ភារកិច្ចបង្កើតកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ដំបូងបង្អស់របស់សូវៀតដែលមានបំណងជាចម្បងដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយយន្តហោះនៅរយៈកំពស់រហូតដល់ 1500 ម៉ែត្រត្រូវបានចេញឱ្យអ្នកបាញ់កាំភ្លើងដែលមានបទពិសោធន៍និងល្បីល្បាញរួចហើយគឺ Degtyarev ក្នុងឆ្នាំ 1929 ។ តិចជាងមួយឆ្នាំក្រោយមក Degtyarev បានបង្ហាញកាំភ្លើងយន្ត 12.7 មីលីម៉ែត្ររបស់គាត់សម្រាប់ការសាកល្បង ហើយនៅឆ្នាំ 1932 ការផលិតកាំភ្លើងយន្តខ្នាតតូចបានចាប់ផ្តើមក្រោមការចាត់តាំង DK (Degtyarev, Large-caliber)។ ជាទូទៅ មជ្ឈមណ្ឌលកម្សាន្តបានធ្វើការរចនាឡើងវិញ កាំភ្លើងយន្តធុនស្រាល DP-27 ហើយត្រូវបានចុកពីទស្សនាវដ្តីដែលអាចផ្ដាច់បានជាមួយនឹងគ្រាប់រំសេវចំនួន 30 គ្រាប់។ គុណវិបត្តិនៃគ្រោងការណ៍ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបែបនេះ (សំពីងសំពោងនិង ទម្ងន់ធ្ងន់ហាង, អត្រាជាក់ស្តែងទាបនៃអគ្គីភ័យ) បានបង្ខំឱ្យបញ្ឈប់ការផលិតមជ្ឈមណ្ឌលកម្សាន្តនៅឆ្នាំ 1935 ហើយចាប់ផ្តើមកែលម្អវា។ នៅឆ្នាំ 1938 អ្នករចនាម្នាក់ទៀតឈ្មោះ Shpagin បានបង្កើតម៉ូឌុលថាមពលខ្សែក្រវាត់សម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលកម្សាន្ត ហើយនៅឆ្នាំ 1939 កាំភ្លើងយន្តដែលត្រូវបានកែលម្អត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពក្រហមក្រោមការចាត់តាំងថា "កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ 12.7 មីលីម៉ែត្រ Degtyarev - Shpagin arr ។ ឆ្នាំ 1938 - DShK ។ ការចេញផ្សាយដ៏ធំ DShK ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1940-41 ហើយក្នុងកំឡុងឆ្នាំនៃមហាយក្ស សង្គ្រាមស្នេហាជាតិកាំភ្លើងយន្ត DShK ប្រហែល ៨ ពាន់ដើមត្រូវបានផលិត។ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើជាអាវុធប្រឆាំងយន្តហោះ ជាអាវុធជំនួយរបស់ថ្មើរជើង ហើយបានដំឡើងនៅលើរថពាសដែក និងកប៉ាល់តូចៗ (រួមទាំងទូក torpedo)។ ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍នៃសង្រ្គាម នៅឆ្នាំ 1946 កាំភ្លើងយន្តត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម (ការរចនានៃខ្សែក្រវាត់ចំណី និងរនាំងធុងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ) ហើយកាំភ្លើងយន្តត្រូវបានអនុម័តក្រោមការរចនា DShKM ។
DShKM គឺឬកំពុងដំណើរការជាមួយកងទ័ពជាង 40 នៅជុំវិញពិភពលោក ដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន ("ប្រភេទ 54") ប៉ាគីស្ថាន អ៊ីរ៉ង់ និងប្រទេសមួយចំនួនទៀត។ កាំភ្លើងយន្ត DShKM ត្រូវបានគេប្រើជាកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ រថក្រោះសូវៀត រយៈពេលក្រោយសង្គ្រាម(T-55, T-62) និងនៅលើរថពាសដែក (BTR-155) ។
តាមបច្ចេកទេស DShK គឺ អាវុធស្វ័យប្រវត្តិបង្កើតឡើងតាមគោលការណ៍បញ្ចេញឧស្ម័ន។ ធុងត្រូវបានចាក់សោដោយដង្កូវប្រយុទ្ធចំនួនពីរ ចងនៅលើប៊ូឡុង តាមរយៈការបិទទ្វារនៅក្នុងជញ្ជាំងចំហៀងនៃអ្នកទទួល។ របៀបភ្លើងគឺដោយស្វ័យប្រវត្តិតែប៉ុណ្ណោះ ធុងគឺអចិន្ត្រៃយ៍ បិទសម្រាប់ភាពត្រជាក់កាន់តែប្រសើរ និងបំពាក់ដោយហ្វ្រាំង muzzle ។ មតិព័ត៌មានត្រូវបានអនុវត្តពីកាសែតដែកដែលមិនខ្ចាត់ខ្ចាយកាសែតត្រូវបានចុកពីផ្នែកខាងឆ្វេងនៃកាំភ្លើងយន្ត។ នៅក្នុង DShK ឧបករណ៍បញ្ចូលកាសែតត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងទម្រង់ជាស្គរដែលមានបន្ទប់ចំហរចំនួនប្រាំមួយ។ នៅពេលដែលស្គរបង្វិល វាផ្តល់អាហារដល់កាសែត ហើយក្នុងពេលតែមួយបានដកប្រអប់ព្រីនចេញពីវា (កាសែតមានតំណភ្ជាប់បើកចំហ)។ បន្ទាប់ពីអង្គជំនុំជម្រះនៃស្គរជាមួយនឹងប្រអប់ព្រីនបានមកដល់ទីតាំងទាប ប្រអប់ព្រីនធ័រត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះដោយប៊ូឡុង។ ដ្រាយនៃ feeder កាសែតត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងទីតាំងជាមួយ ផ្នែកខាងស្តាំដងថ្លឹងដែលលោតក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរ នៅពេលដែលផ្នែកខាងក្រោមរបស់វាត្រូវបានធ្វើសកម្មភាពដោយចំណុចទាញផ្ទុក ដែលភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងស៊ុមប៊ូឡុង។ នៅក្នុងកាំភ្លើងយន្ត DShKM យន្តការស្គរត្រូវបានជំនួសដោយយន្តការគ្រាប់រំកិលតូចជាងមុន ដែលត្រូវបានជំរុញដោយដងថ្លឹងស្រដៀងគ្នាដែលភ្ជាប់ទៅនឹងចំណុចទាញ។ ប្រអប់ព្រីនត្រូវបានដកចេញពីខ្សែក្រវ៉ាត់ចុះក្រោមហើយបន្ទាប់មកបញ្ចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះដោយផ្ទាល់។
សតិបណ្ដោះអាសន្ននិទាឃរដូវសម្រាប់ bolt និង bolt frame ត្រូវបានម៉ោននៅក្នុង buttplate របស់អ្នកទទួល។ អគ្គិភ័យនេះបានឆាបឆេះពីស៊ីទែនខាងក្រោយ (ចេញពីប៊ូឡុងចំហរ) ដៃពីរនៅលើបន្ទះគូទ និងស្នូររុញប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងភ្លើង។ ការមើលឃើញនេះត្រូវបានស៊ុម; ម៉ាស៊ីនក៏មានម៉ោនសម្រាប់ការមើលឃើញប្រឆាំងនឹងយន្តហោះផងដែរ។
កាំភ្លើងយន្តត្រូវបានប្រើពីកាំភ្លើងយន្តសកលនៃប្រព័ន្ធ Kolesnikov ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ដែលអាចដោះចេញបាន និងខែលការពារដែក ហើយនៅពេលប្រើកាំភ្លើងយន្តជាកង់ប្រឆាំងយន្តហោះ ពួកគេត្រូវបានដកចេញ ហើយការគាំទ្រផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានលាតសន្ធឹងដាច់ពីគ្នាដើម្បីបង្កើតជាជើងកាមេរ៉ា។ លើសពីនេះ កាំភ្លើងយន្តក្នុងតួនាទីប្រឆាំងយន្តហោះត្រូវបានបំពាក់ដោយកន្លែងដាក់ស្មាពិសេស។ បន្ថែមពីលើកាំភ្លើងយន្ត កាំភ្លើងយន្តត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការដំឡើង turret លើការបញ្ជាពីចម្ងាយ ការដំឡើងប្រឆាំងយន្តហោះ, នៅលើការដំឡើងជើងទម្រនាវា។
បច្ចុប្បន្ននេះ នៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី DShK និង DShKM ត្រូវបានជំនួសដោយកាំភ្លើងយន្ត Utes ស្ទើរតែទាំងស្រុង ព្រោះវាកាន់តែទំនើប និងទាន់សម័យ។
|
|||||
|
|
សម្រាប់តម្រូវការ កងទ័ពសូវៀតនៅទសវត្សរ៍ទី 30 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ Degtyarev-Shpagin DShK ត្រូវបានរចនាឡើង និងដាក់ឱ្យដំណើរការផលិត។ អាវុធនេះមានគុណភាពប្រយុទ្ធគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហើយមានសមត្ថភាពប្រយុទ្ធទាំងរថពាសដែកធុនស្រាល និងយន្តហោះ។
តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ វាត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ (WWII)។ សង្គ្រាមស៊ីវិលនៅប្រទេសចិន ឧបទ្វីបកូរ៉េ អាហ្វហ្គានីស្ថាន និងស៊ីរី។ កងទ័ពរុស្ស៊ីយូរមកហើយបានជំនួសវាដោយច្រើនទៀត កាំភ្លើងយន្តទំនើបប៉ុន្តែ DShK នៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយកងទ័ពនៃពិភពលោក។
ប្រវត្តិនៃការបង្កើត
នៅឆ្នាំ 1929 កងទ័ពក្រហម (កងទ័ពក្រហមរបស់កម្មករ និងកសិករ) បានប្រើប្រអប់ព្រីនធ័រ 7.62 មីលីម៉ែត្រដ៏ល្អ ប៉ុន្តែរឹងមាំរួចទៅហើយ ដើម្បីគាំទ្រដល់ទ័ពថ្មើរជើង និងប្រយុទ្ធជាមួយយន្តហោះសត្រូវ។
កាំភ្លើងយន្ត caliber ធំមិនមាននៅក្នុងសហភាពសូវៀតទេដូច្នេះពួកគេបានសម្រេចចិត្តបង្កើតប្រភេទនេះ។ អាវុធតូច. ភារកិច្ចត្រូវបានប្រគល់ឱ្យជាងកាំភ្លើងនៃរោងចក្រ Kovrov ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើការអភិវឌ្ឍន៍ដែលបានអនុវត្តនៅក្នុង DP (Degtyarev Infantry) ប៉ុន្តែត្រូវបានបន្ទប់សម្រាប់ ទំហំធំជាង.
មួយឆ្នាំក្រោយមក Degtyarev បានបង្ហាញកាំភ្លើងយន្តទំហំ 12.7 មីលីម៉ែត្រនៃការរចនាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ដល់គណៈកម្មការ។ អស់រយៈពេលជិតមួយឆ្នាំទៀត ការកែប្រែត្រូវបានអនុវត្ត ហើយការធ្វើតេស្តផ្សេងៗត្រូវបានអនុវត្ត។ នៅឆ្នាំ 1932 ដោយបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងទាំងអស់ដោយជោគជ័យ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនបានទទួលយកវាចូលទៅក្នុងសេវាកម្ម។ កាំភ្លើងយន្តបានចូលផលិតកម្មក្រោមឈ្មោះ DK ។ (Degtyarev ខ្នាតធំ។ )
ហេតុផលដើម្បីបញ្ឈប់ ផលិតកម្មសៀរៀលនៅឆ្នាំ 1935 អត្រាជាក់ស្តែងនៃភ្លើង ភាពធំ និងទម្ងន់ធ្ងន់នៃទស្សនាវដ្តីឌីសមានកម្រិតទាប។
ជាងដែកជាច្រើននាក់បានចាប់ផ្តើមធ្វើទំនើបកម្មការរចនា។ ម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេគឺ Shpagin ។ គាត់បានអភិវឌ្ឍសម្រាប់ DK ប្រព័ន្ធថ្មី។ប្រអប់បញ្ចូលអាហារ ដែលជាយន្តការនៃដ្រាយវ៍កាសែតដែលសមនឹងកន្លែងរបស់អ្នកទទួលទស្សនាវដ្តីឌីស។
នេះបានកាត់បន្ថយទំហំនៃឧបករណ៍ទាំងមូល។ កំណែថ្មី។ DK បានទទួលឈ្មោះ DShK (Degtyarev-Shpagin Large-caliber) ហើយនៅឆ្នាំ 1938 វាត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពសហភាពសូវៀត។
នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ការប៉ុនប៉ងជោគជ័យមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីកែប្រែ DShK ។ ម៉ូដែលថ្មី។បានទទួលឈ្មោះ DShKM ។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់ពីកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ DShK គឺនៅក្នុងវិធីសាស្រ្តនៃការផ្គត់ផ្គង់គ្រាប់រំសេវ - ឧបករណ៍ទទួលកាសែតរំកិលសាមញ្ញ និងប្រភេទផ្សេងគ្នានៃកាសែតដោយខ្លួនឯង។
រចនា
កាំភ្លើងយន្ត DShK 12.7 mm គឺជាអាវុធស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។ ការថតនៅក្នុងរបៀបផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទេ។
ដើម្បីគ្រប់គ្រងការបាញ់ប្រហារ មានដៃកាន់ចំនួន 2 ដែលមានទីតាំងនៅលើមាត់កាំភ្លើង ហើយកេះសម្រាប់បាញ់ត្រូវមានទីតាំងនៅជញ្ជាំងខាងក្រោយ។
ទេសភាពអាចត្រូវបានជំនួសដោយអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់កាំភ្លើងយន្ត។ នេះអាចជាមុំសម្រាប់បាញ់លើវត្ថុហោះ។ ដើម្បីបាញ់ដល់គោលដៅដី ពួកគេបានប្រើស៊ុមមើលឃើញដែលមានស្នាមរន្ធរហូតដល់ ៣.៥ គីឡូម៉ែត្រ។
ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម DK-DShK គឺស្ទើរតែដូចគ្នាទាំងស្រុងទៅនឹង DP-27 មុននេះ។ គោលការណ៍នៃការយកឧស្ម័នម្សៅចេញពីធុងដោយឥទ្ធិពលនៃថាមពលរបស់វាទៅលើយន្តការ piston bolt ។ ធុងត្រូវបានចាក់សោជាមួយ lugs ។ ការបាញ់ប្រហារត្រូវបានអនុវត្តចេញពីប៊ូឡុងបើកចំហ ដែលបង្កើនអត្រានៃការបាញ់របស់កាំភ្លើងយន្ត។
ដើម្បីកាត់បន្ថយការវិលវិញ អ្នករចនាបានដំឡើងហ្វ្រាំង muzzle ប្រភេទអង្គជំនុំជម្រះនៅចុងបញ្ចប់នៃធុង។
ធុងគឺ monoblock មិនអាចដកចេញបាននៅលើ DK-DShK; នៅ DShKM ក្រោយមកធុងគឺអាចដកចេញបាន។ បានម៉ោននៅលើការភ្ជាប់វីស នេះគឺចាំបាច់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរធុងកំដៅយ៉ាងលឿននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធ។ មនុស្សម្នាក់ក្នុងពេលតែមួយអាចផ្លាស់ប្តូរធុង។
សម្រាប់ដំណើរការកាន់តែប្រសើរនៃអាវុធ និងភាពត្រជាក់នៃលោហៈនៃធុងកំឡុងពេលបាញ់ខ្លាំង ព្រុយឆ្លងកាត់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើផ្ទៃរបស់វា ដែលយោងទៅតាមអ្នករចនាបានរួមចំណែកដល់ការត្រជាក់របស់វាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបាញ់។
កាំភ្លើងយន្ត DK ត្រូវបានចុកដោយគ្រាប់រំសេវពីទស្សនាវដ្តីឌីស 30 ជុំ។ ប៉ុន្តែដោយសារភាពច្រើននិងភាពរអាក់រអួលក្នុងការប្រើប្រាស់របស់វា វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តផ្ទេរកាំភ្លើងយន្តទៅគ្រាប់រំសេវ។
ការរចនានៃអង្គភាពដ្រាយកាសែតត្រូវបានស្នើឡើងដោយអ្នករចនាដ៏ល្បីល្បាញ Shpagin - វាជាស្គរដែលមានបន្ទប់ចំនួន 6 ដែលទីមួយមានប្រអប់ព្រីនធឺរនៅក្នុងតំណភ្ជាប់កាសែត។ កាសែតនេះមានតំណភ្ជាប់ប្រភេទ "ក្តាម" ដែលជា ដំណោះស្រាយល្អបំផុតយ៉ាងជាក់លាក់សម្រាប់វិធីសាស្រ្តនៃការផ្តល់អាហារដល់ប្រអប់ព្រីននេះ។
នៅពេលដែលស្គរត្រូវបានបង្វិល ប្រអប់ព្រីនចេញមកក្រៅតំណភ្ជាប់ខ្សែក្រវាត់ ប៉ុន្តែនៅតែមាននៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះស្គរ ពេលដែលស្គរផ្លាស់ទីបន្ទាប់ ប្រអប់ព្រីនធឺរបានបញ្ចប់នៅជិតអង្គជំនុំជម្រះ ដែលប៊ូឡុងបានបញ្ជូនវា។ សម្រាប់ការផ្ទុកឡើងវិញនូវកាំភ្លើងយន្តដោយដៃ ដៃចង្កូតដែលស្ថិតនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃអ្នកទទួលត្រូវបានប្រើប្រាស់ ហើយតាមរយៈកំណាត់វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស្គរ និងប៊ូឡុង។
វិធីសាស្រ្តនៃការចិញ្ចឹមគ្រាប់រំសេវរបស់ DShKM បានផ្លាស់ប្តូរ វាបានក្លាយជាប្រភេទគ្រាប់រំកិល។
ការរចនាខ្សែក្រវាត់ក៏បានផ្លាស់ប្តូរផងដែរ តំណភ្ជាប់បានបិទ និងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូន។ ក្នុងករណីនេះព្រីនធឺរត្រូវបានដកចេញពីកាសែតដំបូងហើយកាសែតត្រូវបានទាញបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងចលនាបញ្ច្រាស។ ហើយប្រអប់ព្រីនដែលធ្លាក់នោះត្រូវបានបញ្ជូនទៅអង្គជំនុំជម្រះ។
ការរចនាគ្រាប់រំកិលនៃសន្ទះបិទបើកដោយមិនពឹងផ្អែកលើស្គរនៃយន្តការដឹកជញ្ជូនកាសែតបានធ្វើឱ្យវាអាចបោះអ្នកទទួលកាសែតពីម្ខាងទៅម្ខាងទៀត។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចដំឡើងប្រព័ន្ធថាមពលនៅផ្នែកម្ខាងនៃអាវុធ។ ដែលនាំឱ្យមានរូបរាងនៃការកែប្រែជាគូ និងបួនជ្រុង។
ការបាញ់អាចត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងប្រភេទគ្រាប់ជាច្រើនប្រភេទ។ ជាទូទៅ ប្រអប់ព្រីនធឺទំហំ 12.7x108 មីលីម៉ែត្រ ដែលមានគ្រាប់កាំភ្លើងត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការបាញ់ប្រហារ៖
- MDZ, ភ្លើងឆេះ, សកម្មភាពភ្លាមៗ;
- B-32 ការចោះពាសដែក;
- BZT-44, សកល, incendiary-tracer ជាមួយ ស្នូលដែក;
- T-46 ការមើលឃើញនិងដាន។
លក្ខណៈប្រតិបត្តិការ (TTX)
- ទំងន់កាំភ្លើងយន្ត, គីឡូក្រាម៖ ជាមួយកាំភ្លើងយន្តរបស់ Kolesnikov - ១៥៧ / ដោយគ្មាន - ៣៣.៥;
- ប្រវែងផលិតផល, សង់ទីម៉ែត្រ: 162.5;
- ប្រវែងធុង, សង់ទីម៉ែត្រ: 107;
- កាំជ្រួចដែលបានប្រើ៖ 12.7 * 108 មម;
- អត្រាប្រយុទ្ធនៃភ្លើង, ជុំក្នុងមួយនាទី: 600 ឬ 1200 (នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រឆាំងយន្តហោះ។ );
- ល្បឿនហោះហើរគ្រាប់កាំភ្លើងដំបូង៖ ៦៤០ - ៨៤០ ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី;
- អតិបរមា ជួរមើលឃើញ: 3.5 គីឡូម៉ែត្រ។
ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ
នៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេស ថ្នាក់ដឹកនាំនៃកងទ័ពក្រហមបានបញ្ជាឱ្យអ្នករចនាបង្កើតកាំភ្លើងយន្តដែលមានសមត្ថភាពសម្តែង ជួរធំទូលាយភារកិច្ច។ ទីមួយ ជម្លោះធ្ងន់ធ្ងរសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យបានចាប់ផ្តើមដែល DShK ត្រូវបានប្រើ។
DShK ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មនៅក្នុងអង្គភាព និងសាខាទាំងអស់នៃយោធា ទាំងជាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស និងជាអាវុធឯករាជ្យ ឬបន្ថែមសម្រាប់ឧបករណ៍យោធា។
អាវុធនេះត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់កងទ័ពថ្មើរជើងនៅលើម៉ាស៊ីនសកលដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Kolesnikov ។
នៅក្នុងទីតាំងដឹកជញ្ជូន ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូន ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សម្រាប់ការបាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះ ម៉ាស៊ីនបានយកទម្រង់ជើងកាមេរ៉ា ហើយមុំបន្ថែមសម្រាប់ការបាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះគឺ បន្ថែមលើឧបករណ៍ទទួល។
កត្តាសំខាន់មួយទៀតគឺវត្តមាននៃខែលពាសដែកដែលការពារពីគ្រាប់កាំភ្លើង និងបំណែកតូចៗ។
អង្គភាពកាំភ្លើងបានប្រើ DShK ជាមធ្យោបាយពង្រឹង។ គួរកត់សម្គាល់ថា កាំភ្លើងយន្ត DK ភាគច្រើនត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យកងទ័ពត្រូវបានបំប្លែងទៅជា DShKs ជាបន្តបន្ទាប់ ដោយជំនួសអ្នកទទួលទស្សនាវដ្តីដោយស្គរកាសែត Shpagin ។ ដូច្នេះហើយ មជ្ឈមណ្ឌលកម្សាន្តនៅក្នុង b/d មិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងទេ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភារកិច្ចចម្បងរបស់ DShK គឺដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងគោលដៅអាកាស កាំភ្លើងយន្តនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងសកម្មជាអាវុធការពារដែនអាកាសតាំងពីកំណើតមក ទាំងនៅលើដី រួមទាំងការដំឡើងនៅលើរថពាសដែក និងនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកជាអាកាស។ អាវុធការពារសម្រាប់កប៉ាល់ធំ និងជាអាវុធសកលសម្រាប់ទូក និងនាវាតូចៗ។
បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម DShKM ត្រូវបានប្រើជាចម្បងជាអាវុធការពារដែនអាកាស និងជា មធ្យោបាយបន្ថែមការពង្រឹងនៅក្នុងទម្រង់នៃការដំឡើងនៅលើរថពាសដែក។
DShK មានអាយុកាល 81 ឆ្នាំមកហើយ។ ហើយទោះបីជាវាត្រូវបានដកចេញពីសេវាកម្មត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយក៏ដោយ។ ពួកគេមិនភ្លេចអំពី DShK នៅទូទាំងពិភពលោកទេ។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងប្រទេសចិនពួកគេនៅតែត្រូវបានផ្គុំនៅក្រោមស្លាក Type - 54 ។ DShKs ក៏ត្រូវបានផលិតនៅមជ្ឈិមបូព៌ាផងដែរ។ ទោះបីជាស្ថិតនៅក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណដែលទទួលបានពីសហភាពសូវៀតក៏ដោយ ក៏ខ្សែផលិតកម្មសម្រាប់ការបង្កើតកាំភ្លើងយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ និងប៉ាគីស្ថាន។
ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមនៅអាហ្វហ្គានីស្ថាន "ការផ្សារដែក" ដែលជាកាំភ្លើងយន្តត្រូវបានដាក់ឈ្មោះហៅក្រៅដោយអ្នកដែលធ្វើការជាមួយវាដោយសារតែការឆ្លុះបញ្ចាំងពីការបាញ់ប្រហារដែលនឹកឃើញដល់ពន្លឺនៃការផ្សារអគ្គីសនី - DShKM បានបង្ហាញខ្លួនឯងថាជាអាវុធដ៏ល្អប្រឆាំងនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រនិងទាប។ - យន្តហោះហោះ។ លើសពីនេះ វាក៏ដំណើរការបានយ៉ាងល្អប្រឆាំងនឹងរថពាសដែកធុនស្រាល រថពាសដែក និងរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើង។
វីដេអូព័ត៌មានពីសាធារណៈរដ្ឋស៊ីរីបង្ហាញថា កងទ័ពរបស់ខ្លួនកំពុងប្រើប្រាស់ DShKM យ៉ាងសកម្ម។
កាំភ្លើងយន្តនេះសមនឹងទទួលបានកន្លែងរបស់វា។ វប្បធម៌ប្រជាប្រិយ. IN ពេលវេលាសូវៀតមានភាពយន្តវីរជនជាច្រើន។ មានការលើកឡើងនៅក្នុងសៀវភៅប្រឌិត និងជីវប្រវត្តិអំពីកាំភ្លើងយន្ត DShK ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុង ចំនួនដ៏ធំវ ហ្គេមកុំព្យូទ័រ.
កាំភ្លើងយន្ត DShK អាចត្រូវបានគេហៅថាគម្រោងរបស់ជាងកាំភ្លើងជាច្រើន។ ដំបូងវាត្រូវបានរចនានិងកែប្រែដោយ Degtyarev ក្រោយមក Shpagin បានចូលរួមក្នុងដំណើរការដ៏លំបាកនេះ។ ទាំងអស់នេះនាំទៅដល់ការបង្កើតកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលបានចូលរួមក្នុងជម្លោះស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើពិភពលោក។
វីដេអូ
នាវាវាយប្រហារចុះចត DShKA DShK Degtyarev និង Shpagin អ្នករចនាកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ V. A. Degtyarev និង G. S. Shpagin Dictionary: វចនានុក្រមនៃអក្សរកាត់ និងអក្សរកាត់របស់កងទ័ព និងសេវាកម្មពិសេស។ កុំព្យូទ័រ A.A. Shchelokov ។ M.: LLC Publishing House AST, CJSC...... វចនានុក្រមនៃអក្សរកាត់និងអក្សរកាត់
DShK- កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់សូវៀត Degtyarev Shpagin ទំហំ ១២,៧ មីលីម៉ែត្រ។ បានដំឡើងនៅលើនាវាសម្រាប់ ការពារអាកាស … សព្វវចនាធិប្បាយអាវុធ
DShK- កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ Degtyarev និង Shpagina... វចនានុក្រមនៃអក្សរកាត់រុស្ស៊ី
DShK និង DShKM 12.7- DShK 38 DShKM 8/46 នៅលើម៉ាស៊ីនកង់ដែលមានខែល និងប្រអប់សម្រាប់កាសែត DShKM 38/46 នៅលើម៉ាស៊ីនប្រឆាំងយន្តហោះ។ គម្របនៃកម្មវិធីខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានបើក DShKM 38/46 ទិដ្ឋភាពនៃអ្នកទទួល និងអង្គភាពចំណីខ្សែក្រវ៉ាត់ ដ្យាក្រាមឧបករណ៍នៃអង្គភាពចំណីខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីន DShK Calibre៖ ១២.៧x១០៩… សព្វវចនាធិប្បាយអាវុធធុនតូច
កាំភ្លើងយន្តទំហំ 12.7 មីលីម៉ែត្រ ផលិតឡើងដោយផ្អែកលើ DShK- នៅឆ្នាំ 1930 អ្នករចនា V. A. Degtyarev បានបង្កើត គំរូកាំភ្លើងយន្ត 12.7 មីលីម៉ែត្រ DK (Degtyarev ខ្នាតធំ) ។ កាំភ្លើងយន្ត DK ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រអប់ព្រីនធ័រ 12.7 mm ថ្មី។ កាំភ្លើងយន្តស្វ័យប្រវត្តិ ដំណើរការដោយថាមពលនៃឧស្ម័នម្សៅ ដែលយកចេញពី...... សព្វវចនាធិប្បាយយោធា
កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ ១២.៧ មីលីម៉ែត្រ DShK-38- Degtyarev Shpagin 1938 ភារកិច្ចបង្កើតកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ដំបូងបង្អស់របស់សូវៀតដែលមានបំណងជាចម្បងដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយយន្តហោះនៅរយៈកំពស់រហូតដល់ 1500 ម៉ែត្រត្រូវបានចេញនៅពេលនោះទៅឱ្យអ្នកដែលមានបទពិសោធន៍និងល្បីល្បាញរួចទៅហើយ ...... សព្វវចនាធិប្បាយយោធា
កាំភ្លើងយន្តធុនធំ DShKM ម៉ូដែល DShK ម៉ូដែល ១៩៣៨ ប្រទេស៖ សហភាពសូវៀត ប្រភេទ៖ កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ អ្នករចនា៖ Georgy Semenovich Shpagin, Vasily Alekseevich Degtyarev កាលបរិច្ឆេទចេញផ្សាយ ... Wikipedia
pіdshkіperskiy- a, e. ប្រហែល។ ដល់ប្រធាន...
podshkirny- a, e. 1) មួយណាកើតឡើង ឬលាក់នៅក្រោមស្បែក។ សាច់ដុំ axillary នៃសាច់ដុំឆ្លងកាត់នៃខួរឆ្អឹងខ្នងដីត្រូវបានចងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងស្បែក និងការពារដៃ។ ២) អ្នកណាខ្លះខ្លាចក្រោមស្បែក... វចនានុក្រម Tlumach អ៊ុយក្រែន
podshkirno- Adj ។ ដល់បាត... វចនានុក្រម Tlumach អ៊ុយក្រែន
សៀវភៅ
- កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ DShK ជាមួយនាវិក (៣៦០៩), . សំណុំនៃផ្នែកសម្រាប់ដំឡើងកាំភ្លើងយន្ត DShK មួយ និងតួទាហានចំនួន 4 ។ វាត្រូវបានផ្គុំដោយប្រើកាវពិសេស។ មិនត្រូវបានណែនាំសម្រាប់កុមារអាយុក្រោម 3 ឆ្នាំ។ សមស្របសម្រាប់អំណោយ។ ផលិតក្នុង…
- យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Su-17 ។ ឃាតករនៃ "វិញ្ញាណ", Victor Markovsky ។ យន្តហោះសូវៀតដំបូងបង្អស់ដែលមានធរណីមាត្រស្លាបអថេរ យន្តហោះចម្បាំង-បំផ្ទុះនេះនៅតែបម្រើការអស់មួយភាគបួននៃសតវត្ស។ ជាលទ្ធផលនៃការធ្វើទំនើបកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃរឿងព្រេងនិទាន Su-7 B (បន្ថែមលើ ... សៀវភៅអេឡិចត្រូនិច
នៅថ្ងៃទី 26 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1939 ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈកម្មាធិការការពារជាតិក្រោមក្រុមប្រឹក្សាគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសហភាពសូវៀតកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ 12.7 មីលីម៉ែត្រនៃម៉ូដែល DShK ឆ្នាំ 1938 ("Degtyarev-Shpagina large-caliber") នៃប្រព័ន្ធ V. A. Degtyarev ជាមួយ អ្នកទទួលស្គរនៃប្រព័ន្ធ G. S. ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់សេវាកម្ម។ Shpagina ។ កាំភ្លើងយន្តត្រូវបានអនុម័តលើម៉ាស៊ីនសកលនៃប្រព័ន្ធ I.N. Kolesnikov ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរកង់ដែលអាចដោះចេញបាន និងជើងកាមេរ៉ាដែលអាចបត់បាន។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ កាំភ្លើងយន្ត DShK ត្រូវបានប្រើដើម្បីប្រយុទ្ធនឹងគោលដៅអាកាស រថពាសដែករបស់សត្រូវ និងបុគ្គលិកសត្រូវនៅចម្ងាយឆ្ងាយ និងមធ្យម ជាអាវុធសម្រាប់រថក្រោះ និងកាំភ្លើងបាញ់ខ្លួនឯង។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យអ្នករចនា K.I. Sokolov និង A.K. Norov បានធ្វើទំនើបកម្មសំខាន់នៃកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់។ ដំបូងយន្តការថាមពលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ - អ្នកទទួលស្គរត្រូវបានជំនួសដោយគ្រាប់រំកិលមួយ។ លើសពីនេះ ការផលិតអាវុធត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ការដំឡើងរនាំងកាំភ្លើងយន្តត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយវិធានការមួយចំនួនត្រូវបានយកទៅបង្កើនការរស់រានមានជីវិត។ ភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធបានកើនឡើង។ កាំភ្លើងយន្តទំនើបចំនួន 250 ដើមដំបូងត្រូវបានផលិតនៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 នៅរោងចក្រនៅ Saratov ។ នៅឆ្នាំ 1946 កាំភ្លើងយន្តត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្រោមការរចនា "កាំភ្លើងយន្ត 12.7 មីលីម៉ែត្រ។ 1938/46, DShKM ។ DShKM ភ្លាមៗបានក្លាយជាកាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងរថក្រោះរថក្រោះ៖ វាត្រូវបានតំឡើងនៅលើរថក្រោះនៃស៊េរី IS, T-54/55, T-62, នៅលើ BTR-50PA, ទំនើបកម្ម ISU-122 និង ISU-152 និងរថយន្តពិសេស។ នៅលើតួធុង។
ដោយសារតែភាពខុសគ្នាគឺ 12.7 ម។ កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់អារេ ឆ្នាំ 1938, DShK និង កាំភ្លើងយន្តទំនើបអារេ 1938/46 DShKM មានជាចម្បងនៅក្នុងការរចនានៃយន្តការចំណី សូមក្រឡេកមើលកាំភ្លើងយន្តទាំងនេះទាំងអស់គ្នា។
កាំភ្លើងយន្តគឺស្វ័យប្រវត្តិ ហើយដំណើរការដោយការដកឧស្ម័នម្សៅចេញតាមរន្ធឆ្លងកាត់ក្នុងជញ្ជាំងធុង ដោយមានការគៀបជាប់ពីស្តុងហ្គាសយូរ។ បន្ទប់ឧស្ម័នប្រភេទបិទជិតត្រូវបានពង្រឹងនៅក្រោមធុងហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយនិយតករបំពង់ដែលមានរន្ធបី។ ប្រវែងទាំងមូលនៃធុងមានឆ្អឹងជំនីឆ្លងកាត់សម្រាប់ភាពត្រជាក់កាន់តែប្រសើរ ហ្វ្រាំង muzzle ប្រភេទសកម្ម បន្ទប់តែមួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង muzzle នៃធុង។ រនាំងរនាំងត្រូវបានចាក់សោដោយផ្លាស់ទី bolt lugs ទៅភាគី។ ធុង DShK ត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំង muzzle ប្រភេទសកម្ម ដែលក្រោយមកត្រូវបានជំនួសដោយ ហ្វ្រាំងរាបស្មើ ដែលជាប្រភេទសកម្មផងដែរ (ហ្វ្រាំង muzzle នេះក៏ត្រូវបានគេប្រើនៅលើ DShK ហើយបានក្លាយជាមេសម្រាប់ការកែប្រែធុង) ។
ធាតុឈានមុខគេនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មគឺស៊ុម bolt ។ ដំបង piston ឧស្ម័នត្រូវបានវីសចូលទៅក្នុងស៊ុម bolt នៅផ្នែកខាងមុខ ហើយម្ជុលបាញ់ត្រូវបានម៉ោននៅលើជើងទម្រនៅខាងក្រោយ។ នៅពេលដែល bolt ចូលទៅជិត breech នៃធុង bolt ឈប់ ហើយ bolt frame បន្តទៅមុខ ម្ជុលបាញ់បានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរឹងជាមួយវាជាមួយនឹងផ្នែកក្រាស់របស់វាផ្លាស់ទីទៅមុខទាក់ទងទៅនឹង bolt ហើយរាលដាល bolt lugs ដែលសមនឹងចូលទៅក្នុង ការសម្រាកដែលត្រូវគ្នានៃអ្នកទទួល។ លូត្រូវបានភ្ជាប់មកជាមួយគ្នា ហើយប៊ូឡុងត្រូវបានដោះសោដោយជ្រុងនៃរន្ធដែលគិតគូរនៃស៊ុម bolt នៅពេលដែលវាផ្លាស់ទីទៅក្រោយ។ ការយកចេញនៃប្រអប់ព្រីនធឺរដែលបានចំណាយគឺត្រូវបានធានាដោយ bolt ejector case ប្រអប់ cartridge ត្រូវបានយកចេញពីអាវុធចុះក្រោមតាមបង្អួចនៃ bolt frame ដោយប្រើឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពីនិទាឃរដូវដែលផ្ទុកនៅផ្នែកខាងលើនៃ bolt ។ និទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញត្រូវបានដាក់នៅលើដំបង piston ឧស្ម័ននិងគ្របដណ្តប់ជាមួយបំពង់បំពង់មួយ។ Buttplate មានឧបករណ៍ស្រូបទាញនិទាឃរដូវចំនួនពីរ ដែលបន្ទន់ការប៉ះរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក bolt និង bolt នៅចំណុចខាងក្រោយបំផុត។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ ផ្តល់ឱ្យស៊ុម និង bolt ល្បឿនត្រឡប់មកវិញដំបូង ដោយហេតុនេះបង្កើនអត្រានៃការឆេះ។ ចំណុចទាញផ្ទុកឡើងវិញ ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមខាងស្តាំ ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងទៅនឹងស៊ុម bolt ហើយមានទំហំតូច។ យន្តការផ្ទុកឡើងវិញនៃប្រដាប់ដាក់កាំភ្លើងយន្តមានអន្តរកម្មជាមួយនឹងចំណុចទាញសម្រាប់ផ្ទុកឡើងវិញ ប៉ុន្តែអ្នកបាញ់កាំភ្លើងអាចប្រើចំណុចទាញដោយផ្ទាល់ ឧទាហរណ៍ដោយបញ្ចូលប្រអប់ព្រីនចូលទៅក្នុងវាជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រអប់ព្រីន។
ការបាញ់ត្រូវបានបាញ់ដោយបិទទ្វារ។ យន្តការកេះអនុញ្ញាតឱ្យតែភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាត្រូវបានធ្វើឲ្យសកម្មដោយដងកេះដែលដាក់លើគូទរបស់កាំភ្លើងយន្ត។ យន្តការកេះត្រូវបានផ្គុំនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានដាច់ដោយឡែកមួយ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយដងថ្លឹងសុវត្ថិភាពដែលមិនមានស្វ័យប្រវត្តិ ដែលរារាំងដងថ្លឹងគន្លឹះ (ទីតាំងខាងមុខទង់ជាតិ) និងការពារការធ្លាក់ចុះនៃស៊ារដោយឯកឯង។
យន្តការផលប៉ះពាល់ត្រូវបានបំពាក់ដោយនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញ។ បន្ទាប់ពីចាក់សោរនាំងរួច ស៊ុមប៊ូឡុងបន្តដំណើរទៅមុខ ក្នុងទីតាំងទៅមុខខ្លាំង វាប៉ះនឹងក្ដាប់ ហើយម្ជុលបាញ់ប៉ះនឹងម្ជុលបាញ់ដែលដាក់ក្នុងប៊ូឡុង។ លំដាប់នៃប្រតិបត្តិការនៃការពង្រាយរនាំងនិងការវាយម្ជុលបាញ់លុបបំបាត់លទ្ធភាពនៃការបាញ់នៅពេលរន្ធមិនជាប់សោរទាំងស្រុង។ ដើម្បីបងា្ករស៊ុម bolt ពីការស្ទុះងើបឡើងវិញបន្ទាប់ពីមានផលប៉ះពាល់នៅក្នុងទីតាំងទៅមុខខ្លាំង "ការពន្យាពេល" ត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងវា រួមទាំង រន្ធពីរ ពត់ និង roller មួយ។
កាំភ្លើងយន្ត DShKM ការរុះរើមិនពេញលេញ: 1 - ធុងជាមួយអង្គជំនុំជម្រះឧស្ម័ន, ការមើលឃើញខាងមុខនិងហ្វ្រាំង muzzle; 2 - ស៊ុម bolt ជាមួយ piston ឧស្ម័ន; 3 - សន្ទះបិទបើក; 4 - ការឈប់ប្រយុទ្ធ; 5 - អ្នកវាយស្គរ; 6 - ក្រូចឆ្មារ; 7 - ចានគូទជាមួយសតិបណ្ដោះអាសន្ន; 8 - រាងកាយ យន្តការកេះ; 9 - គម្របនិងមូលដ្ឋានរបស់អ្នកទទួលនិងដងថ្លឹងដ្រាយចំណី; 10 - អ្នកទទួល។
ប្រអប់ព្រីនធឺរត្រូវបានចុកដោយខ្សែក្រវាត់ ដោយមានចំណីខាងឆ្វេងនៃខ្សែក្រវាត់ដែក។ កាសែតនេះមានតំណភ្ជាប់បើកចំហហើយត្រូវបានដាក់ក្នុងប្រអប់ដែកដែលបានម៉ោននៅលើតង្កៀបដំឡើង។ visor នៃប្រអប់បម្រើជាថាសចំណីកាសែត។ ឧបករណ៍ទទួលស្គរ DShK ត្រូវបានជំរុញដោយចំណុចទាញ bolt, ផ្លាស់ទីថយក្រោយ, វាបានបុកចូលទៅក្នុងសមនៃដងថ្លឹងចំណី swinging និងបានប្រែក្លាយវា។ ឆ្កែនៅចុងម្ខាងនៃដងថ្លឹងបានបង្វិលស្គរ 60° ដែលទាញកាសែត។ ការដកប្រអប់ព្រីនចេញពីតំណភ្ជាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ - ក្នុងទិសដៅក្រោយ។ នៅក្នុងកាំភ្លើងយន្ត DShKM ឧបករណ៍ទទួលប្រភេទគ្រាប់រំកិលត្រូវបានម៉ោននៅលើអ្នកទទួល។ គ្រាប់រំកិលដោយប្រើម្រាមដៃចំណីត្រូវបានជំរុញដោយកណ្ដឹងដែលបង្វិលក្នុងយន្តហោះផ្តេក។ ដៃ crank ជាវេនត្រូវបានជំរុញដោយដៃ rocker ជាមួយនឹង fork នៅចុងបញ្ចប់។ ក្រោយមកទៀតដូចនៅក្នុង DShK ត្រូវបានជំរុញដោយចំណុចទាញ bolt ។
ដោយការបង្វិលគ្រាប់រំកិល អ្នកអាចប្តូរទិសដៅនៃខ្សែក្រវាត់ពីឆ្វេងទៅស្តាំ។
ប្រអប់ព្រីនធ័រ 12.7 មីលីម៉ែត្រ មានជម្រើសជាច្រើន៖ ជាមួយនឹងគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក គ្រឿងសឹកដុតពាសដែក ភ្លើងឆេះ ការមើលឃើញ ដានជើងគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក (ប្រើប្រឆាំងនឹងគោលដៅអាកាស)។ ដៃអាវមិនមានគែមដែលលាតសន្ធឹងទេ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចប្រើការបំបៅដោយផ្ទាល់ពីកាសែត។
សម្រាប់ការបាញ់នៅគោលដៅដី ការមើលឃើញស៊ុមបត់ត្រូវបានប្រើ ដោយបានម៉ោននៅលើមូលដ្ឋាននៅលើអ្នកទទួល។ ការមើលឃើញមានយន្តការដង្កូវសម្រាប់ដំឡើងការមើលឃើញខាងក្រោយ និងណែនាំការកែតម្រូវនៅពេលក្រោយ ស៊ុមត្រូវបានបំពាក់ដោយ 35 ផ្នែក (រហូតដល់ 3500 ម៉ែត្រក្នុង 100) ហើយត្រូវបានផ្អៀងទៅខាងឆ្វេងដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការទទួលបានគ្រាប់កាំភ្លើង។ ការមើលឃើញផ្នែកខាងមុខជាមួយនឹងឧបករណ៍សុវត្ថិភាពត្រូវបានដាក់នៅលើមូលដ្ឋានខ្ពស់នៅក្នុង muzzle នៃធុង។ នៅពេលបាញ់ដល់គោលដៅដី អង្កត់ផ្ចិតបែកខ្ញែកនៅចម្ងាយ 100 ម៉ែត្រគឺ 200 មីលីម៉ែត្រ។ កាំភ្លើងយន្ត DShKM ត្រូវបានបំពាក់ដោយ collimator anti-aircraft sight ដែលជួយសម្រួលដល់ការតម្រង់គោលដៅដែលមានល្បឿនលឿន និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមើលឃើញសញ្ញាគោលដៅ និងគោលដៅដោយភាពច្បាស់លាស់ស្មើគ្នា។ DShKM ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថក្រោះជាអាវុធប្រឆាំងយន្តហោះត្រូវបានបំពាក់ ការមើលឃើញ collimator K-10T ។ ប្រព័ន្ធអុបទិកការមើលឃើញដែលបានបង្កើតឡើងនៅទិន្នផលរូបភាពនៃគោលដៅ និង reticle គោលបំណងដែលបានព្យាករនៅលើវាជាមួយនឹងចិញ្ចៀនសម្រាប់ការបាញ់ជាមួយនឹងផ្នែកនាំមុខនិង protractor ។
កាំភ្លើងយន្ត DShK បានចូលទៅក្នុងកងទ័ពក្រហមរបស់កម្មករ និងកសិករត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1939 ប៉ុន្តែទោះបីជារយៈពេលប្រាំពីរទសវត្សរ៍ដែលបានកន្លងផុតទៅតាំងពីពេលនោះមកក៏ដោយ ក៏វានៅតែមានវត្តមានក្នុងចំណោមបុគ្គលិក។ អាវុធធុនធ្ងន់នៅក្នុងកងទ័ពជាច្រើន។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងរៀបរាប់ដោយសង្ខេបអំពីប្រវត្តិ និងលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃគំរូដ៏ល្អនៃគំនិតរចនាក្នុងស្រុកនេះ។
កាំភ្លើងយន្ត DShK ។ រូបថត។ ប្រវត្តិនៃការបង្កើត
ផលិតផលនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។ ដំបូងឡើយ ពួកគេត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះពាសដែក យន្តហោះ និងថ្មើរជើងដែលខ្សោយនៅក្នុងជម្រកស្រាល។ វាពិតជាឱកាសទាំងនេះដែលបញ្ជាការកងទ័ពក្រហមចង់បានពីកាំភ្លើងយន្តក្នុងស្រុកថ្មី ដោយចេញនូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់អ្នករចនា។ កាំភ្លើងយន្ត DShK កើតមកអស់ដប់ឆ្នាំ ហើយគេអាចនិយាយបានថា ប្រអប់ព្រីនធ័រក្នុងស្រុកទំនើបបំផុត និងមានឥទ្ធិពលបំផុតសម្រាប់ពេលវេលារបស់វា 12.7 x 108 ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលតាមវិធីនេះ នៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មនៅក្នុងសម័យទំនើប។ ប្រព័ន្ធបាញ់ប្រហារ. ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអស់រយៈពេលជាយូរ Degtyarev មិនអាចបង្កើតអ្វីមួយដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់កងទ័ពទេ។ គុណវិបត្តិចម្បងនៃគំរូ DK (Degtyarev large-caliber) ឆ្នាំ 1930 គឺទស្សនាវដ្តីស្គរសម្រាប់ 30 ជុំនិងអត្រាភ្លើងទាបដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យ កាំភ្លើងយន្តដែលត្រូវប្រើជាកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ មានតែតាមរយៈការអញ្ជើញអ្នករចនាឆ្នើមម្នាក់ទៀតគឺ G.S. Shpagin ឱ្យចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ ទើបអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។ អង្គជំនុំជម្រះប្រភេទស្គរមួយត្រូវបានដំឡើងនៅលើកាំភ្លើងយន្ត Degtyarev សម្រាប់គ្រាប់រំសេវខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលរចនាដោយ Shpagin ជាលទ្ធផលកាំភ្លើងយន្តទទួលបានអត្រាភ្លើងសមរម្យបំផុត 600 ជុំក្នុងមួយនាទី ការចិញ្ចឹមខ្សែក្រវាត់ និងឈ្មោះដែលល្បីល្បាញនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ កាំភ្លើងម៉ាស៊ីន DShK” ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1939 គាត់បានចូលទៅក្នុងអង្គភាពប្រយុទ្ធ ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានចូលរួម និងកំពុងចូលរួមក្នុងជម្លោះប្រដាប់អាវុធទាំងអស់នៅក្នុងពិភពលោក។ បច្ចុប្បន្នវាកំពុងបម្រើកងទ័ពចំនួនសែសិបនាក់។ ផលិតដោយប្រទេសចិន អ៊ីរ៉ង់ ប៉ាគីស្ថាន និងប្រទេសមួយចំនួនទៀត។
កាំភ្លើងយន្តស្វ័យប្រវត្តិដំណើរការលើគោលការណ៍ទូទៅនៃការដកឧស្ម័នម្សៅដែលពង្រីក។ បន្ទប់បញ្ចេញឧស្ម័នមានទីតាំងនៅក្រោមធុង។ ការចាក់សោរកើតឡើងដោយមានជំនួយពីដង្កូវប្រយុទ្ធពីរ ដែលតោងជាប់នឹងការបិទម៉ាស៊ីននៅក្នុងជញ្ជាំងទល់មុខអ្នកទទួល។ កាំភ្លើងយន្ត DShK អាចបាញ់បានដោយស្វ័យប្រវត្តិ ធុងមានធុងដែលមិនអាចដកចេញបាន និងត្រូវបានត្រជាក់ដោយខ្យល់។ ខ្សែក្រវាត់ប្រអប់ព្រីនត្រូវបានចុកពីផ្នែកខាងឆ្វេងទៅស្គរដែលមានបន្ទប់ចំហរចំនួនប្រាំមួយ។ ក្រោយមកទៀត, បង្វិល, ចិញ្ចឹមកាសែតហើយក្នុងពេលតែមួយយក cartridges ពីវា។ នៅឆ្នាំ 1946 ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះការរចនាដែលប៉ះពាល់ដល់ថ្នាក់ដែកដែលបានប្រើ បច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្ម និងឧបករណ៍ផ្តល់អាហារដល់ប្រអប់ព្រីន។ "ស្គរ" ត្រូវបានបោះបង់ចោល ហើយយន្តការរំកិលដ៏សាមញ្ញមួយត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចប្រើខ្សែក្រវាត់ព្រីនធឺរថ្មីបានទាំងសងខាង ហើយស្រាលជាងមុន និងទំនើបជាងមុន។ កាំភ្លើងយន្តដែលត្រូវបានកែលម្អត្រូវបានគេហៅថា DShKM ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
មានតែកាំភ្លើងយន្ត 12 មិល្លីម៉ែត្រដ៏ល្បីពីរប៉ុណ្ណោះនៅលើពិភពលោក។ នេះគឺជាកាំភ្លើងយន្ត DShK និង M2 និង កាំភ្លើងយន្តក្នុងស្រុកដោយសារតែប្រអប់ព្រីនធ័រខ្លាំងជាង និងគ្រាប់កាំភ្លើងធ្ងន់ វាល្អជាងសមភាគីអាមេរិក។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ភ្លើង DShK ត្រូវបានចាត់ទុកថាមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងបំភ័យសត្រូវ។
កំពុងផ្ទុក...
