ӘСКЕРІ ОЙ No3/1990, 22-26 б.
Операциялық өнер
Әуе қорғанысы күштерінің әскери өнері мен тактикасының принциптері
генерал-майорФ.К.НЕУПОКЕВ ,
Әскери ғылымдардың докторы, профессор
Автор журнал беттерінде басталған әңгімені жалғастыра отырып, қазіргі заманғы соғыс жағдайларына қатысты зениттік-зымырандық күштердің тактикасында әскери өнердің негізгі принциптерін енгізу идеясын әзірлейді. әуе жауына қарсы күресу.
Әуе шабуылы күштері мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері арасындағы қарсыласу үдерісінің ДИНАМИЗМІ мен тереңдігі бүгінде тарихта теңдесі жоқ. Әуеден шабуыл мен жою құралдарының өте алуан түрлі арсеналы құрылды. Оның дамуында ұшқышсыз ұшатын аппараттарды (ҰҰА) және жоғары дәлдіктегі алыс қашықтыққа атылатын қаруды тасымалдайтын ұшақтарды жаппай пайдалануға көшу барған сайын байқалады. НАТО әскерлері «барлау - ату - өлтіру» принципін жүзеге асыратын барлау және соққы беру кешендерін (РАС) қабылдады. Электрондық соғыс тек қолдау түрі болудан қалып, шетелдік сарапшылардың пікірінше, жауынгерлік қимылдардың бірегей түріне айналды.
Қазіргі уақытта әуе шабуылы мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштері арасындағы қарсы тұрудың материалдық негізі мен жағдайында болып жатқан түбегейлі өзгерістер Әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелерінің тактикасындағы әскери өнердің негізгі принциптерін жүзеге асырудың мазмұны мен ерекшеліктерін диалектикалық талдауды қажет етеді. Күштер, оның ішінде зениттік-зымырандық күштер.
Осы принциптерді жүзеге асырудың кейбір аспектілерін қарастырайық.
Жоғары принцип жауынгерлік әзірлікагрессордың соғыстарды бастауының негізгі жолы күтпеген әуе шабуылдарын жасау болып табылатын жағдайларда, әуе қорғанысы топтар үшін ерекше маңызды болып табылады. Сонымен қатар, Әуе қорғанысы күштеріне бейбіт уақытта әуе кеңістігінде КСРО мемлекеттік шекарасын қорғау міндеті жүктелген. Оны бұзудың кез келген әрекетінің жолын кесу керек.
Жауынгерлік әзірлік мазмұнының күрделі сипаты оны қамтамасыз ету бойынша барлық іс-шараларды ұйымдастыру мен жүзеге асыруға тиісті көзқарасты талап етеді. зениттік-зымырандық күштер шешетін міндеттердің ерекшеліктерін ескере отырып, олар бөлімдер мен бөлімшелерді ұрыс құрамаларына алдын ала орналастыру және оларды жауынгерлік іс-қимылдарға және жауынгерлік кезекшілікке дайындау арқылы атыс, барлау және басқару жүйелерін құруға негізделген; әскерлердің (соның ішінде кезекшіліктегі күштердің) бар уақытты ескере отырып, жауынгерлік тапсырмаларды орындауға әзірлігінің мерзімдерін белгілеу. Дегенмен, әуе шабуылына қарсы қорғаныс топтарының соңғы үлгідегі әуе шабуылы қаруларымен (АЭҚ) және жоғары дәлдіктегі қарулармен күресу шарттары оларды қарама-қайшы етеді және жауынгерлік әзірлік принципін жүзеге асырудың бұлжымас болып көрінетін ережелері барлық аспектілерге диалектикалық көзқарасты талап етеді. олардың жауынгерлік іс-әрекеттеріне дайындық туралы.
Объектілердің (аудандардың) әуе шабуылына қарсы қорғанысының тиімділігі мен тұрақтылығы көптеген факторларға байланысты. Осылайша, әуеден күтпеген шабуыл қаупі жағдайында бөлімдерді ұрыстық құрамаларға ертерек енгізу, бір жағынан, олардың жауынгерлік әзірлігін арттыруға ықпал етсе, екінші жағынан, олардың жауынгерлік іс-қимыл құпиясының бұзылуына әкеледі. топтастыру және өрттің кенеттен ашылуы. Заманауи барлау мүмкіндіктерімен олардың қызметінің айқын ашылуына байланысты алдын ала құрылған топтардың құпиялығы, тіпті жедел және әскери камуфляждың барлық талаптары орындалса да ұзаққа созылмайды. Сондықтан топтың элементтері туралы толық үйлестіру ақпаратына ие бола отырып, жау оны бейтараптандыру және маңызды нәтижелерге қол жеткізу үшін тиімді әрекеттерді жасай алады.
Демек, әуе шабуылына қарсы қорғаныс тобының жоғары жауынгерлік әзірлігі принципін тек жауынгерлік позицияларда бөлімшелерді алдын ала орналастыру арқылы жүзеге асыру мүмкін емес. Қазіргі уақытта әскерлердің жауынгерлік белсенділігінің динамизмі қорғаныстың жоғары тиімділігі мен тұрақтылығын қамтамасыз етудің ең маңызды факторы болып табылады. Күштердің бір бөлігінің позициялардағы жауынгерлік кезекшілікті орындауы объектілерді (учаскелерді) әуеден жабу міндетімен барлық бөлімшелер мен бөлімшелердің белгіленген мерзімдерінде орналастыру және жауынгерлік құрамаларға орналастыру орындарынан жасырын жылжумен үйлестірілуі тиіс. соққылар. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс тобын агрессордың шабуылына тойтарыс беруге әзірлікке берудің бұл әдісімен әскерлердің ұтқырлығы, яғни олардың тез және жасырын қозғалу және жауынгерлік құрамға орналасу қабілеті, позиция аудандарының алдын ала дайындығы басты мәнге ие болады.
Объектілерге жақындаған кезде олардың міндеттерінің шегіне дейін жаудың әуе бөлігін жою- әуе шабуылына қарсы қорғанысты ұйымдастырудың және әуе шабуылына қарсы ұрыс қимылдарын жүргізудің негізгі принципі. Қарсыластың тапсырмаларын орындау сызығы шартты сызық ретінде түсініледі, оған жеткенде оның ұшағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс тобымен жойылмаған (жеткіліксіз тиімділікпен жойылмаған) қорғалатын объектіге қарсы қару қолдана алады. Негізінде бұл сап әуе шабуылына қарсы қорғаныс тобының миссиясын орындау сызығы болып табылады, өйткені оның алдында әуе нысаналары соғылған кезде ғана объектілер мен әскерлерді әуе соққыларынан қорғау қамтамасыз етіледі.
Бұл қағида Ұлы Отан соғысы жылдарындағы ірі нысандардың әуе шабуылына қарсы қорғанысын ұйымдастырудың негізінде жатыр. Зениттік артиллериялық топ қорғаныс объектісіне ықтимал бомбалау сызығына дейін жақындаған кезде әуе жауын шешуші жеңіліске ұшырататындай құрылымдалған. Дегенмен, оны жүзеге асырудың мазмұны мен шарттары қазір түбегейлі өзгерді.
Шабуыл мен жою құралдарын таңдауда, қорғалатын нысанға соққы беруде басымдық жауға тиесілі. Сондықтан тапсырманы орындау сызығының объектіге қатысты қашықтығы кең ауқымда өзгереді. Еркін түсетін бомбаларды пайдалана отырып, төмен биіктіктегі авиациялық соққыларды тойтару кезінде ол қорғалатын объектінің шекарасына жақын болады, ал алыс қашықтықтағы дәлдіктегі қару-жарақтарды (әуе-жер зымырандар, басқарылатын бомбалар) тасымалдайтын жауынгерлік ұшақтар жағдайында сәйкес келеді. олардың ұшыру (түсіру) сызығымен және объектіден айтарлықтай қашықтықта орналасқан, зениттік-зымырандық жүйелердің (ЗАМ) орташа қашықтыққа ғана емес, әдетте, төмен биіктіктер диапазонында да жетеді. , ұзақ мерзімді. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелерінің позицияларын қорғалатын объектілерден (мүмкіндігінше) қарсыластың іс-қимылының әртүрлі нұсқалары бойынша зымыранға қарсы қорғаныс аймақтарын алып тастауды қамтамасыз ететін мөлшерде алып тастау, объектілерді әуеден қорғауға мүмкіндік береді. соққы береді, бірақ олардың жан-жақты қорғанысы үлкен күш пен ресурстарды қажет етеді. Сондықтан әуе қарсыласын белгілі бір нүктеге дейін жою принципін жүзеге асыру әуе шабуылына қарсы қорғанысты ұйымдастыру кезінде әртүрлі типтегі әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін кешенді пайдалануды және жаңа жедел-тактикалық шешімдерді іздеуді талап ететін күрделі мәселе болып табылады. Осыған байланысты зениттік-зымырандық күштер тактикасының әртүрлі типтегі және мақсаттағы зениттік-зымырандық кешендерді (кешендерді) келісілген бірлескен пайдалану, әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерінің басқа әскерлермен және әуе күштерімен тығыз өзара іс-қимылы сияқты принциптерінің объективтілігі. қорғаныс күштері айқын болады.
Әртүрлі мақсаттағы зениттік қаруға арналған ортақ атыс жүйесі бар әуе шабуылына қарсы қорғаныс-зымырандық күштердің аралас әскерлерін құру қарулы күрес әдістерінің қарулы күрес әдістеріне тәуелділігін есепке алу тұрғысынан әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жетілдірудің ең маңызды бағыты болып табылады. соғысушы тараптардың қаруларының қасиеттері. Топтардың қалыптасу сипатына қарай әуе қорғанысының зымырандық күштері әдетте объектілік, шекаралық, аймақтық және объектілік шекаралық (объектілік-аймақтық) болып бөлінеді.
Нысан топтары маңызды объектілерді тікелей қорғау үшін құрылады және күш-жігерді жаудың әуе әрекетінің ең ықтимал бағыттарына шоғырландыра отырып, жан-жақты қорғаныс принципі бойынша құрылады. Әуе кемелерін және қанатты зымырандарды миссияны аяқтау сызығына дейін жою әуе қорғанысының зымырандық жүйелерінің өлтіру аймақтарын жою арқылы қамтамасыз етіледі. Дегенмен, жаудың әуе күштері алыс қашықтықтағы қаруды қолданған кезде объектіні сенімді қорғауды толық қамтамасыз ету әрқашан мүмкін бола бермейді. Сонымен қатар, мұндай топтар сипатталады Жәнебелгілі бір артықшылықтар: қорғаныстың салыстырмалы түрде жоғары тұрақтылығы (соққы беру үшін қарсылас әрбір нысанның әуе қорғанысын бұзып өтуге мәжбүр болады); аса маңызды объектілерді қорғауға күштерді батыл шоғырландыру және шектеулі күштермен төмен биіктік диапазонында тиімді әуе қорғанысын ұйымдастыру мүмкіндігі; жойғыш авиация мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымырандық күштерінің өзара әрекеттесетін бөлімшелерінің міндеттері мен ұрыс алаңдарын нақты белгілеу.
Шекаралық топтастыру, әдетте, қорғалатын объектілерге қашықтағы жақындауларда үздіксіз зениттік-зымырандық атыс жолақтарын жасау арқылы нақты әуе бағыттарын қорғауды жүзеге асырады, яғни негізінен әуе шабуылы қаруымен күрес жүргізіледі. тапсырмаларын орындайтын сызықтарға. Оның негізгі кемшілігі - төмен тұрақтылық. Қарсыластың әуе соққысының нысанасына жету үшін құрылған әуе қорғаныс шебін бұзып өту жеткілікті.
Аймақтық әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштері бір-бірінен елеусіз қашықтықта орналасқан маңызды экономикалық аудандарды (бірнеше объектілерді) жан-жақты қорғау принципі бойынша құрылады. Оларды құру әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштері мен құралдарының қолданыстағы құрамымен зениттік-зымыранға қарсы қорғаныстың тиімділігі мен тұрақтылығын арттыруға көмектеседі.
Объектінің шекарасы (көлем eкім-аймақтық) аралас құрамдағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерінің топтары ең маңызды объектілердің тікелей қорғанысын әуе бағыттарын (аймақтарын) қорғаумен біріктіреді. Екі жақтың да артықшылықтарына ие бола отырып, олар әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымырандарын жауынгерлік қолданудың негізгі принциптерін барынша іске асыруға және қарсыластың шабуыл және жою қаруының алуан түрлі арсеналы болған кезде объектілер мен әскерлерді қорғау мәселесін шешуге мүмкіндік береді. ауа.
Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің сенімділігі Қарулы Күштердің әртүрлі бөлімшелерінің әскерлері мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерін әуе жауымен күресу үшін бірлесіп қолданумен және олардың өзара тығыз әрекеттесуімен қамтамасыз етіледі. Тактикалық өзара әрекеттестіктің негізгі түрлері ақпарат, өрт, материалдық-техникалық қамтамасыз ету болып табылады.
Ақпараттық өзара іс-қимыл бөлімшелердің командалық пункттерін (басқару пункттерін) жаудың әуе күштері, достық әскерлерінің жағдайы мен іс-қимылдары туралы барынша толық және сенімді ақпаратпен қамтамасыз етуде ұйымдастырылады. Тактикалық деңгейде негізінен бөлімшелердің (бөлімшелердің) ақпараттық жүйелерінің түйісу (техникалық, құрылымдық) элементтерін, командалық пункттерді (басқару пункттерін) біріктіру және өзара байланыс арналары арқылы олардың арасында мерзімді ақпарат алмасу сияқты әдістер қолданылады. Ақпараттық жүйелерді қосу кезінде нысаналы көрсеткіштер туралы орталықтандырылмаған хабарламаны алу сияқты әдістемелер бірліктерде (бірліктерде) кең қолданыс тапты; жақын маңдағы ақпарат көздерінен (радар немесе электронды барлау) әуе жағдайы туралы мәліметтерді алу; деректерді беру және қабылдау үшін телеарналарды құру; өзара әрекеттесетін бөлшектердің автоматика жабдығы кешендерін бір автоматтандырылған басқару жүйесіне біріктіру.
Қарсыласқа барынша шығын келтіру үшін әуе нысаналарына атыс (күш-жігер) бөлу, оларды сенімді жою үшін оны әуе күштері топтарына (нысандарына) шоғырландыру және ұрыс кезінде өзара әрекеттесетін күштер мен құралдарды атыс жабуын қамтамасыз ету арқылы атыс әрекеті жүзеге асырылады. Жалпы жағдайда гетерогенді әуе қорғанысы күштерінің атыс әрекетінің іске асырылатын нұсқасы күштердің бөлінуі әуе нысаналарының салыстырмалы маңыздылық дәрежесіне сәйкес келуін қамтамасыз етуі керек.
Зениттік-зымырандық әскерлер мен жойғыш ұшақтарды бірлесіп пайдалану және олардың ұшақтарының қауіпсіздігін қамтамасыз ету мәселелерін шешу ерекше қиын. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс топтарының өрт аймақтарының да, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жауынгерлерінің әуе шайқастарының да кеңістіктік сипаттамалары күрт артты. Кейде әуе қорғанысының зымырандық күштері мен жойғыш ұшақтарының әрекеттерін аймақтар мен шекаралар бойынша тарату мүмкін емес. Әуе шабуылына қарсы қорғанысты ұйымдастыру кезінде олардың қабаттасатын аймақтары бар кеңістікте әрекет ету тәртібін анықтау, аралас зениттік-зымырандық әскерлер тобының атыс аймақтарында олардың әуе кемелеріне қате ату мүмкіндігін болдырмау қажет. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс пен әуе шабуылына қарсы қорғаныстың мұндай бірлескен жауынгерлік іс-қимылдары қарсыластың әуе барлау жүйелерінің жоғары техникалық мүмкіндіктерін пайдалануға, жағдайды бағалауға, әуе объектілерін анықтауға және басқару мен басқаруға негізделуі мүмкін.
Күштерді ең маңызды объектілерді (әскерлердің негізгі топтарын) қорғауға, қарсыластың әуе әрекетінің ең ықтимал бағыттары мен биіктіктеріне табанды түрде шоғырландыру принципі күш-жігерді табанды түрде шоғырландыру әскери өнерінің жалпы принципінің нақты анықтамасы болып табылады. негізгі міндеттерді орындау үшін шешуші сәттегі ең маңызды бағыттар (салалар бойынша). Ұлы Отан соғысының және жергілікті соғыстардың тәжірибесі көрсеткендей, әуе шабуылына қарсы қорғаныс мәселелері бойынша шешімдер қабылдау кезінде командир әрқашан күштердің жетіспеушілігін сезінеді (мүмкіндіктерден гөрі жасырын нысаналар мен міндеттер көп). Сондықтан бұл принцип объектілердің (аудандардың) салыстырмалы маңыздылығын, қарсыластың әуе әрекеттерінің бағыттары мен биіктік диапазондарының қауіптілігін ескеру қажеттігін көрсетеді, өйткені ол ұқсас принципті басшылыққа ала отырып, ең алдымен ең маңызды объектілерге соққы береді. (әскерлердің негізгі топтары), оның күштері мен қаражатын жинақтау. Дегенмен, оның әуе шабуылына қарсы қорғаныс операцияларының бағыттары мен биіктігін таңдауы негізінен құрылған әуе қорғаныс жүйесінің сипатымен анықталады. Соңғы жағдай, осы принципті, сондай-ақ жауынгерлік әзірлік принципін іске асыру кезінде әуе шабуылына қарсы қорғаныстың ұтқырлығын, оның икемділігін, яғни жеткілікті тиімді әрекеттермен жау әрекеттерінің әртүрлі нұсқаларына қарсы тұру мүмкіндігін арттыру мәселесін алға тартады. достық әскерлерінің.
Әуе шабуылына қарсы қорғаныстың ұтқырлығы әуе шабуылына қарсы қорғаныс тактикасында тосын, белсенділік және іс-әрекеттердің шешушілігі сияқты принциптерді жүзеге асыруға тікелей байланысты; күштер мен құралдармен маневр жасау. Сондықтан бұл мәселенің мәні мен кейбір аспектілерін толығырақ қарастыру қажеттілігі туындады. Теориялық тұрғыдан жылжымалы деп зениттік-зымырандық күштердің жылжымалы күштері мен құралдарының негізінде құрылатын және ұрыс қимылдарына дейін де, ұрыс кезінде де олардың маневрін кеңінен қолдану арқылы жүзеге асырылатын қорғаныс деп түсіну керек. Күштер мен құралдардың тактикалық маневріне бөлімшелердің (бөлімдердің), атыстардың және ракеталардың маневрі жатады.
Бөлімшелердің (бөлімшелердің) маневрлері келесі мақсаттарды көздейді: атыс жүйесінің құпиялығын, әуе жауына қарсы тосын атуды және топтың аман қалуын қамтамасыз ету; қорғаныстың шынайы сипаты мен ұрыс мақсатына қатысты жауды адастыру; ағымдағы жағдайға сәйкес шешуші бағыттар мен шекараларға күштерді шоғырландыру және оларды барынша тиімді пайдалану; зақымдалған өрт және басқару жүйесін жедел қалпына келтіру; жаңадан туындаған мәселелерді шешу үшін әскерлерді қайта топтастыру. Жылжымалы әуе қорғанысын жүргізу маневрдің барлық мүмкін әдістерін қолдануды қамтиды. Олар мыналар болуы мүмкін: орналасу аудандарынан шығу және ұрыс жүргізу үшін позицияларды алу (маневрдің тиімділігі қамтамасыз етілген жағдайда және қарсылас іс-әрекетте жаудан озып кеткен жағдайда); қорғаныс жоспарына сәйкес ұрыс құрамын қайта құру (қарсыластың қорғаныстағы осал тұстарды ескере отырып, соққы нұсқасын таңдаудағы әрекеттеріне қарама-қайшы); бөлімшелерді шабуылдан шығару; позицияларды кезеңді өзгерту (позиция аймағында алдын ала таңдалған позициялар жүйесі қолданылады); «бұтыру» әрекеттері; қарсыластың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін жою шебіне дейін ілгерілеу; зақымдалған өрт жүйесін қалпына келтіру үшін жағдайға сәйкес маневр жасау және т.б.
Өртке қарсы маневр бөлімше командирлерінің шешімімен зениттік ұрыс жүргізу жоспарына сәйкес (қарсыластың ашық әуе соққысын тойтару) жүзеге асырылады және алыс және орта қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің атысын жаңа немесе олардың басымдылығы немесе кепілдендірілген жойылуы үшін анағұрлым маңызды топтық және бірыңғай нысандар.
Зениттік шайқастардың ерекше өтпелілігі мен қарқындылығы, қорғалатын объектілерді қорғауға және әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымырандық жүйесі тобының жауынгерлік тиімділігін сақтауға бағытталған іс-қимылдарды жүргізу кезіндегі органикалық синтез, осы факторлардың белгілі бір баламалылығы (аяқтау мүмкін емес). өзінің жауынгерлік қабілетін сақтамай тапсырма) және сонымен бірге бірінші шайқаста табысқа жету қажеттілігі жүзеге асыру мәселесінің сәйкессіздігін анықтайды әуе қорғанысының зымырандық жүйелерінің резервтерін құру және шебер пайдалану принципітактикалық деңгейде. Мәселе мынада: жаудың жаппай, ұшқыр әуе шабуылына тойтарыс беру жағдайында әуе шабуылына қарсы қорғаныс тобының күштерінің бір бөлігін резервке шығару, яғни оны белгілі бір дәрежеде осы шайқастан алып тастау орынды ма? Ал егер солай болса, онда қандай құрамда және қандай мәселелерді шешу үшін?
Қазіргі заманғы зениттік шайқастарды модельдеу әскери іс-қимылдардың ұзақ мерзімді сипаты үшін (жаудың бірнеше әуе соққыларына тойтарыс беру керек) жауынгерлік әзірліктегі күштерден тактикалық резервтерді бөлу орынды деп қорытынды жасауға мүмкіндік береді. Олар, әдетте, күтпеген мәселелерді шешу және әуе шабуылына қарсы қорғаныс тобының жауынгерлік тиімділігін объектілерді әуе қорғанысының барлық болжамды кезеңінде қажетті деңгейде ұстау үшін құрылады. Резервке бөлінген бөлімшелер оқ атуға және марш жасауға әзірлікте ұсталады. Олардың тіршілігін қамтамасыз етуге ерекше көңіл бөлінеді.
Заманауи қарулар іс жүзінде қолданылған кезде күрделі қиындықтар тудырады әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерінің жауынгерлік іс-қимылдарын берік және үздіксіз басқару принципі.Орталықтандырылған басқару зениттік-зымырандық бөлімшелер мен бөлімшелердің жауынгерлік қимылдарын басқарудың негізгі әдісі болып табылады. Заманауи әуе жауымен күресу кезінде автоматтандырылған басқару жүйесі болмаған кезде әуе жағдайы, өз бөлімшелерінің (бөлімшелерінің) жағдайы мен мүмкіндіктері туралы мәліметтерді жинау және талдау, олардың жағдайын бағалау мәселелерін жылдам және жоғары сапалы шешу мүмкін емес. қабылданған шешімдердің оңтайлылығы, оларды уақытты босқа өткізбей орындаушыларға жеткізу және т.б., яғни Әуе қорғанысы тобының отын тиімді түрде орталықтан басқару. Сонымен бірге әуе қорғанысын ұйымдастырған кезде оны жүзеге асыру керек орталықтандырылған басқаруды ұрыс қимылдарын дербес жүргізумен ұштастыру принципі.Бұл, ең алдымен, әрбір зениттік шайқастың ерекше өтпелілігімен анықталады.
Шайқас әртүрлі тәсілдермен өтеді. Атыс жүргізу тәртібіне қарай мыналар кеңінен қолданылады (басқарудың автоматтандырылған жүйелерін пайдалану кезінде): әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелерінің командалық пункттерінен нысананы белгілеу кезінде (автоматты, автоматтандырылған) атыс; бөлімшелер бойынша дербес атыс бөлімшелерінің командалық пунктімен келісу (олардың командалық пункттегі әрекеттері туралы мәліметтер негізінде); зениттік бөлімшелердің әуе жауына қарсы дербес оқ атуы. Алғашқы екі әдіс қарсыластың әуе шабуылына қарсы қорғаныс топтарына (ең маңызды нысанаға) бір мезгілде және дәйекті түрде атысты шоғырландыруға, қарсыластың әуе күштеріне максималды шығын келтіру үшін таратуға мүмкіндік береді. Үшінші әдіс негізгі атыс секторларында және төмен биіктіктегі маңызды секторларда басымдықты ату сияқты тактикаларды қолдану арқылы қол жеткізіледі; әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің басым критерийлері бойынша немесе белгіленген ережелер бойынша нысаналарды таңдай отырып ату және т.б.
Зениттік бөлімшелер мен бөлімшелерде автоматтандырылған орталықтандырылған басқару және дербес ұрыс жұмыстары бұзылған немесе жеткіліксіз болған жағдайда оларды жүргізу мүмкіндігін қамтамасыз ететін қару-жарақ пен ұйымның құрамы болуы тиіс. Бұл жерде ең маңызды фактор - жаудың ауасына радиолокациялық барлауды өз бетінше жүргізу мүмкіндігі. Автоматтандырылған басқару жүйелері негізінде басқаруды орталықтандыру әуе қорғанысы күштері топтарының «стационарлануына» әкелмеуі керек екенін де атап өткен жөн. Күштердің маневрін жүргізу әрқашан жүйеге жаңа позиция координаталары мен басқа тұрақты мәндерді енгізумен байланысты, бұл автоматтандырылған басқару жүйелерінің өздерінің, сондай-ақ байланыс жүйелерінің икемділігіне және олардың позицияны жылдам өзгерту қабілетіне жоғары талаптар қояды. элементтердің құрылымы мен орналасуы.
Жергілікті соғыстардың тәжірибесі орталықтандырылған басқару мен тәуелсіз ұрыс қимылдарын біріктіру принципінен ауытқу, сайып келгенде, объектілердің (аймақтардың) әуе шабуылына қарсы қорғанысының тиімділігінің төмендеуіне әкелетінін көрсетеді.
Бұл зениттік-зымырандық күштердің тактикасының негізгі принциптерін жүзеге асырудың мәні мен ерекшеліктері. Оларды кешенді, біртұтас жүйе ретінде пайдалану жағдайдың барлық элементтерін терең талдауды және қарастыруды, жау әрекеттерінің ықтимал нұсқаларын бағалауды және олардың даму болашағын болжауды қажет ететін күрделі, диалектикалық қарама-қайшылықты мәселе болып табылады. Командирлер мен штабтардың ұстанымдарды іс жүзінде шығармашылықпен қолдана білу қабілеті командирлер мен штабтардың өнері сонда көрінеді.
Әскери ой. - 1988. - No 9. - 22-30-б.
Әскери ой. – 1989. – No 1. – 36-б.
Пікір қалдыру үшін сайтқа тіркелу керек.
 |
3. Соғыс тәртібі
Жауынгерлік құрам деп зениттік ұрыс жүргізу үшін жердегі бөлімшелерді құруды айтады. Ұрыс құрамасы ZRDN ұрыс құрамаларының, техникалық батареялардың немесе техникалық бөлімшелердің позицияларының, командалық пункттердің, айлакерлік жүйелердің және ... позицияларының жиынтығын білдіреді. БП дивизия позициялары мен қорғаныс құралдарының орналасуы арасындағы қашықтықпен және позициялар арасындағы аралықтармен сипатталады.
Талап:
1. Әуе қорғанысы зымыран ұшыру қондырғыларының жауынгерлік мүмкіндіктерін MAX пайдалану.
2. Негізгі күш-жігерді СКВН-ның ең ықтимал әрекетіне шоғырландыру мүмкіндігі.
3. Сенімділік, бақылаудың үздіксіздігі, өмір сүру мүмкіндігі, шуға төзімділік және электронды үйлесімділік.
Соғыс тәртібі мыналарды қамтиды:
1. Командалық посттар.
2. Бөлімшелердің негізгі позициялары.
3. Жалған және резервтік позициялар жүйесі.
 |
Бөлімшелер тобының позициялық ауданы Бөлімшелер тобының позициялық ауданы
Тақырып 3
2-сабақ
ZRV
1. Әуе қорғанысы зымыран жүйесінің жауынгерлік мүмкіндіктері.
Ұрыс қабілеттер – бұл бөлімшелердің соғысу қабілеті. Объектілер мен әскерлерді әуе соққыларынан қорғау тапсырмалары.
Олар мыналармен сипатталады:
Әскери техниканың болуы және жағдайы. және технология,
b деңгейі. б.с. дайындау.
Оқыту дәрежесі l. бірге.
Ұрыс SAM мүмкіндіктері.
1) Зардап шеккен аймақтың алыс шекарасы. 75км (ұшақ) 25км(скр)
2) Шекараға жақын 7 км
3) Ең жоғары қирау биіктігі 25 км
4) Минималды биіктігі 25 м
5) Максималды шабуыл жылдамдығы 1150 м/с
6) Оқ-дәрілер 48-72 зымырандар
7) Бір мақсатқа шаққандағы арналар саны 36
8) 72-зымыранмен
9) Кескін күшейткіші бар нысанаға SNR (rlu) анықтау диапазоны = 1 ш.м. 110 км
10) Атыс циклі 70с
11) Зақымдану диапазоны 50м-25км, 100м-40км, 300м-45км, 10км-70км.
Зардап шеккен аймақ – белгіленгеннен кем емес ықтималдықпен 1 зымыранмен белгіленген ұшу бағыты бар нысанаға тиюге болатын кеңістік.
Зардап шеккен аймақтың өлшемі оның Seop және оның қозғалыс параметрлеріне және түсіру жағдайларына байланысты.
Атыс аймағы – зымыран нысанаға бағытталған әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің айналасындағы аймақ. Алыс және жақын шекаралардың сипаттамасы, Hmin, Hmax, максималды бағыт бұрышы, биіктік бұрышы.
Атыстың шындығы бір ату кезінде 1 нысанаға тиетін сеніммен сипатталады.
Бір рейдте атылған оқтардың саны әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің атыс жылдамдығы болып табылады.
Атыс циклі: Tc=trab+tobstr
Дивизияның жауынгерлік қабілеті қарудың бар-жоғы мен жай-күйіне және оның техникалық сипаттамаларына, ұйымдық құрылымы мен күшіне, қарсыласты бағалауға және дайындық сапасына байланысты.
Зымырандарды жинақтау мүмкіндігі
Маневр жасау мүмкіндіктері
Өрт сөндіру мүмкіндіктері
Инженерлік құрал-жабдықтар мен камуфляждан бастап ұрыста ракеталарды қамтамасыз етуге дейін
Қарсылас ұшақтары мен зениттік-зымырандық күштердің қарама-қайшылықтары Вьетнамдағы және Таяу Шығыстағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерінің әрекеттерінің ең тән белгісі болып табылады. Әуе қорғанысы құрамаларының өміршеңдігін қамтамасыз ету қолбасшылықтың ең маңызды мәселелерінің бірі болды. Төменде сипатталған әдістердің кейбірі тарихқа жатады. Басқалары бүгінде өзекті болып қала береді.
Алғашқы шайқастарда вьетнамдық әуе шабуылына қарсы көптеген ұшақтарды жоғалтқан американдық қолбасшылық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін барлау мен жолын кесуге үлкен назар аударуға мәжбүр болды. Бұл уақытқа дейін дивизиялар зениттік артиллериялық атыспен нашар қамтылған, атыс байланыстары болмаған және инженерлік тұрғыдан жабдықталған позициялар болмаған.
Қарсыластың отын басу үшін сол кездегі ұшақтармен күресудің барлық техникасы мен әдістері кеңінен қолданылды: төмен және өте төмен биіктікте ұшу, күтпеген соққылар, кептелу және антирадарлық зымырандарды қолдану. Зениттік-зымырандық батальондарды жою үшін жоғары жарылғыш және допты бомбалар, авиациялық зеңбіректер, NURS және «әуе-жер» зымырандары қолданылды.
Соғыс қимылдарының бастапқы кезеңінде зениттік-зымырандық батальондардың ұшыру позицияларына американдық әуе соққыларының тиімділігі айтарлықтай жоғары болды. Осылайша, тек 1967 жылы әуе қорғанысының зымырандық жүйесі бірлескен кәсіпорнында 291 соққы жасалды, оның 25% нысанаға жетті. Бөлімшелер материалдық және жеке құрамы жағынан шығынға ұшырады. Орташа алғанда, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің 15-20% үнемі VNA әуе қорғанысы зымырандық күштерінің жөндеу бөлімдерінде болды.
Әуедегі американдық авиацияның үлкен артықшылығы және оның күш-жігерінің зениттік-зымыранға қарсы қорғанысты басу бойынша шоғырлануы VNA әуе қорғаныс жүйелерін жауынгерлік пайдаланудың маневрлік сипатын анықтады. Қарсылас әуе қорғанысының зымырандық жүйесінің аман қалуын қамтамасыз ету үшін шаралар қабылдауға мәжбүр етті. Соғыстың бастапқы кезеңінде маневр және камуфляж жұмыстары Вьетнам дивизияларының «тірі қалуында» шешуші мәнге ие болды.
Әсіресе 1969 жылы Суэц каналы аймағындағы Египет әуе шабуылына қарсы қорғаныс тобының бөлімшелері Израиль әуе шабуылдарынан үлкен шығынға ұшырады. Әуе қорғанысы күштері SNR және ұшыру кабиналарының байламдары бар далалық типтегі позицияларды иеленді. SP ZRV-ді тікелей жабуды ZPU взводтары жүзеге асырды. Бірнеше MZA батареяларынан тұратын екі әуе қорғаныс зымырандық жүйесі ғана болды. Тиісті камуфляждың болмауы және ұзақ уақыт бойы бірдей қорғалмаған позицияларды басып алу Израиль қолбасшылығына топтың орналасуын барлауға, оның әлсіз жерлерін анықтауға және тиімді соққылар беруге мүмкіндік берді.
Израиль ұшақтарының әуе шабуылына қарсы қорғаныс бірлескен кәсіпорнына дәйекті күшті бомбалау шабуылдарының нәтижесінде 1969 жылдың қазан айының аяғында канал тобының барлық дерлік бөлімшелері жеке құрам мен әскери техниканың үлкен шығындарымен жұмыстан шығарылды.
Мысыр қолбасшылығы топтарды, жауынгерлік құрамның инженерлік жабдықтарын және әуе қорғанысы бірлескен кәсіпорны үшін зениттік қорғанысты ұйымдастыруды жетілдіру бойынша бірқатар шараларды жүзеге асыруға мәжбүр болды. Бұл оқиғалар одан әрі ұрыс қимылдары кезінде зениттік-зымырандық топтардың өмір сүру қабілетін арттыруда оң рөл атқарды.
Аралас құрамдағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымырандық күштерінің тығыз топтарын құру, позициялық аудандарды жабдықтау және зениттік қорғанысты нығайту әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымырандық күштерінің аман қалуын қамтамасыз етіп қана қоймай, сонымен бірге олардың Израиль авиациясына қарсы белсенді операцияларды сәтті жүргізуіне мүмкіндік берді. 1973 ж. қазан. Әуе шабуылдарынан зымырандық қорғаныс күштерінің шығыны азайды. Қарсылас авиациясының күш-жігері Египет пен Сирияның әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін басуға жеткіліксіз болды.
Суэц каналының батыс жағалауындағы плацдармды басып алу кезінде жау танк топтарымен әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жою үшін белсенді әрекет етті. Мысырдың зениттік-зымырандық күштері айтарлықтай шығынға ұшырады. Әуе қорғанысы күштері, шын мәнінде, бастапқы позициялар аймағына танктер мен РДГ ықтимал кіруінен құрлықтағы күштермен қамтылмады. Қарсылас сонымен қатар әуе қорғанысының зымыран ұшыру позицияларын артиллериялық атқылауды бастады (негізінен 175 мм өздігінен жүретін артиллериялық қондырғылардан).
1973 жылғы қазанда танк пен артиллериялық атудан әуе қорғанысы зымырандық жүйелерінің шығыны барлық істен шыққан жүйелердің 50% -дан астамын құрады. Келтірілген шығынның салдарынан канал аймағындағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі істен шықты. Бұл қарсыластың аудандағы авиациясы мен шабуылдау әскерлерінің белсенділігін айтарлықтай арттыруға мүмкіндік берді.
Қарсыластың жердегі атыс, барлау және диверсиялық топтарының, теңіз және әуе десанттық шабуылдау күштерінің ықтимал шабуылынан әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымырандарын ұшыру позицияларын қорғауды ұйымдастыру қажеттілігі Таяу Шығыстағы соғыстың маңызды сабағы болып табылады.
Қарсылас авиациясының соққылары нәтижесінде зақымданған әуе шабуылына қарсы қорғаныс техникасын зерттеу өрт кезінде ең жиі зақымданған антенналық жүйелер, қабылдағыш кабиналары мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің барлық түрлерінің дизельдік қозғалтқыштары, әсіресе позицияларда және кабина ішінде ашық орналасқан кабельдер зақымдалғанын көрсетті. . Кем дегенде 50 см тереңдіктегі траншеяларға жасырылған кабельдер бомбалар немесе снарядтар тікелей соқтығысқан кезде ғана істен шықты;
Жинақталған тәжірибе ысыраптарды толықтыру үшін резерв ретінде антенналық жүйелер, P (UNV) кабиналары, антенна посттары, дизельдік электр станциялары, RM (тарату кабиналары) сияқты кешендердің элементтері болуы керек деген қорытындыға әкелді. Бұл Вьетнамдағы да, Таяу Шығыстағы да операциялар кезінде әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің жауынгерлік қабілетін жылдам қалпына келтіруде маңызды болды.
Соғыс тәжірибесі көрсеткендей, Әуе қорғанысы күштері тобының аман қалуы тек жоғары жауынгерлік әзірлік, бөлімшелер арасындағы өзара атыс қорғанысы, инженерлік техника мен бастапқы позицияларды камуфляж, тиімді қорғаныс пен жерүсті қорғанысын ұйымдастыруды қамтитын шаралар кешенімен қамтамасыз етілуі мүмкін. , және бұзылған ұрыс тәртібін қалпына келтіру үшін әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерінің уақтылы маневрін жасау.
ИНЖЕНЕРЛІК ЖАБДЫҚ ЖӘНЕ КАМУРИНГ
Вьетнамдағы және Таяу Шығыстағы соғыс кезінде жүргізілген инженерлік техниканы жетілдіру және әуе қорғанысы зымырандық күштерінің жауынгерлік құрамаларын камуфляждау бойынша жұмыс жауынгерлік іс-қимылдардың нақты жағдайларымен анықталған өзіндік сипаттамаларға ие болды.
Американдық авиацияның әуедегі басым позициясы және оның әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерінің жауынгерлік құрамаларын басу бойынша белсенді әрекеттері VNA командасынан ұшыру позицияларының кең желісін құруды талап етті.
Әрбір әуе қорғанысы зымыран жүйесі үшін негізгі позициялардан басқа 8-12 қосалқы қондырғылар жабдықталған. Сонымен қатар, әрбір zrdn үшін 2-3 жалған позиция құрылды. Вьетнамның физикалық, географиялық және экономикалық жағдайлары темірбетон конструкциялары бар тұрақты позицияларды құруды қиындатты. Бастапқы орындардың көпшілігі далада қолда бар материалдарды пайдалана отырып жабдықталды.
SNR қызметкерлері мен техникасы үшін баспаналарды жақсартуға көп көңіл бөлінді. Жеке құрамға арналған траншеялар толық және жартылай профильде жасалды. Ұжымдық баспаналар бамбук оқпандарынан төбелерді одан әрі орнату арқылы траншеяларды қазу арқылы немесе қалыңдығы 30-40 см топырақ қабаты бар No 3 ракеталық контейнерден арқалықтармен жабдықталды немесе олар бірлескен кәсіпорын орталығының жағалауында жабдықталды.
Жауынгерлік жұмыстарды жүргізетін жеке құрамды қорғау үшін SNR кабиналары бамбук қалқандарымен, күріш сабан төсеніштерімен, киіз төсеніштерімен немесе басқа қолжетімді материалдармен жабылған. Бұл шаралар допты бомбаларды қолдану арқылы ереуілдер кезінде қызметкерлердің шығынын айтарлықтай азайтты.
Жауынгерлік тәжірибе көрсеткендей, әуе шабуылына қарсы қорғаныс құралымдарының ең осал элементі SNR кабиналары орналасқан бірлескен кәсіпорынның орталығы болып табылады. SNR (кабиналар аралық кабельдердің ұзындығы) дизайн ерекшеліктерімен қойылған шектеулер кабиналардың үлкен аумаққа таралуына мүмкіндік бермеді, сондықтан бомбалар мен NURS жабдықталмаған позицияның ортасына соқтығысқан кезде зақым келтірілді. бірден бірнеше кабинаға. SP орталығының осалдығын азайту үшін SNR кабиналары бір-бірінен жеке жағалаулармен бөлінген. Жоғарыда аталған шаралар әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің орны толмас шығындарын азайтуға мүмкіндік берді. 1967 жылы олар 1966 жылмен салыстырғанда екі есе көп болды.
Жабдықталған негізгі және резервтік позициялардың жеткілікті санының болуы вьетнамдық бөлімшелердің тек камуфляж жұмыстары жүргізілген позицияларды пайдалануын жоққа шығарған жоқ.
Бірлескен кәсіпорынның инженерлік құрал-жабдықтарындағы олқылықтар белгілі бір деңгейде камуфляж шараларымен өтелді. Позицияларға тікелей жақын жерде бай тропикалық өсімдіктердің болуы камуфляж үшін қолда бар жергілікті материалдарды кеңінен пайдалану үшін үлкен мүмкіндіктер ашты. ПУ траншеялары мен SNR кабиналарын шұңқырлау кезінде олар бір уақытта егілді және ағаштар отырғызылды, бұл визуалды бақылаудан позицияның тән конфигурациясын жасыруға мүмкіндік берді. Кабиналар, SNR антенна құрылғылары және ұшыру қондырғылары ағаш жапырақтары мен бұта бұтақтары тоқылған камуфляж торымен жабылған. Камуфляждық қасиеттерді жақсарту үшін зымырандар мен қақпақтар жасыл түске боялып, бояулармен камуфляжға айналды. Кірме жолдар үстіне топырақ пен бұтақтарды лақтыру арқылы мұқият камуфляж жасалды.
Вьетнам Демократиялық Республикасынан айырмашылығы, Таяу Шығыста ұрыс қимылдарын жүргізу кезінде дивизиялардың аман қалуын қамтамасыз етудің негізгі бағыты инженерлік жағынан күрделі жабдықталған позицияларды құру болды. Жеке құрам үшін қорғалатын баспаналар мен техникаға арналған баспаналар салуға көп көңіл бөлінді.
1969 жылдың басында техника үшін жерге жартылай енетін траншеялар жабдықталды. SNR үшін баспаналардың беткейлері кірпішпен нығайтылған, ал едендері өнеркәсіптік пайдалануға арналған құрама темірбетоннан жасалған. Ұрыс кезінде мұндай баспаналар материалды қорғау мәселесін толығымен шеше алмайтыны белгілі болды. Бірлескен кәсіпорын орталығына жақын жерде бомбалар жарылғанда, жарылыс толқыны баспаналардың қабырғаларын қиратып, төбелері кабиналарға құлап, оларды жарамсыз етті. Мұндай баспаналар тіпті шағын калибрлі бомбаларға төтеп бере алмады.
1969 жылдың аяғында бірлескен кәсіпорын салмағы 250-500 кг болатын бомбалардың тікелей соғуынан қорғауды қамтамасыз ететін монолитті темірбетоннан жасалған инженерлік құрылымдармен жабдықтала бастады.
ПУ траншеялары толықтай жұлынды, траншеялардың беткейлері мен жағалау құм салынған қаптармен нығайтылды. Жеке құрамға арналған баспаналар монолитті темірбетонмен жабдықталды. SNR кабиналары бір-бірінен оқшауланған, жабдық орнатылғаннан кейін пандустар құм салынған қаптармен толтырылған. Бұл жұмыстар персонал мен құрал-жабдықтағы шығындарды айтарлықтай азайтты.
Осылайша, 1969 жылы 25 желтоқсанда Суэц каналы аймағындағы қорғалатын позицияларда орналасқан төрт мысырлық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесіне қарсы 24 жаппай соққы берілді (192 ұшу, әрбір рейдте бір бірлескен кәсіпорынға орта есеппен 8 ұшақ). Осы бірлескен кәсіпорындардағы әуе соққыларынан кейін бомба жарылыстары мен NURS-тен 100-170 кратерге дейін болды. Алайда дивизияның жеке құрамы мен әскери техникасының шығыны мардымсыз болды.
Әуе шабуылына қарсы қорғаныс топтарын құру стационарлық және далалық типтегі негізгі, резервтік және азғындық позициялардың кең желісі бар позициялық аудандардың болуын талап етті. Металлмен қапталған жабдықтың үлгілері және бұрыштық шағылыстырғыштар жалған позицияларға орнатылды. Осы позициялардың өмірлік белсенділігін модельдеу үшін жұмыс радарлары пайдаланылды.
Жалған ақпарат тарату және бірлескен кәсіпорын аумағында нақты орталыққа соғу ықтималдығын азайту үшін 200 м-ге дейінгі қашықтықта 1-2 жалған орталықтар құрылды.Ақиқатқа қол жеткізу үшін айналасында басқа жалған құрылымдар құрылды. оларда орналасқан жабдықтың макеттері бар, бұл жауға белгілі бірлескен кәсіпорынның типтік конфигурациясын бұрмалауға мүмкіндік берді.
Жауынгерлік тәжірибе өз позицияларында SNR жабдықтарының макеттері бар азғын орталықтары бар өрт сөндіру бөлімшелерінің жоғары өмір сүру мүмкіндігін растады. Осылайша, 1969 жылы 24 шілдеде бірлескен кәсіпорнында жабдықтың макеттері жоқ египеттік әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің біріне жасалған соққы кезінде жау барлық SNR кабиналарын істен шығарды.
Басқа позицияда әуе қорғанысы зымырандық жүйесінің ұрыс құрылымынан тыс (мақсатты шеңберден тыс) орналасқан жалған P кабинасы болды. Бұл бірлескен кәсіпорынның орталығы деген пікір тудырмады. Соққыдан зымыранға қарсы қорғаныс құралдары да істен шыққан. Бірлескен кәсіпорындарында жалған кабина P бірлескен кәсіпорынның орталығы туралы әсер қалдырған дивизияларға соққы бергенде, көп жағдайда соққы дәл соған жеткізілді, ал дивизияның жауынгерлік тиімділігі төмендемеді.
Стационарлық және далалық нұсқалардың бірлескен кәсіпорындары бірдей дизайн бойынша салынған және S-75 және S-125 әуе қорғаныс жүйелерімен айналыса алатын. Бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің әртүрлі түрлерімен қаруланған дивизияларға кең маневр жасауға мүмкіндік берді. Қалдырылған позициялар жалған ретінде жабдықталған. Сириялық қолбасшылықтың мәліметі бойынша, 1973 жылдың қазан айында Израиль әуе шабуылдарының 50% -дан астамы жалған позицияларда жасалған.
«Бұтырудан» жұмыс істейтін зениттік зымырандар позицияларының инженерлік жабдықтары SNR кабиналары үшін тереңдігі 4 м-ге дейінгі траншеяларды ашудан және оларды құм қапшықтармен қаптаудан тұрды. Қалған жабдықтар ашық позицияларда орналасты.
Вьетнам Демократиялық Республикасынан айырмашылығы, Таяу Шығыстың физикалық-географиялық жағдайы жауынгерлік құрамаларды камуфляждау жұмыстарын жүргізуді қиындатты. SAM позициялары өсімдіктерден іс жүзінде жоқ ашық жерде орналасқан. Барлық камуфляж жұмыстары жергілікті жердің ерекшеліктерін ескере отырып жүргізілді. Барлық жабдық сұр және сары реңктердегі камуфляждық бояумен боялған.
SNR, PU және көлік құралдарының кабиналарын саз ерітіндісімен бояу сияқты камуфляж құралы сәтті қолданылды. Суретке түсіру кезінде бұл техника жалпы фоннан ерекшеленбеді. ПУ траншеялары 2-4 м биіктіктегі тіректердегі камуфляждық торлармен жабылған, бұл траншеялардың контурын жасыруға мүмкіндік берді.
Тұтқында орналасқан СП зрдн әдетте жасыл аймақта таңдалды және алдын ала дайындықтан кейін түнде ғана тартылды. Камуфляж жұмыстары бірлескен кәсіпорынға жеткізілген құрал-жабдықтар арқылы жүргізілді. Ғимараттардың макеттері орнатылды, олардың ішінде зымырандары бар ұшыру қондырғылары орналастырылды. SNR кабиналары жапырақтары мен бұталары тоқылған камуфляж торларымен жабылған. Бірлескен кәсіпорында бақша алаңдарының астына ағаштар отырғызылып, камуфляж торлары төселді. Көлік «жасыл» аймақта болды.
Кейбір жағдайларда 1973 жылдың қазан айында сириялық бөлімшелер камуфляж мақсатында әуе қорғаныс күштерінің позицияларын жабу үшін түтінді пайдаланды. Түтіннің камуфляж құралы ретіндегі оң мәнін айта отырып, сонымен бірге сириялық қолбасшылық түтіннің зениттік қаруды жабатын қару-жарақтарды нысанаға атуды қиындатқанын атап өтті.
Жауынгерлік іс-қимылдар кезінде зениттік-зымырандық дивизиялардың позицияларын өзгерту мына мақсаттарда жүзеге асырылды: дивизияларды қарсылас авиациясының қарқынды ұшуы аудандарына («бұтыруда») шығару; жау ұшақтарының күтілетін шабуылынан шегіну; қолданыстағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерін нығайту (қалпына келтіру); зениттік-зымырандық күштердің шынайы топтастырылуы туралы жаудың жалған ақпараты.
Әуе қорғанысы маневрлері Вьетнамдағы соғыс қимылдарының бірінші кезеңінде американдық авиацияның үлкен басымдылығы жағдайында ең кең тарады. Осы кезеңде «бұтырудан» ұрыс жүргізуге басты мән берілді. Позицияны жиі ауыстыратын маневрді кеңінен қолданудың арқасында әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштері мүмкіндігінше елдегі нысаналардың көпшілігін жауып, жауды ең көп шығынға ұшыратуға тырысты. Бірлескен кәсіпорындарды тез және жылдам өзгерту мүмкіндігі әскери техниканы сақтауда өте маңызды болды.
Кеңінен маневр жасай отырып, бөлімдер американдық ұшақтардың ықтимал ұшу бағыттарына жасырын түрде орналастырылды. Кенеттен атыспен олар жаудың әуе күштерін шығынға ұшыратып, бір-екі атудан кейін бірлескен кәсіпорынды ауыстырды. Позициялар аймағында барлау ұшақтары пайда болғаннан кейін де позициялар өзгертілді.
Марштардың саны айына орта есеппен 4-6, маршруттардың орташа ұзындығы 30-60 шақырымды құрады. Маневр тек қараңғыда, алдымен бір колоннада, кейінірек бөліктерде, 5-6 бірлік техникадан тұратын шағын топтарда, топтар арасындағы уақыт аралығы бір сағатқа дейін жүргізілді. Бұл бөлімшенің осалдығын азайтып, су кедергілері мен басқа да жол кедергілерін еңсеру кезінде техниканың жиналуына жол бермеді. Жолдардағы колонналардың орташа қозғалыс жылдамдығы 10-15 км/сағ құрады.
Әуе қорғанысы жүйесін орналастыру алдында жаңа бірлескен кәсіпорынның орналасқан жері мен оған кіретін жолдарды мұқият барлау жүргізілді. Әдетте, дивизияны орналастыруға (құлдыруға) үш сағаттан аспайтын уақыт кетті. Дивизияны орналастыру кезінде кешеннің жауынгерлік әзірлігін және мұқият камуфляжды қамтамасыз ету үшін қажетті ең аз уақытты қамтамасыз етуге басты назар аударылды. Камуфляж үшін табиғи жағдайлар болған жерде позициялар таңдалды. Кейде қысқартылған аралықпен орналастырылған алты ұшыру қондырғысының үш-төртеуі шайқасқа әкелінді.
Вьетнамдық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері орындаған салыстырмалы түрде көп маневрлер күрделі жол жағдайларына қарамастан кешендердің материалдық бөлігінің техникалық жағдайына айтарлықтай әсер еткен жоқ.
Іс-әрекеттердің маневрлік сипаты жоғары дайындықтан өткен қызметкерлерді, маршқа жақсы дайындықты және әрбір бөлімшенің тарту құралдарымен қамтамасыз етілуін талап етті.
Әуе қорғанысы күштері топтарының құрамында Әуе шабуылына қарсы қорғаныстың жауынгерлік іс-қимылдарын жүргізуге көшу дивизиялар жасаған қайта орналастырулар санының айтарлықтай қысқаруына әкелді.
1970 жылдан бастап Вьетнамдағы және Таяу Шығыстағы ұрыс қимылдары кезінде жеке бөлімшелер немесе топтар оқшауланған жағдайларда «бұтырудан» күресу мақсатында маневрлер жүргізілді. Жауынгерлік іс-қимылдардың нәтижелері жалғыз жұмыс істейтін дивизиялардың шабуылға жиі ұшырағанын және үлкен шығынға ұшырағанын көрсетті.
Ашық рельеф жағдайында, камуфляж және инженерлік жабдық жеткіліксіз болса, екі немесе үш атудан кейін позицияны өзгертіп, қалғанын жалған ретінде жабдықтаған жөн.
Жағдай далалық типтегі бірлескен кәсіпорындарға орналастырылған бөлімшелерді жиі маневр жасауға мәжбүр етті. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің дер кезінде маневр жасауы жаудың жауап беруін қиындатып, дивизиялардың аман қалуын арттырды.
Позициялық аймақтардың құрылуымен полкке (бригадаға) бекітілген аудан шегінде алдын ала таңдап алынған және инженерлік-техникалық жарақталған бірлескен кәсіпорындарға маневр жасау және ұрыс қимылдары үлкен мәнге ие болды.
Қорғалған позицияларға орналастырылған зениттік-зымырандық бөлімшелер, әдетте, зениттік-зымырандық топты нығайту немесе зақымдалған атыс жүйесін қалпына келтіру мақсатында маневр жасады. 1973 жылғы қазандағы жауынгерлік іс-қимыл тәжірибесі зениттік-зымыранға қарсы қорғаныстың тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін мұндай маневрдің рөлінің артқанын растады.
1973 жылдың қазан айында Порт-Саид аймағындағы зақымдалған топты қалпына келтіру үшін Египеттің үш әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің маневрі тән. Порт-Саид қорғанысына орналастырылған зениттік-зымырандық топ бірнеше күн бойы Израильдің жаппай әуе шабуылдарына сәтті тойтарыс берді.
Рейдтердің тойтарыс беру кезінде төрт әуе қорғанысының зымырандық жүйесі істен шықты. Зақымданған топ бір түннің ішінде жасырын және тез қалпына келтірілді, бұл жау үшін күтпеген жағдай болды. Келесі екі күнде Израильдің жеті ұшағы атып түсірілді.
Зымырандармен қамтамасыз ету
Вьетнамда зымырандарды жеткізу келесі схема бойынша жүзеге асырылды: орталық қойма – зениттік-зымырандық полктердің қоймалары – техникалық бөлімшелер – зениттік-зымырандық бөлімшелер.
Жауынгерлік іс-қимылдардың бастапқы кезеңінде техникалық бөлімшелер жолдар мен құрылыстардың ерекше конфигурациясына байланысты әуе барлауымен оңай анықталатын және шабуылдар жасалған инженерлік-техникалық жабдықталған позицияларда орналасты.
VNA зениттік-зымырандық күштерінің қолбасшылығы техникалық бөлімшелердің орналасқан жерлерін және техниканың, зымыран отынының және зымыран қорларының таралуын әуе барлауынан жасыру шараларын қабылдады. Кейіннен техникалық бөлімшелерді далалық лауазымдарға шығару туралы шешім қабылданды. Осы мақсатта олар үшін материалды жасырын орналастыруды қамтамасыз ететін аумақтар таңдалды (ормандарда немесе елді мекендерде).
Позицияда жұмыс істеу үшін бір (сирек екі) технологиялық ағынның жабдықтары екі бөлек учаскеге орналастырылды және 10-12 зымырандар үшін тірек бөлшектердің, құрамдас бөліктердің және арнайы отынның азайтылмайтын қоры құрылды.
Сонымен қатар, позиция аймағында көлік тиеу машиналарында толық дайындалған 5-8 зымырандар болды.
Зымыранмен қамтамасыз етудің қалған бөлігі техникалық позициядан 5-20 шақырым қашықтықта екі-үш дисперсиялық аймақта жасырылған. Әр аумақта бір-бірінен 200-500 м қашықтықта орналасқан екі-үш сақтау орны жабдықталды.
Сақтау орындарындағы контейнерлерде құрамдас бөліктері бар зымырандардың тірек бөліктері қызметтік және импровизацияланған құралдармен мұқият камуфляждалған. Зымыран отынының қорын тарату шаралары қабылданды.
Зымыран қорларын, отын мен техникалық бөлімшелердің жабдықтарын осылайша тарату, зымырандарды шығаруға арналған техникалық бөлімшенің өнімділігін күрт төмендетсе де (тәулігіне 12-16 зымыран), бірақ олардың өмір сүру қабілетін арттыруға мүмкіндік берді. TDN экипаждарының зымырандарды дайындауы негізінен қараңғыда ғана жүргізілді, ал күндізгі уақытта технологиялық жабдықтар таратылды.
Вьетнамдағы техникалық бөлімшелердің жауынгерлік жұмысының ерекшеліктері келесідей болды:
ТДН-да зымырандарды тексеру әуе қорғаныс қоймасынан келгеннен кейін бірден жүргізілген жоқ. Зымырандардың борттық жабдығын тексеру, әдетте, оларды зениттік-зымырандық бөлімшелерге жөнелтуге дайындаумен біріктірілді, өйткені зымырандар техникалық бөлімшелердің позицияларында 20 күннен аспайтын мерзімде сақталады;
технологиялық ағын 15 км-ге дейінгі қашықтықта ТДП басқару пунктінен қашықтағы учаскелерде ұйымдастырылды;
зымырандарды контейнерден шығару, оларды қайта консервациялау және жинау ТСТ-115Е технологиялық қондыру арбасында кранмен, домалау рамасымен жұмыс істеуге мүмкіндік беретін тегіс жерде бірнеше жерде жүргізілді;
егер рельеф ТСТ-115Е пайдалануға мүмкіндік бермесе, зымырандар көлік тиеу машинасында жиналды;
тотықтырғыш тікелей зымыран цистернасына толтырылды, зымырандар ауамен толтырылмаған.
Әуе қорғанысы зымырандық күштерінің зениттік-зымырандық бөлімшелерінде зымырандар кезекшілікте (ұшқыштарда) немесе бастапқы (көлік тиеу машиналарында) (ұшқыштарда 5-6 зымырандар және 7-6 зымырандарда) болды. тасымалдау-тиеу машиналары). Тарту орындарында зымырандары бар көлік тиеу машиналары екі эшелон бойынша маршруттар бойымен орналасты.
Пойыздар арасындағы қашықтық 1,0-1,5 км. Эшелонда 3 зымыран (әр арнаға бір) бір-бірінен 50-100 м қашықтықта орналасты. Зымыранның ұшырылуын бақылау үшін әрбір эшелонға бақылаушы орналастырылды. Зымырандар ұшырылғаннан кейін бірінші эшелонның жүргізушілері зымырандарды бірден ұшыру позициясына жеткізді, ал бірінші эшелонның орнына екінші эшелонның зымырандары бар көлік тиеу машиналары орналасты.
Бұл бөлу зениттік-зымырандық бөлімшелердің жауынгерлік құрамаларына жаудың әуе соққылары кезінде зымырандардың жауынгерлік резервінің ықтимал шығындарын азайтуға мүмкіндік берді.
Мысыр мен Сирия жағдайында техникалық бөлімшелердің өмір сүруін қамтамасыз ету үшін де үлкен жұмыстар жүргізілді.
Технологиялық жабдықтарды, зымырандардың жауынгерлік резервтерін және құрамдас бөліктерін камуфляждау ауданның қоршаған фонын ескере отырып жүзеге асырылды. Техникалық позицияларда күндізгі уақытта көліктер мен қызметкерлердің қозғалысы шектелді. Техникалық бөлімшелердің позициялары, әдетте, жасыл аймақта таңдалды. Технологиялық ағындардағы зымырандарды дайындау тек түнде жүргізілді.
Египет пен Сирияда СА-75М (Двина), С-75 (Десна) және С-75М (Волга) зениттік-зымырандық дивизияларының ұшыру позицияларында бір жауынгерлік зымыран кешені (12 зымыран) болды, ал С-125 («Печора») зениттік-зымырандық бөлімшелерінің ұшыру позициялары – екі зымыран кешені (16 зымыран), оның ішінде тиісінше алты және сегіз зымырандар ұшыру қондырғыларында ұрыс жағдайында, ал қалғандары бастапқы орнында болды. взвод паналарында тасымалдау-тиеу машиналарында.
Зениттік-зымырандық дивизияларды зымыранмен толықтыру барлық камуфляж және қауіпсіздік шараларын сақтай отырып, тек түнде жүзеге асырылды. Техникалық бөлімшелер стационарлық орындарға орналастырылды.
SA-75M tnd өнімділігі сағатына 4-6 зымыранды, S-125 tnd - сағатына 6-8 зымыранды құрады.
Зымырандардың көп тұтынылуы және жауынгерлік шығындар зениттік-зымырандық бөлімшелер арасында кең ауқымды зымырандық маневрлер мен ақаулы зымырандардың үлкен санын жаңартуды ұйымдастыру қажеттілігіне әкелді.
Ақаулы зымырандардың техникалық жағдайын талдау оларды қалпына келтіру үшін арнайы техникасы бар жөндеу органдары қажет екенін көрсетті. Техникалық бөлімшелерде жұмыс істейтін борттық техника бөлімшелерінің жеткілікті саны, сондай-ақ ұрыс жағдайында зымырандарды тез және тиімді жөндеуге қабілетті дайындалған персонал болуы керек.
Кестеде зымырандардың жауынгерлік резервтерінің болуын, сондай-ақ ұрыс қимылдары кезіндегі зымырандарды тұтынуды сипаттайтын деректер (оқ-дәрілерде ұрыс қимылдарына қатысқан бөлімшелердің жалпы санына) келтірілген.
1972 жылға қарай зымырандардың жауынгерлік қорының азаюы сонымен қатар ақаулы зымырандардың көп болуымен байланысты болды (қолда бар жауынгерлік запастың шамамен 20%), бұл негізінен ақаулы борттық жабдықты ауыстыруды қажет етті. Жылдан жылға тиісті жөндеу органдарының болмауы, пайдалану және сақтау шарттарының бұзылуы салдарынан борттық жабдықтың ақаулы агрегаттары көптеп жиналып қалғанын атап өткен жөн. Мәселен, 1972 жылы қоймалар мен техникалық бөлімшелерде олардың саны 1500-ге жуық болды. Ақаулы ауыстырылатын жергілікті осцилляторлардың 40% дейін болуы зениттік-зымырандық бөлімшелер мен полктердің арасында зымырандарды маневрлеу мүмкіндігінің шектелуіне әкелді.
VNA әуе қорғанысы зымыран жүйесіндегі зымырандардың орташа жылдық максималды тұтынуы 1972 жылы белгіленді және зениттік-зымырандық бөлімшеге 4,7 оқ-дәрі жүктемесін (бк) құрады. Дегенмен, кейбір бірліктер мен бөлімшелер үшін бұл мәннен айтарлықтай асып түсті.
Осылайша, небәрі төрт күннің ішінде Вьетнам халық армиясының жеке зениттік-зымырандық полктері 1972 жылы 2 бронды зымыранды қолданды. Әуе қорғанысының зымырандық жүйесінің зымырандарға қажеттілігі кей күндері 1 бк зымыранға дейін жетті.
Америкалық авиацияның үздіксіз рейдтері жағдайында тұрақты техникалық бөлімшелердің өнімділігі төмен болды және зениттік-зымырандық полктердің зымырандарға деген қажеттіліктерін толық қанағаттандыра алмады.
Белсенді ұрыс қимылдарын жүргізетін полктерге зымырандардың жауынгерлік қорын толықтыру үшін басқа полктердің техникалық бөлімдері енгізілді.
1973 жылғы қазандағы Таяу Шығыстағы оқиғалар зениттік-зымырандық күштер үшін ұрыс қимылдарына дайындық кезінде зымырандардың қажетті жауынгерлік қорын дұрыс есептеудің қаншалықты маңызды екенін көрсетті.
1973 жылдың қазан айында Израиль авиациясымен 7-8 күндік белсенді ұрыс қимылдары кезінде Сирияның зениттік-зымырандық күштері өздерінің жауынгерлік зымыран қорының 25-тен 80%-ға дейінін пайдаланды: SA-75M әуе қорғаныс жүйесі үшін, шамамен 80%. зымырандар; S-75M әуе қорғанысы жүйесіне арналған зымырандардың шамамен 60%; S-125 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі үшін зымырандардың шамамен 25%.
Вьетнам, Египет және Сирия зениттік-зымырандық күштерінің жауынгерлік іс-қимылдарының тәжірибесі мынаны көрсетті:
Техникалық бөлімшелер ұрыс қимылдары кезінде өз міндеттерін орындады. Дегенмен, зымыран ұшыру қондырғысының төмен өнімділігі кейбір жағдайларда зымыран ұшыру қондырғысының қажеттіліктерін қанағаттандыра алмады.
Зымырандарды, көлік құралдарын, технологиялық жабдықтарды, зымыран отындарын және басқа да құралдарды бөлу және тарату зениттік-зымырандық-техникалық бөлімшелердің жауынгерлік құрамалары бойындағы жау авиациясының әрекеттерінен зымырандардың жауынгерлік қорының жоғалуын күрт азайтуға мүмкіндік береді.
Әуе қорғанысы зымырандық жүйесінің жауынгерлік іс-қимылдарын ұрыс қимылдарының бастапқы кезеңінде қамтамасыз ету үшін зымырандардың жауынгерлік резерві мынадай орналастыру және эшелондаумен кемінде 3-5 оқ-дәрі бірлігін құрауы тиіс: Әуе қорғанысы бірлескен кәсіпорнында 2 оқ-дәрі бірлігіне дейін. зымыран жүйесі, әуе қорғанысының зымыран жүйесінде 1 оқ-дәрі бірлігіне дейін және қоймалар мен базаларда 2 оқ-дәрі бірлігіне дейін.
Зымырандардың ұшыру позицияларында және т.б. көп шоғырлануы жаудың әуе соққысы кезінде айтарлықтай шығындарға әкелді.
Бөлімшелерді зениттік зымырандармен қамтамасыз ету даму жағдайына байланысты жүзеге асырылуы керек. Зымырандық жауынгерлік резервтердің жалпы саны әлеуетті қарсыластың әуе шабуылы қаруының сандық және сапалық құрамы негізінде анықталуы керек.
Қорытындылай келе, қазіргі жағдайда, әрине, зениттік-зымырандық күштер сапалы түрде басқа әуе жауымен қарулы қақтығыс жүргізетінін айту керек. Дегенмен, алынған жауынгерлік тәжірибе ешқашан құндылығын жоғалтпайды.
Андрей МИХАЙЛОВ
ЖАРЫСТЫҚ ТӘРТІПТІҢ НЕГІЗГІ ЭЛЕМЕНТТЕРІ. «ТОР» және «ОСА» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен қаруланған зениттік-зымырандық дивизияның ұрыс тәртібі зениттік-зымырандық дивизияның ұрыс тәртібіне мыналар кіреді: - батареялардың ұрыс құрамалары, 3/15 әуе шабуылына қарсы қорғаныс бригадасы - қолбасшылық. пост, 5 әуе шабуылына қарсы қорғаныс бригадасы – техникалық қамтамасыз ету пункті. KP 06.00 бастап 3.06 1 3 2/5 zrbr бастап 06.00 3.06 2 мсб мсб 1 20 омбр мс КП msb PTO zrdn 06.00 бастап 3. 06 мр 2 3 ТБ
ЖАРЫСТЫҚ ТӘРТІПТІҢ НЕГІЗГІ ЭЛЕМЕНТТЕРІ. «ТОР» және «ОСА» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен қаруланған зениттік-зымырандық батальонның ұрыс тәртібі Қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесімен (ТОР М-1) қаруланған зениттік-зымырандық батареяның ұрыс тәртібі. ) мыналарды қамтиды: 5 zrbr KP 1 3 2/5 zrbr бастап 06.00 3.06 2 msr msb msr 1 20 omsbr msr kp msb PTO zrdn бастап 06.00 3. 06 msr 2 3 TB 3/160.0r бастап
ЖАРЫСТЫҚ ТӘРТІПТІҢ НЕГІЗГІ ЭЛЕМЕНТТЕРІ. «ТОР» және «ОСА» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен қаруланған зениттік-зымырандық батальонының ұрыс ордені Қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен (ТОР М-1) қаруланған зениттік-зымырандық аккумулятордың ұрыс сапындағы ордені топтар БМ ТЗМ 500 м дейін 15 -20 м ТЗМ 500 м дейін 1000 м дейін 9 С 912 В 1000 м дейін УБКП МТО 5 км дейін 1000 м дейін қосалқы бөлшектер 1000 м дейін 4 км ТЗ дейін 500 м TZM дейін
ЖАРЫСТЫҚ ТӘРТІПТІҢ НЕГІЗГІ ЭЛЕМЕНТТЕРІ. «ТОР» және «ОСА» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен қаруланған зениттік-зымырандық дивизияның ұрыс ордені Қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен (ОСА-АКМ) қаруланған зениттік-зымырандық аккумулятордың жұптық сапта ұрыс жасау ордені БМ 200 - 500 м TZM 500 м дейін 15 -20 м PU-12 1000 м дейін В 5 км BKP 1000 м дейін МТО 1000 м дейін қосалқы бөлшектер 1000 м дейін 200 - 5000 м дейін 500 м TZM дейін
ЖАРЫСТЫҚ ТӘРТІПТІҢ НЕГІЗГІ ЭЛЕМЕНТТЕРІ. «ТОР» және «ОСА» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен қаруланған зениттік-зымырандық батальонының ұрыс ордені Қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен (ОСА-АКМ) қаруланған зениттік-зымырандық батареяның ұрыс орденіне дейін екі қатарда. 500 м БМ 3 км ТЗМ 5 км 3 км дейін 5 км 15 -20 м 1000 м дейін МТО 1000 м дейін ПУ-12 1000 м дейін БКП 1000 м дейін ТЗМ 3 дейін км Қосалқы бөлшектер 500 м дейін
ЖАРЫСТЫҚ ТӘРТІПТІҢ НЕГІЗГІ ЭЛЕМЕНТТЕРІ. Тунгуска, Стрела-10 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен және MANPADS-пен қаруланған зениттік дивизияның ұрыс тәртібі Зениттік дивизияның ұрыс тәртібіне мыналар кіреді: - зениттік-зымырандық артиллериялық батареяның ұрыс тәртібі; зениттік зымыран батареяларының тапсырыстары; 5 zrbr 3/15 zrbr - жауынгерлік командалық пункт - дивизияның командалық пункті; 1 - техникалық қолдау көрсету нүктесі. 3 06.00 бастап 3.06 2/5 zrbr бастап 06.00 3.06 2 мср мсб 1 PPRU PTO msb 20 омбр KP PTO zrdn 06.00 бастап 3. 06 msr 2 3 ТБ
ЖАРЫСТЫҚ ТӘРТІПТІҢ НЕГІЗГІ ЭЛЕМЕНТТЕРІ. Радиолокациялық бөлімшенің жауынгерлік тәртібі (БУК М-1 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің 3/15 әуе шабуылына қарсы қорғаныс бригадаларымен қаруланған әуе шабуылына қарсы қорғаныс бригадасының командалық пунктінің элементтерін мысалға ала отырып) мыналарды қамтиды: 5 әуе шабуылына қарсы қорғаныс бригадасы 06.00 3.06 CP. 1 3 2/5 әуе шабуылына қарсы қорғаныс бригадалары 06.00-ден 3 06 2 мср мсб msr 1 PPRU PTO msb 20 omsbr KP PTO zrdn 06.00 бастап 3. 06 msr 2 3 ТБ
1 21 MSBR 06.00-ден 03.06 3 2/5 zrbr 06.00-ден 3. 06 шарбақ «C» +0,55 111 «C» өзгерту +0,20 111 pt in Alder «C» +0,25 111 msr + TV Fence, «C» Теледидармен 331 мсбр мср 3 1 20 мсбр Ауысым «С» +0, 15 112 S 06.00 03. 06 POZ техникалық батальоны 20 омбр PTRez ssb Ауысым «С» +0, 15 221 MSB zrdn 06.0 бастап No 06.0. ТБ 3 КП Бр. AG msr теледидармен 2 PDRez Shift “C” +0, 15 332 тб Қоршау- № 2 “C” +0, 55 332 тб “C” ауысымы +0, 15 112 қоршау “C” +0, 55 222 Алға бригада - бір немесе екі батальондық күшейту күштері және жоюға арналған.Екінші эшелон - 2-3 артиллериялық батальоннан және жолақ бөлімшелерінен тұрады.Артиллериялық отряд Бірінші эшелонға әрекет етуге арналған батальонға дейін - тұрақты және қорғанысқа жақындаған кезде, қорғанысты ілгерілету және жойылу шегін басу мақсатында тереңдікте бұзып өткен қарсыласқа қолдау көрсету және қарсыластың әскерлері ену кезінде алға ауыстыруды қамтамасыз етуге арналған құралдармен бекітіледі. оның орналасар алдында ілгері жылжуы және жаудың шабуылына тойтарыс беру, жауды жою, өз артиллериясын өз позицияларын ұстауға мәжбүрлеу және танктерге шабуыл жасау. ұрыс тәртібінде және оны жеңу үшін жағдай жасау үшін орналасу. бірінші эшелондық бөлімшелердің оған қолайсыз бағытта шабуыл жасауы. қорғаныста, жаудың қатысуында
- бастапқы нүкте, компания бағандарына орналастыру сызығы (алдыңғы шетінен 4 -6 км)
Жүктелуде...
