ការពិនិត្យឡើងវិញនៃរថក្រោះទំនើបនៅក្នុងសេវាកម្ម។ រថក្រោះ និងរថពាសដែករុស្ស៊ី

ដូចដែលពួកគេនិយាយថា "ធុងមិនខ្លាចកខ្វក់ទេ" ។ កន្សោមនេះកំណត់លក្ខណៈយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះដូចជាម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពលដូចជាធុង។ រថក្រោះមិនខ្លាចឧបសគ្គណាមួយឡើយ នៅក្នុងវា អ្នកមិនត្រឹមតែអាចមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពទាំងស្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ ឬការវាយប្រហារពីសត្រូវ អ្នកអាចការពារខ្លួនអ្នកដោយប្រើ កាំភ្លើងធំប្រយុទ្ធ. វាជាប្រភេទម៉ាស៊ីនពហុមុខងារ។

តាំងពីបុរាណកាលមក មនុស្សចូលចិត្តអាវុធខ្លាំងជាង និងមានប្រសិទ្ធភាពជាង។ ដរាបណាអ្វីដែលប្រសើរជាងនេះលេចឡើងពួកគេចាប់ផ្តើមបង្កើត analogues ជាច្រើន។ បន្ទាប់មក analogues ទាំងនេះត្រូវបានប្រើរហូតដល់អ្វីដែលល្អឥតខ្ចោះ និងខ្លាំងជាងនេះលេចឡើង។ មនុស្សអាចនិយាយបានថាមានគោលការណ៍នេះ។ ពេលវេលាកន្លងផុតទៅ អាវុធថ្មីៗកាន់តែច្រើនឡើងៗ ប៉ុន្តែរថក្រោះមិនបោះបង់តំណែងរបស់ពួកគេឡើយ។ នេះគឺជាជួរមុខ និងខាងក្រោយដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តរបស់កងទ័ព។

នៅក្នុងពេលវេលារបស់យើង។ បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ឧបករណ៍យោធាកំពុងត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ ហើយក្លាយជា "ឆ្លាតជាងមុន" ។ ថ្ងៃនេះយើងនឹងចែករំលែកជាមួយអ្នកនូវចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំង 10 របស់យើង។ រថក្រោះដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើពិភពលោក. ពួកគេជាប្រភេទ "បិសាច" ក្នុងចំណោមប្រភេទរបស់ពួកគេ អ្នកប្រាកដជានឹងកោតសរសើរចំពោះភាពថ្លៃថ្នូរ និងភាពអស្ចារ្យរបស់ពួកគេ។ ហើយអំណាចអ្វីនៅក្នុងពួកគេ! ថាមពលដែលមានសមត្ថភាពការពារ និងបំផ្លាញក្នុងពេលតែមួយ។ នៅក្នុងការវាយតម្លៃរបស់យើង អ្នកនឹងស្គាល់ពីដែក "បិសាច" ដែលជារថក្រោះល្អបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលមិនធ្លាប់បានបង្កើត។

10. Leclerc

រថក្រោះនេះបង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃកងទ័ព បារាំងទំនើបក៏ដូចជា 388 យូនីតកំពុងដំណើរការជាមួយ UAE ដែលត្រូវបានពន្យល់ដោយការចំណាយខ្ពស់របស់វា - 8 លានដុល្លារ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំងអស់នេះមានភាពស្លេកស្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាំភ្លើងខ្លី ១២០ មីល្លីម៉ែត្រ ដែលមានគ្រាប់រំសេវ ៤០ គ្រាប់ ព្រមទាំងកាំភ្លើងយន្តចំនួន ២ ដើមបន្ថែមទៀត ជាមួយនឹងទស្សនាវដ្តីសរុបចំនួន ៤,០០០ ជុំ ដែលរួមជាមួយនឹងសមត្ថភាពបង្កើនល្បឿនដល់ ៧១ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ធ្វើឱ្យវាល្អឥតខ្ចោះក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងកងកម្លាំងរុះរើសត្រូវ។

9.

យើងមិនអាចជួយបាន ប៉ុន្តែរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការវាយតម្លៃល្អបំផុត និង រថក្រោះដ៏មានឥទ្ធិពលនៅក្នុងពិភពនៃ Merkava ដែលជាមោទនភាព ឧស្សាហកម្មការពារជាតិអ៊ីស្រាអែល។ បន្ថែមពីលើធុង 120 មីលីម៉ែត្រដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច រថក្រោះមានសមត្ថភាពបាញ់កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះដឹកនាំ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចបិទឧបករណ៍យោធាសត្រូវបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការការពារត្រូវបានផ្តល់ដោយពាសដែកម៉ូឌុលជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់ ដែលទោះបីជាវាបន្ថែមទម្ងន់ក៏ដោយ ក៏វាអនុញ្ញាតឱ្យវានៅជាប់នឹងការបាញ់ប្រហារពីប្រភេទឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃមួយចំនួន។

8.

ផលិតនៅប្រទេសប៉ាគីស្ថាន រថក្រោះនេះបានស្រូបយកការអភិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយរបស់វិស្វករឈានមុខគេនៅក្នុងតំបន់របស់ខ្លួន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវានៅតែមានប្រសិទ្ធភាពស្មើគ្នាដោយមិនគិតពីពេលវេលានៃថ្ងៃ។ កាំភ្លើងរលោងទំហំ 125 មីលីម៉ែត្រ មានសមត្ថភាពវាយប្រហារស្ទើរតែគ្រប់ឧបករណ៍របស់សត្រូវ ប៉ុន្តែសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃគ្រាប់រំសេវរបស់វា កាំភ្លើងយន្តមួយដើមត្រូវបានលះបង់ ដែលមិនកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃយានប្រយុទ្ធទាល់តែសោះ។

7. K1A1

ដូចគ្នានេះផងដែរក្នុងចំណោមរថក្រោះដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើពិភពលោកគឺជាមកុដនៃឧស្សាហកម្មយោធាទំនើបរបស់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។ កាំភ្លើងរលោងធុនធ្ងន់ដែលមានកម្លាំង 120 មីលីម៉ែត្រ ទាមទារការថែទាំដំណាលគ្នាដោយសមាជិកនាវិកពីរនាក់ ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងប្រឆាំងនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឈ្លបយកការណ៍របស់សត្រូវដែលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទិដ្ឋភាពរបស់វា។ ប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងថ្មើរជើងត្រូវបានធានាដោយកាំភ្លើងយន្តស្តង់ដារមួយ ឬពីរ អាស្រ័យលើការកែប្រែ។

6.

មោទនភាពនៃការសាងសង់រថក្រោះរបស់អង់គ្លេស វាត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាល្អបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក ដោយសារតែភាពជឿជាក់របស់វា។ វាស្ថិតនៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយចក្រភពអង់គ្លេស និងអូម៉ង់។ វាមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងប្រឆាំងនឹងទាហានជើងគោក និងរថពាសដែកខ្សោយ ពីព្រោះបន្ថែមពីលើរនាំងកាំភ្លើងវែង 120 មីលីម៉ែត្រ វាមានកាំភ្លើងយន្តពីរ និងកាំភ្លើងយន្តមួយដែលអាចចល័តបាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដូចជា កម្លាំងភ្លើងប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ការចល័តរបស់ធុង - វាមានសមត្ថភាពឈានដល់ល្បឿនត្រឹមតែ 56 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។

5. PT-91

មេ ម៉ាស៊ីនប្រយុទ្ធ កងទ័ពប៉ូឡូញជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី ៥ ក្នុងបញ្ជីរថក្រោះទាំង ១០ ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតនៅលើពិភពលោក។ បន្ថែមពីលើកាំភ្លើងរលោង 125 មីលីម៉ែត្រដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច រថក្រោះត្រូវបានបំពាក់ដោយពាសដែកសកម្ម ដែលធានាថានឹងមិនមានការបំផ្លាញធំដុំបន្ទាប់ពីការបាញ់លើកដំបូងរបស់សត្រូវ។ លើសពីនេះទៅទៀត វត្តមានរបស់កាំភ្លើងយន្តចំនួនបីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបំផ្លាញកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះរបស់សត្រូវ និងនាវិករបស់ពួកគេនៅចម្ងាយមធ្យម និងជិត។

4. T-90

ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់អ្នកតំណាងនៃការសាងសង់រថក្រោះរុស្ស៊ីត្រូវបានសម្គាល់ដោយការបង្រួមនិងភាពស្រាលរបស់វាដែលធានានូវលក្ខណៈនៃភាពបត់បែននៃរថក្រោះដែលផលិតដោយសូវៀត។ បន្ថែមពីលើឧបករណ៍របស់សត្រូវ ដោយសារកាំភ្លើងយន្តដ៏មានអានុភាពចំនួនពីរ រថក្រោះមិនជួបប្រទះការលំបាកជាមួយកាំភ្លើងធំទេ ដែលដោយសារតែទម្ងន់ទាបរបស់វា ហើយតាមល្បឿននៃចលនាខ្ពស់ វាអាចឈានដល់ស្ទើរតែជាមួយនឹងល្បឿនផ្លេកបន្ទោរ។ រថក្រោះ T-90 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជារថក្រោះដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក ជាមួយនឹងកម្លាំងភ្លើងដ៏អស្ចារ្យ និងលក្ខណៈល្បឿនលឿន។ គ្រឿងសឹករបស់សមបកត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើដែកសមាសធាតុដែលការពារ T-90 ពីការក្លាយជាគោលដៅងាយស្រួលសម្រាប់ទាហានថ្មើរជើងរបស់សត្រូវ។ កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះសូម្បីតែនៅចម្ងាយជិត។

3.

រថក្រោះដែលផលិតនៅប្រទេសចិននេះ ដែលបើកចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំង 3 ក្នុងចំណោមរថក្រោះដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតទាំង 10 នៅលើពិភពលោក គឺមិនមានតម្លៃថោកនោះទេ៖ សម្រាប់មួយគ្រឿង អ្នកនឹងត្រូវចំណាយប្រហែល 22 លានដុល្លារ ដែលកាត់បន្ថយភាពប្រកួតប្រជែងរបស់វាយ៉ាងខ្លាំង។ ទាក់ទង ធុងពន្លឺបំពាក់ដោយកាំភ្លើងរលោង ១២៥ មីល្លីម៉ែត្រ បន្ថែមពីលើកាំភ្លើងយន្តចំនួន ៣ ដើមសម្រាប់ដោះស្រាយជាមួយកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ និងកាំភ្លើងភ្លោះពីរ មានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងថ្មើរជើង។

2.

ធុងនេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយតម្លៃផលិតកម្មខ្ពស់, ទូទៅចំពោះភាគច្រើនរថក្រោះប្រយុទ្ធរបស់កូរ៉េខាងត្បូង។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ពន្យល់រឿងនេះដោយការពិតដែលថាពួកគេបានប្រើពាសដែករួមបញ្ចូលគ្នាដែលផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិជាច្រើនក្នុងការប្រយុទ្ធយ៉ាងជិតស្និទ្ធហើយដោយសារទម្ងន់ទាបត្រឹមតែ 62 តោនពួកគេអាចទទួលបានល្បឿនបន្ថែមនិងភាពបត់បែន។ ទោះបីជាទាំងអស់នេះក៏ដោយ Black Panther ដែលប្រដាប់ដោយកាណុងកាំភ្លើង 55 អាចឈ្នះបានតែពាក់កណ្តាលនៃការប្រយុទ្ធហ្វឹកហាត់របស់ខ្លួន។

1. M1A2 Abrams

ភាពល្បីល្បាញនៃចំណាត់ថ្នាក់របស់យើងគឺជាគំនិតនៃឧស្សាហកម្មការពារជាតិរបស់អាមេរិក ដែលបានកាន់កាប់តំណែងឈានមុខគេចាប់តាំងពីចុងសតវត្សចុងក្រោយនេះ ដោយសារការកែលម្អឥតឈប់ឈរនៃបច្ចេកវិទ្យារបស់ខ្លួនក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូររចនាប័ទ្មនៃសង្គ្រាម។ សង្គ្រាមទំនើប. M1A2 Abrams - ធុងល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក. "គំនួសពណ៌" របស់វាមិនមែនជាសក្ដានុពលអាវុធរបស់វាទេ ទោះបីជាវាមានតម្លៃក្នុងការនិយាយថា កម្លាំងបាញ់របស់វាមិនទាបជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់វា។ យានជំនិះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចផ្សេងៗ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាសម្របសម្រួលសកម្មភាពជាមួយកងកម្លាំងសម្ព័ន្ធមិត្ត និងអាកាសចរណ៍ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាមានប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននៅលើសមរភូមិ។ ហើយមិនដូចរថក្រោះភាគច្រើនដែលបានបង្ហាញនោះទេ M1A2 បានបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពរបស់វានៅក្នុងប្រតិបត្តិការយោធាពិតប្រាកដ។

+ T-14 Armata

រថក្រោះ Armata បានក្លាយជាតំណាងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្លែកពីឆ្នាំមុន និងសមិទ្ធិផលនៃអគារឧស្សាហកម្មយោធា-ឧស្សាហកម្មទំនើបរបស់រុស្ស៊ី។ T-14 គឺជាយានប្រយុទ្ធជំនាន់ទី 3 តែមួយគត់។ ប្រហែលជាបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តទាំងអស់ Armata នឹងទទួលបានចំណងជើង ធុងល្អបំផុត និងខ្លាំងបំផុតនៅលើពិភពលោក. ភាពពិសេសរបស់វាគឺថានាវិកមិនស្ថិតនៅក្នុងប៉មទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងកន្សោមពាសដែក ដែលធានាបាននូវការរស់រានមានជីវិត ទោះបីជាគ្រាប់រំសេវត្រូវបានបំផ្ទុះក៏ដោយ។ នេះ។ ធុងថ្មីបំផុត។ប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 2015 នៅក្បួនដង្ហែជ័យជំនះ។

ពីតែមួយគត់ លក្ខណៈបច្ចេកទេសវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់: លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាដែលធ្វើឱ្យរថក្រោះមើលឃើញយ៉ាងលំបាកនៅលើរ៉ាដារបស់សត្រូវ ក្នុងជួរអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ និងម៉ាញេទិក ហើយថែមទាំងពិបាកក្នុងការបែងចែកនៅលើដីជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងដែលមើលឃើញ បច្ចេកវិទ្យាបំបាំងកាយជាសំខាន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ រថយន្តនេះក៏ប្រើការការពារសកម្មចុងក្រោយ "Afganit" ដែលអាចការពារបាន។ សំបកប្រឆាំងរថក្រោះហើយគ្រឿងសឹក Malachite ជំនាន់ទី 4 ការពារប្រឆាំងនឹងការបាញ់ប្រហារស្ទើរតែ 100% ពីឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃ។ កម្លាំងភ្លើងត្រូវបានផ្តល់ដោយកាំភ្លើងរលោង 125 មីលីម៉ែត្រជាមួយនឹងគ្រាប់រំសេវ 45 ជុំ និងកាំភ្លើងយន្តពីរគឺ: Kord (12.7 mm) និង PKTM (7.62 mm) ។ នៅលើផ្លូវហាយវេ T-14 ឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

រថក្រោះល្អបំផុតនៅរុស្ស៊ី និងពិភពលោក | វីដេអូ

យើងម្នាក់ៗស្គាល់ឃ្លារបស់ Cornelius Nepos ដែលជាប្រវត្តិវិទូជនជាតិរ៉ូម៉ាំង (៩៤-២៤ មុនគ.ស)៖ «បើអ្នកចង់បានសន្តិភាព ចូររៀបចំសម្រាប់សង្រ្គាម។ ដោយសារតែការពិតដែលថានៅក្នុង ថ្មីៗនេះកំពុងទទួលបានសកម្មភាពកាន់តែច្រើនឡើងៗ (ឧទាហរណ៍ អន្តរាគមន៍ក្នុងជម្លោះរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងស៊ីរី ការវិលត្រឡប់នៃគ្រីមៀ។ យ៉ាងណាមិញ មិនយូរមិនឆាប់ បញ្ហាអាចនឹងត្រូវបានដោះស្រាយ នយោបាយវាទំនងជាមិនដំណើរការទេ ដូច្នេះជម្រើសតែមួយគត់ដែលនៅសេសសល់គឺការអន្តរាគមន៍ដោយបង្ខំ។ ហើយមនុស្សជាច្រើនយល់ពីរឿងនេះ ដែលនេះជាមូលហេតុដែលកាន់តែច្រើនឡើងៗនៅលើវេទិកាផ្សេងៗ គេអាចជួបប្រទះនូវសំណួរស្រដៀងគ្នានេះថា "តើរុស្ស៊ីមានរថក្រោះប៉ុន្មាន?", "តើមានរថក្រោះប៉ុន្មានគ្រឿង?" នាវាមុជទឹក? ល។ ចំណាប់អារម្មណ៍បែបនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការព្រួយបារម្ភរបស់ប្រជាជនចំពោះអនាគតរបស់ប្រទេស៖ តើវានឹងអាចទប់ទល់នឹងការវាយប្រហារដោយប្រដាប់អាវុធពីចិន ឬកងកម្លាំងណាតូ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងឆ្លើយសំណួរថាតើរថក្រោះប៉ុន្មានដែលរុស្ស៊ីមាន ពិចារណាថាតើរថពាសដែកប្រភេទណា លក្ខណៈរបស់វា និងអ្វីដែលជារថក្រោះទំនើបបំផុតក្នុងការបម្រើក្នុងជួរកងទ័ពរបស់យើង។

តើនេះជាកងទ័ពបែបណា?

កងកម្លាំងរថក្រោះរបស់រុស្សីគឺជាកម្លាំងវាយប្រហារដ៏សំខាន់។ ពួកវាត្រូវបានប្រើជាចម្បងជាមួយអង្គភាពកាំភ្លើងយន្តក្នុងទិសដៅសំខាន់ៗ។ សាខា​យោធា​នេះ​ត្រូវ​បាន​រៀបចំ​ឡើង​ដើម្បី​អនុវត្ត​ការងារ​សំខាន់ៗ​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

1. នៅក្នុងការការពារ - ការគាំទ្រដោយផ្ទាល់នៃកាំភ្លើងយន្តនៅពេលវាយលុកការវាយលុករបស់សត្រូវការបើកការវាយប្រហារនិងការប្រឆាំង។

2. នៅក្នុងការវាយលុក - ផ្តល់នូវការវាយលុកកាត់មុខដ៏មានឥទ្ធិពល ជម្រៅកាន់តែច្រើន, ការអភិវឌ្ឍនៃភាពជោគជ័យ, ការបរាជ័យនៃសត្រូវនៅក្នុងការប្រយុទ្ធនិងការប្រយុទ្ធដែលកំពុងមកដល់។

កងកម្លាំងរថក្រោះរុស្ស៊ីត្រូវបានបែងចែកទៅជាកងពលតូច និងកងវរសេនាតូច ពួកគេមានកម្លាំងបាញ់ខ្លាំង និងធន់នឹងកត្តាបំផ្លាញ អាវុធនុយក្លេអ៊ែរភាពបត់បែន និងការចល័តខ្ពស់។ ពួកគេអាចប្រើប្រាស់ជាអតិបរមានូវលទ្ធផលនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនុយក្លេអ៊ែរ ឬភ្លើងរបស់សត្រូវ រយះ​ពេល​ខ្លីសម្រេចបាននូវគោលដៅចុងក្រោយនៃប្រតិបត្តិការ ឬសមរភូមិ។

សមត្ថភាពប្រយុទ្ធ

ការបែងចែករថក្រោះរបស់រុស្ស៊ី ការបង្កើត និងអង្គភាពរងរបស់ពួកគេ ធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើសកម្មភាពសកម្ម ការប្រយុទ្ធគ្នា។ទាំងពេលថ្ងៃ និងពេលយប់ នៅក្នុងការបំបែកយ៉ាងសំខាន់ពីកងកម្លាំងសំខាន់ៗ ធ្វើការវាយឆ្មក់នៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ បំផ្លាញឧបករណ៍របស់សត្រូវ និងកម្លាំងមនុស្សក្នុងការប្រយុទ្ធ និងសមរភូមិនាពេលខាងមុខ យកឈ្នះលើតំបន់បំពុលវិទ្យុសកម្មភ្លាមៗ និងឆ្លងកាត់សាកសពទឹកផងដែរ។ លើសពីនេះ ពួកគេមានសមត្ថភាពបង្កើតការការពារដ៏រឹងមាំយ៉ាងឆាប់រហ័ស ព្រមទាំងអាចទប់ទល់នឹងការវាយប្រហារដោយជោគជ័យដោយកម្លាំងសត្រូវដ៏ខ្លាំងពូកែ។

ការអភិវឌ្ឍសមត្ថភាពប្រយុទ្ធ នៃប្រភេទនេះ។កងទ័ពត្រូវបានអនុវត្តដោយបំពាក់ឱ្យពួកគេជាមួយនឹងប្រភេទរថពាសដែកទំនើបបន្ថែមទៀត ដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អប្រសើរនូវគុណភាពប្រយុទ្ធសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖ កម្លាំងបាញ់ខ្ពស់ ការការពារដែលអាចទុកចិត្តបាន និងភាពបត់បែន។ ក្នុងការកែលម្អចាំបាច់ ទម្រង់អង្គការអង្គភាពរថក្រោះអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ នេះ​ជា​ចម្បង​ត្រូវ​នឹង​ខ្លឹមសារ​នៃ​កលល្បិច​នៃ​ប្រតិបត្តិការ​ប្រយុទ្ធ​ទំនើប។

កងកម្លាំងរថក្រោះរុស្ស៊ី៖ ការរស់ឡើងវិញបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះ?

វិបត្តិ​ដែល​កើត​ឡើង​លើ​កងទ័ព​រុស្ស៊ី​ក្នុង​ទសវត្សរ៍​ទី 90 នៃ​សតវត្ស​ចុង​ក្រោយ​នេះ ពិត​ណាស់​មិន​បាន​ទុក​ឲ្យ​កងទ័ព​រថក្រោះ​នោះ​ទេ។ ហើយការព្រួយបារម្ភរបស់មនុស្សសាមញ្ញដែលសួរសំណួរ "តើរថក្រោះប៉ុន្មានដែលរុស្ស៊ីមាន" គឺសមហេតុផលទាំងស្រុង។ យ៉ាងណាមិញ ទសវត្សរ៍ទី 90 បានក្លាយជាទំព័រខ្មៅនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងទ័ពរបស់យើង។ ជាឧទាហរណ៍ ការដកទ័ពយ៉ាងលឿនចេញពីប្រទេសម៉ុងហ្គោលី និងអឺរ៉ុបខាងកើត នៅពេលដែលឧបករណ៍ទំនើបៗជាច្រើននៅពេលនោះត្រូវបានទុកចោលក្នុងទឹកដីជាប់គ្នា ហើយអ្វីដែលត្រូវបានប្រគល់មកវិញតាមការពិត គឺបានបោះចូលទៅក្នុងភក់ដោយមានផលវិបាក។ សម្រាប់ឧបករណ៍។ ជាលទ្ធផលរថយន្តថ្លៃ ៗ ត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាសំណល់អេតចាយ។ លើសពីនេះ បុគ្គលិកបានរងការខូចខាតយ៉ាងដំណំ៖ ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏អស្ចារ្យមន្ត្រីដែលជោគជ័យខ្លាំងដែលមានបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ត្រូវបានបង្ខំឱ្យចាកចេញពីជួរនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។

"កណ្តឹង" ដំបូងបង្អស់សម្រាប់ការដឹកនាំរបស់ប្រទេសគឺជម្លោះនៅ Chechnya នៅពេលដែលការប្រមូលផ្តុំគ្រឿងបរិក្ខារយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ដែលជាញឹកញាប់មានកំហុសនិងការរុះរើឧបករណ៍បានចាប់ផ្តើមទទួលរងនូវការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសោកនាដកម្មនេះមិនបានបញ្ឈប់ការរិចរិលបន្ថែមទៀតនៃកងកម្លាំងរថក្រោះរុស្ស៊ីទេ។ គុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកបានបន្សល់ទុកនូវអ្វីដែលចង់បាន ហើយការទិញឧបករណ៍ជំនាន់ថ្មីត្រូវបានបញ្ឈប់ទាំងស្រុង។ ការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ូដែលថ្មីគឺផ្អែកលើការសាទររបស់អ្នករចនា និងវិស្វករ ក៏ដូចជាមេដឹកនាំយោធាម្នាក់ៗ។ ស្មុគស្មាញការពារជាតិដែលផលិតរថពាសដែកបានក្លាយទៅជាក្ស័យធន ឬតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកការនាំចេញ។

ការចាប់ផ្តើមនៃការរស់ឡើងវិញ

រថក្រោះប្រយុទ្ធរបស់រុស្ស៊ីបានស្វាគមន៍សតវត្សថ្មីខណៈពេលដែលកំពុងប្រយុទ្ធនៅ Chechnya ។ បទពិសោធន៍ដ៏ក្រៀមក្រំនៃយុទ្ធនាការដំបូងត្រូវបានគេយកមកពិចារណា ហើយឥឡូវនេះការខាតបង់ក្នុងចំណោមរថពាសដែកគឺតិចជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នៅឆ្នាំ 2000 វាត្រូវបានប្រកាសជាលើកដំបូងថារថក្រោះទំនើបថ្មីមួយដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា T-95 ឬ "វត្ថុ 195" កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាគាត់នឹងចូលបម្រើកងទ័ពនៅឆ្នាំ 2005 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនបានកើតឡើងទេ។ ការទិញដំបូងបានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 2004 ប៉ុន្តែវាមិនមែនជា T-95 ដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយដែលបានចូលបម្រើសេវាកម្មនោះទេ ប៉ុន្តែជា T-90A ទំនើប ហើយថែមទាំងមាន 15 គ្រឿងទៀតផង។ នៅឆ្នាំ 2005 ម៉ាស៊ីន 17 ផ្សេងទៀតត្រូវបានទិញ។ ជនជាតិរុស្សីទាំងនេះគឺជាគំរូផលិតកម្មដ៏ល្អបំផុតនៅពេលនោះ ប៉ុន្តែសតវត្សថ្មីក៏ត្រូវការបច្ចេកវិទ្យាថ្មីដែរ ហើយចំនួននៃការផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងច្បាស់មិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការរបស់ប្រទេសដ៏ធំនោះទេ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2006 ការទិញបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងបរិមាណដែលអាចទទួលយកបានលើសពីនេះទៀតការធ្វើទំនើបកម្មនៃឧបករណ៍ "ចាស់" ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយរថក្រោះល្អបំផុតនៅប្រទេសរុស្ស៊ី (T-95) នៅតែជាសុបិនមួយ: ការចែកចាយរបស់វាត្រូវបានពន្យារពេលឥតឈប់ឈរ។

នឹងក្លាយជាអ្នកកែទម្រង់

កម្មវិធីបំពាក់អាវុធខាងក្រោយដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងការពារជាតិ បានបញ្ជាក់លម្អិតអំពីរថពាសដែកចំនួនប៉ុន្មានដែលត្រូវការដើម្បីធ្វើទំនើបកម្ម និងចំនួនរថក្រោះថ្មីគួរផលិត។ ពិតមែនហើយ វានៅតែមិនទាន់ច្បាស់ថា តើម៉ូដែលមួយណាគួរផលិត៖ T-90A ឬ T-95? ជាលទ្ធផលអ្នកដែលបានឆ្លងកាត់ពីរ សង្គ្រាមឆេឆេនវាយកម្ទេច T-72B និងមានឈ្មោះហៅក្រៅថា "សារមន្ទីរ" T-62 ។ កងទ័ពរថក្រោះនៅក្នុងប្រតិបត្តិការនេះបានបង្ហាញខ្លួនឯងជាមួយ ផ្នែកដ៏ល្អបំផុតជាលទ្ធផលក្រុមភាគខាងត្បូងបានទទួលរថក្រោះសំខាន់របស់រុស្ស៊ី - T-90A ។ ប្រហែលជាដើម្បីធ្វើឱ្យពួកសកម្មប្រយុទ្ធ Saakashvili ត្រជាក់ចុះ។

បន្ទាប់ពីព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ កំណែទម្រង់កងទ័ពមួយផ្សេងទៀតចាប់ផ្តើមនៅក្នុងប្រទេស។ ជាលទ្ធផល កម្លាំងរថក្រោះរុស្ស៊ីត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមកម្រិតកងវរសេនាតូច និងកងពលតូចមួយចំនួន។ អ្នកកែទម្រង់អកុសលបានបដិសេធមិនទិញ T-90A ការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីត្រូវបានបញ្ឈប់ទាំងស្រុង ម៉ូឌុលប្រយុទ្ធ"Burlak" ។ ហើយសំខាន់បំផុត រថក្រោះទំនើបបំផុតដែលសន្យារបស់រុស្ស៊ីគឺ T-95 មិនដែលចាកចេញពីខ្សែដំឡើង ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅសំណល់អេតចាយ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ការដឹកនាំរបស់ប្រទេសបានដល់ពេលកំណត់ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិត្រូវបានដកចេញពីមុខតំណែង ហើយត្រូវបានតែងតាំងថ្មីមួយ។ លទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះគឺជាគម្រោងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរថ្មីមួយក្នុងការកសាងរថក្រោះ - ការបង្កើតវេទិកា Armata ថ្មីដោយផ្អែកលើ T-95 និង Object 640 (Black Eagle) ។ "Armata" នឹងក្លាយជាវេទិកាសកលសម្រាប់រថពាសដែកជំនាន់ថ្មី៖ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង រថក្រោះ ថ្មើរជើង និងយានជំនិះ ក៏ដូចជាឧបករណ៍ជួសជុល និងសង្គ្រោះ។ ការដំឡើងនេះមិនមាន analogues នៅលើពិភពលោកទេ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានប្រមូលនៅទីនេះ ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយការច្នៃប្រឌិតការិយាល័យរចនារុស្ស៊ី។

នៅតែមក

ឆ្នាំ 2013 គឺជាឆ្នាំដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងជីវិតរបស់កងកម្លាំងរថក្រោះរុស្ស៊ី៖ ដូចដែលការត្រួតពិនិត្យគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាច្រើនបានបង្ហាញ កំណែទម្រង់ជាច្រើនមិនប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធទេ។ ដូច្នេះការសម្រេចចិត្តដោយឆន្ទៈដ៏មុតមាំត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបង្កើនបទដ្ឋាននៃគ្រាប់រំសេវដែលបានបែងចែក។ លើសពីនេះ ច្រើន​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ដើម្បី​បង្កើន​កិត្យានុភាព​នៃ​កងទ័ព​ប្រភេទ​នេះ។ មិនថាពួកគេស្តីបន្ទោស "Tan Biathlon" ប៉ុណ្ណានោះទេ ប៉ុន្តែអរគុណចំពោះការប្រកួតទាំងនេះ ប្រជាពលរដ្ឋនៃប្រទេសរបស់យើងជាលើកដំបូងនៅក្នុង យូរឆ្នាំយើងចាំបានថា វាប្រែថាយើងនៅតែមានកងទ័ពរថក្រោះ។ ផ្នែក Kantemirovskaya ត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញ។ ហើយ​បច្ចុប្បន្ន​ការ​បំពាក់​អាវុធ​ខាងក្រោយ​យ៉ាង​សកម្ម និង​ទំនើបកម្ម​នៃ​យាន​ប្រយុទ្ធ​កំពុង​ដំណើរការ។ សព្វថ្ងៃនេះ ទោះបីជាពួកគេមានបទពិសោធន៍ក៏ដោយ ក៏គំរូដំបូងនៃគ្រួសារ "Armata" ត្រូវបានផលិតរួចហើយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាអកុសល វានៅតែឆាប់ពេកក្នុងការនិយាយអំពីលទ្ធផល។ យើងអាចកត់សម្គាល់បានតែថាមវន្តវិជ្ជមានប៉ុណ្ណោះ។ ឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកអានអំពីអ្វីដែលរថក្រោះនៅក្នុងឃ្លាំងអាវុធរបស់រុស្ស៊ីសព្វថ្ងៃនេះ អ្វីដែលនៅសេសសល់គឺដើម្បីបញ្ជាក់ពីការពិតដែលថាមូលដ្ឋាននៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់យើងនៅតែជា បច្ចេកវិទ្យាចាស់ T-72B និង T-80BV ។ នៅ​មាន​អ្វី​ជា​ច្រើន​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​កងទ័ព​របស់​យើង​ទំនើប​ពិត​ប្រាកដ។

រថក្រោះនៅក្នុងសេវាកម្មរុស្ស៊ី៖ T-64

ម៉ូដែលនេះត្រូវបានរចនាឡើងនៅឆ្នាំ 1960 ផលិតកម្មដ៏ធំរបស់វាបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1963 ហើយវាត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 1967 ។ ការរចនានៃយាននេះបានប្រើកំណែប្រសើរឡើងនៃប្លង់ទួរប៊ីនបែបបុរាណ ជាមួយនឹងបន្ទប់ម៉ាស៊ីននៅខាងក្រោយ និងកន្លែងស្នាក់នៅរបស់នាវិកដាច់ដោយឡែក។ រថក្រោះទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើង 100 មីលីម៉ែត្រដែលមានគ្រាប់ចំនួន 50 គ្រាប់។ គ្រឿងសឹកដែលមានលក្ខណៈប្លែកពីគ្នា Monolithic អង្គភាពថាមពលម៉ាស៊ូតពីរវគ្គ និងការបញ្ជូនមេកានិចត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ធាតុខាងមុខនៃប៉ម និងតួមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ពីគ្រាប់ផ្លោងពាសដែក 100 មីលីម៉ែត្រពីចម្ងាយមួយគីឡូម៉ែត្រ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញរថក្រោះទាំងនេះបានបម្រើការនៅរុស្ស៊ីអស់រយៈពេល 47 ឆ្នាំមកហើយដែលជារយៈពេលដ៏យូរ។ នៅពេលមួយ T-60 គឺជាអ្នកតំណាងដ៏ល្អនៃគ្រួសាររថក្រោះ ហើយអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងយានជំនិះក្នុងសេវាកម្មជាមួយប្លុកណាតូ ប៉ុន្តែពេលវេលាបានកន្លងផុតទៅ ហើយកងនាវាបច្ចេកទេសតម្រូវឱ្យមានទំនើបកម្ម និងជាបន្ទាន់។

រថក្រោះប្រយុទ្ធ T-72

ការផលិតស៊េរី T-72A បានបន្តពីឆ្នាំ 1979 ដល់ឆ្នាំ 1985 នៅរោងចក្រនៅ Nizhny Tagil ។ ក្រោយមកនៅឯមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនពួកគេបានចាប់ផ្តើមផលិតកំណែនាំចេញ - ធុង T-72M ហើយបន្ទាប់មកការកែប្រែបន្ថែមទៀត - T-72M1 ។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1985 T-72B ដែលធ្វើទំនើបកម្ម និងកំណែនាំចេញរបស់វា T-72S បានចូលទៅក្នុងការផលិតសៀរៀល។ ធុងចុងក្រោយហើយ​រហូត​មក​ដល់​សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ បម្រើ​ក្នុង​ជួរ​ទ័ព​របស់​យើង​យ៉ាង​ទុក​ចិត្ត។ លើសពីនេះទៀត វាត្រូវបាននាំចេញយ៉ាងច្រើនទៅកាន់បណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបខាងកើត ឥណ្ឌា ហ្វាំងឡង់ យូហ្គោស្លាវី ស៊ីរី អ៊ីរ៉ាក់ គុយវ៉ែត និងអាល់ហ្សេរី។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញភូមិសាស្ត្រនៃការចែកចាយគឺទូលំទូលាយណាស់។ វាបានបង្ហាញពីលទ្ធផលដ៏ល្អនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្សេងៗ ហើយទោះបីជាវាមានអាយុច្រើនក៏ដោយ វានៅតែបន្តបម្រើនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃភពផែនដីរបស់យើង។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងថាមពលម៉ាស៊ូតដែលមានសមត្ថភាពឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 65 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងកាំភ្លើង 125 មីលីម៉ែត្រដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ទំងន់នៃឡានគឺ 41 តោន។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃធុងនេះ BREM-1 រថយន្តវិស្វកម្ម IMR-2 និងរថយន្តដាក់ស្ពាន MTU-72 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

រថក្រោះប្រយុទ្ធ T-80

រថយន្តនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ១៩៧៦ ។ នាងបានក្លាយជាមនុស្សដំបូងគេក្នុងពិភពលោក ម៉ូដែលស៊េរីជាមួយនឹងអង្គភាពថាមពលសំខាន់ដោយផ្អែកលើម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនឧស្ម័ន។ ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1955 ។ ទីបំផុតម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនឧស្ម័នត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1968 ។ វាជាអង្គភាពថាមពលដែលមានកម្លាំង 1000 hp ។ ជាមួយ។ ការរចនានៃយានប្រយុទ្ធប្រើធាតុដែលបានបង្កើត និងសាកល្បងនៅលើ T-64A: ឧបករណ៍ផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិ កាំភ្លើង គ្រាប់រំសេវ ធាតុផ្សំនីមួយៗ និងយន្តការនៃប្រព័ន្ធការពារពាសដែក និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើង។ ឯកតាថ្មីនេះបាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃម៉ាស់ធុងហើយជាលទ្ធផលមានការផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈថាមវន្ត។ ជាលទ្ធផលអ្នករចនាត្រូវរចនាថ្មី។ តួ៖ ផ្លូវដែកជាមួយម៉ាស៊ីនរត់កៅស៊ូ ប្រដាប់ស្រូបទាញធារាសាស្ត្រ និងប្រដាប់បង្វិលជាមួយនឹងលក្ខណៈដែលប្រសើរឡើង ផ្លូវរត់ និងកង់ជំនួយ មគ្គុទ្ទេសក៍កង់បើកបរ។

រថក្រោះប្រយុទ្ធ T-90

រថក្រោះរុស្ស៊ីល្អបំផុតនេះគឺជា T-72B ដែលត្រូវបានកែលម្អ។ បានចូលបម្រើសេវាកម្មនៅឆ្នាំ 1993 ។ រូបរាងរបស់រថយន្តគឺបណ្តាលមកពីតម្រូវការក្នុងការធ្វើទំនើបកម្ម (គិតគូរពីសង្គ្រាមនៅឈូងសមុទ្រពែរ្ស) ម៉ូដែលឧបករណ៍ដែលមានស្រាប់ ក៏ដូចជាការតំរង់ទិសនៃផលិតកម្មទៅគ្រឿងបន្លាស់រុស្ស៊ីទាំងស្រុង ពីព្រោះបន្ទាប់ពីផ្នែកនោះ។ នៃបរិវេណការពារជាតិនៅតែមាននៅបរទេស។ រថក្រោះរុស្ស៊ីទំនើបទាំងនេះមានទម្រង់ទាបណាស់។ គ្រឿងសឹកផ្នែកខាងមុខប៉មផ្ទះល្វែងមូលត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងប្រភេទក្បឿងនៃជំនាន់ទីពីរ។ កាប៊ីនរបស់អ្នកបើកបរមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃរាងកាយ។ នៅពីលើវាមានភ្ញាស់ និងប្រព័ន្ធសង្កេតមួយដែលមានអុបទិកមុំធំទូលាយ។ ធ្នូបំពាក់ដោយរាងពងក្រពើមុំស្រួចពិសេស។ ធុងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាណុងបាញ់ 125 មីលីម៉ែត្រ បំពាក់ដោយស្រោមការពារកម្ដៅ។

តើរុស្ស៊ីមានរថក្រោះប៉ុន្មាន?

ឥឡូវ​សូម​ឈប់​ធ្វើ​បាប​អ្នក​អាន ហើយ​បន្ត​ទៅ​កាន់​បញ្ហា​សំខាន់​នៃ​អត្ថបទ​នេះ។ សូមក្រឡេកមើលចំនួនរថក្រោះនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីហើយរាយបញ្ជីប្រទេសកំពូលទាំង 10 តាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះ។ វាប្រែថាប្រទេសរបស់យើងគឺជាអ្នកដឹកនាំដាច់ខាតនៅទីនេះ៖ នៅលើតារាងតុល្យការរបស់ក្រសួងការពារជាតិមានឧបករណ៍យោធាចំនួន 18,177 គ្រឿងដែលបានរៀបរាប់។ រថក្រោះសំខាន់ៗមាន T-72B (7144 គ្រឿង), T-80 (4744 គ្រឿង) និង T-64 (4000 គ្រឿង)។ លើសពីនេះទៀត T-62 (689 រថយន្ត) និង T-55 (1,200 រថក្រោះ) កំពុងដំណើរការ។ កងកម្លាំងរថក្រោះមានរថពាសដែកជំនាន់ថ្មីតិចបំផុតគឺ T-90 ដែលមានត្រឹមតែ 400 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ យល់ស្របថានេះគឺជាតួលេខមិនសំខាន់សម្រាប់កងទ័ពដ៏ធំបែបនេះ។ ចូរយើងសង្ឃឹមថានៅក្នុង ឆាប់ៗនេះស្ថានភាពនឹងបន្តផ្លាស់ប្តូរ ហើយក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំ ស្ថិតិនឹងផ្លាស់ប្តូរកាន់តែប្រសើរឡើង។

ឥឡូវ​យើង​មើល​ថា​ប្រទេស​ណា​ដែល​ជាប់​ចំណាត់​ថ្នាក់​លេខ​ពីរ​ក្នុង​ចំណាត់​ថ្នាក់​របស់​យើង។ នេះគឺជាសហរដ្ឋអាមេរិក - គូប្រជែងដ៏សំខាន់របស់រុស្ស៊ីនៅក្នុងឆាកនយោបាយ។ កងទ័ពអាមេរិកមានរថក្រោះចំនួន ៩.១២៥ គ្រឿង ក្នុងនោះ ៨.៧២៥ ជា M1 Ambrams ។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ យោធាអាមេរិកគឺអភិរក្ស - មូលដ្ឋាននៃកងកម្លាំងរថក្រោះរបស់ពួកគេគឺមានតែគំរូមួយ។ ចំណាត់ថ្នាក់ទីបីនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយប្រទេសជិតខាងភាគខាងកើត និងដៃគូយុទ្ធសាស្ត្ររបស់យើង គឺប្រទេសចិន ដែលបំពាក់ដោយរថពាសដែកចំនួន 8,500 គ្រឿង រួមទាំងរថក្រោះ Type-99 ចំនួន 500 គ្រឿងផងដែរ។ កំពូលទាំងបីគឺនៅឆ្ងាយជាងអ្នកដេញតាមរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះ កន្លែងទីបួនត្រូវបានកាន់កាប់ដោយប្រទេសស៊ីរី ដោយមានយានជំនិះចំនួន 4,750 គ្រឿង ដែលភាគច្រើនមានសិលាចារឹកមោទនភាពថា "ផលិតនៅប្រទេសរុស្ស៊ី"។ បញ្ជីបន្ទាប់គឺ៖ តួកគី - ៣៧៦៣ ឥណ្ឌា - ៣៥៦៩ អេហ្ស៊ីប - ៣៣៨០ កូរ៉េខាងជើង - ៣៣០០ អ៊ីស្រាអែល - ៣២៨៣ និងបិទកំពូលទាំងដប់ កូរ៉េខាងត្បូង- ២៨២៣ គ្រឿង។

ហេតុអ្វីទាំងអស់នេះ?

ពីទិន្នន័យខាងលើវាច្បាស់ណាស់ថាចំនួនរថក្រោះនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីលើសពីចំនួននៃអង្គភាពប្រយុទ្ធនៃគូប្រជែងជិតស្និទ្ធបំផុតរបស់ខ្លួន (ស្ទើរតែពីរដង) ។ អ្នកអានដែលមានគំនិតសេរីនិយម pacifist អាចនឹងផ្ទុះកំហឹងយ៉ាងខ្លាំងអំពីប្រាក់ដែលខ្ជះខ្ជាយ (លើការបង្កើត និងថែទាំ "ផ្នែករឹង" ជាច្រើនបែបនេះ)។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ជា​ការ​ឆ្លើយ​តប យើង​អាច​រំឭក​គាត់​អំពី​ប្រាជ្ញា​ពី​បុរាណ​ដែល​យើង​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​អត្ថបទ​នេះ៖ «បើ​អ្នក​ចង់​បាន​សន្តិភាព ចូរ​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​សង្គ្រាម!»។ យ៉ាងណាមិញអ្នកខ្សោយនៅក្នុង ពិភពលោកទំនើបមានគ្រោះថ្នាក់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនផ្តល់ពេលវេលាលំបាកដល់អ្នកជិតខាងរបស់អ្នកជាទៀងទាត់ទេ អ្នកអាចបាត់បង់ ប្រសិនបើមិនមែនអ្វីៗទាំងអស់ទេ នោះច្រើនណាស់។ ដូច្នេះ ដៃគូយុទ្ធសាស្ត្ររបស់យើងគឺប្រទេសចិនកំពុងសុបិនអំពីរបៀបដណ្តើមយកស៊ីបេរីសម្រាប់ខ្លួនវាផ្ទាល់រហូតដល់អ៊ុយរ៉ាល់ ហើយប្លុកណាតូកំពុងគោះទ្វាររបស់យើងពីលោកខាងលិចរួចហើយ។

ដោយវិធីនេះនៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយ ព្រឹត្តិការណ៍ចុងក្រោយបំផុត។នៅអ៊ុយក្រែន យើងអាចពង្រីកការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើងបន្តិច។ វាប្រែថាក្រសួងការពារជាតិនៃទីក្រុង Kyiv មានរថក្រោះចំនួន 2,522 នៅលើតារាងតុល្យការរបស់ខ្លួន ហើយនេះគឺជាចំណាត់ថ្នាក់ទី 11 នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់របស់យើង។ ជាការពិត ទិន្នន័យស្ថិតិទាំងនេះត្រូវបានយកចេញពីប្រទេសជិតខាងរបស់យើង សូម្បីតែមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃជម្លោះ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីការបាត់បង់នៅ Crimea និងការផ្ទុះនៃអរិភាពនៅក្នុងតំបន់ Donetsk និង Lugansk តួលេខនេះអាចថយចុះ។ យ៉ាងណាមិញ សូម្បីតែប្រភពផ្លូវការដែលគ្រប់គ្រងដោយ Kyiv បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់ប្រយុទ្ធក្នុងចំណោមរថពាសដែក និងសូម្បីតែការរត់ចោលបុគ្គលិកយោធាមួយចំនួនទៅខាងក្រុមឧទ្ទាម។ ជាការប្រសើរណាស់, មិនអីទេ, គ្រប់គ្រាន់អំពីសោកសៅ, តោះត្រឡប់ទៅម្តាយរុស្ស៊ីវិញ។

អនាគតនៃការកសាងធុង

ដូចដែលបានរាយការណ៍ពីមុនមក កងទ័ពរុស្ស៊ីកំពុងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធ Armata ចុងក្រោយបង្អស់ ដែលនឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើតរថពាសដែកប្រភេទថ្មី។ ក្នុងន័យនេះចាប់ពីឆ្នាំ 2015 វាត្រូវបានគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមទំនើបកម្មនៃយន្តការនិង កងកម្លាំងពាសដែកហើយចាប់ពីឆ្នាំក្រោយ - ការដាក់បញ្ចូលយានជំនិះស៊េរីថ្មីទៅក្នុងគ្រប់សាខាទាំងអស់នៃកងទ័ពនៃប្រទេសរបស់យើង។ ម៉ូដែល​មួយ​នោះ​គឺ​រថក្រោះ T-99 ថ្មី​បំផុត​របស់​រុស្ស៊ី។ ឧទាហរណ៍នេះនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយកំណែប្រសើរឡើងនៃកាំភ្លើង 125 មីលីម៉ែត្រ។ ភារកិច្ចចម្បងមួយដែលបានកំណត់សម្រាប់អ្នករចនាគឺដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនដើម្បីបង្កើនភាពបត់បែន និងការចល័ត។ តាមពិតវាគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះដែលបណ្តាលឱ្យ T-95 និងវត្ថុ 195 ឆេះ។ យ៉ាងណាមិញ ភារកិច្ចចម្បងរបស់រថក្រោះរបស់យើងគឺការពារព្រំដែនដីដ៏វែង។ រថពាសដែកដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរក្សាសមភាពយោធាប្រឆាំងនឹងការគំរាមកំហែងណាមួយ។ គួរយល់ថា ប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានសម្គាល់មិនត្រឹមតែដោយទឹកដីដ៏ធំរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានចម្រុះផងដែរ។ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ. អ្នករចនាត្រូវប្រឈមមុខនឹងការងារដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយ៖ ការបង្កើតឧបករណ៍បែបនេះដែលអាចដំណើរការប្រកបដោយភាពជឿជាក់ទាំងនៅក្នុងតំបន់អាក់ទិក និងនៅតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃមាតុភូមិដ៏ធំរបស់យើង។ T-99 ត្រូវតែបំពេញលក្ខខណ្ឌទាំងអស់នេះ។ រថក្រោះជំនាន់ថ្មី (រុស្ស៊ីតែងតែត្រូវបានសម្គាល់ដោយ "Kulibins" ដែលមានសមត្ថភាពដោះស្រាយរាល់កិច្ចការដែលមើលទៅមិនអាចទៅរួច) ស្ទើរតែរួចរាល់សម្រាប់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។ តាមការបញ្ជាក់របស់ក្រសួងការពារជាតិ ច្បាប់ចម្លងដំបូងនឹងត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈនៅឯក្បួនដង្ហែនៅថ្ងៃទី 9 ឧសភា 2015 ។ ដូច្នេះ យើង​អាច​រង់ចាំ​បាន​តែ​សង្ឃឹម​ថា​ប្រទេស​នេះ​នឹង​មិន​រង​នូវ​វិបត្តិ​នយោបាយ​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​អាច​បំផ្លាញ​គំនិត​ផ្តួច​ផ្តើម​ណាមួយ​ឡើយ។

OKHRANA.RU អញ្ជើញអ្នកអានរបស់ខ្លួនឱ្យស្គាល់រថក្រោះដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតទាំង 5 នៅលើពិភពលោកដែលមានសព្វថ្ងៃនេះ។ យើងបានសុំឱ្យអ្នកជំនាញយោធាដ៏ល្បីល្បាញ Dmitry Litovkin ធ្វើអត្ថាធិប្បាយអំពីសមត្ថភាពនៃយានប្រយុទ្ធ។ យោងទៅតាមគាត់ ការប្រៀបធៀបណាមួយនៃប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធរបស់រថក្រោះគឺគួរឱ្យសង្ស័យណាស់ព្រោះពួកគេមិនដែលជួបប្រទះការប្រឈមមុខដាក់គ្នាដោយយោធាដោយផ្ទាល់។ ដូច្នេះហើយ យើងបានសម្រេចចិត្តមិនកំណត់កន្លែងនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់របស់យើង។

Dmitry Litovkin៖

"អ្នករចនាជនជាតិរុស្សីធ្លាប់ផ្តល់ជូនជនជាតិអាមេរិកនូវការសាកល្បងប្រៀបធៀបរថក្រោះ T-90 និង M1 Abrams កំឡុងពេលប្រយុទ្ធហ្វឹកហាត់។ ប៉ុន្តែពួកគេបានបដិសេធយ៉ាងដាច់អហង្ការ។ ការពិតគឺថានៅក្នុងទីផ្សារទាំងអស់ដែលរថយន្តទាំងនេះមានវត្តមាន ពួកគេមិនដែលជួបគ្នាទេ .ក៏មិនដែលជួបអាឡឺម៉ង់ដែរ។ខ្លារខិនជាមួយ T-90 និងផ្សេងទៀត។ ចូរនិយាយថាអ៊ីរ៉ាក់មានអាប់រ៉ាមសព្វថ្ងៃនេះ ហើយស៊ីរីមាន T-90 ប៉ុន្តែរដ្ឋទាំងនេះមិនមានសង្រ្គាមទេ។ ឬឧទាហរណ៍មួយទៀត៖ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធលើកដំបូងនៅឈូងសមុទ្រ នៅពេលដែល Abrams បានបាញ់ទម្លាក់ T-76 គ្មានមនុស្សបើកដែលឈរនៅក្នុងចំណត ជនជាតិអាមេរិកបានប្រកាសពីគុណសម្បត្តិនៃរថក្រោះទាំងនេះ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលពួកគេបានទៅដល់ទីក្រុងបាកដាដ ពួកគេត្រូវបានដុតដោយ RPG-7 ចាស់។ . ដូច្នេះ​ការ​វាយតម្លៃ​គឺ​មាន​លក្ខខណ្ឌ​ណាស់ ព្រោះ​មិន​មាន​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​គ្នា​ដោយ​ផ្ទាល់ ហើយ​យើង​អាច​វិនិច្ឆ័យ​លក្ខណៈ​របស់​រថយន្ត​បាន​តែ​តាម​ភស្តុតាង​ប្រយោល​ប៉ុណ្ណោះ»។

M1A1 "Abrams" (សហរដ្ឋអាមេរិក)

នេះប្រហែលជារថក្រោះដែលមានកិត្តិយសបំផុតនៅសម័យរបស់យើង៖ មានកិត្តិយសក្នុងន័យថាវាបានឆ្លងកាត់សង្រ្គាមចំនួនបី និងដំណាក់កាលជាច្រើននៃទំនើបកម្ម។ ទោះបីជាប្រទេសមហាអំណាចដែលត្រូវបានប្រកាសក៏ដោយ Abrams មានចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួនដែលបន្សាបការកោតសរសើរ PR សម្រាប់យក្សទាំងនេះ។ ជាឧទាហរណ៍ ការមានម៉ាស៊ីនខ្លាំងបំផុតក្នុងពិភពលោក (3500 l/s បានបញ្ជាក់) M1A1s នៅតែធ្ងន់ និងច្របូកច្របល់។ ជនជាតិអាមេរិកខ្លួនឯងមានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះទួរប៊ីនវិលយឺតៗ ដែលពួកគេបានដំឡើងម៉ាស៊ីនបន្ថែមនៅទីនេះ ដោយគ្របដណ្ដប់ដោយដែកស្តង់ដារ។ ជាលទ្ធផល វាអាចឆេះធុងហ្គាសដ៏ល្បីបានមួយគ្រាប់៖ គ្រាប់កាំភ្លើងមួយគ្រាប់ដែលបុកម៉ាស៊ីនបន្ថែមនេះ បង្កើតបានជាផ្កាភ្លើង ដែលនាំឱ្យឆាបឆេះបន្ទប់ផ្ទុកប្រេង។ល។ បើទោះជាភ្លើងត្រូវបានជៀសវាងក៏ដោយ ប៉មដូចដែលយើងបាននិយាយ បាត់បង់ល្បឿនបង្វិលបួនដង។ លើសពីនេះ ការផ្ទុកសំបកចូលទៅក្នុងកាណុងបាញ់ Abrams ត្រូវបានធ្វើដោយដៃ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សព្វថ្ងៃនេះវាគឺជាធុងដ៏ធំគួរសម យានជំនិះដែលត្រូវបានរុះរើមិនត្រូវបានបំផ្លាញទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានរុះរើ ហើយគ្រឿងបន្លាស់របស់វាត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ម៉ូដែលថ្មី។

លក្ខណៈ​ពិសេស៖

ទំងន់ធុង: 61.4 តោន។

នាវិក៖ ៤ នាក់ (មេបញ្ជាការ, ខ្មាន់កាំភ្លើង, អ្នកបើកឡាន, អ្នកបើកបរ) ។

ពាសដែក Chobham, ដែកថែបដោយប្រើសារធាតុអ៊ុយរ៉ាញ៉ូមអស់។

គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាំភ្លើងវែង M68 ១០៥ មីល្លីម៉ែត្រ កាំភ្លើងរលោង ១២០ មីល្លីម៉ែត្រ M២៥៦ កាំភ្លើងយន្ត ១២.៧ មិល្លីម៉ែត្រ កាំភ្លើងយន្ត M២៤០ ២ ដើម ទំហំ ៧.៦២ មីលីម៉ែត្រ។

ល្បឿន​ផ្លូវ​ជាតិ​៖ ៦៧,៧២ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

ល្បឿន​ដី​: 48.3 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

Dmitry Litovkin៖

“ធុងនេះធ្ងន់ណាស់ ហើយម៉ាស៊ីនជាទួរប៊ីនហ្គាស ថ្វីបើពេលនេះវាហាក់បីដូចជានឹងប្តូរទៅប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតក៏ដោយ។ នៅប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់ ម៉ូដែលនេះមិនបានដំណើរការល្អដូចដែលយើងដឹងទេ វាប្រែថាវាមិនអាចទប់ទល់បាន។ បុកពី RPG-7 ។

T-90MS "Tagil"

នេះគឺជាការកែប្រែធុងផលិតដ៏ល្អបំផុតរបស់យើងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន T-90 ដែលជំនួសមកវិញនូវ T-72 ។ ការប៉ុនប៉ងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅទីនេះដើម្បី "ព្យាបាល" គំរូរបស់យើងពី "ជំងឺ" ធុងចាស់ - អាវុធខ្សោយ និងកម្លាំងម៉ាស៊ីនទាប។ យើងអាចកម្ចាត់ទីមួយទាំងស្រុង៖ ឥឡូវនេះ Tagil មានកាណុងបាញ់ដែលអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងពាសដែករបស់សមាជិកណាតូណាតូនៅចម្ងាយ 1,500 គីឡូម៉ែត្រ។ លើស​ពី​នេះ​ទៀត មាន​គ្រឿង​អេឡិច​ត្រូនិក​ចុង​ក្រោយ ប្រព័ន្ធ​ណែនាំ​ភ្លើង និង​ការ​ផ្ទុក​អាវុធ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ។ ហើយផងដែរ - កញ្ចប់ម៉ូឌុលថ្មីសម្រាប់ការការពារប្រឆាំងនឹងការបាញ់របស់សត្រូវដែលជាកាំភ្លើងយន្តនៅពីលើប៉មជាមួយ តេឡេ. គុណវិបត្តិនៅតែមានថាមពលទាប "នៅក្រោមក្រណាត់" - ត្រឹមតែ 1000 លីត្រ / វិនាទីហើយការខ្វះខាតនៃការមើលឃើញគ្រប់ជ្រុងជ្រោយសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ ពួកគេបានដំឡើងតែកាមេរ៉ាមើលក្រោយប៉ុណ្ណោះ។

គុណសម្បត្តិជាមូលដ្ឋាននៃ T-90 រួមមានការពិតដែលថាគ្រឿងសព្វាវុធរបស់វាមានភាពល្អប្រសើរជាងម៉ូដែលភាគច្រើនក្នុងសមត្ថភាពក្នុងការវាយលុកគោលដៅដែលគ្មានអាវុធ ដោយសារគ្រាប់រំសេវរបស់វារួមមានគ្រាប់ផ្លោងផ្ទុះខ្លាំង។ រថក្រោះ​ក៏​មាន​សមត្ថភាព​ខ្ពស់​ក្នុង​ការ​វាយ​ប្រហារ​គោលដៅ​ពាសដែក​នៅ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ។ មេ អាវុធប្រឆាំងរថក្រោះវា​មាន​គ្រាប់​ផ្លោង​ពាសដែក (3BM-42 និង 3BM-42M) និង​ប្រព័ន្ធ​អាវុធ​ដឹកនាំ​ដោយ Reflex-M ជាមួយ​កាំជ្រួច 9M119M និង 9M119M1 ដែល​ធានា​បាន​នូវ​ការ​កម្ចាត់ Abrams ដូចគ្នា​នៅ​គ្រប់​តំបន់​នៃ​ការ​ព្យាករ​ខាងមុខ​ពី​ចម្ងាយ។ រហូតដល់ 5000 ម។

លក្ខណៈ​ពិសេស៖

ទំងន់ធុង: 48 តោន។

នាវិក៖ ៣ នាក់។

គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាណុងកាំភ្លើង 2A46M-5 ១២៥ មីល្លីម៉ែត្រ គ្រាប់រំសេវ - ៤០ គ្រាប់; អាវុធណែនាំ៖ 9K119M "Reflex-M", កាំភ្លើងយន្ត coaxial 7.62 mm 6P7K (2000 ជុំ), កាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងយន្តហោះ 7.62 mm 6P7K S UDP (T05BV-1) (800 ជុំ)។

ល្បឿនផ្លូវហាយវេអតិបរមា៖ ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ចម្ងាយផ្លូវ៖ ៥០០ គ.ម.

Dmitry Litovkin៖

"ឥឡូវនេះ T-90 បានមកដល់ហើយនៅក្នុងប្រទេសស៊ីរី។ វាហាក់ដូចជាត្រូវបានគេសរសើរ។ ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀតមិនមានការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ជាមួយរថក្រោះប្រភេទផ្សេងទៀតទេ។ Tagil គ្រាន់តែគិតគូរពីតម្រូវការយោធាសម្រាប់ប្លង់ឧបករណ៍។ ដៃចង្កូត មាន GLONASS ថ្មី។ ប្រព័ន្ធមើលឃើញ. នោះ​គឺ​ជា​ការ​ធ្វើ​ទំនើបកម្ម​នៃ T-90 ដូច្នេះ​វា​ទំនើប និង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ជាង»។

Challenger 2 (ចក្រភពអង់គ្លេស)

ធុងទឹកចាស់ ឬមួយទឹកយូរក៏បាន តាមចិត្ត។ ការផលិតរបស់ Challengers បានចាប់ផ្តើមនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 ហើយម៉ូដែលបច្ចុប្បន្នគ្រាន់តែជាជំនាន់ទីពីរប៉ុណ្ណោះ។ ទោះបីជាបែបនេះក៏ដោយ រថក្រោះអង់គ្លេសមានគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗមួយចំនួន។ ជាឧទាហរណ៍ ការការពារនាវិកដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ឬកាំភ្លើងវែង L30A1 ដែលមានសមត្ថភាពវាយប្រហារគោលដៅឆ្ងាយបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ នេះ​ជា​កាំភ្លើង​វែង​តែ​មួយ​គត់​នៅ​លើ​រថក្រោះ​ណាតូ​សព្វ​ថ្ងៃ។ រថក្រោះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការការពារពាសដែកនិងភាពធន់ទ្រាំទៅនឹង សំបកដែលប្រមូលផ្តុំក្នុងន័យនេះ វាអាចត្រូវបានគេហៅថាជាធុងការពារបំផុតក្នុងពិភពលោក។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 12 ស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំង 1200 សេះ និងប្រព័ន្ធកំណត់គោលដៅទំនើបបំផុត និងប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលដែលមើលឃើញ រួមទាំងនៅពេលយប់ផងដែរ។ ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀត អ្នកប្រកួតប្រជែងមិនដែលចាកចេញពីច្រាំងនៃចក្រភពអង់គ្លេសទេ ហើយវាជាការលំបាកក្នុងការទស្សន៍ទាយថាតើពួកគេមានលក្ខណៈបែបណានៅក្នុងសមរភូមិពិតប្រាកដនៅក្នុងដីថ្មី។ ក្រៅពីនេះ រថយន្តរបស់អង់គ្លេសមានតម្លៃថ្លៃណាស់។

លក្ខណៈ​ពិសេស៖

ទំងន់ធុង: 62.5 តោន។

នាវិក៖ ៤ នាក់។

គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាំភ្លើងរលោង L30 ១២០ មីល្លីម៉ែត្រ កាំភ្លើងយន្ត ២ ដើម ៧.៦២ ម.ម, គ្រាប់រំសេវ L8 ចំនួន ១០ ។

ល្បឿនផ្លូវហាយវេ៖ ៥៩ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ថាមពលបម្រុង៖ ៤៥០ គីឡូម៉ែត្រ។

Dmitry Litovkin៖

"មែនហើយ តើយើងអាចនិយាយអ្វីខ្លះអំពីរថក្រោះដែលមិនដែលចាកចេញពីទឹកដីអង់គ្លេស? ទោះបីជាអ្នកដទៃក៏ដោយ។ រថក្រោះអង់គ្លេស"មេទ័ព" ពិត​ជា​កំពុង​បម្រើ​ការ​ជាមួយ​អ៊ីរ៉ង់​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ជម្លោះ​អ៊ីរ៉ង់-អ៊ីរ៉ាក់។ ជនជាតិអ៊ីរ៉ាក់តាមខ្ញុំចាំបានជិះ T-62 សូវៀត។ ដូច្នេះ ដោយ​ប្រើ​ភាព​បត់បែន​នៃ​យានជំនិះ​របស់​យើង ពួក​គេ​បាន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ផ្នែក​ខាង​របស់​ជនជាតិ​អង់គ្លេស​ដែល​ច្របូកច្របល់ ហើយ​បាន​បាញ់​ពួក​គេ​ពី​ការ​ព្យាករ​ចំហៀង។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកប្រកួតប្រជែងជំនាន់ថ្មីមានគុណវិបត្តិដូចគ្នា រថក្រោះទាំងនេះធ្ងន់ និងយឺត។

"ខ្លារខិន" 2A7 (អាល្លឺម៉ង់)

ឧទាហរណ៍មួយក្នុងចំណោមឧទាហរណ៍ចាស់បំផុតនៃការកសាងធុងនៅក្នុងពិភពលោក។ វាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងឆ្នាំ 1972 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលជាច្រើននៃទំនើបកម្ម។ នៅក្នុង "ការការពារ" វាមានពាសដែក 3 ស្រទាប់ដែលធ្វើពីដែកនិង tungsten ។ នៅក្នុង "ការវាយប្រហារ" គាត់បានទទួលកាំភ្លើងដ៏ល្អបំផុតមួយរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នគឺ 120 mm Rhl 120/L55 ។ វា​កំពុង​មាន​សេវា​នៅ​ក្នុង 18 ប្រទេស​ជុំវិញ​ពិភពលោក។ នៅឯការតាំងពិពណ៌ Eurosatory 2010 ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានបង្ហាញពីការកែប្រែថ្មីនៃ Leopard - 2A7+ ដែលប្រែប្រួលសម្រាប់ការប្រយុទ្ធនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង។ មានការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើននៅលើម៉ូដែលថ្មី - ពីសមបកទៅសុវត្ថិភាពនៃនាវិក។ បានបង្ហាញខ្លួន ការការពារបន្ថែមពីសំបកដែលប្រមូលផ្តុំ ភាពមើលឃើញគ្រប់ជ្រុងជ្រោយសម្រាប់សមាជិកនាវិកទាំងអស់ជាមួយនឹងរូបភាពកម្ដៅសម្រាប់ការឃ្លាំមើលពេលយប់។ ដូច្នេះហើយ ការប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់ Leopard-2 នៅតែជាផ្នែកមួយនៃការល្អបំផុតអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ហើយសមនឹងទទួលបាននៅក្នុងតម្រូវការនៅក្នុងទីផ្សារយោធា។ គាត់អាចប្រយុទ្ធបានបន្តិច៖ នៅប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថានក្នុងឆ្នាំ 2007 រថយន្តជាច្រើនគ្រឿងនេះត្រូវបានបំផ្ទុះដោយឧបករណ៍បំផ្ទុះដែលផលិតឡើងដោយក្រុមនាវិកទាំងអស់បានរួចជីវិតដោយលើកលែងតែអ្នកបើកបរម្នាក់។

លក្ខណៈ​ពិសេស៖

ទំងន់ធុង: 67,500 គីឡូក្រាម។

នាវិក៖ ៤ នាក់។

គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាំភ្លើងរលោង 120 មីលីម៉ែត្រ L55 កាំភ្លើងយន្ត 12.7 មីលីម៉ែត្រ គ្រាប់ផ្លោង 40 មីលីម៉ែត្រ កាំភ្លើងយន្ត 7.62 មីលីម៉ែត្រ។

ល្បឿន៖ ៧២ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ថាមពលបម្រុង៖ ៤៥០ គីឡូម៉ែត្រ។

Dmitry Litovkin៖

"បាទ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាឥឡូវនេះនេះគឺជារថក្រោះដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀតវាមិនត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធទេ។ នៅពេលនេះមានតែ Abrams, T-62 និង T-72 ប៉ុណ្ណោះដែលបានប្រយុទ្ធជាមួយពួកយើង។ ហើយឥឡូវនេះ T-90 ដូច្នេះ "ខ្លារខិន" អាចត្រូវបានវាយតម្លៃដោយផ្អែកលើលក្ខណៈមូលដ្ឋានរបស់វាតែប៉ុណ្ណោះ។

Merkava (អ៊ីស្រាអែល)

វាត្រូវបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីចក្រភពអង់គ្លេសបានបដិសេធមិនផ្គត់ផ្គង់រថក្រោះមួយបាច់របស់ខ្លួនដល់អ៊ីស្រាអែលក្នុងឆ្នាំ 1970 ដែលធ្វើឲ្យរដ្ឋាភិបាលរបស់ខ្លួនស្រឡាំងកាំងមិនគួរឱ្យជឿ។ រថក្រោះបានឆ្លងកាត់ការធ្វើទំនើបកម្មចំនួនបួន ប៉ុន្តែម៉ូដែលបន្ទាប់ដែលវិនិច្ឆ័យដោយរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនឹងជាមូលដ្ឋាន រថយន្ត​ថ្មីជាមួយនឹងកាំភ្លើងឡាស៊ែរ ហើយការធ្វើតេស្តនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2020។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Merkava ខុសគ្នាពីសមភាគីរបស់ខ្លួនក្នុងការរចនាដើមរបស់វា៖ ម៉ាស៊ីនមានទីតាំងនៅខាងមុខ លុបបំបាត់លទ្ធភាពនៃនាវិកដែលរងការវាយប្រហារដោយភ្លើងខាងមុខ។ វាក៏មានមួកសម្រាប់រត់គេចផងដែរ ដែលក្រុមនាវិកអាចគេចចេញពីយានជំនិះ កំឡុងពេលការបាញ់របស់សត្រូវ។ ធុងមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1500 លីត្រ / វិនាទី។ នៅឆ្នាំ ២០០៦ Merkava Mk. 4 បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងសង្គ្រាមលីបង់។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធជាមួយក្រុមសកម្មប្រយុទ្ធ Hezbollah ដែលប្រើប្រាស់កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះដ៏ធំនោះ រថយន្តចំនួន 6 គ្រឿងត្រូវបានខ្ទេចខ្ទី ហើយរថក្រោះចំនួន 2 គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញដែលមិនអាចដកហូតបាន។ មួយមកពីភ្លើងពី Kornet-E ATGM មួយទៀតពីការផ្ទុះមីនដែលមានសមត្ថភាពប្រហែល 300-350 គីឡូក្រាមនៃ TNT ។

តើអ្នកត្រូវការការពារនាវិករបស់អ្នកតាមដែលអាចធ្វើបានទេ? សូម! Armata មានប៉មដែលគ្មានមនុស្សរស់នៅ ពោលគឺសមាជិកនាវិក 3 នាក់ស្ថិតនៅក្នុងកន្សោមការពារពិសេសដាច់ដោយឡែក ដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងវេទិការថយន្ត។ កាំភ្លើងរបស់ធុងត្រូវបានគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ។

តើអ្នកតែងតែស្រមៃចង់បំពាក់ធុងដើម្បីកុំឱ្យឆ្លងមេរោគ... យ៉ាង​ងាយស្រួល! កាណុងបាញ់កាំជ្រួច 125 មីលីម៉ែត្រ របស់ T-14 មិនត្រឹមតែបាញ់ផ្លោងស្តង់ដារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំង បាញ់កាំជ្រួចពីដី និង ពីដីទៅអាកាសទៀតផង។ ក្នុងករណីនេះ គ្រាប់រំសេវត្រូវបានលាក់នៅក្នុងម៉ូឌុលដាច់ដោយឡែកមួយ ដែលការពារការបំផ្ទុះរបស់វា នៅពេលដែលត្រូវបានវាយប្រហារដោយគ្រាប់ផ្លោង។

តើមានការបំពេញមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ? ធ្វើខ្លួនឱ្យស្រួល! សូមអរគុណដល់ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចចុងក្រោយបង្អស់ "Armata" ខ្លួនវាប្រមូល និងវិភាគព័ត៌មាន សង្កេតមើលចលនាណាមួយនៅជុំវិញអាកាសធាតុ និងពេលវេលានៃថ្ងៃណាមួយ។ លើសពីនេះទៀត T-14 គឺជារថក្រោះដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដែលការពារខ្លួនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រព័ន្ធ ការការពារសកម្ម"អាហ្វហ្គានីត" រកឃើញនិងបំផ្លាញគ្រាប់ផ្លោងនិងមីស៊ីលទាំងអស់នៅពេលចូលទៅជិត "អាម៉ាតា" ក្នុងកាំ 20 ម៉ែត្រ។

តើអ្នកត្រូវការធុងទឹកដែលស្រាល និងអាចបត់បែនបានដែរឬទេ? ផ្តល់ឱ្យយើងនូវផ្លូវហាយវេមួយ! "Armata" គឺ 20-30 តោនស្រាលជាងម៉ូដែលដែលមានស្រាប់ទាំងអស់ដែលមានម៉ាស៊ីនខ្លាំងដូចគ្នា - 1500 លីត្រ / s ។ T-14 បើកបរក្នុងល្បឿន 80-90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

វានៅសល់តែបន្ថែមថាការផលិតស៊េរី Armata នឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំនេះ ហើយនៅឆ្នាំ 2020 ក្រសួងការពារជាតិគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់រថយន្តចំនួន 2,300 គ្រឿង! ពួកគេនឹងជំនួសទាំងស្រុងនូវរថក្រោះសូវៀតចាស់ទាំងអស់ដែលនៅតែបម្រើផលប្រយោជន៍របស់ប្រទេស។

Dmitry Litovkin៖

"ដូច្នេះមានរថក្រោះចំនួន 5 (បញ្ជីអាចពង្រីកដល់ 10) រថក្រោះដ៏ល្បី និងមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើពិភពលោក ប៉ុន្តែវាមិនអាចវាយតម្លៃដោយចេតនានូវកម្លាំងប្រយុទ្ធពិតប្រាកដរបស់ពួកគេបានទេ។ បន្ទាប់ពីសមរភូមិ Prokhorovka ក្នុងឆ្នាំ 1943 មិនមានការផ្ទាល់ទៀតទេ។ ការប៉ះទង្គិចរថក្រោះនៅក្នុងពិភពលោក។ ហើយវាគឺជាសង្រ្គាមដែលដាក់អ្វីៗទាំងអស់នៅក្នុងកន្លែងរបស់វា ដែលជាមូលហេតុដែល T-34 របស់យើងនៅតែត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាម៉ាស៊ីនល្អបំផុតនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។

ជាងមួយរយឆ្នាំមុន រថក្រោះបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅលើសមរភូមិ។ ហើយពេញមួយសតវត្សរ៍ទី 20 រថយន្តប្រយុទ្ធទាំងនេះបានកំណត់លទ្ធផលនៃជម្លោះយោធាសំខាន់ៗ។ ខ្លាំងបំផុតត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថក្រោះដែលរថពាសដែកមានការការពារល្អបំផុត អាវុធដ៏មានឥទ្ធិពលហើយអ្នកណាមានច្រើនជាងនេះ។ ទោះបីជាមានសព្វាវុធប្រឆាំងរថក្រោះជាច្រើនដែលមានសព្វថ្ងៃនេះក៏ដោយ ក៏រថក្រោះនៅតែជាកម្លាំងវាយប្រហារដ៏សំខាន់របស់កងកម្លាំងជើងគោក។ អ្នក​ជំនាញ​យោធា​ភាគ​ច្រើន​ជឿ​ថា​ស្ថានភាព​នេះ​នឹង​បន្ត​នៅ​ទសវត្សរ៍​ក្រោយ។

ប្រធានបទ​មួយ​ដែល​គេ​ពិភាក្សា​ច្រើន​បំផុត​ទាក់ទង​នឹង​ឧបករណ៍​យោធា និង​សព្វាវុធ​គឺ​សំណួរ​ថា តើ​រថក្រោះ​ណា​ដែល​ល្អ​បំផុត​ក្នុង​ពិភពលោក។ រដ្ឋនានាជារៀងរាល់ឆ្នាំវិនិយោគរាប់សិបលានដុល្លារលើការអភិវឌ្ឍន៍យានជំនិះប្រយុទ្ធថ្មី និងទំនើបកម្មនៃម៉ូដែលចាស់។ ប្រទេសដែលផលិតរថក្រោះ "ជឿនលឿន" បំផុតគឺសហរដ្ឋអាមេរិក ចក្រភពអង់គ្លេស អាល្លឺម៉ង់ រុស្ស៊ី ចិន អ៊ីស្រាអែល និងអ៊ុយក្រែន។ ពួកគេ​អាច​ផលិត​រថក្រោះ​បាន​ច្រើន ហើយ​មាន​សាលា​សាងសង់​ធុង​ដ៏​ធ្ងន់ធ្ងរ​ជាមួយនឹង​ប្រពៃណី​ដ៏​យូរអង្វែង​។ IN ទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ។ឥណ្ឌា ប៉ាគីស្ថាន ទួរគី ប៉ូឡូញ កូរ៉េ និងជប៉ុន កំពុងព្យាយាមចូលរួមជាមួយ “ក្លឹបឥស្សរជន” នេះ។

សំណួរថាតើធុងណាល្អបំផុតគឺមិនត្រឹមត្រូវទេ៖ វាពិបាកណាស់ក្នុងការប្រៀបធៀបយានដែលមិនធ្លាប់ជួបគ្នាក្នុងការប្រយុទ្ធពិតប្រាកដ។ ហើយ​ការ​ប្រកួត​មួយ​នឹង​មិន​អាច​កំណត់​ចំណុច​ទាំងអស់​របស់​ខ្ញុំ​ក្នុង​បញ្ហា​នេះ​បាន​ទេ។ លទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធមិនអាស្រ័យលើ លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងយុទ្ធសាស្ត្រយានជំនិះ ប៉ុន្តែក៏មានលើការហ្វឹកហ្វឺននាវិក ល្ខោនជាក់លាក់នៃប្រតិបត្តិការ និងកត្តាផ្សេងៗទៀតរាប់មិនអស់ (ពីសំណាងនៅទីបញ្ចប់)។ យើងមិនគួរភ្លេចថារថក្រោះមិនប្រយុទ្ធតែម្នាក់ឯងទេ - ពួកគេជាផ្នែកមួយនៃយន្តការកងទ័ពដ៏ស្មុគស្មាញ ដោយធ្វើការក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធជាមួយថ្មើរជើង កាំភ្លើងធំ និងអាកាសចរណ៍។ ដូច្នេះការប្រៀបធៀបសាមញ្ញ លក្ខណៈនៃការអនុវត្តរថយន្តមិនធ្វើឱ្យវាអាចនិយាយបានច្បាស់អំពីគុណសម្បត្តិនៃធុងនេះ ឬធុងនោះ។

យើងនឹងព្យាយាមអនុវត្ត ការវិភាគប្រៀបធៀបរថក្រោះដ៏ល្បី និងទំនើបបំផុត ហើយបង្ហាញជូនអ្នកនូវរថពាសដែកខ្លាំងបំផុតទាំង 10 នៅលើពិភពលោក។ រថក្រោះមួយចំនួននៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយកងទ័ពខ្លាំងបំផុតរបស់ពិភពលោកត្រូវបានបង្កើតឡើងជាច្រើនទសវត្សរ៍មុន (Abrams ជនជាតិអាមេរិក, អ៊ីស្រាអែល Merkava, ខ្លារខិនអាល្លឺម៉ង់) បន្ទាប់ពីនោះពួកគេបានឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលជាច្រើននៃទំនើបកម្ម។ នៅក្នុងការវាយតម្លៃរបស់យើង យើងនឹងពិចារណាតែការកែប្រែចុងក្រោយបំផុត (ទំនើបបំផុត) នៃរថយន្ត។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចម្បងសម្រាប់ការផ្តល់រង្វាន់ដល់កន្លែងជាក់លាក់មួយនឹងជាសូចនាករចំនួនបី៖ ការការពារយានប្រយុទ្ធ កម្លាំងភ្លើងរបស់វា និងការចល័តរបស់ធុង។ ដូច្នេះកំពូលរបស់យើង៖ រថក្រោះល្អបំផុតទាំង ១០ នៃពេលវេលារបស់យើង។

10. "Arjun" Mk.I (ឥណ្ឌា)

កំពូលទាំង 10 របស់យើងបើកជាមួយនឹងយានប្រយុទ្ធឥណ្ឌា ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2011។ រថក្រោះនេះអាចត្រូវបានគេហៅថាជាការអភិវឌ្ឍន៍ឯករាជ្យដំបូងរបស់អ្នកសាងសង់រថក្រោះឥណ្ឌា បើទោះបីជាវាត្រូវចំណាយពេលអ្នកបច្ចេកទេស និងវិស្វករឥណ្ឌាជាងសាមសិបប្រាំឆ្នាំដើម្បីបង្កើតវាក៏ដោយ។ "Arjun" មានទំងន់ 58.5 តោននាវិករបស់វាមានមនុស្ស 4 នាក់រថក្រោះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងវែង 120 មីលីម៉ែត្រដែលអាចបាញ់កាំជ្រួចដឹកនាំបាន។ អត្រានៃការបាញ់របស់កាំភ្លើងគឺ 6-8 ជុំក្នុងមួយនាទី។

ធុងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង 1400 hp ។ ជាមួយ។ (ថាមពលជាក់លាក់ - 23.9) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តឈានដល់ល្បឿន 75 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវហាយវេ។

"Arjun" Mk.I បានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាកំពូលរបស់យើង ប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅលើបន្ទាត់ខាងក្រោមបំផុត។ ការអភិវឌ្ឍនៃយានប្រយុទ្ធនេះបានចាប់ផ្តើមជាង 35 ឆ្នាំមុន។ ប្រហែលជាដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសដែលប្រើក្នុងការរចនារបស់វាពីមុនគឺទំនើប ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាហួសសម័យខ្លះហើយ។

9. ប្រភេទ 99A2 (ចិន)

ប្រភេទ 99A2 គឺ ការកែប្រែចុងក្រោយយានប្រយុទ្ធរបស់ចិន ប៉ុន្តែការហៅរថក្រោះនេះថាជាការអភិវឌ្ឍន៍ឯករាជ្យទាំងស្រុងនឹងជាការពង្រីក។ ម៉ាស៊ីនគឺផ្អែកលើ រថក្រោះសូវៀត T-72 ទោះបីជាវាមានចំនួនច្រើននៃភាពខុសគ្នាពីវាក៏ដោយ។ យានប្រយុទ្ធនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ ២០១១ វាមានទម្ងន់ ៥៨ តោន មាននាវិក ៣ នាក់ រថក្រោះបំពាក់ដោយកាណុងបាញ់រលោង ១២៥ មីល្លីម៉ែត្រ ដែលមានអត្រាបាញ់ ៧ ជុំក្នុងមួយនាទី។ ម៉ាស៊ីនកម្លាំង 1,500 សេះ (ថាមពលជាក់លាក់ 25.9) អនុញ្ញាតឱ្យយានប្រយុទ្ធនេះបង្កើនល្បឿននៅលើផ្លូវហាយវេក្នុងល្បឿន 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
មិនដូច T-72 ទេ ប្រភេទ 99A2 បានទទួលទួណឺវីសថ្មី និងការការពារកម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀត ដែលមានទាំងពាសដែក "កម្រិតខ្ពស់" និងការការពារថាមវន្តជំនាន់ចុងក្រោយបំផុត។ លើសពីនេះទៀត Type 99A2 មាន ស្មុគស្មាញឡាស៊ែរមានសមត្ថភាពបំបាំងភ្នែកសត្រូវ។

8. AMX-56 Leclerk

ស្ថិតនៅលំដាប់ទីប្រាំបីក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំង 10 ធុងបារាំងដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់សេវាកម្មក្នុងឆ្នាំ 1992 ។ នៅពេលបង្កើតវា យានប្រយុទ្ធនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាទំនើបបំផុត និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ប៉ុន្តែជាងម្ភៃឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក។ AMX-56 Leclerk ត្រូវបានបញ្ឈប់ពីការផលិតសៀរៀល។ អ្នកក៏អាចបន្ថែមថារថក្រោះបារាំងនេះមានតម្លៃថ្លៃបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក (ប្រហែល 6 លានអឺរ៉ូ)។

ស៊េរីចុងក្រោយនៃយានប្រយុទ្ធនេះមានទម្ងន់ 57.4 តោន រថក្រោះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងរលោង 120 មីលីម៉ែត្រ ហើយម៉ាស៊ីនរបស់វាមានកម្លាំង 1,500 សេះ។ ជាមួយ។ Leclerk មាន​ឧបករណ៍​ផ្ទុក​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ ដែល​មិន​ធម្មតា​សម្រាប់​សាលា​ខាង​លិច​នៃ​ការ​សាងសង់​ធុង។ ធាតុនេះធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយនាវិកមកត្រឹមបីនាក់ និងពង្រឹងគ្រឿងសឹកដោយមិនបង្កើនទម្ងន់របស់យាន។ ការរចនានៃឧបករណ៍ផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិខុសពី analogues ដែលប្រើនៅក្នុងរថក្រោះសូវៀត (រុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែន)។ វា​មាន​ទីតាំង​នៅ​ផ្នែក​ដាច់​ស្រយាល​នៃ​ប៉ម ដែល​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​បន្ទះ​គោះ។ ដំណោះស្រាយវិស្វកម្មនេះអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាបានយ៉ាងងាយស្រួលមួយនៃគុណសម្បត្តិចម្បងនៃធុង។

7. Challenger 2 (ចក្រភពអង់គ្លេស)

ការផលិតរថក្រោះនេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1994 វាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ជំនាន់ទីពីរនៃក្រុមហ៊ុន British Challengers ។ ទម្ងន់ប្រយុទ្ធរបស់រថយន្តគឺ 62.5 តោន វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងវែង 120 មីលីម៉ែត្រ ហើយរថក្រោះមាននាវិក 4 នាក់។

អ្នកជំនាញចាត់ទុកថាអត្ថប្រយោជន៍ចម្បងរបស់ Challenger 2 គឺជាការការពារពាសដែករបស់វា ដែលធានាសុវត្ថិភាពខ្ពស់សម្រាប់នាវិក។ ម៉ាស៊ីនក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយការការពារថាមវន្តផងដែរ។ ម៉ាស៊ីន (ថាមពល 1200 hp) ផ្តល់ ល្បឿនអតិបរមា 56 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

Challenger 2 មានបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធពិតប្រាកដ វាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងជោគជ័យដោយជនជាតិអង់គ្លេសនៅតំបន់បាល់កង់ និងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការអ៊ីរ៉ាក់ទីពីរ។ ពិតហើយ នៅក្នុងជម្លោះទាំងនេះ រថក្រោះនេះត្រូវបានជំទាស់ដោយម៉ូដែលហួសសម័យនៃយានប្រយុទ្ធសូវៀត។ ក្នុងឆ្នាំ 2008 ដោយគិតគូរពីបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធពិតប្រាកដដែលទទួលបាន ការធ្វើទំនើបកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃរថក្រោះត្រូវបានអនុវត្ត៖ រថយន្តបានទទួល កាំភ្លើងថ្មី។, ម៉ាស៊ីននិងបញ្ជូន។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងក៏ត្រូវបានជំនួសផងដែរ។

6. K2 "Black Panther"

នេះ​ជា​រថក្រោះ​កូរ៉េ​ខាង​ត្បូង​ដែល​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើ​ប្រាស់​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០១៨។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​រថក្រោះ​ដំបូង​ដែល​វិស្វករ​កូរ៉េ​ខាង​ត្បូង​បង្កើត​ដោយ​ឯករាជ្យ។ រថយន្ត​នេះ​មាន​លក្ខណៈ​ទំនើប​ខ្លាំង ប៉ុន្តែ​ថ្លៃ​ខ្លាំង​ណាស់៖ តម្លៃ​របស់ Black Panther មួយ​គ្រឿង​ត្រូវ​បាន​ប៉ាន់​ប្រមាណ​ថា​មាន​តម្លៃ ៨,៥ លាន​ដុល្លារ។

រថក្រោះនេះមានទម្ងន់ 55 តោន និងមាននាវិក 3 នាក់។ K2 ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងរលោង 120 មីលីម៉ែត្រដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃកាំភ្លើងរថក្រោះ Rh-120 របស់អាឡឺម៉ង់ដែលជាកាំភ្លើងដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនទាំងអស់នោះទេ៖ ធុងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលស្រដៀងនឹងការរចនាដែលបានរកឃើញនៅលើ French Leclerc ។ ឧបករណ៍ផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិអនុញ្ញាតឱ្យធុងបាញ់ក្នុងអត្រា 15 ជុំក្នុងមួយនាទី។ លើសពីនេះ K2 MBT ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារសកម្ម ដែលអាចបាញ់ទម្លាក់គ្រាប់របស់សត្រូវ និងកាំជ្រួចដឹកនាំ។

ខ្លឹមសារអេឡិចត្រូនិចរបស់ K2 ក៏មានភាពជឿនលឿនផងដែរ៖ ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចទាំងអស់របស់ធុងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជាបណ្តាញតែមួយ (TIUS) ហើយប្រព័ន្ធព័ត៌មានប្រយុទ្ធ និងការគ្រប់គ្រងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងការបង្កើតរថក្រោះយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ ផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មាននៅក្នុង ពេលវេលាពិតប្រាកដរវាងរថក្រោះ និងឧបករណ៍យោធាប្រភេទផ្សេងទៀត ព្រមទាំងចំណុចត្រួតពិនិត្យផងដែរ។

5. BM "Oplot"

4. T-90AM (រុស្ស៊ី)

3. Abrams M1A2 SEP

1. T-14 "Armata" (រុស្ស៊ី)

T-14 "Armata" ។ យានប្រយុទ្ធនេះបានឈរលើកំពូលទាំង 10 របស់យើង ដែលអាចនិយាយបានជាមុន។ រថយន្ត​នេះ​នៅ​តែ​មាន​ការ​ពិសោធន៍​នៅឡើយ ពោល​គឺ​វា​មិន​ទាន់​ចូល​បម្រើ​ជាមួយ​កងទ័ព​រុ​ស្ស៊ី​នៅឡើយ​ទេ ។ ព័ត៌មាន​អំពី​វា​គឺ​មិន​ពេញលេញ និង​ផ្ទុយ​ស្រឡះ។ វាត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងដល់សាធារណជនទូទៅក្នុងឆ្នាំ 2018 ។
អ្នកបង្កើតដាក់វាជាធុងជំនាន់ថ្មី។ រថក្រោះនេះមានទម្ងន់ ៥៥ តោន មាននាវិក ៣ នាក់ ហើយនឹងបំពាក់ដោយកាណុងបាញ់ ១២៥ មីលីម៉ែត្រ។

យានប្រយុទ្ធនេះមានភាពខុសប្លែកគ្នាជាច្រើននៅក្នុងប្លង់របស់វា៖ រថក្រោះរបស់រថក្រោះគ្មានមនុស្សរស់នៅ ហើយនាវិកមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខរបស់វា នៅក្នុងកន្សោមពាសដែកពិសេស។ ធុងនឹងមានរ៉ាដាអារេដំណាក់កាល (ដូចនៅលើ អ្នកប្រយុទ្ធចុងក្រោយ) និងកាមេរ៉ាវីដេអូមួយចំនួនធំ ដែលនឹងផ្តល់ភាពមើលឃើញគ្រប់ជ្រុងជ្រោយដល់នាវិក។

ពីការការពាររបស់ Armata ការលើកឡើងគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងពី Afganit KAZ ដែលយោងទៅតាមអ្នកអភិវឌ្ឍន៍នឹងអាចបាញ់ទម្លាក់សូម្បីតែ BOPS ទំនើប។ វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការបន្ថែមស្មុគស្មាញការពារថាមវន្ត Malachite ចុងក្រោយបំផុត និងប្រព័ន្ធការពារមីន។

ក្នុងចំណោមគុណវិបត្តិនៃយានជំនិះ អ្នកជំនាញបានដាក់ឈ្មោះឧបករណ៍ផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងផ្នែកនៃគ្រាប់រំសេវ ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ប្រយុទ្ធ។ នេះគឺជាប្លង់ធម្មតារបស់សូវៀត ដែលនាំទៅដល់ការបំផ្ទុះគ្រាប់រំសេវ នៅពេលដែលគ្រាប់រំសេវដែលប្រមូលផ្តុំ ឬអនុកាលីបឺរ បុកបន្ទប់ប្រយុទ្ធ។

អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ហៅ Armata ថាជារថក្រោះដំបូងគេរបស់ពិភពលោកសម្រាប់ "សង្គ្រាមដែលផ្តោតលើបណ្តាញ" ។ បញ្ហាគឺថាសព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងកងទ័ពរុស្ស៊ីរថក្រោះនេះគឺជាធាតុតែមួយគត់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធបែបនេះ។

ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរណាមួយ ទុកឱ្យពួកគេនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទ។ យើង ឬភ្ញៀវរបស់យើងនឹងរីករាយក្នុងការឆ្លើយពួកគេ។

មូលដ្ឋាននៃកងកម្លាំងរថក្រោះរបស់រុស្ស៊ីត្រូវបានបង្កើតឡើងពីយានយន្តដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីខ្លួនឯងនៅក្នុងជម្លោះសំខាន់ៗទាំងអស់ក្នុងរយៈពេល 4 ទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ។ ចាប់តាំងពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 រថក្រោះនៅតែជាកម្លាំងសកម្មដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងជម្លោះជាមួយនឹងការទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់រវាងគូប្រជែង - ដូច្នេះដើម្បីនិយាយ អាវុធធុនធ្ងន់នៅលើសមរភូមិ។ តាមធម្មជាតិ ដូច្នេះហើយ ចំនួនកងទ័ពរថក្រោះក៏នៅតែជាផ្នែកមួយនៃ សូចនាករសំខាន់បំផុតសមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ពនៃរដ្ឋជាក់លាក់មួយ។

ក្នុងចំណោមមហាអំណាចទាំងបី មានកងកម្លាំងរថក្រោះធំជាងគេគឺ សហព័ន្ធរុស្ស៊ី សហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន ហើយនៅក្នុងក្រុមទាំងបីនេះ ប្រទេសរបស់យើងដឹកនាំដោយរឹមដ៏ធំ។ សព្វថ្ងៃនេះបើយោងតាមប្រភពផ្សេងៗគ្នាមានរថក្រោះប្រហែល 21,000-22,000 នៅក្នុងសេវាកម្មសកម្មនិងកំពុងផ្ទុកនៅក្នុងឃ្លាំងអាវុធរបស់កងទ័ពរុស្ស៊ី។

កងកម្លាំងរថក្រោះរបស់អាមេរិកត្រូវបានប្រដាប់ដោយចំនួនពាក់កណ្តាលនៃចំនួនរថយន្ត - 9,125 គ្រឿងដែលក្នុងនោះភាគច្រើន (ប្រហែល 8,700) គឺជា M1 Abrams ដែលត្រូវបានអនុម័តស្ទើរតែមួយភាគបួននៃសតវត្សមុន។ ចំនួនរថក្រោះដែលអាចប្រៀបធៀបបាន យោងតាមប្រភពផ្សេងៗគ្នា - ពី 8,500 ដល់ 9,000 ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកងទ័ពរំដោះប្រជាជនចិន ជាកន្លែងដែលរថក្រោះ Type 96 ឈ្នះ ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 1997 ហើយនៅក្នុងសមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់វាគឺនៅជិតបំផុត។ T-72 ក្នុងស្រុកនៃការកែប្រែចុងក្រោយ។

ទៅអ្វីដែលពិតប្រាកដ កងទ័ពរុស្ស៊ីមានចំនួនរថក្រោះច្រើនជាងគេនៅលើពិភពលោក វាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ។ យ៉ាងណាមិញ ប្រទេសរបស់យើងមានព្រំប្រទល់ដីវែងជាងគេលើពិភពលោក ហើយលើសពីនេះទៅទៀត រុស្ស៊ីត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្រយុទ្ធនឹងសង្គ្រាមទាំងអស់នៃពីរសតវត្សចុងក្រោយនេះ រួមទាំងសង្គ្រាមលោកលើកទី២ ដែលភាគច្រើននៅលើទឹកដីរបស់ខ្លួន។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបែបនេះ គំនិតនៃការប្រើប្រាស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធត្រូវតែពឹងផ្អែកខ្លាំងលើកងកម្លាំងរថក្រោះដោយជៀសមិនរួច ដូចគ្នានឹងគំនិតរបស់អាមេរិកនៃសង្គ្រាមនៅក្នុងទឹកដីបរទេសនៅបរទេសពឹងផ្អែកលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះ និងកងកម្លាំងចល័តដូចជាកងម៉ារីនជាដើម។

នៅក្នុងសេវាកម្មនិងបម្រុង

ជាផ្លូវការ ដូចដែលគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីបាននិយាយ។ កងកម្លាំងរថក្រោះក្នុងស្រុកត្រូវបានបំពាក់ដោយរថក្រោះបីម៉ូដែលគឺ T-72, T-80 និង T-90 ។. មិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងចំនួនរបស់ពួកគេនោះទេ គឺជារថក្រោះ T-14 Armata ថ្មីបំផុត ដែលមិនទាន់ត្រូវបានអនុម័តជាផ្លូវការ ហើយត្រូវបានបង្ហាញនាពេលថ្មីៗនេះ។ សាធារណៈជនទូទៅនៅក្បួនដង្ហែរជ័យជំនះនៅទីក្រុងមូស្គូ។ ក្រសួងការពារជាតិមិនផ្តល់ទិន្នន័យផ្លូវការអំពីចំនួនរថក្រោះនៃម៉ូដែលនីមួយៗនោះទេ ប៉ុន្តែ នេះ​បើ​តាម​ប្រភព​ឯករាជ្យ។ ចំនួនសរុបយានជំនិះទាំងបីម៉ូដែលមានដល់ ១៣.០០០-១៤.០០០ គ្រឿង.

លើសពីនេះ គេហទំព័រផ្លូវការរបស់យោធាមិននិយាយអំពីរថក្រោះដែលរក្សាទុកក្នុងបំរុងនោះទេ ពោលគឺ T-55, T-62 និង T-64 ដែលហួសសម័យប៉ុន្តែមិនបាត់បង់សមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេទេ។ រថក្រោះ T-55 ភាគច្រើនត្រូវបានបម្រុងទុក៖ បន្ទាប់ពីទាំងអស់ នេះគឺជារថក្រោះក្រោយសង្គ្រាមសូវៀតដ៏ពេញនិយមបំផុតនៃជំនាន់ទីមួយ។ ត្រូវបានគេយកទៅប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 1958 រថពាសដែកនេះត្រូវបានផលិតក្នុងបរិមាណជាង 20,000 គ្រឿងតែនៅក្នុងសហភាពសូវៀតប៉ុណ្ណោះ ហើយមានតែនៅក្នុងការកែប្រែសំខាន់ៗរបស់វាប៉ុណ្ណោះ! ជា​ការ​ពិត​ណាស់​នៃ​ពួក​គេ​ភាគ​ច្រើន​ត្រូវ​បាន​គេ​បោះ​ចោល​រួច​ហើយ ប៉ុន្តែ T-55 ប្រមាណ 2,800 ត្រូវ​បាន​រក្សា​ទុក​ក្នុង​ឃ្លាំង​សម្រាប់​ការ​អភិរក្ស។

តិចជាងបន្តិច - ប្រហែល 2,300 គ្រឿង - គឺជារថក្រោះ T-64 ដែលបំផ្ទុះ។ យានជំនិះនេះទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង ទោះបីជាមានសក្តានុពលទំនើបកម្មទាបរបស់វាក៏ដោយ ហើយនៅភាគខាងលិចរូបរាងរបស់វាជាទូទៅត្រូវបានប្រៀបធៀបទៅនឹងការចូលទៅក្នុងសមរភូមិនៃ T-34 ដ៏ល្បីល្បាញ។ ប៉ុន្តែអ្នកកាន់តំណែងមុន និងសហសម័យនៃ T-64 - រថក្រោះ T-62 - នៅតែមាននៅក្នុងឃ្លាំងអាវុធក្នុងបរិមាណតិចជាងនេះ: ប្រហែល 1,600 បំណែក។ ថ្មីៗនេះមានរថយន្តជិត ២.៥០០ គ្រឿង ប៉ុន្តែរថយន្ត ៩០០ គ្រឿងត្រូវបានកម្ទេចចោល ទោះបីជា T-62 ត្រូវបានដកចេញពីសេវាកម្មនៅឆ្នាំ ២០១១ ក៏ដោយ។

រថក្រោះសំខាន់ T-72 "Ural"

ចំនួនរថក្រោះនៅក្នុងសេវាកម្ម: ប្រហែល 2000 គ្រឿង។
ចំនួនរថក្រោះសរុបនៃការកែប្រែទាំងអស់ដែលបានផលិត៖ ប្រហែល 30,000 គ្រឿង (ប្រហែល 7,500 គ្រឿងស្ថិតក្នុងការផ្ទុក)។
ទំងន់: 41 t;

នាវិក៖ ៣ នាក់;
ល្បឿននៅលើដីរដុប៖ ៣៥-៤៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

រថក្រោះ T-72

រថក្រោះ T-72 អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជារថក្រោះក្រោយសង្គ្រាមសូវៀតដ៏ធំបំផុតគ្រប់ជំនាន់ ដែលមានលក្ខណៈធម្មជាតិ៖ វាត្រូវបានគេដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី ៧ ខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៧៣ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ រថក្រោះដំបូងចំនួន ៣០ គ្រឿងត្រូវបានផលិត និងការផលិត។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបញ្ឈប់តែនៅក្នុងឆ្នាំ 2005 ពោលគឺ 32 ឆ្នាំក្រោយមក! ប្រធានអ្នករចនារថក្រោះ លោក Leonid Kartsev បានកត់សម្គាល់ថា អ្នកជំនាញបរទេសចាត់ទុករថយន្តនេះថាជា "ធុងល្អបំផុត និងរីករាលដាលបំផុតនៃពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20"។

ក្នុងរយៈពេលជាង 3 ទសវត្សរ៍ ធុងត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មជាច្រើនដង៖ ចំនួនសរុបនៃការកែប្រែ រួមទាំងកំណែនាំចេញឈានដល់ពីរដប់។ ប៉ុន្តែការកែប្រែសំខាន់ៗគឺ T-72A និង T-72B ក៏ដូចជា T-72BA និងទំនើបជាង។ ការកែប្រែដំបូង - T-72A - ត្រូវបានអនុវត្តនៅឆ្នាំ 1979៖ ឧបករណ៍ណែនាំនិងសង្កេតថ្មីត្រូវបានតំឡើងនៅលើយានយន្តកាំភ្លើងត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីជាងហើយការការពារដែលបានតំឡើងត្រូវបានពង្រឹងហើយម៉ាស៊ីនក៏ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាថាមពលខ្លាំងជាង។ មួយ។

ប្រាំមួយឆ្នាំក្រោយមក ការកែប្រែនៃ T-72B បានបង្ហាញខ្លួន - ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអាវុធដឹកនាំ Svir ថ្មី ប្រព័ន្ធការពារថាមវន្ត Kontakt និងម៉ាស៊ីនថ្មី ក៏ដូចជាកាណុងបាញ់ - កម្មវិធីបើកដំណើរការជំនួសឱ្យកាណុងបាញ់ធម្មតា។

ការកែប្រែទីបីគឺជាការធ្វើទំនើបកម្មស៊ីជម្រៅនៃ T-72B ជាមួយនឹងការការពារកើនឡើង រួមទាំងការការពារថាមវន្តដែលភ្ជាប់មកជាមួយ និងធាតុទំនើបបន្ថែមទៀតនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើង និងធុងខ្លួនឯង។ ហើយការកែប្រែចុងក្រោយបង្អស់ - T-72B3 - បានចូលបម្រើកងទ័ពក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហើយត្រូវបានសម្គាល់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបាញ់ប្រហារចុងក្រោយបំផុត ដែលបានបង្កើនសមត្ថភាពអាវុធនៅលើយន្តហោះយ៉ាងខ្លាំង ដែលជាម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងទាំងមូល។ បន្ទាត់ និងតួដែលប្រសើរឡើង។

រថក្រោះសំខាន់ T-80

ចំនួនរថក្រោះនៅក្នុងសេវាកម្ម: ប្រហែល 4000 ។
ចំនួនរថក្រោះសរុបនៃការកែប្រែទាំងអស់ដែលបានផលិត៖ ច្រើនជាង 10,000 គ្រឿង (ដែលក្នុងនោះជាង 6,500 គឺជាការកែប្រែ T-80U) ។
ទំងន់: 42-46 t;
គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាណុង ១២៥ ម.ម កាំភ្លើងយន្ត ១២.៧ ម.ម កាំភ្លើងយន្ត ៧.៦២ ម.ម;
នាវិក៖ ៣ នាក់;
ល្បឿននៅលើដីរដុប៖ ៥០-៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

រថក្រោះ T-80

T-80 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការតែបីឆ្នាំក្រោយ T-72 ប៉ុន្តែអ្នកជំនាញបានសន្មតថាវាមិនមែនជាអន្តរកាលទីពីរឬទីមួយជា "ចិតសិបវិនាទី" ប៉ុន្តែដល់ជំនាន់ទីបី។ ហើយត្រឹមត្រូវណាស់៖ T-80 គឺជារថក្រោះដំបូងគេនៅសហភាពសូវៀតនិងនៅលើពិភពលោកដែលមានរោងចក្រថាមពលទួរប៊ីនឧស្ម័នតែមួយ។ ទោះបីជាការពិតដែលថានៅក្នុងធាតុជាច្រើនរថយន្តនេះត្រូវបានបង្រួបបង្រួមជាមួយ T-72 និងសូម្បីតែជាមួយ T-64 ដែលជា "អ្នកនាំមុខ" នៃរថក្រោះថ្មីទាំងពីររចនាសម្ព័ន្ធនិងនៅក្នុងគំនិតជាមូលដ្ឋានរបស់វាវាថ្មីទាំងស្រុង។

តើអ្វីសម្គាល់ "កៅសិប" ពី "បុព្វបុរស"? ជា​ដំបូងបង្អស់, ស្មុគស្មាញថ្មី។ការគ្រប់គ្រងភ្លើង ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជំនួសការបញ្ជាក់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែហួសសម័យរួចហើយ ដំឡើងនៅលើ T-72 និង T-80 ។ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតចំពោះឧបករណ៍របស់រថក្រោះត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 2006 ហើយការកែប្រែនេះគឺស្ថិតនៅក្នុងសេវាកម្មក្រោមការរចនា T-90A ។ វាមានការមើលឃើញពេលយប់ថ្មី ដែលបម្រើជារូបភាពកម្ដៅ ពាសដែកដែលបានពង្រឹងសម្រាប់តួ និងប៉ម ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថ្មីកម្លាំងរាប់ពាន់សេះ និងឧបករណ៍ទប់លំនឹងកាំភ្លើងថ្មី។

នៅឆ្នាំ 1999 បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់អ្នករចនាម៉ូដ T-90 លោក Vladimir Potkin ការបង្កើតដ៏ល្បីល្បាញបំផុតរបស់គាត់ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះអ្នកបង្កើតរបស់វាថា "វ្ល៉ាឌីមៀ" ។ កាលពីបួនឆ្នាំមុនរថក្រោះ T-90 បានឈប់ចូលបម្រើកងទ័ពរបស់យើង៖ ពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយរថក្រោះថ្មីបំផុត - រថក្រោះជំនាន់ទីបួនដំបូងគេរបស់ពិភពលោក។ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​ពេល​នេះ យោធា​គ្រោង​នឹង​ទិញ​រថក្រោះ​ប្រភេទ​នេះ​តែ ២៣០០ គ្រឿង​ត្រឹម​ឆ្នាំ ២០២០។

ដូច្នេះ ថ្វីត្បិតតែមិនមែនជាប្រភេទថ្មីបំផុត ប៉ុន្តែនៅតែមានទម្រង់ និងមានសមត្ថភាពជាច្រើន យន្តហោះ T-72, T-80 និង T-90 នឹងបម្រើប្រទេសរបស់ពួកគេយ៉ាងច្បាស់លាស់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំទៀត ឬច្រើនជាងដប់ឆ្នាំទៀត។ ដូចគ្នានឹងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ពួកគេដែរ - រឿងព្រេងនិទាន T-55, T-62 និង T-64 ដែលជាអ្នកស្នងមរតករបស់ T-34 ដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក។