់វា ដែលពួកគេត្រូវបានដាក់បញ្ចូល។ លើសពីនេះ ទឹកខាងក្រោយនៃទឹកនៅក្នុងដៃទន្លេរារាំងចលនារបស់ទឹកនៅក្នុងវា ដែលរួមចំណែកដល់ការកកកុញនៃដីល្បាប់។ ជាមួយនឹងការថយចុះនៃទឹកបន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ ដីល្បាប់ទាំងនេះបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងដៃទន្លេ ខាងលើមាត់របស់វា មាត់ទន្លេ ដែលជួនកាលលាតសន្ធឹងរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ។ ស្ទ្រីមទឹកមាត់ ឆ្នេរខ្សាច់លើផ្ទៃ និងក្រោមទឹក និងកោះក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ ដែលទឹកហូរចូលមិនអាចលាងចេញក្នុងអំឡុងពេលទឹកទាប។ ការប្រេះឆាតាមមាត់ទន្លេជាធម្មតាធ្វើឱ្យការរុករកពិបាកណាស់។
ជារឿយៗអ្នកចូលចិត្តដើរលេងចាប់ផ្តើមដំណើរកម្សាន្តរបស់គាត់នៅក្នុងដៃទន្លេដែលមិនអាចរុករកបានដែលហូរចូលទៅក្នុងទន្លេដែលអាចធ្វើនាវាចរបាន។ ដូច្នេះ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវរកឱ្យឃើញថាតើមានកាំជ្រួចនៅមាត់ទន្លេ តើជម្រៅរបស់វាជាអ្វី និងថាតើកប៉ាល់ស្ម័គ្រចិត្តអាចឆ្លងកាត់កាំជ្រួចទាំងនេះដែរឬទេ។
ប្រសិនបើវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការឆ្លងកាត់ riffles ទាំងនេះចូលទៅក្នុងទន្លេដែលអាចរុករកបានក្នុងអំឡុងពេលទឹកទាបនោះអ្នកត្រូវរកឱ្យឃើញកាលបរិច្ឆេទនៅពេលដែលរយៈពេលទឹកទាបចាប់ផ្តើមដើម្បីរៀបចំការធ្វើដំណើរមួយមុននិងឆ្លងកាត់មាត់ riffles ទៅ. ផ្តេកទឹកអប្បបរមានៅលើពួកវា។ នៅមាត់ប្រេះស្រាំ ជើងមេឃអាចកើនឡើងដោយសារតែការបញ្ចេញទំនប់ ដែលអាចប្រើបានទាំងនៅក្នុង ទន្លេមេនៅពីលើមាត់ដៃទន្លេ និងក្នុងដៃទន្លេ។
កំពុងផ្ទុក...
