រថក្រោះល្អបំផុតនៅលើពិភពលោកនេះបើយោងតាមអ្នកសង្កេតការណ៍បរទេស។ រឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅលើគេហទំព័រ

ដើម្បីបញ្ចប់គ្រប់កម្រិតនៃពិភពរថក្រោះ ហ្គេមពិភពការគោរពអំពីរថក្រោះឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន អ្នកត្រូវគិតគូរពីលក្ខណៈជាច្រើននៃឧបករណ៍ដែលបានជ្រើសរើស។ កម្លាំងកាំភ្លើង ការបំបាំងកាយ និងល្បឿនគឺជាសូចនាករដ៏សំខាន់បំផុតមួយចំនួន ប៉ុន្តែកុំភ្លេចអំពីគ្រឿងសឹក។

ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អគឺការរួមបញ្ចូលគ្នានៃលក្ខណៈ 2: កម្លាំងភ្លើងកាំភ្លើង និងរថពាសដែករបស់វា។ ផ្អែកលើបទពិសោធន៍លេងហ្គេមរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើន យើងធ្វើបទបង្ហាញ បញ្ជីរថក្រោះពាសដែកច្រើនបំផុត ពិភពហ្គេមនៃរថក្រោះទាំងអស់ 10 កម្រិត។

ដំណាក់កាលដំបូងមិនផ្តល់ មួយ​ចំនួន​ធំ​នៃរថក្រោះ។ វាពិបាកណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសមួយណាដែលល្អបំផុត។ ប៉ុន្តែបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់បង្ហាញថាអ្នកត្រូវជ្រើសរើសរវាងម៉ូដែល MS-1 និង T1។

MS-1 គឺជាធុងនៃផលិតកម្មរបស់យើង ដែលជាយានជំនិះលំដាប់ទី 1 ដ៏ល្អបំផុតមួយ។ ជាការពិតណាស់ វាក៏មានគុណវិបត្តិរបស់វាផងដែរ ដូចជាល្បឿន និងមុំមើល ប៉ុន្តែវាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាពាសដែកបំផុត។ ថាមពលរបស់កាំភ្លើងនឹងប្រើប្រាស់អតិបរមា 36 គ្រឿង ហើយកម្រាស់នៃពាសដែក 16 មិល្លីម៉ែត្រ នឹងជួយរក្សាជីវិតនៅដដែល។

ជម្មើសជំនួសសម្រាប់ MS-1 គឺ T1 ដែលជាយានជំនិះផលិតនៅអាមេរិកដែលមានកម្លាំងភ្លើង និងល្បឿននៃចលនាល្អបំផុត។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយពាសដែក 14 មីលីម៉ែត្រនិងកាំភ្លើងស្តង់ដារ 36 ឯកតា។

កម្រិតទី 2៖ PT T18 (តួ 50 mm, turret 31 mm)

រថក្រោះពាសដែកបំផុតនៃដំណាក់កាលទីពីរនៃ World of Tanks គឺម៉ូដែល PT-T18 និង Hotchkiss H35 ដែលមានកម្រាស់សំបកពាសដែក 50 និង 40 មីលីម៉ែត្ររៀងគ្នា។ រថក្រោះ PT-T18 របស់អាមេរិកនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទម្លុះទៅកាន់មូលដ្ឋានសត្រូវព្រោះវាក៏មានកាណុងបាញ់ 40 មីលីម៉ែត្រដ៏មានឥទ្ធិពលផងដែរ។

ម៉ូដែលបារាំង Hotchkiss H35 មិនសូវប្រើប្រាស់បានយូរ ប៉ុន្តែលឿនជាង។ គ្រឿងសឹកនៅលើវាត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នាលើសមបក និងប៉ម ខណៈពេលដែលសម្រាប់ផ្សេងទៀត មានតែសមបកប៉ុណ្ណោះដែលតែងតែមានកម្លាំងខ្លាំងជាង ហើយប៉មគឺជាគោលដៅចម្បងសម្រាប់សត្រូវ។ នៅលើម៉ាស៊ីនបែបនេះវាមិនគួរឱ្យខ្លាចក្នុងការវាយប្រហារសត្រូវដោយគ្មានយុទ្ធសាស្រ្តអ្វីនោះទេ។

កម្រិតទី 3៖ AMX-38 (Hull 60, turret 40)

ដើម្បីឆ្លងផុតកម្រិតទីបី អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យជ្រើសរើសម៉ូដែល T-46 និង AMX-38 ។ រថក្រោះទាំងពីរគឺជារថពាសដែកច្រើនបំផុតនៅដំណាក់កាលទី 3 ។ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​ចាំ​ថា​វា​យឺត​ណាស់ ដូច្នេះ​យក​ល្អ​គួរតែ​លេង​ជាមួយ​ឡាន​លឿន។

T-46 គឺជាយានដែលមានដើមកំណើតសូវៀត។ វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយចលនាលឿនបំផុត និងកាណុងដ៏ខ្លាំងមួយ ដែលមានសមត្ថភាពអាចដកយកបានរហូតដល់ 50 គ្រឿងនៃមាត្រដ្ឋានជីវិតរបស់សត្រូវ។ សំបកមានពាសដែក ១៥ ម។

AMX-38 គឺជារថក្រោះពាសដែកបំផុតនៃកម្រិតទី 3 ដែលមានស្រទាប់ការពារដែក 60 មីលីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែវាយឺតណាស់។ លើសពីនេះទៀតកាំភ្លើងរបស់គាត់មានមេគុណភាពមិនត្រឹមត្រូវខ្ពស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបាញ់មួយពីនាងអាចយកសុខភាព 70 គ្រឿងពីសត្រូវ។

កម្រិតទី 4: T40 (អគារ 51 ប៉ម 38)

រថក្រោះពាសដែកបំផុតនៃហ្គេមកម្រិតទី 4 គឺជាអ្នកតំណាងនៃផលិតកម្មអាឡឺម៉ង់និងអាមេរិក។ នៅដំណាក់កាលនេះ បច្ចេកវិទ្យាមានលក្ខណៈធ្ងន់ធ្ងរជាងនៅដំណាក់កាលមុនរួចទៅហើយ។ ជម្រើសគួរតែត្រូវបានទៅជិតដោយយកចិត្តទុកដាក់បំផុតនិងការរៀបចំ។

Hetzer គឺជារថក្រោះ Tier 4 ដែលមានពាសដែកច្រើនបំផុត។ ការការពាររបស់វាគឺ 45 មិល្លីម៉ែត្រ។ កម្លាំង​របស់​កាណុង​អាច​ធ្វើ​ឲ្យ​ខូចខាត​ដល់​អង្គភាព​សុខភាព​ចំនួន ៤០០​គ្រឿង។ អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃបច្ចេកវិទ្យាគឺល្បឿន និងភាពបត់បែនរបស់វា។

រថក្រោះពាសដែកបំផុតនៃដំណាក់កាលទីបួននៃ World of Tanks មានដើមកំណើតអាមេរិកហៅថា T40 ។ នេះ​ជា​យានជំនិះ​ដ៏​ធ្ងន់ និង​ច្របូកច្របល់​ជាមួយនឹង​ពាសដែក​ក្រាស់​បំផុត ៥១ មិល្លីម៉ែត្រ។ មានកាំភ្លើង 2 ប្រភេទដែលត្រូវជ្រើសរើស៖ មួយមានភាពត្រឹមត្រូវតិចជាងប៉ុន្តែមានការខូចខាតអតិបរមា 185 គ្រឿងហើយមួយទៀតគឺត្រឹមត្រូវជាងប៉ុន្តែមានការខូចខាតអតិបរមា 115 គ្រឿង។

កម្រិត 5: AT 2 (អគារ 152, ប៉ម 76)

ដោយបានបញ្ចប់ 4 ដំណាក់កាលមុននៃហ្គេម អ្នកនឹងទទួលបានបទពិសោធន៍ដ៏សំខាន់បំផុតដែលនឹងត្រូវការនាពេលអនាគត។ កម្រិត 5 ផ្តល់នូវជម្រើសនៃម៉ូដែលពីរគឺសូវៀតនិង ប្រភពដើមភាសាអង់គ្លេស. ត្រូវប្រាកដថាត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើប្រភេទនៃដី។ កន្លែងបើកចំហកាន់តែច្រើន បច្ចេកវិទ្យាកាន់តែលឿន។

រថក្រោះពាសដែកបំផុតគឺរឿងព្រេងអង់គ្លេស AT-2 ។ នៅ​ក្នុង​តំបន់​បិទ​ជិត និង​បង្ខាំង​រថយន្ត​នេះ​មាន​សមត្ថភាព​ទប់ទល់​នឹង​កងអនុសេនាតូច​ទាំងមូល​របស់​សត្រូវ។ 152 មីលីម៉ែត្រគឺជាកម្រាស់នៃពាសដែកទម្ងន់ធ្ងន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយភាពយឺតយ៉ាវរបស់គាត់អាចជាគុណវិបត្តិយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងសមរភូមិ។

KV-1 មានល្បឿនល្អ និងលក្ខណៈការពារ។ កម្រាស់នៃពាសដែកប៉មគឺ 110 មីលីម៉ែត្រ។ ថាមពលអតិបរិមារបស់អាវុធនឹងដកយកសត្រូវ ១០០ គ្រឿងក្នុងមួយបាញ់។ វា​ស័ក្តិសម​ល្អ​សម្រាប់​ការ​ប្រយុទ្ធ​ចម្រុះ​លើ​គ្រប់​ប្រភេទ​ដី ទោះបីជា​វា​មាន​គ្រឿងសឹក​តិច​ក៏ដោយ។

កម្រិត 6: AT 8 (Hull 200, turret 100)

ដំណាក់កាលបន្ទាប់នឹងរីករាយអ្នកលេងជាមួយនឹងប្រភេទពិសេសនៃរថពាសដែករបស់អង់គ្លេស និងសូវៀត។ ឥឡូវនេះ ទម្ងន់ធ្ងន់ពិតប្រាកដមានហើយ ដែលត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីបំបែកការការពារសត្រូវណាមួយ។ ប៉ុន្តែ​ឥឡូវ​នេះ ពួក​គេ​បាន​កាន់​តែ​យឺត​ទៅៗ ដោយសារ​តែ​ទម្ងន់​ដ៏​សម្បើម​របស់​ពួក​គេ។

អង់គ្លេស AT-8 ដែលជារថពាសដែកបំផុតនៅកម្រិត 6 នឹងជួយអ្នកចូលទៅក្នុងការបំពាន និងមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការបាញ់ប្រហារនាពេលខាងមុខ។ កម្រាស់នៃដែកការពារសមបកគឺ 200 មីលីម៉ែត្រការខូចខាតអតិបរមាដល់សត្រូវពីកាណុងបាញ់គឺ 190 គ្រឿង។

ទម្ងន់ធ្ងន់បន្ទាប់គឺម៉ូដែលក្នុងស្រុក KV-2 ។ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវសូចនាករសំខាន់ៗចំនួន 2 - ពាសដែក និងថាមពលបាញ់។ ដែកថែបមានកម្រាស់ 75 មីលីម៉ែត្រហើយការខូចខាតអតិបរមាគឺ 360 គ្រឿង។

កម្រិត 7: AT 7 (Hull 200, turret 100)

រថក្រោះពាសដែកបំផុតនៃកម្រិតទីប្រាំពីរគឺជាតំណាងរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។ ពួកវាមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នាដោយខុសគ្នាតែក្នុងភាពខុសប្លែកគ្នាបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងកម្រាស់នៃដែកការពារនិងកម្លាំងភ្លើង។

AT-7 នឹង​បង្ក​បញ្ហា​ជា​ច្រើន​ដល់​គូប្រជែង​ដែល​មាន​ឧបករណ៍​ស្រាល​ជាង។ វា​មាន​សូចនាករ​តុល្យភាព​ដូចជា​គ្រឿង​សឹក និង​ភាព​អាច​បត់បែន​បាន​។ ការបាញ់មួយបានដកយកអង្គភាពសុខភាពសត្រូវចំនួន ២៨០ គ្រឿង។ កម្រាស់ដែកគឺ 200 មីលីម៉ែត្រ។

ព្រះអង្គម្ចាស់ខ្មៅមានកាំភ្លើងខ្លាំងតិចជាង - ការខូចខាតនឹងមាន 190 គ្រឿងប៉ុន្តែល្បឿនចលនាប្រសើរជាង។ គ្រឿងសឹកគឺទាបជាង AT-7 ត្រឹមតែ 48 មីលីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើរថក្រោះទាំងពីរនេះជាគូ នោះជ័យជំនះនឹងស្ថិតនៅក្នុងហោប៉ៅរបស់អ្នក។

កម្រិតទី ៨៖ KV-4 (ទូ 180, turret 180)

កម្រិតបន្ទាប់ផ្តល់នូវ 2 ពាសដែកច្រើនបំផុត ធុងក្នុងស្រុក. អ្នកកាន់តែរីកចម្រើន លក្ខណៈនៃឧបករណ៍ធ្ងន់បំផុតនៅក្នុងហ្គេមកាន់តែទាប។ ការភ្នាល់ត្រូវបានដាក់លើសមត្ថភាពក្នុងការបើកបររថយន្តដែលបានជ្រើសរើស។

IS-3 គឺជាប្រភេទទម្ងន់ធ្ងន់របស់សូវៀត ដែលមានលក្ខណៈល្អឥតខ្ចោះ។ កម្រាស់របស់ប៉មគឺ 249 មីលីម៉ែត្រ វាការពារយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះប្រឆាំងនឹងការវាយលុកជាមធ្យម។ ប៉ុន្តែសត្រូវនឹងមានការលំបាកមួយ salvo នឹងដក 530 HP ពីគាត់។

រថក្រោះ KV-4 ប្រាកដជារថពាសដែកកម្រិតទី ៨ បំផុត។ 180 មីល្លីម៉ែត្រគឺជាកម្រាស់នៃការការពារសម្រាប់ទាំងសមបកនិងទួរប៊ីន។ មិនដូច IS-3 ទេ រថយន្តនេះផ្លាស់ទីលឿនជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការខូចខាតរបស់ KV-4 គឺតិចជាង 110 គ្រឿង។

កម្រិតទី 9៖ E-75 (អគារ 160, បន្ទាយ 252)

ផ្ទៃដីនៃដំណាក់កាលបន្ទាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងវត្តមាននៃអគារនិងរចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើន។ ក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះវាមានតម្លៃផ្តោតលើឧបករណ៍ធុនធ្ងន់។ រថក្រោះពាសដែកបំផុតនៃកម្រិតទី 9 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាគំរូរបស់អាល្លឺម៉ង់ និងសូវៀត ដែលខុសគ្នាតែនៅក្នុងកម្លាំងប្រយុទ្ធប៉ុណ្ណោះ។

រថក្រោះ T-54 មានពាសដែកតិចជាងអ្នកតំណាងអាល្លឺម៉ង់។ កម្រាស់នៃការការពារប៉មរបស់វាគឺ 240 មីលីម៉ែត្រ។ ការខូចខាតអតិបរមាដែលអាចវាយប្រហារលើសត្រូវគឺ 420 អង្គភាពសុខភាព។

រថក្រោះ E-75 ត្រូវបានការពារប្រសើរជាង T-54 បន្តិច។ កម្រាស់ដែកនៃពាសដែករបស់គាត់គឺ 252 មីលីម៉ែត្រ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែភាពខុសគ្នាតិចតួចបែបនេះក៏អាចដើរតួជាការសម្រេចចិត្តក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធ។ ការបាញ់កាំភ្លើងដែលមានគោលដៅល្អនឹងដកយកគ្រឿងសុខភាពចំនួន 630 ចេញពីសត្រូវ និងដកហូតសិទ្ធិឈ្នះរបស់សត្រូវ។

កម្រិត 10៖ T110E5 (អគារ 254 ប៉ម 203)

នៅកម្រិត 10 ចំណងជើងនៃពាសដែកបំផុត។ រថក្រោះពិភពលោករថក្រោះត្រូវបានចែករំលែករវាងតំណាងប្រទេសចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ គ្រឿងបរិក្ខារខុសគ្នាតែនៅក្នុងលក្ខណៈនៃកម្លាំងភ្លើងរបស់កាំភ្លើងប៉ុណ្ណោះ។

ទី 113 គឺជាគូប្រជែងដ៏សក្ដិសមសម្រាប់ថ្នាក់នៃឧបករណ៍ណាមួយ។ ការវាយប្រហារដោយផ្ទាល់របស់វានឹងបំផ្លាញអង្គភាពសុខភាពសត្រូវចំនួន 530 ។ កំរាស់នៃពាសដែកនឹងមាន 290 មីលីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែសំបកនឹងមាន 120 មីលីម៉ែត្រ។ វាធ្ងន់ជាង T110E5 ដូច្នេះហើយយឺតជាង។

ជនជាតិអាមេរិកយោងទៅតាមអ្នកលេងល្បែងអាជីពអាចត្រូវបានគេហៅថាមិនត្រឹមតែពាសដែកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងច្រើនបំផុតផងដែរ។ ធុងល្អបំផុតហ្គេម។ កម្រាស់នៃពាសដែករបស់វាគឺ 254 មិល្លីម៉ែត្រ ហើយការខូចខាតត្រូវបានដោះស្រាយមានចំនួន 515 គ្រឿង។ ដោយ​សារ​តែ​ការ លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាវាសម្រេចបានល្បឿនសមរម្យសម្រាប់ទម្ងន់ធ្ងន់។

ក្រុមហ៊ុន World of Tanks បានប្រកាសចេញនូវគំរូរថក្រោះ T110E6 ម៉ូដែលថ្មីនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2019 ។ មិនយូរប៉ុន្មានវានឹងបង្ហាញនៅក្នុងហ្គេមរបស់ហ្គេម។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានសន្យាថានឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានឥទ្ធិពលជាងកំណែទាំងអស់ដែលមិនធ្លាប់មាន។

10 BM "Oplot"

BM "Oplot"(“Oplot-M” មុនពេលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ) គឺជារថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់របស់អ៊ុយក្រែនទំនើប។

បង្កើតឡើងដោយការិយាល័យរចនាវិស្វកម្មមេកានិក Kharkov ដាក់ឈ្មោះតាម A. A. Morozov និងផលិតដោយរោងចក្រ ZTM ដាក់ឈ្មោះតាម។ ម៉ាលីសេវ៉ា។ ប្រធានអ្នករចនាម៉ាស៊ីន - D.Tech ។ Sc., prof., ឧត្តមសេនីយ៍ឯក។ M. D. Borisyuk អ្នករចនាទូទៅសម្រាប់ការបង្កើតរថពាសដែក និង ប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំ, ប្រធាន KMDB KP ។

គិតត្រឹមឆ្នាំ 2016 អ៊ុយក្រែនមាន 10 គ្រឿងនៅក្នុងសេវាកម្ម, ប្រទេសថៃ - 15 ។

9 T-90 "វ្ល៉ាឌីមៀ"

T-90- រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់របស់រុស្ស៊ី។ ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 - ដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ក្នុងនាមជាការធ្វើទំនើបកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃរថក្រោះ T-72B ក្រោមឈ្មោះ "T-72B មានភាពប្រសើរឡើង" ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1992 វាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្រោមការរចនា T-90 ។ បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់វ្ល៉ាឌីមៀ Ivanovich Potkin ដែលជាអ្នករចនារថក្រោះសំខាន់ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី T-90 ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "វ្ល៉ាឌីមៀ" ។

T-90 មានប្លង់បុរាណ ជាមួយនឹងបន្ទប់បញ្ជាដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខ។ បន្ទប់ប្រយុទ្ធ- នៅកណ្តាល និងផ្នែកម៉ាស៊ីន - នៅផ្នែកខាងក្រោយ។ នាវិក T-90 មាន មនុស្សបីនាក់។- អ្នកបើកបរដែលមានទីតាំងនៅតាមអ័ក្សបណ្តោយនៃធុងនៅក្នុងផ្នែកត្រួតពិនិត្យ និងខ្មាន់កាំភ្លើងដែលមានមេបញ្ជាការដែលមានទីតាំងនៅប៉មទៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃកាំភ្លើងរៀងគ្នា។

មានវិញ្ញាបនបត្រដែលរក្សាទុកនៅ Uralvagonzavod ដែលបញ្ជាក់ថា រថក្រោះ T-90 នៃម៉ូដែលឆ្នាំ 1992 មួយត្រូវបានបោះចោលមួយក្នុងចំនោមគ្រឿងនៅក្នុងតំបន់ជម្លោះនៅ Chechnya ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។ រថក្រោះ T-90 របស់ស៊ីរីត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធនៅជិតទីក្រុងអាឡិបប៉ូ។

8

AMX-56 Leclerc- រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ទំនើបរបស់បារាំង (MBT) ។ បង្កើតឡើងដោយការព្រួយបារម្ភរបស់ GIAT (ឥឡូវនេះ Nexter) ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ដើម្បីជំនួសធុង AMX-30 ដែលហួសសម័យ។

ការផលិតស៊េរីបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1992 ។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2010 មិនមានការផលិត Leclerc ទៀតទេ។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2011 រថក្រោះ 354 នៃប្រភេទនេះកំពុងបម្រើជាមួយប្រទេសបារាំង ហើយ 388 ផ្សេងទៀតកំពុងបម្រើជាមួយកងទ័ពនៃប្រទេសអារ៉ាប់រួម។ មុនពេលការមកដល់នៃ K2 Black Panther របស់កូរ៉េខាងត្បូង និងប្រភេទជប៉ុន 10 វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា MBT ដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុត។

រថក្រោះ Leclerc ចំនួន 15 គ្រឿងកំពុងបម្រើការនៅក្នុងកងរក្សាសន្តិភាពក្នុងទីក្រុងកូសូវ៉ូ។

7

រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់របស់ជប៉ុនថ្មី។

គំរូដើមនៃធុងនេះត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 2008 ។ ក្នុងឆ្នាំ 2010 កងកម្លាំងស្វ័យការពារជប៉ុនបានបញ្ជារថក្រោះចំនួន 13 គ្រឿងក្នុងតម្លៃប្រហែល 6.5 លានដុល្លារក្នុងមួយឯកតា។ ប្រភេទ 10 បានចូលបម្រើការជាមួយកងកម្លាំងស្វ័យការពារជប៉ុននៅថ្ងៃទី 10 ខែមករាឆ្នាំ 2012 ។ វាត្រូវបានគ្រោងទុកថាយូរ ៗ ទៅប្រភេទ 10 នឹងជំនួសប្រភេទ 74 ដែលហួសសម័យហើយបំពេញបន្ថែមកងរថក្រោះ Type 90 ។

គ្រឿងសព្វាវុធសំខាន់របស់រថក្រោះគឺ ១២០ ម។ កាំភ្លើងអាឡឺម៉ង់ Rheinmetall ដែលមានប្រវែងធុង 44 calibers និងបំពាក់ដោយឧបករណ៍ផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រភេទ conveyor ។ កាំភ្លើងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រដាប់បាញ់ឧស្ម័នម្សៅ ដែលជាស្រោមការពារកម្ដៅ ហើយមានស្ថេរភាពនៅក្នុងយន្តហោះពីរ។

6

នៅក្នុងសេវាកម្មតាំងពីឆ្នាំ 2002 វាត្រូវបានអនុម័តនៅឆ្នាំ 2004 ។ អ្នកជំនាញយោធាពិភពលោកជាច្រើនបានចាត់ទុករថក្រោះ Merkava-4 ជារថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់បំផុតនៅលើពិភពលោកសម្រាប់ឆ្នាំ 2010 ។ 28% នៃផ្នែករបស់ធុងត្រូវបាននាំចូល រួមទាំងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ។ ធុងមានការព្យួរនិទាឃរដូវ (ជាក់ស្តែងមិនត្រូវបានប្រើនៅលើពិភពលោក) ទោះបីជាវាមានគុណសម្បត្តិរបស់វាក៏ដោយវាពិតជាកាត់បន្ថយភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់នៅពេលផ្លាស់ទី។ នៅខាងក្រោយមានបន្ទប់សម្រាប់ចុះចត (ជម្លៀសអ្នករបួស) ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរបស់រថក្រោះទាំងមូលនៅក្នុងការប្រយុទ្ធកម្រិតទាប ជាថ្នូរនឹងការកាត់បន្ថយសន្តិសុខរបស់រថក្រោះ ដោយសារពាសដែកត្រូវបានលាបពណ៌ឱ្យកាន់តែទូលំទូលាយ។

ក្នុងឆ្នាំ 2012 ក្រសួងការពារជាតិបានបង្កើតក្រុមមួយដែលដឹកនាំដោយ ឧត្តមសេនីយ៍ទោបម្រុង Didi Ben-Yoashem ដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាទទួលខុសត្រូវក្នុងការអភិវឌ្ឍ "រថក្រោះនៃអនាគត" សម្រាប់កងកម្លាំងការពារអ៊ីស្រាអែល។ សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រង ឧស្សាហកម្មការពារជាតិហើយ​បញ្ជា​របស់​កង​កម្លាំង​ជើងគោក​ត្រូវ​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​បញ្ចេញ​មតិ​អំពី​អ្វី​ដែល​រថក្រោះ​នេះ​គួរ​មាន​រូបរាង។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាស្រាលជាង តូចជាង ជាមួយនឹងការបញ្ចូលថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងក្រុមនាវិកពីរនាក់ ហើយដើម្បីឱ្យមានប្រព័ន្ធអាវុធម៉ូឌុលដែលរួមបញ្ចូលប្រភេទផ្សេងៗ រួមទាំងមីស៊ីលផងដែរ។

5 T-14 "Armata"

T-14- រថក្រោះសំខាន់របស់រុស្ស៊ីចុងក្រោយបង្អស់ដែលមានទួរប៊ីនគ្មានមនុស្សរស់នៅដោយផ្អែកលើវេទិកាតាមដានសកល Armata ។

T-14 ត្រូវបានបង្ហាញដល់សាធារណជនទូទៅនៅឯពិធីជប់លៀងជ័យជំនះក្នុងឆ្នាំ 2015 រួមជាមួយនឹងផលិតផលផ្សេងទៀតដែលមានមូលដ្ឋានលើ Armata ។ នៅខាងក្នុង កម្មវិធីរដ្ឋសព្វាវុធ ការបញ្ជាទិញរបស់រដ្ឋត្រូវបានដាក់សម្រាប់ការផលិតរថក្រោះ T-14 ចំនួន 2,300 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2020។ នៅឆ្នាំ 2015 រថក្រោះសាកល្បងចំនួន 20 ត្រូវបានផលិត។ នៅឆ្នាំ 2016 ការផលិតរថក្រោះទ្រង់ទ្រាយធំបានចាប់ផ្តើម ដែលមិនត្រូវបានគ្រោងនឹងកាត់បន្ថយសូម្បីតែក្នុងវិបត្តិក៏ដោយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នីតិវិធីសម្រាប់ការទទួលយក និងលុបបំបាត់ភាពខ្វះខាតរបស់យោធាបានចាប់ផ្តើមហើយ។

T-14 អាចជា "ធុងបំបាំងកាយ" ដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក មិនត្រឹមតែជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយរ៉ាឌីកាល់នៃការមើលឃើញនៅក្នុងជួរអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ វិទ្យុ និងម៉ាញេទិកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រើប្រាស់ផងដែរ។ បច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិត"ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយហត្ថលេខា" ពោលគឺការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយរូបភាពដែលមើលឃើញរបស់វានៅក្នុងជួរដែលបានបញ្ជាក់ ធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការស្វែងរកអ្នកស្វែងរករថក្រោះ Javelin, Spike ឬ JAGM-class ATGM ក្នុងចំណោមអន្ទាក់អ៊ីនហ្វ្រារ៉េដដែលបានបោះបង់ចោល និងពពកនៃ dipoles ។

ការនាំចេញរថក្រោះដែលមានមូលដ្ឋានលើ Armata គឺអាចធ្វើទៅបានបន្ទាប់ពីបំពេញតម្រូវការនៃបញ្ជាការពាររដ្ឋ។ Uralvagonzavod បាននិយាយថាដើម្បីទទួលបានការអនុញ្ញាតឱ្យនាំចេញ T-14 ចំណាត់ថ្នាក់នៃការសម្ងាត់នឹងត្រូវដកចេញពីវានាពេលអនាគត។ ឥណ្ឌា ចិន អេហ្ស៊ីប និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍បានបង្ហាញពីចំណាប់អារម្មណ៍លើធុង។

4

Challenger ២- រថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់របស់កងកម្លាំងដីគោកអង់គ្លេស។ ក៏នៅក្នុងការបម្រើជាមួយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃប្រទេសអូម៉ង់។ គេរំពឹងថា ប្រតិបត្តិការរថក្រោះនៃម៉ូដែលនេះនឹងមានរយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2035។

រថក្រោះ Challenger 2 ត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៅកូសូវ៉ូ និងអ៊ីរ៉ាក់ (ពីឆ្នាំ ២០០៣ ដល់ថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០១០)។

រថក្រោះ Challenger 2 គឺជារថក្រោះរបស់លោកខាងលិចដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់បំផុត៖ ទាំងតួរថក្រោះ និងតួរបស់វាត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយពាសដែក Chobham ជំនាន់ទី 2 ដែលមានឈ្មោះកូដ Dorchester ដែលព័ត៌មានទាំងអស់នៅតែត្រូវបានចាត់ថ្នាក់។ វាជាជម្រើសក្នុងការដំឡើងម៉ូឌុលការពារថាមវន្ត ROMOR នៅលើជ្រុងនៃសមបក និង (នៅក្នុងកំណែ Challenger Peacefighter) turret រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយអេក្រង់បន្ទះឈើ។ ស្មុគ្រស្មាញសម្រាប់ការការពារប្រឆាំងនឹងអាវុធជីវសាស្រ្ត និងគីមី មានទីតាំងនៅខាងក្នុងប៉ម។

3

M1 Abrams- រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់របស់អាមេរិក។ ផលិតជាស៊េរីតាំងពីឆ្នាំ 1980 ។ វាស្ថិតនៅក្នុងការបម្រើកងទ័ពនិង កងម៉ារីនសហរដ្ឋអាមេរិក អេហ្ស៊ីប អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត, គុយវ៉ែត អ៊ីរ៉ាក់ និងអូស្ត្រាលី។ ដាក់ឈ្មោះតាមឧត្តមសេនីយ៍ Creighton Abrams ។

គិតត្រឹមឆ្នាំសារពើពន្ធ 2015 កងទ័ពអាមេរិកបានបញ្ជាឱ្យដំឡើងកំណែ M1A2 ចំនួន 530 គ្រឿងទៅ M1A2 SEP ក្នុងតម្លៃជាមធ្យម 4.8 លានដុល្លារក្នុងមួយឯកតា និង 1,611 M1/M1A1s ទៅ M1A2 SEP និង M1A2 SEP V2 ក្នុងតម្លៃជាមធ្យម 5.6 លានដុល្លារក្នុងមួយឯកតា។ ការចំណាយរួមមានការចំណាយលើការដាក់ពង្រាយ ថែទាំនិងការបណ្តុះបណ្តាល។ ការដឹកជញ្ជូន M1A2s ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅដើមឆ្នាំសារពើពន្ធ 2010 ហើយកងទ័ពបានទទួលការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង 1,590 M1/M1A1s នៅចុងឆ្នាំ 2015 ។

2 K2 "Black Panther"

រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់របស់កូរ៉េខាងត្បូងទំនើប។ ចូលបម្រើការងារក្នុងឆ្នាំ ២០១៤។ រថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយទីភ្នាក់ងារអភិវឌ្ឍន៍ការពារជាតិកូរ៉េខាងត្បូង និងក្រុមហ៊ុន Rotem (ផ្នែកមួយរបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motors)។ រថក្រោះ K2 គួរតែជំនួសរថក្រោះ M48 របស់អាមេរិកនៅក្នុងជួរកងទ័ព និងបំពេញបន្ថែមកងនាវានៃរថក្រោះ K1 ។

បច្ចេកវិទ្យាស្មុគ្រស្មាញខ្លាំង ធុង Black Panther បច្ចុប្បន្នមានតម្លៃ ៨.៥ លានដុល្លារក្នុងមួយឯកតា។ ដូច្នេះ K2 គឺជារថក្រោះដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុតរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ K2 មានតម្លៃជិតទ្វេដងនៃតម្លៃមុនរបស់វា K1 ដែលមានតម្លៃ 4.9 លានដុល្លារក្នុងមួយឯកតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវបានគេរំពឹងថាតម្លៃបច្ចុប្បន្ននឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលធុងនេះត្រូវបានផលិតយ៉ាងច្រើនហើយវាកាន់តែមានសម្រាប់លក់ទៅកាន់ប្រទេសដទៃទៀត។

1

ធុងនេះត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងនៅក្នុងពិព័រណ៍ Eurosatory ឆ្នាំ 2010 ដោយក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ Krauss-Maffei Wegmann (KMW) ។

ខ្លារខិន 2A7គឺជាការធ្វើទំនើបកម្មនៃ Leopard 2A6 ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងរលោង 120 មីលីម៉ែត្រ Rheinmetall ជាមួយនឹងប្រវែងធុង 55 calibers ។ វាក៏មានលទ្ធភាពនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវវ៉ារ្យ៉ង់ Leopard 2A4 / Leopard 2A5 ជាមួយនឹងកាំភ្លើងខ្លី 120 មីលីម៉ែត្រ (ប្រវែងធុង 44 caliber) ទៅ ស្តង់ដារចុងក្រោយខ្លារខិន 2A7 ។

កត្តាសំខាន់បំផុតមួយក្នុងការពង្រឹងសុវត្ថិភាពរថយន្តគឺប្រព័ន្ធអេក្រង់ផ្សែង ROSY ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Rheinmetall ។ វាមិនត្រឹមតែបង្កើតជាពពកផ្សែងចម្រុះក្នុងទិសដៅដែលបានរកឃើញនៃការ irradiation ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 0.6 វិនាទីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏បង្កើតជា "ជញ្ជាំង" នៃផ្សែងដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថក្រោះគេចផុតពីការបំផ្លិចបំផ្លាញបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃវិធីសាស្រ្តដ៏ធំនៃកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ។

គោលគំនិត turret ឌីជីថលពិតជាជួយនាវិកមើលឃើញតាមរយៈពាសដែក។ ប៉ុន្តែវាច្បាស់ណាស់ថា ទ្រព្យសម្បត្តិនេះមានសារៈសំខាន់បំផុតនៅពេលបង្កើតរថក្រោះជំនាន់ថ្មីដែលមានបន្ទាយគ្មានមនុស្សរស់នៅ និងកន្សោមពាសដែកសម្រាប់នាវិក។

រថក្រោះទាំងអស់ដែលបានរៀបរាប់នៅទីនេះគឺពិតជាមានថាមពលខ្លាំង និងបំផ្លិចបំផ្លាញ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេបានឃើញសកម្មភាពប្រឆាំងនឹងគ្នាទៅវិញទៅមកនោះទេ។ ការវាយតម្លៃនេះគឺផ្អែកលើលក្ខណៈជាក់លាក់ និងទិន្នន័យដែលមាន។ បញ្ជីនេះមិនរាប់បញ្ចូលគំរូ ឬរថក្រោះដែលកំពុងស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍នៅឡើយ។ ដូច្នេះខាងក្រោមនេះ គឺជារថក្រោះទំនើបបំផុតទាំង ១០ នៅលើពិភពលោក។

Leclerc

AMX-56 Leclerc គឺជារថក្រោះទំនើបរបស់បារាំងដែលផលិតដោយ GIAT Industries (ឥឡូវ Nexter) តាំងពីឆ្នាំ 1992 ។ វាត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមឧត្តមសេនីយ៍ Jacques Philippe Leclerc សង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2012 វាគឺជារថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់ (MBT) ដែលកំពុងបម្រើការជាមួយកងទ័ពនៃប្រទេសបារាំង (406 គ្រឿង) និងប្រទេសអារ៉ាប់រួម (388 គ្រឿង)។ ក្នុងឆ្នាំ 2011 តម្លៃរបស់ Leclerc គឺ 9.3 លានអឺរ៉ូ ហើយមុនពេលការមកដល់នៃ K2 Black Panther និង Type 10 វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា MBT ថ្លៃបំផុតនៅលើពិភពលោក។
ធុងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងរលោង 120 មីលីម៉ែត្រជាមួយនឹងការផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងអត្រានៃការបាញ់រហូតដល់ 12 ជុំក្នុងមួយនាទី។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងរបស់វាអាចតាមដានគោលដៅផ្លាស់ទីរហូតដល់ប្រាំក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងប្រើប្រាស់ឡាស៊ែរ រូបភាពកម្ដៅ និងកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបាញ់។ ល្បឿនអតិបរមាជាផ្លូវការនៃធុងនៅលើផ្លូវគឺ 72 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវរដុប - 55 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទំងន់ - 56 តោន។ Leclerc គឺជារថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់បំផុតមួយក្នុងពិភពលោក។

នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទីប្រាំបួននៅក្នុងបញ្ជីរថក្រោះទំនើបបំផុតនៅលើពិភពលោកគឺ Merkava ឬច្បាស់ជាងនេះទៅទៀតការកែប្រែរបស់វា Mk.4 ។ រថក្រោះ Merkava គឺជារថក្រោះប្រយុទ្ធរបស់អ៊ីស្រាអែល ដែលបម្រើទាំងស្រុងជាមួយកងទ័ពអ៊ីស្រាអែល។ ផលិតជាស៊េរីតាំងពីឆ្នាំ ១៩៧៩។ វាមានការកែប្រែចំនួនបួន - "Mk.1", "Mk.2", "Mk.3", "Mk.4" ។
រថក្រោះ Mk.4 ដែលកំពុងបម្រើការជាមួយកងទ័ពអ៊ីស្រាអែលតាំងពីឆ្នាំ 2004 គឺជារថក្រោះមួយក្នុងចំណោមរថក្រោះការពារបំផុតនៅលើពិភពលោក។ យានប្រយុទ្ធនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើង MG253 ១២០ មីល្លីម៉ែត្រ។ ទម្ងន់ធុងទទេ - 65 តោន តម្លៃប៉ាន់ស្មាន - 3.7 លានដុល្លារ ល្បឿនអតិបរមានៅលើផ្លូវហាយវេគឺប្រហែល 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង លើផ្លូវរដុប - 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

អាល់ខាលីដ

Al-Khalid ឬ MBT-2000 គឺជារថក្រោះប្រយុទ្ធចិន-ប៉ាគីស្ថាន ដែលផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1999 ដោយក្រុមហ៊ុន Heavy Industries Taxila រួមជាមួយនឹង Norinco ។ វាបានចូលបម្រើកងទ័ពប៉ាគីស្ថានក្នុងឆ្នាំ 2000 ។ វាត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមដៃគូរបស់ព្យាការី Muhammad - Khalid ibn al-Walid ។ តម្លៃឯកតាក្នុងឆ្នាំ 2011 គឺ 4.7-5.8 លានដុល្លារ ហើយសរុបប្រហែល 750 ច្បាប់ត្រូវបានផលិត។
Al-Khalid ដំណើរការដោយនាវិកបីនាក់ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយកាណុងបាញ់គ្រាប់រលោង 125 មីលីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតធុងត្រូវបានបំពាក់ ប្រព័ន្ធទំនើបប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងស្រដៀងនឹងប្រព័ន្ធ Leclerc ។ ល្បឿនអតិបរមា - ៧២ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទំងន់ - 46 តោន។ មានសមត្ថភាពជំនះឧបសគ្គទឹករហូតដល់ជម្រៅ 5 ម៉ែត្រ។

K1A1

K1A1 - រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ កូរ៉េខាងត្បូងផលិតយ៉ាងច្រើនពីឆ្នាំ ១៩៨៥ ដល់ឆ្នាំ ២០១០។ គឺជាជម្រើសមួយ។ ធុងអាមេរិច M1 "Abrams" ប្រែប្រួលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៅតំបន់ភ្នំ និងវាលភក់នៅលើឧបទ្វីបកូរ៉េ។ វាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2001 ។ ឧទាហរណ៍សរុបចំនួន ៤៨៤ ត្រូវបានបង្កើតឡើង។
យន្តហោះ K1A1 ហោះហើរដោយនាវិកមកពី មនុស្សបួននាក់។. វា​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​កាណុង​បាញ់​រលោង​ទំហំ 120 មីលីម៉ែត្រ ការ​មើល​ឃើញ​កម្ដៅ ការ​កំណត់​ជួរ​ដោយ​ឡាស៊ែរ ឧបករណ៍​អេឡិចត្រូនិក​ទំនើប និង​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​ភ្លើង​ដែល​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Samsung Electronics។ ទំងន់នៃធុងគឺ 53,2 តោន។ ល្បឿនអតិបរមានៅលើផ្លូវគឺ 65 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើដីរដុប - 40 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

Challenger 2 គឺជារថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់មួយ ដែលបានបម្រើការជាមួយកងទ័ពនៃចក្រភពអង់គ្លេស និងអូម៉ង់តាំងពីឆ្នាំ 1998 ។ វាត្រូវបានរចនា និងសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេស Vickers Defense Systems (ឥឡូវ BAE Systems Land & Armaments)។ សរុបចំនួន ៤៤៦ គ្រឿងត្រូវបានផលិត។ តម្លៃនៃច្បាប់ចម្លងមួយគឺប្រហែល 5,8 លានដុល្លារ។
"Challenger 2" ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយនាវិកបួននាក់ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងវែង 120 មីលីម៉ែត្រ។ ជួរមើលឃើញដែលមានចម្ងាយជាង 5 គីឡូម៉ែត្រ។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​រថក្រោះ​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​រថពាសដែក​ខ្លាំង​បំផុត និង​មាន​ការ​ការពារ​ល្អ​បំផុត​ក្នុង​ពិភពលោក។ ប៉ម និងសមបករបស់វាត្រូវបានគ្របដណ្ដប់នៅក្នុងពាសដែក Chobham (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា Dorchester) ។ ទំងន់នៃធុងគឺ 62,5 តោន។ ល្បឿនអតិបរមានៅលើផ្លូវហាយវេគឺ 59 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើដីរដុប - 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

PT-91

PT-91 Twardy ("រឹង") គឺជារថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់របស់ប៉ូឡូញដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃរថក្រោះ T-72M1 ។ គំរូដំបូងនៃ PT-91 ត្រូវបានផលិតក្នុងឆ្នាំ 1993 ហើយនៅឆ្នាំ 1995 រថក្រោះបានចូលបម្រើសេវាកម្ម។ សរុបសម្រាប់ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រទេសប៉ូឡូញផលិតបាន 232 គ្រឿង។ យានប្រយុទ្ធជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានរបស់វា។ វាក៏មានការកែប្រែមួយចំនួនធំផងដែរ។
Tverdy ដំណើរការដោយនាវិកបីនាក់។ ធុងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងរលោង 125 មីលីម៉ែត្រជាមួយនឹងការផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ទំងន់ប្រយុទ្ធ - ៤៧,៣ តោន។ ល្បឿនអតិបរមានៅលើផ្លូវហាយវេគឺ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

T-90

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់រថក្រោះទំនើបល្អបំផុតត្រូវបានកាន់កាប់ដោយ T-90 ("Vladimir") ដែលជារថក្រោះសមរភូមិសំខាន់របស់រុស្ស៊ីដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ជាការទំនើបកម្មនៃ T-72B ។ នៅថ្ងៃទី 5 ខែតុលា ឆ្នាំ 1992 វាត្រូវបានអនុម័តជាផ្លូវការសម្រាប់សេវាកម្ម។ រវាងឆ្នាំ 2001 និង 2010 T-90 បានក្លាយជា MBT ដែលលក់ដាច់បំផុតនៅលើទីផ្សារពិភពលោក។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2011 តម្លៃនៃ T-90 មួយគឺ 118 លាន rubles (4.2 លានដុល្លារ) ។ សរុបមក ប្រហែល 3,200 ច្បាប់ត្រូវបានផលិត។ បច្ចុប្បន្នកំពុងបម្រើជាមួយប្រទេសរុស្ស៊ី (ប្រហែល 700) អាល់ហ្សេរី (305) អាហ្សែបៃហ្សង់ (20) ឥណ្ឌា (620) តូមិននីស្ថាន (40) និងវ៉េណេស៊ុយអេឡា (50-100)។
នាវិក T-90 មានបីនាក់ (មេបញ្ជាការ អ្នកបើកបរ-មេកានិក និងខ្មាន់កាំភ្លើង)។ យានប្រយុទ្ធត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងរលោង ១២៥ មីល្លីម៉ែត្រ 2A46M-5 ។ ម៉ាស់ធុងគឺ 46,5 តោន។ ល្បឿនអតិបរមានៅលើផ្លូវហាយវេគឺ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើដីរដុប - ប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ប្រភេទ 99

រថក្រោះ Type 99 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា ZTZ-99 និង WZ-123 គឺជារថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់របស់ចិនដោយផ្អែកលើគំរូ Type 98 ។ វាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2001 ។ វា​កំពុង​បម្រើ​កងទ័ព​ចិន។ ជាសរុបប្រហែល 600 គ្រឿងត្រូវបានផលិត។ តម្លៃនៃប្រភេទ 99 មួយគឺប្រហែល 2,000,000 ដុល្លារ។
នាវិកនៃរថក្រោះ Type 99 មានមនុស្សបីនាក់។ គ្រឿងសព្វាវុធសំខាន់របស់វាគឺកាំភ្លើងរលោង ១២៥ ម។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងរួមមានការមើលឃើញរួមបញ្ចូលគ្នា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឡាស៊ែរ ឧបករណ៍ចាប់រូបភាពកម្ដៅ កុំព្យូទ័រផ្លោងឌីជីថល ឧបករណ៍ទប់លំនឹងអាវុធ 2 យន្តហោះ សំណុំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (លក្ខខណ្ឌបរិយាកាស ការពាក់ធុង។ល។) បន្ទះបញ្ជាពហុមុខងារ និងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រព័ន្ធតាមដានគោលដៅ។ ធុងនេះមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត turbocharged ត្រជាក់ដោយទឹក ដែលមានសមត្ថភាព 1,500 hp ។ ជាមួយ។ ផ្តល់ល្បឿនអតិបរមានៃចលនានៅលើផ្លូវហាយវេ - 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនៅលើដីរដុប - រហូតដល់ 60 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ធុងបង្កើនល្បឿនពីសូន្យដល់ 32 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 12 វិនាទី។ ទម្ងន់ប្រយុទ្ធរបស់វាគឺ 54 តោន។

K2 Black Panther គឺជារថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់របស់កូរ៉េខាងត្បូងជំនាន់ថ្មី ដែលបានជំនួស M48 Pattons ភាគច្រើន និងបំពេញបន្ថែមស៊េរី K1 ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយទីភ្នាក់ងារកូរ៉េខាងត្បូងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ការពារជាតិ (ADD) និង Rotem (ផ្នែកមួយរបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motors)។ ការផលិតសៀរៀលរបស់វាបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2013 ។ តម្លៃ 8,500,000 ដុល្លារក្នុងមួយឯកតា ធុងនេះគឺថ្លៃជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។
Black Panther ដំណើរការដោយនាវិក 3 នាក់ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយកាណុងបាញ់រលោង 120 មីលីម៉ែត្រ ដែលមានសមត្ថភាពបាញ់រហូតដល់ 20 ជុំក្នុងមួយនាទី។ យានប្រយុទ្ធនេះមានសមត្ថភាពធ្វើចលនាក្នុងល្បឿនអតិបរមា 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងលើផ្ទៃផ្លូវ លើផ្លូវរដុប - រហូតដល់ 52 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 32 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 8.7 វិនាទី។ ទំងន់នៃធុងគឺ 55 តោន។

រថក្រោះ M1 Abrams គឺជារថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់របស់អាមេរិកជំនាន់ចុងក្រោយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសាជីវកម្ម Chrysler ។ ផលិតជាស៊េរីតាំងពីឆ្នាំ 1980 ។ រថក្រោះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមឧត្តមសេនីយ៍ដែលបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងសង្គ្រាមវៀតណាម - Creighton Williams Abrams ។ វាស្ថិតនៅក្នុងការបម្រើជាមួយកងទ័ពរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក អេហ្ស៊ីប អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត គុយវ៉ែត អ៊ីរ៉ាក់ និងអូស្ត្រាលី។ Abrams មួយ​តម្លៃ​ឡើង​ដល់ ៦,២១ លាន​ដុល្លារ ហើយ​ចំនួន​គ្រឿង​ដែល​បាន​សាងសង់​មាន ១៥ ២២១ យូនីត។ មានការកែប្រែសំខាន់ៗចំនួនបីគឺ "M1", "M1A1" និង "M1A2" ការផលិតពីរចុងក្រោយនេះនៅតែបន្តរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។
រថក្រោះទំនើបល្អបំផុតនៅលើពិភពលោកត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការកែប្រែ M1A2 Abrams ដែលបំពាក់ដោយកាំភ្លើងរលោង 120 មីលីម៉ែត្រ M256 ។ ធុងនេះមានពាសដែកសមាសធាតុកម្លាំងខ្ពស់ និងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនហ្គាសដ៏មានថាមពលដែលមានសមត្ថភាពបង្កើនល្បឿន រថយន្តប្រយុទ្ធនៅលើផ្លូវហាយវេរហូតដល់ 67 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើដីរដុប - រហូតដល់ 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទំងន់នៃធុងគឺ 62,1 តោន។

ចែករំលែកនៅលើបណ្តាញសង្គម បណ្តាញ

តើអ្នកណាជាមេនៅលើសមរភូមិ - ទាំងនេះគឺជារថក្រោះ។ រថពាសដែកដែលតាមដានទាំងនេះ បង្កើតបានជារថយន្តចម្បង កម្លាំងជំរុញណាមួយនៃ កងទ័ពទំនើប. ពីរថក្រោះល្អបំផុតទាំង 10 របស់យើងនៅក្នុងពិភពលោក អ្នកនឹងដឹងថាថាមពលអ្វីខ្លះនៅក្នុងពួកវា និងរបៀបដែលរថក្រោះល្អបំផុតត្រូវបានបង្កើតឡើង និងរបៀបដែលពួកវាត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មក្នុងសតវត្សកន្លងមក។ ដូច្នេះ យើងសូមបង្ហាញជូនលោកអ្នកនូវរថក្រោះល្អបំផុតទាំង ១០ នៅលើពិភពលោក។

អស់ជាច្រើនសតវត្សកន្លងមកនេះ រថក្រោះល្អបំផុតរាប់សិបគ្រឿងត្រូវបានរចនាដើម្បីឆ្លាក់ផ្លូវស្លាប់របស់ពួកគេទៅកាន់សមរភូមិ។ ផ្អែកលើមតិអ្នកជំនាញ និងការវាយតម្លៃទស្សនិកជន លក្ខណៈបច្ចេកទេសរថយន្ត យើងនឹងលើកយកលក្ខណៈសំខាន់ៗចំនួន ៥ ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យយើងរំលេចរថក្រោះល្អបំផុតទាំង ១០ គ្រប់ពេលវេលា។ វានឹងត្រូវបានវាយតម្លៃដោយផ្អែកលើលក្ខណៈដូចខាងក្រោមៈ
1. កម្លាំងភ្លើង;
2. ការការពារពាសដែក និងសុវត្ថិភាព;
3. ភាពចល័ត;
4. បរិមាណផលិតកម្ម;
5. កត្តាបំភិតបំភ័យ។
រថក្រោះនឹងត្រូវបានពិន្ទុ 10 ។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី ១០៖ M-4 Sherman (សហរដ្ឋអាមេរិក)

រថក្រោះនេះបានចេញពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៅឆ្នាំ 1942 ។ ហើយជាលើកដំបូងដែលគាត់បានចូលរួមក្នុងអរិភាពនៅក្នុង អាហ្វ្រិកខាងជើង. ម៉ាស៊ីនទាំងនេះប្រហែល 48 ពាន់គ្រឿងត្រូវបានសាងសង់។ ល្បឿនរបស់វាឈានដល់ប្រហែល ៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ចម្ងាយអតិបរមាដែលគាត់អាចដើរបានគឺ 160 គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីនគឺស៊ីឡាំង 9 រ៉ាឌីកាល់។ សមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់នៃធុងគឺ 15.8 សេះក្នុង 1 តោន។ កម្រាស់នៃពាសដែកខាងមុខគឺ 62 ម។ គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាណុងបាញ់លឿន ៧៦ ម។ គុណវិបត្តិរបស់ M-4 Sherman គឺថាវាមានម៉ាស៊ីនសាំង ដូច្នេះនៅពេលដែលសំបកបុកវា វានឹងឆេះតែម្តង។ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានហៅរថក្រោះនេះថា "Cauldron ដុត" ឬ "Cauldron របស់ទាហាន" ។ ហើយជនជាតិអាមេរិកបានហៅធុងនេះថា "Fry Oven" ព្រោះវាឆេះឥតឈប់ឈរ។ ដោយបានទទួលរថក្រោះទាំងនេះចូលបម្រើ បុគ្គលិករថក្រោះរបស់អាមេរិកបានចាប់ផ្តើមនិយាយថា "ប្រសិនបើអ្នកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងធុងនេះ ចូរបំបែកក្រញ៉ាំរបស់អ្នក"។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើសំបកមួយបានបុកធុងនោះ ក្រុមនាវិកមានពេលតែពីរបីវិនាទីប៉ុណ្ណោះដើម្បីចេញពីធុង មុនពេលវាប្រែទៅជាផ្នូរដែលកំពុងឆេះ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកម្លាំងភ្លើងគាត់ទទួលបាន: 2 ពិន្ទុ;
ការការពារនិងសុវត្ថិភាពពាសដែក៖ ២ ពិន្ទុ;
ភាពចល័ត: 4 ពិន្ទុ;

កត្តាបំភិតបំភ័យ៖ ០ ពិន្ទុ។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី ៩៖ Merkava (អ៊ីស្រាអែល)

ផលិតដំបូងក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៧។ ល្បឿន 55 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ចម្ងាយដោយមិនចាក់ប្រេងគឺ 580 គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាមួយ turbocharging ។ សមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់នៃធុងគឺ 14.28 សេះក្នុង 1 តោន។ គ្រឿងសឹកត្រូវបានចាត់ថ្នាក់។ គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាណុងបាញ់លឿន ១២០ ម។ Merkava មិន​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​នៅ​លើ​គំនូរ​ទេ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​នៅ​លើ​សមរភូមិ ហើយ​សង្គ្រាម​បាន​បង្រៀន​រឿង​នោះ។ នាវាដឹកប្រេងល្អ។ល្អជាងធុងល្អ។ Merkava គឺជាធុងតែមួយគត់នៅក្នុងពិភពលោកដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងកាប៊ីនសុវត្ថិភាពពិសេសសម្រាប់អ្នកបើកធុង។ រថក្រោះទាំងអស់នៅក្នុងធុងគឺស្ថិតនៅចំកណ្តាលធុង ហើយឧបករណ៍ទាំងអស់គឺនៅជុំវិញធុង។ ធុងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់មនុស្សរស់។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍រថក្រោះជឿជាក់ថានាវិកនឹងនៅរស់ ប្រសិនបើសំបកមួយបុកធុង។ ពួកគេបានដាក់ម៉ាស៊ីននៅពីមុខធុងនៅពីក្រោយកាំភ្លើង។
បើនិយាយពីកម្លាំងភ្លើងវិញ គាត់ទទួលបាន៖ ៧ពិន្ទុ;

ភាពចល័ត: 4 ពិន្ទុ;
ការសម្តែង: 2 ពិន្ទុ;
កត្តាបំភិតបំភ័យ៖ ៨ ពិន្ទុ។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី ៨៖ T-54/55 (សហភាពសូវៀត)

វាបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 1948 ។ រថក្រោះទាំងនេះត្រូវបានផលិតតាមស្តង់ដារ អ្នកវិភាគលោកខាងលិចប្រហែល 95 ពាន់។ ល្បឿនដែលគាត់អាចទៅដល់គឺ 55 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ចម្ងាយអតិបរមាដោយគ្មានការចាក់ប្រេងគឺ 402 គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរាងអក្សរ V ។ សមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់នៃធុងគឺ 14.44 សេះក្នុង 1 តោន។ កម្រាស់នៃពាសដែកខាងមុខគឺ 203 ម។ គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាំភ្លើង 100 មីលីម៉ែត្រ D-10T ។ គ្មានម៉ូដែលធុងណាមួយត្រូវបានផលិតក្នុងបរិមាណបែបនេះទេ។ ដូចរថក្រោះរុស្ស៊ីទាំងអស់ ការយកចិត្តទុកដាក់តិចតួចត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសុវត្ថិភាពនាវិក។ ការកសាងធុងគឺផ្អែកលើគំនិតរបស់លេនីន ចូរយើងទទួលយកវាមិនមែនដោយគុណភាពទេ ប៉ុន្តែដោយបរិមាណ។ គំនិតយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ជនជាតិរុស្ស៊ីគឺសាមញ្ញជាង រថក្រោះច្រើនទៀតការការពារកាន់តែរឹងមាំ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកម្លាំងភ្លើងគាត់ទទួលបាន: 5 ពិន្ទុ;
ការការពារនិងសុវត្ថិភាពពាសដែក៖ ៥ ពិន្ទុ;
ភាពចល័ត: 5 ពិន្ទុ;
ការសម្តែង: 10 ពិន្ទុ;
កត្តាបំភិតបំភ័យ៖ ៤ ពិន្ទុ។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី ៧៖ Challenger (អង់គ្លេស)

ចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ 1982 ។ ល្បឿន 60 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ធ្វើដំណើរដោយមិនចាក់សាំង 500 គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីន Condor V-12 ស៊ីឡាំង។ សមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់នៃធុងគឺ 19.2 សេះក្នុង 1 តោន។ គ្រឿងសឹកត្រូវបានចាត់ថ្នាក់។ គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាំភ្លើងវែង ១២០ ម។ ធុងនេះបានចូលរួម ប្រតិបត្តិការយោធា"ព្យុះវាលខ្សាច់" ហើយក្នុងអំឡុងពេលនៃអរិភាព មិនមានរថក្រោះមួយត្រូវបានបាត់បង់ឡើយ។ វាបានវាយប្រហារគោលដៅរបស់ខ្លួននៅចម្ងាយប្រហែល 5,500 គីឡូម៉ែត្រ។ រថក្រោះនឹងអាចបាញ់បាន 1 ដងក្នុងចន្លោះពេល 15 វិនាទី។ ក្នុង​សមរភូមិ​ក្នុង​ប្រទេស​អ៊ីរ៉ាក់ រថក្រោះ​មួយ​ត្រូវ​បាន​វាយ​ប្រហារ​ដោយ​កាំជ្រួច​ដឹក​នាំ​ចំនួន ១៤ គ្រាប់ និង​ផ្លោង ១ គ្រាប់។ នាវិកនៅរស់រថក្រោះកំពុងដំណើរការ។ រឿងតែមួយគត់ដែលមិនដំណើរការគឺឧបករណ៍មើលឃើញត្រូវបានខូចខាត។ ធុង​បាន​ត្រឡប់​មក​បម្រើ​ការ​វិញ​បន្ទាប់​ពី​ជួសជុល​អស់​រយៈពេល 6 ម៉ោង។ គ្រឿងសឹករបស់រថក្រោះនេះ ថែមទាំងការពារប្រឆាំងនឹងមីនដែលផ្ទុះខ្លាំងទៀតផង។ ហើយវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពធន់ខ្ពស់របស់វា។ អាថ៌កំបាំងនៃសុវត្ថិភាពបែបនេះគឺថាពួកគេដឹងពីរបៀបបន្ថែមក្បឿងសេរ៉ាមិចរវាងចានពាសដែកដែលពន្លត់និងបំបែកសារធាតុរាវដ៏កាចសាហាវនៃលោហៈរលាយ។ មានតែម៉ាស៊ីនចំនួន ៣៨៦ ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផលិត។

ការការពារនិងសុវត្ថិភាពពាសដែក៖ ១០ ពិន្ទុ;
ភាពចល័ត: 6 ពិន្ទុ;
ការសម្តែង: 1 ពិន្ទុ;
កត្តាបំភិតបំភ័យ៖ ៤ ពិន្ទុ។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី៦៖ Mk IV Panzer (អាល្លឺម៉ង់)

ធុងទឹកនេះបានធ្វើឱ្យពិភពលោកទាំងមូលមានការភ័យខ្លាចអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ចេញផ្សាយដំបូងនៅឆ្នាំ 1932 ។ ល្បឿនអតិបរមាអាចឡើងដល់ ៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បើ​មិន​ចាក់​សាំង​ទេ វា​អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ដល់​ទៅ ២១០ គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីន Mayboh សាំង V-12 ស៊ីឡាំង។ សមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់នៃធុងគឺ 10.6 សេះក្នុង 1 តោន។ កម្រាស់ពាសដែក ៥០ ម។ គ្រឿងសព្វាវុធសំខាន់គឺកាំភ្លើង ៧០ មីល្លីម៉ែត្រ។ នៅពេលដែលរថក្រោះនេះបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅលើសមរភូមិ គ្មានអ្វីអាចបញ្ឈប់វាបានឡើយ។ កងពលរថក្រោះអាឡឺម៉ង់បានបំផ្លាញអ្វីៗទាំងអស់នៅក្នុងផ្លូវរបស់ពួកគេ។ ជាលើកដំបូង ធុងនេះមានការកែលម្អឧបករណ៍។ ពួកគេបានឡើងលើរថក្រោះទាំងនេះចម្ងាយ 30 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងមួយថ្ងៃ។ ហើយដូចរថក្រោះអាឡឺម៉ង់ទាំងអស់ វាគឺជាយានដែលរចនាយ៉ាងស្មុគស្មាញ។
បើនិយាយពីកម្លាំងភ្លើងវិញ គាត់ទទួលបាន៖ ៧ពិន្ទុ;
ការការពារនិងសុវត្ថិភាពពាសដែក៖ ៦ ពិន្ទុ;
ភាពចល័ត: 7 ពិន្ទុ;
ការសម្តែង: 3 ពិន្ទុ;

ចំណាត់ថ្នាក់ទី ៥៖ Centurion (អង់គ្លេស)

ផលិតនៅឆ្នាំ 1945 ។ ល្បឿន 35 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ បើ​មិន​ចាក់​សាំង​ទេ វា​អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ចម្ងាយ ១៩៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីននេះគឺជាស៊ីឡាំង V-12 សាំងបង្ខំ។ សមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់នៃធុងគឺ 12.54 សេះក្នុង 1 តោន។ ពាសដែកប្រែប្រួលពី ១៧ ទៅ ១៥២ ម។ គ្រឿងសព្វាវុធ កាណុងបាញ់១០៧មម។ ធុងនេះមានប្រព័ន្ធបាញ់សាមញ្ញ ហើយងាយស្រួលក្នុងការជួសជុល។ នៅ​ពេល​នោះ ការ​មើល​ឃើញ​កាំភ្លើង​គឺ​ជា​ការ​លោត​ដ៏​ធំ​មួយ​ទៅ​មុខ។ ជាភស្តុតាងនៃរឿងនេះ ជម្លោះយោធាក្នុងឆ្នាំ 1983 នៅអ៊ីស្រាអែល បានបង្ហាញថា Centurions ទំនើបចំនួនពីរត្រូវបានខូចខាតតែប៉ុណ្ណោះ ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត T-62 ស៊ីរីចំនួន 52 ត្រូវបានបំផ្លាញ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកម្លាំងភ្លើងគាត់ទទួលបាន: 8 ពិន្ទុ;

ភាពចល័ត: 5 ពិន្ទុ;
ការសម្តែង៖ ៨ ពិន្ទុ;
កត្តាបំភិតបំភ័យ៖ ៣ ពិន្ទុ។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 4: WW1 រថក្រោះ (អង់គ្លេស)

នៅពេលដែលធុងនេះបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូង មនុស្សបានភៀសខ្លួននៅពេលដែលពួកគេឃើញម៉ាស៊ីនដ៏រន្ធត់នេះ។ នេះប្រហែលជាមិនពិតចំពោះភ្នែកទំនើបនោះទេ ប៉ុន្តែកាលពី 100 ឆ្នាំមុន ធុងនេះហាក់ដូចជាសត្វចម្លែកដែកដ៏ឃោរឃៅដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្លាប់។ ផលិតនៅឆ្នាំ 1917 ។ ល្បឿន 6 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ចម្ងាយដោយមិនចាក់ប្រេងគឺ 35 គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំង Daimler ។ សមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់នៃធុងគឺ 3.3 សេះក្នុង 1 តោន។ ពាសដែកពី ៦ ទៅ ១២ ម។ គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាំភ្លើង ២ ដើម គ្រាប់ ៣ គីឡូក្រាម។ អ្វី​ដែល​អាក្រក់​បំផុត​អំពី​រថក្រោះ​ទាំង​នេះ​គឺ​ទាហាន​ធម្មតា​មិន​ដឹង​ថា​ជា​អ្វី​ទេ ពួកគេ​មិន​ទាំង​ស្គាល់​ពាក្យ​រថក្រោះ​ផង។ នៅ​ពេល​នោះ ពួក​គេ​ជា​ទាហាន​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​ខ្លាច​បំផុត​ដែល​ទាហាន​ធម្មតា​ម្នាក់​អាច​មើល​ឃើញ។ ប៉ុន្តែ​គាត់​ក៏​មាន​គ្រោះថ្នាក់​សម្រាប់​អ្នក​ដឹក​ប្រេង​ដែរ។ ផ្សែងចេញពីម៉ាស៊ីនបានហូរដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ។ ដូច្នេះ​ពួក​គេ​អាច​ស្រូប​ផ្សែង​ហុយ​ចេញ។ ពួកគេគ្រាន់តែជាប្រអប់ដែកប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1917 រថក្រោះទាំងនេះបានបង្ហាញពីអ្វីដែលពួកគេមានសមត្ថភាព។ ទៅខេមប្រេ ការបែងចែកធុងក្នុងចំណោមយានជំនិះ 300 គ្រឿងដែលបានកំណត់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ហើយខ្សែបន្ទាត់ដែលស្ទើរតែមិនអាចគ្រប់គ្រងបាននៃផ្នែកខាងមុខរបស់អាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានខូច។ បន្ទាប់ពី 6 ម៉ោង, រថក្រោះអង់គ្លេសយើង​យក​ខ្សែ​ជួរ​មុខ​មក​វិញ​នៅ​កន្លែង​ណា​មួយ​រហូត​ដល់​ទៅ ៨ គីឡូម៉ែត្រ។ បើគ្មានរថក្រោះទេ របកគំហើញបែបនេះនឹងចំណាយពេលជាច្រើនខែ ហើយនឹងមានការខាតបង់កាន់តែច្រើននៅក្នុងកម្លាំងពលកម្ម។ ហើយនៅពេលនេះ យុគសម័យរថក្រោះបានមកដល់ហើយ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកម្លាំងភ្លើងគាត់ទទួលបាន: 6 ពិន្ទុ;
ពាសដែក និងសុវត្ថិភាព៖ ៧ ពិន្ទុ;
ភាពចល័ត: 5 ពិន្ទុ;
ការសម្តែង: 3 ពិន្ទុ;

ចំណាត់ថ្នាក់លេខ៣៖ Tiger (អាល្លឺម៉ង់)

ធុងនេះគឺគួរឱ្យខ្លាចបំផុតគ្រប់ពេល។ ឈ្មោះ​ធុង​នេះ​បាន​បង្ក​ការ​ភ័យ​ខ្លាច និង​ភ័យ​ស្លន់ស្លោ​ក្នុង​ចំណោម​ទាហាន។ នៅពេលដែលវាបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅលើសមរភូមិក្នុងឆ្នាំ 1942 គ្មានអ្វីអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងអំណាចរបស់វាបានទេ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែដំបូងបន្ទាប់ពីការបង្ហាញខ្លួនរបស់វា ជាធម្មតាមិនមានអាវុធដែលអាចបំផ្លាញម៉ាស៊ីននេះបានទេ។ រថក្រោះ​នេះ​បាន​បោសសម្អាត​អ្វីៗ​គ្រប់យ៉ាង​នៅ​ក្នុង​ផ្លូវ​របស់​វា ហើយ​នៅ​ពេល​ជាមួយ​គ្នា​នេះ​នៅ​តែ​មិន​អាច​រង​គ្រោះ​បាន​។ គាត់គឺជាសុបិន្តអាក្រក់សម្រាប់កងទ័ពចម្រុះ។ ល្បឿនដែលគាត់អាចឡើងដល់ ៣៧ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បើ​មិន​ចាក់​សាំង​ទេ វា​អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ដល់​ទៅ ១៩៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីនសាំង Maybach ។ សមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់នៃធុងគឺ 12.3 សេះក្នុង 1 តោន។ ពាសដែកបានឈានដល់កម្រាស់រហូតដល់ 100 មីលីម៉ែត្រ។ អាវុធសំខាន់គឺកាណុង ៨៨ ម។ នៅពេលមួយនៅក្នុងការប្រយុទ្ធរយៈពេល 6 ម៉ោង ខ្លាត្រូវបានវាយប្រហារដោយសំបកគ្រាប់ចំនួន 227 ទោះបីជាផ្លូវ និងកង់ត្រូវបានខូចខាតក៏ដោយ វានៅតែអាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 65 គីឡូម៉ែត្ររហូតដល់វាមានសុវត្ថិភាព។ ខ្លាគឺជាសត្វចម្លែកក្នុងចំណោមរថក្រោះ និងជាតំណាងនៃគំនិតរបស់ហ៊ីត្លែរ កងទ័ពដែលមិនគួរឱ្យជឿ. កាល​នោះ​បើ​ប្រៀប​ធៀប​ខ្លា​ជាមួយ​រថក្រោះ​មួយ​ទៀត វា​ដូច​គ្នា​នឹង​ការ​ប្រៀប​ធៀប​មនុស្ស​ធម្មតា​ជាមួយ​យក្ស។ ឃើញ​រថក្រោះ​ដ៏​សម្បើម​បែប​នេះ​ជា​លើក​ដំបូង ទាហាន​ក៏​ភៀស​ខ្លួន​ចេញ​ទាំង​ភ័យ​ខ្លាច។ រថក្រោះ Tiger បានដាក់សម្ពាធផ្លូវចិត្តយ៉ាងខ្លាំងទៅលើសត្រូវក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធ។ ខ្លា​ពិបាក​នឹង​កម្ចាត់ ហើយ​មាន​ក្លិន​មរណៈ។ ដោយគ្រាន់តែបាញ់មួយគ្រាប់ពីកាណុង 88 មីលីម៉ែត្រដ៏មានឥទ្ធិពលរបស់គាត់ គាត់អាចប្រែក្លាយធុងចម្រុះទៅជាម្សៅ។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 កប៉ាល់ដឹកប្រេង Verkhmat ម្នាក់ឈ្មោះ Michael Whitman បានទទួលរង្វាន់ជាច្រើន ហើយគាត់ទទួលខុសត្រូវចំពោះរថក្រោះចម្រុះចំនួន 141 គ្រឿងដែលត្រូវបានបំផ្លាញ។ រថក្រោះប្រហែល 1,500 ត្រូវបានផលិតក្នុងអំឡុងសង្គ្រាម។ បញ្ហាជាមួយធុងនេះគឺថាវាធំពេកហើយមានតម្លៃថ្លៃក្នុងការផលិត។ ការផលិតធុងនេះទាមទារធនធានច្រើន។

ពាសដែក និងសុវត្ថិភាព៖ ៩ពិន្ទុ;
ភាពចល័ត: 6 ពិន្ទុ;
ការសម្តែង: 1 ពិន្ទុ;
កត្តាបំភិតបំភ័យ៖ ១០ ពិន្ទុ។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 2: M1 Abrams (សហរដ្ឋអាមេរិក)

យោងតាមអ្នកជំនាញលោកខាងលិច ប៉ុន្តែមិនមែនរបស់យើងទេ ធុងនេះគឺល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ផលិតនៅឆ្នាំ 1983 ។ ល្បឿនឈានដល់ ៧៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ចម្ងាយដោយមិនចាក់សាំង ៤៦៥ គ.ម. ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនឧស្ម័ន Textron ទួរប៊ីនឧស្ម័ន។ សមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់នៃធុងគឺ 26.64 សេះក្នុង 1 តោន។ គ្រឿងសឹកត្រូវបានចាត់ថ្នាក់។ អាវុធធុន 120mm M256 កាំភ្លើងរលោង។ ទោះបីជាអ្នកជំនាញបរទេសសរសើរវាអំពីភាពងាយរងគ្រោះ និងភាពរឹងមាំនៃរថក្រោះនេះក៏ដោយ ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់បានបង្ហាញពីរបៀបដែលពួកគេអាចត្រូវបានបិទដោយសាមញ្ញ។ កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់. ពាសដែកចំហៀង និងខាងក្រោយ ហើយនៅក្នុងសមរភូមិព្យុះវាលខ្សាច់អ៊ីរ៉ាក់ រថក្រោះទាំងនេះបានប្រយុទ្ធជាមួយ T 76 ដែលបានឈប់ដំណើរការជាយូរមកហើយ ហើយបានអួតថា សំបករបស់ពួកគេមិនបានជ្រាបចូលពាសដែករបស់ M1 Abrams ទេ។ គុណវិបត្តិដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយក្នុងការរចនាធុងនេះគឺម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនឧស្ម័នរបស់វា។ ត្រូវការយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប្រព័ន្ធធំការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈដើម្បីឱ្យវាដំណើរការ។ ចូរយើងរំលឹកឡើងវិញនូវប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសង្រ្គាមជាមួយណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់ នៅពេលដែលភាគីខាងបះបោរចាប់ផ្តើមមានបញ្ហាជាមួយនឹងការចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈ។ ទាំងនេះ រថក្រោះដ៏អស្ចារ្យបានក្លាយជាក្បួនដែលមិនចាំបាច់ ហើយពួកគេត្រូវបានដកចេញពីសកម្មភាព និងបំផ្លាញចោល។ រថក្រោះ M1 Abrams ស្រេកឃ្លានថាមពលខ្លាំង ហើយប្រសិនបើនៅពាក់កណ្តាលសមរភូមិ អ្នកត្រូវហៅក្បួនរថយន្តដឹកប្រេង ដើម្បីចាក់ថ្នាំម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនហ្គាសដែលស្រេកឃ្លានថាមពលរបស់វា នោះវាមិនមានបញ្ហាថាតើវាល្អប៉ុណ្ណានោះទេ។ ការដាក់ M1 Abrams នៅលើសមរភូមិគឺដូចជាការប្រយុទ្ធជាមួយនឹងមួកសុវត្ថិភាពនៅលើជើងមួយ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកម្លាំងភ្លើងគាត់ទទួលបាន: 10 ពិន្ទុ;

ភាពចល័ត: 8 ពិន្ទុ;
ការសម្តែង: 3 ពិន្ទុ;
កត្តាបំភិតបំភ័យ៖ ១០ ពិន្ទុ។

កន្លែងទី 1: T-34 (សហភាពសូវៀត)

នៅក្នុងកន្លែងដំបូងគឺជារថក្រោះដ៏ល្អបំផុតគ្រប់ពេលវេលាគឺរថក្រោះ T-34 របស់រុស្ស៊ី។
រថក្រោះនេះបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ម៉ាស៊ីននេះបានបញ្ឈប់ជួរឈររបស់រថក្រោះណាស៊ី នៅពេលដែលវាហាក់ដូចជាអ្វីៗទាំងអស់បានបាត់បង់ទៅហើយ កងទ័ពហ្វាស៊ីសរថក្រោះដែលមិនគួរឱ្យជឿបានផ្ទុះឡើងក្នុងសមរភូមិហើយផ្លាស់ប្តូរដំណើរនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ នេះគឺជារថយន្តថ្នាក់ដំបូង។ គេតែងតែគិតថារថក្រោះល្អបំផុតក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរត្រូវបានផលិតដោយជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនដូច្នោះទេ រថក្រោះដែលល្អបំផុតក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមគឺជារថក្រោះរបស់យើងដែលបង្កើតនៅសហភាពសូវៀត។ វា​ជា​ការ​ភ្ញាក់ផ្អើល​យ៉ាង​ខ្លាំង​សម្រាប់​មេទ័ព​អាល្លឺម៉ង់។ រថក្រោះរុស្ស៊ីថ្មីនៃការរចនាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបានរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយងាយស្រួលយកឈ្នះលើដីភក់។ បញ្ជាការអាល្លឺម៉ង់មិនអាចយល់ថាតើរឿងនេះកើតឡើងដោយរបៀបណាដែលជនជាតិរុស្ស៊ីបានបង្កើតបែបនេះ ធុងល្អ។. រថយន្តទាំងនេះគឺជារបកគំហើញដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងការសាងសង់ធុង។
ផលិតដំបូងនៅឆ្នាំ ១៩៤០។ ល្បឿនឈានដល់ 55 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជួរជិះទូក 431 គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4 ហ្វារ 12 ស៊ីឡាំង។ សមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់នៃធុងគឺ 15.87 សេះក្នុង 1 តោន។ កម្រាស់នៃពាសដែកទំនោរគឺ 65 ម។ គ្រឿងសព្វាវុធសំខាន់គឺកាណុង ៧៦.២ ម។
នៅពេលដែលជនជាតិអាឡឺម៉ង់ចាប់បាន T-34 ជាលើកដំបូង រាល់ការអត្ថាធិប្បាយរបស់ពួកគេគឺអំពីរបៀបដែលវាត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងឃោរឃៅ និងមិនចេះខ្វល់ខ្វាយ ហើយប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកទៅមើលខាងក្នុង មានតែដៃចង្កូតដើម្បីបើកឡានប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែ​ជនជាតិ​អាល្លឺម៉ង់​បាន​មើល​ស្រាល​រថយន្ត​នេះ​យ៉ាង​ខ្លាំង។ វាជារថក្រោះតែមួយគត់ដែលមានពាសដែករអិល ដែលជាការច្នៃប្រឌិតនៅពេលនោះ។ រថពាសដែករបស់ T-34 ត្រូវបានផលិតឡើងតាមរបៀបដែលគ្រាប់ផ្លោងដែលហោះមកលើក្បាលត្រូវបានផ្លាតចេញពីគន្លងរបស់ពួកគេ នៅពេលដែលពួកគេប៉ះពាសដែករអិល។ ដូច្នេះគ្រាប់ផ្លោងបានបុក T-34 ហើយបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅរបស់វាហើយគ្រាន់តែ ricocheted ។ គំនិតនៃការប្រើប្រាស់ពាសដែកជម្រាលគឺសាមញ្ញណាស់ប៉ុន្តែវាបានផ្លាស់ប្តូររូបរាង និងការរចនានៃរថក្រោះទាំងអស់ជារៀងរហូត។ ប៉ុន្តែវាមិនមែនត្រឹមតែពាសដែកទេ ដែលធ្វើឲ្យ T-34 មើលទៅប្រសើរជាងមុននោះទេ វាងាយស្រួលក្នុងការផលិត។ ហើយក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមទាំងមូល ពួកវាជាច្រើនត្រូវបានផលិត។ រៀងរាល់ 1.5 ខែម្តង 1,350 នៃរថក្រោះទាំងនេះត្រូវបានផលិត។ វាជាធុងដ៏សាមញ្ញ ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងដំណើរការ។ ប្រសិនបើគ្មាន T-34 ទេ។ ភាគច្រើនអឺរ៉ុបនឹងនិយាយ អាឡឺម៉ង់.
បើនិយាយពីកម្លាំងភ្លើងវិញ គាត់ទទួលបាន៖ ៩ពិន្ទុ;
ពាសដែក និងសុវត្ថិភាព៖ ១០ ពិន្ទុ;
ភាពចល័ត: 10 ពិន្ទុ;
ការសម្តែង: 10 ពិន្ទុ;
កត្តាបំភិតបំភ័យ៖ ៩ ពិន្ទុ។

នៅក្នុងបណ្តាប្រទេសលោកខាងលិចជឿនលឿន ការសិក្សាជាច្រើនត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ ដែលការប៉ុនប៉ងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីកំណត់ចំណាត់ថ្នាក់នៃរថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
ដោយបានវិភាគយ៉ាងល្អិតល្អន់នូវការវាយតម្លៃរថក្រោះលោកខាងលិចដ៏ល្បីល្បាញបំផុតដែលបានបង្កើតពីមុនមក វាអាចបង្ហាញថាពួកគេទាំងអស់មានកំហុសលក្ខណៈទូទៅ ដែលធ្វើឱ្យលទ្ធផលរបស់ពួកគេមិនស្របច្បាប់ - ពួកគេត្រូវបានចងក្រងដោយវិធីសាស្រ្តវាយតម្លៃប្រធានបទដោយមិនយោងទៅលើការគណនាគំរូនៃធុង។ ការប្រយុទ្ធដែលនឹងផ្អែកលើការប្រើប្រាស់យ៉ាងជិតស្និទ្ធនៃសមត្ថភាពកលល្បិច បច្ចេកទេស និងការប្រយុទ្ធពិតប្រាកដនៃគំរូរថក្រោះជាក់លាក់ដែលកំពុងត្រូវបានពិចារណាក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូដែលរថក្រោះផ្សេងទៀត។
ដោយបានស្គាល់យ៉ាងច្បាស់នូវកំហុសសំខាន់ៗរបស់អ្នកជំនាញលោកខាងលិចនៅពេលចងក្រងចំណាត់ថ្នាក់រថក្រោះ ចំណាត់ថ្នាក់រថក្រោះក្នុងស្រុកដំបូងគេត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់នៃអាវុធណាមួយ - ប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធ ពោលគឺប្រសិទ្ធភាព។

មូលដ្ឋានសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធត្រូវបានផ្អែកលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ពីរនៃធុង។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទីមួយគឺសុវត្ថិភាព ហើយទីពីរគឺកម្លាំងភ្លើង។ រថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏ទំនើបបំផុតនៃមហាអំណាចកសាងរថក្រោះសំខាន់ៗទាំងអស់នៃពិភពលោកត្រូវបានគេយកធ្វើជាគំរូ៖ Pakistani Al-Khalid Mk.1, Indian Arjun Mk.1, Ukrainian T-84 BM Oplot, British Challenger-2, កូរ៉េខាងត្បូង K2 Black Panther, French AMX-56 Leclerk, German Leopard-2A7, American Abrams M1A2 SEP version 2, Israeli Merkava Mk.4, Polish PT-91M Twardy, Japanese Type-10, Chinese ZTZ-99A2, Russian T-90MS Tagil.

រថក្រោះ​ជា​អង្គភាព​ប្រយុទ្ធ​ដោយ​ខ្លួន​វា​មិន​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ខ្លាំង​នៅ​សមរភូមិ​ទេ។ ការធ្វើគំរូត្រូវបានអនុវត្តដោយគិតគូរថារថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់នីមួយៗត្រូវបានពិចារណានៅក្នុងប្រព័ន្ធកម្មវិធីនៅកម្រិតកងវរសេនាតូចរថក្រោះ។
កងវរសេនាតូចរថក្រោះមានមូលដ្ឋានលើកងវរសេនាតូចរថក្រោះចំនួន 41 ។ នៅក្នុងគំរូគណនាស្មុគស្មាញ ការប្រយុទ្ធរថក្រោះដែលនឹងមកដល់ត្រូវបានយកជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការប្រយុទ្ធ។
ចម្ងាយអតិបរមានៃការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងកងវរសេនាតូចរថក្រោះត្រូវបានកំណត់នៅចម្ងាយ 2 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការក្លែងធ្វើ កម្លាំងភ្លើងត្រូវបានគណនាដោយគិតគូរពីភាពរីកចម្រើនបុគ្គលនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើង និងការប្រើប្រាស់លក្ខណៈនៃគ្រាប់រំសេវនៃប្រភេទរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗនីមួយៗ។
កម្រិតហ្វឹកហាត់របស់នាវិកនៃរថក្រោះដែលបានសាកល្បងត្រូវបានកំណត់ស្មើគ្នាសម្រាប់ទាំងអស់គ្នានៅកម្រិត 0.75 ។
ការគណនាយកទៅក្នុងគណនីបុគ្គល កម្រិតពិតលក្ខណៈសុវត្ថិភាព និងពាសដែកនៃរថក្រោះដែលបានវិភាគនីមួយៗ។
សមត្ថភាពបាញ់របស់ប៉ាគីស្ថាន Al-khalid Mk.1 ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយពាសដែកបាញ់កាំជ្រួច ZBM-44U “Mango” និង ZBM-48 “Lead” ជាមួយនឹងការជ្រៀតចូលពាសដែកសមមូលនៃពាសដែកដូចគ្នា 650 មីលីម៉ែត្រ។ ឥណ្ឌា Arjun Mk.1 យោងតាមលក្ខខណ្ឌគំរូត្រូវបានបំពាក់ដោយ BOPS របស់អ៊ីស្រាអែលជាមួយនឹងការជ្រៀតចូលពាសដែកសមមូលនៃ 800 មីលីម៉ែត្រ; យន្តហោះ Ukrainian T-84 BM Oplot ត្រូវបានបំពាក់ដោយ BOPS ZBM-48 "Gonchar" របស់អ៊ុយក្រែនជាមួយនឹងការជ្រៀតចូលពាសដែក 800 មីលីម៉ែត្រ។ អាមេរិច Abrams M1A2 SEP កំណែ 2; ជើងឯកអង់គ្លេស-២; កូរ៉េខាងត្បូង K2 Black Panther; ជប៉ុន Type-10 ត្រូវបានបំពាក់ដោយអាមេរិច M829A3 BOPS ជាមួយនឹងការជ្រៀតចូលពាសដែក 800 មម; បារាំង AMX-56 Leclerk បារាំង គ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែកជាមួយនឹងការជ្រៀតចូលពាសដែក 800 មីលីម៉ែត្រ Leopard-2A7 របស់អាឡឺម៉ង់ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួច DM-43 របស់អាឡឺម៉ង់ជាមួយនឹងការជ្រៀតចូលពាសដែក 800 មីលីម៉ែត្រប៉ូឡូញ PT-91M Twardy ជាមួយគ្រាប់ ZBM-44 "Mango" ជាមួយនឹងការជ្រៀតចូលពាសដែក។ 650 មម; ចិន ZTZ-99A2 គឺជា analogue របស់ចិននៃកាំជ្រួច ZBM-48 "Svinets" របស់រុស្ស៊ីជាមួយនឹងការជ្រៀតចូលនៃ 650 មមនិង រថក្រោះរុស្ស៊ីយោងតាមលក្ខខណ្ឌក្លែងធ្វើ T-90MS Tagil ត្រូវបានបំពាក់ដោយទំនើបបំផុត។ សែលរុស្ស៊ី ZBM-60 "Svinets-2" ជាមួយនឹងការជ្រៀតចូលសមមូលពាសដែកនៃពាសដែកដែកដូចគ្នា 720 មម។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការក្លែងធ្វើសមរភូមិរថក្រោះដែលនឹងមកដល់ កងវរសេនាតូចប្រឆាំងនឹងកងវរសេនាតូច អ្នកឈ្នះនៃចំណាត់ថ្នាក់រថក្រោះត្រូវបានកំណត់ដោយការបំផ្លិចបំផ្លាញទាំងស្រុងនៃកងវរសេនាតូចរថក្រោះរបស់សត្រូវ។ ច្រើនទៀត កន្លែងខ្ពស់។នៅក្នុងការវាយតម្លៃរថក្រោះ រវាងរថក្រោះដែលសម្រេចបានចំនួនជ័យជម្នះដូចគ្នា ត្រូវបានកំណត់ដោយការប្រៀបធៀបចំនួនរថក្រោះដែលបានរួចរស់រានមានជីវិត (ប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធដែលបានរក្សាទុក) នៅក្នុងសមរភូមិនៅក្នុងកងវរសេនាតូចដែលបានទទួលជ័យជម្នះ ដោយហេតុនេះការវាយតម្លៃកម្រិតនៃប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធនៃគំរូជាក់លាក់មួយ។ រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់នៅលើសមរភូមិខ្ពស់ជាងគូប្រជែងរបស់ខ្លួនក្នុងការវាយតម្លៃ។

ចំណាត់ថ្នាក់ទីមួយនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ - រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ T-84 BM Oplot (អ៊ុយក្រែន)

ដោយបានក្លែងធ្វើសមរភូមិដែលនឹងមកដល់នៃកងវរសេនាតូចរថក្រោះទៅកងវរសេនាតូច លទ្ធផលដែលទទួលបានបានបង្ហាញថា កន្លែងដំបូងក្នុងការវាយតម្លៃត្រូវបានកាន់កាប់ដោយរថក្រោះតែមួយប៉ុណ្ណោះ - រថក្រោះ T-84 BM Oplot របស់អ៊ុយក្រែន ដែលគ្រប់គ្រងបានជ័យជំនះទាំង 12 នៅក្នុងការប្រយុទ្ធក្លែងធ្វើទាំងដប់ពីរ។ ជាមួយនឹងរថក្រោះដែលបានសាកល្បងទាំងអស់។
ការក្លែងធ្វើបានបញ្ជាក់ថា រថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់របស់អ៊ុយក្រែន BM Oplot ទាក់ទងនឹងកម្លាំងភ្លើង និងការការពារបច្ចុប្បន្នមិនមាន analogues ក្នុងចំណោមរថក្រោះទំនើប និងជោគជ័យក្នុងពិភពលោកនោះទេ។
អត្រារស់រានមានជីវិតរបស់រថក្រោះ BM Oplot របស់អ៊ុយក្រែនបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នាគឺមិនតិចជាងក្រុមហ៊ុនដែលត្រៀមរួចជាស្រេចក្នុងការប្រយុទ្ធនោះទេ ដែលបានក្លាយជាអត្រារស់រានមានជីវិតខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមប្រភេទរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗរបស់មហាអំណាចកសាងរថក្រោះផ្សេងទៀតនៃពិភពលោក។
ការធ្វើគំរូតាមការគណនាបានអនុវត្តជាក់ស្តែងបង្ហាញថារថក្រោះ BM Oplot នៅពេលនេះក្នុងចំណោមអ្នកតំណាងទាំងអស់នៃពិភពរថក្រោះមានការការពារពាសដែកទំនើបបំផុត ដែលរួមផ្សំជាមួយនឹងការការពារថាមវន្តនៃជំនាន់ថ្មី "Duplet" ផ្តល់ឱ្យ ធុងសុវត្ថិភាពមិនគួរឱ្យជឿតាមស្តង់ដារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់របស់អ៊ុយក្រែន T-84 BM Oplot ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅការិយាល័យរចនាវិស្វកម្មមេកានិក Kharkov ដែលដាក់ឈ្មោះតាម Morozov ។
រថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់បំផុតនៅលើពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 2012 គឺ T-84 BM Oplot របស់អ៊ុយក្រែន ត្រូវបានផលិតនៅសហគ្រាសរដ្ឋ Malyshev Plant ក្នុងទីក្រុង Kharkov ។
ចាប់តាំងពីសម័យសហភាពសូវៀតមក KMDB នៅក្នុងបរិវេណនៃរោងចក្រ Malyshev គឺជាកន្លែងឈានមុខគេនៃអគារធុងពិភពលោក ពីហាងដំឡើងនៃរោងចក្ររថក្រោះ Malyshev បានមកនូវស្នាដៃរឿងព្រេងនិទាននៃការកសាងធុងពិភពលោកដូចជារថក្រោះដូចខាងក្រោមៈ BT-5/BT-7, T-34, T-44, T-54, T-64, T-80UD Bereza .

ចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរក្នុងការវាយតម្លៃ - Leopard 2A7 (អាល្លឺម៉ង់) និង M1A2 SEP កំណែ 2 Abrams (សហរដ្ឋអាមេរិក)

ចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរក្នុងចំណាត់ថ្នាក់រថក្រោះពិភពលោកនៃរថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់ទំនើបត្រូវបានចែករំលែកដោយ ធុងអាឡឺម៉ង់ Leopard 2A7 និង American M1A2 SEP V2 Abrams ។
រថក្រោះ Leopard 2A7 និង M1A2 SEP V2 Abrams បានទទួលជ័យជម្នះចំនួន 10 ស្មើមួយ (ក្នុងចំណោមគ្នាទៅវិញទៅមក) ហើយបានរងបរាជ័យតែមួយដងគត់ក្នុងការប្រយុទ្ធរថក្រោះដែលកំពុងកើតឡើងចំនួន 12 លើក ដោយចាញ់តែរថក្រោះមួយប៉ុណ្ណោះដែលបានទទួលចំណាត់ថ្នាក់លេខមួយ - T-84 BM Oplot អ៊ុយក្រែន

រថក្រោះ Leopard 2A7 និង M1A2 SEP V2 Abrams បានកាត់បន្ថយការប្រយុទ្ធរថក្រោះដែលនឹងមកដល់ត្រឹមលទ្ធផលស្មើ ដោយទម្លាក់កងវរសេនាតូចពីមួយ និងពីរទៅមួយ។ ដូច្នេះហើយ បង្ហាញថារថក្រោះ Leopard 2A7 និង M1A2 SEP V2 Abrams គឺជារថក្រោះដែលមានកម្រិតដូចគ្នា មានកម្លាំងភ្លើង និងការការពារដែលអាចប្រៀបធៀបបានជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍បន្តិចបន្តួចជាង Leopard 2A7 របស់អាល្លឺម៉ង់។
កន្លែងទី 2 ដែលយកដោយអាមេរិកាំង M1A2 SEP V2 Abrams និង German Leopard 2A7 បង្ហាញថាការកសាងរថក្រោះរបស់អាមេរិក និងអាល្លឺម៉ង់កំពុងអភិវឌ្ឍទៅតាមសម័យកាល និងកាន់កាប់តំណែងឈានមុខគេក្នុងចំណោមមហាអំណាចកសាងរថក្រោះលោកខាងលិចឈានមុខគេផ្សេងទៀត។

ចំណាត់ថ្នាក់ទីបីនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ - ប្រភេទ-10 (ជប៉ុន) និង Merkava Mk.4 (អ៊ីស្រាអែល)

ចំណាត់ថ្នាក់ទីបីត្រូវបានចែករំលែករវាង minted ថ្មី។ ធុងជប៉ុន Type-10 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធជប៉ុនក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2012 និងរថក្រោះទំនើបបំផុតរបស់អ៊ីស្រាអែល Merkava Mk.4 ។

នៅក្នុងសមរភូមិរថក្រោះដែលកំពុងមកដល់ រថក្រោះទាំងពីរប្រភេទនេះបានទទួលជ័យជម្នះចំនួន 8 ដងក្នុងសមរភូមិចំនួន 12 ដោយបានចងសមរភូមិមួយជាមួយគ្នា និងបានចាញ់ការប្រយុទ្ធចំនួន 3 ដងទៅនឹងរថក្រោះចំនួន 3 ដំបូងនៃចំណាត់ថ្នាក់គឺ Ukrainian T-84 BM Oplot, German Leopard 2A7 និង អាមេរិច M1A2 SEP V2 Abrams ។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយរថក្រោះរុស្ស៊ីពិសោធន៍ T-90MS Tagil ដែលបានបង្ហាញដល់សាធារណជនទូទៅនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2011 នៅឯការតាំងពិព័រណ៍អាវុធអន្តរជាតិ REA-2011 ដែលធ្វើឡើងនៅទីក្រុង Nizhny Tagil ប្រទេសរុស្ស៊ី។
រថក្រោះ T-90MS Tagil demonstrator (ធុងគំនិត) គឺជាការធ្វើទំនើបកម្មថ្មីមួយទៀតនៃរថក្រោះសមរភូមិសំខាន់របស់រុស្សីដែលលែងប្រើហើយស៊េរី T-90A ម៉ូឌែល 2006។ បន្ទាប់ពីក្រសួងការពារជាតិ សហព័ន្ធរុស្ស៊ីបដិសេធមិនទិញសម្រាប់តម្រូវការ កងទ័ពរុស្ស៊ីរថក្រោះ T-90A ដែលមានតម្លៃថ្លៃខ្លាំង ដែលមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ "គុណភាពតម្លៃ" សមាគមស្រាវជ្រាវ និងផលិត Uralvagonzavod ដើម្បីកុំឱ្យបាត់បង់ការបញ្ជាទិញរបស់រដ្ឋសម្រាប់រថក្រោះ ជាបន្ទាន់តាមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ខ្លួនបានបង្កើតកំណែប្រសើរឡើង។ ទំនើបកម្មនៃធុង T-90A ក្រោមឈ្មោះថ្មី T-90MS Tagil ។
កំណែថ្មីនៃការធ្វើទំនើបកម្មនៃរថក្រោះ T-90A នៅក្នុងកំណែ T-90MS Tagil មិនបានផ្តល់ឱ្យធុងនូវភ្លើង និងសមត្ថភាពរត់ដ៏អស្ចារ្យនោះទេ មានតែនៅក្នុង ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀតបង្កើនតម្លៃរថក្រោះថ្មីបន្ថែមទៀត ដែលធ្វើឱ្យរថក្រោះថ្មីកាន់តែមានភាពទាក់ទាញនៅលើទីផ្សារអាវុធក្នុងស្រុក និងបរទេស។

បាតុកររថក្រោះរុស្ស៊ី T-90MS Tagil ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធគ្នាចំនួន 12 បានឈ្នះការប្រយុទ្ធរថក្រោះចំនួន 7 ដែលនឹងមកដល់ជាមួយនឹងរថក្រោះដូចខាងក្រោម៖ Pakistani Al-Khalid Mk.1, Indian Arjun Mk.1, British Challenger-2, French AMX-56 Leclerk , ប៉ូឡូញ PT -91M Twardy និងចិន ZTZ-99A2 (ប្រភេទ-99A2) ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ អ្នកបង្ហាញរថក្រោះរុស្ស៊ី T-90MS Tagil ដែលមានបទពិសោធន៍គឺទាបជាងរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗរបស់ពិភពលោកដូចជា T-84 BM Oplot អ៊ុយក្រែន ខ្លារខិនអាល្លឺម៉ង់ 2A7 អាមេរិក M1A2 SEP V2 Abrams អ៊ីស្រាអែល Merkava Mk ។ .៤ និងប្រភេទជប៉ុន-១០. ហើយ T-90MS Tagil របស់រុស្ស៊ីគឺល្អជាងរថក្រោះ K-2 Black Panther ថ្មីរបស់កូរ៉េខាងត្បូង។
ជាលទ្ធផលនៃការក្លែងធ្វើសមរភូមិរថក្រោះដែលកំពុងកើតឡើងរវាងកងវរសេនាតូចរថក្រោះរបស់រថក្រោះរុស្ស៊ី និងកូរ៉េខាងត្បូង វាបានប្រែក្លាយថារថក្រោះ T-90MS Tagil បានយកឈ្នះរថក្រោះ K-2 របស់កូរ៉េខាងត្បូង។ រថក្រោះ K2 របស់កូរ៉េខាងត្បូងត្រូវបានខ្ទេចខ្ទីទាំងស្រុង ហើយចេញពីកងវរសេនាតូចរថក្រោះរុស្ស៊ីទាំងមូល (រថក្រោះចំនួន ៤១) មានតែរថក្រោះ T-90MS Tagil មួយប៉ុណ្ណោះដែលនៅតែត្រៀមប្រយុទ្ធ ហើយនេះគឺជាជ័យជម្នះ Pyrrhic ។

ការក្លែងធ្វើបានបង្ហាញថារថក្រោះទាំងពីរប្រភេទនេះមានសក្ដានុពលប្រយុទ្ធស្មើគ្នា។ ជាលទ្ធផលនៃការក្លែងធ្វើរថក្រោះរបស់អង់គ្លេស និងឥណ្ឌាបានឈ្នះសមរភូមិរថក្រោះចំនួន 4 ស្មើ 7 ចាញ់ 7 និងចងគ្នាទៅវិញទៅមក។

ការចាប់ឆ្នោតរវាងរថក្រោះទាំងនេះបង្ហាញថា ក្នុងឆ្នាំ 2012 ឥណ្ឌាបានឈានដល់កម្រិតបច្ចេកវិទ្យានៃការសាងសង់រថក្រោះរបស់អង់គ្លេសក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍អគាររថក្រោះរបស់ខ្លួន។
រថក្រោះ Arjun Mk.1 របស់ឥណ្ឌាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើរថក្រោះ Leopard 2A4 របស់អាល្លឺម៉ង់ដែលលែងប្រើនាពេលបច្ចុប្បន្ន ដែលតាមពិតវាគឺជាច្បាប់ចម្លងដែលបានកែលម្អរបស់វា។

ចំណាត់ថ្នាក់ទីប្រាំពីរនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់រថក្រោះត្រូវបានកាន់កាប់ដោយរថក្រោះបារាំង AMX-56 Leclerk ដែលបានឈ្នះការប្រយុទ្ធរថក្រោះតែបីប៉ុណ្ណោះក្នុងចំណោមដប់ពីរនៅក្នុងប៉ូឡូញ PT-91M Twardy, ចិន ZTZ-99A2 និងប៉ាគីស្ថាន Al-Khalid Mk.1 ។
នៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 1994 រថក្រោះ Leclerk របស់បារាំងគឺជាយានប្រយុទ្ធទំនើប បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងមានតម្លៃថ្លៃបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។ ប៉ុន្តែពីមុន ថ្ងៃនេះរថក្រោះ AMX-56 Leclerk របស់បារាំងបានបាត់បង់សក្តានុពលកម្រិតខ្ពស់ដំបូងរបស់ខ្លួនយ៉ាងខ្លាំង ចាប់តាំងពីបារាំងដំបូងបានបិទខ្សែដំឡើងទាំងស្រុង ហើយទីពីរក្នុងអំឡុងពេលនេះ ពួកគេមិនបានធ្វើទំនើបកម្មធ្ងន់ធ្ងរតែមួយដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពនៃផលិតកម្មពីមុន។ រថក្រោះ។

សន្តិសុខ រថក្រោះបារាំងយន្តហោះ AMX-56 Leclerk នៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតដដែល ដែលស្មើនឹងត្រឹមតែ 650-700 មីលីម៉ែត្រនៃសមមូលពាសដែកដែកដូចគ្នា។ ពេលដែលអ្នកសាងសង់រថក្រោះលោកខាងលិចផ្សេងទៀតកំពុងកែលម្អភ្លាមៗនូវលក្ខណៈភ្លើង និងពាសដែកនៃរថក្រោះ M1 Abrams, Leopard 2 និង Challenger-2 ធ្វើឱ្យមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ចំណាត់ថ្នាក់ទីប្រាំបីនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ - ZTZ-99A2 (ប្រភេទ-99A2) (ប្រទេសចិន)

ចំណាត់ថ្នាក់ទីប្រាំបីនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់រថក្រោះពិភពលោកត្រូវបានកាន់កាប់ដោយអ្នកតំណាងកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃឧស្សាហកម្មរថក្រោះរបស់ចិនគឺធុង ZTZ-99A2 ។
ការធ្វើគំរូតាមការគណនាបានបង្ហាញថា អ្នកតំណាងចិន រថក្រោះ ZTZ-99A2 អាចរកបានតែពីរជ័យជម្នះលើប៉ាគីស្ថាន Al-Khalid Mk.1 និងប៉ូឡូញ PT-91M Twardy ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះគាត់បានចាញ់ 10 ក្នុងចំណោមការប្រយុទ្ធចំនួន 12 ទៅកាន់រថក្រោះដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់ជាង។

ទីតាំងទីប្រាំបីដែលយកដោយរថក្រោះ ZTZ-99A2 បានបញ្ជាក់ជាថ្មីម្តងទៀតនូវដំណឹងល្អសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា ការពិតដែលគេស្គាល់រថពាសដែករបស់ចិនត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយភាពជឿជាក់ទាប គុណភាពសាងសង់ទាប និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងបច្ចេកទេសខ្សោយ។

ចំណាត់ថ្នាក់ទីប្រាំបួននៅក្នុងការវាយតម្លៃ - PT-91M Twardy (ប៉ូឡូញ)

ចំណាត់ថ្នាក់ទីប្រាំបួននៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ ធុងប៉ូឡូញ PT-91M Twardy ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 ដោយផ្អែកលើការនាំចេញហួសសម័យ រថក្រោះសូវៀត T-72M1 ផ្គត់ផ្គង់ សហភាព​សូវៀតទៅប៉ូឡូញក្នុងទសវត្សរ៍ទី 80 នៃសតវត្សទី 20 ។

យោងតាមលទ្ធផលនៃការធ្វើគំរូនៃសមរភូមិរថក្រោះដែលនឹងមកដល់ រថក្រោះប៉ូឡូញ PT-91M អាចរកបានជ័យជំនះតែមួយគត់លើប៉ាគីស្ថាន Al-Khalid Mk.1 ។ ជាងនេះទៅទៀត បន្ទាប់ពីសមរភូមិជាមួយរថក្រោះប៉ាគីស្ថាន រថក្រោះប៉ូឡូញដែលត្រៀមរួចជាស្រេចក្នុងសមរភូមិតិចជាងមួយ នៅតែដំណើរការដដែល គឺមានតែ ៧ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ ដែល​បង្ហាញ​យ៉ាង​ច្បាស់​នូវ​ជ័យជម្នះ​មិន​អាច​សន្និដ្ឋាន​បាន​សម្រាប់​រថក្រោះ​ប៉ូឡូញ។
រថក្រោះប៉ូឡូញបានបាត់បង់ការប្រយុទ្ធ 11 ដែលនៅសល់ភ្លាមៗ។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 10 នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ - Al-Khalid Mk.1 (ប៉ាគីស្ថាន)

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 10 ចុងក្រោយនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់គឺត្រូវបានកាន់កាប់ដោយរថក្រោះប៉ាគីស្ថាន Al-Khalid Mk.1 ដែលកំណត់កំណត់ត្រាប្រឆាំងដាច់ខាត ដោយបាត់បង់ការប្រយុទ្ធរថក្រោះចំនួន 12 ក្នុងចំណោម 12 ដែលក្លែងធ្វើចំពោះអ្នកតំណាងជាន់ខ្ពស់ទាំងអស់នៃចំណាត់ថ្នាក់រថក្រោះ។

នៅពេលចងក្រងចំណាត់ថ្នាក់រថក្រោះនៃរថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់បំផុតប្រចាំឆ្នាំ 2012 រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗចំនួន 13 នៃមហាអំណាចកសាងរថក្រោះឈានមុខគេនៅលើពិភពលោកត្រូវបានវិភាគសម្រាប់ពាក់កណ្តាលដំបូងនៃឆ្នាំ 2012 ។ ការប្រយុទ្ធគឺផ្អែកលើសមរភូមិរថក្រោះដែលកំពុងមកដល់នៃកងវរសេនាតូចរថក្រោះប្រឆាំងនឹងកងវរសេនាតូចរថក្រោះនៅចម្ងាយយ៉ាងហោចណាស់ 2 គីឡូម៉ែត្រ។ ការ​ធ្វើ​គំរូ​ត្រូវ​បាន​ផ្អែក​លើ​ពិត​ប្រាកដ​ពីរ​នៃ​ច្រើន​បំផុត​ លក្ខណៈសំខាន់ៗធុងណាមួយ - កម្លាំងភ្លើងនិងសុវត្ថិភាព។
ការក្លែងធ្វើសមរភូមិរថក្រោះដែលកំពុងមកដល់នៅចម្ងាយ 2 គីឡូម៉ែត្របានបង្ហាញថាសព្វថ្ងៃនេះគឺច្រើនបំផុត ធុងដ៏មានឥទ្ធិពលនៅក្នុងពិភពពាសដែកទំនើបគឺជារថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់របស់អ៊ុយក្រែន T-84 BM Oplot ដែលលើសពីរថក្រោះទំនើបនិងជោគជ័យទាំងអស់នៅក្នុងពិភពលោក។
ចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់រថក្រោះត្រូវបានចែករំលែកដោយរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ Leopard 2A7 និង American Abrams M1A2 SEP Version 2 ។
ការធ្វើគំរូតាមការគណនាដ៏ទូលំទូលាយបានបង្ហាញថារថក្រោះបីដំបូងនៅក្នុងការវាយតម្លៃមានសក្ដានុពលប្រយុទ្ធដ៏ធំសម្បើមដែលបច្ចុប្បន្នមិនអាចទទួលបានសម្រាប់រថក្រោះប្រយុទ្ធទំនើបៗរាប់សិបផ្សេងទៀតនៅលើពិភពលោក។
ការចែករំលែកចំណាត់ថ្នាក់ទីបី ចំណាត់ថ្នាក់រថក្រោះកំពូលទាំងប្រាំត្រូវបានបញ្ចប់ដោយ ជប៉ុន Type-10 និង Merkava Mk.4 របស់អ៊ីស្រាអែល។ រថក្រោះទាំងនេះស្ថិតក្នុងចំណោមរថក្រោះទំនើបបំផុតទាំងប្រាំដែលមានថាមពល និងការពារខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 2012។
អ្នកលេងកណ្តាលនៅក្នុងពិភពរថក្រោះគឺជាអ្នកបង្ហាញរថក្រោះរុស្ស៊ី (ធុងគំនិត) T-90MS Tagil ដែលជា K-2 Black Panther ដែលមានបទពិសោធន៍របស់កូរ៉េខាងត្បូង ឥណ្ឌា Arjun Mk ។ 1 និង British Challenger-2 ដែលមានសមត្ថភាពប្រយុទ្ធខ្ពស់។
រថក្រោះក្រោមកម្រិតមធ្យមត្រូវបានបង្ហាញ - បារាំង AMX-56 Leclerk, ចិន ZTZ-99A2 (Type-99A2) និងប៉ូឡូញ PT-91M Twardy ។
ការ​បង្ហាញ​ម៉ូដ​បង្ហាញ​ថា​រថក្រោះ Al-Khalid Mk.1 របស់​ប៉ាគីស្ថាន​នៅ​ពាក់​កណ្ដាល​ឆ្នាំ ២០១២ គឺ​មាន​ច្រើន​ជាង​គេ។ ធុងខ្សោយនៅក្នុងពិភពពាសដែកទំនើប។