• ប្រភេទនៃការផលិតដែកដែលប្រើក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែក
  • ជួរសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធដែក
  • សំណួរទី 5. ឥទ្ធិពលនៃកត្តាផ្សេងៗលើលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ដែក។
  • សំណួរទី 6. ប្រភេទនៃពិការភាពបន្ទះឈើគ្រីស្តាល់ និងយន្តការនៃការបំផ្លាញដែក។ ការងារដែកក្រោមការចែកចាយភាពតានតឹងមិនស្មើគ្នា។ ការងារដែកក្រោមការចែកចាយភាពតានតឹងមិនស្មើគ្នា។
  • សំណួរ 7. យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម និងសមាសភាព លក្ខណៈសម្បត្តិ និងមុខងារប្រតិបត្តិការរបស់វា។
  • កំណត់ក្រុមរដ្ឋ
  • ការគណនារចនាសម្ព័ន្ធដោយផ្អែកលើរដ្ឋកំណត់ និងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការគណនាដោយផ្អែកលើភាពតានតឹងដែលអាចអនុញ្ញាតបាន
  • សំណួរទី 9. ផ្ទុកសកម្មភាពលើរចនាសម្ព័ន្ធ។ ប្រភេទនៃបន្ទុក។ បន្ទុកស្តង់ដារនិងការរចនា។
  • សំណួរទី 10. ការតស៊ូចុងក្រោយនៃសម្ភារៈមួយ។ វ៉ុលស្តង់ដារនិងការរចនា។ កត្តាភាពជឿជាក់។
  • សំណួរទី 11. ប្រភេទនៃភាពតានតឹង និងការពិចារណារបស់ពួកគេនៅពេលគណនាធាតុរចនាសម្ព័ន្ធ។ មូលដ្ឋាន បន្ថែម មូលដ្ឋាន ភាពតានតឹងដំបូង។ ប្រភេទនៃភាពតានតឹងនិងការពិចារណារបស់ពួកគេនៅពេលគណនាធាតុរចនាសម្ព័ន្ធ
  • សំណួរទី 12. ការគណនាការងារ និងកម្លាំងនៃធាតុតានតឹង និងកណ្តាលដែលបានបង្ហាប់។ ការងារ tensile នៃដែក
  • ការងារដែកនៅក្នុងការបង្ហាប់
  • សំណួរទី 13. ការងារដែកក្នុងស្ថានភាពស្ត្រេសស្មុគ្រស្មាញ។ ដោយគិតគូរពីស្ថានភាពស្ត្រេសស្មុគស្មាញក្នុងការគណនារចនាសម្ព័ន្ធដែក។ ការងារដែកក្រោមស្ថានភាពស្ត្រេសស្មុគ្រស្មាញ
  • សំណួរទី 14. ការងារផ្លាស្ទិច - ជ័រនៃដែកថែបកំឡុងពេលពត់កោង។ ហ៊ីងប្លាស្ទិក។ មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការគណនាធាតុពត់កោង។ ការងារផ្លាស្ទិច - ប្លាស្ទិចនៃដែកថែបកំឡុងពេលពត់កោង។ ហ៊ីងប្លាស្ទិក
  • សំណួរទី 15. ការងាររបស់កំណាត់កំឡុងពេលរមួល។
  • សំណួរទី 16. ស្ថេរភាពនៃធាតុនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែក។ ការបាត់បង់ស្ថេរភាពនៃកំណាត់ដែលបានបង្ហាប់កណ្តាល។ ស្ថេរភាពនៃធាតុរចនាសម្ព័ន្ធដែក
  • ការបាត់បង់ស្ថេរភាពនៃកំណាត់ដែលបានបង្ហាប់កណ្តាល
  • សំណួរទី 17. ការបាត់បង់ស្ថេរភាពនៃកំណាត់ដែលបានបង្ហាប់ eccentrically និង compressed-bent rods ។ ការបាត់បង់ស្ថេរភាពនៃកំណាត់ដែលបានបង្ហាប់ eccentrically
  • សំណួរ 18. ការបាត់បង់ស្ថេរភាពនៃធាតុពត់កោង
  • សំណួរ 19. ការបាត់បង់ស្ថេរភាពមូលដ្ឋាននៃធាតុនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែក
  • សំណួរទី 20. ការអនុវត្តដែកថែបនៅក្រោមបន្ទុកម្តងហើយម្តងទៀត។ អស់កម្លាំងនិងកម្លាំងរំញ័រ។
  • សំណួរ 21. ការគណនាកម្លាំងនៃធាតុរចនាសម្ព័ន្ធដែកដោយគិតគូរពីការបាក់ឆ្អឹងផុយ (ការធ្វើតេស្តភាពធន់នឹងត្រជាក់) ។
  • សំណួរទី 22. ការផ្សារដែក។ ចំណាត់ថ្នាក់នៃការផ្សារដែក។ រចនាសម្ព័ន្ធផ្សារ។ ការបង្ក្រាបការផ្សារ។ ថ្នាក់កំដៅនៃការផ្សារ។
  • សំណួរ 23. ប្រភេទនៃសន្លាក់ welded និងថ្នេរ។
  • សំណួរទី 24. ការគណនានៃ butt and fillet welds. ការគណនារន្ធគូថ។
  • ការគណនានៃការផ្សារដែក
  • ផ្លាកផ្លាកហ្វីឡេត
  • ជ្រុងខាងមុខ welds
  • សំណួរទី 25. តម្រូវការរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់សន្លាក់ welded ។
  • សំណួរ 26. ពិការភាពចម្បងនៅក្នុង welds និងប្រភេទនៃការត្រួតពិនិត្យគុណភាព។
  • សំណួរទី 27. ប្រភេទនៃប៊ូឡុងដែលប្រើក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែក។ ការតភ្ជាប់ដែលមានប៊ូឡុង។ ការតភ្ជាប់ rivet ។ ការតភ្ជាប់ដែលមានប៊ូឡុង
  • រដុប ភាពជាក់លាក់ធម្មតា។
  • ប៊ូឡុងដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។
  • ប៊ូឡុងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។
  • យុថ្កា bolts
  • ការតភ្ជាប់ rivet
  • សំណួរ 28. ការគណនានៃការតភ្ជាប់ bolted ដោយគ្មានភាពតានតឹង bolt គ្រប់គ្រង។
  • ការគណនានៃ bolts និង rivets សម្រាប់កាត់។
  • ការគណនានៃសន្លាក់ bolted និង rivet សម្រាប់កំទេច។
  • ការគណនានៃ bolts និង rivets នៅក្នុងភាពតានតឹង
  • ការគណនានៃប៊ូឡុងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។
  • សំណួរទី 29. ការគណនានៃសន្លាក់កកិតលើប៊ូឡុងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។
  • សំណួរទី 30. ការរចនានៃការតភ្ជាប់ bolted ។
  • សំណួរទី 31. រចនាសម្ព័ន្ធធ្នឹមនិងធ្នឹម។ ប្រភេទនៃធ្នឹមនិងទ្រុងធ្នឹម។ រចនាសម្ព័ន្ធធ្នឹមនិងធ្នឹម
  • ទ្រុងធ្នឹម
  • សំណួរទី 32. ដំបូលដែកនៃទ្រុងធ្នឹម។ មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការគណនា និងការរចនា។ ការគណនានៃធ្នឹមរមៀល។ ទ្រុងធ្នឹមដែករាបស្មើ
  • ការគណនានៃធ្នឹមរមៀល
  • សំណួរទី 33. ការគណនានៃធ្នឹមសមាសធាតុបំបែក។ ប្លង់ផ្នែកធ្នឹម។ ការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកនៃធ្នឹមតាមបណ្តោយប្រវែងរបស់វា។ ពិនិត្យមើលកម្លាំងនៃធ្នឹម។ ការគណនានៃធ្នឹមសមាសធាតុបំបែក
  • ការជ្រើសរើសបឋមនៃផ្នែកធ្នឹម។
  • ប្លង់ផ្នែកធ្នឹម
  • ពិនិត្យមើលកម្លាំងនៃធ្នឹម
  • ការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកតាមបណ្តោយប្រវែងនៃធ្នឹម
  • សំណួរទី 34. ការពិនិត្យមើលស្ថេរភាពទាំងមូលនៃធ្នឹម។ ពិនិត្យមើលស្ថេរភាពមូលដ្ឋាននៃអង្កត់ធ្នូនិងជញ្ជាំងធ្នឹមពីសកម្មភាពនៃភាពតានតឹងធម្មតានិងតង់សង់។ ពិនិត្យមើលស្ថេរភាពទូទៅនៃធ្នឹម
  • ពិនិត្យមើលស្ថេរភាពមូលដ្ឋាននៃអង្កត់ធ្នូធ្នឹមដែលបានបង្ហាប់
  • កំពុងពិនិត្យមើលស្ថេរភាពមូលដ្ឋាននៃបណ្តាញធ្នឹម
  • សំណួរទី 35. ការគណនាថ្នេរចង្កេះនៃធ្នឹមសមាសធាតុ។ ការគណនាគែមនៃការគាំទ្រ។ ការគណនានៃសន្លាក់ដំឡើងដោយប្រើប៊ូឡុងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ ការគណនានៃថ្នេរចង្កេះ។
  • គាំទ្រការគណនាឆ្អឹងជំនី
  • ការគណនានៃសន្លាក់ដំឡើងដោយប្រើប៊ូឡុងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។
  • សំណួរទី 36. ជួរឈររឹងដែលបានបង្ហាប់កណ្តាល។ ប្រភេទនៃផ្នែក។ ការគណនានិងការរចនានៃដំបងជួរឈររឹង។ ប្រភេទជួរឈររឹងនៃផ្នែករបារ
  • ការគណនារបារជួរឈរ
  • សំណួរទី 37. បង្រួមកណ្តាលតាមជួរឈរ។ ប្រភេទនៃផ្នែក។ ប្រភេទនៃ gratings ។ ឥទ្ធិពលនៃបន្ទះឈើលើស្ថេរភាពនៃដំបងជួរឈរ។ តាមរយៈជួរឈរ ប្រភេទនៃផ្នែក និងការភ្ជាប់សាខានៃជួរឈរ។
  • A ឆ្លងកាត់ជួរឈរដែលមានបន្ទះក្តារនៅក្នុងយន្តហោះពីរ។
  • ដំបងជួរឈរដែលមានដង្កៀបនៅក្នុងយន្តហោះពីរ។
  • សំណួរទី 38. ការគណនានិងការរចនានៃដំបងនៃផ្នែកកណ្តាលដែលបានបង្ហាប់តាមរយៈជួរឈរ។ A ឆ្លងកាត់ជួរឈរដែលមានបន្ទះក្តារនៅក្នុងយន្តហោះពីរ។
  • ដំបងជួរឈរដែលមានដង្កៀបនៅក្នុងយន្តហោះពីរ។
  • សំណួរទី 39. ការគណនាបន្ទះឈើគ្មានខ្សែ (បន្ទះឈើ)
  • សំណួរ 40. ការរចនានិងការគណនានៃមូលដ្ឋាននៃរឹងដែលបានបង្ហាប់កណ្តាលនិងតាមរយៈជួរឈរ។ ការគណនាមូលដ្ឋាននៃជួរឈរដែលបានបង្ហាប់កណ្តាល
  • សំណួរទី 41. ក្បាលជួរឈរ និងការតភ្ជាប់រវាងធ្នឹម និងជួរឈរ។ ការរចនានិងការគណនានៃក្បាលនៃការបង្ហាប់កណ្តាលបន្តនិងតាមរយៈជួរឈរ។ ការរចនានិងការគណនាក្បាលជួរឈរ
  • សំណួរទី 42. កសិដ្ឋាន។ ចំណាត់ថ្នាក់នៃកសិដ្ឋាន។ ប្លង់កសិដ្ឋាន។ ធាតុនៃកសិដ្ឋាន។ ប្រភេទនៃកំណាត់ឈើឆ្កាងស្រាល និងធ្ងន់។
  • ចំណាត់ថ្នាក់កសិដ្ឋាន
  • ប្លង់ Truss
  • សំណួរ 43. ការគណនានៃ trusses ។ ការកំណត់បន្ទុក។ ការកំណត់កម្លាំងនៅក្នុងកំណាត់ឈើ។ ការរចនាប្រវែងនៃកំណាត់ឈើ។ ធានាបាននូវស្ថេរភាពទាំងមូលនៃ trusses នៅក្នុងប្រព័ន្ធថ្នាំកូត។ ការជ្រើសរើសប្រភេទនៃផ្នែកឆ្លងកាត់សម្រាប់របារ។
  • ការគណនា Truss
  • ការកំណត់កម្លាំងនៅក្នុងកំណាត់ឈើ។
  • ប្រវែងប៉ាន់ស្មាននៃកំណាត់ឈើ
  • ធានាបាននូវស្ថេរភាពទាំងមូលនៃ trusses នៅក្នុងប្រព័ន្ធថ្នាំកូត
  • ការជ្រើសរើសប្រភេទផ្នែក
  • សំណួរទី 44. ការជ្រើសរើសផ្នែកឈើឆ្កាងនៃកំណាត់ truss ដែលបានបង្ហាប់ និងភាពតានតឹង។ ការជ្រើសរើសផ្នែកឆ្លងកាត់នៃកំណាត់ truss សម្រាប់ភាពបត់បែនអតិបរមា។ តម្រូវការទូទៅសម្រាប់ការរចនានៃ trusses ពន្លឺ។ ការគណនាថ្នាំង truss ។
  • ការជ្រើសរើសផ្នែកឆ្លងកាត់នៃកំណាត់ដែលបានបង្ហាប់
  • ការជ្រើសរើសផ្នែកឆ្លងកាត់នៃកំណាត់ដែលលាតសន្ធឹង
  • ការជ្រើសរើសផ្នែកឈើឆ្កាងសម្រាប់ភាពបត់បែនអតិបរមា
  • ការរចនានិងការគណនាឯកតា truss
  • ការតភ្ជាប់រឹងនៃធ្នឹមជាមួយជួរឈរបង្កើតជាប្រព័ន្ធស៊ុម (អ៊ី) ។

    នៅពេលដែលធ្នឹមត្រូវបានដោះសោពីខាងលើអង្គភាពទ្រទ្រង់នៃរចនាសម្ព័ន្ធត្រួតលើគ្នាមានឆ្អឹងជំនីឆ្លងកាត់ដែលមានចុងកិនដែលលាតសន្ធឹង 15-25 មមដែលសម្ពាធត្រូវបានបញ្ជូនទៅជួរឈរ (រូបភាព a, b, e) ។ មិនសូវប្រើជាទូទៅគឺការរចនាឯកតាដែលសម្ពាធនៃការគាំទ្រត្រូវបានបញ្ជូនដោយឆ្អឹងជំនីខាងក្នុងនៃធ្នឹមដែលមានទីតាំងនៅខាងលើ flange ជួរឈរ (c, d) ។ ប្រសិនបើឆ្អឹងជំនីរគាំទ្រឆ្លងកាត់នៃធ្នឹមដែលត្រួតលើគ្នាមានចុងដែលលាតសន្ធឹង (a, b, d) បន្ទាប់មកសម្ពាធទ្រទ្រង់ត្រូវបានបញ្ជូនដំបូងទៅបន្ទះទ្រទ្រង់នៃក្បាលជួរឈរ បន្ទាប់មកទៅឆ្អឹងជំនីរនៃក្បាល និងពីឆ្អឹងជំនីរនេះ។ ទៅជញ្ជាំងនៃជួរឈរ (ឬធ្នឹមឆ្លងកាត់ក្នុងជួរឈរ (អ៊ី) ហើយបន្ទាប់មកចែកចាយរាបស្មើលើផ្នែកឈើឆ្កាងនៃជួរឈរ។ បន្ទះមូលដ្ឋាននៃក្បាលបម្រើដើម្បីផ្ទេរសម្ពាធពីចុងនៃធ្នឹមទៅឆ្អឹងជំនីរនៃការគាំទ្រ។ ដូច្នេះកម្រាស់របស់វាមិនត្រូវបានកំណត់ដោយការគណនាទេប៉ុន្តែដោយការពិចារណាលើការរចនាហើយជាធម្មតាត្រូវបានគេយកជា 16-25 មម។ ពីបន្ទះមូលដ្ឋានសម្ពាធត្រូវបានផ្ទេរទៅឆ្អឹងជំនីរនៃក្បាលតាមរយៈ welds ផ្ដេកចុងបញ្ចប់នៃឆ្អឹងជំនីរគឺ ជាប់នឹងបន្ទះក្តារ។ជើងនៃថ្នេរទាំងនេះត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត

    នៅពេលដំឡើងបន្ទះមូលដ្ឋាននៅលើចុងកិននៃដំបងជួរឈរ វាធានាបាននូវទំនាក់ទំនងពេញលេញនៃចានទៅនឹងឆ្អឹងជំនីរជួរឈរ ហើយសម្ពាធនៃការគាំទ្រត្រូវបានបញ្ជូនដោយការប៉ះផ្ទាល់នៃផ្ទៃ ហើយការផ្សារដែកដែលភ្ជាប់បន្ទះមូលដ្ឋានត្រូវបានគេយកតាមរចនាសម្ព័ន្ធ។

    ង)

    ទទឹងនៃឆ្អឹងជំនីរគាំទ្រត្រូវបានកំណត់ពីលក្ខខណ្ឌកម្លាំងបង្ហាប់។

    លើសពីនេះទៀត ត្រូវតែបំពេញលក្ខខណ្ឌ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពក្នុងតំបន់នៃឆ្អឹងជំនីរទ្រទ្រង់។

    ផ្នែកខាងក្រោមនៃឆ្អឹងជំនីរនៃក្បាលត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងឆ្អឹងជំនីរឆ្លងកាត់ដែលការពារពួកគេពីការបង្វិលចេញពីយន្តហោះនៃជួរឈរក្រោមសម្ពាធមិនស្មើគ្នាពីចុងនៃធ្នឹមដែលត្រួតលើគ្នាដែលកើតឡើងពីការផលិត និងការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ។

    ពីឆ្អឹងជំនីរគាំទ្រសម្ពាធត្រូវបានបញ្ជូនទៅជញ្ជាំងជួរឈរតាមរយៈ welds fillet ។ ដោយផ្អែកលើនេះប្រវែងដែលត្រូវការនៃឆ្អឹងជំនីរ។

    ប្រវែងប៉ាន់ស្មាននៃថ្នេរមិនគួរលើសពី។

    ឆ្អឹងជំនីរក៏ត្រូវបានពិនិត្យផងដែរសម្រាប់ការកាត់៖

    ដែល 2 គឺជាចំនួននៃចំណិត;

    - កម្រាស់ជញ្ជាំងនៃជួរឈរឬឆ្លងកាត់ជួរឈរ។

    នៅសម្ពាធការគាំទ្រខ្ពស់ ភាពតានតឹងកាត់នៅក្នុងជញ្ជាំងលើសពីភាពធន់នៃការរចនា។ ក្នុងករណីនេះប្រវែងនៃឆ្អឹងជំនីរត្រូវបានកើនឡើងឬជញ្ជាំងក្រាស់ត្រូវបានប្រើ។ អ្នកអាចបង្កើនកម្រាស់ជញ្ជាំងបានតែនៅក្បាលជួរឈរ (ខ) ប៉ុណ្ណោះ។ ដំណោះស្រាយនេះកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់លោហៈ ប៉ុន្តែមិនសូវមានបច្ចេកវិទ្យាទំនើបក្នុងការផលិត។

    ការចែកចាយបន្ថែមទៀតនៃសម្ពាធពីជញ្ជាំងជួរឈរលើផ្នែកឆ្លងកាត់ទាំងមូលនៃដំបងជួរឈររឹងត្រូវបានធានាដោយថ្នេរជាបន្តបន្ទាប់ដែលភ្ជាប់គែមនិងជញ្ជាំង។

    នៅក្នុងជួរឈរ (e) សម្ពាធពីផ្លូវឆ្លងកាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសាខានៃជួរឈរតាមរយៈ welds fillet ដែលជើងត្រូវមានយ៉ាងហោចណាស់:

    ក្បាលជួរឈរដែលមានឆ្អឹងជំនីរនៃធ្នឹមដែលមានទីតាំងនៅខាងលើគែមនៃជួរឈរ (គ) ត្រូវបានរចនាឡើងនិងគណនាស្រដៀងគ្នាទៅនឹងផ្នែកមុនមានតែតួនាទីនៃឆ្អឹងជំនីរនៃក្បាលប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយគែមជួរឈរ។ ប្រសិនបើសម្ពាធពីបន្ទះក្បាលត្រូវបានបញ្ជូនទៅជួរឈរតាមរយៈ welds (ចុងបញ្ចប់នៃជួរឈរមិនត្រូវបានកិន) បន្ទាប់មកប្រវែងនៃ welds ដែលភ្ជាប់គែមមួយនៃជួរឈរទៅនឹង slab ត្រូវបានកំណត់ដោយលក្ខខណ្ឌនៃការកាត់របស់ពួកគេ។ ប្រតិកម្មនៃធ្នឹមតែមួយ៖

    ,

    តើប្រតិកម្មគាំទ្រនៃធ្នឹមមួយនៅឯណា គឺជាទទឹងនៃគែមជួរមុខ។

    ប្រសិនបើចុងបញ្ចប់នៃជួរឈរត្រូវបានកិនបន្ទាប់មក welds ត្រូវបានធ្វើឡើងតាមលំដាប់ជាមួយនឹងជើងអប្បបរមា។ ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ជូនសំពាធគាំទ្រនៅទូទាំងទទឹងទាំងមូលនៃឆ្អឹងជំនីរនៃធ្នឹមដែលមានទទឹងធំនៃអង្កត់ធ្នូធ្នឹមនិងគែមជួរឈរតូចចង្អៀត វាចាំបាច់ក្នុងការរចនាធ្នឹមឆ្លងកាត់ដែលពង្រីក (រូបភាព ឃ) ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាធម្មតាសម្ពាធនៃការគាំទ្រពី slab ត្រូវបានផ្ទេរដំបូងទាំងស្រុងទៅ traverse ហើយបន្ទាប់មកពី traverse ទៅ flange ជួរឈរ; ស្របតាមនេះ ថ្នេរសម្រាប់ភ្ជាប់ផ្លូវឆ្លងកាត់ទៅ slab និងជួរឈរត្រូវបានគណនា។ នៅពេលដែលរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានគាំទ្រនៅលើជួរឈរពីចំហៀង (អ៊ី) ប្រតិកម្មបញ្ឈរត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈចុងដែលបានគ្រោងទុកនៃឆ្អឹងជំនីរនៃធ្នឹមគាំទ្រដល់ចុងបញ្ចប់នៃតារាងជំនួយហើយពីវាទៅគែមនៃជួរឈរ។ កម្រាស់នៃតារាងគាំទ្រត្រូវបានគេយកទៅ 5-10 មមធំជាងកម្រាស់នៃឆ្អឹងជំនីនៃធ្នឹម។ ប្រសិនបើប្រតិកម្មនៃការគាំទ្ររបស់ធ្នឹមមិនលើសពី 200 kN នោះតារាងជំនួយត្រូវបានធ្វើឡើងពីជ្រុងក្រាស់ជាមួយនឹងគែមកាត់ ប្រសិនបើប្រតិកម្មធំជាងនោះ តារាងត្រូវបានធ្វើពីសន្លឹកដែលមានចុងខាងលើ។ ថ្នេរនីមួយៗនៃថ្នេរទាំងពីរដែលភ្ជាប់តារាងទៅនឹងជួរឈរត្រូវបានគណនាសម្រាប់ 2/3 នៃប្រតិកម្មគាំទ្រ ដែលគិតគូរពីភាពមិនស្របគ្នានៃចុងធ្នឹម និងតារាង ដែលជាផលវិបាកនៃភាពមិនត្រឹមត្រូវនៃការផលិត ហើយដូច្នេះ។ ការផ្ទេរសម្ពាធមិនស្មើគ្នារវាងចុង។ ប្រវែងដែលត្រូវការនៃដេរភ្ជាប់តុមួយត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត៖

    .

    ជួនកាលតុត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់មិនត្រឹមតែតាមបណ្តោយរថក្រោះប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងនៅតាមបណ្តោយចុងទាបផងដែរក្នុងករណីនេះប្រវែងសរុបនៃស៊ាមត្រូវបានកំណត់ដោយកម្លាំងស្មើនឹង

    ក្បាលជួរឈរបម្រើជាការគាំទ្រសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធត្រួតលើគ្នា (ធ្នឹម, ទ្រនិច) និងចែកចាយបន្ទុកប្រមូលផ្តុំនៅលើជួរឈររាបស្មើលើផ្នែកឈើឆ្កាងនៃដំបង។

    ការតភ្ជាប់រវាងធ្នឹមនិងជួរឈរអាចដោយឥតគិតថ្លៃឬរឹង។ សន្លាក់ hinge បញ្ជូនតែបន្ទុកបញ្ឈរ (a, b, c, d, e) ។

    ការតភ្ជាប់រឹងនៃធ្នឹមជាមួយជួរឈរបង្កើតជាប្រព័ន្ធស៊ុម (អ៊ី) ។

    នៅពេលដែលធ្នឹមត្រូវបានដោះសោពីខាងលើអង្គភាពទ្រទ្រង់នៃរចនាសម្ព័ន្ធត្រួតលើគ្នាមានឆ្អឹងជំនីឆ្លងកាត់ដែលមានចុងកិនដែលលាតសន្ធឹង 15-25 មមដែលសម្ពាធត្រូវបានបញ្ជូនទៅជួរឈរ (រូបភាព a, b, e) ។ មិនសូវប្រើជាទូទៅគឺការរចនាឯកតាដែលសម្ពាធនៃការគាំទ្រត្រូវបានបញ្ជូនដោយឆ្អឹងជំនីខាងក្នុងនៃធ្នឹមដែលមានទីតាំងនៅខាងលើ flange ជួរឈរ (c, d) ។ ប្រសិនបើឆ្អឹងជំនីរគាំទ្រឆ្លងកាត់នៃធ្នឹមដែលត្រួតលើគ្នាមានចុងដែលលាតសន្ធឹង (a, b, d) បន្ទាប់មកសម្ពាធទ្រទ្រង់ត្រូវបានបញ្ជូនដំបូងទៅបន្ទះទ្រទ្រង់នៃក្បាលជួរឈរ បន្ទាប់មកទៅឆ្អឹងជំនីរនៃក្បាល និងពីឆ្អឹងជំនីរនេះ។ ទៅជញ្ជាំងនៃជួរឈរ (ឬធ្នឹមឆ្លងកាត់ក្នុងជួរឈរ (អ៊ី) ហើយបន្ទាប់មកចែកចាយរាបស្មើលើផ្នែកឈើឆ្កាងនៃជួរឈរ។ បន្ទះគាំទ្រនៃក្បាលបម្រើដើម្បីផ្ទេរសម្ពាធពីចុងនៃធ្នឹមទៅឆ្អឹងជំនីនៃការគាំទ្រ។ ក្បាលដូច្នេះកម្រាស់របស់វាត្រូវបានកំណត់មិនមែនដោយការគណនាទេប៉ុន្តែដោយការពិចារណាលើការរចនាហើយជាធម្មតាត្រូវបានគេយកជា 16-25 ម។

    ពីបន្ទះមូលដ្ឋានសម្ពាធត្រូវបានផ្ទេរទៅឆ្អឹងជំនីរនៃក្បាលតាមរយៈ welds ផ្ដេកហើយចុងបញ្ចប់នៃឆ្អឹងជំនីរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចាន។

    ជើងនៃថ្នេរទាំងនេះត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត

    .

    នៅពេលដំឡើងបន្ទះមូលដ្ឋាននៅលើចុងកិននៃដំបងជួរឈរ វាធានាបាននូវទំនាក់ទំនងពេញលេញនៃចានទៅនឹងឆ្អឹងជំនីរជួរឈរ ហើយសម្ពាធនៃការគាំទ្រត្រូវបានបញ្ជូនដោយការប៉ះផ្ទាល់នៃផ្ទៃ ហើយការផ្សារដែកដែលភ្ជាប់បន្ទះមូលដ្ឋានត្រូវបានគេយកតាមរចនាសម្ព័ន្ធ។

    ទទឹងនៃឆ្អឹងជំនីរគាំទ្រត្រូវបានកំណត់ពីលក្ខខណ្ឌកម្លាំងបង្ហាប់។

    លើសពីនេះទៀត ត្រូវតែបំពេញលក្ខខណ្ឌ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពក្នុងតំបន់នៃឆ្អឹងជំនីរទ្រទ្រង់។

    .

    ផ្នែកខាងក្រោមនៃឆ្អឹងជំនីរនៃក្បាលត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងឆ្អឹងជំនីរឆ្លងកាត់ដែលការពារពួកគេពីការបង្វិលចេញពីយន្តហោះនៃជួរឈរក្រោមសម្ពាធមិនស្មើគ្នាពីចុងនៃធ្នឹមដែលត្រួតលើគ្នាដែលកើតឡើងពីការផលិត និងការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ។



    ពីឆ្អឹងជំនីរគាំទ្រសម្ពាធត្រូវបានបញ្ជូនទៅជញ្ជាំងជួរឈរតាមរយៈ welds fillet ។ ដោយផ្អែកលើនេះប្រវែងដែលត្រូវការនៃឆ្អឹងជំនីរ។

    .

    ប្រវែងប៉ាន់ស្មាននៃថ្នេរមិនគួរលើសពី។

    ឆ្អឹងជំនីរក៏ត្រូវបានពិនិត្យផងដែរសម្រាប់ការកាត់: ,

    ដែល 2 គឺជាចំនួននៃចំណិត;

    - កំរាស់ជញ្ជាំងនៃជួរឈរឬឆ្លងកាត់ជួរឈរ។

    នៅសម្ពាធការគាំទ្រខ្ពស់ ភាពតានតឹងកាត់នៅក្នុងជញ្ជាំងលើសពីភាពធន់នៃការរចនា។ ក្នុងករណីនេះប្រវែងនៃឆ្អឹងជំនីរត្រូវបានកើនឡើងឬជញ្ជាំងក្រាស់ត្រូវបានប្រើ។ អ្នកអាចបង្កើនកម្រាស់ជញ្ជាំងបានតែនៅក្បាលជួរឈរ (ខ) ប៉ុណ្ណោះ។ ដំណោះស្រាយនេះកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់លោហៈ ប៉ុន្តែមិនសូវមានបច្ចេកវិទ្យាទំនើបក្នុងការផលិត។

    ការចែកចាយបន្ថែមទៀតនៃសម្ពាធពីជញ្ជាំងជួរឈរលើផ្នែកឆ្លងកាត់ទាំងមូលនៃដំបងជួរឈររឹងត្រូវបានធានាដោយថ្នេរជាបន្តបន្ទាប់ដែលភ្ជាប់គែមនិងជញ្ជាំង។

    នៅក្នុងជួរឈរ (e) សម្ពាធពីផ្លូវឆ្លងកាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសាខានៃជួរឈរតាមរយៈ welds fillet ដែលជើងត្រូវមានយ៉ាងហោចណាស់:

    .

    ក្បាលជួរឈរដែលមានឆ្អឹងជំនីរនៃធ្នឹមដែលមានទីតាំងនៅខាងលើគែមនៃជួរឈរ (គ) ត្រូវបានរចនាឡើងនិងគណនាស្រដៀងគ្នាទៅនឹងផ្នែកមុនមានតែតួនាទីនៃឆ្អឹងជំនីរនៃក្បាលប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយគែមជួរឈរ។ ប្រសិនបើសម្ពាធពីបន្ទះក្បាលត្រូវបានបញ្ជូនទៅជួរឈរតាមរយៈ welds (ចុងបញ្ចប់នៃជួរឈរមិនត្រូវបានកិន) បន្ទាប់មកប្រវែងនៃ welds ដែលភ្ជាប់គែមមួយនៃជួរឈរទៅនឹង slab ត្រូវបានកំណត់ដោយលក្ខខណ្ឌនៃការកាត់របស់ពួកគេ។ ប្រតិកម្មនៃធ្នឹមតែមួយ៖

    ,

    តើប្រតិកម្មគាំទ្រនៃធ្នឹមមួយនៅឯណា គឺជាទទឹងនៃគែមជួរមុខ។

    ប្រសិនបើចុងបញ្ចប់នៃជួរឈរត្រូវបានកិនបន្ទាប់មក welds ត្រូវបានធ្វើឡើងតាមលំដាប់ជាមួយនឹងជើងអប្បបរមា។ ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ជូនសំពាធគាំទ្រនៅទូទាំងទទឹងទាំងមូលនៃឆ្អឹងជំនីរនៃធ្នឹមដែលមានទទឹងធំនៃអង្កត់ធ្នូធ្នឹមនិងគែមជួរឈរតូចចង្អៀត វាចាំបាច់ក្នុងការរចនាធ្នឹមឆ្លងកាត់ដែលពង្រីក (រូបភាព ឃ) ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាធម្មតាសម្ពាធនៃការគាំទ្រពី slab ត្រូវបានផ្ទេរដំបូងទាំងស្រុងទៅ traverse ហើយបន្ទាប់មកពី traverse ទៅ flange ជួរឈរ; ស្របតាមនេះ ថ្នេរសម្រាប់ភ្ជាប់ផ្លូវឆ្លងកាត់ទៅ slab និងជួរឈរត្រូវបានគណនា។ នៅពេលដែលរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានគាំទ្រនៅលើជួរឈរពីចំហៀង (អ៊ី) ប្រតិកម្មបញ្ឈរត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈចុងដែលបានគ្រោងទុកនៃឆ្អឹងជំនីរនៃធ្នឹមគាំទ្រដល់ចុងបញ្ចប់នៃតារាងជំនួយហើយពីវាទៅគែមនៃជួរឈរ។ កម្រាស់នៃតារាងគាំទ្រត្រូវបានគេយកទៅ 5-10 មមធំជាងកម្រាស់នៃឆ្អឹងជំនីនៃធ្នឹម។ ប្រសិនបើប្រតិកម្មនៃការគាំទ្ររបស់ធ្នឹមមិនលើសពី 200 kN នោះតារាងជំនួយត្រូវបានធ្វើឡើងពីជ្រុងក្រាស់ជាមួយនឹងគែមកាត់ ប្រសិនបើប្រតិកម្មធំជាងនោះ តារាងត្រូវបានធ្វើពីសន្លឹកដែលមានចុងខាងលើ។ ថ្នេរនីមួយៗនៃថ្នេរទាំងពីរដែលភ្ជាប់តារាងទៅនឹងជួរឈរត្រូវបានគណនាសម្រាប់ 2/3 នៃប្រតិកម្មគាំទ្រ ដែលគិតគូរពីភាពមិនស្របគ្នានៃចុងធ្នឹម និងតារាង ដែលជាផលវិបាកនៃភាពមិនត្រឹមត្រូវនៃការផលិត ហើយដូច្នេះ។ ការផ្ទេរសម្ពាធមិនស្មើគ្នារវាងចុង។ ប្រវែងដែលត្រូវការនៃដេរភ្ជាប់តុមួយត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត៖

    .

    ជួនកាលតុត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់មិនត្រឹមតែតាមបណ្តោយរថក្រោះប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងនៅតាមបណ្តោយចុងទាបផងដែរក្នុងករណីនេះប្រវែងសរុបនៃស៊ាមត្រូវបានកំណត់ដោយកម្លាំងស្មើនឹង

    .

    ជួរដែក

    អគារ និងរចនាសម្ព័ន្ធ

    ជួរឈរដែលបានបង្ហាប់កណ្តាលត្រូវបានប្រើដើម្បីទ្រទ្រង់ជាន់ interfloor និងការគ្របដណ្តប់នៃអគារ វេទិកាការងារ និង overpasses ។ រចនាសម្ព័ន្ធជួរឈរមានដំបងខ្លួនវានិងឧបករណ៍ជំនួយ - ក្បាលនិងមូលដ្ឋាន។ រចនាសម្ព័ន្ធអាគារដែលត្រួតលើគ្នាដែលផ្ទុកដោយផ្ទាល់នូវកន្លែងសម្រាកជួរឈរនៅលើក្បាល ដំបងជួរឈរបញ្ជូនបន្ទុកពីក្បាលទៅមូលដ្ឋាន និងជាធាតុរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ ហើយមូលដ្ឋានផ្ទេរបន្ទុកទាំងមូលដែលទទួលបានពីដំបងទៅគ្រឹះ។

    ប្រភេទជួរឈរ

    មានជួរឈរបីប្រភេទដែលប្រើក្នុងការសាងសង់ស៊ុម៖

    - ជួរឈរនៃផ្នែកឆ្លងកាត់ថេរ;

    - ជួរឈរនៃផ្នែកឆ្លងកាត់អថេរ (ជំហាន);

    - ជួរឈរនៃប្រភេទដាច់ដោយឡែក។


    ជួរឈរនៃផ្នែកថេរប្រើនៅក្នុងអគារគ្មានស្ទូច និងក្នុងអគារដែលមានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់យន្តការលើកអគ្គិសនីព្យួរ និងស្ពានដែលមានសមត្ថភាពលើករហូតដល់ 20 តោន ជាក្បួនជាមួយនឹងកម្ពស់មានប្រយោជន៍ពីកម្រិតជាន់ដល់បាតនៃទ្រុងមិនលើសពី 12 ម.

    នៅពេលប្រើស្ទូចដែលមានសមត្ថភាពលើកលើសពី 15 តោន។ ជួរឈរវាមានពីរផ្នែក ផ្នែកខាងលើជាធម្មតាជា I-beam welded ឬ rolled I-beam ផ្នែកខាងក្រោមមានតង់ និងសាខាស្ទូចដែលភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកដោយចំណងក្នុងទម្រង់ជាសន្លឹករឹង ឬដោយបន្ទះឈើ។ មុំរមៀលក្តៅ។

    ជួរឈរប្រភេទដាច់ដោយឡែកត្រូវបានប្រើនៅក្នុងអគារដែលមានស្ទូចដែលមានសមត្ថភាពលើកលើសពី 150 តោននិងកម្ពស់ 15-20 ម៉ែត្រ។ តង់ និងស្ទូចនៅក្នុងការរចនានេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមកដោយបន្ទះផ្តេកជាច្រើនដែលអាចបត់បែនបានក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរ ដោយសារការយល់ឃើញនៃបន្ទុកត្រូវបានបំបែក ទ្រនុងស្ទូចទទួលបានតែកម្លាំងបញ្ឈរពីស្ទូចពីលើក្បាលប៉ុណ្ណោះ ហើយ សាខាតង់ប្រមូលបន្ទុកទាំងអស់ពីស៊ុម និងគម្របអាគារ។

    ផ្នែកជួរឈរ

    កំណាត់ជួរឈរត្រូវបានផលិតចេញពី I-beams ធំទូលាយតែមួយ ឬបង្កើតឡើងពីទម្រង់រមូរជាច្រើន កំណាត់សមាសធាតុត្រូវបានបែងចែកទៅជាឆ្លងកាត់ និងរឹង។ តាមរយៈមួយ, នៅក្នុងវេន, ត្រូវបានបែងចែកទៅជា unbraced, បន្ទះឈើនិង perforated ។



    ជួរឈររឹងភាគច្រើនពួកវាជា welded ឬ rolled wide-flange I-beam ដែលជម្រើស welded មានគុណសម្បត្តិដោយសារតែសមត្ថភាពក្នុងការជ្រើសរើសផ្នែកឆ្លងកាត់ដ៏ល្អប្រសើរដើម្បីធានាបាននូវភាពរឹងដែលត្រូវការនៅក្នុងជួរឈរខណៈពេលដែលការសន្សំសម្ភារៈក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ងាយស្រួលក្នុងការផលិតគឺជាជួរឈរផ្នែកឆ្លងកាត់ដែលមានស្ថេរភាពស្មើគ្នាក្នុងទិសដៅពីរ។ ជាមួយនឹងវិមាត្រដូចគ្នា ផ្នែកឈើឆ្កាងដំណើរការជាង I-beam ដោយសារតែភាពរឹងកាន់តែច្រើន។ ជួរឈររឹងក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវជួរឈរផ្នែកបិទដែលអាចត្រូវបានផ្សំពីបណ្តាញវិលជុំ ទម្រង់ផ្សារដែកកោង ឬបំពង់មូល។ គុណវិបត្តិដ៏សំខាន់នៃជម្រើសនេះគឺភាពមិនអាចចូលដំណើរការបាននៃផ្ទៃខាងក្នុងសម្រាប់ការថែទាំ ដែលអាចនាំឱ្យមានការរលួយឆាប់រហ័ស។ .

    តាមរយៈជួរឈរ -ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធធម្មតាមានសាខាពីរ (ធ្វើពីឆានែល I-beams ឬបំពង់) ដែលភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកដោយបន្ទះឈើដែលធានានូវប្រតិបត្តិការរួមគ្នានៃសាខានៃដំបងជួរឈរ។ ប្រព័ន្ធ Grating ត្រូវបានប្រើពីដង្កៀប, ដង្កៀបនិង struts, និងប្រភេទ non-bracing ក្នុងទម្រង់នៃ planks ។ បន្ទះឈើជួរឈរជាធម្មតាត្រូវបានដាក់ក្នុងយន្តហោះពីរ ហើយត្រូវបានផលិតចេញពីជ្រុងតែមួយ ដោយផ្តល់នូវចំណូលចិត្តដល់ការភ្ជាប់ដែលមិនមានរូបរាង ជាមួយនឹងការភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងធ្នើរនៃមែកឈើ។ ដើម្បីបងា្ករការរមួលនៃជួរឈរបែបនេះនិងរក្សាវណ្ឌវង្ករបស់ពួកគេ diaphragms ត្រូវបានតំឡើងនៅខាងចុង។

    ផ្នែកនិងផ្នែកនៃជួរឈរ

    ក្បាលជួរឈរ. មានដំណោះស្រាយរចនាចំនួនពីរសម្រាប់ទ្រទ្រង់ទ្រនុង និងរបារឆ្លងកាត់នៅលើជួរឈរ ជាមួយនឹងការភ្ជាប់ដោយគ្មានហ៊ីង - ធ្នឹមជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅលើកំពូល ជាមួយនឹងការភ្ជាប់ hinged និងរឹង ពួកគេត្រូវបានភ្ជាប់ទៅចំហៀង។

    ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ខាងលើ ក្បាលជួរឈរមានចានគោល និង stiffeners ដែលផ្ទេរបន្ទុកទៅតួជួរឈរ។ ឆ្អឹងជំនីរនៃក្បាលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទះនិងមែកធាងនៃជួរឈរដោយដំបងឆ្លងកាត់ឬទៅជញ្ជាំងនៃជួរឈរដោយដំបងរឹង។ កម្ពស់និងកម្រាស់នៃឆ្អឹងជំនីរត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើប្រវែងដែលត្រូវការនៃ welds ដែលត្រូវតែទប់ទល់នឹងសម្ពាធពេញលើក្បាលនិងភាពធន់នឹងការដួលរលំក្រោមឥទ្ធិពលនៃសម្ពាធគាំទ្រ។ ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ភាពច្របូកច្របល់នៃផ្នែកតភ្ជាប់ ផ្តល់ស្ថេរភាព និងរឹងបន្ថែមដល់ឆ្អឹងជំនីរបញ្ឈរ បើចាំបាច់ពួកវាត្រូវបានស៊ុមដោយឆ្អឹងជំនីឆ្លងកាត់។ បន្ទះមូលដ្ឋានជាធម្មតាជាបន្ទះក្តារដែលមានកម្រាស់ 20...30mm សម្រាប់ជួរឈរពន្លឺ 12...30mm ទំហំនៃវណ្ឌវង្កនៃបន្ទះក្តារបន្ទះត្រូវបានចាត់ឱ្យធំជាងវណ្ឌវង្កជួរឈរ 15...20mm .

    ជាមួយនឹងការភ្ជាប់នៅពេលក្រោយប្រតិកម្មនៃការគាំទ្រត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈឆ្អឹងជំនីរនៃធ្នឹមដែលនៅជាប់គ្នាទៅនឹងតុដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកម្រាលជួរឈរ។ ចុងបញ្ចប់នៃឆ្អឹងជំនីរទ្រទ្រង់នៃធ្នឹមនិងតុត្រូវបានកិន កម្រាស់របស់តុត្រូវបានគេយកទៅ 20...40 មីលីម៉ែត្រធំជាងកម្រាស់នៃឆ្អឹងជំនីរគាំទ្រ។

    មូលដ្ឋានជួរឈរគឺជាផ្នែកទ្រទ្រង់នៃជួរឈរ និងបម្រើដើម្បីផ្ទេរកម្លាំងពីជួរឈរទៅគ្រឹះ។ ដំណោះស្រាយរចនាសម្ព័ន្ធនៃមូលដ្ឋានគឺអាស្រ័យលើប្រភេទនិងកម្ពស់នៃផ្នែកឈើឆ្កាងនៃដំបងវិធីសាស្រ្តនៃមិត្តរួមជាមួយនឹងគ្រឹះនិងវិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើងនៃជួរឈរ។ ពួកវាត្រូវបានបែងចែកទៅជាមូលដ្ឋានទូទៅ និងដាច់ដោយឡែក ដែលអាចគ្មានផ្លូវឆ្លងកាត់ ជាមួយនឹងផ្លូវឆ្លងកាត់ធម្មតា ឬដាច់ដោយឡែក ជញ្ជាំងតែមួយ ឬជញ្ជាំងពីរ។ វិមាត្រសំខាន់នៃបន្ទះមូលដ្ឋានត្រូវបានកំណត់អាស្រ័យលើប្រភេទនៃមូលដ្ឋាននិងការគណនាពត់។ រន្ធសម្រាប់យុថ្កាត្រូវបានដាក់ 20...30 មីលីម៉ែត្រធំជាងអង្កត់ផ្ចិតរបស់ពួកគេភាពតានតឹងត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈ washers ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបាន welded ទៅ slab ។ ដើម្បីធានាបាននូវភាពរឹងរបស់មូលដ្ឋាន និងកាត់បន្ថយកម្រាស់នៃការគាំទ្រ ការឆ្លងកាត់ ឆ្អឹងជំនី និង diaphragms ត្រូវបានដំឡើង ប៉ុន្តែដោយសារតែនេះ មូលដ្ឋានជាមួយនឹង traverses មានទំហំធំជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹង traverses ដែលមិនមានការឆ្លងកាត់។ មូលដ្ឋាននៃជួរឈរឆ្លងកាត់ជាធម្មតាត្រូវបានរចនាឡើងនៃប្រភេទដាច់ដោយឡែក សាខានីមួយៗមានមូលដ្ឋានផ្ទុករបស់វា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើកម្ពស់នៃផ្នែកជួរឈរមានតិចជាង 1 ម៉ែត្រ វាអាចអនុញ្ញាតិឱ្យប្រើមូលដ្ឋានធម្មតា ដូចទៅនឹងជួរឈររឹងដែលបានពិភាក្សាខាងលើ។

    កុងសូល។ពួកវាត្រូវបានប្រើដើម្បីគាំទ្រធ្នឹមស្ទូចនៅលើជួរឈរនៃផ្នែកឆ្លងកាត់ថេរ ជញ្ជាំងតែមួយត្រូវបានប្រើជាចម្បង; ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវបញ្ជូនកម្លាំងធំ ៗ ជញ្ជាំងពីរត្រូវបានប្រើ។

    មូលដ្ឋានជួរឈរគឺជាផ្នែកខាងក្រោមនៃជួរឈរដែលផ្ទេរបន្ទុកទៅគ្រឹះ។

    មូលដ្ឋានជួរឈរត្រូវតែអនុវត្តភារកិច្ចដូចខាងក្រោមៈ 1) ជួសជុលផ្នែកខាងក្រោមនៃដំបងជួរឈរទៅនឹងគ្រឹះដោយភាពជឿជាក់ 2) យល់ឃើញពីបន្ទុកពីដំបងជួរឈរហើយចែកចាយវាលើផ្ទៃគ្រឹះ។ គ្រឹះជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើពីបេតុងពង្រឹង monolithic ឬ precast ។

    អង្ករ។ 1. មូលដ្ឋាន hinged តាមលក្ខខណ្ឌ។

    ប្រើសម្រាប់ជួរឈរដែលបានបង្ហាប់កណ្តាល។ វា​មាន​បន្ទះ​មូលដ្ឋាន​ដែល​ចុង​កិន​របស់​ដំបង​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង។

    អង្ករ។ 2. មូលដ្ឋានរឹង

    មូលដ្ឋានរឹងនៅក្នុងយន្តហោះនៃ bolts យុថ្កានិង បញ្ជាក់ពីយន្តហោះនៃ bolts យុថ្កា។ ប្រើសម្រាប់ប្រកាសពាក់កណ្តាលឈើ។ល។ វាមានបន្ទះមូលដ្ឋានមួយ ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងគ្រឹះជាមួយនឹងប៊ូឡុង។

    អង្ករ។ 3. មូលដ្ឋានរឹង

    ប្រើសម្រាប់ជួរឈរបង្ហាប់ - ពត់កោង។ វាមានបន្ទះមូលដ្ឋានមួយ ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងគ្រឹះជាមួយនឹងប៊ូឡុង។

    អង្ករ។ 4. មូលដ្ឋាន hinged ។

    ប្រើសម្រាប់ជួរឈរដែលបានបង្ហាប់កណ្តាល។ វាមានបន្ទះមូលដ្ឋានមួយ ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងគ្រឹះជាមួយនឹងប៊ូឡុង។

    អង្ករ។ 5. មូលដ្ឋានរឹង

    ប្រើសម្រាប់ជួរឈរបង្ហាប់ - ពត់កោង។ វា​មាន​បន្ទះ​មូលដ្ឋាន​ដែល​ពង្រឹង​ដោយ​ឆ្អឹងជំនីរ​រឹង ដែល​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​គ្រឹះ​ដោយ​មាន​ប៊ូឡុង​យុថ្កា។

    ការតភ្ជាប់រវាងធ្នឹមនិងជួរឈរអាចជា ឥតគិតថ្លៃ(ហ៊ីង) និង រឹង. ចំណុចប្រទាក់ឥតគិតថ្លៃផ្ទេរតែបន្ទុកបញ្ឈរប៉ុណ្ណោះ។ ការភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងបង្កើតបានជាប្រព័ន្ធស៊ុមដែលមានសមត្ថភាពស្រូបយកកម្លាំងផ្តេក និងកាត់បន្ថយពេលរចនានៅក្នុងធ្នឹម។ ក្នុងករណីនេះធ្នឹមនៅជាប់នឹងជួរឈរនៅចំហៀង។

    ជាមួយនឹងការភ្ជាប់ដោយឥតគិតថ្លៃធ្នឹមត្រូវបានដាក់នៅលើកំពូលនៃជួរឈរដែលធានាភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើង។

    ក្នុងករណីនេះក្បាលជួរឈរមានបន្ទះនិងឆ្អឹងជំនីរដែលទ្រទ្រង់បន្ទះហើយផ្ទេរបន្ទុកទៅដំបងជួរឈរ (រូបភាព) ។

    ប្រសិនបើបន្ទុកត្រូវបានផ្ទេរទៅជួរឈរតាមរយៈចុងកិននៃឆ្អឹងជំនីរទ្រទ្រង់នៃធ្នឹមដែលមានទីតាំងនៅជិតកណ្តាលនៃជួរឈរនោះបន្ទះមួកត្រូវបានគាំទ្រពីខាងក្រោមដោយឆ្អឹងជំនីរដែលដំណើរការនៅក្រោមឆ្អឹងជំនីនៃធ្នឹម (រូបភាព ក។ និង ខ)។

    អង្ករ។ ក្បាលជួរឈរនៅពេលទ្រទ្រង់ធ្នឹមពីខាងលើ

    ឆ្អឹងជំនីរនៃក្បាលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទះមូលដ្ឋាននិងទៅសាខានៃជួរឈរដោយដំបងឆ្លងកាត់ឬទៅជញ្ជាំងនៃជួរឈរដោយដំបងរឹង។ ថ្នេរដែលភ្ជាប់ឆ្អឹងជំនីរក្បាលទៅនឹងបន្ទះត្រូវតែទប់ទល់នឹងសម្ពាធពេញលើក្បាល។ ពិនិត្យពួកវាដោយប្រើរូបមន្ត

    . (8)

    កម្ពស់នៃឆ្អឹងជំនីរនៃក្បាលត្រូវបានកំណត់ដោយប្រវែងដែលត្រូវការនៃស៊ាមដែលផ្ទេរបន្ទុកទៅស្នូលជួរឈរ (ប្រវែងនៃស៊ាមមិនគួរលើសពី 85∙β w ∙k f:

    . (9)

    កម្រាស់នៃឆ្អឹងជំនីនៃក្បាលត្រូវបានកំណត់ពីលក្ខខណ្ឌនៃភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការកំទេចក្រោមសម្ពាធនៃការគាំទ្រពេញលេញ

    , (10)

    តើប្រវែងនៃផ្ទៃកំទេច ស្មើនឹងទទឹងឆ្អឹងជំនីរនៃធ្នឹម បូកនឹងកម្រាស់ពីរនៃបន្ទះក្បាលជួរឈរ។

    ដោយបានកំណត់កម្រាស់របស់ឆ្អឹងជំនី អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលវាសម្រាប់ការកាត់ដោយប្រើរូបមន្ត៖

    . (11)

    ប្រសិនបើកម្រាស់ជញ្ជាំងនៃបណ្តាញនៃជួរឈរឆ្លងកាត់មួយ និងជញ្ជាំងនៃជួរឈរបន្តគឺតូច ពួកគេក៏ត្រូវពិនិត្យរកមើលការកាត់នៅចំណុចដែលឆ្អឹងជំនីរត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយពួកគេ។ អ្នកអាចធ្វើឱ្យជញ្ជាំងក្រាស់នៅក្នុងកម្ពស់នៃក្បាល។

    ដើម្បីផ្តល់ភាពរឹងដល់ឆ្អឹងជំនីរដែលទ្រទ្រង់បន្ទះមូលដ្ឋាន និងពង្រឹងជញ្ជាំងនៃដំបងជួរឈរប្រឆាំងនឹងការបាត់បង់ស្ថេរភាពនៅកន្លែងដែលផ្ទុកបន្ទុកធំត្រូវបានបញ្ជូន ឆ្អឹងជំនីបញ្ឈរដែលផ្ទុកបន្ទុកត្រូវបានដាក់ស៊ុមពីខាងក្រោមដោយឆ្អឹងជំនីផ្ដេក។

    បន្ទះជំនួយក្បាលផ្ទេរសម្ពាធពីរចនាសម្ព័ន្ធត្រួតលើគ្នាទៅឆ្អឹងជំនីរក្បាល និងបម្រើដើម្បីភ្ជាប់ធ្នឹមទៅនឹងជួរឈរជាមួយនឹងប៊ូឡុងម៉ោនដែលជួសជុលទីតាំងរចនានៃធ្នឹម។

    កម្រាស់នៃបន្ទះមូលដ្ឋានត្រូវបានគេសន្មត់ថាជារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងរង្វង់ 20-25 ម។

    នៅពេលដែលចុងបញ្ចប់នៃជួរឈរត្រូវបានកិនសម្ពាធពីធ្នឹមត្រូវបានផ្ទេរតាមរយៈបន្ទះមូលដ្ឋានដោយផ្ទាល់ទៅឆ្អឹងជំនីនៃក្បាល។ ក្នុងករណីនេះកម្រាស់នៃថ្នេរដែលភ្ជាប់បន្ទះជាមួយនឹងឆ្អឹងជំនីក៏ដូចជាសាខានៃជួរឈរត្រូវបានចាត់ចែងតាមលំដាប់។

    ប្រសិនបើធ្នឹមត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងជួរឈរពីចំហៀង (រូបភព។ ) ប្រតិកម្មបញ្ឈរត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈឆ្អឹងជំនីរគាំទ្រនៃធ្នឹមទៅតារាង welded ទៅ flanges ជួរឈរ។ ចុងបញ្ចប់នៃឆ្អឹងជំនីរទ្រទ្រង់នៃធ្នឹមនិងគែមខាងលើនៃតុត្រូវបានភ្ជាប់។ កម្រាស់របស់តុត្រូវបានគេយកទៅ 20-40 មីលីម៉ែត្រធំជាងកម្រាស់នៃឆ្អឹងជំនីនៃធ្នឹម។

    អង្ករ។ ការគាំទ្រធ្នឹមនៅលើជួរឈរពីចំហៀង

    វាត្រូវបានណែនាំឱ្យភ្ជាប់តារាងទៅនឹងជួរឈរនៅលើបីជ្រុង។

    ដើម្បីធានាថាធ្នឹមមិនព្យួរនៅលើ bolts និងអង្គុយយ៉ាងតឹងរឹងនៅលើតុការគាំទ្រនោះឆ្អឹងជំនីរនៃធ្នឹមត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដំបងជួរឈរជាមួយនឹង bolts អង្កត់ផ្ចិតដែលគួរតែមាន 3 - 4 មតិចជាងអង្កត់ផ្ចិតនៃ។ រន្ធ។

    ធម្មទេសនា ១៣

    កសិដ្ឋាន។ លក្ខណៈទូទៅ និងការចាត់ថ្នាក់

    Truss គឺជាប្រព័ន្ធនៃកំណាត់ដែលតភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកនៅថ្នាំង ហើយបង្កើតបានជារចនាសម្ព័ន្ធធរណីមាត្រដែលមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។ Trusses អាចមានរាងសំប៉ែត (កំណាត់ទាំងអស់ស្ថិតនៅក្នុងយន្តហោះតែមួយ) និងមានទំហំ។

    ផ្ទះល្វែងទ្រុង (រូបភាព ក) អាចយល់ឃើញថាបន្ទុកដែលបានអនុវត្តតែនៅក្នុងយន្តហោះរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះ ហើយចាំបាច់ត្រូវធានាសុវត្ថិភាពពីយន្តហោះរបស់ពួកគេជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ ឬធាតុផ្សេងទៀត។ Spatial trusses (រូបភាព b, c) បង្កើតជាធ្នឹមលំហរឹង ដែលអាចស្រូបយកបន្ទុកដែលធ្វើសកម្មភាពក្នុងទិសដៅណាមួយ។ មុខនីមួយៗនៃធ្នឹមបែបនេះគឺជា truss រាបស្មើ។ ឧទាហរណ៏នៃធ្នឹមអវកាសគឺជារចនាសម្ព័ន្ធប៉ម (រូបភាព ឃ) ។

    អង្ករ។ ផ្ទះល្វែង (a) និង spatial (b, c, d) trusses

    ធាតុសំខាន់នៃ trusses គឺខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលបង្កើតជាគ្រោងនៃ truss និងបន្ទះឈើដែលមានដង្កៀបនិងប្រកាស (រូបភព។ ) ។

    1 - ខ្សែក្រវ៉ាត់ខាងលើ; ២ - ខ្សែក្រវ៉ាត់ទាប; ៣ - ដង្កៀប; ៤ - rack

    អង្ករ។ ធាតុ Truss

    ចម្ងាយរវាងថ្នាំងខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានគេហៅថាបន្ទះ ( ), ចម្ងាយរវាងការគាំទ្រ - វិសាលភាព ( លីត្រ ) ចម្ងាយរវាងអ័ក្ស (ឬគែមខាងក្រៅ) នៃអង្កត់ធ្នូគឺជាកម្ពស់នៃទ្រនិច ( h f).

    អង្កត់ធ្នូ Truss ដំណើរការជាចម្បងលើកម្លាំងបណ្តោយនិងពេល (ស្រដៀងទៅនឹងអង្កត់ធ្នូនៃធ្នឹមរឹង); បន្ទះឈើ truss ស្រូបយកកម្លាំងនៅពេលក្រោយជាចម្បង។

    ការតភ្ជាប់នៃធាតុនៅក្នុងថ្នាំងត្រូវបានអនុវត្តដោយការភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅធាតុមួយទៅធាតុមួយទៀត (រូបភាព ក) ឬដោយប្រើ gussets nodal (រូបភាព ខ) . ដើម្បីឱ្យកំណាត់ទ្រនិចដំណើរការជាចម្បងលើកម្លាំងអ័ក្ស ហើយឥទ្ធិពលនៃគ្រាអាចត្រូវបានធ្វេសប្រហែស ធាតុ truss ត្រូវបានដាក់នៅកណ្តាលតាមអ័ក្សឆ្លងកាត់ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញ។

    a - នៅពេលដែលធាតុបន្ទះឈើស្ថិតនៅជាប់នឹងខ្សែក្រវ៉ាត់។

    ខ - នៅពេលភ្ជាប់ធាតុដោយប្រើ gusset

    អង្ករ។ ថ្នាំង Truss

    Trusses ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមដ្យាក្រាមឋិតិវន្ត គ្រោងនៃអង្កត់ធ្នូ ប្រព័ន្ធបន្ទះឈើ វិធីសាស្រ្តនៃការតភ្ជាប់ធាតុនៅថ្នាំង និងបរិមាណនៃកម្លាំងនៅក្នុងធាតុ។ យោងតាមគ្រោងការណ៍ឋិតិវន្ត មាន trusses (រូបភព។ ): ធ្នឹម (បំបែក, បន្ត, cantilever), arched, ស៊ុមនិងខ្សែ-ស្នាក់នៅ។

    ធ្នឹមបំបែកប្រព័ន្ធ (រូបទី ក) ត្រូវបានប្រើក្នុងការសាងសង់គម្រប និងស្ពាន។ ពួកវាងាយស្រួលក្នុងការផលិត និងដំឡើង មិនត្រូវការការដំឡើងគ្រឿងជំនួយដ៏ស្មុគស្មាញនោះទេ ប៉ុន្តែវាមានលោហៈធាតុខ្លាំង។ សម្រាប់វិសាលភាពធំ (លើសពី 40 ម) កំណាត់បំបែកប្រែទៅជាមានទំហំធំ ហើយត្រូវផ្គុំចេញពីធាតុដាច់ដោយឡែកកំឡុងពេលដំឡើង។ នៅពេលដែលចំនួននៃវិសាលភាពត្រួតគ្នាគឺពីរ ឬច្រើនជាងនេះ សូមប្រើ បន្ត កសិដ្ឋាន (រូបភាព ខ) ។ ពួកវាសន្សំសំចៃជាងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់លោហៈហើយមានភាពរឹងកាន់តែច្រើនដែលធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយកម្ពស់របស់វា។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលការគាំទ្របានដោះស្រាយ កម្លាំងបន្ថែមកើតឡើងនៅក្នុង trusses បន្ត ដូច្នេះការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេនៅលើគ្រឹះធ្លាក់ចុះខ្សោយមិនត្រូវបានណែនាំទេ។ លើសពីនេះទៀតការដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះមានភាពស្មុគស្មាញ។

    a - ធ្នឹមបំបែក; 6 - ធ្នឹមបន្ត; c, e - កុងសូល;

    g - ស៊ុម; ឃ - កោង; g - ស្នាក់នៅដោយខ្សែកាប; z - រួមបញ្ចូលគ្នា :

    អង្ករ។ ប្រព័ន្ធ Truss

    កុងសូល។ទ្រុង (រូបភាព c, e) ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ canopies, towers, និង overhead power line supports ។ ស៊ុម ប្រព័ន្ធ (រូប ង) មានលក្ខណៈសន្សំសំចៃក្នុងការប្រើប្រាស់ដែក មានវិមាត្រតូចជាង ប៉ុន្តែមានភាពស្មុគ្រស្មាញជាងអំឡុងពេលដំឡើង។ ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេគឺសមហេតុផលសម្រាប់អគារដែលមានអាយុកាលវែង។ ការដាក់ពាក្យ កោង ប្រព័ន្ធ (រូបទី ង) ទោះបីជាពួកគេសន្សំសំចៃដែកក៏ដោយ ក៏នាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃបរិមាណបន្ទប់ និងផ្ទៃនៃរចនាសម្ព័ន្ធរុំព័ទ្ធ។ ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេគឺបណ្តាលមកពីតម្រូវការស្ថាបត្យកម្មជាចម្បង។ IN ស្នាក់នៅដោយខ្សែកាប កំណាត់ឈើ (រូបភាព g) កំណាត់ទាំងអស់ដំណើរការតែក្នុងភាពតានតឹង ហើយអាចធ្វើពីធាតុដែលអាចបត់បែនបាន ដូចជាខ្សែដែកជាដើម។ ភាពតានតឹងនៃធាតុទាំងអស់នៃ trusses បែបនេះត្រូវបានសម្រេចដោយការជ្រើសរើសគ្រោងនៃអង្កត់ធ្នូនិងបន្ទះឈើក៏ដូចជាដោយការបង្កើត prestress ។ ធ្វើការតែក្នុងភាពតានតឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់បានពេញលេញនូវលក្ខណៈសម្បត្តិកម្លាំងខ្ពស់នៃដែក ចាប់តាំងពីបញ្ហាស្ថេរភាពត្រូវបានលុបចោល។ ទ្រុងដែលប្រើខ្សែគឺសមហេតុផលសម្រាប់កម្រាល និងស្ពានវែង។ ប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ផងដែរ ដែលរួមមានធ្នឹមដែលបានពង្រឹងពីខាងក្រោមជាមួយនឹង sprengel ឬដង្កៀប ឬពីខាងលើជាមួយនឹង arch (រូបភាព h) ។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះមានភាពងាយស្រួលក្នុងការផលិត (ដោយសារតែចំនួនធាតុតិច) និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធធ្ងន់ ក៏ដូចជានៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានបន្ទុកផ្លាស់ទី។ វាមានប្រសិទ្ធភាពណាស់ក្នុងការប្រើប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នានៅពេលពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ ឧទាហរណ៍ ការពង្រឹងធ្នឹម ប្រសិនបើសមត្ថភាពផ្ទុករបស់វាមិនគ្រប់គ្រាន់ ជាមួយនឹងទ្រនុង ឬទ្រ។

    អាស្រ័យលើ គ្រោងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ trusses ត្រូវបានបែងចែកទៅជាចម្រៀក, ពហុកោណ, trapezoidal ជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ប៉ារ៉ាឡែលនិងត្រីកោណ (រូបភព។ ) ។

    ការសន្សំសំចៃបំផុតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ដែកគឺជា truss ដែលបានគូសបញ្ជាក់យោងទៅតាមដ្យាក្រាមមួយភ្លែត។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធធ្នឹមតែមួយដែលមានបន្ទុកចែកចាយស្មើៗគ្នានេះគឺ ចម្រៀក ទ្រុងជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់ប៉ារ៉ាបូល (រូបភាព ក ). ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រោងនៃខ្សែក្រវាត់ បង្កើនភាពស្មុគស្មាញនៃការផលិត ដូច្នេះ ទ្រុងបែបនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទេ។

    កាន់តែអាចទទួលយកបាន។ ពហុកោណ គ្រោង (រូបភាព ខ) ជាមួយនឹងការបាក់ឆ្អឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់នៅថ្នាំងនីមួយៗ។ វា​ត្រូវ​គ្នា​យ៉ាង​ជិត​ស្និទ្ធ​នឹង​គ្រោង parabolic នៃ​ដ្យាក្រាម​ពេល​នេះ ហើយ​មិន​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ការ​ផលិត​ធាតុ curvilinear ។ ទ្រុងបែបនេះជួនកាលត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្របដណ្តប់លើវិសាលភាពធំ ៗ និងនៅក្នុងស្ពាន។

    a - ចម្រៀក; b - ពហុកោណ; គ - trapezoidal; g - ជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់ប៉ារ៉ាឡែល; d, f, g, i - ត្រីកោណ

    អង្ករ។ គ្រោងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់៖

    កសិដ្ឋាន រាងចតុកោណ គ្រោង (រូបភាព គ) មានគុណសម្បត្តិនៃការរចនាជាចម្បងដោយសារតែការធ្វើឱ្យថ្នាំងមានភាពសាមញ្ញ។ លើសពីនេះទៀតការប្រើប្រាស់ trusses បែបនេះនៅក្នុងថ្នាំកូតធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីសាងសង់ការដំឡើងស៊ុមរឹងដែលបង្កើនភាពរឹងនៃស៊ុម។

    កសិដ្ឋានជាមួយ ខ្សែក្រវ៉ាត់ប៉ារ៉ាឡែល

    កសិដ្ឋាន ត្រីកោណ គ្រោង (រូបភាព e, f, g, i) គឺសមហេតុផលសម្រាប់ប្រព័ន្ធ cantilever ក៏ដូចជាសម្រាប់ប្រព័ន្ធធ្នឹមដែលមានបន្ទុកប្រមូលផ្តុំនៅពាក់កណ្តាលនៃវិសាលភាព (rafter trusses) ។ ជាមួយនឹងបន្ទុកចែកចាយ ទ្រនិចរាងត្រីកោណបានបង្កើនការប្រើប្រាស់ដែក។ លើសពីនេះទៀតពួកគេមានគុណវិបត្តិនៃការរចនាមួយចំនួន។ ឯកតាជំនួយមុតស្រួចគឺស្មុគ្រស្មាញ និងអនុញ្ញាតឱ្យភ្ជាប់តែ hinged ជាមួយជួរឈរ។ ដង្កៀបកណ្តាលប្រែទៅជាវែងខ្លាំងណាស់ហើយផ្នែកឆ្លងកាត់របស់ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ភាពបត់បែនអតិបរមាដែលបណ្តាលឱ្យការប្រើប្រាស់លោហៈច្រើនពេក។

    យោងតាមវិធីសាស្រ្តនៃការភ្ជាប់ធាតុនៅថ្នាំង trusses ត្រូវបានបែងចែកទៅជា welded និង bolted ។ នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែលផលិតមុនទសវត្សរ៍ទី 50 សន្លាក់ riveted ក៏ត្រូវបានគេប្រើផងដែរ។ ប្រភេទសំខាន់នៃ trusses ត្រូវបាន welded ។ ការតភ្ជាប់ Bolted ជាក្បួនជាមួយនឹង bolts កម្លាំងខ្ពស់ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឯកតាដំឡើង។

    ដោយទំហំនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងអតិបរមាបែងចែកជាលក្ខណៈធម្មតារវាងទ្រនិចពន្លឺជាមួយនឹងផ្នែកនៃធាតុដែលធ្វើពីទម្រង់រមូរ ឬពត់ធម្មតា (ជាមួយនឹងកម្លាំងនៅក្នុងកំណាត់ ន< 3000 kN) និង trusses ធ្ងន់ជាមួយនឹងធាតុផ្សំនៃផ្នែក (ន> 3000 kN) ។

    ប្រសិទ្ធភាពនៃ trusses អាចត្រូវបានកើនឡើងដោយការសង្កត់លើពួកគេ។

    ប្រព័ន្ធបន្ទះឈើ

    ប្រព័ន្ធបន្ទះឈើដែលប្រើនៅក្នុង trusses ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបភព។

    a - ត្រីកោណ; ខ - ត្រីកោណជាមួយ racks; c, d - អង្កត់ទ្រូង; d - trussed; អ៊ី - ឈើឆ្កាង; g - ឈើឆ្កាង; និង - rhombic; k - ពាក់កណ្តាលអង្កត់ទ្រូង

    អង្ករ។ ប្រព័ន្ធបន្ទះឈើ

    ជម្រើសនៃប្រភេទបន្ទះឈើអាស្រ័យលើលំនាំកម្មវិធីផ្ទុក គ្រោងនៃអង្កត់ធ្នូ និងតម្រូវការការរចនា។ ដើម្បីធានាបាននូវការបង្រួមនៃគ្រឿង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យមានមុំរវាងដង្កៀប និងខ្សែក្រវ៉ាត់ក្នុងចន្លោះ 30...50 0។

    ប្រព័ន្ធត្រីកោណបន្ទះឈើ (រូបភាព ក) មានប្រវែងសរុបតូចបំផុតនៃធាតុ និងចំនួនថ្នាំងតូចបំផុត។ មានកសិដ្ឋានជាមួយ ឡើងនិង ចុះក្រោមគាំទ្រដង្កៀប។

    នៅកន្លែងដែលបន្ទុកប្រមូលផ្តុំត្រូវបានអនុវត្ត (ឧទាហរណ៍នៅកន្លែងដែលដំបូលប្រក់ដំបូលត្រូវបានគាំទ្រ) អាចដំឡើង racks ឬ hangers បន្ថែម (រូបភាព ខ) ។ រ៉ាកែតទាំងនេះក៏បម្រើដើម្បីកាត់បន្ថយប្រវែងប៉ាន់ស្មាននៃខ្សែក្រវ៉ាត់ផងដែរ។ រ៉ាកែត និងការព្យួរដំណើរការតែលើបន្ទុកក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះ។

    គុណវិបត្តិនៃបន្ទះឈើរាងត្រីកោណគឺវត្តមាននៃដង្កៀបដែលបានបង្ហាប់យូរដែលតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់ដែកបន្ថែមដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពរបស់វា។

    IN អង្កត់ទ្រូង នៅក្នុងបន្ទះឈើ (រូបភាព c, d) ដង្កៀបទាំងអស់មានកម្លាំងនៃសញ្ញាមួយ ហើយ racks មានមួយទៀត។ បន្ទះអង្កត់ទ្រូងគឺពឹងផ្អែកទៅលើលោហៈ និងប្រើប្រាស់កម្លាំងពលកម្មច្រើនជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងបន្ទះឈើរាងត្រីកោណ ដោយសារប្រវែងសរុបនៃធាតុបន្ទះឈើគឺវែងជាង ហើយមានថ្នាំងច្រើនទៀតនៅក្នុងនោះ។ ការប្រើប្រាស់បន្ទះអង្កត់ទ្រូងគឺត្រូវបានណែនាំសម្រាប់កម្ពស់ truss ទាប និងការផ្ទុក nodal ធំ។

    Shprengelnayaក្រឡាចត្រង្គ (រូបភាព e) ត្រូវបានប្រើសម្រាប់កម្មវិធីបិទថ្នាំងនៃបន្ទុកប្រមូលផ្តុំទៅអង្កត់ធ្នូខាងលើ ក៏ដូចជានៅពេលដែលវាចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយប្រវែងប៉ាន់ស្មាននៃខ្សែក្រវ៉ាត់។ វាប្រើកម្លាំងពលកម្មច្រើន ប៉ុន្តែអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ដែក។

    ឈើឆ្កាងបន្ទះឈើ (រូបទី អ៊ី) ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលមានបន្ទុកលើទ្រនិចទាំងក្នុងទិសដៅមួយ និងទិសដៅផ្សេងទៀត (ឧទាហរណ៍ បន្ទុកខ្យល់)។ នៅក្នុងកសិដ្ឋានដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់ធ្វើពីម៉ាកអ្នកអាចប្រើ ឈើឆ្កាង បន្ទះឈើ (រូបភាព g) ពីជ្រុងតែមួយជាមួយនឹងដង្កៀបភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងជញ្ជាំងនៃ tee ។

    ផ្ការំយោលនិង ពាក់កណ្តាលអង្កត់ទ្រូង gratings (Fig ។ i, j) ដោយសារតែប្រព័ន្ធពីរនៃដង្កៀបមានភាពរឹងខ្លាំង។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះត្រូវបានប្រើនៅក្នុងស្ពាន ប៉ម បង្គោល និងការតភ្ជាប់ដើម្បីកាត់បន្ថយប្រវែងនៃការរចនានៃកំណាត់។

    ប្រភេទនៃផ្នែក truss rod

    នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ដែកសម្រាប់កំណាត់ truss ដែលបានបង្ហាប់ ប្រសិទ្ធភាពបំផុតគឺផ្នែកបំពង់ដែលមានជញ្ជាំងស្តើង (រូបភាព ក) ។ បំពង់មូលមួយមានការចែកចាយអំណោយផលបំផុតនៃសម្ភារៈដែលទាក់ទងទៅនឹងចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញសម្រាប់ធាតុដែលបានបង្ហាប់ ហើយជាមួយនឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ស្មើនឹងទម្រង់ផ្សេងទៀត មានកាំធំបំផុតនៃ gyration (i ≈ 0.355d) ដូចគ្នានៅគ្រប់ទិសទី។ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចទទួលបានដំបងដែលមានភាពបត់បែនតិចបំផុត។ ការប្រើប្រាស់បំពង់នៅក្នុង trusses អនុញ្ញាតឱ្យសន្សំដែករហូតដល់ 20...25% ។

    អង្ករ។ ប្រភេទនៃផ្នែកនៃធាតុនៃរាងពន្លឺ

    អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំនៃបំពង់មូលគឺការសម្រួលបានល្អ។ សូមអរគុណចំពោះបញ្ហានេះសម្ពាធខ្យល់នៅលើពួកវាគឺតិចជាងដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធបើកចំហខ្ពស់ (ប៉ម, បង្គោល, ស្ទូច) ។ បំពង់រក្សាភាពកក និងសំណើមតិចតួច ដូច្នេះពួកវាមានភាពធន់នឹងការច្រេះ និងងាយស្រួលក្នុងការសម្អាត និងលាបពណ៌។ ទាំងអស់នេះបង្កើនភាពធន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធបំពង់។ ដើម្បីបងា្ករការ corrosion បែហោងធ្មែញខាងក្នុងនៃបំពង់គួរតែត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់។

    ផ្នែកបត់រាងចតុកោណកែង (រូបភាព ខ) ធ្វើឱ្យវាអាចសម្រួលដល់សន្លាក់នៃធាតុ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទ្រុងធ្វើពីទម្រង់បិទជិតកោងជាមួយនឹងគ្រឿងគ្មាន chamfer ទាមទារភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ក្នុងការផលិត ហើយអាចផលិតបានតែនៅក្នុងរោងចក្រឯកទេសប៉ុណ្ណោះ។

    រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ ទ្រនិចពន្លឺត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងពីជ្រុងពីរ (រូបភាព c, d, e, f) ។ ផ្នែកបែបនេះមានតំបន់ធំទូលាយហើយងាយស្រួលសម្រាប់ការសាងសង់សន្លាក់នៅលើ gussets និងភ្ជាប់រចនាសម្ព័ន្ធដែលនៅជាប់នឹង trusses (purlins, បន្ទះដំបូល, ចំណង) ។ គុណវិបត្តិដ៏សំខាន់នៃទម្រង់រចនានេះគឺ; មួយចំនួនធំនៃធាតុដែលមានទំហំស្ដង់ដារផ្សេងគ្នា, ការប្រើប្រាស់ដែកយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់សមនិង gaskets, អាំងតង់ស៊ីតេពលកម្មខ្ពស់នៃការផលិតនិងវត្តមាននៃគម្លាតរវាងជ្រុងដែលជំរុញការ corrosion ។ កំណាត់ដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់នៃមុំពីរដែលបង្កើតឡើងដោយ tee មិនមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលធ្វើការក្នុងការបង្ហាប់។

    ជាមួយនឹងកម្លាំងតិចតួច កំណាត់ឈើអាចត្រូវបានធ្វើឡើងពីមុំតែមួយ (រូបភាព g) ។ ផ្នែកនេះមានភាពងាយស្រួលក្នុងការផលិត ជាពិសេសជាមួយនឹងគ្រឿងដែលមិនមានរូបរាង ដោយសារវាមានផ្នែកដំឡើងតិចជាងមុន ហើយមិនមានចន្លោះប្រហោងបិទសម្រាប់ការសម្អាត និងគំនូរ។

    ការប្រើប្រាស់ t-bars សម្រាប់ខ្សែក្រវាត់ (រូបភាពទី 1) អនុញ្ញាតឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការ knots យ៉ាងសំខាន់។ នៅក្នុង truss បែបនេះជ្រុងនៃដង្កៀបនិង racks អាចត្រូវបាន welded ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងជញ្ជាំងនៃ tee ដោយគ្មាន gussets ។ នេះកាត់បន្ថយចំនួនផ្នែកដំឡើងពាក់កណ្តាល និងកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេពលកម្មនៃការផលិត៖

    ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់ truss ដំណើរការ បន្ថែមពីលើកម្លាំងអ័ក្ស ក៏នៅក្នុងការពត់កោង (ជាមួយនឹងការផ្ទេរបន្ទុកបន្ថែម) ផ្នែកនៃ I-beam ឬឆានែលពីរគឺសមហេតុផល (រូបភាព j, l) ។

    ជាញឹកញាប់ផ្នែកនៃធាតុ truss ត្រូវបានយកចេញពីប្រភេទផ្សេងគ្នានៃទម្រង់: ខ្សែក្រវ៉ាត់ធ្វើពី I-beams បន្ទះឈើធ្វើពីទម្រង់បិទជិតកោងឬខ្សែក្រវ៉ាត់ធ្វើពី T-bars បន្ទះឈើដែលធ្វើពីជ្រុងផ្គូផ្គងឬតែមួយ។ ដំណោះស្រាយរួមបញ្ចូលគ្នានេះប្រែទៅជាសមហេតុផលជាង។

    ធាតុ truss ដែលបានបង្ហាប់គួរតែត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានស្ថេរភាពស្មើគ្នាក្នុងទិសដៅកាត់កែងគ្នាពីរ។ ជាមួយនឹងប្រវែងនៃការរចនាដូចគ្នា។ លីត្រ x = លីត្រ y ផ្នែកដែលធ្វើពីបំពង់មូល និងទម្រង់បិទជិតរាងការ៉េ បំពេញលក្ខខណ្ឌនេះ។

    នៅក្នុង trusses ធ្វើពីមុំផ្គូផ្គង, radii ស្រដៀងគ្នានៃនិចលភាព (i x ≈ i y) មានមុំមិនស្មើគ្នាដាក់ជាមួយគ្នានៅក្នុងធ្នើធំ (រូបភាព d) ។ ប្រសិនបើប្រវែងប៉ាន់ស្មាននៅក្នុងយន្តហោះនៃ truss គឺតិចជាងពីរដងពីយន្តហោះ (ឧទាហរណ៍នៅក្នុងវត្តមាននៃ truss មួយ) ផ្នែកនៃមុំមិនស្មើគ្នាដែលដាក់បញ្ចូលគ្នាដោយ flanges តូច (រូបភាព e) គឺសមហេតុផលចាប់តាំងពីនៅក្នុង ករណីនេះ i y ≈ 2i x ។

    កំណាត់ដែកទ្រវែងមានភាពខុសគ្នាពីផ្នែកស្រាលដែលមានផ្នែកដែលមានថាមពល និងអភិវឌ្ឍន៍ជាង ដែលមានធាតុផ្សំជាច្រើន (រូបភព)។

    អង្ករ។ ប្រភេទនៃផ្នែកនៃធាតុ truss ធ្ងន់

    កំណត់ប្រវែងរចនានៃរបារ truss

    សមត្ថភាពផ្ទុកនៃធាតុដែលបានបង្ហាប់អាស្រ័យលើប្រវែងរចនារបស់ពួកគេ:

    លីត្រ ef = μ× លីត្រ, (1)

    កន្លែងណា ts -មេគុណកាត់បន្ថយប្រវែង អាស្រ័យលើវិធីសាស្រ្តនៃការតោងចុងដំបង;

    លីត្រ- ប្រវែងធរណីមាត្រនៃដំបង (ចម្ងាយរវាងចំណុចកណ្តាលនៃថ្នាំងឬចំណុចភ្ជាប់ប្រឆាំងនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ) ។

    យើង​មិន​ដឹង​ជា​មុន​ថា​តើ​ដំបង​នឹង​នៅ​ក្នុង​ទិស​ណា​ពេល​បាត់បង់​លំនឹង​ទេ៖ ក្នុង​យន្តហោះ​នៃ​ទ្រនិច ឬ​ក្នុង​ទិស​កាត់​កែង។ ដូច្នេះសម្រាប់ធាតុដែលបានបង្ហាប់វាចាំបាច់ត្រូវដឹងពីប្រវែងនៃការរចនានិងពិនិត្យមើលស្ថេរភាពក្នុងទិសដៅទាំងពីរ។ កំណាត់ដែលអាចបត់បែនបានអាចស្រកនៅក្រោមទម្ងន់របស់ពួកគេ ពួកគេត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន និងការដំឡើង ហើយនៅក្រោមបន្ទុកថាមវន្តពួកគេអាចញ័រ ដូច្នេះភាពបត់បែនរបស់ពួកគេមានកម្រិត។ ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពបត់បែនវាចាំបាច់ត្រូវដឹងពីប្រវែងដែលបានគណនានៃកំណាត់ដែលលាតសន្ធឹង។

    ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃ truss truss នៃអគារឧស្សាហកម្មមួយដែលមានចង្កៀង (រូបភព។ ) យើងនឹងពិចារណាវិធីសាស្រ្តសម្រាប់កំណត់ប្រវែងប៉ាន់ស្មាន។ ភាពកោងដែលអាចកើតមាននៃអង្កត់ធ្នូកំឡុងពេលបាត់បង់ស្ថេរភាពនៅក្នុងយន្តហោះរបស់វាអាចកើតឡើងរវាងថ្នាំង (រូបភាព ក)។

    ដូច្នេះប្រវែងដែលបានគណនានៃអង្កត់ធ្នូនៅក្នុងយន្តហោះនៃ truss គឺស្មើនឹងចម្ងាយរវាងចំណុចកណ្តាលនៃថ្នាំង (μ = 1) ។ ទម្រង់នៃការតោងចេញពីយន្តហោះនៃទ្រនិចអាស្រ័យលើចំណុចដែលខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានធានាប្រឆាំងនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ។ ប្រសិនបើបន្ទះដែករឹង ឬបន្ទះបេតុងពង្រឹងត្រូវបានដាក់នៅតាមបណ្តោយអង្កត់ធ្នូខាងលើ welded ឬ bolted ទៅខ្សែក្រវ៉ាត់បន្ទាប់មកទទឹងនៃបន្ទះទាំងនេះ (ជាធម្មតាស្មើនឹងចម្ងាយរវាងថ្នាំង) កំណត់ប្រវែងប៉ាន់ស្មាននៃខ្សែក្រវ៉ាត់។ ប្រសិនបើកម្រាលដែលមានទម្រង់ភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានប្រើជាដំបូលប្រក់ នោះខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពប្រឆាំងនឹងការបាត់បង់ស្ថេរភាពតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលរបស់វា។ នៅពេលដែលដំបូលតាមបណ្តោយ purlins ប្រវែងប៉ាន់ស្មាននៃអង្កត់ធ្នូពីយន្តហោះនៃ truss គឺស្មើនឹងចម្ងាយរវាង purlins ធានាប្រឆាំងនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅនៅក្នុងយន្តហោះផ្ដេក។ ប្រសិនបើ purlins មិនត្រូវបានធានាដោយចំណងទេនោះពួកគេមិនអាចរារាំងអង្កត់ធ្នូពីការផ្លាស់ទីបានទេហើយប្រវែងប៉ាន់ស្មាននៃអង្កត់ធ្នូនឹងស្មើនឹងប្រវែងទាំងមូលនៃ truss ។ ដើម្បីឱ្យ purlins ធានាខ្សែក្រវ៉ាត់វាចាំបាច់ត្រូវដំឡើងការតភ្ជាប់ផ្ដេក (រូបភាពខ) និងភ្ជាប់ purlins ទៅពួកគេ។ Spacers ត្រូវតែដាក់នៅក្នុងតំបន់នៃគម្របនៅក្រោមចង្កៀង។

    - ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃអង្កត់ធ្នូខាងលើកំឡុងពេលបាត់បង់ស្ថេរភាពនៅក្នុងយន្តហោះនៃ truss; b, គ - ដូចគ្នា, ពីយន្តហោះនៃ truss នេះ; ឃ - ការខូចទ្រង់ទ្រាយបន្ទះឈើ

    អង្ករ។ ដើម្បីកំណត់ប្រវែងរចនានៃធាតុ truss

    ដូច្នេះប្រវែងដែលបានគណនានៃអង្កត់ធ្នូពីយន្តហោះនៃ truss ជាទូទៅស្មើនឹងចម្ងាយរវាងចំណុចដែលបានធានាប្រឆាំងនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ។ ធាតុដែលធានាខ្សែក្រវាត់អាចជាបន្ទះដំបូល បន្ទះភ្ជាប់ និងខ្សែ។ កំឡុងពេលដំណើរការដំឡើង នៅពេលដែលធាតុដំបូលមិនទាន់ត្រូវបានដំឡើងដើម្បីធានាទ្រនិច ចំណងបណ្តោះអាសន្ន ឬ spacers អាចត្រូវបានប្រើពីយន្តហោះរបស់ពួកគេ។

    នៅពេលកំណត់ប្រវែងរចនានៃធាតុបន្ទះឈើភាពរឹងនៃថ្នាំងអាចត្រូវបានយកមកពិចារណា។ នៅពេលដែលស្ថេរភាពត្រូវបានបាត់បង់ ធាតុដែលបានបង្ហាប់មាននិន្នាការបង្វិលថ្នាំង (Fig.d) ។ កំណាត់ដែលនៅជាប់នឹងថ្នាំងនេះទប់ទល់នឹងការពត់កោង។ ភាពធន់ទ្រាំដ៏អស្ចារ្យបំផុតចំពោះការបង្វិលថ្នាំងត្រូវបានផ្តល់ដោយកំណាត់ដែលលាតសន្ធឹង ចាប់តាំងពីការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់ពួកគេពីការពត់កោងនាំឱ្យមានការកាត់បន្ថយចម្ងាយរវាងថ្នាំង ខណៈពេលដែលដោយសារតែកម្លាំងសំខាន់ ចម្ងាយនេះគួរតែកើនឡើង។ កំណាត់ដែលបានបង្ហាប់ខ្សោយទប់ទល់នឹងការពត់កោង ចាប់តាំងពីការខូចទ្រង់ទ្រាយពីការបង្វិល និងកម្លាំងអ័ក្សត្រូវបានដឹកនាំក្នុងទិសដៅតែមួយ ហើយលើសពីនេះទៀត ពួកវាអាចបាត់បង់ស្ថេរភាព។ ដូច្នេះកំណាត់ដែលលាតសន្ធឹងកាន់តែច្រើននៅជាប់នឹងថ្នាំង ហើយពួកវាកាន់តែមានថាមពលខ្លាំង ពោលគឺឧ។ ភាពរឹងលីនេអ៊ែររបស់ពួកគេកាន់តែធំ កម្រិតនៃការខ្ទាស់ដំបងក្នុងសំណួរកាន់តែច្រើន និងប្រវែងការរចនារបស់វាកាន់តែខ្លី។ ឥទ្ធិពលនៃកំណាត់ដែលបានបង្ហាប់លើការខ្ទាស់អាចត្រូវបានគេមិនយកចិត្តទុកដាក់។

    ខ្សែក្រវាត់ដែលបានបង្ហាប់ត្រូវបានខ្ទាស់យ៉ាងទន់ខ្សោយនៅថ្នាំង ដោយសារភាពរឹងលីនេអ៊ែរនៃធាតុបន្ទះឈើតានតឹងដែលនៅជាប់នឹងថ្នាំងមានកម្រិតទាប។ ដូច្នេះនៅពេលកំណត់ប្រវែងប៉ាន់ស្មាននៃខ្សែក្រវ៉ាត់យើងមិនបានគិតពីភាពរឹងរបស់ថ្នាំងទេ។ អនុវត្តដូចគ្នាចំពោះដង្កៀប និងរ៉ាកែត។ សម្រាប់ពួកគេ ប្រវែងនៃការរចនា ដូចជាសម្រាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ គឺស្មើនឹងប្រវែងធរណីមាត្រ ពោលគឺឧ។ ចម្ងាយរវាងចំណុចកណ្តាល។

    សម្រាប់ធាតុបន្ទះឈើផ្សេងទៀតគ្រោងការណ៍ខាងក្រោមត្រូវបានអនុម័ត។ នៅក្នុងថ្នាំងនៃអង្កត់ធ្នូខាងលើភាគច្រើននៃធាតុត្រូវបានបង្ហាប់ហើយកម្រិតនៃការ pinching គឺតូច។ ថ្នាំងទាំងនេះអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជា hinged ។ នៅក្នុងថ្នាំងនៃអង្កត់ធ្នូទាប ភាគច្រើននៃធាតុដែលបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងថ្នាំងត្រូវបានលាតសន្ធឹង។ ថ្នាំងទាំងនេះត្រូវបានតោងយឺត។

    កម្រិតនៃការខ្ទាស់មិនគ្រាន់តែអាស្រ័យលើសញ្ញានៃកម្លាំងនៃកំណាត់ដែលនៅជាប់នឹងធាតុដែលបានបង្ហាប់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏អាស្រ័យលើការរចនានៃអង្គភាពផងដែរ។ ប្រសិនបើមាន gusset ដែលរឹតបន្តឹង knot ការ pinching គឺធំជាងដូច្នេះយោងទៅតាមស្តង់ដារនៅក្នុង trusses ជាមួយ knot gussets (ឧទាហរណ៍ពីមុំផ្គូផ្គង) ប្រវែងប៉ាន់ស្មាននៅក្នុងយន្តហោះនៃ truss គឺ 0.8 × លីត្រហើយនៅក្នុងទ្រនុងដែលមានធាតុផ្សំពីចុងដល់ចប់ ដោយគ្មានស្នាមប្រេះ - 0.9 × លីត្រ .

    នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបាត់បង់ស្ថេរភាពពីយន្តហោះនៃ truss នេះ, កម្រិតនៃការ pinching អាស្រ័យលើភាពរឹង torsional នៃអង្កត់ធ្នូនេះ។ សំបកកង់អាចបត់បែនបានពីយន្តហោះ ហើយអាចចាត់ទុកថាជាបន្ទះក្តារ។ ដូច្នេះនៅក្នុង trusses ជាមួយថ្នាំងនៅលើ gussets ប្រវែងប៉ាន់ស្មាននៃធាតុបន្ទះឈើគឺស្មើនឹងចម្ងាយរវាងថ្នាំង។ លីត្រ១. នៅក្នុង trusses ជាមួយអង្កត់ធ្នូធ្វើពីទម្រង់បិទជិត (បំពង់រាងមូលឬរាងចតុកោណ) ជាមួយនឹងភាពតឹងរ៉ឹងខ្ពស់មេគុណនៃការកាត់បន្ថយប្រវែងនៃការរចនាអាចត្រូវបានគេយកស្មើនឹង 0.9 ។

    តារាងបង្ហាញពីប្រវែងគណនានៃធាតុសម្រាប់ករណីទូទៅបំផុតនៃ trusses ផ្ទះល្វែង។

    តារាង - ប្រវែងរចនានៃធាតុ truss

    ចំណាំ។ លីត្រ- ប្រវែងធរណីមាត្រនៃធាតុ (ចម្ងាយរវាងចំណុចកណ្តាលនៃថ្នាំង); លីត្រ 1 - ចំងាយរវាងចំណុចកណ្តាលនៃថ្នាំងដែលធានាប្រឆាំងនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅពីយន្តហោះនៃ truss (អង្កត់ធ្នូ, ដង្កៀប, គម្របបន្ទះ។ ល។ ) ។

    ការជ្រើសរើសផ្នែកឆ្លងកាត់សម្រាប់ធាតុបង្ហាប់ និងតង់ស៊ីតេ

    ការជ្រើសរើសផ្នែកឆ្លងកាត់នៃធាតុដែលបានបង្ហាប់

    ការជ្រើសរើសផ្នែកនៃធាតុ truss ដែលបានបង្ហាប់ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការកំណត់តំបន់ដែលត្រូវការពីលក្ខខណ្ឌស្ថេរភាព

    , (2)

    .

    1) វាអាចត្រូវបានសន្មត់ថាសម្រាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់នៃ trusses ពន្លឺ l = 60 - 90 និងសម្រាប់បន្ទះឈើ l = 100 - 120. តម្លៃនៃភាពបត់បែនកាន់តែច្រើនត្រូវបានទទួលដោយការខិតខំប្រឹងប្រែងតិច។

    2) ដោយផ្អែកលើតំបន់ដែលត្រូវការ ទម្រង់សមរម្យមួយត្រូវបានជ្រើសរើសពីការចាត់ថ្នាក់ លក្ខណៈធរណីមាត្រពិតប្រាកដរបស់វា A, i x, i y ត្រូវបានកំណត់។

    3) រក l x = l x / i x និង l y = លីត្រ y / ខ្ញុំ y , សម្រាប់ភាពបត់បែនកាន់តែច្រើន មេគុណ j ត្រូវបានបញ្ជាក់។

    4) ធ្វើការត្រួតពិនិត្យស្ថេរភាពដោយប្រើរូបមន្ត (2) ។

    ប្រសិនបើភាពបត់បែនរបស់ដំបងពីមុនត្រូវបានកំណត់មិនត្រឹមត្រូវ ហើយការធ្វើតេស្តបានបង្ហាញពីភាពតានតឹងខ្លាំង ឬមានភាពតានតឹងខ្លាំង (ច្រើនជាង 5-10%) បន្ទាប់មកផ្នែកត្រូវបានកែតម្រូវដោយយកតម្លៃមធ្យមរវាងតម្លៃកំណត់ជាមុន និងតម្លៃភាពបត់បែនជាក់ស្តែង។ ជាធម្មតាវិធីសាស្រ្តទីពីរសម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់វា។

    ចំណាំ។ស្ថេរភាពក្នុងតំបន់នៃធាតុដែលបានបង្ហាប់ដែលធ្វើពីផ្នែករមូរអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាធានាបាន ចាប់តាំងពីលក្ខខណ្ឌរំកិលកំណត់កម្រាស់នៃគែម និងជញ្ជាំងនៃទម្រង់ឱ្យធំជាងតម្រូវការពីលក្ខខណ្ឌស្ថេរភាព។

    នៅពេលជ្រើសរើសប្រភេទនៃទម្រង់ អ្នកត្រូវចាំថាផ្នែកសនិទានភាពគឺជាផ្នែកមួយដែលមានភាពបត់បែនដូចគ្នាទាំងនៅក្នុងយន្តហោះ និងពីយន្តហោះនៃ truss (គោលការណ៍នៃស្ថេរភាពស្មើគ្នា) ដូច្នេះនៅពេលកំណត់ទម្រង់ អ្នកត្រូវ យកចិត្តទុកដាក់លើសមាមាត្រនៃប្រវែងដែលមានប្រសិទ្ធភាព។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើយើងកំពុងរចនាទ្រុងពីមុំ ហើយប្រវែងគណនានៃធាតុនៅក្នុងយន្តហោះ និងពីយន្តហោះគឺដូចគ្នា នោះវាសមហេតុផលក្នុងការជ្រើសរើសមុំមិនស្មើគ្នា ហើយដាក់វាចូលគ្នាក្នុងធ្នើធំ ព្រោះក្នុងករណីនេះ i x ≈ i y និងពេលណា លីត្រ x = លីត្រ y λ x ≈ λ y ។ ប្រសិនបើប្រវែងប៉ាន់ស្មានគឺចេញពីយន្តហោះ លីត្រ y គឺពីរដងនៃប្រវែងរចនានៅក្នុងយន្តហោះ លីត្រ x (ឧទាហរណ៍ អង្កត់ធ្នូខាងលើនៅក្នុងតំបន់ក្រោមចង្កៀង) បន្ទាប់មកផ្នែកសមហេតុផលបន្ថែមទៀតនឹងជាផ្នែកនៃមុំមិនស្មើគ្នាពីរដែលដាក់រួមគ្នាជាមួយធ្នើរតូចៗ ព្រោះក្នុងករណីនេះ i x ≈ 0.5 ×i y និងនៅ លីត្រ x = 0.5 × លីត្រ y λ x ≈ λ y . សម្រាប់ធាតុបន្ទះឈើនៅ លីត្រ x = 0.8 × លីត្រ y សមហេតុផលបំផុតនឹងជាផ្នែកនៃមុំស្មើគ្នា។ សម្រាប់អង្កត់ធ្នូ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការរចនាផ្នែកនៃមុំមិនស្មើគ្នាដែលដាក់រួមគ្នាជាមួយនឹងព្រុយតូចៗ ដើម្បីផ្តល់នូវភាពរឹងកាន់តែខ្ពស់ពីយន្តហោះនៅពេលលើក truss ។

    ការជ្រើសរើសផ្នែកនៃធាតុ tensile

    តំបន់កាត់ដែលត្រូវការនៃដំបង truss stretched ត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត

    . (3)

    បន្ទាប់មក យោងទៅតាមការចាត់ថ្នាក់ ទម្រង់ដែលមានផ្ទៃធំជិតបំផុតត្រូវបានជ្រើសរើស។ ក្នុងករណីនេះការពិនិត្យមើលផ្នែកឆ្លងកាត់ដែលទទួលយកមិនត្រូវបានទាមទារទេ។

    ការជ្រើសរើសផ្នែកឈើឆ្កាងសម្រាប់ភាពបត់បែនអតិបរមា

    ធាតុ Truss ជាទូទៅគួរតែត្រូវបានរចនាឡើងពីរបាររឹង។ ភាពរឹងគឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ធាតុដែលបានបង្ហាប់ ដែលស្ថានភាពដែនកំណត់ត្រូវបានកំណត់ដោយការបាត់បង់ស្ថេរភាព។ ដូច្នេះសម្រាប់ធាតុ truss ដែលបានបង្ហាប់ SNiP បង្កើតតម្រូវការសម្រាប់ភាពបត់បែនអតិបរមាដែលតឹងរ៉ឹងជាងឯកសារនិយតកម្មបរទេស។ ភាពបត់បែនអតិបរមាសម្រាប់ធាតុដែលបានបង្ហាប់នៃ trusses និងការតភ្ជាប់អាស្រ័យលើគោលបំណងនៃដំបងនិងកម្រិតនៃការផ្ទុករបស់វា: , ដែលជាកន្លែងដែល N - កម្លាំងរចនា, j × R y × g c - សមត្ថភាពផ្ទុក។

    របារភាពតានតឹងក៏មិនគួរបត់បែនខ្លាំងដែរ ជាពិសេសនៅពេលដែលទទួលរងនូវបន្ទុកថាមវន្ត។ នៅក្រោមបន្ទុកឋិតិវន្តភាពបត់បែននៃធាតុ tensile ត្រូវបានកំណត់តែនៅក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើសមាជិកភាពតានតឹងត្រូវបានសង្កត់ ភាពបត់បែនរបស់ពួកគេមិនត្រូវបានកំណត់ទេ។

    កំណាត់ឈើប្រណិតមួយចំនួនមានកម្លាំងទាប ហើយហេតុដូច្នេះហើយមានភាពតានតឹងទាប។ ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃកំណាត់ទាំងនេះត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ភាពបត់បែនអតិបរមា។ កំណាត់បែបនេះជាធម្មតារួមបញ្ចូលបង្គោលបន្ថែមនៅក្នុងបន្ទះឈើរាងត្រីកោណ ដង្កៀបនៅកណ្តាលបន្ទះឈើ ធាតុតង្កៀប។ល។

    ដឹងពីប្រវែងប៉ាន់ស្មាននៃដំបង លីត្រ ef និងតម្លៃនៃភាពបត់បែនចុងក្រោយ l pr យើងកំណត់កាំដែលត្រូវការនៃ gyration i tr = លីត្រ ef/l tr ។ ដោយផ្អែកលើវា នៅក្នុងការចាត់ថ្នាក់ យើងជ្រើសរើសផ្នែកដែលមានផ្ទៃតូចបំផុត។