កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ ៨៥មម ពីសម័យសង្គ្រាមលោកលើកទី២។ ស្រុក Venevsky - ការរកឃើញដ៏គ្រោះថ្នាក់ - កាំភ្លើងធំនិងរថយន្ត

ទីតាំង៖មហាវិថី Mira ។
ស្ថាបត្យករ៖ S. Moisenko ។
បើក៖ថ្ងៃទី 8 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1981

នៅពាក់កណ្តាលរដូវក្តៅឆ្នាំ 1942 កំដៅគឺមិនអាចទ្រាំទ្របាន។ ពួកឈ្លានពានណាស៊ីដែលមានអត្ថប្រយោជន៍ច្បាស់លាស់ខាងកម្លាំងមនុស្ស សព្វាវុធ និងឧបករណ៍យោធា កំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ឆ្ពោះទៅកាន់ Stalingrad និងខាងជើង Caucasus ។ ដោយមិនមានពេលវេលាដើម្បីទទួលបានការឈរជើងនៅលើខ្សែបន្ទាប់ និងរៀបចំការការពារដ៏រឹងមាំ កងទ័ពរបស់យើងដែលទទួលរងនូវការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបានបន្តដកថយ។ អង្គភាពដកថយបានផ្លាស់ទីតាមស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nevinnomysskaya ។

ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ យន្តហោះ​របស់​អាល្លឺម៉ង់​បាន​ធ្វើ​ការ​វាយឆ្មក់​មក​លើ​ទីក្រុង​នេះ​ដើម្បី​ធ្វើ​ឲ្យ​ចរាចរណ៍​ផ្លូវ​ដែក​ដាច់។ "Henkels" និង "Junkers" បានទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅលើស្ថានីយ៍រថភ្លើង រថភ្លើងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ទីក្រុង និងស្ពានផ្លូវរថភ្លើង។ ដើម្បីការពារស្ថានីយ៍គាត់បានមកដល់ទីក្រុងនៅថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដា កងវរសេនាតូចកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះទី១៨ដាច់ដោយឡែក(ខាងក្រោយ) ការការពារដែនអាកាស។ ថ្មរបស់វាមានទីតាំងនៅតំបន់ជាច្រើននៃទីក្រុង។ ថ្មទី 1 - នៅជិតចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ។ Gagarin និងផ្លូវហាយវេ Rostov-Baku ការពារអាកាសយានដ្ឋានដែលមានទីតាំងនៅលើទឹកដីនៃរោងចក្រគីមីបច្ចុប្បន្ន។ ថ្មទី 2 - នៅក្នុងតំបន់នៃអគារលំនៅដ្ឋានមួយនៅតាមផ្លូវ។ Vodoprovodnaya, 4, ការពារស្ពានផ្លូវរថភ្លើង។ ថ្មទី 3 - នៅក្នុងតំបន់នៃសណ្ឋាគារ Kuban ការពារផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់តាមផ្លូវ។ ម៉ែនដេលេវ។ ថ្មមួយទៀតមានទីតាំងនៅជិតផ្លូវបំបែក។ Gagarin និង Mira Boulevard និងនៅក្នុងទីធ្លានៃអនុវិទ្យាល័យលេខ 6 ។ ថ្មនេះបានឈរនៅក្នុងសួនច្បារនៃវិស័យលំនៅដ្ឋានឯកជន។ នាងត្រូវបានបម្រើដោយក្មេងស្រីវ័យក្មេងមកពីតំបន់ Ivanovo និង Moscow ។ ប្រកាសបញ្ជាផ្នែកកាំភ្លើងធំមានទីតាំងនៅលើទឹកដីនៃអតីតរោងចក្រទឹកដោះគោ (ឥឡូវនេះជាមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបអតិបរមា) ។

ដោយ​ការ​បាញ់​កាំជ្រួច​លើ​យន្តហោះ​អាឡឺម៉ង់ ខ្មាន់កាំភ្លើង​ប្រឆាំង​យន្តហោះ​បាន​រារាំង​ផែនការ​របស់​សត្រូវ បំបែក​ការ​បង្កើត​សមរភូមិ​របស់​គាត់ និង​ជ្រៀតជ្រែក​ជាមួយ​ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់​បែក​តាម​គោលដៅ។

ថ្ងៃទី 5 ខែសីហាឆ្នាំ 1942នៅឆ្នាំ 1960 ទីបំផុតអាកាសចរណ៍ហ្វាស៊ីសបានបំផ្លាញស្ថានីយ៍រថភ្លើង និងផ្លូវចូល។ នៅយប់មុនមេបញ្ជាការកងពលធំលោក Belan G.I. បានទទួលរបាយការណ៍ពីចារកម្មដែលផ្ញើដោយគាត់ថា "08/04/42, Voroshilovsk (Stavropol) ត្រូវបានកាន់កាប់។ ដោយកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ហើយនៅក្នុងប៉ុន្មានម៉ោងខាងមុខនេះ យើងគួរតែរំពឹងថាសត្រូវនឹងខិតមកជិត Nevinnomyssk ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរនៅស្ថានីយ៍មាន មួយ​ចំនួន​ធំ​នៃរថភ្លើងជាមួយទំនិញយោធា ឧបករណ៍រោងចក្រជម្លៀស អ្នករងរបួស កុមារកំព្រា។ មេបញ្ជាការបានសម្រេចចិត្តឃុំខ្លួនសត្រូវនៅជាយក្រុងដោយផ្តល់ឱកាសឱ្យកម្មករផ្លូវដែកបញ្ជូនរថភ្លើង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបង្កើតថ្នាំងធន់ទ្រាំនឹងភ្លើងដែលសំខាន់នៅទិសពាយព្យ (ផ្លូវ Barsukovskaya-Nevinnomyssk) ថ្នាំងចំហៀងពីខាងលិច (នៅស្ពានឆ្លងកាត់ Kuban) និងពីខាងកើត (គ្របដណ្តប់ផ្លូវ Novoekaterinovskaya-Nevinnomyssk) ។ . ដោយប្រើប្រព័ន្ធអន្តរកម្មនៃភ្លើងនៅតាមបណ្តោយផ្នែកខាងមុខនិងជម្រៅបង្កើតការការពារនៃវិធីសាស្រ្តសំខាន់ៗទៅកាន់ទីក្រុង។

នៅម៉ោង 3 ទៀបភ្លឺ ថ្ងៃទី 5 ខែសីហា ថ្មទី 1 ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយឯក Philip Ivanovich Kozenyuk ត្រូវបានក្លែងបន្លំក្នុងទិសដៅនៃការវាយប្រហារដែលរំពឹងទុក ហើយកាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងយន្តហោះ "quadruples" ដឹកនាំដោយមេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុន ឧត្តមសេនីយឯក Alexei Vasilyevich Erin ។ មានទីតាំងនៅខាងឆ្វេងរបស់វា។ នៅពេលព្រឹកព្រលឹម ប៉ុស្តិ៍ VNOS បានចាប់ផ្តើមបញ្ជូនទិន្នន័យអំពីចលនារបស់ហ្វាស៊ីសនិយម អង្គភាពម៉ូតូឆ្ពោះទៅ Nevinnomyssk ។ ប្រកាសនេះមានក្មេងស្រី។ ដោយបានបញ្ជូនសារប្រកាសអាសន្នមួយ - "ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់កំពុងវាយលុកប៉ុស្តិ៍ យើងកំពុងប្រយុទ្ធ" ការបង្ហោះបានស្ងប់ស្ងាត់។

បន្ទាប់មកអាគុយទី 1 នៃ Kozenyuk បានកាន់កាប់ការប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះនិងថ្មើរជើងម៉ូតូ។ មេបញ្ជាការខ្លួនឯងបានរងរបួស។ ការប្រយុទ្ធបានបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោង។ នៅពេលដែលសម្ពាធពីជនជាតិអាឡឺម៉ង់ចុះខ្សោយ Belan ដែលជាមេបញ្ជាការកងពលដែលបានទទួលបញ្ជាឱ្យដកកងពលនៅពេលព្រឹកបានចាប់ផ្តើមដកកងអនុសេនាតូចដោយកាំភ្លើង។ ចុងក្រោយដែលត្រូវចាកចេញពីទីតាំងបាញ់គឺកាំភ្លើងរបស់ពលបាល I.F. Volodenkov និង "បួន" របស់ពលបាល V.T. Gerasimov ។ ការប្រយុទ្ធមិនស្មើគ្នាកាំភ្លើងរបស់ Volodenkov និង "បួន" របស់ Gerasimov ដែលមិនបោះបង់ចោលពួកគេមានរយៈពេល 2 ម៉ោង។ ខ្មាន់កាំភ្លើងយន្ត និងកាំភ្លើងត្បាល់បានបន្តបាញ់មកលើពួកគេ។

នៅម៉ោង 14:00 រថភ្លើងចុងក្រោយត្រូវបានបញ្ជូនពីស្ថានីយ៍រថភ្លើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយឥឡូវនេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការដកថ្មចេញពីសមរភូមិដោយគ្មានការខាតបង់។ កាំភ្លើងរបស់ពលទាហាន Volodenkov គ្របដណ្តប់ការដកថយត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ពីអណ្តូងរ៉ែនៅទីតាំងបាញ់។ នាវិកស្ទើរតែទាំងអស់បានស្លាប់។ ត្រាក់ទ័រ​ជាមួយ​ឧបករណ៍​ទីពីរ​ត្រូវ​បាន​បំផ្លាញ​ពេល​ធ្វើ​ចលនា។

នៅលើវិមាននៅផ្នូរដ៏ធំនៅក្នុងភូមិ។ ឈ្មោះសំខាន់ៗចំនួន ៥ ត្រូវបានរាយបញ្ជី៖ មេបញ្ជាការកាំភ្លើង Volodenkov Ivan Fedorovich, មេបញ្ជាការកាំភ្លើង Grishin Fedor Vladimirovich, ខ្មាន់កាំភ្លើង Grigoriev Nikolay Nikolaevich, លេខកាំភ្លើង Prochkovsky Vladimir Petrovich, ទាហានកងទ័ពក្រហម Kryukova Natalya. ក្រោយមកអ្នកប្រយុទ្ធម្នាក់ទៀតបានស្លាប់ដោយសាររបួសរបស់គាត់។ មេ​បញ្ជាការ​កងវរសេនាតូច​ក៏​រង​របួស​ដែរ។ F. I. Kozenyuk. ហើយដោយដៃរបស់មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចម្នាក់ទៀត - វរសេនីយ៍ទោទី 1 Moskalenko "ការខាតបង់របស់ពួកគេ" ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងកំណត់ហេតុប្រយុទ្ធរបស់អាគុយសម្រាប់ថ្ងៃទី 5 ខែសីហា: មនុស្ស 6 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់មនុស្ស 5 នាក់បានរងរបួសមនុស្ស 13 នាក់បានបាត់ខ្លួន។ សម្ភារៈបាត់បង់៖ កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ - 2 គ្រឿង ត្រាក់ទ័រ STZ-5 - 2 គ្រឿង ស្ថានីយ៍វិទ្យុ 6 PK-1 កាំភ្លើង - 20 ដើម របាំងឧស្ម័ន - 24 ទូរស័ព្ទ។

វាពិបាកក្នុងការប៉ាន់ស្មានការប្រយុទ្ធនៃ "សារៈសំខាន់ក្នុងតំបន់" នេះ។ សមិទ្ធិផលសំខាន់ពីររបស់កងពលគឺមិនអាចប្រកែកបាន៖ មិនត្រឹមតែរថភ្លើងដែលមានអ្នករបួស និងក្មេងៗមិនធ្លាក់ចូលក្នុងដៃសត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទំនិញសំខាន់សម្រាប់ការពារ រួមទាំងរថភ្លើងដែលមានយន្តហោះដែលរុះរើ (អ្នកប្រយុទ្ធទាំងនេះក្រោយមកបានប្រយុទ្ធនៅលើមេឃខាងលើ។ Caucasus ខាងជើង) ហើយទីពីរ៖ ម៉ោងដ៏មានតម្លៃត្រូវបានឈ្នះដើម្បីពង្រឹងខ្សែការពារបន្ទាប់នៅក្នុងផ្លូវនៃកងពលធំដែលពោរពេញដោយម៉ូតូរបស់សត្រូវ។

បុគ្គលិកនៃអង្គភាពប្រយុទ្ធនៃ OZAD ទី 18 បានអនុវត្តយ៉ាងពេញលេញនូវបទបញ្ជាប្រយុទ្ធសម្រាប់ការពារ Nevinnomyssk ពី កងទ័ពហ្វាស៊ីសហើយជាមួយនឹងកាំភ្លើងដែលនៅរស់បានដកថយទៅ។ Pyatigorsk និង Makhachkala ។

ថ្ងៃទី 8 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1981នៅ Nevinnomyssk ការប្រជុំមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅ Eternal Glory obelisk ក្នុងឱកាសនៃការបើកសម្ពោធវិមានមួយជាកិត្តិយសនៃការការពារវីរភាពនៃទីក្រុងដោយទាហាននៃ OZAD ទី 18 ក្នុងឆ្នាំ 1942 - កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 85 មីលីម៉ែត្រ (ស្ថាបត្យករ។ S. Moisenko) ។ កាំភ្លើងបែបនេះនៃម៉ូដែលឆ្នាំ 1939 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅរោងចក្រលេខ 8 ដែលដាក់ឈ្មោះតាម។ Kalinin (Kaliningrad) នៅក្នុងការិយាល័យរចនាក្រោមការដឹកនាំរបស់ M. N. Loginov និង G. D. Dorokhin ហើយត្រូវបានផលិតនៅ Sverdlovsk ។ លក្ខណៈនៃការអនុវត្តកាំភ្លើង៖

ទំងន់នៅក្នុងទីតាំងប្រយុទ្ធ - 4900 គីឡូក្រាម;
- ឈានដល់អតិបរមា
នៅក្នុងកម្ពស់ - 10500 ម៉ែត្រ,
ផ្ដេក - 15500 ម៉ែត្រ;
អត្រាភ្លើង - 15 ជុំក្នុងមួយនាទី;
ទំងន់បាញ់ - 9,2 គីឡូក្រាម;
- ល្បឿនដឹកជញ្ជូននៅលើមហាវិថី - រហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង;
- នាវិកប្រយុទ្ធ - ៧ នាក់។

Innocent Mystics រាប់ពាន់នាក់បានមកជួបជុំគ្នា។ ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ​មាន​អតីត​យុទ្ធជន​សង្គ្រាម និង​កម្លាំង​ពលកម្ម វីរបុរស សហភាព​សូវៀតនិងវីរបុរសនៃការងារសង្គមនិយម និស្សិត និងជាការពិតណាស់ អតីតយុទ្ធជននៃ OZAD ទី 18 ។

នៅពីមុខវិមាន សមាជិកយុវជន នៃប៉ុស្តិ៍លេខ១ បានឈរក្នុងទម្រង់ជាកិត្តិយស គឺសិស្សសាលា និងមហាវិទ្យាល័យ ដោយបញ្ចូលសាខារបស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ៖ ដី អាកាស និងសមុទ្រ។ ភ្ញៀវកិត្តិយស ទាហានជើងចាស់ កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ មានទីតាំងនៅជិតវិមាន។

នៅលើជើងទម្រនៅក្រោមភួយពណ៌សកើនឡើង កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះដែលគ្របដណ្ដប់លើផ្លូវភ្លើងរាប់រយពាន់ខ្សែ ដែលជាផ្នែកមួយនៃផ្នែក។ នេះគឺជាសិរីរុងរឿងរបស់ពួកគេ សិរីរុងរឿងរបស់អ្នករស់រានមានជីវិត និងអ្នកដែលបានស្លាប់ការពារទីក្រុងរបស់យើងក្នុងខែសីហា 1942 ដ៏អាក្រក់។

កិច្ចប្រជុំនេះត្រូវបានបើកដោយ V.P. Sulimkin លេខាទីមួយនៃគណៈកម្មាធិការទីក្រុងនៃ CPSU៖

- ទិវាជ័យជំនះគឺជាថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏ភ្លឺបំផុតរបស់ប្រជាជនសូវៀត។ នៅថ្ងៃនោះ យើងក៏ចងចាំអស់អ្នកដែលមិនបានត្រឡប់មកពីវាលសង្រ្គាម។ ការចងចាំនៃជ័យជំនះ គឺជាការចងចាំនៃភាពរីករាយ និងទុក្ខព្រួយ។ យើងរំលឹកអនុស្សាវរីយ៍ដ៏អស្ចារ្យនេះដល់កូនៗ និងចៅៗរបស់យើង។ និមិត្តសញ្ញាមួយទៀតនៃការចងចាំនឹងជាការបើកនៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើងនៃកាំភ្លើងអនុស្សាវរីយ៍ដែលជានាវិកដែលបានការពារទីក្រុងរបស់យើងយ៉ាងរឹងមាំក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម។

បន្ទាប់មក A.D. Kudelya ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិនៃក្រុមប្រឹក្សាក្រុងបាននិយាយនៅឯការជួបជុំនេះ។ តំណាងរាស្ត្រ. លោកបានថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងស្មោះស្ម័គ្រចំពោះទាហានកាំភ្លើងធំលើមេឃ ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ៍ទោ Georgy Ivanovich Belan ដែលបច្ចុប្បន្នជាឧត្តមសេនីយកាំភ្លើងធំចូលនិវត្តន៍ សម្រាប់ការបញ្ឈប់ និងឃុំឃាំងសត្រូវនៅតាមព្រំដែនទីក្រុង ហើយដោយហេតុនេះអាចជួយសង្គ្រោះជីវិតទាហានរាប់រយនាក់ដែលរងរបួស និងជម្លៀសកុមារ។ ឧបករណ៍យោធានិងអាវុធប្រមូលផ្តុំនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្នុង echelons ។ ចំពោះ​ការ​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​ដ៏​អង់អាច​ក្លាហាន​របស់​ពួក​គេ លោក​បាន​សម្តែង​នូវ​ការ​ឱន​ក្បាល​យ៉ាង​ស្មោះ​អស់​ពី​ចិត្ត៖

A.D. Kudelya បានបញ្ចប់សុន្ទរកថារបស់គាត់ដោយពាក្យទាំងនេះថា "ប្រជាជននៃ Nevinnomyst នឹងចងចាំជានិច្ចនូវអ្នកការពារនិងអ្នករំដោះនៃទីក្រុងរបស់យើងពួកគេនឹងគោរពដល់ការចងចាំរបស់វីរបុរសដែលបានដួលរលំហើយបញ្ជូនការចងចាំនេះពីជំនាន់មួយទៅជំនាន់មួយ" ។

ពេលវេលាដ៏ឧឡារិកបានមកដល់ហើយ។ ការបង្កើតទាហានវ័យក្មេងបានបង្កក។ មនុស្សគ្រប់រូបដែលមានវត្តមានកំពុងយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង។ អ្នកបោកប្រាស់បន្លឺឡើង “ស្តាប់ទាំងអស់គ្នា”។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិទីក្រុង A. Kudelya និងជាអតីតមេបញ្ជាការកងពលធំកាំភ្លើងធំ ឧត្តមសេនីយ G. Belan បានចូលទៅជិតវិមាន ហើយយកគម្របចេញពីផ្ទាំងអនុស្សាវរីយ៍នៃវិមាននេះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ស្បៃពណ៌សមួយបានធ្លាក់ពីអាវុធ ហើយអាវុធដ៏មហិមាត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញចំពោះអ្នកដែលមានវត្តមាននៅក្នុងភាពអស្ចារ្យដ៏អស្ចារ្យ បង្ហាញពីអំណាច និងកម្លាំងដែលតម្រង់ឆ្ពោះទៅមុខ ឥឡូវនេះដោយសន្តិភាពជារៀងរហូតឈរនៅលើជើងទម្រ។

ភាពស្ងៀមស្ងាត់មួយនាទីត្រូវបានប្រកាស។

ឧត្តមសេនីយ G. Belan ថ្លែងទៅកាន់អ្នកដែលបានប្រមូលផ្តុំនៅការជួបជុំនេះ៖

“សម្រាប់ពួកយើង ខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះជើងចាស់ ការដំឡើងកាំភ្លើងរំលឹក គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏រីករាយ និងគួរឱ្យរំភើប។ អ្វីដែលគួរឱ្យស្រឡាញ់ជាពិសេសនោះគឺថាខណៈពេលដែលការពារមាតុភូមិជាទីស្រឡាញ់របស់យើងយើងបានការពារទីក្រុង Nevinnomyssk របស់អ្នកហើយបានរួមចំណែកដល់ជ័យជំនះរួមរបស់យើងលើសត្រូវ។

នាយឧត្តមសេនីយ៍ បានថ្លែងអំណរគុណដល់ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុង ដែលបានដំឡើង និងសម្ពោធស្តូប ដល់អ្នកបាញ់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ។ កិច្ចប្រជុំនេះត្រូវបានចូលរួមដោយអតីតខ្មាន់កាំភ្លើងនៃថ្មទីមួយ V. E. Koval, វីរៈបុរសនៃការងារសង្គមនិយម, អ្នកចូលរួមនៃមហា សង្គ្រាមស្នេហាជាតិមេការនៃអ្នកដំឡើង SMU-1 នៃ Stavropolkhimstroy Trust A. M. Shevchenko ។

ក្នុងនាមយុវជនរបស់ទីក្រុង Oleg Pavlov ជានិស្សិតនៅមហាវិទ្យាល័យគីមី និងមេកានិក បានស្បថស្ម័គ្រស្មោះចំពោះមាតុភូមិ។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ យោធិន និងទាហាន សមាជិក សមាជិកា យុវជន យោធភូមិភាគទី១ បានដង្ហែនៅចំពោះមុខអតីតយុទ្ធជន ក្នុងការដង្ហែយ៉ាងឱឡារិក ទៅកាន់សូរសៀងវង់តន្រ្តី។កិច្ចប្រជុំបានបញ្ចប់ដោយការដាក់ផ្កាស្រស់នៅទី ជើងកាំភ្លើង។

ខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះជើងចាស់បានមកលេងទីក្រុងរបស់យើងច្រើនជាងម្តងនៅមុនថ្ងៃនៃជ័យជំនះ៖ ក្នុងឆ្នាំ 1985, 1990 និង 1995 ។ ហើយរាល់ពេលដែលពួកគេបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅអាវុធយោធា "ដើម" របស់ពួកគេ ចូលរួមក្នុងការប្រជុំទូទាំងទីក្រុង ជួបជាមួយសិស្សក្នុងទីក្រុង និងបានបន្តដំណើរកំសាន្តទីក្រុង និងប្រទេស។

ហើយកាលពីមួយឆ្នាំមុនក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចលើកដំបូងរបស់ពួកគេទៅកិច្ចប្រជុំនៅ Nevinnomyssk នៅថ្ងៃជ័យជំនះក្នុងឆ្នាំ 1980 (បន្ទាប់មកអតីតយុទ្ធជននិងទាហានមិត្តរួមការងារចំនួន 112 នាក់បានមកដល់កិច្ចប្រជុំ) ខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះបានដំឡើងបន្ទះរំលឹកនៅទីតាំងបាញ់របស់ថ្មរបស់ពួកគេជាមួយនឹងអត្ថបទ។ “ នៅទីនេះក្នុងខែសីហាឆ្នាំ ១៩៤២ យើងបានការពារស្ថានីយ៍ Nevinnomysskaya ពី អ្នកឈ្លានពានណាស៊ី... ថ្មនៃកងវរសេនាតូចកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះទី 18 ដាច់ដោយឡែក។ បានដំឡើងបន្ទះអនុស្សាវរីយ៍៖

- នៅទីតាំងបាញ់របស់ថ្មទី 1 - នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ។ Gagarin និងផ្លូវហាយវេ Rostov-Baku នៅលើអគារនៃផ្នែកប៉ូលីសចរាចរណ៍ដាច់ដោយឡែក;

- នៅទីតាំងបាញ់នៃថ្មទី 2 - នៅតាមផ្លូវ។ Vodoprovodnoy អគារ 4 (អគារលំនៅដ្ឋានឯកជន);

- នៅទីតាំងបាញ់នៃថ្មទី 3 - នៅតាមផ្លូវ។ Mendeleeva, ផ្ទះ 14 (អគារលំនៅដ្ឋាន) ។

ព័ត៌មានដែលបានប្រើប្រាស់ផ្តល់ដោយ Junior ស្រាវជ្រាវ​តាមសារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រ Nevinnomyssk និង Lore Panchenko V.D.

មានរឿងជាច្រើនដែលមិនច្បាស់លាស់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកាំភ្លើងនេះ ចាប់ពីពេលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសមត្ថភាព និងបញ្ចប់ដោយអ្វីដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅទីបញ្ចប់។ ប៉ុន្តែរឿងសំខាន់គឺលទ្ធផល មែនទេ?

វា​មិន​អាច​កំណត់​បាន​ថា​តើ​ទំហំ ៨៥ មីលីម៉ែត្រ​មក​ពី​ណា​ទេ។ ប្រភពជាទូទៅនៅស្ងៀមលើប្រធានបទនេះ ដូចជាប្រសិនបើនរណាម្នាក់ទើបតែសម្រេចចិត្តបង្កើតរឿងបែបនេះ។ រឿងតែមួយគត់ដែលអាចបម្រើច្រើនឬតិច ចំណុច​ចាប់ផ្ដើមនេះគឺជាកាំភ្លើង 18 ផោនរបស់អង់គ្លេស (83.8 ម.ម ឬ 3.3 អ៊ីញ) QF នៃម៉ូដែលឆ្នាំ 1904 ដែលជាកំណែពង្រីកនៃកាំភ្លើង 13 ផោន (76.2 ម.ម) ហើយស្រដៀងនឹងវានៅក្នុងអ្វីគ្រប់យ៉ាងលើកលែងតែទំហំ។

កាំភ្លើងបែបនេះមួយចំនួនបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងកងទ័ពក្រហមក្នុងអំឡុងពេល សង្គ្រាមស៊ីវិលហើយបានបម្រើការជាមួយរដ្ឋបាល់ទិកផងដែរ។

រហូតមកដល់ឆ្នាំ 1938 មិនមានកម្លាំង 85 មីលីម៉ែត្រនៅក្នុងកាំភ្លើងធំក្នុងស្រុកទាល់តែសោះ. ម្តងម្កាល គាត់បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងការរចនាបឋម ប៉ុន្តែវាមិនបានឈានដល់ការប្រកួតប្រជែង។ វា​ហាក់​ដូច​ជា​បាតុភូត​មួយ​នៃ​លំនឹង​នេះ​គឺ​ពិត​ជា​ចៃដន្យ។

នៅឆ្នាំ 1937/1938 អ្នករចនារោងចក្រលេខ 8 បានសម្រេចចិត្តប្រើ ទុនបម្រុងល្អ។កម្លាំងដែលមាននៅក្នុងការរចនានៃកាំភ្លើង Rheinmetall របស់អាឡឺម៉ង់ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយយើងក្រោមឈ្មោះ "កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 76 មីលីម៉ែត្រ arr ។ 1931" និងបង្កើនសមត្ថភាពរបស់វា។

យោងតាមការគណនាទំហំអតិបរមាដែលអាចដាក់ក្នុងប្រអប់កាំភ្លើង 76 មីលីម៉ែត្រគឺ 85 មីលីម៉ែត្រ។ ការយល់ដឹងអំពីតម្រូវការក្នុងការទទួលយកអាវុធធុនមធ្យម កាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះមានភាពយុត្តិធម៌ ដូច្នេះកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 85 មីល្លីម៉ែត្រ ត្រូវបានដាក់ឱ្យផលិតទ្រង់ទ្រាយធំមុនសង្គ្រាម។

ប៉ុន្តែ​នេះ​ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត​គ្រាន់​តែ​ជា​ការ​រំពឹង​ទុក។

វាក៏ពិបាកនិយាយផងដែរ ថាហេតុអ្វីបានជាកងទ័ពក្រហមមិនពេញចិត្តនឹងកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះថ្មី 76 មីលីម៉ែត្រ ដែលរចនាដោយ Loginov ដែលជាការកែប្រែ។ កាំភ្លើង 3-Kដែលយើងបានសរសេររួចហើយ។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ វាត្រូវបានជំនួសភ្លាមៗដោយកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 85 មីលីម៉ែត្រនៃគំរូឆ្នាំ 1939 ។

អ្នករចនា G.D. Dorokhin បានយកជាមូលដ្ឋាននៃការអភិវឌ្ឍន៍ Loginov ដូចគ្នា - 76 ម។ កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះម៉ូដែល 1938 ។ Dorokhin បានស្នើឱ្យដាក់ធុងថ្មី 85 មីលីម៉ែត្រនៅលើវេទិកានៃកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 76 មីល្លីម៉ែត្រ ដោយប្រើប៊ូឡុង និងយន្តការពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិរបស់វា។

ការធ្វើតេស្តបានបង្ហាញពីតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតដែលបណ្តាលមកពីការកើនឡើងនៃទំហំ projectile និងទម្ងន់ បន្ទុកម្សៅនិងទម្ងន់នៃការដំឡើងដោយខ្លួនឯង។ បន្ទាប់ពីការបង្កើនផ្ទៃទ្រទ្រង់នៃក្រូចឆ្មារ និងរន្ធ breech ក៏ដូចជាការដំឡើងហ្វ្រាំង muzzle កាំភ្លើងត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពក្រហមក្រោមឈ្មោះ កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ ៨៥ មីល្លីម៉ែត្រ។ 1939"ឬ ៥២-គ.

អ្នកនិពន្ធជាច្រើនសរសេរនោះ។ លក្ខណៈសំខាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះថ្មីក៏មានភាពប៉ិនប្រសប់របស់វាដែរ៖ កាំជ្រួច 52-K គឺសមរម្យមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការបាញ់ទៅលើយន្តហោះរបស់សត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យជាកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះផងដែរ ដោយបាញ់ទៅលើរថពាសដែកសត្រូវដោយការបាញ់ដោយផ្ទាល់។

ដោយពិចារណាថា 52-K បានទទួលយន្តការទាំងអស់របស់វាពីកាំភ្លើង 76 មីលីម៉ែត្រអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺជាការពិតសម្រាប់អ្នកកាន់តំណែងមុនក្នុងកម្រិតដូចគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់កាំជ្រួច និងម្សៅដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះ បានផ្តល់ការជ្រៀតចូលពាសដែកធំជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាំភ្លើង 76 មីលីម៉ែត្រ។

កាណុងបាញ់ ៧៦ មីល្លីម៉ែត្របានបាញ់បំបែកបំណែកដែលមានជាតិផ្ទុះខ្លាំង និងសំបកពាសដែក។ សម្រាប់កាណុង 85 មីលីម៉ែត្រ គ្រាប់កាំភ្លើងខ្លី 53-UBR-365K ពាសដែក 53-UBR-365K ចង្អុលកាំជ្រួច caliber projectile និង 53-UBR-365P armor-piercing tracer sub-calibre projectile ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

កាណុងកាំភ្លើង ៧៦ មីល្លីម៉ែត្រមានគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែកដែលមានល្បឿនដំបូង ៨១៦ ម៉ែត / វិនាទីនៅចម្ងាយ ៥០០ ម៉ែត ទម្លុះពាសដែក ៧៨ មីល្លីម៉ែត្រ និងនៅចម្ងាយ ១០០០ ម - ៦៨ ម។ ជួរបាញ់ដោយផ្ទាល់គឺ 975 ម៉ែត្រ។

សំបកសម្រាប់កាណុង ៨៥ ម.ម មានដំណើរការល្អជាង៖

- នៅពេលបាញ់នៅមុំប៉ះពាល់ 60° កាំជ្រួចទម្ងន់ 9.2kg ជ្រាបចូលពាសដែកដែលមានកម្រាស់ប្រហែល 100 mm នៅចម្ងាយ 100 m, 90 mm នៅចម្ងាយ 500 m និង 85 mm នៅរយៈចម្ងាយ 1000 m។
- នៅមុំប្រជុំនៃ 96 °នៅចម្ងាយ 100 ម៉ែត្រការជ្រៀតចូលនៃពាសដែកដែលមានកម្រាស់ប្រហែល 120 មមត្រូវបានធានានៅជួរ 500 m - 110 មមនៅជួរ 1000 m - 100 មម។

កាំជ្រួច​គ្រាប់​ពាសដែក​ដែល​មាន​ទំហំ ៨៥ មីលីម៉ែត្រ មាន​ទម្ងន់ ៤,៩៩ គីឡូក្រាម មាន​សមត្ថភាព​ទម្លុះ​ពាសដែក​ខ្លាំង​ជាង។

ជួរបាញ់របស់កាំភ្លើង ៨៥ មីល្លីម៉ែត្រក៏ធំជាងកាំភ្លើង ៧៦ មីល្លីម៉ែត្របន្តិចដែរ។ នៅក្នុងកម្ពស់: 10230 ម៉ែត្រ, នៅចម្ងាយ: 15650 ម៉ែត្រ, សម្រាប់កាំភ្លើង 76 មីលីម៉ែត្រ, រៀងគ្នានៅក្នុងកម្ពស់: 9250 ម៉ែត្រ, នៅចម្ងាយ: 14600 ម៉ែត្រ។

ល្បឿនដំបូងនៃកាំជ្រួចគឺប្រហែលស្មើប្រហែល 800 m/s ។

ជាគោលការណ៍វាបង្ហាញថារូបរាងរបស់កាំភ្លើង ៨៥ មីល្លីម៉ែត្រគឺត្រឹមត្រូវ។ ដូចគ្នា​នេះ ការ​ប្រញាប់ប្រញាល់​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ខ្លះ​ក៏​មាន​ភាព​ត្រឹមត្រូវ​ពេញលេញ​ដែរ។ កាំភ្លើងចេញមកមានកម្លាំងខ្លាំងជាងមុន ភ្លាមៗនៅលើវេទិកាកង់បួនដែលអាចដឹកជញ្ជូនបាន ហើយសំខាន់បំផុតនោះ វាអាចដើរតួជាអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះដោយជោគជ័យនៅពេលវាបង្ហាញខ្លួនក្នុងចំណោមជនជាតិអាល្លឺម៉ង់។ រថក្រោះធុនធ្ងន់ឆ្នាំ 1942/43 ។

ការបង្កើតវេទិកា ZU-8 ដែលមានកង់បួនថ្មីបានធ្វើឱ្យវាអាចដឹកជញ្ជូនកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ជំនួសឱ្យ 35 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់អ្នកជំនាន់មុនរបស់វា។ ពេលវេលានៃការដាក់ពង្រាយប្រយុទ្ធក៏ត្រូវបានកាត់បន្ថយផងដែរ (1 នាទី 20 វិនាទីធៀបនឹង 5 នាទីសម្រាប់កាំភ្លើង 76 មីលីម៉ែត្រ 3-K) ។

លើសពីនេះទៀតកាំភ្លើង 52-K បានបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើតកាំភ្លើងរថក្រោះ D-5 និង ZIS-S-53 ដែលត្រូវបានតំឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៅលើកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង SU-85 និង T-34-85 ។ រថក្រោះ KV-85 និង IS-1 ។

ជាទូទៅសម្រាប់ពេលវេលារបស់វា ដែលរួមបញ្ចូលទាំងសមត្ថភាពរចនា និងសមត្ថភាពឧស្សាហកម្ម កាំភ្លើង 52-K គឺល្អណាស់។

ខ្ញុំនឹងនិយាយបន្ថែមទៀត៖ វាមិនប្រសើរជាងសម្រាប់អំឡុងឆ្នាំ ១៩៤១-១៩៤៤។ នៅឆ្នាំ 1942 នៅពេលដែលអាល្លឺម៉ង់ទទួលបាន Tigers នោះ 52-K គឺជាអាវុធតែមួយគត់ដែលអាចវាយប្រហាររថក្រោះទាំងនេះដោយស្ទើរតែគ្មានបញ្ហា។

សំបកកាណុងកាំភ្លើង 76 មីល្លីម៉ែត្រអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងភាគីរបស់ Tiger ពីចម្ងាយ 300 ម៉ែត្រហើយសូម្បីតែពេលនោះជាមួយនឹងប្រូបាប៊ីលីតេ 30% ។ សំបកពាសដែកនៃកាណុង ៨៥ មីល្លីម៉ែត្របានវាយប្រហារខ្លាខ្លាពីចំងាយ ១ គីឡូម៉ែត្រក្នុងការព្យាករខាងមុខ។

នៅឆ្នាំ 1944 ទំនើបកម្មមួយត្រូវបានអនុវត្តដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តនៃ 52-K ប៉ុន្តែមិនចូលទៅក្នុងការផលិតដោយសារតែការពិតដែលថាតម្រូវការបន្ទាន់បានបាត់ទៅហើយ។

ជាសរុបក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ 1939 ដល់ឆ្នាំ 1945 ឧស្សាហកម្មសហភាពសូវៀតបានផលិតកាំភ្លើង 14,422 52-K ។បន្ទាប់ពីត្រូវបានដកចេញពីសេវាកម្ម កាំភ្លើងនេះត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្រៅប្រទេស។ ហើយលក់បានល្អណាស់។

ហើយសូម្បីតែនៅក្នុងសម័យរបស់យើងក៏ដោយក៏ 52-K ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងជោគជ័យជាកាំភ្លើងប្រឆាំងការរអិលបាក់ដី។

កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ ៨៨ មីលីម៉ែត្រ របស់អាល្លឺម៉ង់. ជាការពិតណាស់ "aht-comma-aht" គ្របដណ្តប់ដោយសិរីរុងរឿងហើយទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះជាអាវុធដ៏អស្ចារ្យ។ ប៉ុន្តែការពិតគឺថា 52-K មិនទាបជាងវានៅក្នុងវិធីណាមួយឡើយ។ ហើយដូចនោះនាងបានធ្លាក់ចុះដល់ដី យន្តហោះអាល្លឺម៉ង់ហើយបានបញ្ឈប់រថក្រោះ។

វាគ្មានន័យទេក្នុងការនិយាយឡើងវិញដោយខ្លួនឯង ការពិតគឺថាកាំភ្លើងចេញមកសមរម្យណាស់ វិនិច្ឆ័យដោយលទ្ធផល។

ប្រភព៖
- សារមន្ទីរ ប្រវត្តិសាស្រ្តយោធា, ជាមួយ។ Padikovo តំបន់មូស្គូ។
- Shunkov Viktor ។ កងទ័ពក្រហម។

នៅពីក្រោយការការពារមេឃ។

កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 85 មីលីម៉ែត្រ 52-K

យន្តការកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ។

ច​រិ​ក​លក្ខណៈ

ឆ្នាំនៃបញ្ហា
ឆ្នាំ 1938

ផលិតសរុប
?

ទម្ងន់
4300 គីឡូក្រាម
ការគណនា
៧ នាក់។
លក្ខណៈពិសេសនៃការបាញ់ប្រហារ
កាលីបឺរ
85 ម។
ល្បឿនបាញ់ដំបូង
800 m/s
ជួរបាញ់អតិបរមា
១៥៦៥០ ម
កម្ពស់ឈានដល់
10500 ម
អត្រាភ្លើង
20 គ្រាប់ / នាទី។

ការពិពណ៌នា

នៅថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1937 ការិយាល័យរចនានៃរោងចក្រលេខ 8 បានជូនដំណឹងដល់នាយកសិល្បៈអំពីគម្រោងរបស់វិស្វករ G.D. Dorokhin ដើម្បីភ្ជាប់ធុងទំហំ 85 មីលីម៉ែត្រទៅនឹងកាណុងកាំភ្លើង 76 មីលីម៉ែត្រ 3-K ។ ធុង 85 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំង muzzle ទម្ងន់នៃ projectile គឺ 9.2 គីឡូក្រាមល្បឿនដំបូងគឺ 800 m / s ។

នៅថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1937 គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃក្រសួងការពារជាតិបាននិយាយទៅកាន់នាយកសិល្បៈជាមួយនឹងសំណើដើម្បីរួមបញ្ចូលការផលិតនៃ គំរូកាំភ្លើង ៨៥ មីល្លីម៉ែត្រ តម្រូវការបច្ចេកទេស និងបច្ចេកទេសដែលនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយនាយកដ្ឋានសិល្បៈ។ នៅពេលនោះ អគ្គនាយកដ្ឋានសិល្បៈកំពុងអភិវឌ្ឍតម្រូវការទាំងនេះរួចហើយ។ ដូច្នេះដោយពិធីការថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1937 វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តលុបចោលភារកិច្ចនៃការរចនាសំបកពីចម្ងាយ 85 មីលីម៉ែត្រ។

នៅថ្ងៃទី 31 ខែមករាឆ្នាំ 1938 រោងចក្រលេខ 8 បានបង្ហាញនាយកសិល្បៈជាមួយនឹងការពិពណ៌នាអំពីកាំភ្លើង 85-mm 52-K ។ ជំនួសឱ្យស្រទាប់ដែលមានស្រាប់ (ពីកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 76 មីល្លីម៉ែត្រ 3-K) បំពង់ដោយឥតគិតថ្លៃមួយត្រូវបានគេយកដែលចុងបញ្ចប់នៃបំពង់ដែលមិនមាននៅក្នុងប្រវែង 1800 មីលីម៉ែត្រនិងមានហ្វ្រាំងវីស។ ស្រោមបំពង់ដោយឥតគិតថ្លៃមានភាពក្រាស់រវាងការក្តាប់ (ដូច្នេះយន្តការតុល្យភាពពីរទេះ 3-K ដំណើរការជាធម្មតា) និងខ្លីជាង 1431 មីលីម៉ែត្រជាង monoblock ដែលមានស្រាប់នៃកាំភ្លើង 76-mm 3-K ។ ស្រោមនេះអាចកើតចេញពីការក្លែងបន្លំដែលមានស្រាប់ បំពង់ខ្យល់ និងក្រូចឆ្មារឆ្លងកាត់ការកែប្រែបន្តិចបន្តួច ដូច្នេះ breech និងក្រូចឆ្មារដែលមានស្រាប់ពី 3-K អាចប្រើបាន។

នៅខែមករាឆ្នាំ 1938 ការធ្វើតេស្តរោងចក្រត្រូវបានអនុវត្តលើធុង 85-mm ពិសោធន៍ដំបូងនៅលើរទេះ 3-K ។ យោងតាមសកម្មភាពថ្ងៃទី 29 ខែមករាឆ្នាំ 1938 ការបាញ់ប្រហារចំនួន 35 ត្រូវបានបាញ់នៅមុំ 0 °។ ការបាញ់ចំនួន 20 គ្រាប់ដំបូងត្រូវបានបាញ់ដោយហ្វ្រាំង muzzle ដែលមានទម្ងន់ 9.2 គីឡូក្រាម ល្បឿនដំបូងគឺ 613-830 m/s ហើយបន្ទាប់មក 15 គ្រាប់ត្រូវបានបាញ់ដោយគ្មានហ្វ្រាំង muzzle ជាមួយនឹងល្បឿនដំបូង 673-714 m/s ។ សម្រាប់ការបាញ់ទាំង 15 គ្រាប់នេះ ល្បឿនដំបូងអតិបរមាត្រូវបានកំណត់នៅ 715 m/s ជាមួយនឹង recoil 1150 mm សម្រាប់ការបាញ់ដោយគ្មានហ្វ្រាំង muzzle ។

នៅថ្ងៃទី 31 ខែមករាឆ្នាំ 1938 ធុង 85 មីលីម៉ែត្រនៅលើរទេះសេះ Z-K បានមកដល់កន្លែងហ្វឹកហាត់ Sofrinsky ។ នៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ការបាញ់ប្រហារចំនួន 45 ត្រូវបានបាញ់នៅមុំកម្ពស់ពី 0° ដល់ +80° ជាមួយនឹងល្បឿនដំបូងជាមធ្យម 827.2 m/s ។ ការបរាជ័យក្នុងប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ (ថ្ម) ត្រូវបានកត់សម្គាល់។ ប្រវែងវិលត្រលប់ត្រូវបានកើនឡើងបន្តិច។

កាំភ្លើង ៨៥ មីល្លីម៉ែត្រត្រូវបានសាកល្បងជាលើកដំបូងនៅជួរកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះស្រាវជ្រាវចាប់ពីថ្ងៃទី ៨ ខែកក្កដាដល់ថ្ងៃទី ២៥ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៩៣៨ ។ នៅពេលមកដល់ NIZAP ការបាញ់ចំនួន 104 ត្រូវបានបាញ់រួចហើយពីធុង 85 មីលីម៉ែត្រ។

ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តនៅ NIZAP ការបាញ់ប្រហារចំនួន 1,100 ត្រូវបានបាញ់ និង 500 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានគ្របដណ្តប់។ ល្បឿន​មធ្យមការ​អូស​ពី​ក្រោយ ZiS-5 នៅ​លើ​ផ្លូវ​ដី​មាន​ល្បឿន ៣០-៣៥ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង ល្បឿន​អតិបរមា​ប្រហែល ៥០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

នេះ​បើ​តាម​លទ្ធផល ការធ្វើតេស្តវាលគណៈកម្មាការបាននិយាយថា កាំភ្លើងបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងនៅទីវាល ហើយបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យវាយកទៅចិញ្ចឹមជាកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះដែលបំពាក់លើតួ។

នៅថ្ងៃទី 10 ខែឧសភាឆ្នាំ 1940 ទីបំផុតនាយកសិល្បៈបានបង្កើតសន្ទស្សន៍នៃកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 85 មីលីម៉ែត្រ - "52-P-365" ។

ការផលិត 52-K ត្រូវបានអនុវត្តទាំងស្រុងនៅរោងចក្រលេខ 8 ដែលដាក់ឈ្មោះតាម។ Kalinin ដែលរហូតដល់រដូវរងាឆ្នាំ 1941-42 ។ មានទីតាំងនៅភូមិ Podlipki (តំបន់មូស្គូ) ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានគេជម្លៀសទៅ Sverdlovsk ។

នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 កងទ័ពមានកាំភ្លើង 2,630 52-K ។ ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមកាំភ្លើង 676 ត្រូវបានផ្ទេរទៅកងទ័ពជើងទឹក។

52-K ឬ KS-12 (សន្ទស្សន៍ GAU - 52-P-365) គឺជាកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះសូវៀតដែលមានកម្លាំង 85 មីលីម៉ែត្រ។ បញ្ចប់ ឈ្មោះផ្លូវការកាំភ្លើង - កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ ៨៥ មីល្លីម៉ែត្រ ម៉ូដែល ១៩៣៩។

កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 85 មីលីម៉ែត្រ ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មនៅក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ទាំងជាអាវុធប្រឆាំងយន្តហោះ និងជាកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ ហើយបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់របស់វា វាត្រូវបានបម្រើជាយូរមកហើយ។ កងទ័ពសូវៀតមុនពេលអនុម័តប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ។

កាំភ្លើងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការិយាល័យរចនានៃរោងចក្រលេខ 8 នៅ Kaliningrad ក្បែរទីក្រុងម៉ូស្គូ តាមការណែនាំរបស់សាកលវិទ្យាល័យកសិកម្មស្វយ័តរដ្ឋ។ អ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វាគឺជាកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 76 មីលីម៉ែត្រនៃគំរូឆ្នាំ 1938 ដែលបង្កើតឡើងដោយ Mikhail Nikolaevich Loginov ដែលត្រូវបានផលិតជាស៊េរីតូចមួយក្នុងឆ្នាំ 1938-1940 ។ ដោយ​សារ​រយៈ​ពេល​ខ្លី​ខ្លាំង​ណាស់​ដែល​ត្រូវ​បាន​បែងចែក​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ ប្រព័ន្ធថ្មី។អ្នករចនាឈានមុខគេ G.D. Dorokhin បានសម្រេចចិត្តដាក់ធុង 85 មីលីម៉ែត្រនៅលើវេទិកានៃកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 76 មីល្លីម៉ែត្រនៃគំរូឆ្នាំ 1938 ដោយប្រើប៊ូឡុងនិងយន្តការពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិនៃកាំភ្លើងនេះ។

នៅឆ្នាំ 1939 កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះថ្មី 85 មីល្លីម៉ែត្រដែលមានការរចនារោងចក្រ 52-K បានទទួលការធ្វើតេស្តវាលក្នុងអំឡុងពេលដែលវាត្រូវបានគេបង្ហាញថាចាំបាច់ត្រូវដំឡើងហ្វ្រាំង muzzle បង្កើនផ្ទៃទ្រទ្រង់នៃក្រូចឆ្មារនិងរន្ធខ្យល់។ .

ដើម្បីបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់នៅគោលដៅអាកាស ថ្មនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 85 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ជាកាំភ្លើងធំ PUAZO-3 ដែលធ្វើឱ្យវាអាចដោះស្រាយបញ្ហានៃការជួបជាមួយកាំជ្រួចនិងយន្តហោះ។ បន្ថែមពីលើឧបករណ៍ PUAZO ស្ថានីយ៍រ៉ាដារាវរក RUS ក៏ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងការបាញ់របស់អង្គភាពកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 85 មីលីម៉ែត្រដែលកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងទិសដៅសំខាន់ៗ។

កាំភ្លើងក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ដំឡើង fuze មេកានិចដែលរចនាដោយ Lev Veniaminovich Lyulev ។

នៅពេលដែលគំរូត្រូវបានសាកល្បងនៅ NIZAP ទី 24 (ជួរកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះស្រាវជ្រាវនៅស្ថានីយ៍ Donguzskaya ក្នុងតំបន់ Orenburg) ហើយ GAU បានបញ្ជាឱ្យរោងចក្រផលិតកាំភ្លើងស៊េរីចំនួន 20 ដើម វាបានប្រែក្លាយថាស៊េរីនេះក៏ខុសពីគំរូដើមដែរ។ OKB និងប្រធានកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ Grigory Dorokhin បានបន្តកែលម្អប្រព័ន្ធ។

វាបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងទាំងអស់ ហើយត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 52-K នៃម៉ូដែលឆ្នាំ 1939 ។ រោងចក្រ Kalinin គឺជាអ្នកផលិតតែមួយគត់របស់វា។ នៅដើមសង្រ្គាម កងទ័ពមានកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះក្នុងស្រុកដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតចំនួន 2630 ដើម។

នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1941 រោងចក្រលេខ 8 ត្រូវបានជម្លៀសទៅ Sverdlovsk និង Molotov (បច្ចុប្បន្នជាទីក្រុង Perm) ។ ការសាងសង់រោងចក្រនេះបានកើតឡើងក្នុងស្ថានភាពលំបាកបំផុតនៃរដូវរងាអ៊ុយរ៉ាល់ដ៏អាក្រក់នៃឆ្នាំ 1941-1942 ដោយមានសាយសត្វចាប់ពីដក 30 ដល់ 43 ដឺក្រេ និងមិនមានកំដៅនៅក្នុងសិក្ខាសាលាសំខាន់ៗនោះទេ។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ការងារ​មាន​លក្ខណៈ​ពេញ​លេញ។ វេទិការាប់សិបដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិរោងចក្រ ដែលបានប្រមូលផ្តុំនៅច្រកផ្លូវរថភ្លើងទៅកាន់សហគ្រាស ហើយនៅចុងបញ្ចប់ត្រូវបានដកចេញ។ ដរាបណាការដំឡើងបរិក្ខារនៅក្នុងសិក្ខាសាលាត្រូវបានបញ្ចប់ នោះម៉ាស៊ីនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការភ្លាមៗ។

ដើម្បីកំដៅអគារ ទ្វារបង្អួចដែលមិនទាន់មានកញ្ចក់ ហើយដំបូលត្រូវបានគ្របដោយក្រណាត់តង់ ក្បាលរថភ្លើងចំហាយត្រូវបានដំឡើង ប៉ុន្តែភាពត្រជាក់នៅតែគួរឱ្យភ័យខ្លាច ហើយចង្ក្រានដែកដាក់នៅជិតម៉ាស៊ីន ហើយភ្លើងឆេះនៅក្នុងអាគារ។ វិសាលភាពមិនបានជួយទេ។ សារធាតុ emulsion បង្កក ហើយដៃខ្ញុំស្ពឹក។ ហើយ​មិន​មែន​ពាក្យ​តិះដៀល ត្អូញត្អែរ រអ៊ូរទាំ។ កម្មករ និងក្នុងចំណោមពួកគេ មានស្ត្រី និងក្មេងជំទង់កាន់តែច្រើនឡើងៗ ដោយស្ងៀមស្ងាត់ ជាមួយនឹងទឹកមុខតឹងតែង សាងសង់ ប្រមូលផ្តុំ និងផលិតគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់។

នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1942 អ្នកស្រុក Kalinin បានប្រមូលផ្តុំកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះដំបូងចំនួន 118 ដើម មិនមែនមកពីការផ្គត់ផ្គង់ដែលពួកគេបាននាំយកមកជាមួយនោះទេ ប៉ុន្តែមកពីផ្នែកដែលផលិតនៅ Sverdlovsk ដោយបញ្ចប់ភារកិច្ចរបស់គណៈកម្មាធិការការពាររដ្ឋ។

ជាការពិតណាស់ អ្នកស្រុក Kalinin គ្រប់រូបយល់ថា កាំភ្លើង ១១៨ ដើមមានតិចតួចណាស់។ ផ្នែកខាងមុខត្រូវការកាំភ្លើងច្រើនដង។ ប៉ុន្តែបញ្ហាបានចាប់ផ្តើម! នៅក្នុងខែឧសភា រោងចក្រនេះបានបំពេញផែនការសម្រាប់ការផលិតកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ 85 មីលីម៉ែត្រ ដោយ 136% ។

សង្គ្រាមអូសបន្លាយ ការខាតបង់ដ៏ធំនៃកងទ័ព និងប្រជាជនស៊ីវិលពីការវាយឆ្មក់តាមអាកាសរបស់ណាស៊ី បានទាមទារឱ្យមានការកើនឡើងជាបន្ទាន់នូវការផលិតកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ។

ជាមួយនឹងសម្ភារៈនិងធនធានមនុស្សតិចតួចដែលរោងចក្រនេះមាននៅ Sverdlovsk ។ Kalinin មានវិធីតែមួយគត់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ - កាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្មនិងអាំងតង់ស៊ីតេដែកនៃផលិតផល។

ការរចនានៃកាំភ្លើង 52-K ត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញ ហើយក្នុងពេលតែមួយបច្ចេកវិទ្យានៃការផលិតរបស់វាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

នៅឆ្នាំ 1943 កាំភ្លើងដែលត្រូវបានកែលម្អត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យហើយនៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1944 កាំភ្លើងដែលបានទទួលការរចនារោងចក្រ KS-12 បានចូលទៅក្នុងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។

អក្សរពីរដំបូងនៃលិបិក្រមមានន័យថាកាំភ្លើងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅរោងចក្រដាក់ឈ្មោះតាម។ Kalinin នៅ Sverdlovsk ។

រចនាឡើងដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងយន្តហោះសត្រូវ ដើម្បីបាញ់ទៅលើកងកម្លាំងវាយប្រហារតាមអាកាស គោលដៅផ្ទាល់ដី និងចំណុចបាញ់របស់សត្រូវ កាំភ្លើងទាំងនេះក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យដើម្បីបំផ្លាញរថក្រោះហ្វាស៊ីសផងដែរ។ 52-K បានស៊ូទ្រាំនឹងកិច្ចការមិនធម្មតាមួយសម្រាប់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះដោយជោគជ័យជាងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះផ្សេងទៀតនៃឆ្នាំទាំងនោះ។ ជាមួយនឹងកាំជ្រួចពាសដែកដែលភ្ជាប់ជាមួយវា វាអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងពាសដែករថក្រោះគ្រប់ប្រភេទ ដែលបម្រើការជាមួយកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់រហូតដល់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1943 ។ ហើយនៅពេលដែលនៅឆ្នាំ 1942 G.D. Dorokhin ទទួលបានងារជាជ័យលាភីរង្វាន់រដ្ឋ ពានរង្វាន់នេះទទួលស្គាល់មិនត្រឹមតែការប្រឆាំងយន្តហោះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងគុណភាពប្រឆាំងរថក្រោះរបស់កាំភ្លើងទៀតផង។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1943 ជំនួសឱ្យធុងមួយដែលមានប្រអប់និងបំពង់ដោយឥតគិតថ្លៃពួកគេបានចាប់ផ្តើមដំឡើងធុង monoblock ។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ កាំភ្លើងបានចាប់ផ្តើមផលិតជាមួយនឹងគម្របខែល។

នៅឆ្នាំ 1944 ជំនួសឱ្យប្រភេទ inertia-mechanical ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ ប្រភេទមេកានិចពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ (ម៉ាស៊ីនថតចម្លង) ត្រូវបានណែនាំ។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ កាំភ្លើងបានបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៃកាំភ្លើងធុងវែង D-5 និង ZIS-S-53 ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងប្រឆាំងរថក្រោះ SU-85 និងរថក្រោះ T-34-85, KV-85 និង IS-1 ។ កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះប្រភេទ 52-K មួយចំនួន បន្ទាប់ពីត្រូវបានដកចេញពីសេវា ត្រូវបានបំប្លែងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដោយសន្តិវិធីនៅក្នុង តំបន់ភ្នំជាអាវុធប្រឆាំងការធ្លាក់។ កាំភ្លើង 52-K ត្រូវបានផ្ទេរ ឬលក់ទៅឱ្យប្រទេសផ្សេងទៀត ដើម្បីបំពាក់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ពួកគេ។

កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 85 មីលីម៉ែត្រ 52-K ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងឧទ្យាន Izmailovo នៃវប្បធម៌ និងកម្សាន្ត។

ត្រលប់ទៅទសវត្សរ៍ទី 80 នៃសតវត្សទី 20 ក្មេងប្រុសចូលចិត្តបង្វិល flywheels សម្រាប់ទិសដៅផ្ដេក និងបញ្ឈរ ដោយបង្វែរធុងកាំភ្លើង ប៉ុន្តែបន្ទាប់មក flywheels ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់។

កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 85 មីលីម៉ែត្ររបស់សូវៀត 52K ពីឆ្នាំ 1939 បានក្លាយជាអាវុធសំខាន់របស់អង្គភាពការពារដែនអាកាសរបស់ប្រទេសក្នុងឆ្នាំ 1939-50 ។ បង្កើតឡើងនៅមុនថ្ងៃនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ សូវៀត ប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំបានក្លាយជាអ្នកល្អបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។ កាំភ្លើងដែលកំពុងបម្រើកងទ័ពក្រហមត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យជាអាវុធប្រឆាំងយន្តហោះដ៏សំខាន់ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់សត្រូវ។ ជារឿយៗ កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 85 មីលីម៉ែត្រ ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យ ដើម្បីទប់ទល់ការវាយប្រហារ រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងទិសដៅគ្រោះថ្នាក់ធុង។

ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតសៀរៀលនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 85 មីលីម៉ែត្រ 52K

កាំភ្លើង​ប្រឆាំង​យន្តហោះ​ថ្មី​ដែល​មាន​កម្លាំង​កើនឡើង​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​នៅ Kaliningrad ជិត​ក្រុង​ម៉ូស្គូ។ ភារកិច្ចរបស់ GAU ដើម្បីបង្កើតកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះត្រូវបានទទួលដោយក្រុមអ្នករចនាដែលដឹកនាំដោយ G.L. ដូរ៉ូឃីន។ អ្នករចនាសូវៀតបានសម្រេចចិត្តដំឡើងកាណុង 85 មីលីម៉ែត្រដ៏មានអានុភាពនៅលើកាណុងកាំភ្លើង 76 មីលីម៉ែត្រនៃម៉ូដែលឆ្នាំ 1938 ។ ក្នុងនាមជាការច្នៃប្រឌិតនៅលើ កាំភ្លើងថ្មី។ប្រព័ន្ធបិទ និងការណែនាំពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានប្រើប្រាស់។

បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តដោយជោគជ័យក្នុងឆ្នាំ 1939 កាំភ្លើងក្រោមការរចនា GAU-52-P-365 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយទទួលបានការរចនាកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 85 មីលីម៉ែត្រ 52K ។ កាំភ្លើងនេះត្រូវបានផលិតជាស៊េរីធំសម្រាប់រយៈពេល 6 ឆ្នាំពីឆ្នាំ 1939 ដល់ឆ្នាំ 1945 ។ កាំភ្លើងសរុបចំនួន ១៤.៤២២ ដើមនៃប្រភេទនេះបានចូលបម្រើកងទ័ព។

• ការគណនា - 7 នាក់។
• ទំងន់ប្រយុទ្ធ - 4.3-4.9 តោន។
• ការផ្ទុកគឺឯកតា។
• ល្បឿនដំបូងនៃកាំជ្រួចគឺ 800 m/s ។
• អត្រាភ្លើង - 20 រូល / នាទី។
• តំបន់ខូចខាត: កម្ពស់ 10 គីឡូម៉ែត្រ, ជួរ - 15.6 គីឡូម៉ែត្រ។
• មុំណែនាំបញ្ឈរ: -3 ទៅ +82 ដឺក្រេ។
• មុំណែនាំផ្ដេកគឺ 360 ដឺក្រេ។
• ប្រភេទគ្រាប់រំសេវសំខាន់ៗ៖ គ្រាប់ពាសដែក គ្រាប់ផ្លោងផ្ទុះខ្លាំង។
• ទម្ងន់ គ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក- ៩,២ គីឡូក្រាម។
• ពេលវេលាផ្ទេរពីការធ្វើដំណើរទៅទីតាំងប្រយុទ្ធគឺ 25-30 នាទី។
• មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន៖ ដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្ត។

កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 85 mm 52K ឆ្នាំ 1939 ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ ការរចនាជោគជ័យកាំភ្លើងបានធ្វើឱ្យវាអាចប្រើវាដើម្បីបង្កើតកាំភ្លើងរថក្រោះដ៏មានឥទ្ធិពល D-5 និង ZIS-S-53 ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយ រថក្រោះសូវៀត T-34-85 និង KV-85 ។ IN ឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាមកាំភ្លើង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ដើម្បី​បំពាក់​អង្គភាព​ការពារ​អាកាស​នៃ​សហភាព​សូវៀត​រហូត​ដល់​ការ​លេច​ចេញ​នូវ​ប្រព័ន្ធ​ការពារ​អាកាស​ដំបូង។ ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ និង ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធអាវុធនេះគឺជាជម្លោះប្រដាប់អាវុធបរទេសនៃពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 ។

រូបថត