2S25 Sprut-SD өздігінен жүретін танкке қарсы зеңбірек 90-шы жылдардың басында жасалған. «Волгоград трактор зауыты» акционерлік қоғамының БМД-3 десанттық ұрыс машинасының ұзартылған (екі роликті) базасында және оған арналған артиллериялық бөлімше - N9 артиллерия зауытында (Екатеринбург). «Sprut-B» тартылатын артиллериялық жүйесінен айырмашылығы, жаңа өздігінен жүретін зеңбіректер «Sprut-SD» («өзі жүретін», «қонды») атауын алды.
SAU 2S25 Sprut-SD - бейне
Бастапқыда Әуе-десанттық күштерге арналған және Ил-76 әскери-көлік ұшағы экипажымен бірге парашютпен қонуға арналған зеңбірек қазіргі уақытта теңіз жаяу әскерлеріне десанттық операциялар кезінде танкке қарсы және атыс қолдауын қамтамасыз ету үшін ұсынылуда.
Оның алғашқы қойылымдарының бірі 2001 жылы 8 мамырда Солтүстік Кавказ әскери округінің Прудбой танк полигонында Ресейдің күш министрліктері мен Оңтүстік-Шығыс Азиядағы, Таяу Шығыстағы 14 шет елден келген шетелдік әскери-дипломатиялық корпус өкілдері үшін өтті. Африка және Оңтүстік Америка.
Мақсат
125 мм өздігінен жүретін танкіге қарсы 2S25 «Sprut-SD» зеңбіректері жердегі және әуе-десанттық күштер бөлімшелерінің, сондай-ақ теңіз жаяу әскерлерінің құрамында жұмыс істеген кезде жаудың көліктерін, оның ішінде брондалған көліктерді және адам күшін жоюға арналған.
Сырттай қарағанда, ол кәдімгі танкке ұқсайды және десанттық амфибиялық шабуыл көлігінің мүмкіндіктерін негізгі ұрыс танкімен біріктіреді. Сырттай Sprut-SD кәдімгі резервуардан еш айырмашылығы жоқ және шетелде аналогтары жоқ.
Басты ерекшеліктер
Сарапшылардың пікірінше, жаңа өздігінен жүретін зеңбірек сыртқы түрі мен атыс күші бойынша танкке ұқсайды, әуедегі BMD-3 маневрлілігімен ерекшеленеді және шетелде теңдесі жоқ. Сонымен қатар, Sprut-SD бірегей гидропневматикалық шассимен жабдықталған, ол жауынгерлік машинаға жол талғамайтын жағдайларда сағатына 70 км-ге дейінгі жылдамдықпен бірқалыпты және жылдам қозғалуға мүмкіндік береді, бұл ұшақта ату жағдайларын айтарлықтай жақсартады. жылжыту.
Сонымен қатар, «Sprut-SD» сағатына 10 км-ге дейін жүзу жылдамдығымен су кедергілерін еңсеруге қабілетті. Бұл Солтүстік теңіздегі сынақтармен расталды, 3 баллға дейінгі дауыл кезінде БМ белгіленген нысандарға сенімді түрде оқ жаудырды. Көлік жүк кемелерінен су бетіне парашютпен секіре алады және өз бетінше кемеге орала алады. Белгіленген және басқа да қасиеттер мұнараның айналмалы айналуымен және қаруды екі жазықтықта тұрақтандыруымен бірге Sprut-SD жеңіл амфибиялық танк ретінде пайдалануға мүмкіндік береді.
Жалпы құрылғы
БМ корпусы басқару бөліміне (алдыңғы бөлік), мұнарасы бар жауынгерлік бөлікке (ортаңғы бөлігі) және қозғалтқыш пен трансмиссия бөліміне (артқы бөлігі) бөлінген.
Қойылған күйде көлік командирі жүргізушінің оң жағында, ал атқыш сол жағында. Әрбір экипаж мүшесінің шатырында күндізгі және түнгі арналары бар бақылау құрылғылары бар. Командирдің құрама көздеу құралы екі жазықтықта тұрақтандырылған және лазер сәулесінің бойымен 125 мм снарядтарды бағыттау үшін лазерлік көздеумен біріктірілген. Лазерлік қашықтық өлшегіші бар атқыштың көруі тік жазықтықта тұрақтандырылған.
Қару-жарақ
125 мм 2А75 тегіс ұңғылы зеңбірек Sprut-SD өздігінен жүретін зеңбіректің негізгі қаруы болып табылады. Мылтық Т-72, Т-80 және Т-90 танктеріне орнатылған 125 мм 2А46 танк зеңбірегі негізінде жасалған. Жеңілірек шассиге орнатылған кезде мылтық кері қайтарудың жаңа түрімен жабдықталған. 700 мм-ден аспайтын кері айналуды қамтамасыз ететін құрылғы. Ұрыс бөлімінде орнатылған жоғары баллистикалық тегіс ұңғылы зеңбірек командир мен атқыштың жұмыс орындарының автоматтандырылған атыс басқару жүйесімен жабдықталған, олар функционалды түрде өзара ауыстырылады.
Көмекші қару ретінде Sprut-SD өздігінен жүретін зеңбірегі бір белбеуге тиелген 2000 патронды оқ-дәрімен толтырылған 7,62 мм коаксиалды пулеметпен жабдықталған.
Саңылау тежегіші жоқ мылтық эжектормен және жылу оқшаулағыш қаптамамен жабдықталған. Тік және көлденең жазықтықта тұрақтандыру 125 мм жеке оқ-дәрілерді атуға мүмкіндік береді. «Sprut-SD» 125 мм-лік тұрмыстық оқ-дәрілердің барлық түрлерін, соның ішінде броньды тесіп өтетін кіші калибрлі қанатты снарядтарды және АТГМ танктерін қолдана алады. Зеңбіректің оқ-дәрілердің (40 125 мм патрондары, оның 22-сі автоматты тиегіште) 4000 м-ге дейінгі қашықтықта орналасқан нысанаға тиетін лазермен басқарылатын снарядты қамтуы мүмкін.Мылтық толқында жүзіп атыс жасай алады. ±35 градус секторда 3 ұпайға дейін, атудың максималды жылдамдығы - минутына 7 оқ.
Карусель типті зеңбіректің көлденең автотигеуіші көлік мұнарасының артында орнатылған. Бұл құрамдас бөліктер мен механизмдердің жиынтығы - дереу пайдалануға дайын 22 оқтары бар айналмалы конвейер, патронды оқпен көтеруге арналған тізбекті механизм, ұстағышы бар жұмсалған паллеттерді алу механизмі, патроннан атуға арналған шынжырлы тірек. мылтыққа, патрон шығару люкінің қақпағына арналған жетек және жылжымалы науаға, тиеу бұрышындағы электромеханикалық тығын, басқару блогы. Снарядтар мен шихталар бөлек орналастырылған кассеталар автоматты тиеу конвейерінде винтовканың тиеу бұрышына тең бұрышта орнатылады. Оқтау кезінде алдымен зеңбіректің артқы жағына снаряд беріледі, содан кейін жартылай жанғыш гильзадағы отын заряды. Автоматты тиегіш сәтсіз болса, қаруды қолмен жүктеуге болады.
Арттыруды қамтамасыз ету үшін автоматты тиегіште ұзартылған кассеталық көтеру жақтауы бар. Пайдаланылған паллеттерді ұстау және алу механизмі пайдаланылған паллет ол арқылы өткенде, мылтық арқанының соңғы бөлігінің артқы жағын уақытша жабуға мүмкіндік береді. Бұл тазарту жүйесіне пайдаланылған паллеттің келесі қозғалысы кезінде айналмалы құрылғының көмегімен зеңбіректің артқы аймағы мен экипаж позициялары арқылы ауаны үрлеуге мүмкіндік береді. Жауынгерлік бөлімшенің төменгі жағында тік осьтің айналасында айналатын автоматты тиегіш конвейер орналасқан, бұл экипаж мүшелеріне көлік құралының ішінде жауынгерлік бөлімнен басқару бөліміне және корпустың бүйірлері бойынша кері қозғалуына мүмкіндік береді.
Өртті басқару жүйесі
Зеңбірекшінің көздеу жүйесі (көру аймағын тік тұрақтандыратын түнгі және күндізгі көздеуіштер, сандық баллистикалық компьютер, лазерлік қашықтық өлшегіш) кіреді; екі жазықтықта лазерлік қашықтық өлшеуішпен және тұрақтандырылған көру аймағымен, сондай-ақ 9К119М кешенінің басқарылатын зымырандарына арналған нысананы бағыттау құрылғысы бар күндізгі/түнгі көру функциясымен біріктірілген командирдің көруі; атмосфералық параметрлерді, заряд температурасын, бөшкенің тозуын және қисаюын және т.б. ескере отырып түзетулерді автоматты түрде енгізуге арналған сенсорлар жиынтығы.
Командирдің жұмыс орнынан автоматтандырылған автоматтандырылған өртті басқару жүйесі командир көзінің оптикалық жүйесін пайдалана отырып, тұрақталған көру алаңы бар жер бедерін бақылауды, нысананы іздеуді және нысананы белгілеуді қамтамасыз етеді; зымыранды ұшыру және басқару функцияларын командирдің көз алдында артиллериялық снарядтарды мақсатты түрде атумен біріктіру; атқыш аспап кешенінің баллистикалық есептеу құрылғысын қайталау; автоматты түрде іске қосу және бағыттаушы жетектер мен зеңбіректің автоматты тиегішін басқару; кешеннің басқаруын зеңбірекшіден командирге және керісінше жедел беру.
Электр станциясы және шасси
Оның негізі 2S25 Sprut-SD өздігінен жүретін зеңбірек жасауда пайдаланылған BMD-3-мен көп ұқсастықтары бар. Оған орнатылған максималды қуаты 510 кВт болатын көп отындық дизельді 2В06-2С гидромеханикалық беріліс қорабымен, гидростатикалық бұрылу механизмімен және екі су ағынының қозғалтқышы үшін қуат алумен біріктірілген. Автоматты беріліс қорабында бес алға беріліс және кері беріліс саны бірдей.
Жеке, гидропневматикалық, жүргізуші орындығынан реттелетін жер саңылауымен (6-7 секундта 190-дан 590 мм-ге дейін) шасси аспасы жоғары кросс мүмкіндігін және тегіс жүруді қамтамасыз етеді. Әр жағындағы шассиге бір қадамды резеңкемен қапталған жеті жол дөңгелегі, төрт тіреуіш ролик, артқы жетек және алдыңғы бос жүріс дөңгелегі кіреді. Асфальт аяқ киіммен жабдықталуы мүмкін резеңке-металл топсасы бар болат, қос жоталы, фонарьмен бекітілген жолдарды кермеге арналған гидравликалық механизм бар.
500 км-ге дейінгі марштарды жасаған кезде көлік тас жолда ең жоғары жылдамдықпен 68 км/сағ, ал құрғақ қара жолдарда орташа 45 км/сағ жылдамдықпен жүре алады.
Екі су ағыны қозғалтқышы 2S25 өздігінен жүретін зеңбіректің суда 10 км/сағ жылдамдықпен қозғалуына мүмкіндік береді. Қалқымалылықты арттыру үшін көлік жабық ауа камералары бар тірек роликтерімен және корпустан суды сорып алатын қуатты су сорғыларымен жабдықталған. Көліктің жақсы теңізге жарамдылығы бар және суда тиімді жұмыс істей алады, соның ішінде 70 градуста, 3 баллдық теңіздермен алға қарай бағытталған атысты жүргізу.
Жоғарыда айтылғандардан басқа, көлік құралының стандартты жабдығы жаппай қырып-жою қаруынан қорғау жүйесі мен түнде көру құрылғыларының жиынтығын қамтиды.
Sprut-SD өздігінен жүретін зеңбірегі әскери авиациялық ұшақтармен және десанттық кемелермен тасымалдана алады, экипажбен көлік ішінде парашютпен секіреді және су кедергілерін дайындықсыз еңсереді.
Әлемнің көптеген елдерінің әскерлері соңғы кездері жедел әрекет ету күштерінің негізі ретінде жеңіл брондалған әскери техникаға ерекше мән берді. Халықаралық терроризмге қарсы күрес және жергілікті қақтығыс аймақтарында бітімгершілік операцияларын жүргізу жоғары мобильді және функционалды икемді «болашақтың жауынгерлік жүйелерін» құруды талап етті.
Осыған байланысты, шетелдік сарапшылардың пікірінше, дәл Ресей жеңіл брондалған десанттық техниканы жасау саласында ең үлкен мүмкіндіктерге ие. Ресей Федерациясының Қарулы Күштері қазірдің өзінде жеңіл (18 тоннаға дейін), жоғары кросс, әуеде тасымалданатын броньды көліктердің тиімді үлгілерімен жабдықталған, тапсырмаларды автономды түрде, негізгі күштер мен тыл бөлімшелерінен оқшауланған түрде орындауға қабілетті, сондай-ақ кез келген жағдайларда (оның ішінде жету қиын және шалғай аудандарда, таулы жерлерде, шөлді жағдайларда және жағалауда).
Сонымен қатар, сарапшылардың пікірінше, бұл сыныптағы жауынгерлік машиналар айтарлықтай экспорттық әлеуетке ие. Дәл осы көліктер кез келген мемлекеттің қарулы күштері мен барлау қызметтерінің мобильді құрамдас бөлігін жабдықтауға негіз бола алады.
Бұл пікірдің дұрыстығын Sprut-SD өздігінен жүретін зеңбірегі растайды. Оны полигонда көрсеткеннен кейін көптеген әскери атташелер оның жауынгерлік және операциялық мүмкіндіктері жағынан қазіргі барлық шетелдік аналогтардан асып түсетінін мойындады. Осылайша, әлемде бірде-бір көлікті 4000 метрге дейінгі биіктіктегі тауларда қолдануға, клирентті 400 мм-ге өзгертуге, теңіз күйі 3 баллға дейін жүзуге, судан шығуға және кетуге болмайды. десанттық кемеге және экипажбен бірге қонуға.
Тестілеу және қабылдау
1984 жылы 125 мм десанттық өздігінен жүретін танкке қарсы «Спрут-СД» зеңбірегін құрудың тактикалық-техникалық шарттары бекітілді; 1985 жылы 20 қазанда Кеңестің әскери-өнеркәсіптік комиссиясының шешімімен КСРО Министрлер Кеңесінің бұйрығымен КСРО Әуе-десанттық күштері үшін жаңа 125 мм SPTP әзірлеу ресми түрде басталды. 1986 жылдың ақпанында 2S25 өздігінен жүретін зеңбіректерге қону жабдықтарын әзірлеу басталды. Қону жабдығы P260 белгісін алды және BMP-3 қонуға арналған P235 парашют-реактивті жабдығының негізінде жасалған. 1990 жылдан 1991 жылға дейінгі кезеңде 2S25 өздігінен жүретін зеңбіректердің мемлекеттік сынақтары өткізілді. Дегенмен, P260 жүйесінің сынақтары оның кемшіліктерін анықтады, олардың негізгілері: пайдалану қиындығы, өндірістің жоғары құны, парашют-реактивті тежеу қозғалтқышының кассеталық блогының күрделілігі. 1994 жылы 30 мамырда Ресей Әскери-әуе күштерінің, Ресей Әуе-десанттық күштерінің және десанттық техниканы әзірлеуші - Мәскеудегі «Әмбебап» зауытының шешімімен P260 парашют-реактивті қону техникасын әзірлеу тоқтатылды және сол шешім P260M «Sprut-PDS» қондыру жүйесін әзірлеуді бастады. 2001 жылы 2S25 өздігінен жүретін зеңбіректердің қосымша сынақтары жүргізілді. 2006 жылы 9 қаңтарда Ресей Федерациясы Қорғаныс министрінің бұйрығымен Ресей армиясы 2S25 өздігінен жүретін танкке қарсы зеңбіректі қабылдады.
Сериялық өндіріс және модификациялар
Әуе-десанттық күштерге арналған өздігінен жүретін «Sprut-SD» зеңбіректерінің негізгі нұсқасынан басқа, «Sprut-SSV» деп аталатын құрлықтағы күштерге арналған 125 мм өздігінен жүретін танкке қарсы зеңбіректің нұсқасы да болды. дамыған. Sprut-SD SPTP-ден айырмашылығы, Sprut-SSV өздігінен жүретін зеңбірек қону мүмкіндігіне ие болмады, ал негізгісі Харьков трактор зауытының конструкторлық бюросында әзірленген және ауыстыруға арналған жеңіл көп мақсатты планер шассиі болды. Құрлық әскерлеріндегі MT шынжыр табанды тракторлар -LB және MT-LBu. Sprut-SSV SPTP құру бойынша жұмыс тәжірибелік үлгілерді өндіру және сынақтан өткізу шеңберінен шықпады. Бақыланатын нұсқадан басқа, «Sprut-K» атауымен құрлықтағы күштер үшін 2S25 өздігінен жүретін зеңбіректің жауынгерлік бөлімін БТР-90 бронетранспортерінің доңғалақ базасында орналастыру мүмкіндігі де зерттелді, бірақ бұл опция орыс армиясымен қызметке қабылданбады.
Машинаны бағалау
2S25 өздігінен жүретін зеңбірегі танкке қарсы өздігінен жүретін зеңбіректер класына жататынына қарамастан, мүмкіндіктері мен міндеттерінің ауқымы бойынша Sprut-SD жеңіл танк болып табылады. 2S25 өздігінен жүретін зеңбіректің бастапқыда танкке қарсы зеңбірек ретінде жіктелуінің себебі, әзірлеу жұмыстарына тапсырыс беру бөлімі танктерді әзірлеуге өкілеттігі жоқ ГРАУ болды. Осы сыныптағы жабдықтың алдыңғы буынының негізгі өкілдері PT-76B және Object 934 жеңіл цистерналары болып табылады.Объект 934 танкінің сынақ нәтижелері оның негізгі параметрлері бойынша ПТ-76Б танкінен де жоғары екенін көрсетті. қарулану және теңізге жарамдылық. Өз кезегінде, 2S25 өздігінен жүретін зеңбірек негізгі резервуардың атыс қуатын жеңіл танктің жоғары маневрлік және маневрлік сипаттамаларымен біріктіреді, бұл оны теңіз және жердегі күштер бөлімшелеріндегі ПТ-76В танкін заманауи ауыстыруға мүмкіндік береді. Әуе бөлімшелерінде Sprut-SD SPTP қолдану жау танктерімен күресу мәселесін шешуге мүмкіндік береді.
2S25 Sprut-SD өнімділік сипаттамалары
Әзірлеуші: VgTZ OKB-9 TsNIITochmash
- Даму жылдары: 1983-2001 жж
- Өндірілген жылдары: 1984 жылдан 2010 жылға дейін
- Жұмыс істеген жылдары: 2005 жылдан бері
- Орналасу схемасы: классикалық
2S25 Sprut-SD өздігінен жүретін зеңбірек экипажы
3 адам
SAU 2S25 Sprut-SD салмағы
2S25 Sprut-SD өздігінен жүретін зеңбіректің габариттік өлшемдері
Корпус ұзындығы, мм: 7085
- Мылтық алға қарай ұзындығы, мм: 9770
- Ені, мм: 3152
- Биіктігі, мм: 3050
- Негіз, мм: 4225
- Жол, мм: 2744
- Жер клиренсі, мм: 100…500
2S25 Sprut-SD өздігінен жүретін зеңбіректерді резервтеу
Құрыш түрі: оқ өткізбейтін
2S25 Sprut-SD өздігінен жүретін зеңбірекпен қарулану
Мылтық калибрі және маркасы: 125 мм 2A75
- Мылтық түрі: тегіс ұңғылы мылтық
- Бөшкенің ұзындығы, калибрлері: 48
- BPS бастапқы жылдамдығы, м/с: 1700
- 2 км қашықтықта BPS қаруының енуі, мм: 520
- Атыс жылдамдығы, р/мин: 7
- Мылтық оқтары: 40
- VN бұрыштары, градус: -5…+15
- GN бұрыштары, градус: 360
- Көрікті жерлер: 1A40-1M, TO1-KO1R, 1K13-3S
Пулеметтер: 1 x 7,62 мм PKTM
Қозғалтқыш SAU 2S25 Sprut-SD
Қозғалтқыш түрі: 2V-06-2S
- қозғалтқыш қуаты, л. б.: 510
2S25 Sprut-SD жылдамдығы өздігінен жүретін зеңбірек
Магистраль жылдамдығы, км/сағ: 70
- Кедір-бұдыр жердегі жылдамдық, км/сағ: 45-50, суда 9
Автомагистральдағы круиздік қашықтық, км: 500
- Кедір-бұдыр жердегі круиздік қашықтық, км: 350
Меншікті қуат, л. с./т: 28.3
- Суспензия түрі: жеке гидропневматикалық
- Жердің меншікті қысымы, кг/см²: 0,36-0,53
Өрмелеу, дәрежесі: 35
- Асу қабырғасы, м: 0,8
- еңсеру арық, м: 2,8
- өтімділік, м: қалтқылар
Фото 2S25 Sprut-SD
2S25 Sprut-SD өздігінен жүретін зеңбіректерінің қонуы
Пікір қалдыруға құқығыңыз жоқ
02. 2S25 «Sprut-SD» (ГАБТУ индексі – объект 952) – ресейлік әуедегі өздігінен жүретін танкке қарсы зеңбірек.
Волгоград трактор зауытының және Екатеринбург ОКБ-9 конструкторлық бюросында Климов атындағы Орталық дәлдік машина жасау ғылыми-зерттеу институтының (ЦНИИТочМаш) ғылыми жетекшілігімен әзірленген.
Шассидің бас конструкторы – А.В.Шабалин, 125 мм 2А75 зеңбірегі – В.И. Наседкин.
03. 2S25 «Спрут-СД» өздігінен жүретін зеңбірегі әуе десанты, теңіз жаяу әскерлері және арнайы жасақтардың бөлімшелерінің құрамында танктермен және басқа броньды машиналармен және жаудың жеке құрамымен күресуге арналған.
04. 1980 жылдардың ортасына қарай НАТО елдерімен M60A3, M1, Leopard 2 және Challenger танктері қызмет ете бастады.
Осы уақытқа дейін КСРО Әуе-десанттық күштері ықтимал жаудың жаңа негізгі танктеріне қарсы тиімді күресуге қабілетсіз BMD-1 және BTR-RD «Роботпен» қаруланған болатын.
Сонымен қатар, Ил-76 ұшағын қабылдаумен КСРО әскери-көлік авиациясының мүмкіндіктері айтарлықтай артты.
Максималды жүк көтергіштігі 40 тоннаға дейін өсті, қону жүк салмағы 20 тоннаға дейін.
05. 1984 жылы 125 мм десанттық өздігінен жүретін танкіге қарсы «Спрут-СД» зеңбегін құрудың тактикалық-техникалық шарттары бекітілді, 1985 жылы 20 қазанда әскери-өнеркәсіптік комиссияның шешімімен КСРО Министрлер Кеңесі КСРО Әуе-десанттық күштері үшін жаңа 125 мм SPTP әзірлеуді ресми түрде бастады.
1986 жылдың ақпанында 2S25 өздігінен жүретін зеңбіректерге қону жабдықтарын әзірлеу басталды.
Қону жабдығы P260 белгісін алды және BMP-3 қонуға арналған P235 парашют-реактивті жабдығының негізінде жасалған.
1990 жылдан 1991 жылға дейінгі кезеңде 2S25 өздігінен жүретін зеңбіректердің мемлекеттік сынақтары өткізілді.
Тұғырдағы өздігінен жүретін мылтық сериялыдан айтарлықтай сыртқы айырмашылықтарға ие.
Мысалы, мұрынның пішіні.
Бұл прототиптердің бірі сияқты. 
06. Дегенмен, P260 жүйесінің сынақтары оның кемшіліктерін анықтады, олардың негізгілері: пайдалану қиындығы, өндірістің жоғары құны, парашют-реактивті тежеу қозғалтқышының кассеталық блогының күрделілігі.
1994 жылы 30 мамырда Ресей Әскери-әуе күштерінің, Ресей Әуе-десанттық күштерінің және десанттық техниканы әзірлеуші - Мәскеудегі «Әмбебап» зауытының шешімімен P260 парашют-реактивті қону техникасын әзірлеу тоқтатылды және сол шешім P260M «Sprut-PDS» қондыру жүйесін әзірлеуді бастады.
2001 жылы 2S25 өздігінен жүретін зеңбіректердің қосымша сынақтары жүргізілді.
2006 жылы 9 қаңтарда Ресей Федерациясы Қорғаныс министрінің бұйрығымен Ресей армиясы 2S25 өздігінен жүретін танкке қарсы зеңбіректі қабылдады. 
07. 2S25 өздігінен жүретін зеңбірек қосымша жабдықты қолданбай-ақ жүзу арқылы су кедергілерін еңсеруге қабілетті.
Осы мақсатта өздігінен жүретін артиллериялық қондырғының шассиі екі су атқышымен жабдықталған, олардың демпферлері артқы корпус тақтасының төменгі бөлігінде орналасқан.
Ауданның радиациялық, химиялық немесе биологиялық ластану жағдайында операцияларды жүргізу үшін SPTP 2S25 жаппай қырып-жою қаруынан қорғау жүйесімен жабдықталған. 
08. SPTP 2S25 шассиі Object 934 жеңіл цистернасының геометриясын және орналасу шешімдерін сақтап қалды.
Корпус дәнекерленген брондалған алюминий парақтарынан жасалған.
Корпустың алдыңғы бөлігінде орталықта жүргізушінің жұмыс орны бар басқару бөлімі бар.
Жүргізушінің оң жағында командирдің позициясы, сол жағында СПТП атқышының марштағы және қону кезіндегі жағдайы.
Жауынгерлік бөлім корпустың ортаңғы бөлігінде орналасқан, корпустың төбесінде айналмалы мұнарасы бар айналмалы погон және жауынгерлік бөлім орнатылған.
Жауынгерлік бөлімде атқыш пен өздігінен жүретін зеңбірек командиріне арналған жұмыс орындары, механикаландырылған қойма және автомат тиегіш бар.
Корпустың артқы жағында электр станциясы бар мотор-трансмиссия бөлімі бар. 
09. Мұнара мен корпустың фронтальды проекцияларының сауыттары болат төсемдермен күшейтілген және экипажды +/-40° секторында 12,7 мм калибрлі оқтардан қорғауды, сондай-ақ 7,62 мм калибрлі оқтардан жан-жақты қорғанысты қамтамасыз етеді. және артиллериялық снарядтардың сынықтары. 
10. Түтін экрандарын камуфляждау және орнату үшін өздігінен жүретін зеңбірек мұнарасының артқы тақтасына 81 мм 3D6 түтін гранаталарын атуға арналған 902 В жүйесінің 6 гранатометі бар екі кронштейн орналастырылған. 
11. SPTP 2S25 негізгі қару-жарағы 125 мм 2А75 тегіс ұңғылы зеңбірек болып табылады, ол 2А46 танктік зеңбірек пен оның модификацияларының өзгертілген нұсқасы болып табылады.
Бастапқыда зеңбірек кері қарсылық күшін азайту үшін саңылау тежегішімен жабдықталуы жоспарланған болатын, бірақ нәтижесінде атыс кезінде зеңбіректің кері айналу мәселесі кері қайтару ұзындығын 740 мм-ге дейін ұлғайту, сондай-ақ пайдалану арқылы шешілді. тапаншаның қалдық кері серпінін жұту үшін гидропневматикалық шасси суспензия механизмдері.
Мылтық массасы 2350 кг.
Мылтық екі жазықтықта тұрақтандырылған және минутына 7 оқ атудың максималды жылдамдығын қамтамасыз ететін автоматты тиегішпен жабдықталған.
Автоматты тиегішке оқтары бар 22 патрон орналасқан конвейер механизмі, патрондарды көтеруге арналған шынжырлы механизм, шынжырлы патрон және жауынгерлік бөлімнен пайдаланылған патрондарды шығару механизмі кіреді.
12. Мылтық алға ату кезінде тігінен -5-тен +15°-қа дейін, ал кері ату кезінде -3-тен +17°-қа дейінгі бұрыштар диапазонында жерден атуға болады.
Сонымен қатар, Sprut-SD өздігінен жүретін зеңбірегі +/-35° диапазонында көлбеу жерден атуға қабілетті.
2S25 өздігінен жүретін зеңбіректің тасымалданатын оқ-дәрілердің салмағы 40 патронды құрайды.
Сонымен қатар, бір белбеуде 2000 оқ-дәрі бар 7,62 мм PKT пулемет мылтықпен жұптастырылған. 
13. Sprut-SD өздігінен жүретін зеңбіректің оқ-дәрілері 2А46 типті танк зеңбіректерімен біріктірілген.
Атыс үшін жарылғыштығы жоғары фрагментті, кумулятивтік, броньды тесіп өтетін субкалибрлі және басқарылатын снарядтарды қолдануға болады.
Стандартты оқ-дәрілер 20 жоғары жарылғыш фрагментті, 14 броньды тесіп өтетін субкалибрді және 6 жинақталған (немесе басқарылатын) оқтарды қамтиды.
Құрыш тесіп өтетін субкалибрлі раундтар 3VBM17 2000 м қашықтықта 60° бұрышта орналасқан 230 мм-ге дейін біртекті құрыш болатының енуін қамтамасыз етеді, жинақталған 3VBK25 - 300 мм-ге дейін, 3UBK20 басқарылатын - 375 мм-ге дейін. 
14. 2S25 510 а.к. қуаты бар 2В-06-2S қарама-қарсы 6 цилиндрлі төрт тактілі дизельді қозғалтқышпен жабдықталған. сұйық салқындату.
Трансмиссиясы механикалық, айналдыру моменті түрлендіргіші, фрикционды берілістерді ауыстыру және гидростатикалық бұру механизмі бар. 
15. 2S25 шассиі Object 934 жеңіл цистернасының модификацияланған шассиі болып табылады.
Шасси бір резеңкемен қапталған жеті жұп жол доңғалақтарынан және алты жұп тірек роликтерден тұрады.
Шынжыр табанды резеңке-металл топсалары бар болат қос жоталы буындардан тұрады.
Суспензия 2S25 - гидропневматикалық, жер клиренсі өзгермелі.
Әрбір тірек роликте ауа серіппесі бар, ол жер клиренсін өзгерту кезінде қуат цилиндрінің рөлін атқарады, сондай-ақ гидравликалық амортизатордың функциясын орындайды.
Клиренс 100-ден 500 мм-ге дейін өзгеруі мүмкін, өзгерту уақыты 7 секундтан аспайды.
Бізді 76-шы гвардиялық әуе шабуылдау дивизиясының оқу-жаттығу полигонына әдеттен тыс жылы наурыздың бірінші жартысында шақырды - Псков облысындағы трассада енді қар қалмады. Құмды топырақ құрғап, қара жолдың бойымен қатты гүрілдеп келе жатқан бронетранспортер колоннасы оның артында шаң бұлттарын көтереді. Колоннада көліктің екі түрі бар. Бір түрі - скваттық бронетранспортерлер. Бұл «Фагот» танкке қарсы зымыран жүйесі бар «Робот» БТР-РД қадағаланады. Екінші типтегі машинаны көргенде, тәжірибесіз адам алдымен «танк» сөзін есіне алады. Бірақ бұл танк емес. Әлде әлі танкі ме?
Бастапқыда КСРО-дан
Танктердің жеңіл (мысалы, Т-26, Ұлы Отан соғысы есіңізде болса), орташа (мысалы, Т-34) және ауыр (ИС-2) болып бөлінетін күндер артта қалды. Дегенмен, сонау 1950-1960 жылдары ПТ-76 жауынгерлік машинасы КСРО-да шығарылды. PT - «қалқымалы резервуар» - жеңіл санатқа жататын (14,5 тонна). 76 - калибрлі мылтық. 1970 жылдары ПТ-76 ескірген деп саналып, оның функцияларын БМП-ға беру керек болды. Бірақ ауыр қаруы бар жеңіл брондалған көлік идеясы өлген жоқ. Волгоград трактор зауытында «Объект 934» кодтық атауы бар жаңа жеңіл амфибиялық әуе танкінің жобасы әзірленуде. 1980 жылдардың аяғында тақырып жабылды, бірақ 1983 жылы қорғаныс өнеркәсібіне 125 мм зеңбірекпен жеңіл өздігінен жүретін танкке қарсы артиллериялық қондырғыны жасау міндеті қойылған кезде атқарылған жұмыстар есте қалды. 1990-1991 жылдары Sprut-SD SPTP мемлекеттік сынақтары жүргізілді, оның барысында машинадағы бірқатар конструктивтік кемшіліктер анықталды. Шын мәнінде, қонуға арналған жаңа өздігінен жүретін зеңбірек тақырыбы он жыл бойы қатып қалды. Олар 2001 жылы жаңа сынақтарға оралды, ал 2006 жылы мылтық Ресей армиясында, дәлірек айтқанда, Әуе-десанттық күштерде қызмет етті.
«Сегізаяқ» және «Нона»
Қону алаңында көліктер жолдан шығып, атыс орындарын алды. Нысана егістіктен 1,5 шақырым жерде көрінеді - тозған блиндаж. Жарылу қаупі жоғары фрагментті снарядтар 234-ші десанттық-шабуылдаушы полкінің SPTP танкке қарсы батареясынан атылады. Батарея құрамында бір взвод БТР-РД «Робот» және екі взвод SPTP «Sprut-SD» бар. «Танкке қарсы резерв ұрысқа енгізілді, - дейді 76-шы гвардиялық әуе шабуылы дивизиясының артиллериясының бастығы, полковник Андрей Керол, - полк командирінің шешімімен сыналған немесе жарылған танктер мен басқа да броньды машиналарды жою үшін. қорғаныстың тереңдігіне. Қарсыластың ұзақ мерзімді атыс нүктелері, сондай-ақ басқа стационарлық немесе қозғалатын брондалған объектілер де нысана ретінде қызмет ете алады. «Sprut-SD» сонымен қатар қарсы шабуыл сызығына жеткенде десанттық бөлімшелерді орналастыруды қамтамасыз ете алады.
Нона зеңбірегін құрастыру кезінде француздық MO-120-RT-61 минометінің стандарты қабылданды. Сондықтан өздігінен жүретін зеңбірек НАТО-ның 120 мм миналарын қолдана отырып оңай атқылай алады. Дизайнерлердің пікірінше, бұл мүмкіндік МТС базасын немесе артиллериялық әуе шабуылы полктерін басып алған кезде ықтимал жау шебінің артына әскерлерді түсіру кезінде пайдалы болуы мүмкін.
Осылайша, белгілі бір жағдайларда SPTP ұрыс даласында десантшыларға тікелей атыс қолдауын қамтамасыз ете алады, бұл Sprut-SD-ді жеңіл танктің аналогына айналдырады. Бір қызығы, Ресей Әуе-десанттық күштері 2S9 Nona жеңіл өздігінен жүретін зеңбірекпен қаруланған. Ол бұрын айтылған BTR-RD сияқты шынжыр табанды шассиге салынған. Қалқымалы, әуе десанты «Нонаның» салмағы небәрі 8 тонна.Зеңбірек «Спрутовтан» әлдеқайда қысқа – бұл винтовкалы 120 мм зеңбірек-гаубица-миномёт, артиллериялық снарядтарды да, миналарды да атуға қабілетті. Псков дивизиясында «Нони» артиллериялық полктің құрамына кіреді және тек жабық позициялардан тік траектория бойынша атуға арналған. Sprut-SD салмағы 18 тонна (Нонадан 10 тоннаға артық) және оның зеңбірегі 2А75 тегіс ұңғылы зеңбірек, бұл ресейлік Т- типті негізгі жауынгерлік танктерде орнатылған 2А46 зеңбіректерінің сәл өзгертілген нұсқасынан басқа ештеңе емес. 90, Т-72 немесе Т-80. Әрине, Sprut-SD MBT-мен жекпе-жекте ол бозғылт көрінеді - көлікте тек оқ өткізбейтін бронь бар, ал мұнараның алдыңғы сауыты ғана 23 мм снарядқа төтеп бере алады. «Көліктің танкіге қарсы мүмкіндіктерін жау танкілері мен артиллериясына қол сұғылмайтындай етіп пайдалану керек», - дейді полковник Кверол. — «Спрут» брондалған нысаналарды тек кіші калибрлі және жинақталған снарядтармен ғана емес, сонымен қатар «Рефлекс-М» кешенінің басқарылатын зымырандарының көмегімен де жоя алады. Танктің тиімді атыс қашықтығы шамамен 2500 м, Sprut ұңғысынан ұшыратын зымыран 5 км радиуста нысанаға тиеді».
Танкті нокаутқа түсіріп, аман қалыңыз
«Қазір біз төбеде оқу-жаттығу атуларын жүргізіп жатырмыз, - дейді өздігінен жүретін атқыштар взводының командирінің орынбасары аға сержант Кулик, - бірақ тактикалық оқу-жаттығулар кезінде біз көлікті барынша жасыру қажет болған жағдайда тапсырмаларды орындаймыз. жаудың бақылауынан мүмкін. «Sprut» жердегі клиренсін 190-нан 600 мм-ге дейін өзгерте алады, бұл көлікке аздап «шұңқырлауға» мүмкіндік береді, бұл үлкен құпиялылықты қамтамасыз етеді.Атыс жүргізілген позициядан шегіну кезінде камуфляжды қамтамасыз ету үшін түтін гранаталарын қолданатын алты гранатомет бар. 81 мм калибрлі мұнараның артқы тақтасына орнатылған.
Күшті танк зеңбірегі атылған дыбыстан еріксіз селк етесіз, оқпаннан сүттей ақ түтін шығады, енді даланың арғы жағындағы блиндаж аймағында кішкене құмды дауыл көтерілді. Мақсатқа жетті. Sprut салынған платформа жеңіл брондалған көліктерден, негізінен BMD-3-тен алынған. SPTP басқару әуе десанттық жауынгерлік машинаны басқаруға ұқсас - танк рычагтарының орнына руль бар. Дегенмен, платформаны күрделі модификациясыз жасау мүмкін болмады. Танк мылтығының кері айналу ұзындығы (740 мм) бар, бұл салмағы 2350 кг қаруды BMD өлшемдеріне сәйкестендіруді қиындатты. Алдымен олар жүйеге ауыздық тежегішті қосу туралы ойлады, бірақ содан кейін олар тағы екі жұп роликті қосу арқылы көліктің негізін жай ғана ұзартуды шешті. Сонымен қатар, мылтықтың кері айналуы БМД гидропневматикалық суспензиясымен ішінара өтелді.
Абрамдардан екі есе жеңіл
Бір кездері тарихи аренадан жеңіл танктер кетіп қалды, бірақ қазір МБТ сияқты массасы жоқ қуатты қаруы бар броньды көліктерге қызығушылық артып келе жатқандай. Бұл қазіргі қақтығыстардың өзгеру сипатына байланысты болуы мүмкін. Шамамен бес жыл бұрын Ресейде лицензия бойынша танкі (105 және 120 мм) мылтығы бар итальяндық Centauro брондалған машинасын шығару мәселесі қызу талқыланды. Бұл көлік сегіз доңғалақты негізде «танк жойғыш» ретінде орналастырылды. Салмағы бойынша ол тек «Нонадан» ғана емес, сегізаяқтан да артық болды - 25 тонна, ал оның сауыттары экипажды 12,7 мм пулемет оқтарынан қорғауды қамтамасыз етті. Көлікте баллистикалық бронь болмаған.
Әртүрлі модификациядағы салмағы 54-63 тонна болатын ауыр броньдалған M1 Abrams өзінің негізгі жауынгерлік танкі ретінде әрекет ететін Америка Құрама Штаттары да жеңілірек класс танктерімен жұмыс істейді. Британдық AJAX броньды машинасының негізінде General Dynamics корпорациясы Griffin жеңіл танкінің прототипін жасады. Көлік құралы Abrams мұнарасымен және перспективалы 120 мм XM360 танк зеңбірекімен жабдықталғанын ескере отырып, танк салмағы 28 тонна шегінде қалады және қосымша құрыштың арқасында көбейтілуі немесе азайтылуы мүмкін.
Мақсатты соққы! Атқаннан кейін снаряд корпусы зеңбірек мұнарасындағы арнайы дөңгелек люк арқылы лақтырылады.
Өзгеріс келе жатыр
Бұдан біз Sprut-SD өзінің асыл тұқымды КСРО-дан бастау алғанына қарамастан, толығымен өзекті және сұранысқа ие машина бола алады деген қорытынды жасауға болады. Қазір Әуе-десанттық күштер қазіргі уақытта сынақтан өтіп жатқан зауыттық прототиптер түрінде ғана бар модернизацияланған Sprut-SDM1-ді күтуде. Модернизацияның орталық нүктесі BMD-3 платформасынан қазіргі заманғы BMD-4M-ге көшу деп санауға болады - бұл көліктен жаңартылған Sprut шасси мен беріліс қорабын алады. Өздігінен жүретін зеңбіректер де қуатты дизельді қозғалтқышпен жабдықталады. Қару-жарақ тұтастай өзгеріссіз қалады, тек 7,62 мм зеңбірегі бар коаксиалды PKT пулеметінен басқа, бөлек жауынгерлік модульде орналасқан және қашықтан басқарылатын тағы бір дәл солай қосылады.
M1 нұсқасында өртті басқару жүйесі айтарлықтай жетілдірілді. Көлік тепловизоры мен теледидар арналары бар Sosna-U зеңбірекші-оператор көздеуішімен (қазір ресейлік МБТ-ның жаңартылған нұсқаларында орнатылған), сондай-ақ командирдің панорамалық көздеуімен жабдықталады. Сондай-ақ, жаңа Sprut «желіге бағытталған соғыстың» толыққанды қатысушысы болады және жаңа жабдықтың арқасында деңгейді басқарудың бірыңғай тактикалық жүйесі аясында жұмыс істей алады, мақсатты белгілерді алады және басқа жауынгерлік машиналармен деректер алмасу.
Қолданыстағы (шын мәнінде танк) оқ-дәрілерді (жоғары жарылғыш, жинақталған, кіші калибрлі снарядтар, сондай-ақ зеңбірек ұңғысынан ұшырылатын басқарылатын зымырандар) сақтай отырып, жаңартылған өздігінен жүретін зеңбірек жаңа буынның оқ-дәрілерін атуға қабілетті болады. бағдарламаланатын сақтандырғыштары бар траекторияның берілген учаскесінде зарядты белсендіреді.
Модернизацияланған Sprut пайдалануға берілген кезде, бәлкім, қазіргі заманғы басқару жүйелерімен атыс қуатының бірегей үйлесімі, жеңілдігі және әуе ұтқырлығы арқасында, ол Әуе-десанттық күштерде ғана емес, сонымен қатар әскери күштердің басқа салаларында да кең сұранысқа ие болады. жеңіл резервуар.
2S25 « Сегізаяқ -SD «(ГАБТУ индексі – 952-объект)
125 мм калибрлі жоғары баллистикалық зеңбірек; 2 Көп қырлы брондалған алюминий мұнарасы; 3 атқыштың көзқарасы
4 сызықтық құрылғы; 5 сүзгі-сорғы құрылғысы; 6 электр станциясының қозғалтқышы; 8 Су ағынының қозғалтқышы; 9 корпустың аспасына арналған пневматикалық серіппе; 10 тірек ролик; 11 айналмалы электр контактілі құрылғысы; 12 автоматты зарядтау; 13 құрт; жүргізушіге арналған 14 жұмыс орны; 15 жабық корпус;
16 Көру құрылғылары; 17 толқын шағылыстыратын қалқан; 48 көрікті жерлер.
Әзірлеу туралы ақпарат
90-жылдардың басында «Волгоград трактор зауыты» акционерлік қоғамы BMD-3 әуе-десанттық жауынгерлік машинасының кеңейтілген базасында жаңа 2S25 танкке қарсы өздігінен жүретін зеңбірек жасады. Бұл көліктің артиллериялық бөлігін Екатеринбургте танк зеңбіректерін де, калибрлі 152 мм-ге дейінгі артиллериялық жүйелерді де шығаратын № 9 артиллериялық зауыттың мамандары әзірледі.
Sprut өзінің тарихын 70-ші жылдардың аяғында жасалған Object 934 жеңіл цистернасынан алады, ол 19 раундқа арналған автоматты тиегішпен жабдықталған жеңіл 100 мм 2А48 винтовкалы зеңбірекпен қаруланған. Жаңа жеңіл танк 125 мм 2А75 тегіс ұңғылы танк зеңбірекін алды, ол негізгі ұрыс танкіне, оның ішінде басқарылатын зымыран жүйесіне арналған барлық раундтарды пайдалана алады. Мылтықты жеңілірек шассиге орнату қажеттілігін ескере отырып, № 9 артиллериялық зауыттың мамандары зеңбіректі кері қайтарғыштың жаңа түрімен жабдықтады.
Өздігінен жүретін зеңбірек бастапқыда ресейлік әуе десант әскерлеріне арналған болса да - ол Ил-76 әскери-көлік ұшағындағы экипажбен бірге парашютпен қонуға арналған - қазіргі уақытта ол Теңіз корпусына танкке қарсы қамтамасыз ету үшін ұсынылуда. және қондыру операциялары кезінде өрт қолдау. Өкінішке орай, қазіргі уақытта Ресей армиясының 2S25 өздігінен жүретін артиллериялық қондырғысын сатып алуға жеткілікті қаражаты жоқ, бірақ оған Корея Республикасы мен Үндістан қарулы күштерінің өкілдері қызығушылық танытты.
От күші
Басқару бөлімі өздігінен жүретін зеңбірек корпусының алдыңғы бөлігінде, мұнарасы бар жауынгерлік бөлім көлік құралының ортаңғы бөлігін алады, ал қозғалтқыш пен трансмиссия бөлімі оның артқы жағында орналасқан. Қойылған күйде көлік командирі жүргізушінің оң жағында, ал атқыш сол жағында отырады. Әрбір экипаж мүшесінің шатырында күндізгі және түнгі арналары бар бақылау құрылғылары бар. Командирдің құрама көздеу құралы екі жазықтықта тұрақтандырылған және лазер сәулесінің бойымен 125 мм снарядтарды бағыттау үшін лазерлік көздеумен біріктірілген.
Көмекші қару ретінде танкіге қарсы өздігінен жүретін зеңбірек 7,62 мм ПКТ пулеметімен, зеңбірекпен коаксиалды, бір белбеуге тиелген 2000 патронды оқ-дәрімен жабдықталған. 2S25 өздігінен жүретін зеңбірек BMD-3 негізінде жасалғандықтан, оның дизайнында негізгі көлік құралының шассиі мен электр станциясының көптеген компоненттері мен жинақтары қолданылды.
Жауынгерлік бөлімше 125 мм калибрлі жоғары баллистикалық тегіс ұңғылы зеңбірекпен жабдықталған, кері қайтару өлшемі 700 мм-ден аспайды.Мылтық командир мен атқыштың жұмыс орындарынан олардың функционалдық өзара алмасуын қамтамасыз ететін автоматтандырылған атыс басқару жүйесімен жабдықталған, және 2 ұшақта қару тұрақтандырғышымен;
Жауынгерлік бөлім 2S25 «Sprut»
Командирдің жұмыс орны тұрақтандырылған көру аймағы бар күндізгі түнгі көздеумен, лазерлік қашықтық өлшеуішпен, басқарылатын зымыранды ұшыру және бағыттау үшін ақпараттық арнамен, атқыш көзінің баллистикалық компьютерімен байланыс арналары бар резервтік баллистикалық құрылғымен, көздеу бұрыштары мен сапты қарауға қатысты мылтық күйіндегі бүйірлік өткізгіштерді енгізу жүйесі, автоматты тиегішке арналған автономды басқару пульті және командирдің бұйрығы бойынша кешеннің басқаруын жедел түрде беру мүмкіндігі бар бағыттаушы жетектер зеңбірекші командирге және керісінше.
Командир күндізгі уақытта 1x, 4x, 8x үлкейтумен және түнде 5,5x үлкейтумен тұрақтандырылған көру өрісімен жер бедерін бақылау мүмкіндігімен, сондай-ақ көздеу үшін атқышпен бірдей мүмкіндіктермен қамтамасыз етілген. зеңбірек пен пулеметтен ату, оқ-дәрі түрін таңдау, тиеу және лазерлік қашықтық өлшеуішпен өлшеу қашықтығы. Бастапқы деректерге сүйене отырып, танк баллистикалық компьютері бағыттаушы жетектерге автоматты түрде бағыттау және бүйірлік жетекші бұрыштарды енгізеді, бұл командирге қашықты өлшейтін белгіден көздеу белгісіне қайта бағыттамай немесе нысананы зеңбірекшіге берусіз өздігінен ату мүмкіндігін береді. жоғары дәлдікпен.
Әзірленген компьютерлендірілген өртті басқару жүйесі командирдің жұмыс орнынан өртті басқарудың жаңа функционалдығын қамтамасыз етеді, атап айтқанда:
- тұрақтандырылған кен орны бар жер бедерін бақылау режимін жүзеге асыру
командир көзінің оптикалық жүйесін пайдалана отырып көру, нысананы іздеу, нысананы белгілеу; - командирдің көз алдында зымыранды ұшыру және басқару функцияларын біріктіру және артиллериялық снарядтарды нысаналы атуды жүргізу;
- баллистикалық есептеу құрылғысын көшіру мүмкіндігі
атқыштың аспаптар жүйесі; - жетекші жетектер мен автоматты тиегішті автономды қосу және басқару мүмкіндігі;
- командирдің пәрмені бойынша кешеннің басқаруын зеңбірекшіден командирге және керісінше жылдам беру мүмкіндігі.
Автоматты зарядтау құрылғысы
Автоматты тиегіштің конвейеріндегі снарядтар мен зарядтары бар кассеталар винтовканың тиеу бұрышына тең бұрышта орнатылады, тиеу бұрышының мәні снарядтар мен зарядтардың өлшемдерімен, шасси корпусының биіктігімен, трюктің орнату өлшемдері, зеңбіректің кері оралу жағдайындағы желкенің бұрылу радиусы және айналмалы түйіспелі құрылғының өлшемдері және табаны алу механизмінің ұстағышы мылтықтың шеткі бөлігінде орналасқан. табаны кешіктіру мүмкіндігі, мылтықтың шеткі беттері мен табаның арасындағы алшақтықты қамтамасыз ету
Негізгі құрамдас бөліктері суретте көрсетілген 2S25 «Sprut» автоматты тиегіші
Автоматты автоматқа мыналар кіреді: жиырма екі атыспен айналмалы конвейер 33, оқпен 30 патронды көтеруге арналған шынжырлы механизм, ұстағышы бар 26 пайдаланылған паллеттерді алу механизмі 25, патроннан атуға арналған шынжырлы тірек 29 31 мылтық 1-ге, патрон шығару люкінің 28 қақпағына арналған жетек және жылжымалы науа 27, тиеу бұрышындағы зеңбіректің электромеханикалық тығыны 24, басқару блогы. Кассеталарда 31 снарядтар 32 және зарядтар 25 бар.
Автоматты тиегіш конвейердің рамасындағы снарядтары 32 және зарядтары 25 бар кассеталар 31, а = 11° бұрышта, мылтық тиеу бұрышына тең. Оқшау бұрышының шамасы снарядтар түрлерінің өлшемдерімен және зеңбірек оқтарының зарядтарымен, шасси корпусының биіктігімен, осьтің орнату өлшемдерімен, арқанның кері оралу жағдайындағы 37 бұрылу радиусымен өзара байланысты. мылтық 1, желілік құрылғының ішкі габариттік өлшемдері, корпус 15, мұнара 2 және шасси корпусының төменгі жағында орналасқан айналмалы электр байланыс құрылғысының өлшемдері 15 және паллет алу механизмінің ұстағышы жылжымалы жақтау және тапаншаның 1 желкесінің 37 шетінің шеткі бөлігінде паллеттің 25 кідірту мүмкіндігімен 1 пусткасының 37 және 25 паллетінің шеткі беттері арасындағы алшақтықты қамтамасыз ету үшін орналастырылған.
Арттыруды қамтамасыз ету үшін автоматты тиегіште кеңейтілген кассеталық көтергіш жақтау 30 бар, оның ішінде кері айналдыру кезінде пайдаланылған паллеттерді ұстау механизмінің бөліктері бар. 26 ұстау және жұмсалған паллеттерді 25 алу механизмі пайдаланылған паллет 25 оның түбінен бірінші өткенде, мылтық арқанының шеткі бөлігінің артқы жағын уақытша жауып тастауға және кейіннен оқпанның қозғалысына мүмкіндік беруге арналған. пайдаланылған паллет, айналмалы ауа құрылғысын пайдалана отырып, сүзгі-сорғы құрылғысынан 5 ауа өткізгіші бар тазалау жүйесінен зеңбірек аймағына және экипаж позицияларына ауаны желке аймағы арқылы үрлеу үшін.
Жауынгерлік бөлімнің төменгі бөлігінде тік осьтің айналасында айналатын автоматты тиегіш конвейер 33 орналасқан, оның пішіні мен өлшемдері экипаж мүшелеріне көлік құралының ішінде ұрыс бөлімінен басқару бөліміне және артқа қарай борттың бүйірлерімен қозғалуға мүмкіндік береді. корпус 15.
Қорғау
Танктің алдыңғы бөлігінің сауыттары 500 м қашықтықтағы 23 мм снарядтан қорғауды қамтамасыз етеді.Корпасы мен мұнарасы алюминий қорытпасынан жасалған, мұнараның алдыңғы бөлігінде болат төсемдер болды.
Қозғалыс сипаттамалары
2S25 өздігінен жүретін зеңбіректің қозғалтқышы мен беріліс қорабында максималды қуаты 331 кВт болатын 2V-06-2 көп отынды дизельді қозғалтқыш орнатылған. Онымен гидростатикалық бұрылу механизмі бар гидромеханикалық беріліс құлыпталған. Автоматты беріліс қорабында бес алға беріліс және кері беріліс саны бірдей.
Суспензия жеке, гидропневматикалық, жүргізуші орнынан 190-дан 590 мм-ге дейінгі диапазондағы клиренстің өзгеруін қамтамасыз етеді.Сонымен қатар, гидропневматикалық суспензия жоғары кросс мүмкіндігін және тегіс жүруді қамтамасыз етеді. Шассидің бір жағында жеті жалғыз жол роликтері, төрт тірек роликтері, алдыңғы жетек дөңгелегі және артқы бос жүріс дөңгелегі бар. Гидравликалық жолды тарту механизмі бар. Шынжыр құрт болат, қос қырлы, фонарь тісті. Автомагистральда жүріп келе жатқанда автомобиль максималды жылдамдықты 65-68 км/сағ құрайды, ал құрғақ қара жолдарда ол 45 км/сағ орташа жылдамдықты көрсетеді. Автокөліктің стандартты жабдығына компьютерленген өртті басқару жүйесі, жаппай қырып-жою қаруынан қорғау жүйесі және түнде көру құрылғыларының жиынтығы кіреді.
Басқа ресейлік жеңіл броньды жауынгерлік машиналар сияқты, 2S25 өздігінен жүретін зеңбірек амфибиялық болып табылады және екі су реактивті қозғалтқышының көмегімен суда қозғалады, көліктің құрлықтағы максималды жылдамдығы 71 км/сағ, ал суда 10,5 км/ h. Жүзуді жүзеге асыру үшін машинада диаметрі 340 мм дөңгелегі бар 8 су ағыны орнатылған.
Қалқымалылықты арттыру үшін көлік жабық ауа камералары бар жол дөңгелектерін және корпустан суды сорып алатын қуатты су сорғыларын пайдаланады. Көліктің жақсы теңізге жарамдылығы бар және суда жүзу кезінде 3 нүктелік теңіздерде тиімді жұмыс істей алады, соның ішінде ±35º тең өрттің алға секторында мақсатты атыс жүргізу.
Жердің меншікті қысымы стандартты жолдармен 0,052 МПа (қарлы және батпақты жолдар үшін 0,035 МПа), ал жолдың максималды жылдамдығы 71 км/сағ (жүзінде 10 км/сағ) құрайды. ИЛ-76 әскери-көлік ұшағы көліктің ішінде 3 адамнан тұратын экипажы бар екі SPTP 2S25 ұшағын әуе арқылы тасымалдай алады және қондырады.
Фото
BMD-4 және SPTP Sprut-S, -D әуе десанттық жауынгерлік машиналары.
Фотосуреттерді Ресей Әуе-десанттық күштерінің ақпарат және қоғаммен байланыс қызметі ұсынды.Эксперименттік-тактикалық оқу-жаттығуда өздігінен жүретін артиллерияның қолдауымен BMD-4-тегі күшейтілген парашюттік рота. Дубровичи полигоны, 26 шілде 2006 ж
Қазіргі заманғы BMD-4 және Sprut-SD жауынгерлік машиналарымен қаруланған десантшы ротасының атыс мүмкіндіктері.
Кешен «Строй-П» (UAV), SPTP Sprut-S, -D және BMP-3M (BMP-4).
«Трактор зауыттары концернінің» машина жасау-өндірістік тобы Мәскеу түбіндегі Кубинкадағы Армия 2015 халықаралық әскери-техникалық форумының экспозициясында алғаш рет 2S25M Sprut-125 мм өздігінен жүретін десанттық танкіге қарсы зеңбіректің алғашқы прототипін көпшілікке ұсынды. SDM1, бұл Волгоград трактор зауытының конструкторлық бюросы әзірлеген және 2005-2010 жылдары осы кәсіпорында Ресей Әуе-десанттық күштері үшін аз мөлшерде шығарылған «Sprut-SD» («Объект 952») 2S25 жүйесін терең жаңғырту. .
Бірінші
Ұнайды 2S25 «Sprut-SD», ол BMD-3/BMD-4-ке жақын шассиді қолданды, жаңа өздігінен жүретін зеңбірек. 2S25M «Sprut-SDM1» шассидің құрамдас бөліктері мен бөліктері бойынша, сондай-ақ қозғалтқыш-трансмиссия бөлімінде (UTD-29 дизельді қозғалтқышы бар) сериялық өндірісі басталған BMD-4M әуе десанттық жауынгерлік машинасымен біріктірілген. «Қорған машина жасау зауыты» ААҚ (құрамы «Трактор зауыттары» концерні). Қосулы"Sprut-SDM1" Т-90М (Т-90СМ) резервуарында қолданылатынға ұқсас және тәулік бойы панорамалық көріністі қамтитын заманауи өртті басқару жүйесі орнатылған.командирі «Hawkeye» және тепловизор арнасы бар атқыш-операторға арналған жаңа көрініс.Көзілдірік нысананы автоматты бақылаумен жабдықталған. Сондай-ақ, «МАвтокөлік көлік құралын ұшуды басқарудың бірыңғай тактикалық жүйесіне біріктіруге мүмкіндік беретін бағдарламалық-аппараттық кешенмен жабдықталған».
Сонымен қатар, Sprut-SDM1 1000 оқ-дәрілері бар 7,62 мм пулеметі бар Т-90М (Т-90СМ) танкінде қолданылатын қашықтан басқарылатын жауынгерлік модульмен жабдықталған.
Өкіл «Трактор зауыттары» концерні« деп мәлімдеді жаппай өндірісӘуе-десанттық күштерге арналған 2S25M «Sprut-SDM1» 2018 жылы басталады деп жоспарлануда.
Бірінші 125 мм өздігінен жүретін 2S25M «Sprut-SDM1» танкке қарсы зеңбірек прототипі әзірленді.
«Трактор зауыттары» концерні» машина жасау-өнеркәсіптік тобы. Кубинка, 19.06.2015 (c) bmpd
Жүктелуде...
