នៅប្រទេសស៊ីរី រថក្រោះខ្លារខិនអាល្លឺម៉ង់កំពុងឆេះ ក្រោមការវាយប្រហាររបស់ទាហានរុស្ស៊ី។ អ្នក​វិភាគ​លោក​ខាង​លិច​បាន​ដាក់​ឈ្មោះ​មូលហេតុ​នៃ​ការ​កម្ចាត់​ខ្លារខិន​តួកគី​នៅ​ស៊ីរី

នៅអ៊ីរ៉ាក់ពួកគេដឹក កងកម្លាំងពាសដែក, ប្រដាប់អាវុធ រថក្រោះអាមេរិកអាប្រាម។ ក្រុមសកម្មប្រយុទ្ធ ISIS* កំពុងបំផ្លាញពួកគេជាទ្រង់ទ្រាយធំ ដោយមានជំនួយពីអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះរបស់អាមេរិក និងរុស្ស៊ី។ ប្រព័ន្ធមីស៊ីល. ឥឡូវនេះវាត្រូវបានគេដឹងថារថក្រោះ Leopard-2 របស់អាល្លឺម៉ង់មិនបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងកម្លាំងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធពិតប្រាកដនោះទេ។ យោងតាមប្រភពផ្សេងៗគ្នា ខ្លារខិនពីប្រាំទៅដប់ក្បាលកំពុងស្ថិតក្នុងសមរភូមិរួចហើយ។

ធុងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមោទនភាពរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1977 រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ជាង 3 ពាន់ Leopard-2 នៃការកែប្រែផ្សេងៗត្រូវបានផលិត។ នៅក្នុងប្រទេសស៊ីរី ជាផ្នែកមួយនៃ កងទ័ពទួរគីរថក្រោះ Leopard-2A4 កំពុងប្រយុទ្ធ ដោយឈរនៅចំកណ្តាលទំហំនៃសមត្ថភាពប្រយុទ្ធ នៃការកែប្រែផ្សេងៗ។ ក្រៅពី​កងទ័ព​អាល្លឺម៉ង់ និង​តួ​ក​គី កងពល​រថពាសដែក​នៃ​ប្រទេស​ចំនួន​២០​ទៀត​ត្រូវបាន​បំពាក់​ដោយ​រថក្រោះ​នេះ​។ ការទិញដ៏ធំបំផុតក្នុងពេលតែមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រទេសអូទ្រីស ទួរគី ហូឡង់ ស្វីស អេស្ប៉ាញ និងក្រិក។

តាមទស្សនៈទ្រឹស្ដី រថក្រោះអាឡឺម៉ង់ គួរតែទទួលបានការការពារពីការវាយប្រហារដោយកាំជ្រួចច្រើនជាង អាមេរិក Abrams ។ ចាប់តាំងពីការកែប្រែរបស់ខ្លួន 2A4 ដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅចុងទសវត្សរ៍ទី 80 ត្រូវបានការពារជាអតិបរមាពីប្រភេទនៃការវាយប្រហារណាមួយ។ ការការពារពាសដែកត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលនេះជាមូលហេតុដែលទម្ងន់របស់រថក្រោះកើនឡើងពី ៥០ ទៅ ៥៥ តោន។ ណែនាំ វិធានការបន្ថែមដើម្បីបង្កើនលទ្ធភាពរស់រានមានជីវិតរបស់នាវិក។ បានកើនឡើងផងដែរ។ កម្លាំងភ្លើងរថយន្ត។

បាទ Leopard-2 គឺជាធុងដ៏ល្អ។ វា​មិន​អាច​ខុស​នោះ​ទេ ព្រោះ​អាល្លឺម៉ង់​មាន​សាលា​សាងសង់​ធុង​ផ្ទាល់ខ្លួន​អស់​ជា​ច្រើន​ទសវត្សរ៍​មក​ហើយ។ វាត្រូវបានតំណាងដោយក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មមេកានិច Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co KG ដែលមានទីស្នាក់ការនៅទីក្រុង Munich ។ ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការរចនា និងផលិតរថក្រោះ Leopard 1 ដែលជារថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់របស់ Bundeswehr ពីឆ្នាំ 1965 ដល់ឆ្នាំ 1980 ។

បន្ទាប់ពីជម្រើសទំនើបកម្មរបស់ Leopard 1 ត្រូវបានអស់កំលាំង Krauss-Maffei បានបង្កើតរថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់ថ្មីមួយ។ ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងយ៉ាងខ្លាំងហើយដូច្នេះបរិមាណផលិតកម្ម Leopard-2 ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 3000 ធៀបនឹង 6000 សម្រាប់ Leopard-1 ។

ពិតប្រាកដ​ណាស់ សមត្ថភាពប្រយុទ្ធ រថយន្ត​ថ្មីបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះជំនួសឱ្យកាំភ្លើង 105 មីលីម៉ែត្រកាំភ្លើងរលោង Rheinmetall នៃ 120 មីលីម៉ែត្របានចាប់ផ្តើមប្រើ។ សត្វស្លាបដែលចោះពាសដែកបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងជួរនៃគ្រាប់រំសេវ សំបករង ថាមពលកើនឡើង.

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកាំភ្លើងដែលមានជួរល្អនិងភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់មិនមានឧបករណ៍ផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។ ហើយនេះបើយោងតាម សម័យទំនើបគឺស្ទើរតែជាអាតាវនិយម ពីព្រោះអវត្ដមាននៃកាំភ្លើងយន្តស្ទើរតែប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់រថក្រោះ។ ទីមួយ អត្រានៃការបាញ់កាំភ្លើងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ចាប់តាំងពីអ្នកផ្ទុកត្រូវតែធ្វើចលនាដដែលៗជាច្រើនប្រភេទ។ ទីពីរ ភាពអស់កម្លាំងដែលកកកុញរបស់អ្នកផ្ទុកអាចនាំឱ្យមានកំហុសកំឡុងពេលបាញ់ ឬនៅពេលអនុវត្តសកម្មភាពណាមួយដែលជោគជ័យរបស់រថក្រោះនៅលើសមរភូមិអាស្រ័យ។ ទីបី ក្នុងករណីដែលគ្មានឧបករណ៍ផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់កាំភ្លើង នោះផ្នែកមួយនៃគ្រាប់រំសេវមានទីតាំងនៅជិតឧបករណ៍ផ្ទុក។ ហើយនេះគឺជាផលវិបាកដ៏សោកនាដកម្មនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបំផ្ទុះ ឬភ្លើង។

ចូរយើងព្យាយាមពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីសុវត្ថិភាពរបស់ធុង។ វាហាក់បីដូចជាអ្នករចនាអាល្លឺម៉ង់ ប្រដាប់ដោយបទពិសោធន៍ដ៏សំខាន់ក្នុងការបង្កើតការកែប្រែរថក្រោះពីមុន និងសាកល្បងវាទាំងនៅក្នុងកន្លែងសាកល្បង និងក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធ គួរតែបង្កើតយានដែលមានភាពងាយរងគ្រោះទាប។ លើសពីនេះ ពួកគេមិនបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសទៅលើការចំណាយលើការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនោះទេ។ ជាលទ្ធផល Leopard 2 ត្រូវបានលក់ទាំងនៅលើទីផ្សារអាល្លឺម៉ង់ក្នុងស្រុក និងនៅលើទីផ្សារបរទេសក្នុងតម្លៃ 6.5 លានដុល្លារ។ រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗក្នុងចំណោមរថក្រោះកំពូលទាំង ៥ មានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលគ្នា - អង់គ្លេស អ៊ីស្រាអែល អាមេរិក បារាំង... ចំណែករថក្រោះ T-90A របស់រុស្ស៊ីមានតម្លៃត្រឹមតែ ២,៥ លានគ្រឿង។ លក្ខណៈមួយចំនួន ផលិតកម្មបរទេស. នេះគឺជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលមេដឹកនាំគ្មានជម្លោះនៅក្នុងទីផ្សារធុងពិភពលោក ក្រុមហ៊ុនផលិតរុស្ស៊ី.

វាហាក់ដូចជាការការពារពាសដែករបស់ Leopard-2A4 ត្រូវបានរចនាឡើងនៅកម្រិតវិស្វកម្ម និងបច្ចេកទេសខ្ពស់បំផុត។ ពាសដែកមានចំនួន 52% នៃម៉ាស់សរុបនៃរថក្រោះដែលមាន 29 តោន។ លើសពីនេះ ពាសដែកពហុស្រទាប់ទំនើបត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលអាចធ្វើឱ្យឥទ្ធិពលនៃគ្រាប់រំសេវរបស់សត្រូវចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំង។

ដើម្បីកាត់បន្ថយមុំនៃផលប៉ះពាល់នៃគ្រាប់កាំភ្លើងជាមួយនឹងពាសដែក បន្ទះខាងមុខខាងលើនៃសមបកមានមុំទំនោរធំ។ កម្រាស់នៃពាសដែកខាងមុខនៃប៉មត្រូវបានកើនឡើងដល់ 700 មីលីម៉ែត្រ។ ចាប់តាំងពីការកែប្រែពីមុនមានការការពារមីនខ្សោយ កម្រាស់នៃពាសដែកបាតរបស់ធុងត្រូវបានកើនឡើងដល់ 30-70 មីលីម៉ែត្រ។ យើង​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា​គ្រាប់​ផ្លោង​របស់​សត្រូវ​ដែល​ទម្លាយ​ពាសដែក​បាន​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​ខូច​ខាត​តិច​តួច​ដល់​នាវិក និង​រថក្រោះ។ គ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន. សម្រាប់​ការ​នេះ ផ្ទៃខាងក្នុងបន្ទប់ប្រយុទ្ធនៃធុងត្រូវបានគ្របដោយកន្ទេលសំយោគដែលធ្វើពីសរសៃអំបោះដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ នៅពេលធ្វើអន្តរកម្មជាមួយកន្ទេល បំណែកដែលបានទម្លុះពាសដែកកាត់បន្ថយថាមពល និងមុំរាងសាជីនៃការពង្រីក។

តាមទ្រឹស្ដី ធុងបែបនេះគួរមានលទ្ធភាពរស់រានមានជីវិតខ្ពស់។ ប៉ុន្តែនេះជាការពិតតែទាក់ទងនឹងពេលវេលានៃការបង្កើតរបស់វាពោលគឺឧ។ 80s ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ទាំងអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះ និងយុទ្ធសាស្ត្របានផ្លាស់ប្តូរ ការប្រយុទ្ធរថក្រោះ. ជនជាតិអាមេរិកត្រូវបានដុតបំផ្លាញរួចហើយ នៅពេលដែលនៅអ៊ីរ៉ាក់នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 Abrams បរិមាណដ៏ច្រើន។បំផ្លាញដោយទ័ពព្រៃអ៊ីរ៉ាក់។ ជាងនេះទៅទៀត ពួកគេមិនប្រើសែលកាលីបឺរជាមួយនឹងស្នូលអ៊ុយរ៉ាញ៉ូមដែលរលាយអស់នោះទេ ប៉ុន្តែគ្រាប់មីនផលិតនៅផ្ទះដំបូង និងឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃ RPG-7 បុរាណ។ ក្នុងរយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ អាប្រាមចំនួន 80 ត្រូវបានបំផ្លាញ។ អ្នករចនាជនជាតិអាមេរិក ដោយបានវិភាគមូលហេតុនៃការខាតបង់ បានធ្វើទំនើបកម្មរថក្រោះ ដោយសម្របវាទៅនឹងសមរភូមិទីក្រុងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ការសម្រេចចិត្តរចនាដ៏សំខាន់បំផុតមួយគឺការពង្រឹងការការពារពាសដែកថាមវន្តក្នុងទិសដៅផ្សេងៗ។

រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះអ្នករចនា Leopard-2 មិនត្រូវបានខាំដោយសត្វមាន់អាំងទេ។ រថក្រោះទាំងនេះបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការយោធានៅអាហ្វហ្គានីស្ថាននៅដើមសតវត្សរ៍។ មាន​ការ​ត្អូញត្អែរ​អំពី​គុណភាព​របស់​វា ប៉ុន្តែ​ការ​ត្អូញត្អែរ​មាន​លក្ខណៈ "សន្តិភាព" ដោយ​សារ​តែ "ខ្លារខិន" មិន​បាន​ចូល​រួម​ក្នុង​សមរភូមិ​នៅ​ពេល​នោះ។ ហើយភាពងាយរងគ្រោះរបស់ពួកគេនៅពេលបាញ់ដោយមិនមែនជាគ្រាប់រំសេវទំនើបបំផុតមិនអាចកំណត់បានឡើយ។ ហើយឥឡូវនេះនៅពេលដែលធុងត្រូវបានសាកល្បងនៅទីបំផុត ក្នុង​ជិ​វិត​ពិត- រឿងអាស្រូវ។ ISIS ទទូចថា ពួកគេបានបំផ្លាញខ្លារខិន ១០ក្បាល ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រទេសទួរគី។

យោងតាមទិន្នន័យរបស់អាឡឺម៉ង់ ការខាតបង់មានចំនួនដល់ទៅ 5 រថក្រោះ។ ក្រុមនាវិកទួរគីគ្រាន់តែបោះបង់ចោលរថក្រោះដែលបានបំផ្លាញចំនួន 2 ហើយពួកគេបានទៅឱ្យពួកសកម្មប្រយុទ្ធ ISIS ជាពានរង្វាន់។ រថក្រោះមួយត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយកាំជ្រួចរបស់អាមេរិក ស្មុគស្មាញប្រឆាំងរថក្រោះ TOW-2 នាវិកបានរួចជីវិត។ រថក្រោះចំនួន 2 ត្រូវបានបំផ្លាញដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះសូវៀត "Fagot" ក្រុមនាវិកត្រូវបានសម្លាប់។

តើអ្នកអាចនិយាយអ្វីបានអត់? ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការការពារពាសដែករបស់ Leopard-2A4 មិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃពេលវេលារបស់យើងបានទេ។ ធុងមិនមានការការពារពាសដែកថាមវន្តដែលមានកោសិកាភ្ជាប់ទៅនឹងពាសដែកដែលដើរតួជាកញ្ចប់ជាតិផ្ទុះ។ នៅពេលដែលគ្រាប់ផ្លោងចូលមកប៉ះនឹងកោសិកា វានឹងផ្ទុះ ដែលនាំទៅដល់ការបន្សាបគ្រាប់រំសេវរបស់សត្រូវ។ ពាសដែកខាងមុខ ៧០០ មីលីម៉ែត្រមិនគ្រប់គ្រាន់ទេក្នុងសម័យទំនើបនេះ។ ឥឡូវនេះរថក្រោះជាច្រើនត្រូវបានពង្រីក ពាសដែកខាងមុខរហូតដល់មួយម៉ែត្រ។

ដូចពីមុន ខ្លារខិនមានពាសដែកខ្សោយ ដូច្នេះហើយ រថក្រោះអាចក្លាយជាជនរងគ្រោះដោយសារមីនផលិតនៅផ្ទះ។

រថក្រោះដែលត្រូវបានវាយប្រហារដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ TOW-2 របស់អាមេរិក គឺពិតជាគ្មានថាមពលប្រឆាំងនឹងវាទេ។ ដោយសារតែកាំជ្រួចដែលមានក្បាលគ្រាប់ tandem មានសមត្ថភាពអាចជ្រៀតចូលពាសដែក 800 mm។ ខ្លារខិន ដូចដែលយើងចងចាំមានកម្រាស់ពាសដែកខាងមុខ 700 មីលីម៉ែត្រ។

ការបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់ Leopard-2s ចំនួនពីរដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ Fagot ដែលដឹកនាំដោយខ្សែលួសនៅសម័យសូវៀតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 គឺជាការវាយប្រហារដ៏ធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះទៅទៀតចំពោះកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់រថក្រោះ។ ការពិតគឺថាក្បាលគ្រាប់របស់ Fagot មានទំហំតូចជាង (2.5 គីឡូក្រាមធៀបនឹង 6 គីឡូក្រាមសម្រាប់ TOW-2) ហើយការជ្រៀតចូលពាសដែករបស់វាគឺ 600 មីលីម៉ែត្រ។

ស្ថានភាពគឺខុសគ្នាបន្តិចនៅពេលដូចគ្នានេះ។ មីស៊ីលអាមេរិករថក្រោះ TOW-2 ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ កងទ័ពស៊ីរី T-90A ។ ព័ត៌មានអំពីគ្រឿងសឹករបស់រថក្រោះនេះនៅតែត្រូវបានចាត់ថ្នាក់។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេដឹងថាវាប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយពាសដែកសមាសធាតុដែលរួមបញ្ចូលស្រទាប់ជាមួយនឹងសម្ភារៈដែលមាន លក្ខណៈសម្បត្តិតែមួយគត់. វាត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថា T-90A មានការការពារពាសដែកថាមវន្តដែលបង្កើនការរស់រានមានជីវិតរបស់ធុង។ លើសពីនេះទៀត មានស្មុគ្រស្មាញការពារសកម្ម Shtora ដែលប្រឆាំងការបាញ់ចេញពីអាវុធដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។

នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់រថក្រោះរុស្ស៊ី គ្មានអ្វីកើតឡើងចំពោះវានៅក្នុងប្រទេសស៊ីរីទេ។ មានករណីដែលគេស្គាល់ថា ការវាយរហូតដល់ 4 ដងពីគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក ស្ទើរតែគ្មានឥទ្ធិពលលើដំណើរការរបស់ធុង។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីមួយ រថក្រោះបានបាត់បង់ - នោះគឺត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយពួកសកម្មប្រយុទ្ធ។ ហើយ​នេះ​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ទុក​ជា​មុន​ដោយ​ការ​ពិត​ថា ធុង​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដោយ​កលល្បិច​ក្នុង​លក្ខណៈ​អសមត្ថភាព​ពិត​ប្រាកដ។ គ្មានជំនួយថ្មើរជើងទេ។ រថក្រោះ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​តែ​ម្នាក់​ឯង ហើយ​មិន​មែន​ជា​ផ្នែក​នៃ​កង​អនុសេនា​តូច​ទេ។ គ្មាននរណាម្នាក់កត់ត្រាពេលដែល ATGM បាញ់នោះទេ។ រថក្រោះ​បាន​ឈរ​ស្ងៀម ហើយ​មិន​បាន​ធ្វើ​ចលនា​ឡើយ។ ស្មុគ្រស្មាញ Shtora ត្រូវបានបិទ។ មួកនៅលើប៉មត្រូវបានបើក។ វាគឺតាមរយៈរន្ធដែលនាងបានចូលទៅក្នុងធុង។ រលកឆក់បង្កើតឡើងនៅពេលដែលក្បាលគ្រាប់ 6 គីឡូក្រាមនៃកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះបានផ្ទុះ។ ជា​លទ្ធផល អ្នក​បាញ់​កាំភ្លើង​ដែល​បាញ់​ផ្លោង​បាន​លោត​ចេញ​ពី​ធុង​ក្នុង​ស្ថានភាព​តានតឹង។ ជាលទ្ធផល រថក្រោះបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដៃភេរវករ។

* ចលនារដ្ឋអ៊ីស្លាមត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2014។ អង្គការភេរវករសកម្មភាពរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានហាមឃាត់។

រថក្រោះអាឡឺម៉ង់ដ៏សាហាវ "Leopard - 2" ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាឃាតករ (រហូតដល់វាត្រូវបានបញ្ជូនទៅស៊ីរី)

នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ រថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់ "Leopard - 2" ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារថក្រោះដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោកដែលប្រកួតប្រជែងដណ្តើមតំណែងនេះជាមួយនឹងគម្រោងពិភពលោកដែលបានបញ្ជាក់ដូចជា "M1 Abrams" និង "Challenger 2" របស់អង់គ្លេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កេរ្តិ៍ឈ្មោះជារថក្រោះដែលស្ទើរតែមិនគួរឱ្យជឿនេះបានជួបនឹងការបរាជ័យនៅសមរភូមិស៊ីរី ហើយបានចាកចេញពីទីក្រុងប៊ែរឡាំងក្នុងស្ថានភាពដ៏ចម្លែកមួយនៅក្នុងជម្លោះជាតិជាមួយសមាជិកណាតូរបស់ប្រទេសទួរគី។
ការពិតគឺថាទីក្រុងអង់ការ៉ាបានស្នើឱ្យដោះលែងអ្នកទោសនយោបាយអាល្លឺម៉ង់ជាថ្នូរនឹងការឱ្យប្រទេសអាឡឺម៉ង់ធ្វើទំនើបកម្មរថក្រោះ Leopard 2A4 ម៉ូដែលចាស់ក្នុងការបម្រើជាមួយកងទ័ពទួរគីដែលប្រែទៅជាងាយរងគ្រោះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសមរភូមិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅថ្ងៃទី 24 ខែមករា ការខឹងសម្បារជាសាធារណៈចំពោះរបាយការណ៍ដែលថាទួរគីកំពុងប្រើ Leopard 2s របស់ខ្លួនដើម្បីសម្លាប់យុទ្ធជនឃឺដនៅក្នុងតំបន់ Afrin នៃប្រទេសស៊ីរី ហើយ Manbij បានបង្ខំទីក្រុងប៊ែកឡាំងឱ្យបង្កកកិច្ចព្រមព្រៀងរថក្រោះដោយផ្អែកលើការដោះលែងចំណាប់ខ្មាំង។

ការបំផ្លាញរថក្រោះទួរគីនៅ Afrin ។

Leopard 2 ជារឿយៗត្រូវបានគេប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែល M1 Abrams ដ៏ជិតបំផុតរបស់វា ជាការពិត ការរចនាទាំងពីរនេះមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នា រួមទាំងទម្ងន់ជាងហុកសិបតោននៃគ្រឿងសឹកចម្រុះទំនើប ម៉ាស៊ីនកម្លាំង 1,500 សេះ ដែលមានសមត្ថភាពអាចឈានដល់ល្បឿនសែសិបម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ហើយសម្រាប់ម៉ូដែលមួយចំនួន កាំភ្លើងធំ 120 មិល្លីម៉ែត្រ សែសិបបួនដូចគ្នា ផលិតដោយក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ Rheinmetall ។ ប្រភេទទាំងពីរនេះអាចបំផ្លាញរថក្រោះភាគច្រើនដែលផលិតដោយរុស្ស៊ីបានយ៉ាងងាយក្នុងរយៈចម្ងាយមធ្យម និងវែង ដែលពួកគេទំនងជាមិនអាចទៅដល់ដោយការបាញ់តបស្នងរបស់រុស្ស៊ីពីកាំភ្លើងស្តង់ដារ 125 មីលីម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ ពួកវាមានទេសភាពល្អបំផុតជាមួយនឹងរូបភាពកម្ដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងលក្ខណៈពង្រីក ដែលទំនងជាអាចជួយឱ្យពួកគេរកឃើញ និងចូលរួមសត្រូវបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ តាមប្រវត្តិសាស្ត្រ អត្ថប្រយោជន៍នេះបានប្រែក្លាយជាកត្តាសម្រេចចិត្តច្រើនជាងមុនសម្រាប់ជ័យជម្នះនៅក្នុង សង្គ្រាមរថក្រោះជាងសូម្បីតែកម្លាំងភ្លើងពេញ។
ការធ្វើតេស្តដែលបានធ្វើឡើងនៅប្រទេសក្រិកបានបង្ហាញថា "ខ្លារខិន" និង "អាប់រ៉ាម" នៅក្នុងចលនាបានឈានដល់គោលដៅ 2.3 ម៉ែត្ររៀងគ្នា ដប់ប្រាំបួនដងនិងម្ភៃដងក្នុងចំណោមម្ភៃ។ ធុងសូវៀត T-80 បានវាយប្រហារគោលដៅរបស់វាត្រឹមតែ ១១ ដងប៉ុណ្ណោះ។

ភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចរវាងការរចនានៃរថក្រោះលោកខាងលិចទាំងពីរបង្ហាញពីទស្សនវិជ្ជាជាតិផ្សេងៗគ្នា។ Abrams មាន turbo កម្លាំង 1,500 សេះ ដែលចាប់ផ្តើមលឿនជាងមុន ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរបស់ Leopard 2 ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជួរបន្ថែមទៀត មុនពេលការបំពេញបន្ទាប់។
Abrams សម្រេចបាននូវសមត្ថភាពវាយលុក និងការពារមិនធម្មតាមួយចំនួន តាមរយៈការប្រើប្រាស់គ្រាប់រំសេវ និងបច្ចេកវិទ្យាពាសដែក ដែលមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់អាល្លឺម៉ង់។ ចំណុចនយោបាយចក្ខុវិស័យ។ ដូច្នេះហើយ ម៉ូដែល Leopard 2A6 ជំនាន់ក្រោយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងកាលីប ហាសិបប្រាំលឿនជាងមុន ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃការជ្រៀតចូល ខណៈពេលដែល Leopard 2A5 ត្រូវបានបំពាក់ដោយក្រូចឆ្មារបន្ថែមនៃរថពាសដែកដែលមានចន្លោះនៅលើប៉ម ដើម្បីស្រូបយកកម្លាំងសត្រូវបានប្រសើរជាងមុន។

លើស​ពី​នេះ អាល្លឺម៉ង់​ដែល​នាំ​ចេញ​សព្វាវុធ​អាច​នឹង​មាន​មន្ទិល​អំពី​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​ខាង​មុខ។ ទីក្រុងប៊ែកឡាំងបានដាក់ការរឹតបន្តឹងយ៉ាងទូលំទូលាយលើការលក់បែបនេះ យ៉ាងហោចណាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រទេសបារាំង សហរដ្ឋអាមេរិក ឬរុស្ស៊ី។ ឧទាហរណ៍ទីក្រុងប៊ែកឡាំងបានបដិសេធ សំណើរកប្រាក់ចំណេញ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតអំពីការលក់រថក្រោះ Leopard-2 ពីបួនរយទៅប្រាំបីរយរថក្រោះ ដោយសារតែឯកសារស្តីពីការរំលោភសិទ្ធិមនុស្សនៅមជ្ឈិមបូព៌ា និងជាពិសេសដោយសារតែសង្គ្រាមបង្ហូរឈាមនៅក្នុងប្រទេសយេម៉ែន។ ប៉ុន្តែរថក្រោះ Leopard-2 កំពុងតែបម្រើការក្នុងប្រទេសចំនួន 18 រួមទាំងសមាជិកណាតូជាច្រើនផងដែរ។ ឆ្លើយតបនឹងបញ្ហានេះ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបានបញ្ជាទិញ Abrams អាមេរិកបន្ថែមប្រហែលបួនរយនាក់។ ស្ថានភាពនេះបាននាំយើងត្រលប់ទៅបញ្ហានៃទំនាក់ទំនងជាមួយប្រទេសទួរគីដែលជាប្រទេសសមាជិកណាតូដែលទីក្រុងប៊ែរឡាំងមានទំនាក់ទំនងជាប្រវត្តិសាស្ត្រ និងសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់ ប៉ុន្តែបានឆ្លងកាត់រដ្ឋប្រហារយោធាផងដែរ។ និងបានធ្វើយុទ្ធនាការដ៏ចម្រូងចម្រាសមួយប្រឆាំងនឹងពួកបំបែកខ្លួនជនជាតិឃឺដអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។

នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ជាមួយនឹងបរិយាកាសនយោបាយកាន់តែអំណោយផល ទីក្រុងប៊ែរឡាំងបានលក់រថក្រោះ Leopard 2A4 ចំនួន 354 គ្រឿងទៅឱ្យទីក្រុងអង់ការ៉ា។ ពួកគេបានតំណាងឱ្យការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដ៏សំខាន់នៃយានប្រយុទ្ធនេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថក្រោះ M60 Patton ដែលការពារតិចជាង ដែលបង្កើតបានជាកងកម្លាំងរថពាសដែកភាគច្រើនរបស់ប្រទេសទួរគី។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានពាក្យចចាមអារ៉ាមជាយូរមកថា ទីក្រុងប៊ែរឡាំង យល់ព្រមលក់បែបនេះ ក្នុងលក្ខខណ្ឌនោះ។ រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់នឹងមិនត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការបះបោររបស់ប្រទេសទួរគីប្រឆាំងនឹងជនជាតិឃឺដទេ។ សំណួរ​ថា​តើ​ការ​ពិត​បែប​នេះ​បាន​កើត​ឡើង​មែន​ឬ​អត់​នៅ​តែ​មាន​ជម្លោះ​យ៉ាង​ក្តៅគគុក។ យ៉ាង​ណា​មិញ អ្វី​ដែល​ប្រាកដ​នោះ​គឺ Leopard 2 ត្រូវ​បាន​គេ​ទុក​ឱ្យ​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​ជម្លោះ​ឃឺដ ហើយ​ជំនួស​វិញ​ឱ្យ​ឈរ​ជើង​នៅ​ភាគ​ខាង​ជើង​តួកគី ទល់​នឹង​រុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2016 ទួរគី Leopard 2s ពីកងពលតូចពាសដែកទី 2 ត្រូវបានដាក់ពង្រាយទៅកាន់ព្រំដែនស៊ីរី ដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការ Euphrates Shield ដែលជាអន្តរាគមន៍របស់ប្រទេសទួរគីក្នុងសង្គ្រាមប្រឆាំងនឹង ISIS ។

វាត្រូវតែនិយាយថា មុនពេលការមកដល់របស់ Leopard រថក្រោះ M-60 របស់ទួរគីប្រហែលរាប់សិបគ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញរួចហើយ នៅក្នុងតំបន់នេះ ដោយទាំងយុទ្ធជន ISIS និងកាំជ្រួច Kurdish ។ អ្នកអត្ថាធិប្បាយយោធាទួរគីបានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថា Leopard ទំនើបជាងនេះនឹងដំណើរការបានប្រសើរជាងមុន។
ម៉ូដែល 2A4 គឺជារថក្រោះ Leopard-2 ចុងក្រោយនៃសម័យកាល សង្គ្រាមត្រជាក់. ពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអង្គភាពយោធាដ៏ក្រាស់នៅក្នុងសង្គ្រាមការពារដែលមានល្បឿនលឿនប្រឆាំងនឹងជួរឈររថក្រោះសូវៀត ជាជាងដើម្បីរស់រានមានជីវិតពីឧបករណ៍បំផ្ទុះ (IEDs) និងកាំជ្រួចដែលត្រូវបានបាញ់ចេញពីការវាយឆ្មក់ដោយពួកបះបោរនៅក្នុងយុទ្ធនាការប្រឆាំងទ័ពព្រៃដ៏យូរ ដែលគ្រប់រថក្រោះបានបាត់បង់។ បានក្លាយជាមួយ។ បញ្ហានយោបាយ. រថក្រោះ 2A4 រក្សារថក្រោះមុំចាស់ ដែលផ្តល់ការការពារតិចប្រឆាំងនឹងកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះទំនើប។ នេះជាការពិតជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែកពាសដែកដែលងាយរងគ្រោះជាងនៅខាងក្រោយ និងចំហៀង ដែលជាបញ្ហាកាន់តែធំនៅក្នុងសង្គ្រាមប្រឆាំងការបះបោរ ដែលការវាយប្រហារអាចមកពីគ្រប់ទិសទី។

ស្ថានភាពនេះត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2016 នៅពេលដែលភស្តុតាងបានលេចឡើងថា មួយ​ចំនួន​ធំ​នៃរថក្រោះ Leopard 2 ត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងស្វិតស្វាញសម្រាប់ទីក្រុង Al-Bab ដែលកាន់កាប់ដោយក្រុម ISIS ដែលការប្រយុទ្ធដែលមេដឹកនាំយោធាទួរគីហៅថា "របួស" នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តីអាល្លឺម៉ង់ Der Spiegel ។ ឯកសារដែលបានចេញផ្សាយតាមអ៊ិនធរណេតបង្ហាញថា ISIS ហាក់ដូចជាបានបំផ្លាញរថក្រោះចំនួន 10 ដែលធ្លាប់គិតថាជារថក្រោះ Leopard 2 ដែលមិនអាចយកឈ្នះបាន។ ប្រាំដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ ពីរគ្រាប់ដោយមីន ឬ IEDs មួយគ្រាប់ដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែត ឬកាំភ្លើងត្បាល់ ហើយនៅសល់ដោយមិនដឹងមូលហេតុ។

រូបថតដែលបានបង្ហោះនៅលើប្រភពនេះបញ្ជាក់ពីការបំផ្លាញរថក្រោះយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំបី។ រូបថតមួយសន្លឹកបង្ហាញថា Leopard 2 ត្រូវបានបំផ្លាញដោយរថយន្ត kamikaze ពាសដែកពេញដោយសារធាតុផ្ទុះ។ ធុង​មួយ​ទៀត​មាន​រថក្រោះ​បាក់។ អដ្ឋិធាតុរបស់ខ្លារខិនបីអាចត្រូវបានគេឃើញនៅក្នុងតំបន់នៃមន្ទីរពេទ្យដូចគ្នានៅជិត Al Bab រួមជាមួយនឹងរថពាសដែកទួរគីដែលរងការខូចខាតផ្សេងទៀត។ វាហាក់ដូចជាថាយានជំនិះភាគច្រើនត្រូវបានបុកនៅផ្នែកខាងក្រោម - ផ្នែកការពារតិចតួចបំផុតនៃយាន ក៏ដូចជានៅក្នុងពាសដែកចំហៀង ដោយមានជំនួយពី IEDs និងកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះនៃ AT-7 Metis និង AT-5 Konkurs complexes .

គ្មានការងឿងឆ្ងល់ទេថា រចនាបថប្រយុទ្ធដែលត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពទួរគីនៅពេលប្រើរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ប្រហែលជាបានរួមចំណែកដល់ការខាតបង់ទាំងនេះ។ ជាជាងត្រូវបានប្រើជាកម្លាំងវាយប្រហាររួមជាមួយនឹងថ្មើរជើងដែលគាំទ្រទៅវិញទៅមក ពួកគេត្រូវបានពង្រាយទៅខាងក្រោយ ហើយប្រែទៅជាអាវុធបាញ់ចម្ងាយឆ្ងាយ ខណៈដែលកងជីវពលស៊ីរីសម្ព័ន្ធមិត្តទួរគី ពង្រឹងដោយកងកម្លាំងពិសេសទួរគី បានប្រយុទ្ធនឹងការវាយលុក។ ដូច្នេះ ដោយទុកឱ្យនៅដាច់ពីគេក្នុងទីតាំងបាញ់ដែលប្រឈមមុខដោយមិនមានកងថ្មើរជើងនៅក្បែរនោះគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីបង្កើតជាបរិវេណដែលមានការការពារបានល្អ ខ្លារខិនទួរគីបានរកឃើញថាខ្លួនពួកគេងាយរងការវាយឆ្មក់។ យុទ្ធសាស្ត្រដដែលនេះបាននាំឱ្យបាត់បង់រថក្រោះអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតជាច្រើនគ្រឿងក្នុងប្រទេសយេម៉ែន ដូចដែលអ្នកបានឃើញនៅក្នុងវីដេអូនេះ។

ការបំផ្លិចបំផ្លាញ Abrams ដោយក្រុម Houthi នៅយេម៉ែន

ផ្ទុយទៅវិញ ច្រើនទៀត រថក្រោះទំនើប"Leopard-2" នៅក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថានបានចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធមួយចំនួនជាមួយពួកសកម្មប្រយុទ្ធតាលីបង់។ ទាំងនេះគឺជា 2A6M របស់កាណាដា (ជាមួយនឹងការពង្រឹងការការពារមីន និងសូម្បីតែ "កៅអីសុវត្ថិភាព" អណ្តែត) និង 2A5 របស់ដាណឺម៉ាក។ ថ្វីត្បិតតែខ្លះរងការខូចខាតដោយសារគ្រាប់មីនក៏ដោយ ក៏ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅបម្រើវិញ ទោះបីជាសមាជិកនាវិកម្នាក់នៃនាវា Danish Leopard 2 ត្រូវបានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយ IED ក្នុងឆ្នាំ 2008 ក៏ដោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មេបញ្ជាការប្រយុទ្ធបានសរសើររថក្រោះទាំងនេះសម្រាប់ការចល័តរបស់ពួកគេ និងការគាំទ្រការបាញ់ទាន់ពេលវេលា និងត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធសំខាន់ៗនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន។
ក្នុងឆ្នាំ 2017 អាល្លឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមសាងសង់កងរថក្រោះរបស់ខ្លួនឡើងវិញ ដោយបង្កើតគំរូរថក្រោះទំនើបជាងនេះទៀតគឺ Leopard 2A7V ដែលទំនងជាអាចរស់រានមានជីវិតពីបរិយាកាសប្រឆាំងការបះបោរ។ ឥឡូវនេះទីក្រុងអង់ការ៉ាកំពុងជំរុញទីក្រុងប៊ែរឡាំងដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មការការពារលើរថក្រោះ Leopard-2 របស់ខ្លួន ជាពិសេសចាប់តាំងពីការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់រថក្រោះ Altai ដែលផលិតក្នុងស្រុកត្រូវបានពន្យារពេលម្តងហើយម្តងទៀត។

យោធាទួរគីមិនត្រឹមតែត្រូវការការការពារពាសដែកបន្ថែមប្រឆាំងនឹង IEDs ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានផងដែរ។ ប្រព័ន្ធសកម្មការការពារ (ASZ) ដែលអាចរកឃើញកាំជ្រួចវាយប្រហារ និងកន្លែងបាញ់បង្ហោះរបស់ពួកគេ ក៏ដូចជារារាំងពួកគេ ឬសូម្បីតែបាញ់ទម្លាក់ពួកគេ។ ថ្មីៗនេះ កងទ័ពអាមេរិកបានអនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងពានរង្វាន់ Israeli Trophy ASZ ដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីប្រសិទ្ធភាពរបស់វាក្នុងការប្រយុទ្ធនៅក្នុង កងពលតូចរថក្រោះបំពាក់ដោយ M1 Abrams ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិត Leopard-2 Rheinmetall បានបង្ហាញប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ និងរថក្រោះផ្ទាល់ខ្លួន ដែលសន្មតថាមានហានិភ័យតិចជាងក្នុងការបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់កងទ័ពមិត្តភាពជាមួយនឹងឧបករណ៍ការពារមីស៊ីលរបស់ខ្លួន។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទំនាក់ទំនងអាល្លឺម៉ង់-ទួរគីបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសបន្ទាប់ពីលោក Erdogan បានផ្តួចផ្តើមការកាត់ទោសយ៉ាងយូរទៅលើអ្នករៀបចំផែនការរាប់ពាន់នាក់ បន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងធ្វើរដ្ឋប្រហារបរាជ័យដោយយោធាកាលពីខែសីហា ឆ្នាំ 2016។ នៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2017 ពលរដ្ឋអាល្លឺម៉ង់-ទួរគី Deniz Yücel អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានរបស់ទស្សនាវដ្ដី Die Welt ត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយអាជ្ញាធរតួកគី ដោយចោទប្រកាន់ថាជាចារកម្មគាំទ្រជនជាតិឃឺដ។ ការឃុំខ្លួនរបស់គាត់បានបង្កឱ្យមានកំហឹងនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ទីក្រុងអង់ការ៉ាបានប្រកាសយ៉ាងមុតមាំថា ប្រសិនបើទំនើបកម្មនៃ Leopard-2 នៅតែបន្ត នោះ Yucel នឹងត្រូវដោះលែងត្រឡប់ទៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់វិញ។ ទោះបីជាទីក្រុងប៊ែរឡាំងបានទទូចជាសាធារណៈថាខ្លួននឹងមិនយល់ព្រមចំពោះការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះក៏ដោយ រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេស Sigmar Gabriel បានចាប់ផ្តើមឆ្ពោះទៅរកការអនុញ្ញាតឱ្យកិច្ចព្រមព្រៀងទំនើបកម្មរថក្រោះនៅក្នុងការប៉ុនប៉ងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទំនាក់ទំនងរវាងប្រទេសចំពេលមានអ្វីដែលមើលទៅដូចជាគម្រោង blackmail គួរឱ្យសង្ស័យ។ Gabriel គ្រាន់តែបង្ហាញកិច្ចព្រមព្រៀងនេះជាវិធានការដើម្បីការពារអាយុជីវិតទាហានទួរគីពី ISIS ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពាក់កណ្តាលខែមករា ឆ្នាំ 2018 តួកគីបានចាប់ផ្តើមការវាយលុកប្រឆាំងនឹងក្រុមឃឺដនៅ Afrin និង Manbij នៅភាគពាយព្យនៃប្រទេសស៊ីរី។ ការវាយប្រហារនេះត្រូវបានជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដោយការភ័យខ្លាចរបស់ទួរគីដែលថាការប្រកាសរបស់មន្ទីរបញ្ចកោណក្នុងការជ្រើសរើសជនជាតិឃឺដដើម្បីបង្កើត "កម្លាំងសន្តិសុខព្រំដែន" ដើម្បីបន្តការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹង ISIS នឹងធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងរបស់ជនជាតិឃឺដប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃព្រំដែនស៊ីរីដែលនាំទៅដល់ការបង្កើតរដ្ឋឃឺដពិតប្រាកដ។ នឹងពង្រីកដល់ប្រទេសទួរគី។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ នៅក្នុងបណ្តាញសង្គមរូបថតជាច្រើនសន្លឹកបានលេចចេញបង្ហាញពីរថក្រោះ Leopard 2 ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីបំផ្លាញទីតាំងជនជាតិឃឺដនៅ Afrin ជាកន្លែងដែលជនស៊ីវិលរាប់សិបនាក់បានស្លាប់បាត់បង់ជីវិត។ លើសពីនេះទៀត នៅថ្ងៃទី 21 ខែមករា ក្រុមឃឺដ YPG បានផ្សព្វផ្សាយវីដេអូមួយនៅលើ YouTube ដែលបង្ហាញពីខ្លារខិនទួរគី 2 ដែលត្រូវបានវាយប្រហារដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ Konkurs ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការកំណត់ថាតើធុងត្រូវបានបុក។ កាំជ្រួចនេះអាចវាយប្រហារពាសដែកខាងមុខរបស់ Leopard 2 ដែលត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានកម្រាស់ ៥៩០-៦៩០ មីល្លីម៉ែត្រនៃរថពាសដែកដូចគ្នា (RHA) នៅលើរថក្រោះ 2A4 ខណៈដែលកាំជ្រួច Konkurs ទាំងពីរប្រភេទអាចជ្រាបចូលបាន ៦ ឬ ៨០០ មីល្លីម៉ែត្រ RSL .

ក្នុងករណីណាក៏ដោយ សមាជិកសភាទាំងពីឆ្វេង និងស្តាំនិយមរបស់លោកស្រី Merkel នៃសហភាពប្រជាធិបតេយ្យគ្រិស្តសាសនា បានបញ្ចេញប្រតិកម្មដោយកំហឹងចំពោះសកម្មភាពទួរគីបែបនេះ ដោយសមាជិកសភាម្នាក់បានហៅការវាយលុករបស់ទួរគីថាជាការបំពាន។ ច្បាប់អន្តរជាតិ. នៅថ្ងៃទី 25 ខែមករារដ្ឋបាល Merkel ត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្រកាសថាការធ្វើទំនើបកម្មនៃរថក្រោះ Leopard-2 នឹងយ៉ាងហោចណាស់ ពេលនេះដកចេញពីរបៀបវារៈ។ ទីក្រុងអង់ការ៉ាចាត់ទុកកិច្ចព្រមព្រៀងនេះគ្រាន់តែជាការផ្អាកប៉ុណ្ណោះ ហើយវោហាសាស្ត្រពីទីក្រុងប៊ែកឡាំង បានបង្ហាញថា វាអាចនឹងត្រលប់ទៅកិច្ចព្រមព្រៀងនេះវិញនៅពេលវេលាដែលមានលក្ខណៈនយោបាយជាង។

Sebastien Roble n បានទទួលសញ្ញាប័ត្រអនុបណ្ឌិតផ្នែកដោះស្រាយជម្លោះពីសាកលវិទ្យាល័យ Georgetown និងបម្រើការជាគ្រូបង្រៀននៅសាកលវិទ្យាល័យ Peace Corps ក្នុងប្រទេសចិន។ គាត់ក៏បានធ្វើការក្នុងវិស័យអប់រំ ការកែសម្រួល និងការតាំងទីលំនៅថ្មីរបស់ជនភៀសខ្លួននៅប្រទេសបារាំង និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ បច្ចុប្បន្នគាត់សរសេរអំពីសន្តិសុខ និង ប្រវត្តិសាស្រ្តយោធាសម្រាប់ធនធានព័ត៌មាន War Is Boring

ថ្មីៗនេះ យើងបាននិយាយអំពីអ្វីដែលទាហានពាសដែក ប្រដាប់ដោយរថក្រោះ Abrams របស់អាមេរិកកំពុងធ្វើ។ ក្រុមសកម្មប្រយុទ្ធ ISIS* កំពុងបំផ្លាញពួកវាជាទ្រង់ទ្រាយធំ ដោយមានជំនួយពីប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះរបស់អាមេរិក និងរុស្ស៊ី។ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានគេដឹងថារថក្រោះ Leopard-2 របស់អាល្លឺម៉ង់មិនបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងកម្លាំងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធពិតប្រាកដនោះទេ។ យោងតាមប្រភពផ្សេងៗគ្នា ខ្លារខិនពីប្រាំទៅដប់ក្បាលត្រូវបានដុតក្នុងសមរភូមិរួចហើយ។

ធុងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមោទនភាពរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1977 រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗជាង 3 ពាន់គ្រឿងនៃការកែប្រែផ្សេងៗត្រូវបានផលិត។ នៅក្នុងប្រទេសស៊ីរី កងទ័ពទួរគីកំពុងប្រយុទ្ធជាមួយនឹងរថក្រោះ Leopard-2A4 ដែលមានទំហំប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃសមត្ថភាពប្រយុទ្ធនៃការកែប្រែផ្សេងៗ។ ក្រៅពី​កងទ័ព​អាល្លឺម៉ង់ និង​តួ​ក​គី កងពល​រថពាសដែក​នៃ​ប្រទេស​ចំនួន​២០​ទៀត​ត្រូវបាន​បំពាក់​ដោយ​រថក្រោះ​នេះ​។ ការទិញដ៏ធំបំផុតក្នុងពេលតែមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រទេសអូទ្រីស ទួរគី ហូឡង់ ស្វីស អេស្ប៉ាញ និងក្រិក។

តាមទស្សនៈទ្រឹស្ដី រថក្រោះអាឡឺម៉ង់ គួរតែទទួលបានការការពារពីការវាយប្រហារដោយកាំជ្រួចច្រើនជាងអាមេរិក។ ចាប់តាំងពីការកែប្រែរបស់ខ្លួន 2A4 ដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅចុងទសវត្សរ៍ទី 80 ត្រូវបានការពារជាអតិបរមាពីប្រភេទនៃការវាយប្រហារណាមួយ។ ការការពារពាសដែកត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលនេះជាមូលហេតុដែលទម្ងន់របស់រថក្រោះកើនឡើងពី ៥០ ទៅ ៥៥ តោន។ វិធានការបន្ថែមត្រូវបានណែនាំដើម្បីបង្កើនលទ្ធភាពរស់រានមានជីវិតរបស់នាវិក។ កម្លាំងភ្លើងរបស់រថយន្តក៏ត្រូវបានកើនឡើងផងដែរ។

បាទ Leopard-2 គឺជាធុងដ៏ល្អ។ វា​មិន​អាច​ខុស​នោះ​ទេ ព្រោះ​អាល្លឺម៉ង់​មាន​សាលា​សាងសង់​ធុង​ផ្ទាល់ខ្លួន​អស់​ជា​ច្រើន​ទសវត្សរ៍​មក​ហើយ។ វាត្រូវបានតំណាងដោយក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មមេកានិច Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co KG ដែលមានទីស្នាក់ការនៅទីក្រុង Munich ។ ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការរចនា និងផលិតរថក្រោះ Leopard 1 ដែលជារថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់របស់ Bundeswehr ពីឆ្នាំ 1965 ដល់ឆ្នាំ 1980 ។

បន្ទាប់ពីជម្រើសទំនើបកម្មរបស់ Leopard 1 ត្រូវបានអស់កំលាំង Krauss-Maffei បានបង្កើតរថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់ថ្មីមួយ។ ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងយ៉ាងខ្លាំងហើយដូច្នេះបរិមាណផលិតកម្ម Leopard-2 ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 3000 ធៀបនឹង 6000 សម្រាប់ Leopard-1 ។

ជា​ការ​ពិត​ណាស់ សមត្ថភាព​ប្រយុទ្ធ​របស់​រថយន្ត​ថ្មី​នេះ​បាន​កើន​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង។ ដូច្នេះជំនួសឱ្យកាំភ្លើង 105 មីលីម៉ែត្រកាំភ្លើងរលោង Rheinmetall នៃ 120 មីលីម៉ែត្របានចាប់ផ្តើមប្រើ។ កាំជ្រួច sabot finned piercing នៃថាមពលកើនឡើងបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងជួរនៃគ្រាប់រំសេវ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកាំភ្លើងដែលមានជួរល្អនិងភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់មិនមានឧបករណ៍ផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។ ហើយ​នេះ​គឺ​ស្ទើរ​តែ​ជា atavism ក្នុង​សម័យ​ទំនើប​នេះ ព្រោះ​ថា​ការ​គ្មាន​កាំភ្លើង​យន្ត​ប៉ះពាល់​ផ្ទាល់​ដល់​សមត្ថភាព​ប្រយុទ្ធ​របស់​រថក្រោះ៖

- ជាដំបូង អត្រានៃការបាញ់កាំភ្លើងថយចុះ ចាប់តាំងពីអ្នកផ្ទុកត្រូវធ្វើចលនាដដែលៗជាច្រើន

- ទីពីរ ភាពអស់កម្លាំងដែលកកកុញរបស់អ្នកផ្ទុកអាចនាំឱ្យមានកំហុសកំឡុងពេលបាញ់ ឬនៅពេលអនុវត្តសកម្មភាពណាមួយដែលភាពជោគជ័យរបស់រថក្រោះនៅលើសមរភូមិអាស្រ័យ។

- ទីបី ក្នុងករណីដែលគ្មានឧបករណ៍ផ្ទុកកាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ ផ្នែកនៃគ្រាប់រំសេវមានទីតាំងនៅជិតអ្នកផ្ទុក។ ហើយនេះគឺជាផលវិបាកដ៏សោកនាដកម្មនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបំផ្ទុះ ឬភ្លើង។

ចូរយើងព្យាយាមពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីសុវត្ថិភាពរបស់ធុង។ វាហាក់បីដូចជាអ្នករចនាអាល្លឺម៉ង់ ប្រដាប់ដោយបទពិសោធន៍ដ៏សំខាន់ក្នុងការបង្កើតការកែប្រែរថក្រោះពីមុន និងសាកល្បងវាទាំងនៅក្នុងកន្លែងសាកល្បង និងក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធ គួរតែបង្កើតយានដែលមានភាពងាយរងគ្រោះទាប។ លើសពីនេះ ពួកគេមិនបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសទៅលើការចំណាយលើការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនោះទេ។ ជាលទ្ធផល Leopard 2 ត្រូវបានលក់ទាំងនៅលើទីផ្សារអាល្លឺម៉ង់ក្នុងស្រុក និងនៅលើទីផ្សារបរទេសក្នុងតម្លៃ 6.5 លានដុល្លារ។ រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗនៃកំពូលទាំងប្រាំ - អង់គ្លេស អ៊ីស្រាអែល អាមេរិក បារាំង - មានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលគ្នា...

ចំណែក​រុស្ស៊ី​វិញ​មាន​តម្លៃ​ត្រឹម​តែ ២,៥ លាន​ដុល្លារ​ប៉ុណ្ណោះ ហើយ​ទន្ទឹម​នឹង​នោះ​វា​ទុក​រថក្រោះ​ផលិត​ពី​បរទេស​ក្នុង​លក្ខណៈ​មួយ​ចំនួន។ នេះគឺជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់រុស្ស៊ីគឺជាអ្នកដឹកនាំគ្មានជម្លោះនៅក្នុងទីផ្សារធុងពិភពលោក។

វាហាក់ដូចជាការការពារពាសដែករបស់ Leopard-2A4 ត្រូវបានរចនាឡើងនៅកម្រិតវិស្វកម្ម និងបច្ចេកទេសខ្ពស់បំផុត។ ពាសដែកមានចំនួន 52% នៃម៉ាស់សរុបនៃរថក្រោះដែលមាន 29 តោន។ លើសពីនេះ ពាសដែកពហុស្រទាប់ទំនើបត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលអាចធ្វើឱ្យឥទ្ធិពលនៃគ្រាប់រំសេវរបស់សត្រូវចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំង។

ដើម្បីកាត់បន្ថយមុំនៃផលប៉ះពាល់នៃគ្រាប់កាំភ្លើងជាមួយនឹងពាសដែក បន្ទះខាងមុខខាងលើនៃសមបកមានមុំទំនោរធំ។ កម្រាស់នៃពាសដែកខាងមុខនៃប៉មត្រូវបានកើនឡើងដល់ 700 មីលីម៉ែត្រ។ ចាប់តាំងពីការកែប្រែពីមុនមានការការពារមីនខ្សោយ កម្រាស់នៃពាសដែកបាតរបស់ធុងត្រូវបានកើនឡើងដល់ 30-70 មីលីម៉ែត្រ។ យើង​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា​គ្រាប់​ផ្លោង​របស់​សត្រូវ​ដែល​បាន​ជ្រាប​ចូល​ពាសដែក​បាន​បង្ក​ឱ្យ​មាន​គ្រោះ​ថ្នាក់​តិច​បំផុត​ដល់​នាវិក និង​រថក្រោះ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ផ្ទៃខាងក្នុងនៃប្រអប់ប្រយុទ្ធរបស់ធុងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយកន្ទេលសំយោគដែលធ្វើពីសរសៃអំបោះដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ នៅពេលធ្វើអន្តរកម្មជាមួយកន្ទេល បំណែកដែលបានទម្លុះពាសដែកកាត់បន្ថយថាមពល និងមុំរាងសាជីនៃការពង្រីក។

តាមទ្រឹស្ដី ធុងបែបនេះគួរមានលទ្ធភាពរស់រានមានជីវិតខ្ពស់។ ប៉ុន្តែនេះជាការពិតតែទាក់ទងនឹងពេលវេលានៃការបង្កើតរបស់វាពោលគឺឧ។ 80s ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ទាំងអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះ និងយុទ្ធសាស្ត្រប្រយុទ្ធរថក្រោះបានផ្លាស់ប្តូរ។ ជនជាតិអាមេរិកត្រូវបានដុតបំផ្លាញរួចហើយ នៅពេលដែលនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 Abrams ត្រូវបានបំផ្លាញដោយពួកបក្ខពួកអ៊ីរ៉ាក់យ៉ាងច្រើន។ ជាងនេះទៅទៀត ពួកគេមិនប្រើសែលកាលីបឺរជាមួយនឹងស្នូលអ៊ុយរ៉ាញ៉ូមដែលរលាយអស់នោះទេ ប៉ុន្តែគ្រាប់មីនផលិតនៅផ្ទះដំបូង និងឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃ RPG-7 បុរាណ។ ក្នុងរយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ អាប្រាមចំនួន 80 ត្រូវបានបំផ្លាញ។ អ្នករចនាជនជាតិអាមេរិក ដោយបានវិភាគមូលហេតុនៃការខាតបង់ បានធ្វើទំនើបកម្មរថក្រោះ ដោយសម្របវាទៅនឹងសមរភូមិទីក្រុងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ការសម្រេចចិត្តរចនាដ៏សំខាន់បំផុតមួយគឺការពង្រឹងការការពារពាសដែកថាមវន្តក្នុងទិសដៅផ្សេងៗ។

រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះអ្នករចនា Leopard-2 មិនត្រូវបានខាំដោយសត្វមាន់អាំងទេ។ រថក្រោះទាំងនេះបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការយោធានៅអាហ្វហ្គានីស្ថាននៅដើមសតវត្សរ៍។ មាន​ការ​ត្អូញត្អែរ​អំពី​គុណភាព​របស់​វា ប៉ុន្តែ​ការ​ត្អូញត្អែរ​មាន​លក្ខណៈ "សន្តិភាព" ដោយ​សារ​តែ "ខ្លារខិន" មិន​បាន​ចូល​រួម​ក្នុង​សមរភូមិ​នៅ​ពេល​នោះ។ ហើយភាពងាយរងគ្រោះរបស់ពួកគេនៅពេលបាញ់ដោយមិនមែនជាគ្រាប់រំសេវទំនើបបំផុតមិនអាចកំណត់បានឡើយ។ ហើយឥឡូវនេះ នៅពេលដែលធុងត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងជីវិតពិត វាគឺជារឿងអាស្រូវមួយ។ ISIS ទទូចថា ពួកគេបានបំផ្លាញខ្លារខិន ១០ក្បាល ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រទេសទួរគី។

យោងតាមទិន្នន័យរបស់អាឡឺម៉ង់ ការខាតបង់មានចំនួនដល់ទៅ 5 រថក្រោះ។ ក្រុមនាវិកទួរគីគ្រាន់តែបោះបង់ចោលរថក្រោះដែលបានបំផ្លាញចំនួន 2 ហើយពួកគេបានទៅឱ្យពួកសកម្មប្រយុទ្ធ ISIS ជាពានរង្វាន់។ រថក្រោះមួយត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយមីស៊ីលពីប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះ TOW-2 របស់អាមេរិក ប៉ុន្តែនាវិកបានរត់គេចខ្លួន។ រថក្រោះចំនួន 2 ត្រូវបានបំផ្លាញដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះសូវៀត "Fagot" ក្រុមនាវិកត្រូវបានសម្លាប់។

តើអ្នកអាចនិយាយអ្វីបានអត់? ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការការពារពាសដែករបស់ Leopard-2A4 មិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃពេលវេលារបស់យើងបានទេ។ ធុងមិនមានការការពារពាសដែកថាមវន្តដែលមានកោសិកាភ្ជាប់ទៅនឹងពាសដែកដែលដើរតួជាកញ្ចប់ជាតិផ្ទុះ។ នៅពេលដែលគ្រាប់ផ្លោងចូលមកប៉ះនឹងកោសិកា វានឹងផ្ទុះ ដែលនាំទៅដល់ការបន្សាបគ្រាប់រំសេវរបស់សត្រូវ។ ពាសដែកខាងមុខ ៧០០ មីលីម៉ែត្រមិនគ្រប់គ្រាន់ទេក្នុងសម័យទំនើបនេះ។ ឥឡូវនេះរថក្រោះជាច្រើនបានបង្កើនពាសដែកខាងមុខរហូតដល់មួយម៉ែត្រ។

ដូចពីមុន ខ្លារខិនមានពាសដែកខ្សោយ ដូច្នេះហើយ រថក្រោះអាចក្លាយជាជនរងគ្រោះដោយសារមីនផលិតនៅផ្ទះ។

រថក្រោះដែលត្រូវបានវាយប្រហារដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ TOW-2 របស់អាមេរិក គឺពិតជាគ្មានថាមពលប្រឆាំងនឹងវាទេ។ ដោយសារតែកាំជ្រួចដែលមានក្បាលគ្រាប់ tandem មានសមត្ថភាពអាចជ្រៀតចូលពាសដែក 800 mm។ ខ្លារខិន ដូចដែលយើងចងចាំមានកម្រាស់ពាសដែកខាងមុខ 700 មីលីម៉ែត្រ។

ការបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់ Leopard-2s ចំនួនពីរដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ Fagot ដែលដឹកនាំដោយខ្សែលួសនៅសម័យសូវៀតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 គឺជាការវាយប្រហារដ៏ធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះទៅទៀតចំពោះកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់រថក្រោះ។ ការពិតគឺថាក្បាលគ្រាប់របស់ Fagot មានទំហំតូចជាង (2.5 គីឡូក្រាមធៀបនឹង 6 គីឡូក្រាមសម្រាប់ TOW-2) ហើយការជ្រៀតចូលពាសដែករបស់វាគឺ 600 មីលីម៉ែត្រ។

ស្ថានការណ៍មានភាពខុសប្លែកគ្នាខ្លះ នៅពេលដែលកាំជ្រួច TOW-2 របស់អាមេរិកដូចគ្នា បានវាយប្រហាររថក្រោះ T-90A របស់កងទ័ពស៊ីរី។ ព័ត៌មានអំពីគ្រឿងសឹករបស់រថក្រោះនេះនៅតែត្រូវបានចាត់ថ្នាក់។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេដឹងថាវាប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយពាសដែកសមាសធាតុដែលរួមបញ្ចូលស្រទាប់សម្ភារៈដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិតែមួយគត់។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថា T-90A មានការការពារពាសដែកថាមវន្តដែលបង្កើនការរស់រានមានជីវិតរបស់ធុង។ លើសពីនេះទៀត មានស្មុគ្រស្មាញការពារសកម្ម Shtora ដែលប្រឆាំងការបាញ់ចេញពីអាវុធដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។

នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់រថក្រោះរុស្ស៊ី គ្មានអ្វីកើតឡើងចំពោះវានៅក្នុងប្រទេសស៊ីរីទេ។ មានករណីដែលគេស្គាល់ថា ការវាយរហូតដល់ 4 ដងពីគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក ស្ទើរតែគ្មានឥទ្ធិពលលើដំណើរការរបស់ធុង។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីមួយ រថក្រោះត្រូវបានបាត់បង់ - នោះគឺត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយពួកសកម្មប្រយុទ្ធ។ ហើយ​នេះ​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ទុក​ជា​មុន​ដោយ​ការ​ពិត​ថា ធុង​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដោយ​កលល្បិច​ក្នុង​លក្ខណៈ​អសមត្ថភាព​ពិត​ប្រាកដ។ គ្មានជំនួយថ្មើរជើងទេ។ រថក្រោះ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​តែ​ម្នាក់​ឯង ហើយ​មិន​មែន​ជា​ផ្នែក​នៃ​កង​អនុសេនា​តូច​ទេ។ គ្មាននរណាម្នាក់កត់ត្រាពេលដែល ATGM បាញ់នោះទេ។ រថក្រោះ​បាន​ឈរ​ស្ងៀម ហើយ​មិន​បាន​ធ្វើ​ចលនា​ឡើយ។ ស្មុគ្រស្មាញ Shtora ត្រូវបានបិទ។ មួកនៅលើប៉មត្រូវបានបើក។ វាគឺតាមរយៈរន្ធដែលរលកឆក់ដែលបង្កើតនៅពេលដែលក្បាលគ្រាប់ 6 គីឡូក្រាមនៃកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះបានផ្ទុះចូលទៅក្នុងធុង។ ជា​លទ្ធផល អ្នក​បាញ់​កាំភ្លើង​ដែល​បាញ់​ផ្លោង​បាន​លោត​ចេញ​ពី​ធុង​ក្នុង​ស្ថានភាព​តានតឹង។ ជាលទ្ធផល រថក្រោះបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដៃភេរវករ។

————————————————————
* តាមសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2014 ចលនា "រដ្ឋអ៊ីស្លាម" ត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាអង្គការភេរវករ សកម្មភាពរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានហាមឃាត់។

ការបោះពុម្ពផ្សាយវិភាគយោធា Southfront កំពុងព្យាយាមពន្យល់ពីហេតុផលសម្រាប់ការខាតបង់ដែលមិនអាចនឹកស្មានដល់របស់កងទ័ពទួរគីនៅជិត El-Bab និងយល់ពីដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមានចំពោះស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។

ទីបំផុតកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធទួរគីបានគ្រប់គ្រងដើម្បីរំដោះទីក្រុង Al-Bab ដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រតិបត្តិការ Euphrates Shield ពីពួកអ៊ីស្លាមជ្រុលនិយមពីក្រុមរដ្ឋអ៊ីស្លាម 1 * (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរដោយអក្សរកាត់ IS 1, ISIS 1 - កំណត់ចំណាំរបស់អ្នកនិពន្ធ) ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ក្នុង​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​គ្នា យោធា​តួកគី​បាន​ចាញ់​ជា​ប្រចាំ និង​បន្ត​បាត់បង់​មេ រថក្រោះប្រយុទ្ធ(MBT) Leopard 2 ផលិតនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ដូច្នេះតើអ្វីជាមូលហេតុ?

ជាក់ស្តែង ពួកសកម្មប្រយុទ្ធ " រដ្ឋអ៊ីស្លាម» កំណត់អត្តសញ្ញាណ ភាពទន់ខ្សោយនៅក្នុងរថក្រោះ Leopard 2 របស់អាឡឺម៉ង់ លទ្ធផលនៃ "ការស្វែងរក" នេះគឺជាការបំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងហោចណាស់ខ្លារខិនដប់ក្បាលដែលប្រើដោយកងទ័ពទួរគីនៅភាគខាងជើងប្រទេសស៊ីរី ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយកាសែតអាល្លឺម៉ង់ Die Welt តាមកាលកំណត់។

ជម្លោះប្រដាប់អាវុធនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន និងប្រទេសមួយចំនួនទៀតបាននាំយករថយន្តអាល្លឺម៉ង់ Leopard 2 MBT នូវភាពរុងរឿងនៃយានប្រយុទ្ធដែលមិនអាចបំផ្លាញបាន។ នៅក្នុងប័ណ្ណសារ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រទេសកាណាដាថែមទាំងបានកត់ត្រាករណីមួយដែលខ្លារខិនមួយក្បាលត្រូវបានបំផ្ទុះដោយឧបករណ៍បំផ្ទុះដែលមានឥទ្ធិពលខ្លាំងគួរសម ហើយបន្ទាប់មកក្រុមរថក្រោះអាចបន្តការប្រយុទ្ធបាន ទោះបីជាមានការខូចខាតក៏ដោយ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាហានទួរគី ដែលកំពុងប្រយុទ្ធជាមួយក្រុមភេរវករ ISIS នៅភាគខាងជើងប្រទេសស៊ីរី ត្រូវប្រឈមមុខនឹងបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង។ យោងតាមរបាយការណ៍ពីក្រុមសកម្មប្រយុទ្ធរដ្ឋអ៊ីស្លាម រថក្រោះ Leopard 2A4 ចំនួន ១០គ្រឿង ត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុងទីក្រុង Al-Bab តែម្នាក់ឯង។

ក្នុងការស្វែងរកចម្លើយ អ្នកសរសេរប្លុកអាឡឺម៉ង់មួយចំនួនបានស្នើថា ពិរុទ្ធជនចំពោះអ្វីដែលបានកើតឡើងគឺជាកំហុសដែលធ្វើឡើងដោយថ្នាក់ដឹកនាំយោធាទួរគី ឬកង្វះបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធពិតប្រាកដនៅក្នុងកងទ័ពទួរគីទំនើប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលពិភាក្សា សំណួរជាមូលដ្ឋានមួយបានកើតឡើង ដែលអាចកំណត់អនាគតនៃធុងនេះ។ តើរថក្រោះទម្ងន់ 60 តោនរបស់អាឡឺម៉ង់ ស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងបរិស្ថានទីក្រុង នៅក្នុងតំបន់ដែលមានសំណង់ក្រាស់ឬ?

"គំនិតជាមូលដ្ឋាននៃពាសដែក និងការរចនាទាំងមូលនៃរថក្រោះ Leopard 2 មានប្រភពចេញពីពេលដែលមានការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងកងកម្លាំងពាសដែកត្រូវបានគេរំពឹងទុក។ លើសពីនេះទៅទៀត ការរចនាមូលដ្ឋានស្រដៀងគ្នានេះ ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយជាអន្តរជាតិសម្រាប់រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗស្ទើរតែទាំងអស់។ សូម្បីតែរថក្រោះរុស្ស៊ីទំនើបបំផុត T-14 Armata បានប្រើគំនិតស្រដៀងគ្នានេះ” Die Welt សរសេរ។

យានជំនិះធុនធ្ងន់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគាំទ្រថ្មើរជើង ឬដើម្បីប្រយុទ្ធក្នុងទម្រង់ប្រយុទ្ធ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលរថក្រោះមានការការពារអតិបរមានៅក្នុងការព្យាករផ្នែកខាងមុខទៅនឹងការបំផ្លាញនៃពាសដែកចំហៀង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយចាប់តាំងពីជនជាតិរុស្ស៊ី មីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះ"Kornet" ដែលមានសមត្ថភាពជ្រាបចូលពាសដែកសូម្បីតែក្រាស់ 1.2 ម៉ែត្របានធ្វើឱ្យកងកម្លាំងពាសដែកងាយរងគ្រោះណាស់។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធគ្នានៅក្នុងតំបន់នៃទីក្រុង Al-Bab ប្រទេសស៊ីរី យោធាទួរគីបានប្រើប្រាស់ខ្លារខិនដែលមានអាយុប្រហែល 30 ឆ្នាំ ដែលជារឿយៗត្រូវបានបាញ់ពីខាងក្រោយ ហើយជួនកាលពីចំហៀងដោយប្រើកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ។ កាំជ្រួចដឹកនាំ. លោក Die Welt បន្ត​ថា ពួក​អ៊ិស្លាម​ជ្រុលនិយម​ជ្រុលនិយម​បាន​ព្យាយាម​វាយ​ប្រហារ​តំបន់​ការពារ​តិច​បំផុត​នៃ​យានជំនិះ​ធំៗ ដែល​ត្រូវបាន​សម្របសម្រួល​ដោយ​លក្ខខណ្ឌ​ទីក្រុង។

ទន្ទឹមនឹងនេះ យោងតាមរបាយការណ៍របស់ទស្សនាវដ្ដីសន្តិសុខ និងបច្ចេកវិទ្យាជាភាសាអាឡឺម៉ង់ បានឲ្យដឹងថា ខ្លារខិនដែលកំពុងបម្រើការជាមួយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធទួរគី ស្ថិតក្នុងទីតាំងងាយរងគ្រោះមួយ ដោយសារពួកគេមិនមាន។ ការការពារបន្ថែមដូចជា ពាសដែកប្រតិកម្ម ដែលមានប្រតិកម្ម និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃអាវុធប៉ះពាល់ផ្ទាល់។ ជាពិសេស រថក្រោះទួរគីខ្លារខិនមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារសកម្ម ដែលជួយសង្រ្គោះរថពាសដែកដោយការវាយលុកប្រឆាំងនឹងកាំជ្រួច/កាំជ្រួចដែលចូលមក ស្រដៀងនឹងឧទាហរណ៍ដែលប្រើដោយកងទ័ពអ៊ីស្រាអែល "ពានរង្វាន់" ។

ជាក់ស្តែង ក្រុមសកម្មប្រយុទ្ធ ISIS បានដឹងអំពីចំណុចខ្វះខាតទាំងនេះ ហើយ "វាយ" យ៉ាងក្លាហាន អាវុធប្រឆាំងរថក្រោះត្រង់​នៅ​បន្ទាយ​រថក្រោះ​ខ្លារខិន។ សន្តិសុខ និងបច្ចេកវិជ្ជាអឺរ៉ុបសង្កត់ធ្ងន់ថា ជាលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារដោយផ្ទាល់ពីកាំជ្រួច គ្រាប់រំសេវដែលមានទីតាំងនៅក្នុងប៉មរបស់រថក្រោះត្រូវបានបំផ្ទុះ។ ដូច្នេះ ខ្លារខិនប្រែជាមិនស័ក្តិសមទាំងស្រុងសម្រាប់ការប្រយុទ្ធនៅក្នុងបរិស្ថានទីក្រុង។ ជាងនេះទៅទៀត បទពិសោធន៍នៃការប្រើប្រាស់របស់ស៊ីរីបានលុបបំបាត់ទេវកថាអំពីការបំផ្លាញ MBT របស់អាល្លឺម៉ង់នេះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រាន់តែដំឡើងពាសដែកប្រតិកម្ម និងប្រព័ន្ធការពារសកម្មមិនមែនជាជម្រើសទេ។ បាទ រថក្រោះនឹងកាន់តែធន់នឹងការវាយប្រហារ ប៉ុន្តែពួកវាក៏នឹងកាន់តែធ្ងន់ជាងមុនផងដែរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយោធាអាល្លឺម៉ង់នៅតែបន្តធ្វើការយ៉ាងសកម្មក្នុងទិសដៅនេះ។ ក្រសួង​ការពារ​ជាតិ​អាល្លឺម៉ង់​កត់​សម្គាល់ កំណែថ្មីបំផុត។ MBT - Leopard 2A7V - បច្ចុប្បន្នមានសូចនាករសុវត្ថិភាពខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹង 2A4 ដែលត្រូវបានដកចេញពី Bundeswehr រួចហើយ។

យោងតាមអ្នកតំណាងនៃក្រសួងការពារជាតិអាល្លឺម៉ង់ រថក្រោះ Leopard 2A7 ថ្មីបំផុតដែលមាន 20 គ្រឿងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយ Bundeswehr ក្នុងឆ្នាំ 2014 ត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងសឹកពិសេសរបស់ Mexas ដែលមានសមាសធាតុសេរ៉ាមិច។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Mexas អាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើការកែប្រែមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកសាងសង់រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់នៅតែមិនទាន់បានបំពាក់នូវការបង្កើតរបស់ពួកគេជាមួយនឹងគ្រឿងសឹកថាមវន្ត។

ជាឧទាហរណ៍ ប្រទេសសិង្ហបុរីដែលបានទិញរថក្រោះ Leopard 2A4 ចំនួន 96 គ្រឿងពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2009 បន្ថែមលើការទិញឧបករណ៍ Mexas ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ IBD Deisenroth Engineering ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនការរបស់អ្នកសាងសង់រថក្រោះពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់រួមបញ្ចូលការអភិវឌ្ឍន៍ ប្រព័ន្ធទំនើបការការពារថាមវន្តនិងសកម្ម។ តាមធម្មជាតិ ការបំផុសគំនិតសំខាន់នៅទីនេះគឺរថក្រោះទំនើបរុស្ស៊ី T-14 "Armata" ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយការការពារថាមវន្ត "Malachite" ដែលជាប្រភេទ "ឥដ្ឋ" ជាមួយនឹងសារធាតុផ្ទុះ ហើយត្រូវបានបង្កឡើងនៅពេលដែលគ្រាប់ផ្លោងចូលជិត ហើយការការពារសកម្ម។ ប្រព័ន្ធ "Afganit" ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដកកាំជ្រួចដែលបិទដោយប្រើវាំងននដែកផ្សែង និងមធ្យោបាយ សង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិច. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថាតើក្រសួងការពារជាតិអាល្លឺម៉ង់នឹងអាចបញ្ចប់ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួនដោយជោគជ័យក្នុងទិសដៅនេះឬយ៉ាងណានោះ មានតែពេលវេលាទេដែលនឹងប្រាប់។

* - សកម្មភាពរបស់អង្គការត្រូវបានហាមឃាត់នៅលើទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដោយសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូល។

1 ក្រុមភេរវករដែលសកម្មភាពរបស់ពួកគេត្រូវបានហាមឃាត់នៅលើទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដោយសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូល។

វិនិច្ឆ័យដោយរូបថតថ្មីទាំងអស់នៃគ្រឿងបរិក្ខារទួរគីដែលខូចនៅជិត El-Bab ថ្មីៗនេះបានលេចចេញជាសញ្ញាអំពីការបាត់បង់រថពាសដែកទួរគីនៅទីនោះ បើយោងតាមដែល Leopard 2A4 យ៉ាងហោចណាស់ 10 គ្រឿងត្រូវបានបាត់បង់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយ ISIS គឺស្រដៀងទៅនឹងការពិតរួចទៅហើយ។ . តាមដែលដឹង ទួរគីសម្រាប់ការវាយលុកលើ El-Bab បានពង្រឹងកងកម្លាំងដែលបានដាក់ពង្រាយពីមុននៃ "Eurphat Shield" ជាមួយនឹងកងវរសេនាតូចរថក្រោះមួយនៅលើ Leopard 2A4 ដែលត្រូវបានផ្ទេរទៅភាគខាងត្បូងពីអង្គភាពមួយនៃកងពលលេខ 1 ។ កង​ទ័ព។ យ៉ាងហោចណាស់តាមដែលយើងដឹង Leopard-2s ទាំងអស់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងទម្រង់ 1AK ការពារទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល ច្រកសមុទ្រ និង ផ្នែកអឺរ៉ុបតួកគី។

ថ្វីត្បិតតែការខាតបង់គឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់សម្រាប់កងកម្លាំងទួរគីដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងប្រតិបត្តិការនោះទួរគី កងទ័ពធំហើយប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃចំនួនសរុបរបស់វា ពួកគេមិនសំខាន់ទេ។ ដូច្នេះហើយ នៅទីបំផុត El-Bab នឹងមិនមានការងឿងឆ្ងល់ឡើយ ទោះបីជាវាទាមទារការខាតបង់កាន់តែច្រើនក៏ដោយ ជាពិសេសចាប់តាំងពី Erdogan បានប្រកាសរួចហើយថា "ប្រតិបត្តិការដើម្បីរំដោះទីក្រុង El-Bab ត្រូវបានបញ្ចប់" ។

សញ្ញាជាក់ស្តែង

Infographic ទួរគីអំពីសារៈសំខាន់នៃ El Bab សម្រាប់តួកគីពីទីភ្នាក់ងារ Anadolu

ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ខ្លួនឯងមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះ "ជោគជ័យ" របស់ Leo...

Stern បានទទួលស្គាល់ការប្រយុទ្ធដំបូងរបស់ Leopards ថាជាគ្រោះមហន្តរាយទាំងស្រុង...

អត្ថបទដើមសម្រាប់អ្នកចាប់អារម្មណ៍ - http://www.stern.de/digital/te chnik/tuerkei-verliert-drei-le opard-2---die-erste-schlacht-d es-deutschen-panzers-wird-zum - desaster-7241836.html

ហើយនេះគឺជាការបកប្រែដោយឥតគិតថ្លៃពីអ៊ីនធឺណិត៖

កាលពីសប្តាហ៍មុន ការបោះពុម្ពប្រចាំសប្តាហ៍ដ៏ល្បីរបស់អាល្លឺម៉ង់មួយគឺ Stern បានបោះពុម្ពអត្ថបទមួយដោយអ្នកកាសែតអាល្លឺម៉ង់ដ៏ល្បីល្បាញ និងអ្នកសង្កេតការណ៍យោធា Gernot Kramper ដែលបានឧទ្ទិសដល់ការប្រយុទ្ធដំបូងរបស់រថក្រោះ Leopard-2 ។ នៅក្នុងអត្ថបទរបស់គាត់ Kramper ហៅលទ្ធផលនៃសមរភូមិដ៏ធ្ងន់ធ្ងរលើកដំបូងនៃរថក្រោះអឺរ៉ុបដ៏ល្អបំផុតមិនតិចជាងគ្រោះមហន្តរាយទេ ....

ហេតុផលសម្រាប់ការរិះគន់ខ្លាំងបែបនេះ គឺការបំផ្លាញរថក្រោះ Leopard-2A4 ចំនួនពីរគ្រឿងរបស់កងទ័ពទួរគី នៅជាយក្រុង Al-Bab ប្រទេសស៊ីរី។ Krumper កត់​សម្គាល់​ថា ក្រុម​យុទ្ធជន ISIS បាន​ដក​រថក្រោះ​បី​គ្រឿង​ក្នុង​ពេល​តែ​ពីរ​ថ្ងៃ​ប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ រថក្រោះចំនួនពីរ បើតាមអ្នកសង្កេតការណ៍ ត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង រួមជាមួយនឹងក្រុមនាវិក ខណៈដែលរថក្រោះទី៣ មិនអាចស្តារឡើងវិញបាន ប៉ុន្តែក្រុមនាវិកបានរត់គេចខ្លួនដោយរបួស និងរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។

ខ្លារខិន​ចាប់​បាន​ដោយ​ភេរវករ​នៅ​ស៊ីរី

យោងតាមអ្នកកាសែត Leopard-2 បានចូលទៅក្នុងតំបន់ប្រយុទ្ធរួចហើយ។ ដូច្នេះ ជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពកាណាដា គំរូរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ទំនើបជាងនេះ បានទៅទស្សនាប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន ប៉ុន្តែអ្វីៗមិនហួសពីការប៉ះទង្គិចគ្នាបន្តិចបន្តួចជាមួយពួកតាលីបង់នោះទេ។ គួរកត់សម្គាល់ថាសូម្បីតែរថក្រោះអាឡឺម៉ង់ក៏ទទួលបានការវាយតម្លៃមិនពេញចិត្តពីអ្នកជំនាញយោធាដែរ។ មូលហេតុ​គឺ​គ្រោះថ្នាក់​មីន​បណ្តាល​ឲ្យ​បុគ្គលិក​ម្នាក់​រងរបួស​។ យោធាបានកត់សម្គាល់ឃើញថា ការផ្ទុះរថក្រោះ Merkava របស់អ៊ីស្រាអែល ដែលជាគូប្រជែងប្រពៃណីរបស់ Leopard និងគ្រាប់មីន និងមីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាងនេះ បានបណ្តាលឱ្យខូចខាតសម្ភារៈ និងនាវិកតិចជាងច្រើន។

នៅក្រោម Al-Bab អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានកើតឡើងកាន់តែសោកនាដកម្ម។ Krumper ជឿថាការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃ Leopard ម៉ូដែល 2A4 ប្រឆាំងរថក្រោះ ប្រព័ន្ធមីស៊ីល TOW2 គឺពិតជាអាចទស្សន៍ទាយបាន ព្រោះគំរូនេះមិនមានមធ្យោបាយការពារដ៏មានប្រសិទ្ធភាពណាមួយប្រឆាំងនឹងអាវុធបែបនេះទេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគ្រាន់តែជាលើកទីមួយប៉ុណ្ណោះដែលរថក្រោះត្រូវបានវាយប្រហារ ហើយពេលនោះគឺជាក្រុមនាវិកបានរួចជីវិត។ ក្នុងករណីពីរផ្សេងទៀតមោទនភាពនៃការសាងសង់រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានវាយប្រហារដោយសូវៀត Fagot ATGMs ....

ខ្លារខិនទួរគីដូចគ្នានៅស៊ីរី

អ្នកកាសែតជនជាតិអាឡឺម៉ង់កត់សម្គាល់ដោយភាពភ័យរន្ធត់ថា ការកែប្រែ 2A4 បានចាប់ផ្តើមផលិតនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 80 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានបំផ្លាញដោយមីស៊ីលដែលមានអាយុយ៉ាងហោចណាស់ 15 ឆ្នាំ។ នោះ​គឺ​សូម្បី​តែ​ពេល​នោះ​អាល្លឺម៉ង់​ជា​ប្រទេស​ដែល​មាន​សំណង់​ឧស្សាហកម្ម​យោធា​ល្អ​បំផុត​នៅ​អឺរ៉ុប​ក៏​អន់​ជាង​មនុស្ស​ចាស់​ដែរ។ អាវុធសូវៀត. "ឥឡូវនេះ Leopards នៃការកែប្រែនេះ ដែលទិញដោយប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក រួមទាំងប្រទេសអ៊ឺរ៉ុប កំពុងត្រូវបានបំផ្លាញដោយកាំជ្រួចដឹកនាំដោយខ្សែដំបូង!" Kramper ទួញសោក។ នៅចុងបញ្ចប់នៃអត្ថបទ អ្នកសង្កេតការណ៍យោធាបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ការកែប្រែនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាលែងប្រើហើយនៅក្នុងកងទ័ពអាឡឺម៉ង់ និងមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ទេ ដែលមានន័យថាក្នុងករណីមានជម្លោះដែលអាចកើតមានជាមួយរុស្ស៊ី មនុស្សម្នាក់អាចសង្ឃឹមថារថក្រោះអាល្លឺម៉ង់នឹងមិនក្លាយជាសាច់ចៀមដែលគ្មានទីពឹងឡើយ។ ....

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅប្រទេសជិតខាងស៊ីរី រថក្រោះរុស្ស៊ី T-90 របស់កងទ័ពរដ្ឋាភិបាលងាយស្រួលទប់ទល់នឹងការវាយលុកពី PTRS ....

ជា មូលហេតុចម្បងការបរាជ័យនៃរថក្រោះនៃបណ្តាប្រទេសណាតូ Krumper ហៅការបណ្តុះបណ្តាលទាបនៃក្រុមរថក្រោះមកពីបណ្តាប្រទេសមជ្ឈិមបូព៌ា។ លោក​បញ្ជាក់​ដោយ​ផ្ទាល់​ថា កម្រិត​នៃ​ការ​ហ្វឹកហ្វឺន​ក្រុម​រថក្រោះ​ទួរគី គឺ​មាន​កម្រិត​ទាប​ជាង​អ្នក​ប្រយុទ្ធ​ពាសដែក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនផ្លាស់ប្តូរការពិតដែលថានៅក្នុងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានោះទេ។ បច្ចេកវិទ្យារុស្ស៊ីអនុញ្ញាតឱ្យនាវិកធ្វើកំហុសដោយគ្មានហានិភ័យធ្ងន់ធ្ងរដល់អាយុជីវិត។

P.S.
នៅក្នុងប្រទេសស៊ីរី ក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃ ស្បែកជាងដប់ក្បាលត្រូវបានដកចេញពីខ្លារខិនទាំងនេះរួចហើយ។

ហើយ​តើ​ Wunderwaffe ទម្ងន់​៧៥​តោន​នេះ​គួរ​ប្រើ​ក្នុង​អាកាសធាតុ​បែបណា​? យោងទៅតាមដីខ្មៅរបស់រុស្ស៊ីនិង ព្រៃបេឡារុស្ស? នៅលើ autobahn តែប៉ុណ្ណោះ។ តើ​វា​ត្រូវ​ចំណាយ​ប៉ុន្មាន ហើយ​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ប៉ុន្មាន​ម៉ោង​ដើម្បី​ផលិត​វា? នៅក្រោមវា យើងត្រូវការវេទិកាផ្លូវដែកអព្ភូតហេតុសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ស្ពានអព្ភូតហេតុ ការជួសជុលអព្ភូតហេតុ ភាពកខ្វក់អព្ភូតហេតុ និងអព្ភូតហេតុជាច្រើនទៀតដែលមិនស្គាល់យើង។ ទាំងកាណុង Douro ឬ Bertha ត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅលើ echelons ជាច្រើន ឬ Mouse ទម្ងន់ 170 តោនត្រូវបានឆ្លាក់សម្រាប់ទីធ្លារោងចក្រ។ ដំណើរទេសចរណ៍ភាគខាងកើតក្នុងឆ្នាំ 1941 មិនបានបង្រៀនអ្វីដល់ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ទេ។