នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 60 កំឡុងសង្គ្រាមវៀតណាម ជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសបានក្លាយជាកត្តាដែលកំណត់យ៉ាងទូលំទូលាយនូវលទ្ធផលនៃអរិភាព។ ការអនុវត្តអភិបូជាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-75 បណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់ដល់អាកាសចរណ៍អាមេរិក ហើយមិនសំខាន់ជាងនេះទេ បានបង្ខំឱ្យវាដំណើរការនៅរយៈកម្ពស់ទាប នៅក្នុងតំបន់នៃការបាញ់កាំភ្លើងធំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ អត្រាបាត់បង់យន្តហោះអាមេរិកគឺជិតជាច្រើនភាគរយ ដែលជិតដល់តម្លៃអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ ប៉ុន្តែកត្តានេះអាចជាការសម្រេចចិត្តក្នុងអំឡុងពេលអូសបន្លាយ សង្គ្រាមក្នុងស្រុក. នៅក្នុងប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធពេញលេញនៅអឺរ៉ុប និងនៅលើទឹកដីនៃសហភាពសូវៀត ជាពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ អាវុធនុយក្លេអ៊ែរវាចាំបាច់ដើម្បីគ្របដណ្តប់វត្ថុសំខាន់បំផុតសូម្បីតែពីការវាយប្រហារដោយយន្តហោះសត្រូវតែមួយ ដែលប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-75 មិនអាចធ្វើបានទៀតទេ ទោះបីជាទំនើបកម្មជាច្រើនក៏ដោយ។

ទីមួយជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ដ៏ធំនៃអាកាសចរណ៍ សត្រូវដែលអាចកើតមានការអនុវត្តភ្លើងទាបនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-75 គឺជាភស្តុតាងដែលកំណត់ដោយការរចនាឆានែលតែមួយនៃមធ្យោបាយរបស់វា។

ទីពីរ អាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ដែលរំពឹងទុកនៃអរិភាពទាមទារឱ្យមានការបំពេញបន្ថែមយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃកាំជ្រួចដែលបានចំណាយលើឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះ ហើយដូច្នេះ ការនាំយកមីស៊ីលយ៉ាងលឿនទៅក្នុងស្ថានភាពត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធ ហើយការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈរាវត្រូវការរយៈពេលយូរ និង ប្រតិបត្តិការស្មុគស្មាញសម្រាប់​ការ​ចាក់​ប្រេង​និង​នាំ​មី​ស៊ី​ល​ចូល​ក្នុង​ការ​ត្រៀម​ខ្លួន​ពេញលេញ​។

ទីបី ដើម្បីគ្របដណ្ដប់លើក្រុមវត្ថុដែលមានប្រព័ន្ធការពារអាកាសតែមួយ និងធានានូវលទ្ធភាពនៃផលប៉ះពាល់ភ្លើងជាច្រើនលើគោលដៅដែលខិតជិតនោះ ការកើនឡើងនៃជួរបាញ់បង្ហោះអតិបរមាត្រូវបានទាមទារ ហើយលទ្ធភាពសម្រាប់ការបង្កើនសូចនាករនេះបន្ថែមទៀតសម្រាប់ S- 75 ត្រូវបានអស់កម្លាំងដោយការអនុវត្ត - ជាមួយនឹងការណែនាំពីវិទ្យុ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការកំណត់គោលដៅបានធ្លាក់ចុះក្នុងសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងចម្ងាយពីមុខនាង។ តម្រូវការដើម្បីបង្កើនល្បឿនមីស៊ីល និងពង្រីកតំបន់ឈានដល់កម្ពស់ក៏ត្រូវបានកំណត់ផងដែរ។

ទីបួន ភារកិច្ចសំខាន់បំផុតគឺកាត់បន្ថយព្រំប្រទល់ខាងក្រោមនៃតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកាត់បន្ថយតំបន់ស្លាប់នៅជិតទីតាំងរបស់ស្មុគ្រស្មាញ។ ការប្រើប្រាស់កាំជ្រួចពីរដំណាក់កាលនៅក្នុងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-75 ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការណែនាំតែប៉ុណ្ណោះបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមកំណត់។ ទំហំធំតំបន់​ដែល​ស្លាប់។

ទីប្រាំ ប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស ពឹងផ្អែកយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់លើលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់របស់វានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃវិធានការប្រឆាំងអេឡិចត្រូនិចដ៏មានឥទ្ធិពល។ នៅក្នុងគ្រោងការណ៍សម្រាប់ការសាងសង់ស្មុគ្រស្មាញដែលបានអនុវត្តនៅក្នុង S-75 ឧបករណ៍រ៉ាដាបានបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការតាមដានគោលដៅដែលជាក្បួននៅក្នុងតំបន់ឆ្ងាយ។ ថាមពលនៃវិទ្យុសកម្មរ៉ាដាដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីគោលដៅបានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងសមាមាត្រទៅនឹងថាមពលទីបួននៃចម្ងាយទៅគោលដៅហើយសញ្ញាជ្រៀតជ្រែក - តែនៅក្នុងសមាមាត្រទៅនឹងការ៉េនៃតម្លៃនេះ។ ប្រព័ន្ធណែនាំតាមផ្ទះ ឬបញ្ជាជាមួយនឹងការមើលឃើញគោលដៅតាមរយៈកាំជ្រួចចូលទៅជិតយន្តហោះសត្រូវត្រូវបានដកហូតនូវគុណវិបត្តិនេះ។

ទីប្រាំមួយ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពប្រយុទ្ធខ្ពស់ និងភាពបត់បែនក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ ការចល័តខ្ពស់នៃស្មុគស្មាញគឺចាំបាច់ ហើយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-75 ដែលមានមូលដ្ឋានលើដីទាមទារឱ្យមានការដាក់ពង្រាយរយៈពេលវែងជាមួយនឹងការដំឡើងបង្គោលអង់តែន និងការចតនៃខ្សែ។

ចាប់តាំងពីលទ្ធភាពសម្រាប់ការកែលម្អប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-75 ជាមួយនឹងការណែនាំពីវិទ្យុតែមួយប៉ុស្តិ៍ និងការប្រើប្រាស់កាំជ្រួចរាវពីរដំណាក់កាលត្រូវបានអស់ហើយ តម្រូវការដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋាន។ ប្រព័ន្ធថ្មី។ជួរមធ្យម។ ចំពោះគោលបំណងនេះនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 60 លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ បច្ចេកវិទ្យាបំពង់ត្រូវបានជំនួសដោយ semiconductors កុំព្យូទ័រអាណាឡូក - កុំព្យូទ័រឌីជីថល។ ការណែនាំនៃអង់តែនអារេជាដំណាក់កាលបានធានានូវការស្កេនយ៉ាងរហ័សនៃកាំរស្មីរ៉ាដាជាមួយនឹង "ការផ្ទេរ" ទៅកាន់ផ្នែកមើល ដែលចាំបាច់សម្រាប់ប្រព័ន្ធពហុឆានែល។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពល្អឥតខ្ចោះនៃម៉ាស និងថាមពល ម៉ាស៊ីនឥន្ធនៈរឹងបានឈានដល់កម្រិតនៃប្រព័ន្ធជំរុញដោយប្រើឥន្ធនៈរាវដែលប្រើប្រាស់បានយូរ។

តម្រូវការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធរយៈចម្ងាយមធ្យមថ្មីគឺជាក់ស្តែងចំពោះថ្នាក់ដឹកនាំមិនត្រឹមតែកងកម្លាំងការពារដែនអាកាសរបស់ប្រទេសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែចំពោះបញ្ជារបស់កងកម្លាំងជើងគោក និងកងទ័ពជើងទឹកផងដែរ។ នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 60 កងកម្លាំងជើងគោកកំពុងបញ្ចប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Krug ដែលមានសមត្ថភាពប្រយុទ្ធជាមួយ S-75 ប៉ុន្តែត្រូវបានសម្គាល់ដោយការចល័តខ្ពស់ជាង។ នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ស្មុគស្មាញសមុទ្រ M-11 មានលក្ខណៈតិចតួចជាងនេះ - ជួរអតិបរមារបស់វាមិនលើសពី 30 គីឡូម៉ែត្រ។

គំនិត​នៃ​ការ​បង្កើត​ប្រព័ន្ធ​កាំជ្រួច​ប្រឆាំង​យន្តហោះ​បង្រួបបង្រួម​សម្រាប់​ការ​ប្រើប្រាស់​អន្តរជាក់លាក់​បាន​ឈាន​ដល់​ការ​ចាស់ទុំ។ សំណើសម្រាប់ប្រព័ន្ធ S-500U បែបនេះត្រូវបានបង្ហាញដោយ KB-1 និងកងកម្លាំងការពារអាកាសរបស់ប្រទេស។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមានតម្រូវការទូទៅសម្រាប់ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសថ្មីក៏ដោយ សាខានីមួយៗនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធបានចំណាយ អត្ថន័យផ្សេងគ្នាផ្នែកនីមួយៗនៃការកែលម្អអាវុធទាំងនេះ។

សម្រាប់ការការពារដែនអាកាសនៃកងកំលាំងជើងគោក សូចនាករនៃការចល័តគឺជាការសម្រេចចិត្ត ខណៈពេលដែលដើម្បីធានាបាននូវភាពបត់បែនខ្ពស់ ចំណង់ចំណូលចិត្តត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យតួដែលបានតាមដាន។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំនោះ កងកំលាំងជើងគោកបានចាត់ទុកភារកិច្ចនៃការប្រយុទ្ធជាមួយមីស៊ីលប្រត្តិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រផ្លោងរបស់សត្រូវ ដែលនៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសហោះហើររបស់ពួកគេគឺខិតទៅជិតគោលដៅលំហអាកាសបែបបុរាណ ជាកិច្ចការបន្ទាន់ និងអាចដោះស្រាយបានតាមបច្ចេកទេសរួចហើយ។ ភារកិច្ចនៃការស្ទាក់ចាប់ពួកគេត្រូវបានដោះស្រាយដោយមធ្យោបាយសាមញ្ញជាងការបង្កើតការការពារប្រឆាំងនឹង មីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រដែលបង្កការគម្រាមកំហែងយ៉ាងសំខាន់ចំពោះគ្រឿងបរិក្ខារនានានៅលើទឹកដីនៃសហភាពសូវៀត។ លើសពីនេះ ការស្ទាក់ចាប់កាំជ្រួចរបស់សត្រូវអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅរយៈកម្ពស់ទាប ចាប់តាំងពីលាក់នៅក្នុងវត្ថុពាសដែក និង បន្ទាយកម្លាំងទាហានជើងគោកមិនងាយរងគ្រោះទេ។ កត្តាបំផ្លាញការផ្ទុះនុយក្លេអ៊ែរជាជនស៊ីវិល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែការបង្កើតប្រព័ន្ធសម្រាប់ប្រយុទ្ធជាមួយមីស៊ីលបែបប្រតិបតិ្តការ ដែលឥឡូវគេហៅទៅបរទេសថាជា "ការការពារកាំជ្រួចរោងកុន" តម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់រ៉ាដាដែលមានសក្តានុពលខ្ពស់ និងកាំជ្រួចប្រឆាំងមីស៊ីលដែលមានសូចនាករល្បឿន និងល្បឿនខ្ពស់។

កងនាវាក៏មានតម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះដែលសន្យា។ បន្ថែមពីលើភាពពិសេសនៃប្រតិបត្តិការនៅក្នុងបរិយាកាសច្រេះ ជាមួយនឹងការប៉ះពាល់យូរទៅនឹងរំញ័រ និងការប៉ះទង្គិច ការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចពីប្រព័ន្ធនាវាផ្សេងទៀត ឧបករណ៍វិទ្យុអេឡិចត្រូនិកត្រូវធានានូវការណែនាំកាំជ្រួចនៅជិតផ្ទៃសមុទ្រជាមួយនឹងសូចនាករឆ្លុះបញ្ចាំងវិទ្យុសកម្មស្មុគស្មាញ និងមិនមានស្ថេរភាព។ នាវិកតែងតែមានភាពរសើបចំពោះការអនុលោមតាមការកំណត់ទម្ងន់ និងទំហំ - ការដាក់គ្រាប់រំសេវសំខាន់ៗនៅលើកប៉ាល់បានរារាំងការប្រើប្រាស់ផលិតផលសំពីងសំពោង។

ការប៉ុនប៉ងបញ្ចូលគ្នានូវតម្រូវការរបស់អតិថិជនទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះតែមួយនឹងនាំឱ្យមានការថយចុះនៃសូចនាករបច្ចេកទេស និងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន ហើយដាក់ការសង្ស័យលើលទ្ធភាពនៃការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ ជាលទ្ធផល អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ និងអតិថិជនបានផ្លាស់ប្តូរទៅគំនិតនៃការបង្កើតប្រព័ន្ធបង្រួបបង្រួមចំនួនបី ជាមួយនឹងមធ្យោបាយវិទ្យុអេឡិចត្រូនិកខុសគ្នាខ្លាំង កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះតែមួយ និងលើសពីនេះទៀត មីស៊ីលប្រឆាំងមីស៊ីលពិសេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធកងកម្លាំងដីគោក។

ជាក់ស្តែង ទាំងស្រុងដោយចៃដន្យ ប៉ុន្តែគំនិតនេះបានធ្វើឱ្យវាអាចធានាបាននូវការចូលរួមដោយឯករាជ្យក្នុងការបង្កើតប្រព័ន្ធថ្មីដោយអង្គការមេទាំងអស់ - អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដែលទាក់ទងគ្នាជាប្រពៃណីជាមួយសាខានីមួយៗនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។ ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះសម្រាប់កងកម្លាំងការពារដែនអាកាសរបស់ប្រទេសត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នករចនាទូទៅ B.V. Bunkin MKB "Strela" (ក្រោយមកទៀត - TsKB "Almaz") នៃក្រសួងឧស្សាហកម្មវិទ្យុសម្រាប់កងកម្លាំងដី - NIIEI ក្រសួងឧស្សាហកម្មវិទ្យុ (ឥឡូវនេះការព្រួយបារម្ភ "Antey") ដែលដឹកនាំដោយប្រធានអ្នករចនា V.P. Efremov និងសម្រាប់កងនាវា - វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ីទាំងអស់នៃអេឡិចត្រូនិចនៃក្រសួងសាងសង់នាវានិងឧស្សាហកម្ម (ឥឡូវនេះសមាគមស្រាវជ្រាវនិងផលិតកម្មរដ្ឋ Altair) ដឹកនាំដោយ V.A. Bukatov ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗទាំងពីរនៃប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីលត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការងារ - P.D. Grushin ដែលដឹកនាំ Fakel MKB និង L.V. Lyulev ដែលជាប្រធានការិយាល័យរចនា Sverdlovsk "Novator" ។

បទប្បញ្ញត្តិសំខាន់ៗនៃគំនិតដែលបានអនុម័តបានបង្កើតមូលដ្ឋាននៃដំណោះស្រាយរបស់គណៈកម្មាធិការកណ្តាលនិងទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីថ្ងៃទី 27 ខែឧសភាឆ្នាំ 1969 "ស្តីពីការបង្កើតប្រព័ន្ធ S-300 បង្រួបបង្រួម" ដែលផ្តល់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបីយ៉ាងពិតប្រាកដ:

• S-300P សម្រាប់កងកម្លាំងការពារដែនអាកាសរបស់ប្រទេស;
• S-300V សម្រាប់កងកម្លាំងជើងគោក;
• S-300F សម្រាប់កងទ័ពជើងទឹក

ការអភិវឌ្ឍន៍កាំជ្រួច B-500 ដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅលំហអាកាស និងមីស៊ីលផ្លោងដែលមានរយៈចម្ងាយរហូតដល់ ១៤០ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ P.D. Grushin, កាំជ្រួចប្រឆាំងមីស៊ីល KS-96 - Lyulev ។ វាត្រូវបានគ្រោងបង្កើតប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច B-500 ជាបីកំណែគឺ B-500R ផ្ទះ B-500K សាមញ្ញជាមួយនឹងការណែនាំពីវិទ្យុ និង B-500V សម្របទៅនឹងឧបករណ៍វិទ្យុអេឡិចត្រូនិករបស់ S-300V ។ ស្មុគស្មាញ។ វាត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាកាំជ្រួច V-500K នឹងមានតម្លៃថោកជាង V-500R ជាច្រើនដង ហើយភាពសាមញ្ញរបស់វានឹងបង្កើនល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធ។

សម្លឹងមើលទៅមុខ យើងកត់សម្គាល់ថានៅពេលអនាគតមានតែឈ្មោះនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះប៉ុណ្ណោះដែលនៅតែបង្រួបបង្រួម។ រួចទៅហើយនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 70 កងកម្លាំងជើងគោកបានបោះបង់ចោលការប្រើប្រាស់ B-500V ដោយណែនាំ L.V. ការអភិវឌ្ឍន៍ Lyul'ev នៃ 9M83 - កំណែតូចជាងនៃកាំជ្រួចប្រឆាំងមីស៊ីល 9M82 ។ ឯករាជ្យភាពច្នៃប្រឌិតរបស់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ឈានមុខនាំឱ្យការពិតដែលថារ៉ាដារាវរកនៃស្មុគស្មាញ S-300P និង S-300V ក៏ដូចជាកាំជ្រួចរបស់កងកម្លាំងការពារអាកាសនិងស្មុគស្មាញកងនាវាចរដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដឹកនាំរបស់ Grushin ។

ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុង Leningrad KBSM ក្រោមការដឹកនាំរបស់អ្នករចនា Nikolai Alekseevich Trofimov ។

មូលដ្ឋាន មធ្យោបាយវិទ្យុអេឡិចត្រូនិចប្រព័ន្ធ S-300P ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ Strela IKB ក្រោមការដឹកនាំរបស់ V.D. Sinelnikov ដែលជារ៉ាដាបំភ្លឺ និងណែនាំ (RPN) ជាមួយនឹងអារេអង់តែនជាដំណាក់កាល ដែលដោះស្រាយបញ្ហានៃការរកឃើញ និងតាមដានគោលដៅស្វយ័ត ដោយទទួលបានព័ត៌មានពីប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីល។ ចេញ​បញ្ជា​គ្រប់គ្រង​កាំជ្រួច។ ដោយការចាប់ផ្តើមនៃការបង្កើតប្រព័ន្ធ S-300 នៅសហភាពសូវៀត ការអភិវឌ្ឍន៍នៃមីក្រូសៀគ្វីចាំបាច់នីមួយៗកំពុងដំណើរការ ហើយការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់មូលដ្ឋានធាតុថ្មីត្រូវបានគ្រោងទុក។ ធាតុ ferrite ច្រើនជាង 10,000 ត្រូវបានទាមទារសម្រាប់អង់តែនអារេមួយដំណាក់កាលសម្រាប់ការបំភ្លឺ និងរ៉ាដាណែនាំ។

ជំនួសឱ្យការពិចារណាដំបូងអំពីការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្វែងរករ៉ាដាពាក់កណ្តាលសកម្មស្មុគ្រស្មាញលើកាំជ្រួចដែលស្រដៀងនឹង S-200 complex អ្វីដែលគេហៅថា "ការណែនាំតាមរយៈកាំជ្រួច" ក្រោយមកត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងប្រព័ន្ធ S-300P ។ ព័ត៌មានពីការមើលឃើញពីរ៉ាដាសាមញ្ញដែលដាក់នៅលើយន្តហោះ ប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់មធ្យោបាយដី។ ដោយប្រើវា និងទិន្នន័យនៅលើកាំជ្រួច និងគោលដៅដែលទទួលបានពី RPN ពាក្យបញ្ជាណែនាំត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ជាលទ្ធផល ឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះរបស់មីស៊ីលត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញ និងមានតម្លៃថោក ហើយការប្រើប្រាស់រួមគ្នានៃព័ត៌មានគោលដៅពីឧបករណ៍មើលឃើញនៃប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីល និងមធ្យោបាយនៅលើដីសម្រាប់ការណែនាំមីស៊ីលបានបង្កើនភាពស៊ាំនៃសំលេងរំខាន។

គ្រាប់រ៉ុក្កែត B-500 ត្រូវបានផលិតឡើងតាមការរចនាដំណាក់កាលតែមួយ ដែលលុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការបែងចែកទឹកដីសំខាន់ៗសម្រាប់តំបន់ផលប៉ះពាល់បង្កើនល្បឿន។ ដំបូងឡើយ ការរចនាលំហអាកាសធម្មតាដែលមានស្លាបសមាមាត្រទាបបំផុត ដែលជារឿយៗគេហៅថា pylons ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីល។ ខាងក្រៅ កាំជ្រួច​នេះ​មាន​លក្ខណៈ​ស្រដៀង​នឹង​ប្រព័ន្ធ​ការពារ​កាំជ្រួច Tartar របស់​អាមេរិក ឬ មីស៊ីលក្នុងស្រុកដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំដូចគ្នាសម្រាប់អគារ Buk ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរចនាបន្ថែមទៀតវាបានប្រែក្លាយថាជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការហោះហើរលក្ខណៈនៃមីស៊ីល S-300 ការរួមចំណែកនៃស្លាបក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែននិងការបង្កើនគុណភាពអាកាសយានិកគឺតូច។ ជាលទ្ធផលសម្រាប់ B-500 ការរចនា "រាងកាយផ្ទុកបន្ទុក" ដែលគ្មានស្លាបជាមួយនឹង rudders aerodynamics បួនឬច្បាស់ជាងនេះ rudders aileron នៅក្នុងផ្នែកកន្ទុយត្រូវបានជ្រើសរើស។ គ្រោងការណ៍ប្លង់ដែលបានអនុម័តមានភាពធន់ទ្រាំទាប ហើយជាមួយនឹងរយៈពេលខ្លីនៃប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនរបៀបតែមួយ ឥន្ធនៈរឹង ធានាការហោះហើរទៅកាន់ជួរដែលបានផ្តល់ឱ្យជាមួយនឹងការបាត់បង់ល្បឿនដែលអាចទទួលយកបាននៅក្នុងផ្នែកអកម្មនៃគន្លង។ ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈរឹងនៅក្នុងគ្រាប់រ៉ុក្កែតបានធានានូវការត្រៀមខ្លួនជាស្រេចសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ និងលុបបំបាត់ប្រតិបត្តិការប្រថុយប្រថានដែលត្រូវការនៅក្នុងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-75 ដើម្បីចាក់ប្រេងជាមួយនឹងសមាសធាតុពុល និងឈ្លានពាននៃឥន្ធនៈរាវ។ កាំជ្រួច B-500 នៃការកែប្រែទាំងអស់មានតួផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្លាំងខ្លាំង។

ការបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរមួយត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់រ៉ុក្កែត ដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានមិនត្រឹមតែធានាការបាញ់បង្ហោះក្នុងទិសដៅណាមួយដោយគ្មានការណែនាំណាមួយពីឧបករណ៍បាញ់នោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យការរចនានៃកម្មវិធីបាញ់បង្ហោះដោយខ្លួនវាសាមញ្ញ និងកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់វា។ ការរីកដុះដាលដែលកុងតឺន័រដែលមានប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចត្រូវបានភ្ជាប់បានតែកើនឡើងបន្តិចម្តងៗនៅក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរ ហើយចលនា azimuthal មិនត្រូវបានទាមទារទេ។ បន្ទុក និងឥទ្ធិពលថាមវន្តឧស្ម័ននៅលើឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះត្រូវបានកាត់បន្ថយក្នុងអំឡុងពេលនៃការបាញ់បង្ហោះប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច ដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបើកនៅរយៈកម្ពស់ជាងម្ភៃម៉ែត្រ។ កម្លាំងបង្វិលឡើងវិញបានធ្វើសកម្មភាពបញ្ឈរដោយបញ្ជូនទៅផ្ទៃនៃបន្ទះចាប់ផ្តើម - មិនមានការគំរាមកំហែងនៃការក្រឡាប់របស់ឧបករណ៍បាញ់នោះទេ។

ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសថ្មីក៏ទាមទារដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាដែលទើបនឹងកើតផងដែរ។ ជាពិសេស ដើម្បីកាត់បន្ថយវិមាត្រឆ្លងកាត់របស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត ខណៈពេលកំពុងដឹកជញ្ជូន និងបើកកុងតឺន័រ ហើយជាលទ្ធផល អង្កត់ផ្ចិត និងម៉ាស់របស់កុងតឺន័រ ចាំបាច់ត្រូវប្រើ rudders aerodynamics ដែលបើកនៅពេលបាញ់បង្ហោះ។ ដើម្បីបង្វែរប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចក្នុងទិសដៅនៃគោលដៅភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរ បន្ថែមពីលើអាកាសយានិក កាំជ្រួចឧស្ម័នធំៗក៏ត្រូវបានដំឡើងផងដែរ - កុងសូលរបស់ពួកគេឈានដល់ស្ទើរតែដល់អ័ក្សបណ្តោយនៃរ៉ុក្កែត។

បញ្ហាជាច្រើនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការធានាការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតចេញពីកុងតឺន័រ។ នៅដំណាក់កាលដំបូង កុងតឺន័រដែលមានបាតរឹងត្រូវបានស្នើឡើង ដែលកាំជ្រួចត្រូវបានបាញ់លើម៉ាស៊ីនផ្ទាល់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយ ការផ្ទុះដែលអាចកើតមានម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើមគំរាមកំហែងជាមួយនឹងផលវិបាកដ៏សោកសៅ ជាពិសេសធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌកប៉ាល់។ នៅខែសីហាឆ្នាំ 1972 បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តជាច្រើនដង តាមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ Fakel គ្រោងការណ៍នេះត្រូវបានបោះបង់ចោល។

បំរែបំរួលនៃការបាញ់កាំភ្លើងត្បាល់ជាមួយនឹងការបញ្ចេញមីស៊ីលដោយប្រើសម្ពាធនៃផលិតផលចំហេះរបស់ឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំសម្ពាធម្សៅ (PAA) ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅកម្ពស់ 5...10 ម៉ែត្រពីលើគែមខាងលើនៃកុងតឺន័រក៏ត្រូវបានសិក្សាផងដែរ។ . នៅក្នុងកំណែនេះ ប្រដាប់បិទទ្វារ (ស្តុង) ត្រូវបានប្រើ ដោយផ្លាស់ទីជាមួយប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចដែលបានដំឡើងនៅលើវា។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កប៉ាល់ កុងតឺន័រពិសេសមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលនៅផ្នែកខាងលើនៃកន្លែងបិទទ្វារត្រូវបានចាប់ហ្វ្រាំង ដើម្បីកុំឱ្យខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធនាវា។ កុងតឺន័រនេះប្រែទៅជាស្មុគស្មាញ និងមានតម្លៃថ្លៃ។

ទីបំផុតសម្រាប់ស្មុគ្រស្មាញ S-300P និង S-300F នៅឆ្នាំ 1979 វិធីសាស្រ្តនៃការច្រានគ្រាប់រ៉ុក្កែតចេញពី TPK ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើឧបករណ៍ច្រានដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅពេលផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលចំហេះរបស់ PAD និងមានស៊ីឡាំងឧស្ម័នចំនួន 2 ជាមួយ។ កំណាត់ភ្ជាប់នៅក្រោមរ៉ុក្កែតដោយបន្ទះឈើ។ ការបង្រួបបង្រួមប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300P និង S-300F មិនត្រឹមតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកាំជ្រួច និងឧបករណ៍វិទ្យុអេឡិចត្រូនិកមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងកុងតឺន័រផងដែរ ដូច្នេះហើយនៅក្នុងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន ការផ្ទុក និងថែទាំមីស៊ីលបានសន្យាថានឹងចំណាយយ៉ាងសំខាន់។ ការសន្សំ។

ដំបូង S-300P ត្រូវបានបញ្ជាក់ជាប្រព័ន្ធស្វ័យជំរុញដោយពេលវេលាដាក់ពង្រាយមិនលើសពី 5 នាទី។ MAZ-543 បួនអ័ក្សដែលនៅពេលនោះត្រូវបានគេប្រើជាតួសម្រាប់បាញ់កាំជ្រួចប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រ R-17 (Scud) និង Temp-S ត្រូវបានយកធ្វើជាតួមូលដ្ឋានដើម្បីផ្ទុកធាតុប្រយុទ្ធទាំងអស់របស់ ប្រព័ន្ធ។ រ៉ឺម៉ក​ពាក់​កណ្តាល​ត្រូវ​បាន​ជ្រើសរើស​ដើម្បី​ផ្ទុក​ផ្នែក​មួយ​នៃ​ប្រព័ន្ធ​ការពារ​អាកាស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការបង្កើតតួបង្រួបបង្រួមជាមួយនឹងការដាក់ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទំនាក់ទំនងឧបករណ៍មើលឃើញពេលយប់ក៏ដូចជាធុងដែលមានឧបករណ៍តម្រូវឱ្យមានការកែប្រែដ៏សំខាន់នៃ MAZ-543 ។ ដោយគិតពីប្រវែងខ្លីនៃកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគ្រាប់ផ្លោងនោះ នៅលើតួ MAZ-543M ដែលបានកែប្រែ ដែលជាប្រធានអ្នករចនាម៉ូដ Minsk Wheel Tractor Plant B.L. Shaposhnik បានបោះបង់ចោលកាប៊ីនខាងស្តាំហើយដាក់ជួរនៃគ្រឿងរថយន្តនៅពីលើម៉ាស៊ីនទៅខាងស្តាំនៃកាប៊ីនដែលនៅសល់។

ដំបូងឡើយ ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកវិទ្យុ-អេឡិចត្រុងនៃប្រព័ន្ធ គឺមុននឹងដំណើរការយឺតយ៉ាវនៅលើតួរថយន្ត។ ការគ្រប់គ្រងនៃការិយាល័យរចនា Strela បានផ្តល់យោបល់ថា ដំបូងអតិថិជនបង្កើតប្រព័ន្ធនៅក្នុងកំណែដឹកជញ្ជូន ដែលធាតុប្រយុទ្ធទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស និងការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធត្រូវបានផលិតនៅក្នុងកុងតឺន័រ ហើយដឹកជញ្ជូនដោយប្រើពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក និងរថភ្លើងផ្លូវដឹកជញ្ជូន។ នៅទីតាំងវាលកំឡុងពេលធ្វើការប្រយុទ្ធ ធុងដែលមានគ្រឿងបរិក្ខារមានទីតាំងនៅលើដី ឬនៅក្នុងជម្រកនៅលើគ្រឹះពិសេស និងនៅទីតាំងដែលបានរៀបចំទុកជាមុន - នៅក្នុងជម្រកបេតុងដែលបានពង្រឹង។

ដោយពិចារណាលើការពិតដែលថាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធការពារអាកាសត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់វត្ថុស្ថានីអតិថិជនបានយល់ព្រមជាមួយនឹងការបង្កើតប្រព័ន្ធទំនើបនៅក្នុងកំណែកុងតឺន័រក្រោមឈ្មោះ S-300PT (ដឹកជញ្ជូន) និងកំណែនៅលើ MAZ ។ តួ -543M ត្រូវបានគេកំណត់ថា S-300PS (ដើរដោយខ្លួនឯង)។ ពេលវេលាដាក់ពង្រាយនៃស្មុគស្មាញបានកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការកំណត់ដំបូង ប៉ុន្តែមិនគួរលើសពីមួយម៉ោងទេ។ ក្រោយមកទៀត ការអភិវឌ្ឍន៍នៃអគារ S-300PT ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងល្បឿនដ៏លឿនមួយ វាជាលើកដំបូងដែលឆ្លងកាត់ការសាកល្បង ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។

កំណែដំបូងនៃកម្មវិធីបើកដំណើរការដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវបានកំណត់ថា 5P85P គឺជាបន្ទះចាប់ផ្តើមដែលធានាដល់ការដាក់ពង្រាយទៅកាន់ទីតាំងដែលមិនបានរៀបចំទុកជាមុន។ នៅកន្លែងបាញ់កាំជ្រួច វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាដាក់បាច់មួយ - កាសែតមួយដែលមានកាំជ្រួចចំនួន 5 នៅក្នុងធុងដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 1.1 ម៉ែត្រ។ កុងតឺន័រជាច្រើនត្រូវបានបញ្ជូនទៅទីតាំងនិងដំឡើងនៅទីតាំងបញ្ឈរដោយម៉ាស៊ីនដឹកជញ្ជូននិងដំឡើងនៅលើតួ MAZ-543 ។ ភាពល្អិតល្អន់នៃធុងជាច្រើនបានបង្ហាញពីភាពរអាក់រអួលនៃប្រតិបត្តិការរបស់វា។ នៅពេលដែលកុងតឺន័រមួយបរាជ័យ ឬនៅពេលដែលផ្នែកនៃកាំជ្រួចមីស៊ីលនៅក្នុងកញ្ចប់មួយត្រូវបានបាញ់ ការជំនួសរបស់ពួកគេតម្រូវឱ្យមានប្រតិបត្តិការបន្ថែមជាមួយនឹងកញ្ចប់ទាំងមូល។ នៅពេលដែលលក្ខណៈបច្ចេកទេសត្រូវបានព្រមព្រៀងគ្នានោះ ចំនួនធុងនៅក្នុងកញ្ចប់ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 4។ ឯកសារការងារសម្រាប់ 5P85P ត្រូវបានចេញផ្សាយ ប៉ុន្តែកំណែនេះមិនត្រូវបានផលិតជា "ដែក" ទេ ព្រោះវាមិនបានផ្តល់នូវអត្រាជាក់លាក់នៃការបាញ់មីស៊ីល។ . ការ​បាញ់​បង្ហោះ​កាំជ្រួច​ការពារ​មី​ស៊ី​ល​ដំបូង​បំផុត​នាំ​ឱ្យ​មានការ​កសាង​ក្រុម ។ លើសពីនេះទៀត កម្មវិធីបើកដំណើរការនេះមានមុខងារមិនលាក់បាំងដ៏សំខាន់។

ដូច្នេះហើយ យើងបានបង្កើតជាបន្តបន្ទាប់នូវ PU 5P851 ដែលមានផ្នែកយោលដែលដាក់នៅលើរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាលដែលមានធុងចំនួនបួន និងដ្រាយធារាសាស្ត្រសម្រាប់ផ្លាស់ទីកុងតឺន័រ និងឧបករណ៍ជំនួយពង្រីក។ នៅទីតាំងប្រយុទ្ធ បន្ទាប់ពីផ្តាច់រ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាល ដំឡើងឧបករណ៍ជំនួយធារាសាស្ត្រដែលអាចពង្រីកបាន និងកម្រិតឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះត្រូវបានភ្ជាប់ដោយខ្សែទៅនឹងការរៀបចំកាំជ្រួច និងកុងតឺន័រគ្រប់គ្រងការបាញ់បង្ហោះដែលមានចម្ងាយរាប់សិបម៉ែត្រ និងទៅប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។

នៅចុងឆ្នាំ 1973 គំរូនៃប្រព័ន្ធទាំងអស់ត្រូវបានគេយកទៅកន្លែងសាកល្បងវិទ្យាសាស្ត្ររដ្ឋទី 10 នៃកងកម្លាំងការពារអាកាសនៅជិតទីក្រុង Sary-Shagan ក្បែរបឹង Balkhash ជាកន្លែងដែលការធ្វើតេស្តត្រូវបានអនុវត្ត ហើយគំរូត្រូវបានបង្កើតឡើង។

សម្រាប់រោងចក្រ និងការសាកល្បងរួមគ្នានៃប្រព័ន្ធនេះ ការផលិតសាកល្បងរបស់ MKB Fakel បានផលិតកាំជ្រួចប្រហែលហាសិបគ្រាប់ ដែលឆ្លងកាត់ការសាកល្បងដោយជោគជ័យ។ ដើម្បីធ្វើការសាកល្បងរួម និងរដ្ឋ កាំជ្រួចពីរោងចក្រសៀរៀលត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត គ្រោះថ្នាក់បានកើតឡើង ក្នុងករណីខ្លះបណ្តាលមកពីការមិនគោរពតាមវិន័យបច្ចេកវិជ្ជានៅរោងចក្រសៀរៀល។ នៅពេលបាញ់ដល់គោលដៅហោះហើរទាប កាំជ្រួចជាច្រើនបានធ្លាក់ដោយសារតែការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃ rudders នៃលំហអាកាស។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយ របៀបស្ងួតនៃកុងសូលដៃចង្កូតមិនត្រូវបានរក្សាទុកទេ បន្ទាប់ពីសម្អាតជាមួយនឹងប្រេងសាំង មុនពេលលាបថ្នាំកូតការពារកំដៅ។ ដោយសារកំដៅតាមអាកាស សំណល់ប្រេងសាំងដែលមិនមានអាកាសធាតុបានហួតចេញ របកចេញនូវស្រទាប់ការពារកំដៅនៃកង់ដៃចង្កូត។

ការចេញផ្សាយស៊េរីប្រព័ន្ធ S-300PT បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1975 ។ ការផលិតឧបករណ៍វិទ្យុអេឡិចត្រូនិកសំខាន់ៗនៃប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានស្ទាត់ជំនាញនៅរោងចក្រវិស្វកម្មវិទ្យុម៉ូស្គូ និងរោងចក្រមួយចំនួនទៀតនៅក្នុងប្រទេស។ ការផលិត​កាំជ្រួច 5B55 ស៊េរី និង​ធុង​ដឹកជញ្ជូន និង​បាញ់​បង្ហោះ​សម្រាប់​ពួកគេ​ត្រូវបាន​បាញ់​បង្ហោះ​នៅឯ​រោងចក្រ​ផលិត​ម៉ាស៊ីន Avangard Moscow និង​រោងចក្រ Leningrad Northern Plant។ ក្រោយមក រោងចក្រ Zhulyany Mechanical Plant ដែលជាសាខានៃរោងចក្រផលិតម៉ាស៊ីន Kyiv ដែលដាក់ឈ្មោះតាម Artem ដែលអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយដែលផលិតកាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសបានចូលរួមផលិតកម្ម។ នៅឆ្នាំ 1978 ការធ្វើតេស្តនៃស្មុគស្មាញ S-300PT ដឹកជញ្ជូនក្នុងកុងតឺន័រត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យហើយនៅឆ្នាំបន្ទាប់ប្រព័ន្ធត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

S-300P "Biryusa"

គោលបំណងសំខាន់នៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះរយៈចម្ងាយមធ្យម S-300P គឺការការពារកន្លែងរដ្ឋបាល និងឧស្សាហកម្ម ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យស្ថានី ទីបញ្ជាការ និងមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកពីការវាយប្រហារតាមអាកាស។ ជាលើកដំបូងនៅក្នុងសហភាពសូវៀត ប្រព័ន្ធមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងស្វ័យប្រវត្តិកម្មពេញលេញនៃការងារប្រយុទ្ធ ការដោះស្រាយបញ្ហានៃការរកឃើញ ការតាមដាន ការចែកចាយគោលដៅ ការទទួល និងដំណើរការការកំណត់គោលដៅ ការទិញយកគោលដៅ ការតាមដាន ការបាញ់បង្ហោះ និងគោលដៅមីស៊ីល និងការវាយតម្លៃការបាញ់។ លទ្ធផល។ S-300P ត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមគ្រោងការណ៍នៃការរៀបចំក្រុមនៃការបែងចែកជុំវិញប៉ុស្តិ៍បញ្ជាប្រព័ន្ធ។

ប្រព័ន្ធ S-300P មានសមត្ថភាពជ្រើសរើសគោលដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិ អាស្រ័យលើការគំរាមកំហែងដែលអាចកើតមាន។ កុំព្យូទ័របាញ់របស់ប្រព័ន្ធកំណត់អាទិភាពនៃគោលដៅសម្រាប់ការបាញ់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងបន្តបន្ទាប់គ្នា៖ គោលដៅផ្លោង គ្រាប់ Jammers គោលដៅរយៈកម្ពស់ទាប គោលដៅវាយប្រហារ (ផ្លាស់ទីជាមួយប៉ារ៉ាម៉ែត្រសូន្យ) និងគោលដៅផ្សេងទៀត។ នៅពេលដែលគោលដៅមួយត្រូវបាន "បំបែក" មានន័យថាទម្លាក់គ្រាប់បែក ឬបាញ់កាំជ្រួច គោលដៅដែលកំពុងឆ្ពោះទៅកាន់ទីតាំងរបស់កងពលត្រូវបានតាមដាន និងបាញ់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ គែមដី ដែលគោលដៅដែលមានកម្ពស់ទាបអាចលេចឡើង ត្រូវបានស្កេនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ កុំព្យូទ័រ ដោយបានវាយតម្លៃស្ថានភាព ទប់ស្កាត់ការជ្រៀតជ្រែកអកម្ម និងសកម្ម។ មុខងាររបស់នាវិកប្រយុទ្ធត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការនៃមធ្យោបាយទាំងនេះ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ការជ្រៀតជ្រែកក្នុងការងារប្រយុទ្ធ។

អគារ S-300P ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងសមាសភាពដូចខាងក្រោមៈ

• ប្រកាសពាក្យបញ្ជាស្មុគស្មាញ (ធុង F និង F2);
• ថ្មចាប់ផ្តើម (រហូតដល់ 12 launchers, 4 ធុងរៀបចំការចាប់ផ្តើមសហព័ន្ធ);
• រ៉ុក្កែត 5V55K (V-500K);
• ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ 5V55K (V-500K) - ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចសៀរៀលដំបូងគេសម្រាប់ S-300P ជាមួយ ប្រព័ន្ធបញ្ជាការណែនាំ

ការអនុញ្ញាតឱ្យបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតត្រូវបានចេញបន្ទាប់ពីវដ្តនៃការរៀបចំរយៈពេល 15 វិនាទី ក្នុងអំឡុងពេលដែលប្រព័ន្ធនៅលើយន្តហោះរបស់រ៉ុក្កែតត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ហើយបេសកកម្មហោះហើរត្រូវបានណែនាំ។ បន្ទាប់មក ឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំសម្ពាធម្សៅ (PAA) ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ហើយរលកឆក់បានគោះគម្របធុង ដែលពីមុនត្រូវបានចុះខ្សោយដោយចង្អូររ៉ាឌីកាល់ និងត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដើមផ្សំ។ នៅពេលដែល PAD មួយផ្សេងទៀតត្រូវបានកេះ ឧស្ម័នបានចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង catapult ចំនួន 2 ដែលមានទីតាំងនៅតាមបណ្តោយធុង ដោយកំណត់ចលនានៃកំណាត់ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងពួកគេ។ ដើម្បីជៀសវាងការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច កំណាត់ត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយធ្នឹមដែលស្ថិតនៅក្រោមផ្នែកកន្ទុយ។ រ៉ុក្កែត​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​បាញ់​ចេញ​ដោយ​បង្ខំ​ដល់​កម្ពស់​ប្រហែល ២០ ម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការបញ្ចេញគ្រាប់រ៉ុក្កែតចេញពីកុងតឺន័រផ្ទៃអាកាសបានបើក។ ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត 5V55 ត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយប្រើការពន្យាពេលពីមួយទៅមួយវិនាទីកន្លះ បន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចចេញពីកុងតឺន័រ ហើយនៅពេលដែលល្បឿនស្ទើរតែសូន្យត្រូវបានឈានដល់។ ដើម្បីឈានទៅដល់គន្លងដែលបានផ្តល់ឱ្យយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅកាន់ចំណុចជួបជាមួយនឹងគោលដៅមួយ កាំជ្រួច 5B55 ត្រូវបានបំពាក់ដោយ rudders ឧស្ម័ន ដែលយោងទៅតាមកម្មវិធីដែលបានបង្កប់នៅក្នុង autopilot មុនពេលបាញ់បង្ហោះ វាបានបង្វិលមីស៊ីលយ៉ាងស្វាហាប់ជុំវិញអ័ក្សបណ្តោយ ដើម្បីតម្រឹមយន្តហោះសំខាន់របស់ ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច និងយន្តហោះណែនាំ ហើយទំនោរវាតាមមុំទីលានក្នុងការណែនាំយន្តហោះ ការហោះហើរនេះបើយោងតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃផ្នែកដំបូងនៃគន្លងរបស់កាំជ្រួចដែលបានកំណត់នៅក្នុង autopilot បានកើតឡើងរហូតដល់វាត្រូវបានចាប់យកដោយប្រព័ន្ធតាមដានរ៉ាដាបំភ្លឺ និងការណែនាំ បន្ទាប់មកមីស៊ីលចាប់ផ្តើមតម្រង់ទៅកាន់គោលដៅតាមពាក្យបញ្ជាដែលបានបញ្ជូន។ នៅលើកាំជ្រួចតាមរយៈឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីននៅលើបន្ទុក។ ចំណុចជួបគ្នានៃកាំជ្រួចជាមួយគោលដៅត្រូវបានកំណត់ឥតឈប់ឈរដោយមជ្ឈមណ្ឌលកុំព្យូទ័រឌីជីថល (DCC) នៃកាប៊ីនបញ្ជាការប្រយុទ្ធ F2 ដោយផ្អែកលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រហោះហើរបច្ចុប្បន្ននៃគោលដៅ និងកាំជ្រួច ខណៈវិធីសាស្ត្រណែនាំត្រូវបានគេប្រើដែលខុសពី "ចំណុចបី" និង "ការធ្វើឱ្យត្រង់ពាក់កណ្តាល" ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងជំនាន់ដំបូងនៃ S-75 និង S-125 ។

ការបំផ្ទុះក្បាលគ្រាប់នៅពេលដែលកាំជ្រួចការពារមីស៊ីលបានទៅដល់គោលដៅមួយ ត្រូវបានអនុវត្តតាមបញ្ជាពីហ្វុយហ្ស៊ីបវិទ្យុពាក់កណ្តាលសកម្មនៅលើយន្តហោះ។ អាស្រ័យលើថ្នាក់ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រចលនានៃគោលដៅ របៀបប្រតិបត្តិការរបស់វាត្រូវបានកំណត់ដោយពាក្យបញ្ជាដែលបានទទួលនៅលើយន្តហោះ ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច តាមរយៈឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីននៅលើបន្ទុក។

ថ្មចាប់ផ្តើម និងឧបករណ៍ណែនាំរបស់ស្មុគ្រស្មាញ ធានាបាននូវអត្រាភ្លើង 3.5 វិនាទី។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសអាចបាញ់កាំជ្រួចចំនួន ១២ គ្រាប់ដល់ទៅ ៦ គោលដៅ។

កុងតឺន័រ​កាំជ្រួច​នៅ​ទីតាំង​ត្រូវ​បាន​គេ​តាំង​នៅ​លើ​មូលដ្ឋាន​ពិសេស ឬ​រ៉ាកែត​ផ្ទាល់​នៅ​លើ​ដី ឬ​ក្នុង​ជម្រក។ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ F2 និង FZ នៅពេលដែលផ្នែកផ្លាស់ប្តូរទីតាំង រថភ្លើងផ្លូវដឹកជញ្ជូន 5P58 ត្រូវបានប្រើប្រាស់។

អន្តរកម្មនៃធាតុប្រព័ន្ធកាំជ្រួចការពារដែនអាកាស ត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈតំណភ្ជាប់វិទ្យុ។

S-300PT ជាមួយមីស៊ីល V-500R (5V55R)

នៅឆ្នាំ 1981 ប្រព័ន្ធ S-ZOOPT ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាមួយនឹងកាំជ្រួច V-5OOR ថ្មីជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃព្រំដែនឆ្ងាយនៃតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ ក៏ដូចជាការកែលម្អឧបករណ៍បញ្ជាការដ្ឋាន។ ដូច្នេះដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសដែលបានអនុម័តត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងពេញលេញ ហើយលក្ខណៈប្រព័ន្ធដែលបានបញ្ជាក់ដោយ TTT ត្រូវបានសម្រេច។ កងវរសេនាធំទីមួយដែលប្រដាប់ដោយប្រព័ន្ធ S-ZOOPT ជាមួយនឹងកាំជ្រួច V-500K និង V-500R ត្រូវបានដាក់ឱ្យបំពេញកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅថ្ងៃទី 23 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1981 នៅជិត Severodvinsk ។

V-500R (5V55R) - យោងតាមព័ត៌មានដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយក្នុងបរិមាណ V នៃសៀវភៅយោង "អាវុធនៃប្រទេសរុស្ស៊ី" (ក្បួនដង្ហែរយោធា M., 1997) ទំព័រ 135 កាំជ្រួច 5V55R ធានាការបំផ្លិចបំផ្លាញគោលដៅក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 4300 ។ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅចម្ងាយពី 5 ទៅ 75 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈកម្ពស់ពី 0.025 ទៅ 25 គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស់របស់កាំជ្រួចគឺ 1665 គីឡូក្រាម រួមទាំងក្បាលគ្រាប់ទម្ងន់ 130 គីឡូក្រាម ប្រវែង - 7.25 ម៉ែត្រ អង្កត់ផ្ចិត - 508 មម ស្លាប - 1125 ម។ គ្រឿងបរិក្ខារនៅលើយន្តហោះផ្តល់នូវវិធីសាស្ត្រ "ការណែនាំតាមកាំជ្រួច"។

ប្រព័ន្ធ S-ZOOPT ត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យនៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការទាបក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 1983-1984 ។ នៅតំបន់ភ្នំ និងព្រៃនៅទីលានហ្វឹកហាត់ Telemba ។

នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 80 ស្មុគ្រស្មាញ S-300PT ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីនាំយកសមត្ថភាពដល់កម្រិតនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300PS ដោយទទួលបានការរចនា S-300PT-1 ។ កុងតឺន័រទាំងអស់នៃកំណែស្មុគស្មាញនេះមានទីតាំងនៅលើយានជំនិះ។ តួ (ពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក) កំឡុងប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធ។ PU 5P851A ត្រូវបានប្រើ - កែប្រែ 5P851 សម្រាប់។ ការផ្ទុកឡើងវិញដែលបានប្រើរថយន្តសាក 5T99 នៅលើតួ KrAZ-255 ឬរថយន្តស្ទូចដែលជំរុញដោយខ្លួនឯង។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300PT-1A ដែលត្រូវបានកែប្រែ ត្រូវបានផលិត ហើយប្រព័ន្ធ S-300PT ដែលបានចេញផ្សាយពីមុនត្រូវបានកែប្រែដោយកងទ័ព ឬក្នុងអំឡុងពេលជួសជុលតាមកាលវិភាគនៅសហគ្រាសនៃក្រសួងការពារជាតិ។ បច្ចុប្បន្ន S-300PT ស្មុគស្មាញនៃការកែប្រែទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញពីសេវាកម្ម។

S-300PS "Volkhov M-6"

ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះដែលផលិតដោយខ្លួនឯងនៃប្រព័ន្ធ S-300P ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការិយាល័យរចនាកណ្តាល Almaz ដោយគិតគូរពីចំណុចខ្វះខាតដែលបានកំណត់អត្តសញ្ញាណនៃស្មុគស្មាញ S-300PT ។ ក្រោមការដឹកនាំរបស់អ្នករចនាប្រព័ន្ធ V.D. Sinelnikov (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1986 - A.A. Lemansky) រ៉ាដាសម្រាប់ការបំភ្លឺគោលដៅ និងការណែនាំមីស៊ីល និងប៉ុស្តិ៍បញ្ជាត្រូវបានបង្កើតឡើង។ KBSM បានបង្កើតឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះដោយខ្លួនឯង 5P85S ។

ដើម្បីសម្រួល និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស កាំជ្រួចរបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពីរកំណែ គឺ 5P85S "មេ" បំពាក់ដោយធុងសម្រាប់រៀបចំ និងគ្រប់គ្រងការបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួច FZS និង 5P85D "បន្ថែម" ដោយគ្មានកុងតឺន័រនេះ។ កាំជ្រួច 5P85S និង 5P85D បំពាក់លើតួ MAZ-543M ផ្ទុកធុងចំនួន 4 ជាមួយនឹងកាំជ្រួច និងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលស្វយ័ត។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដែលផលិតដោយខ្លួនឯងត្រូវបានសាកល្បងនៅឯកន្លែងសាកល្បង Sary-Shagan ពីឆ្នាំ 1978 ដល់ឆ្នាំ 1981 ។ ហើយបានចាប់ផ្តើមចូលបម្រើការជាមួយកងកម្លាំងការពារដែនអាកាសរបស់ប្រទេសក្នុងឆ្នាំ 1982។ ដោយសារតែតម្រូវការសម្រាប់ការកែលម្អ យានជំនិះនិងរៀបចំមូលដ្ឋានសម្រាប់បម្រើឧបករណ៍រថយន្តថ្មីនៅក្នុងជួរកងទ័ព ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1983 ប៉ុណ្ណោះ។

ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះចល័ត S-300PS រួមមានការគ្រប់គ្រង ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ (រហូតដល់ប្រាំមួយ) និងមធ្យោបាយបច្ចេកទេស។ នៅពេលផ្គត់ផ្គង់ដល់កងទ័ព ប្រព័ន្ធ S-300PS បានចាប់ផ្តើមបញ្ចូលទៅក្នុងកងពលតូចចម្រុះ សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដែលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិ Senezh-M ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងផ្គត់ផ្គង់ដល់កងទ័ព។

មិនដូចប្រព័ន្ធ S-300PT ដែលត្រូវបានដាក់ជាចម្បងនៅក្នុងទីតាំងដែលបានរៀបចំនោះ S-300PS ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ប្រើដោយប្រើសមយុទ្ធនៅលើដី។ ធាតុប្រយុទ្ធទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដាក់នៅលើមូលដ្ឋាននៃតួរថយន្តឆ្លងប្រទេសដែលធានាការផ្ទេរទៅកាន់ទីតាំងប្រយុទ្ធពីការហែក្បួនក្នុងរយៈពេល 5 នាទីដោយមិនចាំបាច់រៀបចំទីតាំងជាមុន។

ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះដោយខ្លួនឯង 5P85S ("មេ") បំពាក់លើតួ MAZ-543M ផ្ទុកធុងចំនួនបួនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីល ធុងសម្រាប់រៀបចំ និងគ្រប់គ្រងការបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួច FZS និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលស្វយ័ត 5S18A ។

កម្មវិធីបើកដំណើរការដោយខ្លួនឯង 5P85D ("បន្ថែម") ខុសពី 5P85S ដែលវាមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយកុងតឺន័រ FZS និងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលស្វយ័ត 5S19A។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសប្រើប្រាស់កាំជ្រួច 5V55R, 5V55K, 5V55KD ។

ពេលវេលាដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស និងផ្ទេរពីការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីតាំងប្រយុទ្ធគឺ ៥ នាទី ពោលគឺវាត្រូវបានកាត់បន្ថយច្រើនជាងលំដាប់នៃរ៉ិចទ័រ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-75 និង S-125 ។ ប្រតិបត្តិការទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តដោយនាវិកមកពីកាប៊ីនបញ្ជាការប្រយុទ្ធ និងកាប៊ីនយានយន្ដបើកដំណើរការ តំណភ្ជាប់វិទ្យុត្រូវបានប្រើដើម្បីទំនាក់ទំនងរវាងអង្គភាព។ ការភ្ជាប់ខ្សែត្រូវបានផ្តល់ជូនតែរវាង PU 5P85D និងធុង FZS ដែលដាក់នៅលើ PU 5P85S នៃស្មុគស្មាញ 5P85SD ។ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្រៅត្រូវបានភ្ជាប់។

ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ស្មុគ្រស្មាញដែលដំណើរការលើបន្ទុក ផ្តល់នូវអត្រាភ្លើង 3.5 វិនាទី។ គោលដៅរហូតដល់ 6 អាចត្រូវបានបាញ់ក្នុងពេលតែមួយជាមួយនឹងកាំជ្រួចចំនួន 12 នៅពេលដែលកាំជ្រួចរហូតដល់ 2 គ្រាប់ត្រូវបានតម្រង់ទៅកាន់គោលដៅមួយ។ មាន​របៀប​បាញ់​ចំ​គោលដៅ​ដី។ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងរវាងផ្នែកភ្លើង និងប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការប្រព័ន្ធ (KPS) ត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈ ALLU (ឧបករណ៍អង់តែន-ម៉ាត) នៅលើតួ F20 ហើយនៅពេលដែលចម្ងាយលើសពី 20 គីឡូម៉ែត្រ FL-95 AMU (FL-95M, FL-95MA, Sosna) ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងផ្នែក ") - ទ្រនិចកែវពង្រីកមានកំពស់រហូតដល់ 35 ម៉ែត្រនៅលើតួ ZIL-131 N ។

S-300PM "Volkhov M-6M" (S-300PMU1)

នៅឆ្នាំ 1983 ការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធ S-300PS ។ ក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍នៃការបង្កើតប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300PT និង S-300PS មូលដ្ឋានធាតុថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលផ្តល់ឱកាសក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធ S-300PM ស្ទើរតែថ្មីជាមួយនឹងភាពស៊ាំនៃសំលេងរំខានខ្ពស់ និងលក្ខណៈប្រយុទ្ធកាន់តែប្រសើរ។

ប្រព័ន្ធទូរស័ព្ទចល័ត S-300PM (កំណែនាំចេញ - S-300PMU1) ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ NPO Almaz ក្រោមការដឹកនាំទូទៅរបស់អ្នករចនាទូទៅ B. Bunkin ។ នៅឆ្នាំ ១៩៨៦ បន្ទាប់ពីការចាកចេញរបស់ V.D. Sinelnikov នឹងចូលនិវត្តន៍ A.A. Lemansky បានក្លាយជាប្រធានអ្នករចនា S-300P និង S-300PM ។ រួមជាមួយនឹងកំណែថ្មីនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300PM ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធត្រូវបានបង្កើតឡើង - 83M6 (កំណែនាំចេញ - 83M6E) ។ ការធ្វើតេស្ត S-300PM ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1988 ហើយនៅឆ្នាំបន្ទាប់វាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ប្រព័ន្ធ S-300PM ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាបន្តបន្ទាប់ដល់កងទ័ពចាប់តាំងពីចុងទសវត្សរ៍ទី 80 ដល់ដើមទសវត្សរ៍ទី 90 ។

ថ្មប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស 90Zh6E ដែលជាផ្នែកមួយនៃរ៉ាដាបំភ្លឺ និងណែនាំ 30N6E និងក្រុមបាញ់បង្ហោះ អាចធ្វើប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធដោយឯករាជ្យ។ លំដាប់នៃការបាញ់ទៅលើគោលដៅត្រូវបានកំណត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការអនុញ្ញាតឱ្យបាញ់បង្ហោះត្រូវបានផ្តល់ដោយមេបញ្ជាការប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស។ គោលដៅត្រូវបានតាមដានដោយស្វ័យប្រវត្ត ប៉ុន្តែនៅក្នុងបរិយាកាសកកស្ទះពិបាក របៀបដោយដៃអាចត្រូវបានប្រើ។

ប្រកាសបញ្ជា 30N6E ដែលមានបង្គោលអង់តែន F1M (F1E) និងកុងតឺន័រផ្នែករឹង F2M (F2E) ត្រូវបានតំឡើងនៅលើតួ F20M (ផ្អែកលើ MAZ-543M) ។

ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពនៃការស្វែងរករយៈកម្ពស់ទាប ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរួមមានរ៉ាដា ST-68U ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍ និងផលិតមុនពេលដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតដោយ Zaporozhye NPO Iskra ។

ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចការពារដែនអាកាសអាចប្រើប្រាស់កាំជ្រួច 48N6E, 5V55KD, 5V55R និងជាមួយនឹងការកែប្រែ -5V55K ។

គ្រាប់រ៉ុក្កែត 48N6E និងដ្យាក្រាមរបស់វា។

1. ឧបករណ៍ស្វែងរកទិសដៅវិទ្យុ (មើលឃើញ) 2. Autopilot 3. Radio fuse 4. ឧបករណ៍បញ្ជាវិទ្យុ 5. ប្រភពថាមពលអគ្គិសនី 6. Safety actuator 7. Warhead 8. Engine 9. Aerodynamic rudder - aileron 10. Steering gear 11. Rudder-aileron ឧបករណ៍ដាក់ពង្រាយ 12. Gas rudder-aileron

កាំជ្រួច 48N6E ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការិយាល័យរចនា Fakel ហើយត្រូវបានផលិតយ៉ាងធំនៅរោងចក្រ Leningrad Northern Plant និងរោងចក្រ Avangard (រោងចក្រក្បាល)

.

កាំជ្រួច 48N6 - យោងតាមព័ត៌មានដែលបានចេញផ្សាយនៅទំព័រ 147 បរិមាណ V នៃសៀវភៅយោងអាវុធរុស្ស៊ីធានាការបំផ្លាញគោលដៅក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 10,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅចម្ងាយពី 5 ទៅ 150 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈកម្ពស់ពី 0.01 ដល់ ២៧ គ.ម. គោលដៅហោះហើរទាបនៅរយៈកម្ពស់ 50...100 ម៉ែត្រត្រូវបានវាយប្រហារនៅចម្ងាយ 28...38 គីឡូម៉ែត្រ កាំជ្រួចផ្លោងយុទ្ធសាស្ត្រ (ប្រសិនបើមានការកំណត់គោលដៅ) - នៅចម្ងាយរហូតដល់ 40 គីឡូម៉ែត្រ។ មីស៊ីលនេះមានទម្ងន់ 1,800 គីឡូក្រាម រួមទាំងក្បាលគ្រាប់ទម្ងន់ 143 គីឡូក្រាម, ប្រវែង - 7,5 ម៉ែត្រ, អង្កត់ផ្ចិត - 519 មម, ស្លាប - 1,134 ម។

វដ្តជីវិតដែលបានព្យាករណ៍នៃប្រព័ន្ធ S-300PM (S-300PMU1) គឺយ៉ាងហោចណាស់ 25-30 ឆ្នាំ ហើយអាចបន្តបានដោយការជំនួសផ្នែកមួយចំនួននៃធាតុមួយចំនួន។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសម៉ូស្គូ C-50

នៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការអភិវឌ្ឍន៍ S-300PT ការសម្រេចចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នេះ ដើម្បីគ្របដណ្តប់ទីក្រុងម៉ូស្គូ។ មកដល់ពេលនេះ សក្ដានុពលនៃការធ្វើទំនើបកម្មនៃប្រព័ន្ធ S-25 បានអស់កំលាំង ជាពិសេសក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការធានាការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃកាំជ្រួច Cruise យុទ្ធសាស្ត្រហោះហើរទាបនៃជំនាន់ថ្មី ជាមួយនឹងផ្ទៃបំបែកដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពតូចមួយ ដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ដាក់ពង្រាយដោយសហរដ្ឋអាមេរិក។ អាកាសចរណ៍ និងកងទ័ពជើងទឹកក្នុងឆ្នាំទាំងនេះ។ នៅពេលដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធ S-300P ការប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានអភិវឌ្ឍនៃប្រព័ន្ធ S-25 (រចនាសម្ព័ន្ធការពារ កន្លែងផ្ទុកកាំជ្រួច និងឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន ទីតាំងបេតុង បណ្តាញផ្លូវថ្នល់ ទំនាក់ទំនង) ធ្វើឱ្យវាអាចសន្សំបានថវិកាសំខាន់ៗ និងធានាបាន លក្ខខណ្ឌអំណោយផលការផ្ទុកនិងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ថ្មី។ ក្រិត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលចុះថ្ងៃទី 23 ខែតុលា ឆ្នាំ 1980 បានកំណត់នីតិវិធីសម្រាប់ការដកប្រព័ន្ធ S-25 ជាបណ្តើរៗ និងការជំនួសប្រព័ន្ធ S-300P ។ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិកម្មទីក្រុងម៉ូស្គូត្រូវបានកំណត់ថាជាអ្នកម៉ៅការនាំមុខ។ ការងារអាទិភាពត្រូវបានអនុវត្តនៅទិសពាយ័ព្យ។ នៅពេលជំនួសឧបករណ៍ចាស់ជាមួយឧបករណ៍ S-300P វាមិនមែនដោយគ្មានប្រតិបត្តិការបំផ្ទុះនៅលើជម្រកដែលសាងសង់ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 50 ជាមួយឧបករណ៍ CRN នោះទេ។

មុខតំណែងនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-25 ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយមិនគិតពីភារកិច្ចនៃការប្រយុទ្ធនឹងគោលដៅហោះហើរទាប ដោយផ្អែកលើគោលការណ៍នៃការដាក់ឯកសណ្ឋាននៅតាមរង្វង់ពីរជុំវិញទីក្រុងមូស្គូ។ នៅពេលដំឡើងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីននៅលើបន្ទុកនៃប្រព័ន្ធ S-300 ជំនួស TsRN S-25 ។ តំបន់ធំបិទដើម្បីស្វែងរកគោលដៅហោះហើរទាប។ វិធានការដែលអាចធ្វើបានរួមមានការកាប់ព្រៃឈើនៅក្នុងតំបន់ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះស្មុគស្មាញ ការបំពេញដី "ពំនូក" ឬការសាងសង់ប៉មស្ថានីដើម្បីដាក់បង្គោលអង់តែន។ ជាលទ្ធផល ប៉មចល័តសកល 40V6M ដែលមានកម្ពស់ប្រហែល 25 ម៉ែត្រត្រូវបានបង្កើតឡើង ដើម្បីបំពាក់ប្រព័ន្ធបំភ្លឺ និងរ៉ាដាណែនាំ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ពស់ទាប ហើយបន្ទាប់មកប៉ម 40V6MD ដែលមានកម្ពស់ប្រហែល 39 ម៉ែត្រត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ជាលទ្ធផលនៃទំនើបកម្ម សមត្ថភាពប្រយុទ្ធនៃវិស័យការពារដែនអាកាសរបស់ទីក្រុងមូស្គូបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដោយគិតពីស្វ័យប្រវត្តិកម្មក្នុងអំឡុងពេលការងារប្រយុទ្ធ វាអាចកាត់បន្ថយចំនួនបុគ្គលិកបានយ៉ាងច្រើន។ ជំនួសឱ្យកងវរសេនាធំមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-25 ផ្នែកនៃប្រព័ន្ធ S-300P ឬ S-300PM ត្រូវបានតំឡើង។ ការគ្រប់គ្រងការប្រយុទ្ធនៅកម្រិតសាកសពត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើប្រព័ន្ធ Baikal

នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយកាសែត "អំណះអំណាងនិងការពិត" ក្នុងឆ្នាំ 1994 មេបញ្ជាការនៃតំបន់ការពារដែនអាកាសទីក្រុងម៉ូស្គូលោកវរសេនីយ៍ឯក A. Kornukov បាននិយាយថានៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 80 ការសម្រេចចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបង្កើតការការពារដែនអាកាសដ៏ទូលំទូលាយថ្មីមួយ។ ប្រព័ន្ធសម្រាប់ទីក្រុងមូស្គូផ្អែកលើប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S 300P នៃការកែប្រែផ្សេងៗដែលអាចបាញ់បាន 500 គោលដៅក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញថាមានអ្វីស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានគេមើលឃើញនៅជុំវិញ St. ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសថ្មីរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 1994 ។ អ្នកបង្កើតរបស់វាបានទទួលរង្វាន់រដ្ឋរុស្ស៊ី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចមានចែងក្នុង “ការត្រួតពិនិត្យយោធាឯករាជ្យ” លេខ ៣៤ (លេខ ២៥៦) ចុះថ្ងៃទី ១៤-២០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០០១ “ពីអតីតអំណាចនៃប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះ ការការពារមីស៊ីល Moscow S-50 ដែលមានកម្លាំងប្រតិបត្តិការក្នុងឆ្នាំ 1991 ។ កងវរសេនាធំ 28 នៃ S-300P ដែលស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់នៃការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធ ស្ទើរតែបាត់បង់ទៅហើយនៅថ្ងៃនេះ។ គម្រោងនៃប្រព័ន្ធ S-51 ដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការគ្របដណ្តប់ដោយផ្ទាល់នៃ Leningrad - St. Petersburg មិនត្រូវបានអនុវត្តដោយសារតែការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត។

ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-300PMU2 "សំណព្វ"

ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះពហុឆានែលចល័តសកល S-300PMU2 គឺជាការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតនៃការគ្រប់គ្រង S-300PMU1 និង 83M6E ។ យោងតាមព័ត៌មានដែលបានចេញផ្សាយនៅក្នុងភាគ V នៃសៀវភៅយោងអាវុធរុស្ស៊ី ទំព័រ 154 ប្រព័ន្ធ S-300PMU2 ត្រូវបានគេហៅថា "Favorit" ។

ប្រព័ន្ធ S-300PMU2 ត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងទូលំទូលាយជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1997 ។ នៅឯការតាំងពិពណ៌ MAKS-97។ ការធ្វើតេស្តលើវាលនៃកំណែថ្មីនៃប្រព័ន្ធ S-300P បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1992-1993 ។ នៅកន្លែងសាកល្បង 72 នៅ Sary-Shagan ហើយក្រោយមកត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅកន្លែងសាកល្បង Kapustin Yar របស់រុស្ស៊ី។

នៅថ្ងៃទី 10 ខែសីហា ឆ្នាំ 1995 នៅឯកន្លែងសាកល្បង Kapustin Yar ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300PMU2 Favorit ត្រូវបានសាកល្បងជាលើកដំបូងប្រឆាំងនឹងមីស៊ីលផ្លោងយុទ្ធសាស្ត្រស្រដៀងនឹងមីស៊ីល SCUD ។ កាំជ្រួចចំនួនពីរត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ដោយកាំជ្រួចចំនួន 4 ដែលធានានូវការបំផ្ទុះឧបករណ៍ប្រយុទ្ធរបស់មីស៊ីលគោលដៅ។

នៅពេលបង្កើតប្រព័ន្ធថ្មី បញ្ហានៃការបង្កើនស្វ័យភាពនៃប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសត្រូវបានដោះស្រាយតាមរយៈការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍រាវរករយៈកម្ពស់ 96L6E លក្ខណៈស្វែងរករបស់ឧបករណ៍បញ្ជា 83M6E2 សម្រាប់ការរកឃើញ និងតាមដានគោលដៅផ្លោងត្រូវបានពង្រីកខណៈពេលដែលរក្សាបាន វិស័យ​សម្រាប់​ការ​រក​ឃើញ​គោលដៅ​ឌីណាមិក។ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៅពេលធ្វើការប្រឆាំងនឹងគោលដៅលំហអាកាស (រួមទាំងការហោះហើរទាប) នៅក្នុងបរិយាកាសស្មុគ្រស្មាញ និងការកកស្ទះ។ ភាពស៊ាំនៃសំលេងរំខាននៃប្រព័ន្ធរ៉ាដាទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ការប្រើប្រាស់កាំជ្រួច S-300PMU1 រួមជាមួយ 48N6E2 ត្រូវបានធានា។

ការមើលលំហអាកាសក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយរ៉ាដាជាច្រើន លុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវការឆ្លងកាត់នៃវត្ថុតាមអាកាសចូលទៅក្នុងតំបន់ការពារ។

កាំជ្រួច 48N6E2 គឺជាកំណែប្រសើរឡើងនៃ 48N6E ។ ធ្វើការលើការបង្កើតកាំជ្រួច 48N6E2 ដែលមានរយៈចម្ងាយកើនឡើងដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រ និង បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចូលរួមគោលដៅត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅក្នុង Fakel ICB នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរចនា ការបន្តនៅក្នុងការរចនានៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត 48N6E និងបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មត្រូវបានរក្សាទុក។ យោងតាមព័ត៌មានដែលបានផ្ដល់ឱ្យក្នុងវីដេអូផ្សព្វផ្សាយអំពីប្រព័ន្ធ Favorit យន្តហោះស្វ័យប្រវត្តិថ្មី ក្បាលគ្រាប់ និងវិទ្យុហ្វុយហ្ស៊ីបត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់កាំជ្រួច 48N6E2 ។ កាំជ្រួច 48N6E2 មានសមត្ថភាពវាយប្រហារគោលដៅក្នុងរយៈចម្ងាយរហូតដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងពេលបាញ់ក្នុងការបាញ់ប្រហារផងដែរ។

ស្មុគ្រស្មាញ S-300PMU2 ដូចជា S-300PMU1 អាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាពីរកំណែ៖ ដោយប្រើឧបករណ៍បើកដំណើរការចល័តនៅលើតួ MAZ-543M ឬឧបករណ៍បើកសណ្តោង 5P85TE2 ដោយផ្អែកលើរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាលដែលអូសដោយត្រាក់ទ័រ KrAZ ។

ប្រសិនបើចាំបាច់ ការគ្រប់គ្រងនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស 83M6E និង S-300PMU1 អាចត្រូវបានដំឡើងទៅកម្រិត 83M6E2 និងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300PMU2 ដោយធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី និងជំនួយក្បួនដោះស្រាយនៃ PBU និងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។ លក្ខខណ្ឌនៅក្នុងយោធា។

នៅឯពិព័រណ៍លំហអាកាសអន្តរជាតិ MAKS-97 ឧបករណ៍បញ្ជា 83M6E2 នៃប្រព័ន្ធ S-300PMU2 ត្រូវបានបង្ហាញជាផ្នែកមួយនៃចំណុចត្រួតពិនិត្យការប្រយុទ្ធ 54K6E2 និងរ៉ាដារាវរក 64N6E2 ដោយមានជំនួយពីប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរហូតដល់ 6 S-300PMU2 ត្រូវបានគ្រប់គ្រង។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពបាញ់បាន 36 គោលដៅក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងកាំជ្រួចចំនួន 72 ។

តាមសំណើរបស់អតិថិជន ឧបករណ៍រាវរករយៈកម្ពស់ 96L6E ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារយៈកម្ពស់ទាប 76N6 និងប៉ម 40V6M ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់។

ប្រព័ន្ធ S-300P ក្នុង​វិស័យ​ការពារ​អាកាស​របស់​រុស្ស៊ី និង​បរទេស

យោងតាមទិន្នន័យបរទេស ប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះប្រហែល 3000 នៃប្រព័ន្ធ S-300P ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗនៃសហភាពសូវៀត។ បន្ទាប់ពីការដួលរលំរបស់វាពួកគេនៅតែបម្រើជាមួយប្រទេសរុស្ស៊ីបេឡារុស្សនិងអ៊ុយក្រែន។ ក្រោយមក ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300P ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅឱ្យបរទេស ជាពិសេសទៅប្រទេសចិន និងក្រិក (កោះស៊ីប)។

ប្រព័ន្ធ S-300P ស្មុគ្រស្មាញបានបញ្ជាក់ម្តងហើយម្តងទៀតអំពីសមត្ថភាពខ្ពស់របស់ពួកគេអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់ និងបាញ់សាកល្បង។ យោងតាមអ្នកសិក្សា B. Bunkin បន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្រ្គាមនៅឈូងសមុទ្រពែក្ស ការបាញ់ជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើប្រព័ន្ធ S-300PMU ប្រឆាំងនឹងមីស៊ីលផ្លោងដែលស្រដៀងនឹង American Lance ។ គោលដៅទាំងអស់ត្រូវបានវាយប្រហារ។ នៅឯការបាញ់ប្រហារនៅ Abu Dhabi នៅថ្ងៃទី 17 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1993 ក្នុងអំឡុងពេលពិព័រណ៍អាវុធអន្តរជាតិ ប្រព័ន្ធ S-300PMU1 ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់។ គោលដៅសិក្សា. នៅចុងខែសីហាឆ្នាំ 1995 នៅឯកន្លែងហ្វឹកហាត់ Kapustin Yar សម្រាប់តំណាងគណៈប្រតិភូយោធាមកពីប្រទេសចំនួន 11 ការបង្ហាញការបាញ់ប្រយុទ្ធត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-300PMU1 ហើយការបង្ហាញឧបករណ៍ការពារដែនអាកាសយោធាត្រូវបានប្រារព្ធឡើង រួមទាំង អង្គភាពឈ្លបយកការណ៍ និងកំណត់គោលដៅនៃប្រព័ន្ធ 83M6E និងប្រព័ន្ធការពារអាកាសដែលមាន RPN 30N6E និង 5P85T launchers ចំនួនបីជាមួយ SAM 48N6E ។

ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធបាញ់នៅគោលដៅ La-17M និងមីស៊ីលផ្លោង 8K14 (SCUD) ដែលបាញ់ចេញពីចម្ងាយ 70 គីឡូម៉ែត្រពីប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស និងកាំជ្រួចមីស៊ីលគោលដៅខ្នាតតូច "Kaban" (ផ្អែកលើមីស៊ីលឧតុនិយម MP-10 ។ ) គោលដៅទាំងអស់ត្រូវបានវាយប្រហារដោយប្រសិទ្ធភាព 100% ។

ការបាញ់ទៅលើគោលដៅដីបានបញ្ជាក់ថា ក្បាលគ្រាប់នៃកាំជ្រួចនីមួយៗដែលមានបំណែក "រួចរាល់" ចំនួន 36,000 អាច "គ្របដណ្តប់" លើផ្ទៃដីជាង 120,000 ម៉ែត្រការ៉េ។

S-300 គឺជាយន្តហោះប្រឆាំងយន្តហោះសូវៀត (រុស្ស៊ី) ប្រព័ន្ធមីស៊ីលជួរវែង រចនាឡើងសម្រាប់ប្រឆាំងយន្តហោះ និង ការការពារមីស៊ីលការដំឡើងយោធា និងស៊ីវិលសំខាន់បំផុត៖ ទីក្រុងធំៗនិងរចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្ម មូលដ្ឋានយោធា និងចំណុច និងការត្រួតពិនិត្យ។ S-300 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 70 ដោយអ្នករចនានៃសមាគមស្រាវជ្រាវ និងផលិត Almaz ដ៏ល្បីល្បាញ។ បច្ចុប្បន្ន ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300 គឺជាគ្រួសារទាំងមូល ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះដែលអាចទុកចិត្តបាន ការពារមេឃរុស្ស៊ីពីអ្នកឈ្លានពានណាមួយ។

កាំជ្រួច S-300 មានសមត្ថភាពវាយប្រហារគោលដៅអាកាសនៅចម្ងាយពីប្រាំទៅពីររយគីឡូម៉ែត្រ វាអាច "ធ្វើការ" យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងគោលដៅទាំងគ្រាប់ផ្លោង និងលំហអាកាស។

ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300 បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1975 ហើយអគារនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1978 ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកដោយផ្អែកលើគំរូមូលដ្ឋានវាត្រូវបានបង្កើតឡើង មួយ​ចំនួន​ធំ​នៃការកែប្រែដែលខុសគ្នានៅក្នុងលក្ខណៈរបស់ពួកគេ ឯកទេស ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការរ៉ាដា កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ និងលក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀត។

ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ (AAMS) នៃគ្រួសារ S-300 គឺជាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ ដូច្នេះវាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលអាវុធនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ នៅក្នុងតម្រូវការដ៏អស្ចារ្យនៅបរទេស។ សព្វថ្ងៃនេះ ការកែប្រែផ្សេងៗនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300 កំពុងដំណើរការជាមួយអតីតសាធារណរដ្ឋសូវៀត (អ៊ុយក្រែន បេឡារុស អាមេនី កាហ្សាក់ស្ថាន)។ លើសពីនេះទៀត អគារនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃប្រទេសអាល់ហ្សេរី ប៊ុលហ្គារី អ៊ីរ៉ង់ ចិន ស៊ីប ស៊ីរី អាស៊ែបៃហ្សង់ និងប្រទេសដទៃទៀត។

S-300 មិនដែលចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធពិតប្រាកដនោះទេ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អ្នកជំនាញក្នុងស្រុក និងបរទេសភាគច្រើនវាយតម្លៃពីសក្តានុពលនៃស្មុគស្មាញនេះយ៉ាងខ្លាំង។ ច្រើន​ណាស់​ដែល​បញ្ហា​ក្នុង​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​សព្វាវុធ​ទាំង​នេះ​ជួន​កាល​នាំ​ឱ្យ​មាន​រឿង​អាស្រូវ​អន្តរជាតិ ដូច​នឹង​កិច្ចសន្យា​របស់​អ៊ីរ៉ង់​ដែរ។

ការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសគ្រួសារ S-300 គឺ S-500 Prometheus (បានអនុម័តដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 2007) ដែលគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2020 ។ ក្នុងឆ្នាំ 2011 វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបញ្ចប់ការផលិតសៀរៀលនៃការកែប្រែដំបូងនៃស្មុគស្មាញ - S-300PS និង S-300PM ។

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ អ្នកជំនាញលោកខាងលិចបានសុបិនចង់ "ស្គាល់" ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300 ។ ពួកគេទទួលបានឱកាសបែបនេះតែបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត។ នៅឆ្នាំ 1996 អ៊ីស្រាអែលអាចវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនៃ S-300PMU1 complex ដែលពីមុនត្រូវបានលក់ដោយរុស្ស៊ីទៅប្រទេសស៊ីប។ បន្ទាប់​ពី​ធ្វើ​សម​យុទ្ធ​រួម​ជាមួយ​ក្រិក តំណាង​អ៊ីស្រាអែល​បាន​ប្រកាស​ថា​រក​ឃើញ​ហើយ។ ចំណុចខ្សោយស្មុគស្មាញប្រឆាំងយន្តហោះនេះ។

ក៏មានព័ត៌មានផងដែរ (បញ្ជាក់ពី ប្រភពផ្សេងៗគ្នា) ដែលនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 ជនជាតិអាមេរិកបានគ្រប់គ្រងដើម្បីទិញធាតុនៃស្មុគស្មាញដែលពួកគេចាប់អារម្មណ៍លើអតីតសាធារណរដ្ឋសូវៀត។

នៅថ្ងៃទី 7 ខែមីនាឆ្នាំ 2018 ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយលោកខាងលិចមួយចំនួន (ជាពិសេសបារាំង Le Figaro) បានចុះផ្សាយព័ត៌មានអំពីការបំផ្លាញថ្ម S-300 របស់ស៊ីរីនៅក្នុងតំបន់ Damascus ដោយយន្តហោះចុងក្រោយបង្អស់របស់អ៊ីស្រាអែល F-35 ។

ប្រវត្តិនៃការបង្កើតប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300

ប្រវត្តិនៃការបង្កើតប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-300 បានចាប់ផ្តើមនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 50 នៅពេលដែលសហភាពសូវៀតកំពុងមមាញឹកបង្កើតប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីល។ ការងារស្រាវជ្រាវត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃគម្រោង "បាល់" និង "ការការពារ" ក្នុងអំឡុងពេលដែលលទ្ធភាពនៃការបង្កើតប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកទាំងប្រព័ន្ធការពារអាកាស និងការពារកាំជ្រួចត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយពិសោធន៍។

អ្នកយុទ្ធសាស្រ្តយោធាសូវៀតយល់យ៉ាងច្បាស់ថាសហភាពសូវៀតទំនងជាមិនអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយបណ្តាប្រទេសលោកខាងលិចក្នុងចំនួនយន្តហោះប្រយុទ្ធ ដូច្នេះការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍កងកម្លាំងការពារដែនអាកាស។

នៅចុងទស្សវត្សរ៍ទី 60 បរិវេណឧស្សាហកម្មយោធា-ឧស្សាហកម្មសូវៀតបានប្រមូលបទពិសោធន៍យ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ រួមទាំងក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធ។ វៀតណាម និងមជ្ឈិមបូព៌ាបានផ្តល់ឱ្យអ្នករចនាសូវៀតនូវសម្ភារៈពិតដ៏ធំសម្បើមសម្រាប់ការសិក្សា បង្ហាញពីភាពរឹងមាំ និង ភាគីខ្សោយសាម.

ជាលទ្ធផល វាច្បាស់ណាស់ថា ឱកាសដ៏ធំបំផុតក្នុងការវាយលុកសត្រូវ និងជៀសវាងការវាយប្រហារសងសឹក មានប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះចល័ត ដែលមានសមត្ថភាពផ្លាស់ប្តូរពីទីតាំងធ្វើដំណើរទៅទីតាំងប្រយុទ្ធ និងត្រឡប់មកវិញបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

នៅចុងទស្សវត្សរ៍ទី 60 ដោយការញុះញង់នៃបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងការពារអាកាសនៃសហភាពសូវៀតនិងការដឹកនាំរបស់ KB-1 នៃក្រសួងឧស្សាហកម្មវិទ្យុ គំនិតបានបង្កើតឡើងនៃការបង្កើតស្មុគស្មាញប្រឆាំងយន្តហោះតែមួយដែលអាចបង្រួបបង្រួមបាន។ វាយប្រហារគោលដៅអាកាសនៅចម្ងាយរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ ហើយសមរម្យសម្រាប់ប្រើទាំងពីរ កងកម្លាំងដីអូ ហើយនៅក្នុងវិស័យការពារដែនអាកាសរបស់ប្រទេស និងនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹក។ បន្ទាប់ពីការពិភាក្សាដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកតំណាងផ្នែកយោធា និងឧស្សាហកម្មយោធា វាច្បាស់ណាស់ថាប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះបែបនេះអាចបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការចំណាយផលិតកម្មរបស់វាបានលុះត្រាតែវាក៏អាចបំពេញបេសកកម្មការពារប្រឆាំងមីស៊ីល និងប្រឆាំងផ្កាយរណបផងដែរ។

ការបង្កើតស្មុគ្រស្មាញបែបនេះគឺជាការងារដែលមានមហិច្ឆតាសូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះ។ ការងារនៅលើ S-300 បានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការនៅឆ្នាំ 1969 បន្ទាប់ពីដំណោះស្រាយដែលត្រូវគ្នារបស់ក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋមន្ត្រីសហភាពសូវៀតត្រូវបានចេញ។

នៅទីបញ្ចប់ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តបង្កើតប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសចំនួនបី៖ សម្រាប់ការពារដែនអាកាសរបស់ប្រទេស សម្រាប់ការពារដែនអាកាសរបស់កងទ័ពជើងគោក និងសម្រាប់ការពារដែនអាកាសនៃកងទ័ពជើងទឹក។ ពួកគេបានទទួលការរចនាដូចខាងក្រោមៈ S-300P ("ការពារអាកាសប្រទេស"), S-300F ("កងទ័ពជើងទឹក") និង S-300В ("យោធា") ។

សម្លឹងទៅមុខ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការសម្រេចបាននូវការបង្រួបបង្រួមពេញលេញនៃការកែប្រែទាំងអស់នៃ S-300 complex ។ ការពិតគឺថាធាតុផ្សំនៃការកែប្រែ (លើកលែងតែប្រព័ន្ធរ៉ាដាគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច) ត្រូវបានផលិតនៅសហគ្រាសផ្សេងៗនៃសហភាពសូវៀត ដោយប្រើតម្រូវការបច្ចេកវិជ្ជា សមាសធាតុ និងបច្ចេកវិជ្ជាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

ជាទូទៅ សហគ្រាស និងអង្គការវិទ្យាសាស្ត្ររាប់សិបមកពីទូទាំងសហភាពសូវៀតបានចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់នៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសគឺ NPO Almaz; កាំជ្រួចនៃ S-300 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅការិយាល័យរចនា Fakel ។

ការងារកាន់តែរីកចម្រើន បញ្ហាកាន់តែច្រើនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបង្រួបបង្រួមនៃអគារប្រឆាំងយន្តហោះ។ ហេតុផលចម្បងរបស់ពួកគេគឺភាពប្លែកនៃការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបែបនេះនៅក្នុងប្រភេទកងទ័ពផ្សេងៗគ្នា។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស និងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កងទ័ពជើងទឹកជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់រួមគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធឈ្លបយកការណ៍រ៉ាដាដ៏មានឥទ្ធិពលខ្លាំងនោះ ស្មុគស្មាញ យោធាការពារដែនអាកាសជាធម្មតាមានកម្រិតខ្ពស់នៃស្វ័យភាព។ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តផ្ទេរការងារលើ S-300V ទៅ NII-20 (នាពេលអនាគត NPO Antey) ដែលនៅពេលនោះមានបទពិសោធន៍យ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កងទ័ព។

លក្ខខណ្ឌជាក់លាក់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះនៅសមុទ្រ (ការឆ្លុះបញ្ចាំងពីសញ្ញាពីផ្ទៃទឹក សំណើមខ្ពស់ ផ្លេកបន្ទោរ) បានបង្ខំឱ្យតែងតាំង VNII RE ជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍នាំមុខនៃ S-300F ។

ការកែប្រែប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300V

ទោះបីជាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300V ត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីតែមួយជាមួយនឹងការកែប្រែផ្សេងទៀតនៃស្មុគ្រស្មាញក៏ដោយ ក្រោយមកវាត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ឈានមុខគេមួយទៀតគឺ NII-20 (ក្រោយមក NIEMI) ហើយសំខាន់ក្លាយជាគម្រោងដាច់ដោយឡែក។ ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចសម្រាប់ S-300V ត្រូវបានអនុវត្តដោយ Sverdlovsk Machine-Building Design Bureau (SMKB) "Novator" ។ ម៉ាស៊ីនបាញ់បង្ហោះ និងម៉ាស៊ីនផ្ទុកសម្រាប់ស្មុគស្មាញត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ Start OKB ហើយរ៉ាដា Obzor-3 ត្រូវបានរចនាឡើងនៅ NII-208 ។ S-300V បានទទួលឈ្មោះរបស់វាថា "Antey-300V" ហើយនៅតែដំណើរការ កងទ័ពរុស្ស៊ី.

ផ្នែក ផ្នែកប្រឆាំងយន្តហោះស្មុគស្មាញ S-300V រួមមានសមាសធាតុដូចខាងក្រោមៈ

• ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការ (9S457) ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស;
• រ៉ាដាគ្រប់ទិសទី "Obzor-3";
• រ៉ាដាមើលតាមវិស័យ "ខ្ញី";
• អាគុយប្រឆាំងយន្តហោះចំនួនបួន ដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅអាកាស។

ថ្មនីមួយៗរួមបញ្ចូលឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះពីរប្រភេទដែលមានកាំជ្រួចផ្សេងៗគ្នា ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនបាញ់បង្ហោះចំនួនពីរសម្រាប់ពួកវានីមួយៗ។

ដំបូងឡើយ S-300B ត្រូវបានគ្រោងទុកជាប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះជួរមុខ ដែលមានសមត្ថភាពប្រយុទ្ធជាមួយ SRAM កាំជ្រួច Cruise (CR) កាំជ្រួចផ្លោង (Lance ឬ Pershing type) យន្តហោះសត្រូវ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ដែលជាកម្មវត្ថុនៃការប្រើប្រាស់ដ៏ធំ និងសកម្ម។ វិទ្យុសកម្ម-អេឡិចត្រុង និងប្រឆាំងភ្លើង។

ការបង្កើតប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Atlant-300V ធ្វើឡើងជាពីរដំណាក់កាល។ ដំបូងឡើយ ស្មុគ្រស្មាញ "បានរៀន" ដើម្បីទប់ទល់នឹងកាំជ្រួចនាវាចរណ៍ គោលដៅបាញ់ផ្លោង និងលំហអាកាសប្រកបដោយទំនុកចិត្ត។

នៅឆ្នាំ 1980-1981 ការធ្វើតេស្ត SAM ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅទីលានហ្វឹកហាត់ Emba ដែលទទួលបានជោគជ័យ។ នៅឆ្នាំ 1983 "កម្រិតមធ្យម" S-300V1 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

គោលដៅនៃដំណាក់កាលទីពីរនៃការអភិវឌ្ឍន៍គឺដើម្បីពង្រីកសមត្ថភាពនៃស្មុគស្មាញ ភារកិច្ចគឺដើម្បីសម្រួលប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដើម្បីទប់ទល់នឹងមីស៊ីលផ្លោងប្រភេទ Pershing, កាំជ្រួច Aeroballistic SRAM និងយន្តហោះដែលកកស្ទះនៅចម្ងាយរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ។ សម្រាប់គោលបំណងនេះ កាំជ្រួច Ginger កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ 9M82 ថ្មី កាំជ្រួច និងម៉ាស៊ីនផ្ទុកសម្រាប់ពួកវា ត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងអគារស្មុគស្មាញ។ ការធ្វើតេស្តនៃស្មុគស្មាញ S-300V ដែលត្រូវបានកែលម្អត្រូវបានអនុវត្តនៅឆ្នាំ 1985-1986 ។ និងបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ។ នៅឆ្នាំ 1989 S-300V ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300V កំពុងដំណើរការជាមួយកងទ័ពរុស្ស៊ី (ជាង ២០០គ្រឿង) ក៏ដូចជាកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃប្រទេសអ៊ុយក្រែន បេឡារុស្ស និងវេណេហ្ស៊ុយអេឡា។

ដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300V ការកែប្រែ S-300VM (Antey-2500) និង S-300V4 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

S-300VM គឺជាការកែប្រែការនាំចេញនៃស្មុគស្មាញដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅប្រទេសវេណេហ្ស៊ុយអេឡា។ ប្រព័ន្ធនេះមានកាំជ្រួចមួយប្រភេទជាពីរកំណែ ចម្ងាយបាញ់របស់វាឈានដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រ S-300VM អាចបាញ់បាន 16 គ្រាប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ឬ 24 គ្រាប់។ កម្ពស់អតិបរមានៃការបំផ្លិចបំផ្លាញគឺ 30 គីឡូម៉ែត្រពេលវេលាដាក់ពង្រាយគឺ 6 នាទី។ ល្បឿននៃប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីលគឺ Mach 7.85 ។

S-300V4. ការកែប្រែទំនើបបំផុតនៃស្មុគ្រស្មាញ វាអាចបាញ់កាំជ្រួចផ្លោង និងគោលដៅលំហអាកាសនៅចម្ងាយ ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រព័ន្ធ S-300V ទាំងអស់ដែលកំពុងបម្រើការជាមួយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ីត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់កម្រិត S-300V4 ។

ការកែប្រែ S-300P

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300P គឺជាប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការពារគ្រឿងបរិក្ខារស៊ីវិល និងយោធាដ៏សំខាន់បំផុតពីការវាយប្រហារតាមអាកាសគ្រប់ប្រភេទ៖ កាំជ្រួចផ្លោង និងនាវា យន្តហោះ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ដ៏ធំជាមួយនឹងសកម្មភាព។ វិធានការប្រឆាំងអេឡិចត្រូនិចពីសត្រូវ។

ការផលិតសៀរៀលនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-300PT បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1975 បីឆ្នាំក្រោយមកវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ហើយបានចាប់ផ្តើមចូលទៅក្នុងអង្គភាពប្រយុទ្ធ។ អក្សរ "T" នៅក្នុងឈ្មោះនៃស្មុគស្មាញមានន័យថា "ដឹកជញ្ជូន" ។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ឈានមុខគេនៃអគារនេះគឺ NPO Almaz រ៉ុក្កែតនេះត្រូវបានរចនាឡើងនៅការិយាល័យរចនា Fakel ហើយវាត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រភាគខាងជើងនៅ Leningrad ។ ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Leningrad KBSM ។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងជំនួសប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-25 ដែលហួសសម័យហើយ និងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-75 និង S-125 នៅពេលនោះ។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300PT មានប៉ុស្តិ៍បញ្ជា ដែលរួមមានរ៉ាដារាវរក 5N64 និងចំណុចបញ្ជា 5K56 និងប្រព័ន្ធការពារអាកាស 5Zh15 ចំនួនប្រាំមួយ។ ដំបូងឡើយ ប្រព័ន្ធនេះបានប្រើកាំជ្រួច V-500K ដែលមានរយៈចម្ងាយអតិបរមា 47 គីឡូម៉ែត្រ ហើយក្រោយមកវាត្រូវបានជំនួសដោយមីស៊ីល V-500R ដែលមានរយៈចម្ងាយរហូតដល់ 75 គីឡូម៉ែត្រ និងឧបករណ៍ស្វែងរកទិសដៅវិទ្យុនៅលើយន្តហោះ។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស 5Zh15 រួមមានរ៉ាដារាវរកគោលដៅ 5N66 នៅរយៈកម្ពស់ទាប និងទាបបំផុត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែលមានរ៉ាដាបំភ្លឺការណែនាំ 5N63 និងកាំជ្រួច 5P85-1 ។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសអាចដំណើរការយ៉ាងងាយស្រួលដោយគ្មានរ៉ាដា 5N66 ។ ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះមានទីតាំងនៅលើរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាល។

ដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-300PT ការកែប្រែជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងសហភាពសូវៀត និងនាំចេញ។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300PT ត្រូវបានបញ្ឈប់។

មួយ​នៃ​ភាគច្រើន ការកែប្រែទ្រង់ទ្រាយធំអគារប្រឆាំងយន្តហោះបានក្លាយជា S-300PS ("S" មានន័យថា "ជំរុញដោយខ្លួនឯង") ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1982 ។ ឆ្ពោះទៅរកការបង្កើតរបស់វា។ អ្នករចនាសូវៀតបំផុសគំនិតដោយបទពិសោធន៍នៃការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសនៅមជ្ឈិមបូព៌ា និងវៀតណាម។ វាបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា មានតែប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសចល័តខ្ពស់ដែលមានពេលវេលាដាក់ពង្រាយតិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលអាចរស់រានមានជីវិត និងអនុវត្តការងារប្រយុទ្ធប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ S-300PS ត្រូវបានដាក់ពង្រាយពីការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីតាំងប្រយុទ្ធ (និងត្រឡប់មកវិញ) ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 5 នាទីប៉ុណ្ណោះ។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300PS រួមមាន 5N83S KP និងប្រព័ន្ធការពារអាកាស 5ZH15S រហូតដល់ 6 ។ លើសពីនេះទៅទៀត ស្មុគ្រស្មាញនីមួយៗមានស្វ័យភាពខ្ពស់ ហើយអាចប្រយុទ្ធដោយឯករាជ្យ។

ប៉ុស្តិ៍បញ្ជារួមមានរ៉ាដារាវរក 5N64S ដែលផលិតនៅលើតួ MAZ-7410 និងមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជា 5K56S ផ្អែកលើ MAZ-543 ។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស 5ZH15S មានប្រព័ន្ធបំភ្លឺ និងរ៉ាដា 5N63S និងកន្លែងបាញ់បង្ហោះជាច្រើន (រហូតដល់បួន)។ កាំជ្រួចនីមួយៗមានកាំជ្រួចចំនួនបួន។ ពួកគេក៏ត្រូវបានផលិតនៅលើតួ MAZ-543 ផងដែរ។ លើសពីនេះ ស្មុគ្រស្មាញអាចរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធរុករក និងបំផ្លាញគោលដៅរយៈកម្ពស់ទាប 5N66M ។ អគារនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលស្វយ័ត។

លើសពីនេះទៀត ផ្នែកនីមួយៗរបស់ S-300PS អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយរ៉ាដាបីវិមាត្រ 36D6 ឬ 16Zh6 និងឧបករណ៍ស្ទង់ភូមិសាស្ត្រ 1T12-2M ។ លើសពីនេះទៀតប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូឌុលគាំទ្រកាតព្វកិច្ច (ផ្អែកលើ MAZ-543) ដែលរួមមានអាហារដ្ឋាន បន្ទប់យាមជាមួយកាំភ្លើងយន្ត និងកន្លែងរស់នៅ។

នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 80 ដោយផ្អែកលើ S-300PS ការកែប្រែនៃ S-300PMU ត្រូវបានបង្កើតឡើង ភាពខុសគ្នាសំខាន់គឺការកើនឡើងនៃគ្រាប់រំសេវដល់ 28 គ្រាប់។ នៅឆ្នាំ 1989 ការកែប្រែការនាំចេញនៃស្មុគស្មាញ S-300PMU បានបង្ហាញខ្លួន។

នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 80 ការអភិវឌ្ឍន៍នៃការកែប្រែមួយផ្សេងទៀតនៃ S-300PS បានចាប់ផ្តើម S-300PM ។ ខាងក្រៅ (និងនៅក្នុងសមាសភាព) ប្រព័ន្ធនេះមានភាពខុសគ្នាតិចតួចពីភាពស្មុគស្មាញមុននៃស៊េរីនេះ ប៉ុន្តែការកែប្រែនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើមូលដ្ឋានបឋមថ្មីមួយ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចនាំយកលក្ខណៈរបស់វាទៅជា កម្រិតថ្មី។៖ បង្កើនភាពស៊ាំនៃសំលេងរំខានយ៉ាងខ្លាំង ហើយស្ទើរតែទ្វេដងនៃជួរនៃការវាយលុកគោលដៅ។ នៅឆ្នាំ 1989 S-300PM ត្រូវបានអនុម័តដោយកងកម្លាំងការពារអាកាសនៃសហភាពសូវៀត។ នៅលើមូលដ្ឋានរបស់វា ការកែប្រែដែលប្រសើរឡើងនៃ S-300PMU1 ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងដល់សាធារណជនទូទៅក្នុងឆ្នាំ 1993 នៅឯកម្មវិធីទូរទស្សន៍ Zhukovsky ។

ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាង S-300PMU1 គឺប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច 48N6 ថ្មី ដែលមានក្បាលគ្រាប់តូចជាង និងផ្នែករឹងទំនើបជាង។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសថ្មីអាចទប់ទល់នឹងគោលដៅអាកាសដែលហោះហើរក្នុងល្បឿន ៦៤៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងវាយប្រហារដោយទំនុកចិត្តលើយន្តហោះសត្រូវនៅចម្ងាយ ១៥០ គីឡូម៉ែត្រ។ S-300PMU1 រួមបញ្ចូលស្ថានីយរ៉ាដាទំនើបជាច្រើនទៀត។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300PMU1 អាចត្រូវបានប្រើទាំងដោយឯករាជ្យ និងរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសផ្សេងទៀត។ អប្បបរមា RCS នៃគោលដៅគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការរកឃើញគឺ 0.2 ម៉ែត្រការ៉េ។ ម៉ែត្រ។

នៅឆ្នាំ 1999 កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះថ្មីសម្រាប់អគារ S-300PMU1 ត្រូវបានបង្ហាញ។ ពួកវាមានក្បាលគ្រាប់តូចជាង ប៉ុន្តែមានភាពត្រឹមត្រូវជាងមុនក្នុងការវាយចំគោលដៅ ដោយសារប្រព័ន្ធសមយុទ្ធថ្មី ដែលដំណើរការមិនមែនដោយសារកន្ទុយទេ ប៉ុន្តែប្រើប្រព័ន្ធថាមវន្តឧស្ម័ន។

រហូតមកដល់ឆ្នាំ 2014 ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសទាំងអស់ -300PM នៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ីត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់កម្រិត S-300PMU1 ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ដំណាក់កាលទីពីរនៃទំនើបកម្មកំពុងដំណើរការ ដែលរួមមានការជំនួសគ្រឿងបរិក្ខារកុំព្យូទ័រដែលហួសសម័យនៃស្មុគស្មាញជាមួយនឹងម៉ូដែលទំនើប ក៏ដូចជាការជំនួសឧបករណ៍នៃកន្លែងធ្វើការរបស់អ្នកបាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះ។ អគារថ្មីនឹងត្រូវបានបំពាក់ មធ្យោបាយទំនើបការទំនាក់ទំនង ការយោងសណ្ឋានដី និងការរុករក។

នៅឆ្នាំ 1997 ការកែប្រែថ្មីនៃអគារត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈ - S-300PM2 "Favorit" ។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់សេវាកម្ម។ ជម្រើសនេះមានជួរកើនឡើងនៃការវាយលុកគោលដៅ (រហូតដល់ 195 គីឡូម៉ែត្រ) ក៏ដូចជាសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងចុងក្រោយបំផុត យន្តហោះផលិតដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបំបាំងកាយ (គោលដៅ ESR - 0.02 sq. m) ។

“Favorit” បានទទួលនូវកាំជ្រួច 48N6E2 ដែលត្រូវបានកែលម្អ ដែលមានសមត្ថភាពបំផ្លាញគោលដៅផ្លោងរយៈចម្ងាយខ្លី និងមធ្យម។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300PM2 បានចាប់ផ្តើមបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងយោធាក្នុងឆ្នាំ 2013 ហើយការកែប្រែដែលបានចេញផ្សាយពីមុនរបស់ S-300PM និង S-300PMU1 អាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់កម្រិតរបស់ពួកគេ។

ការកែប្រែ S-300F

S-300F គឺជាប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់កងទ័ពជើងទឹកដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300P ។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់នៃស្មុគ្រស្មាញគឺវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ីទាំងអស់នៃការកសាងឡើងវិញនិងអេឡិចត្រូនិច (ក្រោយមក NPO Altair) រ៉ុក្កែតត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Fakel IKB ហើយរ៉ាដាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ NIIP ។ ដំបូងឡើយ វាត្រូវបានគ្រោងបំពាក់ដល់នាវាផ្ទុកមីស៊ីលនៃគម្រោង 1164 និង 1144 ក៏ដូចជានាវានៃគម្រោង 1165 ដែលមិនត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសថ្មី។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300F មានបំណងវាយប្រហារគោលដៅអាកាសនៅចម្ងាយរហូតដល់ 75 គីឡូម៉ែត្រ ដោយហោះហើរក្នុងល្បឿន 1300 m/s ក្នុងរយៈកម្ពស់ពី 25 ម៉ែត្រទៅ 25 គីឡូម៉ែត្រ។

គំរូ S-300F ត្រូវបានដំឡើងជាលើកដំបូងនៅលើ Azov BOD ក្នុងឆ្នាំ 1977 ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅឆ្នាំ 1984 ។ ការសាកល្បងរដ្ឋនៃកំណែកងទ័ពជើងទឹកនៃ S-300 បានកើតឡើងនៅលើនាវាផ្ទុកមីស៊ីល Kirov (គម្រោង 1144) ។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសគំរូមានឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះប្រភេទស្គរចំនួន 2 ដែលអាចផ្ទុកកាំជ្រួចចំនួន 48 គ្រាប់ ព្រមទាំងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបន្ទាយផងដែរ។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300F Fort ត្រូវបានផលិតជាពីរកំណែជាមួយនឹងស្គរចំនួនប្រាំមួយ និងប្រាំបី ដែលនីមួយៗអាចផ្ទុកធុងបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរចំនួន 8 ។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេតែងតែស្ថិតនៅក្រោមការបាញ់បង្ហោះ។ ម៉ាស៊ីនជំរុញរបស់រ៉ុក្កែតត្រូវបានចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីវាចាកចេញពីមគ្គុទ្ទេសក៍។ បន្ទាប់ពីគ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ស្គរបានប្រែក្លាយ និងនាំយកធុងថ្មីមួយដែលមានកាំជ្រួចនៅក្រោមភ្ញាស់។ ចន្លោះពេលបាញ់ S-300F គឺ 3 វិនាទី។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300F មានប្រព័ន្ធផ្ទះជាមួយរ៉ាដាកាំជ្រួចពាក់កណ្តាលសកម្ម។ អគារនេះមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើង 3R41 ជាមួយនឹងរ៉ាដាអារេដំណាក់កាល។

ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច 5V55RM ដែលត្រូវបានប្រើនៅលើ S-300 Fort complex គឺជាមីស៊ីលឥន្ធនៈរឹងដែលផលិតឡើងតាមការរចនាលំហអាកាសធម្មតា។ កាំជ្រួច​ត្រូវ​បាន​ផ្លាត​ក្នុង​ការ​ហោះ​ហើរ​ដោយ​សារ​ប្រព័ន្ធ​ថាមវន្ត​ឧស្ម័ន។ ហ្វុយហ្ស៊ីប​គឺ​រ៉ាដា ក្បាល​គ្រាប់​បែក​ផ្ទុះ​ខ្លាំង មាន​ទម្ងន់ ១៣០ គីឡូក្រាម។

នៅឆ្នាំ 1990 កំណែដែលបានកែប្រែនៃស្មុគស្មាញ S-300FM Fort-M ត្រូវបានបង្ហាញ។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់របស់វាពីគំរូមូលដ្ឋានគឺប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួច 48N6 ថ្មី។ ម៉ាស់ក្បាលគ្រាប់របស់វាត្រូវបានកើនឡើងដល់ 150 គីឡូក្រាម ហើយកាំនៃការបំផ្លាញរបស់វាត្រូវបានកើនឡើងដល់ 150 គីឡូម៉ែត្រ។ កាំជ្រួច​ថ្មី​នេះ​អាច​បំផ្លាញ​វត្ថុ​ដែល​ហោះ​ក្នុង​ល្បឿន​ដល់​ទៅ ១៨០០ ម៉ែត/វិនាទី។ ការកែប្រែការនាំចេញរបស់ S-300FM ត្រូវបានគេហៅថា "Rif-M" ហើយបច្ចុប្បន្នវាត្រូវបានបំពាក់ដោយនាវាពិឃាត Type 051C នៃកងទ័ពជើងទឹកចិន។

ទំនើបកម្មចុងក្រោយបំផុតនៃ S-300F Fort complex គឺការវិវឌ្ឍន៍នៃកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ 48N6E2 ដែលមានរយៈចម្ងាយបាញ់ 200 គីឡូម៉ែត្រ។ បច្ចុប្បន្ននេះ នាវាចម្បាំងនៃកងនាវាចរភាគខាងជើង គឺនាវាចម្បាំង Peter the Great ត្រូវបានបំពាក់ដោយមីស៊ីលស្រដៀងគ្នា។

ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរណាមួយ ទុកឱ្យពួកគេនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទ។ យើង ឬភ្ញៀវរបស់យើងនឹងរីករាយក្នុងការឆ្លើយពួកគេ។

ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-300P / S-300PTរចនាឡើងសម្រាប់ការពារកន្លែងរដ្ឋបាល និងឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗ ទីបញ្ជាការ និងមូលដ្ឋានយោធាពីការវាយប្រហារតាមអាកាស។ គោលដៅរហូតដល់ 6 អាចត្រូវបានបាញ់ក្នុងពេលតែមួយជាមួយនឹងកាំជ្រួចចំនួន 12 នៅពេលដែលកាំជ្រួចរហូតដល់ 2 គ្រាប់ត្រូវបានតម្រង់ទៅកាន់គោលដៅមួយ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 60 ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះរយៈចម្ងាយឆ្ងាយថ្មីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងសហភាពសូវៀត ហើយប្រភេទស្មុគស្មាញចំនួន 3 ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ការិយាល័យរចនា Almaz បានបង្កើតប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300P (SA-10 Grumble យោងតាមចំណាត់ថ្នាក់) ដែលបំពាក់នៅលើតួកង់សម្រាប់កងកម្លាំងការពារដែនអាកាសរបស់ប្រទេស។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300F ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Altair សម្រាប់កងទ័ពជើងទឹក និងជើងគោក។ ស្មុគ្រស្មាញ S-300V ដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានដំឡើងនៅលើតួដែលបានតាមដានត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ-20 នៃក្រសួងឧស្សាហកម្មវិទ្យុ (ក្រោយមកបានប្តូរឈ្មោះជាការិយាល័យរចនា Antey) ។ អនុលោមតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងយុទ្ធសាស្ត្រ ដើមឡើយមានតែប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300V ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានសមត្ថភាពកម្ទេចកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រ។

ការបង្រួបបង្រួមទ្រង់ទ្រាយធំនៃធាតុនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសទាំងបីប្រភេទត្រូវបានរំពឹងទុក។ ជាឧទាហរណ៍ ដើម្បីផ្តល់ការការពារប្រឆាំងយន្តហោះប្រឆាំងនឹងគោលដៅដែលហោះហើរក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 3,500 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅរយៈកម្ពស់ពី 25 ទៅ 25,000 ម៉ែត្រ នៅរយៈចម្ងាយពី 6 ទៅ 75 គីឡូម៉ែត្រ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់មីស៊ីល V-500R ដែលបង្កើតឡើងដោយ Fakel IKB ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធណែនាំរួមបញ្ចូលគ្នា។ ហើយនៅដំណាក់កាលដំបូង កាំជ្រួច V-500K ដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងថោកជាង ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធណែនាំការបញ្ជាតាមវិទ្យុ ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈចម្ងាយរហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែការបង្រួបបង្រួមគ្នាយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300 មិនអាចសម្រេចបានឡើយ ចាប់តាំងពីធាតុផ្សំនៃស្មុគ្រស្មាញត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហគ្រាសឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ ដោយប្រើធាតុផ្សំ និងបច្ចេកវិទ្យាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបង្កើតប្រព័ន្ធ S-300V អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានបោះបង់ចោលការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចរបស់ការិយាល័យរចនា Fakel ដោយចូលចិត្តការពារប្រឆាំងយន្តហោះដែលមីស៊ីលដែលបានបង្កើតនៅការិយាល័យរចនា Sverdlovsk Novator ។

ប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស S-300P(P - mobile) ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1979។ វាបានជំនួសប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-25 Berkut ដែលមានទីតាំងនៅជុំវិញទីក្រុងមូស្គូ ក៏ដូចជា S-125 និង S-75 ស្មុគស្មាញ។ វាត្រូវបានគេជឿថាកងវរសេនាធំ S-300P ដំបូងបង្អស់ដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធក្នុងឆ្នាំ 1979 គឺជាកងវរសេនាធំដែលឈរជើងនៅ Elektrostal តំបន់មូស្គូ។ យោងតាមការប៉ាន់ប្រមាណរបស់ទស្សនាវដ្តី Jane នៅចុងឆ្នាំ 1996 កាំជ្រួចចំនួន 2,075 សម្រាប់គ្រួសារ S-300 ត្រូវបានផលិត។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300P ( S-300PT) កាំជ្រួច​ដែល​អូស​ដោយ​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​បញ្ឈរ​នៃ​កាំជ្រួច​ចំនួន 4 និង​យាន​ដឹកជញ្ជូន​ដែល​រចនា​ដើម្បី​ដឹកជញ្ជូន​កាំជ្រួច​ត្រូវ​បាន​ប្រើ។ នៅទីតាំងបាញ់បង្ហោះ ឧបករណ៍បើកដំណើរការបានពង្រីកការគាំទ្រ outrigger ដើម្បីសម្រេចបាននូវស្ថេរភាព និងកម្រិត។ ពេលវេលាដែលវាត្រូវការដើម្បីនាំយកឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះរបស់ស្មុគ្រស្មាញចូលទៅក្នុងការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធនៅទីតាំងបាញ់បង្ហោះថ្មីលើសពី 30 នាទី។

ដូចដែលបានបញ្ជាក់ពីមុននៅក្នុងស្មុគស្មាញ S-300PTដំបូងឡើយ កាំជ្រួច V-500K ដើមត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលជាកាំជ្រួចដំបូងបង្អស់របស់សូវៀត ដែលរួមបញ្ចូលកម្រិតអេឡិចត្រូនិចដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរបស់វា។ ជួរដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពអតិបរមាសម្រាប់ការវាយលុកគោលដៅលំហអាកាសគឺ 47 គីឡូម៉ែត្រ។ រ៉ុក្កែតនេះមានម៉ាស៊ីនជំរុញដ៏រឹងមាំមួយ នៅពេលបាញ់បង្ហោះ វាត្រូវបានច្រានចេញពីកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន និងបាញ់បង្ហោះដោយប្រើ squibs ដល់កម្ពស់ 25 ម៉ែត្រ ហើយបន្ទាប់មកម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ អ្នក​និពន្ធ​ម្នាក់​ក្នុង​ចំណោម​អ្នក​និពន្ធ​បម្រើ​ក្នុង​ឆ្នាំ ២៣៤ មជ្ឈមណ្ឌល​បណ្តុះបណ្តាលការប្រយុទ្ធជាមួយកងកម្លាំងកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ (Priozersk, Kazakhstan) នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 80 បានឃើញការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃកាំជ្រួចគោលដៅដោយកាំជ្រួច B-500K នៅរយៈចម្ងាយឆ្ងាយជាង 47 គីឡូម៉ែត្រ។ ការពិតនេះមិនត្រូវបានគេដឹងយ៉ាងទូលំទូលាយនោះទេ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក វានឹងចាំបាច់ត្រូវកាត់បន្ថយការវាយតម្លៃសម្រាប់លទ្ធផលនៃការបាញ់ប្រយុទ្ធនៃកងវរសេនាធំកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះពី "ល្អ" ទៅ "ល្អ" ដោយសារតែការបាញ់ទៅកាន់គោលដៅដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រៅតំបន់បាញ់បង្ហោះ។ .

ស្មុគស្មាញ S-300PT រួមបញ្ចូល:
ការបំភ្លឺ និងរ៉ាដាណែនាំ (RPN) ZONb ដែលដឹកនាំកាំជ្រួចរហូតដល់ 12 គ្រាប់ ដល់ 6 គោលដៅដែលបានតាមដានក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុងផ្នែក azimuth នៃ 60° (ក្រោយ 120°);
ឧបករណ៍ចាប់រយៈកម្ពស់ទាប (LDA) - រ៉ាដាឈ្លបយកការណ៍គោលដៅរយៈកម្ពស់ទាបដែលមានសញ្ញាជាបន្ត ដែលជាធម្មតាមានទីតាំងនៅលើប៉មប្រវែង 24 ម៉ែត្រ ដើម្បីបង្កើនជួររាវរកគោលដៅដែលលេចឡើងភ្លាមៗនៅរយៈកម្ពស់ទាប។
ស្មុគ្រស្មាញបាញ់បង្ហោះរហូតដល់ 3 កន្លែង ដែលនីមួយៗអាចមានកាំជ្រួចរហូតដល់ 4 ហើយកាំជ្រួចនីមួយៗអាចមានកាំជ្រួចរហូតដល់ 4 ប្រភេទ V-500K ឬ V-500R ដែលមានទីតាំងនៅ TPK (ដូច្នេះ ចំនួនអតិបរមាមានកាំជ្រួចចំនួន ៤៨ គ្រាប់នៅក្នុងស្មុគស្មាញ);
មធ្យោបាយនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលស្វយ័ត, កាប៊ីនដែលមានឧបករណ៍និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងពួកគេ, ការគ្រប់គ្រងខ្សែ។

NVO រកឃើញគោលដៅលំហអាកាសក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប ជាមួយនឹងផ្ទៃឆ្លុះបញ្ចាំងដ៏មានប្រសិទ្ធិភាព 1 m2 ដោយហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ 100 ម៉ែត្រ នៅរយៈចម្ងាយរហូតដល់ 45 គីឡូម៉ែត្រ និងជាបន្តបន្ទាប់នៅចម្ងាយ 50 គីឡូម៉ែត្រ។ គោលដៅដូចជាកាំជ្រួច Cruise ដែលមានផ្ទៃបំបែកដ៏មានប្រសិទ្ធិភាព 0.1 m2 ហោះក្នុងរយៈកម្ពស់ 50 m ត្រូវបានរកឃើញនៅរយៈចម្ងាយរហូតដល់ 28 គីឡូម៉ែត្រ និងជាបន្តបន្ទាប់ពី 38 គីឡូម៉ែត្រ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យនាវិកប្រយុទ្ធនៃស្មុគស្មាញអាចបំផ្លាញគោលដៅដោយទំនុកចិត្ត។ ទាំងជ្រៅនៅក្នុងតំបន់រងផលប៉ះពាល់ និងនៅជិតព្រំដែននៃតំបន់រងផលប៉ះពាល់។ ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការវាយលុកគោលដៅដោយកាំជ្រួចមួយគឺ 0.7 ។

សាម S-300Pបានបម្រើការជាមួយកងវរសេនាធំមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ និងកងពលតូចនៃកងកម្លាំងការពារដែនអាកាសរបស់ប្រទេស។ បន្ថែមពីលើប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300P កងវរសេនាធំបានរួមបញ្ចូលប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការ 5N83 ដែលជាផ្នែកមួយនៃចំណុចត្រួតពិនិត្យការប្រយុទ្ធ (CCU) 5K56 និងរ៉ាដារាវរក (RAO) 5N64K ។ ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៃកងវរសេនាធំ (កងពលតូច) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងកណ្តាលដោយមានជំនួយពីប៉ុស្តិ៍បញ្ជា។ ការរកឃើញ និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណរដ្ឋនៃគោលដៅអាកាសត្រូវបានអនុវត្តដោយរ៉ាដានៅចម្ងាយរហូតដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រ ព័ត៌មានអំពីគោលដៅដែលបានរកឃើញទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅចំណុចត្រួតពិនិត្យការប្រយុទ្ធ ដែលផ្លូវគោលដៅត្រូវបានបង្កើតឡើង ការចែកចាយគោលដៅ និងការកំណត់គោលដៅត្រូវបានចេញដើម្បីត្រៀមប្រយុទ្ធ។ ប្រព័ន្ធ (គិតគូរពីចំនួនកាំជ្រួចដែលមាន) ។ មេបញ្ជាការនាវិកប្រយុទ្ធនៃ PBU អាចជ្រៀតជ្រែកជាមួយរបៀបស្វ័យប្រវត្តិនៃការចេញការកំណត់គោលដៅ ហើយដោយការសម្រេចចិត្តរបស់គាត់ ធ្វើការចែកចាយគោលដៅដោយដៃ។ ព័ត៌មានអំពីគោលដៅហោះហើរទាបដែលទើបរកឃើញថ្មី (ដោយមានជំនួយពី NVO) ក៏ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើសូចនាករនៃនាវិកប្រយុទ្ធ PBU ផងដែរ។ នាវិកប្រយុទ្ធបានគ្រប់គ្រង លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសប្រព័ន្ធ PBU ទាំងអស់ ប្រព័ន្ធ SAM SAM ។ កម្រិតខ្ពស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៃប្រព័ន្ធទាំងអស់ ក្បួនដោះស្រាយប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធទំនើប (ក្នុងកម្រិតនោះ) បានធានានូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300P នីមួយៗ (ការបាញ់ដំណាលគ្នារហូតដល់ ៦ គោលដៅ និងការណែនាំនៃកាំជ្រួច ១២ គ្រាប់) ។

នៅឆ្នាំ 1982 បន្ថែមលើស្មុគស្មាញ S-300Pបានចាប់ផ្តើមចូលបម្រើ ស្មុគស្មាញដែលជំរុញដោយខ្លួនឯង។ S-300PS. បន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្គ្រាមឈូងសមុទ្រ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300P ត្រូវបានសាកល្បងជាមធ្យោបាយប្រយុទ្ធនឹងមីស៊ីលផ្លោងយុទ្ធសាស្ត្រ។ ធាតុផ្សំនៃស្មុគ្រស្មាញត្រូវបានកែលម្អ ហើយក្បួនដោះស្រាយការគ្រប់គ្រងការប្រយុទ្ធត្រូវបានកែលម្អ។ វាត្រូវបានគេជឿថាស្មុគស្មាញបានលើសគួរឱ្យកត់សម្គាល់ លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងយុទ្ធសាស្ត្រប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសអាមេរិក "Patriot" ។ កំណែនាំចេញនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសជំនាន់ទី 1 S-300P បានទទួលការរចនា S-300PMU ហើយការកែប្រែត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1993 ។ ស-៣០០ ល្ងាចត្រូវបានគេស្គាល់ថា S-300PMU1 ។ វា​ជា​ស្មុគ្រស្មាញ​នេះ​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​បង្ហាញ​នៅ​ក្នុង​ពិព័រណ៍​សព្វាវុធ​អន្តរជាតិ IDEX-93 ហើយ​បន្ទាប់​មក​បាន​ទទួល​ដោយ Cypriots ក្នុង​ខែ​មករា ឆ្នាំ 1997។ មាន​ព័ត៌មាន​អំពី​ការ​លក់​អគារ​នេះ។ S-300PMU1ទៅប្រទេសចិន។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300PMU1 មាននៅក្នុងកំណែដែលរុញដោយខ្លួនឯង និងអូស (ថោកជាង)។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសជំនាន់ទី 2 ទាំងនេះខុសពីប្រព័ន្ធនៃការកែប្រែមុនៗជាចម្បងដោយសារការប្រើប្រាស់កាំជ្រួច 48N6 ដែលមានរយៈចម្ងាយបាញ់ដល់ទៅ 150 គីឡូម៉ែត្រ។

លក្ខណៈប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300P
ព្រំដែននៃតំបន់រងផលប៉ះពាល់, គីឡូម៉ែត្រ
- រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ (គោលដៅលំហអាកាស) ៧៥
- រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ (BRMD) ២៥
- ជិត ៥
កម្ពស់​ការ​ចូល​រួម​គោលដៅ, គ
- អប្បបរមា (គោលដៅលំហអាកាស) 0.025
- អតិបរមា (គោលដៅអាកាសយានិក) ២៧
ល្បឿនអតិបរមានៃមីស៊ីល m/s រហូតដល់ 2000
ល្បឿនអតិបរមានៃគោលដៅវាយប្រហារ, m/s 1200
វិស័យការមើលកម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីននៅលើការផ្ទុក (azimuth), deg 90
ចំនួនគោលដៅដែលបានតាមដានរហូតដល់ 12
ចំនួនគោលដៅដែលបានបាញ់រហូតដល់ 6
ចំនួនកាំជ្រួចដឹកនាំក្នុងពេលដំណាលគ្នារហូតដល់ 12
អត្រាភ្លើងពី 3-5
ពេលវេលាពង្រីក/បង្រួមអប្បបរមា 5/5
ចំនួន​កាំជ្រួច​ក្នុង​បរិវេណ​មាន​រហូត​ដល់​៤៨​គ្រាប់

យោងតាមការចាត់ថ្នាក់របស់ណាតូ - SA-N-6 Grumble ឈ្មោះនាំចេញ - "ថ្មប៉ប្រះទឹក"

ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះដែលមានមូលដ្ឋានលើសមុទ្រ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅដែលមានល្បឿនលឿន អាចបត់បែនបាន និងមានទំហំតូចនៅលើរយៈកម្ពស់ទាំងមូលពីកម្រិតទាបបំផុតទៅខ្ពស់។

រឿង

វាត្រូវបានរចនាឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300P ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 1980 ។ មានបំណងសម្រាប់អាវុធ នាវាចម្បាំងមីស៊ីលគម្រោង 1144 និង 1164 ក៏ដូចជាគម្រោងដែលមិនទាន់សម្រេចបាន 1165 ។

អ្នកអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់គឺវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអេឡិចត្រូនិកនិងអេឡិចត្រូនិចនៃប្រទេសរុស្ស៊ីទាំងអស់ (ក្រោយមកបានផ្លាស់ប្តូរទៅជា NPO Altair) អ្នករចនាឈានមុខគេគឺ V. A. Bukatov ។ ការរចនាបឋមត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1966 ។ នៅឆ្នាំ 1977 ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសគំរូមួយត្រូវបានដំឡើងជាលើកដំបូងនៅលើកប៉ាល់ប្រឆាំងនាវាមុជទឹកដ៏ធំ "Azov" (គម្រោង 1134BF) នៅផ្នែកខាងក្រោយជំនួសប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស "ព្យុះ" ដែលបានរុះរើ។ គំរូដើមរួមមាន ស្គរចំនួនប្រាំមួយ (សរុប 48 កាំជ្រួច) និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង 3P41 ។

នៅឆ្នាំ 1983 ការធ្វើតេស្តរដ្ឋនៃស្មុគស្មាញត្រូវបានបញ្ចប់នៅលើនាវា Kirov (គម្រោង 1144) ។ ការអនុម័តជាផ្លូវការបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1984

រចនា

ការដំឡើងការបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរ

ប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរសម្រាប់ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Fort ស្ថិតនៅខាងក្រោមនាវា ប្រភេទវិល។ ពួកគេត្រូវបានផលិតនៅក្នុងការកែប្រែពីរ៖ B-203 ដែលមានប្រាំមួយនិង B-204 ដែលមានស្គរចំនួនប្រាំបី។ ស្គរនីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កាំជ្រួចចំនួនប្រាំបីក្នុងការដឹកជញ្ជូន និងការបាញ់បង្ហោះ ដែលត្រូវបានដាក់បញ្ឈរនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍។ ស្គរមួយក្នុងចំណោមស្គរតែងតែមានទីតាំងនៅក្រោមញាស់។ បន្ទាប់ពីរ៉ុក្កែតចុះមក ស្គរនឹងបង្វិលដោយស្វ័យប្រវត្តិ 1/8 នៃបដិវត្តន៍ពេញលេញ ហើយបាញ់រ៉ុក្កែតបន្ទាប់ទៅកាន់បន្ទាត់បាញ់។ ចន្លោះពេលបាញ់ដែលបានផ្តល់គឺ 3 វិនាទី។ កម្មវិធីបើកដំណើរការត្រូវបានបញ្ចូលថ្មដោយប្រើឆ្នាំងសាកពិសេស។ ការដំឡើង B-203 និង B-204 កាន់កាប់ផ្ទៃដី 120 និង 166 ម៉ែត្រការ៉េរៀងគ្នា។

ដើម្បីពង្រីកសមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស ការដំឡើង B-203A ត្រូវបានរចនាឡើង ដោយធានានូវការប្រើប្រាស់កាំជ្រួច 48N6

ឧបករណ៍​អគ្គិសនី

កាំជ្រួចនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង 3R41 ដែលផ្អែកលើរ៉ាដាអារេដំណាក់កាលពហុមុខងារ។ ការណែនាំនៅក្នុងការកាត់បន្ថយគឺអេឡិចត្រូនិចនៅក្នុង azimuth មេកានិច (ដោយការបង្វិលបង្គោលអង់តែន) និងអេឡិចត្រូនិច (ការផ្លាតធ្នឹមដោយប្រើអារេដំណាក់កាល) ។

គ្រាប់រ៉ុក្កែត

ចាប់ផ្តើម

រ៉ុក្កែត​នេះ​ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​ពី​កុងតឺន័រ​ដឹក​ជញ្ជូន​ដែល​ដាក់​បញ្ឈរ។ នៅពេលបើកដំណើរការ កុងតឺន័រត្រូវបានបំប៉ោងដោយឧបករណ៍ផ្ទុកសម្ពាធម្សៅ ដែលជាលទ្ធផលដែលគម្របសមាសធាតុនៃកុងតឺន័រចុះខ្សោយដោយចង្អូររ៉ាឌីកាល់ត្រូវបានបំផ្លាញ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កាតាបលដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងធុងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ដែលទម្លាក់គ្រាប់រ៉ុក្កែតដល់កម្ពស់ប្រហែល 20 ម៉ែត្រ។ កាតាបលមានស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលមានកំណាត់ភ្ជាប់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត។

បន្ទាប់ពីចេញពីកុងតឺន័រ ផ្ទៃគ្រប់គ្រងលំហអាកាសត្រូវបានដាក់ពង្រាយ។ នៅរយៈកម្ពស់ 20 ម៉ែត្រ នៅពេលដែលល្បឿនរបស់រ៉ុក្កែតថយចុះដល់សូន្យ ម៉ាស៊ីនមេ និងកាំជ្រួចឧស្ម័នត្រូវបានបើក ដែលតម្រង់ទិសរ៉ុក្កែតក្នុងលំហ ហើយបង្វែរវាទៅគោលដៅ។

រ៉ុក្កែត 5V55RM

កាំជ្រួច 5V55RM SAM គឺជាគ្រាប់រ៉ុក្កែតបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរ ដែលរចនាឡើងតាមការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធលំហអាកាសធម្មតា ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្លាតឧស្ម័ន។ វាត្រូវបានតម្រង់គោលដៅដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរួមបញ្ចូលគ្នា - ការបញ្ជាវិទ្យុនៅក្នុងវិស័យនាវាចរណ៍ និងបញ្ជាវិទ្យុជាមួយនឹងការតាមដានតាមរយៈកាំជ្រួចនៅស្ថានីយ។ គោលដៅត្រូវបានវាយប្រហារដោយក្បាលគ្រាប់បែកខ្ញែកដែលមានជាតិផ្ទុះខ្ពស់ទម្ងន់ ១៣០ គីឡូក្រាម ជាមួយនឹងហ្វុយហ្ស៊ីបរ៉ាដា។

កាំជ្រួច​ត្រូវ​បាន​រក្សា​ទុក​នៅ​ក្នុង​កុងតឺន័រ​ដឹកជញ្ជូន​និង​បាញ់​បង្ហោះ (TPC) ដែល​បិទជិត ហើយ​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ផ្នែក​បាញ់​បង្ហោះ​បញ្ឈរ​ខាងក្រោម (UVP)។ ការបាញ់បង្ហោះបញ្ឈររបស់រ៉ុក្កែតកើតឡើងពីកុងតឺន័រដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ចេញខ្យល់។ ម៉ាស៊ីនជំរុញត្រូវបានចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីរ៉ុក្កែតចាកចេញពីកុងតឺន័រនៅកម្ពស់ 20-25 ម៉ែត្រពីនាវា។

ការសម្តែងរបស់រ៉ុក្កែតនៅក្នុង TPK ត្រូវបានធានារយៈពេល 10 ឆ្នាំដោយគ្មាន ថែទាំ(ថា)។ UVP ត្រូវបានបញ្ចូលថ្មឡើងវិញដោយប្រើឆ្នាំងសាក។

កាំជ្រួចនេះត្រូវបានបង្រួបបង្រួមជាមួយមីស៊ីល 5V55R នៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300P ។

រ៉ុក្កែត 48N6

នៅលើនាវា "Admiral Nakhimov" (កប៉ាល់ទីបីនៃគម្រោង 1144) កំណែប្រសើរឡើងនៃស្មុគស្មាញ (S-300FM) ត្រូវបានតំឡើងដែលប្រើកាំជ្រួច 48N6 ដែលមានក្បាលគ្រាប់ទិសដៅបង្រួបបង្រួមជាមួយ S-300PM ។ កាំជ្រួច​នេះ​មាន​ទំហំ​ធំ​ជាង 5V55RM ហើយ​កាំជ្រួច B-203A ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​សម្រាប់​វា។ កាំជ្រួច 48N6 មានរយៈចម្ងាយអតិបរមារហូតដល់ 150 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែលមាននៅក្នុងឆ្នាំ 1993 អនុញ្ញាតឱ្យមានចម្ងាយត្រឹមតែ 93 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។

កំណែនាំចេញរបស់មីស៊ីលត្រូវបានគេហៅថា 48N6E ។

ពេលវេលាប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតជំរុញដ៏រឹងមាំគឺរហូតដល់ 12 វិនាទី។ បន្ទាប់ពីបង្កើនល្បឿនដល់ 1900-2100 m/s និងអស់ឥន្ធនៈ គ្រាប់រ៉ុក្កែតបន្តហោះហើរដោយនិចលភាព។

កាំជ្រួចនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ NPO Fakel និងផលិតដោយ Leningrad Northern Plant និង MMZ Avangard ។

រ៉ុក្កែត 48Н6E2

នៅលើនាវា "Peter the Great" (កប៉ាល់ទី 4 នៃគម្រោង 1144) បន្ថែមពីលើស្មុគស្មាញទំនើបដែលមានកាំជ្រួច 48 48N6 ស្មុគស្មាញធ្នូថ្មី S-300FM "Fort-M" ដែលមានកាំជ្រួច 48 48N6E2 ត្រូវបានតំឡើង។

កាំជ្រួច 48N6E2 ត្រូវបានបង្រួបបង្រួមជាមួយនឹងកាំជ្រួចស្រដៀងគ្នាដែលប្រើនៅក្នុងបរិវេណមូលដ្ឋាន S-300PMU2 ។ ព្រំដែនឆ្ងាយនៃតំបន់រងផលប៉ះពាល់ត្រូវបានកើនឡើងដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការស្ទាក់ចាប់មីស៊ីលផ្លោងត្រូវបានកើនឡើង ដែលធានាឱ្យមានការបំផ្ទុះក្បាលគ្រាប់គោលដៅ។

នៅពេលអនាគត គេអាចធ្វើទំនើបកម្ម Fort បន្ថែមទៀត ដោយប្រើកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះរបស់គ្រួសារ 9M96 ដែលបង្កើតឡើងដោយការិយាល័យរចនា Fakel ។ កុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន និងបាញ់បង្ហោះស្តង់ដារនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Fort អាចផ្ទុកកាំជ្រួចចំនួន 4 ក្នុងចំណោមមីស៊ីលទាំងនេះ ដែលបង្កើនសមត្ថភាពគ្រាប់រំសេវនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសចំនួនបួន។

គុណវិបត្តិ

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Fort បានក្លាយជាប្រព័ន្ធកាំជ្រួចដែលមានមូលដ្ឋានលើកប៉ាល់ដំបូងគេក្នុងពិភពលោកដែលប្រើប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះបញ្ឈរ (VLS) សម្រាប់រក្សាទុក និងបាញ់មីស៊ីល។ ការប្រើប្រាស់កាំរស្មី UVP ធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើនអត្រានៃការបាញ់យ៉ាងខ្លាំង (រហូតដល់ 3 វិនាទីក្នុងមួយបាញ់) និងកាត់បន្ថយពេលវេលារៀបចំប្រព័ន្ធការពារអាកាសសម្រាប់ការបាញ់។ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងនៃប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមថ្មីត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងដំណោះស្រាយការរចនាដែលមិនយល់ស្រប។

ជំនួសឱ្យការបង្កើតការដំឡើងប្រភេទកោសិកា (សហរដ្ឋអាមេរិក បារាំង អង់គ្លេស និងប្រទេសផ្សេងទៀតបានដើរតាមផ្លូវនេះ) ក្រោមលេសនៃការកាត់បន្ថយទំហំ និងចំនួនរន្ធនៅក្នុងនាវា វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តប្រើការដំឡើងប្រភេទវិល។ នៅក្នុងការដំឡើងវិល កាំជ្រួចមានទីតាំងនៅក្នុងស្គរបង្វិល 6-8 កុងតឺន័រដែលមានកាំជ្រួចក្នុងស្គរមួយ ជាមួយនឹងការបាញ់បង្ហោះមួយសម្រាប់ស្គរនីមួយៗ ដូច្នេះដើម្បីបាញ់កាំជ្រួចបន្ទាប់ អ្នកត្រូវបើកស្គរដើម្បីឱ្យធុងបន្ទាប់ត្រូវប្រើ។ ទីតាំងនៅក្រោមការបាញ់បង្ហោះ។

ជាលទ្ធផល ម៉ាស់របស់កម្មវិធីបើកដំណើរការ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង UVP កោសិកា Mk 41 ដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅពេលក្រោយនៅសហរដ្ឋអាមេរិក មានទំហំធំជាង 2-2.5 ដង ដែលមានសមត្ថភាពដូចគ្នា ហើយបរិមាណមានទំហំធំជាង 1.5 ដង។ នៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ការងារបានចាប់ផ្តើមលើការបង្កើតកោសិកាក្នុងស្រុក UVP ប៉ុន្តែការងារនេះមិនត្រូវបានបញ្ចប់មុនពេលដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត។

ផ្នែកបង្វិលនៃបង្គោលអង់តែននៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង 3Р41 រួមបញ្ចូលមិនត្រឹមតែអង់តែនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មានឯកតាប្រេកង់ខ្ពស់ផងដែរដែលបង្កើនម៉ាសនៃផ្នែកបង្វិលដល់ 30 តោននិងតម្រូវឱ្យមានការកើនឡើងនៃថាមពលនៃដ្រាយថាមពល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នករចនាជនជាតិអាមេរិកនៅក្នុងរ៉ាដាដែលដឹកតាមកប៉ាល់មួយចំនួនដែលមានអារេដំណាក់កាល (ឧទាហរណ៍ AN/SPY-1) បានបោះបង់ចោលទាំងស្រុងនូវអង់តែនដែលផ្លាស់ទីដោយដាក់ពួកវាបន្ថែមទៀតនៅស្ថានីលើក្បាលទ្រនាប់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ។

ជាលទ្ធផល ការផ្លាស់ទីលំនៅអប្បបរមានៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Fort ប្រែទៅជា 6500 តោន ហើយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសមានទីតាំងនៅលើនាវាចម្បាំងកាំជ្រួចប៉ុណ្ណោះ។

ការដំឡើងនៅលើនាវា

គម្រោង 1134-BF "Fort" BOD - 6 គ្រាប់ S-300F (48 កាំជ្រួច)

នាវាចម្បាំង ១១៤៤ គ្រឿង - កាំជ្រួច S-300F ចំនួន ១២ គ្រឿង (កាំជ្រួច ៩៦ គ្រឿង) ។ Peter the Great មានឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះ S-300F ចំនួន 6 និង S-300FM ចំនួន 6 ។

- នាវាចម្បាំង ១១៦៤ គ្រឿង - កាំជ្រួច S-300F ៨ គ្រឿង (កាំជ្រួច ៦៤ គ្រឿង)

នាវាពិឃាត Type 051C - កាំជ្រួច S-300FM ចំនួន ៦ គ្រឿង (កាំជ្រួច ៤៨ គ្រាប់)

ទំនើបកម្ម

នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Fort ត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មទាក់ទងនឹងការអនុម័តប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300PMU-1 ទំនើបដោយកងកម្លាំងជើងគោក។ ស្មុគ្រស្មាញទំនើប (វាត្រូវបានគេហៅថា S-300FM "Fort-M") ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការប្រើប្រាស់កាំជ្រួចរយៈចម្ងាយឆ្ងាយដែលបង្រួបបង្រួមជាមួយ ដីស្មុគស្មាញ. មិនមានការថយចុះនៃលក្ខណៈវិមាត្រនៃស្មុគស្មាញនោះទេ។

TTX

លក្ខណៈ	រ៉ុក្កែត 5V55RM	រ៉ុក្កែត 48N6E
ឆ្នាំនៃការសុំកូនចិញ្ចឹម	1984
តំបន់ប៉ះពាល់តាមជួរ (កាំជ្រួច)	5-75 គ	5-150 គ	5-200 គ
តំបន់ចាញ់តាមជួរ (SAM)	5-75 គ	5-90 គ
តំបន់ខូចខាតតាមកម្ពស់ (ZRK)	25-25,000 ម។	25-25,000 ម។
ល្បឿនហោះហើរ SAM	រហូតដល់ 2000 m / s	រហូតដល់ 2100 m / s
ល្បឿនគោលដៅ	50-1300 m/s	រហូតដល់ 3000 m / s
ចំនួនគោលដៅដែលបានតាមដាន	រហូតដល់ 6	រហូតដល់ 6	រហូតដល់ 6
ចំនួនកាំជ្រួចដឹកនាំក្នុងពេលដំណាលគ្នា។	រហូតដល់ 12	រហូតដល់ 12	រហូតដល់ 12
ការណែនាំអំពីផ្លូវ	ពាក្យបញ្ជាវិទ្យុ	ពាក្យបញ្ជាវិទ្យុ	ពាក្យបញ្ជាវិទ្យុ
ការណែនាំនៅកន្លែងស្ថានីយ	SU តាមរយៈរ៉ុក្កែត	SU តាមរយៈរ៉ុក្កែត	SU តាមរយៈរ៉ុក្កែត
ប្រវែង SAM	៧.២៥ ម	៧.៥ ម	៧.៥ ម
អង្កត់ផ្ចិតរាងកាយ SAM	0.508 ម	0.519 ម	0.519 ម
ស្លាប	១.១២៤ ម	១.១៣៤ ម	១.១៣៤ ម
ទំងន់នៃមីស៊ីល	១៦៦៤ គីឡូក្រាម	1900 គីឡូក្រាម 1800 គីឡូក្រាម	1840 គីឡូក្រាម
ទម្ងន់ក្បាលគ្រាប់	១៣០ គីឡូក្រាម	១៤៣ គីឡូក្រាម 145 គីឡូក្រាម	180 គីឡូក្រាម
ប្រភេទក្បាលគ្រាប់	ការបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង	ការបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង	ការបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង
ប្រវែង TPK	៨.០ ម
អង្កត់ផ្ចិត TPK	1.0 ម។
ម៉ាស់ TPK	2300 គីឡូក្រាម	2580 គីឡូក្រាម
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតជំរុញរឹង	ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតជំរុញរឹង	ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតជំរុញរឹង
ទម្ងន់ SAM	> 200 តោន	> 200 តោន	> 200 តោន

កាលពីថ្ងៃទី២៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០១៨ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី ឧត្តមសេនីយ៍ Sergei Shoigu បាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ រុស្ស៊ីនឹងផ្ទេរ កងទ័ពស៊ីរីប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-300 ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប្រយុទ្ធ ពាក់ព័ន្ធនឹងឧប្បត្តិហេតុជាមួយនឹងការទម្លាក់យន្តហោះរុស្ស៊ី Il-20 ។

S-300 គឺជាគ្រួសារដែលមានប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ (AAMS) ច្រើនជាង 15 ប្រភេទ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញយុទ្ធសាស្ត្រ និង អាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រ(រាប់បញ្ចូលទាំងអ្នកដែលបង្កើតដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបំបាំងកាយ) មីស៊ីលផ្លោង និងនាវា។

រឿង

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសនៃប្រភេទនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងសហភាពសូវៀតក្នុងពាក់កណ្តាលដំបូងនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ដោយសមាគមស្រាវជ្រាវ និងផលិតកម្ម Almaz (NPO) ដែលដាក់ឈ្មោះតាម A. A. Raspletin និងការិយាល័យរចនាអគារម៉ាស៊ីន Sverdlovsk "Novator" (ឥឡូវនេះជាផ្នែកមួយនៃ Almaz Aerospace កង្វល់ការពារជាតិ) Antey"). កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះសម្រាប់ប្រព័ន្ធ S-300 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការិយាល័យរចនាម៉ាស៊ីន Fakel (ផ្នែកនៃ Almaz-Antey) ។ ការផលិតសៀរៀលនៃប្រព័ន្ធ (ការកែប្រែ S-300PT) បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1975 ការធ្វើតេស្តត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1978 ហើយនៅឆ្នាំ 1979 កងវរសេនាធំ S-300PT ដំបូងបានបន្តកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធ។ ការកែប្រែមួយចំនួនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ NPO Antey និងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ All-Union នៃ Telemechanics និង Communications (ក្រោយមក NPO Altair) ដែលឥឡូវនេះក៏ជាផ្នែកនៃ Almaz-Antey ផងដែរ។

បរិក្ខារ

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300 មានប៉ុស្តិ៍បញ្ជាមួយដែលមានរ៉ាដារាវរក (រ៉ាដា) ដែលប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ (SAM) រហូតដល់ទៅប្រាំមួយត្រូវបានភ្ជាប់។ ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការបម្រើសម្រាប់ការចែកចាយដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃគោលដៅរវាងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស។ ប្រព័ន្ធនេះរកឃើញដោយស្វ័យប្រវត្តិ តាមដាន បង្ហាញ និងទទួលបានគោលដៅ ដឹកនាំមីស៊ីល និងវាយតម្លៃលទ្ធផលបាញ់។ ប្រតិបត្តិករនាវិកប្រយុទ្ធគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស និងការបាញ់មីស៊ីល ប៉ុន្តែបើចាំបាច់ អន្តរាគមន៍ដោយដៃក្នុងដំណើរការប្រយុទ្ធ។ ការកែប្រែនៅពេលក្រោយ (ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1997) នៃប្រព័ន្ធមានសមត្ថភាពបាញ់បានដល់ទៅ 36 គោលដៅតាមអាកាស ឬគ្រាប់ផ្លោងជាមួយនឹងសំណុំមួយ ដែលអាចបាញ់ដល់ទៅ 72 គ្រាប់។

ការកែប្រែ

មានជម្រើសសំខាន់បីសម្រាប់ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស៖

- ការកែប្រែដែលបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃកំណែសម្រាប់កងកម្លាំងការពារដែនអាកាសនៃសហភាពសូវៀត៖ S-300P, S-300PS, S-300PT (យោងទៅតាមការសរសេរកូដរបស់ណាតូ - SA-10 Grumble ពីភាសាអង់គ្លេស "រអ៊ូរទាំ") S-300PMU-1 /S-300PMU -2 (SA-20 Gargoyle មកពីភាសាអង់គ្លេស "gargoyle");

- ការកែប្រែប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស "យោធា" សម្រាប់កងកម្លាំងការពារដែនអាកាសនៃកងកម្លាំងជើងគោកដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅជួរមុខ៖ C-300В (SA-12 Gladiator/Giant មកពីភាសាអង់គ្លេស "Gladiator"/"giant") S-300ВМ (SA-23, ឈ្មោះនាំចេញ - "Antey-2500"), S-300V4.

- ការកែប្រែសម្រាប់ការដំឡើងនៅលើនាវាចម្បាំង៖ S-300F (SA-N-6), S-300FM (SA-N-10) ។

ជម្រើសខុសគ្នាក្នុងប្រភេទកាំជ្រួច រ៉ាដា វេទិកាដែលប្រើ (ដឹកជញ្ជូន ឬបាញ់ដោយខ្លួនឯង) និងលក្ខណៈដូចជា ពេលវេលានៃការដាក់ពង្រាយ និងការដួលរលំនៃប្រព័ន្ធ ពេលវេលាត្រៀមខ្លួន ជួរគោលដៅ ចំនួនគោលដៅបាញ់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងចំនួននៃ កាំជ្រួចស្ទាក់ចាប់បានដឹកនាំនៅក្នុង salvo ។

នៅឆ្នាំ 2018 Rosoboronexport JSC កំពុងផ្តល់ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Antey-2500 ដល់អតិថិជនបរទេសដែលមានសក្តានុពល។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស (សម្រាប់កំណែនាំចេញ "Antey-2500")

- ជួររកឃើញគោលដៅអតិបរមា - 500 គីឡូម៉ែត្រ;

— កម្ពស់អតិបរមាការរកឃើញគោលដៅ - 250 គីឡូម៉ែត្រ;

- ចំនួននៃបទគោលដៅដែលបានតាមដាន - រហូតដល់ 65;

- ចំនួននៃការរចនាគោលដៅដែលបានចេញក្នុងពេលដំណាលគ្នា - រហូតដល់ 24 បំណែក;

- ចំនួនគោលដៅបាញ់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា (កាំជ្រួចដឹកនាំដោយប្រព័ន្ធការពារអាកាសមួយ) - រហូតដល់ 12;

- តំបន់នៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃគោលដៅលំហអាកាស - រហូតដល់ 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងជួររហូតដល់ 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈកម្ពស់;

- ជួរនៃការបំផ្លាញមីស៊ីលផ្លោង - រហូតដល់ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ;

— ល្បឿនអតិបរមាគោលដៅដែលបានតាមដាន - 4,800 m / វិនាទី;

- ម៉ាស់ក្បាលគ្រាប់មីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ - ១៥០ គីឡូក្រាម;

- ពេលវេលាដើម្បីរៀបចំរ៉ុក្កែតសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះ - 7.5 វិនាទី;

- ល្បឿននៃចលនានៃប្រព័ន្ធការពារអាកាស - រហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង;

- ពេលវេលាដាក់ពង្រាយ/ដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធការពារអាកាស - មិនលើសពី 6 នាទី។

យោងតាមក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី ជួរនៃការបំផ្លាញគោលដៅលំហអាកាសដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300V4 ឈានដល់ ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ។ យោងតាមព័ត៌មានពីប្រភពបើកចំហតម្លៃនៃ S-300PMU-2 ស្មុគស្មាញនៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិគឺប្រហែល 250 លានដុល្លារក្នុងមួយផ្នែក។

ប្រតិបត្តិករសំខាន់ៗ

យោងតាមបញ្ជីតុល្យភាពយោធាដែលចងក្រងដោយវិទ្យាស្ថានអន្តរជាតិសម្រាប់ការសិក្សាយុទ្ធសាស្ត្រ (IISS) គិតត្រឹមដើមឆ្នាំ 2018 កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធកងនាវាខាងជើងមាន 180 ។ ឧបករណ៍បើកដំណើរការ(PU) S-300PM1/S-300PM2 ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងកម្លាំងអវកាស, 170 S-300PS PU, 20 S-300V PU ក៏ដូចជាចំនួនមិនបានបញ្ជាក់នៃ S-300V និង S-300V4 ។ លើសពីនេះ S-300 កំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅក្នុងប្រទេសប្រហែល 20 រួមទាំងបេឡារុស្ស កាហ្សាក់ស្ថាន អាហ្សែបៃហ្សង់ អាមេនី អ៊ុយក្រែន ចិន អ៊ីរ៉ង់ វៀតណាម វ៉េណេស៊ុយអេឡា និងអាល់ហ្សេរី។ ក្នុងឆ្នាំ 2013 ការផ្គត់ផ្គង់ S-300 ដល់ស៊ីរីត្រូវបានផ្អាកតាមសំណើរបស់អ៊ីស្រាអែល។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300 មិនដែលចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធពិតប្រាកដទេ។

ការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសស៊ីរី

ក្នុងឆ្នាំ 2010 កិច្ចព្រមព្រៀងមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ចំនួនបួន (យោងតាមប្រភពផ្សេងទៀត ប្រាំមួយ) នៃការបែងចែកប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-300 ដល់ប្រទេសស៊ីរី ដោយប្រទេសស៊ីរីបានបង់ប្រាក់ជាមុនជាច្រើនរយលានដុល្លារ។ ក្រោយមកនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2013 ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន ក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយប៉ុស្តិ៍លេខ 1 និងសារព័ត៌មាន Associated Press បាននិយាយថា កិច្ចសន្យាត្រូវបានផ្អាក និងបញ្ចប់ដោយផ្នែក - "សមាសធាតុបុគ្គល" ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។ នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2015 កាសែត Kommersant ដែលដកស្រង់ប្រភពនៅក្នុងវិស័យកិច្ចសហប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសយោធាជាមួយបរទេសបានរាយការណ៍ថាជំនួសឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ S-300 ជាការទូទាត់ជាមុន ស៊ីរី និងរុស្ស៊ីបានយល់ព្រមផ្គត់ផ្គង់កងរថពាសដែក BTR-82A មួយ។ នាវាផ្ទុកយន្តហោះ និងរថយន្តយោធា Ural ។ អាវុធធុនតូច គ្រាប់បែកដៃ និងអាវុធផ្សេងៗទៀត។

ការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង

ការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសគឺ S-400 "Triumph" (ឈ្មោះដើម - S-300PM3) ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនៅថ្ងៃទី 28 ខែមេសាឆ្នាំ 2007 ។