ICBM «Топол-М»: тарихы және пайдалану сипаттамалары. «Тополь-М»: Гавайи өлшемдеріндегі алғашқы соққы Топол м

Баллистикалық зымырандар сенімді қалқан болды және болып қала береді ұлттық қауіпсіздікРесей. Қалқан, қажет болса, қылышқа айналуға дайын.

R-36M «Шайтан»

Әзірлеуші: Южное конструкторлық бюросы
Ұзындығы: 33,65 м
Диаметрі: 3 м
Бастапқы салмақ: 208 300 кг
Ұшу қашықтығы: 16000 км
Үшінші буын кеңестік стратегиялық зымыран жүйесі, ауыр екі сатылы сұйық жүретін, ампулизацияланған континентаралық баллистикалық 15А14 зымыраны жоғары қауіпсіздік типіндегі 15П714 силосты ұшыру қондырғысына орналастыру үшін.

Америкалықтар кеңестік стратегиялық зымыран жүйесін «Шайтан» деп атады. 1973 жылы алғашқы сынақ кезінде бұл зымыран ең қуатты болды баллистикалық жүйебұл бұрыннан дамыған. Бірде-бір зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі жойылу радиусы 16 мың метр болатын SS-18-ге қарсы тұра алмады. R-36M жасалғаннан кейін, кеңес Одағы«жару жарысы» туралы алаңдай алмады. Алайда, 1980 жылдары Шайтан өзгертілді, ал 1988 жылы SS-18 жаңа нұсқасы, R-36M2 Voevoda Кеңес Армиясы қызметінде болды, оған қарсы тіпті қазіргі заманғы американдық зымыранға қарсы қорғаныс жүйелері де ештеңе істей алмайды.

RT-2PM2. «Тополь М»


Ұзындығы: 22,7 м
Диаметрі: 1,86 м
Бастапқы салмағы: 47,1 т
Ұшу қашықтығы: 11000 км

RT-2PM2 зымыраны күшті аралас отын электр станциясы және шыны талшықты корпусы бар үш сатылы зымыран ретінде жасалған. Зымыранның сынақтары 1994 жылы басталды. Бірінші ұшыру шахтадан жүзеге асырылды іске қосу құралыПлесецк ғарыш айлағында 1994 жылы 20 желтоқсанда. 1997 жылы төрт сәтті ұшырылғаннан кейін бұл зымырандардың жаппай өндірісі басталды. «Тополь-М» континентаралық баллистикалық зымыранын Ресей Федерациясының стратегиялық зымыран күштері пайдалануға қабылдау туралы актіні Мемлекеттік комиссия 2000 жылғы 28 сәуірде бекітті. 2012 жылдың аяғында 60 сүрлемдік және 18 жылжымалы Топол-М зымыраны жауынгерлік кезекшілікте болды. Барлық силосқа негізделген зымырандар Таман зымыран дивизиясында (Светлый, Саратов облысы) жауынгерлік кезекшілікте.

КҚ-24 «Ярс»

Әзірлеуші: MIT
Ұзындығы: 23 м
Диаметрі: 2 м
Ұшу қашықтығы: 11000 км
Алғашқы зымыран ұшыру 2007 жылы болды. Топол-М-ден айырмашылығы оның бірнеше оқтұмсықтары бар. Жауынгерлік бөлімшелерден басқа, Ярс сонымен қатар серпінді қарулардың жиынтығын алып жүреді зымыранға қарсы қорғаныс, бұл жаудың оны анықтауын және жолын кесуін қиындатады. Бұл жаңалық RS-24-ті жаһандық орналастыру контекстіндегі ең сәтті жауынгерлік зымыранды етеді. Американдық жүйе PRO.

15А35 зымыранымен SRK UR-100N UTTH

Әзірлеуші: Машина жасаудың Орталық конструкторлық бюросы
Ұзындығы: 24,3 м
Диаметрі: 2,5 м
Бастапқы салмағы: 105,6 т
Ұшу қашықтығы: 10000 км
Үшінші буын континентаралық сұйық баллистикалық зымыраны 15A30 (UR-100N) бірнеше тәуелсіз нысанаға қайта түсетін көлігі (MIRV) В.Н.Челомейдің жетекшілігімен Орталық машина жасау конструкторлық бюросында әзірленді. «Байқоңыр» полигонында (мемлекеттік комиссия төрағасы – генерал-лейтенант Е.Б. Волков) 15А30 ICBM ұшу конструкциясының сынақтары өткізілді. 15A30 ICBM алғашқы ұшырылымы 1973 жылы 9 сәуірде өтті. Ресми деректерге сәйкес, 2009 жылғы шілдедегі жағдай бойынша Ресей Федерациясының Стратегиялық зымыран күштері 70 15А35 ICBM-ді орналастырды: 1. 60-шы зымыран дивизиясы (Татищево), 41 UR-100N UTTH 2. 28-гвардиялық зымыран дивизиясы (Козельск), -100N UTTH.

15Ж60 «Жарайсың»

Әзірлеуші: Южное конструкторлық бюросы
Ұзындығы: 22,6 м
Диаметрі: 2,4 м
Бастапқы салмағы: 104,5 т
Ұшу қашықтығы: 10000 км
RT-23 UTTH «Молодец» - қатты отынмен үш сатылы континентаралық баллистикалық зымырандар 15Ж61 және 15Ж60, тиісінше жылжымалы теміржол және стационарлық силосқа негізделген стратегиялық зымыран жүйелері. Бұл RT-23 кешенінің одан әрі дамуы болды. Олар 1987 жылы пайдалануға берілді. Аэродинамикалық рульдер корпустың сыртқы бетінде орналасқан, бірінші және екінші сатылардың жұмысы кезінде зымыранды орамда басқаруға мүмкіндік береді. Атмосфераның тығыз қабаттарынан өткеннен кейін қаптама тасталады.

R-30 «Булава»

Әзірлеуші: MIT
Ұзындығы: 11,5 м
Диаметрі: 2 м
Бастапқы салмағы: 36,8 тонна.
Ұшу қашықтығы: 9300 км
Орналастыруға арналған Д-30 кешенінің ресейлік қатты отынды баллистикалық зымыраны сүңгуір қайықтаржоба 955. Булаваның бірінші ұшырылуы 2005 жылы өтті. Отандық авторлар әзірленіп жатқан «Булава» зымыран жүйесін сәтсіз сынақтардың айтарлықтай көп бөлігі үшін жиі сынға алады.Сыншылардың пікірінше, Булава Ресейдің ақшаны үнемдеуге деген баяу ұмтылысынан пайда болды: елдің Булаваны жердегі зымырандармен біріктіру арқылы даму шығындарын азайтуға ұмтылысы. оның өндірісі әдеттегіден арзанырақ.

X-101/X-102

Әзірлеуші: МКБ «Радуга»
Ұзындығы: 7,45 м
Диаметрі: 742 мм
Қанаттары: 3 м
Бастапқы салмағы: 2200-2400
Ұшу қашықтығы: 5000-5500 км
Стратегиялық қанатты зымыранжаңа ұрпақ. Оның корпусы төмен қанатты ұшақ, бірақ көлденең қимасы мен бүйір беттері тегістелген. Салмағы 400 келі болатын зымыранның оқтұмсығы бір-бірінен 100 шақырым қашықтықтағы екі нысананы бірден ата алады. Бірінші нысанаға парашютпен түсетін оқ-дәрілер, ал екіншісіне зымыран тиген кезде тікелей тиеді.5000 км ұшу қашықтығында айналмалы ықтимал ауытқу (CPD) бар болғаны 5-6 метр, ал 10 000 қашықтықта. км 10 м-ден аспайды.

, Топол-М зымыран жүйелері дивизиясының ұраны, «Топол-М» зымыранының әрбір ұшырылуы тамаша!» Жауап беру және жауап қайтару үшін жасалған. Мақаланың соңында, әдеттегідей, бейне бар.
1985 жылы РТ-2ПМ «Тополь» жылжымалы жерүсті зымырандық кешендерінің бірінші полкі жауынгерлік қызметке кірді, оны «М-коймен» шатастырмау керек, Интернетте екі кешеннің де фотосуреттері әдетте «Тополь М» сияқты кездеседі. мәтіндегі төмендегі фотосурет, оларды шамамен бір жағынан салыстыруға болады. Алдымен, үлкендерге тоқталайық. Нұсқаларды бірден қалай ажыратуға болатыны туралы кеңес.

ТПК қорғаныс қақпағының және Тополь ПГРК командалық аспаптар кешенінің көрінісі, назар аударыңыз, қақпақтағы люкке ұқсас нәрсе бар, ал М-кеде ол екінші жағында.

Ұтқырлық континентаралық зымырандық жүйелердің әрекетінің құпиялылығы мен аман қалу мәселесінің түбегейлі шешіміне айналды (өте даулы мәселе, құпиялылық және осындай массасы мен өлшемдері бар ұтқырлық, ең алдымен, базаға бекітілу, оның қанша шақырым жерден жүретіні. оған жол керек және жақсы, сондықтан «ұялы» ұғымы өте ерікті, заманауи ғарыш барлауымен ұзындығы 24 м-ден асатын, диаметрі шамамен 3,5 м және биіктігі 5 м-ге жуық металл объектісін білдіреді, бұл да ерекшелейді. көп саныжылу мен электромагниттік сәулеленудің жасырын болуы екіталай.
Бақылау НАҒЫЗ қиын болған кешен жауынгерлік теміржол зымыран кешені (БЖРК) деп аталды.Стратегиялық зымыран әскерлері 2005 жылы жойылды, қараңызшы, ол кезде ел тізгінін кім басқарды. Айтпақшы, американдық достарымыз, темір жол платформасынан ұшыру мәселесі шешілген жоқ).

жауынгерлік темір жол зымыран жүйесінің фотосы

Алайда, жауынгерлік әзірлік деңгейі жоғары кешендерді кездейсоқ бөлу оларды жаудың «қарусыздандыратын» соққысынан алып тастады. АҚШ пен НАТО-да SS-25 Sickle белгісін алған Тополдың үлкен алаңдаушылық тудырғаны бекер емес. Керемет, біз қай активтеріміздің НАТО-ның «алаңдаушылығын» тудыратынын білеміз. Олардың «ойыншықтары» туралы не білесіз? к, кстати в черное море Donald Cook ничуть не таясь завез их под 60 штук (!), к слову радиус у них 2500 км, подробно об инциденте смотри ну а новейшие какие, на слуху пожалуй еще Трайдент, об ней чуть позднее И ЭТО ДАЛЕКО БАРЛЫҒЫ ЕМЕС. Көп ұзамай жаңа кешен, дәлірек айтсақ, әртүрлі типтегі кешендердің жүйесін құру бойынша жұмыс басталды, иә, тіпті КСРО кезінде де, сондықтан не десек те, ядролық қалқанәлі де кеңестік, тамыры сол жерден екені сөзсіз.

Жеңіс шеруіндегі «Тополь-М» зымыран жүйесі. Мәскеу, 2011 ж., қорғаныс қақпағында люк жоқ екенін ескеріңіз

Әскери-өнеркәсіптік комиссияның 1989 жылғы 9 қыркүйектегі қаулысында жылжымалы және стационарлық (шахталық) кешендерге арналған үш сатылы қатты отынды континентаралық баллистикалық зымыранды «Әмбебап» әзірлеу жұмыстары белгіленді. Жұмыс Мәскеу жылу инженерлік институты (Тополь жылжымалы кешенінің негізгі әзірлеушісі) мен Днепропетровск Южное конструкторлық бюросы (силос ICBM дәстүрлі әзірлеушісі) арасындағы ынтымақтастықты қамтыды. Бірақ КСРО-ның ыдырауы ынтымақтастықты мүмкін етпеді. 1992 жылы «Әмбебап» әзірлемелерін жауынгерлік әзірлігі мен атыс дәлдігі жоғары «Тополь-М» кешенін құру үшін пайдалану туралы шешім қабылданды. 1993 жылдың ақпанында Ресей Федерациясы Президентінің жаңартылған Тополь-М кешенін дамыту туралы жарлығы шықты. Қолданыстағы кешеннің терең модернизациясы бола отырып, ол барды бұзбайды халықаралық келісімдер, бірақ кіруге мүмкіндік береді ұзақ мерзімдіжауынгерлік әзірлік пен тиімділікті сақтау Зымыран күштерістратегиялық мақсат.

Осыған байланысты әлеуетті қарсыластың (ол өзгеріссіз қалды, мәселе анық, әлеуетті емес, жауды айтып отырмыз) перспективалы зымыранға қарсы қорғанысын еңсеру мүмкіндігіне көп көңіл бөлінді. Кешен жауап беру және жауап беру соққысын беруге арналған, яғни ол әсер еткен кезде де сәтті ұшыру мүмкіндігін сақтап қалуы керек еді. зақымдаушы факторлар ядролық жарылыс, атмосфералық «ядролық қолшатыр» арқылы өтеді. Әртүрлі дайындық дәрежесінде ұзақ мерзімді жауынгерлік міндет қажет болды.

Топол-М зымыран жүйесінің эшелондық қауіпсіздік жүйесі, тартылған қауіпсіздік күштерінің саны құпия сақталады және үнемі өзгеріп отырады.

Егер біреуді қызықтырса, сіз «», салқындатқыш машинаны «терек» деп қарауға болады, ең танымал айырмашылығы - оның көп қырлылығы. Сондай-ақ басқару, эскорт және күзет жүйелерінің көліктері егжей-тегжейлі көрсетілген ұшырылымның видеосы бар. Олар екі PGRK үшін де ұқсас.

«Терекке» оралайық. Жетекші әзірлеуші ​​жұмысты бас конструктор Б.Н.Лагутин, ал 1997 жылдан бастап Ю.С.Соломонов басқарған Мәскеу жылу инженерлік институты қалды. Ядролық зарядГ.Н.Дмитриевтің жетекшілігімен Ресей Федералдық ядролық орталық-зерттеу эксперименттік физика институтында (Арзамас-1б) құрылды, басқару жүйесі автоматика және аспап жасау НПО-да (Мәскеу) В.Л.Лапыгин мен Ю. В.Трунов, қатты аралас отын қозғалтқыштарын зарядтайды - в Федералдық орталыққос технологиялар «Союз» (Дзержинский Мәскеу облысы) З.П.Пак және Ю.М.Милехин жетекшілігімен, графит және композициялық құрылымдық элементтер – В.А.Барынин басқаратын Спецмаш Орталық ғылыми-зерттеу институтында, автоматтандырылған жауынгерлік басқару жүйесі – «Импульс» НПО-да. Михайловтың жетекшілігімен Б.Г. Мобильді нұсқаға арналған ұшырғышты В.А.Шурыгиннің жетекшілігімен Волгоградтық «Титан» орталық конструкторлық бюросы, өздігінен жүретін ұшыру қондырғыларының гидравликалық жетектерін В.Л.Солуниннің жетекшілігімен АГ Орталық ғылыми-зерттеу институты, модификациясын жасаған. шахта қондырғыларының жұмысын Д.К.Драгунның жетекшілігімен Мәскеудің «Вымпел» конструкторлық бюросы жүргізді.

Топол және Топол М зымыран жүйелерін салыстыру, бір бұрыштан фотосуретті қараңыз

Пилоттық ұшырулар санының азаюымен жаңа модельдеу және эксперименталды сынақ әдістері қолданылды.

  • Кешеннің мобильді нұсқасы 15P165 индексін алды,
  • шахта - 15P065,
  • зымыранның өзі 15Ж65.
  • «Тополь-М» RT-2PM2 белгісін алды, халықаралық келісімдерге сәйкес RS-12M2, АҚШ пен НАТО-да SS-27 Sickle B белгісін алды.

Жұмысқа қаржыландырудың күрт қысқаруы, ғылыми-өндірістік байланыстың ыдырауы, қорғаныс өнеркәсібінен білікті кадрлардың кетуі үлкен кедергі келтірді. Сол жылдары өмір сүргендер оның қандай тәртіпсіздік болғанын есіне алады (және бұл кемшілік). Соған қарамастан, 1994 жылы 20 желтоқсанда Плесецк полигонында сүрлемдік қондырғыдан алғашқы сәтті ұшыру жүзеге асырылды. 1995-1997 жылдары ұшыру жалғасты. Зымыранның алтыншы сынақ ұшыруы 1998 жылы 8 желтоқсанда сәтті өтті. Сол жылдың 27 желтоқсанында сүрлемдік нұсқадағы бірінші Топол-М Татищево маңында тәжірибелік жауынгерлік кезекшілікке шықты - кезекшіліктен шығарылған БҰҰ УР-1 түрлендірілген силостары қолданылды. 1998 жылы 30 желтоқсанда бірінші Топол-М полкі жауынгерлік қызметке кірді, мұны шатастырмаңыз, біз мина нұсқасы туралы айтып отырмыз. 2000 жылдың жазында Топол-М силостық нұсқасы пайдалануға берілді. Шахта нұсқасын сынау аяқталғаннан кейін жылжымалы кешенде жұмыс күшейді.

Топол-М кешенінің зымыраны алғашқы сериялық әмбебап болды құрлықаралық зымыранжерүсті, негізінен теңіздегі RS-30 Булавамен біріктірілген. Мұнда шахтаға тиеу кезінде түсірілген бірнеше фотосуреттер бар; Айтпақшы, әрекет өте әсерлі. Негізгі сөз біртұтас, көбінесе зымыран қозғалатын топырақ кешенімен байланысты, сіз көріп отырғандай, силосқа негізделген жүйе де бар, қатынастың пропорциясы мен үшін белгісіз, бірақ қозғалыс аз болуы мүмкін. .

Топол-М стационарлық кешені стационарлық силостарда орналасқан, командалық бөлімшенің басқаруындағы 10 құрлықаралық баллистикалық зымырандардан тұрады.

2000 жылы 20 қыркүйекте Топол-М мобильді нұсқасы алғашқы ұшырылымын жасады. 2004 жылдың 24 желтоқсанында мобильді Топол-М Плесецк ғарыш айлағынан соңғы сынақ ұшыруды сәтті жүзеге асырды - зымыранның басы Камчаткадағы Кура полигонында жоспарланған нысанаға жетті. Екі жылдан кейін, 2006 жылы мобильді Топол-М бірінші дивизиясы (үш кешен) жауынгерлік кезекшілікті бастады. 2011 жылдың басына қарай, ашық ақпарат көздеріне сәйкес, жауынгерлік кезекшілікте 52 мина және 18 жылжымалы Топол-М кешендері болды. Зымырандардың сериялық өндірісін Боткин зауыты, ал мобильді нұсқасының ұшырғыштарын Волгоградтың «Баррикадалар» өндірістік бірлестігі іске қосты.
"START-1 шартына сәйкес массасы, өлшемдері және кейбіреулері дизайн ерекшеліктеріТопол-М ICBM қатаң шектелген. "

Жеңіл класты 15Ж65 континентаралық баллистикалық зымыранның үш қатты отынды қолдау сатысы бар. Бірінші кезеңдегі ұшуды басқару орталық саптаманы айналдыру арқылы жүзеге асырылады; екінші және үшінші сатылар жану камерасына ішінара шұңқырлы саптаманың ұшы бар саптаманы айналдыру арқылы басқарылады. Зымыранның массасын азайту үшін кокон типті сатының қаптамалары композициялық материалдан, ал қозғаушы қозғалтқыштардың саптамалары көміртекті-көміртекті материалдан жасалған.
Басқару жүйесі – борттық цифрлық компьютерге негізделген автономды инерция өнімділікті арттыружәне гироскопиялық құрылғылардың дәлдік сипаттамалары жақсартылған гиротұрақтандырылған платформа. Сенімділігі жоғары және ядролық жарылыстың зақымдаушы факторларына төзімділігі жоғары элементтік база қолданылды. Зымыран корпусының сыртқы бетіне қорғаныш жабын жағылады, тығыздалған аспап бөлігінің корпусына сирек жер элементтерінің көп мөлшері бар арнайы жабын жағылады, кабельдік желі толығымен экрандалған және қорғалған.

Фотокешен 5-ші буын RT-2PM2» Топол-М тиеубаллистикалық зымыран силосқа, зарядты жеткізу қашықтығы 11 000 км

Зымыран қуаттылығы тротил баламасында 550 кт жоғары жылдамдықтағы термоядролық оқтұмсықпен моноблокты ажыратылатын оқтұмсықпен жабдықталған. Зымыранға қарсы қорғанысты жеңуге арналған құралдар кешеніне пассивті және белсенді декостер, сондай-ақ сипаттамаларды бұрмалау құралдары кіреді. Сонымен қатар, траекторияның төмендеу тармағының атмосфералық бөлігінің атмосферадан тыс, өтпелі және маңызды бөлігінде электромагниттік сәулеленудің әртүрлі диапазонында оқтұмсықпен айыру қиын жалған нысаналар жоғары ажыратымдылықтағы радарлармен таңдалмайды. . Соғыс оқтұмсықтарының сипаттамаларын бұрмалау құралдары - радио жұтатын жабын (жылудан қорғайтын жабынмен біріктірілген), инфрақызыл сәулеленуді тудыратын аэрозольдар және белсенді радио кедергі генераторлары. Ықтимал зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерінің арасында жаңа принциптерге негізделген қарулар да ескерілді - мысалы, ядролық айдалатын лазерлер. Ол тасымалдау және ұшыру контейнерінде (TPC), 15P765-35 немесе 15P765-60 ұшыру қондырғыларында және біртұтас қондырғыда жеткізіледі және сақталады. командалық пунктжоғары қауіпсіздік түрі 15B222, сондай-ақ амортизациялық суспензиядағы білікке орнатылған.

Топол М стационарлық кешенінің суреті, Топол-М теңізде орналасқан Булава зымыранымен біріктірілген, олардың бәсекелесі Синева

Жылжымалы жердегі зымыран жүйесінің зымыраны құрылымы металлға ұқсас жоғары берік шыны талшықты TPK-де орналасқан. Жерүсті кешенінің 15U175 автономды ұшыру қондырғысының негізі 800 ат күші бар дизельді қозғалтқышы және алты айналмалы жұп дөңгелектері бар MZKT-79221 (MAZ-7922) толық жетекті сегіз осьті арнайы шасси болды. Шасси кросстың жоғарылау қабілетімен және жақсы ептілікпен сипатталады (бұрылу радиусы 18 м көлік құралының ұзындығы 22 м). Жартылай суспензия жүйесі ұшырғышты жұмсақ топырақта орналастыруға мүмкіндік береді. Орнату жоғары дәлдікті навигациялық жабдықпен және әртүрлі диапазондағы камуфляждық жабдықпен жабдықталған. Сондай-ақ, жылжымалы командалық пункт пен жауынгерлік кезекшілікті қолдау машинасы барлық жердегі доңғалақты шассиде салынған.
Сүрлемдік нұсқада металл ТПК жауынгерлік міндеттен шығарылатын қолданыстағы зымыран силостарына орнатылады.

Жеңіс шеруіндегі терек М суреті. Мәскеу, 2011 ж

  1. Бастапқы салмақ, кг: 47100
  2. Ең үлкен қадам диаметрі, мм: 1-ші - 1860, 2-ші - 1610, 3-ші - 1580
  3. Жалпы ұзындығы, мм: 22 700
  4. Зымыранның оқтұмсықсыз ұзындығы, мм: 17500
  5. Кезеңдік қозғалтқыш күші, t: 1-ші - 90,8, 2-ші - шамамен 50,3 - шамамен 25
  6. Іске қосу контейнерінің диаметрі, мм: 1950-2050
  7. Максималды диапазонатыс, км: 11 000
  8. Соғыс оқпандары – моноблок, термоядролық, қуаты кт: 550
  9. Боеголовканың салмағы, кг: 1200 Өздігінен жүретін ұшырғыш: 15U175
  10. Зымыранмен өздігінен жүретін ұшырғыштың салмағы, кг: 120 000
  11. Максималды жылдамдық, км/сағ: 45. Круиздік қашықтық, км: 500

Топол М стратегиялық зымыран күштерінің фотосуреті сынақтар
Сүрлемдік кешен 15Р765-35 немесе 15П765-60 ұшыру қондырғыларында 10 зымыранды және 15V222 типті біртұтас жоғары қауіпсіздікті басқару пунктін қамтиды, сонымен қатар амортизациялық суспензияда сүрлемде орнатылған.
Жылжымалы жердегі зымыран жүйесінің зымыраны құрылымы металлға ұқсас жоғары берік шыны талшықты TPK-де орналасқан. Жерүсті кешенінің 15U175 автономды ұшыру қондырғысының негізі 800 ат күші бар дизельді қозғалтқышы және алты айналмалы жұп дөңгелектері бар MZKT-79221 (MAZ-7922) толық жетекті сегіз осьті арнайы шасси болды. Шасси кросстың жоғарылау қабілетімен және жақсы ептілікпен сипатталады (бұрылу радиусы 18 м көлік құралының ұзындығы 22 м).

«Топол М» зымыран кешенінің конструкциясы және макеттері

Жартылай суспензия жүйесі ұшырғышты жұмсақ топырақта орналастыруға мүмкіндік береді. Орнату жоғары дәлдікті навигациялық жабдықпен және әртүрлі диапазондағы камуфляждық жабдықпен жабдықталған. Сондай-ақ, жылжымалы командалық пункт пен жауынгерлік кезекшілікті қолдау машинасы барлық жердегі доңғалақты шассиде салынған.
Сүрлемдік нұсқада металл ТПК-лардағы зымырандар жауынгерлік міндеттен шығарылатын зымырандардың қолданыстағы силостарына орнатылады.

RT-2PM2 кешені RT-2PM «Тополь» кешенінің негізінде «Тополь-М» құрылды.

Бастау Топол М стратегиялық зымыран күштерінің фотосуреті

Теректі зымыран ұшыру

«Тополь-М» пайдалануды жылжымалы топырақ кешенінің мысалында қарастыруға болады. Алдыңғы құрылғы сияқты, ол позиция аймағының кез келген нүктесінен, маршруттан да зымыран ұшыра алады жауынгерлік патруль, және тартылатын шатыры бар гараж баспаналарынан тұрақ кезінде. Жер кешеніТопол-М зымыранының ТПК-да орналасқан командалық аспаптар гиротұрақтандырылған платформада орнатылған басқару элементінің азимутын автономды анықтауды жүзеге асыру арқылы нысанаға алуды қамтамасыз етеді. Іске қосу алдында ТПК тік күйге көтеріледі. Мен оны кесіп тастаймын деп уәде бердім қысқа бейне, көрейік, тым жалқау болмасаңыз, "лайк" басуға болады.

Сонымен бірге сіз YouTube-тегі арнаның тұсаукесерін көре аласыз, мұнда әртүрлі зымыран ұшыру теңізі бар.

Зымыран ұшыру «миномет» болып табылады. Бірінші сатыдағы қозғалтқыш зымыран контейнерден шыққаннан кейін қосылады. Қатты отын зарядтарының қуатын арттыру лақтырылған массаны ұлғайтуға және траекторияның белсенді бөлігінің ұзақтығы мен биіктігін азайтуға мүмкіндік берді, осылайша жауды ұстап алуды қиындатады. Ядролық жарылыс бұлтынан өту кезінде бағдарламаның маневрі бастапқыда қамтамасыз етіледі. Сипатталған қорғаныс құралдарымен бірге бұл кешеннің көршілес объектілеріне ядролық соққыдан кейін де және позиция аймағы биіктіктегі ядролық жарылыспен жабылған кезде де ұшыруға мүмкіндік береді. Белсенді бөлім аяқталғаннан кейін оқтұмсық баллистикалық траектория бойынша ұшады. Дөңгелек ықтимал ауытқу 200 м.. Соғыс күшімен бірге бұл кез келген шағын, жоғары берік стратегиялық нысандарға соққы беруге мүмкіндік береді.

Стратегиялық зымыран күштерінің «Тополь-М» мобильді жерүсті зымыран жүйесі фото

Зымыран жеке басқару (содан кейін оқтұмсықты босату сатысы қосылады) немесе маневр жасау (түзету қозғалтқыштары бар) үшін бірнеше оқтұмсықпен жабдықталуы мүмкін - зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің серпіліс ықтималдығын айтарлықтай арттыратын мұндай оқтұмсықтар сынақтан өтті. 2005-2007 жж. Сонымен, оның несі керемет?

  1. Бірінші сатыдағы қозғалтқыштың жұмыс істеу уақыты 60 с, екіншісі 64 с, ал үшіншісі 56 с. Осылайша, зымыран үш минутта максималды жылдамдыққа жетеді. Өте жылдам үдеу не деп саналады?
  2. Ядролық жарылыс бұлтынан өткенде, ұстап қалу сегментінде белсенді маневр жасай отырып, бағдарламалық маневр жасайды.
  3. Зымыран корпусының қорғаныс жабыны ядролық жарылыстың зақымдаушы факторларынан қорғауды қамтамасыз етеді және... жаңа физикалық принциптерге негізделген қарудың назарын (кім біледі, не туралы айтып жатқанымызды түсіндіріңізші?).
  4. Зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерін жеңу кезінде ол ұрыстағылардан ерекшеленбейтін әртүрлі анықтау түрлерімен сәулелену кезінде сипаттамаларына сәйкес пассивті және белсенді жалған нысаналарды іске қоса алады. Көріну магнитудасы ретімен азаяды, нысанаға жақындаған кезде зымыранның болжалды анықтау қашықтығы шамамен 100-200 км құрайды.
  5. Зымыран атақты теңіздегі «Булава» зымыранымен біріктірілген, көптеген жаңалықтар шығарылымдары салмағы 37 тонна болатын «Булава» ұшыруына арнайы арналған. Бірақ ол қатты отынмен жұмыс істейтін зымырандарға, мысалы, ұшыру салмағы 59 тонна болатын Trident-2 сияқты соққы қуаты бойынша төмен. (Булаваның оқтұмсығын - 150кт х 6, теориялық тұрғыдан Trident-2 - 8х475 кт салыстырайық) Кейбір мамандар теңіз құрамдас бөлігінің Булава типті жеңіл баллистикалық зымыранмен жабдықталуын сынап, қатты зымыран жасау қажеттілігін көрсетеді. жанармай SLBM R-39UTTH, оны сынақтан өткізу 90-шы жылдары тоқтатылды, егер ол оны пайдалануға кіріссе, суасты қайықтарынан ұшырылатын баллистикалық зымырандар арасында соққы күші мен өнімділігі бойынша оның әлемдік аналогы болмас еді.

RT-2PM2 «Топол-М» (АҚШ Қорғаныс министрлігі мен НАТО классификациясы бойынша – SS-27 Sickle) – 1980 жылдардың соңы – 1990 жылдардың басында РТ-2ПМ Тополь кешені негізінде жасалған құрлықаралық баллистикалық 15Ж65 зымыраны бар ресейлік стратегиялық зымыран жүйесі. . Бірінші ICBM Ресей Федерациясында КСРО ыдырағаннан кейін жасалды.

RT-2PM2 кешенінің 15Ж65 зымыраны қатты отынмен жұмыс істейді, үш сатылы. Максималды қашықтық - 11 000 км. Қуаты 550 кт бір термоядролық оқтұмсықты тасымалдайды. Силостарда да, мобильді ұшыру қондырғыларында да негізделген.


Силосқа негізделген нұсқасы 2000 жылы пайдалануға берілді. Келесі онжылдықта Топол-М қарудың негізіне айналуы мүмкін Ресейдің стратегиялық зымыран күштері.

Жаратылыс тарихы


Зымыран жасау жұмыстары 1980 жылдардың соңында басталды. Әскери-өнеркәсіптік комиссияның 1989 жылғы 9 қыркүйектегі қаулысымен олар үшін РТ-2ПМ кешенінің негізінде екі зымырандық жүйе (стационарлық және жылжымалы) және әмбебап қатты отынды үш сатылы құрлықаралық баллистикалық зымыран құру туралы бұйрық берілді. Әзірлеу бағдарламасы «Әмбебап» деп аталды, әзірленіп жатқан кешен RT-2PM2 деп белгіленді, зымыранға 15Ж65 индексі берілді. Кешеннің дамуын Мәскеу жылутехникалық институты мен Днепропетровск «Южное» конструкторлық бюросы бірлесіп жүргізді.

1992 жылы наурызда Әмбебап бағдарлама бойынша әзірлемелер негізінде Тополь-М кешенін дамыту туралы шешім қабылданды (сәуірде «Южное» кешендегі жұмысқа қатысуын тоқтатты). Борис Ельциннің 1993 жылғы 27 ақпандағы жарлығымен MIT Топол-М-ді игеру бойынша жетекші кәсіпорын болды. Басқару жүйесі автоматтандыру және аспаптар жасау NPO-да, жауынгерлік бөлімше Саров атындағы ВНИЭФ-те әзірленді. Зымыран өндірісі Воткинск машина жасау зауытында іске қосылды.

Зымыранның сынақтары 1994 жылы басталды. Алғашқы ұшыру 1994 жылы 20 желтоқсанда Плесецк ғарыш айлағында сүрлемдік ұшыру қондырғысынан жүзеге асырылды. 1997 жылы төрт сәтті ұшырылғаннан кейін бұл зымырандардың жаппай өндірісі басталды. «Тополь-М» континентаралық баллистикалық зымыранын Ресей Федерациясының стратегиялық зымыран күштерінің пайдалануға қабылдауы туралы акт 2000 жылғы 28 сәуірде Мемлекеттік комиссиямен және Ресей Федерациясы Президентінің Жарлығымен бекітілді. ҚДБ пайдалануға 2000 жылдың жазында Владимир Путин қол қойды, содан кейін мобильді жердегі зымыран жүйесі MZKT-79221 сегіз осьті шасси негізінде ұшу сынақтарына (PGRK) кірді. Мобильді ұшыру қондырғысынан бірінші ұшыру 2000 жылы 27 қыркүйекте жүзеге асырылды.

Топол-М-де жасалған технологиялар жаңа теңіздегі ICBM Булавада қолданылады.

Орналасу


UR-100N (15А30, RS-18, SS-19 Stiletto) зымырандары үшін қолданылатын модификацияланған силостарда алғашқы зымырандарды орналастыру 1997 жылы басталды.
1997 жылы 25 желтоқсанда 15П065-35 зымыран жүйесімен қаруланған стратегиялық зымыран күштерінің бірінші полкінің алғашқы екі 15Ж65 зымырандары (ұшу минимумы) 60-шы зымыран дивизиясында (Татищево қалашығы) тәжірибелік жауынгерлік кезекшілікке жеткізілді. Ал 1998 жылдың 30 желтоқсанында дәл сол жерде Таман зымыран дивизиясында топол-М СКБС-сы бар 10 силосты атқыштардан тұратын бірінші зымырандық полк (командирі – подполковник Ю. С. Петровский) жауынгерлік міндетін атқарды. 1999 жылы 10 желтоқсанда, 2000 жылы 26 желтоқсанда (15Р060-дан қайта жарақтандыру), 2003 жылғы 21 желтоқсанда және 2005 жылғы 9 желтоқсанда сүрлемдік Топол-М ICBM бар тағы төрт полк жауынгерлік кезекшілікке кірді.

Жауынгерлік кезекшілікке мобильді кешенді орналастыру 2006 жылдың желтоқсанында 54-ші гвардиялық зымыран дивизиясында (Тейково) басталды, оның орналасқан жері модернизациялануда. Бұл ретте президент Владимир Путиннің жаңа құжатқа қол қойғаны белгілі болды мемлекеттік бағдарламақару-жарақ 2015 жылға дейін, ол 69 Топол-М ICBM сатып алуды қарастырады.
2008 жылы Николай Соловцов жақын болашақта Топол-М зымырандарын бірнеше оқтұмсықпен (MRV) жабдықтаудың басталғанын жариялады. Топол-М-ді MIRV құрылғыларымен жабдықтау техникалық қызмет көрсетудің ең маңызды жолы болады ядролық потенциалРесей. MIRV бар Топол-М 2010 жылы қызмет көрсете бастайды.



2009 жылдың сәуірінде Стратегиялық зымыран күштерінің қолбасшысы Николай Соловцов Тополь-М жылжымалы жерүсті зымырандық кешендерінің өндірісі тоқтатылатынын және стратегиялық зымыран күштеріне неғұрлым жетілдірілген жүйелер жеткізілетінін хабарлады.
2010 жылдың қаңтарындағы жағдай бойынша 49 сүрлемдік және 18 жылжымалы Топол-М зымыраны жауынгерлік кезекшілікте болды. Силосқа негізделген барлық зымырандар Таман зымыран дивизиясында (Светлый) жауынгерлік кезекшілікте.

Сипаттамалары


RT-2PM2 стационарлық кешеніне 15P765-35 силосты ұшыру қондырғыларына (15А35 және 15А18М зымырандарының 15Р735 және 15Р718 түрлендірілген силосты ұшыру қондырғылары) немесе 15P735 және 15A18M зымырандары) немесе 15P765 зымырандарына (сонымен қатар 15P765 зымырандар) орнатылған 15Ж65 континентаралық баллистикалық зымырандар кіреді. бұйрық ретінде пост 15B222.

Мобильді кешен сегіз осьті MZKT-79221 шассиіне орнатылған жоғары берік шыны талшықты ТПК-ға орналастырылған бір 15Ж65 зымыранынан тұрады.
15Ж65 зымыраны қатты отынды қозғалтқыштары бар үш кезеңнен тұрады. Алюминий отын ретінде пайдаланылады, аммоний перхлораты тотықтырғыш ретінде әрекет етеді. Қадамдық денелер композиттерден жасалған. Үш сатының барлығы итеру векторын бұру үшін айналмалы саптамамен жабдықталған (торлы аэродинамикалық рульдер жоқ).
Іске қосу әдісі екі нұсқа үшін де ерітінді болып табылады. Зымыранның қатты отынды қозғалтқышы оның жылдамдығын Ресей мен Кеңес Одағында жасалған ұқсас кластағы зымырандардың алдыңғы түрлеріне қарағанда әлдеқайда жылдам алуға мүмкіндік береді. Бұл зымыранға қарсы қорғаныс жүйелеріне ұшудың белсенді кезеңінде оны ұстап қалуды әлдеқайда қиындатады.

Зымыран тротил эквиваленті 550 кт қуаттылығы бар бір термоядролық оқтұмсықпен алынбалы оқтұмсықпен жабдықталған. Сондай-ақ оқтұмсық зымыранға қарсы қорғанысты жеңуге арналған құралдар кешенімен жабдықталған. Зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі пассивті және белсенді декоздардан, сондай-ақ оқтұмсықтың сипаттамаларын бұрмалау құралдарынан тұрады. Бірнеше ондаған қосалқы түзету қозғалтқыштары, аспаптары мен басқару механизмдері оқтұмсықтың траектория бойынша маневр жасауға мүмкіндік береді, бұл траекторияның соңғы бөлігінде оны ұстап қалуды қиындатады. Кейбір дереккөздер LC электромагниттік сәулеленудің барлық диапазонында (оптикалық, инфрақызыл, радар) оқтұмсықтардан ерекшеленбейді деп мәлімдейді.

  • Максималды атыс қашықтығы, км - 11000
  • Қадамдар саны - 3
  • Іске қосу салмағы, т - 47,1 (47,2)
  • Лақтыру массасы, t - 1,2
  • Зымыранның ұзындығы бас бөлігісіз, м - 17,5 (17,9)
  • Зымыранның ұзындығы, м - 22,7
  • Корпустың максималды диаметрі, м - 1,86
  • Соғыс оқпанының түрі - моноблок (RS-24 «Ярс» - жеке нысана MIRV), ядролық
  • Соғыс баламасы, mt - 0,55
  • Дөңгелек ықтимал ауытқу, м - 200
  • TPK диаметрі (шығыс бөліктері жоқ), м - 1,95 (15P165 - 2,05 үшін)
    MZKT-79221 (MAZ-7922)
  • Дөңгелектің формуласы - 16x16
  • Бұрылу радиусы, м - 18
  • Жерді тазарту, мм - 475
  • Жүгіру жағдайындағы салмақ, т - 40
  • Жүк көтергіштігі, т - 80
  • Максималды жылдамдық, км/сағ – 45
  • Круиздік қашықтық, км - 500


    Тестілеу және пайдалануға енгізу


    2000 жылғы 9 ақпан Мәскеу уақыты бойынша сағат 15:59-да «Плесецк» 1-ші мемлекеттік сынақ ғарыш айлағынан Ресей Федерациясының Стратегиялық зымыран күштерінің (РВСН) жауынгерлік экипажы «Тополь-М» құрлықаралық баллистикалық зымыранын сәтті сынақтан өткізді. Топол-М (РС-12М2) МКҚК Камчаткада орналасқан Кура шайқас алаңында ұшырылды. Зымыран тиді оқу мақсатыберілген аумақта.

    20 сәуір, 2004 жыл Мәскеу уақыты бойынша сағат 21:30-да стратегиялық зымыран күштерінің бірлескен жауынгерлік экипаждары мен Ғарыш күштеріРесей Плесецк ғарыш айлағынан стратегиялық зымырандық күштердің мүддесі үшін ұшу сынақ жоспарына сәйкес өздігінен жүретін ұшыру қондырғысынан «Тополь-М» құрлықаралық баллистикалық зымыранын (КҚМ) кезекті сынақ ұшыруын жүзеге асырды. Бұл соңғы 15 жылдағы Гавай аралдарының суларына ұшу қашықтығы 11 мың шақырымнан асатын алғашқы ұшырылым болды.

    2004 жылғы 24 желтоқсан «Топол-М» зымыранының сәтті сынақ ұшыруы жылжымалы ұшыру қондырғысынан жүзеге асырылды. Ұшыру Мәскеу уақыты бойынша 12:39-да Плесецк полигонынан өтті. Зымыранның оқтұмсығы Мәскеу уақытымен сағат 13:03-те Камчаткадағы Кура полигонында белгіленген нысанаға жетті. Ұшыру кешенді сынау шеңберінде жүзеге асырылған Тополь-М кешенінің мобильді нұсқасының зымыранының төртінші және соңғы ұшырылымы болды.

    2005 жылдың 1 қарашасы Астрахань облысындағы Капустин Яр полигонынан маневрлік оқтұмсығы бар РС-12М1 Топол-М зымыранын сәтті сынақтан ұшыру жүзеге асырылды. Бұл ұшыру американдық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін жеңу үшін жасалып жатқан жүйені сынау үшін алтыншы ұшырылым болды. Ұшыру Қазақстанда орналасқан оныншы Балқаш (Приозерск) полигонында өтті.

    • Зымыран кешені 15P765 «TOPOL-M» SILO-TYPE OS

    29.04.2015
    «Тополь-М» зымыран жүйесі: Ресей Федерациясының қару-жарақ министрлігі қызметінде он бес жыл. Модернизацияланған «Тополь-М» зымыран жүйесі тек ресейлік кәсіпорындар жасаған алғашқы зымырандық жүйе болып табылады. Ол 1980 жылдардың соңында әзірленді.
    Стратегиялық зымырандық күштерді (RVSN) қабылдау туралы акт 2000 жылғы 28 сәуірде мемлекеттік комиссиямен бекітілді.
    Топол-М зымыранын автономды ұшыру қондырғысынан (АПУ) бірінші ұшыру 2000 жылғы 20 қыркүйекте жүзеге асырылды; АПҚ 2006 жылы жауынгерлік кезекшілікке қойылды, Ресей Президенті Владимир Путиннің 2007 жылғы 20 қаңтардағы жарлығымен қызметке қабылданған. .
    Қазіргі уақытта БАҚ-тың хабарлауынша, стратегиялық зымырандық күштердің екі дивизиясы Топол-М кешендерімен қаруланған.
    ТАСС

    18.01.2017


    2017 жылғы 16 қаңтарда Стратегиялық зымыран күштері мен Аэроғарыш күштерінің бірлескен жауынгерлік экипажы Плесецк ғарыш айлағынан сүрлемдік континентаралық баллистикалық зымыранды (КҚМ) Топол-М ұшырды.
    Зымыранның оқу-жаттығу оқтұмсығы Камчатка түбегіндегі полигондағы симуляциялық нысанаға жоғары дәлдікпен тиді.
    Бұл ұшырудың мақсаты ICBM осы түрінің ұшу өнімділігі сипаттамаларының тұрақтылығын растау болды.
    Ресей Федерациясы Қорғаныс министрлігінің Ақпарат және бұқаралық коммуникациялар департаменті


    ОС ТИПІ БАР 15Р765 «ТОПОЛ-М» Зымыран ЖҮЙЕСІ.



    1990 жылдардың басынан бастап Ресей стратегиялық зымыран күштері үшін тек біреуін әзірледі. зымыран жүйесі— «Тополь-М» ОС типті мина атқыштары мен жылжымалы жерүсті ұшыру қондырғыларымен. 1991 жылдан кейін зымыранның техникалық көрінісі нақтыланды, тек ресейлік ұйымдар мен кәсіпорындар ынтымақтастықта қалды. Пермь НПО Искра ICBM бірінші кезеңін әзірлеуге қосылды. 1992 жылы MIT зымыранның және тұтастай алғанда кешеннің өзгерген көрінісін көрсететін алдын ала дизайнға қосымша шығарды. 1993 жылы Ресей Федерациясы Президентінің Жарлығымен MIT-ге ресейлік кәсіпорындарды пайдалана отырып, бірыңғай ICBM құру міндеті жүктелді. Топол-М зымыранына төртінші буын зымырандарындағыдай дерлік талаптар қойылды. Бүгінгі таңда Топол-М ICBM бұрын құрылған Топол кешенінен жоғары дәрежелі сабақтастықпен сипатталады деп айта аламыз.
    Топол-М зымыранын қолданыстағы Топол зымыранына қатысты жетілдіру мүмкіндіктері START-1 шартымен анықталды, оған сәйкес зымыран қолданыстағыдан кем дегенде бір сипаттама бойынша ерекшеленсе, жаңа болып саналады. Топол-М ICBM салмағы мен өлшем сипаттамалары және кейбір дизайн принциптері осы келісіммен шектелді. Дегенмен, Топол-М зымыраны бұрынғымен салыстырғанда айтарлықтай өзгерді. Модернизациялау шарттары START-1 шартымен айқындалады, оған сәйкес зымыран қолданыстағыдан (аналогтық) келесі жолдардың бірімен ерекшеленсе, жаңа болып саналады: кезеңдердің саны; кез келген кезеңдегі отын түрі; бастапқы салмағы 10%-дан астам; оқтұмсықсыз жиналған зымыранның ұзындығы немесе зымыранның бірінші сатысының ұзындығы 10%-дан астам; бірінші сатының диаметрі 5%-дан жоғары; лақтыру салмағы 21%-дан жоғары, бірінші кезең ұзындығының 5% немесе одан да көп өзгеруімен біріктірілген.

    Жаңа зымыранда ең озық ғылыми-техникалық шешімдер қолданылды: материалдар, конструкциялар, қатты отын.Тополь-М зымыраны үш қозғаушы және жауынгерлік сатысы бар схема бойынша жасалған. Негізгі кезеңдерде тығыздығы жоғары аралас отын қолданылады энергияны арттырды NPO Союз әзірлеген. Зымыран жоғары тиімділік пен жылдамдықты басқару элементтерін пайдаланады. Боеголовка қуатты термоядролық зарядпен жабдықталған, ядролық жарылыс қауіпсіздігінің ең қатаң талаптарына жауап береді және ядролық және басқа қарулардың әсеріне ерекше жоғары төзімділікке ие.
    «Тополь-М» зымыран жүйесін әзірлеушілер ғарыштық құралдармен эшелондық озық зымыранға қарсы қорғаныс жүйелеріне тиімді қарсы тұру мәселелерін сәтті шешті. Негізгі даму мақсаттарына сәйкес, Топол-М зымыраны ғарыштық элементтері бар перспективалы зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін жеңу үшін жоғары мүмкіндіктерге ие және стратегиялық зымырандық күштердің кешендері орналасқан позициялық аймаққа жаппай ядролық зымырандық шабуыл жағдайында қолданылуы мүмкін. негізделген. Зымыранның шығыңқы бөліктері, соның ішінде аэродинамикалық рульдері жоқ. Осылайша, тиісті құрылымдық материалдар мен жабындарды қолданумен қатар, лазерлік және басқа да сәулелік қарулардың ядролық жарылысының шаң мен топырақ түзілімдерінің және басқа да зақымдаушы факторларының әсеріне төзімділігін арттыру қамтамасыз етіледі.
    Зымыран қозғау жүйелері жұмыс уақытының қысқаруымен сипатталады. Нәтижесінде траекторияның белсенді бөлігінің көп бөлігі атмосфераның шегінде орналасады, бұл ғарыштық зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерін пайдалануға жол бермейді және радиациялық қарудың зымыранға әсер ету қарқындылығын төмендетеді. Сарапшылардың пікірінше, «Тополь-М» зымырандық жүйесі таза бірінші болып табылады Ресей өндірісіөзінің тактикалық және техникалық сипаттамалары бойынша жұмыс істеп тұрғандардан айтарлықтай асып түсетін зымыран жүйесі.

    1997 жылдың наурыз айынан бастап Тополь-М кешеніндегі жұмысты MIT директоры және бас конструкторы Ю.С.Соломонов басқарды. Топол-М кешенінің сүрлемдік нұсқасы бойынша жұмысты еске түсіре отырып, ол былай дейді: «Топол-М зымыранын жобалаған кезде отандық және әлемдік тәжірибеде алғаш рет проблеманы шешуге мүмкіндік беретін дизайнды жасау керек болды. күрделі мәселелердің саны. Орналастыру түрлеріне қатысты әмбебап зымыранды әзірлеу қажет болды, ол мыналарға ие болады: стационарлық шахта кешенінің бөлігі ретінде де, өздігінен жүретін ұшыру қондырғысына негізделген жылжымалы топырақ кешенінің бөлігі ретінде де бірдей жоғары жауынгерлік қасиеттер; атудың ең жоғары дәлдігі және әртүрлі жауынгерлік әзірлікте ұзақ мерзімді жауынгерлік кезекшілік ету мүмкіндігі; жоғары деңгейұшу кезіндегі ядролық жарылыстың зақымдаушы факторларына төзімділік; ықтимал жаудың әртүрлі құрамдағы зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерін орналастыруға бейімділігі.
    ...Сіз негізгі көрсеткіштердің бірін айтарлықтай жақсарта алдыңыз әскери қарулар— ату дәлдігі, зымыранға қарсы қорғаныс әсеріне ұшыраған кезде зымыранның осалдық дәрежесін төмендету, ұшу кезінде зымыранның зақымдаушы факторлардың әсеріне төзімділігін арттыру әртүрлі түрлеріядролық қаруды қоса алғанда, ядролық жарылыс қауіпсіздігін арттыруды қамтамасыз етеді. Жаңа зымыранның кепілдік берілген жарамдылық мерзімі бұрын жасалғандарға қарағанда ұзағырақ. Тағы бір маңызды міндет шешілді: әзірлеу мен өндіруден бастап әскерлерге жеткізуге дейінгі кешен Ресей ынтымақтастығымен құрылды».
    «Тополь-М» Қазақстан Республикасындағы MIT байланысты серіктестерінің ынтымақтастығына «НПС АП» ФМҚК кірді. Академик Н.А. Пилюгин» (бас директоры Е.Л. Межирицкий), «РФНЦ – ВНИИЭФ» ФМУ (директоры Р.И. Илкаев, бас конструктор Ю.И. Файков), «Союз» ФПДТ ФМУ ( бас атқарушы директорЮ.М. Милехин), «Искра» НПО (бас директоры және бас конструкторы М.И. Соколовский), «Воткинский зауыты» ФМКБ (бас директоры В.Г. Толмачев), «Вымпел» ОКБ ФМКБ (бас директор және бас дизайнер Д.К. Драгун), «КБСМ» АҚ (бас). директоры және бас конструкторы Н.А.Трофимов) және басқа да кәсіпорындар.
    Сүрлемдердің беріктігі жоғары сүрлемге негізделген түрі орналастыруға ең аз шығындарды талап етті, сондықтан ол бірінші рет әзірленді. Топол-М зымыран жүйесі бар зымырандық полк құрылымының негізгі артықшылықтарының бірі ресурс үнемдейтін технологияларды пайдалану болды. Сүрлемді ұшыру қондырғыларының ескі «көзілдіріктерінің» диаметрін немесе тереңдігін өзгерту қажеттілігі жойылды - тек контейнерді зымыранға бекіту жүйесі өзгереді.
    Сынақ алаңында сол кезде «Южная-1» және «Южная-2» - «Южное» конструкторлық бюросының зымырандарына дайындалып жатқан екі сүрлемдік қондырғылар дайындалғанын ескере отырып, сүрлем кешенін дамыту жүргізіле бастады. Топол-М зымыраны үшін. Бұл силостарды түрлендіру қажет болды жаңа зымыран, бұл өте қысқа мерзімде жасалды. «Тополь-М» зымыран тасығышының алғашқы ұшырылуы «Вымпель» конструкторлық бюросы (бас конструктор О.С. Баскаков) әзірлеген конверттелген «Южная-1» силосты ұшыру қондырғысынан жасалды.

    Бастапқыда Topol-M ICBM үшін Vympel конструкторлық бюросы UR-100NUTTH (15A35) орта класты зымырандары үшін әзірлеген ОС типті силосты ұшыру құрылғысын пайдалану ұсынылды. Даму барысында белгілі бір проблемалар туындады. Егер Topol-M кешенінің мобильді жерүсті нұсқасы үшін мәселе ұшырғышқа арналған шассиді - жеті немесе сегіз осьті таңдау болса, онда стационарлық нұсқа үшін бұрын салынған шахталарды пайдалану «сыни сәт» болды. Бұл ретте олардың ашылатын жетектері бар қорғаныс құрылғылары, жабдық бөлімі, бөшкелері, кіру люктері және кіріс құрылғылары өзгертусіз қалды. Ең аз өзгертулермен қайта қарау кезінде амортизация жүйесі қолданылады.

    Кейіннен MIT, GURVO MO және KBSM 1992 жылғы 21 тамыздағы конверсиялық жұмыстарды жүргізу туралы бірлескен шешіміне сәйкес ауыр R-36M UTTH сүрлемді ұшыру қондырғыларын конверсиялау бойынша жұмыстардың негізгі бағыттарын анықтайтын конструкторлық материалдар әзірленді. Тополь-М үшін зымырандар». 1993 жылдың қаңтарынан бастап қол қойылған START-2 шартына сәйкес ауыр зымырандарға арналған 90 силосты ұшыру қондырғысын Топол-М зымыранына ауыстыруға рұқсат етілді. Бұл маңызды шешім Топол-М зымырандарын болашақта орналастыру үшін R-36M UTTH типті ауыр зымырандарға арналған (START - RS-20 бойынша) ұшыру қондырғыларына негізделген стратегиялық зымыран күштерінің силостық тобын сақтау мүмкіндігін ашты.

    А.Леонтенковтың басшылығымен ЦКБТМ-де Қазақстан Республикасы бойынша командалық пункт құрылды. Бұл білік түріндегі беріліс қорабының одан әрі дамуы және оның алдындағылардан кейбір айырмашылықтары бар. Командалық пункт ядролық жарылыстың зақымдаушы факторларынан қорғанысы жоғарылатылған және ақпараттық арналардың сипаттамалары жақсартылған жаңа буынның жабдықтары мен басқа құралдарын пайдаланады. КП барлық құрамдас бөліктерін ресейлік кәсіпорындар шығарады, бұған дейін жабдықтың төрттен бір бөлігіне дейін Украина, Беларусь, Латвия және т.б. шығарылды. ҚР Тополь-М стационарлық КП негізгі жабдықтары жобаланған және шығарылған. «Мемлекеттік Обухов зауыты» Федералдық мемлекеттік унитарлық кәсіпорны (бас директоры А.Ф. Ващенко, бас конструктор Н.Ф.Илюшихин).

    Геодезия орталық ғылыми-зерттеу институтында Topol-M ICBM тұрақты қатты отынды зымыран қозғалтқыштарының өрт сынақтары өткізілді. Оның зымыранның ұшу сынақтары 1994 жылы 20 желтоқсанда Плесецк полигонындағы силосты ұшыру қондырғысынан сәтті ұшырудан басталды. Кейіннен 2000 жылдың 26 ​​қыркүйегіне дейін стационарлық кешеннің Топол-М зымырандарының тағы 10 сынақ ұшыруы жүзеге асырылды. Екінші ұшырылым 1995 жылдың қыркүйегінде, үшіншісі 1996 жылдың 25 шілдесінде болды. Модернизацияланған Топол-М СКБМ төртінші ұшырылымы 1997 жылы 8 шілдеде Плесецк полигонынан сәтті аяқталды. 1998 жылғы 22 қазанда жүзеге асырылған бесінші ұшыру ғана жауынгерлік зымыранға орнатылмаған авариялық детонация жүйесінің қате жұмысына байланысты төтенше жағдай болып шықты, бұл толығымен жарамды зымыранның ұшуын тоқтатты. Барлық сынақ ұшырулар сүрлемнен «Южная» ұшыру алаңынан жүзеге асырылды. Әрі қарай сынақтарды жүргізу үшін Топол-М кешенінің силосты ұшыру қондырғысын орналастыру үшін екінші ұшыру алаңы - «Светлая» салынды. Мемлекеттік комиссияның төрағасы, Стратегиялық зымыран күштері Мемлекеттік комитетінің орынбасары, генерал-полковник В.А.Никитин. 1998 жылы 8 желтоқсанда Плесецк полигонынан «Тополь-М» зымыран тасығышының алтыншы сынақ ұшыруы жүзеге асырылды, бұл жабдықтың жоғары сенімділігін көрсетті. Жетінші ұшыру 1999 жылы 3 маусымда сәтті өтті. 1999 жылдың 3 қыркүйегінде сегізінші ICBM ұшыру жүргізілді, оның барысында оқтұмсық Камчаткадағы Кура полигонына 23 минутта, содан кейін 1999 жылы 14 желтоқсанда жетті.
    1999 жылы KBSM жобасына сәйкес (бас конструктор В.Д. Гусков) Плесецк ғарыш айлағының Юбилейный учаскесінде ICBM силостарынан START-2 шартына сәйкес бөлшектелген жабдықты пайдалана отырып, 15P765-18E тәжірибелік жауынгерлік ұшыру позициясын құру аяқталды. R-36M. 2000 жылдың 9 ақпаны мен 26 тамызында (Камчатка облысындағы нысанаға) осы сүрлемнен Топол-М зымыраны екі сәтті ұшырылды. Топол-М-ның сәтті аяқталған тұрақты сынақ ұшырулары басты растады ұшу- техникалық сипаттамазымырандар.

    Қазақстан Республикасының сынақтары аяқталмай тұрып-ақ, 1997 жылы 24 желтоқсанда Татищево (Саратов облысы) маңындағы «Таман» зымырандық дивизиясында «Тополь-М» зымырандарымен екі силосты ұшыру қондырғысы (олардың бірі оқу-жаттығу) жауынгерлік міндетін атқарды. ал 1998 жылғы 27 желтоқсанда УР-100Н СКБМ кезекшіліктен шығарылған жоғары қауіпсіздіктегі конверттелген силосты ұшыру қондырғыларында 10 Топол-М СКБМ бар 104-ші зымыран полкінің бастығына (командирі Ю. Петровский) жауынгерлік кезекшілік тағайындалды. Зымырандық инфрақұрылымның барлық модернизациясы жаңа кешенресурс үнемдейтін технологияны қолдану арқылы жүзеге асырылады және зымырандық силостарды, командалық пункттер мен басқару жүйелерін қайта құру қажет болған жағдайдан әлдеқайда арзан. Іске қосу қондырғыларында ең аз құрылыс-монтаж жұмыстары жүргізілді, өйткені біліктердің тереңдігі де, диаметрі де өзгерген жоқ. Командалық пунктте «Мемлекеттік Обухов зауыты» федералды мемлекеттік унитарлық кәсіпорнында шығарылған жабдықтары бар контейнердің өзі ғана ауыстырылды. Осының барлығы, Стратегиялық зымыран күштері Бас штабының жедел бөлімінің бастығы генерал-майор С.Пономаревтің айтуынша, әрбір зымырандық силосқа 18,5 миллион рубль үнемдеуге, ал сүрлемдерді толығымен қайта жабдықтауға мүмкіндік берді. жаңа зымыран бірнеше жылға созылған 3,38 миллиард үнемдеуге мүмкіндік береді. Зымыран сүрлемдері мен стационарлық командалық пункттерден басқа, полктің кірме жолдары жаңартылды, электрмен жабдықтау және байланыс үшін жаңа кабельдік желілер тартылды, басқару жүйесі жаңартылды. Жауынгерлік кезекшілік ауысымдарына арналған тұрғын үй-оқу кешендері салынды.

    1999 жылы Плесецк полигонынан Стратегиялық зымыран күштерінің жауынгерлік экипаждары осы сүрлемдік қондырғылардан Топол-М СКБМ бірнеше жауынгерлік оқу-жаттығуларын сәтті жүзеге асырды. Бұл ұшырулар тактикалық және техникалық сипаттамалары, ұшудағы барлық ICBM жүйелерінің жұмысы және берілген бағдарламалардың орындалу дәлдігі туралы статистикалық деректерді жинақтау мақсатында жүзеге асырылды. Сәтті ұшырулар Топол-М зымыранын ұшуды сынау жөніндегі мемлекеттік комиссияға 2000 жылғы 25 сәуірде және 2000 жылғы 13 шілдеде Ресей Федерациясы Президентінің № 1314 Жарлығымен жаңа стационарлық зымыран жүйесін қабылдауды ұсынуға мүмкіндік берді. Топол-М кешенін сүрлемдік нұсқада стратегиялық зымыран күштері қабылдады. Бұл Жарлық стратегиялық зымырандық күштерді дамытудың жаңа кезеңіне жол ашты. 2000 жылы 26 желтоқсанда Тополь-М кешенінің үшінші мина полкі жауынгерлік міндетін атқарды.
    Бастапқы жоспарлар бойынша 2000 жылдан кейін жаңа кешендерді енгізу қарқыны жылына 40-50 ұшыру қондырғысын (4-5 ракеталық полк) құрауы мүмкін. Бірақ түзетілген жоспарлар мен нақты бөлінген қаражатқа сәйкес, Ресей Қорғаныс министрлігі жыл сайын бір полкті - он зымыранды пайдалануға беруі керек еді, бірақ қаржылық қиындықтарға байланысты олар жылына алтыдан аспайтын көлік сатып ала алды. Бірақ 2001-2002 жылдары мұндай сатып алулар мүлде болмаған. Бас конструктор Ю.С.Соломонов айтқандай: «2004 жылы біздің Топол-М өндіруге арналған мемлекеттік инвестициялардың көлемі бізбен ешқандай талқылаусыз немесе келісімсіз екі есеге дерлік қысқартылды, бірақ мұны Ресей Президенті сеніп тапсырды. бізге жұмыс». 2005 жылы алты Топол-М зымыранының орнына төртеуі ғана қызметке енді. 1997 жылдан 2006 жылдың соңына дейін стратегиялық зымыран күштері 42 Топол-М кешенін алды. 2007-2015 жылдарға арналған қару-жарақтың бекітілген мемлекеттік бағдарламасына сәйкес. Стратегиялық зымыран күштері үшін 50 «Топол-М» стратегиялық зымыран кешені сатып алынады. Топол-М ICBM құру алдын ала жобадан бастап бірінші пилоттық ұшыруға дейін 142,8 миллиард рубльді құрады (1992 жылғы бағамен).

    2010 жылдың басында дивизияның 5 зымырандық полкі стационарлық (шахталық) негізіндегі бесінші буындағы Топол-М зымыран жүйесімен - 1998, 1999, 2000, 2003 және 2005 жылдары қайта жарақтандырылды.
    2010 жылдан бастап «Татищевский» зымырандық құрамы алтыншы зымыран полкін «Тополь-М» зымыран жүйесімен қайта жарақтандыру жұмыстарын жүргізуде. 2012 жылдың соңына қарай бұл полк толық күшіне енді. Бұл полкті қайта қаруландыру аяқталғаннан кейін техника бағдарламасы Стратегиялық зымыран күштерінің зымыраны«Тополь-М» кешені аяқталды.
    Ресейлік бұқаралық ақпарат құралдарында бірнеше рет атап өтілгендей, АҚШ ПРО шартынан шыққан кезде мемлекеттік қорғаныс тапсырысы аясында Топол-М кешеніне үш жеке нысана алатын оқтұмсық орнату жоспары талқылануда. Әзірге бұған START-1 шарты тыйым салады, бірақ 2009 жылдың 5 желтоқсанында бұл құжаттың мерзімі аяқталады, бұл Мәскеуге Топол-М-ді көп зарядты оқтұмсықтармен жабдықтау мүмкіндігін ашады.

    СИПАТТАМАСЫ

    Әзірлеуші ​​MIT
    Ген. дизайнер Б.Н.Лагутин, Ю.С.Соломонов
    Зымыран өндірушісі Воткинск МЗ
    НАТО коды SS-X-29
    START-1 RS-12M2 сәйкес атау
    (RS-12M 2 опциясы)
    Іске қосу контейнеріндегі жинақталған ICBM-тердің START-1 бойынша жіктелуі (А класы)
    Қатты отын ICBM бар ОЖ типті силосты ұшыру қондырғысы бар стратегиялық кешен түрі, бесінші буын
    Зымыранның сүрлемнен алғашқы сынақ ұшыруы 1994 жылы 20 желтоқсанда өтті.
    ICBM қызметке 1997 жылы желтоқсанда кірді, 2000 жылы Ресей Федерациясы Президентінің Жарлығымен қабылданған
    RT-2PM210 зымыраны (Топол-М)
    Алыс жебе континентаралық
    Бас бөлігі:
    — моноблок түрі
    термоядролық4
    — әзірлеуші ​​VNIIEF
    - Ч. дизайнер Г.Дмитриев
    — салмағы, кг 1200
    Борттық компьютері бар INS басқару жүйесі
    — әзірлеуші ​​NPO AP


    Рульдік берілістер:
    — әзірлеуші ​​Орталық ғылыми-зерттеу институты AG
    - Ч. дизайнер В. Солунин
    Мақсат қою жүйесі:
    - жер түрі
    — әзірлеуші ​​NPO AP
    - Ч. дизайнер В.Л.Лапыгин, Ю.Трунов
    - басқару жабдығын өндіруші Ижевск зауыты «Аксион»
    PAD арқасында TPK-дан ұшыру түрі
    Зымыран сатыларының саны 33, 7
    Зымыран ұзындығы, м:
    — зымырандарға толы TPK 22.7
    — бассыз бөлік 17.5
    Макс. корпустың диаметрі, м 1,86-1,95
    Бастапқы салмақ, т: 47,2-47,21
    Жанармай түрі аралас қатты
    Кепілдік. ракетаның жарамдылық мерзімі, 15 жыл
    Бірінші кезең:
    Өлшемдері, м:
    — диаметрі 1,95
    Бір камералы қатты отынды қозғалтқыш


    Екінші кезең:
    Бір камералы қатты отынды қозғалтқыш
    — заряд әзірлеуші ​​NPO Союз
    - Ч. заряд құрастырушы З.П.Пак, Ю.М.Милехин
    - жақтау:
    органопластиктен жасалған бір бөлікті «кокон» түрі
    әзірлеуші ​​TsNIISM
    Ч. дизайнер В.А.Барынин
    өндіруші TsNIISM
    Үшінші кезең:
    Бір камералы қатты отынды қозғалтқыш
    — заряд әзірлеуші ​​NPO Союз
    - Ч. заряд құрастырушы З.П.Пак, Ю.М.Милехин
    Тасымалдау және ұшыру контейнері:
    Термостатикалық түрі
    Корпус материалы: композит
    Әзірлеуші: Спецмаш Орталық ғылыми-зерттеу институты
    Даму бойынша менеджер В.А.Барынин
    Өлшемдері, м:
    — диаметрі 2,0
    — ұзындығы 22,7
    Іске қосу құралы (1 опция):
    Силос типті ОЖ түрлендірілген силосты іске қосу құрылғысы ICBM UR-100N
    Әзірлеуші ​​GNIP OKB "Vympel"
    Ч. дизайнер О.С.Бакаков, Д.К.Драгун
    PU шахта түрі OS түрі
    ICBM UR-100NU11 силосты ұшыру қондырғыларынан қорғаныс құрылғысы
    Білік өлшемдері, м:
    — ішкі диаметрі 4.6
    — биіктігі 29,8
    — шатырдың ішкі диаметрі 7.6
    Қауіпсіздіктің жоғары дәрежесі
    Сүрлемдегі зымырандардың саны 1
    Кешендегі сүрлемдердің саны (сөре) 10
    Іске қосу құралы (2 опция):
    Силос типті ОЖ түрлендірілген силосты іске қосу құрылғысы ICBM R-36M
    KBSM әзірлеушісі
    Ч. дизайнер В.Д.Гусков
    R-36M ICBM силостарынан қорғайтын құрылғы
    Білік өлшемдері, м:
    — ішкі диаметрі 5.9
    — биіктігі шахтаның ескі түбінен 5 метр биіктікте бетон құйылған R-36 ICBM силосына сәйкес келеді.
    — шектеуші сақинаның ағынының ауданы, м 2,9
    Қорғаудың жоғары дәрежесі
    Сүрлемдегі зымырандардың саны 1
    Кешендегі сүрлемдердің саны 10-ға дейін жетеді
    Командалық пост:
    Контейнер шахтасын теріңіз
    15B222 түрі
    Әзірлеуші ​​TsKB TM
    Ч. дизайнер А.А.Леонтенков
    «Мемлекеттік Обухов зауыты» ФМБ негізгі жабдықтарын әзірлеуші ​​және өндіруші
    Қорғаудың жоғары дәрежесі
    Кешендегі бақылау нүктелерінің саны 1
    Жауынгерлік басқару жүйесі:
    Әзірлеуші ​​NPO "Impulse"
    Ч. Михайлов дизайнер Б

    А.В.Карпенко, BTS «BASTION» + қосымша.

    ДЕРЕКТЕР ТІЗІМІ:

    1. Карпенко А.В., Уткин А.Ф., Попов А.Д. «Отандық стратегиялық зымыран жүйелері». Санкт-Петербург: Невский бастионы - Гангут, 1999, 288 б.
    2. «Стратегиялық бағытта...», М: Интервестник, 2006 ж
    3. Днепр зымыран-ғарыш орталығы. Днепропетровск: ЮМЗ-КБЮ, 1994 ж
    4. Уақыт бойынша шақырылады. Қарсыласудан бастап халықаралық ынтымақтастық. Жалпы ред. С.Н.Конюхова – Днепропетровск: ART-PRESS, 2004. – 768 б.
    5. «Артиллериялық жүйелерден ұшыру кешендеріне дейін», Санкт-Петербург: КБСМ, 2002 ж.
    6. «Ерекше маңызы бар сынақ алаңы» - М: «Келісім», 1997 ж
    7. Первов М. Стратегиялық зымыран күштерінің зымырандық қаруы. М: «Виоланта», 1999 ж
    8. «Мәскеу жылу инженерлік институты» ММ, М: МИ «МТИ» ММ және Ортех», 2001 ж.
    9. Стратегиялық зымырандық күштердің ақпарат жинағы. Маман. босату. Стратегиялық зымыран күштерінің Бас штабы, 1995 ж
    10. Абакумов А.Г. «Тарихтың әсерлері зымырандық қарулар", М: VA RNSN им. Ұлы Петр, 1998 ж
    11. Отанның зымыран қалқаны. М: ЦИПК стратегиялық зымырандық күштері, 1999 ж
    12. Трембах Е.И., Есин К.П., Рябец А.Ф., Беликов Б.Н. Еділдегі «Титан». Артиллериядан ғарыштық ұшыруларға дейін», Волгоград: Станица-2, 2000 ж
    13. «Минск доңғалақты трактор зауыты 1959-1999» - «Әскери парад», 1999 ж.
    14. «Бірінші қадам әскери реформаРесейдің зымырандық ядролық қалқанын нығайтты» В.Литовкин – Известия No219 19 қараша 1997 ж.
    15. Зымыран болжамы – Forecast International/ DMS, 1996 ж
    16." Әскери құпия» В.Литовкин – «Известия» 24 желтоқсан 1997 ж
    17. А.Проценконың «Жұлдызды соғыстар 2» - «Еңбек» 3 ақпан 1998 ж.
    18. В.Литовкин «...бірақ біз зымыран жасаймыз!» — «Известия»
    19. «Ресейдің «Тополь-М» зымыран кешенінің әлемде теңдесі жоқ - РФ Қорғаныс министрі» - Интерфакс 24.12.1997 ж.
    20. М.Тарасенко «Вымпел» ОКБ-не 35 жыл - «Космонавтика жаңалықтары» №8 (175) - 1998 ж.
    21. «Зымырандық жүйелер жауынгерлік әзірлікте» - «Достастық», 199 ж.
    22. «Известия», «Труд», «Красная звезда», «ВПК», «НВО», «Общая газета», « орыс газеті«, «Содружество», журналдары «Армия жинағы», «Армия», «Аэроғарыштық курьер», «Әскери парад», «Ресей теңіз саясаты», «Ұлттық қорғаныс», «Космонавтика жаңалықтары», РИА Новости, ИТАР-ТАСС, Лента .ru,

    Жылжымалы жердегі зымыран жүйесі 15P158 «Тополь»
    15Ж58 континентаралық баллистикалық зымыранмен.
    Тұтынушы индексі: күрделі 15P158
    Тұтынушы индексі: ракеталар 15Ж58
    INF шартының белгіленуі RS-12M
    DIA белгілеу SS-25
    НАТО тағайындауы Орақ
    Зымыран өндірушісі: Воткинск машина жасау зауыты
    Кешенді әзірлеуші: MIT, ОКБ А.Д.Надирадзе.
    Іске қосу құрылғысының өндірушісі: «Баррикадалар» фабрикасы, Волгоград, РСФСР.

    RS-12M континентаралық қашықтықтағы стратегиялық нысандарды жоюға арналған.

    РС-12М – жерүсті мобильді құрлықаралық стратегиялық зымыран, ол ұрыс жағдайында оның аман қалуын айтарлықтай арттырады.

    Ең сәтті ресейлік кешендердің бірі RS-12M зымыраны бар Тополь жылжымалы жерүсті зымыран жүйесі (НАТО классификациясы бойынша SS-25 «Орақ») болып саналды. Бұл зымыранмен жабдықталған алғашқы жылжымалы кешен болды континентаралық диапазон, әр түрлі жобалау ұйымдарының жиырма жылға жуық сәтсіз әрекеттерінен кейін қабылданған.


    2.

    Даму

    Стратегиялық мобильді кешенді дамыту» Терек»( RS-12M) өздігінен жүретін көлік шассиіне орналастыруға жарамды үш сатылы құрлықаралық баллистикалық зымыранмен (ICBM негізіндегі) 15Ж58салмағы 45 тонна қатты аралас отынға моноблокты ядролық оқтұмсықпен салмағы 1 тонна) ұшырылды. 1977 жыл, 19 шілдежылы Мәскеу жылу-техникалық институтында бас конструктордың жетекшілігімен Александра НадирадзеВ 1975 жыл. Өлгеннен кейін А.Надирадзе(MIT директоры және бас дизайнері болды 1961-1987 г., жылы қайтыс болды 1987 жыл), басшылығымен жұмыс жалғасты Борис Лагутин(MIT бас дизайнері 1987-1993 gg.). Доңғалақты шассидегі мобильді ұшыру қондырғысын Волгоград Барикады зауытында Титан орталық конструкторлық бюросы әзірледі.




    3 - 8. Өздігінен жүретін ұшырғыш (15U168)

    9. Өздігінен жүретін ұшырғыш (15U128.1)

    RT-2PM зымыраны

    Зымыран 15Ж58үш маршпен сызба бойынша жасалған. Жоғары энергетикалық-массаның жетілдірілуін қамтамасыз ету және атыс ауқымын ұлғайту үшін барлық тұрақты кезеңдерінде бұрын жасалған қозғалтқыштардың толтырғыштарымен салыстырғанда меншікті импульсі бірнеше бірлікке ұлғайтылған, тығыздығы жоғары жаңа, жетілдірілген аралас отын қолданылды.



    10.


    11.

    Барлық үш кезең жабдықталған Қатты отынды зымыран қозғалтқышыбір бекітілген саптамамен. Бірінші кезеңнің құйрық бөлігінің сыртқы бетінде газ реактивті рульдерімен және 4 торлы аэродинамикалық тұрақтандырғыштармен бірге ұшуды басқару үшін пайдаланылатын жиналмалы айналмалы торлы аэродинамикалық рульдер (4 дана) болды. Екінші кезең құрылымдық жағынан байланыстырушы бөліктен және негізгі сатыдан тұрады Қатты отынды зымыран қозғалтқышы. Үшінші кезең дерлік бірдей дизайнға ие, бірақ ол қосымша бас бөлігі бекітілген өтпелі бөлікті қамтиды.



    12. Бірінші кезең


    13. Екінші кезең


    14. Үшінші кезең


    15. Құйрық бөлімі


    16. РС-12М зымыранының жауынгерлік кезеңі

    Жоғарғы сатылардың денелері алғаш рет «кокон» үлгісі бойынша органопластикті үздіксіз орау әдісімен жасалды. Үшінші кезең оқтұмсықты бекітуге арналған өтпелі бөліммен жабдықталған. Атыс алаңын басқару өте күрделі техникалық тапсырма болды және сегіз реверсивті қоңыраулар мен «терезелер» арқылы кесу арқылы үшінші сатыдағы қозғалтқышты кесу арқылы жүзеге асырылды. ДУЗами ( ДУЗ– детонациялық ұзартылған заряд) корпустың органопластикалық қуат құрылымында. Тартуды кесу қондырғысы жоғарғы саты корпусының алдыңғы түбінде орналасқан.

    жетекшілігімен NPO Automation and Instrumentation компаниясында автономды, инерциялық басқару жүйесі әзірленді. Владимир Лапыгин. Көздеу жүйесі Киевтегі «Арсенал» зауытының бас конструкторының жетекшілігімен жасалған. Серафима Парнякова. Инерциялық басқару жүйесінде өзінің сандық компьютері бар, бұл қол жеткізуге мүмкіндік берді жоғары дәлдікату. Басқару жүйесі зымыранның ұшуын басқаруды, зымыран мен ұшыру қондырғысына жоспарлы техникалық қызмет көрсетуді, зымыранды ұшыру алдындағы дайындықты және ұшыруды қамтамасыз етеді. Барлық ұшыру алдындағы дайындық және ұшыру операциялары, сондай-ақ дайындық және жоспарлы жұмыстар толығымен автоматтандырылған.

    Бас бөлігі моноблокты, ядролық, салмағы шамамен 1 тонна.Бас бөлігі айналмалы ықтимал ауытқуды қамтамасыз ететін қозғалыс жүйесі мен басқару жүйесін қамтиды ( КВО) 400 м (біздің дереккөздер осылай дейді; Батыста дәлдігі 150-200 м деп бағаланады). " Терек» ықтимал қарсыластың зымырандық қорғанысын жеңу үшін құралдар кешенімен жабдықталған. Ядролық оқтұмсық бас конструктордың басшылығымен Бүкілодақтық эксперименттік физика ғылыми-зерттеу институтында жасалды. Самвел Кочарянц. Батыс ақпарат көздеріне сәйкес, зымыран кем дегенде бір рет жеке нысанаға алынатын төрт оқтұмсықпен сыналған, бірақ бұл нұсқа одан әрі дамымаған.

    Зымыранның ұшуы айналмалы газ реактивті және торлы аэродинамикалық рульдермен басқарылады. Қатты отын қозғалтқыштары үшін жаңа саптама құрылғылары жасалды. Құпиялылықты қамтамасыз ету үшін камуфляж, декож жүйелері және камуфляж құралдары әзірленді. Дәл бұрынғы Мәскеу жылу-техникалық институтының жылжымалы кешендері сияқты. Зымыран 15Ж58Воткинскіде өндірілген.

    Зымыранның бүкіл өмірі 15Ж58 (RT-2PM)ұзындығы 22 м және диаметрі 2 м тығыздалған тасымалдау және ұшыру контейнерінде жүзеге асырылады.

    Бастапқыда зымыранның жұмысына кепілдік мерзімі 10 жыл деп белгіленді. Кейіннен кепілдік мерзімі 15 жылға дейін ұзартылды.

    Іске қосу құрылғысы және жабдық


    17..

    Жұмыс кезінде зымыран жылжымалы ұшыру қондырғысында орнатылған тасымалдау және ұшыру контейнерінде орналасқан. Ол МАЗ ауыр жүк көлігінің жеті осьті шасси негізінде орнатылған. Зымыран ұнтақ қысымды аккумулятордың көмегімен тік күйден ұшырылады ( PAD), тасымалдау және ұшыру контейнеріне орналастырылған ( TPK).

    Ұшырғыш Волгоградтың «Титан» орталық конструкторлық бюросында жетекшілігімен әзірленді Валериан СоболеваЖәне Виктор Шурыгин.

    Жылжымалы кешенді ұшыру қондырғысының шассиі ретінде жеті осьті көлік пайдаланылды. МАЗ-7912 (15U128.1), кейінірек – МАЗ-7917 (15U168) дөңгелек формуласы 14x12 (Волгоградтағы баррикадалар зауыты). Минск автомобиль зауытының бұл көлігі 710 ат күші дизельді қозғалтқышпен жабдықталған. Ярославль мотор зауыты. Зымыран кемесінің бас конструкторы Владимир Цвялев. Көлікте диаметрі 2 м және ұзындығы 22 м болатын герметикалық тасымалдау және ұшыру контейнері болды.Зымыранмен бірге ұшырғыштың массасы шамамен 100 тонна болды. Осыған қарамастан кешен Терек«Жақсы ұтқырлық және ел аралау қабілеті болды.

    Қатты отын қозғалтқышының зарядтары Люберцы НПО «Союзында» жетекшілігімен әзірленді Борис Жукова(кейіннен бірлестікті басқарды Зиновый Пакет). жетекшілігімен Орталық арнайы машина жасау ғылыми-зерттеу институтында композиттік материалдар мен контейнер әзірленді және жасалды. Виктор Протасова. Зымыранның рульдік гидравликалық жетектері мен өздігінен жүретін ұшырғыштың гидравликалық жетектері Мәскеу автоматика және гидравлика орталық ғылыми-зерттеу институтында әзірленді.

    Кейбір ақпарат көздері ұшыру патрульдік бағыттың кез келген нүктесінен жүзеге асырылуы мүмкін екенін хабарлады, бірақ дәлірек ақпарат бойынша: « Іске қосу туралы бұйрықты алғаннан кейін ASBU, есептеу APUұшыру және орналастыру үшін қолайлы ең жақын маршрут нүктесін алуға міндетті APU» .

    назар аударыңыз– ең жақын қолайлы, бұл алдын ала анықталған және белгілі бір координаттары бар, сонымен қатар инженерлікте бұрын дайындалған және маршруттық картада белгіленген. Осы мақсатта жоспарларға сәйкес мерзімді түрде Н.СЖәне ZBUДалалық позицияларды және патрульдік маршруттарды барлау жүргізіледі, оның барысында жұмыстардың тізбесі анықталады, онда нені кесу, тегістеу, қосу немесе күшейту керек. Бұл іс жүзінде кез келген нүктеден деп аталады. [Ред.]

    Далада (яғни далада BSPЖәне IBPсөрелер» Теректер«Жауынгерлік кезекшілікте, әдетте, қыста 1,5 ай, ал жазда бірдей мөлшерде).

    Бастау RS-12Mарнайы қондырғыдан тікелей шығарылуы мүмкін еді 15U135 « Crown«қайда» Теректер» стационарда жауынгерлік кезекшілікте BSP. Осы мақсатта ангардың төбесі тартылатын етіп жасалған.

    Бастапқыда төбесі тартылатын болды, жәнежүктемесі бар кабельдерге жол бермейтін құлыптау құрылғысында -бетонға қарсы салмақтар -соңында (жаяу жүргіншідегі шынжырдағы салмақ сияқты) құлау орнатылдысквибтер.Бастау пәрменінде (циклограмма режимінде« Бастау»), сквибтерді іске қосу пәрмені берілді, содан кейін жүктер өз салмағымен кабельдерді тартып, төбесі бөлек жылжыды.

    Қыстың қатал жағдайында мұндай схема теріс болып шықты (қарсы салмақтың массасын дәл анықтаңыз қар жауын-шашынмүмкін емес, орташа көрсеткіш бағыттағыштардың кептелуіне немесе құлап кетуіне әкелді, сонымен қатар түсірусіз сквибтің жағдайын анықтау мүмкін емес). Сондықтан, сквибтер ескі және сенімдірек ауыстырылды (салыстырғанда Пионерэлектромеханикалық жетектер жетілдірілді. [Ред.]

    Жауынгерлік әзірлік (ұшуға дайындалу уақыты) бұйрық түскен сәттен бастап зымыран ұшырылғанға дейін екі минутқа дейін жеткізілді.

    Бастауды қосу үшін ПУдомкраттарға ілініп, тегістеледі. Бұл әрекеттер қолдану режиміне кіреді. Содан кейін зымыран бар контейнер тік күйге көтеріледі. Ол үшін «Бастау» режимінде ұнтақ қысымының аккумуляторы іске қосылады ( PAD), дәл орналасқан APU. Бұл гидравликалық жүйенің жебені көтеру үшін жұмыс істеуі үшін қажет TPKвертикальға. Басқаша айтқанда, бұл қарапайым газ генераторы. Pioneer-де жебе көтерілді (яғни гидравликалық сорғы қозғалтқышы жұмыс істеп тұрды) қозғалыс қозғалтқышымен ( HD) шасси, бұл қызмет көрсету жүйесіне ие болу қажеттілігіне әкелді HD«ыстық күйде» іске қосу жүйесін көшіріңіз HDауа цилиндрлері және т.б. Бірақ мұндай схема сенімділікті біршама төмендетті.

    Іске қосу түрі – артиллерия: орнатудан кейін TPKтік қалыпқа келтіріп, оның жоғарғы қорғаныс қалпақшасын түсіргенде, біріншісі бірінші іске қосылады PAD TPK– жылжымалы түбін ұзарту үшін TPKүлкен тұрақтылық үшін жерге қарсы «демалуға», содан кейін секунд PADқазірдің өзінде зымыранды бірнеше метр биіктікке итеріп жібереді, содан кейін бірінші кезеңнің қозғалтқышы іске қосылады.

    Бақылау APUорындалған PKP « Зенит"(бөлу сілтемесі) және" Гранит«(полк бөлімшесі).

    Тополь кешені үшін полктің жылжымалы командалық пункті әзірленді ( ПКП RP). Агрегаттар ПКП RPшассиге орналастырылған МАЗ-543. Құрама ПКП RP:

    Бірлік 15В168- жауынгерлік басқару машинасы

    Бірлік 15В179– байланыс аппараты 1

    Бірлік 15B75– байланыс аппараты 2

    Бұл бөлімшелердің әрқайсысы бір бөлімшемен бірге болды MOBD(жауынгерлік қолдау көлігі), сонымен қатар шассиде МАЗ-543. Алдымен бұл бірлік болды 15В148, содан кейін (мен 1989 г.) ​​бірлік 15В231.

    Бір MOBDкешеннің 4 бірлігінің функцияларын қамтыды Пионер: MDES, асхана, жатақхана, MDSO). Анау. дизельдік қондырғылар, қосалқы бөлім болды, BPU.

    APU ҚР « Терек» жаңартылған жүйемен жабдықталды RBUкөмегімен іске қосу пәрмендерін алуға мүмкіндік берді. Периметр» 3 ауқымда.


    18.
    19.

    20.
    21.

    22.
    23.

    24.
    25. СПУ алаңды алады
    жауынгерлік дайындық
    бастапқы орны (PUBSP)

    26. Жабдықты платформаларға тиеу
    AV arsenal жіберу.
    27. СПУ құрылымнан шығу
    15U135 (Krona).


    28. Марштағы зымыран дивизиясы.
    29. Өріс жағдайында СПУ.

    32. Құрылымдардың орналасуына мысал
    бастапқы позицияда
    31.

    30.
    32. 1. Бастапқы позиция Новосибирск-2

    32. 2. Бастапқы позиция Новосибирск-2
    32. 3. Бастапқы позиция Новосибирск-2

    Тестілеу және енгізу


    33.

    34.

    35.

    36.

    37

    1982 жылы 27 қазанда ЛКИ-1 бірінші кезеңінің шеңберінде Капустин Яр полигонынан 15Ж58 зымыранының бірінші және жалғыз ұшырылуы өтті.

    IN 1983 жылдың ақпаныжыл PGRK » Терек» ұшу сынақтарына кірді. Зымыранның алғашқы ұшу сынағы Плесецк 53-ші NIIP МО (қазіргі 1-ші ГИК МО) өткізілді. 8 ақпан 1983 жыл(мұнда оны нақтылау керек - басқа ақпарат көздеріне сәйкес, бұл ұшыру орын алды 18 ақпан) Бұл және одан кейінгі екі ұшыру конверсияланған стационарлық зымыран силостарынан жасалды RT-2P. Ұшырулардың бірі сәтсіз аяқталды. Сынақтар сериясы дейін жалғасты 23 желтоқсан 1987 жылБарлығы бұл зымыранның 70-тен астам ұшырылуы жүзеге асырылды.

    IN 1984 жылы жылжымалы зымыран жүйелеріне арналған стационарлық құрылымдар мен жауынгерлік патрульдік маршруттарды жабдықтау басталды. Терек» қызметтен шеттетілген позициялық аймақтарда ICBM RT-2PЖәне UR-100орналасқан силос ОЖ. Кейінірек шарт бойынша қызметтен шығарылған лауазымдық аймақтарды орналастыру жүзеге асырылды RIACорташа диапазонды кешендер.

    Кешеннің элементтерінің дамуы кезең-кезеңімен жүріп жатты және ең үлкен қиындықтар жауынгерлік басқару жүйесімен байланысты болды.

    Тесттердің бірінші сериясы ортасына қарай сәтті аяқталды 1985 (кезінде 1985 жылдың сәуірі 15 сынақ ұшыру өткізілді).

    Бұл жаңа кешеннің пайдалану тәжірибесін алу мақсатында шешілді RT-2PM (15P158)әскери бөлімдерде оны бөлімдердің бірінде орналастырады.Бұл жасалды және 1985 жылдың 23 шілдесі Г.Йошкар-Ола ауданында 9 ұшыру қондырғысынан тұратын кешен алғаш рет ПГРК-ның 779-зымыранды полкінде (қолбасшысы - подполковник В.В. Дремов) жауынгерлік кезекшілікке қойылды.Ал 1985 жылдың қарашасында полк алғаш рет далалық позицияларға жауынгерлік кезекшілікке шықты.

    Сонымен бірге, жауынгерлік басқару жүйесін дамыту жалғасын тапқаны анық.

    МЕН 1985 2009 жылы зымырандардың сериялық өндірісі Воткинск (Удмуртия) зауытында орналасты, ал жылжымалы ұшыру қондырғысы Волгоградтағы «Баррикадалар» зауытында шығарылды.

    Сонымен қатар, в 1985 зымыранның екінші және үшінші сатыларына негізделген 15Ж58орташа ауқымды жылжымалы топырақ кешені әзірленді ». Жылдамдық" Speed ​​​​кешенінің 15Ж66 зымыранының бірінші және жалғыз ұшырылуы 1985 жылы 1 наурызда өтті. Бұл кешеннің максималды атыс қашықтығы Temp-S майдандық кешенінен үлкен және Пионер кешенінен қысқа болды. Күшті жауынгерлік техникасы бар мұндай диапазон зымыранның ұшыру салмағына сығуға мүмкіндік берді, бұл өздігінен жүретін ұшыру қондырғысының қолайлы жалпы салмағы мен өлшемдерін қамтамасыз етті. Елдер бойынша «мінуге» жарамды Шығыс Еуропаның. Осылайша, Лондонға, Римге, Боннға ұшу уақыты туралы мәселе алынып тасталды. Саяси себептермен бұл кешеннің қызмет көрсетуге қабылдануы болмады.

    Жылжымалы полк командалық пунктімен («Шлагбаум» ПКП) жабдықталған бірінші полк тек жауынгерлік кезекшілікке қойылды. 28 сәуір 1987 жыл(Нижний Тагил маңында).

    PGRK бөлігі» Терек«жаңадан құрылған позиция аймақтарында орналастырылды. Жүйеге кіргеннен кейін 1987 кешендерді негіздеу туралы INF шартының » Терек» бөлшектелген ПГРК-ның кейбір позициялық учаскелері қайта жарақтана бастады орташа диапазон « Пионер».

    Бұрын айтылғандай, зымырандарды сынақтан өткізу аяқталды 23 желтоқсан 1987 жылг., алайда, зымыранды ғана емес, мобильді кешеннің толық сынағы тек осымен аяқталды 1988 жылдың желтоқсаныж., сондықтан Тополь кешенін қызмет көрсетуге қабылдау туралы түпкілікті шешім басталады 1 желтоқсан 1988 жылж., яғни. сынақ операциясы басталғаннан кейін үш жылдан астам.

    1988 жылдың 27 мамырыМодернизацияланған жылжымалы полк командалық пункті бар бірінші зымыран полкі (Иркутск маңындағы ПКП Гранит) жауынгерлік кезекшілікке қойылды.

    Келісімге қол қою кезінде START-1В 1991 КСРО қаласында 288 зымыран жүйесі болды ». Терек" Қол қойғаннан кейін START-1бұл кешендерді орналастыру жалғасты.

    Зымыран дивизиялары» ТеректерБарнаул, Верхняя Салда (Нижний Тагил), Выпользово (Бологое), Йошкар-Ола, Тейково, Юря, Новосибирск, Канск, Иркутск қалаларына, сондай-ақ Чита облысындағы Дровяная ауылына жақын жерде орналастырылды. Тоғыз полк (81 ұшыру қондырғысы) зымыран дивизияларында Беларусь аумағында - Лида, Мозырь және Поставы қалаларының маңында орналастырылды.

    Соңында 1996 Стратегиялық зымыран күштерінің қаласында 360 PGRK болды » Терек».

    Жыл сайын бір зымыран сынағы жүзеге асырылады » Терек» Плесецк полигонынан. Кешеннің жоғары сенімділігі оны сынау және пайдалану кезінде зымырандардың елуге жуық бақылау-сынақ ұшыруы жүзеге асырылғаны дәлел. Олардың барлығы еш кедергісіз өтті.

    2005 жылғы 29 қараша ICBM жауынгерлік оқу-жаттығуды ұшыру өткізілді RS-12M « Терек» Камчаткадағы Кура полигоны бағытында Плесецк ғарыш айлағынан шыққан мобильді. Оқу-жаттығу зымыраны оқтұмсығы Камчатка түбегіндегі полигондағы имитацияланған нысанаға белгіленген дәлдікпен тиді. Ұшырудың негізгі мақсаты – жабдықтың сенімділігін тексеру. Зымыран 20 жыл бойы жауынгерлік қызметте болды. Бұл отандық ғана емес, сонымен қатар жаһандық зымыран ғылымының тәжірибесінде алғаш рет – осыншама жылдар бойы жұмыс істеп келе жатқан қатты отынмен жұмыс істейтін зымыран сәтті ұшырылды.

    Қысқарту

    туралы келісімге сәйкес СТАРТ-2(1993 жылы қаңтарда Джордж Буш пен Борис Ельцин қол қойды) зымыран жүйесінің 360 бірлігі « Терек"бұрын 2007 жылдар қысқартылды. Бұған шартты ратификациялаудың кешігуі және кейіннен іс жүзінде бас тартуы кедергі болған жоқ.

    КСРО ыдырағаннан кейін «бір бөлігі Теректер«Беларусь аумағында қалды. 1993 жылғы 13 тамызжылы стратегиялық зымырандық күштер тобын шығару басталды Терек«Беларусь, 27 қараша 1996 жылжылы аяқталды.

    Жағдайы бойынша 2006 жылдың шілдесі 243 зымыран жүйесі әлі де жауынгерлік қызметте болды » Терек» (Тейково, Йошкар-Ола, Юря, Нижний Тагил, Новосибирск, Канск, Иркутск, Барнаул, Выпользово.

    Қызықты фактбұл кешен » Терек«- алғашқы кеңестік стратегиялық зымыран жүйесі, оның атауы кеңестік баспасөзде құпиясыздандырылған мақалада американдық тараптың Ресей қару-жарақты қысқарту туралы қолданыстағы келісімді бұза отырып, жаңа зымыран жүйесін сынақтан өткізді деген айыптауларын жоққа шығарды.

    Кешеннің босатылған зымырандарын пайдалану үшін » Терек« спутниктерін ұшыру үшін әзірленді ұшыру кешеніғарыш аппараты» Бастау" 1993 жылдан 2006 жылға дейін Бар болғаны 7 ұшыру орын алды. Зымыран-тасығыштардың екі нұсқасы болды:

    « Бастау» – төрт кезең (ұшу және үш қозғау) + RB-4 жоғарғы сатысы (биіктік сатысы). Оның үстіне кешеннің бірінші кезеңі (ұшуы) 15Ж58 зымыранының бірінші сатысына ұқсас. Екінші және үшінші (ұшу) 15Ж58 екінші кезеңі болып табылады. Төртінші (ұшу) 15Ж58 үшінші кезең.

    « Бастау-1» – үш кезең + үдеткіш блок.

    Ғарыш кешені игерілмеді және бағдарлама қатып қалды...

    Әлі соңында 1980 жылдаржылдар, конкурстық негізде әмбебап дамыту ICBMқос негізді - шахталық және мобильді қондырғы. Топырақ кешендерімен дәстүрлі түрде айналысатын MIT-де олар дами бастады жылжымалы кешен, ал Украинадағы Южное конструкторлық бюросында (Днепропетровск) - шахта. Бірақ ішінде 1991 жылы барлық жұмыс толығымен Мәскеу жылутехникалық институтына берілді. Дизайнды басқарды Борис Лагутин, және зейнетке шыққаннан кейін 1997 жылы – академик Юрий Соломонов, MIT бас дизайнері болып тағайындалды.

    Бірақ бұл басқа әңгіме...

    Кешеннің құрамы

    PGRK 15P158.1 «Тополь»– МАЗ-7912 шассиіндегі APU 15U128.1, бұл конфигурацияда Топол кешені бастапқы кезеңде стратегиялық зымыран күштерінің құрамында орналастырылған.

    PGRK 15P158 «Тополь»– МАЗ-7917 шассиіндегі APU 15U168, Тополь кешенінің стандартты жабдықтары.

    Кешенге сонымен қатар кіреді:

    – жауынгерлік кезекшіліктегі жеке құрамның демалуына арналған МАЗ-543М шассиіндегі Топол кешенінің 15В148 / 15В231 жауынгерлік кезекші көліктері (МОБД);

    – МАЗ-543М шассиіндегі Тополь кешенінің тірек жабдығынан 15В78 тропосфералық радиобайланыс станциясы;

    – жауынгерлік басқару құралы (MCV);

    – 15U135 «Крона» қондырғысы – стационарлық жабдықталған жағдайда ПГРК жауынгерлік кезекшілігін жүргізуге арналған жылжымалы шатыры бар ангар;

    – көлік құралыМАЗ-7917 шассиінде жүргізушілерді оқытуға арналған.

    Тополь кешенінің тактикалық-техникалық сипаттамасы

    Іске қосуға дайындық уақыты, мин 2
    Термоядролық заряд қуаты, Мт 0,55
    Атыс дәлдігі (FA), м 900/200*
    Жауынгерлік патрульдік аймақтың ауданы, км 2 125000
    Іске қосу құралы 7 осьті шасси
    МАЗ-7310
    ТПК-да зымыранды сақтаудың кепілдік мерзімі, жылдар 10
    (15-ке дейін ұзартылған)
    Іске қосу құрылғысының түрі мобильді, миномет ұшыруы бар топтық ұшыру
    Құрлықаралық баллистикалық зымыран 15Ж58 (RT-2PM)
    Атыс қашықтығы, км 10500
    Қадамдар саны 3 + сұйылту кезеңі
    жауынгерлік блоктар.
    Қозғалтқыш Қатты отынды зымыран қозғалтқышы
    Бастау түрі ТПК жер
    PAD арқасында
    Ұзындығы:
    – толық, м 21,5
    – HS жоқ, м 18,5
    - бірінші кезең, м 8,1
    – екінші кезең, м 4,6
    - үшінші кезең, м 3,9
    - бас бөлігі, м 2,1
    Диаметрі:
    - бірінші кезектегі тұрғын үйлер, м 1,8
    – екінші кезеңдегі тұрғын үйлер, м 1,55
    – үшінші сатыдағы тұрғын үйлер, м 1,34
    – TPK (тасымалдау және ұшыру контейнері), м 2,0
    Бастапқы салмақ, Т 45,1
    Зымыранның жүктелген бірінші сатысының салмағы, Т 27,8
    Бас бөлігі ажыратылатын моноблок
    Бас бөлігінің салмағы, кг 1000
    Басқару жүйесі автономды, борттық компьютермен инерциялық
    Автономды қосқыш (APU)
    Іске қосу қондырғысындағы зымырандардың саны 1
    Негізі – доңғалақты МАЗ-7912, МАЗ-7917
    Дөңгелектің формуласы 14x12
    Салмағы:
    – TPK жоқ іске қосу құралы, Т 52,94
    өлшемдері(TPK-сыз/TPK-мен):
    - ұзындығы, м 19,520/22,303
    - ені, м 3,850/4,5
    - биіктігі, м 3,0/4,5
    Қозғалтқыш дизель V-58-7 (12V)
    Қуат, л.к 710
    Жанармай қоры, л 825
    Жылдамдық, км/сағ 40
    Қуат қоры, км 400
    Жауынгерлік позицияға көшу уақыты, минут 2
    Жауынгерлік қызметтік көлік құралы (MOBD)
    Салмағы, кг 43500
    өлшемдері:
    - ұзындығы, м 15,935
    - ені, м 3,23
    - биіктігі, м 4,415
    Қуат, л.к 525
    Қуат қоры, км 850
    Жылдамдық, км/сағ 40
    Жауынгерлік эскорт көлігі (BMS)
    Салмағы, кг 103800
    өлшемдері:
    - ұзындығы, м 23,03
    - ені, м 3,385
    - биіктігі, м 4,35
    Қуат, л.к 710
    Қуат қоры, км 400
    Жылдамдық, км/сағ 40
    Тұрақты құрылым
    жердегі мобильді ұшыру қондырғыларына арналған
    Түр жылжымалы төбесі бар гараж
    Мақсат бір SPU сақтауға арналған
    Салынған, бірлік 408
    Өлшемдері:
    - ұзындығы, м 30,4
    - ені, м 8,1
    - биіктігі, м 7,2
    Жалғаулар мен бөлшектердің құрамы
    Зымыран дивизиясы 3-5 ракеталық полк
    (Әрқайсысында КП және 9 SPU).
    Полк командалық пункті стационарлық және жылжымалы
    «Тосқауыл» немесе «Гранит»
    (МАЗ-543М негізінде).
    Бөлім құрамы:
    – дайындық және ұшыру тобы; ДК. 3
    – жауынгерлік бақылау және байланыс тобы

    * – ресейлік/шетелдік дереккөздерге сәйкес

    Іске қосу тізімі



    1.

    Ұшырулардың басым бөлігі Кура полигоны аймағында жүзеге асырылды.

    күні Зымыран Көпбұрыш Ескерту
    29.09.1981 15Ж58Плесецк Лақтыру сынақтары
    30.10.1981 15Ж58ПлесецкЛақтыру сынақтары
    25.08.1982 15Ж58ПлесецкЛақтыру сынақтары
    27.10.1982 15Ж58Капустин Яр LKI-1(1 кезең) –
    Алғашқы және жалғыз ұшыру
    15Ж58 Капустин Яр полигонынан
    18.02.1983 15Ж58ПлесецкLKI-1(2 кезең)
    05.05.1983 15Ж58ПлесецкLKI-2
    31.05.1983 15Ж58ПлесецкLKI-3
    10.08.1983 15Ж58ПлесецкLKI-4
    25.10.1983 15Ж58ПлесецкLKI-5
    20.02.1984 15Ж58ПлесецкLKI-6
    27.03.1984 15Ж58ПлесецкLKI-7
    23.04.1984 15Ж58ПлесецкLKI-8
    23.05.1984 15Ж58ПлесецкLKI-9
    26.07.1984 15Ж58ПлесецкLKI-10
    10.09.1984 15Ж58ПлесецкLKI-11
    02.10.1984 15Ж58ПлесецкLKI-12
    20.11.1984 15Ж58ПлесецкБақылау
    06.12.1984 15Ж58ПлесецкЛКИ-13
    06.12.1984 15Ж58ПлесецкЛКИ-14
    29.01.1985 15Ж58ПлесецкЛКИ-15
    21.02.1985 15Ж58ПлесецкБақылау
    22.04.1985 15Ж58Плесецк Басқару – 79-Р (әскери бөлім 19970)
    14.06.1985 15Ж58Плесецк Бақылау – 107 айн
    06.08.1985 15Ж58ПлесецкБақылау
    28.08.1985 15Ж58ПлесецкБақылау
    04.10.1985 15Ж58Плесецк Басқару – 308 RP (29438 әскери бөлімі)
    25.10.1985 15Ж58ПлесецкБақылау
    06.12.1985 15Ж58ПлесецкБақылау
    18.04.1986 15Ж58ПлесецкБақылау
    20.09.1986 15Ж58ПлесецкБақылау
    29.11.1986 15Ж58ПлесецкБақылау
    25.12.1986 15Ж58ПлесецкБақылау
    11.02.1987 15Ж58ПлесецкБақылау
    26.05.1987 15Ж58ПлесецкБақылау
    30.06.1987 15Ж58ПлесецкБақылау
    14.07.1987 15Ж58Плесецк Жауынгерлік дайындықты бастау
    31.07.1987 15Ж58ПлесецкБақылау
    23.12.1987 15Ж58ПлесецкБақылау
    23.12.1987 15Ж58Плесецк ЛКИ-16 –
    LCI соңы
    29.04.1988 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    05.08.1988 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    14.09.1988 15Ж58ПлесецкБақылау
    20.10.1988 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    01.12.1988 – – PGRK 15P158 «Тополь»
    қабылданған
    09.12.1988 15Ж58ПлесецкБақылау
    07.02.1989 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    21.03.1989 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    15.06.1989 15Ж58ПлесецкБақылау
    20.09.1989 15Ж58ПлесецкБақылау
    26.10.1989 15Ж58ПлесецкБақылау
    29.03.1990 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    21.05.1990 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    24.05.1990 15Ж58ПлесецкБақылау
    31.07.1990 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    16.08.1990 15Ж58ПлесецкБақылау
    01.11.1990 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    25.12.1990 15Ж58ПлесецкБақылау
    07.02.1991 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    05.04.1991 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    25.06.1991 15Ж58Плесецк Басқару – 189 rp (11466 әскери бөлімі)
    20.08.1991 15Ж58Плесецк Бақылау – 479 rp 35 rd
    02.10.1991 15Ж58Плесецк Бақылау – 346 rp 32 rd
    25.02.1993 15Ж58ПлесецкБақылау
    23.07.1993 15Ж58Плесецк Бақылау –
    Командалық пост жаттығуы
    22.06.1994 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    23.09.1994 15Ж58ПлесецкБақылау
    10.11.1994 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    14.04.1995 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    10.10.1995 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    10.11.1995 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    17.04.1996 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    03.10.1996 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    05.11.1996 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    03.10.1997 15Ж58Плесецк Жауынгерлік жаттығуларды іске қосу –
    Командалық пост жаттығуы
    16.09.1998 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    01.10.1999 15Ж58Плесецк Жауынгерлік жаттығуларды іске қосу –
    Командалық пост жаттығуы
    11.10.2000 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    16.02.2001 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    03.10.2001 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    01.11.2001 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    12.10.2002 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    27.03.2003 15Ж58Плесецк Жауынгерлік оқу-жаттығуды іске қосу – 235-Р (12465 әскери бөлімі)
    18.02.2004 15Ж58Плесецк Жауынгерлік оқу-жаттығуды іске қосу – 307 RP (29532 әскери бөлімі)
    «Қауіпсіздік-2004» жаттығуы
    02.11.2004 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    01.11.2005 15Ж58ЕКапустин Яр Перспективаны сынау
    жауынгерлік техника.
    Мақсат – Сары-Шаған полигоны.
    15Ж58Е бірінші ұшырылымымен
    «Капустин Яр» полигоны
    29.11.2005 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    03.08.2006 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    18.10.2007 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    08.12.2007 15Ж58ЕКапустин ЯрПерспективаны сынау
    жауынгерлік техника.
    28.08.2008 15Ж58ЕПлесецк Перспективаны сынау
    жауынгерлік техника.
    Плесецктен 15Ж58Е бірінші ұшырылымы
    12.10.2008 15Ж58ЕПлесецк Перспективаны сынау
    жауынгерлік техника.
    «Тұрақтылық-2008» жаттығуы
    10.04.2009 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    10.12.2009 15Ж58ЕКапустин ЯрПерспективаны сынау
    жауынгерлік техника.
    Мақсат – Сары-Шаған полигоны.
    28.10.2010 15Ж58Плесецк Жауынгерлік жаттығуларды іске қосу –
    қызмет ету мерзімін ұзарту
    кешені 23 жылға дейін
    05.12.2010 15Ж58ЕКапустин Яр Перспективаны сынау
    жауынгерлік техника.
    Мақсат – Сары-Шаған полигоны.
    03.09.2011 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    03.11.2011 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    07.06.2012 15Ж58ЕКапустин ЯрПерспективаны сынау
    жауынгерлік техника.
    Мақсат – Сары-Шаған полигоны.
    19.10.2012 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    10.10.2013 15Ж58ЕКапустин ЯрПерспективаны сынау
    жауынгерлік техника.
    Мақсат – Сары-Шаған полигоны.
    30.10.2013 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    27.12.2013 15Ж58ЕКапустин ЯрПерспективаны сынау
    жауынгерлік техника.
    Мақсат – Сары-Шаған полигоны.
    04.03.2014 15Ж58ЕКапустин ЯрПерспективаны сынау
    жауынгерлік техника.
    Мақсат – Сары-Шаған полигоны.
    08.05.2014 15Ж58Плесецк Жауынгерлік жаттығуларды іске қосу –
    Командалық пост жаттығуы
    20.05.2014 15Ж58ЕКапустин ЯрПерспективаны сынау
    жауынгерлік техника.
    Мақсат – Сары-Шаған полигоны.
    11.11.2014 15Ж58ЕКапустин ЯрПерспективаны сынау
    жауынгерлік техника.
    22.08.2015 15Ж58ЕКапустин Яр Перспективаны сынау
    жауынгерлік техника.
    Мақсат – Сары-Шаған полигоны.
    30.10.2015 15Ж58ПлесецкЖауынгерлік дайындықты бастау
    17.11.2015 15Ж58ЕКапустин ЯрПерспективаны сынау
    жауынгерлік техника
    24.12.2015 15Ж58ЕКапустин Яр Перспективаны сынау
    жауынгерлік техника

    * – сәтсіз ұшыру қызыл түспен белгіленеді.



    Мақаланың рейтингі:
    1 жұлдыз2 жұлдыз3 жұлдыз4 жұлдыз5 жұлдыз(Әлі рейтингтер жоқ)
    Жүктелуде...
    Достармен бөлісіңіз:
    Ұқсас тақырыптағы мақалалар
    Жабық
    Сайттан табыңыз
    Мысалы: гипсокартон түрлері