Өткен ғасырдың 30-шы жылдарынан 40-шы жылдарға дейінгі кезең қарудың әртүрлі түрлерін жасау тұрғысынан ең қызықты болуы мүмкін. Осы қысқа уақыт ішінде, шын мәнінде, бүгінгі күнге дейін қолданылатын қарудың барлық түрлері дүниеге келді: кейбіреулері айтарлықтай жаңартылған түрде, ал кейбіреулері дерлік өзгерген жоқ. Осы уақыт ішінде айтарлықтай жетістіктерге жеткен саланың бірі, әрине, авиация болды. Атап айтқанда - жауынгер. Барлық елдер ең жылдам, ең жылдам өрмелейтін және маневрлі ұшақты жасау үшін жарысты. Бұл жарысқа КСРО да қатысты және тамаша дизайнер Поликарповтың күш-жігерінің арқасында I-15, кейінірек I-16 сияқты өз заманындағы озық жауынгерлер жасалды. Бірақ истребитель - бұл ұшақтың өзі ғана емес, сонымен қатар оның қаруы: сіз жаудың көліктерін ұра алмайсыз. Ал жоғары жылдамдықтағы ұшақтарды соғу үшін жоғары жылдамдықты пулемет қажет. Өкінішке орай, бұл мәселеде проблемалар болды.
Отызыншы жылдардағы Қызыл Армияның негізгі пулеметі атақты Максим болды. Пулемет 1883 жылы жасалып, моральдық тұрғыдан ескіргеніне қарамастан, ол әлі де армияда белсенді түрде қолданылды. Екінші ең танымалы - әйгілі Дегтярев пулеметі. Екі пулемет те әртүрлі нұсқаларда жасалған: пулеметте, мұнарада, танкте, зениттік және т.б. Балама болмағандықтан, Максим мен Дегтяревтің негізінде олар сәйкесінше ПВ-1 (Пуе пулемет) және DA (Дегтярев авиациясы) деп аталатын авиациялық модификацияларын жасады. Мұнда жаяу әскерге жарамды пулеметтер авиацияға мүлдем жарамсыз болып шықты. ЖӘНЕ негізгі себебі- жоғарыда аталған өрт жылдамдығы.
Сол Максимді алайық. Оның максималды атыс жылдамдығы минутына 600 атуды құрайды. Жаяу әскерді атқылау үшін - бұл тек көзге арналған. Сондықтан, шын мәнінде, ол бүкіл соғыс кезінде армияда қолданылды: иә, бұл ыңғайсыз, ескірген және күрделі. Бірақ сонымен бірге ол өз міндетін орындайды. Біз Дегтяревке қараймыз, сол кездегі заманауи. Оның максималды атыс жылдамдығы одан да төмен - минутына шамамен 550 ату. Бұл секундына 10 ату сияқты көрінеді! Бұл соншалықты көп! Бірақ 7 км/сағ жылдамдықпен жүгіріп келе жатқан жаяу әскерге оқ атқанда бұл көп. Егер сіз оған қысқа уақытта оқ атсаңыз, ол бәрін өзіне алады. Ал 350 км/сағ жылдамдықпен ұшатын ұшаққа оқ жаудырғанда, бұл өте аз. Жаяу әскер үшін бір-екі оқ – өлім, бірақ ұшаққа одан да көп қажет. Иә, ол үнемі маневр жасайды, инфекция. Мақсат қоюға мүмкіндік бермейді. Сондықтан, ол көздің қиығына түскен қысқа мерзімде оны толтыруға уақыт керек. максималды саныоқтар
Сондықтан әскери жолдастар жаяу әскердің пулеметтерін конверсиялау тек өтпелі кезең екенін, ал авиацияға атыс жылдамдығы жоғары арнайы авиациялық пулемет қажет екенін түсіне бастады. Мұны инженер Шпитальный да түсінді, ол Комарицкиймен бірге өздерінің ШКАС - Шпитальный - Комарицкий авиациясының жылдам атыс пулеметін жасады. 1932 жылы 11 қазанда пулемет пайдалануға берілді. Ол өз уақыты үшін жай ғана жетілдірілген болып шықты! Калибр стандартты 7,62х54 мм R болды, бірақ атыс жылдамдығы таңқаларлық болды - минутына 1800 оқ. Бірақ Шпитальный мен Комарицкий мұнымен тоқтап қалмады. Олар өз ойларын жетілдіруді жалғастырды және ақырында UltraShKAS минутына 3000 оқ ату жылдамдығы өте жоғары болды.
1. Пулеметтің өзі келесідей көрінеді: 
Пулеметте барабан көрінеді - оның ішінде таспа өтіп жатыр. Бұл Задорожный Технология мұражайынан алынған сурет, егер бар болса. Өкінішке орай, менің коллекциямда мұндай сұлулық жоқ.
2. Бірақ картридждері бар белбеу ғана бар: 
Мұнда лентаның екі түрі көрінеді. Мұқият қарасаңыз, айырмашылықты көресіз. Ол тек сақталмаған.
3. Калашников автоматының кәдімгі белбеуінің жанында: 
Авиациялық қаруларда қатты емес, бос белдіктер қолданылады - патрон белбеуден шығарылғаннан кейін байланыс патрон қорапшасымен бірге ұшып кетеді.
4. Механизмді түсінікті ету үшін мен суреттеймін. Міне, барабанға кіретін таспа: 
5. Картридж одан қайта шығарылады: 
6. Палатаға жіберілді: 
Қазіргі уақытта сілтеме бос және ұшып кетті. Біраз уақыттан кейін патрондар оның артында ұшады.
7. Мен жазғанымдай, ShKAS 7,62x54 мм R картридждерін пайдаланады.Бірақ қарапайым емес. Міне, сол жақта кәдімгі құрыш тесетін патрон, ал оң жақта - ShKAS үшін: 
Сырттай айырмашылық көрінбейді, бірақ іс жүзінде ол болды. ShKAS үшін патрондардың жекелеген партиялары қалыңдатылған корпус қабырғалары, оқтың корпусқа күшейтілген қысылуы және сенімді бекітілген праймермен шығарылды. Сондықтан пулеметтің таңғажайып атыс жылдамдығы болды: инженерлер толыққанды қару-жарақ кешенін жасады. Айтпақшы, бұл картридж әлемдегі алғашқы мамандандырылған авиациялық патрон болды (бірақ кәдімгі негізінде жасалған).
8. Кәдімгі патронның және ШКАСтың бронетранспортер оқтары: 
9. Төменгі жағындағы мөрлер: 
Екінші картриджде сіз «Ш» әрпін көре аласыз - ShKAS үшін картридждер осылай белгіленген. Бұл таңбалау қажет болды, өйткені сыртқы ұқсастықты ескере отырып, стандартты 7,62 × 54 патрондарды ShKAS-та пайдалану мүмкін болмады - түсіру кезінде олармен проблемалар туындады.
Әрине, бұл пулемет барлық авиациялық модификацияларда жасалған: қанатты, синхронды (айналмалы винт арқылы атылады), мұнаралы. Ол соғысқа дейінгі және соғыс кезеңіндегі барлық дерлік отандық ұшақтарда, соның ішінде аты аңызға айналған Ил-2 шабуылдаушы ұшағында орнатылды.
ШКАС туралы айтқанда, мұндай сәтті еске түсіруге болмайды. Новиковтың «Тестілеу қарсаңында және күндерінде» кітабында келесі үзінді бар:
Соғыстан кейін Б.Г.Шпитальный былай деп жазды: «Берлинді жаулап алған біздің ержүрек әскерлер Үшінші рейхтің кеңсесіне баса-көктеп кіргенде,— деп жазды соғыстан кейін,— кеңседе қолға түскен көптеген олжалардың арасында, бір қарағанда, әдеттен тыс көрінісмұқият шыны мұқабамен жабылған қару үлгісі және Гитлердің жеке қолтаңбасы бар қағаздар. Осы үлгіні тексеруге келген мамандар шыны астынан Тула ШКАС 7,62 мм пневматикалық пулеметін және оның жанында тұрған Гитлердің жеке бұйрығын тауып, неміс мамандары дәл сол пулеметті жасағанша Тула пулеметінің кеңседе болатынын айтқан Гитлердің жеке бұйрығын көріп таң қалды. фашистік авиация үшін. Біз білетіндей, фашистер мұны ешқашан жасай алмады».
Шпитальныйдың өзі бұл аңызды өзінің пулеметі туралы айтқанын ескерсек, мен оның рас екеніне сенбеймін. Мен инженердің өтірік айтқанын естимін. Пулемет керемет - оған күмән жоқ! Бірақ солай болсын, дәл кеңседе де, әйнектің астында да... Бұл ақпарат басқа дереккөздерден табылмағаны мені де алаңдатады.
Қытай Қытай
Қытай Республикасы Қытай Республикасы
КХДР КХДР
Халхин Голдағы шайқастар,
Қысқы соғыс,
Ұлы Отан соғысы ,
Қытай азамат соғысы,
Корей соғысы
№ 536 зауыт
№ 486 зауыт (қондырғылар)
№ 187 зауыт (белдік звенолар)
қанат
синхронды
9,8 (қанат)
11.1 (синхронды)
ысырманың қисаюы
айналым/мин
1650 (синхронды)
оқтар, Ханым
800-850 (синхронды)
ШКАС(Шпитальный-Комарицкий авиациялық жылдам атыс) – алғашқы кеңестік жылдам атыс синхронды авиациялық пулемет. Пулемет 1930 жылы әзірленді және 1932 жылдан 1945 жылға дейін, мылтық калибрлі авиациялық пулеметтерді шығаруды тоқтату туралы шешім қабылданған кезде шығарылды. ШКАС - авиация үшін арнайы әзірленген бірінші пулемет, ол үшін сауытты және сауытты тесетін отты оқтары бар арнайы сенімділігі жоғары авиациялық патрондар да әзірленді.
ShKAS пулеметі 1934 жылдан 1941 жылға дейін шығарылған барлық кеңестік ұшақтарға орнатылды және осы кезеңде Испаниядағы Азамат соғысынан Ұлы Отан соғысына дейін КСРО-ның қатысуымен болған барлық әскери қақтығыстарда қолданылды. Сондай-ақ осы пулеметтермен жабдықталған И-16 ұшақтарының Корея мен Қытайдағы азаматтық соғыстарда пайдаланылғаны туралы деректер бар. Бұл танымалдылықтың себебі картриджді белдеуден шығару үшін беру барабанын және автоматтандыруды іске қосу үшін газ поршенін пайдалану арқылы қол жеткізілген оттың жоғары жылдамдығы болды.
Пулемет үш нұсқада шығарылды; қос қондырмалар да шығарылды; жердегі мүмкіндіктер және теңізде пайдалану. 1937 жылы UltraShKAS модификациясы минутына 3000 атуға жететін ату жылдамдығымен әзірленді, бірақ төмен сенімділікпен сипатталды. Сонымен бірге конструктор С.В.Владимиров пулеметтің үлкен калибрлі нұсқасын жасап жатыр, ол ШВАК атауын алды, ал одан өз кезегінде калибрді ұлғайту арқылы аттас қару жасалды.
Жаратылыс тарихы
Фон
1920 жылы Мытищи вагон зауытының қызметкері кезінде Б.Г.Шпитальный құрылғыға қызығушылық танытты. автоматты қарулар. Осы қызығушылықтан кейін ол атыс жылдамдығы бар үлгілерден (негізінен Максим пулеметінен) асып түсетін пулемет жасауға кірісті. Бірақ ол кезде мұндай іске қажетті тәжірибе де, білім де жоқ еді. Соған қарамастан, мақсатты адам ретінде Шпитальный өзінің қалауын ұмытпады, сондықтан 1926 жылы университетте оқып жүргенде ол қайтадан осы жобаға оралды. 1928 жылы жұмыс істеп жүргенде ол пулеметтің жобасын аяқтап, сызбаларын қару-жарақ және пулемет тресінің комиссиясының қарауына жіберді.
Ол кезде КСРО авиация өнеркәсібінде авиациялық қаруды жаңарту мәселесі өткір тұрды, сондықтан жоба қарауға қабылданды. Комиссия автоматтық қару конструкциясының кейбір элементтерін жобалауға деген көзқарастың батылдығын атап өтті және қару-жарақ және пулемет тресін жобаға тәжірибелі қару-жарақ конструкторы және өндіріс қызметкері И.А. Комарицкийді тағайындады. Оның міндеті дайындықтың соңғы сатысында тұрған жобаны аяқтауға және өндірісті түбегейлі жаңа қаруды шығаруға бейімдеуге көмектесу болды.
Бала асырап алу
Даусыз артықшылықтары бар, пулеметтердің алғашқы партиялары жаңа жүйешамамен 1500-2000 оқ ресурсы болды, бұл атыс жылдамдығында жеткіліксіз деп саналды. Сондықтан, 1933 жылдың наурызында, пулеметтердің алғашқы үлкен партиясын тапсырыс бергенде, конструкторлардан олардың өмір сүру қабілетін арттыру, оны 5000 патронға жеткізуді сұрады. Сәуірде Б.Г.Шпитальный мен И.А.Комарицкий комиссияға эксперименттік нұсқадан тек өмір сүру қабілетімен ғана емес, сонымен қатар дизайндағы кейбір өзгерістермен ерекшеленетін үлгіні ұсынды. Жаңа нұсқада қорап айтарлықтай өзгертіліп, жеке бөліктердің саны қысқартылды. Шығару модернизацияланған пулеметтерсол жылдың шілде айында басталды. Жылдың соңына қарай ТОЗ жартылай қолөнерден кәсіпшілікке көшті сериялық өндірісШКАС пулеметі.
Тағы бір мәселе болды: пулеметтің кері серіппесі шамамен 2500-2800 атудан кейін істен шықты. Болаттың әртүрлі түрлерін пайдалану, серіппелердің диаметрін және сымның қалыңдығын өзгерту әрекеттері сәттілік әкелмеді, ал белгілі бір мөлшердегі түсірілімдерден кейін серіппені әлі де өзгертуге тура келді. Шпитальный шешім тапты: ол үш өзектен бұралған серіппе жасауды ұсынды. Сынақтар бұралған үш ядролы серіппенің өмір сүру қабілеті 14 000 айналымға жететінін көрсетті. 1934 жылы 24 желтоқсанда жаңа серіппелі ШКАС пулеметінің сынақтары аяқталды.
1941 жылы соғыс уақытында өндірістің өзіндік құнын жеңілдету және азайту үшін пулемет конструкциясына аздаған өзгерістер енгізілді.
Дизайн мүмкіндіктері
Жүйе сол кезде ұнтақ газдарын жоюға негізделген салыстырмалы түрде жаңа автоматтандыру принципін қолданды. Газдар бөшкедегі саңылау арқылы жабық камераға енеді және бүкіл жүйені басқаратын штангаға тікелей қосылған газ поршеніне әсер етеді. Бөшкенің ойығы болтты төмен қарай еңкейту арқылы бекітіледі. Іске қосу механизмі кері серіппеден жұмыс істейді және үздіксіз өртті қамтамасыз етеді. Сақтандырғыш жалауша тәрізді сақтандырғышпен бекітіледі. Сақтандырғыш екі позициялы, «автоматты өрт» және «өртсіз» позициялары бар. Қону кезінде және жарылу аяқталғаннан кейін жылжымалы бөліктердің серпіліске әсерін жұмсарту үшін болт пен болт тасымалдаушы серіппелі буфермен жабдықталған.
ШКАС жылжымалы бөлшектердің қысқа соққысы және оларды біріктіру арқылы қайта тиеу операцияларына кететін уақыттың қысқаруына байланысты жоғары өрт жылдамдығына ие. Бекітілген барабанның қаптамасында бұрандалы ойық бар. Картридж оған гильзаның шетімен бекітіліп, таспадан алынып, камераға беріледі. Оқылған патронның корпусы болттың иіндері арқылы екі жүріспен болт жақтауының штангасына қосылған жылжымалы шағылыстырғышқа шығарылады.
Жұмыс принципі
Жүктеу үшін жүктелген таспаны таспа қабылдағышқа салу керек, содан кейін барабанды айналдыру үшін қайта жүктеу тұтқасын толығымен көтеріп, түсіріңіз. Тұтқаның қозғалысы газ поршенін жылжытады, ол өз кезегінде барабанның өзін поршеньдегі түйреуіш және барабандағы ойық арқылы айналдырады. Картридждер барабан ішінде алға жылжиды, оның соңғы жарты айналымы газ поршеньді өзекше өзінің бастапқы күйіне оралған кезде пайда болады, картриджді камераға салу үшін алға қарай итереді. Барабан айналдыруды аяқтағаннан кейін пулемет жүктеледі.
Ату кезінде газ поршенінің қозғалысы барабанды айналдырады. Оқ триггерді басу арқылы атылады. Жалғыз оқ ату мүмкін емес. Триггерді басқан кезде ысырма бастапқы орнына оралғанда, ол патронды камераға жібереді және арнайы шығыңқылықпен бекітіледі, ал газ поршеньдік штангасы алға жылжуды жалғастыра отырып, қалқымалы атыс тығынын алға жылжытады және ол жүктелген картридждің праймері.
Атқаннан кейін оқпан қабырғасындағы тесіктен өтіп, оқ ұнтақ газдарының газ камерасына өтуін ашады, онда олар газ поршенін итереді. Поршень мен штанганың қозғалысының алғашқы бір жарым сантиметрінде болт қозғалыссыз қалады, содан кейін болт құлпын ашады және артқа қарай жылжиды. Болтты картридждің ұзындығынан үлкен қашықтыққа кері жылжытқаннан кейін, экстрактор патронды лақтырады, ол рефлекторға соғылып, қабылдағышты арнайы тесік арқылы қалдырады. Бұл кезде барабан болттың кері жүрісімен камераға жіберілетін келесі картриджді итеріп жібереді және автоматтандыру циклі жалғасады.
Электрлік түсіру
Оқ-дәрі
Оқ-дәрі болт жақтауының қозғалысы арқылы он саңылаулары бар барабан типті қабылдағыш арқылы металл алынбалы лентадан жеткізіледі және әрбір патрон автоматты жұмыстың он циклінде шығарылады, бұл патронды осындай жоғары жылдамдықпен бөлшектеуге мүмкіндік бермейді. өрт. Таспа қораптан 250 айналымға, кейінгі нұсқаларда - 750 және 1000 айналымға беріледі. Кейбір пулеметтер 1500 патронға арналған патрондармен жабдықталған.
ShKAS пулеметі үшін стандартты 7,62х54 мм R винтовкасының патрондары негізінде 7,62 мм калибрлі патрондар іздестіргіш (Т-30 және одан кейінгі Т-46), тұтандырғыш (Az, ZP және PZ), броньды тесу ( В-30) патрондар мен құрамдастырылған әрекеттегі броньды тесетін тұтандырғыш (В-32), броньды тесетін тұтандырғыш (БЗТ) брондалған газ цистерналарын тұтандыруға қабілетті оқтар. ShKAS патрондарында патронның секундына 30-дан 50-ге дейінгі үлкен өрт жылдамдығымен бөлшектелуінің (бөлшектелуінің) алдын алу үшін патронның қабырғалары қалыңдатылады, розеткадағы праймердің бекітілуі күшейтіледі және оқ шығару күші артады. Кәдімгі L және D оқтары бар патрондар үшін оқтың екі сақиналы қысқышы корпустың аузына енгізілген, оқтың өзі қорапқа тереңірек орналастырылған. ShKAS пулеметтеріне арналған патрон корпусының төменгі жағында стандартты белгілерден басқа, 30-шы жылдардың соңында «Ш» әрпі орналастырылған. Мұндай картридждердің капсуласы қызыл түске боялған. Әйтпесе, бояу оқтардың сәйкес түрлері үшін стандартты болды. Жаяу әскерлерге арналған оқ-дәрілер сенімділігі жеткіліксіз болғандықтан ШКАС пулеметтерінде қолданыла алмады. ShKAS пулеметіне арналған оқ-дәрілер әлемде авиацияға арналған патрондарды әзірлеу мен өндірудің алғашқы жағдайы болды.
Әдеттен тыс қателіктер
1940 жылдардың басында пулемет жұмысы кезінде күтпеген жерден жүйелі қателіктер орын ала бастады. Оның себептерін анықтау үшін Қорғаныс халық комиссары С.К.Тимошенконың тапсырмасы бойынша Н.Н.Вороновтың басшылығымен арнайы комиссия құрылды. Комиссия тәжірибелік түсіруді ұйымдастырды. Олар ШКАС-та оқ атылатын патрондар құрлықтағы әскерлердің винтовкалары мен пулеметтерінде қалыпты жұмыс істейтінін көрсетті. Маршал Воронов комиссияның назарын «жұмыс істейтін» және «жұмыс істемейтін» патрондар капсула бекітілген жердегі лак түсі бойынша ерекшеленетініне аударды: қара отандық лак пайдаланатын патрондар дұрыс жанбайды, бірақ фольгасы қапталатын жерде. қосылым қызыл түспен жабылған, импортталмаған. Тергеу нәтижесінде ақаудың себебі кеңестік химиктердің лактары праймер фольгасымен әрекеттесіп, соңғысын жарамсыз етіп жіберген ақауы болып шықты.
Орнату опциялары
Мұнара мен қанат нұсқалары
Қанатты ShKAS пулеметі мұнара пулеметімен аздаған айырмашылықтарымен ауыстырылады. қашықтықтан басқаруұшқыш кабинасынан қанатқа ілінген пулеметтен ату: қайта тиеу тұтқасы кабельдік механизммен, ал басқару тұтқасы фидер механизмімен ауыстырылды. Қанатты нұсқасы мұнара нұсқасынан жеңіл - оның салмағы 9,8 кг болды.
Синхронды опция
Жер нұсқалары
1930 жылдары ШКАС пулеметін құрлық әскерлерінде қолдану мүмкіндігі қарастырылды. Автоматтар мен пулеметтерге арналған мотоцикл қондырғылары прототиптер болып қала берді. 1935-1936 жылдары құру бойынша зерттеулер жүргізілді зениттік қондырғыжерүсті көліктерін бронетранспортерлерден бронетранспортерлерге дейін жабдықтау үшін, ал стандартты цилиндрлік танк мұнарасында 45 мм зеңбіректен басқа коаксиалды ШКАС орнату ұсынылды. Сондай-ақ, Т-28 және Т-35 танктеріндегі Шпитальный пулеметіне ұқсас ДТ үшін шарикті қондырғыны ауыстыру туралы ұсыныстар болды. 1936-1937 жылдары КСРО ПБ-7 амфибиялық броньды машинасын жасап шығарды, оған ШКАС автоматы орнатылған. Бұл сынақтар 1937 жылы қаржы тапшылығына байланысты қысқартылды және бұрынғы деңгейде қайта қалпына келтірілмеді.
Дизайнерлер T-37A амфибиялық цистернасына ShKAS орнатуда біршама жетістікке жетті - прототип жасалды. Осы мақсатта пулеметтің өзіне аздаған өзгерістер енгізілді, бұл оқ-дәрілер үшін мата белдіктерін пайдалануға мүмкіндік берді. Бұл талап жиналмалы таспаның сілтемелері резервуардың қозғалатын бөліктеріне түсіп, оларды кептеліп қалуы мүмкін екеніне байланысты; сонымен қатар, мұндай таспаны далада жабдықтау қиынырақ. Пулеметтің оқ-дәрілері 250 патроннан тұратын белбеулерде 2750 патрон болды: 750-і пулеметті тікелей қоректендіретін қорапта, ал қалғандары арнайы ұстағышқа салынған жәшіктерде сақталды. Картридждерді қораптан жеткізу авиацияда қолданылатын икемді металл гильза арқылы жүзеге асырылды. Мұнараның 39 позициясы бар арнайы тығыны болды, бұл ату кезінде айналу бұрышын бекітуге мүмкіндік берді. Шар қондырғысы мұнараны солға 10°30», оңға 18°, 4° төмен, 22° жоғары бұрмай пулеметті бағыттауға мүмкіндік берді.
Қызыл Армия мұрағатындағы сынақтардан алынған суреттер
Шар мұнарасын орнату
Көлденең бағыттау бұрышы
Тік бағыттау бұрышы
Картридж қораптары бар ұстағыш
| Сыртқы суреттер | |
|---|---|
| Наум Грановскийдің тұғыр орнатудағы фотосуреті, 1941 ж., Мәскеу. | |
Сынақтардан кейін жасалған комиссияның қорытындысына сәйкес әзірлеу сәтсіз деп танылды: жоғары өрт жылдамдығында мата таспасы төмен сенімділік көрсетті, өйткені ол ылғалдан ісініп, түсіру кезінде жыртылып, патронның бұрмалануын және тіпті оларды бөлшектеу. Атыстың жоғары қарқыны белдіктерді ауыстыруға кететін уақытты ескерсек те, оқ-дәрі 3-5 минуттық шайқаста таусылатынын білдірді. Шарлы қондырғы да сын тудырды: оны тар танк мұнарасында пайдалану ыңғайсыз екені, сондай-ақ резервуардың жанында соқыр нүктені тудыратын шағын тік бағыттау бұрышы байқалды. Оның үстіне сала авиациядан басқа пулеметке қажетті арнайы патрондармен қамтамасыз ете алмады. бронды күштер.
1940 жылы авиациядағы шағын калибрлі ШКАС-тың қуаттырақ, бірақ бірдей жылдам атысатын ШВАК-тармен ауыстырылуына байланысты №66 зауыт жаяу әскер бөлімшелерінде ШКАС пулеметтерімен пайдалануға арналған Соколов автоматтарының пилоттық партиясын тапсырды. Алайда олар кеңінен қолданылмады.
Әскери-теңіз күштері үшін опция
ШКАС пулеметтерінің торпедалық қайықтарға орнатылғаны туралы деректер бар. G-5 қайықтары алдымен екі орнатылған DA пулеметімен шығарылды, содан кейін оларға ShKAS орнатыла бастады, ал 1941 жылы оларды DSHK ауыстырды. Қоршауда қалған Ленинградта жетіспеуіне байланысты аяқталмаған Д-3 торпедалық қайықтарында. қажетті мөлшер 10 ДШК катеріне ШКАС және ДТ пулеметтер орнатылды.
Өзгертулер
ШВАК
1931 жылы ШКАС пулеметі қабылданғанға дейін Владимиров оның негізінде осы пулемет үшін жасалған 12,7 × 108 мм R арнайы фланецті патронға арналған пулеметті жасай бастады. ShVAK патронының корпусы стандартты 12,7 × 108 мм патрон қорабынан тек жиектің (фланецтің) болуымен ғана емес, сонымен қатар айқын конусымен де ерекшеленді; бірдей оқтар пайдаланылды. Әзірлеу барысында Владимиров газ камерасын бөшке астына жылжытып, тісті барабан мен болтты жетілдірді. Жаңа пулеметмұнара, қанатты, синхронды және моторлы нұсқаларда қабылданды.
1932 жылы жүргізілген далалық сынақтар ШВАК деп аталатын жаңа пулеметтің калибрін ұңғыны 20 мм-ге ауыстыру арқылы арттыруға болатынын көрсетті. Бұл ретте қарудың басқа қозғалатын бөліктерінің өлшемдерін өзгертудің қажеті болмады, өйткені патрон фланецінің диаметрі мен оның ұзындығы өзгермеді. Осылайша, 1934 жылы қанатты, мұнаралы және моторлы нұсқаларда шығарылған аттас автоматты авиациялық зеңбірек пайда болды. Соңғысы 1941-1942 жылдары Т-60 және Т-38 танктеріне шектеулі деңгейде орнатылды.
ShVAK әлемдегі алғашқы біртұтас бикалибрлі жүйе болды. Ұлының соңында Отан соғысы 37 мм калибрлі снаряд үшін де прототиптер жасалды, ол ешқашан кең таралмаған.
MSSh коаксиалды пулеметі
1935-1937 жылдары К.Н.Руднев бастаған конструкторлар тобы МСШ индексін алған ШКАС пулеметтерінің жұбын жасап шығарды. Синхронды жұмысты қамтамасыз ету үшін екі пулеметтің өзектері тісті тіректермен жабдықталған және автоматтандыру циклі екі атуды қамтитын тісті беріліспен қосылған. Бұл 6000 ату/минутқа дейін ату жылдамдығын алуға мүмкіндік берді. кері қайтарудың шамалы өсуімен. ШКАС негізіндегі қос қондырғыларды одан әрі дамыту Әскери-әуе күштерінің жоспарланған көшуіне байланысты қысқартылды. үлкен калибрлі.
UltraSHKAS
Қолданбалар мен бағалаулар
1936 жылға қарай барлығы дерлік Шпитальный-Комарицкий жүйесінің пулеметтерімен қаруланған. жауынгерлік ұшақКеңестік авиация, негізінен, атыс жылдамдығы 1800 ату / мин. , ал ең жақсы шетелдік үлгілер 1200 раунд/мин шекті мәннен аспады. 1938 жылы ДА пулеметінің орнына ШКАС ұшқыштар мен ұшу бақылаушыларының әскери училищесі түлектерінің төс белгілерінде бейнелене бастады.
Бірінші жауынгерлік пайдалану ShKAS пулеметтері Испаниядағы Азамат соғысы кезінде пайда болды. Кәдімгі оқтары бар патрондарды пайдаланған кезде пулеметтердің ату тиімділігі төмен екендігі атап өтілді, бірақ арнайы (бронетранспортер, жарылғыш, тұтандырғыш) оқ-дәрілерді қолдану жоғары тығыздықпен - бір оққа 5 оққа дейін мүмкіндік берді. шаршы метр- жақсы нәтижелерге қол жеткізу. Мадрид үшін шайқастың бастапқы кезеңінде ШКАС пулеметтерімен және ШВАК зеңбіректерімен қаруланған И-16 ұшағы жаудың 350-ге жуық ұшағын аз шығынмен атып түсірді.
Автоматтар Хасан көлі мен Халхин Голдағы қақтығыстарда да қолданылды. Қолдану нәтижелері бойынша пулемет негізінен алынды оң пікірлерұшқыштардан.
Алайда, 40-жылдардың басында әуе кемелерін пассивті қорғаудың артуы (экипаж орындарын резервтеу, газ цистерналарын қорғау) винтовкалық калибрлі пулеметтердің, соның ішінде ShKAS-тың тиімділігінің күрт төмендеуіне әкелді; олар жойып жау ұшағын тек өте үлкен саны соққы. кезінде пулеметті қолдану
1920 жылы Шпитальный зауыттардың бірінде слесарь болып жұмыс істеп жүріп, жылдам автомат жасауды қолға алады. Бірақ ол кезде оның қажетті тәжірибесі жоқ, білімі де жетіспейтін. Институтты бітіргеннен кейін жас инженер өз жоспарын жүзеге асыруға кірісіп, көп ұзамай осындай пулеметтің жобасын ұсынды, ол автоматты қаруды жобалаудағы бірқатар күрделі мәселелерді шешуде өзінің ерекше батылдығымен назар аударды. Жоба дайын болған кезде тәжірибелі қару-жарақ дизайнері И.А. Комарицкий Шпитальныйға үлгіні аяқтауға және оның өндірісін тездетуге көмектесу үшін жіберілді.
1930 Комарицкийдің қатысуымен Шпитальный жасаған жоғары жылдамдықты ұшақ пулеметінің алғашқы үлгісі жасалды. Бұл қару-жарақ саласында КСРО-ны бірден бірінші орынға шығарған әлемдегі алғашқы авиациялық жүйе болды.
Жүйе ұнтақ газдарының бір бөлігін жоюға негізделген автоматтандыру принципін қолданды. Жабық камера арқылы өтетін газдар штангаға тікелей қосылған поршеньге қысым жасайды, бұл жүйені қозғалысқа келтіреді. Автоматтандырудың бұл принципі кейінірек бірқатар сәтті конструкцияларды жасау үшін пайдаланылды.
Бөшкенің ойығы болтты төмен қарай еңкейту арқылы бекітіледі. Триггер механизмікері серіппеден жұмыс істейді. Іске қосу механизмі тек үздіксіз өртті қамтамасыз етеді. Ол жалаушаны бекітетін сақтандырғышпен жабдықталған. Картридждер алынбалы металл таспадан беріледі. Барабан түріндегі қабылдағышқа таспаны беру механизмі болт жақтауымен қозғалады. Пайдаланылған патронның корпусын алу болт аяқтары арқылы жүзеге асырылады, ал оның шағылыстыруы болт рамасының штангасына қосылған жылжымалы рефлектор арқылы жүзеге асырылады. Пулемет болт жақтауы мен болт үшін серіппелі буфермен жабдықталған.
ШКАС пулеметіндегі жоғары атыс жылдамдығы автоматиканың қозғалатын бөліктерінің қысқа соққысы және бірқатар қайта тиеу операцияларының үйлесуі арқасында қол жеткізіледі. Картриджді бөлшектеуге жол бермеу үшін оны белдік байланысынан алу автоматты жұмыстың он циклінде жүзеге асырылады, бұл тісті беріліс корпусындағы бұрандалы ойық арқылы жүзеге асырылады. Қону кезінде және желі аяқталғаннан кейін жылжымалы бөліктердің соққыларын жұмсарту үшін буферлік серіппе орнатылады.
ШКАС пулеметі үшін Н.М.Елизаровтың жетекшілігімен броньмен қорғалған бензин цистерналарын тұтандыруға қабілетті іздестіру, тұтандырғыш және аралас әрекеттегі броньды тесіп өтетін тұтандырғыш оқтары бар патрондар әзірленді. Бұл патрондарда патронның секундына 30-50 атудың үлкен жылдамдығымен бөлшектелуінің (бөлшектелуінің) алдын алу үшін патронның қабырғалары қалыңдатылады, розеткадағы праймердің бекітілуі күшейтіледі және оқтың қос сақиналы қысқышы патронның оқпанына енгізіледі. ShKAS пулеметтеріне арналған патрон корпусының төменгі жағында стандартты белгілерден басқа «Ш» әрпі орналастырылған. Капсула қызыл түске боялған. Әйтпесе, бояу оқтардың сәйкес түрлері үшін стандартты болып табылады. Жаяу әскерлерге арналған патрондар ШКАС пулеметтерінде қолданыла алмады. ShKAS пулеметіне арналған патрондар әлемдегі алғашқы авиациялық патрондар болды.
ShKAS жүйесінің пулеметтерінің барлық артықшылықтарына қарамастан, прототиптік сызбаларға сәйкес жасалған олардың алғашқы шығарылымдары жеткіліксіз қызмет ету мерзіміне ие болды - шамамен 1500-2000 патрон.
* 1933 жылы наурызда кеңес үкіметі, пулеметтердің алғашқы үлкен партиясын шығаруға тапсырыс бере отырып, дизайнерлерге олардың өмір сүру қабілетін арттырып, оны 5000 айналымға жеткізуді ұсынды.
* 1933 жылдың сәуірінде Шпитальный мен Комарицкий бұрынғыдан жақсы өмір сүру қабілетімен ғана емес, сонымен қатар пулемет дизайнының қарапайымдылығына оң әсер еткен кейбір өзгерістермен ерекшеленетін модельді ұсынды. Жаңа модельде оның негізгі бөлігі - қорап айтарлықтай өзгертілді, жойылған он үш бөліктің орнына бес жаңа бөлік енгізілді. Бұл өзгерістер әкелді елеулі соматүйісетін бөлшектердің өлшемдері мен рұқсат етілген өзгерістері
* 1933 жылдың шілдесінде жаңа сызбалар бойынша пулемет өндірісі басталды.
* 1934 жылы 24 желтоқсанда бұралған үш ядролы кері серіппесі бар ШКАС пулеметін сынау аяқталды. Алдыңғы кері серіппе 2500-2800 раундқа төтеп бере алмай, жиі істен шықты. Біз болаттың әртүрлі түрлерін сынап көрдік, серіппелердің диаметрін және сымның қалыңдығын өзгерттік, бірақ ештеңе көмектеспеді және белгілі бір түсірілімдерден кейін серіппені ауыстыру үшін түсіруді тоқтатуға тура келді. Түпнұсқа шешімді Шпитальный тапты, ол серіппені көп ядролы, бұралған етіп жасауды ұсынды. Сынақтар бұралған үш ядролы серіппенің өмір сүру қабілеті 14 000 айналымға тең екенін көрсетті.
* 1935-1936 жж К.Н.Руднев, В.Н.Полюбин және А.А.Троненков ШКАС пулеметтерінің механикалық жұптауын жасап шығарды, онда екі пулеметтің жалпы атыс жылдамдығы минутына 6000-6400 атуға дейін көтерілді.
* 1937 жылы 15 мамырда Шпитальный мен Комарицкий UltraShKAS пулеметінің прототипін шығаруды аяқтады. Алға жылжыған кезде жылжымалы оқпан принципін қолдану арқылы олар минутына 2800-3000 оқ ату жылдамдығына қол жеткізді.
Орнату опциялары
Конструкторларға ShKAS жүйесінің пулеметтерін пайдалану үшін бейімдеу тапсырылды әртүрлі нүктелермұнара, синхронды және қанатты ұшақ ретіндегі ұшақтар.
Мұнара және Қанат нұсқалары
Олар 1934 жылдың басында құрылды. Мұнара пулеметінің қондырғысын Н.Ф.Токарев әзірлеп, 1934 жылдың наурызында пайдалануға берілді. Әлдеқайда әлсіз қару болып табылатын Дегтярев авиациясының пулеметтеріне арналған ескі мұнараларға ShKAS пулеметтерін орнату әрекеттері оқтардың күшті шашырауына байланысты сәтсіз аяқталды. ШКАС пулеметінің қанаты мұнарамен ауыстырылатын болды. Ондағы қайта жүктеу тұтқасы кабельдік механизммен, ал басқару тұтқасы фидер механизмімен ауыстырылады.
Синхронды опция
Автоматты синхронизациялауды 1936 жылы конструкторлар В.Н.Салищев, К.Н.Руднев және В.П.Котов жүргізді. Бұл пулеметтің синхронды механизмінің дизайнының айрықша ерекшелігі оның барлық негізгі бөліктерін, ату штифін және итергіш рычагты қоспағанда, болттан қабылдағышқа беру болып табылады.
1936 жылға қарай ШКАС жүйесінің пулеметтері қару жүйесінде басым орынға ие болды Кеңестік авиация.
Ел: КСРО, Ресей
Түрі: Авиациялық пулемет
Дизайнер: Шпитальный, Борис Гавриилович, Комарицкий, Иринарх Андреевич
Шығарылған күні: 1930 ж
Қызметте: 11 қазан 1932-1945 ж
Картридж: 7,62 мм
Жұмыс принципі: Ұнтақ газдарын жою
Атыс жылдамдығы: минутына 1800/1800/1650 ату
Оқтың бастапқы жылдамдығы: 775-825/775-825/800-850 м/с
Салмағы (журналсыз): 10,5/9,8/11,1 кг
Ұзындығы: жоқ
Бөшке: жоқ
Зарядтау жүйесі: белдік
Көру: жоқ
Түрлері: SHVAK
Шығарылды: шамамен 151 127
ШКАС пулеметіне арналған патрондар
TPZ шығарған қарапайым жеңіл оқпен ШКАС пулеметіне арналған патрон. Оқтың патрон мойынының биіктігі бойынша өзіне тән қос бүгілуі көрінеді. |  ShKAS пулеметіне арналған бос металл белдіктердің екі түрі белгілі: қатайтатын қабырғалары бар және онсыз. |
 7,62 мм картридждердің бөлімдері. ShKAS пулеметіне арналған патрон қорабы (сол жақта), әдеттегіден (оң жақта) айырмашылығы қалың қабырғалары мен төменгі бөлігі бар. |  Подольск (1) және Тула (2) патрон зауыттары шығарған патрондарға оқты бекіту схемасы |
7,62 мм ShKAS патрондарына арналған оқтар  1 - L, жеңіл; 2 - D, ауыр ұзақ қашықтыққа; 3 - В-30, броньды тесу; 4 - В-32, құрыш тесетін тұтанғыш; 5 -Т-30 (Т-46), іздегіш; 6 - БТ, бронь-тескіш-іздеуіш, 7 - БЗТ, сауыт-тескіш-оттандырғыш-іздеуіш; 8 – жаңартылған теңге (ЗБ-46); 9 - ZP (PZ), көздеу және өрт сөндіру | ШКАС патрондарының қаптамаларын таңбалау (штамптау) үлгілері  №46 зауыт Кунцево қаласында (Мәскеу облысы) орналасты. Соғыс басталуымен ол жартылай Новая Ляля қаласына көшіріліп, кейін №529 зауытпен біріктірілді. |
ШКАС пулеметіне арналған патрондардың негізгі салмақ-өлшемдік және баллистикалық параметрлері бірдей оқ түрлері бар жердегі мылтық патрондарының параметрлеріне сәйкес келеді.
| ShKAS пулеметіне арналған 7,62 мм патрондардың сипаттамалары | |||||
| Сипаттама | Оқ-дәрі түрі | ||||
| Л | B-32 | PZ | теңгені құрады | Т-30 (Т-46) | |
| Картридж салмағы, г | 21,75 | 21,75 | 22,2 | 21,23 | 21,7 |
| Оқ салмағы, г | 9,6 | 9,5...10,0 | 9,7...10,4 | 9,0...9,2 | 9,4...9,6 |
| Зарядтың массасы, г | 2,25 | 3,25 | 3,25 | 3,25 | 3,25 |
| Жеңнің салмағы, г* | 18,7 | 18,7 | 18,7 | 18,7 | 18,7 |
| Басталуы оқ жылдамдығы, м/с** | 860 | 860 | 820 | 855 | 850 |
| Бекіткіш ұзындығы, мм*** | 75,2 | 77,2 | 77,2 | 77,2 | 77,2 |
| Жеңнің ұзындығы, мм | 53,7 | 53,7 | 53,7 | 53,7 | 53,7 |
| Оқ ұзындығы, мм | 28,4 | 37,8 | 38,5 | 40,1 | 37,8 |
| * ШКАС болат биметалл төлкесінің салмағы берілген | |||||
| ** Мылтықтан ату кезіндегі оқ жылдамдығы | |||||
| *** Модты бар ShKAS картриджінің ұзындығы. TPZ шығарған 1908 ж | |||||
2017-12-26T22:33:48+00:00
Авиациялық пулемет ШКАС.
Әзірлеуші: Шпитальный, Комарицкий
Ел: КСРО
Прототипті шығару: 1930 ж
Тесттер: 1932 ж
Қолданысқа қабылданған: 1932 ж
ШКАС кеңестік жылдам атыс автоматының алғашқы үлгісі 1930 жылы шығарылды. 1932 жылдың маусым айының басында Шпитальный, Комарицкий және Әскери-әуе күштерінің өкілі Пономарев Әскери істер халық комиссары К.Е.Ворошиловқа пулеметті көрсетті. Артынша қатысқан Армпултрест өкілі И.Глотов былай деп еске алды:
«Пулемет көрсету кезінде Шпитальный мен Комарицкий, сондай-ақ Әскери-әуе күштерінің өкілі Пономарев түсініктеме берді. Пулеметті көрсетудің соңында өнертапқыштармен алдын ала келісім бойынша маған оны жергілікті атыс полигонында сынау ұсынылды, оған Ворошилов келісім берді. Комарицкий әлдебір түсінікті толқумен пулеметтің артында тұрды, ал Қорғаныс халық комиссарының бұйрығымен ашылған атыс бір күшті оқ жаудырғандай болды... ШКАС пулеметінің барлық механизмдері мінсіз жұмыс істеді. атыс... Автоматты жоспардан тыс сынақтан өткізудің бұл нәтижесі Ворошиловтың разылығын тудырды. Ол өнертапқыштарды табыстарымен құттықтады...».
Бүкіл 1931 жылы қару жақсы бапталды. Бұл модельдің айқын уәдесіне қарамастан, ол өте күрделі болды және техникалық шешімдерді оңтайландыруға және қарудың өмір сүруін арттыруға бағытталған дизайнерлер мен технологтардың айтарлықтай күш-жігерін талап етті. Жүйені дәл баптауға тұтас инженерлік-конструкторлық топ жұмылдырылды: И.Пастухов, П.Морозенко, И.Сомов, С.Ярцев, М.Мамонтов, К.Руднев, Г.Никитин, А.Троненков және т.б.
7 қазанда Революциялық Әскери Кеңес дала сынақтарының нәтижелерін бекітті, ал 1932 жылы 7 қазанда КСРО Революциялық Әскери Кеңесі пулеметтің далалық сынақтарының нәтижелерін бекітті және 1932 жылғы 11 қазанда оның «Шпитальный-Комарицкий жүйесіндегі 7,62 мм жылдам атылатын авиациялық пулемет, 1932 ж.» атауымен қабылдануы. - ШКАС (Шпитальный-Комарицкий авиациясының жылдам атысы).
Тула қару-жарақ зауытында игерілген пулеметтің өндірісі қарудың тым күрделі дизайнына байланысты жартылай қолөнер әдістерімен жүзеге асырылды. Кеңес қару-жарақ өнеркәсібінің жоғары атыс жылдамдығы бар авиациялық автоматтар өндірісіне көшуі өндірістік мәдениет, сызбалардағы үлкен дәлдік, төзімділік есептеулері, әсіресе жоғары сапалы болаттарды пайдалану және автоматиканың өміршеңдігі мен сенімділігін анықтайтын бөлшектерді термиялық өңдеу. Отандық қару-жарақ өндірісі, олар жеткілікті жоғары техникалық деңгейде болғанымен, әлі де осы сыныптағы қаруды жасауға дайын емес болып шықты. Ең үлкен қиындықтар ең кернеулі бөлшектер мен серіппелер үшін беріктігі жоғары арнайы болаттарды таңдауда, сондай-ақ оларды термиялық өңдеу технологиясын жасауда туындады. Бұл алғашқы ShKAS пулеметтерінің өте төмен өмір сүруін түсіндіреді, ол бастапқыда шамалы 1500-2000 патронды құрады.
1933 жылы наурызда пулеметтердің алғашқы үлкен партиясын шығаруға тапсырыс берумен бір мезгілде конструкторларға өмір сүру қабілетін 5000 патронға дейін арттыру ұсынылды. 1933 жылдың сәуірінде пулеметтің модификацияланған нұсқасы енгізілді, ол шілдеде өндіріске енгізілген КМ-33 (дизайн үлгісі 1933) ішкі зауыттық белгісімен белгілі. Жартылай қолөнерден жаппай өндіріске көшу 1934 жылдың басында ғана болды. Сондықтан пулемет «Шпитальный-Комарицкий жүйесінің 7,62 мм авиациялық жылдам атыс пулеметі» белгісімен жақсы танымал. 1934 (ШКАС). Өндіріс басталғаннан кейін де әрлеу жалғасты. Көп жұмысбұл бағытта отандық қару-жарақ инженері П.И.Майн жетекшілігімен мамандар тобы жүргізді.
ШКАС КМ-33 ерте пулеметі.
Мәселелерді тез арада шешуге тура келді. Белгілі болғандай, жоғары циклдік жылдамдықта орамды серіппелер өздерінің күшін жоғалтады серпімділік қасиеттері, мәні бойынша қатты денеге айналу. ShKAS пулеметінде ұқсас жағдайларда жұмыс істейтін газ поршенінің кері серіппесі тез істен шықты. Маған көп жіпті серіппені қолдануға тура келді, бұл оның беріктігін айтарлықтай арттырды. Картридж корпусын шығаруды жеңілдету және оның сынуын болдырмау үшін камераның камерасына Revelli ойықтары енгізілді. Күйдіру кезінде ұнтақ газдарының бір бөлігі ойықтарға түсіп, патрон корпусының камераның қабырғаларына жабысу күшін азайтады және осылайша оның алынуын жеңілдетеді. Сондай-ақ болт жақтауы мен болтқа арналған серіппелі буферлер енгізілді, бұл артқы позицияда қозғалатын жүйенің соққысын жұмсартты және оның алға қарай оралу жылдамдығын арттырды. Тірі қалу мүмкіндігін арттыру үшін триггер механизміне серіппелі серіппе енгізілді.
ШКАС пулеметінің алғашқы нұсқалары 1933-1934 жылдары өнеркәсіпте игерілген қанатты және мұнаралы нұсқалары болды. 1935 жылдан бастап KM-35-тің сәл өзгертілген нұсқасы өндіріске енді, ол бұрынғы үлгілерден сыртқы жағынан бөшкені газ шығатын түтікпен жабатын қысқартылған қаптамамен ерекшеленді, ал келесі жылы КМ-36-ның соңғы шығарылым нұсқасы бар. көзге түспейтін сыртқы технологиялық жетілдірулердің саны.
Бұл қаруды алған өндірістік ұшақтардың біріншісі I-16 типті 4 жойғыш ұшағы болды - ол кабельді қайта тиеу механизмі бар қанатты пулеметтермен және түсуге арналған кабельдер жүйесімен жабдықталған.
I-16 қанатында ШКАС пулеметін орнату.
Н.Ф.Токарев жасаған Тур-8 ашық мұнарасы 1934 жылдың көктемінде пайдалануға берілді. Мұнара нұсқасында бөшкенің тұмсығына алдыңғы көру қалақшасы (немесе алдыңғы көрініс) бағанасы, қаптамаға сақиналы көздеу (артқы көрініс) бағанасы, ал тұмсық тақтайшаға ұстау тұтқасы бекітілген. Өткізгіш рычаг арқылы ілгекке қосылған триггері бар басқару тұтқасы болды.Қауіпсіздік рычагы ілінісуді бекітті. Қайта жүктеу тұтқасы қозғалатын жүйені ең артқы орынға жылжытуға қызмет етті және атыс кезінде қозғалыссыз қалды.
1935 жылы 28 наурызда Ворошилов Орджоникидзеге былай деп жазды: «...1936 жылы барлық сериялық өндіріс ұшақтары осы пулеметтермен жабдықталады».
Кейінірек ұшақтардың жаңа түрлерінің жасалуымен мөлдір экраны бар мұнаралық (блистер) қондырғылардың басқа нұсқалары әзірленді, мысалы, Г.М.Можаровский мен И.В.Веневидовтың МВ-5 жүйесінің жоғарғы мұнаралары (Су-2 ұшағына орнатылған). ұшақ) және MV-3 (SB, TB-3 ұшағы). SB және DB-3 бомбалаушы ұшақтары үшін Можаровский мен Веневидов ШКАС-тың қарамағында перископты көру мүмкіндігі бар MV-2 тартылатын төменгі люк қондырғысын жасады.
Ар-2 бомбалаушы ұшағындағы TSS-1 жоғарғы мұнарасы және MV-2 төменгі мұнарасы.
1937 жылы Тула ЦКБ-14-де К.Н.Руднев, В.И.Салищев, В.А.Галкин, В.П.Котов әзірлеген синхронды нұсқасы қабылданды, ал 1938 жылы Г.Г.Куренков, М.И.Владиалкин, В.Г.Владилкин әзірлеген синхронды ШКАС қондырғысы қабылданды. . Синхронизатор пропеллер арқылы атуға мүмкіндік беріп, оның жылдамдығын 1650 айналым/минутқа дейін төмендетті. ShKAS-тың синхрондалған нұсқасында қысқартылған атыс жылдамдығын өтеу үшін 150 мм ұзартылған оқпан қолданылды, бұл оқтың сыртқы баллистикасын біршама жақсартып, оның бастапқы жылдамдығын арттырды. ShKAS синхронды пулеметінің конструкциясы бұранда блогынан қабылдағышқа дейін бұрғылау рычагынан және атыс шрифінен басқа барлық негізгі бөліктерді беру арқылы түпнұсқадан ерекшеленді. Сонымен қатар кеңейтілген синхронды ShKAS негізінде екі нұсқасы қатар болды - кабельді жүктеу механизмі және қолмен.
ShKAS синхронды, зарядтау тұтқасымен ұзартылған.
1941 жылы пайда болды соңғы нұсқасыБөшкенің ұзындығы синхрондыдан 75 мм қысқа ШКАС. 1941 жылғы ShKAS моделі тек Ил-2 шабуылдаушы ұшақтарының қанаттарын орнатуға арналған.
ИЛ-2 қанатындағы ШКАС. Схема.
Алдымен пулеметтен ату үшін 7,62 мм калибрлі винтовка патрондары сол кезде болған, карабиндерден, мылтықтардан және пулеметтерден атуға арналған оқтардың барлық түрлерімен қолданылды. Алайда сынақ кезінде олардың ШКАС-тан атуға жарамсыз екені белгілі болды. Атыс жылдамдығы жоғары қарулардың механизмдері (шамамен 1800 оқ/мин) патронды белбеуден шығарып, камераға жіберетіні сонша, нәтижесінде пайда болған инерциялық шамадан тыс жүктемелер патронның бөлшектелуіне әкелуі мүмкін. ШКАС-тан қарапайым патрондарды ату кезінде болған кідіріс (патронды бөлшектеу және сындыру, капсула құлауы, оқтың патронға түсуі, капсула құрамының бұзылуы) дәл инерциялық шамадан тыс жүктемелерден туындады. Жоғарыда аталған кешігулердің көпшілігін жою үшін пулеметті бөлшектеу қажет болды, бұл ұшу кезінде мүмкін емес.
Патрондардың жетілмегендігі ұшқыштың өміріне және жауынгерлік тапсырманы орындауға қауіп төндірді. Әдемі жобаланған қару, белгілі болғандай, ол атқылаған патрондардың жетілдірілуінен асып түсті - өте сирек кездесетін оқиғақару-жарақ технологиясы тарихында. Бұл жағдайдан шығудың жолы өзін ұсынды: арнайы авиациялық картридждер қажет болды. Н.М.Елизаров басқаратын дизайнерлер тобы оларды әзірлеуге кірісті. 30-жылдардың ортасында жұмыс аяқталды және нәтижесінде ShKAS пулеметіне арналған 7,62 мм патрондар пайда болды.
Ұшақ пулеметіне арналған оқ-дәрі сыртқы түріжердегі мылтық патрондарынан іс жүзінде еш айырмашылығы жоқ. Сонымен қатар, олардың конструкциясында атыс жылдамдығы жоғары қаруларда оқ-дәрілердің нақты қолданылуын көрсететін нәзік, бірақ маңызды айырмашылықтар бар.
Корпустағы оқ бекіткішінің беріктігін арттыру үшін ТПЗ шығарған қарапайым оқтары бар «L» (жеңіл, 1908 ж.) және «D» (ауыр ұзақ қашықтыққа арналған модель 1930, тек ГАУ үшін) бар патрондар қос қысқышқа ие болды. корпустың мойынының биіктігіне қарай. Осы мақсатта мұндай патрондардағы оқтар кәдімгі патронмен салыстырғанда 1,3 мм тереңірек орнатылады. 1908. Оқтарда ойық (флейта) жоқ. PPZ шығарған патрондарда патронның жиегінде күшейтілген қос қысқыш болды, ол 4 матрица арқылы шығарылды. Бірінші бүктелуден кейін картридж кішкене бұрышта айналдырылды, содан кейін сол деңгейде қайтадан бүктеледі. PPZ патрондарының ұзындығы стандартты болып қалды; жеңіл оқтарда флейта болуы немесе болмауы мүмкін.
Кәдімгі гильзамен салыстырғанда, ShKAS пулеметіне арналған патрондар қабырғалары мен түбінің қалыңдығына ие болды. Бұл олардың күшін арттырды және ату кезінде патрондардың көлденең жарылуы ықтималдығын айтарлықтай төмендетуге мүмкіндік берді - ұшу кезінде мүлдем болмайтын кідіріс. ShKAS патрондарына арналған снарядтар жезден де, биметаллдан да (томбақпен қапталған болат), кейіннен тек биметаллдан (ТПЗ-да 1935-1936 жж., ППЗ-да - 1938 ж.) жасалған.
Капсуланың розеткада қозғалуына жол бермеу үшін оның сақиналы өзегі жиі пайдаланылды, капсуланың өзі биіктігі төмендеді. Капсуланың биіктігін азайта отырып, соққы құрамының массасын сақтау үшін композиция капсуланың шеттері бойымен соққы құрамын тарататын пішінді пуансонды пайдаланып басылды. Фольгасы бар капсула композициясы арнайы таңдалған берік лактар көмегімен капсула қалпақшасына бекітілді.
ШКАС пулеметіне қарапайым «L» және «D» оқтары бар патрондардан басқа, арнайы оқтары бар патрондар әзірленді. Олардың ауқымы өте кең болды және мыналарды қамтиды:
- броньды тесіп өтетін В-30 оқтары бар патрон;
- В-32 броньды тесетін тұтандырғышы бар патрон;
— Т-30 және Т-46 іздегіш оқтары бар патрондар;
— броньды тесетін ізі бар БТ оқтары бар патрон;
— броньды тесіп өтетін тұтандырғыш ізі бар патрон БЗТ;
— ЗП және ПЗ жанғыш оқтары бар патрондар.
7,62 мм «Шкасовский» патрондарын қарапайымдардан айыру үшін 1938 жылдан бастап патрон фланецінде «Ш» әрпі басылады.
ШКАС пулеметінен ату үшін патрондар патрондардың өздері арқылы бір-бірімен байланысқан бос металл жолаққа салынды. Атыс кезінде белдік буындары патрондармен бірге пулемет тірегінен ұшақтың бүйіріндегі немесе арнайы дорбаға лақтырылды.
ShKAS пулеметіне арналған белдіктегі патрондар.
ShKAS пулеметіне арналған патрондар, басқалар сияқты, мырышпен тығыздалған және ағаш жәшіктер, ол қолданылған ерекше белгі- «SHKAS» жазуы. Сонымен қатар, қызыл немесе қара пропеллер түріндегі белгі қолданылды.
Қызыл винттің болуы патрондардың әуе винті арқылы атуға рұқсат етілгенін көрсетеді. Бұл жағдайда пулеметтің қозғалатын бөліктерінің қозғалысы арнайы құрылғы - синхронизатор арқылы қозғалтқыштың иінді білігінің айналуымен үйлестірілді. Бұранда арқылы атуға рұқсат беру үшін патрондар мұқият сертификаттаудан өтті. Сыналатын негізгі параметр оқтың қару ұңғысынан шыққан сәтін айтарлықтай анықтайтын праймер құрамының жауап беру уақыты деп аталады. Сонымен қатар, баллистикалық сипаттамалары, патрондардың тығыздығы және т.б. қатаңырақ тексерілді.Сертификаттаудан сәтті өткен патрондардың жабылуы қызыл винтпен белгіленді, ал өтпегендер қара винтті болды. Қорапта қара пропеллер түріндегі белгісі бар патрондар синхрондалғандардан басқа барлық ұшақ пулеметтерінен атуға рұқсат етілген.
30-жылдары Тула (ТПЗ) және Подольск (ППЗ) патрон зауыттарында ShKAS пулеметіне арналған 7,62 мм патрондар шығарылды.
Ұлы Отан соғысының басталуымен L оқтары бар ШКАС пулеметіне арналған патрон стандартты ұзындыққа ие болды, ал патрон қорабындағы оқтың беріктігі оқтың қаттырақ қысылуымен қамтамасыз етілді және қатаң бақылауға алынды. Оқтың флейтасы болуы да, болмауы да мүмкін. Бұл патрондар негізінен мақсатты жаттығулар үшін пайдаланылды.
Соғыс кезінде Әскери-әуе күштері Бас басқармасының тапсырыстары бойынша жұмыс істейтін кәсіпорындарда арнайы мақсаттағы оқтары бар 7,62 мм винтовка патрондары шығарылды (оларға негізгі қажеттілік авиациядан болды). Зауыттар мұндай патрондарды қабырғалары қалыңдатылған «Шкасов» патрондарымен ғана шығарды. 1942 жылы арнайы оқтары бар патрондар жеткізілгені белгілі болды құрлықтағы әскерлерпайдаланылған кезде осы зауыттардан (GAU арқылы тапсырыстар). жаяу әскер қарулары(Максим және ДП пулеметтері, Мосин винтовкасы) кідірістерді береді - тығыз патрондарды шығару байқалды. Бұл кемшілікті жою үшін жердегі әскерлерге жіберілген патрондар арнайы лакпен қапталған.
Пулеметтің автоматты әрекеті оқпаннан шығарылған ұнтақ газдарының энергиясына байланысты болды. Пулемет металдан жасалған алынбалы таспа арқылы қуатталды. Пулемет болт жақтауы мен болт үшін серіппелі буфермен жабдықталған.
ШКАС-тың басты «ерекшелігі» электрмен жабдықтау жүйесі болды, бұл шын мәнінде осындай жоғары ату жылдамдығына қол жеткізуге мүмкіндік берді - 1800 ату/мин. Картридж стационарлық қаптаманың ішінде бойлық осьте айналатын 10 саңылаулары бар беріліс (барабан) арқылы беріліп тұрды. Осьте тістері бар және ішкі бетіКорпус бұрандалы ойықпен жасалған. Поршеньдік штанга артқа қарай жылжыған кезде оның иілген жотасы көлденең жазықтықта ауытқыған беру рычагының жетек шығыршығына басып, оны солға бұрды. Рычаг саусағымен беріліс тетігін айналдырды. Тісті беріліспен көтерілген патрон гильзаның жиегін бұрандалы ойыққа кіргізді. Автоматтандырудың бір циклінде тісті беріліс 1/10 айналымға айналды, ал картридж бұрандалы ойық бойымен сырғанап, бос белдік байланысынан алынып, артқа жылжыды.
Осылайша, картриджді таспадан шығару және оны беру біркелкі өтті - картридж қабылдағыштың қабылдау терезесіне толық айналыммен жақындады, яғни. 10 соққы. Мұнда оны иінтіректі қоректендіргіш алып, оны жоғары көтерген күйде қабылдау терезесіне қысты. Бұл ысырма инсультінің ұзындығын азайтуға мүмкіндік берді. Беру механизмінің үздіксіз жұмыс істеуі, таспа мен патронның оны тарату желісіне беру кезінде қозғалыс жылдамдығын азайту олардың зақымдалуын, бұзылуын немесе бұрмалануын болдырмайды (бірақ патрондар корпусының беріктігі және авиациялық патрондар үшін ондағы оқтың бекітілуі әлі де болса). көбейту керек болды). Сонымен қатар, сипатталған жүйе қарудың ұзындығын азайтуға мүмкіндік берді, бұл ұшақта орналастыру үшін маңызды. Пулеметке тиеу кезінде берілістерді босату, оған патрон белдігін әкелу және жиналмалы тиеу тұтқасын пайдаланып, оған 8-9 айналымды салып, берілістерді бұрап, содан кейін қоректендіргішті қосу керек болды.
Шығару механизмі асқан шеберлікпен жасалған. Оның жұмысы екі кезеңге бөлінді. Артқа жылжу кезінде болт жақтауы шағылыстырғышты көлденең жазықтықта айналдырды. Ол патронның корпусын болт аяқтарынан ресивердің бүйір розеткасына итеріп жіберді, оны серіппелі патрон ұстағыш ұстады. Осы жерден алға жылжыған кезде штанганың шығыңқы жағы арқылы жеңнің шығатын тесігі арқылы итерілді.
Болт қаңқасы мен болтқа арналған серіппелі буферлер тіреуіш тақтаға орнатылды. Олар артқы позицияда қозғалатын жүйенің соққысын жұмсартып қана қоймай, оның алға қарай оралуының бастапқы жылдамдығын арттырды. Қысқа ысырма инсультімен және қайта жүктеу операцияларының уақытымен бірге бұл автоматтандыру циклінің ұзақтығын қысқартты және өрт жылдамдығын арттырды.
ШКАС пулеметінің жұмыс схемасы.
ShKAS пулеметінің салмағы: мұнара нұсқасы 10,5 кг; қанаты 9,8 кг; синхронды - 11,1 кг. Мұнара мен қанат нұсқалары үшін баллистика мен атыс жылдамдығы бірдей: оқтың салмағы 9,6 г және заряды 3,2 г, үстелдің бастапқы жылдамдығы 825 м/с, ал жылдамдығы 1800 ату/мин. Синхрондалған нұсқада азырақ ату жылдамдығы бар - 1650 ату/мин дейін. Бірақ бастапқы жылдамдығы сәл жоғары (850 м/с) байланысты ұзынырақсандық
Мұнара нұсқасы Il-4, Pe-8, TB-4, TB-3 (TUR-6 бойынша), Er-2, DB-3, SB, U-2VS, R-5 және т.б. орнатылған. Қанатты нұсқасы I-16 жойғыштары мен Ил-2 шабуылдаушы ұшақтарына, ал синхронды нұсқасы I-16, I-153, LaGG-3, Yak-1, Yak-7 истребителдеріне және т.б.
ShKAS пулеметтерінің сериялық өндірісі үнемі өсіп отырды. 1933 жылы – 365 дана, 1934 жылы – 2476, 1935 жылы – 3566, 1937 жылы – 13005, 1938 жылы – 19687, 1940 жылы – 34233, 1943 жылы – 29195, 29195, 29415 дана шығарылды. 55.
ShKAS пулеметі көп жағынан көрнекті қару болды, шын мәнінде, өз уақытының талаптарын ескере отырып жасалған алғашқы отандық таза авиациялық пулемет болды. Таспаның үздіксіз берілуі, көп ядролы серіппелі серіппелер, атыс жылдамдығы - бұл ШКАС-та алғаш рет жүзеге асырылды.
ShKAS дизайнының жағымсыз аспектілеріне пулемет конструкциясының өте жоғары еңбек сыйымдылығы мен күрделілігі жатады. Тағы бір кемшілігі - таспаның берілу бағытын өзгерту мүмкін емес. Картридждің күрделі қозғалыс үлгісіне байланысты азықтандыру тек төменгі оң жақтан жүзеге асырылды, дегенмен, картриджді тек сол жақтан немесе таза оң жақтан берудің классикалық схемаларымен салыстырғанда бұл мәселенің ауырлығын біршама төмендетті.
Кеңес мектебінде ШКАС келуімен ұсақ қаруларКеңес шеберлері Федоров пен Дегтярев қолдаған қарулы күштердің барлық түрлері үшін қаруды біріктіру тұжырымдамасынан ауытқу болды. ШКАС кейде әртүрлі импровизацияланған машиналарда қолмен және зениттік зеңбірек ретінде пайдаланылғанымен, жоғары атыс жылдамдығы олардың «құрлық нұсқасында» өмір сүру мүмкіндігін өте төмен етті. Бұл қарудың керемет қасиеттері үшін төленетін табиғи баға болды.
Басқа елдерде жасалған пулеметтердің замандастарының арасында атыс жылдамдығы бойынша ШҚАС-қа тең қару болған жоқ. Шетелдік пулеметтердің кейбір мысалдары, әрине, ШКАС сияқты параметрлерге қол жеткізді, бірақ сенімділіктің төмендеуі есебінен ғана.
Өзгертулер:
ShKAS (t) - мұнара, бірінші модификация.
ShKAS (kr) - қанатқа орнатылған ShKAS пулеметі мұнара пулеметімен ауыстырылатын және пайдаланудың қарапайымдылығына байланысты айырмашылықтары ғана болды. Ондағы зарядтау тұтқасы кабельдік механизммен ауыстырылды. Салмағы - 9,8 кг; оқтың салмағы 9,6 г және заряды 3,2 г, үстелдің бастапқы жылдамдығы 825 м/с, ал жылдамдығы 1800 раунд/мин. Қанат нұсқасы I-16 жойғыштарына және Ил-2 шабуылдау ұшақтарына орнатылды.
ШКАС (лар) – ШКАС пулеметінің синхрондалған нұсқасын 1936 жылы дизайнерлер В.Н.Салищев, К.Н.Руднев және В.П.Котов жасаған. Бұл пулеметтің синхронды механизмінің дизайнының айрықша ерекшелігі оның барлық негізгі бөліктерін, ату штыры мен итергіш тұтқаны қоспағанда, болттан қабылдағышқа беру болды. Салмағы – 11,1 кг, атыс жылдамдығы – 1650 ат/мин дейін, бастапқы жылдамдығы – 850 м/с.
Сипаттамалары:
Калибр, мм: 7,62
Картридж: 7,62 x 54 мм R
Жұмыс принциптері: Ұнтақ газдарын жою
Өрт жылдамдығы
раунд/мин: 1800 (ШКАС (лар) - 1650)
Оқ-дәрімен қамтамасыз ету түрі: таспа
Салмағы (мұнара), кг: 10,5
Атыс жылдамдығы, атыс/мин: 1800
Бастапқы жылдамдық, м/с: 825
Мұражайдағы көрмеде ШКАС мұнаралы пулеметі.
Мұражайдағы көрмеде ШКАС мұнаралы пулеметі.
7,62 мм авиациялық жылдам атыс пулеметі
Алғаш рет кеңестік жауынгерлердегі ШКАС 1936 жылы қарашада Мадрид үстіндегі әуе шайқастарында қолданылды (сонымен бірге Испания аспанында ШКАС тасыған SB бомбалаушы ұшақтары да соғысты). Бір жылдан кейін олармен қаруланған I-15 және I-16 Қытай үстінде жапон ұшақтарымен шайқасты. ШКАС өздерін Халхин Голдағы шайқастарда да, кеңес-фин соғысында да көрсетті.
Пулемет конструкциясын конструктор Борис Гавриилович Шпитальный Иринарх Андреевич Комарицкийдің көмегімен жасаған. Оны қайта қарауға қатысқан И.А. Пастухов, П.К. Морозенко, А.А. Троненко, М.А. Мамонтов, Г.И. Никитин, К.Н. Руднев, И.П. Сомов. Пулемет 1932 жылы 11 қазанда пайдалануға берілді, бірақ содан кейін тағы екі жыл технологиялық жетілдіруге және дизайнды біршама жеңілдетуге жұмсалды, осылайша жаппай өндіріс 1934 жылдың басында ғана басталды. Нәтижесінде қару берілді. белгісі «Шпитальный және Комарицкий аудандарының 7,62 мм авиациялық жылдам атыс пулемет жүйелері. 1934 (ШКАС). Оның дәлдігі Тулада өндіріс басталғаннан кейін де жалғасты. Көптеген жұмыстарды ірі қарушы П.И. Maina. ШКАС-та дизайнерлік шеберлігін шыңдаған И.В. Савин, А.К. Норов, С.А. Ярцев, Н.Ф. Токарев.
Автоматты пулемет ұнтақ газдарын кетіру арқылы жұмыс істеді; қуат борпылдақ металл белбеуден қамтамасыз етілді. Конструкция корпусы бар бөшкеден, қақпағы бар қабылдағыштан, штангасы мен поршені бар болт жақтауынан, болттан, тісті доңғалақтардан, беріліс қорабынан, беру рычагынан және оның қақпағынан, тиеу тұтқасы бар муфтадан, шағылыстырғыш, жең ұстағышы, триггер механизмі және төбе тақтасы.
Бөшке корпуста крекер қосылысымен бекітілді. Бөшке камерасы қалқымалы типті, яғни қабырғаларда гильзаның алдыңғы кесіндісінен тыс бойлық ойықтары бар (Ревелли ойықтары). Атудан кейін ұнтақ газдарының бір бөлігі патронның қабырғаларындағы қысым айырмашылығын және оның камераның қабырғаларына жабысу күшін азайта отырып, ойықтарға түсті. Бұл экстракцияны жеңілдетіп, болттың жоғары жылдамдықтарында корпустың жарылуын болдырмайды. Бөшке қабырғасында саңылаудан 180 мм қашықтықта көлденең газ шығатын тесік жасалды. Жабық газ камерасы баррельдің үстінде орналасқан және тығынмен жабдықталған - газ реттегішідиаметрі 2,5, 3,0 және 3,5 мм болатын үш тесікпен. Бөшкесі бар корпус қабылдағышқа муфтамен бекітілді. Бөшке ауамен салқындатылды, дегенмен 1939 жылы сумен салқындатылған нұсқасы да сынақтан өтті.
Автоматтандырудың жетекші буыны поршеньдік штангаға қатты қосылған болт жақтауы болды. Штангалық арнаға үш ядролы кері серіппе орналастырылды. Бөшкенің ойығы болтты төмен қарай қисайту арқылы бекітілді, ал болттың артқы қиғаш бөлігі қабылдау терезесінің артындағы қабылдағыштың жауынгерлік тоқтауына орналастырылды. Болтты құлыптау және құлпын ашу болт жақтауының фигуралық вертикальды шығуы арқылы жүзеге асырылды. Қозғалмалы жүйенің жалпы массасы 921 г, артқа жылжу жылдамдығы 9,0-ден (2,5 мм газ шығысымен) 12,1 м/с (3,5 мм тесігі бар) болды.
Күйдіру штифті болтқа орнатылды. Оқ оқпанның қызуы жоғары пулемет үшін табиғи нәрсе, артқы жақтан атылды. Жауынгерлік взвод болт жақтауының сол жағында орналасқан. Іске қосу механизмі жеке корпусқа жиналды, өмір сүруді арттыру үшін оған буферлік серіппе енгізілді. Болттың жақтауы ең шеткі алға позициясына келгенде (яғни болтты бекіткеннен кейін) оның шығыңқы жағы атқылау пинге тиді.
ШКАС-тың басты «ерекшелігі» электрмен жабдықтау жүйесі болды, бұл шын мәнінде осындай жоғары ату жылдамдығына қол жеткізуге мүмкіндік берді - 1800 ату/мин. Картридж стационарлық қаптаманың ішінде бойлық осьте айналатын 10 саңылаулары бар беріліс (барабан) арқылы беріліп тұрды. Тісті беріліс осінде және корпустың ішкі бетінде бұрандалы ойық жасалды. Поршеньдік штанга артқа қарай жылжыған кезде оның иілген жотасы көлденең жазықтықта ауытқыған беру рычагының жетек шығыршығына басып, оны солға бұрды. Рычаг саусағымен беріліс тетігін айналдырды. Тісті беріліспен көтерілген патрон гильзаның жиегін бұрандалы ойыққа кіргізді. Автоматтандырудың бір циклінде тісті беріліс 1/10 айналымға айналды, ал картридж бұрандалы ойық бойымен сырғанап, бос белдік байланысынан алынып, артқа жылжыды.
Осылайша, картриджді таспадан шығару және оны беру біркелкі өтті - картридж қабылдағыштың қабылдау терезесіне толық айналыммен жақындады, яғни. 10 соққы. Мұнда оны иінтіректі қоректендіргіш алып, оны жоғары көтерген күйде қабылдау терезесіне қысты. Бұл ысырма инсультінің ұзындығын азайтуға мүмкіндік берді. Беру механизмінің үздіксіз жұмыс істеуі, таспа мен патронның оны тарату желісіне беру кезінде қозғалыс жылдамдығын азайту олардың зақымдалуын, бұзылуын немесе бұрмалануын болдырмайды (бірақ патрондар корпусының беріктігі және авиациялық патрондар үшін ондағы оқтың бекітілуі әлі де болса). көбейту керек болды). Сонымен қатар, сипатталған жүйе қарудың ұзындығын азайтуға мүмкіндік берді, бұл ұшақта орналастыру үшін маңызды. Пулеметке тиеу кезінде берілістерді босату, оған патрон белдігін әкелу және жиналмалы тиеу тұтқасын пайдаланып, оған 8-9 айналымды салып, берілістерді бұрап, содан кейін қоректендіргішті қосу керек болды.
Шығару механизмі асқан шеберлікпен жасалған. Оның жұмысы екі кезеңге бөлінді. Артқа жылжу кезінде болт жақтауы шағылыстырғышты көлденең жазықтықта айналдырды. Ол патронның корпусын болт аяқтарынан ресивердің бүйір розеткасына итеріп жіберді, оны серіппелі патрон ұстағыш ұстады. Осы жерден алға жылжыған кезде штанганың шығыңқы жағы арқылы жеңнің шығатын тесігі арқылы итерілді.
Болт қаңқасы мен болтқа арналған серіппелі буферлер тіреуіш тақтаға орнатылды. Олар артқы позицияда қозғалатын жүйенің соққысын жұмсартып қана қоймай, оның алға қарай оралуының бастапқы жылдамдығын арттырды. Қысқа ысырма инсультімен және қайта жүктеу операцияларының уақытымен бірге бұл автоматтандыру циклінің ұзақтығын қысқартты және өрт жылдамдығын арттырды.
ШКАС көптеген көрсеткіштер бойынша бірінші болды. Оның алдында ПВ-1 А.В. Надашкевич, В.А-Дегтяревтің ДА және ДА-2 бірінші дүниежүзілік соғыс тәжірибесінің жалғасы болды - авиацияға бейімделген «Максим» және ДП жаяу пулеметтер. ШКАС өз уақытының талаптарын ескере отырып жасалған алғашқы арнайы авиациялық пулемет болды. Таспаның үздіксіз берілуі, көп ядролы кері серіппе - бұл ШКАС-та алғаш рет іске асырылды. Сондай-ақ бір ұңғылы жүйелерде мұндай ату жылдамдығына бірінші рет қол жеткізілді. Әрине:
Белдік берілісімен 7,62 мм француздық «Дарн» авиациялық пулеметі минутына 1100-1200 оқ берді, ағылшын 7,7 мм «Виккерс»-R (дүкендегі) - 1000, американдық 7,62 мм «Кольт» Браунинг» (таспа) - 900, неміс 7,92-мм MG-17 (таспа) - 1100.
ShKAS үш нұсқада қолданылды. I-16 истребитель бұл қаруды бірінші болып алды - қанатты пулемет түрінде көру құрылғылары, кабельді қайта жүктеу механизмі және түсуге арналған кабель жүйесі бар.
Мұнара нұсқасында бөшкенің тұмсығына алдыңғы көру қалақшасы (немесе алдыңғы көрініс) тірегі, корпусқа сақиналы көздеу (артқы көрініс) тірегі, ал тірек пластинасына ұстау тұтқасы бекітілген. Өткізгіш рычаг арқылы ілгекке қосылған триггері бар басқару тұтқасы болды.Қауіпсіздік рычагы ілінісуді бекітті. Қайта жүктеу тұтқасы қозғалатын жүйені ең артқы орынға жылжытуға қызмет етті және атыс кезінде қозғалыссыз қалды. Бөшкенің корпусы өзгерді. Мұнара қондырғысын Н.Ф.Токарев әзірлеген. Мысалы, TB-3-AM-34RN бомбалаушы ұшағында төрт Тур-8 қондырғысы болды. Кейінірек, жаңа ұшақтардың жасалуымен мұнара (көпір) қондырғылардың басқа нұсқалары әзірленді.
Ақырында, 1936 жылы синхронды нұсқасы қабылданды (ШКАС моделі 1936), К.Н. Руднев, В.П. Котов, В.Н. Салищев. Синхронизатор пропеллер арқылы атуға мүмкіндік беріп, оның жылдамдығын 1650 раунд/минутқа дейін төмендетті, бірақ оқтың үдеу жолын сәл ұзарту бастапқы жылдамдықты 800-850 м/с дейін арттырды.
Әзірлеуші Н.М. Бронды тесіп өтетін тұтандырғыш, іздестіру және тұтандырғыш оқтары бар мылтық патронының Елизаров нұсқалары авиациялық пулемет кешенін құруды аяқтады.
ShKAS көліктерінің өндірісі үнемі өсіп отырды: егер 1933 жылы олардың 365-і жартылай қолөнер әдісімен құрастырылса, 1934 жылы - 2476, 1937 жылы - 13005, 1940 жылы - 34233. Рас, соғыстың басталуы басталды. көбірек қызығушылық авиациялық қаруларүлкенірек калибрлер - 1941 жылы олар тек 3500 ШКАС пулеметтерін және олар үшін 30 000 қосалқы бөшкелерді шығаруды жоспарлады. ШКАС орнатылған ұшақтардың түрлерін атап өтейік: И-16, И-153, Як-1, Як-7, ЛаГГ-3, МиГ-3 истребительдері, Ил-2 шабуылдаушы ұшағы, ТБ-3 бомбалаушы ұшақтары, TB-7, SB, Su-2, He-2, Tu-2, Il-4, Er-2, U-2 (Po-2), барлау ұшағы R5-SSS, P-Z, Be-2 (кеме), Li-2 әскери нұсқалары. Сондай-ақ G-5 және D-3 торпедалық қайықтарында DShK орнына ШКАС орнатылды.
SB бомбалаушы ұшағына ShKAS пулеметінің мұнарасын орнату
1939 жылы «өте жылдам атылатын» Ультра-ШКАС қабылданып, аз мөлшерде шығарылды - ондағы автоматтандыру циклінің уақыты қысқартылды, бұл құлыпты ашқаннан кейін баррельге алға жылжу берді. СБ егіз ShKAS бар садақ қондырғыларымен жабдықталған. 1935-1937 жж Қ.Н. Руднев, В.Н. Полюбин, А.А. Тропенков 6000-6400 ату/мин ату жылдамдығымен механикалық егіз ШКАС (MSSh) деп аталатын органикалық егіз ШКАСта жұмыс істеді. Пулемет штангалары беріліс тіректерімен жабдықталған және тісті беріліспен қосылған - автоматтандыру циклі екі ату циклін қамтыды, ал максималды кері қайтару күші бір оқпен оның мәнінен аспады. Бірақ бұл маңызды одан әрі жұмысбұл бағытта жоспарлы көшуге байланысты үзілді ауыр пулеметтер.
ШКАС Шпитальныйға даңқ әкелді. 1930 жылдардың басында мансаптың жылдам қарқыны тән болды. Алғаш рет қару-жарақ дизайнерлерінің арасында 1930 жылы пайда болған Борис Гавриилович 1934 жылы 1953 жылға дейін басқарған Арнайы конструкторлық бюроны (ОКБ-15) алды. ОКБ-ға Орджоникидзе мен Тухачевский үлкен қолдау көрсетті. Кез келген аймақта билік ұнатқан бір «үздік» сайланатын «жұлдызды жүйе» әрекет етті. Шпитальный артиллерия және авиацияның атыс қаруы саласында осындай болды. Ол да Сталиннің көзіне түсті. 1940 жылы ол басқа дизайнерлермен бірге Социалистік Еңбек Ері жұлдызын және техника ғылымдарының докторы дәрежесін алды. 1941, 1942 жылдардағы Сталиндік сыйлық, екі Ленин ордені, 3-дәрежелі Суворов ордені, екі Еңбек Қызыл Ту, Қызыл Жұлдыз ордендері... Әттең, «жұлдыз дертінен» құтыла алмады. Қалай десек те, ШКАС өндірісінің құрылуы мен дамуына көп еңбек сіңірген, соғысқа дейін Шпитальныймен қару-жарақ халық комиссары болған кезінде тығыз байланыста болған Б.Л.Ванников пен В.Н. Соғыс кезіндегі Қару-жарақ халық комиссарының орынбасары Новиков Шпитальный туралы ең жағымсыз естеліктерді қалдырған жоқ.
Дизайнер ШКАС табысын қайталай алмады. Рас, С.В. Оның негізінде Владимиров алдымен 12,7 мм пулеметті, содан кейін 20 мм ShVAK автоматты зеңбірегін жасады (айтпақшы, екі калибрлі қарудың алғашқы өндірістік үлгілерінің бірі). Ұлы Отан соғысының басында 20 мм ШВАК және 7,62 мм ШКАС негізгі және ең көп болды. жаппай қаруларҚызыл Армия Әскери-әуе күштерінің ұшағы. ШВАК тіпті танктік зеңбірекке айналды (ТНШ-20). Бірақ соғыс, ең қатыгез емтиханшы ретінде, Шпитальныйдың «монополияға» деген үмітін көмді. ШКАС ұшақтарда 12,7 мм UB жүйесімен ауыстырыла бастады М.Е. Березина. ШВАК алдымен ішінара 23 мм ВЯ-23 А.А. Волкова мен С.А. Ярцев, ал 1944 жылдан - В-20 Березина. Шпитальныйдың ОКБ-15 тұрақты түрде А.Е. Нудельман - 37 мм Ш-37 зеңбірегі, Қару-жарақ халық комиссары Д.Ф. Устинов, 1942 жылдың аяғынан бастап олар өндірісте NS-37-ге ауыстырылды. Шпитальный 37 мм зеңбіректі зениттік немесе танктік зеңбірек ретінде бере алмады. Нудельман конструкторлық бюросы Шпитальныйды айналып өтіп, 45 мм, жаңа 20 мм зеңбірекпен жұмыс істегенде, соғыстан кейін - 23 және 30 мм-де ол жаңа 12,7 мм пулемет үшін бәсекеде А.М. Афанасьев. Ол автомат пен танкіге қарсы винтовкадан жарыстарда айтарлықтай жетістікке жете алмады.
Өнімділік сипаттамалары:
Калибр, мм - 7,62
Салмағы (мұнара), кг - 10,5
Атыс жылдамдығы, атыс/мин – 1800
Бастапқы жылдамдық, м/с - 825
Жүктелуде...
