លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងបច្ចេកទេសរបស់កុំព្យូទ័រ។ កាំភ្លើងយន្តតែមួយរបស់សូវៀត PKM និងការកែប្រែរបស់វា។

សម្រាប់កងទ័ពណាមួយ ការបង្រួបបង្រួមគឺជាគោលដៅដែលជាងកាំភ្លើងខិតខំ។ ប្រសិនបើផ្នែកអាចផ្លាស់ប្តូរបាន ហើយការរចនានៃគំរូផ្សេងៗមានលក្ខណៈពិសេសស្រដៀងគ្នានោះ បញ្ហាជាច្រើនត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងពេលតែមួយ។ ទីមួយការស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់ក្នុងករណីបរាជ័យត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញ។ ទីពីរ ទាហានត្រូវបានហ្វឹកហ្វឺនលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាង។ ទីបី ការចំណាយលើការផលិតត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ មានហេតុផលផ្សេងទៀតដើម្បីព្យាយាមធ្វើស្តង់ដារ ពួកគេរួមបញ្ចូល ចរិតលក្ខណៈផ្លូវចិត្តប៉ុន្តែក៏សំខាន់ផងដែរ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអាវុធត្រូវបានបង្រួបបង្រួម នោះវាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាត់ទុកថាវាទទួលបានជោគជ័យនោះទេ។ គុណភាពប្រយុទ្ធក៏សំខាន់ផងដែរ។ អាវុធធុនតូចទំនើបនៅក្នុងឃ្លាំងនៃប្រទេស - គូប្រជែងដែលទំនងតែងតែកំណត់តម្រូវការខ្ពស់លើគំរូរបស់យើង។ ពួកគេមិនគួរអាក្រក់ជាងនេះទេហើយប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបានកាន់តែប្រសើរឡើងទាក់ទងនឹងលក្ខណៈភ្លើងងាយស្រួលប្រតិបត្តិការហើយជាការពិតអាចទុកចិត្តបាន។ តម្រូវការទាំងអស់នេះត្រូវបានពេញចិត្តជាទូទៅដោយកាំភ្លើងយន្តធុនស្រាល Kalashnikov ដែលមាននៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយសូវៀតនិង កងទ័ពរុស្ស៊ីចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1961 ។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនទៀតដែលវាត្រូវបាននាំចេញ។

គំរូតែមួយ

គំនិតនៃកាំភ្លើងយន្តបង្រួបបង្រួមមិនមែនជារឿងថ្មីទេ។ កងទ័ពស្ទើរតែទាំងអស់ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 បានប្រើ Maxims, Hotchkiss និង Colts ។ ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 អង្គភាពថ្មើរជើង និងភ្នំមានអារម្មណ៍ថាត្រូវការគំរូស្រាលជាងមុន ដែលបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេហៅថា កាន់ដោយដៃ ផ្ទុយពី easel ។ មានតែអ្នកឯកទេសមកពីក្រុមហ៊ុនអាឡឺម៉ង់ Rheinmetall ទេដែលអាចសម្រេចបាននូវការបង្រួបបង្រួមពេញលេញនៅពេលនោះដោយបង្កើត "ម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ" MG-34 ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ (យោងទៅតាមឆ្នាំនៃការបញ្ចប់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ឆ្នាំ 1934) ។ គម្រោងនេះត្រូវបានដឹកនាំដោយវិស្វករ Louis Stange ។ កាំភ្លើងយន្តនេះបានក្លាយទៅជាជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង ហើយទាហាននៃកងទ័ពក្រហមចង់មានអាវុធស្រដៀងគ្នានេះ។ មានតែបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមប៉ុណ្ណោះដែលពួកគេបានចាប់ផ្ដើមទទួលបានអ្វីមួយស្រដៀងគ្នា។ ភារកិច្ចគឺដើម្បី លក្ខណៈវិជ្ជមានកាំភ្លើងយន្តពីរប្រភេទសំខាន់ៗ (ម៉ោន និងស្រាល) ត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាក្នុងគំរូមួយ។ វាត្រូវតែត្រូវបានសម្គាល់ដោយអត្រាភ្លើងខ្ពស់ ប្រអប់ព្រីនកាំភ្លើងវែងអាចប្រើជាគ្រាប់រំសេវ (ឧទាហរណ៍ កាំភ្លើងយន្តនេះខុសពីកាំភ្លើងយន្ត) ជួរបាញ់ចំគោលដៅគឺធំជាងកាំភ្លើងធម្មតា អាវុធតូច. វាច្បាស់ណាស់ថាម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានអនុម័តជាឯកសណ្ឋានសម្រាប់ទាំងមូល

DP-27 ស៊ីលីណា

នៅឆ្នាំ 1946 ការច្នៃប្រឌិត "បីនាក់" របស់អ្នករចនា A. I. Shilin, A. A. Dubinin និង P. P. Polyakov ដោយបានធ្វើទំនើបកម្មហ្មត់ចត់នៃ DP-27 ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញនិងគួរឱ្យទុកចិត្តបានបង្ហាញជាក់ស្តែង។ ម៉ូដែលថ្មី។ហៅថា RP-46 ។ អ្នករចនាសូវៀតអាវុធតូចបានប្រើប្រព័ន្ធផ្តល់ចំណីដោយខ្សែក្រវាត់មួយ ដែលយន្តការផ្តល់ចំណីត្រូវបានដាក់បញ្ចូល បញ្ចូលទៅក្នុងទីតាំងទស្សនាវដ្តី។ DP-27 មិនអាក្រក់ទេ ប៉ុន្តែទោះបីជាពេលនោះក៏ដោយ នៅក្នុងឆ្នាំដំបូងនៃប្រតិបត្តិការនៅក្នុងជួរកងទ័ព វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការជំនួសបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ឧបករណ៍ហួសសម័យ។ RPD Degtyarev. សហគ្រាសអាវុធឯកទេសស្ទើរតែទាំងអស់នៃសហភាពសូវៀតបានចាប់ផ្តើមបង្កើតប្រព័ន្ធផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដោយសង្ឃឹមថាវានឹងក្លាយជាគំរូតែមួយ។

ក្នុងចំណោមអ្នកដឹកនាំមានការិយាល័យរចនាជាច្រើន រួមទាំងអ្នកបង្កើត AK-47 Kalashnikov លោក Mikhail Timofeevich ដែលបានបង្ហាញនូវកំណែដំបូងនៃកាំភ្លើងយន្ត PK ។ វាបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1959 ។

ការប្រកួតប្រជែងនិងគូប្រជែង

បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តកម្រិតមធ្យមជាបន្តបន្ទាប់ គំរូពីរបានឈានដល់វគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រនៃការប្រកួតប្រជែងដែលប្រកាសដោយក្រសួងការពារជាតិ។ មួយគឺ PK (កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov) ទីពីរគឺជាការងាររបស់ OKB-14 (រោងចក្រ Tula Arms ដូចគ្នានេះគួរឱ្យយកចិត្តទុកដាក់ព្រោះវាក៏មានការប្រកួតប្រជែងផ្ទៃក្នុងនៅសហគ្រាសដែលរួមចំណែកដល់ គុណភាពខ្ពស់គម្រោង) ។ គំរូនេះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ វាឆ្លុះបញ្ចាំងពីគំនិតជឿនលឿនជាច្រើននៃវិស្វកម្មមេកានិចពិសេស។ គំនិតនៃការផ្តល់អាហារដល់កាសែតពីប្រអប់បង្រួបបង្រួមនៃពីរប្រភេទ (សម្រាប់ 200 ឬ 100 ជុំ) បានប្រែទៅជាទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង។ ឯកតាចាក់សោរប៊ូឡុងក៏ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាផ្នែកមួយដែលល្អបំផុតទាក់ទងនឹងភាពសាមញ្ញ និងភាពឆើតឆាយនៃដំណោះស្រាយវិស្វកម្ម។ បញ្ហានៃការកាត់ផ្តាច់ឧស្ម័នម្សៅត្រូវបានដោះស្រាយតាមរបៀបមិនធម្មតា និងដើម។ ការផ្គត់ផ្គង់ព្រីនធឺរត្រូវបានអនុវត្តដោយ "ម្រាមដៃ" ពិសេស។ ជាទូទៅខ្លាំងណាស់ កាំភ្លើងយន្តល្អ។. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ PC បានឈ្នះការប្រកួតហើយសម្រាប់ហេតុផលល្អ។

គុណវិបត្តិនៃកាំភ្លើងយន្ត Nikitin និង Sokolov

ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិទាំងអស់ដែលតារាម៉ូដែល Nikitin និង Sokolov បានបញ្ចេញមក វានៅតែមានគុណវិបត្តិមួយ ដែលជាការខ្វះភាពជឿជាក់របស់វា។ ទេ គាត់មិនបានបដិសេធទាល់តែសោះ ប៉ុន្តែគាត់ចាប់ផ្តើមបាញ់ក្នុងរបៀបតែមួយ បន្ទាប់ពីគាត់ឡើងកំដៅដោយការផ្ទុះជាច្រើនដង ត្រូវបានទម្លាក់ទៅក្នុងទឹក។ បាតុភូតនេះត្រូវបានបង្កឡើងដោយការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយកម្ដៅដែលកើតឡើងនៅក្នុងអង្គភាពចំណី។ នៅ glance ដំបូង ពិការភាពនេះគឺមិនសំខាន់ទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងសមរភូមិពិតប្រាកដ វាអាចបណ្តាលឱ្យនាវិកបាត់បង់ជីវិត។ រាល់ពេលដែលអ្នកបាញ់ត្រូវបង្ខំឱ្យផ្ទុកឡើងវិញ ដោយវាយ PNS ដោយដៃ 2-3 ដង។ ការពន្យារពេលនេះគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្តប្រៀបធៀប វាមានឥរិយាបទឥតខ្ចោះ វាមិនបដិសេធសូម្បីតែបន្ទាប់ពីត្រូវបានទម្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រឡាយអាស៊ីកណ្តាលដ៏ត្រជាក់ក៏ដោយ។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង PC និង Stol

សព្វថ្ងៃ AK-47 ល្បីពាសពេញពិភពលោក ដែលមិនចាំបាច់មានការលម្អិតពីលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនារបស់វាឡើយ។ IN សម័យសូវៀតសូម្បីតែសិស្សវិទ្យាល័យក៏ត្រូវបានបង្រៀនពីរបៀបរុះរើកាំភ្លើងយន្តនៅសាលាបឋមសិក្សាដែរ។ ការបណ្តុះបណ្តាលយោធា. នៅក្នុងប្រទេសខ្លះ កុមារចេះពីរបៀបគ្រប់គ្រងអាវុធទាំងនេះ សូម្បីតែនៅក្មេងក៏ដោយ ដោយមិនទាន់ចេះអក្សរនៅឡើយ។

ភាគច្រើន ដំណោះស្រាយស្ថាបនាត្រូវបានបង្កើត និងអនុវត្តដោយជាងកាំភ្លើងរុស្ស៊ីដ៏អស្ចារ្យ ដោយបានបង្កើតកាំភ្លើងយន្តដ៏ល្បីល្បាញរបស់គាត់។ កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov ខុសគ្នាពីគំរូដើមជាចម្បងនៅក្នុងធុងរបស់វា វាវែងជាង ដែលអាចដកចេញបាន ហើយនៅក្នុងការកែប្រែដំបូង វាមានផ្ទៃឆ្អឹងជំនីបណ្តោយសម្រាប់ការផ្ទេរកំដៅបានប្រសើរជាងមុន។

លក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀត។

ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការបាញ់ កាំភ្លើងយន្ត PK ត្រូវបានបំពាក់ដោយ bipod ។ ការបាញ់ប្រហារក្នុងរបៀបតែមួយមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទេ គឺមានតែក្នុងការផ្ទុះប៉ុណ្ណោះ។ ហ្វុយហ្ស៊ីបប្រភេទទង់ដំណើរការដូចគ្នាទៅនឹង AK ដែរ។ ជាការពិតណាស់សមត្ថភាពរបស់ទស្សនាវដ្តីប្រអប់ត្រូវបានកើនឡើងដល់ 100 (និងសូម្បីតែ 200 សម្រាប់កំណែ easel) ។ ការផ្តល់ចំណីត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងកាសែតរលុងជាបំណែកនៃ 50 cartridges ដោយមានជំនួយពីខាងក្រៅដែលវាត្រូវបានតភ្ជាប់។ សម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការដឹកជញ្ជូន ចំណុចទាញបន្ថែមត្រូវបានផ្តល់ជូន។ កាំភ្លើងយន្ត PK ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការមើលឃើញស្រដៀងនឹងកាំភ្លើងយន្ត ប៉ុន្តែមានតង្កៀបបន្ថែមសម្រាប់ដំឡើងការមើលឃើញពេលយប់។ ដើម្បីសម្រួលដល់ការរចនា គូទមានរន្ធកាត់។ មានអនីតិជនផ្សេងទៀត។ លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាប៉ុន្តែជាទូទៅ កម្រិតនៃការបង្រួបបង្រួមនៃគំរូនេះគឺខ្ពស់ណាស់ គ្រឿងបន្លាស់ភាគច្រើនអាចផ្លាស់ប្តូរបាន ដែលធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការ និងជួសជុលមានភាពងាយស្រួលបំផុត។ នៅក្នុងកាំភ្លើងយន្តនៃការចេញផ្សាយនៅពេលក្រោយ ធុងដែលអាចដកចេញបានត្រូវបានធ្វើឱ្យរលោង ដោយគ្មានព្រុយត្រជាក់ និងមានកំរាស់ជញ្ជាំងធំ។

ធុង

តាមឧត្ដមគតិ អាវុធតូចទំនើបមិនត្រឹមតែបង្រួបបង្រួមតាមដែលអាចធ្វើបានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចអនុវត្តបានក្នុងការអនុវត្តការងារនានា លក្ខខណ្ឌផ្សេងគ្នា. ម៉ូដែលកាំភ្លើងយន្ត PK - "PKM" ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1969 ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាអាវុធស្តង់ដារបន្ថែម។ រថពាសដែក. ការបញ្ជាពីចម្ងាយត្រូវបានធានាដោយកេះអគ្គិសនី។ ក្នុងករណីនេះនាវិកអាចបញ្ជូនវាទៅរដ្ឋថ្មើរជើងដើមវិញប្រសិនបើចាំបាច់ដោយភ្ជាប់ធាតុដែលបានរួមបញ្ចូល (ស្តុក, bipod, ចំណុចទាញ) ។ នេះត្រូវបានធ្វើយ៉ាងលឿននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធ, ការជួបប្រជុំគ្នាគឺសាមញ្ញ។ ភាពខុសប្លែកគ្នាជាមួយនឹងគំរូដើមគឺអង្គភាពផ្សងឧស្ម័នដែលបានកែប្រែ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណឧស្ម័នដែលឆេះចូលទៅក្នុងសមុទ្ទពាសដែក។ ធុងនៃកំណែធុងគឺវែងជាងនិងធ្ងន់ជាង។

ជម្រើសបន្ថែម

កាំភ្លើងយន្ត PK អាចត្រូវបានបាញ់ចេញពី bipod ស្តង់ដារ ឬពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍បន្ថែមសម្រាប់ស្ថេរភាពខ្សែភ្លើង។ ដំបូងឡើយ ម៉ាស៊ីនជំនួយជើងកាមេរ៉ាត្រូវបានរចនាឡើង រចនាដោយ E. S. Samozhenkov ងាយស្រួលណាស់ ប៉ុន្តែធ្ងន់បន្តិច។ កំណែទម្ងន់ស្រាលនៃស៊ុមត្រូវបានស្នើឡើងដោយ L. ដែលបានកាត់បន្ថយទម្ងន់លើសពីបីគីឡូក្រាម។ ក៏មានកំណែរថពាសដែកដែលហៅថា PKB ផងដែរ។

ក្នុងរយៈពេលពីរទស្សវត្សនៃប្រតិបត្តិការយោធា យោធាបានធ្វើសំណើផ្សេងៗដើម្បីកែលម្អលក្ខណៈរបស់អាវុធ ដែលមួយចំនួនត្រូវបានទទួលយក ដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងលេខកូដអាវុធ។ ដូច្នេះកាំភ្លើងយន្ត PK និង RPK ដែលមានអក្សរបន្ថែម "N" នៅក្នុងឈ្មោះរបស់ពួកគេអាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការមើលឃើញពេលយប់ (NSPU ឬ PPN-3) PKS ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបាញ់ទៅលើសត្រូវ។

ទូទាំងពិភពលោក

សូចនាករគោលបំណងនៃកាំភ្លើងយន្តមានដូចខាងក្រោម៖

ទំហំស្តង់ដារគឺ ៧,៦២ ម។ ទំងន់ដោយគ្មានឧបករណ៍បន្ថែម (ដែលគេហៅថា "រាងកាយ") គឺ 9 គីឡូក្រាម។ ប្រវែងកាំភ្លើងយន្ត - ១១៧៣ ម។ គ្រាប់កាំភ្លើងបង្កើនល្បឿនក្នុងធុងដល់ល្បឿន 825 m/s ។ នៅអត្រានៃការបាញ់ 650 ជុំ/នាទី អត្រានៃការប្រយុទ្ធគ្នា (ជាមធ្យម) គឺ 250 ជុំ/នាទី។ ភ្លើងដែលមានគោលដៅអាចបាញ់បានចម្ងាយដល់ទៅ ១ គីឡូម៉ែត្រ ៣០០ ម៉ែត្រ។

ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងភាពជឿជាក់ដ៏អស្ចារ្យរបស់វា គឺជាកត្តាកំណត់ប្រជាប្រិយភាពរបស់វានៅក្នុង ជ្រុងផ្សេងគ្នាសន្តិភាព។ បន្ថែមពីលើគំរូដែលផលិតនៅសហភាពសូវៀត និងផ្គត់ផ្គង់ក្រោមកិច្ចសន្យានាំចេញទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម អេហ្ស៊ីប លីប៊ី (និងកន្លែងជាច្រើនទៀត) កំណែត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរដែលត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀតក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ឧទាហរណ៍ ពេលខ្លះឈ្មោះបានប្តូរទៅជា "ប្រភេទ 80" (PRC) ឬ "M-84" (SFRY)។ នៅប្រទេសប៊ុលហ្គារី និងរ៉ូម៉ានី វាត្រូវបានផលិតជាកាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov ។

កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov 7.62 mm (PK) - កាំភ្លើងយន្តសូវៀតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Mikhail Timofeevich Kalashnikov ជាកាំភ្លើងយន្តតែមួយសម្រាប់ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសហភាពសូវៀត។ កុំព្យូទ័រត្រូវបានអនុម័តដោយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសហភាពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1961 ។ វាត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងសង្គ្រាមជាច្រើននិង ជម្លោះប្រដាប់អាវុធពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 និងការចាប់ផ្តើមនៃសតវត្សទី 21 ។

កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov PKM - វីដេអូ

រងឥទ្ធិពលដោយបទពិសោធន៍នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរដែលក្នុងនោះ Wehrmacht បានប្រើប្រាស់កាំភ្លើងយន្ត MG 34 និង MG 42 ដោយជោគជ័យរួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1946 (នៅពេលដែលកាំភ្លើងយន្ត RP-46 ត្រូវបានអនុម័ត) GAU បានអនុម័ត។ តម្រូវការបច្ចេកទេស និងបច្ចេកទេសទៅកាំភ្លើងយន្តតែមួយ ដើម្បីជំនួសកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ Maxim និង SG-43 ។ នៅសហភាពសូវៀតគំនិតនៃកាំភ្លើងយន្តតែមួយដែលសមរម្យសម្រាប់ការដំឡើងនៅលើ bipods និងម៉ាស៊ីនវាលត្រូវបានស្នើឡើងដោយអ្នករចនាអាវុធតូច Vladimir Fedorov នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 ។

ក្នុងន័យនេះ ការរចនាយ៉ាងសកម្មនៃថ្នាក់ថ្មីនៃកាំភ្លើងយន្តដែលបំពាក់សម្រាប់ប្រអប់ព្រីនធ័រ 7.62 × 54 mm R បានចាប់ផ្តើមសម្រាប់ កងទ័ពសូវៀត. គម្រោងដំបូងបំផុតគឺកាំភ្លើងយន្តរបស់ Georgy Garanin ពីឆ្នាំ 1947 និងកាំភ្លើងយន្តរបស់ Vasily Degtyarev ពីឆ្នាំដដែល។ ជម្រើសទី 1 ត្រូវបានច្រានចោល ហើយគ្មាននរណាម្នាក់អាចបញ្ចប់ទីពីរដោយសារតែការស្លាប់របស់អ្នកបង្កើតនោះទេ។

នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 អ្នករចនា Izhevsk ដឹកនាំដោយ Mikhail Kalashnikov បានចូលរួមក្នុងដំណើរការនេះ។ បន្ថែមពីលើគាត់ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍កាំភ្លើងយន្តនាពេលអនាគតរួមមាន V.V. Krupin, V.N. Pushchin, A.D. Kryakushin និងអ្នកដទៃ។ ពួកគេបានយកជាមូលដ្ឋាននៃការរចនាដែលបង្ហាញឱ្យឃើញនៃកាំភ្លើងវាយប្រហារ Kalashnikov ដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពជឿជាក់និងភាពសាមញ្ញរបស់វា។

កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov PK

កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov (សន្ទស្សន៍រោងចក្រ E-2) គឺជាគម្រោងចុងក្រោយបង្អស់ក្នុងចំណោមដៃគូប្រកួតប្រជែង មានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1959 ប៉ុណ្ណោះដែលវាឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តវាយតម្លៃ មិនដូចឧទាហរណ៍ ដៃគូប្រកួតប្រជែងសំខាន់របស់វា - កាំភ្លើងយន្ត Tula រចនាដោយ Nikitin និង Sokolov ដែលធ្វើការរួចហើយ។ គំរូឆ្នាំ 1956 ។ នេះបានបង្ខំឱ្យក្រុមកម្មករ និងអ្នករចនាធ្វើការក្នុងរបៀបសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដោយធ្វើឱ្យបាត់បង់ពេលវេលា។ ការធ្វើតេស្តប្រកួតប្រជែងចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 1960 បង្ហាញពីគុណសម្បត្តិជាងកាំភ្លើងយន្ត Nikitin-Sokolov៖

ការប្រើប្រាស់កាសែតស្តង់ដារ SGM/Maxima/RP-46;
- មិនសូវចាប់អារម្មណ៍ចំពោះគម្លាតរវាង piston និងបំពង់ឧស្ម័ន;
- មានភាពរសើបតិចតួចចំពោះការត្រាំ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រើប្រាស់លើរថពាសដែក ដែលត្រូវតែឆ្លងកាត់របាំងទឹកជាចាំបាច់។
- មានការកែតម្រូវនៃឯកតាចាក់សោដែលសម្របសម្រួលការផ្លាស់ប្តូរធុង;
- ងាយស្រួលជាងក្នុងការរុះរើមិនពេញលេញ;
- ការបំពុលកាបូនតិច និងការសម្អាតបំពង់កាន់តែងាយស្រួល។
- ផ្នែកប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន;
- សម្រាប់ 300 ក្រាម។ ទម្ងន់តិចសាកសព។

នៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលាឆ្នាំ 1961 ដោយដំណោះស្រាយរបស់ទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៃសហភាពសូវៀតលេខ 953-405 កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov ត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ព។ PK និង PKS (សន្ទស្សន៍ GRAU: 6P6 និង 6P3) ត្រូវបានអនុម័តដោយបញ្ជារបស់ក្រសួងការពារជាតិលេខ 0287 នៅថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1961 និង PKT (សន្ទស្សន៍ GRAU - 6P7) ដោយបញ្ជារបស់ក្រសួងការពារជាតិលេខ 269 ស្តីពី ថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូឆ្នាំ 1962 ។

ការផលិតកាំភ្លើងយន្តត្រូវបានធ្វើឡើងនៅរោងចក្រមេកានិក Kovrov ។

ហើយនៅឆ្នាំ 1969 កុំព្យូទ័រទំនើបបានបង្ហាញខ្លួននៅលើម៉ាស៊ីនដែលរចនាដោយ Stepanov ។ ទំងន់របស់កាំភ្លើងយន្តត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 9 ទៅ 7.5 គីឡូក្រាម ការផលិត និងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញ។ កាំភ្លើងយន្តរបស់ Stepanov មានទម្ងន់ស្រាលជាងម៉ាស៊ីនរបស់ Samozhenkov 3.2 គីឡូក្រាម សមាមាត្រនៃទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងទម្ងន់របស់កាំភ្លើងយន្តផ្ទាល់បានថយចុះពី 0.86 ទៅ 0.6 ហើយទម្ងន់របស់កាំភ្លើងយន្តនៅលើម៉ាស៊ីន (ដោយគ្មានខ្សែក្រវ៉ាត់) គឺរហូតដល់ 12.0 គីឡូក្រាមប៉ុន្តែភាពត្រឹមត្រូវនៃការឆេះមិនកាន់តែអាក្រក់ទេ។ ដូច្នោះហើយ កំណែថ្មីនៃកាំភ្លើងយន្តត្រូវបានកំណត់ថាជា PKM, PKMS, PKTM និង PKMB ។ នៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងថ្មីនេះ គូប្រជែងសំខាន់របស់ PKM គឺជាកាំភ្លើងយន្តដែលរចនាដោយ Nikitin ប៉ុន្តែមានការរចនាខុសគ្នា។

ជម្រើសនិងការកែប្រែ

កុំព្យូទ័រ- កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov ជាមួយ bipod ។

វ៉ារ្យ៉ង់ PKB និង PKS ខុសគ្នាពីកុំព្យូទ័រតែនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរោងចក្រដែលកំណត់គោលបំណងរបស់ពួកគេ៖

ប្រសិនបើកុំព្យូទ័រត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីន tripod វាត្រូវបានហៅ PKS(ស្រោមជើង) ។
- ប្រសិនបើកុំព្យូទ័រត្រូវបានដំឡើងនៅលើនាវាផ្ទុកពាសដែក (ដោយប្រើដង្កៀបបង្វិល) នោះវាត្រូវបានគេហៅថា PKB(នាវាផ្ទុកពាសដែក) ។ តង្កៀបបង្វិលត្រូវបានគេហៅថាជាផ្លូវការ "ការដំឡើង" ។ កាំភ្លើងយន្តត្រូវបានដំឡើងតែលើរថពាសដែកដែលមិនមានរថពាសដែក (រថពាសដែកដែលមានរថពាសដែកប្រើ PKT) ។

ម៉ាស៊ីនជើងកាមេរ៉ាសម្រាប់ PKS និងការដំឡើងសម្រាប់ PCB មាន លេខសម្គាល់ហើយត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅកាំភ្លើងយន្តជាក់លាក់មួយនៅក្នុងអង្គភាពដោយការបញ្ចូលក្នុងទម្រង់មួយ។ កាំភ្លើងយន្តទាំងបី (ច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត មួយមានឈ្មោះបី អាស្រ័យលើកន្លែងដែលវាត្រូវបានដំឡើង) ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1961 ដើម្បីជំនួស RP-46, SGM និង SGMB រៀងគ្នា។

ម៉ាស៊ីនជើងកាមេរ៉ាសម្រាប់ PKS ធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួល ការបាញ់ប្រហារគោលដៅកាំភ្លើងយន្តពីលេណដ្ឋាន ឬលេណដ្ឋាន បាញ់ចំគោលដៅអាកាស និងបាញ់នៅតំបន់ភ្នំ។

ការដំឡើងសម្រាប់ PCB មានបង្វិល (ផ្តល់នូវការតម្រង់ទិសផ្តេក) វិស័យ (ផ្តល់នូវការតម្រង់បញ្ឈរ) អ្នកកាន់ (កាន់ប្រអប់ព្រីនធ័រដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់សម្រាប់ 200/250 ជុំ) ឧបករណ៍ស្រូបទាញនិទាឃរដូវបន្ទន់ការបង្វិលស៊ុម ( ការភ្ជាប់កាំភ្លើងយន្តជាមួយនឹងការដំឡើង) និងឧបករណ៍ចាប់ប្រអប់ព្រីន (អនុញ្ញាតឱ្យជៀសវាងការពង្រាយចន្លោះខាងក្នុងនៃនាវាផ្ទុកពាសដែក)។ ការរចនានៃ PCB រួមមាន bipod និង butt ដែលមិនអាចដកចេញបានដូចនៅលើ PC ធម្មតា ដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបាន ប្រសិនបើចាំបាច់ ដើម្បីប្រើវានៅខាងក្រៅយានប្រយុទ្ធ។

PKB ត្រូវបានប្រើលើរថពាសដែកដែលមានការរចនាបើកចំហរដោយគ្មានរនាំងបង្វិល (BTR-40, BTR-152, BRDM-1, BTR-50) ក៏ដូចជានៅលើកំណែដំបូងនៃ BTR-60 ដែលគ្មាន turret- BTR-60P និង BTR-60PA ។ ដោយសារប្រភេទនៃរថពាសដែកទាំងនេះត្រូវបានដកចេញស្ទើរតែទាំងស្រុងពីការបម្រើជាមួយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសហភាពសូវៀត ការកែប្រែនេះគឺកម្រណាស់។

RMB- កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov ទំនើប។ វាត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 1969 ដើម្បីជំនួសកុំព្យូទ័រ។ ខុសគ្នាក្នុងទម្ងន់តិច។

ជម្រើសដែលមានម៉ាស៊ីនជើងកាមេរ៉ា ឬការដំឡើងរួមបញ្ចូលក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរោងចក្រត្រូវបានហៅតាមនោះ។ PKMSនិង PKMB.

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ម៉ាស៊ីនជើងកាមេរ៉ា 6T5 ថ្មីដែលរចនាដោយ Stepanov ត្រូវបានយកទៅប្រើប្រាស់ក្នុងកំណែ PKMS ។ ខណៈពេលដែលរក្សាទុកទាំងអស់។ គុណសម្បត្តិវិជ្ជមានម៉ាស៊ីនមុនគឺស្រាលជាង 3 គីឡូក្រាមហើយលើសពីនេះទៀតមាន:
- ខ្សែក្រវ៉ាត់ពិសេសសម្រាប់ការតោងប្រអប់ជាមួយកាសែតនៅក្នុងទីតាំង stowed; ដូច្នេះនៅក្នុងទីតាំងស្តុកទុករហូតដល់ 2 ប្រអប់ដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់ 200 ជុំនៃគ្រាប់រំសេវត្រូវបានយកទៅជាមួយម៉ាស៊ីន។
- ម៉ោននៅលើជើងរបស់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ប្រអប់ជាមួយកាសែតនៅក្នុងទីតាំងបាញ់; ដូច្នេះ ក្នុងសមរភូមិ ទាហានម្នាក់អាចកាន់កាំភ្លើងយន្ត រួមជាមួយម៉ាស៊ីន និងប្រអប់ព្រីន ដោយមិនចាំបាច់ដកខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញពីកាំភ្លើងយន្តឡើយ។
លើសពីនេះទៀតដូចនៅក្នុងម៉ាស៊ីន Samozhenkov ម៉ាស៊ីនថ្មីអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្តសម្រាប់ការបាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះ។

PCT- កាំភ្លើងយន្តរថក្រោះ Kalashnikov ដែលមានធុងធ្ងន់ជាង និងបំពាក់ដោយកេះអគ្គិសនី។ វាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថក្រោះរថក្រោះ និងរថពាសដែកប្រយុទ្ធផ្សេងទៀត (BMP, BMD, BTR-60PB/70/80/90, MT-LB, BMPT, BRDM-2, BRM-1K) ។ វាត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 1962 ដើម្បីជំនួសកាំភ្លើងយន្ត SGMT ។

កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov PKM

PKTM- កាំភ្លើងយន្តរថក្រោះ Kalashnikov ទំនើប។ ចូលបម្រើការងារក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៨។

AEK-999 "Badger"- PKM ជាមួយនឹងធុងកាំភ្លើងយន្តថ្មីផលិតដោយរោងចក្រមេកានិច Kovrov ។ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងការរចនាអាវុធបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាំភ្លើងយន្ត PKM តែមួយគឺធុងដែលមិនអាចជំនួសបានថ្មីដែលប្រើសម្ភារៈថ្នាក់យន្តហោះ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បាញ់សំឡេងទាបដែលអាចដកចេញបាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយការផ្ទុកសូរស័ព្ទយ៉ាងសំខាន់លើសមាជិកនៃក្រុមកាំភ្លើងយន្ត និងកាត់បន្ថយការមើលឃើញដោយកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងលុបបំបាត់ពន្លឺភ្លើង។ មានភ័ស្តុតាងដែលថាសំឡេងនៃការបាញ់អាស្រ័យលើប្រភេទ និងដី លែងអាចស្តាប់បាននៅចម្ងាយពី 400-600 ម៉ែត្រ។ ឧបករណ៍រំសាយកំដៅមានទីតាំងនៅពីលើធុងកាំភ្លើងយន្ត ដែលកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលបំប្លែង។ ខ្យល់ក្តៅនៅលើបន្ទាត់គោលដៅ និងផ្តល់ភាពរឹងដល់រចនាសម្ព័ន្ធធុង។ អាយុកាលធុងគឺ 33-40 ពាន់គ្រាប់។

Pecheneg - PKMជាមួយនឹងធុងនៃការត្រជាក់ដោយបង្ខំដោយសារតែថាមពលនៃឧស្ម័នម្សៅ។ បង្កើតឡើងនៅ TsNIITochmash ។

ប្រភេទ 80- PCM ចិន។ កាំភ្លើងយន្តបានចូលបម្រើការជាមួយ PLA ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ក្នុងឆ្នាំ 1983 ។ ដំបូងវាត្រូវបានគេសន្មត់ថា Type 80 នឹងជំនួស Type 67 ដែលបានអភិវឌ្ឍពីមុននៅក្នុង PRC ដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីខ្លួនវាយ៉ាងល្អនៅឯកន្លែងហ្វឹកហាត់យោធាក្នុងតំបន់ Chengdu ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់មកការអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយមានតែប្រភេទ Type 67 ប៉ុណ្ណោះដែលនៅដំណើរការ។ គំរូ Type 80 ជាច្រើនត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកចិន បន្ទាប់មកពួកគេត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម និង កងទ័ពជើងគោកបានទទួលការកែប្រែប្រភេទ 86 ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាមួយ PLA ។

Zastava M84- ស៊ែប៊ី PKM ។ ភាពខុសគ្នាមួយក្នុងចំណោមភាពខុសគ្នាគឺភាគហ៊ុនត្រូវបានធ្វើពីឈើរឹង។

រចនា

កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov ប្រើម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលដំណើរការដោយឧស្ម័ន ធុងត្រូវបានចាក់សោដោយប្រើប៊ូឡុងបង្វិល។ ភ្លើងត្រូវបានបាញ់តែក្នុងការផ្ទុះចេញពីប៊ូឡុងចំហ។ នៅក្នុងកំណែទ័ពថ្មើរជើង និងរថពាសដែក កាំភ្លើងយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់បត់បត់ គ្រោងឆ្អឹង និងឧបករណ៍បញ្ជាកាំភ្លើងខ្លី។ នៅក្នុងកំណែ easel កាំភ្លើងយន្តត្រូវបានតំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនជើងកាមេរ៉ាបត់ជាសកល។ ដើម្បីបាញ់ចំគោលដៅខ្យល់ ម៉ាស៊ីនមានដំបងអាដាប់ទ័រពិសេស។ ទេសភាពបើកចំហ និងអាចលៃតម្រូវបាន។ កាំភ្លើងយន្តក៏អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយអុបទិក ឬទិដ្ឋភាពពេលយប់ផងដែរ។
PKM នៃកងទ័ពហុងគ្រី

យន្តការកេះជាមួយនឹងនិទាឃរដូវ recoil ផ្តល់តែភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ អង្គភាពបង្ហូរឧស្ម័នមានទីតាំងបី និយតករឧស្ម័ន. ធុងគឺត្រជាក់ដោយខ្យល់ ធុងអាចផ្លាស់ប្តូរបានរហ័ស និងមានចំណុចទាញសម្រាប់ងាយស្រួលជំនួស។ ប្រអប់ព្រីនធឺរត្រូវបានចុកពីបន្ទះដែកដែលមិនខ្ចាត់ខ្ចាយ ចំណីត្រូវបានចុកតែពីខាងស្តាំប៉ុណ្ណោះ។

ការរុះរើមិនពេញលេញនៃកាំភ្លើងយន្ត PKM

ប្រអប់ព្រីនធឺរពីខ្សែក្រវាត់មានពីរដំណាក់កាល នៅពេលដែលក្រុម bolt ផ្លាស់ទីត្រឡប់មកវិញ ប្រអប់ព្រីនធឺរត្រូវបានទាញចេញពីខ្សែក្រវ៉ាត់ដោយការក្តាប់ឧបករណ៍ទាញ ហើយទម្លាក់ចុះទៅបន្ទាត់ចំណី។ បនា្ទាប់មកបនា្ទាប់ពីចុចគន្លឹះក្រុម bolt ផ្លាស់ទីទៅមុខ cartridge ត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្នុងធុង។ ស្នុកប្រយុទ្ធមានទីតាំងនៅលើស៊ុម bolt ហើយម្ជុលបាញ់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅវា។ នៅពេលដែលបន្ទាប់ពីចាក់សោ bolt ស៊ុម bolt បន្តទៅមុខ ម្ជុលបាញ់នៅក្រោមសកម្មភាពរបស់វាផ្លាស់ទីតាមឆានែលនៅក្នុងស៊ុម bolt និងបំបែក primer ។ នៅក្នុងកំណែរថក្រោះនៃកាំភ្លើងយន្ត (PKT) ជំនួសឱ្យកេះ យន្តការកេះអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក (កេះអគ្គិសនី) ត្រូវបានដំឡើង ធ្វើឱ្យសកម្មដោយប៊ូតុងដែលមានទីតាំងនៅលើឧបករណ៍ចង្អុលកាំភ្លើងនៅលើរថក្រោះ ឬយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើង ឬមានទីតាំងនៅលើប៉ម។ ចំណុចទាញបង្វិលនៅលើនាវាផ្ទុកពាសដែក។ កេះអគ្គិសនីត្រូវបានភ្ជាប់ទៅបណ្តាញនៅលើយន្តហោះនៃរថពាសដែកជាមួយនឹងខ្សែការពារដោយបំពង់បត់បែនដែលធ្វើពីខ្សែរមួលប្រវែង 50 សង់ទីម៉ែត្រ។ ក្នុងករណីមានការបរាជ័យនៃកេះអគ្គិសនី ឬកង្វះវ៉ុលនៅក្នុងបណ្តាញនៅលើយន្តហោះនៃរថពាសដែក កំណែរថក្រោះរបស់កាំភ្លើងយន្ត (PKT) ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបាញ់មេកានិច។ កេះមេកានិចមានទីតាំងនៅពីលើប្លុកកេះអគ្គិសនីនៅលើបន្ទះគូទរបស់អ្នកទទួល ហើយត្រូវបានតំណាងដោយគន្លឹះផ្តេកដែលកាន់ដោយរបារសុវត្ថិភាពបញ្ឈរ។ កាំភ្លើងយន្តនៃស៊េរី PK / PKM ត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពជឿជាក់ខ្ពស់ពិសេស និងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពគួរសមក្នុងចំណោមកងទ័ព។

កាំភ្លើងយន្តរថក្រោះ PKT

កំណែធុងមានធុងធ្ងន់ជាង និងវែងជាង ក៏ដូចជាអង្គភាពបង្ហូរឧស្ម័នដែលបានកែប្រែ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលឧស្ម័ន។ បន្ទប់ប្រយុទ្ធ. ធុងធ្ងន់ដែលមានជញ្ជាំងក្រាស់ អនុញ្ញាតឱ្យមានភ្លើងកាន់តែខ្លាំង ដោយមិនចាំបាច់ជំនួសធុង។ កំណែរថក្រោះខ្វះការមើលឃើញមេកានិច ស្តុក កាំភ្លើងខ្លី និងប៊ីផត។ ដើម្បីបើកភ្លើង កេះអគ្គិសនីត្រូវបានប្រើ ដែលភ្ជាប់ទៅបណ្តាញនៅលើយន្តហោះ។

ប្រសិនបើមិនមានវ៉ុលនៅក្នុងបណ្តាញនៅលើយន្តហោះទេ នៅខាងក្រោយអ្នកទទួល PKT ខាងលើប្លុកកេះអគ្គិសនី មានកេះមេកានិចដែលផលិតក្នុងទម្រង់ជាកេះបញ្ឈរ កាន់ដោយហ្វុយហ្ស៊ីបដែលផ្ទុកដោយនិទាឃរដូវដែលមានទីតាំងនៅ។ យន្តហោះផ្ដេក។ ហ្វុយហ្ស៊ីបសមនឹងចូលទៅក្នុងរន្ធនៃគន្លឹះជាមួយនឹង protrusions របស់វាដោយហេតុនេះធានាវា។ ក្នុងករណីនេះ ដើម្បីបាញ់ អ្នកត្រូវចុចសុវត្ថិភាពចុះក្រោម ហើយចុចគន្លឹះក្នុងទិសដៅបាញ់។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការបាញ់នេះ កេះ និងហ្វុយហ្ស៊ីបត្រឡប់ទៅទីតាំងរបស់ពួកគេវិញ ក្រោមឥទ្ធិពលនៃប្រភពទឹក។ ទីតាំងដំបូងនៅពេលដែល fuse ចាក់សោគន្លឹះ។

ឧបករណ៍ឯកទេសស្តង់ដារតែមួយគត់សម្រាប់ PCT គឺជាអ្វីដែលគេហៅថាបំពង់ ការបាញ់ប្រហារត្រជាក់(ТХП) ដែលបម្រើសម្រាប់ការតម្រឹមកាំភ្លើងយន្តរថក្រោះ និងការមើលឃើញ ដោយភ្ជាប់ជាលក្ខណៈបុគ្គលទៅនឹងកាំភ្លើងយន្តនីមួយៗ។

ការបំប្លែងកាំភ្លើងយន្ត PKT ទៅជាកំណែថ្មើរជើង

ក្នុងអំឡុងពេលមានជម្លោះក្នុងស្រុកជាច្រើននៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 នៅក្នុងទឹកដី អតីតសហភាពសូវៀតតំណាងក្រុមប្រដាប់អាវុធខុសច្បាប់មានការទាមទារយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ កាំភ្លើងយន្តធុនស្រាលជាមធ្យោបាយសំខាន់នៃការគាំទ្រថ្មើរជើង។ ជាមួយគ្នានេះ ភាគីបង្ករទទួលបានកាំភ្លើងយន្តម៉ាក PKT មួយចំនួនធំ លួចលាក់ទុកក្នុង អង្គភាពយោធាយកចេញពីរថពាសដែកដែលខូចក្នុងសមរភូមិ ឬពិការ។ ជំហានធម្មជាតិដើម្បីជម្នះការខ្វះខាតបែបនេះគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការផលិតខ្នាតតូចនៃការបំប្លែងកាំភ្លើងយន្តរថក្រោះ PKT ទៅជាកំណែថ្មើរជើងនៅក្នុងសិក្ខាសាលាមេកានិចស៊ីវិល។

គ្រោងការណ៍បំប្លែងដែលរីករាលដាលបំផុតមានដូចខាងក្រោម៖
- អង្គភាពកេះអគ្គិសនីត្រូវបានយកចេញពីកាំភ្លើងយន្ត។
- ទៅកន្លែងទំនេរនៅលើផ្លាកគូទរបស់អ្នកទទួល គូទដែលកាន់កាំភ្លើងខ្លីធ្វើពីផ្លាស្ទិចមួយដុំ ឬស្រទាប់ឈើដែលស្អិតជាប់ម្តងហើយម្តងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងការភ្ជាប់ដែកដោយប្រើបន្ទះដែកនៅសងខាងអ្នកទទួល។
- របារសុវត្ថិភាពត្រូវបានដកចេញ ហើយគន្លឹះដែលកាត់ដោយផ្នែកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងទំពក់ផលិតនៅផ្ទះ ដែលរន្ធដោតត្រូវបានកាត់នៅខាងក្រោមអ្នកទទួល។
- ភ្ជាប់ទៅនឹងការដំឡើងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នធុង ការតភ្ជាប់ boltedការតោងសំណប៉ាហាំងជាមួយ bipod ធ្វើពីដែកក្រាស់ដែលមានចុងចង្អុល។
- protrusion ជាមួយនឹងការមើលឃើញខាងមុខត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធុងនៅផ្នែកខាងមុខដោយការផ្សារ។
- ជ្រុងដែកដែលមានកាំបិទដែលដើរតួរជារបារមើលឃើញត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងគម្របអ្នកទទួលជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ riveted ។

ដោយសារតែភាពសាមញ្ញនៃដំណើរការបំប្លែងជាអតិបរមា កាំភ្លើងយន្តដែលជាលទ្ធផលមិនមានធាតុផ្សំនៃកាំភ្លើងយន្ត PKM ថ្មើរជើងដូចជា៖ ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ តង្កៀបសម្រាប់ភ្ជាប់ប្រអប់ព្រីន ខ្សែការពារសុវត្ថិភាពនៅលើគន្លឹះ អ្នកកាន់។ នៅលើ bipod សម្រាប់ ramrod prefabricated រន្ធនៅក្នុងគូទសម្រាប់កំប៉ុងប្រេងមួយ និងសម្រាប់ប្រអប់ខ្មៅដៃជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់សម្អាត។ ដោយសារភាពសាមញ្ញបែបនេះ កាំភ្លើងយន្ត PKT ដែលត្រូវបានបំប្លែងគឺទាបជាង PKM ទាក់ទងនឹងទំហំ និងទម្ងន់ ភាពងាយស្រួលនៃការដាក់ក្នុងសមរភូមិ សុវត្ថិភាព និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់ចំគោលដៅ។ អត្ថប្រយោជន៍តែមួយគត់នៃ PKT ដែលបានបំប្លែងលើ PKM គឺសមត្ថភាពក្នុងការបាញ់កាន់តែខ្លាំង និងអូសបន្លាយ ដោយសារធុងមានទម្ងន់។
កាំភ្លើងយន្តនៃការរចនាស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមការ៉ាបាក កំឡុងពេលទីមួយ និងទីពីរ សង្គ្រាមឆេឆេននៅក្នុងសង្គ្រាមស៊ីវិលនៅតាហ្ស៊ីគីស្ថាន ក្នុងសង្គ្រាមអូសសេទីនខាងត្បូង (1991-1992) នៅក្នុងសង្រ្គាមហ្សកហ្ស៊ី-អាប់ខាស (1992-1993)។

ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយោធានៅ Donbass PKTs ដែលបានបំប្លែងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយកងជីវពលមកពី Gorlovka និងកងទ័ពអ៊ុយក្រែន។

ផលិតផល

អាស៊ែបៃហ្សង់៖ កំណែពីរនៃ PKM ត្រូវបានផលិត (បន្ទប់ 7.62x54 mm R): គោលបំណងទូទៅ UP-7.62 (ទម្ងន់ 7.5 គីឡូក្រាម) និង HP-7.62 ពិសេស (ទម្ងន់ 7 គីឡូក្រាម) ។

បង់ក្លាដែស៖ ផលិតដោយរោងចក្រអាវុធបង់ក្លាដែស ក្រោមនិមិត្តសញ្ញា BD-14។

ប៊ុលហ្គារី៖ នៅឆ្នាំ ១៩៧១-១៩៧៣ ការផលិតសៀរៀលនៃកាំភ្លើងយន្ត PK ត្រូវបានស្ទាត់ជំនាញ និងបានចាប់ផ្តើម ហើយនៅឆ្នាំ ១៩៧៦-១៩៧៨ - កាំភ្លើងយន្តរថក្រោះ PKT ឥឡូវនេះ PKM ត្រូវបានផលិតដោយក្រុម Arsenal ។ ជាបន្តបន្ទាប់ កំណែដែលបានកែប្រែនៃកាំភ្លើងយន្ត PKM ដែលដាក់ក្នុងប្រអប់ព្រីនធ័រ 7.62x51 mm ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

អ៊ីរ៉ង់៖ ផលិតដោយអង្គការឧស្សាហកម្មការពារជាតិ;

PRC: PKT ត្រូវបានផលិតក្រោមឈ្មោះ Type 59T; PKM ត្រូវបានផលិតក្រោមឈ្មោះប្រភេទ 80។ កំណែនាំចេញដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងសម្រាប់ 7.62 cartridge NATO ត្រូវបានផលិតក្រោមការរចនា CF06 ឬ CS/LM4;

កូរ៉េខាងជើង៖ ផលិតក្រោមឈ្មោះប្រភេទ 73 នៅក្នុងកំណែដែលមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា៖ ទស្សនាវដ្តី 30 ជុំ ឬបន្ទះព្រីនធឺរ។

ប៉ូឡូញ៖ កាំភ្លើងយន្ត PKM, PKT និងការកែប្រែរបស់ពួកគេត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1968 បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរទៅស្តង់ដារអង្គការណាតូក្នុងឆ្នាំ 1997-2000 រោងចក្រ Tarnow Mechanical Plant បានបង្កើតវ៉ារ្យ៉ង់ UKM-2000 ដែលមានទំហំ 7.62x51 ម។

ប្រទេសរុស្ស៊ី: PKM, PKTM, PKMS, PKMB ត្រូវបានផលិតដោយរោងចក្រ Degtyarev;

រ៉ូម៉ានី៖ កាំភ្លើងយន្ត PKM ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Romarm (ផ្នែកនៃរោងចក្រ Kujira Arms) ក្រោមឈ្មោះ Mitraliera md ។ 66 និង PKT ក្រោមឈ្មោះ MMB;

ស៊ែប៊ី៖ កាំភ្លើងយន្ត PK ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Zastava Arms ក្រោមឈ្មោះ Zastava M84, PKT - ក្រោមឈ្មោះ Zastava M86;

ស៊ូដង់៖ ផលិតដោយសាជីវកម្មឧស្សាហកម្មយោធាក្រោមឈ្មោះ Mokhtar;

អ៊ុយក្រែន៖ រោងចក្រ Mayak ផលិត PKM (ក្រោមឈ្មោះ KM-7.62) និង PKT (ក្រោមឈ្មោះ KT-7.62

លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងបច្ចេកទេសនៃកាំភ្លើងយន្ត PK

ចូលបម្រើសេវាកម្ម៖ ឆ្នាំ ១៩៦១
- សរុបចេញ៖ ជាង ១,០០០,០០០
- ជម្រើស៖ PC, PKS, PKB, PKT, PKM, PKMS, PKMB, PKTM

ទំងន់កាំភ្លើងម៉ាស៊ីនកុំព្យូទ័រ

9.0 គីឡូក្រាម PC នៅលើ bipod
- 16,5 គីឡូក្រាម PKS ជាមួយម៉ាស៊ីន Samozhenkov
- 7.5 គីឡូក្រាម PCM នៅលើ bipod
- 10.5 គីឡូក្រាម PKTM
- 12.0 គីឡូក្រាម PKMS ជាមួយម៉ាស៊ីន Stepanov
- ប្រអប់ទម្ងន់ 3.9 គីឡូក្រាម ជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់សម្រាប់ 100 ជុំ
- ប្រអប់ទម្ងន់ស្រាល 3.4 គីឡូក្រាម ជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់សម្រាប់ 100 ជុំ
- ប្រអប់ 8.0 គីឡូក្រាម មានខ្សែក្រវាត់សម្រាប់ 200 ជុំ
- ប្រអប់ទម្ងន់ស្រាល 6.2 គីឡូក្រាម ជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់សម្រាប់ 200 ជុំ

វិមាត្រកាំភ្លើងយន្តកុំព្យូទ័រ

ប្រវែង, ម: 1173 ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងរាងសាជី; 1192 ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងដែលមានរន្ធវែង; 1160 ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងខ្លី
- ប្រវែងធុង, mm: 605 ដោយគ្មាន flash suppressor; 658 ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងរាងសាជី; 677 ជាមួយនឹងឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ពន្លឺដែលមានរន្ធវែង; 645 ជាមួយនឹងឧបករណ៍បំលែងពន្លឺខ្លី

កាំភ្លើងយន្តសូវៀតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Mikhail Timofeevich Kalashnikov ជាកាំភ្លើងយន្តតែមួយសម្រាប់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសហភាពសូវៀត។ កុំព្យូទ័រត្រូវបានអនុម័តដោយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសហភាពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1961 ។ វាត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងសង្គ្រាម និងជម្លោះប្រដាប់អាវុធជាច្រើននៃពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 និងការចាប់ផ្តើមនៃសតវត្សទី 21 ។

រឿង

រងឥទ្ធិពលដោយបទពិសោធន៍នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី២ ដែលក្នុងនោះ Wehrmacht បានដំណើរការដោយជោគជ័យនូវកាំភ្លើងយន្តតែមួយ MG 34 និង MG 42 រួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1946 (នៅពេលដែលកាំភ្លើងយន្ត RP-46 ត្រូវបានអនុម័ត) GAU បានអនុម័តលើតម្រូវការបច្ចេកទេស និងបច្ចេកទេសសម្រាប់ កាំភ្លើងយន្តតែមួយសម្រាប់ជំនួស Maxim និងកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ SG-43 ។ ទោះបីជាគំនិតនៃកាំភ្លើងយន្តតែមួយដែលសមរម្យសម្រាប់ការដំឡើងនៅលើ bipods និងម៉ាស៊ីនវាលត្រូវបានស្នើឡើងដោយអ្នករចនាអាវុធតូច Vladimir Fedorov នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 ។

ក្នុងន័យនេះ ការរចនាយ៉ាងសកម្មបានចាប់ផ្តើមសម្រាប់ថ្នាក់ថ្មីនៃកាំភ្លើងយន្តដែលបំពាក់ដោយកាំភ្លើងវែង 7.62x54 mm R សម្រាប់កងទ័ពសូវៀត។ គម្រោងដំបូងបំផុតគឺកាំភ្លើងយន្តរបស់ Georgy Garanin ពីឆ្នាំ 1947 និងកាំភ្លើងយន្តរបស់ Vasily Degtyarev ពីឆ្នាំដដែល។ ជម្រើសទី 1 ត្រូវបានច្រានចោល ហើយគ្មាននរណាម្នាក់អាចបញ្ចប់ទីពីរដោយសារតែការស្លាប់របស់អ្នកបង្កើតនោះទេ។

នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 អ្នករចនា Izhevsk ដឹកនាំដោយ Mikhail Kalashnikov បានចូលរួមក្នុងដំណើរការនេះ។ បន្ថែមពីលើគាត់ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍កាំភ្លើងយន្តនាពេលអនាគតរួមមាន V.V. Krupin, V.N. Pushchin, A.D. Kryakushin និងអ្នកដទៃ។ ជាមូលដ្ឋាន ពួកគេបានយកការរចនាដែលបង្ហាញឱ្យឃើញនៃកាំភ្លើងវាយប្រហារ Kalashnikov ដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពជឿជាក់និងភាពសាមញ្ញរបស់វា។

នេះបានបង្ខំឱ្យក្រុមកម្មករ និងអ្នករចនាត្រូវធ្វើការក្នុងគ្រាអាសន្ន ធ្វើឱ្យបាត់បង់ពេលវេលា។ ការធ្វើតេស្តប្រកួតប្រជែងចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 1960 បង្ហាញពីគុណសម្បត្តិជាងកាំភ្លើងយន្ត Nikitin-Sokolov៖

ដោយប្រើកាសែត SGM / Maxim ស្តង់ដារ

តិចងាយនឹងគម្លាតរវាង piston និងបំពង់ឧស្ម័ន;
- មិនសូវមានភាពរសើបចំពោះការត្រាំ ដែលចាំបាច់ខ្លាំងសម្រាប់ប្រើប្រាស់លើរថពាសដែក ដែលត្រូវតែឆ្លងកាត់របាំងទឹកជាចាំបាច់។
- មានការកែសំរួលនៃឯកតាចាក់សោដែលជួយសម្រួលដល់ការផ្លាស់ប្តូរធុង។
- ងាយស្រួលជាងក្នុងការរុះរើមិនពេញលេញ;
- ការបំពុលកាបូនតិច និងភាពងាយស្រួលជាងមុនក្នុងការសម្អាតបំពង់។
- ផ្នែកប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន;
- ទំងន់រាងកាយតិចជាង ៣០០ ក្រាម។
នៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលាឆ្នាំ 1961 ដោយដំណោះស្រាយរបស់ទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៃសហភាពសូវៀតលេខ 953-405 កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov ត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ព។ PK និង PKS (សន្ទស្សន៍ GRAU: 6P6 និង 6P3) ត្រូវបានអនុម័តដោយបញ្ជារបស់ក្រសួងការពារជាតិលេខ 0287 នៅថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1961 និង PKT (សន្ទស្សន៍ GRAU - 6P7) ដោយបញ្ជារបស់ក្រសួងការពារជាតិលេខ 269 ស្តីពី ថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូឆ្នាំ 1962 ។

ការផលិតកាំភ្លើងយន្តត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅរោងចក្រមេកានិក Kovrov ។

ហើយនៅឆ្នាំ 1969 កុំព្យូទ័រទំនើបបានបង្ហាញខ្លួននៅលើម៉ាស៊ីនដែលរចនាដោយ Stepanov ។ ទំងន់របស់កាំភ្លើងយន្តត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 9 ទៅ 7.5 គីឡូក្រាម ការផលិត និងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញ។ កាំភ្លើងយន្តរបស់ Stepanov មានទម្ងន់ស្រាលជាងម៉ាស៊ីនរបស់ Samozhenkov 3.2 គីឡូក្រាម សមាមាត្រនៃទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងទម្ងន់របស់កាំភ្លើងយន្តផ្ទាល់បានថយចុះពី 0.86 ទៅ 0.6 ហើយទម្ងន់របស់កាំភ្លើងយន្តនៅលើម៉ាស៊ីន (ដោយគ្មានខ្សែក្រវ៉ាត់) គឺរហូតដល់ 12.0 គីឡូក្រាមប៉ុន្តែភាពត្រឹមត្រូវនៃការឆេះមិនកាន់តែអាក្រក់ទេ។ ដូច្នោះហើយ កំណែថ្មីនៃកាំភ្លើងយន្តត្រូវបានកំណត់ថាជា PKM, PKMS, PKTM និង PKMB ។ នៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងថ្មី ដៃគូប្រកួតប្រជែងសំខាន់របស់ PKM គឺជាកាំភ្លើងយន្តដែលរចនាដោយ Nikitin ប៉ុន្តែមានការរចនាខុសគ្នា។

រចនា

កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov ប្រើការបញ្ចេញឧស្ម័នដោយស្វ័យប្រវត្តិ ធុងត្រូវបានចាក់សោដោយប្រើប៊ូឡុងបង្វិល។ ភ្លើងត្រូវបានបាញ់តែក្នុងការផ្ទុះចេញពីប៊ូឡុងចំហ។ នៅក្នុងកំណែទ័ពថ្មើរជើង និងរថពាសដែក កាំភ្លើងយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់បត់បត់ គ្រោងឆ្អឹង និងឧបករណ៍បញ្ជាកាំភ្លើងខ្លី។ នៅក្នុងកំណែ easel កាំភ្លើងយន្តត្រូវបានតំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនជើងកាមេរ៉ាបត់ជាសកល។ ដើម្បីបាញ់ចំគោលដៅខ្យល់ ម៉ាស៊ីនមានដំបងអាដាប់ទ័រពិសេស។ ទេសភាពបើកចំហ និងអាចលៃតម្រូវបាន។ កាំភ្លើងយន្តក៏អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយអុបទិក ឬទិដ្ឋភាពពេលយប់ផងដែរ។

ក្នុងករណីមានការបរាជ័យនៃកេះអគ្គិសនី ឬកង្វះវ៉ុលនៅក្នុងបណ្តាញនៅលើយន្តហោះនៃរថពាសដែក កំណែរថក្រោះរបស់កាំភ្លើងយន្ត (PKT) ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបាញ់មេកានិច។ កេះមេកានិចមានទីតាំងនៅពីលើប្លុកកេះអគ្គិសនីនៅលើបន្ទះគូទរបស់អ្នកទទួល ហើយត្រូវបានតំណាងដោយគន្លឹះផ្តេកដែលកាន់ដោយរបារសុវត្ថិភាពបញ្ឈរ។ កាំភ្លើងយន្តនៃស៊េរី PK / PKM ត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពជឿជាក់ខ្ពស់ពិសេស និងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពគួរសមក្នុងចំណោមកងទ័ព។

ជម្រើសនិងការកែប្រែ

- កុំព្យូទ័រ

កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov ជាមួយ bipod ។

ប្រសិនបើកុំព្យូទ័រត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនជើងកាមេរ៉ា វាត្រូវបានគេហៅថា PKS (ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីន)។
-ប្រសិនបើកុំព្យូទ័រត្រូវបានដំឡើងនៅលើនាវាផ្ទុកពាសដែក (ដោយប្រើដង្កៀបបង្វិល) នោះវាត្រូវបានគេហៅថា PKB (ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនពាសដែក)។ Swivel Bracket ត្រូវបានគេហៅថា "ការដំឡើង" ជាផ្លូវការ។ កាំភ្លើងយន្តត្រូវបានដំឡើងតែលើរថពាសដែកប៉ុណ្ណោះដែលមិនមានរថពាសដែក (PKT ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថពាសដែកដែលមានរថពាសដែក)។

ម៉ាស៊ីនជើងកាមេរ៉ាសម្រាប់ PKS និងការដំឡើងសម្រាប់ PKB មានលេខសៀរៀល ហើយត្រូវបានចាត់តាំងនៅក្នុងអង្គភាពទៅកាំភ្លើងយន្តជាក់លាក់មួយដោយធាតុនៅក្នុងទម្រង់។ កាំភ្លើងយន្តទាំងបី (ច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត មួយមានឈ្មោះបី អាស្រ័យលើកន្លែងដែលវាត្រូវបានដំឡើង) ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1961 ដើម្បីជំនួស RP-46, SGM និង SGMB រៀងគ្នា។

ម៉ាស៊ីនជើងកាមេរ៉ាសម្រាប់ PKS ជួយសម្រួលដល់ការបាញ់ចំគោលដៅនៃកាំភ្លើងយន្តពីលេណដ្ឋាន ឬលេណដ្ឋាន បាញ់ចំគោលដៅតាមអាកាស និងបាញ់នៅតំបន់ភ្នំ។

ការដំឡើងសម្រាប់ PCB មានបង្វិល (ផ្តល់នូវការតម្រង់ទិសផ្តេក) វិស័យ (ផ្តល់នូវការតម្រង់បញ្ឈរ) អ្នកកាន់ (កាន់ប្រអប់ព្រីនធ័រដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់សម្រាប់ 200/250 ជុំ) ឧបករណ៍ស្រូបទាញនិទាឃរដូវបន្ទន់ការបង្វិលស៊ុម ( ការភ្ជាប់កាំភ្លើងយន្តជាមួយនឹងការដំឡើង) និងឧបករណ៍ចាប់ប្រអប់ព្រីន (អនុញ្ញាតឱ្យជៀសវាងការពង្រាយចន្លោះខាងក្នុងនៃនាវាផ្ទុកពាសដែក)។ ការរចនានៃ PCB រួមមាន bipod ដែលមិនអាចដកចេញបាន និងស្តុកទុកដូចនៅលើ PC ធម្មតា ដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបាន ប្រសិនបើចាំបាច់ ដើម្បីប្រើវានៅខាងក្រៅយានប្រយុទ្ធ។

កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov ទំនើប។ វាត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 1969 ដើម្បីជំនួសកុំព្យូទ័រ។ ខុសគ្នាក្នុងទម្ងន់តិច។

ជម្រើសដែលមានម៉ាស៊ីនជើងកាមេរ៉ា ឬការដំឡើងរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរោងចក្រត្រូវបានគេហៅថា PKMS និង PKMB រៀងគ្នា។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ម៉ាស៊ីនជើងកាមេរ៉ា 6T5 ថ្មីដែលរចនាដោយ Stepanov ត្រូវបានយកទៅប្រើប្រាស់ក្នុងកំណែ PKMS ។ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវគុណភាពវិជ្ជមានទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីនមុន វាមានទម្ងន់ស្រាលជាង 3 គីឡូក្រាម ហើយលើសពីនេះទៀតមាន៖
- ខ្សែក្រវាត់ពិសេសសម្រាប់តោងប្រអប់ជាមួយខ្សែអាត់នៅក្នុងទីតាំងទុកដាក់; ដូច្នេះនៅក្នុងទីតាំងស្តុកទុករហូតដល់ 2 ប្រអប់ដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់ 200 ជុំនៃគ្រាប់រំសេវត្រូវបានយកទៅជាមួយម៉ាស៊ីន។
- ការតោងនៅលើជើងរបស់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ប្រអប់ជាមួយកាសែតនៅក្នុងទីតាំងបាញ់; ដូច្នេះ ក្នុងសមរភូមិ ទាហានម្នាក់អាចកាន់កាំភ្លើងយន្ត រួមជាមួយម៉ាស៊ីន និងប្រអប់ព្រីន ដោយមិនចាំបាច់ដកខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញពីកាំភ្លើងយន្តឡើយ។
លើសពីនេះទៀតដូចនៅក្នុងម៉ាស៊ីន Samozhenkov ម៉ាស៊ីនថ្មីអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្តសម្រាប់ការបាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះ។

កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov គឺជាប្រភេទរថក្រោះ ដែលមានធុងធ្ងន់ជាង និងបំពាក់ដោយកេះអគ្គិសនី។ វាត្រូវបានបំពាក់នៅក្នុងរថក្រោះរថក្រោះ និងរថពាសដែកប្រយុទ្ធផ្សេងទៀត (BMP, BMD, BTR-60PB/70/80/90, MT-LB, BMPT, BRDM-2, BRM-1K) ។ វាត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 1962 ដើម្បីជំនួសកាំភ្លើងយន្ត SGMT ។

កាំភ្លើងយន្តធុង Kalashnikov ទំនើប។ ចូលបម្រើការងារក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៨។

AEK-999 "Badger"

PKM ជាមួយនឹងធុងកាំភ្លើងយន្តថ្មីផលិតដោយរោងចក្រមេកានិច Kovrov ។ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំបំផុតក្នុងការរចនាអាវុធបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាំភ្លើងយន្ត PKM តែមួយគឺធុងថ្មីដែលមិនអាចជំនួសបាន ដែលប្រើសម្ភារៈអាកាសចរណ៍។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បាញ់សំឡេងទាបដែលអាចដកចេញបាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយការផ្ទុកសូរស័ព្ទយ៉ាងសំខាន់លើសមាជិកនៃក្រុមកាំភ្លើងយន្ត និងកាត់បន្ថយការមើលឃើញដោយកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងលុបបំបាត់ពន្លឺភ្លើង។ មានភ័ស្តុតាងដែលថាសំឡេងបាញ់ អាស្រ័យលើប្រភេទ និងដី លែងអាចស្តាប់បាននៅចម្ងាយ 400-600 ម៉ែត្រ។ ឧបករណ៍រំសាយកំដៅត្រូវបានដាក់នៅពីលើធុងកាំភ្លើងយន្ត ដែលកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលបំប៉ោងនៃខ្យល់ក្តៅនៅលើ បន្ទាត់គោលដៅ និងផ្តល់ភាពរឹងដល់រចនាសម្ព័ន្ធធុង។ អាយុកាលធុងគឺ 33-40 ពាន់គ្រាប់។

- Pecheneg

PKM ជាមួយនឹងធុងនៃការត្រជាក់ដោយបង្ខំដោយសារតែថាមពលនៃឧស្ម័នម្សៅ។ បង្កើតនៅ TsNIITochmash ។

PCM ចិន។ កាំភ្លើងយន្តបានចូលបម្រើការជាមួយ PLA ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាដំបូងថា Type 80 នឹងជំនួស Type 67 ដែលបានបង្កើតពីមុននៅក្នុង PRC ដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីខ្លួនវាយ៉ាងល្អនៅឯកន្លែងហ្វឹកហាត់យោធាក្នុងតំបន់ Chengdu ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់មកការអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយមានតែ Type 67 ប៉ុណ្ណោះដែលនៅដំណើរការ។ គំរូ Type 80 ជាច្រើនត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកចិន បន្ទាប់មកពួកគេត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម ហើយកងកម្លាំងជើងគោកបានទទួលការកែប្រែប្រភេទ Type 86 ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ ជាមួយ PLA ។

ស៊ែប៊ី PKM ។ ភាពខុសគ្នាមួយក្នុងចំណោមភាពខុសគ្នាគឺភាគហ៊ុនត្រូវបានធ្វើពីឈើរឹង។

កាំភ្លើងយន្តរថក្រោះ PKT

កំណែរថក្រោះមានធុងធ្ងន់ និងវែងជាង ក៏ដូចជាអង្គភាពបញ្ចេញឧស្ម័នដែលបានកែប្រែ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលឧស្ម័ននៅក្នុងបន្ទប់ប្រយុទ្ធ។ ធុងធ្ងន់ដែលមានជញ្ជាំងក្រាស់អាចឱ្យភ្លើងកាន់តែខ្លាំងដោយមិនចាំបាច់ជំនួសវា។ កំណែរថក្រោះខ្វះការមើលឃើញមេកានិច ស្តុក កាំភ្លើងខ្លី និងប៊ីផត។ ដើម្បីបើកភ្លើង កេះអគ្គិសនីត្រូវបានប្រើ ដែលភ្ជាប់ទៅបណ្តាញនៅលើយន្តហោះ។

ប្រសិនបើមិនមានវ៉ុលនៅក្នុងបណ្តាញនៅលើយន្តហោះទេ នៅខាងក្រោយអ្នកទទួល PKT ខាងលើប្លុកកេះអគ្គិសនី មានកេះមេកានិចដែលផលិតក្នុងទម្រង់ជាកេះបញ្ឈរ កាន់ដោយហ្វុយហ្ស៊ីបដែលផ្ទុកដោយនិទាឃរដូវដែលមានទីតាំងនៅ។ យន្តហោះផ្ដេក។ ហ្វុយហ្ស៊ីបសមនឹងចូលទៅក្នុងរន្ធនៃគន្លឹះជាមួយនឹង protrusions របស់វាដោយហេតុនេះធានាវា។ ក្នុងករណីនេះ ដើម្បីបាញ់ អ្នកត្រូវចុចសុវត្ថិភាពចុះក្រោម ហើយចុចគន្លឹះក្នុងទិសដៅបាញ់។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការបាញ់ គន្លឹះ និងដងថ្លឹងសុវត្ថិភាពត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមរបស់វាវិញ ក្រោមឥទ្ធិពលនៃប្រភពទឹក នៅពេលដែលសុវត្ថិភាពចាក់សោគន្លឹះ។

ឧបករណ៍ឯកទេសស្តង់ដារតែមួយគត់សម្រាប់ PKT គឺអ្វីដែលហៅថា Cold Sighting Tube (TCP) ដែលបម្រើឱ្យតម្រឹមកាំភ្លើងយន្តរថក្រោះ និងការមើលឃើញ ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ជាលក្ខណៈបុគ្គលទៅនឹងកាំភ្លើងយន្តនីមួយៗ។

PKT នៅក្នុងកំណែថ្មើរជើង

ក្នុងអំឡុងពេលជម្លោះក្នុងស្រុកជាច្រើននៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 នៅលើទឹកដីនៃអតីតសហភាពសូវៀតអ្នកតំណាងនៃក្រុមប្រដាប់អាវុធខុសច្បាប់មានតម្រូវការដ៏ធំសម្រាប់កាំភ្លើងយន្តធុនស្រាលដែលជាមធ្យោបាយសំខាន់មួយនៃការគាំទ្រភ្លើងសម្រាប់ថ្មើរជើង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ភាគីសង្រ្គាមទទួលបានកាំភ្លើងយន្ត PKT មួយចំនួនធំ ដែលលួចពីអង្គភាពយោធា យកចេញពីរថពាសដែកដែលខូចក្នុងសមរភូមិ ឬពិការ។ ជំហានធម្មជាតិដើម្បីជម្នះការខ្វះខាតបែបនេះគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការផលិតខ្នាតតូចនៃការបំប្លែងកាំភ្លើងយន្តរថក្រោះ PKT ទៅជាកំណែថ្មើរជើងនៅក្នុងសិក្ខាសាលាមេកានិចស៊ីវិល។

គ្រោងការណ៍បំប្លែងដែលរីករាលដាលបំផុតមានដូចខាងក្រោម៖
- អង្គភាពកេះអគ្គិសនីត្រូវបានយកចេញពីកាំភ្លើងយន្ត។
- ទៅកន្លែងទំនេរនៅលើផ្លាកគូទរបស់អ្នកទទួល គូទដែលកាន់កាំភ្លើងខ្លីធ្វើពីផ្លាស្ទិចមួយដុំ ឬស្រទាប់ឈើដែលស្អិតជាប់ម្តងហើយម្តងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងការភ្ជាប់ដែកដោយប្រើបន្ទះដែកនៅសងខាងអ្នកទទួល។
- របារសុវត្ថិភាពត្រូវបានដកចេញ ហើយគន្លឹះដែលកាត់ដោយផ្នែកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងទំពក់ផលិតនៅផ្ទះ ដែលរន្ធដោតត្រូវបានកាត់នៅខាងក្រោមអ្នកទទួល។
- នៅលើការផ្គុំធុងហ្គាស តង្កៀបសំណប៉ាហាំងដែលមានដង្កៀបធ្វើពីដែកក្រាស់ដែលមានចុងចង្អុលត្រូវបានបត់។
- protrusion ជាមួយនឹងការមើលឃើញខាងមុខត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធុងនៅផ្នែកខាងមុខដោយការផ្សារ។
- ជ្រុងដែកដែលមានកាំបិទដែលដើរតួរជារបារមើលឃើញត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងគម្របអ្នកទទួលជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ riveted ។

ដោយសារតែភាពសាមញ្ញនៃដំណើរការបំប្លែងជាអតិបរមា កាំភ្លើងយន្តដែលជាលទ្ធផលមិនមានធាតុផ្សំនៃកាំភ្លើងយន្ត PKM ថ្មើរជើងដូចជា៖ ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ តង្កៀបសម្រាប់ភ្ជាប់ប្រអប់ព្រីន ខ្សែការពារសុវត្ថិភាពនៅលើគន្លឹះ អ្នកកាន់។ នៅលើ bipod សម្រាប់ ramrod prefabricated រន្ធនៅក្នុងគូទសម្រាប់កំប៉ុងប្រេងមួយ និងសម្រាប់ប្រអប់ខ្មៅដៃជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់សម្អាត។ ដោយសារតែភាពសាមញ្ញបែបនេះ កាំភ្លើងយន្ត PKT ដែលត្រូវបានបំប្លែងគឺទាបជាង PKM ទាក់ទងនឹងទំហំ និងទម្ងន់ ភាពងាយស្រួលនៃការដាក់ក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធ សុវត្ថិភាព និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់ចំគោលដៅ។ អត្ថប្រយោជន៍តែមួយគត់នៃ PKT ដែលបានបំប្លែងលើ PKM គឺសមត្ថភាពក្នុងការបាញ់កាន់តែខ្លាំង និងអូសបន្លាយ ដោយសារធុងមានទម្ងន់។

កាំភ្លើងយន្តនៃការរចនានេះត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមការ៉ាបាក កំឡុងសង្គ្រាមឆេឆេនទី 1 និងទី 2 ក្នុងសង្គ្រាមស៊ីវិលនៅតាជីគីស្ថាន ក្នុងសង្រ្គាមអូសេទីនខាងត្បូង (1991-1992) ក្នុងសង្រ្គាមហ្សកហ្ស៊ី-អាប់ខាស (1992-1993) .

ក្នុងអំឡុងពេលអរិភាពនៅ Donbass PKTs ដែលបានបំប្លែងត្រូវបានប្រើដោយកងជីវពលមកពី Gorlovka និងកងទ័ពអ៊ុយក្រែន។

ផលិតផល

អាស៊ែបៃហ្សង់៖ កំណែពីរនៃ PKM ត្រូវបានផលិត (បន្ទប់ 7.62x54 mm R): គោលបំណងទូទៅ UP-7.62 (ទម្ងន់ 7.5 គីឡូក្រាម) និង HP-7.62 ពិសេស (ទម្ងន់ 7 គីឡូក្រាម) ។
-បង់ក្លាដែស៖ ផលិតដោយរោងចក្រអាវុធបង់ក្លាដែស ក្រោមនិមិត្តសញ្ញា BD-14។
-ប៊ុលហ្គារី៖ នៅឆ្នាំ ១៩៧១-១៩៧៣ ការផលិតសៀរៀលនៃកាំភ្លើងយន្ត PK ត្រូវបានស្ទាត់ជំនាញ និងបានចាប់ផ្តើម ហើយនៅឆ្នាំ ១៩៧៦-១៩៧៨ - កាំភ្លើងយន្តរថក្រោះ PKT ឥឡូវនេះ PKM ត្រូវបានផលិតដោយក្រុម Arsenal ។ ក្រោយមកទៀត កាំភ្លើងយន្ត PKM ដែលបានកែប្រែ (ជាមួយឧបករណ៍ផ្លាស្ទិច) ត្រូវបានបង្កើតឡើង៖ MG-1 និង MG-1M - សម្រាប់គ្រាប់រំសេវ 7.62x54 mm R និង 7.62x51 mm របស់ណាតូ។
-អ៊ីរ៉ង់៖ ផលិតដោយអង្គការឧស្សាហកម្មការពារជាតិ។
-PRC: PKT ត្រូវបានផលិតក្រោមឈ្មោះ Type 59T ។ PKM ត្រូវបានផលិតក្រោមឈ្មោះប្រភេទ 80។ កំណែនាំចេញដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងសម្រាប់ 7.62 cartridge NATO ត្រូវបានផលិតក្រោមការរចនា CF06 ឬ CS/LM4;
-ប៉ូឡូញ៖ កាំភ្លើងយន្ត PK (PKM), PKT (PKT) និងការកែប្រែរបស់ពួកគេត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1968; បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរទៅស្តង់ដារណាតូក្នុងឆ្នាំ 1997-2000 រោងចក្រ Tarnow Mechanical Plant បានបង្កើតវ៉ារ្យ៉ង់ UKM-2000 ដែលមានទំហំ 7.62x51 mm ។
-រុស្ស៊ី៖ PKM, PKTM, PKMS, PKMB ត្រូវបានផលិតដោយរោងចក្រ Degtyarev;
-រ៉ូម៉ានី៖ កាំភ្លើងយន្ត PKM ត្រូវបានផលិតដោយ ROMARM ក្រោមឈ្មោះ Mitraliera md. 66 និង PKT ក្រោមឈ្មោះ MMB;
-ស៊ែប៊ី៖ កាំភ្លើងយន្ត PK ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Zastava Arms ក្រោមឈ្មោះ Zastava M84, PKT - ក្រោមឈ្មោះ Zastava M86;
-ស៊ូដង់៖ ផលិតដោយសាជីវកម្មឧស្សាហកម្មយោធាក្រោមឈ្មោះ Mokhtar;
-អ៊ុយក្រែន៖ រោងចក្រ Mayak ផលិត PKM (ក្រោមឈ្មោះ KM-7.62) និង PKT (ក្រោមឈ្មោះ KT-7.62)

ប្រទេសប្រតិបត្តិការ

ប្រទេសរុស្ស៊ី
- អាល់បានី
- អាហ្វហ្គានីស្ថាន
- អាស៊ែបៃហ្សង់
- អាមេនី
-បង់ក្លាដែស៖ ក្នុងការបង្កើតអាវុធរួមគ្នានៃកងទ័ពបង់ក្លាដែស និងឆ្មាំប្រធានាធិបតី
- បេឡារុស្ស
- ប៊ុលហ្គារី
- បូស្នៀ - ហឺហ្សេហ្គោវីណា
-GDR
- ហ្សកហ្ស៊ី
- អ៊ីស្រាអែល
- អ៊ីរ៉ាក់
- អ៊ីរ៉ង់
- យូហ្គោស្លាវី
-កម្ពុជា។
- កាហ្សាក់ស្ថាន
-PRC
- កៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថាន
- សាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យកុងហ្គោ
- សាធារណរដ្ឋកុងហ្គោ
- ក្រូអាត
- ប្រទេសគុយបា
- សហភាពសូវៀត
-ប្រទេសប៉ូឡូញ
- រ៉ូម៉ានី
— នៅ Sao Tome និង Principe
- ស៊ែប៊ី
- ស៊ីរី
- ស្លូវ៉ាគី
- ស្លូវេនី
-ស្រីលង្កា៖ ក្នុងជួរកងទ័ពស្រីលង្កា។ កាំភ្លើងយន្តប្រភេទ 80 ប្រហែល 200 ដើមត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយ Norinco ។
- Cape Verde
-ឡាវ
- ឡាតវី
- លីទុយអានី
- ម៉ាសេដូនៀ
- ម៉ាលី
- ម៉ូសំប៊ិក
- ម៉ុលដាវី
- ម៉ុងហ្គោលី
-ហ្វាំងឡង់ (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា 7.62 KK PKM) ។
- តាជីគីស្ថាន
- ទួរគី
- ឆេក
-ប្រទេសស្វីស
- អ៊ុយក្រែន
- តូមិននីស្ថាន
- ហុងគ្រី
- ប្រទេសស៊ុយអែត (ត្រូវបានគេស្គាល់ថា Kulspruta 95)
- អ៊ូសបេគីស្ថាន
- វៀតណាម
- អេរីទ្រា
- អេស្តូនី
- ហ្គីណេ
- ហ្គីណេ-ប៊ីសា
- ហ្សំប៊ី
- អ៊ូហ្គង់ដា
- ឆាដ

TTX

ទំងន់, គីឡូក្រាម: 9.0 pcs នៅលើ bipod; 16.5 PKS ជាមួយម៉ាស៊ីនរបស់ Samozhenkov; 7.5 RMB នៅលើ bipod; 10.5 PKTM; 12.0 PKMS ជាមួយម៉ាស៊ីនរបស់ Stepanov; ប្រអប់ 3.9 ដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់ផ្ទុកសម្រាប់ 100 ជុំ; ប្រអប់ទម្ងន់ស្រាល 3.4 ជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់សម្រាប់ 100 ជុំ; ប្រអប់ 8.0 ដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់ផ្ទុកសម្រាប់ 200 ជុំ; ប្រអប់ទម្ងន់ស្រាល 6.2 ដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់ផ្ទុកសម្រាប់ 200 ជុំ
-Length, mm: 1173 ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងរាងសាជី; 1192 ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងដែលមានរន្ធវែង; 1160 ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងខ្លី
-Barrel length, mm: 605 ដោយគ្មាន flash suppressor; 658 ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងរាងសាជី; 677 ជាមួយនឹងឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ពន្លឺដែលមានរន្ធវែង; 645 ជាមួយនឹងឧបករណ៍បំលែងពន្លឺខ្លី
- Cartridge : 7.62x54 mm R
- គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ៖ ការដកឧស្ម័នម្សៅចេញ ប៊ូឡុងបង្វិល
- អត្រាភ្លើង ជុំ/នាទី៖ ៦៥០ (PC, PKM); 750 (FCT)
- ល្បឿនគ្រាប់ដំបូង, m/s: 825 (PC, PKM); 855 (PKT) - ទិន្នន័យទាំងអស់សម្រាប់គ្រាប់កាំភ្លើង LPS ជាមួយ ស្នូលដែក
- ជួរមើលឃើញ, m: 1500
- ជួរអតិបរមា, m: 3800 (គ្រាប់ LPS ជាមួយស្នូលដែក)
-ប្រភេទគ្រាប់កាំភ្លើង៖ ខ្សែក្រវ៉ាត់ ១០០/២០០/២៥០ ជុំ
- ការមើលឃើញ: មេកានិច (មើលឃើញខាងមុខនិងខាងក្រោយ)

កាំភ្លើងយន្តតែមួយ ឬជាសកល សម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយ។គឺជាសុបិនរបស់មេទ័ព។

កាំភ្លើងយន្តត្រូវបានបែងចែកយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នទៅជា ដៃកាន់ ចល័ត ម៉ូដែលទម្ងន់ស្រាល និងកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ដែលមានអត្រាបាញ់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ម៉ាស់ធំនិងប្រើពីរទេះរុញ ឬជើងកាមេរ៉ា។

ប៉ុន្តែ MG34 ដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយ Wehrmacht បានផ្លាស់ប្តូរអ្វីៗទាំងអស់ វាមានទំងន់ស្រាល មានលក្ខណៈចល័ត ហើយមិនត្រូវការនាវិកធំសម្រាប់ការថែទាំនោះទេ។

ដោយបានបង្កើតគំនិតនៃការប្រើប្រាស់កាំភ្លើងយន្តជាអាវុធជំនួយសម្រាប់អង្គភាពថ្មើរជើង Wehrmacht មិនបានឈប់នៅទីនោះទេ - MG42 កាន់តែមានបច្ចេកវិទ្យាកាន់តែទំនើប និងងាយស្រួលប្រើ។

គំនិតនៃកាំភ្លើងយន្តតែមួយរួមបញ្ចូលមិនត្រឹមតែតួនាទីផ្សេងគ្នានៃអាវុធក្នុងការគាំទ្រថ្មើរជើងទេ: ពីប៊ីផត ពីរទេះរុញ ឬម៉ាស៊ីនសកល។ ប៉ុន្តែក៏មានការប្រើប្រាស់របស់វាសម្រាប់ការបំពាក់អាវុធពាសដែកផងដែរ។

ប្រវត្តិនៃការបង្កើត

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ដោយប្រើបទពិសោធន៍នៃការប្រើប្រាស់ MG34 និង MG42 ជាមូលដ្ឋាន GAU ក្នុងឆ្នាំ 1946 បានបង្កើតលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ការរចនាកាំភ្លើងយន្តតែមួយក្នុងស្រុក។

គំរូជាង 20 ពីអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ផ្សេងៗត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែង។ អ្នកដឹកនាំគឺ G.I. Nikitin និង V.A. Degtyarev ។

ប៉ុន្តែការស្លាប់ដោយមិនទាន់ពេលវេលារបស់ V. Degtyarev បានអនុញ្ញាតឱ្យ G. Nikitin បញ្ជូនសំណុំតូចមួយនៃ PNs របស់គាត់សម្រាប់ការសាកល្បងយោធា។ PN មិនបានប្រឡងជាប់។ ផ្នែកកាំភ្លើងយន្តបានរលត់ទៅដោយមិនអាចទទួលយកបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយស្វ័យប្រវត្តិកម្មបានបរាជ័យនៅពេលដែលទឹកចូល។

ក្រោយមកជាងអ្នកផ្សេងទៀត M. T. Kalashnikov បានចាប់ផ្តើមបង្កើតអាវុធថ្មីជាមួយអ្នករចនារបស់គាត់ V. V. Krupin, V. N. Pushchin, A. D. Kryakushin និងអ្នកដទៃនៅរោងចក្រ Izhevsk Machine-Building Plant ។

ធ្វើការក្នុងរបៀបសង្គ្រោះបន្ទាន់ ពួកគេអាចឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តវាយតម្លៃក្នុងឆ្នាំ 1959 ដើម្បីឈ្នះការធ្វើតេស្តប្រកួតប្រជែងក្នុងឆ្នាំ 1960 ។

គួរកត់សម្គាល់ថា អ្នករចនាអាវុធត្រូវប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើនដែលមិនអាចដោះស្រាយបាន។ ចាប់ផ្តើមពីការប្រើប្រាស់ប្រអប់ព្រីនធឺរ 7.62x54R ដែលហួសសម័យរួចហើយនៅពេលនោះ និងតម្រូវការនៃលក្ខណៈបច្ចេកទេសទាក់ទងនឹងភាពជឿជាក់នៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មអាវុធ។

Kalashnikov ត្រូវបានជួយឱ្យសម្រេចបានលទ្ធផលទាំងនេះដោយការប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសដែលបានបង្ហាញខ្លួនគេក្នុងការបង្កើត AKs និង កត្តាខាងក្រោម:

ការកើនឡើងចន្លោះរវាងផ្នែកផ្លាស់ទីនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មអាវុធ;
ការអនុវត្តកាសែតដែកមិនរលុង;
ការប្រើប្រាស់អង្គភាពបញ្ចេញឧស្ម័នដែលអាចលៃតម្រូវបាន;
ការបង្រួបបង្រួមអតិបរមាជាមួយនឹងអាវុធនៅក្នុងសេវាកម្ម;
ការប្រើប្រាស់អតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបាននៃការបោះត្រាត្រជាក់នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ និងការកាត់បន្ថយប្រតិបត្តិការកិន និងធ្វើផែនការ។

ជាលទ្ធផល វាគឺជាគំរូកាំភ្លើងយន្តដែលបង្ហាញជូនគណៈកម្មាការដោយ M.T. Kalashnikov បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តយោធាហើយបានចូលកងទ័ព។

កាំភ្លើងយន្ត PK (6P6) និង PKS (6P3) ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលា និងថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1961 រៀងគ្នានៅពេលនោះ កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់នៅលើម៉ាស៊ីនជើងកាមេរ៉ាដែលរចនាដោយ Samozhenkov ដែលមានសមត្ថភាពធ្វើការជាមួយ bipod ។

ជើងកាមេរ៉ាមានសមត្ថភាពបាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះ។

ដើម្បីដឹកជញ្ជូន PKS ក្រុមមនុស្សពីរនាក់គឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ លេខទីមួយមានតួកាំភ្លើងយន្ត និងប្រអប់ព្រីនបន្ថែមទៀត លេខទីពីរបានយកម៉ាស៊ីនដែលបានដំឡើងរួច និងប្រអប់ព្រីនចំនួន ២០០គ្រាប់។

ការផលិតអាវុធត្រូវបានប្រគល់ឱ្យរោងចក្រផលិតម៉ាស៊ីននៅ Kovrov ។

ទំនើបភាវូបនីយកម្មកុំព្យូទ័រនៅឆ្នាំ 1969 បាននាំឱ្យមានការថយចុះទម្ងន់ 1.5 គីឡូក្រាម និងតម្លៃផលិតកម្មទាប ប្រតិបត្តិការមួយចំនួនត្រូវបានជំនួសដោយការបោះត្រា និងការបោះចោល ដោយបោះបង់ចោលម៉ាស៊ីនដែលមានភាពជាក់លាក់។

ម៉ាស៊ីនប្រព័ន្ធ Stepanov ដែលជំនួសម៉ាស៊ីនមុនក៏ស្រាលជាងមុនជាច្រើនគីឡូក្រាម។

ការប្រកួតប្រជែងម្តងហើយម្តងទៀតមិនទុកឱកាសសម្រាប់ PN ដែលបានកែសម្រួលទាំងស្រុងរបស់ G. Nikitin ទេ។ កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov បានចូលបម្រើការម្តងទៀត។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបន្ថែមអក្សរ M (ទំនើប)

TTX PKM

PKM (កាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov ទំនើប) មានដូចខាងក្រោម យុទ្ធសាស្ត្រ លក្ខណៈពិសេស:

កាលីបឺរ	7.62 ម។
អត្រាភ្លើង	600 ទៅ 700 រូប / នាទី។
ល្បឿនគ្រាប់កាំភ្លើងដំបូង	825 ម៉ែត / វិនាទី
សមត្ថភាពកាសែត	100 ឬ 200 ឬ 250 ជុំ
កម្ពស់នៃខ្សែភ្លើងនៅលើ bipod នេះ។	៣០០ ម។
ប្រអប់ព្រីន	7.62 × 54R
វិមាត្រ	១១៦០ × ២១៥ × ៣៧២ ម។
ទម្ងន់	៧.៥ គីឡូក្រាម
ទប់ទល់នឹងធុងទំនេរពីរ	២៥០០០ គ្រាប់
ជួរមើលឃើញ	1500 ម៉ែត្រ
ការជំនួសធុងកំដៅ	៤០០-៥០០ គ្រាប់

PKM មានដំបងភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីនសម្រាប់បាញ់លើយន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ទេសភាពជាប្រភេទបើកចំហ និងអាចលៃតម្រូវបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ការបាញ់អាចធ្វើបានតែក្នុងការផ្ទុះប៉ុណ្ណោះ។

ប្រអប់ព្រីនសម្រាប់ PKM មាន គោលបំណងផ្សេងៗ. គ្រាប់កាំភ្លើងធម្មតាដែលមានស្នូលដែក (LPS) ត្រូវបានប្រើដើម្បីបាញ់ទៅលើបុគ្គលិករបស់សត្រូវ។

ការកំណត់គោលដៅ និងការកែតម្រូវភ្លើងត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើគ្រាប់រំសេវ (T-46) ខណៈដែលគ្រាប់រំសេវដុតពាសដែក (B-32) ត្រូវបានប្រើដើម្បីវាយប្រហារគោលដៅនៅពីក្រោយគម្រប បញ្ឆេះប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល និងបាញ់នៅគោលដៅពាសដែកខ្សោយ។

ការកែប្រែ PKM

PKM, កាំភ្លើងយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន;
PKMN - ម៉ូដែលបំពាក់ដោយខ្សែ dovetail សម្រាប់ម៉ោនទេសភាពពេលយប់ឬអុបទិក;
PKMS - ផ្គត់ផ្គង់ដល់កងទ័ពជាមួយម៉ាស៊ីន Stepanov សកល;
PKTM គឺជាការកែប្រែរថក្រោះនៃកាំភ្លើងយន្ត ដែលកំណត់លក្ខណៈដោយធុងពង្រឹង និងវត្តមាននៃកេះអគ្គិសនី។
PKMB - អាណាឡូកនៃកំណែ easel ប៉ុន្តែជាមួយនឹងបង្វិលសម្រាប់ម៉ោននៅលើនាវានាវាផ្ទុកពាសដែកនៃប្រភេទ BTR-60 នៃការកែប្រែផ្សេងៗ។
AEK-999 "Badger" - កំណែប្រសើរឡើងនៃកុំព្យូទ័រសម្រាប់ប្រើនៅក្នុងអង្គភាពកងកម្លាំងពិសេស;
កាំភ្លើងយន្តដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃកុំព្យូទ័រដែលមានបំណងជំនួសវានៅក្នុងជួរកងទ័ព ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការរចនាទម្ងន់ស្រាល និងការរចនាធុងជាមួយនឹងវិទ្យុសកម្មសកម្ម។
ប្រភេទ 80;
Zastava M84 ។

AEK-999 "Badger" ត្រូវបានផលិតនៅ Kovrov ជាមួយនឹងធុងដែលមិនអាចជំនួសបានពីដែកថែបដែលប្រើក្នុងអាកាសចរណ៍។ កញ្ចប់រួមបញ្ចូលឧបករណ៍បាញ់សំឡេងទាប។

វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើឱ្យកាំភ្លើងយន្តមិនអាចស្តាប់បាននៅចម្ងាយពី 400-600 ម៉ែត្រ។ ធុងអាចទប់ទល់បានរហូតដល់ 40,000 គ្រាប់។

សម្រាប់ Pecheneg TsNIITochmash បានបង្កើតធុងមួយដែលមានភាពត្រជាក់ដោយបង្ខំ។ បើមិនដូច្នេះទេ គឺដូចគ្នាទៅនឹង PKM។

ប្រភេទ 80 គឺជាកំណែចិនរបស់ PKM ។ បាននៅក្នុងសេវាកម្ម កងទ័ពចិនត្រឹមតែបីឆ្នាំ ហើយបន្ទាប់មកជំនួសដោយ Type 86។

Zastava M84 គឺជាកំណែដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណស៊ែប៊ីនៃ PKM ។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺគូទដែលត្រូវបានធ្វើឡើងដោយគ្មានការកាត់ចេញ។

នាវិកកាំភ្លើងយន្តមានមនុស្សពីរនាក់។ កញ្ចប់ PCM រួមមាន:

ឧបករណ៍សម្រាប់បិទភ្ជាប់កាសែត;
ធុងគ្រឿងបន្លាស់;
2 ប្រអប់ជាមួយកាសែតសម្រាប់ 100 ជុំ;
2 ប្រអប់ជាមួយកាសែតសម្រាប់ 200 ជុំ;
ឧបករណ៍បន្ថែមជាមួយនឹងការមើលឃើញពេលយប់គឺអាចធ្វើទៅបាន។

ក្នុងឆ្នាំ 2013 ការព្រួយបារម្ភរបស់ Kalashnikov បានសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមបង្កើតកាំភ្លើងយន្ត Kalashnikov ប្រាំមួយធុងដែលអាចចល័តបាន។ D. Rogozin បានស្នើឈ្មោះ "Autogen" សម្រាប់វា ពីព្រោះ ដង់ស៊ីតេនៃភ្លើងពីវានឹងអនុញ្ញាតឱ្យកាត់សន្លឹកដែក។

ការងារបានជាប់គាំងដល់ដំណាក់កាលបង្កើតគំរូហើយ។

ការធ្វើតេស្តគំរូដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 2016 មិនបានកើតឡើងទេ។ ជាក់ស្តែង ការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតត្រូវបោះបង់ចោលដោយសារហេតុផលមួយចំនួន៖

កាំភ្លើងយន្តច្រើនធុងមានភាពត្រឹមត្រូវមិនគ្រប់គ្រាន់នៃការបាញ់ប្រហារ;
ការបង្វិលខ្លាំង;
ច្រើនពេក ទម្ងន់ធ្ងន់ផលិតផល;
អាំងតង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់;
ការជ្រៀតចូលខ្សោយនៃ cartridges 7.62 caliber;
ភាពលំបាកក្នុងការបង្កើតយន្តការសម្រាប់ផ្ទុកឡើងវិញ និងផ្តល់អាហារដល់ប្រអប់ព្រីនធ័រ;
កាំភ្លើងយន្ត Vladimirov (KPV) បានប្រែក្លាយជាប្រសើរជាងក្នុងគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់។

ការប្រើប្រាស់កុំព្យូទ័រប្រយុទ្ធ

វៀតណាមបានក្លាយជាប្រទេសដំបូងគេដែលកុំព្យូទ័រត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការប្រយុទ្ធពិតប្រាកដ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក អាវុធដែលអាចទុកចិត្តបាន និងខ្លាំងក្លានេះ ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយភាគីប្រឆាំងនៅក្នុងសង្គ្រាម និងជម្លោះទាំងអស់។

នេះជាសង្គ្រាមស៊ីវិលនៅកម្ពុជា និងសង្រ្គាមអ៊ីរ៉ង់-អ៊ីរ៉ាក់ និងសង្រ្គាមអាហ្វហ្កានីស្ថាន ទាំងសង្រ្គាមឆេឆេន។ សង្គ្រាមយូហ្គោស្លាវី. វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងការប៉ះទង្គិចយោធានៅក្នុងលំហក្រោយសូវៀត ហើយថែមទាំងត្រូវបានបំប្លែងពីរថក្រោះទៅជាកំណែទ័ពថ្មើរជើងទៀតផង។

កុំព្យូទ័រក្នុងការកែប្រែផ្សេងៗបានចាប់ផ្ដើមផលិតនៅក្នុងប្រទេសចំនួនដប់ពីរជុំវិញពិភពលោក ហើយត្រូវបានប្រើក្នុងរយៈពេលជាងហុកសិប។ គេកត់សម្គាល់ឃើញថា កងទ័ព ប្រទេសលោកខាងលិចពួកគេក៏បានប្រើកាំភ្លើងយន្តដែលគ្មានបញ្ហានេះជាញឹកញាប់ដែរ ហើយនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីស្រាអែល វាថែមទាំងមានសេវាកម្មមានកំណត់។

ទស្សនវិស័យសម្រាប់ទំនើបកម្មបន្ថែមទៀតនៃ PCM

ព័ត៌មានភាគច្រើនអំពីការអភិវឌ្ឍន៍កាំភ្លើងយន្តថ្មីដោយផ្អែកលើ PKM និង Pecheneg ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវបានគេដឹងថាអ្នករចនានៃរោងចក្រផលិតអាវុធ Degtyarev បានផ្តោតលើការកាត់បន្ថយទំងន់និងវិមាត្រនៃកាំភ្លើងយន្តនិងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវ ergonomics របស់វា។

ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីជាង 4 ឆ្នាំផលិតផលត្រូវបាននាំយកទៅ ផលិតកម្មសៀរៀល.

ជាលើកដំបូង ទីតានីញ៉ូម ត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើផ្នែកកាំភ្លើងយន្ត។

ធុងត្រូវបានផលិតដោយឆ្អឹងជំនី និងបង្ខំឱ្យត្រជាក់ ប៉ុន្តែដោយគ្មានស្រោម។ ដើម្បីអាចប្រើការមើលឃើញអុបទិក 1P89-3 ផ្លូវដែក Picatinny ត្រូវបានដំឡើង។

គូទបានក្លាយទៅជាបត់ និងកែវពង្រីក។ បានបន្ថែមការក្តាប់យុទ្ធសាស្ត្រ។

សម្រាប់តម្រូវការរបស់កងកម្លាំងពិសេសធុងត្រូវបានខ្លីនិងបំពាក់ដោយឯកសារភ្ជាប់សម្រាប់ស្ងាត់និង ការបាញ់ដែលមិនឆេះ. បានទទួលឈ្មោះ "Badger" ការវាយតម្លៃខ្ពស់បំផុតពីអ្នកប្រយុទ្ធនៃអង្គភាពទាំងនេះ។

bipod នៃផលិតផលថ្មីអាចត្រូវបានយកចេញបានយ៉ាងងាយស្រួលនិងអាចត្រូវបានម៉ោននៅលើចុងធុងឬនៅលើបន្ទប់ឧស្ម័ន។

ការធ្វើតេស្តសំណាកថ្មីត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងបន្ទប់ពិសេសដែលក្លែងធ្វើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្សេងៗគ្នា។ ភាពជឿជាក់ត្រូវបានធានានៅក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពពី -50 °ទៅ +50 °។ ការធ្វើតេស្តជាមួយនឹងការបង្កើនបន្ទុកនិង សម្ពាធឈាមខ្ពស់.

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រភាពត្រឹមត្រូវត្រូវបានពិនិត្យតែជាមួយនឹងការបាញ់តែមួយប៉ុណ្ណោះ។

នៅពេលចែកចាយក្នុងបរិមាណច្រើន ផលិតផលដែលបានជ្រើសរើសដោយចៃដន្យពីបាច់ត្រូវឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តយ៉ាងទូលំទូលាយ។

ដូចដែលអ្នកសារព័ត៌មានបានរកឃើញ ការិយាល័យរចនារបស់រោងចក្រឥឡូវនេះកំពុងរៀបចំការផលិតកាំភ្លើងយន្តសម្រាប់ជម្លោះក្នុងតំបន់ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេកំពុងសាងសង់ប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធមនុស្សយន្ត ដូចជាឧទាហរណ៍ "Nerekhta" ជាដើម។

វីដេអូ

កាំភ្លើងយន្ត៖ ជម្រើស

កាំភ្លើងយន្ត 7.62 មីលីម៉ែត្រ Kalashnikov (PK) គឺជាកាំភ្លើងយន្តសូវៀតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Mikhail Timofeevich Kalashnikov ជាកាំភ្លើងយន្តតែមួយសម្រាប់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀត។ កុំព្យូទ័រត្រូវបានអនុម័តដោយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសហភាពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1961 ។ វាត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងសង្គ្រាម និងជម្លោះប្រដាប់អាវុធជាច្រើននៃពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 និងការចាប់ផ្តើមនៃសតវត្សទី 21 ។

ប្រសិនបើកុំព្យូទ័រត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីន tripod វាត្រូវបានហៅ PKS(ស្រោមជើង) ។
ប្រសិនបើកុំព្យូទ័រត្រូវបានដំឡើងនៅលើនាវាផ្ទុកពាសដែក (ដោយប្រើដង្កៀបបង្វិល) នោះវាត្រូវបានគេហៅថា PKB(នាវាផ្ទុកពាសដែក) ។ Swivel Bracket ត្រូវបានគេហៅថា "ការដំឡើង" ជាផ្លូវការ។ កាំភ្លើងយន្តត្រូវបានដំឡើងតែលើរថពាសដែកដែលមិនមានរថពាសដែក (នៅក្នុងរថពាសដែកដែលមានរថពាសដែក វាត្រូវបានប្រើប្រាស់ PCT).

ម៉ាស៊ីនជើងកាមេរ៉ាទៅ PKS និង ការដំឡើងទៅ PKB មានលេខសៀរៀល ហើយត្រូវបានចាត់តាំងនៅក្នុងអង្គភាពទៅកាំភ្លើងយន្តជាក់លាក់មួយដោយធាតុនៅក្នុងទម្រង់។ កាំភ្លើងយន្តទាំងបី (ច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត មួយមានឈ្មោះបី អាស្រ័យលើកន្លែងដែលវាត្រូវបានដំឡើង) ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1961 ដើម្បីជំនួស RP-46, SGM និង SGMB រៀងគ្នា។

ម៉ាស៊ីនជើងកាមេរ៉ាសម្រាប់ PKS ជួយសម្រួលដល់ការបាញ់ចំគោលដៅនៃកាំភ្លើងយន្តពីលេនដ្ឋាន ឬលេណដ្ឋាន បាញ់ចំគោលដៅតាមអាកាស និងបាញ់នៅតំបន់ភ្នំ។

ការដំឡើងសម្រាប់ PCB មានបង្វិល (ផ្តល់នូវការតម្រង់ទិសផ្តេក) វិស័យ (ផ្តល់នូវការតម្រង់បញ្ឈរ) អ្នកកាន់ (កាន់ប្រអប់ព្រីនធ័រដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់សម្រាប់ 200/250 ជុំ) ឧបករណ៍ស្រូបទាញនិទាឃរដូវបន្ទន់ការបង្វិលស៊ុម ( ការភ្ជាប់កាំភ្លើងយន្តជាមួយនឹងការដំឡើង) និងឧបករណ៍ចាប់ប្រអប់ព្រីន (អនុញ្ញាតឱ្យជៀសវាងការពង្រាយចន្លោះខាងក្នុងនៃនាវាផ្ទុកពាសដែក)។ កញ្ចប់ PKB រួមមាន bipod និងស្តុកមួយ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបាន ប្រសិនបើចាំបាច់ ដើម្បីប្រើវានៅខាងក្រៅយានប្រយុទ្ធ។ ក្នុងករណីនេះវាម្តងទៀតប្រែទៅជាកុំព្យូទ័រធម្មតា។

ខ្សែក្រវ៉ាត់ពិសេសសម្រាប់ការតោងប្រអប់ជាមួយកាសែតនៅក្នុងទីតាំង stowed; ដូច្នេះនៅក្នុងទីតាំងស្តុកទុករហូតដល់ 2 ប្រអប់ដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់ 200 ជុំនៃគ្រាប់រំសេវត្រូវបានយកទៅជាមួយម៉ាស៊ីន។
ការតោងនៅលើជើងរបស់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ប្រអប់ជាមួយកាសែតនៅក្នុងទីតាំងបាញ់; ដូច្នេះ ក្នុងសមរភូមិ ទាហានម្នាក់អាចកាន់កាំភ្លើងយន្ត រួមជាមួយម៉ាស៊ីន និងប្រអប់ព្រីន ដោយមិនចាំបាច់ដកខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញពីកាំភ្លើងយន្តឡើយ។

លើសពីនេះទៀតដូចនៅក្នុងម៉ាស៊ីន Samozhenkov ម៉ាស៊ីនថ្មីអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្តសម្រាប់ការបាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះ។

PCT- កាំភ្លើងយន្តរថក្រោះ Kalashnikov ដែលមានធុងធ្ងន់ជាង និងបំពាក់ដោយកេះអគ្គិសនី។ វាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថក្រោះរថក្រោះ និងរថពាសដែកប្រយុទ្ធផ្សេងទៀត (BMP, BMD, BTR-60PB/70/80/90, MT-LB, BMPT, BRDM, BRM) ។ វាត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 1962 ដើម្បីជំនួសកាំភ្លើងយន្ត SGMT ។

AEK-999 "Badger"- កំណែ PKM ជាមួយនឹងធុងកាំភ្លើងយន្តថ្មីផលិតដោយរោងចក្រមេកានិច Kovrov

PKTM- កាំភ្លើងយន្តរថក្រោះ Kalashnikov ទំនើប។ ចូលបម្រើការងារក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៨។

ជម្រើសកាំភ្លើងយន្ត

លក្ខណៈនៃការអនុវត្ត

រចនា

យន្តការកេះជាមួយនឹងនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញផ្តល់តែភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ អង្គភាពបញ្ចេញឧស្ម័នមាននិយតករឧស្ម័នបីទីតាំង។ ធុងគឺត្រជាក់ដោយខ្យល់ ធុងអាចផ្លាស់ប្តូរបានរហ័ស និងមានចំណុចទាញសម្រាប់ងាយស្រួលជំនួស។ ប្រអប់ព្រីនធឺរត្រូវបានចុកពីបន្ទះដែកដែលមិនខ្ចាត់ខ្ចាយ ចំណីត្រូវបានចុកតែពីខាងស្តាំប៉ុណ្ណោះ។ ប្រអប់ព្រីនធឺរពីខ្សែក្រវាត់មានពីរដំណាក់កាល នៅពេលដែលក្រុម bolt ផ្លាស់ទីត្រឡប់មកវិញ ប្រអប់ព្រីនធឺរត្រូវបានទាញចេញពីខ្សែក្រវ៉ាត់ដោយការក្តាប់ឧបករណ៍ទាញ ហើយទម្លាក់ចុះទៅបន្ទាត់ចំណី។ បនា្ទាប់មកបនា្ទាប់ពីចុចគន្លឹះក្រុម bolt ផ្លាស់ទីទៅមុខ cartridge ត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្នុងធុង។ ស្នុកប្រយុទ្ធមានទីតាំងនៅលើស៊ុម bolt ហើយម្ជុលបាញ់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅវា។ នៅពេលដែលបន្ទាប់ពីចាក់សោ bolt ស៊ុម bolt បន្តទៅមុខ ម្ជុលបាញ់នៅក្រោមសកម្មភាពរបស់វាផ្លាស់ទីតាមឆានែលនៅក្នុងស៊ុម bolt និងបំបែក primer ។ នៅក្នុងកំណែរថក្រោះនៃកាំភ្លើងយន្ត (PKT) ជំនួសឱ្យកេះ យន្តការកេះអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក (កេះអគ្គិសនី) ត្រូវបានដំឡើង ធ្វើឱ្យសកម្មដោយប៊ូតុងដែលមានទីតាំងនៅលើឧបករណ៍ចង្អុលកាំភ្លើងនៅលើរថក្រោះ ឬយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើង ឬមានទីតាំងនៅលើប៉ម។ ចំណុចទាញបង្វិលនៅលើនាវាផ្ទុកពាសដែក។ កេះអគ្គិសនីត្រូវបានភ្ជាប់ទៅបណ្តាញនៅលើយន្តហោះនៃរថពាសដែកជាមួយនឹងខ្សែការពារដោយបំពង់បត់បែនដែលធ្វើពីខ្សែរមួលប្រវែង 50 សង់ទីម៉ែត្រ។ ក្នុងករណីមានការបរាជ័យនៃកេះអគ្គិសនី ឬកង្វះវ៉ុលនៅក្នុងបណ្តាញនៅលើយន្តហោះនៃរថពាសដែក កំណែរថក្រោះរបស់កាំភ្លើងយន្ត (PKT) ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបាញ់មេកានិច។ កេះមេកានិចមានទីតាំងនៅពីលើប្លុកកេះអគ្គិសនីនៅលើបន្ទះគូទរបស់អ្នកទទួល ហើយត្រូវបានតំណាងដោយគន្លឹះផ្តេកដែលកាន់ដោយរបារសុវត្ថិភាពបញ្ឈរ។ កាំភ្លើងយន្តនៃស៊េរី PK / PKM ត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពជឿជាក់ខ្ពស់ពិសេស និងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពគួរសមក្នុងចំណោមកងទ័ព។

កាំភ្លើងយន្តរថក្រោះ PKT

កំណែរថក្រោះមានធុងធ្ងន់ និងវែងជាង ក៏ដូចជាអង្គភាពបញ្ចេញឧស្ម័នដែលបានកែប្រែ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលឧស្ម័ននៅក្នុងបន្ទប់ប្រយុទ្ធ។ ធុងធ្ងន់ដែលមានជញ្ជាំងក្រាស់ អនុញ្ញាតឱ្យមានភ្លើងកាន់តែខ្លាំង ដោយមិនចាំបាច់ជំនួសធុង។ កំណែរថក្រោះខ្វះការមើលឃើញមេកានិច ស្តុក កាំភ្លើងខ្លី និងប៊ីផត។ ដើម្បីបើកភ្លើង កេះអគ្គិសនីត្រូវបានប្រើ ដែលភ្ជាប់ទៅបណ្តាញនៅលើយន្តហោះ។

ការបំប្លែងកាំភ្លើងយន្ត PKT ទៅជាកំណែថ្មើរជើង

ក្នុងអំឡុងពេលជម្លោះក្នុងស្រុកជាច្រើននៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 នៅលើទឹកដីនៃអតីតសហភាពសូវៀតអ្នកតំណាងនៃក្រុមប្រដាប់អាវុធខុសច្បាប់បានបង្កើតតម្រូវការធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់កាំភ្លើងយន្តធុនស្រាលដែលជាមធ្យោបាយសំខាន់នៃការគាំទ្រថ្មើរជើង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ភាគីសង្រ្គាមទទួលបានកាំភ្លើងយន្ត PKT មួយចំនួនធំ ដែលលួចពីអង្គភាពយោធា យកចេញពីរថពាសដែកដែលខូចក្នុងសមរភូមិ ឬពិការ។ ជំហានធម្មជាតិដើម្បីជម្នះការខ្វះខាតបែបនេះគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការផលិតខ្នាតតូចនៃការបំប្លែងកាំភ្លើងយន្តរថក្រោះ PKT ទៅជាកំណែថ្មើរជើងនៅក្នុងសិក្ខាសាលាមេកានិចស៊ីវិល។

គ្រោងការណ៍បំប្លែងដែលរីករាលដាលបំផុតមានដូចខាងក្រោម៖

អង្គភាពកេះអគ្គិសនីត្រូវបានយកចេញពីកាំភ្លើងយន្ត។

ទៅកន្លែងទំនេរនៅលើចានគូទរបស់អ្នកទទួល គូទដែលមានប្រដាប់កាន់កាំភ្លើងខ្លីធ្វើពីផ្លាស្ទិចមួយដុំ ឬស្រទាប់ឈើដែលស្អិតជាប់ម្តងហើយម្តងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងការភ្ជាប់ដែកដោយប្រើបន្ទះដែកនៅសងខាងអ្នកទទួល។

របារសុវត្ថិភាពត្រូវបានដកចេញ ហើយគន្លឹះដែលកាត់ដោយផ្នែកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងទំពក់ផលិតនៅផ្ទះ ដែលរន្ធដោតត្រូវបានកាត់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃអ្នកទទួល។

តង្កៀបសំណប៉ាហាំងដែលមាន bipod ធ្វើពីដែកក្រាស់ដែលមានចុងចង្អុលត្រូវបាន bolted ទៅការដំឡើងធុងហ្គាស។

protrusion ជាមួយនឹងការមើលឃើញផ្នែកខាងមុខត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរនាំងនៅផ្នែកខាងមុខដោយការផ្សារ។

ជ្រុងដែកជាមួយនឹងការកាត់រ៉ាឌីកាល់ដែលដើរតួរជារបារមើលឃើញត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងគម្របអ្នកទទួលជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ riveted ។

កាំភ្លើងយន្តនៃការរចនាស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមការ៉ាបាក កំឡុងសង្គ្រាមឆេឆេនទី 1 និងទី 2 ក្នុងសង្គ្រាមស៊ីវិលនៅតាជីគីស្ថាន ក្នុងសង្គ្រាមអូសេតៀនខាងត្បូង (1991-1992) នៅក្នុងសង្រ្គាមហ្សកហ្ស៊ី-អាប់ខាស (1992-1993) ។ )

ផលិតផល

បន្ថែមពីលើសហភាពសូវៀតការផលិតកាំភ្លើងយន្ត PK និងការកែប្រែរបស់វាត្រូវបានស្ទាត់ជំនាញនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក៖
ប៊ុលហ្គារី - នៅឆ្នាំ 1971-1973 ការផលិតសៀរៀលនៃកាំភ្លើងយន្ត PK ត្រូវបានស្ទាត់ជំនាញនិងបានចាប់ផ្តើមហើយនៅឆ្នាំ 1976-1978 - នៃកាំភ្លើងយន្តរថក្រោះ PKT; ក្រោយមក កំណែដែលបានកែប្រែនៃកាំភ្លើងយន្ត PKM (ជាមួយឧបករណ៍ប្លាស្ទិក) ត្រូវបានបង្កើតឡើង - MG-1 និង MG-1M;
PRC - កាំភ្លើងយន្ត PKM ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន NORINCO ក្រោមឈ្មោះ "ប្រភេទ 80";
ប៉ូឡូញ - កាំភ្លើងយន្ត PKM, PKT (PKM, PKT) ជាដើមត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1968 បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរទៅជាស្តង់ដារណាតូក្នុងឆ្នាំ 1997-2000 កំណែ UKM-2000 (km Rod) ក៏ត្រូវបានបង្កើតបន្ទប់សម្រាប់ 7.62x51 mm .
រ៉ូម៉ានី - កាំភ្លើងយន្ត PKM ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន ROMARM ក្រោមឈ្មោះ Cugir Mitraliera md ។ ៦៦;
ស៊ែប៊ី - កាំភ្លើងយន្ត PK ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Zastava Arms ក្រោមឈ្មោះ "Zastava M84" PKT - ក្រោមឈ្មោះ "Zastava M86"
អ៊ុយក្រែន - ផលិតដោយរោងចក្រ Mayak ក្រោមឈ្មោះ KM-7.62 និងជាកំណែធុងនៃ KT-7.62 ផងដែរ។

ផ្អែកលើសម្ភារៈវិគីភីឌា

ពេញនិយម

សិល្បៈនៃទីក្រុងរ៉ូមបុរាណ

« 1844 - ថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1908) - អ្នកនិពន្ធជនជាតិរុស្ស៊ីដែលជាសមាជិកនៃ "ដៃដ៏ខ្លាំង" ។ គាត់គឺជាមេពិតប្រាកដនៃវង់ភ្លេង។ បទភ្លេងដ៏ល្បីបំផុត... »

សិល្បៈនៃសាធារណរដ្ឋរ៉ូម៉ាំង

« សេចក្តីផ្តើមN.A. Rimsky-Korsakov (1844-1908) អ្នកនិពន្ធជនជាតិរុស្ស៊ីឆ្នើម គ្រូបង្រៀន អ្នកដឹកនាំ បុគ្គលសាធារណៈ អ្នករិះគន់តន្ត្រី។ នៅក្នុង... »

សព្វវចនាធិប្បាយនៃតួអង្គរឿងនិទាន៖ កង្កែបអ្នកធ្វើដំណើរ

« ចំណងជើងការងារ៖ កង្កែបអ្នកធ្វើដំណើរ ប្រភេទ៖ រឿងនិទាន ឆ្នាំនិពន្ធ៖ ១៨៨៧ តួសំខាន់ៗ៖ កង្កែប ហ្វូងទា បន្ទាប់ពីអានការពិពណ៌នាសង្ខេបនៃរឿងនិទាន... »