АҚШ-тың негізгі жауынгерлік танкі. 1980 жылдан бастап сериялық шығарылады. Ол армияда қызмет етеді және Теңіз корпусыАҚШ, Египет, Сауд Арабиясы, Кувейт, Ирак және Австралия. Генерал Крейтон Абрамстың атымен аталған.
Жасалу және өндіріс тарихы
M1 Abrams Patton сериялы танктерді ауыстыруға арналған үшінші бағдарламаның нәтижесі болды. Алғашқы екі T95 және MBT-70/XM803 сәтсіз аяқталды. T95-тің Паттондардан артықшылығы болмады, ал MBT-70 және тіпті оның жеңілдетілген үлгісі XM803 өте қымбат және күрделі болып шықты. Сондай-ақ олар MBT-70/XM803 танктеріне орнатқысы келген төмен баллистикалық зымыран-зымыран тасығыш концепциясы өзін ақтамады.
Кейінірек XM-1 деп аталатын жаңа танктің дамуы 1971 жылдың аяғында XM803 бағдарламасы аяқталғаннан кейін бірден басталды. Технологиялық тәуекелді азайту үшін негізгі қару ретінде 4 адамнан тұратын экипаж және жоғары баллистикалық мылтық бар классикалық дизайн бойынша жаңа танк салу туралы шешім қабылданды. 105 мм M68 винтовкасы, британдық 110 мм мылтық және немістің 120 мм тегіс ұңғылы мылтығы соңғысының рөліне үміткер болды. 110 мм зеңбірек 105 мм-ден айтарлықтай артықшылығы жоқ деп бірден бас тартты. 120 мм опциясы тым қауіпті деп саналды, сондықтан M68 зеңбірегін кейінірек оны 120 мм-ге ауыстыру мүмкіндігімен қалдыру туралы шешім қабылданды.
Электр станциясы ретінде американдық ауамен салқындатылған AVCR-1100 дизелі (MBT-70 үшін жоспарланған), неміс сумен салқындатылған дизель DB1500 (кейінірек MB873 деп аталды) және американдық газ турбиналық қозғалтқышы (GTE) AGT-1500 қарастырылды. Барлық қозғалтқыштардың қуаты 1500 ат күші болды. Бастапқыда әскерилер дизельді жақсы көрді, бірақ 1970 жылдардың соңында олардың қалауы газ турбиналы қозғалтқыштарға ауысты.
Түпнұсқа техникалық сипаттамаларға сәйкес, танктің броньды қорғанысы 800 м қашықтықтан U-5TS зеңбірекінен 115 мм броньды тесіп өтетін қанатты снарядқа төтеп беруі керек еді, бағасы 1972 жылғы бағалар бойынша 400 мың доллар шегінде болуы керек. (M60A1 үшін 339 мың және XM803 үшін 611 мыңмен салыстырғанда), ал жауынгерлік салмағы 45 тоннаны құрайды. Көп ұзамай мұндай шектеулермен қажетті қорғанысты қамтамасыз ету мүмкін болмайтыны белгілі болды, сондықтан өнімділік шегі тиісінше 500 мың долларға және 55 тоннаға дейін ұлғайтылды.
1973 жылдың көктемінде Chrysler және General Motors конкурстық өтінімдерін берді және сол жылдың 28 маусымында компаниялармен бірлескен сынақтар үшін прототиптерді жасау туралы келісім-шартқа қол қойылды. Шілде айының басында General Motors және Chrysler компанияларының өкілдері Чобхам композиттік броньының дамуымен танысу үшін Англияға барды. Сапар нәтижесінде екі компания да жаңа құрыштарды бейімдеу мақсатында дизайндарына түзетулер енгізді. Дизайндағы тағы бір маңызды өзгеріс 1973 жылғы араб-израиль соғысы кезінде алынған тәжірибенің нәтижесі болды. 7,62 мм пулемет пайдасына 25-30 мм қос автоматты M242 Bushmaster зеңбірегінен бас тартып, негізгі зеңбіректің оқ-дәрі сыйымдылығын арттыру үшін босатылған қуатты пайдалану туралы шешім қабылданды.
General Motors прототипінде алты доңғалақты шасси болды. Екі алдыңғы және бір артқы роликтер гидропневматикалық суспензиямен, қалғандары бұралу жолақтарымен жабдықталған. Таңдалған дизельдік қозғалтқыш AVCR-1360 болды (AVCR-1100 әзірлемесі). Жүргізуші орындығы корпустың сол жақ алдыңғы бөлігінде, оқ-дәрілерді сақтау орны оның оң жағында орналасқан. Қосымша оқ-дәрі қоймасы мұнараның ұясына орналастырылды және брондалған қалқамен және лақтыру панелімен жабдықталған.
Chrysler прототипі бұралу жолағы аспасы бар жеті доңғалақты шассимен жабдықталған. Электр станциясы - АГТ-1500 газ турбиналық қозғалтқышы. Жүргізуші қатаң түрде бойлық ось бойымен орналастырылды, оның екі жағында жанармай бактары орналасқан. Негізгі оқ-дәрілер сөресі мұнара тауашасында, сонымен қатар брондалған қалқаның артында және нокаут панельдерімен болды.
Бірлескен сынақтар 1976 жылдың 31 қаңтары мен 7 мамыры аралығында өтті. Екі цистерна да айтылған талаптарға толық сай болып шықты. 1976 жылдың қыркүйегінен желтоқсанына дейін 105 мм зеңбірекпен жабдықталған Leopard 2 AV АҚШ-та да сынақтан өтті. Неміс танкі жақсы өнімділік, сенімділік және ату дәлдігін көрсетті. Бірақ ол броньды қорғау және оқ-дәрілерді сақтау тұрғысынан американдық танктен қымбатырақ және біршама төмен болды. Сондықтан оны қабылдамау туралы шешім қабылданды.
Сынақтар аяқталғаннан кейін 462 цистернаның құрылысына конкурс жарияланды (бірінші жылы 110 цистернаның бастапқы партиясы, екіншісінде 352 резервуар). General Motors төмен бағаны ұсынды (208 миллион доллар Крайслердің 221 миллион долларымен салыстырғанда), бірақ бұл баға дизельдік қозғалтқышқа негізделген, ал армия газ турбиналы қозғалтқышты таңдады. General Motors-қа газ турбиналық қозғалтқышы бар нұсқаны, ал Chrysler - дизельді қозғалтқышы бар нұсқаны әзірлеуге тапсырыс берілді, сонымен қатар болашақта резервуарларды 120 мм зеңбірекпен оңай ауыстыруға дайындауды тапсырды. Chrysler жобаға қосымша түзетулер енгізіп, табысқа жету мүмкіндігін арттырды: ол композициялық құрыштың конфигурациясын жақсартты, сонымен қатар зеңбірек мантиясын арнайы құрышпен жабдықтады. Бағаны төмендету үшін командирге тәуелсіз көздеу орнына (жеңілдетілген зеңбірек көзінің көруі) атқыштың көзінен ауытқу орнатылды.
1976 жылы 12 қарашада Крайслердің газтурбиналық қозғалтқыш нұсқасы жеңіске жеткені жарияланды. Олар келісімшарт бағасын 196 миллион долларға дейін төмендете алды.Сонымен бірге General Motors келісім шартының бағасы газтурбиналық қозғалтқышты орнатқаннан кейін 232 миллионға дейін өсті (өзгерістерден кейін екі компанияның дизельдік нұсқалары тиісінше 174 және 186 миллионды құрады). . Осылайша, танктің соңғы нұсқасы M60A3 үшін 432 мыңға қарсы бір бірлік үшін 422 мың долларды құрады (барлық бағалар 1972 доллар).
Екінші кезең сынақтары үшін (техникалық DT-II және әскери OT-II сынақтары) Chrysler өзгерістер енгізілген XM1 танкінің 11 прототипін жасады. DT-II сынақтары 1978 жылдың ақпанынан 1979 жылдың қыркүйегіне дейін, ОТ-II – 1978 жылдың сәуірінен 1979 жылдың ақпанына дейін жүргізілді.
1978 жылдың мамырында екінші кезең аяқталғанға дейін Пентагон үшінші кезеңдегі сынақтарға қатысуға және танк бөлімшелерінің жеке құрамын оқытуға арналған 110 танктің бастапқы партиясын салуды мақұлдады. Бұл танктердің алғашқы екеуі 1980 жылы 28 ақпанда ерекше салтанатты жағдайда тапсырылды. Бұл ретте танк АҚШ қарулы күштерінің дамуына орасан зор үлес қосқан және Вьетнам Республикасындағы американдық күштер тобының қолбасшысы қызметін атқарған Армия Бас штабының бастығы Крейтон Абрамстың құрметіне «Абрамс» деп аталды. Техникалық және әскери сынақтардың үшінші кезеңі тиісінше 1980 жылғы наурыздан 1981 жылғы қыркүйекке дейін (ДТ-III) және 1980 жылғы қыркүйектен 1981 жылғы мамырға дейін (ОТ-III) өтті. 1981 жылы 17 ақпанда танк «105 мм зеңбірек шынжыр табанды танк M1» АҚШ армиясымен қабылданған.
Резервуар 1995 жылдан бері шығарылмаған. Америка Құрама Штаттарындағы жалғыз танк зауыты, Детройттағы Арсенал зауыты жабылып, жойылды. Қазіргі уақытта General Dynamics компаниясына тиесілі Огайо штатының Лима қаласындағы Лима танк зауытында барлық модификациядағы қолданыстағы Abrams цистерналарын терең жаңғырту жұмыстары жүргізілуде. Зауыт айтарлықтай қаржылық қиындықтарды бастан кешіруде, 2013 жылы оны 2017 жылға дейін уақытша жабу мүмкіндігі де талқыланды.
2014 жылдан бастап танктің жаңартылған нұсқаларын шығару АҚШ Қарулы Күштері үшін де, экспорт үшін де жалғасуда. 2006 жылы National Geographic «Болат құбыжықтар» деректі фильмдер сериясының бөлігі ретінде Abrams танктерін жөндеу және модернизациялау зауыттары туралы деректі фильм түсірді.
Өзгертулер
XM1-FSED (1977-78) - тестілеу үшін шығарылған бірінші модель. 1977-78 жылдар аралығында. 11 дана шығарылды.
M1 (1980) - негізгі үлгі: 105 мм винтовка, 55 патрон.
M1IP (ағыл. Improved Performance – жанып тұр. Жетілдірілген өнімділік) (1984) – мұнараның алдыңғы сауыттары күшейтілді (M1A1 деңгейі), аспа мен беріліс қорабы жаңартылды, электрлік триггер енгізілді.
M1A1 (1984) - 120 мм тегіс ұңғылы мылтық, оқ-дәрілердің сыйымдылығы 40 патронға дейін қысқарды, алдыңғы корпустың сауыттары күшейтілген, жаңа ұжымдық жүйекіріктірілген кондиционері бар жаппай қырып-жою қаруынан қорғау.
M1A1HA (ағылшынша Heavy Armor - жанып тұр. Heavy armor) (1988) - мұнараның құрышы күшейтілді, танк 1-ші буын уран броньымен жабдықталды.
M1A1HC (Ағылшынша Heavy Common - лит. General Reinforment) (1990) - танк 2-ші буын уран броньымен жабдықталған, сандық қозғалтқышты басқару жақсартылған және ILC талаптарына сәйкес басқа да бірқатар шағын жақсартулар, оқ-дәрілер 42 артиллерияға дейін өсті. раундтар.
M1A1NA+ (1991) - мұнараның алдыңғы құрышы күшейтілді, танк 2-ші буын уран броньымен жабдықталған.
M1A1D (ағыл. Digital - жарық. Digital) (2000) - M1A1HC резервуарының сандық компоненттерін M1A2SEP деңгейіне дейін жетілдіру, шасси мен жауынгерлік бөлікке арналған цифрлық тарату панельдері. Ол тек екі танк батальонына арналған.
M1A1AIM (ағылшын: Abrams Integrated Management) - күрделі жөндеужәне бұрын құрастырылған цистерналарды 1992-1993 жылдары шығарылған көліктер деңгейіне дейін жаңғырту.
M1A1AIM I блогы – бұрын құрастырылған көліктерді күрделі жөндеу және жаңғырту. Зеңбірекшінің негізгі көздеуіне арналған екінші буын тепловизор камерасы, ZPU тепловизоры, FBCB2-BFT терминалы, борттық жүйелердің өзін-өзі диагностикалаудың біріктірілген жүйесі және т.б.
M1A1AIM Block II/M1A1SA (ағылшынша: Situational Awareness) - танк 3-ші буын уран броньымен жабдықталған.
M1A1FEP (Ағылшынша Firepower Enhancement Package – жанып тұр. Пакет ұлғайтылған атыс қуаты) – USMC танктеріне арналған M1A1AIM Block II-ге ұқсас жақсартулар.
M1A1KVT (ағылшынша: Krasnovian Variant Tank) - ҰТК-да пайдалану үшін кеңестік танктерді имитациялауға арналған кешені бар M1A1 нұсқасы (ағылшын Форт-Ирвин ұлттық оқу орталығы - Форт-Ирвиндегі АҚШ армиясының ұлттық оқу орталығы).
M1A1M - Ирак қарулы күштері үшін экспорттық нұсқасы.
M1A1SA (ағылшынша Special Armor - жарықтандырылған. Special armor) - Марокконың Құрлық күштері үшін экспорттық нұсқасы.
M1A1 Блок III (1983) - эксперименталды нұсқасы: корпустың ішкі көлемінің жаңа орналасуы, адам тұрмайтын жауынгерлік бөлімшесі бар автоматты жүйеқару-жарақ, сондай-ақ жаңа қуат блогы мен радиоэлектрондық жабдықты әзірлеу.
M1 SRV (ағылшынша: Surrogate Research Vehicle) - танк корпусының ішіндегі қондырғылардың жаңа орналасуын зерттеуге арналған M1 цистернасының шассиіндегі тәжірибелік прототип: мониторға орнатылған мұнараның салмақ симуляторы бар.
M1 TTB (англ. Tank Test Bed) - M1 SRV көлігін сынау тәжірибесін ескере отырып өзгертілген M1 танкінің шассиіндегі эксперименттік прототип: адам тұрмайтын мұнара, танктің алдыңғы жағындағы үш экипаж мүшесіне арналған брондалған капсула. , 120 мм калибрлі M256 тегіс ұңғылы мылтық, автоматты тиеу жүйесі бар ұяшықтардың тік орналасуы бар екі қатарлы карусельдік журналда орналасқан 44 унитарлы снарядтың оқ-дәрілері.
M1 CATTB (ағылшынша Component Advanced Technology Test Bed) (1990) - жаңа резервуарды құруға арналған эксперименттік бағдарлама: дизельдік қозғалтқышқа (AIPS) негізделген жақсартылған біріктірілген қуат блогы, балансизатордағы гидропневматикалық суспензия жүйесі, 140 мм тегіс саңылау. пулеметті тиеу және көп сенсорлы нысанаға алу жүйесі (МТАС) бар танк зеңбірегі (АТАС).
M1A2 (1994) - тәуелсіз термобейнелеуші панорамалық командирдің көзқарасы, екі жазықтықта тұрақтандырылған жаңа атқыштың көзқарасы және көзге қауіпсіз қашықтық өлшегіш, 8 перископпен (6 орнына) жаңа командирдің күмбезі, жүргізушіге арналған термобейнелеу құрылғысы, жауынгерлік ақпарат және IVIS басқару жүйесі. Алдыңғы бөліктердің көлемін ұлғайту және оларды 2-ші буын уран броньымен толтыру арқылы күшейтілген мұнара құрышы. Мылтық оқ-дәрі сыйымдылығы 42 патронды құрайды.
M1A2 SEP (ағыл. System Enhancement Package – жарықтандырылған. Жетілдірілген жүйелер пакеті) (1999) – командир мен зеңбірекшінің көрікті жерлері 2-ші буын тепловизор камераларымен (SADA II технологиясы), ал FBCB2 әскерді басқару жүйесі жабдықталған. Мұнараның алдыңғы бөліктерінің толтырғышы 3-ші буын уран броньымен ауыстырылды, бұл жинақталған қаруға қарсы тұруды арттыруға мүмкіндік берді. Кондиционермен жабдықталған. Түсті дисплейлер пайда болды.
M1A2 SEP V2 (ағыл. System Enhancement Package 2-нұсқа – жарық. Жақсартылған жүйелердің екінші пакеті) (2008) – тактикалық жағдайды, электро-оптикалық және инфрақызыл арналары бар көрікті жерлерді, модификацияланған электр станциясын және жаңа байланыс жабдықтарын көрсету үшін жақсартылған түсті дисплейлер жаяу әскер бөлімдері мен құрамаларының ақпараттық-жауынгерлік желілерімен үйлесімді. Жаңғырту сонымен қатар «Болашақ жауынгерлік жүйелер» бағдарламасы аясында әзірленген басқа да технологияларды енгізуді қамтиды.
M1A2S (2011) - Сауд Арабиясы қарулы күштері үшін M1A1 және M1A2 модернизациясы. AGT-1500 газ турбиналық қозғалтқышын неғұрлым үнемді LV-100-5-ге ауыстыру жоспарланған болатын. Сондай-ақ, 120 мм М-256 зеңбірегін, байланыс және атысты басқару жүйелерін ауыстыру, корпус пен мұнараның фронтальды проекциясының құрыштарын нығайту, шассиге динамикалық қорғаныс қосу жоспарлануда.
Tank Urban Survival Kit (TUSK) - «жинақ қосымша жабдықжәне қару-жарақ, қалалық ортада жауынгерлік қабілеттілікті арттыру», M1A1 және M1A2 танктеріне орнатуға арналған; бүйірлік проекцияларды жинақталған қарудан қорғауды арттыру үшін ARAT динамикалық қорғаныс кешенін, M240 тиегіш пулеметінің мұнарасын орнатуға арналған тепловизор көздеуін, ашық люктерден бақылау кезінде командир мен тиегішті қорғауға арналған қалқандарды, түбінің аралық сауыттарын қамтиды. , жаяу әскермен байланысқа арналған гарнитура, CSAMM қондырғысындағы қосымша М2 пулеметі (мылтық мантиясына орнатылған), командирдің ZPU тепловизоры (M1A1 үшін), қашықтан басқарылатын CROWS қондырғысы (M1A2 үшін).
M1A3 (2014-2017) - әзірленуде: жеңіл 120 мм зеңбірек, жақсартылған жол дөңгелегі суспензиясы, ұзаққа созылатын роликтер, жеңілірек сауыт, алыс қашықтыққа арналған дәлдік қаруы, жақсартылған қозғалтқыш пен беріліс қорабы. Болжалды салмағы 55 тоннаға дейін.
Абрамс танкі негізіндегі көліктер
M1 Grizzly CMV (ағылшынша Combat Mobility Vehicle – жанып тұрған жылжымалы жауынгерлік көлік) (1995) – броньды инженерлік көлік: 2 адамнан тұратын экипаж, 12,7 мм пулемет, 4,5 м дозер қалашығы, ұзындығы 10 м-ге дейін 6,3 тонна қосқыш экскаватор.
M1 Panther II - қашықтан басқарылатын және басқарылатын броньды миналардан тазарту құралы.
M104 Wolverine (1996) - цистерналық көпір төсеу машинасы, прототипі 1996 жылы жасалған, 2003 жылдан бастап сериялық өндіріс.
M1ABV (Anglish Assault Breacher Vehicle) (2010) - АҚШ теңіз жаяу әскерлерінің минадан тазартатын броньды көлігі.
M1 брондалған қалпына келтіру көлігі - ARV прототипі.
Дизайн сипаттамасы
Резервуар классикалық схема бойынша көліктің алдыңғы бөлігінде басқару бөлімі, ортаңғы бөлігінде ұрыс бөлімі және артқы жағында мотор-беріс бөлігі бар. Экипаж командир, атқыш, тиеуші және жүргізушіден тұрады.
Бронды корпус және мұнара
Корпус пен мұнара дәнекерленген. Олардың алдыңғы бөліктерінде Challenger сериясының танктерінде (Ұлыбритания) қолданылатын ағылшын Chobham броньының негізінде жасалған аралас құрыш модульдері түрінде көп қабатты пассивті бронь қолданылады. Абрамсқа тән тік жазықтыққа (82 градус) қатысты корпустың жоғарғы фронтальды пластинкасының көлбеу бұрышының үлкендігі және мұнара мен корпус арасындағы үлкен саңылау. Люк жабылған кезде жүргізуші еңкейіп отырады. 40% (шамамен), фронтальды проекция Абрамс танкікез келген модификация 700 мм KS немесе 550 мм BPS енетін оқ-дәрілерге осал (салыстырмалы түрде) әлсіреген құрыш аймағын құрайды. Соның ішінде фронтальды проекцияның 7,85%, конструкцияға байланысты осалдықтар, олардың қорғанысы әлсіреген броньға қарағанда айтарлықтай төмен, мысалы, люктер, бақылау құрылғылары, мылтық мантиялары, мұндай осалдықтар брондалған көліктердің көпшілігіне тән.
Қару-жарақ
M1 және M1IP модификациялары екі ұшақта тұрақтандырылған 105 мм M68A1 винтовкасымен (британдық L7 модернизацияланған нұсқасы) қаруланған. Оқ-дәрілердің салмағына 5 типті металл корпусы бар 55 унитарлы снарядтар кіреді: алынбалы паллет M735, M774, M833, M900, броньды тесіп өтетін қанатты субкалибрлі, M456A1 және M456A2 жиынтық снарядтары, бронетранспортерлі дайын M332, жоғары-экс. -М494 және түтін М4 16 (ақ фосфор негізінде) жебе тәрізді соққы элементтерін жасады.
Мылтыққа арналған оқ-дәрілердің негізгі бөлігі (55 унитарлық оқтың 44-і) мұнараның артқы жағындағы оқшауланған бөлімшеде орналасқан. Қалғандары резервуар корпусындағы оқшауланған бөлімшеде (8 дана) және тиегіштің алдындағы мұнара еденіндегі брондалған контейнерде (3 дана) орналасқан.
1985 жылдан бастап Abrams танктері екі ұшақта тұрақтандырылған 120 мм M256 тегіс ұңғылы зеңбірекпен (неміс Rheinmetall Rh-120 зеңбіректерінің лицензияланған нұсқасы) жабдықталған. Оқ-дәріге ішінара жанғыш патрондары бар біртұтас снарядтар кіреді: M829, M829A1, M828A2, M829A3 (әскерге жеткізіледі), кумулятивтік M830, кумулятивтік-фрагментті бетон, M3-A10-бөлінетін науасы бар қауырсынды броньды тесіп өтетін субкалибрлі. пирсингтік жоғары жарылғыш субкалибрлі M908, грейпшот (дайын соққылы сфералық элементтері бар) M1028.
Картридждердің үлкен диаметріне байланысты M1A1 оқ-дәрілерінің жүктемесі 40 патронға дейін қысқарды (M1A1NS және M1A2-де 42): 34-і мұнара тауашасында (M1A1NS M1A2-де 36) және 6-сы танк корпусында орналасқан; мұнара қабатында төсеу қолданылмайды.
Мылтық ұңғылы тазартқышпен (эжектор) жабдықталған, бірақ патрондардың ыстық қалдығы атудан кейін резервуардың ішінде қалады.
Қосалқы қаруларға зеңбірекпен коаксиалды 7,62 мм М240 пулемет, тиегіш люктің алдына орнатылған екінші пулемет және командир күмбезіне орнатылған 12,7 мм М2 пулемет жатады. Оқ-дәрілер – 7,62 мм калибрлі 11400 патрон және 12,7 мм калибрлі 1000 патрон. Мұнараның бүйірлерінде түтін экранын орнату үшін екі 66 мм алты ұңғылы M250 гранатометтері (Теңіз жаяу әскерлерінің M1A1 және M1A1NS танктеріндегі төрт төрт ұңғылы M257 гранатометтері) бар.
OMS және бақылау құрылғылары
Абрамс танкі ең көп жабдықталған заманауи жүйелер Hughes Aircraft өрт бақылау компаниясы. Лазерлік қашықтықты өлшейтін құрал мен тепловизор камерасы зеңбірекшінің негізгі көзқарасына орнатылған; Көру алаңы тік жазықтықта тәуелсіз тұрақтандыруға ие. Күнделікті арнаның екі үлкейту күші бар - 3 және 9,5; термобейнелеу – 3 және 9,8. Лазерлік қашықтық өлшеуіштің диапазонын өлшеу шектері 200-ден 7990 метрге дейін. Негізгі көздеу істен шыққан жағдайда 8 есе үлкейтетін және 8 градустық көру өрісі бар Kollmorgen Model 939 резервтік телескопиялық артикулярлы көздеуіш бар; көздеуіштің бас бөлігі мылтық мантиясында орналасқан, ал окуляр бөлігі мұнараның төбесіне бекітілген. Командир атқыштың негізгі көзінен ауытқуды пайдаланады, қажет болған жағдайда зеңбірекшені ауыстыра алады (үлкейтуді өз бетінше өзгерте алмайды және күндізгі оптикалық және жылу бейнелеу арналары арасында ауыса алмайды).
M1, IPM1 және M1A1 танктерінің командирлік күмбезі жабық типтегі зениттік пулемет қондырғысы (ЗПУ) болып табылады. ZPU бесігінің дизайны 12,7 мм M2HB пулеметін (негізгі нұсқа) немесе 7,62 мм M240 пулеметін (резервтік нұсқа) орнатуға мүмкіндік береді. ZPU негізгі көру құрылғысы M939 Kollmorgen күндізгі перископты монокулярлы көздеу болып табылады. Көру өрісі 21 градус, үлкейтуі х3. Көру торы 12,7 мм оқ-дәріге арналған; 7,62 мм пулемет орнатылған жағдайда көру корпусында түзетулер кестесі бар тақтайша бар. Стандартты көздеу зақымдалған жағдайда бесіктің төменгі бетінде қарапайым реттелмейтін бұрыштық көздеу бар. Іске қосу құрылғысының азимуттық бағыттауы әдетте электр машинасының жетегі арқылы жүзеге асырылады (авариялық қолмен жетек қарастырылған); биіктік бұрышы бойынша - тек қолмен жетекті пайдалану арқылы. Командир күмбезінің периметрі бойынша жан-жақты көрінуді қамтамасыз ету үшін 6 перископты бақылау құрылғысы да жабдықталған. Есептік бағалаулар бойынша 120 мм зеңбіректің броньды тесіп өтетін оқ-дәрілер үшін қозғалыс кезінде атыс кезінде нақты атыс қашықтығы 1,9-2 км және жинақталған оқ үшін 1,7-1,8 км; бір жерден ату кезінде қашықтық сәйкесінше 2,6-2,8 және 2-2,2 км-ге дейін артады. Қозғалыс кезінде атыс кезінде бірінші атуды дайындау уақыты: атқышпен – 15 секунд, ал командирмен – 17 секунд. Бір жерден ату кезінде уақыт 9-10 және 11-12 секундқа дейін қысқарады. тиісінше. Леопард-2-ге қарсы жарыстарда танк түнгі ату бойынша басым болды, бірақ күндізгі нысанаға жоғары жылдамдықпен тиюде айтарлықтай төмен болды.
Қатты денелі элементтерде жасалған электронды баллистикалық компьютер зеңбірек пен коаксиалды пулеметтен ату кезінде бұрыштық түзетулерді жоғары дәлдікпен есептейді. Оған нысана диапазонының мәндері (лазерлік қашықтық өлшегіштен), желдің көлденең жылдамдығы, нысананың бұрыштық жылдамдығы және зеңбірек осінің көлбеу бұрышы автоматты түрде жүктеледі. Сонымен қатар, снаряд түрі, барометрлік қысым, ауа температурасы, заряд температурасы, ұңғыма саңылауының тозуы, сондай-ақ ұңғыма осінің бағыты мен көру сызығы арасындағы сәйкессіздікке түзетулер қолмен енгізіледі. .
M1A2 жүк тиегіш люктің алдында панорамалық тепловизормен жабдықталған - екі жазықтықта тәуелсіз тұрақтандыруы бар CITV командирінің бақылау құрылғысы. Айналмалы мұнараның орнына 8 перископы бар бекітілген мұнара орнатылған, бұл жан-жақты жақсырақ көрінуді қамтамасыз етеді. M938 көрінісі жойылды. Зеңбірекшінің негізгі көруі айтарлықтай жаңартылды: ол екі ұшақта тәуелсіз тұрақтандыруға ие болды, лазерлік қашықтық өлшегіш неғұрлым жетілдірілгенге ауыстырылды, жұмыс істейтін Көмір қышқыл газы. Сондай-ақ, жүргізушіде термобейнелеу түнгі көру құрылғысы бар (бейне күшейткіш түтігі бар түнде көру құрылғысының орнына).
M1A1 кемшілігі - командирдің нысананы өз бетінше іздеу мүмкіндігінің шектеулілігі; M919 көзінің көру аймағының шағын үлкейтуі және тұрақсыздығы танк қозғалған кезде нысандарды сенімді анықтауға және анықтауға мүмкіндік бермейді. Бұл кемшілік M1A2 модификациясында ғана түзетілді. M1A2 зеңбірекшісінің көруі айтарлықтай жаңартылды: ол екі ұшақта тәуелсіз тұрақтандыруға ие болды. M1A2 SEP зеңбірекші мен командирге арналған екінші буындағы термобейнелеу камераларын алды.
Борттық жабдық жаңғыртудан өтті. Танк туралы ақпарат және басқару жүйесі (TIUS) IVIS, инерциялық навигация жүйесі және SINCGARS радиостанциялары енгізілді. Жеке электрондық жүйелер бір-бірімен MIL-STD 1553D деректер шинасы арқылы қосылған. TIUS IVIS пайдалануға берілген кезде ескіргендіктен, M1A2SEP үлгісінде ол FBCB2-EPLRS әскерлерді басқару жүйесімен ауыстырылды. Сонымен қатар, M1A2SEP зеңбірекші мен командирге арналған екінші буын тепловизор камераларын алды; Навигация жүйесі NAVSTAR қабылдағышымен толықтырылған. FBCB2-EPLRS бағдарламалық жасақтамасымен біріктірілген, бірақ деректерді беру үшін Inmarsat Swift 64 және BGAN коммерциялық спутниктік байланыс желілерін пайдаланатын FBCB2-BFT автоматты басқару жүйесінің терминалдары AIM бағдарламасы бойынша M1A1 жаңғырту кезінде орнатылған.
Қозғалтқыш
AVCO Lycoming AGT-1500 газ турбиналы қозғалтқышы X-1100-3B автоматты гидромеханикалық беріліс қорабы бар бір блокта жасалған. 3860 кг салмақ бірлігін 1 сағаттан аз уақыт ішінде ауыстыруға болады.
Америкалық сарапшылар газ турбиналы қозғалтқышты таңдауды оның қуаттылығы бірдей дизельдік қозғалтқышпен салыстырғандағы бірқатар артықшылықтарымен түсіндіреді. Салмағы аз, дизайнның салыстырмалы қарапайымдылығы, сенімділік пен қызмет ету мерзімінің жоғарылауы. Сондай-ақ, газ турбиналы қозғалтқыш түтін мен шуды азайтты, көп отын талаптарын жақсырақ қанағаттандырады және төмен температурада іске қосу әлдеқайда оңай. Негізгі кемшіліктер отын мен ауаны тұтынудың жоғарылауы болып табылады (нәтижесінде ауаны тазарту жүйесі дизельдік қозғалтқышпен салыстырғанда үш есе көлемді алады).
АГТ-1500 – екі сатылы осьтік-центрифугалық компрессоры, жеке тангенциалды жану камерасы, реттелетін саптама аппараты бар бос қуат турбинасы және стационарлық сақиналы пластиналы жылу алмастырғышы бар үш білікті қозғалтқыш. Турбинаның бірінші сатысының саптамалары мен жұмыс қалақтары жоғары қысымкомпрессордың розеткасынан алынған ауамен салқындатылады және қалақтардың саңылауларындағы тесіктер арқылы беріледі. Турбинадағы газдың максималды температурасы 1193 градус С. Жылу алмастырғыш корпусының ішінде орналасқан беріліс қорабы газ турбиналы қозғалтқыштың шығыс білігінің айналу жылдамдығын 3000 айн/мин дейін төмендетеді.
1990 жылдардың ортасынан бастап негізгі қуат блогын қоспай немесе аккумулятор зарядын 7,5-8 сағат бойы ағызбай, резервуардың борттық жүйелерін қуатпен қамтамасыз ете отырып, Abrams цистерналарын қосалқы қуат блоктарымен (APU) жаппай жабдықтау басталды. APU қуаты 2 кВт және мұнара себетіндегі брондалған қорапта орналасқан.
Берілу
Allison X-1100-3B автоматты гидромеханикалық беріліс қорабы 4 алға және 2 кері берілістерді қамтамасыз етеді. Ол автоматты құлыптау моментінің түрлендіргішінен, планетарлық беріліс қорабынан және үздіксіз ауыспалы гидростатикалық руль механизмінен тұрады.
Төрт алға берілістері бар планетарлық беріліс қорабының диапазоны 6,5 болғандықтан, бейімделу коэффициенті жоғары газ турбиналық қозғалтқышы болған кезде, айналу моментінің түрлендіргішінің жолдарда тартуды қалыптастыруға қатысуының түбегейлі қажеттілігі жоқ. резервуардың алға қозғалысы. Бұл беріліс қорабында крутящий түрлендіргіштің қолданылуын оның бірдей қуаттағы поршеньді қозғалтқышпен жұмыс істеу үшін, сондай-ақ берілістерді ауыстыру кезінде үйкеліс элементтерінің сырғу жұмысын азайту үшін жасалғандығымен түсіндіруге болады.
Шасси
Резервуардың шассиі сыртқы соққы сіңіргіші бар жеті жол доңғалақтарын және екі жағында екі тіреуіш роликті, бұралу жолағындағы суспензияны және резеңке-металл топсасы бар жолдарды және резеңке аяқ киімдерді қамтиды. Жолдардың ені 635 мм, тірек бетінің ұзындығы 4575 мм. Жолдық роликті дискілер алюминий қорытпасынан жасалған. Роликтердің диаметрі 635 мм. Қалақшалы гидравликалық амортизаторлар бірінші, екінші және жетінші жол дөңгелектеріне орнатылады.
Біріктірілген (алынбайтын) резеңке аяқ киімдері бар түпнұсқа T156 жолдарының жүгірісі 1100-1300 км болды, бұл 3200 км бастапқы талаптардан әлдеқайда аз болды. T156 тректері дизайны бойынша M60 танктерінің T97 жолдарына ұқсас. Food Machinery Corp Steel Products Division әзірлеген алынбалы резеңке аяқ киімдері мен резеңкеленген жүгіру жолы бар жаңа T158 жолдарының салмағы 1360 кг ауыр болса да, кепілдендірілген 3360 км қашықтыққа ие.
Жолдар резеңкемен қапталған Жүгіру жолдарыжәне алынбалы резеңке жастықтар, құлақшаларды орнатуға болады. Жетекші доңғалақтар екі қатарлы, алмалы-салмалы жиектері бар, жиек тістерінің саны 11. Шассидің қызмет ету мерзімі 2-8 мың км. Төменгі ресурс шегі шынжыр табанды жолдардың ресурсымен анықталады. Алмалы-салмалы асфальт төсеніштерінің төрт жиынтығын ауыстыру арқылы 8000 км қызмет ету мерзіміне қол жеткізіледі, жетекші доңғалақ шеңберінің тістерінің қызмет ету мерзімі 5-6 мың км құрайды.
Жердегі қысым, кг/кв.см. M1 - 0,96, болашақта одан да көп.
Қызметте
Австралия - 59 M1A1 AIM, 2013 ж. 2006 жылы Leopard 1A3 танктерін ауыстыру үшін сатып алынған. АҚШ Қарулы Күштерінен жеткізіледі
-Египет - 2011 жылғы жағдай бойынша әртүрлі нұсқалардың 1005 М1. 2011 жылдың қарашасында Египет жалпы сомасы 400 миллион АҚШ долларына құрастыру үшін 125 танк жинағының партиясын сатып алды.Жаңа жеткізілімді ескере отырып, Египет қарулы күштеріндегі Абрамс танктерінің саны 1130 бірлікке дейін өседі.
-Ирак - 2011 жылы 140 M1A1M. Ирак қарулы күштерінің 9-шы дивизиясы 35 танктен тұратын 4 полкпен қаруланған. АҚШ Қарулы Күштерінен жеткізілген және модернизацияланған, келісімшарт құны 860 миллион доллар
-Кувейт - 218 M1A2 және оның 2009 жылғы нұсқалары.
-Сауд Арабиясы - 2012 жылғы жағдай бойынша 315 M1A2S.
-АҚШ - 2012 жылғы жағдай бойынша шамамен 6900 M1, M1A1 және M1A2:
-АҚШ армиясы - 1963 M1A2 (62 шығарылды, 1308 M1A1-ден түрлендірілді, 588 M1A2 SEP деңгейіне жаңартылды), шамамен 2400 M1A1. 2009 қаржы жылының аяғына дейін 505 TUSK жиынтығын жеткізу аяқталуы керек еді (2006 жылғы 29 шілдедегі келісім-шарт).
-АҚШ теңіз жаяу әскерлері - 1990-1991 жылдары USMC үшін 221 танк шығарылды; В қосымша машиналарАҚШ армиясынан ауыстырылды - 1994 жылы 50 танк, 1997 жылы 132 танк және 2003 жылы 12 танк.
Жауынгерлік қолдану
Парсы шығанағы соғысы (1991)
Бұл науқанда Абрамс танктерінің ұрыс даласында алғаш рет пайдаланылуы болды. Кувейтті Ирак басқыншыларынан азат ету науқанына қатысқан осы типтегі танктер тобы M1A1HA үлгісіндегі 594 танктен және 1178 M1A1 танкінен, ескі М1 типіне жататын тағы 30-ға жуық техникадан тұрды және шайқастарға аз белсенділікпен қатысты. Соғыс қимылдары басталғанға дейін танктердің бірінде оқ-дәрілердің өздігінен жануы және жарылуы орын алды. Абрамс танктері соғыс кезінде американдық броньды күштердің негізін құрады.
Абрамдардың шөлді дауыл кезіндегі сенімділігі газ турбиналық қозғалтқыштың жұмысына қатысты көптеген сын тудырды.
Әлдеқайда жетілдірілген көру жүйесі, экипаждарды жақсырақ оқыту және таусылған уран оқ-дәрілерін пайдалану Abrams танктеріне Ирак көліктеріне соңғыларының тиімді атыс қашықтығынан (ZBM9 снарядтары, көптеген жылдар бұрын қызметтен шығарылған (73)) айтарлықтай асатын қашықтықта соғуға мүмкіндік берді. M1A1, ZBM9 өндірісінің басталуы одан да ертерек өндірістен тоқтатылды, сондықтан олар арналмаған қарсыластарға қарсы тиімді емес.). Мина соқасымен жабдықталған M1A1 ирак әскерлері тірідей көмілген траншеяларды қазу үшін пайдаланылды.
АҚШ қорғаныс министрлігінің АҚШ Конгресіне берген қорытынды есебіне сәйкес, соғыс кезінде 18 танк жоғалған немесе зақымдалған. А.В.Ерохин мен В.Л.Личковтың Батыстың нақтыланбаған дереккөздеріне сілтеме жасаған мәліметтері бойынша, 23 танк жарамсыз болып, бүлінген, бірде-бір «Абрамс» жау танкілерімен жойылмаған. Бірақ сонымен бірге Ирак танктерінің Абрамстарды жарамсыздандыруы және жоюы американдық ресми құжаттармен расталады. Сонымен қатар, бірнеше M1A1 танктерінің Ирак Т-72 отынан жоғалғанын американдық әскерилер растады, ал «жетпіс екі» бірінші модификациядағы Абрамдар шайқасқа кірмеді; бұл рөл модернизацияланған көліктерге жүктелді. неміс 120 мм зеңбіректерімен және ағылшын көп қабатты броньымен. Модификацияланбаған Abrams үшін максималды мақсат Т-55 болды.
Кейбір мәліметтерге сәйкес, ұрыс даласында толығымен жойылған 9 М1 танкінің жеті машинасы «достық атыстан» қайтыс болды, ал қалған екеуі, американдық деректер бойынша, эвакуация мүмкін болмағандықтан, экипаждармен жойылды. Уақытша немесе біржола істен шыққан көліктердің көпшілігі миналар, танкке қарсы зымырандар немесе бүйірден және артқы проекциялардан граната атқыштардан зақымданған. Абрамстың Ирак танктерінен артиллериялық оқ ату жағдайлары оқшауланды. «Достық атыс» оқиғалары кезінде M1A1HA танктерінің алдыңғы сауыттары ұқсас танктердің зеңбіректерінен кездейсоқ соққыларға төтеп беру қабілетін көрсетті. Танктерге қатысты анықталған проблемаларға «дос немесе дұшпан» жүйесінің болмауы және қозғалтқыштардың шөлде жұмыс істеуге жеткіліксіз сәйкестігі кірді (бұл фактімен түсіндірілді көп бөлігіҚақтығысқа қатысқан «Абрамс», Еуропадан тасымалданды және еуропалық әскери қимылдар театрында, кемелсіз навигациялық жүйелерде пайдалануға арналған.
Сәуір айының басында Ирактан шығарылу кезінде тағы екі Абрамда оқ-дәрілердің өздігінен жануы және жарылуы орын алды, ал бір танк жанып жатқаннан алыс емес жерде аздап зақымданды.
Операцияға қатысқан 35 Абрамс экипажы уран өзектерін жою кезінде пайда болған бөлшектерден әртүрлі дәрежеде ластанған.
Ирак соғысы (2003-2011)
Ирактағы жеті жылдық әскери науқан кезінде Абрамдар өте белсенді пайдаланылды, бірақ жалпы стильТанк күштерін қолдану бұрынғы қақтығыстардан айтарлықтай ерекшеленді. 23 наурыздан бастап 3-ші механикаландырылған дивизияның «Абрамдары» Насирия үшін қиын шайқасқа қатысып, басқа әскерлермен бірге Ирак жаяу әскерлерінің бірнеше взводының қарсылығын бұза алды. 24 наурызда 1-ші батальон танктерінің бірі Ирак пулеметшілерінің оқына ұшырағаннан кейін Евфрат өзенінде бүкіл экипажымен бірге батып кетті - жүргізуші танкті оттан алыстата бастады және көпірден құлап кетті. өзен. Өзеннің шығыс жағалауына жақын жерде буксирленген тағы екі «Абрамс» танкі қозғалтқыштары белгісіз қарудан соғылып қалды; Экипаждар оқ-дәрілері жарылғанша танктерді тастап үлгерді және олар толығымен жанып кетті. Абрамс пен Ирак танктері арасында кездесулер болды; мысалы, 3 сәуірде Бағдад маңындағы Махмудия аймағында шайқас болып, оның барысында Ирактың жеті Т-72 ұшағы жойылды, ал америкалық тарап еш шығынға ұшыраған жоқ. Дәл сол күні Бағдад маңында да екі Абрам белгісіз себептермен жоғалып кетті. Сәуірдің 5-і күні Бағдад маңында тағы екі Абрамға зақым келген. 6 сәуірде Ирак аумағында кем дегенде екі «Абрам» атып түсірілді; RPG-7 өртенген танктердің бірі ирактықтардың қолына түсті. Кербала үшін шайқас кезінде үш Абрамды RPG-7 атып түсіріп, ирактықтар тұтқынға алды; танктердің бірі Ирак теледидарында көрсетілді. Кейіннен танктер негізінен тәртіпсіз көтерілісшілер мен партизандық құрамалармен күресу үшін отты қолдау және қорғау құралы ретінде пайдаланылды. Соғыс басталғаннан бергі ұрыс қимылдарының бірінші айында 14-тен 151-ге дейін Абрамс танктері соққыға ұшырады, көбінесе РПГ-дан, оның ішінде 64-ке дейін танк қатты зақымданды (2-ден 15-ке дейін). Жеті танкке дейін ирактықтар басып алды, олардың үшеуі жауынгерлік дайын күйде болды. 2003 жылы 27 қазанда Бағдадтан 40 шақырым жерде M1A2 SEP танкінің соңғы модификациясы қолдан жасалған минамен жарылған; Абрамс мұнарасы корпустан 30 метр қашықтықта ұшып кетті.
Генерал-майор Т.Такер ұсынған мәліметтерге сәйкес, 2005 жылдың ақпан айындағы жағдай бойынша Иракта орналастырылған 1135 «Абрам» танк флотының 70%-ы әртүрлі ауырлық дәрежесінде зақымданған. Оның ішінде 80 көлікті Операция театрында орналасқан жөндеу-қалпына келтіру бөлімшелері қалпына келтіре алмады, оның ішінде 17 көлік жөндеуге жарамсыз деп танылды. 2006 жылдың соңына қарай Америка Құрама Штаттарына 530-дан астам Abrams танкі жөндеуге жіберілді.
M1 Abrams сәтті атылған оқпен жойылған белгілі жағдай бар
Бастапқыда резервуар бірнеше рет жаңартудан өтуі керек деп жоспарланған болатын. Стандартты өндірістік резервуар М-1 Абрамсқажет болған жағдайда 120 мм Rheinmetall тегіс ұңғылы зеңбірегі бар конфигурацияда шығарылуы мүмкін. Армияның 120 мм зеңбіректі орнатуға көзқарасы 105 мм зеңбірек үшін жаңа оқ-дәрілерді әзірлеудегі прогресске және Кеңес Одағында жаңа танктердің пайда болуына байланысты болды. 70-ші жылдардың аяғы мен 80-ші жылдардың басында 105 мм броньды тесіп өтетін снарядтарайтарлықтай жетілдірілді және АҚШ армиясының сарапшыларының пікірінше, кәдімгі жауынгерлік қашықтықта (2000 м-ге дейін) кеңестік негізгі жауынгерлік танктердің броньдарына сәтті еніп кете алды. 70-ші жылдардың соңына дейін американдық танктерге арналған стандартты кіші калибрлі снаряд вольфрам қорытпасынан жасалған ядросы және бастапқы жылдамдығы 1501 м/с болатын M735 болды. Бұл оқ-дәрі 2000 м қашықтықта қалыңдығы 350 мм болат броньды тесіп өтті.1979 жылы таусылған уран ядросы бар M774 кіші калибрлі броньды тесіп өтетін снарядтар шығарыла бастады, олар қалың броньды ұзақ қашықтыққа еніп кете алады және үлкен жойқын әсерге ие. уран мен болаттың пиротехникалық реакциясына. 1983 жылы армия ұзағырақ және массалық ядросы бар M833 субкалибрлі оқ-дәрілерді ала бастады. Бұл снаряд 60 градустық соққы бұрышымен 2000 м қашықтықта қалыңдығы 420 мм болат пластинадан өтті. Салыстыру үшін, ағылшын 120 мм винтовкасына арналған субкалибрлі броньды тесу снарядтары 2000 м қашықтықта 400 мм қалың броньды, ал кеңестік 125 мм тегіс ұңғылы танк зеңбіректерінің оқ-дәрілері (бейресми деректер бойынша) 450 тесіп өтті. мм-дей қашықтықтағы бронь.
M-1A1 Abrams, A ротасы, 1-37 батальон, 1-бронетрансляциялық дивизия, Кувейт азат ету күштері, 1991 ж. қаңтар. Бөлімшенің тарихы Екінші дүниежүзілік соғыстан басталады - Крейтон Абрам соғыс кезінде 37-ші танк батальонын басқарды. Диаграммада көрсетілген. 7-ші корпустың бөлімшелеріне тән шеврондар. Кейбір батальондардың өз рәміздері болды, мысалы, субкалибрлі снарядтармен тесілген Ирак картасының сызбасы. Көрсетілген резервуардың «бампер коды» 1 1-37 A-31. Жеке танктерде карикатуралар зеңбірек оқпандарына орнатылған ұнтақты газ эжекторларына салынды; мысалы, В компаниясында олар Фрэнк Францеттаның әйгілі «Өлім салт атты» суретінің жеңілдетілген нұсқасын бейнелеген. Францеттаның суреті Батыс Германияда орналасқан танк бөлімшелерінің арасында өте танымал болды, бұл «Дауылға» қатысқан танктерге «шабандоз» бейнесін салуға түрткі болды. M-1E1атауымен 1984 жылдың тамызында жаппай өндіріске енгізілді «М-1А1 Абрамс негізгі танкі», 120 мм тегіс ұңғылы мылтықпен қаруланған. Бірінші М-1А1 1985 жылы желтоқсанда Детройттағы конвейерден шықты. Біріншіден, бұл танктер Еуропада орналасқан АҚШ армиясының бөлімшелерімен бірге қызмет етті. АҚШ армиясының барлық «еуропалық» танк батальондары қайта қаруланған М-1А1 1989 жылдың аяғына дейін және 1991 жылдың шілдесіне дейін М-1А1Еуропадағы АҚШ қарулы күштерінің әскери техникасын сақтайтын барлық базаларды алды. Соғыс қимылдары басталған жағдайда ауыр дивизиялардың жеке құрамын Америкадан Еуропаға әуе арқылы жеткізу жоспарланған болатын, онда олар қойма базаларынан құрал-жабдықтарды алуы керек еді. 1988 жылы қазанда М-1А1құрастыру желілеріндегі опцияны өзгертті M-1A1NA, ол таусылған уран кірістірулерін пайдаланудың арқасында күшейтілген құрыш қорғанысына ие (HA - Heavy Armor, heavy armor). Сырттай М-1А1іс жүзінде айырмашылығы жоқ M-1A1NA. Жаңа құрыш қорғанысы оқ ату кезінде қалыңдығы 1300 мм болат біртекті құрышқа тең. жинақталған оқ-дәріжәне 600 мм - броньды тесіп өтетін кіші калибрлі снарядтармен атылғанда - бірінші нұсқалардың құрыш қорғанысынан екі есе көп « Абрамс" Танк броньынан қорғау M-1A1NAәлемдегі барлық танктердің ішіндегі ең тиімдісі. M-1A1NA өндіруге арналған келісімшарт 1991 жылдың қаңтарында жасалды, жеткізілім 1993 жылдың сәуірінде аяқталды; резервуарларды өндіру аяқталғаннан кейін M-1A1NAсалынғандардың жалпы саны» Абрамсов» өзгертулер М-1А1 4802 дана болуы керек еді.АҚШ теңіз жаяу әскері 564 танк сатып алуды жоспарлаған. М-1А1 1986 жылы, бірақ қаржылық мәселелерге байланысты сатып алу бағдарламасы жойылды. Теңіз корпусы резервуарды матростардың талаптарына бейімдеу үшін модификациялауды қаржыландырды, атап айтқанда, арнайы кемелерден Абрамстардың қонуын қамтамасыз ететін түбіндегі су кедергілерін еңсеруге арналған құрылғыларды орнату. Модификацияларды (армия, теңіз жаяу әскерлері үшін) жасау емес, оларды жаппай өндіру кезінде танктерге «теңіз» жаңалықтарын енгізу туралы шешім қабылданды; бұл машиналар аталды М-1А1«Соттопты цистерна» (Бір танк). Алпыс танк M-1A1NAАрмия оны «Шөлдегі дауыл» операциясы кезінде Теңіз корпусына берді. Теңіз корпусына 221 «Біріккен танкті» жеткізу 1990 жылдың қарашасында басталып, 1992 жылы аяқталды.
М-1АИ «Абрамс», 3-66 батальон 1-ші атқыштар дивизиясы , Кувейт азат ету күштері, 1991 жылдың қаңтары. 1-ші атқыштар дивизиясында бөлімшелердегі танктерді анықтау таңбалары тек шеврондармен жүргізілді, ал шеврондар роталарды емес, танк взводтарын белгіледі: 1-взвод - «U» жоғары, 2-ші взвод - « V « оңға, 3-взвод – «У» – төмен, 4-ші взвод – «У» – солға. Екі таңбалы сан батальон мен ротаны белгілейді; Санның бірінші сандары 1-ші және 2-ші бригадаларға сәйкес болды: «1» - атқыштар батальоны 5-16, «2» - танк батальоны 1-34, «3» - танк батальоны 2-34, «4» - жаяу әскер батальоны. 2 -16, «5» - танк батальоны 3-37, «6» - танк батальоны 4-37. Үшінші бригада 2-ші танк дивизиясынан 1-ші атқыштар дивизиясына ауыстырылды, оның батальондарының өздерінің код нөмірлері болды: «1» - атқыштар батальоны 1-41, «2» - танк батальоны 2-66, «3» - танк батальоны 3-667 Санның үшінші цифры компанияға сәйкес келді – «1»-ден «6» дейін («А» - «Е» компаниялары тиісінше). Суретте 3-66 батальонының «Б» ротасының 2-взводының танкі бейнеленген.«І блок» нұсқасын жаппай өндіріске енгізумен басты назар «II блок» модификациясына аударылды - бұл модернизация. резервуардың электронды жабдықтары. АҚШ армиясы авиацияның борттық радиоэлектрондық жүйелеріне ұқсас электронды жүйелерді біріктіру идеясын белсенді түрде енгізді. «Блок II» бірінші американдық «цифрлық» танк болды; оның электр сымдары бір мильге дейін созылады. Авионика архитектурасы НАТО ұшақтарында қолданылатын 1553 цифрлық деректер шинасына негізделген. Біріктірілген басқару және басқару жүйесі танк командирінің жұмысын жеңілдетеді және оған жауынгерлік жағдайды бағалауға және экипаж мүшелерінің немесе басқа танктердің әрекеттерін бақылауға қосымша мүмкіндіктер береді. II блок танктері POSNAV инерциялық навигация жүйесімен жабдықталған; Соңында тәуелсіз панорамалық командирдің тепловизорлық бақылау құрылғысы бар. Біріктірілген өртті басқару жүйесі бірегей мүмкіндіктерге ие: сондықтан. Нысанаға дейінгі диапазонды анықтау үшін командир жаңа көміртегі диоксиді лазерлік қашықтық өлшегішті пайдалана алады. Электрондық компьютер лазерлік қашықтық өлшегіш пен POSNAV навигациялық жүйесінің көрсеткіштерін ескере отырып, нысананың нақты орнын анықтайды. Бұл ақпаратты «шақыру бойынша» ату үшін дивизиялық артиллериялық позицияларға автоматты түрде және жылдам жіберуге болады. Блок II модификациясының басқа жақсартулары жаңа кең бұрышты бақылау құрылғылары бар жаңа командирдің күмбезін және жеңілдетілген 7,62 мм пулемет мұнарасын қамтиды. «II блок» нұсқасының сериялық өндірісі 1992 жылы « M-1A2 Abrams негізгі ұрыс танкі«, 120 мм тегіс ұңғылы мылтықпен қаруланған. Бірінші прототип М-1А2 1990 жылдың желтоқсанында, ал бірінші өндірісі 1992 жылдың қарашасында дайын болды. Танктер М-1А2Олар АҚШ армиясына өте аз тапсырыс берді - Конгресс тек 62 көлікті сатып алуға қаражат бөлді, дегенмен армия осы модификациядағы 3000-ға жуық көлікті алады деп күткен. 1991 жылы Капитолий төбесінде жаңа танктер салу емес, оларды деңгейге жеткізу дұрысырақ болады деп шешілді. М-1А2қазірдің өзінде салынған. Модернизация жаппай өндірісті тоқтатқаннан кейін жабылмауға мүмкіндік берді » Абрамсов» 1993 жылы Лимадағы танк зауыты.
| M1A1 Abrams танкінің тактикалық және техникалық сипаттамалары | |
| Экипаж: | 4 адам |
| Жауынгерлік салмақ: | 62,6 т |
| Меншікті қуат: | 7,918 м |
| Ені: | 3,653 м |
| Қозғалтқыш: | GTE Textron-Lycoming AGT-1500, қуаты 1500 а.к. |
| Берілу: | Allison HPOO-ZV, гидромеханикалық, 4 алға беріліс, 2 кері |
| Жанармай багының сыйымдылығы: | 1907 л |
| Жолдың максималды жылдамдығы: | 72 км/сағ |
| Жолсызда максималды жылдамдық: | 48 км/сағ |
| Круиздік жылдамдық: | 40 км/сағ |
| Магистраль диапазоны: | 443 км |
| Өткізу тереңдігі: | дайындықсыз 1,22 м алдын ала дайындықпен 1,98 м |
| Қарулар: | броньды тесіп өтетін қанатты кіші калибрлі M829 снаряды; көп мақсатты кумулятивтік снаряд M830 |
| Тиімді нысананы жоюдың максималды радиусы: | броньды тесіп өтетін снаряд 3500 м; жиынтық снаряд 3000 м |
| Оқ-дәрі: | 40 снаряд |
| Тік жазықтықта зеңбіректің бағыттау бұрыштары: | -10-нан +40 градусқа дейін. |
Tank Abrams M1A1 суреті , АҚШ-та MVT70 прототипін Германиямен бірлескен әзірлеу 1970 жылы тоқтатылғаннан кейін ескірген танкті алмастыратын өзінің перспективалы танкін жасау бағдарламасы іске қосылды.1973 жылдың маусымында Chrysler және General Motors компанияларымен келісім-шарттар жасалды. дизельді және газтурбиналық қозғалтқыштары бар осы жабдықтың тәжірибелік үлгілерін әзірлеу және жасау үшін (ГТЭ). Бір қызығы, машина салыстырмалы түрде арзан және жаппай өндіріске қол жетімді болуы керек. Бұл не істелді. Ұқсас сипаттамалары бар, мысалы, неміске қарағанда, американдық M1 арзанырақ.
Қуаты 1120 кВт немесе 1500 а.к. бар Lycoming Textron газ турбиналы қозғалтқышын пайдалану туралы революциялық шешім 57 тонналық колоссты 67 км/сағ дейін тас жол жылдамдығымен және ерекше жоғары дроссельдік реакциямен қамтамасыз етті. Қозғалтқыш әртүрлі жағдайларда жеткілікті сенімділікті көрсетті климаттық жағдайлар, қозғалыс кезінде ол дизельге қарағанда әлдеқайда тыныш. Анықтама үшін, кеңестік T80 цистернасында американдықтардан сәл ертерек орнатылған газ турбиналық қозғалтқышы болды.
1976 жылы 12 қарашада газтурбиналық қозғалтқышы бар Chrysler автокөлігінің ұтысы жарияланды. 11 прототипті кешенді сынақтан өткізу басталды. Олар 1979 жылдың ақпанында аяқталды. Тура бір жылдан кейін Лима танк зауыты мемлекеттік кәсіпорнында олардың сериялық өндірісі басталды.
Осы уақытта прототипіВьетнамдағы американдық күштер тобының қолбасшысы генерал Крейтон Абрамстың құрметіне M1 «Абрамс» (Генерал Абрамс) белгісін алды.
1981 жылы ақпанда Абрамс M1A1 танкінің суреті , қабылданған.
Экипаж мүшелері мен құрамдас бөліктерінің егжей-тегжейлі орналасуы бар M1A1 ABRAMS қимасы
Tank Abrams M1 фотосы , Chrysler Defence Corporation әзірлеген және General Dynamics шығарған, атыс күші, ұтқырлық және өмір сүру қабілетінің заманауи деңгейлерін біріктірді. Ол бірнеше жаңартулардан өтті және Парсы шығанағы соғысы, Иракқа басып кіру және Ауғанстандағы операциялар кезінде өзінің жауынгерлік мүмкіндіктерін көрсете алды.
- 1991 жылғы Парсы шығанағы соғысы кезінде тек 18 Абрам жауынгерлік зақым салдарынан сәтсіздікке ұшырады. Олардың тоғызы мәңгілікке жоғалып кетті, тағы тоғызы негізінен шахта жарылыстарынан зақымданған қалпына келтіруге жататын. Абрамстың толық өлтірілген жалғыз танк экипажы M1A1 экипажы болды.
30 жылдық жұмыс барысында Абрамс оның жауынгерлік және операциялық қасиеттерін жақсарту мақсатында жүйелі түрде жаңартылды. 1982 жылы наурызда General Dynamics құрлық жүйесі бөлімшесі танктер өндірісіне қосылды, ол одан әрі модернизациялауды бастады ... блок I деп аталатын бағдарлама аясында Оны жүзеге асыруға 1982 жылғы Ливан соғысы түрткі болды. Бағдарламаның бірінші кезеңінің нәтижесі IP M1 (IP - жетілдірілген өнім) болды, ол 1984 жылы пайда болды және корпус пен мұнараның алдыңғы бөлігі үшін жақсартылған броньды, жақсартылған суспензияны, өзгертілген беріліс қорабын, жаңа жолдар мен жолдарды алды. мұнараның артқы жағындағы мүлікке арналған қосымша себет. .
- 1984 жылдың тамызында неміс лицензиясы бойынша жасалған 120 мм M256 тегіс ұңғылы зеңбірекпен қаруланған M1A1 пайдалануға берілді. Мылтықтың американдық нұсқасы неміс түпнұсқасына қарағанда аз қосалқы бөлшектерді қажет етеді.
Зеңбіректің оқ-дәрілері 40 патронға дейін, ал коаксиалды пулеметтердің оқтары 2800 патронға дейін қысқарды. Мұнараның төбесінде қосымша себеттің орнына бірдей көлемдегі екі нокаут панелі орнатылды.
АҚШ армиясы M1A1 Абрамс МБТ (негізгі жауынгерлік танк), жедел топ, 1-ші батальон, 35-бронетранспорттық полк, 2-тактикалық топ, 1-бронетранспортер дивизиясы «Жеңіс қолдары» астында суретке түсті. Бағдад, Ирак Иракты «азат ету немесе басып алу» операциясы кезінде.
Қысқаша үзінді.
M1A1 кез келген климатта, тәуліктің кез келген уақытында, кез келген жауға қарсы «жалғыз» немесе «біріктірілген ұрыс алаңында» жауды жеңіп, оны жеңуі керек. Ұтқырлығы, оттылығы және соққы күші арқасында. Абрамс танкінің қасиеттері қазіргі заманғы ұрыс даласының қатал жағдайында, әртүрлі қару-жарақтардың әсеріне ұшыраған кезде, броньды техникамен өте қаныққан жау әскерлеріне қарсы шабуыл және қорғаныс операцияларының міндеттеріне жақсы сәйкес келеді.
M1A1 танкі Орталық қолбасшылықтың 13-ші теңіз экспедициялық бөлімшесінің (13 MEU) теңіз жаяу әскерлері, желтоқсан 2003 ж.
ТАКТИКАЛЫҚ ЖӘНЕ ТЕХНИКАЛЫҚ СИПАТТАМАСЫ ТанкаАбрамс M1A1 суреті ,
- Ел: АҚШ
- Экипаж: 4 адам
- Әзірлеуші: Chrysler Defence Даму уақыты: 1972-1980 жж
- Өндіріс кезеңі: 1980 жылдан қазіргі уақытқа дейін
- Өтініш беру мерзімі: 1980 жылдан қазіргі уақытқа дейін
- Өндіруші: Лима армиясының танк зауыты (1980 жылдан қазіргі уақытқа дейін), Детройт Арсенал танк зауыты (1982-1996)
- Салынғандар саны: 9000 астам
- Жауынгерлік салмағы: 57 т
- Өлшемдері: Дененің ұзындығы: 7,92 м Мылтық алға қарай ұзындығы: 9,83 м Ені: 3,66 м Биіктігі: 2,89 м.
- Жүру жылдамдығы: 67 км/сағ.
- Автомобиль жолдарының қашықтығы: 500 км.
- Кедір-бұдырлы жерлерде круиздік қашықтық: 300 км.
- Меншікті жер қысымы: 0,96 кг/см2.
- Өткізу тереңдігі: 1,22 м, дайындықпен - 2,3 м
- Көтерілу мүмкіндігі: 31°. Еңсерілетін арықтың ені: 2,75 м Еңсерілетін қабырғаның биіктігі: 1,27 м
- Суспензия түрі: жеке бұралу жолағы, жетілдірілген
- Қозғалтқыш: газ турбинасы Avco-Lycoming AGT 1500 Қуаты: 1120 кВт (1500 а.к.) 3000 айн/мин.
- Жанармай багының сыйымдылығы: 1907 л
- Меншікті қуат: 26,3 а.к./т
- Негізгі қару-жарақ: 120 мм M256 L/44 тегіс ұңғылы мылтық, 40 патрон.
- Қосалқы қарулар: 2 х 7,62 мм М240 пулеметтері, 11 000 оқ-дәрі; 1 х 12,7 мм M2НВ Браунинг зениттік пулеметі, 900 патрон.
- Құрыш түрі: біртекті прокат, корпустың алдыңғы бөлігінде және мұнарада көп қабатты композициялық, дәнекерленген құрылым.
M1A1 «Абрамс» негізгі танкінің түсірілімі
ЭКСПАЦИЯНЫҢ ТҰРҒЫНДАРЫ
Экипаж төрт адамнан тұрады. Жүргізуші корпустың алдыңғы бөлігінде, жауынгерлік стильде сүйеніп, ортасында орналасқан. Зеңбіректің оң жағындағы мұнарада атқыш пен командир, ал сол жағында тиеуші орналасқан.
НЕГІЗГІ ҚАРУЛАР
Abrams M1A1 танкінің модификациясының негізгі қаруы АҚШ-та M256 белгісін алған неміс 120 мм тегіс ұңғылы Rheinmetall L44 зеңбіректерінің американдық нұсқасы болды.
ҚОСЫМША ҚАРУ
Командир люкінің үстіндегі мұнараның төбесінде 12,7 мм M2NV пулеметіне арналған мұнара тірегі бар. Мұнарада 7,62 мм M240 пулемет зеңбірекпен жұптастырылған, екінші M240 пулемет тиегіш люктің үстіне орнатылған.
M1A1 Abrams БҰРЫТТЫ ҚОРҒАУ
M1A1 құрама құрышы негізінен британдық Чобхам броньына ұқсайды, оның құрамында болат сауыт, таусылған уран, керамикалық элементтер және синтетикалық маталар қолданылады. Танк құрышындағы эквивалентті (біртекті бронь) қалыңдығы корпустың алдыңғы тақталары үшін 560 мм-ден мұнара үшін 900 мм-ге дейін ауытқиды.
M1A1 негізгі танкі Біріккен Араб Әмірліктеріндегі әл-Хамра полигонына аттануға дайындалуда
оқ-дәрілерге арналған сөре
Оқ-дәрі мұнараның дамыған артқы тауашасында брондалған бөлімдерде сақталады және экипаждан брондалған қалқамен бөлінген; тауашаның жоғарғы бөлігінде эжекторлық панельдер бар - олар ашылатын тесіктер арқылы жарылғыш өнімдер сыртқа бағытталған. жарылыс оқиғасы.
POWER POINT
Lycoming Textron AGT 1500 газ турбиналы қозғалтқышы 1120 кВт (1500 а.к.) қуат шығарады және 67 км/сағ дейін тас жол жылдамдығын қамтамасыз етеді. Қозғалтқыш қуаттылығы бірдей дизельдік қозғалтқышқа қарағанда сенімді және үнсіз, бірақ жанармайдың жоғары тұтынуы қолдау қызметтері үшін үлкен қиындықтар тудырады.
M1A1 танкіндегі 1-ші танк батальонының теңіз жаяу әскерлері
Tank Abrams M1A1 суреті, сериялық өндірісі 1985 жылдың тамызында басталған M1A1 модификациясы 120 мм M256 тегіс ұңғылы зеңбірек алды.
Аспаптар M1A1 экипажына ауқымнан асатын үлкен қашықтықта нысананы анықтауға мүмкіндік береді тиімді әрекетқарсылас қаруын қолданар алдында қарсыластың қаруын анықтаңыз, оны анықтаңыз, қашықтықты анықтаңыз және нысанаға атыңыз. Цифрлық баллистикалық компьютер лазерлік қашықтық өлшегіштен деректерді алады және нысананың бұрыштық орналасуын және зеңбірек оқпанының иілуін ескере отырып, көру параметрлерін анықтайды - бұл анықтау үшін арнайы оқпанның аузына айна орнатылған. Мұнарадағы сыртқы сенсорлар атмосфералық жағдайлар туралы ақпарат береді.
1988 жылдан бері M1 танктеріне арналған көпқабатты құрама құрыш басқа болат қорытпаларына, синтетикалық мата қабаттарына, керамикалық элементтерге және резеңке кірістіруге қарағанда айтарлықтай үлкен тығыздықты қамтамасыз ететін, таусылған уран қоспалары бар болат броньды қамтиды. Парсы шығанағы соғысы кезінде Кеңес Одағы шығарылған Т-72 танктерінің снарядтары арқылы Абрамс броньының өту жағдайлары болды. Оқ-дәрілер бөлімі мен мұнараның төбесіне шығару жолақтары кіреді, олардың арқасында корпус немесе мұнараның сауыттары еніп, оқ-дәрілер жарылған жағдайда жарылыс өнімдері сыртқа бағытталады - бұл экипаждың аман қалу мүмкіндігін арттырады.
ЭКСПАЦИЯНЫҢ ТҰРҒЫНДАРЫ
Көлік құралының осі бойымен шанақтың алдыңғы бөлігінде орналасқан жүргізуші бақылау үшін үш перископ құрылғысын пайдаланады, олардың біреуін түнде көру құрылғысымен ауыстыруға болады. Танктің биіктігін азайту үшін жүргізуші жауынгерлік стильде отырады. Командир зеңбіректің оң жағындағы мұнарада орналасқан және алты перископ арқылы жан-жақты бақылау жүргізе алады. Мылтықтың оң жағында орналасқан зеңбірекші GPS-LOS бақылау жүйесі мен Хьюз лазерлік қашық өлшегішін пайдаланады. Тиегіш қарудың сол жағында орналасқан.
Калифорниядағы Golden Eagle жаттығуында Австралия және АҚШ теңіз жаяу әскерлерінің сарбаздары
Коаксиалды көздеу: ұрыс зақымдануы немесе автоматтандырылған жабдықтың істен шығуы жағдайында телескопиялық типті оптикалық көздеуіш пайдаланылуы мүмкін.
Командир станциясы: Командир сонымен қатар 12,7 мм пулемет мұнарасындағы көздеуіштерді және зеңбірекшінің негізгі көрінісін қайталайтын көріністі қоса алғанда, бірнеше көрнекі жерлерді пайдаланады.
Жауынгерлік бөлімнің едені айналуымен синхронды түрде айналатын және экипаж мүшелеріне қару-жарақ пен оқ-дәрілерге қатысты тұрақты жағдайды қамтамасыз ететін аспалы мұнара едені ретінде әрекет етеді.
M1A1 Abrams танкінде, теңіз жаяу әскері түтіндікте, 2-ші теңіз дивизиясы, 2-ші танк батальоны шөлде жаттығулар кезінде
M1 Абрамс пен Ирактың Т-72 танкі, бір-біріне қарсы, Бесмая зеңбірек жотасы, Бағдад, Ирак, қазан 2008 ж.
Құрсақтағы Abrams M1A1 танкі, Ирак жорығы кезіндегі сурет
Люк жабылған кезде жүргізуші еңкейіп отырады және T-тәрізді руль дөңгелегі арқылы резервуарды басқарады.
M1 танкі 105 мм M68A1 винтовкасымен қаруланған, екі ұшақта тұрақтандырылған және эжектормен жабдықталған. Зеңбіректің оқ-дәрілері 55 патронды қамтиды. 7,62 мм пулемет зеңбірекпен жұптастырылған, екіншісі тиегіш люктің алдына орнатылған, ал командирдің мұнарасына 12,7 мм пулемет орнатылған. Оқ-дәрілер – 7,62 мм калибрлі 11400 патрон және 12,7 мм калибрлі 1000 патрон. Мұнараның бүйірлерінде екі алты ұңғылы түтін гранатометтері бар.
Резервуар жеткілікті жетілдірілген өртті басқару жүйесімен жабдықталған. Трансмиссиясы бар бір блокта қуаты 1500 а.к. Avco-Licoming AGT-1500 газ турбиналы қозғалтқыш орнатылған. Турбинадағы газдың максималды температурасы 1193°-қа жетеді.
- Танк 6 секундта 30 км/сағ жылдамдыққа жетеді.
- Максималды жылдамдық – 66,7 км/сағ.
Шасси борттағы резеңкемен қапталған жеті роликтен, резеңкемен қапталған екі тіреуіш роликтен, алынбалы сақиналы берілістері бар артқы жетекті доңғалақтан және бағыттаушы дөңгелектен тұрады. Жеке бұралу жолағын суспензия. Шынжыр табанды резеңке-металл ілмектермен және алынбалы асфальт жүретін төсемдермен резеңкеленген.
атқыш пен жүргізуші жаңа M1A2 модификациясының шайқасқа дайындалуда, басты айырмашылығы оның болуы қашықтықтан басқарузениттік пулемет
Tank Abrams M1A1 суреті, өзгертулері бар:
- HM1: Тәжірибелі. 1979 жылы тоғыз прототип жасалды.
- М1: Бірінші өндіріс үлгісі. 1979-1985 жылдары шығарылған.
- MPR: IP - «жақсартылған өндіріс үлгісі». Ол 1984 жылы M1A1 қабылданғанға дейін шығарылды. Кейбір жақсартулар мен дизайн өзгерістерін қамтиды.
- M1A1: 1986-1992 жж.
- M1A1NS: NS - «қалыпты өлшенген». Құрамында таусылған ураны бар композиттік бронь, корпусты тығыздау және артық қысым жасау арқылы жаппай қырып-жою қаруынан қорғау жүйесі, мұнараға қосалқы бөлшектерді қоюға арналған үлкен себет, 120 мм M256 тегіс ұңғылы зеңбірек.
- M1A1-D: D - «цифрлық». M1A1 NS сандық электронды жабдықпен.
- M1A1-AIM: AIM - бұл «Абрамс танкінің кешенді модернизациясы». Бір мерзімге дейін бұрын шығарылғандардың барлығына жаңғырту бағдарламасы. Мыналарды қамтамасыз етеді: болашаққа бағытталған инфрақызыл жүйені (FLIR) және ұзақ қашықтықтағы нысананы анықтау сенсорларын, жаяу әскер бөлімімен байланысқа арналған телефон жабдығын, жаңа байланыс құралдарын, бригада деңгейінде және одан төмен «XXI ғасырдағы ұрысты басқару техникасына арналған терминалды орнату. » (FBCB2) және «достық күштерді» сәйкестендіру жабдығы. «Дос немесе дұшпан» принципіне негізделген (Көгілдір күшті бақылау), 1 2,7 мм пулеметке арналған термобейнелік көздеу.
- M1A1 KVT: KVT – «танктің қызыл нұсқасы». M1A1, Ұлттық құрамындағы кеңестік танктерге еліктеу үшін өзгертілген оқу орталығыФорт Ирвин. Лазерлік сенсорлар және соққы тренажерлары (MILES) және «Гофман құрылғысы» (танк мылтығынан ату симуляторы) жиынтығымен жабдықталған.
M1A1M: Ирак армиясын жеткізуге арналған экспорттық нұсқасы. - M1A2 (1992),
- M1A2 SEP (1999),
- M1A1D (2000),
- M1 TUSK (2006),
- M1A2 SEP V2 (2008).
жаңа сериялы танктердің айрықша ерекшеліктері
- A1M1 сериялы цистерналардың сериялық өндірісі АҚШ-та 1995 жылға дейін жүргізілді.
- Барлығы 9 мыңнан астам дана шығарылды. Қазіргі уақытта бұрын шығарылған көліктерді жаңғырту жалғасуда.
- 2010 жылдан бастап танктер Австралия, Египет, Кувейт, Сауд Арабиясы және АҚШ-та қызмет етті.
M1 Abrams танкі жаппай қырып-жою қаруынан қорғаныс жүйесімен жабдықталған, ол қажет болған жағдайда сүзгі желдеткіш қондырғысынан экипаж маскаларына тазартылған ауаны беруді қамтамасыз етеді, сондай-ақ ұрыс бөлімінде артық қысымды тудырады. оған радиоактивті шаңның немесе улы заттардың түсуі. Радиациялық және химиялық барлау құралдары бар. Резервуардың ішіндегі ауа температурасын жылытқыштың көмегімен арттыруға болады. Сыртқы байланыс үшін AM/URS-12 радиосы, ал ішкі байланыс үшін танк домофоны қолданылады.Жан-жақты көріну үшін командир күмбезінің периметрі бойынша алты көру перископтары орнатылған. Қатты күйдегі элементтерде жасалған электрондық (цифрлық) баллистикалық компьютер өте жоғары дәлдікпен түсіру үшін бұрыштық түзетулерді есептейді. Оған лазерлік қашықтық өлшегіштен нысанаға дейінгі қашықтық, желдің көлденең жылдамдығы, қоршаған ортаның температурасы және зеңбіректің трунион осінің көлбеу бұрышы автоматты түрде енгізіледі.
Сонымен қатар, снарядтың түрі, барометрлік қысымы, заряд температурасы, оқпан ұңғысының тозуы, сондай-ақ ұңғы ұңғысының осінің бағыты мен көру сызығы арасындағы сәйкессіздікке түзетулер қолмен енгізіледі. Нысананы анықтап, анықтағаннан кейін зеңбірекші оның үстіндегі көздеу бұрышын ұстап тұрып, лазерлік қашықтық өлшегіштің түймесін басады. Қашықтық мәні зеңбірекші мен командирдің көздеуіштерінде көрсетіледі. Содан кейін атқыш төрт позициялық қосқышты тиісті күйге орнату арқылы оқ-дәрі түрін таңдайды. Осы уақытта тиегіш мылтықты тиейді. Атқыштың көзіндегі жарық сигналы мылтық атуға дайын екенін хабарлайды. Баллистикалық компьютерден бұрыштық түзетулер автоматты түрде енгізіледі. Кемшіліктерге зеңбірекшінің көзінде бір ғана окулярдың болуы, әсіресе танк қозғалып жатқанда көзді шаршатады, сонымен қатар атқыштың көзіне тәуелсіз танк командирінің көзінің болмауы жатады.
М1 «Абрамс» жауынгерлік танкі маршта.
Қозғалтқыш пен трансмиссия бөлімі көліктің артқы жағында орналасқан. АОТ-1500 газ турбиналы қозғалтқышы X-1100-ZV автоматты гидромеханикалық беріліс қорабы бар бір блокта жасалған. Қажет болса, бүкіл құрылғыны 1 сағаттан аз уақыт ішінде ауыстыруға болады. Газ турбиналы қозғалтқышты таңдау оның қуаттылығы бірдей дизельдік қозғалтқышпен салыстырғандағы бірқатар артықшылықтарымен түсіндіріледі. Ең алдымен, бұл газ турбиналы қозғалтқыштың аз көлемімен көбірек қуат алу мүмкіндігі. Сонымен қатар, соңғысының салмағы шамамен жартысы, салыстырмалы түрде қарапайым дизайны және қызмет ету мерзімі 2-3 есе ұзағырақ. Сонымен қатар, ол көп отын талаптарын жақсырақ қанағаттандырады.
Сонымен қатар, жанармай шығынының артуы және ауаны тазартудың қиындығы сияқты кемшіліктер бар. АОТ-1500 – екі ағынды осьтік-центрифугалық компрессоры, жеке тангенциалды жану камерасы, реттелетін бірінші сатылы саптама аппараты бар екі сатылы қуат турбинасы және стационарлық сақиналы пластиналы жылу алмастырғышы бар үш білікті қозғалтқыш. Турбинадағы газдың максималды температурасы 1193°С. Шығу білігінің айналу жылдамдығы - 3000 айн/мин. Қозғалтқыш дроссельге жақсы жауап береді, бұл M1 Abrams цистернасына 6 секундта 30 км/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді. X-1100-ZV автоматты гидромеханикалық беріліс қорабы төрт алға және екі кері берілістерді қамтамасыз етеді.
Ол автоматты құлыптау моментінің түрлендіргішінен, планетарлық беріліс қорабынан және үздіксіз ауыспалы гидростатикалық руль механизмінен тұрады. Резервуардың шассиі бір жағында жеті жол дөңгелегі мен екі жұп тірек роликтерін, бұралу жолағындағы суспензияны және резеңке-металл төсемдері бар жолдарды қамтиды. M1 Abrams танкінің негізінде арнайы мақсаттағы машиналар жасалды: ауыр танк көпір төсеу машинасы, роликті мина сыпырғыш және броньды жөндеу-қалпына келтіру машинасы, NAV көпір төсеу машинасы.
M1 Abrams бас танкінің мұнарасы.
«Абрамс» танкі негізінде американдық «Блок III» перспективалы негізгі ұрыс танкі әзірленуде. Оның шағын мұнарасы, автоматты тиегіші және танк корпусында иық тірескен үш экипажы бар.
Негізгі ұрыстың тактикалық-техникалық сипаттамасы танк М1А1/М1А2 «Абрамс»
| Жауынгерлік салмақ, Т | 57,15/62,5 |
| Экипаж, адамдар | 4 |
|
Өлшемдері, мм: |
|
| ұзындығы мылтық алға қарай | 9828 |
| ені | 3650 |
| биіктігі | 2438 |
| тазарту | 432/482 |
| Құрыш, мм | таусылған уранды пайдаланумен үйлеседі |
|
Қарулар: |
|
| M1 | 105 мм M68E1 винтовкасы; екі 7,62 мм пулемет, 12,7 мм зениттік пулемет |
| М1А1/М1А2 | 120 мм Rh-120 тегіс ұңғылы зеңбірек, екі 7,62 мм M240 пулемет және 12,7 мм Браунинг 2НВ пулеметі |
|
Оқ-дәрі: |
|
| M1 | 55 раунд, 1000 раунд 12,7 мм, 11400 раунд 7,62 мм |
| М1А1/М1А2 | 40 дана, 12,7 мм калибрлі 1000 дана, 7,62 мм калибрлі 12400 дана. |
| Қозғалтқыш | «Lycoming Textron» AGT-1500, газ турбинасы, қуаты 1500 а.к. 3000 айн/мин |
| Меншікті жер қысымы, кг/см | 0,97/1,07 |
| Магистраль жылдамдығы км/сағ | 67 |
| Магистраль диапазоны км | 465/450 |
|
Еңсерілетін кедергілер: |
|
| қабырға биіктігі, м | 1,0 |
| арықтың ені, м | 2,70 |
| өткел тереңдігі, м | 1,2 |
Дереккөздер:
- Н.Фомич. «Американдық М1 танкі «Абрамс» және оның модификациялары», «Шетелдік әскери шолу»;
- М.Барятинский. «Кімнің танкілері жақсы: Т-80 Абрамсқа қарсы»;
- Г.Л. Холявский «1915 - 2000 жылдардағы әлем танктерінің толық энциклопедиясы»;
- M1 Абрамс;
- Спасибухов Ю. "М1 Абрамс. АҚШ-тың басты жауынгерлік танкі";
- Tankograd Publishing 2008 «M1A1/M1A2 SEP Абрамс Туск»;
- Wydawnictwo Bellona «M1 Abrams Czolg Amerykanski 1982-1992»;
- Стивен Дж. Залога «М1 Абрамс Т-72 Оралға қарсы: 1991 жылғы шөлдегі дауылды операция»;
- Майкл Грин «M1 Abrams негізгі жауынгерлік танкі: General Dynamics M1 және M1A1 танктерінің ұрыс және даму тарихы».
Жүктелуде...
