ចំនួនរថក្រោះនៅក្នុងកងទ័ពរុស្ស៊ី។ តើរថក្រោះអ្វីខ្លះដែលកំពុងបម្រើជាមួយកងទ័ពរុស្ស៊ី។ រថក្រោះទំនើបត្រូវបានសាកល្បងលើជនជាតិស៊ីរី

កងកម្លាំងជើងគោកនៃប្រទេសណាមួយត្រូវបានបំពាក់ដោយយានប្រយុទ្ធពហុគោលបំណងពិសេសដែលមានរូបរាងគួរឱ្យភ័យខ្លាច - រថក្រោះ។ សត្វចម្លែកទាំងនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវពាសដែក កម្រិតខ្ពស់នៃការការពារ និងកម្លាំងភ្លើងដើម្បីទប់ទល់នឹងសត្រូវ និងគាំទ្រដល់ទ័ពថ្មើរជើងដោយភ្លើងដើម្បីចាប់យក និងកាន់កាប់ទឹកដី។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលពួកវាជាធាតុសំខាន់នៃអាវុធរបស់ប្រទេសណាមួយ ហើយមានចំនួនរាប់ពាន់គ្រឿង។

ប្រសិនបើសត្វចម្លែកប្រដាប់អាវុធមានទម្ងន់ 70 តោនកំពុងធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅរកនរណាម្នាក់ក្នុងល្បឿន 65 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនោះ គាត់នឹងគិតច្រើនដងថាតើត្រូវធ្វើដំណើរតាមយានប្រយុទ្ធដ៏រឹងមាំ និងទំនើបដែរឬទេ។ វាពិបាកណាស់ក្នុងការដាក់ឈ្មោះចំនួនរថក្រោះពិតប្រាកដ ចាប់តាំងពីរដ្ឋមួយចំនួនដែលមានមោទនភាពចំពោះអាវុធរបស់ពួកគេប្រកាសជាចំហអំពីចំនួនរថក្រោះប្រយុទ្ធទាំងនេះ ខណៈដែលប្រទេសខ្លះទៀតមានចេតនាបង្រ្កាបព័ត៌មាន។ តួលេខដូចគ្នាដែលត្រូវបានដឹងរួចហើយគឺមានភាពផ្ទុយគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះនៅពេលចងក្រងការពិនិត្យឡើងវិញ ទិន្នន័យដែលប្រកាសដោយរដ្ឋាភិបាលជាតិត្រូវបានយកមកពិចារណា។

10. Türkiye៖ រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗចំនួន ៣.៧៦៣ គ្រឿង

Türkiye កាន់កាប់កន្លែងសក្ដិសមមួយនៅក្នុងពិភពលោកទាក់ទងនឹងចំនួនកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។ ប្រទេសនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយរថក្រោះជាច្រើនដែលផលិតដោយអាមេរិក និងអាល្លឺម៉ង់ ឧទាហរណ៍ M48 Patton និង Leopard 2A4 ។ រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ Leopard មកពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានចាត់ទុកថាល្អបំផុតក្នុងពិភពលោក ហើយការកែប្រែ 2A4 ត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់ការប្រយុទ្ធនៅទីក្រុង។ ប្រទេសទួរគីចាប់អារម្មណ៍នឹងការមានកងកម្លាំងរថក្រោះធំ ដើម្បីទប់ទល់នឹងកងកម្លាំងនៃប្រទេសជិតខាងយោធារបស់ខ្លួន គឺអ៊ីរ៉ង់ និងស៊ីរី។

៩.អ៊ុយក្រែន៖ រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗចំនួន ៣.៧៨៤ គ្រឿង

ដោយគិតគូរពីស្ថានភាពដ៏ច្របូកច្របល់ក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែនដែលទាក់ទងនឹងជម្លោះយោធា វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលថារដ្ឋចង់មានកងទ័ពរថក្រោះយ៉ាងច្រើន។ គួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ ស្ថានភាពមួយបានកើតឡើងដែលរថក្រោះភាគច្រើនជា T-64 ដែលនៅសល់បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត។

៨.ប៉ាគីស្ថាន៖ រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗចំនួន ៤,០០០ គ្រឿង

ប៉ាគីស្ថាន​ជា​ប្រទេស​មួយ​ដែល​ចំនួន​រថក្រោះ​មាន​ការ​ប្រែប្រួល​ខ្លាំង។ ប៉ុន្តែ​ការ​ដែល​រដ្ឋ​ប្រដាប់​ដោយ​រថក្រោះ គឺ​មិន​អាច​ប្រកែក​បាន​ឡើយ។ ប៉ាគីស្ថានបានទិញរថក្រោះភាគច្រើន ហើយគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលពីប្រទេសចិន។ រថក្រោះ Al-Zarrar របស់ប៉ាគីស្ថាន គឺផ្អែកលើរថក្រោះ Type 59 របស់ចិន ហើយប្រទេសនេះក៏មានរថក្រោះ Type 85 ផងដែរ។

7. អេហ្ស៊ីប៖ រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗចំនួន ៤.១៤៥ គ្រឿង

រថក្រោះអេហ្ស៊ីបភាគច្រើនមានដើមកំណើតអាមេរិក ដូចជារថក្រោះ M60-2000 និង M1 Abrams ជាដើម។ វាជារឿងគួរឲ្យសោកស្ដាយដែលពួកគេបានបង្ហាញខ្លួនយ៉ាងសកម្មនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងគែរ និងទីក្រុងផ្សេងទៀតរបស់អេហ្ស៊ីបក្នុងការប្រឈមមុខដាក់គ្នានាពេលថ្មីៗនេះ។ ប្រទេសនេះក៏ប្រើប្រាស់រថក្រោះពីអតីតសហភាពសូវៀត រួមទាំងរថក្រោះសំខាន់ Ramses II ដែលមានមូលដ្ឋានលើ T-54 សូវៀត។

៦.ស៊ីរី៖ រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗចំនួន ៤.៧៥០ គ្រឿង

វាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលស៊ីរីមានទាហានរថក្រោះជាច្រើននៅក្នុងឃ្លាំងអាវុធរបស់ខ្លួន។ ប្រទេសនេះស្ថិតនៅក្នុងតំបន់នៃជម្លោះឥតឈប់ឈរ ហើយស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នកំណត់ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ប្រឆាំងនឹងជនជាតិស៊ីរីខ្លួនឯង។ ប្រទេសស៊ីរីទទួលបានរថក្រោះភាគច្រើនពីរុស្ស៊ី រួមទាំង T-55 ផងដែរ។ រថក្រោះ T54/55 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានចំនួនច្រើនបំផុត សហភាពសូវៀតផលិតបាន 100,000 ច្បាប់នៃគំរូនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 1981 នៅពេលដែលវាត្រូវបានបញ្ឈប់ (រហូតដល់ឆ្នាំ 1983 វានៅតែត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគី) ។

៥.កូរ៉េខាងជើង៖ រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗចំនួន ៥.៥០០ គ្រឿង

តួរលេខណាមួយទាក់ទងនឹងកូរ៉េខាងជើង ត្រូវតែត្រូវបានចោទសួរ ចាប់តាំងពីរដ្ឋខិតខំរក្សាឧត្តមភាពលើសត្រូវដ៏អស់កល្បរបស់ខ្លួន គឺកូរ៉េខាងត្បូង តាមរយៈស្ថិតិមិនពិត និងបំប៉ោង។ ប្រទេសចិន និងអតីតសហភាពសូវៀតបានផ្គត់ផ្គង់រថក្រោះដល់កូរ៉េខាងជើង ខណៈដែលប្រទេសខ្លួនបានបង្កើនការផលិតរថក្រោះ Chonma-ho និង P'okpoong-ho ដែលមានមូលដ្ឋានលើ T-62 ដែលសាងសង់នៅក្នុងរោងចក្រកូរ៉េខាងជើង (ការិយាល័យឧស្សាហកម្មម៉ាស៊ីនទីពីររបស់កូរ៉េខាងជើង)។

៤.ប្រទេសឥណ្ឌា៖ រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗចំនួន ៥,៩៧៨ គ្រឿង

រាល់អ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា និងអ្នកគាំទ្ររឿង The Princess Bride ដឹងថាមិនដែលចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមនៅអាស៊ីទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើប្រទេសមួយត្រូវបានបង្ខំឱ្យចូលទៅក្នុងជម្លោះយោធានៅលើទឹកដីដ៏ធំនេះ វាមានកាតព្វកិច្ចត្រូវមានកងកម្លាំងរថក្រោះដ៏ធំ។ កងទ័ពរថក្រោះធំជាងគេទាំងបួននៅលើពិភពលោកជារបស់បណ្តាប្រទេសអាស៊ី។ រថក្រោះភាគច្រើននៅក្នុងសេវាកម្មឥណ្ឌាគឺ T-72 ដែលមានកាណុង 125mm និងសមត្ថភាពបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏មានឥទ្ធិពល។

3. ប្រទេសចិន៖ រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗចំនួន 9,000 គ្រឿង

យោងតាមស្ថិតិ ប្រទេសចិនស្ថិតនៅលំដាប់ទី 2 ឬទី 3 នៃចំនួនទាហានរថក្រោះនៅលើពិភពលោក។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយរថក្រោះ Type 59 និង Type 96 និងមួយចំនួនធំនៃ Type 99 ជាមួយនឹងកាំភ្លើង 125 mm ។ គ្រឿងសឹករបស់រថក្រោះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារឡាស៊ែរ ហើយរថក្រោះខ្លួនឯងអាចឈានដល់ល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

2. សហរដ្ឋអាមេរិក៖ រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗចំនួន ៩.១២៥ គ្រឿង

ប្រទេសជិតខាងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកគឺកាណាដា និងម៉ិកស៊ិក ហើយវាហាក់ដូចជាគ្មានន័យសម្រាប់រដ្ឋក្នុងការកសាងអាវុធរបស់ខ្លួនដោយសារតែភ័យខ្លាចការឈ្លានពានដី។ ជាការពិតណាស់ មិនចាំបាច់ឲ្យសហរដ្ឋអាមេរិក បង្កើនចំនួនរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗនោះទេ ព្រោះរដ្ឋនេះពឹងផ្អែកជាចម្បងលើការអភិវឌ្ឍន៍ទ័ពជើងទឹក និងទ័ពអាកាស។ សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានបំពាក់ដោយរថក្រោះ M1 Abrams រាប់ពាន់គ្រឿង និងការកែប្រែរបស់វា។ អនាគតនៃកងកម្លាំងរថក្រោះរបស់អាមេរិកគឺជាមួយនឹងរថក្រោះ M1A3 Abrams ដែលប្រកួតប្រជែងជាមួយរថក្រោះកូរ៉េខាងត្បូងទំនើបបំផុតគឺ K2 Black Panther ។

១.រុស្ស៊ី៖ រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗចំនួន ២២ ៧១០ គ្រឿង

មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលប្រទេសរុស្ស៊ីស្ថិតនៅកំពូលនៃបញ្ជីរបស់យើង។ បរិមាណអាវុធត្រូវបានកំណត់ដោយព្រំដែនវែងនៃរដ្ឋ 19,312 គីឡូម៉ែត្រដែលត្រូវតែគ្រប់គ្រងនិងការពារ។ រថក្រោះភាគច្រើនស្ថិតក្នុងសភាពស្រវាំងភ្នែក រថក្រោះ T-54, T-64 និងរថក្រោះ T-90 ទំនើបត្រៀមប្រយុទ្ធគ្រប់ពេល។ នៅពេលអនាគត រុស្ស៊ីសង្ឃឹមថានឹងបង្កើតរថក្រោះដែលគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយយ៉ាងពេញលេញដោយផ្អែកលើវេទិកា Armata ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងកំពុងឆ្ពោះទៅរកការពិតដែលថារថក្រោះនៅលើសមរភូមិនឹងប្រយុទ្ធដោយគ្មាននាវិកហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ។ ហើយវាអាចទៅរួចដែលថាយូរ ៗ ទៅឧបករណ៍យោធាទាំងអស់នឹងត្រូវបានបំប្លែង

កងទ័ពរថក្រោះគឺជាកម្លាំងឆក់របស់កងទ័ព

ហើយ​អ្នក​ជំនាញ​យោធា​ណា​មួយ​នឹង​បញ្ជាក់​ថា​នេះ​ជា​ការ​ពិត។ បើគ្មានការគាំទ្ររថក្រោះទេ វាពិបាកក្នុងការស្រមៃមើលប្រតិបត្តិការវាយលុកដ៏ជោគជ័យ ជាពិសេសនៅពេលដែលវាមកដល់ទីតាំងរបស់សត្រូវដែលបានពង្រឹង។ ទោះបីជាដោយយុត្តិធម៌ក៏ដោយ វាគួរអោយកត់សំគាល់ថា កងកម្លាំងរថក្រោះរុស្ស៊ី មិនមែនគ្រាន់តែជារថក្រោះប៉ុណ្ណោះទេ។

កងទ័ពប្រភេទនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងរថពាសដែកផ្សេងទៀតផងដែរ៖ រថពាសដែកប្រយុទ្ធ កាំភ្លើងធំដោយខ្លួនឯង ត្រាក់ទ័រ រថពាសដែក និងច្រើនទៀត។ សូម្បីតែស្ថាប័នអប់រំឯកទេស និងអង្គភាពបញ្ជាការយោធា គឺជាផ្នែកមួយនៃកងកម្លាំងរថក្រោះ។ ដូច្នេះអ្នកត្រូវតែយល់ថា នេះមិនមែនគ្រាន់តែជារថពាសដែកដ៏មានឥទ្ធិពលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ស្មុគស្មាញមួយ។

បើគ្មានកងកម្លាំងរថក្រោះទេ ការខាតបង់នៃទម្រង់ប្រយុទ្ធរបស់សូវៀត (និងរុស្ស៊ី) នឹងមានសារៈសំខាន់ជាង។ ជាឧទាហរណ៍ សូមលើកយកសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ដែលរថក្រោះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ ឬជម្លោះនៅហ្សកហ្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2008។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់ដោយគ្មានការគាំទ្ររថក្រោះដ៏មានឥទ្ធិពលនោះវាប្រហែលជាមិនបានបញ្ចប់យ៉ាងឆាប់រហ័សនោះទេ។ ហើយអ្នកណាដឹងថាវានឹងវិវត្តទៅជាយ៉ាងណា។ ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការប៉ាន់ស្មានតួនាទីរបស់កងកម្លាំងរថក្រោះនៅក្នុងកងទ័ពរុស្ស៊ី (ដូចនៅក្នុងកងទ័ពដ៏មានឥទ្ធិពលផ្សេងទៀតនៃពិភពលោក)។

ដោយវិធីនេះ សម្រាប់នាវាដឹកប្រេងទាំងអស់ ពាណិជ្ជកម្មយោធា "Voenpro" មិនត្រឹមតែមានព័ត៌មានអំពីសាខាយោធាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានឧបករណ៍ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលតែងតែរំលឹកអ្នកអំពីពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតនៃសេវាកម្មរបស់អ្នក។

គ្រឿងសព្វាវុធរបស់កងកម្លាំងរថក្រោះរុស្ស៊ី

មានពេលមួយ កងកម្លាំងរថក្រោះសូវៀតអាចចាត់ទុកថាល្អបំផុតមួយនៅលើភពផែនដី (បើមិនល្អបំផុត)។ ជាឧទាហរណ៍ សូវៀតបានលើសមនុស្សគ្រប់រូបក្នុងចំនួនរថក្រោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ កងកម្លាំងរថក្រោះត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្តិចម្តងៗ ប៉ុន្តែច្បាស់ជាកាត់បន្ថយ។ រយៈពេលដ៏សោកសៅបំផុតសម្រាប់កងទ័ពប្រភេទនេះគឺ "ទសវត្សរ៍ទី 90" នៅពេលដែលកងទ័ពមិនត្រឹមតែបាត់បង់សម្ភារៈជាច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានបុគ្គលិកអាជីពជាច្រើនផងដែរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះនិន្នាការបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិច។ នៅដំណាក់កាលនេះ គ្រឿងសព្វាវុធទ្រង់ទ្រាយធំកំពុងដំណើរការ ដែលនៅពេលអនាគតគួរបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធរបស់កងកម្លាំងរថក្រោះរុស្ស៊ី ទោះបីមានការថយចុះនៃចំនួនរថយន្តប្រយុទ្ធក៏ដោយ។

ប៉ុន្តែខណៈដែលគ្រឿងសព្វាវុធពេញលេញនៅឆ្ងាយនៅឡើយ ខ្ញុំចង់និយាយអំពីយានប្រយុទ្ធដែលបម្រើការជាមួយកងទ័ពរុស្ស៊ី ហើយបានអនុញ្ញាតឱ្យវាកំណត់ឆន្ទៈមិនងាករេរបស់ខ្លួនចំពោះគូប្រជែងដែលមានសក្តានុពលអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

រថក្រោះ T-90A/K/AK/S

រថក្រោះសមរភូមិសំខាន់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី បម្រើជាមួយកងរថក្រោះក្នុងការកែប្រែជាច្រើន។ ធុងនេះទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់មិនត្រឹមតែពីក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពីអ្នកជំនាញបរទេសជាច្រើនទៀតផង។ ចំនួនយានជំនិះសរុបមានចំនួនជាង 500 គ្រឿងនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី ប្រហែល 1000 គ្រឿងត្រូវបាននាំចេញ ហើយមានរថយន្តជំនួយមួយចំនួនដែលមានមូលដ្ឋានលើ T-90 ផងដែរ។

បន្ថែមពីលើលក្ខណៈប្រយុទ្ធដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់វា ភាពប៉ិនប្រសប់របស់យានជំនិះក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗដែលមានអាកាសធាតុខ្លាំងគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់។ T-90 បានបង្ហាញខ្លួនឯងថាជា MBT ដែលអាចទុកចិត្តបាននៅភាគខាងជើង នៅវាលខ្សាច់នៃប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ព្រៃសើមនៃប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងឥណ្ឌា ដែលជាអ្វីដែលគូប្រជែងរបស់ខ្លួនមិនអាចអួតខ្លួនបាន។

រថក្រោះ T-80B/BV/U

យានជំនិះប្រយុទ្ធដ៏ល្អស្អាត ទោះបីជាហួសសម័យបន្តិចក៏ដោយ។ មានយានជំនិះជាង 4,000 គ្រឿងនៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2015 វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងដកចេញទាំងស្រុងពី "ប៉ុស្តិ៍ប្រយុទ្ធ" ហើយជំនួសពួកគេដោយម៉ូដែលទំនើបបន្ថែមទៀត។ ពេលវេលានឹងប្រាប់ដល់កម្រិតណាដែលវានឹងសម្រេចបាន។

ភាពជាក់លាក់នៃម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនឧស្ម័នដ៏មានអានុភាព (GTE ដែលមានកម្លាំងពី 1000-1250 hp អាស្រ័យលើការកែប្រែ) បានធ្វើឱ្យ MBT នេះល្អសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ជោគជ័យនៅអឺរ៉ុប ប៉ុន្តែឥឡូវនេះគោលលទ្ធិយោធាគឺខុសគ្នា ហើយយានប្រយុទ្ធស្រដៀងគ្នាកំពុងបាត់បង់ភាពពាក់ព័ន្ធរបស់វា។ ជាមធ្យោបាយនៃការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រ។

រថក្រោះ T-72A/B

ធុង "អាយុ" មួយផ្សេងទៀតដែលវាហាក់ដូចជាអាចត្រូវបានយកចេញពីសេវាកម្ម។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តធ្វើទំនើបកម្មម៉ាស៊ីននៅកម្រិត T-72B3 ។ នេះប្រហែលជាដោយសារតែចំនួនដ៏ច្រើននៃម៉ូដែលនេះ - ប្រហែល 9,000 គ្រឿង។ វាជាការអាណិតដែលគ្រាន់តែ "បោះចោល" នូវបរិមាណនៃរថពាសដែកដ៏ល្អបែបនេះ ដើម្បីដាក់វាឱ្យស្រាល។ សំណួរតែមួយគត់ដែលនៅសេសសល់គឺថាតើរថក្រោះទំនើបនឹងបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិបានល្អប៉ុណ្ណា។

បាទ យានប្រយុទ្ធនេះបានដំណើរការយ៉ាងគួរឱ្យសរសើរនៅក្នុងសង្គ្រាមផ្សេងៗ ប៉ុន្តែការកែប្រែដំបូងគឺលែងប្រើហើយ មានតែការធ្វើទំនើបកម្មបន្ថែមទៀតប៉ុណ្ណោះដែលនឹងអាចរក្សាការប្រកួតប្រជែង T-72B3 MBT នៅលើសមរភូមិទំនើប។

ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ កងកម្លាំងរថក្រោះរុស្ស៊ី មិនត្រឹមតែមានរថក្រោះប៉ុណ្ណោះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ សហព័ន្ធរុស្ស៊ីមានរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើងប្រហែល 6,000 គ្រឿង (BMP-2 និង BMP-3) នៅក្នុងសេវាកម្ម។ វាក៏មានប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះស្វ័យប្រវត្តិជាច្រើនរយគ្រឿង រថពាសដែកប្រហែល 15,000 គ្រឿងនៃការកែប្រែផ្សេងៗ និងរថយន្តឈ្លបយកការណ៍ប្រយុទ្ធចំនួន 7 ប្រភេទដែលមានចំនួនសរុបជាង 2,000 គ្រឿង។

ជាការពិតណាស់នេះមិនមែនជាបញ្ជីពេញលេញនៃអ្វីដែលកំពុងបម្រើជាមួយកងកម្លាំងរថក្រោះនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនោះទេប៉ុន្តែនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយល់ពីរបៀបដែលរថពាសដែក "colossus" មានអំណាចក្នុងការការពារព្រំដែននៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ឥឡូវនេះ ប្រសិនបើកងទ័ពរថក្រោះមិនត្រូវបានបំផ្លាញជាប្រព័ន្ធអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនោះ វានឹងកាន់តែប្រសើរ។ ប៉ុន្តែពេលវេលានៃ "Serdyukovism" បានកន្លងផុតទៅហើយហើយឥឡូវនេះយើងអាចមើលទៅអនាគតដោយសុទិដ្ឋិនិយម។

កងកម្លាំងរថក្រោះរបស់រុស្ស៊ី និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការប្រៀបធៀប

ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់ថាតើសក្តានុពលយោធានៃកងកម្លាំងរថក្រោះនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីគឺជាអ្វី ចូរយើងប្រៀបធៀបវាជាមួយនឹងប្រទេសដ៏មានឥទ្ធិពលមួយផ្សេងទៀតក្នុងន័យយោធាគឺសហរដ្ឋអាមេរិក។

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយរថក្រោះដោយខ្លួនឯង។ យើងនឹងមិនចូលទៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេសណាមួយ ចំនួននាវិក ការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត និងកត្តាផ្សេងៗទៀត ប៉ុន្តែនឹងនិយាយទាំងស្រុងអំពីចំនួនកងកម្លាំងរថក្រោះរបស់រុស្ស៊ី និងសហរដ្ឋអាមេរិករៀងៗខ្លួន។

ដូច្នេះ អាមេរិក​បច្ចុប្បន្ន​មាន​រថក្រោះ​ប្រហែល ៧០០០ គ្រឿង​កំពុង​បម្រើការ។ មិនមែនសុទ្ធតែជាការរចនាចុងក្រោយបង្អស់នោះទេ។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពី "កំពូល" នោះមានជិត 600 នាក់នៅក្នុងកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក (Abrams M1A2SEP) ។ សម្រាប់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី រថក្រោះ T-90 ថ្មីបំផុតរបស់យើង (T-90A និង T-90AK) ត្រូវបានបង្ហាញជាប្រហែល 500 ច្បាប់។ ភាពខុសគ្នាដូច្នេះដើម្បីនិយាយគឺមិនសំខាន់ទេ។ ប៉ុន្តែ​ចំនួន​រថក្រោះ​រុស្ស៊ី​សរុប​មាន​ចំនួន​ច្រើន​ដង​ច្រើន​ជាង​សមភាគី​បរទេស​។ ដូច្នេះ បើទោះជារថក្រោះក្នុងស្រុកមួយភាគបីត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការប្រយុទ្ធក៏ដោយ នេះនឹងគ្រប់គ្រាន់ហើយ។

ទៅ​ពេល​ខាង​មុខ។ បន្ទាប់គឺកាំភ្លើងធំ។ សហរដ្ឋ​អាមេរិក​មាន​អាវុធ​អូស​ប្រហែល ១.៥០០ ដើម និង​កាំភ្លើង​ស្វ័យ​ប្រមាណ ២.០០០ ដើម។ រុស្ស៊ី​មាន​កាំភ្លើង​បាញ់​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​ចំនួន ៦.៨០០ ដើម និង​កាំភ្លើង​ខ្លី ៧.៥០០ ដើម។ ក្រោយមកទៀតនឹងស្តើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ប៉ុន្តែទោះបីជាគ្មាននេះក៏ដោយ បើនិយាយពីកាំភ្លើងធំ សហព័ន្ធរុស្ស៊ីគឺល្អជាងគូប្រជែងរបស់ខ្លួន។

និយាយអីញ្ចឹង រុស្ស៊ីក៏មាន MLRS ច្រើនដែរ ហើយសំខាន់៖ 3500 ធៀបនឹង 830 អាមេរិក។ ហើយដោយសារការពិតថាកាំភ្លើងធំគឺជាព្រះនៃសង្គ្រាម ការសន្និដ្ឋានបង្ហាញពីខ្លួនឯង។ លើសពីនេះទៅទៀត ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលម៉ូដែលទំនើបៗដែលបង្កើតនៅលើតួ T-90 ឧទាហរណ៍ TOS-1A Solntsepek យើងនឹងមិនស្វែងរក analogues ស្រដៀងគ្នានៅបរទេសទេ។

បើ​យើង​និយាយ​អំពី​រថយន្ត​ប្រយុទ្ធ​ថ្មើរជើង នោះ​សហព័ន្ធ​រុស្ស៊ី​ក៏​ពូកែ​ជាង​អាមេរិក​ដែរ។ រុស្ស៊ី​មាន​រថយន្ត​ប្រយុទ្ធ​ថ្មើរជើង​ប្រមាណ​ជា​ពីរដង​នៃ​ការ​កែប្រែ​ផ្សេងៗ​ក្នុង​សេវាកម្ម។ ប៉ុន្តែ​បើ​និយាយ​ពី​ក្រុម​រថពាសដែក រដ្ឋ​នៅ​ខាង​មុខ។ អាមេរិក​មាន​រថយន្ត​ចំនួន ១៦,០០០ គ្រឿង ធៀប​នឹង​រថយន្ត​ក្នុងស្រុក​ប្រមាណ ៥,០០០ គ្រឿង​។

បន្ទាត់​ខាង​ក្រោម

តើយើងមានអ្វីខ្លះនៅទីបញ្ចប់? មនុស្សជាច្រើននិយាយថា កងកម្លាំងរថក្រោះរុស្ស៊ី ពេលនេះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពគួរឲ្យសោកស្តាយ។ មិនសមហេតុសមផល។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ វាអាចបង្កើនកម្រិតនៃការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធរបស់បុគ្គលិកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថានភាពសីលធម៌ និងផ្លូវចិត្តរបស់ពួកគេ។ ទីបំផុតមន្ត្រីចាប់ផ្តើមទទួលបានប្រាក់កម្រៃសមរម្យសម្រាប់សេវាកម្មលំបាករបស់ពួកគេ។ ប្រហែល​បើ​ប្រៀបធៀប​នឹង​ពេល​ព្រឹក​ព្រលឹម​នៃ​ស.ស.យ. ប៉ុន្តែការរីកចម្រើនគឺជាក់ស្តែង។

ប្រសិនបើយើងពិចារណាលើការពិតដែលថាបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពនេះ កងកម្លាំងរថក្រោះត្រូវបានបំផ្លាញជាប្រព័ន្ធ នោះស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នមិនគួរឱ្យសោកស្តាយដូច "អ្នកជំនាញ" នៃអ្នកប្រកាសអាសន្នមួយចំនួនបានអះអាងនោះទេ។ ចំនួនរថពាសដែកនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគឺគ្រប់គ្រាន់ មានបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ ហើយការបំពាក់គ្រឿងសព្វាវុធគឺស្ថិតនៅក្នុងតំលៃពេញ។

យើងអាចនិយាយបានច្រើនអំពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃគ្រឿងបរិក្ខាររបស់រុស្ស៊ី ប៉ុន្តែនេះគឺជាចំណុចចម្លែកមួយ៖ កន្លែងដែលកងកម្លាំងរថក្រោះរុស្ស៊ីស្ថិតនៅ ដោយមានហេតុផលមួយចំនួន កងទ័ពរបស់យើងតែងតែឈ្នះ!

អ្នកក៏ត្រូវយល់ថា "ឧស្សាហកម្មការពារជាតិ" គឺជាការរីករាយដ៏ថ្លៃ ហើយវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការគ្រាន់តែ "ផ្លាស់ប្តូរសម្លៀកបំពាក់" នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធទាំងមូល។ ប៉ុន្តែវាមិនងាយស្រួលទេ - នេះមិនមានន័យថាវាមិនអាចទៅរួចទេ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយកងកម្លាំងរថក្រោះរុស្ស៊ីនៅតែមាន "ម្សៅនៅក្នុងដប" ច្រើន។

"Voenpro" ក៏នឹងរំលឹកអ្នកអំពីឱកាសដើម្បីទិញទំនិញរាប់រយមុខផ្សេងៗគ្នា និងគុណភាពខ្ពស់នៅក្នុងកាតាឡុករបស់យើង។

រថក្រោះដែលអាចបត់បែនបាន មានកម្លាំង និងប្រសិទ្ធភាព គឺជាមូលដ្ឋានដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃប្រទេសណាមួយ។ ការប្រណាំងសព្វាវុធឥតឈប់ឈរ ដែលកំពុងបន្តនៅពីក្រោយឆាករវាងប្រទេសឈានមុខគេនៃពិភពលោក តម្រូវឱ្យអ្នករចនាបង្កើតគំរូរថយន្តប្រយុទ្ធដែលប្រសើរឡើង។ រថក្រោះដ៏ល្អបំផុតនៅសម័យរបស់យើងគឺយានជំនិះ ដែលនីមួយៗមានមុខងារ និងសមត្ថភាពពិសេសៗ។

Challenger 2 ចក្រភពអង់គ្លេស

Challenger 2 មិនដូចយានប្រយុទ្ធទំនើបផ្សេងទៀតទេ ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងវែងដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 120 មីលីម៉ែត្រ។ ការដាក់ខ្សែខាងក្នុងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកវាយវត្ថុយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៅចម្ងាយជាង 5 គីឡូម៉ែត្រ។ Challenger 2 គឺជាអ្នកកាន់កំណត់ត្រាសម្រាប់ជួរវែងបំផុតនៃការប្រយុទ្ធរថក្រោះ។

ធុងនេះគឺត្រូវបានការពារបំផុតនៅលើពិភពលោក។ គ្រឿងសឹកពិសេស ដែលផ្អែកលើគ្រឿងសឹក Dorchester ដែលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ រួមមានលោហៈធាតុដែក Kevlar និងសេរ៉ាមិច។ ការតភ្ជាប់នេះកាត់បន្ថយថាមពលនៃផលប៉ះពាល់ពីគ្រាប់ផ្លោងចូល។ វា​មាន​សមត្ថភាព​ប្រឆាំង​នឹង​អាវុធ​បាញ់​ផ្ទាល់​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រឿងសឹកដែលអាចទុកចិត្តបានធ្វើឱ្យវាកាន់តែធ្ងន់។ អ្នកប្រកួតប្រជែង។ គួបផ្សំជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលទាប វាបានធ្វើឱ្យធុងយឺត និងច្របូកច្របល់។

ប្រព័ន្ធព័ត៌មានប្រយុទ្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ និងការគ្រប់គ្រងភ្លើងរបស់កុំព្យូទ័រជួយក្នុងស្ថានភាពលំបាក។

រថក្រោះទាំងនេះដំណើរការបានល្អក្នុងសង្គ្រាមអ៊ីរ៉ាក់ (២០០៣)។ នៅក្នុងសមរភូមិ Basra កងពលតូចរថពាសដែកមួយបានចូលរួមក្នុងការឈានទៅមុខនៅលើទីក្រុង។ ក្រោយមក រថយន្តប្រយុទ្ធបានចូលប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះអ៊ីរ៉ាក់។ នេះគឺជាសមរភូមិរថក្រោះដ៏ធំបំផុតចាប់តាំងពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 មក - អង់គ្លេសអាចបំផ្លាញយានសត្រូវចំនួន 15 គ្រឿងដោយមិនបាត់បង់រថក្រោះតែមួយ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃអត្ថិភាពទាំងមូលនៃ Challenger 2 គ្រឿងសឹករបស់វាត្រូវបានខូចខាតតែម្តងគត់ - ជាលទ្ធផលនៃការប៉ះទង្គិចខុសដោយធុងដូចគ្នា។

T-90 ("វ្ល៉ាឌីមៀ") ប្រទេសរុស្ស៊ី

រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់របស់រុស្ស៊ី។ នៅដើមសតវត្សរ៍ទី 21 វាគឺជាផលិតផលដែលលក់ដាច់បំផុតដែលមានសមាមាត្រតម្លៃល្អបំផុត។

លក្ខណៈពិសេសតែមួយគត់នៃយានប្រយុទ្ធរបស់រុស្ស៊ីគឺប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើង Kalina ដែលល្អជាង analogues របស់វានៅក្នុងការគោរពជាច្រើន។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកវាយគោលដៅសត្រូវដែលមានចលនាជាមួយនឹងការបាញ់ដំបូង សូម្បីតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនអំណោយផលក៏ដោយ។

កាំភ្លើងយន្ត ២២ គ្រាប់ មានសមត្ថភាពបាញ់បាន ៩ គ្រាប់ក្នុងមួយនាទី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ វាអាចបាញ់កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ។

ការរចនាពិសេសអនុញ្ញាតឱ្យ T-90 ជំនះឧបសគ្គទឹករហូតដល់ 5 ម៉ែត្រ។ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តជាច្រើន រួមទាំងសូចនាករដូចជា ភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់ប្រហារ ភាពបត់បែន និងធន់នឹងការពាក់ រថក្រោះនេះកាន់កាប់តំណែងឈានមុខគេ ដោយបន្សល់ទុកនូវរថក្រោះដ៏ល្បីល្បាញនៃមហាអំណាចផ្សេងទៀត។

មានការផ្តល់យោបល់ថានៅឆ្នាំ 1995 អង្គភាពប្រយុទ្ធ T-90 ជាច្រើនបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមឆេឆេន ប៉ុន្តែនេះមិនត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារទេ។ រថក្រោះរុស្ស៊ីបានចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធនៅអ៊ុយក្រែនដោយដើរតួជាផ្នែកខាងកងជីវពល ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការរំលាយឃ្លាំង Ilovaisk និងក្នុងការវាយលុកលើកងកម្លាំងសន្តិសុខនៅជិត Lugansk ។ T-90 ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពស៊ីរីបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការយោធានាពេលថ្មីៗនេះនៅក្នុងប្រទេសស៊ីរី។

ប្រភេទ 10 ប្រទេសជប៉ុន

យានប្រយុទ្ធថ្មីបំផុតរបស់ប្រទេសជប៉ុន។ ភាពប្លែករបស់វាស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាវាត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តការច្នៃប្រឌិតសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធអេឡិចត្រូនិច និងកុំព្យូទ័រ - ប្រព័ន្ធសាកថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងទិដ្ឋភាពបែប Panoramic ។

ការបញ្ជូនអថេរបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឈានដល់ល្បឿនអតិបរមានៅពេលបើកបរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ។ ប្រភេទ 10 មានការព្យួរ hydropneumatic ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរការបោសសំអាតដីនិងកម្រិតនៃទំនោរនៃរាងកាយ។ នេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេស និងបង្កើនជួរណែនាំបញ្ឈររបស់កាំភ្លើង។ ការកាត់បន្ថយការបោសសំអាតដីធ្វើឱ្យវាអាចបន្ថយធុងទៅបាតដែលធ្វើឱ្យវាមិនសូវកត់សម្គាល់។

នាវិកត្រូវបានដាក់នៅក្នុងបន្ទប់ពិសេសមួយដែលគ្របដណ្តប់ដោយដែក nanocrystalline ប្រើប្រាស់បានយូរជាង។

M1 Abrams សហរដ្ឋអាមេរិក

រថក្រោះមួយក្នុងចំណោមរថក្រោះមួយចំនួនដែលមានប្រព័ន្ធការពារប្រឆាំងនឹងអាវុធប្រល័យលោក។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការវាយប្រហារដោយអាវុធនុយក្លេអ៊ែរ ឬគីមី ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់អាកាសបរិសុទ្ធដល់នាវិក និងរារាំងការចូលនៃសារធាតុពុល និងធូលីចូលទៅក្នុងបន្ទប់ប្រយុទ្ធ។

Abrams ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ឈ្លបយកការណ៍គីមី និងវិទ្យុសកម្ម ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។ យានជំនិះនេះត្រូវបានពង្រឹងដោយពាសដែកអ៊ុយរ៉ាញ៉ូម និងមានកាំភ្លើងចុងក្រោយបង្អស់។ ក្នុងរយៈពេល 35 ឆ្នាំនៃប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរថក្រោះនេះមិនមានករណីកត់ត្រានៃការបំផ្លិចបំផ្លាញពេញលេញនៃនាវិកដែលបង្ហាញពីសុវត្ថិភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា។

M1 Abrams ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលការរុករក។ ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនហ្គាសមានដំណើរការល្អ ប៉ុន្តែពិបាកថែទាំ និងត្រូវការប្រេងច្រើន។

គុណសម្បត្តិចម្បងមួយនៃយានប្រយុទ្ធនេះគឺសមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងអាវុធពីចម្ងាយ។

Abrams បានទទួលបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធដំបូងរបស់ពួកគេក្នុងឆ្នាំ 1991 អំឡុងពេលមានអរិភាពនៅឈូងសមុទ្រពែក្ស។ សូមអរគុណដល់ឧត្តមភាពបច្ចេកទេសរបស់ពួកគេ រថក្រោះអាមេរិកបានបំផ្លាញរថយន្តអ៊ីរ៉ាក់ដោយជោគជ័យ។

M1 Abrams ក៏បានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមប្រាំពីរឆ្នាំនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់ផងដែរ។ នៅក្នុងសមរភូមិ ជនជាតិអាមេរិកបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់ - ក្នុងចំណោមរថយន្តប្រយុទ្ធចំនួន 1,200 គ្រឿង 800 បានទទួលការខូចខាតនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរខុសៗគ្នា។

Merkava ប្រទេសអ៊ីស្រាអែល

លក្ខណៈពិសេសប្លែកនៃធុងនេះគឺទីតាំងខាងមុខនៃម៉ាស៊ីន និងផ្នែកបញ្ជូន ដែលផ្តល់ការការពារបន្ថែមសម្រាប់នាវិក។ លក្ខណៈ​ពិសេស​មួយ​ទៀត​របស់​យាន​ប្រយុទ្ធ​គឺ​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​សម្រាប់​ដឹក​ជញ្ជូន​ទាហាន​ដែល​របួស​ឬ​ចុះ​ចត។ នេះបន្ថែមភាពបត់បែនដល់ធុង និងសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសកម្មភាពស្របតាមស្ថានភាពប្រយុទ្ធ។

Merkava គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលប្រើប្រព័ន្ធការពារសកម្ម ដែលបាញ់ទម្លាក់កាំជ្រួច និងគ្រាប់ផ្លោងចូលទៅជិតធុង។

វាត្រូវបានការពារយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ - ពាសដែកម៉ូឌុលអាចត្រូវបានជំនួសយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគឺត្រូវបានបង់ដើម្បីក្លែងបន្លំ - ដូច្នេះធុងមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅលើសមរភូមិអ្នករចនាបានផ្លាស់ប្តូរម្លប់នៃឧស្ម័នផ្សង។ ប្រព័ន្ធ​ការពារ​នេះ​មាន​សមត្ថភាព​ផ្តល់​ដំណឹង​អំពី​ការ​គំរាម​កំហែង និង​បន្សាប​មីស៊ីល។

ប្រព័ន្ធណែនាំកាំជ្រួចថ្មីមានប្រសិទ្ធភាពជាពិសេសប្រឆាំងនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលហោះហើរទាប។

Leopard 2 ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់

វា​មាន​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​ភ្លើង​កម្រិត​ខ្ពស់​ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នក​វាយ​គោលដៅ​ដែល​មាន​ចលនា​បាន​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ខណៈ​ពេល​កំពុង​ធ្វើ​ចលនា​ជា​បន្តបន្ទាប់។
អាវក្រោះការពារប្រឆាំងនឹងគ្រាប់មីន គ្រាប់មីន មីស៊ីល និងគ្រាប់បែកចង្កោម។

Leopard មានការដំឡើងពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចទាំងអស់ដំណើរការដោយមិនចាំបាច់បើកម៉ាស៊ីនមេ។ រថក្រោះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយការកែប្រែដ៏ល្អបំផុតមួយនៃកាំភ្លើង និងកាំភ្លើងយន្តចំនួនពីរ ដែលអរគុណដល់ប្រព័ន្ធឡាស៊ែរ ដែលអាចបាញ់ដល់គោលដៅនៅចម្ងាយរហូតដល់ 5 គីឡូម៉ែត្រ។

គុណសម្បត្តិរបស់ Leopard 2 ត្រូវបានផ្តល់ដោយប្រព័ន្ធអន្តរកម្មព័ត៌មាន ការកែលម្អរូបភាពពេលថ្ងៃ និងរូបភាពកម្ដៅ ការការពារថាមវន្ត និងប្រព័ន្ធព័ត៌មានវាយប្រហារ។ ដំណើរការល្អនៅក្នុងរបៀបប្រយុទ្ធ។

យានជំនិះជាច្រើនប្រភេទផ្សេងទៀត ក៏មានប្រសិទ្ធភាព និងអាចបត់បែនបានផងដែរ។

K2 Black Panther ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង៖

វាមានប្រព័ន្ធតាមដានប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងបាញ់ប្រហែល 10 ជុំក្នុងមួយនាទី។ ការពារដោយគ្រឿងសឹកចម្រុះ និងប្រតិកម្ម មានការការពារសកម្ម និងអកម្ម។ ប្រព័ន្ធណែនាំកំណត់អត្តសញ្ញាណគោលដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងបាញ់បង្ហោះគ្រាប់ផ្លោង។

យោងតាមវិសាលភាពនៃឥទ្ធិពល និងសកម្មភាព កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី ត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទគឺ កងទ័ពជើងទឹក (កងទ័ពជើងទឹក) កងកម្លាំងអាកាសយានិក (កងកម្លាំងអាកាស) និងកងកម្លាំងជើងគោក។ សាខានីមួយៗរួមមានសាខាជាច្រើននៃយោធា - ទម្រង់យោធា រួបរួមដោយរចនាសម្ព័ន្ធជាក់លាក់ ជំនួយបច្ចេកទេសតែមួយគត់សម្រាប់ពួកគេ អាវុធលក្ខណៈ និងនិមិត្តសញ្ញាមួយ។

កងពលរថក្រោះ គឺជាអង្គភាពប្រយុទ្ធរចនាសម្ព័ន្ធ និងយុទ្ធសាស្ត្រចម្បងនៃកងកម្លាំងរថក្រោះ ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងកម្លាំងជើងគោក រួមជាមួយនឹងទាហានកាំភ្លើងវែង កងកម្លាំងពិសេស RVIA (កងកម្លាំងកាំជ្រួច និងកាំភ្លើងធំ) ថ្មើរជើង និងអ្នកដទៃ។

ប្រវត្តិសង្ខេប

កងកម្លាំងរថពាសដែកចាប់ផ្តើមរាប់ថយក្រោយជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ពួកគេជាមួយចក្រពត្តិរុស្ស៊ីនៅដើមសតវត្សទី 20 នៅពេលដែលរថក្រោះបរទេសត្រូវបានទទួលយក។ ការផលិតស៊េរីរថយន្តក្នុងស្រុកបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 20 ។ ការបែងចែករថក្រោះដំបូងនៃកងទ័ពសូវៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1940 ។

ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ អង្គការកងពលធំត្រូវបានជំនួសដោយអង្គការកងពលតូច។ អង្គភាពសំខាន់ៗគឺកងវរសេនាតូចរថក្រោះ និងកងពលតូច។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1945 កងពលតូចរថក្រោះត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញជាកងវរសេនាធំហើយកងពលទៅជាកងពល។

កំឡុងពេលកំណែទម្រង់យោធាឆ្នាំ ២០០៨-២០០៩។ រចនាសម្ព័ន្ធកងពលត្រូវបានជំនួសម្តងទៀតដោយរចនាសម្ព័ន្ធកងពលតូច។ ការស្ថាបនាឡើងវិញនៃការបែងចែកធុងបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2016 ។ ទីមួយគឺជាទម្រង់រថក្រោះដ៏ល្បីល្បាញនៅជិតទីក្រុងមូស្គូ - កងពល Kantemirovskaya និង Tamanskaya ។

ការចាត់តាំងនៃការបែងចែក

នៅក្នុងកងទ័ពជើងគោករុស្ស៊ី អង្គភាពរថក្រោះរួមជាមួយនឹងទម្រង់កាំភ្លើងយន្ត គឺជាកម្លាំងវាយប្រហារដ៏សំខាន់។

ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយោធា ភារកិច្ចចម្បងរបស់កងកម្លាំងរថក្រោះគឺ៖

• ការគាំទ្រភ្លើងសម្រាប់ការបែងចែកកាំភ្លើងយន្ត (កងវរសេនាធំកងពលតូច) - កំឡុងពេលការពារបើមិនដូច្នេះទេការការពារខ្សែ។
• ការទម្លុះការការពាររបស់សត្រូវទៅជម្រៅអតិបរមានៃទឹកដី - កំឡុងពេលវាយប្រហារ (វាយលុក) ។

ដោយសារកម្លាំងបាញ់ខ្ពស់ ការការពារដ៏រឹងមាំ និងសមត្ថភាពសម្រាប់ការរត់បានឆាប់រហ័ស រថក្រោះត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើការវាយលុកយ៉ាងជ្រៅនៅលើអ័ក្សប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់។

រចនាសម្ព័ន្ធ និងចំនួនបុគ្គលិក

កងទ័ពរថក្រោះ (ទូរទស្សន៍) មានកងពលធំ និងកងពលតូចដាច់ដោយឡែកដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា ក៏ដូចជាកងវរសេនាធំ និងកងវរសេនាតូច ដែលជាផ្នែកមួយនៃអង្គភាពកាំភ្លើងយន្ត (កងពលធំ កងពលតូច កងវរសេនាធំ)។

និមិត្តសញ្ញាទូរទស្សន៍នៅលើប៊ូតុង និងខ្សែស្មារបស់ទាហាននៃផ្នែកធុង

ការបែងចែកគឺជាផ្នែកមួយនៃការបង្កើតដែលជាផ្នែកមួយនៃស្រុកយោធា - ការបង្កើតយុទ្ធសាស្រ្តដែលបង្រួបបង្រួមទឹកដីនៃអង្គភាពយោធាស្ថាប័នកងទ័ពនិងស្ថាប័នអប់រំនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។

កងពលត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រភេទកងទ័ពជាច្រើន។ ការបង្កើតយោធាទទួលបានឈ្មោះ "រថក្រោះ" ("ពាសដែក") យោងទៅតាមសាខាបុព្វសិទ្ធិនៃកងទ័ពដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងសមាសភាពរបស់វា។ សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធនៃការបែងចែករថក្រោះ គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទម្រង់យុទ្ធសាស្ត្រជាច្រើននៃប្រភេទកងទ័ពផ្សេងៗគ្នា។

តារាងបុគ្គលិកនៃអង្គភាពបែងចែក

អង្គភាពទាំងអស់ជាទឹកដីនៃស្រុកយោធាតែមួយ។ ក្នុងអំឡុងពេលច្បាប់អាជ្ញាសឹក ស្រុកត្រូវបានគេហៅថាផ្នែកខាងមុខ។ ប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានបែងចែកទៅជាស្រុកចំនួន 4 យោងតាមការបែងចែកភូមិសាស្ត្រ: ខាងលិចខាងកើតកណ្តាលនិងខាងត្បូង។ យោងតាមតារាងបុគ្គលិកមេបញ្ជាការកងពលធំ (មេបញ្ជាការកងពលធំ) ត្រូវគ្នាទៅនឹងឋានៈមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់បំផុត - ឧត្តមសេនីយ៍ឯក។ មេបញ្ជាការរង កងពលធំ មានឋានន្តរស័ក្តិវរសេនីយ៍ឯក។

ចំនួនបុគ្គលិក (មន្រ្តី មន្ត្រីដីកា ពលទាហាន និងមេទ័ព) មិនដូចគ្នាទេ សម្រាប់គ្រប់ទម្រង់កងពលទាំងអស់ ហើយប្រែប្រួលពីបុគ្គលិកយោធាពីប្រាំទៅពីរម៉ឺនពីរពាន់នាក់។ បុគ្គលិកស៊ីវិលនៃអង្គភាពយោធា - មនុស្សដែលធ្វើការក្រោមកិច្ចសន្យាការងារក្នុងមុខតំណែងជាក់លាក់ - មិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាបុគ្គលិកទេ។

បច្ចេកទេស

ដោយការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត ចំនួនរថក្រោះនៅក្នុងសេវាកម្មមានចំនួន 63,900 ។ មានកងពលរថក្រោះចំនួន 15 ដែលឈរជើងតាមភូមិសាស្រ្តនៅក្នុង RSFSR ។ នៅឆ្នាំ 2005 ចំនួនរថក្រោះប្រតិបត្តិការគឺជិត 23 ពាន់គ្រឿង។ ក្នុងរយៈពេលបួនឆ្នាំបន្ទាប់ ចំនួននេះត្រូវបានកាត់បន្ថយចំនួន 10 ដង។

យោងតាមទិន្នន័យដែលមិនបានចាត់ថ្នាក់ពីក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី (ក្រសួងការពារជាតិ) គ្រឿងសព្វាវុធជាក់ស្តែងមានដូចជា T-62, T-72, T-80 និង T-90 “Vladimir” ម៉ូដែលរថក្រោះ ព្រមទាំង T- រថក្រោះ 14 ឬវេទិកាប្រយុទ្ធជាសកល "Armata" ។

រថក្រោះរថក្រោះកំពុងដំណើរការជាមួយអង្គភាពថ្មើរជើងដែលមានម៉ូតូ រួមទាំងរថក្រោះធុនស្រាល PT-76 ដ៏ល្បីល្បាញ។ យានប្រយុទ្ធបម្រុង (អន់ជាងទំនើប ប៉ុន្តែមិនបាត់បង់សមត្ថភាពប្រយុទ្ធ) ត្រូវបានតំណាងដោយម៉ូដែល T-55, T-62 និង T-64 ។

យោងតាមទិន្នន័យជាមធ្យមចំនួនរថក្រោះនៅក្នុងផ្នែកមួយមានរហូតដល់ 120 គ្រឿង។ នៅពេលសួរថាតើមានរថក្រោះប៉ុន្មាននៅក្នុងផ្នែករថក្រោះនៃអង្គភាពលីនេអ៊ែរជាក់លាក់មួយដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅលើទឹកដីរុស្ស៊ី ក្រសួងការពារជាតិនឹងមិនផ្តល់ចម្លើយទេ។ ព័ត៌មាននេះគឺជាការសម្ងាត់។

ចំនួនសរុបនៃរថក្រោះសកម្ម (នៅក្នុងសេវាកម្មនិងបម្រុង) នៅក្នុងកងកម្លាំងជើងគោកនិងឆ្នេរសមុទ្រគឺប្រហែល 13 ពាន់។ ភាគច្រើននៃពួកគេគឺ T-72 Ural ការកែប្រែផ្សេងៗ (T-72A និង T-72B, T-72BA និង T-72B3) និង T-80 ។

គុណលក្ខណៈ

កងទ័ពពាសដែក ដូចអ្វីផ្សេងទៀតដែរ មាននិមិត្តសញ្ញាផ្ទាល់ខ្លួន និងនិមិត្តសញ្ញាដៃអាវក្រៅផ្លូវការ។ បំណះនៅលើដៃអាវខាងឆ្វេងកំណត់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់សាខាយោធានៅដៃអាវខាងស្តាំ - ទៅនឹងការបង្កើតយោធាជាក់លាក់មួយ (ការបែងចែកកងវរសេនាធំ) ។

បំណះដៃអាវទូរទស្សន៍ RF

ផ្លាកសញ្ញា - និមិត្តសញ្ញា - មានទីតាំងនៅលើខ្សែស្មាឬកអាវនៃឯកសណ្ឋាន។ វាក៏មាននិមិត្តសញ្ញាទូរទស្សន៍នៅលើប៊ូតុង និងខ្សែស្មារបស់អ្នកបម្រើនៃផ្នែកធុងក្នុងទម្រង់ជាធុង។

ទិវា Tankman ប្រចាំឆ្នាំត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1946 ហើយត្រូវបានប្រារព្ធនៅថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញា។ នៅឆ្នាំ 1980 កាលបរិច្ឆេទត្រូវបានកែសម្រួលទៅថ្ងៃអាទិត្យទីពីរក្នុងខែកញ្ញា។

លទ្ធផល

កងពលរថក្រោះគឺជាអង្គភាពធាតុផ្សំនៃកងទ័ពដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។ អង្គភាពរចនាសម្ព័ន្ធរួមមានរថក្រោះចំនួនបី និងកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងមួយ ព្រមទាំងកងពលកាំជ្រួច និងយន្តហោះប្រតិកម្ម និងកងវរសេនាតូចឯកទេសមួយចំនួនទៀត។ ចំនួនបុគ្គលិកនៅក្នុងផ្នែកមានចាប់ពី 5 ទៅ 22 ពាន់នាក់។ ចំនួនរថក្រោះសម្រាប់ការបង្កើតនីមួយៗគឺជាព័ត៌មានដែលចាត់ថ្នាក់ដោយក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី។

កងទ័ពរថក្រោះគឺជាសាខានៃកងកម្លាំងដីគោក។ ពួកគេមានសមត្ថភាពបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធទាំងដោយឯករាជ្យ និងក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយសាខាផ្សេងទៀតនៃយោធា។ កម្លាំងបច្ចេកទេស និងអាវុធធ្វើឱ្យកងកម្លាំងរថក្រោះស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៅគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ នៅពេលយប់ និងសូម្បីតែស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃកត្តាបំផ្លាញអាវុធនុយក្លេអ៊ែរ។

ភារកិច្ចចម្បងរបស់កងកម្លាំងរថក្រោះ

កងទ័ពរថក្រោះអនុវត្តភារកិច្ចដូចខាងក្រោមៈ

• នៅក្នុងការវាយលុក - ការទម្លុះការការពាររបស់សត្រូវនិងការជ្រៀតចូលទម្រង់ការពាររបស់គាត់ទៅជម្រៅដ៏អស្ចារ្យ;
• នៅក្នុងវិស័យការពារជាតិ - គាំទ្រដល់កងទ័ពកាំភ្លើងវែងក្នុងការវាយលុកការវាយលុករបស់សត្រូវ បើកការវាយប្រហារ និងការវាយបក។

ប្រវត្តិនៃការបង្កើត

ប្រវត្តិនៃការបង្កើត និងការប្រយុទ្ធគ្នានៃការប្រើប្រាស់កងកម្លាំងរថក្រោះចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 នៃឆ្នាំ 1914-1918 នៅពេលដែលចក្រភពអង់គ្លេសបានប្រើប្រាស់រថពាសដែកដែលជំរុញដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងអាវុធធុនស្រាលនៅលើយន្តហោះជាលើកដំបូង។ ការប្រយុទ្ធលើកដំបូងបានកើតឡើងនៅលើដងទន្លេ Somme ក្នុងឆ្នាំ 1916 ជាកន្លែងដែលរថក្រោះបានឈ្នះការរអិលបាក់ដី។

នៅខែសីហាឆ្នាំ 1914 ចក្រភពរុស្ស៊ីមានរថពាសដែកប្រហែល 12 គ្រឿងនៅក្នុងសេវាកម្ម។ នៅឆ្នាំ 1917 ប្រទេសរុស្ស៊ីមានរថភ្លើងពាសដែកចំនួន 7 និងរថពាសដែកចំនួន 300 គ្រឿងរួចហើយ។

ការបង្កើតកងទ័ពនៅសហភាពសូវៀត

នៅខែឧសភាឆ្នាំ 1918 សាលាដំបូងសម្រាប់មេបញ្ជាការនៃអង្គភាពរថពាសដែកត្រូវបានបើកនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ រថក្រោះដំបូងបង្អស់ដែលផលិតដោយសូវៀតបានចាប់ផ្តើមមកដល់កងទ័ពក្រហមក្នុងឆ្នាំ 1920 ។ ទាំង​នេះ​ជា​រថយន្ត​ធុន​ស្រាល​ប្រដាប់​ដោយ​កាណុង​ធុន​តូច។ រហូតដល់ឆ្នាំ 1922 កងកម្លាំងពាសដែកនៃកងទ័ពក្រហមត្រូវបានបំពាក់ដោយរថក្រោះបារាំងដែលក្រោយមកបានក្លាយជាគំរូនៃគំរូ KS ដ៏ល្បីល្បាញ។

នៅឆ្នាំ 1923 រថពាសដែកត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាកងរថក្រោះ បំពាក់ដោយរថក្រោះធុនស្រាល និងធុនធ្ងន់។ នៅឆ្នាំ 1929 ក្រោមការបញ្ជារបស់នាយកដ្ឋានយានយន្តនិងយន្តការនៃកងទ័ពក្រហមមានរថយន្តច្រើនជាង 110 គ្រឿងហើយនៅឆ្នាំ 1932 ចំនួនរបស់ពួកគេបានឈានដល់ 500 គ្រឿង។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ បណ្ឌិត្យសភាយោធានៃយន្តការ និងម៉ូទ័រនៃកងទ័ពក្រហមត្រូវបានបង្កើតឡើង។

អ្នកបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រដំបូងបង្អស់របស់សូវៀតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់កងកម្លាំងពាសដែកគឺ V.K. Triandafilov ។ ដោយផ្អែកលើការគណនារបស់គាត់ រថក្រោះបានចាប់ផ្តើមប្រើនៅក្នុង "ប្រតិបត្តិការវាយលុកយ៉ាងជ្រៅ" ។

រហូតដល់ឆ្នាំ 1935 ជួរនៃកងទ័ពក្រហមត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយរថក្រោះបីប្រភេទ - ស្រាលមធ្យមនិងធ្ងន់។

នៅឆ្នាំ 1937 អង្គភាពមេកានិចនិងរថក្រោះបានបង្កើតសាខារថពាសដែកថ្មីនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធដែលមានកងពលតូច 4 កងពលតូច 6 ដាច់ដោយឡែកនិងកងវរសេនាធំរថក្រោះ 6 ។ ទោះបីជាមានការកើនឡើងនៃចំនួនរថពាសដែក និងរថក្រោះក៏ដោយ ពួកគេបានបន្តធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងកងវរសេនាធំទ័ពសេះ ដែលចំនួននេះបានកើនឡើងដល់ ១៥ គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ ១៩៣៧។

ទម្រង់បែបនេះ ដោយមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយទ័ពថ្មើរជើង តំណាងឱ្យកម្លាំងវាយលុកខ្លាំងបំផុត ដែលមានសមត្ថភាពអនុវត្តបេសកកម្មប្រយុទ្ធស្ទើរតែទាំងអស់ ដើម្បីទម្លុះផ្នែកខាងមុខ និងបង្ក្រាបការតស៊ូរបស់សត្រូវ។

ជាលទ្ធផលនៃជម្លោះយោធានៅតាមព្រំដែនរុស្ស៊ី-ចិន និងនៅជិតទន្លេ Khalkhin Gol រថក្រោះដែលមានពាសដែកពង្រឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយកម្លាំងកាំភ្លើងត្រូវបានកើនឡើង។ ទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍ផ្ទុក T-34 និងធុនធ្ងន់ KV-1 ដ៏ល្បីល្បាញ។

នៅឆ្នាំ 1941 ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍របស់ក្រុមហ៊ុនអេស្បាញដោយប្រើរថក្រោះ កងពលរថក្រោះចំនួន 18 និងកងពលតូចចំនួន 45 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលដឹកនាំដោយនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាដំបូងនៃបណ្ឌិតសភាយោធា។

នៅដើមសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ កងទ័ពក្រហមមានរថក្រោះជិត 1,800 គ្រឿងកំពុងបម្រើ ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃពួកគេត្រូវបានបាត់បង់នៅក្នុងខែដំបូងនៃអរិភាព។

ការជម្លៀសរោងចក្រផលិតរថពាសដែកលើសពីអ៊ុយរ៉ាល់បានធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើនចំនួនរថក្រោះដល់ 4,000 គ្រឿងនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 1941 និងដល់ 6,000 នៅត្រឹមខែឧសភា ឆ្នាំ 1942។ ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានសម្ភារៈបែបនេះ កងទ័ពរថក្រោះទី 3 និងទី 5 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែល បានចាប់ផ្តើមការវាយលុកនៅគ្រប់ទិសទីចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1942 ។

នៅឆ្នាំដដែលនោះ 1942 កងកម្លាំងពាសដែកត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្លូវការ។ ការវាយលុករបស់កងទ័ពសូវៀតបានចាប់ផ្តើមនៅជិត Stalingrad ។

រថក្រោះសូវៀតបានឆ្លងកាត់ប្រទេសប៉ូឡូញ ឆេកូស្លូវ៉ាគី និងបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបផ្សេងទៀត ដោយរំដោះពួកគេចេញពីការឈ្លានពានរបស់ណាស៊ី។ ការហែក្បួនដ៏ជោគជ័យនេះនៅក្រោមជញ្ជាំងនៃ Reichstag នៅទីក្រុងប៊ែរឡាំងបានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យទាំងស្រុងរបស់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សេវាកម្មរបស់នាវិករថក្រោះសូវៀតនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ទើបតែចាប់ផ្តើម។ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការឈ្លានពានខាងយោធាប្រឆាំងនឹងសហភាពសូវៀតដោយចក្រភពអង់គ្លេស និងសហរដ្ឋអាមេរិក អង្គភាពរថក្រោះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសអាឡឺម៉ង់ខាងកើត ហើយកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធឥតឈប់ឈរ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តទំនើប

ប្រទេសរុស្ស៊ីបានទទួលមរតកពីកងកម្លាំងរថក្រោះដ៏មានឥទ្ធិពលពីសហភាពសូវៀត។ ក្នុងឆ្នាំ 2005 មានរថក្រោះចំនួន 23 ពាន់គ្រឿងនៃការកែប្រែផ្សេងៗនៅក្នុងសេវាកម្ម។ ក្នុងឆ្នាំ 2009 មានតែរថយន្តចំនួន 2 ពាន់គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលនៅសេសសល់។

ប្រទេសនេះត្រូវបានប្រឈមមុខនឹងភារកិច្ចនៃការធ្វើទំនើបកម្មកងនាវារថក្រោះរបស់ខ្លួន។ ពីឆ្នាំ 2005 ដល់ឆ្នាំ 2010 អង្គភាពរថក្រោះត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងរថយន្ត T-90 ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះគំរូថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ក្នុងឆ្នាំ 2011 កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់ត្រូវបានផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍរថក្រោះជំនាន់ថ្មី - T-14 Armata ។

រថក្រោះ T-14 "Armata"

រថក្រោះ T-72BA, T-80BA, T-80UA, T-80U-E1 និង T-90A បានដំណើរការជាមួយសហព័ន្ធរុស្ស៊ីតាំងពីឆ្នាំ 1991 ដែលត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម និងកែលម្អឥតឈប់ឈរ។

នៅឯក្បួនដង្ហែរជ័យជំនះឆ្នាំ 2015 រថក្រោះ Armata ត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូង ដែលជាផលិតផលនៃគំនិតរចនាធុងថ្មី។ យកឧទាហរណ៍ពីការពិតដែលថារថក្រោះរបស់ Armata មិនមានមនុស្សរស់នៅ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយទំហំរបស់វា និងធ្វើឱ្យរថក្រោះមិនសូវគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅលើសមរភូមិ។ ហើយនាវិករបស់គាត់មានទីតាំងនៅខាងក្រោមឡាន។ វាត្រូវបានគ្រោងបង្កើតក្រុមទាំងមូលនៃយានប្រយុទ្ធថ្មីនៅលើវេទិកា Armata ។

គ្រឿងសព្វាវុធ

អាវុធរថក្រោះ គឺជាប្រភេទអាវុធ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដ៏ស្មុគស្មាញមួយប្រភេទ៖ កាណុង កាំភ្លើងយន្ត កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ ប្រព័ន្ធទប់លំនឹង និងប្រព័ន្ធណែនាំសម្រាប់អាវុធ។ ការបាញ់ប្រហារអាចធ្វើឡើងទាំងពេលថ្ងៃ និងពេលយប់ ដែលធ្វើឱ្យយានជំនិះមានគ្រោះថ្នាក់ដល់សត្រូវគ្រប់ពេលវេលា និងគ្រប់ពេលវេលានៃថ្ងៃ។

ការលើកឡើងពិសេសគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងពីកាំភ្លើងធុង។ ប្រសិនបើនៅឆ្នាំ 1930 រថក្រោះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើង 30 ឬ 45 មីលីម៉ែត្របន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 1980 ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងរលោងទំហំ 100 និង 125 មីលីម៉ែត្រដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើសែលនៃផលប៉ះពាល់ផ្សេងៗ - ការចោះពាសដែកការបំបែកនិងការប្រមូលផ្តុំ។ រថក្រោះទំនើបមានកាំភ្លើងទំហំ ១២០ និង ១២៥ មីលីម៉ែត្រ ហើយនៅពេលអនាគត កាំភ្លើង ១៤០ និង ១៥២ ម.ម ដែលមានសមត្ថភាពប្រើគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរកំពុងត្រូវបានពិចារណា។

ពេញមួយប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការកសាងធុង ប្រព័ន្ធផ្ទុកកាំភ្លើងក៏ត្រូវបានកែលម្អផងដែរ។ កាលពីមុន គ្រាប់កាំភ្លើងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រហោងនៃកាំភ្លើងក្នុងទម្រង់ជាផលិតផលរឹង ដែលរួមមានប្រអប់ព្រីនធឺរដែលមានបន្ទុកម្សៅ ហើយក្បាលត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងវា។ ធុងនៃទសវត្សរ៍ទី 40 ថែមទាំងមានទីតាំងមួយ - អ្នកផ្ទុក។ រថយន្តទំនើបប្រើប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់គ្រាប់រំសេវដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្នុងករណីនេះ ការបាញ់រថក្រោះមានពីរផ្នែក៖ បន្ទុកម្សៅ និងតាមការពិត កាំជ្រួច។ ការរៀបចំនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើពិពិធកម្មសមត្ថភាពបំផ្លិចបំផ្លាញនៃគ្រាប់ផ្លោងពីការបែកខ្ញែកទៅជាការផ្ទុះខ្ពស់ ខណៈពេលដែលរក្សាទុកចន្លោះខាងក្នុងរបស់ធុង។

ការប្រើប្រាស់កាំភ្លើងយន្ត - វគ្គសិក្សា coaxial និងប្រឆាំងយន្តហោះ៖ ប្រភេទពីរដំបូងត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខនៃរថក្រោះនៅលើពាសដែកខាងមុខនិងនៅក្នុងប៉ម។ កាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងយន្តហោះមានទីតាំងនៅលើតួរថក្រោះ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយសត្រូវ និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកែលម្អឥតឈប់ឈរនៃយន្តហោះធ្វើឱ្យកាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងយន្តហោះគ្មានប្រសិទ្ធភាព ដូច្នេះវាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយនាវាដឹកប្រេងជាអ្នកកំណត់គោលដៅ ប្រសិនបើផ្ទុកដោយប្រអប់ព្រីនធ័រ ឬដើម្បីបង្ក្រាបរថពាសដែករបស់សត្រូវ និងកម្លាំងមនុស្សរបស់ពួកគេ។

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ រថក្រោះត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថក្រោះ ដើម្បីបំផ្លាញបុគ្គលិកសត្រូវ។ ប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយសង្រ្គាម អាវុធប្រភេទនេះនៅលើរថក្រោះត្រូវបានលុបចោល។

ថ្ងៃឈប់សម្រាក

Tankman's Day ត្រូវបានប្រារព្ធនៅថ្ងៃអាទិត្យទីពីរនៃខែកញ្ញា។ ថ្ងៃឈប់សម្រាកនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម ដើម្បីរំលឹកដល់គុណូបការៈដ៏ធំធេងរបស់កងទ័ពពាសដែក និងគ្រឿងយន្តក្នុងការកម្ចាត់ពួកឈ្លានពានណាស៊ី ក៏ដូចជាសម្រាប់គុណសម្បត្តិរបស់អ្នកសាងសង់រថក្រោះក្នុងការបំពាក់រថពាសដែករបស់ប្រទេស។

និមិត្តសញ្ញា

និមិត្តសញ្ញានៃកងកម្លាំងរថក្រោះ គឺជាគំនូររចនាម៉ូដនៃធុង។ ដៃអាវរបស់អ្នកបើកបររថក្រោះសូវៀតមានលក្ខណៈពិសេសរថក្រោះដែលមានផ្កាយពណ៌ក្រហមនៅពីលើវា។

នៅ​ក្នុង​រន្ធ​ប៊ូតុង និង​ខ្សែ​ស្មា​របស់​នាវា​ដឹក​ប្រេង មាន​ធុង​ពណ៌​មាស​តូច​មួយ ហើយ​នៅ​លើ​ឯកសណ្ឋាន​វាល​គឺ​ពណ៌​កាគី។

និមិត្តសញ្ញានៃកងកម្លាំងរថក្រោះរបស់រុស្ស៊ី គឺជារូបភាពពេញមុខនៃរថក្រោះដែលហ៊ុមព័ទ្ធដោយមែកឈើអុក។

ឈ្មោះរបស់យាន “រថក្រោះ” បានកើតក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ ដែលជាលទ្ធផលនៃការងារសម្ងាត់នៅលើយាននេះ។ ដើម្បីបង្កើនការសម្ងាត់ក្នុងការផលិត ពាក្យចចាមអារ៉ាមត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយថា រោងចក្រនេះកំពុងដំឡើងធុងធំសម្រាប់កំដៅទឹក ជាភាសាអង់គ្លេស "ធុង" - ធុង។ បន្ទាប់ពីរថពាសដែកបានចូលទៅក្នុងសមរភូមិ ឈ្មោះរបស់វានៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ - រថក្រោះ។

គួរកត់សម្គាល់ថាការបើកបររថក្រោះ ឬរថពាសដែកដែលបានតាមដាន ទាមទារឯកសារពិសេសមួយ ដែលធុងនោះស្មើនឹងត្រាក់ទ័រ។

កងទ័ពរថក្រោះមានប្រវត្តិដ៏រុងរឿង។ ពួកគេត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញជាច្រើនដង ប្តូរឈ្មោះ យុទ្ធសាស្ត្រ និងយុទ្ធសាស្ត្រប្រយុទ្ធបានផ្លាស់ប្តូរ។ ប៉ុន្តែ​ឆ្លងកាត់​ការ​សាកល្បង​ជាច្រើន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ នាវា​ដឹក​ប្រេង​បាន​ស្រឡាញ់​យានជំនិះ​របស់​ពួកគេ និង​ភាពក្លាហាន​ដែល​គ្មាន​គូប្រៀប។ យ៉ាងណាមិញ ប្រសិនបើរថក្រោះមួយត្រូវបានវាយប្រហារដោយសំបក ការចោះពាសដែក ឬការកកកុញនោះ តាមក្បួនមួយនាវិកទាំងមូលត្រូវបានសម្លាប់ភ្លាមៗ។ ដោយសារតែអ្នកមិនអាចលាក់ខ្លួនពីធាតុបំផ្លាញនៃគ្រាប់ផ្លោង បំណែកពាសដែក ឬសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅក្នុងធុងចង្អៀត។ ក្នុង​ន័យ​នេះ​អ្នក​ដឹក​ប្រេង​ក្នុង​ក្រុម​នាវិក​តែងតែ​យល់​ឃើញ​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក​ជា​បងប្អូន​គ្រួសារ។ ពួក​គេ​បាន​ប្រយុទ្ធ​គ្នា ហើយ​ស្លាប់​ជា​មួយ​គ្នា។

ការចងចាំដ៏អស់កល្ប និងសិរីរុងរឿងរបស់វីរបុរសរថក្រោះដែលបានការពារមាតុភូមិរបស់យើងនៅក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ និងជម្លោះក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតជុំវិញពិភពលោក!