ការនេសាទសមុទ្រនៅសមុទ្រ Barents - ការនេសាទនៅ Teriberka ។ Fishes of the Barents Sea វីដេអូនៃការនេសាទរដូវក្តៅនៅសមុទ្រ Barents

សមុទ្រ OKHOTSK ជម្រៅជាមធ្យមគឺ 859 ម៉ែត្រ អតិបរមាគឺ 3846 ម៉ែត្រ ច្រាំងសមុទ្រធ្វើពីថ្ម នៅកន្លែងខ្លះពួកគេទម្លាក់បញ្ឈរទៅទឹក។ ច្រកសមុទ្រនិងច្រកសមុទ្រជាច្រើន។ កោះធំជាងគេ៖ Kuril, Sakhalin, Shantar ។ អាកាសធាតុគឺអាក្រក់។ ទឹកកកគ្របដណ្តប់លើសមុទ្ររយៈពេល 7-8 ខែនៃឆ្នាំ។ មិនមែនជារឿងចម្លែកទេក្នុងរដូវក្តៅ

សមុទ្រស ទទួលបានឈ្មោះរបស់វាពីគម្របទឹកកករបស់វា។ អស់រយៈពេលជាងពាក់កណ្តាលនៃឆ្នាំដែលវាភ្ជាប់ទឹកសមុទ្រនៃតួទឹកពាក់កណ្តាលដែលព័ទ្ធជុំវិញតូចមួយនៅជិតរង្វង់អាកទិក។ ដោយធម្មជាតិរបស់វា សមុទ្រសគឺអាកទិក រឹង និងត្រជាក់។ ជម្រៅជាមធ្យមគឺប្រហែល 60 ម៉ែត្រ ដែលជាធំបំផុត

នៅការីបៀន ឬមួយសប្តាហ៍ដោយមិនដេក ថ្ងៃដំបូងនៃការជិះទូកក្តោងដំណើរការល្អ។ ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មស្រស់បានបក់មក រលកមានកម្រិតមធ្យម ហើយនៅពេលល្ងាចមានវគ្គទំនាក់ទំនងជាមួយ Gdynia-Radio ដែលបានបញ្ចប់ដោយការហៅទូរស័ព្ទទៅផ្ទះ។ ទីបំផុតខ្ញុំអាចនិយាយជាមួយប្តីរបស់ខ្ញុំបាន។ ការស្តាប់បានប្រែទៅជា

សមុទ្រខ្មៅ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ និងសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រផ្សេងទៀត សមុទ្រខ្មៅគឺសម្បូរតិចបំផុតក្នុងជីវិត។ យ៉ាងណាមិញចាប់ផ្តើមពីជម្រៅ 200 ម៉ែត្រហើយនៅកន្លែងខ្លះសូម្បីតែតិចជាងនេះស្ទើរតែគ្មានអ្វីរស់នៅទីនេះទេ! នៅក្នុងទឹកសមុទ្រខ្មៅនៅជម្រៅដ៏អស្ចារ្យចំនួនដ៏ធំនៃ

សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ កប៉ាល់យោធា និងពាណិជ្ជករបានឆ្លងកាត់ទឹកដ៏ទន់ភ្លន់នៃសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ មនុស្សបានសាងសង់ទីក្រុង និងទីក្រុងនៅលើច្រាំងសមុទ្រ ហើយអ្នកនេសាទបាននេសាទ។ ទឹកសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេថ្លា ហៅអ្នកឱ្យមើលក្រោមរលកគ្រីស្តាល់របស់វា! ទេ។

ការរៀបចំផែនការទៅសមុទ្រ វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវបញ្ជាក់ម្តងទៀតថាជោគជ័យក្នុងការបរបាញ់ក្រោមទឹកត្រូវបានសម្រេច ជាដំបូងបង្អស់ ដោយមានជំនួយពីចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍ជាច្រើន ការកែលម្អបច្ចេកទេសមុជទឹក មិនមែនឧបករណ៍ទំនើបទេ។ សំណាងបំផុតមានពីកំណើត

Carnation in the sea ក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 1966/67 អ្នកចិញ្ចឹមសត្វដោយមិនភ្លេចអំពីការរៀបចំសម្រាប់បេសកកម្មបន្ទាប់ទៅភាគខាងត្បូងបានបន្តការស្រាវជ្រាវលើបឹងខៀវនៅជិត Leningrad ។ យើងបានសិក្សាពីការបង្កើត និងការអភិវឌ្ឍន៍គម្របទឹកកក ការផ្លាស់ប្តូរកំដៅរវាងផ្ទៃបឹង និងបរិយាកាស តម្លាភាព។

គ្រាប់ខ្សាច់នៅក្នុងសមុទ្រ ... ស្ថានភាពរបស់ Chernomor មិនបានជំរុញឱ្យមានការភ័យខ្លាចទេ។ ដោយ​បាន​ព្យាបាល​ស្នាម​សង្វារ និង​ស្នាម​ជាំ​ដែល​ទទួល​បាន​បន្ទាប់​ពី​មាន​ព្យុះ​មួយទៀត គាត់​កំពុង​រៀបចំ​សម្រាប់​ដំណើរ​កម្សាន្ត​ថ្មី​ក្រោម​ទឹក ដែល​វា​ជា​វេន​របស់​អ្នក​ភូគព្ភវិទូ។ ថ្ងៃនេះត្រូវទៅបាតសមុទ្រខៀវ - ត្រៀមមុជទឹក! -

សមាសធាតុសមុទ្រនៃអាងជលផលភាគខាងជើងនៃសមុទ្រ Barents និងតំបន់ជុំវិញគឺជាផ្នែកមួយនៃបរិស្ថានស្អាតបំផុត និងរងផលប៉ះពាល់តិចតួចបំផុតដោយសកម្មភាពមនុស្ស ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសមុទ្រ ដែលសម្បូរទៅដោយត្រីជាច្រើនប្រភេទ (ច្រើនជាង 150) និងសត្វឆ្អឹងខ្នង។ ត្រីដែលសំខាន់ជាងគេគឺត្រី cod, haddock, pollock, halibut, Atlantic herring, flounder, catfish, capelin និងបង្គា។

អគ្គនាយករងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សហគ្រាសឯកតារដ្ឋសហព័ន្ធ Natsrybresurs Evgeniy Marchuk

ការនេសាទនៅសមុទ្រ Barents

លក្ខណៈពិសេសក្នុងតំបន់រួមមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់លើធម្មជាតិនៃសកម្មភាពនេសាទនៅក្នុងអាងភាគខាងជើងនៃរបបច្បាប់អន្តរជាតិនៃលំហសមុទ្រ និងបទប្បញ្ញត្តិនៃជលផល។ សហគ្រាសនេសាទរបស់រុស្ស៊ីដំណើរការនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចផ្តាច់មុខនៃប្រទេសរុស្ស៊ី តំបន់សេដ្ឋកិច្ចនៃរដ្ឋបរទេស និងតំបន់នៃកិច្ចព្រមព្រៀងអន្តរជាតិ (អនុសញ្ញា)។

គួរកត់សំគាល់ផងដែរថាការចាប់ត្រីស្ទើរតែទាំងមូលនៃប្រភេទសត្វបាតឆ្លងកាត់ដំណើរការបឋម និងការកាប់នៅសមុទ្រនៅលើកប៉ាល់នេសាទ ហើយផ្នែកសំខាន់មួយត្រូវបានកកក្នុងលក្ខខណ្ឌកប៉ាល់។

ការនេសាទឧស្សាហកម្មនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានអនុវត្តស្ទើរតែទាំងស្រុងលើវត្ថុជីវសាស្រ្តដែលកំណត់ដោយកូតា ដោយមានច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃធនធានដែលបានស្រង់ចេញមកពីតំបន់សេដ្ឋកិច្ចបរទេស។

ធនធានពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់បំផុតនៃសមុទ្រ Barents និងសមុទ្រន័រវេសភាគខាងកើត - cod និង haddock (80 ភាគរយនៃមូលដ្ឋានវត្ថុធាតុដើម) - គឺឆ្លងកាត់ព្រំដែន ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងរួមគ្នាដោយរុស្ស៊ី និងន័រវេស។

កិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើវិស័យជលផលត្រូវបានអនុវត្តនៅលើមូលដ្ឋាននៃកិច្ចព្រមព្រៀងអន្តររដ្ឋាភិបាល ហើយការងារជាក់ស្តែងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃគណៈកម្មការជលផលរួមរុស្ស៊ី-ន័រវេស (RNC)។

នៅក្នុងវគ្គប្រចាំឆ្នាំនៃ SRNA TACs សម្រាប់ cod, haddock, capelin និងប្រភេទពាណិជ្ជកម្មផ្សេងទៀតត្រូវបានបង្កើតឡើង បរិមាណនៃការចាប់ត្រី cod និង haddock ត្រូវបានចែកចាយរវាងអ្នកនេសាទនៃប្រទេសទាំងពីរ ក៏ដូចជាកូតាចាប់របស់ប្រទេសទីបីផងដែរ។ ត្រូវបានបង្កើតឡើង វិធានការជាមូលដ្ឋាន (ច្បាប់) នៃបទបញ្ញត្តិនេសាទត្រូវបានអនុម័ត ដែលត្រូវតែគោរពតាមអ្នកនេសាទគ្រប់ប្រទេស ដែលនេសាទនៅក្នុងតំបន់ដែលគ្របដណ្តប់ដោយកិច្ចព្រមព្រៀង...

គួរជម្រាបថា ការស្តុកទុករបស់របរនេសាទនៅបាតអាង ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពគាប់ចិត្ត ហើយខ្លះទៀត (ត្រីខ) ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។

ប្រភេទមិនមែនត្រី

ក្នុងចំណោមប្រភេទសត្វដែលមិនមែនជាត្រី ប្រភេទសត្វដែលសំខាន់បំផុតគឺក្តាម Kamchatka ក្តាមព្រិល - opilio ខ្យងអ៊ីស្លង់ ក៏ដូចជាបង្គាភាគខាងជើង សារៈសំខាន់ពាណិជ្ជកម្មបានថយចុះក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដោយសារការប្រើប្រាស់ដ៏ធំរបស់វាដោយ cod .

វាត្រូវបានគេដឹងយ៉ាងច្បាស់ថាប្រសិទ្ធភាពនៃការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានជីវសាស្រ្តក្នុងទឹកត្រូវបានកំណត់មិនត្រឹមតែដោយស្ថានភាពនៃទុនបំរុងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃកងនាវារុករករ៉ែកម្រិតនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់វាដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើបសម្រាប់ត្រី។ ផលិតកម្មនិងដំណើរការ។

យោងតាមទិន្នន័យដែលអាចរកបាន កងនាវានេសាទប្រតិបត្តិការនៃអាងខាងជើងដែលចូលរួមក្នុងការនេសាទត្រី cod និង haddock (ជាមួយនឹងការចាប់ដោយជៀសមិនរួច) រួមមានកប៉ាល់នេសាទតាមឆ្នេរសមុទ្រដែលមានទំហំមធ្យម និងតោនតូចប្រហែល 160 គ្រឿង។

កប៉ាល់ដែលកំពុងបម្រើការត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការស្លៀកពាក់ និងសីលធម៌ដ៏សំខាន់ ហើយអាយុជាមធ្យមរបស់ពួកគេគឺប្រហែល 28 ឆ្នាំ។ ការរចនាហួសសម័យរបស់ពួកគេមិនអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាកែច្នៃចុងក្រោយបង្អស់ និងធានាបាននូវដំណើរការពេញលេញ និងពេញលេញនៃវត្ថុធាតុដើម និងការផលិតផលិតផលជាមួយនឹងតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់។

កប៉ាល់មួយក្នុងចំណោមកប៉ាល់ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងអាងគឺការនេសាទ SRTMk M-0170 "Pinro-2" ។ នេះគឺជានាវាផលិតតែមួយគត់នៅក្នុងអាងដែលជាម្ចាស់ដែលជារដ្ឋហើយស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងសេដ្ឋកិច្ចនៃសហគ្រាសឯកតារដ្ឋសហព័ន្ធ "Natsrybresurs" ។

ត្រូវបានសាងសង់ (ក្រោមឈ្មោះផ្សេង) នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Kiev វាត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1998 នៅទីក្រុង Nikolaev ហើយជានាវានេសាទចុងក្រោយនៅក្នុងស៊េរីធំនៃនាវា Project 502 EM ។

វាត្រូវបានផ្ទេរទៅសហគ្រាសឯកតារដ្ឋសហព័ន្ធ "Natsrybresurs" ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់ស្ថាប័នប្រតិបត្តិសហព័ន្ធដែលមានការអនុញ្ញាតក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ 2002 ។ ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃនាវា "PINRO-2" ត្រូវបានអនុវត្តដោយសាខា Murmansk នៃសហគ្រាសឯកតារដ្ឋសហព័ន្ធ "Natsryresurs" ។

ជាផ្នែកមួយនៃការអភិវឌ្ឍន៍កូតាដែលត្រូវបានបែងចែកដោយសហគ្រាសឯកតារដ្ឋសហព័ន្ធ "ធនធានត្រីជាតិ" នាវា "Pinro-2" អនុវត្តការទាញយកនិងដំណើរការបឋមនៃ cod, haddock និងវត្ថុពាណិជ្ជកម្មផ្សេងទៀត។

ក្នុងឆ្នាំ 2002-2006 កប៉ាល់នេះបានធ្វើការនៅសមុទ្រ Barents និងតំបន់ជុំវិញដើម្បីបំពេញកូតាចាប់ត្រីដែលបានបង្កើតឡើង ហើយក៏បានចូលរួមក្នុងការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រលើត្រី cod, haddock និង halibut ផងដែរ។

នៅចុងឆ្នាំ 2006 ឯកសារចាត់ថ្នាក់ RMRS របស់នាវាបានផុតកំណត់ហើយមុនពេលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅកំពង់ផែ Murmansk វាស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសន័រវេសក្នុងកំពង់ផែ Kirkenes ។ នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2010 ការជួសជុលធំ ៗ បានចាប់ផ្តើមនៅលើកប៉ាល់ដើម្បីបន្តឯកសារចំណាត់ថ្នាក់សម្រាប់សិទ្ធិក្នុងការបើកទូក។

នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2013 Pinro-2 ត្រូវបានអូសទៅកំពង់ផែ Murmansk ដើម្បីបញ្ចប់ការជួសជុលដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅសហគ្រាសជួសជុលកប៉ាល់ Murmansk SevTechComp ។

ទោះបីជាមានការលំបាកផ្នែកបច្ចេកទេស (បន្ទាប់ពីពេលវេលារងចាំយូរ) និងស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចដ៏លំបាកក៏ដោយ FSUE "Natsrybresurs" បានធ្វើការជួសជុលថ្នាក់នៃនាវា PINRO-2 ។

ការចុះឈ្មោះដែនសមុទ្ររុស្ស៊ីនៃការដឹកជញ្ជូន

ដូច្នេះបន្ទាប់ពីរយៈពេលជិតប្រាំពីរឆ្នាំនៃភាពអសកម្ម និងការចុះខ្សោយ កប៉ាល់ដែលបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនូវទម្រង់ចាំបាច់ទាំងអស់នោះ បានទទួលឯកសារចាត់ថ្នាក់ពីការចុះបញ្ជីការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្ររបស់រុស្ស៊ី។

នៅថ្ងៃទី 6 ខែមីនា ឆ្នាំ 2015 កប៉ាល់នេសាទ "Pinro-2" ដំណើរការដោយនាវិកជំនាញ និងដឹកនាំដោយប្រធានក្រុមដែលមានបទពិសោធន៍ I.V. Bashkirov ដែលបំពាក់យ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់កប៉ាល់ ការផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងៗ ឧបករណ៍នេសាទ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត បានចាប់ផ្តើមបង្កើតកូតាចាប់ត្រីសម្រាប់ប្រភេទត្រីបាតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ឆ្នាំ 2015 នៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចរុស្ស៊ី។

ទំនិញទីមួយនៃផលិតផលក្លាសេដែលបានបញ្ចប់ក្នុងបរិមាណ 218.8 តោនត្រូវបានបញ្ជូនទៅកំពង់ផែ Murmansk នៅថ្ងៃទី 5 ខែមេសា។ ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2015 កប៉ាល់បានទៅសមុទ្រដើម្បីនេសាទចំនួន 8 ដង។ ការចាប់ត្រីប្រភេទបាតសរុបមានចំនួនប្រហែល ២០៧១ តោន ផលិតផលស្ទើរតែ ១៥១០ តោនត្រូវបានផលិត។ កូតាដែលបានបែងចែកត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងពេញលេញ។ កប៉ាល់​បាន​ត្រឡប់​ពី​ដំណើរ​ចុង​ក្រោយ​របស់​ខ្លួន​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៤ ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ ២០១៥។

ផលិតផលត្រីដែលមានគុណភាពខ្ពស់បានបញ្ចប់ទាំងអស់បានចូលទីផ្សារក្នុងស្រុក។

គួរកត់សម្គាល់ថា ដើម្បីបង្កើនការប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានធនធាននៃអាងនេះ កិច្ចព្រមព្រៀងមួយត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនាយកដ្ឋានដែនដី Barents-White Sea នៃទីភ្នាក់ងារជលផលសហព័ន្ធសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ត្រីឆ្លាមសមុទ្រ ដែលកូតាចាប់មិនមាន។ បានបង្កើតឡើង។ ប្រហែល 135 តោននៃវត្ថុពាណិជ្ជកម្មនេះត្រូវបានផលិត។

លទ្ធផលមិនគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងនោះ គឺដោយសារតែសមត្ថភាពបច្ចេកទេសរបស់វា ឧបករណ៍បន្ថែមមិនអាចដំឡើងនៅលើកប៉ាល់បានទេ វត្តមានរបស់វានឹងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពស្ទើរតែទ្វេដងនៃការចាប់ត្រីឆ្លាមសមុទ្រ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះកប៉ាល់មិនបានស្នាក់នៅកន្លែងចតទេហើយមិនបាន "ញ៉ាំ" មូលនិធិដែលទទួលបានពីការលក់ផលិតផល។

កប៉ាល់នេះបានចាកចេញសម្រាប់ការធ្វើដំណើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2016 បន្ទាប់ពីការស្ទង់មតិបន្ទាប់នៃការចុះឈ្មោះ និងការជួសជុលតិចតួចនៅថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ។

ការចាប់ត្រីដំបូងនៅសមុទ្រ Barents

ស្ថានភាពនេសាទមានស្ថិរភាពត្រូវបានរំពឹងទុកនៅក្នុងសមុទ្រ Barents ក្នុងឆ្នាំ 2016។ ទោះបីសមុទ្រជាធាតុមួយ ប៉ុន្តែអាកាសធាតុគឺជាវត្ថុដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។

ការចាប់ត្រីលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2016 រហូតមកដល់ពេលនេះបានបញ្ជាក់ពីស្ថានភាពពាណិជ្ជកម្មដ៏ល្អនៃស្តុក cod និង haddock នៅក្នុងតំបន់នៃជម្រាលភាគខាងលិចនៃ Goose Bank (មិនឆ្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃ Novaya Zemlya) ដែលកប៉ាល់កំពុងនេសាទ។ ការចាប់ត្រីត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយ cod ដែលមានទំងន់ពី 1 ទៅ 2 គីឡូក្រាម។

ទោះបី​ត្រី​ចាប់​បាន​មាន​ទម្ងន់​ពី ៧ ទៅ ១៥ គីឡូក្រាម​ក៏​ដោយ។ Haddock ជាទូទៅមានពី 1 ទៅ 2 គីឡូក្រាម។ នេះបង្ហាញមិនត្រឹមតែការកើនឡើងនៃស្តុកពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានសកម្មភាពនេសាទមិនគ្រប់គ្រាន់ទាក់ទងនឹងការចាប់ត្រីដែលមានអាយុអតិបរមាផងដែរ។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ សព្វថ្ងៃនេះ ជាអកុសល អ្នកនេសាទវ័យចំណាស់ក៏ធ្វើការនៅនេសាទពាណិជ្ជកម្មវ័យកណ្តាល "Pinro-2" (ប៉ុន្តែក្មេងជាងអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើន) ។ អាយុជាមធ្យមរបស់អ្នកនេសាទគឺ 45-50 ឆ្នាំ។ មានយុវជនតិចតួចណាស់។ កង្វះ​បុគ្គលិក​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ឡើង​ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ។ តើបទពិសោធន៍របស់អ្នកនេសាទជាច្រើនជំនាន់គួរត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ្នកណា? ហើយនេះគឺជាបទពិសោធន៍ដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។ មិនមានសៀវភៅសិក្សា សៀវភៅអំពីរបៀប កន្លែងណា និងពេលណាត្រូវនេសាទនៅសមុទ្រ Barents ទេ។

ទោះបីជាប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការងារជាច្រើនត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដើម្បីបង្កើនកិត្យានុភាពនៃវិជ្ជាជីវៈនេសាទ ក៏ដូចជាការកសាងកងនាវានេសាទថ្មីដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក៏ដោយ ដំណើរការនេះទាមទារឱ្យមានការពន្លឿន ព្រោះយើងមិនមានរយៈពេលវែងបែបនេះទេ។ ដល់ពេលកែតម្រូវស្ថានភាព ក្នុងការប្រគល់រុស្ស៊ីជូនមេដឹកនាំពិភពលោកវិញ ក្នុងការនេសាទសមុទ្រ។ ដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់យើងក៏មិនឈរដែរ។

អគ្គនាយករងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សហគ្រាសឯកតារដ្ឋសហព័ន្ធ "Natsrybresurs"

សមុទ្រ BARENCEVO ។

ទីតាំងភូមិសាស្ត្រ។ ការធូរស្បើយពីបាត។

សមុទ្រ Barents ត្រូវបានកំណត់ពីភាគខាងជើងដោយប្រជុំកោះ Spitsbergen និង Franz Josef Land ពីខាងលិចដោយកោះ Bear ពីខាងកើតដោយ Novaya Zemlya និងពីភាគខាងត្បូងដោយដីគោក (ពី Cape North Cape ទៅ Yugra Ball) ។ នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាវាប្រហាក់ប្រហែលនឹង rhombus ដែលជាអ័ក្ស meridial ដែលមានចម្ងាយ 1300-1400 គីឡូម៉ែត្រ និងអ័ក្សបណ្តោយគឺ 1100-1200 គីឡូម៉ែត្រ។

តំបន់នៃសមុទ្រ Barents ត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន 1360 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ 2 ។ សមុទ្រ​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​តំបន់​រាក់​នៃ​ទ្វីប ហើយ​ដូច្នេះ​មាន​កម្រិត​រាក់។ ជម្រៅដ៏ធំបំផុតនៃសមុទ្រគឺ 548 ម៉ែត្រ ជម្រៅនេះស្ថិតនៅផ្នែកខាងលិចនៃសមុទ្រ ចន្លោះមេរីឌាន 20 និង 21°។ នៅពេលអ្នកផ្លាស់ទីទៅទិសខាងកើត ជម្រៅថយចុះ។ ជម្រៅសមុទ្រជាមធ្យមគឺ 199.3 ម៉ែត្រ។

សមុទ្រ Barents គឺជាផ្នែកមួយនៃទ្វីបអ៊ឺរ៉ុប ដែលនៅក្នុងយុគសម័យចុងបានលិច ហើយត្រូវបានជន់លិចដោយទឹកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ដាននៃជ្រលងទន្លេនៅតែត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងវណ្ឌវង្កនៃបាត។ នេះក៏ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយជម្រៅរាក់ដែលគួរសម ផ្ទះល្វែង សណ្ឋានដីខាងក្រោមភ្នំបន្តិច (ច្រាំងទន្លេ) វត្តមាននៃជ្រលងភ្នំដ៏វែង និងធំទូលាយ (រនាំង) និងភូមិសាស្ត្រទូទៅនៃថ្មកោះជាមួយនឹងថ្មទ្វីបដែលកំណត់សមុទ្រនេះ។

លេណដ្ឋានជ្រៅបំផុតស្ថិតនៅចន្លោះដីគោក និងកោះខ្លាឃ្មុំ។ ជម្រៅនៅទីនេះឈានដល់ 500 ម៉ែត្រ។ លេណដ្ឋានទីពីររត់រវាងកោះ Bear និង Spitsbergen ។ មានជម្រៅតិចជាងនៅទីនេះ។ លេណដ្ឋានទីបីស្ថិតនៅចន្លោះ Spitsbergen និង Franz Josef Land ហើយទីបួនគឺរវាង Franz Josef Land និង Novaya Zemlya ។ លើសពីនេះ នៅកណ្តាលសមុទ្រមានទំនាបដ៏ធំដែលមានជម្រៅប្រហែល ៤០០ ម៉ែត្រ។

ទឹករាក់ - តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលតំបន់ខ្ពង់រាប Perseus ធនាគារ Spitsbergen ទឹករាក់ Novaya Zemlya ទឹករាក់ Kaninsko-Kolguevsky ទឹករាក់ Murmansk ធនាគារ Goose - ត្រូវបានបំបែកដោយទឹកស្អុយនិងការធ្លាក់ទឹកចិត្ត។ ជម្រៅក្នុងទឹករាក់មិនលើសពី 200 ម៉ែត្រ ជាធម្មតាមានចាប់ពី 100 ទៅ 200 ម៉ែត្រ។ ទឹករាក់ និងច្រាំងទន្លេគឺជាតំបន់នេសាទដ៏សំខាន់នៅក្នុងសមុទ្រ Barents ។

នៃទន្លេដែលហូរចូលទៅក្នុងសមុទ្រ Barents សំខាន់បំផុតគឺ។ ទន្លេតូចៗគឺ , (ឆ្នេរសមុទ្រ Motovsky), (ឆ្នេរសមុទ្រ Kola), Indiga, , Chesha និងផ្សេងទៀត ()

ធនាគារនិងដី។

ដីនៃសមុទ្រ Barents ភាគច្រើនមិនមែនជាមហាសមុទ្រទេ ប៉ុន្តែមានប្រភពដើមដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច - ដីខ្សាច់ ដីខ្សាច់ ដីខ្សាច់ ដីខ្សាច់។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងសមុទ្រ Barents មានដីដែលមានប្រភពដើម autochthonous ។ នៅផ្នែកខាងលិចនៃសមុទ្រ Barents ដីមានក្រាស់នៅភាគនិរតីនៃដីល្បាប់ spiculose ត្រូវបានគេដាក់នៅភាគអាគ្នេយ៍មានដីពណ៌លឿង - លទ្ធផលនៃការដកទន្លេនៅភាគខាងជើងមានដីពណ៌ត្នោតដែលមានច្រើន ជាតិដែក និងម៉ង់ហ្គាណែស។

ច្រាំងនៃសមុទ្រ Barents នៅភាគនិរតីនៃប្រភេទ fiord គឺខ្ពស់ ចោត ផ្សំឡើងពីថ្មគ្រីស្តាល់បុរាណ។ ទាំងនេះគឺជាច្រាំងនៃ Finnmarken ក្នុងប្រទេសន័រវេស។ ច្រាំង Murmansk នៃប្រទេសរុស្ស៊ីក៏ជាប្រភេទ fiord ផងដែរ។ ចាប់ពី Cape Kanin Nos ទៅភាគខាងកើត ច្រាំងសមុទ្រមានជម្រាល និងទាប។

ក្នុងចំណោមឆ្នេរសមុទ្រដែលធំជាងគេគឺ Motovsky, Kola, នៃឆ្នេរសមុទ្រ - Teriberskaya, Cheshskaya ជាមួយនឹងឆ្នេរសមុទ្រ Indigskaya តូចជាងខាងក្នុង។

ជលសាស្ត្រ។

សម្រាប់សមុទ្រ Barents ការផ្លាស់ប្តូរទឹកជាមួយមហាសមុទ្រមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ទឹកឈូងសមុទ្រដែលផុសចេញពីឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកផ្តល់ការកើនឡើងដល់ចរន្តអាត្លង់ទិកក្តៅ ដែលសាខារបស់វាជ្រាបចូលទៅក្នុងសមុទ្រន័រវេស និងសមុទ្របារ៉ែន។ នៅព្រំដែននៃសមុទ្រ Barents ភាគខាងត្បូងនៃធនាគារ Medvezheostrovskaya ចរន្តអាត្លង់ទិកនឹងបំបែកទៅជាសាខា Spitsbergen និង North Cape ។ សាខា Svalbard ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង ត្រូវបានដឹកនាំបន្ថែមទៀតក្នុងទម្រង់ជាចរន្តទឹកជ្រៅ (គ្របដណ្តប់ដោយទឹកអាកទិក) ចូលទៅក្នុងអាងប៉ូល ដែលវាបង្កើតជាស្រទាប់មធ្យមក្តៅ។ ស្រទាប់​នេះ​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ​ដំបូង​ដោយ Nansen និង​រុករក​ដោយ Papaninites កំឡុង​ពេល​ដែល​ពួកគេ​រសាត់​ទៅ​លើ​ផ្ទាំង​ទឹកកក​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៣៧។

ទឹកនៃសាខា North Cape ចូលសមុទ្រ Barents រវាងកោះ Bear និង Cape North Cape ។ ដោយ​សារ​តែ​លក្ខណៈ​ពិសេស​នៃ​សណ្ឋានដី​ខាង​ក្រោម សាខា​នេះ​បាន​បែក​ចេញ​ជា ៤ យន្តហោះ។ សារៈសំខាន់ជាពិសេសគឺយន្តហោះភាគខាងត្បូងពីរដែលប៉ះពាល់ដល់របបទឹកនៃផ្នែកខាងត្បូងនៃសមុទ្រ។ សាខាឆ្នេរសមុទ្រ Murmansk រត់តាមច្រាំងទន្លេ Murman ឆ្ពោះទៅភាគខាងជើង Cape ទៅឧបទ្វីប Kanin ។ សាខាទីពីររត់ទៅភាគខាងជើងបន្ថែមទៀត ហើយទឹករបស់វាទៅដល់ Novaya Zemlya ។ គ្រោងការណ៍លំហូរនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ N.M. Knipovich ក្នុងឆ្នាំ 1906 ។ ក្រោយមកនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 អ្នកស្រាវជ្រាវរុស្ស៊ីផ្សេងទៀតបានធ្វើការបន្ថែមមួយចំនួនចំពោះគ្រោងការណ៍នេះដែលមិនផ្លាស់ប្តូរខ្លឹមសារនៃគ្រោងការណ៍ដែលបង្កើតឡើងដោយ N.M. Knipovich ។

ក្តៅ (4-12°) និងនៅពេលជាមួយគ្នាមានជាតិប្រៃ (34.8-35.2 ‰) ទឹកអាត្លង់ទិក ចូលសមុទ្រ Barents និងជួបនឹងទឹកត្រជាក់ និងប្រៃតិចក្នុងតំបន់ បង្កើតបានជាតំបន់ប៉ូលខាងមុខ។ នៅពេលដែលទឹកនៃសមាសភាពរាងកាយផ្សេងគ្នាជួបគ្នា ទឹកអាត្លង់ទិកត្រជាក់ និងលិច។ ចរាចរបញ្ឈរដ៏មានអានុភាពបណ្តាលឱ្យមានខ្យល់អាកាសច្រើនក្រៃលែងនៃទឹកជ្រៅ និងការដកសារធាតុសរីរាង្គដែលមានជីវជាតិចេញទៅកាន់ស្រទាប់ផ្ទៃ។ ជាលទ្ធផល ផលិតភាពជីវសាស្រ្តនៅក្នុងតំបន់ប៉ូលខាងមុខគឺខ្ពស់ជាពិសេស។

យោងតាម ​​LA Zenkevich ជីវម៉ាស់ benthos នៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះឈានដល់ 600-1000 ក្រាមក្នុង 1 ម 2 ដោយការថយចុះនៅខាងក្រៅតំបន់ទាំងនេះដល់ 20-50 ក្រាមក្នុង 1 ម 2 ។

សមុទ្រ Barents ដែលជាសមុទ្រអន្តរកាលរវាង Norwegian - North-boreal និង Kara - Arctic seas ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវគ្នា: នៅភាគខាងលិចសូម្បីតែក្នុងរដូវរងារសីតុណ្ហភាពទឹកគឺវិជ្ជមានពីផ្ទៃទៅបាត។ នៅផ្នែកកណ្តាលនៃពាក់កណ្តាលភាគខាងជើងនៃសមុទ្រ សូម្បីតែក្នុងរដូវក្តៅ មានតែស្រទាប់ផ្ទៃស្តើងឡើងកំដៅ ហើយទឹកកាន់តែជ្រៅមានសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមាន។ នៅភាគខាងត្បូងនៃផ្នែកកណ្តាលនៅជម្រៅ 200-250 ម៉ែត្រទឹកឡើងកំដៅនៅរដូវក្តៅដល់ 1.5-2.0 °។ នៅតំបន់ភាគឦសាននៃសមុទ្រក្នុងរដូវក្តៅ និងនៅលើផ្ទៃទឹក សីតុណ្ហភាពទឹកនៅតែទាប។ នៅ​ឆ្នេរ Murman សីតុណ្ហភាព​លើ​ផ្ទៃ​ក្នុង​ខែ​សីហា ក្នុង​អំឡុង​ពេល​នៃ​ការ​ឡើង​កម្ដៅ​អតិបរមា​ឡើង​ដល់ ១២ អង្សារសេ និង​ច្រើន​ជាង​នេះ​បន្តិច។ សីតុណ្ហភាពទាបបំផុតគឺនៅក្នុងសមុទ្រ Barents នៅជម្រៅ 50-75 ម៉ែត្រ។

ផ្នែកខាងជើង និងខាងកើតនៃសមុទ្រត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយទឹកកកសម្រាប់ផ្នែកសំខាន់នៃឆ្នាំ។ តំបន់ភាគនិរតីមិនត្រជាក់ទេ ជាលទ្ធផលដែលឆ្នេរសមុទ្រ Murmansk អាចចូលបានសម្រាប់កប៉ាល់ក្នុងរដូវរងារ។

ព្រំដែនទឹកកករដូវក្តៅជាធម្មតារត់តាមខ្សែបន្ទាត់ Spitsbergen - ចុងខាងជើងនៃ Novaya Zemlya ប៉ុន្តែក្នុងឆ្នាំផ្សេងៗគ្នា ខ្សែនេះផ្លាស់ទីទៅខាងជើង ឬផ្ទុយទៅវិញទៅភាគខាងត្បូង។

Ichthyofauna ។ ការនេសាទឧស្សាហកម្ម។

នៅឆ្នាំ 1921 អ្នកចូលរួមក្នុងបេសកកម្មនេសាទបែបវិទ្យាសាស្ត្រភាគខាងជើង E.K. Suvorov ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការស្ទូចនៅសមុទ្រ Barents ដំបូងបានកត់សម្គាល់ពីការឡើងកំដៅនៃសមុទ្រ Barents ។ វាប៉ះពាល់ដល់ការចែកចាយទឹកកក និងតំបន់គម្របទឹកកក។ យោងតាមលោក N.N. Zubov តំបន់នៃគម្របទឹកកកបានថយចុះនៅឆ្នាំ 1921-1931 ។ 20% បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 1901-1906 ។ ការឡើងកំដៅក៏ប៉ះពាល់ដល់ការចែកចាយសារពាង្គកាយក្នុងទឹកផងដែរ។ Cod បានចាប់ផ្តើមលេចឡើងនៅឆ្នេរសមុទ្រ Novaya Zemlya ។ ជាលើកដំបូង ការប្រមូលផ្តុំដ៏សំខាន់នៃត្រីឆ្លាមដែលមានទំហំពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានរកឃើញដោយ V.K. Soldatov ក្នុងឆ្នាំ 1921 នៅរយៈទទឹង 69°31′ ភាគខាងជើង និង 57°21° រយៈបណ្តោយខាងកើត ពោលគឺឆ្ងាយទៅខាងកើត ដែលត្រីនេះមិនត្រូវបានរកឃើញដោយ នរណាម្នាក់ពីមុន។ សូម្បីតែ Cod ត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងសមុទ្រ Kara ។ Mackerel gar (Scomberesox saurus) គឺជាត្រីភាគខាងត្បូង។ ពីមុន ត្រីនេះមិនបានមកខាងកើតនៃ North Cape ទេ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1937 វាត្រូវបានរកឃើញនៅឆ្នេរសមុទ្រ Novaya Zemlya ។ នៅភាគខាងកើត Murman ត្រីដែលមិនស្គាល់ពីមុន (Brama rayi) ត្រូវបានគេរកឃើញនាពេលថ្មីៗនេះ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពចម្រុះនៃចំនួនសត្វ សមុទ្រ Barents គឺជាអ្នកមានបំផុតនៅក្នុងផ្នែកអឺរ៉ុបនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ វាមានប្រហែល 2,500 ប្រភេទដោយមិនរាប់បញ្ចូលប្រូតូហ្សូ។ មានត្រីចំនួន 113 ប្រភេទនៅទីនេះ។ ចំនួនសត្វពាហនៈទាំងមូលនៃសមុទ្រ Barents ត្រូវបានបែងចែកជាបីក្រុមភូមិសាស្ត្រ៖ អាកទិក បូរ៉ាល់ ឬបូរី-អាកទិក និងទឹកក្តៅ។ ក្រុមអាកទិកដែលរស់នៅសីតុណ្ហភាពមិនខ្ពស់ជាង 2-3°C រួមមាន mollusks មួយចំនួន ជាពិសេស Joldia Arctica, echinoderms ជាច្រើន និងត្រី cod ប្រហែល 20 ប្រភេទ, navaga, polar flounder, eelpouts មួយចំនួន។ល។

ក្រុម boreal-Arctic ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងចរន្តក្តៅរួមមាន mollusks, echinoderms, crustaceans និងត្រីពាណិជ្ជកម្មភាគច្រើន - cod, haddock, pollock, herring, sea bass, sea flounder ។ល។

ក្រុមទឹកក្តៅ រួមមាន ត្រីស្បៃកា (ម៉ាឃឺរែល) ទឹកស៊ីអ៊ីវ (Odontogadus merlangus) និង អាហ្សង់ទីន ស៊ីឡូស។

បើនិយាយពីផលិតភាពជីវសាស្រ្ត សមុទ្រ Barents គឺជាសមុទ្រដែលមានផលិតភាពបំផុតនៅក្នុងអាងអាកទិក។ ក្នុងន័យនេះ ត្រីមួយចំនួនធំមកពីមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើងមកទីនេះដើម្បីចិញ្ចឹមនៅរដូវក្តៅ។

តំបន់ដែលមានជាងគេបំផុតគឺនៅជិតធនាគារ Medvezheostrovskaya នៅក្នុងតំបន់រវាង meridians ទី 35 និងទី 40 តំបន់ Kanin Nos និងតំបន់ខាងលិចនិងខាងត្បូងនៃ Novaya Zemlya ។ តំបន់ទាំងនេះស្របគ្នានឹងបន្ទាត់ខាងមុខប៉ូល។ តំបន់ដែលមិនមានផលិតភាពគឺភាគខាងជើង ឦសាន និងខាងលិច។

ក្នុងចំណោមត្រីចំនួន 113 ប្រភេទដែលរស់នៅក្នុងសមុទ្រ Barents មាន 97 ប្រភេទជាសត្វសមុទ្រ 13 ប្រភេទគឺ anadromous និង 3 ត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា (រស់នៅក្នុងទឹកសាប និងសមុទ្រ)។ ក្នុងចំណោមត្រីសមុទ្រ ប្រហែលពាក់កណ្តាលគឺជា boreal-arctic ហើយប្រហែល 20 ប្រភេទគឺជាតំបន់អាក់ទិក។ ប្រភេទត្រីសមុទ្រដែលនៅសេសសល់គឺជាអ្នកចំណូលថ្មីដោយចៃដន្យពីសមុទ្រក្តៅ និងសូម្បីតែតំបន់ត្រូពិច។ ជាង 40% នៃប្រភេទត្រីទាំងអស់ត្រូវបានរកឃើញតែនៅភាគខាងលិចនៃសមុទ្រប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលអ្នកផ្លាស់ទីទៅទិសខាងកើត ចំនួននៃប្រភេទត្រីថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយនៅភាគខាងកើតវាមានប្រហែល 50% នៃចំនួនសរុបសម្រាប់សមុទ្រ Barents។

ជាពិសេសនៅក្នុងសមុទ្រ Barents គឺ cod (12 ប្រភេទ), flounder (11 ប្រភេទ), eelpout (13 ប្រភេទ) និង gobies (Cottidae) (10 ប្រភេទ) ។ ត្រី salmonids នៅក្នុងអាងសមុទ្រ Barents ត្រូវបានតំណាងដោយ 8 ប្រភេទ។

ត្រីប្រហែល 20 ប្រភេទត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាលក្ខណៈពាណិជ្ជកម្ម ហើយសូម្បីតែមិនពេញលេញក៏ដោយ។ ប្រភេទទាំងនេះរួមមានដូចខាងក្រោមៈ

1. Cod (Gadus morhua) ។

2. Murmansk herring (Clupea harengus) ។

3. Haddock (Melanogrammus aeglefinus) ។

4. បាសសមុទ្រ៖ ពណ៌មាស (Sebastes marinus), ចំពុះ (Sebastes mentella), តូច (Sebastes viviparus) ។

5. Pollock (Pollachius virens) ។

6. Capelin (Mallotus villosus) ។

7. Catfish: ប្រទះឃើញ Anarhichas minor, striped Anarhichas lupus, blue An ។ latifrons ។

8. Arctic cod (Boreogadus saya) ។

9. Navaga (Eleginus navaga) ។

10. ត្រីសាម៉ុង (Salmo salar)។

11. Char (Salvelinus alpinus) ។

12. Flounder: flounder សមុទ្រ (Pleuronectes platessa), ruffed flounder (Limanda limanda), flounder ទន្លេ (Pleuronectes flesus septentrionalis), ruff flounder (Hippoglossoides platessoides) ។

13. Halibuts: ពណ៌ស (Hippoglossus hippoglossus) និងខ្មៅ (Reinhardtius hippoglossoides) ។

14. Czech-Pechora herring (Clupea harengus pallasi suworowi) ។

15. Gerbil (Ammodytis hexapterus marinus) ។

16. ត្រីឆ្លាម: ប៉ូល (Somniosus microcephalus), ត្រីឆ្លាម spiny (Squalus acanthias) ។

17. ផ្កាយ​ចំបើង (Raja radiata).

ត្រីពាណិជ្ជកម្មសំខាន់នៃសមុទ្រ Barents: cod, herring, haddock, បាសសមុទ្រ។

• ទៅ៖ តំបន់ធម្មជាតិនៃផែនដី

សមុទ្រ Barencevo

តំបន់ទឹកនៃសមុទ្រ Barents គឺ 1,400 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ2 បរិមាណទឹកគឺ 332 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ 3 ។ ជម្រៅអតិបរមារបស់វាគឺ 600 ម៉ែត្រ ជម្រៅជាមធ្យមគឺប្រហែល 200 ម៉ែត្រ។ សម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើន សមុទ្រ Barents មានទីតាំងនៅលើខ្ពង់រាបដែលមានជម្រៅតិចជាង 200 ម៉ែត្រ និងជម្រៅជាង 500 ម៉ែត្រមានតែនៅក្នុងលេណដ្ឋានដែលលាតសន្ធឹងពី ខាង​លិច។ នៅក្នុងទឹករាក់ភាគខាងកើតមានបាតជាច្រើន - "កំប៉ុង" ។ ពីខាងលិចទឹកនៃចរន្តអាត្លង់ទិកក្តៅជ្រាបចូលទៅក្នុងសមុទ្រដែលមានសីតុណ្ហភាពទឹក 4-12 ° C និងប្រៃ 34.8-35.2 ppm ដូច្នេះផ្នែកភាគនិរតីនៃសមុទ្រមិនត្រជាក់ក្នុងរដូវរងារ។ ទឹកនៃផ្នែកខាងលិចនៃសមុទ្រត្រូវបានកំដៅដល់បាត ប៉ុន្តែនៅផ្នែកកណ្តាល និងខាងកើតនៃសមុទ្រ 7/8 នៃជួរឈរទឹកមានសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមាន។ ក្នុងមួយថ្ងៃ រវាង Cape North Cape និង Bear Island ប្រហែល 150 km3 នៃទឹកក្តៅអាត្លង់ទិកបានជ្រាបចូលទៅក្នុងសមុទ្រ Barents ដែល 2/3 នៃនោះបែរដំបូងទៅខាងជើង ហើយបន្ទាប់មកត្រលប់ទៅខាងលិចវិញ។ មានតែផ្នែកមួយដែលមិនសំខាន់នៃពួកវាបញ្ចប់តាមរយៈច្រក Kara ចូលទៅក្នុងសមុទ្រ Kara ។

សីតុណ្ហភាពផ្ទៃទឹកនៅសមុទ្រ Barents ក្នុងរដូវរងា (កុម្ភៈ) គឺ 3-5° ហើយនៅរដូវក្តៅវាឡើង។ នៅចំណុចប្រសព្វនៃម៉ាស់ទឹកក្តៅ និងត្រជាក់ ចរន្តបញ្ឈរដ៏មានអានុភាពកើតឡើង ហើយអ្វីដែលគេហៅថា "បន្ទាត់រាងប៉ូល" ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលជាលទ្ធផលនៃខ្យល់អាកាសល្អនៃស្រទាប់ជ្រៅ និងការយកចេញនៃសារធាតុចិញ្ចឹមទៅលើផ្ទៃ។ ការអភិវឌ្ឍនៃ plankton និង benthos កើតឡើងហើយ hydrobionts nektonic ប្រមូលផ្តុំ - វត្ថុនេសាទ។ នៅក្នុងសមុទ្រ Barents សមាសភាពប្រភេទត្រី (ichthyofauna) រួមមាន 150 ប្រភេទមកពី 41 គ្រួសារ។ ក្រុមអេកូឡូស៊ីចំនួនបីអាចត្រូវបានសម្គាល់នៅទីនេះ៖ 1) បូរ៉ាល់ (សីតុណ្ហភាពក្តៅ - ទឹកក្តៅ) 2) ទឹកត្រជាក់មធ្យមនិង 3) អាកទិក។

មានត្រីពាណិជ្ជកម្មប្រហែល 17 ប្រភេទ ដែលភាគច្រើននៃពួកវាជាប្រភេទ boreal ឧទាហរណ៍ អាត្លង់ទិច herring, salmon, cod, haddock, pollock, sea bass, halibut ។ ប្រភេទសត្វទាំងនេះបង្កើតបានរហូតដល់ 80% នៃការចាប់ត្រីសរុបនៅក្នុងសមុទ្រ Barents ។ ជាធម្មតាពួកវាបង្កាត់ពូជនៅឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសន័រវេស ហើយចំណីវ័យក្មេងរបស់ពួកគេផ្ទាល់នៅក្នុងសមុទ្រ Barents។ ត្រីអាកទិក (ត្រីឆ្លាមអាកទិក, ត្រីឆ្អឹងកងតូច, ណាវ៉ាហ្គា, ហាលីប៊ុត, ប៉ូលហ្វីលីព, ក្លិនស្អុយ) ត្រូវបានចែកចាយជាចម្បងនៅភាគខាងកើត ផ្នែកត្រជាក់នៃសមុទ្រ Barents និងនៅសមុទ្រស។ សារៈសំខាន់ពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេគឺតូច។

ត្រីទឹកត្រជាក់កម្រិតមធ្យមមានទម្ងន់ខ្ពស់ជាងត្រីអាកទិកបន្តិចក្នុងការនេសាទក្នុងស្រុក៖ capelin, rays, catfish. អាងស្តុកទឹក: cod, haddock, cod, seabass, herring និង capelin ។

ផលិតភាពត្រីជាមធ្យមនៅសមុទ្រ Barents គឺប្រហែល 4.5 គីឡូក្រាម/ហិកតា (ប្រហែល 4 ដងខ្ពស់ជាងនៅសមុទ្រស) ។ នៅចុងទសវត្សរ៍ទី 70 នៃសតវត្សនេះ ការចាប់ត្រីនៅសមុទ្រ Barents មានចំនួនអតិបរមា និងឈានដល់ជិត 0.9 លានតោន ប៉ុន្តែក្រោយមកពួកវាបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែសម្ពាធនៃការនេសាទហួសប្រមាណ និងផលិតភាពទាបនៃប្រភេទត្រីដូចជា capelin, herring, cod ។ ត្រីឆ្លាម បាសសមុទ្រ ជាដើម សមាមាត្រនៃប្រភេទសត្វនៅក្នុងត្រីចាប់បានផ្លាស់ប្តូរផងដែរ៖ ដូច្នេះប្រសិនបើមុនឆ្នាំ ១៩៧៦ មូលដ្ឋាននៃការចាប់របស់សហភាពសូវៀត គឺជាត្រីបាស និងបាសសមុទ្រ ដែលមានតម្លៃក្នុងន័យអាហារូបត្ថម្ភ បន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីឆ្នាំ ១៩៧៧ capelin បានក្លាយជាមូលដ្ឋាននៃការចាប់ត្រី។ (70-90% នៃការចាប់ត្រី) ។ ក្រោយមកទៀត ភាគហ៊ុន capelin ក៏ធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ ដែលផ្តល់ផលប្រយោលដល់ cod ព្រោះ capelin គឺជាប្រភពអាហារសំខាន់សម្រាប់ cod ។ លើសពីនេះទៀត ក្នុងអំឡុងពេលនេសាទ capelin មួយចំនួនធំនៃអនីតិជននៃប្រភេទត្រីដ៏មានតម្លៃផ្សេងទៀតត្រូវបានចាប់ដោយប្រើឧបករណ៍នេសាទតូចៗ។ ជាលទ្ធផលនៃបញ្ហាទាំងអស់នេះ សមុទ្រ Barents បានបាត់បង់អតីតសារៈសំខាន់សេដ្ឋកិច្ចដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់យើង ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការស្ដារឡើងវិញនូវទុនបំរុងនៃប្រភេទសត្វមានតម្លៃ សារៈសំខាន់នេះសន្មតថានឹងត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ។

វិធីទៅកន្លែងនេសាទ៖

មធ្យោបាយងាយស្រួល និងថោកបំផុតដើម្បីទៅដល់ Teriberka គឺដោយឡាន។ ដើម្បីធ្វើឱ្យវាមានផលចំណេញ និងផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកនៅលើផ្លូវ ត្រូវតែមានមនុស្សបីនាក់នៅក្នុងឡាន (ត្រូវការអ្នកបើកបរពីរនាក់)។

ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​មនុស្ស​បី​នាក់​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​មាន​អ្នក​បើក​បរ​ពីរ​នាក់​ក្នុង​រថយន្ត?
ចំនួនមនុស្សនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកងាយស្រួលទៅដល់ Teriberka ដោយមិនឈប់យូរ។ អ្នកបើកបរម្នាក់បើករថយន្ត អ្នកបើកបរទីពីរងងុយដេកនៅកៅអីខាងក្រោយ ហើយអ្នកចូលរួមទីបីផ្តល់ការបម្រុងទុក។
*ទាំងនេះគឺជាការណែនាំរបស់យើងដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ អ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯងអំពីការធ្វើដំណើរ។ អ្នកអាចទៅតែម្នាក់ឯងបាន ប៉ុន្តែតើវាមានសុវត្ថិភាពទេ? ហើយអ្នកនឹងត្រូវចំណាយថ្លៃសាំងទាំងអស់ដោយខ្លួនឯង។ អ្នក​មិន​គួរ​ដាក់​អ្នកដំណើរ​គ្រប់​កៅអី​ទេ អ្នក​នឹង​បង្អត់​មនុស្ស​ឱ្យ​មាន​ផាសុកភាព ហើយ​អ្នក​ទំនង​ជា​នឹង​មិន​មាន​កន្លែង​ផ្ទុក​ត្រី​គ្រប់គ្រាន់​សម្រាប់​ដាក់​អីវ៉ាន់​នៅ​ពេល​ត្រឡប់​មក​វិញ។

តើចម្ងាយប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រទៅ Teriberka?
- ពី Vyborg 1550 គីឡូម៉ែត្រ។
- ពី St. Petersburg 1400 គីឡូម៉ែត្រ។
- 2000 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងម៉ូស្គូ។

តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីទៅដល់កន្លែងនេសាទ?
- ផ្លូវពី St. Petersburg ជាធម្មតាចំណាយពេល 18-26 ម៉ោងអាស្រ័យលើស្ថានភាពផ្លូវ អាហារសម្រន់ ឈប់សម្រាប់ការថតរូប សម្រាក។

ទិញសាំងថ្លៃប៉ុន្មាន?
- ជាមធ្យមការធ្វើដំណើរទៅមកសម្រាប់សាំងមានតម្លៃ 15,000 រូប្លិ៍។ ទៅឡាន។

ប្រសិនបើខ្ញុំមិនមានឡាន ឬមិនចង់បើកបរដោយខ្លួនឯង តើខ្ញុំអាចទៅ Teriberki ដោយរបៀបណា?
មានជម្រើសជាច្រើន៖
- ប្រសិនបើមានកៅអីទំនេរនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកចូលរួមផ្សេងទៀត ហើយម្ចាស់ប្រាថ្នា អ្នកអាចយកទៅជាមួយបាន។
- លើកទឹកចិត្តមិត្តភក្តិដែលមានឡានធ្វើដំណើរ។
- ទិញយន្តហោះឬសំបុត្ររថភ្លើងទៅ Murmansk ដូច្នេះដើម្បីឱ្យទាន់ពេលសម្រាប់ការចាកចេញទៅសមុទ្រសូមបញ្ជាឱ្យផ្ទេរទៅ Teriberka ។ នៅក្នុងជម្រើសនេះមានគុណវិបត្តិ: ដោយសារតែលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ផ្លូវអាចនឹងបិទ បន្ទាប់មកមានប្រូបាបខ្ពស់ក្នុងការយឺតយ៉ាវទៅ Murmansk នៅពេលត្រឹមត្រូវ។ ហើយសំណួរគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយកើតឡើង: របៀបនាំយកត្រីដែលចាប់បាន?

ដោះស្រាយសម្រាប់ការនេសាទសមុទ្រនៅលើសមុទ្រ Barents នៅ Teriberka ។

រំលឹកសម្រាប់អ្នកដែលចង់ទិញឧបករណ៍សម្រាប់នេសាទសមុទ្រ។ អត្ថបទនេះមានការណែនាំផ្ទាល់ខ្លួនសុទ្ធសាធដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំ។ យើង​នឹង​ប្រាប់​អ្នក​ថា​តើ​ឧបករណ៍​ណា​ដែល​យើង​ប្រើ ហើយ​ពន្យល់​ពី​មូលហេតុ។

តើឧបករណ៍នេសាទសមុទ្រមានអ្វីខ្លះ?
ដំបងបង្វិល, ច្រូតសមុទ្រ, ខ្សែចង, ឧបករណ៍ - ទំពក់តែមួយ, កាប៊ីន, ចិញ្ចៀន, ផុនដាជាមួយអាវ។

ដំបងបង្វិលសម្រាប់ការនេសាទសមុទ្រនៅសមុទ្រ Barents ។
ប្រវែងនៃដំបងបង្វិលត្រូវតែមិនតិចជាង 1.6 ម៉ែត្រនិងមិនលើសពី 2.1 ម៉ែត្រជាមួយនឹងទំងន់នៃ dough ពី 300 ទៅ 1000 ក្រាម។ ជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តដ៏ធំមួយអ្នកអាចអូសត្រីដោយមិនភ័យខ្លាចថាអ្វីមួយនឹងខូចប៉ុន្តែភាពរីករាយនៃការនេសាទត្រូវបានកាត់បន្ថយសមាមាត្រដោយការធ្វើតេស្ត។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹង dough តូចមួយផ្ទុយគឺពិត។ ដំបងគឺមានភាពរសើបខ្លាំងណាស់ រាល់ការកន្ត្រាក់គឺមានអារម្មណ៍ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងចលនាភ្លាមៗ ដំបងបង្វិលមិនអាចទប់ទល់នឹងការកន្ត្រាក់ហួសហេតុនោះទេ។
ដំបងវែង ត្រីកាន់តែកន្ត្រាក់ ដំបងវែងមិនសូវស្រួលទេ ទូកនឹងចូលគ្រប់កន្លែង ពិបាកស្រាយ ហើយលើកត្រីក៏ពិបាកដែរ។ ធ្វើដំណើរ។
អ្នកត្រូវស្វែងរកចំណុចកណ្តាលសម្រាប់ខ្លួនអ្នក គ្មានជម្រើសដ៏ល្អទេ។

មាន​ជម្រើស​ពីរ​សម្រាប់​ការ​បង្វិល​កំណាត់​ជាមួយ​ចិញ្ចៀន​ឬ​រមូរ។ ម្នាក់ៗមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរៀងៗខ្លួន

គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃកំណាត់បង្វិលជាមួយ rollers:
អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងរបស់ rollers គឺថាពួកគេទប់ទល់នឹងការផ្លុំ និងការគប់ដំបងបង្វិលបានយ៉ាងល្អ ហើយជារឿយៗវាកើតឡើងនៅលើធុងដែកនៅពេលទាញត្រីចេញ។ វាត្រូវបានគេជឿថាដំបងបង្វិលជាមួយ rollers ជូតខ្ចោតិច។ គុណវិបត្តិគឺថាពេលខ្លះខ្សែលោតចេញពី rollers ហើយជាប់គាំង អ្នកប្រាកដជាត្រូវតាមដានរឿងនេះ។
Sea rod Mystic Heavy Pilk 59EH (175 សង់ទីម៉ែត្រ, 500-1000 ក្រាម)

ដំបងនេសាទសមុទ្រ Surf Master Commander ជាមួយ rollers 1.65m (300-700g)

គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃកំណាត់បង្វិលជាមួយចិញ្ចៀន៖
ស្ងាត់ និងស្រាល កម្ររកបានជាមួយម្សៅធំ និងវែងតូចៗ។ ជាញឹកញាប់ណាស់ សិលាចារឹកនៅក្នុងចិញ្ចៀនហោះចេញ និងបំបែកកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន និងការនេសាទ។ អ្នកគួរតែដាក់ដំបងបង្វិលដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៅលើនាវា។
ដំបងសមុទ្រ Maximus Deep Hunter 210H

អនុសាសន៍៖
- ត្រូវ​ដោះ​ដំបង​បង្វិល​ចេញ​ភ្លាមៗ ហើយ​លាង​វា​ក្នុង​ទឹកសាប​ភ្លាមៗ​បន្ទាប់​ពី​ការ​នេសាទ​ម្តងៗ។
- ចុងបញ្ចប់នៃចំណុចទាញត្រូវតែត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងឈើឆ្កាងចាក់សោរបង្វិលអ័ក្ស។
- ដៃកាន់កាន់តែក្រាស់ វាកាន់តែមានផាសុកភាព។
- គួរ​មាន​ចិញ្ចៀន​អាលុយ​មីញ៉ូម​សម្រាប់​ភ្ជាប់​ខ្សែ​។

រ៉ឺម៉កសមុទ្រ។
reel ល្អបំផុតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសមាមាត្រតម្លៃ - គុណភាព - ភាពជឿជាក់ Penn Commander pro 30. អស់​រយៈពេល​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ ការ​វិល​ត្រឡប់​មក​វិញ​មិន​បាន​បរាជ័យ​ឡើយ ។

អនុសាសន៍៖
- ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា​ត្រូវ​រំអិល​យន្តការ​បន្ទាប់​ពី​រដូវ​នេសាទ​នីមួយៗ

- ដៃកាន់ក្រាស់មានផាសុកភាព
- ប្រដាប់បន្តោងកាន់តែច្រើន កាន់តែល្អ។
- វត្តមានចាំបាច់នៃស្រទាប់បន្ទាត់។
- រ៉ឺម៉ក​ត្រូវ​មាន​ខ្សែ​នេសាទ​ដែល​មាន​ប្រវែង​យ៉ាងតិច ២៥០ ម៉ែត្រ​ដែលមាន​អង្កត់ផ្ចិត ០,៤ - ០,៨ ម.ម។

ខ្សែ
ខ្សែចងគួរត្រូវបានជ្រើសរើសដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 0.4 ទៅ 0.8 ម។ បន្ទុកបំបែកត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 30 គីឡូក្រាម។ ខ្សែនេសាទនេះមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការនេសាទសមុទ្រទេ ព្រោះវាលាតសន្ធឹងក្នុងកំឡុងការអូសដំបងយ៉ាងស្រួច ហើយឧបករណ៍មិនដំណើរការក្នុងជម្រៅឡើយ។
អនុសាសន៍៖
- យកខ្សែជាមួយការផ្លាស់ប្តូរពណ៌រៀងរាល់ 10 ម៉ែត្រ។ អ្នក​អាច​កំណត់​ជម្រៅ និង​កម្រិត​នៃ​នុយ​បាន​យ៉ាង​ងាយ​ស្រួល។
- អង្កត់ផ្ចិតខ្សែទូទៅបំផុតគឺ 0.5 ម។ ជាមួយនឹងបន្ទុកបំបែកយ៉ាងហោចណាស់ 45 គីឡូក្រាម។
- ប្រើ knots ពិសេសសម្រាប់ខ្សែ


- វាជាការប្រសើរក្នុងការទិញ winding 300 ម៉ែត្រ។
- ខ្សែ​ជា​វត្ថុ​ប្រើប្រាស់​មិន​មាន​ចំណុច​ណា​ក្នុង​ការ​ទិញ​របស់​ថ្លៃ​ខ្លាំង​នោះ​ទេ។

បរិក្ខារ
ឧបករណ៍មានស្លាបព្រា និងទំពក់តែមួយ ឬពីរ។
យើងប្រើ "pondas" ជាមួយ tee និង hooks មិនលើសពីពីរនៅក្នុងការព្យួរ។
"Pundas" មានទំងន់ធំបន្តិច - ពី 500 ក្រាម។ រហូតដល់ 1 គីឡូក្រាម។ ទំងន់ល្អបំផុតគឺ 700 ក្រាម។ ទំងន់នេះគឺចាំបាច់សម្រាប់ "punda" លិចទៅបាតឱ្យបានលឿននិងរលូនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដោយមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយអ្នកនេសាទផ្សេងទៀត; ជាញឹកញាប់នៅក្នុងតំបន់ Teriberka មានចរន្តទឹកខ្លាំង ការដោះស្រាយពន្លឺនឹងត្រូវបានអនុវត្តហើយអ្នកនឹងយល់ច្រឡំជានិច្ច។ ដៃគូរបស់អ្នក។
ទំហំនៃ "Punda" គឺពី 15 ទៅ 30 សង់ទីម៉ែត្រនេះគឺជាទំហំប្រហាក់ប្រហែលនៃ capelin, herring និងអនីតិជន cod ។ យើងសូមណែនាំឱ្យធ្វើ "Pundas" ដោយខ្លួនឯងពីបំពង់ដែកអ៊ីណុក ហើយបំពេញវាដោយសំណ វានឹងមានតម្លៃថោកជាងរបស់ដែលទិញក្នុងហាង។
"Punda" ត្រូវបានបំពាក់ដោយអាវធំ និងរឹងមាំមិនតិចជាងលេខ 12។ ទំពក់កាន់តែធំ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការទាញវាចេញពីមាត់ត្រី។ អ្នកអាចភ្ជាប់ cambric ពណ៌ក្រហមទៅនឹងអាវ។
ស្នុកត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ព្យួរមួយ ទំពក់តែមួយ ឬពីរជាមួយនឹង cambrics ពណ៌ក្រហមដែលមានទំហំយ៉ាងតិចលេខ 10 ចងភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែមេនៅលើខ្សែខ្លីនៅចម្ងាយ 50-80 សង់ទីម៉ែត្រពីគ្នាទៅវិញទៅមកខាងលើ "punda" ។
ការតោងគួរតែមើលទៅដូចនេះ៖
ខ្សែ, បង្វិល, carabiner, rig ដែលមានទំពក់ពីរ, carabiner, ចិញ្ចៀនបង្វិល, punda, ring, swivel, ring, tee
អនុសាសន៍៖
-មិន​ទិញ​គ្រឿង​សង្ហារឹម​របស់​ចិន​ថោក​ៗ​អី​ក៏​បែក​បាក់។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីចាប់?
ការនេសាទធ្វើឡើងដោយប្រើល្បិចបញ្ឈរ។ នៅ​សញ្ញា​ប្រធាន​ក្រុម ស្នៀត​ត្រូវ​បាន​បន្ទាប​ទៅ​ជម្រៅ ជាធម្មតា 1-2 ម៉ែត្រ​ពី​បាត។ បន្ទាប់មកទៀត អ្នកត្រូវច្របាច់ដំបងបង្វិលឱ្យខ្លាំង និងតាមចង្វាក់។ ទំហំនៃការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលគួរតែមានពី 1-2 ម៉ែត្រ។ កំឡុងពេលដំណើរការពន្លឺ យើងប្តូរល្បឿន អំព្លីទីត និងសាកល្បងជម្រើសផ្សេងៗ។ នៅពេលផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនេសាទ ប្រធានក្រុមផ្តល់សញ្ញា ហើយគ្រប់គ្នាលើកឧបករណ៍នៅលើទូក។

តើយើងចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់ការនេសាទនៅម៉ោងប៉ុន្មាន?

តាំងពីបុរាណកាលមក Teriberka ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកន្លែងរកចំណូលបានច្រើនបំផុតសម្រាប់ការនេសាទសមុទ្រដោយសារតែវានៅជិតសមុទ្របើកចំហ។ Capelin មកទីនេះដើម្បីពង ហើយនេះគឺជាអាហារឆ្ងាញ់សម្រាប់ cod ។ ហើយត្រីឆ្លាមក៏ពងនៅទីនេះ។ ចាប់ពីខែមីនាដល់ខែមិថុនា សាលាត្រីធំៗប្រមូលផ្តុំគ្នានៅតំបន់ Teriberka ហើយវាងាយស្រួលក្នុងការចាប់វានៅជម្រៅពី 20 ទៅ 120 ម៉ែត្រ។

07:30 - 08:00 ពីកំពង់ផែ Teriberka
- ជិះទូក
- ពិនិត្យឯកសារដោយឆ្មាំព្រំដែន
- ការចាកចេញរបស់នាវា

ទៅកន្លែងនេសាទ៖ឆ្នេរសមុទ្រ Dolgaya - 40 នាទី Cape Teribersky - 1 ម៉ោង Opasovo Bay - 1.5 ម៉ោងប្រហែល។ Kildin - 3 ម៉ោង។

តាមការស្នើសុំរបស់ភ្ញៀវដើម្បីរៀបចំស៊ុបត្រីឬអាហារឆ្ងាញ់ផ្សេងទៀតអ្នកអាចលាក់ខ្លួនពីការរំភើបនៅក្នុងបបូរមាត់ដែលនៅជិតបំផុត។ នៅទីនោះអ្នកអាចស្ទូចត្រីក្នុងបរិយាកាសស្ងប់ស្ងាត់ និងសម្អាតនាវា។ ជាក្បួនយើងមិនចំអិនអាហារទេ វាជាថ្ម។

ក្នុងករណីមានអាកាសធាតុមានព្យុះ មហាយក្ស សមយុទ្ធ MORFប្រធានក្រុមធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯងដើម្បីបញ្ឈប់ការនេសាទ ហើយបន្តទៅកាន់កំពង់ផែ។

18:00-20:00 មកដល់ Teriberka

ការ​ចុះ​ពិនិត្យ​ការ​ចាប់​ត្រី​ដោយ​មន្ត្រី​ជំនាញ
- ដកការចាប់