- ឧបករណ៍ដែលប្រើសម្រាប់កំដៅខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កំដៅខ្យល់ ក៏ដូចជានៅក្នុងការដំឡើងសម្ងួត។

យោងតាមប្រភេទនៃការ coolant ឧបករណ៍កម្តៅអាចជាភ្លើង ទឹក ចំហាយទឹក និងអគ្គិសនី .

ការរីករាលដាលបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺកំដៅទឹកនិងចំហាយទឹកដែលត្រូវបានបែងចែកទៅជាបំពង់រលោងនិង finned; ក្រោយមកទៀតត្រូវបានបែងចែកទៅជា lamellar និង spiral-wound ។

មានឧបករណ៍កម្តៅតែមួយឆ្លងកាត់និងពហុឆ្លងកាត់។ នៅក្នុងការឆ្លងកាត់តែមួយ ការ coolant ផ្លាស់ទីតាមបំពង់ក្នុងទិសដៅមួយ ហើយនៅក្នុង multi-pass វាផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃចលនាជាច្រើនដងដោយសារតែវត្តមាននៃភាគថាសនៅក្នុងគម្របប្រមូល (រូបភាព XII.1) ។

ឧបករណ៍កម្តៅមានពីរម៉ូដែលគឺមធ្យម (C) និងធំ (B) ។

ការប្រើប្រាស់កំដៅសម្រាប់កំដៅខ្យល់ត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត:

កន្លែងណា សំណួរ"- ការប្រើប្រាស់កំដៅសម្រាប់កំដៅខ្យល់ kJ/h (kcal/h); សំណួរ- ដូចគ្នា, W; 0.278 — កត្តាបំប្លែង kJ/h ទៅ W; ជី- បរិមាណដ៏ធំនៃខ្យល់ដែលគេឱ្យឈ្មោះថា kg/h ស្មើនឹង Lp [នៅទីនេះ អិល- បរិមាណបរិមាណនៃខ្យល់កំដៅ, ម 3 / ម៉ោង; p - ដង់ស៊ីតេខ្យល់ (នៅសីតុណ្ហភាព t K)គីឡូក្រាម / ម 3]; ជាមួយ- សមត្ថភាពកំដៅជាក់លាក់នៃខ្យល់ស្មើនឹង 1 kJ / (kg-K); tk គឺជាសីតុណ្ហភាពខ្យល់បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនកំដៅខ្យល់°C; t ន- សីតុណ្ហភាពខ្យល់មុនពេលកំដៅ, ° C ។

សម្រាប់កំដៅខ្យល់នៃដំណាក់កាលកំដៅទីមួយ សីតុណ្ហភាព tn គឺស្មើនឹងសីតុណ្ហភាពខ្យល់ខាងក្រៅ។

សីតុណ្ហភាពខ្យល់ខាងក្រៅត្រូវបានគេសន្មត់ថាស្មើនឹងសីតុណ្ហភាពខ្យល់ដែលបានគណនា (ប៉ារ៉ាម៉ែត្រអាកាសធាតុនៃប្រភេទ A) នៅពេលរចនាប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលទូទៅដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងសំណើមលើស កំដៅ និងឧស្ម័ន កំហាប់អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺលើសពី 100 mg/m3 ។ នៅពេលរចនាប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលទូទៅដែលមានបំណងទប់ទល់នឹងឧស្ម័នដែលមានកំហាប់អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺតិចជាង 100 mg/m3 ក៏ដូចជានៅពេលរចនាប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ខ្យល់ដែលយកចេញតាមរយៈការបឺតក្នុងស្រុក ក្រណាត់ដំណើរការ ឬប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន pneumatic សីតុណ្ហភាពខ្យល់ខាងក្រៅត្រូវបានសន្មត់ថាជា ស្មើនឹង tn សីតុណ្ហភាពខាងក្រៅដែលបានគណនាសម្រាប់ការរចនាកំដៅ (ប៉ារ៉ាម៉ែត្រអាកាសធាតុនៃប្រភេទ B) ។

នៅក្នុងបន្ទប់ដែលគ្មានកំដៅខ្លាំង ខ្យល់ផ្គត់ផ្គង់គួរតែត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយសីតុណ្ហភាពស្មើនឹងសីតុណ្ហភាពខ្យល់ខាងក្នុង tB សម្រាប់បន្ទប់ដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ ប្រសិនបើមានកំដៅលើស ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់នៅសីតុណ្ហភាពកាត់បន្ថយ (ដោយ 5-8 ° C) ។ វាមិនត្រូវបានណែនាំអោយផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលមានសីតុណ្ហភាពក្រោម 10°C ដល់បន្ទប់នោះទេ សូម្បីតែនៅក្នុងវត្តមាននៃការបង្កើតកំដៅដ៏សំខាន់ដោយសារតែលទ្ធភាពនៃជំងឺផ្តាសាយកើតឡើង។ ករណីលើកលែងគឺការប្រើ anemostats ពិសេស។

ផ្ទៃកំដៅដែលត្រូវការនៃកំដៅខ្យល់ Fк m2 ត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត:

កន្លែងណា សំណួរការប្រើប្រាស់កំដៅសម្រាប់កំដៅខ្យល់ W (kcal / h); TO- មេគុណផ្ទេរកំដៅរបស់ឧបករណ៍កំដៅ W / (m 2 -K) [kcal / (h-m 2 - ° C)]; t avg.T.សីតុណ្ហភាព coolant ជាមធ្យម 0 C; t av ។ - សីតុណ្ហភាពជាមធ្យមនៃខ្យល់កំដៅដែលឆ្លងកាត់ឧបករណ៍កំដៅ, °C, ស្មើនឹង (t n + t k)/2.

ប្រសិនបើ coolant គឺចំហាយ, បន្ទាប់មកសីតុណ្ហភាព coolant ជាមធ្យម tav.T. ស្មើនឹងសីតុណ្ហភាពតិត្ថិភាពនៅសម្ពាធចំហាយដែលត្រូវគ្នា។

សម្រាប់សីតុណ្ហភាពទឹក tav.T. ត្រូវបានកំណត់ជាមធ្យមនព្វន្ធនៃសីតុណ្ហភាពទឹកក្តៅ និងត្រឡប់៖

កត្តាសុវត្ថិភាពនៃ 1.1-1.2 យកទៅក្នុងគណនីការបាត់បង់កំដៅសម្រាប់ការត្រជាក់ខ្យល់នៅក្នុងបំពង់ខ្យល់។

មេគុណការផ្ទេរកំដៅ K នៃម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ អាស្រ័យលើប្រភេទនៃការ coolant ល្បឿននៃចលនាខ្យល់ vp តាមរយៈឧបករណ៍កម្តៅខ្យល់ វិមាត្រធរណីមាត្រ និងលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនារបស់ឧបករណ៍កម្តៅខ្យល់ និងល្បឿននៃចលនាទឹកតាមរយៈបំពង់កំដៅ។

ដោយល្បឿនម៉ាស់យើងមានន័យថាម៉ាស់ខ្យល់, គីឡូក្រាម, ឆ្លងកាត់ក្នុង 1 វិនាទីដល់ 1 ម 2 នៃផ្នែកឆ្លងកាត់បើកចំហនៃឧបករណ៍កំដៅ។ ល្បឿនម៉ាស់ vp, kg/(cm2) ត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត

ម៉ូដែល ម៉ាក និងចំនួនឧបករណ៍កម្តៅខ្យល់ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើផ្នែកចំហរ fL និងផ្ទៃកំដៅ FK ។ បន្ទាប់ពីជ្រើសរើសឧបករណ៍កម្តៅ ល្បឿននៃចលនាខ្យល់ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយផ្អែកលើផ្នែកឆ្លងកាត់ជាក់ស្តែងនៃម៉ាស៊ីនកំដៅ fD នៃគំរូដែលបានផ្តល់ឱ្យ៖

ដែល A, A 1, n, n 1 និង ធ- មេគុណ និងនិទស្សន្តអាស្រ័យលើការរចនារបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ

ល្បឿននៃចលនាទឹកនៅក្នុងបំពង់កំដៅω, m/s ត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត៖

ដែល Q" គឺជាការប្រើប្រាស់កំដៅសម្រាប់កំដៅខ្យល់ kJ/h (kcal/h); pv គឺជាដង់ស៊ីតេនៃទឹកស្មើនឹង 1000 kg/m3, sv គឺជាសមត្ថភាពកំដៅជាក់លាក់នៃទឹកស្មើនឹង 4.19 kJ/(kg- K); fTP - បើកផ្នែកឆ្លងកាត់សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ coolant, m2, tg - សីតុណ្ហភាពទឹកក្តៅនៅក្នុងខ្សែផ្គត់ផ្គង់, °C; t 0 - សីតុណ្ហភាពទឹកត្រឡប់មកវិញ 0C ។

ការផ្ទេរកំដៅនៃឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយគ្រោងការណ៍បំពង់។ ជាមួយនឹងគ្រោងការណ៍ការតភ្ជាប់បំពង់ប៉ារ៉ាឡែលមានតែផ្នែកនៃ coolant ប៉ុណ្ណោះដែលឆ្លងកាត់ឧបករណ៍កំដៅដាច់ដោយឡែកហើយជាមួយនឹងគ្រោងការណ៍បន្តបន្ទាប់លំហូរ coolant ទាំងមូលឆ្លងកាត់ឧបករណ៍កំដៅនីមួយៗ។

ភាពធន់របស់ឧបករណ៍កម្តៅទៅនឹងខ្យល់ p, Pa ត្រូវបានបង្ហាញដោយរូបមន្តដូចខាងក្រោមៈ

ដែល B និង z គឺជាមេគុណ និងនិទស្សន្ត ដែលអាស្រ័យលើការរចនារបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ។

ភាពធន់នៃកំដៅបន្តបន្ទាប់គឺ៖

ដែល m គឺជាចំនួនឧបករណ៍កំដៅដែលមានទីតាំងនៅស៊េរី។ ការគណនាបញ្ចប់ដោយការត្រួតពិនិត្យដំណើរការកំដៅ (ការផ្ទេរកំដៅ) នៃកំដៅខ្យល់ដោយប្រើរូបមន្ត

ដែល QK គឺជាការផ្ទេរកំដៅរបស់ឧបករណ៍កំដៅ W (kcal/h); QK - ដូចគ្នា, kJ / h, 3.6 - កត្តាបំប្លែងពី W ទៅ kJ / h FK - ផ្ទៃកំដៅនៃកំដៅ, m2, ទទួលយកជាលទ្ធផលនៃការគណនាឧបករណ៍កំដៅនៃប្រភេទនេះ; K - មេគុណផ្ទេរកំដៅនៃម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ W/(m2-K) [kcal/(h-m2-°C)]; tav.v - សីតុណ្ហភាពជាមធ្យមនៃខ្យល់ដែលគេឱ្យឈ្មោះថាឆ្លងកាត់កំដៅ, °C; tav ។ T - សីតុណ្ហភាពត្រជាក់ជាមធ្យម, ° C ។

នៅពេលជ្រើសរើសឧបករណ៍កម្តៅខ្យល់រឹមសម្រាប់ផ្ទៃកំដៅដែលបានគណនាត្រូវបានគេយកក្នុងចន្លោះពី 15 - 20% សម្រាប់ភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការឆ្លងកាត់ខ្យល់ - 10% និងសម្រាប់ភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងចលនាទឹក - 20% ។

1

យោងតាមទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ អាទិភាពសម្រាប់កាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីតពីរថយន្តគឺការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងរបស់ពួកគេ។ ភារកិច្ចកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ដោយការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈរបស់យានយន្ត គឺជាអាទិភាពមួយសម្រាប់សហគមន៍ពិភពលោក ដោយគិតគូរពីតម្រូវការសម្រាប់ការប្រើប្រាស់សមហេតុផលនៃប្រភពថាមពលមិនកកើតឡើងវិញ។ ចំពោះគោលបំណងនេះ ស្តង់ដារអន្តរជាតិត្រូវបានរឹតបន្តឹងឥតឈប់ឈរ ដោយកំណត់ការដំណើរការម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម និងប្រតិបត្តិការក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសីតុណ្ហភាពទាប និងសូម្បីតែខ្ពស់ជុំវិញ។ អត្ថបទពិភាក្សាអំពីបញ្ហាប្រសិទ្ធភាពប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង អាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាព សម្ពាធ និងសំណើមនៃខ្យល់ជុំវិញ។ លទ្ធផលនៃការសិក្សាលើការរក្សាសីតុណ្ហភាពថេរនៅក្នុងបរិក្ខារនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេង និងកំណត់ថាមពលដ៏ប្រសើរបំផុតនៃធាតុកំដៅត្រូវបានបង្ហាញ។

ថាមពលនៃធាតុកំដៅ

សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ

កំដៅខ្យល់

សេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈ

សីតុណ្ហភាពខ្យល់ល្អបំផុតនៅក្នុងប្រអប់បញ្ចូល

1. ម៉ាស៊ីនឡាន។ V.M. Arkhangelsky [និងអ្នកដទៃ]; ឆ្លើយតប ed ។ M.S. ហូវ៉ា។ M.: វិស្វកម្មមេកានិច, 1977. 591 ទំ។

2. Karnaukhov V.N., Karnaukhova I.V. ការកំណត់មេគុណនៃការបំពេញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង // ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូន-បច្ចេកវិជ្ជា សម្ភារៈនៃសន្និសីទវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសអន្តរជាតិ Tyumen ថ្ងៃទី 16 ខែមេសា ឆ្នាំ 2014 ។ Tyumen: Tyumen State Oil and Gas Publishing House, 2014 ។

៣.លេនីន I.M. ទ្រឹស្តីនៃម៉ាស៊ីនរថយន្ត និងត្រាក់ទ័រ។ M.: វិទ្យាល័យ ឆ្នាំ 1976. 364 ទំ។

4. Yutt V.E. ឧបករណ៍អគ្គិសនីនៃឡាន។ M: Publishing House Hot Line-Telecom, 2009. 440 ទំ។

5. Yutt V.E., Ruzavin G.E. ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរបស់វា។ M.: Publishing House Hot Line-Telecom, 2007. 104 ទំ។

សេចក្តីផ្តើម

ការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាអេឡិចត្រូនិច និង microprocessor បាននាំឱ្យមានការណែនាំយ៉ាងទូលំទូលាយទៅក្នុងរថយន្ត។ ជាពិសេសដល់ការបង្កើតប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន តួ និងឧបករណ៍បន្ថែម។ ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (ESC) ធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការពុលនៃឧស្ម័នផ្សង ក្នុងពេលដំណាលគ្នាបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន បង្កើនការឆ្លើយតបនឹងការបិទបើក និងភាពជឿជាក់នៃការចាប់ផ្តើមត្រជាក់។ ECS ទំនើបរួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងារនៃការគ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។ ដើម្បីអនុវត្តការគ្រប់គ្រងកម្មវិធី អង្គភាពបញ្ជាកត់ត្រាការពឹងផ្អែកនៃរយៈពេលចាក់ (បរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលបានផ្គត់ផ្គង់) លើបន្ទុក និងល្បឿនម៉ាស៊ីន។ ការពឹងផ្អែកត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងទម្រង់នៃតារាងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃការធ្វើតេស្តដ៏ទូលំទូលាយនៃម៉ាស៊ីននៃម៉ូដែលស្រដៀងគ្នា។ តារាងស្រដៀងគ្នាត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់មុំបញ្ឆេះ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ទូទាំងពិភពលោក ពីព្រោះការជ្រើសរើសទិន្នន័យពីតារាងដែលត្រៀមរួចជាស្រេចគឺជាដំណើរការលឿនជាងការគណនាដោយប្រើកុំព្យូទ័រ។ តម្លៃដែលទទួលបានពីតារាងត្រូវបានកែតម្រូវដោយកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត អាស្រ័យលើសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក សីតុណ្ហភាពខ្យល់ សម្ពាធខ្យល់ និងដង់ស៊ីតេ។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងប្រព័ន្ធនេះ ដែលប្រើក្នុងរថយន្តទំនើប គឺអវត្តមាននៃការតភ្ជាប់មេកានិកយ៉ាងតឹងរឹងរវាងសន្ទះបិទបើក និងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនដែលគ្រប់គ្រងវា។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធប្រពៃណី ESU អាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលើយានយន្តផ្សេងៗបានរហូតដល់ 20%។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការរៀបចំផ្សេងគ្នានៃរបៀបប្រតិបត្តិការសំខាន់ពីរនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង: របៀបផ្ទុកទាប និងរបៀបផ្ទុកខ្ពស់។ ក្នុងករណីនេះ ម៉ាស៊ីនក្នុងរបៀបទី 1 ដំណើរការជាមួយល្បាយមិនស្មើគ្នា ការលើសខ្យល់ និងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈយឺត ដោយសារការកម្រិតបន្ទុកត្រូវបានសម្រេចពីល្បាយនៃខ្យល់ ឥន្ធនៈ និងឧស្ម័នផ្សងដែលនៅសេសសល់ ជាលទ្ធផល។ ដែលវាដំណើរការលើល្បាយគ្មានខ្លាញ់។ នៅរបៀបផ្ទុកខ្ពស់ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការលើល្បាយដូចគ្នា ដែលនាំទៅដល់ការកាត់បន្ថយការបំភាយសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។ ការពុលនៃការបំភាយនៅពេលប្រើ ESCs នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយដោតពន្លឺផ្សេងៗ។ ECU ទទួលបានព័ត៌មានអំពីសីតុណ្ហភាពខ្យល់ សម្ពាធ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងទីតាំង crankshaft ។ អង្គភាពបញ្ជាដំណើរការព័ត៌មានពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ហើយដោយប្រើផែនទីលក្ខណៈ បង្កើតតម្លៃនៃមុំផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈជាមុន។ ដើម្បីយកទៅពិចារណាលើការផ្លាស់ប្តូរដង់ស៊ីតេនៃខ្យល់ចូលនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពរបស់វាផ្លាស់ប្តូរ ឧបករណ៏លំហូរត្រូវបានបំពាក់ជាមួយទែរម៉ូស្ទ័រ។ ប៉ុន្តែជាលទ្ធផលនៃការប្រែប្រួលនៃសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងបរិក្ខារបរិក្ខារធាតុ បើទោះបីជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងលើក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៃដង់ស៊ីតេខ្យល់កើតឡើង ហើយជាលទ្ធផល ការថយចុះ ឬការកើនឡើងនៃលំហូរនៃអុកស៊ីសែនទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។

គោលបំណង គោលបំណង និងវិធីសាស្រ្តស្រាវជ្រាវ

នៅសាកលវិទ្យាល័យ Tyumen State Oil and Gas ការស្រាវជ្រាវត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពថេរនៅក្នុងផ្នែកទទួលទាននៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរបស់ KAMAZ-740, YaMZ-236 និង D4FB (1.6 CRDi) នៃ Kia Sid, MZR2.3- L3T - Mazda CX7. ក្នុងករណីនេះការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពនៃម៉ាស់ខ្យល់ត្រូវបានគេយកមកពិចារណាដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព។ ការធានាបាននូវសីតុណ្ហភាពខ្យល់ធម្មតា (ល្អបំផុត) នៅក្នុងបរិក្ខារបរិក្ខារប្រើប្រាស់ត្រូវតែធ្វើឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់៖ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដំណើរការនៅបន្ទុកទាប និងខ្ពស់ នៅពេលដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញទាប។

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានល្បឿនលឿនទំនើប ចំនួនសរុបនៃការផ្ទេរកំដៅប្រែទៅជាមិនសំខាន់ ហើយមានចំនួនប្រហែល 1% នៃបរិមាណកំដៅសរុបដែលបញ្ចេញកំឡុងពេលចំហេះឥន្ធនៈ។ ការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពកំដៅខ្យល់នៅក្នុងឧបករណ៍ទទួលទានដល់ 67 ˚C នាំឱ្យមានការថយចុះនៃអាំងតង់ស៊ីតេនៃការផ្លាស់ប្តូរកំដៅនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ពោលគឺការថយចុះនៃ ΔT និងការកើនឡើងនៃកត្តាបំពេញ។ ηv (រូបទី 1)

ដែល ΔT គឺជាភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅក្នុងប្រអប់បញ្ចូល (˚K) Tp គឺជាសីតុណ្ហភាពកំដៅនៃខ្យល់នៅក្នុងប្រអប់បញ្ចូល ទូរទស្សន៍ គឺជាសីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅក្នុងប្រអប់បញ្ចូល។

អង្ករ។ 1. ក្រាហ្វនៃឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពកំដៅខ្យល់លើកត្តាបំពេញ (ដោយប្រើឧទាហរណ៍ម៉ាស៊ីន KAMAZ-740)

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការកំដៅខ្យល់លើសពី 67 ˚Сមិននាំឱ្យមានការកើនឡើង ηv ដោយសារតែដង់ស៊ីតេខ្យល់មានការថយចុះ។ ទិន្នន័យពិសោធន៍ដែលទទួលបានបានបង្ហាញថាខ្យល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលបញ្ចេញតាមធម្មជាតិកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការមានជួរសីតុណ្ហភាព ΔТ=23÷36˚С។ ការធ្វើតេស្តបានបញ្ជាក់ថាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលដំណើរការលើឥន្ធនៈរាវ ភាពខុសគ្នានៃមេគុណនៃការបំពេញ ηv ដែលគណនាពីលក្ខខណ្ឌដែលបន្ទុកស្រស់គឺខ្យល់ ឬល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់គឺមិនសំខាន់ និងមានបរិមាណតិចជាង 0.5% ដូច្នេះសម្រាប់ ម៉ាស៊ីនគ្រប់ប្រភេទ ηv ត្រូវបានកំណត់ដោយខ្យល់។

ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព សម្ពាធ និងសំណើមខ្យល់ប៉ះពាល់ដល់ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនណាមួយ និងប្រែប្រួលក្នុងជួរ Ne=10÷15% (Ne - ថាមពលម៉ាស៊ីនមានប្រសិទ្ធភាព)។

ការកើនឡើងនៃភាពធន់នៃខ្យល់អាកាសនៅក្នុងប្រអប់បញ្ចូលត្រូវបានពន្យល់ដោយប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចខាងក្រោមៈ

ដង់ស៊ីតេខ្យល់កើនឡើង។

ការផ្លាស់ប្តូរ viscosity ខ្យល់។

ធម្មជាតិនៃលំហូរខ្យល់ចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។

ការសិក្សាជាច្រើនបានបង្ហាញឱ្យឃើញថា សីតុណ្ហភាពខ្យល់ខ្ពស់នៅក្នុងប្រអប់ទទួលទាន បង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងបន្តិច។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះសីតុណ្ហភាពទាបបង្កើនការប្រើប្រាស់របស់វារហូតដល់ 15-20% ដូច្នេះការសិក្សាត្រូវបានអនុវត្តនៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់ខាងក្រៅ -40 ˚Сនិងកំដៅរបស់វាដល់ +70 ˚Сនៅក្នុងឧបករណ៍ទទួលទាន។ សីតុណ្ហភាពល្អបំផុតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈគឺសីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅក្នុងប្រអប់បញ្ចូល 15÷67 ˚С។

លទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវ និងការវិភាគ

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្តថាមពលនៃធាតុកំដៅត្រូវបានកំណត់ដើម្បីធានាថាសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយត្រូវបានរក្សានៅក្នុងផ្នែកទទួលទាននៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ នៅដំណាក់កាលដំបូងបរិមាណកំដៅដែលត្រូវការដើម្បីកំដៅខ្យល់ដែលមានទម្ងន់ 1 គីឡូក្រាមនៅសីតុណ្ហភាពថេរនិងសម្ពាធខ្យល់ត្រូវបានកំណត់សម្រាប់រឿងនេះយើងសន្មត់ថា: 1. សីតុណ្ហភាពខ្យល់ព័ទ្ធជុំវិញ t1 = -40˚C ។ 2. សីតុណ្ហភាពក្នុងប្រអប់បញ្ចូល t2=+70˚С។

យើងរកឃើញបរិមាណកំដៅដែលត្រូវការដោយប្រើសមីការ៖

(2)

ដែល CP គឺជាសមត្ថភាពកំដៅដ៏ធំនៃខ្យល់នៅសម្ពាធថេរដែលកំណត់ពីតារាងនិងសម្រាប់ខ្យល់នៅសីតុណ្ហភាពពី 0 ទៅ 200 ˚С។

បរិមាណកំដៅសម្រាប់ម៉ាស់ខ្យល់ធំត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត៖

ដែល n គឺជាបរិមាណខ្យល់គិតជាគីឡូក្រាមដែលត្រូវការសម្រាប់កំដៅកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដំណើរការក្នុងល្បឿនលើសពី 5000 rpm ការប្រើប្រាស់ខ្យល់របស់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរឡើងដល់ 55-60 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោង ហើយរថយន្តដឹកទំនិញ - 100 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោង។ បន្ទាប់មក៖

ថាមពលកំដៅត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត៖

ដែល Q គឺជាបរិមាណកំដៅដែលបានចំណាយលើកំដៅខ្យល់នៅក្នុង J, N គឺជាថាមពលនៃធាតុកំដៅនៅក្នុង W, τ គឺជាពេលវេលាជាវិនាទី។

វាចាំបាច់ក្នុងការកំណត់ថាមពលនៃធាតុកំដៅក្នុងមួយវិនាទីដូច្នេះរូបមន្តនឹងមានទម្រង់:

N = 1.7 kW - ថាមពលធាតុកំដៅសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនិងមានអត្រាលំហូរខ្យល់លើសពី 100 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ - N = 3.1 kW ។

(5)

ដែលជាកន្លែងដែល Ttr គឺជាសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរចូល Ptr គឺជាសម្ពាធនៅក្នុង Pa នៅក្នុងបំពង់បង្ហូរចូល T0 - ρ0 - ដង់ស៊ីតេខ្យល់ Rв - ថេរនៃឧស្ម័នសកល។

ការជំនួសរូបមន្ត (៥) ទៅជារូបមន្ត (២) យើងទទួលបាន៖

(6)

(7)

ថាមពលកំដៅក្នុងមួយវិនាទីត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត (4) ដោយគិតគូរពីរូបមន្ត (5)៖

(8)

លទ្ធផលនៃការគណនាបរិមាណកំដៅដែលត្រូវការសម្រាប់កំដៅខ្យល់ដែលមានទំងន់ 1 គីឡូក្រាមជាមួយនឹងអត្រាលំហូរខ្យល់ជាមធ្យមសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរលើសពី V = 55 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោងនិងសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ - ច្រើនជាង V = 100 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងតារាងទី 1 ។ .

តារាងទី 1

តារាងសម្រាប់កំណត់បរិមាណកំដៅសម្រាប់កំដៅខ្យល់នៅក្នុងបំពង់ទទួលទាន អាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពខ្យល់ខាងក្រៅ

	V> 55 គីឡូក្រាម / ម៉ោង។		V> 100 គីឡូក្រាម / ម៉ោង។
		Q, kJ/វិ		Q, kJ/វិ

ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យក្នុងតារាងទី 1 ក្រាហ្វមួយ (រូបភាពទី 2) ត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់បរិមាណកំដៅ Q ក្នុងមួយវិនាទីដែលបានចំណាយលើការកំដៅខ្យល់ទៅសីតុណ្ហភាពល្អបំផុត។ ក្រាហ្វបង្ហាញថាសីតុណ្ហភាពខ្យល់កាន់តែខ្ពស់ កំដៅតិចគឺត្រូវការជាចាំបាច់ ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពល្អបំផុតនៅក្នុងប្រអប់បញ្ចូល ដោយមិនគិតពីបរិមាណខ្យល់។

អង្ករ។ 2. បរិមាណកំដៅ Q ក្នុងមួយវិនាទីចំណាយលើកំដៅខ្យល់ទៅសីតុណ្ហភាពល្អបំផុត

តារាង 2

ការគណនាពេលវេលាកំដៅសម្រាប់បរិមាណខ្យល់ផ្សេងៗគ្នា

	Q1, kJ/វិ		Q2, kJ/វិ

ពេលវេលាត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត τsec = Q / N នៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់ខាងក្រៅ>-40˚С, Q1 នៅលំហូរខ្យល់ V> 55 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោងនិង Q2- V> 100 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោង

លើសពីនេះទៀតយោងទៅតាមតារាងទី 2 ក្រាហ្វមួយត្រូវបានគូរសម្រាប់ពេលវេលានៃកំដៅខ្យល់ដល់ +70 ˚C នៅក្នុង manifold ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅថាមពលកំដៅផ្សេងគ្នា។ ក្រាហ្វបង្ហាញថាដោយមិនគិតពីពេលវេលាកំដៅនៅពេលដែលថាមពលកំដៅកើនឡើង ពេលវេលាកំដៅសម្រាប់បរិមាណផ្សេងៗនៃខ្យល់ស្មើគ្នា។

អង្ករ។ 3. ពេលវេលាដើម្បីកំដៅខ្យល់ទៅសីតុណ្ហភាព +70 ˚С។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដោយផ្អែកលើការគណនា និងការពិសោធន៍ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងថា ការសន្សំសំចៃបំផុតគឺការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កម្តៅថាមពលអថេរ ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងផ្នែកទទួលទាន ដើម្បីសម្រេចបាននូវការសន្សំសំចៃប្រេងរហូតដល់ 25-30% ។

អ្នកត្រួតពិនិត្យ:

Reznik L.G. បណ្ឌិតវិទ្យាសាស្ត្របច្ចេកទេសសាស្រ្តាចារ្យនៃនាយកដ្ឋាន "ប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនម៉ូតូ" នៃស្ថាប័នអប់រំរដ្ឋសហព័ន្ធនៃស្ថាប័នអប់រំនៃការអប់រំវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ "សាកលវិទ្យាល័យប្រេងនិងឧស្ម័នរដ្ឋ Tyumen" Tyumen ។

Merdanov Sh.M., បណ្ឌិតវិទ្យាសាស្ត្របច្ចេកទេស, សាស្រ្តាចារ្យ, ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននិងប្រព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យា, ស្ថាប័នអប់រំរដ្ឋសហព័ន្ធនៃគ្រឹះស្ថានឧត្តមសិក្សារដ្ឋ Tyumen State Oil and Gas University, Tyumen ។

Zakharov N.S., បណ្ឌិតវិទ្យាសាស្ត្របច្ចេកទេស, សាស្រ្តាចារ្យ, សមាជិកបច្ចុប្បន្ននៃបណ្ឌិត្យសភាដឹកជញ្ជូនរុស្ស៊ី, ប្រធាននាយកដ្ឋាន "សេវាកម្មរថយន្តនិងម៉ាស៊ីនបច្ចេកវិទ្យា" នៃស្ថាប័នអប់រំរដ្ឋសហព័ន្ធនៃគ្រឹះស្ថានឧត្តមសិក្សា "សាកលវិទ្យាល័យប្រេងនិងឧស្ម័នរដ្ឋ Tyumen" ។ Tyumen ។

តំណភ្ជាប់គន្ថនិទ្ទេស

Karnaukhov V.N. ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៃធាតុកំដៅ ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពខ្យល់ល្អបំផុតនៅក្នុងប្រអប់បញ្ចូលទឹកកក // បញ្ហាទំនើបនៃវិទ្យាសាស្ត្រ និងការអប់រំ។ - 2014. - លេខ 3.;
URL៖ http://science-education.ru/ru/article/view?id=13575 (កាលបរិច្ឆេទចូលប្រើ៖ 02/01/2020)។ យើងនាំមកជូនទស្សនាវដ្ដីយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នក ដែលបោះពុម្ពដោយគ្រឹះស្ថានបោះពុម្ព "បណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រធម្មជាតិ"

លក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តមូលដ្ឋាននៃខ្យល់ត្រូវបានពិចារណា៖ ដង់ស៊ីតេខ្យល់ ភាពធន់ថាមវន្ត និង kinematic viscosity សមត្ថភាពកំដៅជាក់លាក់ ចរន្តកំដៅ ការសាយភាយកម្ដៅ លេខ Prandtl និង entropy ។ លក្ខណៈសម្បត្តិនៃខ្យល់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងតារាងអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពនៅសម្ពាធបរិយាកាសធម្មតា។

ដង់ស៊ីតេខ្យល់អាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាព

តារាងលម្អិតនៃតម្លៃដង់ស៊ីតេខ្យល់ស្ងួតនៅសីតុណ្ហភាពផ្សេងៗ និងសម្ពាធបរិយាកាសធម្មតាត្រូវបានបង្ហាញ។ តើដង់ស៊ីតេនៃខ្យល់គឺជាអ្វី? ដង់ស៊ីតេនៃខ្យល់អាចត្រូវបានកំណត់ដោយការវិភាគដោយបែងចែកម៉ាស់របស់វាដោយបរិមាណដែលវាកាន់កាប់។នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលបានផ្តល់ឱ្យ (សម្ពាធសីតុណ្ហភាពនិងសំណើម) ។ អ្នកក៏អាចគណនាដង់ស៊ីតេរបស់វាដោយប្រើរូបមន្តនៃសមីការឧស្ម័នដ៏ល្អនៃរដ្ឋ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន អ្នកត្រូវដឹងពីសម្ពាធដាច់ខាត និងសីតុណ្ហភាពនៃខ្យល់ ក៏ដូចជាបរិមាណឧស្ម័នថេរ និងម៉ូលេគុលរបស់វា។ សមីការនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគណនាដង់ស៊ីតេស្ងួតនៃខ្យល់។

នៅលើការអនុវត្ត, ដើម្បីរកមើលថាតើដង់ស៊ីតេនៃខ្យល់នៅសីតុណ្ហភាពខុសគ្នាវាងាយស្រួលប្រើតារាងដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។ ឧទាហរណ៍ តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីដង់ស៊ីតេនៃខ្យល់បរិយាកាសអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពរបស់វា។ ដង់ស៊ីតេខ្យល់នៅក្នុងតារាងត្រូវបានបង្ហាញជាគីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រគូប និងត្រូវបានផ្តល់ក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពពីដក 50 ទៅ 1200 អង្សាសេនៅសម្ពាធបរិយាកាសធម្មតា (101325 Pa) ។

ដង់ស៊ីតេខ្យល់អាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាព - តារាង

t, °С	ρ, គីឡូក្រាម / ម 3	t, °С	ρ, គីឡូក្រាម / ម 3	t, °С	ρ, គីឡូក្រាម / ម 3	t, °С	ρ, គីឡូក្រាម / ម 3
-50	1,584	20	1,205	150	0,835	600	0,404
-45	1,549	30	1,165	160	0,815	650	0,383
-40	1,515	40	1,128	170	0,797	700	0,362
-35	1,484	50	1,093	180	0,779	750	0,346
-30	1,453	60	1,06	190	0,763	800	0,329
-25	1,424	70	1,029	200	0,746	850	0,315
-20	1,395	80	1	250	0,674	900	0,301
-15	1,369	90	0,972	300	0,615	950	0,289
-10	1,342	100	0,946	350	0,566	1000	0,277
-5	1,318	110	0,922	400	0,524	1050	0,267
0	1,293	120	0,898	450	0,49	1100	0,257
10	1,247	130	0,876	500	0,456	1150	0,248
15	1,226	140	0,854	550	0,43	1200	0,239

នៅសីតុណ្ហភាព 25°C ខ្យល់មានដង់ស៊ីតេ 1.185 គីឡូក្រាម/m3។នៅពេលដែលកំដៅឡើងដង់ស៊ីតេខ្យល់ថយចុះ - ខ្យល់ពង្រីក (បរិមាណជាក់លាក់របស់វាកើនឡើង) ។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកើនឡើង ឧទាហរណ៍ដល់ 1200°C ដង់ស៊ីតេខ្យល់ទាបខ្លាំងត្រូវបានសម្រេច ស្មើនឹង 0.239 គីឡូក្រាម/ម 3 ដែលតិចជាងតម្លៃរបស់វា 5 ដងនៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់។ ជាទូទៅ ការកាត់បន្ថយកំឡុងពេលកំដៅអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការដូចជា convection ធម្មជាតិកើតឡើង ហើយត្រូវបានគេប្រើឧទាហរណ៍នៅក្នុងអាកាសចរណ៍។

ប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀបដង់ស៊ីតេនៃខ្យល់ដែលទាក់ទងទៅនឹង នោះខ្យល់គឺបីកម្រិតស្រាលជាង - នៅសីតុណ្ហភាព 4 ° C ដង់ស៊ីតេនៃទឹកគឺ 1000 គីឡូក្រាម / m3 និងដង់ស៊ីតេនៃខ្យល់គឺ 1.27 គីឡូក្រាម / m3 ។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការកត់សម្គាល់តម្លៃនៃដង់ស៊ីតេខ្យល់នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា។ លក្ខខណ្ឌធម្មតាសម្រាប់ឧស្ម័នគឺសីតុណ្ហភាព 0°C ហើយសម្ពាធស្មើនឹងសម្ពាធបរិយាកាសធម្មតា។ ដូច្នេះយោងតាមតារាង។ ដង់ស៊ីតេខ្យល់នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា (នៅ NL) គឺ 1.293 គីឡូក្រាម / ម 3.

ថាមវន្ត និង kinematic viscosity នៃខ្យល់នៅសីតុណ្ហភាពផ្សេងគ្នា

នៅពេលអនុវត្តការគណនាកម្ដៅ វាចាំបាច់ត្រូវដឹងពីតម្លៃនៃ viscosity ខ្យល់ (មេគុណ viscosity) នៅសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នា។ តម្លៃនេះត្រូវបានទាមទារដើម្បីគណនាលេខ Reynolds Grashof និង Rayleigh តម្លៃដែលកំណត់របបលំហូរនៃឧស្ម័ននេះ។ តារាងបង្ហាញតម្លៃនៃមេគុណថាមវន្ត μ និង kinematic ν viscosity ខ្យល់នៅក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពពី -50 ទៅ 1200 ° C នៅសម្ពាធបរិយាកាស។

មេគុណ viscosity នៃខ្យល់កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព។ឧទាហរណ៍ viscosity kinematic នៃខ្យល់គឺស្មើនឹង 15.06 10 -6 m 2 /s នៅសីតុណ្ហភាព 20°C ហើយជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពដល់ 1200°C នោះ viscosity នៃខ្យល់នឹងស្មើនឹង 233.7 10-6 m។ 2 / s មានន័យថាវាកើនឡើង 15.5 ដង! viscosity ថាមវន្តនៃខ្យល់នៅសីតុណ្ហភាព 20 ° C គឺ 18.1 · 10 -6 Pa·s ។

នៅពេលដែលខ្យល់ត្រូវបានកំដៅតម្លៃនៃ viscosity kinematic និង dynamic កើនឡើង។ បរិមាណទាំងពីរនេះគឺទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកតាមរយៈដង់ស៊ីតេខ្យល់ដែលតម្លៃនៃការថយចុះនៅពេលដែលឧស្ម័ននេះត្រូវបានកំដៅ។ ការកើនឡើងនៃ viscosity kinematic និងថាមវន្តនៃខ្យល់ (ក៏ដូចជាឧស្ម័នផ្សេងទៀត) នៅពេលដែលកំដៅត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការរំញ័រកាន់តែខ្លាំងនៃម៉ូលេគុលខ្យល់ជុំវិញស្ថានភាពលំនឹងរបស់វា (យោងទៅតាម MKT) ។

ថាមវន្តនិង kinematic viscosity នៃខ្យល់នៅសីតុណ្ហភាពផ្សេងគ្នា - តារាង

t, °С	μ·10 6 , ប៉ា·ស	ν·10 6, m 2 / s	t, °С	μ·10 6 , ប៉ា·ស	ν·10 6, m 2 / s	t, °С	μ·10 6 , ប៉ា·ស	ν·10 6, m 2 / s
-50	14,6	9,23	70	20,6	20,02	350	31,4	55,46
-45	14,9	9,64	80	21,1	21,09	400	33	63,09
-40	15,2	10,04	90	21,5	22,1	450	34,6	69,28
-35	15,5	10,42	100	21,9	23,13	500	36,2	79,38
-30	15,7	10,8	110	22,4	24,3	550	37,7	88,14
-25	16	11,21	120	22,8	25,45	600	39,1	96,89
-20	16,2	11,61	130	23,3	26,63	650	40,5	106,15
-15	16,5	12,02	140	23,7	27,8	700	41,8	115,4
-10	16,7	12,43	150	24,1	28,95	750	43,1	125,1
-5	17	12,86	160	24,5	30,09	800	44,3	134,8
0	17,2	13,28	170	24,9	31,29	850	45,5	145
10	17,6	14,16	180	25,3	32,49	900	46,7	155,1
15	17,9	14,61	190	25,7	33,67	950	47,9	166,1
20	18,1	15,06	200	26	34,85	1000	49	177,1
30	18,6	16	225	26,7	37,73	1050	50,1	188,2
40	19,1	16,96	250	27,4	40,61	1100	51,2	199,3
50	19,6	17,95	300	29,7	48,33	1150	52,4	216,5
60	20,1	18,97	325	30,6	51,9	1200	53,5	233,7

ចំណាំ៖ ប្រយ័ត្ន! viscosity ខ្យល់ត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យថាមពល 10 6 ។

សមត្ថភាពកំដៅជាក់លាក់នៃខ្យល់នៅសីតុណ្ហភាពពី -50 ទៅ 1200 ° C

តារាងនៃសមត្ថភាពកំដៅជាក់លាក់នៃខ្យល់នៅសីតុណ្ហភាពផ្សេងៗត្រូវបានបង្ហាញ។ សមត្ថភាពកំដៅនៅក្នុងតារាងត្រូវបានផ្តល់នៅសម្ពាធថេរ (សមត្ថភាពកំដៅ isobaric នៃខ្យល់) ក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពពីដក 50 ទៅ 1200 ° C សម្រាប់ខ្យល់នៅក្នុងស្ថានភាពស្ងួត។ តើសមត្ថភាពកំដៅជាក់លាក់នៃខ្យល់គឺជាអ្វី? សមត្ថភាពកំដៅជាក់លាក់កំណត់បរិមាណកំដៅដែលត្រូវតែផ្គត់ផ្គង់ដល់ 1 គីឡូក្រាមនៃខ្យល់ក្នុងសម្ពាធថេរដើម្បីបង្កើនសីតុណ្ហភាពរបស់វា 1 ដឺក្រេ។ ឧទាហរណ៍ នៅសីតុណ្ហភាព 20 អង្សាសេ ដើម្បីកំដៅ 1 គីឡូក្រាមនៃឧស្ម័ននេះដោយ 1 ° C នៅក្នុងដំណើរការ isobaric កំដៅ 1005 J ត្រូវបានទាមទារ។

សមត្ថភាពកំដៅជាក់លាក់នៃខ្យល់កើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការពឹងផ្អែកនៃសមត្ថភាពកំដៅម៉ាស់នៃខ្យល់នៅលើសីតុណ្ហភាពមិនមែនជាលីនេអ៊ែរទេ។ នៅក្នុងជួរពី -50 ទៅ 120 ° C តម្លៃរបស់វាអនុវត្តមិនផ្លាស់ប្តូរ - នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះសមត្ថភាពកំដៅជាមធ្យមនៃខ្យល់គឺ 1010 J / (kg deg) ។ យោងតាមតារាងវាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាសីតុណ្ហភាពចាប់ផ្តើមមានឥទ្ធិពលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីតម្លៃ 130 ° C ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សីតុណ្ហភាពខ្យល់ប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពកំដៅជាក់លាក់របស់វាតិចជាង viscosity របស់វា។ ដូច្នេះនៅពេលដែលកំដៅពី 0 ទៅ 1200 ° C សមត្ថភាពកំដៅនៃខ្យល់កើនឡើងត្រឹមតែ 1,2 ដង - ពី 1005 ទៅ 1210 J / (kg deg) ។

គួរកត់សម្គាល់ថាសមត្ថភាពកំដៅនៃខ្យល់សើមគឺខ្ពស់ជាងខ្យល់ស្ងួត។ ប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀបខ្យល់ វាច្បាស់ណាស់ថាទឹកមានតម្លៃខ្ពស់ជាង ហើយបរិមាណទឹកនៅក្នុងខ្យល់នាំឱ្យមានការកើនឡើងនូវសមត្ថភាពកំដៅជាក់លាក់។

សមត្ថភាពកំដៅជាក់លាក់នៃខ្យល់នៅសីតុណ្ហភាពខុសគ្នា - តារាង

t, °С	C p , J / (kg deg)	t, °С	C p , J / (kg deg)	t, °С	C p , J / (kg deg)	t, °С	C p , J / (kg deg)
-50	1013	20	1005	150	1015	600	1114
-45	1013	30	1005	160	1017	650	1125
-40	1013	40	1005	170	1020	700	1135
-35	1013	50	1005	180	1022	750	1146
-30	1013	60	1005	190	1024	800	1156
-25	1011	70	1009	200	1026	850	1164
-20	1009	80	1009	250	1037	900	1172
-15	1009	90	1009	300	1047	950	1179
-10	1009	100	1009	350	1058	1000	1185
-5	1007	110	1009	400	1068	1050	1191
0	1005	120	1009	450	1081	1100	1197
10	1005	130	1011	500	1093	1150	1204
15	1005	140	1013	550	1104	1200	1210

ចរន្តកំដៅ ការសាយភាយកម្ដៅ ចំនួន Prandtl នៃខ្យល់

តារាងបង្ហាញពីលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តនៃខ្យល់បរិយាកាស ដូចជាចរន្តកំដៅ ការសាយភាយកម្ដៅ និងលេខ Prandtl របស់វាអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាព។ លក្ខណៈសម្បត្តិកំដៅនៃខ្យល់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងចន្លោះពី -50 ទៅ 1200 ° C សម្រាប់ខ្យល់ស្ងួត។ យោងតាមតារាងវាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាលក្ខណៈសម្បត្តិដែលបានបង្ហាញនៃខ្យល់អាស្រ័យយ៉ាងខ្លាំងទៅលើសីតុណ្ហភាពហើយការពឹងផ្អែកលើសីតុណ្ហភាពនៃលក្ខណៈសម្បត្តិដែលបានពិចារណានៃឧស្ម័ននេះគឺខុសគ្នា។

តើនៅពេលណាដែលព្រះអាទិត្យក្តៅ - តើនៅពេលណាដែលវាខ្ពស់ជាងក្បាលរបស់អ្នកឬនៅពេលណាដែលវាទាបជាង?

ព្រះអាទិត្យកាន់តែក្តៅនៅពេលដែលវាខ្ពស់ជាង។ ក្នុងករណីនេះ កាំរស្មីព្រះអាទិត្យធ្លាក់នៅមុំខាងស្តាំ ឬជិតមុំខាងស្តាំ។

តើអ្នកដឹងទេថា តើការបង្វិលផែនដីប្រភេទណាខ្លះ?

ផែនដីវិលជុំវិញអ័ក្សរបស់វា និងជុំវិញព្រះអាទិត្យ។

ហេតុអ្វីបានជាវដ្តនៃថ្ងៃនិងយប់កើតឡើងនៅលើផែនដី?

ការផ្លាស់ប្តូរនៃថ្ងៃនិងយប់គឺជាលទ្ធផលនៃការបង្វិលអ័ក្សនៃផែនដី។

កំណត់ថាតើមុំនៃការកើតឡើងនៃកាំរស្មីព្រះអាទិត្យខុសគ្នាយ៉ាងណានៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា និងថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ នៅស្រប 23.5° N ។ វ. និង Yu. sh ។ ; នៅលើប៉ារ៉ាឡែល 66.5 ° N ។ វ. និង Yu. វ.

នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា មុំនៃការកើតឡើងនៃកាំរស្មីព្រះអាទិត្យនៅប៉ារ៉ាឡែល 23.50 រយៈទទឹងខាងជើង។ ៩០០, ស. – 430. នៅប៉ារ៉ាឡែល 66.50 N. – 470, 66.50 ស. - មុំរអិល។

នៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូមុំនៃការកើតឡើងនៃកាំរស្មីព្រះអាទិត្យនៅប៉ារ៉ាឡែលគឺ 23.50 N ។ ៤៣០, ស. – 900. នៅប៉ារ៉ាឡែល 66.50 N. - មុំរអិល 66.50 ស។ – ៤៧០។

គិតអំពីមូលហេតុដែលខែក្តៅបំផុត និងត្រជាក់បំផុតមិនមែនជាខែមិថុនា និងធ្នូ នៅពេលដែលកាំរស្មីព្រះអាទិត្យមានមុំធំបំផុត និងតូចបំផុតនៃឧប្បត្តិហេតុនៅលើផ្ទៃផែនដី។

ខ្យល់បរិយាកាសត្រូវបានកំដៅដោយផ្ទៃផែនដី។ ដូច្នេះ នៅខែមិថុនា ផ្ទៃផែនដីឡើងកំដៅ ហើយសីតុណ្ហភាពឡើងដល់អតិបរមាក្នុងខែកក្កដា។ រឿងដដែលនេះកើតឡើងក្នុងរដូវរងា។ នៅខែធ្នូ ផ្ទៃផែនដីចុះត្រជាក់។ ខ្យល់ត្រជាក់ចុះក្នុងខែមករា។

កំណត់៖

សីតុណ្ហភាពប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមផ្អែកលើការវាស់វែងចំនួនបួនក្នុងមួយថ្ងៃ៖ -8°C, -4°C, +3°C, +1°C។

សីតុណ្ហភាពប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមគឺ -២០ អង្សាសេ។

សីតុណ្ហភាពប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមនៃទីក្រុងម៉ូស្គូដោយប្រើទិន្នន័យតារាង។

សីតុណ្ហភាពប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមគឺ 50 អង្សាសេ។

កំណត់ទំហំសីតុណ្ហភាពប្រចាំថ្ងៃសម្រាប់ការអានទែម៉ូម៉ែត្រក្នុងរូបភាព 110, គ។

ទំហំនៃសីតុណ្ហភាពក្នុងរូបគឺ 180C ។

កំណត់ថាតើទំហំប្រចាំឆ្នាំនៅ Krasnoyarsk មានចំនួនប៉ុន្មានដឺក្រេគឺធំជាងនៅ St. Petersburg ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពជាមធ្យមក្នុងខែកក្កដានៅ Krasnoyarsk គឺ +19°C ហើយក្នុងខែមករា - -17°C; នៅ St. Petersburg +18 °C និង -8 °C រៀងគ្នា។

ជួរសីតុណ្ហភាពនៅ Krasnoyarsk គឺ 360C ។

ជួរសីតុណ្ហភាពនៅ St. Petersburg គឺ 260C ។

ជួរសីតុណ្ហភាពនៅ Krasnoyarsk គឺធំជាង 100C ។

សំណួរនិងភារកិច្ច

1. តើខ្យល់បរិយាកាសឡើងកំដៅយ៉ាងដូចម្តេច?

តាមរយៈការបញ្ជូនកាំរស្មីព្រះអាទិត្យ បរិយាកាសស្ទើរតែមិនឡើងកំដៅពីពួកវា។ ផ្ទៃផែនដីឡើងកំដៅ ហើយខ្លួនវាក្លាយជាប្រភពនៃកំដៅ។ វាគឺមកពីនេះដែលខ្យល់បរិយាកាសត្រូវបានកំដៅ។

2. តើសីតុណ្ហភាពក្នុង troposphere ថយចុះប៉ុន្មានដឺក្រេ ជាមួយនឹងការកើនឡើងរាល់ 100 ម៉ែត្រ?

នៅពេលអ្នកឡើងលើ រាល់គីឡូម៉ែត្រ សីតុណ្ហភាពខ្យល់ធ្លាក់ចុះ 6 0C។ នេះមានន័យថា 0.60 សម្រាប់រាល់ 100 ម៉ែត្រ។

3. គណនាសីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅខាងក្រៅយន្តហោះ ប្រសិនបើរយៈកម្ពស់ហោះហើរគឺ 7 គីឡូម៉ែត្រ ហើយសីតុណ្ហភាពនៅផ្ទៃផែនដីគឺ +200C ។

នៅពេលឡើងដល់ ៧ គីឡូម៉ែត្រ សីតុណ្ហភាពនឹងធ្លាក់ចុះ ៤២០។ នេះមានន័យថា សីតុណ្ហភាពនៅខាងក្រៅយន្តហោះនឹងមាន -២២០។

4. តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការស្វែងរកផ្ទាំងទឹកកកនៅលើភ្នំដែលមានកម្ពស់ 2500 ម៉ែត្រក្នុងរដូវក្តៅ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពនៅជើងភ្នំគឺ +250C?

សីតុណ្ហភាពនៅនីវ៉ូទឹក 2500 ម៉ែត្រនឹងមាន +100C ។ ផ្ទាំងទឹកកកនឹងមិនត្រូវបានរកឃើញនៅកម្ពស់ 2500 ម៉ែត្រទេ។

5. តើសីតុណ្ហភាពខ្យល់ផ្លាស់ប្តូរនៅពេលថ្ងៃដោយរបៀបណា?

ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ កាំរស្មីព្រះអាទិត្យបំភ្លឺផ្ទៃផែនដី ហើយធ្វើឱ្យវាក្តៅ ដែលជាហេតុធ្វើឱ្យខ្យល់ក្តៅផងដែរ។ នៅពេលយប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យឈប់ ហើយផ្ទៃខាងលើរួមជាមួយនឹងខ្យល់ត្រជាក់ចុះបន្តិចម្តងៗ។ ព្រះអាទិត្យគឺខ្ពស់បំផុតនៅពីលើផ្តេកនៅពេលថ្ងៃត្រង់។ នេះគឺជាពេលដែលថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យច្រើនបំផុតចូលមក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់បំផុតត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ 2-3 ម៉ោងក្រោយថ្ងៃត្រង់ ដោយសារវាត្រូវការពេលវេលាដើម្បីផ្ទេរកំដៅពីផ្ទៃផែនដីទៅ troposphere ។ សីតុណ្ហភាពទាបបំផុតកើតឡើងមុនពេលថ្ងៃរះ។

6. តើអ្វីកំណត់ភាពខុសគ្នានៃកំដៅនៃផ្ទៃផែនដីពេញមួយឆ្នាំ?

ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ នៅក្នុងតំបន់ដូចគ្នា កាំរស្មីព្រះអាទិត្យធ្លាក់លើផ្ទៃតាមរបៀបផ្សេងៗគ្នា។ នៅពេលដែលមុំនៃឧប្បត្តិហេតុនៃកាំរស្មីគឺបញ្ឈរកាន់តែច្រើនផ្ទៃទទួលបានថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យកាន់តែច្រើនសីតុណ្ហភាពខ្យល់កើនឡើងហើយរដូវក្តៅចាប់ផ្តើម។ នៅពេលដែលកាំរស្មីព្រះអាទិត្យកាន់តែមានទំនោរ ផ្ទៃខាងលើឡើងកំដៅខ្សោយ។ សីតុណ្ហភាពខ្យល់ធ្លាក់ចុះនៅពេលនេះ ហើយរដូវរងាមកដល់។ ខែក្តៅបំផុតនៅអឌ្ឍគោលខាងជើងគឺខែកក្កដា ហើយខែត្រជាក់បំផុតគឺខែមករា។ នៅ​អឌ្ឍគោល​ខាង​ត្បូង វា​គឺ​ជា​វិធី​ផ្សេង​ទៀត​ជុំវិញ៖ ខែ​ត្រជាក់​បំផុត​នៃ​ឆ្នាំ​គឺ​ខែ​កក្កដា ហើយ​ខែ​ក្តៅ​បំផុត​គឺ​ខែ​មករា។

កំដៅបរិយាកាស (សីតុណ្ហភាពខ្យល់) ។

បរិយាកាសទទួលកំដៅពីផ្ទៃផែនដីច្រើនជាងដោយផ្ទាល់ពីព្រះអាទិត្យ។ កំដៅត្រូវបានផ្ទេរទៅបរិយាកាសតាមរយៈ ចរន្តកំដៅម៉ូលេគុល,convection, ការបញ្ចេញកំដៅជាក់លាក់នៃចំហាយទឹកនៅ condensationចំហាយទឹកនៅក្នុងបរិយាកាស។ ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពនៅក្នុង troposphere ជាធម្មតាថយចុះជាមួយនឹងកម្ពស់។ ប៉ុន្តែ​ប្រសិនបើ​ផ្ទៃ​ណាមួយ​បញ្ចេញ​កំដៅ​ដល់​ខ្យល់​ច្រើនជាង​ដែល​វា​ទទួលបាន​ក្នុងពេល​តែមួយ វា​ត្រជាក់ ហើយ​ខ្យល់​នៅ​ពីលើ​វា​ក៏​ត្រជាក់​ផងដែរ។ ក្នុងករណីនេះសីតុណ្ហភាពខ្យល់ផ្ទុយទៅវិញកើនឡើងតាមកម្ពស់។ ស្ថានភាពនេះត្រូវបានគេហៅថា ការបញ្ច្រាសសីតុណ្ហភាព . វាអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅរដូវក្តៅនៅពេលយប់ក្នុងរដូវរងារ - ពីលើផ្ទៃព្រិល។ ការបញ្ច្រាសសីតុណ្ហភាពគឺជារឿងធម្មតានៅក្នុងតំបន់ប៉ូល ហេតុផលសម្រាប់ការដាក់បញ្ច្រាស បន្ថែមពីលើការធ្វើឱ្យផ្ទៃត្រជាក់ អាចជាការផ្លាស់ទីលំនៅនៃខ្យល់ក្តៅដោយខ្យល់ត្រជាក់ដែលហូរនៅក្រោមវា ឬលំហូរនៃខ្យល់ត្រជាក់ទៅបាតនៃអាងអន្តរភ្នំ។

នៅក្នុង troposphere ស្ងប់ស្ងាត់ សីតុណ្ហភាពថយចុះជាមួយនឹងកម្ពស់ជាមធ្យម 0.6° ក្នុង 100 ម៉ែត្រ។ នៅពេលដែលខ្យល់ស្ងួតកើនឡើង តួលេខនេះកើនឡើង ហើយអាចឡើងដល់ 1° ក្នុង 100 ម៉ែត្រ ហើយនៅពេលដែលខ្យល់សើមកើនឡើង វាថយចុះ។ នេះត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាខ្យល់កើនឡើងហើយថាមពល (កំដៅ) ត្រូវបានចំណាយលើបញ្ហានេះហើយនៅពេលដែលខ្យល់សំណើមកើនឡើង condensation នៃចំហាយទឹកកើតឡើងអមដោយការបញ្ចេញកំដៅ។

ការថយចុះនៃសីតុណ្ហភាពនៃខ្យល់កើនឡើង - មូលហេតុចម្បងនៃការបង្កើតពពក . ខ្យល់ដែលចុះមកក្រោមសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានបង្ហាប់ ហើយសីតុណ្ហភាពរបស់វាកើនឡើង។

សីតុណ្ហភាព ខ្យល់ ផ្លាស់ប្តូរតាមកាលកំណត់ ពេញមួយថ្ងៃ និងពេញមួយឆ្នាំ។

IN វគ្គសិក្សាប្រចាំថ្ងៃរបស់វា។ មានអតិបរមាមួយ (ក្រោយថ្ងៃត្រង់) និងអប្បបរមាមួយ (មុនពេលថ្ងៃរះ)។ ពីខ្សែអេក្វាទ័រទៅប៉ូល ទំហំនៃការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពប្រចាំថ្ងៃថយចុះ។ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកវាតែងតែធំជាងនៅលើដីជាងនៅលើមហាសមុទ្រ។

IN វឌ្ឍនភាពប្រចាំឆ្នាំសីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅអេក្វាទ័រ - អតិបរមាពីរ (បន្ទាប់ពីសមភាព) និងអប្បបរមាពីរ (បន្ទាប់ពីសូលុយស្យុង) ។ នៅក្នុងរយៈទទឹងត្រូពិច សីតុណ្ហភាព និងប៉ូល មានអតិបរមាមួយ និងអប្បបរមាមួយ។ ទំហំនៃការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្យល់ប្រចាំឆ្នាំកើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងរយៈទទឹង។ នៅខ្សែអេក្វាទ័រ វាមានកម្រិតទាបជាងប្រចាំថ្ងៃ៖ 1-2°C នៅលើមហាសមុទ្រ និងរហូតដល់ 5°C នៅលើដី។ នៅក្នុងរយៈទទឹងត្រូពិច - លើមហាសមុទ្រ - 5 ° C នៅលើដី - រហូតដល់ 15 ° C ។ នៅក្នុងរយៈទទឹងសីតុណ្ហភាពចាប់ពី ១០-១៥ អង្សាសេពីលើមហាសមុទ្រដល់ ៦០ អង្សាសេ ឬច្រើនជាងនេះលើដី។ នៅក្នុងរយៈទទឹងប៉ូល សីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមានគ្របដណ្ដប់ ដោយមានការប្រែប្រួលប្រចាំឆ្នាំឈានដល់ 30-40°C។

ការប្រែប្រួលប្រចាំថ្ងៃ និងប្រចាំឆ្នាំត្រឹមត្រូវនៃសីតុណ្ហភាពខ្យល់ ដែលកំណត់ដោយការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់ព្រះអាទិត្យពីលើផ្តេក និងរយៈពេលនៃថ្ងៃ មានភាពស្មុគស្មាញដោយការផ្លាស់ប្តូរមិនទៀងទាត់ដែលបណ្តាលមកពីចលនានៃម៉ាស់ខ្យល់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នា។ គំរូទូទៅនៃការចែកចាយសីតុណ្ហភាពនៅក្នុង troposphere ទាប-ការថយចុះរបស់វាក្នុងទិសដៅពីអេក្វាទ័រទៅប៉ូល។

ប្រសិនបើ សីតុណ្ហភាពខ្យល់ប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមអាស្រ័យតែលើរយៈទទឹង ការចែកចាយរបស់វានៅអឌ្ឍគោលខាងជើង និងខាងត្បូងនឹងដូចគ្នា។ តាមពិតការចែកចាយរបស់វាត្រូវបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដោយភាពខុសគ្នានៃធម្មជាតិនៃផ្ទៃក្រោម និងការផ្ទេរកំដៅពីរយៈទទឹងទាបទៅខ្ពស់។

ដោយសារតែការផ្ទេរកំដៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅអេក្វាទ័រគឺទាបជាងហើយនៅប៉ូលខ្ពស់ជាងវានឹងមិនមានដំណើរការនេះ។ អឌ្ឍគោលខាងត្បូងគឺត្រជាក់ជាងអឌ្ឍគោលខាងជើង ភាគច្រើនដោយសារទឹកកក និងដីគ្របដណ្តប់នៅជិតប៉ូលខាងត្បូង។ សីតុណ្ហភាពខ្យល់ជាមធ្យមក្នុងស្រទាប់ខាងក្រោមពីរម៉ែត្រសម្រាប់ផែនដីទាំងមូលគឺ +14°C ដែលត្រូវនឹងសីតុណ្ហភាពខ្យល់ប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមនៅ 40°N។

ការពឹងផ្អែកនៃសីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅលើលំហភូមិសាស្ត្រ

ការចែកចាយសីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅជិតផ្ទៃផែនដីត្រូវបានបង្ហាញដោយប្រើ isotherms - បន្ទាត់តភ្ជាប់កន្លែងដែលមានសីតុណ្ហភាពដូចគ្នា។ Isotherms មិនស្របគ្នាជាមួយប៉ារ៉ាឡែលទេ។ ពួកវាពត់ខ្លួនពីទ្វីបទៅមហាសមុទ្រ និងច្រាសមកវិញ។

សម្ពាធ​បរិយាកាស

ខ្យល់មានម៉ាស់ និងទម្ងន់ ដូច្នេះវាបញ្ចេញសម្ពាធលើផ្ទៃដែលទាក់ទងជាមួយវា។ សម្ពាធដែលបញ្ចេញដោយខ្យល់នៅលើផ្ទៃផែនដី និងវត្ថុទាំងអស់ដែលមាននៅលើវាត្រូវបានគេហៅថា សម្ពាធ​បរិយាកាស . វាស្មើនឹងទម្ងន់នៃជួរឈរខ្យល់ដែលលើសហើយអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពខ្យល់: សីតុណ្ហភាពកាន់តែខ្ពស់សម្ពាធកាន់តែទាប។

សម្ពាធបរិយាកាសលើផ្ទៃក្រោមជាមធ្យមគឺ 1.033 ក្រាមក្នុង 1 សង់ទីម៉ែត្រ 2 (ច្រើនជាង 10 តោនក្នុងមួយម៉ែត 2 ). សម្ពាធត្រូវបានវាស់ជាមីលីម៉ែត្របារតមីលីបារ (1 mb = 0.75 mm Hg) និង hectopascals (1 hPa = 1 mb) ។ សម្ពាធថយចុះជាមួយនឹងរយៈកម្ពស់៖ នៅស្រទាប់ខាងក្រោមនៃ troposphere ដល់កម្ពស់ 1 គីឡូម៉ែត្រ វាថយចុះ 1 mm Hg ។ សិល្បៈ។ សម្រាប់រាល់ 10 ម៉ែត្រ កាន់តែខ្ពស់ សម្ពាធថយចុះ។ សម្ពាធធម្មតានៅកម្រិតទឹកសមុទ្រគឺ 760 មម។ RT សិល្បៈ។

ការចែកចាយជាទូទៅនៃសម្ពាធលើផ្ទៃផែនដីគឺ zonal:

	រដូវ	លើដីគោក	លើមហាសមុទ្រ
នៅរយៈទទឹងអេក្វាទ័រ
នៅរយៈទទឹងត្រូពិច
	ទាប	ខ្ពស់
នៅរយៈទទឹងមធ្យម		ខ្ពស់	ទាប
	ទាប
នៅរយៈទទឹងប៉ូល

ដូច្នេះ ទាំងក្នុងរដូវរងា និងរដូវក្តៅ និងនៅលើទ្វីប និងលើមហាសមុទ្រ តំបន់នៃសម្ពាធខ្ពស់ និងទាបឆ្លាស់គ្នា។ ការចែកចាយសម្ពាធអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅលើផែនទី isobar នៃខែមករា និងកក្កដា។ Isobars - បន្ទាត់តភ្ជាប់កន្លែងដែលមានសម្ពាធដូចគ្នា។កាលណាពួកគេនៅជិតគ្នា សម្ពាធផ្លាស់ប្តូរកាន់តែលឿនជាមួយចម្ងាយ។ បរិមាណនៃការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធក្នុងមួយឯកតាចម្ងាយ (100 គីឡូម៉ែត្រ) ត្រូវបានហៅ ជម្រាលសម្ពាធ .

ការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធត្រូវបានពន្យល់ដោយចលនានៃខ្យល់។ វាកើនឡើងនៅកន្លែងដែលមានខ្យល់ច្រើន ហើយថយចុះនៅកន្លែងដែលមានខ្យល់ចេញ។ មូលហេតុចម្បងនៃចលនាខ្យល់គឺការឡើងកំដៅនិងភាពត្រជាក់របស់វាពីផ្ទៃក្រោម. កំដៅពីផ្ទៃខាងលើ ខ្យល់ពង្រីក ហើយប្រញាប់ឡើង។ ដោយបានឈានដល់កម្ពស់ដែលដង់ស៊ីតេរបស់វាធំជាងដង់ស៊ីតេនៃខ្យល់ជុំវិញនោះ វារាលដាលទៅចំហៀង។ ដូច្នេះសម្ពាធលើផ្ទៃក្តៅមានការថយចុះ (រយៈទទឹងអេក្វាទ័រ រយៈទទឹងត្រូពិចដីគោក នៅរដូវក្តៅ)។ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានេះ វាកើនឡើងនៅក្នុងតំបន់ជិតខាង ទោះបីជាសីតុណ្ហភាពនៅទីនោះមិនបានផ្លាស់ប្តូរ (រយៈទទឹងត្រូពិចក្នុងរដូវរងារ)។

ពីលើផ្ទៃត្រជាក់ ខ្យល់ត្រជាក់ និងកាន់តែក្រាស់ សង្កត់លើផ្ទៃខាងលើ (រយៈទទឹងប៉ូល រយៈទទឹងអាកាសធាតុដីគោកក្នុងរដូវរងារ)។ នៅផ្នែកខាងលើ ដង់ស៊ីតេរបស់វាថយចុះ ហើយខ្យល់មកទីនេះពីខាងក្រៅ។ បរិមាណរបស់វានៅពីលើផ្ទៃត្រជាក់កើនឡើងសម្ពាធលើវាកើនឡើង។ នៅពេលដំណាលគ្នាដែលជាកន្លែងដែលខ្យល់បានចាកចេញសម្ពាធថយចុះដោយមិនផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព។ កំដៅ និងភាពត្រជាក់នៃខ្យល់ចេញពីផ្ទៃត្រូវបានអមដោយការចែកចាយឡើងវិញ និងការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធរបស់វា។

នៅរយៈទទឹងអេក្វាទ័រសម្ពាធជានិច្ច កាត់បន្ថយ. នេះត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាខ្យល់ដែលកំដៅពីផ្ទៃកើនឡើងហើយផ្លាស់ទីឆ្ពោះទៅរករយៈទទឹងត្រូពិចដែលបង្កើតសម្ពាធកើនឡើងនៅទីនោះ។

ពីលើផ្ទៃត្រជាក់ នៅតំបន់អាក់ទិក និងអង់តាក់ទិកសម្ពាធ កើនឡើង. វា​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​ខ្យល់​ចេញ​មក​ពី​រយៈទទឹង​ក្តៅ​ដើម្បី​ជំនួស​ខ្យល់​ត្រជាក់ condensed ។ លំហូរចេញនៃខ្យល់ទៅកាន់រយៈទទឹងប៉ូលគឺជាហេតុផលសម្រាប់ការថយចុះនៃសម្ពាធនៅក្នុងរយៈទទឹងក្តៅ។

ជាលទ្ធផលខ្សែក្រវ៉ាត់ទាប (អេក្វាទ័រនិងសីតុណ្ហភាព) និងសម្ពាធខ្ពស់ (ត្រូពិចនិងប៉ូល) ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ អាស្រ័យលើរដូវកាល ពួកគេផ្លាស់ប្តូរខ្លះឆ្ពោះទៅអឌ្ឍគោលរដូវក្តៅ ("តាមព្រះអាទិត្យ")។

តំបន់សម្ពាធខ្ពស់នៅតំបន់ប៉ូលពង្រីកក្នុងរដូវរងា និងចុះកិច្ចសន្យាក្នុងរដូវក្តៅ ប៉ុន្តែនៅតែបន្តពេញមួយឆ្នាំ។ ខ្សែក្រវាត់សម្ពាធទាបនៅតែបន្តកើតមានពេញមួយឆ្នាំនៅជិតខ្សែអេក្វាទ័រ និងក្នុងរយៈទទឹងក្តៅនៃអឌ្ឍគោលខាងត្បូង។

ក្នុងរដូវរងារ ក្នុងរយៈទទឹងក្តៅនៃអឌ្ឍគោលខាងជើង សម្ពាធលើទ្វីបកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយខ្សែក្រវាត់សម្ពាធទាប "បំបែក" ។ តំបន់បិទជិតនៃសម្ពាធទាបនៅតែមាននៅលើមហាសមុទ្រ - អ៊ីស្លង់ និង Aleutian ទាប. ផ្ទុយទៅវិញ ទឹកកក​នៅ​រដូវរងា​បង្កើត​បាន​ពេញ​ទ្វីប។ ខ្ពស់ :អាស៊ី (ស៊ីបេរី) និង អាមេរិក​ខាងជើង. នៅរដូវក្តៅ ក្នុងរយៈទទឹងក្តៅនៃអឌ្ឍគោលខាងជើង ខ្សែក្រវាត់សម្ពាធទាបត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ។

តំបន់ដ៏ធំនៃសម្ពាធទាបដែលផ្តោតលើរយៈទទឹងត្រូពិច បង្កើតបានជាពាសពេញអាស៊ីក្នុងរដូវក្តៅ - អាស៊ីទាប. នៅក្នុងរយៈទទឹងត្រូពិច ទ្វីបតែងតែក្តៅជាងមហាសមុទ្របន្តិច ហើយសម្ពាធខាងលើវាទាបជាង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលមាននៅលើមហាសមុទ្រ ខ្ពស់ត្រូពិច :អាត្លង់ទិកខាងជើង (Azores), ប៉ាស៊ីហ្វិកខាងជើង, អាត្លង់ទិកខាងត្បូង, ប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូងនិង ឥណ្ឌាខាងត្បូង។

អាស្រ័យហេតុនេះ ដោយសារកំដៅ និងត្រជាក់ផ្សេងៗគ្នានៃផ្ទៃទ្វីប និងផ្ទៃទឹក (ផ្ទៃទ្វីបឡើងកំដៅលឿន និងត្រជាក់កាន់តែលឿន) វត្តមាននៃចរន្តក្តៅ និងត្រជាក់ និងហេតុផលផ្សេងទៀតនៅលើផែនដី បន្ថែមពីលើខ្សែក្រវ៉ាត់សម្ពាធបរិយាកាស តំបន់បិទជិតនៃ សម្ពាធទាបនិងខ្ពស់អាចកើតឡើង។