សព្វថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មភាគច្រើននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីមានការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងទ្រព្យសម្បត្តិសំខាន់របស់ពួកគេ។ ក្នុងន័យនេះកាតព្វកិច្ចពន្ធកើតឡើង: វាមានសារៈសំខាន់មិនត្រឹមតែក្នុងការគណនាការទូទាត់ដោយខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្ទេរមូលនិធិទៅថវិកាទាន់ពេលវេលាផងដែរ។ ការអនុលោមតាមកាលកំណត់សម្រាប់ការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់នីតិបុគ្គលក្នុងឆ្នាំ 2019 គឺជាគន្លឹះនៃសកម្មភាពជោគជ័យ និងស្ងប់ស្ងាត់នាពេលអនាគត។ ស្វែងយល់ថានៅពេលណាដែលអ្នកត្រូវការផ្ទេរការបង់ប្រាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ក្នុងលំដាប់អ្វី និងមូលហេតុដែលវាមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការខកខានពេលវេលាកំណត់ស្របច្បាប់។
រថយន្ត ម៉ូតូ ឡានក្រុង យន្តហោះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងយានជំនិះផ្សេងទៀតដែលបានចុះបញ្ជីជាមួយអង្គការត្រូវជាប់ពន្ធទាំងអស់ ដែលត្រូវតែគណនាដោយឯករាជ្យ និងផ្ទេរទាន់ពេលវេលា។ លើសពីនេះទៅទៀតយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងរយៈពេលកំណត់ដែលបានបង្កើតឡើងដោយអាជ្ញាធរនៃប្រធានបទនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដែលវត្ថុត្រូវបានចុះបញ្ជី។ វាមានសារៈសំខាន់នៅទីនេះមិនត្រូវច្រឡំកាលបរិច្ឆេទនៃការបង់ពន្ធសម្រាប់ពលរដ្ឋនិងនីតិបុគ្គល - ពួកគេខុសគ្នា។
ការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងឆ្នាំ 2019 (លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់សម្រាប់នីតិបុគ្គល)
អង្គការដែលមានកម្មសិទ្ធិលើយានយន្តដែលបានចុះបញ្ជីនៅអធិការដ្ឋានចរាចរណ៍រដ្ឋត្រូវតែបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូននៅឆ្នាំ 2019 ក្នុងរយៈពេលដែលបានបង្កើតឡើងដោយច្បាប់នៃតំបន់នៃការចុះឈ្មោះ។ អង្គភាពដែលមានធាតុផ្សំភាគច្រើននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានអនុម័តច្បាប់បែបនេះនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ដោយកំណត់លក្ខខណ្ឌនៃការទូទាត់សម្រាប់នីតិបុគ្គល និងប្រជាពលរដ្ឋសាមញ្ញ។
ក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបង្កើតរយៈពេលរាយការណ៍សម្រាប់ពន្ធដឹកជញ្ជូន (ត្រីមាសទី 1 ទី 2 ទី 3) និងរយៈពេលពន្ធ (ឆ្នាំ) ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ស្ថាប័ននីតិប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងតំបន់នីមួយៗមានសិទ្ធិបង្កើតជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសពីរសម្រាប់កាលបរិច្ឆេទនៃការបង់ពន្ធ៖
- បុរេប្រទាន និងប្រចាំឆ្នាំ - មានតែការបង់ប្រាក់ចំនួនបួនប៉ុណ្ណោះ៖ សម្រាប់ត្រីមាសទី 1 ទី 2 ទី 3 និងសមតុល្យ (ចំនួនទឹកប្រាក់ដកប្រាក់បុរេប្រទានដែលបានបង់) - បន្ទាប់ពីដាក់ជូនសេចក្តីប្រកាសប្រចាំឆ្នាំ។
- ប្រចាំឆ្នាំ - ការទូទាត់ម្តងសម្រាប់ឆ្នាំ - បន្ទាប់ពីដាក់សេចក្តីប្រកាសប្រចាំឆ្នាំ។
ជាងនេះទៅទៀត ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការទូទាត់ "ការរួមចំណែក" នៃការដឹកជញ្ជូន មិនអាចកំណត់ឱ្យលឿនជាងថ្ងៃកំណត់សម្រាប់ការបញ្ជូនរបាយការណ៍ពន្ធប្រចាំឆ្នាំបានទេ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍បែបនេះត្រូវបានដាក់ជូននៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ដូច្នេះ នីតិបុគ្គលត្រូវបង់ពន្ធនៅចុងឆ្នាំបន្ទាប់ពីកាលបរិច្ឆេទនេះ មិនមែនមុននេះទេ។ នៅតំបន់ខ្លះមានតែមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ការទូទាត់ហើយនៅតំបន់ខ្លះ - រហូតដល់បីខែ។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងតំបន់ Bryansk ពន្ធនៅចុងឆ្នាំត្រូវតែផ្ទេរមិនលើសពីថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈហើយនៅក្នុងតំបន់ Nizhny Novgorod - មិនលើសពីថ្ងៃទី 15 ខែមេសា។
នៅក្នុងអង្គភាពធាតុផ្សំភាគច្រើននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ជម្រើសជាមុនគឺអាចរកបាន។ នីតិបុគ្គលផ្ទេរពន្ធក្នុងការទូទាត់ស្មើគ្នាពេញមួយឆ្នាំ។ ការបញ្ជាទិញមានដូចខាងក្រោម (សូមមើលតារាងខាងក្រោម) ។
ពន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងឆ្នាំ 2019៖ កាលបរិច្ឆេទទូទាត់
របាយការណ៍/រយៈពេលពន្ធ | ខែនៃការទូទាត់ |
ឆ្នាំ 2018 | ចាប់ពីខែកុម្ភៈ ដល់ខែមេសា ឆ្នាំ 2019 |
ត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2019 | ខែមេសា ឆ្នាំ 2019 |
ត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2019 | ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2019 |
ត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2019 | ខែតុលា ឆ្នាំ 2019 |
ឆ្នាំ 2019 | ចាប់ពីខែកុម្ភៈ ដល់ខែមេសា ឆ្នាំ2020 |
នីតិបុគ្គលផ្ទេរការបង់ប្រាក់ជាមុនសម្រាប់ពន្ធដឹកជញ្ជូនប្រចាំត្រីមាស- បន្ទាប់ពីបីខែម្តង។ការទូទាត់សំណល់ (ភាពខុសគ្នារវាងចំនួនពន្ធប្រចាំឆ្នាំ និងបុរេប្រទាន) -មិនលឿនជាងថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈនៃឆ្នាំបន្ទាប់ពីឆ្នាំរបាយការណ៍(ក្នុងខែកុម្ភៈ មីនា មេសា)
ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 ក្នុងឆ្នាំ 2019
សូមមើលតារាងខាងក្រោមសម្រាប់ពេលដែលអង្គភាពត្រូវបង់ពន្ធនៅចុងឆ្នាំ 2018។
តំបន់ (សាធារណរដ្ឋ ដែនដី តំបន់) |
ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ឆ្នាំមុនក្នុងឆ្នាំ 2019 (ថ្ងៃនិងខែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយគ្មានការផ្ទេរពីចុងសប្តាហ៍និងថ្ងៃឈប់សម្រាក) |
ព័ត៌មានលម្អិតនៃច្បាប់តំបន់ (កាលបរិច្ឆេទ លេខ) |
---|---|---|
ទីក្រុងនៃសារៈសំខាន់សហព័ន្ធ | ||
ទីក្រុងម៉ូស្គូ | ថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈ | |
សេវ៉ាស្តូប៉ូល។ | ថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ | 11/14/14 លេខ 75-ZS |
សាំងពេទឺប៊ឺគ | 04.11.02 № 487-53 | |
សាធារណៈរដ្ឋ | ||
គ្រីមៀ | ថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ | |
អាល់តៃ | 27.11.02 № 7-12 | |
បាសគីរីយ៉ា | 27.11.02 លេខ 365-з | |
យ៉ាគុធា | 07.11.13 លេខ 1231-3 លេខ 17-V | |
ធីវ៉ា | 28.11.02 លេខ 92 VH-1 | |
ឆេចយ៉ា | 10.13.06 លេខ 32-RZ | |
Chuvashia | 23.07.01 № 38 | |
ប៊ូរីតាយ៉ា | ថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ | 26.11.02 លេខ 145-III |
កាល់មីគីយ៉ា | ថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ | 11/18/14 លេខ 79-V-Z |
Karelia | ថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈ | 12/30/99 លេខ 384-ZRK |
ដាជីស្ថាន | ថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ | 02.12.02 № 39 |
អ៊ីនហ្គូសៀ | 27.11.02 លេខ 43-RZ | |
Mordovia | 10.17.02 លេខ 46-Z | |
តាតាស្តង់ | 29.11.02 លេខ 24-ZRT | |
Udmurtia | 27.11.02 លេខ 63-RZ | |
Karachay-Cherkessia | ខែកុម្ភៈ, 15 | 27.11.02 លេខ 46-RZ |
កូមី | 26.11.02 លេខ 110-RZ | |
ម៉ារី អែល | 27.10.11 លេខ 59-Z | |
អាឌីជៀ | ថ្ងៃទី 1 ខែមីនា | 28.12.02 № 106 |
ខាកាស្យា | 25.11.02 № 66 | |
Kabardino-Balkaria | 28.11.02 លេខ 83-RZ | |
អូសេទីខាងជើង | មិនលើសពី 5 ថ្ងៃ។ ចាប់ពីថ្ងៃដាក់ជូនសេចក្តីប្រកាសប្រចាំឆ្នាំ | 20.10.11 លេខ 30-RZ |
គែម | ||
ទីក្រុង Khabarovsk | ថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ | 10.11.05 № 308 |
អាល់តាអ៊ីក | ថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈ | 10.10.02 លេខ 66-ZS |
Zabaikalsky | ថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ | 20.11.08 លេខ 73-ZZK |
Krasnoyarsk | 08.11.07 № 3-676 | |
ទីក្រុង Stavropol | ខែកុម្ភៈ, 15 | 27.11.02 លេខ 52-kz |
Permian | ថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ | 30.08.01 № 1685-296 |
ខេមឆាតស្គី | ថ្ងៃទី 30 ខែមីនា | 22.11.07 № 689 |
ក្រាសណូដា | ថ្ងៃទី 1 ខែមីនា | 26.11.03 លេខ 639-KZ |
មាត់សមុទ្រ | 28.11.02 លេខ 24-KZ | |
តំបន់ | ||
វ៉ូរ៉ូនហ្ស | ថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ | 12.27.02 លេខ 80-OZ |
Bryansk | 09.11.02 លេខ 82-Z | |
Murmansk | 11.18.02 លេខ 368-01-ZMO | |
Kaliningradskaya | 16.11.02 № 193 | |
រីហ្សាន | 22.11.02 លេខ 76-OZ | |
Tverskaya | 06.11.02 លេខ 75-ZO | |
Tyumen | 19.11.02 № 93 | |
Kemerovo | ថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ | 28.11.02 លេខ 95-OZ |
Kostromskaya | 28.11.02 លេខ 80-ZKO | |
Arkhangelskaya | ថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈ | 01.10.02 លេខ 112-16-OZ |
Irkutsk | 04.07.07 លេខ 53-oz | |
Kurganskaya | 26.11.02 № 255 | |
Lipetskaya | 25.11.02 លេខ 20-OZ | |
ម៉ាកាដាន | 28.11.02 លេខ 291-OZ | |
អូមស្ក | 11/18/02 លេខ 407-OZ | |
Pskovskaya | 26.11.02 លេខ 224-OZ | |
Vologda | ថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ | 11/15/02 លេខ 842-OZ |
Astrakhan | ថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ | 22.11.02 លេខ 49/2002-OZ |
Belgorodskaya | 28.11.02 № 54 | |
Ivanovskaya | 28.11.02 លេខ 88-OZ | |
Rostovskaya | 05.10.12 លេខ 843-ZS | |
ធូឡា | 28.11.02 លេខ 69-З | |
Yaroslavskaya | 05.11.02 លេខ 71-Z | |
Vladimirskaya | ខែកុម្ភៈ, 15 | 27.11.02 លេខ 119-OZ |
អ័រឡូវស្យា | 26.11.02 លេខ 289-OZ | |
ប៉ែនហ្សា | 18.09.02 លេខ 397-ZPO | |
Sakhalinskaya | 29.11.02 № 377 | |
Sverdlovskaya | 11.29.02 # 43-OZ | |
Orenburgskaya | ២៥ កុម្ភៈ | 11/16/02 លេខ 322/66-III-OZ |
Kirovskaya | 15 ថ្ងៃ។ ចាប់ពីថ្ងៃដាក់ជូនសេចក្តីប្រកាសប្រចាំឆ្នាំ (ថ្ងៃទី១ ខែកុម្ភៈ) | 28.11.02 លេខ 114-ZO |
Kursk | 10 ថ្ងៃ ចាប់ពីថ្ងៃដាក់ជូនសេចក្តីប្រកាសប្រចាំឆ្នាំ (ថ្ងៃទី១ ខែកុម្ភៈ) | 21.10.02 លេខ 44-ZKO |
Novgorodskaya ទីក្រុង Novosibirsk |
ថ្ងៃទី 1 ខែមីនា | 09.30.08 លេខ 379-OZ |
16.10.03 លេខ 142-OZ | ||
សាម៉ារ៉ា Saratovskaya |
06.11.02 លេខ 86-GD | |
25.11.02 លេខ 109-ZSO | ||
Smolenskaya |
27.11.02 លេខ 87-з | |
28.11.02 លេខ 69-З | ||
Amurskaya |
11.18.02 លេខ 142-OZ | |
Ulyanovskaya Chelyabinsk |
06.09.07 លេខ 130-ZO | |
28.11.02 លេខ 114-ZO | ||
Leningradskaya | 22.11.02 លេខ 51-oz | |
Volgogradskaya | 11.11.02 លេខ 750-OD | |
Kaluzhskaya | 26.11.02 លេខ 156-OZ | |
ថមស្ក | ថ្ងៃទី 10 ខែមីនា | 04.10.02 លេខ 77-OZ |
ទីក្រុងម៉ូស្គូ | ថ្ងៃទី 28 ខែមីនា | 11/16/02 លេខ 129/2002-OZ |
Nizhny Novgorod | ថ្ងៃទី 15 ខែមេសា | 28.11.02 លេខ 71-З |
ស្រុកស្វយ័ត | ||
ជនជាតិយូដា | ថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ | 02.11.04 លេខ 343-OZ |
ណេណែត | 25.11.02 លេខ 375-OZ | |
យ៉ាម៉ាឡូ-ណេណេស | 25.11.02 លេខ 61-ZAO | |
Khanty-Mansiysk | ថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ | 11/14/02 លេខ 62-oz |
Chukotka | ថ្ងៃទី 1 ខែមីនា | 05.18.15 លេខ 47-OZ |
បុរេប្រទានលើពន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងឆ្នាំ 2019៖ ថ្ងៃផុតកំណត់ស្របច្បាប់សម្រាប់ការទូទាត់
កាតព្វកិច្ចក្នុងការបង់ប្រាក់បុរេប្រទានប្រចាំត្រីមាសត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអាជ្ញាធរនីតិប្បញ្ញត្តិក្នុងតំបន់។ ប្រសិនបើរយៈពេលមធ្យមមិនត្រូវបានកំណត់ នោះមិនចាំបាច់បង់ប្រាក់ជាមុនទេ។
ឧទាហរណ៍ ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុងមូស្គូគឺមិនលើសពីថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈនៃឆ្នាំបន្ទាប់ពីឆ្នាំដែលពន្ធត្រូវបានបង់ (ច្បាប់លេខ 33 ចុះថ្ងៃទី 07/09/08) ។ ហើយគេមិនបង់ប្រាក់មុនទេ។
មានតែតំបន់ចំនួនប្រាំប៉ុណ្ណោះដែលការទូទាត់ជាមុនមិនត្រូវបានផ្ទេរ៖
- សាធារណរដ្ឋ Ingushetia;
- តំបន់ Sverdlovsk;
- តំបន់ Transbaikal;
- ទីក្រុងម៉ូស្គូ;
- តំបន់ Tomsk ។
តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការផ្ទេរប្រាក់បុរេប្រទាននៅក្នុងអង្គភាពធាតុផ្សំនីមួយៗនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបង់ប្រាក់ជាមុនសម្រាប់ពន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងឆ្នាំ 2019
ប្រធានបទនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី (សាធារណរដ្ឋ ដែនដី តំបន់) |
ថ្ងៃផុតកំណត់នៃការបង់ប្រាក់ |
---|---|
ទីក្រុងនៃសារៈសំខាន់សហព័ន្ធ | |
ទីក្រុងម៉ូស្គូ | មិនបង់ប្រាក់ |
សេវ៉ាស្តូប៉ូល។ | ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា / តុលា |
សាំងពេទឺប៊ឺគ | |
សាធារណៈរដ្ឋ | |
អាឌីជៀ | ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា / តុលា |
អាល់តៃ | |
បាសគីរីយ៉ា | |
ប៊ូរីតាយ៉ា | |
ដាជីស្ថាន | |
Kabardino-Balkaria | |
កាល់មីគីយ៉ា | |
អ៊ីនហ្គូសៀ | មិនបង់ប្រាក់ |
Karachay-Cherkessia | នៅចុងបញ្ចប់នៃត្រីមាសនីមួយៗ |
Karelia ម៉ារី អែល |
ឧសភា/សីហា/វិច្ឆិកា ៥ |
កូមី | 15 ឧសភា / សីហា / ខែវិច្ឆិកា |
គ្រីមៀ | 30 ថ្ងៃ។ ចាប់ពីចុងត្រីមាសរបាយការណ៍ |
Mordovia | ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា / តុលា |
យ៉ាគុធា | 30 ថ្ងៃ។ បន្ទាប់ពីចុងបញ្ចប់នៃត្រីមាសរបាយការណ៍ |
អូសេទីខាងជើង | ខែមេសា / កក្កដា / 25 តុលា |
ធីវ៉ា | ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា / តុលា |
Udmurtia តាតាស្តង់ |
10 ឧសភា / សីហា / ខែវិច្ឆិកា |
ខាកាស្យា | ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា / តុលា |
ឆេចយ៉ា | មិនលើសពីថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបញ្ជូនការទូទាត់ប្រចាំត្រីមាស |
Chuvashia | មិនលើសពី 5 ថ្ងៃធ្វើការ។ បន្ទាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការទូទាត់ប្រចាំត្រីមាស |
គែម | |
Zabaikalsky | មិនបង់ប្រាក់ |
ខេមឆាតស្គី | ក្នុងរយៈពេល 5 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃដាក់ជូនរបាយការណ៍ប្រចាំត្រីមាស |
ក្រាសណូដា | ឧសភា/សីហា/វិច្ឆិកា ៥ |
អាល់តាអ៊ីក Permian មាត់សមុទ្រ ទីក្រុង Stavropol Krasnoyarsk |
ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា / តុលា |
ទីក្រុង Khabarovsk | |
តំបន់ | |
Bryansk |
ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា / តុលា |
Belgorodskaya | 10 ឧសភា / សីហា / ខែវិច្ឆិកា |
Volgogradskaya Saratovskaya |
|
Kirovskaya | |
Kostromskaya Kemerovo |
|
Novgorodskaya ទីក្រុង Novosibirsk |
ឧសភា / សីហា / 30 ខែវិច្ឆិកា |
Kursk | 10 មេសា/កក្កដា/តុលា |
អ័រឡូវស្យា Ivanovskaya Kaluzhskaya Arkhangelskaya |
|
ប៉ែនហ្សា | 15 ឧសភា / សីហា / ខែវិច្ឆិកា |
Rostovskaya | 5 ថ្ងៃចាប់ពីថ្ងៃដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការបង់ប្រាក់ជាមុន |
សាម៉ារ៉ា | ខែមេសា / កក្កដា / 30 តុលា |
Sverdlovskaya ថមស្ក |
មិនបង់ប្រាក់ |
ធូឡា | មិនលើសពីថ្ងៃដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការដាក់ស្នើការទូទាត់សម្រាប់ការទូទាត់ជាមុន |
Tyumen | 15 មេសា/កក្កដា/តុលា |
ស្រុកស្វយ័ត | |
យ៉ាម៉ាឡូ-ណេណេស |
ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា / តុលា |
Chukotka | ក្នុងរយៈពេល 5 ថ្ងៃធ្វើការ។ ចាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់នៃការទូទាត់សម្រាប់ការទូទាត់ជាមុន |
ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូននៅក្នុងលំដាប់នៃការបង់ប្រាក់
អ្នកជាប់ពន្ធគួរបំពេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃទម្រង់បែបបទបញ្ជាបង់ពន្ធផ្លូវ រួមទាំងវាល "កាលបរិច្ឆេទ" ផងដែរ។ វាត្រូវតែបង្ហាញពីកាលបរិច្ឆេទ ខែ និងឆ្នាំនៃការបង់ពន្ធ។ វាគួរតែត្រូវបានគេយកទៅពិចារណាថាកាលបរិច្ឆេទទូទាត់ប្រាក់ត្រូវបានប្តូរទៅថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ប្រសិនបើវាធ្លាក់នៅចុងសប្តាហ៍។
ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើថ្ងៃផុតកំណត់នៃការបង់ប្រាក់ជាមុន (សូមមើលតារាងខាងលើ) គឺថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2019 នោះអ្នកអាចផ្ទេរពន្ធបានបន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាក ប៉ុន្តែមិនលើសពីថ្ងៃទី 6 ខែឧសភា។ វាមានសុវត្ថិភាពជាងក្នុងការផ្ទេរប្រាក់ជាមុននៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកត្រូវតែសរសេរ "04/30/2019" នៅក្នុងលំដាប់បង់ប្រាក់។
ទំនួលខុសត្រូវចំពោះការរំលោភលើកាលកំណត់សម្រាប់ការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងឆ្នាំ 2019
ប្រសិនបើអាជ្ញាធរពន្ធរកឃើញការពន្យារពេលក្នុងការបង់ពន្ធ អង្គការនឹងត្រូវពិន័យ ហើយការផាកពិន័យនឹងត្រូវគិតថ្លៃ។ ការខកខានក្នុងការបង់ពន្ធគំរាមកំហែងដល់នីតិបុគ្គលជាមួយនឹងការផាកពិន័យ 20% នៃចំនួនពន្ធ (មាត្រា 75 នៃក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកត្រួតពិនិត្យបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុនមិនបានបង់ពន្ធដោយចេតនា នោះពួកគេនឹងយកមកវិញ ៤០% នៃចំនួនពន្ធដែលមិនបានបង់។ ការផាកពិន័យនឹងត្រូវគិតថ្លៃសម្រាប់ថ្ងៃនីមួយៗនៃការពន្យារពេលក្នុងចំនួនបំណុល។
សេវាពន្ធសហព័ន្ធអាចប្តឹងអង្គការមួយ ប្រសិនបើការទូទាត់ពន្ធមិនត្រូវបានគេទទួលបាន។ មន្ត្រីពន្ធដារនឹងរាយការណ៍ការទាមទារនេះក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីការដាក់ពាក្យ។ ការប្រមូលប្រាក់នឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយការចំណាយលើការផ្គត់ផ្គង់ប្រាក់ដោយផ្អែកលើការបញ្ជាទិញពីប្រធានអធិការកិច្ច (មាត្រា 47 នៃក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។
ការដាក់ទណ្ឌកម្មបែបនេះតែងតែជាការចំណាយបន្ថែមសម្រាប់អង្គការ ដូច្នេះអ្នកមិនគួរពន្យារពេល ឬរំលងការទូទាត់ឡើយ។
នៅឆ្នាំ 2019 គណនេយ្យករដាក់សេចក្តីប្រកាសដោយប្រើទម្រង់ថ្មី សេវាពន្ធសហព័ន្ធមិនទទួលយកទម្រង់ចាស់ទេ។ អត្ថបទផ្តល់នូវទម្រង់ និងគំរូនៃការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនថ្មីសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 ពីសេវាពន្ធសហព័ន្ធ។
ទម្រង់បង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ឆ្នាំ 2019
អ្នកអាចបំពេញការបង់ពន្ធដោយឥតគិតថ្លៃនៅក្នុងកម្មវិធី Bukhsoft ។ កម្មវិធីនឹងពិនិត្យមើលឯកសារសម្រាប់អនុបាតការគ្រប់គ្រង និងកំហុសនៃសេវាពន្ធសហព័ន្ធ។
បំពេញសេចក្តីប្រកាសតាមអ៊ីនធឺណិត
ផុតកំណត់បង់ពន្ធ និងដាក់លិខិតប្រកាសឆ្នាំ ២០១៩
ពេលវេលានៃការបង់ពន្ធអាស្រ័យលើអ្នកដែលត្រូវបង់ - សហគ្រិនបុគ្គល ឬនីតិបុគ្គល
សម្រាប់សហគ្រិនម្នាក់ៗ។សហគ្រិនម្នាក់ៗត្រូវបង់ពន្ធមិនលើសពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ។ ដូច្នេះ ពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 ត្រូវតែបង់មិនលើសពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019។
"សាមញ្ញ" សាកល្បងការទូទាត់ពន្ធតាមរយៈគណនីផ្ទាល់ខ្លួន។ វាងាយស្រួល៖ ប័ណ្ណបង់ប្រាក់សម្រាប់ការបង់ពន្ធមាននៅក្នុងគណនីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ ពួកគេអាចត្រូវបានបោះពុម្ពនៅលើម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពនិងបង់ប្រាក់នៅធនាគារ។
ប៉ុន្តែមធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតគឺត្រូវបង់ពន្ធដោយផ្ទាល់នៅក្នុងគណនីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកដោយប្រើកាតធនាគារ។ ប៉ុន្តែវាចាំបាច់សម្រាប់ធនាគារដែលបានចេញកាតដើម្បីចូលទៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយសេវាពន្ធសហព័ន្ធ។ ធនាគារធំៗស្ទើរតែទាំងអស់បានធ្វើរឿងនេះ។
1-2 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការទូទាត់ ព័ត៌មានអំពីការទូទាត់នឹងមកដល់គណនីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក ហើយបំណុលនឹងត្រូវបិទ។
អ្នកអាចបើកការចូលប្រើគណនីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកតាមវិធីជាច្រើន៖
- មកកាន់អធិការដ្ឋានសេវាពន្ធសហព័ន្ធណាមួយក្នុងប្រទេស (សូម្បីតែមិននៅកន្លែងចុះឈ្មោះ) ហើយសុំចូល
- ចូលដោយប្រើគណនីសេវារដ្ឋរបស់អ្នក។
- ចូលប្រើហត្ថលេខាអេឡិចត្រូនិកដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់
សម្រាប់នីតិបុគ្គល។ នពន្ធគឺជាពន្ធក្នុងតំបន់ ពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការទូទាត់របស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយច្បាប់នៃប្រធានបទដែលរថយន្តត្រូវបានចុះបញ្ជី។
ពន្ធត្រូវបានបង់ជាមុនសម្រាប់ត្រីមាសទី 1 ទី 2 និងទី 3 និងនៅចុងឆ្នាំ។
KBK សម្រាប់ការបង់ពន្ធ និងការទូទាត់ជាមុននៅឆ្នាំ 2019: 182 1 06 04011 02 1000 110។
ការបង់ពន្ធត្រូវបានដាក់ជូនត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ ថ្ងៃផុតកំណត់គឺថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈនៃឆ្នាំបន្ទាប់ពីឆ្នាំរបាយការណ៍។ ដូច្នេះ ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការដាក់លិខិតប្រកាសពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 គឺថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2019។
សេចក្តីប្រកាសសម្រាប់ការបង់ពន្ធជាមុនមិនត្រូវបានបញ្ជូនទេ។
អ្នកត្រូវបង់ពន្ធ ហើយដាក់សេចក្តីប្រកាសទៅកាន់សេវាពន្ធសហព័ន្ធដែលអង្គការត្រូវបានចុះឈ្មោះ។
អ្នកណាត្រូវបង់ពន្ធនៅឆ្នាំ 2019
ពន្ធនេះត្រូវបានបង់ដោយម្ចាស់រថយន្តទាំងអស់ - សហគ្រិន និងអង្គការនីមួយៗ ដោយមិនគិតពីប្រព័ន្ធពន្ធដារត្រូវបានអនុវត្ត។ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងអង្គការនោះវាមានកាតព្វកិច្ចបង់ពន្ធ។
លើសពីនេះទៅទៀត ពន្ធត្រូវបានបង់ដោយមិនគិតពីថាតើរថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងសកម្មភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនឬអត់នោះទេ។ នោះគឺទោះបីជាឡានអង្គុយនៅក្នុងយានដ្ឋានពេញមួយថ្ងៃក៏ដោយក៏អង្គការនៅតែតម្រូវឱ្យបង់ពន្ធលើវា។
ប្រសិនបើរថយន្តមួយត្រូវបានជួលដោយក្រុមហ៊ុន អ្នកបង់ពន្ធគឺជាអ្នកជួល ឬអ្នកជួល អាស្រ័យលើអ្នកដែលបានចុះបញ្ជីរថយន្ត។
ពន្ធមិនត្រូវបានបង់សម្រាប់តែអំឡុងពេលដែលវាត្រូវបានលុបឈ្មោះមុនថ្ងៃចុះឈ្មោះនោះទេ។
ការកាត់បន្ថយពន្ធនៅឆ្នាំ 2019 សម្រាប់នីតិបុគ្គល
ច្បាប់សហព័ន្ធលេខ 335-FZ ចុះថ្ងៃទី 27 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2017 បានលុបចោលការបង្កើនមេគុណសម្រាប់រថយន្ត។
ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះកថាខណ្ឌទី 2 នៃមាត្រា 362 នៃក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ស្តង់ដារនេះបង្កើតមេគុណកើនឡើងសម្រាប់រថយន្ត។
បានលុបចោលមេគុណពីរ៖
ផងដែរ។ បញ្ជាក់មេគុណ 1.1 ។ ឥឡូវនេះវាអនុវត្តចំពោះរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានតម្លៃជាមធ្យមពី 3 លានទៅ 5 លានរូប្លែដែលរួមបញ្ចូលឆ្នាំដែលមិនលើសពី 3 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅ (ពីមុន - ពី 2 ទៅ 3 ឆ្នាំ) ។
តើមេគុណកើនឡើងបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងដូចម្តេច?
ដូចដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មដោយច្បាប់សហព័ន្ធថ្មីបទដ្ឋាននៃកថាខ័ណ្ឌ 2 នៃមាត្រា 362 នៃក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានសរសេរដូចខាងក្រោម ( ដិត- ថ្មី, កាត់ចេញ - ដកចេញពីច្បាប់):
ចំនួនពន្ធត្រូវបានគណនាដោយគិតគូរពីមេគុណកើនឡើង៖
- 1.1 - ទាក់ទងទៅនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានតម្លៃជាមធ្យមពី 3 លានទៅ 5 លានរូប្លែដែលរួមបញ្ចូលឆ្នាំនៃការផលិតដែលបានកន្លងផុតទៅ មិនលើសពី 3 ឆ្នាំ។
- 1.3 - ទាក់ទងទៅនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានតម្លៃជាមធ្យមពី 3 លានទៅ 5 លានរូប្លែដោយរាប់បញ្ចូលចាប់ពីឆ្នាំនៃការផលិតដែល 1 ទៅ 2 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅ។
- 1.5 - ទាក់ទងនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានតម្លៃជាមធ្យមពី 3 លានទៅ 5 លានរូប្លែដែលរាប់បញ្ចូលឆ្នាំនៃការផលិតដែលបានកន្លងផុតទៅមិនលើសពី 1 ឆ្នាំ
- 2 - ទាក់ទងនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានតម្លៃជាមធ្យមពី 5 លានទៅ 10 លានរូប្លែគិតចាប់ពីឆ្នាំនៃការផលិតដែលមិនលើសពី 5 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅ។
- 3 - ទាក់ទងនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានតម្លៃជាមធ្យមពី 10 លានទៅ 15 លានរូប្លែគិតចាប់ពីឆ្នាំនៃការផលិតដែលមិនលើសពី 10 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅ។
- 3 - សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានតម្លៃជាមធ្យម 15 លានរូប្លែ មិនលើសពី 20 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីឆ្នាំផលិត
ក្នុងករណីនេះការគណនានៃលក្ខខណ្ឌចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងឆ្នាំនៃការផលិតរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។
របៀបគណនាពន្ធក្នុងឆ្នាំ 2018
សម្រាប់សហគ្រិនម្នាក់ៗ។ការិយាល័យពន្ធដារគណនាពន្ធសម្រាប់ពលរដ្ឋ។ ហើយផ្ញើវិក្កយបត្រជាមួយនឹងប័ណ្ណបង់ប្រាក់ទៅកាន់សំបុត្រ ឬទៅកាន់គណនីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកជាប់ពន្ធនៅលើគេហទំព័រសេវាពន្ធសហព័ន្ធ (យើងបានពិពណ៌នាខាងលើអំពីរបៀបភ្ជាប់វា)។
សម្រាប់នីតិបុគ្គល។ពន្ធត្រូវបានគណនាសម្រាប់យានជំនិះនីមួយៗដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់អង្គការ។
មូលដ្ឋានពន្ធគឺជាកម្លាំងសេះរបស់រថយន្ត។ តាមក្បួនវាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងលិខិតឆ្លងដែនរបស់រថយន្ត។
ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានចុះបញ្ជី ឬផ្ទុយទៅវិញត្រូវបានលុបឈ្មោះក្នុងកំឡុងឆ្នាំ មេគុណពិសេស Kv ត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលគណនាពន្ធ។ វាស្មើនឹង៖
មួយខែពេញត្រូវបានចាត់ទុកថាជា៖
- ប្រសិនបើឡានត្រូវបានចុះបញ្ជីមុនថ្ងៃទី 15 ។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពី 15 ខែនេះមិនត្រូវបានយកមកពិចារណានៅពេលគណនាមេគុណ Kv;
- ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានលុបចោលបន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 15 ។ ប្រសិនបើមុនខែនេះមិនត្រូវបានគេយកមកពិចារណាទេ។
សម្រាប់រថយន្តថ្លៃ ការចំណាយជាមធ្យមលើសពី 3 លានរូប្លែ កត្តា Kp កើនឡើងត្រូវបានអនុវត្ត (មេគុណទាំងនេះអនុវត្តចំពោះការបង់ពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2019)៖
ការបង់ពន្ធជាមុនត្រូវបានធ្វើឡើងរៀងរាល់ត្រីមាស។ ដើម្បីគណនាពួកវា អ្នកត្រូវប្រើរូបមន្ត៖
ចំណាំ! សម្រាប់ឡានដឹកទំនិញដែលការទូទាត់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ Platon ពន្ធត្រូវបានគណនាតាមរបៀបពិសេស។ ក្នុងករណីនេះការទូទាត់ជាមុនត្រូវបានគណនាប៉ុន្តែមិនបានបង់ទេ។
ចំនួនពន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ឆ្នាំត្រូវបានគណនាដោយប្រើរូបមន្ត៖
ចំនួនពន្ធដែលត្រូវបង់សម្រាប់ឆ្នាំត្រូវបានគណនាជាភាពខុសគ្នារវាងពន្ធដែលបានគណនាដកការបង់ប្រាក់ជាមុនដែលបានធ្វើ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបំពេញការបង់ពន្ធនៅឆ្នាំ 2019?
សេចក្តីប្រកាសត្រូវតែបំពេញដោយនីតិបុគ្គលតែប៉ុណ្ណោះ។ បុគ្គល និងសហគ្រិនម្នាក់ៗមិនដាក់សេចក្តីប្រកាសទេ។
ការបំពេញសេចក្តីប្រកាសត្រូវតែចាប់ផ្តើមដោយទំព័រចំណងជើង ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីព័ត៌មានលម្អិតនៃស្ថាប័ន និងទិន្នន័យនៅលើសេចក្តីប្រកាសដែលបានដាក់ស្នើ។
បន្ទាប់ពីបំពេញផ្នែកទី 2 អ្នកត្រូវតែបំពេញផ្នែកទី 1 ។ វាឆ្លុះបញ្ចាំងពីទិន្នន័យពន្ធដែលបានគណនាសម្រាប់រថយន្តទាំងអស់ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន។
នៅក្នុងបន្ទាត់ 010 អ្នកត្រូវតែចង្អុលបង្ហាញ BCC សម្រាប់ការបង់ពន្ធ។
បន្ទាត់ 021 បង្ហាញពីពន្ធដែលបានគណនាសម្រាប់ឆ្នាំ។
នៅក្នុងជួរ 023, 025 និង 027 - ចំនួនទឹកប្រាក់នៃការទូទាត់ជាមុនដែលបានគណនានិងបង់។
បន្ទាត់ 030 ឆ្លុះបញ្ចាំងពីចំនួនពន្ធដែលត្រូវបង់សម្រាប់ឆ្នាំ (ដកការបង់ប្រាក់ជាមុន)។
ការបង់ពន្ធក្នុងឆ្នាំ 2019៖ ទម្រង់បែបបទ និងឧទាហរណ៍នៃការបំពេញសេចក្តីប្រកាស
ដូចគ្នានេះផងដែរនៅលើគេហទំព័ររបស់យើងអ្នកអាចមើលឃើញគំរូនៃការបំពេញការបង់ពន្ធនៅឆ្នាំ 2019 ។
(NTS) សម្រាប់ឆ្នាំត្រូវបានគណនាដូចខាងក្រោម:
NTS = B × STn × Ku × Kv - AB,
ខ - មូលដ្ឋានពន្ធ (ដែលត្រូវនឹងអំណាចនៃយានជំនិះ តទៅនេះហៅថាយានជំនិះ);
STn - អត្រា (កំណត់ដោយអង្គភាពធាតុផ្សំនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី);
Kv - មេគុណកំណត់ដោយផ្អែកលើចំនួនខែនៃកម្មសិទ្ធិយានយន្ត,
AB - បុរេប្រទានដែលបានបង់។
នៅក្នុងវេនសូចនាករ Kv ត្រូវបានគណនាដោយប្រើរូបមន្ត៖
Kv = MES / 12,
MES - ខែនៃភាពជាម្ចាស់នៃយានយន្ត។
សន្ទស្សន៍ Ku គឺស្មើនឹង៖
- 1.1 ប្រសិនបើឡានមានតម្លៃ 3-5 លានរូប្លិ៍។ ហើយមិនលើសពី 3 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីឆ្នាំនៃការចេញផ្សាយរបស់វា;
- 2, ប្រសិនបើរថយន្តមានតម្លៃ 5-10 លានរូប្លិ៍ហើយមិនលើសពី 5 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីឆ្នាំនៃការផលិតរបស់វា។
- ៣-តម្លៃរថយន្ត៖
- 10-15 លានរូប្លិ៍។ ហើយប្រសិនបើមិនលើសពី 10 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅ;
- ច្រើនជាង 15 លានរូប្លិ៍ហើយមិនលើសពី 20 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅ។
ខែដែលយានជំនិះជារបស់ម្ចាស់ត្រូវរួមបញ្ចូលក្នុងនោះ៖
មិនដឹងសិទ្ធិរបស់អ្នកទេ?
- រថយន្តត្រូវបានចុះបញ្ជីរហូតដល់ថ្ងៃទី 15;
- រថយន្តនេះត្រូវបានលុបឈ្មោះក្រោយថ្ងៃទី១៥។
ចំណាំ! ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2020 មក អង្គការអ្នកជាប់ពន្ធត្រូវបានលើកលែងពីកាតព្វកិច្ចក្នុងការដាក់លិខិតប្រកាសពន្ធដឹកជញ្ជូន (ច្បាប់លេខ 63-FZ ចុះថ្ងៃទី 15 ខែមេសា ឆ្នាំ 2019)។ ព័ត៌មានលម្អិត។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មអ្នកបើកបរយានយន្តនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានរំលឹកថា កាលបរិច្ឆេទនៃការបង់ពន្ធកំពុងខិតជិតមកដល់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ចូរយើងរំលឹកអ្នកថា ពន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ឆ្នាំ 2017 សម្រាប់បុគ្គលត្រូវតែបង់មិនលើសពីថ្ងៃទី 12/01/2018។ ប៉ុន្តែថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ឆ្នាំ 2017 សម្រាប់អង្គការត្រូវបានកំណត់នៅពេលក្រោយបន្តិច - វាត្រូវតែបង់មុនថ្ងៃទី 02/05/2018 ។
ជនជាតិរុស្ស៊ីចាប់ផ្តើមបង់ពន្ធ។ ក្នុងន័យនេះ យើងសូមរំលឹកអ្នកថា ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបង់ពន្ធក្នុងឆ្នាំ 2018 ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រមពន្ធ និងបទប្បញ្ញត្តិក្នុងតំបន់។ ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបង់ពន្ធសហព័ន្ធនិងពន្ធក្រោមរបបពិសេសត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ដោយយោងទៅលើច្បាប់ថ្នាក់តំបន់ ចាំបាច់ត្រូវពិចារណាពីកាលកំណត់នៃការបង់ពន្ធក្នុងឆ្នាំ 2018 លើចលនវត្ថុ និងអចលនវត្ថុរបស់នីតិបុគ្គល ពន្ធដឹកជញ្ជូន និងលទ្ធផលនៃសកម្មភាពរបស់អ្នកចូលរួមក្នុងអាជីវកម្មល្បែងស៊ីសង។ បទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុកកំណត់កាលបរិច្ឆេទនៃការបង់ប្រាក់សម្រាប់ដីធ្លី ពន្ធលើអចលនទ្រព្យ (ប្រសិនបើយើងកំពុងនិយាយអំពីបុគ្គល) និងពន្ធពាណិជ្ជកម្ម។ ពន្ធត្រូវតែផ្ទេរមិនលើសពីថ្ងៃកំណត់ដែលបានកំណត់ បើមិនដូច្នេះទេអ្នកបង់ប្រាក់អាចនឹងត្រូវពិន័យ និងពិន័យសម្រាប់រយៈពេលហួសកាលកំណត់ទាំងមូល។ ចំពោះការបង់ប្រាក់យឺតយ៉ាវនៃការបង់ប្រាក់ជាមុន មានតែការពិន័យប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគិតថ្លៃ (ប្រការ 2 នៃមាត្រា 57 ប្រការ 3 នៃមាត្រា 58 មាត្រា 122 មាត្រា 123 នៃក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។ ប្រសិនបើថ្ងៃចុងក្រោយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការផ្ទេរពន្ធទៅថវិកាស្របគ្នានឹងចុងសប្តាហ៍ឬថ្ងៃឈប់សម្រាកមិនធ្វើការនោះថ្ងៃផុតកំណត់ត្រូវបានពន្យារពេលទៅថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ (ប្រការ 7 មាត្រា 6.1 នៃក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។
ការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងឆ្នាំ 2018៖ មើលវីដេអូ
ការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងឆ្នាំ 2018៖ កាលបរិច្ឆេទទូទាត់ក្នុងតារាង
ទោះបីជាការពិតដែលអ៊ិនធឺណិតនិងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមួយចំនួនរាយការណ៍ជាញឹកញាប់អំពីការលុបបំបាត់ពន្ធដឹកជញ្ជូនក៏ដោយក៏អ្នកបើកបរយានយន្តរុស្ស៊ីនឹងត្រូវបង់វា។ មិនមានការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងរឿងនេះនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីទេ។ ក្នុងន័យនេះ យើងសូមរំលឹកអ្នកអំពីកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់សម្រាប់ការបង់ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងពន្ធផ្សេងៗទៀត។
ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបង់ពន្ធក្នុងឆ្នាំ 2018 តារាង៖
ឈ្មោះពន្ធ |
រយៈពេលដែលការទូទាត់ត្រូវបានធ្វើឡើង ឬវត្ថុនៃការបង់ពន្ធ |
ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការផ្ទេរ |
ពន្ធសហព័ន្ធ |
||
ពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួននៅពេលផ្ទេរដោយភ្នាក់ងារពន្ធ | លើប្រាក់ឈ្នួល និងប្រាក់ចំណូលផ្សេងទៀត។ | នៅថ្ងៃបន្ទាប់បន្ទាប់ពីការបង់ប្រាក់ពិតប្រាកដនៃប្រាក់ឈ្នួល |
នៅវិស្សមកាល និងការឈប់សម្រាកឈឺ | ថ្ងៃចុងក្រោយនៃខែដែលការទូទាត់ត្រូវបានធ្វើឡើង | |
ពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួនបង់ដោយសហគ្រិនម្នាក់ៗ | ពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2017 | ថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 |
ការទូទាត់ជាមុនពីខែមករាដល់ខែមិថុនា | ថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដា | |
ការទូទាត់ជាមុនខែកក្កដា - កញ្ញា | ថ្ងៃទី 15 ខែតុលា | |
ការទូទាត់ជាមុនខែតុលា - ធ្នូ | ថ្ងៃទី ១៥ ខែ មករា ឆ្នាំ ២០១៩ | |
ពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី ១៥ ខែ កក្កដា ឆ្នាំ ២០១៩ | |
ពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួនដែលបង់ដោយបុគ្គល | ពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2017 | ថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 |
ពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី ១៥ ខែ កក្កដា ឆ្នាំ ២០១៩ | |
ពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្មសម្រាប់ការទូទាត់ប្រចាំត្រីមាស | ពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2017 | ថ្ងៃទី 28 ខែមីនា |
ត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 28 ខែមេសា | |
ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា | |
9 ខែ 2018 | ថ្ងៃទី 29 ខែតុលា | |
ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 28 ខែមីនា ឆ្នាំ 2019 | |
ពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្មសម្រាប់ការទូទាត់ប្រចាំត្រីមាសជាមួយនឹងការបង់ប្រាក់ជាមុនក្នុងខែនីមួយៗនៃត្រីមាស | ពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2017 | ថ្ងៃទី 28 ខែមីនា |
ប្រចាំខែ ទៅមុខ - ខែមករា | ថ្ងៃទី 29 ខែមករា | |
ប្រចាំខែ ទៅមុខ - ខែកុម្ភៈ | ថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ | |
ប្រចាំខែ ទៅមុខ - ខែមីនា | ថ្ងៃទី 28 ខែមីនា | |
ប្រចាំខែ ជាមុន - ខែមេសា; កើនឡើងសម្រាប់ត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2018 |
ថ្ងៃទី 28 ខែមេសា | |
ប្រចាំខែ ទៅមុខ - ឧសភា | ថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា | |
ប្រចាំខែ ទៅមុខ - ខែមិថុនា | ថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា | |
ប្រចាំខែ ជាមុន - ខែកក្កដា; ទៅមុខសម្រាប់ឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2018 |
ថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា | |
ប្រចាំខែ ទៅមុខ - សីហា | ថ្ងៃទី 28 ខែសីហា | |
ប្រចាំខែ ទៅមុខ - ខែកញ្ញា | ថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា | |
ប្រចាំខែ ជាមុន - ខែតុលា; ផ្តល់ជូនរយៈពេល 9 ខែ 2018 |
ថ្ងៃទី 29 ខែតុលា | |
ប្រចាំខែ ទៅមុខ - ខែវិច្ឆិកា | ថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា | |
ប្រចាំខែ ទៅមុខ - ខែធ្នូ | ថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ | |
ពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 28 ខែមីនា ឆ្នាំ 2019 | |
ពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្មសម្រាប់ការទូទាត់ជាមុនប្រចាំខែលើប្រាក់ចំណេញជាក់ស្តែងដែលទទួលបាន | ពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2017 | ថ្ងៃទី 28 ខែ មីនា ឆ្នាំ 2018 |
ការទូទាត់ជាមុន - ខែមករា | ថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ | |
ជាមុន - ខែកុម្ភៈ | ថ្ងៃទី 28 ខែមីនា | |
ទៅមុខ - ខែមីនា | ថ្ងៃទី 28 ខែមេសា | |
ជាមុន - ខែមេសា | ថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា | |
ទៅមុខ - ឧសភា | ថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា | |
ទៅមុខ - ខែមិថុនា | ថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា | |
ជាមុន - ខែកក្កដា | ថ្ងៃទី 28 ខែសីហា | |
ទៅមុខ - សីហា | ថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា | |
ទៅមុខ - ខែកញ្ញា | ថ្ងៃទី 29 ខែតុលា | |
ជាមុន - ខែតុលា | ថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា | |
ទៅមុខ - ខែវិច្ឆិកា | ថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ | |
ពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 28 ខែមីនា ឆ្នាំ 2019 | |
ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម (ជាមួយព័ត៌មានលម្អិតនៃការបង់ប្រាក់ប្រចាំខែ) | ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2017 | ថ្ងៃទី 25 ខែមករា |
ថ្ងៃទី 26 ខែកុម្ភៈ | ||
ថ្ងៃទី 26 ខែមីនា | ||
ត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 25 ខែមេសា | |
ថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា | ||
ថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា | ||
ត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដា | |
ថ្ងៃទី 27 ខែសីហា | ||
ថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញា | ||
ត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 25 ខែតុលា | |
ថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា | ||
ថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ | ||
ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 25 ខែមករា ឆ្នាំ 2019 | |
ថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2019 | ||
ថ្ងៃទី 25 ខែ មីនា ឆ្នាំ 2019 | ||
ពន្ធអាករ | ការលក់ទំនិញដែលអាចកាត់ចេញបាន (ការលើកលែងត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់ប្រេងសាំងដែលដំណើរការដោយផ្ទាល់ និងជាតិអាល់កុលអេទីលដែលមានជាតិអាល់កុល) | ថ្ងៃទី 25 នៃខែបន្ទាប់ពីខែនៃការលក់ផលិតផល |
ទាក់ទងនឹងប្រេងសាំងដែលដំណើរការត្រង់ និងជាតិអាល់កុលអេទីលដែលមានជាតិគីមី | ថ្ងៃទី 25 នៃខែដែលជាថ្ងៃទី 3 បន្ទាប់ពីចុងបញ្ចប់នៃរយៈពេលពន្ធ | |
ទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការលក់ម៉ាស៊ីនចំហុយមធ្យម | ថ្ងៃទី 25 នៃខែគឺជាថ្ងៃទី 6 បន្ទាប់ពីចុងបញ្ចប់នៃរយៈពេលពន្ធ | |
ពន្ធលើការទាញយករ៉ែ (MET) | ខែធ្នូ 2017 | ថ្ងៃទី 25 ខែមករា |
មករា | ថ្ងៃទី 26 ខែកុម្ភៈ | |
ខែកុម្ភៈ | ថ្ងៃទី 26 ខែមីនា | |
ខែមីនា | ថ្ងៃទី 25 ខែមេសា | |
មេសា | ថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា | |
ឧសភា | ថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា | |
ខែមិថុនា | ថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដា | |
ខែកក្កដា | ថ្ងៃទី 27 ខែសីហា | |
សីហា | ថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញា | |
ខែកញ្ញា | ថ្ងៃទី 25 ខែតុលា | |
តុលា | ថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា | |
ខែវិច្ឆិកា | ថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ | |
ខែធ្នូ | ថ្ងៃទី 25 ខែមករា ឆ្នាំ 2019 | |
ពន្ធទឹក។ | សម្រាប់ឆ្នាំ 2017 | ថ្ងៃទី 22 ខែមករា |
ត្រីមាសទី 1 | ២០ មេសា | |
ត្រីមាសទី 2 | ថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា | |
ត្រីមាសទី 3 | ថ្ងៃទី 22 ខែតុលា | |
ត្រីមាសទី 4 | ថ្ងៃទី 21 ខែមករា ឆ្នាំ 2019 | |
ថ្លៃប្រើប្រាស់វត្ថុសត្វ | ម្តង | |
ថ្លៃសេវាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ធនធានជីវសាស្រ្តក្នុងទឹក។ | ថ្លៃសេវាតែម្តង | នៅពេលទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែ |
ការរួមចំណែកទៀងទាត់ | ប្រចាំខែមិនលើសពីថ្ងៃទី 20 (មុនពេលចុងបញ្ចប់នៃរយៈពេលអនុញ្ញាត) | |
ម្តង | មុនថ្ងៃទី 20 នៃខែបន្ទាប់ពីខែ ការអនុញ្ញាតផុតកំណត់ | |
ពន្ធក្នុងតំបន់ |
||
ពន្ធលើអចលនទ្រព្យសហគ្រាស | ប្រចាំឆ្នាំ; រយៈពេលរាយការណ៍សម្រាប់ការទូទាត់ជាមុនអាចត្រូវបានបង្កើតឡើង | ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសកម្មភាពនីតិប្បញ្ញត្តិនៃអង្គភាពធាតុផ្សំនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី |
ពន្ធលើល្បែងស៊ីសង | ខែធ្នូ 2017 | ថ្ងៃទី 22 ខែមករា |
មករា | ថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ | |
ខែកុម្ភៈ | ថ្ងៃទី 20 ខែមីនា | |
ខែមីនា | ២០ មេសា | |
មេសា | ថ្ងៃទី 21 ខែឧសភា | |
ឧសភា | ថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា | |
ខែមិថុនា | ថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា | |
ខែកក្កដា | ថ្ងៃទី 20 ខែសីហា | |
សីហា | ថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញា | |
ខែកញ្ញា | ថ្ងៃទី 22 ខែតុលា | |
តុលា | 20 ខែវិច្ឆិកា | |
ខែវិច្ឆិកា | ថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ | |
ខែធ្នូ | ថ្ងៃទី 21 ខែមករា ឆ្នាំ 2019 | |
ពន្ធដឹកជញ្ជូន | ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយច្បាប់នៃអង្គភាពធាតុផ្សំនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ប៉ុន្តែមិនលឿនជាងថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ នៃឆ្នាំរាយការណ៍បន្ទាប់ | |
សម្រាប់បុគ្គល៖ សម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៧ | ថ្ងៃទី 3 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2018 | |
សម្រាប់បុគ្គល៖ សម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៨ | ថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019 | |
ពន្ធក្នុងស្រុក |
||
ពន្ធដី | សម្រាប់អង្គការ: ប្រចាំឆ្នាំ; រយៈពេលរាយការណ៍សម្រាប់ការទូទាត់ជាមុនអាចត្រូវបានបង្កើតឡើង | ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែមិនលឿនជាងថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈទេ។ |
សម្រាប់បុគ្គល៖ សម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៧ | ថ្ងៃទី 3 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2018 | |
សម្រាប់បុគ្គល៖ សម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៨ | ថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019 | |
ថ្លៃពាណិជ្ជកម្ម | ប្រចាំត្រីមាស | ថ្ងៃទី 25 នៃខែបន្ទាប់ពីចុងបញ្ចប់នៃរយៈពេលពន្ធ |
ពន្ធលើអចលនទ្រព្យសម្រាប់បុគ្គល | សម្រាប់ឆ្នាំ 2017 | ថ្ងៃទី 3 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2018 |
សម្រាប់ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019 | |
របៀបពិសេស |
||
ពន្ធកសិកម្មបង្រួបបង្រួម | ពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2017 | ថ្ងៃទី 2 ខែមេសា |
ទៅមុខសម្រាប់ឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដា | |
ពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2019 | |
ប្រព័ន្ធពន្ធសាមញ្ញ | ពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2017 | ថ្ងៃទី 2 ខែមេសា ឆ្នាំ 2018 - នីតិបុគ្គល ថ្ងៃទី 3 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2018 - សហគ្រិនបុគ្គល |
កើនឡើងសម្រាប់ត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 25 ខែមេសា | |
ទៅមុខសម្រាប់ឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដា | |
ផ្តល់ជូនរយៈពេល 9 ខែ 2018 | ថ្ងៃទី 25 ខែតុលា | |
ពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2019 - នីតិបុគ្គល ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2019 - សហគ្រិនម្នាក់ៗ | |
UTII | ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2017 | ថ្ងៃទី 25 ខែមករា |
ត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 25 ខែមេសា | |
ត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដា | |
ត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 25 ខែតុលា | |
ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2018 | ថ្ងៃទី 25 ខែមករា ឆ្នាំ 2019 | |
ប៉ាតង់ | រយៈពេលសុពលភាពប៉ាតង់គឺរហូតដល់ 6 ខែ។ | មុនពេលប៉ាតង់ផុតកំណត់ |
រយៈពេលសុពលភាពប៉ាតង់គឺពី 6 ទៅ 12 ខែ។ | 1/3 - ក្នុងរយៈពេល 90 ថ្ងៃចាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃប៉ាតង់; 2/3 - មុនពេលប៉ាតង់ផុតកំណត់ |
ម្ចាស់យានយន្តណាមួយក្នុងចំណោមបុគ្គល និងនីតិបុគ្គលត្រូវបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនជាប្រចាំ។ ការកាត់កងទាំងនេះមានគោលបំណងបំពេញបន្ថែមថវិការបស់ប្រទេស ហើយបង្កើតបានជាចំណែកដ៏សំខាន់មួយបើធៀបនឹងពន្ធលើអចលនទ្រព្យ ឬដីធ្លី។ ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយច្បាប់ពន្ធនាពេលបច្ចុប្បន្ន។
អាស្រ័យលើថាតើម្ចាស់រថយន្តគឺជាបុគ្គលសាមញ្ញ ឬជាស្ថាប័នមួយ នីតិវិធីបន្ថែម និងកាលបរិច្ឆេទទូទាត់ក្នុងឆ្នាំ 2017 នឹងប្រែប្រួល។
លក្ខណៈពិសេសនៃការបង់ពន្ធដោយអង្គការ
មិនដូចប្រជាពលរដ្ឋធម្មតាទេ នីតិបុគ្គលរាយការណ៍ និងបង់ពន្ធសម្រាប់ឆ្នាំខុសគ្នាខ្លះ ហើយរយៈពេលរាយការណ៍គឺ 1 ត្រីមាស។
នីតិវិធីសម្រាប់ការកាត់ប្រាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក៏ខុសគ្នាសម្រាប់អង្គការផងដែរ។ ការទូទាត់ត្រូវបានធ្វើឡើងជាដំណាក់កាល ការទូទាត់ជាមុនជារៀងរាល់ត្រីមាស។ សមតុល្យនៃចំនួនទឹកប្រាក់សម្រាប់ឆ្នាំត្រូវបានបង់បន្ទាប់ពីយកទៅក្នុងគណនីការទូទាត់ជាមុនសម្រាប់ត្រីមាសបីមុន។ ដូច្នេះ មិនដូចបុគ្គល សហគ្រាស និងក្រុមហ៊ុនត្រូវបង់ពន្ធច្រើនដងក្នុងមួយឆ្នាំ។
នៅពេលគណនាពន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃថវិកា អង្គការនានាគិតគូរមិនត្រឹមតែបទប្បញ្ញត្តិរបស់សហព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងស្តង់ដារដែលបានអនុម័តនៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់មួយ។
ការគណនាពន្ធសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអង្គការត្រូវបានអនុវត្តដោយនាយកដ្ឋានគណនេយ្យនៃនីតិបុគ្គលជាមួយនឹងភាពញឹកញាប់នៃការរាយការណ៍ពន្ធដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយច្បាប់។ បុគ្គលដែលជាម្ចាស់យានជំនិះ ទទួលបានបង្កាន់ដៃតាមប្រៃសណីយ៍ជាមុន ហើយបង់ចំនួនដែលបានគណនាដោយមន្ត្រីពន្ធដារដោយមិនមានការចូលរួម។
បទប្បញ្ញត្តិទូទៅ
វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការកំណត់ថ្ងៃចុងក្រោយសម្រាប់ការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូន - វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាថ្ងៃចុងក្រោយនៃខែបន្ទាប់បន្ទាប់ពីចុងបញ្ចប់នៃត្រីមាសនីមួយៗ។ នេះអនុវត្តចំពោះការទូទាត់សម្រាប់ត្រីមាសទី 1 ទី 2 និងទី 3 ។ ប្រសិនបើការទូទាត់ដែលនៅសល់ត្រូវបានគណនា ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការដាក់ប្រាក់ទៅក្នុងថវិកាគឺថ្ងៃទី 15 ខែមេសា។
វាគួរតែត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនីដែលការរឹតបន្តឹងបានប៉ះពាល់ដល់មិនត្រឹមតែថ្ងៃចុងក្រោយនៃការទូទាត់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ជាថ្ងៃដំបូងដែលអាចធ្វើទៅបាននៃការសងបំណុលពន្ធលើការដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ដូច្នេះ យោងតាមច្បាប់ពន្ធ អង្គការមិនអាចរាយការណ៍សម្រាប់រយៈពេលរាយការណ៍ចុងក្រោយមុនថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ។
ដូចប្រជាពលរដ្ឋសាមញ្ញដែរ អ្នកជាប់ពន្ធស្របច្បាប់ត្រូវទទួលខុសត្រូវក្នុងការបង់ពន្ធទាន់ពេល រួមទាំងថ្លៃដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ប្រសិនបើមានការយឺតយ៉ាវ ការផាកពិន័យ និងការផាកពិន័យមិនអាចជៀសផុតបានទេ។
ប្រសិនបើថ្ងៃផុតកំណត់នៃការបង់ប្រាក់ធ្លាក់នៅថ្ងៃមិនធ្វើការ អង្គការមានសិទ្ធិផ្ទេរពន្ធនៅថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់។
រយៈពេលនៃការទូទាត់ និងលក្ខណៈពិសេសក្នុងតំបន់
អង្គការមួយ នៅពេលកំណត់ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបង់ពន្ធ ត្រូវតែត្រូវបានដឹកនាំដោយបទប្បញ្ញត្តិក្នុងតំបន់បច្ចុប្បន្ន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួននៃការបង់ប្រាក់សម្រាប់ 1 ឆ្នាំពន្ធមិនអាចខុសគ្នាទេ។ ចាប់តាំងពីការរាយការណ៍ និងការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានអនុវត្តជារៀងរាល់ត្រីមាស វានឹងមានការទូទាត់ចំនួន 4 សម្រាប់ឆ្នាំរាយការណ៍។
ទោះបីជាមានកាលបរិច្ឆេទកំណត់ដែលបានបង្កើតឡើងនៅកម្រិតសហព័ន្ធ - ខែបន្ទាប់ពីត្រីមាសរបាយការណ៍ដែលជាថ្ងៃចុងក្រោយ - វាត្រូវតែត្រូវបានយកមកពិចារណាថាការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនក៏អាចត្រូវបានធ្វើឡើងនៅកម្រិតតំបន់ផងដែរ។
ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាដោយសារការទូទាត់យឺតយ៉ាវនៃពន្ធដឹកជញ្ជូន អ្នកត្រូវទាក់ទងការិយាល័យពន្ធដារដែនដី និងបញ្ជាក់ពីកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់សម្រាប់ការកាត់ប្រាក់អនុវត្តលើប្រធានបទនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដែលមានសំណួរ៖
- នៅ St. Petersburg ថ្ងៃផុតកំណត់នៃការបង់ប្រាក់គឺថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ។
- នៅក្នុងតំបន់ម៉ូស្គូ - រហូតដល់ថ្ងៃទី 28 ខែមីនា;
- នៅ Krasnoyarsk - រហូតដល់ថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ;
- តំបន់ Tomsk បានកំណត់ថ្ងៃទី 10 ខែមីនា ជាថ្ងៃចុងក្រោយសម្រាប់ការទូទាត់។
ភាពខុសគ្នាក៏អាចទាក់ទងនឹងភាពញឹកញាប់នៃការទូទាត់ផងដែរ។ នៅក្នុងតំបន់មូស្គូមិនមានការទូទាត់កម្រិតមធ្យមទេហើយការទូទាត់ត្រូវបានធ្វើឡើងម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ការលើកលែងស្រដៀងគ្នានៃការបង់ប្រាក់ជាមុនបណ្តោះអាសន្នត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដូច្នេះមុនពេលរៀបចំការផ្ទេរវាចាំបាច់ត្រូវទទួលបានព័ត៌មានលម្អិតអំពីការបង់ពន្ធបច្ចុប្បន្នទាក់ទងនឹងនីតិបុគ្គលនៅក្នុងប្រធានបទជាក់លាក់នៃសហព័ន្ធ។
ការទូទាត់ជាមុន
ការបង់ប្រាក់ប្រចាំត្រីមាសនៃមូលនិធិដើម្បីបង់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគេហៅថាការទូទាត់ជាមុន។ មិនដូចកាលបរិច្ឆេទទូទាត់ចុងក្រោយសម្រាប់ត្រីមាសចុងក្រោយទេ សម្រាប់ការបង់ប្រាក់ជាមុន ជាក្បួន ច្បាប់តែមួយសម្រាប់កំណត់ថ្ងៃផុតកំណត់ត្រូវបានអនុវត្ត។ រយៈពេលដែលត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ការផ្ទេរជំនួសឱ្យអង្គការគឺមួយខែបន្ទាប់ពីចុងបញ្ចប់នៃត្រីមាសរាយការណ៍។
ការយល់ដឹងអំពីគ្រោងការណ៍ទូទៅសម្រាប់កំណត់ថ្ងៃផុតកំណត់គឺសាមញ្ញណាស់៖ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបង់ពន្ធសម្រាប់ត្រីមាសទី 1 ចំនួនដែលបានគណនាត្រូវតែផ្ទេរមិនលើសពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។ សម្រាប់ត្រីមាសទី 2 អ្នកអាចធ្វើការបង់ប្រាក់ជាមុនសម្រាប់ការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនមិនលើសពីថ្ងៃទី 31 ខែកក្កដា។ល។
ថ្ងៃផុតកំណត់ទាំងនេះអនុវត្តតែក្នុងករណីដែលច្បាប់ក្នុងតំបន់ផ្តល់លទ្ធភាពនៃការបង់ប្រាក់ពន្ធជាមុនប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើការផ្ទេរប្រាក់កម្រិតមធ្យមត្រូវបានលុបចោល អង្គការដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងប្រធានបទនៃសហព័ន្ធត្រូវបានណែនាំតែនៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃការបង់ពន្ធសម្រាប់ពេញមួយឆ្នាំកន្លងមក។
វីដេអូអំពីពន្ធដឹកជញ្ជូន