ការវាយប្រហារទ្រង់ទ្រាយធំមួយទៀតដែលបានបញ្ចប់នាពេលថ្មីៗនេះ ទាហានទួរគី Al-Bab គឺជាបន្ទាយដ៏រឹងមាំរបស់ក្រុមសកម្មប្រយុទ្ធអ៊ីស្លាមជ្រុលនិយម។ រដ្ឋអ៊ីស្លាម"* (IS, ISIS - កំណត់ចំណាំរបស់អ្នកនិពន្ធ) ដែលមានទីតាំងនៅភាគខាងជើងប្រទេសស៊ីរី បានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យធម្មជាតិមួយទៀត។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប៉ុនប៉ងកាលពីម្សិលមិញដើម្បីកាន់កាប់ជាយក្រុង កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធទួរគីបានបាត់បង់មនុស្សប្រហែល 50 នាក់ រថពាសដែកធុនស្រាលជាច្រើនគ្រឿង ហើយជាថ្មីម្តងទៀតបានធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់មោទនភាពនៃអង្គភាពរថពាសដែកផ្ទាល់របស់ពួកគេ - រថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់ Leopard-2 ។
ថ្ងៃនេះ ក្រុមសកម្មប្រយុទ្ធ Caliphate បានរាយការណ៍ថាបានសម្លាប់មនុស្សពីរនាក់ទៀត នៅថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2017 រថក្រោះចុងក្រោយបំផុត។. ពួកគេបានបញ្ជាក់ពាក្យសម្ដីរបស់ពួកគេជាមួយនឹងរូបថតមួយចំនួន ដោយបង្ហាញពីរឿងមិនពិតអំពីភាពងាយរងគ្រោះនៃរថពាសដែកអាល្លឺម៉ង់។
រូបថតមួយក្នុងចំណោមរូបថតរបស់ខ្លារខិនទួរគីដែលត្រូវបានបំផ្លាញនាពេលថ្មីៗនេះនៅជិត El-Bab ។ ប្រភពរូបថត៖ bmpd.livejournal.com
មូលហេតុនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញរថក្រោះដែលខូចជាប់ក្នុងស៊ុមបានប្រែក្លាយជាការបំផ្ទុះគ្រាប់រំសេវ។ ដោយសារតែវា ខ្លារខិនត្រូវបានខ្ទេចខ្ទីចេញពីខាងក្នុង រលកបំផ្ទុះបានហែកចេញពីរថពាសដែក ផ្នែកខាងមុខដ៏ធំ និងផ្នែកម្ខាង។ ទាំងអស់នេះបានកើតឡើងទោះបីជាការពិតដែលថាយោងទៅតាមអ្នករចនា។ រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានការពារយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះពីការដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់នាវិក ការបំផ្ទុះគ្រាប់ផ្លោងដោយយកគ្រាប់រំសេវចូលទៅក្នុងលំហរខាងក្រៅដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃប៉ម។
តាមទ្រឹស្ដី នៅពេលដែលសំបកគ្រាប់ដែលដាក់ក្នុងនោះបញ្ឆេះ បន្ទះអេកទ័រដែលគ្របដណ្ដប់លើសំបកសំបកត្រូវបានបាញ់ចេញ ហើយក្រុមរថក្រោះរង់ចាំដោយស្ងប់ស្ងាត់ ដើម្បីឱ្យគ្រាប់រំសេវឆេះនៅពីក្រោយវាំងននពាសដែកពិសេសដែលបំបែកផ្នែកខាងក្នុងនៃរថពាសដែកចេញពីគ្រាប់រំសេវ។ . ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ខ្លារខិនទួរគី ក្រោមការបាញ់ប្រហារពីពួកសកម្មប្រយុទ្ធក្នុងប្រទេសស៊ីរី ទទួលបានការខូចខាតយ៉ាងធំធេង ហើយហោះហើរជាបំណែកៗ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលអ្វី?
គុណវិបត្តិចម្បងនៃខ្លារខិនអាឡឺម៉ង់ក្នុងការបម្រើជាមួយកងទ័ពទួរគីគឺថាមិនមែនគ្រាប់រំសេវទាំងអស់ត្រូវបានគេយកទៅដាក់ក្នុងផ្នែកចំហៀងនោះទេប៉ុន្តែមានតែ 15 គ្រាប់ប៉ុណ្ណោះ។ សំបកគ្រាប់ចំនួន ២៧ គ្រាប់ដែលនៅសេសសល់ស្ថិតនៅក្នុងសំបកធុងនៅខាងឆ្វេងអ្នកបើកបរ។ នោះគឺប្រសិនបើកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះបាញ់ដោយជោគជ័យទៅលើឃ្លាំងរំសេវបន្ថែម ខ្លារខិនមានឱកាសក្លាយជាផ្នូរដ៏ធំសម្រាប់ក្រុមនាវិកភ្លាមៗ។ ដែលពិតជាអស្ចារ្យ ហើយត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយវីដេអូថ្មីៗថតនៅជិត El-Bab ។
ប្លង់រថក្រោះអាឡឺម៉ង់ "Leopard-2" ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីការដាក់ផ្នែកនៃគ្រាប់រំសេវនៅក្នុងបន្ទប់ប្រយុទ្ធនៃរថក្រោះ។ ប្រភពរូបថត៖ foto-transporta.ru
ដូចដែលអាចមើលឃើញពីរូបថតដែលបានផ្សព្វផ្សាយ ការបំផ្លាញរបស់ Leopards មួយត្រូវបានបង្កឡើងដោយការខូចខាតដល់គ្រាប់រំសេវដែលស្ថិតនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃសមបក។ ការបញ្ឆេះនៃគ្រាប់ផ្លោងនៅក្នុងបន្ទប់ប្រយុទ្ធបានបញ្ចប់ដោយធម្មជាតិដោយការបំផ្ទុះរបស់ពួកគេ ដែលហែកចេញមិនត្រឹមតែប៉មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដូចបានរៀបរាប់ខាងលើ ផ្នែកខាងមុខ ក៏ដូចជាផ្នែកចំហៀងផងដែរ។ ហើយប្រសិនបើ turret រហែកចេញក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុះនៃគ្រាប់កាំភ្លើងមើលទៅមិនថាវាចម្លែកយ៉ាងណា, ធម្មជាតិពិត, បន្ទាប់មកការហោះហើរចេញពីថ្ងាសរបស់ខ្លារខិនធ្វើឱ្យអ្នកគិតអំពីរឿងជាច្រើន។
តួរថក្រោះ ជាធាតុធ្ងន់បំផុតមួយនៃរថពាសដែក ត្រូវបានគាំទ្រជាចម្បងដោយសមបក ដោយសារតែម៉ាសរបស់វា។ ដូច្នេះហើយ វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលនៅពេលដែលគ្រាប់ផ្លោងផ្ទុះនៅខាងក្នុងធុងនោះ វាគឺជាប៉មដែលរហែកចេញពីកន្លែងរបស់វា។ ជាឧទាហរណ៍ ការខូចខាតស្រដៀងគ្នានេះបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមនៅយូហ្គោស្លាវី អ៊ីរ៉ាក់ និងស៊ីរីនៅលើរថក្រោះ T-64 និង T-72 ដែលក្នុងនោះផ្នែកសំខាន់នៃគ្រាប់រំសេវក៏មានទីតាំងនៅខាងក្នុងផងដែរ។ បន្ទប់ប្រយុទ្ធ. ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តសូវៀតគ្រាប់រំសេវមិនបានផ្ទុះជាដុំៗទេពេលបំផ្ទុះ។ បាទ T-64 និង T-72 បានបាត់បង់បន្ទាយរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែពាសដែកខាងមុខដ៏ធំរបស់ពួកគេ ដែលយោងទៅតាមការរចនានៃ ធុងទំនើបត្រូវតែត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងបំផុតទៅនឹងរាងកាយ ដើម្បីកុំឱ្យដាច់ដោយការផ្ទុះ។ មិនដូចរថក្រោះទួរគីដែលត្រូវបានបំផ្លាញនៅជិត El-Bab ។
"ខ្លារខិន" ជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខដែលរហែកជាលទ្ធផលនៃការផ្ទុះគ្រាប់រំសេវ។ ប្រភពរូបថត៖ bmpd.livejournal.com
នៅក្នុងពាក្យរបស់ខ្ញុំផ្ទាល់ កម្លាំងនៃធុងធុងមិនអាចទប់ទល់នឹងការផ្ទុះខាងក្នុងនៃគ្រឿងផ្ទុះពីរ ឬពីរគីឡូក្រាមនោះទេ។ ទាំងអស់នេះអាចមានន័យតែមួយគត់ - ខ្លារខិនអាល្លឺម៉ង់បានប្រែទៅជាការរចនាដោយមានកំហុសធ្ងន់ធ្ងរ។ នេះមានន័យថា រថពាសដែក ដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយអ្នកជំនាញយោធាមួយចំនួនថាល្អបំផុតក្នុងពិភពលោក គឺនៅឆ្ងាយពីភាពឥតខ្ចោះ យ៉ាងហោចណាស់ក៏ទាក់ទងនឹងការរស់រានមានជីវិតពីសមរភូមិដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវបានបញ្ជាក់រួចហើយដោយការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធពីមុនរបស់ Leopards នៅជិត El-Bab ។ រថក្រោះអាឡឺម៉ង់អាចឆេះបានទាំងស្រុងដោយសារតែការបញ្ឆេះនៃគ្រាប់រំសេវនៅក្នុងផ្នែកចំហៀង ទោះបីជាមានប្រតិបត្តិការធម្មតានៃបន្ទះច្រានក៏ដោយ។
មួយក្នុងចំនោម "ខ្លារខិន" ទួរគីដែលបានឆេះនៅជិត El-Bab ជាមួយនឹងបន្ទះ ejector នៃ turret niche ខាងក្រោយត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ ប្រភពរូបថត៖ bmpd.livejournal.com
* - សកម្មភាពរបស់អង្គការត្រូវបានហាមឃាត់នៅលើទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី តាមសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូល។
ប្រភពរូបភាព៖ ru.wikipedia.org/böhringer friedrich...
កាលពីសប្តាហ៍មុន ការបោះពុម្ភផ្សាយប្រចាំសប្តាហ៍របស់អាល្លឺម៉ង់ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយ Stern (សារព័ត៌មានពណ៌លឿង ប៉ុន្តែយ៉ាងណាក៏ដោយ) បានបោះពុម្ពអត្ថបទមួយដោយអ្នកកាសែតអាល្លឺម៉ង់ដ៏ល្បីល្បាញ និងអ្នកសង្កេតការណ៍យោធា Gernot Kramper ដែលឧទ្ទិសដល់ ការប្រយុទ្ធដំបូង Leopard-2 រថក្រោះ។ នៅក្នុងអត្ថបទរបស់គាត់ Kramper ហៅលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធដ៏ធ្ងន់ធ្ងរលើកដំបូងនៃរថក្រោះអឺរ៉ុបដ៏ល្អបំផុតមិនតិចជាងគ្រោះមហន្តរាយទេ ...
ហេតុផលសម្រាប់ការរិះគន់យ៉ាងចាស់ដៃបែបនេះ គឺការបំផ្លាញរថក្រោះ Leopard-2A4 ចំនួនបីគ្រឿងរបស់កងទ័ពទួរគីក្នុងពេលតែមួយ ក្នុងពេលចូលទៅជិតទីក្រុង Al-Bab របស់ប្រទេសស៊ីរី។ លោក Krumper កត់សម្គាល់ថា ក្រុមសកម្មប្រយុទ្ធ ISIS (ត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី) បានដករថក្រោះចំនួនបីគ្រឿងក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែពីរថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ រថក្រោះចំនួនពីរ បើតាមអ្នកសង្កេតការណ៍ ត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង រួមជាមួយនឹងក្រុមនាវិក ខណៈដែលរថក្រោះទី៣ មិនអាចស្តារឡើងវិញបាន ប៉ុន្តែក្រុមនាវិកបានរត់គេចខ្លួនដោយរបួស និងរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។
យោងតាមអ្នកកាសែត Leopard-2 បានចូលទៅក្នុងតំបន់ប្រយុទ្ធរួចហើយ។ ដូច្នេះ កងទ័ពកាណាដាបានរួមបញ្ចូលច្រើនជាង ម៉ូដែលទំនើបរថយន្តអាល្លឺម៉ង់បានធ្វើដំណើរទៅប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន ប៉ុន្តែអ្វីៗមិនហួសពីការប៉ះទង្គិចគ្នាបន្តិចបន្តួចជាមួយពួកតាលីបង់ទេ។
នៅក្រោម Al-Bab អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានកើតឡើងកាន់តែសោកនាដកម្ម។ Krumper ជឿថាការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃ Leopard ម៉ូដែល 2A4 ប្រឆាំងរថក្រោះ ប្រព័ន្ធមីស៊ីល TOW2 គឺពិតជាអាចទស្សន៍ទាយបានព្រោះថាម៉ូដែលនេះមិនមានទេ។ មធ្យោបាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពការការពារពីអាវុធបែបនេះ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគ្រាន់តែជាលើកទីមួយប៉ុណ្ណោះដែលរថក្រោះត្រូវបានវាយប្រហារ ហើយពេលនោះគឺជាក្រុមនាវិកបានរួចជីវិត។ ក្នុងករណីពីរផ្សេងទៀតមោទនភាពនៃការសាងសង់រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានវាយប្រហារដោយសូវៀត Fagot ATGMs ...
អ្នកកាសែតជនជាតិអាឡឺម៉ង់កត់សម្គាល់ដោយភាពភ័យរន្ធត់ថា ការកែប្រែ 2A4 បានចាប់ផ្តើមផលិតនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 80 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានបំផ្លាញដោយមីស៊ីលដែលមានអាយុយ៉ាងហោចណាស់ 15 ឆ្នាំ។ នោះគឺសូម្បីតែពេលនោះអាល្លឺម៉ង់ជាប្រទេសដែលមានសំណង់ឧស្សាហកម្មយោធាល្អបំផុតនៅអឺរ៉ុបក៏អន់ជាងមនុស្សចាស់ដែរ។ អាវុធសូវៀត. "ឥឡូវនេះ Leopards នៃការកែប្រែនេះ ដែលទិញដោយប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក រួមទាំងប្រទេសអ៊ឺរ៉ុប កំពុងត្រូវបានបំផ្លាញដោយកាំជ្រួចដឹកនាំដោយខ្សែដំបូង!" Kramper ទួញសោក។
នៅចុងបញ្ចប់នៃអត្ថបទ អ្នកសង្កេតការណ៍យោធាបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ការកែប្រែនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាលែងប្រើហើយនៅក្នុងកងទ័ពអាឡឺម៉ង់ និងមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ទេ ដែលមានន័យថាក្នុងករណីមានជម្លោះដែលអាចកើតមានជាមួយរុស្ស៊ី មនុស្សម្នាក់អាចសង្ឃឹមថារថក្រោះអាល្លឺម៉ង់នឹងមិនក្លាយជាសាច់ចៀមដែលគ្មានទីពឹងឡើយ។ . ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅប្រទេសជិតខាងស៊ីរី រថក្រោះរុស្ស៊ី T-90 នៃកងទ័ពរដ្ឋាភិបាលបានយ៉ាងងាយស្រួលទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចពី PTRS ។
ជា មូលហេតុចម្បងការបរាជ័យនៃរថក្រោះនៃបណ្តាប្រទេសណាតូ Krumper ហៅការបណ្តុះបណ្តាលទាបនៃក្រុមរថក្រោះមកពីបណ្តាប្រទេសមជ្ឈិមបូព៌ា។ លោកបញ្ជាក់ដោយផ្ទាល់ថា កម្រិតនៃការហ្វឹកហ្វឺនក្រុមរថក្រោះទួរគី គឺមានកម្រិតទាបជាងអ្នកប្រយុទ្ធពាសដែក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនផ្លាស់ប្តូរការពិតដែលថានៅក្នុងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានោះទេ។ បច្ចេកវិទ្យារុស្ស៊ីអនុញ្ញាតឱ្យនាវិកធ្វើកំហុសដោយគ្មានហានិភ័យធ្ងន់ធ្ងរដល់អាយុជីវិត។
បន្ថែមទៀត - កាន់តែអាក្រក់។ បន្ថែមពីលើរថក្រោះដែលត្រូវបានបំផ្លាញ និងរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើង Caliphate បានរាយការណ៍ថា សកម្មប្រយុទ្ធ FSA និងទាហានទួរគីប្រហែល 70 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់នៅជិត Al-Bab កំឡុងពេលវាយបកដោយប្រើគ្រាប់បែកអត្តឃាត ហើយរថក្រោះ Leopard-2 ចំនួន 2 គ្រឿងទៀត រថក្រោះប្រយុទ្ធថ្មើរជើងទួរគីចំនួន 1 និង។ ម៉ាស៊ីនឈូសឆាយ១គ្រឿង។ មួយក្នុងចំនោម "ខ្លារខិន" ដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយ Caliphate ត្រូវបានបំផ្លាញដោយការវាយប្រហារតាមអាកាស ទីពីរកំពុងត្រូវបានអូសទៅកន្លែងណាមួយដោយ Caliphate ។
នេះជាការលើកឡើងបន្ថែមទៀតនៃចម្លើយចំពោះសំណួរ «តើខ្លារខិននឹងបង្ហាញខ្លួននៅស៊ីរីដោយរបៀបណា?»។ ពិតជាមិនទាន់។
PS បញ្ហាជាមួយ Leopard-2 គឺថាវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រយុទ្ធការពារនៅអឺរ៉ុប។ គាត់មានកម្លាំងខ្លាំង ពាសដែកខាងមុខប៉ុន្តែផ្នែកមួយខ្សោយខ្លាំង - អាស្រ័យហេតុនេះ វាមិនកាន់ "Bassoon" ចាស់នៅក្នុងការព្យាករក្រោយនោះទេ។ ពេជ្រកាកា។
ដើម្បីប្រកាសលេខ 25 Sergey-82
សម្រង់ លោក Sergey-82សារ លេខ 25
គំនិតរបស់ខ្ញុំគឺថា រុស្ស៊ីអាចរស់នៅជាមួយទណ្ឌកម្មដ៏តឹងរ៉ឹងជាងពេលនេះ ឬប្រឆាំងនឹងកូរ៉េខាងជើង យើងមានអ្វីៗស្ទើរតែទាំងអស់។ការដែលរុស្ស៊ីមិនដូចកូរ៉េខាងជើង មានអ្វីៗស្ទើរតែទាំងអស់នោះ មិនមែនមានន័យថា រុស្ស៊ីនឹងអាចរស់នៅក្រោមការដាក់ទណ្ឌកម្មដ៏តឹងរ៉ឹងនោះទេ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន រុស្ស៊ីត្រូវប្រគល់សេដ្ឋកិច្ចសូវៀតដែលបានគ្រោងទុកទៅជា “អសមត្ថភាព” ដែលប្រជាជននៅទីនេះចូលចិត្តនិយាយអំពីវា។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបច្ចុប្បន្ន ដោយសេដ្ឋកិច្ចរុស្ស៊ីពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើកម្ចីបរទេស ការវិនិយោគបរទេស លើអត្រាប្តូរប្រាក់ដុល្លារ លើតម្លៃប្រេងពិភពលោក និងការពឹងផ្អែកជាសកលលើការនាំចេញ និងសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក សូម្បីតែមានវត្តមានស្ទើរតែទាំងអស់។ ធនធានធម្មជាតិរុស្សីទំនងជាមិនអាចរស់រានមានជីវិតបាន សូម្បីតែទណ្ឌកម្មពាក់កណ្តាលខ្លាំងដូចអ្នកប្រឆាំងកូរ៉េខាងជើង.. សេដ្ឋកិច្ចរុស្ស៊ីវានឹងដួលរលំ ...
សម្រង់ លោក Sergey-82សារ លេខ 25
ប៉ុន្តែជាទូទៅខ្ញុំមានន័យថាការបង្កើតឆ្មាំរុស្ស៊ីជាពិសេសដើម្បីបង្ក្រាបភាពចលាចល ហើយមិនថាវាមើលទៅខាងក្រៅយ៉ាងណានោះទេ វាត្រូវតែធ្វើ បើមិនដូច្នេះទេយើងនឹងទទួលបានទសវត្សរ៍ទី 90 ឬអ៊ុយក្រែនឥឡូវនេះ ឬចក្រភពរុស្ស៊ីឆ្នាំ 1917 ។ជាទូទៅ ប្រសិនបើរដ្ឋាភិបាលអនុញ្ញាតឲ្យកើតមានចលាចលមហាជន នោះមានន័យថា រដ្ឋាភិបាលមិនមានទំនួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួនឡើយ។ នេះមានន័យថាអំណាចបែបនេះត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ។ ហើយអំណាចបែបនេះនឹងមិនមានរយៈពេលយូរទេហើយគ្មានឆ្មាំរុស្ស៊ីណានឹងជួយសង្គ្រោះវាទេ។ ការបង្ក្រាបដោយកម្លាំងនៃភាពចលាចលដ៏មានប្រជាប្រិយភាពនឹងធ្វើឱ្យមានភាពតានតឹងកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅពេលក្រោយទៀត។ ជាលទ្ធផល វានឹងចាំបាច់ត្រូវធ្វើសង្គ្រាមជាមួយ មនុស្សផ្ទាល់ខ្លួន.. ជាមួយនឹងផលវិបាកជាបន្តបន្ទាប់ទាំងអស់។ ជាលទ្ធផលជម្រើសទី 2 គឺអ៊ុយក្រែនឬម្តងទៀតនៃឆ្នាំ 1917 ។ អ្វីមួយដូចនេះ។
សម្រង់ លោក Sergey-82សារ លេខ 25
អញ្ចឹងខ្ញុំអាចលើកឧទាហរណ៍ថា រុស្ស៊ីជាឧទាហរណ៍មិនបានវាយប្រហារនរណាម្នាក់យូរមកហើយ។ដូច្នេះ តើខ្ញុំមានកន្លែងណាអះអាងផ្ទុយពីនេះទេ...?
សម្រង់ លោក Sergey-82សារ លេខ 25
កាលពីមុនវាមានកម្លាំងខ្លាំងជាងមុន ដូច្នេះធ្វើអ្វីបន្ទាប់ទៀត? និយាយអញ្ចឹង ពួកគេនិយាយអំពីការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងវៀតណាម និងចិនកាលពីឆ្នាំ ១៩៨៨សូមនិយាយថា ចិនពីមុនមិនខ្លាំងអាចបំបាក់វៀតណាមបានទេ។ ម្យ៉ាងទៀត នៅឆ្នាំ១៩៨៨ មិនមានការប៉ះទង្គិចគ្នាទ្រង់ទ្រាយធំរវាងចិន និងវៀតណាម ដូចខ្ញុំដឹងទេ មិនដូចសង្គ្រាមចិន-វៀតណាម ឆ្នាំ១៩៧៩ នោះទេ។
សម្រង់ លោក Sergey-82សារ លេខ 25
ជាការប្រសើរណាស់ នោះហើយជាអ្វីដែលអ្នកគិត ប៉ុន្តែ PRC មានគោលនយោបាយឈ្លានពានបែបនេះចំពោះប្រទេសជិតខាងទាំងអស់ ដោយសារហេតុផលមួយចំនួនដែលវាជឿថាមនុស្សគ្រប់គ្នាជំពាក់វា។តាមពិតទៅ ប្រទេសស្ទើរតែទាំងអស់ក្នុងពិភពលោកមានគោលនយោបាយឈ្លានពានចំពោះប្រទេសជិតខាងរបស់ពួកគេ។ តំបន់នេះ។, វ អាស៊ីអាគ្នេយ៏ឧទាហរណ៍៖ ប្រទេសជប៉ុនក៏មានការទាមទារទឹកដីដល់ប្រទេសជិតខាងរបស់ខ្លួន ចំពោះរុស្ស៊ី និងមិនត្រឹមតែចំពោះវាទេ .. ដូច្នេះមានការទាមទារទឹកដីដល់ប្រទេសជិតខាង និង កូរ៉េខាងត្បូង.. និយាយអញ្ចឹង.. មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹង ប៉ុន្តែកូរ៉េខាងត្បូងក៏មានការទាមទារទឹកដីប្រឆាំងនឹងរុស្សីដែរ បើទោះបីជាវាមិនបង្ហាញពីសកម្មភាពរបស់ពួកគេដូចជប៉ុនក៏ដោយ ប៉ុន្តែយ៉ាងណាក៏ដោយ.. នេះគឺជាតំណភ្ជាប់៖
សម្រង់ q
កូរ៉េខាងត្បូងជារដ្ឋមួយក្នុងចំណោមរដ្ឋទាំងនោះដែលអសកម្មក្នុងការទាមទារទឹកដីរបស់ខ្លួនទៅឲ្យរុស្ស៊ី។ កូរ៉េខាងត្បូងបានសម្តែងការទាមទារទឹកដីលើកដំបូងរបស់ខ្លួនយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនចំពោះរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ ១៩៦០ ដោយផ្អែកលើការអះអាងខាងលើ។ ព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ. យ៉ាងណាក៏ដោយ សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ក្រសួងការបរទេស ស.ស.យ.ក អំពីភាពគ្មានមូលដ្ឋាន និងភាពមិនអាចទទួលយកបាននៃការទាមទារទឹកដីរបស់កូរ៉េខាងត្បូងចំពោះ សម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយ។បានបំបាក់ទឹកចិត្តរដ្ឋាភិបាលកូរ៉េខាងត្បូងពីការឈ្លោះប្រកែកជាមួយទាំងសហភាពសូវៀត និងអ្នកស្នងតំណែងរបស់ខ្លួន គឺសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ជាទូទៅ ការទាមទារទឹកដីប្រឆាំងនឹងប្រទេសជិតខាង គឺជាលក្ខណៈជាក់លាក់ទូទៅសម្រាប់ប្រទេសក្នុងតំបន់នេះ។ ហើយការធានាដ៏ល្អបំផុតដែលថាផ្នែកមួយនៃទឹកដីរបស់អ្នកនឹងមិនត្រូវបានកាត់ផ្តាច់គឺការពង្រឹងសេដ្ឋកិច្ចផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក និងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់អ្នក។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនមានន័យថា ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននេះ ចាំបាច់ត្រូវមានជម្លោះជាមួយប្រទេសជិតខាងទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់នេះ រហូតដល់មានអរិភាពទាំងស្រុង ឬសូម្បីតែការកើនឡើងផ្នែកយោធា។ ការទាមទារទឹកដីដល់រុស្ស៊ី ដែលពិតជានឹងទាញយកផលប្រយោជន៍ពីអនុត្តរភាពពិភពលោកតំណាងដោយសហរដ្ឋអាមេរិក។ អ្នកត្រូវស្ងប់ស្ងាត់ ដោយមិនចុះចាញ់នឹងការបង្កហេតុ ប្រឆាំងការទាមទារទាំងអស់នេះ ជាមួយនឹងវិធានការការទូតប្រកបដោយហេតុផល ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បន្តធ្វើពាណិជ្ជកម្មជាមួយប្រទេសទាំងនេះ ដោយមិនភ្លេចពង្រឹងសេដ្ឋកិច្ចរបស់អ្នក និង កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់នេះ។ នេះជាទស្សនៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំចំពោះអ្វីដែលគួរធ្វើ។ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០២ មក ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងបានចាប់ផ្តើមទាមទារទឹកដីរបស់ខ្លួនម្តងទៀតទៅឱ្យប្រទេសរុស្ស៊ី ដោយផ្អែកលើការពិតដែលថាសហភាពសូវៀតបានធ្វើអន្តរាគមន៍ក្នុង សង្គ្រាមកូរ៉េ, ទីបំផុតបានបែងចែកម្តង រដ្ឋតែមួយ. លើសពីនេះ កូរ៉េខាងត្បូង ដែលជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពរបស់សហភាពសូវៀត បានទទួលរងការបាត់បង់មនុស្ស សេដ្ឋកិច្ច និងបច្ចេកទេសយ៉ាងច្រើន ហើយសហព័ន្ធរុស្ស៊ីជាអ្នកស្នងតំណែង។ សហភាពសូវៀតមានកាតព្វកិច្ចទូទាត់សងសម្រាប់ការខាតបង់ទាំងនេះ។
លិខិតទាមទារជាផ្លូវការពីរដ្ឋាភិបាលកូរ៉េខាងត្បូងបញ្ជាក់ថា រុស្ស៊ីមានកាតព្វកិច្ចទូទាត់សងការខាតបង់របស់កូរ៉េខាងត្បូងដោយការលះបង់ទឹកដី Primorsky Territory។ ក្រសួងការបរទេសរុស្ស៊ីបានឆ្លើយតបនឹងរឿងនេះ លិខិតទាមទារគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ ជាមួយនឹងការពន្យល់ស្តង់ដារនៃភាពគ្មានមូលដ្ឋាននៃការអះអាងរបស់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។ ទោះជាយ៉ាងណា រដ្ឋាភិបាលកូរ៉េខាងត្បូងបានតាំងចិត្តយ៉ាងខ្លាំង ហើយងាកទៅរកជំនួយពីសហរដ្ឋអាមេរិក។ ស្របនឹងសកម្មភាពរបស់កូរ៉េខាងត្បូង លិខិតស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានរដ្ឋាភិបាលកូរ៉េខាងជើងផ្ញើទៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីទាមទារការទូទាត់សម្ភារៈសម្រាប់ការខាតបង់ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់របស់កូរ៉េខាងជើងក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ១៩៥០ ដល់ ១៩៥៣ ពីសកម្មភាពរបស់កូរ៉េខាងត្បូង និងសម្ព័ន្ធមិត្ត។ នៅក្នុងបុគ្គលនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ បញ្ហាការទាមទារទឹកដីរបស់កូរ៉េខាងជើងចំពោះសហព័ន្ធរុស្ស៊ី និងកូរ៉េខាងត្បូងចំពោះសហរដ្ឋអាមេរិក ត្រូវបានលើកយកមកពិភាក្សានៅអង្គការសហប្រជាជាតិ។ នៅឯកិច្ចប្រជុំអង្គការសហប្រជាជាតិនៅថ្ងៃទី 21 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2003 អាគុយម៉ង់និងការពន្យល់ពីគ្រប់ភាគីនៃជម្លោះត្រូវបានបង្ហាញ។ បន្ទាប់ពីដំណើរការ និងពិភាក្សាគ្នាយ៉ាងយូរ វាត្រូវបានសម្រេច មតិទូទៅអំពីភាពគ្មានមូលដ្ឋាននៃការទាមទាររបស់កូរ៉េខាងត្បូង សហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងកូរ៉េខាងជើងទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក។
រថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់របស់អាឡឺម៉ង់ Leopard 2 ត្រូវបានអនុម័តនៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 70 ហើយនៅតែជាកម្លាំងសំខាន់។ កងកម្លាំងពាសដែកប្រទេសមួយចំនួន។ ដោយសារតែការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទាន់ពេលវេលាវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីរក្សាលក្ខណៈនៃម៉ាស៊ីននៅកម្រិតខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់។ កម្រិតខ្ពស់ដល់កម្រិតមួយ ឬមួយផ្សេងទៀត កែប្រែវាស្របតាមតម្រូវការទំនើប។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាច្រើនដងក៏ដោយ ក៏រថក្រោះមិនងាយរងគ្រោះឡើយ ដូច្នេះហើយត្រូវទទួលរងការខាតបង់ក្នុងសមរភូមិ។ តោះមើលលក្ខណៈពិសេស ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធនិងការបាត់បង់រថក្រោះ Leopard-2 ក្នុងអំឡុងពេលជម្លោះប្រដាប់អាវុធជាច្រើន។
ដំបូងរថក្រោះ Leopard 2 ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមធ្យោបាយការពារប្រឆាំងនឹង "ការធ្លាក់រថក្រោះសូវៀត" ក្នុងអំឡុងពេលសម្មតិកម្ម។ សង្គ្រាមធំនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប។ ទោះជាយ៉ាងណា ជម្លោះបែបនេះមិនដែលបានចាប់ផ្ដើមនោះទេ ដែលជាមូលហេតុ ទសវត្សរ៍ចុងក្រោយ សង្គ្រាមត្រជាក់"Leopards-2" បានចំណាយ សេវាទៀងទាត់និងការបង្រៀនផ្សេងៗ។ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៅក្នុងស្ថានភាពនៅលើទ្វីបនេះ ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត បានបញ្ចប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវឱកាសណាមួយដែលរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់នឹងធ្វើសង្រ្គាមក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។ ជាពិសេស ពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ហានេះ រថពាសដែកមួយចំនួនធំត្រូវបានលក់ទៅឱ្យប្រទេសទីបី។
"ខ្លារខិន" នៅបាល់កង់
រថក្រោះ Leopard 2 អាចធ្វើសង្គ្រាមជាលើកដំបូងតែនៅចុងទសវត្សរ៍ទី 90 - ប្រហែលពីរទសវត្សរ៍បន្ទាប់ពីការចូលបម្រើ។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1999 រថក្រោះ Leopard 2A5 ចំនួន 28 គ្រឿងពី Bundeswehr ត្រូវបានផ្ទេរទៅរចនាសម្ព័ន្ធ KFOR (Kosovo Force ឬ KFOR) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យស្ថានភាពនៅកូសូវ៉ូមានស្ថេរភាព។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាប្រើសម្រាប់ដើរល្បាត ការពារវត្ថុសំខាន់ៗ ក៏ដូចជាបង្ហាញពីកម្លាំង និងឥទ្ធិពលសីលធម៌លើភាគីជម្លោះ។
រថក្រោះអាឡឺម៉ង់ Leopard 2A5 ជាផ្នែកនៃ KFOR ។ រូបថត៖ Defenseindustrydaily.com
រថក្រោះត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយនៅ Prizren នៅថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ហើយនៅថ្ងៃទី 13 មួយគ្រឿងបានរងការឆេះ។ អ្នកប្រយុទ្ធជាច្រើននាក់មកពីក្រុមប្រដាប់អាវុធមួយបានបាញ់ទៅលើរថក្រោះ Leopard-2 ដែលមានទីតាំងនៅកន្លែងត្រួតពិនិត្យមួយ។ រថពាសដែកមិនបានបំពាក់ពេញលេញនៅពេលនោះទេ ដូច្នេះហើយមិនអាចឆ្លើយតបនឹងការបាញ់ផ្លោងនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបាញ់អាវុធធុនតូចមិនបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ធុងនោះទេ លើកលែងតែបន្ទះសៀគ្វីនៅក្នុងថ្នាំលាប។ ពីរសប្តាហ៍ក្រោយមក រថក្រោះមួយក្នុងចំណោមរថក្រោះត្រូវបាញ់ព្រមានពីកាំភ្លើងធំរបស់វា។ នៅសល់នៃពេលវេលារថក្រោះបានធ្វើការល្បាតឬកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅជិតវត្ថុសំខាន់ៗ។
នៅចុងឆ្នាំ 2000 ការផ្លាស់ប្តូរសមាសភាពនៃក្រុមរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើម។ រថក្រោះ Leopard 2A5 ដែលពីមុនដំណើរការដោយ KFOR ត្រូវបានជំនួសដោយរថយន្តនៃការកែប្រែពីមុន 2A4 ។ ឧបករណ៍បែបនេះត្រូវបានដាក់ពង្រាយទាំងនៅកូសូវ៉ូ និងម៉ាសេដូនៀ។ សេវាកម្មរបស់វាបានបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 2004 បន្ទាប់មករថពាសដែកត្រូវបានប្រមូលត្រឡប់ទៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់វិញ។ សម្រាប់ពេលជាក់លាក់មួយ ក្រុមនាវិកមកពីប្រទេសហូឡង់បានបម្រើការរួមគ្នាជាមួយក្រុមរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់នៅតំបន់បាល់កង់។ កងទ័ពនៃរដ្ឋនេះបានពង្រឹងកម្លាំងមូលដ្ឋានរបស់អង្គការណាតូជាមួយនឹងរថក្រោះជាច្រើននៃកំណែ 2A4 និង 2A5 ។
ក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍នៅលើទឹកដីនៃយូហ្គោស្លាវីដែលបែកបាក់គ្នា រថក្រោះផលិតដោយអាល្លឺម៉ង់បានចូលរួមជាទៀងទាត់ក្នុងប្រតិបត្តិការ និងព្រឹត្តិការណ៍ផ្សេងៗពីពេលមួយទៅពេលមួយក្រោមការបាញ់របស់សត្រូវ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីទាំងអស់នោះ ទាហានសត្រូវមិនមានអាវុធធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងការចោលរបស់ពួកគេ ដូច្នេះរថក្រោះមិនទទួលរងការខាតបង់ណាមួយឡើយ។
អាហ្វហ្គានីស្ថាន។ ការខាតបង់ដំបូង
រថក្រោះ Leopard 2 អាចធ្វើសង្គ្រាមម្តងទៀត ប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមក ក្នុងអំឡុងប្រតិបត្តិការ NATO នៅអាហ្វហ្គានីស្ថាន។ ការបញ្ជូនរថក្រោះអាឡឺម៉ង់ទៅមូលដ្ឋានអាហ្វហ្គានីស្ថានគឺមុនដោយព្រឹត្តិការណ៍ចង់ដឹងចង់ឃើញ។ ដូច្នេះហើយ នៅដើមទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ បញ្ជារបស់កងទ័ពកាណាដាបានពិចារណាលើបញ្ហានៃការបោះបង់ចោលរថក្រោះសំខាន់ៗដែលមានស្រាប់ ដើម្បីពេញចិត្តចំពោះរថពាសដែកដែលមានកង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បទពិសោធន៍ដំបូងនៃការងារប្រយុទ្ធនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថានបានបង្ហាញថាការសម្រេចចិត្តបែបនេះគឺមិនទាន់គ្រប់ខែ។ រថយន្ត Leopard C2 ដែលមានស្រាប់ (កំណែដែលបានកែប្រែនៃ Leopard 1) ត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាននៅចុងឆ្នាំ 2006 ប៉ុន្តែយុគសម័យទំនើបនៃឧបករណ៍នេះលែងអនុញ្ញាតឱ្យទទួលបានលទ្ធផលដែលចង់បានទៀតហើយ។ ដោយសារតែបញ្ហានេះ ប្រទេសកាណាដាបានងាកទៅរកប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ជាមួយនឹងសំណើជួលរថពាសដែកពីរដប់គ្រឿងនៃម៉ូដែលថ្មីជាងនេះ។
Leopard 2A4 នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធហូឡង់។ រូបថត៖ Wikimedia Commons
នៅខែសីហាឆ្នាំ 2007 រថក្រោះ Leopard 2A6 ដំបូងបង្អស់របស់អាល្លឺម៉ង់ដែលត្រូវបានជួលដោយកាណាដាត្រូវបានបញ្ជូនទៅស្ថានីយកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួន។ មិនយូរប៉ុន្មាន រថក្រោះដែលនៅសេសសល់ និងរថយន្តជួសជុល និងសង្គ្រោះមួយចំនួនដែលមានមូលដ្ឋានលើតួដូចគ្នា ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន។ គ្រឿងបរិក្ខារជួលត្រូវបានគេសន្មត់ថាប្រើជាផ្នែកនៃការល្បាត ដើម្បីការពារមូលដ្ឋាន។ល។
នៅខែតុលាឆ្នាំដដែល អង្គភាពមួយនៃកងវរសេនាធំ Jutland Dragoon នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធដាណឺម៉ាកបានមកដល់អាហ្វហ្គានីស្ថាន។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយរថក្រោះ Leopard 2A5DK ចំនួនបួន (រួមទាំងទុនបំរុងមួយ) រថក្រោះសង្គ្រោះមួយ និងរថពាសដែកជាច្រើនគ្រឿង។ វាជាការចង់ដឹងចង់ឃើញដែលថារថក្រោះដាណឺម៉ាកមិនដូចរបស់អាល្លឺម៉ង់-កាណាដាត្រូវបានបំពាក់ដោយឯកសារភ្ជាប់នៃប្រព័ន្ធ Barracuda ដែលកាត់បន្ថយការមើលឃើញនៃឧបករណ៍ និងក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយបានបង្កើនភាពងាយស្រួលដល់នាវិក។
ថ្ងៃទី 2 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2007 រថក្រោះ Canadian Leopard 2A6 បំពាក់ដោយស្មុគស្មាញ ការការពារបន្ថែមត្រូវបានបំផ្ទុះដោយឧបករណ៍បំផ្ទុះដែលផលិតដោយភេរវករ។ ចំណែករថយន្តរងការខូចខាតគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបររត់គេចខ្លួនបាត់ដោយការភ័យខ្លាច ។ វាសនាបន្តទៀតរថក្រោះដែលផ្ទុះឡើងបានក្លាយជាប្រធានបទនៃភាពចម្រូងចម្រាស។ ដំបូងឡើយ របាយការណ៍បានលេចចេញនៅក្នុងសារព័ត៌មានបរទេសអំពីការបិទម៉ាស៊ីននេះ ដោយសារតែមិនអាចជួសជុលបាន ប៉ុន្តែក្រោយមក តំណាងផ្លូវការយោធាកាណាដាបាននិយាយថា រថក្រោះត្រូវបានស្ដារឡើងវិញហើយត្រឡប់មកបម្រើវិញ។
ការវាយប្រហាររបស់ទួរគី "Leopard-2" ដោយប្រើប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះ។ រូបថត៖ Southfront.org
ក្រោយមក ទាហានខ្លារខិននៃកងទ័ពកាណាដា និងដាណឺម៉ាកបានចូលរួមក្នុងការល្បាតម្តងហើយម្តងទៀត ហើយក៏បានជួយដល់អង្គភាពផ្សេងទៀតដោយភ្លើង។ វគ្គជោគជ័យបំផុតមួយនៃការប្រយុទ្ធគ្នានៃការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បែបនេះបានកើតឡើងនៅដើមឆ្នាំ 2008 នៅពេលដែលរថក្រោះដាណឺម៉ាកជាច្រើនបានគ្រប់គ្រងដើម្បីគាំទ្រអង្គភាពដីរបស់ ISAF កំឡុងពេលប្រយុទ្ធ និងការពារការវាយប្រហារភេរវករពីចំហៀង។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការទាំងនេះរថក្រោះមិនទទួលរងការខាតបង់ទេ។
នៅថ្ងៃទី 26 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2008 រថក្រោះមួយរបស់ដាណឺម៉ាកបានរត់ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍បំផ្ទុះដែលមិនមានលក្ខណៈច្នៃប្រឌិត ហើយបានទទួលការខូចខាតមួយចំនួនទៅលើតួ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបញ្ហាជាមួយតួមិនបានរារាំងគាត់ពីការត្រលប់ទៅមូលដ្ឋានក្រោមអំណាចរបស់គាត់ទេ។ ក្រោយជួសជុលបានមួយរយៈពេលខ្លី រថយន្តត្រូវបានគេត្រឡប់មកវិញជាការស្រេច។
នៅថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដាឆ្នាំដដែលការប៉ះទង្គិចមួយទៀតជាមួយសត្រូវបាននាំឱ្យមានការខាតបង់ជាលើកដំបូង។ រថក្រោះ Leopard 2A6 ចំនួនពីរគ្រឿងត្រូវបានបំផ្ទុះដោយគ្រាប់មីន។ នាវិកម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ អាចចេញពីរថយន្តដោយគ្មានបញ្ហា ហើយទុកក្នុងរថពាសដែកមួយទៀត។ ក្រោយការផ្ទុះធុងទឹកទី២អាចបើកបរបានប្រហែល២០០ម៉ែត្រទើបឈប់។ អ្នកដឹកប្រេងបីនាក់បានរងរបួស ប៉ុន្តែបានទុករថយន្តចោល។ អ្នកបើកបរមិនអាចចេញបានទេ ហើយគ្រូពេទ្យក៏មិនអាចជួយសង្គ្រោះគាត់បានដែរ ។
ការបំផ្ទុះក្បាលគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ រូបថត៖ Southfront.org
រឿងចុងក្រោយ ការប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់នៅប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថានដែលបានកើតឡើងដោយមានការចូលរួមពីរថក្រោះ Leopard-2 បានកើតឡើងនៅចុងឆ្នាំ 2008 ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ Red Dagger ដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងខេត្ត Helmand រថក្រោះជាច្រើនបានផ្តល់ជំនួយភ្លើងដល់ថ្មើរជើង។ ក្រោយមក លោកបញ្ជាបានលើកឡើងពីការងាររបស់នាវាដឹកប្រេង។ រថពាសដែកត្រូវបានគេហៅថាកត្តាសម្រេចចិត្តក្នុងការកំណត់លទ្ធផលនៃសមរភូមិ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ Red Dagger រថក្រោះត្រូវបានត្រឡប់ទៅសេវា ISAF ធម្មតាវិញ។ មិនមានការប៉ះទង្គិចគួរឱ្យកត់សម្គាល់បន្ថែមទៀតជាមួយនឹងសត្រូវឬការខាតបង់។
សង្គ្រាមនៅស៊ីរី
សង្រ្គាមនៅស៊ីរីបច្ចុប្បន្នបានឈប់ជាយូរមកហើយ។ បញ្ហាផ្ទៃក្នុងរដ្ឋដែលនាំឱ្យមានផលវិបាកល្បី។ ភាគីមួយក្នុងចំនោមភាគីដែលចាប់អារម្មណ៍ក្នុងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នគឺប្រទេសទួរគីដែលចង់ក្លាយជាមេដឹកនាំយ៉ាងហោចណាស់ម្នាក់នៅក្នុងតំបន់។ ជាលទ្ធផល កងទ័ពទួរគីបានចូលសង្រ្គាមដោយបើកចំហ។ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការថ្មី វាប្រើប្រាស់អាវុធ និងឧបករណ៍ជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ Leopard 2A4 ផងដែរ។
កន្លែងស្តុកទុកខាងក្រោយនៃធុងធុង Leopard 2A4 គឺជាកត្តាហានិភ័យមួយ។ រូបថត៖ Wikimedia Commons
ការដាក់ពង្រាយរថក្រោះនៅជិតព្រំដែនស៊ីរីបានចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំមុន។ ដំបូងឡើយ មានតែយានជំនិះចាស់របស់គ្រួសារ M60 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផ្ទេរ ប៉ុន្តែយូរៗទៅវាគឺជាវេនរបស់ Leopard-2។ សរុបមក ប្រទេសទួរគីមានរថក្រោះផលិតដោយអាឡឺម៉ង់ជាង 350 គ្រឿង ក្នុងការបម្រើនៅពេលចាប់ផ្តើមការប្រយុទ្ធ។ យ៉ាងហោចណាស់មានរថយន្តរាប់សិបគ្រឿងត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងភេរវជន។
រថក្រោះ Leopard 2A4 បានចូលប្រទេសស៊ីរីកាលពីដើមខែធ្នូឆ្នាំមុន ហើយប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយមក របាយការណ៍ដំបូងនៃការខាតបង់បានលេចចេញមក។ នៅពាក់កណ្តាលខែ វាត្រូវបានគេដឹងថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 12 ដល់ថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូ ពួកសកម្មប្រយុទ្ធមកពីក្រុមភេរវករដ៏ធំបំផុតមួយបានបាញ់ប្រហារចំនួនបី។ ធុងទួរគីការប្រើប្រាស់ មីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះស្មុគស្មាញនី។ រូបថតនិងវីដេអូដែលបានផ្សព្វផ្សាយបានបង្ហាញថារថពាសដែកត្រូវបានបុកពីចំហៀងបន្ទាប់មកដោយពន្លឺភ្លើងធំ។ ក្រោយមកទៀតអាចបង្ហាញពីការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបំផុតចំពោះយានជំនិះ រហូតដល់ភ្លើងឆេះឃ្លាំងរំសេវជាមួយនឹងការឆេះជាបន្តបន្ទាប់នៃបន្ទប់ប្រយុទ្ធ។ យ៉ាងណាក្តីព័ត៌មានលម្អិតនៃឧប្បត្តិហេតុទាំងនេះមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ឡើយ។ នាយកដ្ឋានយោធាទួរគីបានជ្រើសរើសមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើការបាញ់ប្រហារដោយជោគជ័យរបស់ភេរវករ។
មិនយូរប៉ុន្មាន ការរំពឹងទុកមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការវាយប្រហារថ្មីៗនេះបានលេចចេញនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបរទេស។ គេបានបញ្ជាក់ថា រថក្រោះទាំងបីដែលបុកនោះត្រូវបានបិទ។ លើសពីនេះ អ្នកជំនាញបានធ្វើការសន្មត់អំពីប្រភេទកាំជ្រួចដែលអាចប្រើបាន។ ដូច្នេះប្រព័ន្ធ TOW 2 ដែលផលិតដោយអាមេរិក ឬប្រព័ន្ធ "Fagot" ឬ "Konkurs" របស់សូវៀត/រុស្ស៊ី អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបំផ្លាញរថក្រោះទួរគី។ ក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់។ យើងកំពុងនិយាយអំពីអំពីអាវុធដែលរឹបអូសពីឃ្លាំងរបស់ស៊ីរី ឬអ៊ីរ៉ាក់។
ឆាប់ៗនេះ" ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន"ភេរវករបានរាយការណ៍អំពីសមិទ្ធិផលចុងក្រោយបំផុតរបស់ក្រុម។ មានការចោទប្រកាន់ថា ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធដើម្បីទីក្រុង Al-Bab ភេរវករអាចដណ្តើមយករថក្រោះ Leopard-2 មកវិញពីកងទ័ពទួរគី។ រូបថតដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយបានបង្ហាញថា ប្រទេសទួរគីបានបាត់បង់យានជំនិះយ៉ាងហោចណាស់ពីរគ្រឿង ក៏ដូចជាសម្ភារៈមួយចំនួនផ្សេងទៀត។ វាគួរឱ្យចង់ដឹងណាស់ថាសូម្បីតែប្រាំមួយខែក្រោយមកក៏នៅតែមិនមានរបាយការណ៍នៃការប្រើប្រាស់រថក្រោះបែបនេះដោយអង្គភាពភេរវករដែលពីមុនបានប្រើប្រាស់រថពាសដែកប្រភេទផ្សេងទៀតយ៉ាងសកម្ម។
រថក្រោះដែលបានបំផ្លាញនៅក្នុងតំបន់ Al-Bab។ រូបថត Twitter.com/bjoernstritzel
នៅចុងខែធ្នូ ព័ត៌មានថ្មីបានលេចចេញអំពីការបាត់បង់ឧបករណ៍ទួរគីនៅជិត El-Bab ហើយលើសពីនេះទៀតរូបថតពីកន្លែងប្រយុទ្ធត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ។ តារាងសង្ខេបនៃការខាតបង់ក៏បានលេចឡើងដែរ ដោយយោងតាមការដែលក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធតួកគីបានបាត់បង់រថក្រោះ Leopard 2A4 ចំនួន ១០ គ្រឿង។ យោងតាមតារាងពាក់កណ្តាលនៃការខាតបង់ទាំងអស់គឺបណ្តាលមកពីការប្រឆាំងរថក្រោះ ប្រព័ន្ធមីស៊ីលសត្រូវដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់រថក្រោះ។ មួយទៀតរងការខូចខាតដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែត ឬគ្រាប់កាំភ្លើងត្បាល់។ រថយន្តពីរគ្រឿងត្រូវបានផ្ទុះឆេះខ្ទេចមួយគ្រឿង និងមួយគ្រឿងទៀតរងការខូចខាតផ្នែកខាងក្រោម ។ ជោគវាសនានៃរថក្រោះទីដប់មិនត្រូវបានបង្កើតឡើងទេប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេជឿថាវាបានទៅភេរវករ។
បន្តិចក្រោយមក ពួកភេរវករបានបោះពុម្ពរូបថតថ្មីនៃរថក្រោះទួរគីដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ថាបានចាប់យក ឬបំផ្លាញដោយពួកគេ។ រថយន្តក្នុងរូបថតទាំងនេះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដ៏គួរឲ្យសោកស្ដាយបំផុត៖ មានការខូចខាតសំបកកង់ និង តួវាយកម្ទេចឧបករណ៍ខាងក្រៅ និងសូម្បីតែប៉មដែលហោះចេញពីខ្សែស្មារបស់ពួកគេ។ ភេរវករបានអះអាងថា ទាំងនេះគឺជាលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារពីកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ ឬការផ្ទុះដោយប្រើយានផ្ទុកសារធាតុផ្ទុះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានហេតុផលជាច្រើនដែលត្រូវជឿថា យ៉ាងហោចណាស់រថក្រោះទាំងនេះខ្លះត្រូវបានខូចខាតតែក្នុងសមរភូមិ និងត្រូវបានបោះបង់ចោលដោយក្រុមនាវិក បន្ទាប់មកយានទាំងនោះត្រូវបានទទួលរងការវាយប្រហារតាមអាកាស ឬកាំភ្លើងធំ ដើម្បីជៀសវាងការចាប់យកដោយសត្រូវ។
គួរជម្រាបថា បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការប្រយុទ្ធគ្នានៅជិតទីក្រុង El-Bab មិនមានរបាយការណ៍ថ្មីអំពីការបាត់បង់រថក្រោះទួរគី Leopard 2A4 ឡើយ។ កងទ័ពទួរគីនៅតែបន្តដោះស្រាយភារកិច្ចដែលបានចាត់តាំងនៅលើទឹកដីស៊ីរីតាមមធ្យោបាយមួយ ឬមធ្យោបាយផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែជាក់ស្តែង រឿងនេះកំពុងកើតឡើងដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងចំពោះរថពាសដែក។ ថាតើ Leopards-2 នឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មក្នុងការប្រយុទ្ធម្តងទៀតឬអត់នោះ គឺមិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ។
មូលហេតុ និងផលប៉ះពាល់
អាជីពប្រយុទ្ធមិនយូរប៉ុន្មាន និងសកម្មនៃរថក្រោះមេ Leopard 2 បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវនិន្នាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ។ ខណៈពេលដែលនាវាដឹកប្រេងត្រូវដោះស្រាយជាមួយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៅបាល់កង់ ដែលមានសក្ដានុពលតិចតួចបំផុតទាក់ទងនឹងសព្វាវុធ ស្ទើរតែគ្មានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់។ ភេរវករមកពីអាហ្វហ្គានីស្ថានមានច្រើនជាង អាវុធដ៏មានឥទ្ធិពលដែលនាំឱ្យមានការខាតបង់។ ទីបំផុត ក្រុមក្មេងទំនើងប្រដាប់អាវុធ និងបណ្តុះបណ្តាលបានល្អ ប្រតិបត្តិការនៅលើទឹកដីស៊ីរី ដែលមានផលវិបាកជាក់លាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាមិនពិបាកក្នុងការកត់សំគាល់ថាសក្តានុពលប្រយុទ្ធ និងការរស់រានមានជីវិតរបស់ Leopard-2 មិនត្រឹមតែអាស្រ័យទៅលើអាវុធ និងការហ្វឹកហាត់របស់សត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ។
តួរថក្រោះទួរគីបានឆេះ។ រូបថត Twitter.com/bjoernstritzel
នៅក្នុងខែមករាឆ្នាំនេះ បន្ទាប់ពីការខាតបង់ដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃប្រតិបត្តិការទាំងមូល ការបោះពុម្ពមួយចំនួនបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងការបោះពុម្ពផ្សាយឯកទេសក្នុងស្រុក និងបរទេសដែលឧទ្ទិសដល់ការរស់រានមានជីវិតនៃរថពាសដែក Leopard 2 ជាទូទៅ និងលក្ខណៈពិសេសនៃការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធដោយកងទ័ពទួរគី។ ជាពិសេស។ អ្នកជំនាញបានយល់ស្របថា ហេតុផលសម្រាប់ការខាតបង់ដ៏ធំនាពេលថ្មីៗនេះ មានទាំងគុណវិបត្តិនៃការរចនានៅក្នុងរថពាសដែក និងការប្រើប្រាស់មិនមានសមត្ថកិច្ចទាំងស្រុងនៅលើសមរភូមិ។
ដូចដែលបានដឹងហើយថា លក្ខណៈរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ Leopard 2 មានពាសដែកខ្លាំងក្នុងការព្យាករខាងមុខ។ ជាឧទាហរណ៍ ការពង្រឹងការការពារដោយប្រើមធ្យោបាយផ្សេងៗបាននាំឱ្យមានការបង្កើតរូបរាងដែលអាចស្គាល់បាននៃប៉ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពាសដែករួមបញ្ចូលគ្នាដ៏មានអានុភាពបែបនេះផ្អែកលើដែកថែប យ៉ាន់ស្ព័ររឹង និងសេរ៉ាមិចមានវត្តមានតែនៅក្នុងផ្នែកខាងមុខនៃសមបក និងប៉មប៉ុណ្ណោះ។ ធាតុផ្សេងទៀតនៃធុងត្រូវបានការពារដោយពាសដែកដែកដូចគ្នា។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ទីធ្លាខាងក្រោយនៃប៉មដែលផ្ទុកគ្រាប់រំសេវមួយមានការការពារស្រដៀងគ្នា។ ជាលទ្ធផល សូម្បីតែប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះដែលហួសសម័យក៏អាចវាយប្រហារឧបករណ៍បែបនេះបានយ៉ាងងាយនៅក្នុងការព្យាករផ្នែកខាង ឬខាងក្រោយ ហើយការបុកនៅខាងក្រោយប៉មនាំឲ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។
គម្រោងទំនើបកម្មថ្មីៗសម្រាប់រថក្រោះរបស់គ្រួសារ Leopard-2 ពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់ធាតុលើសដែលអាចបង្កើន កម្រិតទូទៅការការពារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រទេសទួរគីមានតែរថយន្តជំនាន់ 2A4 ប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនអាចបំពាក់ដោយអេក្រង់ និងប្រព័ន្ធផ្សេងៗទៀត។ វាក៏គួរតែត្រូវបានយកទៅក្នុងគណនីដែលសូម្បីតែនៅក្នុង គម្រោងចុងក្រោយបំផុត។ការធ្វើឱ្យប្រសើរធុងមិនផ្តល់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ការការពារថាមវន្តឬសកម្មទេ។
សមរភូមិបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធ។ រូបថត Twitter.com/bjoernstritzel
គេមិនដឹងថា តើពួកភេរវករបានដឹងអំពីលក្ខណៈពិសេសបែបនេះរបស់រថក្រោះផលិតដោយអាល្លឺម៉ង់ឬអត់នោះទេ ប៉ុន្តែរូបថត និងវីដេអូដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីអង្គការមានសមត្ថកិច្ចនៃការវាយប្រហារ។ ពួកសកម្មប្រយុទ្ធមិនសូម្បីតែព្យាយាមបាញ់ទៅលើរថពាសដែកពីអឌ្ឍគោលខាងមុខ ដោយចូលចិត្តវាយប្រហារផ្នែកម្ខាងនៃសមបក ឬប៉ម។ ធាតុទាំងនេះនៃរថក្រោះមានកម្រិតការពារទាបជាង ហើយជាលទ្ធផល មិនមែនជាគោលដៅពិបាកទេ សូម្បីតែមីស៊ីលដែលហួសសម័យក៏ដោយ។ យ៉ាងហោចណាស់រថក្រោះទួរគីចំនួន ៥ គ្រឿងត្រូវបានបាត់បង់ក្រោមកាលៈទេសៈបែបនេះ។
បញ្ហាមួយទៀតជាមួយរថពាសដែកគឺទាក់ទងទៅនឹងលក្ខណៈនៃល្ខោននៃប្រតិបត្តិការ និងការបណ្តុះបណ្តាលនាវិក។ ផ្នែកសំខាន់មួយនៃការប្រយុទ្ធគ្នានៅក្នុងប្រទេសស៊ីរីកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង ដែលនាំឱ្យមានហានិភ័យបន្ថែម និងកាត់បន្ថយការរស់រានមានជីវិតរបស់ឧបករណ៍។ ការហ្វឹកហ្វឺនមិនគ្រប់គ្រាន់នៃនាវិករថក្រោះដើម្បីធ្វើការក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះ ក៏ដូចជាការរៀបចំមិនត្រឹមត្រូវនៃការងារប្រយុទ្ធ មិនត្រឹមតែអាចប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រយុទ្ធប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនាំឱ្យបាត់បង់ឧបករណ៍ និងបុគ្គលិកដែលមិនសមហេតុផលផងដែរ។
តារាងដែលមានព័ត៌មានអំពីការបាត់បង់ឧបករណ៍របស់កងទ័ពទួរគីក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិ El Bab ភាសាទួរគី និងភាសាអង់គ្លេស។ Defense.ru
ឧបករណ៍បំផ្ទុះដែលកែច្នៃបានបង្ហាញថាជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៅអាហ្វហ្គានីស្ថាន និងស៊ីរី។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធជាមួយក្រុមក្មេងទំនើងអាហ្វហ្គានីស្ថាន សត្វខ្លារខិន-២ ដែលខូចទាំងបីត្រូវបានបិទដោយសារមីន។ សមាមាត្រនៃការខូចខាតបែបនេះក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស៊ីរីបច្ចុប្បន្នគឺទាបជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ប៉ុន្តែសូម្បីតែឧបករណ៍បំផ្ទុះនៅតែបន្តបង្កការគំរាមកំហែងពិសេសដល់រថក្រោះ។
ចាប់តាំងពីចុងទសវត្សរ៍ទី 90 រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ Leopard 2 នៃការកែប្រែជាច្រើន - ហើយមិនមែនតែងតែជារថក្រោះថ្មីបំផុត និងទំនើបបំផុតនោះទេ - បានគ្រប់គ្រងដើម្បីចូលរួមក្នុងជម្លោះប្រដាប់អាវុធបីនៅអឺរ៉ុប អាស៊ី និងមជ្ឈឹមបូព៌ា។ សង្គ្រាមទីមួយបានបញ្ចប់ដោយគ្មានការខាតបង់ ក្នុងអំឡុងពេលទីពីរយានយន្តជាច្រើនត្រូវបានខូចខាត ប៉ុន្តែក្រោយមកបានត្រឡប់ទៅបម្រើការវិញ ហើយជម្លោះទីបីបាននាំឱ្យមានការខាតបង់ធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទាំងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ និងប្រតិបត្តិកររថក្រោះនៃគ្រួសារ Leopard-2 ឥឡូវនេះមានព័ត៌មានមួយចំនួនដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេវាយតម្លៃឧបករណ៍នៅក្នុង ទម្រង់ដែលមានស្រាប់និងបន្តកែលម្អវា។
គេមិនដឹងថា តើការសន្និដ្ឋានបែបណានឹងត្រូវទាញចេញពីលទ្ធផលនៃការបរាជ័យនាពេលថ្មីៗនេះនៅជិត El-Bab ។ ប្រហែលជាការបាត់បង់រថក្រោះដប់គ្រឿងក្នុងពេលតែមួយនឹងនាំឱ្យមានការកែលម្អរថពាសដែកបន្ថែមទៀតក្នុងមធ្យោបាយមួយឬផ្សេងទៀត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសន្និដ្ឋានដ៏សំខាន់បំផុតមួយអាចត្រូវបានទាញរួចហើយ។ នៅក្នុងទម្រង់បច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេ រថក្រោះនៃការកែប្រែចាស់ដែលគ្រប់គ្រងដោយនាវិកដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលមិនគ្រប់គ្រាន់ និងមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធព័ត៌មាន និងការគ្រប់គ្រងទំនើប មិនមានឱកាសច្រើនក្នុងការរស់រានមានជីវិតនៅក្នុងជម្លោះក្នុងស្រុកទំនើបនោះទេ មិនមែននិយាយអំពីការដោះស្រាយបេសកកម្មប្រយុទ្ធដោយជោគជ័យនោះទេ។ នេះមានន័យថា Leopard 2 និងរថក្រោះសំខាន់ទំនើបផ្សេងទៀតត្រូវតែបន្តកែលម្អ។
ផ្អែកលើសម្ភារៈពីគេហទំព័រ៖
http://defence.ru/
https://southfront.org/
http://defence-blog.com/
http://defense-watch.com/
http://stern.de/
http://theglobeandmail.com/
http://casr.ca/
http://defenseindustrydaily.com/
http://bmpd.livejournal.com/
កាលពីសប្តាហ៍មុន ការបោះពុម្ភប្រចាំសប្តាហ៍ដ៏ល្បីល្បាញរបស់អាល្លឺម៉ង់ Stern បានបោះពុម្ភអត្ថបទមួយដោយ Gernot Kramper ដែលជាអ្នកកាសែតដ៏ពេញនិយម និងអ្នកសង្កេតការណ៍យោធានៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដែលបានឧទ្ទិសដល់ការប្រយុទ្ធដំបូងរបស់រថក្រោះ Leopard-2 ។ នៅក្នុងអត្ថបទរបស់គាត់ Kramper ហៅលទ្ធផលនៃសមរភូមិដ៏ធ្ងន់ធ្ងរលើកដំបូងនៃរថក្រោះអឺរ៉ុបដ៏ល្អបំផុតមិនតិចជាងគ្រោះមហន្តរាយទេ ....
ហេតុផលសម្រាប់ការរិះគន់ខ្លាំងបែបនេះ គឺការបំផ្លាញរថក្រោះ Leopard-2A4 ចំនួនពីរគ្រឿងរបស់កងទ័ពទួរគី នៅជាយក្រុង Al-Bab ប្រទេសស៊ីរី។ Krumper កត់សម្គាល់ថា ក្រុមសកម្មប្រយុទ្ធ IS បានដករថក្រោះបីគ្រឿងក្នុងរយៈពេលតែពីរថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ រថក្រោះចំនួនពីរ បើតាមអ្នកសង្កេតការណ៍ ត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង រួមជាមួយនឹងក្រុមនាវិក ខណៈដែលរថក្រោះទី៣ មិនអាចស្តារឡើងវិញបាន ប៉ុន្តែក្រុមនាវិកបានរត់គេចខ្លួនដោយរបួស និងរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។
យោងតាមអ្នកកាសែត Leopard-2 បានចូលទៅក្នុងតំបន់ប្រយុទ្ធរួចហើយ។ ដូច្នេះ ជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពកាណាដា គំរូរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ទំនើបជាងនេះ បានទៅទស្សនាប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន ប៉ុន្តែអ្វីៗមិនហួសពីការប៉ះទង្គិចគ្នាបន្តិចបន្តួចជាមួយពួកតាលីបង់នោះទេ។ គួរកត់សម្គាល់ថាសូម្បីតែរថក្រោះអាឡឺម៉ង់ក៏ទទួលបានការវាយតម្លៃមិនពេញចិត្តពីអ្នកជំនាញយោធាដែរ។ មូលហេតុគឺគ្រោះថ្នាក់មីនបណ្តាលឲ្យបុគ្គលិកម្នាក់រងរបួស។ យោធាបានកត់សម្គាល់ឃើញថា ការផ្ទុះរថក្រោះ Merkava របស់អ៊ីស្រាអែល ដែលជាគូប្រជែងប្រពៃណីរបស់ Leopard និងគ្រាប់មីន និងមីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាងនេះ បានបណ្តាលឱ្យខូចខាតសម្ភារៈ និងនាវិកតិចជាងច្រើន។
រថក្រោះ Leopard 2A4 របស់ប្រទេសទួរគី ក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយក្រុម ISIS
នៅក្រោម Al-Bab អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានកើតឡើងកាន់តែសោកនាដកម្ម។ Krumper ជឿជាក់ថាការបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់ Leopard model 2A4 ដោយប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ TOW2 គឺពិតជាអាចទស្សន៍ទាយបាន ព្រោះម៉ូដែលនេះមិនមានមធ្យោបាយការពារដ៏មានប្រសិទ្ធភាពណាមួយប្រឆាំងនឹងអាវុធបែបនេះទេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគ្រាន់តែជាលើកទីមួយប៉ុណ្ណោះដែលរថក្រោះត្រូវបានវាយប្រហារ ហើយពេលនោះគឺជាក្រុមនាវិកបានរួចជីវិត។ ក្នុងករណីពីរផ្សេងទៀតមោទនភាពនៃការសាងសង់រថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានវាយប្រហារដោយសូវៀត Fagot ATGMs ....
រថក្រោះ Leopard-2A4 របស់កងទ័ពទួរគី បំផ្លាញដោយ SAA នៅ al-Bab, E. Aleppo 12/12/16
អ្នកកាសែតជនជាតិអាឡឺម៉ង់កត់សម្គាល់ដោយភាពភ័យរន្ធត់ថា ការកែប្រែ 2A4 បានចាប់ផ្តើមផលិតនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 80 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានបំផ្លាញដោយមីស៊ីលដែលមានអាយុយ៉ាងហោចណាស់ 15 ឆ្នាំ។ នោះគឺសូម្បីតែអាឡឺម៉ង់ដែលជាប្រទេសដែលមានសំណង់ឧស្សាហកម្មយោធាល្អបំផុតនៅអឺរ៉ុបក៏អន់ជាងសព្វាវុធចាស់របស់សូវៀត។
"ឥឡូវនេះ Leopards នៃការកែប្រែនេះ ដែលទិញដោយប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក រួមទាំងប្រទេសអ៊ឺរ៉ុប កំពុងត្រូវបានបំផ្លាញដោយកាំជ្រួចដឹកនាំដោយខ្សែដំបូង!" Kramper ទួញសោក។
នៅចុងបញ្ចប់នៃអត្ថបទ អ្នកសង្កេតការណ៍យោធាបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ការកែប្រែនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាលែងប្រើហើយនៅក្នុងកងទ័ពអាឡឺម៉ង់ និងមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ទេ ដែលមានន័យថាក្នុងករណីមានជម្លោះដែលអាចកើតមានជាមួយរុស្ស៊ី មនុស្សម្នាក់អាចសង្ឃឹមថារថក្រោះអាល្លឺម៉ង់នឹងមិនក្លាយជាសាច់ចៀមដែលគ្មានទីពឹងឡើយ។ ....
វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាមុននេះនៅក្នុងអត្ថបទមួយ Krumper បាន "កម្ទេច" រួចហើយ។ ធុងអាមេរិចអាប្រាម។ ការវិភាគលើជម្លោះនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់ គាត់បានបង្ហាញពីរបៀបដែល Abrams នៃកងទ័ពអ៊ីរ៉ាក់ត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងងាយស្រួលដោយ ISIS ATGM*។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ នៅប្រទេសជិតខាងស៊ីរី រថក្រោះ T-90 របស់កងទ័ពរដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ី បានទប់ទល់នឹងការវាយលុកពី PTRS ....
Krumper បានដាក់ឈ្មោះការហ្វឹកហ្វឺនដ៏កំសត់របស់នាវិករថក្រោះមកពីបណ្តាប្រទេសមជ្ឈិមបូព៌ាថាជាហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការបរាជ័យរថក្រោះរបស់អង្គការណាតូ។ លោកបញ្ជាក់ដោយផ្ទាល់ថា កម្រិតនៃការហ្វឹកហ្វឺនក្រុមរថក្រោះទួរគី គឺមានកម្រិតទាបជាងអ្នកប្រយុទ្ធពាសដែក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនបដិសេធការពិតដែលថានៅក្នុងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះបច្ចេកវិទ្យារុស្ស៊ីអនុញ្ញាតឱ្យនាវិកធ្វើកំហុសដោយគ្មានហានិភ័យធ្ងន់ធ្ងរដល់អាយុជីវិត។
ចូរយើងចាំថា ដាណឺម៉ាកនៅអាហ្វហ្គានីស្ថានបានបាត់បង់រថក្រោះ Leopard 2A5DK យ៉ាងហោចណាស់ 6 គ្រឿងក្នុងប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធរបស់កងកម្លាំងចម្រុះជាតិសាសន៍ ISAF នៅក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថានដោយហេតុផលផ្សេងៗ។
***
សរុបសេចក្តីមក វាគួរអោយកត់សំគាល់ ជាងកាំភ្លើងរុស្ស៊ីថ្នាំកូតពិសេសមួយកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍អ៊ីនហ្វ្រារ៉េដរបស់សត្រូវអាចរកឃើញទីតាំងរបស់រថយន្តនោះទេ។
តំណាង Uralvagonzavod លោក Vyacheslav Khalitov បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនកំពុងធ្វើតេស្តរថក្រោះបំបាំងកាយ។
យោងតាមគាត់ ការកែប្រែរថក្រោះ Armata ចំនួន 20 កំពុងត្រូវបានសាកល្បង។ យានប្រយុទ្ធត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារបួនកម្រិតដែលការពារសត្រូវពីការរកឃើញរថក្រោះនៅលើសមរភូមិ។
លើសពីនេះ នៅក្នុងប្រទេសស៊ីរី កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ីបានសាកល្បងដោយជោគជ័យនូវគំរូថ្មីចំនួន ១៦២ និង អាវុធទំនើប. អាវុធដែលប្រើបានបង្ហាញ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។. លោក Sergei Shoigu បានប្រកាសដូច្នេះនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរបស់ក្រសួងការពារជាតិ។ លោកក៏បាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងពេលប្រើការប្រយុទ្ធ កំហុសក៏ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណផងដែរ។ ដូច្នេះ រហូតដល់ចំណុចខ្វះខាតដែលបានកំណត់ត្រូវបានលុបបំបាត់ទាំងស្រុង ការទិញអាវុធ១០ប្រភេទត្រូវបានផ្អាក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Shoigu បានកត់សម្គាល់ថាការខ្វះខាតទាំងនេះមិនបង្ហាញខ្លួនឯងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តនៅកន្លែងសាកល្បង។
កំពុងផ្ទុក...
