ឡានមិនមែនជារបស់ប្រណីតទេ ប៉ុន្តែជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ។ អ្នកល្បីល្បាញបាននិយាយ វីរបុរសអក្សរសាស្ត្រ. ដោយ​បញ្ជាក់​ពី​ពាក្យ​សម្ដី​របស់​គាត់ កង​រថយន្ត​ជុំវិញ​ពិភពលោក​កំពុង​កើន​ឡើង​ជា​លំដាប់។ ប្រទេសរុស្សី និងប្រទេស CIS មិនយឺតយ៉ាវក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកំណើននៃចំនួនរថយន្តនោះទេ។

កំណើននេះកំពុងនាំពិភពលោកទៅរកបញ្ហាបរិស្ថានជាច្រើន ហើយមួយក្នុងចំណោមនោះគឺការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃចំនួន សំបកកង់ដែលពាក់.

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រប៉ាន់ប្រមាណថាជារៀងរាល់ឆ្នាំសំបកកង់ប្រហែល 3 ពាន់លានត្រូវបានបោះចូលទៅក្នុងកន្លែងចាក់សំរាមនៅលើភពផែនដី។ ហើយមានតែប្រហែលមួយភាគប្រាំប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានលាតត្រដាង ដំណើរការឧស្សាហកម្ម. សល់​នៅ​កន្លែង​ចាក់​សំរាម​ផ្សេងៗ បំពុល​ បរិស្ថាន.

IN លក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ សំបកកង់មិនបែកប៉ុន្តែក្លាយជាប្រភពថេរនៃបរិស្ថាន ភ្លើង និងគ្រោះថ្នាក់អនាម័យ។ ទោះបីជាដោយខ្លួនឯងក៏ដោយ ពួកគេអាចក្លាយជាប្រភពនៃវត្ថុធាតុដើមដ៏មានតម្លៃ។

ដូច្នេះចាប់ពី 1 តោន សំបកកង់រថយន្តអ្នកអាចទទួលបានកៅស៊ូប្រហែល 700-750 គីឡូក្រាមសម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញ។ ហើយ​បើ​យើង​ដុត​វា​ដោយ​សាមញ្ញ យើង​នឹង​ទទួល​បាន​កាក​សំណល់​ពុល​ប្រហែល 600 គីឡូក្រាម​ក្នុង​ទម្រង់​ជា​ក្លិន​ស្អុយ និង​ឧស្ម័ន​ពុល។

រោងចក្រកែច្នៃសំបកកង់តូចនៅប្រទេសរុស្ស៊ី

សំបកកង់រថយន្តអាចក្លាយជាប្រភពសម្រាប់ការទទួលបានវត្ថុធាតុដើមបន្ទាប់បន្សំដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ សំបកកង់មានសារធាតុប៉ូលីម៊ែរ ដែលអាចប្រើក្នុង ឧស្សាហកម្មផ្សេងៗឧស្សាហកម្ម។

សំបកកង់ក៏មានបរិមាណដែកគ្រប់គ្រាន់ដែលសហគ្រាសកែច្នៃដែកត្រៀមទទួលយក។ ប្រសិនបើយើងពិចារណាថានៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីសព្វថ្ងៃនេះមិនលើសពី 10% នៃសំបកកង់រថយន្តត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញ ដូច.

ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិនៃអាជីវកម្មបែបនេះគឺការទទួលបានវត្ថុធាតុដើម។ អ្នកអាចស្វែងរកសំបកកង់សម្រាប់កែច្នៃឡើងវិញនៅក្នុងទីក្រុងណាមួយ។

ការចំណាយរបស់វានឹងមានតិចតួច ហើយជាញឹកញាប់អ្នកនឹងទទួលបានវាដោយឥតគិតថ្លៃ។ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដំណើរការកាន់កាប់កន្លែងតូចមួយ អ្នកមិនចាំបាច់ស្វែងរកបន្ទប់ធំសម្រាប់វាទេ។

ដើម្បីធ្វើការនៅលើបន្ទាត់ មនុស្ស 2-3 នាក់ក្នុងមួយវេនគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ តម្លៃនៃបន្ទាត់អាស្រ័យលើកម្រិតនៃដំណើរការសំបកកង់និងមានចាប់ពី 800,000 rubles ទៅ 1,500,000 rubles ។ នៅពេលធ្វើបានត្រឹមត្រូវ។ ដំណើរការរៀបចំវានឹងទូទាត់ក្នុងរយៈពេលពី 6 ខែទៅ 1 ឆ្នាំ។ សំបកកង់មួយតោនបន្ទាប់ពីកែច្នៃ ផលិតបានជាមធ្យមពី 700 ទៅ 800 គីឡូក្រាមនៃវត្ថុធាតុដើមបន្ទាប់បន្សំ។

ផលិតផលកែច្នៃសំបកកង់

ផលិតផល ដំណើរការបឋមសំបកកង់ កៅស៊ូកំទេច ប្រើដើម្បីទទួលបានផលិតផលថ្មី៖

  1. សំបកកង់រថយន្ត និងផលិតផលកៅស៊ូផ្សេងៗទៀត។
  2. ការផលិតផ្លូវកៅស៊ូ និងកម្រាលកៅស៊ូ។
  3. ការផលិតថ្នាំកូតផ្លូវ។
  4. ការផលិតស្បែកជើង។
  5. ការផលិតផ្ទៃការពារទឹក។
  6. ការផលិតគម្របសម្រាប់ទីលានវាយកូនបាល់ និងទីលានកីឡា។
  7. នៅក្នុងការសាងសង់, crumbs ត្រូវបានបន្ថែមទៅផលិតផលបេតុង។

បញ្ជីនេះអាចបន្តដោយចងចាំករណីប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតទាំងអស់។

ដោយកំដៅពួកវានៅក្នុងរ៉េអាក់ទ័រពិសេស យើងទទួលបានប្រភាគដូចខាងក្រោមៈ

  1. ឥន្ធនៈរាវ វាត្រូវបានគេប្រើដើម្បីកំដៅទឹកនិងបន្ទប់នៅក្នុងបន្ទប់ boiler
  2. ឧស្ម័នដែលជាផ្នែកសំខាន់របស់វាត្រូវបានប្រើដើម្បីគាំទ្រដល់ដំណើរការកំដៅ។
  3. ខ្សែដែក វាត្រូវបានទទួលយកយ៉ាងងាយស្រួលដោយរុក្ខជាតិលោហធាតុ។

តម្រូវការ

ដើមទុនចាប់ផ្តើម

ការចំណាយចម្បងរបស់អ្នកគឺការទិញឧបករណ៍។ ការចំណាយចម្បងរបស់អ្នកនឹងស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 1,500,000 ទៅ 2,000,000 rubles ។

ចាំមើលថាលុយរបស់អ្នកទៅណា៖

  1. ការទិញ និងដំឡើងឧបករណ៍- 1000000 - 1500000 rubles.
  2. ការចុះឈ្មោះសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់ LLC ឬសហគ្រិនបុគ្គល - 30,000 rubles.
  3. ការជួលនិងការរៀបចំបរិវេណ - 300,000 - 400,000 rubles.
  4. ការចុះឈ្មោះការអនុញ្ញាត - 100,000 rubles.

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានការដឹកជញ្ជូនទំនិញផ្ទាល់ខ្លួនទេ អ្នកនឹងត្រូវការលុយដើម្បីជួល ឬទិញ។ នេះគឺយ៉ាងហោចណាស់ 2,000,000 rubles ។

ការចំណាយបច្ចុប្បន្ន

  • កន្លែងជួល - 100,000 ជូត។.
  • ប្រាក់ខែបុគ្គលិក - 80,000 - 120,000 ជូត។.
  • វិក័យប័ត្រប្រើប្រាស់ ការដឹកជញ្ជូន ទំនាក់ទំនង ពន្ធ - 200000 ជូត.

សរុបក្នុងមួយខែនឹងមានប្រហែល 380,000 - 420,000 ជូត។.

បរិក្ខារ

ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរួមមានឧបករណ៍៖

  1. ការដំឡើងរ៉េអាក់ទ័រ។
  2. ការកាត់ធារាសាស្ត្រ។
  3. ឧបករណ៍បំបែកគឺម៉ាញេទិក។
  4. ឧបករណ៍បំបែកខ្យល់។
  5. ឧបករណ៍បញ្ជូនខ្សែក្រវ៉ាត់។
  6. រំញ័រ sieve ។
  7. ឈើឆ្កាង ៣ ភី។
  8. អ្នកកាត់កាសែត។
  9. ធុងផ្ទុកប្រេង។
  10. ធុងសម្រាប់រក្សាទុកវត្ថុធាតុដើមច្រើន។

សមាសភាពនៃឧបករណ៍អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើភារកិច្ចដែលបានកំណត់។

ការជ្រើសរើសបន្ទប់

ការដំឡើងខ្សែសង្វាក់កែច្នៃសំបកកង់ត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 300 ម៉ែត្រការ៉េ។ ម៉ែត្រ។ ទៅនេះគួរតែត្រូវបានបន្ថែមបន្ទប់សម្រាប់ការផ្ទុកវត្ថុធាតុដើមនិង ផលិតផលសម្រេច, ប្រហែល 200-300 sq ។ មដោយសារការដំឡើងរ៉េអាក់ទ័រមានកម្ពស់ធំ វាជាការប្រសើរក្នុងការដំឡើងវានៅកន្លែងបើកចំហ។

ចំនួនបុគ្គលិក

បន្ទាត់ទំនើបទាំងអស់គឺដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញ។ ពួកគេត្រូវការជាមធ្យម 2-3 នាក់ក្នុងមួយវេន. វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាអ្នកប្រហែលជាត្រូវការម្ចាស់ហាង អ្នកបើកបរ អ្នកបញ្ជូនបន្ត និងគណនេយ្យករ។

កម្មករខ្សែត្រូវទៅ ការអប់រំវិជ្ជាជីវៈ. ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនដែលផ្តល់ខ្សែបន្ទាត់កែច្នៃសំបកកង់ ធ្វើការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកនៅដំណាក់កាលដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ប្រសិនបើមនុស្សនោះមកនៅពេលក្រោយ នោះបន្ទុកនៃការហ្វឹកហាត់នឹងធ្លាក់លើស្មារបស់អ្នក។

ដំណើរការកែច្នៃឡើងវិញ

សំបកកង់ដែលត្រូវកែច្នៃឡើងវិញត្រូវបានយកទៅឃ្លាំងរបស់ក្រុមហ៊ុនអ្នក។ បន្ទាប់មកអាចមានជម្រើសពីរ។ កៅស៊ូនឹងចូលទៅក្នុងរ៉េអាក់ទ័រ ដើម្បីផលិតប្រេងឥន្ធនៈ ឬវានឹងត្រូវបានកែច្នៃទៅជាកំទេច។ គួរកត់សម្គាល់ថានៅរដូវត្រជាក់តម្រូវការប្រេងឥន្ធនៈគឺល្អប្រសើរជាងមុនហើយនៅរដូវក្តៅកំទេចកំទីត្រូវបានលក់កាន់តែច្រើន។

ចូរយើងពិចារណាដំណើរការនៃការទទួលបាន ឥន្ធនៈរាវ. បន្ទាប់ពីពិនិត្យកៅស៊ូសម្រាប់វត្តមាននៃឌីសដែក និងចិញ្ចៀន វាត្រូវបានកំទេច និងបញ្ចូលជាវត្ថុធាតុដើមទៅក្នុងរ៉េអាក់ទ័រ។ នៅទីនោះវត្ថុធាតុដើមត្រូវបានកំដៅប្រហែល 450 ដឺក្រេ។.

ជាលទ្ធផលនៃការប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាព ជ័រកៅស៊ូបានបំបែកទៅជាឧស្ម័ន ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅឡចំហាយរ៉េអាក់ទ័រសម្រាប់ការឆេះបន្ថែមទៀត។ ឧស្ម័ន​លើស​ត្រូវ​បាន​បញ្ចេញ​ទៅ​ក្នុង​បរិយាកាស។​ សមាសភាព​របស់​វា​ស្រដៀង​នឹង​ឧស្ម័ន​ផ្សង​ក្នុង​រថយន្ត។ ឥន្ធនៈរាវដែលត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុងពិសេស។

សម្រាប់ការទទួលបាន កំទេចកៅស៊ូជាដំបូង ចិញ្ចៀនកៅអីត្រូវបានយកចេញពីសំបកកង់ បន្ទាប់មកដែកត្រូវបានយកចេញពីវា។ បន្ទាប់ដោយប្រើឧបករណ៍កាត់កាសែត របៀបសំបកកង់តំរៀបស្លឹក យើងទទួលបានកាសែតទទឹង 3 - 5 សង់ទីម៉ែត្រ។ បនា្ទាប់មកក្រវ៉ាត់កៅអីទីពីរត្រូវបានដកចេញ។ ហើយចន្លោះទទេកៅស៊ូត្រូវបានបញ្ជូនទៅម៉ាស៊ីនកាត់។ បន្ទាប់មកកំទេចត្រូវបានបំបែកទៅជាប្រភាគ ទំហំផ្សេងគ្នាហើយផ្ញើទៅឃ្លាំង។

ចំណូល​និង​ការ​សង​វិញ​

អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំនៃអាជីវកម្មកែឆ្នៃសំបកកង់គឺថា វត្ថុធាតុដើមគឺស្ទើរតែឥតគិតថ្លៃ។ ប៉ុន្តែ​អ្នក​អាច​រក​ប្រាក់​បាន​ពី​នេះ​។ អាជីវកម្មខ្លះសុខចិត្តបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកដើម្បីបំបាត់សំបកកង់រថយន្ត។

ចូរយើងពិចារណាជម្រើសនៃការទទួលបានឥន្ធនៈរាវ។ ជាមធ្យម ការដំឡើងដែលបានស្នើឡើងគឺអាចដំណើរការសំបកកង់បាន 5 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ។

ពីវត្ថុធាតុដើម 5 តោនយើងនឹងទទួលបានបរិមាណវត្ថុធាតុដើមដូចខាងក្រោម:

  1. ឥន្ធនៈរាវ - 2 តោន
  2. ខ្សែដែក - 0,5 តោន
  3. សំណល់ដែលមានជាតិកាបូន - 1,5 តោន
  4. ឧស្ម័ន - 1,0 តោន

ការចំណាយជាមធ្យមនៃឥន្ធនៈរាវគឺ 7000 rubles / t ។ ខ្សែដែក - 4000 ជូត / t ។ សំណល់ដែលមានជាតិកាបូន 3000 rub/t ។

ដូច្នេះជាមួយនឹងការងារប្រចាំថ្ងៃជាបន្តបន្ទាប់យើងនឹងទទួលបានប្រាក់ចំណូលចំនួន 615,000 រូប្លិ៍។ ចូរដកពីវាការចំណាយប្រចាំខែ 380,000 - 420,000 rubles ។ យើងនឹងទទួលបានប្រាក់ចំណូលសុទ្ធ 195,000 - 235,000 rubles ។

អាស្រ័យលើការចំណាយចម្បង រយៈពេលសងត្រលប់សម្រាប់ខ្សែនេះនឹងមានរយៈពេលពី 6 ទៅ 12 ខែចាប់ពីពេលដែលខ្សែនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

លក្ខណៈពិសេស

គួរកត់សម្គាល់ថាការកែច្នៃសំបកកង់ក្នុងស្រុកនិងបរទេសគឺខុសគ្នាខ្លះ។ ថ្វីត្បិតតែសំបកកង់ខាងក្រៅដូចគ្នា ប៉ុន្តែសំបកកង់ខាងក្នុងខុសគ្នា។

ដូច្នេះនៅក្នុងសំបកកង់រុស្ស៊ីមានជាតិសរសៃនីឡុងច្រើន ចំណុចនេះធ្វើឱ្យមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការកែច្នៃសំបកកង់របស់រុស្ស៊ីទៅជាកំទេចកៅស៊ូ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតបរទេសពួកគេដំឡើងខ្សែដែកទាំងអស់នៅក្នុងសំបកកង់របស់ពួកគេ ដោយគ្មានការចូលរួមពីសរសៃនីឡុង។

ពីនេះយើងធ្វើ ការសន្និដ្ឋានសាមញ្ញ. យើង​ប្រើ​សំបក​កង់​បរទេស​សម្រាប់​ជ័រកៅស៊ូ ប៉ុន្តែ​វា​ល្អ​ជាង​ក្នុង​ការ​កែច្នៃ​សំបក​កង់​ក្នុងស្រុក​សម្រាប់​ប្រេង​ឥន្ធនៈ។

ទីតាំងនៃសហគ្រាស

មួយ​នៃ កត្តាសំខាន់ទីតាំងនៃរោងចក្រកែច្នៃសំបកកង់គឺនៅជិតនឹងមូលដ្ឋានវត្ថុធាតុដើម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនគួរនៅជិតជាង 300 ម៉ែត្រពីតំបន់លំនៅដ្ឋាននោះទេ។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការដំឡើងវានៅខាងក្រៅទីក្រុងនៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្ម។

អ្នកក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវត្តមាននៃទំនាក់ទំនងជាមូលដ្ឋាន, អគ្គិសនី និងទឹក។. សហគ្រាសឧស្សាហកម្ម និងរថយន្តដែលមានយានជំនិះធំ។ សំបកកង់ក៏ជាប្រភពដ៏ល្អនៃវត្ថុធាតុដើមផងដែរ។

បរិស្ថានវិទ្យា

នៅពេលរៀបចំសហគ្រាសកែឆ្នៃសំបកកង់ អ្នកនឹងត្រូវទទួលបានវិញ្ញាបនបត្របរិស្ថាន។

ដំឡើងតម្រងបន្ថែម និងអនុវត្តសកម្មភាពមួយចំនួនទៀត។

ជាញឹកញាប់អាចជួយបាន។ ការជួលកន្លែងនៅក្នុងសហគ្រាសទឹកដីដែលមានវិញ្ញាបនបត្រដែលត្រូវគ្នារួចហើយ។

បន្ទាត់កែច្នៃសំបកកង់ទំនើបដំណើរការស្របតាម បច្ចេកវិទ្យាគ្មានកាកសំណល់និងមានវិញ្ញាបនបត្រសមរម្យ។ នៅពេលទិញឧបករណ៍បែបនេះត្រូវប្រាកដថាវាមានវិញ្ញាបនបត្រសមរម្យ។

សុវត្ថិភាព​អគ្គិភ័យ

ផលិតកម្មនេះត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារខ្ពស់។ សុវត្ថិភាព​អគ្គិភ័យអនុម័តសម្រាប់សហគ្រាសដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការកែច្នៃ និងស្តុកទុកផលិតផលប្រេង។

បន្ទប់ដែលខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរបស់អ្នកនឹងត្រូវបានដំឡើង និងឃ្លាំងនៃផលិតផលសម្រេច និងវត្ថុធាតុដើមត្រូវតែបំពាក់ដោយល្អ។ ប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គីភ័យ. បើមិនដូច្នោះទេអ្នកនឹងត្រូវបានធានាបញ្ហាជាមួយអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ។

ការសន្និដ្ឋាន

ទោះបីជាមានបញ្ហាប្រឈមខ្លះក៏ដោយ អាជីវកម្មកែច្នៃសំបកកង់មានអនាគតភ្លឺស្វាង។ ការកើនឡើងនៃកងនាវាគឺនៅកម្រិត 10-15% ក្នុងមួយឆ្នាំ. ចំនួនសំបកកង់នឹងកើនឡើងទៅតាមនោះ។

ដំណើរការកែឆ្នៃដោយខ្លួនវាចាប់ផ្តើមត្រូវបានបង់ដោយរដ្ឋ បូកនឹងការលក់ផលិតផលកែច្នៃបានមកជាប្រាក់រង្វាន់។ មុនពេលបើកអាជីវកម្មរបស់អ្នក ធ្វើការវិភាគទីផ្សារ។ ប្រហែល​ជា​មាន​គូ​ប្រជែង​ច្រើន​ហើយ​នៅ​ក្នុង​តំបន់​របស់​អ្នក។ ហើយការត្រឡប់មកវិញពីអាជីវកម្មនេះនឹងមិនមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងនោះទេ។

ផ្លូវ​ចំណោត​រថយន្ត​ដែល​ខូច បង្ក​បញ្ហា​ដល់​មនុស្សជាតិ។

ប្រសិនបើស្ថានភាពមិនផ្លាស់ប្តូរទេនោះការចោលរបស់ពួកគេនឹងត្រូវការប្រាក់ច្រើនជាងផលិតកម្មដែលតម្លៃនៃវត្ថុធាតុដើមឈានដល់ 75% នៃតម្លៃនៃផលិតផល។

ដូច្នេះ​ហើយ សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ បញ្ហា​គឺ​ធ្ងន់ធ្ងរ​ណាស់។

សំខាន់ដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន។

ការប្រើប្រាស់សំបកកង់ដែលមិនចាំបាច់ និងផលិតផលកៅស៊ូផ្សេងទៀតគឺអាចធ្វើទៅបាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើនប្រភេទ។ ឧទាហរណ៍ ដើម្បីបង្កើតឧស្ម័នដែលអាចឆេះបានតាមរយៈការបំបែកកម្ដៅនៃសំណល់អ៊ីដ្រូកាបូនដែលសំយោគពីប្រេង។ ដោយមានជំនួយរបស់វា អ្នកមិនត្រឹមតែអាចកម្តៅខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចបង្កើតអគ្គិសនីបានដូចដែលពួកគេធ្វើនៅប្រទេសបារាំង និងប្រទេសមួយចំនួនទៀត។ ប្រទេសលោកខាងលិច.

ការកែឆ្នៃសំបកកង់ក៏ចាំបាច់សម្រាប់ការបន្ថែមភាគល្អិតរបស់វានៅក្នុងទម្រង់នៃការបំពេញទៅ asphalt bitumen ការបង្កើត mastics បច្ចេកទេសគ្រប់ប្រភេទ ក៏ដូចជាសម្រាប់ដំណើរការនៃការបំបែកកម្ដៅ។ ផលិតផល pyrolysis រាវត្រូវបានគេប្រើជាសារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងជ័រកៅស៊ូ (ផ្លាស្ទិច) ខណៈពេលដែលផលិតផលរឹងត្រូវបានប្រើជា adsorbent ។ នេះ​គឺ​ជា​ទិសដៅ​ដ៏​មាន​ជោគជ័យ​មួយ​ព្រោះ​ទិន្នផល​គឺជា​ផលិតផល​ដ៏​មាន​តម្លៃ។

ប៉ុន្តែ pyrolysis មិនទាន់ឈានដល់ទំហំឧស្សាហកម្មទេ ហើយសកម្មភាពរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រតែម្នាក់ឯងដោយគ្មានការចូលរួមពីកម្មករផលិតកម្ម និងពាណិជ្ជករនៅក្នុងតំបន់នេះគឺមិនគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។ គំនិតនៃការផលិតឡើងវិញមានពេលខ្លះត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាមិនអាចកែប្រែបាននៅក្នុងពិភពលោក ហើយការងារនៅលើផ្នែកនេះត្រូវបានផ្អាក។

កិច្ចការសំខាន់មួយគឺការបំប្លែងផលិតផលវត្ថុធាតុ polymer ដែលហួសសម័យ (ធុង ការវេចខ្ចប់ ខ្សែភាពយន្ត បំពង់រថយន្ត និងសំបកកង់) ទៅជារបស់ថ្មី។

បញ្ហានៃការកែច្នៃ និងប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវសំបកកង់ដែលបានប្រើរួចនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី

សំបកកង់​ដែល​ពាក់​គឺ​ជា ballast សរីរាង្គ​ដ៏​ធំ​បំផុត ហើយ​ក៏​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​មិន​ល្អ។ នៅក្នុងបរិបទនៃសកលភាវូបនីយកម្មនៃសេដ្ឋកិច្ចបញ្ហានៃការបង្រួបបង្រួមនៃនាមត្រកូលក្លាយជាពាក់ព័ន្ធ។

ដូច្នេះហើយ ផលិតផលដែលប្រើប្រាស់ក្នុងលំហក្រោយសម័យសូវៀត មិនស្របតាមស្តង់ដារបរទេសទេ។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃសារធាតុ និងផលិតផលគឺខុសគ្នា ហើយសំណល់កៅស៊ូ ដើមកំណើតរុស្ស៊ីវាពិបាក​ក្នុង​ការគិត​ច្រើន​ជាង​និយាយ​ថា​អឺរ៉ុប។ ហេតុផលគឺថាសំបកកង់ក្នុងស្រុកត្រូវបានពង្រឹងបន្ថែមជាមួយនឹងខ្សែសំយោគរ៉ាឌីកាល់។ នេះគឺជាប្រភេទចម្រុះ (កៅស៊ូ + លោហៈ + វាយនភណ្ឌ) ជាមួយនឹងល្បាយដ៏ធំនៃវាយនភ័ណ្ឌ។

នៅក្រៅប្រទេស ជាងពាក់កណ្តាលនៃជម្រាលមានខ្សែប្រភេទលោហៈទាំងអស់ ពោលគឺពួកវាមិនមានវាយនភណ្ឌ ឬមានផ្ទុកក្នុងបរិមាណដែលពួកគេអាចត្រូវបានគេមិនយកចិត្តទុកដាក់។ យើង​មាន ម៉ាស់ធំបំផុតចំនួនសំបកកង់ដែលត្រូវបោះចោលគឺឡានដឹកទំនិញ បន្ទាប់មកគឺរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ សំបកកង់ពិសេស (រួមទាំងរថយន្តអាកាសចរណ៍) ស្ទើរតែមិនដែលកែច្នៃឡើងវិញ។ ប៉ុន្តែ​នៅ​បរទេស​វា​ជា​វិធី​ផ្សេង​ទៀត​។

ដូច្នេះវិធីសាស្រ្តក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានៃការកែច្នៃឡើងវិញនៅក្នុង Commonwealth រដ្ឋឯករាជ្យនិងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍មិនអាចខុសគ្នាទេ។ ការសន្និដ្ឋានខាងក្រោមអាចរកបាន៖

  1. វាត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយពិសោធន៍ថាឧបករណ៍អឺរ៉ុប អាមេរិក ជប៉ុន-ចិន មិនស័ក្តិសមសម្រាប់លក្ខខណ្ឌរបស់យើងទេ។
  2. ដោយសារវត្តមាននៃវាយនភណ្ឌនៅក្នុងកាកសំណល់ ចាំបាច់ត្រូវប្រើវិធីសាស្រ្ត និងបច្ចេកទេសដែលជាលំដាប់នៃទំហំស្មុគស្មាញ និងមានតម្លៃថ្លៃជាងតម្រូវការសម្រាប់សេវាកម្មផលិតផលជាមួយនឹងប្រភេទខ្សែលោហៈទាំងអស់។
  3. ដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជាពហុដំណាក់កាលសម្រាប់កែច្នៃផលិតផលជាមួយនឹងប្រភេទខ្សែចម្រុះ វាអាចដំណើរការសំបកកង់នាំចូលបាន។

បច្ចេកវិទ្យាដែលមានស្រាប់

ការពន្យារអាយុជីវិតរបស់ស្បែកជើងរថយន្តមានគោលដៅពីរ៖ ការសន្សំលើធនធានសរីរាង្គ និងការកែលម្អបរិស្ថាន។ អត្ថន័យនៃប្រតិបត្តិការគឺបង្កើតស្រទាប់ថ្មីនៅលើមូលដ្ឋានចាស់។នេះ​ជា​ចម្បង​ទៅ​លើ​កង់​, ដោយ​សារ​តែ ... វាគឺជាគាត់ដែលជួបប្រទះការកកិតបំផុត។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយសំបកកង់ដែលមិនអាចជួសជុលបាន? កែច្នៃដោយមានប្រសិទ្ធិភាពអតិបរមា! មានវិធីសាស្រ្តពិសេសសម្រាប់រឿងនេះ៖

  • ផលិតផលត្រូវបានកំទេចដោយមេកានិកទៅជាម៉ាស់ក្រាស់ដោយគ្មានការបំបែកទំនាក់ទំនងម៉ូលេគុល;
  • បន្ទះឈើគ្រីស្តាល់នៃសារធាតុកៅស៊ូត្រូវបានបំផ្លាញដោយផ្នែកជាមួយនឹងរូបរាងនៃការបង្កើតឡើងវិញ;
  • pyrolysis កើតឡើង (ការបំផ្លិចបំផ្លាញចុងក្រោយនៃមូលដ្ឋានធាតុកំឡុងពេលឆេះនៃទំនិញកៅស៊ូនៅក្នុងស្មុគស្មាញបង្កើតឧស្ម័ន) ។

ជួសជុលសំបកកង់ក្តៅ និងត្រជាក់

បទពិសោធន៍បរទេសការស្តារឡើងវិញដោយប្រើ "វិធីសាស្ត្រក្តៅ" អនុវត្តចំពោះសំបកកង់រថយន្ត និងយន្តហោះ។ ជាងនេះទៅទៀត ដោយសារស៊ុមរឹងមាំជាងមុន ប្រសិនបើប្រើបានត្រឹមត្រូវ អាចរស់នៅបាន 5-6 ជីវិត ដូចជាឧទាហរណ៍ ផលិតផលម៉ាក Goodyear ជាដើម។ ប៉ុន្តែ​តម្លៃ​នៃ​ការ​ជួសជុល​សំបក​កង់​គឺ​អាច​ប្រៀប​ធៀប​នឹង​តម្លៃ​សំបក​កង់​ "ពី​ដើម" ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​វិធីសាស្ត្រ​នេះ​មិន​ពេញ​និយម​នៅ​អាមេរិក និង​អឺរ៉ុប។ នៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ីវិធីសាស្រ្ត "ក្តៅ" មិនមានតម្រូវការនៅថ្ងៃនេះទេដោយសារតែ លក្ខណៈក្នុងស្រុកការខូចខាតដល់ជម្រាលដែលមិនអាចជួសជុលបាន។ បច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការងើបឡើងវិញប្រភេទនេះរួមមាន:

  • សម្អាតមូលដ្ឋាននៃជាន់ចាស់;
  • រំអិលវាជាមួយកាវ;
  • ដាក់កម្រាលសើមលើផ្ទៃដែលបានរៀបចំ;
  • ប្រតិបត្តិការ vulcanization នៅក្នុងផ្សិតដែលមានរយៈពេលកំដៅជាក់លាក់។

"វិធីសាស្ត្រត្រជាក់" ត្រូវបានប្រើដោយជោគជ័យសម្រាប់សំបកកង់ដែលមានខ្សែដែកនៅក្នុងគ្រោងឆ្អឹងអស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ នៅលើទ្វីបអ៊ឺរ៉ុប 46% នៃឡានដឹកទំនិញរត់លើសំបកកង់បន្ទាប់បន្សំនៃប្រភេទនេះ ហើយនៅប្រទេសន័រវេស ស៊ុយអែត និងហ្វាំងឡង់ តួលេខនេះជាទូទៅគឺ 60-70% ។ នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងមានតែស៊ុមនាំចូលប៉ុណ្ណោះដែលអាចជួសជុលបានដោយប្រើវិធីនេះដោយប្រើឧបករណ៍បរទេស។វាក្មេងជាង និងថោកជាងប្រភេទ "ក្តៅ" មានលក្ខណៈគុណភាពខ្ពស់ ផ្តល់នូវសំបកកង់នីមួយៗជាមួយនឹងវដ្តប្រតិបត្តិការ 3-4 ។ បច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការងើបឡើងវិញប្រភេទនេះរួមមាន:

  • ការពិនិត្យឡើងវិញនៃស៊ុម, ការព្យាបាលនៃពិការភាពក្នុងតំបន់;
  • សម្អាតមូលដ្ឋាននៃកង់ចាស់នៅលើម៉ាស៊ីនរដុប ជួសជុលការខូចខាត;
  • lubricating ស៊ុមនិងកៅស៊ូឆៅជាមួយកាវ;
  • រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយពួកគេហើយចុចខ្សែក្រវ៉ាត់ tread ដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយកំដៅពីមុនជាមួយនឹងលំនាំបំពាន;
  • ការអនុវត្តសែលពង្រឹងពិសេសដែលជួសជុលខ្សែការពារទៅនឹងស៊ុម;
  • vulcanization នៅក្នុងបរិយាកាសខ្យល់ក្តៅមិនលើសពី 100 °រយៈពេល 6 ម៉ោង;
  • ពិនិត្យផលិតផលដែលបានកែលម្អ។

ការកែច្នៃសំបកកង់មិនស័ក្តិសមសម្រាប់គោលបំណងដែលបានគ្រោងទុក

មានវិធីសាស្រ្តបែបនេះជាច្រើន។

ការបញ្ចុះសព

សព្វថ្ងៃនេះ សំបកកង់ប្រើរួចប្រហែល 80 លានតោនបានប្រមូលផ្តុំនៅលើផែនដី។ មានមតិមួយដែលថាជារៀងរាល់ឆ្នាំតួលេខនេះនឹងកើនឡើង 10 លានតោន។ អឺរ៉ុបទទួលរងភាគច្រើនពីគ្រោះមហន្តរាយនេះដែល 3 ពាន់លានបំណែកត្រូវបានរក្សាទុក។ សំបកកង់ដែលបានប្រើ។

ក្នុងចំណោមបរិមាណសរុបនៃជម្រាលរថយន្តដែលខូច មានតែប្រហែលមួយភាគបួនប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់ជាវត្ថុធាតុដើមដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន។ ម៉ាស់ដែលនៅសល់នៃសម្ភារៈដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់បរិស្ថាន ដោយសារបច្ចេកវិជ្ជាកែច្នៃដែលមិនអាចរកប្រាក់ចំណេញ ត្រូវបានរក្សាទុកនៅកន្លែងចាក់សំរាមពិសេស និងកន្លែងចាក់សំរាមធម្មជាតិ ដែលតំណាងឱ្យ គ្រោះថ្នាក់ដ៏អស្ចារ្យ. វាច្បាស់ណាស់តំបន់បញ្ហាទាំងនេះដែលដើរតួជាប្រភពនៃភ្លើងពុល ដែលពិបាកក្នុងការពន្លត់ ដោយសារការឆេះជាប់រហូតនៃកៅស៊ូសំយោគ។

លទ្ធភាពនៃការចោលសំបកកង់ប្រកបដោយភាពស៊ីវីល័យ ត្រូវបានពន្យល់ដោយកង្វះកន្លែងសម្រាប់ការចោលរបស់ពួកគេ ជាពិសេសនៅក្នុង អា​សី​ុ​ខាងកើត. ប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុប ការបញ្ចុះសពបែបនេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយច្បាប់ទេ (សំបកកង់ខូចនៅក្នុងដីប្រហែល 150 ឆ្នាំ)។

ការ​កិន​សំបក​កង់​ដែល​ពាក់​ដើម្បី​ផលិត​កៅស៊ូ​ដែល​ខូច

វិធីសាស្រ្តមួយក្នុងចំណោមវិធីសាស្រ្តទូទៅបំផុតនៃការចោលគឺការកែច្នៃទំនិញកៅស៊ូទៅជាកំទេច។ វាមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងសមហេតុផលដោយសារតែការអនុលោមតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកវិទ្យាជាមូលដ្ឋាននៃកៅស៊ូខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវចំណងម៉ូលេគុល។ ទោះបីជាវាមានគុណវិបត្តិមួយ - មិនចំណេញ។

បច្ចេកវិទ្យាកិន

បច្ចេកវិទ្យាកិនខាងក្រោមត្រូវបានសម្គាល់:

  • រលកឆក់ (ចរាចរផ្ទុះ) ដែលមាន 2 ដំណាក់កាលនៃដំណើរការ,
  • មេកានិចជាមួយ 4 ជំហាន។

ទីមួយគឺប្លែកពីព្រោះ ត្រូវបានផ្អែកលើគោលការណ៍មិនធម្មតានៃការកំទេចជាមួយនឹងការចរាចរនៃផលិតផលផ្ទុះដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាមធ្យោបាយបំផ្លិចបំផ្លាញដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនិងមានតំលៃថោក។ ឧបករណ៍និងផលិតផលរោងចក្រត្រូវបានតំណាងដោយយីហោរុស្ស៊ី explotex ។

ទីពីរត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមិនសូវជឿនលឿនប៉ុន្តែមិនមានគុណភាពខ្ពស់តិចជាងនេះទេ។ នៅដំណាក់កាលដំបូង "បន្ទះសៀគ្វី" ដែលមានទំហំពី 10 ទៅ 50 មមត្រូវបានទទួល។ បន្ទាប់មកសម្រាប់គោលបំណងនៃការបំបែកពួកគេត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជា granules នៃ 3-10 ម។ កំទេចកំទីត្រូវបានដោះលែងពីខ្សែ សរសៃ និងធាតុបរទេសនៅលើ sieves ក្នុងស្គរ និងឧបករណ៍បំបែក។

វិធីសាស្រ្តកែប្រែជ័រកៅស៊ូ

លក្ខណៈពិសេសប្លែកការកំទេចកាកសំណល់គឺថាភាគល្អិតលទ្ធផលគឺរលោងដូចជាកញ្ចក់ដែលខូច។ សម្រាប់ការកែលម្អ លក្ខណៈមុខងារនៃសារធាតុដែលបានផលិត ផ្ទៃនៃភាគល្អិតត្រូវបានកែប្រែ ធ្វើឱ្យវាកាន់តែទន់ និងរលុង។ នេះគឺជាដំណើរការរូបវិទ្យា និងគីមីដ៏ស្មុគ្រស្មាញ ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាម្សៅ ធ្នឹម ឡាស៊ែរ និងចំហាយទឹក។

តំបន់នៃការប្រើប្រាស់កៅស៊ូកំទេច

ជារៀងរាល់ឆ្នាំ យ៉ាងហោចណាស់សំបកកង់ចំនួន 34 លានត្រូវបានប្រែក្លាយទៅជាខូច ប្រើសម្រាប់ការសាងសង់ថ្នាំកូត និងផ្ទៃ សារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងបាយអ ក៏ដូចជាសម្រាប់ផលិតសំបកកង់ កម្រាល និងបាតជើង។ ហើយមួយនេះផងដែរ។ វិធីសាស្រ្តចំណាយបានយកឫសគល់នៃការសាងសង់ផ្លូវហាយវេដោយជោគជ័យ។

ការកែច្នៃសំបកកង់ដែលបានប្រើរួច

នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី សំបកកង់ដែលប្រើរួចមានត្រឹមតែ 7% ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញ ខណៈពេលដែលជាមធ្យមពិភពលោក អនុញ្ញាតឱ្យយើងរំលឹកឡើងវិញគឺ 23-30% (ដែលប្រហែលជាមិនច្រើនទេសម្រាប់សតវត្សទី 21)។ សំណួរ វាសនាអនាគតបញ្ហានៃការពាក់សំបកកង់បានក្លាយទៅជាស្រួចស្រាវជាពិសេសជាមួយនឹងការមកដល់នៃគ្រោងឆ្អឹងដែក។ ហើយជាមួយនឹងការដួលរលំ " វាំងននដែក“លើសពីនេះទៀត ទឹកជំនន់នៃផលិតផលអាឡឺម៉ង់ដែលមានគុណភាពទាបបានហូរចូលប្រទេសរបស់យើង។ នៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ី សមា្ភារៈកៅស៊ូប្រហែល 1 លានតោនបានធ្លាក់ក្នុងសភាពទ្រុឌទ្រោមជារៀងរាល់ឆ្នាំ ហើយនៅតែមិនមានការទាមទារ ហើយ 9/10 នៃចំនួននេះគឺជាជម្រាលរថយន្ត។
រដ្ឋធានី និងសាំងពេទឺប៊ឺគ និងតំបន់មានចំនួនជិត 200 ពាន់តោន។

មូលហេតុចម្បងដែលប្រទេសឧស្សាហកម្មដូចជារុស្ស៊ីមានអត្រាកែច្នៃសំបកកង់ធៀបនឹងកម្រិតនៃការកែច្នៃឡើងវិញក្នុងបណ្តាប្រទេសអាហ្រ្វិក គឺជាកេរដំណែលផ្លូវចិត្តរបស់សូវៀត។ យើង​ជា​ប្រពៃណី​មិន​ធ្លាប់​ប្រើ​ក្នុង​ការ​វិនិយោគ​លុយ​ក្នុង​សេដ្ឋកិច្ច ផលិតកម្មបន្ទាប់បន្សំហើយជាមួយនឹងករណីលើកលែងដ៏កម្រ មិនមានតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការជំរុញវានៅកម្រិតរដ្ឋាភិបាលនោះទេ។

បានអនុម័តច្បាប់កាកសំណល់ជាទូទៅមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានលើការអនុវត្តកម្មវិធីស៊ីវិល័យសម្រាប់ការចោលទំនិញកៅស៊ូ។ ប៉ុន្តែតើអ្វីពិតប្រាកដដែលអ្នកគាំទ្ររុស្ស៊ីនៃគោលការណ៍ "កាកសំណល់ទៅជាប្រាក់ចំណូល" អាចសរសេរជាទ្រព្យសម្បត្តិ "កៅស៊ូ"? ចូររាយបញ្ជីវា។

សហគ្រាសដែលមានម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ Kaliningrad ជាកន្លែងដែលប្រេងឥន្ធនៈគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានបង្កើតតាមរយៈ pyrolysis ជាឥន្ធនៈកម្ដៅ ក៏ដូចជាការជំនួសកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម។

នៅ ការបដិសេធទាំងស្រុងពីការឆេះសំបកកង់ក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំដំបូងនៃឯករាជ្យភាពបរិមាណនៃការកំទេចសំបកកង់ដែលបានប្រើបានកើនឡើងពី 5 ទៅ 10% ហើយឥឡូវនេះឈានដល់ 30% ។

រោងចក្រម៉ាស៊ីន Tushino បានស្ទាត់ជំនាញក្នុងការផលិតសំបកកង់ដែលខូចដោយប្រើខ្សែពីរដែលមានសមត្ថភាពផលិតសំបកកង់ប្រចាំឆ្នាំចំនួន 5 ពាន់ ហើយថែមទាំងបានបង្កើនការផលិតសំបកកង់ដែលពាក់ព័ន្ធជាពិសេសផងដែរ។ ពេលនេះនិងបន្ទះសម្រាប់ឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក។

ទទួលបន្ទុក ផលិតកម្មអេកូឡូស៊ីជាមួយនឹងឧបករណ៍ផលិតដែលនាំចូលនៅ Tver, Kursk, Vyazma, Samara ។

នៅ Primorye មជ្ឈមណ្ឌល Templar CJSC ផលិតសម្ភារៈដំបូលពីកំទេចកំទី។ ជាងនេះទៅទៀត វាធ្វើឱ្យវដ្តបិទបញ្ចប់ពេញលេញនៃការបង្កើតឡើងវិញនូវការផលិតឡើងវិញដោយប្រើវិធីសាស្ត្រ thermomechanical ។

វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់: ការលោតនេះបានក្លាយជាអាចធ្វើទៅបានដោយសារតែការប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តកិនមេកានិចជាមួយ សីតុណ្ហភាពធម្មតា។. បច្ចេកវិទ្យាជម្មើសជំនួស (cryogenic) មិនរីករាលដាលពាសពេញពិភពលោកទេ ដោយសារតម្លៃខ្ពស់នៃកំទេចកំទីដែលមានសីតុណ្ហភាពទាប ហើយការខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីទាញយកថាមពលនៃការផ្ទុះ ឬ "កាំបិតអូហ្សូន" គឺជាការពិសោធន៍នៅក្នុងធម្មជាតិ។ គម្រោងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយសម្រាប់ដំណើរការល្បឿនលឿនដោយគ្មានការកាត់ និងកំទេចបឋមត្រូវបានស្នើឡើងដោយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ Orenburg ប៉ុន្តែអនាគតនឹងបង្ហាញថាតើវានឹងអាចដំណើរការបានប៉ុណ្ណា។

ការកែច្នៃប្រភេទកាកសំណល់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់គឺពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចំនួនរថយន្តចំនួនសំបកកង់ដែលបានប្រើកើនឡើង (យោងទៅតាមស្ថិតិវាឈានដល់ 1 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ) ។

មិនមានសហគ្រាសគ្រប់គ្រាន់ពាក់ព័ន្ធនឹងការកែច្នៃរបស់ពួកគេទេ ទោះបីជាជារៀងរាល់ឆ្នាំកៅស៊ូចំនួន 50 តោនដែលបានក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើប្រាស់បានកកកុញនៅក្នុងតំបន់នីមួយៗក៏ដោយ។ មិនមែនគ្រប់ទីក្រុងទាំងអស់សុទ្ធតែមានកន្លែងរក្សាទុកកាកសំណល់ប្រភេទនេះទេ។ សំបក​កង់​ដែល​គេ​បោះចោល​ត្រូវ​បាន​គេ​រក​ឃើញ​នៅ​ចំហៀង​ផ្លូវ ឬ​នៅ​ជាប់​ផ្លូវ​ជាយក្រុង។

បទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យបំផុតក្នុងការកែច្នៃសំបកកង់គឺនៅក្នុងតំបន់មូស្គូ (រោងចក្រឯកទេសចំនួន 2 ដំណើរការ) ប៉ុន្តែពួកគេកែច្នៃត្រឹមតែ 10% ប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ អាជីវកម្មកែច្នៃសំបកកង់រថយន្តនឹងបំពេញចន្លោះទទេ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃអាជីវកម្មបែបនេះគឺឱកាសទទួលបានសំបកកង់ចាស់ដោយឥតគិតថ្លៃ។ ការកែច្នៃសំបកកង់ទៅជាជ័រកៅស៊ូ គឺជាប្រភេទអាជីវកម្មដ៏ជោគជ័យមួយ។

មិនមានប្រព័ន្ធកែច្នៃសំបកកង់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីទេ អ្នកជំនាញចាត់ទុកថានេះជាច្បាប់មិនល្អឥតខ្ចោះ។

គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃអាជីវកម្មកែច្នៃ

អត្ថប្រយោជន៍នៃអាជីវកម្មនេះរួមមាន:

  • វត្ថុធាតុដើមដែលមានតំលៃថោកក្នុងបរិមាណច្រើន;
  • ទីតាំងនៅជិតទីតាំងលក់;
  • អ្នកប្រកួតប្រជែងតិចតួច;
  • សមត្ថភាពក្នុងការប្រើបន្ទប់ណាមួយ;
  • ផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច។

គុណវិបត្តិ៖

  • ការវិនិយោគដំបូងត្រូវបានទាមទារ;
  • ការជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើមដែលមានសមាសភាពដូចគ្នា។

ការជ្រើសរើសបន្ទប់

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់គឺតំបន់នៃបរិវេណនិងតម្លៃជួល។ នៅពេលជ្រើសរើសបន្ទប់អ្នកត្រូវពិចារណា:

  • តំបន់ត្រូវតែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្ទុកឧបករណ៍ផលិតកម្ម។
  • កន្លែងសម្រាប់ផ្ទុកនិងផ្ទុក;
  • កន្លែងជំនួយចាំបាច់;
  • ការតភ្ជាប់ទៅបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ទឹកនិងថាមពល;
  • ផ្លូវចូលងាយស្រួល;
  • ចំងាយពីតំបន់លំនៅដ្ឋាន 300m ឬច្រើនជាងនេះ។

តំបន់ឧស្សាហកម្មដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រៅទីក្រុងនឹងក្លាយជាទីតាំងសមស្របបំផុត។

ឯកសារចាំបាច់

ដើម្បីបើកអាជីវកម្ម អ្នកនឹងត្រូវការឯកសារបញ្ជាក់ ឬសេចក្តីសន្និដ្ឋាននៃសេវាអនាម័យ-អេពីដេមី និងអគ្គីភ័យ កិច្ចព្រមព្រៀងសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី។ អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់សកម្មភាពប្រភេទនេះត្រូវបានលុបចោលដោយច្បាប់សហព័ន្ធលេខ 93 នៃថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2112។

តើឯកសារអ្វីខ្លះនឹងត្រូវបានទាមទារដើម្បីចុះឈ្មោះសហគ្រិនម្នាក់ៗ និងរបៀបរៀបចំពួកគេឱ្យបានត្រឹមត្រូវស្របតាមតម្រូវការច្បាប់ - អាន

ការចុះឈ្មោះសកម្មភាព

អ្នកគួរតែចូលទៅជិតជម្រើសរបស់អ្នកដោយការទទួលខុសត្រូវ៖ វាប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការចុះឈ្មោះ ការបង់ពន្ធ និងកត្តាផ្សេងៗទៀត។ នៅពេលបើក LLC ទំនួលខុសត្រូវដូចខាងក្រោមកើតឡើង:

  • ជានីតិបុគ្គល;
  • ជាបុគ្គល ស្ថាបនិក និងអ្នកចូលរួម។

LLC ទទួលខុសត្រូវចំពោះកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួនក្នុងដែនកំណត់នៃទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ខ្លួន។ប្រសិនបើមិនអាចសងបំណុលបានក្នុងអំឡុងពេលក្ស័យធន កាតព្វកិច្ចអាចប្រគល់ទៅឱ្យស្ថាបនិក និងអ្នកចូលរួម។

សម្រាប់សហគ្រិនម្នាក់ៗ នៅពេលដែលមានកាតព្វកិច្ចបំណុលកើតឡើង ទ្រព្យសម្បត្តិមិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបុគ្គល ហើយមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់សកម្មភាពអាជីវកម្ម (នេះក៏អនុវត្តចំពោះទ្រព្យសម្បត្តិដែលទទួលបានមុនពេលចាប់ផ្តើមសកម្មភាពអាជីវកម្ម)។


ដំណើរការឧស្សាហកម្មសំបកកង់ទៅជាកំទេច៖ ផែនការអាជីវកម្មជាមួយការគណនា

ខ្សែបច្ចេកវិជ្ជាដែលកែច្នៃសំបកកង់ទៅជាកំទេចមានកម្លាំងរហូតដល់ 700 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោង។ ទិន្នផលនៃផលិតផលសម្រេចពីម៉ាស់ដំបូងនៃវត្ថុធាតុដើមគឺ 60 - 70% នៃ granulate ដែលជាតម្រូវការជាពិសេស (ប្រភាគ 2 - 4 មម) ។

ផ្ទៃបន្ទប់ 250 m2 ចំនួនកម្មករ 4 នាក់ ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី 120 kW ។ ផលិតកម្មកៅស៊ូប្រចាំឆ្នាំនឹងមាន 2000 តោន។

  • តម្លៃនៃឧបករណ៍សំខាន់គឺ 10,75 លានរូប្លិ៍។
  • ការដឹកជញ្ជូននិងការរៀបចំ 250 ពាន់រូប្លិ៍។
  • ការចំណាយបន្ថែម 30 ពាន់រូប្លិ៍។
  • ម៉ាស៊ីនដេរកាបូប 10 ពាន់រូប្លិ៍។
  • ជញ្ជីង 20 ពាន់រូប្លិ៍។
  • តម្លៃនៃថង់កំទេចគឺ 20 ពាន់រូប្លិ៍។
  • ប្រាក់ខែបុគ្គលិកគឺ 100 ពាន់រូប្លិ៍។

យ៉ាងហោចណាស់ ដំណើរការប្រចាំខែសំបកកង់ 150 តោន ទិន្នផលគឺ:

  • ខ្សែដែក 30 តោន;
  • កំទេចកៅស៊ូ 100 តោន;
  • វាយនភ័ណ្ឌ ២០ តោន។

ប្រាក់ចំណូលពីការលក់ផលិតផល

  • 1500 ពាន់រូប្លិ៍។ ពីជ័រកៅស៊ូ (100 តោន x 15 រូប្លិ៍ / គីឡូក្រាម);
  • 90 ពាន់រូប្លិ៍។ ខ្សែដែក (30 តោន x 3 ពាន់រូប្លិ៍ / តោន);
  • 40 ពាន់រូប្លិ៍។ វាយនភ័ណ្ឌ (20 តោន x 2 ពាន់រូប្លិ៍ / t);
  • 150 ពាន់រូប្លិ៍។ ការទទួលយកការកែច្នៃសំបកកង់ពីបុគ្គល និងសហគ្រាស។

សរុប: 1780 ពាន់រូប្លិ៍។

ថ្លៃដើមផលិតកម្ម

  • 100 ពាន់រូប្លិ៍។ ប្រាក់ខែបុគ្គលិក;
  • 4 ពាន់រូប្លិ៍។ សម្រាប់ថង់វេចខ្ចប់;
  • 20 ពាន់រូប្លិ៍។ សេវាកម្មទំនាក់ទំនង សេដ្ឋកិច្ច;
  • 100 ពាន់រូប្លិ៍។ អគ្គិសនី (120 kW x 4.5 ជូត។ );
  • 50 ពាន់រូប្លិ៍។ ការជួលកន្លែង;
  • 50 ពាន់រូប្លិ៍។ ការថែរក្សាបន្ទាត់;
  • 20 ពាន់រូប្លិ៍។ ការយកសំរាមចេញ។

សរុប: 344 ពាន់រូប្លិ៍។

ប្រាក់ចំណេញគឺ 1780 - 344 = 1436 ពាន់រូប្លិ៍។ ត្រឡប់មកវិញលើការវិនិយោគ 8 ខែ។

ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃទិន្នផលផលិតផលសម្រេច និងការលក់របស់ពួកគេក្នុងតម្លៃលើសពីអប្បបរមា សូចនាករប្រាក់ចំណេញប្រចាំខែនឹងកើនឡើង។

ការ​ចាប់​ផ្តើម​អាជីវកម្ម​ទាមទារ​ការ​វិនិយោគ​ធំ ហើយ​នេះ​ជា​រឿង​គួរ​ឲ្យ​ខ្លាច​សម្រាប់​សហគ្រិន​ថ្មីថ្មោង។ លោក​អ្នក​អាច​ប្រើ ប្រាក់កម្ចី​ធនាគារឬទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភ កម្មវិធីរដ្ឋ. ដើម្បីធ្វើដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវការផែនការអាជីវកម្មជាមួយនឹងការគណនា។

និងគន្លឹះសម្រាប់ការអនុវត្តរបស់ពួកគេមាននៅក្នុងអត្ថបទថ្មីរបស់យើងនៅតំណ។

ហានិភ័យដែលអាចកើតមាន

វដ្តផលិតកម្មរួមមានការផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើម ប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ និងការលក់ផលិតផលសម្រេច។ ហានិភ័យដែលអាចកើតមាន៖

  • ការបំបែក ឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យា(ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនេះ ខ្សែបន្ទាត់គួរតែត្រូវបានផ្តល់សេវាទាន់ពេល ការណែនាំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់វាគួរតែត្រូវបានអនុវត្តតាម យន្តការដែលអស់ និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់គួរតែត្រូវបានជំនួស);
  • ការរំខានក្នុងការផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើម (កិច្ចសន្យាសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើមអាចត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការស្វែងរកឧបករណ៍);
  • ការលំបាកជាមួយនឹងការលក់ (វាគួរតែត្រូវបានសន្និដ្ឋាន កិច្ចសន្យារយៈពេលវែងជាមួយសហគ្រាសដែលត្រូវការកៅស៊ូកំទេច និងបង្កើតបណ្តាញចែកចាយទៅកាន់តំបន់ក្បែរនោះ);
  • ការខូចគុណភាពនៃផលិតផលកំឡុងពេលផ្ទុក (លក្ខខណ្ឌពិសេសមិនត្រូវបានទាមទារទេប៉ុន្តែកៅស៊ូដែលខូចគឺខ្លាចសំណើម) ។

អាជីវកម្មដែលផ្អែកលើការកែច្នៃសំបកកង់រថយន្តទៅជាកំទេចនឹងអាចទទួលបានផលចំណេញ ប្រសិនបើសហគ្រិនអាចដោះស្រាយបញ្ហានៃការធ្វើទីផ្សារផលិតផលសម្រេច។ ទិសដៅ​នេះ​មាន​ការ​សន្យា និង​នាំ​មក​នូវ​ប្រាក់​ចំណេញ​ជា​ប្រចាំ។

អ្នកអាចស្វែងយល់ពីរបៀបដែលខ្សែសម្រាប់កែច្នៃសំបកកង់ទៅជាកំទេចកំទីក្នុងការអនុវត្តក្នុងវីដេអូខាងក្រោម៖

បញ្ហានៃការកែច្នៃសំបកកង់ដែលបានប្រើឡើងវិញគឺធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។ នៅក្នុងបញ្ហានេះវាមានសារៈសំខាន់មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេ ទិដ្ឋភាពបរិស្ថានប៉ុន្តែក៏សេដ្ឋកិច្ចផងដែរពីព្រោះសម្ភារៈដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការគឺជាវត្ថុធាតុដើមដ៏ល្អសម្រាប់ ឧស្សាហកម្មគីមី. ចូរយើងស្វែងយល់ថាតើវិធីសាស្រ្តកែច្នៃអ្វីខ្លះដែលត្រូវបានប្រើនៅលើពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណា។

ប្រភេទនៃការកែច្នៃសំបកកង់ដែលបានប្រើរួចអាចបែងចែកជាពីរក្រុម៖

  • កិនអេឡិចត្រូនិច;
  • ដំណើរការដែលផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធគីមី។

ដំណើរការសំបកកង់ដោយប្រើវិធីសាស្រ្តទាំងនេះខុសគ្នានៅក្នុងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនិងវត្ថុធាតុដើមលទ្ធផល។ ពួកគេម្នាក់ៗមានគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វាដែលមានតម្លៃនិយាយលម្អិតបន្ថែមទៀត។

ការបំបែកសំបកកង់មេកានិច

វិធីសាស្រ្តនេះ។វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​មាន​សុវត្ថិភាព​តាម​ទស្សនៈ​បរិស្ថាន ហើយ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​នៅ​ទូទាំង​ពិភពលោក។ សំបកកង់ត្រូវបានដំណើរការដូចខាងក្រោមៈ

  1. សំបកកង់ចាស់ត្រូវលាងសម្អាត អង្កាំត្រូវបានយកចេញ និងកាត់ជាបំណែកធំៗ។
  2. វត្ថុធាតុដើមត្រូវបានសម្អាតពីខ្សែដែកដោយប្រើការបំបែកមេដែក។
  3. បន្ទាប់មកបំណែកត្រូវបានកំដៅ (សម្រាប់ដំណើរការសីតុណ្ហភាពកើនឡើង) ឬត្រជាក់ (សម្រាប់ដំណើរការ cryogenic) ។
  4. កៅស៊ូត្រូវបានកំទេចដោយការកាត់ ផលប៉ះពាល់ ការផ្ទុះ ការបង្ហាប់ ឬសំណឹក។
  5. វត្ថុធាតុដើមលទ្ធផលគឺដីដើម្បីទទួលបានកំទេចទំហំដែលចង់បាន។

គុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺការចំណាយខ្ពស់នៃផលិតផលចុងក្រោយចាប់តាំងពីការរុះរើសំបកកង់តម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ពិសេសហើយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាវិធីសាស្ត្រកែច្នៃដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ តម្លៃអគ្គិសនីក៏ខ្ពស់ផងដែរ - រហូតដល់ 1000 kWh ក្នុង 1 តោននៃវត្ថុធាតុដើមកែច្នៃ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការរុះរើមានគុណសម្បត្តិយ៉ាងសំខាន់លើវិធីសាស្ត្រគីមីនៃដំណើរការសំបកកង់៖ ភាពសាមញ្ញបច្ចេកទេស កង្វះការបំភាយជាតិពុល (មិនដូចការចំហេះ ឬ pyrolysis)។ ការកែច្នៃកៅស៊ូដោយការកិនរក្សានូវប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកវិទ្យានៃសម្ភារៈ។

ជ័រកៅស៊ូដែលទទួលបានដោយការកិន ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម និងសំណង់៖ សម្រាប់ផលិតផលិតផលគ្រួសារ សារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងបាយអ និងសម្រាប់ដាក់ផ្លូវ។

វីដេអូខាងក្រោមបង្ហាញពីរបៀបដែលសំបកកង់ត្រូវបានកែច្នៃទៅជាជ័រកៅស៊ូ និងឧបករណ៍អ្វីខ្លះដែលត្រូវប្រើប្រាស់។

វិធីសាស្រ្តបំបែកសំបកកង់ផ្សេងទៀត។

មាន​វិធី​ផ្សេង​ទៀត​សម្រាប់​កាត់​សំបក​កង់​ចាស់ៗ ប៉ុន្តែ​ ហេតុផលផ្សេងៗពួកគេជាច្រើនមិនបានទទួល កម្មវិធីធំទូលាយ. ភាគច្រើន វិធីសាស្រ្តដែលគេស្គាល់ដំណើរការ៖

  • ដោយប្រើឧបករណ៍បំបែក rotary;
  • វិធីសាស្រ្តកាំបិតអូហ្សូន;
  • វិធីសាស្រ្ត barodestruction;
  • ការកិនរលកឆក់ (រង្វង់ផ្ទុះ) ។

ចំពោះការបែកខ្ញែក rotary សំបកកង់ត្រូវបានកំទេចទៅជាបំណែកតូចៗ។ បន្ទាប់មកកៅស៊ូត្រូវបានបង្ហាប់នៅក្នុងដៃអាវហើយឆ្លងកាត់រន្ធដែលមានអង្កត់ផ្ចិតប្រហែល 1 ម។ លទ្ធផលគឺធូលីកៅស៊ូល្អជាមួយនឹងផ្ទៃដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្ពស់ដែលអាចមានប្រតិកម្មយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃល្បាយ។ ធូលី​ប្រភេទ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​សម្រាប់​ការ​ផលិត​សារធាតុ sorbents សំបក​កង់​ថ្មី សម្ភារៈ​ដំបូល​ជាដើម។

ការកែច្នៃសំបកកង់ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រកាំបិតអូហ្សូន ពាក់ព័ន្ធនឹងការបញ្ចោញកៅស៊ូដែលពាក់ទៅនឹងអូហ្សូននៅក្នុងបន្ទប់ពិសេស និងការកិនមេកានិចជាបន្តបន្ទាប់។ អូហ្សូនលើកកម្ពស់ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃរចនាសម្ព័ន្ធកៅស៊ូសម្របសម្រួលការកិនបន្ថែមនៃសំបកកង់ដោយវិធីសាស្ត្រមេកានិច។ ជា​លទ្ធិ​ផល​នៃ សំបកកង់ចាស់លទ្ធផលគឺជ័រកៅស៊ូសុទ្ធ និងលោហៈ ហើយមិនចាំបាច់បំបែកចេញពីគ្នាឡើយ ព្រោះលោហៈ និងជ័រកៅស៊ូដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅពេលប៉ះនឹងអូហ្សូន។

នៅពេលព្យាបាលដោយវិធីសាស្ត្រ barodestruction សំបកកង់ត្រូវបានកាត់ និងកាត់ជាដំបូង ហើយបន្ទាប់មកនៅក្នុងបន្ទប់ពិសេសមួយក្រោមឥទ្ធិពលនៃ សម្ពាធ​ខ្ពស់ហើយសីតុណ្ហភាពនាំជ័រកៅស៊ូទៅជារាវ ដោយបំបែកវាចេញពីខ្សែដែក។ លទ្ធផលគឺកំទេចកៅស៊ូល្អដែលមានទំហំគ្រាប់ប្រហែល 0.8 សង់ទីម៉ែត្រ។

វិធីសាស្រ្តកែច្នៃដែលផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធគីមី

ការកែច្នៃសំបកកង់រថយន្តដែលផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធក៏មិនមានផលចំណេញច្រើនដែរ។ សមាសធាតុកៅស៊ូបាត់បន្ទាប់ពីដំណើរការហើយផលិតផលលទ្ធផលមានតម្លៃទាបជាងនៅក្នុងករណីនៃដំណើរការមេកានិច។ ទន្ទឹមនឹងនេះតម្លៃនៃវត្ថុធាតុដើមចុងក្រោយគឺខ្ពស់ណាស់។

ក្នុងចំណោមវិធីសាស្រ្តគីមីសម្រាប់ការកែច្នៃសំបកកង់ ជាទូទៅមានដូចខាងក្រោម៖

  • pyrolysis;
  • ការបំផ្លិចបំផ្លាញកម្ដៅ (ការឆេះ);
  • ការរំលាយ។

Pyrolysis គឺជាការបំផ្លិចបំផ្លាញកម្ដៅដែលកើតឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ពិសេសមួយដែលគ្មានខ្យល់ចេញចូល។ វិធីសាស្រ្តនេះត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់បំផុតដើម្បីទទួលបានថាមពលកម្ដៅ។ ដំណើរការកៅស៊ូដោយការចំហេះនិង pyrolysis មានដែនកំណត់មួយចំនួនពួកគេត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការចេញផ្សាយ កាបូន​ឌីអុកស៊ីតនិងសារធាតុពុល។ វិធីសាស្រ្តនេះតម្រូវឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតពីទស្សនៈបរិស្ថាន។

នៅពេលដុតក្នុងឡដុតស៊ីម៉ងត៍ សំបកកង់ជំនួសវត្ថុដែលអាចឆេះបាន ដូចជាធ្យូងថ្ម និងប្រេងឥន្ធនៈ។ អាចអនុវត្តបាន។ វិធីសាស្រ្តនេះ។នៅក្នុងឧស្សាហកម្មស៊ីម៉ងត៍ និងសម្រាប់ការបង្កើតកំដៅ។

អ្នកជំនាញជាច្រើនបានចាត់ទុកការរំលាយសំបកកង់ចាស់ថាជាវិធីសាស្រ្តដ៏ជោគជ័យ និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត ទោះបីជាវាមិនទាន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក៏ដោយ។ ក្រោមឥទិ្ធពលនៃសារធាតុរំលាយ វត្ថុធាតុដើមត្រូវបានទទួល ដែលអាចត្រូវបានប្រើដោយជោគជ័យក្នុងលោហធាតុ និងឧស្សាហកម្មគីមី។

គេរំពឹងថាបច្ចេកវិទ្យានេះនឹងជួយកែច្នៃសំបកកង់គ្រប់ប្រភេទ និងទំហំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនាពេលអនាគត។

ការកែច្នៃសំបកកង់នៅរុស្ស៊ី និងអឺរ៉ុប

បណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបមានអំនួតតាមរយៈអត្រានៃការកែច្នៃសំបកកង់ចាស់ៗឡើងដល់ 90% ។ ប្រហែល 20% នៃពួកវាត្រូវបានយកមកវិញនិងប្រើឡើងវិញ 40% ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតកំដៅហើយច្រើនជាង 30% ប្រែទៅជាកំទេច។

ជាអកុសល មធ្យមភាគសកលគឺមិនខ្ពស់ទេ - តិចជាង 40% នៃសំបកកង់ត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញ ហើយ 60% នៃកៅស៊ូមិនទាន់កែច្នៃត្រូវទៅកន្លែងចាក់សំរាម។

សំខាន់!ជារៀងរាល់ឆ្នាំ កាកសំណល់ថ្មីប្រហែល 10 លានតោនពីសំបកកង់រថយន្តចាស់បានលេចឡើងនៅលើពិភពលោក ដែលធ្វើឱ្យស្ថានភាពបរិស្ថានមានមហន្តរាយ។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហានេះ និងណែនាំវិធីសាស្រ្តកែច្នៃឡើងវិញនៅក្នុងប្រទេសដែលវាមិនត្រូវបានអភិវឌ្ឍ។

នៅប្រទេសរុស្ស៊ីស្ថានភាពគឺសោកសៅទាំងស្រុងទោះបីជាវាមានភាពប្រសើរឡើងបន្តិចម្តង ៗ ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំក៏ដោយ។ ការកែច្នៃសំបកកង់បច្ចុប្បន្នមានប្រហែល 10% ហើយបានកើនឡើងមួយភាគបួនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ អង្គការកែឆ្នៃសំបកកង់នៅប្រទេសរុស្ស៊ីមិនទាន់មានសកម្មភាពខ្លាំងនៅឡើយទេ នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ប្រជាជនមិនធ្លាប់បានវិនិយោគប្រាក់នៅក្នុងការផលិតបន្ទាប់បន្សំ ការបោះចោល និងការកែច្នៃឡើងវិញនោះទេ។

បញ្ហាបន្ថែមមួយគឺថាវាពិបាកក្នុងការកែច្នៃសំបកកង់ដែលផលិតក្នុងស្រុក ជាទូទៅនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី បេឡារុស្ស និងប្រទេសជិតខាងផ្សេងទៀត ជាងសំបកកង់នៅអឺរ៉ុប។ សំបកកង់ចាស់របស់យើងត្រូវបានពង្រឹងបន្ថែមជាមួយនឹងខ្សែសំយោគរ៉ាឌីកាល់ ហើយការលាយបញ្ចូលគ្នាដ៏ធំនៃវាយនភ័ណ្ឌបង្កើតការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ដំណើរការ។ ជាលទ្ធផល ការកែច្នៃសំបកកង់ក្នុងស្រុកមានតម្លៃថ្លៃជាង និងពិបាកជាងសំបកកង់ដែលផលិតដោយលោកខាងលិចដែលមានប្រភេទខ្សែលោហៈទាំងអស់។

ព័​ត៍​មាន​បន្ថែម!វិធីសាស្រ្តកែច្នៃទូទៅបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគឺការកំទេចនិង pyrolysis ។ វាគួរតែត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថា pyrolysis ត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍មួយចំនួនដោយសារតែ ផលប៉ះពាល់ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់លើបរិស្ថានវិទ្យា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សហគ្រិនក្នុងស្រុកចាត់ទុកវិធីសាស្ត្រកែច្នៃថ្លៃជាងថាថ្លៃពេក ដូច្នេះហើយពួកគេប្រើវាតិចជាញឹកញាប់។

យើងប្រគល់កៅស៊ូសម្រាប់កែច្នៃឡើងវិញ

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅតែមានហេតុផលសម្រាប់សុទិដ្ឋិនិយម - ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ ស្មុគស្មាញថ្មីដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការផលិតកៅស៊ូកំទេចបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ជាពិសេស ស្មុគ្រស្មាញបែបនេះដំណើរការនៅ Samara, Kursk, Tver និង Vyazma ។ មជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃត្រូវបានសាងសង់នៅ Primorye ហើយសិទ្ធិផ្តាច់មុខបានជួយសហគ្រាសជាច្រើនដែលកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងឧស្សាហកម្មនេះចាប់ផ្តើមផលិតកម្ម។

ស្ទើរតែគ្រប់រថយន្តធំៗ មជ្ឈមណ្ឌល​សេវាកម្មនៅប្រទេសរុស្ស៊ីវាទទួលយកសំបកកង់ចាស់ពីអ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្ត។ ជាញឹកញយ អ្នក​ត្រូវ​ចំណាយ​បន្ថែម​ដើម្បី​យក​សំបក​កង់​មក​វិញ ទោះបីជា​សេវាកម្ម​ខ្លះ​ទទួល​យក​វា​ដោយ​ឥតគិតថ្លៃ​ក៏ដោយ។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងចុះកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនកែឆ្នៃកាន់តែច្រើនឡើង ដោយបានប្រគល់កៅស៊ូចាស់ៗមួយចំនួនធំសម្រាប់កែច្នៃឡើងវិញ។

អ្នកអាចប្រគល់សំបកកង់សម្រាប់កែច្នៃឡើងវិញនៅរោងចក្រ និងបរិវេណដែលផលិតវត្ថុធាតុដើមបន្ទាប់បន្សំ ក៏ដូចជានៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្តផងដែរ។ វាមានតម្លៃពិចារណាវា។ សហគ្រាសធំៗជាធម្មតា ពួកគេមិនទទួលយកសំបកកង់ពីសាធារណជនទេ ដោយសារបរិមាណតិចតួចនៃផលិតផលត្រូវបានប្រគល់ ដូច្នេះប្រជាពលរដ្ឋត្រូវតាមដានការផ្សព្វផ្សាយនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មរថយន្ត ដើម្បីកម្ចាត់សំបកកង់មួយ ឬពីរឈុត។

សេដ្ឋកិច្ច និងបរិស្ថានវិទ្យា

អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃការកែច្នៃសំបកកង់គឺមិនអាចប្រកែកបាន។ នៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួន ឧស្ម័នងាយឆេះ ដែលត្រូវបានបញ្ចេញកំឡុងពេលកំដៅសំបកកង់ ត្រូវបានប្រើដើម្បីកំដៅបន្ទប់ ហើយវាក៏ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីបង្កើតអគ្គិសនីផងដែរ។ ផលិតផល pyrolysis រាវត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិតផ្លាស្ទិច ហើយភាគល្អិតកៅស៊ូកំទេចគឺជាវត្ថុធាតុដើមដ៏ល្អសម្រាប់ asphalt bitumen ។

ចំណាំ!ការរលួយនៃសំបកកង់នៅក្នុងដីនៅតែបន្តអស់រយៈពេលជាង 100 ឆ្នាំមកហើយ ដែលគ្រប់ពេលវេលានេះ សមាសធាតុគ្រោះថ្នាក់ និងជាតិពុលដូចជា phenanthrene, diphenylamine និងផ្សេងទៀតជាច្រើនត្រូវបានលាងសម្អាតចេញពីសំបកកង់ចាស់ជានិច្ច។ ពួក​វា​ទាំង​អស់​នៅ​តែ​នៅ​ក្នុង​ដី ហើយ​បន្ទាប់​មក​ត្រូវ​បាន​ទឹក​ទៅ​ឆ្ងាយ ទឹកក្រោមដីនិងទឹកភ្លៀងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រភព ផឹកទឹកនិងវត្ថុកសិកម្ម។

ដូច្នេះហើយ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ វិធីសាស្ត្រកែច្នៃសំបកកង់នឹងត្រូវបានកែលម្អ ហើយបរិមាណនៃការកែច្នៃកៅស៊ូនឹងកើនឡើង។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់ប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ ដែលបញ្ហាបរិស្ថាន និង ប្រើឡើងវិញសម្ភារៈបានស្ថិតនៅក្រោមជាយូរមកហើយ យកចិត្តទុកដាក់ទាំងប្រជាពលរដ្ឋខ្លួនឯង និងអាជ្ញាធរ។

ស្ថានភាពនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនៅតែនឹកឃើញដល់ស្ថានភាពនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វ្រិក ប៉ុន្តែគោលការណ៍នៃការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយទំនួលខុសត្រូវកំពុងជ្រៀតចូលទៅក្នុងស្មារតីរបស់ប្រជាពលរដ្ឋយើងបន្តិចម្តងៗ។ ក្នុងរយៈពេលពីរបីទសវត្សរ៍ទៀត ទាំងអ្នកចូលចិត្តរថយន្តខ្លួនឯង និងអ្នកតំណាងអាជីវកម្មនឹងដឹងច្បាស់អំពីអ្វី និងរបៀបធ្វើជាមួយសំបកកង់ចាស់ ដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាអតិបរមាពីពួកគេសម្រាប់ខ្លួនគេ និងបរិស្ថាន។

គំនិតអាជីវកម្មឧស្សាហកម្មដើម្បីបើកដំណើរការរោងចក្រខ្នាតតូចសម្រាប់ផលិតកៅស៊ូក្រែបដោយសំបកកង់កែច្នៃគឺមានភាពទាក់ទាញដោយសារតែសមាមាត្រដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃចំណូលសាច់ប្រាក់ដ៏ធំ និងរយៈពេលសងត្រលប់ខ្លី។ ហើយសំខាន់បំផុត ការកែច្នៃឡើងវិញ គឺជាការផលិតលុយពីសំរាម។ យើងធ្វើបទបង្ហាញដល់ការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកនូវផែនការអាជីវកម្មសម្រាប់ការផលិតជ័រកៅស៊ូជាមួយនឹងការគណនា និងការវិភាគពីលទ្ធភាព។ ជាឧទាហរណ៍វាគួរអោយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះប្រាក់ចំណូលបន្ថែមពីការទាញយកលោហៈពីខ្សែសំបកកង់ដែលមានចំនួន 7% ។ តើគាត់ទុកមួយណាទៀត? អាថ៌កំបាំងដែលមានប្រយោជន៍សូមក្រឡេកមើលការផលិតនេះឱ្យបានលំអិត។

រោងចក្រខ្នាតតូចសម្រាប់កែច្នៃសំបកកង់ទៅជាកំទេច

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីគណនាអត្រា និងបរិមាណនៃការផលិតកៅស៊ូក្រែបពីសំបកកង់រថយន្តកែច្នៃបានត្រឹមត្រូវ? ចម្លើយចំពោះសំណួរនេះគឺមិនសាមញ្ញទេ។ ការផលិតកៅស៊ូ crumb អាស្រ័យលើ nuances ជាច្រើន។ មាន​ពីរ កត្តាសំខាន់ៗដែលបានបង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់ភាពទាក់ទាញនៃសកម្មភាពនេះតាមទស្សនៈនៃការវិនិយោគ។ ពួកគេនឹងជួយឆ្លើយសំណួរនេះ។

កត្តាទី 1: កម្រិតនៃការចូលទៅក្នុងអាជីវកម្មខ្នាតតូចឧស្សាហកម្ម

ជាដំបូង អ្នកគួរតែវាយតម្លៃឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវទុនបម្រុងហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នកដែលអ្នកជាម្ចាស់ (ការសន្សំផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក និងប្រាក់កម្ចីដែលអាចមាន)។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាប្រភេទនៃឧស្សាហកម្មនេះគឺអាចធ្វើទៅបានជាមួយនឹងចំនួនទឹកប្រាក់ផ្សេងគ្នានៃការវិនិយោគដែលមានន័យថាអាជីវកម្មនេះធ្វើមាត្រដ្ឋានបានល្អ។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគតូចតាចក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ប្រាក់ចំណូលអាចមានតិចតួច ដោយគិតគូរពីការចំណាយជាប្រចាំសម្រាប់អគ្គិសនី ថ្លៃដឹកជញ្ជូន ប្រាក់ខែបុគ្គលិក ពន្ធជាដើម។ គួរកត់សំគាល់នៅទីនេះថា គំនិតនៃគំនិតអាជីវកម្មនេះបង្កប់ន័យការកែច្នៃកាកសំណល់ (សំបកកង់រថយន្តដែលប្រើរួច)។ ហើយយោងទៅតាមប្រពៃណីដើម្បីទទួលបានមាសពីសំរាមអ្នកត្រូវធ្វើការងារជាច្រើន។ ដូច្នេះ ការ​វិនិយោគ​តិច​ពេក​បង្កើន​ហានិភ័យ​យ៉ាង​ខ្លាំង។ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមផលិតកម្មក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំតាមរយៈការសាងសង់សហគ្រាសឯកទេស តំបន់ធំឧទាហរណ៍រាប់រយ ម៉ែត្រការ៉េដែលនឹងមានតម្លៃក្នុងការវិនិយោគធំ។ ធ្វើឱ្យជម្រើសដ៏ល្អប្រសើរនៃយុទ្ធសាស្រ្តវិនិយោគនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃមធ្យមមាសរវាងព្រំដែនទាំងនេះ។

កត្តាទី ២៖ សមត្ថភាពផលិតសម្រាប់អាជីវកម្មខ្នាតតូច

ក្នុងករណីអ្នកមានលុយប្រហែល 17,000 ដុល្លារ សំណួរនៃជម្រើសមិនគួរជាឧបសគ្គទេ។ សម្រាប់ប្រាក់នេះ អ្នកអាចទិញខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មសម្រាប់កែច្នៃសំបកកង់ទៅជាកំទេច ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអប្បបរមា និងផលិតភាព 100 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងករណីនេះ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺការស្វែងរក និងជួលឃ្លាំងដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 100 ម 2 និងកន្លែងផលិតដែលផ្ទៃដីគួរតែជាមធ្យម 40 ម 2 បូករួមទាំងកន្លែងស្តុកទុកតូចៗជាច្រើនទៀត។ ក្នុងករណីនេះការផលិតជ័រកៅស៊ូអាចចាប់ផ្តើមពីបរិមាណផលិតកម្ម 800 គីឡូក្រាមនៃផលិតផលសម្រេចជារៀងរាល់ថ្ងៃ (100 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោងក្នុង 1 វេនការងារ) ។

តើត្រូវការអ្វីខ្លះដើម្បីកែច្នៃសំបកកង់ទៅជាកៅស៊ូដែលខូច?

ខ្សែដែលបំពាក់តិចតួចបំផុតសម្រាប់កែច្នៃសំបកកង់ទៅជាកៅស៊ូកំទេច រួមមានឧបករណ៍ខាងក្រោម ដែលអាចរកបាននៅលើអ៊ីនធឺណិតក្នុងតម្លៃ៖

  1. ម៉ាស៊ីនកាត់អង្កាំ - 2,150 ដុល្លារ
  2. ម៉ាស៊ីនកាត់កាសែត - 2,700 ដុល្លារ
  3. ម៉ាស៊ីន​កាត់​កៅស៊ូ - 7,650 ដុល្លារ
  4. រង្វង់មូល - 1,000 ដុល្លារ
  5. ឧបករណ៍បញ្ជូនដែលមានឧបករណ៍បំបែកម៉ាញេទិក - 1,000 ដុល្លារ
  6. ម៉ាស៊ីនសម្រាប់កែច្នៃចិញ្ចៀនអង្កាំ - 2,500 ដុល្លារ

សរុប៖ ១៧,០០០ ដុល្លារ

បច្ចេកវិជ្ជាផលិតជ័រកៅស៊ូដោយកែច្នៃសំបកកង់

វីដេអូឃ្លីបដែលបង្ហាញតាមគ្រោងការណ៍ក្នុងទម្រង់ជាចលនា 3D ដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជាកែច្នៃសំបកកង់ដោយកិនចូលទៅក្នុងកំទេចកៅស៊ូ៖

ដូចដែលអ្នកបានឃើញនៅក្នុងវីដេអូ ដំណើរការផលិតគឺសាមញ្ញណាស់។

ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តធ្វើសកម្មភាពនេះក្នុងកម្រិតធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ ការវិភាគអំពីទីផ្សារលក់នៅក្នុងតំបន់ដែលអ្នកនឹងចាប់ផ្តើមគម្រោងរបស់អ្នកនឹងចាំបាច់។ បើគ្មានការងារនេះទេ វាមិនទំនងថាផលិតផលនឹងបង្កើតប្រាក់ចំណូលបានផលចំណេញនោះទេ។ អ្នកនឹងត្រូវរួមបញ្ចូលការចំណាយសម្រាប់ ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ទី​ផ្សារទីផ្សារលក់ផលិតផលសម្រេចនៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់មួយ។

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​តម្រូវការ​សម្រាប់​ផលិតផល​នេះ ហើយ​ក្នុង​បណ្តាញ​ចែកចាយ​អ្វី​ដែល​អាច​លក់​បាន? តើ​នរណា​ខ្លះ​ទៀត​ដែល​ចាប់​អារម្មណ៍​លើ​ឧស្សាហកម្ម​នេះ ហើយ​តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​ក្នុង​ទីផ្សារ?

ចម្លើយចំពោះសំណួរទាំងនេះចាំបាច់ត្រូវយកមកពិចារណា ហើយជាក់ស្តែងលទ្ធភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខត្រូវតែត្រូវបានគណនា។ វាមិនទំនងអាចទស្សន៍ទាយបានត្រឹមត្រូវអំពីដំណើរបន្តបន្ទាប់នៃព្រឹត្តិការណ៍នោះទេ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ការគណនារដុបនឹងបង្ហាញពីទិសដៅដែលត្រូវផ្លាស់ទី។ ការ​តាំងចិត្ត​បែប​នេះ​ប្រសើរ​ជាង​ការ​ប្រព្រឹត្ត​ដោយ​ងងឹតងងុល។

ផែនការអាជីវកម្មសម្រាប់ការផលិតកៅស៊ូ crumb ជាមួយនឹងការគណនា

សំបកកង់រថយន្តដែលប្រើរួច ចាស់ និងខូចត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិតជ័រកៅស៊ូ។ សម្រាប់ហេតុផលជាក់ស្តែង មនុស្សម្នាក់មិនគួរនិយាយអំពីការស្វែងរកវត្ថុធាតុដើម និងតម្លៃរបស់វាឡើយ។ សំបកកង់ចាស់អាចរកបាននៅ បរិមាណដ៏ច្រើន។. អ្នកអាចទិញពួកគេសម្រាប់ការទូទាត់អប្បបរមា ហើយពេលខ្លះអ្នកអាចបង់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនដល់ក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នក។

ការផលិតជ័រកៅស៊ូ ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយ គឺពិតជាមានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់អាជីវកម្មខ្នាតតូច។ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម $17,000 អាចដំណើរការសំបកកង់ជាច្រើនប្រភេទបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស៖ រថយន្ត ឡានក្រុង និងសំបកកង់ផ្សេងទៀត។

នៅពេលនេះ មានវិធីសាស្រ្តសំខាន់ពីរដែលផលិតកៅស៊ូក្រែប៖

  1. ការបំផ្លាញមេកានិច។
  2. វិធីសាស្រ្តកំទេច រលកឆក់.

ការ​កិន​កៅស៊ូ​ជា​ដុំៗ គឺជា​វិធីសាស្ត្រ​ថ្មី​មួយ​សម្រាប់​កែច្នៃ​សំបក​កង់។ ការពេញនិយមបំផុតគឺការកំទេចមេកានិច។

ការផលិតជ័រកៅស៊ូដោយប្រើរលកឆក់ទាមទារវិធីសាស្រ្តពិសេស។ ជាពិសេស អ្នកត្រូវការឧបករណ៍ដែលផលិតផលនឹងត្រូវរក្សាទុក ដូចជាទូទូរទឹកកក ដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ មានអត្ថប្រយោជន៍គួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការដំឡើងឧបករណ៍សម្រាប់ការផលិតកៅស៊ូកំទេចពីសំបកកង់រថយន្តដោយប្រើវិធីសាស្ត្ររលកឆក់នៅក្នុងតំបន់ផលិតកម្មតូចៗ។ អ្នកអាចសន្សំលើការជួលប្រចាំខែ។ ទន្ទឹមនឹងនេះតម្លៃនៃថាមពលអគ្គិសនីនឹងតិចជាងជាមួយនឹងការដំឡើងអាណាឡូក។ ប៉ុន្តែនៅតែឧបករណ៍បែបនេះគឺមានភាពយុត្តិធម៌ពេញលេញសម្រាប់បរិមាណផលិតកម្មធំ និងមធ្យម ព្រោះវាមានតម្លៃថ្លៃណាស់។

ការផលិតជ័រកៅស៊ូអាចចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងបរិមាណផលិតកម្មតិចតួច និងក្នុងតម្លៃទាប។ ផ្ទៃដីផលិតកម្ម 40 ម៉ែត្រការ៉េដែលមានកម្ពស់ពិដាន 3 ម៉ែត្រគឺគ្រប់គ្រាន់។ ខ្សែសង្វាក់ផ្ទាល់សម្រាប់ការផលិតជ័រកៅស៊ូនឹងត្រូវបានដំឡើងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 380 វ៉ុលនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ហើយកម្មករ 2 នាក់នឹងគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ។

ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតនៅពេលឈានដល់ចំណុចចំណេញនៃអាជីវកម្មគឺការងារបន្តពេញមួយសប្តាហ៍។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ការផ្លាស់ប្តូរការងារចំនួនបីគួរតែត្រូវបានរៀបចំ។ ជាលទ្ធផល បុគ្គលិកនឹងមានប្រាំបីនាក់។ លើសពីនេះទៀតការថែទាំគួរតែត្រូវបានយកទៅរក្សាទុកវត្ថុធាតុដើមនិង ផលិតផលសម្រេច. ក្នុងករណីនេះ កន្លែងសម្រាប់ទុកសំបកកង់គួរតែធំជាងបួន ឬប្រាំដង។ ក្នុងន័យនេះផ្ទៃនៃបន្ទប់សម្រាប់វត្ថុធាតុដើម (សំបកកង់) អាចត្រូវការរហូតដល់ 100 ម 2 ហើយសម្រាប់ការរក្សាទុកជ័រកៅស៊ូដែលបានបញ្ចប់ - 20 ម 2 ។

នៅលើមូលដ្ឋាននេះតម្លៃនៃផលិតផល 100 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោងនឹងផ្លាស់ប្តូរនិងផ្លាស់ប្តូរ។ នៅក្នុងផែនការអាជីវកម្មនេះ យើងនឹងកំណត់ការចំណាយថេរសម្រាប់ខែ៖

  1. ការទិញសំបកកង់ក្នុងតម្លៃ 40 ដុល្លារក្នុង 1 តោន - 960 ដុល្លារ (ត្រូវការវត្ថុធាតុដើម 24 តោនក្នុងមួយខែ) ។
  2. តម្លៃនៃការជួលឃ្លាំងនឹងមានប្រហែល $400-$600 ក្នុងមួយខែ។
  3. ប្រាក់បៀវត្សរ៍របស់កម្មករដែលបម្រើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មមានតម្លៃ 300-700 ដុល្លារក្នុងមួយខែ;

គំនិតដ៏ល្អមួយគឺអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនកែច្នៃសំបកកង់ឡើងវិញដើម្បីប្រាក់។ ការមានចំណុចទទួលផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនឹងជួយមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនវត្ថុធាតុដើមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទទួលបានប្រាក់ចំណូលបន្ថែមបឋមភ្លាមៗផងដែរ ដែលត្រូវបានពិពណ៌នាខាងក្រោម។

ប្រសិនបើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មមួយផលិតបាន 100 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោងដោយធ្វើការដោយគ្មានការរំខាននោះក្នុងមួយខែបរិមាណផលិតផលសម្រេចផលិតបាន 24 តោននៃកៅស៊ូ crumb (100 គីឡូក្រាម * 8 ម៉ោង * 30 ថ្ងៃ = 24,000) ។

ដោយគិតពីតម្លៃលក់រាយជាមធ្យមនៃកៅស៊ូក្រែប 0.28 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូក្រាម យើងទទួលបានប្រាក់ចំណូលប្រចាំខែសរុបចំនួន 6,720 ដុល្លារ (0.28 * 24,000 ដុល្លារ)។

វាក៏គួរអោយកត់សំគាល់ផងដែរថាក្នុងអំឡុងពេលផលិតលោហៈធាតុនៅតែមាននៅក្នុងកាកសំណល់ (ខ្សែនៅក្នុងសំបកកង់) ។ បរិមាណរបស់វាគឺប្រហែល 7% ។

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍!នេះ​បើ​តាម​ក្រុមហ៊ុន Goodyear Tire and Rubber Company។ ទម្ងន់​ម​ធ្យោ​មសំបកកង់ប្រហែល 22 ផោន (រហូតដល់ 10 គីឡូក្រាម) ។ លើសពីនេះទៅទៀតវាមានខ្សែដែក 0.68 គីឡូក្រាម (វាដើរតួជាសម្ភារៈពង្រឹងសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធកៅស៊ូនៅក្នុងសំបកកង់) ។

នៅលើដៃមួយ, នេះ។ កាកសំណល់​ឧស្សាហកម្ម, និងជាមួយ ផ្នែកវិជ្ជមាន- នេះគឺជាប្រាក់ចំណេញបន្ថែមដ៏សំខាន់៖ ខ្សែដែក និងខ្សែសំបកកង់ 0.7 គីឡូក្រាម។ ហើយនោះជា 0.7 * 10 សំបកកង់ / ម៉ោង * 8 ម៉ោង * 30 ថ្ងៃ = 1680 គីឡូក្រាមដែកពីសំបកកង់ 24 តោន - ប្រចាំខែ!

តម្លៃ​ដែក​អេតចាយ​ជា​មធ្យម​ប្រហែល ២០០ ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​តោន។ ជាលទ្ធផល យើងនឹងទទួលបានប្រាក់ចំណេញបន្ថែម $336 ពីការលក់ខ្សែលោហៈពីខ្សែ។ វាមានតម្លៃគិតអំពីរបៀបរៀបចំការកែច្នៃសំបកកង់រថយន្តរបស់អ្នកដើម្បីប្រាក់។

ចំនួននៃអត្ថប្រយោជន៍នេះជួនកាលជាប្រាក់ចំណូលសមហេតុផលខាងសេដ្ឋកិច្ចជាងដែលទទួលបានក្នុងដំណើរការអនុវត្តសកម្មភាពនេះ។

ផលិតផលកែច្នៃសំបកកង់

តើ​ជ័រ​កៅស៊ូ​ដែល​បាន​មក​ពី​ការ​កែច្នៃ​សំបក​កង់​ប្រើ​ប្រាស់​នៅ​ឯណា? សម្ភារៈសំណង់តែមួយគត់ និងជាប់លាប់នេះគឺមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មដូចខាងក្រោមៈ

  1. ការផលិតកំរាលឥដ្ឋពីកំទេចកៅស៊ូ។
  2. នៅពេលដែលគ្របដណ្តប់ផ្លូវ, asphalt និងរបងបេតុងនៅលើផ្លូវជាមួយនឹងការបន្ថែមនៃ crumbs ។
  3. នៅក្នុងការផលិតថ្នាំកូតសុវត្ថិភាពសម្រាប់កីឡា សួនកុមារ និងកន្លែងហាត់ប្រាណ។
  4. នៅក្នុងការរចនាទេសភាព។
  5. ការផលិតសម្ភារៈ hydrophobic ។
  6. Granules ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់សម្រាប់ការផលិតបន្ទះកៅស៊ូ ក្ដារលាយ សម្ភារៈដំបូល និងផ្សេងៗទៀត។
  7. ក្រានីតកៅស៊ូកំទេចក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិតកម្រាលកៅស៊ូសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងផងដែរ។
  8. កំទេចកៅស៊ូបានរកឃើញកម្មវិធីក្នុងការច្រោះ ប្រភេទផ្សេងគ្នាវត្ថុរាវ បង្កើតអ៊ីសូឡង់កម្ដៅសម្រាប់បរិវេណឧស្សាហកម្ម។

ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យ វិសាលភាពនៃការផលិតកៅស៊ូក្រែបអាចត្រូវបានពង្រីក។ ដូច្នេះវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីផលិតបន្ទះកៅស៊ូឬសែលផ្សេងទៀតនៃសម្ភារៈនេះ។ តម្រូវការសម្រាប់ផលិតផលទាំងនេះមិនអាស្រ័យលើតម្រូវការសម្រាប់ crumbs ទេ។ ដូច្នេះនៅក្នុងសហគ្រាសមួយអ្នកអាចបង្កើតពីរទាំងស្រុង ទិសដៅផ្សេងគ្នាសកម្មភាព។

ការរំពឹងទុកដ៏ធំមួយរបស់ឧស្សាហកម្មគឺការផលិតកៅស៊ូកំទេច។ ឧស្សាហកម្មរបស់យើងនៃប្រភេទនេះមិនត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាពិសេសសព្វថ្ងៃនេះទេ។

កុំភ្លេចអំពីសមាសធាតុសំខាន់បែបនេះដែលជាការលក់ផលិតផលដែលបានបញ្ចប់។ ប្រជាប្រិយភាពនៃកៅស៊ូកំទេចជាសម្ភារៈសំណង់កំពុងកើនឡើង។ មានដៃគូប្រកួតប្រជែងថ្មីៗកាន់តែច្រើនឡើងនៅលើទីផ្សារ។ បន្ទាត់ខាងក្រោម ប្រសិនបើមានវិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវក្នុងការលក់ផលិតផលនេះ បណ្តាញលក់អាចត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងងាយស្រួល។ ប្រភេទនៃការផលិតនេះមិនតម្រូវឱ្យមាន ជំនាញ​ពិសេសវាជាបច្ចេកវិទ្យាសាមញ្ញ។

អាស្រ័យលើចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានវិនិយោគលើផលិតផល ពេលវេលាសងត្រលប់អាចមានរយៈពេលពីប្រាំមួយខែទៅពីរឆ្នាំ។ ទាក់ទង រយះ​ពេល​ខ្លីការសងត្រលប់គឺជាការបូកបន្ទាប់ក្នុងផលប្រយោជន៍នៃសកម្មភាពប្រភេទនេះ។ អាស្រ័យហេតុនេះ តម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ផលិតផល (ដូចជាសម្ភារសំណង់ទាំងអស់) ការបង្រួមអប្បបរមានៃហានិភ័យ និងកម្រិតដែលបានរៀបរាប់សម្រាប់ការចូលទៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មធ្វើឱ្យវាមានភាពទាក់ទាញតាមទស្សនៈនៃការវិនិយោគ។