ខ្យល់- នេះគឺជាចលនាផ្តេក (លំហូរខ្យល់ស្របទៅនឹង ផ្ទៃផែនដី), លទ្ធផលមកពីការ ការចែកចាយមិនស្មើគ្នាកំដៅនិង សម្ពាធបរិយាកាសនិងដឹកនាំពីតំបន់សម្ពាធខ្ពស់ទៅតំបន់សម្ពាធទាប
ខ្យល់ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយល្បឿន (កម្លាំង) និងទិសដៅ។ ទិសដៅត្រូវបានកំណត់ដោយជ្រុងនៃផ្តេកដែលវាបក់ ហើយត្រូវបានវាស់ជាដឺក្រេ។ ល្បឿនខ្យល់វាស់ជាម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី និងគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ កម្លាំងខ្យល់ត្រូវបានវាស់ជាចំនុច។
ខ្យល់នៅក្នុងស្បែកជើងកវែង, m / s, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
មាត្រដ្ឋាន Beaufort- មាត្រដ្ឋានធម្មតាសម្រាប់ការវាយតម្លៃដោយមើលឃើញ និងការកត់ត្រាកម្លាំងខ្យល់ (ល្បឿន) ជាចំណុច។ ដំបូងវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឧត្តមនាវីជនជាតិអង់គ្លេស Francis Beaufort ក្នុងឆ្នាំ 1806 ដើម្បីកំណត់ភាពខ្លាំងនៃខ្យល់ដោយធម្មជាតិនៃការបង្ហាញរបស់វានៅសមុទ្រ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1874 ការចាត់ថ្នាក់នេះត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ (នៅលើដី និងនៅសមុទ្រ) នៅក្នុងការអនុវត្ត synoptic អន្តរជាតិ។ នៅឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ វាបានផ្លាស់ប្តូរ និងត្រូវបានកែលម្អ (តារាងទី 2) ។ ស្ថានភាពស្ងប់ស្ងាត់ទាំងស្រុងនៅសមុទ្រត្រូវបានគេយកជាសូន្យពិន្ទុ។ ដំបូងប្រព័ន្ធមានដប់បីចំណុច (0-12 bft នៅលើមាត្រដ្ឋាន Beaufort) ។ នៅឆ្នាំ 1946 មាត្រដ្ឋានត្រូវបានកើនឡើងដល់ដប់ប្រាំពីរ (0-17) ។ កម្លាំងខ្យល់នៅលើមាត្រដ្ឋានត្រូវបានកំណត់ដោយអន្តរកម្មនៃខ្យល់ជាមួយ ធាតុផ្សេងៗ. ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ កម្លាំងខ្យល់ត្រូវបានវាយតម្លៃជាញឹកញាប់ដោយល្បឿន វាស់ជាម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី នៅលើផ្ទៃផែនដីនៅកម្ពស់ប្រហែល 10 ម៉ែត្រពីលើផ្ទៃរាបស្មើ។
តារាងបង្ហាញ មាត្រដ្ឋាន Beaufortដែលត្រូវបានអនុម័តនៅឆ្នាំ 1963 ដោយអង្គការឧតុនិយមពិភពលោក។ មាត្រដ្ឋានរលកសមុទ្រមានប្រាំបួនចំណុច (ប៉ារ៉ាម៉ែត្រត្រូវបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់តំបន់សមុទ្រធំ ក្នុងតំបន់ទឹកតូចរលកមានតិច)។ ការពិពណ៌នាអំពីឥទ្ធិពលនៃចលនានៃម៉ាស់ខ្យល់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ "សម្រាប់លក្ខខណ្ឌ បរិយាកាសផែនដីនៅជិតផ្ទៃផែនដី ឬផ្ទៃទឹក” និងសីតុណ្ហភាពលើសពីសូន្យ។ ឧទាហរណ៍ នៅលើភពព្រះអង្គារ សមាមាត្រនឹងខុសគ្នា។
កម្លាំងខ្យល់នៅក្នុងមាត្រដ្ឋាន Beaufort និងរលកសមុទ្រ
តារាងទី 1
| ពិន្ទុ | ការចង្អុលបង្ហាញដោយពាក្យសំដីនៃកម្លាំងខ្យល់ | ល្បឿនខ្យល់, m / s | ល្បឿនខ្យល់ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | សកម្មភាពខ្យល់ |
|
នៅលើដី |
នៅសមុទ្រ (ចំណុច រលក លក្ខណៈ កម្ពស់ និងប្រវែងរលក) |
||||
| 0 | ស្ងប់ស្ងាត់ | 0-0,2 | តិចជាង 1 | អវត្តមានពេញលេញនៃខ្យល់។ ផ្សែងហុយឡើងបញ្ឈរ ស្លឹកឈើគ្មានចលនា។ | 0. គ្មានការរំភើប
កញ្ចក់សមុទ្ររលោង |
| 1 | ស្ងាត់ | 0,3-1,5 | 2-5 | ផ្សែងហុយចេញពីទិសបញ្ឈរបន្តិច ស្លឹកឈើគ្មានចលនា | 1. ការរំភើបចិត្តខ្សោយ។
មានរលកពន្លឺនៅលើសមុទ្រ គ្មានពពុះនៅលើជួរភ្នំ។ កម្ពស់រលកគឺ 0,1 ម៉ែត្រ, ប្រវែង - 0,3 ម៉ែត្រ។ |
| 2 | ងាយស្រួល | 1,6-3,3 | 6-11 | អ្នកអាចទទួលអារម្មណ៍ថាមានខ្យល់បក់មកលើផ្ទៃមុខរបស់អ្នក ស្លឹកឈើរសាត់បន្តិចម្ដងៗ ខ្យល់អាកាសក៏ចាប់ផ្ដើមរើ | 2. ភាពរំជើបរំជួលទាប
រនាំងមិនឡើងលើ ហើយមើលទៅដូចកញ្ចក់។ នៅសមុទ្រ រលកខ្លីមានកំពស់ ០.៣ ម៉ែត្រ និងបណ្តោយ ១-២ ម៉ែត្រ។ |
| 3 | ខ្សោយ | 3,4-5,4 | 12-19 | ស្លឹកឈើ និងមែកឈើស្តើងៗ ស្លឹកឈើរលើបៗ ទង់ជាតិភ្លឺរលាស់។ ផ្សែងហាក់ដូចជាត្រូវបានលិទ្ធពីផ្នែកខាងលើនៃបំពង់ (ក្នុងល្បឿនលើសពី 4 m/sec)។ | 3. រំភើបបន្តិច
រលកខ្លី កំណត់បានល្អ។ ជួរភ្នំ ក្រឡាប់ បង្កើតជាពពុះកញ្ចក់ ហើយម្តងម្កាលកូនចៀមពណ៌សតូចៗត្រូវបានបង្កើតឡើង។ កំពស់មធ្យមរលក 0.6-1 ម៉ែត្រ, ប្រវែង - 6 ម៉ែត្រ។ |
| 4 | មធ្យម | 5,5-7,9 | 20-28 | ខ្យល់បក់បោកធូលី និងបំណែកក្រដាស។ មែកឈើស្តើង ៗ ហើរដោយគ្មានស្លឹក។ ផ្សែងលាយឡំក្នុងខ្យល់ បាត់បង់រូបរាង។ នេះគឺជាខ្យល់ដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ដំណើរការម៉ាស៊ីនភ្លើងខ្យល់ធម្មតា (មានអង្កត់ផ្ចិតកង់ខ្យល់ 3-6 ម៉ែត្រ) | 4. ភាពរំជើបរំជួលកម្រិតមធ្យម
រលកត្រូវបានពន្លូត មួកពណ៌សអាចមើលឃើញនៅកន្លែងជាច្រើន។ កម្ពស់រលកគឺ 1-1.5 ម៉ែត្រ, ប្រវែង - 15 ម៉ែត្រ។ កម្លាំងខ្យល់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការជិះកង់ (នៅលើក្តារក្រោមក្ដោង) ជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការចូលទៅក្នុងរបៀបរៀបចំផែនការ (ជាមួយនឹងខ្យល់យ៉ាងហោចណាស់ 6-7 m/s) |
| 5 | ស្រស់ | 8,0-10,7 | 29-38 | មែកឈើ និងមែកឈើស្តើងៗ ខ្យល់បក់ដោយដៃ។ ទាញទង់ជាតិធំៗ។ ហួចនៅក្នុងត្រចៀករបស់ខ្ញុំ។ | 4. សមុទ្ររដុប
បានអភិវឌ្ឍយ៉ាងល្អនៅក្នុងប្រវែង ប៉ុន្តែមិនរលកធំខ្លាំងណាស់ មួកសអាចមើលឃើញគ្រប់ទីកន្លែង (ក្នុង ករណីខ្លះស្នាមប្រេះនឹងបង្កើត) ។ កម្ពស់រលក 1.5-2 ម៉ែត្រ, ប្រវែង - 30 ម៉ែត្រ |
| 6 | ខ្លាំង | 10,8-13,8 | 39-49 | មែកឈើក្រាស់រលើងរលើង ដើមឈើស្តើងកោង ខ្សែទូរលេខហ៊ុំ ឆ័ត្រពិបាកប្រើ | 5. ការរំខានដ៏សំខាន់
រលកធំៗចាប់ផ្តើមបង្កើត។ ជួរភ្នំពពុះពណ៌សកាន់កាប់តំបន់ធំ។ ធូលីទឹកត្រូវបានបង្កើតឡើង។ កម្ពស់រលក - 2-3 ម៉ែត្រ, ប្រវែង - 50 ម៉ែត្រ |
| 7 | ខ្លាំង | 13,9-17,1 | 50-61 | ដើមឈើរវារ មែកធំកោង ពិបាកដើរទល់នឹងខ្យល់។ | 6. រំភើបខ្លាំង
រលកបក់បោកបក់បោកបក់ចេញជាច្រូតតាមខ្យល់។ កម្ពស់រលករហូតដល់ 3-5 ម៉ែត្រ, ប្រវែង - 70 ម៉ែត្រ |
| 8 | ខ្លាំងណាស់ ខ្លាំង |
17,2-20,7 | 62-74 | មែកឈើស្តើង និងស្ងួតបែក វាមិនអាចនិយាយតាមខ្យល់បានទេ ពិបាកដើរទល់នឹងខ្យល់។ | 7. រំភើបខ្លាំង
រលកខ្ពស់ល្មម។ បាញ់ចាប់ផ្តើមហើរឡើងតាមគែមនៃជួរភ្នំ។ ច្រូតនៃ Foam ស្ថិតនៅជួរដេកក្នុងទិសដៅនៃខ្យល់។ កម្ពស់រលក 5-7 ម៉ែត្រ, ប្រវែង - 100 ម៉ែត្រ |
| 9 | ព្យុះ | 20,8-24,4 | 75-88 | ដើមឈើធំកោង មែកធំបែក។ ខ្យល់បក់បោកលើដំបូល | 8. រំភើបខ្លាំង
រលកខ្ពស់។ ស្នោធ្លាក់ក្នុងឆ្នូតក្រាស់ធំទូលាយតាមខ្យល់។ ផ្ទៃនៃរលកចាប់ផ្តើមក្រឡាប់ និងបាក់ជាថ្នាំបាញ់ ដែលធ្វើឲ្យខូចការមើលឃើញ។ កម្ពស់រលក - 7-8 ម៉ែត្រ, ប្រវែង - 150 ម៉ែត្រ |
| 10 | ខ្លាំង ព្យុះ |
24,5-28,4 | 89-102 | កម្រកើតឡើងនៅលើដី។ ការបំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងសំខាន់នៃអគារ ខ្យល់បក់បោកដើមឈើ និងរុះរើពួកវា | 8. រំភើបខ្លាំង
រលកខ្ពស់ខ្លាំងជាមួយអណ្តើកវែង និងកោងចុះក្រោម។ ពពុះលទ្ធផលត្រូវបានផ្លុំចេញដោយខ្យល់នៅក្នុង flakes ធំនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃឆ្នូតពណ៌សក្រាស់។ ផ្ទៃសមុទ្រមានពណ៌សជាមួយពពុះ។ សំឡេងគ្រហឹមនៃរលកគឺដូចជាបក់បោក។ ភាពមើលឃើញគឺខ្សោយ។ កម្ពស់ - 8-11 ម៉ែត្រ, ប្រវែង - 200 ម៉ែត្រ |
| 11 | ឃោរឃៅ ព្យុះ |
28,5-32,6 | 103-117 | វាត្រូវបានគេសង្កេតឃើញកម្រណាស់។ អមដោយការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏ធំនៅលើតំបន់ធំ។ | 9. រលកខ្ពស់មិនធម្មតា។
កប៉ាល់ខ្នាតតូច និងមធ្យម ពេលខ្លះត្រូវបានលាក់ពីការមើល។ សមុទ្រទាំងអស់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយដុំពពុះពណ៌សវែង ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោម។ គែមនៃរលកត្រូវបានផ្លុំទៅជាពពុះគ្រប់ទីកន្លែង។ ភាពមើលឃើញគឺខ្សោយ។ កំពស់ 11m បណ្តោយ 250m |
| 12 | ខ្យល់ព្យុះ | >32,6 | ច្រើនជាង 117 | ការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏សាហាវ។ ខ្យល់បក់បោកបុគ្គលមានល្បឿនពី ៥០-៦០ ម. ខ្យល់ព្យុះអាចកើតឡើងមុនពេលមានផ្គររន្ទះខ្លាំង | 9. រំភើបពិសេស
ខ្យល់ត្រូវបានបំពេញដោយស្នោនិងបាញ់។ សមុទ្រទាំងអស់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយឆ្នូតនៃពពុះ។ ភាពមើលឃើញខ្សោយណាស់។ កម្ពស់រលក > ១១ម ប្រវែង ៣០០ម។ |
ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចងចាំ(ចងក្រងដោយ៖ អ្នកនិពន្ធគេហទំព័រ)
3 - ខ្សោយ - 5 m / s (~ 20 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) - ស្លឹកនិងមែកឈើស្តើងហើរជាបន្តបន្ទាប់
5 - ស្រស់ - 10 m / s (~ 35 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) - ទាញទង់ជាតិធំ ៗ ហួចនៅក្នុងត្រចៀក
7 - ខ្លាំង - 15 m / s (~ 55 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) - ខ្សែទូរលេខកំពុងបន្លឺឡើងវាពិបាកក្នុងការទប់ទល់នឹងខ្យល់
9 - ខ្យល់ព្យុះ - 25 m/s (90 km/h) - ខ្យល់បក់បោកដើមឈើ បំផ្លាញអាគារ
* ប្រវែងនៃរលកខ្យល់លើផ្ទៃទឹក (ទន្លេ សមុទ្រ ។ល។) គឺជាចម្ងាយផ្ដេកខ្លីបំផុតរវាងកំពូលនៃជួរភ្នំដែលនៅជាប់គ្នា។
វចនានុក្រម៖
ខ្យល់– ខ្យល់បក់ពីលើគោកមានកម្លាំងដល់ទៅ៤ចំណុច ។
ខ្យល់ធម្មតា។- អាចទទួលយកបាន, ល្អបំផុតសម្រាប់អ្វីមួយ។ ឧទាហរណ៍ សម្រាប់ការជិះកង់កីឡា អ្នកត្រូវការកម្លាំងខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ (យ៉ាងហោចណាស់ 6-7 ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី) ហើយសម្រាប់ការលោតឆ័ត្រយោង ផ្ទុយទៅវិញ វាមានអាកាសធាតុស្ងប់ស្ងាត់ល្អជាង (មិនរាប់បញ្ចូលការរំកិលនៅពេលក្រោយ ខ្យល់បក់ខ្លាំងនៅជិតផ្ទៃផែនដី។ និងការអូសដំបូលបន្ទាប់ពីចុះចត) ។
ព្យុះត្រូវបានគេហៅថាជាខ្យល់ព្យុះដ៏យូរអង្វែង និងជាព្យុះសង្ឃរា ដែលមានកម្លាំងលើសពី 9 ពិន្ទុ (កម្រិតលើមាត្រដ្ឋាន Beaufort) អមដោយការបំផ្លិចបំផ្លាញនៅលើដី និងរលកដ៏ខ្លាំងនៅសមុទ្រ (ព្យុះ)។ ខ្យល់ព្យុះ៖ 1) ខ្យល់ព្យុះ; 2) ធូលី (ដីខ្សាច់); 3) គ្មានធូលី; 4) ព្រិល។ ខ្យល់ព្យុះចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ ហើយបញ្ចប់យ៉ាងលឿន។ សកម្មភាពរបស់ពួកគេត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយដ៏ធំសម្បើម កម្លាំងបំផ្លិចបំផ្លាញ(ខ្យល់បែបនេះបំផ្លាញអគារ និងដើមឈើរុះរើ)។ ព្យុះទាំងនេះអាចកើតមាននៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងផ្នែកអឺរ៉ុបនៃប្រទេសរុស្ស៊ី ទាំងនៅសមុទ្រ និងនៅលើដី។ នៅប្រទេសរុស្ស៊ីព្រំដែនភាគខាងជើងនៃការចែកចាយព្យុះធូលីឆ្លងកាត់ Saratov, Samara, Ufa, Orenburg និងភ្នំ Altai ។ ព្យុះព្រិលនៃកម្លាំងដ៏អស្ចារ្យកើតឡើងនៅលើវាលទំនាបនៃផ្នែកអឺរ៉ុបនិងនៅក្នុងផ្នែក steppe នៃស៊ីបេរី។ ព្យុះជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងមុខបរិយាកាសសកម្ម ព្យុះស៊ីក្លូនជ្រៅ ឬព្យុះកំបុតត្បូង។
Squall- ខ្យល់បក់ខ្លាំង និងខ្លាំង (ខ្យល់ខ្លាំង) ដែលមានល្បឿន ១២ ម៉ែត/វិនាទី និងខ្ពស់ជាងនេះ ជាធម្មតាអមដោយផ្គររន្ទះ។ ក្នុងល្បឿនលើសពី 18-20 ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី ខ្យល់កន្ត្រាក់បានវាយកម្ទេចសំណង់ ស្លាកសញ្ញា និងផ្ទាំងប៉ាណូ និងមែកឈើ បណ្តាលឲ្យដាច់ខ្សែភ្លើង ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្ស និងរថយន្តនៅក្បែរនោះ។ ខ្យល់បក់បោកខ្លាំង កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងមុខបរិយាកាស និងជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធយ៉ាងរហ័សនៅក្នុងប្រព័ន្ធបារីក។
Vortex – ការអប់រំបរិយាកាសជាមួយនឹងចលនាបង្វិលនៃខ្យល់ជុំវិញអ័ក្សបញ្ឈរ ឬទំនោរ។
ខ្យល់ព្យុះ(ព្យុះទីហ្វុង) គឺជាខ្យល់នៃកម្លាំងបំផ្លិចបំផ្លាញ និងរយៈពេលដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់ ដែលល្បឿនលើសពី ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ខ្យល់ព្យុះ "រស់" ពោលគឺផ្លាស់ទី ជាធម្មតាក្នុងរយៈពេល 9-12 ថ្ងៃ។ អ្នកព្យាករណ៍ដាក់ឈ្មោះវា។ ខ្យល់ព្យុះបានបំផ្លាញអគារ ដើមឈើរុះរើ រុះរើរចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ បំបែកខ្សែភ្លើង និងខូចខាតស្ពាន និងផ្លូវ។ កម្លាំងបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់វាអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងការរញ្ជួយដី។ ស្រុកកំណើតនៃខ្យល់ព្យុះគឺមហាសមុទ្រដែលខិតទៅជិតខ្សែអេក្វាទ័រ។ ព្យុះស៊ីក្លូនដែលឆ្អែតដោយចំហាយទឹកផ្លាស់ទីពីទីនេះទៅទិសខាងលិច កាន់តែបង្វិល និងបង្កើនល្បឿន។ អង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់ទឹកយក្សទាំងនេះមានច្រើនរយគីឡូម៉ែត្រ។ ខ្យល់ព្យុះគឺសកម្មបំផុតនៅក្នុងខែសីហា និងខែកញ្ញា។
នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ខ្យល់ព្យុះសង្ឃរាច្រើនតែកើតឡើងនៅក្នុងទឹកដី Primorsky និង Khabarovsk, Sakhalin, Kamchatka, Chukotka និងកោះ Kuril ។
ព្យុះកំបុតត្បូង- ទាំងនេះគឺជាវ៉ុលបញ្ឈរ; ជារឿយៗ ព្យុះកំបុតត្បូងគឺផ្ដេក ដែលជាផ្នែកមួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃព្យុះស៊ីក្លូន។
ពាក្យ "smerch" គឺជាភាសារុស្សី ហើយបានមកពីគំនិត semantic នៃ "twilight" ពោលគឺ ស្ថានភាពព្យុះភ្លៀង។ ខ្យល់ព្យុះកំបុតត្បូងគឺជាចីវលោបង្វិលដ៏ធំ ដែលនៅខាងក្នុងមានសម្ពាធទាប ហើយវត្ថុទាំងឡាយណាដែលស្ថិតនៅលើផ្លូវនៃចលនារបស់ព្យុះកំបុតត្បូងត្រូវបានជញ្ជក់ចូលទៅក្នុងរូងក្រោមដីនេះ។ ពេលគាត់ចូលទៅជិត សំឡេងគ្រហឹមបន្លឺឡើង។ ខ្យល់ព្យុះកំបុតត្បូងផ្លាស់ទីពីលើដីក្នុងល្បឿនជាមធ្យម 50-60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ព្យុះកំបុតត្បូងមានអាយុកាលខ្លី។ ពួកគេខ្លះ "រស់នៅ" សម្រាប់វិនាទីឬនាទីហើយមានតែពីរបីប៉ុណ្ណោះ - រហូតដល់កន្លះម៉ោង។
នៅទ្វីបអាមេរិកខាងជើង ព្យុះកំបុតត្បូងត្រូវបានគេហៅថា ព្យុះកំបុតត្បូងនិងនៅអឺរ៉ុប - thrombus. ព្យុះកំបុតត្បូងអាចលើកឡានឡើងលើអាកាស ដកដើមឈើ ពត់ស្ពាន និងបំផ្លាញអគារជាន់ខាងលើ។
ខ្យល់ព្យុះកំបុតត្បូងនៅប្រទេសបង់ក្លាដែសដែលបានសង្កេតឃើញក្នុងឆ្នាំ 1989 ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងសៀវភៅកំណត់ត្រាហ្គីណេសថាជាគ្រោះមហន្តរាយ និងគួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការសង្កេតទាំងមូល។ , មនុស្ស 1,300 បានក្លាយជាជនរងគ្រោះរបស់ខ្លួន។
នៅប្រទេសរុស្ស៊ី ព្យុះកំបុតត្បូងកើតឡើងញឹកញាប់ជាងនៅក្នុង ខែរដូវក្តៅនៅអ៊ុយរ៉ាល់, ឆ្នេរសមុទ្រខ្មៅនៅក្នុងតំបន់ Volga និងស៊ីបេរី។
អ្នកព្យាករណ៍ចាត់ថ្នាក់ខ្យល់ព្យុះសង្ឃរា ខ្យល់ព្យុះ និងព្យុះកំបុតត្បូងថាជាព្រឹត្តិការណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលមានល្បឿនមធ្យមនៃការរីករាលដាល ដូច្នេះភាគច្រើនវាអាចទៅរួចក្នុងការចេញការព្រមានអំពីព្យុះទាន់ពេល។ វាអាចត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈបណ្តាញការពារស៊ីវិល៖ បន្ទាប់ពីសំឡេងស៊ីរ៉ែន " យកចិត្តទុកដាក់ទាំងអស់គ្នា!"អ្នកត្រូវស្តាប់របាយការណ៍ទូរទស្សន៍ និងវិទ្យុក្នុងស្រុក។
និមិត្តសញ្ញានៅលើផែនទីអាកាសធាតុ បាតុភូតអាកាសធាតុទាក់ទងនឹងខ្យល់
នៅក្នុងឧតុនិយម និងឧតុនិយម ទិសដៅនៃខ្យល់ ("ពីកន្លែងដែលវាបក់មក") ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើផែនទីជាព្រួញ ប្រភេទនៃ plumage ដែលបង្ហាញពីល្បឿនមធ្យមនៃលំហូរខ្យល់។ នៅក្នុងការរុករកតាមអាកាស ឈ្មោះនៃទិសដៅគឺផ្ទុយគ្នា។ នៅក្នុងការរុករកនៅលើទឹក ឯកតានៃល្បឿន ( knot) នៃនាវាត្រូវបានគេយកទៅស្មើនឹងមួយ។ ម៉ាយសមុទ្រក្នុងមួយម៉ោង (ដប់ knots ស្មើនឹងប្រហែលប្រាំម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី) ។
នៅលើផែនទីអាកាសធាតុ ស្លាបវែងនៃព្រួញខ្យល់មានន័យថា 5 m/s ខ្លីមួយ - 2.5 m/s រាងជាទង់រាងត្រីកោណ - 25 m/s (ធ្វើតាមការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបន្ទាត់វែងបួន និង 1 ខ្លី។ មួយ) នៅក្នុងឧទាហរណ៍ដែលបង្ហាញក្នុងរូបភាពមានខ្យល់ 7-8 m / s ។ ប្រសិនបើទិសដៅខ្យល់មិនស្ថិតស្ថេរ ឈើឆ្កាងត្រូវបានដាក់នៅចុងព្រួញ។
រូបភាពបង្ហាញពីនិមិត្តសញ្ញានៃទិសដៅខ្យល់ និងល្បឿនដែលប្រើនៅលើផែនទីអាកាសធាតុ ក៏ដូចជាឧទាហរណ៍នៃការអនុវត្តរូបតំណាង និងបំណែកពីម៉ាទ្រីសមួយរយកោសិកានៃនិមិត្តសញ្ញាអាកាសធាតុ (ឧទាហរណ៍ ព្រិលរសាត់ និងព្រិលធ្លាក់ នៅពេលដែលព្រិលធ្លាក់ពីមុនកើនឡើង ហើយត្រូវបានចែកចាយឡើងវិញនៅក្នុងស្រទាប់ដីនៃខ្យល់) ។
និមិត្តសញ្ញាទាំងនេះអាចមើលឃើញនៅលើផែនទីសង្ខេបនៃមជ្ឈមណ្ឌលឧតុនិយមនៃប្រទេសរុស្ស៊ី (http://meteoinfo.ru) ដែលបានចងក្រងជាលទ្ធផលនៃការវិភាគទិន្នន័យបច្ចុប្បន្ននៅលើទឹកដីនៃទ្វីបអឺរ៉ុប និងអាស៊ី ដែលតាមគ្រោងការណ៍បង្ហាញពីព្រំដែននៃតំបន់នៃ ផ្នែកខាងមុខនៃបរិយាកាសក្តៅ និងត្រជាក់ និងទិសដៅនៃចលនារបស់វានៅតាមបណ្តោយផ្ទៃផែនដី។
អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើមានការព្រមានអំពីព្យុះ?
1. បិទទ្វារ និងបង្អួចទាំងអស់ឱ្យជិត និងមានសុវត្ថិភាព។ លាបបន្ទះម្នាងសិលាឆ្លងទៅកញ្ចក់ (ដើម្បីការពារបំណែកពីការខ្ចាត់ខ្ចាយ) ។
២.រៀបចំការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងអាហារ ថ្នាំពេទ្យ ពិល ទៀន ចង្កៀងប្រេងកាត ឧបករណ៍ទទួលថាមពលថ្ម ឯកសារ និងថវិកា។
3. បិទឧស្ម័ន និងអគ្គិសនី។
4. យករបស់របរចេញពីយ៉រ (យ៉ាត) ដែលអាចបក់ទៅដោយខ្យល់។
5. ផ្លាស់ទីពីអគារស្រាលទៅកន្លែងរឹងមាំ ឬជម្រកការពារស៊ីវិល។
6. នៅក្នុងផ្ទះភូមិមួយ ផ្លាស់ទីទៅផ្នែកធំទូលាយបំផុត និងប្រើប្រាស់បានយូរបំផុត ហើយល្អបំផុតគឺទៅបន្ទប់ក្រោមដី។
8. ប្រសិនបើអ្នកមានឡាន សូមព្យាយាមបើកបរឱ្យឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ពីចំណុចកណ្តាលនៃខ្យល់ព្យុះ។
កុមារពីសាលាមត្តេយ្យ និងសាលារៀនត្រូវតែបញ្ជូនទៅផ្ទះជាមុន។ ប្រសិនបើការព្រមានអំពីព្យុះមកដល់យឺតពេក កុមារគួរតែត្រូវបានដាក់នៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដី ឬតំបន់កណ្តាលនៃអគារ។
វាជាការល្អបំផុតក្នុងការរង់ចាំខ្យល់ព្យុះ ព្យុះកំបុតត្បូង ឬព្យុះនៅក្នុងទីជំរក ទីជំរកដែលបានរៀបចំពីមុន ឬយ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាញឹកញាប់ ការព្រមានអំពីព្យុះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ មុនពេលព្យុះមកដល់ ហើយក្នុងអំឡុងពេលនេះ វាមិនតែងតែអាចទៅដល់ទីជម្រកបានទេ។
ប្រសិនបើអ្នកឃើញខ្លួនអ្នកនៅខាងក្រៅក្នុងអំឡុងពេលខ្យល់ព្យុះ
2. អ្នកមិនត្រូវនៅលើស្ពាន ស្ពានអាកាស ស្ពានអាកាស ឬនៅកន្លែងដែលមានផ្ទុកសារធាតុងាយឆេះ និងសារធាតុពុលឡើយ។
3. លាក់នៅក្រោមស្ពាន ដំបូលបេតុងពង្រឹង នៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដី បន្ទប់ក្រោមដី។ អ្នកអាចដេកនៅក្នុងរន្ធមួយ ឬការធ្លាក់ទឹកចិត្តណាមួយ។ ការពារភ្នែក មាត់ និងច្រមុះរបស់អ្នកពីខ្សាច់ និងដី។
4. អ្នកមិនអាចឡើងលើដំបូល ហើយលាក់ខ្លួននៅក្នុង attic បានទេ។
5. ប្រសិនបើអ្នកបើកឡាននៅលើដីធម្មតា ត្រូវឈប់ ប៉ុន្តែកុំទុកឡានចោល។ បិទទ្វារ និងបង្អួចឱ្យតឹង។ កំឡុងពេលមានព្យុះព្រិល គ្របផ្នែកវិទ្យុសកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងអ្វីមួយ។ ប្រសិនបើខ្យល់មិនខ្លាំង អ្នកអាចរុញព្រិលចេញពីឡានរបស់អ្នកពីពេលមួយទៅពេលមួយ ដើម្បីជៀសវាងការកប់នៅក្រោមស្រទាប់ព្រិលដ៏ក្រាស់។
6. ប្រសិនបើអ្នកស្ថិតនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ សូមទុកវាចោលភ្លាមៗ ហើយស្វែងរកទីជំរក។
7. ប្រសិនបើធាតុចាប់អ្នកនៅកន្លែងខ្ពស់ ឬកន្លែងបើកចំហ ចូររត់ (វារ) ឆ្ពោះទៅរកជម្រកប្រភេទខ្លះ (ថ្ម ព្រៃ) ដែលអាចបង្ខូចកម្លាំងនៃខ្យល់ ប៉ុន្តែត្រូវប្រយ័ត្ននឹងមែកឈើ និងដើមឈើដួលរលំ។
8. នៅពេលដែលខ្យល់បក់ចុះមក សូមកុំចាកចេញពីទីជំរកភ្លាមៗ ព្រោះខ្យល់កន្ត្រាក់អាចកើតឡើងវិញក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទី។
9. រក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងកុំភ័យស្លន់ស្លោ ជួយជនរងគ្រោះ។
របៀបធ្វើឥរិយាបថបន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ
1. នៅពេលចាកចេញពីទីជម្រក សូមក្រឡេកមើលជុំវិញដើម្បីមើលថាតើមានវត្ថុដែលព្យួរលើផ្នែកខ្លះនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ឬខ្សែដែលខូច។
2. កុំបំភ្លឺឧស្ម័នឬភ្លើង កុំបើកភ្លើងរហូតដល់សេវាពិសេសពិនិត្យស្ថានភាពទំនាក់ទំនង។
3. កុំប្រើជណ្តើរយន្ត។
4. កុំចូលទៅក្នុងអគារដែលខូច ឬចូលទៅជិតខ្សែភ្លើងដែលធ្លាក់ចុះ។
5. ប្រជាជនពេញវ័យជួយអ្នកជួយសង្គ្រោះ។
ឧបករណ៍
ល្បឿនខ្យល់ពិតប្រាកដត្រូវបានកំណត់ដោយប្រើឧបករណ៍ - ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់។ ប្រសិនបើឧបករណ៍បែបនេះមិនមានទេ អ្នកអាចបង្កើតឧបករណ៍វាស់ខ្យល់ "Wild board" (រូបភាពទី 1) ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ល្បឿនខ្យល់រហូតដល់ដប់ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី។
អង្ករ។ 1. ក្តារបន្ទះខ្យល់ដែលផលិតនៅផ្ទះ Wilda:
1 - បំពង់បញ្ឈរ (ប្រវែង 600 មីលីម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងចុងខាងលើចង្អុល welded, 2 - ដំបងផ្តេកខាងមុខនៃ vane អាកាសធាតុជាមួយនឹងគ្រាប់បាល់ប្រឆាំងមួយ; 3 - ឧបករណ៍រុញច្រានអាកាសធាតុ; 4 - ស៊ុមខាងលើ; 5 - អ័ក្សផ្ដេកនៃក្តារបន្ទះ; 6 - ក្តារវាស់ខ្យល់ (ទម្ងន់ 200 ក្រាម) ។ 7 - ដំបងបញ្ឈរថេរទាបជាមួយនឹងសូចនាករខាដែលបានម៉ោននៅលើវា: N - ខាងជើង, S - ខាងត្បូង, 3 - ខាងលិច, អ៊ី - ខាងកើត; លេខ 1 - លេខ 8 - ម្ជុលសូចនាករល្បឿនខ្យល់។
វ៉ាល់អាកាសធាតុត្រូវបានដំឡើងនៅកម្ពស់ពី 6 ទៅ 12 ម៉ែត្រពីលើផ្ទៃរាបស្មើ។ នៅក្រោមផ្ទាំងអាកាសធាតុ មានព្រួញបង្ហាញទិសដៅខ្យល់។ នៅពីលើវ៉ាល់អាកាសធាតុ ទៅបំពង់ទី 1 នៅលើអ័ក្សផ្តេក 5 បន្ទះវាស់ខ្យល់ 6 វាស់ 300x150 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានព្យួរទៅនឹងស៊ុម 4 ។ ទំងន់ក្តារ - 200 ក្រាម (លៃតម្រូវដោយប្រើឧបករណ៍យោង) ។ ការផ្លាស់ទីត្រឡប់មកវិញពីស៊ុមទី 4 គឺជាផ្នែកនៃធ្នូដែលភ្ជាប់ជាមួយវា (មានកាំ 160 មីលីម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងម្ជុលចំនួនប្រាំបី ដែលក្នុងនោះបួនគឺវែង (140 មីលីម៉ែត្រនីមួយៗ) និងបួនគឺខ្លី (100 មីលីម៉ែត្រនីមួយៗ)។ មុំដែលពួកគេត្រូវបានជួសជុលគឺជាមួយនឹងបញ្ឈរសម្រាប់ម្ជុលលេខ 1-0°; លេខ 2 - 4 °; លេខ 3 - 15.5 °; លេខ 4 - 31 °; លេខ 5 - 45.5 °; លេខ 6 - 58 °; លេខ 7 - 72°; លេខ 8-80.5 °។
ល្បឿនខ្យល់ត្រូវបានកំណត់ដោយការវាស់មុំនៃការផ្លាតរបស់ក្តារ។ ដោយបានកំណត់ទីតាំងនៃបន្ទះវាស់ខ្យល់រវាងម្ជុលនៃធ្នូសូមងាកទៅតុ។ 1 ដែលទីតាំងនេះត្រូវនឹងល្បឿនខ្យល់ជាក់លាក់។
ទីតាំងនៃបន្ទះក្តារនៅចន្លោះបង្គោលផ្តល់តែគំនិតរដុបនៃល្បឿនខ្យល់ ជាពិសេសចាប់តាំងពីកម្លាំងខ្យល់ផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងញឹកញាប់។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមិនដែលស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងណាមួយយូរទេ ប៉ុន្តែតែងតែប្រែប្រួលក្នុងដែនកំណត់ជាក់លាក់។ ដោយសង្កេតមើលការផ្លាស់ប្តូរជម្រាលនៃក្តារនេះរយៈពេល 1 នាទី កំណត់ជម្រាលមធ្យមរបស់វា (គណនាដោយជាមធ្យម តម្លៃអតិបរមា) ហើយបន្ទាប់ពីនោះល្បឿនខ្យល់ជាមធ្យមនាទីត្រូវបានវិនិច្ឆ័យ។ សម្រាប់ល្បឿនខ្យល់ខ្ពស់លើសពី 12-15 m/s ការអានឧបករណ៍នេះមានភាពត្រឹមត្រូវទាប (ដែនកំណត់នេះគឺជាគុណវិបត្តិចម្បងនៃគ្រោងការណ៍ដែលបានពិចារណា) ។
ការដាក់ពាក្យ
ល្បឿនមធ្យមខ្យល់នៅលើមាត្រដ្ឋាន Beaufort ឆ្នាំផ្សេងគ្នាកម្មវិធីរបស់វា។
តារាង 2
| ចំណុច | ពាក្យសំដី លក្ខណៈ |
ល្បឿនខ្យល់ជាមធ្យម (m/s) តាមការណែនាំ | ||||
| ស៊ីមសុន | Köppen | គណៈកម្មាធិការឧតុនិយមអន្តរជាតិ | ||||
| 1906 | 1913 | 1939 | 1946 | 1963 | ||
| 0 | ស្ងប់ស្ងាត់ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1 | ខ្យល់ស្ងប់ស្ងាត់ | 0,8 | 0,7 | 1,2 | 0,8 | 0,9 |
| 2 | ខ្យល់បក់ស្រាល | 2,4 | 3,1 | 2,6 | 2,5 | 2,4 |
| 3 | ខ្យល់បក់ស្រាល | 4,3 | 4,8 | 4,3 | 4,4 | 4,4 |
| 4 | ខ្យល់ល្មម | 6,7 | 6,7 | 6,3 | 6,7 | 6,7 |
| 5 | ខ្យល់ស្រស់ | 9,4 | 8,8 | 8,7 | 9,4 | 9,3 |
| 6 | ខ្យល់ខ្លាំង | 12,3 | 10,8 | 11,3 | 12,3 | 12,3 |
| 7 | ខ្យល់ខ្លាំង | 15,5 | 12,7 | 13,9 | 15,5 | 15,5 |
| 8 | ខ្យល់ខ្លាំង | 18,9 | 15,4 | 16,8 | 18,9 | 18,9 |
| 9 | ព្យុះ | 22,6 | 18,0 | 19,9 | 22,6 | 22,6 |
| 10 | ខ្យល់ព្យុះខ្លាំង | 26,4 | 21,0 | 23,4 | 26,4 | 26,4 |
| 11 | ព្យុះសង្ឃរា | 30,0 | 27,1 | 30,6 | 30,5 | |
| 12 | ខ្យល់ព្យុះ | 29,0 | 33,0 | 32,7 | ||
| 13 | 39,0 | |||||
| 14 | 44,0 | |||||
| 15 | 49,0 | |||||
| 16 | 54,0 | |||||
| 17 | 59,0 | |||||
Hurricane Scale ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Herbert Saffir និង Robert Simpson នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 ដើម្បីវាស់ស្ទង់ការខូចខាតដែលអាចកើតមាននៃព្យុះសង្ឃរា។ វាត្រូវបានផ្អែកលើតម្លៃជាលេខនៃល្បឿនខ្យល់អតិបរមា និងរួមបញ្ចូលការវាយតម្លៃនៃការកើនឡើងព្យុះនៅក្នុងប្រភេទនីមួយៗនៃ 5 ប្រភេទ។ នៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអាស៊ី បាតុភូតធម្មជាតិត្រូវបានគេហៅថាព្យុះទីហ្វុង (បកប្រែពីភាសាចិនថា "ខ្យល់ដ៏អស្ចារ្យ") និងនៅភាគខាងជើងនិង អាមេរិចខាងត្បូង- ហៅថាខ្យល់ព្យុះ។ នៅ បរិមាណល្បឿនលំហូរខ្យល់ អក្សរកាត់ខាងក្រោមត្រូវបានអនុវត្ត៖ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង / ម៉ាយ / ម៉ោង។- គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង, m/s- ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី។
តារាង 3
| № | ប្រភេទ | ល្បឿនអតិបរមាខ្យល់ | រលកព្យុះ, ម | ឥទ្ធិពលលើវត្ថុដី | ឥទ្ធិពលលើតំបន់ឆ្នេរ |
| 1 | អប្បបរមា | 119-153 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ 74-95 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង 33-42 m/s |
12-15 | ដើមឈើ និងគុម្ពោតរងការខូចខាត | ការខូចខាតបន្តិចបន្តួចចំពោះផែ នាវាតូចៗមួយចំនួននៅក្នុងយុថ្កាត្រូវបានរហែកចេញពីយុថ្ការបស់ពួកគេ។ |
| 2 | មធ្យម | 154-177 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ 96-110 mph 43-49 m/s |
18-23 | ការខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងចំពោះដើមឈើនិងគុម្ពោត; ដើមឈើខ្លះត្រូវរលំ ផ្ទះដែលសង់រួចត្រូវខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ | ការខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងដល់ផែ និងម៉ារីន ដោយមានកប៉ាល់តូចៗនៅយុថ្ការហែកពីយុថ្ការបស់ពួកគេ |
| 3 | សំខាន់ | ១៧៨-២០៩ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ 111-129 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង 49-58 m/s |
27-36 | ដើមឈើធំៗត្រូវបានដួលរលំ ផ្ទះដែលបានសាងសង់រួចត្រូវបានបំផ្លាញ ហើយអគារតូចៗមួយចំនួនមានបង្អួច ទ្វារ និងដំបូលខូចខាត។ | ទឹកជំនន់ធ្ងន់ធ្ងរនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រ; អគារតូចៗនៅលើច្រាំងសមុទ្រត្រូវបានបំផ្លាញ |
| 4 | ធំ | 210-249 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ 130-156 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង 58-69 m/s |
39-55 | ដើមឈើ គុម្ពោត និងផ្ទាំងប៉ាណូត្រូវដួលរលំ ផ្ទះដែលសាងសង់រួចត្រូវបានបំផ្លាញដល់ដី បង្អួច ទ្វារ និងដំបូលរងការខូចខាតយ៉ាងដំណំ។ | តំបន់ដែលមានកម្ពស់រហូតដល់ 3 ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រត្រូវបានជន់លិច; ទឹកជំនន់លាតសន្ធឹងលើដីគោក 10 គីឡូម៉ែត្រ; ការខូចខាតពីរលក និងកំទេចកំទីដែលដឹកដោយពួកគេ។ |
| 5 | គ្រោះមហន្តរាយ | > 250 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ > 157 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង > 69 m/s |
ច្រើនជាង 55 | ដើមឈើ គុម្ពោត និងផ្ទាំងប៉ាណូទាំងអស់ត្រូវបានដួលរលំ ហើយអគារជាច្រើនត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ អគារមួយចំនួនត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង; ផ្ទះ prefabricated ត្រូវបានរុះរើ | ការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរគឺបណ្តាលមកពីជាន់ទាបនៃអគារដែលមានកម្ពស់៤,៦ម៉ែត្រពីនីវ៉ូទឹកសមុទ្រក្នុងតំបន់ដែលលាតសន្ធឹងប្រវែង៤៥៧ម៉ែត្រ។ ការជម្លៀសប្រជាជនយ៉ាងច្រើនចេញពីតំបន់ឆ្នេរគឺជាការចាំបាច់ |
មាត្រដ្ឋានព្យុះកំបុតត្បូង
មាត្រដ្ឋានព្យុះកំបុតត្បូង (មាត្រដ្ឋានហ្វូជីតា-ភៀសុន) ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Theodore Fujita ដើម្បីចាត់ថ្នាក់ខ្យល់ព្យុះកំបុតត្បូងតាមកម្រិតនៃការខូចខាតដោយខ្យល់បក់បោក។ ព្យុះកំបុតត្បូងគឺជាលក្ខណៈចម្បងនៃអាមេរិកខាងជើង។
តារាង 4
| ប្រភេទ | ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | ការខូចខាត |
| F0 | 64-116 | បំផ្លាញបំពង់ផ្សែង បំផ្លាញមកុដដើមឈើ |
| F1 | 117-180 | ទឹកភ្នែកដែលបានរៀបចំរួច (បន្ទះ) ផ្ទះពីគ្រឹះឬក្រឡាប់ពួកគេ។ |
| F2 | 181-253 | ការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏សំខាន់។ ផ្ទះ Prefabricated ត្រូវបានបំផ្លាញ ដើមឈើត្រូវបានកាត់ចេញ |
| F3 | 254-332 | បំផ្លាញដំបូល និងជញ្ជាំង ខ្ចាត់ខ្ចាយរថយន្ត ក្រឡាប់រថយន្ត |
| F4 | 333-419 | បំផ្លាញជញ្ជាំងដែលមានកំពែងរឹងមាំ |
| F5 | 420-512 | លើកផ្ទះ និងផ្លាស់ទីពួកវាក្នុងចម្ងាយដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់ |
សទ្ទានុក្រមនៃពាក្យ:
ផ្នែកខាង Leewardវត្ថុ (ការពារពីខ្យល់ដោយវត្ថុខ្លួនវា; តំបន់ សម្ពាធឈាមខ្ពស់ដោយសារតែការបន្ថយល្បឿនដ៏ខ្លាំងនៃលំហូរ) កំពុងប្រឈមមុខនឹងកន្លែងដែលខ្យល់បក់។ នៅក្នុងរូបភាព - នៅខាងស្តាំ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅលើទឹក កប៉ាល់តូចៗចូលទៅជិតកប៉ាល់ធំជាងពីចំហៀងរបស់ពួកគេ (កន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានការពារពីរលក និងខ្យល់ដោយសំបករបស់កប៉ាល់ធំជាង)។ រោងចក្រ និងសហគ្រាស "ជក់បារី" គួរតែមានទីតាំងនៅជាប់នឹងតំបន់ទីក្រុងលំនៅដ្ឋាន - នៅចំហៀងផ្លូវ (ក្នុងទិសដៅនៃខ្យល់បក់បោក) និងបំបែកចេញពីតំបន់ទាំងនេះដោយតំបន់ការពារអនាម័យធំទូលាយគ្រប់គ្រាន់។ 
ផ្នែកខាងខ្យល់វត្ថុ (ភ្នំ, នាវាសមុទ្រ) - នៅលើចំហៀងដែលខ្យល់បក់។ នៅផ្នែកខាងខ្យល់នៃជួរភ្នំ ចលនាឡើងលើនៃម៉ាស់ខ្យល់កើតឡើង ហើយនៅផ្នែកខាង leeward ការធ្លាក់ខ្យល់កើតឡើង។ ផ្នែកដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៃទឹកភ្លៀង (ក្នុងទម្រង់ជាភ្លៀង និងព្រិល) ដែលបណ្តាលមកពីឥទ្ធិពលរបាំងនៃភ្នំ ធ្លាក់នៅលើចំហៀងខ្យល់របស់ពួកគេ ហើយនៅផ្នែកម្ខាងទៀត ការដួលរលំនៃខ្យល់ត្រជាក់ និងស្ងួតចាប់ផ្តើម។
ការគណនាប្រហាក់ប្រហែលនៃសម្ពាធខ្យល់ថាមវន្តក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េនៃផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម (កាត់កែងទៅនឹងយន្តហោះនៃរចនាសម្ព័ន្ធ) ដែលបានដំឡើងនៅជិតផ្លូវថ្នល់។ នៅក្នុងឧទាហរណ៍ដែលរំពឹងទុក កន្លែងនេះល្បឿនខ្យល់ព្យុះអតិបរិមាគឺ ២៥ ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី។
ការគណនាត្រូវបានអនុវត្តតាមរូបមន្ត៖
P = 1/2 * (ដង់ស៊ីតេខ្យល់) * V^2 = 1/2 * 1.2 kg/m3 * 25^2 m/s = 375 N/m2 ~ 38 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ (kgf)
ចំណាំថាសម្ពាធកើនឡើងជាការ៉េនៃល្បឿន។ យកទៅក្នុងគណនី និងបញ្ចូលក្នុងគម្រោងសាងសង់ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ រឹមសុវត្ថិភាពស្ថេរភាព (អាស្រ័យលើកម្ពស់នៃការគាំទ្រ) និងភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងខ្យល់បក់ខ្លាំងនៃខ្យល់និងទឹកភ្លៀងនៅក្នុងទម្រង់នៃព្រិលនិងភ្លៀង។
តើការហោះហើររបស់យន្តហោះត្រូវលុបចោលនៅកម្រិតណា? អាកាសចរណ៍ស៊ីវិល
ហេតុផលសម្រាប់ការរំខាននៃកាលវិភាគហោះហើរ ការពន្យារពេល ឬការលុបចោលជើងហោះហើរ អាចជាការព្រមានអំពីព្យុះពីអ្នកព្យាករណ៍អាកាសធាតុនៅឯអាកាសយានដ្ឋានចេញដំណើរ និងគោលដៅ។
អប្បបរមាឧតុនិយមដែលត្រូវការសម្រាប់ការចុះចត និងចុះចតដោយសុវត្ថិភាព (ធម្មតា) នៃយន្តហោះគឺ ដែនកំណត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងសំណុំនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ: ល្បឿនខ្យល់និងទិសដៅ, បន្ទាត់នៃការមើលឃើញ, ស្ថានភាពនៃផ្លូវរត់អាកាសនិងកម្ពស់នៃដែនកំណត់ពពកទាប។ អាកាសធាតុអាក្រក់ក្នុងទម្រង់ជាខ្លាំង ទឹកភ្លៀងបរិយាកាស(ភ្លៀង អ័ព្ទ ព្រិល និងព្យុះព្រិល) ជាមួយនឹងព្យុះផ្គររន្ទះដ៏ទូលំទូលាយ - ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការលុបចោលជើងហោះហើរពីព្រលានយន្តហោះផងដែរ។
តម្លៃនៃអប្បបរមាឧតុនិយមអាចប្រែប្រួលសម្រាប់យន្តហោះជាក់លាក់ (តាមប្រភេទ និងម៉ូដែលរបស់វា) និងអាកាសយានដ្ឋាន (តាមថ្នាក់ និងភាពមានឧបករណ៍ដីគ្រប់គ្រាន់ អាស្រ័យលើលក្ខណៈនៃដីជុំវិញអាកាសយានដ្ឋាន និងភ្នំខ្ពស់បច្ចុប្បន្ន) និង ក៏ត្រូវបានកំណត់ដោយគុណវុឌ្ឍិ និងបទពិសោធន៍ហោះហើររបស់អ្នកបើកយន្តហោះ ដែលជាមេបញ្ជាការនាវា។ អប្បបរមាដ៏អាក្រក់បំផុតត្រូវបានយកមកពិចារណា និងសម្រាប់ការប្រតិបត្តិ។
ការហាមប្រាមការហោះហើរគឺអាចធ្វើទៅបានក្នុងករណីមានអាកាសធាតុអាក្រក់នៅឯអាកាសយានដ្ឋានគោលដៅ ប្រសិនបើមិនមានអាកាសយានដ្ឋានជំនួសពីរនៅក្បែរដែលមានលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដែលអាចទទួលយកបាន។
ក្នុងខ្យល់បក់ខ្លាំង យន្តហោះហោះចុះចតទល់នឹងលំហូរខ្យល់ (ការតាក់ស៊ីសម្រាប់គោលបំណងនេះទៅផ្លូវរត់សមរម្យ)។ ក្នុងករណីនេះ មិនត្រឹមតែធានាសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងចម្ងាយរត់ឡើងយន្តហោះ និងចម្ងាយរត់ចុះចតត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ដែនកំណត់នៃផ្នែកខាងក្រោយ និងផ្នែកខាងក្រោយនៃល្បឿនខ្យល់ សម្រាប់យន្តហោះស៊ីវិលទំនើបភាគច្រើនគឺប្រហែល 17-18 និង 5 m/s រៀងគ្នា។ គ្រោះថ្នាក់នៃការវិលជុំដ៏ធំ រសាត់ និងវេននៃយន្តហោះ កំឡុងពេលហោះឡើង និងចុះចតរបស់វាត្រូវបានតំណាងដោយខ្យល់បក់បោកខ្លាំងដែលមិននឹកស្មានដល់ និងខ្លាំង (ព្យុះកំបុតត្បូង)។
http://www.meteorf.ru - Roshydromet (សេវាសហព័ន្ធសម្រាប់ឧតុនិយម និងការត្រួតពិនិត្យ បរិស្ថាន) មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវឧតុនិយមនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
គេហទំព័រ www.meteoinfo.ru - គេហទំព័រថ្មីនៃមជ្ឈមណ្ឌលឧតុនិយមនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
នៅខាងក្រោយ ត្រីមាសចុងក្រោយសតវត្ស សកម្មភាពរលកនៅសមុទ្រខ្មៅបានកើនឡើង 15 ភាគរយ ហើយកម្ពស់រលកអតិបរមាដែលអាចធ្វើបានបានកើនឡើងពី 15 ទៅ 20 ម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រលកនៃមាត្រដ្ឋានតិចតួចមានច្រើនជាងមួយដងបាននាំមកនូវបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរកាលពីអតីតកាល។បង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1850 រូបគំនូររបស់ Aivazovsky "The Ninth Wave" ភ្លាមៗបានក្លាយជាកន្លែងដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៃនាវាទាំងអស់របស់គាត់ ហើយត្រូវបានទិញដោយ Nicholas I ។
ទៅជាមួយរលក
នៅក្នុងកាសែត Crimean កាលពីមួយសតវត្សមុន ប្រហែលជាវាអាចមានផ្នែកដាច់ដោយឡែកមួយដែលឧទ្ទិសដល់ព្យុះ ចាប់តាំងពីសារនៃប្រភេទនេះបានបង្ហាញខ្លួននៅទីនោះជាទៀងទាត់។ ជាឧទាហរណ៍ នេះគ្រាន់តែជាព័ត៌មានស្រដៀងគ្នាមួយចំនួនពីឆ្នាំ 1913៖នៅ Balaklava ទូកមួយដែលមានអ្នកនេសាទប្រាំមួយនាក់ត្រូវបានហែកចេញពីច្រាំងហើយបានចេញទៅកាន់សមុទ្រដោយខ្យល់បក់បោកយ៉ាងខ្លាំង។ គ្រប់គ្នាបានចាត់ទុកអ្នកនេសាទអកុសលដែលស្លាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅថ្ងៃផ្សេងទៀត កប៉ាល់ចំហុយ Gurzuf ដែលកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Yalta បានកត់សម្គាល់ឃើញទូកមួយដែលមានអ្នកនេសាទមិនល្អនៅជិតជ្រុងរបស់សាស្រ្តាចារ្យ។ មនុស្សអកុសលដែលបានចំណាយពេលជាច្រើនថ្ងៃនៅសមុទ្រមានសភាពធ្ងន់ធ្ងរ។
នៅ Evpatoria ចំហុយទឹកក្រិក Amphitrita នៅតែឈរជើងក្បែរបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ ទោះបីជាមានការដកថយក៏ដោយ។ ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏សំខាន់គ្រាប់ធញ្ញជាតិត្រូវបានដកចេញដោយកប៉ាល់សំពៅជាច្រើន និងជំនួយពីទូកអូសទាញពីរ កប៉ាល់យក្សមិនអាចទាញចេញពីទឹកមាត់បានទេ។ ព្យុះដ៏ខ្លីចុងក្រោយបានគ្របដណ្តប់ដោយខ្សាច់ប្រហែលបីហ្វីត។
នៅ Alushta សមុទ្រស្ងប់ស្ងាត់ជាងពីរសប្តាហ៍ត្រូវបានរំខានដោយព្យុះដ៏ខ្លាំងមួយ។ នៅពេលព្រឹក រលកបានចាប់ផ្តើមជន់លិចទំនប់ទឹក ។ នៅពេលល្ងាច ដោយសារខ្យល់បក់ខ្លាំងពីភាគអាគ្នេយ៍ ភាពរំភើបក៏កាន់តែខ្លាំងឡើង ហើយអណ្តើកពណ៌ប្រផេះនៃទឹកសមុទ្រដ៏ធំបានចាប់ផ្តើមរមៀលលើផែផ្លូវការ។ព្យុះដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1907, 1909 និង 1912 ។ សមុទ្រមានភាពកាចសាហាវជាពិសេសក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ១៩១១។ បន្ទាប់មកសារព័ត៌មានបានរាយការណ៍ថា "បន្ថែមលើកប៉ាល់ "Shturman" និង "Elftonis" កប៉ាល់ក្រិកចំនួន 2 ទៀតបានបាត់បង់នៅលើសមុទ្រខ្មៅក្នុងអំឡុងពេលព្យុះចុងក្រោយ កប៉ាល់ចំនួន 15 បានជួបគ្រោះថ្នាក់។
និយាយអញ្ចឹង
កម្លាំងប៉ះពាល់សូម្បីតែរលកសមុទ្រខ្មៅតូចក៏អាចមានឥទ្ធិពលខ្លាំងដែរ៖ ក្នុងអំឡុងពេលព្យុះនៅថ្ងៃទី 19 ខែមករាឆ្នាំ 1931 នៅលើឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងនៃគ្រីមៀនៅជិត Simeiz ថ្ម Monk ត្រូវបានបំបែកជាបីបំណែកដោយរលក។
ជនរងគ្រោះអមនុស្សធម៌
វាមិនមែនគ្រាន់តែជាមនុស្សដែលបានក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃខ្យល់ព្យុះនោះទេ។ ដូច្នេះ ក្នុងរដូវរងារឆ្នាំ 1907 ព្យុះដែលបក់បោកអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ “បានបំផ្លាញសំណង់ស៊ីវ៉ាស ដែលអំបិលត្រូវបានជីកយករ៉ែ និងអូសចេញ។ ការងារត្រូវបានផ្អាក ភាពអត់ការងារធ្វើច្រើនកើតឡើង ហើយអ្នកផលិតអំបិលកំពុងរងការខាតបង់»។ក្នុងរដូវរងារឆ្នាំ 1914 នៅ Yevpatoria "ផែបានទទួលការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាលទ្ធផលនៃកប៉ាល់ដែលទំនិញជាធម្មតាត្រូវបានផ្ទុកចេញពីនាវាចំហុយដោយរត់ចូលទៅក្នុងវាក្នុងអំឡុងពេលព្យុះដែលមានកម្លាំងមិនធម្មតា។ ការជួសជុលផែនឹងត្រូវចំណាយអស់ 600 រូប្លិ៍។
នៅ Sevastopol ក្នុងរដូវរងារឆ្នាំ 1911 ដោយសារតែព្យុះដ៏ខ្លាំងមួយ កញ្ចក់នៅក្នុងបង្អួចនៃអាងចិញ្ចឹមត្រីត្រូវបានខូចទាំងស្រុង ហើយអ្នករស់នៅខ្លះបានកក ទោះបីជាពួកគេត្រូវបានកំដៅដោយចង្ក្រាន potbelly ក៏ដោយ។ មួយទៀត ព្យុះដ៏មានឥទ្ធិពលវាយលុកអាងចិញ្ចឹមត្រីរួចហើយក្នុងឆ្នាំ 2007 ។ បន្ទាប់មក ទំនប់វារីអគ្គិសនីត្រូវបានបាក់រហូតដល់ជញ្ជាំងនៃអាងចិញ្ចឹមត្រី ហើយមានជម្រៅជិតមួយម៉ែត្របានបង្កើតឡើងនៅក្រោមមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។ ថ្មបានបំបែកបង្អួចមួយនៅក្នុងបន្ទប់សម្រាប់បុគ្គលិកអាងចិញ្ចឹមត្រី អ្វីៗត្រូវបានរំសាយថាមពល ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់មិនដំណើរការ សាលមួយនៃអាងចិញ្ចឹមត្រីត្រូវបានជន់លិច ទឹកសមុទ្រ. ជាសំណាងល្អ អ្នករស់នៅក្នុងអាងចិញ្ចឹមត្រីភាគច្រើនមិនមានគ្រោះថ្នាក់ទេ ទោះបីជាត្រីត្រូពិចពីរបានងាប់ក៏ដោយ។
ទំនប់ Koktebel បានក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃព្យុះ (និងភាពល្ងង់ខ្លៅរបស់មនុស្ស) ក្នុងឆ្នាំ 1967 ។ បន្ទាប់ពីខ្សាច់ប្រហែលមួយលានកន្លះត្រូវបានដកចេញពីផ្នែកខាងកើតនៃឆ្នេរ Koktebel សម្រាប់តម្រូវការសំណង់នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 តុល្យភាពរវាងសមុទ្រនិងដីត្រូវបានរំខាន - សមុទ្របានចាប់ផ្តើមបំផ្លាញច្រាំងទន្លេ ទំនប់ទឹក និង ទម្លាក់ចង្កៀងដែលឈរនៅលើវា។ ជាការប្រសើរណាស់ បន្ទាប់ពីព្យុះរដូវរងានៅឆ្នាំ 1967 ឆ្នេរត្រូវបានទឹកនាំទៅទាំងស្រុង (ដើម្បីពង្រឹងច្រាំង វាត្រូវតែបំពេញដោយកម្ទេចថ្មសំណង់ដែលនាំចូល)។
ដូចជានៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត
ឡចំហាយទឹកកករបាយការណ៍កាសែតអំពីកប៉ាល់ដែលជាប់នៅក្នុងព្យុះក្នុងខែធ្នូឆ្នាំ 1902 ថ្ងៃនេះអានដូចជាស្គ្រីបនៃខ្សែភាពយន្តដ៏អស្ចារ្យដែលពោរពេញទៅដោយសកម្មភាព: "នាវាចំហុយនៃសមាគមដឹកជញ្ជូននិងពាណិជ្ជកម្មរុស្ស៊ីបានចាកចេញពីយ៉ាល់តា" ។ មហាឧកញ៉ា Alexey” ដែលចាប់បាននៅសមុទ្រដោយព្យុះដ៏ខ្លាំងមួយ ស្ថិតក្នុងភាពមិនច្បាស់លាស់រយៈពេលពីរថ្ងៃ។ មានតែបន្ទាប់ពីការតស៊ូអស់សង្ឃឹមជាមួយនឹងធាតុដ៏កាចសាហាវនោះ កប៉ាល់បានទៅដល់ Sevastopol ដោយប្រែទៅជាដុំទឹកកកដ៏រឹងមាំ។ អ្នកដំណើរមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង ការថប់បារម្ភហើយចូលទៅក្នុង Sevastopol ទាំងទឹកភ្នែកក្នុងភ្នែក ពួកគេបានទទួលបុណ្យជ្រមុជទឹក ហើយអរព្រះគុណព្រះជាម្ចាស់ ដែលបានជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ជាក់ស្តែងដល់ជីវិត»។
Tatiana Shevchenko "
គេហទំព័រសមុទ្ររុស្ស៊ីថ្ងៃទី ២៣ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០១៦ បង្កើត៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០១៦ អាប់ដេត៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០១៦ ទស្សនា៖ ៥១៩៥
ដូចដែលត្រូវបានគេនិយាយនៅលើ សមុទ្រដាច់ដោយឡែកនិងមហាសមុទ្រ លើកលែងតែ លក្ខណៈទូទៅមានអ្វីដែលគេហៅថាពិសេសគឺលក្ខណៈនៃតំបន់ភូមិសាស្ត្រជាក់លាក់មួយ។
សម្រាប់តំបន់ផ្សេងទៀតដែលមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងសៀវភៅនោះ សញ្ញាពិសេសត្រូវតែរកឃើញនៅក្នុងឧបករណ៍ជំនួយការរុករកផ្សេងៗ (អ្នកបើកបរយន្តហោះ។
សមុទ្យខ្មៅ
ក្នុងចំណោមខ្យល់បក់ Novorossiysk Bora 1 មានភាពល្បីល្បាញជាពិសេស មើលទៅគ្រោះថ្នាក់ព្យុះសម្រាប់កងនាវានៅភាគឦសាននៃសមុទ្រខ្មៅជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់នៃឆ្នេរសមុទ្រអាណាប៉ា - Novorossiysk - Tuapse ។ Novorossiysk បូរ៉ា -នេះជាខ្យល់ដ៏ត្រជាក់ខ្លាំងពីទិសឦសានដែលបក់ពីជម្រាលភ្នំទាប។ កម្លាំងដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់វាត្រូវបានអង្កេតនៅក្នុង Tsemes (Novorossiysk) Bay ។ នៅទីនេះ ទ្វីបដែលត្រជាក់ខ្លាំងបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងគំហុកទៅកាន់សមុទ្រក្តៅ។
ព្យុះនេះកើតឡើងជាមួយនឹងព្យុះស៊ីក្លូនក្នុងខ្យល់ត្រជាក់លើតំបន់ភាគខាងត្បូង ទឹកដីអឺរ៉ុបសហភាពសូវៀតនិងក្នុងអំឡុងពេលព្យុះស៊ីក្លូន - ជាង ភាគអាគ្នេយ៍សមុទ្យខ្មៅ។
ក្នុងករណីនេះ ជម្រាលសម្ពាធផ្តេកដ៏ធំត្រូវបានបង្កើតឡើង ជាលទ្ធផលខ្យល់បក់បោកយ៉ាងខ្លាំងតាមរយៈ Markhot Pass ពីកម្ពស់ 435 ម៉ែត្រចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រ Novorossiysk ជាមួយនឹងល្បឿននៃខ្យល់ព្យុះសង្ឃរា ដែលបណ្តាលឱ្យសមុទ្ររដុបខ្លាំងជាមួយនឹង រលកដ៏ចោតខ្លាំង និង សីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមានបង្កើត icing ដ៏មានឥទ្ធិពលនៃកប៉ាល់ និងកន្លែងកំពង់ផែ។ មានករណីជាច្រើននៅពេលដែលកប៉ាល់បានលិចនៅក្នុងឈូងសមុទ្រក្រោមទម្ងន់នៃទឹកកកដែលបានបង្កើតឡើងនៅលើពួកគេ។
ជាមធ្យម បូរ៉ា Novorossiysk ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ 46 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលភាគច្រើនជាញឹកញាប់នៅក្នុងរយៈពេលពីខែវិច្ឆិកាដល់ខែមីនា។ ក្នុងចំណោមនោះ ជាងពាក់កណ្តាលកើតឡើងជាមួយនឹងល្បឿនខ្យល់លើសពី 20 m/sec ។
ល្បឿនខ្យល់ខ្ពស់បំផុតឈានដល់ 40 m / វិនាទីឬច្រើនជាងនេះខណៈពេលដែលសីតុណ្ហភាពខ្យល់អាចធ្លាក់ចុះដល់ដក 15 - 18 °និងខាងក្រោម។ បូរុនបន្ត 1 - 3 ថ្ងៃ ជួនកាលរហូតដល់មួយសប្តាហ៍។ ការរីករាលដាលរបស់វាឆ្ពោះទៅសមុទ្រមិនលើសពី 5 ទៅ 6 ម៉ាយទេ។
សញ្ញាក្នុងតំបន់នៃការចាប់ផ្តើម ការចុះខ្សោយ និងការបញ្ចប់នៃបូរ៉ា Novorossiysk មានដូចខាងក្រោម៖
រូបរាងនៃធនាគារពពកពណ៌សនៅលើជួរភ្នំ Varada និងការរអិលចុះពីលើភ្នំឆ្ពោះទៅសមុទ្រ។ បូរ៉ាចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលធនាគារពពកចុះមកប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃជម្រាលភ្នំ។
ប្រសិនបើដុំពពកបានបំបែកចេញពី Markhot Pass ហើយកំពុងផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿនក្នុងទិសដៅភាគនិរតី នេះគឺជាសញ្ញាមួយដែលថា Bora នៅ Novorossiysk នឹងចាប់ផ្តើមក្នុងរយៈពេល 2-3 ម៉ោង ឬលឿនជាងនេះ។
ការចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំងនៅភាគខាងជើងនៃខ្យល់ភាគខាងកើតនៅ Novorossiysk ជាមួយនឹងកម្លាំងខ្លាំងនៅ Markhot Pass ដូចដែលបានបង្ហាញដោយធនាគារពពកនៅលើជម្រាលភ្នំដែលនៅសេសសល់ស្ទើរតែនៅក្នុងទីតាំងដូចគ្នាមិនបង្ហាញពីចុងបញ្ចប់នៃបូរ៉ានោះទេ។ ខ្យល់នឹងបក់មកវិញក្នុងរយៈពេល ២ ទៅ ៣ ម៉ោង។
ការពង្រឹងនៃខ្យល់ភាគឦសាននៅ Novorossiysk ដល់ 6 - 7 ពិន្ទុនិងច្រើនជាងនេះខណៈពេលដែលខ្យល់នៅតែខ្សោយនៅ Markhot Pass បង្ហាញថាវានឹងមិនមានខ្យល់នៅក្នុង Novorossiysk ឆាប់ៗនេះទេ។
ប្រសិនបើពពកកម្រិតទាបរំកិលទៅមុខ និងកើនឡើងពីទិសខាងត្បូង អមដោយទឹកភ្លៀង និងសម្ពាធធ្លាក់ចុះ នោះបូរ៉ានឹងឈប់ក្នុងរយៈពេល ៨ ទៅ ១២ ម៉ោង។
ការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃសម្ពាធនៅ Novorossiysk គឺជាសញ្ញានៃការចាប់ផ្តើមនៃការចុះខ្សោយនិងការបញ្ឈប់នៃបូរ៉ានៅទីនេះ។
នៅតំបន់ឆ្នេរ Poti ក្នុងអំឡុងពេលត្រជាក់នៃឆ្នាំ (ចាប់ពីខែតុលាដល់ខែមីនា) ជាញឹកញាប់ខ្យល់បក់ពីបូព៌ាមានកម្លាំងខ្លាំងខ្លាំង ជួនកាលឈានដល់កម្លាំងខ្យល់ព្យុះដែលមានល្បឿនរហូតដល់ 40 m/s និង រយៈពេលរហូតដល់ច្រើនថ្ងៃ។
ខ្យល់នេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញពីទន្លេ Supsa ទៅទន្លេ Inguri នៅសមុទ្រវាលាតសន្ធឹងរហូតដល់ 10 ម៉ាយពីឆ្នេរសមុទ្រ។ ឈ្មោះក្នុងស្រុកសម្រាប់ខ្យល់នេះគឺ Potisky kalach ឬឈើមូល។
សញ្ញានៃការកើតឡើងនៃខ្យល់ព្យុះបូព៌ានៅតំបន់ប៉ូទីមានដូចខាងក្រោម៖ សម្ពាធបរិយាកាសលើសពី 1015 mbar ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះឯកសណ្ឋាន ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃសីតុណ្ហភាពខ្យល់ និងការថយចុះនៃសំណើមដែលទាក់ទង ការលេចឡើងនៃ cirrus និង lenticular clouds នៅលើភ្នំ។ ភាពមើលឃើញវែងឆ្ងាយនៃភ្នំឆ្ងាយ ការបាត់ខ្លួននៃពពកទាប។
ជាធម្មតាខ្យល់នេះមានឥទ្ធិពលខ្លាំងនៅពាក់កណ្តាលយប់ ហើយថយចុះនៅពាក់កណ្តាលថ្ងៃ ហើយនៅពេលល្ងាច វាអាចនឹងមានឥទ្ធិពលខ្លាំងម្តងទៀត។ នៅតំបន់ប៉ូទី ខ្យល់បក់បោកបក់បោកពីខាងលិចក៏ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញជាញឹកញាប់ដែរ ដែលភាគច្រើនជាញឹកញាប់ភាគនិរតី និងខាងលិច មិនសូវជាញឹកញាប់នៅភាគពាយ័ព្យ។
សញ្ញានៃការកើតឡើងរបស់ពួកគេមានដូចខាងក្រោម៖
ការលេចឡើងនៃពពក cirrus លើឆ្នេរសមុទ្រកំឡុងពេលហ្វូងមួយ និងការបង្រួមបន្តិចម្តងៗជាមួយនឹងការបង្កើតពពកកម្រិតកណ្តាល គឺជាសញ្ញាមួយដែលថាក្នុងរយៈពេល 6 ទៅ 10 ម៉ោងបន្ទាប់ ខ្យល់បក់បោកបក់បោកពីខាងលិចនឹងកើតឡើងនៅទីនេះ ហើយអាកាសធាតុមានពពកជាមួយនឹងភ្លៀងនឹងធ្លាក់ចូល។
រូបរាងនៃការហើមនៅក្នុងសមុទ្រនៅក្នុងអាកាសធាតុច្បាស់លាស់ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេល foehn;
ភាពមើលឃើញវែងឆ្ងាយនៃភ្នំ;
ការពង្រឹងចរន្តទឹកសមុទ្រនៅតំបន់ Poti ដល់មួយ knot ឬច្រើនជាងនេះគឺជាសញ្ញានៃការពង្រឹងនៃខ្យល់ខាងលិចនៅទីនេះទៅជាព្យុះក្នុងរយៈពេល 18 - 24 ម៉ោង; សញ្ញានៃការពង្រឹងនៃខ្យល់នេះបន្ទាប់ពីពីរបីម៉ោង (3 - 4 ។ ម៉ោង) គឺជាការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃកម្រិតទឹកនៅ Poti ។
នៅខែមេសា និងឧសភា វាមានភាពមិនប្រក្រតី សីតុណ្ហភាពខ្ពស់សំណើមដែលទាក់ទងទាប (ភាពស្ងួត) នៃខ្យល់ និងការធ្លាក់ចុះនៃសម្ពាធ យើងគួររំពឹងថានឹងមានខ្យល់បោកបក់ខ្លាំងភ្លាមៗពីភាគនិរតីក្នុងរយៈពេលពីរបីម៉ោងទៀត។
Poti និង Transcaucasia គឺជាការកើនឡើងនៃសម្ពាធ ការថយចុះនៃពពក និងការហើមសមុទ្រ។
នៅតំបន់នៃ Capes Tarkhankut, Sarych, Sudan, Kaliakra, Anapa និងនៅច្រកសមុទ្រ Kerch ជាមួយនឹងការប្រែប្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃសម្ពាធបរិយាកាស ការកើនឡើងក្នុងតំបន់ចុះខ្សោយ និង ខ្យល់បក់ល្មមដល់ខ្លាំង និងមានខ្យល់ព្យុះ៖ ខ្យល់ភាគខាងត្បូង - សម្ពាធបីដំណក់ ភាគខាងជើង - ជាមួយនឹងការកើនឡើង។ នៅពេលដែលសម្ពាធនៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះផ្លាស់ប្តូរ 1 - 2 mbar ខ្យល់អាចកើនឡើងដល់ 6 - 7 ពិន្ទុ។
ការពង្រឹងពង្រីកពីឆ្នេរសមុទ្រទៅសមុទ្ររហូតដល់ 5 - 6 ម៉ាយបន្ទាប់មកខ្យល់បក់យ៉ាងខ្លាំង។
នៅក្នុងអាងសមុទ្រខ្មៅ ខ្យល់ព្យុះខ្លាំង និងអូសបន្លាយពីទិសខាងជើងនៃជើងមេឃត្រូវបានគេសង្កេតឃើញក្នុងរដូវរងា។ ពួកវាត្រូវបាននាំមុខ និងអមដោយការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធខ្យល់ ការធ្លាក់ព្រិល ការបង្កើតអ័ព្ទ និងការហួត។ ល្បឿនខ្យល់ឈានដល់ ២៥-៤០ ម៉ែត / វិនាទី។
ខ្យល់ព្យុះពីខ្យល់ភាគខាងត្បូងនៅលើសមុទ្រខ្មៅត្រូវបានគេសង្កេតឃើញតិចជាងញឹកញាប់ ហើយជាធម្មតាវាមិនសូវខ្លាំង និងមានរយៈពេលខ្លីជាងខ្យល់ខាងជើង។ មុនពេលចាប់ផ្តើមនៃព្យុះភាគខាងត្បូង ភាពមើលឃើញវែងឆ្ងាយអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញមួយថ្ងៃ ឬច្រើនជាងនេះជាមុន៖ ភ្នំនៃឆ្នេរសមុទ្រ Anatolian អាចមើលឃើញពីឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងនៃគ្រីមៀ។
បូសហ្វ័រ
ពពកពណ៌សដែលបង្កើតនៅលើកំពូលនៃច្រាំងសមុទ្រអឺរ៉ុបនៃច្រកសមុទ្រគឺជាសញ្ញាមួយ។ ការមកដល់ដែលជិតមកដល់ខ្យល់ព្យុះភាគពាយ័ព្យ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រសិនបើពពកចាប់ផ្តើមរអិលចុះពីជម្រាលភ្នំឆ្ពោះទៅច្រកសមុទ្រ នោះខ្យល់បក់បោកខ្លាំងនៅភាគពាយ័ព្យ ដែលជារឿយៗអមដោយផ្គររន្ទះ នឹងលេចឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
សមុទ្រ Aegean
ក្នុងរដូវត្រជាក់ (ចាប់ពីខែតុលាដល់ខែមីនា) ប្រសិនបើភ្នំនៅលើកោះត្រូវបានលាក់ដោយពពកពណ៌ប្រផេះ ហើយមេឃត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយពពកទាប នោះខ្យល់បក់ខ្លាំងនឹងបក់មកក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ប្រសិនបើផ្ទៃមេឃគ្របដណ្តប់ដោយពពកមកជិតពីទិសនិរតី សម្ពាធធ្លាក់ចុះ និងព្យុះផ្គររន្ទះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញបន្ទាប់មកក្នុងអំឡុងពេលត្រជាក់នៃឆ្នាំអ្នកគួរតែរំពឹងថានឹងមានព្យុះភាគនិរតី។
មុនពេលចាប់ផ្តើមនៃខ្យល់ព្យុះភាគខាងជើងដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំង សម្ពាធកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយអាកាសធាតុច្បាស់លាស់នឹងបង្ហាញឱ្យឃើញល្អ។
ឈូងសមុទ្រ Biscay
ព្យុះគឺជារឿងធម្មតាណាស់នៅឈូងសមុទ្រ Biscay ។ ពួកវាជាធម្មតាត្រូវបានគេសង្កេតឃើញចាប់ពីខែតុលាដល់ខែមីនា និងជាពិសេសចាប់ពីខែវិច្ឆិកាដល់ខែកុម្ភៈ។
ជាធម្មតាពួកវាត្រូវបានអមដោយអាកាសធាតុភ្លៀង និងព្យុះ និងរលកខ្លាំង និងគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់កប៉ាល់។
ព្យុះនៅឈូងសមុទ្រ Biscay ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការឆ្លងកាត់នៃព្យុះស៊ីក្លូន ដែលភាគច្រើនមានគន្លងពីរគឺ ឦសាន និងខាងកើត-អាគ្នេយ៍។ ចាប់ពីខែមិថុនាដល់ខែសីហា ព្យុះផ្គររន្ទះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅទីនេះ ដែលនៅតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃឈូងសមុទ្រត្រូវបានអមដោយខ្យល់បក់បោកខ្លាំង។
សញ្ញានៃការចាប់ផ្តើមនៃព្យុះនៅឈូងសមុទ្រមានកម្រិតទាប ពពកអាប់អួរផ្លាស់ទីពីទិសខាងលិច ជាញឹកញាប់មានផ្លេកបន្ទោរ និងហើមងាប់មកពីទិសខាងលិច។
នៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងនៃឈូងសមុទ្រ មានសភាពហើមងាប់ រួមជាមួយនឹងអាកាសធាតុស្ងប់ស្ងាត់ ដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីភាគខាងត្បូង ខ្យល់បក់បោកខាងលិចក៏ជាសញ្ញាប្រាកដនៃព្យុះដែលខិតជិតមកដល់
វាក៏ជាលក្ខណៈដែលថាសញ្ញាខាងលើយូរជាងនេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃព្យុះ នោះព្យុះនឹងកាន់តែខ្លាំង និងយូរជាងនេះ។
ជាធម្មតាកើតឡើងពីភាគនិរតី ព្យុះដែលអមដោយទឹកភ្លៀង និងអ័ព្ទ បត់បន្តិចម្តងៗទៅខាងលិច ឬភាគពាយ័ព្យ ហើយអាចអូសបន្លាយរហូតដល់ច្រើនថ្ងៃជាប់ៗគ្នា។ បន្ទាប់មកខ្យល់ត្រឡប់ទៅទិសដៅដើមវិញ។
ប្រសិនបើនៅចុងបញ្ចប់នៃព្យុះ ខ្យល់បក់ខ្លាំងពីភាគនិរតី អមដោយការកើនឡើងនៃសម្ពាធ នោះយើងអាចរំពឹងថានឹងមានខ្យល់បក់ពីភាគខាងជើង និងអាកាសធាតុប្រសើរឡើង។
ប្រសិនបើការបញ្ច្រាសនៃខ្យល់ពីភាគពាយព្យទៅខាងលិច ឬនិរតីត្រូវបានអមដោយការធ្លាក់ចុះនៃសម្ពាធ នោះយើងគួរតែរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៃព្យុះថ្មីមួយ។
សមុទ្រក្រហម ឈូងសមុទ្រ Aden និង Suez
នៅភាគខាងជើងនៃសមុទ្រក្រហម និងនៅឈូងសមុទ្រ Suez រូបរាងនៃពពក cirrus នៅលើកំពូលភ្នំនៃឧបទ្វីប Sinai នៅពេលដែលពួកគេអាចមើលឃើញពីច្រកចូលភាគខាងត្បូងទៅកាន់ច្រកសមុទ្រ Gubal គឺជាសញ្ញាមួយ។ នៃការកើតឡើងនៃខ្យល់បក់ខ្លាំងទៅខ្លាំងដែលជិតមកដល់។ នៅតំបន់ដដែលនេះ សញ្ញានៃការលេចចេញនូវខ្យល់ស្រស់ដែលជិតមកដល់គឺអ័ព្ទនៅលើជើងមេឃ។ នៅក្នុងឈូងសមុទ្រ Suez ប្រសិនបើអ័ព្ទគ្របដណ្តប់លើខ្ពង់រាប វាគឺជាសញ្ញានៃការចាប់ផ្តើមនៃព្យុះដ៏ធំមួយដែលជិតមកដល់។
រូបរាងនៃខ្យល់បក់ខាងជើងដ៏ខ្លាំងស្ងួត (khamsin) នៅឈូងសមុទ្រ Aden គឺមុននឹងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសយេម៉ែន។ នៅជិតច្រាំងខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ Aden សញ្ញានៃការចាប់ផ្តើមនៃខ្យល់បក់ខ្លាំងពីភាគខាងជើង និងខាងជើងទៅពាយ័ព្យ "belat" គឺជារូបរាងនៅពេលល្ងាចនៃអ័ព្ទអ័ព្ទនៅលើច្រាំង ហើយខ្យល់បក់បោកមកច្រាំងបន្តិចម្តងៗ។ .
នៅឈូងសមុទ្រ Aden សញ្ញានៃព្យុះស៊ីក្លូនដែលខិតមកជិតពីទិសខាងកើត និងខាងត្បូង មានលំហរជុំវិញព្រះច័ន្ទ និងព្រះអាទិត្យ ផ្លេកបន្ទោរនៅជើងមេឃខាងកើត បក់បោកពីខាងជើង-និរតី និងខាងជើង-ឦសាន ខ្យល់កួចមកពីទិសខាងកើត។ និងការធ្លាក់ចុះសម្ពាធ។
កំពង់ផែ Cape Town
ប្រសិនបើកំពូលភ្នំ Leo ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយពពកពណ៌ស នោះវាគឺជាសញ្ញានៃការចាប់ផ្តើមនៃព្យុះដ៏ខ្លាំងមួយដែលកំពុងខិតជិតមកដល់។
កំពង់ផែ Petropavlovsk-Kamchatsky ។ ឆ្នេរសមុទ្រ Avacha
សញ្ញានៃខ្យល់បក់ភាគពាយព្យដែលពង្រឹងដល់ព្យុះមានដូចខាងក្រោម៖ ការបង្កើតគម្របពពកលើ Vilyuchinskaya Sopka វត្តមាននៃជួរពពកដែលបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់នៃពពករាងជាគុម្ពនៅលើផ្នែកខាងលិចនៃឈូងសមុទ្រ។
សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ
ការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅខ្យល់កំឡុងពេលមានព្យុះពីខាងកើតទៅខាងលិច គឺជាសញ្ញាប្រាកដនៃអាកាសធាតុប្រសើរឡើង។ ខ្យល់បក់ពីបូព៌ាជាធម្មតា ប្រាប់ពីអាកាសធាតុមានព្យុះនៅទីនេះ។
សមុទ្រស
ប្រសិនបើខ្យល់ខាងត្បូងចាប់ផ្តើមបក់មកលើសមុទ្រស នោះគឺជាសញ្ញានៃការចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុអាក្រក់។
Hebrides និងឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសស្កុតឡេន
ខ្យល់បក់បោកខាងជើង ប្តូរទិសទៅ ភាគនិរតីនៅពេលដែលសម្ពាធបរិយាកាសថយចុះ - សញ្ញាប្រាកដអាកាសធាតុកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។
កោះ Newfoundland
ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីមានខ្យល់បក់បោកបក់មកខាងលិច សម្ពាធបរិយាកាសចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តងៗ នោះព្យុះភាគខាងកើតដែលអូសបន្លាយគួរត្រូវបានរំពឹងទុក។
ស្កុតឡេន និងកោះអ័រនី
aurora ខ្លាំងគឺជាសញ្ញានៃការចាប់ផ្តើមនៃព្យុះភាគអាគ្នេយ៍ ហើយ aurora ខ្សោយគឺជាសញ្ញានៃការចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុល្អ។
ឈូងសមុទ្រ Bothnia
ការធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃសម្ពាធបរិយាកាស ក៏ដូចជាពពកនៅលើមេឃជាមួយនឹងពពកក្រាស់ គឺជាសញ្ញានៃការខិតជិតនៃព្យុះស៊ីក្លូន ហើយជារឿយៗមានខ្យល់ព្យុះ។
ឆ្នេរនៃកោះ Celebes
នៅលើឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើងនៃកោះ ជាពិសេសនៅតំបន់ Manado Bay ក្នុងអំឡុងពេលខ្យល់មូសុងភាគពាយ័ព្យ ខ្យល់ព្យុះបក់បោកខ្លាំងត្រូវបានគេសង្កេតឃើញដោយមាន ឈ្មោះក្នុងស្រុក"បារ៉ាត់" ។ សញ្ញានៃការខិតជិតរបស់បារ៉ាត់គឺពណ៌ងងឹតនៃផ្ទៃមេឃនៅលើសមុទ្រ។ សីតុណ្ហភាពខ្យល់ជាធម្មតាធ្លាក់ចុះដល់ 19 ° C ជំនួសឱ្យ 25-27 ° C ធម្មតា។
ច្រកសមុទ្រ Magellan
ពពកពណ៌សដែលអាចមើលឃើញនៅភាគនិរតីគឺជាសញ្ញាប្រាកដនៃព្យុះកំបុតត្បូងដ៏ខ្លាំងមួយដែលកំពុងខិតជិតពី Cape Horn ។
ច្រកសមុទ្រនៃរដ្ឋផ្លរីដា
ជាញឹកញយ នៅតំបន់នេះ មានខ្យល់បក់បោកខ្លាំង ដែលតាមមូលដ្ឋានគេហៅថា "អ្នកច្រក"។ សញ្ញានៃការចាប់ផ្តើមនៃខ្យល់នេះគឺការធ្លាក់ចុះនៃសម្ពាធបរិយាកាស និងការខិតជិតនៃពពក cumulus ដ៏មានឥទ្ធិពលពីភាគពាយព្យ ជាមួយនឹងភាគនិរតីខ្សោយ។ ខ្យល់ខាងកើត.
មហាសមុទ្រអាកទិក
យន្តហោះព្រិលដែលប្រែទៅជាព្រិលដែលរសាត់នៅពេលដែលខ្យល់បក់មកជាសញ្ញានៃការចាប់ផ្ដើមព្យុះភ្លៀង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅពេលដែលខ្យល់កាន់តែខ្លាំង ព្រិលដែលវាផ្ទុកកើនឡើងខ្ពស់ ជើងមេឃត្រូវបានគ្របដណ្តប់បន្តិចម្តងៗដោយអ័ព្ទព្រិល ហើយការមើលឃើញកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។
ឆ្នេរសមុទ្រនៃអង់តាក់ទិកនៅក្នុងតំបន់នៃផ្នែកអាត្លង់ទិក ជាមួយនឹងខ្យល់ខ្លាំងពីត្រីមាសភាគខាងកើតព្យុះព្រិលកម្រិតទាបជាធម្មតាចាប់ផ្តើមដែលបន្ទាប់មកប្រែទៅជាព្យុះព្រិលទូទៅ; ភាពមើលឃើញកាន់តែខ្សោយ។
បាតុភូតខាងក្រោមអាចជាសញ្ញានៃខ្យល់ព្យុះនៅត្រីមាសខាងកើត៖
រូបរាងនិងការបង្រួមនៃពពក cirostratus;
ការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពខ្យល់ក្នុងអំឡុងពេលយប់ប៉ូលក៏ដូចជានៅរដូវក្តៅនិទាឃរដូវនិងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៅពេលល្ងាចនិងពេលយប់។
ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃសំណើមខ្យល់ដែលទាក់ទង;
ការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃសម្ពាធបរិយាកាស។
ផ្នែកអាត្លង់ទិកនៃទឹកអង់តាក់ទិក
បាតុភូតខាងក្រោមអាចជាសញ្ញានៃការកើនឡើងខ្យល់នៅក្នុងផ្នែកបើកចំហនៃមហាសមុទ្រ៖
1) ខ្យល់បក់ទៅខាងស្តាំ ហើយសម្ពាធផ្លាស់ប្តូរពីកម្រិតមួយទៅការធ្លាក់ចុះ ខណៈពេលដែលសីតុណ្ហភាពខ្យល់កើនឡើង ពពកកាន់តែក្រាស់ និងថយចុះ ហើយភ្លៀងចាប់ផ្តើម។ បាតុភូតទាំងនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តនៃព្យុះស៊ីក្លូនទៅកាន់ទីតាំងរបស់កប៉ាល់ ហើយជាក្បួន ព្យាករណ៍ពីខ្យល់ភាគខាងជើង (ពីភាគពាយ័ព្យទៅភាគឦសាន) ជាមួយនឹងកម្លាំងពី 6 ទៅ 8 ពិន្ទុ ឬច្រើនជាងនេះ។
2) ការកើនឡើងនៃសម្ពាធ ចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ និងអមដោយការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅខ្យល់ពីខាងត្បូងទៅភាគនិរតី។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ភ្លៀងធ្លាក់ជាធម្មតាឈប់ ហើយការមើលឃើញមានភាពប្រសើរឡើង។
អាំងតង់ស៊ីតេនៃព្យុះដែលកំពុងខិតជិតមកដល់អាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យដោយកំណត់ត្រាបារ៉ូក្រាហ្វៈ សម្ពាធកើនឡើងកាន់តែខ្លាំង ទំនងជាព្យុះខ្លាំង (រហូតដល់ខ្យល់ព្យុះ) ទំនងជានឹងចាប់ផ្តើមភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសម្ពាធចាប់ផ្តើមកើនឡើង។
សញ្ញាទីពីរ ប្រសិនបើបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ គឺជាលក្ខណៈនៃផ្នែកខាងក្រោយនៃព្យុះស៊ីក្លូន ដែលផ្តល់ថាកណ្តាលរបស់វាឆ្លងកាត់ភាគខាងជើងនៃកប៉ាល់។
ព្យុះដែលមានខ្យល់បក់ពីទិសខាងជើងជាញឹកញាប់មុនព្យុះនិរតី។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថា នៅអង់តាក់ទិកមិនមានទំនាក់ទំនងដ៏តឹងរ៉ឹងបែបនេះរវាងការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធបរិយាកាស និងខ្យល់ ដូចដែលត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅអឌ្ឍគោលខាងជើងនោះទេ។
វាអាចមានករណីនៃព្យុះខ្លាំងជាមួយនឹងការប្រែប្រួលសម្ពាធតិចតួច ហើយផ្ទុយទៅវិញ ជារឿយៗការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធសំខាន់ៗមិនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងខ្យល់ខ្លាំងនោះទេ។
ដូច្នេះហើយ នៅតំបន់អង់តាក់ទិក បន្ថែមពីលើការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធ ចាំបាច់ត្រូវគិតគូរពីការប្រែប្រួលនៃខ្យល់ សីតុណ្ហភាព ពពក និងផ្សេងៗទៀត។ បាតុភូតឧតុនិយមក៏ដូចជាទិសដៅ និងពេលវេលានៃរូបរាង ឬការកើនឡើងនៃការហើម។
ខ្យល់បក់បោកកំឡុងពេលឆ្លងកាត់ព្យុះស៊ីក្លូនដូចខាងក្រោមៈ
ប្រសិនបើកប៉ាល់ស្ថិតនៅត្រង់ផ្នែកកណ្តាលនៃព្យុះស៊ីក្លូន នោះនៅពេលដំបូងមានខ្យល់បក់ខ្លាំងពីភាគខាងជើង-ឦសាន ដែលបន្ទាប់ពីកណ្តាលផ្លាស់ប្តូរ ផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងលឿនទៅភាគខាងត្បូង-និរតី។
នៅពេលដែលកណ្តាលនៃព្យុះស៊ីក្លូនឆ្លងកាត់ភាគខាងត្បូងនៃកប៉ាល់នោះ ខ្យល់ភាគខាងជើងត្រូវបានគេសង្កេតឃើញដំបូង ដែលបន្ទាប់មកងាកទៅទិសពាយព្យ និងកាន់តែខ្លាំង ហើយបន្ទាប់ពីកណ្តាលនៃព្យុះស៊ីក្លូនបានផ្លាស់ប្តូរទៅភាគនិរតីជាមួយនឹងការកើនឡើងនៅក្នុង សម្ពាធនិងព្យុះដ៏ខ្លាំងមួយ។
ក្នុងករណីដែលកប៉ាល់ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលមានខ្យល់បក់បោកបក់ខ្លាំង ដែលស្ថិតនៅចន្លោះពី 40 ទៅ 55° ភាគខាងត្បូង។ sh ។ , ខ្យល់ប្រែប្រួលពីខាងជើង - ខាងលិចទៅខាងត្បូង - ខាងលិច; ប្រសិនបើកណ្តាលនៃព្យុះស៊ីក្លូនឆ្លងកាត់ភាគខាងជើងនៃកប៉ាល់ ខ្យល់ចាប់ផ្តើមពីភាគខាងជើង ឆ្លងកាត់ភាគឦសានទៅខាងកើត ហើយបន្ទាប់ពីព្យុះស៊ីក្លូនផ្លាស់ទីទៅភាគអាគ្នេយ៍ និងខាងត្បូង។
សម្រាប់គន្លងព្យុះស៊ីក្លូនភាគច្រើន ការឆ្លងកាត់កណ្តាលរបស់ពួកគេនៅភាគខាងត្បូងនៃកប៉ាល់ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងករណីទាំងនោះនៅពេលដែលកប៉ាល់ស្ថិតនៅភាគខាងជើងនៃប៉ារ៉ាឡែលទី 61 ។ ចលនានៃកណ្តាលនៃព្យុះស៊ីក្លូនតាមរយៈទីតាំងរបស់កប៉ាល់គឺទំនងបំផុតនៅពេលជិះទូកក្នុងតំបន់ចន្លោះពី 61 ទៅ 65° ភាគខាងត្បូង។ វ.
ទីបំផុតចលនានៃមជ្ឈមណ្ឌលព្យុះស៊ីក្លូនភាគខាងជើងនៃកប៉ាល់ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅពេលបើកទូកភាគខាងត្បូងនៃរង្វង់អាកទិក។ ពេលខ្លះសម្រាប់គន្លងនីមួយៗនៃមជ្ឈមណ្ឌលព្យុះស៊ីក្លូន ផ្លូវរបស់ពួកគេអាចងាកចេញពីទីតាំងមធ្យមខាងលើ។
មាត្រដ្ឋាន Beaufort- មាត្រដ្ឋានធម្មតាសម្រាប់ការវាយតម្លៃដោយមើលឃើញពីកម្លាំង (ល្បឿន) នៃខ្យល់នៅក្នុងចំណុចដោយផ្អែកលើឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើវត្ថុដី ឬលើរលកសមុទ្រ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឧត្តមនាវីជនជាតិអង់គ្លេស F. Beaufort ក្នុងឆ្នាំ 1806 ហើយដំបូងឡើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយគាត់តែប៉ុណ្ណោះ។ នៅឆ្នាំ 1874 គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃសភាឧតុនិយមដំបូងបានអនុម័តមាត្រដ្ឋាន Beaufort សម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងការអនុវត្ត synoptic អន្តរជាតិ។ ក្នុងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ មាត្រដ្ឋានត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ និងកែលម្អ។ មាត្រដ្ឋាន Beaufort ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការរុករកតាមសមុទ្រ។
|
កម្លាំងខ្យល់នៅលើផ្ទៃផែនដីនៅលើមាត្រដ្ឋាន Beaufort |
||||
| ចំណុច Beaufort | និយមន័យពាក្យសំដីនៃកម្លាំងខ្យល់ | ល្បឿនខ្យល់, m/s | សកម្មភាពខ្យល់ | |
| នៅលើដី | នៅលើសមុទ្រ | |||
| 0 | ស្ងប់ស្ងាត់ | 0-0,2 | ស្ងប់ស្ងាត់។ ផ្សែងហុយឡើងបញ្ឈរ | កញ្ចក់សមុទ្ររលោង |
| 1 | ស្ងាត់ | 0,3-1,5 | ទិសដៅនៃខ្យល់គឺអាចសម្គាល់បានពីការរសាត់នៃផ្សែង ប៉ុន្តែមិនមែនមកពីខ្យល់អាកាសទេ។ | Ripples, គ្មាន Foam នៅលើ Ridge |
| 2 | ងាយស្រួល | 1,6-3,3 | ចលនានៃខ្យល់ត្រូវបានទទួលអារម្មណ៍ដោយមុខ, ស្លឹក rustle, vane អាកាសធាតុត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងចលនា | រលកខ្លីៗ ផ្នត់មិនលិច ហើយលេចចេញជាកញ្ចក់ |
| 3 | ខ្សោយ | 3,4-5,4 | ស្លឹកឈើនិងមែកឈើបក់បោកគ្រប់ពេល ខ្យល់បក់បោកទង់ជាតិខាងលើ | រលកខ្លី កំណត់បានល្អ។ Ridge, ក្រឡាប់, បង្កើតជាពពុះកញ្ចក់, ម្តងម្កាលសាច់ចៀមពណ៌សតូចត្រូវបានបង្កើតឡើង |
| 4 | មធ្យម | 5,5-7,9 | ខ្យល់បក់បោកធូលី និងបំណែកក្រដាស ហើយរំកិលមែកឈើស្តើងៗ។ | រលកត្រូវបានពន្លូត មួកពណ៌សអាចមើលឃើញនៅកន្លែងជាច្រើន។ |
| 5 | ស្រស់ | 8,0-10,7 | ដើមឈើស្ដើងៗហែល រលកដែលមានដើមដុះលេចឡើងលើទឹក។ | បានអភិវឌ្ឍយ៉ាងល្អនៅក្នុងប្រវែង ប៉ុន្តែមិនរលកធំខ្លាំង មួកពណ៌សអាចមើលឃើញនៅគ្រប់ទីកន្លែង (ក្នុងករណីខ្លះមានស្នាមប្រេះ) |
| 6 | ខ្លាំង | 10,8-13,8 | មែកឈើក្រាស់ៗ រំកិលខ្សែទូរលេខ ហ៊ុំឡើង | រលកធំៗចាប់ផ្តើមបង្កើត។ ជួរភ្នំពពុះពណ៌សកាន់កាប់តំបន់ធំ ៗ (ទំនងជាអាចផ្ទុះ) |
| 7 | ខ្លាំង | 13,9-17,1 | ដើមឈើញាប់ញ័រ ពិបាកដើរទល់នឹងខ្យល់ | រលកបក់បោកបក់បោកបក់ចេញជាច្រូតតាមខ្យល់ |
| 8 | ខ្លាំងណាស់ | 17,2-20,7 | ខ្យល់បក់កាត់មែកឈើ ពិបាកដើរទល់នឹងខ្យល់ | រលកវែងខ្ពស់ល្មម។ បាញ់ចាប់ផ្តើមហើរឡើងតាមគែមនៃជួរភ្នំ។ ច្រូតនៃស្នោស្ថិតនៅជាជួរក្នុងទិសដៅនៃខ្យល់ |
| 9 | ព្យុះ | 20,8-24,4 | ការខូចខាតតិចតួច; ខ្យល់បក់ចេញពីក្រណាត់ផ្សែង និងក្បឿង | រលកខ្ពស់។ ស្នោធ្លាក់ក្នុងឆ្នូតក្រាស់ធំទូលាយតាមខ្យល់។ ផ្ទៃនៃរលកចាប់ផ្ដើមក្រឡាប់ និងបាក់ជាថ្នាំបាញ់ ដែលធ្វើឲ្យខូចការមើលឃើញ |
| 10 | ខ្យល់ព្យុះខ្លាំង | 24,5-28,4 | ការបំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងសំខាន់នៃអគារ, ដើមឈើត្រូវបានដកចេញ។ កម្រកើតឡើងនៅលើដី | រលកខ្ពស់ខ្លាំងជាមួយអណ្តើកវែង និងកោងចុះក្រោម។ ពពុះលទ្ធផលត្រូវបានផ្លុំចេញដោយខ្យល់នៅក្នុង flakes ធំនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃឆ្នូតពណ៌សក្រាស់។ ផ្ទៃសមុទ្រមានពណ៌សជាមួយពពុះ។ សំឡេងគ្រហឹមនៃរលកគឺដូចជាបក់បោក។ ភាពមើលឃើញគឺខ្សោយ |
| 11 | ព្យុះសង្ឃរា | 28,5-32,6 | ការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏ធំនៅលើតំបន់ដ៏ធំមួយ។ កម្រឃើញនៅលើដីណាស់។ | រលកខ្ពស់មិនធម្មតា។ កប៉ាល់ខ្នាតតូច និងមធ្យម ពេលខ្លះត្រូវបានលាក់ពីការមើល។ សមុទ្រទាំងអស់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយដុំពពុះពណ៌សវែង ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោម។ គែមនៃរលកត្រូវបានផ្លុំទៅជាពពុះគ្រប់ទីកន្លែង។ ភាពមើលឃើញគឺខ្សោយ |
| 12 | ខ្យល់ព្យុះ | 32.7 ឬច្រើនជាងនេះ។ | ខ្យល់ត្រូវបានបំពេញដោយស្នោនិងបាញ់។ សមុទ្រទាំងអស់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយឆ្នូតនៃពពុះ។ ភាពមើលឃើញខ្សោយណាស់។ | |
កំពុងផ្ទុក...
