ទ័ព​ជើងអាកាស។ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ប្រតិចារឹកកងទ័ពអាកាស

ដំណើរការរលួយ សហភាព​សូវៀតហើយ​ព្រឹត្តិការណ៍​ដែល​បន្ទាប់​មក​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់ យោធា ទ័ព​ជើងអាកាសនិងកងទ័ព ការពារអាកាស(ការការពារដែនអាកាស) ។ ផ្នែកសំខាន់នៃក្រុមអាកាសចរណ៍ (ប្រហែល 35%) នៅតែមាននៅលើទឹកដីនៃអតីតសាធារណរដ្ឋសូវៀត (យន្តហោះជាង 3,400 គ្រឿង រួមទាំងយន្តហោះចម្បាំង 2,500 គ្រឿង)។

ផងដែរនៅលើទឹកដីរបស់ពួកគេនៅតែត្រូវបានរៀបចំច្រើនបំផុតសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយ អាកាសចរណ៍យោធាបណ្តាញអាកាសយានដ្ឋានដែលប្រៀបធៀបជាមួយសហភាពសូវៀតត្រូវបានកាត់បន្ថយស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី (ជាចម្បងនៅក្នុងទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រលោកខាងលិច) ។ កម្រិតនៃការហោះហើរ និងការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធរបស់អាកាសយានិករបស់កងទ័ពអាកាសបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។

ដោយសារតែការបែកបាក់នៃអង្គភាពវិស្វកម្មវិទ្យុមួយចំនួនធំ វាលរ៉ាដាជាបន្តបន្ទាប់នៅលើទឹកដីនៃរដ្ឋបានបាត់។ ត្រូវបានចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំងនិង ប្រព័ន្ធទូទៅការពារដែនអាកាសរបស់ប្រទេស។

ប្រទេសរុស្ស៊ីចុងក្រោយ អតីតសាធារណរដ្ឋសហភាពសូវៀតបានចាប់ផ្តើមសាងសង់កងកម្លាំងការពារអាកាស និងកងកម្លាំងការពារអាកាសជាផ្នែកសំខាន់នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ខ្លួន (ក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 7 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1992)។ អាទិភាពនៃការសាងសង់នេះគឺដើម្បីការពារការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃកម្រិតប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធនៃការបង្កើត និងអង្គភាពនៃកងទ័ពអាកាស និងកងកម្លាំងការពារដែនអាកាស ដើម្បីកាត់បន្ថយបុគ្គលិកតាមរយៈការពិនិត្យឡើងវិញ និងធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពរបស់ពួកគេកាន់តែប្រសើរឡើង ដើម្បីដកអាវុធដែលលែងប្រើពីសេវា និង ឧបករណ៍យោធាល។

ក្នុងអំឡុងពេលនេះ កម្លាំងប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ពអាកាស និងអាកាសចរណ៍ការពារអាកាស ត្រូវបានតំណាងស្ទើរតែទាំងស្រុងដោយយន្តហោះជំនាន់ទីបួន (Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 និង MiG-31 ។ ) កម្លាំងសរុបនៃកងទ័ពអាកាស និងអាកាសចរណ៍ការពារអាកាសត្រូវបានកាត់បន្ថយស្ទើរតែបីដង - ពី 281 ទៅ 102 កងវរសេនាធំអាកាស។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 1993 កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីមាន កម្លាំងប្រយុទ្ធ: បញ្ជាការពីរ (អាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ និងយោធា (MTA)) 11 ទម្រង់អាកាសចរណ៍ 25 កងពលធំទ័ពអាកាស 129 (រួមទាំងការប្រយុទ្ធ 66 និងការដឹកជញ្ជូនយោធា 13) ។ កងយន្តហោះមានចំនួន 6,561 គ្រឿង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលយន្តហោះដែលរក្សាទុកនៅមូលដ្ឋានបម្រុង (រួមទាំងយន្តហោះចម្បាំង 2,957 គ្រឿង)។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ វិធានការនានាត្រូវបានចាត់វិធានការដើម្បីដកទម្រង់ បង្កើត និងអង្គភាពទ័ពអាកាសចេញពីទឹកដីនៃប្រទេសជិតខាង រួមទាំងកងទ័ពអាកាសទី១៦ (AA) ពីទឹកដីអាល្លឺម៉ង់ AA ចំនួន ១៥ មកពីបណ្តាប្រទេសបាល់ទិក។

រយៈពេល 1992 - ដើមឆ្នាំ 1998 បានក្លាយជាពេលវេលានៃការងារដ៏ឧស្សាហ៍ព្យាយាម ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងកងទ័ពអាកាស និងកងកម្លាំងការពារអាកាស ដើម្បីបង្កើតគំនិតថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍យោធារបស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី ការការពារដែនអាកាសរបស់ខ្លួន ជាមួយនឹងការអនុវត្តគោលការណ៍នៃភាពគ្រប់គ្រាន់នៃវិស័យការពារជាតិក្នុងការអភិវឌ្ឍកងកម្លាំងការពារអាកាស និងលក្ខណៈវាយលុកក្នុងការប្រើប្រាស់កងទ័ពអាកាស។ .

ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនេះ កងទ័ពអាកាសត្រូវចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងជម្លោះប្រដាប់អាវុធនៅក្នុងទឹកដី សាធារណរដ្ឋឆេឆេន(១៩៩៤-១៩៩៦)។ ក្រោយមក បទពិសោធន៍ដែលទទួលបានបានអនុញ្ញាតឱ្យយើងគិតកាន់តែស៊ីជម្រៅ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។អនុវត្តដំណាក់កាលសកម្មនៃប្រតិបត្តិការប្រឆាំងភេរវកម្មនៅ Caucasus ខាងជើងក្នុងឆ្នាំ 1999-2003 ។

នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ដោយសារតែការចាប់ផ្តើមនៃការដួលរលំនៃវាលប្រឆាំងយន្តហោះបង្រួបបង្រួមនៃសហភាពសូវៀតនិង ប្រទេសអតីត- សមាជិកនៃអង្គការ សន្ធិសញ្ញាវ៉ារស្សាវ៉ាវាមានតម្រូវការបន្ទាន់ក្នុងការបង្កើត analogue របស់វាឡើងវិញនៅក្នុងព្រំដែននៃអតីតសាធារណរដ្ឋសូវៀត។ នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1995 ប្រទេស Commonwealth រដ្ឋឯករាជ្យ(CIS) កិច្ចព្រមព្រៀងមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខាលើការបង្កើតប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរួមគ្នានៃរដ្ឋសមាជិក CIS ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការពារព្រំដែនរដ្ឋនៅក្នុងដែនអាកាស ក៏ដូចជាការសម្របសម្រួលសកម្មភាពរួមនៃកងកម្លាំងការពារដែនអាកាសដើម្បីទប់ទល់ដែលអាចកើតមាន។ ការវាយប្រហារតាមអាកាសទៅលើប្រទេសណាមួយ ឬរដ្ឋចម្រុះ

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវាយតម្លៃដំណើរការនៃការពន្លឿនភាពចាស់នៃអាវុធ និងឧបករណ៍យោធា គណៈកម្មាធិការការពារជាតិ រដ្ឋឌូម៉ាសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានឈានដល់ការសន្និដ្ឋានខកចិត្ត។ ជាលទ្ធផលវាត្រូវបានបង្កើតឡើង គំនិតថ្មី។ការសាងសង់យោធា ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានគ្រោងទុកមុនឆ្នាំ 2000 ដើម្បីរៀបចំសាខានៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធឡើងវិញ ដោយកាត់បន្ថយចំនួនរបស់ពួកគេពីប្រាំទៅបី។ ជាផ្នែកនៃការរៀបចំឡើងវិញនេះ សាខាឯករាជ្យពីរនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធត្រូវរួបរួមគ្នាក្នុងទម្រង់តែមួយ៖ កងទ័ពអាកាស និងកងកម្លាំងការពារអាកាស។

សាខាថ្មីនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី

អនុលោមតាមក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1997 លេខ 725 "ស្តីពីវិធានការអាទិភាពដើម្បីកែទម្រង់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេ" ត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 1999 ប្រភេទថ្មី។កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ - កងទ័ពអាកាស។ IN រយះ​ពេល​ខ្លីបញ្ជាការដ្ឋានជាន់ខ្ពស់របស់កងទ័ពអាកាសបានអភិវឌ្ឍ ក្របខ័ណ្ឌ​ផ្លូវច្បាប់សាខាថ្មីនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចធានាបាននូវភាពបន្តនៃការគ្រប់គ្រងនៃការបង្កើតកងទ័ពអាកាស រក្សាការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធនៅកម្រិតដែលត្រូវការ បំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធក្នុងវិស័យការពារដែនអាកាស ក៏ដូចជាសកម្មភាពហ្វឹកហ្វឺនប្រតិបត្តិការ។

នៅពេលដែលកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ីត្រូវបានបង្រួបបង្រួមជាសាខាតែមួយ កងទ័ពអាកាសមានទម្រង់ប្រតិបត្តិការចំនួន 9 កងពលធំអាកាសចរណ៍ចំនួន 21 កងវរសេនាធំអាកាសចំនួន 95 រួមទាំងកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ប្រយុទ្ធចំនួន 66 កងវរសេនាតូចអាកាសចរណ៍ចំនួន 25 ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា និងកងពលធំដែលមានមូលដ្ឋាននៅអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 99 ។ កងយន្តហោះសរុបមានចំនួន 5,700 យន្តហោះ (រួមទាំងការហ្វឹកហាត់ 20%) និងឧទ្ធម្ភាគចក្រជាង 420 គ្រឿង។

កងកម្លាំងការពារដែនអាកាសរួមមានៈ ទម្រង់ប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រ ប្រតិបត្តិការ២ ទម្រង់ប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រ ៤ កងការពារអាកាស ៥ កងពលការពារអាកាស ១០ អង្គភាពប្រឆាំងយន្តហោះ ៦៣ គ្រឿង។ កងកម្លាំងមីស៊ីលកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសចំនួន ២៥ គ្រឿង កងវរសេនាធំបច្ចេកទេសវិទ្យុចំនួន ៣៥ អង្គភាព និងអង្គភាពឈ្លបយកការណ៍ចំនួន ៦ និងអង្គភាពចំនួន ៥ ។ សង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិច. នៅក្នុងសេវាកម្ម៖ យន្តហោះ ២០ គ្រឿង ស្មុគស្មាញអាកាសចរណ៍ការល្បាតតាមរ៉ាដា និងការណែនាំ A-50 យន្តហោះចម្បាំងការពារដែនអាកាសជាង ៧០០ នាក់ យន្តហោះប្រឆាំងយន្តហោះជាង ២០០ ការបែងចែកមីស៊ីលនិងអង្គភាពវិស្វកម្មវិទ្យុចំនួន 420 ដែលមានស្ថានីយ៍រ៉ាដានៃការកែប្រែផ្សេងៗ។

ជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពដែលបានអនុវត្ត, ថ្មីមួយ រចនាសម្ព័ន្ធអង្គការកងទ័ពអាកាសដែលរួមបញ្ចូលកងទ័ពអាកាសចំនួនពីរ៖ កងទ័ពអាកាសទី ៣៧ នៃបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់ ( គោលបំណងយុទ្ធសាស្ត្រ) (VA VGK (SN) និង 61st VA VGK (VTA)) ជំនួសវិញ កងទ័ពអាកាសអាកាសចរណ៍ជួរមុខបានបង្កើតកងទ័ពអាកាស និងកងទ័ពការពារដែនអាកាស ប្រតិបត្តិការក្រោមបង្គាប់បញ្ជាការនៃស្រុកយោធា។ កម្លាំងទ័ពអាកាស និងស្រុកការពារដែនអាកាសរបស់ទីក្រុងមូស្គូ ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រលោកខាងលិច។

ការសាងសង់បន្ថែមទៀតនៃរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពនៃកងទ័ពអាកាសត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមផែនការសម្រាប់ការសាងសង់និងការអភិវឌ្ឍនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសម្រាប់ 2001-2005 ដែលបានអនុម័តនៅក្នុងខែមករា 2001 ដោយប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

នៅឆ្នាំ ២០០៣ វាត្រូវបានផ្ទេរទៅកងទ័ពអាកាស អាកាសចរណ៍កងទ័ពក្នុងឆ្នាំ 2005-2006 - ផ្នែកនៃការតភ្ជាប់និងផ្នែក យោធាការពារដែនអាកាសបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-300V (ZRS) និង Buk complexes ។ នៅខែមេសាឆ្នាំ 2007 កងទ័ពអាកាសបានអនុម័តអាវុធប្រឆាំងយន្តហោះ ប្រព័ន្ធមីស៊ីលជំនាន់ថ្មី S-400 "Triumph" រចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញអាវុធវាយប្រហារអវកាសទំនើប និងជោគជ័យទាំងអស់។

នៅដើមឆ្នាំ 2008 កងទ័ពអាកាសរួមមាន: ទម្រង់ប្រតិបត្តិការ - យុទ្ធសាស្ត្រ (KSpN) ទម្រង់ប្រតិបត្តិការ 8 និង 5 ទម្រង់ប្រតិបត្តិការ - យុទ្ធសាស្ត្រ (កងការពារអាកាស) ទម្រង់ 15 និង 165 អង្គភាព។ នៅខែសីហាឆ្នាំដដែលអង្គភាពនៃកងទ័ពអាកាសបានចូលរួមក្នុងជម្លោះយោធា Georgian-South Ossetian (2008) និងនៅក្នុងប្រតិបត្តិការដើម្បីបង្ខំហ្សកហ្ស៊ីឱ្យមានសន្តិភាព។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ កងទ័ពអាកាសបានអនុវត្តការតម្រៀបតាមអាកាសចំនួន 605 និងប្រភេទឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 205 ដែលក្នុងនោះមានប្រភេទយន្តហោះចំនួន 427 និងប្រភេទឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 126 ដើម្បីបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធ។

ជម្លោះ​យោធា​បាន​បង្ហាញ​ពី​ចំណុច​ខ្វះខាត​មួយ​ចំនួន​ក្នុង​ការ​រៀបចំ​ការ​ហ្វឹកហ្វឺន​ប្រយុទ្ធ និង​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង អាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីក៏ដូចជាតម្រូវការដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយ៉ាងសំខាន់នូវកងយន្តហោះរបស់កងទ័ពអាកាស។

កងទ័ពអាកាសនៅក្នុងរូបរាងថ្មីនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី

នៅឆ្នាំ 2008 ការផ្លាស់ប្តូរទៅការបង្កើតរូបរាងថ្មីសម្រាប់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី (រួមទាំងកងទ័ពអាកាស) បានចាប់ផ្តើម។ នៅក្នុងដំណើរការនៃសកម្មភាពដែលបានអនុវត្ត កងទ័ពអាកាសបានប្តូរទៅរចនាសម្ព័ន្ធអង្គការថ្មី ដែលសមស្របជាងនេះ។ លក្ខខណ្ឌទំនើបនិងការពិតនៃពេលវេលា។ បញ្ជាការទ័ពអាកាស និងការពារដែនអាកាសត្រូវបានបង្កើតឡើង ក្រោមបង្គាប់បញ្ជាប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រដែលបានបង្កើតថ្មី៖ ខាងលិច (ទីស្នាក់ការកណ្តាល - សាំងពេទឺប៊ឺគ) ខាងត្បូង (ទីស្នាក់ការកណ្តាល - រ៉ូស្តូវ-ន-ដុន) កណ្តាល (ទីស្នាក់ការកណ្តាល - យ៉េកាតេរីនបឺក) និងខាងកើត (ទីស្នាក់ការកណ្តាល - Khabarovsk) ។

បញ្ជាការដ្ឋានសំខាន់របស់កងទ័ពអាកាស ត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចរៀបចំផែនការ និងរៀបចំការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធ។ ការអភិវឌ្ឍន៍សន្យាកងទ័ពអាកាស ក៏ដូចជាការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកគ្រប់គ្រង។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តនេះ ទំនួលខុសត្រូវសម្រាប់ការរៀបចំ និងការប្រើប្រាស់កងកម្លាំងអាកាសចរណ៍យោធា និងមធ្យោបាយត្រូវបានចែកចាយ ហើយមុខងារស្ទួនត្រូវបានដកចេញ ដូចជានៅក្នុង ពេលវេលាសន្តិភាពនិងសម្រាប់រយៈពេលនៃអរិភាព។

ក្នុងឆ្នាំ ២០០៩-២០១០ ការផ្លាស់ប្តូរមួយត្រូវបានធ្វើឡើងទៅជាប្រព័ន្ធបញ្ជាការ និងការគ្រប់គ្រងរបស់កងទ័ពអាកាសកម្រិតពីរកម្រិត (កងពលតូច-កងវរសេនាតូច)។ ជា​លទ្ធផល សរុបការបង្កើតកងទ័ពអាកាសត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 8 ទៅ 6 ទម្រង់ការពារដែនអាកាសទាំងអស់ (កងពលតូច 4 និងកងការពារអាកាស 7) ត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញជាកងពលតូចការពារដែនអាកាសចំនួន 11 ។ ទន្ទឹមនឹងនេះការបន្តសកម្មនៃកងនាវាយន្តហោះកំពុងប្រព្រឹត្តទៅ។ យន្តហោះជំនាន់ទីបួនកំពុងត្រូវបានជំនួសដោយការកែប្រែថ្មីរបស់ពួកគេក៏ដូចជា ប្រភេទទំនើបយន្តហោះ (ឧទ្ធម្ភាគចក្រ) ធំទូលាយជាង សមត្ថភាពប្រយុទ្ធនិងការអនុវត្តការហោះហើរ។

ទាំងនេះរួមមាន៖ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកជួរមុខ Su-34, Su-35 និង Su-30SM យន្តហោះចម្បាំងចម្រុះ, ការកែប្រែផ្សេងៗនៃយន្តហោះចម្បាំងស្ទាក់ចាប់គ្រប់អាកាសធាតុ supersonic រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ MiG-31, យន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាជួរមធ្យមជំនាន់ថ្មី An-70 យន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាធុនស្រាល An-140-100 ឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនយោធា Mi-8 ដែលត្រូវបានកែប្រែ ឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុគោលបំណង ជួរមធ្យមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនឧស្ម័ន Mi-38, ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធ Mi-28 (ការកែប្រែផ្សេងៗ) និង Ka-52 Alligator ។

ជាផ្នែកមួយនៃការកែលម្អបន្ថែមទៀតនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស (អវកាស) បច្ចុប្បន្ន ពេលវេលាកំពុងដំណើរការការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-500 ជំនាន់ថ្មី ដែលក្នុងនោះគេគ្រោងនឹងអនុវត្តគោលការណ៍នៃការដោះស្រាយបញ្ហាដោយឡែកពីគ្នានៃការបំផ្លាញគោលដៅផ្លោង និងលំហអាកាស។ ភារកិច្ចចម្បងរបស់ស្មុគ្រស្មាញគឺដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងឧបករណ៍ប្រយុទ្ធនៃមីស៊ីលផ្លោងរយៈចម្ងាយមធ្យម ហើយបើចាំបាច់ មីស៊ីលអន្តរទ្វីប មីស៊ីលផ្លោងនៅផ្នែកចុងក្រោយនៃគន្លង និងក្នុងដែនកំណត់ជាក់លាក់ នៅផ្នែកកណ្តាល។

កងទ័ពអាកាសទំនើបមានសារៈសំខាន់បំផុត។ ផ្នែកសំខាន់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ បច្ចុប្បន្ននេះ ពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីដោះស្រាយភារកិច្ចដូចខាងក្រោមៈ ការវាយលុកការឈ្លានពាននៅក្នុងវិស័យអវកាស និងការការពារប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការនៃរដ្ឋបាលថ្នាក់ខ្ពស់បំផុតនៃរដ្ឋ និងយោធា មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល និងនយោបាយ តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ច កន្លែងសេដ្ឋកិច្ច និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់បំផុតនៃ ប្រទេស, ក្រុមមកពីកងទ័ពវាយប្រហារតាមអាកាស (កងកម្លាំង); ការបំផ្លិចបំផ្លាញកងទ័ពសត្រូវ (កម្លាំង) និងវត្ថុដោយប្រើអាវុធនុយក្លេអ៊ែរសាមញ្ញ ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ក៏ដូចជាការគាំទ្រផ្លូវអាកាស និងការគាំទ្រប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ព (កងកម្លាំង) នៃសាខាផ្សេងទៀតនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និងសាខានៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។

សម្ភារៈត្រូវបានរៀបចំដោយវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ ( ប្រវត្តិសាស្រ្តយោធា)
បណ្ឌិតសភាយោធានៃអគ្គសេនាធិការ
កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី

កង​ទ័ព​អាកាស​រុ​ស្ស៊ី​ស្ថិត​នៅ​លំដាប់​ទី​២​បន្ទាប់​ពី​កង​ទ័ព​អាកាស​អា​មេ​រិ​ក បើ​គិត​ពី​ទំហំ​កង​នាវា ។

គិតត្រឹមឆ្នាំ 2010 ចំនួនបុគ្គលិកនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីមានប្រហែល 148,000 នាក់។ កងទ័ពអាកាសប្រតិបត្តិការជាង 4,000 បំណែកនៃឧបករណ៍យោធាក៏ដូចជា 833 នៅក្នុងឃ្លាំង។

បន្ទាប់ពីកំណែទម្រង់ កងវរសេនាធំទ័ពអាកាសត្រូវបានបង្រួបបង្រួមជាមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស ដោយមានមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសសរុបចំនួន ៦០។

អាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រ មានកងអនុសេនាធំដូចខាងក្រោម៖

• យន្តហោះចម្បាំង ៣៨ គ្រឿង)
• យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន ១៤ គ្រឿង
• 14 ការ​វាយ​ប្រហារ​អេ,
• យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ ៩ គ្រឿង
• ការបណ្តុះបណ្តាលនិងការធ្វើតេស្ត - 13 អេ។

ទីតាំង​នៃ​មូលដ្ឋាន​អាកាស​ចរណ៍​យុទ្ធសាស្ត្រ៖

• KOR - 2 AB
• GVZ - 1 AB
• ZVO - 6 AB
• យូវី - 5 AB
• CVO - 4 AB
• VVO - 7 AB

នៅចុងឆ្នាំ ២០០៣ ឧត្តមសេនីយឯក Viktor Nikolaevich Sokerin ដែលបានលាលែងពីមុខតំណែងជាមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស និងការពារដែនអាកាសនៃកងនាវាចរបាល់ទិក បានពិពណ៌នាអំពីស្ថានភាពនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសនៅពេលនោះថា “កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធកំពុងជួបប្រទះដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ ការដួលរលំនៃអាកាសចរណ៍ប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេ” ។ “...កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ត្រូវបានបុគ្គលិកដោយមន្ត្រី ដែលក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំនៃការបណ្តុះបណ្តាល មានពេលហ្វឹកហាត់ត្រឹមតែពីរបីម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ដែលភាគច្រើនមានគ្រូបង្ហាត់។ មានតែ 3 ភាគរយនៃអ្នកបើកយន្តហោះថ្នាក់ទី 1 និងទី 2 ដែលមានអាយុក្រោម 36 ឆ្នាំ ហើយមានតែ 1 ភាគរយនៃអ្នកបើកយន្តហោះលំដាប់ទី 1 នៃកងនាវាចរអាកាសបាល់ទិកមានអាយុក្រោម 40 ឆ្នាំ។ 60 ភាគរយនៃមេបញ្ជាការនាវិកមានអាយុលើសពី 35 ឆ្នាំហើយពាក់កណ្តាលនៃពួកគេមានអាយុលើសពី 40 ឆ្នាំ។

នៅចុងឆ្នាំ 2006 ពេលវេលាហោះហើរជាមធ្យមនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីគឺ 40 ម៉ោង។ ពេលវេលាហោះហើរអាស្រ័យលើប្រភេទយន្តហោះ។ នៅក្នុងអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនយោធាវាគឺ 60 ម៉ោងខណៈពេលដែលនៅក្នុងយន្តហោះចម្បាំងនិងអាកាសចរណ៍ជួរមុខវាគឺ 20-25 ម៉ោង។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀបសម្រាប់ឆ្នាំដូចគ្នា។ សូចនាករនេះ។នៅសហរដ្ឋអាមេរិកវាគឺ 189 នៅប្រទេសបារាំង 180 នៅរ៉ូម៉ានី 120 ម៉ោង។ ក្នុងឆ្នាំ 2007 ជាលទ្ធផលនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រសើរឡើង និងការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធកាន់តែខ្លាំង ពេលវេលាហោះហើរប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមបានកើនឡើង: អាកាសចរណ៍រយៈចម្ងាយឆ្ងាយវាមានចំនួន 80-100 ម៉ោងនៅក្នុងអាកាសចរណ៍ការពារអាកាស - ប្រហែល 55 ម៉ោង។ អ្នកបើកយន្តហោះវ័យក្មេងតែងតែមានពេលហោះហើរលើសពី 100 ម៉ោង។

ក្រៅពីកងទ័ពអាកាស មានអាកាសចរណ៍យោធានៅក្នុងសាខា និងសាខាផ្សេងទៀតនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី៖ កងទ័ពជើងទឹក កងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ។ អាកាសចរណ៍ការពារដែនអាកាស និងអាកាសចរណ៍ កងកម្លាំងដីគឺជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាស។ អាកាសចរណ៍នៃកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ នឹងត្រូវផ្ទេរទៅកាន់កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2011។

ផែនការកាត់បន្ថយចំនួនមូលដ្ឋាន ផ្តល់នូវការកាត់បន្ថយដល់មូលដ្ឋានទ័ពអាកាសចំនួន 33 និងការបញ្ឈប់យន្តហោះប្រហែល 1000 គ្រឿង រហូតដល់ 2000 គ្រឿង។

បរិមាណត្រឹមត្រូវនិង សមាសភាពដែលមានគុណភាពខ្ពស់។កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីគឺជាព័ត៌មានចាត់ថ្នាក់។ ទិន្នន័យខាងក្រោមត្រូវបានប្រមូលពីប្រភពបើកចំហ ហើយអាចមានភាពមិនត្រឹមត្រូវសំខាន់ៗ។

ប្រភព

MiG-31 - ឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ល្បឿនលឿន

MiG-29 - អ្នកប្រយុទ្ធពហុតួនាទីស្រាល

Su-35BM - អ្នកប្រយុទ្ធពហុតួនាទីធ្ងន់នៃជំនាន់ 4++

Tu-22M3 - យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនមធ្យម

Tu-160 - នាវាផ្ទុកយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រធុនធ្ងន់ និង Su-27 - យន្តហោះចម្បាំង-ស្ទាក់ចាប់

Il-78 - នាវាដឹកយន្តហោះ និង Su-24 មួយគូ - យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកជួរមុខ

Ka-50 - ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ

អាវុធយុទ្ធភណ្ឌ

ក្នុងឆ្នាំ 2010 ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីបានផ្គត់ផ្គង់ដល់ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីនូវយន្តហោះចំនួន 21 គ្រឿង និងឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 57 គ្រឿង។

ក្នុងឆ្នាំ 2011 ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីនឹងទទួលបានយន្តហោះយ៉ាងហោចណាស់ 28 គ្រឿង និងឧទ្ធម្ភាគចក្រជាង 100 គ្រឿងពីឧស្សាហកម្ម។ នៅឆ្នាំនេះផងដែរ ការធ្វើទំនើបកម្មនៃកងយន្តហោះវាយប្រហារ Su-25 ទៅតាមស្តង់ដារ SM នឹងបន្ត។

គិតត្រឹមខែឧសភាឆ្នាំ 2011 ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-52 ចំនួន 8 គ្រឿងបានចូលបម្រើសេវាកម្ម។ រោងចក្រនេះអាចប្រមូលផ្តុំបានរហូតដល់ 2 Ka-52s ក្នុងមួយខែ

យោងតាមក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី ក្នុងឆ្នាំ ២០១១ យន្តហោះ ៣៥ គ្រឿង ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ១០៩ គ្រឿង និងប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ ២១ គ្រឿងនឹងត្រូវទិញ។

គិតត្រឹមដើមឆ្នាំ 2011 កងអាកាសចំនួន 8 ក្នុងចំណោម 38 នាក់។ យន្តហោះចម្បាំងត្រូវបានបំពាក់ឡើងវិញជាមួយនឹងយន្តហោះថ្មី និងទំនើប។ យន្តហោះវាយប្រហារ- 3 ក្នុងចំណោម 14 ae; យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក - 2 ក្នុងចំណោមកងកម្លាំងអាកាស 14 ។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកមួយនៅមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Baltimore ក្បែរ Voronezh នឹងត្រូវបានបំពាក់ឡើងវិញជាមួយ Su-34 ។

វាត្រូវបានគេដឹងថាក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីបានបញ្ជាទិញឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-60 ចំនួន 100 គ្រឿងជាមួយនឹងកាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការចែកចាយនៅឆ្នាំ 2015 ។

វាត្រូវបានគេដឹងថានៅក្នុងកម្មវិធី MAKS-2011 វាត្រូវបានគ្រោងនឹងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះ Yak-130 បន្ថែមចំនួន 60 គ្រឿង។ -៣១BM បរិមាណយន្តហោះចំនួន ៣០គ្រឿង កិច្ចសន្យាផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះ MiG-29K ចំនួន ២៤ គ្រឿងសម្រាប់អាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី។

ចំនួនយន្តហោះដែលបានទទួលដោយកងទ័ពអាកាសក្នុងអំឡុងពេល ឆ្នាំមុនជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីជួសជុល៖

កិច្ចសន្យាត្រូវបានបញ្ចប់សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះសម្រាប់កងទ័ពអាកាស និងកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី៖

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក

កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីមានកងវរសេនាធំ UAV ចំនួនពីរ ក្រុមស្រាវជ្រាវ និងមជ្ឈមណ្ឌលមួយ។ ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ UAV នៅ Yegoryevsk ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ការអភិវឌ្ឍន៍ UAVs នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនៅយឺតយ៉ាវយ៉ាងខ្លាំង នៅពីក្រោយកម្មវិធីស្រដៀងគ្នានៅក្នុងបណ្តាប្រទេសណាតូ។ ក្នុងឆ្នាំ 2010 ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីបានបញ្ជាទិញអាវុធឈ្លបយកការណ៍ចំនួន 3 ប្រភេទពីអ៊ីស្រាអែល។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកសម្រាប់តម្រូវការរបស់កងទ័ព។ ចំនួនឧបករណ៍សរុបត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 63 គ្រឿង។ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងបើកការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយអ៊ីស្រាអែលដើម្បីផលិត UAVs នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

ប្រភេទនៃ UAVs ដែលបានទិញ៖

• IAI Bird-Eye 400
• IAI I-View
• អ្នកស្វែងរក IAI ២

UAVs ក្នុងស្រុកខាងក្រោមត្រូវបានគេដឹងថាកំពុងដំណើរការ៖

• ZALA 421-08
• ឃ្មុំ-1T
• ហ្វេសស៊ី
• ទូ-២៤៣

គ្រឹះស្ថានអប់រំ

ស្ថាប័នអប់រំដែលបណ្តុះបណ្តាលអ្នកឯកទេសសម្រាប់កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី៖

• បណ្ឌិតសភាកងទ័ពអាកាស ដាក់ឈ្មោះតាម prof. N.E. Zhukovsky និង Yu.A. Gagarin
• បណ្ឌិតសភាយោធាការពារដែនអាកាស ដាក់ឈ្មោះតាមសេនាប្រមុខនៃសហភាពសូវៀត G.K. Zhukov
• សាខា Krasnodar នៃ VUNTS Air Force "VVA"

• សាកលវិទ្យាល័យវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍យោធា Voronezh

ដំណើរការនៃការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត និងព្រឹត្តិការណ៍ដែលកើតឡើងបន្ទាប់វាបានធ្វើឱ្យកម្លាំងទ័ពអាកាស និងកងកម្លាំងការពារដែនអាកាស (ADF) ចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំង។ ផ្នែកសំខាន់នៃក្រុមអាកាសចរណ៍ (ប្រហែល 35%) នៅតែមាននៅលើទឹកដីនៃអតីតសាធារណរដ្ឋសូវៀត (យន្តហោះជាង 3,400 គ្រឿង រួមទាំងយន្តហោះចម្បាំង 2,500 គ្រឿង)។
ផងដែរនៅលើទឹកដីរបស់ពួកគេនៅតែជាបណ្តាញអាកាសយានដ្ឋានដែលបានរៀបចំបំផុតសម្រាប់មូលដ្ឋានអាកាសចរណ៍យោធាដែលបើប្រៀបធៀបជាមួយសហភាពសូវៀត។
ថយចុះស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី (ជាចម្បងក្នុងទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រលោកខាងលិច) ។ កម្រិតនៃការហោះហើរ និងការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធរបស់អាកាសយានិករបស់កងទ័ពអាកាសបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។

ដោយសារតែការបែកបាក់នៃអង្គភាពវិស្វកម្មវិទ្យុមួយចំនួនធំ វាលរ៉ាដាជាបន្តបន្ទាប់នៅលើទឹកដីនៃរដ្ឋបានបាត់។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសទាំងមូលរបស់ប្រទេសនេះក៏ត្រូវបានចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។
ប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលជាប្រទេសចុងក្រោយនៃអតីតសាធារណរដ្ឋសហភាពសូវៀត បានចាប់ផ្តើមសាងសង់កងកម្លាំងការពារអាកាស និងការពារដែនអាកាស ដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ខ្លួន (ក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ថ្ងៃទី 7 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1992)។ អាទិភាពនៃការសាងសង់នេះគឺដើម្បីទប់ស្កាត់ការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃកម្រិតប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធនៃការបង្កើត និងអង្គភាពនៃកងទ័ពអាកាស និងកងកម្លាំងការពារដែនអាកាស ដើម្បីកាត់បន្ថយបុគ្គលិកតាមរយៈការកែសម្រួល និងធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពរបស់ពួកគេកាន់តែប្រសើរឡើង ដើម្បីដកចេញនូវសព្វាវុធ និងឧបករណ៍យោធាដែលលែងប្រើ។ ពីសេវាកម្មជាដើម។
ក្នុងអំឡុងពេលនេះ កម្លាំងប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ពអាកាស និងអាកាសចរណ៍ការពារអាកាស ត្រូវបានតំណាងស្ទើរតែទាំងស្រុងដោយយន្តហោះជំនាន់ទីបួន (Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 និង MiG-31 ។ ) កម្លាំងសរុបនៃកងទ័ពអាកាស និងអាកាសចរណ៍ការពារអាកាសត្រូវបានកាត់បន្ថយស្ទើរតែបីដង - ពី 281 ទៅ 102 កងវរសេនាធំអាកាស។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៩៣ កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីមានសមាសភាពប្រយុទ្ធ៖ បញ្ជាការពីរ (អាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ និងយោធា (MTA)) សមាគមអាកាសចរណ៍ចំនួន ១១ កងពលអាកាស ២៥ កងវរសេនាធំអាកាសចំនួន ១២៩ (រួមទាំងការប្រយុទ្ធចំនួន ៦៦ និងការដឹកជញ្ជូនយោធាចំនួន ១៣ ។ ) កងយន្តហោះមានចំនួន 6,561 គ្រឿង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលយន្តហោះដែលរក្សាទុកនៅមូលដ្ឋានបម្រុង (រួមទាំងយន្តហោះចម្បាំង 2,957 គ្រឿង)។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ វិធានការនានាត្រូវបានចាត់វិធានការដើម្បីដកទម្រង់ បង្កើត និងអង្គភាពទ័ពអាកាសចេញពីទឹកដីនៃប្រទេសជិតខាង រួមទាំងកងទ័ពអាកាសទី១៦ (AA) ពីទឹកដីអាល្លឺម៉ង់ AA ចំនួន ១៥ មកពីបណ្តាប្រទេសបាល់ទិក។
រយៈពេល 1992 - ដើមឆ្នាំ 1998 បានក្លាយជាពេលវេលានៃការងារដ៏ឧស្សាហ៍ព្យាយាមដោយស្ថាប័នគ្រប់គ្រងនៃកងទ័ពអាកាស និងកងកម្លាំងការពារអាកាស ដើម្បីបង្កើតគំនិតថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍យោធានៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី ការការពារដែនអាកាសរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងការអនុវត្តគោលការណ៍ការពារជាតិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ កងកម្លាំងការពារអាកាស និងតួអក្សរវាយលុកក្នុងការប្រើប្រាស់កងទ័ពអាកាស។

ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនេះ កងទ័ពអាកាសត្រូវចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងជម្លោះប្រដាប់អាវុធនៅលើទឹកដីនៃសាធារណរដ្ឋឆេឆេន (1994-1996) ។ ក្រោយមក បទពិសោធន៍ដែលទទួលបានបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានក្នុងការគិតឱ្យបានច្រើន និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដឹកនាំដំណាក់កាលសកម្មនៃប្រតិបត្តិការប្រឆាំងភេរវករនៅ Caucasus ខាងជើងក្នុងឆ្នាំ 1999-2003 ។
នៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ទាក់ទងទៅនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការដួលរលំនៃវិស័យការពារដែនអាកាសបង្រួបបង្រួមនៃសហភាពសូវៀត និងអតីតប្រទេសសមាជិកនៃកិច្ចព្រមព្រៀងវ៉ារស្សាវ៉ា តម្រូវការបន្ទាន់មួយបានកើតឡើងដើម្បីបង្កើតអាណាឡូករបស់វាឡើងវិញនៅក្នុងព្រំដែននៃអតីតសាធារណរដ្ឋសហភាព។ នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1995 បណ្តាប្រទេសនៃ Commonwealth of Independent States (CIS) បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការបង្កើតប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរួមគ្នានៃរដ្ឋសមាជិក CIS ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការពារព្រំដែនរដ្ឋនៅក្នុងដែនអាកាស ក៏ដូចជា អនុវត្តសកម្មភាពរួមរបស់កងកម្លាំងការពារដែនអាកាស ដើម្បីទប់ទល់ការវាយប្រហារតាមអាកាសដែលអាចកើតមាន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយវាយតម្លៃដំណើរការនៃការពន្លឿនភាពចាស់នៃអាវុធ និងឧបករណ៍យោធា គណៈកម្មាធិការការពារជាតិនៃរដ្ឋឌូម៉ានៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានធ្វើការសន្និដ្ឋានយ៉ាងខកចិត្ត។ ជាលទ្ធផល គំនិតថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍យោធាត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានគ្រោងទុក សូម្បីតែមុនឆ្នាំ 2000 ដើម្បីរៀបចំសាខានៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធឡើងវិញ ដោយកាត់បន្ថយចំនួនរបស់ពួកគេពីប្រាំទៅបី។ ជាផ្នែកនៃការរៀបចំឡើងវិញនេះ សាខាឯករាជ្យពីរនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធត្រូវរួបរួមគ្នាក្នុងទម្រង់តែមួយ៖ កងទ័ពអាកាស និងកងកម្លាំងការពារអាកាស។

សាខាថ្មីនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី

យោងតាមក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1997 លេខ 725 "ស្តីពីវិធានការអាទិភាពក្នុងការកែទម្រង់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេ" សាខាថ្មីនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយខែមករា។ 1, 1999 - កងទ័ពអាកាស។ ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ទីបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់របស់កងទ័ពអាកាសបានបង្កើតក្របខ័ណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់សាខាថ្មីនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធានាបាននូវភាពបន្តនៃការគ្រប់គ្រងនៃការបង្កើតកងទ័ពអាកាស រក្សាការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេនៅកម្រិតដែលត្រូវការ អនុវត្តការការពារដែនអាកាស។ ភារកិច្ចប្រយុទ្ធ ក៏ដូចជាសកម្មភាពបណ្តុះបណ្តាលប្រតិបត្តិការ។

នៅពេលដែលកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ីត្រូវបានបង្រួបបង្រួមជាសាខាតែមួយ កងទ័ពអាកាសមានទម្រង់ប្រតិបត្តិការចំនួន 9 កងពលធំអាកាសចរណ៍ចំនួន 21 កងវរសេនាធំអាកាសចំនួន 95 រួមទាំងកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ប្រយុទ្ធចំនួន 66 កងវរសេនាតូចអាកាសចរណ៍ចំនួន 25 ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា និងកងពលធំដែលមានមូលដ្ឋាននៅអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 99 ។ កងយន្តហោះសរុបមានចំនួន 5,700 យន្តហោះ (រួមទាំងការហ្វឹកហាត់ 20%) និងឧទ្ធម្ភាគចក្រជាង 420 គ្រឿង។
កងកម្លាំងការពារដែនអាកាសរួមមានៈ ទម្រង់ប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រ ប្រតិបត្តិការ២ ទម្រង់ប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រ ៤ កងការពារអាកាស ៥ កងពលការពារអាកាស ១០ កងពលកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ ៦៣ កងវរសេនាធំអាកាស ២៥ កងវរសេនាធំ វិទ្យុ ៣៥ គ្រឿង។ កង​ទ័ព​បច្ចេក​ទេស អង្គភាព​ស៊ើប​អង្កេត និង​កង​ទ័ព​ចំនួន​៦ និង​កង​ទ័ព​អេឡិច​ត្រូនិក​ចំនួន ៥​គ្រឿង។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តហោះចំនួន 20 គ្រឿងនៃមជ្ឈមណ្ឌលតាមដាន និងណែនាំរ៉ាដា A-50 យន្តហោះចម្បាំងការពារដែនអាកាសជាង 700 នាក់ កងពលកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះជាង 200 គ្រឿង និងអង្គភាពវិស្វកម្មវិទ្យុ 420 ជាមួយនឹងស្ថានីយ៍រ៉ាដានៃការកែប្រែផ្សេងៗ។
ជាលទ្ធផលនៃវិធានការដែលបានធ្វើឡើង រចនាសម្ព័ន្ធរៀបចំថ្មីនៃកងទ័ពអាកាសត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលរួមមានកងទ័ពអាកាសចំនួនពីរគឺ កងទ័ពអាកាសទី 37 នៃបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់ (គោលបំណងយុទ្ធសាស្ត្រ) (VA VGK (SN) និង VA VGK ទី 61 (។ VTA) ជំនួសឱ្យកងទ័ពអាកាសជួរមុខ កងទ័ពអាកាស កងទ័ពអាកាស និងកងទ័ពការពារដែនអាកាសត្រូវបានបង្កើតឡើង ប្រតិបត្តិការក្រោមបង្គាប់បញ្ជាការនៃស្រុកយោធា។ កងទ័ពអាកាស និងស្រុកការពារអាកាសម៉ូស្គូត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រលោកខាងលិច។
ការសាងសង់បន្ថែមទៀតនៃរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពនៃកងទ័ពអាកាសត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមផែនការសម្រាប់ការសាងសង់និងការអភិវឌ្ឍនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសម្រាប់ 2001-2005 ដែលបានអនុម័តនៅក្នុងខែមករា 2001 ដោយប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
នៅឆ្នាំ 2003 អាកាសចរណ៍កងទ័ពត្រូវបានផ្ទេរទៅកងទ័ពអាកាសហើយនៅឆ្នាំ 2005-2006 ។ - ផ្នែកនៃទម្រង់ការពារដែនអាកាសយោធា និងអង្គភាពបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-300V (ZRS) និង Buk complexes ។ នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2007 កងទ័ពអាកាសបានអនុម័តប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះជំនាន់ថ្មី S-400 Triumph ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកម្ចាត់អាវុធវាយប្រហារតាមអាកាសទំនើប និងជោគជ័យទាំងអស់។

នៅដើមឆ្នាំ 2008 កងទ័ពអាកាសរួមមាន: ទម្រង់ប្រតិបត្តិការ - យុទ្ធសាស្ត្រ (KSpN) ទម្រង់ប្រតិបត្តិការ 8 និង 5 ទម្រង់ប្រតិបត្តិការ - យុទ្ធសាស្ត្រ (កងការពារអាកាស) ទម្រង់ 15 និង 165 អង្គភាព។ នៅខែសីហាឆ្នាំដដែលអង្គភាពនៃកងទ័ពអាកាសបានចូលរួមក្នុងជម្លោះយោធា Georgian-South Ossetian (2008) និងនៅក្នុងប្រតិបត្តិការដើម្បីបង្ខំហ្សកហ្ស៊ីឱ្យមានសន្តិភាព។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ កងទ័ពអាកាសបានអនុវត្តការតម្រៀបតាមអាកាសចំនួន 605 និងប្រភេទឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 205 ដែលក្នុងនោះមានប្រភេទយន្តហោះចំនួន 427 និងប្រភេទឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 126 ដើម្បីបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធ។
ជម្លោះយោធាបានបង្ហាញពីភាពខ្វះខាតមួយចំនួននៅក្នុងការរៀបចំការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ី ក៏ដូចជាតម្រូវការសម្រាប់ការបន្តឡើងវិញដ៏សំខាន់នៃកងយន្តហោះរបស់កងទ័ពអាកាស។

កងទ័ពអាកាសនៅក្នុងរូបរាងថ្មីនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី

នៅឆ្នាំ 2008 ការផ្លាស់ប្តូរទៅការបង្កើតរូបរាងថ្មីសម្រាប់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី (រួមទាំងកងទ័ពអាកាស) បានចាប់ផ្តើម។ នៅក្នុងដំណើរការនៃសកម្មភាពដែលបានអនុវត្ត កងទ័ពអាកាសបានប្តូរទៅរចនាសម្ព័ន្ធអង្គការថ្មី ដែលស្របតាមលក្ខខណ្ឌទំនើប និងការពិតនៃពេលវេលា។ បញ្ជាការទ័ពអាកាស និងការពារដែនអាកាសត្រូវបានបង្កើតឡើង ក្រោមបង្គាប់បញ្ជាប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រដែលបានបង្កើតថ្មី៖ ខាងលិច (ទីស្នាក់ការកណ្តាល - សាំងពេទឺប៊ឺគ) ខាងត្បូង (ទីស្នាក់ការកណ្តាល - រ៉ូស្តូវ-ន-ដុន) កណ្តាល (ទីស្នាក់ការកណ្តាល - យ៉េកាតេរីនបឺក) និងខាងកើត (ទីស្នាក់ការកណ្តាល - Khabarovsk) ។
បញ្ជាការដ្ឋានជាន់ខ្ពស់របស់កងទ័ពអាកាសត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចរៀបចំផែនការ និងរៀបចំការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធ ការអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែងរបស់កងទ័ពអាកាស ក៏ដូចជាការបណ្តុះបណ្តាលភាពជាអ្នកដឹកនាំនៃអង្គភាពបញ្ជា និងត្រួតពិនិត្យ។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តនេះ ទំនួលខុសត្រូវសម្រាប់ការរៀបចំ និងការប្រើប្រាស់កងកម្លាំងអាកាសចរណ៍យោធា និងទ្រព្យសម្បត្តិត្រូវបានចែកចាយ ហើយមុខងារស្ទួនត្រូវបានដកចេញ ទាំងនៅក្នុងពេលសន្តិភាព និងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធ។
ក្នុងឆ្នាំ ២០០៩-២០១០ ការផ្លាស់ប្តូរមួយត្រូវបានធ្វើឡើងទៅជាប្រព័ន្ធបញ្ជាការ និងការគ្រប់គ្រងរបស់កងទ័ពអាកាសកម្រិតពីរកម្រិត (កងពលតូច-កងវរសេនាតូច)។ ជាលទ្ធផលចំនួនសរុបនៃការបង្កើតកងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 8 ទៅ 6 ទម្រង់ការពារដែនអាកាសទាំងអស់ (4 អង្គភាព និង 7 កងពលការពារអាកាស) ត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញជាកងពលតូចការពារដែនអាកាសចំនួន 11 ។ ទន្ទឹមនឹងនេះការបន្តសកម្មនៃកងនាវាយន្តហោះកំពុងប្រព្រឹត្តទៅ។ យន្តហោះជំនាន់ទីបួនកំពុងត្រូវបានជំនួសដោយការកែប្រែថ្មីរបស់ពួកគេ ក៏ដូចជាប្រភេទយន្តហោះទំនើប (ឧទ្ធម្ភាគចក្រ) ដែលមានសមត្ថភាពប្រយុទ្ធកាន់តែទូលំទូលាយ និងលក្ខណៈប្រតិបត្តិការហោះហើរ។
ទាំងនេះរួមមាន៖ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកជួរមុខ Su-34, Su-35 និង Su-30SM យន្តហោះចម្បាំងចម្រុះ, ការកែប្រែផ្សេងៗនៃយន្តហោះចម្បាំងស្ទាក់ចាប់គ្រប់អាកាសធាតុ supersonic រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ MiG-31, យន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាជួរមធ្យមជំនាន់ថ្មី An-70 ដឹកជញ្ជូនយោធាធុនស្រាល យន្តហោះប្រភេទ An-140-100 ឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនយោធា Mi-8 ដែលត្រូវបានកែប្រែ ឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុគោលបំណងមធ្យមដែលមានម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនឧស្ម័ន Mi-38 ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធ Mi-28 (ការកែប្រែផ្សេងៗ) និង Ka -៥២ សត្វក្រពើ។

ជាផ្នែកមួយនៃការកែលម្អបន្ថែមទៀតនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស (អវកាស) ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-500 ជំនាន់ថ្មីកំពុងដំណើរការ ដែលក្នុងនោះវាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងអនុវត្តគោលការណ៍នៃការដោះស្រាយបញ្ហាដោយឡែកពីគ្នានៃការបំផ្លាញគ្រាប់ផ្លោង។ និងគោលដៅលំហអាកាស។ ភារកិច្ចចម្បងនៃស្មុគ្រស្មាញគឺដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងឧបករណ៍ប្រយុទ្ធនៃមីស៊ីលផ្លោងរយៈចម្ងាយមធ្យម ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ មីស៊ីលផ្លោងអន្តរទ្វីបនៅក្នុងផ្នែកចុងក្រោយនៃគន្លង និងក្នុងដែនកំណត់ជាក់លាក់នៅផ្នែកកណ្តាល។
កងទ័ពអាកាសទំនើបគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់បំផុតនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ បច្ចុប្បន្ននេះ ពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីដោះស្រាយភារកិច្ចដូចខាងក្រោមៈ ការវាយលុកការឈ្លានពាននៅក្នុងវិស័យអវកាស និងការការពារប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការនៃរដ្ឋបាលថ្នាក់ខ្ពស់បំផុតនៃរដ្ឋ និងយោធា មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល និងនយោបាយ តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ច កន្លែងសេដ្ឋកិច្ច និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់បំផុតនៃ ប្រទេស, ក្រុមមកពីកងទ័ពវាយប្រហារតាមអាកាស (កងកម្លាំង); ការបំផ្លិចបំផ្លាញកងទ័ពសត្រូវ (កម្លាំង) និងវត្ថុដោយប្រើអាវុធនុយក្លេអ៊ែរសាមញ្ញ ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ក៏ដូចជាការគាំទ្រផ្លូវអាកាស និងការគាំទ្រប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ព (កងកម្លាំង) នៃសាខាផ្សេងទៀតនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និងសាខានៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។

កងទ័ពអាកាសត្រូវបានចាត់ទុកយ៉ាងត្រឹមត្រូវថាជាសាខាចល័ត និងប្រតិបត្តិការបំផុតនៃកងទ័ពរបស់យើង។ កងទ័ពអាកាស រួមមានអាកាសចរណ៍ កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ និងកងទ័ពរ៉ាដា និងកងកម្លាំងពិសេស។

ភារកិច្ចរបស់កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី

ជួរនៃភារកិច្ចរបស់កងទ័ពអាកាសរួមមាន:

1. ការរកឃើញការចាប់ផ្តើមនៃការវាយប្រហារនៅដំណាក់កាលឆ្ងាយតាមរយៈការល្បាតតាមអាកាស និងការឈ្លបយកការណ៍តាមរ៉ាដា។
2. ការជូនដំណឹងអំពីការចាប់ផ្តើមនៃការវាយប្រហារទៅកាន់ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ RF គ្រប់ប្រភេទ និងសាខានៃកងទ័ពនៅក្នុងស្រុកយោធាទាំងអស់នៃប្រទេសរុស្ស៊ី រួមទាំងទីស្នាក់ការកណ្តាលការពារជនស៊ីវិលផងដែរ។
3. វាយលុកការវាយប្រហារនៅលើអាកាស បង្កើតការគ្រប់គ្រងពេញលេញលើដែនអាកាស។
4. ការការពារវត្ថុយោធា និងស៊ីវិលពីការវាយប្រហារពីលើអាកាស និងពីលំហអាកាស ក៏ដូចជាពីការឈ្លបយកការណ៍តាមអាកាស។
5. ការគាំទ្រខ្យល់សម្រាប់ដីនិង កងទ័ពជើងទឹក RF
6. កម្ចាត់យោធា ខាងក្រោយ និងគោលដៅសត្រូវផ្សេងទៀត។
7. កម្ចាត់ក្រុមអាកាស ដី ដី និងសមុទ្រ និងការបង្កើតសត្រូវ ការចុះចតលើអាកាស និងសមុទ្ររបស់គាត់។
8. ការដឹកជញ្ជូនបុគ្គលិក អាវុធ និងឧបករណ៍យោធា ការចុះចតរបស់កងទ័ព។
9. អនុវត្តការឈ្លបយកការណ៍តាមអាកាសគ្រប់ប្រភេទ រ៉ាដាឈ្លបយកការណ៍ សង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិក។
10. ការគ្រប់គ្រងលើដី សមុទ្រ និងលំហអាកាសក្នុងតំបន់ព្រំដែន។

រចនាសម្ព័ន្ធនៃកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី

រចនាសម្ព័ន្ធនៃកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីមានប្រព័ន្ធពហុកម្រិតស្មុគស្មាញ។ តាមសាខា និងកម្លាំងទ័ព កងទ័ពអាកាសត្រូវបានបែងចែកជាៈ

• អាកាសចរណ៍;
• កងកម្លាំងមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ;
• កងទ័ពបច្ចេកទេសវិទ្យុ;
• កងទ័ពពិសេស។

នៅក្នុងវេន, អាកាសចរណ៍ត្រូវបានបែងចែកជា:

• ជួរវែងនិងយុទ្ធសាស្ត្រ;
• ជួរមុខ;
• កងទ័ព;
• អ្នកប្រយុទ្ធ;
• ការដឹកជញ្ជូនយោធា;
• ពិសេស

អាកាសចរណ៍រយៈចម្ងាយឆ្ងាយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបាញ់កាំជ្រួច និងទម្លាក់គ្រាប់បែកយ៉ាងជ្រៅនៅពីក្រោយជួរសត្រូវនៅចម្ងាយសន្ធឹកសន្ធាប់ពីព្រំដែននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ អាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រក៏បំពាក់ដោយកាំជ្រួច និងគ្រាប់បែកផងដែរ។ សកម្មភាពនុយក្លេអ៊ែរ. យន្តហោះ​របស់​វា​មាន​សមត្ថភាព​គ្របដណ្ដប់​ចម្ងាយ​ដ៏​សំខាន់​ក្នុង​ល្បឿន supersonic និង​ក្នុង​រយៈកម្ពស់​ខ្ពស់ ខណៈ​ដែល​ផ្ទុក​គ្រាប់បែក​ដ៏​សំខាន់។

យន្តហោះចម្បាំងមានភារកិច្ចការពារទិសដៅសំខាន់ៗ និងវត្ថុសំខាន់ៗពីការវាយប្រហារតាមអាកាស ហើយតំណាងឱ្យកម្លាំងដែលអាចគ្រប់គ្រងបានដ៏សំខាន់នៃការការពារដែនអាកាស។ តម្រូវការសំខាន់សម្រាប់យន្តហោះចម្បាំងគឺ ភាពបត់បែនខ្ពស់ ល្បឿន និងសមត្ថភាពក្នុងការដឹកនាំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការប្រយុទ្ធតាមអាកាសនិងស្ទាក់ចាប់គោលដៅអាកាសផ្សេងៗ (យន្តហោះចម្បាំងស្ទាក់ចាប់)។

អាកាសចរណ៍ជួរមុខ រួមមានរថយន្តវាយប្រហារ និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក។ អតីតនេះមានគោលបំណងគាំទ្រកងកម្លាំងជើងគោក និងក្រុមទ័ពជើងទឹក កម្ទេចគោលដៅដីនៅជួរមុខនៃប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធ និងដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយយន្តហោះសត្រូវ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកជួរមុខផ្ទុយ​ទៅ​នឹង​យុទ្ធសាស្ត្រ​រយៈ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ និង​មាន​គោល​បំណង​បំផ្លាញ​គោល​ដៅ​ជើង​គោក និង​ក្រុម​ទ័ព​នៅ​ចម្ងាយ​ជិត និង​មធ្យម​ពី​អាកាសយានដ្ឋាន​ផ្ទះ។

អាកាសចរណ៍កងទ័ពនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីត្រូវបានតំណាងដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រ សម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ. ជាដំបូងវាអនុវត្តអន្តរកម្មជិតស្និទ្ធជាមួយកងកម្លាំងទ័ពជើងគោក ដោះស្រាយបញ្ហាប្រយុទ្ធ និងដឹកជញ្ជូនជាច្រើនប្រភេទ។

អាកាសចរណ៍ពិសេសត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយភារកិច្ចឯកទេសខ្ពស់ផ្សេងៗ៖ ធ្វើ ការឈ្លបយកការណ៍តាមអាកាសសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិច ស្វែងរកគោលដៅដី និងអាកាសនៅចម្ងាយឆ្ងាយ ចាក់ប្រេងយន្តហោះផ្សេងទៀតនៅលើអាកាស ផ្តល់ការបញ្ជា និងទំនាក់ទំនង។

កង​ទ័ព​ពិសេស​រួម​មាន៖

• ការឈ្លបយកការណ៍;
• វិស្វកម្ម;
• អាកាសចរណ៍;
• ឧតុនិយម;
• កងទ័ព topogeodetic;
• កងកម្លាំងសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិច;
• កងកម្លាំង RCBZ;
• កម្លាំងស្វែងរកនិងជួយសង្គ្រោះ;
• ផ្នែកនៃការគាំទ្រវិទ្យុ-អេឡិចត្រូនិក និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិ;
• ផ្នែកនៃភស្តុភារ;
• គ្រឿងខាងក្រោយ។

លើសពីនេះទៀតសមាគមកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីត្រូវបានបែងចែកទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធអង្គការរបស់ពួកគេ:

• បញ្ជាការប្រតិបត្តិការពិសេស;
• កងកម្លាំងពិសេសទ័ពអាកាស;
• កងទ័ពអាកាសនៃអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនយោធា;
• កងទ័ពអាកាស និងកងទ័ពការពារអាកាស (ទី៤ ទី៦ ទី១១ ទី១៤ និងទី៤៥);
• អង្គភាពនៃថ្នាក់ក្រោមកណ្តាលនៃកងទ័ពអាកាស;
• មូលដ្ឋានទ័ពអាកាសបរទេស។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងសមាសភាពនៃកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី

ដំណើរការសកម្មនៃការបន្ទាបបន្ថោកនៃកងទ័ពអាកាសដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 បាននាំឱ្យមានស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកងទ័ពប្រភេទនេះ។ ចំនួនបុគ្គលិក និងកម្រិតនៃការបណ្តុះបណ្តាលរបស់ពួកគេបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។

យោងតាមរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយជាច្រើន នៅពេលនោះ រុស្ស៊ីអាចរាប់បានច្រើនជាងបន្តិច នូវយន្តហោះចម្បាំងដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលខ្ពស់ និងវាយប្រហារអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធ។ អ្នកបើកយន្តហោះភាគច្រើនស្ទើរតែគ្មានបទពិសោធន៍ក្នុងការហោះហើរយន្តហោះ។

គ្រឿងបរិក្ខារយន្តហោះភាគច្រើនត្រូវការ ជួសជុលឡើងវិញទីលាន​អាកាស និង​ការ​ដំឡើង​ទាហាន​ជើងគោក​មិន​បាន​ឈរ​ឡើង​ចំពោះ​ការ​រិះគន់​ទេ។

ដំណើរការនៃការបាត់បង់សមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ពអាកាសក្រោយឆ្នាំ 2000 ត្រូវបានបញ្ឈប់ទាំងស្រុង។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2009 ដំណើរការនៃការធ្វើទំនើបកម្មសរុប និងការជួសជុលឧបករណ៍បានចាប់ផ្តើម។ ដូច្នេះផែនការសម្រាប់ការទិញឧបករណ៍យោធាថ្មីត្រូវបាននាំយកទៅកម្រិតនៃសម័យសូវៀតហើយការអភិវឌ្ឍអាវុធសន្យាបានចាប់ផ្តើមម្តងទៀត។

គិតត្រឹមឆ្នាំ 2018 ការបោះពុម្ភផ្សាយដែលមានសិទ្ធិអំណាចជាច្រើន រួមទាំងរបស់បរទេសទាក់ទងនឹងទំហំ និងកម្រិតនៃឧបករណ៍ បានដាក់កងកម្លាំងអាកាសនៃប្រទេសរបស់យើងនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរបន្ទាប់ពីកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេកត់សម្គាល់ថា ការកើនឡើងនៃចំនួន និងបរិក្ខាររបស់កងទ័ពអាកាសចិន គឺនាំមុខកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី ហើយនៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ កងទ័ពអាកាសចិនអាចនឹងស្មើនឹងយើង។

កំឡុងពេល ប្រតិបត្តិការយោធាពីប្រទេសស៊ីរី កងទ័ពអាកាសមិនត្រឹមតែអាចអនុវត្តបានពេញលេញប៉ុណ្ណោះទេ ការធ្វើតេស្តប្រយុទ្ធសព្វាវុធ និងប្រព័ន្ធការពារអាកាសថ្មី ប៉ុន្តែក៏តាមរយៈការបង្វិលផងដែរ។ កម្លាំងលេខអនុវត្ត "ការបាញ់" នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំង និងវាយប្រហារភាគច្រើន។ 80-90% នៃអ្នកបើកយន្តហោះមានបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធ។

ឧបករណ៍យោធា

យន្តហោះចម្បាំងនៅក្នុងជួរកងទ័ពត្រូវបានតំណាងដោយអ្នកប្រយុទ្ធពហុតួនាទី SU-30 និង SU-35 នៃការកែប្រែផ្សេងៗ យន្តហោះចម្បាំងជួរមុខ MIG-29 និង SU-27 និងអ្នកស្ទាក់ចាប់យន្តហោះចម្បាំង MIG-31 ។

អាកាសចរណ៍ជួរមុខត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក SU-24 យន្តហោះវាយប្រហារ SU-25 និងយន្តហោះចម្បាំង SU-34 ។

អាកាសចរណ៍​រយៈ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ និង​យុទ្ធសាស្ត្រ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​ផ្ទុក​កាំជ្រួច​យុទ្ធសាស្ត្រ​លឿន​ជាងសំឡេង TU-22M និង TU-160។ វាក៏មាន turboprops TU-95 ហួសសម័យមួយចំនួនផងដែរ ដែលកំពុងត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មដល់កម្រិតទំនើប។

អាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនរួមមានយន្តហោះដឹកជញ្ជូន AN-12, AN-22, AN-26, AN-72, AN-124, IL-76 និងអ្នកដំណើរ AN-140, AN-148, IL-18, IL-62, TU-134, TU-154 និងការអភិវឌ្ឍន៍រួមគ្នារបស់ឆេកូស្លូវ៉ាគី - រុស្ស៊ីនៃ Let L-410 Turbolet ។

ផ្នែក អាកាសចរណ៍ពិសេសនាំមកនូវយន្តហោះ AWACS ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការអាកាស យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ យន្តហោះដឹកប្រេង យន្តហោះចម្បាំងអេឡិចត្រូនិច និងយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ និងយន្តហោះបញ្ជូនត។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ បានបង្ហាញ ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ KA-50, KA-52 និង MI-28, ការដឹកជញ្ជូន និងប្រយុទ្ធ MI-24 និង MI-25, ពហុគោលបំណង Ansat-U, KA-226 និង MI-8 ក៏ដូចជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនធ្ងន់ MI-26 ។

នៅពេលអនាគត កងទ័ពអាកាសនឹងមាន៖ យន្តហោះចម្បាំងជួរមុខ MIG-35, យន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទី៥ PAK-FA, យន្តហោះចម្បាំងពហុតួនាទី SU-57, យន្តហោះ A-100 ប្រភេទ AWACS ថ្មី, PAK-DA យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកផ្ទុកកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រពហុតួនាទី MI-38 និងឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុតួនាទី។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ PLV, SBV ។

ក្នុង​ចំណោម​ប្រព័ន្ធ​ការពារ​អាកាស​ក្នុង​ការ​បម្រើ​ជាមួយ​កងទ័ព​អាកាស​គឺ​មាន​ភាព​ល្បីល្បាញ​លើ​ពិភពលោក ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះជួរវែង S-300 និង S-400, ប្រព័ន្ធកាំជ្រួច និងកាំភ្លើងជួរខ្លី "Pantsir S-1" និង "Pantsir S-2" ។ នៅពេលអនាគត រូបរាងស្មុគ្រស្មាញដូច S-500 ត្រូវបានរំពឹងទុក។

ពីរ អំណាចខ្លាំងមានកងនាវាអាកាសដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ទាំងនេះគឺជាប្រទេសរុស្ស៊ី និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ប្រទេសទាំងពីរកំពុងកែលម្អពួកគេឥតឈប់ឈរ។ បុគ្គលិក​យោធា​ថ្មី​ត្រូវ​បាន​ដោះលែង បើ​មិន​ប្រចាំឆ្នាំ​ទេ រៀងរាល់ ២ ទៅ ៣ ឆ្នាំ​ម្តង។ មូលនិធិដ៏ធំត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងតំបន់នេះ។

ប្រសិនបើនិយាយអំពី អាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រប្រទេសរុស្ស៊ី បន្ទាប់មកកុំរំពឹងថាអ្នកនឹងអាចស្វែងរកទិន្នន័យស្ថិតិត្រឹមត្រូវគ្រប់ទីកន្លែងលើចំនួនយន្តហោះវាយប្រហារ យន្តហោះចម្បាំង ជាដើមនៅក្នុងសេវាកម្ម។ ព័ត៌មានបែបនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអាថ៌កំបាំងកំពូល។ ដូច្នេះព័ត៌មានដែលបានផ្តល់នៅក្នុងអត្ថបទនេះអាចជាប្រធានបទ។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកងយន្តហោះរុស្ស៊ី

វាត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកងកម្លាំងអវកាសនៃប្រទេសរបស់យើង។ សមាសធាតុសំខាន់មួយនៃ WWF គឺអាកាសចរណ៍។ វាត្រូវបានបែងចែក សម្រាប់រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ការដឹកជញ្ជូន ប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រ និងកងទ័ព។នេះរួមបញ្ចូលទាំងយន្តហោះវាយប្រហារ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក យន្តហោះចម្បាំង និងយន្តហោះដឹកជញ្ជូន។

តើរុស្ស៊ីមានយន្តហោះយោធាប៉ុន្មាន? តួលេខប្រហាក់ប្រហែល - គ្រឿងបរិក្ខារអាកាសយោធាចំនួន ១៦១៤ គ្រឿង។នេះគឺ 80 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រនិងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកចម្ងាយឆ្ងាយ 150 គ្រឿង យន្តហោះវាយប្រហារ 241 គ្រឿង។ល។

សម្រាប់ការប្រៀបធៀប អ្នកអាចផ្តល់ឱ្យថាតើមានយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរប៉ុន្មាននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ សរុប ៧៥៣.នៃពួកគេ។ 547 - មេនិង 206 - តំបន់។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2014 មក តម្រូវការសម្រាប់ជើងហោះហើរអ្នកដំណើរចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ ដូច្នេះចំនួនយន្តហោះដែលកំពុងប្រើប្រាស់ក៏ថយចុះផងដែរ។ 72% នៃពួកគេ។- ទាំងនេះគឺជាគំរូបរទេស (និង) ។

យន្តហោះថ្មីនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី គឺជាគំរូឧបករណ៍យោធាដែលប្រសើរឡើង។ ក្នុងចំណោមពួកគេយើងអាចគូសបញ្ជាក់ ស៊ូ-៥៧. នេះ។ យន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទី 5 ដែលមានមុខងារធំទូលាយ។រហូតដល់ខែសីហា 2017 វាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រោមឈ្មោះផ្សេង - ទូ-៥០. ពួកគេបានចាប់ផ្តើមបង្កើតវាជំនួស Su-27 ។

ជាលើកដំបូងដែលគាត់បានឡើងលើមេឃគឺនៅតែ ក្នុងឆ្នាំ 2010 ។បី​ឆ្នាំ​ក្រោយ​មក វា​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ចូល​ក្នុង​ផលិតកម្ម​ខ្នាត​តូច​សម្រាប់​ការ​សាកល្បង។ នៅឆ្នាំ 2018ការចែកចាយច្រើនបាច់នឹងចាប់ផ្តើម។

គំរូដ៏ជោគជ័យមួយទៀតគឺ MiG-35. នេះ​គឺ​ជា​អ្នក​ប្រយុទ្ធ​ពន្លឺ​ដែល​លក្ខណៈ​របស់​វា​គឺ​ស្ទើរ​តែ​អាច​ប្រៀប​ធៀប​បាន។ ជាមួយនឹងយន្តហោះជំនាន់ទីប្រាំ. វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ជូនការវាយប្រហារយ៉ាងជាក់លាក់ប្រឆាំងនឹងគោលដៅនៅលើដី និងទឹក។ រដូវរងាឆ្នាំ 2017ការធ្វើតេស្តដំបូងបានចាប់ផ្តើម។ នៅឆ្នាំ ២០២០ការចែកចាយដំបូងត្រូវបានគ្រោងទុក។

A-100 "នាយករដ្ឋមន្ត្រី"- ផលិតផលថ្មីមួយទៀតពីកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី។ យន្តហោះរុករកវិទ្យុចម្ងាយឆ្ងាយ។ វាត្រូវតែជំនួសម៉ូដែលហួសសម័យ - A50 និង A50U ។

ពីម៉ាស៊ីនហ្វឹកហាត់អ្នកអាចនាំយក យ៉ាក-១៥២.វាត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការជ្រើសរើសអ្នកបើកយន្តហោះនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការបណ្តុះបណ្តាល។

ក្នុងចំណោមគំរូដឹកជញ្ជូនយោធាមាន Il-112 និង Il-214. ទីមួយក្នុងចំនោមពួកគេគឺជាយន្តហោះធុនស្រាលដែលគួរតែជំនួសយន្តហោះ An-26 ។ ទីពីរ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​រួម​គ្នា​ជាមួយ​ប៉ុន្តែ​ឥឡូវ​នេះ​ពួក​គេ​នៅ​តែ​បន្ត​រចនា​វា​។ ជំនួស An-12.

ក្នុង​ចំណោម​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ម៉ូដែល​ថ្មី​បែប​នេះ​កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ - Ka-60 និង Mi-38. Ka-60 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូន។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ជូនគ្រាប់រំសេវ និងអាវុធទៅកាន់តំបន់ជម្លោះយោធា។ Mi-38 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុមុខងារ។ វាត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដោយផ្ទាល់ដោយរដ្ឋ។

វាក៏មានធាតុថ្មីក្នុងចំណោមម៉ូដែលអ្នកដំណើរផងដែរ។ នេះគឺជា IL-114. យន្តហោះ Turboprop ដែលមានម៉ាស៊ីនពីរ។ វាកាន់ អ្នកដំណើរ ៦៤ នាក់។ប៉ុន្តែរុយនៅចម្ងាយ - រហូតដល់ 1500 គីឡូម៉ែត្រ. វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីជំនួស អាន-២៤.

បើ​យើង​និយាយ​អំពី​អាកាសចរណ៍​តូច​របស់​រុស្ស៊ី ស្ថានការណ៍​នៅ​ទី​នេះ​គួរ​ឲ្យ​អាម៉ាស់​ខ្លាំង​ណាស់។ មាន មានតែយន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ២-៤ពាន់គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ហើយ​ចំនួន​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​ស្ម័គ្រ​ចិត្ត​មាន​ការ​ថយ​ចុះ​ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាសម្រាប់យន្តហោះណាមួយអ្នកត្រូវបង់ពន្ធពីរក្នុងពេលតែមួយ - ការដឹកជញ្ជូននិងទ្រព្យសម្បត្តិ។

កងនាវាអាកាសនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងសហរដ្ឋអាមេរិក - ការវិភាគប្រៀបធៀប

ចំនួនយន្តហោះសរុបដែលអាមេរិកមានគឺ៖ នោះ​គឺ ១៣.៥១៣ ឡាន។អ្នកស្រាវជ្រាវកត់សម្គាល់ថាក្នុងចំណោមទាំងនេះ - 2000 ប៉ុណ្ណោះ។- អ្នកប្រយុទ្ធនិងអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែក។ នៅសល់ - 11,000- ទាំងនេះគឺជាយានជំនិះដឹកជញ្ជូន និងប្រើប្រាស់ដោយណាតូ កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក និងឆ្មាំជាតិ។

យន្តហោះដឹកជញ្ជូនមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការរក្សាមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសឱ្យដំណើរការ និងផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អដល់កងទ័ពអាមេរិក។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀបនេះ កងទ័ពអាកាសអាមេរិក និងកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីច្បាស់ណាស់ឈ្នះអតីត។

កងទ័ពអាកាសអាមេរិកមាន ចំនួនធំបច្ចេកវិទ្យា។

ចំពោះ​ល្បឿន​នៃ​ការ​បន្ត​ឧបករណ៍​អាកាស​យោធា រុស្ស៊ី​កំពុង​នាំមុខ។ នៅឆ្នាំ ២០២០ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងផលិត ៦០០ គ្រឿងទៀត។គម្លាតអំណាចពិតប្រាកដរវាងមហាអំណាចទាំងពីរនឹងមាន 10-15 % . វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់រួចហើយថា S-27 របស់រុស្ស៊ីគឺនាំមុខ F-25 របស់អាមេរិក។

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីការប្រៀបធៀបកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់រុស្ស៊ី និងសហរដ្ឋអាមេរិក សន្លឹកឆ្នោតរបស់អតីតគឺវត្តមាននៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដ៏មានឥទ្ធិពលពិសេស។ ពួកគេការពាររយៈទទឹងអាកាសរុស្ស៊ីដោយភាពជឿជាក់។ ទំនើប ស្មុគ្រស្មាញរុស្ស៊ីប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-400 មិនមាន analogues គ្រប់ទីកន្លែងក្នុងពិភពលោក។

ការការពារដែនអាកាសរបស់រុស្ស៊ីគឺដូចជា "ឆ័ត្រ" ការពារផ្ទៃមេឃនៃប្រទេសរបស់យើងរហូតដល់ឆ្នាំ 2020។ តាមរយៈព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះ វាត្រូវបានគ្រោងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទាំងស្រុងនូវឧបករណ៍យោធាស្ទើរតែទាំងអស់ រួមទាំងឧបករណ៍អាកាសផងដែរ។