ធុង។ សំបកប្រឆាំងរថក្រោះ និងពូជរបស់វា។

កាំជ្រួច​ប្រឆាំង​រថក្រោះ​មាន​ច្រើន​ជាង​គេ មធ្យោបាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះដែលមានជួរបាញ់វែងបើធៀបនឹងអ្នកផ្សេងទៀត ប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់ក្នុងការវាយលុកគោលដៅពាសដែក និងមានវិមាត្រ និងទម្ងន់តូច។ បច្ចុប្បន្ន កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះ និងឧបករណ៍ពិសេស តំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុនបច្ចេកទេសដ៏ស្មុគស្មាញមួយហៅថា ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះ (ATGM)។ ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះក្នុងស្រុក ដែលជាប្រភេទអាវុធដែលស្មុគ្រស្មាញ និងពឹងផ្អែកខ្លាំងលើផ្នែកបច្ចេកទេសបំផុត បានឈានទៅដល់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងយូរ។ ដំណាក់កាលសំខាន់នៃការបង្កើតប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះ សមិទ្ធិផល ការលំបាក បទពិសោធន៍វិជ្ជមាន និងទិដ្ឋភាពអវិជ្ជមានត្រូវបានសង្ខេបនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

ATGM ជំនាន់ទីមួយ

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ មានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នូវកម្រាស់នៃរថពាសដែក ហើយតាមនោះ កម្លាំង និងទម្ងន់នៃកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះបានកើនឡើង។ ប្រសិនបើនៅដើមដំបូងនៃសង្រ្គាមកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ (ATGs) នៃ 20-45 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានគេប្រើប្រាស់បន្ទាប់មកនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម PTP caliber គឺស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះ 85-128 ម។ នៅឆ្នាំ ១៩៤៣-១៩៤៤ ។ អ្នកឯកទេសសូវៀតបានពិនិត្យករណីចំនួន 726 នៃរថក្រោះធុនមធ្យម និងធ្ងន់របស់យើង និងកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងដែលត្រូវបានទម្លាក់ដោយកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះរបស់អាល្លឺម៉ង់ដែលមានទំហំ 75 និង 88 មីលីម៉ែត្រ។ ការសិក្សាបានបង្ហាញថានៅចម្ងាយជាង 1400 ម៉ែត្រ រថក្រោះ 4.4% ត្រូវបានបាញ់ចេញដោយកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ 75 មីលីម៉ែត្រ ហើយរថក្រោះ 3.2% ត្រូវបានទម្លាក់ដោយកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ 88 មីលីម៉ែត្រ (ចំនួនរថក្រោះដែលបានគោះ ការចេញដោយកាំភ្លើងនៃសមត្ថភាពដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅចម្ងាយទាំងអស់ត្រូវបានគេយក 100%) ។

នៅក្នុងការណែនាំរបស់អាឡឺម៉ង់ ចម្ងាយបាញ់ល្អបំផុតសម្រាប់កាំភ្លើង 75 មីលីម៉ែត្រគឺ 800-900 ម៉ែត្រ ហើយសម្រាប់កាំភ្លើង 88 មីលីម៉ែត្រ – 1500 ម៉ែត្រ ការបាញ់ពីចម្ងាយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមិនសមរម្យ។ ដូច្នេះសម្រាប់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ 88 មីលីម៉ែត្រល្អបំផុតរបស់អាឡឺម៉ង់ (ហើយយោងទៅតាមអ្នកជំនាញខ្លះ កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក) ដែនកំណត់ចម្ងាយជាក់ស្តែងគឺត្រឹមតែ 1500 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះនៃការបញ្ចប់សង្រ្គាមគឺ ធ្ងន់ណាស់ ថ្លៃ និងពិបាកផលិត។ ដូច្នេះ កាំភ្លើង ៨៨ មីល្លីម៉ែត្រ RAK-៤៣ របស់អាល្លឺម៉ង់មានទម្ងន់ ៥ តោន កាំភ្លើង ៨៨ មីល្លីម៉ែត្រ RAK-៤៣/៤១ មានទម្ងន់ ៤,៣៨ តោន និងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ BS-3 ១០០ មីល្លីម៉ែត្ររបស់សូវៀតមានទម្ងន់ ៣,៦៥ តោន ជាសរុបក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់អាចផលិតកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ ៣៥០១ ៨៨ មីល្លីម៉ែត្រគ្រប់ប្រភេទ ហើយយើងមាន BS-3 ប្រហែល ៦០០ ដុំ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងរថក្រោះនៅចម្ងាយលើសពី 2-3 គីឡូម៉ែត្រ? បញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 1944 នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ជាកន្លែងដែលកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះទីមួយរបស់ពិភពលោក (ATGM) X-7 “Rotkappchen” (“Little Red Riding Hood”) ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅពេលរចនា X-7 កាំជ្រួចដឹកនាំពីអាកាសទៅអាកាស X-4 ត្រូវបានគេយកជាមូលដ្ឋាន។ ប្រធានអ្នករចនាកាំជ្រួចទាំងពីរ (X-4 និង X-7) គឺលោកបណ្ឌិត Max Kramer ។

X-7 ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយខ្សែ។ ខ្សែភ្លើងមួយគូបានភ្ជាប់រ៉ុក្កែតទៅនឹងប្រតិបត្តិករដែលតម្រង់គោលដៅដោយដៃ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគឺនៅជិតប្រព័ន្ធ Dusseldorf នៃរ៉ុក្កែត X-4 ។ ការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃការហោះហើររបស់ projectile ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់។

រ៉ុក្កែត X-7 មានម៉ាស៊ីនម្សៅ WASAG ពីរដំណាក់កាល។ ដំណាក់​កាល​ដំបូង​គឺ​ជា​ដំណាក់​កាល​ចាប់​ផ្តើ​ម​ក្នុង​រយៈ​ពេល 3 វិនាទី​វា​បាន​បង្កើត​កម្លាំង​ឡើង​ដល់ 69 គីឡូក្រាម​។ ហើយដំណាក់កាលទី 2 គឺជាដំណាក់កាលទ្រទ្រង់ ក្នុងអំឡុងពេល 8 វិនាទីនៃការហោះហើរ វារក្សាបាននូវកម្លាំង 5 គីឡូក្រាម។

កាំជ្រួច​នេះ​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​តាម​ការ​រចនា​លំហអាកាស​គ្មាន​កន្ទុយ។ ស្ថេរភាព - ដោយប្រើស្ថេរភាពស្លាប។ ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការរុញម៉ាស៊ីនមិនស្មើគ្នា (ទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សរ៉ុក្កែត) X-7 បានបង្វិលក្នុងការហោះហើរក្នុងល្បឿនទាប។ ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ប្រតិបត្តិករក្នុងការតាមដានរ៉ុក្កែតនោះ ឧបករណ៍តាមដាន pyrotechnic ពីរត្រូវបានដំឡើងនៅលើវា។ ដើម្បីប្រើ X-7 នៅក្នុងកំណែថ្មើរជើង ឧបករណ៍បើកដំណើរការ (PU) ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលផ្ទុកក្នុងកញ្ចប់មនុស្ស។ លើសពីនេះ យន្តហោះបាញ់បង្ហោះយន្តហោះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់យន្តហោះ FW-190។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្តនៅឆ្នាំ 1944 និងដើមឆ្នាំ 1945 ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានធ្វើការសាកល្បងជាង 100 នៃការបាញ់បង្ហោះ X-7 ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ដោយ​សារ​តែ​ការ​បញ្ចប់​នៃ​សង្គ្រាម​វា​អាស្រ័យ​លើ​ ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធមិនបានទទួលវាទេ។

ATGM ក្រោយសង្គ្រាមដំបូងគឺ Swiss Cobra-1 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1947-1948 ។ អ្នកឯកទេសអាល្លឺម៉ង់បានចូលរួមក្នុងការបង្កើតស្មុគ្រស្មាញ។ នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ខាងលិច ការផលិត ATGMs ត្រូវបានអនុញ្ញាតតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1959 តែប៉ុណ្ណោះ។ ATGM ដំបូងគេដែលចូលទៅក្នុងការផលិតនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់គឺ "Cobra-810" ដែលជាការកែប្រែនៃគ្រួសារ Swiss "Cobra" (ពី "Cobra-1" ទៅ "Cobra-1") ។ Cobra-4” ដែលបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ 1958) ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍យោធាលោកខាងលិច ក្រុមហ៊ុនបារាំង Nord-Aviation ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការបង្កើត ATGMs ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថា ATGMs របស់បារាំងបានរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សពាសពេញពិភពលោក។ ការពិតគឺថា ប្រទេសបារាំង មិនដូចប្រទេសមួយចំនួននោះទេ ដែលបន្តគោលនយោបាយសមហេតុផលក្នុងការនាំចេញអាវុធ។ អាវុធ​ត្រូវ​បាន​លក់​ទៅ​ឱ្យ​មនុស្ស​ស្ទើរ​តែ​គ្រប់​គ្នា​ដែល​ជា​ការ​ពិត​ណាស់​អាច​បង់​ប្រាក់។

ATGM SS-10 បារាំងដំបូងគេ ("Nord-5203") ត្រូវបានបង្កើតឡើងតាំងពីឆ្នាំ 1948 ដោយផ្អែកលើឯកសារអាល្លឺម៉ង់។ ជាផ្លូវការ SS-10 ត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពបារាំងក្នុងឆ្នាំ 1957។ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1956 SS-10 ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យដោយកងទ័ពអ៊ីស្រាអែលប្រឆាំងនឹងរថក្រោះអេហ្ស៊ីបក្នុងការប្រយុទ្ធនៅឧបទ្វីបស៊ីណៃ។ ក្រឡេកមើលទៅខាងមុខ ឧបមាថាវាលខ្សាច់នៃមជ្ឈិមបូព៌ាបានប្រែទៅជាកន្លែងសាកល្បងដ៏ល្អសម្រាប់ ATGMs ។ ដូច្នេះក្នុងអំឡុងសង្រ្គាមឆ្នាំ 1973 រថក្រោះរហូតដល់ 70% នៃភាគីទាំងពីរត្រូវបានបំផ្លាញដោយ ATGMs ។

ATGM X-7 "Rotkappchen" (អាឡឺម៉ង់ឆ្នាំ 1944)

ATGM ដែលមានបទពិសោធន៍រចនាដោយ Nadiradze (គ្រប់គ្រងដោយខ្សែ)

អង្គភាពគ្រប់គ្រងវិជ្ជាជីវៈដែលមានបទពិសោធន៍ RUPS-1 (គ្រប់គ្រងដោយខ្សែ)

ATGM ដែលមានបទពិសោធន៍ (គ្រប់គ្រងដោយវិទ្យុ)

SS-10 ATGM ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពីឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះចល័តតែមួយ ក៏ដូចជាពីរថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញ រថពាសដែក និងរថក្រោះធុនស្រាល AMX-13។ ចាប់ពីឆ្នាំ 1956 ដល់ឆ្នាំ 1963 ក្រុមហ៊ុន Nord បានផលិតកាំជ្រួច SS-10 ជាង 30 ពាន់គ្រាប់។ ពួកគេត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅកាន់ប្រទេសរាប់សិប រួមទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក អាល្លឺម៉ង់ ស៊ុយអែត ន័រវែស ជាដើម។

កំណែដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃ SS-10 - SS-11 មានជួរបាញ់វែងជាង និងការជ្រៀតចូលពាសដែកកាន់តែប្រសើរ។ ដូច្នោះហើយទម្ងន់និងការចំណាយបានកើនឡើង (កាំជ្រួចមួយ - 1,500 ដុល្លារ) ។ SS-11 ATGM មិនមានឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះចល័តទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត រថពាសដែក រថក្រោះធុនស្រាល ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងយន្តហោះ។

ATGM SS-12 របស់បារាំងដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់បំផុតគឺជា ATGM ជំនាន់ទី 1 របស់លោកខាងលិច (មិនរាប់បញ្ចូល Anglo-Australian Malkar) ដែលមានជម្រើសគ្រប់គ្រងពីរ - ដោយខ្សែ និងការគ្រប់គ្រងវិទ្យុ។ កាំជ្រួច SS-72 មានទាំងក្បាលគ្រាប់បែកខ្ញែក និងផ្ទុះខ្លាំង ហើយអាចប្រើមិនត្រឹមតែប្រឆាំងនឹងរថក្រោះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រឆាំងនឹងគោលដៅដីដែលគ្មានអាវុធ ក៏ដូចជានាវាផងដែរ។

វាជាការចង់ដឹងចង់ឃើញដែលជនជាតិអាមេរិកបានបរាជ័យទាំងស្រុងក្នុងការបង្កើត ATGM ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 1953 ដល់ឆ្នាំ 1956 SSM-A-23 Dart ATGM ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ វ៉ារ្យ៉ង់ជាច្រើននៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានស្នើឡើង រួមទាំងឧបករណ៍ដែលមានលំនឹងចិញ្ចៀន។ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1957 គំរូមួយដែលមានស្ថេរភាពស្លាបឈើឆ្កាងត្រូវបានអនុម័ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការផលិតរបស់វាត្រូវបានកំណត់ចំពោះស៊េរីតូចមួយ។ កាំជ្រួចនេះមានទម្ងន់ធ្ងន់ណាស់ (រហូតដល់ ១៤០ គីឡូក្រាម) ហើយការណែនាំគឺពិបាកខ្លាំងណាស់។

ជាលទ្ធផល សហរដ្ឋអាមេរិកបានបោះបង់ចោល Dart ហើយនៅឆ្នាំ 1959 បានចាប់ផ្តើមការទិញដ៏ធំនៃ SS-10 និង SS-11 ATGMs របស់បារាំង។ ជនជាតិអាមេរិកបានដំឡើងស្ទើរតែទាំងអស់នៃ ATGMs ទាំងនេះនៅលើការដំឡើងចល័ត - រថយន្ត រថក្រោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ដោយផ្អែកលើនាវាផ្ទុកពាសដែក M113 ដែលតាមដាន ពួកគេបានបង្កើត ការដំឡើងប្រឆាំងនឹងធុង T-149 ជាមួយនឹងគ្រាប់កាំភ្លើង SS-11 ចំនួន 10 ។ មានតែនៅឆ្នាំ ១៩៦១-១៩៦២ ប៉ុណ្ណោះ។ ជនជាតិអាមេរិកបានទិញ SS-11 ATGMs ប្រហែល 16 ពាន់គ្រឿង ដែលក្នុងនោះ 500 ត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់ប្រើប្រាស់ពីឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ នៅឆ្នាំ 1961 អគារ Entak ថ្មីរបស់បារាំងបានចូលបម្រើជាមួយកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក។

ការបង្កើត ATGMs នៅបរទេស និងការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេមិនបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូទេ។ នៅឆ្នាំ 1956 សេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់ទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីត្រូវបានចេញស្តីពី "ការអភិវឌ្ឍន៍ការងារលើការបង្កើតការប្រឆាំងនឹងការគ្រប់គ្រង។ អាវុធរថក្រោះ" គួរកត់សម្គាល់ថាបន្ទាប់ពីសង្រ្គាម GTTUR អាល្លឺម៉ង់ "ក្រណាត់ជិះក្រហមតូច" ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងសហភាពសូវៀត។ លើសពីនេះ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវក្នុងស្រុកបានទទួលឯកសារការងារយ៉ាងរហ័សសម្រាប់ Cobras, SS-10v\SS-11 ក៏ដូចជាផលិតផល "បន្តផ្ទាល់" ទាំងនេះ។

នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 50 សហភាពសូវៀតបានបង្កើតគម្រោង UPS ជាច្រើន (កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះដែលបានណែនាំ) ។ ចំណាំថាអ្នករចនារបស់យើងបានរចនា UPS មិនត្រឹមតែជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងខ្សែប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងឧបករណ៍បញ្ជាដោយវិទ្យុផងដែរ។ លើសពីនេះទៅទៀត នៅក្នុង UPS-5 ប្រតិបត្តិករបានមើលឃើញគោលដៅតាមរយៈការមើលឃើញអុបទិក។ ហើយនៅក្នុង UPS-7 ប្រតិបត្តិករដែលស្ថិតនៅក្នុងធុងនោះ បានតម្រង់គោលដៅបាញ់ទៅលើរូបភាពទូរទស្សន៍ដែលបញ្ជូនពីក្បាលទូរទស្សន៍របស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត។ យើងផលិត និងសាកល្បង UPS ពិសោធន៍មួយចំនួន រួមទាំងគ្រាប់ដែលរចនាដោយ Nadiradze ។ គ្រាប់កាំភ្លើងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយខ្សែ។ ទំងន់ចាប់ផ្តើមរបស់វាគឺ 37 គីឡូក្រាម, ទំហំរបស់វាគឺ 170 មីលីម៉ែត្រ, និងវិសាលភាពស្ថេរភាពរបស់វាគឺ 640 មីលីម៉ែត្រ។

យោង​ទៅ​តាម ប្រវត្តិផ្លូវការ ATGM ក្នុងស្រុកដំបូងគឺ ZM6 "Bumblebee"ប្រើនៅក្នុងបរិវេណ 2K15 ដោយផ្អែកលើយាន GAZ-69 និង 2K16 ដោយផ្អែកលើយានឈ្លបយកការណ៍ប្រយុទ្ធ BRDM ។ ការងារនៅលើ "Bumblebee" បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1957 ។ ការិយាល័យរចនាវិស្វកម្មមេកានិក (Kolomna) ក្រោមការដឹកនាំរបស់ S.P. Invincible បានបង្កើតស្មុគ្រស្មាញដោយខ្លួនវាផ្ទាល់និងរ៉ុក្កែត។ TsNII-173 (ម៉ូស្គូ បច្ចុប្បន្ន TsNIIAG) បានបង្កើតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង NII-125 - បន្ទុកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជំរុញដ៏រឹងមាំ NII-6 - ក្បាលគ្រាប់ រោងចក្រ Saratov Aggregate - យានប្រយុទ្ធ រោងចក្រ Kovrov ដាក់ឈ្មោះតាម។ Degtyarev បានដឹកនាំការផលិតកាំជ្រួចសៀរៀល។

ដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងការបោះពុម្ព TsNIIAG: "ជាលទ្ធផលនៃការពិភាក្សានិងការវិភាគរបស់ SKB (Kolomna) រួមជាមួយ NII-173 គ្រោងការណ៍រចនានៃ SS-10 ATGM ត្រូវបានជ្រើសរើស។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ជឿជាក់ថាអាជីវកម្មដែលមានការទទួលខុសត្រូវថ្មីគួរតែត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយប្រើគ្រោងការណ៍រចនាដែលបានសាកល្បងរួចហើយ ដែលបង្ហាញពីភាពជឿជាក់កាន់តែច្រើនក្នុងការអនុវត្ត ហើយនៅលើមូលដ្ឋាននេះ ស្របគ្នា ការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីគួរត្រូវបានអនុវត្ត។ មានព័ត៌មានថាសំបក SS-10 អាចរកបានសម្រាប់អ្នកឯកទេសក្នុងស្រុក។

រថយន្តប្រយុទ្ធ 2P26 នៅក្នុងទីតាំងរក្សាទុក

2P26 នៅក្នុងទីតាំងប្រយុទ្ធ

ដ្យាក្រាមប្លង់នៃកាំជ្រួច ZM6 នៃស្មុគស្មាញ Shmel

1 - ហ្វុយហ្ស៊ីប; 2 – អង្គភាពប្រយុទ្ធ; 3- ប្រភពបច្ចុប្បន្ន; 4 - ខ្សែ; 5 - រន្ធឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅលើយន្តហោះ; 6- អង្គភាពបញ្ជា; 7- ការដំឡើងម៉ាស៊ីន; 8- ក្បាល និង ជម្រេ អេឡិចត្រូម៉ាញេទិក; 9- រមៀលអេឡិចត្រូ

កាំជ្រួច ZM6 មានគោលបំណងប្រើកែវយឹតប្រភេទ periscope ជាមួយនឹងការពង្រីកប្រាំបីដង។ វិធីសាស្រ្តកំណត់គោលដៅគឺវិធីសាស្ត្របីចំណុច។ ការបញ្ជូនពាក្យបញ្ជាពីប្រតិបត្តិករត្រូវបានអនុវត្តតាមខ្សែទំនាក់ទំនងពីរខ្សែ។ ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិគឺជាអ្នកស្ទាក់ចាប់។ ការរចនាលំហអាកាសនៃកាំជ្រួចគឺជា "ស្លាបទ្រទ្រង់រាងសំប៉ែត" ជាមួយនឹងការរៀបចំរាងឈើឆ្កាងនៃស្លាបបួន ដែលឧបករណ៍បំពងសំឡេងមានទីតាំងនៅគែមខាងក្រោយ។ ស្លាបមានរាងជារាងចតុកោណកែងដែលមានមុំអូសទៅមុខ 45° ។ ស្ថេរភាពវិលរបស់ projectile ត្រូវបានអនុវត្តដោយស្វ័យភាពដោយប្រើសញ្ញាពី gyroscope រួមបញ្ចូលគ្នាពីរដឺក្រេ។ ដាន Pyrotechnic មានទីតាំងនៅតាមគែមនៃស្លាបផ្ដេក។ ការគិតថ្លៃចាប់ផ្តើមមានអ្នកត្រួតពិនិត្យបីជ្រុងចំនួនប្រាំមួយ។ ពេលវេលាដុត - 0.6 វិនាទី។ ម៉ាស៊ីនសំខាន់គឺគ្រាប់បែកម្សៅគ្មានឆានែល ការឆេះដែលកើតឡើងក្នុងស្រទាប់ប៉ារ៉ាឡែល ដោយសារតែការរុញម៉ាស៊ីនថេរត្រូវបានសម្រេច។ ពេលវេលាប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនមេគឺប្រហែល 20 វិនាទី។ កាំជ្រួចមានហ្វុយហ្ស៊ីប B-612 ។

កាំជ្រួច ZM6 ត្រូវបានដំឡើងនៅលើយានប្រយុទ្ធ 2P27 ដោយផ្អែកលើ BRDM (2K16 complex) និងនៅលើ 2P26 ដោយផ្អែកលើយាន GAZ-69 ឬ GAZ-69M (ស្មុគស្មាញ 2K15)។ កាំជ្រួចទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយមនុស្ស 2 នាក់។ អត្រានៃការឆេះគឺ 2 ជុំក្នុងមួយនាទី។

កាំជ្រួចចំនួនបីត្រូវបានដំឡើងនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍នៃយានប្រយុទ្ធ 2P27 និង 3 គ្រាប់ទុកដាក់នៅខាងក្នុងសមុទពាសដែក។ មុំណែនាំបញ្ឈរគឺ +2.5°-+17.5° មុំណែនាំផ្ដេកគឺ ±12°។ ទំងន់ 2P27 - 5850 គីឡូក្រាម។

នៅលើម៉ាស៊ីន 2P26 កាំជ្រួចទាំងបួនបានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះ។ ឧបករណ៍បើកដំណើរការ quad អនុញ្ញាតឱ្យមុំណែនាំបញ្ឈរនៃ +4 ° - +19 ° និងមុំណែនាំផ្ដេក ± 6 °។ ទំងន់នៃយានប្រយុទ្ធ 2P26 គឺ 2370 គីឡូក្រាម។

ការសាកល្បងរោងចក្រនៃ "Bumblebee" ត្រូវបានអនុវត្តនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1959 ហើយនៅឆ្នាំ 1960 នៅឯកន្លែងហ្វឹកហាត់ Kapustin Yar "Bumblebee" ត្រូវបានបង្ហាញដល់ Khrushchev និងថ្នាក់ដឹកនាំកំពូលរបស់គណបក្ស។

ស្មុគ្រស្មាញ "Bumblebee" ជាមួយកាំជ្រួច ZM6 ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រឹត្យលេខ 830-344 នៃថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 1960 ហើយបានចាប់ផ្តើមផលិតជាទ្រង់ទ្រាយធំក្នុងឆ្នាំដដែល។ កាំជ្រួច ZM6 ត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រលេខ 2 និងលេខ 351 ហើយឧបករណ៍សម្រាប់រថយន្តប្រយុទ្ធ 2P26 និង 2P27 ត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រលេខ 614 នៅ Saratov ។ Shmel ATGM ត្រូវបានផលិតឡើងរហូតដល់ឆ្នាំ 1966 ។

ស្របជាមួយ "Shmel" នៅក្នុង OKB-16 (ក្រោយមក - KB "Tochmash") ក្រោមការដឹកនាំរបស់អ្នករចនាម៉ូដ A.E. Nudelman ត្រូវបានបង្កើតឡើង ស្មុគស្មាញ "Phalaga"ជាមួយនឹងគ្រាប់រ៉ុក្កែត ZM11 ។ ភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានរវាង "Phalanx" និង "Bumblebee" គឺជាការបញ្ជូនពាក្យបញ្ជាប្រតិបត្តិករតាមរយៈវិទ្យុ។ វិធីសាស្រ្តណែនាំនៅតែដដែល - សៀវភៅដៃនៅបីចំណុច។ ដោយក្រឹត្យលេខ 930-387 នៃថ្ងៃទី 30 ខែសីហា ឆ្នាំ 1960 យាន ZM11 "Phalanx" ATGM រួមជាមួយនឹងយានប្រយុទ្ធ 2P32 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ BRDM ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

នៅដើមនៃការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ កាំជ្រួច ZM11 នៅពេលបាញ់បានជ្រាបចូលពាសដែក 220-250 មីលីម៉ែត្រនៅមុំប៉ះពាល់ 60° ជាមួយនឹងប្រូបាប៊ីលីតេ 90% (ពាសដែក 220 មីលីម៉ែត្រ) និង 65% (ពាសដែក 250 មីលីម៉ែត្រ) ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការផលិតគ្រាប់ ក្បាលគ្រាប់ ZN18 របស់ពួកគេត្រូវបានកែប្រែដើម្បីបង្កើន "ស្ថេរភាពនៃការជ្រៀតចូលពាសដែក" ។ ក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងសមុទ្រទម្ងន់នៃយានប្រយុទ្ធ 2P32 គឺ 5965 គីឡូក្រាម។

"Phalanx" បានក្លាយជា ATGM ដំបូងគេដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រក្នុងស្រុក។ រួចហើយនៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំ 1961 OKB-329 GKAT រួមជាមួយ OKB-16 បានបង្ហាញឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-1M ដែលបំពាក់ដោយកាំជ្រួច ZM11 ចំនួនបួន និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងការបាញ់សម្រាប់ការធ្វើតេស្តរួមគ្នា។ ចម្ងាយបាញ់នៅគោលដៅដីគឺ 800-2500 ម៉ែត្រ។

បន្តិចក្រោយមក អគារ Phalanga ត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម ហើយវាបានទទួលការរចនា Phalanga-M និងកាំជ្រួច - 9M17 ។ ការជ្រៀតចូលពាសដែកត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ដូច្នេះនៅពេលបាញ់នៅពាសដែកដែលមានកម្រាស់ 280 មីលីម៉ែត្រនៅមុំប៉ះពាល់ 30° មានការជ្រៀតចូល 90% ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនៅតែជាសៀវភៅដៃ។ កាំជ្រួច 9M17 ត្រូវបានបំពាក់ដោយយានប្រយុទ្ធ 9P32M (9P32) ដែលមានមូលដ្ឋានលើ BRDM និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-24D, Mi-24A, Mi-4AV, Mi-8TV ។

នៅថ្ងៃទី 6 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1961 អនុក្រឹត្យលេខ 603-256 ត្រូវបានចេញ CM ស្តីពីការបង្កើត ATGM ថ្មីជាពីរកំណែ: នៅលើរថយន្តប្រយុទ្ធនិងនៅក្នុងកំណែចល័ត។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនៅតែជាសៀវភៅដៃ។ យោងតាមក្រឹត្យនេះ ការរចនាបានចាប់ផ្តើមនៅ TsKB-14 (Tula) និង TsNII-173 (ម៉ូស្គូ) ATGM 9M12 "Gadfly". កាំជ្រួច និងកាំជ្រួចត្រូវបានរចនាឡើងដោយ TsKB-14 ហើយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងត្រូវបានរចនាឡើងដោយ TsNII-173 ។ ប្រធានអ្នករចនានៃអគារនេះគឺ B.I. Khudominsky និងអ្នករចនាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគឺ Z.M. ពែរ្ស។

ការរចនានៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត 9M12 គឺស្រដៀងទៅនឹង ZM6 ដែរ។ អ្នករចនាបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការបង្រួមតូចនៃធាតុនៃឧបករណ៍នៅលើដី ដើម្បីកាត់បន្ថយវិមាត្រ និងទម្ងន់នៃឧបករណ៍ និង projectile បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Shmel complex ។ ធាតុ Semiconductor និងផ្លាស្ទិចត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧបករណ៍។ ថ្មទំហំតូចដែលមានអេឡិចត្រូលីតរឹង ដែលត្រូវបានកំដៅដោយ pyroheater នៅពេលបើកដំណើរការ ATGM ត្រូវបានប្រើជាប្រភពថាមពលនៅលើយន្តហោះ។ ប្រព័ន្ធរក្សាលំនឹងវិលបានប្រើ gyroscope បីដឺក្រេតូចមួយជាមួយ rotor ដែលត្រូវបានពន្លឿនដោយឧស្ម័នម្សៅ នៅពេលដែល ATGM ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយទំហំនៃបរិក្ខារបន្ថែមទៀត អ្នកទទួលត្រូវបានដាក់នៅខាងក្នុងខ្សែនៃខ្សែទំនាក់ទំនងដែលមានខ្សែ។ មេដែកតូចមួយសម្រាប់គ្រប់គ្រងឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

កំណែចល័តរបស់ Gadfly មានផ្ទាំងបញ្ជា និងកាំជ្រួចដែលដាក់ក្នុងកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន និងបាញ់បង្ហោះ (TPC)។ ទំងន់នៃកញ្ចប់របស់ប្រតិបត្តិករគឺ 23 គីឡូក្រាមហើយទំងន់នៃកញ្ចប់ដឹកជញ្ជូនរបស់ projectile គឺ 25 គីឡូក្រាម។ កាំជ្រួច​ត្រូវ​បាន​បាញ់​ចេញ​ពី​ផ្លូវដែក​បាញ់​បង្ហោះ​ដែល​មាន​ទីតាំង​ក្នុង​កុងតឺន័រ។ កាំជ្រួច​និង​ផ្លូវដែក​បាញ់​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​ផ្ទាំង​បញ្ជា​ដោយ​ប្រើ​ខ្សែ​ប្រវែង​ប្រហែល 20 ម៉ែត្រ​។​ លើសពីនេះ​ទៅទៀត​កាំជ្រួច​រហូតដល់​បួន​គ្រាប់​អាច​ភ្ជាប់​បាន​ក្នុងពេល​ដំណាលគ្នា​។ ការបញ្ជូនពាក្យបញ្ជាត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈខ្សែ bimetallic ពីរ។ ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិគឺជាអ្នកស្ទាក់ចាប់។

សម្រាប់កំណែដឹកជញ្ជូនរបស់ Gadfly រថយន្តប្រយុទ្ធ 9P110 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ BRDM (ក្រោយមករថយន្តនេះត្រូវបានបំប្លែងទៅជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ Malyutka ATGM ជាមួយនឹងការរក្សាសន្ទស្សន៍)។ យន្តការផ្ទុកនៅក្នុងយានប្រយុទ្ធត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងទម្រង់ជាឧបករណ៍បាញ់កាំជ្រួចមួយគូ ដែលដំណើរការឆ្លាស់គ្នា៖ នៅពេលដែលឧបករណ៍បាញ់មួយស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបាញ់ មួយទៀតត្រូវបានទម្លាក់នៅខាងក្នុង។ បន្ទប់ប្រយុទ្ធហើយត្រូវបានផ្ទុកដោយដៃដោយនាវិកប្រយុទ្ធ។ លើសពីនេះទៅទៀតការផ្ទុកត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលផ្លាស់ទី។ ដំណោះស្រាយរចនានេះធានានូវភាពងាយរងគ្រោះតិចតួចបំផុតនៃគ្រាប់រំសេវ និងសុវត្ថិភាពនាវិក។ មុំណែនាំផ្ដេកគឺ 180 °។ នាវិកនៃរថយន្តប្រយុទ្ធមាន ៣នាក់ គ្រាប់រំសេវដឹកជញ្ជូនមាន ១៦ គ្រាប់ ៩M១២ ។

រថយន្តប្រយុទ្ធ 2P27 នៅក្នុងទីតាំងរក្សាទុក

យានប្រយុទ្ធ 2P27 នៅក្នុងទីតាំងប្រយុទ្ធ

ការសាកល្បងកំណែចល័តរបស់ Gadfly បានចាប់ផ្តើមនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1961 ហើយកំណែដែលអាចដឹកជញ្ជូនបាន - នៅរដូវក្តៅនៃឆ្នាំបន្ទាប់។ សរុបមក ការបាញ់ប្រហារប្រហែល 180 ត្រូវបានបាញ់ដោយគ្រាប់ផ្លោង ដឹកនាំ និងតេឡេម៉ែត្រ (50 គ្រាប់ត្រូវបានដឹកនាំ)។ ដោយសារតែភាពខុសប្រក្រតីនៃម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមកើនឡើង បរិមាណនៃការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែកដំបូងមិនត្រូវបានធានាទេ ដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចបាញ់នៅចម្ងាយរហូតដល់ 500 ម៉ែត្រ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមេកំពុងដំណើរការ មានផ្សែងនៅក្នុងឡ។ ផ្លូវ​ហោះហើរ​ដោយ​គ្រាប់​ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​ដាក់​ដាន​ទី​ពីរ។ នៅពេលវាយពាសដែកដែលមានកម្រាស់ 180-200 ម៉ែត្រនៅមុំប៉ះពាល់ 60 ° គ្រាប់កាំភ្លើង 9M12 ផលិតបានប្រហែល 90% នៃរន្ធ។

ការអភិវឌ្ឍន៍ "Gadfly" ត្រូវបានពន្យារពេលយ៉ាងហោចណាស់ 6 ខែ។ ពាក់ព័ន្ធនឹងការអនុម័ត Malyutka ATGM ការងារនៅលើ Gadfly បានឈប់ឈរលើមូលដ្ឋាននៃដំណោះស្រាយ CM លេខ 993-345 នៃថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1963។

ស្មុគស្មាញ "Malyutka"ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ KBM ក្រោមការដឹកនាំរបស់ S.P. Invincible យោងទៅតាមដំណោះស្រាយដូចគ្នានៃទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនិងយោងទៅតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសនិងបច្ចេកទេសដូចគ្នាជាមួយ Gadfly complex ។ "Malyutka" ក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងកំណែដែលអាចពាក់បាន និងដឹកជញ្ជូនបានជាមួយនឹងគ្រាប់ EMP ដូចគ្នា។

ជាលើកដំបូងនៅក្នុងពិភពលោក នៅពេលបង្កើត ATGM រចនាសម្ព័ន្ធប្លាស្ទិកត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការរចនាសំបក។ ដូច្នេះ តួនៃផ្នែកក្បាលត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិច ដូច្នេះការចោទប្រកាន់រាងជាមួយនឹងចីវលោទង់ដែងត្រូវបានដាក់។ តួនៃផ្នែកស្លាបត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិច។ល។ "Malyutka" មិនត្រូវបានបំពាក់ដោយការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៅលើយន្តហោះនោះទេ ប៉ុន្តែមានឧបករណ៍ចង្កូតតែមួយគត់ និង gyroscope សាមញ្ញជាមួយនឹងការបង្វិលមេកានិច។

ពាក្យបញ្ជាទៅកាន់ projectile ត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈ microcable ដែលមានស្នូលទង់ដែងចំនួន 3 ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 0.12 mm នៅក្នុងក្រណាត់។ ការរចនាលំហអាកាសនៃកាំជ្រួចគឺ "គ្មានកន្ទុយ"។ គ្រាប់កាំភ្លើងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការផ្លាស់ប្តូរវ៉ិចទ័ររុញរបស់ម៉ាស៊ីនមេ។

ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ភាពច្របូកច្របល់នៃការរុញរបស់ម៉ាស៊ីនមេ គ្រាប់ផ្លោងត្រូវបានបង្វិលជុំវិញអ័ក្សរបស់វាក្នុងល្បឿនប្រហែល 8.5 rps ។ នេះត្រូវបានសម្រេចដំបូងដោយសារតែការពិតដែលថាក្បាលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមត្រូវបានដឹកនាំនៅមុំមួយទៅអ័ក្សនៃ projectile ហើយក្រោយមកទៀតនៅក្នុងការហោះហើរដោយសារតែមុំនៃការបង្វិលនៃស្លាបនិងពេលបង្វិលដែលបានកើតឡើងនៅពេលដែល winding ខ្សែ។ ពី reel ។

ក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក ស្លាបរបស់ Malyutka ត្រូវបានបត់ ហើយផ្នែកឆ្លងកាត់របស់រ៉ុក្កែតមានទំហំ 185 x 185 ម។

កាំជ្រួចនៃផលិតកម្មសៀរៀលដំបូងមានសន្ទស្សន៍ GRAU EMM ហើយស៊េរីបន្តបន្ទាប់មានសន្ទស្សន៍ 9M14M ។ កាំជ្រួច 9M14M ខុសពី 9M14 ដោយវត្តមាននឹមទីប្រាំនៅលើក្បាលបាញ់មួយ ដែលជាជំនួយបន្ថែមសម្រាប់កាំជ្រួចនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍។ ទំនាក់ទំនង blade នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់សៀគ្វីអគ្គិសនី fuse សម្រាប់ 9M14 មានទីតាំងនៅលើតួក្បាលគ្រាប់ ហើយសម្រាប់ 9M14M ពួកគេមានទីតាំងនៅលើតួនៃអង្គជំនុំជម្រះបាញ់។ ក្បាលគ្រាប់របស់កាំជ្រួច 9M14 មានសន្ទស្សន៍ 9N110 និងក្បាលគ្រាប់ 9M14M - 9N110M ។ ក្បាលគ្រាប់ទាំងនេះមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ។ ក្បាលគ្រាប់របស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត Malyutka មានបន្ទុករាង និងហ្វុយហ្ស៊ីប piezoelectric ។

ស្មុគ្រស្មាញចល័តមួយដែលមានឧបករណ៍គ្រប់គ្រងដី កាបូបស្ពាយដែលមានឧបករណ៍បាញ់ និងកាំជ្រួចត្រូវបានដាក់ក្នុងកញ្ចប់បី។ នៅក្នុងកញ្ចប់លេខ 1 ផ្ទាំងបញ្ជា និងសំណុំគ្រឿងបន្លាស់នីមួយៗត្រូវបានដឹក ហើយនៅក្នុងកញ្ចប់លេខ 2 និងលេខ 3 នីមួយៗដែលជាវ៉ាលី-កាបូប គ្រាប់រ៉ុក្កែត ក្បាលគ្រាប់ដែលមិនបានចតចេញពីវា ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះ និង ខ្សែរុំត្រូវបានទុក។ ជាងនេះទៅទៀត គ្រាប់រ៉ុក្កែតខ្លួនឯងបានចូលចតជាមួយឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះរួចហើយ។

នាវិកដែលបម្រើការស្មុគស្មាញចល័តមានបីនាក់។ មេបញ្ជាការនាវិកដែលជាប្រតិបត្តិករជាន់ខ្ពស់ផងដែរបានកាន់កញ្ចប់លេខ 1 ទម្ងន់ 12.4 គីឡូក្រាម។ ២ លេខ - ប្រតិបត្តិករ វេចខ្ចប់ លេខ ២ និង លេខ ៣ ទម្ងន់ ១៨,១ គីឡូក្រាម។

នាវិកដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងសម្របសម្រួលគ្រប់គ្រាន់អាចបកប្រែបាន។ ស្មុគស្មាញប្រឆាំងរថក្រោះពីការធ្វើដំណើរទៅទីតាំងប្រយុទ្ធក្នុងរយៈពេល 1 នាទី។ 40 វិ។ ហើយបន្ទាប់មកក្នុងរយៈពេលមួយនាទី អ្នកអាចបាញ់ពីរគ្រាប់ទៅកាន់គោលដៅដែលស្ថិតនៅចម្ងាយអតិបរមា។

អគារចល័ត Malyutka 9A111 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1963 ។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ យានប្រយុទ្ធ 9P110 ដែលបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ BRDM-1 បានចូលបម្រើសេវាកម្ម។ ក្រោយមក រថយន្តប្រយុទ្ធ 9P122 ដែលមានមូលដ្ឋានលើ BRDM-2 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ការរចនានៃស្មុគ្រស្មាញ ATGM នៅលើយានជំនិះ 9P110 និង 9P122 គឺដូចគ្នា។

យានប្រយុទ្ធ 9P32 ក្នុងពេលធ្វើលំហាត់

ដ្យាក្រាមប្លង់នៃកាំជ្រួច 9M14M (9M14) នៃស្មុគស្មាញ Malyutka

1 អង្គភាពប្រយុទ្ធ; 2- ការដំឡើងម៉ាស៊ីន; 3-coil; 4 - ផ្នែកស្លាប; 5 - ឧបករណ៍ចង្កូត; 6- gyroscope; 7- ដាន;

មានសំបកគ្រាប់ចំនួន 6 ដែលត្រូវបានតំឡើងនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍ បន្ថែមពីលើនេះទៀត សំបកគ្រាប់ចំនួន 8 ទៀតត្រូវបានដាក់ក្នុងទូដាក់គ្រាប់រំសេវ។ នៅក្នុងទីតាំង stowed កញ្ចប់នៃមគ្គុទ្ទេសក៍ជាមួយសែលត្រូវបានបន្ទាបហើយនៅក្នុងទីតាំងប្រយុទ្ធកញ្ចប់ត្រូវបានលើកឡើងដោយប្រើដ្រាយធារាសាស្ត្រ។ ពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរពីការធ្វើដំណើរទៅទីតាំងប្រយុទ្ធជាមួយដ្រាយធារាសាស្ត្រគឺ 20 វិនាទីហើយដោយដៃ - 2.5 នាទី។ នាវិក​មាន​មនុស្ស​ពីរ​នាក់៖ ប្រតិបត្តិករ​ម្នាក់ (អ្នក​បញ្ជាការ) និង​អ្នកបើកបរ។ អត្រាភ្លើង - 2 គ្រាប់ / នាទី។ ការដំឡើងសំបកចំនួនប្រាំមួយនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានធ្វើដោយដៃហើយចំណាយពេលប្រហែលមួយនាទី។ មុំណែនាំផ្ដេកគឺ 28-40 °។ មុំណែនាំបញ្ឈរ -0 °; +2° 75 អ៊ីញ។ ល្បឿនណែនាំផ្ដេកគឺ 8 ដឺក្រេ/s ហើយល្បឿនណែនាំបញ្ឈរគឺ 3 ដឺក្រេ/វិនាទី។

9M14M “Malyutka” ATGM ត្រូវបានដំឡើងនៅលើយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើង BMP-1 ដែលផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1966។ គ្រាប់រំសេវ BMP-1 មានផ្ទុកនូវគ្រាប់ 9M14M ចំនួន 4 គ្រាប់ ដែលផ្តល់អាហារដោយដៃដោយនាវិកទៅកាន់ឧបករណ៍បាញ់។ លើសពីនេះទៀតការប៉ុនប៉ងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីដំឡើង Malyutka ATGM នៅលើរថក្រោះ PT-76, T-62, T-10M និងផ្សេងទៀតប៉ុន្តែ Malyutka មិនបានចាក់ឬសនៅលើរថក្រោះរបស់យើងទេ។ យើងបានព្យាយាមដំឡើង "Malyutka" នៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-1M ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​នោះ​មាន​សំបក​គ្រាប់ 9M14 ចំនួន ៤ គ្រាប់។

Malyutka ATGM ត្រូវបាននាំចេញយ៉ាងទូលំទូលាយទៅកាន់ប្រទេសរាប់សិបជុំវិញពិភពលោក។ នៅឆ្នាំ 1973 ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមអារ៉ាប់ - អ៊ីស្រាអែលរថក្រោះអ៊ីស្រាអែលជាង 800 ត្រូវបានវាយប្រហារដោយមីស៊ីល Malyutka ។ សំណួរមួយទៀតគឺថាវាលទំនាបមជ្ឈិមបូព៌ាគឺជាកន្លែងដ៏ល្អមួយនៅលើផែនដីដើម្បីប្រើប្រាស់ ATGMs ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះក្នុងស្រុក

ឆ្នាំ 2000 ប្រារព្ធខួប 40 ឆ្នាំចាប់តាំងពីប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះដំបូងរបស់សូវៀត Shmel ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះមានស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ ការ​ប្រកួត​ប្រជែងរវាងការអភិវឌ្ឍអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះ និងការការពាររថក្រោះ។ នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ការបង្កើត ATGMs ត្រូវបានអនុវត្តដោយការិយាល័យរចនាវិស្វកម្មឧបករណ៍ (KBP) ការិយាល័យរចនាវិស្វកម្មមេកានិក (KBM) និងការិយាល័យរចនាវិស្វកម្មភាពជាក់លាក់ (KBTM) ដោយមានការចូលរួមពីអង្គការជាច្រើនដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។ សមាសធាតុនិងសមាសធាតុបុគ្គល។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថា ATGM គឺជាសំណុំនៃការប្រយុទ្ធដែលមានមុខងារ និង មធ្យោបាយបច្ចេកទេសត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅពាសដែក។ ATGM រួមមានកាំជ្រួចមួយ ឬច្រើន (ATGM); កម្មវិធីបើកដំណើរការ (PU); ឧបករណ៍ណែនាំ។ មធ្យោបាយគាំទ្រសម្រាប់ ATGMs គឺជាឧបករណ៍សាកល្បង និងម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើ។

ការអភិវឌ្ឍនៃ ATGMs ក្នុងស្រុកដំបូងបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 50 ហើយគឺដោយសារតែហេតុផលមួយចំនួន។ មូលហេតុចំបងនៃការបង្កើត ATGMs គឺ៖ ការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយដ៏ធំនៃកាំភ្លើងធំប្រមូលផ្តុំ (CS) និងគ្រាប់ផ្លោងពាសដែក (APS) រយៈចម្ងាយខ្លីនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញរួមជាមួយនឹងការជ្រៀតចូលពាសដែកមិនគ្រប់គ្រាន់។ ការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយកើតឡើងដោយសារហេតុផលជាច្រើន ឧទាហរណ៍ ពីភាពខុសគ្នានៃល្បឿនបាញ់ដំបូង ដោយសារភាពខុសគ្នានៃបរិមាណនៃគ្រាប់ផ្លោង និងការចោទប្រកាន់ម្សៅ លក្ខណៈសម្បត្តិគីមីនៃម្សៅកាំភ្លើង សីតុណ្ហភាព និងដង់ស៊ីតេផ្ទុករបស់វា ក៏ដូចជាពីភាពត្រឹមត្រូវនៃ ការផលិតធុង (ពួកវាទាំងអស់មានរាងកោង) និងការពាក់ឆានែលរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបាញ់។ តម្លៃអតិបរមានៃពាសដែកត្រូវបានសម្រេចជាលទ្ធផលនៃការប្រើប្រាស់ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបគឺ 500 មីលីម៉ែត្រ សម្រាប់គ្រាប់កាំភ្លើងធំ 125 មីលីម៉ែត្រ និង 600 មីលីម៉ែត្រ សម្រាប់គ្រាប់ពាសដែក 125 មីលីម៉ែត្រ។ អ្នកអានអាចកត់សំគាល់ថាការជ្រៀតចូលពាសដែកនៃក្បាលគ្រាប់ ATGM ទំនើប 125 មីលីម៉ែត្រដែលមានតួជញ្ជាំងស្តើងលើសពី 700 មីលីម៉ែត្រ។ តម្លៃទាបនៃឥទ្ធិពលនៃការចោះពាសដែករបស់ CS ត្រូវបានពន្យល់ជាចម្បងដោយការពិតដែលថាជាមួយនឹងកម្រាស់ដ៏សំខាន់នៃជញ្ជាំងនៃផ្នែកស៊ីឡាំងនៃរាងកាយរបស់គ្រាប់កាំភ្លើងធំដែលប្រមូលផ្តុំ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបង្កើតប៉ារ៉ាម៉ែត្រល្អបំផុតនៃការបំផ្ទុះ។ ផ្នែកខាងមុខរលកអន្តរកម្មជាមួយស្រទាប់ទង់ដែង។ ដូច្នេះតម្លៃពាសដែកនៃគ្រាប់កាំភ្លើងធំទំនើបមិនលើសពី 500 មីលីម៉ែត្រទេ។ ហេតុផលសំខាន់ទីពីរសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនៃការបង្កើត ATGMs ក្នុងស្រុកគឺការរៀបចំការងារស្រដៀងគ្នានៅបរទេស (ATGM SS-11, ប្រទេសបារាំង; Cobra 810, អាល្លឺម៉ង់។ ល។ ) ។

ATGMs ក្នុងស្រុកត្រូវបានបែងចែកទៅជា ចល័ត ដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូន។ សូមចំណាំថាប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះចល័តរួមមាន ATGMs (“Metis”, “Fagot”, “Konkurs”) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពង្រឹងការការពារប្រឆាំងនឹងរថក្រោះរបស់អង្គភាពថ្មើរជើង និងមានម៉ាសតូចមួយ។ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនរួមមាន ATGMs (ឧទ្ធម្ភាគចក្រ រថក្រោះ។ ហើយចុងក្រោយមាន ATGMs ចល័ត ដែលត្រូវបានប្រើជាអាវុធដែលដាក់នៅលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ហើយនៅពេលដកចេញពីវា អាចបម្រើជាឧបករណ៍ចល័តបាន (ឧទាហរណ៍ Kornet ATGM)។ សម្រាប់ករណីនៃការប្រើប្រាស់ ATGM ដែលកាន់ជាឧបករណ៍ចល័ត មាន "ជើងកាមេរ៉ា" ដែលឧបករណ៍តម្រង់ដែលមានធាតុតោងត្រូវបានម៉ោន។ កម្មវិធីបើកដំណើរការ. "Requalification" នៃ ATGM ដែលអាចដឹកជញ្ជូនបានទៅក្នុងឧបករណ៍ចល័តមួយត្រូវការមិនលើសពីមួយនាទី។

តារាងទី 1 ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះជំនាន់ទី 1

ឈ្មោះ			ប្រភេទប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ	ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង	អ្នកអភិវឌ្ឍន៍	ឆ្នាំនៃការសុំកូនចិញ្ចឹម
ស្មុគស្មាញ	គ្រាប់រ៉ុក្កែត	PU
"Bumblebee" (PUR-61) 2K16 2K15	3M6	2P27 2P26	T-55 BRDM	សៀវភៅដៃដោយខ្សែ	KBM, Kolomna	1960
"Phalanx" 2KB (PUR-62)	3M11 3M17	2P32 2P32	BRDM	សៀវភៅណែនាំដោយវិទ្យុ	KBTM, ទីក្រុងម៉ូស្គូ	1962
"ទារក" 9411 9K14 (PUR -54)	3M14 3M14	9P11 9P10	BRDM, BMP, BMD ចល័ត	សៀវភៅដៃដោយខ្សែ	KBM Kolomna	1963

រថយន្តប្រយុទ្ធជាមួយឧបករណ៍បណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ Malyutka

កាំជ្រួច ZM17P នៃស្មុគស្មាញ Phalanx

មូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ជោគជ័យនៃការងារលើការបង្កើត ATGMs ក្នុងស្រុកគឺជាកម្រិតនៃវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាដែលសម្រេចបាននៅពេលនោះក្នុងវិស័យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ឌីណាមិក ឌីណាមិកឧស្ម័ន រូបវិទ្យាផ្ទុះ (ទ្រឹស្តីប្រមូលផ្តុំ) ក៏ដូចជាសក្តានុពលខ្ពស់ផងដែរ។ នៃឧស្សាហកម្មការពារជាតិ។ ការបង្កើតប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើនប្រូបាប៊ីលីតេនៃការបុក ជួរបាញ់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃឥទ្ធិពលដ៍សាហាវ។ អាស្រ័យលើប្រភេទនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែលបានប្រើ ATGMs ជាធម្មតាត្រូវបានបែងចែកទៅជាបីជំនាន់។ ចំណាំថាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរ៉ុក្កែតគឺស្មុគស្មាញ ស្មុគស្មាញបច្ចេកទេសរួម​មាន​ធាតុ​តភ្ជាប់​គ្នា​យ៉ាង​ច្រើន​នៃ​ឧបករណ៍​ដី និង​អាកាស។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងឯកតាអុបទិក-អេឡិចត្រុងសម្រាប់កំណត់ទីតាំងនៃគោលដៅ និង ATGM គ្រឿងសម្រាប់បង្កើត និងបញ្ជូនពាក្យបញ្ជា ឯកតាសម្រាប់ទទួល និងចែកចាយពាក្យបញ្ជា ដ្រាយថាមពល រនាស់។ល។

ATGMs ជំនាន់ទី 1 មានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដោយដៃ ដែលក្នុងនោះ ខ្មាន់កាំភ្លើង ដោយប្រើការមើលឃើញ ត្រូវតែត្រួតពិនិត្យកាំជ្រួច និងគោលដៅក្នុងពេលដំណាលគ្នា បង្កើតការបញ្ជាដោយដៃ ដែលបញ្ជូនទៅកាន់កាំជ្រួចតាមរយៈខ្សែ។ គុណវិបត្តិចម្បងនៃប្រព័ន្ធនេះគឺតម្រូវការសម្រាប់បទពិសោធន៍ និងការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងទូលំទូលាយរបស់ខ្មាន់កាំភ្លើង និងអសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើនល្បឿននៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ ជំនាន់ទីមួយនៃ ATGMs ក្នុងស្រុករួមមាន "Shmel", "Malyutka", "Phalanx" ជាមួយ ប្រព័ន្ធដោយដៃការគ្រប់គ្រង (តារាងទី 1) ។ នៅក្នុងកាំជ្រួច Shmel និង Malyutka ពាក្យបញ្ជាត្រូវបានបញ្ជូននៅលើកាំជ្រួចតាមរយៈខ្សែ និងនៅក្នុង Phalanx ATGM - តាមរយៈប៉ុស្តិ៍វិទ្យុ។ ការលំបាកចម្បងក្នុងការបង្កើត ATGMs ជំនាន់ទី 1 គឺការធានាការហោះហើរដែលមានការគ្រប់គ្រងដោយស្ថេរភាពនៃកាំជ្រួច និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាយលុកគោលដៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធ ដែលតម្រូវឱ្យមានការជ្រើសរើសប្រតិបត្តិករដ៏តឹងរឹងពិសេស និងការបណ្តុះបណ្តាលរយៈពេលវែងរបស់ពួកគេដោយប្រើម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើ។ តើម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើនេះមានលក្ខណៈដូចម្តេច? អ្នកអានសម័យទំនើបតែងតែលេងដោយប្រើកុំព្យូទ័រ ហើយពេលខ្លះគាត់ខ្វះសមត្ថភាពក្នុងការទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌនៃហ្គេមពិបាក។ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើសម្រាប់ខ្មាន់កាំភ្លើងនៃ ATGM ជំនាន់ទី 1 គឺជាកុំព្យូទ័រមួយប្រភេទដែលមនុស្សមួយចំនួនបានឈ្នះ។ "អ្នកលេង" ត្រូវតែប្រើចំណុចទាញពិសេសដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវសញ្ញាគោលដៅជាមួយនឹងគោលដៅផ្លាស់ទី បញ្ជូនពាក្យបញ្ជាទៅកាន់រ៉ុក្កែត ដោយបញ្ជាក់ពីផ្លូវហោះហើររបស់វា។ ដោយគិតពីសក្ដានុពលនៃដំណើរការដែលមានល្បឿនលឿននេះ វាមានគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេសក្នុងការបញ្ជូនពាក្យបញ្ជាមិនត្រឹមត្រូវទៅកាន់រ៉ុក្កែត ដោយផ្លាស់ប្តូរការផ្លាតរបស់វាឆ្ពោះទៅកាន់ផ្ទៃដី ដែលនាំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដីភ្លាមៗ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង (សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការហ្វឹកហ្វឺន) មានមនុស្សតិច និងមានសមត្ថភាពអាចធានាថា កាំជ្រួចបាញ់ដល់គោលដៅ។

លក្ខណៈពិសេសមួយនៃជំនាន់ទី 1 នៃ ATGMs ក្នុងស្រុកគួរតែជាការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃវត្ថុធាតុ polymer ក្នុងការរចនាកាំជ្រួច Malyutka ដែលជាការឆ្លុះបញ្ចាំងពីគោលនយោបាយដែលបានអនុវត្តនៅពេលនោះនៅក្នុងប្រទេសឆ្ពោះទៅរកសារធាតុគីមីនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។ តួរបស់កាំជ្រួចនេះធ្វើពីផ្លាស្ទិច ធ្វើឱ្យវា "វិទ្យុថ្លា" ហើយដោយសារតែខ្វះការការពារអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ហ្វុយហ្ស៊ីប ងាយនឹងសញ្ញាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។

នៅក្នុងជំនាន់នេះ ការប៉ុនប៉ងមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីដាក់ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះជាមួយកាំជ្រួច ZM6 នៅខាងក្រោយរថក្រោះ T-55 (ATGM-PUR-61 "Shmel") ។ ATGMs ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់សមហេតុផលបន្ថែមទៀតនៃសមត្ថភាពបច្ចេកទេសដែលមានស្រាប់ដើម្បីបង្កើត ATGM នៃជំនាន់ទីពីរ។

រយៈពេលនៃការរចនា និងការផលិត ATGMs ជំនាន់ទី 2 ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃអាវុធប្រភេទនេះនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ដែលអមដោយ៖

- អវត្ដមាននៃកម្មវិធីគោលដៅបង្រួបបង្រួមសម្រាប់ការបង្កើតគំរូជោគជ័យ;

- ការផ្តោតអារម្មណ៍មិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអភិវឌ្ឍន៍លើការសម្រេចបាននូវកម្រិតកម្រិតខ្ពស់នៃសមត្ថភាពប្រយុទ្ធ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងបច្ចេកទេសនៃម៉ូដែលថ្មីទាក់ទងនឹងលក្ខណៈងាយរងគ្រោះនៃរថពាសដែកបរទេស។

- ការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយនៃកម្លាំង មធ្យោបាយ និងវត្តមាននៅក្នុងករណីមួយចំនួននៃភាពស្របគ្នាដែលមិនសមហេតុផល និងការចម្លងគ្នាក្នុងការបង្កើតប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះ។

ATGM "Phalanx" លើការព្យួរឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-24A

រថយន្តប្រយុទ្ធ 9P122

តំបន់ខូចខាតនៅពេលបាញ់ Malyutka ATGM (9K11)

តំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់នៅពេលបាញ់ Shmel ATGM

តារាងទី 2 ភាពធន់នៃពាសដែកនៃបំណែកផ្នែកខាងមុខនៃរថក្រោះអាមេរិក និងការជ្រៀតចូលពាសដែកនៃអង្គភាពប្រយុទ្ធ ATGM ក្នុងស្រុក

ធុង (ឆ្នាំនៃការអនុម័ត)	ធន់ទ្រាំពាសដែកពីគ្រាប់រំសេវ, ម	ផលិតផល	ឆ្នាំនៃការសុំកូនចិញ្ចឹម	ការជ្រៀតចូលពាសដែក, ម។
М60A1 (A3)	250 - 270	"Metis"	1978	460
(1962) (1978)		"Fagot-M"	1980	460
M1 (1980)	600 - 650	"Konkurs-M"	1980	600
M1A1 (1985)	650 - 700	"Sturm-S"	1980	660
M1A2 (1994)	850	"កណ្តាប់ដៃលង្ហិន"	1980	550
		"Cobra-M"	1981	600
		"ការឆ្លុះបញ្ចាំង"	1985	700

ចំណាំ៖ ធន់ទ្រាំពាសដែករបស់តួសំខាន់ត្រូវបានបង្ហាញដោយគ្មានការការពារថាមវន្ត

ជាឧទាហរណ៍ ទោះបីជាមានព័ត៌មានអំពីការលេចចេញនូវពាសដែកពហុស្រទាប់ និងការការពារថាមវន្ត (DPA) ក៏ដោយ ក៏ការិយាល័យរចនាបានបន្តបង្កើតមីស៊ីលដែលមានក្បាលគ្រាប់ប្រភេទ monoblock ជាមួយនឹងការជ្រៀតចូលពាសដែកទាបជាងបំណែកការពារខាងមុខ។ រថក្រោះបរទេស(តារាងទី 2) ។

ATGMs ជំនាន់ទី 2 មានប្រព័ន្ធណែនាំពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ ដោយមានជំនួយពីខ្មាន់កាំភ្លើង តាមរយៈការមើលឃើញអុបទិក ត្រួតពិនិត្យតែគោលដៅ និងការតាមដានកាំជ្រួច និងបង្កើតការបញ្ជាបញ្ជា ត្រូវបានអនុវត្តដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយឧបករណ៍ដី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ល្បឿននៃការដកខ្សែភ្លើងដែលមានបំណងបញ្ជូនបញ្ជាបញ្ជានៅលើយន្តហោះរ៉ុក្កែតកំណត់ល្បឿនហោះហើររបស់វា។ នៅក្នុងករណីនៃការប្រើប្រាស់ទំនាក់ទំនងវិទ្យុ និងឡាស៊ែរនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង (ជំនួសឱ្យខ្សែ) វាអាចគ្រប់គ្រងការហោះហើររបស់មីស៊ីលក្នុងល្បឿន supersonic ដែលធ្វើឱ្យវាអាចដំឡើង ATGMs នៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងយន្តហោះបាន។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ ខ្មាន់កាំភ្លើងតាមដានគោលដៅដោយប្រើប្រាស់ ការមើលឃើញអុបទិកគ្រឿងបរិក្ខារដីកំណត់គម្លាតនៃកាំជ្រួចចេញពីបន្ទាត់គោលដៅនៃការមើលឃើញ និងបង្កើតពាក្យបញ្ជាដែលសមស្របបញ្ជូនទៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ATGM តាមរយៈវិទ្យុ ឬកាំរស្មីឡាស៊ែរ។ ជំនាន់ទីពីរនៃ ATGMs ក្នុងស្រុករួមមាន "Fagot", "Konkurs" (រូបភាពទី 2), "Metis", "Sturm" ជាដើម។ (តារាងទី 3) ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះដោយការធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង (នាំយកទៅពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ) ប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះ Malyutka និង Phalanga (Malyutka-P និង Phalanga-P) ត្រូវបានផ្ទេរទៅជំនាន់ទីពីរ។

វិធានការទំនើបកម្មមួយចំនួនបានធ្វើឱ្យវាអាចពង្រីកអាយុសេវាកម្មរបស់ Malyutka ATGM ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងជម្លោះអារ៉ាប់-អ៊ីស្រាអែលក្នុងឆ្នាំ 1973 ។ នៅក្នុងជម្លោះនេះ ជាងពាក់កណ្តាលនៃរថក្រោះទាំងអស់ត្រូវបានបិទដោយ ATGMs ហើយមីស៊ីល Malyutka មានចំនួនរថក្រោះរបស់អ៊ីស្រាអែលចំនួន 800 គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ។ ទំនើបកម្មចុងក្រោយបង្អស់នៃមីស៊ីល Malyutka បណ្តាលឱ្យមានការជំនួសក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ (ក្បាលគ្រាប់) ជាមួយនឹងគ្រាប់មួយ។ ក្នុងករណីនេះបន្ទុកដំបូង (គិតថ្លៃជាមុន) ត្រូវបានដាក់ក្នុងដំបងពិសេសមួយនៅក្បាលគ្រាប់រ៉ុក្កែត ហេតុដូច្នេះហើយប្រវែងសរុបរបស់រ៉ុក្កែតបានកើនឡើង (តារាងទី 4) ។ ទន្ទឹមនឹងនេះការជ្រៀតចូលនៃពាសដែក (800 មម) នៃបន្ទុកសំខាន់បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រវែងតូចមួយនៃដំបងជាមួយនឹងការបញ្ចូលជាមុននៃក្បាលគ្រាប់ tandem មិនអនុញ្ញាតឱ្យវាយកឈ្នះការការពារថាមវន្តនៅពេលដែលវាប៉ះលើពាក់កណ្តាលខាងលើនៃធុងដែលមានប្រវែង 400-500 ម។

តារាងទី 3 ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះជំនាន់ទីពីរ

ឈ្មោះ			ប្រភេទប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ	ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង	អ្នកអភិវឌ្ឍន៍	ការសុំកូនចិញ្ចឹម
ស្មុគស្មាញ	គ្រាប់រ៉ុក្កែត	PU
"Malyutka-P"	9M14P	9P113 9P111	BRDM ចល័ត	ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិដោយខ្សែ	KBM, Kolomna	1969
"ផាឡាហ្គា-ភី"	9M17P	ឧទ្ធម្ភាគចក្រ	Mi-4AV Mi-8TV Mi-24D (A) BRDM-2	ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិតាមវិទ្យុ	KBTM, ទីក្រុងម៉ូស្គូ	1969
9K11 "Fagot" "Fagot-M"	9M111 9M111-2	9P135 9P148	ចល័ត BRDM-2 ចល័ត		KBP, Tula	1970
"ការប្រកួតប្រជែង" "Konkurs-M" ("Udar")	9M113 9M113M	9P148 9P135 9P135M-1	BRDM-2 ចល័ត BMP-1P BMP-2 BMP-2 (3) ចល័ត	ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិដោយខ្សែ	KBP, Tula	1974 1986
9K115 "Metis" "Metas-M" 9K127 "Metis-2"	9M115 9M115M 9M116 9M131	9P151 9P152	ចល័ត	ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិដោយខ្សែ	KBP, Tula	1978 1994
9K113 "Sturm-V" "Attack" "Sturm-S"	9M114 9M120 9M120D	ឧទ្ធម្ភាគចក្រ 9P143	Mi-24V Mi-28 Ka-29 MT-LB	ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិដោយខ្សែ	KBM, Kolomna	1978 1976
"Vortex"	9А4172K	ឧទ្ធម្ភាគចក្រ	កា-៥០		KBP, Tula	1985
9K120 "Svir" 9K119 "Reflex" "Invar"	9M119 (ZUBK14 ជុំ) 9M119M	កាំភ្លើង ១២៥ ម។	T-72C (B) T-80U (UD)	ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិដោយកាំរស្មីឡាស៊ែរ	KBP, Tula	1986 1989
9K112 "Cobra" 9K117 "Zenith"	9M112 9M128	កាំភ្លើង ១២៥ ម។	T-64B (BV) T-80B (BV, BVK)	តាមរយៈវិទ្យុជាមួយនឹងមតិកែលម្អអុបទិក	KBTM, ទីក្រុងម៉ូស្គូ	1981 1988
9K116 "បន្ទាយ" "Kan" 9K116-1 "Sheksna"	9M117 (ជុំ ZUBK10)	កាំភ្លើង ១០០ មីលីម៉ែត្រ កាំភ្លើង ១១៥ ម។	T-55 (M, AD, MB) PTP MT-12 T-62 (M, M-1, M1-2. MB. D)	ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិដោយកាំរស្មីឡាស៊ែរ	KBP, Tula	1983 1990 1985
"Cornet"			BMP-3 ចល័ត	ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងធ្នឹម Pazar	KBP, Tula	1995

ចំណាំទៅតុ ៣.

BRDM - យានស៊ើបការណ៍ប្រយុទ្ធ និងល្បាត; BMP - យានប្រយុទ្ធថ្មើរជើង; BMD - យានប្រយុទ្ធតាមអាកាស;

MT-LB - ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនពាសដែកស្រាលពហុគោលបំណង; PTP - កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ។

រូបភាពទី 2 ATGM ចល័តជំនាន់ទីពីរ "Konkurs" ជាមួយនឹងកាំជ្រួច 9M13

រូបភាពទី 3 ATGM ជំនាន់ទីពីរ "Metis-2"

ក) កម្មវិធីបើកដំណើរការចល័ត 1 – TPKsPTUR; 2- អ្នកសម្របសម្រួលអុបទិក; 3- ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យដី; 4 - ការមើលឃើញ; 5-ជើងកាមេរ៉ា

6) ATGM 9M131 ជាមួយនឹងក្បាលគ្រាប់ 6 ដៃចង្កូត; 7 - ផ្នែករឹងជាមួយនឹងការគិតថ្លៃជាមុន; 8- ការដំឡើងម៉ាស៊ីន; ៩-​ក្បាល​គ្រាប់​ដែល​មាន​បន្ទុក​ធំ​; 10- បន្ទប់ជាមួយស្ពូលខ្សែ និងឧបករណ៍បញ្ចេញអុបទិក; 11 - ស្ថេរភាព; 12 - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែចូលចត; 13 - ខ្សែភ្ជាប់

ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើប្រតិបត្តិករយ៉ាងខ្លាំងដែលចុះមកដើម្បីរក្សាសញ្ញាមើលឃើញនៅលើគោលដៅ; មុខងារផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តដោយឧបករណ៍មូលដ្ឋាននៃស្មុគស្មាញ។

លក្ខណៈវិជ្ជមាននៃ ATGM ជំនាន់ទីពីរគឺការដាក់កាំជ្រួចនៅក្នុងកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន និងបាញ់បង្ហោះ (TPC)។ TPK ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ ត្រូវបានរក្សាទុក ដឹកជញ្ជូន និងដំឡើងនៅលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសកាំជ្រួច​ត្រូវ​បាន​គ្រប់គ្រង​ដោយ​មិន​យក​វា​ចេញ​ពី​កុងតឺន័រ។ ការប្រើប្រាស់ TPK ជួយសម្រួលដល់ការរចនានៃការដាក់កាំជ្រួចនៅលើនាវាផ្ទុកផ្សេងៗ បង្កើនសុវត្ថិភាព និងការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធ។

លក្ខណៈសំខាន់មួយនៃគំរូ ATGM ជំនាន់ទី 2 ភាគច្រើនគឺវត្តមាននៃប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យមួយ ហើយដើម្បីប្រើប្រាស់មុខងារនៃឆានែលនេះនៅក្នុងយន្តហោះពីរ កាំជ្រួចត្រូវបានផ្តល់ចលនាបង្វិល។ បច្ចេកទេសនេះបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃឧបករណ៍បញ្ជានៅលើយន្តហោះរ៉ុក្កែត និងបរិមាណដែលវាកាន់កាប់។

តារាងទី 4 លក្ខណៈប្រៀបធៀបនៃស្តង់ដារនិងទំនើបកម្ម Malyutka ATGM

តារាងទី 5 លក្ខណៈនៃ ATGMs ចល័ត

យានប្រយុទ្ធ 9P32 នៃបរិវេណ Phalanx នៅក្បួនដង្ហែលើទីលានក្រហមក្នុងទីក្រុងមូស្គូ។

កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ និងឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃដែលមានស្រាប់ មិនអាចយកឈ្នះរថក្រោះទំនើបបានទាំងស្រុងនោះទេ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ អង្គភាពថ្មើរជើងត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹង ATGMs ចល័តពិសេស ដែលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ និងឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃ មានការបែកខ្ញែកតិចជាង និងខ្ពស់ជាង។ ឥទ្ធិពលដ៍សាហាវក៏ដូចជាសមត្ថភាពក្លែងបន្លំដ៏អស្ចារ្យ។

គ្រួសារ ATGM "Metis"គឺជារឿងធម្មតានៅក្នុងស៊េរី ស្មុគស្មាញចល័ត. ATGM ចល័ត (រូបភាពទី 3) នៃកម្រិតក្រុមហ៊ុន "Metis-2" (ទម្ងន់បាញ់ - 10 គីឡូក្រាម; ទំងន់នៃកុងតឺន័រជាមួយកាំជ្រួច - 13.8 គីឡូក្រាម) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅពាសដែកទំនើបជាមួយនឹងការការពារថាមវន្ត (RA) ដូចជា ក៏ដូចជាចំណុចបាញ់ និងគោលដៅតូចៗផ្សេងទៀត។

នៅក្នុងសេវាកម្ម កងកម្លាំងដីមាន ATGM ចល័តកម្រិតកងវរសេនាតូច "Fagot-M"ដែលខុសពី Fagot ATGM នៅក្នុងវត្តមាននៃឧបករណ៍អង្កេតរូបភាពកម្ដៅ និងកំណត់គោលដៅ ដែលជាឧបករណ៍អុបទិក-អេឡិចត្រូនិកប្រភេទអកម្មជាមួយនឹងការស្កែនអុបទិក-មេកានិក ដែលដំណើរការលើវិទ្យុសកម្មកម្ដៅផ្ទាល់របស់វត្ថុ។

លក្ខណៈប្រៀបធៀបនៃ ATGMs ចល័តទំនើបត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងតារាងទី 5 ។

កាំជ្រួច Fagot, Metis-2, Konkurs-M ក៏ដូចជា Malyutka-2 ទំនើបត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមរយៈការទំនាក់ទំនងតាមខ្សែ។ ខ្សែដែលប្រើសម្រាប់គោលបំណងនេះមានស្នូលដែកពីរដែលមានអ៊ីសូឡង់ពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ម៉ាស់នៃម៉ែត្រលីនេអ៊ែរនៃខ្សែនេះគឺ 0.18 ក្រាម ម៉ាស់លួសនៃរ៉ុក្កែត Konkurs-M សម្រាប់បាញ់នៅចម្ងាយ 4 គីឡូម៉ែត្រគឺ 740 ក្រាមដែលបណ្តាលឱ្យមានការងឿងឆ្ងល់ខ្លះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទំនើបនៃការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យុអេឡិចត្រូនិច។ ទំនើបកម្មមិនបានឆ្លងកាត់ Konkurs-M ATGM (9M113) ទេ។ បន្ទាប់ពីទំនើបភាវូបនីយកម្ម កាំជ្រួចនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយក្បាលគ្រាប់ tandem ជាមួយនឹងការជ្រៀតចូលពាសដែក 700 មីលីម៉ែត្រ។

ATGM "Kornet"(ទម្ងន់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា - 19 គីឡូក្រាមទម្ងន់ TPK ជាមួយកាំជ្រួច - 27 គីឡូក្រាម) ត្រូវបានប្រើជាឧបករណ៍ចល័តក្នុងករណី "ដកចេញ" ពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ ការប្រៀបធៀបលក្ខណៈទម្ងន់នៃស្មុគស្មាញនេះ ជាឧទាហរណ៍ជាមួយនឹង ATGM ចល័ត Metis-2 បង្ហាញថាវាសមស្របជាងជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន។ មីស៊ីលស្មុគស្មាញ Kornet ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយក្បាលគ្រាប់ thermoboric ដែលជាគ្រាប់រំសេវដែលពោរពេញទៅដោយល្បាយបំផ្ទុះបរិមាណ។ វាត្រូវបានគេដឹងថាឥទ្ធិពលនៃការបែងចែកនៃគ្រាប់រំសេវផ្សេងៗមិនមានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងគោលដៅដែលត្រូវបានការពារដោយឧបសគ្គ ឬតាមដី។ ក្នុងករណីនេះ ក្បាលគ្រាប់ Kornet ដោយសារតែការបាញ់ថ្នាំនៃសមាសធាតុអ៊ីដ្រូកាបូន ជាមួយនឹងបន្ទុកនៃការផ្ទុះធម្មតាជាមួយនឹងការបង្កើតពពក aerosol នៅលើអាកាស ហូរចូលទៅក្នុងជំរក លេណដ្ឋាន និងរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត បន្ទាប់មកដោយការបំផ្ទុះរបស់វា និងការបំផ្ទុះ។ សកម្មភាពនៃរលកឆក់ វាយលុកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពលើកម្លាំងមនុស្សដែលលាក់កំបាំង។ ការដាក់បញ្ចូលប្រព័ន្ធកាំជ្រួចមួយចំនួនទៀតដែលមានក្បាលគ្រាប់បំផ្ទុះក្នុងបរិមាណ និងបរិមាណនៅក្នុងការផ្ទុកគ្រាប់រំសេវ Kornet ធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើនភាពបត់បែន និងមុខងារច្រើននៃការប្រើប្រាស់អាវុធប្រភេទនេះ។ បំពាក់កងអនុសេនាតូច កាំភ្លើងយន្ត ក្រុមហ៊ុន និងកងវរសេនាតូច ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះចល័ត អាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងស្ថេរភាពនៃការការពារប្រឆាំងរថក្រោះរបស់អង្គភាពទាំងនេះយ៉ាងសំខាន់។

សំណាកដំបូងរបស់ពួកគេគឺបន្ទុកធ្ងន់ជាង (ប្រហែល 1 គីឡូក្រាម) ផ្ទុះមានសមត្ថភាពកំទេចពាសដែក 15-20 មីលីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងសកម្មភាពផ្ទុះខ្ពស់ប្រសិនបើវាសម។ ឧទាហរណ៍នៃអាវុធបែបនេះគឺគ្រាប់បែកដៃសូវៀត RPG-40និង RPG-41 ។ ប្រសិទ្ធភាព​ប្រយុទ្ធ​នៃ​ការ​កម្ទេច​គ្រាប់បែក​ដៃ​ប្រឆាំង​រថក្រោះ​បាន​ប្រែ​ទៅ​ជា​ទាប​ខ្លាំង​ណាស់។
នៅក្នុងឆ្នាំ សង្គ្រាមលោកលើកទីពីរគ្រាប់បែកដៃប្រឆាំងរថក្រោះ ឬបោះមីនជាមួយ បង្គរក្បាលគ្រាប់ឧទាហរណ៍សូវៀត RPG-43 , RPG-6ឬអាល្លឺម៉ង់ PWM-1L. ការជ្រៀតចូលពាសដែកបានកើនឡើងដល់ 70-100 មីលីម៉ែត្រនៅពេលជួបឧបសគ្គនៅមុំខាងស្តាំ ដែលមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថក្រោះជាច្រើនប្រភេទក្នុងសម័យចុងក្រោយនៃសង្គ្រាម។ លើសពីនេះទៀតសម្រាប់ការយកចេញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ធុងការបរាជ័យទាមទារលក្ខខណ្ឌទាំងមូល ដែលកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃអាវុធគប់ដៃជាមួយនឹងក្បាលគ្រាប់។

មីនប្រឆាំងរថក្រោះ

កាំភ្លើងធំ

កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ(VET) គឺជាឯកទេស បំណែកកាំភ្លើងធំដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងរថពាសដែករបស់សត្រូវដោយការបាញ់ដោយផ្ទាល់។ ក្នុងករណីភាគច្រើន វាមានធុងវែង កាណុងជាមួយនឹងល្បឿនដំបូងខ្ពស់។ កាំជ្រួចនិងមុំកម្ពស់តូចមួយ។ ដល់អ្នកដទៃ លក្ខណៈកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះរួមមាន ការផ្ទុកឯកតានិងក្រូចឆ្មារពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ ច្រកទ្វារដែលរួមចំណែកដល់អត្រាភ្លើងអតិបរមា។ នៅពេលរចនា VET ការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសគឺត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងទំហំរបស់វា ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូន និងការក្លែងបន្លំនៅលើដី។

អង្គភាពកាំភ្លើងធំបាញ់ដោយខ្លួនឯង។(កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង) អាចស្រដៀងទៅនឹងធុងនៅក្នុងការរចនា ប៉ុន្តែត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាផ្សេងទៀត៖ ការបំផ្លាញធុងសត្រូវពីការវាយឆ្មក់ ឬការបាញ់ជំនួយសម្រាប់កងទ័ពពីទីតាំងបាញ់បិទជិត ហើយដូច្នេះមានតុល្យភាពនៃគ្រឿងសស្ត្រាវុធ និងអាវុធខុសៗគ្នា។ អ្នកបំផ្លាញរថក្រោះ- ឯកទេសសម្រាប់ការប្រយុទ្ធជាមួយរថពាសដែកសត្រូវ រថពាសដែកយ៉ាងពេញលេញ និងល្អ ការដំឡើងកាំភ្លើងធំ(កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង) ។ វាច្បាស់ណាស់នៅក្នុងគ្រឿងសឹករបស់វាដែលនាវាពិឃាតរថក្រោះខុសគ្នាពី កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងប្រឆាំងរថក្រោះដែលមានការការពារពាសដែកស្រាល និងដោយផ្នែក។

កាំភ្លើងវែងគ្មានគ្រាប់

ព្រំដែនច្បាស់លាស់រវាងគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលជំរុញដោយគ្រាប់បែកដៃ និង កាំភ្លើងមិនរញ៉េរញ៉ៃទេ ពាក្យអង់គ្លេស កាំភ្លើងមិនរញ៉េរញ៉ៃ(កាំភ្លើងខ្លី) មានន័យថា និង L6 WOMBATមានទម្ងន់ 295 គីឡូក្រាមនៅលើរទេះរុញនិង M67 ទម្ងន់ 17 គីឡូក្រាមសម្រាប់ការបាញ់ចេញពីស្មាឬ bipod ។ នៅប្រទេសរុស្ស៊ី (សហភាពសូវៀត) ការបាញ់គ្រាប់បែកដៃត្រូវបានគេពិចារណា LNG-9ទំងន់ 64.5 គីឡូក្រាមនៅលើរទេះរុញនិង RPG-7ទំងន់ 6.3 គីឡូក្រាមសម្រាប់ការបាញ់ពីស្មា។ នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ប្រព័ន្ធ Folgore មានទម្ងន់ 18.9 គីឡូក្រាមត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃ ហើយប្រព័ន្ធដូចគ្នានៅលើជើងកាមេរ៉ា និងជាមួយកុំព្យូទ័រផ្លោង (ទម្ងន់ 25.6 គីឡូក្រាម) ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកាំភ្លើងមិនរញ៉េរញ៉ៃ។ ការមកដល់នៃគ្រាប់ផ្លោងដែលប្រមូលផ្តុំគ្នាបានធ្វើឱ្យកាំភ្លើងរលោងគ្មានស្នាមប្រេះដែលសន្យាថាជាកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះស្រាល។ អាវុធបែបនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ សហរដ្ឋអាមេរិកនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ និងនៅ ឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាមកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះគ្មានរថក្រោះត្រូវបានអនុម័តដោយប្រទេសមួយចំនួន រួមទាំងសហភាពសូវៀត ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្ម (និងបន្តប្រើប្រាស់) នៅក្នុងជម្លោះប្រដាប់អាវុធមួយចំនួន។ កាំភ្លើង​ដែល​គ្មាន​គ្រាប់​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​បំផុត​ក្នុង​កង​ទ័ព​នៃ​ប្រទេស​កំពុង​អភិវឌ្ឍន៍។ នៅក្នុងកងទ័ព ប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ BOs ជាអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះត្រូវបានជំនួសជាចម្បងដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ ( ATGM) ករណីលើកលែងមួយចំនួនគឺប្រទេសស្កែនឌីណាវ ឧ.ស៊ុយអែត ដែល BW បន្តអភិវឌ្ឍ និងដោយការកែលម្អគ្រាប់រំសេវដោយប្រើ សមិទ្ធិផលចុងក្រោយបង្អស់គ្រឿងបរិក្ខារដែលសម្រេចបានការជ្រៀតចូលពាសដែក 800 មីលីម៉ែត្រ (ជាមួយនឹងកម្លាំង 90 មីលីម៉ែត្រដែលស្ទើរតែ 9 គីឡូបៃ)

អាវុធមីស៊ីល

កាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រ

កាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រអាស្រ័យលើប្រភេទ អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រាប់រំសេវប្រឆាំងរថក្រោះ និងមីនគ្រប់ប្រភេទ។

ATGM

អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃ ATGMs រថក្រោះគឺភាពត្រឹមត្រូវកាន់តែច្រើននៃការវាយចំគោលដៅបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រភេទអាវុធរថក្រោះ ក៏ដូចជាការបាញ់ចំគោលដៅវែងជាង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបាញ់ទៅលើរថក្រោះសត្រូវ ខណៈពេលដែលនៅសល់អាវុធរបស់វា ដោយមានប្រូបាប៊ីលីតេនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញលើសពីកាំភ្លើងរថក្រោះទំនើបនៅចម្ងាយបែបនេះ។ គុណវិបត្តិសំខាន់ៗនៃ ATGMs រួមមាន 1) ល្បឿនហោះហើរជាមធ្យមរបស់កាំជ្រួចគឺទាបជាងសំបកកាំភ្លើងធុង និង 2) ការចំណាយខ្ពស់នៃការបាញ់មួយ។

យន្តហោះ

ការវាយលុកហៅថាការបំផ្លាញគោលដៅដី និងសមុទ្រដោយប្រើ អាវុធតូច (កាំភ្លើងនិង កាំភ្លើងយន្ត) និង កាំជ្រួច. Stormtrooper- យន្តហោះចម្បាំង ( យន្តហោះឬ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ) ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការវាយប្រហារ។ ប្រភេទយន្តហោះដែលមិនមានឯកទេស ដូចជាយន្តហោះធម្មតា អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការវាយប្រហារ

ទីមួយ សំបកពាសដែកធ្វើពីដែកវណ្ណះរឹង (ក្បាលស្រួច) បានបង្ហាញខ្លួននៅចុងទសវត្សរ៍ទី 60 នៃសតវត្សទី 19 ក្នុងការបម្រើជាមួយកាំភ្លើងធំកងទ័ពជើងទឹក និងឆ្នេរសមុទ្រ ដោយសារសំបកធម្មតាមិនអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងពាសដែករបស់កប៉ាល់បានទេ។ នៅក្នុងកាំភ្លើងធំវាល ពួកគេបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះនៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 ។ គ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែកត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងគ្រាប់រំសេវនៃកាំភ្លើង និងជាគ្រាប់រំសេវសំខាន់សម្រាប់រថក្រោះ និងកាំភ្លើងធំប្រឆាំងរថក្រោះ។

កាំជ្រួចក្បាលមុតស្រួច

AP (ការចោះពាសដែក) ។ គ្រាប់កាំភ្លើងបាញ់ពាសដែកដែលមានក្បាលរឹង (ដោយគ្មានបន្ទុកផ្ទុះ) ។ បន្ទាប់ពីការជ្រៀតចូលទៅក្នុងពាសដែក ឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញត្រូវបានផ្តល់ដោយបំណែកនៃគ្រាប់កាំភ្លើងដែលត្រូវបានកំដៅដល់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងបំណែកនៃពាសដែក។ កាំជ្រួច​ប្រភេទ​នេះ​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​ផលិត អាច​ទុក​ចិត្ត​បាន មាន​ការ​ជ្រៀត​ចូល​ខ្ពស់​គួរ​សម និង​ធ្វើ​ការ​បាន​ល្អ​ប្រឆាំង​នឹង​គ្រឿង​សឹក​ដូចគ្នា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះពួកគេមានគុណវិបត្តិមួយចំនួន: ទាបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអង្គជំនុំជម្រះ (បំពាក់ដោយបន្ទុកផ្ទុះ) សំបកមានប្រសិទ្ធិភាពពាសដែក; ទំនោរទៅ ricochet នៅលើគ្រឿងសឹក inclined; ឥទ្ធិពលខ្សោយលើពាសដែកដែលរឹង និងស៊ីម៉ងត៍។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើក្នុងកម្រិតកំណត់មួយ ជាចម្បង សំបកប្រភេទនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីបំពាក់គ្រាប់រំសេវសម្រាប់កាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិខ្នាតតូច។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា គ្រាប់ផ្លោងប្រភេទនេះ ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មនៅក្នុងកងទ័ពអង់គ្លេស ជាពិសេសនៅក្នុងសម័យសង្គ្រាមដំបូង។

គ្រាប់ផ្លោងក្បាលរឹង (មានចុងគ្រាប់ផ្លោង)

APBC (គ្រាប់​ផ្លោង​ពាសដែក​ដែល​មាន​មួក​ខ្លី និង​មួក​ផ្លោង)។ គ្រាប់កាំភ្លើងបាញ់ពាសដែក ក្បាលរឹង (ដោយគ្មានបន្ទុកផ្ទុះ) ជាមួយនឹងគ្រាប់ផ្លោង។ គ្រាប់ផ្លោងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជ្រាបចូលពាសដែកដែលរឹងលើផ្ទៃនៃវត្ថុរឹងខ្ពស់ និងស៊ីម៉ងត៍ បំផ្លាញស្រទាប់ពាសដែកដែលរឹងលើផ្ទៃ ដែលបង្កើនភាពផុយស្រួយ ជាមួយនឹងក្បាលរឹង។ គុណសម្បត្តិផ្សេងទៀតនៃកាំជ្រួចទាំងនេះគឺប្រសិទ្ធភាពល្អរបស់ពួកគេប្រឆាំងនឹងពាសដែកដែលមានទំនោរល្មម ក៏ដូចជាភាពសាមញ្ញ និងលទ្ធភាពនៃការផលិត។ គុណវិបត្តិនៃគ្រាប់ផ្លោងក្បាលគ្រាប់គឺប្រសិទ្ធភាពទាបរបស់ពួកគេប្រឆាំងនឹងពាសដែកដូចគ្នា ក៏ដូចជាទំនោរក្នុងការធ្វើឱ្យហួសកម្រិតធម្មតា (អមដោយការបំផ្លាញគ្រាប់ផ្លោង) នៅពេលវាយពាសដែកនៅមុំទំនោរយ៉ាងសំខាន់។ លើសពីនេះ កាំជ្រួចប្រភេទនេះមិនមានបន្ទុកផ្ទុះទេ ដែលកាត់បន្ថយការការពារពាសដែករបស់វា។ គ្រាប់ផ្លោងក្បាលរឹងត្រូវបានប្រើតែនៅក្នុងសហភាពសូវៀតចាប់ពីពាក់កណ្តាលសង្រ្គាម។

កាំជ្រួច​រឹង​ក្បាល​មុត​ជាមួយ​ចុង​ពាសដែក

APC (ការចោះពាសដែកបិទ) ។ កាំជ្រួច​ក្បាល​មុត​ជាមួយ​មួក​ពាសដែក។ កាំជ្រួច​នេះ​ជា​គ្រាប់​កាំភ្លើង​ប្រភេទ APHE ដែល​បំពាក់​ដោយ​គ្រាប់​ពាសដែក​ដែល​មាន​គ្រាប់​ផ្លោង។ ដូច្នេះ កាំជ្រួចនេះរួមបញ្ចូលគ្នាដោយជោគជ័យនូវគុណសម្បត្តិនៃគ្រាប់ដែលមានក្បាលមុតស្រួច និងក្បាលគ្រាប់ - មួកមិនច្បាស់ "ខាំ" គ្រាប់ផ្លោងនៅលើគ្រឿងសឹកទំនោរ កាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការ ricochet រួមចំណែកដល់ការធ្វើឱ្យធម្មតានៃគ្រាប់ផ្លោង បំផ្លាញផ្ទៃ។ ស្រទាប់ពាសដែករឹង និងការពារក្បាលគ្រាប់កាំភ្លើងពីការបំផ្លិចបំផ្លាញ។ កាំជ្រួច APC ដំណើរការបានល្អប្រឆាំងនឹងពាសដែកដូចគ្នា និងរឹងលើផ្ទៃ ព្រមទាំងពាសដែកដែលស្ថិតនៅមុំមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រាប់ផ្លោងមានគុណវិបត្តិមួយ - មួកមិនច្បាស់ធ្វើឱ្យលំហអាកាសកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ដែលបង្កើនការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយរបស់វា និងកាត់បន្ថយល្បឿន (និងការជ្រៀតចូល) របស់គ្រាប់នៅចម្ងាយឆ្ងាយ ជាពិសេស កាំជ្រួចខ្នាតធំ។ ជាលទ្ធផល សំបកនៃប្រភេទនេះត្រូវបានគេប្រើប្រាស់មានកម្រិត ជាចម្បងលើកាំភ្លើងធុនតូច។ ជាពិសេស ពួកគេត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងបន្ទុកគ្រាប់រំសេវរបស់អាឡឺម៉ង់ ៥០មម ប្រឆាំងរថក្រោះ និងកាំភ្លើងធុង។

កាំជ្រួច​រឹង​ក្បាល​មុត​ជាមួយ​ចុង​ពាសដែក និង​មួក​ផ្លោង

APCBC (ការចោះពាសដែកបិទបាំងគ្រាប់ផ្លោង) . កាំជ្រួច​ក្បាល​មុត​ស្រួច​ជាមួយ​មួក​ពាសដែក និង​គ្រាប់​ផ្លោង។ វាគឺជាកាំជ្រួច ARS ដែលបំពាក់ដោយគ្រាប់ផ្លោង។ ព័ត៌មានជំនួយនេះបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិអាកាសនៃគ្រាប់ផ្លោង ហើយនៅពេលដែលវាបាញ់ដល់គោលដៅ វាបានដួលរលំយ៉ាងងាយស្រួលដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃការជ្រៀតចូលពាសដែកនោះទេ។ គ្រាប់ផ្លោង APCBC គឺជាចំណុចកំពូលនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃគ្រាប់ផ្លោងពាសដែកក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម ដោយសារភាពប៉ិនប្រសប់របស់ពួកគេទាក់ទងនឹងសកម្មភាពនៅលើបន្ទះពាសដែកនៃប្រភេទផ្សេងគ្នា និងមុំទំនោរ ជាមួយនឹងការជ្រៀតចូលពាសដែកខ្ពស់។ កាំជ្រួចនៃប្រភេទនេះ បានរីករាលដាលនៅក្នុងកងទ័ពនៃប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ សហរដ្ឋអាមេរិក និងចក្រភពអង់គ្លេស ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1942-43 ដោយស្ទើរតែផ្លាស់ប្តូរប្រភេទគ្រាប់ពាសដែកគ្រប់ប្រភេទ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកខាងបញ្ច្រាសប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃ projectile គឺដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញដ៏អស្ចារ្យ និងតម្លៃនៃការផលិតរបស់វា។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ សហភាពសូវៀតមិនអាចបង្កើតការផលិតគ្រាប់ផ្លោងប្រភេទនេះក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមបានទេ។

សំបក​បន្ទប់​ដែល​ចោះ​ពាស​ដែក

សំបកទាំងនេះគឺស្រដៀងទៅនឹងសំបកពាសដែកធម្មតា មានតែពួកវាមាន "អង្គជំនុំជម្រះ" ដែលមាន TNT ឬធាតុកំដៅនៅផ្នែកខាងក្រោយ។ នៅពេលដែលវាទៅដល់គោលដៅ គ្រាប់ផ្លោងបានទម្លុះរនាំង ហើយផ្ទុះនៅកណ្តាលកាប៊ីន ឧទាហរណ៍ បុកឧបករណ៍ទាំងអស់ និងក្រុមនាវិកផងដែរ។ ការជ្រៀតចូលពាសដែករបស់វាខ្ពស់ជាងស្តង់ដារ ប៉ុន្តែដោយសារតែម៉ាស និងកម្លាំងទាបរបស់វា វាទាបជាង "បងប្រុស" របស់វាទាក់ទងនឹងការជ្រៀតចូលពាសដែក។

គោលការណ៍​នៃ​ប្រតិបត្តិការ​នៃ​ការ​បាញ់​គ្រាប់​ពាសដែក​អង្គជំនុំជម្រះ

កាំជ្រួចអង្គជំនុំជម្រះក្បាលមុត

APHE (ពាសដែក​បំផ្ទុះ​ខ្លាំង) . កាំជ្រួច​គ្រាប់​ពាសដែក​ក្បាល​មុតស្រួច​របស់​អង្គជំនុំជម្រះ។ នៅផ្នែកខាងក្រោយមានបែហោងធ្មែញ (អង្គជំនុំជម្រះ) ដែលមានបន្ទុកផ្ទុះ TNT ក៏ដូចជាហ្វុយហ្ស៊ីបខាងក្រោម។ ហ្វុយស៊ីបខាងក្រោមនៃសំបកនៅពេលនោះមិនមានភាពជឿនលឿនគ្រប់គ្រាន់ទេ ដែលជួនកាលនាំទៅដល់ការផ្ទុះគ្រាប់មិនគ្រប់ខែ មុនពេលបញ្ចូលពាសដែក ឬការបរាជ័យនៃហ្វុយស៊ីបបន្ទាប់ពីការជ្រៀតចូល។ នៅពេលដែលវាបុកដី គ្រាប់ផ្លោងប្រភេទនេះច្រើនតែមិនផ្ទុះទេ។ កាំជ្រួចនៃប្រភេទនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ ជាពិសេសនៅក្នុងកាំភ្លើងធំដែលមានកម្លាំងធំ ដែលម៉ាស់ធំនៃគ្រាប់ផ្លោងបានទូទាត់សងសម្រាប់ការខ្វះខាតរបស់វា ក៏ដូចជានៅក្នុងប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំដែលមានកម្លាំងតូច ដែលកត្តាកំណត់គឺភាពសាមញ្ញ និងតម្លៃទាបនៃ ការផលិតកាំជ្រួច។ គ្រាប់​ផ្លោង​បែប​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​កាំភ្លើង​ធំ​សូវៀត អាល្លឺម៉ង់ ប៉ូឡូញ និង​បារាំង។

គ្រាប់​បាញ់​អង្គជំនុំជម្រះ​ក្បាល​មិន​ច្បាស់ (ជាមួយ​គ្រាប់​ផ្លោង)

APHEBC (ពាសដែក​បាញ់​គ្រាប់​រំសេវ​ផ្ទុះ​ខ្ពស់​ដោយ​ច្រមុះ​ស្រួច និង​មួក​ផ្លោង) . គ្រាប់កាំភ្លើងបាញ់ពាសដែក ក្បាលរឹង បន្ទប់។ ស្រដៀងទៅនឹង APBC projectile ប៉ុន្តែមានបែហោងធ្មែញ (អង្គជំនុំជម្រះ) ដែលមានបន្ទុកផ្ទុះ និងហ្វុយហ្ស៊ីបខាងក្រោមនៅផ្នែកខាងក្រោយ។ វាមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិដូចគ្នាទៅនឹង APBC ដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយឥទ្ធិពលពាសដែកខ្ពស់ ចាប់តាំងពីបន្ទាប់ពីការជ្រៀតចូលពាសដែក គ្រាប់ផ្លោងបានផ្ទុះនៅខាងក្នុងគោលដៅ។ តាមពិត វាគឺជា analogue យឺតនៃ APHE projectile ។ កាំជ្រួចនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជ្រាបចូលពាសដែកដែលមានភាពរឹងខ្ពស់ និងបំផ្លាញស្រទាប់ពាសដែកដំបូងដែលមានភាពផុយខ្លាំង ជាមួយនឹងក្បាលមិនច្បាស់។ ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាម គុណសម្បត្តិនៃគ្រាប់ផ្លោងនេះគឺប្រសិទ្ធភាពល្អរបស់វាប្រឆាំងនឹងគ្រឿងសឹកដែលមានទំនោរ ក៏ដូចជាភាពសាមញ្ញ និងការផលិតរបស់វា។ គុណវិបត្តិនៃគ្រាប់ផ្លោងក្បាលគ្រាប់គឺប្រសិទ្ធភាពទាបរបស់ពួកគេប្រឆាំងនឹងពាសដែកដូចគ្នា ក៏ដូចជាទំនោរសម្រាប់គ្រាប់ផ្លោងដើម្បីបំផ្លាញនៅពេលដែលវាប៉ះពាសដែកនៅមុំទំនោរដ៏សំខាន់។ កាំជ្រួចនៃប្រភេទនេះត្រូវបានប្រើតែនៅក្នុងសហភាពសូវៀត ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេជាប្រភេទគ្រាប់កាំភ្លើងធំសម្រាប់ពាសដែកពេញមួយសង្គ្រាម។ នៅដើមសង្រ្គាម នៅពេលដែលជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានប្រើពាសដែកស៊ីម៉ង់ត៍ស្តើង សំបកទាំងនេះដំណើរការបានយ៉ាងគាប់ចិត្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1943 នៅពេលដែលរថពាសដែករបស់អាល្លឺម៉ង់ចាប់ផ្តើមត្រូវបានការពារដោយពាសដែកក្រាស់ ប្រសិទ្ធភាពនៃគ្រាប់ប្រភេទនេះថយចុះ ដែលនាំទៅដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការទទួលយកគ្រាប់ផ្លោងដែលមានច្រមុះស្រួចនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម។

កាំជ្រួច​អង្គជំនុំជម្រះ​ក្បាល​មុត​ជាមួយនឹង​ចុង​ពាសដែក​

ARHCE (ពាសដែក​ដែល​ទម្លុះ​គ្រឿង​ផ្ទុះ​ដែល​មាន​មួក​ខ្ពស់​) កាំជ្រួច​ក្បាល​មុត​ស្រួច​ជាមួយនឹង​ចុង​ពាសដែក​។ កាំជ្រួច​នេះ​គឺ​ជា​គ្រាប់​កាំភ្លើង​ប្រភេទ APHE ដែល​បំពាក់​ដោយ​គ្រាប់​ពាស​ដែក​មិន​ច្បាស់។ ដូច្នេះ កាំជ្រួចនេះរួមបញ្ចូលគ្នាដោយជោគជ័យនូវគុណសម្បត្តិនៃគ្រាប់ដែលមានក្បាលមុតស្រួច និងក្បាលគ្រាប់ - ចុងគ្រាប់ "ខាំ" គ្រាប់ផ្លោងនៅលើពាសដែក ការពារការច្រេះ បំផ្លាញស្រទាប់ពាសដែក និងការពារក្បាលគ្រាប់ពីការបំផ្លិចបំផ្លាញ។ . ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម APC គ្រាប់ផ្លោងបានដំណើរការបានយ៉ាងល្អប្រឆាំងនឹងពាសដែកដូចគ្នា និងរឹងលើផ្ទៃ ព្រមទាំងពាសដែកដែលមានទីតាំងនៅមុំមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ព័ត៌មានជំនួយមិនច្បាស់បានធ្វើឱ្យលំហអាកាសរបស់គ្រាប់ផ្លោងកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ដែលបង្កើនការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយរបស់វា និងកាត់បន្ថយល្បឿន និងការជ្រៀតចូលនៃគ្រាប់ផ្លោងនៅចម្ងាយឆ្ងាយ ដែលជាការកត់សម្គាល់ជាពិសេសលើគ្រាប់កាំភ្លើងធំ។

គ្រាប់កាំភ្លើងអង្គជំនុំជម្រះក្បាលចង្អុល ជាមួយនឹងចុងពាសដែក និងមួកផ្លោង

(APHECBC - Armour-Piercing high explosive capped ballistic capped) ។ គ្រាប់ផ្លោងមានក្បាលចង្អុល ជាមួយនឹងចុងគ្រាប់ផ្លោង និងមួកពាសដែក ត្រូវបានដាក់ក្នុងបន្ទប់។ ការបន្ថែមមួកផ្លោងបានធ្វើឱ្យលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់គ្រាប់ផ្លោងមានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយនៅពេលដែលវាបាញ់ដល់គោលដៅ មួកនោះងាយដួលរលំដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនោះទេ។ នៃការជ្រៀតចូលនៃពាសដែក។ ជាទូទៅ ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈសរុបរបស់វា ប្រភេទនេះអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគ្រាប់ផ្លោងពាសដែកដែលល្អបំផុត។ កាំជ្រួច​នេះ​គឺ​ជា​សកល​ហើយ​ជា​មកុដ​នៃ​ការ​អភិវឌ្ឍ​កាំជ្រួច AP ក្នុង​អំឡុង​សង្គ្រាម​លោក​លើក​ទីពីរ។ ធ្វើការបានយ៉ាងល្អប្រឆាំងនឹងប្រភេទពាសដែកណាមួយ។ វាមានតម្លៃថ្លៃ និងពិបាកក្នុងការផលិត។

សម្បុរ​គ្រាប់​ល្វែង​រង

កាំជ្រួចរងកាំជ្រួច

កាំជ្រួច Sabot (APCR - Armour-Piercing Composite Rigid) មានការរចនាស្មុគ្រស្មាញ ដោយមានផ្នែកសំខាន់ពីរ - ស្នូលពាសដែក និងបន្ទះក្តារ។ ភារកិច្ចរបស់ប៉ាឡែតដែលធ្វើពីដែកស្រាល គឺដើម្បីពន្លឿនការបាញ់គ្រាប់នៅក្នុងធុង។ ពេល​គ្រាប់​បាញ់​ដល់​គោលដៅ ខ្ទះ​ត្រូវ​បុក ហើយ​ស្នូល​ចង្អុល​ធ្ងន់ និង​រឹង​ដែល​ធ្វើ​ពី​តង់ស្តេ​ន​កា​បៃ បាន​ទម្លុះ​ពាសដែក​។ គ្រាប់ផ្លោងមិនមានបន្ទុកផ្ទុះទេ ដោយធានាថា គោលដៅត្រូវបានវាយប្រហារដោយបំណែកនៃស្នូល និងបំណែកនៃពាសដែកដែលត្រូវបានកំដៅដល់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ គ្រាប់កាំភ្លើងខ្លីមានទម្ងន់តិចជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើធៀបនឹងគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែកធម្មតា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាបង្កើនល្បឿនក្នុងធុងកាំភ្លើងដល់ល្បឿនខ្ពស់ជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ជាលទ្ធផលការជ្រៀតចូលនៃសែលកាលីបឺរបានប្រែទៅជាខ្ពស់ជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ការប្រើប្រាស់គ្រាប់កាំភ្លើងខ្លីបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើនការជ្រៀតចូលពាសដែកនៃកាំភ្លើងដែលមានស្រាប់ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចវាយប្រហារសូម្បីតែកាំភ្លើងដែលហួសសម័យប្រឆាំងនឹងរថពាសដែកទំនើប និងល្អជាង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សែលកាលីបឺរមានគុណវិបត្តិមួយចំនួន។ រូបរាងរបស់ពួកគេប្រហាក់ប្រហែលនឹងឧបករណ៏ (សំបកនៃប្រភេទនេះ និងរាងរលោងមានស្រាប់ ប៉ុន្តែពួកវាមិនសូវជាមានធម្មតាទេ) ដែលធ្វើអោយការបាញ់ផ្លោងរបស់គ្រាប់ផ្លោងកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ លើសពីនេះ គ្រាប់ផ្លោងស្រាលបានបាត់បង់ល្បឿនយ៉ាងលឿន។ ជាលទ្ធផល នៅចម្ងាយឆ្ងាយ ការជ្រៀតចូលពាសដែកនៃគ្រាប់កាំភ្លើងខ្លីកម្រិតមធ្យមបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ដែលប្រែទៅជាទាបជាងគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែកបុរាណ។ កាំជ្រួចបោះចោលមិនដំណើរការល្អប្រឆាំងនឹងពាសដែករអិលទេ ដោយសារស្នូលរឹង ប៉ុន្តែផុយងាយបាក់ក្រោមឥទ្ធិពលនៃបន្ទុកពត់។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការទម្លុះពាសដែកនៃសំបកបែបនេះគឺទាបជាងសំបកពាសដែកដែលទម្លុះ។ កាំជ្រួច​តូចៗ​ដែល​មាន​ទំហំ​តូច​មិន​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ប្រឆាំង​នឹង​រថពាសដែក​ដែល​មាន​ខែល​ការពារ​ធ្វើ​ពី​ដែក​ស្តើង។ សំបកទាំងនេះមានតម្លៃថ្លៃ និងពិបាកក្នុងការផលិត ហើយសំខាន់បំផុតនោះ សារធាតុ tungsten ដែលខ្វះខាតត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិតរបស់ពួកគេ។ ជាលទ្ធផល ចំនួនគ្រាប់ធុនតូចនៅក្នុងគ្រាប់រំសេវនៃកាំភ្លើងក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមមានតិចតួច ពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើសម្រាប់តែវាយប្រហារគោលដៅពាសដែកខ្លាំងនៅចម្ងាយខ្លីប៉ុណ្ណោះ។ ដំបូងបង្អស់ដែលប្រើសំបករងក្នុងបរិមាណតិចតួច កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់នៅឆ្នាំ 1940 ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធនៅប្រទេសបារាំង។ នៅឆ្នាំ 1941 ប្រឈមមុខនឹងរថក្រោះសូវៀតដែលមានពាសដែកល្អ អាល្លឺម៉ង់បានប្តូរទៅប្រើប្រាស់គ្រាប់ផ្លោងរងដែលបង្កើនសមត្ថភាពប្រឆាំងរថក្រោះយ៉ាងសំខាន់នៃកាំភ្លើងធំ និងរថក្រោះរបស់ពួកគេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កង្វះខាតនៃសារធាតុ tungsten បានកំណត់ការផលិតកាំជ្រួចនៃប្រភេទនេះ; ជាលទ្ធផល នៅឆ្នាំ 1944 ការផលិតគ្រាប់ផ្លោងតូចៗរបស់អាឡឺម៉ង់ត្រូវបានបញ្ឈប់ ខណៈដែលគ្រាប់ផ្លោងភាគច្រើនដែលបាញ់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំសង្គ្រាមមានទំហំតូច (37-50 មម)។ ការព្យាយាមដើម្បីទទួលបានជុំវិញបញ្ហា tungsten ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានផលិតកាំជ្រួច sub-caliber ជាមួយ ស្នូលដែក Pzgr.40(C) និង prorogate Pzgr.40(W) projectiles ដែលជា projectile រងដែលមិនមានស្នូល។ នៅសហភាពសូវៀត ការផលិតគ្រាប់ផ្លោងក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំដោយស្មើភាព ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃគ្រាប់របស់អាឡឺម៉ង់ចាប់បានបានចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 1943 ហើយសំបកដែលផលិតបានភាគច្រើនគឺមានទំហំ 45 មីលីម៉ែត្រ។ ការផលិតសំបកគ្រាប់ដែលមានទំហំធំជាងនេះត្រូវបានកំណត់ដោយកង្វះខាតតង់ស្តែន ហើយពួកវាត្រូវបានចេញឱ្យកងទ័ពតែនៅពេលដែលមានការគំរាមកំហែងនៃការវាយប្រហាររថក្រោះរបស់សត្រូវ ហើយរបាយការណ៍តម្រូវឱ្យសរសេរសម្រាប់សំបកនីមួយៗដែលប្រើ។ ដូចគ្នា​នេះ​ផង​ដែរ គ្រាប់​ល្វែង​រង​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ក្នុង​កម្រិត​កំណត់​ដោយ​អង់គ្លេស និង កងទ័ពអាមេរិកនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសង្គ្រាម

កាំជ្រួចរងកាលីបឺ ជាមួយថាសដែលអាចដោះចេញបាន។

ការ​បោះ​ចោល​គ្រាប់​បាញ់​កាំជ្រួច Sabot (APDS - Armour-Piercing Discarding Sabot) . គ្រាប់ផ្លោងនេះមានថាសដែលអាចដោះចេញបានយ៉ាងងាយស្រួល បញ្ចេញដោយធន់នឹងខ្យល់ បន្ទាប់ពីគ្រាប់ផ្លោងចេញពីធុង ហើយមានល្បឿនដ៏ធំ (ប្រហែល 1700 ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី និងខ្ពស់ជាងនេះ)។ ស្នូល​ដែល​បាន​រំដោះ​ចេញ​ពី​បន្ទះ​មាន​ឌីណាមិក​ល្អ​ និង​រក្សា​បាន​នូវ​សមត្ថភាព​ជ្រៀតចូល​ខ្ពស់​ក្នុង​រយៈ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ។ វាត្រូវបានធ្វើពី super សម្ភារៈរឹង(ដែកពិសេស, យ៉ាន់ស្ព័រ tungsten) ។ ដូច្នេះ សកម្មភាព​នៃ​កាំជ្រួច​ប្រភេទ​នេះ​មាន​លក្ខណៈ​ស្រដៀង​នឹង​គ្រាប់​កាំភ្លើង​ប្រភេទ AP ដែល​បាន​បង្កើនល្បឿន​ដល់​ល្បឿន​លឿន។ សំបក APDS មានការជ្រៀតចូលពាសដែក ប៉ុន្តែមានភាពស្មុគស្មាញ និងមានតម្លៃថ្លៃក្នុងការផលិត។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ គ្រាប់ផ្លោងបែបនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកម្រិតកំណត់ដោយកងទ័ពអង់គ្លេសចាប់ពីចុងឆ្នាំ 1944 មក។ កងទ័ពទំនើបនៅតែប្រើសំបកប្រភេទនេះដែលប្រសើរឡើង។

កំដៅសំបក

កំដៅគ្រាប់

គ្រាប់កាំភ្លើងធំ (កំដៅ - ធុងប្រឆាំងការផ្ទុះខ្ពស់) . គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃគ្រាប់រំសេវពាសដែកនេះ មានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃគ្រាប់រំសេវ kinetic ដែលរួមមានការចោះពាសដែកធម្មតា និងគ្រាប់កាំភ្លើងខ្លី។ កាំជ្រួច​ដែល​ប្រមូល​ផ្តុំ​គឺជា​កាំជ្រួច​ដែក​ជញ្ជាំង​ស្តើង​ដែល​ពោរពេញ​ទៅ​ដោយ​សារធាតុ​ផ្ទុះ​ដ៏​មាន​ឥទ្ធិពល - hexogen ឬ​ល្បាយ​នៃ TNT និង hexogen ។ នៅ​ខាង​មុខ​គ្រាប់​រំសេវ គ្រឿង​ផ្ទុះ​មាន​ប្រហោង​រាង​ជា​ដុំ​ដែក​ដែល​ជា​ជួរ​ដែក (ជា​ធម្មតា​ស្ពាន់)។ គ្រាប់កាំភ្លើងមានហ្វុយស៊ីបក្បាលដែលងាយប្រតិកម្ម។ នៅពេលដែលគ្រាប់ផ្លោងប៉ះពាសដែក គ្រឿងផ្ទុះនឹងផ្ទុះឡើង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ស្រទាប់ដែកត្រូវបានរលាយ និងបង្ហាប់ដោយការផ្ទុះចូលទៅក្នុងស្ទ្រីមស្តើង (សត្វល្អិត) ហោះទៅមុខក្នុងល្បឿនលឿនបំផុត និងទម្លុះពាសដែក។ ឥទ្ធិពលនៃពាសដែកត្រូវបានធានាដោយយន្តហោះប្រតិកម្មដែលប្រមូលផ្តុំ និងការផ្ទុះនៃដែកពាសដែក។ ប្រហោងនៃគ្រាប់កាំភ្លើងធំមានទំហំតូច និងមានគែមរលាយ ដែលនាំឱ្យមានការយល់ខុសជាទូទៅថា គ្រាប់ផ្លោងដែលប្រមូលបាន "ដុត" ពាសដែក។ ក្រុមអ្នកបម្រើរថក្រោះសូវៀតបានដាក់ឈ្មោះយ៉ាងត្រឹមត្រូវថា "Witch's Hickey" ។ បន្ថែមពីលើសំបកគ្រាប់ ការចោទប្រកាន់បែបនេះត្រូវបានប្រើនៅក្នុងគ្រាប់បែកដៃម៉ាញេទិកប្រឆាំងរថក្រោះ និងឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃ Panzerfaust ។ ការជ្រៀតចូលនៃគ្រាប់ផ្លោងមិនអាស្រ័យលើល្បឿននៃគ្រាប់ផ្លោង និងដូចគ្នានៅគ្រប់ចម្ងាយ។ ការផលិតរបស់វាគឺសាមញ្ញណាស់ ការផលិតកាំជ្រួចមិនតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់លោហៈមួយចំនួនធំនោះទេ។ ប៉ុន្តែវាគួរអោយកត់សំគាល់ថាបច្ចេកវិទ្យានៃការផលិតគ្រាប់ផ្លោងទាំងនេះមិនត្រូវបានអភិវឌ្ឍគ្រប់គ្រាន់ទេ ជាលទ្ធផល ការជ្រៀតចូលរបស់ពួកវាមានកម្រិតទាប (ប្រហាក់ប្រហែលនឹងទំហំរបស់កាំជ្រួច ឬខ្ពស់ជាងនេះបន្តិច) ហើយមិនមានស្ថេរភាព។ ការបង្វិលគ្រាប់ផ្លោងក្នុងល្បឿនដំបូងខ្ពស់បានធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការបង្កើតយន្តហោះប្រតិកម្មជាលទ្ធផល គ្រាប់ផ្លោងដែលប្រមូលផ្តុំមានល្បឿនដំបូងទាប តូច។ ជួរមើលឃើញការបាញ់និងការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយខ្ពស់ដែលត្រូវបានសម្របសម្រួលផងដែរដោយរូបរាងមិនសមស្របបំផុតនៃក្បាល projectile ពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាព aerodynamic (ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាត្រូវបានកំណត់ដោយវត្តមាននៃស្នាមរន្ធមួយ) ។

សកម្មភាពនៃគ្រាប់រំសេវ

គ្រាប់រំសេវដែលមិនបង្វិល (មានរោម)

រថក្រោះក្រោយសង្គ្រាមមួយចំនួនប្រើគ្រាប់មិនបង្វិល (ចុង)។ ពួកគេអាចត្រូវបានបាញ់ចេញពីកាំភ្លើងរលោង និងកាំភ្លើងវែង។ គ្រាប់ផ្លោងមានលំនឹង នៅក្នុងការហោះហើរដោយ កាំជ្រួច ឬ ព្រុយ លើសពីកាលីប័រ ដែលបើកបន្ទាប់ពី គ្រាប់ផ្លោងចេញពីធុង ផ្ទុយទៅនឹង កាំជ្រួចដែលប្រមូលផ្តុំដំបូង។ អវត្ដមាននៃការបង្វិលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការបង្កើតយន្តហោះប្រតិកម្មនិងបង្កើនការជ្រៀតចូលនៃពាសដែក។ សម្រាប់​សកម្មភាព​ត្រឹមត្រូវ​នៃ​គ្រាប់​រំសេវ​បន្តបន្ទាប់​គ្នា ចុងក្រោយ ហើយ​ដូច្នេះ​ដំបូង ល្បឿន​គឺ​តូច។ នេះត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងអំឡុងពេលដ៏អស្ចារ្យ សង្គ្រាមស្នេហាជាតិមិនត្រឹមតែប្រើកាំភ្លើងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាំភ្លើងយន្តដែលមានល្បឿនដំបូង ៣០០-៥០០ ម៉ែត/វិនាទី ដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះសត្រូវ។ ដូច្នេះ សំបកគ្រាប់ដំបូងមានការជ្រៀតចូលពាសដែកធម្មតានៃ 1-1.5 calibers ខណៈពេលដែលគ្រាប់ក្រោយសង្គ្រាមមាន 4 ឬច្រើនជាងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រាប់ផ្លោងមានរោម មានឥទ្ធិពលពាសដែកទាបជាងបន្តិច បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគ្រាប់ផ្លោងធម្មតា ។

សំបកចាក់បេតុង

គ្រាប់​បាញ់​បេតុង​គឺ​ជា​គ្រាប់​ផ្លោង។ សំបក​ចាក់​បេតុង​មាន​គោល​បំណង​បំផ្លាញ​បេតុង​រឹង​មាំ និង​កំពែង​បេតុង​ដែល​បាន​ពង្រឹង។ នៅពេលបាញ់គ្រាប់ផ្លោងបេតុង ក៏ដូចជាពេលបាញ់គ្រាប់ផ្លោងពាសដែក ល្បឿននៃគ្រាប់ផ្លោងនៅពេលជួបឧបសគ្គ មុំនៃការប៉ះទង្គិច និងកម្លាំងរបស់តួគ្រាប់កាំភ្លើងមានសារៈសំខាន់ជាសំខាន់។ projectile ត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានគុណភាពខ្ពស់; ជញ្ជាំងក្រាស់ ហើយផ្នែកក្បាលរឹង។ នេះត្រូវបានធ្វើដើម្បីបង្កើនកម្លាំងរបស់ projectile ។ ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងនៃក្បាលរបស់ projectile ចំណុចសម្រាប់ fuse ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោម។ ដើម្បីកម្ទេចកំពែងបេតុង ចាំបាច់ត្រូវប្រើឧបករណ៍ដែលមានថាមពលខ្ពស់ ដូច្នេះសំបកបេតុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុង កាំភ្លើងធំហើយសកម្មភាពរបស់ពួកគេមានផលប៉ះពាល់ និងផ្ទុះខ្លាំង។ បន្ថែមពីលើអ្វីទាំងអស់ខាងលើ កាំជ្រួចបាញ់បេតុង ក្នុងករណីដែលគ្មានការចោះពាសដែក និងប្រដាប់បន្តពូជ អាចត្រូវបានប្រើដោយជោគជ័យប្រឆាំងនឹងរថពាសដែកធុនធ្ងន់។

ការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយ និងសំបកផ្ទុះខ្លាំង

គ្រាប់រំសេវបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង

កាំជ្រួចបំផ្ទុះខ្លាំង (HE - High-Explosive) វាមានការបែងចែក និងឥទ្ធិពលផ្ទុះខ្ពស់ ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីបំផ្លាញរចនាសម្ព័ន្ធ បំផ្លាញអាវុធ និងឧបករណ៍ បំផ្លាញ និងបង្ក្រាបបុគ្គលិកសត្រូវ។ តាមរចនាសម្ព័ន គ្រាប់រំសេវបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង គឺជាគ្រាប់ដែករាងស៊ីឡាំងក្រាស់ ជញ្ជាំងពោរពេញដោយសារធាតុផ្ទុះ។ នៅក្បាលគ្រាប់កាំភ្លើង មានហ្វុយហ្ស៊ីប ដែលរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំផ្ទុះ និងឧបករណ៍បំផ្ទុះ។ TNT ឬកំណែអកម្មរបស់វា (ជាមួយប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីន ឬសារធាតុផ្សេងទៀត) ជាធម្មតាត្រូវបានគេប្រើជាសារធាតុផ្ទុះសំខាន់ ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពរសើបចំពោះការបំផ្ទុះ។ ដើម្បីធានាបាននូវភាពរឹងខ្ពស់នៃបំណែក តួ projectile ត្រូវបានផលិតពីដែកថែបកាបូនខ្ពស់ ឬដែកវណ្ណះ។ ជាញឹកញយ ដើម្បីបង្កើតជាផ្នែកបំបែកឯកសណ្ឋានបន្ថែមទៀត ស្នាមរន្ធ ឬចង្អូរ ត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃកន្សោមបាញ់។

នៅពេលដែលវាទៅដល់គោលដៅ គ្រាប់ផ្លោងនឹងផ្ទុះ វាយប្រហារគោលដៅដោយបំណែក និងរលកផ្ទុះភ្លាមៗ - ឥទ្ធិពលនៃការបែងចែក ឬជាមួយនឹងការពន្យាពេលខ្លះ (ដែលអនុញ្ញាតឱ្យគ្រាប់ផ្លោងចូលទៅក្នុងដីកាន់តែជ្រៅ) - ឥទ្ធិពលផ្ទុះខ្លាំង។ រថពាសដែកល្អ ធន់នឹងគ្រាប់រំសេវទាំងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់នៅក្នុងតំបន់ដែលងាយរងគ្រោះ (ទ្រនិចទ្រុង រ៉ាឌីយ៉ាទ័រ ផ្នែកម៉ាស៊ីន អេក្រង់បញ្ចេញគ្រាប់កាំភ្លើង ប្រអប់លេខ តួ។ យន្តការ) និងការបិទសមាជិកនាវិកចេញពីសកម្មភាព។ ហើយ​ទំហំ​ធំ​ជាង​នេះ​ ឥទ្ធិពលខ្លាំងជាងកាំជ្រួច។

សំបកខ្យង

Shrapnel បានទទួលឈ្មោះរបស់ខ្លួនជាកិត្តិយសដល់អ្នកបង្កើតរបស់វា ដែលជាមន្ត្រីអង់គ្លេស Henry Shrapnel ដែលបានបង្កើតកាំជ្រួចនេះក្នុងឆ្នាំ 1803 ។ នៅក្នុងទម្រង់ដើមរបស់វា គ្រាប់ផ្លោងគឺជាគ្រាប់បែកដៃស្វ៊ែរដែលផ្ទុះសម្រាប់កាំភ្លើងរលោង ចូលទៅក្នុងប្រហោងខាងក្នុង ដែលគ្រាប់កាំភ្លើងត្រូវបានចាក់ជាមួយនឹងម្សៅខ្មៅ។ projectile គឺជាតួស៊ីឡាំងដែលបែងចែកដោយភាគថាសក្រដាសកាតុងធ្វើកេស (diaphragm) ជា 2 បន្ទប់។ មានបន្ទុកផ្ទុះមួយនៅក្នុងបន្ទប់ខាងក្រោម។ បន្ទប់មួយទៀតមានគ្រាប់កាំភ្លើងរាងស្វ៊ែរ។

កងទ័ព​ក្រហម​បាន​ព្យាយាម​ប្រើ​គ្រាប់​ផ្លោង​ជា​គ្រាប់​ពាសដែក។ មុន និងអំឡុងពេលសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ការបាញ់កាំភ្លើងធំជាមួយនឹងគ្រាប់ផ្លោងត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការផ្ទុកគ្រាប់រំសេវនៃប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំភាគច្រើន។ ជាឧទាហរណ៍ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងដំបូងគេ SU-12 ដែលបានចូលបម្រើកងទ័ពក្រហមក្នុងឆ្នាំ 1933 ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្ត 76 មីលីម៉ែត្រ។ ឆ្នាំ 1927 គ្រាប់រំសេវ​ដែល​បាន​ដឹក​មាន​ចំនួន 36 គ្រាប់​ក្នុង​នោះ​មួយ​គ្រាប់​ជា​គ្រាប់​ផ្លោង ហើយ​ពាក់​កណ្តាល​ទៀត​គឺ​ជា​ការ​បំផ្ទុះ​ខ្លាំង។

ក្នុង​ពេល​ដែល​គ្មាន​គ្រាប់​ពាសដែក ទាហាន​កាំភ្លើងធំ​ក្នុង​ដំណាក់កាល​ដំបូង​នៃ​សង្រ្គាម​តែងតែ​ប្រើ​គ្រាប់​ផ្លោង​ដែល​មាន​បំពង់​សម្រាប់​ធ្វើ​ការ​វាយប្រហារ។ បើនិយាយពីគុណភាពរបស់វា កាំជ្រួចបែបនេះបានកាន់កាប់ទីតាំងកម្រិតមធ្យមរវាងការបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង និងការចោះពាសដែក ដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងហ្គេម។

គ្រាប់​ផ្លោង​ដែល​មាន​ជាតិ​ផ្ទុះ​ខ្លាំង​ដោយ​ពាសដែក

កាំជ្រួច​បំផ្ទុះ​ខ្លាំង​ដែល​ចោះ​ពាសដែក (HESH - ក្បាល​គ្រាប់​ផ្ទុះ​ខ្ពស់) - កាំជ្រួច​មាន​គោលបំណង​សំខាន់​បំផ្ទុះ​ខ្ពស់​ដែល​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​កម្ទេច​គោលដៅ​ពាសដែក​។ វាក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបំផ្លាញរចនាសម្ព័ន្ធការពារដែលធ្វើឱ្យវាមានគោលបំណងច្រើន (ជាសកល) ។ វា​មាន​តួ​ដែក​ជញ្ជាំង​ស្តើង បន្ទុក​ផ្ទុះ​ដែល​ធ្វើ​ឡើង​ពី​សារធាតុ​ផ្ទុះ​ផ្លាស្ទិច និង​ហ្វុយស៊ីប​ខាងក្រោម។ ពេល​ប៉ះពាស​ពាស​ដែក ផ្នែក​ក្បាល និង​បន្ទុក​ផ្ទុះ​ត្រូវ​បាន​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​ផ្លាស្ទិច ដែល​ជាហេតុ​បង្កើន​តំបន់​ទំនាក់ទំនង​ក្រោយៗទៀត។ ជាមួយនឹងគោលដៅ។ បន្ទុកផ្ទុះត្រូវបានបំផ្ទុះដោយហ្វុយហ្ស៊ីបខាងក្រោម ដែលផ្តល់នូវការផ្ទុះជាមួយនឹងទិសដៅជាក់លាក់មួយ។ ជាលទ្ធផល បន្ទះសៀគ្វីពាសដែកនៅឆ្ងាយពីផ្នែកខាងក្រោយ។ បំណែកដែលខូចអាចឡើងដល់ជាច្រើនគីឡូក្រាម។ បំណែកនៃពាសដែកបានវាយប្រហារនាវិក និងឧបករណ៍ខាងក្នុងនៃធុង។ ប្រសិទ្ធភាព​នៃ​គ្រាប់​ផ្លោង​ផ្ទុះ​ខ្លាំង​ដែល​ចោះ​ពាសដែក​ត្រូវ​បាន​កាត់​បន្ថយ​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៅ​ពេល​ប្រើ​ពាសដែក​ការពារ។ លើសពីនេះ ល្បឿនដំបូងទាបនៃគ្រាប់រំសេវផ្ទុះខ្ពស់នៃពាសដែក កាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការវាយលុកគោលដៅពាសដែកដែលមានចលនាលឿននៅជួរប្រយុទ្ធរថក្រោះពិតប្រាកដ។

តើ​រថក្រោះ​អាច​ប៉ះ​ពាល់​អ្វី​ក្រៅ​ពី​គ្រាប់​បែក​ដៃ និង​ប្រព័ន្ធ​ប្រឆាំង​រថក្រោះ? តើគ្រាប់រំសេវ ពាសដែក ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងនិយាយអំពី គ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក។ អត្ថបទដែលនឹងចាប់អារម្មណ៍ទាំងអ្នកអត់ចេះសោះ និងអ្នកដែលយល់ពីប្រធានបទនេះ ត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយសមាជិកម្នាក់នៃក្រុមរបស់យើងគឺ Eldar Akhundov ដែលជាថ្មីម្តងទៀតបានធ្វើឱ្យយើងពេញចិត្តជាមួយនឹងការពិនិត្យគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍លើប្រធានបទអាវុធ។

រឿង

គ្រាប់ផ្លោងពាសដែកត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីវាយប្រហារគោលដៅដែលត្រូវបានការពារដោយពាសដែក ដូចដែលឈ្មោះរបស់ពួកគេបានបង្ហាញ។ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹកក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 19 ជាមួយនឹងវត្តមានរបស់កប៉ាល់ដែលការពារដោយពាសដែកដែក។ ឥទ្ធិពលនៃគ្រាប់ផ្លោងបែកខ្ញែកខ្ពស់សាមញ្ញលើគោលដៅពាសដែកគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ដោយសារតែនៅពេលដែលសំបកផ្ទុះ ថាមពលផ្ទុះមិនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំក្នុងទិសដៅណាមួយឡើយ ប៉ុន្តែត្រូវបានរំសាយទៅក្នុងលំហជុំវិញ។ មានតែផ្នែកនៃរលកឆក់ប៉ុណ្ណោះដែលប៉ះពាល់ដល់គ្រឿងសឹករបស់វត្ថុ ដោយព្យាយាមទម្លុះ/ពត់វា។ ជាលទ្ធផលសម្ពាធដែលបង្កើតឡើងដោយរលកឆក់គឺមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជ្រាបចូលទៅក្នុងពាសដែកក្រាស់នោះទេប៉ុន្តែការផ្លាតខ្លះអាចធ្វើទៅបាន។ នៅពេលដែលពាសដែកកាន់តែក្រាស់ ហើយការរចនារថពាសដែកកាន់តែរឹងមាំ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើនបរិមាណសារធាតុផ្ទុះនៅក្នុងគ្រាប់ដោយបង្កើនទំហំរបស់វា (កាលីបឺរ។ និយាយអីញ្ចឹង នេះអនុវត្តមិនត្រឹមតែចំពោះកប៉ាល់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចចុះចតរថពាសដែកទៀតផង។

ដំបូង រថក្រោះដំបូងគេក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយអាចត្រូវបានគេវាយប្រយុទ្ធគ្នា។ គ្រាប់​បែក​ផ្ទុះ​ខ្លាំងចាប់តាំងពីរថក្រោះមានពាសដែកស្តើងការពារគ្រាប់កាំភ្លើងដែលមានកម្រាស់ត្រឹមតែ 10-20 មិល្លីម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ rivets ផងដែរ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក (ដើមសតវត្សទី 20) បច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការផ្សារភ្ជាប់រថពាសដែករឹងរបស់រថក្រោះ និងរថពាសដែកមិនទាន់ត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅឡើយ។ . គ្រឿងផ្ទុះ 3-4 គីឡូក្រាមក្នុងការបុកដោយផ្ទាល់នឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបិទធុងបែបនេះ។ ក្នុង​ករណី​នេះ រលក​ឆក់​គ្រាន់តែ​ហែក ឬ​សង្កត់​ពាសដែក​ស្តើង​នៅ​ខាងក្នុង​រថយន្ត ដែល​នាំឱ្យ​ខូចខាត​ឧបករណ៍ ឬ​ស្លាប់​នាវិក​។

គ្រាប់ផ្លោងពាសដែក គឺជាមធ្យោបាយ kinetic ក្នុងការវាយលុកគោលដៅ ពោលគឺវាធានាការបំផ្លិចបំផ្លាញ ដោយសារថាមពលនៃផលប៉ះពាល់នៃគ្រាប់ផ្លោង មិនមែនការផ្ទុះនោះទេ។ នៅក្នុងគ្រាប់ផ្លោងពាសដែក ថាមពលពិតជាត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅចុងរបស់វា ដែលសម្ពាធដ៏ធំមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើផ្ទៃដីតូចមួយ ហើយបន្ទុកលើសពីកម្លាំង tensile នៃសម្ភារៈពាសដែក។ ជាលទ្ធផលនេះនាំឱ្យមានការជ្រៀតចូលនៃគ្រាប់កាំភ្លើងចូលទៅក្នុងពាសដែកនិងការជ្រៀតចូលរបស់វា។ គ្រាប់រំសេវ Kinetic គឺជាអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះដែលផលិតបានទ្រង់ទ្រាយធំដំបូងគេ ដែលបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ជាស៊េរីនៅក្នុងសង្គ្រាមផ្សេងៗ។ ថាមពល​ប៉ះ​ពាល់​នៃ​គ្រាប់​បាញ់​គឺ​អាស្រ័យ​លើ​ម៉ាស់ និង​ល្បឿន​របស់​វា​នៅ​ពេល​ប៉ះ​នឹង​គោលដៅ។ កម្លាំងមេកានិក និងដង់ស៊ីតេសម្ភារៈនៃគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែកក៏ជាកត្តាសំខាន់ដែលប្រសិទ្ធភាពរបស់វាអាស្រ័យ។ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃសង្រ្គាម សំបកពាសដែកប្រភេទផ្សេងគ្នាត្រូវបានបង្កើតឡើង ការរចនាខុសគ្នា ហើយអស់រយៈពេលជាងមួយរយឆ្នាំមានការកែលម្អឥតឈប់ឈរទាំងសំបក និងរថពាសដែករបស់រថក្រោះ និងរថពាសដែក។

គ្រាប់កាំភ្លើងបាញ់ពាសដែកដំបូង គឺជាគ្រាប់កាំភ្លើងដែកទាំងអស់ (ទទេ) ដែលជ្រាបចូលពាសដែកជាមួយនឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិច (កម្រាស់ប្រហែលស្មើនឹងទំហំគ្រាប់កាំភ្លើង)

បន្ទាប់មកការរចនាចាប់ផ្តើមកាន់តែស្មុគ្រស្មាញ ហើយយូរ ៗ ទៅគ្រោងការណ៍ខាងក្រោមបានក្លាយជាការពេញនិយម: ដំបង / ស្នូលធ្វើពីដែកលោហធាតុរឹងរឹងគ្របដណ្តប់នៅក្នុងសែលនៃលោហៈទន់ (សំណឬដែកស្រាល) ឬយ៉ាន់ស្ព័រស្រាល។ សែលទន់គឺត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់នៅលើធុងកាំភ្លើង ហើយក៏ដោយសារតែវាមិនអនុវត្តជាក់ស្តែងក្នុងការផលិតគ្រាប់ផ្លោងទាំងមូលពីដែកលោហធាតុរឹង។ សំបកទន់បានរលំនៅពេលដែលប៉ះនឹងរនាំងដែលមានទំនោរ ដោយហេតុនេះការពារគ្រាប់ផ្លោងពីការច្រៀក/រអិលតាមពាសដែក។ សែលក៏អាចដើរតួជាផ្លុំ (អាស្រ័យលើរូបរាង) ដែលកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរនៃគ្រាប់។

ការរចនាមួយទៀតនៃគ្រាប់ផ្លោងគឺពាក់ព័ន្ធនឹងអវត្តមាននៃសែល ហើយមានតែវត្តមានមួកពិសេសធ្វើពីលោហធាតុទន់ដែលជាចុងនៃគ្រាប់ផ្លោងសម្រាប់ឌីណាមិក និងដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចនៅពេលប៉ះពាសដែក។

ការរចនានៃកាំជ្រួចពាសដែករងកាលីបឺរ

កាំជ្រួច​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ថា​អនុកាលីបឺរ ដោយសារ​ទំហំ​នៃ​ផ្នែក​ប្រយុទ្ធ​/​ពាសដែក​របស់​វា​មាន​ទំហំ​តូច​ជាង​ទំហំ​កាំភ្លើង​ដល់​ទៅ​៣ (a - reel-type, b - streamlined)។ 1 - គន្លឹះផ្លោង, 2 - បន្ទះ, 3 - ស្នូលពាសដែក/ផ្នែកទម្លុះពាសដែក, 4 - ដាន, 5 - ចុងផ្លាស្ទិច។

កាំជ្រួចមានរង្វង់ជុំវិញវាធ្វើពីលោហៈទន់ ដែលត្រូវបានគេហៅថាខ្សែក្រវ៉ាត់នាំមុខ។ ពួកវាបម្រើដើម្បីដាក់កាំជ្រួចនៅក្នុងធុង ហើយបិទធុង។ Obturation គឺជាការផ្សាភ្ជាប់នៃប្រហោងធុងនៅពេលបាញ់ចេញពីកាំភ្លើង (ឬអាវុធជាទូទៅ) ដែលការពារការទម្លុះឧស្ម័នម្សៅ (ពន្លឿនការបាញ់) ចូលទៅក្នុងគម្លាតរវាងគ្រាប់កាំភ្លើងខ្លួនឯង និងធុង។ ដូច្នេះថាមពលនៃឧស្ម័នម្សៅមិនត្រូវបានបាត់បង់ទេហើយក្នុងកម្រិតអតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបានត្រូវបានផ្ទេរទៅ projectile ។

ឆ្វេង- ការពឹងផ្អែកនៃកម្រាស់នៃរបាំងពាសដែកនៅលើមុំទំនោររបស់វា។ បន្ទះក្តារដែលមានកម្រាស់ B1 មានទំនោរនៅមុំជាក់លាក់មួយ ហើយមានភាពធន់ដូចគ្នាទៅនឹងបន្ទះក្តារក្រាស់ B2 ដែលមានទីតាំងនៅមុំខាងស្តាំទៅនឹងចលនារបស់គ្រាប់។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាផ្លូវដែលកាំជ្រួចត្រូវតែជ្រាបចូលកើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃទំនោរនៃពាសដែក។

នៅខាងស្ដាំ- គ្រាប់ផ្លោងក្បាល A និង B នៅពេលប៉ះពាសដែកទំនោរ។ ខាង​ក្រោម​នេះ​ជា​កាំជ្រួច​រាង​ព្រួញ​ក្បាល​មុត​ស្រួច។ សូមអរគុណចំពោះរូបរាងពិសេសរបស់ projectile B វាអាចមើលឃើញថាវាមានការចូលរួមដ៏ល្អ (ខាំ) នៅលើគ្រឿងសឹកដែលមានទំនោរដែលការពារការច្រេះ។ កាំជ្រួច​ដែលមាន​ក្បាល​មុតស្រួច​គឺ​មិនសូវ​ងាយ​នឹង​ច្រែះ​ដោយសារតែ​វា​ ទម្រង់ស្រួចស្រាវនិងសម្ពាធទំនាក់ទំនងខ្ពស់ខ្លាំងនៅពេលប៉ះពាសដែក។

កត្តាបំផ្លាញនៅពេលដែលគ្រាប់ផ្លោងបែបនេះបានវាយប្រហារគោលដៅគឺបំណែក និងបំណែកនៃពាសដែកដែលហោះហើរក្នុងល្បឿនលឿនពីខាងក្នុង ក៏ដូចជាគ្រាប់ផ្លោងហោះដោយខ្លួនឯង ឬផ្នែករបស់វា។ គ្រឿងបរិក្ខារដែលស្ថិតនៅលើគន្លងនៃការជ្រៀតចូលពាសដែកបានរងទុក្ខជាពិសេស។ លើសពីនេះ ដោយសារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃគ្រាប់ផ្លោង និងបំណែករបស់វា ក៏ដូចជាវត្តមានរបស់វត្ថុងាយឆេះ និងសម្ភារៈមួយចំនួនធំនៅខាងក្នុងធុង ឬរថពាសដែក ហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យគឺខ្ពស់ណាស់។ រូបភាពខាងក្រោមបង្ហាញពីរបៀបដែលវាកើតឡើង៖

រាងកាយទន់របស់គ្រាប់ផ្លោងគឺអាចមើលឃើញ កំទេចកំឡុងពេលប៉ះទង្គិច ហើយស្នូល carbide ទម្លុះពាសដែក។ នៅខាងស្ដាំអ្នកអាចមើលឃើញស្ទ្រីមនៃបំណែកដែលមានល្បឿនលឿនពីខាងក្នុងនៃពាសដែកដែលជាផ្នែកសំខាន់មួយ។ កត្តាបំផ្លាញ. ជា​រួម រថក្រោះទំនើបមានទំនោរក្នុងការដាក់គ្រឿងបរិក្ខារខាងក្នុង និងនាវិកឱ្យបានក្រាស់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីកាត់បន្ថយទំហំ និងទម្ងន់របស់រថក្រោះ។ ផ្នែកខាងត្រឡប់នៃកាក់នេះគឺថា ប្រសិនបើគ្រឿងសឹកត្រូវបានជ្រាបចូល វាស្ទើរតែធានាថាឧបករណ៍សំខាន់ៗមួយចំនួននឹងត្រូវខូចខាត ឬសមាជិកនាវិករងរបួស។ ហើយទោះបីជាធុងមិនត្រូវបានបំផ្លាញក៏ដោយវាជាធម្មតាក្លាយទៅជាគ្មានប្រសិទ្ធភាព។ នៅលើរថក្រោះទំនើបៗ និងរថពាសដែក ស្រទាប់ការពារមិនងាយឆេះត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃពាសដែក។ តាមក្បួននេះគឺជាសម្ភារៈដែលមានមូលដ្ឋានលើ Kevlar ឬសម្ភារៈដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ ទោះបីជាវានឹងមិនការពារប្រឆាំងនឹងស្នូលរបស់ projectile ខ្លួនវាក៏ដោយ ក៏វារក្សាបាននូវបំណែកពាសដែកមួយចំនួន ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការខូចខាតដែលបង្កឡើង និងបង្កើនការរស់រានមានជីវិតរបស់យានយន្ត និងនាវិក។

ខាងលើ ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃរថពាសដែក អ្នកអាចមើលឃើញឥទ្ធិពលពាសដែកនៃគ្រាប់ផ្លោង និងបំណែកដែលមាន និងគ្មានស្រទាប់ដែលបានដំឡើង។ នៅខាងឆ្វេងអ្នកអាចមើលឃើញបំណែក និងសំបកខ្លួនឯងដែលទម្លុះពាសដែក។ នៅខាងស្តាំស្រទាប់ដែលបានដំឡើងពន្យារពេល ភាគច្រើនបំណែកនៃពាសដែក (ប៉ុន្តែមិនមែនជាការបាញ់ដោយខ្លួនឯងទេ) ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការខូចខាត។

ប្រភេទសែលដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងនេះគឺសំបកអង្គជំនុំជម្រះ។ សំបកគ្រាប់ពាសដែកត្រូវបានសម្គាល់ដោយវត្តមានរបស់អង្គជំនុំជម្រះ (បែហោងធ្មែញ) នៅខាងក្នុងគ្រាប់ផ្លោងដែលពោរពេញទៅដោយគ្រឿងផ្ទុះ និងឧបករណ៍បំផ្ទុះដែលពន្យារពេល។ បន្ទាប់ពីការជ្រៀតចូលពាសដែក គ្រាប់ផ្លោងផ្ទុះនៅខាងក្នុងវត្ថុ ដោយហេតុនេះបង្កើនការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីបំណែក និងរលកឆក់ក្នុងបរិមាណបិទជិត។ សំខាន់​វា​ជា​គ្រាប់មីន​ដែល​ចោះ​ពាសដែក។

ឧទាហរណ៍សាមញ្ញមួយនៃដ្យាក្រាម projectile អង្គជំនុំជម្រះ

1 - សំបកគ្រាប់ផ្លោងទន់, 2 - ដែកទម្លុះពាសដែក, 3 - បន្ទុកផ្ទុះ, 4 - ឧបករណ៍បំផ្ទុះបាតដែលដំណើរការជាមួយនឹងការបន្ថយល្បឿន, 5 - ខ្សែក្រវ៉ាត់បើកបរខាងមុខនិងខាងក្រោយ (ស្មា) ។

សែល Chamber មិនត្រូវបានប្រើសព្វថ្ងៃនេះជាសំបកប្រឆាំងរថក្រោះទេ ដោយសារការរចនារបស់វាត្រូវបានចុះខ្សោយដោយបែហោងធ្មែញខាងក្នុងជាមួយនឹងសារធាតុផ្ទុះ ហើយមិនមានបំណងជ្រាបចូលពាសដែកក្រាស់នោះទេ ពោលគឺសំបកធុង (105 - 125 មីលីម៉ែត្រ) នឹងដួលរលំនៅពេលប៉ះទង្គិច។ ជាមួយនឹងរថពាសដែកខាងមុខទំនើប (ស្មើនឹងពាសដែក ៤០០ - ៦០០ មីលីម៉ែត្រ និងខ្ពស់ជាងនេះ)។ សំបកស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ដោយសារកម្លាំងរបស់ពួកគេអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រាស់នៃពាសដែករថក្រោះមួយចំនួននៅសម័យនោះ។ នៅក្នុងសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹកកាលពីអតីតកាល សំបកអង្គជំនុំជម្រះមកពី caliber ធំ 203 ម.ម និងរហូតដល់ 460 មិល្លីម៉ែត្រដ៏ធំសម្បើម (នាវាចម្បាំងនៃស៊េរីយ៉ាម៉ាតូ) ដែលអាចជ្រាបចូលបានយ៉ាងងាយនូវគ្រឿងសឹកដែកកប៉ាល់ក្រាស់ដែលអាចប្រៀបធៀបជាមួយនឹងកម្រាស់របស់វា (300 - 500 មម) ឬស្រទាប់បេតុងពង្រឹង និងថ្មជាច្រើនម៉ែត្រ។

គ្រាប់រំសេវពាសដែកទំនើប

ទោះបីជាការពិតដែលថាបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរពួកគេត្រូវបានអភិវឌ្ឍ ប្រភេទផ្សេងៗកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ គ្រាប់រំសេវពាសដែក នៅតែជាអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះដ៏សំខាន់មួយ។ ទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិដែលមិនអាចប្រកែកបាននៃកាំជ្រួច (ភាពចល័ត ភាពត្រឹមត្រូវ សមត្ថភាពផ្ទះ។ល។) គ្រាប់ផ្លោងពាសដែកក៏មានគុណសម្បត្តិរបស់វាដែរ។

អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងរបស់ពួកគេគឺភាពសាមញ្ញនៃការរចនាហើយយោងទៅតាមការផលិតដែលប៉ះពាល់ដល់តម្លៃទាបនៃផលិតផល។

លើសពីនេះ កាំជ្រួចពាសដែក មិនដូចកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ មានល្បឿនខ្ពស់ក្នុងការចូលទៅដល់គោលដៅ (ចាប់ពី ១៦០០ ម៉ែល/វិនាទី និងខ្ពស់ជាងនេះ) វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការ "គេចចេញ" ដោយធ្វើសមយុទ្ធទាន់ពេលវេលា ឬលាក់ខ្លួន។ នៅក្នុងគម្រប (ក្នុង ក្នុងន័យជាក់លាក់មួយ។មានឱកាសបែបនេះនៅពេលបាញ់រ៉ុក្កែត) ។ លើសពីនេះ កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះមិនតម្រូវឱ្យមានតម្រូវការដើម្បីរក្សាគោលដៅនៅលើការមើលឃើញដូចមនុស្សជាច្រើនទេ ទោះបីជាមិនមែនទាំងអស់ក៏ដោយ ប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះ។

វាក៏មិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបង្កើតការជ្រៀតជ្រែកតាមវិទ្យុអេឡិចត្រូនិចប្រឆាំងនឹងគ្រាប់ផ្លោងពាសដែក ដោយសារតែវាមិនមានឧបករណ៍វិទ្យុអេឡិចត្រូនិចណាមួយឡើយ។ ក្នុងករណីកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ វាអាចទៅរួច ស្មុគស្មាញដូចជា "Shtora", "Afganit" ឬ "Zaslon"* ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់គោលបំណងនេះ។

កាំជ្រួចបាញ់ពាសដែកទំនើប ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេសភាគច្រើននៃពិភពលោក តាមពិតជាដំបងវែងធ្វើពីដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ (តង់ស្តែន ឬអ៊ុយរ៉ានីញ៉ូមដែលរលាយអស់) ឬសមាសធាតុផ្សំ (តង់ស្តែន កាបៃ) យ៉ាន់ស្ព័រ ហើយប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់គោលដៅក្នុងល្បឿននៃ 1500 ទៅ 1800 m/s និងខ្ពស់ជាងនេះ។ ដំបងនៅចុងបញ្ចប់មានស្ថេរភាពហៅថាកន្ទុយ។ គ្រាប់ផ្លោងត្រូវបានអក្សរកាត់ថាជា BOPS (Armour-Piercing Feathered Sub-Caliber Projectile) ។ អ្នកក៏អាចហៅវាថា BPS (Armor-Piercing Sub-Caliber Projectile) ផងដែរ។

គ្រាប់រំសេវពាសដែកទំនើបស្ទើរតែទាំងអស់សុទ្ធតែមានគេហៅថា។ "Empennage" - ស្ថេរភាពជើងហោះហើរកន្ទុយ។ ហេតុផលសម្រាប់រូបរាងនៃសំបករោមគឺស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាសំបកនៃការរចនាចាស់ដែលបានពិពណ៌នាខាងលើបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរបានអស់សក្តានុពលរបស់ពួកគេ។ វាចាំបាច់ក្នុងការពង្រីករយៈចម្ងាយឆ្ងាយសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែពួកវាបាត់បង់ស្ថេរភាពក្នុងប្រវែងដ៏អស្ចារ្យ។ ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលសម្រាប់ការបាត់បង់ស្ថេរភាពគឺការបង្វិលរបស់ពួកគេក្នុងការហោះហើរ (ចាប់តាំងពីកាំភ្លើងភាគច្រើនត្រូវបានរុះរើ និងផ្តល់ចលនាបង្វិលទៅកាន់គ្រាប់ផ្លោង)។ កម្លាំងនៃសម្ភារៈនៅសម័យនោះមិនអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតកាំជ្រួចវែងដែលមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជ្រាបចូលពាសដែកសមាសធាតុក្រាស់ (ស្រទាប់) ។ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការរក្សាលំនឹងនៃ projectile មិនមែនដោយការបង្វិលទេ ប៉ុន្តែដោយកន្ទុយ។ តួនាទីសំខាន់ក្នុងការលេចចេញផ្លែផ្កាក៏ត្រូវបានលេងដោយរូបរាងនៃកាំភ្លើងរលោងផងដែរ សំបកដែលអាចបង្កើនល្បឿនដល់កម្រិតខ្ពស់ជាងពេលប្រើកាំភ្លើងវែង ហើយបញ្ហានៃស្ថេរភាពដែលបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានដោះស្រាយដោយជំនួយពី plumage (យើងនឹងប៉ះលើប្រធានបទនៃកាំភ្លើងវែងនិងរលោង-bore នៅក្នុងសម្ភារៈបន្ទាប់) ។

សម្ភារៈដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបាញ់គ្រាប់ពាសដែក។ Tungsten carbide ** (សមាសធាតុផ្សំ) មានដង់ស៊ីតេ 15.77 g/cm3 ដែលខ្ពស់ជាងដែកស្ទើរតែពីរដង។ វាមានភាពរឹងខ្លាំង ធន់នឹងការពាក់ និងចំណុចរលាយ (ប្រហែល 2900 C)។ IN ថ្មីៗនេះយ៉ាន់ស្ព័រធ្ងន់ជាងដែលមានមូលដ្ឋានលើ tungsten និង uranium គឺរីករាលដាលជាពិសេស។ Tungsten ឬ depleted uranium មានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ខ្លាំង ដែលខ្ពស់ជាងដែកស្ទើរតែ 2.5 ដង (19.25 និង 19.1 g/cm3 ធៀបនឹង 7.8 g/cm3 សម្រាប់ដែកថែប) ហើយតាមនោះ ម៉ាស់ និងថាមពលគីណេទិចកាន់តែច្រើននៅពេលរក្សា ទំហំអប្បបរមា. ដូចគ្នានេះផងដែរកម្លាំងមេកានិចរបស់ពួកគេ (ជាពិសេសការពត់កោង) គឺខ្ពស់ជាងសមាសធាតុ tungsten carbide ។ សូមអរគុណចំពោះគុណសម្បត្ដិទាំងនេះ វាអាចប្រមូលផ្តុំថាមពលកាន់តែច្រើនក្នុងបរិមាណតូចជាងនៃគ្រាប់ផ្លោង ពោលគឺបង្កើនដង់ស៊ីតេនៃថាមពលចលនវត្ថុរបស់វា។ ដូចគ្នានេះផងដែរ យ៉ាន់ស្ព័រទាំងនេះមានកម្លាំង និងរឹងដ៏ធំសម្បើម បើប្រៀបធៀបទៅនឹងពាសដែក ឬដែកពិសេសដែលមានស្រាប់ខ្លាំងបំផុត។

កាំជ្រួច​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ថា sub-caliber ដោយ​សារ​តែ​ទំហំ (អង្កត់ផ្ចិត) នៃ​ក្បាល​គ្រាប់/ពាសដែក​របស់​វា​មាន​ទំហំ​តូច​ជាង​ទំហំ​កាំភ្លើង។ ជាធម្មតាអង្កត់ផ្ចិតនៃស្នូលបែបនេះគឺ 20 - 36 ម។ ថ្មីៗនេះ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ projectile បាននិងកំពុងព្យាយាមកាត់បន្ថយអង្កត់ផ្ចិតនៃស្នូល និងបង្កើនប្រវែងរបស់វា រក្សា ឬបង្កើនម៉ាស់ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការហោះហើរ ហើយជាលទ្ធផល បង្កើនសម្ពាធទំនាក់ទំនងនៅចំណុចនៃផលប៉ះពាល់ជាមួយនឹងពាសដែក។

គ្រាប់រំសេវអ៊ុយរ៉ាញ៉ូមមានការជ្រៀតចូលកាន់តែច្រើនពី 10 ទៅ 15% ជាមួយនឹងវិមាត្រដូចគ្នាដោយសារតែ លក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍យ៉ាន់ស្ព័រហៅថាការធ្វើឱ្យច្បាស់ដោយខ្លួនឯង។ ពាក្យវិទ្យាសាស្ត្រសម្រាប់ដំណើរការនេះគឺ "ការធ្វើឱ្យច្បាស់ដោយខ្លួនឯង" ។ នៅពេលដែលគ្រាប់ tungsten ឆ្លងកាត់ពាសដែក នោះព័ត៌មានជំនួយត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយ និងសំប៉ែតដោយសារតែការតស៊ូដ៏ធំសម្បើម។ នៅពេលដែលរុញភ្ជាប់ ផ្ទៃទំនាក់ទំនងរបស់វាកើនឡើង ដែលបង្កើនភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងចលនា ហើយជាលទ្ធផល ការជ្រៀតចូលត្រូវរងទុក្ខ។ នៅពេលដែលគ្រាប់រំសេវអ៊ុយរ៉ាញ៉ូមឆ្លងកាត់ពាសដែកក្នុងល្បឿនលើសពី 1600 ម៉ែត/វិនាទី ចុងរបស់វាមិនខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬសំប៉ែតឡើយ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែដួលរលំស្របទៅនឹងចលនារបស់គ្រាប់ ពោលគឺវារបូតចេញជាផ្នែកៗ ហើយដំបងនៅតែមុតជានិច្ច។ .

បន្ថែមពីលើកត្តាបំផ្លាញដែលបានរាយបញ្ជីរួចហើយនៃគ្រាប់ផ្លោងពាសដែក BPS ទំនើបមានសមត្ថភាពដុតកម្ដៅខ្ពស់នៅពេលបញ្ចូលពាសដែក។ សមត្ថភាពនេះត្រូវបានគេហៅថា pyrophoricity - នោះគឺការបញ្ឆេះដោយខ្លួនឯងនៃភាគល្អិត projectile បន្ទាប់ពីការជ្រៀតចូលពាសដែក *** ។

125mm BOPS BM-42 "ស្វាយ"

ការរចនាគឺជាស្នូលដែក tungsten alloy នៅក្នុងសំបកដែក។ ស្ថេរភាពនៅចុងបញ្ចប់នៃការបាញ់ (កន្ទុយ) អាចមើលឃើញ។ រង្វង់ពណ៌សនៅជុំវិញដំបងគឺជាត្រា។ នៅខាងស្តាំ BPS ត្រូវបានបំពាក់ (សម្រាក) នៅខាងក្នុងបន្ទុកម្សៅហើយក្នុងទម្រង់នេះត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់កងកម្លាំងរថក្រោះ។ នៅខាងឆ្វេងគឺជាបន្ទុកម្សៅទីពីរជាមួយនឹងហ្វុយស៊ីបនិងថាសដែក។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញការបាញ់ទាំងមូលត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែកហើយមានតែនៅក្នុងទម្រង់នេះទេដែលវាត្រូវបានគេដាក់នៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃរថក្រោះ USSR / RF (T-64, 72, 80, 90) ។ នោះគឺដំបូងយន្តការផ្ទុកបញ្ជូន BPS ជាមួយនឹងបន្ទុកដំបូងហើយបន្ទាប់មកបន្ទុកទីពីរ។

រូបថតខាងក្រោមបង្ហាញពីផ្នែកនៃត្រានៅពេលបំបែកចេញពីដំបងក្នុងពេលហោះហើរ។ ដានដែលឆេះអាចមើលឃើញនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃដំបង។

ហេតុការណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

* ប្រព័ន្ធ Shtora របស់រុស្ស៊ីត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីការពាររថក្រោះពីការប្រឆាំងរថក្រោះ កាំជ្រួចដឹកនាំ. ប្រព័ន្ធរកឃើញថាកាំរស្មីឡាស៊ែរមួយត្រូវបានចង្អុលទៅធុង កំណត់ទិសដៅនៃប្រភពឡាស៊ែរ និងបញ្ជូនសញ្ញាទៅកាន់នាវិក។ នាវិកអាចធ្វើសមយុទ្ធ ឬលាក់យាននៅក្នុងជំរក។ ប្រព័ន្ធនេះក៏ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍បាញ់កាំជ្រួចផ្សែង ដែលបង្កើតជាពពកដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកាំរស្មីអុបទិក និងកាំរស្មីឡាស៊ែរ ដោយហេតុនេះអាចគោះមីស៊ីល ATGM ចេញពីគោលដៅ។ វាក៏មានអន្តរកម្មរវាង "វាំងនន" និងពន្លឺស្វែងរកផងដែរ - ឧបករណ៍បញ្ចេញដែលអាចរំខានដល់ការរចនាកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះនៅពេលតម្រង់ទៅវា។ ប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធ Shtora ប្រឆាំងនឹង ATGMs ជំនាន់ចុងក្រោយផ្សេងៗនៅតែស្ថិតក្នុងសំណួរ។ មានមតិចម្រូងចម្រាសលើបញ្ហានេះ ប៉ុន្តែវត្តមានរបស់វា ដូចដែលពួកគេនិយាយ គឺប្រសើរជាងអវត្តមានទាំងស្រុងរបស់វា។ រថក្រោះ Armata ចុងក្រោយបង្អស់របស់រុស្សីមានប្រព័ន្ធផ្សេងគ្នាដែលបានតំឡើង - អ្វីដែលគេហៅថា។ ប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នា ការការពារសកម្ម"Afganit" ដែលយោងទៅតាមអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ មានសមត្ថភាពស្ទាក់ចាប់មិនត្រឹមតែមីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានគ្រាប់ផ្លោងពាសដែក ដែលហោះក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 1,700 m/s (នៅពេលអនាគត វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបង្កើនតួលេខនេះទៅ 2,000 m/s) ។ នៅក្នុងវេន ការអភិវឌ្ឍន៍របស់អ៊ុយក្រែន "Zaslon" ដំណើរការលើគោលការណ៍នៃការបំផ្ទុះគ្រាប់រំសេវនៅផ្នែកម្ខាងនៃកាំជ្រួចវាយប្រហារ (កាំជ្រួច) និងផ្តល់កម្លាំងរុញច្រានដ៏ខ្លាំងក្លាដល់វាក្នុងទម្រង់ជារលកឆក់ និងបំណែក។ ដូច្នេះ កាំជ្រួច ឬកាំជ្រួច ងាកចេញពីគន្លងដែលបានផ្តល់ដំបូង ហើយត្រូវបានបំផ្លាញ មុនពេលទៅដល់គោលដៅ (ឬផ្ទុយទៅវិញ គោលដៅរបស់វា)។ វិនិច្ឆ័យដោយ លក្ខណៈបច្ចេកទេស, មានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ ប្រព័ន្ធនេះ។អាចប្រឆាំងនឹង RPGs និង ATGMs ។

** Tungsten carbide ត្រូវបានប្រើមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការផលិតកាំជ្រួចប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ការផលិតឧបករណ៍ធន់ធ្ងន់សម្រាប់ធ្វើការជាមួយដែករឹង និងយ៉ាន់ស្ព័រជាពិសេស។ ជាឧទាហរណ៍ យ៉ាន់ស្ព័រដែលហៅថា "Pobedit" (ពីពាក្យ "ជ័យជំនះ") ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសហភាពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1929 ។ វាគឺជាល្បាយដូចគ្នា/ដែកអ៊ីណុកនៃ tungsten carbide និង cobalt ក្នុងសមាមាត្រ 90:10 ។ ផលិតផលត្រូវបានផលិតដោយលោហធាតុម្សៅ។ លោហធាតុម្សៅគឺជាដំណើរការនៃការទទួលបានម្សៅដែក និងការផលិតពីពួកគេនូវផលិតផលដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ផ្សេងៗ ជាមួយនឹងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច រូបវន្ត ម៉ាញ៉េទិច និងផ្សេងទៀតដែលបានគណនាជាមុន។ ដំណើរការនេះផលិតផលិតផលពីល្បាយនៃលោហធាតុ និងមិនមែនលោហធាតុ ដែលជាធម្មតាមិនអាចភ្ជាប់គ្នាបានដោយវិធីផ្សេងទៀត ដូចជាការផ្សារភ្ជាប់ ឬការផ្សារ។ ល្បាយនៃម្សៅត្រូវបានផ្ទុកទៅក្នុងផ្សិតនៃផលិតផលនាពេលអនាគត។ ម្សៅមួយក្នុងចំណោមម្សៅគឺជាម៉ាទ្រីសចង (អ្វីមួយដូចជាស៊ីម៉ងត៍) ដែលនឹងភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំនូវភាគល្អិត/គ្រាប់ធញ្ញជាតិតូចៗទាំងអស់នៃម្សៅទៅគ្នាទៅវិញទៅមក។ ឧទាហរណ៍រួមមានម្សៅនីកែល និងម្សៅ cobalt។ ល្បាយនេះត្រូវបានចុចនៅក្នុងសម្ពាធពិសេសក្រោមសម្ពាធពី 300 ទៅ 10,000 បរិយាកាស។ បន្ទាប់មកល្បាយនេះត្រូវបានកំដៅទៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (70 ទៅ 90% នៃចំណុចរលាយនៃលោហៈចង) ។ ជាលទ្ធផលល្បាយកាន់តែក្រាស់ហើយចំណងរវាងគ្រាប់ធញ្ញជាតិត្រូវបានពង្រឹង។

*** Pyrophoricity គឺជាសមត្ថភាពនៃវត្ថុធាតុរឹងមួយក្នុងការបញ្ឆេះដោយឯកឯងនៅក្នុងខ្យល់ ក្នុងករណីដែលគ្មានកំដៅ និងស្ថិតក្នុងសភាពកំទេចល្អ។ ទ្រព្យសម្បត្តិអាចបង្ហាញខ្លួនវានៅពេលមានផលប៉ះពាល់ ឬការកកិត។ សមា្ភារៈមួយក្នុងចំណោមវត្ថុធាតុដែលបំពេញតម្រូវការនេះបានល្អគឺ អ៊ុយរ៉ាញ៉ូមដែលរលាយអស់។ នៅពេលដែលពាសដែកត្រូវបានជ្រៀតចូល ផ្នែកនៃស្នូលនឹងស្ថិតក្នុងសភាពល្អិតល្អន់។ ចូរយើងបន្ថែមទៅនេះផងដែរ។ សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់នៅចំណុចដែលពាសដែកត្រូវបានជ្រាបចូល ផលប៉ះពាល់ខ្លួនវា និងការកកិតនៃភាគល្អិតជាច្រើន ហើយយើងទទួលបាន លក្ខខណ្ឌដ៏ល្អសម្រាប់ការបញ្ឆេះ។ សារធាតុបន្ថែមពិសេសក៏ត្រូវបានបន្ថែមទៅយ៉ាន់ស្ព័រ tungsten នៃ projectiles សម្រាប់ pyrophoricity កាន់តែច្រើន។ ជាឧទាហរណ៍ដ៏សាមញ្ញបំផុតនៃ pyrophoricity នៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ យើងអាចដកស្រង់នូវភ្លើងស៊ីលីកុនដែលផលិតពីលោហធាតុ cerium ។