ប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយខ្លីចល័តរបស់បរទេស។ ការប្រៀបធៀបប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយខ្លី

ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ (សាម) - សំណុំនៃការប្រយុទ្ធដែលមានមុខងារ និងមធ្យោបាយបច្ចេកទេសដែលផ្តល់ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយមធ្យោបាយវាយប្រហារដែនអាកាសរបស់សត្រូវ។

ជាទូទៅ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរួមមាន៖

• មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ (SAM) និងផ្ទុកឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះជាមួយពួកគេ។
• ឧបករណ៍បាញ់កាំជ្រួច;
• កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ;
• ឧបករណ៍ឈ្លបយកការណ៍តាមអាកាសរបស់សត្រូវ;
• អ្នកសួរចម្លើយដីនៃប្រព័ន្ធសម្រាប់កំណត់ភាពជាម្ចាស់របស់រដ្ឋនៃគោលដៅអាកាសមួយ;
• មធ្យោបាយគ្រប់គ្រងកាំជ្រួច (អាចនៅលើកាំជ្រួច - ក្នុងអំឡុងពេលផ្ទះ);
• មធ្យោបាយនៃការតាមដានដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃគោលដៅអាកាស (អាចមានទីតាំងនៅលើកាំជ្រួច);
• មធ្យោបាយនៃការតាមដានកាំជ្រួចស្វ័យប្រវត្តិ (កាំជ្រួចមីស៊ីលនៅផ្ទះមិនត្រូវបានទាមទារ);
• មធ្យោបាយនៃការត្រួតពិនិត្យមុខងារនៃឧបករណ៍;

ចំណាត់ថ្នាក់

ដោយល្ខោនសង្គ្រាម៖

• នាវា
• ដី

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស ដោយការចល័ត៖

• ស្ថានី
• ស្ងប់ស្ងាត់
• ចល័ត

ដោយវិធីនៃចលនា៖

• ចល័ត
• អូស
• ជំរុញដោយខ្លួនឯង។

តាមជួរ

• ជួរខ្លី
• ជួរខ្លី
• ជួរមធ្យម
• ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ
• ជួរវែងជ្រុល (តំណាងដោយគំរូតែមួយ CIM-10 Bomarc)

ដោយវិធីសាស្រ្តនៃការណែនាំ (សូមមើលវិធីសាស្រ្តនិងវិធីសាស្រ្តនៃការណែនាំ)

• ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងតាមវិទ្យុនៃមីស៊ីលប្រភេទទី 1 ឬទី 2
• ជាមួយនឹងកាំជ្រួចវិទ្យុ
• កាំជ្រួចផ្ទះ

ដោយវិធីសាស្រ្តស្វ័យប្រវត្តិកម្ម

• ស្វ័យប្រវត្តិ
• ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ
• មិនស្វ័យប្រវត្តិ

ដោយ​ថ្នាក់​ក្រោម​:

• កងវរសេនាធំ
• ការបែងចែក
• កងទ័ព
• ស្រុក

មធ្យោបាយ និងវិធីបាញ់មីស៊ីល

វិធីសាស្រ្តចង្អុលបង្ហាញ

1. ទូរគមនាគមន៍នៃប្រភេទទីមួយ
2. ទូរគមនាគមន៍នៃប្រភេទទីពីរ
   • ស្ថានីយ៍តាមដានគោលដៅស្ថិតនៅលើប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីល ហើយកូអរដោនេនៃគោលដៅដែលទាក់ទងទៅនឹងមីស៊ីលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ដី។
   • កាំជ្រួច​ហោះ​ត្រូវ​បាន​អម​ដោយ​ស្ថានីយ​មើល​កាំជ្រួច
   • សមយុទ្ធដែលត្រូវការត្រូវបានគណនាដោយឧបករណ៍គណនាដី
   • ពាក្យបញ្ជាបញ្ជាត្រូវបានបញ្ជូនទៅរ៉ុក្កែត ដែលត្រូវបានបំប្លែងដោយ autopilot ទៅជាសញ្ញាបញ្ជាទៅកាន់ rudders
3. ការណែនាំអំពី Tele-beam
   • ស្ថានីយ៍តាមដានគោលដៅគឺនៅលើដី
   • ស្ថានីយ៍ណែនាំកាំជ្រួចនៅលើដីបង្កើតវាលអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកនៅក្នុងលំហជាមួយនឹងទិសដៅសញ្ញាស្មើគ្នាដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងទិសដៅឆ្ពោះទៅរកគោលដៅ។
   • ឧបករណ៍រាប់ និងដោះស្រាយ មានទីតាំងនៅលើប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច និងបង្កើតពាក្យបញ្ជាទៅកាន់ autopilot ដោយធានាថា កាំជ្រួចហោះហើរតាមទិសដៅដែលមានសញ្ញាដូចគ្នា។
4. ផ្ទះ
   • ស្ថានីយ​តាមដាន​គោលដៅ​ស្ថិតនៅ​លើ​ប្រព័ន្ធ​ការពារ​មី​ស៊ី​ល​
   • ឧបករណ៍រាប់ និងដោះស្រាយ មានទីតាំងនៅលើប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច និងបង្កើតពាក្យបញ្ជាទៅកាន់ autopilot ដោយធានានូវភាពជិតនៃប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចទៅកាន់គោលដៅ។

ប្រភេទនៃលំនៅដ្ឋាន៖

• សកម្ម - ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចប្រើវិធីសាស្ត្រកំណត់ទីតាំងគោលដៅសកម្ម៖ វាបញ្ចេញជីពចរស៊ើបអង្កេត។
• ពាក់កណ្តាលសកម្ម - គោលដៅត្រូវបានបំភ្លឺដោយរ៉ាដាបំភ្លឺមូលដ្ឋានហើយប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីលទទួលបានសញ្ញាអេកូ។
• អកម្ម - ប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីលកំណត់ទីតាំងគោលដៅដោយវិទ្យុសកម្មផ្ទាល់របស់វា (ដានកម្ដៅ ប្រតិបត្តិការលើរ៉ាដា។ល។) ឬផ្ទុយពីផ្ទៃមេឃ (អុបទិក កម្ដៅ។ល។

វិធីសាស្រ្តណែនាំ

1. វិធីសាស្រ្តពីរចំណុច - ការណែនាំត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្អែកលើព័ត៌មានអំពីគោលដៅ (សំរបសំរួលល្បឿន និងការបង្កើនល្បឿន) នៅក្នុងប្រព័ន្ធសំរបសំរួលដែលទាក់ទងគ្នា (ប្រព័ន្ធសម្របសម្រួលកាំជ្រួច)។ ពួកវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រភេទទី 2 telecontrol និងផ្ទះ។

• វិធីសាស្រ្តសមាមាត្រ - ល្បឿនមុំនៃការបង្វិលវ៉ិចទ័រល្បឿនរបស់រ៉ុក្កែតគឺសមាមាត្រទៅនឹងល្បឿនមុំនៃការបង្វិល

បន្ទាត់នៃការមើលឃើញ (បន្ទាត់គោលដៅមីស៊ីល)៖ d ψ d t = k d χ d t (\displaystyle (\frac (d\psi)(dt))=k(\frac (d\chi)(dt))),

ដែល dψ/dt គឺជាល្បឿនមុំនៃវ៉ិចទ័រល្បឿនរ៉ុក្កែត។ ψ - មុំផ្លូវរ៉ុក្កែត; dχ/dt - ល្បឿនមុំនៃការបង្វិលនៃបន្ទាត់មើលឃើញ; χ - azimuth នៃបន្ទាត់នៃការមើលឃើញ; k - មេគុណសមាមាត្រ។

វិធីសាស្រ្តសមាមាត្រគឺជាវិធីសាស្ត្រផ្ទះទូទៅ នៅសល់គឺជាករណីពិសេសរបស់វា ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយតម្លៃនៃមេគុណសមាមាត្រ k:

K = 1 - វិធីសាស្រ្តដេញ; k = ∞ - វិធីសាស្រ្តវិធីសាស្រ្តប៉ារ៉ាឡែល;

• វិធីសាស្រ្តដេញ ru en - វ៉ិចទ័រល្បឿនរ៉ុក្កែតតែងតែតម្រង់ឆ្ពោះទៅរកគោលដៅ។
• វិធីសាស្រ្តណែនាំដោយផ្ទាល់ - អ័ក្សរបស់កាំជ្រួចត្រូវបានតម្រង់ឆ្ពោះទៅរកគោលដៅ (ជិតនឹងវិធីសាស្ត្រស្វែងរកជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃមុំវាយប្រហារα និងមុំរអិល β ដែលវ៉ិចទ័រល្បឿនកាំជ្រួចត្រូវបានបង្វិលទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សរបស់វា)។
• វិធីសាស្រ្តជួបប្រជុំគ្នាប៉ារ៉ាឡែល - បន្ទាត់នៃការមើលឃើញនៅលើគន្លងណែនាំនៅតែស្របទៅនឹងខ្លួនវា ហើយនៅពេលដែលគោលដៅហោះក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ កាំជ្រួចក៏ហោះក្នុងបន្ទាត់ត្រង់មួយ។

វិធីសាស្រ្តបីចំណុច - ការណែនាំត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្អែកលើព័ត៌មានអំពីគោលដៅ (សំរបសំរួលល្បឿន និងការបង្កើនល្បឿន) និងអំពីកាំជ្រួចដែលកំពុងតម្រង់ទៅកាន់គោលដៅ (សំរបសំរួល ល្បឿន និងការបង្កើនល្បឿន) នៅក្នុងប្រព័ន្ធកូអរដោនេនៃការបាញ់បង្ហោះ ដែលភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ភ្ជាប់ជាមួយចំណុចត្រួតពិនិត្យដី។ ពួកវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងទូរគមនាគមន៍នៃប្រភេទទី 1 និងការណែនាំតាមទូរលេខ។

• វិធីសាស្រ្តបីចំណុច (វិធីសាស្ត្រតម្រឹម វិធីសាស្ត្រគ្របដណ្តប់គោលដៅ) - កាំជ្រួចស្ថិតនៅលើបន្ទាត់នៃការមើលឃើញរបស់គោលដៅ។
• វិធីសាស្រ្តបីចំណុចជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រ - កាំជ្រួចគឺស្ថិតនៅលើបន្ទាត់ដែលជំរុញបន្ទាត់នៃការមើលឃើញដោយមុំមួយអាស្រ័យលើភាពខុសគ្នានៃជួរនៃកាំជ្រួចនិងគោលដៅ។

រឿង

ការពិសោធន៍ដំបូង

ការប៉ុនប៉ងដំបូងដើម្បីបង្កើតកាំជ្រួចពីចម្ងាយដែលគ្រប់គ្រងសម្រាប់វាយប្រហារគោលដៅអាកាសត្រូវបានធ្វើឡើងនៅចក្រភពអង់គ្លេសដោយ Archibald Lowe ។ "Aerial Target" របស់វាមានឈ្មោះដូច្នេះដើម្បីបំភាន់ការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់អាឡឺម៉ង់គឺជា propeller ដែលគ្រប់គ្រងដោយវិទ្យុជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន ABC Gnat piston ។ កាំជ្រួចនេះមានគោលបំណងបំផ្លាញ Zeppelins និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអាល្លឺម៉ង់ធុនធ្ងន់។ បន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះមិនជោគជ័យចំនួនពីរក្នុងឆ្នាំ 1917 កម្មវិធីត្រូវបានបិទដោយសារតែការចាប់អារម្មណ៍តិចតួចលើវាពីបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។

កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះដំបូងគេបង្អស់របស់ពិភពលោកដែលនាំទៅដល់ដំណាក់កាលផលិតអ្នកបើកគឺ កាំជ្រួច Reintochter, Hs-117 Schmetterling និង Wasserfall ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ Reich ទី 3 ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1943 (ក្រោយមកទៀតត្រូវបានសាកល្បងនៅដើមឆ្នាំ 1945 ហើយបានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះ។ ចូលទៅក្នុងផលិតកម្មដែលមិនបានចាប់ផ្តើម) ។

នៅឆ្នាំ 1944 ដោយប្រឈមមុខនឹងការគំរាមកំហែងរបស់ kamikazes របស់ជប៉ុន កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកបានផ្តួចផ្តើមគំនិតបង្កើតកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារនាវា។ គម្រោង​ពីរ​ត្រូវ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​គឺ​កាំជ្រួច​ប្រឆាំង​យន្តហោះ​រយៈ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ Lark និង KAN សាមញ្ញ​ជាង។ គ្មាន​អ្នក​ណា​ម្នាក់​ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ​អាច​ចូល​រួម​ក្នុង​អរិភាព​នោះ​ទេ។ ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ Lark បានបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 1950 ប៉ុន្តែទោះបីជាមីស៊ីលនេះត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យក៏ដោយ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាលែងប្រើហើយ ហើយមិនត្រូវបានដំឡើងនៅលើកប៉ាល់ឡើយ។

កាំជ្រួច​ដំបូង​ក្នុង​ការ​បម្រើ

ដំបូងឡើយ ការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងសំខាន់គឺត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបទពិសោធន៍បច្ចេកទេសរបស់អាល្លឺម៉ង់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ក្រោយសង្គ្រាម។

នៅសហរដ្ឋអាមេរិកភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម មានកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះឯករាជ្យចំនួនបី៖ កម្មវិធី Army Nike កម្មវិធី SAM-A-1 GAPA របស់កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក និងកម្មវិធី Navy Bumblebee ។ វិស្វករអាមេរិកក៏បានព្យាយាមបង្កើតកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះដែលមានមូលដ្ឋានលើ German Wasserfall ដែលជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធី Hermes ប៉ុន្តែបានបោះបង់ចោលគំនិតនេះនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍។

កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះដំបូងគេដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺ MIM-3 Nike Ajax ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក។ កាំជ្រួច​នេះ​មាន​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​ស្រដៀង​គ្នា​នឹង S-25 ប៉ុន្តែ​អគារ Nike-Ajax គឺ​សាមញ្ញ​ជាង​សមភាគី​សូវៀត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ MIM-3 Nike Ajax មានតម្លៃថោកជាង C-25 ហើយត្រូវបានគេយកទៅប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 1953 ត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើនដើម្បីគ្របដណ្តប់ទីក្រុង និងមូលដ្ឋានយោធានៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ សរុបមក អាគុយម៉ាក Nike Ajax ជាង 200 គ្រឿង ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅឆ្នាំ 1958 ។

ប្រទេសទីបីដែលដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់ខ្លួនក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 គឺចក្រភពអង់គ្លេស។ នៅឆ្នាំ 1958 កងទ័ពអាកាសរាជបានអនុម័តប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Bristol Bloodhound បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន ramjet និងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស។ វា​បាន​ក្លាយ​ជា​ជោគជ័យ​ខ្លាំង​ដែល​កំណែ​ដែល​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​របស់​វា​មាន​ដំណើរការ​រហូត​ដល់​ឆ្នាំ 1999 ។ កងទ័ពអង់គ្លេសបានបង្កើតស្មុគ្រស្មាញអង់គ្លេស អេឡិចត្រិច ថនប៊ឺក ដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នាក្នុងប្លង់ ប៉ុន្តែមានធាតុផ្សេងគ្នាមួយចំនួន ដើម្បីគ្របដណ្តប់មូលដ្ឋានរបស់វា។

ក្រៅពីសហរដ្ឋអាមេរិក សហភាពសូវៀត និងចក្រភពអង់គ្លេស ប្រទេសស្វីសបានបង្កើតប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់ខ្លួននៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ។ ស្មុគ្រស្មាញ Oerlikon RSC-51 បង្កើតឡើងដោយនាងបានចូលបម្រើក្នុងឆ្នាំ 1951 ហើយបានក្លាយជាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដំបូងគេបង្អស់នៅលើពិភពលោក (ទោះបីជាការទិញរបស់វាត្រូវបានធ្វើឡើងជាចម្បងសម្រាប់គោលបំណងស្រាវជ្រាវក៏ដោយ) ។ ស្មុគ្រស្មាញមិនដែលឃើញការប្រយុទ្ធទេ ប៉ុន្តែបានបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរ៉ុក្កែតនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី និងជប៉ុន ដែលបានទិញវានៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដែលមានមូលដ្ឋានលើសមុទ្រដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅឆ្នាំ 1956 កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកបានអនុម័តប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយមធ្យម RIM-2 Terrier ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារកប៉ាល់ពីកាំជ្រួចបើកបរ និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក torpedo ។

ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចជំនាន់ទីពីរ

នៅចុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 និងដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ការអភិវឌ្ឍន៍នៃយន្តហោះចម្បាំងយោធា និងកាំជ្រួចធ្វើដំណើរបាននាំឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងទូលំទូលាយនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស។ ការមកដល់នៃយន្តហោះដែលផ្លាស់ទីលឿនជាងល្បឿនសំឡេង ទីបំផុតបានរុញកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះធុនធ្ងន់ចូលទៅក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ។ ម៉្យាងវិញទៀត ការបង្រួបបង្រួមក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរខ្នាតតូចបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបំពាក់ពួកវាជាមួយ មីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ. កាំនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃបន្ទុកនុយក្លេអ៊ែរបានទូទាត់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពចំពោះកំហុសដែលអាចយល់បាននៅក្នុងការណែនាំមីស៊ីល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាវាយប្រហារ និងបំផ្លាញយន្តហោះសត្រូវ ទោះបីជាវាខកខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ។

នៅឆ្នាំ 1958 សហរដ្ឋអាមេរិកបានអនុម័តប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយឆ្ងាយដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកគឺ MIM-14 k Nike-Hercules ។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃ MIM-3Nike Ajax អគារនេះមានចម្ងាយឆ្ងាយជាង (រហូតដល់ 140 គីឡូម៉ែត្រ) ហើយអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទុកនុយក្លេអ៊ែរ។ W31ថាមពល 2-40 kt ។ ត្រូវបានដាក់ពង្រាយយ៉ាងច្រើនដោយផ្អែកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់អគារ Ajax មុន អគារ MIM-14 k Nike-Hercules នៅតែជាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅក្នុងពិភពលោករហូតដល់ឆ្នាំ 1967 [ ] .

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កងទ័ពអាកាសអាមេរិកបានបង្កើតប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះរយៈចម្ងាយឆ្ងាយតែមួយគត់របស់ខ្លួនឈ្មោះ CIM-10 Bomarc ។ កាំជ្រួច​នេះ​ជា​យន្តហោះ​ចម្បាំង​ស្ទាក់​ចាប់​មិន​មាន​មនុស្ស​បើក​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​ ramjet និង​ផ្ទះ​សកម្ម។ វាត្រូវបានដឹកនាំទៅកាន់គោលដៅដោយប្រើសញ្ញាពីប្រព័ន្ធរ៉ាដាដែលមានមូលដ្ឋានលើដី និងសញ្ញាវិទ្យុ។ កាំ សកម្មភាពប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព"Bomarka" គឺអាស្រ័យលើការកែប្រែ 450-800 គីឡូម៉ែត្រដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះចម្ងាយឆ្ងាយបំផុតដែលមិនធ្លាប់បានបង្កើត។ "Bomark" មានបំណងគ្របដណ្តប់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពលើទឹកដីនៃប្រទេសកាណាដា និងសហរដ្ឋអាមេរិក ពីយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលមានមនុស្សបើក និងកាំជ្រួច Cruise ប៉ុន្តែដោយសារតែការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃមីស៊ីលផ្លោង វាបានបាត់បង់សារៈសំខាន់របស់វាយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

សហភាពសូវៀតបានដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ S-75 ផលិតទ្រង់ទ្រាយធំជាលើកដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 1957 ដែលប្រហាក់ប្រហែលនឹង MIM-3Nike Ajax ប៉ុន្តែមានចល័តច្រើនជាងមុន និងសម្របខ្លួនសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយទៅមុខ។ ប្រព័ន្ធ S-75 ត្រូវបានផលិតក្នុងបរិមាណច្រើន ក្លាយជាមូលដ្ឋានការពារដែនអាកាសទាំងប្រទេស និងកងទ័ពសហភាពសូវៀត។ អគារនេះត្រូវបាននាំចេញយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រទាំងមូលនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស ក្លាយជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសនៅក្នុងប្រទេសជាង 40 ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យក្នុងប្រតិបត្តិការយោធានៅប្រទេសវៀតណាម។

ទំហំធំនៃក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរសូវៀតបានរារាំងពួកគេពីការបំពាក់មីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយឆ្ងាយដំបូងរបស់សូវៀត S-200 ដែលមានរយៈចម្ងាយរហូតដល់ 240 គីឡូម៉ែត្រ និងមានសមត្ថភាពផ្ទុកនុយក្លេអ៊ែរបានបង្ហាញខ្លួនតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1967 ប៉ុណ្ណោះ។ ពេញមួយទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-200 គឺជារយៈចម្ងាយឆ្ងាយបំផុត និង ប្រព័ន្ធមានប្រសិទ្ធភាពការការពារដែនអាកាសនៅលើពិភពលោក [ ] .

នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 វាច្បាស់ណាស់ថាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដែលមានស្រាប់មានចំណុចខ្វះខាតយុទ្ធសាស្ត្រមួយចំនួន៖ ការចល័តទាប និងអសមត្ថភាពក្នុងការវាយប្រហារគោលដៅនៅរយៈកម្ពស់ទាប។ ការមកដល់នៃយន្តហោះចម្បាំងល្បឿនលឿនជាងសំឡេងដូចជា Su-7 និង Republic F-105 Thunderchief បានធ្វើឱ្យកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះធម្មតាក្លាយជាមធ្យោបាយការពារគ្មានប្រសិទ្ធភាព។

នៅឆ្នាំ 1959-1962 ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលមានបំណងសម្រាប់ការពារកងទ័ពទៅមុខ និងប្រយុទ្ធនឹងគោលដៅហោះហើរទាប៖ យន្តហោះចម្បាំងអាមេរិក MIM-23 Hawk ឆ្នាំ 1959 និង S-125 សូវៀតឆ្នាំ 1961 ។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កងទ័ពជើងទឹកក៏កំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មផងដែរ។ នៅឆ្នាំ 1958 កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកបានអនុម័តប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ RIM-8 Talos ជាលើកដំបូង។ កាំជ្រួចដែលមានចម្ងាយពី 90 ទៅ 150 គីឡូម៉ែត្រគឺមានបំណងទប់ទល់នឹងការវាយឆ្មក់ដ៏ធំដោយយន្តហោះដឹកកាំជ្រួចរបស់កងទ័ពជើងទឹក និងអាចផ្ទុកបន្ទុកនុយក្លេអ៊ែរ។ ដោយសារតែការចំណាយដ៏ច្រើន និងទំហំដ៏ធំនៃស្មុគស្មាញ វាត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយក្នុងលក្ខណៈដែលមានកម្រិត ភាគច្រើនលើនាវាទេសចរណ៍ដែលបានសាងសង់ឡើងវិញពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ (នាវាផ្ទុកយន្តហោះតែមួយគត់ដែលត្រូវបានសាងសង់ជាពិសេសសម្រាប់តាឡូស គឺជានាវាផ្ទុកមីស៊ីលដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ USS Long Beach) ។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសសំខាន់របស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកនៅតែជា RIM-2 Terrier ទំនើបកម្មយ៉ាងសកម្ម ដែលសមត្ថភាព និងជួរត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង រួមទាំងការបង្កើតការកែប្រែប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីលជាមួយនឹងក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ។ នៅឆ្នាំ 1958 ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយខ្លី RIM-24 Tartar ត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពាក់អាវុធដល់នាវាតូចៗ។

កម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដើម្បីការពារកប៉ាល់សូវៀតពីអាកាសចរណ៍ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1955 ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយខ្លី មធ្យម រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ និងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសការពារនាវាផ្ទាល់ត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះរបស់កងទ័ពជើងទឹកសូវៀតដំបូងគេដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកម្មវិធីនេះគឺប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយខ្លី M-1 Volna ដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 1962 ។ ស្មុគស្មាញគឺជាកំណែកងទ័ពជើងទឹកនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-125 ដោយប្រើកាំជ្រួចដូចគ្នា។

ការប៉ុនប៉ងរបស់សហភាពសូវៀតក្នុងការអភិវឌ្ឍមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹករយៈចម្ងាយឆ្ងាយ M-2 "Volkhov" ដោយផ្អែកលើ S-75 មិនបានជោគជ័យទេ - ទោះបីជាប្រសិទ្ធភាពនៃកាំជ្រួច B-753 ខ្លួនវាក៏ដោយ ដែនកំណត់ដែលបណ្តាលមកពីវិមាត្រសំខាន់នៃមីស៊ីលដើម ការប្រើប្រាស់ នៃម៉ាស៊ីនរាវនៅក្នុងដំណាក់កាលទ្រទ្រង់នៃប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច និងដំណើរការភ្លើងទាបនៃស្មុគស្មាញ នាំឱ្យមានការផ្អាកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងនេះ។

នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ចក្រភពអង់គ្លេសក៏បានបង្កើតប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កងទ័ពជើងទឹកផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។ Sea Slug ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1961 បានប្រែក្លាយទៅជាមានប្រសិទ្ធភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 កងទ័ពជើងទឹកអង់គ្លេសបានបង្កើតប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Sea Dart ទំនើបជាងមុន ដើម្បីជំនួសវា ដែលមានសមត្ថភាពវាយប្រហារយន្តហោះពីចម្ងាយ។ រហូតដល់ 75-150 គីឡូម៉ែត្រ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសស្វ័យការពារចម្ងាយខ្លីដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក Sea Cat ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចក្រភពអង់គ្លេស ដែលត្រូវបាននាំចេញយ៉ាងសកម្មដោយសារតែភាពជឿជាក់ខ្ពស់បំផុត និងវិមាត្រតូច [ ] .

យុគសម័យនៃឥន្ធនៈរឹង

ការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាចំហេះគ្រាប់រ៉ុក្កែតចម្រុះដែលមានថាមពលខ្ពស់នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ធ្វើឱ្យវាអាចបោះបង់ចោលការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈរាវពិបាកប្រើលើកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ និងបង្កើតកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះដែលមានឥន្ធនៈរឹងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងការហោះហើរឆ្ងាយ។ ជួរ។ ដោយសារអវត្តមាននៃតម្រូវការសម្រាប់ការចាក់ប្រេងមុនការបាញ់បង្ហោះ កាំជ្រួចបែបនេះអាចត្រូវបានរក្សាទុកទាំងស្រុងសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះ និងប្រើប្រាស់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងសត្រូវ ដោយផ្តល់នូវការបាញ់ចាំបាច់។ ការអភិវឌ្ឍន៍គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធណែនាំកាំជ្រួច និងប្រើប្រាស់ក្បាលផ្ទះថ្មី និងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅជិត ដើម្បីកែលម្អភាពត្រឹមត្រូវនៃកាំជ្រួច។

ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះជំនាន់ថ្មីបានចាប់ផ្តើមស្ទើរតែដំណាលគ្នានៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងសហភាពសូវៀត។ បញ្ហាបច្ចេកទេសមួយចំនួនធំដែលត្រូវដោះស្រាយបាននាំឱ្យកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានពន្យារពេលយ៉ាងខ្លាំង ហើយមានតែនៅចុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ប៉ុណ្ណោះដែលប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសថ្មីចូលបម្រើសេវាកម្ម។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដំបូងគេបង្អស់ដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់សេវាកម្មដែលបំពេញតាមតម្រូវការនៃជំនាន់ទី 3 គឺប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ S-300 របស់សូវៀតដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 1978 ។ ការបង្កើតជួរកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះសូវៀត ដែលជាស្មុគ្រស្មាញ ជាលើកដំបូងនៅក្នុងសហភាពសូវៀត បានប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈរឹងសម្រាប់មីស៊ីលរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ និងការបាញ់កាំភ្លើងត្បាល់ពីកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន និងបាញ់បង្ហោះ ដែលក្នុងនោះកាំជ្រួចត្រូវបានរក្សាទុកជានិច្ចនៅក្នុងកន្លែងបិទជិត។ បរិយាកាសអសកម្ម (អាសូត) រួចរាល់ទាំងស្រុងសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម។ អវត្ដមាននៃតម្រូវការសម្រាប់ការរៀបចំមុនការបាញ់បង្ហោះដ៏យូរបានកាត់បន្ថយពេលវេលាប្រតិកម្មរបស់ស្មុគ្រស្មាញចំពោះការគំរាមកំហែងតាមអាកាស។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ដោយសារតែនេះ ការចល័តនៃស្មុគស្មាញបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយភាពងាយរងគ្រោះរបស់វាចំពោះឥទ្ធិពលរបស់សត្រូវមានការថយចុះ។

ស្មុគ្រស្មាញស្រដៀងគ្នានៅសហរដ្ឋអាមេរិក - MIM-104 ប៉ាទ្រីយ៉ូត បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានអភិវឌ្ឍឡើងវិញក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ប៉ុន្តែដោយសារកង្វះតម្រូវការច្បាស់លាស់សម្រាប់ស្មុគស្មាញ និងការផ្លាស់ប្តូរជាប្រចាំ ការអភិវឌ្ឍន៍របស់វាត្រូវបានពន្យារពេលយ៉ាងខ្លាំង ហើយអគារនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការតែប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងឆ្នាំ 1981 ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសថ្មីនឹងត្រូវជំនួស MIM-14 k Nike-Hercules និង MIM-23 Hawk complexes ដែលហួសសម័យ។ ឱសថមានប្រសិទ្ធិភាពវាយប្រហារគោលដៅទាំងកម្ពស់ខ្ពស់ និងទាប។ នៅពេលបង្កើតស្មុគ្រស្មាញ តាំងពីដើមដំបូងមក វាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ប្រើប្រឆាំងទាំងគោលដៅលំហអាកាស និងគ្រាប់ផ្លោង ពោលគឺវាមានបំណងប្រើមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការពារដែនអាកាសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏សម្រាប់ការពារកាំជ្រួចល្ខោនផងដែរ។

ប្រព័ន្ធ SAM សម្រាប់ការការពារដោយផ្ទាល់របស់កងទ័ពបានទទួលការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងសំខាន់ (ជាពិសេសនៅក្នុងសហភាពសូវៀត) ។ ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងទូលំទូលាយនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ និងអាវុធយុទ្ធសាស្ត្រដឹកនាំបាននាំឱ្យមានតម្រូវការក្នុងការបំពេញកងទ័ពជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះនៅកម្រិតកងវរសេនាធំ និងកងវរសេនាតូច។ ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 1960-1980 ប្រព័ន្ធទូរស័ព្ទចល័តជាច្រើនត្រូវបានអនុម័ត យោធាការពារដែនអាកាសដូចជា សូវៀត, 2K11 Krug, 2K12 Kub, 9K33 ​Osa, American MIM-72 Chaparral, British Rapier ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះដែលអាចចល័តបានមនុស្សដំបូង (MANPADS) បានបង្ហាញខ្លួន។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កងទ័ពជើងទឹកក៏បានអភិវឌ្ឍផងដែរ។ តាមបច្ចេកទេស ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសជំនាន់ថ្មីដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកគឺការធ្វើទំនើបកម្មនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចប្រភេទ Standard-1 ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 1967 ។ គ្រួសារមីសុីលនេះមានគោលបំណងដើម្បីជំនួសមីស៊ីលការពារដែនអាកាសរបស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកមុនៗទាំងអស់ ដែលហៅថា "Ts Three Ts": Talos, Terrier និង Tartar - ជាមួយនឹងកាំជ្រួចថ្មីដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ដោយប្រើឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះ កន្លែងផ្ទុក និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការប្រយុទ្ធ។ . ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធសម្រាប់រក្សាទុក និងបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួចពី TPK សម្រាប់កាំជ្រួចគ្រួសារស្តង់ដារត្រូវបានពន្យារពេលដោយសារហេតុផលមួយចំនួន ហើយត្រូវបានបញ្ចប់ត្រឹមចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ជាមួយនឹងវត្តមានរបស់កាំជ្រួច Mk 41 ។ ការអភិវឌ្ឍនៃប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរជាសកលបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើនអត្រានៃការឆេះនិងសមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធយ៉ាងខ្លាំង។

នៅសហភាពសូវៀតនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-300F Fort ត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពជើងទឹក ដែលជាប្រព័ន្ធកងទ័ពជើងទឹករយៈចម្ងាយឆ្ងាយដំបូងគេរបស់ពិភពលោកដែលមានកាំជ្រួចដែលមានមូលដ្ឋាននៅ TPK ហើយមិនមែននៅលើការដំឡើងធ្នឹមទេ។ ស្មុគស្មាញគឺជាកំណែកងទ័ពជើងទឹក។ ដីស្មុគស្មាញ S-300 និងត្រូវបានសម្គាល់ដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ភាពស៊ាំនឹងសំឡេងល្អ និងវត្តមាននៃការណែនាំពហុឆានែល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរ៉ាដាមួយដឹកនាំកាំជ្រួចជាច្រើននៅគោលដៅជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែដំណោះស្រាយរចនាមួយចំនួន៖ កាំជ្រួចវិលវិល រ៉ាដាកំណត់គោលដៅពហុឆានែលធ្ងន់ ស្មុគ្រស្មាញប្រែទៅជាធ្ងន់ និងមានទំហំធំ ហើយសមរម្យសម្រាប់ដាក់តែលើកប៉ាល់ធំៗប៉ុណ្ណោះ។

ជាទូទៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970-1980 ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសបានដើរតាមគន្លងនៃការកែលម្អលក្ខណៈភ័ស្តុភារនៃមីស៊ីល ដោយប្តូរទៅឥន្ធនៈរឹង ការផ្ទុកនៅក្នុង TPK និងការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរ ក៏ដូចជាការបង្កើនភាពជឿជាក់ និងសំឡេងរំខាន។ អភ័យឯកសិទ្ធិនៃឧបករណ៍តាមរយៈការប្រើប្រាស់ភាពជឿនលឿននៃមីក្រូអេឡិចត្រូនិច និងការបង្រួបបង្រួម។

ប្រព័ន្ធការពារអាកាសទំនើប

ការអភិវឌ្ឍន៍ទំនើបនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស ដែលចាប់ផ្តើមពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 គឺផ្តោតសំខាន់លើការបង្កើនសមត្ថភាពវាយលុកគោលដៅដែលអាចបត់បែនបានខ្ពស់ ហោះទាប និងមិនមានការរំខាន (ផលិតដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបំបាំងកាយ)។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសទំនើបភាគច្រើនក៏ត្រូវបានរចនាឡើងផងដែរ យ៉ាងហោចណាស់មានកម្រិតសមត្ថភាពសម្រាប់កម្ទេចមីស៊ីលរយៈចម្ងាយខ្លី។

ដូច្នេះ ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសអាមេរិក Patriot ក្នុងការកែប្រែថ្មី ដោយចាប់ផ្តើមពី PAC-1 (Patriot Advanced Capabilites) ត្រូវបានផ្តោតជាសំខាន់លើការបាញ់ផ្លោងជាជាងគោលដៅលំហអាកាស។ ដោយសន្មតថាជា axiom នៃយុទ្ធនាការយោធា លទ្ធភាពនៃការសម្រេចបាននូវឧត្តមភាពដែនអាកាសនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃជម្លោះ សហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសមួយចំនួនទៀតចាត់ទុកនាវា និងមីស៊ីលផ្លោងរបស់សត្រូវជាគូប្រជែងដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស មិនមែនយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនោះទេ។ .

នៅសហភាពសូវៀត និងក្រោយៗមកនៅប្រទេសរុស្ស៊ី ការអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែបន្ទាត់ S-300 នៃកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះបានបន្ត។ ប្រព័ន្ធថ្មីមួយចំនួនត្រូវបានបង្កើតឡើង រួមទាំងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-400 ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ ២០០៧។ ការយកចិត្តទុកដាក់ចម្បងក្នុងអំឡុងពេលនៃការបង្កើតរបស់ពួកគេគឺត្រូវបានបង់ទៅលើការបង្កើនចំនួននៃគោលដៅដែលបានតាមដាន និងបាញ់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពក្នុងការវាយលុកគោលដៅដែលហោះទាប និងបំបាំងកាយ។ គោលលទ្ធិយោធានៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី និងរដ្ឋមួយចំនួនទៀតត្រូវបានសម្គាល់ដោយវិធីសាស្រ្តដ៏ទូលំទូលាយបន្ថែមទៀតចំពោះប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ដោយចាត់ទុកថាវាមិនមែនជាការអភិវឌ្ឍន៍នៃកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ ប៉ុន្តែជាផ្នែកឯករាជ្យនៃម៉ាស៊ីនយោធា។ រួមជាមួយនឹងអាកាសចរណ៍ ធានាការសញ្ជ័យ និងថែរក្សាឧត្តមភាពផ្លូវអាកាស។ ការការពារកាំជ្រួចផ្លោងបានទទួលការចាប់អារម្មណ៍តិចតួច ប៉ុន្តែ ថ្មីៗនេះស្ថានភាពបានផ្លាស់ប្តូរ។ បច្ចុប្បន្ន S-500 កំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍ។

ប្រព័ន្ធកងទ័ពជើងទឹកបានទទួលការអភិវឌ្ឍន៍ជាពិសេស ក្នុងចំណោមកន្លែងទីមួយគឺប្រព័ន្ធអាវុធ Aegis ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចស្តង់ដារ។ រូបរាងរបស់ Mk 41 UVP ជាមួយនឹងអត្រាខ្ពស់នៃការបាញ់មីស៊ីល និង សញ្ញាបត្រខ្ពស់។ភាពអាចបត់បែនបានដោយសារតែលទ្ធភាពនៃការដាក់អាវុធដឹកនាំជួរដ៏ធំទូលាយនៅក្នុងកោសិកា UVP នីមួយៗ (រួមទាំងប្រភេទកាំជ្រួចស្តង់ដារដែលត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរ ប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីលរយៈចម្ងាយខ្លី Sea Sparrow និងការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតរបស់វា - ESSM, RUR-5 ASROC មីស៊ីលប្រឆាំងនាវាមុជទឹក និងកាំជ្រួច Cruise "Tomahawk") បានរួមចំណែកដល់ការចែកចាយដ៏ធំទូលាយនៃស្មុគស្មាញ។ នៅពេលនេះ កាំជ្រួច Standard កំពុងបម្រើការជាមួយកងទ័ពជើងទឹកនៃប្រទេសចំនួន 17 ។ លក្ខណៈថាមវន្តខ្ពស់ និងភាពបត់បែននៃស្មុគស្មាញបានរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍អាវុធប្រឆាំងមីស៊ីល និងប្រឆាំងផ្កាយរណប SM-3 ដោយផ្អែកលើវា។

សូម​មើល​ផង​ដែរ

• បញ្ជីប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ និងកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ

កំណត់ចំណាំ

អក្សរសាស្ត្រ

• ក្រុមហ៊ុន Lenov N., Viktorov V.ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះរបស់កងកម្លាំងអាកាសនៃប្រទេសណាតូ (រុស្ស៊ី) // ការពិនិត្យយោធាបរទេស។ - អិមៈ "ផ្កាយក្រហម" ឆ្នាំ ១៩៧៥ - លេខ ២ ។ - ទំព័រ 61-66 ។ - ISSN 0134-921X ។
• Demidov V. , Kutyev N.ការកែលម្អប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីលនៅក្នុងប្រទេសមូលធននិយម (រុស្ស៊ី) // ការត្រួតពិនិត្យយោធាបរទេស។ - អិមៈ "ផ្កាយក្រហម" ឆ្នាំ ១៩៧៥ - លេខ ៥ ។ - ទំព័រ 52-57 ។ - ISSN 0134-921X ។
• Dubinkin E., Pryadilov S.ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតអាវុធប្រឆាំងយន្តហោះសម្រាប់កងទ័ពអាមេរិក (រុស្ស៊ី) // ការត្រួតពិនិត្យយោធាបរទេស។ - អិមៈ "ផ្កាយក្រហម" ឆ្នាំ ១៩៨៣ - លេខ ៣ ។ - ទំព័រ 30-34 ។ -

កងទ័ពរុស្ស៊ីមានប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះរយៈចម្ងាយខ្លីពីរប្រភេទគឺ Tor និង Pantsir-S ។ ស្មុគ្រស្មាញមានគោលបំណងដូចគ្នា៖ ការបំផ្លិចបំផ្លាញមីស៊ីលហោះហើរទាប និង UAVs ។

ZRPK "Pantsir-S"ប្រដាប់ដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះចំនួន 12 ដើម និងកាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិចំនួន 4 ដើម (កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះភ្លោះទំហំ 30 មីលីម៉ែត្រចំនួនពីរ) ។ ស្មុគ្រស្មាញ​នេះ​មាន​សមត្ថភាព​ចាប់​បាន​គោលដៅ​ក្នុង​រយៈ​ចម្ងាយ​រហូត​ដល់ ៣០ គីឡូម៉ែត្រ។ ចម្ងាយ​បំផ្លាញ​កាំជ្រួច​គឺ​២០​គីឡូម៉ែត្រ។ កម្ពស់អតិបរមានៃការខូចខាតគឺ 15 គីឡូម៉ែត្រ។ កម្ពស់អប្បបរមានៃការខូចខាតគឺ 0-5 ម៉ែត្រ។ ស្មុគ្រស្មាញធានាការបំផ្លាញគោលដៅដោយមីស៊ីលក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 1000 m/s ។ កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះធានាការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃគោលដៅ subsonic ។ ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចការពារដែនអាកាសមានសមត្ថភាពគ្របដណ្តប់លើបរិក្ខារឧស្សាហកម្ម ការបង្កើតអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នា ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ដែនអាកាស និងកំពង់ផែ។ រ៉ាដាការពារដែនអាកាសរលកមីលីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងអង់តែនអារេដំណាក់កាលសកម្ម (AFAR)។

សាម "ធរ"- ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះរយៈចម្ងាយខ្លី។ ស្មុគ្រស្មាញនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅដែលហោះហើរនៅរយៈកម្ពស់ទាបបំផុត។ អគារ​នេះ​ប្រយុទ្ធ​ប្រឆាំង​នឹង​កាំជ្រួច​នាវា ដ្រូន និង​យន្តហោះ​បំបាំងកាយ​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព។ "Thor" ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះចំនួន 8 គ្រាប់។

ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះរយៈចម្ងាយខ្លីគឺមិនអាចខ្វះបាន ព្រោះវាស្ទាក់ចាប់គោលដៅដ៏គ្រោះថ្នាក់ និងពិបាកបាញ់ទម្លាក់គោលដៅដូចជា កាំជ្រួចធ្វើដំណើរ កាំជ្រួចប្រឆាំងរ៉ាដា និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។

Pantsir-SM

ការវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុតនៃស្មុគស្មាញរយៈពេលខ្លី

IN សង្គ្រាមទំនើបការលេងអាវុធច្បាស់លាស់ តួនាទីសំខាន់. ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយខ្លីគួរតែមានរចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងគ្រប់កងវរសេនាតូច កងវរសេនាធំ កងពលតូច និងកងពល។ MANPADS គួរតែត្រូវបានប្រើនៅកងអនុសេនាតូច និងកម្រិតក្រុមហ៊ុន។ តាមរចនាសម្ព័ន កងវរសេនាតូចកាំភ្លើងវែងត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់មួយ Pantsir-S ឬ Tor ។ នេះនឹងបង្កើនសុវត្ថិភាពយ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធចល័តរបស់កងវរសេនាតូច។ កងពលតូចមីស៊ីលត្រូវតែរួមបញ្ចូល ចំនួនធំបំផុតប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះរយៈចម្ងាយខ្លី។

Pantsir-S មាន​សមត្ថភាព​គ្រប​ដណ្តប់​លើ​គ្រាប់​មីស៊ីល​យុទ្ធសាស្ត្រ​ចម្ងាយ​ជាច្រើន​គីឡូម៉ែត្រ។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករត់ កាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះមានសុវត្ថិភាពពីការឆេះ។ ចូរយើងយកឧទាហរណ៍ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រតិបត្តិការ Iskander ។ រយៈចម្ងាយអតិបរមានៃកាំជ្រួចផ្លោងរបស់វាឈានដល់ 500 គីឡូម៉ែត្រ។ បើគ្មានគម្របប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស Pantsir-S ប្រព័ន្ធមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ ប្រថុយនឹងការបំផ្លាញដោយយន្តហោះសត្រូវ។ រ៉ាដា​របស់​យន្តហោះ​ទំនើប​មាន​សមត្ថភាព​ចាប់​សញ្ញា​បាញ់​កាំជ្រួច។ ជាទូទៅ ការបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួចគឺអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងជួររ៉ាដា និងអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ។ ដូច្នេះ ការបាញ់បង្ហោះប្រហែលជាអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ពីចម្ងាយរាប់រយគីឡូម៉ែត្រ។

ដោយបានរកឃើញការបាញ់កាំជ្រួច យន្តហោះសត្រូវនឹងហោះហើរទៅកាន់កន្លែងបាញ់បង្ហោះ។ ល្បឿនហោះហើររបស់យន្តហោះ supersonic គឺ 700-1000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ យន្តហោះ​នេះ​ក៏​មាន​សមត្ថភាព​បើក​ភ្លើង​ក្រោយ និង​បង្កើនល្បឿន​ដល់​ជាង ១.៥០០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ គ្របដណ្តប់ចម្ងាយ 50-300 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់យន្តហោះចូល ពេលខ្លី(ពីរបីនាទី) នឹងមិនពិបាកទេ។

ទីតាំងប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រនឹងមិនមានពេលរៀបចំសម្រាប់ទីតាំងធ្វើដំណើរ និងធ្វើដំណើរចម្ងាយយ៉ាងតិចលើសពី 5-10 គីឡូម៉ែត្រ។ ពេលវេលាបត់ និងដាក់ពង្រាយ Iskander OTRK គឺច្រើននាទី។ វានឹងចំណាយពេលប្រហែល 8 នាទីក្នុងការធ្វើដំណើរ 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿនអតិបរមាប្រហែល 60 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះបីជាវាមិនអាចបង្កើនល្បឿនដល់ 60 គីឡូម៉ែត្រនៅលើសមរភូមិក៏ដោយក៏ល្បឿនជាមធ្យមនឹងមានពី 10-30 គីឡូម៉ែត្រដោយគិតគូរពីភាពមិនស្មើគ្នានៃផ្លូវ ភាពកខ្វក់។ល។ ជាលទ្ធផល OTRK នឹងមិនមានឱកាសធ្វើដំណើរឆ្ងាយទេ។ ដើម្បីចៀសវាងការវាយប្រហារតាមអាកាស។

សម្រាប់ហេតុផលនេះ ប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស Pantsir-S អាចការពារអ្នកបាញ់ចេញពីការវាយប្រហារដោយមីស៊ីលពីយន្តហោះ ក៏ដូចជាគ្រាប់បែកពីលើអាកាសរបស់ពួកគេ។ ដោយវិធីនេះមិនខ្លាំងណាស់ ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏សំខាន់ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះមានសមត្ថភាពស្ទាក់ចាប់គ្រាប់បែកពីលើអាកាស។ ទាំងនេះរួមមាន Pantsir-S ។

AGM-65 "Meiverik"

AGM-65 "Meiverik" ប្រឆាំងនឹងប្រព័ន្ធការពារអាកាសរយៈចម្ងាយខ្លី

កាំជ្រួចយន្តហោះយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ណាតូ "Meiverik" មានចម្ងាយរហូតដល់ 30 គីឡូម៉ែត្រ។ ល្បឿនរ៉ុក្កែតគឺ subsonic ។ កាំជ្រួច​វាយប្រហារ​គោលដៅ​ខណៈ​ហោះ​ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​វា។ ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះរបស់យើងអាចចាប់បានការបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួចក្នុងរយៈចម្ងាយរហូតដល់ 30 គីឡូម៉ែត្រ (គិតគូរពីជួរមីលីម៉ែត្រនៃរ៉ាដា Pantsir-S និងកង្វះការការពារបំបាំងកាយរបស់មីស៊ីល Maverick) ហើយនឹងអាច ដើម្បីវាយប្រហារវាពីចម្ងាយ 20 គីឡូម៉ែត្រ (កាំជ្រួច ZPRK អតិបរមា) ។ នៅចម្ងាយពី 3 ទៅ 20 គីឡូម៉ែត្រ កាំជ្រួចយន្តហោះនឹងក្លាយជាគោលដៅដ៏ល្អសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះ។

ចាប់ពី 3000 ម៉ែត្រ កាណុងស្វ័យប្រវត្តិ 2A38 នឹងចាប់ផ្តើមបាញ់លើគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ កាណុងបាញ់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមានកម្លាំង 30 មីលីម៉ែត្រ និងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅដែលមានសំឡេងដូចជាមីស៊ីល Maverick ជាដើម។ ដង់ស៊ីតេខ្ពស់នៃភ្លើង (ជាច្រើនពាន់ជុំក្នុងមួយអណ្តូងរ៉ែ) នឹងធ្វើឱ្យវាអាចបំផ្លាញគោលដៅជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃប្រូបាប៊ីលីតេ។

SAM "Tor-M1"

ប្រសិនបើ Iskander OTRK បានគ្របដណ្ដប់ Tor នោះស្ថានភាពនឹងខុសគ្នាខ្លះ។ ទីមួយ រ៉ាដារបស់ស្មុគស្មាញមានជួរសង់ទីម៉ែត្រ ដែលកាត់បន្ថយសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការចាប់គោលដៅ។ ទីពីរ រ៉ាដាមិនដូច Pantsir-S ទេ មិនមានអារេអង់តែនសកម្ម ដែលធ្វើឱ្យខូចដល់ការរកឃើញគោលដៅតូចៗផងដែរ។ ប្រព័ន្ធ​ការពារ​ដែនអាកាស​នឹង​កត់សម្គាល់​ឃើញ​កាំជ្រួច​យន្តហោះ​នៅ​ចម្ងាយ​រហូតដល់ ៨-២០ គីឡូម៉ែត្រ​។ ពីចម្ងាយពី 15 គីឡូម៉ែត្រទៅ 0.5 គីឡូម៉ែត្រ Thor អាចបាញ់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពលើកាំជ្រួច Maverick (ជួរបាញ់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពគឺប្រហាក់ប្រហែល ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងបច្ចេកទេសរបស់រ៉ាដា និងសមត្ថភាពបាញ់ទៅកាន់គោលដៅដែលមានតំបន់បែកខ្ចាត់ខ្ចាយមានប្រសិទ្ធភាពស្រដៀងគ្នា។ )

យោងតាមលទ្ធផលនៃការប្រៀបធៀបប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Pantsir-S និងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Tor អតីតគឺល្អជាងគូប្រជែងរបស់ខ្លួនបន្តិច។ គុណសម្បត្តិចម្បង៖ វត្តមានរបស់រ៉ាដា AFAR រ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រ និងអាវុធមីស៊ីល និងកាំភ្លើង ដែលមានគុណសម្បត្តិជាក់លាក់លើអាវុធមីស៊ីល (អាវុធមីស៊ីល និងកាំភ្លើងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបាញ់ចំគោលដៅកាន់តែច្រើន ដោយសារកាំភ្លើង គឺជាអាវុធបន្ថែមដែលអាចប្រើបាននៅពេលដែលកាំជ្រួចអស់)។

ប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀបសមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធទាំងពីរនេះ ដើម្បីទប់ទល់នឹងគោលដៅ supersonic នោះ គឺប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។ Pantsir-S នឹងមិនអាចប្រើកាណុងបាញ់របស់វាបានទេ (ពួកគេគ្រាន់តែស្ទាក់ចាប់គោលដៅ subsonic ប៉ុណ្ណោះ)។

ភ្លើង Pantsir-S1

អត្ថប្រយោជន៍របស់ Pantsir-S គឺកាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ

អត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស Pantsir-S គឺថា កាណុងស្វ័យប្រវត្តិរបស់វា បើចាំបាច់ មានសមត្ថភាពបាញ់ដល់គោលដៅដី។ កាំភ្លើងអាចវាយប្រហារបុគ្គលិកសត្រូវ ពាសដែកស្រាល និងគោលដៅគ្មានអាវុធ។ ដូចគ្នានេះផងដែរដោយគិតគូរពីដង់ស៊ីតេខ្ពស់នៃការបាញ់និងជួរសមរម្យ (ប្រហាក់ប្រហែលនឹងគោលដៅអាកាស) ប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាសមានសមត្ថភាពបាញ់ទៅលើនាវិកនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះ (ប្រឆាំងរថក្រោះបុរសចល័ត។ ប្រព័ន្ធមីស៊ីលរថក្រោះ) ការពារខ្លួន និងការពារកាំជ្រួចមីស៊ីលប្រតិបតិ្តការ-យុទ្ធសាស្ត្រ។

កាំភ្លើងយន្តខ្នាតធំធម្មតាដែលមានទីតាំងនៅលើរថក្រោះ និងកាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិខ្នាតតូចនៃយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើង មិនមានល្បឿន និងដង់ស៊ីតេនៃការបាញ់ខ្លាំងបែបនេះទេ ដោយសារតែនេះ ជាធម្មតាពួកគេមានឱកាសតិចតួចក្នុងការបាញ់ទៅលើនាវិក ATGM ពីជួរលើសពី 500 ។ m ហើយជាលទ្ធផល ជាញឹកញាប់ត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុង "duels" បែបនេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ "Pantsir-S" មានសមត្ថភាពបាញ់ទៅលើរថក្រោះសត្រូវដែលបំផ្លាញឧបករណ៍ខាងក្រៅរបស់វា កាណុងបាញ់ និងទម្លាក់ផ្លូវ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស ស្ទើរតែត្រូវបានធានាក្នុងការបំផ្លាញនៅក្នុងការប្រឈមមុខដាក់គ្នា នូវរថពាសដែកធុនស្រាលណាមួយ ដែលមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ (ATGM)។

"Tor" មិនអាចផ្តល់អ្វីនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការការពារខ្លួនពីឧបករណ៍ដី លើកលែងតែការប៉ុនប៉ងអស់សង្ឃឹមក្នុងការបាញ់កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះដែលដឹកនាំនៅគោលដៅវាយប្រហារ (តាមទ្រឹស្តីសុទ្ធសាធ តាមការពិត ខ្ញុំបានលឺតែករណីមួយក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមនៅក្នុង South Ossetia ដែលជាកប៉ាល់មីស៊ីលខ្នាតតូចរបស់រុស្ស៊ី "Mirage" បានបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះនៃ Osa-M complex នៅកប៉ាល់ Georgian ដែលកំពុងវាយលុក បន្ទាប់ពីនោះភ្លើងបានចាប់ផ្តើមនៅលើវា ជាទូទៅអ្នកណាដែលចាប់អារម្មណ៍អាចមើលវានៅលើអ៊ីនធឺណិត) ។

Pantsir-S1, កាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ

ជម្រើសសម្រាប់គ្របដណ្តប់រថពាសដែក និងផ្តល់ជំនួយភ្លើងសម្រាប់ពួកគេ។

ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចការពារដែនអាកាស Pantsir-S អាចគ្របដណ្ដប់លើរថក្រោះ និងរថយន្តប្រយុទ្ធរបស់ថ្មើរជើងនៅចម្ងាយសុវត្ថិភាព (3-10 គីឡូម៉ែត្រ) នៅខាងក្រោយរថពាសដែក។ លើសពីនេះទៅទៀត ជួរបែបនេះនឹងធ្វើឱ្យវាអាចស្ទាក់ចាប់កាំជ្រួចយន្តហោះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និង UAVs នៅចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីរថក្រោះ និងយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើង (5-10 គីឡូម៉ែត្រ)។

ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចការពារដែនអាកាស Pantsir-S មួយនឹងអាចផ្តល់ការការពារដល់ក្រុមហ៊ុនរថក្រោះ (រថក្រោះ 12 គ្រឿង) ក្នុងរង្វង់កាំ 15-20 គីឡូម៉ែត្រ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យរថក្រោះបែកខ្ចាត់ខ្ចាយលើផ្ទៃដីធំមួយ (ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចការពារដែនអាកាសមួយនឹងនៅតែផ្តល់ការការពារពីការវាយប្រហារតាមអាកាស) ម្យ៉ាងវិញទៀត សម្រាប់ការការពារ ក្រុមហ៊ុនធុងប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស Pantsir-S មួយចំនួនធំនឹងមិនត្រូវការទេ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ រ៉ាដា Pantsir-S ដែលមានអង់តែនអារេដំណាក់កាលសកម្មនឹងធ្វើឱ្យវាអាចរកឃើញគោលដៅរហូតដល់ 30 គីឡូម៉ែត្រ (10 គីឡូម៉ែត្រមុនពេលជួរនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញអតិបរមា) និងជូនដំណឹងដល់បុគ្គលិករថពាសដែកអំពីការវាយប្រហារនាពេលខាងមុខ ឬអាចធ្វើទៅបាន។ រថក្រោះនឹងអាចដាក់អេក្រង់ផ្សែងនៃ aerosols ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការកំណត់គោលដៅក្នុងជួរអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ រ៉ាដា និងអុបទិក។

អ្នកក៏អាចព្យាយាមលាក់ឧបករណ៍នៅពីក្រោយភ្នំ ឬទីជំរក ឬបង្វែរធុងដោយផ្នែកខាងមុខរបស់វា (ការពារបំផុត) ឆ្ពោះទៅរកគោលដៅវាយប្រហារតាមអាកាស។ វាក៏អាចធ្វើទៅបានដើម្បីព្យាយាមបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវ ឬយន្តហោះដែលមានល្បឿនលឿនដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះដឹកនាំ ឬបាញ់មកលើពួកគេដោយកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាសនឹងអាចផ្តល់នូវការកំណត់គោលដៅដល់ប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះផ្សេងទៀតដែលមានជួរនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញច្រើនជាង ឬមានទីតាំងនៅជិតគោលដៅ។ ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចការពារដែនអាកាស Pantsir-S ក៏មានសមត្ថភាពទ្រទ្រង់រថក្រោះ និងរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើង ជាមួយនឹងការបាញ់ចេញពីកាណុងស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រហែលជានៅក្នុង "ការប្រយុទ្ធ" រវាងរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើង និងប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស ក្រោយមកទៀតនឹងទទួលជ័យជម្នះដោយសារតែធុងបាញ់លឿនជាងរបស់វា។

/Alexander Rastegin/

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-400 Triumph (យោងតាមការចាត់ថ្នាក់របស់អង្គការណាតូ SA-21 Growler (រុស្ស៊ី៖ Grumpy)) គឺជាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសជំនាន់ថ្មី ដែលជំនួសប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300P និង S-200 ដ៏ល្បីល្បាញនាពេលខាងមុខ។ ឆ្នាំ 2020 វាគួរតែក្លាយជាមូលដ្ឋានការពារដែនអាកាសរបស់រុស្ស៊ី កងពលចំនួន 56 គួរតែត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់កងទ័ពនៅឆ្នាំ 2020។ អគារនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅគ្រប់ប្រភេទ (យន្តហោះ យន្តហោះ UAVs កាំជ្រួចធ្វើដំណើរជាដើម) នៅចម្ងាយរហូតដល់ 400 ។ គីឡូម៉ែត្រ និងនៅរយៈកម្ពស់រហូតដល់ 30 គីឡូម៉ែត្រ។ យោងតាមអ្នកជំនាញ អគារនេះមានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនជាងប្រព័ន្ធជំនាន់មុន 2 ដង។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-400 Triumph គឺជាប្រព័ន្ធតែមួយគត់នៅលើពិភពលោកដែលមានសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការដោយប្រើជម្រើស។ កាំជ្រួចច្រើនជាង 4 ប្រភេទ ខុសគ្នាក្នុងទម្ងន់បាញ់បង្ហោះ និងជួរបាញ់ខុសៗគ្នា ដែលធានាដល់ការបង្កើតស្រទាប់ការពារ។

ស្មុគ្រស្មាញមានស្វ័យប្រវត្តិកម្មខ្ពស់នៃគ្រប់ដំណាក់កាលនៃការងារប្រយុទ្ធ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយបុគ្គលិកថែទាំយ៉ាងច្រើន។ គោលការណ៍នៃការរៀបចំ និងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងយ៉ាងទូលំទូលាយធ្វើឱ្យវាអាចបញ្ចូល S-400 ទៅក្នុងកម្រិតផ្សេងៗនៃការគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមតែរបស់កងទ័ពអាកាសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានប្រភេទយន្តហោះផ្សេងទៀតផងដែរ។

អគារនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ឆ្នាំ 2007។ កងពលទីមួយប្រដាប់ដោយ S-400 ត្រូវបានដាក់ឱ្យបំពេញកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅថ្ងៃទី 5 ខែមេសា ឆ្នាំ 2007 ។ បច្ចុប្បន្ននេះមាន 4 ផ្នែកនៅក្នុងសេវាកម្ម។ នៅឆ្នាំ 2015 ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-400 Triumph ច្រើនជាង 20 ផ្នែកគួរតែត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់កងទ័ព។ វាត្រូវបានគ្រោងទុកថាប្រព័ន្ធនេះនឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃការប្រកួតកីឡាអូឡាំពិករដូវរងាដែលនឹងប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុង Sochi ក្នុង 2014 ។ ប្រព័ន្ធនេះមានសក្តានុពលនាំចេញដ៏សំខាន់ និងទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ប្រទេសជាច្រើន រួមទាំងប្រទេសចិន និង UAE ផងដែរ។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាការនាំចេញនឹងចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលការបញ្ជាទិញការពាររដ្ឋត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងស្រុង។

ចំណុចត្រួតពិនិត្យការប្រយុទ្ធ 55K6E

ការដាក់ពាក្យ

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-400 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញជួរដ៏ធំទូលាយមួយ មិនត្រឹមតែទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានអាវុធវាយប្រហារតាមអាកាសផងដែរ រួមទាំង៖

យន្តហោះយុទ្ធសាស្ត្រ និងយុទ្ធសាស្ត្រ
- យន្តហោះស៊ើបការណ៍
- យន្តហោះល្បាត រ៉ាដា និងណែនាំ
- អ្នករារាំងយន្តហោះ
- មីស៊ីលផ្លោងរយៈចម្ងាយមធ្យម
- កាំជ្រួចមីស៊ីលផ្លោងបែបប្រតិបត្តិការ និងយុទ្ធសាស្ត្រ
- គោលដៅ hypersonic

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Triumph ធានានូវការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃគោលដៅអាកាសយានិកនៅចម្ងាយរហូតដល់ 400 គីឡូម៉ែត្រ នៅរយៈកម្ពស់គោលដៅរហូតដល់ 30 គីឡូម៉ែត្រ។ ល្បឿនអតិបរមាគោលដៅវាយប្រហារ - រហូតដល់ 4,800 m/s ។

កាំជ្រួចដែលប្រើជាផ្នែកនៃស្មុគស្មាញមានក្បាលគ្រាប់បែកខ្ញែកជាមួយនឹងកន្លែងគ្រប់គ្រងការបំផ្លិចបំផ្លាញ ដែលធានាការលុបបំបាត់លទ្ធភាពនៃក្បាលគ្រាប់នៃមីស៊ីលវាយប្រហារដែលធ្លាក់នៅក្នុងតំបន់នៃវត្ថុការពារ។ លទ្ធភាពនេះអាចត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុងលុះត្រាតែបន្ទុករបស់គោលដៅត្រូវបានបំផ្លាញដោយការស្ទាក់ចាប់វាជាមួយនឹងកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ។ នៅក្នុងវេន ឥទ្ធិពលស្រដៀងគ្នានេះអាចត្រូវបានសម្រេចជាលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារដោយផ្ទាល់ដោយកាំជ្រួចទៅលើគោលដៅ ឬដោយការរួមបញ្ចូលការខកខានតូចមួយ និងផលប៉ះពាល់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃបំណែកនៃក្បាលគ្រាប់មីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះនៅលើគោលដៅ។

សមាសភាពនៃស្មុគស្មាញ

សមាសភាពនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-400 គឺផ្អែកលើរចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់នៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសគ្រួសារ S-300 ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការកែលម្អគោលការណ៍សាងសង់ និងការប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានធាតុទំនើប ធ្វើឱ្យវាអាចផ្តល់នូវឧត្តមភាពជាងពីរដងជាងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា។

រ៉ាដាត្រួតពិនិត្យពហុមុខងារ 92N2E

កំណែមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-400 Triumph មាន៖

ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ
- រ៉ាដាពហុមុខងារ
- មធ្យោបាយស្វយ័តនៃការរកឃើញ និងការកំណត់គោលដៅ
- ប្រកាសបញ្ជា
- ស្មុគស្មាញនៃការគាំទ្របច្ចេកទេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធ
- មធ្យោបាយនៃប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសនៃមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ

ធាតុទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធគឺផ្អែកលើតួដែលមានកង់បិទផ្លូវ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យមានការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក ផ្លូវអាកាស ឬការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក។ ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការនៃស្មុគ្រស្មាញមានរ៉ាដាដែលបង្កើតវាលរ៉ាដានៅក្នុងជួរនៃប្រព័ន្ធនិងអនុវត្តការរកឃើញការតាមដានផ្លូវនិងការកំណត់សញ្ជាតិនៃគ្រប់ប្រភេទនៃគោលដៅក្នុងបរិមាណប៉ាន់ស្មានរហូតដល់ 300 គ្រឿង។ រ៉ាដា​រាវរក​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​អារេ​ដំណាក់កាល​ជាមួយ​នឹង​ការ​ស្កែន​ពីរ​វិមាត្រ ដំណើរការ​ក្នុង​របៀប​មើល​គ្រប់​ជ្រុងជ្រោយ មាន​បី​វិមាត្រ និង​ការពារ​ពីការ​ជ្រៀតជ្រែក។ ជាមួយនឹងវិធានការប្រឆាំងវិទ្យុសកម្មពីសត្រូវ វាដំណើរការក្នុងរបៀបលៃតម្រូវប្រេកង់ថេរ។

ដោយប្រើទិន្នន័យដែលទទួលបានពីរ៉ាដារាវរក ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការចែកចាយគោលដៅរវាងប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញ បញ្ជូនឱ្យពួកគេនូវការកំណត់គោលដៅសមស្រប ក៏ដូចជាការភ្ជាប់សកម្មភាពនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់អាវុធវាយប្រហារតាមអាកាសយ៉ាងច្រើន។ កម្រិតកម្ពស់ដែលអាចទៅដល់បានជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់សកម្មនៃវិធានការប្រឆាំងវិទ្យុ។ ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស មានសមត្ថភាពទទួលបានព័ត៌មានតាមដានបន្ថែមលើគោលដៅពីប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការខ្ពស់ ដែលរ៉ាដាដែលមានមូលដ្ឋានលើដីនៅក្នុងរបៀបរង់ចាំ និងប្រយុទ្ធដំណើរការ ឬដោយផ្ទាល់ពីរ៉ាដាដោយខ្លួនឯង ក៏ដូចជាពីរ៉ាដានៅលើអាកាស។ ស្មុគ្រស្មាញអាកាសចរណ៍. ការទិញយកព័ត៌មានរ៉ាដាយ៉ាងទូលំទូលាយពីប្រភពផ្សេងៗក្នុងជួររលកចម្ងាយផ្សេងគ្នាគឺមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃវិធានការប្រឆាំងវិទ្យុខ្លាំងពីសត្រូវ។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-400 មានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសចំនួន 8 ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ជាមួយនឹងចំនួនគ្រាប់សរុបរហូតដល់ 12 នៅលើអគារនីមួយៗ។

កម្មវិធីបើកដំណើរការ

កាំជ្រួចមួយអាចផ្ទុកកាំជ្រួច 40N6E រយៈចម្ងាយឆ្ងាយបានដល់ទៅ 4 គ្រាប់ (រហូតដល់ 400 គីឡូម៉ែត្រ) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញយន្តហោះ DLRO យន្តហោះចម្បាំងអេឡិចត្រូនិច ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការអាកាសរបស់សត្រូវ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រ និងកាំជ្រួចផ្លោងក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 4,800 ម៉ែត្រ។ /s គ្រាប់រ៉ុក្កែតនេះ។មានសមត្ថភាពបំផ្លាញគោលដៅ លើសពីការមើលឃើញតាមវិទ្យុ នៃអ្នកកំណត់ទីតាំងណែនាំ។ តម្រូវការក្នុងការវាយលុកគោលដៅលើផ្ទៃមេឃបាននាំឱ្យមានការដំឡើងក្បាលថ្មី (GOS) នៅលើមីស៊ីលដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ NPO Almaz ។ អ្នកស្វែងរកនេះដំណើរការក្នុងរបៀបពាក់កណ្តាលសកម្ម និងសកម្ម។ នៅក្នុងរបៀបសកម្ម បន្ទាប់ពីឈានដល់រយៈកម្ពស់ដែលត្រូវការ គ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានប្តូរទៅរបៀបស្វែងរក ហើយដោយបានរកឃើញគោលដៅ តម្រង់ទៅវាដោយឯករាជ្យ។

សកម្មភាពរ៉ុក្កែត

ខុសពីពួកគេ។ analogues បរទេស, ZRS-400 ប្រើការបាញ់បង្ហោះ "ត្រជាក់" នៃមីស៊ីល។ មុនពេលម៉ាស៊ីន propulsion ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ គ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានច្រានចេញពីកុងតឺន័របាញ់បង្ហោះទៅកម្ពស់លើសពី 30 ម៉ែត្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលកើនឡើងដល់កម្ពស់នេះ គ្រាប់រ៉ុក្កែតអរគុណដល់ប្រព័ន្ធហ្គាស-ថាមវន្ត លំអៀងឆ្ពោះទៅរកគោលដៅ។ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនមេត្រូវបានចាប់ផ្តើម ការគ្រប់គ្រងការកែតម្រូវវិទ្យុ inertial ត្រូវបានប្រើក្នុងដំណាក់កាលដំបូង និងពាក់កណ្តាលនៃការហោះហើរ (នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពធន់ទ្រាំអតិបរមាចំពោះការជ្រៀតជ្រែក) ហើយការបញ្ជូនរ៉ាដាសកម្មត្រូវបានប្រើដោយផ្ទាល់នៅក្នុងដំណាក់កាលស្ទាក់ចាប់គោលដៅ។ ប្រសិនបើមានតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងមុនពេលវាយលុកគោលដៅ នោះមីស៊ីលអាចប្តូរទៅរបៀប "ភាពបត់បែនដ៏អស្ចារ្យ" ។ ដើម្បីចូលទៅក្នុងរបៀបនេះ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមវន្តឧស្ម័នត្រូវបានប្រើ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមាន 0.025 s ។ បង្កើនការផ្ទុកលើសទម្ងន់តាមអាកាសរបស់រ៉ុក្កែតច្រើនជាង 20 គ្រឿង។ ការប្រើប្រាស់ "ភាពអាចបត់បែនបាន" បែបនេះ រួមជាមួយនឹងការបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃការណែនាំ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខខណ្ឌសម្រាប់កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ ដើម្បីបំពេញតាមគោលដៅ ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។

កាំជ្រួចដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-400 ត្រូវបានបំពាក់ដោយក្បាលគ្រាប់បែកខ្ចាត់ខ្ចាយទម្ងន់ 24 គីឡូក្រាម ដែលមានកន្លែងបំផ្លាញដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន។ គ្រឿងបរិក្ខារនៃកាំជ្រួចបែបនេះអនុញ្ញាតឱ្យវាវាយប្រហារគោលដៅជាមួយនឹងឥទ្ធិពល "បញ្ឈប់" (ការបំផ្លិចបំផ្លាញរចនាសម្ព័ន្ធ) នៅពេលស្ទាក់ចាប់គោលដៅដែលមានមនុស្សជិះ ឬបំផ្លាញក្បាលគ្រាប់ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការស្ទាក់ចាប់គោលដៅដែលគ្មានមនុស្សបើក។ ក្បាលគ្រាប់មីស៊ីលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រើហ្វុយហ្ស៊ីបវិទ្យុ ដែលអាចប្រើប្រាស់ព័ត៌មានទាំងអស់ដែលមាននៅលើយន្តហោះនោះ ដើម្បីសម្របតាមលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចប្រជុំជាមួយគោលដៅ។

មីស៊ីលស្មុគស្មាញ

ហ្វុយហ្ស៊ីបវិទ្យុគណនាពេលវេលានៃការបំផ្ទុះក្បាលគ្រាប់មីស៊ីល ស្របតាមល្បឿននៃការបែកខ្ញែកនៃបំណែក ដើម្បីគ្របដណ្តប់ច្រើនបំផុត។ ភាពងាយរងគ្រោះគោលដៅ និងទិសដៅដែលវាចាំបាច់ដើម្បីផ្តល់នូវពពកដែលបែកខ្ញែក។ ការចេញផ្សាយបំណែកដោយផ្ទាល់ត្រូវបានដឹងដោយប្រើក្បាលគ្រាប់បំបែកបំផ្ទុះខ្ពស់ដែលគ្រប់គ្រង ដែលមានប្រព័ន្ធផ្តួចផ្តើមពហុចំណុច។ ប្រព័ន្ធនេះ តាមការបញ្ជាពីហ្វុយហ្ស៊ីបវិទ្យុដើម្បីកេះក្បាលគ្រាប់ក្នុងរបៀបគ្រប់គ្រង (ជាមួយព័ត៌មានដែលមានអំពីដំណាក់កាលខកខាន) បណ្តាលឱ្យការចោទប្រកាន់ផ្ទុះនៅចំណុចបំផ្ទុះគ្រឿងកុំព្យូទ័រដែលត្រូវការ។ ជាលទ្ធផលការផ្ទុះត្រូវបានចែកចាយឡើងវិញហើយពពកដែលបែកខ្ញែកត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទិសដៅដែលត្រូវការ។ ប្រសិនបើមិនមានព័ត៌មានអំពីដំណាក់កាលខកខានទេ ក្បាលគ្រាប់កណ្តាលត្រូវបានបំផ្ទុះជាមួយនឹងការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយស៊ីមេទ្រីនៃបំណែក។

លក្ខណៈសំខាន់ៗ

សព្វថ្ងៃនេះ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-400 Triumph មានឧត្តមភាពជាងពីរដងជាងជំនាន់មុនរបស់វា។ បញ្ជាការនៃប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះនេះគឺមានសមត្ថភាពបញ្ចូលវាទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសណាមួយ។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសនីមួយៗរបស់ប្រព័ន្ធនេះមានសមត្ថភាពបាញ់បានដល់ទៅ ១០ គោលដៅដែលមានកាំជ្រួចរហូតដល់ ២០ គ្រាប់សំដៅទៅលើពួកគេ។ យោងតាមអ្នកជំនាញបរទេស ស្មុគ្រស្មាញមិនមាន analogues នៅលើពិភពលោកទេ។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-400 ផ្តល់នូវសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើតស្រទាប់ការពារនៃគោលដៅដីប្រឆាំងនឹងការវាយប្រហារតាមអាកាសដ៏ធំ។ ប្រព័ន្ធនេះធានានូវការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃគោលដៅដែលហោះហើរក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 4,800 m/s នៅចម្ងាយរហូតដល់ 400 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅកម្ពស់គោលដៅរហូតដល់ 30 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ជួរបាញ់អប្បបរមានៃស្មុគស្មាញគឺត្រឹមតែ 2 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ហើយកម្ពស់អប្បបរមានៃគោលដៅដែលវាយប្រហារគឺត្រឹមតែ 5 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ស្មុគ្រស្មាញអាមេរិក Patriot មិនអាចបំផ្លាញគោលដៅដែលហោះហើរក្រោម 60 ម៉ែត្រនោះទេ។ ពេលវេលាសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយពេញលេញពីការធ្វើដំណើរទៅកាន់ការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធគឺ 5-10 នាទី។

ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃដំណើរការទាំងអស់នៃការងារប្រយុទ្ធ - ការរកឃើញគោលដៅ ការតាមដានផ្លូវរបស់ពួកគេ ការចែកចាយគោលដៅរវាងប្រព័ន្ធការពារអាកាស ការទិញយកគោលដៅ ការជ្រើសរើសប្រភេទមីស៊ីល និងការរៀបចំសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះ ការវាយតម្លៃលទ្ធផលបាញ់។

លក្ខណៈថ្មីសំខាន់ៗនៃប្រព័ន្ធគឺ៖

ចំណុចប្រទាក់ព័ត៌មានជាមួយនឹងប្រភពភាគច្រើនដែលមានស្រាប់ និងទើបបង្កើតថ្មីនៃព័ត៌មាននៃការដាក់ពង្រាយដី អាកាស ឬលំហ។
- ការអនុវត្តគោលការណ៍មូលដ្ឋាន - ម៉ូឌុល ដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបំពេញតម្រូវការជាក់លាក់ដែលអនុវត្តចំពោះប្រព័ន្ធនៅពេលប្រើនៅក្នុងកងទ័ពអាកាស កងកម្លាំងជើងគោក ឬកងទ័ពជើងទឹក;
- លទ្ធភាពនៃការធ្វើសមាហរណកម្មទៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែលមានស្រាប់ និងអនាគតសម្រាប់ក្រុមការពារដែនអាកាស មិនត្រឹមតែរបស់កងទ័ពអាកាសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសយោធា ឬកងកម្លាំងការពារដែនអាកាសរបស់កងទ័ពជើងទឹកផងដែរ។

ថ្ងៃទី 6 ខែមករា ឆ្នាំ 2015

ការផ្តាច់មុខរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកលើអាវុធនុយក្លេអ៊ែរបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 29 ខែសីហាឆ្នាំ 1949 បន្ទាប់ពី ការធ្វើតេស្តជោគជ័យនៅកន្លែងសាកល្បងនៅតំបន់ Semipalatinsk នៃប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថាន ឧបករណ៍បំផ្ទុះនុយក្លេអ៊ែរនៅស្ថានី។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការប្រមូលផ្តុំគំរូដែលសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងកំពុងដំណើរការ។

សហរដ្ឋអាមេរិកជឿថាសហភាពសូវៀតនឹងមិនមានអាវុធបរមាណូរហូតដល់យ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 50 ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយរួចទៅហើយនៅឆ្នាំ 1950 សហភាពសូវៀតមានប្រាំបួនហើយនៅចុងឆ្នាំ 1951 គ្រាប់បែកបរមាណូ 29 RDS-1 ។ នៅថ្ងៃទី 18 ខែតុលាឆ្នាំ 1951 គ្រាប់បែកបរមាណូអាកាសចរណ៍សូវៀតដំបូងបង្អស់ RDS-3 ត្រូវបានសាកល្បងជាលើកដំបូងដោយទម្លាក់វាពីយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Tu-4 ។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករយៈចម្ងាយឆ្ងាយ Tu-4 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក B-29 របស់អាមេរិក មានសមត្ថភាពវាយប្រហារមូលដ្ឋានទ័ពអាមេរិកនៅអឺរ៉ុបខាងលិច រួមទាំងប្រទេសអង់គ្លេសផងដែរ។ ប៉ុន្តែ​កាំ​ប្រយុទ្ធ​របស់​វា​មិន​គ្រប់​គ្រាន់​ក្នុង​ការ​វាយ​ប្រហារ​ទឹកដី​អាមេរិក​និង​វិល​ត្រឡប់​មក​វិញ​ទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មេដឹកនាំនយោបាយ-យោធារបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានដឹងថា ការលេចឡើងនៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអន្តរទ្វីបនៅក្នុងសហភាពសូវៀតគឺគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃពេលវេលាប៉ុណ្ណោះ។ ការរំពឹងទុកទាំងនេះត្រូវបានសមហេតុផលពេញលេញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ នៅដើមឆ្នាំ 1955 អង្គភាពប្រតិបត្តិការនៃអាកាសចរណ៍ចម្ងាយឆ្ងាយបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក M-4 (ប្រធានអ្នករចនា V. M. Myasishchev) បន្ទាប់មកដោយ 3M និង Tu-95 (A. N. Tupolev Design Bureau) ដែលត្រូវបានកែលម្អ។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករយៈចម្ងាយឆ្ងាយរបស់សូវៀត M-4

មូលដ្ឋានការពារដែនអាកាសនៃទ្វីបអាមេរិកនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 50 គឺជាយន្តហោះស្ទាក់ចាប់។ សម្រាប់ការពារដែនអាកាសនៃទឹកដីដ៏ធំល្វឹងល្វើយទាំងមូល អាមេរិក​ខាង​ជើងនៅឆ្នាំ 1951 មានយន្តហោះចម្បាំងប្រហែល 900 នាក់ដែលបំពាក់ដើម្បីស្ទាក់ចាប់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រសូវៀត។ បន្ថែមពីលើពួកគេ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តអភិវឌ្ឍ និងដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ។

ប៉ុន្តែ​ចំពោះ​បញ្ហា​នេះ មតិ​របស់​យោធា​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក។ អ្នកតំណាងនៃកងកម្លាំងជើងគោកបានការពារគោលគំនិតនៃការការពារវត្ថុដោយផ្អែកលើ Nike-Ajax និង Nike-Hercules ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយមធ្យម និងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ គោលគំនិតនេះបានសន្មត់ថា គោលដៅការពារដែនអាកាស៖ ទីក្រុង មូលដ្ឋានយោធា ឧស្សាហកម្ម គួរតែគ្របដណ្តប់ដោយថ្មរៀងៗខ្លួននៃកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះដែលភ្ជាប់នៅក្នុង ប្រព័ន្ធទូទៅការគ្រប់គ្រង។ គោលគំនិតដូចគ្នានៃការកសាងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងសហភាពសូវៀត។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយមធ្យមដែលផលិតដោយអាមេរិកដំបូងបង្អស់ MIM-3 "Nike-Ajax"

ផ្ទុយទៅវិញ អ្នកតំណាងនៃកងទ័ពអាកាសបានទទូចថា "គោលដៅការពារដែនអាកាស" នៅក្នុងយុគសម័យនៃអាវុធបរមាណូគឺមិនគួរឱ្យទុកចិត្តបានហើយបានស្នើឱ្យមានប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយឆ្ងាយដែលមានសមត្ថភាពអនុវត្ត "ការការពារទឹកដី" - ការពារយន្តហោះសត្រូវ។ សូម្បីតែចូលទៅជិតវត្ថុដែលបានការពារ។ ដោយមើលឃើញទំហំធំរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក កិច្ចការនេះត្រូវបានគេយល់ថាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។

ការវាយតម្លៃផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចនៃគម្រោងដែលស្នើឡើងដោយកងទ័ពអាកាសបានបង្ហាញថាវាមានភាពសមស្របជាង ហើយនឹងមានតម្លៃថោកជាងប្រហែល 2.5 ដង ជាមួយនឹងប្រូបាប៊ីលីតេនៃការបរាជ័យដូចគ្នា។ នេះត្រូវការបុគ្គលិកតិច និងការពារ ទឹកដីធំ. យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ សភា​ដែល​ចង់​ទទួល​បាន​ប្រព័ន្ធ​ការពារ​អាកាស​ដ៏​មាន​ឥទ្ធិពល​បំផុត បាន​អនុម័ត​ជម្រើស​ទាំង​ពីរ។

ភាពពិសេសនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Bomark គឺថាតាំងពីដើមដំបូងមក វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាធាតុផ្ទាល់នៃប្រព័ន្ធ NORAD ។ ប្រព័ន្ធនេះមិនមានរ៉ាដាផ្ទាល់ខ្លួន ឬប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទេ។ តួនាទីរបស់ពួកគេត្រូវបានលេងដោយប្រព័ន្ធណែនាំស្ទាក់ចាប់ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ (SAGE)

មជ្ឈមណ្ឌលកុំព្យូទ័រ SAGE មួយក្នុងចំណោមមជ្ឈមណ្ឌលកុំព្យូទ័រជាច្រើន។

ដំបូងឡើយ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថា ស្មុគ្រស្មាញគួរតែត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយរ៉ាដាព្រមានជាមុនដែលមានស្រាប់ ដែលជាផ្នែកមួយនៃ NORAD និងប្រព័ន្ធ SAGE (Semi Automatic Ground Environment) ដែលជាប្រព័ន្ធសម្រាប់ការសម្របសម្រួលពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិនៃសកម្មភាពស្ទាក់ចាប់ដោយសរសេរកម្មវិធី autopilot របស់ពួកគេតាមរយៈវិទ្យុជាមួយ កុំព្យូទ័រនៅលើដី។ ដែលបាននាំអ្នកស្ទាក់ចាប់ទៅកាន់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់សត្រូវដែលជិតមកដល់។ ប្រព័ន្ធ SAGE ដែលដំណើរការដោយយោងតាមទិន្នន័យរ៉ាដា NORAD បានធានាថា ឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ត្រូវបានបាញ់ចូលទៅក្នុងតំបន់គោលដៅដោយមិនមានការចូលរួមពីអ្នកបើកយន្តហោះ។ ដូច្នេះ កងទ័ពអាកាសគ្រាន់តែត្រូវការដើម្បីអភិវឌ្ឍមីស៊ីលដែលរួមបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធណែនាំស្ទាក់ចាប់ដែលមានស្រាប់។

CIM-10 Bomark ត្រូវបានរចនាឡើងតាំងពីដើមដំបូងជាធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធនេះ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថា រ៉ុក្កែតភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះ និងឡើងដល់កម្ពស់ នឹងបើកម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ហើយទៅកាន់តំបន់គោលដៅ ដោយធ្វើការសម្របសម្រួលការហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយប្រើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង SAGE ។ Homeing ដំណើរការតែពេលទៅដល់គោលដៅប៉ុណ្ណោះ។

តាមពិតទៅ អ្វីទាំងអស់ដែលត្រូវបានទាមទារគឺបង្កើតកាំជ្រួច និងឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះ៖ ធាតុស្មុគស្មាញបំផុតនៃប្រព័ន្ធ ការណែនាំ និងការគ្រប់គ្រងមានរួចហើយ!

ការធ្វើតេស្តហោះហើរបានចាប់ផ្តើមនៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 1952 ប៉ុន្តែដោយសារការខ្វះខាតឧបករណ៍ ការធ្វើតេស្តត្រូវបានពន្យារពេលរហូតដល់ថ្ងៃទី 10 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1952។ ការធ្វើតេស្តលើកទី 2 បានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 23 ខែមករា ឆ្នាំ 1953 នៅឯកន្លែងធ្វើតេស្ត Cape Canaveral និងលើកទី 3 នៅថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1953។ នៅឆ្នាំ 1954 ការបាញ់បង្ហោះចំនួន 3 ត្រូវបានអនុវត្ត។ នៅពេលបញ្ចប់ការសាកល្បង នៅឆ្នាំ 1958 កាំជ្រួចចំនួន 25 គ្រាប់ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះ ហើយកម្មវិធីនេះត្រូវបានផ្ទេរសម្រាប់ការធ្វើតេស្តទៅកាន់កន្លែងសាកល្បងនៅកោះ Santa Rosa ។ អំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ១៩៥២-១៩៥៨។ កាំជ្រួចប្រហែល 70 គ្រាប់ត្រូវបានបាញ់នៅឯកន្លែងសាកល្បង Cape Canaveral ។ ត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1957 ទីបញ្ជាការមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស និងមជ្ឈមណ្ឌលសព្វាវុធរបស់កងទ័ពអាកាសត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងការពារដែនអាកាសតែមួយ មជ្ឈមណ្ឌលអាកាសយានដ្ឋាន ជាទីដែល Bomark ត្រូវបានសាកល្បងជាបន្តបន្ទាប់។ (គ)

សរុបមក ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសថ្មី គឺជាឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់គ្មានមនុស្សបើក ហើយនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ វាត្រូវបានបម្រុងទុកដើម្បីអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញបាន។ យានគ្មានមនុស្សបើក ត្រូវបានគេសន្មត់ថាប្រើកាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស ប្រឆាំងនឹងយន្តហោះដែលវាយប្រហារ ហើយបន្ទាប់មកអនុវត្ត ការចុះចតទន់ដោយប្រើប្រព័ន្ធសង្គ្រោះឆ័ត្រយោង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញហួសហេតុនៃជម្រើសនេះ និងការពន្យាពេលក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ និងការធ្វើតេស្ត វាត្រូវបានបោះបង់ចោល។

ជាលទ្ធផល អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានសម្រេចចិត្តបង្កើតឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់នៅក្នុងកំណែដែលអាចចោលបាន ដោយបំពាក់វាជាមួយនឹងបំណែកដ៏មានឥទ្ធិពល ឬក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរដែលមានទិន្នផលប្រហែល 10 kt ។ យោងតាមការគណនា នេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកម្ទេចយន្តហោះ ឬមីស៊ីលឆ្លងទ្វីប ប្រសិនបើមីស៊ីលស្ទាក់ចាប់បានខកខានក្នុងចម្ងាយ 1000 ម៉ែត្រ។ ក្រោយមក ដើម្បីបង្កើនប្រូបាប៊ីលីតេនៃការវាយលុកគោលដៅ ប្រភេទក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរប្រភេទផ្សេងទៀតដែលមានសមត្ថភាព 0.1 - 0.5 Mt ត្រូវបានប្រើប្រាស់។

តាមការរចនា ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច Bomark គឺជាយន្តហោះបាញ់កាំជ្រួច (កាំជ្រួច cruise) នៃការរចនាលំហអាកាសធម្មតា ជាមួយនឹងផ្ទៃគ្រប់គ្រងដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកកន្ទុយ។ ស្លាបបង្វិលមានគែមនាំមុខ 50 ដឺក្រេ។ ពួកវាមិនបង្វិលទាំងស្រុងទេ ប៉ុន្តែមានតួរាងត្រីកោណនៅខាងចុង - កុងសូលនីមួយៗមានចម្ងាយប្រហែល 1 ម៉ែត្រ ដែលផ្តល់ការគ្រប់គ្រងការហោះហើរក្នុងក្បាល ទីលាន និងវិល។

ការបាញ់បង្ហោះត្រូវបានអនុវត្តដោយបញ្ឈរ ដោយប្រើឧបករណ៍បង្កើនល្បឿននៃការបាញ់បង្ហោះរាវ ដែលបង្កើនល្បឿនរ៉ុក្កែតដល់ល្បឿន M=2 ។ ឧបករណ៍បង្កើនល្បឿននៃការបាញ់បង្ហោះសម្រាប់ការកែប្រែ "A" គឺជាម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតរាវដែលដំណើរការលើប្រេងកាតជាមួយនឹងការបន្ថែមនៃ dimethylhydrazine asymmetrical និងអាស៊ីតនីទ្រីក។ ម៉ាស៊ីននេះដែលដំណើរការប្រហែល 45 វិនាទីបានបង្កើនល្បឿនរ៉ុក្កែតដល់ល្បឿនដែលម៉ាស៊ីន ramjet ត្រូវបានបើកនៅរយៈកម្ពស់ប្រហែល 10 គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់មកម៉ាស៊ីន ramjet Marquardt RJ43-MA-3 ពីររបស់វាបានចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ដំណើរការលើសាំងជាមួយ លេខ octane 80.

បន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះ ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច ហោះបញ្ឈរទៅកាន់រយៈកម្ពស់ជិះទូក បន្ទាប់មកបង្វែរទៅគោលដៅ។ នៅពេលនេះ រ៉ាដាតាមដានចាប់វា ហើយប្តូរទៅការតាមដានដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ជូនវិទ្យុនៅលើយន្តហោះ។ ជើងហោះហើរផ្ដេកទីពីរ កើតឡើងនៅរយៈកម្ពស់ធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់តំបន់គោលដៅ។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស SAGE បានដំណើរការទិន្នន័យកំណត់ទីតាំង និងបញ្ជូនវាតាមខ្សែកាប (ដាក់នៅក្រោមដី) ទៅកាន់ស្ថានីយបញ្ជូនបន្តដែលនៅជិតដែលកាំជ្រួចកំពុងហោះហើរនៅពេលនោះ។ អាស្រ័យលើសមយុទ្ធនៃគោលដៅដែលត្រូវបានបាញ់ ផ្លូវហោះហើរនៃប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីលនៅក្នុងតំបន់នេះអាចផ្លាស់ប្តូរ។ autopilot បានទទួលទិន្នន័យអំពីការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងវគ្គរបស់សត្រូវ ហើយបានសំរបសំរួលដំណើររបស់វាស្របតាមនេះ។ នៅពេលទៅដល់គោលដៅ តាមការបញ្ជាពីដី ក្បាលផ្ទះត្រូវបានបើក ដំណើរការក្នុងរបៀបជីពចរ (ក្នុងជួរប្រេកង់បីសង់ទីម៉ែត្រ)។

ដំបូងស្មុគ្រស្មាញបានទទួលការរចនា XF-99 បន្ទាប់មក IM-99 ហើយមានតែ CIM-10A ប៉ុណ្ណោះ។ ការធ្វើតេស្តហោះហើរនៃមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1952 ។ ស្មុគ្រស្មាញបានចូលបម្រើនៅឆ្នាំ 1957 ។ កាំជ្រួច​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Boeing ពី​ឆ្នាំ ១៩៥៧ ដល់ ១៩៦១។ កាំជ្រួចសរុបចំនួន 269 នៃការកែប្រែ "A" និង 301 ការកែប្រែ "B" ត្រូវបានផលិត។ មីស៊ីលដែលដាក់ពង្រាយភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ។

កាំជ្រួច​ត្រូវ​បាន​បាញ់​ចេញ​ពី​ជំរក​បេតុង​ពង្រឹង​ប្លុក​ដែល​មាន​ទីតាំង​នៅ​លើ​មូលដ្ឋាន​ការពារ​យ៉ាង​ល្អ ដែល​នីមួយៗ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់។ ចំនួនធំការដំឡើង។ មានឃ្លាំងបាញ់បង្ហោះជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច Bomark៖ ជាមួយនឹងដំបូលដែលអាចដកបាន ជាមួយនឹងជញ្ជាំងរអិល។ល។

នៅក្នុងកំណែទី 1 ប្លុកបានពង្រឹងជំរកបេតុង (ប្រវែង 18.3 ទទឹង 12.8 កម្ពស់ 3.9 ម៉ែត្រ) សម្រាប់ launcher មានពីរផ្នែក៖ បន្ទប់បាញ់បង្ហោះ ដែលក្នុងនោះ launcher ខ្លួនវាត្រូវបានម៉ោន និងបន្ទប់មួយដែលមានបន្ទប់មួយចំនួន។ បន្ទប់ត្រួតពិនិត្យគឺជាឧបករណ៍ និងឧបករណ៍សម្រាប់គ្រប់គ្រងការបាញ់បង្ហោះប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីល។

ដើម្បីនាំឧបករណ៍បាញ់ចូលទៅក្នុងទីតាំងបាញ់ ផ្លាកដំបូលត្រូវបានរំកិលដាច់ពីគ្នាដោយដ្រាយធារាសាស្ត្រ (បន្ទះពីរដែលមានកម្រាស់ 0.56 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ 15 តោននីមួយៗ)។ កាំជ្រួច​លោត​ឡើង​ដូច​ព្រួញ​ពី​ផ្ដេក​ទៅ​ទីតាំង​បញ្ឈរ។ ប្រតិបត្តិការទាំងនេះ ក៏ដូចជាការប្តូរឧបករណ៍ការពារកាំជ្រួចនៅលើយន្តហោះ ចំណាយពេលរហូតដល់ 2 នាទី។

មូលដ្ឋាន​ការពារ​មី​ស៊ី​ល​មាន​កន្លែង​ដំឡើង និង​ហាង​ជួសជុល ឧបករណ៍​បាញ់​ពិតប្រាកដ និង​ស្ថានីយ​បង្ហាប់​។ រោងចក្រដំឡើង និងជួសជុលដំឡើងកាំជ្រួចដែលមកដល់មូលដ្ឋាន ដែលត្រូវបានបំបែកនៅក្នុងធុងដឹកជញ្ជូនដាច់ដោយឡែក។ នៅក្នុងសិក្ខាសាលាដដែល ការជួសជុល និងថែទាំប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីលចាំបាច់ត្រូវបានអនុវត្ត។

ផែនការដាក់ពង្រាយដើមសម្រាប់ប្រព័ន្ធដែលបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 1955 បានអំពាវនាវឱ្យមានការដាក់ពង្រាយមូលដ្ឋានមីស៊ីលចំនួន 52 ដែលមានកាំជ្រួចចំនួន 160 គ្រាប់។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​សន្មត់​ថា​គ្រប​ដណ្តប់​លើ​ទឹកដី​អាមេរិក​ទាំងស្រុង​ពី​ការ​វាយ​ប្រហារ​តាម​អាកាស​គ្រប់​ប្រភេទ។

នៅឆ្នាំ 1960 មានតែ 10 មុខតំណែងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយ - 8 នៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិង 2 នៅកាណាដា។ ការដាក់ពង្រាយកាំជ្រួចនៅក្នុងប្រទេសកាណាដាគឺដោយសារតែបំណងប្រាថ្នារបស់យោធាអាមេរិកក្នុងការរុញខ្សែស្ទាក់ចាប់ឱ្យឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបានពីព្រំដែនរបស់ខ្លួន។ នេះជាការពិតជាពិសេសទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរនៅលើប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច Bomark ។ កងវរសេនាតូច Bomark ទីមួយត្រូវបានដាក់ពង្រាយទៅកាន់ប្រទេសកាណាដានៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូឆ្នាំ 1963 ។ កាំជ្រួច​ទាំង​នោះ​នៅ​តែ​រក្សា​ទុក​ក្នុង​ឃ្លាំង​អាវុធ​របស់​កង​ទ័ព​អាកាស​កាណាដា បើ​ទោះ​ជា​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ទ្រព្យ​សម្បត្តិ​របស់​អាមេរិក ហើយ​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​កាតព្វកិច្ច​ប្រយុទ្ធ​ក្រោម​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​របស់​មន្ត្រី​អាមេរិក​ក៏​ដោយ។

ប្លង់ប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស Bomark នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា

មូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Bomark ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅចំណុចដូចខាងក្រោម។
សហរដ្ឋអាមេរិក៖
- កងកាំជ្រួចការពារដែនអាកាសទី ៦ (ញូវយ៉ក) - កាំជ្រួច "A" ចំនួន ៥៦ ដើម។
- កងការពារមីស៊ីលការពារដែនអាកាសទី ២២ (វឺជីនៀ) - កាំជ្រួច "A" ចំនួន ២៨ និងកាំជ្រួច "B" ចំនួន ២៨ គ្រាប់។
- កងការពារមីស៊ីលការពារអាកាសទី ២៦ (រដ្ឋ Massachusetts) - កាំជ្រួច "A" ចំនួន ២៨ និងកាំជ្រួច "B" ចំនួន ២៨ ដើម។
- កងវរសេនាតូចការពារដែនអាកាសទី ៣០ (Maine) - កាំជ្រួច ២៨ B;
- កងកាំជ្រួចការពារដែនអាកាសទី ៣៥ (ញូវយ៉ក) - កាំជ្រួច "B" ចំនួន ៥៦ ដើម។
- កងកាំជ្រួចការពារដែនអាកាសទី ៣៨ (មីឈីហ្គែន) - កាំជ្រួច "ខ" ចំនួន ២៨ ដើម។
- កងកាំជ្រួចការពារដែនអាកាសទី ៤៦ (រដ្ឋញូវជឺស៊ី) - កាំជ្រួច "A" ចំនួន ២៨ គ្រាប់ កាំជ្រួច "ខ" ចំនួន ៥៦ ដើម។
- កងកាំជ្រួចការពារដែនអាកាសទី ៧៤ (មីនីសូតា) - កាំជ្រួច ២៨ វី។

ប្រទេសកាណាដា៖
- កងកាំជ្រួចមីស៊ីលទី ៤៤៦ ( Ontario) - កាំជ្រួច ២៨ B;
- កងកាំជ្រួចមីស៊ីលទី ៤៤៧ (កេបិច) - កាំជ្រួច ២៨ B ។

នៅឆ្នាំ 1961 ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច CIM-10B ដែលត្រូវបានកែលម្អត្រូវបានអនុម័ត។ មិនដូចការកែប្រែ "A" ទេ រ៉ុក្កែតថ្មីមានឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនបាញ់ឥន្ធនៈរឹង លំហអាកាសដែលប្រសើរឡើង និងប្រព័ន្ធផ្ទះដែលប្រសើរឡើង។

CIM-10B
រ៉ាដាផ្ទះរបស់ Westinghouse AN/DPN-53 ដែលដំណើរការក្នុងរបៀបបន្ត បានបង្កើនសមត្ថភាពរបស់កាំជ្រួចក្នុងការបាញ់ដល់គោលដៅហោះហើរទាប។ រ៉ាដាដែលបានដំឡើងនៅលើប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច CIM-10B អាចចាប់យកគោលដៅប្រភេទយន្តហោះចម្បាំងនៅចម្ងាយ 20 គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីន RJ43-MA-11 ថ្មីបានធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើនកាំដល់ 800 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿនជិត 3.2 M។ កាំជ្រួចទាំងអស់នៃការកែប្រែនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ ចាប់តាំងពីយោធាអាមេរិកបានទាមទារពីអ្នកអភិវឌ្ឍន៍នូវប្រូបាប៊ីលីតេអតិបរមានៃ ការវាយលុកគោលដៅ។

ការ​ផ្ទុះ​ការ​សាកល្បង​នុយក្លេអ៊ែរ​លើ​អាកាស​លើ​ទីតាំង​សាកល្បង​នុយក្លេអ៊ែរ​នៅ​វាលខ្សាច់​រដ្ឋ Nevada ក្នុង​រយៈ​កម្ពស់ ៤,៦ គីឡូម៉ែត្រ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 60 នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរត្រូវបានដាក់នៅលើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដូច្នេះ កាំជ្រួចគ្មានអាវុធនុយក្លេអ៊ែរ "Devi Crocket" ដែលមានរយៈចម្ងាយបាញ់ជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសគ្មានការណែនាំ AIR-2 "Ginny" កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស AIM-26 Falcon និងល។ . ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ MIM-14 Nike-Hercules ភាគច្រើនដែលដាក់ពង្រាយនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរផងដែរ។

ដ្យាក្រាមប្លង់នៃប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច Bomark A(a) និង Bomark B(b)៖ 1 - home head; 2 - ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក; 3 - បន្ទប់ប្រយុទ្ធ; 4 - បន្ទប់ប្រយុទ្ធ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក ថ្មអគ្គិសនី; 5 - Ramjet

ដោយ រូបរាងការកែប្រែកាំជ្រួច "A" និង "B" ខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ក្បាលកាំជ្រួចដែលមានតម្លាភាពនៃតួការពារកាំជ្រួច ដែលធ្វើពីសរសៃកញ្ចក់ គ្របលើក្បាលផ្ទះ។ ផ្នែកស៊ីឡាំងនៃរាងកាយត្រូវបានកាន់កាប់ជាចម្បងដោយធុងគាំទ្រដែកសម្រាប់ឥន្ធនៈរាវនៃម៉ាស៊ីន ramjet ។ ទំងន់ចាប់ផ្តើមរបស់ពួកគេគឺ 6860 និង 7272 គីឡូក្រាម; ប្រវែង ១៤.៣ និង ១៣.៧ ម៉ែត្រ។ ពួកវាមានអង្កត់ផ្ចិតរាងកាយដូចគ្នា - 0.89 ម៉ែត្រ, ស្លាប - 5.54 ម៉ែត្រនិងស្ថេរភាព 3.2 ម៉ែត្រ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការកែប្រែកាំជ្រួច CIM-10 "A" និង "B"

បន្ថែមពីលើការបង្កើនល្បឿន និងរយៈចម្ងាយ កាំជ្រួចកែប្រែ CIM-10B កាន់តែមានសុវត្ថិភាពក្នុងប្រតិបត្តិការ និងងាយស្រួលក្នុងការរក្សា។ ឧបករណ៍ជំរុញគ្រាប់រ៉ុក្កែតរឹងរបស់ពួកគេមិនមានផ្ទុកសារធាតុពុល សារធាតុពុល ឬសារធាតុផ្ទុះឡើយ។

កំណែប្រសើរឡើងនៃមីស៊ីល Bomarc បានបង្កើនសមត្ថភាពស្ទាក់ចាប់គោលដៅ។ ប៉ុន្តែត្រឹមតែ 10 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅហើយ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសនេះត្រូវបានដកចេញពីសេវាកម្មដោយកងទ័ពអាកាសអាមេរិក។ ដំបូងបង្អស់នេះគឺដោយសារតែការផលិតនិងការដាក់ពង្រាយលើកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅសហភាពសូវៀត បរិមាណដ៏ច្រើន។ ICBMs ដែលប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Bomark គឺពិតជាគ្មានប្រយោជន៍។

ផែនការស្ទាក់ចាប់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករយៈចម្ងាយឆ្ងាយរបស់សូវៀតជាមួយនឹងកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះដែលមានក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរលើទឹកដីកាណាដាបានបង្កឱ្យមានការតវ៉ាជាច្រើនក្នុងចំណោមប្រជាជនរបស់ប្រទេសនេះ។ ប្រជាជនកាណាដាមិនចង់សរសើរ "កាំជ្រួចនុយក្លេអ៊ែរ" លើទីក្រុងរបស់ពួកគេសម្រាប់ជាប្រយោជន៍ដល់សុវត្ថិភាពរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ការជំទាស់ពីអ្នកស្រុកកាណាដាចំពោះ Bomarcs ដែលមានក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរបណ្តាលឱ្យមានការលាលែងពីតំណែងរបស់រដ្ឋាភិបាលនាយករដ្ឋមន្ត្រី John Diefenbaker ក្នុងឆ្នាំ 1963 ។

ជាលទ្ធផល អសមត្ថភាពក្នុងការដោះស្រាយជាមួយ ICBMs ភាពស្មុគស្មាញផ្នែកនយោបាយ និងការចំណាយខ្ពស់នៃប្រតិបត្តិការ រួមជាមួយនឹងអសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្មុគស្មាញ បាននាំឱ្យមានការបោះបង់ចោលនូវប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនបន្ថែមទៀត បើទោះបីជាមីស៊ីលដែលមានស្រាប់ភាគច្រើនមិនបានបម្រើគោលបំណងរបស់ពួកគេក៏ដោយ។ ជីវិតសេវាកម្ម។

SAM MIM-14 "Nike-Hercules"

សម្រាប់ការប្រៀបធៀប ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ MIM-14 Nike-Hercules ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការស្ទើរតែក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស CIM-10 Bomark ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអាមេរិករហូតដល់ពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 80 និងនៅក្នុងសម័យ កងទ័ពនៃសម្ព័ន្ធមិត្តអាមេរិករហូតដល់ចុងទសវត្សរ៍ទី 90 ។ បន្ទាប់ពីនោះប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស MIM-104 Patriot ត្រូវបានជំនួស។

កាំជ្រួច CIM-10 ត្រូវបានដកចេញពីកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធ បន្ទាប់ពីក្បាលគ្រាប់ត្រូវបានដកចេញពីពួកវា ហើយការដំឡើងប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយដោយប្រើពាក្យបញ្ជាវិទ្យុត្រូវបានដំណើរការនៅក្នុងកងអនុសេនាធំទី 4571 រហូតដល់ឆ្នាំ 1979 ។ ពួកគេ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជា​គោលដៅ​ក្លែង​ធ្វើ​កាំជ្រួច​ល្បឿន​លឿន​របស់​សូវៀត។

នៅពេលវាយតម្លៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Bomark មតិផ្ទុយគ្នាពីរជាធម្មតាត្រូវបានបង្ហាញពី៖ "wunderwaffle" ទៅ "មិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន" ។ អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​អស់​សំណើច​នោះ​គឺ​ថា​អ្នក​ទាំង​ពីរ​គឺ​មាន​យុត្តិធម៌​។ លក្ខណៈនៃការហោះហើររបស់ Bomark នៅតែមានតែមួយគត់រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ ជួរដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនៃការកែប្រែ "A" គឺ 320 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 2.8 M. ការកែប្រែ "B" អាចបង្កើនល្បឿនដល់ 3.1 M និងមានកាំនៃ 780 គីឡូម៉ែត្រ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រយុទ្ធរបស់ស្មុគ្រស្មាញនេះគឺមានចម្ងល់យ៉ាងច្រើន។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការវាយប្រហារនុយក្លេអ៊ែរពិតប្រាកដលើសហរដ្ឋអាមេរិក ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Bomark អាចដំណើរការយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដរាបណាវានៅមានជីវិត។ ប្រព័ន្ធសកលការណែនាំអំពីឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ SAGE (ដែលនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការចាប់ផ្តើមនៃទំហំពេញ សង្គ្រាមនុយក្លេអ៊ែរមើលទៅគួរឱ្យសង្ស័យណាស់) ។ ការបាត់បង់មុខងារមួយផ្នែក ឬទាំងស្រុងនៃតំណភ្ជាប់នៃប្រព័ន្ធនេះរួមមានៈ រ៉ាដាណែនាំ មជ្ឈមណ្ឌលកុំព្យូទ័រ ខ្សែទំនាក់ទំនង ឬស្ថានីយ៍បញ្ជូនពាក្យបញ្ជា - ជៀសមិនរួចនាំទៅដល់ភាពមិនអាចទៅរួចនៃការបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ CIM-10 ទៅកាន់តំបន់គោលដៅ។

ប៉ុន្តែមធ្យោបាយមួយ ឬមធ្យោបាយផ្សេងទៀត ការបង្កើតប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស CIM-10 “Bomark” គឺជាសមិទ្ធិផលដ៏សំខាន់នៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ និងវិទ្យុអេឡិចត្រូនិករបស់អាមេរិកនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ។ សង្គ្រាមត្រជាក់" ជាសំណាងល្អ ស្មុគ្រស្មាញនេះ ដែលស្ថិតក្នុងកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធ មិនត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងដែលបានគ្រោងទុកនោះទេ។ ឥឡូវ​នេះ កាំជ្រួច​ប្រឆាំង​យន្តហោះ​ដ៏​អស្ចារ្យ​ទាំង​នេះ​ដែល​មាន​ផ្ទុក ការចោទប្រកាន់នុយក្លេអ៊ែរអាចមើលឃើញតែនៅក្នុងសារមន្ទីរប៉ុណ្ណោះ។

ការពិតដែលថាអាកាសចរណ៍បានក្លាយជាកម្លាំងវាយប្រហារដ៏សំខាន់នៅសមុទ្របានច្បាស់លាស់នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ឥឡូវនេះភាពជោគជ័យនៃប្រតិបត្តិការកងទ័ពជើងទឹកណាមួយបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានសម្រេចដោយនាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលបំពាក់ដោយយន្តហោះចម្បាំង និងយន្តហោះវាយប្រហារ ដែលក្រោយមកបានក្លាយទៅជាយន្តហោះចម្បាំង និងយន្តហោះផ្ទុកមីស៊ីល។ ពិតប្រាកដនៅ រយៈពេលក្រោយសង្គ្រាមថ្នាក់ដឹកនាំនៃប្រទេសរបស់យើងបានអនុវត្តកម្មវិធីដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍអាវុធផ្សេងៗ រួមទាំងប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះផងដែរ។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយអង្គភាពជើងគោកទាំងពីរនៃកងកម្លាំងការពារដែនអាកាស និងនាវានៃកងទ័ពជើងទឹក ។ ជាមួយនឹងវត្តមាននៃកាំជ្រួចប្រឆាំងនាវា និងអាកាសចរណ៍ទំនើប គ្រាប់បែកដ៏ជាក់លាក់ និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ភាពពាក់ព័ន្ធនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កងទ័ពជើងទឹកបានកើនឡើងច្រើនដង។

កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះដែលមានមូលដ្ឋានលើកប៉ាល់ដំបូងគេ

ប្រវត្តិនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរុស្ស៊ី កងទ័ពជើងទឹកបានចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ។ វាគឺនៅក្នុងសែសិបនិងហាសិបនៃសតវត្សទីចុងក្រោយដែលមានរយៈពេលមួយដែលជាមូលដ្ឋាន ប្រភេទថ្មី។អាវុធ - កាំជ្រួចដឹកនាំ។ ជាលើកដំបូងអាវុធបែបនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់ ហើយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ខ្លួនបានប្រើវាជាលើកដំបូងក្នុងការប្រយុទ្ធ។ បន្ថែមពីលើ "អាវុធនៃការសងសឹក" - យន្តហោះបាញ់កាំជ្រួច V-1 និងមីស៊ីលផ្លោង V-2 អាល្លឺម៉ង់បានបង្កើតកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ (SAMs) "Wasserfall", "Reintochter", "Entsian", "Schmetterling" ជាមួយនឹង រយៈ​ចម្ងាយ​បាញ់​ពី ១៨ ទៅ ៥០ គីឡូម៉ែត្រ ដែល​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​វាយ​ប្រហារ​ដោយ​យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​របស់​សម្ព័ន្ធមិត្ត។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះត្រូវបានបន្តយ៉ាងសកម្មនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងសហភាពសូវៀត។ ជាងនេះទៅទៀត នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ការងារនេះត្រូវបានអនុវត្តលើមាត្រដ្ឋានធំទូលាយបំផុត ដែលជាលទ្ធផលនៅឆ្នាំ 1953 កងទ័ព និងកងទ័ពអាកាសនៃប្រទេសនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ Nike Ajax (SAM) ជាមួយនឹងជួរបាញ់។ នៃ 40 គីឡូម៉ែត្រ។ កងទ័ពជើងទឹកមិនបានឈរមួយឡែកទេ - ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដែលមានមូលដ្ឋានលើកប៉ាល់ Terrier ដែលមានជួរដូចគ្នាត្រូវបានបង្កើតឡើងនិងដាក់ឱ្យដំណើរការសម្រាប់វា។

ការដំឡើងកប៉ាល់លើផ្ទៃជាមួយអាវុធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះត្រូវបានបង្កឡើងដោយវត្ថុបំណងដោយការមកដល់នៃយន្តហោះចម្បាំងនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1940 ដែលដោយសារតែល្បឿនលឿន និងរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ បានក្លាយទៅជាមិនអាចចូលប្រើប្រាស់កាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះរបស់កងទ័ពជើងទឹកបាន។

នៅសហភាពសូវៀត ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអាទិភាពមួយដែរ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1952 អង្គភាពការពារដែនអាកាសបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកាំជ្រួចក្នុងស្រុកដំបូងគឺ S-25 Berkut (នៅភាគខាងលិចកំណត់ថា SA-1)។ ត្រូវបានឈរជើងនៅជុំវិញទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ប៉ុន្តែជាទូទៅ សូវៀតមានន័យថាការការពារដែនអាកាស ដែលផ្អែកលើយន្តហោះចម្បាំង-ស្ទាក់ចាប់ និង flak, មិនអាចបញ្ឈប់ ការរំលោភបំពានឥតឈប់ឈរជាប់ព្រំដែនជាមួយយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍អាមេរិក។ ស្ថានភាពនេះបានបន្តរហូតដល់ចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 នៅពេលដែលប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសចល័តក្នុងស្រុកដំបូងគេ S-75 "Volkhov" (នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លោកខាងលិច SA-2) ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ លក្ខណៈនៃការធានានូវសមត្ថភាពក្នុងការស្ទាក់ចាប់យន្តហោះណាមួយរបស់ ពេលនោះ។ ក្រោយមកនៅឆ្នាំ 1961 អគារកម្ពស់ទាប S-125 Neva ដែលមានចម្ងាយរហូតដល់ 20 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានអនុម័តដោយកងកម្លាំងការពារដែនអាកាសសូវៀត។
វាមកពីប្រព័ន្ធទាំងនេះ ដែលប្រវត្តិសាស្ត្រនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសតាមនាវាក្នុងស្រុកចាប់ផ្តើម ចាប់តាំងពីនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងពួកគេបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងជាក់លាក់នៅលើមូលដ្ឋាននៃរចនាសម្ព័ន្ធការពារអាកាស និងកងកម្លាំងដីគោក។ ការសម្រេចចិត្តនេះគឺផ្អែកលើគំនិតនៃការបង្រួបបង្រួមគ្រាប់រំសេវ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កងទ័ពជើងទឹកពិសេសត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅបរទេស ជាក្បួនសម្រាប់នាវា។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសសូវៀតដំបូងគេសម្រាប់កប៉ាល់លើផ្ទៃគឺប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស M-2 Volkhov-M (SA-N-2) ដែលមានបំណងសម្រាប់ដំឡើងនៅលើកប៉ាល់ថ្នាក់នាវា និងបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-75 ។ ប្រព័ន្ធនៃកងកម្លាំងការពារដែនអាកាស។ ការងារលើ "ស្រោចទឹក" អគារនេះត្រូវបានអនុវត្តក្រោមការដឹកនាំរបស់អ្នករចនាម៉ូដ S.T. Zaitsev កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រធានអ្នករចនា P.D. Grushin មកពីការិយាល័យរចនា Fakel នៃក្រសួងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសប្រែជាមានភាពលំបាក់ខ្លាំង៖ ប្រព័ន្ធណែនាំការបញ្ជាតាមវិទ្យុបាននាំទៅដល់ទំហំធំនៃបង្គោលអង់តែន Corvette-Sevan និងទំហំដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍នៃប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច B-753 ពីរដំណាក់កាលជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបាញ់រាវ។ ម៉ាស៊ីន​យន្តហោះ(LPRE) ទាមទារឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះដែលមានទំហំសមស្រប (PU) និងទស្សនាវដ្តីគ្រាប់រំសេវ។ លើសពីនេះ កាំជ្រួចត្រូវបំពេញដោយឥន្ធនៈ និងសារធាតុអុកស៊ីតកម្ម មុនពេលបាញ់បង្ហោះ ដែលជាហេតុធ្វើអោយការបាញ់របស់ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស បន្សល់ទុកនូវអ្វីដែលចង់បាន ហើយគ្រាប់រំសេវគឺតូចពេក មានតែកាំជ្រួច ១០គ្រាប់ប៉ុណ្ណោះ។ ទាំងអស់នេះនាំឱ្យមានការពិតដែលថាស្មុគស្មាញ M-2 ដែលបានតំឡើងនៅលើកប៉ាល់ពិសោធន៍ "Dzerzhinsky" នៃគម្រោង 70E នៅតែស្ថិតក្នុងច្បាប់ចម្លងតែមួយ ទោះបីជាវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅឆ្នាំ 1962 ក៏ដោយ។ ក្រោយមក ប្រព័ន្ធ​ការពារ​អាកាស​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រឡាក់​លើ​នាវា ហើយ​លែង​ប្រើ​ទៀត​ហើយ។

SAM M-1 "Volna"

ស្ទើរតែស្របជាមួយ M-2 នៅក្នុងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ-10 នៃក្រសួងសាងសង់នាវា (NPO Altair) ក្រោមការដឹកនាំរបស់អ្នករចនាម៉ូដ I.A. Ignatiev ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1955 ការអភិវឌ្ឍន៍នៃ M-1 "Volna" ( SA-N-1) ស្មុគស្មាញសមុទ្រនៅលើមូលដ្ឋាននៃ S-125 ដែលមានមូលដ្ឋានលើដី។ រ៉ុក្កែតសម្រាប់វាត្រូវបានកែប្រែដោយ P.D. Grushin ។ គំរូដើមនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសត្រូវបានសាកល្បងលើនាវាពិឃាត Project 56K Bravy ។ ប្រសិទ្ធភាពភ្លើង (គណនា) គឺ 50 វិនាទី។ រវាង salvos ជួរបាញ់អតិបរមាអាស្រ័យលើកម្ពស់គោលដៅឈានដល់ 12...15 គីឡូម៉ែត្រ។ អគារនេះមានឧបករណ៍បាញ់កាំជ្រួចប្រភេទ ZiF-101 ដែលមានលំនឹងដោយធ្នឹមពីរដែលមានប្រព័ន្ធផ្ទុក និងផ្ទុក ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង Yatagan កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ 16 B-600 នៅក្នុងស្គរខាងក្រោមពីរជាន់ និងសំណុំនៃការគ្រប់គ្រងបទប្បញ្ញត្តិ។ ឧបករណ៍។ រ៉ុក្កែត V-600 (លេខកូដ GRAU 4K90) មានពីរដំណាក់កាល និងមានម៉ាស៊ីនម្សៅចាប់ផ្តើម និងទ្រទ្រង់ (ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតជំរុញរឹង)។ ក្បាលគ្រាប់ (ក្បាលគ្រាប់) ត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វុយហ្ស៊ីបនៅជិត និងបំណែកដែលត្រៀមរួចជាស្រេចចំនួន 4,500 ។ ការណែនាំត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើធ្នឹមនៃស្ថានីយ៍រ៉ាដា Yatagan (រ៉ាដា) ដែលបង្កើតឡើងដោយ NII-10 ។ បង្គោលអង់តែនមានអង់តែនចំនួនប្រាំ៖ អង់តែនតូចពីរសម្រាប់បាញ់កាំជ្រួចនៅគោលដៅ អង់តែនមួយឧបករណ៍បញ្ជូនបញ្ជាវិទ្យុ និងអង់តែនធំពីរសម្រាប់តាមដានគោលដៅ និងការណែនាំច្បាស់លាស់។ ស្មុគ្រស្មាញគឺជាឆានែលតែមួយ ពោលគឺមុនពេលគោលដៅទីមួយត្រូវបានវាយប្រហារ ដំណើរការនៃគោលដៅជាបន្តបន្ទាប់គឺមិនអាចទៅរួចទេ។ លើសពីនេះទៀត មានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃភាពត្រឹមត្រូវនៃការណែនាំ ជាមួយនឹងការកើនឡើងជួរទៅកាន់គោលដៅ។ ប៉ុន្តែជាទូទៅ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសបានប្រែទៅជាល្អសម្រាប់ពេលវេលារបស់វា ហើយបន្ទាប់ពីត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1962 វាត្រូវបានដំឡើងនៅលើកប៉ាល់ប្រឆាំងនាវាមុជទឹកដ៏ធំដែលផលិតដោយទ្រង់ទ្រាយធំ (BOD) នៃ Komsomolets នៃប្រភេទអ៊ុយក្រែន (គម្រោង។ 61, 61M, 61MP, 61ME) នាវាចម្បាំងកាំជ្រួច (RKR) ប្រភេទ "Grozny" (គម្រោង 58) និង "Admiral Zozulya" (គម្រោង 1134) ក៏ដូចជានាវាពិឃាតទំនើបនៃគម្រោង 56K, 56A និង 57A ។

ក្រោយមកនៅឆ្នាំ 1965-68 អគារ M-1 ត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មដោយទទួលបានកាំជ្រួច V-601 ថ្មីជាមួយនឹងជួរបាញ់កើនឡើងដល់ 22 គីឡូម៉ែត្រ ហើយនៅឆ្នាំ 1976 - មួយទៀតហៅថា "Volna-P" ជាមួយនឹងភាពប្រសើរឡើងនៃភាពស៊ាំនៃសំលេងរំខាន។ . នៅឆ្នាំ 1980 នៅពេលដែលបញ្ហាកើតឡើងនៃការការពារកប៉ាល់ពីកាំជ្រួចប្រឆាំងកប៉ាល់ដែលហោះហើរទាប អគារនេះត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មម្តងទៀតដោយដាក់ឈ្មោះថា "Volna-N" (V-601M missile) ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែលប្រសើរឡើងបានធានាការបំផ្លាញគោលដៅហោះហើរទាប ក៏ដូចជាគោលដៅលើផ្ទៃ។ ដូច្នេះប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស M-1 បានប្រែទៅជាបន្តិចម្តង ៗ ស្មុគស្មាញជាសកល(UZRK) ។ បើនិយាយពីលក្ខណៈសំខាន់ៗ និងប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធ ស្មុគស្មាញ Volna គឺស្រដៀងទៅនឹងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Tartar នៃកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក ដែលទាបជាងវាបន្តិច។ ការកែប្រែចុងក្រោយនៅក្នុងជួរបាញ់។

បច្ចុប្បន្ននេះ ស្មុគស្មាញ Volna-P នៅតែស្ថិតនៅលើ BOD តែមួយគត់នៃគម្រោង 61 "Smetlivy" នៃកងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅ ដែលក្នុងឆ្នាំ 1987-95 ត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មស្របតាមគម្រោង 01090 ជាមួយនឹងការដំឡើងប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងនាវា Uran និងបានចាត់ថ្នាក់ឡើងវិញទៅក្នុង TFR

នៅទីនេះវាមានតម្លៃធ្វើឱ្យមានការយល់ឃើញតូចមួយហើយនិយាយថាដំបូងឡើយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កងទ័ពជើងទឹកនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកសូវៀតមិនមានចំណាត់ថ្នាក់តឹងរ៉ឹងទេ។ ប៉ុន្តែនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 នៃសតវត្សចុងក្រោយនេះ ការងារលើការរចនាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់កប៉ាល់លើផ្ទៃត្រូវបានបើកដំណើរការយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេស ហើយនៅទីបញ្ចប់វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តចាត់ថ្នាក់ពួកវាតាមជួរបាញ់របស់ពួកគេ: ជាង 90 គីឡូម៉ែត្រ - ពួកគេបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេហៅថាស្មុគស្មាញរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ (DD SAM) រហូតដល់ 60 គីឡូម៉ែត្រ - ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសចម្ងាយមធ្យម (ប្រព័ន្ធ SD) ពី 20 ទៅ 30 គីឡូម៉ែត្រ - ប្រព័ន្ធការពារអាកាសរយៈចម្ងាយខ្លី (ប្រព័ន្ធ BD) និងស្មុគស្មាញជាមួយ ចម្ងាយរហូតដល់ 20 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសស្វ័យការពារ (ប្រព័ន្ធ SD)។

សាម "អូសា-អឹម"

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសស្វ័យការពាររបស់កងទ័ពជើងទឹកសូវៀតទីមួយ "Osa-M" (SA-N-4) បានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍនៅ NII-20 ក្នុងឆ្នាំ 1960 ។ លើសពីនេះទៅទៀត ដំបូងឡើយ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពីរកំណែក្នុងពេលតែមួយ - សម្រាប់កងទ័ព ("Wasp") និងសម្រាប់កងទ័ពជើងទឹក ហើយមានបំណងទាំងពីរដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅអាកាស និងសមុទ្រ (MC) នៅចម្ងាយរហូតដល់ 9 គីឡូម៉ែត្រ។ V.P. Efremov ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានអ្នករចនា។ ដំបូងឡើយ វាត្រូវបានគ្រោងបំពាក់ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចជាមួយនឹងក្បាលផ្ទះ ប៉ុន្តែនៅពេលនោះ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការអនុវត្តវិធីសាស្ត្របែបនេះ ហើយមីស៊ីលខ្លួនឯងមានតម្លៃថ្លៃពេក ដូច្នេះនៅទីបញ្ចប់ ប្រព័ន្ធបញ្ជាបញ្ជាវិទ្យុត្រូវបានជ្រើសរើស។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Osa-M ត្រូវបានបង្រួបបង្រួមទាំងស្រុងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកាំជ្រួច 9MZZ ជាមួយនឹងអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នា Osa ហើយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង - ដោយ 70% ។ គ្រាប់រ៉ុក្កែតដំណាក់កាលតែមួយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតជំរុញពីររបៀបរឹង ត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានិក ហើយក្បាលគ្រាប់ (ក្បាលគ្រាប់) ត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វុយហ្ស៊ីបវិទ្យុ។ លក្ខណៈពិសេសប្លែកប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កងទ័ពជើងទឹកនេះ ត្រូវបានដាក់នៅបង្គោលអង់តែនតែមួយ បន្ថែមពីលើស្ថានីយតាមដានគោលដៅ និងការបញ្ជូនបញ្ជា ក៏មានរ៉ាដារាវរកគោលដៅអាកាស 4P33 របស់ខ្លួនដែលមានចម្ងាយ 25...50 គីឡូម៉ែត្រ (អាស្រ័យលើកម្ពស់នៃមជ្ឈមណ្ឌលអាកាស។ ) ដូច្នេះ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសមានសមត្ថភាពក្នុងការរកឃើញគោលដៅដោយឯករាជ្យ និងបំផ្លាញពួកវាជាបន្តបន្ទាប់ ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាប្រតិកម្ម។ អគារនេះរួមមានឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះ ZiF-122 ដើម៖ នៅក្នុងទីតាំងមិនដំណើរការ មគ្គុទ្ទេសក៍បាញ់បង្ហោះចំនួនពីរត្រូវបានដកថយទៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកស៊ីឡាំងពិសេស ("កញ្ចក់") ដែលគ្រាប់រំសេវក៏ត្រូវបានដាក់ផងដែរ។ នៅពេលផ្លាស់ទីទៅក្នុងទីតាំងបាញ់ មគ្គុទ្ទេសក៍បាញ់បានក្រោកឡើង រួមជាមួយនឹងកាំជ្រួចពីរ។ កាំជ្រួច​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ក្នុង​ស្គរ​វិល​ចំនួន​បួន​ដែល​មាន​៥​គ្រាប់​ក្នុង​មួយ​គ្រាប់។

ការធ្វើតេស្តនៃស្មុគ្រស្មាញត្រូវបានអនុវត្តនៅឆ្នាំ 1967 នៅលើនាវាពិសោធន៍ OS-24 នៃគម្រោង 33 ដែលត្រូវបានបំលែងពីនាវាចម្បាំងធុនស្រាល Voroshilov នៃគម្រោង 26-bis ដែលបានសាងសង់មុនសង្គ្រាម។ បន្ទាប់មកប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Osa-M ត្រូវបានសាកល្បងនៅលើកប៉ាល់នាំមុខនៃគម្រោង 1124 - MPK-147 រហូតដល់ឆ្នាំ 1971 ។ បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើននៅឆ្នាំ 1973 អគារនេះត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀត។ សូមអរគុណចំពោះដំណើរការខ្ពស់ និងភាពងាយស្រួលរបស់វា ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Osa-M បានក្លាយជាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយ។ វាត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមតែនៅលើកប៉ាល់ធំ ៗ ដូចជានាវាដឹកយន្តហោះនៃប្រភេទ "គៀវ" (គម្រោង 1143) នាវាប្រឆាំងនាវាមុជទឹកដ៏ធំនៃប្រភេទ "នីកូឡាវ" (គម្រោង 1134B) នាវាល្បាត (SKR) នៃនាវាមុជទឹក។ ប្រភេទ "Bditelny" (គម្រោង 1135 និង 1135M) ប៉ុន្តែក៏មាននៅលើកប៉ាល់នៃការផ្លាស់ទីលំនៅតូចៗផងដែរ ទាំងនេះគឺជាកប៉ាល់ប្រឆាំងនាវាមុជទឹកតូចៗដែលបានរៀបរាប់រួចហើយនៃគម្រោង 1124 នាវាមីស៊ីលខ្នាតតូច (SMRK) នៃគម្រោង 1234 និង hydrofoil MRK ដែលមានបទពិសោធន៍នៃគម្រោង 1240 លើសពីនេះទៀតនាវាចម្បាំង Zhdanov និងកាំភ្លើងធំត្រូវបានបំពាក់ដោយស្មុគស្មាញ Osa-M "ឧត្តមនាវីឯក Senyavin" ដែលត្រូវបានបំលែងទៅជានាវាត្រួតពិនិត្យយោងទៅតាមគម្រោង 68U1 និង 68-U2 ដែលជាកប៉ាល់ចុះចតធំ (LHD) នៃប្រភេទ "Ivan Rogov" (គម្រោង។ 1174) និងនាវាផ្គត់ផ្គង់រួមបញ្ចូលគ្នា "Berezina" (គម្រោង 1833) ។

នៅឆ្នាំ 1975 ការងារបានចាប់ផ្តើមធ្វើទំនើបកម្មស្មុគស្មាញដល់កម្រិត Osa-MA ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយ កម្ពស់អប្បបរមាការវាយលុកគោលដៅពី 50 ទៅ 25 ម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 1979 ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Osa-MA ទំនើបត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀតហើយបានចាប់ផ្តើមដំឡើងនៅលើកប៉ាល់ភាគច្រើនដែលកំពុងសាងសង់៖ នាវាដឹកមីស៊ីលប្រភេទស្លាវ៉ា (គម្រោង 1164 និង 11641) ។ នាវាចម្បាំងកាំជ្រួចដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរនៃ "Kirov" (គម្រោង 1144) នាវាល្បាតព្រំដែននៃប្រភេទ "Menzhinsky" (គម្រោង 11351) គម្រោង SKR 11661K គម្រោង MPK 1124M និងនាវាកាំជ្រួចដែលមានគ្រោង 1239 ។ ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ការធ្វើទំនើបកម្មលើកទីពីរត្រូវបានអនុវត្ត ហើយស្មុគ្រស្មាញបានទទួលការរចនា "Osa-MA-2" មានសមត្ថភាពវាយប្រហារគោលដៅហោះហើរទាបនៅរយៈកម្ពស់ 5 ​​ម៉ែត្រ។ ទាក់ទងនឹងលក្ខណៈរបស់វា ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស "Osa-M" ។ អាចត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនឹងស្មុគ្រស្មាញដែលមានមូលដ្ឋានលើកប៉ាល់បារាំង "Crotale Naval" ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1978 ហើយបានទទួលយកអាវុធមួយឆ្នាំក្រោយមក។ "Crotale Naval" មានកាំជ្រួចស្រាលជាងមុន ហើយត្រូវបានផលិតនៅលើឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះតែមួយ រួមជាមួយនឹងស្ថានីយ៍ណែនាំ ប៉ុន្តែមិនមានរ៉ាដារាវរកគោលដៅផ្ទាល់ខ្លួនទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Osa-M មានកម្រិតទាបជាង អាមេរិក Sea Sparrow ក្នុងជួរ និងសមត្ថភាពបាញ់ និង ពហុឆានែល English Sea Wolf ។

ឥឡូវនេះប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Osa-MA និង Osa-MA-2 នៅតែដំណើរការជាមួយនាវាចម្បាំងមីស៊ីល Marshal Ustinov, Varyag និង Moskva (គម្រោង 1164, 11641) និង BOD Kerch និង Ochakov (គម្រោង 1134B), គម្រោង SKR ចំនួន 4 1135, 11352 និង 1135M នាវាកាំជ្រួចពីរនៃប្រភេទ "Bora" (គម្រោង 1239) នាវាកាំជ្រួចតូចៗចំនួន 1334 នៃគម្រោង 1134, 11341 និង 11347, SKR "Gepard" ចំនួនពីរ (គម្រោង 11661K) និង 20 MP4 គម្រោង 112 MUK និង 112 ។

SAM M-11 "ព្យុះ"

នៅឆ្នាំ 1961 សូម្បីតែមុនពេលបញ្ចប់ការសាកល្បងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Volna នៅ NII-10 MSP ក្រោមការដឹកនាំរបស់អ្នករចនា G.N. Volgin ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស M-11 Storm (SA-N-3) ជាសកល។ បានចាប់ផ្តើមជាពិសេសសម្រាប់កងទ័ពជើងទឹក។ ដូចករណីមុនៗដែរ ប្រធានអ្នករចនារ៉ុក្កែតគឺ P.D. Grushin ។ គួរកត់សម្គាល់ថាការងារនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1959 នៅពេលដែលប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសសម្រាប់កប៉ាល់ការពារដែនអាកាសឯកទេសនៃគម្រោង 1126 ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រោមការរចនា M-11 ប៉ុន្តែវាមិនដែលបានបញ្ចប់នោះទេ។ ស្មុគ្រស្មាញថ្មីនេះមានគោលបំណងបំផ្លាញគោលដៅអាកាសដែលមានល្បឿនលឿននៅគ្រប់ទិសទី (រួមទាំងកម្រិតទាបបំផុត) នៅរយៈចម្ងាយរហូតដល់ 30 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះធាតុសំខាន់ៗរបស់វាគឺស្រដៀងទៅនឹងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Volna ប៉ុន្តែមានវិមាត្រកើនឡើង។ ការ​បាញ់​អាច​ត្រូវ​បាន​គេ​បាញ់​ដោយ​កាំជ្រួច​ពីរ​គ្រាប់ ចន្លោះ​ពេល​ប៉ាន់ស្មាន​រវាង​ការ​បាញ់​គឺ ៥០ វិនាទី។ ឧបករណ៍បាញ់កាំជ្រួចមានលំនឹងពីរនៃប្រភេទជើងទម្រ B-189 ត្រូវបានផលិតឡើងដោយមានកន្លែងផ្ទុក និងផ្គត់ផ្គង់គ្រាប់រំសេវនៅខាងក្រោមដំបូលជាទម្រង់ពីរជាន់នៃស្គរចំនួនបួនដែលមានកាំជ្រួចចំនួនប្រាំមួយក្នុងមួយ។ បនា្ទាប់មក កាំជ្រួច B-187 នៃការរចនាស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការផ្ទុកកាំជ្រួចតែមួយជាន់ ហើយ B-187A ជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជូនសម្រាប់កាំជ្រួចចំនួន 40 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច V-611 ដំណាក់កាលតែមួយ (GRAU index 4K60) មានម៉ូទ័ររ៉ុក្កែតដ៏រឹងមាំ ក្បាលគ្រាប់បែកខ្ញែកដ៏មានអានុភាពមានទម្ងន់ 150 គីឡូក្រាម និងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅជិត។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងបញ្ជាតាមវិទ្យុ "Grom" រួមបញ្ចូលបង្គោលអង់តែន 4P60 ដែលមានគោលដៅប៉ារ៉ាបូលពីរគូ និងអង់តែនតាមដានមីស៊ីល និងអង់តែនបញ្ជូនពាក្យបញ្ជា។ ក្រៅពីនេះ ប្រព័ន្ធទំនើបប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង Grom-M ដែលបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់ BOD ក៏ធ្វើឱ្យវាអាចគ្រប់គ្រងមីស៊ីលនៃ Metel ប្រឆាំងនាវាមុជទឹកផងដែរ។

ការសាកល្បងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Shtorm បានធ្វើឡើងនៅលើនាវាពិសោធន៍ OS-24 បន្ទាប់ពីនោះវាបានចូលបម្រើសេវាកម្មនៅឆ្នាំ 1969 ។ ដោយសារតែក្បាលគ្រាប់ដ៏មានអានុភាពរបស់វា ស្មុគស្មាញ M-11 មានប្រសិទ្ធភាពមិនត្រឹមតែវាយប្រហារលើគោលដៅអាកាសដែលមានរយៈចម្ងាយរហូតដល់ 40 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានកប៉ាល់តូចៗ និងទូកនៅក្នុងតំបន់ជិតផងដែរ។ រ៉ាដាគ្រប់គ្រងដ៏មានអានុភាពបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីតាមដានជាលំដាប់នូវគោលដៅខ្នាតតូចនៅរយៈកម្ពស់ទាបបំផុត និងកាំជ្រួចដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់គុណសម្បត្តិទាំងអស់របស់វា Storm បានក្លាយជាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសធ្ងន់បំផុត ហើយអាចដាក់បានតែលើកប៉ាល់ដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅលើសពី 5,500 តោនប៉ុណ្ណោះ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយនាវាប្រឆាំងនាវាមុជទឹក-ឧទ្ធម្ភាគចក្រសូវៀត "ម៉ូស្គូ" និង "លេនីងរ៉ាត" (គម្រោង ១១២៣) នាវាដឹកយន្តហោះប្រភេទ "គៀវ" (គម្រោង ១១៤៣) និងនាវាប្រឆាំងនាវាមុជទឹកដ៏ធំនៃគម្រោង ១១៣៤ អា និង ១១៣៤ ប៊ី។ .

នៅឆ្នាំ 1972 Shtorm-M UZRK ទំនើបត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដែលមានដែនកំណត់ទាបនៃតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់តិចជាង 100 ម៉ែត្រហើយអាចបាញ់នៅពេលសមយុទ្ធ CCs រួមទាំងការបន្ត។ ក្រោយមកនៅឆ្នាំ 1980-1986 ទំនើបកម្មមួយផ្សេងទៀតបានកើតឡើងដល់កម្រិត "Storm-N" (មីស៊ីល V-611M) ដែលមានសមត្ថភាពបាញ់មីស៊ីលប្រឆាំងនាវាហោះហើរទាប (ASM) ប៉ុន្តែមុនពេលដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតវា ត្រូវបានដំឡើងនៅលើ BODs មួយចំនួននៃគម្រោង 1134B ប៉ុណ្ណោះ។

ជាទូទៅប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស M-11 "Storm" គឺនៅកម្រិតនៃ analogues បរទេសរបស់ខ្លួនដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំដដែល - ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសអាមេរិក "Terrier" និងភាសាអង់គ្លេស "Sea Slag" ប៉ុន្តែទាបជាងស្មុគស្មាញដែលបានអនុម័ត។ សម្រាប់សេវាកម្មនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 - ដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ចាប់តាំងពីពួកគេមានជួរបាញ់វែងជាង ទម្ងន់ និងទំហំតូចជាង និងប្រព័ន្ធណែនាំពាក់កណ្តាលសកម្ម។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Storm ត្រូវបានរក្សាទុកនៅលើ BODs សមុទ្រខ្មៅចំនួនពីរគឺ Kerch និង Ochakov (គម្រោង 1134B) ដែលនៅតែដំណើរការជាផ្លូវការ។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300F "Fort"

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយឆ្ងាយពហុឆានែលរបស់សូវៀតដំបូងគេដែលកំណត់ S-300F "Fort" (SA-N-6) ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Altair (អតីត NII-10 MSP) ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1969 យោងតាម កម្មវិធីដែលទទួលយកការបង្កើតប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដែលមានចម្ងាយបាញ់រហូតដល់ 75 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់កងកម្លាំងការពារដែនអាកាស និងកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀត។ ការពិតគឺថានៅចុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 គំរូអាវុធមីស៊ីលដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងបណ្តាប្រទេសលោកខាងលិចឈានមុខគេ ហើយការចង់បង្កើនជួរបាញ់នៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសគឺបណ្តាលមកពីតម្រូវការបំផ្លាញយន្តហោះដែលផ្ទុកកាំជ្រួចប្រឆាំងនាវាមុនពេលពួកគេប្រើប្រាស់។ សព្វាវុធទាំងនេះ ក៏ដូចជាបំណងប្រាថ្នាដើម្បីធានានូវលទ្ធភាពនៃការការពារដែនអាកាសរួមនៃកប៉ាល់បង្កើត។ កាំជ្រួចប្រឆាំងនាវាថ្មីបានក្លាយជាល្បឿនលឿន អាចគ្រប់គ្រងបាន មានហត្ថលេខារ៉ាដាទាប និងបង្កើនឥទ្ធិពលបំផ្លាញក្បាលគ្រាប់ ដូច្នេះប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដែលមានស្រាប់នៅលើកប៉ាល់មិនអាចផ្តល់បានទៀតទេ។ ការការពារដែលអាចទុកចិត្តបាន។ជាពិសេសនៅពេលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ជាលទ្ធផល បន្ថែមពីលើការបង្កើនជួរបាញ់ ភារកិច្ចនៃការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវការអនុវត្តភ្លើងនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសក៏បានឈានឡើងផងដែរ។

ដូចដែលបានកើតឡើងច្រើនជាងមួយដងពីមុនមក អគារកប៉ាល់ Fort ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស S-300 និងមានកាំជ្រួច V-500R ដំណាក់កាលតែមួយ (សន្ទស្សន៍ 5V55RM) ដែលត្រូវបានបង្រួបបង្រួមយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយវា។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃស្មុគ្រស្មាញទាំងពីរត្រូវបានអនុវត្តស្ទើរតែស្របគ្នា ដែលកំណត់ទុកជាមុននូវលក្ខណៈ និងគោលបំណងស្រដៀងគ្នារបស់ពួកគេ៖ ការបំផ្លិចបំផ្លាញគោលដៅដែលមានល្បឿនលឿន អាចបត់បែនបាន និងខ្នាតតូច (ជាពិសេស មីស៊ីលប្រឆាំងនាវា Tomahawk និង Harpoon) នៅគ្រប់រយៈកម្ពស់ចាប់ពី ទាបបំផុត (តិចជាង 25 ម) ដល់ពិដានជាក់ស្តែងនៃយន្តហោះគ្រប់ប្រភេទ ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃយន្តហោះដែលផ្ទុកកាំជ្រួចប្រឆាំងនាវា និងឧបករណ៍រារាំង។ ជាលើកដំបូងនៅលើពិភពលោក ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសបានអនុវត្តការបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួចបញ្ឈរពីកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន និងបាញ់បង្ហោះ (TPK) ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងអង្គភាពបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរ (VLS) និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពហុឆានែលដែលការពារសំឡេងរំខាន ដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថា ក្នុងពេលដំណាលគ្នាតាមដានរហូតដល់ 12 និងបាញ់នៅគោលដៅអាកាសរហូតដល់ 6 ។ លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់កាំជ្រួចត្រូវបានធានាសម្រាប់ការបំផ្លិចបំផ្លាញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃគោលដៅលើផ្ទៃក្នុងរង្វង់ផ្តេកវិទ្យុ ដែលត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈក្បាលគ្រាប់ដ៏មានឥទ្ធិពលដែលមានទម្ងន់ 130 គីឡូក្រាម។ ការបំភ្លឺពហុមុខងារ និងរ៉ាដាណែនាំដែលមានអារេអង់តែនដំណាក់កាល (PAA) ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ស្មុគស្មាញ ដែលបន្ថែមពីលើការណែនាំអំពីកាំជ្រួច ក៏ផ្តល់នូវការស្វែងរកឯករាជ្យសម្រាប់ CC (នៅក្នុងផ្នែក 90x90 ដឺក្រេ) ផងដែរ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបានអនុម័តវិធីសាស្រ្តរួមបញ្ចូលគ្នានៃការណែនាំមីស៊ីល៖ វាត្រូវបានអនុវត្តតាមពាក្យបញ្ជាសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដែលទិន្នន័យពីរ៉ាដារបស់ស្មុគស្មាញត្រូវបានប្រើហើយនៅក្នុងផ្នែកចុងក្រោយ - ពីឧបករណ៍ស្វែងរកទិសដៅវិទ្យុពាក់កណ្តាលសកម្មរបស់មីស៊ីល។ សូមអរគុណចំពោះការប្រើប្រាស់សមាសធាតុជំរុញថ្មីនៅក្នុងម៉ូទ័ររ៉ុក្កែតដ៏រឹងមាំ វាអាចបង្កើតប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចដែលមានទម្ងន់បាញ់តិចជាង Storm complex ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះមានជួរបាញ់ធំជាងជិតបីដង។ សូមអរគុណចំពោះការប្រើប្រាស់ UVP ចន្លោះពេលប៉ាន់ស្មានរវាងការបាញ់មីស៊ីលត្រូវបាននាំមកត្រឹម 3 វិនាទី។ និងកាត់បន្ថយពេលវេលារៀបចំសម្រាប់ការថត។ TPKs ដែលមានកាំជ្រួចត្រូវបានដាក់ក្នុងឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះប្រភេទស្គរខាងក្រោមដែលមានកាំជ្រួចចំនួនប្រាំបី។ យោងតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួនរន្ធនៅក្នុងនាវា ស្គរនីមួយៗមានរន្ធបាញ់មួយ។ បន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះ និងការស្ដារឡើងវិញនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត ស្គរបានប្រែក្លាយដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយនាំរ៉ុក្កែតបន្ទាប់ទៅកាន់បន្ទាត់បាញ់បង្ហោះ។ គ្រោងការណ៍ "បង្វិល" នេះនាំឱ្យមានការពិតដែលថា UVP ប្រែទៅជាធ្ងន់ណាស់ហើយចាប់ផ្តើមកាន់កាប់បរិមាណដ៏ធំ។

ការធ្វើតេស្តនៃអគារ Fort ត្រូវបានអនុវត្តនៅលើ Azov BOD ដែលត្រូវបានបញ្ចប់ដោយយោងតាមគម្រោង 1134BF ក្នុងឆ្នាំ 1975 ។ វាមានស្គរចំនួន 6 ដែលជាផ្នែកមួយនៃឧបករណ៍បាញ់ B-203 សម្រាប់កាំជ្រួចចំនួន 48 ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្ត ភាពលំបាកត្រូវបានបង្ហាញជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធី និងជាមួយនឹងការកែសម្រួលឧបករណ៍នៃស្មុគស្មាញ ដែលលក្ខណៈដែលដំបូងបង្អស់មិនដល់កម្រិតដែលបានបញ្ជាក់ ដូច្នេះការធ្វើតេស្តត្រូវបានពន្យារពេល។ នេះបាននាំឱ្យមានការពិតដែលថាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Fort មិនទាន់ត្រូវបានអភិវឌ្ឍបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានដំឡើងនៅលើនាវាផ្ទុកមីស៊ីលដែលផលិតដោយប្រភេទ Kirov (គម្រោង 1144) និងប្រភេទ Slava (គម្រោង 1164) ហើយការអភិវឌ្ឍន៍របស់វាត្រូវបានអនុវត្តរួចហើយក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ឧបករណ៍បាញ់កាំជ្រួចនុយក្លេអ៊ែរ Project 1144 បានទទួលឧបករណ៍បាញ់កាំជ្រួច B-203A ដែលមានស្គរចំនួន 12 (កាំជ្រួចចំនួន 96 គ្រាប់) ហើយឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះទួរប៊ីនឧស្ម័ន Project 1164 បានទទួលឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះ B-204 ដែលមាន 8 ស្គរ (64 កាំជ្រួច) ។ ជាផ្លូវការ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Fort ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1983 ប៉ុណ្ណោះ។

ការសម្រេចចិត្តមិនជោគជ័យមួយចំនួនក្នុងអំឡុងពេលនៃការបង្កើត S-300F "Fort" ស្មុគស្មាញបាននាំឱ្យមានវិមាត្រនិងទម្ងន់នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនិងឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះរបស់វាដែលជាមូលហេតុដែលការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធការពារអាកាសនេះអាចធ្វើទៅបានតែលើនាវាជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅស្តង់ដារបន្ថែមទៀត។ ជាង 6,500 តោន។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ប្រព័ន្ធពហុមុខងារ Aegis ត្រូវបានបង្កើតជាមួយនឹង Standard 2 ហើយបន្ទាប់មក Standard 3 missiles ដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នា ដំណោះស្រាយដែលទទួលបានជោគជ័យកាន់តែច្រើនត្រូវបានគេប្រើដែលបង្កើនអត្រាប្រេវ៉ាឡង់របស់ពួកគេយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសបន្ទាប់ពីការបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 1987 UVP Mk41 ។ ប្រភេទកោសិកា។ ហើយឥឡូវនេះប្រព័ន្ធដែលមានមូលដ្ឋានលើកប៉ាល់ Aegis កំពុងដំណើរការជាមួយកប៉ាល់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា អាល្លឺម៉ង់ ជប៉ុន កូរ៉េ ហូឡង់ អេស្ប៉ាញ តៃវ៉ាន់ អូស្ត្រាលី និងដាណឺម៉ាក។

នៅចុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 កាំជ្រួច 48N6 ថ្មីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ Fort complex ដែលអភិវឌ្ឍនៅការិយាល័យរចនា Fakel ។ វាត្រូវបានបង្រួបបង្រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300PM និងមានជួរបាញ់កើនឡើងដល់ 120 គីឡូម៉ែត្រ។ កាំជ្រួចមីស៊ីលនុយក្លេអ៊ែរថ្នាក់ Kirov ត្រូវបានបំពាក់ដោយមីស៊ីលថ្មី ដោយចាប់ផ្តើមពីនាវាទីបីនៃស៊េរី។ ពិត ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា​ដែល​គេ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​រយៈ​ចម្ងាយ​បាញ់​ត្រឹមតែ ៩៣ គីឡូម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ។ ផងដែរនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 អគារ Fort ត្រូវបានផ្តល់ជូនអតិថិជនបរទេសនៅក្នុងកំណែនាំចេញក្រោមឈ្មោះ Reef ។ ឥឡូវនេះ បន្ថែមពីលើនាវាផ្ទុកមីស៊ីលដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ "Peter the Great" pr.11422 (កប៉ាល់ទីបួននៅក្នុងស៊េរី) ប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស "Fort" នៅតែដំណើរការជាមួយនាវាចម្បាំងមីស៊ីល "Marshal Ustinov", "Varyag " និង "ទីក្រុងម៉ូស្គូ" (គម្រោង 1164, 11641) ។

ក្រោយមក ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសទំនើបមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ហៅថា Fort-M ដែលមានបង្គោលអង់តែនស្រាលជាងមុន និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែលដឹងពីជួរបាញ់អតិបរមានៃប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីល។ ច្បាប់ចម្លងតែមួយគត់របស់វាដែលបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 2007 ត្រូវបានដំឡើងនៅលើឧបករណ៍បាញ់រ៉ុក្កែតថាមពលនុយក្លេអ៊ែរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ "Peter the Great" (រួមគ្នាជាមួយ "ចាស់" "Fort") ។ កំណែនាំចេញនៃ "Forta-M" ក្រោមការរចនា "Reef-M" ត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រទេសចិនជាកន្លែងដែលវាបានចូលបម្រើសេវាកម្មជាមួយនាវាពិឃាតមីស៊ីលដឹកនាំរបស់ចិន "Luizhou" គម្រោង 051C ។

SAM M-22 "ខ្យល់ព្យុះ"

ស្ទើរតែក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយបន្ទាយ Fort ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយខ្លី M-22 Uragan (SA-N-7) ជាមួយនឹងជួរបាញ់រហូតដល់ 25 គីឡូម៉ែត្របានចាប់ផ្តើម។ ការរចនាត្រូវបានអនុវត្តតាំងពីឆ្នាំ 1972 នៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Altair ដូចគ្នា ប៉ុន្តែក្រោមការដឹកនាំរបស់អ្នករចនា G.N. Volgin ។ ជាប្រពៃណី ស្មុគ្រស្មាញបានប្រើប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច ដែលបង្រួបបង្រួមជាមួយកងទ័ព ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Buk នៃកងកម្លាំងជើងគោក ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅការិយាល័យរចនា Novator (ប្រធានអ្នករចនា L.V. Lyulev) ។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Uragan មានបំណងបំផ្លាញគោលដៅអាកាសជាច្រើនប្រភេទ ទាំងនៅរយៈកម្ពស់ទាប និងខ្ពស់ ដោយហោះហើរពីទិសដៅផ្សេងៗគ្នា។ ចំពោះគោលបំណងនេះ ស្មុគ្រស្មាញត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានម៉ូឌុល ដែលធ្វើឱ្យវាអាចទទួលបានចំនួនបណ្តាញណែនាំដែលត្រូវការនៅលើនាវាដឹកជញ្ជូន (រហូតដល់ 12) និងបង្កើនលទ្ធភាពរស់រានមានជីវិតប្រយុទ្ធ និងភាពងាយស្រួលនៃប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេស។ ដំបូងឡើយ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថា ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Uragan នឹងត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមតែនៅលើកប៉ាល់ថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីជំនួសកន្លែង Volna ដែលហួសសម័យនៅពេលធ្វើទំនើបកម្មរបស់ចាស់ៗ។ ភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសថ្មីគឺប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរបស់វា "Orekh" ជាមួយនឹងការណែនាំពាក់កណ្តាលសកម្ម ដែលមិនមានមធ្យោបាយរាវរកផ្ទាល់របស់វា ហើយព័ត៌មានបឋមអំពីកុំព្យូទ័របានមកពីរ៉ាដាទូទៅរបស់នាវា។ កាំជ្រួច​ត្រូវ​បាន​ដឹកនាំ​ដោយ​ប្រើ​កាំជ្រួច​ស្វែងរក​រ៉ាដា​ដើម្បី​បំភ្លឺ​គោលដៅ​ដែល​ចំនួន​កំណត់​សមត្ថភាព​ឆានែល​របស់​ស្មុគស្មាញ។ ភាពប្លែកនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺថា ការបាញ់បង្ហោះប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចគឺអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែគោលដៅត្រូវបានចាប់យកដោយក្បាលផ្ទះរបស់កាំជ្រួច។ ដូច្នេះ ស្មុគ្រស្មាញបានប្រើឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះដែលដឹកនាំដោយធ្នឹមតែមួយ MS-196 ដែលក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតបានកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្ទុកឡើងវិញបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Volna និង Shtor ចន្លោះពេលប៉ាន់ស្មានរវាងការបាញ់បង្ហោះគឺ 12 វិនាទី។ បន្ទប់ក្រោមដីដែលមានឧបករណ៍ផ្ទុក និងផ្គត់ផ្គង់អាចផ្ទុកកាំជ្រួចចំនួន 24 ។ កាំជ្រួច 9M38 ដំណាក់កាលតែមួយ មានម៉ូទ័ររ៉ុក្កែតជំរុញពីររបៀប និងក្បាលគ្រាប់ផ្ទុះផ្ទុះខ្លាំងទម្ងន់ 70 គីឡូក្រាម ដែលប្រើហ្វុយហ្ស៊ីបវិទ្យុមិនទាក់ទងសម្រាប់គោលដៅអាកាស និងហ្វុយស៊ីបទំនាក់ទំនងសម្រាប់គោលដៅលើផ្ទៃ។

ការសាកល្បងនៃបរិវេណ Uragan បានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 1976-82 នៅលើ Provorny BOD ដែលពីមុនត្រូវបានបំប្លែងយោងតាមគម្រោង 61E ជាមួយនឹងការដំឡើងប្រព័ន្ធការពារអាកាសថ្មី និងរ៉ាដា Fregat ។ នៅឆ្នាំ 1983 ស្មុគ្រស្មាញត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការហើយបានចាប់ផ្តើមដំឡើងនៅលើនាវាពិឃាត Sovremenny-class (គម្រោង 956) ដែលកំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាស៊េរី។ ប៉ុន្តែការបំប្លែងនាវាប្រឆាំងនាវាមុជទឹក Project 61 ដ៏ធំមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ ភាគច្រើនដោយសារតែការចំណាយខ្ពស់នៃទំនើបកម្ម។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ អគារនេះបានទទួលកាំជ្រួចមីស៊ីល 9M38M1 ទំនើបមួយ ដែលបង្រួបបង្រួមជាមួយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កងទ័ព Buk-M1 ។

នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ប្រទេសរុស្ស៊ីបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយប្រទេសចិនដើម្បីសាងសង់នាវាពិឃាត Project 956E ដែលត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងកំណែនាំចេញនៃស្មុគស្មាញ M-22 ដែលហៅថា Shtil ។ ពីឆ្នាំ 1999 ដល់ឆ្នាំ 2005 កងនាវាចរប្រទេសចិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយនាវាចំនួនពីរនៃគម្រោង 956E និងពីរទៀតនៃគម្រោង 956EM ដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Shtil ។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា នាវាពិឃាតចិន Project 052B Guangzhou ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសនេះ។ លើសពីនេះទៀត ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Shtil ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅឱ្យប្រទេសឥណ្ឌា រួមជាមួយនឹងនាវាចម្បាំងចំនួន 6 គ្រឿងនៃគម្រោង 11356 (ប្រភេទ Talwar) នៃការសាងសង់របស់រុស្ស៊ី ក៏ដូចជាសម្រាប់បំពាក់នូវនាវាពិឃាតថ្នាក់ឥណ្ឌា Delhi (គម្រោង 15) និងនាវាចម្បាំង Shivalik-class (គម្រោង 17)។ . បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែនាវាពិឃាត 6 គ្រឿងនៃគម្រោង 956 និង 956A ប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់ក្នុងកងនាវាចររុស្ស៊ី ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស M-22 Uragan ។

នៅឆ្នាំ 1990 កាំជ្រួចទំនើបជាងនេះទៀតគឺ 9M317 ត្រូវបានបង្កើត និងសាកល្បងសម្រាប់ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កងទ័ពជើងទឹក Uragan និងកងទ័ព Buk-M2 ។ វា​អាច​បាញ់​ទម្លាក់​មី​ស៊ី​ល​កម្សាន្ត​កាន់តែ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព ហើយ​មាន​រយៈ​ចម្ងាយ​បាញ់​ដល់​៤៥​គីឡូម៉ែត្រ ។ នៅពេលនោះ កាំជ្រួចបាញ់បង្ហោះបានក្លាយទៅជាអនាធិបតេយ្យ ដោយសារទាំងនៅទីនេះ និងក្រៅប្រទេសមានភាពស្មុគស្មាញយូរមកហើយជាមួយនឹងការបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួចបញ្ឈរ។ ក្នុងន័យនេះ ការងារបានចាប់ផ្តើមលើប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Uragan-Tornado ថ្មីជាមួយនឹងកាំជ្រួចបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរ 9M317M ដែលត្រូវបានកែលម្អ បំពាក់ដោយក្បាលផ្ទះថ្មី ម៉ូទ័ររ៉ុក្កែតជំរុញដ៏រឹងមាំថ្មី និងប្រព័ន្ធថាមពលឧស្ម័នសម្រាប់ផ្លាតឆ្ពោះទៅរកគោលដៅបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះ។ ស្មុគ្រស្មាញនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាមាន 3S90 UVP នៃប្រភេទកោសិកា ហើយការធ្វើតេស្តត្រូវបានគ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅលើ Ochakov BOD នៃគម្រោង 1134B ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចក្នុងប្រទេសដែលបានផ្ទុះឡើងបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតបានធ្វើឱ្យផែនការទាំងនេះធ្លាក់ចុះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Altair នៅតែមានការថយក្រោយផ្នែកបច្ចេកទេសដ៏ធំមួយ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចបន្តការងារលើស្មុគ្រស្មាញជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមបញ្ឈរសម្រាប់ការនាំចេញក្រោមឈ្មោះ Shtil-1 ។ ស្មុគ្រស្មាញនេះត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងនៅឯពិព័រណ៍សមុទ្រ Euronaval 2004 ។ ដូច Uragan ដែរ អគារនេះមិនមានស្ថានីយ៍រាវរកផ្ទាល់ខ្លួនទេ ហើយទទួលបានការកំណត់គោលដៅពីរ៉ាដាបីវិមាត្ររបស់កប៉ាល់។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងដែលប្រសើរឡើងរួមមាន បន្ថែមពីលើស្ថានីយបំភ្លឺគោលដៅ បរិវេណកុំព្យូទ័រថ្មី និងទិដ្ឋភាពអុបទិក-អេឡិចត្រូនិក។ ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះម៉ូឌុល 3S90 អាចផ្ទុក 12 TPK ជាមួយនឹងកាំជ្រួច 9M317ME ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីបាញ់។ ការបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពភ្លើងនៃស្មុគ្រស្មាញយ៉ាងខ្លាំង - អត្រានៃការឆេះបានកើនឡើង 6 ដង (ចន្លោះពេលរវាងការបាញ់បង្ហោះគឺ 2 វិនាទី) ។

យោងតាមការគណនានៅពេលជំនួសកន្លែង Uragan នៅលើនាវាជាមួយ Shtil-1 កាំជ្រួចចំនួន 3 ដែលមានសមត្ថភាពគ្រាប់រំសេវសរុបចំនួន 36 នឹងត្រូវបានដាក់ក្នុងវិមាត្រដូចគ្នា។ ឥឡូវនេះប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Uragan-Tornado ថ្មីត្រូវបានគ្រោងនឹងដំឡើងនៅលើនាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីស៊េរីនៃគម្រោង 11356R ។

SAM "ដាវ"

នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 80 នៃសតវត្សចុងក្រោយនេះ កងទ័ពជើងទឹករបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសណាតូត្រូវបានបំពាក់ដោយ បរិមាណម៉ាសកាំជ្រួចប្រឆាំងនាវា Harpoon និង Exocet បានចាប់ផ្តើមមកដល់។ នេះបានបង្ខំឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំនៃកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀតធ្វើការសម្រេចចិត្តលើការបង្កើតយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសស្វ័យការពារជំនាន់ថ្មី។ ការរចនានៃស្មុគ្រស្មាញពហុឆានែលបែបនេះជាមួយនឹងដំណើរការភ្លើងខ្ពស់ដែលហៅថា "Dagger" (SA-N-9) បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1975 នៅ NPO Altair ក្រោមការដឹកនាំរបស់ S.A. Fadeev ។ កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ 9M330-2 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅការិយាល័យរចនា Fakel ក្រោមការដឹកនាំរបស់ P.D. Grushin ហើយត្រូវបានបង្រួបបង្រួមជាមួយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Tor ដោយខ្លួនឯងនៃកងកម្លាំងដី ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងស្ទើរតែដំណាលគ្នាជាមួយ Kinzhal ។ នៅពេលបង្កើតស្មុគ្រស្មាញ ដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ការរចនាសៀគ្វីជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយឆ្ងាយរបស់កប៉ាល់ "Fort" ត្រូវបានប្រើ៖ រ៉ាដាពហុឆានែលដែលមានអង់តែនអារេដំណាក់កាលជាមួយការគ្រប់គ្រងធ្នឹមអេឡិចត្រូនិច ការបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរ។ កាំជ្រួចពី TPK ដែលជាប្រភេទ "បង្វិល" សម្រាប់កាំជ្រួចចំនួន 8 ។ ហើយដើម្បីបង្កើនស្វ័យភាពនៃស្មុគ្រស្មាញ ស្រដៀងទៅនឹងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Osa-M ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរួមមានរ៉ាដាគ្រប់ជ្រុងជ្រោយរបស់វា ដែលមានទីតាំងនៅបង្គោលអង់តែន 3R95 តែមួយ។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសបានប្រើប្រព័ន្ធណែនាំការបញ្ជាតាមវិទ្យុសម្រាប់កាំជ្រួចដែលខុសគ្នា ភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់។. នៅក្នុងផ្នែកលំហនៃ 60x60 ដឺក្រេ អគារនេះមានសមត្ថភាពបាញ់ 4 VT ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងកាំជ្រួចចំនួន 8 ។ ដើម្បីបង្កើនភាពស៊ាំនឹងសំឡេង ប្រព័ន្ធតាមដានទូរទស្សន៍-អុបទិកត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងប៉ុស្តិ៍អង់តែន។ កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះដំណាក់កាលតែមួយ 9M330-2 មានម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតរឹងពីររបៀប និងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធថាមវន្តឧស្ម័ន ដែលបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរ ផ្អៀងកាំជ្រួចឆ្ពោះទៅរកគោលដៅ។ ចន្លោះពេលប៉ាន់ស្មានរវាងការចាប់ផ្តើមគឺត្រឹមតែ 3 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ ស្មុគ្រស្មាញអាចរួមបញ្ចូលឧបករណ៍បាញ់ស្គរ 3-4 9S95 ។

ការសាកល្បងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Kinzhal បានធ្វើឡើងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1982 នៅលើនាវាប្រឆាំងនាវាមុជទឹកខ្នាតតូច MPK-104 ដែលបានបញ្ចប់ដោយយោងតាមគម្រោង 1124K ។ ភាពស្មុគស្មាញដ៏សំខាន់នៃស្មុគ្រស្មាញនាំឱ្យការពិតដែលថាការអភិវឌ្ឍន៍របស់វាត្រូវបានពន្យារពេលយ៉ាងខ្លាំងហើយមានតែនៅឆ្នាំ 1986 ប៉ុណ្ណោះដែលវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ជាលទ្ធផល នាវាមួយចំនួននៃកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀត ដែលប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Kinzhal ត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានដំឡើងនោះ មិនបានទទួលវាទេ។ ឧទាហរណ៍នេះអនុវត្តចំពោះប្រភេទ Udaloy ប្រភេទ BOD (គម្រោង 1155) - នាវាដំបូងនៃគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅកងនាវាដោយគ្មានប្រព័ន្ធការពារអាកាស នាវាបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានបំពាក់ដោយស្មុគស្មាញតែមួយ ហើយមានតែនៅលើកប៉ាល់ចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះទាំងពីរ។ បំពាក់ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសយ៉ាងពេញលេញ។ នាវាផ្ទុកយន្តហោះ Novorossiysk (គម្រោង 11433) និងនាវាផ្ទុកមីស៊ីលដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Frunze និង Kalinin (គម្រោង 11442) មិនបានទទួលប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស Kinzhal ទេ កន្លែងចាំបាច់ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ពួកគេ។ បន្ថែមពីលើគម្រោង 1155 BODs ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ អគារ Kinzhal ក៏ត្រូវបានអនុម័តដោយឧត្តមនាវីឯក Chabanenko BPC (គម្រោង 11551) នាវាដឹកយន្តហោះ Baku (គម្រោង 11434) និង Tbilisi (គម្រោង 11445) និងមីស៊ីលដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ។ នាវាទេសចរណ៍ Pyotr Velikiy (គម្រោង 11442) នាវាល្បាតនៃប្រភេទ Neustrashimy (គម្រោង 11540) ។ លើសពីនេះទៀតវាត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់ការដំឡើងនៅលើកប៉ាល់ដឹកយន្តហោះនៃគម្រោង 11436 និង 11437 ដែលមិនបានបញ្ចប់។ ទោះបីជាការពិតដែលថាដំបូងលក្ខខណ្ឌនៃឯកសារយោងសម្រាប់ស្មុគស្មាញតម្រូវឱ្យទម្ងន់និងទំហំលក្ខណៈនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសការពារស្វ័យការពារ Osa-M នេះមិនត្រូវបានសម្រេចទេ។ នេះបានប៉ះពាល់ដល់អត្រាប្រេវ៉ាឡង់នៃស្មុគស្មាញនេះ ចាប់តាំងពីវាអាចដាក់នៅលើកប៉ាល់ដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅច្រើនជាង 1000...1200 តោន។

ប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀបប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Kinzhal ជាមួយនឹង analogues បរទេសនៃពេលវេលាដូចគ្នា ឧទាហរណ៍ ស្មុគស្មាញ Sea Sparrow របស់កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកដែលត្រូវបានកែប្រែសម្រាប់ការពារដែនអាកាស ឬ Sea Wolf 2 របស់កងទ័ពជើងទឹកអង់គ្លេស យើងអាចឃើញថានៅក្នុងលក្ខណៈសំខាន់របស់វា វាទាបជាង។ ទីមួយ ហើយស្របនឹងទីពីរនៅលើកម្រិតដូចគ្នា។

បច្ចុប្បន្នកំពុងបម្រើការជាមួយកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី មានកប៉ាល់ដូចខាងក្រោមដែលផ្ទុកប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Kinzhal: 8 BODs នៃគម្រោង 1155 និង 11551, កាំជ្រួចដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ "Peter the Great" (គម្រោង 11442), នាវាដឹកយន្តហោះ "Kuznetsov" (គម្រោង 11435) និង TFRs ពីរនៃគម្រោង 11540។ អគារនេះក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនអតិថិជនបរទេសផងដែរ។

SAM "Poliment-Redut"

នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ដើម្បីជំនួសការកែប្រែប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300 នៅក្នុងកងកម្លាំងការពារដែនអាកាស ការងារបានចាប់ផ្តើមលើប្រព័ន្ធ S-400 Triumph ថ្មី។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍នាំមុខគេគឺការិយាល័យរចនាកណ្តាល Almaz ហើយកាំជ្រួចត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅការិយាល័យរចនា Fakel ។ ចំណុចពិសេសនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសថ្មីគឺថា វាអាចប្រើប្រាស់មីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះគ្រប់ប្រភេទនៃការកែប្រែពីមុនរបស់ S-300 ក៏ដូចជាកាំជ្រួច 9M96 និង 9M96M ថ្មីនៃវិមាត្រកាត់បន្ថយដែលមានរយៈចម្ងាយរហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រ។ . ក្រោយមកទៀតមានក្បាលគ្រាប់ថ្មីជាមូលដ្ឋានជាមួយនឹងវាលពិឃាតដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន អាចប្រើរបៀប super-maneuverability និងត្រូវបានបំពាក់ដោយក្បាលរ៉ាដាសកម្មនៅផ្នែកចុងក្រោយនៃគន្លង។ ពួកវាមានសមត្ថភាពបំផ្លាញគោលដៅអាកាសដែលមានស្រាប់ និងនាពេលអនាគតទាំងអស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ក្រោយមក ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននៃកាំជ្រួច 9M96 វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបង្កើតប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដាច់ដោយឡែកមួយហៅថា "Vityaz" ដែលត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយការងារស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍របស់ NPO Almaz លើការរចនាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដ៏ជោគជ័យសម្រាប់កូរ៉េខាងត្បូង។ . ជាលើកដំបូង អគារ S-350 Vityaz ត្រូវបានបង្ហាញនៅឯកម្មវិធី MAKS-2013 នៅទីក្រុងមូស្គូ។

ស្របគ្នា ដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសនៅលើដី ការអភិវឌ្ឍន៍នៃកំណែផ្អែកលើកប៉ាល់បានចាប់ផ្តើម ដែលឥឡូវនេះគេស្គាល់ថា Poliment-Redut ដោយប្រើកាំជ្រួចដូចគ្នា។ ដំបូង អគារនេះត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់ដំឡើងនៅលើនាវាល្បាតជំនាន់ថ្មី Novik (គម្រោង 12441) ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1997 ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្មុគស្មាញមិនដែលទៅដល់គាត់ទេ។ យោងទៅតាមប្រធានបទជាច្រើន។ ហេតុផលសម្រាប់ TFR"Novik" ពិតជាត្រូវបានទុកចោលដោយគ្មានប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធភាគច្រើន ការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមិនត្រូវបានបញ្ចប់។ សម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយ។ឈរទល់នឹងជញ្ជាំងរោងចក្រ ហើយនៅពេលអនាគត វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តបញ្ចប់វាជាកប៉ាល់ហ្វឹកហាត់។

កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ស្ថានការណ៍បានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង ហើយការអភិវឌ្ឍន៍នៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសនៅលើកប៉ាល់ដែលមានការសន្យាគឺស្ថិតនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពេញលេញ។ ពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ corvettes ថ្មីគម្រោង 20380 និងគម្រោង frigates 22350 នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី បរិវេណ Poliment-Redut ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដើម្បីបំពាក់ពួកគេ។ វាគួរតែរួមបញ្ចូលមីស៊ីលបីប្រភេទគឺ 9M96D រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ 9M96E រយៈចម្ងាយមធ្យម និង 9M100 រយៈចម្ងាយខ្លី។ កាំជ្រួចនៅក្នុង TPK ត្រូវបានដាក់នៅក្នុងកោសិកានៃការដំឡើងបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរតាមរបៀបដែលសមាសធាតុនៃអាវុធអាចត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាក្នុងសមាមាត្រផ្សេងៗគ្នា។ កោសិកាមួយអាចផ្ទុកកាំជ្រួចចំនួន 1, 4 ឬ 8 រៀងៗខ្លួន ខណៈពេលដែលកាំជ្រួចមីស៊ីលឆ្លងតាមអាកាសនីមួយៗអាចមានកោសិកាបែបនេះចំនួន 4, 8 ឬ 12 ។
សម្រាប់ការកំណត់គោលដៅ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Poliment-Redut រួមមានស្ថានីយ៍មួយដែលមានអារេដំណាក់កាលថេរចំនួនបួន ដែលផ្តល់នូវភាពមើលឃើញគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបាញ់ធានាបាននូវការបាញ់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃកាំជ្រួចចំនួន 32 នៅគោលដៅអាកាសរហូតដល់ 16 គោលដៅ - 4 គោលដៅសម្រាប់អារេដំណាក់កាលនីមួយៗ។ លើសពីនេះទៀត រ៉ាដាបីវិមាត្រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់កប៉ាល់អាចបម្រើជាមធ្យោបាយផ្ទាល់នៃការកំណត់គោលដៅ។

ការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតបញ្ឈរត្រូវបានអនុវត្ត "ត្រជាក់" - ដោយប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។ នៅពេលដែលរ៉ុក្កែតឡើងដល់កម្ពស់ប្រហែល 10 ម៉ែត្រ ម៉ាស៊ីនជំរុញត្រូវបានបើក ហើយប្រព័ន្ធថាមវន្តឧស្ម័នបង្វែរគ្រាប់រ៉ុក្កែតឆ្ពោះទៅរកគោលដៅ។ ប្រព័ន្ធណែនាំកាំជ្រួច 9M96D/E គឺជាប្រព័ន្ធ inertial រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការកែតម្រូវវិទ្យុនៅផ្នែកកណ្តាល និងរ៉ាដាសកម្មនៅក្នុងផ្នែកចុងក្រោយនៃគន្លង។ កាំជ្រួច​រយៈ​ចម្ងាយ​ខ្លី 9M100 មាន​ក្បាល​គ្រាប់​អ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ។ ដូច្នេះ ស្មុគ្រស្មាញនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវសមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសចំនួនបីនៃជួរផ្សេងៗគ្នាក្នុងពេលតែមួយ ដែលធានាឱ្យមានការបំបែកប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កប៉ាល់ដោយប្រើអាវុធចំនួនតិចគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ការអនុវត្តភ្លើងខ្ពស់ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការណែនាំជាមួយនឹងក្បាលគ្រាប់តម្រង់ទិសធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញ Poliment-Redut ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដំបូងគេក្នុងពិភពលោកទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងទាំងគោលដៅអាកាស និងគ្រាប់ផ្លោង។

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Poliment-Redut កំពុងត្រូវបានដំឡើងនៅលើ corvettes គម្រោង 20380 ដែលកំពុងសាងសង់ (ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងនាវាទីពីរ Soobrazitelny) និងនាវាចម្បាំង Gorshkov-class, Project 22350។ នៅពេលអនាគត វាច្បាស់ណាស់នឹងត្រូវបានដំឡើងនៅលើនាវាពិឃាតរុស្ស៊ីដែលសន្យា។

ប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស និងកាំភ្លើងធំរួមបញ្ចូលគ្នា

ក្រៅពីប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស សហភាពសូវៀតក៏បានធ្វើការលើប្រព័ន្ធមីស៊ីល និងកាំភ្លើងធំរួមបញ្ចូលគ្នាផងដែរ។ ដូច្នេះនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ការិយាល័យរចនាឧបករណ៍ Tula សម្រាប់កងកម្លាំងជើងគោកបានបង្កើតកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 2S6 Tunguska ដែលបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្ត 30 មីលីម៉ែត្រ និងកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះពីរដំណាក់កាល។ វា​ជា​អគារ​កាំជ្រួច​ប្រឆាំង​យន្តហោះ និង​កាំភ្លើងធំ​សៀរៀល​ដំបូង​គេ​របស់​ពិភពលោក (ZRAK)។ វាផ្អែកលើមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនដែលវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបង្កើតស្មុគស្មាញប្រឆាំងយន្តហោះរយៈចម្ងាយខ្លីដែលមានមូលដ្ឋានលើកប៉ាល់ដែលអាចបំផ្លាញ CC (រួមទាំងកាំជ្រួចប្រឆាំងនាវា) នៅក្នុងតំបន់ដែលស្លាប់នៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស ហើយនឹងជំនួសកន្លែងប្រឆាំងយន្តហោះខ្នាតតូច។ - កាំភ្លើងយន្តហោះ។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃស្មុគ្រស្មាញដែលបានកំណត់ថា 3M87 "Dirk" (CADS-N-1) ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យការិយាល័យរចនាឧបករណ៍ដូចគ្នា ដែលដឹកនាំដោយអ្នករចនាទូទៅ A.G. Shipunov ។ ស្មុគ្រស្មាញរួមបញ្ចូលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យមួយដែលមានរ៉ាដាសម្រាប់រកឃើញគោលដៅហោះហើរទាប និងម៉ូឌុលប្រយុទ្ធពី 1 ដល់ 6 ។ ម៉ូឌុលប្រយុទ្ធនីមួយៗត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងទម្រង់ជាវេទិការង្វិលរាងជារង្វង់ដែលត្រូវបានដាក់៖ កាំភ្លើងវាយប្រហារ AO-18 ចំនួន 30 មីលីម៉ែត្រចំនួនពីរដែលមានប្លុកបង្វិលចំនួន 6 ធុង ទស្សនាវដ្តីសម្រាប់ប្រអប់ព្រីនធ័រ 30 មីលីម៉ែត្រជាមួយនឹងចំណីគ្មានតំណភ្ជាប់ ពីរបាច់។ កាំជ្រួចដែលមានកាំជ្រួចចំនួន 4 នៅក្នុងកុងតឺន័រ រ៉ាដាតាមដានគោលដៅ ស្ថានីយ៍ណែនាំមីស៊ីល ប្រព័ន្ធទូរទស្សន៍-អុបទិក ឧបករណ៍។ បន្ទប់​ផ្ទុក​គ្រាប់​រំសេវ​បន្ថែម​សម្រាប់​កាំជ្រួច​២៤​គ្រាប់។ កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ 9M311 ពីរដំណាក់កាល (ការរចនាបែបលោកខាងលិច SA-N-11) ដែលមានការណែនាំពីវិទ្យុ មានម៉ូទ័ររ៉ុក្កែតជំរុញដ៏រឹងមាំ និងក្បាលគ្រាប់គ្រាប់បែក។ វាត្រូវបានបង្រួបបង្រួមទាំងស្រុងជាមួយនឹងបរិវេណដី Tunguska ។ ស្មុគ្រស្មាញ​នេះ​មាន​សមត្ថភាព​វាយ​ប្រហារ​គោលដៅ​យន្តហោះ​ចម្បាំង​ខ្នាត​តូច​នៅ​ចម្ងាយ​ពី ៨ ទៅ ១,៥ គីឡូម៉ែត្រ ហើយ​បន្ទាប់​មក​បាន​បញ្ចប់​វា​ជា​បន្តបន្ទាប់​ដោយ​កាំភ្លើងយន្ត ៣០ មីលីម៉ែត្រ។ ការសាកល្បងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Kortik បានធ្វើឡើងតាំងពីឆ្នាំ 1983 នៅលើទូកកាំជ្រួចប្រភេទ Molniya ដែលត្រូវបានបំលែងយ៉ាងពិសេសយោងតាមគម្រោង 12417។ ការ​សាកល្បង​ដែល​បាន​អនុវត្ត​ជាមួយ​នឹង​ការ​បាញ់​បន្ត​ផ្ទាល់​បាន​បង្ហាញ​ថា​ក្នុង​រយៈ​ពេល​មួយ​នាទី​អគារ​នេះ​មាន​សមត្ថភាព​បាញ់​បន្ត​គ្នា​រហូត​ដល់​ទៅ​៦​គោលដៅ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សម្រាប់ការកំណត់គោលដៅ រ៉ាដានៃប្រភេទ "វិជ្ជមាន" ឬរ៉ាដាស្រដៀងគ្នានៃស្មុគស្មាញ "Dagger" ត្រូវបានទាមទារ។

នៅឆ្នាំ 1988 "Kortik" ត្រូវបានអនុម័តជាផ្លូវការដោយកប៉ាល់នៃកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀត។ វាត្រូវបានដំឡើងនៅលើនាវាដឹកយន្តហោះនៃគម្រោង 11435, 11436, 11437 (ពីរចុងក្រោយមិនត្រូវបានបញ្ចប់ទេ) នៅលើនាវាចម្បាំងកាំជ្រួចថាមពលនុយក្លេអ៊ែរពីរចុងក្រោយនៃគម្រោង 11442 មួយ BOD នៃគម្រោង 11551 និងពីរ SKR នៃគម្រោង 11540 ទោះបីជាក៏ដោយ។ វាត្រូវបានគ្រោងទុកជាដំបូងដើម្បីជំនួសកាំភ្លើងធំ AK-630 ជាមួយនឹងការស្មុគស្មាញនេះនៅលើកប៉ាល់ផ្សេងទៀត វាមិនត្រូវបានធ្វើទេដោយសារតែវិមាត្រនៃម៉ូឌុលប្រយុទ្ធមានច្រើនជាងទ្វេដង។

នៅពេលដែលស្មុគស្មាញ "Kortik" បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀតមិនមាន analogues បរទេសដោយផ្ទាល់ទៅវាទេ។ នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀត តាមក្បួនប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំ និងកាំជ្រួចត្រូវបានបង្កើតដោយឡែកពីគ្នា។ បើនិយាយពីផ្នែកកាំជ្រួច ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសសូវៀតអាចប្រៀបធៀបបានជាមួយនឹងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសស្វ័យការពារ RAM ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 1987 (ការអភិវឌ្ឍន៍រួមគ្នារបស់អាល្លឺម៉ង់ សហរដ្ឋអាមេរិក និងដាណឺម៉ាក)។ អគារលោកខាងលិចមានឧត្តមភាពច្រើនដងក្នុងការអនុវត្តភ្លើង ហើយប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចរបស់វាត្រូវបានបំពាក់ដោយក្បាលផ្ទះរួមបញ្ចូលគ្នា។

រហូតមកដល់ពេលនេះ "Daggers" នៅសល់តែកប៉ាល់ចំនួន 5 ប៉ុណ្ណោះនៃកងនាវាចររុស្ស៊ី: នាវាដឹកយន្តហោះ Kuznetsov, នាវាការពារមីស៊ីល Pyotr Velikiy, នាវាប្រឆាំងនាវាមុជទឹកដ៏ធំ Admiral Chabanenko និងនាវាល្បាតពីរនៃប្រភេទ Neustrashimy ។ លើសពីនេះទៀតនៅឆ្នាំ 2007 corvette ថ្មីបំផុត "Steregushchy" (គម្រោង 20380) ត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងកងនាវាដែលស្មុគស្មាញ "Kortik" ត្រូវបានតំឡើងផងដែរហើយនៅក្នុងកំណែទម្ងន់ស្រាលទំនើប "Kortik-M" ។ តាមមើលទៅ ទំនើបភាវូបនីយកម្មរួមមានការជំនួសឧបករណ៍ថ្មីដោយប្រើមូលដ្ឋានធាតុទំនើប។

ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 មក Dirk ZRAK ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការនាំចេញក្រោមឈ្មោះ Kashtan ។ បច្ចុប្បន្នវាត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រទេសចិន រួមជាមួយនឹងនាវាពិឃាត Project 956EM និងទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌាជាមួយនឹងនាវាចម្បាំង Project 11356។
នៅឆ្នាំ 1994 ការផលិត Kortik ZRAK ត្រូវបានបញ្ឈប់ទាំងស្រុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវកណ្តាល Tochmash រួមជាមួយនឹងការិយាល័យរចនា Amethyst បានចាប់ផ្តើមបង្កើតស្មុគ្រស្មាញថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា 3M89 "Broadsword" (CADS-N-2) ។ នៅពេលបង្កើតវាដំណោះស្រាយសៀគ្វីមូលដ្ឋានរបស់ Dirk ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានគឺប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភាពធន់នឹងសំលេងរំខានថ្មីដោយផ្អែកលើកុំព្យូទ័រឌីជីថលទំហំតូច និងស្ថានីយ៍ណែនាំអុបទិក-អេឡិចត្រូនិក "Shar" ជាមួយនឹងទូរទស្សន៍ ការថតរូបភាពកម្ដៅ និងបណ្តាញឡាស៊ែរ។ ការកំណត់គោលដៅអាចត្រូវបានអនុវត្តពីមធ្យោបាយរាវរកកប៉ាល់ទូទៅ។ ម៉ូឌុលប្រយុទ្ធ A-289 រួមមានកាំភ្លើងវែង AO-18KD ចំនួន 30 មីលីម៉ែត្រដែលត្រូវបានកែលម្អចំនួន 2 ដើម ឧបករណ៍បាញ់កាំជ្រួចចំនួនពីរសម្រាប់កាំជ្រួចចំនួន 4 ដើម និងស្ថានីយណែនាំមួយ។ កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ 9M337 Sosna-R មានពីរដំណាក់កាល ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនជំរុញដ៏រឹងមាំ។ ការកំណត់គោលដៅនៅក្នុងផ្នែកដំបូងត្រូវបានអនុវត្តដោយធ្នឹមវិទ្យុ ហើយបន្ទាប់មកដោយកាំរស្មីឡាស៊ែរ។ ការសាកល្បងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Broadsword ធ្វើឡើងនៅ Feodosia ហើយនៅឆ្នាំ ២០០៥ វាត្រូវបានដំឡើងនៅលើទូកកាំជ្រួច R-60 នៃប្រភេទ Molniya (គម្រោង 12411)។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃអគារនេះបានបន្តជាបន្តបន្ទាប់រហូតដល់ឆ្នាំ 2007 បន្ទាប់មកវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសាកល្បង។ ជាការពិតណាស់ មានតែផ្នែកកាំភ្លើងធំនៃម៉ូឌុលប្រយុទ្ធប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាកល្បង ហើយវាត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានបំពាក់ដោយមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ Sosna-R ដែលជាផ្នែកមួយនៃកំណែនាំចេញ Palma ដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនអតិថិជនបរទេស។ ក្រោយមក ការងារលើប្រធានបទនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយ ម៉ូឌុលប្រយុទ្ធត្រូវបានដកចេញពីទូក ហើយការយកចិត្តទុកដាក់របស់កងនាវាត្រូវបានប្តូរទៅ SAM ថ្មី។

ស្មុគ្រស្មាញថ្មីដែលមានឈ្មោះថា "Palitsa" កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការិយាល័យរចនាឧបករណ៍តាមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ខ្លួនដោយផ្អែកលើកាំជ្រួចនិងឧបករណ៍នៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសបាញ់ដោយខ្លួនឯង Pantsir-S1 (ដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2010) ។ ព​ត៌​មាន​លំអិតដូច្នេះមានប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសតិចតួចណាស់ មានតែគេដឹងថាវានឹងរួមបញ្ចូលកាំភ្លើង AO-18KD 30 មីលីម៉ែត្រដូចគ្នា កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះល្បឿនលឿនជាងសំឡេងពីរដំណាក់កាល 57E6 (ចម្ងាយរហូតដល់ 20 គីឡូម៉ែត្រ) និងបញ្ជាវិទ្យុ។ ប្រព័ន្ធណែនាំ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរួមមានរ៉ាដាតាមដានគោលដៅដែលមានអារេអង់តែនដំណាក់កាល និងស្ថានីយអុបទិក-អេឡិចត្រុង។ គេ​រាយការណ៍​ថា អគារ​នេះ​មាន​សមត្ថភាព​បាញ់​បាន​១០​គ្រាប់​ក្នុង​មួយ​នាទី ។

ជាលើកដំបូង គំរូនៃស្មុគ្រស្មាញក្រោមឈ្មោះនាំចេញ "Pantsir-ME" ត្រូវបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍សមុទ្រ IMDS-2011 នៅ St. ម៉ូឌុលប្រយុទ្ធគឺជាការកែប្រែនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Kortik ដែលធាតុថ្មីនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបាញ់ និងកាំជ្រួចពីប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Pantsir-S1 ត្រូវបានដំឡើង។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស រយៈចម្ងាយខ្លីជ្រុល

នៅពេលនិយាយអំពីប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសនៅលើកប៉ាល់ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការនិយាយអំពីប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះដែលអាចចល័តបានដោយមនុស្សដែលបានបាញ់ចេញពីស្មា។ ការពិតគឺថាចាប់តាំងពីដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 មកលើនាវាចម្បាំងនិងទូកតូចៗជាច្រើននៃកងនាវាចរសហភាពសូវៀត កងទ័ពសាមញ្ញ MANPADS នៃ Strela-2M ប្រភេទ Strela-3 ត្រូវបានគេប្រើជាមធ្យោបាយការពារប្រឆាំងនឹងយន្តហោះសត្រូវ។ ហើយបន្ទាប់មក - "Igla-1", "Igla" និង "Igla-S" (ទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅការិយាល័យរចនាវិស្វកម្មមេកានិក) ។ នេះ​ជា​ការសម្រេចចិត្ត​បែប​ធម្មជាតិ​ទាំងស្រុង ព្រោះ​អាវុធ​មី​ស៊ី​ល​ការពារ​ដែនអាកាស​មិន​សំខាន់​សម្រាប់​កប៉ាល់​បែបនេះ ហើយ​ការដាក់​ប្រព័ន្ធ​ពេញលេញ​នៅលើ​ពួកវា​គឺ​មិនអាច​ទៅរួច​ទេ ដោយសារ​ វិមាត្រធំម៉ាសនិងថ្លៃដើម។ តាមក្បួនមួយនៅលើកប៉ាល់តូចៗ កាំជ្រួច និងកាំជ្រួចខ្លួនឯងត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងបន្ទប់ដាច់ដោយឡែកមួយ ហើយបើចាំបាច់នាវិកបាននាំពួកគេចូលទៅក្នុងទីតាំងប្រយុទ្ធ ហើយបានកាន់កាប់កន្លែងដែលបានកំណត់ទុកជាមុននៅលើនាវាដែលពួកគេត្រូវបាញ់។ បើក នាវាមុជទឹកវាក៏បានផ្តល់សម្រាប់ការផ្ទុក MANPADS សម្រាប់ការការពារប្រឆាំងនឹងយន្តហោះនៅលើផ្ទៃ។

លើសពីនេះទៀតការដំឡើងឈ្នាន់នៃប្រភេទ MTU សម្រាប់កាំជ្រួច 2 ឬ 4 ក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់កងនាវាផងដែរ។ ពួកគេបានបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ MANPADS យ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែពួកគេបានធ្វើឱ្យវាអាចបាញ់កាំជ្រួចជាច្រើនជាបន្តបន្ទាប់ទៅកាន់គោលដៅអាកាសមួយ។ ប្រតិបត្តិករបានដឹកនាំ launcher នៅក្នុង azimuth និង elevation ដោយដៃ។ ផ្នែកសំខាន់នៃកប៉ាល់នៃកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀតត្រូវបានបំពាក់ដោយការដំឡើងបែបនេះ - ពីទូកទៅធំ នាវាចុះចតក៏ដូចជាកប៉ាល់ និងនាវាភាគច្រើននៃកងនាវាជំនួយ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ពួកគេ ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះចល័តរបស់បុរសសូវៀត ជាក្បួនមិនទាបជាងម៉ូដែលលោកខាងលិចទេ ហើយតាមវិធីខ្លះថែមទាំងវ៉ាដាច់ពួកគេ។

នៅឆ្នាំ 1999 ការិយាល័យរចនា Altair-Ratep រួមជាមួយអង្គការផ្សេងទៀតបានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើប្រធានបទ "ពត់កោង" ។ ដោយសារការកើនឡើងនៃចំនួនកប៉ាល់ផ្លាស់ទីលំនៅតូចៗ កងនាវានេះតម្រូវឱ្យមានប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះធុនស្រាល ដោយប្រើកាំជ្រួចពី MANPADS ប៉ុន្តែជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ និងឧបករណ៍តម្រង់ទំនើប ចាប់តាំងពីការប្រើប្រាស់ដោយដៃនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសចល័តក្នុងលក្ខខណ្ឌកប៉ាល់គឺមិនតែងតែអាចធ្វើទៅបានទេ។ .
ការអភិវឌ្ឍន៍ដំបូងនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសលើកប៉ាល់ស្រាលលើប្រធានបទ "ពត់" ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1999 ដោយអ្នកឯកទេសមកពីវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវសមុទ្រនៃវិទ្យុអេឡិចត្រូនិច "Altair" (សហគ្រាសមេ) រួមជាមួយ OJSC "Ratep" និងអង្គការពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ ក្នុងឆ្នាំ 2001-2002 គំរូដំបូងនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយខ្លីជ្រុលត្រូវបានបង្កើត និងសាកល្បង ដោយប្រើសមាសធាតុពីផលិតផលសម្រេចដែលផលិតដោយសហគ្រាសឧស្សាហកម្មការពារជាតិរុស្ស៊ី។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្តនេះ បញ្ហានៃការតម្រង់កាំជ្រួចទៅកាន់គោលដៅមួយក្នុងស្ថានភាពវិលជុំត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយលទ្ធភាពនៃការបាញ់មីស៊ីលចំនួនពីរគ្រាប់នៅគោលដៅតែមួយត្រូវបានដឹង។ នៅឆ្នាំ 2003 ការដំឡើងប៉ម Gibka-956 ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានដំឡើងសម្រាប់ការធ្វើតេស្តលើនាវាពិឃាត Project 956 ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលហិរញ្ញវត្ថុ វាមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។

បន្ទាប់ពីនេះអ្នកអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗ - MNIRE "Altair" និង OJSC "Ratep" - តាមពិតបានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើប្រព័ន្ធការពារអាកាសថ្មីនីមួយៗដោយឯករាជ្យប៉ុន្តែក្រោមឈ្មោះដូចគ្នា "Gibka" ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីបំផុតបញ្ជារបស់កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីបានគាំទ្រគម្រោងរបស់ក្រុមហ៊ុន Altair ដែលបច្ចុប្បន្នរួមជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Ratep ដែលជាផ្នែកមួយនៃការព្រួយបារម្ភអំពីការការពារដែនអាកាស Almaz-Antey ។

នៅឆ្នាំ 2004-2005 អគារ 3M-47 "Gibka" ត្រូវបានសាកល្បង។ ឧបករណ៍បាញ់ឈ្នាន់នៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសត្រូវបានបំពាក់ដោយស្ថានីយ៍រាវរកគោលដៅអុបទិក-អេឡិចត្រូនិក MS-73 ដែលជាប្រព័ន្ធណែនាំនៅក្នុងយន្តហោះពីរ និងម៉ោនសម្រាប់ម៉ូឌុលបាញ់ពីរ (បួន) Strelets ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច TPK ចំនួនពីរនៃ Igla ឬ Igla- វាយអក្សរ S ក្នុងនីមួយៗ។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថា ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស អ្នកអាចបញ្ចូលវាទៅក្នុងសៀគ្វីការពារដែនអាកាសរបស់កប៉ាល់ណាមួយដែលបំពាក់ដោយរ៉ាដាចាប់គោលដៅអាកាសនៃប្រភេទ "Frigate", "Furke" ឬ "វិជ្ជមាន" ។

ស្មុគ្រស្មាញ Gibka ផ្តល់នូវការណែនាំពីចម្ងាយនៃកាំជ្រួចតាមបណ្តោយផ្តេកពី - 150 °ទៅ +150 °និងក្នុងកម្ពស់ - ពី 0 °ទៅ 60 °។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ជួររាវរកគោលដៅតាមអាកាសដោយប្រើមធ្យោបាយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ស្មុគ្រស្មាញឈានដល់ 12 គីឡូម៉ែត្រ (អាស្រ័យលើប្រភេទគោលដៅ) ហើយតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់មានដល់ទៅ 5600 ម៉ែត្រក្នុងជួរ និងរហូតដល់ 3500 ម៉ែត្រក្នុងរយៈកម្ពស់។ ប្រតិបត្តិករដាក់គោលដៅឧបករណ៍បើកដំណើរការពីចម្ងាយដោយប្រើការមើលឃើញទូរទស្សន៍។ នាវានេះត្រូវបានការពារពីការវាយប្រហារដោយសត្រូវប្រឆាំងនាវា និងកាំជ្រួចប្រឆាំងរ៉ាដា យន្តហោះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និង UAVs ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការជ្រៀតជ្រែកពីធម្មជាតិ និងសិប្បនិម្មិត។
នៅឆ្នាំ 2006 ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Gibka ត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើកប៉ាល់កាំភ្លើងធំ Astrakhan, pr.21630 (មួយគ្រាប់) ។ លើសពីនេះទៀត Gibka launcher មួយត្រូវបានដំឡើងនៅលើរចនាសម្ព័ន្ធធ្នូនៃ Admiral Kulakov BOD (គម្រោង 1155) ក្នុងអំឡុងពេលទំនើបកម្មរបស់វា។