Katyusha - អាវុធនៃជ័យជំនះ
ប្រវត្តិនៃការបង្កើត Katyusha មានតាំងពីសម័យមុន Petrine ។ នៅក្នុង Rus គ្រាប់រ៉ុក្កែតដំបូងបានបង្ហាញខ្លួននៅសតវត្សទី 15 ។ នៅចុងសតវត្សរ៍ទី 16 រុស្ស៊ីបានដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីការរចនា វិធីសាស្រ្តនៃការផលិត និងការប្រើប្រាស់មីស៊ីលប្រយុទ្ធ។ នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ "ធម្មនុញ្ញយោធា កាណុង និងកិច្ចការផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងវិទ្យាសាស្ត្រយោធា" ដែលសរសេរនៅឆ្នាំ 1607-1621 ដោយ Onisim Mikhailov ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1680 ការបង្កើតរ៉ុក្កែតពិសេសមួយមានរួចហើយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ នៅសតវត្សរ៍ទី 19 កាំជ្រួចដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញបុគ្គលិកនិងសម្ភារៈរបស់សត្រូវត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឧត្តមសេនីយ Alexander Dmitrievich Zasyadko ។ Zasyadko បានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើការបង្កើតរ៉ុក្កែតនៅឆ្នាំ 1815 តាមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់គាត់ដោយប្រើមូលនិធិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ នៅឆ្នាំ 1817 គាត់អាចបង្កើតរ៉ុក្កែតប្រយុទ្ធដែលមានជាតិផ្ទុះ និងភ្លើងឆេះខ្លាំង ដោយផ្អែកលើគ្រាប់រ៉ុក្កែតបំភ្លឺ។
នៅចុងខែសីហាឆ្នាំ 1828 កងឆ្មាំមួយបានមកដល់ពី St. Petersburg ក្រោមបន្ទាយទួរគីដែលឡោមព័ទ្ធនៃ Varna ។ រួមគ្នាជាមួយកងអង្គរក្ស ក្រុមហ៊ុនកាំជ្រួចរុស្ស៊ីដំបូងគេបានមកដល់ក្រោមការបញ្ជារបស់វរសេនីយ៍ទោ V.M. Vnukov ។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ឧត្តមសេនីយ Zasyadko ។ ក្រុមហ៊ុនរ៉ុក្កែតបានទទួលពិធីបុណ្យជ្រមុជទឹកជាលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅជិត Varna នៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហាឆ្នាំ 1828 ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយប្រហារលើការសង្ស័យឡើងវិញរបស់ទួរគីដែលមានទីតាំងនៅសមុទ្រភាគខាងត្បូងនៃ Varna ។ គ្រាប់កាណុង និងគ្រាប់បែកពីទីវាល និងកាំភ្លើងកងទ័ពជើងទឹក ក៏ដូចជាការផ្ទុះគ្រាប់រ៉ុក្កែត បានបង្ខំឱ្យអ្នកការពារការសង្ស័យឡើងវិញ ចាប់យករន្ធនៅក្នុងប្រឡាយ។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលអ្នកប្រមាញ់ (អ្នកស្ម័គ្រចិត្ត) នៃកងវរសេនាធំ Simbirsk ប្រញាប់ប្រញាល់ទៅរកការសង្ស័យឡើងវិញ ជនជាតិ Turks មិនមានពេលវេលាដើម្បីយកកន្លែងរបស់ពួកគេ និងផ្តល់នូវការតស៊ូដ៏មានប្រសិទ្ធភាពដល់អ្នកវាយប្រហារនោះទេ។
នៅថ្ងៃទី 5 ខែមីនាឆ្នាំ 1850 វរសេនីយ៍ឯក Konstantin Ivanovich Konstantinov ដែលជាកូនប្រុសខុសច្បាប់របស់ Grand Duke Konstantin Pavlovich ពីទំនាក់ទំនងរបស់គាត់ជាមួយតារាសម្តែង Clara Anna Lawrence ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការនៃការបង្កើតរ៉ុក្កែត។ ក្នុងអំឡុងពេលកាន់តំណែងនេះ កាំជ្រួច 2-, 2.5- និង 4-inch នៃប្រព័ន្ធ Konstantinov ត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពរុស្ស៊ី។ ទម្ងន់នៃកាំជ្រួចប្រយុទ្ធអាស្រ័យលើប្រភេទក្បាលគ្រាប់ ហើយត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយទិន្នន័យដូចខាងក្រោមៈ កាំជ្រួចទំហំ 2 អ៊ីញមានទម្ងន់ពី 2.9 ទៅ 5 គីឡូក្រាម។ 2.5 អ៊ីញ - ពី 6 ទៅ 14 គីឡូក្រាមនិង 4 អ៊ីញ - ពី 18,4 ទៅ 32 គីឡូក្រាម។
ជួរបាញ់របស់ប្រព័ន្ធមីស៊ីល Konstantinov ដែលបង្កើតឡើងដោយគាត់ក្នុងឆ្នាំ 1850-1853 គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ពេលនោះ។ ដូច្នេះ រ៉ុក្កែតទំហំ ៤អ៊ីញ បំពាក់ដោយគ្រាប់បែកដៃ ១០ផោន (៤.០៩៥គីឡូក្រាម) មានរយៈចម្ងាយបាញ់អតិបរមា ៤១៥០ម៉ែត្រ និងគ្រាប់រ៉ុក្កែត ៤អ៊ីញ បាញ់បានចម្ងាយ ៤២៦០ម៉ែត្រ ខណៈពេលដែលកាំភ្លើងវែងភ្នំមួយភាគបួនផោន។ 1838 មានជួរបាញ់អតិបរមាត្រឹមតែ 1810 ម៉ែត្រ។ ក្តីសុបិន្តរបស់ Konstantinov គឺបង្កើតឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែតពីលើអាកាសដែលនឹងបាញ់មីស៊ីលពី ប៉េងប៉ោងខ្យល់ក្តៅ. ការពិសោធន៍ដែលបានធ្វើឡើង បានបង្ហាញឱ្យឃើញពីកាំជ្រួចរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ដែលបាញ់ចេញពីប៉េងប៉ោងដែលមានខ្សែភ្ជាប់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនអាចសម្រេចបាននូវភាពត្រឹមត្រូវដែលអាចទទួលយកបាន។
បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ K.I. Konstantinov ក្នុងឆ្នាំ 1871 ការបាញ់កាំជ្រួចនៅក្នុងកងទ័ពរុស្ស៊ីបានធ្លាក់ចុះ។ កាំជ្រួចប្រយុទ្ធត្រូវបានគេប្រើជាបន្តបន្ទាប់និងក្នុងបរិមាណតិចតួចក្នុងសង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ទួរគីឆ្នាំ១៨៧៧-១៨៧៨។ រ៉ុក្កែតត្រូវបានប្រើកាន់តែជោគជ័យក្នុងអំឡុងពេលការសញ្ជ័យ អាស៊ីកណ្តាលនៅទសវត្ស 70-80 នៃសតវត្សទី XIX ។ ពួកគេបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការចាប់យក Tashkent ។ ពេលវេលាចុងក្រោយដែលកាំជ្រួច Konstantinov ត្រូវបានប្រើនៅ Turkestan គឺនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 នៃសតវត្សទី 19 ។ ហើយនៅឆ្នាំ 1898 មីស៊ីលប្រយុទ្ធត្រូវបានដកចេញជាផ្លូវការពីសេវាកម្មជាមួយកងទ័ពរុស្ស៊ី។
កម្លាំងរុញច្រានថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍអាវុធរ៉ុក្កែតត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ៖ នៅឆ្នាំ 1916 សាស្រ្តាចារ្យ Ivan Platonovich Grave បានបង្កើតម្សៅកាំភ្លើងជែល ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវម្សៅគ្មានផ្សែងរបស់អ្នកបង្កើតជនជាតិបារាំង Paul Viel ។ នៅឆ្នាំ 1921 អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ N.I. Tikhomirov និង V.A. Artemyev មកពីមន្ទីរពិសោធន៍ថាមវន្តឧស្ម័នបានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍរ៉ុក្កែតដោយផ្អែកលើម្សៅកាំភ្លើងនេះ។
ដំបូងឡើយ មន្ទីរពិសោធន៍ឧស្ម័ន-ថាមវន្ត ដែលអាវុធរ៉ុក្កែតត្រូវបានបង្កើតឡើង មានការលំបាក និងបរាជ័យច្រើនជាងជោគជ័យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកចូលចិត្ត - វិស្វករ N.I. Tikhomirov, V.A. Artemyev ហើយបន្ទាប់មក G.E. Langemak និង B.S. Petropavlovsky បានកែលម្អ "ខួរក្បាល" របស់ពួកគេយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនដោយជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំលើភាពជោគជ័យនៃអាជីវកម្ម។ ការអភិវឌ្ឍន៍ទ្រឹស្តីយ៉ាងទូលំទូលាយ និងការពិសោធន៍រាប់មិនអស់ត្រូវបានទាមទារ ដែលទីបំផុតនាំទៅដល់ការបង្កើតនៅចុងឆ្នាំ 1927 នៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតបំបែកទំហំ 82 មីលីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម្សៅ ហើយបន្ទាប់ពីវាកាន់តែមានថាមពលខ្លាំងជាងមុន ជាមួយនឹងកម្លាំង 132 មីលីម៉ែត្រ។ ការបាញ់សាកល្បងដែលធ្វើឡើងនៅជិត Leningrad ក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 1928 គឺជាការលើកទឹកចិត្ត - ជួរគឺ 5-6 គីឡូម៉ែត្ររួចទៅហើយទោះបីជាការបែកខ្ញែកនៅតែមានច្រើនក៏ដោយ។ យូរឆ្នាំវាមិនអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង: គំនិតដើមបានសន្មត់ថាជា projectile ជាមួយកន្ទុយដែលមិនលើសពីសមត្ថភាពរបស់វា។ យ៉ាងណាមិញបំពង់មួយបានបម្រើជាការណែនាំសម្រាប់វា - សាមញ្ញពន្លឺងាយស្រួលសម្រាប់ការដំឡើង។
នៅឆ្នាំ 1933 វិស្វករ I.T. Kleimenov បានស្នើឱ្យបង្កើតកន្ទុយដែលមានការរីកចម្រើនជាង 2 ដងនៃទំហំនៃកាំជ្រួចនៅក្នុងវិសាលភាព។ ភាពត្រឹមត្រូវនៃភ្លើងកើនឡើង ហើយជួរហោះហើរក៏កើនឡើងដែរ ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវរចនាការបើកថ្មី ជាពិសេសផ្លូវដែក - មគ្គុទ្ទេសក៍សម្រាប់បាញ់។ ហើយម្តងទៀត ការពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំ ការស្វែងរក...
នៅឆ្នាំ 1938 ការលំបាកចម្បងក្នុងការបង្កើតទូរស័ព្ទចល័ត កាំភ្លើងធំរ៉ុក្កែតត្រូវបានយកឈ្នះ។ បុគ្គលិកនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ RNII Yu.A. Pobedonostsev, F. N. Poyda, L. E. Schwartz និងអ្នកផ្សេងទៀតបានបង្កើតការបែងចែកទំហំ 82 មីលីម៉ែត្រ ការបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង និងសំបកកំដៅ (PC) ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនជំរុញដ៏រឹងមាំ (ម្សៅ) ដែលត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយអគ្គិសនីពីចម្ងាយ។ បញ្ឆេះ។
ពិធីបុណ្យជ្រមុជទឹកនៃ RS-82 ដែលនៅលើយន្តហោះចម្បាំង I-16 និង I-153 បានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហាឆ្នាំ 1939 នៅលើទន្លេ Khalkhin Gol ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិតនៅទីនេះ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សម្រាប់ការបាញ់ទៅលើគោលដៅដី អ្នករចនាបានស្នើនូវជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ឧបករណ៍បាញ់សាកថ្មចល័ត។ ភ្លើង volley(តាមតំបន់)។ វិស្វករ V.N. Galkovsky, I.I. Gvai, A.P. Pavlenko, A.S. Popov បានចូលរួមក្នុងការបង្កើតរបស់ពួកគេក្រោមការដឹកនាំរបស់ A.G. Kostikov ។
ការដំឡើងមានផ្លូវរថភ្លើងបើកចំនួនប្រាំបីដែលភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកចូលទៅក្នុងឯកតាតែមួយដោយបំពង់ដែក welded spars ។ គ្រាប់រ៉ុក្កែត 132 មីលីម៉ែត្រ ចំនួន 16 គ្រាប់ ទម្ងន់ 42.5 គីឡូក្រាម នីមួយៗត្រូវបានជួសជុលដោយប្រើម្ជុលរាងអក្សរ T នៅលើកំពូល និងខាងក្រោមនៃមគ្គុទ្ទេសក៍ជាគូ។ ការរចនានេះបានផ្តល់នូវសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរមុំនៃការកាត់បន្ថយនិងការបង្វិល azimuth ។ ការតម្រង់ទៅគោលដៅត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈការមើលឃើញដោយការបង្វិលចំណុចទាញនៃយន្តការលើកនិងបង្វិល។ ការដំឡើងត្រូវបានតំឡើងនៅលើតួនៃឡានដឹកទំនិញ ZiS-5 ហើយនៅក្នុងកំណែដំបូង មគ្គុទ្ទេសក៍ខ្លីៗត្រូវបានគេដាក់នៅទូទាំងរថយន្តដែលទទួលបាន។ ឈ្មោះទូទៅ MU-1 (ការដំឡើងមេកានិច) ។ ការសម្រេចចិត្តនេះមិនបានជោគជ័យទេ - ពេលបាញ់ យាននោះបានយោល ដែលកាត់បន្ថយភាពសុក្រឹតនៃសមរភូមិ។
សំបក M-13 ដែលមានផ្ទុកសារធាតុផ្ទុះ 4.9 គីឡូក្រាមបានផ្តល់កាំនៃការខូចខាតជាបន្តបន្ទាប់ដោយបំណែកនៃ 8-10 ម៉ែត្រ (នៅពេលដែលហ្វុយហ្ស៊ីបត្រូវបានកំណត់ទៅជា "O" - ការបែងចែក) និងកាំនៃការខូចខាតជាក់ស្តែងគឺ 25-30 ម៉ែត្រ។ នៅក្នុងដីនៃភាពរឹងមធ្យមនៅពេលដែលហ្វុយហ្ស៊ីបត្រូវបានកំណត់ទៅជា "3" (ការបន្ថយល្បឿន) ចីវលោដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 2-2.5 ម៉ែត្រនិងជម្រៅ 0.8-1 ម៉ែត្រត្រូវបានបង្កើតឡើង។
នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1939 ប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែត MU-2 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើឡានដឹកទំនិញអ័ក្សបី ZIS-6 ដែលសមស្របជាងសម្រាប់គោលបំណងនេះ។ រថយន្តនោះជារថយន្តដឹកដីដែលមានកង់ពីរនៅខាងក្រោយ។ ប្រវែងរបស់វាជាមួយនឹង wheelbase 4980 mm គឺ 6600 mm និងទទឹងរបស់វាគឺ 2235 mm។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនកាបឺរ័រត្រជាក់ទឹកប្រាំមួយស៊ីឡាំងដូចគ្នាដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើ ZiS-5 ។ អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងរបស់វាគឺ 101.6 មីលីម៉ែត្រ ហើយការដាច់ពីស្តុងរបស់វាគឺ 114.3 ម. ដូច្នេះបរិមាណការងាររបស់វាគឺស្មើនឹង 5560 សង់ទីម៉ែត្រគូប ដូច្នេះបរិមាណដែលបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងប្រភពភាគច្រើនគឺ 5555 សង់ទីម៉ែត្រគូប។ cm គឺជាលទ្ធផលនៃកំហុសរបស់នរណាម្នាក់ ដែលត្រូវបានចម្លងជាបន្តបន្ទាប់ដោយការបោះពុម្ពធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើន។ នៅ 2300 rpm ម៉ាស៊ីនដែលមានសមាមាត្របង្ហាប់ 4.6 ដងបានបង្កើតកម្លាំង 73 សេះដែលល្អសម្រាប់សម័យនោះប៉ុន្តែដោយសារតែបន្ទុកធ្ងន់ល្បឿនអតិបរមាត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 55 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
នៅក្នុងកំណែនេះ មគ្គុទ្ទេសក៍ពន្លូតត្រូវបានដំឡើងនៅតាមបណ្តោយរថយន្ត ដែលផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានព្យួរបន្ថែមលើ Jack មុនពេលបាញ់។ ទំងន់នៃយានជាមួយនាវិក (៥-៧ នាក់) និង គ្រាប់រំសេវ 8,33 តោន, ជួរបាញ់បានឈានដល់ 8470 ម៉ែត្រ។ ក្នុងរយៈពេលតែមួយ salvo មានរយៈពេល 8-10 វិនាទី, រថយន្តប្រយុទ្ធបានបាញ់ 16 សែលដែលមានផ្ទុក 78.4 គីឡូក្រាមនៃសារធាតុផ្ទុះមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៅទីតាំងសត្រូវ។ ZIS-6 អ័ក្សបីបានផ្តល់ឱ្យ MU-2 ជាមួយនឹងការចល័តដ៏គួរឱ្យពេញចិត្តនៅលើដីដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាធ្វើសមយុទ្ធហែក្បួនយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។ ហើយដើម្បីផ្ទេរយានជំនិះពីទីតាំងធ្វើដំណើរទៅទីតាំងប្រយុទ្ធ 2-3 នាទីគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការដំឡើងទទួលបានគុណវិបត្តិមួយទៀត - ភាពមិនអាចទៅរួចនៃការឆេះដោយផ្ទាល់ហើយជាលទ្ធផលកន្លែងស្លាប់ដ៏ធំមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាហានកាំភ្លើងធំរបស់យើងបានរៀនយកឈ្នះវាជាបន្តបន្ទាប់ ហើយថែមទាំងចាប់ផ្តើមប្រើ Katyushas ប្រឆាំងនឹងរថក្រោះទៀតផង។
នៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូឆ្នាំ 1939 នាយកដ្ឋានកាំភ្លើងធំរបស់កងទ័ពក្រហមបានយល់ព្រមលើគ្រាប់រ៉ុក្កែត M-13 និងកាំជ្រួច 132 mm ដែលហៅថា BM-13 ។ NII-Z បានទទួលការបញ្ជាទិញសម្រាប់ការផលិតការដំឡើងចំនួន 5 និងកាំជ្រួចមួយឈុតសម្រាប់អនុវត្ត។ ការធ្វើតេស្តយោធា. លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានកាំភ្លើងធំនៃកងទ័ពជើងទឹក ក៏បានបញ្ជាឱ្យបាញ់បង្ហោះ BM-13 ចំនួន១គ្រឿង ដើម្បីសាកល្បងវានៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ការពារឆ្នេរសមុទ្រ. នៅរដូវក្តៅនិងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1940 NII-3 ផលិតកាំជ្រួច BM-13 ចំនួនប្រាំមួយ។ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំដដែលនោះ កាំជ្រួច BM-13 និងសំបក M-13 មួយឈុតបានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការសាកល្បង។
នៅថ្ងៃទី 17 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 នៅឯកន្លែងហ្វឹកហាត់មួយនៅជិតទីក្រុងមូស្គូក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យគំរូនៃអាវុធថ្មីរបស់កងទ័ពក្រហមការបាញ់បង្ហោះ salvo ត្រូវបានធ្វើឡើងពីរថយន្តប្រយុទ្ធ BM-13 ។ អគ្គសេនាធិការប្រជាជននៃក្រសួងការពារជាតិ សហភាពសូវៀត Timoshenko ស្នងការប្រជាជននៃអាវុធ Ustinov និងជាប្រធានអគ្គសេនាធិការកងទ័ពឧត្តមសេនីយ៍ Zhukov ដែលមានវត្តមាននៅក្នុងការសាកល្បងបានសរសើរអាវុធថ្មី។ គំរូដើមពីរនៃយានប្រយុទ្ធ BM-13 ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់កម្មវិធី។ មួយក្នុងចំនោមពួកគេត្រូវបានផ្ទុកដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលបំផ្ទុះខ្លាំង និងទីពីរមានគ្រាប់រ៉ុក្កែតបំភ្លឺ។ ការបាញ់បង្ហោះគ្រាប់រ៉ុក្កែតបំបែកក្រុម Salvo ត្រូវបានធ្វើឡើង។ គោលដៅទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់ដែលគ្រាប់ផ្លោងធ្លាក់ត្រូវបានវាយប្រហារ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចឆេះនៅលើផ្នែកនៃផ្លូវកាំភ្លើងធំនេះបានឆេះ។ អ្នកចូលរួមបាញ់ប្រហារបានសរសើរអាវុធមីស៊ីលថ្មី ។ ភ្លាមៗនៅទីតាំងបាញ់ មតិមួយត្រូវបានសម្តែងអំពីតម្រូវការក្នុងការអនុម័តការដំឡើង MLRS ក្នុងស្រុកជាលើកដំបូងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
នៅថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 តាមព្យញ្ជនៈពីរបីម៉ោងមុនពេលចាប់ផ្តើមសង្រ្គាមបន្ទាប់ពីការពិនិត្យមើលគំរូនៃអាវុធមីស៊ីលលោក Joseph Vissarionovich Stalin បានសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមការផលិតគ្រាប់រ៉ុក្កែត M-13 និងកាំជ្រួច BM-13 ហើយចាប់ផ្តើមការបង្កើតមីស៊ីល។ អង្គភាពយោធា។ ដោយសារតែការគម្រាមកំហែងនៃសង្រ្គាមដែលជិតមកដល់ ការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើង ទោះបីជាការពិតថា កាំជ្រួច BM-13 មិនទាន់បានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងយោធា និងមិនទាន់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដល់ដំណាក់កាលដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានផលិតកម្មឧស្សាហកម្មដ៏ធំក៏ដោយ។
នៅថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 ការពិសោធន៍ដំបូងនៃកាំភ្លើងធំរ៉ុក្កែតនៅក្នុងកងទ័ពក្រហមក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុម Flerov បានចេញដំណើរពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅរណសិរ្សខាងលិច។ នៅថ្ងៃទី 4 ខែកក្កដាថ្មបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពទី 20 ដែលកងទ័ពរបស់ពួកគេបានកាន់កាប់តំបន់ការពារតាមបណ្តោយ Dnieper នៅជិតទីក្រុង Orsha ។
នៅក្នុងសៀវភៅភាគច្រើនអំពីសង្គ្រាម - ទាំងវិទ្យាសាស្ត្រនិងប្រឌិត - ថ្ងៃពុធទី 16 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាជាថ្ងៃនៃការប្រើប្រាស់ដំបូងរបស់ Katyusha ។ នៅថ្ងៃនោះ ថ្មក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុម Flerov បានវាយប្រហារស្ថានីយ៍រថភ្លើង Orsha ដែលទើបតែត្រូវបានកាន់កាប់ដោយសត្រូវ ហើយបំផ្លាញរថភ្លើងដែលប្រមូលផ្តុំនៅទីនោះ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតាមពិត ថ្មរបស់ Flerov ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាលើកដំបូងនៅផ្នែកខាងមុខពីរថ្ងៃមុននេះ៖ នៅថ្ងៃទី 14 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1941 គ្រាប់ចំនួនបីត្រូវបានបាញ់ចេញពីទីក្រុង Rudnya ។ តំបន់ Smolensk. ទីក្រុងនេះដែលមានប្រជាជនត្រឹមតែ 9 ពាន់នាក់មានទីតាំងនៅលើភ្នំ Vitebsk នៅលើទន្លេ Malaya Berezina ចម្ងាយ 68 គីឡូម៉ែត្រពី Smolensk នៅព្រំដែននៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងបេឡារុស្ស។ នៅថ្ងៃនោះ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានចាប់យក Rudnya ហើយសម្ភារៈយោធាមួយចំនួនធំបានប្រមូលផ្ដុំគ្នានៅក្នុងផ្សារនៃទីក្រុង។ នៅពេលនោះនៅលើច្រាំងខាងលិចដ៏ចោតនៃ Malaya Berezina ថ្មរបស់ប្រធានក្រុម Ivan Andreevich Flerov បានបង្ហាញខ្លួន។ ពីទិសដៅដែលមិននឹកស្មានដល់សម្រាប់សត្រូវនៅភាគខាងលិចវាបានវាយលុកទីផ្សារ។ នៅពេលដែលសំឡេងនៃ salvo ចុងក្រោយបានស្លាប់ភ្លាមៗនោះទាហានកាំភ្លើងធំម្នាក់ឈ្មោះ Kashirin បានច្រៀងនៅផ្នែកខាងលើនៃសំលេងរបស់គាត់នូវបទចម្រៀងដ៏ពេញនិយម "Katyusha" ដែលនិពន្ធនៅឆ្នាំ 1938 ដោយ Matvey Blanter ទៅនឹងពាក្យរបស់ Mikhail Isakovsky ។ ពីរថ្ងៃក្រោយមក នៅថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដា វេលាម៉ោង 15:15 នាទី ថ្មរបស់ Flerov បានវាយប្រហារស្ថានីយ៍ Orsha ហើយមួយម៉ោងកន្លះក្រោយមក អាល្លឺម៉ង់បានឆ្លងកាត់ Orshitsa ។ នៅថ្ងៃនោះ ពលបាលទំនាក់ទំនង Andrei Sapronov ត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅថ្មរបស់ Flerov ដោយធានាការទំនាក់ទំនងរវាងថ្ម និងពាក្យបញ្ជា។ នៅពេលដែលពលបាលបានឮអំពីរបៀបដែល Katyusha ចេញមកនៅលើច្រាំងថ្មចោតដ៏ខ្ពស់នោះ គាត់ក៏នឹកឃើញភ្លាមៗពីរបៀបដែលកាំជ្រួចមីស៊ីលទើបតែចូលច្រាំងទន្លេខ្ពស់ និងចោតដូចគ្នា ហើយរាយការណ៍ទៅទីស្នាក់ការកណ្តាល ទី 217 ។ កងវរសេនាតូចដាច់ដោយឡែកការទំនាក់ទំនងនៃកងពលធំថ្មើរជើងទី 144 នៃកងទ័ពទី 20 អំពីការបញ្ចប់បេសកកម្មប្រយុទ្ធរបស់ Flerov អ្នកផ្តល់សញ្ញា Sapronov បាននិយាយថា "Katyusha បានច្រៀងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ" ។
នៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហាឆ្នាំ 1941 មេបញ្ជាការកាំភ្លើងធំនៃរណសិរ្សខាងលិចលោកឧត្តមសេនីយ៍ I.P. Kramar បានរាយការណ៍ថា: "យោងទៅតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់បុគ្គលិកបញ្ជាការនៃអង្គភាពកាំភ្លើងនិងការសង្កេតរបស់កាំភ្លើងធំការភ្ញាក់ផ្អើលនៃភ្លើងដ៏ធំបែបនេះបានធ្វើឱ្យធ្ងន់ធ្ងរ។ ការខាតបង់លើសត្រូវ និងមានឥទ្ធិពលខាងសីលធម៌ខ្លាំង ដែលអង្គភាពសត្រូវរត់គេចខ្លួនដោយភាពភិតភ័យ។ វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ផងដែរថាសត្រូវកំពុងភៀសខ្លួនមិនត្រឹមតែពីតំបន់ដែលត្រូវបានបាញ់ដោយអាវុធថ្មីប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងពីអ្នកជិតខាងដែលមានទីតាំងនៅចម្ងាយ 1-1.5 គីឡូម៉ែត្រពីតំបន់បាញ់ផ្លោង។
ហើយនេះជារបៀបដែលខ្មាំងនិយាយអំពី Katyusha៖ "បន្ទាប់ពីបាល់ទះនៃសរីរាង្គរបស់ស្តាលីនពីក្រុមហ៊ុនរបស់យើងដែលមានមនុស្ស 120 នាក់" មេបញ្ជាការ Corporal Hart របស់អាល្លឺម៉ង់បាននិយាយក្នុងអំឡុងពេលសួរចម្លើយ "12 នៅរស់រានមានជីវិត។ ក្នុងចំណោមកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ទាំង 12 នៅសល់តែមួយនៅដដែល។ ហើយសូម្បីតែម្នាក់នោះក៏គ្មានរទេះដែរ ហើយក្នុងចំណោមកាំភ្លើងត្បាល់ធ្ងន់ទាំងប្រាំក៏មិនមានមួយដែរ»។
ការចាប់ផ្តើមដ៏អស្ចារ្យនៃអាវុធយន្តហោះសម្រាប់សត្រូវបានជំរុញឱ្យឧស្សាហកម្មរបស់យើងពន្លឿនការផលិតគ្រាប់កាំភ្លើងត្បាល់ថ្មី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់ Katyushas ដំបូងមិនមានតួដែលផលិតដោយខ្លួនឯងគ្រប់គ្រាន់ទេ - អ្នកផ្ទុកគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ ពួកគេបានព្យាយាមស្តារការផលិត ZIS-6 នៅរោងចក្រផលិតរថយន្ត Ulyanovsk ដែលទីក្រុងម៉ូស្គូ ZIS ត្រូវបានជម្លៀសចេញក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 1941 ប៉ុន្តែការខ្វះខាតឧបករណ៍ឯកទេសសម្រាប់ការផលិតដង្កូវ ពូថៅមិនអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើបែបនេះទេ។ នៅខែតុលាឆ្នាំ 1941 រថក្រោះ T-60 ដែលមានការដំឡើង BM-8-24 ត្រូវបានតំឡើងជំនួសរថក្រោះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួច RS-82 ។
នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1941 - ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1942 NII-3 បានបង្កើតការកែប្រែថ្មីនៃកាំជ្រួច M-8 82 មីលីម៉ែត្រដែលមានជួរដូចគ្នា (ប្រហែល 5000 ម៉ែត្រ) ប៉ុន្តែស្ទើរតែពីរដងច្រើនជាងការផ្ទុះ (581 ក្រាម) បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការបាញ់យន្តហោះ។ (៣៧៥ ក្រាម) ។
នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម កាំជ្រួច M-8 82 មីលីម៉ែត្រ ដែលមានសន្ទស្សន៍ផ្លោង TS-34 និងចម្ងាយបាញ់ 5.5 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានអនុម័ត។
នៅក្នុងការកែប្រែដំបូងនៃកាំជ្រួច M-8 កាំជ្រួចគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលផលិតពីម្សៅគ្រាប់ផ្លោង nitroglycerin ថ្នាក់ទី N ត្រូវបានគេប្រើ។ បន្ទុកនេះមានប្លុកស៊ីឡាំងចំនួន 7 ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ 24 មីលីម៉ែត្រ និងអង្កត់ផ្ចិតឆានែល 6 ម។ ប្រវែងនៃការសាកគឺ 230 មីលីម៉ែត្រនិងទម្ងន់ 1040 ក្រាម។
ដើម្បីបង្កើនជួរហោះហើររបស់គ្រាប់កាំភ្លើង អង្គជំនុំជម្រះម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតត្រូវបានបង្កើនដល់ 290 មីលីម៉ែត្រ ហើយបន្ទាប់ពីបានសាកល្បងជម្រើសរចនាបន្ទុកមួយចំនួន អ្នកឯកទេស OTB មកពីរោងចក្រលេខ 98 បានធ្វើតេស្តសាកថ្មដែលផលិតពីម្សៅកាំភ្លើង NM-2 ដែលមានប្រាំដុំជាមួយ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ 26.6 មមនិងអង្កត់ផ្ចិតឆានែល 6 មមនិងប្រវែង 287 ម។ ទម្ងន់នៃការសាកគឺ 1180 ក្រាម ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ការសាកនេះ ជួរបាញ់កាំជ្រួចបានកើនឡើងដល់ 5.5 គីឡូម៉ែត្រ។ កាំនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញជាបន្តបន្ទាប់ដោយបំណែកនៃកាំជ្រួច M-8 (TS-34) គឺ 3-4 ម៉ែត្រ ហើយកាំនៃការបំផ្លាញជាក់ស្តែងដោយបំណែកគឺ 12-15 ម៉ែត្រ។
ត្រាក់ទ័រតាមដាន STZ-5 និងរថយន្ត Ford-Marmont, International Jiemsi និងរថយន្ត Austin ដែលទទួលបានក្រោមការជួលក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បាញ់យន្តហោះផងដែរ។ ប៉ុន្តែចំនួន Katyushas ច្រើនបំផុតត្រូវបានបំពាក់លើរថយន្ត Studebaker បីអ័ក្សកង់ទាំងអស់។ នៅឆ្នាំ 1943 កាំជ្រួច M-13 ដែលមានតួដែកដែលមានសន្ទស្សន៍ផ្លោង TS-39 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ សំបកមានហ្វុយហ្ស៊ីប GVMZ ។ ម្សៅកាំភ្លើង NM-4 ត្រូវបានគេប្រើជាឥន្ធនៈ។
ហេតុផលចម្បងសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវទាបនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតប្រភេទ M-13 (TS-13) គឺភាពខុសប្រក្រតីនៃការរុញរបស់ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ ពោលគឺការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់វ៉ិចទ័ររុញចេញពីអ័ក្សរ៉ុក្កែត ដោយសារតែការដុតមិនស្មើគ្នានៃម្សៅនៅក្នុង គ្រាប់បែក។ បាតុភូតនេះត្រូវបានលុបចោលយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលដែលរ៉ុក្កែតបង្វិល។ ក្នុងករណីនេះ កម្លាំងរុញច្រាននឹងតែងតែស្របគ្នាជាមួយនឹងអ័ក្សរបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត។ ការបង្វិលដែលបញ្ជូនទៅកាន់គ្រាប់រ៉ុក្កែត finned ក្នុងគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវត្រូវបានគេហៅថាការបង្វិល។ គ្រាប់រ៉ុក្កែត Twist មិនគួរច្រឡំជាមួយគ្រាប់រ៉ុក្កែត turbojet ទេ។ ល្បឿនបង្វិលនៃកាំជ្រួច feathered គឺរាប់សិបនៅក្នុង ជាមធ្យោបាយចុងក្រោយបដិវត្តរាប់រយដងក្នុងមួយនាទី ដែលមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាលំនឹងនៃកាំជ្រួចដោយការបង្វិល (លើសពីនេះ ការបង្វិលកើតឡើងកំឡុងពេលផ្នែកសកម្មនៃការហោះហើរ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ហើយបន្ទាប់មកឈប់)។ ល្បឿនមុំនៃគ្រាប់ផ្លោង turbojet ដែលមិនមានព្រុយគឺជាច្រើនពាន់បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី ដែលបង្កើតបានជាឥទ្ធិពល gyroscopic ហើយ អាស្រ័យហេតុនេះ ភាពជាក់លាក់នៃការវាយលុកខ្ពស់ជាងគ្រាប់ finned projectiles ទាំងមិនបង្វិល និងជាមួយការបង្វិល។ នៅក្នុងប្រភេទទាំងពីរនៃ projectiles ការបង្វិលកើតឡើងដោយសារតែការហូរចេញនៃឧស្ម័នម្សៅពីម៉ាស៊ីនមេតាមរយៈ nozzles តូច (មានអង្កត់ផ្ចិតជាច្រើនមិល្លីម៉ែត្រ) ដែលដឹកនាំនៅមុំមួយទៅអ័ក្សនៃ projectile ។
យើងបានហៅរ៉ុក្កែតជាមួយនឹងការបង្វិលដោយសារតែថាមពលនៃឧស្ម័នម្សៅចក្រភពអង់គ្លេស - ភាពត្រឹមត្រូវប្រសើរឡើងឧទាហរណ៍ M-13UK និង M-31UK ។
កាំជ្រួច M-13UK មានភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងការរចនាពីកាំជ្រួច M-13 ដែលក្នុងនោះមានរន្ធតង់សង់ចំនួន 12 នៅលើផ្នែកខាងមុខក្រាស់ ដែលតាមរយៈផ្នែកនៃឧស្ម័នម្សៅហូរចេញមក។ រន្ធត្រូវបានខួងដើម្បីឱ្យឧស្ម័នម្សៅហូរចេញពីពួកវាបង្កើតកម្លាំងបង្វិល។ កាំជ្រួច M-13UK-1 ខុសពីគ្រាប់ M-13UK ក្នុងការរចនាឧបករណ៍ទប់លំនឹងរបស់វា។ ជាពិសេសឧបករណ៍ទប់លំនឹង M-13UK-1 ត្រូវបានផលិតពីបន្ទះដែក។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1944 នៅលើមូលដ្ឋាននៃ Studebakers ថ្មី ច្រើនទៀត ការដំឡើងដ៏មានឥទ្ធិពល BM-31-12 ជាមួយ 12 M-30 និង M-31 ចំនួន 301 មីលីម៉ែត្រ caliber ទម្ងន់ 91.5 គីឡូក្រាមនីមួយៗ (ជួរបាញ់ - រហូតដល់ 4325 ម៉ែត្រ) ។ ដើម្បីកែលម្អភាពត្រឹមត្រូវនៃភ្លើង គ្រាប់ផ្លោង M-13UK និង M-31UK ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវប្រសើរឡើងដែលបង្វិលក្នុងការហោះហើរត្រូវបានបង្កើត និងអភិវឌ្ឍ។
គ្រាប់ផ្លោងត្រូវបានបាញ់ចេញពីមគ្គុទ្ទេសក៍បំពង់ប្រភេទ Honeycomb ។ ពេលវេលាដើម្បីផ្ទេរទៅទីតាំងប្រយុទ្ធគឺ 10 នាទី។ នៅពេលដែលកាំជ្រួច 301 មីលីម៉ែត្រ ដែលមានផ្ទុកសារធាតុផ្ទុះ 28.5 គីឡូក្រាម បានផ្ទុះឡើង រណ្តៅដែលមានជម្រៅ 2.5 ម៉ែត្រ និងអង្កត់ផ្ចិត 7-8 ម៉ែត្រ ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ រថយន្ត BM-31-12 សរុបចំនួន 1,184 គ្រឿងត្រូវបានផលិតក្នុងកំឡុងឆ្នាំសង្រ្គាម។
ចំណែកនៃកាំភ្លើងធំរ៉ុក្កែតនៅផ្នែកខាងមុខនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ។ ប្រសិនបើនៅក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1941 45 ការបែងចែក Katyusha ត្រូវបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់មកនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 1942 មាន 87 រួចហើយនៅក្នុងខែតុលា 1942 - 350 ហើយនៅដើមឆ្នាំ 1945 - 519 ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមមាន 7 ផ្នែកនៅក្នុង កងទ័ពក្រហម កងពលតូច ៤០ ដាច់ដោយឡែក កងវរសេនាធំ ១០៥ និងកងពលឆ្មាំ ៤០ កងពលដាច់ដោយឡែក។ មិនមានការរារាំងដោយកាំភ្លើងធំធំមួយបានកើតឡើងដោយគ្មាន Katyushas ទេ។
យានប្រយុទ្ធកាំភ្លើងធំ BM-8, BM-13 និង BM-31 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "Katyushas" គឺជាការអភិវឌ្ឍន៍ជោគជ័យបំផុតមួយរបស់វិស្វករសូវៀតក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។
រ៉ុក្កែតដំបូងបង្អស់នៅសហភាពសូវៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នករចនា Vladimir Artemyev និង Nikolai Tikhomirov បុគ្គលិកនៃមន្ទីរពិសោធន៍ឌីណាមិកឧស្ម័ន។ ការងារលើគម្រោងដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់ម្សៅ gelatin គ្មានផ្សែងបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1921 ។
ពីឆ្នាំ 1929 ដល់ឆ្នាំ 1939 គំរូដំបូងត្រូវបានសាកល្បង calibers ផ្សេងគ្នាដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពីការដំឡើងលើដីសាកតែមួយ និងការដំឡើងខ្យល់ច្រើន។ ការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកត្រួសត្រាយនៃបច្ចេកវិទ្យារ៉ុក្កែតសូវៀត - B. Petropavlovsky, E. Petrov, G. Langemak, I. Kleimenov ។
ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការរចនា និងការធ្វើតេស្តសាកល្បងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Jet ។ ក្រុមអ្នកឯកទេសដែលរួមមាន T. Kleimenov, V. Artemyev, L. Shvarts និង Yu. Pobedonostsev ត្រូវបានដឹកនាំដោយ G. Langemak ។ នៅឆ្នាំ 1938 គ្រាប់ទាំងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ដោយកងទ័ពអាកាសសូវៀត។
យន្តហោះចម្បាំង I-15, I-153, I-16 និងយន្តហោះវាយប្រហារ Il-2 ត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមិនមានការណែនាំនៃម៉ូដែល RS-82 ដែលមានកម្លាំង ៨២ មីលីម៉ែត្រ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក SB និងការកែប្រែក្រោយនៃ Il-2 ត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបក RS-132 នៃទំហំ 132 មីលីម៉ែត្រ។ ជាលើកដំបូងអាវុធថ្មីដែលបានដំឡើងនៅលើ I-153 និង I-16 ត្រូវបានប្រើក្នុងអំឡុងពេលជម្លោះ Khalkhin-Gol ឆ្នាំ 1939 ។
នៅឆ្នាំ 1938-1941 វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Jet កំពុងបង្កើតឧបករណ៍បាញ់សាកច្រើននៅលើតួឡានដឹកទំនិញ។ ការធ្វើតេស្តត្រូវបានធ្វើឡើងនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1941 ។ លទ្ធផលរបស់ពួកគេគឺជោគជ័យជាង ហើយនៅក្នុងខែមិថុនា នៅមុនថ្ងៃនៃសង្រ្គាម ការបញ្ជាទិញមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដើម្បីបើកដំណើរការរថយន្តប្រយុទ្ធស៊េរី BM-13 ដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់ផ្លោងសម្រាប់គ្រាប់ផ្លោងផ្ទុះខ្ពស់ M-13 132 មីលីម៉ែត្រ។ នៅថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 កាំភ្លើងត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការជាមួយកងទ័ពកាំភ្លើងធំ។
ការផ្គុំស៊េរី BM-13 ត្រូវបានអនុវត្តដោយរោងចក្រ Voronezh ដែលដាក់ឈ្មោះតាម Comintern ។ កាំជ្រួចពីរដំបូងដែលបានតំឡើងនៅលើតួ ZIS-6 បានរំកិលចេញពីខ្សែដំឡើងនៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1941។ គុណភាពនៃការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវបានវាយតម្លៃភ្លាមៗដោយបុគ្គលិកនៃអគ្គនាយកដ្ឋានកាំភ្លើងធំ។ ដោយបានទទួលការយល់ព្រមពីអតិថិជន រថយន្តបានទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ការធ្វើតេស្តលើវាលត្រូវបានអនុវត្តនៅទីនោះ បន្ទាប់ពីនោះពីគំរូ Voronezh ចំនួនពីរ និង BM-13 ចំនួនប្រាំដែលបានប្រមូលផ្តុំនៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Jet ថ្មដំបូងនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលបញ្ជាដោយប្រធានក្រុម Ivan Flerov ។ 
ថ្មបានទទួលពិធីបុណ្យជ្រមុជទឹកនៅថ្ងៃទី 14 ខែកក្កដានៅក្នុងតំបន់ Smolensk ទីក្រុង Rudnya ដែលកាន់កាប់ដោយសត្រូវត្រូវបានជ្រើសរើសជាគោលដៅនៃការវាយប្រហារដោយមីស៊ីល។ មួយថ្ងៃក្រោយមកនៅថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដា BM-13s បានបាញ់នៅប្រសព្វផ្លូវរថភ្លើង Orsha និងឆ្លងកាត់ទន្លេ Orshitsa ។
មកដល់ថ្ងៃទី ៨ ខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៤១ កងវរសេនាធំចំនួន ៨ ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែត ដែលនីមួយៗមានយានប្រយុទ្ធចំនួន ៣៦ គ្រឿង។
បន្ថែមពីលើរុក្ខជាតិដែលមានឈ្មោះ។ Comintern នៅ Voronezh ការផលិត BM-13 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសហគ្រាស Kompressor នៃរដ្ឋធានី។ កាំជ្រួចត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រមួយចំនួន ប៉ុន្តែរោងចក្រសំខាន់របស់ពួកគេគឺរោងចក្រ Ilyich ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។
ការរចនាដើមនៃទាំង projectiles និងការដំឡើងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរម្តងហើយម្តងទៀតនិងទំនើបកម្ម។ កំណែ BM-13-SN ត្រូវបានផលិតដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយមគ្គុទ្ទេសក៍វង់ដោយផ្តល់នូវច្រើនទៀត ការបាញ់ប្រហារត្រឹមត្រូវ។ក៏ដូចជាការកែប្រែ BM-31-12, BM-8-48 និងផ្សេងៗទៀត។ ភាគច្រើនបំផុតគឺម៉ូដែល BM-13N នៃឆ្នាំ 1943 សរុបប្រហែល 1.8 ពាន់គ្រឿងនៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។
នៅឆ្នាំ 1942 ការផលិតគ្រាប់ 310 មីលីម៉ែត្រ M-31 ត្រូវបានចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមដែលប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានត្រូវបានប្រើប្រាស់ដំបូង។ នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1944 កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង BM-31-12 ដែលមានការណែនាំចំនួន 12 ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់សំបកទាំងនេះ។
វាត្រូវបានតំឡើងនៅលើតួឡានដឹកទំនិញ។
នៅក្នុងអំឡុងពេលពីខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 ដល់ខែធ្នូឆ្នាំ 1944 ចំនួនសរុបនៃ Katyushas ផលិតមានច្រើនជាង 30 ពាន់គ្រឿងហើយគ្រាប់រ៉ុក្កែតនៃទំហំផ្សេងៗគ្នា - ប្រហែល 12 លាន។ សំណាកដំបូងបានប្រើតួដែលផលិតក្នុងស្រុក ប្រហែលប្រាំមួយរយនៃរថយន្តទាំងនេះត្រូវបានផលិត ហើយទាំងអស់ ប៉ុន្តែមួយចំនួនតូចត្រូវបានបំផ្លាញក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធ។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃកិច្ចព្រមព្រៀងជួល-ជួល BM-13 ត្រូវបានដំឡើងនៅលើ American Studebakers ។ 
BM-13 នៅលើ Studebaker ជនជាតិអាមេរិក
គ្រាប់រ៉ុក្កែត BM-8 និង BM-13 ត្រូវបានបម្រើការជាចម្បងជាមួយអង្គភាពកាំភ្លើងត្បាល់ Guards ដែលជាផ្នែកមួយនៃទុនបម្រុងកាំភ្លើងធំរបស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។ ដូច្នេះឈ្មោះក្រៅផ្លូវការ "Guards Mortars" ត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅ Katyushas ។
ភាពរុងរឿងនៃរថយន្តរឿងព្រេងនិទានមិនអាចត្រូវបានចែករំលែកដោយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានទេពកោសល្យរបស់ពួកគេ។ ការតស៊ូដើម្បីភាពជាអ្នកដឹកនាំនៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Jet បានបង្កឱ្យមាន "សង្រ្គាមនៃការបរិហារ" ដែលជាលទ្ធផលដែលនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1937 NKVD បានចាប់ខ្លួនប្រធានវិស្វករនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ G. Langemak និងនាយក T. Kleimenov ។ ពីរខែក្រោយមក អ្នកទាំងពីរត្រូវបានកាត់ទោសប្រហារជីវិត។ អ្នករចនាត្រូវបានស្តារឡើងវិញតែនៅក្រោម Khrushchev ។ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1991 ប្រធានសហភាពសូវៀតលោក M. Gorbachev បានចុះហត្ថលេខាលើក្រឹត្យមួយដែលផ្តល់ងារក្រោយឧត្តមភាពនៃវីរបុរសនៃការងារសង្គមនិយមលើអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមួយចំនួនដែលបានចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ Katyusha ។
ប្រភពដើមនៃឈ្មោះ
ឥឡូវនេះវាពិបាកក្នុងការនិយាយឱ្យច្បាស់ថាអ្នកណា ពេលណា និងហេតុអ្វីបានហៅថា កាំជ្រួច BM-13 "Katyusha" ។
មានកំណែសំខាន់ៗជាច្រើន៖
ទីមួយគឺការភ្ជាប់ជាមួយនឹងបទចម្រៀងដែលមានឈ្មោះដូចគ្នាដែលមានការពេញនិយមខ្លាំងក្នុងសម័យមុនសង្គ្រាម។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធលើកដំបូងរបស់ Katyushas នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 ការបាញ់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅយោធភូមិភាគអាល្លឺម៉ង់ដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុង Rudnya ក្បែរ Smolensk ។ ភ្លើងគឺជាភ្លើងដោយផ្ទាល់ពីកំពូលភ្នំដ៏ចោត ដូច្នេះកំណែនេះហាក់ដូចជាគួរឱ្យជឿជាក់ខ្លាំងណាស់ - ទាហានប្រហែលជាអាចភ្ជាប់វាជាមួយបទចម្រៀងនេះ ពីព្រោះមានខ្សែបន្ទាត់ "ទៅទីខ្ពស់ ទៅច្រាំងចោត" ។ ហើយ Andrei Sapronov ដែលយោងទៅតាមគាត់បានផ្តល់រហស្សនាមដល់កាំភ្លើងត្បាល់រ៉ុក្កែតនៅតែមានជីវិតហើយបម្រើជាអ្នកផ្តល់សញ្ញានៅក្នុងកងទ័ពទី 20 ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 បន្ទាប់ពីការបាញ់ផ្លោងរបស់ Rudnya ដែលកាន់កាប់នោះ ពលទាហាន Sapronov រួមជាមួយទាហានក្រហម Kashirin បានមកដល់ទីតាំងថ្ម។ ដោយភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងថាមពលរបស់ BM-13 Kashirin បានលាន់មាត់ដោយសាទរថា "តើបទចម្រៀងមួយណា!" ដែល A. Sapronov បានឆ្លើយតបយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់ថា "Katyusha!" បន្ទាប់មកការផ្សាយព័ត៌មានអំពីការបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការដោយជោគជ័យ ប្រតិបត្តិករវិទ្យុរបស់ទីស្នាក់ការកណ្តាលបានហៅការដំឡើងអព្ភូតហេតុថា "Katyusha" - ចាប់ពីពេលនោះមក អាវុធដ៏មហិមាបែបនេះបានទទួលឈ្មោះរបស់ក្មេងស្រីទន់ភ្លន់។
កំណែមួយទៀតពិចារណាប្រភពដើមនៃឈ្មោះពីអក្សរកាត់ "KAT" - សន្មតថាអ្នកធ្វើការកន្លែងសាកល្បងហៅថាប្រព័ន្ធ "Kostikovskaya កំដៅស្វ័យប្រវត្តិ" (A. Kostikov គឺជាអ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោង) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពអាចជឿជាក់បាននៃការសន្មត់បែបនេះធ្វើឱ្យមានការងឿងឆ្ងល់យ៉ាងខ្លាំង ចាប់តាំងពីគម្រោងនេះត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ ហើយវាមិនទំនងថា អនុរក្ស និងទាហានជួរមុខអាចផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានគ្នាទៅវិញទៅមកបានទេ។
យោងតាមកំណែមួយផ្សេងទៀត ឈ្មោះហៅក្រៅបានមកពីសន្ទស្សន៍ "K" ដែលសម្គាល់ប្រព័ន្ធដែលបានប្រមូលផ្តុំនៅរោងចក្រ Comintern ។ ទាហានមានទម្លាប់ដាក់ឈ្មោះដើមដល់អាវុធ។ ដូច្នេះ M-30 howitzer ត្រូវបានគេហៅថា "ម្តាយ" ដោយក្តីស្រឡាញ់ កាំភ្លើង ML-20 បានទទួលឈ្មោះហៅក្រៅថា "Emelka" ។ និយាយអីញ្ចឹង BM-13 ត្រូវបានគេហៅថាជាលើកដំបូងដោយការគោរពដោយឈ្មោះដំបូងរបស់គាត់និងបុព្វបុរស: "Raisa Sergeevna" ។ RS - រ៉ុក្កែតដែលប្រើក្នុងការដំឡើង។
យោងតាមកំណែទី 4 អ្នកដំបូងដែលហៅឧបករណ៍បាញ់រ៉ុក្កែត "Katyushas" គឺជាក្មេងស្រីដែលបានប្រមូលផ្តុំពួកគេនៅរោងចក្រ Kompressor ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។
កំណែខាងក្រោមទោះបីជាវាហាក់ដូចជាកម្រនិងអសកម្មក៏ដោយ ក៏មានសិទ្ធិមានផងដែរ។ សំបកត្រូវបានម៉ោននៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍ពិសេសដែលហៅថាផ្លូវជម្រាល។ ទំងន់នៃគ្រាប់កាំភ្លើងគឺ 42 គីឡូក្រាមហើយមនុស្ស 3 នាក់ត្រូវបានតម្រូវឱ្យដំឡើងវានៅលើផ្លូវឡើង: ពីរ, harned into straps, អូសគ្រាប់រំសេវនៅលើអ្នកកាន់, និងទីបីរុញវាពីខាងក្រោយ, គ្រប់គ្រងភាពត្រឹមត្រូវនៃការជួសជុល projectile ក្នុង មគ្គុទ្ទេសក៍។ ដូច្នេះហើយបានជាប្រភពមួយចំនួនអះអាងថាវាជាអ្នកប្រយុទ្ធចុងក្រោយគេដែលមានឈ្មោះថា “Katyusha”។ ការពិតគឺថានៅទីនេះ មិនដូចអង្គភាពពាសដែកទេ មិនមានការបែងចែកតួនាទីច្បាស់លាស់ទេ៖ សមាជិកនាវិកណាម្នាក់អាចរមៀល ឬកាន់គ្រាប់ផ្លោងបាន។
នៅដំណាក់កាលដំបូង ការដំឡើងត្រូវបានសាកល្បង និងដំណើរការដោយសម្ងាត់យ៉ាងតឹងរឹង។ ដូច្នេះនៅពេលបាញ់ផ្លោង មេបញ្ជាការនាវិកមិនមានសិទ្ធិផ្តល់ពាក្យបញ្ជាដែលទទួលយកជាទូទៅ "ភ្លើង" និង "ភ្លើង" ទេ ពួកគេត្រូវបានជំនួសដោយ "លេង" ឬ "ច្រៀង" (ការបាញ់បង្ហោះត្រូវបានអនុវត្តដោយការបង្វិលចំណុចទាញយ៉ាងលឿន។ នៃខ្សែអគ្គិសនី) ។ មិនចាំបាច់និយាយទេ សម្រាប់ទាហានជួរមុខណាក៏ដោយ ការសង្គ្រោះរបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត Katyusha គឺជាបទចម្រៀងដែលគួរឱ្យចង់បានបំផុត។
មានកំណែមួយយោងទៅតាមដែលដំបូង "Katyusha" គឺជាឈ្មោះដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកដែលបំពាក់ដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែតស្រដៀងនឹងកាំជ្រួច BM-13 ។ វាគឺជាគ្រាប់រំសេវទាំងនេះដែលបានផ្ទេរឈ្មោះហៅក្រៅពីយន្តហោះទៅកាំភ្លើងត្បាល់។
ពួកហ្វាស៊ីសបានហៅការដំឡើងមិនតិចជាង "សរីរាង្គរបស់ស្តាលីន" ទេ។ ជាការពិត មគ្គុទ្ទេសក៍មានរូបរាងស្រដៀងនឹងបំពង់នៃឧបករណ៍ភ្លេង ហើយសំឡេងគ្រហឹមដែលបញ្ចេញដោយសំបកនៅពេលបើកដំណើរការគឺនឹកឃើញខ្លះៗពីសំឡេងគំរាមកំហែងនៃសរីរាង្គមួយ។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការហែក្បួនដ៏ជោគជ័យនៃកងទ័ពរបស់យើងនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប ប្រព័ន្ធដែលបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួច M-30 និង M-31 ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានហៅការដំឡើងទាំងនេះថា "Russian Faustpatrons" ទោះបីជាពួកគេត្រូវបានគេប្រើមិនត្រឹមតែជាមធ្យោបាយបំផ្លាញរថពាសដែកក៏ដោយ។ នៅចម្ងាយរហូតដល់ 200 ម៉ែត្រ គ្រាប់ផ្លោងអាចជ្រាបចូលជញ្ជាំងដែលមានកម្រាស់ស្ទើរតែទាំងអស់ សូម្បីតែបន្ទាយលេនដ្ឋានក៏ដោយ។ 
ឧបករណ៍
BM-13 ត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពសាមញ្ញប្រៀបធៀបរបស់វា។ ការរចនានៃការដំឡើងរួមមានមគ្គុទ្ទេសក៍ផ្លូវដែក និងប្រព័ន្ធណែនាំដែលមានការមើលឃើញកាំភ្លើងធំ និងឧបករណ៍លើករ៉ូតារី។ ស្ថេរភាពបន្ថែមនៅពេលបាញ់កាំជ្រួចត្រូវបានផ្តល់ដោយ Jack ពីរដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយតួ។
រ៉ុក្កែតមានរាងស៊ីឡាំងចែកចេញជាបីបន្ទប់ គឺបន្ទប់ដាក់ឥន្ធនៈ និងប្រអប់ប្រយុទ្ធ និងក្បាលបាញ់។ ចំនួនមគ្គុទ្ទេសក៍ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការកែប្រែនៃការដំឡើង - ពី 14 ទៅ 48 ។ ប្រវែងនៃកាំជ្រួច RS-132 ដែលប្រើក្នុង BM-13 គឺ 1.8 m, អង្កត់ផ្ចិត - 13.2 សង់ទីម៉ែត្រ, ទំងន់ - 42.5 គីឡូក្រាម។ នៅខាងក្នុងនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតនៅក្រោមព្រុយត្រូវបានពង្រឹងដោយ nitrocellulose រឹង។ ក្បាលគ្រាប់មានទម្ងន់ 22 គីឡូក្រាម ដែលក្នុងនោះ 4.9 គីឡូក្រាមគឺផ្ទុះ (សម្រាប់ការប្រៀបធៀប គ្រាប់បែកដៃប្រឆាំងរថក្រោះទំងន់ប្រហែល 1,5 គីឡូក្រាម) ។
កាំជ្រួចមីស៊ីលគឺ ៨.៥ គីឡូម៉ែត្រ។ BM-31 បានប្រើសំបក M-31 នៃទំហំ 310 មីលីម៉ែត្រ ដែលមានម៉ាស់ប្រហែល 92.4 គីឡូក្រាម ដែលស្ទើរតែមួយភាគបីនៃនោះ (29 គីឡូក្រាម) គឺផ្ទុះ។ ជួរ - ១៣ គីឡូម៉ែត្រ។ Salvo ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែប៉ុន្មានវិនាទីប៉ុណ្ណោះ៖ BM-13 បានបាញ់កាំជ្រួចទាំង 16 គ្រាប់ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 10 វិនាទី ពេលវេលាដូចគ្នានេះតម្រូវឱ្យបាញ់ BM-31-12 ដែលមានមគ្គុទ្ទេសក៍ 12 និង BM-8 បំពាក់ដោយ 24 ។ - កាំជ្រួច ៤៨ គ្រាប់។
ការផ្ទុកគ្រាប់រំសេវត្រូវចំណាយពេល 5-10 នាទីសម្រាប់ BM-13 និង BM-8; BM-31 ដោយសារតែម៉ាស់ធំនៃសំបកបានចំណាយពេលយូរបន្តិចដើម្បីផ្ទុក - 10-15 នាទី។ ដើម្បីចាប់ផ្តើម វាចាំបាច់ក្នុងការបង្វិលចំណុចទាញនៃឧបករណ៏អគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ទៅនឹងថ្ម និងទំនាក់ទំនងនៅលើផ្លូវដែក - ដោយបង្វែរចំណុចទាញ ប្រតិបត្តិករបានបិទទំនាក់ទំនង និងបើកដំណើរការប្រព័ន្ធបាញ់កាំជ្រួចជាវេន។
យុទ្ធសាស្ត្រនៃការប្រើប្រាស់ Katyushas បានសម្គាល់ពួកគេយ៉ាងខ្លាំងពី ប្រព័ន្ធយន្តហោះ Nebelwerfer ដែលបម្រើជាមួយសត្រូវ។ ប្រសិនបើការអភិវឌ្ឍន៍របស់អាឡឺម៉ង់ត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់ការវាយលុកដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ នោះម៉ាស៊ីនសូវៀតមានភាពត្រឹមត្រូវទាប ប៉ុន្តែគ្របដណ្តប់ តំបន់ធំ. បរិមាណផ្ទុះនៃកាំជ្រួច Katyusha គឺពាក់កណ្តាលនៃគ្រាប់ Nebelwerfer ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការខូចខាតដែលប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងមនុស្ស និងរថពាសដែកស្រាលគឺធំជាងសមភាគីអាល្លឺម៉ង់ទៅទៀត។ គ្រឿងផ្ទុះត្រូវបានបំផ្ទុះដោយការបំផ្ទុះហ្វុយហ្ស៊ីប ភាគីផ្ទុយបន្ទប់ បន្ទាប់ពីការជួបប្រជុំគ្នានៃរលកបំផ្ទុះពីរ សម្ពាធឧស្ម័ននៅចំណុចនៃទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលផ្តល់ការបង្កើនល្បឿនបន្ថែម និងបង្កើនសីតុណ្ហភាពដល់ 800 ដឺក្រេ។
ថាមពលនៃការផ្ទុះក៏កើនឡើងផងដែរ ដោយសារតែការប្រេះឆានៃបន្ទប់ឥន្ធនៈ ដែលត្រូវបានកំដៅដោយការចំហេះនៃម្សៅកាំភ្លើង - ជាលទ្ធផលប្រសិទ្ធភាពនៃការខូចខាតបែកខ្ញែកគឺពីរដងនៃគ្រាប់កាំភ្លើងធំដែលមានកម្លាំងដូចគ្នា។ នៅពេលមួយ ក៏មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថា គ្រាប់រ៉ុក្កែតរបស់ឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែតបានប្រើ "បន្ទុកកំដៅ" ដែលត្រូវបានសាកល្បងនៅឆ្នាំ 1942 នៅទីក្រុង Leningrad ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់របស់វាបានប្រែទៅជាមិនសមរម្យ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃការបញ្ឆេះគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។
ការផ្ទុះក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃសំបកជាច្រើនបានបង្កើតឥទ្ធិពលជ្រៀតជ្រែកនៃរលកបំផ្ទុះ ដែលរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៃឥទ្ធិពលបំផ្លាញផងដែរ។
នាវិក Katyusha មានចំនួនពី 5 ទៅ 7 នាក់ និងមានមេបញ្ជាការនាវិក អ្នកបើកបរ ខ្មាន់កាំភ្លើង និងអ្នកផ្ទុកជាច្រើននាក់។
ការដាក់ពាក្យ
តាំងពីដើមដំបូងនៃអត្ថិភាពរបស់វា កាំភ្លើងធំរ៉ុក្កែតគឺស្ថិតនៅក្រោមបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់។
អង្គភាព RA មានបុគ្គលិកផ្នែកកាំភ្លើងវែងដែលមានទីតាំងនៅជួរមុខ។ Katyushas មានកម្លាំងបាញ់ពិសេស ដូច្នេះការគាំទ្ររបស់ពួកគេទាំងក្នុងប្រតិបត្តិការវាយលុក និងការពារ ស្ទើរតែមិនអាចប៉ាន់ស្មានបានឡើយ។ សេចក្តីណែនាំពិសេសមួយត្រូវបានចេញដោយកំណត់ពីតម្រូវការសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន។ វាបានបញ្ជាក់ជាពិសេសថា កូដកម្ម Katyusha គួរតែភ្លាមៗ និងទ្រង់ទ្រាយធំ។
ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម Katyushas បានរកឃើញខ្លួនឯងច្រើនជាងម្តងនៅក្នុងដៃរបស់សត្រូវ។ ដូច្នេះដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននៃ BM-8-24 ដែលត្រូវបានចាប់យកនៅជិត Leningrad ប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែត Raketen-Vielfachwerfer របស់អាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ 
ក្នុងអំឡុងពេលការពារទីក្រុងមូស្គូ ស្ថានភាពដ៏លំបាកមួយបានកើតឡើងនៅជួរមុខ ហើយការប្រើប្រាស់កាំជ្រួចមីស៊ីលត្រូវបានអនុវត្តតាមមូលដ្ឋានរង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅខែធ្នូឆ្នាំ 1941 ដោយសារតែការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃចំនួន Katyushas (នៅក្នុងកងទ័ពនីមួយៗដែលទប់ទល់នឹងការវាយប្រហារសំខាន់របស់សត្រូវមានការបែងចែករហូតដល់ 10 នៃកាំភ្លើងត្បាល់រ៉ុក្កែតដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការផ្គត់ផ្គង់។ ពួកគេ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើសមយុទ្ធ និងការធ្វើកូដកម្ម) វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបង្កើតកងវរសេនាធំកាំភ្លើងត្បាល់ចំនួនម្ភៃ។
កងវរសេនាធំបាយអឆ្មាំនៃកាំភ្លើងធំបម្រុងនៃបញ្ជាការដ្ឋានជាន់ខ្ពស់មានកងពលធំបីនៃថ្មបីនីមួយៗ។ នៅក្នុងវេន, ថ្មមានរថយន្ត 4 ។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការបាញ់របស់អង្គភាពបែបនេះគឺធំធេងណាស់ - កងពលមួយមាន 12 BM-13-16 អាចផ្តល់ការវាយប្រហារដែលអាចប្រៀបធៀបថាមពលទៅនឹងកងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំចំនួន 12 ដែលបំពាក់ដោយកាំភ្លើងធំ 48,152 មីល្លីម៉ែត្រឬកងពលតូចកាំភ្លើងធំចំនួន 18 ដែលបំពាក់ដោយកាំភ្លើងធំចំនួន 32 ។ caliber ដូចគ្នា។
វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការគិតគូរពីផលប៉ះពាល់ផ្លូវចិត្ត៖ ដោយសារការបាញ់ផ្លោងស្ទើរតែដំណាលគ្នានោះ ដីនៅក្នុងតំបន់គោលដៅបានងើបឡើងវិញក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មានវិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ ការវាយប្រហារសងសឹកដោយអង្គភាពកាំភ្លើងធំគ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានជៀសវាងបានយ៉ាងងាយស្រួល ដោយសារតែ Katyushas ចល័តបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរបស់ពួកគេយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1942 នៅមិនឆ្ងាយពីភូមិ Nalyuchi បងប្រុសរបស់ Katyusha ត្រូវបានសាកល្បងជាលើកដំបូងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធ - អ្នកបាញ់រ៉ុក្កែត"Andryusha" ទំហំ 300 មម បំពាក់ដោយមគ្គុទ្ទេសក៍ 144 ។
នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1942 ក្រុមយន្ដការចល័តនៃរណសិរ្សភាគខាងត្បូងបានទប់ការវាយលុកលើកដំបូងអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ។ កងទ័ពពាសដែកសត្រូវនៅភាគខាងត្បូងនៃ Rostov ។ មូលដ្ឋាននៃអង្គភាពនេះគឺជាផ្នែកដាច់ដោយឡែក និងកងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំចំនួន 3 ។
នៅខែសីហាឆ្នាំដដែលវិស្វករយោធា A. Alferov បានបង្កើតគំរូចល័តនៃប្រព័ន្ធសម្រាប់សំបក M-8 ។ ទាហានជួរមុខបានចាប់ផ្តើមហៅផលិតផលថ្មីថា "ភ្នំ Katyusha" ។ កងពលកាំភ្លើងភ្នំទី 20 គឺជាអ្នកដំបូងគេដែលប្រើអាវុធនេះ ការដំឡើងបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីខ្លួនវាល្អឥតខ្ចោះក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ Goytsky Pass ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃរដូវរងាឆ្នាំ 1943 អង្គភាពមួយនៃ "ភ្នំ Katyushas" ដែលមានផ្នែកពីរបានចូលរួមក្នុងការការពារក្បាលស្ពានដ៏ល្បីល្បាញនៅលើ Malaya Zemlya នៅជិត Novorossiysk ។ នៅដេប៉ូផ្លូវដែក Sochi ប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែតត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្លូវដែក - ការដំឡើងទាំងនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារឆ្នេរសមុទ្ររបស់ទីក្រុង។ គ្រាប់រ៉ុក្កែតចំនួន 8 គ្រឿងត្រូវបានដំឡើងនៅលើអ្នកបោសសំអាតមីន "Skumbria" ដែលគ្របដណ្តប់លើប្រតិបត្តិការចុះចតនៅ Malaya Zemlya ។
នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1943 ក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិនៅជិត Bryansk ដោយសារការផ្ទេរយានជំនិះប្រយុទ្ធយ៉ាងលឿនពីចំហៀងខាងមុខទៅម្ខាង ការវាយប្រហារភ្លាមៗមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដោយបំបែកការការពាររបស់សត្រូវលើផ្ទៃដីប្រវែង 250 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅថ្ងៃនោះ បន្ទាយសត្រូវត្រូវបានវាយប្រហារដោយកាំជ្រួចសូវៀតជាង 6 ពាន់គ្រាប់ដែលបាញ់ដោយរឿងព្រេងនិទាន Katyushas ។
——
ru.wikipedia.org/wiki/Katyusha_(អាវុធ)
ww2total.com/WW2/Weapons/Artillery/Gun-Motor-Carriages/Russian/Katyusha/
4.bp.blogspot.com/_MXu96taKq-Y/S1cyFgKUuXI/AAAAAAAAAAAFoM/JCdyYOyD6ME/s400/1.jpg
សម្ភារៈផ្តល់ដោយ៖ S.V. Gurov (Tula)
បញ្ជីនៃការងារកិច្ចសន្យាដែលធ្វើឡើងដោយវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Jet (RNII) សម្រាប់នាយកដ្ឋានរថពាសដែក (ABTU) ដែលជាការទូទាត់ចុងក្រោយដែលត្រូវអនុវត្តក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 1936 និយាយអំពីកិច្ចសន្យាលេខ 251618с ចុះថ្ងៃទី 26 ខែមករា ឆ្នាំ ឆ្នាំ 1935 - ការបាញ់រ៉ុក្កែតគំរូនៅលើរថក្រោះ BT-5 ដែលមានកាំជ្រួចចំនួន 10 ។ ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការពិតដែលបង្ហាញឱ្យឃើញថាគំនិតនៃការបង្កើតការដំឡើងការបញ្ចូលថ្មច្រើនមេកានិចនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 3 នៃសតវត្សទី 20 មិនបានលេចឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 30 ដូចដែលបានបញ្ជាក់ពីមុននោះទេប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់នៅ ចុងបញ្ចប់នៃពាក់កណ្តាលដំបូងនៃរយៈពេលនេះ។ ការបញ្ជាក់ពីគំនិតនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តដើម្បីបាញ់មីស៊ីលជាទូទៅត្រូវបានរកឃើញផងដែរនៅក្នុងសៀវភៅ "Rockets ការរចនា និងការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ" ដែលនិពន្ធដោយ G.E. Langemak និង V.P. Glushko ចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ 1935 ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសៀវភៅនេះ ជាពិសេស ខាងក្រោមនេះត្រូវបានសរសេរថា៖ " តំបន់ផ្ទះការប្រើប្រាស់គ្រាប់រ៉ុក្កែតម្សៅ - គ្រឿងសព្វាវុធនៃយានប្រយុទ្ធធុនស្រាល ដូចជា យន្តហោះ កប៉ាល់តូច យានជំនិះគ្រប់ប្រភេទ និងទីបំផុតកាំភ្លើងធំអមដំណើរ។".
នៅឆ្នាំ 1938 និយោជិតនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវលេខ 3 ដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយនាយកដ្ឋានកាំភ្លើងធំបានអនុវត្តការងារលើវត្ថុលេខ 138 - កាំភ្លើងសម្រាប់បាញ់សំបកគីមី 132 មីលីម៉ែត្រ។ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើម៉ាស៊ីនដែលមិនឆេះលឿន (ដូចជាបំពង់) ។ យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអគ្គនាយកដ្ឋានកាំភ្លើងធំ ចាំបាច់ត្រូវរចនា និងផលិតការដំឡើងជាមួយនឹងកន្លែងឈរ និងយន្តការលើក និងបង្វិល។ ម៉ាស៊ីនមួយត្រូវបានផលិត ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។ ស្របគ្នានោះ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវលេខ ៣ បានបង្កើតរ៉ុក្កែតយន្ត ការដំឡើង salvoបំពាក់លើតួរថយន្តដឹកទំនិញ ZIS-5 ដែលបានកែប្រែជាមួយនឹងគ្រាប់រំសេវចំនួន 24 គ្រាប់។ យោងតាមទិន្នន័យផ្សេងទៀតពីបណ្ណសារនៃមជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្ររដ្ឋ FSUE "Keldysh Center" (អតីតវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវលេខ 3) "ការដំឡើងមេកានិចចំនួន 2 នៅលើយានយន្តត្រូវបានផលិត។ ពួកគេបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងបាញ់កាំភ្លើងនៅរោងចក្រ Sofrinsky Artillery Ground និងការធ្វើតេស្តផ្នែកខ្លះនៅ Ts.V.Kh.P. R.K.K.A. ជាមួយ លទ្ធផលវិជ្ជមាន" ដោយផ្អែកលើការធ្វើតេស្តរោងចក្រវាអាចត្រូវបានបញ្ជាក់: ជួរហោះហើរនៃ RHS (អាស្រ័យលើទំនាញជាក់លាក់នៃភ្នាក់ងារផ្ទុះ) នៅមុំបាញ់ 40 ដឺក្រេគឺ 6000 - 7000 m, Vd = (1/100) X និង Vb ។ = (1/70)X, បរិមាណដ៏មានប្រយោជន៍នៃសារធាតុផ្ទុះក្នុង projectile - 6.5 លីត្រ, ការប្រើប្រាស់លោហៈក្នុង 1 លីត្រនៃភ្នាក់ងារគឺ 3.4 គីឡូក្រាម / លីត្រ, កាំនៃការបែកខ្ញែកនៃភ្នាក់ងារនៅពេលដែល projectile ផ្ទុះនៅលើដីគឺ 15-20 ។ លីត្រ ពេលវេលាអតិបរមាតម្រូវឱ្យបាញ់គ្រាប់រំសេវរបស់រថយន្តទាំងមូលចំនួន 24 ជុំគឺ 3-4 វិ។
ឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមានយន្តការមានបំណងផ្តល់ការវាយប្រហារគីមីដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែតគីមី/SOV និង NOV/ 132 mm ដែលមានចំណុះ ៧ លីត្រ។ ការដំឡើងនេះបានធ្វើឱ្យវាអាចបាញ់ឆ្លងកាត់តំបន់ដោយការបាញ់តែមួយគ្រាប់ និងការបាញ់ចំនួន ២ - ៣ - ៦ - ១២ និង ២៤ គ្រាប់។ "ការដំឡើងដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាអាគុយរថយន្តពី៤ទៅ៦គ្រឿង តំណាងឱ្យមធ្យោបាយចល័ត និងខ្លាំងក្លានៃការវាយប្រហារគីមីនៅចម្ងាយរហូតដល់ទៅ៧គីឡូម៉ែត្រ"។
ការដំឡើង និងគ្រាប់រ៉ុក្កែតគីមី 132 មីលីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងសារធាតុពុល 7 លីត្រ ត្រូវបានធ្វើតេស្តដោយជោគជ័យ និង ការធ្វើតេស្តរដ្ឋការអនុម័តរបស់វាត្រូវបានគ្រោងទុកនៅឆ្នាំ 1939 ។ តារាងនៃភាពត្រឹមត្រូវជាក់ស្តែងនៃកាំជ្រួចមីស៊ីលគីមីបានបង្ហាញពីទិន្នន័យនៃការដំឡើងយានជំនិះសម្រាប់ការវាយប្រហារដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយដោយការបាញ់គីមី ការបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង ភ្លើងឆេះ ការបំភ្លឺ និងកាំជ្រួចមីស៊ីលផ្សេងទៀត។ ជម្រើសទី 1ដោយគ្មានឧបករណ៍ណែនាំ - ចំនួនសំបកក្នុង salvo មួយគឺ 24 ទំងន់សរុបនៃសារធាតុពុលដែលត្រូវបានបញ្ចេញក្នុង salvo មួយគឺ 168 គីឡូក្រាមការដំឡើងរថយន្ត 6 គ្រឿងជំនួសមួយរយម្ភៃ howitzers នៃ 152 mm ល្បឿនផ្ទុកឡើងវិញរថយន្តគឺ 5- 10 នាទី។ ការបាញ់ប្រហារចំនួន 24 ចំនួនបុគ្គលិកសេវាកម្ម - 20-30 នាក់។ នៅលើរថយន្តចំនួន 6 ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំ - 3 កងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំ។ កំណែ II ជាមួយឧបករណ៍បញ្ជា។ ទិន្នន័យមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទេ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូឆ្នាំ 1938 ដល់ថ្ងៃទី 4 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1939 ការធ្វើតេស្តត្រូវបានអនុវត្តលើគ្រាប់រ៉ុក្កែត 132 មិល្លីម៉ែត្រដែលគ្មានការណែនាំ និងឧបករណ៍បាញ់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដំឡើងត្រូវបានដាក់ជូនសម្រាប់ការសាកល្បងដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ និងមិនអាចទប់ទល់នឹងពួកគេបានទេ៖ ការបរាជ័យមួយចំនួនធំត្រូវបានគេរកឃើញនៅពេលដែលកាំជ្រួចត្រូវបានរំសាយចេញដោយសារតែភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃធាតុផ្សំនៃការដំឡើងដែលត្រូវគ្នា។ ដំណើរការនៃការផ្ទុកកម្មវិធីបើកដំណើរការគឺមានការរអាក់រអួល និងចំណាយពេលច្រើន។ យន្តការបង្វិល និងលើកមិនផ្តល់ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល និងរលូនទេ ហើយឧបករណ៍មើលឃើញមិនបានផ្តល់នូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការចង្អុលដែលត្រូវការនោះទេ។ លើសពីនេះទៀតរថយន្តដឹកទំនិញ ZIS-5 មានសមត្ថភាពឆ្លងកាត់ប្រទេសមានកម្រិត។ (សូមមើលការធ្វើតេស្តបាញ់រ៉ុក្កែតរថយន្តនៅលើតួ ZIS-5 ការរចនា NII-3 លេខ 199910 សម្រាប់បាញ់រ៉ុក្កែត 132 មីលីម៉ែត្រ។ (ពេលវេលាសាកល្បង៖ ពី 12/8/38 ដល់ 02/04/39)។
នៅក្នុងលិខិតនៃប្រាក់រង្វាន់សម្រាប់ ការធ្វើតេស្តជោគជ័យនៅឆ្នាំ 1939 ការដំឡើងមេកានិចសម្រាប់ការវាយប្រហារគីមី (យោងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវលេខ 3 លេខ 733c ចុះថ្ងៃទី 25 ខែឧសភាឆ្នាំ 1939 ពីនាយកវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវលេខ 3 Slonimer បាននិយាយទៅកាន់សមមិត្តរបស់សេនាធិការប្រជាជន Sergeev I.P.) អ្នកចូលរួមដូចខាងក្រោមនៅក្នុង ការងារត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ: Kostikov A.G. - អនុប្រធាន នាយកបច្ចេកទេស ផ្នែក, អ្នកចាប់ផ្តើមការដំឡើង; Gwai I.I. - អ្នករចនាឈានមុខគេ; Popov A.A. - អ្នកបច្ចេកទេសរចនា; Isachenkov - មេកានិចដំឡើង; Pobedonostsev Yu. - prof ។ បានណែនាំប្រធានបទ; Luzhin V. - វិស្វករ; Schwartz L.E. - វិស្វករ។
នៅឆ្នាំ 1938 វិទ្យាស្ថានបានរចនាការសាងសង់ក្រុមម៉ូទ័រគីមីពិសេសសម្រាប់ការបាញ់ salvo នៃ 72 ជុំ។
នៅក្នុងលិខិតចុះថ្ងៃទី 14.2.1939 ទៅកាន់សមមិត្ត Matveev (V.P.K. នៃគណៈកម្មាធិការការពារជាតិក្រោម ឧត្តមក្រុមប្រឹក្សា S.S.S.R.) ចុះហត្ថលេខាដោយនាយកវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវលេខ 3 Slonimer និងអនុប្រធាន។ នាយកវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវលេខ 3 វិស្វករយោធាលំដាប់ទី 1 Kostikov និយាយថា "សម្រាប់កងកម្លាំងដីសូមប្រើបទពិសោធន៍នៃការដំឡើងមេកានិចគីមីសម្រាប់:
- ការប្រើប្រាស់កាំជ្រួចបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំងដើម្បីបង្កើតជាភ្លើងធំនៅក្នុងតំបន់;
- ការប្រើប្រាស់ភ្លើង, ការបំភ្លឺនិងការបាញ់កាំជ្រួចឃោសនា;
- ការអភិវឌ្ឍកាំជ្រួចគីមីទំហំ ២០៣ មីលីម៉ែត្រ និងការដំឡើងមេកានិចដែលផ្តល់នូវរយៈចម្ងាយបាញ់ទ្វេដង បើធៀបនឹងសារធាតុគីមីដែលមានស្រាប់។
នៅឆ្នាំ 1939 វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវលេខ 3 បានបង្កើតការដំឡើងពិសោធន៍ចំនួនពីរនៅលើតួរថយន្តដឹកទំនិញ ZIS-6 ដែលបានកែប្រែសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះគ្រាប់រ៉ុក្កែត 24 និង 16 គ្រាប់ដែលមានទំហំ 132 មីលីម៉ែត្រ។ ការដំឡើងគំរូ II ខុសពីការដំឡើងគំរូ I ក្នុងការរៀបចំបណ្តោយនៃមគ្គុទ្ទេសក៍។
ការផ្ទុកគ្រាប់រំសេវនៃការដំឡើងមេកានិច / នៅលើ ZIS-6/ សម្រាប់បាញ់បង្ហោះគ្រាប់បែកបែកខ្ញែកគីមី និងផ្ទុះខ្ពស់នៃ 132mm caliber / MU-132/ គឺ 16 គ្រាប់មីស៊ីល។ ប្រព័ន្ធបាញ់បានផ្តល់ឱ្យនូវលទ្ធភាពនៃការបាញ់ទាំងសំបកតែមួយ និងគ្រាប់រំសេវទាំងមូល។ ពេលវេលាដែលតម្រូវឱ្យបាញ់កាំជ្រួចចំនួន ១៦ គ្រាប់គឺ ៣.៥-៦ វិនាទី។ ពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីផ្ទុកគ្រាប់រំសេវឡើងវិញគឺ 2 នាទីជាមួយនឹងក្រុមមនុស្ស 3 នាក់។ ទំងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានគ្រាប់រំសេវពេញ 2350 គីឡូក្រាមគឺ 80% នៃបន្ទុករចនារបស់រថយន្ត។
ការធ្វើតេស្តវាលនៃការដំឡើងទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញាដល់ថ្ងៃទី 9 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1939 នៅលើទឹកដីនៃកន្លែងសាកល្បងស្រាវជ្រាវកាំភ្លើងធំ (ANIOP, Leningrad) (សូមមើលអ្វីដែលបានធ្វើនៅ ANIOP) ។ លទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តលើទីវាលបានបង្ហាញថា ការដំឡើងគំរូដំបូងមិនអាចអនុញ្ញាតសម្រាប់ការធ្វើតេស្តយោធាបានទេ ដោយសារភាពមិនល្អឥតខ្ចោះផ្នែកបច្ចេកទេស។ ការដំឡើងគំរូ II ដែលមានចំណុចខ្វះខាតធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួន យោងទៅតាមការសន្និដ្ឋានរបស់សមាជិកគណៈកម្មការ អាចត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ការធ្វើតេស្តយោធា បន្ទាប់ពីបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរការរចនាសំខាន់ៗ។ ការធ្វើតេស្តបានបង្ហាញថានៅពេលបាញ់ការដំឡើងនៃគំរូ II swings និងមុំកម្ពស់ឈានដល់ 15 "30" ដែលបង្កើនការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយនៃ projectiles; នៅពេលផ្ទុកជួរខាងក្រោមនៃមគ្គុទ្ទេសក៍ fuse projectile អាចបុករចនាសម្ព័ន្ធ truss ។ ចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំ 1939 ការយកចិត្តទុកដាក់ជាចម្បងត្រូវបានផ្តោតលើការកែលម្អប្លង់ និងការរចនានៃការដំឡើងគំរូ II និងលុបបំបាត់ការខ្វះខាតដែលបានកំណត់អំឡុងពេលធ្វើតេស្តលើវាល។ ក្នុងន័យនេះវាចាំបាច់ដើម្បីកត់សម្គាល់ទិសដៅលក្ខណៈដែលការងារត្រូវបានអនុវត្ត។ នៅលើដៃមួយនេះគឺជាការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃការដំឡើងគំរូ II ក្នុងគោលបំណងដើម្បីលុបបំបាត់ការខ្វះខាតរបស់ខ្លួន, ម្យ៉ាងវិញទៀតការបង្កើតការដំឡើងកម្រិតខ្ពស់ជាងនេះ, ខុសពីការដំឡើងគំរូ II ។ នៅក្នុងការចាត់តាំងយុទ្ធសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍការដំឡើងកម្រិតខ្ពស់ជាងមុន ("ការដំឡើងដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ RS" នៅក្នុងវាក្យស័ព្ទនៃឯកសារនៃឆ្នាំទាំងនោះ) ដែលចុះហត្ថលេខាដោយ Yu.P. Pobedonostsev នៅថ្ងៃទី 7 ខែធ្នូឆ្នាំ 1940 វាត្រូវបានគេរំពឹងទុកថា: ដើម្បីអនុវត្តការកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធទៅនឹងឧបករណ៍លើកនិងបង្វិលដើម្បីបង្កើនមុំណែនាំផ្ដេកដើម្បីធ្វើឱ្យភាពងាយស្រួល។ ឧបករណ៍មើលឃើញ. វាក៏ត្រូវបានគេរំពឹងទុកផងដែរក្នុងការបង្កើនប្រវែងនៃមគ្គុទ្ទេសក៍ទៅ 6000 មីលីម៉ែត្រជំនួសឱ្យ 5000 មីលីម៉ែត្រដែលមានស្រាប់ក៏ដូចជាលទ្ធភាពនៃការបាញ់រ៉ុក្កែតដែលមិនមានការណែនាំដែលមានទំហំ 132 មីលីម៉ែត្រនិង 180 មីលីម៉ែត្រ។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំមួយនៅនាយកដ្ឋានបច្ចេកទេសនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃគ្រាប់រំសេវវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបង្កើនប្រវែងនៃមគ្គុទ្ទេសក៍រហូតដល់ 7000 មីលីម៉ែត្រ។ កាលបរិច្ឆេទចែកចាយសម្រាប់គំនូរត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ខែតុលាឆ្នាំ 1941 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់ការធ្វើតេស្តប្រភេទផ្សេងៗនៅក្នុងសិក្ខាសាលានៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវលេខ 3 ក្នុងឆ្នាំ 1940 - 1941 ជាច្រើនត្រូវបានផលិត (បន្ថែមពីលើការដែលមានស្រាប់) ការដំឡើងទំនើបកម្មសម្រាប់ RS ។ ចំនួនសរុបនៅក្នុង ប្រភពផ្សេងៗគ្នាតម្លៃផ្សេងគ្នាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ: នៅក្នុងខ្លះ - ប្រាំមួយ, ផ្សេងទៀត - ប្រាំពីរ។ ទិន្នន័យពីបណ្ណសាររបស់វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវលេខ ៣ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១០ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤១ មានទិន្នន័យចំនួន ៧ បំណែក។ (ពីឯកសារស្តីពីការត្រៀមខ្លួននៃវត្ថុ 224 (ប្រធានបទទី 24 នៃផែនការទំនើបដែលជាស៊េរីពិសោធន៍នៃការដំឡើងស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ការបាញ់ RS-132 មម (ក្នុងចំនួនប្រាំពីរបំណែក។ សូមមើលលិខិត UANA GAU លេខ 668059)) ដោយផ្អែកលើឯកសារដែលមាន - ប្រភពបញ្ជាក់ថា មានការដំឡើងចំនួនប្រាំបី ប៉ុន្តែនៅពេលផ្សេងគ្នា។ នៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1941 មានប្រាំមួយក្នុងចំនោមពួកគេ។
ផែនការប្រធានបទនៃការងារស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ឆ្នាំ 1940 នៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រលេខ 3 នៃ NKB បានផ្តល់សម្រាប់ការផ្ទេរទៅឱ្យអតិថិជន - កងទ័ពក្រហម AU - នៃការដំឡើងស្វ័យប្រវត្តិចំនួនប្រាំមួយសម្រាប់ RS-132mm ។ របាយការណ៍ស្តីពីការអនុវត្តការបញ្ជាទិញពិសោធន៍ក្នុងផលិតកម្មសម្រាប់ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1940 ដោយវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវលេខ 3 NKB បង្ហាញថានៅពេលដែលការចែកចាយការដំឡើងចំនួនប្រាំមួយដល់អតិថិជននៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1940 នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យគុណភាពបានទទួលយក 5 គ្រឿងហើយយោធា។ តំណាង - 4 គ្រឿង។
នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 1939 វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវលេខ 3 ត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យបង្កើតឧបករណ៍បាញ់រ៉ុក្កែត និងគ្រាប់រ៉ុក្កែតដ៏មានអានុភាពក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ដើម្បីបំពេញភារកិច្ចបំផ្លាញការការពារសត្រូវយូរអង្វែងនៅលើខ្សែបន្ទាត់ Mannerheim ។ លទ្ធផលនៃការងាររបស់ក្រុមការងាររបស់វិទ្យាស្ថានគឺកាំជ្រួច finned ដែលមានរយៈចម្ងាយហោះហើរពី 2-3 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងក្បាលគ្រាប់ផ្ទុះដ៏មានអានុភាពខ្លាំង ជាមួយនឹងគ្រឿងផ្ទុះជាច្រើនតោន និងការដំឡើងជាមួយនឹងមគ្គុទ្ទេសក៍ចំនួន 4 នៅលើរថក្រោះ T-34 ឬនៅលើរទេះរុញ។ អូសដោយត្រាក់ទ័រ ឬរថក្រោះ។ នៅខែមករា ឆ្នាំ 1940 ការដំឡើង និងកាំជ្រួចត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់តំបន់ប្រយុទ្ធ ប៉ុន្តែការសម្រេចចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងភ្លាមៗ ដើម្បីធ្វើការសាកល្បងនៅទីវាល មុនពេលប្រើប្រាស់វាក្នុងការប្រយុទ្ធ។ ការដំឡើងជាមួយសែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅជួរកាំភ្លើងធំសាកល្បងវិទ្យាសាស្ត្រ Leningrad ។ សង្គ្រាមជាមួយហ្វាំងឡង់បានបញ្ចប់ឆាប់ៗនេះ។ ត្រូវការកម្លាំងខ្លាំង គ្រាប់រំសេវផ្ទុះខ្ពស់។បាត់។ ការងារបន្ថែមលើការដំឡើង និងបាញ់កាំជ្រួចត្រូវបានបញ្ឈប់។
នៅឆ្នាំ 1940 នាយកដ្ឋាននៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ 2n លេខ 3 ត្រូវបានស្នើសុំឱ្យអនុវត្តការងារលើវត្ថុដូចខាងក្រោម:
- វត្ថុ 213 - ការដំឡើងអគ្គិសនីនៅលើ ZIS សម្រាប់បាញ់ភ្លើង និងឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា។ R.S. ទំហំ ១៤០-១៦៥ ម។ (ចំណាំ៖ ជាលើកដំបូង ដ្រាយអគ្គីសនីសម្រាប់យានប្រយុទ្ធកាំភ្លើងធំគ្រាប់រ៉ុក្កែត ត្រូវបានប្រើក្នុងការរចនាយានប្រយុទ្ធ BM-21 នៃប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែតវាល M-21).
- វត្ថុ ២១៤ - ការដំឡើងលើរ៉ឺម៉ក 2 អ័ក្ស មាន 16 មគ្គុទ្ទេសក៍ ប្រវែង l = 6mt ។ សម្រាប់ R.S. ទំហំ ១៤០-១៦៥ ម។ (ការកែទម្រង់ និងការកែសម្រួលវត្ថុ ២០៤)
- វត្ថុ 215 - ការដំឡើងអគ្គិសនីនៅលើ ZIS-6 ជាមួយនឹងទុនបំរុងដឹកជញ្ជូននៃ R.S. និងជាមួយជួរដ៏ធំនៃមុំគោលដៅ។
- វត្ថុ 216 - ប្រអប់សាកសម្រាប់កុំព្យូទ័រនៅលើឈុតខ្លីៗ
- វត្ថុ 217 - ការដំឡើងនៅលើរ៉ឺម៉ក 2 អ័ក្សសម្រាប់បាញ់មីស៊ីលរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ
- វត្ថុ 218 - ការដំឡើងរំកិលប្រឆាំងយន្តហោះសម្រាប់ 12 កុំព្យូទ័រ។ R.S. កម្លាំង 140 មីលីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងដ្រាយអគ្គីសនី
- វត្ថុ 219 - ការដំឡើងស្ថានីប្រឆាំងយន្តហោះសម្រាប់ 50-80 R.S. ទំហំ ១៤០ ម។
- វត្ថុ 220 - ការដំឡើងពាក្យបញ្ជានៅលើរថយន្ត ZIS-6 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនភ្លើង ចរន្តអគ្គិសនី, តម្រង់ និងបាញ់ផ្ទាំងបញ្ជា
- វត្ថុ 221 - ការដំឡើងជាសកលនៅលើរ៉ឺម៉ក 2 អ័ក្សសម្រាប់ការបាញ់កាំជ្រួច RS ពី 82 ទៅ 165 ម។
- វត្ថុ 222 - អង្គភាពមេកានិចសម្រាប់ការការពារធុង
- វត្ថុ 223 - ការណែនាំអំពីការផលិតដ៏ធំនៃការដំឡើងមេកានិចទៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។
នៅក្នុងលិខិតទៅកាន់អ្នកសំដែង នាយកវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវលេខ 3 វិស្វករយោធាលំដាប់ទី 1 Kostikov A.G. អំពីលទ្ធភាពនៃការដាក់ជូន K.V.Sh. ជាមួយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជននៃសហភាពសូវៀតសម្រាប់ការប្រគល់រង្វាន់សមមិត្តស្តាលីនដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការងារក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 1935 ដល់ឆ្នាំ 1940 អ្នកចូលរួមដូចខាងក្រោមនៅក្នុងការងារត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ:
- គ្រាប់រ៉ុក្កែតសម្រាប់ការវាយប្រហារដោយកាំភ្លើងធំ និងគីមីដ៏មានឥទ្ធិពលភ្លាមៗទៅលើសត្រូវដោយប្រើគ្រាប់រ៉ុក្កែត - អ្នកនិពន្ធយោងតាមវិញ្ញាបនបត្រកម្មវិធី GBPRI លេខ 3338 9.II.40 (វិញ្ញាបនបត្ររបស់អ្នកនិពន្ធលេខ 3338 ចុះថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1940) Kostikov Andrey Grigorievich, Gvai Ivan Isidorovich, Aborenkov Vasily Vasilevich ។
- យុត្តិកម្មបច្ចេកទេសនិងបច្ចេកទេសសម្រាប់គ្រោងការណ៍និងការរចនានៃការដំឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ - អ្នករចនា: Pavlenko Alexey Petrovich និង Galkovsky Vladimir Nikolaevich ។
- ការសាកល្បងគ្រាប់រ៉ុក្កែតគីមីបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំងដែលមានទំហំ ១៣២ មីលីម៉ែត្រ។ - Schwartz Leonid Emilievich, Artemyev Vladimir Andreevich, Shitov Dmitry Alexandrovich
មូលដ្ឋានសម្រាប់ការតែងតាំងសមមិត្តស្តាលីនសម្រាប់រង្វាន់ក៏ជាការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាបច្ចេកទេសនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវលេខ 3 NKB ចុះថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូឆ្នាំ 1940 ។ ,.
នៅថ្ងៃទី 25 ខែមេសា ឆ្នាំ 1941 តម្រូវការបច្ចេកទេស និងបច្ចេកទេសសម្រាប់ទំនើបកម្មនៃការដំឡើងមេកានិចសម្រាប់ការបាញ់រ៉ុក្កែតត្រូវបានអនុម័ត។
នៅថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 ការដំឡើងត្រូវបានបង្ហាញដល់មេដឹកនាំនៃបក្សកុម្មុយនិស្តសហភាពទាំងអស់ (6) និងរដ្ឋាភិបាលសូវៀតហើយនៅថ្ងៃដដែលនោះតាមព្យញ្ជនៈពីរបីម៉ោងមុនពេលចាប់ផ្តើមសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យការសម្រេចចិត្តមួយគឺ ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីចាប់ផ្តើមការផលិតគ្រាប់រ៉ុក្កែត M-13 និងការដំឡើង M-13 ជាបន្ទាន់ (សូមមើលគ្រោងការណ៍ទី 1 គ្រោងការណ៍ទី 2) ។ ការផលិតគ្រឿង M-13 ត្រូវបានរៀបចំនៅរោងចក្រ Voronezh ដែលដាក់ឈ្មោះតាម។ Comintern និងនៅរោងចក្រម៉ូស្គូ "Compressor" ។ សហគ្រាសសំខាន់មួយសម្រាប់ការផលិតគ្រាប់រ៉ុក្កែតគឺរោងចក្រម៉ូស្គូដាក់ឈ្មោះតាម។ វ្ល៉ាឌីមៀ អ៊ីលីច។
ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមការផលិតនៃការដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់និងសំបកនិងការផ្លាស់ប្តូរពីផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំទៅផលិតកម្មដ៏ធំតម្រូវឱ្យមានការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធទូលំទូលាយនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេស (ម៉ូស្គូ, លេនីងរ៉ាត, ឆេលីយ៉ាប៊ីនស្ក, ស្វើដឡូវ (ឥឡូវ Yekaterinburg), Nizhny Tagil, Krasnoyarsk, Kolpino, Murom, Kolomna និង, ផ្សេងទៀត) ។ វាចាំបាច់ក្នុងការរៀបចំការទទួលយកយោធាដាច់ដោយឡែកនៃអង្គភាពកាំភ្លើងត្បាល់ឆ្មាំ។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការផលិតសំបក និងធាតុរបស់វាក្នុងអំឡុងសង្គ្រាម សូមមើលគេហទំព័ររបស់យើង (តាមតំណភ្ជាប់ខាងក្រោម)។
យោងតាមប្រភពផ្សេងៗគ្នាការបង្កើតអង្គភាពបាយអឆ្មាំបានចាប់ផ្តើមនៅចុងខែកក្កដា - ដើមខែសីហា (សូមមើល :) ។ នៅក្នុងខែដំបូងនៃសង្រ្គាម អាល្លឺម៉ង់មានព័ត៌មានអំពីអាវុធថ្មីរបស់សូវៀតរួចហើយ (សូមមើល :)។
កាលបរិច្ឆេទនៃការទទួលយកការដំឡើង និងសែល M-13 ចូលទៅក្នុងសេវាកម្មមិនត្រូវបានកត់ត្រាទុកទេ។ អ្នកនិពន្ធនៃសម្ភារៈនេះបានបង្កើតតែទិន្នន័យលើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការការពារជាតិក្រោមក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជននៃសហភាពសូវៀតនៃខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1940 (សូមមើលកំណែអេឡិចត្រូនិកនៃឯកសារ: , , ) ។ នៅក្នុងសៀវភៅរបស់ M. Pervov "រឿងរ៉ាវអំពីមីស៊ីលរុស្ស៊ី" សៀវភៅទីមួយ។ នៅលើទំព័រ 257 វាត្រូវបានចែងថា "នៅថ្ងៃទី 30 ខែសីហាឆ្នាំ 1941 ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈកម្មាធិការការពាររដ្ឋ BM-13 ត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពក្រហម" ។ ខ្ញុំ Gurov S.V. បានស្គាល់កំណែអេឡិចត្រូនិចនៃដំណោះស្រាយ GKO សម្រាប់ថ្ងៃទី 30 ខែសីហាឆ្នាំ 1941 ជាភាសារុស្សី។ បណ្ណសាររដ្ឋប្រវត្តិសាស្រ្តសង្គម-នយោបាយ (RGASPI, Moscow) និងមិនបានរកឃើញថានៅក្នុងពួកគេណាមួយដែលនិយាយអំពីទិន្នន័យស្តីពីការអនុម័តការដំឡើង M-13 សម្រាប់សេវាកម្ម។
នៅខែកញ្ញាដល់ខែតុលាឆ្នាំ 1941 តាមការណែនាំរបស់នាយកដ្ឋានអាវុធសំខាន់នៃអង្គភាពបាយអឆ្មាំ ការដំឡើង M-13 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើតួត្រាក់ទ័រ STZ-5 NATI ដែលបានកែប្រែសម្រាប់ការដំឡើង។ ការអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យរោងចក្រ Voronezh ដាក់ឈ្មោះតាម។ Comintern និង SKB នៅរោងចក្រម៉ូស្គូ "Compressor" ។ SKB អនុវត្តការអភិវឌ្ឍន៍កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ហើយគំរូដើមត្រូវបានផលិត និងសាកល្បងនៅក្នុង រយះពេលខ្លី. ជាលទ្ធផលការដំឡើងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការហើយដាក់ចូលទៅក្នុងផលិតកម្មដ៏ធំ។
នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1941 SKB តាមការណែនាំរបស់នាយកដ្ឋានរថពាសដែកសំខាន់នៃកងទ័ពក្រហមបានបង្កើតជាពិសេសសម្រាប់ការពារទីក្រុងម៉ូស្គូដែលជាការដំឡើង 16 ជុំនៅលើវេទិការថពាសដែក។ ការដំឡើងនេះគឺជាការបាញ់កាំជ្រួចនៃការដំឡើងស៊េរី M-13 នៅលើតួរថយន្តដឹកទំនិញ ZIS-6 ដែលបានកែប្រែជាមួយនឹងមូលដ្ឋានដែលបានកែប្រែ។ (សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការងារផ្សេងទៀតនៃសម័យនេះ និងសម័យសង្គ្រាមជាទូទៅ សូមមើល៖ និង)។
នៅឯកិច្ចប្រជុំបច្ចេកទេសនៅ SKB នៅថ្ងៃទី 21 ខែមេសាឆ្នាំ 1942 វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តដើម្បីបង្កើតការដំឡើងធម្មតាដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា M-13N (បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម BM-13N) ។ គោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍គឺដើម្បីបង្កើតការដំឡើងទំនើបបំផុត ការរចនាដែលនឹងគិតគូរពីការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់ដែលបានធ្វើឡើងពីមុនចំពោះការកែប្រែផ្សេងៗនៃការដំឡើង M-13 និងការបង្កើតការដំឡើងការបោះចោលដែលអាចផលិត និងដំឡើងនៅលើ កន្លែងឈរ ហើយនៅពេលដំឡើង ដំឡើង និងដំឡើងនៅលើតួរថយន្តនៃម៉ាកណាមួយ ដោយគ្មានដំណើរការឯកសារបច្ចេកទេសទូលំទូលាយ ដូចករណីពីមុនដែរ។ គោលដៅត្រូវបានសម្រេចដោយការបែងចែកការដំឡើង M-13 ទៅជាគ្រឿងដាច់ដោយឡែក។ ថ្នាំងនីមួយៗត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផលិតផលឯករាជ្យដែលមានលិបិក្រមកំណត់ទៅវា បន្ទាប់មកវាអាចប្រើជាផលិតផលខ្ចីក្នុងការដំឡើងណាមួយ។
នៅពេលធ្វើតេស្តសមាសធាតុ និងផ្នែកសម្រាប់ការដំឡើងសមរភូមិធម្មតា BM-13N ទទួលបានដូចខាងក្រោម៖
វិស័យបាញ់ប្រហារកើនឡើង ២០%
ការកាត់បន្ថយកម្លាំងនៅលើចំណុចទាញនៃយន្តការណែនាំដោយមួយនិងពាក់កណ្តាលទៅពីរដង;
បង្កើនល្បឿនគោលដៅបញ្ឈរទ្វេដង;
បង្កើនភាពរស់រានមានជីវិតនៃការដំឡើងប្រយុទ្ធដោយពាសដែកជញ្ជាំងខាងក្រោយនៃកាប៊ីន; ធុងហ្គាសនិងបន្ទាត់ឧស្ម័ន;
បង្កើនស្ថេរភាពនៃការដំឡើងនៅក្នុងទីតាំង stowed ដោយការណែនាំតង្កៀបជំនួយដើម្បីបំបែកបន្ទុកនៅលើសមាជិកចំហៀងនៃរថយន្ត;
បង្កើនភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាព (ភាពសាមញ្ញនៃធ្នឹមជំនួយ អ័ក្សខាងក្រោយ។ល។
ការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃបរិមាណនៃការងារផ្សារ ការកែច្នៃ ការលុបបំបាត់ការពត់កោងនៃកំណាត់ឈើ;
កាត់បន្ថយទំងន់របស់អង្គភាពដោយ 250 គីឡូក្រាមទោះបីជាមានការដាក់ពាសដែកនៅលើជញ្ជាំងខាងក្រោយនៃកាប៊ីននិងធុងហ្គាសក៏ដោយ។
ការកាត់បន្ថយពេលវេលាផលិតសម្រាប់ការផលិតការដំឡើងដោយសារតែការផ្គុំផ្នែកកាំភ្លើងធំដាច់ដោយឡែកពីតួរថយន្ត និងការដំឡើងការដំឡើងនៅលើតួរថយន្តដោយប្រើការតោងជាប់ដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីលុបបំបាត់ការខួងរន្ធនៅក្នុងសមាជិកចំហៀង។ ;
កាត់បន្ថយពេលវេលាទំនេរច្រើនដងនៃតួរថយន្តដែលមកដល់រោងចក្រសម្រាប់ដំឡើងអង្គភាព។
ការកាត់បន្ថយចំនួននៃទំហំស្តង់ដារនៃ fasteners ពី 206 ទៅ 96 ក៏ដូចជាចំនួននៃផ្នែក: នៅក្នុងស៊ុមបង្វិល - ពី 56 ទៅ 29 នៅក្នុង truss ពី 43 ទៅ 29 នៅក្នុងស៊ុមជំនួយ - ពី 15 ទៅ 4, ល។ ការប្រើប្រាស់សមាសធាតុ និងផលិតផលដែលមានលក្ខណៈធម្មតាក្នុងការរចនានៃការដំឡើងបានធ្វើឱ្យវាអាចប្រើវិធីសាស្រ្តក្នុងជួរដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់ការផ្គុំ និងដំឡើងការដំឡើង។
អង្គភាពបោះចោលត្រូវបានតំឡើងនៅលើតួដែលបានកែប្រែនៃឡានដឹកទំនិញស៊េរី Studebaker (សូមមើលរូបថត) ជាមួយនឹងការរៀបចំកង់ 6x6 ដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ក្រោមការជួល-ជួល។ ភ្នំ M-13N ធម្មតាត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពក្រហមក្នុងឆ្នាំ 1943 ។ ការដំឡើងនេះបានក្លាយជាគំរូចម្បងដែលប្រើរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ ប្រភេទតួដែលបានកែប្រែផ្សេងទៀតនៃឡានដឹកទំនិញដែលផលិតពីបរទេសក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ផងដែរ។
នៅចុងឆ្នាំ ១៩៤២ V.V. Aborenkov បានស្នើឱ្យបន្ថែមម្ជុលពីរបន្ថែមទៀតទៅកាំជ្រួច M-13 ដើម្បីបាញ់វាចេញពីមគ្គុទ្ទេសក៍ពីរ។ ចំពោះគោលបំណងនេះ គំរូមួយត្រូវបានធ្វើឡើង ដែលជាការដំឡើងសៀរៀល M-13 ដែលក្នុងនោះផ្នែកយោល (មគ្គុទ្ទេសក៍ និងទ្រុង) ត្រូវបានជំនួស។ មគ្គុទ្ទេសក៍មានបន្ទះដែកពីរដែលដាក់នៅលើគែមមួយ ពួកវានីមួយៗមានចង្អូរកាត់សម្រាប់ម្ជុលដ្រាយ។ ច្រូតគូនីមួយៗត្រូវបានតោងទល់មុខគ្នាដោយចង្អូរក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរ។ ការធ្វើតេស្តវាលដែលបានអនុវត្តមិនបានផ្តល់នូវភាពប្រសើរឡើងដែលរំពឹងទុកនៅក្នុងភាពត្រឹមត្រូវនៃភ្លើងហើយការងារត្រូវបានបញ្ឈប់។
នៅដើមឆ្នាំ 1943 អ្នកឯកទេស SKB បានអនុវត្តការងារដើម្បីបង្កើតការដំឡើងជាមួយនឹងការដំឡើងម៉ាស៊ីនធម្មតាសម្រាប់ការដំឡើង M-13 នៅលើតួដែលបានកែប្រែនៃរថយន្តដឹកទំនិញ Chevrolet និង ZIS-6 ។ ក្នុងអំឡុងខែមករា ដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 1943 គំរូមួយត្រូវបានផលិតនៅលើតួរថយន្តដឹកទំនិញ Chevrolet ដែលបានកែប្រែ ហើយការធ្វើតេស្តលើវាលត្រូវបានអនុវត្ត។ ការដំឡើងត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពក្រហម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារតែមានបរិមាណគ្រប់គ្រាន់នៃតួនៃម៉ាកទាំងនេះ ពួកគេមិនចូលទៅក្នុងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនោះទេ។
នៅឆ្នាំ 1944 អ្នកឯកទេស SKB បានបង្កើតការដំឡើង M-13 នៅលើតួរថពាសដែកនៃរថយន្ត ZIS-6 ដែលត្រូវបានកែប្រែសម្រាប់ការដំឡើងកាំជ្រួចមីស៊ីល សម្រាប់បាញ់កាំជ្រួច M-13 ។ ចំពោះគោលបំណងនេះ មគ្គុទ្ទេសក៍ប្រភេទ "ធ្នឹម" ធម្មតានៃការដំឡើង M-13N ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 2.5 ម៉ែត្រ ហើយបានផ្គុំចូលទៅក្នុងកញ្ចប់មួយនៅលើស្ប៉ាពីរ។ Truss ត្រូវបានធ្វើពីបំពង់ខ្លីក្នុងទម្រង់ជាស៊ុមពីរ៉ាមីត បែរខ្នងចុះក្រោម ហើយបម្រើជាចម្បងជាជំនួយសម្រាប់ភ្ជាប់វីសនៃយន្តការលើក។ មុំកម្ពស់នៃកញ្ចប់មគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីកាប៊ីនកាប៊ីនដោយប្រើដៃចង្កូត និងអ័ក្សខាដាននៃយន្តការណែនាំបញ្ឈរ។ គំរូមួយត្រូវបានធ្វើឡើង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែទម្ងន់នៃពាសដែក អ័ក្សខាងមុខ និងស្រូបរបស់រថយន្ត ZIS-6 ត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដែលជាលទ្ធផល។ ការងារបន្ថែមទៀតការដំឡើងត្រូវបានបញ្ឈប់។
នៅចុងឆ្នាំ 1943 - ដើមឆ្នាំ 1944 អ្នកឯកទេស SKB និងអ្នកបង្កើតគ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានប្រឈមមុខនឹងសំណួរនៃការកែលម្អភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់កាំជ្រួចទំហំ 132 មីលីម៉ែត្រ។ ដើម្បីផ្តល់ចលនាបង្វិល អ្នករចនាបានណែនាំរន្ធ tangential ចូលទៅក្នុងការរចនា projectile តាមអង្កត់ផ្ចិតនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ក្បាល។ ដំណោះស្រាយដូចគ្នានេះត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងការរចនានៃ projectile ស្តង់ដារ ហើយត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់ projectile ។ ជាលទ្ធផល សូចនាករភាពត្រឹមត្រូវបានកើនឡើង ប៉ុន្តែមានការថយចុះនៃសូចនាករជួរហោះហើរ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាំជ្រួច M-13 ស្តង់ដារដែលមានចម្ងាយហោះហើរគឺ 8470 ម៉ែត្រ ជួរនៃកាំជ្រួចថ្មីដែលកំណត់ថា M-13UK គឺ 7900 ម៉ែត្រ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រាប់មីស៊ីលនេះត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពក្រហម។
ក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នា អ្នកឯកទេស NII-1 (អ្នករចនានាំមុខ V.G. Bessonov) បានបង្កើត ហើយបន្ទាប់មកបានសាកល្បងកាំជ្រួច M-13DD ។ គ្រាប់ផ្លោងមានភាពត្រឹមត្រូវល្អបំផុត ប៉ុន្តែវាមិនអាចបាញ់ចេញពីការដំឡើងស្តង់ដារ M-13 បានទេ ដោយសារគ្រាប់ផ្លោងមានចលនាបង្វិល ហើយនៅពេលដែលបាញ់ចេញពីមគ្គុទ្ទេសក៍ស្តង់ដារធម្មតា វាបានបំផ្លាញពួកវា ហែកស្រទាប់ចេញពីពួកវា។ ក្នុងកម្រិតតិចជាងនេះ វាក៏បានកើតឡើងផងដែរនៅពេលបាញ់មីស៊ីល M-13UK ។ កាំជ្រួច M-13DD ត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពក្រហមនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម។ ការផលិតគ្រាប់ផ្លោងមិនត្រូវបានរៀបចំទេ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកឯកទេស SKB បានចាប់ផ្តើមការសិក្សាការរចនារុករក និងការងារពិសោធន៍ ដើម្បីកែលម្អភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែត និងដោយការសាកល្បងមគ្គុទ្ទេសក៍។ វាត្រូវបានផ្អែកលើ គោលការណ៍ថ្មី។ ការបាញ់បង្ហោះគ្រាប់រ៉ុក្កែត និងធានានូវកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បាញ់ M-13DD និង M-20 projectiles ។ ចាប់តាំងពីការផ្តល់ការបង្វិលទៅកាន់គ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមិនមានការណែនាំ finned នៅផ្នែកដំបូងនៃគន្លងហោះហើររបស់ពួកគេបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវ គំនិតនេះបានកើតចេញពីការបង្វិលទៅគ្រាប់ផ្លោងនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍ដោយមិនចាំបាច់ខួងរន្ធ tangential នៅក្នុង projectiles ដែលប្រើប្រាស់ផ្នែកនៃថាមពលម៉ាស៊ីនដើម្បីបង្វិលពួកវា ហើយដោយហេតុនេះ កាត់បន្ថយជួរហោះហើររបស់ពួកគេ។ គំនិតនេះបាននាំឱ្យមានការបង្កើតមគ្គុទ្ទេសក៍វង់។ ការរចនានៃមគ្គុទ្ទេសក៍វង់បានយកទម្រង់នៃធុងដែលបង្កើតឡើងដោយកំណាត់តំរៀបស្លឹកចំនួនបួន ដែលបីជាបំពង់ដែករលោង និងទីបួនដែលនាំមុខគេធ្វើពីការ៉េដែកដែលមានចង្អូរដែលបានជ្រើសរើសបង្កើតជាឈើឆ្កាងរាងអក្សរ H ។ ទម្រង់ផ្នែក។ កំណាត់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងជើងរបស់ខ្ទាស់ចិញ្ចៀន។ នៅក្នុងខ្យល់មានសោសម្រាប់ទប់គ្រាប់កាំភ្លើងនៅក្នុងមគ្គុទ្ទេសក៍ និងទំនាក់ទំនងអគ្គិសនី។ ឧបករណ៍ពិសេសត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ពត់កំណាត់មគ្គុទ្ទេសក៍នៅក្នុងវង់មួយដែលមានមុំផ្សេងគ្នានៃការបង្វិល និងការផ្សារនៃធុងមគ្គុទ្ទេសក៍តាមបណ្តោយប្រវែងរបស់វា។ ដំបូង ការដំឡើងមានមគ្គុទ្ទេសក៍ចំនួន 12 ដែលភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរឹងទៅក្នុងកាសែតចំនួនបួន (មគ្គុទ្ទេសក៍បីក្នុងមួយកាសែត) ។ គំរូនៃអង្គភាពសាកថ្ម 12 ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងផលិតឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសាកល្បងតាមសមុទ្របានបង្ហាញថាតួរថយន្តផ្ទុកលើសទម្ងន់ ហើយការសម្រេចចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីដកមគ្គុទ្ទេសក៍ពីរចេញពីកាសែតខាងលើ។ ឧបករណ៍បើកដំណើរការត្រូវបានតំឡើងនៅលើតួដែលបានកែប្រែនៃឡានដឹកទំនិញបិទផ្លូវ Studebeker ។ វាមានសំណុំនៃមគ្គុទ្ទេសក៍មួយ truss មួយ បង្វិលស៊ុម ស៊ុមរង ការមើលឃើញ យន្តការណែនាំបញ្ឈរ និងផ្ដេក និងឧបករណ៍អគ្គិសនី។ លើកលែងតែកាសែតដែលមានមគ្គុទ្ទេសក៍ និងទ្រុង សមាសធាតុផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានបង្រួបបង្រួមជាមួយនឹងសមាសធាតុដែលត្រូវគ្នានៃការដំឡើងសមរភូមិធម្មតា M-13N ។ ដោយប្រើការដំឡើង M-13-SN វាអាចបាញ់បាន M-13, M-13UK, M-20 និង M-13DD ដែលមានទំហំ 132 mm ។ សូចនាករកាន់តែប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ត្រូវបានទទួលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពត្រឹមត្រូវនៃការឆេះ: ជាមួយនឹងសំបក M-13 - 3.2 ដង, M-13UK - 1.1 ដង, M-20 - 3.3 ដង, M-13DD - 1.47 ដង) ។ ជាមួយនឹងភាពប្រសើរឡើងនៃភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែត M-13 ជួរហោះហើរមិនថយចុះដូចករណីនៅពេលបាញ់ M-13UK ពីការដំឡើង M-13 ដែលមានមគ្គុទ្ទេសក៍ប្រភេទ "ធ្នឹម" ។ លែងមានតម្រូវការក្នុងការផលិតកាំជ្រួច M-13UK ដែលមានភាពស្មុគស្មាញដោយការខួងក្នុងប្រអប់ម៉ាស៊ីន។ ការដំឡើង M-13-SN គឺសាមញ្ញជាង មិនសូវប្រើកម្លាំងពលកម្ម និងថោកជាងក្នុងការផលិត។ ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនដែលពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្មមួយចំនួនត្រូវបានលុបចោល៖ ការគាស់មគ្គុទ្ទេសក៍វែង ការខួង បរិមាណដ៏ច្រើន។រន្ធ rivet, riveting នៃ linings ទៅមគ្គុទ្ទេសក៍, ងាក, ក្រិត, ការផលិតនិងខ្សែស្រឡាយនៃ spars និងគ្រាប់សម្រាប់ពួកគេ, ម៉ាស៊ីនស្មុគស្មាញនៃសោនិងប្រអប់ចាក់សោ។ល។ គំរូត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រ Moscow Kompressor (លេខ 733) ហើយត្រូវបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងវាល និងសមុទ្រ ដោយបញ្ចប់ដោយ លទ្ធផលល្អ។. បន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្រ្គាម ការដំឡើង M-13-SN បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តយោធានៅឆ្នាំ 1945 ជាមួយនឹងលទ្ធផលល្អ។ ដោយសារតែមីស៊ីលប្រភេទ M-13 ត្រូវធ្វើទំនើបកម្ម ការដំឡើងមិនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការទេ។ បន្ទាប់ពីស៊េរីឆ្នាំ 1946 នៅលើមូលដ្ឋាននៃការបញ្ជាទិញ NCOM លេខ 27 នៃថ្ងៃទី 24 ខែតុលាឆ្នាំ 1946 ការដំឡើងត្រូវបានបញ្ឈប់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅឆ្នាំ 1950 មគ្គុទ្ទេសក៍សង្ខេបអំពីយានប្រយុទ្ធ BM-13-SN ត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ
បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ទិសដៅមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កាំភ្លើងធំរ៉ុក្កែតគឺការប្រើប្រាស់កាំជ្រួចមីស៊ីលដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងកំឡុងសង្គ្រាមសម្រាប់ដំឡើងលើប្រភេទដែលបានកែប្រែនៃតួផលិតក្នុងស្រុក។ វ៉ារ្យ៉ង់ជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើការដំឡើង M-13N នៅលើតួដែលបានកែប្រែនៃ ZIS-151 (មើលរូបថត) ZIL-151 (មើលរូបថត) ZIL-157 (មើលរូបថត) ឡានដឹកទំនិញ ZIL-131 (មើលរូបថត) ។ ..
ការដំឡើងប្រភេទ M-13 ត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងៗគ្នាបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺប្រទេសចិន (សូមមើលរូបថតពីក្បួនដង្ហែរយោធាក្នុងឱកាសនៃទិវាជាតិឆ្នាំ 1956 ដែលប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុងប៉េកាំង (ប៉េកាំង) ។
នៅឆ្នាំ 1959 នៅពេលអនុវត្តការងារលើកាំជ្រួចសម្រាប់ប្រព័ន្ធ Field Rocket នាពេលអនាគត អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានចាប់អារម្មណ៍លើបញ្ហានៃឯកសារបច្ចេកទេសសម្រាប់ការផលិត ROFS M-13 ។ នេះគឺជាអ្វីដែលត្រូវបានសរសេរនៅក្នុងលិខិតទៅកាន់នាយករងទទួលបន្ទុកកិច្ចការវិទ្យាសាស្ត្រនៃ NII-147 (ឥឡូវនេះ FSUE SNPP Splav (Tula)) ដែលចុះហត្ថលេខាដោយប្រធានវិស្វកររោងចក្រលេខ 63 SSNH Toporov (រោងចក្ររដ្ឋលេខ 63 នៃសេដ្ឋកិច្ច Sverdlovsk ។ ក្រុមប្រឹក្សា, 22.VII.1959 លេខ 1959c): "ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើរបស់អ្នកលេខ 3265 ចុះថ្ងៃទី 3/UII-59 អំពីការផ្ញើឯកសារបច្ចេកទេសស្តីពីការផលិត ROFS M-13 ខ្ញុំសូមជូនដំណឹងដល់អ្នកថានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះរោងចក្រនេះមិនមាន ផលិតផលនេះ ហើយការចាត់ថ្នាក់នៃការសម្ងាត់ត្រូវបានយកចេញពីឯកសារបច្ចេកទេស។
រោងចក្រនេះមានឯកសារតាមដានហួសសម័យនៃដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជានៃការកែច្នៃផលិតផល។ រោងចក្រនេះមិនមានឯកសារផ្សេងទៀតទេ។
ដោយសារតែបន្ទុកការងាររបស់ម៉ាស៊ីនថតចម្លង អាល់ប៊ុមនៃដំណើរការបច្ចេកទេសនឹងត្រូវបានបោះពុម្ព និងផ្ញើទៅអ្នកមិនលឿនជាងមួយខែ។
សមាសធាតុ
តួសំខាន់៖
- ការដំឡើង M-13 (រថយន្តប្រយុទ្ធ M-13, BM-13) (សូមមើល។ វិចិត្រសាលរូបភាព M-13) ។
- កាំជ្រួចសំខាន់ៗគឺ M-13, M-13UK, M-13UK-1 ។
- ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនគ្រាប់រំសេវ (រថយន្តដឹកជញ្ជូន) ។
កាំជ្រួច M-13 (សូមមើលដ្យាក្រាម) មានពីរផ្នែកសំខាន់ៗ៖ ក្បាលគ្រាប់ និងផ្នែករ៉ុក្កែត (ម៉ាស៊ីនម្សៅយន្តហោះ)។ ក្បាលគ្រាប់មានតួមួយមានចំណុចហ្វុយស៊ីប បាតក្បាលគ្រាប់ និងបន្ទុកផ្ទុះជាមួយឧបករណ៍បំផ្ទុះបន្ថែម។ ម៉ាស៊ីនម្សៅរបស់គ្រាប់ផ្លោងមានអង្គជំនុំជម្រះ គម្របក្បាលបាញ់ដែលបិទដើម្បីបិទបន្ទុកម្សៅជាមួយបន្ទះក្រដាសកាតុងចំនួនពីរ បន្ទះក្រឡាចត្រង្គ ដុំម្សៅ ឧបករណ៍បញ្ឆេះ និងឧបករណ៍ទប់លំនឹង។ នៅផ្នែកខាងក្រៅនៃចុងទាំងពីរនៃអង្គជំនុំជម្រះ មានចំណុចកណ្តាលពីរដែលមានម្ជុលមគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានវីសចូលទៅក្នុងពួកវា។ ម្ជុលមគ្គុទ្ទេសក៍បានកាន់កាំជ្រួចនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍របស់រថយន្តប្រយុទ្ធ មុនពេលបាញ់ និងដឹកនាំចលនារបស់វាតាមមគ្គុទ្ទេសក៍។ អង្គជំនុំជម្រះមានបន្ទុកម្សៅនៃម្សៅ nitroglycerin ដែលមានគ្រាប់បែកឆានែលតែមួយស៊ីឡាំងដូចគ្នាចំនួនប្រាំពីរ។ នៅក្នុងផ្នែក nozzle នៃអង្គជំនុំជម្រះ, checkers សម្រាកនៅលើ grate មួយ។ ដើម្បីបញ្ឆេះបន្ទុកម្សៅ ផ្នែកខាងលើបន្ទប់មានឧបករណ៍បញ្ឆេះដែលធ្វើពីផ្សែង ម្សៅកាំភ្លើង. ម្សៅកាំភ្លើងត្រូវបានដាក់ក្នុង ករណីពិសេស។ ស្ថេរភាពនៃកាំជ្រួច M-13 ក្នុងការហោះហើរត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើអង្គភាពកន្ទុយ។
រយៈចម្ងាយហោះហើររបស់កាំជ្រួច M-13 ឈានដល់ ៨៤៧០ ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែមានការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយយ៉ាងខ្លាំង។ នៅឆ្នាំ 1943 កំណែទំនើបនៃរ៉ុក្កែតត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលត្រូវបានកំណត់ថា M-13-UK (ភាពត្រឹមត្រូវប្រសើរឡើង) ។ ដើម្បីបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់កាំជ្រួច M-13-UK មានរន្ធចំនួន 12 ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃផ្នែកកាំជ្រួច (សូមមើលរូបថតទី 1 រូបថតទី 2) ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតផ្នែកមួយនៃឧស្ម័នម្សៅចេញមក ដែលបណ្តាលឱ្យគ្រាប់ផ្លោងបង្វិល។ ទោះបីជាចម្ងាយហោះហើររបស់គ្រាប់ផ្លោងបានថយចុះបន្តិច (ដល់ ៧,៩ គីឡូម៉ែត្រ) ប៉ុន្តែការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវបាននាំឱ្យមានការថយចុះនៃតំបន់បែកខ្ចាត់ខ្ចាយ និងការកើនឡើងនៃដង់ស៊ីតេភ្លើង 3 ដងបើធៀបនឹងកាំជ្រួច M-13 ។ លើសពីនេះទៀត កាំជ្រួច M-13-UK មានអង្កត់ផ្ចិតផ្នែកសំខាន់នៃក្បាល ដែលតូចជាងគ្រាប់ផ្លោង M-13 បន្តិច។ កាំជ្រួច M-13-UK ត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពក្រហមនៅខែមេសាឆ្នាំ 1944 ។ កាំជ្រួច M-13UK-1 ដែលមានភាពត្រឹមត្រូវប្រសើរឡើងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទប់លំនឹងដែលធ្វើពីសន្លឹកដែក។
លក្ខណៈនៃការអនុវត្ត
| លក្ខណៈ | ម-១៣ | BM-13N | BM-13NM | BM-13NMM |
| តួ | ZIS-6 | ZIS-151, ZIL-151 | ZIL-157 | ZIL-131 |
| ចំនួនមគ្គុទ្ទេសក៍ | 8 | 8 | 8 | 8 |
| មុំកម្ពស់, ដឺក្រេ៖ - តិចតួចបំផុត។ - អតិបរមា |
+7 +45 |
8 ± 1 +45 |
8 ± 1 +45 |
8 ± 1 +45 |
| មុំនៃភ្លើងផ្ដេក, ដឺក្រេ: - នៅខាងស្តាំតួ - ទៅខាងឆ្វេងនៃតួ |
10 10 |
10 10 |
10 10 |
10 10 |
| កម្លាំងគ្រប់គ្រង, គីឡូក្រាម: - យន្តការលើក - យន្តការបង្វិល |
8-10 8-10 |
រហូតដល់ 13 រហូតដល់ 8 |
រហូតដល់ 13 រហូតដល់ 8 |
រហូតដល់ 13 រហូតដល់ 8 |
| វិមាត្រនៅក្នុងទីតាំងរក្សាទុក, mm: - ប្រវែង - ទទឹង - កម្ពស់ |
6700 2300 2800 |
7200 2300 2900 |
7200 2330 3000 |
7200 2500 3200 |
| ទំងន់, គីឡូក្រាម: - កញ្ចប់មគ្គុទ្ទេសក៍ - អង្គភាពកាំភ្លើងធំ - ការដំឡើងនៅក្នុងទីតាំងប្រយុទ្ធ - ការដំឡើងនៅក្នុងទីតាំង stowed (ដោយគ្មានការគណនា) |
815 2200 6200 - |
815 2350 7890 7210 |
815 2350 7770 7090 |
815 2350 9030 8350 |
| 2-3 | ||||
| 5-10 | ||||
| ពេញម៉ោង salvo, s | 7-10 | |||
| ទិន្នន័យយុទ្ធសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសជាមូលដ្ឋាននៃយានប្រយុទ្ធ BM-13 (នៅលើ Studebaker) ១៩៤៦ | |
| ចំនួនមគ្គុទ្ទេសក៍ | 16 |
| Projectile ប្រើ | M-13, M-13-UK និង ៨ គ្រាប់ M-20 |
| ប្រវែងមគ្គុទ្ទេសក៍, ម | 5 |
| ប្រភេទមគ្គុទ្ទេសក៍ | ត្រង់ |
| មុំកម្ពស់អប្បបរមា, ° | +7 |
| មុំកម្ពស់អតិបរមា, ° | +45 |
| មុំណែនាំផ្ដេក, ° | 20 |
| 8 | |
| ផងដែរនៅលើយន្តការបង្វិលមួយគីឡូក្រាម | 10 |
| វិមាត្ររួម, គីឡូក្រាម: | |
| ប្រវែង | 6780 |
| កម្ពស់ | 2880 |
| ទទឹង | 2270 |
| មគ្គុទ្ទេសក៍កំណត់ទម្ងន់, គីឡូក្រាម | 790 |
| ទំងន់នៃអង្គភាពកាំភ្លើងធំដោយគ្មានសែលនិងដោយគ្មានតួ, គីឡូក្រាម | 2250 |
| ទម្ងន់នៃយានប្រយុទ្ធគ្មានសំបក គ្មាននាវិក ជាមួយនឹងធុងសាំងពេញ ច្រវាក់ព្រិល ឧបករណ៍ និងគ្រឿងបន្លាស់។ កង់, គីឡូក្រាម | 5940 |
| ទំងន់នៃសំបកមួយ, គីឡូក្រាម | |
| M13 និង M13-UK | ៦៨០ (១៦ ជុំ) |
| ម២០ | ៤៨០ (៨ សំបក) |
| ទម្ងន់នៃយានប្រយុទ្ធដែលមាននាវិក 5 នាក់។ (2 ក្នុងកាប៊ីន 2 នៅលើស្លាបខាងក្រោយ និង 1 នៅលើធុងហ្គាស) ជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងពេញលេញ ឧបករណ៍ ច្រវាក់ព្រិល កង់ទំនេរ និងសំបក M-13, គីឡូក្រាម | 6770 |
| អ័ក្សផ្ទុកពីទម្ងន់នៃយានប្រយុទ្ធដែលមាននាវិកចំនួន 5 នាក់ដែលផ្ទុកដោយគ្រឿងបន្លាស់និងសំបក M-13, គីឡូក្រាម: | |
| ទៅខាងមុខ | 1890 |
| ទៅខាងក្រោយ | 4880 |
| ទិន្នន័យមូលដ្ឋាននៃយានប្រយុទ្ធ BM-13 | ||||
| លក្ខណៈ | BM-13N នៅលើតួឡានដឹកទំនិញ ZIL-151 ដែលបានកែប្រែ | BM-13 នៅលើតួរថយន្តដឹកទំនិញ ZIL-151 ដែលបានកែប្រែ | BM-13N នៅលើតួរថយន្តដឹកទំនិញ Studebaker ដែលបានកែប្រែ | BM-13 នៅលើតួរថយន្ត Studebaker ដែលបានកែប្រែ |
| ចំនួនមគ្គុទ្ទេសក៍ * | 16 | 16 | 16 | 16 |
| ប្រវែងមគ្គុទ្ទេសក៍, ម | 5 | 5 | 5 | 5 |
| មុំកើនឡើងអតិបរមា, ដឺក្រេ | 45 | 45 | 45 | 45 |
| មុំកម្ពស់អប្បបរមា, ដឺក្រេ | 8±1° | 4 ± 30 " | 7 | 7 |
| មុំតម្រង់ទិសផ្ដេក, ដឺក្រេ | ±10 | ±10 | ±10 | ±10 |
| បង្ខំលើចំណុចទាញនៃយន្តការលើក, គីឡូក្រាម | រហូតដល់ 12 | រហូតដល់ 13 | ទៅ 10 | 8-10 |
| បង្ខំលើចំណុចទាញយន្តការបង្វិល, គីឡូក្រាម | រហូតដល់ 8 | រហូតដល់ 8 | 8-10 | 8-10 |
| ទំងន់កញ្ចប់ណែនាំ, គីឡូក្រាម | 815 | 815 | 815 | 815 |
| ទម្ងន់ឯកតាកាំភ្លើងធំ, គីឡូក្រាម | 2350 | 2350 | 2200 | 2200 |
| ទំងន់នៃយានប្រយុទ្ធនៅក្នុងទីតាំង stowed (ដោយគ្មានមនុស្ស), គីឡូក្រាម | 7210 | 7210 | 5520 | 5520 |
| ទំងន់នៃយានប្រយុទ្ធនៅក្នុងទីតាំងប្រយុទ្ធជាមួយសំបក, គីឡូក្រាម | 7890 | 7890 | 6200 | 6200 |
| ប្រវែងនៅក្នុងទីតាំង stowed, m | 7,2 | 7,2 | 6,7 | 6,7 |
| ទទឹងក្នុងទីតាំងស្តុកទុក, ម | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
| កម្ពស់ក្នុងទីតាំងស្តុកទុក, ម | 2,9 | 3,0 | 2,8 | 2,8 |
| ពេលវេលាដើម្បីផ្ទេរពីការធ្វើដំណើរទៅទីតាំងប្រយុទ្ធ នាទី | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 |
| ពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីផ្ទុកយានជំនិះប្រយុទ្ធ, នាទី | 5-10 | 5-10 | 5-10 | 5-10 |
| ពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីបាញ់ salvo, វិ | 7-10 | 7-10 | 7-10 | 7-10 |
| សន្ទស្សន៍រថយន្តប្រយុទ្ធ | 52-U-9416 | 8U34 | 52-U-9411 | 52-TR-492B |
| NURS M-13, M-13UK, M-13UK-1 | |
| សន្ទស្សន៍បាល់ទិក | TS-13 |
| ប្រភេទក្បាល | ការបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង |
| ប្រភេទហ្វុយស៊ីប | GVMZ-1 |
| Caliber, mm | 132 |
| ប្រវែង projectile សរុប, mm | 1465 |
| វិសាលភាពនៃកាំបិតស្ថេរភាព, ម។ | 300 |
| ទំងន់, គីឡូក្រាម: - ទីបំផុតបានបំពាក់កាំជ្រួច - បំពាក់ក្បាលគ្រាប់ - បន្ទុកផ្ទុះនៃក្បាលគ្រាប់ - បន្ទុករ៉ុក្កែតម្សៅ - បំពាក់ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ |
42.36 21.3 4.9 7.05-7.13 20.1 |
| មេគុណទម្ងន់ Projectile, kg/dm3 | 18.48 |
| មេគុណនៃការបំពេញក្បាល,% | 23 |
| ចរន្តដែលត្រូវការដើម្បីបញ្ឆេះ squib, A | 2.5-3 |
| 0.7 | |
| កម្លាំងប្រតិកម្មជាមធ្យម, kgf | 2000 |
| ល្បឿនចេញពីមគ្គុទ្ទេសក៍, m/s | 70 |
| 125 | |
| ល្បឿនហោះហើរអតិបរមា m/s | 355 |
| ជួរបាញ់អតិបរមាតារាង, m | 8195 |
| គម្លាតនៅជួរអតិបរមា, m: - តាមជួរ - ចំហៀង |
135 300 |
| ពេលវេលាដុតម្សៅ, s | 0.7 |
| កម្លាំងប្រតិកម្មជាមធ្យម, គីឡូក្រាម | ឆ្នាំ 2000 (1900 សម្រាប់ M-13UK និង M-13UK-1) |
| ល្បឿននៃគ្រាប់ផ្លោង, m/s | 70 |
| ប្រវែងនៃផ្នែកគន្លងសកម្ម, m | 125 (120 សម្រាប់ M-13UK និង M-13UK-1) |
| ល្បឿនហោះហើរខ្ពស់បំផុត, m/s | 335 (សម្រាប់ M-13UK និង M-13UK-1) |
| ជួរបាញ់កាំជ្រួចអតិបរមា, m | 8470 (7900 សម្រាប់ M-13UK និង M-13UK-1) |
យោងតាមកាតាឡុកភាសាអង់គ្លេស Jane's Armour and Artillery 1995-1996 ផ្នែកនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 90 នៃសតវត្សទី 20 ដោយសារតែភាពមិនអាចទៅរួចនៃការទទួលបាន ជាពិសេសសំបកសម្រាប់រថយន្តប្រយុទ្ធនៃប្រភេទ M-13 អង្គការអារ៉ាប់។ សម្រាប់ឧស្សាហូបនីយកម្ម (អង្គការអារ៉ាប់សម្រាប់ឧស្សាហូបនីយកម្ម) បានចូលរួមក្នុងការផលិតគ្រាប់រ៉ុក្កែតទំហំ 132 មីលីម៉ែត្រ។ ការវិភាគទិន្នន័យដែលបានបង្ហាញខាងក្រោមអនុញ្ញាតឱ្យយើងសន្និដ្ឋានថាយើងកំពុងនិយាយអំពីមីស៊ីលប្រភេទ M-13UK ។
អង្គការអារ៉ាប់សម្រាប់ឧស្សាហូបនីយកម្មរួមមាន អេហ្ស៊ីប កាតា និង អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតជាមួយនឹងភាគច្រើន សមត្ថភាពផលិតមានទីតាំងនៅប្រទេសអេហ្ស៊ីប និងដោយមានការឧបត្ថម្ភធំពីបណ្តាប្រទេសឈូងសមុទ្រ។ បន្ទាប់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងអេហ្ស៊ីប - អ៊ីស្រាអែលនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1979 សមាជិកបីផ្សេងទៀតនៃបណ្តាប្រទេសឈូងសមុទ្របានដកមូលនិធិរបស់ពួកគេដែលមានបំណងសម្រាប់អង្គការអារ៉ាប់សម្រាប់ឧស្សាហូបនីយកម្មហើយនៅពេលនោះ (ទិន្នន័យពីកាតាឡុក Jane's Armour and Artillery 1982-1983) អេហ្ស៊ីបបានទទួលមួយផ្សេងទៀត។ ជំនួយក្នុងគម្រោង។
| លក្ខណៈនៃកាំជ្រួច Sakr 132 mm (RS type M-13UK) | |
| Caliber, mm | 132 |
| ប្រវែង, ម។ | |
| សែលពេញ | 1500 |
| ផ្នែកក្បាល | 483 |
| ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត | 1000 |
| ទំងន់, គីឡូក្រាម: | |
| ចាប់ផ្តើម | 42 |
| ផ្នែកក្បាល | 21 |
| ហ្វុយហ្ស៊ីប | 0,5 |
| ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត | 21 |
| ឥន្ធនៈ (គិតថ្លៃ) | 7 |
| ប្រវែងកន្ទុយអតិបរមា, ម។ | 305 |
| ប្រភេទក្បាល | ការបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង (មានជាតិផ្ទុះ ៤,៨ គីឡូក្រាម) |
| ប្រភេទហ្វុយស៊ីប | inertial cocked, ទំនាក់ទំនង |
| ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ (គិតថ្លៃ) | ឌីបាស៊ីក |
| ជួរអតិបរមា (នៅមុំកម្ពស់ 45º), m | 8000 |
| ល្បឿនបាញ់អតិបរមា, m/s | 340 |
| ឥន្ធនៈ (បន្ទុក) ពេលវេលាដុត, s | 0,5 |
| ល្បឿនបាញ់នៅពេលជួបឧបសគ្គ m/s | 235-320 |
| ល្បឿនបំពាក់ហ្វុយស៊ីបអប្បបរមា, m/s | 300 |
| ចម្ងាយពីយានប្រយុទ្ធសម្រាប់បំពាក់ហ្វុយហ្ស៊ីប, ម | 100-200 |
| ចំនួនរន្ធ oblique នៅក្នុងលំនៅដ្ឋានម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត, pcs ។ | 12 |
ការធ្វើតេស្តនិងប្រតិបត្តិការ
ថ្មទីមួយនៃកាំភ្លើងធំគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅផ្នែកខាងមុខនៅយប់ថ្ងៃទី 1-2 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 ក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុម I.A. Flerov ត្រូវបានបំពាក់ដោយការដំឡើងចំនួនប្រាំពីរដែលផលិតនៅក្នុងសិក្ខាសាលានៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវលេខ 3 ។ ជាមួយនឹង salvo ដំបូងរបស់វា។ នៅម៉ោង 15:15 នាទី ថ្ងៃទី 14 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1941 ថ្មបានលុបប្រសព្វផ្លូវរថភ្លើង Orsha ចេញពីផ្ទៃផែនដី រួមជាមួយនឹងរថភ្លើងអាល្លឺម៉ង់ដែលមានកងទ័ព និងឧបករណ៍យោធាដែលមានទីតាំងនៅលើនោះ។
ប្រសិទ្ធភាពពិសេសនៃថ្មរបស់ Captain I. A. Flerov និងថ្មចំនួនប្រាំពីរបន្ថែមទៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីវាបានរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃអត្រានៃការផលិតអាវុធយន្តហោះ។ រួចហើយនៅក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៃឆ្នាំ 1941 ការបែងចែកថ្មចំនួន 45 ដែលមានឧបករណ៍បាញ់ចំនួន 4 ក្នុងមួយថ្មដែលដំណើរការនៅផ្នែកខាងមុខ។ សម្រាប់គ្រឿងសព្វាវុធរបស់ពួកគេនៅឆ្នាំ 1941 ការដំឡើង 593 M-13 ត្រូវបានផលិត។ នៅពេលដែលឧបករណ៍យោធាបានមកដល់ពីឧស្សាហកម្ម ការបង្កើតកងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំគ្រាប់រ៉ុក្កែតបានចាប់ផ្តើម ដែលរួមមានកងពលចំនួនបីដែលប្រដាប់ដោយកាំជ្រួច M-13 និងកងពលប្រឆាំងយន្តហោះ។ កងវរសេនាធំនេះមានបុគ្គលិក 1,414 នាក់ កាំភ្លើងបាញ់ M-13 ចំនួន 36 ដើម និងកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 37 មីលីម៉ែត្រចំនួន 12 ដើម។ Salvo របស់កងវរសេនាធំមានចំនួន 576 132mm ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កម្លាំងទាហាន និងសម្ភារៈយោធារបស់សត្រូវត្រូវបានបំផ្លាញលើផ្ទៃដីជាង ១០០ ហិកតា។ ជាផ្លូវការ កងវរសេនាធំត្រូវបានគេហៅថាកងវរសេនាធំបាយអឆ្មាំនៃកាំភ្លើងធំបម្រុងនៃបញ្ជាការដ្ឋានជាន់ខ្ពស់កំពូល។ ក្រៅផ្លូវការ ការដំឡើងកាំភ្លើងធំរ៉ុក្កែតត្រូវបានគេហៅថា "Katyusha" ។ យោងតាមសៀវភៅអនុស្សាវរីយ៍របស់ Evgeny Mikhailovich Martynov (Tula) ។ អតីតកូនក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមនៅ Tula ដំបូងពួកគេត្រូវបានគេហៅថាម៉ាស៊ីននរក។ ចូរយើងកត់សំគាល់ដោយខ្លួនឯងថាម៉ាស៊ីនពហុសាកត្រូវបានគេហៅផងដែរថាម៉ាស៊ីន infernal នៅសតវត្សទី 19 ។
មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវរដ្ឋសហព័ន្ធសហគ្រាសឯកតារដ្ឋសហព័ន្ធ "មជ្ឈមណ្ឌល Keldysh" ។ អូ។ 1. ឯកតាការផ្ទុកយោងទៅតាមសារពើភ័ណ្ឌ.13. Inv.273 ។ L.២៣១.
ប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំគ្រាប់រ៉ុក្កែតវាលគ្មានធុង ដែលទទួលបានឈ្មោះស្ត្រីជាទីស្នេហា "Katyusha" នៅក្នុងកងទ័ពក្រហម ដោយមិនមានការបំផ្លើស បានក្លាយជាឧបករណ៍យោធាដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំងខ្មាំងសត្រូវ ឬសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់យើង មិនមានរឿងបែបនេះទេ។
ដំបូងឡើយ ប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំគ្រាប់រ៉ុក្កែតគ្មានធុងនៅក្នុងកងទ័ពក្រហម មិនមានបំណងសម្រាប់ការប្រយុទ្ធក្នុងដីទេ។ ពួកគេបានចុះពីលើមេឃមកផែនដីតាមព្យញ្ជនៈ។
រ៉ុក្កែត ៨២ មីល្លីម៉ែត្រត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពអាកាសក្រហមនៅឆ្នាំ ១៩៣៣ ។ ពួកគេត្រូវបានដំឡើងនៅលើយន្តហោះចម្បាំងដែលរចនាដោយ Polikarpov I-15, I-16 និង I-153 ។ នៅឆ្នាំ 1939 ពួកគេបានទទួលពិធីបុណ្យជ្រមុជទឹកក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធនៅ Khalkhin Gol ជាកន្លែងដែលពួកគេធ្វើបានល្អនៅពេលបាញ់ប្រហារទៅលើក្រុមយន្តហោះសត្រូវ។
ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ បុគ្គលិកនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Jet បានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះចល័ត ដែលអាចបាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែតទៅកាន់គោលដៅដី។ នៅពេលដំណាលគ្នានោះកាំនៃរ៉ុក្កែតត្រូវបានកើនឡើងដល់ 132 ម។
នៅខែមីនាឆ្នាំ 1941 ការសាកល្បងប្រព័ន្ធអាវុធថ្មីត្រូវបានអនុវត្តដោយជោគជ័យហើយការសម្រេចចិត្តផលិតរថយន្តប្រយុទ្ធដ៏ធំជាមួយរ៉ុក្កែត RS-132 ហៅថា BM-13 ត្រូវបានធ្វើឡើងមួយថ្ងៃមុនពេលចាប់ផ្តើមសង្រ្គាម - ថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 ។ .
តើវាមានរចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងណា?
យានប្រយុទ្ធ BM-13 គឺជាតួនៃយានជំនិះ ZIS-6 បីអ័ក្ស ដែលនៅលើរទេះរុញជាមួយនឹងកញ្ចប់មគ្គុទ្ទេសក៍ និងយន្តការណែនាំត្រូវបានដំឡើង។ សម្រាប់គោលដៅ យន្តការបង្វិល និងលើក និងការមើលឃើញកាំភ្លើងធំត្រូវបានផ្តល់ជូន។ នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃយានប្រយុទ្ធមាន Jack ពីរដែលធានាបាននូវស្ថេរភាពកាន់តែខ្លាំងនៅពេលបាញ់។
កាំជ្រួចត្រូវបានបាញ់បង្ហោះដោយប្រើខ្សែអេឡិចត្រូនិកដៃដែលភ្ជាប់ទៅនឹងថ្ម និងទំនាក់ទំនងនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍។ នៅពេលដែលចំណុចទាញត្រូវបានបង្វែរ ទំនាក់ទំនងបានបិទជាវេន ហើយស្នៀតចាប់ផ្តើមត្រូវបានបាញ់នៅក្នុងគ្រាប់បន្ទាប់។
សម្ភារៈផ្ទុះនៅក្នុងក្បាលគ្រាប់នៃគ្រាប់ផ្លោងត្រូវបានបំផ្ទុះចេញពីភាគីទាំងសងខាង (ប្រវែងរបស់ឧបករណ៍បំផ្ទុះគឺតិចជាងប្រវែងនៃបែហោងធ្មែញផ្ទុះបន្តិចប៉ុណ្ណោះ)។ ហើយនៅពេលដែលរលកនៃការបំផ្ទុះពីរបានជួបគ្នា សម្ពាធឧស្ម័ននៃការផ្ទុះនៅចំណុចជួបគ្នាបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ជាលទ្ធផល បំណែកនៃសមុទ្ទមានការបង្កើនល្បឿនកាន់តែខ្លាំងឡើងកំដៅរហូតដល់ 600-800 ° C និងមានប្រសិទ្ធិភាពបញ្ឆេះល្អ។ បន្ថែមពីលើរាងកាយ ផ្នែកខ្លះនៃបន្ទប់រ៉ុក្កែតក៏ផ្ទុះផងដែរ ដែលត្រូវបានកំដៅពីម្សៅកាំភ្លើងដែលឆេះនៅខាងក្នុង វាបានបង្កើនឥទ្ធិពលនៃការបែងចែកដោយ 1.5-2 ដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាំភ្លើងធំដែលមានកម្លាំងដូចគ្នា។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលរឿងព្រេងបានកើតឡើងថារ៉ុក្កែត Katyusha ត្រូវបានបំពាក់ដោយ "បន្ទុកកំដៅ" ។ ការចោទប្រកាន់ "thermite" គឺពិតជាត្រូវបានសាកល្បងនៅឆ្នាំ 1942 ឡោមព័ទ្ធ Leningradប៉ុន្តែវាប្រែទៅជាមិនចាំបាច់ - បន្ទាប់ពីបាល់ទះរបស់ Katyusha អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលនៅជុំវិញកំពុងឆេះរួចហើយ។ ហើយការប្រើប្រាស់រួមគ្នានៃកាំជ្រួចរាប់សិបគ្រាប់ក្នុងពេលតែមួយក៏បានបង្កើតការជ្រៀតជ្រែកនៃរលកបំផ្ទុះ ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបំផ្លាញបន្ថែមទៀត។
ពិធីបុណ្យជ្រមុជទឹកនៅជិត Orsha
ការសង្គ្រោះដំបូងនៃថ្មនៃកាំភ្លើងត្បាល់ដែលជំរុញដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែតសូវៀត (នេះជារបៀបដែលឧបករណ៍យោធាប្រភេទថ្មីចាប់ផ្តើមត្រូវបានហៅឱ្យមានការសម្ងាត់កាន់តែច្រើន) ដែលមានការដំឡើងប្រយុទ្ធ BM-13 ចំនួនប្រាំពីរត្រូវបានបាញ់នៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 ។ វាបានកើតឡើងនៅជិត Orsha ។ ថ្មដែលមានបទពិសោធន៍ក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុម Flerov បានចាប់ផ្តើមការវាយប្រហារដោយអគ្គីភ័យនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង Orsha ដែលជាកន្លែងដែលមានការប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍យោធារបស់សត្រូវ និងកម្លាំងមនុស្សត្រូវបានកត់សម្គាល់។
នៅម៉ោង 15:15 ថ្ងៃទី 14 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 ការបាញ់ប្រហារយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរត្រូវបានបើកលើរថភ្លើងរបស់សត្រូវ។ ភ្លាមៗនោះ ស្ថានីយ៍ទាំងមូលបានប្រែទៅជាពពកភ្លើងដ៏ធំ។ នៅថ្ងៃដដែល ប្រធានអគ្គសេនាធិការអាល្លឺម៉ង់ ឧត្តមសេនីយ៍ Halder បានសរសេរក្នុងកំណត់ហេតុរបស់គាត់ថា “នៅថ្ងៃទី 14 ខែកក្កដា នៅជិត Orsha ជនជាតិរុស្ស៊ីបានប្រើអាវុធមិនស្គាល់រហូតដល់ពេលនោះ។ គ្រាប់ផ្លោងយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅបានឆេះស្ថានីយ៍រថភ្លើង Orsha និងរថភ្លើងទាំងអស់ ជាមួយនឹងបុគ្គលិក និងឧបករណ៍យោធានៃអង្គភាពយោធាដែលមកដល់។ លោហៈត្រូវរលាយ ផែនដីកំពុងឆេះ»។
ឥទ្ធិពលសីលធម៌នៃការប្រើប្រាស់កាំភ្លើងត្បាល់រ៉ុក្កែតគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ សត្រូវបានបាត់បង់ច្រើនជាងកងវរសេនាតូចថ្មើរជើង និងសម្ភារៈយោធា និងអាវុធដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់នៅស្ថានីយ៍ Orsha ។ ហើយថ្មរបស់ប្រធានក្រុម Flerov បានវាយលុកមួយផ្សេងទៀតនៅថ្ងៃដដែល - លើកនេះនៅឯសត្រូវឆ្លងកាត់ទន្លេ Orshitsa ។
បញ្ជាការ Wehrmacht ដោយបានសិក្សាព័ត៌មានដែលទទួលបានពីសាក្សីផ្ទាល់ភ្នែកនៃការប្រើប្រាស់អាវុធថ្មីរបស់រុស្ស៊ី ត្រូវបានបង្ខំឱ្យចេញសេចក្តីណែនាំពិសេសដល់កងទ័ពរបស់ខ្លួន ដែលបាននិយាយថា៖ " មានសេចក្តីរាយការណ៍ពីជួរមុខអំពីជនជាតិរុស្ស៊ីប្រើអាវុធប្រភេទថ្មីដែលបាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែត។ ការបាញ់ប្រហារមួយចំនួនធំអាចត្រូវបានបាញ់ចេញពីការដំឡើងមួយក្នុងរយៈពេល 3-5 វិនាទី។ រាល់ការលេចឡើងនៃអាវុធទាំងនេះត្រូវតែរាយការណ៍នៅថ្ងៃដដែលនោះទៅកាន់មេបញ្ជាការកងកម្លាំងគីមីនៅបញ្ជាការដ្ឋានជាន់ខ្ពស់។" ការប្រមាញ់ពិតប្រាកដបានចាប់ផ្តើមសម្រាប់ថ្មរបស់ Captain Flerov ។ នៅខែតុលាឆ្នាំ 1941 នាងបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុង "Cauldron" Spas-Demensky ហើយត្រូវបានគេវាយឆ្មក់។ ក្នុងចំណោមមនុស្ស 160 នាក់ មានតែ 46 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចឈានដល់របស់ពួកគេបាន។ មេបញ្ជាការថ្មខ្លួនឯងបានស្លាប់ដោយបានធ្វើឱ្យប្រាកដថាយានប្រយុទ្ធទាំងអស់ត្រូវបានបំផ្ទុះហើយនឹងមិនធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដៃសត្រូវនៅដដែល។
នៅលើគោក និងសមុទ្រ...
បន្ថែមពីលើ BM-13 នៅក្នុង SKB នៃរោងចក្រ Voronezh ។ Comintern ដែលផលិតទាំងនេះ ការដំឡើងប្រយុទ្ធជម្រើសថ្មីសម្រាប់ការដាក់កាំជ្រួចត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ជាឧទាហរណ៍ ដោយគិតគូរពីសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសទាបបំផុតរបស់យាន ZIS-6 ជម្រើសមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ដំឡើងមគ្គុទ្ទេសក៍សម្រាប់កាំជ្រួចនៅលើតួនៃត្រាក់ទ័រតាមដាន STZ-5 NATI ។ លើសពីនេះ គ្រាប់រ៉ុក្កែតទំហំ ៨២ មីលីម៉ែត្រ ក៏បានរកឃើញការប្រើប្រាស់ផងដែរ។ មគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានបង្កើតឡើងនិងផលិតសម្រាប់វាដែលក្រោយមកត្រូវបានតំឡើងនៅលើតួរថយន្ត ZIS-6 (មគ្គុទ្ទេសក៍ 36) និងនៅលើតួរថក្រោះធុនស្រាល T-40 និង T-60 (មគ្គុទ្ទេសក៍ 24) ។
ការដំឡើងសាក 16 សម្រាប់សំបក RS-132 និងការដំឡើង 48-សាកសម្រាប់សែល RS-82 សម្រាប់រថភ្លើងពាសដែកត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1942 ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធគ្នានៅ Caucasus ឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់មីន 8 ជុំសម្រាប់សំបក RS-82 ត្រូវបានផលិតសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងស្ថានភាពភ្នំ។
ក្រោយមកពួកគេត្រូវបានដំឡើងនៅលើយានជំនិះគ្រប់ទិសទីរបស់អាមេរិក Willys ដែលបានមកដល់សហភាពសូវៀតក្រោមការជួល-ជួល។
កាំជ្រួចពិសេសសម្រាប់កាំជ្រួច 82 mm និង 132 mm ត្រូវបានផលិតសម្រាប់ការដំឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៅលើនាវាចម្បាំង - ទូក torpedo និងទូកពាសដែក។
អ្នកបាញ់បង្ហោះខ្លួនឯងបានទទួលឈ្មោះហៅក្រៅដ៏ពេញនិយម "Katyusha" ដែលពួកគេបានចូលទៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ ហេតុអ្វីបានជា Katyusha? មានកំណែជាច្រើនលើបញ្ហានេះ។ គួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត - ដោយសារតែការពិតដែលថា BM-13 ដំបូងមានអក្សរ "K" - ជាព័ត៌មានដែលផលិតផលត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រដាក់ឈ្មោះតាម។ Comintern នៅ Voronezh ។ ដោយវិធីនេះ ទូកទេសចរណ៍នៃសហភាពសូវៀតបានទទួលឈ្មោះហៅក្រៅដូចគ្នា។ កងទ័ពជើងទឹកដែលមានលិបិក្រមអក្សរ "K" ។ សរុបមក ការរចនាកាំជ្រួចចំនួន ៣៦ ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងផលិតក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម។
ហើយទាហាន Wehrmacht បានដាក់រហ័សនាម BM-13 ថា "សរីរាង្គរបស់ស្តាលីន" ។ ជាក់ស្តែង សំឡេងគ្រហឹមនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតបានរំឭកជនជាតិអាល្លឺម៉ង់អំពីសំឡេងនៃសរីរាង្គព្រះវិហារ។ "តន្ត្រី" នេះច្បាស់ណាស់ធ្វើឱ្យពួកគេមានអារម្មណ៍មិនស្រួល។
ហើយចាប់ពីនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1942 មគ្គុទ្ទេសក៍ដែលមានកាំជ្រួចបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានតំឡើងនៅលើតួកង់ទាំងអស់របស់អង់គ្លេសនិងអាមេរិកដែលនាំចូលទៅក្នុងសហភាពសូវៀតក្រោមការជួល - ជួល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ZIS-6 បានក្លាយជាយានដែលមានសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសទាប និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន។ ឡានដឹកទំនិញអាមេរិកាំង Studebakker US6 មានកង់ទាំងបីដែលមានលក្ខណៈសមរម្យបំផុតសម្រាប់ការដំឡើងឧបករណ៍បាញ់រ៉ុក្កែត។ រថយន្តប្រយុទ្ធបានចាប់ផ្តើមផលិតនៅលើតួរបស់វា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះពួកគេបានទទួលឈ្មោះ BM-13N ("ធម្មតា") ។
ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យទាំងមូល ឧស្សាហកម្មសូវៀតបានផលិតរថយន្តប្រយុទ្ធកាំភ្លើងធំជាងមួយម៉ឺនគ្រឿង។
សាច់ញាតិរបស់ Katyusha
សម្រាប់គុណសម្បត្តិទាំងអស់ គ្រាប់រ៉ុក្កែតបែកខ្ញែកដែលមានជាតិផ្ទុះខ្ពស់ RS-82 និង RS-132 មានគុណវិបត្តិមួយ - ការបែកខ្ញែកដ៏ធំ និង ប្រសិទ្ធភាពទាបនៅពេលមានឥទ្ធិពលលើបុគ្គលិកសត្រូវដែលមានទីតាំងនៅទីជម្រក និងលេណដ្ឋាន។ ដើម្បីកែតម្រូវចំណុចខ្វះខាតនេះ គ្រាប់រ៉ុក្កែតពិសេស ៣០០ មីលីម៉ែត្រ ត្រូវបានផលិតឡើង។
ពួកគេបានទទួលឈ្មោះហៅក្រៅថា Andryusha ក្នុងចំណោមប្រជាជន។ ពួកគេត្រូវបានបាញ់ចេញពីម៉ាស៊ីនបាញ់បង្ហោះ ("ស៊ុម") ធ្វើពីឈើ។ ការបាញ់បង្ហោះនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើម៉ាស៊ីនបំផ្ទុះ sapper ។
"Andryushas" ត្រូវបានប្រើជាលើកដំបូងនៅ Stalingrad ។ សព្វាវុធថ្មីនេះងាយស្រួលក្នុងការផលិត ប៉ុន្តែការដំឡើងវានៅទីតាំងនិងការតម្រង់ទៅគោលដៅទាមទារពេលវេលាច្រើន។ លើសពីនេះទៀត រយៈចម្ងាយខ្លីនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត M-30 បានធ្វើឱ្យពួកគេមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ក្រុមនាវិករបស់ពួកគេ។
ដូច្នេះហើយ នៅឆ្នាំ 1943 កងទ័ពបានចាប់ផ្តើមទទួលបានកាំជ្រួចដែលប្រសើរឡើង ដែលកម្លាំងដូចគ្នា មានជួរបាញ់កាន់តែច្រើន។ គ្រាប់ផ្លោង M-31 អាចវាយលុកកម្លាំងមនុស្សលើផ្ទៃដី 2 ពាន់ម៉ែត្រការ៉េ ឬបង្កើតជារណ្ដៅជម្រៅ 2-2.5 ម៉ែត្រ និងមានអង្កត់ផ្ចិត 7-8 ម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែពេលវេលាដើម្បីរៀបចំ salvo ជាមួយនឹងសំបកថ្មីគឺមានសារៈសំខាន់ - មួយ និង កន្លះទៅពីរម៉ោង។
គ្រាប់ផ្លោងបែបនេះត្រូវបានគេប្រើក្នុងឆ្នាំ ១៩៤៤-១៩៤៥ ក្នុងអំឡុងពេលវាយលុកលើបន្ទាយសត្រូវ និងក្នុងពេលប្រយុទ្ធតាមផ្លូវ។ ការបាញ់មួយគ្រាប់ពីកាំជ្រួច M-31 គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំផ្លាញលេណដ្ឋានសត្រូវ ឬចំណុចបាញ់ដែលស្ថិតនៅក្នុងអគារលំនៅដ្ឋាន។
ដាវភ្លើងនៃ "ព្រះនៃសង្គ្រាម"
នៅខែឧសភាឆ្នាំ 1945 អង្គភាពកាំភ្លើងធំរ៉ុក្កែតមានរថយន្តប្រយុទ្ធប្រហែលបីពាន់គ្រឿងច្រើនជាងគេ ប្រភេទផ្សេងគ្នានិង "ស៊ុម" ជាច្រើនដែលមានសំបក M-31 ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក មិនមែនជាការវាយលុករបស់សូវៀតតែមួយទេ។ សមរភូមិ Stalingradមិនបានចាប់ផ្តើមដោយគ្មានការរៀបចំកាំភ្លើងធំដោយប្រើគ្រាប់រ៉ុក្កែត Katyusha ។ Salvos ពីការដំឡើងសមរភូមិបានក្លាយជា "ដាវដ៏កាចសាហាវ" ដែលទ័ពថ្មើរជើង និងរថក្រោះរបស់យើងបានធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទីតាំងដែលរឹងមាំរបស់សត្រូវ។
ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម ការដំឡើង BM-13 ពេលខ្លះត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបាញ់ដោយផ្ទាល់នៅរថក្រោះសត្រូវ និងចំណុចបាញ់។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន យានប្រយុទ្ធបានបើកកង់ខាងក្រោយរបស់វាទៅលើកម្ពស់ខ្លះ ដូច្នេះមគ្គុទ្ទេសក៍របស់វាសន្មតទីតាំងផ្ដេក។ ជាការពិតណាស់ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់ប្រហារបែបនេះមានកម្រិតទាប ប៉ុន្តែការបាញ់ដោយផ្ទាល់ពីគ្រាប់រ៉ុក្កែត 132 មីល្លីម៉ែត្រនឹងបំផ្ទុះរថក្រោះរបស់សត្រូវទៅជាបំណែកៗ ហើយការផ្ទុះនៅក្បែរនោះនឹងធ្លាក់ពីលើ។ ឧបករណ៍យោធាខ្មាំងសត្រូវ ហើយបំណែកក្តៅខ្លាំងបានបិទវាដោយភាពជឿជាក់។
បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមអ្នករចនាសូវៀតនៃយានប្រយុទ្ធបានបន្តធ្វើការលើ Katyushas និង Andryushas ។ មានតែពេលនេះទេដែលពួកគេចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេហៅថាមិនមែនកាំភ្លើងត្បាល់ការពារទេ ប៉ុន្តែមានប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែតបាញ់បង្ហោះជាច្រើន។ នៅសហភាពសូវៀត SZOs ដ៏មានឥទ្ធិពលដូចជា "Grad" "Hurricane" និង "Smerch" ត្រូវបានរចនា និងសាងសង់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការខាតបង់របស់សត្រូវដែលចាប់បានពីថ្មរបស់ព្យុះ Hurricanes ឬ Smerchs គឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងការខាតបង់ពីការប្រើប្រាស់អាវុធនុយក្លេអ៊ែរយុទ្ធសាស្ត្រដែលមានទិន្នផលរហូតដល់ 20 គីឡូតោន ពោលគឺជាមួយនឹងការផ្ទុះអាតូមិច។ គ្រាប់បែកបានទម្លាក់លើទីក្រុងហ៊ីរ៉ូស៊ីម៉ា។
រថយន្តប្រយុទ្ធ BM-13 នៅលើតួរថយន្តបីអ័ក្ស
ទំហំនៃគ្រាប់កាំភ្លើងគឺ ១៣២ ម។
ទំងន់ projectile - 42,5 គីឡូក្រាម។
ម៉ាស់ក្បាលគ្រាប់គឺ ២១,៣ គីឡូក្រាម។
ល្បឿនហោះហើរអតិបរមាគឺ 355 m/s ។
ចំនួនមគ្គុទ្ទេសក៍គឺ 16 ។
ជួរបាញ់អតិបរមាគឺ 8470 ម៉ែត្រ។
ពេលវេលាសាកនៃការដំឡើងគឺ 3-5 នាទី។
រយៈពេលនៃ salvo ពេញលេញគឺ 7-10 វិនាទី។
កាំភ្លើងត្បាល់ BM-13 Katyusha
1. កម្មវិធីបើកដំណើរការ
2. កាំជ្រួច
3. រថយន្តដែលការដំឡើងត្រូវបានម៉ោន
កញ្ចប់ណែនាំ
ខែលពាសដែកកាប៊ីន
ការគាំទ្រការឡើងភ្នំ
ការលើកស៊ុម
ថ្មបើក
តង្កៀបមើលឃើញ
ស៊ុមបង្វិល
ចំណុចទាញ
ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះត្រូវបានដំឡើងនៅលើតួរថយន្ត ZIS-6, Ford Marmont, International Jiemsi, រថយន្ត Austin និងនៅលើត្រាក់ទ័រតាមដាន STZ-5 ។ ចំនួន Katyushas ច្រើនបំផុតត្រូវបានបំពាក់លើរថយន្ត Studebaker បីអ័ក្ស។
កាំជ្រួច M-13
01. Fuse retaining ring
02. GVMZ fuze
03. ឧបករណ៍ពិនិត្យឧបករណ៍បំផ្ទុះ
០៤.ផ្ទុះការចោទប្រកាន់
05. ផ្នែកក្បាល
០៦.អ្នកបញ្ឆេះ
07. បាតនៃអង្គជំនុំជម្រះ
08. ម្ជុលណែនាំ
០៩. គ្រាប់រ៉ុក្កែតម្សៅ
10. ផ្នែកកាំជ្រួច
11. សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ
12. ផ្នែកសំខាន់នៃ nozzle
13. Nozzle
14. ស្ថេរភាព
មានមនុស្សតិចណាស់ដែលបានរួចជីវិត
ប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធរបស់ Katyushas ក្នុងអំឡុងពេលការវាយប្រហារលើអង្គភាពការពារសត្រូវអាចត្រូវបានបង្ហាញដោយឧទាហរណ៍នៃការបរាជ័យនៃអង្គភាពការពារ Tolkachev កំឡុងការវាយលុករបស់យើងនៅជិត Kursk ក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 ។
ភូមិ Tolkachevo ត្រូវបានបង្វែរដោយជនជាតិអាឡឺម៉ង់ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលតស៊ូដែលមានកំពែងរឹងមាំជាមួយនឹងចំនួនដ៏ច្រើននៃការជីកកកាយ និងលេណដ្ឋានចំនួន 5-12 រមូរឡើងជាមួយនឹងបណ្តាញដែលបានអភិវឌ្ឍនៃលេណដ្ឋាន និងផ្លូវទំនាក់ទំនង។ ផ្លូវចូលភូមិត្រូវបានគេជីកយករ៉ែយ៉ាងច្រើន ហើយមានរបងលួស។
Salvos នៃកាំភ្លើងធំរ៉ុក្កែតបានបំផ្លាញផ្នែកសំខាន់នៃលេណដ្ឋាន លេណដ្ឋាន រួមជាមួយនឹងថ្មើរជើងរបស់សត្រូវនៅក្នុងពួកគេត្រូវបានបំពេញ ហើយប្រព័ន្ធភ្លើងត្រូវបានបង្ក្រាបទាំងស្រុង។ នៃយោធភូមិភាគទាំងមូលនៃប្រសព្វដែលមានចំនួនពី 450-500 នាក់មានតែ 28 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលនៅរស់រានមានជីវិត។ ប្រសព្វ Tolkachev ត្រូវបានចាប់យកដោយអង្គភាពរបស់យើងដោយគ្មានការតស៊ូ។
ទីបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់ជាន់ខ្ពស់
តាមការសម្រេចចិត្តរបស់ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅខែមករាឆ្នាំ 1945 ការបង្កើតកងវរសេនាធំកាំភ្លើងត្បាល់ចំនួនម្ភៃបានចាប់ផ្តើម - នេះជារបៀបដែលអង្គភាពប្រដាប់អាវុធ BM-13 បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេហៅថា។
កងវរសេនាធំបាយអឆ្មាំ (Gv.MP) នៃកាំភ្លើងធំនៃទីបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់កំពូល (RVGK) មានបញ្ជាមួយ និងកងពលថ្មបី។ ថ្មនីមួយៗមានយានប្រយុទ្ធចំនួនបួន។ ដូច្នេះ យានជំនិះ BM-13-16 PIP ចំនួន 12 គ្រឿង (សេចក្តីណែនាំលេខ 002490 បានហាមប្រាមការប្រើប្រាស់កាំភ្លើងធំរ៉ុក្កែតក្នុងបរិមាណតិចជាងកងពលមួយ) អាចត្រូវបានប្រៀបធៀបជាកម្លាំងទៅនឹងកងវរសេនាធំផ្លោងធុនធ្ងន់ចំនួន 12 ។ RVGK (48 152 mm howitzers ក្នុងមួយកងវរសេនាធំ) ឬ 18 howitzer ធុនធ្ងន់នៃ RVGK (32 152 mm howitzers ក្នុងមួយកងពលតូច) ។
លោក Victor Sergeev
ដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់សេវាកម្មនៅឆ្នាំ 1941 គឺនៅក្នុងសេវាកម្មរហូតដល់ឆ្នាំ 1980 បំណែកចំនួន 30,000 ត្រូវបានផលិតក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ រឿងព្រេងអំពីអាវុធនេះបានចាប់ផ្តើមលេចឡើងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីវាលេចឡើង ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រវត្តិនៃការបង្កើត និងប្រើប្រាស់កាំភ្លើងត្បាល់ការពារ BM-13 ពិតជាមិនធម្មតាទេ យើងនឹងបង្វែរអត្ថបទនេះបន្តិចជាមួយនឹងរូបថត ទោះបីជាមិនតែងតែទាន់ពេលវេលានៅក្នុងអត្ថបទក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅលើប្រធានបទ នោះហើយជាវា។
រូបថតកាំជ្រួចមីស៊ីល BM-13 Katyusha, ត្រូវបានបង្ហាញដល់មេដឹកនាំសូវៀតនៅថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 ។ ហើយនៅថ្ងៃដដែលនោះ ពីរបីម៉ោងមុនពេលចាប់ផ្តើមសង្រ្គាម ការសម្រេចចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបើកដំណើរការជាបន្ទាន់នូវការផលិតកាំជ្រួច M-13 និងកាំជ្រួចសម្រាប់ពួកគេ ដែលបានទទួលឈ្មោះផ្លូវការថា BM-13 (ម៉ាស៊ីនប្រយុទ្ធ-១៣។ )
ដ្យាក្រាមនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត BM-13 Katyusha
ថ្មវាលដំបូង រូបថតរបស់ BM-13 Katyusha គ្រាប់រ៉ុក្កែតច្រើន។ ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅផ្នែកខាងមុខនៅយប់ថ្ងៃទី 1-2 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 ក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុម Flerov មានការដំឡើងរថយន្តចំនួនប្រាំពីរដោយផ្អែកលើឡានដឹកទំនិញ ZiS-6 បីអ័ក្ស។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែកក្កដា ការចាក់បញ្ចាំងលើកដំបូងនៃការប្រយុទ្ធមួយបានកើតឡើងនៅក្នុងទម្រង់នៃការបាញ់ផ្លោងនៃទីលានផ្សារនៃទីក្រុង Rudnya ។ ប៉ុន្តែ "ម៉ោងល្អបំផុត" នៃអាវុធរ៉ុក្កែតបានមកដល់នៅថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1941 ។ គ្រាប់កាំភ្លើងបាញ់ដោយថ្មនៅពេលថ្ងៃពេញទំហឹងបានបំផ្លាញផ្ទៃផែនដីយ៉ាងពិតប្រាកដនូវប្រសព្វផ្លូវរថភ្លើងដែលកាន់កាប់របស់ Orsha រួមជាមួយនឹងកងទ័ពក្រហមដែលមានទីតាំងនៅទីនោះ។ មិនមានពេលវេលាដើម្បីជម្លៀស (!) ។
ឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែត BM-13 Katyusha ផ្អែកលើរូបថត ZIS-6 នេះគឺជាកំណែបីអ័ក្សនៃឡានដឹកទំនិញ ZIS-5 ហើយត្រូវបានបង្រួបបង្រួមយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយវា។
ជាលទ្ធផល អាវុធ ឥន្ធនៈ និងគ្រាប់រំសេវយ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ មិនបានទៅដល់សត្រូវឡើយ។ ឥទ្ធិពលនៃការវាយប្រហារដោយកាំភ្លើងធំគឺបែបនេះ ដែលជនជាតិអាឡឺម៉ង់ជាច្រើនចាប់បាននៅក្នុងតំបន់រងគ្រោះបានឆ្កួត។ នេះគឺជាការបន្ថែមលើអ្វីផ្សេងទៀត ផលប៉ះពាល់ផ្លូវចិត្តនៃអាវុធថ្មី ដូចដែលទាហាន និងមន្ត្រី Wehrmacht ជាច្រើនបានទទួលស្គាល់នៅក្នុងសៀវភៅអនុស្សាវរីយ៍របស់ពួកគេ។ វាត្រូវតែនិយាយថាការប្រើប្រាស់គ្រាប់រ៉ុក្កែតលើកដំបូងបានកើតឡើងមុននេះបន្តិចនៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាសជាមួយជប៉ុននៅលើទន្លេ Khalkhin Gol ឆ្ងាយ។ បន្ទាប់មក កាំជ្រួច RS-82 82 មីល្លីម៉ែត្រ ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1937 ហើយកាំជ្រួចពីអាកាសទៅដី 132 មីល្លីម៉ែត្រ PC-132 បានបង្កើតមួយឆ្នាំក្រោយមក ត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យ។ វាគឺបន្ទាប់ពីនេះដែលអគ្គនាយកកាំភ្លើងធំបានកំណត់អ្នកបង្កើតសែលទាំងនេះ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Jet ដែលជាភារកិច្ចបង្កើតប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែតបាញ់បង្ហោះជាច្រើនដោយផ្អែកលើសំបក PC-132 ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងបច្ចេកទេសដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពត្រូវបានចេញឱ្យវិទ្យាស្ថាននៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 1938 ។
នៅក្នុងរូបថតរបស់ "Katyusha" នៅពេលពិនិត្យកាន់តែជិតអ្នកអាចមើលឃើញរឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន។
RNII ខ្លួនវាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចុងឆ្នាំ 1933 ដោយផ្អែកលើក្រុមរចនាពីរ។ នៅទីក្រុងម៉ូស្គូនៅ ក្រុមប្រឹក្សាកណ្តាល Osoaviakhim ចាប់តាំងពីខែសីហាឆ្នាំ 1931 មាន "ក្រុមសម្រាប់ការសិក្សាអំពីការជំរុញយន្តហោះ" (GIRD); នៅខែតុលាឆ្នាំដដែលក្រុមស្រដៀងគ្នាមួយដែលមានឈ្មោះថា "Gas Dynamic Laboratory" (GDL) ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ Leningrad ។ អ្នកផ្តួចផ្តើមនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានៃក្រុមឯករាជ្យពីរដំបូងចូលទៅក្នុងអង្គការតែមួយគឺនៅពេលនោះជាប្រធានផ្នែកសព្វាវុធនៃកងទ័ពក្រហម M.N. ទូខាឆេវស្គី។ នៅក្នុងគំនិតរបស់គាត់ RNII ត្រូវបានគេសន្មត់ថាដោះស្រាយបញ្ហានៃបច្ចេកវិទ្យារ៉ុក្កែតទាក់ទងនឹងកិច្ចការយោធាជាចម្បងអាកាសចរណ៍និងកាំភ្លើងធំ។ I.T. ត្រូវបានតែងតាំងជានាយកវិទ្យាស្ថាន។ Kleymenov និងអនុប្រធានរបស់គាត់ - G.E. Langemak ទាំងវិស្វករយោធា។ អ្នករចនាអាកាសចរណ៍ S.P. Korolev ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធាននាយកដ្ឋានទី 5 នៃវិទ្យាស្ថានដែលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យក្នុងការអភិវឌ្ឍយន្តហោះរ៉ុក្កែតនិងកាំជ្រួចមីស៊ីល។ ស្របតាមការចាត់តាំងដែលបានទទួល នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1939 កាំជ្រួច 132 មីល្លីម៉ែត្រត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលក្រោយមកបានទទួលឈ្មោះថា M-13 ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសមភាគីអាកាសចរណ៍របស់ខ្លួន PC-132 មានជួរហោះហើរវែងជាង ទម្ងន់ធំជាង និងក្បាលគ្រាប់ដែលមានឥទ្ធិពលខ្លាំងជាង។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយការបង្កើនបរិមាណនៃឥន្ធនៈគ្រាប់រ៉ុក្កែត និងសារធាតុផ្ទុះ ដែលគ្រាប់រ៉ុក្កែត និងផ្នែកក្បាលរបស់គ្រាប់ផ្លោងត្រូវបានពង្រីកប្រវែង 48 សង់ទីម៉ែត្រ។ កាំជ្រួច M-13 ក៏មានលក្ខណៈឌីណាមិកល្អជាង PC-132 ដែលធ្វើឱ្យវាអាចទទួលបានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់នៃការបាញ់។
ក្នុងអំឡុងពេលរបស់ពួកគេនៅវិទ្យាស្ថាន Kleymenov និង Langemak ស្ទើរតែបានបញ្ចប់ការអភិវឌ្ឍន៍កាំជ្រួច RS-82 និង RS-132 ។ សរុបមក នៅឆ្នាំ 1933 ការធ្វើតេស្តលើទីលានផ្លូវការនៃកាំជ្រួចចំនួន 9 ប្រភេទនៃកាំជ្រួចផ្សេងៗដែលរចនាដោយ B.S. ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅមន្ទីរពិសោធន៍ថាមវន្តឧស្ម័ន ពីដីគោក នាវាសមុទ្រ និងយន្តហោះ។ Petropavlovsky, G.E. Langemak និង V.A. Artemyeva, II.I. Tikhomirov និង Yu.A. Pobedonostsev ដោយប្រើម្សៅគ្មានផ្សែង។
គ្រាប់រ៉ុក្កែត M-13 ពីយានប្រយុទ្ធកាំភ្លើងធំ BM-13 Katyusha
ហើយអ្វីៗនឹងល្អប្រសិនបើ ... យូរ ៗ ទៅក្រុមប្រឆាំងពីរបានបង្កើតឡើងនៅក្នុង RNII ។ វាត្រូវបានគេជឿថាការខ្វែងគំនិតគ្នាបានកើតឡើងលើអ្វីដែលប្រេងឥន្ធនៈដើម្បីបំពេញរ៉ុក្កែត។ ជាការពិត ឫសគល់នៃជម្លោះ និងសោកនាដកម្មជាបន្តបន្ទាប់ គួរតែត្រូវបានស្វែងរកឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅ។ បុគ្គលិកខ្លះដឹកនាំដោយ A.G. Kostikovs ជឿថាពួកគេត្រូវបាន "សរសេរជាន់លើ" ដោយអយុត្តិធម៌ដោយ Kleymenov, Langemak, Korolev និង Glushko ដែលបានកាន់មុខតំណែងបញ្ជា។ វិធីសាស្រ្តនៃការប្រយុទ្ធដើម្បីកន្លែងមួយនៅក្នុងព្រះអាទិត្យត្រូវបានគេដឹងនិងសាកល្បង។ Kostikov បានចាប់ផ្តើមសរសេរបរិហារប្រឆាំងនឹងសហសេវិករបស់គាត់ទៅ NKVD ។ គាត់បាននិយាយថា "ការលាតត្រដាងនៃក្រុមប្រឆាំងបដិវត្តន៍ Trotskyist និងការបំផ្លិចបំផ្លាញ វិធីសាស្រ្ត និងកលល្បិចរបស់ពួកគេ ទាមទារឱ្យយើងពិនិត្យមើលឱ្យបានស៊ីជម្រៅម្តងទៀតអំពីការងាររបស់យើង ចំពោះមនុស្សដែលដឹកនាំ និងធ្វើការនៅក្នុងផ្នែកនេះ ឬផ្នែកនោះនៃវិទ្យាស្ថាន" ។ បានសរសេរនៅក្នុងសំបុត្រមួយរបស់គាត់។ - ខ្ញុំអះអាងថាក្នុងការផលិតប្រព័ន្ធមិនសមស្របទាំងស្រុងត្រូវបានអនុម័តយ៉ាងច្បាស់ រារាំងការអភិវឌ្ឍ។ នេះក៏មិនមែនជាការពិតចៃដន្យដែរ។ ផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវសម្ភារៈទាំងអស់ ហើយខ្ញុំនឹងបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ជាមួយនឹងការពិតថាដៃរបស់នរណាម្នាក់ ប្រហែលជាដោយសារតែគ្មានបទពិសោធន៍ បានធ្វើឱ្យការងារយឺតយ៉ាវ និងនាំឱ្យរដ្ឋមានការខាតបង់យ៉ាងច្រើន។ Kleymenov, Langemak និង Padezhip ត្រូវស្តីបន្ទោសចំពោះរឿងនេះ ជាដំបូង...”
ប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែតបាញ់បង្ហោះច្រើន 132 មីលីម៉ែត្រ BM-13 Katyusha រូបថតនៃតួផ្សេងៗ
ដោយមានអារម្មណ៍ថាគាត់នឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការនៅ RNII ដោយសន្តិភាព Kleymenov នៅចុងរដូវក្តៅឆ្នាំ 1937 បានយល់ព្រមជាមួយប្រធាន TsAGI Kharlamov អំពីការផ្ទេររបស់គាត់នៅទីនោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់មិនមានពេលទេ ... នៅយប់ថ្ងៃទី 2 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1937 លោក Ivan Terentyevich Kleimenov ត្រូវបានចាប់ខ្លួនជាចារកម្មអាល្លឺម៉ង់និងជាអ្នកបំផ្លិចបំផ្លាញ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះជោគវាសនាដូចគ្នាបានធ្លាក់លើអនុប្រធានរបស់គាត់ G.E. Langemak (អាឡឺម៉ង់តាមសញ្ជាតិដែលជាស្ថានទម្ងន់ទោស) ។
ឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែត BM-13 Katyusha នៅលើតួ ZiS-6 ស្ទើរតែគ្រប់កន្លែងបាញ់កាំជ្រួចគឺផ្អែកលើតួនេះ ដោយយកចិត្តទុកដាក់លើស្លាបការ៉េ តាមពិត ZiS-6 មានស្លាបរាងមូល។ គ្រឿង BM-13 មួយចំនួននៅលើតួ ZIS-6 បានបម្រើពេញមួយសង្រ្គាម ហើយបានទៅដល់ទីក្រុង Berlin និង Prague ។
មិនយូរប៉ុន្មានអ្នកទាំងពីរត្រូវបានបាញ់។ ប្រហែលជាតួនាទីបន្ថែម (ឬសំខាន់) នៅក្នុងឧក្រិដ្ឋកម្មនេះត្រូវបានលេងដោយទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធរបស់អ្នកដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួនជាមួយ Tukhachevsky ។ ច្រើនក្រោយមក ថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1955 មហាវិទ្យាល័យយោធា តុលាការកំពូលសហភាពសូវៀតបានកំណត់ថា: "... សាលក្រម ... នៃថ្ងៃទី 11 ខែមករាឆ្នាំ 1938 ប្រឆាំងនឹង Georgy Erikhovich Langemak ដោយសារតែកាលៈទេសៈដែលបានរកឃើញថ្មីត្រូវបានលុបចោលហើយករណីប្រឆាំងនឹងគាត់ដោយផ្អែកលើប្រការ 5 នៃសិល្បៈ។ 4 នៃក្រមនីតិវិធីព្រហ្មទណ្ឌនៃ RSFSR គួរតែត្រូវបានបញ្ចប់ដោយឧក្រិដ្ឋកម្មដោយសារតែអវត្តមាននៃ corpus delicti នៅក្នុងសកម្មភាពរបស់គាត់ ... ។ ផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃការងារសង្គមនិយម (ក្រោយសម័យកាល)។ ក្រឹត្យដូចគ្នានេះត្រូវបានប្រគល់ជូនសហសេវិករបស់គាត់ - I.T. Kleymenov, V.P. Luzhin, B.S. Petropavlovsky, B.M. Slonimer និង II.I. ទីខមមីរូវ។ វីរបុរសទាំងអស់បានប្រែក្លាយទៅជាគ្មានកំហុស ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចនាំអ្នកស្លាប់ពីពិភពលោកផ្សេងទៀតបានទេ... ចំពោះ Kostikov គាត់បានសម្រេចគោលដៅរបស់គាត់ដោយក្លាយជាប្រធាន RPII ។ ពិតហើយ ដោយសារការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់គាត់ វិទ្យាស្ថាននេះមិនមានរយៈពេលយូរទេ។ ថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1944 គណៈកម្មាធិការរដ្ឋការការពារខ្លួនទាក់ទងនឹង "ស្ថានភាពដែលមិនអាចទ្រាំទ្របានដែលបានកើតឡើងជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាយន្តហោះនៅសហភាពសូវៀត" គាត់បានសម្រេចចិត្តថា: "... វិទ្យាស្ថានរដ្ឋរំលាយបច្ចេកវិទ្យាយន្តហោះក្រោមក្រុមប្រឹក្សាគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស.ស.យ.ក និងប្រគល់ដំណោះស្រាយនៃបញ្ហានេះទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍»។
Katyusha ឧបករណ៍បាញ់រ៉ុក្កែតច្រើននៅលើរូបថតតួ Studebaker
ដូច្នេះមនុស្សម្នាក់អាចនិយាយបានថា Katyusha រឿងព្រេងនិទានបានកើតទោះបីជាមានកាលៈទេសៈជាច្រើនក៏ដោយ។ ពូកើតហើយ! គ្រាប់រ៉ុក្កែតរបស់វាត្រូវបានបាញ់ចេញពីមគ្គុទ្ទេសក៍ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងតួរបស់ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះសាកថ្មច្រើនដង។ ជម្រើសដំបូងគឺផ្អែកលើតួនៃឡានដឹកទំនិញ ZiS-5 ហើយត្រូវបានកំណត់ថាជា MU-1 (អង្គភាពមេកានិច គំរូទីមួយ) ។ ការធ្វើតេស្តវាលនៃការដំឡើងដែលបានធ្វើឡើងនៅចន្លោះខែធ្នូ ឆ្នាំ 1938 និងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1939 បានបង្ហាញថាវាមិនបានបំពេញតាមតម្រូវការពេញលេញនោះទេ។
ការដំឡើងរូបថត MU-1, កំណែយឺត, មគ្គុទ្ទេសក៍មានទីតាំងនៅច្រាសប៉ុន្តែតួត្រូវបានប្រើប្រាស់រួចហើយដោយ ZiS-6
ជាពិសេសនៅពេលបាញ់ យានជំនិះក៏ចាប់ផ្តើមហុយទៅលើស្តុបស្តុប ដែលកាត់បន្ថយភាពត្រឹមត្រូវនៃភ្លើង ដែលមិនទាន់មានកម្រិតខ្ពស់នៅឡើយ។ ដោយគិតពីលទ្ធផលតេស្ត RPII បានបង្កើតឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះថ្មី MU-2 (ZiS-6) ដែលនៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1939 ត្រូវបានទទួលយកដោយនាយកដ្ឋានកាំភ្លើងធំចំបងសម្រាប់ការធ្វើតេស្តលើវាល។ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលរបស់ពួកគេ វិទ្យាស្ថានត្រូវបានបញ្ជាឱ្យដំឡើងចំនួន 5 សម្រាប់ការធ្វើតេស្តយោធា។ ការដំឡើងស្ថានីមួយទៀតត្រូវបានបញ្ជាដោយអគ្គនាយកដ្ឋានកាំភ្លើងធំជើងទឹកសម្រាប់ប្រើក្នុងប្រព័ន្ធការពារឆ្នេរ។
BM-13 "Katyusha" នៅលើតួនៃត្រាក់ទ័រ STZ-5-NATI
ប្រសិទ្ធភាពពិសេសនៃប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៃថ្មរបស់ Captain Flerov និងថ្មចំនួន 7 ទៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីវាបានរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃអត្រានៃការផលិតអាវុធយន្តហោះ។ រួចហើយនៅក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៃឆ្នាំ 1941 កងពលចំនួន 45 បានដំណើរការនៅផ្នែកខាងមុខ ដែលនីមួយៗមានអាគុយចំនួន 3 ជាមួយនឹងឧបករណ៍បាញ់ចំនួនបួន។ សម្រាប់គ្រឿងសព្វាវុធរបស់ពួកគេនៅឆ្នាំ 1941 ការដំឡើង 593 BM-13 ត្រូវបានផលិត។ នៅពេលដែលឧបករណ៍យោធាបានមកដល់ពីរោងចក្រ ការបង្កើតកងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំគ្រាប់រ៉ុក្កែតពេញលក្ខណៈបានចាប់ផ្តើម ដែលរួមមានកងពលចំនួនបីដែលប្រដាប់ដោយកាំជ្រួច BM-13 និងកងពលប្រឆាំងយន្តហោះ។
- កងវរសេនាធំនីមួយៗមានបុគ្គលិក ១៤១៤ នាក់
- កាំជ្រួច BM-13 ចំនួន ៣៦ គ្រឿង
- កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ ៣៧ មីលីម៉ែត្រ ចំនួន ១២ ដើម។
- គ្រាប់កាំភ្លើងធំរបស់កងវរសេនាធំមានចំនួន ៥៧៦ ១៣២ មីលីម៉ែត្រ។
- ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះកម្លាំងទាហាន និងឧបករណ៍របស់សត្រូវត្រូវបានបំផ្លាញលើផ្ទៃដីជាង 100 ហិកតា។ ជាផ្លូវការ អង្គភាពបែបនេះបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេហៅថា "កងវរសេនាធំកាំភ្លើងត្បាល់ឆ្មាំនៃកាំភ្លើងធំបំរុងនៃបញ្ជាការដ្ឋានជាន់ខ្ពស់" ។
នាវិកដោយបានបើកទៅខាងក្រោយផ្ទុកឡើងវិញនូវឧបករណ៍ប្រយុទ្ធ BM-13 ដោយផ្អែកលើឡានដឹកទំនិញ Chevrolet G-7117 នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1943 ។
តើកម្លាំងប្រយុទ្ធពិសេសផ្អែកលើអ្វី? កាំភ្លើងត្បាល់ការពារ? កាំជ្រួចនីមួយៗមានថាមពលប្រហែលស្មើរនឹងកាំជ្រួចដែលមានទំហំដូចគ្នា ហើយការដំឡើងដោយខ្លួនវាផ្ទាល់អាចបាញ់បានស្ទើរតែដំណាលគ្នាអាស្រ័យលើគំរូ ចាប់ពី 8 ទៅ 32 កាំ។ លើសពីនេះទៅទៀត នៅក្នុងផ្នែកនីមួយៗ ដែលបំពាក់ដោយការដំឡើង BM-13 មានរថយន្តចំនួន 5 គ្រឿង ដែលនីមួយៗមានមគ្គុទ្ទេសក៍ 16 សម្រាប់បាញ់កាំជ្រួច M-13 132 មីលីម៉ែត្រ ដែលនីមួយៗមានទម្ងន់ 42 គីឡូក្រាម មានរយៈចម្ងាយហោះហើរ 8470 ម៉ែត្រ។ ដូច្នោះហើយមានតែកងពលមួយប៉ុណ្ណោះដែលអាចបាញ់បាន 80 គ្រាប់ទៅកាន់សត្រូវ។
កាំជ្រួច BM-8-36 ផ្អែកលើយាន ZIS-6
ប្រសិនបើផ្នែកត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួច BM-8 ដែលមានគ្រាប់ 32 82 មីល្លីម៉ែត្រ នោះ salvo មួយមានកាំជ្រួចតូចជាង 160 ។ ភ្លើង និងដែកបានធ្លាក់មកលើសត្រូវក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានវិនាទី។ វាគឺជាដង់ស៊ីតេភ្លើងខ្ពស់បំផុតដែលសម្គាល់កាំភ្លើងធំរ៉ុក្កែតពីកាំភ្លើងធំកាណុង។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយលុក បញ្ជាការសូវៀតជាប្រពៃណីបានព្យាយាមប្រមូលផ្តុំកាំភ្លើងធំតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននៅជួរមុខនៃការវាយប្រហារដ៏សំខាន់។
ឧបករណ៍នៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត រូបថតរបស់ BM-13 Katyusha គ្រាប់រ៉ុក្កែតច្រើន។
: 1 - ចិញ្ចៀនរក្សាហ្វុយហ្ស៊ីប, 2 - ហ្វុយហ្ស៊ីប GVMZ, 3 - ឧបករណ៍បំផ្ទុះ, 4 - បន្ទុកផ្ទុះ, 5 - ផ្នែកក្បាល, 6 - បញ្ឆេះ, 7 - ផ្នែកខាងក្រោមនៃបន្ទប់, 8 - ម្ជុលណែនាំ, 9 - បន្ទុករ៉ុក្កែត, 10 - ផ្នែករ៉ុក្កែត , 11 - សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ, 12 - ផ្នែកសំខាន់នៃ nozzle, 13 - nozzle, 14 - ស្ថេរភាព, 15 - fuse pin ពីចម្ងាយ, 16 - AGDT fuse ពីចម្ងាយ, 17 - igniter ។
រនាំងកាំភ្លើងធំដ៏ធំសម្បើម ដែលមុនការទម្លុះទម្លាយនៃរណសិរ្សសត្រូវ បានក្លាយជាសន្លឹកបៀដ៏សំខាន់មួយរបស់កងទ័ពក្រហម។ គ្មានកងទ័ពនៅក្នុងសង្រ្គាមនោះអាចផ្តល់នូវដង់ស៊ីតេភ្លើងបែបនេះទេ។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 1945 ក្នុងអំឡុងពេលវាយលុកបញ្ជាការសូវៀតបានប្រមូលផ្តុំកាំភ្លើងធំរហូតដល់ 230-260 បំណែកនៅលើមួយគីឡូម៉ែត្រនៃផ្នែកខាងមុខ។ បន្ថែមពីលើពួកគេ រាល់គីឡូម៉ែត្រ ជាមធ្យមមានរថពាសដែកប្រយុទ្ធកាំភ្លើងធំ ១៥-២០ គ្រឿង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលកាំជ្រួចមីស៊ីល M-30 ធំជាងនេះទេ។ ជាប្រពៃណី Katyushas បានបញ្ចប់ការវាយប្រហារដោយកាំភ្លើងធំ៖ គ្រាប់រ៉ុក្កែតបានបាញ់ salvo នៅពេលដែលថ្មើរជើងកំពុងវាយប្រហាររួចហើយ។ ទាហានជួរមុខបាននិយាយថា: "មែនហើយ Katyusha បានចាប់ផ្តើមច្រៀង ... "
ឧបករណ៍បាញ់រ៉ុក្កែតជាច្រើននៅលើរូបថតតួ GMC CCKW
និយាយអីញ្ចឹង ហេតុអ្វីបានជាអ្នកកាន់កាំភ្លើង ទទួលបានឈ្មោះក្រៅផ្លូវការបែបនេះ គ្មាននរណាម្នាក់អាចឆ្លើយបានឡើយ ទាំងនៅពេលនោះ ឬសូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះ។ អ្នកខ្លះនិយាយថាវាគ្រាន់តែជាការគោរពចំពោះបទចម្រៀងដ៏ពេញនិយមមួយនៅពេលនោះ៖ នៅដើមការបាញ់ប្រហារ គ្រាប់ផ្លោងធ្លាក់ពីលើមគ្គុទ្ទេសក៍បានហោះចេញលើផ្លូវប្រាំបីគីឡូម៉ែត្រចុងក្រោយរបស់ពួកគេដោយមានពាក្យ«ច្រៀង»។ អ្នកផ្សេងទៀតជឿថាឈ្មោះនេះបានមកពីភ្លើងទាហានដែលផលិតនៅផ្ទះដែលដាក់ឈ្មោះក្រៅថា "Katyushas" សម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន។ សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមអេស្ប៉ាញក៏ដោយក៏អ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែក Tupolev SB ដែលជួនកាលប្រដាប់ដោយ RSs ត្រូវបានហៅដោយឈ្មោះដូចគ្នា។ វិធីមួយ ឬមធ្យោបាយផ្សេងទៀត បន្ទាប់ពីកាំភ្លើងត្បាល់ Katyusha បានបញ្ចប់ការច្រៀងរបស់ពួកគេ ថ្មើរជើងបានចូលទៅក្នុងទីតាំងលំនៅដោយគ្រាប់ផ្លោង ឬទីតាំងរបស់សត្រូវដោយមិនជួបប្រទះនឹងការតស៊ូណាមួយឡើយ។ គ្មានអ្នកណាទប់ទល់ឡើយ។ ទាហានខ្មាំងសត្រូវប៉ុន្មាននាក់ដែលនៅមានជីវិតត្រូវបានខូចចិត្តទាំងស្រុង។ ពិតហើយ យូរៗទៅសត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញ។ បាទ នេះគឺអាចយល់បាន។ បើមិនដូច្នេះទេ Wehrmacht ទាំងមូលនឹងត្រូវបាត់បង់ស្មារតីទាំងស្រុងបន្ទាប់ពីមួយរយៈក្រោយមកបានឆ្កួតពីគ្រាប់រ៉ុក្កែត Katyusha ហើយកងទ័ពក្រហមនឹងគ្មាននរណាម្នាក់ប្រយុទ្ធជាមួយទេ។ ទាហានអាល្លឺម៉ង់រៀនលាក់ខ្លួននៅក្នុងអណ្តូងដែលមានកំពែងរឹងមាំនៅសំឡេងដំបូងនៃ "សរីរាង្គរបស់ស្តាលីន" ខណៈដែលសត្រូវដាក់ឈ្មោះហៅក្រៅថាកាំជ្រួចរបស់យើងសម្រាប់ការស្រែកយំដែលមិនអាចទ្រាំទ្របាន។ បន្ទាប់មក បុរសរ៉ុក្កែតរបស់យើងក៏បានរៀបចំឡើងវិញ។ ឥឡូវនេះ Katyushas បានចាប់ផ្តើមការរៀបចំកាំភ្លើងធំហើយកាំភ្លើងបានបញ្ចប់វា។
ឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែតច្រើនប្រភេទ BM-13 Katyusha នៅលើតួរថយន្ត Ford រូបថត WOT
"ប្រសិនបើអ្នកនាំយកកងវរសេនាធំកាំភ្លើងសម្រាប់ការរៀបចំកាំភ្លើងធំ មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំប្រាកដជានឹងនិយាយថា "ខ្ញុំមិនមានទិន្នន័យត្រឹមត្រូវទេ ខ្ញុំត្រូវតែបាញ់កាំភ្លើង ... " ប្រសិនបើពួកគេចាប់ផ្តើមបាញ់ ហើយជាធម្មតាពួកគេបាញ់ដោយកាំភ្លើងតែមួយ។ ដោយយកគោលដៅចូលទៅក្នុង "សម" នេះគឺជាសញ្ញាប្រាប់សត្រូវឱ្យលាក់ខ្លួន។ នេះគឺជាអ្វីដែលទាហានបានធ្វើក្នុងរយៈពេល 15-20 វិនាទី។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ធុងកាំភ្លើងធំបានបាញ់តែសំបកមួយ ឬពីរគ្រាប់ប៉ុណ្ណោះ។ ហើយក្នុងរយៈពេល 15-20 វិនាទី ខ្ញុំនឹងបាញ់កាំជ្រួចចំនួន 120 គ្រាប់ជាផ្នែកមួយ ដែលវាទាំងអស់ហោះហើរក្នុងពេលតែមួយ" មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំកាំភ្លើងត្បាល់ A.F. ប៉ានូវ។ ប៉ុន្តែដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាមិនមានគុណសម្បត្តិដោយគ្មានគុណវិបត្តិទេ។ ការដំឡើងកាំភ្លើងត្បាល់រ៉ុក្កែតតាមទូរស័ព្ទជាធម្មតាបានផ្លាស់ទីទៅទីតាំងភ្លាមៗនៅមុនពេល Salvo ហើយភ្លាមៗបន្ទាប់ពី Salvo ដែលពួកគេបានព្យាយាមចាកចេញពីតំបន់នោះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះជនជាតិអាឡឺម៉ង់សម្រាប់ហេតុផលជាក់ស្តែងបានព្យាយាមបំផ្លាញ Katyushas ជាមុន។ ដូច្នេះភ្លាមៗបន្ទាប់ពីកាំភ្លើងត្បាល់មួយ ទីតាំងរបស់អ្នកដែលនៅសេសសល់ តាមក្បួនមួយត្រូវបានវាយប្រហារដោយកាំភ្លើងធំអាល្លឺម៉ង់ និងគ្រាប់បែកពីយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Ju-87 មកដល់ភ្លាមៗ។ ដូច្នេះឥឡូវនេះ បុរសរ៉ុក្កែតត្រូវលាក់ខ្លួន។ នេះជាអ្វីដែលអ្នកកាំភ្លើងធំ Ivan Trofimovich Salnitsky បានរំលឹកអំពីរឿងនេះ៖
"យើងកំពុងជ្រើសរើសមុខតំណែង។ ពួកគេប្រាប់យើងថា៖ មានទីតាំងបាញ់នៅកន្លែងបែបនេះ ហើយអ្នកនឹងរង់ចាំទាហាន ឬដាក់បង្គោលភ្លើង។ យើងយកទីតាំងបាញ់នៅពេលយប់។ នៅពេលនេះផ្នែក Katyusha កំពុងខិតជិតមកដល់។ ប្រសិនបើខ្ញុំមានពេល ខ្ញុំនឹងដកកាំភ្លើងចេញពីទីនោះភ្លាមៗ។ ដោយសារតែ Katyushas បានបាញ់ salvo ហើយចាកចេញ។ ហើយជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានលើក Uikers ប្រាំបួននាក់ហើយវាយប្រហារថ្មរបស់យើង។ មានការចលាចល! កន្លែងចំហ ពួកគេលាក់ខ្លួនក្រោមរទេះកាំភ្លើង...»។
គ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលត្រូវបានបំផ្លាញ មិនស្គាល់កាលបរិច្ឆេទនៃរូបថត
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែតខ្លួនឯងក៏បានរងទុក្ខផងដែរ។ ដូចដែលអ្នកបាញ់កាំភ្លើងជើងចាស់ Semyon Savelyevich Kristya បាននិយាយថា មានការណែនាំសម្ងាត់ដ៏តឹងរឹងបំផុត។ នៅលើវេទិកាមួយចំនួនមានជម្លោះថាវាច្បាស់ណាស់ដោយសារតែការសម្ងាត់នៃប្រេងឥន្ធនៈដែលអាល្លឺម៉ង់បានព្យាយាមចាប់យកការដំឡើង។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញនៅក្នុងរូបថតការដំឡើងត្រូវបានថតហើយមិនមែនតែម្នាក់ឯងទេ។
គ្រាប់រ៉ុក្កែត BM-13-16 នៅលើតួរថយន្ត ZIS-6 ដែលទាហានអាឡឺម៉ង់ចាប់បាននៅដដែល រូបថត Eastern Front រដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1941
គ្រាប់រ៉ុក្កែត BM-13-16 ត្រូវបានបោះបង់ចោលអំឡុងពេលការដកថយ។ រដូវក្តៅឆ្នាំ 1942 រូបថតរណសិរ្សបូព៌ា ដូចដែលអាចមើលឃើញពីរូបថតទាំងពីរ គ្រាប់រំសេវត្រូវបានបាញ់ តាមពិតសមាសធាតុនៃគ្រាប់ផ្លោងមិនមានអាថ៌កំបាំងទេ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់សម្ព័ន្ធមិត្តរបស់យើង ពួកគេបានផលិតសំបកគ្រាប់ភាគច្រើន។
គ្រាប់រ៉ុក្កែត B-13-16 Katyusha នៅលើតួ ZIS-6 (ចាប់បានដោយជនជាតិអាល្លឺម៉ង់) ដូចដែលបានឃើញនៅក្នុងរូបថតជាមួយនឹងគ្រាប់រំសេវពេញ
ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលមានការគំរាមកំហែងនៃការចាប់យកកាំជ្រួចកាំជ្រួចដោយសត្រូវនាវិក” រូបថតរបស់ BM-13 Katyusha គ្រាប់រ៉ុក្កែតច្រើន។ "ត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីបំផ្ទុះការដំឡើងដោយប្រើប្រព័ន្ធបំផ្លាញខ្លួនឯង។ អ្នកចងក្រងការណែនាំមិនបានបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលនឹងកើតឡើងចំពោះនាវិកខ្លួនឯងទេ ... នេះជារបៀបដែលប្រធានក្រុមដែលរងរបួស Ivan Andreevich Flerov បានធ្វើអត្តឃាតនៅពេលឡោមព័ទ្ធនៅថ្ងៃទី ៧ ខែតុលាឆ្នាំ ១៩៤១ ។ ប៉ុន្តែសមមិត្ត Cristea ត្រូវបានចាប់ខ្លួនពីរដង ក្រុមពិសេស Wehrmacht ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅចាប់យក Katyushas និងនាវិករបស់ពួកគេ។ Semyon Savelyevich ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាមានសំណាង។ គាត់អាចគេចផុតពីការជាប់ឃុំឃាំងបានពីរដង ដោយធ្វើឱ្យឆ្មាំភ្ញាក់ផ្អើល។ ប៉ុន្តែពេលត្រឡប់ទៅកងវរសេនាធំកំណើតវិញ គាត់នៅស្ងៀមចំពោះការកេងប្រវ័ញ្ចទាំងនេះ ។ បើមិនដូច្នេះទេ ដូចជាមនុស្សជាច្រើន គាត់នឹងធ្លាក់ពីខ្ទះចូលទៅក្នុងភ្លើង... ការផ្សងព្រេងបែបនេះបានកើតឡើងញឹកញាប់ជាងក្នុងឆ្នាំដំបូងនៃសង្រ្គាម។ បន្ទាប់មក កងទ័ពរបស់យើងបានឈប់ដកថយយ៉ាងលឿន ដែលវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការតាមពីក្រោយសូម្បីតែរថយន្តមួយ ហើយបុរសរ៉ុក្កែតខ្លួនឯងដែលបានទទួលបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធចាំបាច់បានចាប់ផ្តើមធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នជាងមុន។
កាំភ្លើងត្បាល់ BM-13 Katyusha នៅលើតួនៃរថក្រោះ T-40 ដោយវិធីនេះ ជនជាតិអាមេរិកក៏បានដំឡើងប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែតបាញ់បង្ហោះជាច្រើនរបស់ពួកគេនៅលើ Sherman ។
ទីមួយ មន្រ្តីបានកាន់មុខតំណែង និងធ្វើការគណនាសមស្រប ដែលតាមវិធីនេះ មានភាពស្មុគ្រស្មាញ ព្រោះវាចាំបាច់ក្នុងការគិតគូរមិនត្រឹមតែចម្ងាយទៅគោលដៅ ល្បឿន និងទិសដៅនៃខ្យល់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសូម្បីតែសីតុណ្ហភាពខ្យល់។ ដែលមានឥទ្ធិពលលើផ្លូវហោះហើររបស់មីស៊ីលផងដែរ។ ក្រោយពីធ្វើការគណនារួច រថយន្តទាំងនោះបានរើចូលទៅក្នុងទីតាំងបាញ់ទឹកជាច្រើនគ្រាប់ (តាមធម្មតាមិនលើសពីប្រាំ) ហើយក៏ប្រញាប់ទៅខាងក្រោយ។ ការពន្យារពេលក្នុងករណីនេះគឺពិតជាដូចជាការស្លាប់ - ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ភ្លាមៗបានគ្របដណ្តប់កន្លែងដែលពួកគេបានបាញ់ អ្នកបាញ់រ៉ុក្កែត, បាញ់កាំភ្លើងធំត្រឡប់មកវិញ។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយលុក កលល្បិចនៃការប្រើប្រាស់ Katyushas ដែលទីបំផុតបានល្អឥតខ្ចោះនៅឆ្នាំ 1943 ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅគ្រប់ទីកន្លែងរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម មានដូចខាងក្រោម៖ នៅដើមដំបូងនៃការវាយលុក នៅពេលដែលវាចាំបាច់ដើម្បីបំបែកសត្រូវរបស់សត្រូវ។ ការការពារស្រទាប់យ៉ាងជ្រៅ កាំភ្លើងធំបានបង្កើតអ្វីដែលគេហៅថា "របាំងភ្លើង" ។ នៅដើមដំបូងនៃការបាញ់ផ្លោង កាំភ្លើងធំទាំងអស់ (ជាញឹកញាប់កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងធ្ងន់) និងកាំភ្លើងត្បាល់រ៉ុក្កែត ធ្វើការលើខ្សែការពារដំបូង។ បន្ទាប់មកភ្លើងបានរំកិលទៅបន្ទាយនៃជួរទីពីរហើយថ្មើរជើងដែលវាយប្រហារបានកាន់កាប់លេណដ្ឋាននិងជីករណ្តៅរបស់ទីមួយ។ បន្ទាប់ពីនេះភ្លើងត្រូវបានផ្ទេរទៅខ្សែទី 3 ខណៈពេលដែលទាហានថ្មើរជើងកាន់កាប់ខ្សែទីពីរ។
ឧបករណ៍បាញ់រ៉ុក្កែតច្រើន Katyusha ផ្អែកលើរូបថត Ford-Marmon
ភាគច្រើនទំនងជាផ្នែកដូចគ្នា រូបថតត្រូវបានថតពីមុំផ្សេង
ជាងនេះទៅទៀត ទ័ពថ្មើរជើងកាន់តែទៅមុខ កាំភ្លើងធំតិចអាចគាំទ្រវាបាន កាំភ្លើងដែលអូសមិនអាចអមជាមួយវាពេញមួយការវាយលុកទាំងមូល។ ភារកិច្ចនេះត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងចល័តជាច្រើនទៀត និង Katyushas ។ គឺពួកគេ រួមជាមួយនឹងស្បែកជើង ដែលដើរតាមថ្មើរជើង គាំទ្រដោយភ្លើង។
ឥឡូវនេះទាហាន Wehrmacht មិនមានពេលវេលាដើម្បីតាមប្រមាញ់ Katyushas ទេ។ ហើយការដំឡើងដោយខ្លួនឯងដែលបានចាប់ផ្តើមកាន់តែខ្លាំងឡើងដោយផ្អែកលើដ្រាយកង់ទាំងអស់របស់អាមេរិក Studebaker US6 មិនតំណាងឱ្យអាថ៌កំបាំងច្រើនទេ។ ផ្លូវដែកដែកបានបម្រើជាមគ្គុទ្ទេសក៍កាំជ្រួចកំឡុងពេលបាញ់បង្ហោះ មុំទំនោររបស់វាត្រូវបានកែតម្រូវដោយដៃដោយឧបករណ៍វីសសាមញ្ញ។ អាថ៌កំបាំងតែមួយគត់គឺគ្រាប់រ៉ុក្កែតខ្លួនឯង ឬផ្ទុយទៅវិញ ការបំពេញរបស់វា។ ហើយបន្ទាប់ពី Salvo មិនមានអ្នកណានៅសល់ក្នុងការដំឡើងនោះទេ។ ការព្យាយាមត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះនៅលើមូលដ្ឋាននៃយានដែលតាមដាន ប៉ុន្តែល្បឿននៃចលនាសម្រាប់កាំភ្លើងធំរ៉ុក្កែតបានប្រែទៅជាមានសារៈសំខាន់ជាងការរត់គេចខ្លួន។ Katyushas ក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថភ្លើងពាសដែក និងកប៉ាល់ផងដែរ។
រូបថតរបស់ BM-13 Katyusha បាញ់
កាំជ្រួច BM-13 Katyusha នៅតាមផ្លូវនៃទីក្រុងប៊ែរឡាំងរូបថត
ដោយវិធីនេះ Kostikov ពិតជាមិនអាចរៀបចំការផលិតម្សៅសម្រាប់បំពាក់កាំជ្រួចនៅ RNII បានទេ។ វាឈានដល់ចំណុចមួយដែលថានៅពេលមួយជនជាតិអាមេរិកបានផលិតឥន្ធនៈរ៉ុក្កែតរឹងសម្រាប់យើងយោងទៅតាមរូបមន្តរបស់យើង (!) ។ នេះជាហេតុផលមួយទៀតសម្រាប់ការរុះរើវិទ្យាស្ថាន... ហើយខណៈដែលអ្វីៗឈរជាមួយគូប្រជែងរបស់យើង ពួកគេមានឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែតកាំភ្លើងត្បាល់ចំនួនប្រាំមួយធុងរបស់ពួកគេគឺ Nebelwerfer ។
Nebelwerfer ។ រូបថតបាញ់កាំជ្រួចអាឡឺម៉ង់ ១៥ ស
វាត្រូវបានគេប្រើតាំងពីដើមសង្គ្រាមមកម្ល៉េះ ប៉ុន្តែអាល្លឺម៉ង់មិនមានទ្រង់ទ្រាយធំដូចយើងនោះទេ សូមមើលអត្ថបទ “បាយអ ៦ ធុងរបស់អាល្លឺម៉ង់”។
ការរចនា និងបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធដែលទទួលបានជាមួយ Katyushas បានបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើត និងការកែលម្អបន្ថែមទៀតនៃ Grads, Hurricanes, Typhoons និងឧបករណ៍បាញ់រ៉ុក្កែតជាច្រើនផ្សេងទៀត។ មានតែរឿងមួយប៉ុណ្ណោះដែលស្ទើរតែនៅកម្រិតដូចគ្នា - ភាពត្រឹមត្រូវនៃ salvo ដែលសូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះទុកឱ្យមនុស្សជាច្រើនចង់បាន។ ការងារនៃប្រព័ន្ធប្រតិកម្មមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាគ្រឿងអលង្ការបានទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលពួកគេបានវាយពួកគេជាចម្បងនៅក្នុងការ៉េ រួមទាំងនៅក្នុងសង្រ្គាមអ៊ុយក្រែនបច្ចុប្បន្ន។ ហើយពួកគេច្រើនតែរងគ្រោះច្រើនពីភ្លើងនេះ។ ជនស៊ីវិល, ស្រដៀងគ្នា ពលរដ្ឋសូវៀតដែលមានភាពព្រងើយកន្តើយក្នុងការបញ្ចប់ខ្ទមរបស់ពួកគេនៅទី 41 ក្បែរស្ថានីយ៍ Orsha ...
កំពុងផ្ទុក...
