Зияткерлік өздігінен жүретін зеңбірек «msta-s. Ммм, өздігінен жүретін гаубица

Мста-С

ӘРҚАШАН ҰРЫСҚА ДАЙЫН (Өздігінен жүретін 152 мм «Мста»)

Сәл кідіріспен videopotok өзінің iframe setTimeout(function() ( if(document.getElementById("adv_kod_frame").hidden) document.getElementById("video-banner-close-btn") жасырғанын тексерейік.hidden = true ; ) , 500); ) ) егер (window.addEventListener) ( window.addEventListener("хабарлама", postMessageReceive); ) else ( window.attachEvent("onmessage", postMessageReceive); ) ))();

1967 жылы 4 шілдеде КСРО Министрлер Кеңесінің No609-201 қаулысы шығып, еліміздің тарихының жаңа беттерін ашты. өздігінен жүретін артиллерия. Осыған сәйкес өздігінен жүретін зеңбіректердің төрт үлгісін жасау басталды. Оның екеуі 152 мм өздігінен жүретін 2СЗ «Акация» гаубицасы және 240 мм. өздігінен жүретін миномет 2S4 «Қызғалдақ» - Свердловск қаласындағы Орал көлік машина жасау зауытында (УЗТМ) жасалуы керек еді. Бұл кәсіпорынның ұзақ «өзі жүретін» тарихы болды. Ұлы Отан соғысы жылдарында Т-34 танкі негізіндегі барлық өздігінен жүретін артиллериялық қондырғылар (ӨҚҚ) осында жобаланып, шығарылды. Соғыстан кейін Л.И.Горлицкийдің жетекшілігімен UZTM конструкторлық бюросының қабырғасында тұтас серия дүниеге келді. өздігінен жүретін зеңбіректерәртүрлі мақсаттарға арналған. Дегенмен, олардың барлығы тәжірибелі болып қала берді және қазір Мәскеу түбіндегі Кубинкадағы Бронды қарулар мен жабдықтар мұражайының коллекциясын безендіруде. Ал жоғарыда аталған қаулыға дейін түсініксіз тыныштық болды - 50-60 жылдары Кеңес Армиясы қатарында калибрі 100 мм-ден асатын бірде-бір өздігінен жүретін зеңбірек қабылданбады.
Ал 70-жылдары Екінші дүниежүзілік соғыстан дерлік автомобильдер үшін лайықты ауыстыру пайда болды. Жаңа үлгілерді әзірлеуге өткен жылдардағы UZTM конструкторлық бюросында жинақталған тәжірибе пайдалы болды. Атап айтқанда, барлық жаңа өздігінен жүретін зеңбіректер өндіріске енбеген прототиптердің сәтті шассиіне негізделген. Бұл бұрын айтылған 2SZ және 2S4, сондай-ақ 152 мм өздігінен жүретін 2S5 «Гяцинт» болды. Алайда, «гүлдер» жаппай шығарыла бастаған кезде, Бас зымыран және артиллерия басқармасы (GRAU) әзірлеушілерге 152 мм өздігінен жүретін гаубицаға жаңа талаптар қойды. Артиллериялық қондырғы әмбебап болуы керек еді - өздігінен жүретін зеңбіректерде де, тартылатын артиллерияда да қолдануға арналған. Сонымен қатар, жаңа шассиді біріктіру жоспарланған болатын шассиқызметтегі және өндірістегі негізгі цистерналар.
Өздігінен жүретін зеңбіректердің негізгі әзірлеушілері тағайындалды: UZTM (қазіргі Уралтрансмаш) - Объект 316 шассиінің және жалпы көліктің жетекші әзірлеушісі, сонымен қатар Тула аспаптық конструкторлық бюросы (қазіргі NPO Tochnost) - жауынгерлік купенің әзірлеушісі, Свердловск қаласындағы №9 зауыттың конструкторлық бюросы - тербелмелі бөлік. GRAU 2S19 белгіленген қондырғының бас конструкторы болып Ю.В.Томашев бекітілді.
1989 жылы жаңа өздігінен жүретін мылтық 2S19 «Мста-С» (S - өздігінен жүретін, 1986 жылы пайдалануға берілген және 2S19-ға ұқсас бұралмалы бөлігі бар 2А65 «Мста-В» сүйреткіш зеңбіректен айырмашылығы) пайдалануға берілді. . Сол жылдары «Уралтрансмаш» өздігінен жүретін зеңбіректер экипаждарын оқыту үшін арнайы 2X51 «Бункеринг» тренажерын жасады. «Уралтрансмаш» зауытында өздігінен жүретін жаңа гаубицаның бірінші сериясы шығарылды. Көп ұзамай Стерлитамакта (Башқұртстан) Кеңес Армиясы үшін қажетті көлемдегі көліктерді шығаратын зауыт салынды.
«Мста-С» тактикалық ядролық қаруды, артиллериялық және миномет батареяларын, танктер мен басқа да броньды машиналарды, танкке қарсы қаруды, адам күшін, әуе қорғанысы және зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерін, командалық пункттерді жоюға, сондай-ақ далалық бекіністерді жоюға және кедергі келтіруге арналған. оның қорғанысының тереңдігінде жау резервтерінің айла-шарғылары. Ол жабық позициялардан және тікелей атудан бақыланатын және байқалмаған нысандарға, соның ішінде таулы жағдайларда жұмыс жасай алады (мылтық биіктігі +50° дейін). Атыс кезінде атыс жылдамдығын жоғалтпай, оқ-дәрі сөресінен де, жерден атылған да қолданылады.
Өздігінен жүретін зеңбіректің брондалған корпусы дизайны мен геометриясы бойынша кейбір ерекшеліктерді қоспағанда, Т-72 танкінің корпусына ұқсас. Осылайша, өздігінен жүретін зеңбіректің сауыты танкке қарағанда әлсіз. Ол экипажды, қару-жарақты, оқ-дәрілерді және техниканы тек броньды тесіп өтетін оқтардан және оқ-дәрілерден қорғауды қамтамасыз етуі керек болғандықтан, фронтальды бөлігінде құрама сауыт жоқ және біртекті құрыш болаттан жасалған. Корпустың үстіңгі (мұнарасы) парағы диаметрі 2444 мм иық белдіктеріне арналған, ал корпустың төменгі бөлігі Т-80 цистернасынан суспензияда бұралу біліктері мен теңгергіштердің қолданылуына байланысты ерекшеленеді. Корпуста беріліс қорабы, басқару жетектері және суспензия бар.
Қозғалтқыш маркасы V-84A. Бұл Y-тәрізді 12 цилиндрлі жоғары жылдамдықты 4 тактілі сұйық салқындатылған қозғалтқыш, қуаты 840 а.к., отынның алты түрімен жұмыс істеуге қабілетті. Оның жеті алға және бір кері берілістері бар. (780 а.к. дейін дроссельдік V-46-6 қозғалтқышын да орнатуға болады.) Электр жабдығына төрт 27 В батарея кіреді.
Өздігінен жүретін зеңбіректің шассиі цистернаның (Т-80) шассиіне ұқсас және (бір жағы үшін) алты жол доңғалағынан, жолды тарту механизмі бар бағыттаушы доңғалақтан, алынбалы беріліс шеңберлері бар жетек доңғалағынан және бес тірек роликтері. Суспензия ұзын бұралу жолақтарымен тәуелсіз, сондықтан оң және сол жақтағы сәйкес роликтер коаксиалды түрде орналаспайды (сол жақтағы роликтер 110 мм алға жылжытылады). Бірінші, екінші және алтыншы роликтерде тербелістерді азайту үшін түсіру кезінде құлыпталатын реттелетін телескопиялық амортизаторлар бар. Бұл тұрақтандырғыш ілмектерді пайдалану қажеттілігін жояды. Резеңке-металл қосылыстармен және резеңкеленген жүгіру жолымен жабдықталған ені 580 мм жол да Т-80-ден алынған.
Мұнара прокат бронь тақталарынан дәнекерленген. Құрамында: бағыттау және көздеу жүйесі бар 2А64 гаубицасы, снарядтарды берудің және сақтаудың автоматтандырылған жүйесі (жерден снарядтарды беруді, бағдарламаланатын жеткізіліммен 6ETs19 орналастыруды және снарядтарды қоймадан зеңбірекке жеткізумен бұрыштарды үйлестіруді қамтиды) ), автономды электрмен жабдықтау жүйесі, сүзгі-желдету жабдығы, коммуникациялары (ішкі телефон, сыртқы сымды және радио) және гаубицаның саңылауын нығыздау жүйесі бар, жауынгерлік бөлімнің газбен ластануын болдырмайтын АП-18Д борттық қоректендіру блогы. Оқ-дәрісіз мұнараның салмағы 13500 кг.
Қондырғының қару-жарағы 152 мм 2А64 гаубицасы мен 12,7 мм NSVT-12,7 зениттік пулеметінен тұрады, командирдің күмбезіне қашықтан басқару пульті бар зениттік қондырғының (ЗПУ) бөлігі ретінде орнатылған және ПЗУ-7 көздеуішімен жабдықталған. . 2А64 винтовкалы гаубицаның жеке корпусы бар. Атыс ZVOF58, ZVOF72, ZVOF73 оқтарының құрамында жоғары жарылғыш фрагментті снарядтармен (HEFS) ZOF45 (24 700 м қашықтықта) және ZOF61 (28 900 м қашықтықта) белсенді реактивті снарядтармен (ARS) жүзеге асырылады. ZVOF91 раундының бір бөлігі, 42 танкке қарсы оқ-дәрілер (атыс қашықтығы 26 000 м) бар 3023 типті кластерлік снарядтар, ZNSZO типті белсенді радиолокациялық кептеліс снарядтары (22 300 м қашықтықта), түтін нысанасын белгілейтін снарядтар ZVDTs8 патрондары, сондай-ақ арнайы оқ-дәрілер. ZVOF64 раундының құрамында стандартты D-20 және 2SZ оқ-дәрілерінің барлық түрлерін, сондай-ақ ZOF39 «Краснополь» лазерлік жарықтандыруы бар басқарылатын снарядтарды қолдануға болады. Нысаналарды жарықтандыру 1D15 (PP-3), 1D20, 1D22 немесе 1D26 құрылғыларының көмегімен алға артиллериялық бақылаушылармен жүзеге асырылады.
Жартылай автоматты тиеу жүйесінің болуы бригаданың жұмысын жеңілдетеді және ішкі оқ-дәрілерді пайдалану кезінде минутына 7 - 8 оқ-дәріні және жерден оқ-дәрілерді беру кезінде минутына 6 - 7 патронды қамтамасыз етеді. Бұл сегіз гаубицаның батареясы нысанаға минутына үш тоннаға дейін снаряд жіберетінін білдіреді. Максималды қашықтықта атыс кезінде біріншісі нысанаға жеткенше бір мезгілде 70 снаряд ауада болады.
Барлығы мұнарада орналасқан. Ол 152 мм калибрлі 50 патроннан (стандартты жиынтық - 20 OFS және 30 ARS), сондай-ақ 300 пулемет оқтарынан тұрады. Оқ-дәрілердің салмағы 2470 кг.
Қайта оқтау жүйесі зеңбіректі оқтау сызығына қайтармай, максималды атыс жылдамдығымен зеңбірек бағыты мен биіктігі бойынша кез келген меңзеу бұрышында атуға мүмкіндік береді. Снарядтардың массасы 42 кг-нан асады, сондықтан тиегіштің жұмысын жеңілдету үшін олар оқ-дәрі сөресінен автоматты түрде беріледі. Алымдарды жеткізу механизмі жартылай автоматты. Оқ-дәрі сөрелерінің конструкциясы снарядтардың барлық стандартты түрлерін орналастыруға мүмкіндік береді, ал дұрысын іздеу және бүкіл тиеу процесін басқару тиеу механизмін басқару жүйесі арқылы жүзеге асырылады. Сонымен қатар, ол сәйкес түрдегі кадрлардың санын есептейді және жазады. Таңдалған снарядтар мен зарядтарды мылтыққа жеткізу екі тәуелсіз конвейер арқылы жүзеге асырылады. Олардың әрқайсысына жеке тиегіш қызмет көрсетеді, бұл өрт жылдамдығын арттырады. Оқ-дәрілерді жерден жеткізуге арналған қосымша конвейерлердің болуы ішкі оқ-дәрілерді ысырап етпей атуға мүмкіндік береді. Орнату жинақталған күйге ауыстырылған кезде, снарядтарды беру үшін қосымша конвейер бүктеліп, мұнараға бекітіледі, ал екіншісі ішке тартылады. Қолданылған патрондар автоматты түрде зеңбірек ұңғысынан лақтырылады, бұл ұрыс бөліміндегі газдың ластануын айтарлықтай азайтады.
Өздігінен жүретін зеңбірек екі көздеумен жабдықталған: мұнараның төбесіндегі айналмалы брондалған қалпақшада орналасқан панорамалық (1P22) және терезесі мұнараның алдыңғы тақтасында орналасқан тікелей атыс (1 P23) . Олардың біріншісінде 3,7 есе үлкейту және машина 5°-тан аспаған жағдайда көру өрісін автоматты көлденең тұрақтандыру мүмкіндігі бар. Жинақталған күйде көру оның оң жағындағы қорғаныс пердесінің артына тартылады. 1 P23 көру бұрышы -4° пен +55° аралығындағы бағыттау бұрыштарында 5,5 есе үлкейтеді.
2E46 гаубицалық жетек электрлік: тігінен – автоматты түрде, көлденеңінен – басқару панелінен. Әрбір атудан кейін биіктік бұрышын автоматты түрде қалпына келтіру атқыштың жұмысын жеңілдетеді. Ату кезінде ол бір ғана операцияны орындайды - ол басқару құрылғысымен көздеу нүктесінде панорамалық көріністі ұстайды. Қиын жағдайларда көлік командирі резервтік жабдықты пайдалана отырып, қаруды өз бетінше нысанаға алу және ату мүмкіндігіне ие. Қуат көзі өшірілгенде резервтік қолмен жүктеу және бағыттау жүйесі пайдаланылады. «Мста-С» 500 м-ге дейінгі қашықтықта 1 V 122 (сымды және радио) атыс деректерін қабылдау және беру жүйесімен жабдықталған.Батареялардың өзара әрекеттесуін басқару мен үйлестіруді бақылау өртті басқару көлігімен жүзеге асырылады. - командирдің немесе аға офицердің.
Жеңіл броньды көліктерден, тікұшақтар мен ұшақтардан өзін-өзі қорғауға арналған ПЗУ-5 пулемет/зениттік қондырғы T-64A/B/BV және T-80UD танктерінде қолданылатынға ұқсас. Ол мұнарадан қашықтан басқарылады. NSVT-12.7 «Utes» (6P11) пулеметінің тиімді қашықтығы 2000 м және атыс жылдамдығы -3°-тан +70°-қа дейінгі тік бағыттау бұрыштарында минутына 700 - 800 ату. Оның оқ-дәрілері әрқайсысы 60 патроннан тұратын бес белбеуден тұрады.
Негізгі қозғалтқыш өшірілген немесе істен шыққан кезде өздігінен жүретін зеңбірек жүйелерінің жұмысын қамтамасыз ету үшін қуаттылығы 16 кВт болатын AP-18D автономды қуат блогы қолданылады. Оның үздіксіз жұмыс уақыты 8 сағатты құрайды.
Экипаж мүшелері жеті абонентке арналған 1 В116 ішкі телефон жабдығы арқылы байланысады. Сыртқы байланыс – 20 км-ге дейінгі R-173 VHF радиостанциясы.
TO қосымша жабдықөздігінен жүретін зеңбіректерге мыналар жатады: автоматты өрт сөндіру (PPO) ZETS11-2 басқару жабдығы бар 3 еселік әрекет; екі сүзгі желдету қондырғысы; төменгі фронтальды парақта орнатылған өзін-өзі бекіту жүйесі; негізгі қозғалтқышпен жұмыс істейтін жылу түтін жабдығы (TDA); 81 мм түтін гранаталарын атуға арналған 902B «Бұлт» жүйесі; екі резервуарды газсыздандыру құрылғысы (TDP).
2S19 өздігінен жүретін зеңбіректер ұйымдық түрде «Капустник» атыс батареялық артиллериялық кешендерге біріктірілген, олар әдетте мыналарды қамтиды: 1V 152 «Капустник-Б» батареясының командирі (бірыңғай UNSh шассиі негізінде), аға көлік құралы. 1V 153 батареясының офицері («Урал» -43201 негізіндегі әмбебап корпусы К.43210) және сегіз 2S19 бірлікке дейін. OBAC кез келген артиллериялық құрамаларды қалыптастырудың негізгі буыны болып табылады.
Алғаш рет Msta-S 1992 жылы тамызда Жуковскийдегі авиасалонда, содан кейін Абу-Дабидегі IDEX-93 көрмесінде (Біріккен Ұлттар Ұйымы) көпшілік назарына ұсынылды. Араб Әмірліктері) 1993 жылдың ақпанында, ол тамаша өнімділік пен өрт өнімділігін көрсетті. Атап айтқанда, 15 шақырым қашықтықта атыс кезінде қырық Краснополь снарядтары 38 нысанаға тиді.
Өздігінен жүретін гаубица экспортқа ұсынылады, оның ішінде 155 мм калибрлі артиллериялық қондырғысы бар, ол Краснополь-М снарядтарын, сондай-ақ сол калибрлі батыс оқ-дәрілерін атқылай алады. Бұл ретте бір өздігінен жүретін зеңбіректің құны 1,6 миллион долларға бағаланады.

1967 жылы 4 шілдеде КСРО Министрлер Кеңесінің No609-201 қаулысы шықты, ол отандық өздігінен жүретін артиллерия тарихында жаңа беттерді ашты. Осыған сәйкес өздігінен жүретін зеңбіректердің төрт үлгісін жасау басталды. Оның екеуі – 152 мм өздігінен жүретін 2СЗ «Акация» гаубицасы мен 240 мм өздігінен жүретін 2S4 «Тұлпан» минометі Свердловск қаласындағы Орал көлік машина жасау зауытында (УЗТМ) жасалуы тиіс болатын. Бұл кәсіпорынның ұзақ «өзі жүретін» тарихы болды. Ұлы Отан соғысы жылдарында Т-34 танкі негізіндегі барлық өздігінен жүретін артиллериялық қондырғылар (ӨҚҚ) осында жобаланып, шығарылды. Соғыстан кейін Л.И.Горлицкийдің жетекшілігімен UZTM конструкторлық бюросының қабырғасында әртүрлі мақсаттарға арналған өздігінен жүретін зеңбіректердің тұтас сериясы дүниеге келді. Дегенмен, олардың барлығы тәжірибелі болып қала берді және қазір Мәскеу түбіндегі Кубинкадағы Бронды қарулар мен жабдықтар мұражайының коллекциясын безендіруде. Ал жоғарыда аталған қаулыға дейін түсініксіз тыныштық болды - 50-60 жылдары Кеңес Армиясы қатарында калибрі 100 мм-ден асатын бірде-бір өздігінен жүретін зеңбірек қабылданбады.

Ал 70-жылдары Екінші дүниежүзілік соғыстан дерлік автомобильдер үшін лайықты ауыстыру пайда болды. Жаңа үлгілерді әзірлеуге өткен жылдардағы UZTM конструкторлық бюросында жинақталған тәжірибе пайдалы болды. Атап айтқанда, барлық жаңа өздігінен жүретін зеңбіректер өндіріске енбеген прототиптердің сәтті шассиіне негізделген. Бұл жоғарыда аталған 2SZ және 2S4, сондай-ақ 152 мм өздігінен жүретін 2S5 «Гяцинт» зеңбіректері болды. Алайда, «гүлдер» жаппай шығарыла бастаған кезде, Бас зымыран және артиллерия басқармасы (GRAU) әзірлеушілерге 152 мм өздігінен жүретін гаубицаға жаңа талаптар қойды. Артиллериялық қондырғы әмбебап болуы керек еді - өздігінен жүретін зеңбіректерде де, тартылатын артиллерияда да қолдануға арналған. Сонымен қатар, жаңа шассидің шассиін қызметте және өндірісте болған негізгі цистерналардың шассилерімен біріктіру жоспарланған болатын. Өздігінен жүретін зеңбіректердің негізгі әзірлеушілері тағайындалды: UZTM (қазіргі Уралтрансмаш) - Объект 316 шассиінің және жалпы көліктің жетекші әзірлеушісі, сонымен қатар Тула аспаптық конструкторлық бюросы (қазіргі NPO Tochnost) - жауынгерлік купенің әзірлеушісі, Свердловск қаласындағы №9 зауыттың конструкторлық бюросы - тербелмелі бөлік.

GRAU 2S19 белгіленген қондырғының бас конструкторы болып Ю.В.Томашев бекітілді. 1989 жылы жаңа өздігінен жүретін зеңбірек 2S19 «Мста-С» (S өздігінен жүретін зеңбірек, 1986 жылы қолданысқа енгізілген 2А65 «Мста-В» зеңбірегінен айырмашылығы, өздігінен жүретін зеңбірек пайдалануға берілді. 2S19-ға ұқсас тербелмелі бөлік). Сол жылдары «Уралтрансмаш» өздігінен жүретін зеңбіректерді есептеуге арналған арнайы 2X51 «Бункеринг» тренажерын жасады. «Уралтрансмаш» зауытында өздігінен жүретін жаңа гаубицалардың бірінші сериясы шығарылды. Көп ұзамай Стерлитамакта (Башқұртстан) Кеңес Армиясы үшін қажетті көлемдегі көліктерді шығаратын зауыт салынды. «Мста-S» тактикалық ядролық қаруды, артиллериялық және миномет батареяларын, танктер мен басқа да броньды машиналарды, танкке қарсы қаруды, адам күшін, әуе қорғанысы және зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерін, командалық пункттерді жоюға, сондай-ақ далалық бекіністерді жоюға және кедергі келтіруге арналған. оның қорғанысының тереңдігінде жау резервтерінің айла-шарғылары. Ол жабық позициялардан және тікелей атудан бақыланатын және байқалмаған нысандарға, соның ішінде таулы жағдайларда жұмыс жасай алады (мылтық биіктігі +50 ° дейін).

Атыс кезінде атыс жылдамдығын жоғалтпай, оқ-дәрі сөресінен де, жерден атылған да қолданылады. Өздігінен жүретін зеңбіректің брондалған корпусы дизайны мен геометриясы бойынша кейбір ерекшеліктерді қоспағанда, Т-72 танкінің корпусына ұқсас. Осылайша, өздігінен жүретін зеңбіректің сауыты танкке қарағанда әлсіз. Ол экипажды, қару-жарақты, оқ-дәрілерді және техниканы тек броньды тесіп өтетін оқтардан және оқ-дәрілерден қорғауды қамтамасыз етуі керек болғандықтан, фронтальды бөлігінде құрама сауыт жоқ және біртекті құрыш болаттан жасалған. Корпустың үстіңгі (мұнарасы) парағы диаметрі 2444 мм иық белдіктеріне арналған, ал корпустың төменгі бөлігі Т-80 цистернасынан суспензияда бұралу біліктері мен теңгергіштердің қолданылуына байланысты ерекшеленеді. Қозғалтқыш, беріліс қорабы, басқару жетектері және суспензия корпусқа орнатылған. Қозғалтқыш маркасы V-84A. Бұл қуаттылығы 840 а.к., отынның алты түрімен жұмыс істей алатын Y-тәрізді 12 цилиндрлі жоғары жылдамдықты 4 тактілі сұйық салқындатқыш дизельді қозғалтқыш. Оның беріліс қорабында жеті алға және бір кері беріліс бар. (780 а.к. дейін дроссельдік V-46-6 қозғалтқышын да орнатуға болады.) Электр жабдығына төрт 27 В батарея кіреді.Өздігінен жүретін зеңбіректің шассиі цистернаға ұқсас (Т-80) және (бір жағы үшін) алты жол шығыршығынан, жолды тарту механизмі бар бос жүргіштен, алынбалы сақиналы берілістері бар жетек доңғалағынан және бес тіреуіш роликтен тұрады.

Суспензия ұзын бұралу жолақтарымен тәуелсіз, сондықтан оң және сол жақтағы сәйкес роликтер коаксиалды түрде орналаспайды (сол жақтағы роликтер 110 мм алға жылжытылады). Бірінші, екінші және алтыншы роликтерде тербелістерді азайту үшін түсіру кезінде құлыпталатын реттелетін телескопиялық амортизаторлар бар. Бұл тұрақтандырғыш ілмектерді пайдалану қажеттілігін жояды. Резеңке-металл қосылыстармен және резеңкеленген жүгіру жолымен жабдықталған ені 580 мм жол да Т-80-ден алынған. Мұнара прокат бронь тақталарынан дәнекерленген.

Оның құрамында: бағыттау және көздеу жүйесі бар 2А64 гаубицасы, снарядтарды берудің және сақтаудың автоматтандырылған жүйесі (жерден снарядтарды жеткізуге арналған конвейер, бағдарламаланатын жеткізілімі бар 6ETs19 қоймасы және снарядтарды жеткізумен бұрыштарды үйлестіруге арналған жетек кіреді. мылтыққа арналған қойма), автономды электрмен жабдықтау жүйесі бар АП-18Д борттық қоректендіру блогы, сүзгі-желдету жабдығы, байланыс құралдары (ішкі телефон, сыртқы сым және радио) және гаубицаның саңылауын нығыздау жүйесі. жауынгерлік бөлімнің газбен ластануы. Оқ-дәрісіз мұнараның салмағы 13500 кг. Қондырғының қару-жарағы 152 мм 2А64 гаубицасы мен 12,7 мм NSVT-12,7 зениттік пулеметінен тұрады, командирдің күмбезіне қашықтан басқару пульті бар зениттік қондырғының (ЗПУ) бөлігі ретінде орнатылған және ПЗУ-7 көздеуішімен жабдықталған. . 2А64 винтовкалы гаубицаның жеке корпусы бар. Атыс ZVOF58, ZVOF72, ZVOF73 оқтарының құрамында жоғары жарылғыш фрагментті снарядтармен (HEFS) ZOF45 (24 700 м қашықтықта) және ZOF61 (28 900 м қашықтықта) белсенді реактивті снарядтармен (ARS) жүзеге асырылады. ZVOF91 раундының бір бөлігі, 42 танкке қарсы оқ-дәрілер (атыс қашықтығы 26 000 м) бар 3023 типті кластерлік снарядтар, ZNSZO типті белсенді радиолокациялық кептеліс снарядтары (22 300 м қашықтықта), түтін нысанасын белгілейтін снарядтар ZVDTs8 патрондары, сондай-ақ арнайы оқ-дәрілер. ZVOF64 раундының құрамында стандартты D-20 және 2SZ оқ-дәрілерінің барлық түрлерін, сондай-ақ ZOF39 «Краснополь» лазерлік сәулесі бар басқарылатын снарядтарды қолдануға болады. Нысаналарды жарықтандыру 1D15 (PP-3), 1D20, 1D22 немесе 1D26 құрылғыларының көмегімен алға артиллериялық бақылаушылармен жүзеге асырылады.

Жартылай автоматты тиеу жүйесінің болуы бригаданың жұмысын жеңілдетеді және ішкі оқ-дәрілерді пайдалану кезінде минутына 7 - 8 оққа дейін және жерден оқ-дәрілерді беру кезінде минутына 6 - 7 атуға дейін ату жылдамдығын қамтамасыз етеді. Бұл сегіз гаубицаның батареясы нысанаға минутына үш тоннаға дейін снаряд жіберетінін білдіреді. Максималды қашықтықта атыс кезінде біріншісі нысанаға жеткенше бір мезгілде 70 снаряд ауада болады. Барлық оқ-дәрілер мұнарада орналасқан. Ол 152 мм калибрлі 50 патроннан (стандартты жиынтық - 20 OFS және 30 ARS), сондай-ақ 300 пулемет оқтарынан тұрады. Оқ-дәрілердің салмағы 2470 кг. Қайта оқтау жүйесі зеңбіректі оқтау сызығына қайтармай, максималды атыс жылдамдығымен зеңбірек бағыты мен биіктігі бойынша кез келген меңзеу бұрышында атуға мүмкіндік береді. Снарядтардың массасы 42 кг-нан асады, сондықтан тиегіштің жұмысын жеңілдету үшін олар оқ-дәрі сөресінен автоматты түрде беріледі. Алымдарды жеткізу механизмі жартылай автоматты. Оқ-дәрі сөрелерінің конструкциясы снарядтардың барлық стандартты түрлерін орналастыруға мүмкіндік береді, ал дұрысын іздеу және бүкіл тиеу процесін басқару тиеу механизмін басқару жүйесі арқылы жүзеге асырылады. Сонымен қатар, ол сәйкес түрдегі кадрлардың санын есептейді және жазады. Таңдалған снарядтар мен зарядтарды мылтыққа жеткізу екі тәуелсіз конвейер арқылы жүзеге асырылады. Олардың әрқайсысына жеке тиегіш қызмет көрсетеді, бұл өрт жылдамдығын арттырады. Оқ-дәрілерді жерден жеткізуге арналған қосымша конвейерлердің болуы ішкі оқ-дәрілерді ысырап етпей атуға мүмкіндік береді. Орнату жинақталған күйге ауыстырылған кезде, снарядтарды беру үшін қосымша конвейер бүктеліп, мұнараға бекітіледі, ал екіншісі ішке тартылады. Қолданылған патрондар автоматты түрде оқпан астындағы люк арқылы шығарылады, бұл ұрыс бөліміндегі газдың ластануын айтарлықтай азайтады. Өздігінен жүретін зеңбірек екі көздеумен жабдықталған: мұнараның төбесіндегі айналмалы брондалған қалпақшада орналасқан панорамалық (1P22) және терезесі мұнараның алдыңғы тақтасында орналасқан тікелей атыс (1 P23) .

Олардың біріншісінде 3,7 есе ұлғайту және көлік орамы 5° аспаған жағдайда көру өрісін автоматты көлденең тұрақтандыру мүмкіндігі бар. Жинақталған күйде көру оның оң жағындағы қорғаныс пердесінің артына тартылады. 1 P23 көру бұрышы -4° пен +55° аралығындағы бағыттау бұрыштарында 5,5 есе үлкейтеді. 2E46 гаубицалық жетек электрлік: тігінен – автоматты түрде, көлденеңінен – басқару панелінен. Әрбір атудан кейін биіктік бұрышын автоматты түрде қалпына келтіру атқыштың жұмысын жеңілдетеді. Ату кезінде ол бір ғана операцияны орындайды - ол басқару құрылғысымен көздеу нүктесінде панорамалық көріністі ұстайды. Қиын жағдайларда көлік командирі резервтік жабдықты пайдалана отырып, қаруды өз бетінше нысанаға алу және ату мүмкіндігіне ие. Қуат көзі өшірілгенде резервтік қолмен жүктеу және бағыттау жүйесі пайдаланылады. «Мста-С» 500 м-ге дейінгі қашықтықта 1 V 122 (сымды және радио) атыс деректерін қабылдау және беру жүйесімен жабдықталған.Батареялардың өзара әрекеттесуін басқару мен үйлестіруді бақылау өртті басқару көлігімен жүзеге асырылады. - командирдің немесе аға офицердің. Жеңіл броньды көліктерден, тікұшақтар мен ұшақтардан өзін-өзі қорғауға арналған ПЗУ-5 пулемет/зениттік қондырғы T-64A/B/BV және T-80UD танктерінде қолданылатынға ұқсас. Ол мұнарадан қашықтан басқарылады.

NSVT-12.7 «Utes» (6P11) пулеметінің тиімді қашықтығы 2000 м және атыс жылдамдығы минутына 700 - 800 патронды -3°-тан +70°-қа дейінгі тік бағыттау бұрыштарында. Оның оқ-дәрілері әрқайсысы 60 патроннан тұратын бес белбеуден тұрады. Негізгі қозғалтқыш өшірілген немесе істен шыққан кезде өздігінен жүретін зеңбірек жүйелерінің жұмысын қамтамасыз ету үшін AP-18D автономды қуат блогы - қуаты 16 кВт газ турбинасы қолданылады. Оның үздіксіз жұмыс уақыты 8 сағатты құрайды. Экипаж мүшелері жеті абонентке арналған 1 В116 ішкі телефон жабдығы арқылы байланысады. Сыртқы байланыс – 20 км-ге дейінгі R-173 VHF радиостанциясы. Өздігінен жүретін зеңбіректің қосымша жабдығына мыналар кіреді: автоматты өрт сөндіру (PPO) ZETS11-2 басқару жабдығы бар 3 еселік әрекет; екі сүзгі желдету қондырғысы; төменгі фронтальды парақта орнатылған өзін-өзі бекіту жүйесі; негізгі қозғалтқышпен жұмыс істейтін жылу түтін жабдығы (TDA); 81 мм түтін гранаталарын атуға арналған 902B «Бұлт» жүйесі; екі резервуарды газсыздандыру құрылғысы (TDP). 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректер ұйымдық түрде «Капустник» аккумуляторлық артиллериялық кешендерге біріктірілген, олар әдетте мыналарды қамтиды: 1V 152 «Капустник-Б» батарея командирінің көлігі (бірыңғай UNSh шассиі негізінде), көлік құралы 1V 153 аккумуляторының аға офицері («Урал-43201» негізіндегі әмбебап корпусы К.43210) және сегіз 2S19 бірлікке дейін. OBAC кез келген артиллериялық құрамаларды қалыптастырудың негізгі буыны болып табылады. «Мста-S» алғаш рет 1992 жылы тамызда Жуковскийдегі авиасалонда, содан кейін 1993 жылы ақпанда Абу-Дабиде (Біріккен Араб Әмірліктері) IDEX-93 көрмесінде көпшілік назарына ұсынылды, онда ол тамаша өнімділік пен өрт өнімділігін көрсетті. Атап айтқанда, 15 шақырым қашықтықта атыс кезінде қырық Краснополь снарядтары 38 нысанаға тиді. Өздігінен жүретін гаубица экспортқа ұсынылады, оның ішінде 155 мм калибрлі артиллериялық қондырғысы бар, ол Краснополь-М снарядтарын, сондай-ақ сол калибрлі батыс оқ-дәрілерін атқылай алады. Бұл ретте бір өздігінен жүретін зеңбіректің құны 1,6 миллион долларға бағаланады.



Жауынгерлік салмақ, т:
Орналасу диаграммасы:	Артқы қозғалтқыш
Экипаж, адамдар:

Әзірлеуші:	Уралтрансмаш ОКБ-2
Өндіруші:
Даму жылдары:	1976 жылдан 1989 жылға дейін
Өндірілген жылдары:
Жұмыс істеген жылдары:
Шығарылғандар саны, дана. :
Негізгі операторлар:	Венесуэла

Корпус ұзындығы, мм:
Мылтық алға қарай ұзындығы, мм:
Корпус ені, мм:
Биіктігі, мм:

Жол, мм:
Жер клиренсі, мм:
Брондау
Құрыш түрі:	Біртекті болат
Қару-жарақ
Мылтықтың калибрі мен маркасы:
Мылтық түрі:	Атылған гаубица
Бөшкенің ұзындығы, калибрлері:
Мылтық оқтары:
Бұрыштар VN, градус:
Бұрыштар GN, градус:
Атыс қашықтығы, км:
	1P22, 1P23, PZU-5
Пулеметтер:	1 × 12,7 мм NSVT
Ұтқырлық
Қозғалтқыштың түрі:
Қозғалтқыш қуаты, л. Мыналармен:
Тас жолының жылдамдығы, км/сағ:
Магистральдағы круиздік қашықтық, км:
Жанармай багының сыйымдылығы, л:
Меншікті қуат, л. с./т:
Суспензия түрі:	Жеке, бұралу
Меншікті жер қысымы, кг/см²:
Биіктігі:
Еңсерілетін қабырға, м:
Еңсерілетін арық, м:
Иілгіштігі, м:	1.2 (OPVT бар 5)

Жаратылыс тарихы

Дизайн сипаттамасы

Бронды корпус және мұнара

Қару-жарақ

Қолданылған кадрлар

Бақылау және байланыс құралдары

Арнайы жабдық

Қозғалтқыш пен трансмиссия

Шасси

2S19 негізіндегі көліктер

Операторлар

Қызметтік және жауынгерлік пайдалану

Ұйымдастырушылық құрылым

Жауынгерлік қолдану

Машинаны бағалау

Қайдан көруге болады

2S19 «Msta-S»(GABTU индексі - 316 нысан, НАТО классификациясына сәйкес - M1990 «Ферма») - заманауи ресейлік 152 мм дивизиялық өздігінен жүретін гаубицасы. Орал көлік машина жасау зауытында әзірленген. Бас дизайнерӨздігінен жүретін зеңбіректер – Ю.В.Томашов, 152 мм зеңбіректер 2А64 – Г.И.Сергеев. 2S19 өздігінен жүретін зеңбірек тактикалық ядролық қаруды, артиллериялық және миномет батареяларын, танктер мен басқа да броньды машиналарды, танкке қарсы қаруды, адам күшін, әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерін, командалық пункттерді жоюға, сондай-ақ далалық бекіністерді жоюға арналған. олардың қорғанысының тереңдігінде жау резервтерінің айла-шарғыларына кедергі жасау. Жабық позициялардан және тікелей атудан бақыланатын және байқалмаған нысандарға, соның ішінде таулы жағдайларда жұмыс жасай алады. Атыс кезінде оқ-дәрі сөресінен ату да, жерден ату да қолданылады. 1989 жылы жаңа өздігінен жүретін гаубицаны 2S19 «Мста-С» мотоатқыштар және артиллериялық полктері қабылдады. танк дивизиялары Кеңес әскері. Ол алғаш рет 1992 жылы тамызда Жуковский қаласындағы авиасалонда көрсетілді.

Жаратылыс тарихы

1971 жылы Кеңес Армиясы 152 мм «Акация» өздігінен жүретін гаубицасын қабылдады, оның сипаттамалары НАТО елдерінің ұқсас жүйелеріне сәйкес келеді, олар негізінен 155 мм M109 өздігінен жүретін гаубицаларымен қаруланған. Сонымен қатар, Батыс Еуропа мемлекеттері тартылған 155 мм FH70 гаубицаның баллистикасы бар жаңа SP70 өздігінен жүретін зеңбірек жасауды бастады. 155 мм гаубицаның баллистикалық шешімі ОФҚ-ның 24 км-ге дейін, ал белсенді зымырандармен 30 км-ге дейін максималды ату қашықтығын қамтамасыз етуге мүмкіндік берді. Мұндай сипаттамалар кеңестік артиллериялық дивизиялық жүйелерге қарағанда айтарлықтай артықшылық берді және Варшава келісіміне қатысушы елдердің әскерлерін соғыс қимылдарының алдыңғы шебіне келгенге дейін жою және басу үшін «екінші эшелондармен күресу» доктринасын жүзеге асыруға мүмкіндік берді.

НАТО елдерімен бір мезгілде КСРО да артиллериялық қарудың келесі буынын жасау жұмысын бастады. Осылайша, «Табыс-2» зерттеу жұмысының нәтижелері бойынша артиллериялық қаруды дамытудың тенденциялары анықталды. Батыс елдеріжәне Кеңес әскері үшін жаңа артиллериялық жүйелерді құру жұмыстарының тізімі. Зерттеу артиллериялық жүйелердің калибрлерінің диапазонын азайту қажеттілігін және гаубицалар мен зымырандық жүйелердің оқ-дәрілерін бірегейлендіру қажеттілігін анықтады. волейбол отыдивизиялық, полктік және армиялық деңгейлерде. 1976 жылдан Орталық клиникалық ауруханада Орал зауытыЮ.В.Томашовтың жетекшілігімен көлік техникасында 152 мм-лік гаубицаның баллистикасы бар зеңбірекпен қаруланған (кейінірек 2А65 «Мста-» деп аталатын) дивизиялық деңгейдегі перспективалы өздігінен жүретін зеңбіректің сыртқы түрін анықтау бойынша ғылыми-зерттеу жұмыстары басталады. В»), Г.И. Сергеевтің жетекшілігімен Волгоград ОКБ-2 «Баррикадалар» зауытында әзірленген.

Жаңа өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы «316 нысаны» белгісімен жасалған. Ю.В.Томашовтың жетекшілігімен әзірленіп жатқан нұсқамен бір мезгілде Орал көлік машина жасау зауытының Орталық конструкторлық бюросында Н.С.Тупицынның жетекшілігімен шағын бригада құрылды. Балама опцияашық мылтықпен және «327 нысаны» белгісін алған толық автоматтандырылған жүктеу процесімен. «327-объектінің» орналасуы өнімнің салмағын айтарлықтай үнемдеуге мүмкіндік берді. 1976 жылы бірінші прототип жасалды, алайда әзірленген өздігінен жүретін зеңбіректерді аяқтау үшін кемшіліктерді жою үшін ұзақ мерзімді қайта қараулар қажет болды, бұл уақытты негізсіз ысырап ету деп саналды, сондықтан ақыр соңында барлық күш-жігерді келесі нұсқаны әзірлеуге жұмсады. «316-нысан» белгісі. Алынған әзірлемелер «Msta-S» (GRAU индексі -) атауымен әзірлеу жұмыстарының негізін құрады. 2S19), ресми түрде 1980 жылы іске қосылды. «Мста-С» танк және мотоатқыштар дивизияларының артиллериялық полктерімен бірге 152 мм өздігінен жүретін 2S3 «Акация» гаубицасын ауыстыру үшін қызметке кіруі керек еді.

Орал көлік машина жасау зауыты 2S19-ның жетекші әзірлеушісі болып тағайындалды, 2А64 гаубицасы ОКБ-2-де жобаланған. 1983 жылы бірінші прототип жасалды, ал сол жылдың қарашасында 1984 жылы Ржев полигонында сынақтан өткен прототиптің өндірісі аяқталды. Бастапқыда 2S19 өздігінен жүретін зеңбірек Т-72 танкі негізінде жасалды, бірақ сынақ кезінде елеулі кемшіліктер анықталды, соның ішінде атыс кезінде мылтықтың үлкен тербелісі. Түсініктемелерді жою үшін Т-72 танкінің базасынан корпустың геометриясын, қозғалтқышты, беріліс қорабын және басқару жетектерін қалдыру туралы шешім қабылданды. Сонымен қатар, өздігінен жүретін зеңбірек шассиінің бұралу жолақтары мен роликтері Т-80 танкінде қолданылатындар негізінде әзірленген жаңаларына ауыстырылды. Түсініктемелерді жойғаннан кейін 1986 жылға қарай пилоттық партияның 6 өздігінен жүретін гаубицасы 2S19 шығарылды. Жасалған өздігінен жүретін зеңбіректер мемлекетке, содан кейін жіберілді әскери сынақтар. 1989 жылы әскери сынақтар мен анықталған кемшіліктерді жақсартудан кейін Кеңес Армиясы 2S19 Msta-S өздігінен жүретін гаубицаны қабылдады.

«Уралтрансмаш» Орталық конструкторлық бюросында толтырылған 2S19 алдын ала жобалардың өнімділік сипаттамаларының кестесі
Аты	316-нысан	327-нысан(1-нұсқа)	327-нысан (2-нұсқа)
негізгі сипаттамалары
Экипаж, адамдар
Жауынгерлік салмақ, т
Мылтық орнату схемасы	мұнара	ашық	ашық
Қару-жарақ
Мылтық маркасы
Мылтық түрі
Максималды OFS диапазоны, км
AROFS максималды диапазоны, км
	1 × 12,7 мм NSVT

Сериялық өндіріс және модификациялар

салыстырмалы кесте 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректердің әртүрлі модификацияларының өнімділік сипаттамалары
	2S19M (2С33)
Жаппай өндірістің басталуы	жойылды	экспорт
Жауынгерлік салмақ, т
Мылтық индексі
Мылтық калибрі, мм
Бөшке ұзындығы, сойыл
Бұрыштар VN, градус.
Өрт жылдамдығы, мин.
Тасымалданатын оқ-дәрілер, рд.
OFS, км
Максималды атыс қашықтығы AR OFS, км
Максималды атыс қашықтығы UAS, км
Радио станция
Домофон жабдықтары

2S19 өздігінен жүретін зеңбіректің сериялық өндірісі 1988 жылы басталды (яғни ресми қабылданғанға дейін). Орал көлік машина жасау зауытының өндірістік нысандары қайта жөндеуден өткендіктен, өздігінен жүретін зеңбіректер өндірісі Стерлитамак қаласындағы 2S19 өндірісі үшін арнайы салынған зауытқа ауыстырылды, ол КСРО ыдырағанға дейін жүргізілді. . Стерлитамактағы зауыт жабылғаннан кейін Орал көлік машина жасау зауыты қайтадан 2S19 өндірісін бастады. 1998 жылы бір 2S19 өздігінен жүретін артиллериялық қондырғының құны шамамен 1,6 миллион долларды құрады. 2А64 гаубицасын шығаруды Волгоградтық «Баррикадалар» зауыты жүзеге асырды. 2001 жылы шығарылған 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректердің жалпы саны 500 бірліктен астам болды. 2S19 өздігінен жүретін зеңбірек пен оның модификацияларын өндіру бүгінгі күнге дейін жалғасуда.

Іс жүзінде, ол пайдалануға берілгеннен кейін бірден 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректерді жаңғырту бойынша жұмыс басталды. Әзірленген модернизация белгіні алды 2S30 «Исет». 1990 жылдардың басында НАТО-ға мүше елдер «баллистика бойынша бірлескен меморандумды» қабылдады. жаңа стандарт 155 мм гаубицалар үшін және жарылу қаупі жоғары фрагментті снарядтар үшін 30 км-ге, белсенді-реактивті снарядтар үшін 40 км-ге максималды ату қашықтығы белгіленеді. Ресей дивизиялық артиллериясы мен НАТО елдерінің артиллериясы арасындағы алшақтықты жою үшін атауымен жаңа 2S19 модификациясы әзірленді. 2S33 «Мста-СМ»(кейбір дереккөздерде 2С19М индексі берілген). «Мста-СМ» негізгі нұсқасымен салыстырғанда атыс жылдамдығы 1,4 есеге өсті, жарылғыштығы жоғары фрагментті снарядтың атыс қашықтығы 30 км-ден астам, белсенді-реактивті снаряд 40 км-ден астам болды. Жалпы, өзінің жауынгерлік әлеуеті бойынша 2S33 Мста-СМ өздігінен жүретін зеңбірегі алдыңғы буындардың кеңестік жүйелерінен 4-5 есе жоғары болды.

3-ші Орталық ғылыми-зерттеу институтында жүргізілген «Қоштасу-2», «Қоштасу-3» және «Қоштасу-АД» ғылыми-зерттеу жұмыстары кеңестік (содан кейін Ресей) армиясының артиллериялық қару-жарақ жүйесін одан әрі дамыту қажет екенін көрсетті. екеуінің негізінде салынған артиллериялық жүйелер: өздігінен жүретін артиллерия бөлігі 2S31 «Вена» және өздігінен жүретін гаубицасы 2S33 «Мста-СМ». Жаңа перспективалы өздігінен жүретін 2S35 «Коалиция-СВ» гаубицасында жұмыстың басталуына байланысты «Мсте-СМ» жұмысы тоқтатылды. 2S19 өздігінен жүретін зеңбірек негізінде ғылыми-зерттеу жұмыстарын жүргізу барысында артиллериялық жүйенің тәжірибелік үлгісі жасалды. 2А64 гаубицаның орнына SPG перспективалы 152 мм коалициялық артиллериялық қондырғының баллистикасы бар қос ұңғылы гаубицамен жабдықталған.

Жаңа 2S33 жүйесін құрумен қатар, қазірдің өзінде жасалған және әскерлер қолданып жүрген 2S19 өздігінен жүретін гаубицаларды жетілдіру жұмыстары жүргізілді. Шешенстандағы әскери операциялардың нәтижелері, сондай-ақ 2S19-ды сыртқы нарыққа шығару әрекеті қаруды басқару жүйесінің артта қалғандығын көрсетті. 1998 жылдан бастап бұрын қабылданған және қызметтегі артиллериялық жүйелерді автоматтандырылған зеңбіректі басқару құралдарымен жабдықтау бойынша жұмыс басталды. орыс әскері. жабдықталған Msta-S өздігінен жүретін гаубицаның модификацияланған нұсқасы автоматтандырылған жүйе«Табыс-S» атысты басқару және басқару, тағайындауды алды 2S19M1. 2002 жылға қарай 2S31 және 2S19M1 өздігінен жүретін зеңбіректер үшін нақты уақыт режимінде атыс параметрлерін реттеуге және есептеуге арналған бағдарламалық пакетті әзірлеу аяқталды. Ал 2008 жылдың басына қарай 2S19M1 өздігінен жүретін гаубицалар қабылданып, Ресей армиясының қатарында қызмет ете бастады. Бағасы модернизацияланған өздігінен жүретін зеңбіректер 2С19М1 шамамен 3 миллион долларды құрайды. Орыс армиясына арналған негізгі нұсқадан басқа, Орал көлік машина жасау зауыты Мотовилиха зауыттарымен бірге бейресми атау алған 2S19M1 өздігінен жүретін зеңбіректің экспорттық нұсқасын жасады. 2S19M1-155, 155 мм калибрлі снарядтармен қаруланған әлеуетті шетелдік тұтынушыларға арналған.

2012 жылдың желтоқсанында Msta-S өздігінен жүретін зеңбіректерді одан әрі жаңғырту туралы ақпарат пайда болды, ол тағайындалды. 2S19M2. Орталық конструкторлық бюро «Титан» модернизацияланған 152 мм гаубицаны әзірледі 2A64M2өрт жылдамдығының жоғарылауымен және өрт тиімділігімен, сонымен қатар жақсы өнімділік қасиеттерімен. 2S19M2 өздігінен жүретін зеңбіректері жаңа автоматтандырылған басқару жүйесімен және навигация жүйесімен жабдықталған; атыстың максималды жылдамдығы минутына 10 патронға дейін ұлғайтылды және «бір мезгілде атыс шабуылы» функциясы енгізілді, бұл сізге бір уақытта соққы беруге мүмкіндік береді. бір өзі жүретін зеңбіректен атылған және әртүрлі ұшу траекторияларында орналасқан бірнеше снарядтармен бір уақытта нысанаға алу. Қарсы қорғау үшін дәлдіктегі қаруларРадиолокациялық және термиялық диапазондағы өздігінен жүретін зеңбіректердің көрінуін азайтатын «Кейп» жинағы қолданылады. 2S19M2 мемлекеттік сынақтары 2012 жылдың тамызында аяқталды, ал «Баррикадалар» өндірістік бірлестігінде 2А64М2 гаубицасын сериялық шығару басталды. 2013 жылғы 26 маусымда Оңтүстік әскери округінің баспасөз қызметі 2S19M2 Msta-S өздігінен жүретін зеңбіректерінің 35-тен астам бірлігінен тұратын бірінші партияның жеткізілгенін хабарлады.

1980-ші жылдары 2S19 өздігінен жүретін гаубицаларды раундтармен қамтамасыз ету үшін сол базада көлік тиеу машинасын жасау нұсқасы қарастырылды, бірақ КСРО Қорғаныс министрлігі бұл тақырыпқа қызығушылықты жоғалтты және жұмыс ұсыныстардан ары қарай қозғалмады. 2013 жылға қарай «Буревестник» Орталық ғылыми-зерттеу институтының конструкторлық бюросы КамАЗ-6560 жүк көлігі негізінде әмбебап көлік-тиеу машинасын жасады. 2F66-1, 120-155 мм калибрлі снарядтарды тасымалдауға қабілетті. Жалпы тасымалданатын оқ-дәрілер 90-нан астам патронды құрайды, ал өздігінен жүретін зеңбіректерді тиеу уақыты 15 минуттан аз уақытты алады.

Дизайн сипаттамасы

Бронды корпус және мұнара

Өздігінен жүретін гаубицасы 2S19 «Мста-С» мұнара конструкциясына сәйкес жасалған. Көлік құралының корпусы геометрия бойынша Т-72 танкінің корпусына ұқсас, болат бронь парақтарынан дәнекерленген және үш бөлімге бөлінген: басқару, жауынгерлік және қуат (қозғалтқыш және трансмиссия). Алдыңғы бөлігінде, корпустың ортасында шассиді басқару элементтері бар жүргізуші орындығы бар. Жауынгерлік бөлім ортаңғы бөлігінде орналасқан. Корпустың төбесінде диаметрі 2444 мм шар сақинасына дәнекерленген мұнара орнатылған. Оқ-дәрісіз мұнараның массасы 13,5 тоннаны құрайды. Мұнарада 2A64 зеңбірегі, сондай-ақ экипаж орындары бар. Оң жағында мұнараның алдында командир орындығы, мұнараның алдыңғы жағында сол жағында атқыштың орны және көздеу құрылғылары орналасқан. Атқыш пен командирдің артында өздігінен жүретін зеңбіректерді тиеуге арналған екі орын бар. Командирдің отыратын орны мұнараның төбесінде орнатылған, конструкциясы бойынша Т-64 және Т-80 танктерінің командир мұнараларына ұқсас айналмалы мұнарамен жабдықталған. Мұнараның артқы жағында зарядтары мен снарядтары бар екі механикаландырылған конвейер бар. Корпустың төменгі жағындағы мұнараның астында төрт түтікпен погонға бекітілген айналмалы еден платформасы бар. Үйінділерді мұнараның артқы жағындағы сыртта орналасқан арнайы механикаландырылған қоректендіру науасы арқылы жерден беруге болады. Өздігінен жүретін зеңбірек корпусының артқы бөлігінде Т-72 танкіндегідей қозғалтқыш пен трансмиссия бөлімі бар. 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректің құрышы экипажды оқ өткізбейтін және фрагментациядан қорғауды қамтамасыз етеді. Корпус пен мұнараның парақтарының қалыңдығы 15 мм.

Қару-жарақ

2S19 өздігінен жүретін зеңбіректің негізгі қаруы 152 мм 2А64 гаубицасы болып табылады. Мылтық сәйкес толығымен біріктірілген баллистикалық сипаттамаларыжәне 152 мм 2А65 гаубицасына қолданылатын оқ-дәрі. 2А64 зеңбіректерінің негізгі құрамдас бөліктері - ұңғы, болт, электр жабдықтары, раммер, кері қайтару құрылғылары, бесік, қоршау, теңестіру және көтеру механизмдері. Зеңбірек ұңғысы - оқпанға жалғанған моноблокты құбыр; оқпанның алдыңғы бөлігінде эжектор бар; құбырдың аузына ауыздық тежегіш бекітілген. Бөртеде жартылай автоматты көшірме түрі бар тік сына болт бар. Мылтықты қолмен де, электр триггерімен де атуға болады. Көшірме түріндегі жартылай автоматты ысырма мылтықты атудан кейін ысырманы айналдыру кезінде ашуға арналған. Бесік – дәнекерленген бесік түрі; көтеру механизмінің секторы бесікке бекітілген. Бесіктің артында болтты қосылымқоршау бекітілген. Қорғаныш триггер механизмінің элементтерін, ұрғышты, қайтару ұзындығын өлшеуге арналған сызғышты және триггерді құлыптау механизмін қамтиды. Снаряд пен зарядтың электромеханикалық ұрғышы, сондай-ақ пайдаланылған патронды алу механизмі тиегіштің жұмысын жеңілдетуге арналған.

Қайтару құрылғылары цилиндрі винтовканың артқы жағында бекітілген шпиндель-модераторлық тежегіштен және азотпен толтырылған пневматикалық ілмектен тұрады. Секторлық түрдегі көтеру механизмі тігінен -4-тен +68°-қа дейінгі бұрыштар диапазонында зеңбіректің бағытталуын қамтамасыз етеді. Агрегатты көтеруді не маховиктің көмегімен, не электр қозғалтқышының көмегімен қолмен жасауға болады. Пневматикалық теңестіру механизмі агрегаттың тербелетін бөлігінің теңгерімсіздігі сәтін өтеуге қызмет етеді. 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректің тасымалданатын оқ-дәрілері 50 стандартты патронды құрайды, алайда тасымалданатын Краснопольдік басқарылатын снарядтардың санына байланысты келесі нұсқалар мүмкін: 42 стандартты атыс және 4 3OF39 снарядтары, 47 стандартты атыс және 3 3OF39 снарядтары, 39 стандартты атыс және 7 3OF39 снарядтары.

Қазіргі уақытта 2S19 үшін шоғырланған жерлерде броньды машиналарды жою үшін «Сантиметр» және «Краснополь» реттелетін снарядтар әзірленді. ұшыру құрылғылары, ұзақ мерзімді қорғаныс құрылымдары, көпірлер мен өткелдер, сондай-ақ атыс қашықтығы ұлғайтылған және салмағы мен өлшемдері төмендетілген модернизацияланған «Краснополь-М1» басқарылатын снарядтары, соның арқасында «Краснополь-М1» снарядтарын стандартты оқ-дәрі сөрелерінде орналастыруға болады. негізгі тасымалданатын оқ-дәрілерді азайтпай өздігінен жүретін зеңбіректер. Бұдан басқа, жарықтандыруды, нысананы белгілеуді және ядролық снарядтарды, сондай-ақ радиоқабылдағыш снарядтарды қолдану қарастырылған. 152 мм 2S3 және D-20 гаубицасына арналған оқ-дәрілердің барлық спектрін пайдалануға болады. Сонымен қатар, 2S19 өздігінен жүретін зеңбірек 12,7 мм NSVT зениттік пулеметімен жабдықталған. Пулемет өздігінен жүретін пулемет командирінің айналмалы мұнарасына орнатылған, тік бағыттау бұрыштары -3°-тан +70°-қа дейін, ал көлденең бағыттау бұрыштары 9°-тан солға қарай 255°-қа дейін оңға қарай. Гаубица экипажының жеке қарулары үшін АКС-74 автоматтарына арналған бес тіреуіш, сондай-ақ сигналдық тапаншаға арналған тіреуіш бар. Қосымша қарудың тасымалданатын оқ-дәрiлерiне пулемет үшiн 300 патрон, пулемет үшiн 900 патрон, сигналдық тапаншаға 18 ракета және 20 оқ жатады. қол гранаталары F-1.

Қолданылған кадрлар

2A64 зеңбірегі қолданатын атулардың өнімділік сипаттамаларының кестесі

Түсіру индексі

Снаряд түрі

Сақтандырғыш

Капсула жеңі

Максималды диапазон, км

Снаряд көрсеткіші

Ұйқының салмағы – қатар, кг

Жарылыс массасы, кг

Істер индексі

Мате - риал жеңдер

Атауы – номенклатура және аббревиатура. іс зарядының индексі

Жеңдегі зарядтың массасы, кг

Ұнтақ массасы, кг

Оско - жоғары жарылғыш снарядтар

3VOF58 (3VOF58-1)

Оско - лочно - жоғары жарылғыш

3OF45
(3ОФ45-1 - ойығы бар)

3B40,
53-В-028

RGM-2M,
RGM-2

54 - айнымалы,
4G4

жез,
Болат

Толық айнымалы:
ZhN-546(-1)
Zh38(-1)
ZhN-546-2,
Ж38-2

16,3
15,9

3VOF72 (3VOF72-1)

Оско - лочно - жоғары жарылғыш

3OF45 (3OF45-1)

3B40,
53-В-028

RGM-2M,
RGM-2

Пластмасса, алдын ала дайындалған

Алыстағы шайқас Zh61

3VOF73 (3VOF73-1)

Оско - лочно - жоғары жарылғыш

3OF45 (3OF45-1)

3B40,
53-В-028

RGM-2M,
RGM-2

54 - айнымалы,
4G4

жез,
Болат

Азайған Zh-546U(-1),
Ж-546У-2

Оско - лочно - жоғары жарылғыш

53-В-028,
3B40,
3VM2,
3VT14

RGM-2,
RGM-2M,
B-90,
AR-5

54 - айнымалы,
4G4

жез,
Болат

Толық айнымалы:
ZhN-546(-1)
Zh38(-1)
ZhN-546-2,
Ж38-2

Оско - лочно - жоғары жарылғыш

53-В-028,
3B40,
3VM2,
3VT14

RGM-2,
RGM-2M,
B-90,
AR-5

54 - айнымалы,
4G4

жез,
Болат

Азайған Zh-546U(-1),
Ж-546У-2

Оско - лочно - жоғары жарылғыш

OF-540 (OF-540J)

53-В-028,
3B40,
3VM2,
3VT14

RGM-2,
RGM-2M,
B-90,
AR-5

54 - айнымалы,
4G4

жез,
Болат

Толық айнымалы:
ZhN-546(-1)
Zh38(-1)
ZhN-546-2,
Ж38-2

Оско - лочно - жоғары жарылғыш

OF-540 (OF-540J)

53-В-028,
3B40,
3VM2,
3VT14

RGM-2,
RGM-2M,
B-90,
AR-5

54 - айнымалы,
4G4

жез,
Болат

Азайған Zh-546U(-1),
Ж-546У-2

Оско - лочно - жоғары жарылғыш

Пластмасса, алдын ала дайындалған

Алыстағы шайқас Zh61

Оско - лочно - жоғары жарылғыш

54 - айнымалы,
4G4

жез,
Болат

Толық айнымалы:
ZhN-546(-1)
Zh38(-1)
ZhN-546-2,
Ж38-2

Оско - лочно - жоғары жарылғыш

54 - айнымалы,
4G4

жез,
Болат

Азайған Zh-546U(-1),
Ж-546У-2

Өткір - газ генераторынан жоғары жарылғыш - торпедо - аз айдау

Пластмасса, алдын ала дайындалған

Алыстағы шайқас Zh61

Кассета

Кассеталық ниппель - жергілікті - мибаев элементтері (БЕ) 3O16

57,9 (8 BE × 1,4 кг)

BE үшін 0,23

54 - айнымалы,
4G4

жез,
Болат

Толық айнымалы:
ZhN-546(-1)
Zh38(-1)
ZhN-546-2,
Ж38-2

Кассеталық ниппель - BE 3O16 бар

57,9 (8 BE × 1,4 кг)

BE үшін 0,23

54 - айнымалы,
4G4

жез,
Болат

Азайған Zh-546U(-1),
Ж-546У-2

Кассета қоқысы - лат - фрагментация - жауынгерлік элементтер (BE)

42,8 (40 BE × 0,36 кг)

Алыстағы шайқас

42,8 (40 BE × 0,36 кг)

BE үшін 0,042

Кассета қоқысы – лат – фрагментация BE

42,8 (40 BE × 0,36 кг)

BE үшін 0,042

Азайған

Реттелетін

3VOF63 «Сантиметр»

Толық айнымалы:
ЖН-546

3VOF66 «Сантиметр»

фрагментация - жоғары жарылғыш, реттелетін

Азайған:
Ж-546У

«Сантиметр - М»

фрагментация - жоғары жарылғыш, реттелетін

3VOF64 «Красно-пол»

Толық айнымалы:
ЖН-546

3VOF93 «Красно-пол»

Фрагментация - жоғары жарылғыш, басқарылатын

Азайған:
Ж-546У

3VOF64M «Красно-пол-М1»

Фрагментация - жоғары жарылғыш, басқарылатын

Толық айнымалы:
ЖН-546

«Краснополь - М1»

Фрагментация - жоғары жарылғыш, басқарылатын

Алыстағы шайқас

«Ақбөкен»

SPBE бар кассета

Арнайы

Мақсат - тел

Азайған:
Ж-546У

1,5-120 МГц диапазонында HF VHF байланыстарына арналған джеммер

Толық айнымалы:
ЖН-546

1,5-120 МГц диапазонында HF VHF байланыстарына арналған джеммер

Алыстағы шайқас

Бақылау және байланыс құралдары

Мылтықты көздеу және күндізгі және түнгі уақытта аймақты барлау үшін командирдің күмбезіне ОУ-3ГКУМ прожекторы бар TKN-3V аралас көздеуіш орнатылған. Зениттік пулеметтен ату үшін ПЗУ-5 көздеуіші орнатылған. Атқыштың позициясы жанама атыс позицияларынан ату үшін 1Р22 артиллериялық панорамалық көздеуішпен және байқалған нысаналарды ату үшін 1П23 тікелей атыс көздеуімен жабдықталған. Жүргізушінің механик орны үш TNPO-160 призмалық бақылау құрылғысымен, сондай-ақ түнде жүруге арналған TVNE-4B түнгі көру құрылғысымен жабдықталған. Көру және көру құрылғыларын тазалау үшін 2S19 өздігінен жүретін зеңбірек арнайы пневматикалық тазалау жүйесімен жабдықталған.

Сыртқы радиобайланысқа R-173 радиостанциясы қолдау көрсетеді. Радиостанция VHF диапазонында жұмыс істейді және екі радиостанцияның антеннасының биіктігіне байланысты 20 км-ге дейінгі қашықтықта ұқсас станциялармен тұрақты байланысты қамтамасыз етеді. Экипаж мүшелері арасындағы келіссөздер 7 абонентке арналған 1В116 домофон жабдығы арқылы жүзеге асырылады.

Арнайы жабдық

2S19 «Мста-С» тік жазықтықта зеңбірек бағытын және көлденең жазықтықта механикаландырылған бағыттауды автоматтандырылған басқаруға, сондай-ақ оқ атудан кейін көздеуді қалпына келтіруге арналған 1V124 жүйесімен жабдықталған. 1V124 жүйесіне автоматтандырылған көздеу 1P22, басқару жабдығы 1V122 және бағыттаушы жетектер 2E46 кіреді. 1V122 жабдығы радио және сымды байланыс арналары арқылы аға офицердің аккумулятор көлігінен атыс параметрлері туралы ақпаратты алуға және көрсетуге мүмкіндік береді. Камуфляждау және түтін экрандарын орнату үшін 81 мм түтін гранаталарын атуға арналған 2S19 өздігінен жүретін зеңбірек мұнарасының алдыңғы тақтасына 902В жүйесінің 6 гранатометі орналастырылған.

Қозғалтқыш пен трансмиссия

2С19 V-тәрізді 12 цилиндрлі төрт тактілі V-84A дизельді қозғалтқышымен жабдықталған, сұйық салқындатылған және 780 а.к. қоспағанда дизельдік отын, қозғалтқыш TS-1, T-1 және T-2 керосин маркаларында жұмыс істей алады.

Трансмиссиясы механикалық, қос ағынды, планетарлық айналу механизмі бар. Жеті алға және бір кері беріліс бар. Максималды жылдамдықжетінші алға берілісте жүру жылдамдығы 60 км/сағ.

Шасси

2S19 шассиі T-80 цистернасымен максималды түрде біріктірілген және алты жұп резеңкеленген жол доңғалақтарынан және бес жұп тірек роликтерінен тұрады. Машинаның артында жетекші дөңгелектер, ал алдыңғы жағында бағыттағыштар бар. Суспензия 2S19 - жеке бұралу жолағы. Гидропневматикалық амортизаторлар бірінші, екінші және алтыншы жол дөңгелектеріне орнатылады.

2S19 негізіндегі көліктер

1980 жылдардың ортасында тіркемелі «Мста-Б» гаубицасын және шынжыр табанды шассиде өздігінен жүретін «Мста-С» гаубицасын құрумен қатар әскери-өнеркәсіптік комиссияның 1985 жылғы 14 тамыздағы шешімі және КСРО Қорғаныс министрінің 1985 жылғы 30 тамыздағы бұйрығымен тағайындалған КрАЗ-6316 жүк көлігі негізінде Мста артиллериялық жүйесінің дөңгелекті нұсқасын әзірлеу басталды. 2S21 «Мста-К». Өздігінен жүретін мылтықтардың бұл нұсқасы жылжымалы жолдарға байланған атыс орындарында қолданылуы керек еді. Өндірілген үлгілерді сынау кезінде жүйенің маңызды кемшіліктері анықталды, олар өздігінен жүретін зеңбірек шассиін күрделі өзгертуді талап етті. КСРО Автомобиль өнеркәсібі министрлігі мұндай өзгертулерді орынсыз деп санады, сондықтан әскери-өнеркәсіптік комиссияның 1987 жылғы 17 қыркүйектегі бұйрығымен Мста өздігінен жүретін зеңбіректердің дөңгелекті нұсқасын жасау жұмыстары тоқтатылды.

1990 жылдардың басында NPO Astrophysics 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректер негізінде Н.Д. Устиновтың жетекшілігімен автономды арнайы қару кешенін жасады. 1K17 «Сығу». 2S19-мен салыстырғанда, 1K17 жауынгерлік машинасының мұнарасы оптикалық-электрондық жабдықты орналастыру үшін айтарлықтай ұлғайтылды. Мұнараның алдында мылтық орнына 15 линзадан тұратын оптикалық блок орнатылды. 1K17 кешені ресми түрде 1992 жылы пайдалануға берілді, алайда қаржыландырудың қысқаруына және Ресейдегі қиын экономикалық жағдайға байланысты Компрессиялық кешеннің сериялық өндірісі басталмады.

Операторлар

Қызметтік және жауынгерлік пайдалану

Ұйымдастырушылық құрылым

2S19 өздігінен жүретін гаубицасы 152 мм-лік 2S3 Акация гаубицасын ауыстыру үшін Құрлық әскерлерінің танк және мотоатқыштар дивизияларының артиллериялық полктерімен бірге қызмет көрсетуде. Өздігінен жүретін гаубицалар 2S19 артиллериялық жүйелерге біріктірілді. Әрбір артиллериялық кешен төрт артиллериялық батареядан тұрады. Әрбір батареяда 8 2S19 өздігінен жүретін зеңбірек болуы мүмкін, сондай-ақ батарея командирі үшін бір командалық және бақылау көлігі және батареяның аға офицері үшін бір көлік болуы мүмкін.

Қызмет

Өздігінен жүретін гаубицалар 2S19 келесі құрамалармен қызмет етті:

Ресей

Венесуэла

2011 жылғы Венесуэла Құрлық күштерінің 4-ші броньды дивизиясының 41-ші брондалған бригадасы.

Жауынгерлік қолдану

2S19 өздігінен жүретін гаубицасы Бірінші кезінде отқа шомылды Шешен науқаны. Жауынгерлік қимылдар кезінде Мста-S өзін маневрлі өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы ретінде көрсетті. жоғары дәлдікатыс, сол кездегі заманауи талаптарға сай, оның кемшіліктері де анықталды, ол ең алдымен ескірген қаруды басқару жүйесінде болды. 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректерді қайта пайдалану Екінші шешен науқаны кезінде орын алды. Жауынгерлік пайдалану нәтижелері бойынша және анықталған кемшіліктерді ескере отырып, өзгертілген нұсқасы әзірленді - 2S19M1. Эфиопия-Эритрея қақтығысы кезінде Эфиопия 10 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректерді пайдаланды. 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректерді жауынгерлік қолдану өзінің тиімділігін көрсетті, өйткені колоннаға бір дәл соққы беру арқылы Эритрея әскерлері толық ұйымдаспауға әкелді, ал эфиопиялық 2S19-ның шабуылы әуе шабуылы ретінде қабылданды. Оған себеп атыс қашықтығы болды, сондықтан Эритрея әскерлері 2S19 өздігінен жүретін гаубицаның атылған дыбыстарын естімеді. 2008 жылдың тамызында Оңтүстік Осетиядағы соғыс кезінде 58-ші армияның әскерлері мен оған қосылған бөлімшелер әскери қақтығыс аймағына енгізілді. штаттық кестеоның ішінде барлығы 70 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректер болған, бірақ бұл өздігінен жүретін гаубицалар қолданылғаны белгісіз.

Машинаны бағалау

Өнімділік сипаттамаларының салыстыру кестесі 2S19 с артиллериялық жүйелералдыңғы және келесі ұрпақ
	2S19 (2S19M2)
Бала асырап алған жылы		жойылды
Жауынгерлік салмақ, т
Экипаж, адамдар
Мылтық маркасы, мм
Бөшке ұзындығы, сойыл
Бұрыштар VN, градус.
Бұрыштар GN, градус.
Тасымалданатын оқ-дәрілер, рд.
Максималды атыс қашықтығы OFS, км
Максималды атыс қашықтығы AR OFS, км
Максималды атыс қашықтығы UAS, км
OFS салмағы, кг

Зениттік пулемет калибрі, мм

2S19 өздігінен жүретін зеңбірек 1989 жылы алдыңғы буын 2S3 өздігінен жүретін зеңбіректерді ауыстыру үшін пайдалануға берілді. Акациямен салыстырғанда, Msta-S жоғары жарылғыш фрагменті снарядтың (24,7 км-ге қарсы 17,4 км) және белсенді зымырандық снарядтың (29,06 км-ге қарсы 20,5 км) ату қашықтығы мен атыс жылдамдығының (7-) жоғарылауына ие. 2S19 негізі үшін минутына 8 айналым, 2S3 үшін 1,9-3,5). Сонымен қатар, 2S19 оқ-дәрілерінде қуаттылығы жоғары снарядтар бар. 3OF45 снарядтары 3OF25 снарядтарынан 1,2-1,3 есе, 3OF61 және 3OF64 снарядтары 3OF45-тен 1,3-1,5 есе тиімді. Дегенмен, 2S19 айқын артықшылықтарына қарамастан, в орыс әскерлері 2S3 өздігінен жүретін гаубицаға артықшылық беріледі. Мұның себебі - пайдаланудың қарапайымдылығы, сондай-ақ 2S3 АБЖ есебін дайындауға аз уақыт жұмсау.

Қабылдау кезіндегі аналогтарымен 2S19 өнімділік сипаттамаларының салыстырмалы кестесі

Жаппай өндірістің басталуы		1985 (күші жойылды)
Жауынгерлік салмақ, т
Экипаж, адамдар
Мылтық калибрі, мм
Бөшке ұзындығы, сойыл
Бұрыштар VN, градус.
Бұрыштар GN, градус.
Тасымалданатын оқ-дәрілер, рд.
Максималды атыс қашықтығы OFS, км
Максималды атыс қашықтығы AR OFS, км
Максималды атыс қашықтығы UAS, км
OFS салмағы, кг
Атыс жылдамдығы, рдс/мин
Зениттік пулемет калибрі, мм
Магистральдағы максималды жылдамдық, км/сағ
Тас жолдағы круиздік қашық, км

2S19 әзірлеу кезінде НАТО елдерінің негізгі бәсекелесі 155 мм өздігінен жүретін PzH-70 (SP70) гаубицаның халықаралық жобасы болып саналды. Жалпы алғанда, өзінің сипаттамалары бойынша Msta-S өздігінен жүретін зеңбірек SP70-тен кем түспеді. Жалғыз айқын артықшылығы SP70 корпусы мен мұнарасын 14,5 мм калибрге дейінгі атыс қаруынан қорғау болды. 1982 жылы SP70 өздігінен жүретін зеңбіректер неміс бағдарламасы бойынша ауқымды сынақтан өтті, содан кейін олар дамушы елдерге әскери сынаққа жіберілді. 1985 жылға қарай жаппай өндірісті ұйымдастыру жоспарланды, ал алғашқы сериялық өздігінен жүретін зеңбіректер 1987 жылы жердегі күштерге енуі керек болды. Өнімнің жалпы көлемі 640 бірлік болуы керек еді, оның 400-і Бундесверге жеткізуге арналған. 1986 жылы Ұлыбритания жобадан шықты. Сонымен қатар, үнемі өсіп келе жатқан шығындар мен сериялық тапсырыстың төмендеуі жобаның жабылуына және SP70-тен бас тартуға әкелді.

SP70 тәжірибесі француз өздігінен жүретін AMX-30 AuF.1 гаубицасын жаңғыртуды әзірлеуде қолданылды. Өздігінен жүретін гаубица жетілдірілген тиеу механизмін алды, атыс жылдамдығы минутына 8 радиусқа дейін өсті және 1988 жылы Франция бұл атаумен қабылданды. AuF.1T. 2S19-мен салыстырғанда француздық өздігінен жүретін зеңбіректің экипажы 4 адамнан тұрады, басқа сипаттамаларда AuF.1T және 2S19 шамамен бір-біріне сәйкес келеді. Ұлыбритания AS-90 деп белгіленген 155 мм өздігінен жүретін гаубицаның жеке жобасын әзірледі. Алғашқы әзірлемелер 1982 жылы басталып, 1986 жылы прототип жасалды. Соңғы шешім одан әрі жұмысастам AS-90 Ұлыбритания кеткеннен кейін қабылданды халықаралық жоба SP70. AS-90, SP70 сияқты, негізгі қару-жарақ ретінде FH70 сүйретілетін гаубицаның артиллериялық бөлімін пайдаланады. AS90 сериялық өндірісі 1992 жылы басталды, барлығы 179 өздігінен жүретін гаубицалар шығарылды.

АҚШ-та 1991 жылға қарай тағайындалған M109 өздігінен жүретін зеңбіректің соңғы сериялық модификациясы бойынша жұмыс аяқталды. M109A6 «Паладин». Алдыңғы модификациялармен салыстырғанда, M109A6 жақсартылған қорғанысы бар жаңа мұнара және жаңа авионика жиынтығын алды. Mstoy-S-мен салыстырғанда, M109A6 өздігінен жүретін гаубицаның салыстырмалы атыс қашықтығы бар, бірақ басқа маңызды параметрлерде (мысалы, диапазон мен атудың максималды жылдамдығы) ол 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректен айтарлықтай төмен және қолайлы мүмкіндікті қамтамасыз ете алмайды. жау күштерін ауыздықтауға қажетті атыс режимі заманауи жағдайларшайқас.

Қазіргі аналогтарымен 2S19M2 өнімділік сипаттамаларының салыстырмалы кестесі
		AS-90 «Батыл жүрек»
Жаппай өндірістің басталуы	2006 (күші жойылды)
Жауынгерлік салмақ, т
Экипаж, адамдар
Мылтық калибрі, мм
Бөшке ұзындығы, сойыл
Бұрыштар VN, градус.
Бұрыштар GN, градус.
Тасымалданатын оқ-дәрілер, рд.
Максималды атыс қашықтығы OFS, км
Максималды атыс қашықтығы AR OFS, км
Максималды атыс қашықтығы UAS, км
Атыс жылдамдығы, рдс/мин
Зениттік пулемет калибрі, мм
Магистральдағы максималды жылдамдық, км/сағ
Тас жолдағы круиздік қашық, км

1990 жылдардың басында НАТО-ға мүше елдер «Баллистика бойынша бірлескен меморандумды» қабылдағаннан кейін бірқатар мемлекеттер жаңа өздігінен жүретін зеңбіректерді жасау немесе 155-ші қару-жарақпен жабдықталған қолданыстағы өздігінен жүретін артиллериялық қондырғыларды жаңарту бойынша жұмысты бастады. мм баррель ұзындығы 52 калибрлі және зарядтау камерасының көлемі 23 литр. 1998 жылға қарай Германия Федеративтік Республикасы бұрын жойылған PzH 70 жобасының негізінде жасалған PzH 2000 өздігінен жүретін гаубицаның сериялық өндірісін бастады. Өзінің алдындағыдан айырмашылығы, PzH 2000 жаңа баллистикасы бар мылтықпен қаруланған болатын, ол L15A2 снарядтарының ату қашықтығын 30 км-ге дейін, ал ERFB-BB снарядтары бар белсенді-реактивтілерін 41 км-ге дейін арттыруға болады. Сонымен қатар, атыс жылдамдығы минутына 8-10 атуға дейін көтерілді. Ұлыбританияда AS-90-ның модификацияланған нұсқасы «Батыл жүрек» деп аталатын жаңа зеңбірек орнатылды; бұл модификацияның жаппай өндірісі 1998 жылы басталды, бірақ ескі баллистикасы бар толық өздігінен жүретін AS-90 гаубицалары. әскерде ауыстырылмады.

1994 жылы Америка Құрама Штаттары M109 өздігінен жүретін зеңбірек пен оның модификацияларын ауыстыру үшін түбегейлі жаңа өздігінен жүретін гаубицаны, XM2001 «Crusader» жасай бастады. XM2001 өздігінен жүретін зеңбіректе ұзындығы 56 калибрлі жаңа 155 мм зеңбірек болды, атыс қашықтығы жоғарылады және бірінші минутта 10-12 ату жылдамдығы бар. Экипаж 3 адамнан тұрды, барлық тиеу процесі толығымен автоматтандырылған. 2006 жылы шағын көлемді өндірісті, ал 2007 жылы - жаппай өндірісті бастау жоспарланған болатын, алайда, өздігінен жүретін зеңбіректердің жоғары құны мен жеткіліксіз қозғалғыштығына байланысты Crusader жобасы жабылды.

2S19 өздігінен жүретін зеңбіректер үлгісінің алғашқы көрсетілімі 1990 жылы Манилада өтті. 1992 жылы Жуковскийде өткен көрмеде Msta-S өндірістік үлгісі көрсетілді. Шетелде алғаш рет 2S19 өздігінен жүретін гаубицасы 1993 жылы Абу-Дабиде өткен IDEX-93 көрмесінде ұсынылды. Демонстрациялық қойылымда «Мста» таң қалды басқарылатын зымырандар«Краснополь» 15 км қашықтықтан 40 нысананың 38 нысанасы. Демонстрациялар кезінде артықшылықтар да (атыстың жоғары жылдамдығы, салыстырмалы түрде үлкен тасымалданатын оқ-дәрілер) және елеулі кемшіліктер анықталды, олардың негізгілері максималды атыс қашықтығы және ескірген атысты басқару жүйесі болды. Бұл кемшіліктер айтарлықтай болды Теріс әсер ету 2S19 қару-жарақ экспорты нарығына ілгерілетуде.

2001 жылға қарай 2S19M1-155 модификацияланған нұсқасы әсіресе шетелдік тұтынушылар үшін әзірленді, ол жаңа автоматтандырылған басқару жүйесімен және НАТО стандартына сәйкес 155 мм калибрлі зеңбірекпен жабдықталған. Бұл модификацияға қызығушылық танытты шет елдер. Ресейде батыс аналогтарымен алшақтықты жою үшін 2S33 белгісімен 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректі терең жаңғырту бойынша жұмыс басталды, бірақ ол жаппай өндіріске әкелінбеді.

Қазіргі уақытта 2S19 өздігінен жүретін гаубицаның дизайны бірқатар маңызды өзгерістерге ұшырады. Жаңа модификация өрт жылдамдығын арттырады, «бір уақытта өрт шабуылы» режимін енгізеді және біріктіру үшін борттық жабдықтың жиынтығын орнатады. біртұтас жүйетактикалық деңгейде басқару. Осы шаралар кешені жақын арада 2S19M2 өздігінен жүретін зеңбіректі Ресей армиясының бригадалық деңгейіндегі негізгі соққы артиллериялық бірлігі ретінде пайдалануға мүмкіндік береді. Бұл ретте қазіргі ұрыс жағдайында өздігінен жүретін гаубицаның максималды атыс қашықтығы 40-45 км болуы керек. Бұл параметр Mste-S-де қолданылған ескірген баллистикалық шешім үшін мүмкін емес. Сондықтан Ресей армиясының қайта қарулану жоспарына сәйкес, 2020 жылдың басына қарай ескірген 2S19 өздігінен жүретін гаубицалар жаңа 2S35 Coalition-SV өздігінен жүретін зеңбіректеріне ауыстырылады.

Қайдан көруге болады

Ресей:

Верхняя Пышма - мұражай әскери техника«Оралдың әскери даңқы»;
Екатеринбург - Офицерлер үйінің жанындағы тұғырда;
Екатеринбург – Уралтрансмаш мұражайы;
Санкт-Петербург - артиллерияның әскери-тарихи мұражайы, инженерлік әскерлержәне сигналдық әскерлер;
Стерлитамак - бұрынғы Стерлитамак машина жасау зауыты ғимаратының алдындағы тұғырда.

1980 жылдардың басында өзгерді. ұрыс даласындағы артиллериялық операциялардың тұжырымдамасы тек «оның қуатын, қашықтығы мен маневрлік қабілетін арттыруды» талап етті. Барлау жабдықтары мен деректерді беру және өңдеу жүйелерін біріктіру арқылы атыс процестерін кешенді автоматтандырудың негізі қаланды; «интеллектуалды» артиллериялық модельдерді жобалау және жасау басталды.

Осы кезеңде Свердловскідегі (1991 жылдан кейін - Екатеринбург) Орал көлік машина жасау зауытының Орталық конструкторлық бюросының («Уралтрансмаш» МКБ) командасы өздігінен жүретін зымыран-артиллерия басқармасының (ГРАУ) тапсырмасын орындауға кірісті. дивизиялық звеноға арналған 152 мм гаубицасы бар артиллериялық қондырғы Тапсырма қамтылған қиын тапсырмаармия бөлімдерінде қызмет ететін танктермен біріктірілген шассиді, сүйреткіш ретінде де қолдануға болатын әмбебап қарумен біріктіру. Жоба 2S19 индексін және «Msta-S» («Нысан 316») атауын алды. Бұл кезде Волгоградтық ОКБ-2 Баррикады зауытында 2А65 (кейінірек Мста-В) гаубицасын жасады.

Содан кейін орнатуды әзірлеушілердің рөлдері келесідей бөлінді:

– Жалпы көлік құралы мен шасси бойынша жетекші ұйым болып «Уралтрансмаш» тағайындалды;

– жауынгерлік бөлімді Тула прибор жасау конструкторлық бюросы (НПО Точность) әзірледі;

– мылтықтың тербелетін бөлігін Свердловск артиллериясының «No9 зауыт» конструкторлық бюросы жобалаған.

Қондырғының алғашқы прототипі 1983 жылы құрастырылып, келесі жыл бойы Ленинград маңындағы Ржев полигонында сынақтан өтті. 1986 жылы келесі мемлекеттік және әскери сынақтар үшін тағы алты өздігінен жүретін зеңбіректер шығарылды. Тек үш жылдан кейін «Мста-С» Кеңес Армиясы қабылдады.

Машиналардың сериялық өндірісі алдымен Башқұрттың Стер-литамак қаласында, осы мақсат үшін арнайы салынған зауытта жолға қойылып, кейін қайтадан «Уралтрансмашқа» берілді.

Ресми түрде 2S19 Msta-S өздігінен жүретін зеңбірегі әскери мамандарға ұсынылды және жалпы жұртшылық 1992 жылы Мәскеу түбіндегі Жуковскийде өткен «Машина жасаудағы технологиялар» халықаралық форумында, ал келесі жылы Біріккен Араб Әмірліктеріндегі Абу-Дабиде IDEX-93 қару-жарақ көрмесінде көрсетілді.

Қондырғының негізгі қару-жарағы GRAU техникалық сипаттамалары талап ететін 152,4 мм гаубицасы 2А64, оның бұрылмалы бөлігі 2А65 сүйреткішпен толығымен бірдей. Оның винтовкалы моноблок оқпанының ұзындығы 6130 мм немесе 47 клб; бөшкеде ауыздық тежегіш және эжектор бар. Шкафта жартылай автоматты сына болт бар, ол орамға байланысты атудан кейін өздігінен ашылады. Снаряд пен зарядқа арналған электромеханикалық ұрғыш, пайдаланылған патронды алып тастау және триггерді блоктау механизмдері, сондай-ақ пневматикалық теңгерім механизмі бар. Қайтару тежегіші желкеге бекітілген, пневматикалық ілгек азотпен толтырылған.

Дивизиялық өздігінен жүретін гаубицасы 2S19 «Мста-С», 152,4 мм калибрлі 2А64 зеңбірекімен қаруланған. Өздігінен жүретін зеңбірек салмағы – 42 тонна, мылтық алға қарай ұзындығы – 11,92 м

«Құрғақ» САУ-мұнарасының салмағы 13,5 тонна, оқ-дәрілердің салмағы 2,5 тонна.Мұнараның артқы жағында снарядтар мен зарядтарды тікелей жерден автоматты түрде беру механизміне арналған конвейер науасы бар.

Максималды тік мылтықтың меңзеу бұрышы – 68°

Атыс тікелей атыспен де, -4°-тан +68°-қа дейінгі тік бағыттау бұрыштары диапазоны бар жабық атыс позицияларынан да жүргізілуі мүмкін. Мақсатты әрекет ету қашықтығы 30 км-ге дейін.

Өздігінен жүретін зеңбіректің 50 патроннан тұратын оқ-дәріге жеке оқ-дәрілердің бірнеше түрі кіреді. Бұл жақсартылған аэродинамикалық пішіні бар ZOF45 (OFS) жарылу қаупі жоғары фрагментация снарядтары; олардың массасы 43,56 кг, жарылғыш массасы 7,65 кг, бастапқы жылдамдығы 810 м/с. Ұнтақ массасы 11,4 кг ұзақ қашықтыққа арналған отын зарядымен олардың атыс қашықтығы 24,7 км-ге жетеді, толық ауыспалы зарядпен 8,3 - 7,8 кг оқпанмен, ұшу қашықтығы 19,4 км, ауыспалы заряды 4,2 кг-нан төмендейді. мылтық - 14,37 км.

Салмағы 42,86 кг ZOF61 снарядтары максималды 29 км қашықтықтағы нысанаға тиеді - бұл үшін олар төменгі айдау газ генераторымен жабдықталған. Мұнда ұшып бара жатқан снарядтың төменгі бөлігіндегі ұнтақ бомбаларының жануынан оның төменгі кедергісін азайту әдісі қолданылады. Бұл жағдайда ілеспе ағынға ыстық газ қоспасы шығарылады; Оның ішінде жанып жатқанда, ол оқ-дәрілердің артындағы қысымды арттырады, ұшу қашықтығын арттыруға көмектеседі.

ZO13 (KS) кластерлік снарядтарының оқтұмсықтарында сегіз жойғыш фрагментациялы жауынгерлік элементтер (BE) бар; ZO23 кластерлік снарядында қырық жинақталған фрагментация элементтері бар. Қашықтықтан немесе соққыдан қашықтан сақтандырғыш іске қосылғанда, снарядтың шығару заряды BE-ны денеден шығарады, ал орталықтан тепкіш күштің әсерінен олар радиалды бағытта таралады.

3023 снарядының шашыраңқы жинақталған элементтерінің әрқайсысы кедергіге соқтығысқан кезде құрыш тақтасын тесіп өтуге қабілетті өзінің жинақталған ағынын жасайды. Американдық 155 мм кластерлік оқ-дәрілердің ұқсас BE M483A1 қалыңдығы 70 мм-ге дейінгі броньмен қорғалған брондалған көліктерге соқтығысуы мүмкін екендігі туралы ақпарат бар.

ZNSZO снарядтары белсенді радар кептелісін жасау үшін қолданылады. Мұндай снаряд диск модульдерінің ішіне орналастырылған дипольді шағылдырғыштар түріндегі пайдалы жүктемесі бар оқтұмсықпен жабдықталған. Оларда ұнтақ зарядтары бар лақтыру механизмдері бар, олар тұтанған кезде белгілі бір сәттерде оқтұмсық корпусының қабырғаларын бұзады. Бұл жағдайда модульдер снарядтан радиалды бағытта да, оның алдында да айтарлықтай қашықтыққа бірден шашырап кетеді, ал шағылыстырғыштар үлкен тиімді шашырау аймағымен кедергі бұлтын құрайды.

2S19 өздігінен жүретін зеңбіректің оқ-дәрілері сонымен қатар 30F39M «Краснополь-М» басқарылатын снарядтары мен реттелетін ZOF75M «Сентиметр-М» снарядтарын қамтуы мүмкін.

Краснополь снарядтары (2K25 - GRAU индексі) А.Шипуновтың жетекшілігімен атақты Тула Құрал-конструкторлық бюросында (КПБ) әзірленді және 1986 жылы пайдалануға берілді. Олар көп функционалды қару, «бірінші оқпен өлтіруге арналған - жоқ. нөлге келтіру «; олардың нысаналары танктерді, артиллериялық қондырғыларды және ұшыру қондырғыларын қоса алғанда, броньды машиналар болып саналады тактикалық зымырандар, сонымен қатар көпірлер, өткелдер, командалық пункттер, бекіністер. Өрт 3 км-ден 20 км-ге дейінгі қашықтықта, ал қозғалатын нысандарда 36 км/сағ жылдамдықпен жүргізіледі.

Ұзындығы 1305 мм болатын бұл снарядтардың массасы 50,8 кг, 6,5 кг жарылғыш зат тиелген салмағы 20,5 кг жоғары жарылғыш фрагментті оқтұмсық. Олар іс жүзінде екі бөлімнен тұрады: снарядтар бөлімі - оқтұмсық, төменгі газ генераторы, тұрақтандырғыш блогы - және басқару бөлімі - автопилот бөлімі және мұрын қаптамасы, үйге бағыттау басы (ГОС).

Автопилот бөлімі инерциялық гироскоптың, қуат көздерінің және конверсиялық блоктардың және жетектердің негізінде жасалған; мұрын қаптамасы - қаптама - «бас оптикасын зақымданудан және ластанудан қорғауға және ұшу кезінде бөлінген» қызмет етеді. Автопилот (индекс 9В838) снарядтың ұшу жолын түзетуге арналған.

Краснополь іздеушісі (индекс 9E421) жартылай белсенді лазер болып табылады және автопилотқа снарядты анықталған нысанаға бағыттау үшін командалар береді. Ұшуды басқару төрт тартылатын аэродинамикалық басқару беті арқылы жүзеге асырылады.

1 – ауыздық тежегіш; 2 – қабылдағыш; 3 – 152 мм гаубицасы; 4 – жылжымалы құрылғы (2 дана); 5 – НСВТ-12.7 «Утес» пулеметі; 6 – жарықтандырғыш; 7 – панорамалық көрініс 1П22; 8 – ауа тазарту жүйесінің ауа өткізгіші; 9 – атқыштың бүйірлік люкі; 10 – снарядтарды жерден қоректендіруге арналған конвейер; I – қосалқы бөлшектердің артқы қорабы (2 дана); 12 – өздігінен тартуға арналған журнал; 13 – май ыдысы; 14 – жетек дөңгелегі; 15 – қозғалтқышты шығару құбыры; 16 – тірек ролик; 17 – бүйірлік резеңке матадан жасалған тор; 18 – гидравликалық амортизатор; 19 – өздігінен қазу; 20 – бағыттаушы дөңгелек; 21 – алдыңғы қосалқы бөлшектер қорабы (2 дана); 22 – бөшкені жинақталған етіп орнатуға арналған кронштейн; 23 – ұшақта автомобильді арқандап бекітуге арналған ілмектер; 24 – пайдаланылған картридждерге арналған лақтыру люкі; 902B «Туча» жүйесінің 25 – 81 мм түтін желдеткіштері; 26 – мұнараны алып тастауға арналған ілгектер; 27 – тікелей өртке қарсы терезе; 28 – көрудің қорғаныш пердесі 1Р22; 29 – ПЗУ-5 орнатуға арналған көздеуіш; 30 – антенна кірісі; 31 – НСВТ-12,7 пулеметінің патрон қорабы; 32 – TKN-ZV көздеу; 33 – НСВТ-12,7 пулеметіне арналған қосалқы патрон қорабы; 34 – қораптағы аралау; 35 – беріліс қорабына кіру люкі; 36 – OPVT жабдықтары; 37 – фунттан раковиналарды қоректендіруге арналған люк; 38 – 1П22 қарау шынысын пневматикалық тазалау жүйесіне арналған құбыр; 39 – өлшеуіш түйреуіш; 40 – ОПВТ құбырын орнатуға арналған люкі бар атқыш люкі; 41 – жүруге арналған гофрленген жолдар; 42 – тиегіш люк; 43 – командир люкі; 44 – ИҚ сүзгісі бар FG-125 фарасы; 45 – СМУ бар FG-127 фарасы

Снарядтың бағыттаушы басы нысанадан шағылысқан сигналдарға сәйкес әрекет етеді. Бұл нысанды лазер сәулесімен жарықтандыру керек дегенді білдіреді, оны қазіргі уақытта лазерлік қашықтық өлшегіш-нысана көрсеткіші (LDS) бар споттер жасайды. Егер нысана танк болса, ол одан 7 км қашықтықта жетуі керек; Кішігірім нысандар үшін бұл қашықтықты сәйкесінше азайту керек. Нысанаға тікелей көзқараста болу керек, бұл өте проблемалы, мысалы, Орталық Азияның немесе Таяу Шығыстың шөлді аймақтарынан айырмашылығы, еуропалық операциялар театрында. Бірақ бұл жерде тағы бір қиындық туындайды - скаут үшін сенімді жабу және камуфляж мәселесі.

Қолданылатын 1D15 диапазон өлшегіштерінің массасы 60 кг, қазіргі заманғы 1D20 - 30 кг, LDTs-4 - 27 кг. Сонымен қатар, байланыс үшін споттерде салмағы 15 кг R-159M типті армиялық радиостанция бар.

Нысананы анықтағаннан кейін споттер оның координаттарын анықтайды, түсіру параметрлерін есептейді және деректерді жібереді. артиллериялық батарея, мұнда экипаж снарядты іздеушіге белгілі бір импульс жиілігін орнатуға міндетті. Снаряд шағылған сәуленің бойымен ол көрсеткен нысанға «жететін» LDC бірдей жиілікке ие болуы керек.

Атқаннан кейін - снаряд жақындаған кезде - біраз уақытқа, әдетте 5 - 12 секундқа дейін, нысананы ерекшелей отырып, қашықтық өлшегіш-нысана көрсеткіші қосылады. Краснопольдік іздеуші нысанадан 2,5 км қашықтықта үйге бару режиміне ауысады - снаряд нысанаға дербес бағытталады, одан шағылысқан сигналды ұстайды.

ZOF39 Краснопольдің бір снарядпен нысанаға тию ықтималдығы 0,8 - 0,9 деп есептеледі. Сондай-ақ, мысалы, НАТО әскерлерінде 16 км қашықтықта кеңінен қолданылатын M109 өздігінен жүретін зеңбірек батареясын (6 қондырғы) басу үшін 900-ден астам кәдімгі жоғары ату кезінде 9 Краснополь снарядын пайдалану қажет екендігі есептеледі. жарылғыш фрагментациялық снарядтар қажет болады.

Бас конструктор В.Вишневскийдің жетекшілігімен Мәскеудегі «Технологияларды автоматтандыру және механикаландыру» ғылыми-техникалық кешенінде калибрі 152 мм «Цантиметр» типті реттелетін снарядтар әзірленді. Бұл снарядтар сонымен қатар «брондалған нысаналар мен инженерлік құрылымдарды жоюға» арналған және жартылай белсенді лазерлік басын бар.

ZOF38 «Сантиметр» және кейінірек шығарылатын ZOF75 «Centimeter-M» снарядтарын пайдалануға болады. Олар салмағы бойынша ерекшеленеді - сәйкесінше 49,5 кг және 45 кг, өлшемі бойынша - ұзындығы 1195 мм және 861 мм - және заряд өлшемі - 8,5 кг және 10 кг.

Бұл снарядтарды 18 км-ге дейінгі қашықтықта атуға болады, көздеу қашықтығы 0,8-12 км, бір снарядпен нысанаға тию ықтималдығы 0,97-ге дейін. Қондырғыш басының шағылысқан сигналын қабылдау үшін мақсатты жарықтандыру уақыты 3 с дейін қысқарады және шағылысқан сигнал негізінде траекторияны түзету нысанадан соңғы 20 - 600 м қашықтықта ғана жүзеге асырылады. Сондықтан ату қондырғыларын дәлірек есептеу керек немесе бірнеше мылтықтан оқ атуға, сондай-ақ көзбен атуға рұқсат беру керек.

Ұшуды басқару үшін кейінірек Centimeter-M снарядтары төрт импульстік қатты отынды қозғалтқыштармен жабдықталған (аэродинамикалық рульдердің орнына).

Сонымен қатар, Msta-S өздігінен жүретін зеңбірек стандартты оқ-дәрілерді 152 мм сүйретілген гаубицалық зеңбірек-гаубица D-20 модынан атқылай алады. 1947 ж. және өздігінен жүретін 2SZ «Акация» зеңбірегі.

Барлық оқ-дәрілер қондырғының мұнара қоймасына орналастырылған. Тасымалданатын дөңгелектердің жалпы салмағы 2,5 тоннаға жетеді.Снарядтар мен шихталарды тиеу кезінде оларды жерден екі конвейер арқылы берудің автоматты жүйесі қолданылады; оны позициялық атыс кезінде де қолдануға болады - жинақталған оқ-дәрілерді ысырап етпестен. Зеңбіректің тиеу механизмі снарядтар мен жартылай автоматты зарядтардың автоматты түрде жеткізілуін қамтамасыз етеді, соның арқасында өздігінен жүретін зеңбіректің атыс жылдамдығы минутына 7-8 ату немесе одан да көп. Қолданылған картридждер автоматты түрде люк арқылы бортқа лақтырылады.

Көмекші қару ретінде Msta-S командирінің мұнарасында 12,7 мм NSVT Utes пулеметі бар ПЗУ-5 пулемет-зениттік қондырғысы бар, оны көлік командирі мұнарадан қашықтан басқарады. Пулемет 2 км-ге дейінгі қашықтықта оқ атуы мүмкін, жеңіл броньды машиналарға, тікұшақтарға және ұшақтарға тиеді.

Қажет болған жағдайда алты 81 мм 902В гранатометінен және жылу түтін қондырғысынан тұратын «Туча» кешені ұрыс алаңында камуфляжды қамтамасыз ету үшін түтін экрандарын орната алады.

152,4 мм зеңбіректен атылды. Атыс қашықтығы – 29 км-ге дейін, атыс жылдамдығы – 7 – 8 мин/мин

Марштағы өздігінен жүретін зеңбіректер колоннасы. Агрегаттардың қуат қоры – 500 км

1 – «Мста-С» өздігінен жүретін зеңбірек; 2 – снарядтың ұшу жолы; 3 – лазерлік қашықтық өлшегіш-нысана көрсеткіші бар споттер; 4 – брондалған нысана

Краснополь-М снаряды және ЛДТс-4 лазерлік диапазон-саны-нысана көрсеткіші термиялық бейнелеу көздеуімен. «Танк» типті нысананы тану және лазерлік жарықтандыру диапазоны күндізгі уақытта 5-7 км, түнде 3-4 км.

1 – лазерлік басқыш; 2 – автоматты демпферлік блок; 3 – автопилот қондырғысы; 4 – жарылу қаупі жоғары фрагментті оқтұмсық; 5 – төменгі газ генераторы; 6 – тұрақтандырғыш блогы

«Мста-S» дисплейі бар борттық компьютермен, көру бұрыштарын автоматты түрде енгізуді, көлденең тұрақтандыруды және тік жазықтықта нысананы қалпына келтіру мүмкіндігін қамтамасыз ететін тік жазықтықта зеңбіректерді бағыттауды басқарудың автоматтандырылған жүйесімен жабдықталған. әрбір атудан кейін. Мәліметтерді қабылдау және беру жабдығы жоғары тұрған командирден 500 м дейінгі қашықтықта берілетін атыс қондырғылары туралы ақпаратты түрлендіруге мүмкіндік береді.

Өздігінен жүретін мылтықтағы жабық позициялардан мылтық ату үшін мұнараның төбесіндегі брондалған қалпақшаға орнатылған 1P22 панорамалық көздеуішпен автоматтандырылған көру жүйесі қолданылады. Тікелей атыс үшін мұнараның алдыңғы тақтасында орналасқан 1P23 көздеуіші бар. Жер бедерін бақылауды ОУ-ЗГКУМ прожекторымен жарықтандырылған ТКН-ЗВ құрама көздеуімен күндіз де, түнде де жүргізуге болады.

Сыртқы байланыс 20 км-ге дейінгі диапазондағы R-173 VHF радиостанциясымен, ішкі байланыс жеті абонентке арналған 1В116 жабдығымен қамтамасыз етіледі.

2S19 Msta-S өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы «көбінесе Т-80 танктерімен біріктірілген арнайы шынжыр табанды шассиде жасалған. Шассиде прокат бронь тақталарынан жасалған дәнекерленген корпус, 152 мм зеңбірегі бар мұнара, бағыттау және көру жүйелері, автоматты тиегіш және оқ-дәрілерді сақтау орны бар. Алдыңғы бөлігі біртекті болаттан жасалған, бүйірлері снарядтардың, шағын калибрлі снарядтардың және броньды тесіп өтетін оқтардың соққыларына төтеп бере алады. Оқ-дәрісіз мұнараның салмағы 13,5 тонна, орнату салмағы 42 тонна.

Қозғалтқыш бөлігі артқы бөлікте орналасқан. Міне, Челябі трактор зауытының V-84-1 (немесе V-84A) 12 цилиндрлі төрт тактілі жоғары жылдамдықты дизельді қозғалтқышы. Бұл V-2 (V-46) типті дизельді қозғалтқыштардың модернизациясы болып табылады және V-пішінді орналасқан екі цилиндрлік блоктан тұрады, басқарылатын орталықтан тепкіш супер зарядтағыштан жоғары зарядталған және сұйық салқындатылған.

V-84-1 қозғалтқышы көп отынды, L-40 негізгі отыннан басқа TS-1, T-1, T-2 керосинімен, сондай-ақ А-72 бензинімен жұмыс істей алады. Қозғалтқыштың қуаты – 840 а.к. (780 а.к.), көлемі – 38,88 л; құрғақ қозғалтқыштың салмағы - 1020 кг, өлшемдері-1480x900x902 мм. Өздігінен жүретін зеңбіректердің үлестік қуаты 19 а.к./т.

Көліктің жанармай багының сыйымдылығы 1300 литрді құрайды, бұл оған шамамен 500 км қашықтықты қамтамасыз етеді.

Трансмиссиясы механикалық, планетарлық айналу механизмі бар; беріліс қорабында жеті алға және бір кері жылдамдық бар. Шассидің бортында алты жол дөңгелегі бар, жетекші дөңгелектер артқы жағында. Суспензия ұзын бұралу жолақтарына тәуелсіз, ол екі жағындағы роликтердің бір-біріне қатысты 110 мм жылжуын анықтады. 1-ші, 2-ші және 6-шы роликтерде телескопиялық гидропневматикалық амортизаторлар бар, бұл түсіру кезінде тірек тақталарын немесе ашқыштарды қолданбай жасауға мүмкіндік берді. Сондықтан қондырғыны қозғалыс позициясынан жауынгерлік позицияға көшіруге кететін уақыт шамамен екі-үш минутты алады.

Өздігінен жүретін мылтық жоғары тиімді ауаны баптау жүйесімен жабдықталған және сүзгісі мен желдеткіш қондырғысы бар. Қуаты 16 кВт болатын газ турбинасы болып табылатын автономды энергоблок негізгі қозғалтқышты қоспай 8 сағатқа дейін құрылғылардың үздіксіз жұмысын қамтамасыз етеді.

Ені 580 мм резеңке-металл жолдың әрқайсысының салмағы 15,6 кг болатын 86 жол бар.

2S19 «Мста-С» өздігінен жүретін зеңбіректері Құрлық әскерлерінің танк және мотоатқыштар дивизияларының артиллериялық полктерінің батареяларымен қызмет етеді; әрқайсысында сегіз бірлікке дейін болуы мүмкін. Батареялар ОБАК «Капустник» аккумуляторлық артиллериялық жүйелеріне біріктірілген, оған өздігінен жүретін зеңбіректерден басқа БТР-80 негізіндегі 1В 152 «Капустник-Б» батарея командирінің басқару-бақылау машинасы кіреді. әмбебап шанағы бар Урал-43201 автокөлігінің негізіндегі 1В 153 «Капустник-Б» офицерлік көлігі.

Қазіргі уақытта өздігінен жүретін зеңбіректерді одан әрі жетілдіру жұмыстары жүргізілуде. Осылайша, 2S19M және 2S19M1 өздігінен жүретін зеңбіректер «Uspeh-S» жаңа атыс басқару және зеңбіректерді басқару жүйесімен жабдықталған. 2014 жылдан бастап олар 2S19M2 қондырғыларын шығара бастады, оларда өрт жылдамдығы айтарлықтай өсті, өрт тиімділігі артты, олар модификацияланған жабдықтармен және компьютермен жабдықталған.

2014 жылы біздің армияда 600 Мста-С бөлімшесі болды. Басқа елдердің армияларында да 2S19 қондырғылары бар. Мысалы, 2013-2014 жж. Беларусьте 12 бірлік, Венесуэлада 48 бірлік, Украинада 40 бірлік, Эфиопияда 10 бірлік болды. Сонымен қатар, Әзірбайжанға қондырғыларды жеткізу басталды, Үндістан әлеуетті сатып алушы болып табылады.

Әскери сарапшылар 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректі осы уақытқа дейін жасалған өз класындағы барлық жүйелердің ең озық «машинасы» деп санайды. Ұлы Жеңістің 70 жылдығына арналған әскери парадқа қатысу Отан соғысы, 2015 жылғы 9 мамырда Мәскеудегі Қызыл алаңда Msta-S қондырғылары стендтердегі қонақтардың, соның ішінде шетелдік бақылаушылар мен әскери атташелердің лайықты қошеметіне ие болды.

«МСТА-С» САУ ТАКТИКАЛЫҚ-ТЕХНИКАЛЫҚ СИПАТТАМАСЫ

Бала асырап алу, жылы………….1989

Орнату салмағы, кг………………………..42000

Экипаж, адамдар…………………………………………………5

Корпус ұзындығы, мм……………………….6040

Корпус ені, мм……………………….3380

Корпус биіктігі, мм………………………..3350

Мылтықпен ұзындығы, мм………………………..11917

Жер клиренсі, мм…………………………………..435

Негіз, мм……………………………………………………….4520

Жол, мм…………………………………………………….2800

Қозғалтқыш…………………….көп отын

12 цилиндрлі төрт тактілі дизельді қозғалтқыш V-84-1 сұйық салқындату

Қозғалтқыш қуаты, а.к.………….840 (780)

Меншікті қуат, а.к./т…………………..19

Максималды жылдамдық, км/сағ……………..60

Жанармай багының сыйымдылығы, л……………1300

Тас жолдағы круиздік қашық, км……………………500

Жердегі меншікті қысым, кг/см 2 ....0,87

Мылтық маркасы…………………………………2A64

Мылтық калибрі, мм…………………………152.4

Бөшкенің ұзындығы, сойыл…………………………….47

Тік бағыттау бұрыштары,

бұршақ…………………………………………………- 4 – + 68

Көлденең бағыттау бұрыштары,

бұршақ……………………………………………………….360

Атыспен күресу жылдамдығы,

рдс/мин…………………………………..7– 8

Оқ-дәрілер, дана………………………………….50

Максималды диапазон

ОҚ ату, км…………………………..29

OFS снарядының салмағы, кг……………………43.5

«Сантиметр-М» снаряды, км……………..18

Сантиметр-М снарядының салмағы, кг 48

Максималды атыс қашықтығы

«Краснополь-М» снаряды, км……………25

«Краснополь-М» снарядының массасы, кг 43

Пулеметтің калибрі мен маркасы…………..12,7 мм

Еңсерілетін кедергілер, м:

– қабырға биіктігі……………………………..0.5

– арықтың ені…………………………..2,8 дейін

– форд……………………………………………………………….1,2

– көтерілу, бұршақ…………………………………25

– домалақ, бұршақ…………………………………….20

Отқа дайын уақыт, мин:

– дайын емес позициялардан

наурыздан………………………………………..6– 8

– дайындалған позициялардан…………..2– 3

В. ТАЛАНОВ

Қатені байқадыңыз ба? Оны таңдап, басыңыз Ctrl+Enter бізге хабарлау үшін.

Өздігінен жүретін зеңбірек Msta-S (2S19) - заманауи ресейлік 152 мм дивизиялық өздігінен жүретін гаубицасы.

Өздігінен жүретін зеңбірек жаудың артиллериясын, броньды машиналарын және адам күшін жабық позициялардан және тікелей атудан, соның ішінде таулы жағдайда жұмыс істеуден жоюға арналған. Атыс кезінде оқ-дәрі сөресінен ату да, жерден ату да қолданылады.

Өздігінен жүретін гаубицасы 2S19 «Мста-С» (объект 316, НАТО - M1990 «Фарм»)

Орал көлік машина жасау зауытында әзірленген. Өздігінен жүретін зеңбіректердің бас конструкторы Ю.В.Томашов, 152 мм 2А64 зеңбірегі Г.И.Сергеев.

Msta-S гаубицасы 152 мм 2S3 Акация өздігінен жүретін гаубицаларының орнына жасалған және 1989 жылы пайдалануға берілген. Бірінші демонстрация 1992 жылы тамызда Жуковскийдегі авиасалонда байқалды.

Өзгертулер

2S19 өздігінен жүретін зеңбіректің әртүрлі модификацияларының өнімділік сипаттамаларының салыстырмалы кестесі

	2S19	2S19M (2S33)	2S19M1	2S19M1-155	2S19M2
	1988	жойылды	2000 жж	экспорт	2012
Жауынгерлік салмақ, т	42	42	42	43	43,24
Мылтық индексі	2A64	2A79		M3-158	2A64M2
Мылтық калибрі, мм	152,4	152,4	152,4	155	152,4
Бөшке ұзындығы, сойыл	47		47	52	47
Бұрыштар VN, градус	-4...+68	-4...+70	-4...+68	-4...+70
Өрт жылдамдығы, мин	7...8	10-нан астам	8	6...8	10
Тасымалданатын оқ-дәрілер, рд.	50	50	50	45	50
	24,7	30-дан жоғары	24,7	30
	29	40-тан астам	29	41	29
	25	25	25	25	25
Радио станция	R-173	R-173
Домофон жабдықтары	1B116	1B116

2S19 өздігінен жүретін зеңбіректердің сериялық өндірісі 1988 жылы орналастырылған (яғни ресми қабылданғанға дейін).

Пайдалануға берілгеннен кейін бірден модернизациялау жұмыстары басталды - 2S30 «Исет» жобасы, ал 1990 жылдардың басында ресейлік дивизиялық артиллерия мен НАТО елдерінің артиллериясы арасындағы алшақтықты жою үшін жаңа модификацияны әзірлеу басталды. 2S33 «Мста-СМ» атауымен 2S19 басталды (2S19M). «Мста-СМ» негізгі нұсқасымен салыстырғанда атыс жылдамдығы 1,4 есеге өсті, жарылғыштығы жоғары фрагментті снарядтың атыс қашықтығы 30 км-ден астам, белсенді-реактивті снаряд 40 км-ден астам болды. Жалпы, өзінің жауынгерлік әлеуеті бойынша 2S33 Мста-СМ өздігінен жүретін зеңбірегі алдыңғы буындардың кеңестік жүйелерінен 4-5 есе жоғары болды.

3-орталық ғылыми-зерттеу институтында жүргізілген «Қоштасу-2», «Қоштасу-3» және «Қоштасу-АД» ғылыми-зерттеу жұмыстары кеңестік (содан кейін Ресей) армиясының артиллериялық қару-жарақ жүйесінің одан әрі дамуын көрсетті. екі артиллериялық жүйенің негізінде салынған: 2S31 «Вена» өздігінен жүретін артиллериялық зеңбірек және 2S33 «Мста-СМ» өздігінен жүретін гаубицасы. Жаңа перспективалы өздігінен жүретін 2S35 «Коалиция-СВ» гаубицасында жұмыстың басталуына байланысты «Мсте-СМ» жұмысы тоқтатылды. 2S19 өздігінен жүретін зеңбірек негізінде ғылыми-зерттеу жұмыстарын жүргізу барысында артиллериялық жүйенің тәжірибелік үлгісі жасалды. 2А64 гаубицаның орнына SPG перспективалы 152 мм коалициялық артиллериялық қондырғының баллистикасы бар қос ұңғылы гаубицамен жабдықталған.

Жаңа 2S33 жүйесін құрумен қатар, қазірдің өзінде жасалған және әскерлер қолданып жүрген 2S19 өздігінен жүретін гаубицаларды жетілдіру жұмыстары жүргізілді. Шешенстандағы әскери операциялардың нәтижелері, сондай-ақ 2S19-ды сыртқы нарыққа шығару әрекеті қаруды басқару жүйесінің артта қалғандығын көрсетті. 1998 жылдан бастап Ресей армиясының бұрын қабылданған және қызмет етудегі артиллериялық жүйелерін автоматтандырылған зеңбіректі басқару құралдарымен жабдықтау бойынша жұмыс басталды. Success-S автоматтандырылған бағыттау және атысты басқару жүйесімен жабдықталған Msta-S өздігінен жүретін гаубицаның модификацияланған нұсқасы 2S19M1 белгісін алды. 2002 жылға қарай 2S31 және 2S19M1 өздігінен жүретін зеңбіректер үшін нақты уақыт режимінде атыс параметрлерін реттеуге және есептеуге арналған бағдарламалық пакетті әзірлеу аяқталды. Ал 2008 жылдың басына қарай 2S19M1 өздігінен жүретін гаубицалар қабылданып, Ресей армиясының қатарында қызмет ете бастады. Жаңартылған 2S19M1 өздігінен жүретін зеңбіректің құны шамамен 3 миллион долларды құрайды. Ресей армиясына арналған негізгі нұсқадан басқа, Орал көлік машина жасау зауыты Мотовилиха зауыттарымен бірлесіп, әлеуетті шетелдік тұтынушыларға арналған 2S19M1-155 бейресми атауын алған 2S19M1 өздігінен жүретін зеңбіректің экспорттық нұсқасын әзірледі. 155 мм калибрлі снарядтармен қаруланған.

2012 жылдың желтоқсанында пайда болды одан әрі жаңғырту туралы ақпарат 2S19M2 тағайындалған «Мста-С» өздігінен жүретін зеңбірек. «Титан» ЦКБ модернизацияланған 152 мм-лік 2А64М2 гаубицасын жоғарылату жылдамдығы мен атыс тиімділігі, сонымен қатар жақсы өнімділік қасиеттерімен әзірледі.

2S19M2 өздігінен жүретін зеңбіректері жаңа автоматтандырылған басқару жүйесімен және навигация жүйесімен жабдықталған; атыстың максималды жылдамдығы минутына 10 патронға дейін ұлғайтылды және «бір мезгілде атыс шабуылы» функциясы енгізілді, бұл сізге бір уақытта соққы беруге мүмкіндік береді. бір өзі жүретін зеңбіректен атылған және әртүрлі ұшу траекторияларында орналасқан бірнеше снарядтармен бір уақытта нысанаға алу. Жоғары дәлдіктегі қарудан қорғау үшін «Кейп» жинағы пайдаланылады, ол өздігінен жүретін зеңбіректердің радар мен жылу диапазонында көрінуін азайтады. 2S19M2 мемлекеттік сынақтары 2012 жылдың тамызында аяқталды, ал «Баррикадалар» өндірістік бірлестігінде 2А64М2 гаубицасын сериялық шығару басталды. 2013 жылғы 26 маусымда Оңтүстік әскери округінің баспасөз қызметі 2S19M2 Msta-S өздігінен жүретін зеңбіректерінің 35-тен астам бірлігінен тұратын бірінші партияның жеткізілгенін хабарлады.

Өздігінен жүретін зеңбіректің оқ-дәрілері 50 патронға дейін жетеді, бірақ 2S19 BK өздігінен жүретін гаубицаларды жеткізу үшін 2013 жылы «Буревестник» ғылыми-зерттеу институтының конструкторлық бюросы КамАЗ-6560 негізінде әмбебап көлік тиеу құралын әзірледі. 90-нан астам патронды тасымалдауға қабілетті 2F66-1 көлігі, ал өздігінен жүретін зеңбіректі тиеу уақыты 15 минуттан аз уақытты алады.

Дизайн

Бронды корпус және мұнара

Қару-жарақ

2S19 өздігінен жүретін зеңбіректің негізгі қаруы 152 мм 2А64 гаубицасы болып табылады. Мылтық баллистикалық сипаттамалары мен 152 мм 2А65 гаубицасында қолданылатын оқ-дәрілер бойынша толығымен біріктірілген. 2А64 зеңбіректерінің негізгі құрамдас бөліктері - ұңғы, болт, электр жабдықтары, раммер, кері қайтару құрылғылары, бесік, қоршау, теңестіру және көтеру механизмдері. Зеңбірек ұңғысы - оқпанға жалғанған моноблокты құбыр; оқпанның алдыңғы бөлігінде эжектор бар; құбырдың аузына ауыздық тежегіш бекітілген. Бөртеде жартылай автоматты көшірме түрі бар тік сына болт бар. Мылтықты қолмен де, электр триггерімен де атуға болады. Көшірме түріндегі жартылай автоматты ысырма мылтықты атудан кейін ысырманы айналдыру кезінде ашуға арналған. Бесік – дәнекерленген бесік түрі; көтеру механизмінің секторы бесікке бекітілген. Бесіктің артқы жағына қоршау бекітілген. Қорғаныш триггер механизмінің элементтерін, ұрғышты, қайтару ұзындығын өлшеуге арналған сызғышты және триггерді құлыптау механизмін қамтиды. Снаряд пен зарядтың электромеханикалық ұрғышы, сондай-ақ пайдаланылған патронды алу механизмі тиегіштің жұмысын жеңілдетуге арналған. Қайтару құрылғылары цилиндрі винтовканың артқы жағында бекітілген шпиндель-модераторлық тежегіштен және азотпен толтырылған пневматикалық ілмектен тұрады. Секторлық түрдегі көтеру механизмі тігінен -4-тен +68 градусқа дейінгі бұрыштар диапазонында зеңбіректің бағытталуын қамтамасыз етеді. Агрегатты көтеруді не маховиктің көмегімен, не электр қозғалтқышының көмегімен қолмен жасауға болады. Пневматикалық теңестіру механизмі агрегаттың тербелетін бөлігінің теңгерімсіздігі сәтін өтеуге қызмет етеді.

2S19 өздігінен жүретін зеңбіректің тасымалданатын оқ-дәрілері 50 стандартты патронды құрайды, алайда Краснопольдік басқарылатын снарядтардың санына байланысты келесі нұсқалар болуы мүмкін: 42 стандартты патрон және 4 3OF39 снарядтары, 47 стандартты оқ және 3 3OF39 снарядтары, 39 стандартты атыс және 7 3OF39 снарядтары.

2С19 өздігінен жүретін гаубицаның негізгі оқ-дәрілеріне максималды атыс қашықтығы 24,7 км болатын 3OF45 жоғары жарылғыш фрагментті снарядтар, тиімділігі жақсартылған 3OF64 снарядтар, түбінен үрлейтін газ генераторы бар 3OF61 жоғары жарылғыш фрагментациялық снарядтар, сондай-ақ жаңа 3 кіреді. -О-23 кластерлі қабықтар. 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректің стандартты оқ-дәрі жүктемесі 20 жоғары жарылғыш фрагментациядан және 30 белсенді зымыран снарядынан тұрады. Қазіргі уақытта 2S19 үшін «Сантиметр» және «Краснополь» реттелетін снарядтар ұшыру қондырғылары шоғырланған жерлерде броньды машиналарды, ұзақ мерзімді қорғаныс құрылымдарын, көпірлер мен өткелдерді, сондай-ақ жаңартылған «Краснополь-М1» басқарылатын снарядтарын жою үшін әзірленді. ату қашықтығы ұлғайып, салмағы мен өлшемінің сипаттамалары төмендетілді, соның арқасында Краснополь-М1 снарядтарын негізгі тасымалданатын оқ-дәрілерді азайтпай өздігінен жүретін зеңбіректердің стандартты оқ-дәрілеріне орналастыруға болады. Бұдан басқа, жарықтандыруды, нысананы белгілеуді және ядролық снарядтарды, сондай-ақ радиоқабылдағыш снарядтарды қолдану қарастырылған. 152 мм 2S3 және D-20 гаубицасына арналған оқ-дәрілердің барлық спектрін пайдалануға болады. Сонымен қатар, 2S19 өздігінен жүретін зеңбірек 12,7 мм NSVT зениттік пулеметімен жабдықталған. Пулемет өздігінен жүретін пулемет командирінің айналмалы мұнарасына орнатылған, тік бағыттау бұрыштары 3 градустан +70 градусқа дейін, ал көлденең бағыттау бұрыштары 9 градустан солға қарай 255 градусқа дейін оңға қарай. Гаубица экипажының жеке қарулары үшін АКС-74 автоматтарына арналған бес тіреуіш, сондай-ақ сигналдық тапаншаға арналған тіреуіш бар. Қосымша қару-жарақтың тасымалданатын оқ-дәрiсiне пулемет үшiн 300 патрон, пулеметтер үшiн 900 патрон, сигналдық тапаншаға 18 ракета және 20 Ф-1 қол гранатасы кіреді.

Бақылау және байланыс құралдары

Арнайы жабдық

Қозғалтқыш пен трансмиссия

2С19 V-тәрізді 12 цилиндрлі төрт тактілі V-84A дизельді қозғалтқышымен жабдықталған, сұйық салқындатылған және 780 а.к. Дизельдік отыннан басқа қозғалтқыш TS-1, T-1 және T-2 маркалы керосинмен жұмыс істей алады.

Трансмиссиясы механикалық, қос ағынды, планетарлық айналу механизмі бар. Жеті алға және бір кері беріліс бар. Жетінші алға берілістегі максималды жылдамдық 60 км/сағ.

Шасси

2S19 негізіндегі көліктер

1980 жылдардың ортасында тіркемелі «Мста-Б» гаубицасын және шынжыр табанды шассиде өздігінен жүретін «Мста-С» гаубицасын құрумен қатар әскери-өнеркәсіптік комиссияның 1985 жылғы 14 тамыздағы шешімі және КСРО Қорғаныс министрінің 1985 жылғы 30 тамыздағы бұйрығымен 2S21 Мста-К тағайындалған КрАЗ-6316 жүк көлігі негізінде Мста артиллериялық жүйесінің доңғалақты нұсқасын әзірлеу басталды. Өздігінен жүретін мылтықтардың бұл нұсқасы жылжымалы жолдарға байланған атыс орындарында қолданылуы керек еді. Өндірілген үлгілерді сынау кезінде жүйенің маңызды кемшіліктері анықталды, олар өздігінен жүретін зеңбірек шассиін күрделі өзгертуді талап етті. КСРО Автомобиль өнеркәсібі министрлігі мұндай өзгертулерді орынсыз деп санады, сондықтан әскери-өнеркәсіптік комиссияның 1987 жылғы 17 қыркүйектегі бұйрығымен Мста өздігінен жүретін зеңбіректердің дөңгелекті нұсқасын жасау жұмыстары тоқтатылды.

1990 жылдардың басында NPO Astrophysics 2S19 өздігінен жүретін зеңбірек негізінде Н.Д. Устиновтың жетекшілігімен 1К17 Компрессионды автономды арнайы қару кешенін жасады. 2S19-мен салыстырғанда, 1K17 жауынгерлік машинасының мұнарасы оптикалық-электрондық жабдықты орналастыру үшін айтарлықтай ұлғайтылды. Мұнараның алдында мылтық орнына 15 линзадан тұратын оптикалық блок орнатылды. 1K17 кешені ресми түрде 1992 жылы пайдалануға берілді, алайда қаржыландырудың қысқаруына және Ресейдегі қиын экономикалық жағдайға байланысты Компрессиялық кешеннің сериялық өндірісі басталмады.

Жауынгерлік қолдану

2S19 өздігінен жүретін гаубицасы бірінші шешен жорығы кезінде отқа шомылды. «Мста-S» өзін жоғары ату дәлдігі бар маневрлі қондырғы ретінде көрсетті, бірақ кемшіліктер де анықталды, олардың ең маңыздысы ескірген қаруды басқару жүйесі болды. 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректерді қайта пайдалану Екінші шешен науқаны кезінде орын алды.

Жауынгерлік пайдалану нәтижелері бойынша және анықталған кемшіліктерді ескере отырып, өзгертілген нұсқасы әзірленді - 2S19M1.

Эфиопия-Эритрея қақтығысы кезінде Эфиопия 10 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректерді пайдаланды. 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректерді жауынгерлік қолдану өзінің тиімділігін көрсетті, өйткені колоннаға бір дәл соққы беру арқылы Эритрея әскерлері толық ұйымдаспауға әкелді, ал эфиопиялық 2S19-ның шабуылы әуе шабуылы ретінде қабылданды. Оған себеп атыс қашықтығы болды, сондықтан Эритрея әскерлері 2S19 өздігінен жүретін гаубицаның атылған дыбыстарын естімеді.

2008 жылдың тамызында Оңтүстік Осетиядағы соғыс кезінде 58-ші армияның әскерлері және оған қосылған бөлімшелер әскери қақтығыс аймағына енгізілді, олардың штаттық тізімінде барлығы 70 2S19 өздігінен жүретін зеңбірек болды, бірақ бұл өздігінен жүретін қарулар бар ма? гаубицалар қолданылғаны нақты белгісіз. 2014 жылы Украинаның шығысындағы қарулы қақтығыс кезінде украин әскерлері 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректерді қолданған.

Машинаны бағалау

Алдыңғы және келесі буынның артиллериялық жүйелерімен 2S19 өнімділік сипаттамаларының салыстыру кестесі

	2S3	2S19 (2S19M2)	2S33
Бала асырап алған жылы	1971	1989 (2012)	жойылды
Жауынгерлік салмақ, т	27,5	42,0 (43,24)	42,0
Экипаж, адамдар	4	5	5
Мылтық маркасы, мм	2A33	2A64	2A79
Бөшке ұзындығы, сойыл	28	47
Бұрыштар VN, градус	-4...+60	-4...+68	-4...+70
Бұрыштар GN, градус	360	360	360
Тасымалданатын оқ-дәрілер, рд.	46	50	50
OFS максималды атыс қашықтығы, км	17,4	24,7	30-дан жоғары
AR OFS максималды атыс қашықтығы, км	20,5	29	40-тан астам
ҰАС-тың максималды атыс қашықтығы, км	20	25	25
OFS салмағы, кг	43,56	43,56
	1,9-3,5	7-8 (10)	10-нан астам
	7,62	12,7	12,7
	60	60	60

2S19 өздігінен жүретін зеңбірек 1989 жылы алдыңғы буын 2S3 өздігінен жүретін зеңбіректерді ауыстыру үшін пайдалануға берілді. Акациямен салыстырғанда, Msta-S жоғары жарылғыш фрагментті снарядтың (17,4 км-ге қарсы 24,7 км) және белсенді зымырандық снарядтың (29,06 км-ге қарсы 20,5 км) ату қашықтығы мен атыс жылдамдығының (7-8 раунд) едәуір жоғарылауына ие. 2S19 негізі үшін минутына, 2S3 үшін 1,9-3,5). Сонымен қатар, 2S19 оқ-дәрілерінде қуаттылығы жоғары снарядтар бар. 3OF45 снарядтары 3OF25 снарядтарынан 1,2-1,3 есе, 3OF61 және 3OF64 снарядтары 3OF45-тен 1,3-1,5 есе тиімді. Алайда, 2S19-ның айқын артықшылықтарына қарамастан, ресейлік әскерлер 2S3 өздігінен жүретін гаубицаларға артықшылық береді. Мұның себебі - пайдаланудың қарапайымдылығы, сондай-ақ 2S3 АБЖ есебін дайындауға аз уақыт жұмсау.

Қабылдау кезіндегі аналогтарымен 2S19 өнімділік сипаттамаларының салыстырмалы кестесі

	КСРО 2S19	Германия/Италия/Ұлыбритания SP70	Франция AuF.1T	АҚШ M109A6	Ұлыбритания AS-90
Жаппай өндірістің басталуы	1988	1985 (күші жойылды)	1988	1991	1992
Жауынгерлік салмақ, т	42	43,5	42	28,9	45
Экипаж, адамдар	5	5	4	6	5
Мылтық калибрі, мм	152,4	155	155	155	155
Бөшке ұзындығы, сойыл	47	39	39	39	39
Бұрыштар VN, градус	-4...+68		-4...+66	-3...+75	-5...+70
Бұрыштар GN, градус	360	360	360	360	360
Тасымалданатын оқ-дәрілер, рд.	50	36	42	39	48
OFS максималды атыс қашықтығы, км	24,7	24	23	22	24,7
AR OFS максималды атыс қашықтығы, км	29	30	30	30	30
ҰАС-тың максималды атыс қашықтығы, км	20	20	20	20	20
OFS салмағы, кг	43,56	43,88	43,88	43,88	43,88
Атыс жылдамдығы, рдс/мин	7-8	6 дейін	8-ге дейін	1-4	6 дейін
Зениттік пулемет калибрі, мм	12,7	7,62	7,62	12,7	7,62
Магистральдағы максималды жылдамдық, км/сағ	60	68	60	61	53
Тас жолдағы круиздік қашық, км	500	420	450	299	420

Негізгі бәсекелесНАТО елдері тарапынан әзірлеу кезінде 2S19 155 мм өздігінен жүретін PzH-70 (SP70) гаубицасына арналған халықаралық жоба болып саналды. Жалпы алғанда, өзінің сипаттамалары бойынша Msta-S өздігінен жүретін зеңбірек SP70-тен кем түспеді. Жалғыз айқын артықшылығы SP70 корпусы мен мұнарасын 14,5 мм калибрге дейінгі атыс қаруынан қорғау болды. 1982 жылы SP70 өздігінен жүретін зеңбіректер неміс бағдарламасы бойынша ауқымды сынақтан өтті, содан кейін олар дамушы елдерге әскери сынаққа жіберілді. 1985 жылға қарай жаппай өндірісті ұйымдастыру жоспарланды, ал алғашқы сериялық өздігінен жүретін зеңбіректер 1987 жылы жердегі күштерге енуі керек болды. Өнімнің жалпы көлемі 640 бірлік болуы керек еді, оның 400-і Бундесверге жеткізуге арналған. 1986 жылы Ұлыбритания жобадан шықты. Сонымен қатар, үнемі өсіп келе жатқан шығындар мен сериялық тапсырыстың төмендеуі жобаның жабылуына және SP70-тен бас тартуға әкелді.

SP70 тәжірибесі француз өздігінен жүретін AMX-30 AuF.1 гаубицасын жаңғыртуды әзірлеуде қолданылды. Өздігінен жүретін гаубицаның атыс жылдамдығы минутына 8 айналымға дейін жетілдірілген тиеу механизмі болды және оны 1988 жылы Франция AuF.1T белгісімен қабылдады. 2S19-мен салыстырғанда француздық өздігінен жүретін зеңбіректің экипажы 4 адамнан тұрады, басқа сипаттамаларда AuF.1T және 2S19 шамамен бір-біріне сәйкес келеді. Ұлыбритания AS-90 деп белгіленген 155 мм өздігінен жүретін гаубицаның жеке жобасын әзірледі. Алғашқы әзірлемелер 1982 жылы басталып, 1986 жылы прототип жасалды. AS-90 бойынша одан әрі жұмыс туралы соңғы шешім Ұлыбритания халықаралық SP70 жобасынан шыққаннан кейін қабылданды. AS-90, SP70 сияқты, негізгі қару-жарақ ретінде FH70 сүйретілетін гаубицаның артиллериялық бөлімін пайдаланады. AS90 сериялық өндірісі 1992 жылы басталды, барлығы 179 өздігінен жүретін гаубицалар шығарылды.

АҚШ-та 1991 жылға қарай M109A6 «Паладин» деп аталатын өздігінен жүретін зеңбіректің соңғы сериялық модификациясы бойынша жұмыс аяқталды. Алдыңғы модификациялармен салыстырғанда, M109A6 жақсартылған қорғанысы бар жаңа мұнара және жаңа авионика жиынтығын алды. Mstoy-S-мен салыстырғанда, M109A6 өздігінен жүретін гаубицаның салыстырмалы атыс қашықтығы бар, бірақ басқа маңызды параметрлерде (мысалы, диапазон мен атудың максималды жылдамдығы) ол 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректен айтарлықтай төмен және қолайлы мүмкіндікті қамтамасыз ете алмайды. қазіргі ұрыс жағдайында жау күштерін ауыздықтау үшін қажет атыс режимі.

Қазіргі аналогтарымен 2S19M2 өнімділік сипаттамаларының салыстырмалы кестесі

	Ресей 2S19M2	Германия PzH 2000	АҚШ XM2001	Қытай PLZ-05	Ұлыбританияның AS-90 «Батыл жүрек»
Жаппай өндірістің басталуы	2012	2000	2006 (күші жойылды)	2007	1998
Жауынгерлік салмақ, т	43,24	55,33	43,64	43	45
Экипаж. адамдар	5	5	3	4	5
Мылтық калибрі, мм	152,4	155	155	155	155
Бөшке ұзындығы, сойыл	47	52	56	52	52
Бұрыштар VN, градус	-4...+68	-2,5...+65	-3...+75	-3...+68	-5...+70
Бұрыштар GN, градус	360	360	360	360	360
Тасымалданатын оқ-дәрілер, рд.	50	60	50	30	48
OFS максималды атыс қашықтығы, км	24,7	30		39	30
AR OFS максималды атыс қашықтығы, км	29	40	40-тан астам	53	41
ҰАС-тың максималды атыс қашықтығы, км	25		57	25
Атыс жылдамдығы, рдс/мин	10	10	10-12	8-ге дейін	6 дейін
Зениттік пулемет калибрі, мм	12,7	7,62	12,7	12,7	7,62
Магистральдағы максималды жылдамдық, км/сағ	60	60	67	65	53
Тас жолдағы круиздік қашық, км	600	420	405	450	420

2S19 өздігінен жүретін зеңбіректер үлгісінің алғашқы көрсетілімі 1990 жылы Манилада өтті. 1993 жылы Абу-Дабиде өткен IDEX-93 көрмесінде демонстрациялық спектакль кезінде Мста 15 км қашықтықтан Краснополь басқарылатын зымырандарымен 40 нысананың 38 нысанын дәл көздеді. Демонстрациялар кезінде артықшылықтар да (атыстың жоғары жылдамдығы, салыстырмалы түрде үлкен тасымалданатын оқ-дәрілер) және елеулі кемшіліктер анықталды, олардың негізгілері максималды атыс қашықтығы және ескірген атысты басқару жүйесі болды. Бұл кемшіліктер 2S19 қару-жарақ экспорты нарығына ілгерілетуге айтарлықтай теріс әсер етті.

2001 жылға қарай 2S19M1-155 модификацияланған нұсқасы әсіресе шетелдік тұтынушылар үшін әзірленді, ол жаңа автоматтандырылған басқару жүйесімен және НАТО стандартына сәйкес 155 мм калибрлі зеңбірекпен жабдықталған. Бұл модификацияға бірқатар шет елдер қызығушылық танытты. Ресейде батыс аналогтарымен алшақтықты жою үшін 2S33 белгісімен 2S19 өздігінен жүретін зеңбіректі терең жаңғырту бойынша жұмыс басталды, бірақ ол жаппай өндіріске әкелінбеді.

Қазіргі уақытта 2S19 өздігінен жүретін гаубицаның дизайны бірқатар маңызды өзгерістерге ұшырады. Жаңа модификация атыс жылдамдығын арттырды, «бір мезгілде өрт рейд» режимін енгізді және деңгейді басқарудың бірыңғай тактикалық жүйесіне біріктіру үшін борттық жабдықтың жиынтығын орнатты. Бұл шаралар кешені пайдалануға мүмкіндік береді SAU 2S19M2 негізгі соққы артиллериялық бөлімшесі ретіндежақын болашақта Ресей армиясының бригадалық деңгейі. Бұл ретте қазіргі ұрыс жағдайында өздігінен жүретін гаубицаның максималды атыс қашықтығы 40-45 км болуы керек. Бұл параметр Mste-S-де қолданылған ескірген баллистикалық шешім үшін мүмкін емес. Сондықтан Ресей армиясын 2020 жылдың басына қарай қайта қаруландыру жоспарына сәйкес ескірген 2S19 өздігінен жүретін гаубицалар жаңа 2S35 Коалиция-СВ өздігінен жүретін зеңбіректермен ауыстырылады..

Сипаттамалары (өнімділік сипаттамалары) 2S19 "Msta-S"

Жауынгерлік салмақ, т: 42
-Орналасу диаграммасы: артқы қозғалтқыш
- Экипаж, адамдар: 5
Өлшемдері:
- Корпус ұзындығы, мм: 6040
-Мылтық алға қарай ұзындығы, мм: 11,917
- Корпустың ені, мм: 3380
-Биіктігі, мм: 3350
-Негізі, мм: 4520
- Трек, мм: 2800
-Тазалық, мм: 450
Брондау:
-Бронды түрі: біртекті болат
- Қару-жарақ:
-Мылтықтың калибрі мен маркасы: 152 мм 2А64
-Мылтық түрі: мылтық гаубицасы
-Бөшке ұзындығы, калибрлері: 47
- Зеңбірек оқтары: 50
-VN бұрыштары, градус: -4…+68 градус
-GN бұрыштары, градус: 360 градус
-Атыс қашықтығы, км: 6,5…29,06
-Көрікті жерлер: 1П22, 1П23, ПЗУ-5
- Пулеметтер: 1 x 12,7 мм NSVT
Ұтқырлық:
-Қозғалтқыш: Өндіруші: ChTZ. Бренд: B-84A. Түрі: дизельдік. Максималды қуат: 780 а.к (573 5 кВт). Конфигурация: V12. Цилиндрлер: 12. Аралас циклдегі отын шығыны: 240…450 л/100 км. Салқындату: сұйық. Инсульт (соққылар саны): 4. Ұсынылатын отын: DL-0,2-40, DZ-0,2 минус 35, DA-0,2, TS-1, T-1, T-2.
-Магистраль жылдамдығы, км/сағ: 60
-Магистраль диапазоны, км: 500
-Отын багының сыйымдылығы, л: 1300
-Меншікті қуат, л. с./т: 19
-Аспензия түрі: жеке, бұралу бар
-Жердегі меншікті қысым, кг/кв.см: 0,87
- Өрмелеу, градус: 25 градус
-Басу қабырғасы, м: 0,5
-Жеңу керек арық, м: 2,6-2,8
- Иілгіштігі, м: 1,2 (OPVT-мен 5)

Танымал

Партеногенез – мінсіз тұжырымдама техникасы

« Партеногенез туралы түсінік Ұрықтану кезінде сперматозоид жұмыртқаны тыныштық күйінен шығарады және ол дами бастайды. Бірақ табиғатта жағдайлар бар ... »

Үш ағайынды Гарри Поттерге аксессуарларды сыйлаған үш ағайынды туралы ертегі

« Ертеде бір сиқыршының ағайынды үшеуі өмір сүрді, олар бір күні өзеннен өту керек болды; олар оны жүзіп өте алмады, ол тым кең және терең еді. Ал бауырлар... »

Де Бройль материяның бөлшектері деген болжам жасады

« О.С.Агеева, Т.Н.Строганова, К.С.Чемезова КВАНТТЫҚ МЕХАНИКА ЖӘНЕ ҚАТТЫ дене ФИЗИКАСЫ ЭЛЕМЕНТТЕРІ Тюмень. 2009 ӘОЖ 537(075):621,38 Агеева О.С.,... »