នៅពេលមួយ ការបង្កើតប្រព័ន្ធកាំជ្រួចផ្លូវរថភ្លើងប្រយុទ្ធ (BZHRK) 15P961 "Molodets" ជាមួយនឹងកាំជ្រួចមីស៊ីលអន្តរទ្វីប 3 ដំណាក់កាល (ICBM) RT-23UTTH (យោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់ណាតូ - SS-24 Sсalрel Mod 3) ជាមួយ ក្បាលគ្រាប់ជាច្រើនដែលមានក្បាលគ្រាប់ដែលអាចកំណត់គោលដៅបានចំនួន 10 បានក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងកងកម្លាំងនុយក្លេអ៊ែរយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងស្រុក និងធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើនសក្តានុពលប្រយុទ្ធរបស់កងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ (កងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ) ។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីពេលនោះមកស្ថានភាពបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។
ការមើលមិនឃើញ "ធ្វើបានល្អ"
ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចដែលមានមូលដ្ឋានលើផ្លូវដែកដោយផ្អែកលើ RT-23UTTH ប្រភេទ ICBM ត្រូវបានកំណត់ស្របតាមដំណោះស្រាយរបស់គណៈកម្មាធិការកណ្តាល CPSU និងទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 9 ខែសីហាឆ្នាំ 1983 ។ ជាងនេះទៅទៀត ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាក៏ត្រូវបានស្នើឱ្យបង្កើតទីតាំងស្ថានី (អណ្តូងរ៉ែ) និងឧបករណ៍ចល័តនៅលើដី ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននៃកាំជ្រួចនេះ។ ក្រោយមកទៀតមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងទេប៉ុន្តែវត្តមាននៃជម្រើសដែលមានមូលដ្ឋានលើ silo ជាបន្តបន្ទាប់បានលេងសើចយ៉ាងឃោរឃៅនៅលើ BZHRK: ជាទូទៅការរំលាយរបស់វាមិនមែនដោយសារតែវាចាំបាច់ដើម្បីបំផ្លាញរថភ្លើងមីស៊ីលដោយខ្លួនឯងនោះទេប៉ុន្តែដោយសារតែវាចាំបាច់ដើម្បីរំលាយ។ មីស៊ីលឈរនៅលើវា។
ការិយាល័យរចនា Dnepropetrovsk (KB) Yuzhnoye ត្រូវបានតែងតាំងជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់នៃ BZHRK ហើយបងប្អូន Utkin បានក្លាយជាអ្នករចនាចម្បងរបស់វា៖ Vladimir Fedorovich មកពីការិយាល័យរចនា Yuzhnoye ទទួលខុសត្រូវក្នុងការបង្កើតរ៉ុក្កែត ហើយ Alexey Fedorovich ដែលធ្វើការនៅ Leningrad Design ។ ការិយាល័យវិស្វកម្មមេកានិកពិសេស (KBSM) ទទួលខុសត្រូវចំពោះការរចនានៃអគារបាញ់បង្ហោះ និងរថយន្តសម្រាប់រថភ្លើងរ៉ុក្កែត។
នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1982 ការរចនាបឋមនៃកាំជ្រួច RT-23UTTKh និង BZHRK ជាមួយនឹងឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះផ្លូវរថភ្លើងដែលប្រសើរឡើងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ស្មុគ្រស្មាញនេះបានផ្តល់នូវសមត្ថភាពក្នុងការបាញ់កាំជ្រួចពីចំណុចណាមួយតាមបណ្តោយផ្លូវ រួមទាំងពីផ្លូវដែកអគ្គិសនី ដែលវារួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធរុករកដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ហើយកាំជ្រួចរបស់វាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ចរន្តខ្លី និងបង្វែរបណ្តាញទំនាក់ទំនង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍ក្នុងស្រុកអំពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ BZHRK លោក Alexey Utkin បានគ្រប់គ្រងដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយតែមួយគត់ចំពោះ "បញ្ហានៃការផ្ទេរបន្ទុកដ៏ធំទៅកាន់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃស្មុគស្មាញ BZHRK" ។
ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចផ្លូវរថភ្លើងប្រយុទ្ធ Molodets ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1989 ហើយអគារទីមួយបានចាប់ផ្តើមកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធមុននេះ - នៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលា ឆ្នាំ 1987 ។ ការផលិតកាំជ្រួចមីស៊ីលឆ្លងទ្វីបប្រភេទ RT-23UTTH ត្រូវបានអនុវត្តនៅរោងចក្រមេកានិក Pavlograd (PA Yuzhmash) ។ នៅកំឡុងឆ្នាំ 1987-1991 អគារចំនួន 12 ត្រូវបានសាងសង់ ហើយចំនួនកាំជ្រួចដែលត្រូវបានបាញ់មានចំនួនប្រហែល 100 គ្រាប់។
រថភ្លើងរ៉ុក្កែតត្រូវបានឈរជើងនៅក្នុងតំបន់ចំនួនបីនៃប្រទេស ហើយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដោយសារតែរថយន្តដ៏ធំ - ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះរថភ្លើងពិសេស - ក្នុងកាំ 1500 គីឡូម៉ែត្រពីទីតាំងមូលដ្ឋានចុងក្រោយ វាចាំបាច់ក្នុងការពង្រឹងទំនប់នៃផ្លូវរថភ្លើង។ ផ្លូវជាមួយថ្មកំទេចក្រាស់ ដាក់ផ្លូវរថភ្លើងធ្ងន់ជាង និងជំនួសកម្រាលឈើសម្រាប់បេតុង។ល។
យើងអាចនិយាយបានថាការបង្កើត BZHRK ក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្លូវដែករបស់ប្រទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចំណាយលើការបង្កើតប្រព័ន្ធមីស៊ីល និងធានាប្រតិបត្តិការរបស់វាមានលក្ខណៈសាមញ្ញ។ ប៉ុន្តែស្ថានភាពនៃសម័យនោះ - សង្គ្រាមត្រជាក់ - ទាមទារវា។
ដោយមើលឃើញពីភាពកក់ក្តៅនៃទំនាក់ទំនងរវាងសហភាពសូវៀត និងលោកខាងលិច ដែលចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 1991 រថភ្លើងមីស៊ីលបានចាប់ផ្តើមអនុវត្តកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅចំណុចដាក់ពង្រាយអចិន្ត្រៃយ៍ - ការល្បាតបានធ្វើឡើងនៅលើផ្លូវដែលមានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយមិនចូលទៅក្នុងបណ្តាញផ្លូវដែករបស់ប្រទេស។ បន្ទាប់មក យោងតាមសន្ធិសញ្ញា START-2 ប្រទេសនេះបានយល់ព្រមលុបបំបាត់មីស៊ីល RT-23UTTH ទាំងអស់។ ដែលជាអ្វីដែលបានធ្វើ។ រថភ្លើងត្រូវបានលុបចោលចន្លោះឆ្នាំ ២០០៣ និង ២០០៧ (BZHRK ចុងក្រោយត្រូវបានដកចេញពីកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធក្នុងឆ្នាំ ២០០៥) ។
គំនិតរស់នៅ
រថភ្លើងរ៉ុក្កែតមិនមែនជាប្រធានបទថ្មីទេ។ ជាងនេះទៅទៀត យោធាអាមេរិកបានក្លាយជាអ្នកត្រួសត្រាយនៅទីនេះ ដូចសព្វាវុធមួយចំនួនទៀត។ ពួកគេបានព្យាយាមជាលើកដំបូងដើម្បីទទួលបានផ្លូវរថភ្លើងប្រយុទ្ធមួយត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តកម្មវិធីមហិច្ឆតាមួយដើម្បីបង្កើត ICBM ឥន្ធនៈរឹងថ្មីមួយគឺ Minuteman ។
នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1960 ជាផ្នែកមួយនៃការសិក្សាទ្រឹស្តីនៃបញ្ហានេះ ក្រសួងការពារជាតិសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្វើប្រតិបត្តិការ Big Star ក្នុងអំឡុងពេលដែលគំរូនៃរថភ្លើងមីស៊ីលនាពេលអនាគតត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយសម្ងាត់តាមផ្លូវដែកអាមេរិក។ បទពិសោធន៍នេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជោគជ័យ ហើយនៅឆ្នាំបន្ទាប់គម្រោងមួយត្រូវបានរៀបចំ ក៏ដូចជាគំរូនៃ "BZHRK បែបអាមេរិក" ជាមួយនឹង ICBMs ចំនួនប្រាំ។ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងដាក់រថភ្លើងប្រភេទនេះជាលើកដំបូងនៅលើកាតព្វកិច្ចរួចហើយនៅក្នុង 1962 ហើយកងទ័ពអាកាសមានបំណងបាញ់បង្ហោះរថភ្លើងចំនួន 30 ជាមួយនឹងកាំជ្រួចចំនួន 150 នៅទូទាំងប្រទេស។ ប៉ុន្តែនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1961 គម្រោងនេះត្រូវបានបិទដោយសារតែការចំណាយខ្ពស់របស់វា - អណ្តូងរ៉ែ "Minutemen" ប្រែទៅជាថោកជាង សាមញ្ញ និងគួរឱ្យទុកចិត្តជាង (សូមមើលអត្ថបទ "ធ្វើបានល្អរចនាប័ទ្មអាមេរិច - ការចាប់ផ្តើមមិនជោគជ័យ" នៅក្នុងបញ្ហានេះ នៃ HBO) ។
នៅឆ្នាំ 1986 គំនិតនៃរថភ្លើងមីស៊ីលម្តងទៀតបានកាន់កាប់មន្ទីរប៉ង់តាហ្គោនប៉ុន្តែជាផ្នែកមួយនៃការបង្កើត ICBM ធុនធ្ងន់ថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា Peacekeeper ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា MX ។ រថភ្លើងដែលត្រូវបានគេហៅថា Peacekeeper Rail Garrison គឺដើម្បីផ្ទុកកាំជ្រួចចំនួនពីរ ដែលនីមួយៗមានក្បាលគ្រាប់ច្រើន ជាមួយនឹងក្បាលគ្រាប់ចំនួន 10 ដែលអាចកំណត់គោលដៅបាន។ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងដាក់រថភ្លើងចំនួន 25 គ្រឿងនៅលើកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1992 ។ គំរូនេះត្រូវបានសាកល្បងនៅឆ្នាំ 1990 ប៉ុន្តែមួយឆ្នាំក្រោយមក សត្រូវដ៏សំខាន់គឺសហភាពសូវៀតបានបាត់ទៅហើយ ដូច្នេះដើម្បីទទួលបាន "ភាគលាភសន្តិភាព" សហរដ្ឋអាមេរិកបានដាក់កម្មវិធីក្រោមកាំបិត (វាបានសន្សំប្រាក់ចំនួន 2.16 ពាន់លានដុល្លារនៅលើ ទិញរថភ្លើងប្រាំពីរដំបូងតែម្នាក់ឯង) ។
ប៉ុន្តែគំនិតនៅអាមេរិក ក៏ដូចជានៅរុស្ស៊ីបានប្រែក្លាយជាការអត់ធ្មត់គួរឲ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ដូច្នេះជាផ្នែកមួយនៃ "ការវិភាគនៃជម្រើស" លើបញ្ហានៃការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃក្រុមមូលដ្ឋាននៃកងកម្លាំងនុយក្លេអ៊ែរជាយុទ្ធសាស្រ្តជាតិដែលបានបញ្ចប់នៅក្នុង 2014 អ្នកជំនាញអាមេរិកបានពិចារណាក្នុងចំណោមអ្នកផ្សេងទៀតដែលគេហៅថា "ជម្រើសចល័ត" ដែល ផ្តល់ជូនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ ICBM ថ្មីដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រចល័តប្រភេទដី ឬផ្លូវដែក។ លើសពីនេះទៅទៀត "ជម្រើសផ្លូវរូងក្រោមដី" ក៏ត្រូវបានពិចារណាផងដែរ - ការបង្កើតប្រព័ន្ធកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រដែលមានមូលដ្ឋាននៅក្រោមដីនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដែលបានសាងសង់ជាពិសេស និងផ្លាស់ទីតាមពួកវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃនៃការបង្កើតស្មុគ្រស្មាញបែបនេះនៅទីបំផុតត្រូវបានគេចាត់ទុកថាថ្លៃពេក សូម្បីតែថវិកាយោធាដ៏ធំរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក៏ដោយ។
រថភ្លើងខ្មោចថ្មី។
ថ្នាក់ដឹកនាំនយោបាយយោធារុស្ស៊ីក៏មិននៅព្រងើយកន្តើយនឹងគំនិតរថភ្លើងមីស៊ីលដែរ។ ការពិភាក្សាអំពីតម្រូវការដើម្បីបង្កើតការជំនួសសម្រាប់ "Molodets" ដែលត្រូវបានលុបចោល និងបញ្ជូនទៅសារមន្ទីរបានចាប់ផ្តើមស្ទើរតែពីថ្ងៃដែល BZHRK ចុងក្រោយត្រូវបានដកចេញពីកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធ។
ការអភិវឌ្ឍន៍ស្មុគ្រស្មាញថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា "Barguzin" បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2012 ទោះបីជាត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំ 2010 ប៉ាតង់ដែលចេញដោយសហគ្រាសឯកតារដ្ឋសហព័ន្ធ "ការិយាល័យរចនាកណ្តាល "ទីតាន" សម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតដែលត្រូវបានកំណត់ថាជា "ឡាន់ឆ័រសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការដាក់ឱ្យដំណើរការ។ រ៉ុក្កែត” ត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយចេញពីកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន និងបាញ់បង្ហោះដែលដាក់ក្នុងឡានផ្លូវដែក ឬនៅលើវេទិកា។ អ្នកម៉ៅការនាំមុខគេសម្រាប់ BZHRK ថ្មីគឺវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មកំដៅទីក្រុងម៉ូស្គូជាអ្នកបង្កើត Topol, Yars និង Bulava ។
នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2015 មេបញ្ជាការកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ លោកវរសេនីយ៍ឯក Sergei Karakaev បាននិយាយថា "ការរចនាបឋមឥឡូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយឯកសាររចនាការងារសម្រាប់អង្គភាព និងប្រព័ន្ធនៃស្មុគស្មាញកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង" ។ លោក Sergei Karakaev បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ជាការពិតណាស់ នៅពេលស្តារ BZHRK ឡើងវិញ រាល់ការវិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយបង្អស់ក្នុងវិស័យមីស៊ីលប្រយុទ្ធនឹងត្រូវយកមកពិចារណា"។ "អគារ Barguzin នឹងលើសពីអ្នកកាន់តំណែងមុនយ៉ាងសំខាន់ក្នុងភាពត្រឹមត្រូវ ជួរបាញ់មីស៊ីល និងលក្ខណៈផ្សេងទៀត ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអគារនេះស្ថិតក្នុងការបម្រើប្រយុទ្ធរបស់កងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ យ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់ឆ្នាំ 2040"។
ទីភ្នាក់ងារ Interfax បានដកស្រង់សម្តីមេបញ្ជាការកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រថា "ដូច្នេះ កងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រនឹងបង្កើតឡើងវិញនូវក្រុមដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធមីស៊ីលបីប្រភេទគឺ ស៊ីឡូ ដីចល័ត និងផ្លូវដែក ដែលបង្ហាញថាមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៅក្នុងឆ្នាំសូវៀត" ។ និយាយ។
នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំបន្ទាប់ 2016 ការបាញ់សាកល្បងកាំជ្រួច ICBMs ជាលើកដំបូងសម្រាប់រថភ្លើងមីស៊ីលដ៏ជោគជ័យត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ។ "ការធ្វើតេស្តបោះលើកដំបូងបានធ្វើឡើងនៅ Plesetsk cosmodrome ពីរសប្តាហ៍មុន។ ពួកគេត្រូវបានចាត់ទុកថាទទួលបានជោគជ័យទាំងស្រុង ដែលបើកផ្លូវសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនៃការធ្វើតេស្តអភិវឌ្ឍន៍ជើងហោះហើរ” ទីភ្នាក់ងារ Interfax បានដកស្រង់សម្តីអ្នកសម្របសម្រួលបាននិយាយ។ តំណាងក្រសួងការពារជាតិ និងអគារឧស្សាហកម្មយោធា-ឧស្សាហកម្មនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី មានសុទិដ្ឋិនិយមយ៉ាងខ្លាំង ពួកគេបានរាយការណ៍ថា របាយការណ៍មួយទៅកាន់ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី លោក Vladimir Putin ស្តីពីការរំពឹងទុកសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយអគារ Barguzin និងការចាប់ផ្តើមនៃការបាញ់សាកល្បងមីស៊ីលដែលមានបំណងសម្រាប់វា។ ត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់ឆ្នាំ 2017 ។
ហើយភ្លាមៗ - សារដែលមិននឹកស្មានដល់ថា "ប្រធានបទត្រូវបានបិទ" យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់អនាគតដ៏ខ្លី។ អ្វីដែលគួរឲ្យកត់សម្គាល់ជាងនេះទៅទៀត៖ ប្រសិនបើការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ជាផ្លូវការ នោះនឹងជាលើកដំបូងដែលការងារក្នុងវិស័យអាវុធនុយក្លេអ៊ែរយុទ្ធសាស្ត្រត្រូវបានបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ន ឬជាអចិន្ត្រៃយ៍ ដែលយើងរំលឹកឡើងវិញថា ត្រូវបានពិចារណាដោយថ្នាក់ដឹកនាំនយោបាយ-យោធារុស្ស៊ី។ ដើម្បីក្លាយជាអ្នកធានាដ៏សំខាន់នៃសន្តិសុខរបស់ប្រទេសពីការឈ្លានពានរបស់សត្រូវណាមួយដែលទាក់ទងនឹងធនធានត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកគេជាអាទិភាព។
ដូច្នេះតើកិច្ចព្រមព្រៀងអ្វី? តើវាគ្រាន់តែជាការខ្វះខាតថវិកាដ៏សាមញ្ញមួយក្នុងស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចដ៏លំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ឬតើវិធីសាស្រ្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កងកម្លាំងនុយក្លេអ៊ែរជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់រុស្ស៊ីបានផ្លាស់ប្តូរដែរឬទេ? ដើម្បីឆ្លើយសំណួរនេះ ចាំបាច់ត្រូវពិចារណាពីលក្ខណៈសំខាន់ៗរបស់ BZHRK ។
ស្ថានភាពបានផ្លាស់ប្តូរ
គោលដៅសំខាន់នៃការបង្កើត Molodets BZHRK គឺជាបំណងប្រាថ្នារបស់ថ្នាក់ដឹកនាំនយោបាយ-យោធាសូវៀត ដើម្បីបង្កើនអំណាច និងប្រសិទ្ធភាពនៃក្រុមវាយប្រហារសងសឹក/ប្រឆាំងមីស៊ីល នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រឈមមុខគ្នាដ៏តឹងតែងជាមួយប្រទេសដែលជាសមាជិកនៃនយោបាយយោធា។ ប្លុកណាតូ និងជាចម្បងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការដោះស្រាយបញ្ហានេះអាចទៅរួច ដោយសារការសម្ងាត់ខ្ពស់នៃសកម្មភាព BZHRK ដែលត្រូវបានធានាដោយកាលៈទេសៈដូចខាងក្រោម៖
- ការបិទប្រទេសពិតប្រាកដចំពោះជនបរទេស ដែលកំណត់យ៉ាងសំខាន់នូវលទ្ធភាពក្នុងការរៀបចំការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនៃតំបន់ដែលអាចដាក់ពង្រាយ និងដើរល្បាតនៃរថភ្លើងមីស៊ីល (ហើយពលរដ្ឋសូវៀតក៏មានកម្រិតយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការទស្សនាតំបន់ និងទីក្រុងមួយចំនួននៃប្រទេសនេះ)។
- កង្វះឱកាសសម្រាប់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និងសេវាស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់សត្រូវដែលមានសក្តានុពល ដើម្បីធ្វើការឈ្លបយកការណ៍តាមអាកាស (អាកាសចរណ៍) នៃទឹកដីដែលពួកគេចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងជម្រៅនៃសហភាពសូវៀត ដែលបណ្តាលមកពីប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស។ បង្កើតនៅពេលនោះ;
- ការរឹតត្បិតយ៉ាងសំខាន់លើការអនុវត្តការឈ្លបយកការណ៍ក្នុងលំហរគ្រប់ពេលនៃវត្ថុនៅលើទឹកដីនៃសហភាពសូវៀត ដែលជាលទ្ធផលដោយសារតែការអភិវឌ្ឍឧបករណ៍រ៉ាដាខ្សោយសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យផ្ទៃផែនដី ដែលដាក់នៅលើយានអវកាស (ផ្កាយរណប) សម្រាប់គោលបំណងដែលត្រូវគ្នា និងមនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលមានសមត្ថភាពផ្តល់ការគ្រប់គ្រងគ្រប់អាកាសធាតុ និងពេញម៉ោងលើតំបន់នោះ ចំណាប់អារម្មណ៍សម្រាប់ការឈ្លបយកការណ៍របស់សត្រូវដែលមានសក្តានុពល (មធ្យោបាយឃ្លាំមើលអុបទិក និងអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតមិនផ្តល់ឱកាសបែបនេះទេ) ;
- ការអភិវឌ្ឍន៍មិនល្អនៃអាវុធវាយប្រហារតាមអាកាសដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ជាចម្បងដូចជាកាំជ្រួច Cruise Cruise ដែលមានទំហំតូចល្មមនៃប្រភេទផ្សេងៗ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីវាយប្រហារគោលដៅដីដែលមានទីតាំងជ្រៅក្នុងទឹកដីរបស់សត្រូវ និងមានសមត្ថភាពហោះហើរក្នុងទម្រង់តាមដី (មិននិយាយពីការលៃតម្រូវបាន។ និងគ្រប់គ្រងគ្រាប់បែកពីលើអាកាសរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ និងសូម្បីតែយន្តហោះដែលមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេង);
- អវត្ដមាននៃសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិក្នុងវិស័យគ្រប់គ្រងអាវុធវាយលុកយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលតាមមធ្យោបាយមួយ ឬវិធីផ្សេងទៀតបានកំណត់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលបែបនេះ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សព្វថ្ងៃនេះ ស្ថានភាពនៅក្នុងតំបន់នេះបានផ្លាស់ប្តូរតាមរបៀបរ៉ាឌីកាល់បំផុត ដោយកាត់បន្ថយ ឬសូម្បីតែលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវគុណសម្បត្តិជាច្រើននៃរថភ្លើងរ៉ុក្កែត និងជាចម្បងការបំបាំងកាយរបស់ពួកគេ។
ទីមួយ ប្រទេសនេះបានបើកចំហរ និងឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ចលនានៅទូទាំងស្ទើរតែទឹកដីរបស់ខ្លួនសម្រាប់ទាំងប្រជាពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវបរទេស (ជាការពិតណាស់ ដែលក្រោយមកបានចូលប្រទេសរុស្ស៊ីដោយសេរី)។
ទីពីរ មធ្យោបាយឈ្លបយកការណ៍អវកាសទំនើបរួមមាន យានអវកាសដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចាប់រ៉ាដាដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើការត្រួតពិនិត្យគ្រប់អាកាសធាតុ ជុំវិញតំបន់ដាក់ពង្រាយ BZHRK ដែលដឹងពីលទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធក្នុងក្របខ័ណ្ឌផ្សេងៗ។ សន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិ ឬត្រូវបានរកឃើញជាលទ្ធផលនៃប្រភេទផ្សេងៗនៃសកម្មភាពឈ្លបយកការណ៍ (ហើយនៅពេលដែលលក្ខណៈចាត់ថ្នាក់នៃរថភ្លើងមីស៊ីលត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយតំបន់ដាក់ពង្រាយរបស់វាត្រូវបានដឹង ការគ្រប់គ្រងលើវាអាចមានភាពតឹងតែង)។
ទីបី អាវុធវាយប្រហារលើលំហអាកាសដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ក៏បានធ្វើឱ្យមានការលោតផ្លោះប្រកបដោយគុណភាព មានសមត្ថភាពជាមួយនឹងការកំណត់គោលដៅ និងការណែនាំសមស្រប ងាយស្រួលបិទវត្ថុដូចជា BZHRK ជាដើម។ អ្នកមិនចាំបាច់បំផ្លាញគាត់ទេ រឿងសំខាន់គឺការពារគាត់ពីការបាញ់រ៉ុក្កែត។
ហើយការសិក្សាឆ្នាំ 2014 ដោយសាជីវកម្ម American RAND បង្ហាញថារថភ្លើងរ៉ុក្កែតក៏មានគុណវិបត្តិសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម: ការថែទាំស្មុគស្មាញជាង។ លទ្ធភាពនៃធម្មជាតិ (ព្រិល, ការរអិលបាក់ដី) និងសិប្បនិម្មិត (ការបំផ្លិចបំផ្លាញ, គ្រោះថ្នាក់) ស្ទះផ្លូវរថភ្លើង; សំណុំនៃផ្លូវធ្វើដំណើរមានកំណត់; ភាពរស់រានមានជីវិតទាបជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអណ្តូងរ៉ែ (ប្រសិនបើរកឃើញដោយសត្រូវ BZHRK អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាបំផ្លាញ) ។
លើសពីនេះទៅទៀត យោងតាមសំណុំនៃសន្ធិសញ្ញាក្នុងវិស័យកំណត់អាវុធយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលរុស្ស៊ីជាភាគី ប្រតិបត្តិការរបស់ BZHRK ត្រូវបានជាប់គាំងដោយព្យញ្ជនៈក្នុងការក្តាប់នៃការរឹតបន្តឹងជាច្រើនដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេដឹងពីសក្តានុពលប្រយុទ្ធតែមួយគត់របស់ពួកគេទាំងស្រុង។ ហើយសំខាន់បំផុត វាមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការល្បាតបំបាំងកាយឡើយ។ ប្រសិនបើរថភ្លើងរ៉ុក្កែតត្រូវតែផ្លាស់ទីតែតាមបណ្តោយផ្លូវជាក់លាក់មួយ ឬផ្លូវនៅក្នុងតំបន់ដាក់ពង្រាយរបស់វា ហើយថែមទាំងបង្ហាញខ្លួនឯងជាទៀងទាត់ចំពោះប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលអាកាស និងអវកាសនៃ "ឧបករណ៍បញ្ជា" បរទេស តើយើងអាចនិយាយអំពីអាថ៌កំបាំងបែបណា? ហើយនេះប្រហែលជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ BZHRK ដោយគ្មានគំនិតនៃរថភ្លើងមីស៊ីលបាត់បង់អត្ថន័យរបស់វា (ទោះបីជាអនុញ្ញាតឱ្យយើងសង្កត់ធ្ងន់ជាពិសេសវាមិនមានការហាមឃាត់លើការបង្កើតប្រព័ន្ធមីស៊ីលបែបនេះទេ) ។
ជាការពិតណាស់ អ្នកអាចដក "ឧបករណ៍បញ្ជា" ទាំងអស់នេះចេញដោយប្រើប៊ិចមួយដង - ដកខ្លួនចេញពីកិច្ចព្រមព្រៀងទាំងនេះ ដោយហេតុនេះដកការរឹតបន្តឹងណាមួយចេញពីខ្លួនអ្នក ប៉ុន្តែប្រទេសមហាអំណាចទាំងពីរមិនអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនឯងធ្វើបែបនេះទេ សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលក្តៅបំផុតនៃសង្គ្រាមត្រជាក់ក៏ដោយ។ . មិនមែននិយាយពីការពិតដែលថា ក៏មានបញ្ញារបស់មនុស្សនៃ "មិត្ត" ដ៏មានសក្តានុពលរបស់យើង ហើយផ្កាយរណបចារកម្មមិនទៅណាទេ។ ថាតើវានឹងអាចក្លែងបន្លំខ្លួនអ្នកពីពួកគេ គឺជាសំណួរដ៏ធំមួយ។
ជាចុងក្រោយ យើងមិនត្រូវភ្លេចថា ភាពមើលមិនឃើញនៃរថភ្លើងរ៉ុក្កែត និងអសមត្ថភាពក្នុងការបែងចែកវាពីរថភ្លើងដឹកទំនិញធម្មតា គឺជាទេវកថាមួយ។ មិនជឿខ្ញុំទេ? នៅក្នុងការបញ្ជាក់ យើងដកស្រង់សម្តីរបស់មេបញ្ជាការកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ លោកវរសេនីយ៍ឯក Sergei Karakaev ដែលគាត់បាននិយាយទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មានកាលពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2013។ យោងទៅតាមគាត់រថយន្ត BZHRK ជំនាន់ទី 1 មានភាពខុសប្លែកពីរថយន្តទូទឹកកកដែលវាត្រូវបានក្លែងបន្លំ។ “វាវែងជាង ធ្ងន់ជាង មានកង់ច្រើនទៀត។ មិនថាពួកគេលាក់វាដោយរបៀបណានោះទេ ប្រសិនបើ BZHRK ត្រូវបានចត អ្នកឯកទេសណាមួយអាចកំណត់ថាវាមិនមែនជារថភ្លើងសេដ្ឋកិច្ចជាតិ” RIA Novosti បានដកស្រង់សម្តីរបស់ឧត្តមសេនីយ៍រូបនេះ។ ការដឹកជញ្ជូនរថភ្លើងថ្មីនេះបើយោងតាមលោក Sergei Karakaev អាចត្រូវបានក្លែងបន្លំកាន់តែជោគជ័យ ទោះបីជាអ្នកជំនាញផ្នែកផ្លូវដែកបានចោទសួរអំពីនិក្ខេបបទនេះក៏ដោយ។ ជាងនេះទៅទៀត ទោះបីជាវាជោគជ័យក៏ដោយ វាមិនច្បាស់ថាកន្លែងណាត្រូវដាក់សញ្ញាបង្ហាញឱ្យឃើញដូចជាក្បាលរថភ្លើងជាច្រើននៅក្បាល "រថភ្លើងពិសេស" ខ្លីមួយ។
ជាលទ្ធផល វាហាក់បីដូចជាការបង្កើត BZHRK ជាមធ្យោបាយនៃការវាយប្រហារសងសឹក ឬសងសឹកកំពុងក្លាយជាកិច្ចការគួរឱ្យសង្ស័យណាស់។ ក្នុងន័យនេះ គួរកត់សម្គាល់ថា កាលពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០១១ ក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ VPK ប្រចាំសប្តាហ៍ លោក Yuri Solomonov អ្នករចនាទូទៅនៃសាជីវកម្មវិស្វកម្មកំដៅទីក្រុងម៉ូស្គូ បាននិយាយថា “តាមពិតទៅ ភាពរស់រានមានជីវិតនៃដីចល័ត និងផ្លូវរថភ្លើងគឺ ស្ទើរតែដូចគ្នា។ ថ្មីៗនេះ យើងបានឈ្នះការប្រកួតប្រជែងមួយលើប្រធានបទនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំពេញចិត្តក្នុងការធ្វើការសម្រេចចិត្តមិនបើកដំណើរការការងារពេញលេញនៅលើ BZHRK ។ ទីមួយ នៅទីនេះយើងកំពុងនិយាយមិនច្រើនអំពីមីស៊ីលនោះទេ ប៉ុន្តែអំពីប្រភេទនៃការដាក់ពង្រាយដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការចំណាយចាំបាច់ដើម្បីបង្កើតឡើងវិញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយោធា ដែលសព្វថ្ងៃនេះត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង។ នេះជាប្រាក់ច្រើន ហើយវានឹងមានសក្តានុពលបន្ថែមអ្វីទៅលើប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធនៃកម្លាំងនុយក្លេអ៊ែរយុទ្ធសាស្ត្ររបស់យើង។ លើសពីនេះទៅទៀត BZHRK មានគុណវិបត្តិជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទំនើប: ស្ថេរភាពប្រឆាំងនឹងភេរវករទាប។ នេះជាចំណុចងាយរងគ្រោះនៃស្មុគស្មាញផ្លូវរថភ្លើង ហើយវាកាត់បន្ថយសមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់វាយ៉ាងខ្លាំង»។
ដូច្នេះ ប្រហែលជាវាសមហេតុផលជាងក្នុងការបែងចែកមូលនិធិបន្ថែមសម្រាប់ប្រព័ន្ធមីស៊ីលចល័តនៅលើដី ឬសម្រាប់មីស៊ីលផ្លោងអន្តរទ្វីបធុនធ្ងន់ថ្មី "Sarmat"?
ស្មុគស្មាញផ្លូវរថភ្លើងជាមួយកាំជ្រួច Yars
យោងតាមរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមួយចំនួន ការអភិវឌ្ឍន៍នៃផ្លូវរថភ្លើងប្រយុទ្ធជំនាន់ថ្មី (BZHRK) នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានបញ្ឈប់ ហើយប្រធានបទនេះត្រូវបានបិទសម្រាប់អនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះពួកគេបានដកស្រង់ប្រភពតែមួយ - Rossiyskaya Gazeta ដែលត្រូវបានជូនដំណឹងដោយប្រភពជាក់លាក់មួយពីបរិវេណឧស្សាហកម្មយោធា។ នោះគឺក្រៅពីទិន្នន័យពីប្រភពដែលមិនបញ្ចេញឈ្មោះនៅពេលនេះ មិនមានព័ត៌មានពិតអំពីការបញ្ឈប់ការងារនៅលើអគារ Barguzin នោះទេ។ ចំណាំថាក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើបញ្ហានេះទេ។
ប៉ុន្តែមិនយូរប៉ុន្មាន Rossiyskaya Gazeta ដោយដកស្រង់ប្រភពមិនស្គាល់មួយបានរាយការណ៍ថា Samara, Kazan និង Nizhny Novgorod នៅលើផែនដីហើយស្ថិតនៅក្រោមការគំរាមកំហែង។ ជាលទ្ធផលដោយដកស្រង់ Rossiyskaya Gazeta ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក្នុងតំបន់ជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមណែនាំអ្នកស្រុក Kazan, Samara និង Nizhny Novgorod ឱ្យត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការស្លាប់ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនិងឈឺចាប់ ...
មិនមែនជារឿងល្អទេ។ TO ដូចម្ដេចដែលក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីមានភាពជឿជាក់ជាង។ខ្ញុំសូមរំលឹកអ្នកថា កាលពីមួយឆ្នាំមុន ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2016 ក្រសួងការពារជាតិបានប្រកាសថា ការបាញ់សាកល្បងមីស៊ីលផ្លោងអន្តរទ្វីបសម្រាប់ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចផ្លូវរថភ្លើងប្រយុទ្ធ (BZHRK) បានទទួលជោគជ័យ។ យោងតាមរបាយការណ៍ផ្លូវការ ការបាញ់បង្ហោះនេះ មិនមែនធ្វើឡើងដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែត Yars ផ្ទាល់នោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយម៉ូដែលតូចរបស់វា។ ទាំងនេះការធ្វើតេស្តគឺជាដំណាក់កាលមួយមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀតលើការបង្កើតស្មុគ្រស្មាញ។ ពួកគេត្រូវបញ្ជាក់ថាប្រភេទកាំជ្រួចដែលបានជ្រើសរើសនឹងចេញពីឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវដែកដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីឡើយ។
តើមានអ្វីកើតឡើងកាលពីឆ្នាំមុន?តើរុស្ស៊ីពិតជាកាត់បន្ថយការដាក់ពង្រាយ "រថភ្លើងនុយក្លេអ៊ែរ" មែនទេ?
មិនទំនង។ ភាគច្រើនទំនងជា ស្មុគស្មាញផ្លូវរថភ្លើងប្រយុទ្ធជាមួយកាំជ្រួច Yars កំពុងប្តូរទៅ ដូច្នេះដើម្បីនិយាយ។ កម្រិតផ្លូវរូងក្រោមដី . មួយដូចគ្នាដែល, ឧទាហរណ៍, បានចូលទៅក្នុងការអភិវឌ្ឍនៃអាវុធឡាស៊ែរ។
ដូច្នេះមានហេតុផលទាំងអស់ដែលត្រូវគិតក្នុងទិសដៅនេះ ...
ហេតុអ្វីបានជារុស្ស៊ីត្រូវការ BZHRK?
តើរុស្ស៊ីត្រូវការ "រថភ្លើងនុយក្លេអ៊ែរ" ទេ? ប្រាកដហើយ។
ការបង្កើតរបស់ពួកគេនៅក្នុងសហភាពសូវៀតបានក្លាយជាវិធានការចាំបាច់បន្ទាប់ពីនាវាមុជទឹកមីស៊ីលបានក្លាយជាមូលដ្ឋាននៃមីស៊ីលនុយក្លេអ៊ែរបីនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។វាបានក្លាយទៅជាមិនអាចធ្វើការវាយប្រហារជាមុនប្រឆាំងនឹងនាវាមុជទឹកបានទេ ព្រោះ... ពួកវាពិបាកយល់នៅក្នុងមហាសមុទ្រដ៏ធំល្វឹងល្វើយ ប៉ុន្តែពួកគេខ្លួនឯងអាចចូលទៅជិតឆ្នេរសមុទ្ររបស់យើងយ៉ាងជិតស្និត និងរក្សាទឹកដីសំខាន់របស់ប្រទេសនេះដោយកាំភ្លើង។សហភាពសូវៀតមិនអាចឆ្លើយតបស្មើៗគ្នាបានទេ។
ក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ ប្រទេសណាតូបានគ្រប់គ្រងគ្របដណ្តប់លើសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រជាមួយនឹងបណ្តាញស្ថានីយ៍សូណាដែលតាមដានចលនារបស់នាវាមុជទឹករបស់យើង។ ជាការពិតណាស់ នាវាមុជទឹកសូវៀតបានប្រើល្បិចផ្សេងៗ... ពេលខ្លះនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែររបស់យើងដែលមានកាំជ្រួចនុយក្លេអ៊ែរបានបង្ហាញខ្លួនដោយមិននឹកស្មានដល់កន្លែងដែលពួកគេមិនត្រូវបានគេរំពឹងទុកទាល់តែសោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនបានដោះស្រាយបញ្ហានៃការសម្ងាត់ពិភពលោកទេ។
មូលដ្ឋាននៃកងកម្លាំងកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រសូវៀត គឺជាអ្នកបាញ់ស៊ីឡូ។ វាច្បាស់ណាស់ថា ពួកគេបានក្លាយជាគោលដៅចម្បងសម្រាប់មីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ណាតូ។ ទន្ទឹមនឹងនេះបណ្តាញផ្លូវដែកដែលវែងជាងគេលើពិភពលោកបានអនុញ្ញាតឱ្យសហភាពសូវៀតបង្កើត ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចនុយក្លេអ៊ែរចល័ត ពិតជាសម្ងាត់ . ខាងក្រៅជាពិសេសពីខាងលើ BZHRKs មិនខុសពីរថយន្តទូទឹកកកទេ។ ពិតហើយ រថភ្លើងបែបនេះត្រូវបានទាញដោយក្បាលរថភ្លើងម៉ាស៊ូតពីរ រថភ្លើងជាច្រើនត្រូវបានទាញដោយក្បាលរថភ្លើងពីរ... ជាទូទៅ វាប្រែទៅជាពិបាកណាស់ក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណពួកវាដោយប្រើការឈ្លបយកការណ៍អវកាស។
រថភ្លើងមីស៊ីលប្រយុទ្ធត្រូវបានបាត់បង់យ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងទីវាលដ៏ធំល្វឹងល្វើយ ហើយអាចចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីជាច្រើន ដែលមិនបានប្រើប្រាស់ ឬសម្រាប់គោលបំណងយោធាពិសេស។ ដូច្នេះហើយ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងពី Asha ទៅ Zlatoust (Southern Urals) តែម្នាក់ឯងមានផ្លូវរូងក្រោមដីជាង 40 និងផ្លូវក្រោមដី ដែលធ្វើឱ្យវាអាចដាក់ជំរករថភ្លើងពីការសង្កេតពីលំហ... បើចាំបាច់ រថភ្លើងអាចត្រូវបានទាញចេញពី។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនិងរៀបចំសម្រាប់ការបាញ់ក្នុងរយៈពេល 3-5 នាទី។ ប្រសិនបើសញ្ញានៃការបាញ់កាំជ្រួចបានចាប់រថភ្លើងនៅតាមផ្លូវ វានឹងហ្វ្រាំងជាបន្ទាន់ ការគាំទ្ររបស់រថយន្តនឹងលាតសន្ធឹង ខ្សែបណ្តាញទំនាក់ទំនងផ្លូវដែកនឹងរើដាច់ពីគ្នា ហើយ salvo នឹងត្រូវបានបាញ់!
កម្មករផ្លូវដែកនៃ BZHRK បានទទួលសំបុត្រ "លេខរថភ្លើងសូន្យ" ។ រថភ្លើងរ៉ុក្កែត "ល្អណាស់", កាំជ្រួចនីមួយៗមានកាំជ្រួចអន្តរទ្វីបចំនួនបីដែលបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៨៧។ កាំជ្រួចនីមួយៗមានក្បាលគ្រាប់ចំនួន ១០ ។ ពួកគេមានភាពត្រឹមត្រូវតែមួយគត់ក្នុងការវាយចំគោលដៅ ដែលពួកគេបានទទួលឈ្មោះនៅលោកខាងលិច ស្បែកក្បាល .
នៅឆ្នាំ 1991 ផ្នែកកាំជ្រួចចំនួន 3 ត្រូវបានដាក់ពង្រាយ ដែលនីមួយៗមានរថភ្លើងចំនួន 4 ។ ពួកគេត្រូវបានឈរជើងនៅក្នុងតំបន់ Kostroma ដែនដី Krasnoyarsk និង Perm ។
ដោយអនុលោមតាមសន្ធិសញ្ញា START-2 នៅឆ្នាំ 2007 រុស្ស៊ីបានបោះចោល BZHRK ទាំងអស់ លើកលែងតែ BZHRK ចំនួនពីរ។ ទោះបីជាអ្នកជំនាញជាច្រើនបានប្រកែកថា START-2 មិនត្រូវការវាទាល់តែសោះ។ ជាការពិតណាស់ ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃស្មុគ្រស្មាញដែលមិនមាន analogues នៅលើពិភពលោកមិនបង្កឱ្យមានភាពរីករាយក្នុងចំណោមយោធានោះទេ។ ប៉ុន្តែប្រាជ្ញាត្រូវបានបញ្ជាក់៖ គ្រប់ពពកមានស្រទាប់ប្រាក់។ កាំជ្រួចត្រូវបានរចនា និងផលិតនៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន ក្នុងក្រុង Dnepropetrovsk។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើរុស្ស៊ីមិនបានរំលាយ BZHRKs របស់ខ្លួនក្រោមសម្ពាធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកទេ ការថែទាំ និងការបន្តអាយុសេវាកម្មរបស់ពួកគេនឹងក្លាយទៅជាមិនអាចទៅរួចក្នុងលក្ខខណ្ឌបច្ចុប្បន្ន។
ជំនាន់ថ្មីនៃ BZHRK "Barguzin"
ការងារនៅលើ BZHRK ហៅថា "Barguzin" នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុង 2012 នៅពេលដែលវាច្បាស់ទាំងស្រុងថាលោកខាងលិចចាត់ទុកប្រទេសរបស់យើងជាសត្រូវដ៏សំខាន់។ ណាតូបានផ្លាស់ទៅទិសបូព៌ា ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចបានចាប់ផ្តើមដាក់ពង្រាយនៅអឺរ៉ុប ហើយកាំជ្រួច Bulava សម្រាប់នាវាមុជទឹកយុទ្ធសាស្ត្រជំនាន់ថ្មីនៅពេលនោះ មិនបានដូចការរំពឹងទុកទេ - ក្នុងអំឡុងពេលបាញ់បង្ហោះ Salvo មានតែគ្រាប់ទីមួយប៉ុណ្ណោះដែលបាញ់ដល់គោលដៅ។ សល់ទាំងការបំផ្លិចបំផ្លាញដោយខ្លួនឯងឬហោះចូលទៅក្នុង "ទឹកដោះគោ" ។ ក្រោយមកអ្នកជំនាញបានស្វែងយល់ថា តើមានអ្វីកើតឡើង ហើយនៅពេលនេះបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2012 ស្ថានភាពមិនច្បាស់លាស់។ នេះជាអ្វីដែលពង្រឹងការងារលើរថភ្លើងនុយក្លេអ៊ែរ។
នៅឆ្នាំ 2016 យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រលោក Sergei Karakaev ការរចនានៃ BZHRK ថ្មីក្រោមឈ្មោះកូដ "Barguzin" ត្រូវបានបញ្ចប់។ យោងតាមលោក Karakaev Barguzin នឹងលើសពីអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ខ្លួននៅក្នុងភាពត្រឹមត្រូវ ជួរមីស៊ីល និងលក្ខណៈផ្សេងទៀត ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យវាស្ថិតនៅក្នុងកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្ររហូតដល់យ៉ាងហោចណាស់ឆ្នាំ 2040 ។ នៅចុងឆ្នាំ 2017 យោងតាមគាត់ អគ្គមេបញ្ជាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី V.V. លោកពូទីនគួរតែត្រូវបានបង្ហាញជាមួយនឹងរបាយការណ៍ស្តីពីការរំពឹងទុកសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយ BZHRK ជំនាន់ថ្មី។
ការអភិវឌ្ឍន៍ BZHRK ត្រូវបានអនុវត្តដោយវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មកំដៅទីក្រុងម៉ូស្គូដែល Topol, Yars និង Bulava ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ គេត្រូវតែគិតថាពួកគេបានទាញការសន្និដ្ឋានពីការបរាជ័យក្នុងការបង្កើតកាំជ្រួចតាមសមុទ្រនៅទីនោះ។ រឿងចំបងគឺថាគ្រាប់រ៉ុក្កែតបានក្លាយទៅជាស្រាលជាងមុន។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចដកចេញនូវលក្ខណៈពិសេសដែលមិនបិទបាំង - សំណុំកង់ដែលបានពង្រឹង និងក្បាលរថភ្លើងម៉ាស៊ូតទាញពីរ។ ចំនួនកាំជ្រួចសរុបក្នុងមួយរថភ្លើងអាចកើនឡើង។ នៅក្នុងខ្លឹមសារ BZHRK បានក្លាយជាទូកដីយុទ្ធសាស្ត្រដែលដាក់នៅលើផ្លូវដែក។ រថភ្លើងអាចមានស្វ័យភាពទាំងស្រុងរយៈពេលមួយខែ។ រថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ និងការពារពីការបាញ់អាវុធធុនតូច និងឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញនៃការផ្ទុះអាតូមិក។
ដូចដែលបានរាយការណ៍ពីមុន ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចផ្លូវដែក Barguzin នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយ RS-24 Yars ICBM ។ កាលបរិច្ឆេទកំណត់សម្រាប់ការអនុម័តអគារនេះចូលបម្រើការត្រូវបានប្រកាស។
“យើងមានកាំជ្រួចទំនើប ដែលមានទំហំតូចល្មមដាក់ក្នុងឡានរថភ្លើងធម្មតា ហើយក្នុងពេលតែមួយមានឧបករណ៍ប្រយុទ្ធដ៏មានឥទ្ធិពល។ ដូច្នេះសម្រាប់ពេលនេះ មិនមានគម្រោងបង្កើតកាំជ្រួចផ្សេងទៀតសម្រាប់ Barguzin ទេ»។
- ប្រភពពីមជ្ឈដ្ឋានឧស្សាហកម្មយោធា។ លោកបានកត់សម្គាល់ថា អ្វីដែលសំខាន់នាពេលនេះគឺការបង្កើតផ្លូវរថភ្លើងដោយខ្លួនឯងលើមូលដ្ឋានបច្ចេកវិទ្យាថ្មីក្នុងរយៈពេលបីទៅបួនឆ្នាំ ហើយសាកល្បងដោយជោគជ័យជាមួយ Yars ។
យោងតាមប្រភពបានឱ្យដឹងថា Barguzin ដំបូងអាចនឹងត្រូវដាក់ឱ្យបំពេញកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅដើមឆ្នាំ 2018 ។ ប្រភពបានបន្ថែមថា "ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការដូចការរំពឹងទុក យោងទៅតាមកាលវិភាគ បន្ទាប់មកជាមួយនឹងការផ្តល់មូលនិធិត្រឹមត្រូវ Barguzin អាចត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅវេននៃ 2019-2020" ។ មុននេះ ប្រភពមួយផ្សេងទៀតបានរាយការណ៍ថា សមាសភាពមួយនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលផ្លូវដែកប្រយុទ្ធ Barguzin (BZHRK) នឹងអាចផ្ទុកមីស៊ីលផ្លោងអន្តរទ្វីបចំនួនប្រាំមួយ ហើយនឹងស្មើនឹងកងវរសេនាធំមួយ។
អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ លោកវរសេនីយ៍ឯក Sergei Karakaev បាននិយាយអំពីទិដ្ឋភាពផ្សេងៗនៃការងារ និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រភេទនៃកងទ័ពរបស់គាត់ ហើយក៏បានពិភាក្សាលើប្រធានបទនៃគម្រោងសន្យាផងដែរ។
យុទ្ធសាស្ត្រ "រថភ្លើងលេខ 0" គួរតែក្លាយជាការពិតដែលមើលមិនឃើញចំពោះភាពវៃឆ្លាតបច្ចេកទេស
BZHRK "Barguzin" គួរតែរួមបញ្ចូលគ្នានូវសមិទ្ធិផលទំនើបបំផុតនៃវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកវិទ្យាក្នុងស្រុក។ S. Karakaev បានកត់សម្គាល់ថាស្មុគស្មាញ Barguzin នឹងបញ្ចូលបទពិសោធន៍វិជ្ជមាននៃការអភិវឌ្ឍន៍និងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធមុននៃថ្នាក់នេះ - BZHRK 15P961 "Molodets" ។ ការបង្កើតស្មុគស្មាញកាំជ្រួចផ្លូវដែកថ្មីនឹងធ្វើឱ្យវាអាចស្តារឡើងវិញបានពេញលេញនូវសមាសភាពនៃក្រុមវាយប្រហារនៃកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ។ ដូច្នេះ ក្រោយមកទៀតនឹងរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធមីស៊ីល ដី និងផ្លូវដែក។
ការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង Barguzin កំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយវិទ្យាស្ថាន Moscow Institute of Thermal Engineering (MIT) និងនៅ Udmurtia ជាកន្លែងដែលការផលិតប្រព័ន្ធមីស៊ីលត្រូវបានគ្រោងទុក។ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍កន្លងមក អង្គការនេះបានបង្កើតប្រព័ន្ធមីស៊ីលជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ។ ដូច្នេះ កងកម្លាំងកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រ ប្រតិបត្តិការកាំជ្រួច Topol, Topol-M និង Yars ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅ MIT ហើយនាវាមុជទឹក Project 955 Borei ថ្មីបំផុត ដឹកកាំជ្រួច Bulava ។
Barguzin BZHRK នឹងលើសពីប្រព័ន្ធ Molodets នៅក្នុងលក្ខណៈរបស់វាទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វានឹងស្រដៀងទៅនឹងមូលដ្ឋាន។ អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្របានកត់សម្គាល់ថាទម្ងន់នៃការបាញ់បង្ហោះមីស៊ីលថ្មីមិនគួរលើសពី 47 តោនទេ ហើយវិមាត្រគួរតែត្រូវគ្នាទៅនឹងវិមាត្រនៃរថយន្តផ្លូវដែកស្តង់ដារ។ ទំងន់ស្រាលនៃកាំជ្រួចគឺជាលក្ខណៈសំខាន់នៃ BZHRK ថ្មី ដោយបែងចែកវាពី Molodets និងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាងវា។ កាំជ្រួច 15Zh62 មានទម្ងន់ជាង 100 តោន ដែលនេះជាមូលហេតុដែលរថយន្តដែលមានឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីចែកចាយបន្ទុកលើរថយន្តជិតខាង។
ការរចនានៃគ្រឿងស្មុគ្រស្មាញនេះបានធ្វើឱ្យវាអាចនាំយកបន្ទុកនៅលើផ្លូវដែកទៅជាតម្លៃដែលអាចទទួលយកបាន។ ការប្រើប្រាស់រ៉ុក្កែតស្រាលជាងមុននឹងធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដោយគ្មានប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញតភ្ជាប់រថយន្តនិងចែកចាយបន្ទុកឡើងវិញ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃស្ថាបត្យកម្មនិងរូបរាងទូទៅ Barguzin BZHRK ថ្មីនឹងមានលក្ខណៈស្រដៀងទៅនឹងអគារ Molodets ។ ដោយសារតែតម្រូវការសម្រាប់ការក្លែងបន្លំ ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចគួរតែមើលទៅដូចជារថភ្លើងធម្មតាដែលមានរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញ ដែលនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ចាំបាច់ទាំងអស់នឹងត្រូវដាក់។
ប្រព័ន្ធកាំជ្រួច Barguzin គួរតែរួមបញ្ចូលក្បាលរថភ្លើង ឡានជាច្រើន ដើម្បីផ្ទុកនាវិក និងឧបករណ៍ពិសេស ក៏ដូចជារថយន្តពិសេសៗដែលមានកាំជ្រួច។
ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះ Molodets BZHRK ត្រូវបានគេក្លែងធ្វើជារថយន្តទូទឹកកក។ ប្រហែលជា Barguzin នឹងទទួលបានគ្រឿងស្រដៀងគ្នា។ ដោយសារតែធាតុសំខាន់នៃស្មុគ្រស្មាញ - រ៉ុក្កែត - កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃផលិតផល Yars; បើនិយាយពីសមត្ថភាពរបស់វា ផ្លូវដែកនឹងមានចំនួនប្រហែលស្មើនឹង Yars ដែលមានមូលដ្ឋានលើដី។ លក្ខណៈដែលគេស្គាល់របស់កាំជ្រួច RS-24 Yars អនុញ្ញាតឱ្យយើងស្រមៃមើលថាតើកាំជ្រួច Barguzin BZHRK នឹងទៅជាយ៉ាងណា។
ផលិតផល Yars មានបីដំណាក់កាល ប្រវែងសរុបគឺប្រហែល 23 ម៉ែត្រ ទំងន់នៃការបាញ់បង្ហោះគឺ 45-49 តោន ជួរបាញ់បង្ហោះអតិបរមាឈានដល់ 11 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
មិនមានព័ត៌មានលម្អិតអំពីឧបករណ៍ប្រយុទ្ធទេ។ យោងតាមប្រភពផ្សេងៗគ្នា កាំជ្រួច RS-24 ផ្ទុកក្បាលគ្រាប់ជាច្រើនជាមួយនឹងក្បាលគ្រាប់ដែលអាចកំណត់គោលដៅបាន 3-4 ។ កាំជ្រួច Yars អាចប្រើបានទាំងឧបករណ៍បាញ់ដោយប្រើស៊ីឡូ និងឧបករណ៍ចល័ត។ ដូចប្រព័ន្ធកាំជ្រួចដីចល័តដែលមានស្រាប់ ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកមានភាពចល័តខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់បណ្តាញផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់ផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវភាពចល័តជាយុទ្ធសាស្ត្រកាន់តែច្រើន ដោយសាររថភ្លើងដែលមានកាំជ្រួចអាចត្រូវបានផ្ទេរទៅកាន់តំបន់ណាមួយប្រសិនបើចាំបាច់។ដោយមើលឃើញពីទំហំរបស់ប្រទេស លទ្ធភាពនេះបង្កើនជួរមីស៊ីលដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់រួចទៅហើយ។
ដូច្នេះតើនឹងមានរថភ្លើងរ៉ុក្កែតទេ? ទីមួយវាមានរួចហើយ ហើយការកែប្រែផ្សេងៗត្រូវបានសាកល្បង។ ទីពីរប្រសិនបើរថភ្លើងត្រូវបានបង្កើតដោយមើលមិនឃើញនោះវាគួរតែត្រូវបានធ្វើដោយសម្ងាត់ - បន្ទាប់មកអ្វីៗនឹងដំណើរការ។ យ៉ាងណាមិញនេះគឺជារបៀបដែលវាដំណើរការពីមុន ...
2019-09-02T10:43:05+05:00 លោក Alex Zarubinការវិភាគ - ការព្យាករណ៍ ការពារមាតុភូមិមនុស្ស, ការពិត, គំនិតការវិភាគ, កងទ័ព, កងកម្លាំងអាកាស, កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ, ការពារជាតិ, ប្រទេសរុស្ស៊ីរថភ្លើងកាំជ្រួច "Barguzin" ស្មុគស្មាញផ្លូវរថភ្លើងប្រយុទ្ធជាមួយកាំជ្រួច Yars យោងតាមរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមួយចំនួន ការអភិវឌ្ឍន៍ស្មុគស្មាញផ្លូវដែកប្រយុទ្ធ (BZHRK) នៃជំនាន់ថ្មីនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានបញ្ឈប់ ហើយប្រធានបទត្រូវបានបិទសម្រាប់អនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះពួកគេបានដកស្រង់ប្រភពតែមួយ - Rossiyskaya Gazeta ដែលត្រូវបានជូនដំណឹងដោយប្រភពជាក់លាក់មួយពីបរិវេណឧស្សាហកម្មយោធា។ នោះគឺក្រៅពីទិន្នន័យ ...Alex Zarubin Alex Zarubin [អ៊ីមែលការពារ]អ្នកនិពន្ធនៅកណ្តាលនៃប្រទេសរុស្ស៊ី
មូស្គូ។ ថ្ងៃទី 28 ខែសីហា - RIA Novosti, Andrey Kots ។កាលពីសាមសិបឆ្នាំមុន សហភាពសូវៀតបានបញ្ចប់កម្មវិធីសាកល្បងអាវុធយុទ្ធសាស្ត្រពិសេសមួយ គឺប្រព័ន្ធកាំជ្រួចផ្លូវរថភ្លើងប្រយុទ្ធ RT-23 UTTH "Molodets" (CRMS) ដែលត្រូវបានគេស្គាល់នៅលោកខាងលិចក្រោមឈ្មោះថា "Scalpel" ។ រថភ្លើងនេះដែលមានសមត្ថភាពបាញ់មីស៊ីលអន្តរទ្វីបចំនួនបីលើសត្រូវដ៏មានសក្តានុពល "បានផ្តល់រង្វាន់" ដល់ប្រមុខនៃសេវាកម្មចារកម្មលោកខាងលិចជាមួយនឹងការឈឺក្បាលជាបន្តបន្ទាប់។ ដោយពិចារណាលើប្រវែងដ៏ធំសម្បើមនៃផ្លូវដែកសហភាពសូវៀត និងចំនួនរថភ្លើងដែលជិះលើពួកវា វាមិនអាចរកឃើញឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះដែលក្លែងធ្វើជារទេះសេះធម្មតាក្នុងចំណោមពួកគេ។
អ្នកជំនាញខាងយោធា៖ ការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់សត្រូវនឹងមិនអាចទទួលស្គាល់ Barguzin BZHRK បានទេ។កាំជ្រួចសម្រាប់ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចផ្លូវរថភ្លើងប្រយុទ្ធ Barguzin បានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងដោយជោគជ័យ។ អ្នកជំនាញខាងយោធាលោក Viktor Murakhovsky បាននិយាយអំពីលក្ខណៈពិសេសនៃធាតុរបស់ BZHRK នៅលើវិទ្យុ Sputnik ។នៅពេលដែលសហភាពសូវៀតដួលរលំ ប្រទេសរបស់យើងមានកងពលកាំជ្រួចចំនួនបី គឺរថភ្លើងចំនួន 12 គ្រឿងដែលមានកាំជ្រួចចំនួន 36 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅឆ្នាំ 1993 រុស្ស៊ីបានយល់ព្រមចុះហត្ថលេខាលើសន្ធិសញ្ញាកាត់បន្ថយអាវុធយុទ្ធសាស្ត្រ START II ដែលផ្តល់សម្រាប់ការចោលកាំជ្រួច RT-23 ទាំងអស់។ នៅចន្លោះឆ្នាំ 2003 និង 2007 "Molodtsy" ទាំងអស់ត្រូវបានបោះចោល លើកលែងតែពីរដែលត្រូវបានទុកជាកន្លែងតាំងពិពណ៌សារមន្ទីរ។ បន្ទាប់មកវាហាក់ដូចជាមិនចាំបាច់សម្រាប់ពួកគេទេ។ BZHRK ត្រូវបានគេចងចាំម្តងទៀតនៅក្នុងទសវត្សរ៍បច្ចុប្បន្ន នៅពេលដែលទំនាក់ទំនងរវាងរុស្ស៊ី និងលោកខាងលិចចាប់ផ្តើមកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនយ៉ាងខ្លាំង។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2013 ព័ត៌មានបានលេចចេញនៅក្នុងសារព័ត៌មានអំពីការរស់ឡើងវិញនៃស្មុគស្មាញទាំងនេះនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានបច្ចេកវិទ្យាថ្មី។ ហើយនៅខែកក្កដាឆ្នាំ 2017 ឧបនាយករដ្ឋមន្រ្តី Dmitry Rogozin បានប្រកាសថាប្រទេសរុស្ស៊ីត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីបង្កើត BZHRKs ថ្មីក្រោមគម្រោង Barguzin ។
សមាសភាពជាមួយ "ការភ្ញាក់ផ្អើល"
BZHRK គឺជាប្រព័ន្ធកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រដែលមានមូលដ្ឋានលើផ្លូវរថភ្លើងចល័ត ដែលខាងក្រៅមិនអាចបែងចែកបានពីរថភ្លើងដឹកទំនិញធម្មតា។ ទូរថភ្លើងរបស់វាត្រូវបានបំពាក់ដោយ ICBMs បំពាក់យ៉ាងពេញលេញ ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការ ប្រព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យា និងបច្ចេកទេស ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង និងបុគ្គលិក - មន្ត្រីកាំជ្រួច។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការគំរាមកំហែងនៃសង្គ្រាមនុយក្លេអ៊ែរ BZHRKs ចេញទៅតាមផ្លូវល្បាតហើយបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងលំហូរនៃរថភ្លើងផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើការបញ្ជាទិញសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធមកពី "ពីខាងលើ" រថភ្លើងឈប់ហើយរៀបចំការវាយប្រហារ។ ទ្វារនៅលើដំបូលនៃរថយន្តបីផ្លាស់ទីដាច់ពីគ្នា ហើយយន្តការដែលលាក់នៅខាងក្នុងនាំធុងបាញ់មីស៊ីលចូលទៅក្នុងទីតាំងបញ្ឈរ។ ពីរបីនាទីទៀត - និងកាំជ្រួចចំនួនបីត្រូវបានបាញ់ចេញពីកាំភ្លើងត្បាល់ឆ្ពោះទៅរកអ្នកឈ្លានពាន ដោយផ្ទុកក្បាលគ្រាប់សរុបចំនួន 30 គ្រាប់ ដែលមានសមត្ថភាព 550 គីឡូតោននីមួយៗ។
នៅសហភាពសូវៀតការអភិវឌ្ឍន៍ BZHRK ត្រូវបានអនុវត្តដោយការិយាល័យរចនា Yuzhnoye ។ អ្នករចនាសំខាន់គឺអ្នកសិក្សា Vladimir និង Alexey Utkin ។ បងប្អូនបានប្រឈមមុខនឹងកិច្ចការដែលមិនសំខាន់មួយគឺ "រុញ" គ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមានគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមានទម្ងន់សរុបលើសពី 150 តោនទៅក្នុងឡានផ្លូវដែកធម្មតា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ BZHRK ត្រូវបានគេសន្មត់ថាបង្កើនល្បឿននៅលើផ្លូវដែកដល់ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយដោយការបង្កើតរទេះរុញដែលបានពង្រឹង និងឧបករណ៍ផ្ទុកពិសេសសម្រាប់អគារដែលបានចែកចាយផ្នែកនៃទម្ងន់ដល់ទូរថភ្លើងជិតខាង។ BZHRK អាចផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយផ្លូវដែកដោយគ្មានហានិភ័យនៃការ "បំបែក" ពួកគេ។ ទីបំផុត "Molodets" មើលទៅដូចជារថភ្លើងធម្មតានៃទូរទឹកកក សំបុត្រ អីវ៉ាន់ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ រថយន្តចំនួន ១៤ គ្រឿងមានកង់ចំនួន ៨ ហើយរថយន្តចំនួន ៣ មានកង់ ៤ ។ សូមអរគុណចំពោះទុនបំរុងចាំបាច់ទាំងអស់ BZHRK អាចដំណើរការដោយស្វ័យភាពរហូតដល់ 28 ថ្ងៃ។
ការធ្វើតេស្តហោះហើរនៃកាំជ្រួចនៃស្មុគស្មាញត្រូវបានអនុវត្តនៅឆ្នាំ 1985-1987 នៅ Plesetsk cosmodrome សរុបមានការបាញ់ចំនួន 32 និងច្រកចេញ 18 នៃ BZHRK ទៅកាន់ផ្លូវដែករបស់ប្រទេស។ ជាផ្នែកមួយនៃប្រតិបត្តិការសាកល្បង ពួកគេបានគ្របដណ្តប់ជាង 400 ពាន់គីឡូម៉ែត្រនៅទូទាំងតំបន់អាកាសធាតុទាំងអស់នៃប្រទេស - ពី tundra ទៅវាលខ្សាច់។ គ្រប់ពេលវេលានេះ អត្ថិភាពនៃអគារស្មុគ្រស្មាញនៅតែជាអាថ៌កំបាំងនៃសេវាស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់លោកខាងលិច។ BZHRKs ត្រូវបានក្លែងបន្លំយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ កត្តាតែមួយគត់គឺការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមិនធម្មតានៃរថភ្លើង - វាត្រូវបានទាញដោយក្បាលរថភ្លើងម៉ាស៊ូតបីក្នុងពេលតែមួយ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ មានករណីខ្លះដែលសូម្បីតែកម្មករផ្លូវដែកដែលមានបទពិសោធក៏មិនអាចយល់ពីអ្វីដែល “ខុស” ជាមួយនឹងរថភ្លើងនេះដែរ។
Molodets ត្រូវបានអនុម័តជាផ្លូវការនៅឆ្នាំ 1989 ។ នៅពេលនោះកងវរសេនាធំកាំជ្រួចចំនួនប្រាំត្រូវបានដាក់ពង្រាយរួចហើយ - 4 នៅក្នុងតំបន់ Kostroma និងមួយនៅក្នុងតំបន់ Perm ។
នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 BZHRK ស្របតាមកិច្ចព្រមព្រៀងអន្តរជាតិបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានបោះចោល។ បញ្ជាការនៃកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្របានសម្រេចចិត្តពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធមីស៊ីលមូលដ្ឋានចល័ត Topol-M (PGRS) ជាមូលដ្ឋាននៃធាតុផ្សំចល័តនៃកងកម្លាំងទប់ស្កាត់នុយក្លេអ៊ែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយូរ ៗ ទៅវាច្បាស់ណាស់ថា PGRK ទោះបីជាពិបាកតាមដានក៏ដោយក៏នៅតែងាយស្រួលជាង BZHRK ដែលអាច "វង្វេងនៅក្នុងហ្វូងមនុស្ស" ។ ហើយនៅឆ្នាំ 2012 វិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មកំដៅទីក្រុងម៉ូស្គូ (MIT) បានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើរថភ្លើងយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីមួយ។
ធានាចម្លើយ
មានព័ត៌មានតិចតួចអំពី BZHRK ដែលកំពុងរីកចម្រើននៅក្នុងប្រភពបើកចំហ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេដឹងថារថភ្លើងមួយនឹងផ្ទុកកាំជ្រួចអន្តរទ្វីបចំនួន 6 រួចហើយ ដែលទំនងជាឥន្ធនៈរឹងបីដំណាក់កាល RS-24 Yars ដែលបង្កើតឡើងដោយអ្នកឯកទេស MIT ផងដែរ។ ICBM មួយប្រភេទនេះមានសមត្ថភាពបាញ់ក្បាលគ្រាប់ពីបីទៅប្រាំមួយក្បាលដែលមានកម្លាំងប្រហែល៣០០គីឡូតោនក្នុងមួយៗក្នុងចម្ងាយផ្លូវ១២ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ តូចជាង RT-23 UTTH ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Yars មានទម្ងន់ពាក់កណ្តាលដែលជួយសម្រួលដល់ការដំឡើង និងការដឹកជញ្ជូនរបស់វានៅក្នុងទូដឹកជញ្ជូនស្តង់ដារ។ លើសពីនេះ ក្បាលរថភ្លើងតែមួយនឹងត្រូវប្រើសម្រាប់អូស ដែលធ្វើឲ្យប្រតិបត្តិការនៃអគារនេះមានភាពងាយស្រួល និងអាចក្លែងបន្លំវាបានប្រសើរជាងមុន។ វាត្រូវបានសន្មត់ថា BZHRK ថ្មីនឹងអាចផ្លាស់ទីបានទូទាំងប្រទេសដោយគ្របដណ្តប់មួយពាន់គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។
©ក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី
កំពុងផ្ទុកកាំជ្រួច RS-24 Yars ទៅក្នុងឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះ។ បុគ្គលិកនៃក្រសួងការពារជាតិ
©ក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី
នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2016 ការសាកល្បងបាញ់ដោយជោគជ័យនៃការកែប្រែគ្រាប់រ៉ុក្កែតជាពិសេសសម្រាប់ BZHRK បានធ្វើឡើងនៅ Cosmodrome Plesetsk ។ វាត្រូវបានគេដឹងថា Barguzin មួយនឹងស្មើនឹងកងវរសេនាធំកាំជ្រួច ហើយផ្នែកកាំជ្រួចនៃកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រគួរតែរួមបញ្ចូលកងវរសេនាធំកាំជ្រួចចំនួនប្រាំ - កាំជ្រួចចំនួន 30 ។ ភាគច្រើនទំនងជាការងារនៅលើ BZHRK នឹងទទួលបានមូលនិធិនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកម្មវិធីសព្វាវុធរបស់រដ្ឋសម្រាប់ឆ្នាំ 2018-2025 ហើយអាចបន្តកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅដើមឆ្នាំ 2020-2021។
លោក Igor Korotchenko និពន្ធនាយកនៃទស្សនាវដ្តីការពារជាតិបានប្រាប់ RIA Novosti ថា "នៅក្នុងបរិបទនៃការដាក់ពង្រាយអាវុធដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក រួមទាំងនៅលើទឹកដីអាមេរិក វត្តមានរបស់ BZHRK របស់យើងនឹងក្លាយជា trump card" ។ ស្មុគ្រស្មាញទាំងនេះបង្កើតកត្តានៃភាពមិនប្រាកដប្រជា។ BZHRK រួមជាមួយនឹង PGRK ចល័តគឺជាការឆ្លើយតបទៅនឹងគោលគំនិតរបស់អាមេរិកនៃការវាយប្រហាររំសាយអាវុធជាសកលដោយប្រើមធ្យោបាយមិនមែននុយក្លេអ៊ែរ ជាចម្បងគឺកាំជ្រួចមីស៊ីល។ ទីតាំងបញ្ជាការ ប្រដាប់បាញ់ស៊ីឡូ ជាមួយនឹងការវាយលុកដ៏ខ្លាំងមួយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើសត្រូវមិនមានកូអរដោណេពិតប្រាកដនៃអ្នកបាញ់ទាំងអស់នោះ គំនិតនេះលែងដំណើរការទៀតហើយ។
ជាងនេះទៅទៀត សូម្បីតែបានបំផ្លាញចោលទាំងស្រុងនូវ "អាវុធនុយក្លេអ៊ែរ" របស់យើងជាមួយនឹងការវាយប្រហារដោយកាំជ្រួចដ៏ធំ សត្រូវដ៏មានសក្តានុពលនឹងមិនអាចដកហូតកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រនៃសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើការវាយប្រហារសងសឹកបានទេ។ ផ្លូវរថភ្លើងជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីថ្មដែលអាចត្រូវបានប្រើជាជម្រកសម្រាប់ BZHRK ។ ហើយគ្មានការធានាថា នៅពេលដែលការផ្ទុះស្លាប់ រថភ្លើងខ្មោចតែមួយ នឹងមិនបាញ់គ្រាប់រំសេវរបស់វាទៅកាន់អ្នកឈ្លានពានពីកន្លែងណាមួយនៃភ្នំ Ural នោះទេ។
©រូបថត៖ ផ្តល់ដោយសេវាសារព័ត៌មាននៃកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ
©រូបថត៖ ផ្តល់ដោយសេវាសារព័ត៌មាននៃកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ
នៅប្រទេសរុស្ស៊ីអាវុធនុយក្លេអ៊ែរថ្មីមួយកំពុងរៀបចំសម្រាប់ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការសាកល្បង - ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចផ្លូវដែកប្រយុទ្ធ Barguzin (BZHRK) ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃជំនាន់មុនរបស់ខ្លួនគឺ Molodets BZHRK (SS-24 Scalpel) ដែលស្ថិតក្នុងកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធពី ពីឆ្នាំ 1987 ដល់ឆ្នាំ 2005 ហើយត្រូវបានដកចេញពីសេវាកម្មដោយកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 1993 ។ អ្វីដែលបង្ខំរុស្ស៊ីឱ្យត្រឡប់ទៅបង្កើតអាវុធទាំងនេះម្តងទៀត? នៅឆ្នាំ២០១២ ជនជាតិអាមេរិកបានបញ្ជាក់ពីការដាក់ពង្រាយកន្លែងការពារមីស៊ីលរបស់ខ្លួននៅអឺរ៉ុបនោះ ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ីលោកវ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បានបង្កើតការឆ្លើយតបរបស់រុស្ស៊ីយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះបញ្ហានេះ។ លោកបានបញ្ជាក់ជាផ្លូវការថា ការបង្កើតប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចរបស់អាមេរិកពិតជា "បំផ្លាញសក្តានុពលមីស៊ីលនុយក្លេអ៊ែររបស់យើង" ហើយបានប្រកាសថា ចម្លើយរបស់យើងគឺ "ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធមីស៊ីលនុយក្លេអ៊ែរវាយប្រហារ" ។ យោធាជាពិសេសមិនចូលចិត្ត ដែលធ្វើឱ្យពួកគេមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង ចាប់តាំងពីការអនុម័តរបស់វាធ្វើឱ្យវត្តមាននៃប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដូចជាគ្មានប្រយោជន៍។ អ្នកកាន់តំណែងមុននៃ "Bargruzin" "ធ្វើបានល្អ" BZHRK បានចូលបម្រើការជាមួយកងកម្លាំងកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្ររហូតដល់ឆ្នាំ ២០០៥។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់របស់ខ្លួននៅសហភាពសូវៀតគឺការិយាល័យរចនា Yuzhnoye (អ៊ុយក្រែន) ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរ៉ុក្កែតតែមួយគត់គឺរោងចក្រមេកានិក Pavlograd ។ ការសាកល្បងរបស់ BZHRK ជាមួយនឹងកាំជ្រួច RT-23UTTKh "Molodets" (យោងទៅតាមការចាត់ថ្នាក់របស់អង្គការណាតូ - SS-24 Scalpel) នៅក្នុងកំណែផ្លូវដែកបានចាប់ផ្តើមនៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1985 ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1987 ។ BZHRKs មើលទៅដូចជារថភ្លើងធម្មតាដែលផលិតពីទូរទឹកកក ឥវ៉ាន់សំបុត្រ និងសូម្បីតែរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ នៅខាងក្នុងរថភ្លើងនីមួយៗមានកាំជ្រួចចំនួន 3 ដែលមានកាំជ្រួចជំរុញ Molodets ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធគាំទ្រទាំងមូលសម្រាប់ពួកគេជាមួយនឹងប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការ និងនាវិកប្រយុទ្ធ។ BZHRK ដំបូងត្រូវបានដាក់ឱ្យបំពេញកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅឆ្នាំ 1987 នៅ Kostroma ។ នៅឆ្នាំ 1988 កងវរសេនាធំចំនួន 5 ត្រូវបានដាក់ពង្រាយ (សរុបចំនួន 15 គ្រាប់) ហើយនៅឆ្នាំ 1991 កងពលកាំជ្រួចចំនួនបី: នៅជិត Kostroma, Perm និង Krasnoyarsk - កងវរសេនាធំនីមួយៗមានកងវរសេនាធំកាំជ្រួចចំនួន 4 (សរុបចំនួន 12 BZHRK រថភ្លើង) ។ រថភ្លើងនីមួយៗមានជាច្រើន រថយន្ត។ ទូរថភ្លើងមួយគឺជាប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការ បីផ្សេងទៀតមានដំបូលបើក - ជាកាំជ្រួចដែលមានកាំជ្រួច។ ជាងនេះទៅទៀត កាំជ្រួចអាចត្រូវបានបាញ់ចេញទាំងពីចំណតដែលបានគ្រោងទុក និងពីចំណុចណាមួយតាមផ្លូវ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះរថភ្លើងត្រូវបានបញ្ឈប់ ឧបករណ៍ពិសេសមួយត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្លាស់ទីទំនាក់ទំនងផ្អាកនៃខ្សែអគ្គិសនីទៅម្ខាង ធុងបាញ់បង្ហោះត្រូវបានដាក់ក្នុងទីតាំងបញ្ឈរ ហើយរ៉ុក្កែតត្រូវបានបាញ់បង្ហោះ។ 
ស្មុគ្រស្មាញឈរនៅចម្ងាយប្រហែល 4 គីឡូម៉ែត្រពីគ្នាទៅវិញទៅមកនៅក្នុងជម្រកអចិន្រ្តៃយ៍។ ក្នុងរង្វង់កាំ 1,500 គីឡូម៉ែត្រពីមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេ រួមជាមួយនឹងកម្មករផ្លូវដែក ការងារត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីពង្រឹងផ្លូវដែក៖ ផ្លូវដែកកាន់តែធ្ងន់ត្រូវបានដាក់ កម្រាលឈើត្រូវបានជំនួសដោយបេតុងពង្រឹង ទំនប់ត្រូវបានបំពេញដោយថ្មកំទេចក្រាស់។ (ម៉ូឌុលចាប់ផ្តើមជាមួយរ៉ុក្កែតមានកង់ចំនួនប្រាំបី ចំណែករថយន្តជំនួយដែលនៅសល់មានបួនគូនីមួយៗ)។ រថភ្លើងអាចរត់បានចម្ងាយប្រហែល 1,200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។ ពេលវេលាល្បាតប្រយុទ្ធរបស់វាគឺ 21 ថ្ងៃ (អរគុណចំពោះទុនបំរុងនៅលើយន្តហោះ វាអាចដំណើរការដោយស្វ័យភាពរហូតដល់ 28 ថ្ងៃ។ ទីតាំងនៅក្នុងបរិវេណអណ្តូងរ៉ែ។ 
BZHRK សូវៀត–
ការភ្ញាក់ផ្អើលសម្រាប់ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនអ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែតប្រាប់ទាំងរឿងព្រេង ឬរឿងពិតដែលជនជាតិអាមេរិកខ្លួនឯងចោទប្រកាន់ថាបានជំរុញអ្នករចនារបស់យើងឱ្យបង្កើត BZHRK ។ ពួកគេនិយាយថា នៅថ្ងៃមួយ ស៊ើបការណ៍របស់យើងបានទទួលព័ត៌មានថា សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងធ្វើការលើការបង្កើតផ្លូវរថភ្លើង ដែលអាចធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ផុសចេញពីដីនៅចំណុចជាក់លាក់ ដើម្បីបាញ់កាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រដោយមិននឹកស្មានដល់។ សូម្បីតែរូបថតត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយរបាយការណ៍របស់មន្រ្តីស៊ើបការណ៍សម្ងាត់រថភ្លើងនេះ។ ជាក់ស្តែង ទិន្នន័យទាំងនេះបានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងលើការដឹកនាំរបស់សូវៀត ចាប់តាំងពីវាត្រូវបានសម្រេចចិត្តភ្លាមៗដើម្បីបង្កើតអ្វីមួយដែលស្រដៀងគ្នា។ ប៉ុន្តែវិស្វកររបស់យើងបានដោះស្រាយបញ្ហានេះកាន់តែមានភាពច្នៃប្រឌិត។ ពួកគេបានសម្រេចចិត្ត៖ ហេតុអ្វីបានជាបើករថភ្លើងក្រោមដី? អ្នកអាចដាក់ពួកវានៅលើផ្លូវរថភ្លើងធម្មតា ដោយក្លែងធ្វើជារថភ្លើងដឹកទំនិញ។ វានឹងកាន់តែសាមញ្ញ ថោកជាង និងមានប្រសិទ្ធភាពជាង។ ក្រោយមក វាបានប្រែក្លាយថាជនជាតិអាមេរិកបានធ្វើការសិក្សាពិសេសដែលបង្ហាញថានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរបស់ពួកគេ BZHRKs នឹងមិនមានប្រសិទ្ធភាពគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។ ពួកគេគ្រាន់តែបន្លំព័ត៌មានមិនពិតមកយើង ដើម្បីអង្រួនថវិកាសូវៀតម្តងទៀត ដោយបង្ខំយើង ដូចដែលវាហាក់ដូចជាពួកគេនៅពេលនោះ ចូលទៅក្នុងការចំណាយដែលគ្មានប្រយោជន៍ ហើយរូបថតត្រូវបានថតចេញពីគំរូពេញខ្នាតតូចមួយ។ 
ប៉ុន្តែដល់ពេលអ្វីៗទាំងអស់នេះបានក្លាយជាច្បាស់ វាយឺតពេលសម្រាប់វិស្វករសូវៀតក្នុងការធ្វើការវិញ។ ពួកគេមិនត្រឹមតែនៅក្នុងគំនូរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានបង្កើតអាវុធនុយក្លេអ៊ែរថ្មីរួចជាស្រេចជាមួយនឹងកាំជ្រួចតម្រង់គោលដៅរៀងៗខ្លួន ចម្ងាយមួយម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងក្បាលគ្រាប់ចំនួនដប់ ដែលមានសមត្ថភាព 0.43 Mt និងមធ្យោបាយដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយដើម្បីយកឈ្នះលើការការពារមីស៊ីល។ ដំណឹងនេះ បង្កការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំង នៅតែនឹង! តើអ្នកកំណត់ថាតើរថភ្លើងដឹកទំនិញមួយណាត្រូវបំផ្លាញក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការវាយប្រហារនុយក្លេអ៊ែរដោយរបៀបណា? បើអ្នកបាញ់ទៅគ្រប់គ្នាតែម្តង វានឹងមិនមានក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ដូច្នេះ ដើម្បីតាមដានចលនានៃរថភ្លើងទាំងនេះ ដែលគេចផុតពីទិដ្ឋភាពនៃប្រព័ន្ធតាមដានយ៉ាងងាយស្រួល ជនជាតិអាមេរិកត្រូវរក្សាក្រុមផ្កាយរណបចារកម្មចំនួន 18 នៅជុំវិញប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់សម្រាប់ពួកគេ។ ជាពិសេសដោយពិចារណាថាសេវាស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកមិនដែលគ្រប់គ្រងកំណត់អត្តសញ្ញាណ BZHRK តាមបណ្តោយផ្លូវល្បាតនោះទេ ដូច្នេះហើយ ដរាបណាស្ថានការណ៍នយោបាយអនុញ្ញាតនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 អាមេរិកបានព្យាយាមកម្ចាត់ការឈឺក្បាលនេះភ្លាមៗ។ ដំបូងឡើយ ពួកគេបានបញ្ចុះបញ្ចូលអាជ្ញាធររុស្ស៊ីមិនឲ្យក្រុម BZHRKs ធ្វើដំណើរជុំវិញប្រទេសឡើយ ប៉ុន្តែត្រូវនៅតែដាក់ខ្លួនដដែល។ នេះបានអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេរក្សាផ្កាយរណបចារកម្មតែ 3 ឬ 4 ប៉ុណ្ណោះនៅលើប្រទេសរុស្ស៊ីជំនួសឱ្យ 16-18 ។ ហើយបន្ទាប់មកពួកគេបានបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកនយោបាយរបស់យើងឱ្យបំផ្លាញ BZHRK ទាំងស្រុង។ ពួកគេបានយល់ព្រមជាផ្លូវការក្រោមលេសនៃ "ការផុតកំណត់នៃរយៈពេលធានាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ" ។ 
វិធីកាត់ "ស្បែកក្បាល"រថភ្លើងប្រយុទ្ធចុងក្រោយត្រូវបានបញ្ជូនសម្រាប់ការរលាយក្នុងឆ្នាំ 2005 ។ សាក្សីដែលបានឃើញផ្ទាល់ភ្នែកបាននិយាយថា នៅពេលព្រលប់ កង់របស់រថយន្តបានប៉ះទង្គិចនៅលើផ្លូវរថភ្លើង ហើយ "រថភ្លើងខ្មោច" នុយក្លេអ៊ែរជាមួយនឹងកាំជ្រួច Scalpel បានចេញដំណើរក្នុងដំណើរចុងក្រោយរបស់វា សូម្បីតែបុរសខ្លាំងបំផុតក៏មិនអាចទ្រាំបានដែរ៖ ទឹកភ្នែកបានស្រក់ពី ភ្នែករបស់អ្នករចនាសក់ពណ៌ប្រផេះ និងមន្ត្រីរ៉ុក្កែត។ ពួកគេបាននិយាយលាដល់អាវុធដ៏ពិសេសមួយ នៅក្នុងលក្ខណៈប្រយុទ្ធជាច្រើនដែលល្អជាងអ្វីៗទាំងអស់ដែលមាន ហើយថែមទាំងគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ថាអាវុធដ៏ពិសេសនេះនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 90 បានក្លាយជាចំណាប់ខ្មាំងនៃកិច្ចព្រមព្រៀងនយោបាយនៃ ការដឹកនាំរបស់ប្រទេសជាមួយទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន។ ហើយមិនអាត្មានិយម។ ជាក់ស្តែង ដូច្នេះហើយ ដំណាក់កាលថ្មីនីមួយៗនៃការបំផ្លាញ BZHRK ចម្លែកស្របគ្នាជាមួយនឹងប្រាក់កម្ចីបន្ទាប់បន្សំពីមូលនិធិរូបិយវត្ថុអន្តរជាតិ។ ការបដិសេធរបស់ BZHRK មានហេតុផលគោលបំណងមួយចំនួន។ ជាពិសេស នៅពេលដែលទីក្រុងមូស្គូ និងគៀវ “ភៀសខ្លួន” ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩១ នោះភ្លាមៗនោះ វាបានវាយប្រហារទៅលើថាមពលនុយក្លេអ៊ែររបស់រុស្ស៊ីយ៉ាងខ្លាំង។ ស្ទើរតែទាំងអស់នៃកាំជ្រួចនុយក្លេអ៊ែររបស់យើងក្នុងសម័យសូវៀតត្រូវបានផលិតនៅអ៊ុយក្រែនក្រោមការដឹកនាំរបស់អ្នកសិក្សា Yangel និង Utkin ។ ក្នុងចំណោម 20 ប្រភេទនៅពេលនោះនៅក្នុងសេវាកម្ម 12 ត្រូវបានរចនាឡើងនៅ Dnepropetrovsk នៅការិយាល័យរចនា Yuzhnoye ហើយផលិតនៅទីនោះនៅរោងចក្រ Yuzhmash ។ BZHRK ក៏ត្រូវបានផលិតនៅក្នុង Pavlograd អ៊ុយក្រែនផងដែរ។ 
ប៉ុន្តែរាល់ពេលដែលវាកាន់តែពិបាកចរចាជាមួយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ពី Nezalezhnaya ដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្ម ឬធ្វើទំនើបកម្មពួកគេ។ ជាលទ្ធផលនៃកាលៈទេសៈទាំងអស់នេះ ឧត្តមសេនីយរបស់យើងត្រូវរាយការណ៍ដោយទឹកមុខជូរចត់ចំពោះថ្នាក់ដឹកនាំរបស់ប្រទេសអំពីរបៀប "ស្របតាមការគ្រោងទុកនៃការកាត់បន្ថយកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ BZHRK មួយផ្សេងទៀតត្រូវបានដកចេញពីកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធ។" ប៉ុន្តែអ្វីដែលត្រូវធ្វើ: អ្នកនយោបាយបានសន្យា - យោធាត្រូវបានបង្ខំឱ្យបំពេញវា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេបានយល់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ៖ ប្រសិនបើយើងកាត់ និងដកកាំជ្រួចចេញពីកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធ ដោយសារអាយុចាស់ក្នុងល្បឿនដូចគ្នាទៅនឹងចុងទសវត្សរ៍ទី 90 បន្ទាប់មកក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 5 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ ជំនួសឱ្យ Voyevods ដែលមានស្រាប់ចំនួន 150 នោះយើងនឹងមិនមានទេ។ គ្រាប់មីស៊ីលធុនធ្ងន់ទាំងនេះបានចាកចេញ។ ហើយបន្ទាប់មកមិនមានពន្លឺ Topols នឹងមានភាពខុសគ្នាទេ - ហើយនៅពេលនោះមានតែប្រហែល 40 ប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចរបស់អាមេរិក នេះគឺគ្មានអ្វីសោះ។សម្រាប់ហេតុផលនេះ នៅពេលដែល Yeltsin ចេញពីការិយាល័យវិមានក្រឹមឡាំង មនុស្សមួយចំនួនមកពីថ្នាក់ដឹកនាំយោធារបស់ប្រទេស តាមសំណើរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែត បានចាប់ផ្តើមបង្ហាញភស្តុតាងដល់ប្រធានាធិបតីថ្មី ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតស្មុគស្មាញនុយក្លេអ៊ែរស្រដៀងនឹង BZHRK ។ ហើយនៅពេលដែលវាច្បាស់ជាទីបំផុតថា សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងមិនបោះបង់ចោលផែនការបង្កើតប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចរបស់ខ្លួនក្នុងកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ ការងារលើការបង្កើតស្មុគ្រស្មាញនេះពិតជាបានចាប់ផ្តើមហើយឥឡូវនេះ នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ សហរដ្ឋអាមេរិកនឹង ជាថ្មីម្តងទៀតទទួលបានការឈឺក្បាលពីមុនរបស់ពួកគេឥឡូវនេះនៅក្នុងទម្រង់នៃ BZHRK ជំនាន់ថ្មីហៅថា "Barguzin" ។ ជាងនេះទៅទៀត ដូចដែលអ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែតបាននិយាយថា ទាំងនេះនឹងក្លាយជាគ្រាប់រ៉ុក្កែតទំនើបបំផុត ដែលរាល់ចំណុចខ្វះខាតរបស់ Scalpel ត្រូវបានលុបចោល។ 
"បាហ្គូហ្សីន"–
កាត Trump ដ៏សំខាន់ប្រឆាំងនឹងការការពារមីស៊ីលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកគុណវិបត្តិចម្បងដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយគូប្រជែងរបស់ BZHRK គឺការបង្កើនល្បឿននៃការពាក់និងការបង្ហូរទឹកភ្នែកនៃផ្លូវដែកដែលវាផ្លាស់ទី។ ពួកគេត្រូវជួសជុលជាញឹកញាប់ ដែលទាហាន និងកម្មករផ្លូវដែកមានជម្លោះអស់កល្បជានិច្ច។ ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺមីស៊ីលធុនធ្ងន់ - ទម្ងន់ 105 តោន។ ពួកគេមិនសមនឹងឡានតែមួយទេ - ពួកគេត្រូវដាក់ជាពីរដោយពង្រឹងគូកង់។ សព្វថ្ងៃនេះនៅពេលដែលបញ្ហានៃប្រាក់ចំណេញនិងពាណិជ្ជកម្មបានមកដល់ខាងមុខ ផ្លូវដែករុស្ស៊ីពិតជាមិនរួចរាល់ដូចពីមុនទេ។ បំពានលើផលប្រយោជន៍របស់ពួកគេសម្រាប់ជាប្រយោជន៍ដល់ការការពារប្រទេស ហើយក៏ត្រូវទទួលខុសត្រូវលើការចំណាយលើការជួសជុលផ្លូវផងដែរ ក្នុងករណីដែលការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើងថា BZHRKs គួរតែដំណើរការម្តងទៀតនៅលើផ្លូវរបស់ពួកគេ។ វាជាហេតុផលពាណិជ្ជកម្មនេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញមួយចំនួនថា ថ្ងៃនេះអាចក្លាយជាឧបសគ្គដល់ការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយក្នុងការទទួលយកពួកគេឱ្យចូលបម្រើការងារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥឡូវនេះបញ្ហានេះត្រូវបានដកចេញហើយ។ ការពិតគឺថា BZHRKs ថ្មីនឹងលែងមានកាំជ្រួចធុនធ្ងន់ទៀតហើយ។ ស្មុគ្រស្មាញត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួច RS-24 ស្រាលជាងមុន ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងយានដ្ឋាន Yars ដូច្នេះហើយទម្ងន់របស់រថយន្តគឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រភេទធម្មតា ដែលធ្វើឱ្យវាអាចសម្រេចបាននូវការក្លែងបន្លំដ៏ល្អសម្រាប់បុគ្គលិកប្រយុទ្ធ។ -24 មានក្បាលគ្រាប់តែបួនប៉ុណ្ណោះ ហើយកាំជ្រួចចាស់ៗមានដប់គ្រាប់។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះយើងត្រូវពិចារណាថា Barguzin ខ្លួនវាមិនផ្ទុកកាំជ្រួចចំនួនបីដូចពីមុនទេ ប៉ុន្តែច្រើនជាងពីរដង។ ជាការពិតណាស់នេះគឺដូចគ្នា - 24 ធៀបនឹង 30 ។ ប៉ុន្តែយើងមិនគួរភ្លេចថា Yars គឺជាការអភិវឌ្ឍន៍ទំនើបបំផុតហើយប្រូបាប៊ីលីតេនៃការយកឈ្នះលើការការពារមីស៊ីលគឺខ្ពស់ជាងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ពួកគេ។ ប្រព័ន្ធរុករកក៏ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផងដែរ៖ ឥឡូវនេះមិនចាំបាច់កំណត់កូអរដោនេគោលដៅជាមុនទេ អ្វីគ្រប់យ៉ាងអាចផ្លាស់ប្តូរបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ 
ក្នុងមួយថ្ងៃ អគារចល័តបែបនេះអាចគ្របដណ្ដប់បានដល់ទៅ 1,000 គីឡូម៉ែត្រ ដោយធ្វើដំណើរតាមខ្សែផ្លូវដែកណាមួយក្នុងប្រទេស ដែលមិនអាចបែងចែកបានពីរថភ្លើងធម្មតាដែលមានរថយន្តទូរទឹកកក។ ពេលវេលាស្វ័យភាពគឺមួយខែ។ គ្មានការងឿងឆ្ងល់ទេថា ក្រុមថ្មី BZHRK នឹងក្លាយជាការឆ្លើយតបដ៏មានប្រសិទ្ធភាពជាងចំពោះប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចរបស់អាមេរិក ជាងការដាក់ពង្រាយកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រប្រតិបត្តិការ Iskander របស់យើងនៅជិតព្រំដែននៃទ្វីបអឺរ៉ុប ដែលលោកខាងលិចមានការភ័យខ្លាចយ៉ាងខ្លាំង។ ក៏មិនមានការងឿងឆ្ងល់ដែរថា ជនជាតិអាមេរិកចាប់អារម្មណ៍លើគំនិតរបស់ BZHRK ច្បាស់ជាមិនចូលចិត្តវាទេ (ទោះបីជាទ្រឹស្តីនៃការបង្កើតរបស់ពួកគេនឹងមិនបំពានលើកិច្ចព្រមព្រៀងចុងក្រោយបំផុតរបស់រុស្ស៊ី-អាមេរិកក៏ដោយ)។ BZHRK នៅពេលមួយបានបង្កើតមូលដ្ឋាននៃកម្លាំងវាយប្រហារសងសឹកនៅក្នុងកងកម្លាំងកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រ ចាប់តាំងពីពួកគេបានបង្កើនលទ្ធភាពរស់រានមានជីវិត ហើយទំនងជាអាចរស់រានមានជីវិតបានបន្ទាប់ពីសត្រូវបានធ្វើការវាយប្រហារលើកដំបូង។ សហរដ្ឋអាមេរិកបានភ័យខ្លាចវាមិនតិចជាង "សាតាំង" រឿងព្រេងនិទាននោះទេ ចាប់តាំងពី BZHRK គឺជាកត្តាពិតប្រាកដក្នុងការសងសឹកដែលជៀសមិនរួច។ រហូតមកដល់ឆ្នាំ 2020 វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងដាក់ចូលទៅក្នុងកងវរសេនាធំចំនួនប្រាំនៃ Barguzin BZHRK ដែលជាក្បាលគ្រាប់ចំនួន 120 រៀងគ្នា។ ជាក់ស្តែង BZHRK នឹងក្លាយជាទឡ្ហីករណ៍ដ៏ខ្លាំងក្លាបំផុត ជាការពិត សន្លឹកឆ្នោតដ៏សំខាន់របស់យើងនៅក្នុងជម្លោះជាមួយជនជាតិអាមេរិក ទាក់ទងនឹងការផ្តល់ដំបូន្មានក្នុងការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចជាសកល។
BZHRK "Barguzin" គឺជាប្រព័ន្ធកាំជ្រួចផ្លូវដែកប្រយុទ្ធដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើ BZHRK មួយផ្សេងទៀត - "Molodets" ។ នៅពេលនេះ ការអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានបញ្ឈប់ ហើយគម្រោងប្រព័ន្ធមីស៊ីល Molodets ត្រូវបានបិទ។
តើ BZHRK ជាអ្វី? BZHRK - ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចដែលមានមូលដ្ឋានលើផ្លូវដែក Barguzin ។ នោះគឺជារថភ្លើងដែលមានកាំជ្រួចជាច្រើននៅលើយន្តហោះ ដែលក្លែងខ្លួនជារថភ្លើងស៊ីវិលធម្មតា ហើយរត់ពេញប្រទេស។ "Barguzin" ដែលមានអាវុធជាមីស៊ីល thermonuclear អាចក្លាយជារថភ្លើងមួយក្នុងចំណោមរថភ្លើងបែបនេះ។
ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើត "Barguzin"
នៅក្នុងសព្វវចនាធិប្បាយអនឡាញ Wikipedia អំពី Barguzin BZHRK វាត្រូវបានសរសេរថា៖
- ឆ្នាំ 2012- ការចាប់ផ្តើមនៃការងារលើការបង្កើតប្រព័ន្ធកាំជ្រួចផ្លូវដែកប្រយុទ្ធ Barguzin;
- ខែធ្នូ 2014- ការជ្រើសរើសមូលដ្ឋានប្រយុទ្ធនៃស្មុគស្មាញ - វាបានក្លាយជាមីស៊ីល RS-24 Yars;
- ចុងឆ្នាំ 2015- លោក Sergei Karakaev អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្របានប្រកាសថាការរចនានៃកំណែបឋមនៃ BZHRK ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយការអភិវឌ្ឍន៍នៃគំនូរការងារសម្រាប់ស្មុគស្មាញបានចាប់ផ្តើម។
- ឧសភា 2016- វរសេនីយ៍ឯក Viktor Esin បានប្រកាសអំពីពេលវេលាប្រហាក់ប្រហែលសម្រាប់ការបង្កើត និងការអនុម័ត Barguzin - 2018-2025;
- ខែវិច្ឆិកា 2016- នៅ Plesetsk cosmodrome ដំណាក់កាលដំបូងនៃការធ្វើតេស្តរ៉ុក្កែត RS-24 Yars ដែលបានកែប្រែដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់ BZHRK ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ។
- ខែធ្នូ 2017- សេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការបញ្ចប់ការងារលើគម្រោង។
បុព្វបុរសនៃ "Barguzin"
គំនិតនៃការបង្កើត BZHRK ជាអង្គភាពប្រយុទ្ធមិនមែនជារបស់ថ្មីទេ ហើយមិនមែនជារបស់រុស្ស៊ី ឬសហភាពសូវៀតទេ។ ការប៉ុនប៉ងលើកដំបូងដើម្បីធ្វើអ្វីមួយដែលស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយសហរដ្ឋអាមេរិក ប៉ុន្តែគម្រោងនេះមិនដែលត្រូវបានអនុម័តទេ។ ប៉ុន្តែសហភាពសូវៀតចូលចិត្តគំនិតនៃរថភ្លើងនុយក្លេអ៊ែរហើយនៅឆ្នាំ 1969 ការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងបានចាប់ផ្តើម - រថភ្លើងរ៉ុក្កែត Barguzin នៃជំនាន់ថ្មី។
Molodets BZHRK បានចាប់ផ្តើមកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធដំបូងរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 1987 ។
បច្ចុប្បន្ននេះ ស្មុគ្រស្មាញ "Molodets" ភាគច្រើនត្រូវបានបោះចោលក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀង START-2 មានតែរថភ្លើងសារមន្ទីរពីរប៉ុណ្ណោះដែលមាន។
"Barguzin" ត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាការកែប្រែយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃ "Molodets" ប៉ុន្តែគម្រោងនេះត្រូវបានបិទ។ សូមក្រឡេកមើលរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ BZHRK ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃ "Molodets" ។
ឧបករណ៍
BZHRK បាននិយាយថា រួមមានក្បាលរថភ្លើងម៉ាស៊ូត DM62 ចំនួនបី ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាមួយមានរថយន្តចំនួន 7 គ្រឿង រថក្រោះមួយ ដែលមានប្រេងបម្រុង និងប្រេងរំអិល និងម៉ាស៊ីនបាញ់កាំជ្រួចចំនួនបី។
អគារ Molodets មើលទៅដូចរថភ្លើងធម្មតានៃរថយន្តទូរទឹកកក។
សំបុត្រ អីវ៉ាន់ និងឡានដឹកអ្នកដំណើរ។ រថយន្តចំនួន ១៤ គ្រឿងមានកង់ចំនួន ៨ ហើយរថយន្តចំនួន ៣ មានកង់ ៤ ។
រថយន្តបីគ្រឿងត្រូវបានគេក្លែងខ្លួនជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ចំណែកឯរថយន្តដែលនៅសល់មានអ័ក្សប្រាំបីត្រូវបានក្លែងខ្លួនជារថយន្តដឹកទឹកកក។ សូមអរគុណចំពោះការផ្គត់ផ្គង់ដែលមាននៅលើយន្តហោះ អគារនេះអាចដំណើរការដោយស្វ័យភាពរហូតដល់ 28 ថ្ងៃ។
ទម្ងន់របស់គ្រាប់រ៉ុក្កែតគឺ 104 តោន ហើយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឧបករណ៍ផ្ទុកពិសេសត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដោយចែកចាយផ្នែកនៃទម្ងន់ឡើងវិញទៅកាន់រថយន្តដែលនៅជាប់គ្នា។ លើសពីនេះទៀតប្រវែងនៃរ៉ុក្កែតមិនគួរលើសពីប្រវែងនៃរថយន្តស្តង់ដារទេដូច្នេះការរចនានៃផ្នែកខាងក្បាលត្រូវបានធ្វើឡើងវិញហើយក្លាយជាបត់។
កាំជ្រួចអាចត្រូវបានបាញ់ចេញពីចំណុចណាមួយតាមផ្លូវ។
ក្បួនដោះស្រាយការបើកដំណើរការមានដូចខាងក្រោម៖
- រថភ្លើងឈប់ ឧបករណ៍ពិសេសមួយផ្លាស់ទីទៅចំហៀង និងសៀគ្វីខ្លីបណ្តាញទំនាក់ទំនងទៅដី។
- ធុងបាញ់បង្ហោះយកទីតាំងបញ្ឈរដោយសារតែប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ;
- បន្ទាប់ពីនេះ ការបាញ់បង្ហោះគ្រាប់រ៉ុក្កែតអាចត្រូវបានអនុវត្ត។
- រួចហើយនៅលើអាកាស រ៉ុក្កែតបានចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនមេរបស់វា។
ប្រតិបត្តិការទាំងមូលចំណាយពេលប្រហែលបីនាទី។ ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមនីមួយៗអាចដំណើរការបានទាំងផ្នែកនៃរថភ្លើង និងដាច់ដោយឡែកពីវា។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងបច្ចេកទេសនៃស្មុគស្មាញ
ហេតុអ្វីបានជា "Barguzin" មិនត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់សេវាកម្ម
គម្រោង Barguzin មានការសន្យាយ៉ាងខ្លាំង។ ដំណឹងនៃការបង្កើតរបស់វាបានធ្វើឲ្យមានរលកនៃការខឹងសម្បារនៅលោកខាងលិច។ ហើយវាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេព្រោះ "Barguzin" ថ្មីត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាគំរូធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃ BZHRK "Molodets" មួយផ្សេងទៀត។ នោះគឺយកអ្វីដែលល្អបំផុតពីវា ហើយកែតម្រូវចំណុចខ្វះខាត។
ជាឧទាហរណ៍ Barguzin ត្រូវបានគេសន្មត់ថាមើលទៅដូចជារថភ្លើងដឹកទំនិញធម្មតាជាងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា។
រចនាសម្ព័នរបស់វាខ្វះលក្ខណៈពិសេសដូចជា ទូរថភ្លើងបន្ថែម កង់ និងក្បាលរថភ្លើងជាច្រើន ហើយនេះគឺជាកត្តាក្លែងបន្លំដ៏សំខាន់។ លើសពីនេះ BZHRK អាចផ្លាស់ប្តូរវ៉ិចទ័រចលនារបស់វាបានគ្រប់ពេល ដែលនឹងធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការវាយប្រហារមកលើវា។
ហើយទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិទាំងអស់នេះក៏ដោយ ក៏គម្រោងនេះត្រូវបានជាប់គាំង ឬបញ្ឈប់ទាំងស្រុង។ ហេតុអ្វី? មានកំណែជាច្រើន។
ទីមួយគឺជាវិធានការយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីបំភ្លៃព័ត៌មានដល់សត្រូវ។ល្បិចចាស់ដ៏ល្អមួយ សូមឲ្យសត្រូវដ៏មានសក្តានុពលគិតថា រុស្ស៊ីពិតជាបានបញ្ឈប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធមីស៊ីលបាលីស្ទីក Barguzin ជំនាន់ថ្មី ហើយទុកឱ្យអ្នកយាមរបស់ខ្លួនចុះ។
ទីពីរ ការអភិវឌ្ឍន៍ពិតជាបានបញ្ឈប់។ហើយមានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់រឿងនេះ។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍អាវុធឈានមុខគេមិនមានមតិទូទៅអំពី BZHRK ទាំងមូលទេ។ គម្រោងនេះ ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចផ្លូវដែកប្រយុទ្ធ Barguzin មានទាំងអ្នកគាំទ្រ និងអ្នកប្រឆាំង។
កត្តាសេដ្ឋកិច្ចមិនគួរត្រូវបានដកចេញទេ។ ប្រហែលជាការចំណាយសម្រាប់រថភ្លើងរ៉ុក្កែត Molodets នឹងមានកម្រិតខ្ពស់ពេក ហើយគម្រោងនេះប្រហែលជាមិនមានភាពត្រឹមត្រូវនោះទេ។ វាក៏មានតម្លៃបន្ថែមថាសម្រាប់កងទ័ព ការបង្កើត BZHRK - រថភ្លើងមីស៊ីល Barguzin - មិនដែលមានអាទិភាពទេ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងទៅតាមការធានារបស់អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះគម្រោងនេះ ប្រសិនបើចាំបាច់ ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចផ្លូវដែក Barguzin នឹងត្រូវបានសាងសង់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
BZHRDK - រថភ្លើង "Molodets" នៅក្នុងចំណត លក្ខណៈពិសេសនៃអគារ BZHRK Barguzin
ខាងក្រោមនេះគឺជាលក្ខណៈរបស់ Barguzin BZHRK៖ កាំជ្រួច និងលក្ខណៈមួយចំនួននៃបរិវេណទាំងមូលទាំងមូល។
រ៉ុក្កែតនៅលើវេទិកាផ្លូវដែក ការរចនា BZHRK
និយាយដោយប្រយោល រថភ្លើង Barguzin មិនដែលមានជាអង្គភាពប្រយុទ្ធទេ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការរចនាទាំងមូលរបស់វាស្ថិតនៅលើក្រដាសដែលសម្គាល់ថា "SECRET" ដូច្នេះការពណ៌នាទាំងមូលរបស់វាគឺជាការប៉ាន់ស្មាន។
នៅក្នុងរូបរាង "Barguzin" គឺជារថភ្លើងដឹកទំនិញធម្មតាដែលក្នុងនោះមានចំនួនច្រើន។ ហើយនោះហើយជាវា។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយតម្រូវការនៃស្តង់ដារផ្លូវដែក។
នោះគឺពួកគេត្រូវតែសមនឹងក្របខ័ណ្ឌនៃភាគហ៊ុនរំកិលទំនើបដូច្នេះថា BZHRK មិនមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងរូបរាងពីរថភ្លើងធម្មតា។ ដូច្នេះកាំជ្រួចដែលមានកុងតឺន័របាញ់ត្រូវដាក់ក្នុងទូរទឹកកកស្តង់ដារដែលមានប្រវែង 24 ម៉ែត្រ។
កាំជ្រួច BZHRK ជំនាន់ថ្មី កំឡុងពេលដាក់ពង្រាយ រថពាសដែក Barguzin BZHRK ជំនាន់ថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួចផ្លោងអន្តរទ្វីប Yars ដែលមានក្បាលគ្រាប់ចំនួន 30 ជាមួយនឹងទិន្នផល 550 គីឡូតោន។ ដោយសារតែដែនកំណត់ដូចគ្នា វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តដើម្បីធ្វើឱ្យដំណាក់កាលរ៉ុក្កែតអាចបត់បាន។
លើសពីនេះទៀត ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការ ប្រព័ន្ធបច្ចេកទេស និងបច្ចេកទេស ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង និងបុគ្គលិក មានទីតាំងនៅខាងក្នុងក្បាលរថភ្លើង។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការវាយប្រហាររបស់សត្រូវ រថភ្លើងត្រូវបានបញ្ឈប់ ហើយរៀបចំដើម្បីចាប់ផ្តើម។ ទ្វារនៅលើដំបូលរថយន្តផ្លាស់ទីដាច់ពីគ្នា យន្តការនាំរ៉ុក្កែតចូលទៅក្នុងទីតាំងបញ្ឈរ ហើយការបាញ់បង្ហោះត្រូវបានអនុវត្ត។
អ្វីដែល Barguzin BZHRK មើលទៅខាងក្រៅរូបថត គម្រោង Barguzin - គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ
គុណសម្បត្តិ៖
- បំបាំងកាយ។សូមអរគុណចំពោះការក្លែងបន្លំជារថភ្លើងរុស្ស៊ីធម្មតា វានឹងពិបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់សត្រូវដែលមានសក្តានុពលក្នុងការស្វែងរក BZHRK នៃគម្រោង Barguzin សូម្បីតែដោយមានជំនួយពីផ្កាយរណបក៏ដោយ។
- ភាពបត់បែន។មានផ្លូវរថភ្លើងជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ហើយ Barguzin មានសមត្ថភាពផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៅពេលណាមួយ ហើយវានឹងធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការវាយប្រហារ។
- សេដ្ឋកិច្ច. សេវាកម្មម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត ប្រើហ្គាសមួយឯកតា គឺមានតម្លៃថោកជាងការបម្រើអគារដែលមានមូលដ្ឋានលើដីផ្សេងទៀត។
គុណវិបត្តិ៖
- ការពាក់កាំបិត. ឡានដែលមានកាំជ្រួចនុយក្លេអ៊ែរ មានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងឡានដឹកទំនិញទាំងអស់។ នេះបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងបន្ថែមលើ blade និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់របស់វា។ ហើយដោយសារតែការជួសជុលមិនធម្មតា សត្រូវដែលមានសក្តានុពលអាចរកឃើញផ្លូវប្រហាក់ប្រហែលនៃ BZHRK;
- ភាពមិនច្បាស់លាស់. សម្រាប់ហេតុផលដែលមិនស្គាល់មួយចំនួនមិនមានអាកប្បកិរិយាត្រឹមត្រូវចំពោះ BZHRK ទេ។ បាទ នេះគឺជាប្រព័ន្ធកាំជ្រួចនុយក្លេអ៊ែរ ប៉ុន្តែការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងបែបនេះមិនដែលមានអាទិភាពឡើយ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ មានពេលវេលាសាកល្បង និងការប្រយុទ្ធ-សាកល្បងប្រព័ន្ធដី សមុទ្រ និងក្រោមទឹក;
- ថ្លៃ. ទោះបីជាការចំណាយលើការថែទាំទាបក៏ដោយក៏ការសាងសង់អគារបែបនេះមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ ហើយនៅពេលនេះមិនមានតម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់វាទេ។
កំពុងផ្ទុក...
