ឧបសគ្គទឹក។ជាញឹកញាប់ពួកគេអាចក្លាយជាបញ្ហាដែលពិបាកដោះស្រាយ ហើយក្នុងករណីខ្លះទន្លេ និងវាលភក់អាចបណ្តាលឱ្យការធ្វើដំណើរត្រូវបានលុបចោល។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ប្រសិនបើអ្នកជំនះឧបសគ្គទឹកដោយមិនត្រឹមត្រូវ គ្រោះថ្នាក់ ឬបញ្ហាសុខភាពអាចនឹងកើតឡើង។ ហេតុដូច្នេះហើយ អ្នកតែងតែត្រូវកំណត់វត្តមានទន្លេ បឹង និងវាលភក់នៅលើផែនទីផ្លូវ ហើយប្រសិនបើបែបនេះលេចឡើងនៅលើផ្លូវរបស់អ្នក នោះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការដឹងពីរបៀបយកឈ្នះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
អត្ថបទនេះបង្ហាញ ការណែនាំដើម្បីយកឈ្នះ ឧបសគ្គទឹក។ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ V.G. Varlamov ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីចិញ្ចឹមទន្លេមួយ។
ហ្វដ- នេះជាកន្លែងរាក់ក្នុងទន្លេ ដែលអ្នកអាចឆ្លងកាត់ដោយថ្មើរជើង ឬដោយឡាន។ ជីកទន្លេគឺជាករណីឆ្លងទូទៅបំផុត។ ប្រសិនបើទន្លេរាក់ ឬតូចចង្អៀតដែលអ្នកអាចលោតពីលើបាន នោះការឆ្លងកាត់ទន្លេបែបនេះមិនត្រូវការការប្រឹងប្រែងច្រើនឡើយ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ទន្លេធំទូលាយ និងជ្រៅ អ្នកត្រូវដឹងពីរបៀបជ្រើសរើសទីតាំង ford ត្រឹមត្រូវ។ ហ្វដអាចត្រូវបានរកឃើញដោយលក្ខណៈខាងក្រៅរបស់វា៖ រលកនៅលើផ្ទៃទឹក ការពង្រីកទន្លេនៅក្នុងផ្នែកត្រង់របស់វា កោះ រនាំង ឈានដល់ រាក់ ក៏ដូចជាផ្លូវ និងផ្លូវដែលចុះទៅទន្លេ។
រូបខាងក្រោមបង្ហាញពីដ្យាក្រាមទូទៅនៃទន្លេ ដែលបង្ហាញ ជម្រៅដែលអាចកើតមាននៅលើទន្លេ។
វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា ford នៅលើទន្លេផ្សេងគ្នាអាចត្រូវបានកំណត់ខុសគ្នា។ ដូច្នេះនៅលើដងទន្លេទំនាប នៅពេលជ្រើសរើស ហ្វដ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតអវត្ដមាននៃទឹកហូរ ដីល្បាប់ រន្ធជ្រៅ អន្ទាក់ ភក់ ដើមឈើលិចទឹក និងវត្ថុផ្សេងៗទៀតដែលអាចបង្កឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលឆ្លងកាត់ទន្លេ។ ប៉ុន្តែនៅទន្លេភ្នំ ការស្វែងរកផ្លូវដោយសញ្ញាខាងក្រៅគឺកាន់តែពិបាកជាង។ នៅទីនេះអ្នកត្រូវកំណត់ទទឹងនៃគ្រែទន្លេ ជម្រៅដែលអាចធ្វើបានរបស់វា លក្ខខណ្ឌនៃបាត និងល្បឿននៃលំហូរ។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ឆ្លងកាត់ទន្លេ i.e. បន្ទាប់ពីស្វែងរក ford មួយ អ្នកត្រូវជ្រើសរើសចំនុចមួយ និងចំណុចចេញតាមលក្ខខណ្ឌទៅកាន់ធនាគារទល់មុខ។
ប្រសិនបើទឹកទន្លេមានការលំបាកខ្លាំង នោះត្រូវប្រើខ្សែសុវត្ថិភាព ដែលត្រូវបានតោងពីចំហៀងទ្រូងជាមួយនឹង carabiner ទៅខ្សែទ្រូង។ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ទន្លេដោយជោគជ័យ អ្នកចូលរួមបានភ្ជាប់ខ្សែពួរទៅនឹងវត្ថុដែលអាចទុកចិត្តបាន ដើម្បីជួយអ្នកទេសចរណ៍ផ្សេងទៀតឆ្លងកាត់។ កាន់ខ្សែពួរ អ្នកទេសចរឆ្លងទន្លេ ប្រឈមមុខនឹងចរន្តទឹក។ ប្រសិនបើទន្លេមានចរន្តធំខ្លាំង អ្នកត្រូវភ្ជាប់វាទៅនឹងខ្សែពួរជាមួយនឹង carabiner ឬរង្វិលជុំសុវត្ថិភាព។ ដើម្បីកុំឱ្យចាកចេញពីខ្សែពួរ អ្នកចូលរួមចុងក្រោយបានស្រាយវា ហើយភ្ជាប់ខ្លួនទៅនឹងវា ហើយបន្ទាប់មកប្រើបង្គោលដើម្បីឆ្លងទន្លេ។ វាត្រូវបានគេជឿថាវាមានសុវត្ថិភាពជាងក្នុងការដើរឆ្លងទន្លេដោយសំលៀកបំពាក់និងស្បែកជើង។
របៀបឆ្លងទន្លេលើទឹក។
អ្នកអាចលោតពីលើទន្លេតូចមួយ។ ហើយទន្លេភ្នំតូចៗជាច្រើនអាចត្រូវបានឆ្លងកាត់នៅលើថ្មដែលលាតសន្ធឹងប្រសិនបើវាមានទីតាំងនៅមួយជំហានឬនៅចម្ងាយនៃការលោតតូចមួយដែលអាចបង្កើតបានពីការឈរ។ ប្រសិនបើគ្មានកន្លែងបែបនេះទេ អ្នកអាចគប់ដុំថ្មពីរបីដុំដោយដៃ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយនៅពេលឆ្លងកាត់ទន្លេអ្នកត្រូវប្រើបង្គោល (ដំបង) សម្រាប់ការធានារ៉ាប់រង។ ក្នុងករណីខ្លះ ប្រសិនបើមិនអាចលោតពីលើទន្លេបានទេ (អ្នកមានកាបូបស្ពាយធ្ងន់ ឬទន្លេមានចម្ងាយដែលធ្វើឱ្យលោតមិនអាចទៅរួច) អ្នកអាចពឹងលើបង្គោលហើយលោតទៅច្រាំងទន្លេដោយរុញចេញពីច្រាំងរបស់អ្នក។
ភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពបំផុតគឺ ឆ្លងកាត់ទន្លេនៅលើកំណត់ហេតុឬដើមឈើមួយ។ ក្នុងករណីនេះ ចំណុចឆ្លងកាត់វាត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីឱ្យវាតូចចង្អៀតហើយបានលើកច្រាំង (ដូច្នេះទឹកមិនលិចលើកំណត់ហេតុ) ។ មុននឹងចាប់ផ្តើមការឆ្លងកាត់ឈើត្រូវតែពង្រឹងនៅសងខាងទន្លេ។ ដើម្បីដាក់ឈើនៅត្រើយម្ខាងនៃទន្លេ ខ្សែពួរមួយត្រូវបានប្រើដោយអ្នកអាចលើកវាហើយតម្រង់វាទៅច្រាំងម្ខាងទៀត។ បន្ទាប់មក ខ្សែនេះត្រូវចងនៅកម្ពស់ដែលចង់បានពីលើកំណត់ហេតុ ដើម្បីប្រើជាផ្លូវដែក។
ការឆ្លងកាត់អាចធ្វើទៅបានប្រសិនបើមានដើមឈើនៅជិតទន្លេ។ វាត្រូវបានកាត់តាមរបៀបដែលវាធ្លាក់លើធនាគារទល់មុខ។ អ្នកចូលរួមទីមួយឆ្លងដើមឈើទៅធនាគារទល់មុខដោយគ្មានកាបូបស្ពាយហើយភ្ជាប់វាដើម្បីសុវត្ថិភាព។
ក្នុងករណីខ្លះអ្នកអាចរកឃើញការស្ទះធម្មជាតិនៅតាមដងទន្លេដែលអ្នកអាចឆ្លងកាត់វាបាន។ ប៉ុន្តែមុននោះ អ្នកត្រូវប្រាកដថា កម្លាំងរបស់វា។
ទោះបីជានៅក្នុង Carpathians ភាគច្រើននៃទន្លេភ្នំធំមានទីតាំងនៅជិត ការតាំងទីលំនៅទីណាមានស្ពាន នៅតែមានឱកាសជួបព្យុះ ទន្លេជ្រៅខ្ពស់ ជាពិសេសនៅរដូវវស្សា ដែលទឹកហូរតូចអាចបត់ចូលបាន។ ស្ទ្រីមគ្រោះថ្នាក់ទឹក។ ក្នុងករណីនេះការឆ្លងកាត់ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើខ្សែពួរដែលលាតសន្ធឹង (ឬខ្សែ) ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ អ្នកទេសចរម្នាក់ត្រូវដើរតាមដងទន្លេទៅច្រាំងទន្លេ ដើម្បីធានាចុងបញ្ចប់នៃខ្សែពួរនៅលើច្រាំងផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើវាមិនអាចធ្វើបានទេ នោះអ្នកអាចសាកល្បងបច្ចេកទេសបោះខ្សែពួរជាមួយនឹងវត្ថុមួយ ដើម្បីចាប់វាពីលើជំនួយជាក់លាក់មួយ (ថ្ម ដើមឈើ គុម្ពោត ផ្ទាំងថ្ម ជាដើម)។ បន្ទាប់ពីនេះ អ្នកចូលរួមម្នាក់ក្នុងការឡើងភ្នំត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមខ្សែពួរទៅកាន់ធនាគារផ្សេងទៀត ហើយភ្ជាប់ចុងរបស់វាដោយសុវត្ថិភាព។ ចុងទីពីរក៏ត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំផងដែរ។
ធ្វើ ឆ្លងទន្លេដោយខ្សែពួរអ្នកឡើងភ្នំត្រូវតែតោងខ្សែពួរពីរជាមួយនឹង carabiners ពីខ្សែទ្រូង និង gazebo ។ ការឆ្លងកាត់ត្រូវបានអនុវត្តដោយជើងជាមុន ប្រសិនបើខ្សែពួរមានទំនោរខ្លាំងឆ្ពោះទៅកាន់ច្រាំងទន្លេ។ ហើយយើងឆ្លងកាត់ក្បាលមុនប្រសិនបើខ្សែដែលលាតសន្ធឹងមានមុំទំនោរឬស្រុតបន្តិច។
អ្នកត្រូវផ្លាស់ទីតាមខ្សែពួរក្នុងទីតាំងផ្ដេកដោយប្រើទម្ងន់របស់អ្នក។ ជួនកាលខ្សែពួរជំនួយត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលត្រូវបានតោងជាប់នឹង carabiners ដែលអ្នកទេសចរត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។ ដោយមានជំនួយពីខ្សែពួរជំនួយ អ្នកចូលរួមផ្សេងទៀតអាចទាញអ្នកទេសចរបាន។ គ្រឿងបន្លាស់ និងកាបូបស្ពាយទាំងអស់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដាច់ដោយឡែកពីមនុស្ស។
របៀបឆ្លងកាត់ទន្លេ និងអាងស្តុកទឹកនៅលើទឹកកកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
ក្នុងរដូវរងា ទន្លេ និងបឹងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយទឹកកក ដែលអាចឆ្លងកាត់បាន ប្រសិនបើទឹកកកខ្លាំងគ្រប់គ្រាន់។ ដូច្នេះមុនពេលចេញទៅក្រៅនៅលើទឹកកកអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់វាហើយបន្ទាប់មកចាត់វិធានការចាំបាច់ទាំងអស់។ វិធានការចាំបាច់សុវត្ថិភាព (បន្ធូរខ្សែកាបូបស្ពាយ កំណត់ចម្ងាយរវាងអ្នកចូលរួម 5-7 ម៉ែត្រ)។ នៅពេលចេញទៅក្រៅលើទឹកកក ចាំបាច់ត្រូវមានខ្សែពួររួចរាល់ ហើយអ្នកចូលរួមម្នាក់ៗត្រូវតែមានបង្គោល។ ខ្សែពួរ និងបង្គោលគឺចាំបាច់ក្នុងករណីដែលអ្នកឡើងភ្នំធ្លាក់លើទឹកកក ដើម្បីទាញគាត់ចេញពីទឹក។
វិធីឆ្លងកាត់ទឹក។
ការឆ្លងកាត់តាមទឹកអាចធ្វើបានដោយប្រើទូក កាយ៉ាក់ កាតាម៉ារ៉ាន់ដែលអាចដួលរលំបាន ពូកអតិផរណា ក្បូនអតិផរណា និងក្បូនឈើធ្វើដោយដៃ។ នៅពេលឆ្លងកាត់ទឹក អ្នកមិនត្រូវផ្ទុកកប៉ាល់លើសទម្ងន់ជាមួយមនុស្ស និងទំនិញឡើយ។ មុនពេលឆ្លងកាត់ អ្នកគួរពិនិត្យមើលភាពជឿជាក់នៃការតភ្ជាប់ និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់នាវាជានិច្ច។ ការឆ្លងកាត់មិនអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងអាកាសធាតុមានព្យុះ។
ឆ្លងកាត់ដោយហែលទឹក
ការឆ្លងកាត់ដោយការហែលទឹកត្រូវបានប្រើប្រសិនបើវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការប្រើប្រភេទផ្សេងទៀតនៃការឆ្លងកាត់រាងកាយទឹក។ ក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់បែបនេះ គួរតែប្រើខ្សែជំនួយ ដោយមានជំនួយពីមនុស្ស និងកាបូបស្ពាយត្រូវបានដឹកជញ្ជូន (កាបូបស្ពាយត្រូវបានដាក់ក្នុងថង់ផ្លាស្ទិក ដើម្បីកុំឱ្យសើម)។ ប្រសិនបើមានចរន្តទឹកហូរយ៉ាងលឿនតាមដងទន្លេ ក្នុងករណីនេះ គួរតែបដិសេធមិនឆ្លងកាត់របាំងទឹកទេ ព្រោះទឹកទន្លេបែបនេះអាចមានគ្រោះថ្នាក់។
ខណៈពេលដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទឹកដីដែលគ្រប់គ្រងដោយសត្រូវ ក្រុមនេះនឹងជួបប្រទះនឹងទន្លេ ដៃទន្លេ អូរ ប្រឡាយនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្ត និងឧបសគ្គទឹកផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវរបស់វា ដែលទំនងជានឹងត្រូវជម្នះនៅពេលធ្វើដំណើរ ដោយមិនមានការស៊ើបអង្កេតបឋមអំពីឧបសគ្គទាំងនេះ និង ការរៀបចំឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដោយគ្មានមធ្យោបាយពិសេសដែលមានបំណងសម្រាប់គោលបំណងនេះ ក្នុងអាកាសធាតុណាមួយ ថ្ងៃ ឬយប់។
ខណៈពេលដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទឹកដីដែលគ្រប់គ្រងដោយសត្រូវ ក្រុមនេះនឹងជួបប្រទះនឹងទន្លេ ដៃទន្លេ អូរ ប្រឡាយនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្ត និងឧបសគ្គទឹកផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវរបស់វា ដែលទំនងជានឹងត្រូវជម្នះនៅពេលធ្វើដំណើរ ដោយមិនមានការស៊ើបអង្កេតបឋមអំពីឧបសគ្គទាំងនេះ និង ការរៀបចំឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដោយគ្មានមធ្យោបាយពិសេសដែលមានបំណងសម្រាប់គោលបំណងនេះ ក្នុងអាកាសធាតុណាមួយ ថ្ងៃ ឬយប់។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងគ្រាលំបាករបស់យើង វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការដឹងពីរបៀបធ្វើ រយះពេលខ្លីហើយដោយអនុលោមតាមវិធានការសុវត្ថិភាព ជំនះឧបសគ្គទឹកដែលជួបប្រទះនៅតាមផ្លូវ របៀបបំពាក់ឧបករណ៍ឆ្លងកាត់ដ៏សាមញ្ញបំផុតដោយប្រើសម្ភារៈដែលមាន រៀនវាយតម្លៃឧបសគ្គដែលជួបប្រទះនៅតាមផ្លូវ ហើយជ្រើសរើសមធ្យោបាយសមស្របបំផុតដើម្បីយកឈ្នះពួកគេ។
ការឆ្លងកាត់ទន្លេគឺជាឧបសគ្គដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុត ដូច្នេះហើយមុនពេលឆ្លងកាត់ របាំងទឹក។ចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃយ៉ាងពេញលេញ ការលំបាកដែលអាចកើតមានបញ្ហាដែលអាចកើតឡើងនៅពេលឆ្លងកាត់ទន្លេដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់ សូមគិតគូរពីចំនួនមនុស្សនៅក្នុងក្រុម កាយសម្បទារបស់ពួកគេ បទពិសោធន៍របស់អ្នកចាស់ និងមនុស្សផ្សេងទៀតក្នុងការឆ្លងកាត់។
ទន្លេធម្មតាត្រូវបានសម្គាល់ដោយឆានែលធំទូលាយ ចរន្តស្ងប់ស្ងាត់យឺត បាតទន់ ឬភក់ ជាញឹកញាប់ជ្រៅ ទន្លេភ្នំ - ចរន្តលឿនការផ្លាស់ប្តូរកម្រិតទឹកពេញមួយថ្ងៃ សីតុណ្ហភាពទាប។ ផ្នែកខាងក្រោមនៃទន្លេភ្នំគឺរឹង ថ្ម ទម្រង់បណ្តោយត្រូវបានបោះជំហាន ដោយមានទឹកជ្រោះ និងទឹកជ្រោះ ហើយនៅផ្នែកខាងលើទឹកហូរលឿននិងមិនស្មើគ្នា។
ទឹកជំនន់តាមរដូវ និងអាកាសធាតុអាក្រក់អាចធ្វើអោយស្មុគស្មាញដល់ការឆ្លងកាត់។ ក្នុងអំឡុងពេល ឬមិនយូរប៉ុន្មានក្រោយភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង កម្រិតទឹកទន្លេអាចនឹងកើនឡើង។ នៅតាមដងទន្លេភ្នំ កម្រិតទឹកទាបបំផុតនៅមុនថ្ងៃរះ និងខ្ពស់បំផុតនៅពេលល្ងាច។ នេះគឺដោយសារតែការរលាយនៃព្រិលនិងទឹកកកនៅលើភ្នំ។ ប៉ុន្តែនៅតំបន់កណ្តាល និងខាងក្រោមនៃទន្លេធំៗ ទឹកជំនន់ប្រចាំថ្ងៃត្រូវបានពន្យារពេល។
ខុសគ្នាខ្លាំង កម្រិតតាមរដូវទឹកនៅទន្លេភ្នំនិងទំនាប។ នៅពេលស្ងួត និងក្តៅបំផុតក្នុងឆ្នាំ ពេលទឹកទន្លេទំនាបរាក់ ទន្លេភ្នំឡើងដល់កម្ពស់។ នេះត្រូវតែយកមកពិចារណានៅពេលបង្កើតផែនការសកម្មភាព និងកាលវិភាគចលនា។
ការជ្រើសរើសកន្លែងសម្រាប់ឆ្លងកាត់។ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព វាជារឿងសំខាន់ដើម្បីអាចជ្រើសរើសចំណុចឆ្លងកាត់បានត្រឹមត្រូវ។ កាលៈទេសៈនឹងមិនតែងតែអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមរុករកខ្សែទឹកជាមុន ហើយជ្រើសរើសកន្លែងសមរម្យសម្រាប់ឆ្លងកាត់នោះទេ។ ផែនទី topo ជួយធ្វើឱ្យកិច្ចការនេះកាន់តែងាយស្រួល។ ពីវាអ្នកអាចកំណត់ទិសដៅនិងល្បឿននៃទន្លេទទឹងនិងជម្រៅរបស់វាច្រាំងទន្លេ។ ជាអកុសលនេះ។ ពត៌មានលំអិតមានតែនៅលើផែនទីយោធាប៉ុណ្ណោះ។ នៅលើទំនិញដែលមានពាណិជ្ជកម្មធម្មតា មិនមានព័ត៌មានលម្អិតបែបនេះទេ។ ដោយពិចារណាថាផែនទីសណ្ឋានដីយោធាក្នុងមាត្រដ្ឋាន 1:200000 (1 សង់ទីម៉ែត្រ 2 គីឡូម៉ែត្រ) ត្រូវបានបែងចែក និងចាត់ថ្នាក់ជាបន្ទះសៀគ្វី សូមព្យាយាមមានមួយក្នុងចំណោមទាំងនេះ។
អ្នកអាចកំណត់ល្បឿននៃលំហូរទឹកទន្លេ នៅក្នុងវិធីសាមញ្ញមួយ។. ដើម្បីធ្វើដូចនេះបោះដុំឈើចូលទៅក្នុងទន្លេហើយសម្គាល់ចម្ងាយដែលវាអណ្តែតក្នុងមួយវិនាទី។
ដោយកំណត់ទិសដៅ និងល្បឿននៃលំហូរទឹកទន្លេ ទទឹងរបស់វា អ្នកអាចរកឃើញបរិមាណនៃការរសាត់ដែលអាចធ្វើទៅបាននៅពេលឆ្លងកាត់ដោយការហែលទឹក ឬប្រើមធ្យោបាយ improvised ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះតួលេខ 2.5 ត្រូវបានគុណនឹងល្បឿនលំហូរ (m / s) លទ្ធផលត្រូវបានគុណនឹងទទឹងទន្លេ (m) ។ នេះនឹងជាបរិមាណនៃការរសាត់។ ដោយបានប៉ាន់ប្រមាណថាតើមនុស្សប៉ុន្មានម៉ែត្រនឹងត្រូវដឹកតាមទឹក អ្នកត្រូវជ្រើសរើសកន្លែងចុះចតដែលសមស្របបំផុតនៅលើច្រាំងទន្លេទល់មុខ។
នៅពេលជ្រើសរើសកន្លែងឆ្លងកាត់ ពួកគេគិតមិនត្រឹមតែល្បឿននៃចរន្ត និងទទឹងនៃបាតទន្លេប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជម្រៅទឹកទន្លេ លទ្ធភាពនៃកន្លែងសម្រាប់រៀបចំការធានារ៉ាប់រង ការត្រួតពិនិត្យ និងការណែនាំផ្លូវឆ្លងកាត់។ លើសពីនេះទៀតធម្មជាតិនៃបាតនិងថ្មរមៀលតាមបណ្តោយវាត្រូវបានយកមកពិចារណាដែលជាធម្មតាធ្វើឱ្យខ្លួនឯងមានអារម្មណ៍ជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់រិលនៅលើបាត។
ពេលឆ្លងកាត់ទន្លេដែលមានខ្យល់ព្យុះភ្លៀង គួរតែរៀបចំប៉ុស្តិ៍ ដើម្បីស្ទាក់ចាប់មនុស្ស ក្នុងករណីធ្លាក់ចូលទឹក ហើយត្រូវចរន្តទឹកហូរ។ ប្រៃសណីយ៍ត្រូវបានដំឡើងនៅចំណុចដែលអ្នកដែលធ្លាក់ក្នុងទឹកគួរតែអនុវត្ត។ ទីតាំងនេះត្រូវបានកំណត់ដោយសាខាបោះចូលទៅក្នុងទឹកពីកន្លែងនៃការដួលរលំដែលអាចកើតមាន។ អ្នកក៏អាចបោះឈើឬបន្ទះឈើចូលក្នុងទឹក។ ប្រសិនបើគេដាក់តាមអន្ទាក់ អាងទឹក ឬថ្មមុតស្រួច កន្លែងសម្រាប់ឆ្លងកាត់មិនស័ក្តិសមទេ។
វាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីពិនិត្យមើលទីតាំងនៃប៉ុស្តិ៍សុវត្ថិភាព។ មនុស្សនៅលើវាត្រូវតែមានសុវត្ថិភាពដោយខ្លួនឯង និងអាចផ្តល់ជំនួយ។ បង្គោលខ្សែត្រូវមានទីតាំងនៅកន្លែងដែលខ្សែពួរមិនឆ្លងកាត់កន្លែងគ្រោះថ្នាក់ ឬឧបសគ្គ។ គួរមានដើមឈើ ឬថ្មនៅក្បែរដែលអាចប្រើសម្រាប់ដាក់ខ្សែពួរ។
អណ្តែតមួយត្រូវបានចងជាប់នឹងចុងខ្សែសង្គ្រោះ។ ដោយដៃម្ខាងពួកគេយកពាក់កណ្តាល ឬមួយភាគបីនៃគ្រោងឆ្អឹង ហើយដៃម្ខាងទៀតដោយសេរី ពួកគេបោះផ្នែកដែលនៅសល់នៃខ្សែពួរ (ពីមុនដាក់ចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីកុំឱ្យមានការច្របូកច្របល់ក្នុងពេលបោះ) ទៅកាន់អ្នកដែលត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ។ ក្នុងករណីនេះចុងបញ្ចប់មានប្រវែង 3.5-4 ម៉ែត្រត្រូវបានទុកចោល។
ខ្សែពួរត្រូវបោះចោលទៅកន្លែងដែលចរន្តទឹកដឹកអ្នកដែលបានធ្លាក់នៅផ្លូវឆ្លងកាត់ - ខ្សែទឹកខាងក្រោមនៅចំពោះមុខអ្នកដែលបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹក។
អ្នកជួយសង្គ្រោះដែលទាញជនរងគ្រោះចេញមកគួរតែចងខ្សែពួរទៅនឹងថ្ម ឬដើមឈើ ដើម្បីងាយស្រួលកាន់មនុស្សនៅពេលគាត់ចាប់ខ្សែពួរ។
អ្នកណាដែលជាប់ក្នុងទឹកត្រូវដឹងពីទីតាំងប៉ុស្តិ៍សុវត្ថិភាព ហើយពេលរង់ចាំខ្សែដែលគប់ត្រូវបត់ចុះទៅមុខចុះ។ ដោយបានចាប់ខ្សែពួរ អ្នកដែលត្រូវបានគេជួយសង្គ្រោះត្រូវតែត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការកន្ត្រាក់ និងការតស៊ូខ្លាំងពីចរន្ត។ អ្នកត្រូវកាន់ខ្សែសង្គ្រោះយ៉ាងរឹងមាំ ប៉ុន្តែដោយមិនបាច់រុំខ្សែនៅជុំវិញដៃទេ។ ជនរងគ្រោះត្រូវទៅជិតច្រាំងដោយរំកិលខ្សែពួរដោយដៃរបស់គាត់រហូតដល់គាត់ទៅដល់ទឹករាក់។ បន្ទាប់ពីនេះ ខ្សែពួរត្រូវបានប្រើដើម្បីនៅនឹងជើងរបស់អ្នកពេលកំពុងឡើងដល់ច្រាំង។
ដើម្បីឆ្លងកាត់ អ្នកត្រូវរកមើលតំបន់ដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពេលខ្លះអ្នកត្រូវសម្រេចចិត្តថាតើកន្លែងណាដែលល្អជាងដើម្បីឆ្លងកាត់៖ កន្លែងដែលវាមានសុវត្ថិភាពជាង ប៉ុន្តែមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃការចាប់បានដោយសត្រូវ ឬកន្លែងដែលគ្មានសត្រូវ ប៉ុន្តែការឆ្លងកាត់ខ្លួនឯងនឹងមានគ្រោះថ្នាក់ជាង។ . ក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់ ការយល់ឃើញ និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងគឺត្រូវបានទាមទារ។ វាជាគំនិតល្អក្នុងការធ្វើការវិភាគ និងសម្រេចចិត្តថាតើកន្លែងណានឹងមានការខាតបង់តិចជាងនេះ។
ផ្លូវទៅកាន់ទន្លេ និងចំណុចច្រកចេញទៅកាន់ច្រាំងទន្លេទល់មុខ គួរតែធានាបាននូវភាពសម្ងាត់ជាអតិបរមាសម្រាប់ក្រុម ដើម្បីឱ្យវាអាចរៀបចំសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ និងដាក់ខ្លួននៅក្នុងការត្រៀមខ្លួនឱ្យបានត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់។ ចាំបាច់ត្រូវរកមើលកន្លែងមួយ ដើម្បីឱ្យច្រាំងទន្លេដែលផ្លូវឆ្លងកាត់នោះ ខ្ពស់ជាងកន្លែងទល់មុខ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យគ្រប់គ្រងតំបន់ជុំវិញបានប្រសើរជាងមុន។
ប្រសិនបើពេលវេលា និងស្ថានភាពអនុញ្ញាត នោះដើម្បីបញ្ជាក់ធនាគារផ្សេងទៀត ដែលផ្លូវរបស់ក្រុមស្ថិតនៅ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យមនុស្សម្នាក់ឆ្លងកាត់ ហើយមានតែនៅសញ្ញារបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះ ដែលនៅសល់ចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់។
ក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់ នៅពេលឆ្លងកាត់ឧបសគ្គទឹក ចាំបាច់ត្រូវរក្សាអាវុធ និងគ្រាប់រំសេវក្នុងការត្រៀមប្រយុទ្ធ ហើយសម្លៀកបំពាក់ និងស្បែកជើង ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន ត្រូវស្ងួត។
ឆ្លងកាត់ ហ្វដ. តំបន់ឆ្លងកាត់គួររកមើលកន្លែងដែលទឹករាក់ ព្រោះនៅកន្លែងទាំងនេះដីបាត និងច្រាំងទន្លេតែងតែក្រាស់។ Fords ដែលអ្នកស្រុកប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ អាចសម្គាល់បានយ៉ាងងាយស្រួលដោយច្រកចូលផ្លូវ ឬផ្លូវចូលទៅក្នុងទឹក និងការបន្តរបស់វានៅលើច្រាំងទន្លេទល់មុខ។ កន្លែងដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ការជីកយករ៉ែ អាចត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដូចខាងក្រោមៈ
អាចមើលឃើញរាក់នៅក្នុងទឹកច្បាស់លាស់;
កន្លែងដែលមានច្រាំងចំណោត ជាកន្លែងដែលទន្លេពង្រីក និងបង្កើតជាទឹកជំនន់។
រលកតូចៗនៅលើផ្ទៃទឹកជាមួយនឹងចរន្តខ្សោយ;
ការផ្លាស់ប្តូរទឹក។
ទន្លេវាលភក់ គ្រែដែលដុះពេញដោយដើមត្រែង ដើមត្រែង និងសារាយ នៅក្នុងករណីភាគច្រើនមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការដើរលេងទេ ដោយសារទឹកសមុទ្រខ្ពស់ និង viscosity នៃបាត។
មុននឹងបោះចោលទន្លេ ជាពិសេសនៅកន្លែងដែលកងទ័ព ឬអ្នកស្រុកប្រើប្រាស់រួចហើយ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើ ហ្វដ មិនត្រូវបានជីកយករ៉ែទេ និងដើម្បីកំណត់ថាតើវាស្ថិតនៅក្រោមការឃ្លាំមើលរបស់សត្រូវដែរឬទេ។
ជម្រៅនៃទន្លេនិងស្ថានភាពនៃដីខាងក្រោមត្រូវបានកំណត់ជាមួយនឹងបង្គោលមួយ។ បង្គោលជ្រាបចូលទៅក្នុងដីភក់បានយ៉ាងងាយ ប៉ុន្តែពិបាកចូលទៅក្នុងដីឥដ្ឋ ឬដីខ្សាច់។ នៅពេលកំណត់ជម្រៅនៃ ford រួមជាមួយនឹងស្រទាប់ទឹកស្រទាប់នៃដីល្បាប់រហូតដល់ដីរឹងក៏គួរតែត្រូវបានយកទៅក្នុងគណនីផងដែរ។
ភាពអាចដើរបាននៃទន្លេអាស្រ័យលើជម្រៅ និងល្បឿននៃចរន្ត។ ដូច្នេះក្នុងល្បឿនបច្ចុប្បន្ន 1 m/s វាពិតជាមានសុវត្ថិភាព ហើយដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រង អ្នកអាចឆ្លងកាត់ទន្លេដែលមានជម្រៅ 1 ម៉ែត្រ; ក្នុងល្បឿន 2 m/s ជម្រៅសុវត្ថិភាពគឺ 0.6-0.8 ម៉ែត្រ។ បាតថ្មល្អ ធ្វើឱ្យការឆ្លងកាត់កាន់តែងាយស្រួល។
នៅពេលជ្រើសរើសកន្លែងសម្រាប់ ford អ្នកត្រូវគិតគូរថា វាជាការប្រសើរក្នុងការឆ្លងទន្លេនៅមុំ 40-45" ខ្សែទឹកខាងក្រោម ជាពិសេសជាមួយនឹងល្បឿនលំហូរខ្ពស់។ កុំព្យាយាមឆ្លងទន្លេនៅជិតទឹកជ្រោះ។ ស្ទ្រីមត្រូវតែឆ្លងកាត់កន្លែងដែលមានទឹករាក់ស្រួលឬស្តោះខ្សាច់។
វាជាការល្អបំផុតក្នុងការឆ្លងកាត់ទន្លេភ្នំនៅពេលព្រឹក ព្រោះនៅពាក់កណ្តាលថ្ងៃ និងជាពិសេសនៅពេលល្ងាច ការរលាយនៃផ្ទាំងទឹកកកកាន់តែខ្លាំង ហើយកម្រិតទឹកកើនឡើង។
នៅលើទន្លេតូចៗដែលជម្រៅតូច - រហូតដល់ជង្គង់ហើយល្បឿននៃចរន្តមិនរារាំងចលនាទេវាអាចឆ្លងកាត់ដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រងនិងរៀបចំផ្លូវដែកប៉ុន្តែមុននេះវាចាំបាច់ត្រូវកំណត់ផ្លូវឡើងវិញ។ ការឈ្លបយកការណ៍ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើ "ជញ្ជាំង" ឬវិធីសាស្ត្របន្ទាត់។
ដើម្បីឆ្លងកាត់ក្រុមកាយរឹទ្ធិអ្នកគួរតែងតាំងខ្ពស់បំផុតនិង មនុស្សខ្លាំង. ខ្លាំងបំផុតនៃពួកគេក្លាយជាខ្សែទឹកបន្ថែមទៀត។ គាត់នឹងមានបទពិសោធន៍ សម្ពាធខ្ពស់បំផុតលំហូរ។ អ្នកចូលរួម 2-3 នាក់ទៀតឈរក្បែរគាត់ក្នុងជួរមួយតាមទិសដៅនៃលំហូរ ដាក់ដៃលើស្មារបស់គ្នាទៅវិញទៅមក កាន់ខ្សែស្មានៃខ្នង ហើយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងជំហានតូចៗ។
វិធីសាស្រ្ត "Tajik" មិនគួរឱ្យទុកចិត្តតិចជាងនេះទេ។ មនុស្ស 4 ទៅ 6 នាក់ ឱបចង្កេះ ឬស្មា បង្កើតជារង្វង់មួយ ហើយព្យាយាមសម្របសម្រួលចលនារបស់ពួកគេ ដើរយឺតៗដើម្បីឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាអាចមានអារម្មណ៍ថាកន្លែងដែលគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតសម្រាប់ជើងរបស់ពួកគេ។
នៅលើកន្លែងដែលពិបាកជាងនេះ ការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់អ្នកទៅមុនគឺជាកាតព្វកិច្ច។ គាត់ត្រូវបានគេរុំដោយខ្សែសំខាន់ និងជំនួយ ដែលចុងត្រូវបានចងនៅលើខ្នងរបស់គាត់។
នៅក្នុងទីតាំងនេះវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដើរ ហើយវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវបាននាំយកទៅដោយចរន្តដើម្បីហែលទឹក។ ពេលទាញទៅច្រាំង ជននោះអណ្តែតមកលើខ្នង ហើយទឹកមិនលិចមុខ ។
អ្នកដែលដឹកតាមចរន្តត្រូវបានសង្កត់លើខ្សែមេ ខណៈត្រូវបានទាញទៅច្រាំងដោយឧបករណ៍ជំនួយ។ ដូច្នេះ ខ្សែពួរដែលមានខ្សែជំនួយ មានទីតាំងនៅច្រាំងទន្លេចុះពីខ្សែពួរមេ។
នៅពេលនរណាម្នាក់ឆ្លងកាត់ធ្លាក់ ជួនកាលពួកគេត្រូវរត់តាមច្រាំង ដោយសារខ្សែមេដែលលាតសន្ធឹងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងអាចធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការស្នាក់នៅពីលើទឹក។ ក្នុងករណីនេះការសម្របសម្រួលនៃសកម្មភាពរបស់អ្នកដែលកាត់ខ្សែពួរសំខាន់ៗនិងជំនួយមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ខណៈពេលដែលអតីតផ្តល់ឱកាសឱ្យហែលឆ្លងចរន្ត ក្រោយមកត្រូវទាញគាត់ទៅច្រាំង។
ពេលឆ្លងកាត់ទន្លេភ្នំ អ្នកគួរពាក់ស្បែកជើងកវែង ដើម្បីកុំឱ្យរបួសជើង។ សម្រាប់ស្ថេរភាព គេប្រើបង្គោលដ៏រឹងមាំ ដែលពួកគេសម្រាកទល់នឹងបាតនៅផ្នែកម្ខាងនៃចរន្ត។ នៅពេលដាក់ជើង ពួកគេមានអារម្មណ៍ថាបាត ហើយរកមើលការគាំទ្រដែលអាចទុកចិត្តបាន។ បន្ទាប់ពីទីមួយបានឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកត្រូវបានរឹតបន្តឹងហើយនៅសល់ត្រូវបានឆ្លងកាត់។
ការដំឡើងផ្លូវដែក។ សូម្បីតែក្នុងករណីដែលមានកំរាលឥដ្ឋឆ្លងកាត់ទន្លេ ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអ្នកស្រុក ឬដើមឈើដែលដួលរលំដោយខ្លួនឯងបានបង្កើតជាស្ពានក៏ដោយ ក៏ចាំបាច់ត្រូវសាងសង់ផ្លូវដែក។ បើទឹកទន្លេមិនទូលាយទេ ដោយមានចរន្តទឹកស្ងប់តិចឬច្រើន ហើយក៏មិនឃើញច្បាស់ដែរ។ កន្លែងគ្រោះថ្នាក់(ទឹកធ្លាក់ ទឹកជ្រោះ ថ្មដ៏មុតស្រួច។ អ្នកណាដែលដើរតាមកំរាលឥដ្ឋត្រូវបានធានាដោយខ្សែពីច្រាំង។
រនាំងខ្សែពួរត្រូវបានគេដាក់ដើម្បីដើរឆ្លងកាត់ថ្ម និងឈើឆ្កាងទៅត្រើយម្ខាង។
ផ្លូវដែកគួរតែតឹង ព្រោះខ្សែរលុងអាចមានគ្រោះថ្នាក់ជាងប្រសិនបើគ្មានខ្សែ។ ដូច្នេះ ចុងទាំងពីរនៃខ្សែពួរត្រូវបានចងភ្ជាប់ទៅនឹងជំនួយ។ ជម្រើសល្អបំផុត- ដើមឈើទាំងសងខាង។
ប្រសិនបើដើមឈើស្តើង ចុងដូចគ្នានៃខ្សែពួរត្រូវបានចងភ្ជាប់ទៅនឹងដើមឈើមួយផ្សេងទៀត គុម្ពោត ឬការគាំទ្រដែលរុញចូលទៅក្នុងដី និងគ្របដណ្តប់ដោយថ្ម។ shrubs ធំក៏អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការគាំទ្រ; ខ្សែពួរគួរតែត្រូវបានចងនៅឫសគល់ និងធានាសុវត្ថិភាពតាមរបៀបដូចគ្នានឹងដើមឈើស្តើងដែរ។ ផ្ទាំងថ្ម ផ្ទាំងថ្មធំៗ បង្គោលដែលរុញចូលទៅក្នុងដី ឬបង្គោលដែលគ្របដណ្ដប់ដោយថ្មគឺអាចទុកចិត្តបាន។ ភាពអាចជឿជាក់បាននៃផ្លូវដែកត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកដែលទៅមុនដោយមានការកាត់ចេញពីច្រាំង។
ចុងបញ្ចប់នៃខ្សែពួរដែលត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងច្រាំងដែលចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់ ត្រូវតែចងនៅលើជំនួយជាមួយនឹង knot ដែលអាចស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួលបន្ទាប់ពីការឆ្លងកាត់ត្រូវបានបញ្ចប់។ ប្រសិនបើអ្នកទាញខ្សែពួរដែលចងជាប់នឹងចុងដោយសេរី នោះ knot នឹងស្រាយយ៉ាងងាយស្រួល។ អ្វីដែលនៅសល់គឺទាញខ្សែចេញពីទឹក។
ឆ្លងកាត់ថ្មដែលលេចចេញត្រូវបានអនុវត្តនៅលើចំណុចប្រេះនៃស្ទ្រីមភ្នំរាក់និងទន្លេ។ ប្រសិនបើនៅកន្លែងខ្លះនៃទន្លេ ថ្មស្ថិតនៅឆ្ងាយ អ្នកអាចបង្កើតកោះសិប្បនិម្មិតបាន។ សម្រាប់ការកាត់ខ្លួនឯង អ្នកត្រូវតែមានបង្គោលមួយនៅក្នុងដៃរបស់អ្នក ដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីស៊ើបអង្កេតបាត ដង់ស៊ីតេនៃថ្ម ភាពចល័តរបស់ពួកគេ និងបង្កើតជំនួយបន្ថែម។
នៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្ម ទន្លេដែលមានគ្រោះថ្នាក់ការធានារ៉ាប់រងតែងតែត្រូវបានទាមទារ។
ការឆ្លងកាត់ Canopy, ប្រភេទនៃការឆ្លងកាត់នេះគឺពិបាកបំផុតដូច្នេះវាត្រូវបានប្រើតែនៅពេលដែលមិនមានវិធីផ្សេងទៀតចេញ។ អវត្ដមាននៃចំនួនខ្សែពួរគ្រប់គ្រាន់ ការឆ្លងកាត់ដែលផ្អាកគឺមិនអាចទៅរួចទេ។ ជម្រើសនៃចំណុចឆ្លងកាត់ត្រូវបានកំណត់ដោយតម្រូវការដូចខាងក្រោមៈ
ទទឹងនៃទន្លេគួរតែមានពី 8 ទៅ 10 ម៉ែត្រតិចជាងប្រវែងនៃខ្សែមេ (មិនភ្ជាប់) ។
- ធនាគារទាំងពីរត្រូវតែលើកឡើងខាងលើ
ទឹក, យកទៅក្នុងគណនី sagging ជៀសមិនរួចនៃមិនទាន់មានច្បាប់ប្រឆាំង;
ច្រាំងទន្លេដែលឆ្លងកាត់ត្រូវមានកម្ពស់ខ្ពស់ជាងជ្រុងម្ខាងទៀត លើសពីនេះទៀតត្រូវតែមានដើមឈើ ថ្ម ឬថ្មដែលលាតសន្ធឹងលើវា ដែលអ្នកអាចចងខ្សែបាន។
នៅពេលដែលកន្លែងត្រូវបានជ្រើសរើសអ្នកត្រូវធានាខ្សែពួរនៅលើធនាគារទល់មុខ។ នេះត្រូវបានធ្វើតាមរបៀបផ្សេងៗគ្នា៖ អ្នកអាចបោះខ្សែពួរពីរដងដោយថ្មតូចៗ ឬដំបងដែលចងនៅកណ្តាលរបស់វាដោយសង្ឃឹមថាពួកគេនឹងចាប់បាននៅលើដើមឈើ។ ប្រសិនបើ ហ្វដ ត្រូវបានរកឃើញ អ្នកដែលខ្លាំងបំផុតនៃក្រុម ត្រូវបានគេវាយយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ឬហែលទឹកដោយប្រើមធ្យោបាយ improvised ផងដែរ ជាមួយនឹងការ belay ទៅកាន់ច្រាំងទល់មុខ ដែលជាកន្លែងដែលគាត់ធានាខ្សែសំខាន់ពីរទៅនឹងដើមឈើ ថ្មដែលលាតសន្ធឹង ឬទំពក់ដែលស្ទះ។ អ្នកដែលនៅសេសសល់ទាញខ្សែពួរឱ្យតឹងហើយធានាពួកគេ។
ដោយមានជំនួយពីខ្សែជំនួយដែលបានធានានៅចំកណ្តាល កញ្ចប់ទាំងនោះត្រូវបានគេដឹកទៅកាន់ធនាគារផ្សេងទៀត។ ការឆ្លងកាត់ទាំងនោះត្រូវបានដាក់ដោយក្បាលរបស់ពួកគេឆ្ពោះទៅកាន់ការឆ្លងកាត់ ដូច្នេះពួកគេអាចទាញខ្លួនទៅច្រាំងដោយដៃរបស់ពួកគេនៅពេលដែលខ្សែពួរធ្លាក់ចុះ។
ខ្សែពួរជំនួយពាក់កណ្តាលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែទ្រូងនៅខាងក្រោយ ដើម្បីជួយទាញខ្លួនឡើងទៅកាន់ច្រាំងទន្លេ ហើយត្រលប់មកវិញនូវខ្សែទ្រូង និងខ្សែពួរត្រឡប់មកវិញសម្រាប់មនុស្សបន្ទាប់។ ត្រូវបានយកចេញពីធនាគារទល់មុខបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់។
ឆ្លងកាត់កំរាលឥដ្ឋងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាពបំផុត ជាពិសេសក្នុងរដូវត្រជាក់ជាមួយ ជម្រៅដ៏អស្ចារ្យនិងកម្លាំងនៃលំហូរ, រមៀលថ្មនៅតាមបណ្តោយបាត។ ជាធម្មតា កំរាលឥដ្ឋត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងព្រៃ ហើយត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ អ្នកស្រុក. នេះជាដើមឈើដែលរលំឬបង្គោលជាប់ច្រាំងទន្លេ។ កំរាលឥដ្ឋបែបនេះមិនស្ថិតស្ថេរទេ ច្រើនតែយកទៅដោយទឹកបន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ ដូច្នេះគេត្រូវធ្វើម្ដងទៀត។ ជួនកាលគេអាចរកឃើញផ្នែកដែលលាងចេញនៃធនាគារដែលមានដើមឈើអោនយ៉ាងខ្លាំងឆ្ពោះទៅកាន់ធនាគារផ្សេងទៀត។ ដើមឈើនេះអាចត្រូវបានគេកាប់ និងប្រើជាស្ពាន។ ដំបូងអ្នកត្រូវកាត់មែកនិងមែកឈើដែលនឹងរំខានដល់ការឆ្លងកាត់។ ដូច្នេះដើមឈើមិនរលំមុនពេលកំណត់ទេ តែនៅជាប់ នៅកន្លែងត្រឹមត្រូវ។គាត់ត្រូវបានធានាដោយខ្សែពួរ។ លើសពីនេះទៀត ខ្សែពួរទាំងនេះនឹងបម្រើជាផ្លូវដែកសម្រាប់មនុស្សដំបូងដែលឆ្លងកាត់។ នៅកន្លែងជាច្រើននៅលើភ្នំ និង taiga មានដើមឈើដួលរលំនៅតាមច្រាំងទន្លេ។ ដោយបានធ្វើឱ្យប្រាកដថាដើមមែកធាងគឺសមរម្យសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ ហើយក្រុមអាចលើកវាបាន ពួកគេចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ដំបូងបង្អស់វាត្រូវបានជម្រះពីមែកធាងនិងមែកឈើ។ ដើម្បីការពារកុំឱ្យប្រម៉ោយរអិល ជាពិសេសនៅពេលភ្លៀង ផ្ទៃរបស់វាត្រូវបានគ្របដោយស្នាមរន្ធ។
ដើម្បីរៀបចំការធ្វើកំបោរ ជាដំបូងការឈប់ធ្វើពីថ្ម ឬរន្ធត្រូវបានរហែកចេញ។ បន្ទាប់មកខ្សែពួរមួយត្រូវបានចងភ្ជាប់ទៅនឹងចុងស្តើងជាងនៃប្រម៉ោយនៅផ្នែកកណ្តាលរបស់វា ហើយដើមត្រូវបានដាក់ស្របទៅនឹងច្រាំង។ ផ្នែកក្រាស់នៃប្រម៉ោយត្រូវបានដាក់នៅជិតកន្លែងឈប់ហើយក្រុមតូចៗពីរត្រូវបានតោងដោយចុងបញ្ចប់នៃខ្សែពួរ។ បន្ទាប់ពីនេះតាមបញ្ជា ក្រុមទាំងពីរចាប់ផ្តើមទាញខ្សែបុរស ហើយលើកដើម។ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព អ្នកដឹកនាំក្រុមត្រូវធានាថាមិនមានមនុស្សនៅក្នុងរង្វង់នៃប្រម៉ោយទេ។ ប្រម៉ោយត្រូវបានលើកនៅមុំ 40-45 ដឺក្រេទៅដី។ វាមិនគួរឱ្យចង់បង្កើនមុំទេ ចាប់តាំងពីកំណត់ហេតុអាច ដួល ហើយនៅមុំតូចជាង វានឹងពិបាកក្នុងការកាន់វា ហើយដឹកនាំវាក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ។
បន្ទាប់មក ដោយមិនបន្ទាបធុងទេ ពួកគេរំកិលវាបន្តិចម្តងៗឆ្ពោះទៅកាន់ធនាគារផ្សេងទៀត ហើយតាមបញ្ជារបស់អ្នកចាស់ ចូរបន្ថយវាបន្តិចម្តងៗ។ ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែបោះវា វាអាចនឹងបាក់។ បន្ទាប់ពីកំណត់ហេតុបានសម្រាកជាមួយនឹងចុងរបស់វានៅម្ខាងទៀត សូមពិនិត្យមើលស្ថេរភាពរបស់វា ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ បន្ថែមថ្ម ឬញញួរនៅក្នុងស្តេក។ បន្ទាប់មកចុងទាំងពីរនៃខ្សែពួរត្រូវបានទាញដល់កម្រិតកំណត់ ដោយបង្វែរវាទៅជាផ្លូវដែកសម្រាប់អ្នកចូលរួមដំបូង ដែលភ្ជាប់មកជាមួយខ្សែពួរ ហើយបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ រៀបចំផ្លូវដែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
ផ្នែកខាងលើនៃប្រម៉ោយអាចត្រូវបានអណ្តែតទៅធនាគារទល់មុខដោយប្រើកម្លាំងនៃចរន្ត។ វិធីសាស្រ្តនេះអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដោយក្រុមតូចមួយ។
ដើម្បីធ្វើដូចនេះ trunk ត្រូវបានដាក់ស្របទៅនឹងច្រាំង, ធានាបានពង្រឹងគូទនៅក្នុងសំបុក។ បន្ទាប់មកខ្សែពួរត្រូវបានចងនៅកណ្តាលទៅចុងស្តើងនៃប្រម៉ោយ។ ក្រោយមក ដើមត្រែងត្រូវរុញចូលទៅក្នុងទន្លេបន្តិចម្តងៗ ដោយសង្កត់គូទរហូតដល់ជាប់នឹងចរន្តទឹក លុះដល់ចុងដើមត្រែងចូលជិតច្រាំងទន្លេ គេព្យាយាមលើកវាឱ្យខ្ពស់បន្តិច ហើយរុញទៅច្រាំង។ ទាញខ្សែភ្លើងទាំងពីរ។
ដើមមិនគួរត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយទឹក។ ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់មនុស្សទីមួយ ឈើបានរអិល ហើយប៉ះទឹក ឬចូលទៅក្នុងទឹក គាត់បានឆ្លងកាត់ ហើយចងខ្សែសម្រាប់ផ្លូវដែកទៅនឹងជំនួយនោះ គួរព្យាយាមរំកិលចុងឈើឱ្យខ្ពស់ជាងនេះ។
ដើម្បីកុំឱ្យធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹក អ្នកត្រូវដើរតាមកំរាលឥដ្ឋដោយស្ងប់ស្ងាត់ មិនគួរមានមនុស្សពីរនាក់ ឬច្រើននាក់ឆ្លងកាត់ក្នុងពេលតែមួយនៅលើឈើមួយនោះទេ។
ឆ្លងកាត់ ហែលទឹក។ដើម្បីឆ្លងទន្លេដោយហែលទឹក អ្នកគួរតែជ្រើសរើសផ្នែកតូចចង្អៀតបំផុតនៃបាតទន្លេ ឬឆ្លងកាត់កន្លែងដែលមានកោះ ឬរាក់ដែលអ្នកអាចសម្រាកបាន។
នៅពេលឆ្លងកាត់ដោយហែលទឹកក្នុងសម្លៀកបំពាក់អ្នកត្រូវចាំថា: ថាទម្ងន់របស់អ្នកហែលទឹកកើនឡើងដោយសារតែ
ការប្រមូលទឹកនៅក្នុងសម្លៀកបំពាក់និងស្បែកជើង។ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការឡើងទម្ងន់លើស អ្នកគួរតែដោះដៃអាវ និងកអាវចេញ ដោះហោប៉ៅចេញ ហើយដោះស្បែកជើងចេញ។
ក្បូននេះល្អសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនរបស់របរ ប៉ុន្តែវាតូចពេកសម្រាប់មនុស្ស។ កាន់ក្បូនដោយដៃម្ខាង គេរុញវានៅពីមុខគេ ហើយឆ្លងទៅម្ខាងទៀត។ ប្រសិនបើចរន្តលឿន គួរតែចងក្បូនដោយខ្សែពួរជាប់នឹងដៃរបស់អ្នក ដើម្បីកុំឱ្យវាជាប់។ ដើម្បីជំនះរបាំងទឹកដោយលាក់បាំង អ្នកអាចប្រើគល់ឈើ។ ពួកគេចាប់វាដោយដៃម្ខាង ហើយហែល រុញចេញដោយជើងរបស់ពួកគេ ហើយចែវដោយដៃម្ខាងទៀត។
សម្រាប់ការក្លែងបន្លំ អ្នកអាចប្រើប្រអប់អណ្តែតទឹក ឬកោះសិប្បនិម្មិតដែលផលិតដោយខ្លួនឯង។ វិធីសាស្រ្តទាំងនេះគឺល្អសម្រាប់ក្រុមតូចមួយនៃមនុស្ស 2-3 ចាប់តាំងពី បរិមាណដ៏ច្រើន។ការឃើញវត្ថុទាំងនេះនៅលើទឹកអាចបណ្តាលឱ្យមានការសង្ស័យ និងបាញ់មកលើពួកគេ។
មេរៀនបន្ទាប់របស់យើងនឹងនិយាយអំពីការជំនះឧបសគ្គទឹក។ នេះអាចត្រូវការនៅគ្រាដែលមិននឹកស្មានដល់បំផុត។ ខ្ញុំនឹងនាំអ្នក។ ឧទាហរណ៍ភ្លឺពីបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួន។
យើងបានទៅព្រៃដើម្បីរើសផ្លែប៊ឺរី។ មិនឆ្ងាយទេប្រហែល 5-6 គីឡូម៉ែត្រ។ ពីភូមិដែលនៅជិតបំផុត។ នៅលើឡានពីរ៖ UAZ-31519 (អណ្តូងរ៉ែ) និង UAZ-452 (ស្គាល់) ។ ពេលកំពុងបើកបរតាម “ផ្លូវចចក” យើងបានឆ្លងអូរមួយដែលមានទទឹង 50 សង់ទីម៉ែត្រ និងជ្រៅរហូតដល់កជើងរបស់កុមារ។ យើងទៅដល់កន្លែង បោះជំរុំ ញ៉ាំអាហារពេលព្រឹក ហើយចេញដំណើរទៅប្រមូលអំណោយព្រៃឈើ។ នៅពេលល្ងាចស្រាប់តែមានភ្លៀងធ្លាក់។ លើសពីនេះទៅទៀតវាពិបាកក្នុងការហៅវាថាភ្លៀង - ភ្លៀងធ្លាក់អ័ព្ទខ្លាំង។ ភាពច្បាស់លាស់ត្រូវបានប្រកាស។ ភ្លៀងបានបន្តធ្លាក់។ ព្រឹកឡើងត្រឡប់មកវិញឃើញនៅពីមុខ... បាទ អ្នកទាយវា - ស្ទ្រីមខ្យល់ព្យុះដែលមានទទឹង 4 - 5 ម៉ែត្រនិងជម្រៅប្រហែល 1 ម៉ែត្រ។ ហើយវាបានបន្តភ្លៀង។ សម្លឹងមើលទៅមុខខ្ញុំនឹងនិយាយថាស្ទ្រីមត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយរថយន្តទាំងពីរក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទីដោយមិនមានការខាតបង់ណាមួយឡើយ។ ប៉ុន្តែ... យើងបានរៀបចំ និងមានបទពិសោធន៍ច្រើន។ ហើយតើស្ទ្រីមដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះនឹងធ្វើឱ្យអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងឬគ្មានបទពិសោធន៍?! បន្ថែមពីលើការព្យាយាមបន្ថែមល្បឿន យើងទំនងជាត្រូវរថយន្តលង់ទឹក។ និយាយអីញ្ចឹង មិនមែនរថយន្តរបស់យើងតែមួយគ្រឿងត្រូវបានបំពាក់ដោយ snorkels ឬមានការហ្វឹកហាត់ពិសេសណាមួយនោះទេ។
ជាការប្រសើរណាស់, អ្នកបានបង្ហាញរូបភាព។ ចូរចាប់ផ្តើមបង្ខំ។ ទីមួយគឺការឈ្លបយកការណ៍។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យមានសម្រាប់ការនេះ។ ទីក្រុង Wellingtons(Swampers) ឬដែលជាទូទៅល្អគឺ អាវការពារមិនជ្រាបទឹក (ដែលគេហៅថា "ការការពារគីមី")។ ហេតុអ្វីក៏ធ្ងនធ្ងរម៉េស? បាទព្រោះពេលខ្លះអ្នកត្រូវដើរលេងនៅនិទាឃរដូវ។ ទឹកទឹកកកចង្កេះជ្រៅដើម្បីស្វែងរកប្រភេទនៃការបើកសម្រាប់រថយន្ត jeep ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រលប់មកវិញ ហើយចងចាំពីសណ្ឋានដីខាងក្រោម នោះជារឿងមួយ។ នៅពេលអ្នកវាយលុកកន្លែងដែលមិនស្គាល់ វាខុសគ្នា។ យើងយកខ្សែពួរដែលមិត្តរបស់អ្នកនឹងដាក់ក្នុងដៃរបស់យើង។ ប្រសិនបើវាកើតឡើងថាអ្នកនៅម្នាក់ឯងឬអ្នករួមដំណើររបស់អ្នកមិនមានកម្លាំង (ស្ត្រីកុមារ) ចងខ្សែទៅនឹងឡាន។ នេះជាវិធានការសុវត្ថិភាពក្នុងករណីមានចរន្តទឹកខ្លាំង ស្ទះរន្ធទឹកជាដើម។ ប្រសិនបើចរន្តធ្ងន់ធ្ងរ ចូរចងខ្សែពួរជុំវិញខ្លួនអ្នក។ ដោយប្រុងប្រយ័ត្នមានអារម្មណ៍ថាបាតដោយជើងរបស់អ្នក។ ថ្ម, គ្រួស? អស្ចារ្យ។ អ្វីដែលនៅសេសសល់គឺត្រូវជ្រើសរើសគន្លងដោយគ្មានផ្ទាំងថ្ម ដើម្បីកុំឱ្យខូចដល់ការផ្អាក និងម៉ាស៊ីន។ ខ្សាច់? អាក្រក់ជាងនេះ ប៉ុន្តែមិនសំខាន់ខ្លាំងនោះទេ - យើងស៊ើបអង្កេតផ្ទៃមេឃអតិបរមា។ ដីឥដ្ឋ កំរាលព្រំសរីរាង្គ? នេះគឺកាន់តែអាក្រក់រួចទៅហើយ។
ខ្ញុំនឹងមិនពិពណ៌នាអំពីជម្រើសពីរដំបូងឡើយ - វាច្បាស់ណាស់ដោយគ្មានការណែនាំណាមួយឡើយ។ ខ្ញុំនឹងរៀបរាប់ពីរបៀបធ្វើសកម្មភាពក្នុងស្ថានភាពលំបាកបំផុត - ការផ្លាស់ប្តូរថ្ងៃដែលមិនស្ថិតស្ថេរ។ យើងភ្ជាប់ខ្សែទៅនឹងឡានជាមុនខ្យល់វាឡើងហើយបោះវានៅលើដំបូលឬក្រណាត់ - យើងជួសជុលវាចូល ជាមធ្យោបាយចុងក្រោយ- យើងបោះវាតាមបង្អួចចូលទៅក្នុងហាង។ វាល្អណាស់ប្រសិនបើអ្នកមានខ្សែពីរ អ្នកអាចភ្ជាប់វាទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយ! វាល្អណាស់ប្រសិនបើអ្នកមាន winch! កំណត់យុថ្កា (ផ្ទាំងថ្ម ដើមឈើ ស្នាមប្រេះ បង្គោល។ ប្រវែងអតិបរមាប្រសិនបើយុថ្កានៅឆ្ងាយពេក។ រុំខ្សែ ហើយធានាវានៅកន្លែងដែលអាចចូលបានយ៉ាងងាយស្រួល។ មុនពេលចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី សូមបិទបង្អួច និងរន្ធខ្យល់ទាំងអស់ - ទឹកលើសយើងមិនត្រូវការវាទេ។ យើងដករបស់ទាំងអស់ចេញពីជាន់នៃកាប៊ីន ហើយដាក់វាឱ្យខ្ពស់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រសិនបើមានអ៊ីសូឡង់ យើងដកវាចេញ ឬគ្រាន់តែរមៀលវាឱ្យតឹង។
ប្រសិនបើដូចនៅក្នុង UAZ-31519 កង្ហារមានដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់ (បង្វិលពីម៉ាស៊ីន) បន្ទាប់មកដកខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញឬបន្ធូរភាពតានតឹងទាំងស្រុង។ មានហេតុផលជាច្រើន។ ទីមួយ កង្ហារបង្វិលនឹងជន់លិចអ្វីៗនៅជុំវិញ (អាន - ម៉ាស៊ីន) ជាមួយទឹក។ ទីពីរ ពេលនៅក្នុងទឹកក្នុងល្បឿនលឿន កង្ហារ (ដោយសារតែមុំវិជ្ជមានដែលមានស្រាប់នៃការវាយប្រហារ និងធន់នឹងទឹក) អាចបត់ទៅមុខ រុំជុំវិញ Honeycombs វិទ្យុសកម្ម និងវិទ្យុសកម្មខ្លួនឯង។ ជាចុងក្រោយ ខ្ញុំពិតជានិយាយបំផ្លើស ប៉ុន្តែខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកយល់ពីគ្រោះថ្នាក់។
ថាតើត្រូវបណ្តេញអ្នកដំណើររបស់អ្នកចេញឬអត់ គឺអាស្រ័យលើអ្នកក្នុងការសម្រេចចិត្ត ដោយគ្រោះថ្នាក់ និងហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក អាស្រ័យលើឯកសណ្ឋាន អាយុ និងកម្រិតនៃគ្រោះថ្នាក់នៃគ្រោះថ្នាក់ទឹក។ អ្នកអាចឆ្លងកាត់ស្ទ្រីមស្ងប់ស្ងាត់ទាំងអស់គ្នា... ប៉ុន្តែការបង្ខំឱ្យមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជាមួយកុមារក្នុងកាប៊ីនគឺជាហានិភ័យខ្លាំងណាស់។ វាទាំងអស់អាស្រ័យលើស្ថានភាព ធ្វើការសម្រេចចិត្តតាមកាលៈទេសៈ។
តោះទៅ។ រឿងដំបូងដែលអ្នកត្រូវយល់ និងចងចាំដោយបេះដូង គឺយើងបើកបរយឺតៗ តែស្មើៗគ្នា ក្នុងល្បឿនប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។ ប្រសិនបើអ្នកមាន UAZ សូមបិទវាំងននវិទ្យុសកម្ម។
ហាមហោះចូលទឹកកុំឲ្យមានល្បឿនលឿន! បន្ថែមពីលើការពិតដែលថាអ្នកអាចយកញញួរទឹកនៅក្នុងវិទ្យុសកម្មរថយន្តនឹងមានឥរិយាបទដូចជាលេចធ្លាយអណ្តែត។ ឡានជីបនឹងបុកទឹកមុនគេបាត់ល្បឿនខ្លះ។ កង់ក្រោយនឹងដាច់ ហើយបាត់បង់ការអូសទាញ ហើយរថយន្តនឹងចាប់ផ្តើមវិលជុំវិញ។ ទឹកនឹងបំពេញបន្ទប់ម៉ាស៊ីនជារលក បំពេញក្បាលផ្កាភ្លើង និងបំរែបំរួលដែលអាចទៅដល់កាប៊ូរ៉េទ័រ ហើយប្រសិនបើគ្មានខ្យល់កន្ត្រាក់ទេ នោះខ្យល់ចូល។ បន្ទាប់មករថយន្តនឹងអណ្តែតឡើងយ៉ាងខ្លាំង កង់នឹងបាត់បង់ដី ហើយវានឹងដឹកទៅកន្លែងជ្រៅ។ នៅទីនោះ ពេលវាចាប់ផ្តើមលិច ឡានធានាថាឈប់រហូត។
ការប្រើហ្គាសលើសចំណុះគឺមិនអាចទទួលយកបានទេ។ ដរាបណាអ្នកឃើញរលកនៅពីមុខរថយន្ត លៃតម្រូវល្បឿនរបស់អ្នក ព្យាយាមចាប់វា (ឬផ្ទុយទៅវិញ ដើម្បីឱ្យវាតាមអ្នក)។ ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺសាមញ្ញ - នៅពេលដែលរលកចូលពីមុខរថយន្តស្របតាមរលកស៊ីនុសក្រាហ្វិក កម្រិតទឹកនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនគឺ MINIMUM!
ការបញ្ឈប់មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ ជាពិសេសប្រសិនបើបាតមានដីខ្សាច់ឬភក់! ហេតុផលគឺសាមញ្ញ - រថយន្តស្ថានីមួយត្រូវបានទឹកនាំទៅខ្សាច់យ៉ាងលឿនដោយចរន្តលិចចុះក្រោម។
ប្រសិនបើភ្លាមៗនោះអ្នកមានអារម្មណ៍ថារថយន្តហៀបនឹងជាប់គាំង ហើយជម្រៅកាន់តែធំជាងការគណនា កុំភ័យស្លន់ស្លោ។ បញ្ចូលបញ្ច្រាសយ៉ាងលឿន ហើយចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីថយក្រោយតាមគន្លងរបស់អ្នក។ យកចិត្តទុកដាក់! កុំភ្ជាប់នៅពេលចាប់ផ្តើម!
ទន្ទឹមនឹងនេះក៏គិតដល់រឿងនេះដែលមនុស្សនិយាយថាខ្លាចបើកភ្នែកធំៗ! ពោលគឺនៅពេលធ្វើដំណើរទៅមុខ អ្នកប្រមូលទឹកនៅពីមុខអ្នក ហើយរលកធម្មជាតិផ្លាស់ទីពីមុខអ្នក មើលឃើញកម្ពស់ទឹកកើនឡើង!
គ្រោះថ្នាក់បន្ទាប់។ ប្រសិនបើចរន្តខ្លាំង រថយន្តអាចវិលជុំវិញ ឬត្រូវបានទាញទៅចំហៀង។ ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់រឿងនេះ! ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវតែបើកទ្វារទាំងអស់ឱ្យទូលាយភ្លាមៗ។ កាប៊ីននឹងបំពេញដោយទឹក ហើយរថយន្តនឹងបោះយុថ្កានៅនឹងកន្លែង។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនជាប់ សូមបន្តបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ជាការពិតផ្ទៃខាងក្នុងនឹងសើម ប៉ុន្តែនេះគឺតិចជាងនៃអំពើអាក្រក់ពីរ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ "អណ្តែតដោយស្វ័យប្រវត្តិ" ក្នុងករណីភាគច្រើនគ្រាន់តែបញ្ច្រាសលំហូរទឹក។
ពេលមុជចូលទឹក ត្រូវត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការផ្ទុះចំហាយទឹក! កុំភ័យស្លន់ស្លោ នេះជារឿងធម្មតា។
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនឈប់ភ្លាមៗ ហើយអ្នកយល់ថាវាជាប់គាំងដោយសារកំហុសរបស់អ្នក (ឧទាហរណ៍ ដោយសារការមិនប្រុងប្រយ័ត្ននៃការគ្រប់គ្រង) សូមព្យាយាមចាប់ផ្តើមវាភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីន "ចាប់" បង្កើនល្បឿនដោយរលូន ហើយបន្តបើកបរភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីការព្យាយាមពីរដងទេ កុំបន្ត - អ្នកអស់សំណាងហើយ។ អ្នកនឹងត្រូវយកឡានចេញដោយមានជំនួយពីនរណាម្នាក់!
នៅលើច្រាំងអ្នកអាចព្យាយាមធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនរស់ឡើងវិញ។ នៅលើម៉ាស៊ីនសាំង បើកគម្របបំរែបំរួល ហើយស្ងួតវា។ យើងស្រាយប៊ូហ្ស៊ីទាំងអស់ ហើយដំណើរការម៉ាស៊ីនជាមួយនឹង starter ដើម្បីបណ្តេញទឹកចេញពីស៊ីឡាំង។ យកចិត្តទុកដាក់! កុំភ្លេចកាត់ខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់មកដី បើមិនដូច្នេះទេ មានហានិភ័យនៃការឆេះឧបករណ៍អគ្គិសនី។ ដោយយកតម្រងច្រោះចេញ (ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅជិតធុង) យើងរកមើលវត្តមាននៃទឹក។ យើងជូតអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ស្ងួតវា វីសវាចូល ហើយព្យាយាមចាប់ផ្តើមវា។ ក្នុងករណីភាគច្រើនម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដោយគ្មានបញ្ហា។
ជាមួយនឹងម៉ាស៊ូតវាមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិច។ ប្រសិនបើ crankshaft បង្វិលដោយលំបាក យើងប្រហែលជាទទួលបានការប៉ះទង្គិចធារាសាស្ត្រនៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយពត់កំណាត់តភ្ជាប់។ ឡានអូស ឬសណ្តោងគឺត្រូវការរួចហើយ ហើយត្រូវការជួសជុលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
យោងតាមស្ថិតិពីអ្នកធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ យានយន្តភាគច្រើនមិនអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវ ហ្វដ ហើយជាប់គាំង មិនមែនដោយសារបញ្ហាបច្ចេកទេស ឬផ្លូវលំបាកនៅពេលថ្ងៃនោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែកំហុសរបស់អ្នកបើកបរ។
សរុបសេចក្តីមក គន្លឹះមួយចំនួនគ្រាន់តែក្នុងករណី។ ប្រសិនបើអ្នកយល់ថាការយកឈ្នះលើ Fords ប្រហែលជាមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ បាតុភូតដ៏កម្រមួយ។អ្នកគ្រាន់តែត្រូវបំពាក់រថយន្តរបស់អ្នក។ ថ្វីត្បិតតែមានទម្រង់នៃព្រឹត្តិការណ៍ក៏ដោយ វាមិនស្មុគស្មាញ និងមានតម្លៃថោក។ សកម្មភាពចាំបាច់៖
- ដំឡើង snorkel (ស្រូបយកខ្យល់ចេញចូល) ។
- យើងដាក់ខ្សែភ្លើងបន្ថែម។ កាសែតអគ្គិសនីនឹងមិនដំណើរការទេវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យរឹតបន្តឹងវានៅក្នុង mastic ពិសេស។ ការមិនជ្រាបទឹកនៃខ្សែគឺមិនសំខាន់ទេ ជាពិសេសប្រសិនបើខ្សែភ្លើងនៅដដែល និងមិនចាស់ (ដោយគ្មាន microcracks ឆ្លងកាត់)។
- យើងដំឡើងបំពង់ខ្យល់សម្រាប់អ័ក្ស ប្រអប់លេខ ករណីផ្ទេរ (និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតជាមួយបំពង់ខ្យល់ - អាស្រ័យលើម៉ាករថយន្ត) នៅក្រោមក្រណាត់។ នេះអាចជារបកគំហើញមួយសម្រាប់អ្នក ប៉ុន្តែប្រអប់លេខ ឬអ័ក្សខាងក្រោយត្រូវបានគេហៅថា "breathers" ដែលជាឧបករណ៍ឆ្លងកាត់មេកានិចសម្រាប់ភ្ជាប់បរិមាណខាងក្នុងជាមួយបរិយាកាស។ គោលបំណងរបស់ឧបករណ៍ដកដង្ហើមគឺដើម្បីសម្រាល ឬបង្កើនសម្ពាធខាងក្នុង ដើម្បីកុំឱ្យផ្សាភ្ជាប់ និងបំពង់ខ្យល់ចេញចូល។ នៅពេលដែលអង្គភាពដំណើរការ ប្រេងនៅក្នុងវាឡើងកំដៅ និងពង្រីក។ បើនិយាយថាប្រអប់លេខត្រូវបានបិទជិតទាំងស្រុង ប្រេងដែលពង្រីកនឹងស្វែងរកផ្លូវចេញ។ ហើយផ្លូវចេញគឺ ចំណុចខ្សោយដែលជាត្រា។ ដំណើរការបញ្ច្រាសក៏កើតឡើងផងដែរ - នៅពេលជ្រមុជក្នុងទឹកប្រេងត្រជាក់យ៉ាងខ្លាំងហើយសម្ពាធអវិជ្ជមានត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងឯកតា។ ឧបករណ៍ដកដង្ហើម "ស្រូបចូល" ខ្យល់ដើម្បីធ្វើឱ្យសម្ពាធស្មើគ្នា។ ហើយនៅពេលជ្រមុជក្នុងទឹក ទឹកនឹងត្រូវបាន "បឺតចូល"។ ខ្ញុំនឹងមិនពន្យល់អ្នកអំពីផលវិបាកនៃទឹកនៅក្នុងអង្គភាពនេះទេ នេះអាចយល់បានចំពោះមនុស្សដែលមានការយល់ដឹង។
ខ្ញុំនឹងលះបង់ចំពោះប្រធានបទខាងលើ អត្ថបទដាច់ដោយឡែកជាមួយនឹងរូបភាពដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃ UAZ ។ ការរចនានៅលើរថយន្តផ្សេងទៀតគឺស្រដៀងគ្នាជាមូលដ្ឋាន។
ខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យអ្នកសំណាងល្អនិងជោគជ័យលើការវាយលុកលើរបាំងទឹក!
អ្នកទេសចរថ្មើរជើងនឹងត្រូវធ្វើបែបនេះម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងអំឡុងពេលឡើងភ្នំឬ។ ការឆ្លងកាត់គឺជាឧបសគ្គដ៏ក្បត់បំផុតមួយ ដែលទាមទារបន្ថែមលើចំណេះដឹង ជំនាញជាក់លាក់មួយ។ ទន្លេភ្នំ- ឧបសគ្គទឹកធ្ងន់ធ្ងរ។
ការយកឈ្នះលើឧបសគ្គទឹក - ប្រភេទនៃការឆ្លងកាត់
នៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅ ឧបសគ្គទឹក។ស្ពានឆ្លងកាត់។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀត។ ផ្លូវកាត់អ្នកត្រូវតែធ្វើវាដោយខ្លួនឯង។ អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដូចខាងក្រោម៖- ហ្វដ,
- នេះបើយោងតាមការជាងឥដ្ឋ,
- នៅលើខ្សែពួរ (ដែលគេហៅថាការឆ្លងកាត់ផ្អាក) ។
កន្លែងសម្រាប់ហ្វដ
ទន្លេរាក់អាចហូរបាន។ កន្លែងសម្រាប់ហ្វដជ្រើសរើសផ្នែកធំជាងគេ និងរាក់បំផុតនៃទន្លេ ឬកន្លែងដែលវាបែកជាមែក - នៅទីនេះ តាមក្បួនចរន្តគឺខ្សោយជាង។ សញ្ញានៃហ្វដអាចជាផ្លូវ ឬផ្លូវដែលចូលទៅក្នុងទឹក ហើយលេចឡើងនៅម្ខាងទៀត។ អាស្រ័យលើធម្មជាតិនៃទន្លេ និងល្បឿននៃចរន្ត ការឆ្លងកាត់ត្រូវបានរៀបចំតែម្នាក់ឯងដោយមានការគាំទ្រនៅលើបង្គោលមួយ (បង្គោលស្ថិតនៅលើខ្សែទឹក) ឬ "ជញ្ជាំង" ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ អ្នកចូលរួម (មនុស្ស 3-4 នាក់) ឈរជាជួរ ដាក់ដៃលើស្មារបស់គ្នាទៅវិញទៅមក ហើយឆ្លងទន្លេដោយសង្កត់យ៉ាងតឹងទៅនឹងខ្សែនៃកាបូបស្ពាយរបស់សមមិត្តរបស់ពួកគេ។
ឆ្លងកាត់ទន្លេនិងទន្លេ
ដើម្បីឆ្លងកាត់ស្ទ្រីមដែលហូរយ៉ាងលឿនជាមួយនឹងច្រាំងទន្លេចោតនៅលើខ្សែពួរ អ្នកត្រូវការការបណ្តុះបណ្តាល និងឧបករណ៍ពិសេស។ ខ្សែពួរដែលមានយុថ្កាត្រូវបោះទៅច្រាំងទល់មុខ ដូច្នេះយុថ្កាជាប់នឹងដើមឈើ ដោយបានទាញខ្សែពួរ ចុងម្ខាងទៀតត្រូវបានចងជាមួយនឹងខ្សែពិសេសមួយនៅពីក្រោយដើមឈើ ឬថ្ម ហើយការឆ្លងកាត់ចាប់ផ្តើម។ស្ទ្រីមហើយបណ្តាញតូចចង្អៀតដែលមានចរន្តលឿន និងបាតថ្មត្រូវបានឆ្លងកាត់តាមជញ្ជាំងឥដ្ឋដោយប្រើផ្លូវដែកដែលធ្វើពីខ្សែពួរលាតសន្ធឹង ឬបង្គោលភ្លើងដើម្បីសុវត្ថិភាព។ តាមរយៈ ទន្លេជាធម្មតាដឹកជញ្ជូននៅលើកំណត់ហេតុ។ ជាមួយនឹងការធានារ៉ាប់រងសមស្រប នេះគឺជាវិធីលឿនបំផុត និងសុវត្ថិភាពបំផុត។ ដើម្បីបង្កើតផ្លូវឆ្លងកាត់បែបនេះ អ្នកទេសចរម្នាក់ពីមុនបានចងកនឹងខ្សែពួរឆ្លងកាត់ឈើឆ្កាងទៅច្រាំងទន្លេ។ បន្ទាប់មកខ្សែពួរត្រូវបានទាញយ៉ាងតឹង និងធានានៅកម្ពស់ដើមទ្រូងពីលើកំណត់ហេតុ។ អ្នកទេសចរដែលនៅសល់ឆ្លងកាត់ម្នាក់មួយដៃកាន់ផ្លូវខ្សែពួរ។ អ្នកចុងក្រោយបានស្រាយខ្សែពួរ។
ដាក់ឆ្លងទន្លេ - ច្រើនទៀត វិធីដែលអាចទុកចិត្តបាន។ផ្លូវកាត់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដអំពីសុវត្ថិភាពនៃវិធីសាស្ត្រនេះទេ អ្នកគួរតែរៀបចំ canopy ឆ្លងកាត់ឧបសគ្គទឹក ប៉ុន្តែវាមានភាពស្មុគស្មាញជាង ហើយទាមទារបទពិសោធន៍ និងការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនពីក្រុមទាំងមូល។
ទឹកទន្លេស្អាត និងស្ងប់ស្ងាត់ជាមួយ ទឹកស្អាតនៅក្នុងសុបិនបង្ហាញពីភាពរីករាយ ការពេញចិត្តនឹងដំណើរជីវិតរបស់មនុស្សម្នាក់។
សំឡេងទន្លេក្នុងសុបិនបង្ហាញពីរឿងអាស្រូវ ការឈ្លោះប្រកែក ឬអំពើអាក្រក់មួយចំនួន។ ជួនកាលសុបិនបែបនេះព្រមានពីគ្រោះថ្នាក់។
ផ្ទៃទន្លេរលោងឆ្លុះបញ្ចាំង ធម្មជាតិជុំវិញ, foreshadows ការផ្លាស់ប្តូរនាពេលអនាគត, សន្តិភាពនិងសុភមង្គល, ជីវិតរុងរឿង។
ប្រសិនបើនៅក្នុងសុបិនរបស់អ្នក ការឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងទឹកខុសពីអ្វីដែលគួរឆ្លុះបញ្ចាំងនៅទីនោះ នោះការខកចិត្តដ៏ធំ ការបរាជ័យ និងការបោកប្រាស់របស់មនុស្សជាទីស្រឡាញ់កំពុងរង់ចាំអ្នក។ ការបរាជ័យដែលត្រូវបានព្យាករណ៍ដោយសុបិននេះអាចប៉ះពាល់ដល់អនាគតរបស់អ្នកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
ទន្លេបង្ហូរឈាមដើម្បីមើលឃើញនៅក្នុងសុបិនគឺជាសញ្ញានៃបញ្ហាធំ ជំងឺធ្ងន់ធ្ងរ។ ការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវានៅក្នុងសុបិនគឺជា harbinger នៃជំងឺធ្ងន់ធ្ងរឬការស្លាប់។
ទន្លេទឹកដោះគោនៅក្នុងសុបិនបង្ហាញពី សេចក្តីអំណរដ៏អស្ចារ្យផលចំណេញ ទ្រព្យសម្បត្តិ និងភាពរីករាយ។
ប្រសិនបើអ្នកសុបិន្តថាទន្លេបានហក់ច្រាំងទន្លេហើយជន់លិចតំបន់ជុំវិញនោះអ្នកនឹងមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងហើយអ្នកនឹងត្រូវការការអត់ធ្មត់ទាំងអស់របស់អ្នកដើម្បីទប់ទល់នឹងការភ្ញាក់ផ្អើល។ សុបិនបែបនេះក៏អាចមានន័យថាជារឿងអាស្រូវដ៏ធំមួយដែលអាចជះឥទ្ធិពលអាក្រក់ដល់អនាគតរបស់អ្នក។
សុបិន្តដែលអ្នកបានឃើញទន្លេមួយកំពុងដឹកអ្នកទៅឆ្ងាយជាមួយនឹងចរន្តរបស់វាមានន័យថា អ្នកគួរតែគ្រប់គ្រងអារម្មណ៍របស់អ្នក ហើយកុំព្យាយាមយកវាចេញពីមិត្តភ័ក្តិ ឬមនុស្សជាទីស្រលាញ់ព្រោះវាអាចនាំឱ្យមានការបែកបាក់នៃទំនាក់ទំនងមួយចំនួន។ សុបិន្តបែបនេះក៏បង្ហាញពីគ្រោះថ្នាក់ ជំងឺ ឬអូសបន្លាយពេល ការសាកល្បង.
វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការឃើញនៅក្នុងសុបិនថាអ្នកអាចចេញពីទន្លេព្រោះក្នុងករណីនេះក្តីសុបិន្តព្យាករណ៍ថាអ្នកនឹងអាចជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់និងបញ្ចប់ការងារដែលអ្នកបានចាប់ផ្តើមដោយសុវត្ថិភាព។
ការក្រឡេកមើលទន្លេពីច្រាំងទន្លេខ្ពស់ក្នុងសុបិនមានន័យថាអ្នកនឹងនៅលើផ្លូវឆាប់ៗនេះ។ ទន្លេកាន់តែវែង ផ្លូវរបស់អ្នកកាន់តែវែង។
ប្រសិនបើអ្នកសុបិន្តថាទន្លេមួយកំពុងស្ទះផ្លូវរបស់អ្នក នោះអ្នកត្រូវរៀបចំខ្លួនដើម្បីជម្នះការលំបាកដ៏ធំ ដោយមិនដែលអាជីវកម្មរបស់អ្នកនឹងបរាជ័យ។
ការហែលទឹកឆ្លងកាត់ទន្លេក្នុងសុបិនមានន័យថាការបំពេញបំណងប្រាថ្នាសម្ងាត់ឬការសម្រេចបាននូវគោលដៅដ៏អស្ចារ្យ។ សុបិនបែបនេះច្រើនតែបង្ហាញពីការទទួល ប្រាក់ចំណេញធំ.
ប្រសិនបើក្នុងសុបិនមាននរណាម្នាក់ជួយអ្នកឆ្លងទន្លេនោះ ឱកាសរីករាយកំពុងរង់ចាំអ្នក។ សុបិនបែបនេះអាចបង្ហាញពីការឈ្នះ ឬប្រាក់ដែលមិនបានរំពឹងទុក។
ការបោះចោលទន្លេក្នុងសុបិនគឺជាសញ្ញានៃការយកឈ្នះលើឧបសគ្គ។
ប្រសិនបើអ្នកសុបិន្តថាទន្លេស្ងប់ស្ងាត់ជាមួយនឹងទឹកស្អាតនិងថ្លាហូរនៅក្នុងផ្ទះរបស់អ្នកនោះឆាប់ៗនេះផ្ទះរបស់អ្នកនឹងត្រូវបានមកលេងដោយភ្ញៀវអ្នកមានដែលអាចក្លាយជាអ្នកឧបត្ថម្ភរបស់អ្នកនិងជួយអ្នករៀបចំជោគវាសនារបស់អ្នក។
ប្រសិនបើនៅក្នុងសុបិន ទន្លេធ្វើឱ្យខូចគ្រឿងសង្ហារឹម ឬប៉ះពាល់ដល់ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នក អ្នកគួរតែប្រយ័ត្ននឹងរឿងអាស្រូវ ឬការឈ្លោះប្រកែកគ្នានៅក្នុងផ្ទះ ព្រោះវានឹងរំខានដល់លំហូរស្ងប់ស្ងាត់នៃជីវិតរបស់អ្នក និងនាំឱ្យមានការមិនចុះសម្រុងយូរអង្វែងរវាងសមាជិកនៃគ្រួសារអ្នក។
ការលោតចូលទៅក្នុងទន្លេក្នុងសុបិនមានន័យថាអ្នកសង្ឃឹមថាកិច្ចការរបស់អ្នកនឹងប្រសើរឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ សូមមើលការបកស្រាយ៖ ទឹកជំនន់ លិច ហែលទឹក។
ជាវឆានែលបកស្រាយសុបិន!